メルセデス・ベンツCクラスW204/S204スレッドの全過去ログ 2

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【W204】メルセデス・ベンツCクラス 31【S204】

1 13/10/23(水) 22：55 PH0lmoVf0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 30【S204】 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1379135085/l5 2 13/10/23(水) 23：01 O/zB7VQWO やっぱC乗りの皆さんって、お金持ちだったらばらEとかSかうんですよね？ 3 13/10/23(水) 23：13 2zRD2uGrO 年齢があがればないこともない 4 13/10/23(水) 23：23 2zRD2uGrO 2尻の話題にCネタ発見 http://minkara.carview.co.jp/en/userid/676444/blog/31441957 5 13/10/23(水) 23：30 RjVlZv9N0 >>4 そのURL元のCのエクステリア画像、ダサくね? インテリアはいいのにガワはCLAのほうが数倍マシだなw あとTTのスパイショットもあるが、現モデルのほうがよさげだな。 6 13/10/23(水) 23：33 aIdYTLlK0 >>5 ただし書きぬかりなし 的確なコメント欄も読むと尚よい 来年1月のデトロイトでプレミアされる予定のメルセデス Cクラス。 エクステリアはまだCGレンダリングですが、インテリアはこれで確定ですね。 7 13/10/23(水) 23：50 2zRD2uGrO http://www.youtube.com/watch?v=6lwWR3vLq_ 8 13/10/24(木) 05：58 iGWI5hP20 新開発の「タッチパッド」はよ触ってみたいぞ 9 13/10/24(木) 07：41 EXPHOMiQ0 >>2 Cだけ持ってるって人は貧乏人。 金持ちはSとかGLとかがメインでCはサブ。 10 13/10/24(木) 08：20 Yt791sUg0 前スレで話題になってた左流れ、あれは油圧式ステアリングに起こり易いというのが自分の印象。 現に左流れが良く言われるのはベンツでは唯一油圧が残ってるまずＣクラスだけ 基本的に油圧は路面の影響、タイヤの影響を受け易い。 左流れの定番だったゴルフも電動になって解消し、油圧式がまだ残るポロはいまだに左流れの定番となってる したがってEPSになるだろう次のW205はまず大丈夫だと思われ ただ根本は右側走用の欧州タイヤを何ら検査調整せずにそのまま日本に持ってきてそのまま売ってるＭＢＪの責任 外車は輸入してからの走試験とかやらないのかね？ Ｃの左流れに悩まされたとういう某ブログで、ＭＢＪに掛け合うと、「左流れは危険回避のための仕様です」という とんでも無い返事が返ってきたらしい。 金太郎はん、もっとしっかりせーよ、本国ＭＢが泣くぞ 11 13/10/24(木) 08：59 eyBngJtr0 >>10 納得してしまった 12 13/10/24(木) 10：19 FGahsFpI0 >>10 油圧が原因だという機構的な理由は? 電動の車でも左流れは起こってる 13 13/10/24(木) 10：56 Yt791sUg0 原因では無く起こり易いというあくまでも個人的な印象 14 13/10/24(木) 12：34 fNWsH6uV0 >>10 なんとEのスレでも今左流れの話題になってた 他社のミスリードか？ 15 13/10/24(木) 12：45 WymG9OLl0 Cクラスは左流れの情報が多い。 アライメント専門店（特にメルセデス専門というか慣れている専門店） 前スレのここにでも、依頼するのが良い気がする。 737 ：名無しさん＠そうだドライブへこう：2013/10/14(月) 20:24:29.54 ymqw+eNR0 W204の左流れ　完璧に直したようだね。 どこに直しに出しても、直らない人は ここに頼むと良い気がする。 http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/68310560.html 16 13/10/24(木) 12：57 WymG9OLl0 俺のはコンチから国産のタイヤに履き替えても左流れが全然なおらなかった。 17 13/10/24(木) 14：35 iL5K/eYuP W205、１月発表って予想以上に早いね！！ Sクラスは5月発表、１０月販売開始、１１月納車開始。 同じようなタイムスケジュールだと、新型Cクラスは6月に販売開始で７月から納車って感じか。 18 13/10/24(木) 16：52 ZVIxFaeu0 >>17 日本では8月くらいからのデリバリー開始らしいよ｡ >>16 それはタイヤの問題じゃなかったって事だね｡ アライメント見直し｡ 19 13/10/24(木) 16：59 ir7z7Aze0 現あと1年もしないうちに型遅れか orz 20 13/10/24(木) 16：59 +4PZvH8H0 レーザーセーフティどうなりますかね。 Eクラスと同等？ 日進月歩の技術から まさか格差つけるともおもえないんですが。 21 13/10/24(木) 17：18 iL5K/eYuP >>20 Eクラスと同等みたいだよ ここにステレオカメラって書いてある。 http://lh6.ggpht.com/-3a7ab-c-McA/UmWRFY07nuI/AAAAAAAOqK0/wDYxw6RRT9s/s1600/2015-Mercedes-C- Class-Sedan-13%25255B6%25255D.jp CLA以下はカメラ１個。 Cクラス以上はカメラ２個。 首都高とかグニャグニャ曲がってるから、きちんとカメラで先車との距離を把握してくれないと怖いよね。 22 13/10/24(木) 17：38 Yt791sUg0 >>12 >>13 電動式パワステが路面の影響を受けにくいという印象をいろいろネットで調べてみたがそれを裏付けるものが出てきた http://www.ekouhou.net/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2 %E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E8%A3%85%E7%BD%AE/disp-A,2012-116240.htm >‎直進走時等に路面の不整（凹凸やうねり、わだち等）に起因する操舵車輪の転向（いわゆる、ハンドル取られ）が 起こりかけても、ハンドル取られを矯正する方向にアシスト>トルクが生起されることで安定した走を実現できる ホンダの特許技術の説明だが、結局電動パワステはプログラミングで直進性を保つ調整なんぞなんぼでも出来るんだろうね 最新のＥＰＳは直進安定性は無茶苦茶高いのは事実だと思う、左流れ傾向なんて自己修正かかるんでは？ 自動操縦なんてのもＥＰＳあってのもんだからな 23 13/10/24(木) 17：52 FGahsFpI0 >>22 そのほうが効果も強そうだが油圧にもダンピング機能なるものが油圧ゆえに 存在するみたい >>22の機能はゴルフにも存在するようだがそれでもゴルフで左流れ問題も 存在するから電動だからといって安心できない 24 13/10/24(木) 17：53 v/T+xfZVP ・Sクラス並みの内装 ・拡張されて居住性アップ ・アイサイト方式のクルコン ・左流れなし Cクラス持ちは、出たら直ぐに全員買い換えるレベル 25 13/10/24(木) 18：04 ZVIxFaeu0 W204って油圧式パワステじゃないでしょ? ラック･ピニオンだっけ? 電動式パワステだと思うんだけど? 26 13/10/24(木) 18：19 Yt791sUg0 >>25 油圧だよ エンジン切れた時にハンドル効かないだろ？ 27 13/10/24(木) 18：38 X31JNng30 >>26 電動パワステもバッテリー保護のため、 エンジンが掛かってない状態では パワーアシストは切っていますよ。 28 13/10/24(木) 18：44 Yt791sUg0 >>27 知らんのだろうが、ベンツの場合、アイドリングストップでハンドル操作が可能なのが電動、 アイドリングストップで操作できないのが油圧 29 13/10/24(木) 18：53 MjaqGl1vi >>28 ハンドル操作と同時にエンジンが始動するのだが。。。 30 13/10/24(木) 18：55 xEXsd3ici モーター駆動の油圧だったんじゃなかったっけ？ 31 13/10/24(木) 18：56 Yt791sUg0 >>29 C以外の電動の場合はアクセル離さない限りエンジン始動しない アイスト状態でハンドル動かせるんだわ 32 13/10/24(木) 19：09 Nav6csPp0 駐車時にハンドル切ってる人は何か意味があるの？ 高速の路肩に非常停止とかじゃないよ。 普通の毎日使う平坦な駐車場だよ。 ちなみに自分は真っ直ぐにしておかないと気になるタイプ。 33 13/10/24(木) 19：10 Nav6csPp0 ハンドルを右か左に切ったまま夜間など駐車しておく人のことね。 34 13/10/24(木) 19：31 smfXu51t0 期モデルを値引きに惹かれて買わないで良かったぁ 35 13/10/24(木) 19：39 AdFMUqXni 次期Cが全幅1800以下ならちょっと悔しいけど、 それはなさそうだからいま買っといてよかった 36 13/10/24(木) 19：40 MPBVJRQw0 写真だと205良さそうに見えるけど、後期でさらに良くなりそう。 37 13/10/24(木) 21：16 ZPUqyZLL0 >>34 単発IDご苦労さん 実際には、現を買っておけば良かった！ってことになりそうだけど 38 13/10/24(木) 21：19 QTi/+86fi >>35 同じ考えの人がいた。 あと、次期Eクラスは185を超えてしまいそうで、うちの駐車場に収まらなくなる。 引っ越す予定もないので、W212がEクラスを買えるラストチャンスと思って買い換えた。 39 13/10/24(木) 21：20 QTi/+86fi ゴメン、Eクラスのスレと間違えた。 40 13/10/24(木) 22：49 JSexnFzj0 今回のCはおそらくエンジンはEの2LでセーフティーもEと同じやつでしょ。 新しいのはコマンドダイヤル周りだけ？ 既存の技術ばっかで初期型でもトラブル少なそうだし、試乗なしで凸撃しようかな～。 41 13/10/24(木) 23：08 iL5K/eYuP >>40 ソースは失念したけど、エンジンはAやCLAと同じって読んだよ Eの2Lも同じエンジンなのかもしれんが 42 13/10/24(木) 23：32 QTi/+86fi >>41 Eも同じエンジンブロックだけど、縦置きになっていて、燃焼のさせ方が違うらしい。 43 13/10/24(木) 23：43 2AiB3gtY0 >>41 ほとんど同じみたいだけど、Eのはリーンバーン？とかいうやつで燃費が少しいい？CO2が少ない？のかな？よく分からん。 まあAやCLAと同じのでも十分。 価格もC200AVGで480～500ぐらいだといいな。 44 13/10/25(金) 03：25 vSfXWipT0 このフロントリップどう思う？ https://www.youtube.com/watch?v=9AvB_4ho6KY&feature=youtube_gdata_playe 45 13/10/25(金) 05：22 ZPoYP9a2i コンビニで割れると思う 46 13/10/25(金) 07：08 ejejFljC0 それでCd値に良い効果出てるのなら句はないが・・ 47 13/10/25(金) 08：22 cTzQ4WIN0 >>37 相変わらず単発IDご苦労さんかよ、芸がないね？ お前のように実物が買えないからってスレに粘着するような暇人じゃないんだよ せめて新車でメルセデス買ってから来いや おとなしく中古ヨタ巣レに引き篭もってろ 48 13/10/25(金) 08：27 9gVfCRmE0 Cd値よりもコンビニ駐車場の方が重要じゃないかと思う。 49 13/10/25(金) 09：09 ewCicv+s0 リップスポイラーはcdではなくcl（揚力）への効果を見込むものだけど、あの大きさなら法定速度内では効果体感できないな 50 13/10/25(金) 12：09 noeWYkpr0 メルセデスもあざといよね。 実用性無視しても外見ってあるからね。 そういったところはトヨタの方が真面目ではある。 51 13/10/25(金) 12：35 DUGhl4RP0 それは仕方ないだろ。 必要なさそうなリップ、A4 Sラインにもついてるしな。 「他は付いてるのにCクラスはないんだ？」 とか言いだす奴が多いって事。 トヨタだって似たようなもの。 Gzだっけか？ あれのマークX見てみろよ！ 今朝見かけたけど凄いよ。 52 13/10/25(金) 13：19 TWsP5Ikj0 >>44 このリップなら欲しいなー 後期乗りの人でリップを黒く塗装orカッティングシート貼ってAMGぽくしてる人います？ 53 13/10/25(金) 13：52 vSfXWipT0 >>52 みんカラでラッピングしてる人はちらほら見かけるね。 リヤスポイラーは、白とカーボンどっちにするか迷い中 54 13/10/25(金) 15：06 kvcWNB400 C-classでもこういう趣味の人たちいるんですね 意外でした CLAの方が向いてるんじゃありません？ 55 13/10/25(金) 15：58 JE8KBaib0 意外だよな Eスレなんて、タイヤの大径化反対19インチはおろか18インチじゃなく17インチがいいとか マスコットを残せとか、じじいばっかりなのになｗ 56 13/10/25(金) 16：03 hOc/A7y20 CLAよりCの方がやり方次第ではカッコよくなると思います。 CLAは何というか、変に弄ってしまうと元々の方が良かったと後悔しそう。 57 13/10/25(金) 16：08 TWsP5Ikj0 >>53 あんまりいじりすぎると痛い&AMG買えってなってしまうので少しだけカスタムしてるんですが、、、 フロントリップ黒色にするのはノーマルよりスポーティーな顔付きになるからやるか考え中です。 年齢が若いと自分のイメージした車に仕上げたいって人増えるんじゃないですかね？ 人との差別化したいけどお金無いからカスタムする… 58 13/10/25(金) 18：12 /QtbX3hG0 白のＣクーペはミラーも黒でしょ 60 13/10/25(金) 20：22 AqZSdaLs0 http://vcdn.paultan.org/image/2013/08/Mercedes-C-class-011-850x566.jpg http://vcdn.paultan.org/image/2013/08/Mercedes-C-class-009-850x471.jpg http://vcdn.paultan.org/image/2013/08/Mercedes-C-class-008-850x459.jpg http://vcdn2.paultan.org/image/2013/08/Mercedes-C-class-010-850x428.jpg http://vcdn2.paultan.org/image/2013/08/Mercedes-C-class-002-850x393.jpg http://vcdn2.paultan.org/image/2013/08/Mercedes-C-class-003-850x362.jpg http://vcdn1.paultan.org/image/2013/08/Mercedes-C-class-004-850x389.jpg http://vcdn2.paultan.org/image/2013/08/Mercedes-C-class-005-850x379.jpg http://vcdn1.paultan.org/image/2013/08/Mercedes-C-class-001-850x556.jpg 61 13/10/25(金) 20：47 kMDY13hh0 見れば見るほど良い 後期まで待とう http://www.benzboost.com/content.php?3981-Mercedes-Benz-reveals-the-2014-W205-C-Class-interior- takes-cues-from-CLA-Class-and-S-Class-Body-154-pounds-lighte 62 13/10/25(金) 20：53 2bQYzCfai >>60 ホイールベースが長すぎない？ 63 13/10/25(金) 21：03 JOn27l3K0 >>61 オールレザーはオプションでしょ？ 64 13/10/25(金) 21：27 AqZSdaLs0 初期のオプションが標準装備になる後期がｲｲ!! 65 13/10/25(金) 21：44 uSwyhp2m0 レザーといっても画像のは荒くて安っぽいからな。オプションでナッパレザーだと良いんだが。 66 13/10/25(金) 21：47 JOn27l3K0 コンソールがレザーなのはどう考えてもオプションでしょ。 67 13/10/25(金) 22：26 TxCUX5430 左手で字を書く練習しといたほうがいいな 68 13/10/25(金) 22：45 8jxWaRCI0 死体を積めるアピール？ 69 13/10/26(土) 00：32 kVtmKF3Q0 ナヴィはタッチパネル？ 国産車のタッチパネルナヴィは走行中操作受け付けないのあるだろ。 70 13/10/26(土) 00：36 wbK3FEIw0 >>69 うん、タッチパネル 71 13/10/26(土) 01：20 WgkDC6VY0 これ、タッチパネルじゃなくて、 センターコンソールにあるパッドにタッチするんじゃないの？ Audiみたいに。 右ハンだと左手書きだから使いにくいな。 72 13/10/26(土) 01：51 qVisWEvvi >>66 昔、初代A160買ったときダッシュボードが革張りだったよ。 73 13/10/26(土) 03：09 mmA2RVSB0 まさかの左利き大勝利 74 13/10/26(土) 03：21 kiiKHi4Y0 コンソールはS 550でArtico、AMGでナッパレザーだから W205に関してはAMGのみナッパだと思う。 このまま発売にはならんかもしれんが、写真のサイドパネルの赤い部分はレザーにもみえる。 最近の傾向から想像すると、C250やC220 BlueTECまでがオプションで C350から標準。 AやCLAを参考にするとエクスクルーシブパッケージが45万くらいでArticoと本革シートかなーと思う。 Burmesterやエアバランスの値段は想像できん。 75 13/10/26(土) 08：33 StX3WIZl0 >>60 CGから想像してたより全体のフォルムはかなり良さげだけど、 Ａ、ＣＬAやＳに共通する、あの内側がフロントグリル形状に合わせたヘッドライト形状はどうもなあ、何で同じなんだろう？ Eの後期は微妙に違ってていいんだけどねぇ。 今後出る車みんなあのヘッドライト形状になるのかね？ 76 13/10/26(土) 09：40 brFvYdCK0 >>61 これは後期には間違いなく良くなっている。おれも後期待ちだな。 77 13/10/26(土) 09：48 9Xdo/Mrr0 http://theroadtonirvana.com/2013/10/25/shooting-cars 78 13/10/26(土) 09：53 VANjCm+60 ボンネットがずいぶん長く感じる 重心が後ろに寄りすぎているというか 現行の方が少し好みかも 79 13/10/26(土) 10：08 n6CliQeG0 絵に描いた餅状態なのでなんとも･･････写真より良く感じるか、ガッカリするかはお楽しみ 80 13/10/26(土) 10：11 /tjVtp4S0 >>78 また後席狭くなりそうだね 81 13/10/26(土) 10：23 vou6Eps80 後席重視ならEに乗ればいいじゃない 82 13/10/26(土) 10：33 h130ayKoP >>71 タッチスクリーンって書いてあるよ http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51809924.html 手書き用のタッチパッドもセンターコンソールにあるけど 83 13/10/26(土) 10：55 WgkDC6VY0 >>82 ほんとだなー。 しかしオプションか。 84 13/10/26(土) 11：26 h130ayKoP >>83 >‎ 標準で7.0インチ(オプションで8.4インチ)のタッチスクリーンの採用 オプションは8.4インチで、タッチスクリーンは標準だと思う 85 13/10/26(土) 11：29 UQDEYHYM0 素朴な疑問なんだけどW205のハザードランプスイッチってどこにあるんだろう？ 伝統的にメルセデスのハザードランプスイッチって運転席，助手席のどちらかでも押すことのできる 目立つ場所にあると思うのですが，webの内装写真探しても見つからないので。 86 13/10/26(土) 12：00 OtC3SKyj0 >>85 >>61の２枚目の写真にあると思うけど？ 87 13/10/26(土) 12：18 4DKUlY3l0 CLAもそうだったけど、こういうダッシュボードに埋め込み式じゃない画面てのは ゆくゆくiOS in the carを取り入れて、iPadに置き換え可能になるとかを前提にしてんのか？ こういう浮いてるタイプは外付けみたいでいやだなあ・・・と思うのは時代遅れなんだろうか 88 13/10/26(土) 12：29 VANjCm+60 >>84 なんでオプションなんだろう 標準でいいのに 別途お金をむしりとるにしてもモニターだけでは市販品で1万円程度の価格差しかないものなんだから なんか別途機能でもつけるんだろうか 個人的にはもう二画面にしないといけないのではないかと思うが 89 13/10/26(土) 12：54 FC6RDahq0 指で書くインタフェースって、右ハンドルだと超使いにくそう 左利きの人はいいかもしれないけど 90 13/10/26(土) 13：32 n6CliQeG0 >>87 ダッシュボードに埋め込むタイプだと、インパネ作るコストがかかるそうな なので、上にポンとディスプレイを乗っけた形にしたがるそうな 前は高輝度の車用LCDがなかったけど、最近のは高輝度になってこの位置でも良くなったそうで 91 13/10/26(土) 14：53 GCBBic4J0 インパネの形状が違うだけでそんなコスト変わるかな？ ナビの画面と本体分離で部品点数増えるのもコストかかるだろうし。 ナビを搭載するのが普通の地域とそうじゃない地域があるから 両方満たすデザインなのかなと思ってた。 92 13/10/26(土) 15：01 UQDEYHYM0 >>86 一番右端の赤い△か！ 勝手にエアコンの温度上昇スイッチと思いこんでいた。 ありがとうございます。 93 13/10/26(土) 15：06 wbK3FEIw0 >>92 多分それ違うよ 運転席から遠すぎる 94 13/10/26(土) 15：48 Xa6JA3t60 いや、合ってると思うよ。 アナログ時計の列の一番右。 Sはコマンドダイヤルの前にあったんだけどねぇ http://www.germanboost.com/images/imported/2013/10/2015mercedescclass0031-1.jpg 95 13/10/26(土) 16：50 R6btv0Zj0 アナログ時計の場所 そこじゃないだろう感がひしひしと 96 13/10/26(土) 17：06 n6CliQeG0 なんか合理性よりも見た目のデザインを優先した感じ メルセデスもいろいろと悩み始めたのだろうな 高級車ということになっていたメルセデスのデザインを各メーカーがパクって それがだんだん変化してきてメルセデスよりも高級っぽい感じに それであわててメルセデスがそういうのを模倣し始めてワケワカメになったって感じ でもさメルセデスの高級感って、さんざん理詰めで考えつくされた挙げ句、これしかないと デザインされたところにあったような なので、見た目は多少ダサくても、毎日使っているうちにとてもしっくりしてきたり感心したりして なるほど、大枚はたいただけのことはあるな、と納得するものだったんだけど 97 13/10/26(土) 17：23 fWSplll+P >>96 ＞‎さんざん理詰めで考えつくされた挙げ句、これしかないとデザインされた この場合「挙げ句」という言葉は適切ではないよ。 98 13/10/26(土) 17：34 /tjVtp4S0 >>81 立体駐車場なので、もう限界なのです。 99 13/10/26(土) 18：12 h130ayKoP >>98 新型は1800オーバーだけど大丈夫ですか？ 100 13/10/26(土) 19：06 clR23aGm0 >>96 それでもライバルより売らなきゃいけない訳でそう考えると機能性よりデザイン重視にするのは正解 ただ、最近のベンツは見た目だけのCLA出したり形振り構わなくなってきたから少し心配 101 13/10/26(土) 19：08 LJx8MYjo0 Cで希望ナンバーが63だったからAMGかと思ったら違った 102 13/10/26(土) 20：10 n6CliQeG0 >>100 マーケットはそう単純ではないから、下手すると今までの顧客を失う そして、新しい顧客を得られるかどうか疑問 過去にもクライスラーと一緒になってしくじった こうしてブランドの凋落が始まる 意外とＢＭＷがブランド管理、しっかりしている 軟派な車だと思っていたけど 103 13/10/26(土) 20：20 FC6RDahq0 前スレで、AMGスポパケプラスにオートソックが付けられるか聞いてる人いたけど、その後なんかわかった？ ここ見ると、オートソックHP-685が「ベンツC-CLASS（255/35R18装着車）」に適合するって書いてあるんだけど ttp://item.rakuten.co.jp/creer/hp-685 104 13/10/26(土) 20：53 dPYVkjKU0 >>99 多分無理っぽいですね 105 13/10/26(土) 21：02 MFBqcno+0 Ｅクラスでのオートソック経験者です 予想以上に装着に腕力が必要でした 最初の装着時間は片輪で２０分以上かかり難儀しました 原因は繊維の進展性が全く無いためです 汗だくになりました ２回目装着からは走による影響で繊維が伸びたせいか少し楽になりましたが 結局ギャッジアップする方がずっと早いです 完全凍結斜面登坂での過信は禁物です 106 13/10/26(土) 21：12 l55f6AWE0 オートソックねぇ 新雪の駐車場から脱出して大雪の降る極寒中で外すのが面倒で 殆ど雪の無い舗装路に出てそのまま数km走っただけで トレッド面に裂目が何ヵ所かできる位に傷む CPはちょっと悪いと思う 使い捨て緊急脱出用としての認識ならイイかもだけど 107 13/10/26(土) 21：19 FC6RDahq0 オートソックについてレスありがとう 年に１回あるかないかの大雪で途中で往生した時だけの使用を考えてるから、 非常用に積んでおいて使い捨てでもいいやという感じなんだ。 255/35R18だとタイヤが太すぎて普通のチェーンはつけられないみたいだけど、 オートソックは薄いから裏でホイールハウスとかに当たらないのかな？ 108 13/10/26(土) 21：51 zM2NT8Ns0 W204のPRE-SAFEブレーキって歩者は検知できないのかな？ 対車でもちゃんと止まるのか試してみたい アルミホイルを吊り下げれば反応するかな 109 13/10/26(土) 21：54 l55f6AWE0 >>107 105氏も書いてるけど脱着は相当な労力だよ タイヤ奥側をちゃんと被せる為に這いつくばって覗き込みながらの作業だからね 寒いし手はかじかむし着衣も汚れるし靴から染みてくるしでミジメな気持ちに 脱出して舗装路に出たら早めに外さないと砂利踏んで傷んでしまう 買うなら本番に備えて事前に脱着練習をすることを強くお勧めするよ ホントは豪雪の中であの作業を初体験して欲しいけど(笑) 110 13/10/26(土) 23：16 VuOLj/HZ0 Ｃクラスワゴンで子供3人の5人家族いけますかね？ 子供は3人ともまだ小学生未満ですが。 111 13/10/26(土) 23：19 FoFakFGo0 しかも、W204に255幅のタイヤを履かせるとタイヤ内側上部と車体のクリアランスが 1センチ有るかどうかなので、かなりの困難が予想される。 112 13/10/26(土) 23：59 gFZE1pTX0 >>110 子供の頃、親子5人でカローラに乗ってたから大丈夫です。 113 13/10/27(日) 00：17 uvdjaJ3Z0 それを言うならフィットだって5人乗りだよ。 子供が小さい時はCクラスでもOKだけど中学生以上になったら後ろ3人は厳しいかと。 114 13/10/27(日) 00：24 s/c5nr+80 中学生の時はコロナだったけど大丈夫でした。マジ話です。 115 13/10/27(日) 00：26 SWntUhMM0 チャイルドシートはどうするの？ 116 13/10/27(日) 00：29 apWXdRr60 チャイルドシートは二つ必要になりそう 117 13/10/27(日) 00：43 pPaepjbu0 …ステップワゴンにしとき 118 13/10/27(日) 03：11 uvdjaJ3Z0 だから、フィットだってそりゃだいじょうぶでしょ？ デブ3人でも乗ろうと思えばのれるでしょ？ でも、ゆったりとかいう話にはならんでしょ？ 119 13/10/27(日) 06：33 CGDQ+ug30 >>118 いや、フィットは意外と広い。 CクラスよりBクラスの方が恐らく広いと思う。 120 13/10/27(日) 08：31 hBNzrCOi0 後期乗りなんだけど、アイドリングストップ機能ってバッテリーへの負担大きいよね。 どれくらいで交換必要なんだろう？ 乗り方によって違うと思うんだけど、ある日突然、エンジンが掛からないとかなるんだろうか？ 121 13/10/27(日) 09：00 amCwtOSmP >>120 その為にサブバッテリー積んでるし、 バッテリーの充電低い時はECOにならないようになってる 122 13/10/27(日) 09：32 d0NQ1+cb0 >>112 >>114 同じく。セダンで子育ては当たり前というか、子供が出来るまではスポーツカー、 子供が出来たらセダンって時代だったよね。 子供が2by2のリアシートに乗れる体格のうちはまだスポーツカー乗ってた人も多かった。 いまはチャイルドシート義務の関係で、2列シート車じゃ子供二人までが限界か。 後席に3個のチャイルドシートは無理だろうし。 簡易型だったら3個いけるかな?子供の安全性は下がってしまうけど。 123 13/10/27(日) 13：30 hBNzrCOi0 >>121 ありがとう。 サブバッテリーなんてあるんだ。 初メルセデスなんで、知らなかった。 ある日突然、バッテリーが死んで困ることないね。 124 13/10/27(日) 15：32 arnpiPyV0 http://s4.paultan.org/image/2013/06/Mercedes-C-class-001.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/06/Mercedes-C-class-002.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/06/Mercedes-C-class-003.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/08/w205-c-class-spyshots-01.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/08/w205-c-class-spyshots-02.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/08/w205-c-class-spyshots-03.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/08/w205-c-class-spyshots-04.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/08/w205-c-class-spyshots-05.jpg 125 13/10/27(日) 17：15 AdV6XdiX0 これだけ見るとW204よりコンサバで 内装とギャップあるなー 126 13/10/27(日) 17：30 je3wXhRw0 ＡＭＧ仕様はそうとう悪く見えそうだな 127 13/10/27(日) 18：44 3sZ7hLY/0 ＣＧで見るより全体のフォルム悪くない ただ、Ａ、ＣＬＡとフロントデザイン似過ぎていないか？ 128 13/10/27(日) 19：23 K3CUZU5Y0 さすがにデカくなっただけ見た目いいな 横から見た時ボンネットの盛り上がりが薄くなって綺麗だ 129 13/10/27(日) 21：59 apWXdRr60 コンサバってw 130 13/10/28(月) 00：26 OYXf1BTn0 今回のCクラス良さそうなんで初めて購入考えてるんだけど、 一番下のグレードのワゴン、AMGスポーツパッケージって値引き諸経費込でいくらぐらいになるの？ 値段は現から考えて 131 13/10/28(月) 06：58 cKH5Q6ZTP >>130 今回のって、まだ出ていないW205か? まだ値段わからんし、すぐ最初からワゴンがあるかどうかも怪しいぞ 132 13/10/28(月) 07：18 BqC+qnXi0 スポパケ付けたらコミコミ520万ってとこじゃない？ 133 13/10/28(月) 08：02 PLVkUHiV0 今度のCのアナログ時計って製造元どこ？ SはIWCだったよね？ 134 13/10/28(月) 10：51 kQxpO2DbO >>130 値引きは発売から一年経てばかなり引いてくれると思う 135 13/10/28(月) 13：49 oAqMVaxSi >>134 一年経てば一割くらいは引けるんじゃないかな。 136 13/10/28(月) 17：24 48eZLwaX0 俺だったらW205のモデル期まで待って最低でも2割の値引き迄待つけどな。 137 13/10/28(月) 18：16 anHG/Dxv0 >>136 ほんと買い時て難しいよな、今の車に満足してるから逆に待てるのがな 出てすぐ買うか後期だよな、後期２、３年目が美味しいと思うけどそこまで待つと次が見えてくるし 138 13/10/28(月) 20：21 o4zr1UmO0 BMWから、W204乗りの仲間入りしたよ！ ところで、フロントガラスがやけに眩しいんだが、フロントにはスモーク等の対処はできないんですよね。? 139 13/10/28(月) 21：11 oFfBEfoV0 >>138 サングラス 140 13/10/28(月) 21：12 midrzGR30 >>136 東京オリンピックぐらいかな？ 141 13/10/28(月) 21：16 rHtPDV9j0 ｗ２０５のフロントいい加減早く見たい。 まだどこでも見れない？ 142 13/10/28(月) 21：25 s9hlpPuJ0 https://www.google.com/search?q=w205&hl=ja&btnG=%89%E6%91%9C&y=n&tbm=isch#hl=ja&q=w205+c +class&safe=off&tbm=isc 好きなの選べｗ 143 13/10/28(月) 21：27 5pBNbc530 >>138 何から乗り換え？オレはE46 325iから フロントウィンドウ上部にカラーグラデないからね 上だけ貼れば？専門店ならあるよ オレはやらないけど 144 13/10/28(月) 21：45 BHoRPsyq0 http://www.youtube.com/watch?v=m5vFRLoCp4 145 13/10/28(月) 21：47 BHoRPsyq0 http://www.youtube.com/watch?v=M_I1pbae3p 146 13/10/28(月) 23：03 YJzir/HU0 値引きのために待つのって結局は損をしてる気がする 147 13/10/29(火) 07：24 WSs2d2pq0 >>139 サンクスw >>143 旧型の525iです。 そかグラデーションないね確かに。 フロントガラスが運転席から近くなったんで 余計そう感じるのかも。 いい車ですね。 サングラスにします。 148 13/10/29(火) 10：14 3bd21z+Q0 かなり前のVW車でもグラデーション入ってるから ここはメルセデスのポリシーなんだろうなと思ってる 149 13/10/29(火) 15：39 TlEuFNcm0 この前ゴルフ７のハイラインに試乗 204後期の方がエンジンがガサツでガッカリ 150 13/10/29(火) 16：08 iqmFg9+C0 エンジン？ミッションじゃなくてエンジン？ 151 13/10/29(火) 16：32 TirpyQ+F0 4亀頭ターボ？ 152 13/10/29(火) 16：37 AY/KSQRiO ガサツな廻り方するのは前期ﾓﾃﾞﾙの4気筒ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰだろう 153 13/10/29(火) 17：05 I18R67l60 だ～か～ら～ ４祈祷なんだからしょうがないっつうの 身の丈を我慢汁 とはいえバツイチとかクラウソはいやでしょ 154 13/10/29(火) 17：43 HPtDBzGk0 ゴルフのエンジンはハイブリットみたいに滑らかに回るからな。 あのエンジンは素晴らしかった。 BMW直6よりシルキーだった。 155 13/10/29(火) 17：56 VhzJU5wT0 それは無い 156 13/10/29(火) 18：03 eltOOqWw0 ゴルフのDSGは確かに滑らかでスルスル加速してくれるね 内装は相変わらず手抜きだけど 157 13/10/29(火) 20：27 1WPzF6VX0 V6のCに乗ってればゴルフの直4も所詮は4気筒と感じるが、直4のCだとゴルフの滑らかさには 勝てないですね。 158 13/10/29(火) 20：37 8GPegIbs0 そんなに良いの？乗ったことないから知らないや。 159 13/10/29(火) 21：05 1WPzF6VX0 >>158 今は350だけだが、前はC250があったので試乗車も結構ありましたよ、乗るとやっぱり次元が違うと感じた。 特に回した時に圧倒的とも言えるくらい違いますね。 160 13/10/29(火) 21：51 /4sV7MfPP ゴルフの良い評判はよく聞くが、Cクラスの競合ではないでしょ Aクラスのライバル 161 13/10/29(火) 22：40 AY/KSQRiO 滑らかさが欲しいなら トヨタの4気筒ならもっと滑らかでは？ 162 13/10/29(火) 23：10 r86DOLa3O >>161 何の冗談ですか？ トヨタが一番ガサツだわ ってか、防音材で騙されたのか？ 163 13/10/30(水) 01：39 9H7bYAV+0 トヨタの4気筒って、プリウスが4気筒だよね。 レンタカーで乗ったりするけど回したら最悪だね。 ギャーギャーうるさいし。 フィットの方がずッとまし。 164 13/10/30(水) 01：50 9H7bYAV+0 ところで、ディストロニックプラスの車間距離調整って何メートルから何メートルの幅で調整可能なの？ 誰か教えて。 ググっても出て来ない。 165 13/10/30(水) 07：58 5ZA94tJb0 新型公式画像 http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51811437.html 166 13/10/30(水) 08：07 s96gRA2P0 マークX最強 167 13/10/30(水) 08：23 rR5E7ftn0 http://blogautomobile.fr/nouvelle-mercedes-benz-classe-c-2014-w205-grosse-cla-petite-classe-s- 209155#jp-carousel-20916 168 13/10/30(水) 08：32 wFkDsQN30 >>165 特にエレガンスの方、まんまSクラスやん。　ここまで似せる必要あるのかな？ 大きさだけの違いになってまた小ベンツと言われそう。 もう少しＣとしての独自性が欲しいように思うけどね ま、カッコいいのはいいけどね。 169 13/10/30(水) 08：36 k86Q+DVNi よし！CLAと迷ったがCを待つ 170 13/10/30(水) 08：40 C5BgjaEx0 中途半端なW212後期よりFMCしたW205のC250で十分かも知れん 171 13/10/30(水) 08：42 VmCcRT4c0 エアコンの送風口が5つになったけど何か意味あるのかな？ デザインだけ？ 172 13/10/30(水) 08：45 wFkDsQN30 直４ターボはE250とまったく同じやつ載る？ 173 13/10/30(水) 09：06 IN6eFSzn0 エレガンスかっこええな～ 174 13/10/30(水) 10：15 2E9IC+Iq0 これ以上車体が大きくなると駐車場で困るんだが・・・・・ 皆さんは、どうしてるんですかね。本当に、近所のスーパー用の2ndカーを お持ちなんでしょうか。 175 13/10/30(水) 10：28 fFkAumnW0 >>174 Cクラスの購入層は殆どファーストカーだよ。 176 13/10/30(水) 11：38 3+1Jlpyg0 >>174 cクラスがセカンドカーだよ 177 13/10/30(水) 11：52 fk4cRB8BO 日本の駐車場事情を全く考慮して無いよね 178 13/10/30(水) 11：54 3+1Jlpyg0 ｃはもう少し横幅あったほうがいい 179 13/10/30(水) 12：23 9J/3D3bdP 全幅1810は確定してるけど、ポイントは日本専用に1800に抑えてくるかどうか 180 13/10/30(水) 12：39 ovZlwtaV0 BMWの現3シリーズはウインカー良して日本仕様では車幅合わせてきたりしたよね そういう企業努力を期待したいね 181 13/10/30(水) 12：41 1SYb/vor0 >>179 >‎ 全幅1810は確定してるけど そうなの？ 182 13/10/30(水) 12：48 evA2lLuI0 見た目1850ぐらいに見える 183 13/10/30(水) 13：07 9J/3D3bdP >>181 全幅1810はずっと前からリークされてるよ BMW3に合わせて拡大 BMW3は日本仕様だけ1800に抑えているので、ベンツも合わせるかどうか もし、1810のままなら日本市場は重視してないって事 184 13/10/30(水) 13：56 VIdArgH60 エレガンス、E みたいにベースグレードだけ日本導入は勘弁 185 13/10/30(水) 14：47 6OghOM/60 全幅1840は欲しい。 186 13/10/30(水) 14：54 V6+EBs+50 それなら他にいくらでも有るだろうに。 187 13/10/30(水) 15：02 s96gRA2P0 レガシィがでかくなりそうなんで、こっちにしようかなあ 歩者検地の自動ブレーキだけですけどね、欲しいのは 188 13/10/30(水) 16：09 klcx3bDj0 >>164 それって、スピードレンジで変わるがな 何段階も細かく調節できるようになってるけど、そんなに変わんない もっと車間距離の調節幅を広くして欲しい 189 13/10/30(水) 16：22 lNuFbXdT0 CM動画 special.mercedes-benz.com.cn/C-Class/china/ 190 13/10/30(水) 16：26 fEpAcew30 >>180 3が全幅減らしたのはドアハンドルの良によってじゃなかったっけ? 最大幅となる部分がドアハンドルみたいに交換可能な部分だったら 日本特別仕様で車幅削れるけど、フェンダーとかの車体部分が最大幅だったら無理だよね。 191 13/10/30(水) 18：19 kMn2loMg0 昔のように1720を1695にしないと3ナンバーになるし しかも税金が倍も違うというならなんとしてもとあるけど 1810を1800にしてくれてもねぇ ちなみにレクサスISも1810じゃなかったっけ プレミアムブランドは上がつかえているから、アコードやカムリ見みたいに節操なく拡大できないんですよね 192 13/10/30(水) 19：34 fEpAcew30 10ミリの差は意味有ったよ。 1800ミリ上限の機械式駐車場が結構あるので。 193 13/10/30(水) 19：41 T+Nw2YS+0 >>171 送風口が多い分だけ、効率が良いという話はある 194 13/10/30(水) 19：41 T+Nw2YS+0 >>173 たぶん日本には入ってこないような 195 13/10/30(水) 21：59 AUDycmJd0 >>174 明治屋の広尾ストアもスーパーと呼ぶなら セカンドのCでってますけどなにか >>175 わかってないなあ 196 13/10/30(水) 22：07 bt4ojWcR0 >>195 他には何にお乗りですか？ 197 13/10/30(水) 22：18 SSDywqqV0 これは？ https://twitter.com/MercedesBenz/status/39552657713371545 198 13/10/30(水) 22：19 SSDywqqV0 S500か 199 13/10/30(水) 22：45 AUDycmJd0 >>196 ストア前で路駐中なので見に来てね 200 13/10/30(水) 22：52 fk4cRB8BO 広尾の都営アパートにお住まいの方が暴れているようです 201 13/10/30(水) 22：56 AUDycmJd0 >>200 おっ！近所なんだ よろしく 202 13/10/30(水) 22：56 hytIYc0O0 >>197 一瞬Ｓかと思ったけど、微妙に違う。 Ｃだな 203 13/10/30(水) 22：58 hytIYc0O0 と思ったけど、エンブレムがＳ５００か 204 13/10/30(水) 23：20 UN8/iRqc0 CLAのおかげでCがまともに見える 205 13/10/31(木) 01：06 c4RWNl4O0 >>201 商店街から明治屋に入るとして左が上島珈琲、右がスターバックス 206 13/10/31(木) 07：59 9u5qXNRj0 >>204 新車CLA乗り＝中古Cクラス乗りだよ 207 13/10/31(木) 08：07 EW6G2Whi0 今は大幅値引き中だから現新車Cクラス＝新車CLAだよ 208 13/10/31(木) 08：20 aghsEUjIO 上島珈琲やスタバの不味い珈琲をありがたく飲む 広尾住民なんているのか？ 209 13/10/31(木) 08：32 ONkcjVccP 広尾住人を買いかぶりすぎ 汚い街だよ 210 13/10/31(木) 12：34 JdxH8MLr0 昔、北里大の彼女があの辺で住んでたな。 学生のころだけどよく通ったもんだよ。 211 13/10/31(木) 13：19 aQDCM0V80 聞いてねーよ 212 13/10/31(木) 15：59 adixo8Eb0 スタバはコーヒーの味ではなく店舗の雰囲気に金を出す場所 213 13/10/31(木) 16：05 K/pqUkuR0 大した雰囲気でもないがな 214 13/10/31(木) 16：40 12Rvuzm90 雰囲気におびき寄せられて来た女をひっかけるんだよ わかるかな 215 13/10/31(木) 17：26 HSCUBERW0 すごいですね クレカの色には興味ないと予め言っておきます 216 13/10/31(木) 17：28 8EUjjewS0 ここはW204のスレです 広尾スレは他でお願い 217 13/10/31(木) 17：54 Fnz52lUF0 スタバ、クレカと言えばなぜタリーズではクレカ使えないんだろうね。 218 13/10/31(木) 19：28 aghsEUjIO 広尾は貧民街とセレブエリアが隣接した街 見栄っ張りが住むにはもってこいの街 219 13/10/31(木) 19：40 n+JNsdUK0 もういいから 220 13/10/31(木) 23：15 elvvNDKK0 >>208 そんなにひがむな。亀有区住人が。 221 13/10/31(木) 23：17 elvvNDKK0 >>218 見栄っ張りとかじゃなくて、 昔からずっと広尾なんだからしょうがないじゃん。 慶応幼稚舎とかいうと君もビビるタイプ？ 222 13/11/01(金) 00：04 4/Jug6t80 現期モデルってAMG以外haman/kadonつけれなくなったのね。 ６スピーカーだけってちょっと寂しいね 223 13/11/01(金) 00：45 IzqA8GgV0 ロイヤルスクエアの美人受付おねーさん 他県ナンバーC海苔で一見客のオレにも親切だったなあ 新型Eの分厚いカタログありがとう 検討してみます 224 13/11/01(金) 07：05 i9wy3Ot90 現期モデル、購入しました。 雨の時とき、天井がトタン屋根のように 響くけど、こればっかりは対処のしよう がないよね？ 軽量化の影響なのかな。 225 13/11/01(金) 07：19 9D3bF+Ua0 >>224 デッドニングしてみれば 226 13/11/01(金) 08：08 D0S7Kjcu0 >>224 雨音の響きはガラスサンルーフが一番よいということは次回の車選びの参考に 227 13/11/01(金) 08：33 DXSYP/yg0 屋根、トランクなど剛性に影響の無い所は最近はどんどん軽量化するから、昔より安っぽい雨音がする >>226のようにサンルーフだと音質が変わってマシ 228 13/11/01(金) 08：40 KrKiaxv50 サンルーフ装備車は経年車になった時の雨漏りリスクがあるからな。 229 13/11/01(金) 08：46 dThFCk+E0 雨音か。気にしたことなかったな。今度雨の日にあらためて聞いてみよう。 230 13/11/01(金) 09：29 llTPXFGT0 皆さま ありがとうございます。 デッドニング、知りませんでしたが 大がかりそうですね。 サンルーフあると違うんですね。 現行はオプションから無くなってました。 しばらくすれば慣れるかもしれませんね。 231 13/11/01(金) 09：39 4/Jug6t80 サンルーフ装着車で傾斜地での駐車が多いとドレンが詰まって雨漏りしやすいって営業マンが言ってた 232 13/11/01(金) 09：58 SxkxcA8T0 雨の日乗らなきゃいいのに 233 13/11/01(金) 10：06 UhauM3FrP 車ってやっぱ日光にも当てない方がいいの？ 日中は地下駐車場から出さない方がいいかな？ 234 13/11/01(金) 10：16 XuLlK9A40 ガラスルーフが一番気持ちよいのは夜と雨の日ですよね。 適度にルーミーで雨粒がガラスに当たった音と様子が楽しい。 30年間ガラスルーフの車ですけど雨漏りの経験はないなあ。 屋根付き駐車場で国産車ばかりでしたけど。 235 13/11/01(金) 11：10 ukJq5bYH0 >>230 デッドニングしたら雨音がきにらなくなり、ロードノイズも減少。ガラスに当たる雨音が気になってきた(笑) 236 13/11/01(金) 15：19 LzbPeEGD0 ドアやフロアのデッドニングは理解できるけど。 上屋重くしてどうするの。 237 13/11/01(金) 16：11 tCv05zYz0 ベンツの天井の雨音は伝統みたいなもんだね。 W201でさえ、天井だけはパラパラとトタン屋根みたいな雨音だったもの。 安全に関係ないところは手をかけない。 最善か無かの、無の方ってわけだ。 238 13/11/01(金) 23：18 vYKyzTOd0 >>236 静粛性を高めているわけですよ。 天井で振動が増幅されているからね。他の部位は厚い鉄？で出来ているだけに効果絶大。 239 13/11/02(土) 06：54 U/E1EeKP0 お、Vクラスもこうなんだ http://www.autocar.jp/news/2013/10/22/55297 240 13/11/02(土) 08：23 g3sntUWYP >>239 両親、俺夫婦、子供2人で外食とか小旅のときいつも2台でくことになるから めんどっちいのでVクラス買おうかと思っている。 241 13/11/02(土) 09：40 oYjeHyYb0 案内書も来てないんだが、新型Sクラスの発表会にっていい？ C乗りは俺だけだったら、恥ずかしい。 でもSクラス試乗してみたい！ 242 13/11/02(土) 09：41 D1T4cSnS0 次のサンルーフはやっぱり大きくなるのかねえ 大きいのはそれなりに魅力だが、アウタースライドはいやだな それこそ振動で壊れそうだ 243 13/11/02(土) 10：09 g3sntUWYP >>241 駄目。冷やかし多かったらじゃま。 244 13/11/02(土) 10：22 0zguqD6D0 >>241 俺、現行のCクラスはクラス最高のセダンだと思ってるけど、ベンツのミニバンやコンパクトはそうでもないと思ってる。 セカンドカーのミニバンなら至れり尽くせりの国産で良くね？今度のオデッセイとか。 245 13/11/02(土) 10：23 0zguqD6D0 アンカー間違い >>240 246 13/11/02(土) 10：33 jel//N4EO 【悲報】　ホンダ・オデッセイ　モデルチェンジで普通のミニバンに http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1383192436 247 13/11/02(土) 10：39 tWjenoVy0 >>244 ベンツのVクラスとか、あれよりダサい車ってそうそうないと思う 248 13/11/02(土) 10：44 g3sntUWYP >>247 確かにダサい。でも国産のミニバンは所帯染みてるか下品かのどちらかだからVしかない。 249 13/11/02(土) 11：33 m7CRxMv20 >>248 ミニバンはどれも所帯染みてるよ SUVがお薦め 250 13/11/02(土) 11：57 oFbgflC00 ミニバンもダサいし、ＳＵＶもダサい セダンが一番だろ、かっこよさならクーペ　ワゴンも形で買ってるだけで車内がほこりっぽいしな 251 13/11/02(土) 13：01 y+yQpB6l0 セダンが車として見た目は理想的なバランスをしている ワゴンはちょっと不恰好だよね。使い勝手いいだろうけど 252 13/11/02(土) 13：50 kQ8XayB+0 ロースルロイスやセンチュリーのように 後部座席主体の乗り物こそセダンデザインの完成形で 家族車いわゆる乗用車でセダンが格好いいなんて 年齢的にかなり上の人？ 253 13/11/02(土) 13：57 kQ8XayB+0 多分世代的なものもあるんだろうけど、 セダンって一番所帯のイメージ。 あと、おばさんやババアが 子供のお迎えや買い物で使ってるイメージ。 それでも男でセダン乗ってる人は 多分vipカー的な憧れで乗ってるんだよね？ 254 13/11/02(土) 14：11 g3sntUWYP >>253 分かってないな。一番所帯染みてるのはミニバン、コンパクトカー。 フォーマル＆スポーティーなセダンを選んでメインにしスーパーカー と言われる車で楽しむ。 255 13/11/02(土) 14：18 kQ8XayB+0 >>254 違うよ。 ミニバン、コンパクトカーは所帯じみてるんじゃなくて、貧乏なの。 だからセダンにフォーマル＆スポーティーなイメージが無いって。 これ絶対世代的なもんだと思うよ。 じゃあ具体的に例をあげると俺が思うフォーマル＆スポーティーは コンチネンタルGT、マセラッティ、SLとかなのね。 256 13/11/02(土) 14：54 0zguqD6D0 >>255 ちょっとあなたのイメージに共感できないなあ 世代と言ってるが、あなたの年齢は？ 257 13/11/02(土) 16：35 f5qcQIR40 ウチはエスティマとＣだが ミニバンはやっぱり便利だよ 荷物多くてもほとんどトランク使わずに済むし 狭い駐車場でもスライドドアで乗り降りラクだし Ｃは自分の通勤しか使わない 258 13/11/02(土) 17：27 zoTeMMUMO 荷物と同じ室内に乗りたくない 259 13/11/02(土) 18：01 oFbgflC00 >>258 ほんとそうですよね、埃っぽい所でも平気で食事出来る人と出来ない人の差かと思います 260 13/11/02(土) 18：11 koyFICaT0 >>255 コンパクトカーはともかく、アルファードなんかはV6だとCより高い程なんだけど 261 13/11/02(土) 18：13 ftWCSFVq0 >>260 ん？CのV6って結構なお値段するよね 262 13/11/02(土) 18：17 sDKf9gD00 >>259 何？ C200ステーションワゴンに乗ってる俺と俺のクルマdisってんの？ 263 13/11/02(土) 18：36 zoTeMMUMO 下僕の車だろう？ワゴン車って 264 13/11/02(土) 18：40 g3sntUWYP >>260 アルファードって所詮貨物車だろ。高い所で見晴らしいいから自分が偉くなったような気になってるんだな。 265 13/11/02(土) 18：45 ftWCSFVq0 やはりC350だと700万越えだよね・・・ アルヴェル見るたびに電車の先頭車両ちょん切られた乗り物にしか見えず 苦笑してしまうのだが。 266 13/11/02(土) 19：00 VTqr07SU0 >>264 貨物ではないでしょ。ただの人員輸送車じゃない？ 267 13/11/02(土) 19：44 g3sntUWYP >>266 なるほど。 268 13/11/02(土) 20：16 3GUH9wlp0 >>255 ワゴン乗りかな？ ワゴンが不恰好と言われてちょっとムキになっちゃったかな？ 269 13/11/02(土) 21：13 Zgq5WF720 >>256 フォーマル＆スポーティーが箱型のイメージってお前昭和だろ？ 俺は２０代後半だけど、俺らの世代のフォーマル＆スポーティーってのは、 コンチネンタルGT、マセラッティ、パナメーラ、SLなんだよ。 もっというと俺らの世代っていうか、収入によってだな。 北野武がよく言うけど、 人間って収入によってそれ以上の世界を見ないフリするっていうか、 勝手に上限を決めてしまうんだよ。 あるやつはロレックスが時計の世界の最高峰っていうのと一緒でさ、 いや俺の世界ではパテックフィリップやヴァシュロンコンスタンタンまであるよっていう、 結局申し訳ないけど、お前の世界の上限がそこってことだよ。 270 13/11/02(土) 21：15 koyFICaT0 >>261 C350なんてどんだけ売れてるんだよ 9割ぐらいC200だろうが。しかも大幅値引き。 所で下僕の乗り物なら金持ちの5人以上の家族は何に乗んの？ 271 13/11/02(土) 21：20 koyFICaT0 >>261 訂正、9割c180か200。 272 13/11/02(土) 21：48 ertYDjCW0 >>269 ＞‎俺は２０代後半だけど、 じゃ、お前も昭和じゃんw 昭和同士仲良くやれよw 273 13/11/02(土) 22：40 x+mi89b00 >>270 V6なら同じV6で比較しないとね 274 13/11/02(土) 22：58 koyFICaT0 >>273 そんな事言い出したらアルファードには4人乗りのロイヤルラウンジ900万があるんだけど？V6で比べてやったよ 275 13/11/02(土) 23：32 x+mi89b00 すごいなあやっぱり 負けたねこれは 276 13/11/03(日) 00：15 wtGT2wKEi >>274 それってカタログモデルなの？ トヨタの車種一覧に無かったけど 277 13/11/03(日) 00：59 kguwNd3+0 >>269 SL？ CLの間違いじゃなくて？ 278 13/11/03(日) 01：51 K553kDp00 棒読みw 279 13/11/03(日) 02：13 wAAAyoHi0 >>269 偉そうな事書く前に所有してるなら、 ID付けて証拠画像うpしろよな ID付証拠画像が分からなければ ググレカス 280 13/11/03(日) 02：29 kypSqPFn0 貧乏人どもが騒ぎ出したなあｗ 281 13/11/03(日) 02：38 k4muRJg1O >>279 ちょっと突っ込まれたらこれかよ 恥ずかしくない？ 282 13/11/03(日) 07：31 i7T2KGuF0 >>269 ビートたけしの言ってることを持ち出すあたりで、君の脳みその上限がハッキリしたようだな 283 13/11/03(日) 07：50 wWnrVSaU0 さすがは連休ですなぁ 284 13/11/03(日) 09：50 UjH+J/RY0 >>274 http://toyota.jp/customize/alphard/royallounge/price.html これ造車じゃねえかよ。ディーラーで買えたらいいってもんじゃねえよカス 285 13/11/03(日) 10：07 aPF5Ho/6O そのクルマは、、重い。 肥満型ワゴンR。 ここに誕生。 か。 286 13/11/03(日) 11：05 j1H8CWwK0 C350の中古車を検討しているが、やはりV6エンジンは直4ターボとは違うもの？ 287 13/11/03(日) 11：21 i7T2KGuF0 >>284 よく芸能人や、上位のお相撲さんが乗っているやつだね 議員センセーも日常の足に使っていたりするな 288 13/11/03(日) 11：53 709ru6Ga0 >>286 当たり前 クルマ音痴の女子ならわからんかも 289 13/11/03(日) 12：26 cfiCo7pO0 >>287 絶対後席にしか乗らないのであれば、広い方が快適だろうしね。 日本でストレッチリムジンは厳しいし。 重心の高さによる揺さぶられ感が善されているのかが気になる。 ノーマルのアルファードのセカンドシートで車酔いした経験有り。 290 13/11/03(日) 13：09 DNAh852I0 高級ミニバン「アルファード」「ベルファイヤ」に、高級な金色内装の特別仕様車 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1383364282 291 13/11/03(日) 13：12 DNAh852I0 >>244 そこでRクラスロングです パレスホテルのハイヤーにもなっているでござるよ http://www.palacehoteltokyo.com/access 292 13/11/03(日) 16：51 i7T2KGuF0 >>289 皆さん、本当はＣクラスのロングに乗りたいのだろうけど、そういうのに乗っていると 庶民感覚が欠如していると変な目で見られるからなぁ アルファードなら、あ、いつものアレか、で済む利点はある 確かにあの腰高な車であのシート、逆に乗り心地悪いかも 下手すると普通のマイクロバスの内装に手を入れたものの方が乗り心地良いかも 293 13/11/03(日) 16：55 BdaCzuiVi Cのロングてなに？ 294 13/11/03(日) 17：01 UjH+J/RY0 >>274 痛いところ突かれたらだんまりかよ。カスタム車両有りならC63 507エディション1300万があるけど。 もう恥ずかしくて来れねーだろうけどな。さいならw 295 13/11/03(日) 17：15 bngDSanHP >>294 アルファードなんてこちらは視野にも入ってない 片想いなんだから生暖かく大目に見てやりなよ 296 13/11/03(日) 17：17 IeBfiv3Q0 どこから紛れ込んできたんだろうね 297 13/11/03(日) 18：23 uB0YaLWs0 >>294 507よりブラックエディションっていわないと。 298 13/11/03(日) 18：25 uB0YaLWs0 >>297 エディションじゃなくて、ブラックシリーズやないか。 アホや。。。 299 13/11/03(日) 18：31 cUCLpjzi0 話ぶった切ってスミマセン。 W204白をお持ちの方、 ボディとかのコーティングはされていますか？ オススメあれば教えてくださいまし。 300 13/11/03(日) 18：45 yh3z89F80 >>299 イエローハットのポリマーゴールド（1年耐久）を 年1回やってる。 洗車は濡らしたスポンジで軽くなでるだけだしワックスも 要らないからすごく楽。 ヤナセで3年保つとか言ってバカ高いコーティングあるけど 所詮コーティング、剥離するものだから安いやつを毎年 やるのが一番コスパがいいかと。 301 13/11/03(日) 19：33 nZEtIbCJO いきなり水もかけずにスポンジかよ 302 13/11/03(日) 19：38 bngDSanHP >>299 新車時にヤナセでガラスコーティングしたよ 「ダイヤモンドグラスコートルミナス」って商品名だったような 本当に水洗いだけできれいになるので手間が省けてよかった 屋根付駐車場だから、3年は無理でもそれなりに持つと思いたい^^; 303 13/11/03(日) 19：50 i7T2KGuF0 >>299 いつものことだがポリラック テカテカは無理だけど、保護はバッチリ 304 13/11/03(日) 19：55 ZnqO56wgP 夜にテッカテカに光ってる車かっこいいよね 305 13/11/03(日) 20：30 I2+Y/+h00 ２chで底辺の板ほど活発とは良く言ったもので、 EクラスSクラスより、このCクラスがえらく元気がよくてワラタｗ やっぱ日本人って貧乏になったんだなと実感するよこのスレ見ると。 306 13/11/03(日) 20：31 yh3z89F80 >>303 始めに水かけるに決まってるだろ。 そんなことまでいちいち書かないとわからんのか？ バカだろｗ 307 13/11/03(日) 20：32 yh3z89F80 間違えた。 >>301に対するコメントだな 308 13/11/03(日) 20：59 I2+Y/+h00 お前らってさあ、 Cクラスしか買えないで死んでいくんだぞ。 俺は港区だけど、知り合いにCクラスなんて一人もいないぞｗ いても俺に言わないからだろうからな。 おまえらいくら匿名2chと言えどもよく公表出来るな？ｗ 匿名でいいんだからネットぐらい見栄張って Sクラスレスにでも出入りしろよｗ 309 13/11/03(日) 21：03 NMdgCHJ30 虚しい書き込みだこと 310 13/11/03(日) 21：06 aPF5Ho/6O 誰か良い精神科紹介してやれよ 311 13/11/03(日) 21：08 I2+Y/+h00 >>309 虚しいのは、貧しい夕食を家族で食いながら 「虚しい書き込みだこと」としか返せないお前だよ。 かみさんだってさ、お前がもっといい稼ぎなら もっといい夕食作るし、もっと車でドライブしたいんだぞ。 察してあげろよ。 312 13/11/03(日) 21：14 DHGTqe8N0 次期Cクラス特にええじゃん！特にエレガンス！内装ダメダメで買うのやめようと思ったけど かっこええ！ 出来ればエレガンスでAMGスポーツパッケージ出してほしい！ 313 13/11/03(日) 21：15 Tn3j7gLvP >>311 こんなこと言ってる奴で裕福な奴見たことない。貧民確定。 それから俺はC乗りじゃないからね。 314 13/11/03(日) 21：21 I2+Y/+h00 >>312 デザインがいいから好きなのは当然当たり前。 貧乏人は大抵、デカすぎって言い訳で逃げる。 でもね、ちょっと上のランクですらいいデザインの車はあるよ。 例えば新型Sクラス、君に是非オススメしたい。 315 13/11/03(日) 21：23 UjH+J/RY0 >>311 よおアルファード君！今日はキャラ変更か？どうせアルファードすら持ってないんだろうけどな。 そんな君に朗報だよ！Ｃクラスのほうが中古で値下がり率高いから君でも買えるよ！ 316 13/11/03(日) 21：24 I2+Y/+h00 >>315 アルファードって日本車の？ でどうしたの？ 317 13/11/03(日) 21：32 DHGTqe8N0 〉〉314ありがとうございます。そら新型Sクラスほしいですけど40代まだまだ若造… Cクラスで我慢します。 318 13/11/03(日) 21：36 DUgTZ7bW0 >>314 Cクラスしか買えない貧乏人と馬鹿にしたければ、 まず、君がID付きでマセラティやアストンクラスの車をupしなきゃ。 今のままじゃ君が馬鹿にしようとしている連中は、劣等感で悔しがるどころか、 逆に君の事をCクラスすら買えない貧乏人だと馬鹿にして優越感に浸るだけだよ。 319 13/11/03(日) 21：56 yHmfwKr70 >>318 うPしたらしたで友達の車、整備士、中古車屋と言われ、契約書や任意保険をうpしたら、必死になってバカじゃね。となる。 320 13/11/03(日) 22：37 Blqp+Lw40 2chでID吊るすってｗ 匿名掲示板で自慢して何になるんだよｗ この2013年に2ch創世記みたいなこと言ってる奴って間違いなくおやじだろｗ ID: DUgTZ7bW0 ID: DUgTZ7bW0 ID: DUgTZ7bW0 ID: DUgTZ7bW0 ID: DUgTZ7bW0 おやじ臭がするｗ 321 13/11/03(日) 22：41 CuC5nh220 >>318 別にcクラスしか買えない人を馬鹿にしてないと思うけど。 sクラス買えない僕としては今度のw205エレガンスはカッコイイ。 国産で納得できるFRのセダンがないのが一番の問題だけど… 腕利きの職人が丹精込めて作っているといわれているあの国産最高の車も 結局派遣が作ってたし… もうちょっと国内メーカーは技術者や工場労働者を大事にしてほしい… 322 13/11/04(月) 00：02 cUCLpjzi0 >>300 >>302 >>303 人それぞれですねが、 何もしないより、したほうがそりゃイイよね。 お財布と検討します。 どうもありがとうございました。 323 13/11/04(月) 08：02 GmgWyoJa0 >>320 それは、2chで金持ち発言しているお前自身へのブーメランって事でいいの？ >‎>ID:I2+Y/+h00君w 324 13/11/04(月) 08：06 GmgWyoJa0 >>320 それから、2ch創世記を知っている様な発言も、 お前自身が爺さんである事を証明するブーメランだよw 325 13/11/04(月) 08：10 0GwUuDFd0 金があるかどうかなど、どうでもよいけど、 Cクラスは子ベンツなのは確か。 EやSから見れば、国産車と変わらないレベルで見てるわ。 ヤナセに要ると、C乗りほど態度がデカくて、 整備費が高いと句言ってる。 そんなのを見てると、そう感じてしまう訳だよ。 Cクラスもメルセデスだし、とても良い車なので、卑屈になる必要は無いが、 常にジェントルマンであって欲しいな。 もちろん、他のクラスの奴もな。 ワゴンは埃ぽいとか、他人を見下すのはやめた方が良い。 そんな理由でCを買ったなら、ベンツの中でもカローラだと言うことを忘れるな。 しょーもない争いすんなよ。 326 13/11/04(月) 08：45 GmgWyoJa0 >>325 車版ではあなたの様な自己所有車種以外のスレに来て上から目線で語る人が必ず沸いて来るね。 自分はC63とレクサスCT所有だけど、CTスレにも自称LS GS乗りがやって来て、 君みたいに上から目線で語る奴らが定期的に沸いて来る。 多分、該当車種のスレでは相手にされないから、 格下の車のスレにやって来て、ちっぽけな優越感を満足させているのだろうけど。 327 13/11/04(月) 09：01 tVlPHGWz0 新型Cもアバンギャルド押しなのかな？ CLAとの住み分けという点でもエレガンスを押して欲しい 328 13/11/04(月) 09：03 dcKTsTyR0 あるいはディーラーの人間 329 13/11/04(月) 09：06 +jpqqDkm0 いや、今の金太郎体勢ではエレガンス顔は無理だと思う 全部アバ顔で来ると思われ 330 13/11/04(月) 09：14 2IuWUwqW0 やはりエレガンス推して欲しいけど今のMBJの体質じゃあ期待できそうにないなぁ 331 13/11/04(月) 09：41 0GwUuDFd0 >>326 お前、あぼーんされてんぞw 争うなって言ってんの。 どんだけ血の気多いんだよ。 332 13/11/04(月) 09：45 GmgWyoJa0 >>331 あぼーんされてるのに書き込みを読めるんだねw いい加減に巣に帰れよ。 333 13/11/04(月) 09：46 0GwUuDFd0 SLKスレも3スレもそうだが、下位クラスになればなるほど、 発言内容が可笑しいな。 Sスレなんて平和なもんだ。 新型C63に興味があってこのスレ覗きに来てるが、 ワゴンは埃だとか、アルベルがどうのとか、 書いてる内容が貧しい。 334 13/11/04(月) 09：46 0GwUuDFd0 >>332 NGID解除すればいいだけだろ。 ２ちゃん初心者？ 335 13/11/04(月) 09：49 IZD+pFww0 所詮コベンツ。 63でもコベンツはコベンツ。 誰が見てもコベンツ。 無理して買ったベンツ。 うざいからヤナセくんなよ。 336 13/11/04(月) 10：29 wi7g5brsO 国産車みたいな乗り味だろう？ しかも真っ直ぐ走らないし 337 13/11/04(月) 10：34 tVlPHGWz0 直線ではずっとハンドルを右に切っておけばいい 338 13/11/04(月) 10：38 tUzvntjG0 >>336 ハンドル真っ直ぐにしてれば真っ直ぐ走るよ。 真っ直ぐに走らせられないのはどこか病気たろうから病気けよ。 339 13/11/04(月) 10：54 ZwHNf7Cki >>334 あぼーん宣言しながら、NGID解除って、 馬鹿じゃねーの？ 340 13/11/04(月) 10：57 JZFLJRLW0 統合失調症なんじゃね？ 341 13/11/04(月) 11：18 SPSvFaCV0 それ系だと思います 342 13/11/04(月) 11：19 J+t7qj6Q0 w205はディーゼル入ってきますかね？3シリーズは外観が好みじゃないです。乗り心地はかなりいいけど。 343 13/11/04(月) 11：29 BQGXmbur0 2.2と3.0のディーゼルはかなり違うので、最初からは無理だろう 344 13/11/04(月) 11：35 BQGXmbur0 >>325 どこでも車でくから、タワーパークにも入らないとお話にならない だからC一択 1800以上の幅の車は論外なんだよ 205でCともおさらば　CLAしかなくなってしまう… 345 13/11/04(月) 12：14 tkL+DW/R0 セカンドカーにはこんな良い車はない。駐車場も楽だし小回りが効いて最低限以上の安全性はある。 次期Cクラスはオフセット対応するだろうし、実用性は最高だと思う。 346 13/11/04(月) 12：48 gT2Y/xRMP 左流れ話題に便乗 新車購入から4ヶ月2000km、うちのもやはり左流れが出るんだけど、 ディーラーで直してもらった人いますか? アライメント専門業者じゃなくて 347 13/11/04(月) 13：51 IZD+pFww0 コベンツ(笑)　安物(笑)　期モデル(笑) 348 13/11/04(月) 14：28 2IuWUwqW0 >>344 俺もそう1.8未満に拘る 乗り継いでた国産が1.8後半とかいうふざけたサイズになってたからCにしたクチ 思いの外良くてもっと早く出会っておきたかった 車幅はどんどん増えるけど、駐車場やガレージは勝手に広がってくれないんだよねえ 349 13/11/04(月) 14：32 tVlPHGWz0 まあ都内で足にするなら1800以下は必須ですな 350 13/11/04(月) 15：36 J+t7qj6Q0 >>343 もう少し詳しく教えて貰えますか？ 3000はEに搭載されているエンジンですよね。 351 13/11/04(月) 16：24 wi7g5brsO 左流れはｱﾗｲﾒﾝﾄ調整では直らないことが多い ﾄｰｲﾝやらを調整する必要があるみたい 352 13/11/04(月) 16：28 CR574WUXO >>351 トーもアライメント調整の項目に入ります 353 13/11/04(月) 18：28 3D1gi9DrP ベンツEクラス　ユーロNCAPで新しく始まった自動緊急ブレーキ評価で最高得点を取得 ●ユーロNCAP公開動画 http://www.youtube.com/watch?v=SK-h_3Qay5 ※低速(City)は自動ブレーキのみの性能試験、高速(Inter-Urban)は警告で ドライバーがブレーキをかけた場合と自動ブレーキのみ性能試験 354 13/11/04(月) 18：49 BQGXmbur0 >>350 Cの2.2CDIはEU5規制対応で、そのままでは持ち込めない 3.0はEU6をクリアしているが、さらにブルーテックにした ブルーテックは尿素タンクとＳＣＲ触媒コンバーターのスペースが必要で最初からそういう設計でないといけない 205に尿素タンクという話はwebで探しても見つからない 355 13/11/04(月) 19：44 +jpqqDkm0 >>333 　　　〃∩ ∧＿∧ 　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす 　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　　　　 ⌒ ⌒ 356 13/11/04(月) 22：32 CDVccbaL0 >>346 直してもらった なんな交換したとか言ってたかな 100%は直せないらしいから気にならん程度に直してもらった ちなみに2012年モデル 結構いるみたいだね 357 13/11/04(月) 23：03 88wl/FQhP つまり、左流れが分かってるけど、未だに売ってると 358 13/11/05(火) 00：13 /ZEyvlmdP >>356 そっか、ディーラーで何とかしてもらえるんですね 今度言って見ます、ありがとう 359 13/11/05(火) 05：42 zoayInFy0 C乗りではないけど左に流れるのは普通ではないのか。  道路が左に微妙に傾いてるわけだから  360 13/11/05(火) 05：55 vekE/i/T0 >>359 許容範囲超えてるぐらい流れる ハンドルをシッカリ抑えてないと10m先でも車線超えるぐらい酷い 361 13/11/05(火) 06：00 vekE/i/T0 手放しするとハンドルが勝手に左に傾くんだよね まっすぐ走るために常に右に傾けてないといけないから疲れるよ 362 13/11/05(火) 06：35 Xy0x6BmK0 左流れって初めて聞いた。 それCクラス特有なもの？ それともベンツの全車種にあてはまるの？ 363 13/11/05(火) 06：46 d5H3KiWZ0 ハズレ車の話なんだと思うよ 自分のW204後期は何ともないもの 364 13/11/05(火) 07：27 s7K4ye040 >>361 左流れがきついなら、15みたいなメルセデスに詳しい アライメント専門店に相談してみたら。 365 13/11/05(火) 08：42 E1BUjIM40 左流れは別としても、現行型はいろんなユーザーレビュー見ても直進安定性が良く無いというのを結構見かける やっぱり設計上なにか問題あるのかね？ 新型では嘘のように善されてる事を期待するが、絶賛すれどもこういう事を一切指摘し無いヒョウロンカって 存在価値があるのか？ 366 13/11/05(火) 08：43 4v6mRv0d0 左流れははずれ。あっちこっちでやってんじやねえよ。ウザすぎる。 367 13/11/05(火) 09：15 Aia8sxyi0 >>365 評論家も金貰って書いているから、悪くは書かないさ。 外国までの往復の飛行機代、ホテル代など自動車会社の丸抱えだからさ。 368 13/11/05(火) 10：32 SHlPDLI9P 左流れはストレスになるな 高速でまっすぐ走らないとか怖すぎるわ 369 13/11/05(火) 14：42 qlg4OnSS0 >>363 自分も後期型だがまったく問題なし てか新車正規購入のMBオーナーから左流れ話なぞ聞いたことがないわ 左流れは脳内に特有の話題だな 370 13/11/05(火) 18：00 Qov5D54E0 左流れは、車でなく、自分の三半規管がおかしいと思う。 マジな話耳鼻科にいったほうがいいぞ！ 371 13/11/05(火) 18：43 5e0jcVC00 オレも一般道でも高速でも全くないな W204後期 372 13/11/05(火) 19：04 ZvEFv5xj0 ＦＦみたいな直進性を期待するなら、他のブランドに走った方がいい メルセデスというかＦＲは、ＦＦに比べると何となくフラフラする感じがあるけど、 実際はちゃんと真っ直ぐ走っているし、慣れると道なりにスムーズに走れるようになる ＦＦ車のつもりで、無理に直進させようと肩に力を入れすぎると、さらにフラフラ 思い切って車に任せるようにして走ると、ちゃんと走る そのあたりがＦＲの良いところなんだけどね 373 13/11/05(火) 19：51 K4vjdq3a0 >>365 評論家ではなく宣伝家ですから 374 13/11/05(火) 20：09 65novEDt0 >>364 メルセデスに詳しいとか関係ない 普通のショップでは ただ、メーカー指定値内に調整するだけの 誰でも出来る簡単な仕事（笑） アライメントとは何かよく理解してる ショップなら何の問題もない 375 13/11/05(火) 20：14 6Pcx4jJsO クラウンやセルシオは真っ直ぐ走るけど 376 13/11/05(火) 20：26 s7K4ye040 Cクラスでは、ほとんどのアライメント専門店では、メーカー指定値内への調整も 困難です。 アライメントデータを見ると、実際には調整できていないです。 また、数値を合わせるだけでは直進しないのもＣクラスの特徴です。 377 13/11/05(火) 21：54 JHQn4ZVt0 ここには印象操作の業者が入っているのかな？ 378 13/11/05(火) 21：59 s7K4ye040 普通のアライメント専門店がCクラスのアライメント調整をするとこんな感じ W203　C230 ここは、左流れをなおせなかったとブログに公開しているだけ、まだ良心的な方と 「左流れの症状も善に向かいましたが、私自身気になって仕方がありません。 遠い所からわざわざ来て頂いたのにもかかわらず、私の技量不足で詰め切れなかった。。。」 http://ameblo.jp/miicyanlife/theme19-10045727428.html 379 13/11/05(火) 22：24 zr7mTi0bO 荒い 380 13/11/05(火) 22：40 XaOPFEue0 >>378 貴重な情報ありがと ブログ内容をまとめると W203で2012年の車検後、新品タイヤで左流れ症状が出た 車検業者の酷い調整が左流れの原因だった そこでアライメント専門店に持ち込んだが、もはや完治できなかった つまりW203自体に罪はないということ これでヲＫ？ 381 13/11/05(火) 22：59 s7K4ye040 >‎つまりW203自体に罪はないということ >‎これでヲＫ？ これについては書いてないし、元がどういう状況だったのか俺は知らん。 運転しても左流れに気づいていないオーナーもいるらしいし。 W204　C200 「左流れに気づいていなかったオーナー様。」 http://ameblo.jp/miicyanlife/entry-11576980036.html 382 13/11/05(火) 23：05 /ZEyvlmdP >>369>>370>>371 みんな左流れ出ないのか．．．、やっぱりオレのがハズレなんだろうな ちなみにスポパケプラスの18インチ ビレリP ZERO 18インチだから路面の左傾斜に敏感なのかと思ったんだが、右傾斜路でも左にく さっき他の車と同じルート乗り比べたから間違いない まずはディーラーに相談してみるわ 運良く直ったら報告する 383 13/11/05(火) 23：21 aXkwOwrH0 コンチCSC5Pでは全く感じなかったが、ミシュランPS3に換えたら若干 左によるのを感じる。本当に微妙だけど。 384 13/11/05(火) 23：23 dMvLBGIZ0 >>372 よくＦＦは引っ張るから直進性が良いといわれてるけど、ＦＲの方が直進性に大いに関係するキャスター角を 構造上大きく取れるから結局プラマイゼロという話もある。 現にＦＦでもポロやゴルフの左流れなんてググればいくらでもヒットするよ。 385 13/11/05(火) 23：26 dMvLBGIZ0 >>382 確かP ZERO は左に流れることで有名 タイヤ変えてみ 386 13/11/06(水) 09：37 5a/PrRsWP 一つのサンプルだけで、左流れがないとか断言してるバカが多いな 何台も乗ったが、左流れの個体あるよ 387 13/11/06(水) 10：14 /Uzy9JxoO ヤナセも道路が蒲鉾だから左流れが当たり前と 説明してくれるよ 388 13/11/06(水) 10：38 ep2sLt6r0 良い車だと思ってるし､ネガギャンするつもりはまるで無いけど､左流れは普通にたくさんあると思いますよ｡ 私のは買ってすぐに左流れに気づき､複数回の入庫調整で直りました｡ その間､代車出してもらいましたがその代車ですら左流れだったですからね｡ ボディ剛性が高い? タイヤやアライメント特性に敏感に反応する車なんでしょうね｡ 緩い車はCクラスほど神経質じゃないわけで､そういう意味では悪い話ではないかと思いますが､調整は結構大変ですね｡ 389 13/11/06(水) 11：01 NADaW4Rt0 >>381 ステマ乙 390 13/11/06(水) 11：12 LcoJhXv60 386は全く同じ形式・仕様のMBを何台も同時所有し個体間の違いを認識してるらしい それとも他人の中古MBを何台も乗っただけ～の貧民バカかな 391 13/11/06(水) 11：27 58jqo9vNP 少なくとも、1台だけ乗ってそれが絶対だと断言してる奴よりはずっと良いだろw 392 13/11/06(水) 11：45 /Uzy9JxoO ようはｱﾗｲﾒﾝﾄ調整では直らないレベルの左流れで センター出しが間違っていたんだろ？ 393 13/11/06(水) 15：23 CkSo4IPo0 俺も買って直ぐに気付いてDで直したよ 右に傾いてる道路でも左にそれてく このスレ見てると昔から新参者が定期的にこの質問してくよね また仲間だと思って答えたくなるね 結構な数の個体でおきてると思うよ 394 13/11/06(水) 16：00 hJqMuUtS0 仲間ってほどの親密感は無いけど、事実は事実だから。 悩まずにディーラー持ってけ。 治るまで句言え。 一回じゃ治らんよ。 って言う事だよね。 395 13/11/06(水) 19：00 t8YCfWmj0 >>377 最近、ベンツとＢＭＷのスレに湧いているよ 396 13/11/06(水) 21：49 ow8Y9UAa0 自分のはハズレじゃなくて良かった そもそも引き渡しの前にディーラーの整備も難点に気付くはずだから それとわかってるのに引き渡された人たちがかわいそうに思えてきた 397 13/11/06(水) 23：05 /Uzy9JxoO 整備士たちも道路が蒲鉾だから 仕方ないと思っているのでは？ 398 13/11/07(木) 05：36 AOojafUk0 35年前に乗っていた俺のシビックが左流れだった。 ディーラーに修正依頼したら、ハンドルを左寄りに固定し直した。 これにより、ドライバーは無意識の内に右に進路修正すると説明された。 何となく問題解決したような感じがした。 その後、BMWを６台乗り継いだが、直進安定性がイマイチという感じがしていたが、 最近の3シリーズでは、イメージ通りの走ラインがピタリと決まって心地よい。 ただし、高速道路を法定速度大幅超過で走すると、少し不安定になる。 399 13/11/07(木) 14：21 WslHRVRf0 ヤナセでMB新車３台乗り継いで一度も左流れを経験したことがない たまたま幸運にも３台続けてアタリだったということか 代車もE,C,SLKとその都度、適当な代車に乗ったが、左流れではなかった 一度でいいから左流れを経験してみたい 400 13/11/07(木) 15：21 PxK9M2he0 >>399 たまたまってハズレの方がたまたまだろ 乗って直ぐ気付くほどの事なら納車前に調整して渡してるよ 左流れの車売ってる店舗決まってたりしてね 401 13/11/07(木) 15：36 OiEMe0RtP 自分は今までのMB歴、C、E、ML、E、今回のC、だけど左流れ初めてなんだ。 正確にはMLで少し出たけど空気圧で直る程度。 左流れ気付かす乗ってる人も多いんだろうなぁ。 402 13/11/07(木) 15：36 9BE5UKBn0 左流れは左キャンバ調整と日本国内用タイヤ交換でなおる。 キャンバ調整用ボルトは左側しか入っていない。 右側を調整するときは調整ボルトを買って入れなければ調整できない。 解れば簡単にできる。経験者より、ヤナセはaho 403 13/11/07(木) 15：37 rNFzoo90P >>401 常にハンドルをしっかり握ってる人は気が付かないかもね 俺、直進時は軽く触ってるだけだから気になるわ 404 13/11/07(木) 15：51 WzkvzLC/0 左流れの件、もうよくね？ 405 13/11/07(木) 16：09 DSA6Av2n0 >>403 俺も、基本運転中はハンドルを軽く添えてるだけなので、左流れが気になる。 というか、右手でしっかり下げるようにしないと、左に引っ張られて 手首が痛い。 406 13/11/07(木) 16：26 dglwSZhOO ミンナ車輛やタイヤのせいにしてるが、手や腕の神経障害も考慮してよ。 407 13/11/07(木) 19：45 oyF6GGvY0 >>404 この印象操作の依頼主は、かなりの金持ちだな。 408 13/11/07(木) 23：08 XG5MTaGt0 TVキャンセラーでお勧めありますか？ 409 13/11/08(金) 08：12 3HtdN/EVi BMWやVWスレでも何年も前から左流れのネタあるけど、ドイツ車てみんなそうなの？ 410 13/11/08(金) 08：12 hvIPDY/q0 今日発売のベストカーで新型Ｃの開発拠点から実車（外観はカモフラージュとのこと）レポ ・インテリアの質感はＥクラスを超えるとのこと ・高級なだけでなく、もう少し含蓄のある言葉を探したいくらい ・コックピットを飾るアンビエント照明はSクラスのように３種に変更可能（ブルー、アンバー、ホワイト） 411 13/11/08(金) 08：39 hvIPDY/q0 追加 ・コンソールのデザインはウッド調、シルバー調、ピアノブラック調などいくつかあるとの事 412 13/11/08(金) 08：55 IKHxJ5EF0 知りたいのはスリーサイズ そして自動ブレーキの機能と性能だな。 そのあたりの情報はありますか？ 413 13/11/08(金) 09：51 WEEcvMQ8i 新しいC良さそうだねー！ C63乗ってるが、次なにしようか迷ってて 新Sクラス良かったけど、幅大きいと都内で困るから次もCのAMGにしようかな 414 13/11/08(金) 10：35 MY841Qg/0 >>409 右側通だと右側が傾いてるから やや左流れに作ると車が直進するらしい 415 13/11/08(金) 11：37 dqqbKTin0 >>414 テメーうざいんだよ おまえはハゲデブニート自宅警備員だろ 416 13/11/08(金) 11：58 3l3ix+q/O 国産車は真っ直ぐ走るけど 417 13/11/08(金) 12：18 gGUaJxzmP >‎ 右側通用ってことは、 >‎ 右側に流れないように左へ向かってクルマが走っています。 >‎ 右側の路肩が落ちているから。 >‎ それを相殺して真っ直ぐ走らせているから、 >‎ クルマは左へこう、左へこうとしているわけ。 >‎ ところがそれを左側通へもってきてしまうと >‎ ただでさえ左側へ走ろうとしているクルマを、 >‎ 左側の路肩が落ちている左側通の道路で >‎ 走るんだからどうなるかわかるよね。 >‎ さらに、左にながれてしまうんだ。 418 13/11/08(金) 12：31 z0lVx5+20 Cはオプションで皮シート選んでも其の皮自体が安っぽいよね。 419 13/11/08(金) 12：37 AbvKx9gS0 >>410>>411 MC後のEの話だけど、海外試乗記では内装など豊富なオプションから選び放題と。 が、実際はほとんど選べないよ、特に安いモデルでは。 E250素では寒々しいアルミパネル一択で、買うなというメッセージかという位。 420 13/11/08(金) 14：39 zCyFnPeZ0 >>419 国産で補修部品で取り寄せて上級モデルのパネルに取り替えてもらったことあるけど、そういうの無し？ 421 13/11/08(金) 14：53 IIn14bSk0 ＞‎右に傾いてる道路でも左にそれてく 煽るつもりは毛頭ないけどそれって欠陥車じゃないの？ 422 13/11/08(金) 15：29 yfYiWIYs0 >>421 左側通用に組み立て段階で調整していないということ。 ヤナセなどの代理店で、新車の入庫時に 全車アライメント調整をしてから 販売するべきだな。 423 13/11/08(金) 15：35 3l3ix+q/O 道路の傾きに関係なく真っ直ぐ走るのが普通 424 13/11/08(金) 17：37 yfYiWIYs0 左流れは、これほどまでになおすのが難しいのか。 ｢手を離すと、左に流れるのを善したいという気持ちがさらに強くなりました。｣ http://ameblo.jp/miicyanlife/theme2-10054963658.html 425 13/11/08(金) 18：03 GX9Qrao+0 >>410 ｺｸﾋﾟｯﾄに腰掛け運転する者に程よい落ち着きをもたらす ある種ヨーロッパ的な懐の深い奥ゆかしさによって 丁寧にしつらえられた技巧をそこかしこにちりばめた ラグジュアリィ感あふれる 内装 by ｱﾑﾛﾚｲ 426 13/11/08(金) 19：53 EVFxc/3s0 まぁ、じどーしゃ雑誌に書かれていることだからな 427 13/11/08(金) 20：18 feujXNpT0 鴨志田すという言い回しも多い 428 13/11/09(土) 16：01 zDjoavee0 ナビ画面の左下にDRGやVICSのアイコン出ますが、アイコンの色が黒や赤や黄色なんかに変化するんだけど、 どんな意味があるか知ってる人いますか？ マニュアルには何も情報見あたりません。 429 13/11/09(土) 18：36 ScPDdwAL0 新型が1月発表だから、叩き売り祭り開催中ｗ 430 13/11/09(土) 20：23 rCTJl62i0 >>428 それ自分も気になってました。 ご存知の方ヨロ 431 13/11/09(土) 21：15 tuPR6odo0 VICSだと、予想するに情報収集中とか情報収集完了、情報収集失敗が考えられるだろうな 432 13/11/09(土) 21：33 koCZpb1R0 高速走ってみたけど ディストロニックプラスはかなり使えるね 渋滞で大活躍だったわ PRESAFEブレーキは単体で使えないんかな？ 433 13/11/10(日) 00：21 ZoHqbIUw0 メルセデス・ベンツ　直６エンジンに回帰 http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1384003284 434 13/11/10(日) 00：26 lQkquzuF0 >>433 素晴らしい 435 13/11/10(日) 06：23 cU9KcWi5i >>431 FM、光ビーコン、ETC(DSRC)の違いじゃないかな 436 13/11/10(日) 10：15 LsbrK54T0 右へならえ　をしたBMWがバカすぎる そのままNA直６続けてたらW204に来なかった 437 13/11/10(日) 11：07 +CiLpzHH0 >>435 それだとDRGの色の変化が説明できない。 438 13/11/10(日) 12：10 fa1vfA7E0 まだ左流れの話してるやつがいるな～。 根も葉もない情報もたくさんでてくるからもう止めてほしい。 つまらん・・・ったく 439 13/11/10(日) 12：46 RmPXi4VT0 新Ｃもフローティングパッドかよ 何ではめ込み一体型にしないかなあ 440 13/11/10(日) 13：14 mfmmrNpE0 その方がコストかかんないから 441 13/11/10(日) 15：46 VD7Bw6N00 >>433 直6よりもこっちの惹かれるオレがいる http://www.youtube.com/watch?v=nb_9ButzUz 442 13/11/10(日) 16：06 JUBW/R/TP >>441 これじゃあ新幹線乗ってるのと同じじゃん。運転していて面白くないな。 443 13/11/10(日) 17：44 VGYcCEuC0 >>441 これまじ？ 今この機能はＥやらＳやらに既についているのか？ 444 13/11/10(日) 17：51 6iBurQlk0 >>443 日本は法規上この速度では作動出来ません 445 13/11/10(日) 19：58 mfmmrNpE0 次期Ｅクラスには搭載されるそうだけど、日本仕様にはまだ付かないと思う 446 13/11/10(日) 21：33 LsbrK54T0 どうやって車線変更の命令だすんかね 447 13/11/10(日) 21：50 f5kg1WLyi ウィンカー 448 13/11/11(月) 12：59 6DPBjznl0 >>438 実際俺のも左に流れる。 根も葉もないなんて言う方がどうかしてる。 なんでそんな焦ってんの？ 449 13/11/11(月) 16：30 /YUWdvGhO 国内メーカーかとは思いますが 【社会】 埼玉県深谷市の新車試乗会で　自動ブレーキ車がフェンスに衝突　２人が重軽傷 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384153864 450 13/11/11(月) 17：45 SIEcxXV10 >>448 放尿方向が左に流れるのかね だったら448は極短小ホースの向きを修正汁 451 13/11/11(月) 17：56 0w4k8aId0 >>441 すごいけど高速で使う奴いないと思うぞ 障害物がない空やら海なら自動航は問題ないと思うが 車は運転下手なのが大半、 452 13/11/11(月) 18：55 wUnBtDW10 デモビデオも、周囲をメルセデス関係者の乗った車で囲んで撮ったのだろうな さりげなく Audiとか出しているけども･･････メルセデスが研究用に買ったヤツだろう 453 13/11/11(月) 19：00 ocVWsittP 使うか使わないかはともかく、自動運転技術をドンドン開発してるから、 実用段階に入った技術はさらに実装されてくると思うぞ 高速道路は歩者がいなくてシーンが限定されるから、実用化しやすいんだろうな 454 13/11/11(月) 21：01 TthkrkdFO 前車に追従している時に急に車線変更した場合 追従するのか？ 横に車がいたら事故りそうだが 455 13/11/11(月) 22：26 1+voFRcJ0 >>454 Cクラスのディストロニックプラスにはステアリングアシストが付いてない。 だから前の車が車線変更しても追従しない。 車線変更して前の車がいなくなったら設定した速度まで加速して巡。 ステアリングアシスト付きは後期Eと新型Sのみ。W205には付きそうだがね。 ステアリングアシストが付いてても車線変更した車に付いてはいかない。 レーンもステレオカメラで見てるからね。車線の中央を維持。 456 13/11/12(火) 13：33 rWnGqmLG0 >>450 おまえのチンポの話してんじゃなくてベンツの話をしてんだよ。まぬけ 457 13/11/12(火) 15：35 8GoDhOPq0 >>456 なんでそんな焦ってんの てか２ちゃんでは句読点はつけないんだよマヌケ 458 13/11/12(火) 19：19 zfx1h20g0 >>454 たいていは、自動解除になるよ 459 13/11/12(火) 20：34 QCS8Nr9j0 >>457 2ちゃんにそんなルールねーよハゲ 460 13/11/12(火) 23：15 R4Lw+gTYO RSPのようなおまけ機能しか自慢するところがないなんて悲しいね 461 13/11/13(水) 17：50 LOxrXTG50 >>459 中古屋か病院へけよハゲ 462 13/11/13(水) 19：48 Y7YnWcgl0 >>460 人に自慢できるところないの？ 463 13/11/13(水) 19：50 tDIEE53f0 Cクラスいつになったら顔見せてくれるのかな？ 恥ずかしがりやさん？ 464 13/11/13(水) 23：03 /fFhye1M0 東京モーターショーだったら嬉しいね。 あ、ジュネーブで本決まりなんだっけ? 465 13/11/14(木) 18：59 G/MXBXju0 来年の１月だよ 466 13/11/14(木) 20：44 VfzoT8M40 新CはC350がA AMG用のターボに置き換わるのかな C450あたりになるんだろか 467 13/11/14(木) 22：08 7/rdB9/g0 旧型のW204を街で見掛けると、現とだいぶキャラクターが違うね 旧型は上品な小ベンツって感じ 現行は睨みつけているようで品がない 468 13/11/14(木) 22：27 xbVUVIYO0 W204の不具合の情報ってない？左流れ以外で。 直４1.8ターボは基本静かなエンジンだと思うけど、低速の時の唸るようなエンジン音が気になるな。 V6にすれば良かった。 足回りからは段差越えるときにボコボコと音がするんだけど、ショックがおかしいのか? 469 13/11/14(木) 22：29 adggfj5y0 エレガントグリルの話をしてるのか… ところでC200だけどスタッドレスは 16インチの人が多いんかな？ ブリザック＋ホイールで3万違う 悩みすぎて禿げてきた 470 13/11/14(木) 22：31 S3KTcXx50 後期204のAVGは「動物のお医者さん」のチョビに似ている 471 13/11/14(木) 23：07 mwaFUb8Si >>469 3万で悩むなよ あと、禿げは受け入れろ 俺なんて、、、 472 13/11/15(金) 06：57 8+rIXv/80 >>469 うまく経費で落とせよ 禿げの方な 473 13/11/15(金) 07：39 xxx9AiL20 >>472 板東お前まだ反省してないんか 474 13/11/15(金) 07：41 U2fywx//0 >>470 ホントそう見える。 マンガの中身はよく知らないけど、雄なのか雌なのか？ 475 13/11/15(金) 09：35 YG8qZvwG0 >>474 雌らしいよ 特に白ボディだとシベリアンハスキーにしか見えなくなってきてるｗ 476 13/11/15(金) 11：27 /5z+RbcA0 http://www.autocar.jp/news/2013/11/15/57777 メルセデス・ベンツCクラス、最新スクープ 477 13/11/15(金) 12：06 U2fywx//0 >>475 うちの雌も白(^^)v 478 13/11/15(金) 12：24 oHAoY0Dw0 >>476 マツダのエンブレムが似合いそう 479 13/11/15(金) 15：07 krVjQZSP0 キセノンバルブ青にすれば ますますﾁｮﾋﾞに似て… こねーよ　そもそも似てない！ 480 13/11/15(金) 15：22 YG8qZvwG0 >>479 似てるってｗ 204後期、白のAVGを正面から３分間凝視してみろって 481 13/11/15(金) 17：26 WiTKGgYwi >>480 3分は長い。キセノンバルに目がやられてしまう。 482 13/11/15(金) 18：36 prP3w6Hr0 キセノンを青にする人は基本は馬鹿だろ 483 13/11/15(金) 20：18 dw1w6Xt/0 なんだよオレのスタッドレス16or17問題無視して ハスキー犬話題かよー ますます禿げてきた チョビは雪道得意だがW204は苦手なんだよ 484 13/11/15(金) 20：39 cgWCcbJr0 >>469 AVG仕様17インチだけど，冬は16インチに落としている。 冬足だと乾燥路でもどうせ飛ばせないし，運動性能は無視。 お財布にも優しいし。 485 13/11/15(金) 21：39 LdujLCAE0 >>483 自分も冬タイヤほしいc200乗りだけど、 16インチでいくらぐらいかかるの? ホイールも純正で欲しい。 486 13/11/15(金) 22：25 dw1w6Xt/0 >>484 だよねやっぱり オレもほとんど16インチにしようと思ってる ルックスなんて他人は自分ほど気にしないし >>485 純正ホイールなんて高くてー センターキャップだけ純正で十分じゃない？ それならブリザックVRX16インチ＋ホイール で17万円台　通販で買っちゃうつもり 純正ホイールだと一体いくらになるかわからん この間ディーラーのショールームに スタッドレスセットあったけど センターキャップだけ取り替えた なんちゃって純正ホイールで売ってた タイヤがあっちのだったからよく見なかった 487 13/11/15(金) 22：49 LdujLCAE0 >>486 昔、東北にいたときは1インチ下げて乗ってたよ。 乗り味は変わらないし 、むしろソフトで良かった。雪に埋まると、もう何だかわからんしね。 ヤナセでキャンペーンやってるみたいだけど、どんだろうね。 488 13/11/16(土) 01：01 nditOtTni ドライがメインならミシュランが良くないか？腰砕け少ないし。 ホイールは16インチだとATSか。 489 13/11/16(土) 05：06 qdKaxr/m0 16インチ純正ならオクで新品未使用のが8～10万ぐらいで買るけどな 17インチ純正だと14～20万近くするけど 490 13/11/16(土) 05：09 qdKaxr/m0 新品未使用って語弊あるか 納車時交換品かな 491 13/11/16(土) 07：04 /eBZoVRi0 >>487 オレも国産車の時はインチダウンしてたんだけど チョビ顔に16インチは寂しいような気がした >>488 自分もミシュラン履いてたことある ジグザグサイブが出た頃は国産より良かったかも でもここ10年は効き重視でＢＳオンリーだなあ ホイールはATSじゃなくてMAKスターナとかいう ５本スポークのやつにしようかと >>489 オク見たけど ちょっと前の「重たいデザイン」が多いね 492 13/11/16(土) 08：39 qdKaxr/m0 >>491 オクないね、こんなに少なかったかな オクじゃないけど見つけた 安いね、残り一個w http://parts-hanbai-no1.jp/smartphone/detail.html?id=002002000018&category_code=&sort=order&page= 493 13/11/16(土) 17：01 9ww2RxaN0 メルセデスの白って医者保有率が高いんですか？ 494 13/11/16(土) 18：19 BF2jHrBW0 俺、銀だよ 495 13/11/16(土) 18：40 dDcksBIE0 左流れの件徹、底的にやって欲しス。 これが直らないなら次のベンツはないと思え。。 ヤナセの営業さん見てんのかよ！ 496 13/11/16(土) 19：10 t783RXOGO 道路が蒲鉾型だから仕方ないそうですよ 497 13/11/16(土) 19：26 BAd8QDKfP >>496 蒲鉾になっていない所でも左流れるから困ってるんだよ 498 13/11/16(土) 19：50 /oJa15NVi >>493 俺は赤 499 13/11/16(土) 20：14 cNINOvIm0 白は無難だし、吊しも多いから 500 13/11/16(土) 20：21 /eBZoVRi0 スタッドレスで騒いだオレは銀 501 13/11/16(土) 20：50 XJYGCMdE0 今レスした俺はダイヤモンドシルバー 502 13/11/16(土) 20：53 LrBauRyk0 オプティシアンブラック 503 13/11/16(土) 20：58 BAd8QDKfP 白、フツーのサラリーマン 504 13/11/16(土) 21：04 JhAmoshTi 黒・スタッドレスは純正16インチにブリザックVRX 505 13/11/16(土) 22：33 KzCQonyH0 俺は、カバンサイトブルー フロントサイドのブルーエフィシエンシーのエンブレムにマッチしてカッコイイ 506 13/11/16(土) 22：43 zLNHAIdt0 認定中古車ってどうですか？ 507 13/11/16(土) 23：54 Ch7WVN5V0 >>493 近くの内科医のEクラスクーペは銀 508 13/11/16(土) 23：57 dTa7gWuZ0 >>506 ＭＢは新車購入が基本 メルケア１年以上残っていても止めたほうがいい 予算的な制限があるならワンランク落として新車を買いなさい 同じ金額払っても新車と中古車では後々ディーラーの接遇が全く違う 509 13/11/17(日) 00：50 octN9miu0 >>508 笑ったｗ おまえ田舎の大将かよ、マジで田舎もんだなｗ 510 13/11/17(日) 00：51 J0h6e1nw0 なるほど、待遇が違うんですね。。。 参考になりました。ありがとうございます。 W205の隠し撮りを見るとお尻があまり好きな形状じゃなかったし、 かと言ってこのタイミングでW204の新車ってもなんだなーと思い W204の中古を検討していました。 511 13/11/17(日) 01：05 v02nj9LF0 >>509 みじめだなｱﾝﾀ 512 13/11/17(日) 01：06 qv8KzCPN0 >>509 確かに、中古車買ったヤツはずっと中古車センターの方に案内されたりするな。 新車コーナーと中古コーナーが隣接してるような店でもそう。 俺は中古デビューだったけど、メンテだ何だも受け付けはすべて中古車コーナー。（ｗ 513 13/11/17(日) 02：39 octN9miu0 >>508 いやこいつの田舎もん特有の小さなプライドが可笑しくてさｗ 514 13/11/17(日) 06：39 zyG8sHa30 >>510 確かに今の時期はW204を新車で買うのためらいたくなるね 俺ならいっそのこと中古のW212前期買うかな 515 13/11/17(日) 07：15 AMYr1Wsqi >>513 ただアドバイスしてるだけだろ 変に邪推して噛み付くオマエがよっぽど変w バカなの？ 516 13/11/17(日) 08：21 tehMyD2X0 ハイテク装備に興味ないのなら 完成度の高い現行の方がいいのではないか これより大きいと使いづらい、これより小さいと乗り心地が悪いという、絶妙なサイズもベストと思う 517 13/11/17(日) 09：49 1v4WDATy0 >>509 が中古車乗ってることだけはわかった 518 13/11/17(日) 10：35 c0w/uw6P0 >>506 第２四半期は、登録済未使用車が、かなりの台数出ていて、 一方で新車値引きも負けないくらい大きいという状況だったんだけれど、今はどうなんだろう.。 ９月登録の登録済未使用車も思っていたほど、売りに出ていないみたいだし。 204の認定中古車は、前期が大半で後期はあってもお値段強気だから、205が出るまで待ちの方がいいのは確か。 と書いているオイラはダイヤモンドシルバー 519 13/11/17(日) 10：39 /s1xpDAT0 心配せんでも1月から値崩れでしょｗ 520 13/11/17(日) 10：41 AMYr1Wsqi どんなに安くても買ってすぐ型落ちヤダ 萎 521 13/11/17(日) 10：47 XzyHYDKl0 >>520 勉強するのだ http://www.youtube.com/watch?v=Ae-fplSLiR 522 13/11/17(日) 11：44 LdrHINnw0 一年点検に出してきた 交換：オイル、オイルフィルター、ワイパーブレード オマケ：洗車 「ケアに入ってなければ６万円ですよ！」ってメモ発見 相変わらずバブル相場な整備費用、国産なら１万でお釣り来る内容なのにｗ 523 13/11/17(日) 12：25 TjzeRG/60 次期は、プラットフォームEクラスと共通。 今買ったら後悔するよ。 524 13/11/17(日) 12：43 E0j+5Oug0 次期CのプラットフォームMRAは次期Cからの新設だよ。Eとは違う。 525 13/11/17(日) 13：00 qv8KzCPN0 >>522 それ、交換部品費、油脂代も入っての価格だろ。 それなら6万くらいになってもおかしくはないわな。 526 13/11/17(日) 13：02 GZ46YvEJ0 >>509=513 総スカン(^O^) みじめですよ レス先も誤爆してるし 頭わるそうですね >>510 老婆心ながら 友人知人からの紹介も大事ですよ 527 13/11/17(日) 14：21 CdrQwgxU0 今はヤナセは認定中古車が新車販売を抜いてるんですが知ってるの？？ 認定中古車こそがヤナセの大きな収入源、あとはサービス部門。 528 13/11/17(日) 14：26 v958geY/0 確かに下取り価格の倍で売るのだから、儲かるだろうな 529 13/11/17(日) 14：42 AMYr1Wsqi 中古買って、高いメンテ費用払う それじゃいつまで経っても新車買えないわ お金の使い方間違ってるw 530 13/11/17(日) 15：34 arxg9Dgh0 認定中古に高いメンテ費用なんてかからないよ 531 13/11/17(日) 15：37 AMYr1Wsqi 輸入車5年過ぎた頃から格段にお金かかるよ 部品代は新車と同じ 532 13/11/17(日) 15：46 M4f5W0h60 >>485 ヤナセHPにある純正外ホイール+コンチネンタル\17,5350で十分かと これに取り付け費用(\4200)、希望があれば保管費用(年間\21,000)かかる ここから値引きで総額18万くらい 何度も出てるが保管してもらえるのはかなり便利 533 13/11/17(日) 15：54 1yoT5EPc0 中古はいやだなあ 534 13/11/17(日) 15：59 6j5UbAJq0 認定中古を買うメリットが分からん 普通の中古車と価格差があり過ぎる 535 13/11/17(日) 16：28 /s1xpDAT0 >>531 馬鹿みたいに距離走らないので、壊れないし、お金かからないよ 1年落ちで200万引きだから美味しくいただいてます 536 13/11/17(日) 16：40 AMYr1Wsqi 1年オチならまだマシか 537 13/11/17(日) 17：49 1v4WDATy0 >>532 ＨＰ見たらC200以上は１７インチの設定だね ホイールによっては１６インチが入ると思うのだが この値段は通販でＢＳ買うのと同じだな 置いてもらって２万か！ オレの家の物置貸すから２万くれ 538 13/11/17(日) 18：17 CdrQwgxU0 ちなみにW204はW203前期のようなエアコンパキパキって絶対に起きないんですか？ 539 13/11/17(日) 18：37 h+HRCHPhP 2015 メルセデス・ベンツ Cクラス セダン その姿が明らかに http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51814923.html 画像 http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/7/3/73bacae7.jpg http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/2/0/207ec094.jpg http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/3/4/340011c7.jpg http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/2/0/20a5f214.jpg http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/5/4/541c041d.jpg 540 13/11/17(日) 18：45 XzyHYDKl0 あら良いですね http://paultan.org/2013/11/17/w205-c-class-undisguised 541 13/11/17(日) 18：47 XzyHYDKl0 http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-001.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-002.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-003.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-004.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-005.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-006.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-007.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-008.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-009.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-010.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-011.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-012.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/W205-C-CLASS-013.jpg 542 13/11/17(日) 19：28 v958geY/0 ミニＥみたい 543 13/11/17(日) 19：32 SRi8+kAg0 悪くないな 544 13/11/17(日) 19：44 /KUBYFn50 素直に格好いいと思ったけど、モデルチェンジのたびにこうもイメージが 変わってしまうと某国産のように過去を全否定して自ら価値を落としてるようで ちょっと残念。旧型はボロカスになっちゃうんだろな。 ドライバーズカーなんだから長く愛着持てるようにしてほしいよ。 545 13/11/17(日) 19：56 fNeAQKVvP いいね！！ ＣＬＡみたいな妙に顔がデカイ感じがない テールランプはあってない気がする Ｓクラスから無理に流用しないでも良かった気がする 546 13/11/17(日) 20：00 XzyHYDKl0 http://s4.paultan.org/image/2013/11/Mercedes-C-Class-1.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/Mercedes-C-Class-2.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/Mercedes-C-Class-3.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/Mercedes-C-Class-4.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/Mercedes-C-Class-5.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/Mercedes-C-Class-6.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/Mercedes-C-Class-7.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/Mercedes-C-Class-8.jpg 547 13/11/17(日) 20：02 M4f5W0h60 >>537 アクセサリーのカタログで純正ホイール7.0-16 ET43が掲載されてるから、ヤナセHP上の16インチは履かせられると思う http://www.mercedes-benz.jp/catalog/c-class/ebook/accessorie c200以上が17インチになっているのは単に売りたいというだけでは？ タイヤ交換の際、毎回引き取りに来てくれるならお願いする でも、保管料に年間2万も払ってないけどね 548 13/11/17(日) 20：03 i1Ztv4Sn0 W204以上に売れそうな予感。 ヘッドランプのウォッシャーがついていないのはハロゲン仕様だからなのか？ 549 13/11/17(日) 20：04 XzyHYDKl0 リアはこいつにインスパイアされたのかな http://www.carsensor-edge.net/CSphoto/cat/JA/S007/JA_S007_F001_M002_2_L.jpg 550 13/11/17(日) 20：12 1KYnEuS2i テールしょぼw 551 13/11/17(日) 20：15 /KUBYFn50 >>546 この画像って一見新型Cのショットに見えるが後ろのカイエンみたいなのが 実はスクープ対象ってことないよな。 ＞‎ http://s4.paultan.org/image/2013/11/Mercedes-C-Class-1.jpg ＞‎ http://s4.paultan.org/image/2013/11/Mercedes-C-Class-8.jpg 552 13/11/17(日) 20：17 XzyHYDKl0 確かにテールしょぼい だがシルバーだけでは即断できない 海外サイトには整流第一で設計されたから・・・ とか泣き言みたいに書かれてた 553 13/11/17(日) 20：25 fNeAQKVvP Ｓクラスはケツがデカイからこのテールで良かったんだけど Ｃだと小さいから貧相だねえ 554 13/11/17(日) 20：27 SBQEgTGpi 全幅はどうなった？ 555 13/11/17(日) 20：30 qv8KzCPN0 確かにリヤはショボイ。CLAみたいにすりゃよかったのに。 556 13/11/17(日) 21：09 cTrPa5wf0 このサンルーフはアウタースライドか しかもダブルで 困ったなあ いつも開けっ放しで走るんだが、大丈夫なのか？ 557 13/11/17(日) 21：21 1v4WDATy0 バランスが後ろに寄ってない？ 見慣れればなんともないんだろうけど 558 13/11/17(日) 21：25 1v4WDATy0 >>547 純正でないホイールもモノによるみたい ブレーキキャリパーがギリギリなんだろう 通販でも数こなしてるところは ちゃんとグレード・年式で判断してる 559 13/11/17(日) 21：32 WhmJTg0D0 正面はEクラスと見分けつかないな 560 13/11/17(日) 21：34 pQGQXY+J0 >>549 ジャガーXタイプって盛大にコケたやつじゃないか。 561 13/11/17(日) 21：36 fNeAQKVvP >>559 眉毛の形か違うじゃん 562 13/11/17(日) 21：37 XzyHYDKl0 >>560 リアウィンドウの切り出し方でまず連想してしまった CLAや新Sも同じだけどねリアウィンドウの切り方 563 13/11/17(日) 22：10 AGmcn7g30 Eよりはずいぶんかっこいいな。 しかし、寄せ集めで新鮮みがない。。。。 564 13/11/17(日) 22：43 6j5UbAJq0 http://media.emercedesbenz.com/magazine/wp-content/uploads/MY14_S-Class_017_medium3.jpg http://s4.paultan.org/image/2013/11/Mercedes-C-Class-7.jpg もうちょっと上手くコピーしてくれなかったかなあ 565 13/11/17(日) 22：52 1KYnEuS2i まるで違うなw 566 13/11/17(日) 22：52 AMYr1Wsqi ちょっと背が高過ぎて変じゃない？ 567 13/11/17(日) 22：54 6j5UbAJq0 >>566 高さは似たようなものだけど、Sクラスは長い Cクラスは短いので高く見える 568 13/11/17(日) 23：13 LNWXrjw00 正直、CLAの方が魅力的だと思う 重心のバランスがおかしい 現行Cもリアは短かくカッコイイとは思わんがバランスはしている これはCピラーが後ろにきすぎてやっぱり変 569 13/11/17(日) 23：17 AMYr1Wsqi 俺もそう思う ズングリむっくり 570 13/11/17(日) 23：31 /4gXlLs20 >>551 これはカメラカーだね トップギアの撮影でも同じ車が使われてたはず 571 13/11/17(日) 23：33 pWslO+S90 今年登場した車はどいつもこいつも ボンネットの先端がグリルまでじゃないんだな 衝突安全のためなんだろけど、好きじゃないんだよな 572 13/11/17(日) 23：36 Ap+4vIl7O >>563 同意。なんか既視感がありすぎて新型が来た感じかしない。 573 13/11/17(日) 23：48 lwVcT0jq0 なんか少しジャガーっぽい 地味でいいんじゃない？ 俺は後期204買って間も無いから買えないけど 574 13/11/17(日) 23：48 AMYr1Wsqi なんか中年太りしたオッサンの太鼓腹連想しちゃうのオレだけかな？ 575 13/11/18(月) 00：02 g+PSTmRe0 俺はテールランプ以外は気に入った 576 13/11/18(月) 03：01 DI787L6l0 同じく。 あと取ってつけたようなナビが嫌 577 13/11/18(月) 08：32 xbed8rZU0 テールランプ、なんでこんなに小さく可愛いい路線なのかな。 確かにそこだけが違和感覚える。 まあそうは言ってもベンツの常、見慣れれば良く思えてくるんだろうけど 578 13/11/18(月) 08：33 kwixZFr+0 モダンな感じでいいな 、色がいいのかな ショートデッキ、ロングノーズ好きな俺には中々そそられるけど 現とどっちがカッコイイかと言われたら現だな 579 13/11/18(月) 08：39 xbed8rZU0 にしても、後期Ｅとは微妙に違うけど、A、CLA、Ｓと最近新型で出たものとヘッドライト形状はいっしょ。 そこも不満とと言えば不満だなあ。 統一することに何か意味あるかなあ？アイデンティティーはベンツマークで示せるわけだし。 ｱｳﾃﾞｨｰみたく顔だけでは区別付かない路線にこれから向かってくのかね。 580 13/11/18(月) 08：44 MVftRIun0 後席に人を乗せることの無い俺はCLAの方がいい 上ものがCLA、下ものがC-class でないかねえ 581 13/11/18(月) 08：49 F0Rn/FAR0 Aクラスでこのフェイスカッコいいと思ったけど 全車種似たようなフェイスにされると途端にかっこ悪くなるな MBもBMもAudiもLexusも、そんなのユーザーは求めてないのにね 582 13/11/18(月) 08：58 wKAv5Ddui >>575 ワゴンならもう少し大きめのストップランプになるんじゃない？ 583 13/11/18(月) 09：44 9jcgOKrW0 せっかくRSPついてないし、エレガンスにグリル変えようかな これからクーペグリルが主流になりそうだし 584 13/11/18(月) 12：20 ZJSdJoZn0 >>583 前期AVG-Sだけど随分前にエレガンスグリルに変えたよ 純正の安物プラスチック感が気に入らなかったんだが、それもなくなり上品になった 585 13/11/18(月) 12：42 /1Jfrlgh0 顔を同じにすると後発モデルでは既視感があるけど、 上位モデルでも通用するデザインとなっているので、 その点ではいいんじゃないかな？ 個々のデザインだとメーカーの中での下位モデルは 結構ヒドイデザインが多いしね。 トヨタなんかはクラウンをよく見せるために下の車を ダサくデザインするなんていう話も聞くぐらいだし。 586 13/11/18(月) 12：45 XihG26si0 CLAより迫力あっていいんじゃないか？ しかし、この顔のエレガンスってどんな感じなのかな？ 587 13/11/18(月) 13：12 dyx0CiIr0 これ以上でかくなると（特に全幅）無理、って人は多いと思うが、このスレでは少数派だなあ。 そりゃ、小型セカンドカーを持てれば全て解決だけど。 皆さんそうしてるんですかねえ。ウチは敷地内駐車場2台確保は不可能なので。 588 13/11/18(月) 13：47 AGczL8YsP 日本仕様で1800に抑えてくると思ってる 589 13/11/18(月) 13：50 Sniogr4q0 同じく「全幅はW204が上限で3尻とか勘弁」派 W204運転してる時懐かしのW124を見かけると、 その可憐ｗでさえある佇まいにめて惚れ惚れする 590 13/11/18(月) 14：18 YVQ2hA7f0 Ｃはワゴン　クーペがかっこいいと思うけど 591 13/11/18(月) 16：41 YtD6h/kK0 う～ん確かにベンツだ どこから見ても でもそつが無いよな なんかＣより個性的なＩＳに食指が・・・ 592 13/11/18(月) 16：44 Rg7vYcIqO 見慣れますように http://autophorie.de/2013/11/18/2015-mercedes-benz-c-klasse-w205-ungetarnte-bilder 593 13/11/18(月) 17：02 xbed8rZU0 ヘッドライト内側の、ラジエータグリル外側と平に沿った形状、そこをちょっと変えるだけでAやらＣＬＡやらＳとイメージ変わるの にな なんでそこに拘るんだろう？ 594 13/11/18(月) 19：11 tCAi71lhi イメージをかえるつもりがないから 595 13/11/18(月) 19：14 X8q8heY10 >>556 現も、最初はこの仕様が広報用に出回っていた でも、実際にデリバリーはされなかったよ ヤナセの中古で実物あったので見せてもらったけど、メチャクチャな使われ方をされていて 走キロ数の割にはボロボロだった ヒョーロンカの連中って、自分の懐が痛まないとやりたい放題なんだな　まさに品性下劣 596 13/11/18(月) 19：16 X8q8heY10 >>579 統一するのはコストダウンのためでしょ ここ当面、メルセデスのデザインは迷走が続くと思う 597 13/11/18(月) 19：34 O2tDDyaA0 >>596 迷走？アナタ個人の感想などどうでもいいわけ 企業としての昨年来からの売上が全てを物語ってます 598 13/11/18(月) 19：45 AGczL8YsP >>592 だんだん見慣れてきたわ 見慣れてもかっこ悪いけど 599 13/11/18(月) 20：47 xVKOhQbg0 買わないやつの意見などどうでもいいです 600 13/11/18(月) 21：38 1xi04sz10 買うつもりだってかっこ悪い ガワは今のほうがバランスいい 中身は比較にならないくらい進化 601 13/11/18(月) 21：39 K6644yhQ0 トランクの短さが目立ち従来以上にEクラスとの差異化がなされ 安物感が強調されるヒエラルキー強化のデザインのような気がする その割にCLAの方が上級車に見えるのがどうも・・・ 602 13/11/18(月) 21：56 j21TxUoWi 若干スズキキザシっぽくない? 嫌いじゃないけど。 603 13/11/18(月) 22：00 fH2rsOSY0 そうかな？ 新型3シリのがっかり感に比べてよっぽどええけど！ CLAも写真写りはええが実物はイマイチやし… ポン付のナビ以外はええ感じやと思うよ。 早くエレガンス見たい。 604 13/11/18(月) 22：02 2ms4c4mA0 >>596 迷走はW203から始まり、 まだまだ終わらないな… 605 13/11/18(月) 22：11 yxNzXywg0 何が気に食わないって グリルの周りにラインが入ってる事な 606 13/11/18(月) 22：25 3knwpObC0 ＣＬＡは一見かっこいいように思うが、よく見るとやっぱりＦＦ、バランスが悪い、頭でっかち なによりも走りの質感はＣとは比べもんにならんだろうよ 607 13/11/18(月) 22：34 l41Mg+HZ0 これのRSPはEクラスそれと同じかね？ Eクラスクーペ買うつもりでいたんだが（セダンでかいんで）プリクラッシュが同性能かそれ以上なら待とうと思う。 出るのはいつ頃だろう。 608 13/11/18(月) 22：37 wW6Z76+n0 >>606 俺もclaは無いな。かなり不格好。 ただ日本車と同じ値段だった場合、やっぱこっちを買うだろう。 そういう消費者向けだな。 609 13/11/18(月) 22：38 AGczL8YsP >>607 来年の夏 610 13/11/18(月) 22：39 wW6Z76+n0 何度も言うけど、クーペは意外に格好いい。 611 13/11/18(月) 22：44 peXapqOgi BMWの先代3シリーズ乗りだけどカッコいいじゃん次期型。 現3シリーズがダサすぎるから次これ買うわ。 河口まなぶと清水和夫の試乗コメントに期待w 清水「まなぶぅぅう、なんだよこれぇ～」 河口「いやー参りました。さすがメルセデス！」 かな、今回も。 612 13/11/18(月) 23：06 xVlRbRle0 新Cってワゴンのデザインってもう出てます? 613 13/11/18(月) 23：09 wW6Z76+n0 >>612 俺も気になってる。EかCのワゴン買うから。 614 13/11/18(月) 23：39 Ipbc3O8O0 黒ボディならかっこ良い はず 615 13/11/19(火) 00：58 puufrwiz0 ベンツは白のSのみに限る。 by 浜省 616 13/11/19(火) 01：19 fDPHpyQ/0 「最近のメルセデスは、なんかみんな同じ顔に見えるな～」 「そうねー、だけど僕はこれはこれで中々良いと思いますよ」 617 13/11/19(火) 03：42 8G64YVMr0 http://es.autoblog.com/photos/fotos-esp-a-mercedes-clase-c-w205-amg/6325389 これほぼ真後ろから 618 13/11/19(火) 03：47 w2iowK8X0 イマイチ。jaguarのx-typeみたい 619 13/11/19(火) 03：50 8G64YVMr0 http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/001-2015-mercedes-c-class-spy-shots-1.jpg http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/002-2015-mercedes-c-class-spy-shots-1.jpg http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/003-2015-mercedes-c-class-spy-shots-1.jpg http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/004-2015-mercedes-c-class-spy-shots-1.jpg http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/005-2015-mercedes-c-class-spy-shots-1.jpg http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/006-2015-mercedes-c-class-spy-shots-1.jpg http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/007-2015-mercedes-c-class-spy-shots-1.jpg http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/008-2015-mercedes-c-class-spy-shots-1.jpg http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/009-2015-mercedes-c-class-spy-shots-1.jpg http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/010-2015-mercedes-c-class-spy-shots-1.jpg http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/011-2015-mercedes-c-class-spy-shots-1.jpg http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/11/012-2015-mercedes-c-class-spy-shots-1.jpg 620 13/11/19(火) 06：19 puufrwiz0 W204とあまり変わらないね。 621 13/11/19(火) 08：04 8WR6z2g20 これってAMG風なの？ エアロ取っ払って普通のタイヤ付けたら結構地味 テールランプどっかで見たと思ったらCLAをじみーにしただけなんじゃ 622 13/11/19(火) 08：20 lj5Gf9Vv0 >>617 真後ろから見れば、ベンツらしいと言えばベンツらしいな 何しろ国産メーカーでは出せん雰囲気だわ 623 13/11/19(火) 08：26 KC8Lw0XaP フロントが若々しいのに、ケツがジジイ臭い 624 13/11/19(火) 08：31 PYEZRfyk0 W205ワゴンのRHD(FRか4WD)希望なんだけど、 来年2014年までに日本導入はあるんだろうか？ ワゴンのリアのスクープとかって、まだですよね？ （現行型のはあまり好きじゃない。以前のEクラスの デザインが好きなんだけどね） 625 13/11/19(火) 09：03 Y53CeWYL0 また昔みたいにミニチュアSにするのか。 今のSはあの大きさだからいいのであって、 小さいCに無理矢理デザインを押し込んだらへんてこな感じになる。 内装がよかっただけに、ゴートンには期待してたんだけど。 626 13/11/19(火) 09：27 KC8Lw0XaP まあ、他に選択肢がないからこれ買うけど 627 13/11/19(火) 09：32 9D7meCiri Ｅにしよ 628 13/11/19(火) 10：03 i4WBzKsZi つかRHDって何？ 629 13/11/19(火) 10：11 J4h7U2x+0 >>628 右ハンドル。 左ハンドルはLHDね。 630 13/11/19(火) 10：24 YHXwSg5o0 けつはしょぼくしたCLAといった感じだね。 631 13/11/19(火) 10：26 Ld8Ol/4g0 前が薄べったくスッキリしてるのに、 後ろが重い感じでそれが少し残念。 しかし真後ろから見るとワイド感があってなかなか良いね。 まぁ、Cクラスにワイド感求める人はあまりいないかもしれないけど。 ヘッドライトの眉毛は秀逸だと思う。 SやEと比較しても一番いいかも。 632 13/11/19(火) 10：27 HZepOQmj0 日産やマツダや三菱が迷走している時の雰囲気 633 13/11/19(火) 10：48 FG3cq6x70 ずっと見てたらよく見えてきたw 634 13/11/19(火) 10：54 KC8Lw0XaP 眉毛いいよね ブツブツしてないし これデイライトにして常時点灯したいわ 635 13/11/19(火) 12：33 vdHcJ8fV0 ２０５けっして悪くない　悪く無いのだが見慣れ過ぎたエクステリア・・・ 新鮮味が無いから飽きそう 636 13/11/19(火) 14：08 KSCHa5fei よし、後ろは見ないことにする スルー力だな 637 13/11/19(火) 14：33 KC8Lw0XaP >>636 もともとベンツなんてカッコイイ車じゃないじゃん ベンツにカッコよさを求めるのは間違ってる と思うことにした 638 13/11/19(火) 15：53 cKa7zufs0 癖がなさすぎて面白みにかけますね 悪い意味でもインパクトあると見慣れるけど これは飽きるのが早そう 639 13/11/19(火) 19：06 qt13Q3/J0 うん、去年の今頃W204買った俺は間違っていなかった 予想通りのダサさだ 640 13/11/19(火) 19：26 jetCvj9V0 エクステリアの是非はおいといて。 Eクラスと同等のステレオカメラとレーダー併用のRSPとHUD装備ってのは羨ましい。 641 13/11/19(火) 19：38 0sfytDqS0 >>640 でもこれだけはねえ たった１年で世界が変わりますからねぇ ３年後、軽自動車に負けてるかも知れません 642 13/11/19(火) 20：20 QEQS0ntI0 >>597 　　　　　　/　　　 /　　　 l　　 　 }　　 ',　　 　 　 ｉヽ　 　 　 　 　 　 '.　'　　 　　＿＿＿ 　　　　 　 ｌ　　 　/ 　 　 │　　 /j 　 　 ,　ﾄ､　__,,j_　l　 ∧　　　　 　 '.　'　　 ／ 　 　 　ヽ 　　　　　　l　　　/　 　 ／|　　 /,′　　　=f'"ﾞ＾¨ﾌ''￢ミ;;,_ﾊ}　 　 　 　 ,　,　/　そ　そ　お ＼ .　 　 　 　 i　　 / 　,;;;=≠''ﾃﾞﾞ//　　　 　 '.|　 | /　　 |/　 `'|　 　 　 　 |　 / 　 う　 う　前 　 | .　　　　 　 i 　 _;≠´//'　 |　//　　　　 　 j　 j厶_‐-ミ　 　 |　　 　 |ヽ | ./　 　な　思　が .　　　　　　i,;／i ｉ　//　 __|./ 　 ::::::::::::::::::::: 　 'ﾞ::::::::ﾞヽ,＼.　|　　 　 |　│| 　　 ん　う 　　　　　　 i　从i　,ﾝ,.ﾆ¨寸　　　 ::::::::::::::::: 　 {:.::::::::::::} 　ｊ} j　　 ﾘ　|　│|　　　だ　ん i 　 　 　 　 i/ 　ｉ〃/:::::::::::ヽ 　 　 :::::::::::::::　　 ､:::::.:.::ﾘ　 　,ﾞ　　/|　' 　ﾉ | 　 　ろ　な .i　ﾄ､　 　 　 ,　/,'　{::::::::::::::;!　 　 　::::::::::::　　　ﾞｰ-‐'ﾞ　　 /　／' |/　 　 .|　　　う 　ら . ｉ i {＼　　 　' ﾄ( 　 ､:.::::::::ﾉ'　　 　　 　　　 　 　 　 　 　/イ／　 　 　 　 ゝ 　i:i八( ＼　　　､` 　 `－ ´　　　 　　 　 　 　 　 　　　 　 i　　　　　　　／ .　iｉ　 ＼　＼ 　 ＼　 　　　 　　　 　 　 '　　　　　　 　 　 ' 　　 　 　 ／　　　　お ・ 　　　　　丶、` ｰ- ヽ　　　　　　 　 　 　 　 ,　　　　　　　ﾉ　　　　　 |　　で　　前 ・ 　　　　　　／＞-＼　　　　 　 　 　 ｰ-　 '"　 　 　 　 ／　　 　　 　.|　　は　　ん ・ 　　　　 ／／/´　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　.　'.　　 　　 　 　│　 な　　中 ・ 　　　 く／　〈　　　　　 }ﾉト .._　　　　　　　　　 イ]_.　 　 　 　　 　　 |　 　 　 　 　 　/ .　 　 　 　 　 ＼ 　 　 〈ノ　イ［~ ''　 ｰ--‐　´ ／　|ｰrr-　_＿. 　　　＼＿＿＿＿／ 　　　　　　　　 ノヽ　 _(／ : 丿 ｀''ｰ-　..＿_／　　│ {{:::.::.::.::.::.:￣{￣￣~`7ｰ-､ 　 ＿,,..　 -─┴=ァ'´: : : : : |　　 　 　 { ｉｉ }　　 　 ﾍ、}}::.::.::.::.::.::.::.:}:::::::::::://: : :∧ 643 13/11/19(火) 20：21 kJK0QjLa0 　　　|::::::::::::::::::::: 　　　|i＿＿∩::::::::::: 　　　| ,,.ノ ヽ､,,ヽ::::::::::: 　　　| ●　 ●　|:::::::::::::::: 　　　|　(_●_)　 ミ　　　　　黒が良いクマ‥ 　　　| 　|∪|　　 ﾉ::::::::::::: 　　　| 　ヽノ 　 i:::::::::::::::: 　　　ミヽ＿　　/:::::::::: 　　　| ヾ　　　/:::::::::::::::::::: 644 13/11/20(水) 00：15 Tm3VrqSL0 お前らスタットレスなに履いてるの？ 645 13/11/20(水) 01：01 CZuB5ORm0 リアのディフューザーのところが何か微妙。 CLAみたいにボディと同色になるのか？ まあ、フロントとインテリアがカッコ良いからOKだ >>581 う～ん・・・ ユーザーはどんなの求めてるの？ 646 13/11/20(水) 05：35 5Id7sCE00 ほほぅ http://img4.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-C-Klasse-T-Modell-2014-19-fotoshowImageNew- 32aedffe-662035.jp http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-C-Klasse-T-Modell-2014-19-fotoshowImageNew- bcf9ca19-662036.jp 647 13/11/20(水) 05：57 5Id7sCE00 白だとこんな感じか http://vcdn.paultan.org/image/2013/04/Mercedes-C-class-008-850x460.jpg http://vcdn.paultan.org/image/2013/04/Mercedes-C-class-006-850x439.jpg ぐぬぬ http://content.worldcarfans.co/2013/9/23/large/1360777549322547608.jpg http://content.worldcarfans.co/2013/9/23/large/6136533001407724183.jpg http://content.worldcarfans.co/2013/9/23/large/14619803749450042.jpg 648 13/11/20(水) 08：12 iRfXZ7N30 >>646 それ予想ＣＧだろ？ 後ろのイメージが現物出たセダンと全然違う、むしろ現に近いな 649 13/11/20(水) 09：14 liIpurAYO 初代レガシィ 650 13/11/20(水) 10：39 wMG6cNU6P >>647 だんだんケツも見慣れてきたな もうこれで確定だから、慣れるしかない 651 13/11/20(水) 10：41 7OkdphJH0 メルセデスは後期を買えっていう迷信というか噂を聞いたことがあります。 車に限らず機械物は日々良されますからまぁ分かる話です。 W205はプラットフォームが新規ものですし、やはり後期型を 待って買った方がいいのですかね？ 652 13/11/20(水) 11：39 vX72KlFh0 後期買って1年も立たずに次期モデルのスクープ見せられていやな気持ちになるのが好きなら、そうすれば 653 13/11/20(水) 11：52 6v2+0xIC0 そういう点ではデザインの統一化はいいかもね 新型出ても変わってないじゃんってなるし 654 13/11/20(水) 12：08 T8z8DhBK0 >>652 前期買っても、ガラッと良くなった後期モデルのスクープ写真見せられて嫌な思いするんだよね 655 13/11/20(水) 12：17 uqzPa3bm0 一度買っちゃうと車に興味が失せて まったく見なくなっちゃうから問題ない 656 13/11/20(水) 12：49 z27FRxAD0 Cクラスに趣味性感じてないから気にしない。 657 13/11/20(水) 13：27 lKUTXnCwO >>651 大概の車は発売されてから二回イヤーモデルチェンジを受ければかなり良くなるから待てるならその頃がオススメ 個人的にはフルモデルチェンジしたらすぐに買ったほうが最新の機械を楽しめるし三年以内に売るなら売値も良いので いいと思うが 658 13/11/20(水) 13：27 2tYu6Afni メルセデスは常にマイチェン直後が買い時だよ。 659 13/11/20(水) 13：34 wMG6cNU6P 熟成されたW204が格安で買える今が最大の買い時だと思うよ 660 13/11/20(水) 13：53 PSNvTEvu0 結論： 何度も言われてきているように、 毎年新車に乗り換えればそれでよい 661 13/11/20(水) 14：15 Wf8PdEZV0 >>660 そうなりたい 662 13/11/20(水) 15：34 K+PUMebSi >>660 単なるバカ 663 13/11/20(水) 20：31 1lXNQI9B0 レヴォーグ去年出てたら迷ったかも そんなの俺だけか 664 13/11/20(水) 20：33 E2r5v8kn0 新型Cクラスエエわ、欲しいよ～ 665 13/11/20(水) 21：37 sx1/pTD80 ワゴンよりもセダンが良さげだな 666 13/11/20(水) 23：00 rHFOImRW0 わしも新型ほしいよ～W204みたいに最安値だけ変なライトやめてね！ ポン付けナビも我慢するよ！ 早くエレガンスも見せて！ エレ黒AMGスポーツパッケージ欲しい！ 667 13/11/20(水) 23：11 V8kYJoO10 前期型でもメカ的に成熟してるかなあ 欲しいけどそれがちょっと心配 メルセデスケアがあるから大丈夫なのかな？ 買ったら１０年は乗るから不具合頻発だと困るなぁ 668 13/11/21(木) 00：10 a4o7i1B9P >>667 新型に飛びつくのは、３から5年で乗り換える人ですよ 10年乗るつもりなら、W204を買うか、W205なら2年くらいは待った方がいいと思う 669 13/11/21(木) 01：57 Kua4WuLV0 不具合を気にして型落ちを買うのは理解できない 670 13/11/21(木) 07：15 ul0n2Pni0 外観重視派：新型を３－５年で乗り換え 内装とか重視派：後期を７～10年で乗り換え 671 13/11/21(木) 07：35 77BGF88p0 BMWなんかは直しながら乗って保証が切れる頃には ちゃんとした車になってる、って聞くけどね。 ベンツも前期型だとそんな感じなのかな？ クリティカルな不具合が無ければいいけど・・・・。 672 13/11/21(木) 10：01 a4o7i1B9P >>663 ないわ～ http://response.jp/imgs/zoom/625771.jpg http://response.jp/imgs/zoom/625798.jpg 673 13/11/21(木) 10：26 HnL0wQnC0 雪道の関係で前の車レガシィのフラット6だったけど、四駆＋フラット6なら選択肢としてあり でも最近のスバルの米国向けサイズとデザインはあまり好みとは言えんな 674 13/11/21(木) 10：53 sKIbyXMTO スバルを買う選択肢は無いね 675 13/11/21(木) 11：24 lcovGK/a0 >>672 上の画像、各社のデザイン全部取り込んでます的なｗ スバルにはデザイナーが居ないらしい。 676 13/11/21(木) 12：25 aonwt8HU0 >>672 以前はレガシィが好きで３代乗り継いだんだが スバルはレガシィ（後継機）そのものをわかっているんだろか　って思う。 水平対抗のくせに分厚いボンネット、車幅を1800までに抑えたにも関わらずヘンテコはドアミラー 以前のサッシレスにも関わらず、誇れる剛性を持ちながら、今回はプレスドアにヘンテコな窓枠 ホント>>672が言うようにデザイナーが居ないのかと思う。スバルにはがっかりしたわ スレチですまない 677 13/11/21(木) 13：31 kz5u3JRD0 国産のDセグメントで安全性があるのは スバルだけだからなぁ。ヨーロッパやアメリカの衝突安全試験の結果を見ると、欧州車なら メルセデスかボルボ、国産車ならスバル。 レクサスは酷い。 678 13/11/21(木) 14：10 HnL0wQnC0 >>676 以前テレビでやってたが、レガシィは対米輸出で生産が間に合わないくらい好評らしいね 現行のサイズも次期モデルのデザインも、すべて飴公好みに合わせてると思う。 おっとスレチだったすまぬ 679 13/11/21(木) 15：45 m6EV2+vC0 アイサイトは気になります。 次期CクラスのRSPと次期アイサイトとどっちがいいんですかねえ。 歩者対応で信頼性の高いならスバルもいいかなあと思います。 680 13/11/21(木) 15：54 a4o7i1B9P スバルは本当にデザインがもったいない アイサイトは魅力的なのにね 車間距離の取り方とブレーキの抜き方が絶妙 極めて滑らかに止まる。特にこれが重要 681 13/11/21(木) 15：57 Tay4rc5h0 スバルのデザインってプロの仕事とは思えんよ 682 13/11/21(木) 16：20 iDtmD5Jz0 今度のレガシイの日本版レヴォーグ良いぞ マジにCクラスの対抗馬で悩んでる ブランド力が違い過ぎるが車の魅力はいい勝負 683 13/11/21(木) 17：43 a2DHiq4ki >>681 CLAみたいだ 684 13/11/21(木) 18：12 /qAvD0H/0 無難な画像のみ使用した記事 http://www.automagazin.rs/vesti/14115/nova-mercedes-benz-c-klasa-w20 685 13/11/21(木) 18：27 7YL5vVWBi スバルが良いとか思ってる人はスバルの車乗ったことある？ もしくはメルセデスCクラス乗ったことある？ レヴォークがどの程度の進化したか知らんが、現行車同士ならメルセデス車とスバル車なんて比較対象にならないよ。 686 13/11/21(木) 18：29 7YL5vVWBi レヴォーグか。 687 13/11/21(木) 18：53 PetRisit0 去年イヴォークとなら迷ったがな 688 13/11/21(木) 19：41 sKIbyXMTO スバルとCｸﾗｽを比較検討するって有り得ない 689 13/11/21(木) 19：44 uCUz5r+g0 >>685 今のレガシィ見にった時 ドアの閉まる音に驚いた Cクラスがぺらぺらに感じた エンジンも 同じ４発同士で較べたらsubaruのが上じゃん 足回りとか内装とかは確かに 圧倒的にＣが上回るけど 比較対象にならないほどじゃないと思う オレはWRX→E46（325i）→W204（C200） 690 13/11/21(木) 19：55 f915qIdN0 そうか？俺も比べたけど,Cのほうが、がっちりしてたけどな。 ただエンジンはスバルのほうが、よかったが。 トータルでは、Ｃのほうが、いいと思う。 日本車は、金掛けてる所と思いっきりコストカットしているとこの差が 激しい。 691 13/11/21(木) 19：56 BKRWC35D0 フラット6が4輪で蹴って加速する味はCクラスにはないけどなあ レガシィ現行はデザイン好きじゃないんで外したけど 692 13/11/21(木) 20：10 3OLrvjrLP 車自体はスバルの方が上でしょ 内装と外装があまりにもショボいので買う気にならないけど 693 13/11/21(木) 20：11 2A87T/wqi スバルはフラット6は理想のエンジンだみたいなこと言ってあんなに推してたのにいとも簡単にやめちゃったな。 694 13/11/21(木) 20：33 BKRWC35D0 >>693 アウトバックに3.6Lで残ってるだろ 米国向けはあのタイプがメインじゃないのかな 695 13/11/21(木) 20：46 KHtTzUgT0 アイサイトに興味があって2ヶ月間だけ現行型レガシィに乗ってたが、あんなに振動が多いエンジンが良いとかあり得ないw 速さが全てならそりゃスバルのターボエンジンが勝るだろうけど。 ボディもペラペラだし、遮音性が悪いから高速走ると煩くて音楽も聴こえないし。 メルセデス買える人は素直にメルセデスを選ぶ方が幸せになれると思うよ。 696 13/11/21(木) 20：55 3OLrvjrLP >>695 アイサイトとＲＳＰの違いはどうでした？ 一番知りたいのがその比較 697 13/11/21(木) 21：12 kz5u3JRD0 スモールオフセット衝突試験の結果ではレガシィ圧勝だったね。なのでw205に期待。 698 13/11/21(木) 21：35 KHtTzUgT0 >>69 俺の車はRSP付いてないから違いは分からん。ごめんなさい。 アイサイトの欠点は逆光でキャンセルされるから朝夕の高速道路では使えない事があった。 あと、クルーズコントロールの最高速度がメーター読み114km/hまでの設定だから、実速で105km/hぐらいしか 出ないから流れの速いところでは使いにくい。 法定速度で走るなら問題無いだろうけど。 699 13/11/21(木) 21：35 KHtTzUgT0 >>698は>>696 700 13/11/21(木) 22：49 3lz3dw1s0 自分もスバルとC204両方持っているけど、かなり大雑把に一言で言うと、 Cは高速をゆったり乗るクルマ。スバルは一般道をビュンビュンくクルマってところかな。 今は2L車ですが、一台前のスバルは3L車でした。 まぁ求めるものが違いますね。ここ雪深いところなんでスバルは必須です。 自分のCにもRSPないのでその比較はできません あと、>>698さん、アイサイトのクルーズセットの実測での最速値は110km/hでした。 差が4kmなので意外に誤差小さいですね 701 13/11/21(木) 22：59 Hs/grE+f0 >‎Cは高速をゆったり乗るクルマ 道路さえ空いていれば、覆面さえいなければ、新東名では１６０～１８０ｋｍでもゆったりした気分で走できる。 702 13/11/21(木) 23：02 2h9Ni0FO0 高速道路を高速走するには、ベンツは足が糞過ぎるしエンジンが乗用車過ぎる。 それより一般道を制限速度をオーバーして走るには最高だな。 703 13/11/21(木) 23：04 nniNmjxE0 車としての基本性能の高さはスバルが圧倒的　安全性もな 見得張りたいからメルセデス買うだけ 704 13/11/21(木) 23：06 2h9Ni0FO0 >>703 きみスバルが上な説明出来る？ 705 13/11/21(木) 23：17 a2DHiq4ki >>701 今日、捕まりました 免停ですわ 706 13/11/21(木) 23：21 Lrszj/++0 >>705 まさか新東名で？ 707 13/11/21(木) 23：32 Bz/5NeUl0 やはりレーダー探知機や覆面パトを探知し速度を落とす機能も必要だな 708 13/11/21(木) 23：43 UDrWuqNp0 話しを切って申し訳ない。 最近、気付いたんだけど、朝、寒い時に運転してると、どうもシフトアップが遅い気がする。 暖機のために意図的に回転数高めにしてるんだろうか？ そんな設定がしてあるの？ 709 13/11/21(木) 23：47 a2DHiq4ki >>706 はい 710 13/11/21(木) 23：48 2h9Ni0FO0 そりゃコンピューター制御だからそうだろ 711 13/11/21(木) 23：49 StPP/slCO >>708 はい 712 13/11/21(木) 23：52 X/IX0qT40 300馬力レガシィ試乗したけど、硬い足にボディが負けちゃって、 路面の細かい凹凸でサスが動く前に車体がよれちゃってる感が酷かった。 そして革とナビとマッキン付けた見積が500万越えてぶっ飛んだｗ 値段で考えると、レガシィに400～500万出すならCや3をって考える人が出て当然だと思う。 フラット6はアイドリングや渋滞時の燃費が極悪なので日本からは消えたね。 3代目乗ってたんだけど、あの頃の方がしっかりしていた気がする。 713 13/11/22(金) 00：25 nCvcgMYv0 水平対抗って基本、シリンダーの高さ稼げないからショート・ストロークにするしかない。 必然的に回して馬力出すしかないエンジンになる。 ターボなければただの低回転・低トルク車。 燃費だってよくないしスポーツカーにはぃいと思うけどファミリー向けも多いDセグなんかには向いてないと思うよ。 714 13/11/22(金) 00：41 CeP4cTmg0 スバルはデザインダサすぎ。 奇抜なデザインだと賛否両論てなるけど、スバルのは 単純にダサい。デザインが破たんしている。 技術的な面ではいいと思うけど。 715 13/11/22(金) 01：11 53+YTu5B0 >>714 レガシィに関しては室内高とか車内長を見てみればスバルの意図はわかるよ。 そう米国ターゲット。LSやシーマ、eクラス、5シリーズより車内高が広い。 それでいてIIHSの一番評価でにくい試験でドイツ御三家Dセグに勝ってるんだから対したもの。 しかもあの値段。 Cクラスは小回りが効いて便利だから購入した。 716 13/11/22(金) 01：21 z3g/LXgg0 でも米国はほとんどアウトバックらしいね ベンツやBMWワゴンの客層が買い換えてるとかTVで言ってた 日本じゃ自分にはレガシィが合ってると思っても、屁理屈つけて結局ベンツを選ぶはず 717 13/11/22(金) 06：27 h7XKNLPl0 レガシィワゴンはカッコ悪いがアウトバックになるとなぜかカッコイイ。 アメリカではいいとこ付いてるだろうね。 日本のようにアイサイトで売れてるわけではない。 ベンツのワゴンから乗り換えるってのはまんざらわからないわけじゃない。 718 13/11/22(金) 07：31 CruPkjag0 アウトバックってアウディのオールロードやボルボXC70のタイプで選択肢少ないんだよなぁ。 都心だからFRで事足りるからCクラス乗 ってるが雪降るところならレガシィ乗ると思う。 値段は800くらいなら出せるんだけど、Cは駐車場どこっても大きさで困らないから楽だ。 最高のセカンドカーだと思ってる。 719 13/11/22(金) 07：53 X/PQIYCD0 >>718 御意。 最高のファミリーカー。 720 13/11/22(金) 08：09 CeP4cTmg0 W205は内装が豪華になり車体も大きくなったことで 価格的には現よりプラスαですかね？ 今みたいな、標準的なグレードで450万程度だと嬉しいけど・・・ 721 13/11/22(金) 08：15 fUWDruk20 自分用にはオープンカー、家庭用に204だと便利 722 13/11/22(金) 09：09 TbUliL4F0 Eクラスコンバーチブルで両方兼ねるという手も 723 13/11/22(金) 10：05 Pv1NmnXqO こちらのスレの皆さんは セグメントも購買層も価格帯も違うGOLFと Cクラスを同列に語られるのは許容範囲内ですか？ 724 13/11/22(金) 10：42 /qRoezEA0 >>723 流石にゴルフは比較対象にならない 725 13/11/22(金) 11：01 2bkjWZaW0 オレはC200AVG買うときに、Golf6のGTI試乗したぞ。F20の120iとも比べた。 ゆったりまったり感でC200にしたが。 幅1780以下で選ぶと、この当たりしか選択肢が無かった。 726 13/11/22(金) 11：10 sG8WZqjS0 幅？ ホイルベースとか気にしないの？ 727 13/11/22(金) 11：17 Pv1NmnXqO 誘導 http://c.2ch.net/test/-.6YI20/auto/1384795304/27 728 13/11/22(金) 11：45 w+2XDjOn0 >>709 覆面に気付かなかったのね あまり走りなれてない？夜間？ それともトンネル内ではるか後方から猛追された？ 729 13/11/22(金) 12：22 w+2XDjOn0 W205　F30　A4 http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=91451 730 13/11/22(金) 12：31 8XJHyE4t0 >>729 audiの内装ひどいなｗ 何年前の感覚なの？ プリメーラかよｗ 731 13/11/22(金) 12：44 rT64T02Ei >>730 実際何年も前のモデルだよね。今のA4って。 732 13/11/22(金) 12：59 8bmAEBR4P >>729 こうやって見るとBMの内装もショボイな ベンツとBMの写真を見ると、理想と現実みたいだ 733 13/11/22(金) 13：08 /dmsNDfX0 内装はメルセデスがやっぱイイわ… 734 13/11/22(金) 13：46 8bmAEBR4P エンジン掛けるとパカっと出てくるナビが好きだったのに～ 735 13/11/22(金) 14：21 pF2nqYOQ0 >>734　黒田アーサーさんこんにちは 736 13/11/22(金) 16：17 fUWDruk20 S2ちゃんねる04、リアワイパーがもろ樹脂っぽくチャちくて泣けるｗ 737 13/11/22(金) 16：20 2Hw9yBuIi 日本語でおk 738 13/11/22(金) 16：31 jzA+SrfP0 >>717 安いんだよ 739 13/11/22(金) 18：56 T+5q5m790 >>734 そのおかげで乗る度にボンド気分なんだぜ？ もっとそういうアイテム増やしてくれんと困る 740 13/11/22(金) 23：36 8bmAEBR4P ベンツの国別販売台数みたら、日本って中国の1/4以下なのな そりゃ、中国人好みの睨み効かせた車になるわけだ 741 13/11/23(土) 00：09 xl4HJuDj0 >>740 販売台数であって販売割合じゃないからな 圧倒的な人口の差だろ 742 13/11/23(土) 06：59 4cSEbLtT0 日本が500万台で中国は2000万台なのでね 10年前はまだ日本600万台、中国はまだ400万台にも届いてなかったと思うがあっという間に逆転 中国は10年後3000万台を越えるが日本は400万台に縮小 いずれ10分の1になる しかも半分が軽自動車だしねえ、いずれ撤退するんじゃないの？日産とか・・・・ 743 13/11/23(土) 10：26 0vlDAmtR0 W203もW204も後期で劇的に良くなってるならW205前期買うのはアホだろ、写真見る限りW204前期、W203前期レベルの 内装の酷さはなく洗練されてる感じはするけど確実に後期でスポーティー感と高級感を上げてくる。 当然「品質」も後期で圧倒的に上げてくるだろうし、W203なんて後期モデルはフルモデルチェンジと言われていたし。 744 13/11/23(土) 10：33 8U7jrT620 >>743 出てすぐ買って後期出たら買い換えればいいじゃない わざわざ旬の短い後期モデル買いたいとは思わないな 745 13/11/23(土) 10：56 diusBGdl0 前期より後期がいいのはもちろんだけど、その前期も 前タイプの後期よりは進化してるわけだから、W204の W205前期でもかなりのものだとは思う。 ただ、今回プラットフォームが新規物なのでその点ちょっと心配。 外観的に前期はオーソドックス、後期はアグレッシブなデザインという 傾向があると思う。 デザインの調和という点では前期物の方がいいかなぁ。 746 13/11/23(土) 11：29 PB0ibK9o0 リアがかっこわるすぎるよね ＳＬのリアが秀逸なのにわざわざダサくする意味が分からないねＳもだが 747 13/11/23(土) 11：31 eax8S5RUP 現行Eクラスのリアも悪くないよ なんでSクラスを劣化コピーしたのか 価格差を考えてわざとかっこ悪くした可能性もあるけど 748 13/11/23(土) 12：49 hVjRzLpu0 確実に後の方が良くなるのはレーダーセーフティとかその類いの機能だけだな。 自動車本体の進歩はとうの昔に終わってる。 749 13/11/23(土) 14：13 PrslCOUU0 こりゃまた大雑把な釣針がｗ 750 13/11/23(土) 16：35 +X2zk+OZO 現行Ｅのリアは世間一般ではダサいって言われているけど 751 13/11/23(土) 16：57 su5p/rMZ0 世間一般でベンツのテールランプの話題が上がるとは思えない。 752 13/11/23(土) 16：57 c/rSeSRC0 なんかスモールEみたいなんだけど。 アウディみたいなグレードごとに個性無しだけは避けてほしいが。 753 13/11/23(土) 17：35 diusBGdl0 フロントはE、リアはSだね 754 13/11/23(土) 17：47 0m9ORrxQ0 歴史は浅いが、CクラスはSクラスにデザインを似せるのが 190Eから続いてる伝統じゃない。 子ベンツなんて言われてしまう理由の一つだけど。 755 13/11/23(土) 18：39 mqDgaey3P >>750 新型Cのテールランプを見た後だと、現行Eのテールがメッチャかっこよく見える https://www.youtube.com/watch?v=wlvATBP_4y 756 13/11/23(土) 19：39 w9YREUSzi やっぱ、Ｅにしよ 客の手前、Ｃにしたけど、興味の無い客からしたら 一括りにベンツだろうし 757 13/11/23(土) 19：59 eax8S5RUP >>756 客先にくのは止めた方がいいぞ 見積もり出した時に、ベンツ買うくらい儲かってるなら安くしろって思われるから 758 13/11/23(土) 21：08 w9YREUSzi いや、Ｃに3年乗ったから、それはクリアしたw もう1回、ＣにしてからＥにと思ってたけど 759 13/11/23(土) 22：59 2JIdr8vU0 田舎の取引先、しかもお客さんだったらCクラスだろうがメルセデスはやめた方がよいよ。 マークXですら「儲かってるね」って嫌味言われるリスク高い。 ヴィッツのレンタカーあたりが無難。 760 13/11/23(土) 23：00 0m9ORrxQ0 仕事用に無難な国産車を用意するのが一番気楽。プラベート用は好きな車乗れるしね。 仕事車をファミリーカー兼用にして、2シータースポーツを買うことだって出来る。 メルセデスでドカンと乗り付けて、はったり効かした方が有利な業種なら別だけど。 761 13/11/23(土) 23：38 eax8S5RUP 仕事先ではカツカツでやってるアピールは必要だと思うけどね 儲かってますアピールなんてマイナスしかない 762 13/11/23(土) 23：50 w9YREUSzi 弁護士なので、カツカツイメージはむしろマイナスでw その辺りのバランスを見て、Ｃに3年乗りました 763 13/11/23(土) 23：58 eax8S5RUP >>762 ああ、弁護士でしたか～ なら、はったり効かせた方がいい職種ですね Sでもいいくらい 764 13/11/23(土) 23：59 0m9ORrxQ0 零細自営業者の自分が乗り継いできた国産車 3台目～4代目レガシィワゴンの2.5Lと3L、現在は仕事用のグレード落としてフィットとC250の二台体制。 ベースグレードが安いので、車に興味がない人は安いワゴンと思ってくれる。 最低グレードを営業車にしてる会社があるほどだしね。 それで国産としては走りはまあまあ。 たまに詳しい人にグレード見抜かれて嫌味を言われたが。 765 13/11/24(日) 00：04 8hXHDux/0 リロードしてなかった。 弁護士の方ならはったり効かせた方が良い業種ですね。 Eなら、E350Bluetecなんていかがでしょ。クリーンディーゼルでエコにも 気を使っていますアピールが出来るかも。ディーゼルに理解無い人だと逆効果だけど。 766 13/11/24(日) 00：08 hpAUTvZwO W205発表と受注いつから？ 767 13/11/24(日) 00：11 Ceg64sOD0 >>761 おまえ、絶対金持ちにならないと思うｗ 768 13/11/24(日) 00：25 zdVxNscV0 普段はポルシェ スポンサー周りは軽トラな人が知り合いに居るけど スポンサーの前でポルシェかっこいいですよねって言ったら焦ってて笑えた 769 13/11/24(日) 02：21 ZgmQNeO/i セルシオが出た時、 元請けの社長のベンツより下に見える国産車 でも金あるんで高級車欲しい みたいな需要で売れてたんだよね 公務員だってロレックス持ってても決裁受ける時は外すらしいし 皆さん色々と大変だね 770 13/11/24(日) 06：11 RTpJ9+RI0 >>768 おまえ紳士協定違反。男の風上にもおけない下衆野郎。 相手の女房へ浮気をチクるクソタイプだろ。 771 13/11/24(日) 06：28 zdVxNscV0 >>770 まあ悪意は少しでからかってる程度 浮気はさすがに言わんな、そこは男同士持ちつ持たれつ 772 13/11/24(日) 09：55 WcXXPwpP0 不動産業者はベンツ 工務店はプレミオ なんとなくそんなイメージ 773 13/11/24(日) 12：45 p6xZkFEUi いいなあ弁護士は。俺は税理士。Ｃに乗り換えた時は散々嫌味言われたw 周りの税理士は、客先にはクラウンでってる。 774 13/11/24(日) 12：56 /pFjA2U8P >>773 私も弁護士ですが、個人で事務所経営している人は相当厳しいみたいです。 東京には弁護士が相当数いますからね。地方では少なくて困っているよう ですが。私はクライアント関係で車を使用する際にはSです。 775 13/11/24(日) 13：16 +OsYv2xii 嘘つきPたん 776 13/11/24(日) 15：45 reQHeQMq0 今、そんなに弁護士って儲かるの？ 777 13/11/24(日) 15：53 H1dBKzod0 弁護士はクラウンに乗ってるかたにお願いしたい。 税理士はカローラ乗ってる人がいい。 医者はどんな車に乗ろうが好きにしてくれ。 778 13/11/24(日) 15：54 nJpn1cSDP 公認会計士、司法書士、税理士よりは儲かるよ 779 13/11/24(日) 15：54 p6xZkFEUi いつの時代もどんな職業も儲かる人とそうでない人がいる。儲からない弁護士は、制度のせいではなく、 もともと、弁護士として通用しない人が試験に通ってしまった人。 780 13/11/24(日) 16：31 /pFjA2U8P >>779 フリーのクライアントが来ることはまずない職業だから口コミが重要。紹介がほとんどの世界。 特に個人事務所では。そのためにはいかなる裁判でも勝訴すること。それに得意分野をもつこと。 781 13/11/24(日) 16：39 5qXqHOee0 /pFjA2U8P　は相手にしないこと。 有名な嘘つきPちゃんだから。 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376697560 782 13/11/24(日) 16：47 p6xZkFEUi >>780そのためにはいかなる裁判でも勝訴すること。 あり得ないよw 夢見がちな中2かよ 783 13/11/24(日) 17：18 ubGWdtqy0 >>777 私は医者だが、 はやっている開業医はねたみ、ひがまれるから、普段はヴィッツやフィットあたりに乗り、 フェラーリやポルシェは別ガレージに隠しているね 勤務医はせいぜいEクラスか5シリーズあたりだね 784 13/11/24(日) 17：31 /pFjA2U8P >>783 友人に医師は多いがヴィッツやフィットに乗ってる奴は一人もいない。 あんた医師じゃないだろ。 785 13/11/24(日) 17：32 iPEljpmXP 開業医イジメが趣味の村とかだろ 786 13/11/24(日) 17：41 10k1QXjx0 虚言ども Cクラススレでドヤってて恥ずかしくないの？ 787 13/11/24(日) 17：43 +laaiPsG0 >>784 都内開業医の往診車はヴィッツや軽あたりだよ 788 13/11/24(日) 18：01 zdVxNscV0 新型期待してたけど外れっぽいな 789 13/11/24(日) 19：22 Mpygae7z0 開業医で経験とかヴィッツに乗ってるやつなんていないよ 大概ドイツ車かレクサス 790 13/11/24(日) 19：23 Mpygae7z0 経験➡︎軽の間違い 791 13/11/24(日) 19：43 PNfNPDr30 病院の名前入れた往診車はノアとかセレナあたりの5ナンバーミニバンが多いと思う。 開業医でも通勤してくる人はクラウン～Cクラス乗ってくるかな。自宅には好きな車置いて。 興味がない人はクラウンやC1台の人もいるけど。 郊外で自宅と医院兼用の人はシャッター付きガレージに車隠してる。 中にはそう言うの一切構わないで、クリニックの裏にAMGドカンと置いて、 医師自体もあまり趣味のよろしくないアクセサリー身につけているところもあるけどね。 そう言うところに限って、お金が儲かる治療はなんでもやります系だったり。 792 13/11/24(日) 20：40 YhYx8TNj0 >>784 勤務医では、40代でもヴィッツやフィットに乗っている人を時々見かけるよ。 793 13/11/24(日) 21：37 RJ4FfOBg0 開業医の場合は、隠すも何もまず家が立派じゃんｗ 田舎くと、ボロい家ばかりで立派な家があるとほぼ開業医 もちろん車もいい車が見える所に置いてる しかも複数台がデフォ 794 13/11/24(日) 21：39 7+zrtN4a0 開業医の中では底辺？の歯科医は3やCの人が多いな 795 13/11/24(日) 21：51 PNfNPDr30 ボルボ安全神話が有った頃は医者と言えばボルボだったよね。 796 13/11/24(日) 21：54 Mpygae7z0 そのうち医者も過剰になって歯医者と変わらなくなるぞ 797 13/11/24(日) 21：58 iPEljpmXP 弁護士の次は医師か・・ 無駄に人数絞って、時代に逆してさらに賃上げ要求してる現状は明らかに異常だからな。 798 13/11/24(日) 22：20 10k1QXjx0 お前ら診察受けた方がいいんじゃね？ 799 13/11/24(日) 22：20 tsPVCAyN0 勤務医だが、うちは病院長がCクラスのクーペ、部長の私はM6クーペだよ 800 13/11/24(日) 22：25 xMzr3llU0 人の車は結構どうでも良いです。 結局はライフスタイルだと思いますので 801 13/11/24(日) 23：08 06Iu0RvQ0 高校の教員でCクラスは変ですか？（体育教師ではない） 802 13/11/24(日) 23：32 ddLAA90G0 うちの医学部長はプリウスだよ さすがヒエラルキー隠しの車と言われるだけある 803 13/11/25(月) 00：06 Mpygae7z0 ベンツ乗りはヒエラルキーって言葉が好きだよな 804 13/11/25(月) 00：56 WyQ4JMepO 今日250エレガンス中古納車になりました 805 13/11/25(月) 02：11 Ky5ISy/W0 お前ら、クルマの話をしろよw 806 13/11/25(月) 03：27 NHlIajob0 >>799 分不相応の極み 807 13/11/25(月) 06：15 NnxFxZkL0 自称弁護士と医師が他人のクルマのうんちくを言うスレ つまんねー 808 13/11/25(月) 06：40 gpNOXJ2D0 >>801 オレそうだよC200だけど公立高 809 13/11/25(月) 07：45 3x9f/yIF0 高校教師で中古カレラとアルファード 低金利のローン借りれるから何とかｗ 810 13/11/25(月) 08：58 diuucvsL0 >>809 スレチです おまえの人生なんてどうでもいい 811 13/11/25(月) 09：50 Z4d6QnUr0 鬼女版の旦那自慢みたいになってんな 812 13/11/25(月) 11：06 P3u/AKOJ0 そういや、ディーラーがCクラスは公務員率が高いと言っていたな。 将来の心配がないから結構高い車でも買っちゃうんでしょうとか言っていた。 813 13/11/25(月) 11：22 P6poTsg+P 独自の車ローンで金利ほぼ掛からんからね。 814 13/11/25(月) 11：53 lmR6IiDq0 S204のC180だけど４人乗車＆90%空いてる高速走で燃費が15km/L 25年前のグランドシビック5MT(900kg)が17km/Lだったことを考えると結構頑張ってるよなぁ 815 13/11/25(月) 12：28 PeR0UwnN0 C180なら楽勝でしょ？ 俺なら18km/L超えを狙うよ。 816 13/11/25(月) 13：14 iaXY5spb0 教師で通勤に良い車乗っていくのは色々な面で勇気が要りそう。 保護者の目と、生徒によるイタズラね。 高校ならある程度生徒の質は安定してるけど、公立の小中だったら最悪だね。 自分が中学の時も、DQNが先生の車蹴って凹ましたりルーフに登って飛び跳ねたり、 10円パンチやマフラーに詰め物してた。 昔は卒業式のお礼回りとかで車ひっくり返したなんて話も聞いたことがある。 普通の生徒でも、嫌な先生の車にはツバ掛けたりしてたな。 817 13/11/25(月) 13：22 2RZK1fNp0 >>816 今はそういうの警察が介入する 818 13/11/25(月) 14：12 CeovbbpH0 貧民街かよ 819 13/11/25(月) 15：31 xSCkTShF0 ツバかけるって、、、、 820 13/11/25(月) 16：14 /L+GUc440 >>816 どこの貧民街なんだよ？ 821 13/11/25(月) 16：43 iaXY5spb0 確かに学区に生活保護受給家庭だらけの団地が有って、 悪さするのは主にそこの連中だったけど。 そこの卒業生だけで構成された暴走族も昔はあったらしい。 タクシー乗って、○○団地までって言うと乗車拒否されるとか言う噂もある。 822 13/11/25(月) 17：17 iV5b0ROJ0 w205にヘッドアップ・ディスプレーがopでも良いから設定されないかなぁ？ 823 13/11/25(月) 17：35 /Lc385il0 高速バスの運転手でCはおかしいですか？ 824 13/11/25(月) 18：23 Odvy1upz0 いやどんな仕事しててもちゃんと買えるならいいんじゃない？ むしろ、仕事で運転してる人ってどんな車買うのか聞いてみたいわ。 825 13/11/25(月) 18：53 hyMZPljg0 ていうか、いまどきC180なんて一般のリーマンが普通に買えるクルマだからねえ 高級車じゃないよね 826 13/11/25(月) 20：07 gpNOXJ2D0 C200って書いた高校教師だけど 共稼ぎなんよ Ｃクラスくらいならキャッシュで買えるし 海外旅もヒマがあればける でもね 皿洗いとか洗濯とか掃除とか毎日（ｒｙ 827 13/11/25(月) 21：19 nM49DZ9s0 500万円台の車なんて国産でも有るんだからさぁ、Cクラスでグダグダ言われるのも何だかな、買えない人のひがみにしか聞こえないよ ね（笑） 828 13/11/25(月) 21：26 0jWEce080 それは言えている。 つうか、エスティマあたりだって、最上級グレードに 何だかんだのオプション付ければ、すぐに400万オーバーとかになるじゃんな。 829 13/11/25(月) 21：46 rEicYsvU0 >>826 私立なら良いんじゃない？ 公立なら止めといた方が無難 830 13/11/25(月) 21：48 W9fZQLAyP >>826 食洗機ぐらい買いなよ。 831 13/11/25(月) 23：16 WyQ4JMepO 昨日250エレガンス納車になりました 832 13/11/25(月) 23：52 2D+gTZAD0 中古かよ 833 13/11/25(月) 23：58 M1jb9X/qi 素人はプリウスと同じ値段だろうがベンツってだけで高級車扱いだからな 834 13/11/26(火) 00：19 Avaih61W0 板違いだけど、食洗機の洗剤の進化って凄いよね。 食洗機導入したばかりの頃は洗い残しが多くて、結局下洗いが必要で こんなの意味無い機械だと思ってたけど、最近の洗剤は下洗い無しでほぼ完璧。 洗剤一つでこんなに変わる物なのかと。 835 13/11/26(火) 01：11 7cJ0kg3F0 欧州車は同じランクの車でも価格帯広いからな C350とか選ぶ奴はよっぽどの車好きか物好きだわ 車は中身が大切だってな 836 13/11/26(火) 01：40 B5/KeZgX0 カスケード最高だよ！！ 837 13/11/26(火) 09：35 wh4CDtp40 >>663 俺もそう。レガシィはでかすぎるのでC買ったけど、レヴォーグが発表されてたらあっちを買ってた。 838 13/11/26(火) 10：22 5khqSduc0 デカくなったレガシイのせいで、スバ坊が紛れ込んでくる という見本ですな 次はレヴォ買えるといいね　　でも買っても荒らしにはなるなよ 839 13/11/26(火) 12：01 2TnFhSsf0 リアのAMGのプレートを剥がしたいけど、穴開いているのかな？ 納車時にメーカーで貼り付けてから輸入しているの？日本のディーラで貼り付け？ 840 13/11/26(火) 14：34 x41a/+W90 レガシィってまだDセグメントの範疇なの？ 大きくなり過ぎてもうEセグメントか？ 841 13/11/26(火) 16：41 lwW7NlrI0 >>840 時期レガはSクラス並のサイズになりそうですね 842 13/11/26(火) 18：55 HOzNQXIni >>839 製造中の様子がYouTubeにあったけど、それを見る限りではシールを張ってるだけっぽい。 843 13/11/26(火) 18：59 4EEM/0BE0 穴空いてるパターンなら、剥がす奴があんなに多い訳ないだろ。 こういう馬鹿って、パテ埋めとかの依頼とかしたことないんだろうか？ 844 13/11/26(火) 20：22 aJchZCWl0 今時穴とか無いだろ C200とかは貼ってるだけなのに、わざわざ穴開けてAMGとか有り得んよ もし穴開いてたら、昔ながらのアメリカンベルト風安物メッキの鋲打ちでOK 845 13/11/26(火) 20：24 xypYGvBL0 普通はパテ埋めなんてせえへんやろ ガキじゃあるまいし 846 13/11/26(火) 20：47 1annVZU+0 C250仕様のC63にしようと思う。 847 13/11/26(火) 21：11 XhEZhKDF0 マジレスするとスリーポインテッドスター以外は両面テープだぞ 但しはがして綺麗にしたつもりでも跡が特殊な光当てたら丸分かりなんでガラスコーティングとか磨きやってもらう前にな 848 13/11/26(火) 22：10 arImzQLY0 C300が200万円前半で出てきてるのか・・・買ってみようかな 849 13/11/26(火) 22：28 4EEM/0BE0 >>848 お古じゃん、高くない？ 850 13/11/26(火) 23：22 2l7Np71vO 一昨日C250エレガンス納車になりました。 851 13/11/27(水) 01：06 UepFjrJa0 レガシィ乗りはCクラスより3尻の方が乗り味的に合うと思うんだが･･･ 852 13/11/28(木) 12：22 9FsbP4Q30 すまん、俺も次期レガシィか次期Cクラスを選ぶつもりで待っている。 はっきり言って車そのものに興味はない。 アイサイト3とカメラ付きRSPでどっちにしようかって思ってる。 本命はレガシィだがサイズ如何でCクラス。 現行CにEのRSPが付けば句ないんだが。 最近Eクラスのクーペでもいいなあと思い出している。 でも実際どうなんだろう、RSPって 説明やカタログ見てもどういう認識をしてどういう場合にどう作動するのかいまいち伝わらない、 というか伝わりにくくしているとしか思えない。 非常に事細かに子供向けかと思えるようなカタログまで用意しているスバルと対照的だ。 歩者検知能力がアイサイト並みかそれ以上であって欲しい。 853 13/11/28(木) 12：26 ubKbt+3o0 クルマそのものの出来、走りよりも安全装備で選ぶなんて本転倒だなあ 854 13/11/28(木) 12：36 1X8OaScmP アイサイトの出来はいいからね 高速で使うだけじゃなくて、常時オンにするレベル 855 13/11/28(木) 15：57 cEy4Xxqh0 レガとC ブランド力　C　内装C　外観C 動力性能レガ　安全性レガ 中身を取るか上っ面を取るか迷う所だな 856 13/11/28(木) 17：47 CWWtauhNi 安全性はCだろ。アイサイトはカメラのみ。 857 13/11/28(木) 18：00 ll/pYlIE0 >>850 中古でやっすいポンコツ買って嬉しいのか？ お下がりの布団で寝るくらいキモイな、貧乏人って哀れだねｗ お前、新型クラウンスレきてたけどお前のポンコツの購入金額でクラウンのタイヤ代にもならないだろｗ 俺がベンツ買うなら新車でE以上買うけどな、貧乏人って哀れだねｗ 毎日一生懸命生きてるんだろｗその日暮らしとかさw 858 13/11/28(木) 18：05 B9DNe6LB0 Cクラススレとかクラウンスレとか見てる時点で50歩100歩だろ 859 13/11/28(木) 19：30 dOps32CRi 夜間の対向車。 クラウンとCLAのヘッドライトが似ててガッカリする。 なーんだクラウンじゃん！って感じ。 860 13/11/28(木) 20：02 absfLI+c0 >857 どれだけ金持ち自慢したいか知らないが、お里が知れるよ。 かつての貧乏村であえいでいたミートホープの社長が都市に出て 会社を興した。そんで食品偽装を繰り返して稼ぎまくって周りが 見えなくなったんだな。 思いっきり調子に乗って部下や取引先なんかを馬鹿にしてたら、 飼い犬に手を噛まれたみたいに内部告発されて逮捕された哀れな路。 おまえにはこういう匂いがするんだよ。悲しいねｗ ホンモノの金持ちはこんな2chスレなんかで自慢しないって。 何が新車でE以上だって？　ヴァカまる出しじゃねーか（大笑い） 861 13/11/28(木) 20：07 K4Dw2lJI0 >>857 俺がベンツ買うなら新車でE以上買うけどな って（笑）なんだよ 脳内かよ、乙 862 13/11/28(木) 20：08 vJfmdVFOi そんなに悔しかったかw 863 13/11/28(木) 20：21 11E+DV0rO W204の乗り心地って 国産車みたいだな 864 13/11/28(木) 20：33 jSsVOCCQ0 どんな乗り心地がお好みで？ 865 13/11/28(木) 21：25 ll/pYlIE0 うわぁｗ やっぱり安車乗りって馬鹿ばかりで大漁だなｗ 俺のようにガチ金持ちだけど仕事のことを考えるとクラウンが限界の金持ちもいるんだよ まぁ北欧旅を３ヶ月に一度楽しんでるがｗ 866 13/11/28(木) 21：59 3nebeykQ0 いたたたた 867 13/11/28(木) 22：01 vJfmdVFOi >>865 ふ～ん、クラウンが限度の仕事ねw 868 13/11/28(木) 22：26 ll/pYlIE0 >>867 お前はただの工場勤務なんだから偉そうに言うなｗ 金も稼ぎも低いのに後出しして勝ったように思わせる奴が多すぎｗ 所詮カローラがライバルのCクラス乗りだなｗ 869 13/11/28(木) 22：35 mzG4o2gh0 クラウンが限界の金持ちとか新ジャンルだな シートの調整幅かな？ペダルに足が届かないとか 870 13/11/28(木) 22：38 iqfSzNIF0 >>865 北欧旅楽しいかい？ プププッ 871 13/11/28(木) 22：53 +mpEBF3bP 新型クラウンのタクシーが東京で大増殖してるので、ブツブツの眉毛＝クラウンって感じ 新型Cはきれいな眉毛で本当に良かった 872 13/11/28(木) 23：08 vJfmdVFOi >>868 色々な人に気遣いするのは大変だな ご苦労さん 873 13/11/28(木) 23：11 m478lwYGi プジョー407に乗ってて今まではフランス車系のスレ中心に見てた。今度はCもいいかなと思ってこのスレ見るようになったんだけど、 やっぱベンツのスレって色々すごいな。 874 13/11/28(木) 23：57 whsxt/4j0 何がすごいの？ 875 13/11/29(金) 00：17 jwP0NiJFi 必死さ。 876 13/11/29(金) 00：19 A8MGcYt70 北欧旅が金持ちの証左w 877 13/11/29(金) 02：28 rc9zYeWA0 どんだけ金持ちだろうが実際にクラウンにしか乗れてない時点で偉そうにすんなｗ 何が「もし」買うならEクラス以上だよｗ 878 13/11/29(金) 07：22 6RyC2oJ40 先のスパイショットってAMGパッケージだったみたいだけど、 その割にはおとなしかったな。 ノーマルとどこら辺が違うんだろ？ 後ろバンパーのダクトがないとか？ エレガンスも早く見たいね～。 879 13/11/29(金) 07：32 hE7VGa8x0 いつ発売予定なん？ 880 13/11/29(金) 08：20 fP69Q2l20 >>878 バンパーの開口部の形がカタカナの「ハの字」がAMG 881 13/11/29(金) 11：49 Hocf7JNT0 来年ＦＭＣということで値引き拡大中かと思いますが、 値引きは一声50～60万、 最終的には幾ら位が限界でしょうか？ Ｅのスレ見るとＭＣ前で100万以上引いてた書き込み見たけど、 Ｃはモデル期なのでＥ同様100万以上引いて欲しいが車両本体価格が違うので無理かな？ 882 13/11/29(金) 12：35 xlr+CsoXP >>881 >‎ 値引きは一声50～60万 そんなもんでしょ 交渉次第でさらに-20万で合計-80万くらいが目安かと 883 13/11/29(金) 12：46 Hocf7JNT0 >>882 >‎交渉次第でさらに-20万で合計-80万くらいが目安かと やはり、それくらいですかね。了解です。 その程度の値引きなら、もう直旧型になる現より、 新型買った方がいいと思われるので、来年まで待ちます。 884 13/11/29(金) 13：08 YpG5c8ye0 >>877 金持ち＝偉いって　本当かよｗ　ヴァカ丸出しだな。 ところでおまえは幾ら税金納めてるんだ？ どれだけ社会貢献しているんだ？ これだけ偉そうにしてるのなら、恵まれない子たちの施設にも 寄付してるんだろうな。 匿名でランドセル寄付して去る伊達直人みたいなのが 偉い人っていうんだよ。そんなのガキでも知ってることだ。 いい大人が変な勘違いするなよヴァカ。 だいたいオレ詐欺みたいな人生送って金持ちっていうなら 社会のクズだ。もしかしてパチ屋のオーナーか？ とっとと朝鮮へ帰れ！ だいたいクラウンだろうがＣだろうが、人の買ったクルマを馬鹿に する程度のオツムしかないんだよ。 おまえにはボロのミラでも似合わない穢れた血が流れてる朝鮮人の サノバビッチだ。意味解るか？（大笑い） 885 13/11/29(金) 13：34 0BjMiX6R0 >>884 俺は877じゃないが、たった二に何をキレてんだよ？ カルシウム取って、よく寝ろよ。 頭の血管切れて脳梗塞になるぞ。 886 13/11/29(金) 13：38 xUu64wxQ0 もういいかげんにしなさい 金持ち喧嘩せずでしょ 887 13/11/29(金) 14：22 KSkXqYNP0 857 ：名無しさん＠そうだドライブへこう[]：2013/11/28(木) 18:00:42.84 ll/pYlIE0 >>850 中古でやっすいポンコツ買って嬉しいのか？ お下がりの布団で寝るくらいキモイな、貧乏人って哀れだねｗ お前、新型クラウンスレきてたけどお前のポンコツの購入金額でクラウンのタイヤ代にもならないだろｗ 俺がベンツ買うなら新車でE以上買うけどな、貧乏人って哀れだねｗ 毎日一生懸命生きてるんだろｗその日暮らしとかさw 865 ：名無しさん＠そうだドライブへこう[]：2013/11/28(木) 21:25:19.13 ll/pYlIE0 うわぁｗ やっぱり安車乗りって馬鹿ばかりで大漁だなｗ 俺のようにガチ金持ちだけど仕事のことを考えるとクラウンが限界の金持ちもいるんだよ まぁ北欧旅を３ヶ月に一度楽しんでるがｗ 868 ：名無しさん＠そうだドライブへこう[]：2013/11/28(木) 22:26:35.09 ll/pYlIE0 >>867 お前はただの工場勤務なんだから偉そうに言うなｗ 金も稼ぎも低いのに後出しして勝ったように思わせる奴が多すぎｗ 所詮カローラがライバルのCクラス乗りだなｗ 　…とか書いてる奴が >‎ だいたいクラウンだろうがＣだろうが、人の買ったクルマを馬鹿に >‎ する程度のオツムしかないんだよ。 　なんて言っちゃうのがもうｗ 888 13/11/29(金) 15：01 VlERWuPt0 北欧旅にステータスを感じる世代って何歳よｗ 889 13/11/29(金) 15：02 b7ubYGqV0 兼高かおる世界の旅世代だな 890 13/11/29(金) 18：06 Fg5eM3izi >>884 おいおい、偉そうってのはまさにお前のことを言ってるんだけどｗ スレ荒らしといて、ちょっと煽られたら自分のレスも忘れる程に激昂ですか なんていうか、程度が知れるな まずは>>887を読んで落ち着けよ。落ち着いたらクラウンスレに帰るんだ、分かったな？ 891 13/11/29(金) 18：56 9SBdPVTY0 もういいかげんにしなさい 値引きの話までもどればヲKだね つうことで皆さん御協力よろすこね 892 13/11/29(金) 19：09 jwP0NiJFi 他のどのクルマよりも貧乏くさいスレだな。 893 13/11/29(金) 21：18 vemO/rJ70 >>888 35歳、会社経営 年商５０００万、年収２０００万 理由、領収書を必要としない所で儲ける 社用車含め８台所有、プライベート車がNEWクラウンHVアスリートSと下駄代わりのアクア 894 13/11/29(金) 21：27 OHSwzkaFi えっ？サラリーマンの俺の方が年収上じゃんw そんなもんなの？経営者って 895 13/11/29(金) 21：37 vemO/rJ70 また後だし高所得者かよ 早く正社員になれよw 896 13/11/29(金) 21：40 0BjMiX6R0 年商5000ってだいぶしょぼいから。 それに2000も役員報酬は取りすぎのアホだな。 まともな税理士付けろよ。 法人と個人の税率の違いを分析して、 最適な役員報酬を提案出来る奴な。 897 13/11/29(金) 21：43 0BjMiX6R0 >>894 オーナー企業なら会社に金残す方が今は有利。 年商5000はともかく、年商10億でも役員報酬は最低限とし、 会社に内部留保貯める。 経費は可能な限り落としまくる。 これが中小オーナー企業なら普通。 898 13/11/29(金) 21：53 OHSwzkaFi >>897 だって、年商5000じゃんw 899 13/11/29(金) 22：14 gKCxy5ql0 どうでもいい話は他でやってくれ みっともないよ 900 13/11/29(金) 22：15 ZyzF2+hi0 会社名義のクラウンHVは仕事用に割り切って、プライベート用は好きな車乗ればいいじゃない。 世間体うんぬんを言うのなら、自宅からちょっと離れたタワーパーキングでも借りて プライベート用の車をしまっておけば大丈夫だし。 要するに車にはあまり興味がなくて、クラウンとアクアで満足しているって事だ。 それでこのスレに来るのはただの荒らし。 901 13/11/29(金) 22：15 OYdJGK/CO よろずや家業並みの稼ぎだな 902 13/11/29(金) 22：52 mzesOBwT0 こことフランス車スレを比べて思ったのは、フランス車は趣味の世界だがベンツは生活なんだってことだな。 903 13/11/30(土) 00：27 GSe9XilUP ベンツ買うのは見栄っ張り 後は察しろ 904 13/11/30(土) 00：51 ctKgngF70 年収2000ってたいしたことないな そんなレベルでよく偉そうなこと言えるな 会社大丈夫か？ 905 13/11/30(土) 01：19 dNFBg/jA0 でもやっぱり会社経営してると凄いな 夫婦で公務員の俺んとこ、年収合わせて1500もないわ 906 13/11/30(土) 06：29 8IhllSOJ0 年収の話をするのは煽り 907 13/11/30(土) 09：13 XufbeFA30 クルマは良いんだけどね、決してクルマに罪はないんだけどね、 良く聞くけど乗ってる奴が嫌だっていう話、 ここでリアルに解ったよ。。。 908 13/11/30(土) 10：25 hgi1mco90 それを言うなら全スレで同じ事だｗ 909 13/11/30(土) 10：27 86i2enZQP >>898 年商5000ってだけで馬鹿にしちゃいかんよ 業種によって売上高利益率は全く違う 小売なら仕入れが掛かるから年商５０００はゴミ 個人が法人成りした不動産業とかIT業だとかなりの額だよ 売上＝個人所得だから 910 13/11/30(土) 10：28 8IhllSOJ0 本当に乗っているかどうかは不明だよ>>907 911 13/11/30(土) 11：03 CA/h57bC0 大丈夫だよ。 乗っていない人がほとんどだから。 もしかしたら、めんきょすらないかも。 912 13/11/30(土) 11：12 34kAVAxS0 普通、俺の年商ドヤって書くか？w ただの中学生が書き込んでんじゃね？ 913 13/11/30(土) 11：14 HTKlwnHj0 >>907 ドイツ車は全て見栄だよ カイエンやマカンのスレとか見てごらんよ ロレックスやヴィトンと同じようなもんだろうね 914 13/11/30(土) 11：17 34kAVAxS0 年商、年収、社用車のバランスがちぐはぐしすぎに見えるのは俺だけ？ これだけバランス悪いと俺なら取引したくない会社だな 915 13/11/30(土) 12：07 HlFgt6+I0 収入、年商はすれ違い 他でやれよ、ハゲ 916 13/11/30(土) 12：29 CJoXQMz6i >>909 ＞‎個人が法人成りした不動産業とかIT業だとかなりの額だよ ＞‎売上＝個人所得だから アホですか？ 917 13/11/30(土) 12：52 86i2enZQP >>916 俺、法人成りしたIT業社長だけど、売上イコールほぼ俺の個人所得だよ 外注なんてほとんどしないし もちろん、会社の財布と個人の財布が分かれてるから、名目上の個人所得は少ないけどね。 でも、実質的に会社の金は全部俺の金 918 13/11/30(土) 13：02 +A0HYgsj0 オーナー社長なら、会社の金は社長の金は当たり前。 株主であり、社長自身が個人保証だしな。 919 13/11/30(土) 13：28 KnquMQAW0 普段はトヨタのバンで遠距離の会社に通ってるけど、自宅にはW204が あるよ。いつも顔を合わす奴には生活見られたくないからね。 ちなみに年収600マンのサラリーマンだから、ここにいる“お金持ち”の 人からしたらクズなんだろうな。 それでも良く出来て、わりとキレイ目な奥さんと可愛い子供がいるだけ でとっても幸せなんだな。 幾ら稼いでるとか、乗ってるクルマが自慢できるとか、そんなことで 人間を図る尺度しか持ち合わせていない人からすればどうでも良いこと なんだろうけどね。 ま、人それぞれだけどね　なんか比較しながら生きるのって窮屈じゃない？ 920 13/11/30(土) 13：34 NqpBwgcj0 いや、ただのクズですね それより、不動産もＩＴも景気の影響をもろに受けて不安定じゃん うらやましくねえよ 921 13/11/30(土) 13：58 KnquMQAW0 >>920 まあ同情を引こうとは思わないけどクズですみませんね。 うらやましいとかそうでないとか、その稚拙な基準ってホント くだらないと思いませんか？ Cクラスに多いタイプだけど自分よりカネ持ちが心情的に許せないん だろうな。一連の書き込みを見る限り、基本的に自己中だから、 自らの振る舞いを客観的に見れないんだろうね。 いわゆる裸の王様みたいに可哀想な存在なんだな。 まぁ　蟻ん子のように見えない誰かと比較しながら戦ってろよ。 場の余興のような笑われ方をされているとも知らずに、 ほんとヴァカ丸出しだよな。 頭が悪いにも程があり過ぎてw あー　もうやめよ　ヴァカが染るw 922 13/11/30(土) 14：18 KnquMQAW0 さ、言われてる意味が解ったか？　ひとつ利口になったろｗ http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%F4%A5%A1%A5%A 923 13/11/30(土) 17：16 icnoTbZ50 新型Cクラスには、ステレオカメラとレーダーで周囲を監視する360度オールラウンドビューを中心とする、 メルセデス・ベンツの最新安全装備がそなわる。 フロントウィンドウ上部のステレオカメラ、フロントバンパーとリアバンパー側面に装着される短距離レーダー、 ラジエーターグリルの裏側に設置される中長距離レーダー、リアバンパー中央にはマルチパーパスレーダーを装備。 それぞれのデバイスからもたらされる情報をコンピューター処理、三次元的にとらえ、ドライビングアシスタントで解析する。 標準装備するのは“アテンション アシスト”。これは、ドライバーの不注意や居眠り運転を防止するための機能で、 COMANDシステムを装着すると、ナビゲーション中にルート上の適切な休憩ポイントも案内してくれる。 感度の調整も可能であり、ドライバーの眠気のレベルや最後の休憩から経過した時間などをメータークラスターに表示し、 長時間運転の疲労を具体的に訴えかけ事故を予防しようというものだ。 オプションとして提供される機能は、新型「Sクラス」や新型「Eクラス」で採用された最新のアシスタンスシステムの数々。 “ストップ＆ゴー内蔵ディストロニックプラス（ステアアシスト付）”は60km/h以下の速度域において前の車を追従する機能。 緊急時にブレーキ力を最大に準備する“BASプラス ブレーキアシスト”や、衝突の危険を感知すると50km/h以下で停止、 72km/hまででも衝突のダメージを低減させるべく最大減速をおこなう自動ブレーキの“プレセーフブレーキ” 車線逸脱を防ぐ“アクティブ レーンキーピング アシスト”、自動で車庫入れをおこなう“アクティブパーキングアシスト” なども設定可能だ。 大胆にモダナイズされたインテリアデザインに軽量かつ堅牢なボディシェル、最新安全装備をまとった次期「Cクラス」。 W205型とよばれるそのクルマは、今冬中には全容があきらかになると目されている。 http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/mercedes_benz/news_mb_c-class_w205_interior_ body_assistance_40570.htm 924 13/11/30(土) 17：24 xSzAegaO0 投下 http://fast-uploader.com/file/6941355306713 925 13/11/30(土) 17：31 kWEYgxB8P ID:KnquMQAW0 人間は本当にどうでもいい事には反応しないし、執着もしない それだけ反応してる時点で、金持ちに対して劣等感あるんだなってのが透けて見えるぞ 口では比較しながら生きるのは窮屈と言いながら、 あんたは自分と金持ちを比較してるね。あんた自身が比較する事に囚われてる 926 13/11/30(土) 19：10 GZMTIthLO ベンツは一台のコンピューターで様々なことやらせているから これ以上複雑なことをやらせないで欲しい 927 13/11/30(土) 19：51 p9G51akP0 >>924 以外に迫力あるね　Cじゃないみたい 928 13/11/30(土) 20：33 aRfDFzmC0 ライト形状が車体を大きく見せているのか 929 13/11/30(土) 20：36 viW7qpr5i 西湘バイパス? 930 13/11/30(土) 21：17 Y/b/epTo0 アイサイトは公道のテストの積み重ねが財産というのがあったが やはりその手の走テストかね？ 普通は発売前の公道テストあんまりしないだろ 931 13/11/30(土) 21：33 CJoXQMz6i あれ？意外にいいかも 932 13/11/30(土) 22：57 XElr1+ro0 名神の京都過ぎた桂川あたり？ 933 13/11/30(土) 23：33 ctKgngF70 早く発売されないかな 乗り心地が気になるね 934 13/11/30(土) 23：51 Um/dUwT20 >>924 日本では発売前の車は公道走出来ない筈だが・・・・ 外車はＯＫなのか？ Ｓという事ないか、これ？ 935 13/11/30(土) 23：51 BMSnTwqnO 年収も寒いが バンで長距離通勤は時間のムダ 社畜つらいでしょ？ 936 13/12/01(日) 00：27 uV40BwYC0 w204が史上最高のCと言われてるから、 そこからどう進化したのかが楽しみ。 ただ、FMCって悪くなる場合もあるからちょっと不安もあるね。 937 13/12/01(日) 00：28 TUAzKyD/0 >>934 そうですSなんです。 Sでもこうなんだーと感じたので反応が見たくて貼ってみました 938 13/12/01(日) 00：33 Wob0uFHfi >>934 そうなんだ、初めて知ったよ 。 939 13/12/01(日) 02：52 Gic4eZYA0 http://www.mfds.co.jp/contents/img/car_img01.jpg 940 13/12/01(日) 09：40 MNsvg8pxP つまり、後ろから見るとSと新型Cの区別はつかないと 941 13/12/01(日) 10：22 32nklug00 流れ切ってすまん フロントグリルのメッキ部分の細かい傷が気になるんだけど 綺麗にする方法ある？ ピカールで磨くとか？ 942 13/12/01(日) 10：55 QWcrRfdP0 >>941 メッキの厚みって知ってる？ 943 13/12/01(日) 10：58 AF5iAVp9i newＣワゴン…どうかな？？ メルセデスっぽくない感じが。。 http://www.autoblog.it/post/301141/mercedes-classe-c-anche-la-wagon-e-senza-camuffatur 944 13/12/01(日) 11：10 TUAzKyD/0 http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-c-class-wagon-s205-spied-completely- undisguised-photo-gallery_1.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-c-class-wagon-s205-spied-completely- undisguised-photo-gallery_2.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-c-class-wagon-s205-spied-completely- undisguised-photo-gallery_3.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-c-class-wagon-s205-spied-completely- undisguised-photo-gallery_4.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-c-class-wagon-s205-spied-completely- undisguised-photo-gallery_5.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-c-class-wagon-s205-spied-completely- undisguised-photo-gallery_6.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-c-class-wagon-s205-spied-completely- undisguised-photo-gallery_7.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-c-class-wagon-s205-spied-completely- undisguised-photo-gallery_8.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-c-class-wagon-s205-spied-completely- undisguised-photo-gallery_9.jp 945 13/12/01(日) 11：45 2BLYzsvh0 >>944 これ、酷いな。リアドアのメッキ部分が前後と合って無い。 こんな写真で分かるぐらいだから、実車だとかなり酷いレベルだ。 メッキが目立ち過ぎじゃないか、幅広くなった?? 946 13/12/01(日) 12：20 yP6IahxE0 >>934 輸入車なら未発売車でも並輸入扱いで正規にナンバー取れるよ。 外国で正規のナンバー取得している車両なら国際ナンバーで日本を走ることも出来る。 その後日本から持ち出す必要があるけどね。 後は仮ナンバーでも走れるし。 国産の試作車は仮ナンバーがほとんどかな。 947 13/12/01(日) 12：33 32nklug00 >>942 えー 知らない 948 13/12/01(日) 12：47 MNsvg8pxP >>944 テールランプがEクラス風になってるじゃん セダンもなぜこうしなかった？ 949 13/12/01(日) 13：13 Wob0uFHfi wagon 、超格好いいな。 早く出てくれ 950 13/12/01(日) 13：37 QWcrRfdP0 >>947 傷が取れるどころかメッキごとハゲハゲになるか、 さもなくば余計に磨き傷だらけになるってこと。 951 13/12/01(日) 15：59 2+a9jTOxi 現ワゴン乗りで、気にいってるがやはり最新が最善だからな。新型ワゴン出たら買い替え検討だな。後期になる前に買うか迷うね 952 13/12/01(日) 18：23 32nklug00 >>950 そうか、やめておけってことだな サンクス 新型ワゴンのリア、俺もカッコイイと思う なんかアウディっぽいと思った 953 13/12/01(日) 18：43 IcjI30hc0 なんかリアの部分が短くなったように見えるが気のせいか？ 954 13/12/01(日) 20：52 6pzdjBrC0 ttp://blog.honeyee.com/tokyo75/archives/2013/11/17/new-c-1.html 955 13/12/01(日) 21：00 vFJUw0gH0 Eクラスのレーダーセーフティが欲しくてセダンでかいんで クーペを狙ってるんだが EクーペとCクーペってサイズ同じなのな 同じシャシで同じ乗り心地ってことかね 来年CがモデルチェンジするとCクラスクーペってどうなるんだろう 車検に間に合わないけど、もう一年待ってCのモデルチェンジ版の方がいいかなあ 956 13/12/01(日) 21：14 jAgUUVd20 LEDヘッドライトになる？？？ 957 13/12/01(日) 22：14 eKtW9eHN0 自動ハイビームをセレクトすれば多分 958 13/12/01(日) 23：36 kNZ5WTZA0 前期Eと後期C海苔だが これ出たら両方型落ち所有になるけど今回はどっちも買い替える気がおきないなぁ 新型Sなら有りだと思うが、今乗ってるEとCを手放してまで欲しいとは思わんね 959 13/12/02(月) 10：00 onAf/Fxx0 205　灰皿のふた大きくない？ 何か別のものがはいっているんかな あと左手でタッチパッド使う自信が無い 960 13/12/02(月) 11：15 TBD/ULi30 AクラスとCクラス見てきた 大きさ的にも価格的にも迷う人いるかもだけど やっぱりこの2車種は全然違うね ターゲット層が違う Cはいい意味でも悪い意味でも真面目で保守的でAはデザイン優先 後席の違いが大きい 後ろに大人をのせて日帰り旅ってならCは問題ないがAだと厳しい トランク容量も大きく違うし Aはデザイン優先で斜め後方の死角が大きい オプションで死角の警告あるみたいだけどね 後ろに大人乗せることが多いならAは止めた方がいいかも FFとFRの好みもあるけどね 961 13/12/02(月) 13：12 mRYW7r2Zi >>960 迷うとしたらCLAとCじゃないの？ 後席の余裕が欲しければ、Bクラスが一番良いと思うが。 962 13/12/02(月) 13：30 xcQCQ3R+O Bはヤナセで座ってみたが、先代とうってかわって上下に深くなったね。 ただし木目パネルとか何だか安っぽく見えて日本でこれを買う理由ってどこにあるのかなと思った。 963 13/12/02(月) 17：26 /BS6CVDV0 ＡとかＢとか三菱コルトがベースだろうよｗ 964 13/12/02(月) 20：51 VOrKE/mf0 横からすみません。 はじめてのW204で冬場も乗りたいのですが、 冬タイヤのオススメありますか？ ヤナセの得々キャンペーンってどうなんだろう? 965 13/12/02(月) 21：14 7bfB7Mmv0 >>963 どうしたらそういう上から目線な言い方で かつ不正確なことを吐けるのか 966 13/12/02(月) 22：11 +5UK7UJm0 >>964 純正ホイールが中華製なんだわorz 詳しくはヤナセで確認してくれ 967 13/12/02(月) 22：22 xsoD8RNw0 >>964 都市部でほとんど雪に遭遇しないんなら キャンペーンの洋ブランドでもいいんじゃね？ オレは都市部にひっかかるくらいの田舎だが スキーにくから国産メーカー以外考えられん ところで 楽天でオレが買おうとしてたの今日買ったやつ 出てこい 売り切れになってやがる 968 13/12/02(月) 22：26 6ZuykkoIO >>963 違う 969 13/12/02(月) 22：26 7jWkt3czi 今日、出先で鍵の電池が切れた 予備を入れた鞄も車の中 仕方なくタクシーでコンビニった あほらし 970 13/12/02(月) 22：31 VOrKE/mf0 >>967 洋ブランドとはコンチとかのことね。 でもホイールは中華なのかorz 971 13/12/02(月) 22：33 pZHDWe8fi エマージェンシーキー使わないの？ 972 13/12/02(月) 22：45 dpETG2sO0 >>969 電池なくても鍵は開けられるしエンジンもかかるよ 973 13/12/02(月) 22：49 7jWkt3czi あっ、、、 974 13/12/02(月) 23：02 q+W9eYzv0 察し 975 13/12/02(月) 23：30 Rb0xyLtI0 >>923 >‎ 新型Cクラスには、ステレオカメラとレーダーで周囲を監視する360度・・・ ラブホのカーテンはいけますか？ 976 13/12/03(火) 00：51 pc69dNgu0 速度上げて突撃すり ゃ、マツダみたいに作動しないんじゃね？ 977 13/12/03(火) 01：44 yby7Ce0e0 新型C、12/16に発表との噂あり。 978 13/12/03(火) 06：52 zaqCkVdz0 おお、ｗｋｔｋが止まらない 979 13/12/03(火) 10：18 zYHl5xKS0 >>964 少しグンニャリ感は出るが凍結路グリップ重視ならブリザックなどの国産タイヤ。 高速走やステアリングのしっかり感も重視なら凍結路性能を少しあきらめてミシュラン などと以前は言われたものだが、 今のミシュランXice3は凍結路性能も国産タイヤ以上との評価レポートもある由 980 13/12/03(火) 21：48 zaqCkVdz0 ちょっと心配なのはランﾌﾗｯﾄタイヤが標準採用されるんでは？ということ。 A、ＣＬＡ、Ｓと最近だしたモデルは全部ランﾌﾗｯﾄ標準だけに可能性が高いと思う。 乗り心地が心配だわ 981 13/12/03(火) 21：50 +FtJAuZG0 タイヤくらい自分で交換すればいい 982 13/12/03(火) 22：30 fpv35JdM0 >>980 そのランフラット乗ってみましたか？ CLAとS乗りましたが言うほど悪くはなかったですけどね。 そもそも納車時にはいてるタイヤで車は選ばない。 983 13/12/03(火) 22：39 zaqCkVdz0 >>982 Sは知らんが、ＡとＣＬＡは試乗して、これがランﾌﾗｯﾄの硬さかと実感したから心配してるわけよ 984 13/12/03(火) 23：02 fpv35JdM0 >>983 自分は現在CLAに乗ってますがサスペンションのセッティングとの相性は悪くないと思っています。 Sの試乗ではランフラットでも絶妙なコシと柔らかさを感じました。 まあそれぞれ求める乗り心地が違いますからね。ランフラットも一概に悪くはないですよ。 むしろランフラット履いて納車なら得した気分。 どうしても気になるならラジアルタイヤならさほど高くはないですし。 985 13/12/04(水) 04：48 0da64zrx0 >>964 豪雪地帯在住です。今年ブリジストンのREVO2からヨコハマのアイスガードiG50に 履き替えました。まだ雪道は走っていませんが、ドライの路面では、ミシュランの PS3よりRE050に近い乗り味で好印象です。なぜiG50にしたかというと、他にREVO GZ とiG30を履いた車も所有しているのですが、iG30の方が自分のイメージに近い、というか 私の環境で走りやすかったからです。さらなる進化を期待してのiG50です。あいまいだ、 と怒られそうですが、同じ条件で比較しない限りそれ以上のことは言えません。 あと、どのメーカーの物を選んでも、W204では急な凍結・圧雪路面は登れませんよ。 完全オフにできないESPのために一度滑ったら最悪身動き出来なくなり、立ち往生します。 986 13/12/04(水) 07：05 X6IjBgCUO >>985 ＞‎ 完全オフにできないESPのために一度滑ったら最悪身動き出来なくなり、立ち往生します。 ESP完全解除にならないとは知らなかった。雪国じゃ困るね。 関東でどか雪が珍しく降りノーマルタイヤで出たらスタック。 ESP解除の仕方自体が購入したてで分からず押してもらって やっと離脱できた阿呆な俺を思い出した。 987 13/12/04(水) 11：05 iIxq1ysS0 この車って、対向なら、 Cクラスやらインプレッサやらビッツやら 区別つかないね 988 13/12/04(水) 12：44 lkvTGbzaO >>964 国沢光宏氏が一番褒めてた最新タイヤはヨコハマのアイスガード5です 彼は厳しいし毎年スタッドレスを味見しているから僕は信頼しています 彼の仲間の評論家もヨコハマアイスガード5推しです 989 13/12/04(水) 14：37 6ErB0AAY0 俺はW201の頃、雪国に近いとこに転勤して、あまりの雪道の怖さにレガシィに替えたんだが、 色々進化したようでもFRの限界なのかな。 W201の頃は、スタッドレスじゃ上り坂の立ち往生は当たり前で、チェーン必須だった。 ドライのグリップ感はどこいった？ってくらい重心が定まらずフラついて怖かったんだよ。 今は雪道走らなくていいからW204買ったけど、またそんなとこ転勤したら迷わず乗り換える。 990 13/12/04(水) 14：38 wT0oglOM0 ベンツが掟破りのネット販売を開始、自動車業界に衝撃 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1386131966 991 13/12/04(水) 19：46 9owOiTAg0 初歩の初歩で恥ずかしいんですが、 ホイールは通年同じのにしてガワだけ変えるってありですか？ んで、夏場はガワだけ保管してもらいたい。 992 13/12/04(水) 19：50 8j6btQVw0 BSがブリザックのVRXってのを出したけど iG50とどうかね まあ　あんまり言ってるとスレ違いだが 993 13/12/04(水) 19：50 rI4dE82Z0 [1/2] >>991 おすすめはしないが、タイヤが新品どうしから初めて、作業者の腕前がよければ34回は可能 994 13/12/04(水) 19：51 8j6btQVw0 [2/2] >>991 それは可能だが推奨できない 冬のホイールは安いので十分じゃね？ 995 13/12/04(水) 19：51 rI4dE82Z0 [2/2] 3～4回(^_^;) 996 13/12/04(水) 20：01 zqgxPJEn0 >>991 タイヤが脱着の時に傷むのでお勧めしない。 タイヤ交換を間近で見たことがある人なら分かるだろうけど、タイヤの耳を チェンジャーに乗せるときにタイヤからブチブチとカーカスの切れる音がするからね。 そんなのを何度か繰り返したタイヤで高速走るの嫌でしょ? 997 13/12/04(水) 20：22 9owOiTAg0 [2/2] >>996 納得! 確かにそうですね。 998 13/12/04(水) 21：14 zTBNOmNmi ヨコハマ信者の評価をどれだけ信用するかはあなた次第 999 13/12/04(水) 21：35 fIrHMGG2O あーっ！ 終わってしまう。 1000 13/12/04(水) 21：38 oXMQdWJC0 そしてまたはじまる。 1001 Over 1000 Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ 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【W204】メルセデス・ベンツCクラス 32【S204】

1 13/12/05(木) 18：59 lz8zGcYb0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 31【S204】 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382536521 2 13/12/05(木) 19：08 oWXH1ik90 紹介動画 IS250 "version L"　vol.1 http://www.youtube.com/watch?v=J60QV-_752 IS250 "version L" 　vol.2 http://www.youtube.com/watch?v=6rWXF7_IjZ IS350　"F SPORT"　 vol.1 http://www.youtube.com/watch?v=cqYuMZuw2S IS350　"F SPORT"　vol.2 http://www.youtube.com/watch?v=d4A2PD47GZ テンプレは以上 3 13/12/05(木) 19：11 oWXH1ik90 この動画フロントカッコ良い！ https://www.youtube.com/watch?v=SBWBvtUhzIc&feature=youtube_gdata_playe 4 13/12/05(木) 19：27 6IsB89gOO >>2 >>3 おい、謝れよ ISスレの面汚し Cクラススレの人すまん なんかおかしいのがいるみたい 5 13/12/05(木) 19：56 oWXH1ik90 499 名無しさん＠そうだドライブへこう sage 13/12/04(水) 17:02:23.35 lkvTGbzaO >>494 たぶんボディ剛性は抜かれると思う 剛性とは関係ないが現でさえハイテン使用率がISが多分40%でCクラスは70%強とか差があるから ISを日本車史上最高の走りと評した厳しくて知識豊富な福野礼一郎氏でさえ現行Cと比べてISの剛性は互角か やや上くらいと述べてたけど新型Cは現行Cをぐんと上回ってきそうだから 6 13/12/05(木) 20：02 sD13r/e20 544 名無しさん＠そうだドライブへこう 13/12/05(木) 10:45:06.75 YNXviQbZi 手を出すも何も御三家の車を今乗ってるのよ笑。輸入車乗りのオーナーから見て同価格帯では厳しいと言ってるんだが、 日本語理解できたかな？ 553 名無しさん＠そうだドライブへこう 13/12/05(木) 12:25:40.17 YNXviQbZi ３２０じゃないけど、ＩＳ３０００なら３２０かも(^-^)/まあ、トヨタが頑張って出したクルマだから、 ぜひ健闘してほしいと思ふ。 だからこそ、売り方とか戦略の稚拙さが惜しいなと思ふわけよ。トヨタからレクサスへの移がメインでは先細りだよ。 7 13/12/05(木) 20：02 sD13r/e20 567 名無しさん＠そうだドライブへこう 13/12/05(木) 13:53:13.39 YNXviQbZi 暴言吐く輩は別として、楽しくやろうぜ(^-^)/ＩＳ最高！て人しか書きこめないスレなのかい？笑 8 13/12/05(木) 20：49 sD13r/e20 575 名無しさん＠そうだドライブへこう 13/12/05(木) 15:11:57.33 ZWeFChKh0 >>570 6ATの250かい？ それとも四気筒アトキンソンのしょぼーん300hかい？ それももアイドリングストップすら付いてない燃料バカ食い＆税金もりもりな350かい？ 590 名無しさん＠そうだドライブへこう 13/12/05(木) 20:47:46.84 ZWeFChKh0 >>580 IS売り払ってベンツ買うけど何かある？ いいか、教えてやる 価値あるものを相応の価格で買うのが正しい買い物だ あれが買える、これが買えると吠えるのは情けない事だぞ よく覚えておくんだな これで少しはおつむが成長したかな？ん？ 9 13/12/05(木) 22：39 vBrScoiA0 M-B magazine 2013-04冬号が届いたね 新型S特集号って感じ 箱根を走るC180白も上品そうだ 10 13/12/06(金) 02：20 KRJp6tVeO 女優のFジュンさんの愛車S204前期(C250)素敵 11 13/12/06(金) 08：26 MT9cnvCJ0 昨日ヤナセの人が「CLAは来年の10月以降納車です」と言ってた 新型Cの強敵になりそうだ 12 13/12/06(金) 10：30 sHmIE7QO0 CLAって1年ほど納期かかるって事？ 13 13/12/06(金) 11：20 KRJp6tVeO >>10 C300AVG まゆ毛ライトでポジショニングライト付き 14 13/12/06(金) 11：22 KRJp6tVeO 同じIDになるかわからず 結果自己レス 布団の中で寝ぼけてた深夜の書き込み 15 13/12/06(金) 12：16 4/h+rreNi ここW204スレですよね？ 16 13/12/06(金) 12：49 FFB2fP6p0 違うだろ 17 13/12/06(金) 18：42 4/h+rreNi 違うよな 18 13/12/06(金) 20：54 3F5oPV550 Cクラスは左流れの情報が多い。 アライメント専門店（特にメルセデス専門というか慣れている専門店） 前スレのここにでも、依頼するのが良い気がする。 http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/68450220.html http://www.eonet.ne.jp/~fas/index.html 19 13/12/06(金) 21：11 DErglJel0 個人的には次のCクラスワゴンは期待大だね。 20 13/12/07(土) 01：00 hc8fes1q0 >>18 ステマ乙 21 13/12/07(土) 07：13 PhGtlYwX0 八重のおかあちゃん若作りだな 22 13/12/07(土) 10：32 1sxWKyxX0 >>9 あれ見て白いいなあって思った。 でも我がオブシディアン黒もカッコイイのだ。 23 13/12/07(土) 12：27 lOp1n752O CLKかぶり俺 http://clicccar.com/2013/12/02/238617 24 13/12/07(土) 12：33 lOp1n752O 3Dイメージ http://www.youtube.com/watch?v=vrgNAkgTDT 25 13/12/07(土) 12：39 lOp1n752O W205technicalデータ http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2015-c-class-w205-first-technical- details-leaked-photo-gallery-medium_1.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2015-c-class-w205-first-technical- details-leaked-photo-gallery-medium_2.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2015-c-class-w205-first-technical- details-leaked-photo-gallery-medium_3.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2015-c-class-w205-first-technical- details-leaked-photo-gallery-medium_4.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2015-c-class-w205-first-technical- details-leaked-photo-gallery-medium_5.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2015-c-class-w205-first-technical- details-leaked-photo-gallery-medium_6.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2015-c-class-w205-first-technical- details-leaked-photo-gallery-medium_7.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2015-c-class-w205-first-technical- details-leaked-photo-gallery-medium_8.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2015-c-class-w205-first-technical- details-leaked-photo-gallery-medium_9.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2015-c-class-w205-first-technical- details-leaked-photo-gallery-medium_10.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2015-c-class-w205-first-technical- details-leaked-photo-gallery-medium_11.jp http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/medium/2015-c-class-w205-first-technical- details-leaked-photo-gallery-medium_12.jp 26 13/12/08(日) 19：29 mM9VjMHni 違うのか？ 27 13/12/08(日) 20：09 deBfdx5V0 C200AVG白在庫車で60万の値引きと言われたが、買いですか？ もうすぐフルチェンするのは覚悟の上です。 28 13/12/08(日) 21：00 Tvl3qqJJ0 >>25 サイズが無い・・・・ 29 13/12/08(日) 21：13 jxQfUmmC0 俺なら三桁値引き目指すけど。 30 13/12/08(日) 21：18 1ieUv4yx0 >>27 来年になれば新古車大量供給されるような余寒 31 13/12/08(日) 21：39 fpylVJwx0 >>27 舐められたね ほしそうな顔してたのかな? 在庫車なら今は１００万からいくら引かせるかだよ 別の店ったがいいよ 32 13/12/08(日) 21：42 deBfdx5V0 27です。ありがとうございます。 該当ディーラーはヤ○セです。 シュテ○ンに突撃します。 スタッドレス必須の地域なので、FRは避けるべきかなあ。 CLAでもいいか。 33 13/12/08(日) 22：11 mM9VjMHni CLAは三桁ムリ 34 13/12/08(日) 22：55 IGL54x3ZO >>32 次期は右ハンドルのAWDが出る可能性が高いらしいから再考してみてはいかがでしょう？ オートカージャパンに記事がけっこうあります 35 13/12/08(日) 23：28 SaPacTtS0 >>32 CLA250-4MATICがいいと思うけど 36 13/12/08(日) 23：45 mND0cENmi 乗り心地や車の基本的な作りの良さを比べたらＣＬＡはないな。次期Ｃにさらに期待。 でも、無意味にタイヤをインチアップするのは やめてほしいね、個人的には１７までで充分だな、１８以上はゴツゴツするし車の性格に合わん。 メルセデスも考えて欲しい 追伸、レクサスＩＳには惹かれまてん、所詮トヨタはトヨタ。 37 13/12/08(日) 23：48 gLSGlsGB0 日本語で宜しく 38 13/12/09(月) 00：03 Tvl3qqJJ0 格好はCLAいいよなあ Cはカローラに見えて仕方ない http://cdn4.leftlanenews.com/photos/content/december2013/thumbnails5.0/mercedes-c-spy-ri_653.jpg 39 13/12/09(月) 00：07 ZMxwgcwf0 >>36 無意味にタイヤをインチアップってw ホイールを大きい物に変えることをインチアップと言うんだが、お前の意に反して誰かが勝手に変えてしまう事があるのか？w 40 13/12/09(月) 00：40 l2wXtNJuP >>38 なんだか、ずんぐりむっくりして重そうに見えるな W204のシャープな感じとは随分違う 41 13/12/09(月) 01：54 AOJ2hPqH0 流りの顔面だな 42 13/12/09(月) 06：51 3Lu7lQhyi ドイツ語分からないけど、新しいCクラスの情報ぽいのが新聞に出てた。 http://i.imgur.com/6cVN9gG.jpg 43 13/12/09(月) 08：38 4GC+5k8T0 CLAって四駆あるの？ 雪道だったらFRよりずっといいよ。 44 13/12/09(月) 09：05 3Ti1ywRH0 うちのマンションの駐車場にCLA入ったけど、隣がEクラスなので公開処刑されてる 全長が短くてずんぐりむっくりなのが一目瞭然 45 13/12/09(月) 14：40 0DK4QOlS0 >>44 ドラ息子のCLA45-AMG-4MATICですがﾅﾆｶ? 46 13/12/09(月) 17：44 96yNklhu0 CLA 今、オーダーしても納車は来年の秋以降だがな 47 13/12/09(月) 18：34 3Ti1ywRH0 >>40 予想では1810x4740なので実際でかいんだろうね W204は明らかにEクラスよりも小さいけど、W205は素人が見たらCだかEだか分からんかもね 実際、W210と同等のサイズだし 48 13/12/09(月) 19：01 gI36tveA0 素人が見たらベンツなんてみんなおんなじに見えますって。 あたいがそうでしたもん。 49 13/12/09(月) 20：03 N9yGYdET0 >>48 お前の事なんか、どうでもいいわ 50 13/12/09(月) 20：10 4GC+5k8T0 そりゃそうですよ。 CもEも一般人から見たらただのベンツですよ。 51 13/12/09(月) 20：15 B+tv7Eai0 CLAは価格維持作戦に出たか 来年過ぎると、旬も終わっているだろうに 52 13/12/09(月) 20：45 yjyK9gPNi 人に見られてどうとか気にしてる奴ｗ 53 13/12/09(月) 20：50 w2EI1Ih40 わかるのなんて内輪だけですって ましてや180だ200だ450だって、もうね 54 13/12/09(月) 21：16 eMBGZkyi0 ttp://www.autobild.de/bilder/mercedes-c-klasse-2014-detroit-2014-4419770.html#bild これ見た？ 55 13/12/09(月) 21：22 4GC+5k8T0 >>54 見たけど、マフラー一本出しだとどうなるのこれ？ 真ん中？ 56 13/12/09(月) 23：55 /PaGzlAP0 Ｃクラスは無理してベンツ乗ってる感があるから辞めておけと言われたが、やっぱりサイズ的にＣクラスがいい 57 13/12/10(火) 00：11 sIcoroLHP 気にすんな 新型は、CLAのおかげでサイズも内装もグレードアップ 58 13/12/10(火) 00：25 /KmtSNID0 そんなこと気にする人多いんだな 59 13/12/10(火) 00：36 sIcoroLHP 後、無理してベンツの称号もCLAに移った 60 13/12/10(火) 07：56 JosLtuwoi でもどー見てもCLAの方がかっこいい 61 13/12/10(火) 09：15 LPPXKp/A0 >‎ Ｃクラスは無理してベンツ乗ってる感があるからやめておけ そんな事を言う阿呆のほとんどは、 ・「自分にはＣクラスは無理だからやめとこう」という経済的に不自由な方　か ・Ｅクラスでも狭くて仕方ない精神的or肉体的豚野郎 だから気にするなｗ 62 13/12/10(火) 09：53 xrnqcCCJ0 Eクラス以上を有り難がるのは日本と中国くらいのもの。 ドイツでもメルセデスの7～8割はＡ、Ｂ、Cかそのクーペモデルだし、Eクラスだって街で見るのは アイボリーのタクシーばかり。 63 13/12/10(火) 10：33 CIqEYQmP0 後期Eカッコイイね！！ 街で見掛けるとついつい見ちゃうよ 64 13/12/10(火) 10：37 0duM3+x50 まともに買えば向こうの方が高くなるものね タクシー用は価格がベースモデルの2/3くらいらしいから、あれだけ見て判断する人多いけど本国でも高いんだよな 65 13/12/10(火) 11：58 hLr1JtTo0 なあＣ180でパワー十分だよな　他の車とバトルしなけりゃ 66 13/12/10(火) 12：49 CIqEYQmP0 十分だよ 高速のスピードは、運転してる人が飛ばすかどうかの問題 日産ノートで追い越し車線をかっ飛ばしてる人も居る 車種は関係ない 67 13/12/10(火) 13：17 hLr1JtTo0 >>66 そうだよな　高速でかっ飛んでるのはプロボックスとかの1500くらいの営業車だもんな 68 13/12/10(火) 15：41 v8k18Gqp0 高速は115馬力の190Eでも不足無いどころか、憚るような速度域で恐ろしく安定してた 今は高出力高トルクが氾濫しすぎて錯覚してるだけ 街中で急加速したり飛ばしたいなら他の車の方が向いてるし 69 13/12/10(火) 17：31 ntyW4unyi 次期安全装置付きのが欲しい 70 13/12/10(火) 20：28 GojbNgEq0 みなさん運転おとなしくなりましたよね。 高速でかっ飛んでる人も最近すくなくなりました。 制限速度も越えること無くなりましたし、最高速度100キロの車で十分だなと思う今日この頃です。 オドメーター、一年で1500キロしか増えてない・・・・ 71 13/12/10(火) 21：45 DtotYIat0 >>70 トラックの90キロリミッター義務化された頃から流れ変わったね。 俺自身ジムニーでもC63でも高速での巡航速度変同じだし。 72 13/12/10(火) 23：27 IIBkFxolO 首都圏の高速道路で３車線区間の流れは 120km以上だろう 73 13/12/11(水) 00：13 YvGsfsGE0 いや、100いかんな だから、イライラする 74 13/12/11(水) 05：13 kl8uQOTm0 会話を楽しみながら８０ｋで巡航するのが疲れないし燃費もよくていいよね 75 13/12/11(水) 05：25 6KVtg9Gr0 いやいや100くらいの方がベターだと思うな 76 13/12/11(水) 10：26 PKt5I2Fw0 高速道では速いSベンツの真後ろをコバンザメ走 Sベンツが走車線をラッセルしてくれるのでラク 油断すると坂道で離されるのが悲しいけど 77 13/12/11(水) 10：28 PKt5I2Fw0 まちがた 走車線→追い越し車線ですた 78 13/12/11(水) 10：38 pmcwm8wB0 >>39 不細工なドヤ顔でいちいち句言うなよ。クズがｗ 79 13/12/13(金) 11：29 q7e6e5T8i 次期安全装置のついたのは、いつ発売？ 80 13/12/13(金) 11：47 WeFjEtLW0 完熟の204見にったけど、後付感が酷い。 フロントLEDライト、VICS3メディアアンテナ、後部フェンダプラモールなど 18インチアルミホイールのデザインも全体の雰囲気に合って無い やっぱ今からなら205かな? 81 13/12/13(金) 16：51 ckoVNkvs0 早く新型ワゴンが見たい 82 13/12/13(金) 19：44 iLcGU1/t0 >>80 後部フェンダーモールは１８インチだけ フロントLEDはそこそこ溶け込んでると思うが 確かに室内のメディアアンテナは酷い ハーマンカードンつけないと そこいらじゅうがダミーのスピーカーグリルってのも イヤだな ライトのオフスイッチがないのも不便 それでも他のクルマより良かったから買った 83 13/12/13(金) 20：17 EXI/lcLG0 今日、東名で追い越し車線をトロトロ150km/h前後で占有するパナメーラを後ろから煽り倒してぶち抜いたよ！！ パナメーラって遅いね！！ 84 13/12/13(金) 20：29 VyEN4qbL0 >>83 ボクドラえもんです。 いつも東名の走車線を愛車のシャンパンゴールドの200クラウンでトロトロ流してるよ。 今度見かけたら同じようにぶち抜いてね。 85 13/12/13(金) 20：32 EXI/lcLG0 >>84 ゴメン、俺は追い越し車線しか走らないからきっと気づかないよ。 しかし、色の趣味悪いね。 86 13/12/13(金) 21：05 A5xM4WkS0 >>85 そこの>>83さん～、付いてきて下さい～ 87 13/12/13(金) 21：30 BqohQ5GH0 >>85 ゼロクラウンで覆面パトカーに乗ってる者です 東名はよく流してるので是非ぶち抜いていってください 150kmで走ってる車をぶち抜くぐらいだから捕まったらどうなるか分かるよね？ 88 13/12/13(金) 21：43 3ssH7+beP つまりGTRですら白のGTOのATにかなわないってことなんですよ 89 13/12/13(金) 23：01 8hLSwfTHP 確かに東名の追い越し車線に150km/hで居座るのは遅いだろ 後ろが大列だったんじゃないの？ 90 13/12/13(金) 23：18 oYW+zpURi ビーコンのアンテナってどのクラスもあんな感じと思ってたが、違うの？ 91 13/12/14(土) 00：14 7gPzGzxd0 >>87 副検事に呼ばれるわな。 92 13/12/14(土) 01：42 lypOGn9y0 >>87 書き込みには注意しなよ リアルでもエアでもまずいと思うよ 87の書き込みを公安に通報されたら ID即バレ リアル→公務員法違反 エア→偽造公印使用＋軽犯罪法第一条の十五 93 13/12/14(土) 05：55 yFpT8zwB0 >>92 なら2chは検挙者続出だわなｗ 2ch初心者かよｗ 94 13/12/14(土) 09：09 w0sfiMIB0 http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/12/12/60513 既に新Ｃクラスプロトの試乗が 95 13/12/14(土) 09：18 w0sfiMIB0 >‎英国仕様ではオプションとなるエア・サスペンションを装備していたが、ひどい轍の路面であっても、 >‎乗り心地は素晴らしくコントロールされていた。滑らかさと魅力的な流麗な乗り心地が、 >‎典型的なシティ・スピードから右足に力を込めなければならない速度域まで保たれるのである。 また、タイヤ・ノイズの小ささも特筆すべきことだった。 >‎更に、ウインド・ノイズの無謀な速度でなければ極めて低いものだった。 少なくともエアサス仕様はすんばらしそう 96 13/12/14(土) 09：28 sfYa4qoy0 あれ？ サンルーフ普通のだ 97 13/12/14(土) 09：39 w0sfiMIB0 でも、Cクラスにエアサス要るかなあ 98 13/12/14(土) 10：18 w0sfiMIB0 http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/mercedes_benz/news_mercedes-benz_c-class_ schumacher_41914.html?rp=ka ミハエル・シューマッハーが新型Cクラスに先試乗リポート 99 13/12/14(土) 10：29 yl1ela+10 ディーゼル出るかな？ 100 13/12/14(土) 10：52 hYYt4Jpu0 シューマッハーが監修するディストロニックプラスなら 前車のスリップストリームに入って燃費を節約しそうですね 101 13/12/14(土) 11：33 2gmLMvzu0 あんまりティーザーに走った車は、いざ出てみるとガッカリ度が高いという法則が 102 13/12/14(土) 13：09 i7ojP1N80 >>100 なかなか面白いこと言うね オレの義理の兄は開業医でパナメーラ オレより年下 ｳｧｰﾝ･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅ 103 13/12/14(土) 14：01 RaNB0kri0 >>100 そのかわり、飛び石傷だらけのおまけ付になりそう。 104 13/12/14(土) 14：07 y9hX+g/e0 >>102 パナメーラ？ 昨日、俺が仇とってやったぞ。 俺が追い越し車線で後ろにピタリと付いてるのにどかないのな。 パッシング、プラス、ホーンでどかしたよ。 バックミラー見て無いのかね。 アフォだと思ったわ。 105 13/12/14(土) 14：34 xK9nFn4H0 アホはあんたの方。 106 13/12/14(土) 18：28 jiVgjE7MP 追い越し車線をチンタラ走ってる人ってバックミラー見てないのかね？ 後続車がみんな左に車線変更して追い抜いてすぐ右に戻ってるのに、全然気が付いてない 107 13/12/14(土) 20：22 RaNB0kri0 >>106 まず見てないね。 余裕無いから、前しか見てないよ。 パッシングしても無駄。 108 13/12/14(土) 20：56 ONc7/xNS0 制限速度の上限で走ってる場合は追い越し車線でも一切道を譲る必要はないと明記すべき 109 13/12/14(土) 22：40 IhNuMcUn0 ドヤ顔で追い越し車線を走り続けて捕まるヤツってアホっぽいヨナ 110 13/12/15(日) 01：24 hPV/VJk00 >>108 追い越し車線は 追い越し時以外は走してはならない と道交法で決められています 【通帯違反(法定通帯外違反)】 「道路の追い越し車線を連続走することによって違反となる」というルールです ○道路交通法　第三章　第二十条 車両は、車両通帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通帯を通 しなければならない。ただし、自動車(小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。)は 当該道路の左側部分(当該道路が一方通となつているときは、当該道路)に三以上の車両通帯が設けられて いるときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通帯以外の車両通帯を 通することができる。 111 13/12/15(日) 10：42 GPA1NcqQ0 (´･ω･｀) 112 13/12/15(日) 11：25 U/Yzuo3UP 俺は、追い越し車線でも前に車がいる場合は居座る 先頭を快走している場合は、適当な所で左に戻る 113 13/12/15(日) 11：45 g7vYy9Bn0 ドイツってあれだろ アウトバーンで速度無制限でもトラックとかは100キロに規制されてるから追い越しをかける 追い越し車線に出て150とかで追い越しかけても200キロ以上で走ってるポルシェとかにあっと いう間に追い付かれパッシングされるから 急いで走車線に戻ると前に迫った100キロで走ってるトラックに衝突しそうになり急ブレーキ こんな繰り返しだから並みの車は非常に大変 高速性能に優れたポルシェや高性能サルーンが欲しくなる、というか必要になると 日本のように追い越し車線をのんびり走ってるから邪魔とかじゃなくそんなことやってると大事故に巻き込まれるわけさ まさに生存競争みたいなもんで生き残るために必要なルールなんだろう その代わり制限速度のあるところじゃ道譲らないんだろ、ドイツ人は 114 13/12/15(日) 11：53 dAB87mMq0 って言うか、追い越し車線走ってる間くらいは後ろも注意しろって事。 速い後続車がいたら黙って道譲る。 当たり前だろ？ それが分からず道交法がどうのこうの言ってる奴は枯葉マーク目立つ所に貼れ！ 115 13/12/15(日) 13：29 r/5GvcL30 シューマッハがW205次期Cクラスの安全装備をテスト。 http://www.youtube.com/watch?v=aHmvrX5a0E 116 13/12/15(日) 14：49 hb8ABbzfO http://www.bimmerboost.com/images/imported/2013/12/MercedesCKlasseMY2014dynamic-1.jpg http://www.bimmerboost.com/images/imported/2013/12/MercedesCKlasseMY2014exteriorrear-1.jpg http://paultan.org/2013/12/14/w205-mercedes-benz-c-class-official-shots-leaked http://www.teknikensvarld.se/bildgalleri/mercedes-c-klass-w205-lackta-officiella-bilder http://www.autoevolution.com/mercedes-blog/2015-c-class-w205-elegance-and-avantgarde-side-by- side-photo-gallery-73188.htm 117 13/12/15(日) 17：00 29Hzk9Zo0 >>116 エレガンスグリルの方がいいかも。 118 13/12/15(日) 17：03 o54vHcqh0 同意 119 13/12/15(日) 17：05 U/Yzuo3UP http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0001.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0002.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0003.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0004.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0005.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0006.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0007.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0008.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0009.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0010.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0011.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0012.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0013.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0014.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0015.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0016.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0017.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0018.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0019.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0020.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0021.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0022.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0023.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0024.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0025.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0026.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0027.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0028.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0029.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0030.jpg http://s5.paultan.org/image/2013/12/w205-0031.jpg 120 13/12/15(日) 17：11 U3N9T9l00 The site that shared the photos, Auto55, mentions that the new C-Class rides on an 80mm (3.14 inches) longer wheelbase at 2,840mm (111.8 inches) and overall, is about 100mm (3.94 inches) longer at 4,690mm (184.6 inches) than the outgoing W204-codenamed model. We're also told that on average, it's 100kg or 220 pounds lighter and that in European specification, it will launch with three engines,including a 155hp (157PS) 1.6-liter turbo petrol for the C180, a 183hp (186PS) 2.0-liter turbo petrol for the C200 and a 168hp (170PS) 2.2-liter turbo diesel in the C220 CDi. More diesel and gasoline units will be added to the range over the next year. Most sources seem to agree that Mercedes will make the 2015 C-Class presentation official next Monday, on December 16. デザインは賛否両論有るｗ 121 13/12/15(日) 17：17 Ov5vvLM00 W205で盛り上がってるところスマン スタッドレス16インチか17インチで悩みすぎて 禿げた者だが 結局16インチにした http://2ch-ita.net/upfiles/file10029.jpg http://2ch-ita.net/upfiles/file10030.jpg そのぶんブリザックVRXにしたよ 122 13/12/15(日) 18：03 OMJjO7dh0 >>121 落ち着いた感じで良いね 123 13/12/15(日) 18：07 Ov5vvLM00 >>122 ありがとう 安いホイールだけどセンターキャップ変えたら それなりに純正っぽくなった 124 13/12/15(日) 21：32 ZCbGVz930 >>121 いい家だな。俺もこんな家住みたいわ。 ホイールいくらか参考までに教えてくだせー 125 13/12/15(日) 21：39 29Hzk9Zo0 >>121 16でも落ち着いてて良いですね？ 奈良？ 126 13/12/15(日) 22：28 Ov5vvLM00 >>124 ありがとう でもそんな立派な家じゃないよ タイヤとホイールセットで170,060円 楽天最安値だった VRXは既に品薄状態かも >>125 栃木ですよ 年に換える予定だったけど 今週もしかしたら…って予報なので 今日頑張って交換しました 奈良といえば ３月まで乗ってたE46のBBSホイール オクで落としてくれた人が奈良だったな ごめん関係なくて 127 13/12/15(日) 22：35 r/5GvcL30 http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/12/post-58f0.html 128 13/12/15(日) 22：40 hb8ABbzfO http://d3bhxw1l9wajqd.cloudfront.net/wp-content/uploads/2013/12/c-klasse-w205-teaser-612x300.jpg http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20c%203456.jpg 129 13/12/15(日) 22：45 r/5GvcL30 遅れてハイブリッド登場か～ 130 13/12/15(日) 22：50 8jQgjcSr0 窓ガラス後ろ半分黒いのが気になるなあ。 俺はこれのせいで国産車が選べない。 まさかとは思うが、プライバシーガラス全車標準装備だけは勘弁してください。 これだけの理由でトヨタから入ってきてBMWに出てく人もいるかもしれません。 131 13/12/15(日) 22：58 dAB87mMq0 >>127 国沢さん、偉い褒めようだね。 でも、50km/hでも止る自動ブレーキが採用になるっていうのは本当なら凄い。 132 13/12/15(日) 23：00 +Ndux3HM0 アイサイト50キロでしょ 133 13/12/15(日) 23：30 mh8BS4Tf0 歩者、道路の真ん中で止まってちゃダメでしょう http://www.youtube.com/watch?v=BNP88xSnBr http://www.youtube.com/watch?v=O5iS5gf9Il こういうのを見せてほしい 134 13/12/15(日) 23：33 PSFuzSo+0 せやなｗ 135 13/12/16(月) 08：19 iF4TOTOA0 >>116 思ってた以上にSクラスそっくりだな ここまでコピーせんでいい気もするけど、ゴードンワグナーの意図は何なんだろう？ 136 13/12/16(月) 09：23 jO67V8bK0 現行のSがかっこいいと思えないからな それを似せるセンスの悪さ 性能は向上しててもこれじゃ売れないだろ 137 13/12/16(月) 09：43 iF4TOTOA0 Ｓがかっこいいか悪いかどう感じるかは個人の好みだが、 一応スタイルは好評の声の方が多いぞ 138 13/12/16(月) 10：07 jO67V8bK0 >>137 そうなのか、一つ前のSはかっこよかったと思うけどその前はイマイチ、 Cもそうだけどイマイチとかっこいいと交互に来てるって聞くけどさ Eはそれほどぶれない印象だけど 139 13/12/16(月) 10：42 3FN0eas50 前のSはヒドかった ホイールアーチがマツダの影響受けちゃって 一発流に流された黒歴史でしょう と、個人的には思てますけど 140 13/12/16(月) 11：57 w7+8IzXC0 しばらくしたら慣れるってこと、多くない？ 141 13/12/16(月) 12：26 maJAa8xA0 新型Cクラスの発売いつ？ 142 13/12/16(月) 12：41 T3/dJZzq0 >>141 日本導入スケジュール 4月GLAクラス 7月Cクラス 143 13/12/16(月) 12：47 CJfJVJJzO ホワイト http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/2013/12/16/novi-mercedes-c-klase-w205-i-zvanicno?ut 144 13/12/16(月) 12：55 maJAa8xA0 サンクス！夏までにお金を貯める。 145 13/12/16(月) 13：04 CJfJVJJzO 別サイト http://www.germancarforum.com/community/threads/2014-mercedes-benz-c-class-w205.50002 146 13/12/16(月) 13：09 jO67V8bK0 悪くないが年寄向けなデザインだよな ５０～６０代ならこれでもいいんだが やっぱEにするかな高くつくけど 147 13/12/16(月) 13：57 w7+8IzXC0 格好いいなー セダンならエレガンスでワゴン早く見たい！ 148 13/12/16(月) 14：04 8iWiBihj0 ワゴンは1年後でしょ そこまで待てないわ 149 13/12/16(月) 14：07 CJfJVJJzO トランク開口やフロントハザード点灯イメージなど http://ift.tt/1bIXhN 150 13/12/16(月) 14：11 wGUVOLHU0 いや～今回のは馬鹿売れするよ。 マジで俺もエレガンスのワゴン待ちだは。 151 13/12/16(月) 14：13 hGZTSNWP0 それにしても窓ガラス小さいねえ。 モデルが進むに従って窓が小さく視界が悪くなってる。 ベンツに限らずだけど、ドイツブランドの中ではベンツが率先してるような気がする。 なんでこうも視界の悪そうで息苦しそうな車にするんかねえ。 152 13/12/16(月) 15：30 ga/YDvs10 >>151 俺にはそう見えないが… グリーンハウスが大きくて、いかにも居住性が高そう。 視界もよさそう。 CLAと比べると、やはりCは真っ当なセダンのパッケージングだなと思う。 キャラクターラインの表現も控えめで、CLSから始まったドロッピングラインが ごく自然なかたちでとけ込んでるし。 きれいなクルマだと思った。 153 13/12/16(月) 15：41 vShpRyo2P 俺はむしろ若向きなデザインだと思ったわ 40のおっさんだけど 154 13/12/16(月) 15：49 iF4TOTOA0 >>143 ２枚目のアングルからスタイル、悪く無いね、むしろなかなか高級感あっていい。 一方、フロントライト形状はA、ＣＬＡ、Ｓとここまで同じの続くとちょっと飽きが来る。 フロントグリル外側に沿った弓状ラインは、ＬＥＤに沿ったラインでいいのに　とオモタ 155 13/12/16(月) 16：08 gvBQ9sEK0 マンセー気持ち悪い 156 13/12/16(月) 16：09 UhJF/hk+P >>155 どうした？ CLA買っちゃったの？ 157 13/12/16(月) 16：31 ga/YDvs10 デザインはともかく、内容的にはCLAとかなり差がついちゃったからな。 FF、FRの差はともかく、W205は約70kgの軽量化、アルミ多用、 自動ブレーキ関係はSよりも更に踏み込んだ内容、直にハイブリッド登場など。 158 13/12/16(月) 16：33 ga/YDvs10 あとヘッドアップディスプレイや、COMANDコントローラーに タッチパッド搭載など、コントロール系も差がついてる。 159 13/12/16(月) 16：41 ga/YDvs10 W205は最初から9G-Tronic積んでくるのかな？ 160 13/12/16(月) 17：06 UhJF/hk+P >>157 しかも、CLAの納期来年の夏とか言ってるしなｗ 俺がCLAの納期待ちなら、速攻でキャンセルするレベル 161 13/12/16(月) 17：08 VEF7QfZ70 >>152 節穴さんですか？ http://eblog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/gallery/c/1024_472127_814103_5440_4080_ 111166906c3872_010.jp http://vcdn.paultan.org/image/2013/12/w205-0019.jpg 162 13/12/16(月) 17：51 iF4TOTOA0 >>161 おお、思ってる以上に差があるな 窓を小さくするというのは、デザイン優先というのもあるのか試練が防犯とかセキュリティー上の問題もあるんじゃあ？ 163 13/12/16(月) 18：23 iF4TOTOA0 http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/101887 というか、もう正式発表じゃん 「新型Cクラス発表。全方位×大幅進化の全容」 164 13/12/16(月) 18：27 iF4TOTOA0 >‎NEDC（新欧州ドライビングサイクル）における複合燃費は、C180が100km走あたり5.0リッター （日本式に表記すると20km/リッター）、 >‎C200は5.3リッター（同18.8km/リッター）、C220ブルーテックは4.0リッター（同25.0km/リッター）となっている。 >‎CO2排出量もそれぞれ116g/km、123g/km、103g/kmと、良好な数値を達成した。 なかなか凄くね？ 165 13/12/16(月) 18：30 CJfJVJJzO http://mein-auto-blog.de/mercedes-praesentiert-die-neue-c-klasse-w205-205 http://autophorie.de/2013/12/16/2014-mercedes-benz-c-klasse-w205-details http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/mercedes-c-klasse-2014-w205-limousine-kleine-s-klass 166 13/12/16(月) 18：36 VRNJ6qD/0 >>161 Aクラスは斜め後方の死角がほんと大きい だからか知らんがオプションで死角の警告出るのある 新型Cクラスはそのへんどうなのか気になるな >>164 今のCは普通の良くできた車だと思うけど 実燃費が10km/l程だから今となっては 見劣りするところだったから これはいいね　実燃費でどのくらいだろね？ 167 13/12/16(月) 18：37 CJfJVJJzO カタログの一部だろうか http://blog.mercedes-benz-passion.com/2013/12/erste-preisliste-der-neuen-c-klasse-der-baureihe- w205-aufgetaucht-3-motoren-airmatic-etc 168 13/12/16(月) 18：47 rkLrs7Bc0 >>166 ブラインド・スポットアシストだっけか？ 今のCクラスは今年からRSP標準装備じゃなかった？ W205も普通に付いてるだろ？ 169 13/12/16(月) 18：52 CJfJVJJzO 0-100載ってました http://fast-uploader.com/file/6942742992220 170 13/12/16(月) 19：02 UooQvbRU0 >>161 現行の方がバランスよく見える 171 13/12/16(月) 19：06 ftSYISsFi そんで結局全幅は1800超えたの？ 172 13/12/16(月) 19：08 vShpRyo2P >>171 超えたよ 全長＝4686mm×全幅＝1810mm ホイールベース＝2840mm 全長は１０センチ伸びるって話だったのに、５センチしか伸びてないね 173 13/12/16(月) 19：46 ga/YDvs10 >>161 全長やホイールベースが伸びているから、相対的にキャビンが 小さく見えているだけなんじゃ？ 同じ縮尺なら、ガラス面積も変わらなかったりして。 174 13/12/16(月) 19：58 CJfJVJJzO 動画だ http://m.youtube.com/watch?v=7RlDFBMrcM 175 13/12/16(月) 20：02 ga/YDvs10 NetCarShowにも来た。 http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-c-class 176 13/12/16(月) 20：03 vShpRyo2P >>174 きたああああああああああああああああああ かっけえええええええええええええええええ 177 13/12/16(月) 20：04 ga/YDvs10 日本仕様はC180素以外、アバンギャルドグリルになりかねない。 黒木目オンリーで、今回も茶色木目はオミットされそう。 178 13/12/16(月) 20：09 ga/YDvs10 このアングルだとキャビンはそれほど小さく見えないが。 http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-c-class/800x600/wallpaper_26.htm?ref=io 179 13/12/16(月) 20：09 wGUVOLHU0 こりゃマジですげえや。 190の再来だよ。 久々にすげえと思ったね。 180 13/12/16(月) 20：11 wGUVOLHU0 アバンギャルド買うぐらいならEクラス買えばいいよ。 Cはエレガンス一択でしょ。 181 13/12/16(月) 20：15 UhJF/hk+P メルセデス本気でシェアを奪いに来てるねえ バングルが既存ユーザーを切り捨てつつ大量の新規ユーザーを取り込んだように、 ワゴナーデザインの車は馬鹿売れすると思う 当然、既存ユーザーで付いていけない人は切り捨てられる 182 13/12/16(月) 20：19 wGUVOLHU0 http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-c-class/800x600/wallpaper_29.html エレガンス、やばいよ！ｗ 183 13/12/16(月) 20：25 qglVcIBKO 新CでCLAは安物感が｡当たり前だけど 184 13/12/16(月) 20：28 cYehZpn9P ＣＬＡ買った人には感謝しないとｗ ＣＬＡのおかげでＣのグレードアップが許されたからね 185 13/12/16(月) 20：33 gvBQ9sEK0 動画見て 後ろ半分がプライバシーガラスで黒っぽい小さめなグラスエリアからトランクへの角度が 前に乗ってた初代のマークXを彷彿とさせる。 まあ嫌いではないけどカッコイイとは思わんなあ。 186 13/12/16(月) 20：41 CJfJVJJzO 別バージョンも一応 http://www.youtube.com/watch?v=Lxdfg0drTc 187 13/12/16(月) 21：02 lKDgbz8a0 確かにマークＸに似てる ワゴンはどんな感じかな？バランス悪くなってそうな予感 188 13/12/16(月) 21：10 RdtcdOI9i サイズも装備もアップなんだから、値段も相当アップ間違いなしなんだろう… 189 13/12/16(月) 21：22 cYehZpn9P >>188 と思うやんか～ 190 13/12/16(月) 22：17 UXaGItJ50 カッコエーエレガンス買うぞー！ポン付けナビも我慢するよ。 ただこのエレC300だから日本導入の素エレはもうちょっとチャチくなるだろうな… 現行の素エレのライトチャチ仕様はやめてほしい… エレでスポーツパッケージ欲しいな… 191 13/12/16(月) 22：23 UXaGItJ50 しかし新型最高ですな… メルセデスは後期型の最終仕様が最高と言われるけど、少々仕上げが雑(失礼！) でも新型エレガンス欲しいわ！ 192 13/12/16(月) 22：27 ga/YDvs10 たぶんエレガンスは日本には入ってこないでしょう。 これまでエレガンスを買ってこなかった日本のユーザーを恨みましょう。 193 13/12/16(月) 22：51 cHJ3FhmL0 Cクラスの位置付けは格上げですよ 今後数年で15～18車種位の新型車が出る予定ですからね 事情通（笑） 194 13/12/16(月) 23：07 vShpRyo2P これ、かっこ良すぎでしょ http://img.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C-Class_2015_1600x1200_wallpaper_03.jpg 195 13/12/16(月) 23：11 ga/YDvs10 GLA、CLAシューティングブレイク、Cワゴン、 CクーペめCLK復活(Eクーペ廃止)、CLKカブリオレ、 Sクーペ、SクラスXL、Sクラス・プルマン、Sカブリオレ 次期GLK、次期Eセダン、次期Eワゴン これで12 196 13/12/16(月) 23：12 VEF7QfZ70 この盛り上がり方よくわからんのだけど うまい写真家が撮ればどんな車だってそれなりにかっこよく見せられまっせ 197 13/12/16(月) 23：14 CJfJVJJzO http://www.mercedes-benz.de 更新済みだ 198 13/12/16(月) 23：19 UXaGItJ50 >>192 そら現行型はエレガンスのグリルが小さくて迫力がないのでアバンギャルドの方がかっこええからね。 Eでもエレガンスがあるからまったく入ってこないことはないでしょ。 199 13/12/16(月) 23：19 ZiGR5H6a0 W205はドイツ本国のメルセデスホームページを見ましたが、 MT車のデーターしか掲載されていません。 ガソリン２車種、ディーゼルC220ブルーテック1車種です。 200 13/12/16(月) 23：22 qrveniqF0 実物見たらフロントから期待されるよりテールが短くいかにもメルセデスの底辺感が漂う 現とマークXを合わせたような車と予想する。 201 13/12/16(月) 23：27 ga/YDvs10 >>198 日本仕様のEにエレガンスはないよ。 あるのはE250のエレガンスグリルだけど、 あれはトリムとしては無印。 本国では、無印、エレガンス、アバンギャルド、AMGスポーツパッケージの展開。 202 13/12/16(月) 23：30 ga/YDvs10 >>199 NetCarShowにはC300Bluetec Hybridのエンブレムも写っているから そのうち出るはず。 203 13/12/16(月) 23：34 VEF7QfZ70 エレガンスグリルの中にセーフティのセンサーらしきものが見えるなあ あれ見ると日本に入ってくるかもしれんよ 日本はセーフティ付かないと売れないからね 204 13/12/16(月) 23：41 ZiGR5H6a0 C300Bluetec Hybridの画像確認しました。日本にはこれを入れるのでしょうね。 現在、テレビで放映されているE350ブルーテックのCMやBMWクリーンディーゼルのCMより、 更にインパクトがあるでしょうから。 205 13/12/16(月) 23：42 oZwpuKbd0 新型はかなりいいね。C180が欧州価格で475万ということなので日本だと550万くらいでしょうか。 車格が上がった分、価格に反映されそうですね。 206 13/12/16(月) 23：43 U3Tbscp+0 リアが先代のマジェスタに似てるな 斜め下に下がる感じが 207 13/12/16(月) 23：53 RPB523mQ0 初めて買う車これがいいな CLAだとやっぱり物足りないかも 208 13/12/17(火) 00：29 4UdylvmVP C180で550万もしたら売れないわ 209 13/12/17(火) 01：43 0idMiPA+0 >>192 俺買ったけど焼け石に水だね。 210 13/12/17(火) 02：10 zkJ1rLja0 　これSクラスのちっちゃいバージョンに見えるから得だなー！！！ 本気でほしい！ 211 13/12/17(火) 06：53 eh5pufeo0 新型エレガンスがよござんす(´・ω・｀) 212 13/12/17(火) 07：36 75a3ZIawO ハイブリッドにするとエレガンス顔ということなのかね https://twitter.com/MercedesBenz/status/41270416723358924 213 13/12/17(火) 08：02 9wu4AZRZ0 顔はなんでもいいし、エンジンもなんでもいいんだが セーフティは全部入りで欲しいなあ アイサイトより性能いいんだろうなあ？これ 214 13/12/17(火) 08：14 abQoA/lc0 >>197 ガソリンタンク容量、りザーブを含めて48Lっていくらなんでも少な過ぎないか？ というか、最近ドイツ本国ではどうもタンク容量の縮小が目立つなあ、後期Ｅも、新型Ｓも。 不思議な事に後期Ｅは本国では驚きの58Lしか無いんだが、日本仕様は80Lのままだったりする。 ドイツの方が連続走距離重視されそうなのに不思議だ。 なんか重量の税制の問題があるのかね？？？ でもライバル３尻はちゃんと60Ｌはあるしなあ、何でメルセデスだけ・・・ 215 13/12/17(火) 08：18 abQoA/lc0 エレガンス顔は写真で見る限り、ぱっと見Ｓそのものに見える グリルの大きさがいい、迫力ではＥクラス負けてるなあ。 216 13/12/17(火) 08：40 n1W47ZbC0 >>206に同意 どうりでどっかで見た気がしたw 217 13/12/17(火) 09：19 abQoA/lc0 どっかで見たというならまずＳクラスだろ 218 13/12/17(火) 09：24 +aNxtlMl0 どうみても新型M3のほうがカッコいい 219 13/12/17(火) 09：39 byXsEsvI0 >>214 ユーザーの使い勝手を犠牲にしてまでの燃費稼ぎだろ 本転倒だけど規制が厳しくて仕方ないのかもしれない 220 13/12/17(火) 09：50 7rb32CT10 W205は総合的に相当グレードアップされますね 内装のパーツ一つ一つに隙が無くいい感じです グリルはエクスクルーシブラインがよさげ 全長の拡大は後席の居住性に割り当てられているようですし そしてエアサス車まで 221 13/12/17(火) 09：55 75a3ZIawO http://www.bmwblog.com/2013/12/17/photo-comparison-2015-mercedes-benz-c-class-w205-vs-bmw-3-series-f30 http://m.youtube.com/watch?v=48auvFkKmn 222 13/12/17(火) 09：58 2Gm7f6rH0 Ｃ１８０で５５０とか・・・ 俺貧乏人だから無理だわ・・・・・・・・・・・・ 223 13/12/17(火) 09：58 TpFNajRL0 確かにマジェスタのリアに似てますな 224 13/12/17(火) 10：08 togfhAGF0 ユーロが一年で100円から140円になってますからねえ。 来年の今頃200円になっていない保証もないわけで。 225 13/12/17(火) 10：42 CdRy1/x30 アベノミクスをつぶしてユーロが90円位になれば398万円で買えるかもしれません 226 13/12/17(火) 11：07 kwb8+f980 うちの駐車場じゃ大きくなりすぎると止まらないし…(震え声) 227 13/12/17(火) 11：14 HQuX7sMQO >>225 給料下がるからそのほうが辛いよ もっともっと円安になれ 228 13/12/17(火) 11：37 7rb32CT10 C200シミュってみたら65000ユーロだった エクスクルーシブ、パノラミック、エアサス、キーレスゴー 229 13/12/17(火) 11：42 4UdylvmVP >>228 １ユーロ＝１４０円とすると、910万円か いらねえわ 230 13/12/17(火) 11：45 2Gm7f6rH0 >>228 どこのＥ３５０だよ？ 231 13/12/17(火) 11：56 7rb32CT10 >>229 単純にユーロの為替レートx65000=国内販売価格っていう訳じゃないよ 本国シミュは何もかもがOP扱いだからね 俺がやってみたのは細々した内部OP全部付け、しかもエアサスとパノラミック まぁエアサスとパノラミック削ったら国内販売価格は現行C200より少し高くなる程度とみてる 232 13/12/17(火) 12：38 75a3ZIawO C300 http://m.youtube.com/watch?v=95Sacvpek_ 233 13/12/17(火) 12：39 pGb//66A0 >>220 エンジン後ろに下げたんじゃない？ 広そうに見えないけど 234 13/12/17(火) 13：03 7rb32CT10 >>233 http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-c-class/ The Mercedes-Benz C-Class has grown to take account of people's increasing average height. With an 80-millimetre increase in the wheelbase (2840 millimetres) compared with the previous model, the vehicle is 95 millimetres longer (4686 millimetres) and 40 millimetres wider (1810 millimetres).The resultant additional space benefits first and foremost the rear passengers, who now travel in even greater comfort. The new C-Class also outstrips its predecessor in terms of boot capacity, at 480 litres (in accordance with ISO 3832). 235 13/12/17(火) 13：10 7rb32CT10 自動翻訳 メルセデス・ベンツCクラスは、人々の増加平均身長を考慮するように成長しました。 従来モデルと比較してホイールベース（2840ミリメートル）での80ミリ増加に伴い、車両が95ミリメートル長く （4686ミリメートル）と（1810ミリメートル）40ミリメートル広い。 今でも、より快適に走結果の追加スペースのメリットは、何よりもまず後部の乗客、。 新しいCクラスはまた、その上回っ前身を 480リットル（ISO 3832による）で、ブート容量の面で。 236 13/12/17(火) 13：53 75a3ZIawO 昨日エンジンルーム画像の載ったURL見つけたのにどこかにいってしまった 237 13/12/17(火) 14：15 ZAWA0n5Z0 >>218 New M3も格好良いですね。 はやくC63やクーペ、ワゴンもみたいです。 238 13/12/17(火) 14：29 zGRVetR10 フットブレーキ？？ 239 13/12/17(火) 15：04 gykORsvI0 E乗りだけど、CLAといいCクラスといい、下剋上が凄くないか？ Eだけおいてきぼり感があるが、写真や公式動画はC300の上位グレード。 C200に電動シートなどのオプション付けていったら、こみこみ600万円する予感。 高級になったぶん、高くなってしまったな。 240 13/12/17(火) 15：16 G0TPuKnA0 >>239 Eは内装が古すぎるね。 241 13/12/17(火) 15：18 abQoA/lc0 ＣＬＡは内装一見良さげだが、実際見るとかなりチープだぞ 所詮Ａクラスだわ、やっぱり 242 13/12/17(火) 15：29 oLcLamk30 >>228 それって付加価値税込み？！ 243 13/12/17(火) 15：34 abQoA/lc0 http://jp.autoblog.com/2013/12/16/mercedes-benz-4th-c-class-unveiled >‎さらに走状況に応じてダンパーのオイル流量を変化させる「DIRECT CONTROL」が基本設定の違いにより３種類（「コンフ ォート」から15mm車高ダウンの「スポーツ」まで） 日本市場にはAやBやCLA同様、スポーツしか入って来ない悪寒 金太郎さん頼みまっせ 244 13/12/17(火) 15：47 nzHNyDW60 マユ毛がかっこいい 245 13/12/17(火) 16：01 LtfoSUg70 日本仕様の予想… 1.6ターボのC180 素→コンフォートサスペンション アバンギャルド→スポーツサスペンション 1.9ターボのC200 アバンギャルド→スポーツサスペンション AMG（先代のAMGスポーツパッケージに相当）→スポーツサスペンション 後にV6追加。ディーゼルハイブリッドのC300 BlueTEC Hybridは もしユーロ6対応なら日本導入の可能性はあるが、しばらく時間がかかるのでは？ その場合も、グレードはアバンギャルドとAMG（スポパケ）だけになりそう。 いわゆるエレガンスグリルはC180の素モデルだけになり、 今回、エレガンスから名称変更を受けたエクスクルーシブの設定は 見送られると思う。 もしエレガンスグリルがよければ、C180（素）一択かと。 246 13/12/17(火) 16：08 cRc6IddC0 4matic導入は？ 247 13/12/17(火) 16：16 +tZ62ZeWi W205は、エクスクルーシブを選択しないと素のC180でもエレガンスグリルじゃないんだが 248 13/12/17(火) 16：21 abQoA/lc0 >>245 まさに今の日本市場のＥクラスと同じ仕様 金太郎のこと、自分もそうなるんでは心配してる。 249 13/12/17(火) 16：46 eh5pufeo0 六百万円でお釣りが来ますように…(´・ω・｀) 250 13/12/17(火) 17：19 HQuX7sMQO >>246 右ハンドルAWDが用意される可能性はあるらしい オートカージャパンのサイトのスクープに何度か書かれてた 251 13/12/17(火) 18：04 zbnuBT9Q0 Ｅも内装を中心にビッグマイナーもう一度しそうだな。 でなきゃ売れなくなるだろ。 252 13/12/17(火) 18：41 LtfoSUg70 >>247 情報ありがとう。 となると、日本仕様でエレガンスグリルは絶望的だな。 金太郎の英断求む。 253 13/12/17(火) 18：43 C3gnTj6M0 新型発表されたのに あえてEditionCを買うのはありですか？ 254 13/12/17(火) 18：50 6w+gt8LU0 >>175 アイボリー茶木目がとても良い感じなんだけど、絶対日本にには入ってこないな･･････orZ 255 13/12/17(火) 18：51 6w+gt8LU0 >>177 止めて欲しい 本当に止めて欲しい 仮にも高級車なんだから、内装くらい選ばせろ 256 13/12/17(火) 18：54 xPHmcxtIP アバンギャルド顏と内装黒しか売れないんだからしょうがない 257 13/12/17(火) 19：38 CXdYRqu40 >>253 良いけど特別仕様車は値引きは渋い 特別装備に思い入れが無いなら、普通のを値引き頑張った方が良いかもしれない 258 13/12/17(火) 19：39 HQuX7sMQO >>253 個人的には絶対ない 259 13/12/17(火) 19：43 zGcij1Ah0 ていうか人それぞれだけど、 W204の売値とんでもなく下がると思うよ。 数年後100万代ならいいほうだと思う。 260 13/12/17(火) 19：49 8ceAFbIp0 CLAとどっちがいい？ 261 13/12/17(火) 19：49 6uuSoqgn0 メルセデス・ベンツ日本株式会社（ 社長：上野金太郎、本社: 東京都港区）は、メルセデス・ベンツCクラスの 内外装にスポーティな個性を高める特別装備を採用するとともに、安全性と快適性を向上する装備を充実させた 特別仕様車「C 180 Edition C」（セダン/ステーションワゴン）を本日より全国のメルセデス・ベンツ正規販売 店ネットワークを通じ発売いたします。 Cクラスは1982年に「190クラス」として登場以来、動力性能や快適性、安全性などあらゆる面において常に プレミアムコンパクトの指標とされ、世界で累計800万台以上販売したモデルです。 2012年には日本において15,479*1台の販売を記録し、セグメントナンバー1*2を達成するなど、多くのお客様に高い 評価をいただいてまいりました。 「C 180 Edition C」（セダン/ステーションワゴン）は、 アバンギャルドデザインのフロントグリルに専用ダークヘッドライトユニットを組み合わせてフロントマスクの精悍な印象を 高めるとともに、足元に専用デザインの17インチ5スポークアルミホイールを採用することでスポーティなエクステリアを 演出しています。 インテリアは、レザーARTICO/DINAMICAのコンビネーション素材の専用スポーツシートに、アルパカグレーとブルーの ステッチを施したほか、本革巻ステアリングやシフトノブなど随所にアルパカグレーのステッチを施しています。 また、5つのミリ波レーダーセンサーと1つのカメラを用いて前方や左右後方の車両との衝突の危険を低減し安全運転を サポートする「レーダーセーフティパッケージ（Radar SafetyPackage）」に加えて、 走状況や天候に応じて最適な視界を確保するインテリジェントライトシステムなどを含めた 「アドバンストライトパッケージ」を装備し、高い安全性と快適性を両立しています。 これらの充実した装備を追加しながら、セダンは税込434万円、ステーションワゴンは税込454万円と魅力的な価格を 設定いたしました。 http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=351660&lindID= ほう、こんなのがあるんだ 262 13/12/17(火) 20：20 4CrnYqGF0 この時期に買う人いるのかな？ Edition Ｃ 263 13/12/17(火) 20：25 HQuX7sMQO >>260 性能ならW205のほうが勝ちっぽい 264 13/12/17(火) 20：29 LtfoSUg70 BMW JAPANはリスクおかして3尻に スタンダード、ラグジュアリー、モダン、スポーツ 全部、全パワートレーンに対して入れてるのにね。 265 13/12/17(火) 20：30 LtfoSUg70 金太郎の売り方はまるでワーゲンの売り方だ。 266 13/12/17(火) 21：16 qxxRnxBr0 小さいから現行のほうがむしろうれしいけど 他のところはともかくセーフティがなあ 同じの付けてくれりゃあ多少高くてもくんだが 267 13/12/17(火) 21：35 JZ2h4AAy0 http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2013/12/Mercedes-Benz-Classe-C-W205-2014.0.jpg 268 13/12/17(火) 21：44 LtfoSUg70 >>267 今回はスタンダードもアバンギャルド顏になるのね。 エレガンスグリルは、カローラ買う高齢者層と同じグループで 可処分所得が多い人たち専用という感じだな。 269 13/12/17(火) 21：45 NC7OS2Jp0 RSPはこれから進化・熟成が進むだろうね 自分は現RSPだけどほぼ満足してる クルーズコントロールは思ったより使える でも　動作がオフになったのを忘れてて 逆に危ない思いもした これ以上進化してより自然な感じになると 「うっかり」が怖いな 270 13/12/17(火) 22：17 f8kdL96bi >>179 日本車の時代が完全に終わった。 271 13/12/17(火) 22：35 9bkQ+LRZ0 >>262 Edition Cじゃないけど、半年前に新車で買ったばかり。 205が2014年デビューは聞いてけど、初メルセデスだから204でも満足してるよ。 272 13/12/18(水) 00：25 Jnx7ozUHP >>270 これを素で４００万切ったら日本車終わるね 273 13/12/18(水) 01：12 ZgfyKcBy0 >>272 たしかに 274 13/12/18(水) 01：22 rdgfg5QSO 若干値段が上がるのは確定だが3シリーズが高くなったからCLAとの差別化のために3並みにまで価格は上がると思う 275 13/12/18(水) 02：28 IbZc5s8C0 素のベース価格はさほど問題ではないと思いますけど... 日本仕様 C200にエクスクルーシヴ、エアサスがあると思い込んで パノラミックなし、タイヤ標準17インチで再度シミュって59000ユーロ弱でした(C200 素36414 EUR) OPの一部(カブってる部分があるかもしれません) ＜パッケージ＞運転支援パッケージプラス・キーレスゴーコンフォートパッケージ・Park-Paket ＜色とホイール＞ポーラーホワイト・標準17インチマルチスポークホイール ＜室内装飾＆トリム＞クリスタルグレー本革シート・ライトブラウンウッドトリム ＜機器＞ダークティンテッドガラス・自動温度調節器のThermotronic・運転席・助手席用のシートヒーター・7G-TRONIC PLUS 　　　　　　・エクスクルーシヴエクステリア/インテリア・ 　　　　　　 AgilitatsAIRMATICパッケージ・バーメスターRサラウンドサウンドシステム 　　　　　　・ヘッドアップディスプレイ・COMANDオンライン・LEDインテリジェントライトシステム 276 13/12/18(水) 05：44 nLW9zL/Ci >>272 スカイラインもISもスタートプライスが400万円を超えるからな 277 13/12/18(水) 08：47 pRXrOTLP0 誰か新型Cの日本価格を予想してくれ！ 278 13/12/18(水) 09：20 xcPX3PCl0 >>277 C１８０　４９８万 AVG　５４９万 C２００　５０万増しかと 279 13/12/18(水) 09：32 rdgfg5QSO 460万くらいからスタートと予想する 商品力ではクラスナンバー1なのだから安売りする必要がないので安価にはならないと思う 280 13/12/18(水) 13：42 /znG1/C2i 本国での販売台数の違いが商品力の差になってるな。 日本で売れないISは敵ではない。 281 13/12/18(水) 14：08 Ei2IR05J0 カッコ良さだけでくと、３尻の方がかっこいいと思うけどな、皆はどう？ 写真で見る新Ｃクラスはちょっと大人しい過ぎるというか、普通っぽいというか。 まあ車としての出来は、Ｃセグのゴルフ７みたいに他を寄せ付け無いものになるだろうとは想像出来るけど 282 13/12/18(水) 14：36 OMD9/UoO0 www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/Bild-Vergleich-BMW-3er-F30-Luxury-Line-Mercedes-C-Klasse-Exclusive -2014-04-655x490.jpg www.bimmertoday.de/wp-content/uploads/Bild-Vergleich-BMW-3er-F30-Luxury-Line-Mercedes-C-Klasse-Exclusive -2014-03.jpg 前や横はW205、後ろはF3x系の方が好きだが、マフラーの処理はW205が良い 総合的にはW205が欲しい 283 13/12/18(水) 14：41 hSZW/uF8O 性能ならISがダントツだよな 284 13/12/18(水) 14：50 OMD9/UoO0 セダンばかり乗っているので、今回はGLAにしようと思っていたが、W205良いなあ 285 13/12/18(水) 15：03 KK54FIxF0 205のデザイン何だ？？ 統一しすぎやろ、２２２もかっこ悪いのにダメだ。 286 13/12/18(水) 15：24 Ei2IR05J0 >>283 どういう性能？？ 287 13/12/18(水) 15：26 /znG1/C2i それはどうだろう？ 320i；7.3秒 https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html IS250；8.1秒 http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex IS300h;8.3秒 http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tme GS250；8.6秒 http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tme E250；7.4秒 http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/ home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.htm GS300h 9.2秒(0-100km/h) http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tme 288 13/12/18(水) 15：56 9T2PTMPI0 ISなら350じゃないの? 289 13/12/18(水) 16：00 IbZc5s8C0 >>287 シミュで出てた0-100km C180 8.2sec C200 7.3sec 290 13/12/18(水) 16：01 /znG1/C2i IS350なんてほとんど走って無いじゃん 291 13/12/18(水) 16：09 IbZc5s8C0 失礼 C180は6MTの数値 7G Tronicplusは 8.5secです 292 13/12/18(水) 16：26 0hVh0jXQi アバンギャルドで５００前後なら嬉しいなあ。トヨタレクサスは候補としてありえん 293 13/12/18(水) 16：47 IbZc5s8C0 結局、他クラスやグレードとの兼ね合いでC200はCLA250やE250と同じ 2リッター直4ターボエンジンなのに出力が抑えられてますね 本来ならC250となるところをデチューン まぁいつもの感じですがw 294 13/12/18(水) 17：15 IbZc5s8C0 C180=国内販売の無いA200 B200と同じ動力性能 C200=本来CLA250やE250と同じ動力性能。 ただそれじゃスポーツを前面に押し出したCLA250の立場がなく、ヒエラルキー的にE250の立ち位置が微妙になるからデチューン 特に現段階ではE250は内装も走性能も格下に完敗感ありありに…まぁW213では順当に仕上がるでしょうが 295 13/12/18(水) 17：48 n2ymMEQG0 新型のセダンはトランクスルー付いてるのかな 無ければワゴンにするか・・・ 296 13/12/18(水) 19：12 /znG1/C2i >>293 実用域で300Nmあれば十分だ 297 13/12/18(水) 19：20 llXxh7gVi 慰めにしか聞こえん。 CLAにもEにも負けてるもんな。 実用が300Nmとはな 現実を受け入れるしかないよなw 298 13/12/18(水) 19：31 Z/Asq3S30 ID:/znG1/C2i 基地外荒し 299 13/12/18(水) 19：42 IbZc5s8C0 >>297 いつもの商法ですから そんなに動力性能が欲しいならアレ付けたらC250になりますよ ただデチューンしてても0-100km/hなら車重の重いE250と同等以上なんで燃費とのバランス崩してまで付ける必要は無いかと 300 13/12/18(水) 20：00 JE86bgif0 なんか嫌な気してたけど… エンジン内もススだれけらしいし 長く乗れるような気がしない 【研究】低燃費で人気の直噴ガソリンエンジン車、ＰＭ２．５排出量は従来車の１０倍以上である事が判明-国立環境研 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387202466 301 13/12/18(水) 21：19 NyE2vFHt0 日本で普通に乗るのならC180の動力性能で十分だな。 過剰な性能を求める人は話は別。 排気量、最高出力、最大トルク、重量、0-100km/h、最高速、CO2排出量 C180(7G-Tronic Plus) 1.6Lターボ、156ps/5,300rpm、250Nm/1,250-4000rpm、1,425kg、8.5sec.、223km/h、126-135g/km C200(7G-Tronic Plus) 2.0Lターボ、184ps/5,500rpm、300Nm/1,200-4000rpm、1,465kg、7.3sec.、235km/h、123-131g/km IS250(6AT) 2.5L(V6)、215ps/6,400rpm、260Nm/3,800rpm、1,580kg、8.1sec、221km/h、199g/km IS300h(THS2) 2.5L+モーター、220ps(システム）、221Nm（エンジン）+300Nm（モーター）、1,670kg、8.3sec.、200km/h、99g/km IS350(8AT) 3.5L(V6)、318ps/6,400rpm、380Nm/4,800rpm、1,630-1,640kg、5.9sec.、230km/h、225g/km これで、IS250は420-480万円、IS300hは480-538万円、IS350は520-595万円 C180はW204で399-459万円、C200は同509万円 RSP標準のC180 editionCの価格が434万円なので、W205のC180もRSP標準でそれから大きくずれないと予想。 動力性能的にも燃費的にもC180のライバルはIS300hと思われるので、 なんとレクサスよりベンツの方がかなり安いことになってしまう。 特筆すべきはC180の重量。1,425kgということは、IS300hより約245kgも軽い。 "180"と"300"の差は重量の差であっさり埋まってしまうというわけ。 安全装備は、Cの圧勝だしな。 302 13/12/18(水) 21：45 liwT17750 新しいCクラス、良さそうですね。 個人的にはC200のエレガンスのワゴンが出たらいいな。 Cクラスって保守的な年配の人も乗ると思うんで、 絶対AVGよりエレガンスグリルが売れると思う。 クーペとかカブリオレならAVGで良いだろうが。 0-100kmの話があるけど、328iは5.8秒だし、 レガシィ(レヴォーグ)2.0DITあたりは6秒台だし。 C200の7.3秒もそれほど速いわけじゃない。 1秒違うと、体感も結構違うよ。(2秒だと別世界） 303 13/12/18(水) 21：49 ZgfyKcBy0 もう少し全高を低く抑えて欲しかった ノーズも分厚い 304 13/12/18(水) 21：54 NyE2vFHt0 だいたいC200でS400Hybridと体感的には同じくらいの速さ。 305 13/12/18(水) 21：56 NyE2vFHt0 当然、今後はC250やC350も出てくると思います。 前者は2.0ターボ、後者は3.5V6と予想。 日本にC300BlueTEC Hybridが導入されたら面白い。 306 13/12/18(水) 22：05 mwgqosmh0 ID:NyE2vFHt0 = /znG1/C2i 基地外荒し 307 13/12/18(水) 22：31 0hVh0jXQi ⬆あんたウザい。みんなでスレに沿って楽しく話をしてるんだから去れ。 308 13/12/18(水) 22：32 75FOjWeS0 Cクラスで満足してるやつはどいつだ？ だめだぞ、そんな人生で終わらせちゃ 309 13/12/18(水) 22：39 DQQIUKIW0 E250とC250を比べてみな C250がいかに愚かわかるぞ 310 13/12/18(水) 22：41 snxieh1FP 日本の価格が発表されるまで買えるか買えないか分からない 311 13/12/18(水) 22：42 hSZW/uF8O 加給圧でグレードアップするの止めて欲しい 発想が稚拙で高級車メーカーとは思えない 312 13/12/18(水) 22：43 mwgqosmh0 ID:0hVh0jXQi もお馴染みの同一荒し 313 13/12/18(水) 23：00 NyE2vFHt0 渡辺慎太郎さんはCGで、本当に価値のあるクルマは Eではなくて、むしろCなのではないかと Eのレビューで書いてたね。 314 13/12/18(水) 23：02 NyE2vFHt0 >>311 未だに排気量で頑張ってるのは レクサスとアメ車くらいのもんだが。 もちろん、メルセデスもAMGは排気量で頑張ってるけど。 315 13/12/18(水) 23：03 IAunk7Cw0 どうでもいい 316 13/12/19(木) 00：09 ogGXtpagI >>312 クルマの話をしろよ 317 13/12/19(木) 00：15 RspzGfv3O 良いね http://www.youtube.com/watch?v=FpzXOY05Zx 318 13/12/19(木) 02：18 2atu5v0a0 いつごろから日本での発売でしょうか？ 319 13/12/19(木) 06：26 WSmmz6fQ0 >>317 じきにガソリンハイブリッド、ディーゼルプラグインハイブリッド、 AMG用に4Lツインターボも出ると言ってるね。 320 13/12/19(木) 07：13 WSmmz6fQ0 ホイールベースはCが2840mm、Eが2874mmと、その差わずか34mm 取り回しの良さを考えると、日本ではますますCのほうが ジャストサイズだな。 当然、次期Eクラスはもっとホイールベースが伸ばされるんだろうから その布石だろうが。 321 13/12/19(木) 08：08 I0mNLFnE0 >>313 そんなん、個人の主観で人それぞれ Ｅクラス乗ってるものからすれば、むちゃくちゃ価値ある車だと感じてるしCに乗り換える気も起らん（次期型はちょっと気になるが ）。 そういう、ただちょっと乗った位で一個人的主観を堂々と雑誌で主張するヒョウロン家もまったく価値無いね 322 13/12/19(木) 08：33 JyRoOAkZ0 >>320 ジャストサイズってなら458×178の現行の方がジャストサイズとは思うが まあ170越えに拒否反応示してた時代もあるし、時と共に変わっていくかもしれないが 323 13/12/19(木) 10：23 WSmmz6fQ0 そもそもプレミアムDセグの肥大化を招いたA4は 4701x1826x1427mmでホイールベース2801mm W205は 4686x1810x1442mmでホイールベース2840mm だいぶ近づいたね。 324 13/12/19(木) 11：31 b0r886sb0 一度ではなく再三注意したが、 無視し荒らすので連絡完 ID:WSmmz6fQ0 83 名無しさん＠そうだドライブへこう sage 13/12/19(木) 11:26:20.49 WSmmz6fQ0 事実のみ。 排気量、最高出力、最大トルク、重量、0-100km/h、最高速、CO2排出量 C180(7G-Tronic Plus) 1.6Lターボ、156ps/5,300rpm、250Nm/1,250-4000rpm、1,425kg、8.5sec.、223km/h、126-135g/km C200(7G-Tronic Plus) 2.0Lターボ、184ps/5,500rpm、300Nm/1,200-4000rpm、1,465kg、7.3sec.、235km/h、123-131g/km IS250(6AT) 2.5L(V6)、215ps/6,400rpm、260Nm/3,800rpm、1,580kg、8.1sec、221km/h、199g/km IS300h(THS2) 2.5L+モーター、220ps(システム）、221Nm（エンジン）+300Nm（モーター）、1,670kg、8.3sec.、200km/h、99g/km IS350(8AT) 3.5L(V6)、318ps/6,400rpm、380Nm/4,800rpm、1,630-1,640kg、5.9sec.、230km/h、225g/km 325 13/12/19(木) 11：36 DFexQ2Iz0 むしろプレミアムじゃない方が大きいんですよね。 ヒュンダイがライバルより大きくて安いと販売を伸ばして、今やDセグの標準サイズは4800×1850あたり。 幅1800の米国アコードは日本のインスパイヤで米国RXが幅1770の日本向けアコードなんて立場が逆転してることもあった。 おそらくプレミアム系は上がつかえているからあまり大きくできないのかと。 ベンツもこの程度に抑えてくれたのはやっぱりEクラスがあるからじゃないですかねぇ。 326 13/12/19(木) 11：39 uTdNZCtQ0 動力性能も低燃費も実現したいなら C300ブルーテックハイブリッドだね http://response.jp/article/2013/12/18/213287.html 『2143ccの直列4気筒ターボディーゼル。最大出力204ps/4200rpm、最大トルク51kgm/1600-1800rpm 組み合わせるモーターは、最大出力27ps、最大トルク25.5kgm。モーターは加速時にはエンジンのパワーをアシスト。 減速時には、ブレーキエネルギーを回生する。 C300ブルーテックハイブリッドの特徴が、優れた環境性能。メルセデスベンツによると、欧州複合モード燃費（暫定値）は、 25.64km/リットルを実現しているという。』 最大トルクの発生回転数が誤植っぽいなw 327 13/12/19(木) 11：55 WqtUujtZ0 幅が1800mm超えちゃうとCクラスの存在価値が微妙になるよな、太りすぎだと思う 328 13/12/19(木) 12：08 xfEQE5qbi >>324 クルマの話をする場所ですよ 329 13/12/19(木) 12：16 WSmmz6fQ0 >>326 とりあえず同じ排気量のC220BlueTECの最大トルクは 400Nm/1400-2800rpmってなってる。 330 13/12/19(木) 13：54 uTdNZCtQ0 >>327 左右に2センチずつ広がったことが太り過ぎなんですかね？ 車重は先代より約100キロ軽くなってますよ？ ハンドリングも軽快さが増してるはず 話は変わってC300ブルーテックハイブリッドはE300ブルーテックを上回る動力性能と低燃費を兼ね備えるのは確実ですね。 なんせ車両重量がベースよりハイブリッド分増加するにしても300キロ以上は軽い訳で… 価格は相当アレなんでしょうがE300ブルーテックを超えることはない…よね？？ 331 13/12/19(木) 16：57 WqtUujtZ0 >>330 左右で2cmずつも言い方を変えれば、対向や横の車も新型になれば最大8cmシビアになるってこと。 3シリーズのように国内仕様では1800mmに合わせるような現実的対応を望みたい 332 13/12/19(木) 17：55 UFinJbA50 >>331 全く同感です。1800mmって駐車スペースを考えると、大きな意味を持つ数字ですよね。 少なくとも制約が多くなる都会が多いのでは。 333 13/12/19(木) 20：05 6G47Vemf0 t 334 13/12/20(金) 08：34 0UxTxSo90 3尻の日本向けはわざわざドアノブを別部品起こして 1810→1800mmにしてきたから、 金太郎のやる気次第ではひょっとすると… 335 13/12/20(金) 09：47 YSX9UXHK0 オールAVGグリル 336 13/12/20(金) 09：52 0UxTxSo90 あちゃー、やっぱりそうなったか。 でも、もはやエクスクルーシブは高齢者用グレードみたいなもんだから、 仕方ないのかな。 337 13/12/20(金) 10：02 db4byKcP0 >>335 >>336 どこの情報？ 338 13/12/20(金) 10：27 8ax5xNPti 新型の日本での価格設定がどうなるか。乗り換え予定なので余り値上げは勘弁してほしいな 339 13/12/20(金) 10：32 17dqyzOj0 こりゃバカ売れだな 340 13/12/20(金) 10：33 TgmgKja30 新エレガンスは、ミニＳだなこれはすごい事になったな 混乱した世の中になるほど、伝統の力が出るな 341 13/12/20(金) 10：47 1dLVXbW4P でも、日本には入ってこない 342 13/12/20(金) 12：17 0UxTxSo90 サスペンションのセッティングも3種類あるようだが a comfort suspension a comfortable Avantgarde suspension with a sportier character a sports suspension lowered by 15 millimetres 一番上は入ってこないか、C180の素のみだろうな。 343 13/12/20(金) 12：54 1dLVXbW4P 素のC180は、物凄くかっこ悪いので入ってこなくていい エクスクルーシブは１車種でも欲しいなあ 344 13/12/20(金) 14：25 0UxTxSo90 >>343 >>267が素の顔なんだよな。フロントバンパー左右のエアインテーク部にクロームの 2本線の加飾がつかない以外は、アバンギャルドと共通なのだが。 ただ、あえて日本に入れる意味もないっちゃない。 でも、ラインナップ的にはC180は素とアバンギャルドが入ってくると思うよ。 おじいちゃん世代でC180素の需要は、ある程度あると思うから。 345 13/12/20(金) 14：40 x/OMtTPk0 去年のEクラス発表時と同じパターンだね。 Net Car Showとかで画像見て、 エレガンスかアバンギャルドどっちがいいかな。とか内装は茶色の木目がいいな。 と思っても日本仕様はほとんどアバンギャルドでグレードでトリムは固定。 Cもそうだろうね。 346 13/12/20(金) 16：37 lmFw4TYE0 やっぱり気持ちデカイな。 相変わらずテールランプのバランスが…まあ慣れなんだろうが 347 13/12/20(金) 16：52 0XLcVWcA0 もうサイズやデザインは完全に消化した 今の注目点は価格のみ 348 13/12/20(金) 17：10 kzLkNlFai 日本車は今のうちに値下げしとけ Cクラスが出てからの値下げはカッコ悪いぞ 349 13/12/20(金) 17：11 KquLBfmn0 >>345 下手するとカローラよりひどい売り方だな 350 13/12/20(金) 17：21 kzLkNlFai カローラは値段をそのままに車体とエンジンを格下げしたからはるかに悪質。 351 13/12/20(金) 17：50 GHBVRuV20 本当にＳとＣはＡ３→Ａ４の縮小コピーだなぁ。特にエレガンスは。 今度こそクローム加飾満載のＣ２５０エレガンス出してくれデュアルマフラーで・・ 352 13/12/20(金) 18：10 bNfqSwtG0 とってつけたようなポン付けディスプレイはどうにかならんかったんか 353 13/12/20(金) 19：06 edl81PIZO Ａクラスみたいで安っぽいね 354 13/12/20(金) 19：06 WDCCm6Uf0 >>345 Eクラスの場合は単なるフェイスリフト 今回は一番売れるクラスのFMC コンサバ志向の購買層が多いのはデータで出てるからエクスクルーシブラインは外せんはず 355 13/12/20(金) 19：07 pZ7jFBXd0 本当ですよマジ萎える頼みますよ 356 13/12/20(金) 19：40 KquLBfmn0 >>352 あれはライバルの３でもやっているし、液晶の輝度が上がってあれでも視認性が上がったらしいので あのデザインになったそうな なんでも、この方法だと安くインパネを作れるんだって 最初の数年はエレガンスグレードも売るだろうけど、じきに全部アバンギャルドになるだろうね いつものパターン 357 13/12/20(金) 20：15 dkNHgXMPi タンクが小さいのが、、、 Ｅにするわ 358 13/12/20(金) 20：18 BJ0GOao+0 お前ら、S400ハイブリットがショートで、見た目が寸足らずと言われてるぞ。 それより小さいCクラスはもっと寸足らずだ。 あのデザインはSのロングだから成り立つんだよ。 新型の実車見た時は、やはりCクラスレベルだわ～ってなるはず。 359 13/12/20(金) 20：18 djaPR5i00 顔によってサンルーフがインナースライドとアウタースライドに決まってくるのかねえ 顔自体はどっちでもいいんだが、セーフティとインナースライディングサンルーフが欲しい 組み合わせられるかねえ Eクラスクーペでもいいんだが（セダンはサイズで却下）、アウタースライドなんだよなあ 天井を年中開けてるんでアウターだと壊れそうで怖いんだがどうなんだろうか 360 13/12/20(金) 21：29 A8+2gDx/0 所詮Cじゃん、諦めろよ 361 13/12/20(金) 22：39 NfQyJAxji アバンギャルドで五百万を切ればレクソスとか死亡だね 362 13/12/20(金) 22：48 0UxTxSo90 今回、いわゆるC180の素は後回しで、 まずC180アバンギャルドがRSP標準で460万円近辺、 C200アバンギャルドがRSP標準で510万円近辺と予想。 追って、C180素がRSPなしで399万円あたりで出てくるんじゃないかな？ あとは、C250とC350が追加。C300BlueTEC Hybridが追加されるかもしれない。 C250以上はAMG Line（AMGスポパケに相当）が標準になりそう。 363 13/12/20(金) 22：59 KXXL+gfd0 >>362 正解 364 13/12/20(金) 23：09 JJfhx1mlP >>354 アバ顔だけだと絶対に客を取り逃すよね 俺ももし50歳とか越えてたら、エクスクルーシブ顔じゃないと買わないわ 365 13/12/20(金) 23：11 edl81PIZO C180とIS350を同じ価格帯にするとヤバいね 366 13/12/21(土) 00：02 umKyljLei CとISじゃ、車の特徴も客層も違うだろw 367 13/12/21(土) 00：12 vjLUHKJL0 性能はISだろ 368 13/12/21(土) 00：13 o7AJMlFb0 当たり前 369 13/12/21(土) 00：16 h1fWn8Yv0 俺はW204買う時ISは最有力の対抗馬だったよ。 370 13/12/21(土) 00：19 QhzYhCDA0 >>357 ドイツではタンクの大きさはオプションらしいよ 向こうのが容量いりそうで腑に落ちないところはあるけど だからCも今までとそんなにかわらんタンク容量になると思う 371 13/12/21(土) 00：20 ITk8wXGQ0 >>362 初版モデルだとC180名のグレードは出ないんじゃない？ W204もC200から販売しはじめたんじゃなかったっけ？ 372 13/12/21(土) 00：52 vjLUHKJL0 結論 デザインはベンツ 性能はIS 373 13/12/21(土) 01：05 xd/ByO240 ヨタ車なんて考えたこともないのは俺だけか 374 13/12/21(土) 01：16 /tjFONs80 デザインも性能もベンツだろ ISなんて外観と内装変えてるだけの車で何の目新しさもない 375 13/12/21(土) 01：24 o7AJMlFb0 グダグダ五月蝿いんだよカスども ドイツへ逝け 376 13/12/21(土) 01：26 EZUAStbD0 ISは比較的新しいクルマのくせに安全装備が貧弱過ぎる。Sクラス譲りのW205の相手じゃない そもそもレクサスは所詮トヨタ。ドイツ御三家やジャガー、キャデラックのような伝統あるブランドと 比べてしまうと格下感が否めないよね 377 13/12/21(土) 01：37 o7AJMlFb0 ○○○○Audi A3○○○○ 30速目 356 13/12/21(土) 01:13:40.68 EZUAStbD0 貧乏人は相手にしない高級路線は別に構わないけど、高級車を名乗るなら安全装備くらいは標準にしておいてほしいね 下級大衆車に標準装備されてるセーフティをオプションにする、安全を蔑ろにしてまで金稼ぎに走るのが高級ブランドの することか？ 378 13/12/21(土) 01：38 o7AJMlFb0 とっとと寝ろ池沼 379 13/12/21(土) 02：22 PQSJDA7+P 新型のバンパー、マークX+フィットだよね。 380 13/12/21(土) 02：58 ITk8wXGQ0 目と頭がおかしそうなので一度検査された方がいいですよ 381 13/12/21(土) 03：08 o7AJMlFb0 お前を筆頭にな 382 13/12/21(土) 07：57 K675ZzYM0 >>364 エクスクルーシブ顔って何だ？ 383 13/12/21(土) 09：02 JfOJZjzTi 現と同じ程度の価格で出してくれたら、乗り換え候補はＣ一択かも。Ａ４と３は一応見にくだろうけど、 Ｉ＆Ｓとか競合の土俵に上がらんわな。 384 13/12/21(土) 09：06 Or6epI7q0 W204のエレガンス→W205ではエクスクルーシブと名称変更 385 13/12/21(土) 09：07 Or6epI7q0 内装もそろそろアウディに勝ち始めたな。 386 13/12/21(土) 09：08 KSCS4sqdO 走りはISの圧勝 あのスムーズさはやみつきになる ベンツはｴﾝｼﾞﾝもだけどATも一昔前のフィーリングなんだよな 387 13/12/21(土) 09：17 vjLUHKJL0 ベンツブランドも崩壊だね 388 13/12/21(土) 09：20 JfOJZjzTi トヨタが好きな人はトヨタとレクソスにどうぞ！これは好みだから。 でも、ブランド力と足回りとかはまだまだ雲泥の差だと思うよ。 389 13/12/21(土) 09：21 Or6epI7q0 ベンツ→7速AT、アイドリングストップ付 IS250→6速AT、アイドリングストップなし IS350→8速AT、アイドリングストップなし 390 13/12/21(土) 10：09 UYgNhGBqP レクサス乗りって、なんでいちいちこっち来るんだよ? まるでどこかの隣国じゃないか 元々相手にしてないんだから、こっち見るな 391 13/12/21(土) 10：43 PQSJDA7+P IS、３尻をどう超えてくるか見ものだね。 つーか性能はISとか言ってる奴はFMCの時期調べたほうがいいよ。 今現在だとISが圧勝なのは事実だが、すぐ抜き返される運命。 392 13/12/21(土) 11：00 Sdga3W6l0 レクサスは出て時が瞬間ピーク。後は放置。 Ｃは期まで絶えず良して、鮮度を保ってる。 393 13/12/21(土) 11：17 Or6epI7q0 IS比だと安全装備でW205(以下C)の圧勝。 軽量化技術でCの圧勝。(アルミ使用率50%) ボディ性能でCの圧勝。(レーザー溶接や接着剤はとっくの昔にやっているし、 アルミと他の素材を結合する新技術を搭載) 乗り心地でCの圧勝。 燃費は市街地でIS300hが若干優るだろうが、高速では互角と予想。 ナビはレクサスの方がよさげだが、ISのSDナビは初期バグが頻発。 価格はC180,200がIS300hより安く(安全装備込みの価格) ベンツより高いレクサスはさすがに厳しいんじゃないか。 394 13/12/21(土) 11：18 JfOJZjzTi 今ＩＳ圧勝とか意味わからん。そもそもトヨタじゃ、比べる土俵に上がってない。 395 13/12/21(土) 11：20 5nkVwd2J0 ベンツのハンドル正中でのビシッとした安定感 あの味はトヨタが何年かかっても出せない 396 13/12/21(土) 11：23 NaGZPO52i 左に流れます 397 13/12/21(土) 11：38 XwINfEJj0 旧レクサスGS乗りだけど今度のＣは気になる。 レクサスオープン当初からGS８年乗ってるけど、エンジン、ATは古いまま なのに値上げが激しいし、安全装備は天地の差。 あっても性能良くないのにオプションで高価。 客層も当初は良かったけど最近は普通のトヨタ系ディーラーと変わらず。 オープン当初からの客はレクサスに失望している人が多いよ。 今度のＣはサイズも少し大きくなって、昔からＣ乗ってる人は嫌だろうけど、 GSからの乗り換えだとちょうどいい。 ステーションワゴンが出たら第一候補になりそう。 398 13/12/21(土) 11：50 JfOJZjzTi 現3とかもイマイチだし次期Ｃクラスに乗り換える人が増えるのでは。価格が程よい感じならヒットは間違いない。 399 13/12/21(土) 11：54 Atxsgu0oP 現３は、あまり売れてないっぽいね 都内でも旧３は山ほど見るのに、現３はたまにしか見掛けない 発売してから結構経つのに 400 13/12/21(土) 13：39 cAlYqVvm0 ３は横から見ると結構いいと思うんだが 鼻がつぶれてるのがどうも 401 13/12/21(土) 14：10 Or6epI7q0 W205も3尻に影響されたのか、ノーズが前端でぐっと下がってるけどね。 これはこれでかっこいいと思う。 http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C-Class_2015_photo_12.jpg 402 13/12/21(土) 14：22 Or6epI7q0 逆に言うと、エクルクルーシブにすると、グリルがヘッドライト上端より上にきて 「いばり」の顔になるから、スポーティとは逆方向にいくね。 古くからのベンツ乗りならそっちの方が安心感あるだろうけど、 W204のアバンギャルド乗りなら、W205もアバンギャルド買っちゃうだろうしな。 http://photo.netcarshow.com/Mercedes-Benz-C-Class_2015_photo_08.jpg 403 13/12/21(土) 15：06 V7Y85KwJ0 アヴァンギャルドはマークで隠れてるけど エクスクルーシブは真ん中にある物体どうにかならなったのかね Sクラスでさえそうなってるけどさ 404 13/12/21(土) 15：58 CV7+FkPF0 レーダー効かなくていいなら外してしまいましょう。 405 13/12/21(土) 16：08 KSCS4sqdO トヨタのATは完成度が高いからヘタに新しいATなんか開発しないで欲しい 世界一のATなんだからどーんと構えておけば良い 406 13/12/21(土) 16：17 5DWVv8tY0 >>403 あのプラ版みたいなやつ？ 407 13/12/21(土) 16：34 dhB5qPxKO >>405 アイシンが凄いんだろ？ 408 13/12/21(土) 16：57 FoDk8ym0i トヨタのATはアイドリングストップに対応できていない。 ベンツやBMWとはそこが違う。 409 13/12/21(土) 17：09 IcLWjPCf0 エクスクルーシブって濃い色だとかっこいいけど 白だとかっこ悪いよね 410 13/12/21(土) 17：39 f/sFRBTZ0 >>403 ＢＭＷはバンパーの下 どちらが良いか、見比べてみるといいよ 411 13/12/21(土) 18：12 UcRMwHtp0 >>397 自分も旧GS乗りで現行Eクラスに乗り換えたけど、 目から鱗が落ちた感じ。 ずっと国産（トヨタ～レクサス）乗ってたけど、 スピンドルに嫌気がさしてEクラスにしてみたけど大正解だった。 車の基本性能は旧GS<<<現行Eクラスだと思うよ。 412 13/12/21(土) 18：33 wUavjvjuO でも価格帯で比較するとIS350だとC180程度の価格なんだよな GSだとEｸﾗｽのベースグレードE250以下の価格だから 安直に比較するのもいかがなものかと 413 13/12/21(土) 18：51 k0tMd0iB0 IS250→420-480万円 IS300h→480-538万円 IS350→520-595万円 C180→399-459万円 C200→509万円 C250→589万円 C350→705万円 414 13/12/21(土) 19：28 +Nfq4DM90 >>406 そうそれ 415 13/12/21(土) 20：25 C4/1RRvc0 >>397 嘘くせえなｗ ＧＳからＣに乗り換えるアホなんかいるかよ Ｅに乗り換えるというならまだ分かるが 乗り換える車をグレードダウンさせる奴なんていない もう少しマトモな嘘をつけよ 416 13/12/21(土) 20：27 C4/1RRvc0 ああ、まだ買ってないのか これは失礼 417 13/12/21(土) 20：33 k0tMd0iB0 CLSからCに乗り換えようとしている俺ならここにいるが。 でかすぎるんで。 ホイールベース、2875mmから2840mmにダウンだから、 中の広さは実質変わらないんじゃないかと思ってる。 C200アバンギャルドにRSPと本革シート、サンルーフつけて 込み込み600万円くらいかしら？ 内装がアルミパネルのみなら却下の予定。 元C乗りだから、ダウンサイジングにはさほど抵抗ない。 収入下がってきたから、安いのに買い換えても仕方ないと思ってる。 418 13/12/21(土) 21：03 kw+LiGtpi セダンならC スポーツセダンならIS 3は内装をどうにかしないと無理 419 13/12/21(土) 21：49 d5nNfkM90 心配しなくてもアルミパネルだと思う インポーターの幹部って、英語は話せるけどおつむの中身は全くダメなのがやっているからね 420 13/12/21(土) 22：13 QxJDnXW10 エクスクルーシブが入ってこないという事は 当然この内装が入ってこないことか。残念だ。 http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-c-class/800x600/wallpaper_32.html 421 13/12/21(土) 23：28 1M2FJCCW0 >>412 それは昔の話 1991年 3l；380万円～ http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ARISTO/#19960 ↓ 2012年 2.5l；510万円～ http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/GS/#20120 ベンツEクラスの価格変遷 1991年 2.3L；596万円 http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/MEDIUM_CLASS ↓ 2013年 2Lターボ；595万円 http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/ECLASS/#20130 422 13/12/22(日) 07：30 SMIdSqGX0 >>420 同意･･････プレス向けのデモカーだけには、１台だけ入ってくるだろうけどね 423 13/12/22(日) 08：36 q7NQTF0E0 >>421 外車がボッタクリ過ぎだということでしょう 424 13/12/22(日) 09：20 eicd0O4z0 輸入車は運搬費や右ハンの生産量から多少は高くなると思うが レクサスはあからさまにボッタクリ過ぎ 425 13/12/22(日) 09：46 dyGf09jR0 レクサスは普通にコスト計算して価格を決めているのだが、 その間に円高になるなどの外部要因で、輸入車の価格が 相対的に下がってしまった。円高関係ない国内生産のレクサスは 値下げの機会を逃してしまったというのが正確なところかと。 円安の今でも値上げしないベンツは企業努力してるんだろうけど、 新Cも装備増やして若干値上げしつつも、実質値下げという 絶妙なプライシングになると予想。 426 13/12/22(日) 10：08 SMIdSqGX0 レクサスのコスト計算には、一律に「レクサス係数」が乗じられてしまうので高い だいたい、１．５～２ではないかな 427 13/12/22(日) 10：25 RsNtIbyyP レクサスのコストには、↓こんなサービス代も入ってるからね おぎやはぎが教える"レクサス"が提供する最高のサービス https://www.youtube.com/watch?v=0TJSs_J-E- 428 13/12/22(日) 11：01 cLh7mAfB0 ヨタヨタレクソス話ウザイんですけど 429 13/12/22(日) 11：05 T7dN1nX9i >>425 ＞‎円安の今でも値上げしないベンツは企業努力してるんだろうけど、 未曾有の円高でプライスリストを下げなかっただけ ホワイトリストに載りやすいタイプのようだから、詐欺には気をつけた方がいいと思うよ 430 13/12/22(日) 11：33 J5z3QKuIP 今週の日経ビジネスがドイツ特集だった メルセデスは15年前はプレミアムカーで一強だったのに、今やBMWとアウディに負けて３番手 2020年までにBMWとアウディを抜く目標を掲げて、猛烈に巻き返し策を打ち出し中らしい 431 13/12/22(日) 11：36 0ld4VSPD0 クライスラー暗黒時代がなかったらなぁ… 432 13/12/22(日) 13：26 Qqa1a+xR0 今ぐらいがいいよ 433 13/12/22(日) 14：52 jbGalEVG0 今年はベンツが149万台、アウディが150万台突破の見込みだったか アウディは1年で50万台弱を中国で売ってるが、ベンツは20万台弱しか中国で売れてない BMWは40万台弱でベンツの2倍だから中国で分かりやすい差が付いているね 434 13/12/22(日) 16：16 cLh7mAfB0 >>429 払う諭吉が多少増えようが俺らにはどうでもいい それより納車時期が一番の悩みだろ 435 13/12/22(日) 16：49 gv54tlUQ0 次期Ｃワゴン黒の斜め後方のスパイショット見たけどいいね。 全幅1,810にホイールベース2,840じゃＥは要らないじゃん。 436 13/12/22(日) 17：44 nWyTiS0pO 違和感ないですね http://blog.mercedes-benz-passion.com/2013/12/erste-real-bilder-der-neuen-c-klasse-w205 http://blog.mercedes-benz-passion.com/2013/12/der-kofferraum-der-neuen-c-klasse-fondsitzlehnen -optional-402040-teilbar 437 13/12/22(日) 19：32 w7wPA7zm0 >>436 格好良いなあ 438 13/12/22(日) 19：40 PPexwUeQi >>433 新しいCクラスとCクラスロングでそこを強化しようと 439 13/12/22(日) 19：52 ZuQlCD0qP アイドリングストップって常時オフに出来る？ あれ不快なんだけどOPで削除設定つくってくれないかな 440 13/12/22(日) 19：54 pf7mVmwq0 >>439 アイドリングストップのクルマって乗ったことないんだけど、アクセル踏むとすぐ発進するの？ ワンテンポあるの？ 441 13/12/22(日) 20：21 ZuQlCD0qP ワンテンポ遅れるのは我慢できるけど、音がしんどい。 442 13/12/22(日) 20：40 ZuQlCD0qP >>433 走性能はBMWに負けてるし、わかりやすい内装とかの高級感もアウディに負けてるからな。 ブランド抜きで考えると中途半端感は否めないってとこだろう。巻き返して欲しいが 443 13/12/22(日) 20：43 kjRFyIg1O 走性能はISの圧勝だろう 444 13/12/22(日) 20：48 SMIdSqGX0 シートホールディングはＯＰだろうなぁ 445 13/12/22(日) 21：00 WB9SR2J/0 おっさん臭くないね。28歳だけど違和感な乗れそう。 ３シリーズよりこっちにしよう。 446 13/12/22(日) 21：38 pl4QC/p10 >>443 それも昔の話だろうなあ。 C200はIS250より速くて燃費が良くてトルクがあってその上速い。 昔の日本車みたいだ。 320i；7.3秒 https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html IS250；8.1秒 http://www.lexus.de/car-models/is/is-250/prices-specifications/index.tmex IS300h;8.3秒 http://www.lexus.de/car-models/is/is-300h/prices-specifications/index.tme GS250；8.6秒 http://www.lexus.de/car-models/gs/gs-250/interactive-intro.tme E250；7.4秒 http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/ home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.htm GS300h 9.2秒(0-100km/h) http://www.lexus.co.uk/car-models/gs/gs-300h/index.tme 447 13/12/22(日) 21：39 AOc5UQmC0 86海苔の分際でホザクなカス 448 13/12/22(日) 21：52 pl4QC/p10 クルマの話をしない人は出てくべきです 449 13/12/22(日) 22：03 AOc5UQmC0 は？ 450 13/12/22(日) 22：04 ZuQlCD0qP 加速と走性能は別物だろ。加速だけなら酷いボディに無駄な加速のマークX３．５でも乗ればいい 451 13/12/22(日) 22：23 Y4DUzpMbi やっぱ次もＣに乗り換えかな。日本車に魅力的な車ないし。あっ、マツダのアテンザ位かなマシなのは。 452 13/12/22(日) 22：39 vM9YWYwi0 >>450 加速性能∈走性能、なので別物ではないと思いますが 453 13/12/22(日) 23：30 s9gKFAn/0 クーペって出ないのかな。 454 13/12/23(月) 00：20 cdR7vOfx0 >>453　レンダリングですが・・ http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2015-mercedes-c63-amg-coupe-rendering-73606_1.jpg 455 13/12/23(月) 00：42 hVK9QZps0 アテンザ乗りです まだ先だけど、次はC200か次期アテンザに乗りたい 456 13/12/23(月) 01：55 dWMTbFPki Ｃが良いよ(^-^)/、 457 13/12/23(月) 08：36 oIAUr9A00 アテンザは外観良いとしても内装がショボすぎてCクラスとか乗ってた人なら耐えられない。 458 13/12/23(月) 08：39 oIAUr9A00 後、ディーラーな。 ヤナセやシェテルンの接客に慣れてる人がマツダの放置プレイに慣れられるかも微妙。 459 13/12/23(月) 08：58 35do5LR40 アテンザは乗り心地も中途半端な感じ 460 13/12/23(月) 09：50 XrKEzqk1i でも国産では唯一？センスのあるクルマ。トヨタレクソスとかよりはるかに良いと思う。 さすがに乗り換えようとは思わないが 461 13/12/23(月) 09：53 sXy9UnC20 アテンザのワゴンはカッコいいと思う 462 13/12/23(月) 10：25 oIAUr9A00 マツダディーラーはお茶だしもセルフだよ。 しかも自販機だし。 463 13/12/23(月) 10：27 HNDpj8Sii >>458 住所書かないとカタログくれなかったり、イマイチな営業が多い気がする。 464 13/12/23(月) 11：54 6KY6EJyx0 Cクラスって昔は小ベンツって言ってたなぁ アハハノハ 465 13/12/23(月) 12：12 rcD4auEEP >>464 昔どころか今でも小ベンツで、この適度な小ささが良かったんだが W205は太って中ベンツになっちまうな 466 13/12/23(月) 12：32 oIAUr9A00 もうすでにでかくなり過ぎ。 190Eの時は5ナンバーだったわけだし。 Bがこのまま大きくなってCクラスのポジションを引き継いでいくのかな？ FFだけど。 467 13/12/23(月) 12：40 ERYVQ+lL0 松田に乗ってヤ○セに来店する客っているのか シュテ○ンにはいそうだな 468 13/12/23(月) 12：53 oIAUr9A00 そりゃいるだろ？ 誰だって最初からメルセデスってわけじゃないだろ？ 俺だって初ヤナセはフィットだったはず。 469 13/12/23(月) 13：01 JfyBgI3W0 131 名無しさん＠そうだドライブへこう sage 13/12/23(月) 12:27:57.67 oIAUr9A00 W205買うからISはいらね。 マジ基地 470 13/12/23(月) 15：48 0OH2pHbT0 金使ってくれるなら自転車でも大歓迎されるぞ 471 13/12/23(月) 16：14 oIAUr9A00 客の見極めって難しいよね。 472 13/12/23(月) 17：23 Qvg4fsYM0 スタッドレスで禿げたオヤジだが 今日はキャリアつけたぞー http://2ch-ita.net/upfiles/file10188.jpg http://2ch-ita.net/upfiles/file10189.jpg E46よりW204のほうがバーが長い 473 13/12/23(月) 18：31 KUZ1LZF70 AやCLAなどのベースグレード300万円台が出たから、Cクラスは安心して値上げ出来るなｗ 474 13/12/23(月) 18：32 y8cT2UVWP かと言って、あまり上げ過ぎるとEやCLA、3尻に客取られるよ 475 13/12/23(月) 18：48 ERYVQ+lL0 >>470 そうだったのか 親父は若い時からヤ○セ一筋だったが 最初は自転車でったのか でハンコを即ポチッとな カッコよす 476 13/12/23(月) 18：49 Z9LLJQE4P 新型スカイラインの価格がCと同じくらいだけど、 おまいらも↓のターゲットみたいな感じなの？ 日産自動車は主力乗用車「スカイライン」を全面良し、来年２月に発売する。 価格は４４９万６１００～５５３万７７００円。 月間販売目標は２００台。国内の商品企画を担当した 寺田美穂・日本商品企画部リージョナルプロダクトマネージャーに開発の経緯や思いなどを聞いた。 －－ターゲット層は 　「年齢でいうと４０代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が１人。 外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。 都心のタワーマンションに住んでいる。」 http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20131223-00000501-biz_san-n 477 13/12/23(月) 18：51 PzIpyzED0 マンガみたいｗ 478 13/12/23(月) 18：53 pMZBMpto0 そんな奴、リアルにはいないじゃろ。 479 13/12/23(月) 19：27 PzIpyzED0 ちまたのご意見案の定ｗ 新型スカイラインの企画は女性が担当!「ターゲットは都心のマンションに住む40前半の外資系管理職」 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1387788359 480 13/12/23(月) 20：48 7mCZXt6Si スカイラインか迷う 481 13/12/23(月) 20：50 35do5LR40 全く迷わない 482 13/12/23(月) 20：50 w/UhxwIXP >>480 ね～よｗ 483 13/12/23(月) 20：54 sXy9UnC20 >>480 あり得ない 484 13/12/23(月) 21：08 oIAUr9A00 俺、それに近いよ！ 娘じゃなくって息子だけど。 そこ以外はほぼストライク。 485 13/12/23(月) 21：26 E5l4R30Oi 俺？ 40代前半 嫁も子供もなし 無職6年目 非常に甘えた環境で実家住まい 486 13/12/23(月) 21：50 X8xM6mYc0 そういうドラ息子は普通もう少しいい車に乗っている 487 13/12/23(月) 22：08 E5l4R30Oi そこまで馬鹿ではない 488 13/12/23(月) 23：46 sXy9UnC20 >>485 いーなー 489 13/12/24(火) 00：29 +35Aq9wP0 >>488 土地持ちかな 490 13/12/24(火) 00：53 ACOK1A4W0 455のアテンザ乗りだけど、マツダボロクソでワロタ うちのディーラーはそんなにひどくないよ ヤナセのが接客いいのは間違いないとおもうけど 現行CとCLAは試乗したけど安定感、内装はかなり魅力的だなぁ CLAはあんま好きになれんかったが次期Cはかなりよさそうだし ただ自分で車を操ってる感じとディーゼルのあのトルクはアテンザのが好き ISも試乗したけど、ISはないな 491 13/12/24(火) 00：57 CUxSyhb30 >>490 クラウンハイブリッドは？ 492 13/12/24(火) 01：09 ACOK1A4W0 >>491 クラウンは方向性的にも全く興味ないなぁ まだ20代っていうのもあるけど 493 13/12/24(火) 01：37 Y8mNqpVZ0 新型クラウンも若者向け…と思ったらそれでも30～40が対象なんだな 494 13/12/24(火) 11：22 EwBfH33q0 次期C買う予定なんだが色どうするかな、ネットで見る限りブラック系の方がよさそうに見えるけど 495 13/12/24(火) 13：33 ip3Rhv8bi シロ、クロ、シルバーの中で好み次第 496 13/12/24(火) 15：45 TMxbqgBF0 436の写真、ヘッドライトが既知のW205と違うみたいだけど ドイツだと色々なバージョンが有るんだろうか？ 497 13/12/24(火) 16：19 Ag8+leISP >>496 素のヘッドライトがこれ 498 13/12/24(火) 16：29 7uwN2+UF0 黒黒 http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/2048_240942092409000.jpg http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/2048_420924092409000.jpg http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/2048_98242442249999.jpg http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/2048_6767676767989.jpg 499 13/12/24(火) 16：33 7uwN2+UF0 素銀 http://www.autoevolution.com/mercedes-blog/this-is-the-cheapest-2015-c-class-w205-photo- gallery-73724.htm 500 13/12/24(火) 16：34 Ag8+leISP >>498 どうせディーラー在庫車な黒内装だろうから、 実際にうちらが乗るのはこれだろうな 501 13/12/24(火) 17：16 TMxbqgBF0 おー、素はこれなんですね。 ありがとうございます！ 素も写真で見ると意外と悪く無いですね。 W204の素はライトがかっこ悪かったですけど。。。 502 13/12/24(火) 17：53 EwBfH33q0 ヘッドライトが違うと思ってましたが、素のも悪くないですね。 黒かシルバーか迷うな 503 13/12/24(火) 18：09 3CkG9rGp0 今度のCはバカ売れして、街がCクラスだらけになる予感。 しかたがないな。 504 13/12/24(火) 18：13 iTYkzeE10 問題はエレガンスにAMGパッケージ付けれることだ。 505 13/12/24(火) 18：27 3P5aeVHLP エレガンスは無くなったんじゃないの？ 506 13/12/24(火) 20：10 G/98SaTo0 >>498 日本はモロ、コレだろうな あーあ 507 13/12/24(火) 20：23 3P5aeVHLP 白内装がいいお 508 13/12/24(火) 20：37 QOfHQe/G0 http://www.youtube.com/watch?v=pXGYRx1I6e やはりテールは短いですよ、これ 顔はいかつくてテールはちんちくりん 現行Cでも短いですがEと比べれば気が付くというレベルでまとまってると思うんですが これはどうなんでしょうねえ、慣れかなあ これに比べればCLAは上手にまとめましたね 個人的にはテールのちんちくりんはどうでもいいんですが 国産車みたいなプライバシーガラス、これはやめていただきたい みっともないったりゃありゃしない 自分の買う組み合わせがプライバシーガラスでないことを祈るばかりです 509 13/12/24(火) 21：04 iTYkzeE10 ほんとだ、なんか格好わるいなあｗ 510 13/12/24(火) 21：09 C+Ow70OKi リア短いな。Ｅにする。 511 13/12/24(火) 22：10 MpCUzs2F0 ヘッドライト 素の方がカッコいいじゃねーか（゜Д゜;） 512 13/12/24(火) 23：55 CUxSyhb30 CLAもずんぐりむっくりと言われている Cはちんちくりんか 513 13/12/25(水) 00：20 rz7hyzzo0 ホイールベースは10cm近く伸びてるけてど全長はそこまで伸びていない。 つまりリアオーバーハングがつまってるということだな。 ホイールベース分リアシートの位置が下がっているからリアガラスの位置が後ろに下がりトランクリッドが短くなると。 あとこれは窓ガラスが小さくなっているせいで横から見る鉄板の縦方向が長い。 ホイールベースの長さとともに面積が増えてダックスフンド感が強まってるということかな。 514 13/12/25(水) 00：42 ViqSd1Aw0 http://media.autoweek.nl/m/m1myddobgrab.jpg http://media.autoweek.nl/m/m1myddobioaa.jpg http://media.autoweek.nl/m/m1myddobl6a9.jpg http://media.autoweek.nl/m/m1myddobf9ac.jpg 515 13/12/25(水) 01：03 jGP1vAAY0 >>514 ちんちくりんには見えないけどな 516 13/12/25(水) 01：29 YcO31OH90 >>508 >>514見て何か違和感ある？ 俺には現行のW204の方が尻が短く見えるしプライバシーガラスも全然変と思わない 517 13/12/25(水) 02：11 PvUKbNYE0 やはり実物が見たいな ＣＬAも写真では良くても実物は芋虫みたいだったしな 518 13/12/25(水) 04：45 jGP1vAAY0 >>517 せやな 519 13/12/25(水) 08：22 +lm0bp8F0 >>514の最初の写真と >>508の７分３０秒の側面像の印象が何故か全然違うね >>508では言われるように後半部寸足らずの印象があるが、>>514では堂々したスタイルに見える 並べて比較しても同じだけど違う、不思議だ ただ>>508は実写だけど>>514はCGのように思う、全高が実際より低い？ 520 13/12/25(水) 08：32 jGP1vAAY0 >>519 たしかに514はCGっぽい カッコよくみせている 521 13/12/25(水) 09：53 c2lHT9mp0 いくら大きくなったとは言え、所詮Cクラス。 寸足らず感が半端ないはず。 522 13/12/25(水) 09：53 rLu1kuJs0 でも、お小ベンツなんでしょ 523 13/12/25(水) 09：54 TnMpawZk0 508だってCGですよ。 ドライバーの目鼻が付いてないでしょ。 本物だったらいくら路面が整地でもサスの動きが必ずあるし。 524 13/12/25(水) 10：10 +lm0bp8F0 >>523 実写でしょ ２分３６秒～４０秒あたり見てみ、ドライバーの顔ちゃんと写ってる 525 13/12/25(水) 10：42 AP1bigVO0 実際に街に出てくれば映像以上の寸詰まり感に一票 526 13/12/25(水) 10：59 a9VXjIMr0 いかん、老眼が進んできたようだ。 旧型のマークXに見えてしまう。 527 13/12/25(水) 11：08 uH5lFY6w0 違和感があるとしたら新型はケツを下げてるからだろ プロポーションの見直しで他社の車みたいにヤンキー車っぽさが消えてシルエット自体は穏やかになった 528 13/12/25(水) 12：08 xvKrhgRR0 新型は右の４MATICとかでるんだよね。いいな。 529 13/12/25(水) 13：01 xC5IX4e4P ベンツのCクラス全くモテないんだが 【モテ車ランキング】 1.カイエン 2.ベンツG 3.GT－R 4.レクサスRX350 5.レクサスIS250C 6.BMW　X5 7.アウディ　Q5 8.ランクル 9.BMW　X3 10.プジョー308CC 11.ハリアー 12.BMW　Z4 13.ベンツ　SLK 14.アウディ　TT 15.フェアレディZ 16.ヴェルファイア 17.86 18.RX-8 19.CR-Z 20.オデッセイ 530 13/12/25(水) 13：12 Xrcagsf00 車でモテるとかいつの時代だよ 531 13/12/25(水) 13：26 zFOo0ff40 >>511 Eは全てLEDなのにCはハロゲン残すんだね。 10年乗るのでキセノンに付くアダプティブライトの故障が心配なので、ハロゲンで 良いかもと思うが、やっぱり暗いかなあ。 532 13/12/25(水) 13：28 iRPP4x760 ソアラ、プレリュード、BMWだろ 533 13/12/25(水) 14：06 jGP1vAAY0 >>529 理解不能 534 13/12/25(水) 14：10 m2mS0w0PP カイエンの良さはさっぱり分からんが、 確かに助手席に乗せてる女のいいオンナ率は異常 535 13/12/25(水) 14：40 164d5K7UP 車でもてるとか20年前に終わってるから。 モテる奴は車無しでも何の影響もない。田舎者は知らん。 536 13/12/25(水) 15：21 Cb2y0Zif0 バブル期のアッシーくんの登場で 車を持ってるとモテるという神話は完全に終わりましたな むしろ車は田舎者の象徴になってしまいました 537 13/12/25(水) 15：38 oqkTviVE0 >>534 キャバ女をいいオンナとすれば、そうかもな 538 13/12/25(水) 15：42 RZo7fN2oi そもそも、車種の違いはわからないだろうね。 539 13/12/25(水) 16：11 SGOCg36E0 でも､ホテル連れ込みだったら車持ってたほうが圧倒的に有利だと思うよ｡ 徒歩だと女も考えるし､車だったらそのままスゥーッとホテルの駐車場へ････｡ 540 13/12/25(水) 16：54 aPlHfH1b0 スイっと入ろうとしたら思い切りハンドルを押し返された甘酸っぱい思い出が・・・ 541 13/12/25(水) 18：01 x/w8KuhD0 アウディA4とCクラス迷ってるんですが、どちらがいいですか? 542 13/12/25(水) 18：08 Q+aSIITkO 迷っているならベンツにしなさい 後悔はさせない 543 13/12/25(水) 18：45 jGP1vAAY0 ベンツ、アウディ、BMWなら、リセールバリューはやはりベンツがNo.１ですか？ 車種にもよるでしょうが・・ 外車は買う時はめちゃくちゃ高いけど、売る時はあほみたいに安いですよね 544 13/12/25(水) 18：48 E7eF94go0 >>540 あるある、ウンウン いい話だねぇ でも、同乗者がハンドル突然こじるって危ないよねぇ 545 13/12/25(水) 18：53 E7eF94go0 >>535 なんの影響も無いってことはないな。 俺は普段からもててたけど、車の時は落とし率が上がったよ。 メルセデスならさらに上がってただろうな。 普段からもてない奴がいい車乗ってもダメっていう話には納得だ！ 546 13/12/25(水) 19：18 4sHIOjiJ0 >>543 軽自動車お勧め 下手すると同年式の外車のリセールを上回る・・・ 547 13/12/25(水) 19：53 jGP1vAAY0 ワゴンRスティングレイターボ(黒)とか下取りはかなり良いそうですね 548 13/12/25(水) 19：58 gIM1FeMl0 >>540 なかなか女の人もやるな 549 13/12/25(水) 20：59 oJF+1SdV0 いま新車の軽自動車かうならスズキのハスラーいいじゃん！ 550 13/12/25(水) 21：00 KqldGCSs0 >>541 俺もどちらかで迷って結局C買った。 運転する楽しさは A4 > Cクラス A4はグイグイ進む。安心感だったらCかな。 551 13/12/25(水) 21：01 jGP1vAAY0 >>549 あれいいよね ホンダっぽいけど 552 13/12/25(水) 21：04 ITchLVPn0 軽自動車は欲しいんだけど、使い道がないよな 553 13/12/25(水) 21：08 jGP1vAAY0 >>552 普段の足がわりにどう？ 554 13/12/25(水) 21：22 ITchLVPn0 >>553 遅いからかったるいじゃん。 555 13/12/25(水) 21：59 WdC9VTJB0 ベンツ買うような人が軽も買うの？ 祖父もセカンドカー持ってたけどマーチだったわ、あまり変わらんけど 556 13/12/25(水) 22：10 5wHCafyOi 最近はマーチより高い軽自動車 557 13/12/25(水) 22：16 jGP1vAAY0 >>556 ですね オプションコミだと総支払額200万近いのもありますね 558 13/12/26(木) 00：22 WLzsvKO00 >>555 ベンツってSのイメージあるからそう思うかもしれんが、 Cのように4-500万の車買う購買層ならセカンドに軽でも不自然じゃないでしょ。 俺も63のセカンドにジムニー持ってるけど。 559 13/12/26(木) 00：44 zb3fWFxF0 ジムニーはありだな アウトドア用に欲しい 560 13/12/26(木) 01：04 0fBoZmnE0 米当局、テールランプ問題で独メルセデス・ベンツＣクラスの調査強化 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9BO0032013122 561 13/12/26(木) 02：42 Xikfd3ZT0 今のジムニーじゃなくて前の角ばったジムニーはいいよね ジムニーとかハイエースとかマニアがいるよね 562 13/12/26(木) 04：29 Wn4YvD3t0 ベンツに乗ったことはないが、興味はある。 今なら次モデルW205よりも今のW204が買い得。 何よりも徹底的に良されているし、値引きも大きい。 売り尽くしセールのスペシャルモデルも選べる。 外観も古臭さがなく、陳腐化していない。 563 13/12/26(木) 08：43 oiTdIreB0 >>541 アウディ選べば、ベンツにすれば良かったかな？といつもベンツの事が気になるが ベンツを選べば、アウディやBMWの事がまったく気にならなくなる。 アウディもBMWもいい車であるが、それは車の善し悪しには関係ない。 メルセデスとはそういうものだ。 564 13/12/26(木) 11：13 7v1YrG6c0 メルセデス選んだら今度はポルシェやフェラーリが気になり出すけどな。 565 13/12/26(木) 12：05 BYhRBtNwi ジャンルが違うから、普通はならないでしょ。 566 13/12/26(木) 12：31 wibKmVg50 >>563 3強でベンツが一人負けしてる現状を踏まえると、最初にベンツを選ぶ人が少ないってことになるのかな？ 567 13/12/26(木) 13：28 3uUvhknGi AMGラインいいね ホイール何インチ？ 568 13/12/26(木) 13：42 GqgmRKKQP BMWとアウディがデザインに力入れてるのに、これまではベンツは手抜きデザインだったからね そこに気がついて、今がんがん力を入れているわけで、 今後は変わって来ると思う 569 13/12/26(木) 14：55 yshkHArWP BMWなんて昔は格下だったのに 今や販売台数、営業利益、両方ともメルセデスが格下 バングルデザイン売れ過ぎワロタ 570 13/12/26(木) 16：04 oiTdIreB0 販売数で格が決められだろう、ブランド性とは別 571 13/12/26(木) 16：04 oiTdIreB0 決められだろう→決められんだろう 572 13/12/26(木) 16：08 CENUHUAp0 販売台数と利益が落ち込んでるのはベンツがSUVを軽視したツケだろう 573 13/12/26(木) 17：33 mtom38Bl0 amgからalpinaに換えたが、正直乗り手に伝わる安心感は ｂｍの方が上だな。まあこれも技術開発のいたちごっこだろうがな 574 13/12/26(木) 17：39 DKmzgnd00 >>573 アルピナは馬力の割に最高速あるよね。 575 13/12/26(木) 18：40 IihX0PLO0 ヤナセの雑誌に載ってた トランクのLEDつきベンツマーク どうすっかなー なんて言ってたら ダサイんだよ DQNじゃねえのハゲ という内容をカミさんに優しく言われた 576 13/12/26(木) 19：13 xK4cvhz4i いい嫁さんだな。 577 13/12/26(木) 19：56 b4D44EB6O どうもあんがとヾ(=^▽^=)ﾉ 578 13/12/26(木) 20：40 Xikfd3ZT0 >>562 ベンツに乗ったことない人に言われてもなー 579 13/12/26(木) 20：41 mfm2M123O ブランド力は歴然としていると思うが 580 13/12/26(木) 21：02 yshkHArWP 販売台数はともかく営業利益で追い抜かれたのは痛い 営業利益は開発費にダイレクトに響いてくるまだ永年の積み重ねで技術力では勝っていると思うが このままBMに利益で負け続けるとそれも危うい 581 13/12/26(木) 22：32 Xikfd3ZT0 >>564 上見たらキリないね 582 13/12/26(木) 23：25 TUVe8hEO0 >>580 2LターボでBMWを上回ったからそこは問題ないのでは？ 583 13/12/26(木) 23：39 Xikfd3ZT0 マジでどっちがいいの？ リセールバリューはベンツでおけ？ 584 13/12/26(木) 23：53 shzMeayDi Ｃの金利0.01%w 585 13/12/27(金) 00：03 9q/W/fsNP リセールとか貧乏くさいこと考えるなら軽がいいよ 586 13/12/27(金) 00：16 70Zp4VXW0 リセール重視で外車を新車で買う人はいないでしょ。 587 13/12/27(金) 00：20 uAWE04zy0 リセール重視ならミニバンかSUVしかないな 588 13/12/27(金) 00：49 4zQ5HInPP 俺もBMはリセールがウンコだからベンツ買おうと思ってるんだけど、ベンツも糞なの？ 589 13/12/27(金) 06：51 70Zp4VXW0 リセールは糞だよ トヨタのミニバンがお勧め 590 13/12/27(金) 07：42 awyjaP+S0 >>588 クソでも食ってろよｗ 591 13/12/27(金) 09：03 elWH6J2H0 普通外車は下取り価格考えるから ベンツBMWばかり売れるんだよ馬鹿 イタ車フランス車アメリカ車の下取り価格は可哀想過ぎるだろ だから普及出来ないんだよね馬鹿 592 13/12/27(金) 09：04 ro5atmQc0 >>588 糞だが、10年後でも臭いは残ってるな 593 13/12/27(金) 09：05 elWH6J2H0 下取り価格考えるならトヨタのハイブリッド車一択だ 594 13/12/27(金) 13：07 JKQk9C0Di ＢＭよりましだけどベンツの下取りだって良くはない。下取りならクラウンとかのほうがはるかに良いらしい。 595 13/12/27(金) 13：52 1IqyfDvmP 名門・独ダイムラーも屈した中国高級車市場の魔力 http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2503E_V21C13A2000000 有料記事なので、以下要約。 ダイムラーと北京汽車集団が合弁エンジン工場の操業開始。 ダイムラーはこの工場に570億円を投入。 まずは中国で販売するCクラスとEクラス向けの生産開始。 来年からはドイツ本国へエンジンの逆輸出をする計画。 エンジンは自動車の中核部品。 車の心臓部を中国で作ることには社内でも大きな議論があったが、最終的に決断した。 エンジン生産の現地化を求める中国政府の強い要望があり、ダイムラーが中国に屈した。 「メルセデス・ベンツ」は世界的なブランドであるが、 中国では同じドイツの高級ブランドAUDIやBMWに大きく負けている。 ダイムラーは中国での「メルセデス・ベンツ」ブランドの再構築に乗り出した。 以前は威圧的だったダイムラーが嘘のように中国ではへりくだっている。 かつてダイムラーと提携関係にあった三菱自動車の関係者も苦笑いする。 名門も折れざるを得ない程の巨大市場。それが中国だ。 596 13/12/27(金) 14：51 0C38Y7NAO たしかにクラウンがリセールは一番いい だがベンツもＣやＥなら７から９年落ちになる頃は しぶとい 597 13/12/27(金) 15：41 JKQk9C0Di ７年後期c2000ならなんぼで下取りしてくれるかな 598 13/12/27(金) 15：48 T/2ikoXk0 >>596 ７年落ち位の認定中古車のCが150～180万位、Eが170～240万位かな？ 走も少ないのが多く、まだまだ長く乗れるので結構需要があるだろ。9年経つと流石に購入はためらうな。 599 13/12/27(金) 16：02 JKQk9C0Di 程度や装備にもよるけど、次期型を購入で色つけてもらって７０～８０で下取りしてくれたら助かるなあ。 値引きもそこそこつけば予定通り乗り換えできるわ 600 13/12/27(金) 18：52 0C38Y7NAO 初期モデルのC200なら 走が50000km以下で40～50万円ほどだろう 601 13/12/27(金) 22：12 PmqHC9yg0 まあ、中古で乗る人は少ないわな でかいのなら別だろうけど 602 13/12/28(土) 00：43 KfsqRUCE0 そうなの？ヤナセの中古車センターでお買い得車よく見かけるけど 603 13/12/28(土) 00：51 47AAbM0/P >>600 そんなに安いの？ 604 13/12/28(土) 01：08 C8657/9f0 ベンツもＢＭも値落ちは似たようなもん ベンツの値落ちがビーエムよりましとはいえないよ 基本的にモデルに依存する AMGなんて新車で買うのがアホらしくなるくらい 値落ちが酷いものだよ それだけ中古で買うのがお買い得ということなんだけど 新車でベンツBMW買う層はリセールなんて気にしないものだよ 605 13/12/28(土) 02：01 A5pLaQJC0 どうせ半分以上は経費で買ってるからリセール気にしない 606 13/12/28(土) 08：23 MnRDJiAj0 前期モデルでリセールが付くのは白か黒のC250（V6)アバンギャルドかC200コンプレッサーアバンギャルドの白か黒 でしょう、それでも7年近く経ってるなら60～80万、5年で100～140万、3年で200～250万位じゃないか？ 607 13/12/28(土) 08：24 MnRDJiAj0 シルバーになるとそこから20万引きレベル。シルバーは一気に売れなくなるから。 608 13/12/28(土) 08：45 tQz7rqnR0 >>605 知ったか馬鹿発見 経費で買って資産計上して法定減価償却するから、リセール価格は重要だ。 高く売れれば売れるほど良い。 恥ずかしいから知ったぶりは辞めろくず 609 13/12/28(土) 09：59 47AAbM0/P C200・7年落ち・走が5万以下が50万なら個人的に欲しいわ 中古屋から買うと、修理履歴ありでも１５０万はする 610 13/12/28(土) 10：18 gdeuZwdpi 新型出て４,５年経ったら今の後期型を下取り出す予定。後期型を乗り継ぐのがスタイルなので高くうれますように！ 611 13/12/28(土) 11：02 W4btXjmH0 >606 　前期C250（V6)は、燃費よりエンジンのフィーリング、乗り味重視派には、 たまらなく魅力的な車なんだ。 612 13/12/28(土) 11：07 WDyv7GVf0 >>608 車を経費で購入していて、 売却時高く売れて利益がでたら、税金余計にかかるでしょ。 （値引き＋下取り）が大きければ大きいほどいいけど、 その中では値引きをできるだけ大きく、下取り（売却価格）はできるだけ小さくした方がいい。 あくまで書類上の話だけどね。 613 13/12/28(土) 11：15 DOessanK0 >>612 そのとおり。 乗り換える際は儲けた時だからリセールは気にならんかも。 614 13/12/28(土) 11：37 F/MJX0iEO ベンツは最高級グレードに右ハンドルを用意しないからな。 アウディやBMWはRSもMもアルピナも右がある。やはり日本嘗めてるよ 615 13/12/28(土) 11：54 47AAbM0/P 今は中国市場に全力投球してるから、日本市場とかどうでもいいんじゃないの？ 新型も1810のまま出してくるかどうかが、一つの試金石 616 13/12/28(土) 12：32 KfsqRUCE0 そういうの買う層は左ハン好むことが今でも多いので無問題。 というか右ハンでなきゃ運転できないなら素直に日本車乗れ 617 13/12/28(土) 13：05 F/MJX0iEO また典型的な見栄晴体質だな。日本なら左が不便なのは当然。まあこういう連中に支えられてるんだろうな ベントレーやロールスロイスは右なんだぜ。いくらドイツ国内左でも日本にあわせろっつうの。 618 13/12/28(土) 13：09 swYKpcgLP 新型 619 13/12/28(土) 13：11 swYKpcgLP 新型Cクラスのエンジンは中国製になるみたいだけど、おまいら買うの？ 620 13/12/28(土) 14：26 YEdiravyi >>612 アホですか？ 621 13/12/28(土) 15：17 8E5bUixg0 経費の話になると結構大勢食いついてくるね。 Cクラスでも経費が多いのかな。 うちの近所のディーラーはSクラスの９割は経費とは言っていたけど。 622 13/12/28(土) 15：25 tQz7rqnR0 経費経費って馬鹿ばかりだな 自動車を法人で購入する時は、 経費でなくて動産という資産なんだがねw しかも5年で償却できるから定額法で 1000万円の自動車は年間250万円償却できるから利益250万円出ても相殺して税金かからんというだけなんだが ニートとサラリーマンの馬鹿ばかりだからそんな基本も知らないんだな まあせいぜい働けw 623 13/12/28(土) 16：37 9u9ckGA8i そうだよな 経費とかタダだと勘違いしてるやつ多すぎだわ 624 13/12/28(土) 16：55 9Mox1XgI0 >>617 イギリスは左ハンドルだから。。。 625 13/12/28(土) 17：03 zgXfk4m+0 納税額減るから実質タダじゃん。 626 13/12/28(土) 17：06 7jFobKL10 >>617 確かにそうだな 左ハンドル＝ガイシャ＝舶来品＝高級品、って図式はとうの昔に崩れ去っている 次期のＣは、ＡＭＧでも右が選べるようになるかもね もし選べないようにしていたら、金太郎って救いようのないバカだって証明することになる 627 13/12/28(土) 17：27 9u9ckGA8i >>625 税率100%ならな 628 13/12/28(土) 17：45 XOLpB0sq0 >>624 イギリスは日本と同じ左側通だから じゃないの？ 629 13/12/28(土) 17：49 Pvd5MlNs0 グローバル展開してる車種は日本車でもイギリス車でも開発は左ハンドルだよ 630 13/12/28(土) 18：47 47AAbM0/P 右ハンドルって左足の置き場が狭いのが嫌だわ 日本も右側通に変更して欲しい 631 13/12/28(土) 19：16 TEmt0qWy0 >>628 俺もそう思ったよ 632 13/12/28(土) 19：54 36s5KVUo0 >>625 お前みたいな馬鹿が本当にいるんだな 633 13/12/28(土) 20：38 DOessanK0 仮に、実効税率５０パーセントなら、５０パーセント引きで車買う感覚。 キャッシュは当然減る。 儲かったときに、税率の調整のために車を買う感覚。 これは法人のみでなく個人事業主でも同じ。 634 13/12/28(土) 20：41 9Mox1XgI0 ごめん。 左側通と書こうとしたんだけど。。。 間違えました。 635 13/12/28(土) 20：43 tQz7rqnR0 >>633 １２０%間違っているんだがw 頭が悪いの? 636 13/12/28(土) 20：48 YEdiravyi >>635 説明してみろよ。税理士の俺が突っ込んでやるから。 637 13/12/28(土) 21：01 36s5KVUo0 >>633 例えば200万の利益が出て実効税率50%だと100万持ってかれる そこで利益分の200万の車を購入すれば100万を税金で取られることはないので、 実質的に半額の100万で車を購入したと同じこになるといいたいのか？ 車の耐用年数は6年だから5年落ちの車を買えば正しいね 638 13/12/28(土) 21：02 tQz7rqnR0 何だ簡単にうかる税理士か笑 お前が説明しろ(命令) 会計士の俺が論破してやるよ 怖いか？ 639 13/12/28(土) 21：04 d9Zov0PM0 どういやあ税理士先生がいたな、このスレは どうプロフェッショナルを言い負かせてくれるのか楽しみだ ちなみに表に出ていない現金があるんだが車買っちゃうとマズイかねえ 不動産で使えなかった 640 13/12/28(土) 21：19 DOessanK0 >>637 たしかに。車は（趣味で）複数台所有しているのでグロスの車両費しかパッと思いつかんかった。 実効税率５割なのだが、税金は罰金のようだ。。。。。 会計士でＣクラス覗いている奴がいるようだが、食えてんのか？ 641 13/12/28(土) 23：28 SY4cWSb/i >638 自分が説明出来ねーもんだから人に振って逃亡かよw 薄らバカ丸出しじゃねーかw 642 13/12/28(土) 23：41 tQz7rqnR0 >>641 低脳過ぎるw 643 13/12/28(土) 23：53 evaWf6Lm0 社有車だろうが自家用車だろうが、数百万円が消えることに変わりはないのだがｗ 644 13/12/29(日) 00：14 ddx8FTH90 つまらん争いはやめなさい。 経費でCを落としている個人事業主だけど、4割引で買えると思えば安いもん。 Cが500万の6割で300万。 国産車を300万で買っても180万。 その差は120万。 だったらCを買うというだけの話。 645 13/12/29(日) 06：59 9T4SYjsJ0 けっきょく、税金で持ってかれる代わりに車に金を支払うだけだから 別に車がタダになるわけでは無い 646 13/12/29(日) 07：00 Js9N/G030 元々は「経費で買うような人は値引きや下取りの数万の差をあまり気にしないで買うんじゃない？」ってつもりで 書いたんだけどね ま、乗りたい車に乗れればいいやｗ 647 13/12/29(日) 07：04 xdJWxqVL0 何をいいたいのよくわからんけれど 単純に年あたりの経費に100万使うのか、60万使うのかの違いだけに見えるが。 車両償却だけにね。 普通の経営だったら経費はできるだけ切り詰める。 648 13/12/29(日) 07：27 r+iWEXU70 >‎普通の経営だったら経費はできるだけ切り詰める たしかに普段の経営ではできるだけケチる。 しかし、税金の支払いをできるだけ少なくするよう利益分は資産にして償却したほうが得ではないかな 手元に金は残らんが資産が残る うちの会計士はそんな考え まあどうでもいいですね 649 13/12/29(日) 08：11 5tjKemzM0 だからクルマじゃ資産にならんだろうに 経費でいい思いしてますって素直に言えばいいんだよ 650 13/12/29(日) 08：18 8azoUU5o0 >>648 うちは税理士に面倒見てもらっているがきみんちは会計士？ 651 13/12/29(日) 08：36 s1VwXlPf0 Cクラススレは見栄っ張りが多過ぎ DQN多いCLAスレよりはマシか 652 13/12/29(日) 08：52 iAJvSrv90 話ぶった切ってすいません。 前期C250CGIDHPにCOXのボディダンパー付けてみました。 謳い句の乗り心地は，コンフォートモードだと大きな差は感じませんが， スポーツモードに切り替えて荒れた路面を走るとはっきりと締まっているの がわかります。 いわゆるスポーツサスの乗り心地が好みではない方には，スポーツモード の乗り心地が悪くなったと感じるかもしれません。 最も大きな変化は轍のあるような路面での直進性の向上と旋回性能の向 上です。アライメントを調整し直したような感じです。カーブの多い首都高な どでは修正舵の回数が確実に減ります。 装着を検討されている方の参考になれば幸いです。 653 13/12/29(日) 09：11 wrvdJJk20 >>651 世界老舗メーカの安心して運転できる車に乗りたくてC購入した。（見栄もあるかもね） 日本車はボディがヘタれるし CLAは明らかに外観重視で売ってるから見栄かもね。中身は1シリーズに負けてるけど 威張れるって言ってるし。まぁ何を満たしたいか人それぞれ。 経費で買う人も入れば満たすためにローン組んで買う人もいる 654 13/12/29(日) 09：42 BWi3Ltls0 BMWとベンツの顧客はほとんどが法人です。だから高価格と下取り価格維持が大事。 レスで法人での経費を無料できると能無しサラリーマンやニートが税法も理解できずに大騒ぎ。 だからサラリーマンって一生搾取されるんでしょうねえw 一言言っときますわ。法人が節税するのは当然。経費は無料とは違います。 655 13/12/29(日) 09：51 VG2eynGIi ベンツを経費で買って、価格の6割負担で実質済んだとする しかし、ベンツの実質価値が価格の6割しかないとすると、、あれだな 656 13/12/29(日) 10：20 VN67LfWA0 カレンダー持ってヤナセのセールスが来た 「昨年のはＡクラスばかりでしたが 今年はいいですよ　卓上も置いていきます」 見たらオレには買えないモノばっかり 背景もないし　いらんよこれ　orz 657 13/12/29(日) 10：41 UPbWUkD1P 俺、社長だけど金あれば車の代金やリセールバリューなんて気にしないなんて大嘘 めっちゃシビアよ 社長同士が集まって飲み会やると、一番盛り上がるのが節税話 もうみんな一生懸命考えてる 658 13/12/29(日) 14：19 8/wbw0vQ0 社長さんのお話はもう結構ですから 659 13/12/29(日) 14：37 r4UcdlTui 経費話と社長話はつまらないからやめましょう。普通にクルマの話をよろしく。 いつ頃新型は日本で販売するのかな。ワゴンを買いたいわ 660 13/12/29(日) 15：35 u9wlVhxW0 13年、走100km、C180アヴァンギャルドワゴンが400ちょい・・・ 年明けに契約するかマジで悩み中 安月給だが欲しいんだよな。 661 13/12/29(日) 15：48 t5zkZAY7P 妻1子1の維持費>独身でW204 前者なら手取り年収400以上必要 662 13/12/29(日) 15：55 eUVqvG6di 6月頃c180エレガンスのディーラー登録&走20km買ったけど乗り出し380だったぞ 663 13/12/29(日) 16：00 BWi3Ltls0 >>660 高いな GoOでみたら360が相場だ 664 13/12/29(日) 16：16 wpMxDJKu0 >>660 はっきり言って高い。 350までねばれ。 665 13/12/29(日) 16：35 u9wlVhxW0 えっ？ディーラー系中古だから相場かと思ってた。 中古で値引きも雀の涙程度でしょ 50万の値引は無理かと。 型落ちだから在庫新車で見積り取ったほうが良さげ？ ちなみに大蔵省は新型の値段は出せないとの事。 666 13/12/29(日) 17：07 hjaXQZaZ0 >>665 最終型のRSP付きなら相場かと。 667 13/12/29(日) 18：02 u9wlVhxW0 >>666 正にそれ！年明けにハンコ押してくるわ。 668 13/12/29(日) 19：23 itOs8GB/0 >>667 でも、やはり高いな。 ねばれば360までは下げるでしょう。 登録した瞬間に中古車ですよ。 そんなもんですよ。 669 13/12/29(日) 19：24 itOs8GB/0 買いたいモードに入っていると、足下を見られていますよ。 670 13/12/29(日) 19：27 BWi3Ltls0 >>667 結局誰かに良い値段だ買ったが良いって 言ってもらいたいんだろ 女の腐ったのにはよくある動だよ 誰かに肯定して欲しいだけだ 671 13/12/29(日) 19：32 rzdrTHF50 Cクラス180のステーションワゴンって 新車在庫では値引きどのくらいいけそうですかねー 672 13/12/29(日) 19：39 reZh49R2P >>671 今なら８０は固い 673 13/12/29(日) 19：44 itOs8GB/0 >>667 夏には、新型CクラスにFMCだから、瞬間最大値引きをねらうなら ディーラーと話しをつけておけば、 春以降にディーラーから大幅値引きの 話しがくるよ。 674 13/12/29(日) 19：46 rzdrTHF50 >>672 おぉ そこまできますか～ 現在A4アバント乗っていて来年車検なので、 条件良ければ買い換えをも検討してみようかと 675 13/12/29(日) 20：35 m6WCnDv+0 雨で汚れてたのを本日全力で洗車。 黒ずんだホイルの掃除が一番面倒だったな。 しかし拭きあげてピカピカに黒光りした姿に惚れ惚れ。 676 13/12/29(日) 20：37 6Z3fbeKW0 >>668 確かに買った瞬間１００万以上落ちるわけだし 粘った方がいいと思う 677 13/12/29(日) 21：01 VG2eynGIi >>675 ナルシストは気持ち悪い 678 13/12/29(日) 21：27 UPbWUkD1P GLC来るぞ！！！ ベンツ、クーペ風の新型SUV GLCクラスを2016年にリリース！？SUV戦国時代へ http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1388311788 CG画像 http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2013/12/Mercedes-Benz-GLC-class.jpg 679 13/12/30(月) 01：22 uXNoEKGw0 新しいCのワゴン、いつから乗れるかな？ 年明け4日にレヴォーグの手付け始まる。 レヴォーグは5月位から乗れるみたい。 Cワゴンが同時期ならCにする。 680 13/12/30(月) 01：44 8ydK8Qsy0 >>679 同じ時期なわけないだろ！ 681 13/12/30(月) 07：22 BSkW/JLK0 >>675 ホイールの手入れは大事 いい車に乗っててもフロントホイールが汚い奴はビジネスしてても性格出る 682 13/12/30(月) 07：24 brDKIk6UO メルセデス Cクラス 次期型 、先進の安全装備をシューマッハがテスト→スキーやってて重体に(心配だけど) こんな人に試してもらってて大丈夫か？ もとより直噴ターボじゃ環境性能は期待できないし世間的にも白い目で見られちゃう 683 13/12/30(月) 08：23 2cnLD9p/0 おおよその下取り価格 3年で50%、5年で30% 数%は人気度により上下 684 13/12/30(月) 08：24 LK3dUa/QP >>682 心配するな 白い目で見てるのお前だけだから 685 13/12/30(月) 09：30 v6Ro2V7/i ワゴンは早くて来秋か再来年の年明けだろうね。２０４は当然ガクッと下取り安くなるから。 すぐ乗り換えは無理だから当面大事に乗ろうっと。 686 13/12/30(月) 09：37 gzP3WiFo0 >>683 5年で30%も残ってれば嬉しいけど、これは下取り時点で現モデルの場合？ 687 13/12/30(月) 10：00 UjtSlsS5O 原価償却率から計算するとそんなもの ただ車は中古市場価格が確立している 極めてまれな工業機械製品なので ガリバーやヤナセの下取り価格に惑わされないように 688 13/12/30(月) 10：21 2XsmL6vK0 下取りするより売った方がいい値つく事多いしな いい営業ならその辺のバランスみてサービスしてくるけど 689 13/12/30(月) 10：58 XNx4eRJlP ヤナセは舐めた価格を提示してくるので、絶対に中古車として売った方がいい 690 13/12/30(月) 12：09 v6Ro2V7/i 営業というか店の方針による。同じ店での乗り換えで、買取店よりは高く下取りしてもらったけどね 691 13/12/30(月) 16：12 IfNLd4cr0 >>682 F1引退してまた恥さらしに出てきたりしたのは名誉よりもスピードスリルがたまらんから出てきたのかもしれませんね。 単なるスピード狂だったのかなはて？ ヘルメットかぶって重体ってことは相当な速度で滑降していたんでしょうねえ。 シューマッハーのおかげでスリリングなイメージとなってしまった次期Cクラスは大きくツマヅキましたな。 692 13/12/30(月) 17：24 RKi/KVmq0 国産セダン乗りだけど、ベンツ倣って、トラックの裏側に三角表示板っぽいのを自作で付けたった。 693 13/12/30(月) 17：42 isH4SMQh0 >>691 >>682 スキーでの事故とCクラスをテストしたことに何の関係がある？馬鹿かよ 694 13/12/30(月) 19：13 20+Jo+lUP 質問があるんですが、 グローブボックス内のどこかに外部入力のたまの3.5mmのジャックがあるらしいのに、分かりません 穴っぽいのを探してもネジだったりと見つからないのです W204 C200 Avant-gardeです 亡くなった父の遺物な上車は持ってないのでよくわからず、ヤナセも年だから遠慮しとこうと思いここで訊きました。 695 13/12/30(月) 19：55 SoPIHTS90 >>694 運転席と助手席の間のボックス内の深い部分に目をやると そのスペースのフロント側の壁に出っ張りが見つかるはずです そこがジャックですね 696 13/12/30(月) 20：03 xBihDL2o0 >>694 初期型ならグローブボックス内の左側面 697 13/12/30(月) 20：04 SoPIHTS90 >>694 申し訳ない こちらを見てください https://www.google.co.jp/search?q=w204+aux+input&hl=ja&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=IlPBUvrOKsr lkAXoiYDIBA&sqi=2&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1366&bih=65 698 13/12/30(月) 22：29 20+Jo+lUP >>695-697 お二人のおかげですぐ見つかりました！ 何度も懐中電灯で確認したのに灯台もと暗し 左側っていうのと画像を見てから確認したら、出現しました笑 しかしあんなさりげないやつだとは思いませんでした とても助かりました あれにbluetoothのトランスミッターをつないだらドライブが楽しくなりそうです ありがとうございました 699 13/12/31(火) 00：11 vCqt2m4b0 ＢＴは音が悪いけど 700 13/12/31(火) 08：17 hZZguKdx0 >>699 デジタル通信なのに音が悪いって… bluetoothの音が悪いんじゃなくて持ってる変換器が粗悪品 701 13/12/31(火) 09：48 3S/e/jJ30 厳密には悪化するけど http://kitschsyrup.hp2.jp/blog/2010/04/04/iphone/107 クルマの中なら無視できるレベルだろう 当然FMトランスミッターのような悪化はない 702 13/12/31(火) 10：36 vCqt2m4b0 なんで機種ごとの違いを無視して悪化はないとか断言できるの？ 703 13/12/31(火) 11：25 kDCvQCQjP FMトランスミッターでも気にならない俺には関係ない話だな 704 13/12/31(火) 20：41 CoVrWmht0 オーディオの話はやめろって 必ずヴァカが湧くんだよ 705 14/01/01(水) 05：20 vx3OVSUH0 >>699 >>702 706 14/01/01(水) 13：42 FeIDl83X0 w204の前期を中古で乗り出しで300万で買おうと思っていて質問です。 内装とゆーか、ナビの字デザインが日本車の最近のやつと比べてダサいですが、前期も後期もあの字デザインなんですか？ 707 14/01/01(水) 13：56 8+PFguTVi 貧乏人が字デザインに拘るな 708 14/01/01(水) 14：38 Tyk8NQt60 >>706 300万もいらんだろ？ 250万で低走買えるよ 709 14/01/01(水) 14：47 ch1O8KPA0 >>708 レスありがとう。 ワゴンの方だからs204だった、初心者丸出しで間違えた。 ヤナセの中古車見てきたんだけど、値引きされて乗り出しそんなもんだったよー。 後期が、300までであるといいなと思ってさがしてる。 710 14/01/01(水) 15：04 K72np65y0 >>707 本質ついてる 711 14/01/01(水) 15：26 9I+rK26e0 >>707 >>710 まーそうなんですが、この価格の割になんでこのナビとゆーか内装なのかと。 乗り心地いいそうだし、中古車なら手が届くんで買ってみたいんですけどね 712 14/01/01(水) 16：00 5yVwM+WC0 ヤナセからの年賀状によると新型Cクラスは夏デビュー、GLAは6月発売予定ということです｡ 713 14/01/01(水) 16：14 0L+AltTjP Cクラススポーツクーペが一番良くない？ ワゴンほどかっこ悪くなく、セダンほど後部座席がきつくない http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2013/12/Mercedes-Benz-C-Class-SportCoupe-2.jpg http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2013/12/Mercedes-Benz-C-Class-SportCoupe-3.jpg 714 14/01/01(水) 16：18 d32qjGvtO 前期を今買うのは止めとけ 後期も４月以降200万台でゴロゴロ出てくる 715 14/01/01(水) 16：35 K72np65y0 >>711 内装はEクラスでさえ糞だから メルセデスがいいなら諦めろ 716 14/01/01(水) 16：46 v2VTbSiX0 >>713 ワゴンタイプが良くて。 >>714 やっぱ新型の影響ですかねー。 前期なら中古車やさんで30万くらい値引きされて300まんまでで買えそうですが、後期が出てくるの待とうかな。 >>715 なるほど、中を気にしたらあかんのですね。 717 14/01/01(水) 20：30 cknbulqrP >>716 W204(S204)は前後期で別車と言えるくらい変わってる 悪いこと言わんから、少々高くても絶対後期にしておけ 718 14/01/01(水) 20：46 cknbulqrP 前後期の違いはこんな感じな http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki14/C200Avn-frame.html 719 14/01/01(水) 21：01 U1/81msy0 >>717 おー、そぉですかぁ。 年明け早々買うかもとかヤナセの中古車屋さんに言ってしまったたけど、いい後期が入ってからにしよぉかぁ～ 期待させて悪いことしてしまった。 720 14/01/01(水) 21：05 Tyk8NQt60 ＣＧの試乗記読んだか？ 前期後期の乗り具合は大して変わらないとズバリ書いてある 50万は差があるから、50万の使い道で考えれば？ それと、後期は新型のせいで値崩れと下取り低下が著しい 前期は下がるとこまで下がればそれ以上は下がらん Ｗ２０３をまだ買うやつもいるし 721 14/01/01(水) 21：14 1yNLKULe0 最近このotakuの人はベンツ掲載しないよな。 CLA心待ちにしてるんだけど。 722 14/01/01(水) 21：35 cknbulqrP 値崩れとかリセールとか考えたことが無いので、そこはわからないんだが、 自分は前期と後期乗り比べて明確に「大きく違う」と感じた。 実は前期のエレガンス顔が好きで、あえて中古で前期を探してみたんだ。 乗ってみたら前期はスーパーチャージャー+5AT、後期は直噴ターボ+7ATでまるで別物。 前がE300(W211)で7ATに慣れてたのもあるんだろうけど、この7ATは絶品だと思う。 内装は特にダッシュボードやステアリングの質感が大きく違った。 自分は絶対に後期をお薦めするけど、 >>720さんの言うとおり、価格差を考えて選べばいいと思うよ。 723 14/01/02(木) 01：14 DSFqz2FG0 俺も代車で前期乗ったけどエンジンとATの差はでかいと思ったよ。 前期のスーパーチャージャーは回り方に品がないよね。 724 14/01/02(木) 06：06 GJt5nCAC0 前期でもC250AVG-Sの俺はあまり気にならんなあ。 V6+7ATだし革シートだから内装も特に貧相に感じないし。 725 14/01/02(木) 09：27 TXmj1/SX0 今ワーゲンのゴルフヴァリアント6CLに乗っています そろそろ買い替えを検討していて、どうせだったらメルセデスを候補にしています。 Eクラスだと大きすぎるしCクラスのワゴンを検討中。 前が1.4Lの160psだったのでCクラスならどれに乗っても満足できますかね？ 値段がゴルフの倍以上なのが躊躇してしまいますが 726 14/01/02(木) 09：32 dQ/BocLoi 倍はしないのでは？ 3年前のC200アバ、ステーションワゴン型で519万円だった。 バックカメラ、パークなんとか(ぶつかりそうになると警告音がなるやつ)、 車体コーティングなど、付けられるものは全て付けた。 727 14/01/02(木) 10：46 mJL9UeLh0 中古の場合、程度の良い個体だったらＯＫだと思う 新車で買うなら違いがじわじわとわかると思う 728 14/01/02(木) 11：55 zbBUX1Ac0 >>725 女乳の話ですね 729 14/01/02(木) 12：20 8r0yfA0KO 前期のポップアップ式のナビは品が無いね それに他の人も書いているけどSCのガサツな回り方は すぐ嫌になると思う 730 14/01/02(木) 16：24 ajLjgSvhP そう？ 俺はああいう仕組みはいいと思うけどね 731 14/01/02(木) 21：01 xCsxF/6C0 >>729 低速でモリモリトルクは気持ちいいんですけど 732 14/01/02(木) 21：13 3zsvsCja0 >>731 俺は後期の方が低速から高速まですべての領域で静かでスムーズでパワフルだと感じたが 後期と前期は全く別物、前期は一世代前の車だよ 733 14/01/02(木) 21：21 MsQcp2yc0 過渡期間中の前期5ATCGI乗りだけど､乗り比べるとATはやっぱり7ATのほうがスムーズ。 エンジンは204psとSCの比較になるから仕方ないけど、CGIの圧勝。 前期のいいところはフロントフォグランプがついていること。 霧の多い山岳地をよく走るけど、配光が抜群なので非常に見やすい。 734 14/01/02(木) 22：30 8r0yfA0KO SCは機械的ロスが大きいからどうしても不利だよな 大排気量車なら別だけど 735 14/01/02(木) 23：24 xCsxF/6C0 あと半年で現行型も同じように言われるフルモデルチェンジって残酷w 736 14/01/02(木) 23：32 3zsvsCja0 >>735 その頃には前期はポンコツ扱いだなw 俺は後1～2か月でCLA45納車予定だからしばらくはそれ乗って 205のワゴンが良ければサブの四駆と入れ替え予定だ 737 14/01/03(金) 00：10 u7/vZ8cR0 S203のSC乗ってたけど、街乗りなら204後期の1800ターボよりも乗り易かった 今のは結構回さないと走ってくれない感じ 738 14/01/03(金) 06：25 ZmD1Hs6E0 明日ヤナセでC180アヴァンギャルドワゴンの見積り予定なんですが 乗り出し目標額を430位で見ています 初ヤナセでもこれは無理ですかね？ 739 14/01/03(金) 06：43 eBdXxxng0 C200買えるまで金貯めてれば？ あと100万あればラクになれそうだが 金がそれしか使えないなら 自分ならsubaruの新型ワゴン買う 740 14/01/03(金) 07：23 ZmD1Hs6E0 >>739 出せる額が今時点でオーバー気味な上 妻も怒・・・w あと好きではない知人がスバリストで自分も国産には興味がないもので。 これくらいならって言う値段がわかれば交渉の参考にしたいです。 741 14/01/03(金) 07：45 Rvjzm1rU0 >>740 登録済の新古車ならいけそう。 一般的に乗り出しはシュルテンの方が安いからそっちと交渉した方がいいかと。 742 14/01/03(金) 11：01 Veluw5bWP >>740 車は無理して買うものじゃないぞ 買った後の価格暴落のペースが早過ぎる 743 14/01/03(金) 12：53 2ya10W2c0 次のCってコラムシフトになるんだな。 MBの安全思想とかで全部コラムシフトになるようだけど、 右コラムだから日本じゃ返って危ない気がする。 とっさのときとか、日本車もたまに運転することもあるし。 今のCが最良のCになりそうだ。 744 14/01/03(金) 12：59 Jy6jlZvC0 5ATより7ATの方がスムーズなのは確かだけど、燃費は全く変わらない印象。 745 14/01/03(金) 13：14 cKtdnp24O Cｸﾗｽを検討している人が 予算の都合でスバルって言う選択肢はないわな 中古でもCｸﾗｽにすべき きっと後悔する 746 14/01/03(金) 13：59 aE1xyNK/0 釣りだよ気にするな 747 14/01/03(金) 14：06 t2afgECJ0 >>744 え、そうなの？ 俺の前期ワゴンで近距離通勤のみで6キロいかないけど、そこまで後期は悪くないでしょ？ 748 14/01/03(金) 14：07 YohCSyo90 >>745 俺はがっつり悩んでる。 レヴォーグは良さげ。 金もなんだかんだで100万位Cが高いだけ。 安全性はメルセデス＞スバルだよね。 4WDを捨てるかどうかで検討中。 749 14/01/03(金) 14：11 TXRecgfwi >>743 代車で1週間、新型Bに乗った。 ハンドルの右側にシフトレバーがあり、確かに最初は戸惑ったけど、4、5日で慣れた。 エンジンを停めると自動でパーキングになるので便利。 ただし、運転席のドアを開けると自動的にパーキングに戻るのは実に不便。 ドアを開けながらバックできない(正確にはドアを開けてレバーをバックに戻す一手間がいる)。 750 14/01/03(金) 14：28 eBdXxxng0 オレは去年Ｃ買ったけど レガシィのガワがまともだったら悩んだ 今度のスバルワゴンは アイサイトが進化してよさそうだ 751 14/01/03(金) 14：39 OQ2Wak2T0 今はC乗ってるけど、 次はレボーグにするよてい 753 14/01/03(金) 14：50 2ya10W2c0 >>749 確かにすぐ慣れるんだろうね。 もうだいぶ左ウィンカーには慣れたが、 それでも急な車の飛び出しなどとっさの時に ウィンドーウォッシャー液を飛ばしたことがあるので、 ちょっと心配。 754 14/01/03(金) 15：57 cKtdnp24O 俺にはスバルに乗る選択肢は無いね 755 14/01/03(金) 18：27 zI8FZ3D70 まあ、正直安っぽいからね でも 動力性能は比較にならんほど スバルが上 756 14/01/03(金) 18：29 WZnQRA/u0 >>751 レボーグってそんなにいいの？ 何がいいの？ 757 14/01/03(金) 18：43 9bB2jgcL0 俺も新型Cクラスワゴンとレボーグは比較しようと思ってる 走りに値段差がそこまで実感できるのかなどなど 1000万円くらいの車を買い換えれる人はベンツだろうけど 年収600万程度の28の俺からするとベンツCワゴンとアウディA4アバントと レクサスRXとスバルレボーグとワーゲンゴルフヴァリアントで検討中 758 14/01/03(金) 18：44 WZnQRA/u0 アテンザワゴンもカッコいいよね 759 14/01/03(金) 18：47 a5G6I/2/0 >>749 ドア開けてバックしてる人みるたび思うんだけど、なんでああやるの？ 普通にミラーみればできると思うんだけど 確かドア開けてバックは危ないってどっかで言われてたようにも思うし うろ覚えだけど 760 14/01/03(金) 18：50 a5G6I/2/0 >>748 次期Cはわからないけど、現か以前のCとレヴォークだと間違いなくレヴォークのが安全性高いと思う 761 14/01/03(金) 19：23 WZnQRA/u0 レボーグってボルボに似てるよね 762 14/01/03(金) 19：25 C19uNaBa0 >>759 白線と車体がド並ならないとモヤモヤするから合わせているんじゃないかと推測 763 14/01/03(金) 19：26 C19uNaBa0 あ、平 肉眼確認が手っ取り早いからねぇ 764 14/01/03(金) 22：56 tULDcwle0 スバルは確かにいいけどスバルの代名詞たるレガシィを変な名前に変えたらあかんやろ… スバリストはいつかはレガシィと思ってるのに… 日産がセドグロを風雅に変えたり、トヨタがマークⅡをエックスに変えてどんだけ固定客が逃げたか… 765 14/01/03(金) 23：15 hn5aHSmh0 スバルは止めとけ アイサイトがピーピーうるさすぎる 766 14/01/03(金) 23：17 hn5aHSmh0 >>756 https://www.youtube.com/watch?v=jVjkgeqxGH 767 14/01/03(金) 23：46 iQHJ8r+l0 >>757 是非試乗を。 国産にはないエンジン掛けたらステアリングやシートが動いたり、剛性や遮音性にやられる。そのへんはベンツは上手い。 動力性能は他の人も言ってるけど加速感なんかはスバルの方が上。 ただ若いし車のブランドってのも重要だわなぁ。女受けもベンツやアウディ、レクサスと比べるとスバルは負けるだろうし。 その辺が候補に挙がるってことは他人の目も意識してるってことだし。 ブランド代含めて出してもいいと思えればベンツでも何でも好きなのを選んでおけばいいかと。 768 14/01/03(金) 23：53 hslzDq7Q0 クルマの出来はともかくレヴォーグって名前センスないよなあ。 769 14/01/03(金) 23：57 aE1xyNK/0 ちょいちょいスバルの話題が出てくるよな これがいわゆるステマ？ 770 14/01/04(土) 00：05 A69nLzf20 >>768 レガシィでいいのにね 771 14/01/04(土) 00：05 5kXACUbhO ヌバルw 772 14/01/04(土) 00：15 SPqYmvf30 俺もベンツ→レガシィ→ベンツの乗り換え組みだが、次の選択肢もそうなると思う ベンツはいい車だが、絶対的に優れてるとも思わんし 773 14/01/04(土) 00：18 jqJYlukji >>752 日本車の値段がものすごい勢いで上がったからな 以下一例を挙げる GSの価格変遷 1991年 3l；380万円～ http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ARISTO/#19960 ↓ 2012年 2.5l；510万円～ http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/GS/#20120 ベンツEクラスの価格変遷 1991年 2.3L；596万円 http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/MEDIUM_CLASS ↓ 2013年 2Lターボ；595万円 http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/ECLASS/#20130 774 14/01/04(土) 01：06 kMQfOEhC0 GTRも昔はサラリーマンでも無理すりゃ買える価格だったのだが 775 14/01/04(土) 01：10 bhbVyIGA0 >>773 更にベンツは値引き有りだけど、 レクサスはキホン値引きなしだからね。 最近のベンツはお買い得感が強いよ。 776 14/01/04(土) 01：27 og6Bb8QAP まあ、ベンツのCとE、BMWの3尻、5尻、X1、X3は本当に街でよく見るね この１０年で日本国内でのシェアが上がってる気がする 777 14/01/04(土) 01：47 rUo001S10 日本車はなんでめっちゃ値上がりしてるの？ この間、デフレだったのに 778 14/01/04(土) 01：58 OZYE3ODr0 むしろデフレだから輸入車の価格と比較すると...以下省略 779 14/01/04(土) 02：29 jqJYlukji >>776 そらドイツ車のシェアは過去最高ですから FRに限ると、レクサスや日産よりベンツBMWの方が売れてますが、これも90年代には考えられなかったことです。 780 14/01/04(土) 09：51 Iy2m2uX40 それだけFRのこだわる人がユーザー全体から見て減ったということも大きいと思うよ。 俺なんか正直どっちでもいいわって思うもん。 あ！小回りは効いて欲しいけど。 781 14/01/04(土) 10：30 6vCpreD80 大事な自分の車を選ぶのに 女うけがどうこうとか言ってるやつ、 自分に自信がないクズだと思う 782 14/01/04(土) 10：39 xOACWiJk0 >>781 同感 783 14/01/04(土) 10：43 KgwxeQhFi 日本メーカーが日本市場を捨て、ドイツメーカーが本気でそれを獲りに来ている。 784 14/01/04(土) 10：44 xOACWiJk0 今までの外車は高すぎたと思う ボッタクリだった 785 14/01/04(土) 10：45 rUo001S10 日本は一家に一台ではなく一人一台の時代 必然的に軽自動車になる 786 14/01/04(土) 10：46 xOACWiJk0 >>785 田舎は一人一台＋軽トラ 787 14/01/04(土) 11：07 IKBI/C9k0 >>785 住んでいるところにコンビにある？ バスは一日何本来る？ 列車は何両編成？ 民放は映る？ 時速40Km/hで走ると40Km移動できる？ 788 14/01/04(土) 11：20 xOACWiJk0 >>787 そんなに田舎でなくても、私の所は人口20数万ですが、一人一台の家庭は結構多いですよ 農家は＋軽トラね 789 14/01/04(土) 11：30 Iy2m2uX40 >>788 凄い田舎ですよ！ 790 14/01/04(土) 11：31 xOACWiJk0 >>789 せやろか 791 14/01/04(土) 11：32 Iy2m2uX40 軽でもスズキのハスラーならちょっとイイかも。 792 14/01/04(土) 11：46 vV8OzB8Z0 名古屋でも中心部以外なら1人1台だよ まあ名古屋も田舎って言われるけどさ 793 14/01/04(土) 11：48 Iy2m2uX40 名古屋も中心部以外は十分田舎ですよ 794 14/01/04(土) 11：53 Iy2m2uX40 って言うか坪150万円以下は田舎と言って良いのでは？ 必然的に一人一台は厳しくなるし、わかりやすい指標だと思う。 795 14/01/04(土) 11：54 SPqYmvf30 田舎じゃ軽がメインで軽トラ必需だな 主導路以外は農道広げたような道ばっかだし、家までの通路もそれ 買い物はコメリや農協で肥料とか農薬 車屋は昔から付き合いのある国産なんでも屋 FRだと雪道で氏ぬ ベンツとか医者くらいだろ 796 14/01/04(土) 11：58 xOACWiJk0 >>794 伊勢のおはらい町は『坪300万でも売らない』らしい 田舎だと思うけどな 797 14/01/04(土) 12：35 KQcUKi8Ki 大局的な話に個別的な反論をする馬鹿 798 14/01/04(土) 12：42 7W3kIwES0 土着だからね（差別用語に非ず） 799 14/01/04(土) 14：08 i175i5aX0 >>796 伊勢のおはらい関係は儲かって仕方ないだろうな１０年前はそれほどでもなかったのに 久しぶりにったらすごい人だった 質もそれなりに落ちたように感じたが 800 14/01/04(土) 14：14 VI7pCqp90 >>738 見積もりの結果どうでした？ 私も検討中なので気になってます～ 801 14/01/04(土) 15：35 7/Iab7Uq0 >>792 最近は名古屋でも東山線駅徒歩5分以内に住んでないとバカにされるとか聞いたが 802 14/01/04(土) 17：18 dF889WR90 エンジンはスバル。 サス、ボディ剛性シートなど、もろもろはベンツ。 日本車も、ベンツと同じクオリティにしようとすると、値段も変わらなくなるよ。 803 14/01/04(土) 17：36 4Y0jcTme0 馬力＋4WDがマストならスバル あと、スバルに乗ってる奴は100％！ブサメン。 ホントに唯の一人もイケメン（＆洒落者）は居ない。 もはや奇跡の域。 804 14/01/04(土) 17：37 kPksRumv0 スバルはねぇ、、まずトヨタがしっかり教育すること・・・ これにつきる。　我々がアウトバック買いにったとき まるで「売ってあげても良いよ」だった。 だから、しかたなくS204へ。　以降３台目。　はまったわいw 805 14/01/04(土) 17：44 gOQ6BEhCP >>804 車歴と半生をkwsk 806 14/01/04(土) 17：48 JyPHzRIu0 2009年式のC200コンプレッサーを買いました。 しばらく走っていると、オートエアコンの内気循環？がキャンセルされ、勝手に外気取り込みになってしまいます。 トラックの後ろとかだとくさいんですよね・・・ これ、ずっと内気循環にしておく方法ってあるんでしょうか。 ヤナセで買ったのでヤナセで聞くのが早い話ですが・・・ 807 14/01/04(土) 17：52 fFOk/veSP >>806 それはエアコンの仕様ですね MBの場合、外気導入がデフォのようです 808 14/01/04(土) 17：53 aVjofG2u0 W203前期モデルまではチャコールフィルターがあって外気でも匂いだけカットしてくれるボタンがあったが 203後期から省略されたよね。 809 14/01/04(土) 18：01 F6CCd/L40 >>799 ◯◯はマイバッハとハマーに乗ってたけどな 今は知らんが 810 14/01/04(土) 18：18 kPksRumv0 >>805 ベンツは全て素のCワゴンです。　クラウンからステージアへ。　次に 一度も乗ったことが無いHONDAのオデッセイ。　ミニバンは自分に は合わないと、憧れのレガシーへｗｗｗ　ムッカムカｗで帰って、ふと204 に出会った（簡単に言うと、ベンツがこんなに安いとは思わなかった） まあ、良い年です。　新車が来て興奮したのは、いつかはクラウンと 204のみであります。 811 14/01/04(土) 18：48 og6Bb8QAP まあ、実際にベンツに対抗できる日本車メーカーはスバルしかないよね 新型Cがどこまでアイサイトに迫れているのか気になる 812 14/01/04(土) 18：58 v9xRfutUO 石原さんのおかげで都内はトラックの後ろ走っていても臭くないけど 最近は地方の方がディーゼル車の排気ガス気にしないとならないようだな 813 14/01/04(土) 19：00 SzerPAbu0 >>800 決めて来ましたよ 粘ったけどこれ以上は無理と言われました。 乗り出しで424万です まっ想像通りの結果になりましたわ。 車両はモロ新車 白のOPカラー入れても新車でもこの値段は無理と。 お聞かせ願いたいのですが自動開閉テールゲートは14年モデルから 採用ですか？ネットの表記では14年モデルにはなっているのですが この装備がついていません 明日聞いて来ようかな。 814 14/01/04(土) 19：02 SzerPAbu0 ゴメン 購入したのは登録済み未使用車両です。 新車は無理でした。 815 14/01/04(土) 20：09 JyPHzRIu0 >>807 ありがとうございます。 仕様は変えられないんですね・・・ 臭ってきたらオートボタン押している日々です。 816 14/01/04(土) 21：29 7W3kIwES0 活性炭入りのフィルターが市販されているよ それを使えばかなり軽減される 817 14/01/04(土) 21：53 bD9fC8um0 >>813 電動リヤゲート標準化は2013年モデルの下期分から。 結構古いの買っちゃったネ。 そんな俺は今となっては絶版な350Tサンルーフと電動ゲート付き 818 14/01/04(土) 22：05 SzerPAbu0 >>817 自動リアゲートは契約前に確認 ない事がわかり値引きされてるらしいのですが 車両ネット掲載時にまだ不備があり現在対応待ち どうなる事か・・・ キャンセルは無理だけど誤ちの誠意は見せてもらいたい。 819 14/01/04(土) 22：18 p2L+9QXs0 AMGを除いて今、実質的に購入できるのはEdition Cになりますか？ 820 14/01/04(土) 23：58 VI7pCqp90 >>813 ありがとう～ 近所のシュテルンに言って在庫車の情報聞いてみようかな 同じ180アヴァンギャルドワゴン狙いです 821 14/01/05(日) 02：15 jSxm++5E0 >>817 電動リヤゲート標準化は2013年モデルの下期分 10月位からの新型車やマイチェンは、その年に発売されても来年モデルっていいます（国産外車でも 13年下期発売なら14年モデルっていうのがメーカー公式ですね 822 14/01/05(日) 02：21 tHrJ5BtuP うちのは7月納車だから自動リアゲートついてないけど、 まー別に不自由はしていないよ 逆にその時の仕様変更で、後席のサイドエアバッグや サンルーフ無くされちゃったから、上期モデルでかえって良かったと思ってる 823 14/01/05(日) 02：23 jSxm++5E0 >>806 外内気循環の設定を【コンフォートしない】にディーラーで設定してもらえば良いですよ。 ちなみに設定後は エンジン始動直後は外気になってますが、内気循環にすればエンジン切るまで内気循環のままです 824 14/01/05(日) 08：26 bsKM9ZmE0 レボーグねたが出てたんで色々見てたんだが、スペアタイヤ積まずにパンク修理キットになってるんだな もう１０年程ベンツで国産乗ってないんだが、他の国産車もこの流れなのか？怖いな 825 14/01/05(日) 13：22 riCrjd840 >>819 まだ在庫車はあるそうです 826 14/01/05(日) 14：59 s4EQagqQi クルーズコントロールで、アイサイトは100km/hまでだか、ディストロニック・プラスは200km/hまで設定可能。 827 14/01/05(日) 16：07 TPR62k9OP 新型Ｓクラス街で見かけるようになったけど、でけえな エクスクルーシブが似てるって言っても Ｃクラスと絶対に見間違う事ないわ 828 14/01/05(日) 17：08 Ps1Ml/nO0 皆さんが、話題にするのでレボーグ見てきた。 C乗ってるけど次はレボーグにします。 早く三月来い 日本車が、ここまで良くなってるとは。 829 14/01/05(日) 18：35 5SIWpDYMO スバルに乗る選択肢は無いね 830 14/01/05(日) 19：02 2KVjUIFoi W204が399万円～だと日本車のシェアをかなり食うだろうな 831 14/01/05(日) 19：03 2KVjUIFoi 訂正 W205が399万円～だと日本車のシェアをかなり食うだろうな 832 14/01/05(日) 19：15 U/yqblDf0 エクステリアは乗ってる間は見えないから我慢できるけど、スバルのインパネのダサさは国産最強レベル。 最新のレボーグ？ですらもう６年も前に出たW204前期と比べても数段下。 ハイパワー＆4WDは確かに魅力的だけどCVTがムリ。 実際は速いんだろうけど、あの気持ち悪い加速感にどうやって我慢できるのか謎。 833 14/01/05(日) 19：33 w0Jak2TbP EかCかで悩んでたけど、Cに決めた Eに乗ってる人をチェックして見てたら、推定年齢５０歳以上ばっかりだわ 834 14/01/05(日) 19：49 26Jm52US0 ■米国で乱立する「慰安婦像」を撤去について ニューヨークの慰安婦像撤去の署名数は足りてません。拡散をお願いします。 [期限1/12] http://wh.gov/l0tS はじめて署名する方はコチラ http://www60.atwiki.jp/team_japan/pages/27.html NHKニュース グレンデール市の慰安婦像撤去の署名は達成しました。 http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140104/k10014252131000.html 835 14/01/05(日) 19：59 5YgrmgQb0 >832 10年前のCVTはそういう感じだったが、最近のCVTはだいぶダイレクト感 がまして、よくなっているよ。見た目が良いなら、試乗お勧め。 836 14/01/05(日) 20：59 49uQRRLx0 信者なのか関係者なのか、車板のどこのスレも富士重工のステマが酷い。 837 14/01/05(日) 21：10 0vFcBML0i >>833 今回取材をしてひとつ驚いたことがある。 それは各モデルの日本における顧客平均年齢を聞いた時。 自分ではCクラス→Eクラス→Sクラスという順で平均年齢も上がっているも のだと思っていた。 ところがEクラスの平均年齢が53歳であるのに対し、Cクラスの平均年齢はなんと54歳。 Cクラスの平均年齢のほうが高かったのである。 ちなみにSクラスの実際の平均年齢は不明。なぜならその8割以上が法人名義だからだ。 Cは還暦迎えて、Eから乗り換える車 838 14/01/05(日) 21：15 5YgrmgQb0 >837 そういう場合もあるだろうが、Cはサラリーマンが定年前ぎりぎりに やっと買える車ってで、Eだと普通のサラリーマンでは手がでず、 中小企業オーナーとか、なので平均年齢低いとか、ではないか。 839 14/01/05(日) 22：10 Uz6sSLoX0 歳をとると無駄に大きな車に乗ることに 不便を感じることが多くなるんじゃないの？ Cクラスが最も年齢層高いのは納得。 （女性の運転も多いけどね） スポーツカーはコンパクトだから、高齢で 乗る人もいるけど、若い人はSUVとかミニバンに 乗ってる人が多いように思う。 840 14/01/05(日) 22：20 Ltc045Qy0 >>762 取り回しとかも関係してるよう気がする ドンドン大きくなるEからCへ乗り換える人は少なくないよ 841 14/01/05(日) 22：58 w0Jak2TbP >>837 平均年齢だけを比べてもしょうがない Cクラスを運転してる人は、かなり幅広い 若い人からお年を召した人まで Eクラスを若くて運転してる人はほとんど見かけない 若くて金がある人は、GやMにってしまうせいかもしれない 842 14/01/06(月) 08：24 eP/o3aD30 お金持ちの思考は違うんじゃない ｓ+ｃのような複数持ちが当たり前だろ 843 14/01/06(月) 12：29 R/eA5V4B0 iphone4sから5sに買い替えたらbluetooth接続が出来なくなった どうすればいいのだ？？？ 844 14/01/06(月) 12：59 HW9zKd+U0 >>843 車も買い換える 845 14/01/06(月) 13：15 qRUFqdfh0 >>843 なんで買い換えちゃったの？ やるなら買い増しで4Sはキープしとけ 846 14/01/06(月) 17：13 U08q54Fc0 ん？できてるが？ 登録しなおしてないたけじゃね？ 847 14/01/06(月) 18：03 R/eA5V4B0 >>846 2012年3月登録のW204 softbankの4Sでは問題なくつながってた AUの5Sにしてペアリングしようとしたが、車側がiphoneを認識しない ちなみに4Sの登録は直前に削除してあるんだけど 848 14/01/06(月) 18：43 LfW5ALcc0 >>483 この低脳 ペアリングすればいいんだよ能無し 849 14/01/06(月) 19：27 Qbt74Cjy0 iPhoneを替えたときは、ヤナセにけばただで調整してくれる。 850 14/01/06(月) 19：28 AEIfd7pO0 そんくらい自分でやれよ。 851 14/01/06(月) 22：03 U6lkKLKQi 自動防眩ミラーって、ルームミラーだけじゃなくて運転席側のドアミラーも防眩されるんだね。 助手席側ドアミラーにも付けてほしい。 852 14/01/06(月) 23：35 tmbaR1XrO c200アバンギャルドの中期cgiって買いですか？？ 853 14/01/06(月) 23：43 4EGJqp7Oi お前次第、タマ次第 854 14/01/06(月) 23：54 a1Ujnl2vP >>852 後期7ATになってからのがいいよ 内装もかなり違う 855 14/01/06(月) 23：58 +59nB3OA0 新型Cはいつ発売？ 一番安いグレードはいくらですか？ CLAよりいいの？ 856 14/01/07(火) 00：02 6ifwOwYV0 幼稚な質問するな 857 14/01/07(火) 00：08 YeDrDrij0 >>856 教えてエロい人 858 14/01/07(火) 00：59 fA2KDitvO 回答下さった方どうもありがとうございます。 5速のcgiでフォグランプが丸い物を検討してます。 18000キロ ワンオーナー傷少しだけ 乗り出しで243万 色は白です。 859 14/01/07(火) 12：36 lrFWh7LV0 EditionC　と　C180AVG　の違いってなんだろう？ 860 14/01/07(火) 14：01 CQxFuAYL0 私ただ今それで思案中。 期なので在庫もあまり無いだろうから、色の選択余地が狭いのは仕方無いとして EditionCはシートやホイールは良さげだが、内装がちょっとね。メーターも素のままでしょ。 AVGの内装が木目で好みなのと、シートメモリーも捨てがたい。バック連動ミラーも欲しいかな。 861 14/01/07(火) 14：48 aWpM29a90 昨日iphoneの件で書き込んだものです。 解決しました。 外部認証で車側に認識させるとすんなりいきました。 862 14/01/07(火) 19：35 YHktT1hl0 >>855 今年の秋頃からセダンは日本に入ってくるらしい 詳細は不明 CLAとは、好みの問題 863 14/01/07(火) 20：41 Uxhomdk/0 てす 864 14/01/07(火) 22：18 XyxeMF8K0 ヤナセ情報では夏デビューなので6～8月頃かな。 865 14/01/07(火) 22：52 k49zCtiEi EditionCには新春初売りクーポン（315,000円引き）が使えない。 866 14/01/07(火) 22：53 k49zCtiEi EditionCには新春初売りクーポン（315,000円引き）が使えない。 867 14/01/07(火) 22：57 YeDrDrij0 新型の一番人気低いグレードの販売価格が知りたい 500万は切るんだろうね 868 14/01/08(水) 16：13 lVtnWDtq0 ＞865 本当？ ＞860 ユティリティーP　付ければ　ほぼ解決かな？ 869 14/01/09(木) 00：59 1O4+r/VLO 並だが新車C45にしたよ 870 14/01/09(木) 01：52 QXRhgk810 今からC180ワゴンって、良い選択になり得るだろうか？ 現在がGolf Ｖなのであまり大きいのは嫌なのだが、DSGもあまり好きになれそうに無くて・・・ VW→Mercedesで、ちょっと人生の見え方変わったりするだろうか？（笑） 871 14/01/09(木) 02：37 5F2y22t+0 >>869 整備どうしてるの？ 872 14/01/09(木) 11：10 mj3lRbin0 ＶＷなんて買えば故障の多さに呆れるだけでしょ 873 14/01/09(木) 12：13 0Vac/xIYO >>870 気軽に立ちションできなくなる 874 14/01/09(木) 12：31 bT9Wh1fq0 >>870 CやEだとあまり変わらないよ、4気筒なら尚更。 CLSあたりから運転しててもちょっと違う雰囲気感じる。 875 14/01/09(木) 13：39 zua5WkRF0 すき屋での晩飯が週7から6回に減る 876 14/01/09(木) 13：57 qQ7YHiAMP 今更だが新型Cって・・・ないよな 内外装全て・・・意味不だよね 877 14/01/09(木) 14：17 nQCTAoS80 カークラTVで新S見たが、やはりナビはダッシュ内にして欲しいね。 それと、方向指示器がヘッドライトとデイライトに溶け込んで見づらい、 新Cも同じなんだろうか。 878 14/01/09(木) 14：19 nQCTAoS80 ×カークラ→○カーグラ 879 14/01/09(木) 14：42 PZ4CptDCO たぶん後期でまともな内装になるんだろうな ナビなんか後付けみたいで貧乏臭い 880 14/01/09(木) 14：45 qQ7YHiAMP Mercedes C-Class 220 Sport - 2013 Mercedes-Benz C-Class Walkaround C250 Sport http://www.youtube.com/watch?v=XK4dGoqeif 2013 C-Class Overview -- Luxury Sedans -- Mercedes-Benz (full-length version) http://www.youtube.com/watch?v=En5m8cjgFh ↓ All-New 2015 C-Class Premiere -- Mercedes-Benz Luxury Sedan http://www.youtube.com/watch?v=xk2yEObA3D 881 14/01/09(木) 20：01 rzcFKxAY0 新型のインテリアはモダンでいいね でも ハザードスイッチやコマンドダイヤル近辺 使いにくそうだな 882 14/01/09(木) 20：14 /VAeikpc0 >>880 CLAよりいいんじゃない？ 早く価格が知りたい 883 14/01/09(木) 21：37 0u74vZ0d0 ナビがあの位置ってのは、何か相当な理由があるんだろうか。 A,CLAだとコストダウン？とも思ったが、新車種がこぞって同じだと、そうじゃない。 カッコ悪いが、視線移動の点からは多少安全性が高いと思う。 884 14/01/09(木) 22：36 nQCTAoS80 現行Cはエアコン吹き出し口の上にナビがあり、目線移動少ないと思う。 大画面化、ダッシュ成形のコストを考えて、Cクラスも画面だけ別にしたのでは。 新Sはさすがに一体化なので、視線移動だけでは説明出来ないと思う。 885 14/01/10(金) 12：31 d9s3yWeB0 不評だねえ 俺はあれはいいと思うけどね これからの情報伝達の主役なんだから、一番いい位置に居座っていていい 2つくらいあった方が便利だなあ・・・ 886 14/01/10(金) 13：22 i9utwIh60 >>884 ナビがあっても無くても何らかダッシュボードは成型しなきゃいけないから 大してコスト差なんて無いのでは？ 887 14/01/10(金) 14：17 xnzyQHmD0 OPで画面サイズ、タッチパネル選べるようにだろ 888 14/01/10(金) 15：16 et5fVKYY0 このナビのレイアウトのせいでAudiかBMに流れる人多そう 889 14/01/10(金) 16：27 3SRhuG980 ダッシュボードのモニターは、そもそもデザイン優先じゃなくて液晶の性能が 悪くて（明るさが足りなくて）あの位置に設置したという説もあって、十分に 明るい液晶が安価になったから、ようやくオンダッシュが実用に供するように なったという話もある。 890 14/01/10(金) 16：28 ZJcENQYr0 安いポータブルナビに見えるからイヤだよな ドイツの人はポータブルナビの事知らなかったらして(笑) 891 14/01/10(金) 18：11 xnzyQHmD0 そこまで嫌では無いけれどもCGTVでも松任谷さんも嫌がってたなー(A/CLA回) それよりAndroid OS搭載ナビのAudiの方が無いな。 自分、iOS/Macユーザーなんで 892 14/01/10(金) 19：20 /nlYxYIsO 日本で売りたいならナビはケチったら駄目だな 性能もレイアウトも 893 14/01/10(金) 19：23 mYpHXLNh0 >>888 BMも同じじゃね？ 894 14/01/10(金) 19：40 TR8Cn2uf0 AUDIに代わる選択肢はレガシィだし 895 14/01/10(金) 20：49 So6ZXGs60 そのうちあのディスプレイの位置にiPadとか置いて車のナビと双方向通信可能にするっていう時の為の布石では？ 896 14/01/10(金) 21：11 xnzyQHmD0 >>895 OSを搭載するんだよ iOS/Androidのカーナビが出ますん 897 14/01/10(金) 21：57 So6ZXGs60 だから、その先はディスプレイがiPadになるんだって！ 車のナビとiPadをiOSでシームレスに一体化されるんだよ。 そのうちCAN-BUSとも統合されるはず。 898 14/01/10(金) 21：59 gONy+sSH0 ベンツはグーグルでしょ？ 899 14/01/10(金) 22：22 7KU+WhjA0 あれ、NEXUSタブレットにしとけばいいじゃん カメラ画像切替付きの 900 14/01/10(金) 23：20 xnzyQHmD0 >>898 ベンツもGoogleなんですか、、、 残念 901 14/01/10(金) 23：21 xnzyQHmD0 >>897 その先ね、ごめん！ 902 14/01/11(土) 00：05 RkqUBG5s0 昔の軽で時代が止まってるおっさんが言ってるんだろうけど。 まず、最近の軽は200万ぐらいする。 ディーラーで働いてる友人が言ってたんだが 軽は一括で買う人が多くて普通車はローン組む人が大半らしい。 最近のモデルは見た目も拘っててLEDヘッドライトとか使ってるし、鏡面ピラーとかも付ければ高級感でる。 内装に関してはオートバックスで買ったウッドパネル貼れば質感あがる。 「ベンツみたいな内装でかっこいい」って妹が言ってたし。 走りに関しても車重が軽いのとターボのおかげでその辺の普通車より加速いい。 この前100キロぐらいで走ってたC250を仕方なく左車線から抜いたった。 金持ちで軽に乗ってる人多いってのもポイント。 今の時代、車に金かけるのは田舎ッペだけ。 おっさんにはわからんだろうけど、最近の若い女は お金持ちってこういうところをケチったりして貯めてるのよね、私知ってる って普通に思ってるらしいな。 903 14/01/11(土) 01：07 dGC3O4OE0 何が言いたいのかまったくわからん。 904 14/01/11(土) 02：24 foSqBKT+P >>903 いろんなとこに貼りまくってるコピペだよ 905 14/01/11(土) 08：29 g6SkIcbj0 >>900 WWDC 2013(Appleのイベント)でベンツはiOS in the Carに参加予定となってましたよ。 BMWとトヨタは独自開発のシステムを使用すると聞きました。 906 14/01/11(土) 09：20 LbJ5NftS0 >>902 たしかにコミコミ200万位する高い軽もあるよね そう考えたらCはお得と言えるのかな 次期Cクラスの価格を早く知りたいです デトロイトショーでは明らかにされるのかな？ 907 14/01/11(土) 09：33 zdsPYvVsO https://twitter.com/mercedesbenz/status/42171129820927180 908 14/01/11(土) 09：37 LbJ5NftS0 英語で訳んからんけど、やはりベンツっていいよね 残価設定ローンなら買えそうだ 新型は利息は高いでしょうか？ 909 14/01/11(土) 10：36 3ChQay3n0 軽自動車が50万でも200万でも買う気になれんな。 910 14/01/11(土) 10：39 LbJ5NftS0 >>909 お金の問題やないんやね 911 14/01/11(土) 15：10 9uDsqrKQO 一度ベンツに乗ると軽４には戻れない 912 14/01/11(土) 15：12 N+lNHKEy0 近くの路地裏のスーパーの狭い駐車場に停めるたびに軽に戻って良かったと思うかもしれん 913 14/01/11(土) 15：47 LbJ5NftS0 ベンツと軽、二台あるといいね 914 14/01/11(土) 16：36 3ChQay3n0 戻るって軽自動車なんか所有したことないよ。 今後も所有の予定は無い。 ぶつけられたらどうすんのよ？ あんなペラペラの車、乗れるか？ 915 14/01/11(土) 17：21 xnX5YDUs0 俺はメルセデス買ってから初めて軽買ったよ。 車というより徒歩の延長、ショッピングセンターなどの狭い駐車場でぶつけられても精神的ダメージは僅かと、 お気楽のつもりだった。が、所有してみるとこういうミニマムな雰囲気も結構良いよなと思うようになった。 916 14/01/11(土) 18：04 3ChQay3n0 精神的ダメージよりぶつけられた時の肉体的ダメージの方が深刻でしょ？ 軽自動車の衝突安全性が向上してるのは間違いないみたいだけどあくまで自損事故の場合。 後ろからぶつけられたとか、横から突っ込まれたとかの試験結果じゃないよ。 あの、ドアの薄さみたらどうなるか自ずと知れたこと。 917 14/01/11(土) 18：26 9uDsqrKQO けどナビの使いやすさや性能は日本の軽の方がいいみたいだね 918 14/01/11(土) 18：29 3ChQay3n0 ナビの話とかCクラススレでしたらいかんだろ。 でもいいナビ付いてるって理由で軽自動車選ぶの？ 919 14/01/11(土) 18：46 Kl6oUXfj0 オートバイや自転車が乗用車と同じ安全性である必要がないのと同様 シティコミューターが長距離クルーザーと同じ安全性である必要はないよね。 軽自動車で高速道路や自動車専用道路を走る勇気はさすがにない。 920 14/01/11(土) 18：53 SfsrWMZg0 >>916 徒歩で移動中に後ろから轢かれるよりましって感覚だよ、近所への足だし。 強度がある一定値以上は絶対安全てならともかく、想定を上回る事故はどうしようもないんだし。 921 14/01/11(土) 20：21 msufoKY/0 >>918 他のスレでもカーナビに対する句が多いよなあ 本当かウソか、もう少しカーナビがなんとかだったら選ぶのにというレスも多い こういったものって意外に選択基準になるかもしれんなあ 俺なんかネットにつながらない状態で車に乗るのはいやだな タブレットがいつも置いてある 同じものが純正モニターだったらどんなに便利かと・・・・・ 922 14/01/11(土) 22：23 LbJ5NftS0 オーディオレスがあればいいのに 923 14/01/12(日) 00：28 ewPj8ZgR0 それがほんとの素だな 昔の初代ランタボとかエアコンは当然としてラジオも付いてなかった 924 14/01/12(日) 02：59 J8sRiB1Y0 w205のワゴンどうなるんだろー 925 14/01/12(日) 03：21 J8sRiB1Y0 自己レス http://blog.mercwheels.com/mercedesnews/2015-w205-c-class-spied-in-depth-look/attachment/2015- c-class-w205-front-profile 926 14/01/12(日) 03：23 J8sRiB1Y0 http://i.imgur.com/cKvk60s.jpg http://i.imgur.com/BgDVhEa.jpg 927 14/01/12(日) 09：10 HHShV3gw0 節子それまだカニ爪ミラーのCGや 928 14/01/12(日) 11：33 d45uxEQw0 203の頃は社外品のナビ入れるのも良かった 現行は前期も後期も交換しにくいから仕方なく性能が微妙なナビを我慢して使ってる 次期の後付け風純正ナビ（？）ならかえって交換するのもアリになるかもしれない 929 14/01/12(日) 12：31 3jMpeY2i0 近い将来、iPad見たいな携帯端とナビは融合するだろうからね。 ダッシュのうえのドックにiPadを載せてナビのディスプレイとしても使えるようになるはず。 930 14/01/12(日) 12：37 akY1ShUOP >>925 2枚目CLA? 931 14/01/12(日) 12：39 akY1ShUOP >>930 >>925× >>926○ 932 14/01/12(日) 12：46 J8sRiB1Y0 >>931 多分W205なんだけど、何か違うよね。 ま、CGという情報頂いたので、半信半疑でみています。 933 14/01/12(日) 15：08 3Xkcuk4c0 >>929 君の乗る軽自動車はもしかしたらそうなるかもしれんがAudiは違うみたいだぞ。 http://www.motorauthority.com/news/1089527_2015-audi-tt-interior-previewed-at-ce 934 14/01/12(日) 15：19 8JHjfUIzO 一応 Ｃは高級車メーカーにエンドモデルなんだから ナビは性能も見た目もプライド持って作って欲しい 935 14/01/12(日) 15：31 J8sRiB1Y0 >>933 そっかNew Sからのディスプレイ埋め込みがメーターにいくのか。 ありえるなー 936 14/01/12(日) 15：47 vbDVqdGz0 それよりスマホ用の各社共用タッチ対応外部ディスプレイ出して欲しい そうすれば別でタブレット必要ないし、スマホもダウンサイジングできるだろ 937 14/01/12(日) 15：54 J8sRiB1Y0 スマホのナビって高さの判断鈍いと思う。 高架とか高速の入り口とか 平たい田舎では全然使えるけど、都市にはあんまり好きじゃないなー 938 14/01/12(日) 16：40 B5GGsJ8u0 誰か教えてくれないか ヤナセでミシュラン純正タイヤ交換の見積もりしてもらったら２０％値引き て書いてあるんだけど、ネットのミシュラン公式サイトでの指定工場での 交換値段よりも高いんだけど、保証もポイントもついて公式サイトの方が 安いんだけど、 整備はヤナセで毎年してるんだけど、ミシュランの公式サイトの価格よりも 高い値段てありと思いますか？私は、おかしいと思うんですが 939 14/01/12(日) 17：00 ln8kiYE80 >>938 直接言えばいいじゃん　そんな事すら言えないの？ たかが車屋に 940 14/01/12(日) 17：30 V0f85BXhP >>937 でも、なんだかんだでスマホ使ってるわ 入力しやすいのと、リアルタイムの最速経路を選択してくれるので、 941 14/01/12(日) 17：38 V6ozwGeX0 だけど、だけど、だけど、だけど、思いますか？思うんですが 942 14/01/12(日) 18：22 J8sRiB1Y0 >>940 もしiOSならアプリ名教えていただければ 943 14/01/12(日) 18：35 V0f85BXhP >>942 普通にグーグルマップ 正月の渋滞時は、抜け道を教えてもらった 944 14/01/12(日) 18：37 8JHjfUIzO ナビ替わりにスマホって 貧乏臭いよね 945 14/01/12(日) 18：38 3jMpeY2i0 ヤナセのミシュランのタイヤはMOタイヤでしょ？ MOタイヤは一応メルセデス向けのスペシャルグレードって事になってるから 銘柄は同じでも中身はチョット違ってる可能性は有り。 当然、価格も違っていて無駄に高いかのうせいが大。 俺だったらヤナセでタイヤ交換なんてしないな。 946 14/01/12(日) 18：56 V0f85BXhP >>944 まあ、別にナビもあるんだけどね 使ってないだけで 947 14/01/12(日) 19：36 O/j/6wL9O たかが車屋だが、どんなへぼい外車屋でも社長は金持ちだぞ。 948 14/01/12(日) 19：49 J8sRiB1Y0 >>943 ありがとうございます！ 949 14/01/12(日) 21：41 YA6H+CIP0 スマホもいいけど、運転中に画面見ながらタッチは勘弁して 950 14/01/13(月) 07：16 1RxPeoI/0 >>944 使いこなせないんだろw 951 14/01/13(月) 09：05 c88WaWfw0 この前旅の日にピンポイントでS204のナビ＆オーディオが故障して沈黙 シガーソケットから電源とってiPhone5の小さい画面見ながらたどり着いた よくあるパターンで次の日からは何事も無かったように使えて原因不明だがｗ 純正ナビの使い勝手は確かに微妙だけどやはり画面はデカい方が良いわ 952 14/01/13(月) 09：51 c5izzq0o0 今さらポン付けナビとか意味不明 953 14/01/13(月) 10：51 Tuvlhudu0 >945 　お世話になってるシュテルンの営業は、タイヤはタイヤ屋で 交換したほうがいいよといって、外車に強いタイヤ屋を紹介 してくれるよ。 954 14/01/13(月) 10：55 Tuvlhudu0 >938 　ミシュランの公式サイトの価格でも、十分高いよ。 　それより、安い店、ちょっとググれば、いくらでも見つかる。 955 14/01/13(月) 11：10 nCXrW4EW0 そんなの自分で見つけられない奴はもうどうしょうもないだろ、今時。 黙ってオートバックスとかタイヤ館ってればよい。 956 14/01/13(月) 12：28 MG/yLmJ4O ヘンなタイヤ屋くと車の扱いが荒くて嫌だな 汚いツナギのままシートに座るし 957 14/01/13(月) 12：31 U6aXIhTrP タイヤ館だとツナギのままシートに座らないの？ 958 14/01/13(月) 12：55 SDggVMLR0 世間相場より大幅な安売りしてるとこは止めたほうが良い 安いのはそれなりの理由がある、その理由を知っていて尚そこで買いたいなら止めないが 959 14/01/13(月) 13：11 5p6SjtS90 ヒント　製造年月日 960 14/01/13(月) 13：16 SDggVMLR0 たかだか数万円の為にあちこち探す労力費やすなら 電話一本宜しくで済ますわ 961 14/01/13(月) 15：15 1RxPeoI/0 ヤナセに依頼しても、そこらへんの下請けに丸投げという事実を知らない人って幸せですよね 962 14/01/13(月) 15：24 VIqaSnSI0 そこらへんの下請けというか、わりとしっかりしたタイヤ専業に外注だからな そのタイヤ専業にいきゃ、ヤナセのマージンを差っ引いて買えるわけでな まあ、金額云々より、馴染みのタイヤ屋があってもいいだろ 963 14/01/13(月) 16：34 1RxPeoI/0 >>962 わりとしっかりとしたw お前の頭はお花畑か 店舗にもよるだろ 964 14/01/13(月) 17：35 d07dmJwo0 論点が違うだろ。お花畑かお前は。 965 14/01/13(月) 18：17 c88WaWfw0 もうお花が咲いたんですか、春なんでつね 966 14/01/13(月) 18：37 d08lfMcN0 >>953 うちの営業マンも、ホイールデザインにこだわりがなければ、フジの通販で買った方が安く済むってアドバイスくれた。 967 14/01/13(月) 19：24 MG/yLmJ4O ヤナセはコンチネンタルの輸入代理店だから コンチネンタルのタイヤなら自社で作業するだろ 968 14/01/13(月) 19：48 SDggVMLR0 なんかお金の使い方が全然ちがうのな ヤナセ出しても下請けに回すとか安い所がもっと有るとか、そんなのどうでもいいのよ あちこち探して自分で出かけたり、そんなのめんどくさいやろ 電話一本かけて、”タイヤ交換しといてよ”で終わり、そんな時間をお金で買ったと思えば安いもんだ 969 14/01/13(月) 20：20 whnpu4s70 みんな色々と教えてくれてありがとう　だいたい雰囲気はつかめたよ 俺の車歴　日産ートヨタートヨターベンツなんで、トヨタは、デイーラーから オートバックス車検整備に変えてましたが、ベンツは、テスターとか変にデリケート な所あるみたいに思うんで、ボルトとかも違うから、下手な業者に頼んだら 壊されるみたいなので、ヤナセは、ぼったくり感がセールスからも感じられてくるし 970 14/01/13(月) 20：23 vtAAdzaq0 >>968 それならそれで多分誰も止めないと思う ついでに言うと2ちゃんも時間の無駄 971 14/01/13(月) 20：27 whnpu4s70 オートバックスがドイツ車歓迎しますとかしてくれたら、 全面的にオートバックスにするんですがね ネットで調べたら、東京じゃドイツ車歓迎のオートバックスあるよね ヤナセは、車検の案内から気に喰わないよ ヤナセ車検ー車検のコースが、最初から松、竹、梅に別れているんだよ 車検なんて、部品交換するかどうかなんて相談するのが当たり前と思うんだが、 それをあたかも、相談車検とか言ってセールスしてくる時点で気に喰わないよ ベンツは、もっと売れてヤナセ以外の業者が増えてほしいよ 972 14/01/13(月) 20：31 whnpu4s70 ちなみに私は、年間４０００キロ未満ぐらいしか乗りません 近所の買物とか３カ月に一回ぐらい近隣県にくぐらいです。 973 14/01/13(月) 20：51 tE11z2yM0 >>970 確かに、「時間をお金で買ったと思えば安いもんだ」というヤツに限って実は金が無い 974 14/01/13(月) 23：32 1RxPeoI/0 時間をお金で買うとか大口叩く奴ほど直ぐに落ち目みるタイプ Cクラススレでそのセリフ恥ずかしくないのかね 975 14/01/14(火) 00：28 n/ko7VL60 デトロイトショー http://www.autoblog.com/photos/2015-mercedes-benz-c-class-detroit-2014/full 976 14/01/14(火) 01：26 RndACFB/0 これ、ATどうやって切り替えるの？ 977 14/01/14(火) 01：36 RndACFB/0 自己解決した これからコラム式になっていくのね 日本だと危ない気がする・ウインカーと間違えて 978 14/01/14(火) 04：52 FjFZSDsj0 http://youtu.be/wbyHKnsc7B この動画に新Sと新Cが並走してるシーンあるけどサイズ差凄い。 979 14/01/14(火) 08：44 p0vLaehQP >>978 Cクラスちいせえええええええええええええええええ 980 14/01/14(火) 10：19 G8Y4SU190 ipad風ナビが後付け感がして何とも収まりが悪い。 981 14/01/14(火) 10：28 fqYsF/yM0 そこがどうしても安っぽくみえるのが残念 ベンツの軽のようなＡだとそれでいいけど さすがにＣであれはね 982 14/01/14(火) 12：44 LdN8yCGE0 >>713 これはもう発表されたのかな？ cクラスでこのデザインかなり惹かれる。 983 14/01/14(火) 13：03 4bmnDD780 >>982 これいいよね BMWのGTの対抗車種 984 14/01/14(火) 13：30 LdN8yCGE0 claとclsの間となるグレードか？ 出るならかなり期待できるな。 985 14/01/14(火) 14：11 MKmll6nY0 ほとんどｓクラスやんｗｗｗ得だわ 986 14/01/14(火) 14：24 1lLukpRS0 http://www.webcg.net/articles/-/30099?ph= 正直、Ｓクラスと間違う確立９９％ 987 14/01/14(火) 15：51 p0vLaehQP 2015 Mercedes-Benz C-Class Hands-on Preview roadtrip https://www.youtube.com/watch?v=8LBaFByeVyc&t=1m20 988 14/01/14(火) 16：25 FDT7Tpg/0 グリルのフタはブラックアウトしてほしい 989 14/01/14(火) 16：55 xQiQn41a0 なんかSよりエキステリアまとまってるなw 990 14/01/14(火) 17：16 OK8GotMZP エクスクルーシブいいなあ 日本に入ってこないんだろうけど 991 14/01/14(火) 19：23 YEVC+Y1A0 >>986 まず日本には、旧称エレガンス仕様や、茶木目パネルは入ってこないだろうね 992 14/01/14(火) 19：25 s0GtjNWDO >>980 それが手の届くとこに突っ立てんのにわざわざコマンダーで操作とか。 ならディスプレイのすぐ下にある3連吹き出し口の向き調整もリモート操作出来るわけ？ 993 14/01/14(火) 20：07 Q+aceE7/0 >>992 コマンドダイヤル使ったことがない貧乏人はそう思うよねw 慣れたら手を伸ばして画面触って操作なんか危なっかしくてやってらんわ。 エアコンの吹き出し口なんかそんなに頻繁にさわるもんでもないのにリモート操作がどうこうって、アホなの？ 994 14/01/14(火) 21：33 4dHqawoJ0 204同様に全後期のマイチェンでナビ画面が変わる事に期待したい 995 14/01/14(火) 21：35 4dHqawoJ0 × 全後期 ○ 前後期 996 14/01/14(火) 23：55 K+nvxLKF0 >>971 車検なんて車検場へけば2時間もかからないから、 時給1万円以下の人なら自分でやるべき。 997 14/01/15(水) 00：11 aVfFvlTd0 エアコンの吹き出し口、オートとかコマンドダイヤルで向きを変えられたら面白そう。 Sクラスはやっぱりそんな感じなの？ 998 14/01/15(水) 03：13 shatLzEw0 この会社ってどうなのかな？ 富士インフォックス・ネット株式会社【Part.6】 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/venture/1380888535 999 14/01/15(水) 03：14 shatLzEw0 [2/3] この会社ってどうなのかな？ 富士インフォックス・ネット株式会社【Part.6】 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/venture/1380888535 1000 14/01/15(水) 03：15 shatLzEw0 [3/3] この会社ってどうなのかな？ 富士インフォックス・ネット株式会社【Part.6】 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/venture/1380888535 1001 Over 1000 Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 33【S204】

1 14/01/15(水) 08：19 UKTzMJqf0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 32【S204】 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386237572 2 14/01/15(水) 10：28 vGyqGBlq0 2ゲット 3 14/01/15(水) 11：19 BXxyytS10 ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡ 3ゲット 4 14/01/15(水) 15：39 QLs4Gkfb0 新型Cクラスかっこよすぎ絶対買うわ 5 14/01/15(水) 15：51 5wfwaHiwP モーターショーの動画出てるね https://www.youtube.com/watch?v=VRn859qKOk https://www.youtube.com/watch?v=i9yKpSovQj 6 14/01/15(水) 16：00 5wfwaHiwP 入場シーン https://www.youtube.com/watch?v=juHiEgicLv 7 14/01/15(水) 17：30 Ev5HGut30 新C後期になればC180でアエサス標準にならないかな?　5年ぐらい後に。 8 14/01/15(水) 23：17 w/yIm0Ol0 >>7 ならないよ 9 14/01/16(木) 00：29 1fK3cwEx0 C180アヴァンギャルドワゴン見積もり取ったら 値引60（初売りクーポン30、通常値引30）でした。こんなものかな～ あとipodクラシックや第5世代のipod touchって使えますか？ 車の中でpodcastを良く聞いてるんです。 10 14/01/16(木) 01：58 +7zHS27+0 >>9 まだまだ引ける 一昨年１１月納車のC180アヴァンギャルドは有線だとiPhone5やiPodが接続不可だからBTで接続、チョット面倒 11 14/01/16(木) 13：40 iLO78Mcl0 >>9 今の乗り出しの価格教えて貰えないでしょうか？ 12 14/01/16(木) 14：11 r2Vjwyov0 >>9 去年モデルC200だが クラシック使えるよ プレイリストも生きてる 動画再生考えるならtouch 13 14/01/16(木) 16：52 saiwIxugP 公式のレポート来た https://www.youtube.com/watch?v=TeVBoca8-m 14 14/01/16(木) 21：52 2TDtv60r0 ディーゼル仕様の日本導入あるかな？ BMの320dがかなり良かったからメルセデスにも導入して欲しいな。 Eのディーゼルは予算が・・・ 15 14/01/17(金) 01：38 7HXVawXa0 9です。亀レスごめんなさい >>10 2月中ごろになれば、あと20くらい値引いけそうですかね？ なるほど、BTですか。クラシックはだいぶ古いやつなんですよねー･･ >>11 上に記載した60差し引いて460ってとこですね。 ユーティリティパッケージに色が黒です。 そこから下取りがある感じです。 >>12 C200はメディアインタフェースが標準装備なんですよね ところがC180はついてないようなんですー ただ、特に動画再生は考えてなくてpodcastや音楽聴くくらいなんですよ SDカードは持ってないのでなるべく手持ちのipod活かしたいなーと思ってるんです 16 14/01/17(金) 08：52 LFCm/+MB0 >>15 有線で接続して充電しながらBTで音楽を聴くという不思議な接続ですがそのうち慣れますよｗ 17 14/01/17(金) 12：37 sxB9HCf50 ナビの更新タイミングってそろそろかな。 2011後期を購入後、今まで一度も更新したことがない･･･ まだ先であれば2012版を更新してしまうか（´Д｀; 18 14/01/17(金) 13：45 l5o5WmlDP デトロイトのモーターショーでW205が正式にデビューしたのに盛り上がらないね 19 14/01/17(金) 13：50 l5o5WmlDP http://www.autocar.jp/motorshow/2014/01/14/62236 >‎ 価格は、現行Cクラスよりも若干ながら高くなる模様。 >‎ トランスミッションは6速マニュアルまたは7速デュアル・クラッチで、 >‎ 9速オートマティックはマイナーチェンジに搭載されることが噂されている 7速デュアル・クラッチって、AとCLAでモッサリしてるって評判の悪いあれじゃん 20 14/01/17(金) 21：57 5u/tBBVhi 工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工 7G-DCTなの？ モッサリなの？ 21 14/01/17(金) 22：04 JbMMMu7t0 え？ CLAってCクラスと同じ7速ATじゃなかったの？ 22 14/01/17(金) 22：06 JbMMMu7t0 やっぱり効率優先なんだろうね。 エンジンはM274でいくの？ 23 14/01/17(金) 22：44 CTcCeFmM0 >>21 CLAは、Aと同じ軽量ローコスト設計の横置きFF用DCT。 Cは縦置きFRだからAやCLAと同一のものでは使えないはず。 24 14/01/17(金) 22：54 +lt+RbQV0 MB商法 前期モデルはワザと劣化させてるとしか思えんね 25 14/01/18(土) 00：04 YnQt0FC70 わざと出し惜しみできるほど今のダイムラーに余裕はないだろ。 26 14/01/18(土) 01：52 Ino3BG2xP でも毎回絶対わざとだよな 計画的陳腐化とかいうやつか? 27 14/01/18(土) 07：57 sF9fL77C0 >>24 >>26 賛同 初乗りの感じがね 後期の当て馬みたいな 28 14/01/18(土) 08：15 tvWLMMrb0 >>24 そうでもしないと後期モデルが売れなくてエラい事になるからなｗ 29 14/01/18(土) 08：58 a/MbAzQB0 日本のメーカーってモデルチェンジしたら もうその次のモデルに全精力を注ぎこんでるから 現モデルはほっとかれてるだけなんじゃないかと 律儀にアップグレードするなんて儲からないことをしないだけなんですよ 30 14/01/18(土) 09：40 VhiIVBaeP DCT嫌だお ATがいいお 31 14/01/18(土) 15：18 uLy6rSJf0 AやCLAのDCTのできはいまひとつだよね 他社のDCTに比べると明らかに安っぽくもっさりなフィーリング A45も制御プログラムが違うだけで機械部品はまったく同じもので コスト削減と軽量・高効率を求めた結果として犠牲になったものも多い 安いクラスならそれでいいとして これまで通りC以上のクラスにはベンツならではの 滑らかなで上質な自社製ATがいいよね 32 14/01/18(土) 15：50 9r57wgc70 ＞‎滑らかなで上質な自社製ATがいいよね 　前期C250の７速ATは、上り勾配でアクセル緩めて 減速中にシフトダウンしたとき、時々、ガツンとショック あるんだけど、後期の７ATは善されてるの？ 33 14/01/18(土) 16：52 Ino3BG2xP >>32 後期C200だけど、シフトダウンガツンは全く無いよ 34 14/01/18(土) 17：12 u4rsAbw+0 >>9 60で妥協は× 目指せ100 35 14/01/18(土) 21：40 cHzkuJU/0 特別装備の限定車は値引き渋いの？ 36 14/01/18(土) 21：47 M3ex41xs0 >>32 オレも後期C200だけど全くないな ＡＴは素晴らしい これで６発だったらなー 37 14/01/19(日) 00：56 izdxuv2ZP >>36 4気筒6気筒議論はやめておこうぜ 毎回不毛な言い争いにしかならんから 38 14/01/19(日) 07：11 rnoXygfD0 失礼な　不毛とか　俺は剥げてないぞ 39 14/01/19(日) 09：44 TzWyoy98i >>19 本国ホームページにはオプションで7G-TRONIC PLUSと書いてる 40 14/01/19(日) 09：48 ApSlGcbN0 >>35 忘れられた頃になると、在庫処分で･･････ 41 14/01/19(日) 09：51 zpuCHR6k0 アウディのA3セダンが330万～、ライバルになるんじゃね？ 42 14/01/19(日) 10：10 rnoXygfD0 なんだこんどのＣはミッションがイマイチなの？ がっかりー ＩＳにするかなー 43 14/01/19(日) 11：00 0sDuMYj80 >>41 なにいってるの？おまえ池沼？ 44 14/01/19(日) 11：23 VvN2nPSi0 >>41 競合は1シリーズとAクラス(CLA) 45 14/01/19(日) 12：30 srHe/kqf0 >>42 C200とC250は現行E250と同じで２Lターボ＋7G-TRONIC C180はA180とかと同じ1.6Lターボみたいですけど、あのDCTって横置きエンジン用だったと思いましたけど、 違いましたっけ？ どちらにしてもCVTとかのISとは比べる対象ではない気がしますが・・・ まあ、一番イマイチなのは情弱のお前のアタマかなw 46 14/01/19(日) 14：45 rnoXygfD0 >>45 お前等がヲタ過ぎるんだよー 普通の奴はそんなんしらんわー 値段さえもわからんのに 47 14/01/19(日) 15：34 gFRN/Xzx0 ISってCVTだったの？ W204はC180からC250までエンジンは同じM271。 今度はエンジン変えてきちんと差別化するってこと？ 48 14/01/19(日) 16：06 rnoXygfD0 >>47 ＩＳがＣＶＴな訳ないじゃんねｗまあ他人を簡単に情弱呼ばわりする奴なんてこんなもんさーｗ 49 14/01/19(日) 17：42 B9UZ10dmO まあ MBにしろBMWにしろATの完成度が低いからね 既存のAT以外の技術に土俵を変えたいのだろう トヨタは完成度の高いATを持っているわけだから MBやBMWに引っ張られようにしないと 50 14/01/19(日) 17：46 srHe/kqf0 当初欧州向けは最初はC180の1.6Lターボ、C200の2.0Lターボ、C220のディーゼルターボ 米国向けはC300とC400で、C300はC200の高出力版、C400！！はV6 3.０Lターボみたいです。 あと他にディーゼルターボハイブリッドのC300も出すみたいですね。 最初日本導入はC180とC200とC250かな？ディーゼルが入ってきたらちょっと熱いかもw >>48 「レクサス　IS　CVT」でGoogle検索してみましょう。 51 14/01/19(日) 17：52 gFRN/Xzx0 MBやBMWのATの完成度が低いってどういう根拠？ MBは自社製造だけどBMWはZFでしょ？ 一般的にZFのATは世界最高峰。 W204の7速ATは凄いスムーズだしロックアップも早めで効率も高くて最新ATだとおもう。 52 14/01/19(日) 20：31 fllbf5n9O ZFのギクシャクATが世界最高なのか？ MB内製ATも変速ショックが大きいと思う 7ATは10万km以下で寿命らしいし 53 14/01/19(日) 21：48 wT6tV2Se0 トヨタのATは内製でなくアイシンAW製 プジョー等のギクシャクATもアイシンAW製 54 14/01/19(日) 21：54 Zx1wTAMx0 まあアイシンはトヨタグループだし 55 14/01/19(日) 21：55 /gUIJz2L0 アイシン製ATはVWやポルシェだってカイエンで採用してたよ。 評判良いと聞いた事ないが。 56 14/01/19(日) 22：00 wT6tV2Se0 アイシンAWのAはアイシンでWはワーナーの頭字 つまりアイシン精機と米ボルグワーナーの合弁会社 57 14/01/20(月) 01：57 FIyqMu6f0 >9 同じ仕様の新古車があるから、その価格に近づけるよう交渉しよう！ 100オーバー目指せ。 58 14/01/20(月) 02：01 p6fbdgpw0 昨日Ｃ180EditionC見積依頼したら３０万引きでした。 値引き交渉したらさらに値引きしてくれますでしょうか？ 59 14/01/20(月) 02：09 Ejw6YuKG0 初回はそんなもんじゃね 客みて値引きは変わるから あんた次第だな 60 14/01/20(月) 09：53 cL+nJYCh0 >>58 急がないのならモデルチェンジギリギリまで待って在庫車狙え 希望の装備や色は無理かもしれないが安くは買える 61 14/01/20(月) 23：05 HpHoMeVC0 E-mail： sage >>56 当の昔に合併解消してるだろ アイシンAWは今はボルグワーナーとは関係ない 62 14/01/21(火) 19：29 Ym0en06L0 Cクラスは左流れが多い。 ディーラーでは直せないので、 メルセデスに慣れたアライメント専門店に出すと吉。 http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/MYBLOG/yblog.html?m=lc&p= 63 14/01/21(火) 19：37 cDWHiu3U0 >>62 ステマ乙 いきなりなんだよ 64 14/01/21(火) 21：37 QyK7WfO80 >>62 工場苦しいの？ 65 14/01/21(火) 22：09 q9MAud5l0 毎度の事だ。気にするな。 そのうち、左流れは欠陥だと騒ぐ奴が出てきて 次に、タイヤ交換すれば直るとか言い出す奴が出てきて タイヤのステマが始まる。 66 14/01/22(水) 00：13 Iw8NuwYUP w205が出れば、左流れの話も終わる 67 14/01/22(水) 07：11 JsJnL6M20 丸5年乗ってるけど、左流れなんて気になった事なかったな 68 14/01/22(水) 09：25 3HI2xGxD0 中古で買うなら何年製のがオススメですか？ 故障や次の買取価格とか考えて。 69 14/01/22(水) 09：35 nULES2NYP >>68 ５年落ちを買って乗り潰せ 70 14/01/22(水) 09：41 Aoy7z2Ak0 >>68 1年以内 できればメルケア付きのもの それなりの価格はするが新車に比べれば格安 ただ、このクラスに関してはモデル期の為、値引き、購入サポート等々で該当しないかもだが 71 14/01/22(水) 09：44 mxE5us1B0 やっぱベンツ乗るとモテるんだな SHELLY（シェリー）結婚　お相手は相田貴史　日テレ社員　年収１千万　ベンツに高層マンション所有 http://matome.naver.jp/odai/213902731149493120 72 14/01/22(水) 09：48 3HI2xGxD0 以前ゴルフを乗ってましたが6年目から結構ガタがきましたけど、ベンツは故障とかどんなもんなのでしょうか 73 14/01/22(水) 21：07 MGRCTv2O0 >>71 たかが年収1千万でｗ 74 14/01/22(水) 22：27 8egjjRuC0 ベンツに高層マンションは親に買ってもらったんでしょうかねえ それとも借金？ なら結構キツイんじゃないですかねえ まあ、余計なお世話ですけど 75 14/01/22(水) 23：03 Ej+hHVF40 　W204、前期、6万キロ走。昨年9月に前輪のブレーキパッド交換。 最近、停止寸前、ブレーキがキーキーと鳴いてやかましくなりました。 対策を教えてください。 76 14/01/22(水) 23：06 En53AmDX0 ベンツと言っても高級セダンからコンパクトカーまである訳で Eクラス以上という先入観があるけどね この場合SHELLYの方が稼いでるんだろうね 77 14/01/22(水) 23：28 dV02AgBp0 >>75 替えたパッドが４ヶ月で鳴ってるの？ 78 14/01/22(水) 23：44 +BZ+EwkD0 >>73 泣くなよ 2ちゃんで自称金持ちさん 79 14/01/23(木) 00：21 fE/9MggA0 新しいＣＭ http://www.youtube.com/watch?v=Cxit9tZGl30&feature=youtu.b 80 14/01/23(木) 00：41 fEpAP7DZ0 実際に自分で買っちゃうと高級車って思わなくなるな確かに。 やっぱりEクラス以上じゃないと・・・。 で、Eクラス買ったら、Sじゃないと・・・。 って思うんだろうな。 こういうのは切りがないね。 81 14/01/23(木) 09：44 vAyjda/i0 >>80 Eの内装は高級車とは思えない 82 14/01/23(木) 11：15 fi1SliLj0 Ｅはタクシー　完全に実用車 83 14/01/23(木) 11：45 MMzdOK6v0 Ｅスレなら未だしも、Ｃスレでそれ言うとなんか恥ずかしいぞ 実際にS204の内装見た時は、いやいやこれは無いわ　と思ったけど・・・ 205は写真見た限りでは、204に比べれば良くなっている様に思える。 84 14/01/23(木) 22：23 lx5fG9WK0 写真て・・・ 85 14/01/24(金) 09：39 +cQlHPG20 >>82 バカですか？ それ言ったらクラウンもタクシーだろ 86 14/01/24(金) 11：12 Zp9Bnl/M0 Eクラスでも(現)大きいと感じる俺は度胸無し。駐車場入れるのも緊張する 港区や渋谷区周辺はSクラスのタクシー走ってるね。他にも7シリーズ、A6とかも タクシーカラーのドイツ車は結構かっこ悪い 87 14/01/24(金) 15：54 SEYFKvga0 >>85 なんだＥクラスはしょせんクラウンと格が一緒か 88 14/01/24(金) 18：32 9Y70xkBC0 クラウン（笑 89 14/01/24(金) 21：45 NLr28aMX0 いつかはクラウン・・・ 90 14/01/24(金) 21：57 8g9PwRrA0 外車と国産車が別の進化をしていた頃の、国産の頂点。 今はクラウンの絶対価値も下がったが、外車勢も自ら劣化。 BMがつまらなくなったこと、夥しい。 91 14/01/24(金) 22：18 DDjjk5gh0 日本車もだいぶ良くなったね。 でも、クラウンはちょっと・・・。 92 14/01/24(金) 23：12 5azWSwSkO でも国産車しか選択肢が無い環境下で 選ぶなら 消去法で残るのは クラウン 93 14/01/24(金) 23：13 0z27dNYFP クラウンじゃなくてレクサスだろ 94 14/01/24(金) 23：48 EJ54C0Tp0 >77 　パット交換する前は鳴かなかったが、交換してから 寒くなってから、鳴くようになった。 　強くブレーキを踏むときは鳴かないが、緩やかに ブレーキを踏むと、停止直前にキーと不快な音がする。 95 14/01/25(土) 00：43 sIbVtnAt0 Cクラスの低スペックのベンツとか、エンブレムに金を出しているようなもんだろ。 そんなに路上で見栄を張りたいなら、車にマジックで大きく「ベンツ」と書いておけ。 96 14/01/25(土) 02：48 BA0HhUWS0 なんか最近↑こういうのがいろんなスレに増えて困るな 97 14/01/25(土) 05：33 w+no3ict0 >>94 パッド組むときグリスが足りなかったかもね 工場に話してみたら良いと思う 98 14/01/25(土) 08：35 xKEPzXBB0 >>96 ｢スペック…｣って言ってるからカタログや雑誌だけの脳内評論でしょ。乗り味とか哲学関係なし。 がさつな面に知性の低さが滲んでるから、非表示にするのが吉。 99 14/01/25(土) 08：47 xKEPzXBB0 BMの320とW20x乗り比べて、以前のモデルはBMがタイトで機敏、Wは旦那な雰囲気だと思ったけど、現では逆転してる、 と感じたんだけど自分だけ？ 100 14/01/25(土) 09：15 mY8yaw/A0 >>99 現行のBMWのなかでF30だけがまるでBMWと思えないくらいお粗 現行の他のBMWはやはりタイトでダイレクト 101 14/01/25(土) 09：29 xKEPzXBB0 >>100 そうそう、BMなのにダイレクト感がなく、さりとてレクサスの静粛もなく、なのでW204の方がよほど良いと思った次第。 102 14/01/25(土) 10：12 x7NEkzDr0 F30は内装の材質が悪すぎる E46のほうがましだった F30スレに書いたら叩かれたが 103 14/01/25(土) 10：32 Q9K9C8Va0 メルセデス以外は型番で書かれてもサッパリわからん。 104 14/01/25(土) 11：13 osGus9J+P F30かっこいいじゃん 目を細めてるみたいで 105 14/01/25(土) 11：15 qAPXQ2i6O 内装がちょっとアレじゃない？ハリアーに負けてるってのが 106 14/01/25(土) 11：44 t+nuvi4e0 >>99 F30の感想。 外装　もっこりボンネットに低い位置のライトがマークXみたいでダメだった。 内装　BMWらしくドライバー側に振ったインパネデザインでE90より好印象だったが、良く見ると質感が安っぽい。 走ってみると、エンジンの吹き上がりやハンドリングがBMWらしくなかった。なんかもっさりした印象。 107 14/01/25(土) 12：20 yXAMSvQA0 私見だけど、Cクラス乗りは低学歴や低身長、低収入で社会的なコンプレックスに苦しんでいる人が多い。 せめて路上では精一杯見栄を張って、自己顕示欲を満たしたいんだろうね。 Cクラスみたいな貧乏臭くてダサい車じゃお前らのコンプレックスを埋め合わせられないよ。 108 14/01/25(土) 12：42 UHBM5bgP0 >>107 「私見」とか意味無い言い訳するなよ。根性なしだな。 Cスレで書いたのだから、君の学歴、身長、年収、所有車を証拠画像つきで出してごらん。 109 14/01/25(土) 12：52 yXAMSvQA0 >>108が低学歴・低収入・低身長の証拠。 110 14/01/25(土) 12：55 yXAMSvQA0 Cクラスを路上で見かけたら後ろから猛烈にエンジンを吹かしたり、車間距離を 詰めて煽るのが日課＾＾安物ベンツに乗っている奴は大抵これで発狂する。 111 14/01/25(土) 13：02 v1aJU5x50 原チャリかよ 112 14/01/25(土) 13：10 yXAMSvQA0 安物ベンツで見栄を張る貧乏人。お前のことやで。 113 14/01/25(土) 13：24 52rqB/c9P 【C117】メルセデス・ベンツ CLA 11台目 132 ：名無しさん＠そうだドライブへこう[]：2014/01/25(土) 10:19:57.26 yXAMSvQA0 CLA乗りは、低学歴・低身長・低収入で社会的にコンプレックスを持っている人間が多い。 安物外車を乗り回すことで周囲から認められたいという自己承認欲求が渇望している。 【C117】メルセデス・ベンツ CLA 11台目 133 ：名無しさん＠そうだドライブへこう[]：2014/01/25(土) 10:21:02.83 yXAMSvQA0 CLAはメルセデスじゃねーよハゲ。 南朝鮮のヒュンダイかそれ以下。 【C117】メルセデス・ベンツ CLA 11台目 136 ：名無しさん＠そうだドライブへこう[]：2014/01/25(土) 12:16:27.25 yXAMSvQA0 CLA乗りには高卒や専門卒が多い。 Cクラスみたいな貧乏臭くてダサい車じゃお前らのコンプレックスを埋め合わせられないよ。 【C117】メルセデス・ベンツ CLA 11台目 137 ：名無しさん＠そうだドライブへこう[]：2014/01/25(土) 12:29:46.77 yXAMSvQA0 CLAは室内空間に欠陥がありすぎ。 後部座席は軽四並みに狭い上に天井は低すぎ。 いくらチビジャップでも窮屈過ぎる欠陥車。 W176】メルセデス・ベンツAクラス 10th【M133】 919 ：名無しさん＠そうだドライブへこう[]：2014/01/25(土) 12:53:32.91 yXAMSvQA0 ベンツのAクラスとか惨め過ぎて叩く気にすらなれないわ＾＾； 114 14/01/25(土) 13：33 UHBM5bgP0 なんだ同じことしか書けない常習犯のゴミか。 はい、NG。 115 14/01/25(土) 15：08 jQzLHAzDO どうせスバル乗りだろう 116 14/01/25(土) 15：26 akarc7Jt0 どうせスバル乗りわろた 117 14/01/25(土) 18：11 dmyXk11Q0 相手にしない、しない。 かわいそうな人なんだよ。orz cクラス乗れるようになったらお・い・でID:yXAMSvQA0さん。 118 14/01/25(土) 18：29 C80nW1yU0 メルセデスに何かコンプレックス感じちゃうんだろうね。 うちの息子の幼稚園のママさんで何かのイベントで俺に会うたびに「いい車ですねぇ」とか言って 話しかけてくるママさんがいる。共通の話題ないからとは分かってるが正直ウザすぎる。 見かけたら逃げることにした。() 119 14/01/25(土) 19：05 jQzLHAzDO 幼稚園の送り迎えを車で出来る幼稚園は 父兄の車のグレードアップが早い 120 14/01/25(土) 19：14 fxwUnECZ0 えーっと、Cクラスってメルセデスと呼んでもいいのかな・・・？ 121 14/01/25(土) 19：39 dmyXk11Q0 メルセデスのホームページ見たらわかるよ。 122 14/01/25(土) 19：41 BdsQ25Q80 新型、全幅１８００におさめて欲しかった。。 123 14/01/25(土) 19：47 H7WtdcbP0 W205 新型IS 1810にするなら1800にしてよー 124 14/01/25(土) 19：53 fxwUnECZ0 Cクラスに乗っている奴は基本的に車のことが分かっていない。 虚栄心の塊。 125 14/01/25(土) 20：11 OhQk7BfU0 また恥ずかしいやつが湧いたな。 はい、NG! 126 14/01/25(土) 20：12 x7NEkzDr0 お前は 屁理屈の塊。 127 14/01/25(土) 20：40 fxwUnECZ0 君たちはメルセデスの歴史や哲学が全く分かっていないんだよね。 普通はCなんて買いませんｗ 128 14/01/25(土) 20：40 C80nW1yU0 >>119 みんな気にしないようにしてるけど、見えちゃうからね。 やっぱり軽自動車とかいなくなったわ。 ワゴンRからいきなレクサスGSに乗り換えた御家庭には仰け反ったが。 129 14/01/25(土) 21：21 660ODeol0 CクラスっでF1レーサーの自家用車で一番多いそうだよ C63かもだけと 130 14/01/25(土) 21：22 YpXUgHQo0 >>127 おれは虚栄心やら車の歴史やら哲学なんて興味ない。 乗ってて楽しい　それだけ お前yXAMSvQA0だろ そんなにCLA欲しいなら買えよ。お前も幸せあれ 131 14/01/25(土) 22：55 osGus9J+P >>123 どうせ調べないから、横幅１８０cmって書いてぶちこめばいい 132 14/01/25(土) 23：30 UFXXZMr30 >>130 オマエ　ヤサシイナ 133 14/01/25(土) 23：55 C80nW1yU0 CLAってカッコは悪くないんだけどどうしても偽物感が漂ってるんだよな。 Cは正統派。 134 14/01/26(日) 00：00 0Pob9gK10 　車幅１８００　⇒　１８１０　になると、立体駐車場に止めれなく なること以外、どんな不都合があるの？ 135 14/01/26(日) 00：18 9F0NT4z30 >>134 マンションの立体駐車場が1800制限だと車庫証明が取れないとかじゃないかな。 BMWはE90(一つ前の3尻)で車庫証明が取れず(1815mm)に問題になり後から 日本市場専用の薄いドアノブが用意された。(1800mm) 136 14/01/26(日) 03：04 7v1s5ftM0 現行EクラスクーペってCベースだけど、そのおかげで幅が1800以下。 サイズがCで見た目と内装がEって、ある意味理想。 だけど4ドアじゃないからな･･･ 137 14/01/26(日) 04：58 6oaoKUxM0 素のC180が欲しいが受注生産とHPに出ていたけど ディーラーへくと高いグレードを薦められそうですか？ 138 14/01/26(日) 06：54 jOx/OkSu0 >>137 受注じゃなく在庫だと思うよ OPで納期に変化は出るけど。 ただ売れ線はアヴァンギャルドだから勧められると思う。 139 14/01/26(日) 06：54 9xynngSh0 >>137 モデル期だから もう作ってないんじゃない？ 140 14/01/26(日) 07：15 6oaoKUxM0 >>138 >>139 ありがとうございます クラッシック顔が好きなので現モデルがあるうちに購入したいです ソリッドの赤塗装でメーカーOPはリアセンサーなど付いているパッケージを 検討している程度です 141 14/01/26(日) 07：17 ez1sDoq20 >>133 いや、煽る訳じゃないんだけど自分が前期200から250の4マテに乗り換えたら 回りは「これ新しいCクラスのスポーツタイプのやつでしょ？」って聞いてくる人が大半だったよ。 といっても回りは車に詳しい人が少ないからかもだけど。 142 14/01/26(日) 07：51 GRTJKJfM0 >>137 受注生産で割引もほとんど出来ない。 でも在庫車なら割引がんばりますとか言われて価格聞くとC200アバンギャルドの方が安かったりするる。 結果として素の180購入は断念。 143 14/01/26(日) 08：28 57cu8Wn60 >>137 生産終了してヤナセの在庫も１台だけになってた。 クラシック顔が好きならAVGを60万引き位で買って、グリル付け替えたら？ 8万円で付け替えたって話がどこかに書いてあった。 144 14/01/26(日) 09：30 IyFc+x7X0 >>143 多分それが一番良い選択 それにAVGなら60万匹どころかまだまだ引ける 145 14/01/26(日) 10：33 Kq/04vja0 >>136 個人的には年に何回も乗らない後ろはどうでもいいのだけれど ドアがでかくなるんですよねえ・・・・2ドアは おそらく駐車場で苦労するのは1810の4ドアより1780でシートの低い2ドアではないかと 146 14/01/26(日) 10：45 hm+JsoCLP うちのマンションの機械式駐車場、横幅制限１８００なのにEクラス入れてる奴がおる 147 14/01/26(日) 13：58 WmrLC5uq0 機械式の制限寸法は、形だけだからな 1800ｍｍの車がミラーをたたまないでも大丈夫だったりするからｗ むしろ、アルミを交換してツライチ（ワイドトレッド）化して 台に乗れない可能性があるんじゃないのかな 148 14/01/27(月) 21：39 DlmV2C0f0 今週の日経ビジネスの時事深層コーナーで 北米国際自動車ショーが記事になっているが 新Cが写真で出てる。 市販に一番近い状態だろうね。 確かにかっこいいね。 （個人的には後期の「吊り目」は好きでは 無かった） 149 14/01/27(月) 23：28 lN1rhIbE0 後期の吊り目、チョビみたいで可愛いのにｗ 150 14/01/27(月) 23：56 ERWjMYB/0 Cクラスって、一人や２人で乗る街乗りには本当に良い車なんだけど 如何せん、メルセデスというブランドがついているからメルセデスが どうしても欲しくて買ったんだなという目で見られるのが難点だね。 Cクラスはシルバーなら目立たないから安全で小さい街乗りの車が 乗りたい人で変な目で見られるのが嫌な人はおススメ。 衝突安全試験の結果みたら安全なのはやはり、メルセデスかボルボで 決まりなんだけど、ボルボは小回りと幅がネック。 250特に350になれば別にE250やGS,523などのEセグメントの エントリーグレードくらい買えるのはわかるひとにはわかるけれども。 やっぱり、エンブレムって重要だ。 151 14/01/27(月) 23：58 kgpZT6mr0 日記はブログで。 152 14/01/28(火) 01：26 i5Cx3Hw30 エクステリアは好みの問題だね。 俺は、後期の厳ついライトに惚れ買っちゃいました。 ちなみにクーペです。 153 14/01/28(火) 01：35 gbuYzf1r0 みんな運転中、携帯どこに置いてる？ ドリンクホルダーしか思いつかないんだけど、収まりが悪いからしっくりこない。 154 14/01/28(火) 02：23 w0Ljl9Rk0 日記はブログでって書いた奴気持ち悪い 155 14/01/28(火) 08：32 HYZjVcFK0 >>153 ドリンクホルダーのスライドカバーを閉めた状態でその真上に置いてる。ちなみにiPhone ホルダーに飲み物を入れてる時は、スライドカバー全開にして手前ドリンク後ろ携帯って感じ 156 14/01/28(火) 08：35 YoTlIGt60 マジかどうかはわからんけど今度のＣクラスはマスコット型のみ輸入というＤ情報あるみたいだな 157 14/01/28(火) 09：39 gurUMISH0 >>153 ダッシュボードに滑り止めシート置いて置く 158 14/01/28(火) 10：32 54UAVr+A0 質問なんですが、新型は米国のラインナップには4maticがあるのですが日本への導入の情報はありますか？ 雪国で今、２代目アウディA4に乗っていてそろそろ買い換えようと思ってましたが今のアウディのデザインが どうしても好きになれなくて。 日本車以外で四駆のミドル級セダンってなるとなかなか選択肢が思い浮かばないです。 159 14/01/28(火) 10：34 4zwZcXKE0 CLAのようにちょっと遅れて4マテ来るんじゃない? 160 14/01/28(火) 10：37 54UAVr+A0 >>159 今年中にでるといいなあ。 現行は4maticないんですよね？ 161 14/01/28(火) 12：23 bf694lq30 ≫153 携帯はbluetooth接続にして、洋服のポケットに入れているよ。 162 14/01/28(火) 19：14 Ys3sggOdi >>150 >>151 日記ブログわろた。 163 14/01/28(火) 19：18 daS26MNT0 スマフォはバッグに入れっぱなしだなあ 青葉で勝手に繋がるからそれでいいだろ 操作するのは危ないよ 蛇足だが クルマ止めてエンジンかけたまま外に出て 傍らでスマフォで電話したら 呼び出し音の後　何も聞こえず… クルマの中に繋がっちゃうのね しばらく気づかなかった 164 14/01/28(火) 19：19 FSvokbua0 >>147 1800制限の立体でも1810は入るけど 車庫証明通るかな？ 165 14/01/28(火) 20：33 gbuYzf1r0 >>155 >>157 >>161 >>163 みんなそれぞれだね。 自分のは後期だから、ナビのディスプレイ前も試したけど、画面にカブるからこれもNG。 運転中はBluetooth接続してるけど、信号待ちでメールやらチェックするから取りやすい位置は無いかと。 もうちょっと試してみる。 166 14/01/28(火) 21：12 cYjOlkPTi >>165 前に貧乏くさいと言われたが、ドアハンドルの内側に固めのウレタンスポンジで底を作って置いてる。 167 14/01/28(火) 21：27 q1eOqbVH0 >>154 　　（ ´∀｀ ）　　＜涙拭きなよ 　　/ ,　　　ヽ ￣_|,..i'"':,￣￣￣￣ 　 |＼`､:　i'､ 　 ＼ ＼`_',..-i 　　　＼.!_,..-┘ 168 14/01/28(火) 22：14 X3xpSISC0 >>163 スマホ側でBluetooth切るのが手っ取り早いね。通知バー引っ張り出すだけでオンオフ出来るし。 iPhone系は本体操作での発信時に本体マイク・スピーカーかBluetoothデバイスか選べる。 ガラケーだと車体側で操作するとハンズフリー、本体側で操作すると自動的に ナビには「プライベートモード」と表示されて本体受話器での通話になってよかった。 同乗者が居てハンズフリー通話だと会話が聞こえて困るときに重宝した。 BMWの純正ナビはそこがイマイチで、ガラケー本体で着信してもハンズフリーだった。 同乗者が居るから着信を無視していたらガラケーの伝言メモが作動、 その音声が車体スピーカーから出ちゃって、相手の伝言丸聞こえで恥ずかしい思いをした経験有り。 169 14/01/29(水) 00：19 7tAyeJ7s0 >>164 確か車庫証明の申請には駐車スペースの寸法を書くだけだと思った。 つまり、車の外寸は書かないから黙っていればいいんじゃないｗ 予断だけど狭小駐車場で警察がとめられないからNGを出したけど オーナーが購入車を借りてきて警察官の目の前で駐車して見せてOKになったってテレビでやってたな。 だから10ｍｍぐらい大きくても留めることは可能だから警察官の目の前でとめて見せればいいんじゃね 車庫証明がないと車検が受けられない（？）ので車検証もないから警察官は寸法わからないだろうし 170 14/01/29(水) 00：32 Huiyt30C0 何と浅はかな。型式と車台番号と車体サイズを申請書に書くだろに。 171 14/01/29(水) 00：49 INGB+0FH0 車庫証明の調査って、普通委託の調査員だろ 警察官が調査するとか、どんな田舎だよ 172 14/01/29(水) 02：27 0SRMeFgR0 つか、車庫証明なんてディーラーの営業マンに「あとよろしい」でお任せだろ？ 餅は餅屋に任せてりゃいいよ。そんな事で悩んだ事ないぞ。 173 14/01/29(水) 02：28 0SRMeFgR0 ×あと、よろしい ⚪︎あと、よろしく 174 14/01/29(水) 07：08 yi545Vga0 >>171 委託の調査員なんかでなく、警察が見にくるぞ 月極なら来ないが、以前自宅の駐車場で始めて申請した時にパトカーで来たぞ 東京23区内 175 14/01/29(水) 09：55 QeYsUvHF0 >>174 えええ？東京って民間委託してないの？ 176 14/01/29(水) 11：45 E6mEBIfy0 http://www.youtube.com/watch?v=Cxit9tZGl30#t=1 NEW C-Class TV Commercial いいねぇ でもドライバー脇見運転し過ぎw 177 14/01/29(水) 12：09 yUPQ5Pn80 ダイヤモンドホワイトのタッチペンがない！ ディーラー及びMBJに問い合わせましたが、日本ではダイヤモンドホワイトのタッチペンがないそうです。 小さな傷を直そうと思ったのに！！！ 178 14/01/29(水) 12：41 BwWksLjt0 >>164 警察が来て中に入ってればOKって聞いた まず警察が来ることもないらしいけど 179 14/01/29(水) 14：23 +ijgBcmX0 >>169 >>178 そうなんだ　ﾄﾝ 180 14/01/29(水) 14：24 qZVGbXuf0 最近は警察もストリートビューで見て済ましている節がある。 始めていったディーラーも即ストリートビューで家見るよね。 それで冷やかしか判断している部分も多々。 181 14/01/29(水) 19：11 3GeljDPV0 >>177 おお！同じ色だ OP色高いよね。 そうかタッチペンないのかぁ 似てる色を国産から探すしかないな。 小傷なら目立たないかもよ。 182 14/01/29(水) 20：36 RRjG5KI50 >>177 ドイツから個人輸入するしかないな 183 14/01/29(水) 21：06 AbMN7T8R0 >>177 ホルツに特注色のタッチペンがある ホルツ　ベンツ　タッチペン　で検索 ポーラーホワイトのタッチペンを注したことがあるが違和感はない といっても広範囲に塗るわけじゃないからわかりにくいといえばわかりにくいけど 184 14/01/30(木) 01：11 qg+asSS0O 「あと、よろしい」 (//∀//) 185 14/01/30(木) 08：29 4Py7PlUT0 >>176 売れる、これは絶対に売れるわ。 ３尻もＩＳもまったく寄せ付けにオーラが漂ってるな。 脇見ｗｗ、確かにこれ日本で流すと警察からクレーム付きそうだ 186 14/01/30(木) 09：37 +ho5Nyrb0 言っちゃあなんだが、現行のC-classは今でも違和感ないが 次期Cは10年後、とっても変な格好に見えるんじゃないかねえ テールが短いならテールを高めにするのが基本のはずだが、なぜかだれちゃってるからね よくわからんのだけど、あの鉄仮面みたいなグリルはなんだ？ 187 14/01/30(木) 18：32 0CJlsuYW0 >>186 10年後の流なんて気にしてどーするんだ?　乗るのは今だろ? 188 14/01/30(木) 19：47 PXJr3ZGg0 >>186 それがこれからのデザインの主流 ドロッピングラインはいずれセダン、クーペ、ワゴンの持つクラス全てになる Eクラスはポントンライン廃止でサイドラインはスッキリしたけどそれも現まで。 次のＷ213になれば、アバ顔にドロッピングラインで確定でしょ にしても鉄仮面ってなんだ？Ｒ30スカイラインしか想像できない 189 14/01/30(木) 19：59 ascV1q570 日産・レパードJ.フェリー（3代目） JY32型系 190 14/01/30(木) 20：25 JGkzX/Kc0 俺もJフェリー思い出した タレ尻で成功した車ってあんまり思いつかないよなあ ・・・・ポルシェくらいかｗ 191 14/01/30(木) 20：39 U3gFjmSV0 尻下がりの名車といえばフローリアン ヒット作かといえば、どうでしょうw 192 14/01/30(木) 20：47 sDHxyR8w0 タレ尻というか｢パンツが下がった人｣かなあ。 193 14/01/30(木) 21：17 MIJv0nj/0 Jフェリーって一時期中古人気出なかったっけ。 確かバブル後の国産のコストダウンが一番酷い時期で、クラウンでさえも内装が安っぽかった時代に Jフェリーの豪華な内装が受けたんだったかな。 194 14/01/30(木) 21：34 SZ+ju+9t0 次期Cは夜対向したら 現行のクラウンとしか思えないな 195 14/01/30(木) 21：48 l0pHRQSc0 大川と徳大寺と舘内がホメまくってたJフェリーか ホメ殺されちまったな 196 14/01/30(木) 23：18 a5gBiDnl0 タレ尻の先祖はこれだろ フロントは一歩先に先祖返りしたけどな http://hdwallpaperpic.blogspot.jp/2013/04/mercedes-benz-class.html?m= 197 14/01/31(金) 07：38 o9ZbuLvJ0 北米の新衝突試験　トヨタとベンツが最悪の結果に http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375618376/l5 CクラスはPoorとの評価 198 14/01/31(金) 10：51 UWrjr0Fc0 尻下がりと言えば、初めての自分の車が411ブルバードだった。 親父のお下がりだったが、彼女とドライブ、当時を思い出す。 今はC200だが、あの日に戻りたい。 199 14/01/31(金) 11：25 QhF44y9P0 皆さんが初めてメルセデスのオーナーになったのはいくつの時ですか？ 現在アラフォーで次の車にメルセデスを検討しており参考にさせていただきたく。 200 14/01/31(金) 11：35 4YegqBN+0 ちょうど２８歳の誕生日にC２３０を買った。 あれ以来ずっとベンツ５台２年ごとに乗り継いでる。 201 14/01/31(金) 11：55 QhF44y9P0 >>200 20代でオーナーとはすごいですね。 私は国産のスポーツカー（ＲＸ－７など）を乗り継いできたのですが、 子供が生まれてから嗜好が変わり、憧れだったメルセデスを考えるようになりました。 アラフォーくらいでオーナーになる人が多いのではないかと勝手に思っていたのですが。。 202 14/01/31(金) 13：33 xq0ow/r60 なぜそんな事を気にするのか、少し不思議だ。 人の事を気にしながら生きてきたのか？ 203 14/01/31(金) 15：40 QhF44y9P0 ちょっと興味があったから聞いてみただけなんだけど なぜそこから生き方にまで発展するのか、少し不思議だ。 204 14/01/31(金) 17：41 P67GtVV1P >>194 ほんこれ 新型クラウンが大増殖してる日本では激しくかっこわるい 205 14/01/31(金) 18：28 lMgZx7Mj0 W204発見 http://sumaity.com/mansion_shinchiku/modelroom_report/9309 206 14/01/31(金) 18：38 IPtUXvb30 >>205 完売したのか。立地は良いんだけど隣接道路狭いな 207 14/01/31(金) 23：15 P67GtVV1P >>206 これ今大問題になってる物件だよ 引き渡し直前に掲示板の内部告発で手抜き工事が発覚 三菱地所が内部告発を事実だと認めて契約解除 208 14/01/31(金) 23：53 9hm6EmRU0 ♪三菱地所を見にいこ～～ 209 14/02/01(土) 00：15 Rg9gLLb00 ♪色んな町へ見にこー 210 14/02/01(土) 03：40 sjEGjKxT0 超高級マンションの工事不具合が掲示板に暴露！？　引き渡しできない状態に http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391093582 211 14/02/01(土) 08：30 RX45Jn8r0 小泉構造革の成果だな 外国人は堂々と手抜きをやるけど、日本人は隠れて手抜きをやる まともに賃金を払わないからこうなる 212 14/02/01(土) 11：13 oVTVPIVJ0 S204のオーナーさんに質問 雪道での走破性ってどんな感じですか？もちろん4輪スタッドレスで。 後席の居住性ってどんな感じですか？大人3人快適ですか？ 20年以上付き合いのあるVOLVOディーラーが店舗閉鎖になったので 自宅からディーラーまで遠すぎて そろそろ他メーカーも検討しようかと思っています。 今までVOLVOは850、V70R、V50と乗ってきて 今V60T6Rを検討しているのですが 上記の理由でMBやAUDIも候補に入れてみようかと思っています。 主な使用形態は片道40kmの通勤（渋滞は皆無、田舎の道路でほとんど信号無し）と年に数回の家族旅（夫婦と娘一人）、 極稀に大人5名フル乗車での旅です。 850やV70ならこれらの用途に不満は無かったのですがV50は後席狭すぎでしたのでV60を検討中です。 213 14/02/01(土) 12：17 4pnAd69c0 >>212 S204じゃなくてW204だけど後部座席は狭いよ ウチは娘二人で小柄だからなんとかなるけど それでも遠出はミニバン使う 基本的にW204は自分の通勤用 大人フル５人での旅はかなり厳しい 雪道の件も含めてFFベースをお勧め 214 14/02/01(土) 14：23 PuxYQF9a0 >>212 雪やぬかるみはヨコハマを履いていましたがイマイチ。 Aクラスの時には全く問題無かったような状況でも、Cクラスは苦労しました。 特に去年1月の首都圏の雪の時は、アクセルをゆっくり踏んでも、後輪が左右にドリフトして、まっすぐ進まず。 圧雪路は問題ないものの、シャーベット状やアイスバーンの時は出かけない方が良いかと。 雪道を考えるなら前輪駆動でょう。 215 14/02/01(土) 18：27 XWceHYed0 >>212　Ｖ６０、Ｔ６ならＲデザインよりノーマルＴ６の方が乗り味がいいよ。 Ｃからではないが、前Ｅ３５０（２１１）からＶ６０Ｔ６に乗り換えて１年たつが、 直６エンジンのなめらかさとトルクはＶ６０の完勝。 のり味は好みもあるが悪路ではＶ６０が勝っている。 燃費は高速主体でも１０切るので完敗。 Ｃを狙っている人にも一度試乗をお勧め。 ゴルフ７も最近乗ってみたが敵ではなかった。 216 14/02/01(土) 19：43 C1evM1jf0 >>199 39才の時、子供が出来たのを機に、軽くて速い(車体はヤワな)国産からW202最終型に乗り換えました。 乗り換えたとき｢丈夫な箱=安心になった｣と感じました。 年齢よりライフスタイルや家族の変化で考えれば良いのではないでしょうか。 217 14/02/01(土) 19：54 +idJoP/60 LHDに抵抗がなければ4MATICを･･･と書こうとしたらカタログ落ちしてた。 例のLHD規制の絡みかな? W205では4MATICもRHD有るみたいだから、復活を待ってみては。 金額がかさんでしまうけど、E300 4MATICも検討されては。 後席の広さ問題も解決されると思いますし。 218 14/02/01(土) 20：22 RX45Jn8r0 >>215 安いしな 帝人ボルボの頃とは大違い ただ、中国製造というのがちょっと怖い 219 14/02/01(土) 23：02 B50vKsxk0 >>212 雪道走が多いならクワトロの方が幸せかな ちなみにA4は204より車幅があるので後部座席ゆとりがあるかもしれない 220 14/02/01(土) 23：42 tIvTTnsW0 >>218 スレ違いだが、日本に輸入されてるのは中国製は無い。スウェーデンかベルギー製だけ。 221 14/02/02(日) 08：09 5JAaTGiy0 そうか 222 14/02/02(日) 08：34 tTvxzUhw0 ボルボは吉利が拾ってくれなかったら危なかったが 現状もあまりうまくってるとはいいにくく一人負け状態。 サーブの後を追うかもしれん。 223 14/02/02(日) 11：25 SjZT6dmg0 そうか 224 14/02/02(日) 15：08 AA1W3U7cO ボルボってメルセデスの競合にはなり得ないと思っていたが 225 14/02/02(日) 15：10 FM68e0aM0 ボルボサーブは世の中の進化にうまく付いていけてない感じ。 226 14/02/02(日) 15：20 t1JUUrdV0 740の頃か、ベンツよりボルボの方がオシャレという時代はあったな ベンツじゃ抵抗がある医者が多く選んでるイメージ 227 14/02/02(日) 15：22 K7HWiiT90 ボルボって「車なんかこだわってませんよ」感がいいんだよな～ Ｃクラスだとまだ「車なんか　然　程　こだわってませんよ」感に留まってる気が …って俺が自意識過剰ｗなだけか（赤面 228 14/02/02(日) 15：35 K7HWiiT90 （全然関係ないけど、ドロマイトブラウンていいよね 　納期等で妥協してイリジウムＳにしてしまったのが２年経った今でも微妙に悔やまれる 229 14/02/02(日) 17：37 5JAaTGiy0 ボルボだと、あとでトリムを変更できたり、融通が利くのがいい 昔はクルーズコントロールすらディーラーで後付けできた カーナビも、取付スペースだけ用意してあって、あとでいろいろなグレードの物を付けることができた メルセデスよりは押しつけ度が少ないのは良いと思う スバルの販社系で無かったら、もっと売れると思うんだけどなぁ 230 14/02/02(日) 18：41 wMZ2lteA0 巷では、ベンツが欲しい→買えるのはＣ。という風潮がある気がしていたが、 このスレまで見ようという車好きはとりあえず新しいボルボにも目を向けている人がいるようで ちょっと嬉しい。 Ｗ２０１から始まって２５年ベンツに乗り継いできて、今回初めてボルボＶ６０（Ｔ６）にしたが、 今のところとても満足している。 もちろんＷ２０５や次のＥにも期待しているし、良かったら戻ってきます。 ブランドにこだわりは無くなった。 231 14/02/02(日) 18：56 5JAaTGiy0 >>230 そんな人が増えてくると、メルセデスの価格も適正になって、押しつけ販売も無くなるでしょう 232 14/02/03(月) 13：41 HrHSdNZ6O 高級車に社外ナビやオーディオって似合わないから ベンツは今の路線でいいと思う 233 14/02/03(月) 14：07 zJWS8n570 柏のサーティファイドから走30km程度のAMGが二台出てるけど、 ひょっとしてAMGモデルすら販売台数のために自社登録やっちゃった感じなのこれ？ 234 14/02/03(月) 15：29 GwDLY6jA0 この時期、自社登録大量放出 モデル期で確保しただけだと信じたい 235 14/02/03(月) 16：25 LsZLouFh0 柏のサーティファイドカーセンター、他のAMGモデルもガンガン自社登録してたっぽいな E63やCLS63で走距離18キロや24キロってどないやねん 236 14/02/03(月) 16：34 LsZLouFh0 まーでもやっぱりW204の自社登録っぽいのが一番こたえるな 走距離少ない順に並べると切なくなる 237 14/02/03(月) 19：06 w19S3Rai0 メルセデスも殿様商売では居られなくなったのでしょう 本社からは、この仕様にすれば日本で目標台数達成できると言ったのになんだ！　とおしかりの言葉が 238 14/02/03(月) 19：54 pgNBzsDS0 しかし現行Cクラスからテールランプのデザインが好きになれんわ 今度の新型も期待外れ。フロントフェイスは好みなんだが。 239 14/02/03(月) 20：15 pMJ47X3D0 そう？テールランプのデザインは 渋い190Eに次いでW204の謙虚な感じがいいと思うけどな 240 14/02/03(月) 20：52 HdwJtFyP0 >>239 同意。 W202は発売前に三菱にデザインをパクられたしW203はでかすぎ。 241 14/02/04(火) 00：10 apNHfjlW0 >>233 高額車は相続税対策に購入即売りやったりする場合もあるよ。 車の売買で損をしても、相続税取られるよりは得と言うことで。 242 14/02/04(火) 00：44 4j6RcKmzI >>231 レクサスの値段がどんどん上がってるから、今より下げるのは無理じゃないか？ GSの価格変遷 1991年 3l；380万円～ http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/ARISTO/#19960 ↓ 2012年 2.5l；510万円～ http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/GS/#20120 ベンツEクラスの価格変遷 1991年 2.3L；596万円 http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/MEDIUM_CLASS ↓ 2013年 2Lターボ；595万円 http://www.goo-net.com/catalog/MERCEDES_BENZ/ECLASS/#20130 243 14/02/04(火) 08：15 XtCOfDF+0 >>241 それはどういうメカニズムで節税になるんだね？ 自分の知識の範囲ではならんような気がするんだが なるなら是非知りたい 244 14/02/04(火) 10：19 cpabz+vi0 >>242 それは上がったとは言わない ブランド化して値段底上げしただけだろ アリスト=GS？ 笑わせるな、たまたまレクサスブランド立ち上げにチョイスした車種なだけ 245 14/02/04(火) 10：49 eXM1bui3I 二代目→3代目にかけて、アメリカでは日本と比べ大きく値上がりしていない 日本での日本車の値段だけが大きく値上がりしている状況です 246 14/02/04(火) 12：52 jKs/0S2L0 >>243 自分も全然詳しくないんだけど、生前にローンを組んで、相続時に負債分を資産額から 控除受ける目的みたいね。 どのタイミングで買って売ってとか、売却金は申告しないのかとかは全く不明。 不動産みたいに売買の監視がガチガチではなく、契約・ローン締結もすぐに出来るので 高額な外車が使いやすいとか。 売却しないつもりなら、中古不動産で家賃収入を生み出す中古マンションとか アパートをローンで買って、購入時のローン金額と中古で減価償却の進んでいる 税務署の評価額の差分の相続税を節税するみたいなのもあるみたい。 AMGの未使用車が置いてあったから、AMGでも未使用車出るんですね～と世間話したら、 この車は相続税の節税に利用されて未使用車になったという話が出て、 それを知り合いの税理士に聞いたらチラッと相続税対策で車を買うのはローン組むのが 狙いって話を軽く聞いた。 自分には縁のない世界だからそれ以上は知らない。特に車は売却金の扱いによっては 法的にアウトな気もするし。 247 14/02/04(火) 21：45 vzuwqUtp0 >>244 これがトヨタ→レクサスに移した日本車だけじゃなく、クラウンやスカイラインでも同じ傾向。 248 14/02/04(火) 21：59 zkPBC9+w0 アリストって懐かしいな。 イメージは｢｣体育会系のクラウン｣だったけど。 249 14/02/05(水) 00：26 e+dBSFatI >>246 完全なデマ 犯罪に等しい しかも、よくわからないとからしいとか お前クズだな 250 14/02/05(水) 00：36 i91T+uf90 >>249 縁がない世界の話を聞きかじりで説明すればそんなの仕方ないでしょ。 そんな世界があるのねとしか。 具体的にどうやるのか知らないけど、車を利用して節税だか脱税する方法があるのは確か。 251 14/02/05(水) 11：54 Mw1lKd+k0 >>247 >>245 日本人は高けりゃいい物と思うから お前みたいなやつが釣られていいカモ 252 14/02/05(水) 14：11 WRbndxMb0 >>251 高くなったレクサスのFR車は全然売れてないじゃん GSなんてアリスト時代の何分の一じゃね？ 253 14/02/05(水) 16：31 RzRknntr0 >>250 脱税言うなやｗ 税金でもっていかれるか、車買って経費処理して税金を抑えるか、どっちがマシか天秤にかけるだけだよ どのみち金はなくなるｗ、なら車が手元に来たほうがいいかな、ってだけだ。 254 14/02/05(水) 17：04 u5DYRwpt0 平成１９年（０７）年式のC250アバンギャルドにエレガンスグリルを取り付けたいと思い， オークションで部品を探していますが，見た目が同じようでも部品番号が少し違うようです。 互換性については，前期，後期の別があるのでしょうか？ ご教示願えれば幸いです。 255 14/02/05(水) 18：51 N53MDgdS0 その程度のスキルなら 素直にディーラー池 やってもらえるよ 256 14/02/05(水) 18：54 +67yE6vK0 アリストって売れてたのにレクサスに移して完全に失敗に終わったな。 257 14/02/05(水) 19：30 K66KnWCh0 立ち位置が中途半端だかんな 258 14/02/05(水) 21：27 Mw1lKd+k0 >>256 アリスト今じゃDQN御用達車だし これだからトヨタの高級セダンは乗りたくない 259 14/02/05(水) 22：00 vz7B3b7A0 W204と現320乗り比べたら、こっちの方が接地感あるしロールも少なく感じたんだけど、みなさんも同じ？ 260 14/02/05(水) 22：15 B5MTn2Nm0 どっちがこっち 261 14/02/05(水) 22：19 vz7B3b7A0 そりゃCスレだもの… W204が｢こっち｣。 262 14/02/05(水) 23：17 DJ/9xuvx0 現3シリーズ(F30)はふわふわ上下に落ち着かず これがBMWなの？という足回りに成り下がってしまったのは E90からF30に乗り換えたオーナーの間でも有名 E90の方が硬いけどフラット感があってよかった 現だと1シリーズ(F20)の方がBMWらしいしっかりフラットな乗り味 263 14/02/05(水) 23：19 IQQ7mgm90 W204が後期モデルなら。前期はロール凄かった。 それでも4輪がガッシリ路面を掴んでいる感覚は凄いと思ったけど、 タイヤがグリップを失った瞬間のアクションが大きそうで恐かったな。 限界の範囲内で走っていれば良い足だけど。 フランス車乗った事無いんだけど、俗に言う猫足ってこんな感じ? 264 14/02/06(木) 10：16 A7J16FrbP 同じW204でもモデルによって足は違うのかな エレガンス・アバンギャルド・AMGスポパケの違いとかどうなんだろ 265 14/02/06(木) 14：45 BTQM1jS20 ノーマルサス+16インチ ノーマルサス+17インチ スポーツサス+17インチ スポーツサス+18インチ DHP(ダンパー切り替え)+18インチ　があり、年次によっても違うから乗って見るのが一番だが、 いまさら204は選択肢には無いかもね。 オレは後期C200AVG(スポーツサス+17インチCSC5)だが、1万km超えてサスこなれて良い感じになって来たよ。 266 14/02/06(木) 20：36 HVYmE1630 今さら、かもしれませんが2台目のメルセデスとしてEditionCを買いました。納車待ちです。 次のCは大きくなりすぎで対象外。 W204はF30やレクサスISの落ち着かない足回りと比べて安心できました。 派手さはないけど道具として良くできていると思います。 267 14/02/06(木) 22：08 zphHnSj70 >>255 って事は、W205もディーラーに頼めばエクスクルーシブグリルにしてくれるの？ 268 14/02/06(木) 22：56 neV2YUEB0 >>266 納車されたらレポよろしく。 10年落ちのV70Rから乗り換え考え中で候補は V60かEditionCかC180のAMGパケ ３月までに決めようと思ってる 269 14/02/07(金) 00：18 4AS6x9/j0 Edition Cのシートのステッチてあれ本物なの？ 何かマジックで書いたようにみえちゃったけど。 ホイールとかはカッコいいんだけどね。 270 14/02/07(金) 01：04 mN2OmraU0 はよ、4maticの情報カモーン(´Д｀) A3セダンが期待はずれだったからもう新型Cクラスしか期待がもてない 271 14/02/07(金) 08：12 iKm1neXL0 w204後期 レーダーセーフティー用のノーマルAVフロントグリルって需要ありますか？ 取り替えたので綺麗です。 272 14/02/07(金) 12：13 8Gk5FeJ20 w204後期乗りです。 アンサーバックを設定でONにしたけど、 クラクション音で結構うるさいので、音量とか音質とか 変えるとしたら大変でしょうか？ 273 14/02/07(金) 19：19 He7tFPY20 新型Cクラスってまだ公道走ってないよね？ 今日夜勤明けで見たんだ。最初Sクラスかと思ったが、そこまで大きくなかったんだよなー 274 14/02/07(金) 19：48 VFao8drI0 >>269 ステッチは綺麗な｢ほんもの｣ですよ。 スポーツシートということでノーマルよりホールドも良い感じです。 ホイールはオリジナルのようでダストが目立たなそうなところが地味に嬉しいです。 275 14/02/07(金) 20：19 isZsyBgX0 >>267 君はエスパーか 276 14/02/07(金) 23：49 T0A1BBvh0 >>273 神奈川なら可能性あるかも 277 14/02/08(土) 00：04 OouVX31V0 中原区の辺りですね。 278 14/02/08(土) 00：16 e74sXi7J0 平間から鹿島田まで並走 279 14/02/08(土) 00：26 TSHFSADA0 edition C のワゴンを買おうかと思っています。 ユーティリティーパッケージを付けるとキーフリーになるそうですが ロックアンロックでアンサーバックの音は出ますか？ それともViperとか付けないと音は出ないのでしょうか 280 14/02/08(土) 02：03 uJqeVa3Ci >>279 国産車みたいな電子音のアンサーバックは出ないが、電子音の代わりにクラクションが短く鳴るように設定できる。 ドアをロック&アンロックする動作音が割と大きく、ハザードランプによるアンサーバックもあるので、 音がなくてもあまり不便はない。 281 14/02/08(土) 07：03 DAtJvkDL0 >>277 ビンゴじゃない メルセデスの研究所？がある場所ら辺り 282 14/02/08(土) 09：37 TSHFSADA0 >>280 なるほど。 ありがとうございます。 今日ディーラーに見にこうと思ってたのですが、雪が降ってるので試乗は無理かな ネットでカタログ見てたらちょっと迷い始めて・・・ edition CにするかC180 AVGにAMGパケ付けるか。 主に通勤用なので車としてはどちらでも同じだと思うのですが、AMGのブレーキがちょっと魅力的に思えたり、 でも絶対必要って訳でもないし。。。みたいな。 283 14/02/08(土) 10：30 rhOrmurZ0 W204前期の2007年式で走距離6万以上って地雷？ 今街中でもW203でもちらほら見るから問題ないかなーって思うけど やっぱ4年落ちくらいまでじゃないと厳しいのかな 284 14/02/08(土) 10：55 4AMYqdq+0 自分で考えろ！ わからんかったら新車買え。 以上。 285 14/02/08(土) 11：35 n6lUvGgR0 >>283 型落ちになるまで待てば？ 価格がガツンと落ちるから 286 14/02/08(土) 12：01 ejK5uVnSi >>282 editionCは素C180ベースなので、C180AVGとはバンパーやサイドの形状が異なる。 AMGスポパケはMBロゴ付きキャリパー＋フロントドリルドディスクが付くが、 一緒に赤シートベルトや前後違サイズの18インチタイヤも付いてくる。 また、18インチ＋スポーツサスになるので、editionCより足回りは固めかも？ C200のAMGスポパケにはDHPが付くので違う乗心地に… 287 14/02/08(土) 12：13 TSHFSADA0 >>286 ありがとん。余計に迷ってきたよw 外観はあまり気にしないのでeditionCでも良いかなと。フードマスコットのピョコッとでてるの嫌いなので AVGのグリルならそれで良いw でも装備品、ブレーキとかシートヒーターとかそういうのは欲しいなぁ。 雪やまないかな 実物見たいよー 288 14/02/08(土) 12：25 AoKbxnaZ0 新型はコラムシフトになるので、自分的には現が史上最高のCのような気がする。 投売りの現買うのがベストかも。 289 14/02/08(土) 12：57 Zsv80d/z0 >>287 サスとホイールで街乗りがゴツゴツするのを避けたかったのとAMGっぽさは求めなかったこと、 前回も限定車で選んで良かったと思えたのでEditionCにしました。 インテリアトリムがウッドでないのが？でしたが実車に乗り込んで見たらスイッチ等と統一感があって好ましかったです。 シートは同じものみたいですね。 290 14/02/08(土) 13：41 OqLaVLrZO W204前期の7ATはヤバい 291 14/02/08(土) 14：19 AoKbxnaZ0 CLAスレで久々に面白い奴でてるな。 292 14/02/08(土) 14：41 ksCp+wZK0 めずらしくない ドイツ車のエントリーモデルのスレは必ず荒れるという定説 相手してると自分もうつる 293 14/02/08(土) 15：26 SMMllajS0 >>283 見栄で買うなら地雷。 前期の何かに惚れ込んで買うなら全然アリ。 どちらにせよ、ローンを組んでイッパイイッパイの状態で買う代物ではない。 294 14/02/08(土) 16：59 AoKbxnaZ0 車としては、やはり後期が評判いいよ。 現行の登録済み未走なんてのがC/P的にも一番買いじゃないか。 295 14/02/08(土) 17：26 Zsv80d/z0 >>287 自分の注した車はまだ船の上ですが、細かいところを決めるのにちょくちょくヤナセにってます。(近いので) EditionCは２月分はMBJ全体であと5台以下、ユーティリティパッケージ付きしか入ってこないそうです。 3月の入荷は不明、AVGも少ない&思い通りの仕様が選べなくなってるので悩める時間が残り少ないですね。 296 14/02/08(土) 17：45 TSHFSADA0 >>289 なるほどね。 AMGにすると16インチのアルミが入らないとか聞いたので、手持ちのスタッドレス(205/55-16)が無駄になりそうw >>295 そういう情報欲しいしディーラーきたいんだけど。。。 明日雪やむかな？ ユーティリティパケは付けるつもりなのでeditionCもまだけるか リセール気にしないので登録済みの未使用車とかでもOKだし 色々見比べてみる 297 14/02/08(土) 18：11 Zsv80d/z0 >>296 雪はやむけど、車では…タクシーが吉。 EditionCは先週土曜で輸入待ち含めその在庫数。 契約なしでとりおきはできないというので細かなところは決めず契約した次第。 あと一週間が最後かなあ。 自分が先週契約してる横でもひっきりなしに他の人が乗り込んでは商談してた。 A3セダン狙いから流れてきた人がいたな。オプションつけた値段が大して変わらないし店が隣だから 。 298 14/02/08(土) 18：15 6PJW/EuH0 アンビエントライトはＡＭＧだけになってるね。 299 14/02/08(土) 21：09 qp4L2zNVi >>296 C200+AMGスポパケに16インチスタッドレス付けてますよ。 巣180Cのホイールです。 MBロゴ入りキャリパーだけど、問題なく付きました。 300 14/02/08(土) 23：31 TSHFSADA0 >>299 なんと！それはまた良い情報をありがとう。 ホイールのキャリパー逃げ形状によっては16もいけるってことだね。 やっぱ明日ディーラーにってくる。 おぎやはぎ見てたらAUDIも良いかもと思えてきたw 301 14/02/09(日) 12：34 YRYQOI7+0 Cクラスワゴンのアバンギャルド乗ってたけど、すれ違うCクラスはおばちゃんばっか… ドイツってもCクラスなんてほとんど見ないし、タクシーがEクラスばっかやし… 売って国産に買い替えたわ。 302 14/02/09(日) 12：54 qArXw1f10 >>301 確かに女性は多いね 多分、ベンツは夫の趣味で嫁が運転してるだけなんだろうけど 303 14/02/09(日) 13：05 a9+21sPs0 >>301 うちの近所はレクサスCTやBMのXおばちゃんが大増殖中で、もCオバチャンはあまり見ないな、BMの方が多い。 港区の南の方で異状に外車が多い地域。 何に買い換えたの？ 304 14/02/09(日) 13：14 hFWCcW1B0 釣りだろ？ 305 14/02/09(日) 13：42 kjjcWP940 ディーラーってきた！ ちょうど白のeditionC ユーティリティパケ付きと、同じ白の180AVG AMGパケ付きが置いてあった。 外観は>>289さんの言うようにAMGじゃなくても良い気がした。 逆にAVGのルーフレールや窓枠のアルミ腐食が気になってw ドイツ車のアルマイト処理してある外装部分は あの腐食仕方ないのは知ってるけど editionCは黒なので逆に良かった。editionCに決めようかな。 306 14/02/09(日) 14：07 onzp2/wrO 都内だと本物のAMGがたくさん走っているから AMGもどき乗りは惨めな思いするけど 307 14/02/09(日) 16：31 r7Xd6r9q0 >>271 まだ見てますでしょうか？ 是非欲しいです。よければ譲っていただきたいです。 308 14/02/09(日) 19：17 M6s2JXn50 >>305 乙です。 まだ物はありましたか？ 色によるかもですが。 EditionCだとタイヤのローテーションが効くんですよね。 内装はどうでした？ 309 14/02/09(日) 20：17 kjjcWP940 >>308 まだ物はあるそうです。色選べると言ってたし。でも多分３月輸入分かな。 内装は素の180を知らないので何とも言えないですがeditionCはAVG+AMGと大差ないです。 シートの形は同じ、ステッチの色が青vs赤みたいなw もちろんAMGの方が赤なのでスポーティな感じする。 サイドサポートが利いてていい感じでした。 インパネも安車の感じでは無いし、モデル期のこれはお買い得かも。 あとなんか31万円値引きのクーポンくれて、AVGなら使えるけどeditionCは使えないとかで 総額はAVGの方が安くなるとか。（AMG付けたらもちろんその分高くなるけど） 個人的な感想ですがAMGの18インチアルミのデザインがあまり好みでは無かったのでeditionCで良いのかなと思ってます。 310 14/02/09(日) 20：36 E0/XNmLm0 >>307 返信ありがとうございます。 捨てアド晒しますのでメールお願いします。 w204parts@yahoo.co.jp スレ汚し失礼致しました。 311 14/02/09(日) 21：36 M6s2JXn50 >>309 雪の中、った甲斐があったようですね。 EditionCは必要にして十分、内装に高い材料は使ってないけどうまく処理してむしろシック。 特別装備も無駄が無くて、とどめはこの車だけのホイールでしょうか。 購入までのプロセスを楽しまれてください。 312 14/02/10(月) 21：56 ClxqNRPB0 >>311 うちにも30万円分とかのクーポン券きてたけどあれ、C Editionに使えないのか？ 金利0.1%も適用外？ あと、4月にC Edition Specialでスポーツサスとダイナミックハンドリングパッケージ標準モデルが 出るって言う噂聞いたけど本当？ 313 14/02/10(月) 22：01 lceHtvbA0 >>312 editionCに315000円引きのクーポン（ネット画像印刷するやつとかDMのやつ）は使えない。 金利はeditionCだけ0.01%と非常にお得w 4月のは消費税上がった後の消費落ち込みを防止するため色々スペシャルモデルが出る。 でもそれはeditionCではなくてC200だって言ってたよ 314 14/02/11(火) 00：04 dnsZlY4h0 >>313 クーポンは対象外だが、EditionCだけ、0.1ではなく0.01%。 400万円を5年クレジットでも金利が3000円程度。 0.01%は今月中登録が条件では？ 315 14/02/11(火) 06：41 F18Kx/kN0 昔は小金持ち相手しかしなかったのに、今はなりふりかまわずだな 316 14/02/11(火) 08：27 TyDfqIV90 BMWは15年も前からモデル期に金利0.01%をやっていたよ。 317 14/02/11(火) 10：10 ADv6ZH+r0 4月くらいには新Cの販売詳細とか出てくるよねぇ 318 14/02/11(火) 12：53 M1hb4ebc0 前期型が残念内装で｢あとちょっと｣満載なのは、毎度の御約束。 最初に手を出すもんじゃない。 319 14/02/11(火) 22：27 ceo8CrkO0 >>318 まあでも買い替え時期の事もあるし待てない場合は仕方ないよ。 すぐにフルチェンしないのも良い。 320 14/02/11(火) 23：29 F18Kx/kN0 でも後期買ってもフルチェンまでが直ぐなんだよね、痛し痒し 321 14/02/12(水) 10：11 1otn+5Xp0 白や赤はソリッドって思っていたのだが、クリアかかっているんだね。 赤ベルトや赤ステッチに合うので赤も良いかなと思っているが、赤でも色あせ大丈夫かな? でもやっぱり無難に白かな。前のカルサイトは良かったがポーラは白過ぎて迷ってる。 322 14/02/12(水) 13：12 u7IT7Rez0 >>320 ほぼ全貌が明らかになった状態で納得して選ぶんですから問題ないじゃないですか。 選んでから新モデル発表だと あーこっちの方が良かったのにということがありがちですからね。 323 14/02/12(水) 19：15 gsQDw0wl0 ｢真っ白｣だと｢営業車｣になっちゃう。 メッキ部品が多用されてれば差がつくんだけど、やり過ぎも下品になるから悩ましい。 324 14/02/12(水) 20：48 rb1hi5ye0 >>321 ダイヤモンドホワイトいいよ OPだけど。 ポーラホワイトと比較したんだけどポーラは白過ぎて安っぽい。 ダイヤモンドは夜とかに照明あたると高級感が増す色だよ。 325 14/02/12(水) 21：25 1otn+5Xp0 >>324 ダイヤモンドホワイトは実車で色確認出来なかったし、+OPなので検討対象外でした。 赤は町で見ると何故かきれいにしている車が少なくて艶が少ないような気が、・・・。 326 14/02/13(木) 13：55 qN+tZOeu0 赤は一番劣化が激しい色だろ 青空駐車とかもう絶望的 327 14/02/13(木) 19：31 5hvn8ShE0 白は無難なところがいい 街でも目立たないし 青空駐車にはポリラック 328 14/02/13(木) 20：49 K2vm0X0s0 色褪せや傷を気にするなら、シルバーの１択だけどね。メルセデスのイメージカラーだし。 329 14/02/13(木) 23：11 u+dt3z9p0 まー、でもシルバーはあまりにありがちかと。 330 14/02/14(金) 00：33 LUaUXQmA0 そう？白と黒ばかりな気がする。 331 14/02/14(金) 02：26 uHOG9PpQ0 白、黒、シルバーは定番色でしょ。 ほとんどこの3色のどれか。 332 14/02/14(金) 03：23 ngllLAgM0 W203までは白黒シルバーを見込みで入れていたけど、 W204からは基本的に白黒のみ。シルバーの流が去ったんだよね。 BMWあたりも同じ。 333 14/02/14(金) 06：47 4LZfqchFP 白黒でも白が圧倒的に多い気がする うちの周りでは黒は少ない 334 14/02/14(金) 07：25 qGvadEPu0 Cはボディが小さいから、白の方が膨張色で大きく見えるのが人気？ 335 14/02/14(金) 09：57 OllG4FKI0 シルバー、確かに204には合わないなあ。 白、なんでカルサイト止めたのかな。ポーラより良かったのに。 336 14/02/14(金) 11：08 t/l9sspY0 edition Cを見にったんですが、 C180AV+AMG+ユーティリティのステーションワゴンが コーティング、メンテナンスプラス含め520万。 だいたい70万引きぐらいなんですが、買いでしょうか？ 担当には早く決めろと言われてます。 337 14/02/14(金) 12：47 3zsnLnJz0 次期cクラスを勧める 338 14/02/14(金) 12：52 4LZfqchFP >>336 AMG顔が嫌いじゃなければedition cより格好いいと思うけどな おすすめするよ 339 14/02/14(金) 12：59 KY7c6Bni0 >>336 ７０万引きでいいと思えるならそれでいいけど １００万は引いて欲しいと思う、俺なら 340 14/02/14(金) 13：09 t/l9sspY0 コメント有難うございます。 >>337 次期Cですか。モデル期だし自分も少し悩んでます。 >>338 AMGスポーツパッケージって顔が違いましたっけ？ 特に気にしてませんでした。 ホイール含め、edition Cより気に入ってます。 >>339 100万引きって可能なんですか？ もう少し頑張って交渉してみます。 341 14/02/14(金) 13：36 KY7c6Bni0 ４２０万ならハンコ押すって言えばそうなるんじゃない？ 在庫捌きたいだろうし 俺がセールスなら売るｗ まあ１００は無理かもしれんけどもうちょいいけるよ。 342 14/02/14(金) 16：07 qGvadEPu0 ナビとか付けたらレガシィよりも安いCクラス、お買い得だと思いますｗ 343 14/02/14(金) 17：22 t/l9sspY0 >>341 約70万引きで520万なので、500万目標に頑張って交渉してみます。 344 14/02/14(金) 19：14 LrlrWatS0 貯金して新型買えばいいやん(´・ω・｀) 345 14/02/14(金) 20：26 OllG4FKI0 >>343 70万引きで総支払い520万って高くないか? ディーラーOPはぼったなので実質値引きは低くなる。 MOPも入らないものが付いてくるようなら、さらに買い得では無くなる。 良く考えた方が良いよ。 346 14/02/14(金) 20：37 ev+X1LzA0 要らないものは、いくら値引きされても要らないよな。 素に近いモデルの方が、限定車やパック付きのメリットは高いよ。 ある程度を越えると、過剰装備。 347 14/02/14(金) 20：58 K0/1jDCi0 そんなもんだよ。 うちもC180AVのワゴンだけど延長保証、延長メインテナンス、RSP、ユーテリティ、マットいれたら 乗り出しの総額570万超えた。そこから値引きで80で最終的に490。 348 14/02/14(金) 22：22 Stp2zEAW0 新車とか型落ちとかあまり気にしないから、 去年夏C180AVセダンの未使用車を購入しました。 センサー類の弱さ以外満足してます。 349 14/02/14(金) 23：44 NG0wUKxr0 >>348 センサー類の弱さ、とは？ 350 14/02/15(土) 06：27 wFX+ZvnQ0 Edition CとかC180 AVGとかって 今値引きはどれくらいまでいけそう？ V60かCクラスか凄く迷ってる。 351 14/02/15(土) 08：43 Kz8tgABd0 50は頑張れ、いける 352 14/02/15(土) 08：50 jXPdDAoS0 >>345 347にもありますが、347＋AMGパッケージなので大体590万程度です。 353 14/02/15(土) 09：19 xspDIdLa0 今週はシュテルンでEditionCのフェアだから、ってみれば？ 354 14/02/15(土) 09：27 6rpDeIWI0 >>349 オートライトが割と明るいのに反応する。 前方に街灯が少しあるくらいの暗い道でもハイビームにならない。 オート時のワイパーが雨量や車速と関係ない動きをする時がある。 接近センサーが鳴りっぱなしになったことがある。 等々です。 355 14/02/15(土) 10：00 xspDIdLa0 >>354 なるほどね。 致命的ではないけれど、自分の感覚と微妙に合わず｢あれ？｣って感じですね。 356 14/02/15(土) 10：43 yjZs6PwC0 >>352 最低限必要なのは本体479万円+マットと諸費用30万円弱 ここから70万引きなら、439万円 総支払い520万円とすると、OPが81万円も乗っているのでこれをどう考えるかだね。 本体裸での値引きで70万ならRSPも付いてくるし、買い得と思うが。 オレなら520万出すなら、C200にする。標準でAMGスポパケも付いてるし。 357 14/02/15(土) 11：03 yjZs6PwC0 >>354 確かにオートライトは、点くの早いね。早く点灯するのは安全の観点からだと思うが。 地下駐車場から出た時とかトンネルから出た時に、少しでも薄暗いと点灯したまま消えない。 ワイパー動かした時もいきなり点灯したりするが、意外と陸橋とかの下で反応することは少ない ので、最近は結構賢い、というか細かく制御されていると思うようになって来た。 併用している国産車はオートライトにしていると陸橋くぐる度に点滅するので困る。 358 14/02/15(土) 11：11 yjZs6PwC0 それと、ライトは明るいと思うけどなあ。 国産のHIDプロ目なんて、レベライザしか点いて無くて、しかもカットラインがはっきり し過ぎてカットラインから上は真っ暗でほとんど見えない。 HIDプロ目にはアダプティブライト機能が必須と感じた。ベンツは良く出来ていると思う。 接近センサーは付けてないので分からん。 359 14/02/15(土) 11：56 6rpDeIWI0 >>355 >>357 確かに最初は違和感があったのですが、マニュアルモードもあったり、 ライトなどは明るい時に点くのも安全対策だと思えば気にならなくなりました。 今では、357さんや358さんの仰るように割と優れているのではないかと思っております。 360 14/02/15(土) 12：28 yjZs6PwC0 最初はアレって思うが乗るほどに良さを実感するね。ブレーキホールドとか、すごく便利。 基本性能も最初はなんか普通かなと思っていたが、最近は足回りもこなれて来て良い感じだし、 ハンドリングも素直で、同じ道を国産車で走ると違いが良く分かる。 少しオーバースピードかなと思ってもハンドル切増しするだけでスッと入り込める。 一日で700km以上走ったことが何度もあるけど疲れ方が全然違う。もう国産には戻れないかも。 361 14/02/15(土) 12：40 xspDIdLa0 >>360 メルセデスって｢上がり車｣って言われるけど、趣味の部分をのぞけばその通りだと思う。 そろそろ買い替え、と思っていろいろ試乗しても、結局メルセデスになってしまった。 車としての基本がしっかりしてる。 362 14/02/15(土) 16：55 0puZ1w6a0 ドイツ人は曇り空でライトつける国民だからね。 森のなか走るときにライト点灯が推奨されてるし。 363 14/02/15(土) 17：00 xspDIdLa0 日本でもバイクは常時点灯だから、正解だと思うよ。 昔、自主的に常時点灯してたらお巡りさんに職務質問されたけど。 364 14/02/15(土) 18：30 kPkqMa1c0 職務質問はなかったけど対向車にパッシングされたりとかあったね。 でも新しいメルセデスはこの時期午後三時くらいからライト点灯してるよ。 古いメルセデスと差別化っていうかわかりやすくて良い 365 14/02/15(土) 19：17 pzsHYqT7O 夏の朝、8時過ぎにライト点灯して始まっていたら 対向車にジロジロ見られ恥ずかしかった やっぱりオフスイッチはいると思う 366 14/02/15(土) 19：48 HEBup3a10 >>361 上がりの車はメルセデスというよりAMGって言われてない？ 367 14/02/15(土) 20：04 xspDIdLa0 >>366 AMGは好みがあるし、じじいになってあの乗り心地は辛い。パワーももっと穏やかな方が良い。 まあ｢あとちょっと｣は人それぞれだろうけど、メルセデスに乗ると、基本の大事さを穏やかに教えられてるような気になる。 368 14/02/15(土) 20：57 xuBoFk1j0 新型Ｃ250の発売はいつから？ 369 14/02/15(土) 21：11 MuqJIKWb0 自分的には低排気量Ｅクラス(E250あたり）が上がり車のイメージ。 箱根や軽井沢で70代の品のいい老夫婦が乗ってたりするとああいう人生を歩みたいと思う。 370 14/02/15(土) 22：17 qkCLPYJP0 >>366 E以上のAMGは乗れる機会無かったけど、W203以降のAMGはC32,C55,C63とどんどん過激な車になっていって、 上がりの車としてはちょっとやり過ぎかと。 C63になるともうガチガチのサスにバケットシートで、普通の乗用車の乗り心地ではないし。 普通の車のちょいハイパワーバージョンって感覚で乗れるのはC32あたりが限界かと。 普通は年齢を重ねると車の趣味も大人しくなってくるから、C180/200とかE250あたりが妥当かと。 人によってはA/Bクラスにランクダウンの人もいるかも知れない。 生涯現役な人だと、ライトウエイトスポーツやドイツ車のカブリオレ、イタフラ系ホットハッチに っちゃう人もいるね。 371 14/02/15(土) 23：41 Cf/zOF5q0 ジジイになったらモーガン乗るのが夢だな 372 14/02/16(日) 00：45 U1CBoi1l0 >>370 >‎ライトウエイトスポーツやドイツ車のカブリオレ、イタフラ系ホットハッチに これならC63の方が乗り心地良いんじゃないかな。 荒れた路面で揺すられるけど、ガツンとした突き上げもなくハーシュネスも抑えられてる。 セダンとスポーツカーの中間くらい。綺麗な路面ならエンジン重いからE350よりもどっしり重厚な乗り味だよ。 ただ、C63は上がりの車ってイメージではないな。ちょっと寄り道ってところかな。 373 14/02/16(日) 00：49 eBzNl+iL0 　普段は雪のない地方に住んでいるが、この週、雪が１０ｃｍ ほど積もったので、除雪していない道路で、Ｘ－ＩＣＥ３を履いた Ｃクラス走らせて、楽しんだ。 　ＥＳＰのおかげで、急な上り坂の除雪してない雪道の発進も、 ちょとラフにアクセル踏んでも、ＥＳＰの警告灯を点滅しながら、 エンジン出力を自動制御してくれるので、多少、尻はふりふり するけど、大きく姿勢を崩さず、、登坂可能だった。５０ｋｍ/h 程度でカーブでトルクかけすぎて、後輪滑っても、滑り出しが ゆっくりなので、超簡単にカウンターあてて姿勢立て直せるし、 ブレーキ、ガツンと踏んでもＡＢＳがコトコトコトと働いて、 スリップすることなく停止できた。轍の深い道路で車線変更 して、ゆっくり走する車を追い越しても、姿勢乱れないので、 雪道でも、制限速度オーバーでもリラックスして走可能だっ たよ。 374 14/02/16(日) 08：18 jOKNFEfJ0 雪道ではESPをOFFにした方が良いって見たことあるんですが、どうなんでしょうか？ 375 14/02/16(日) 08：33 hHSrnJVp0 >>374 スタックした時はね。 376 14/02/16(日) 10：36 kGZr24Up0 >>79 これの助手席の人が変わっていくのはどういう意味なの？ 377 14/02/16(日) 11：45 +cjVDuDp0 >>371 モーガンかあ。 壊れそうだな。 よく壊れるのはイタリアのバイクでさんざん経験したけど、車は自分で押せないからなあ。 378 14/02/16(日) 11：56 vauZQzsk0 >>377 壊れるとかお金がかかるとか、 そういう俗世の悩みから解脱した先にあるクルマがモーガンだと思っている。 たぶんね。 379 14/02/16(日) 12：26 Y8CG9f5I0 金曜日の帰り 完全に雪を落とさないまま帰宅したが レーダー作動しませんよ！注意！ っていう注意が出たぞ　RSP ＢＳの新しいスタッドレス入れたけど やっぱＦＲは厳しいな 毎年これが続くと困るー 380 14/02/16(日) 12：45 u+6mrMJD0 >>378 上がり車、というより｢人間が上がっちゃわないと乗れない車｣だな。 壊れても怒っちゃいけないし、部品が一年待ちでも｢ウム！｣といって待つような。 まさにイギリス人向けだな。 381 14/02/16(日) 14：30 vauZQzsk0 >>380 そうそう。そんな感じ。 ジジイになった時にそんな風になれればと思う。今はまだ無理だが。 382 14/02/16(日) 15：07 gBWwKf8o0 現行Cクーペ　C180（ユーティリーPと本革）で 70万値引きが限界と言われました。 そんなもんでしょうか？ 初メルセデスなので加減がわからないので アドバイスお願いします！ 383 14/02/16(日) 15：26 6qhuZrpc0 その営業はここ見てるな 384 14/02/16(日) 15：48 1ZJUZAJ+O C180EDは魅力的な価格だけど専用ホイールがダサい 385 14/02/16(日) 17：52 llD6vY6e0 >>384 激しく同意 C180AVGじゃシートがイマイチなのでedition Cにすればと思ったがホイールが・・・ やっぱ最低でもC200か。 C180でAMGつけてもあのホイールだしw 386 14/02/16(日) 17：57 wNleISjI0 ジジイ乗りが多いよな 387 14/02/16(日) 19：39 h+lG8aSl0 あたいなんかジジイですから鉄チンホイールキャップでも別にかまいません。 388 14/02/16(日) 20：55 diPYjvkm0 EditionCのホイールはAMGよりかっこいいとおもうけどな。サイズ225でなんちゃってAMGと被ることもないし。 389 14/02/16(日) 21：24 JmXJ7GBu0 >>382 その店のあなたはそういうものなのだろう。 別の人間や別の店なら変わってくるかもしれん。 390 14/02/17(月) 06：59 kmEMyBOSP >>382 70なら結構いいところなんじゃないか? マイナーチェンジ型落ちとか不良在庫ならもうちょっとけるかもだが 391 14/02/17(月) 19：18 xy9eAZx60 >>382 シュテルンってみれば？ それも系列ちがうところ複数 。 でもヤナセと安心感がちがうんだよなあ。 ちなみにネットで聞いた値引き情報なんて相手にもされないから、自分の足で確かめることだよ。 392 14/02/17(月) 19：44 KjKIP0K7O C180EDのアルミがもう少しマシになれば買ってもいいんだけど やっぱり9月まで待った方がいいかな？ 393 14/02/17(月) 19：54 xy9eAZx60 ホイルデザインくらいで悩むなら、今買う必要無いんでしょう？ それより新型は車全体が中国好みデザインに思えてきた。 394 14/02/17(月) 19：54 MDTryMiZ0 値引き交渉にネットで聞いた話を持ち出すやつなんているのか??? 395 14/02/17(月) 20：04 XCYlSGFC0 欲しそうな顔してくから、営業に見抜かれてんジャマイカ 396 14/02/17(月) 20：39 RhaluI9ii こんな素晴らしいカテがあったなんて…とても参考になります(*^^*) 397 14/02/17(月) 21：23 4RyXAI410 http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4882731.pn これって値段いくらしますか？ 398 14/02/17(月) 21：26 qSd5lA9Xi 今朝、通勤途中に対向車でピカピカのEditionC見たよ。 昨日の日曜が大安だったから納車されたとこかもね。 ホイールで見分けついた。 399 14/02/17(月) 21：35 Y1WgcTIr0 >>397 これはE ここはCスレ 400 14/02/17(月) 21：53 4RyXAI410 >>399 ごめんなさい...間違えました。 401 14/02/17(月) 22：19 kOv4imZA0 >>394 俺は素直に言ったなぁ ってか今のご時世結構いるらしいよ。 多分「うんうん」ってな感じで流されてるんだろうけど言わないよりマシ。 向こうはそれでも儲けは出るんだから。 402 14/02/17(月) 22：38 VnBGNJbx0 ネットの話しを出して値切る、というのではなく｢この辺りがスタートラインだよね？｣という位置確認の感じだった。 403 14/02/17(月) 23：41 amV/HfAE0 >>382 クーペでその値引なら頑張ってるほうじゃないんですか？ そもそもクーペって在庫あまりないですよね？ 404 14/02/17(月) 23：47 Zb3HmfAa0 ちょっとの雪の日でもノーマルタイヤじゃ全然だめだね アクセル踏んでも安全制御働いてタイヤが回らない まあ雪の日は乗らないようにしてるけど 405 14/02/18(火) 01：09 PqzbbQe/0 >>404 そう言うときのためのESPオフスイッチ。 勿論、緊急脱出時のみに使う前提だけど。リアが振れても対応出来るように左右の確認と 心の準備をしてからオフにして、慎重にアクセル踏まないと。 スタッドレス履いていても坂道ではオフにしないと登れなくなることは多いよ。 少しの空転でもエンジン出力を絞ってしまうので。 そんな状態では多少空転しながら登るしかない。 メルセデスに限らず、同じ状態起こして坂道で止まっちゃっている車が多かった。 勿論スタッドレス履いていて。 姿勢制御が付き始めの頃のトヨタ車（二代目目アリストとかゼロクラウンの前の型のクラウンとか）は オフスイッチがなかったので、雪道でそう言った状況に出くわすと為す術がなかった。 406 14/02/18(火) 02：31 8YhOx3H30 CLC？本当に出るのかな。めっちゃほすぃ http://www.carscoops.com/2014/02/new-mercedes-benz-clc-four-door-sports.html 407 14/02/18(火) 02：35 8YhOx3H30 すまんちょっと探したら出てきた http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/01/Mercedes-Benz-CLC-3.jpg 出るみたいだな。ブルーテックだったらいいなぁ・・・ 408 14/02/18(火) 08：47 eLQYvjrG0 CLC　→　CLSのCクラス版 CLA　→　CLSのAクラス版　って認識で良いみたいだね てことは新型Cクラスクーペは出さないって事かな それにしてもフロントオーバーハングが結構長いように見える 409 14/02/18(火) 11：19 qvr6yxE/0 >>408 記事読んだ？ The styling of the car would be similar to the upcoming C-Class Coupe (the one with only two-doors), but with the addition of two rear doors. ってことはクーペも出るってことだろ？ 410 14/02/18(火) 11：43 fmMMj95h0 現行EクラスクーペはCクラスクーペと同じサイズなんだから CクラスクーペがEクラスクーペより立派になってしまうという逆転現象になるなあ 411 14/02/18(火) 13：20 6i0All6VO C180EDってなんか安っぽい AVと同じ装備だろう？ 412 14/02/18(火) 14：25 kiiCS03C0 clcのテールランプがなんか気にくわない。 413 14/02/18(火) 18：52 EinlU6HmO >>410 逆転しないようにV6無しとか細かい装備違いでなんとか差別化してはいるけどね Eクーペは堅屋根のカブリオレって思えば区別しやすい、150Kg以上重いピラーレス車に走りを期待するのはあれだけど 414 14/02/19(水) 00：58 5RV4d9bL0 >>407 ルーフやピラーがCLAとクリソツ。 クーペスタイルやから縦空間は稼げないんやね。 これでFRだと後席はCLAより狭いんじゃないの？ 415 14/02/19(水) 11：56 d6414TRG0 後部座席の快適性ならＥクラス以上を買わないと駄目です。 Ｃは前席重視で買う車、簡単に言えばドライバーズカー しかし、新型ＣＬＣはカッコいい！！！ 416 14/02/19(水) 12：32 lsBmUQ910 >>415 スパイフォトみると全然CLAと変わらないやん ダメ、出直してこい！ 417 14/02/19(水) 15：25 h93Occeh0 狭いのはOKだが大きくなるのなら却下 418 14/02/19(水) 18：10 /EPZMCIe0 c180AV　ユーティリティパッケージ　保証プラス　乗り出し440ならイイ感じでしょうか？ もうチョイいけそうでしょうか？ 419 14/02/19(水) 19：19 hYOAX9fD0 値引き率だけで考えるってどうだろうね？ オプションや仕様が君に本当に必要なものばかりならそれでも良いんだろうけど、 たいしていらないものが付いていて｢お得です！｣って言われて納得できるかい？ 420 14/02/19(水) 20：13 AOUSN5yk0 >>418-419 どーでもいいわ 値引き額とか値引き率とか ここで聞いても何も解決しないけど 421 14/02/19(水) 20：30 b99GO9w90 >>418 所有してる人にとっては値引きなんて興味無いからね。 出始めと期じゃ差も凄いし。 ある程度過去スレ漁れば参考になる値段書いてあるよ。 422 14/02/19(水) 20：58 tswSdSbF0 http://www.ps4.jp/up/rec21/src/wwwps4jp12260.jpg 馬鹿にしてんのか？ 423 14/02/20(木) 01：34 i0hVByDa0 clcかっけーな 424 14/02/20(木) 08：23 kiApmnNy0 新型ＣＬＣ２５０が欲しい！ 425 14/02/20(木) 10：38 NugRZjpj0 http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/01/Mercedes-Benz-CLC-3.jpg スパイショットが2012年の一月だからCLAという名称がわからずCLCになったと そういうことですか >>407　アホ！ 426 14/02/20(木) 12：36 s3G98gErP CLCイイネ！！ テールランプが 427 14/02/20(木) 13：11 kiApmnNy0 あまりにもＣＬＡに似ているなーと思ったら ２年前のスパイショットか！最新版を貼れよ！ >>407　ボンクラ！ 428 14/02/20(木) 13：51 noTAj85x0 何か違和感あると思ったら、Edition Cのバンパー形状はAVGとは異なり、素と同じなのか。 この形状なら素グリルにすれば良かったのにね。 205はでかくなってナビ後付みたいだし、F30は国産車みたいになったし、A4はFFベースだし、 欲しい車が無い、ほぼ二人でしか乗らないので次はSLKにでもするかな。でもSLKならボクスタ かな。色々検討している時が一番楽しいね。 429 14/02/20(木) 14：21 Mdep6xVsO 俺もC180EDはなんか変だなぁ？と思っていた AV相当の装備って書いていたが 相当って言葉に気を付けないないと 430 14/02/20(木) 19：19 dLHtjQYG0 今度からクーペグリルは CLC専用にして、普通の Cはクラシックグリルということで 431 14/02/20(木) 19：36 KHpoRuLQ0 今度のクラシックグリルって｢どうだっ！｣って感じで下品。Sが中国意識して、それをコピーしちゃったからか。 W204のクラシック顔の方がバランス良いよ。 432 14/02/20(木) 20：00 0zd3SyMh0 New-Cの日本でのラインアップ、発表は何時頃？ 433 14/02/20(木) 21：00 paKE0UEnP >>428 AVGと異なるんじゃなくて、あれが本来のAVG顔のはず。 今はみんなAMG顔になっちゃって普通のAVG見る機会が減ってるだけ。 434 14/02/20(木) 21：20 paKE0UEnP 連投すまん。 ネットで画像検索したけど、ひょっとして日本仕様のAVGって全部AMG顔？ EditionCと同じ本来のAVG顔が海外仕様の画しか無いわ。 435 14/02/20(木) 21：31 1DbUcU+L0 >>411 前までは、各排気量でAVGとELGの2択ができて ELGがフードマスコット有り通常グリル AVGがグリルにスリースター AVGにOPでAMGのエアロとその他諸々という構成だったのが 今はC180はELG顔、AVGはAMG外観、AMGにすると内装とサスが変わると言う構成 さらにEdition CはC180にAVG外観、AMGのシートとステアリング（ステッチの色は違う）等が付くので話がややこしい。 436 14/02/20(木) 22：20 h8Ee/MZRO >>431 確かに。 CやEのプレーンなグリル（グリルの中の横向きクロームは２本まで）の清々しさに戻ってほしい。 W140辺りからのブラインドみたいなグリルから残念な事になってきた。 アレに比べたらまだSLグリルの方が割りきれていていいと思う。 437 14/02/20(木) 23：08 paKE0UEnP 日本仕様もあったわ、AMG顔でないAVG顔、ある意味希少? http://blue.ap.teacup.com/grand-prix/timg/middle_1339769975.jpg 438 14/02/20(木) 23：41 1DbUcU+L0 だから、edition CがAMGバンパーじゃなくてAVGグリル つまり素のAVG仕様 だけどサイドのメッキモールとか無くてちょっとシンプルすぎるw 439 14/02/21(金) 00：13 T0wM3PlLP EditionCはなぜ180だけなんだろうか? 440 14/02/21(金) 08：11 asGnmweA0 >>437 この顔のC200が近所にいるわ。 W204後期だとは思ったが、なんだかわからなかった。 AMG顔よりは薄味で上品だと思う。 441 14/02/21(金) 08：20 asGnmweA0 >>439 一番下のモデルに独自のホイールや独自内装、RSP等の｢欲しい｣と思える装備つけて、 限定&お得にして最後に売り上げ伸ばすのが、モデル期のいつもの作戦。 442 14/02/21(金) 10：18 c9WJw1TW0 飾りだけのメッキモールは無い方がシンプルで良いと思うけれど Edition Cのグリルとホイールはミスマッチ、内装も合わない むしろ、外観や内装は素で良いので機能装備充実で400万程度で設定して欲しかった。 204ならC200AVGが一番バランス取れてるかな。 443 14/02/21(金) 10：52 cnzKyHGk0 メッキモールとったど。 業者に頼んだら結構高かった・・。 自分で出来たかもorz 444 14/02/21(金) 20：18 Tnk6yLRu0 >>442 実車見て言ってる？ 少なくとも車体色シルバーで、あのホイールとグリル、ダークアルミの内装は統一感があるだろ。 この時期に素モデルが売れるなら生産終了なんてしてないよ。 445 14/02/21(金) 20：48 vz18HuflO C180EDとC200AVを比べると一目瞭然 C180EDのバランスの悪さが良くわかる あの専用ホイールは無いわな 446 14/02/21(金) 21：27 prRlf6td0 >>445 おまえのセンスの無さはよくわかったよ。 結局買えないひがみだよな。　まず車の買える仕事見つけなよ。 447 14/02/21(金) 22：43 uybKLdNb0 今度のCはたしかエンジンは日産製だよね、四気筒だけだったかな 448 14/02/22(土) 00：30 NB+1qgi70 >>447 しかもアメリカ市場向けのみ Infinityと同じエンジン載せるみたいだね。少し気になる 449 14/02/22(土) 12：41 W9rEo+C/P 日産のエンジンとかマジかｗ 450 14/02/22(土) 12：43 b942CZ070 日産と資本提携してることを忘れるなよ 451 14/02/22(土) 12：44 b942CZ070 http://www.zaikei.co.jp/article/20130912/151076.html デカード工場で生産されるエンジンは、タスカルーサ（米アラバマ州）のダイムラーの工場で生産される メルセデス・ベンツCクラスおよび新型インフィニティモデルに搭載される。 　また、ターボチャージャー付直噴3気筒・4気筒ガソリンエンジンファミリーの共同開発も計画通り進んでいる。 同エンジンは最新の技術を採用し、燃費も大きく向上する予定。 　共同エンジン開発におけるもう一つの成功例が、今春にジュネーブで公開され、今秋に発売予定のインフィニティ「Q50」。 これは、ダイムラーの協力の基、ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを組み合わせたパワートレインを 搭載する初めてのインフィニティモデルとなる。 452 14/02/22(土) 14：15 m8KUFAqa0 >>450 三菱とは資本提携してたけど、日産とは技術提携だけだろ。 453 14/02/22(土) 14：33 3DRIkquq0 そんな突っ込みしたからオヅラがいたたまれなくなったんだろｗ 454 14/02/22(土) 19：14 v122187b0 VOLVO V60からEdition Cへの乗り換え検討中なのですが Cには普通のジャッキが使えないとか聞きました。 スタッドレスへの交換などでマサダのパンタジャッキ使ってるのですが Cには使えないって本当ですか？ 455 14/02/22(土) 19：14 6pk5PQmM0 >>452 資本提携は(5)な (1)電気自動車バージョンを含む、次期スマートと次期トゥインゴの共同開発 (2)ルノー日産からメルセデス向けにコンパクトカー用のエンジン(ガソリン及びディーゼル)を供給 (3)メルセデスからルノー日産(インフィニティ)向けに4気筒ないし6気筒のエンジンを供給 (4)小型商用車での連携 (5)ルノー、日産、メルセデスの3社で株式を3・1%ずつ交換 (6)日産の米国内工場でメルセデス車を生産(2014年から) 456 14/02/22(土) 19：32 4ZWOeWOnO C180EDを今無理して買う必要は無い 8月になればもっとお買い得車が出てくる 457 14/02/22(土) 19：35 v122187b0 そうやって待ってると ずっと買えないよw 欲しいと思った時に買って、8月のがホントに良い物だったらまた買い替えれば良いじゃん 458 14/02/22(土) 20：03 W9rEo+C/P >>454 マサダってのは知らないけど、自分は普通に油圧ジャッキ使ってるよ 459 14/02/22(土) 20：10 6kNjFs8z0 ｢無理して｣とか誰も言ってないのに、｢8月まで待てばよい｣って、インチキ占い師みたいで面白いやつだな。 8月にお前が買ったら、レポートよろしく。 460 14/02/22(土) 20：20 v122187b0 >>458 ttp://www.masada-j.co.jp/common/img/pyuatupantaj.jpg これです。ボディとの接触面は国産車のパンタジャッキと同じ形状。 V60には車載ジャッキが付いていなかったので購入したのですがCには使えないと聞きました。 使っている油圧ジャッキは普通のフロアジャッキですか？ 461 14/02/22(土) 20：33 W9rEo+C/P >>460 ホームセンターで数千円で買ったやつですよ ただ、頭の部分は平な形のですが とりあえず車載ジャッキはあるので、EditionC買ってから ジャッキのことは考えればいいんじゃない? 462 14/02/22(土) 20：37 v122187b0 >>461 車載ジャッキ付いてないと思ってたw 最近の車はスペアタイヤ無しが多いので車載ジャッキも無いと。 なるほど　それじゃそんなに慌てなくても良いか。 463 14/02/22(土) 21：30 NNjSlSZA0 4気筒はニッサン製か いざとなったらニッサンディーラーに駆け込めるな 464 14/02/24(月) 00：02 alPMkYm/0 マニュアルも部品もないのに日産ディーラーでやれるわけなし 465 14/02/24(月) 00：17 LFHrMfDz0 え？ベンツの4気筒ってニッサン製なの？ 466 14/02/24(月) 00：43 sWirGoyji １８０AVGを購入したんですが、車両本体価格は459万円でRSP標準装備が、見積書には車両本体価格449万円で RSPはｵﾌﾟｼｮﾝで22万円となっていた事に気付いて少し疑問に思っています(-_-;) RSPを後付けしたのなら、車両本体価格437万円だと思うんですが…(-_-;) 467 14/02/24(月) 00：48 7+d7zBz80 >>465 >>451 日産製だけど、インフィニティと同じエンジンだからむしろ誇らしいだろ？胸を張れよ 468 14/02/24(月) 03：51 NjPhLip9O 日産だったら、２リッターターボで285馬力45kg/mのＣ250を出すよな！ 技術の日産だからな。 469 14/02/24(月) 12：36 5hSV4M4/0 >>466 RSPがOPだった頃の在庫車じゃないの? って、釣りか。 470 14/02/24(月) 12：37 v7wQgVev0 国内向けは違うだろ でも国内向けにもインフィニティのターボエンジン載せてくれるのなら欲しい パワーも耐久性も技術も上だし 471 14/02/24(月) 14：39 ckETZQ1M0 >>469 どう見ても釣り 本当に聞きたいのならそんなことぐらい直接営業に聞けばいいし だいたい購入した後に見積書を確認すること自体・・・ 472 14/02/24(月) 18：34 sWirGoyji >>469 回答ありがとうございましたm(__)m 現時点でのカタログ記載情報しか知識が無かったもので(TT) >>471 ハイ！仰るとおりですね…現在、納車待ちなんですが昨夜、カタログを見てたらアレ？…って思い、 見積り書を確認した次第です。クダラナイ書き込みでスレを汚してスミマセンでしたm(__)m 473 14/02/24(月) 22：32 AoGpY24I0 3年前、妻に買ってもらったB8を手放してS204最終型に買い換えようとしてます。 妻はやはり面白くないみたいで申し訳ない思いではあるのですが、 S204に魅了されてしまいました。今度こそ永く乗ります！ 474 14/02/24(月) 23：10 kf3A6L7AP >>473 妻に買ってもらったって、奥さんの方が金持ちなのか^^いいなー で、B8って何? 475 14/02/24(月) 23：28 AoGpY24I0 >>474 B8はアウディの現A4のことだよー 共働きで奥さんに貯蓄してもらってて 大きな買い物するとき奥さんに出してもらってます 476 14/02/24(月) 23：36 kf3A6L7AP >>475 ああ、アウディA4ですか、品があっていいよね 乗り比べたことないけど、Cクラスの深い味わいをぜひ堪能して下さい 477 14/02/25(火) 00：16 75c6c/7YI >>470 インフィニティの直四ターボはベンツ製だよ 中国仕様にはもう載っているらしい 478 14/02/25(火) 00：45 qTchPtU30 >>476 ありがとうございます！ アウディはデザインに一目ぼれしました。 晴れてオーナーの仲間入りが出来ましたらよろしくお願いします 479 14/02/25(火) 11：32 8qCacGuk0 俺もS204 Ｃ180AVG 買うかも AMGスポーツパッケージ付けて乗り出しいくらかな？？ 値引きはどれくらいまで出来そうですか？？ 480 14/02/25(火) 16：54 joaWkwgi0 A4乗りがS204のいったいどこに魅了されてしまったんだろうか デザインがいいとも思えんし 481 14/02/25(火) 18：09 hd8KOATQ0 ロケイターライティング全部有効にしてるけどバッテリー消耗激しそう。 せめて5秒位で消灯して欲しい 知らない人に声かけられるし。 ここの住人は設定切ってるのかな？ 482 14/02/25(火) 20：33 fgj52xTY0 >>473 次期型のS205が出るまで待つのも良いよ。 奥さんが買ってくれたのなら、一定期間は 乗ってからでも遅くない。 現行型より大幅に良くなる気がする。 483 14/02/25(火) 22：17 kLxDefVEi >>479 先日、C１80AVA AMGｽﾎﾟﾊﾟｹとﾕｰﾃｨﾘﾃｨﾊﾟｯｹｰｼﾞを付けて購入しました。ネットで調べた結果、予算500万で何とかなりそうだと 販売店に行き、見積書を見てパニクりました！支払い総額5875275円…そこから不要な装備を外してﾌﾟﾚﾐｱﾑｸｰﾎﾟﾝ券315000円、 店頭値引き330000円最終的に5100000万円でサインしました。車体色は無償色の白を希望したのですが、 在庫はイリジウムシルバーとブラックしかなく、84000円高くなりますがイリジウムシルバーを選択しました。 乗り出し価格の他に自動車保険年間約13万円のに加入しようと思っています。 484 14/02/26(水) 00：08 BdVItI7D0 >>483 値引き酷すぎ 485 14/02/26(水) 03：45 Fx2aRWTd0 >>483 ありがとうございます 90万値引き目指して頑張ります 486 14/02/26(水) 05：43 FrY6SNL+0 c180購入を決意したのですが グレード選びで迷っています。 Edition CとAMGパケのシートは同じスポーツシートですか？ それは素のAVGのシートと大きく違いますか？ 487 14/02/26(水) 15：24 z6XiAHHtO C180EDはダサいだろう 特に白は安っぽい 488 14/02/26(水) 15：26 QQwoRsyK0 >>487 ところでEDって何？お前のこと？ 489 14/02/26(水) 15：34 4kf7D/4D0 カリーナED 490 14/02/26(水) 15：38 0Jj5zVzG0 一人やけにアンチEdition Cしてる奴がいるが、 略し方の方がアホ丸出しでダサい 491 14/02/26(水) 16：35 SSNKVdu60 次期モデルがすごくよさげだからねぇ・・在庫処分車に急ぐ必要はないぞ、というのはわかる。 ただ、価格帯が相当上がる気がするのも確か。 お買い得エディションが出るのは３年以上先になるだろうしね。 492 14/02/26(水) 19：12 garDmEzy0 >>486 ステッチの色の違いだけのようです。 ノーマルシートよりもホールドが良くなりますね。 レクサスIS Fスポのシートよりも、腰痛持ちの私には具合が良かったです。 493 14/02/26(水) 20：14 Ivc7tFtHP >>486 自分はAMGスポパケプラスで、このシートは結構気に入ってます。 本革ではなく合皮ですが、身体の当たる部分のスエード調の肌ざわりがいい感じ。 メルセデスにしては若干座面が小ぶりだけど、元々はGLK用のシートなのでホールド感もいいですよ。 AMGスポパケプラスとEditionCではかなり外観イメージが違うので、お好きな方をどうぞ^^ 494 14/02/26(水) 21：48 NOLA+inxi 人それぞれ好みがあるのは分かるが、ｴﾃﾞｨｼｮﾝがダサいとは思わないけどな～(^_^;) 販売店で白のｴﾃﾞｨｼｮﾝを実際に見たけど、白だから大きく見えてエレガントな感じがしたし内装も良い感じでしたよ。 営業が執拗に勧めてきましたが、プレミアムクーポンが使えないと言う事なので180AVA AMGｽﾎﾟﾊﾟｹを購入しました。 因みにAMGｽﾎﾟﾊﾟｹのタイヤは販売店で交換すると1本約４万円だそうです！ 495 14/02/26(水) 23：57 garDmEzy0 EditionCのシルバーが気に入って、今度の日曜に納車です。(いきなり雨だけど) 今のW202もほぼ最終の限定車で完成度が高く、15年間不満なく乗り続けられたので、 今回も新型を買おうとは思いませんでした。 デザインは上の方が書かれているようにお好み次第ですが｢基本がしっかりしている｣ メルセデスらしさはW204全てに標準装備ですよね。2回、試乗して納得しました。 496 14/02/27(木) 01：09 1+V9ZS1B0 >>491 わかる。加えて消費税増など諸々考えると在庫処分も悪くない気がする 497 14/02/27(木) 09：50 iXYZUPkn0 正直現行は内装のデザインと安っぽさが我慢ならないので個人的にはナシだけど、 次期モデルのお手頃なんたらエディションが出るまで最終処分品安く買って 乗れるよね、それこそ５年目の車検来るまでのんびり。 498 14/02/27(木) 12：10 iFlbjsiN0 気に入らないところがあるのに5年間もがまんするのか? 205が出たら直ぐ買い換える497が見える。 499 14/02/27(木) 18：51 uxvlkMqX0 おれもEdition C検討中 ルーフレールとか窓枠が黒なのが気に入った。あとグリルもブラックになってて良い。 ところでこれの肘掛け部分ってどうやって開くの？ カップホルダーはシャッターみたいなのになってたけど その後ろの部分 引っ張ってもスライドさせても開かない 500 14/02/27(木) 19：14 zxVpV+S+P >>499 横にボタンがあって押すと開く 501 14/02/27(木) 19：26 uxvlkMqX0 >>500 マジか　見つけられなかったOTL 502 14/02/27(木) 19：40 +nsQloB20 >>499 バックモニター無しで4万円安い仕様が追加発売された。 最後はこればっかりになりそう。 503 14/02/27(木) 20：06 uxvlkMqX0 >>502 それセダンのみな。 それよりかEdition Cはもうユーティリティパッケージ付きしか入ってこないとか言ってた。 あと他のCも既に生産は止まってるので本国在庫もしくは国内在庫を選ぶのみらしい。 504 14/02/27(木) 21：58 gZVhbVKn0 セダンのほうが、後ろ当てやすいのに。今日、c180avワゴン契約してきた。 505 14/02/27(木) 22：46 OKvNx+K90 >>499 Edition Cかっこいいですよね。 シンプルでさりげない感じがベストCだと思う。 思わずオーダーしてしまいました。 新型は横幅、長さちょっと大きいし、 初期トラブル多そうですから。 新型はいつでも買えますしね。 506 14/02/27(木) 22：58 WHUKuXW1O あの専用ホイール変えてくれたら買ってもいい 507 14/02/27(木) 23：22 CTNBiK380 >>505 同意。 何年経っても飽きない内装、外装だと思います。 新型はBMW F30のようにダルになる予感。 508 14/02/27(木) 23：52 JY1cqFZz0 ベンツって雑魚しか乗ってへんの？ http://www.youtube.com/watch?v=LB2OIsg5yo 509 14/02/28(金) 06：30 W8Rwnjdm0 これは雑魚からみたベンツの映像じゃないのか？ 510 14/02/28(金) 07：27 xztqMBxQ0 割り込みしたくせにノロノロのCLSがksなのはわかるがこのうなりまくりのエンジンのが酷い。 高速向けのクルマじゃないしCLS煽る以前の問題だわ。 511 14/02/28(金) 07：50 Wpe23XVu0 追い越し車線をちんたら走って道塞いでたから、左から追い越しされただけだろ 追い越しされそうになって慌ててアクセル踏んでるもんな、貧乏ＤＱＮ車オーナーは相当くやしかったんだろう 512 14/02/28(金) 11：30 Ih/edLNx0 Edition Cの黒いいね。グリルもライトベセルも黒だし、ホイールも黒に良く似合う。 メッキモールが無いのも良い。 でもバンパーはAVGがかっこいいなあ、エンジンも差あるし、パラメータステアリング も付かないんだっけ?　やっぱりC200AVGかなあ。 513 14/02/28(金) 12：32 VcnoEjXL0 >>510 唸りまくりと言うか、リミッターに当たっているだけ・・。国産車なんで。 514 14/02/28(金) 13：54 5A/wTPeJ0 名古屋凄いなｗ こんな気が○ったDQNばかり走ってるのかｗ怖 そこら中の交差点とかで刃傷沙汰が起こっても不思議じゃないなこりゃｗ 515 14/02/28(金) 14：52 SHVa3ME4P SとかCLSであえて追い越しをちんたら走って、後ろをイラつかせる趣味の奴もいるしね。 左まくりはブロックしたり、一旦抜かせてから抜き返して前に出てまた低速で走ってやる。 このCLSもブロックしてるから、その手の人間でしょ。 この動画の前に、撮影車が左から追い越ししたのかもしれない。 追い越し車線のメルセデスは基本的に追い付かれてもどかないよね。格上車種だとどくけど。 C63乗っていた時はEとかSが譲ったりスピード上げてくれなくて、煽るのは嫌だから仕方なく左からかせてもらった事多数。 抜く際に幅寄せされたり、後方でホーンやハイビームにされることもあったが。 516 14/02/28(金) 15：37 3WBpoa6E0 この動画 2/27 昨日かよ！ｗ っていうか150km/hくらいでてるよな･･･これ 周囲から見ると2台とも滑稽ｗ 517 14/02/28(金) 20：04 1CjI7qhci >>508 バッシングしてあおってる雑魚なup主は逮捕されますよね？ 518 14/02/28(金) 20：06 1CjI7qhci パッシング 519 14/02/28(金) 22：44 K4cMtFqy0 雑魚がＷ２１９に左側から抜かれて頭に血が昇って追い駆けてるだけだろｗ それにしても抜き返しが出来ないで後ろから煽るだけでは、雑魚と呼ぶのが相応しい。 ＣＬＳが左の走車線に避けたら、アクセルオンで追い越し車線を駆け抜けるのが粋だよ。 まぁ、雑魚の運転してる車の性能が旧型ＣＬＳ以下かもなw 520 14/02/28(金) 23：00 VcnoEjXL0 http://www.youtube.com/watch?v=HEtFU0VckD 同じ投稿者がセルシオに絡まれた 521 14/02/28(金) 23：04 Zjwo8p/I0 ヤナセとシュテルン どちらで買うのが良いの？ 522 14/02/28(金) 23：07 L10QJH+V0 近い方 できれば1キロ以内がいいね 車収めて歩いて帰ってこられる 523 14/02/28(金) 23：10 Zjwo8p/I0 1キロw それは無理だが5キロ圏内にシュテルンはある ヤナセまでは50キロ以上ある 値引きもシュテルンの方が若干多かった 524 14/03/01(土) 04：52 2lymRDVx0 同距離程度なら両方って気に入った営業から買うのがいいよ。 値引も期待する程大差ないよ 何年かはお付き合いするから値段よりは人。 525 14/03/01(土) 08：45 6h/RtyKW0 >>524 営業って結局買う時だけだから メカに良い人がいる事が重要かと思うけど なかなかその見極めは難しいねw 営業が元メカとかだと色々都合いいんだけどね 526 14/03/01(土) 08：57 mLurPEuM0 それはメカで使い物にならず営業に回されて自主退社を待たれている人ではないのか？ 527 14/03/01(土) 09：33 LVMsCx5z0 いろんなところに出かける機会が多いなら全国ネットのヤナセが安心。 シュテルンは母体がバラバラだから、値引きも店ごとに違い、総じてヤナセより引く。でも大差は無いな。 528 14/03/01(土) 15：23 7yAy4oTO0 >>525 元メカニックの営業って割りと居るよ。理由は分からない。 本人の希望なのか、会社の方針なのか、適性なのか。 他社輸入車Dでも若いペーペーの営業とは当たったことがないし、年齢も考慮してるのかな。 オレの知ってる営業さんは元メカを売りにしてる。何かというと話をそこにもってゆき、 安心ですよアピールする。で、とりあえず信じることにしてる。 529 14/03/01(土) 16：02 Qv+wa0uA0 若いヤツで車の営業したい人材が不足してるんじゃないの？ 特に外車ディーラーは客から見ても頼りない若い営業だと厳しいと思う 俺の職場にはヤナセ含め車の営業辞めてきた若いヤツ結構居るよ 話聞いたら、辞めて良かったねとしか言えない 俺の場合、昔ヤナセでペーペーの営業から買って以来の付き合いなんだが、 今支店長になって戻ってるから交渉は楽 530 14/03/01(土) 17：26 /liJPmVJ0 車業界ではディーラー整備士は30歳位になったら営業に転属するのが当たり前だよ。 営業に移って花が咲く人もいるけど、大抵の人は営業向きではないので退職して 民間整備工場に流れたり、トラック運転手などの業種に転職するのが整備士人生。 お金貯めていた人は独立して自分で工場立ち上げる場合もあるけど。 歳取って高い給料払わなきゃいけない整備士を雇っているよりも、若い奴を薄給で 使った方が会社としてはメリットがあるので。体の良いリストラ。 技術系の人にいきなり営業やレってのはかなり無理な要求だしね。 外車ディーラーはマシな方だけどね。古くて気むずかしい（機械式インジェクションとかキャブとか）車も いじれる熟練メカも残さないとダメなので。 そんな事情もあって整備はASSY交換ばかりとなって費用がかさむのがユーザーにとっての不利益かな。 熟練メカが部品を細かく分解してオーバーホールとかはほとんど無くなった。 531 14/03/02(日) 00：13 Nshe/25D0 モデル期なので購入検討中ですが思案中 １、エディションC＋ユーティリティ ２、180アバ＋AMG+ユーティリティ １、なら50万程の予算で18インチのアルミとタイヤに交換そしてフィルム貼りを予定していますが、 ２、ならそれらが不要なので総額的には同じくらいになっちゃいます。 もしくはおとなしくエディションCをノーマルで乗るのが一番良いのかなぁ みなさんならどうします？ 532 14/03/02(日) 02：49 jnYV+1pzP >>531 迷わずに2だな 533 14/03/02(日) 06：35 fjMyHfx/0 値引き100万は楽勝でした 534 14/03/02(日) 06：44 /J7jcKka0 >>531 ノーマルでもいいなら素のC200 AVGがいいかも。 Edition Cは素っ気なさ過ぎでゴルフに近い印象だしアルミ履き替えたら意味ないかも。 180AVG＋AMG+ユーティリティか素のC200の2択。 535 14/03/02(日) 08：15 wmXlTr6G0 >>531 18インチがどこまで必須かによると思う。 必須ならEditionCは無いと思うけど、そうでないならシンプルに統一されたEditionCは潔い感じがする。 536 14/03/02(日) 08：55 j1Jpno/YI >>533 今B乗ってるけど、C100万引きだから、 今月消費税前に変えようか迷ってる 537 14/03/02(日) 09：52 nk2mIadx0 >>527 ヤナセ直営の（株）ヤナセ○○支店と、 ネットワークディーラーの○○ヤナセでは資本が違うよね。 ヤナセ○○で購入して転居した先にヤナセ○○が無い場合、 ○○ヤナセでアフター受けるのと、シュテルンで受けるのと大差ないか、 それともネットワークディーラーとはいえヤナセの代紋背負ってる分、 ○○ヤナセの方がシュテルンよりは親身に扱ってくれるのかどうでしょうか？ 538 14/03/02(日) 09：57 xdpTBTt/0 >>537 某○○ヤナセ、社員が事務所内でタバコ吸ってた ショールームと事務所がつながってるから客のところにも煙がくる ○○ヤナセなんてそんなレベルだろ 539 14/03/02(日) 11：11 nk2mIadx0 >>538 確かに転居先の○○ヤナセの店舗は、 狭くて古臭くて国産大衆車ディーラー以下。 レクサスと比べるとダンチ。 シュテルンは少し新しいけどやっぱり狭苦しい。 結局車がいいから○○ヤナセでもシュテルンでもドッチでもいいということ？ 540 14/03/02(日) 11：14 fjMyHfx/0 >>536 C180AVG ワゴンにボディコーティングと5年保証付けて乗り出し490万は楽勝ですよ すげー値引きするなと思ったw 541 14/03/02(日) 11：40 usn+2wPg0 >>537 直営店以外のおもてなし感はどちらも、店による/人によるというところ。 値引きは直営よりネットワーク店が若干良いことがある、というのは直営店営業から聞いた。 (直営はシュルンと価格で張り合わないけど、ネットワーク店は張り合うことがある) 542 14/03/02(日) 11：42 WyXUEywe0 >>540 それだけ下取りが値落ちするから、数年で乗り換えるなら死亡 543 14/03/02(日) 11：48 jp7oMD9H0 憧れの初ベンツ 土足禁止にして長く乗ります 544 14/03/02(日) 11：49 5HzDL1yW0 ネタ禁止 545 14/03/02(日) 11：57 jp7oMD9H0 なぜネタと思われるのか意味わからん 前に乗ってた親父からもらったクラウンマジェスタも土足禁止だったし、 子供の頃に家にあったエスティマも今思い出すと土足禁止だったなぁ 546 14/03/02(日) 12：00 nk2mIadx0 >>545 普通はそんなことするのはミミッチイと思われ、 人物の評価大いに下げるよ。 547 14/03/02(日) 12：03 SnqYbCe90 わざわざケチをつけるほどのことでもないでしょ 好きにしなよ、友達にはなりたくないけどってことさ 548 14/03/02(日) 12：04 jp7oMD9H0 物を大事にする人ってイメージだろ？普通 土足で車内に乗り込むなんてあり得んわ 家の中を土足で歩くのと同じような違和感 549 14/03/02(日) 12：45 SNQcNtdI0 >>531 1は地味なバンパー、ノーマルサスに後付18インチは合わない、メモリ付きシート無し、フィルムは論外 2は18インチでDHP無く、乗り心地悪い、赤ベルトセンス悪い 誰かも書いていたが、C200AVG一択と思うよ。値段もあまり変わらないし。 550 14/03/02(日) 12：46 vuMIfiOr0 >>545 頼むから欧米に旅しないでね。日本人として恥ずかしいわ。 551 14/03/02(日) 12：48 Nshe/25D0 >>540 それって実質値引きは40～50くらいってこと？ クーポンで30ちょっと引いてくれるんだけど それを含めてなのかな？ 552 14/03/02(日) 12：52 Nshe/25D0 >>532 ありがとう やっぱそうか。 >>534 エディションCは シートとステアリングが気に入っただけなんだ。 つまり180のAMGや素の200でも同じってことで合ってる？ >>535 実は知り合いからC63の18インチを譲ってもらえそうなので それを使おうかと思ってる。 エディションCのアルミはちょっと好みに合わなくて。 553 14/03/02(日) 14：02 /J7jcKka0 外見や内装で納得できるならEditionCより180のAMGを選んだ方がいいよ。 180AMGは色を選ぶ事ができなくなってきてるみたい　黒とシルバーしかないとか・・・ C63のアルミ貰えるならC200にするなぁ　俺なら。 楽しい悩みだから色々迷って決めてくれ　良い車だよ。 554 14/03/02(日) 14：45 Jnlq0lYQO AMGアルミをC180に入れるって 恥をさらしながら走ることに等しい 555 14/03/02(日) 15：01 OvTXdf1b0 誰も気が付きゃしませんよ 556 14/03/02(日) 15：26 rDJVNAtu0 >>550 欧米では必ず靴履いているって思っていて、学生の頃にアメリカにホームステイして 初めてステイ先の家に上がろうとしたら靴脱いで！って叫ばれたよ。 話聞いてみると、日本人はアメリカ人は全員家でも土足だと思っている人が多いけど、 室内では脱いだり、上履き的なスリッパに履き替える家もあるとのことで。 そこら変はその家の習慣だとか。 557 14/03/02(日) 15：27 rxXEKKiQ0 >>554 お前は何に乗ってるんだよ、脳内乙 558 14/03/02(日) 15：46 Nshe/25D0 >>549, 553 ありがとう。色々参考になる。 C200だと、赤ステッチが無いだけでステアリングやシートはAMGパケと同じ＝エディションCと同じ形状 みたいなのでそれでも良いな。 ただ、AMGパケを選ばないと結局フィルムは貼る事になるんだよね？ 180AMGのサスが乗り心地悪い、エディションCに18はオーバーサイズ、素の200なら結局フィルム必要、 選択肢が増えて余計に決められなくなったw 559 14/03/02(日) 16：13 hsTAPCQ30 窓ガラス黒い方がいい人もいるんですよねえ あっちはガラスは透明じゃなきゃダメなんでこっちに追い込まれちゃいましたｗ 560 14/03/02(日) 16：24 Nshe/25D0 さっき営業からFAX来た。 エディションCは40万引き 180＋AMGはクーポン込みで37万引きになってる もっと粘るべき？ 200はこれから見積もり頼むつもり。 561 14/03/02(日) 16：27 /J7jcKka0 >>558 参考までに 俺のは素の180AVGワゴンでフィルム施　ちょっと後悔してる。 窓のデザインでしょうがないのか縁の部分がうまく処理できないらしい　表現が難しいが・・・ まっプライバシーガラスと比べなければわからないレベルだから時間がたてば忘れるかもｗ それにフィルムくらいは見積りでサービスに入れてもらえば？　俺はそうした。 あと予算で選択肢があるなら装備よりも1グレード上げた方が心にも車にも余裕持てるよ。 562 14/03/02(日) 16：54 Nshe/25D0 >>561 なるほど。そうならばフィルム無しというのも考えておかなくてはいけないか。 今営業と話して初めて知ったのだがC200ってエンジンは180と同じなんだね てっきり2000ccのターボ付きと思ってたw それならば200よりは180のAMGとなるのだが 確かに赤シートベルトはちょっと気が引けるし サスが固すぎるという意見も聞いてしまったので 結論としてはエディションCになるかと。 ユーティリティとETCとマットがOPなのでそれだけ付けて フィルムは相談してみる。 あとは40万引きからどれだけ伸ばせるかだな みんなありがとう。 C63のアルミも 不似合いなら止めておく。エディションC純正のデザインもあまり好きではないのだけどw 563 14/03/02(日) 17：07 /J7jcKka0 とりあえず最後に・・・・ 180と200でエンジンは同じだけどトルクと馬力は若干違うよ。 EditionCに決めるみたいだね　まっ最終判断は自分だから。 今知ったけどETCついてないのかEditionC・・・ 安いのもそれなりの理由があるな。 納車したらレポよろ。 564 14/03/02(日) 18：03 vuMIfiOr0 新型待たずにバーゲン品買うとはどんな神経してるんや、っつうかど貧乏人なんやなｗ 565 14/03/02(日) 18：27 kg+kLoVJ0 >>564 世の中、そういうバランスで成り立ってんじゃね？ 在庫余りまくったら新型の値段上げないといけなくなるじゃん 566 14/03/02(日) 18：38 jnYV+1pzP MBで新型買うのはギャンブルだぞ 今回はプラットフォームとパワートレイン同時に変更らしいから特にな 567 14/03/02(日) 18：42 Jnlq0lYQO 早くも、地雷臭がする 568 14/03/02(日) 20：34 Nshe/25D0 へ～ お金持ちの人って出たばっかりの新型買うんですか？ 自分はいつもモデルチェンジ前の最終型ばっかりですね。 ボルボならクラシックばっかり乗り継いできた。 今回初めてのメルセデスなので 冒険は出来ないな。 なんかさっき営業さんから連絡あって、今まではエディションCは31万引きのクーポン使えないけど その代わりに0.01％ローンがある っていう設定だったけど 3月からはローン使わない人は代わりに31万値引きしますだって。 ということは一気に70万オーバーの値引きになっちゃいましたw 569 14/03/02(日) 20：59 zr/YLO+q0 ジャガーからホテルで開催されるFタイプの展示会のDMが届いた S204のローンが残ってますが見にってきますw 570 14/03/02(日) 21：05 393bDOXW0 本日EditionCセダン･シルバー、納車。 必要な物は素で十分付いているのでUパケ、ETC付けた程度。 足周り、良い感じ。現行BMW320よりよほどスポーティー。 スポーツシートはホールドが良い分、体から力を抜くことができ、ハンドルやペダルを柔らかく操作できることを発見。 後方視界が前車より悪いので、立ち寄り先の初車庫入れで早速パークトロニックに助けられた。 新型スペック出てから決めたけど、全体に期待以上の熟成度。 ただCOMANDが、初スマホ並みに使い方わからん… 571 14/03/02(日) 21：33 sHL/s0qy0 話切ってすいません。突然の質問ですが、メルセデスオーナー、又は知識のある方、 この画像から車種が分かる方はいませんでしょうか？ 荒らしのようになってしまいますが、決してそのような者ではありません。宜しくお願いします。 https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1/524037_227267007378259_1915959173_n.jpg https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1/578717_266190636819229_1087160813_n.jpg https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1/549565_356713547766937_2112528566_n.jpg 572 14/03/02(日) 21：47 393bDOXW0 最近、あちこちのスレでこのテの質問が出てるけど、知ってどうするの？ URLクリックさせて何をしたいの？ 573 14/03/02(日) 21：51 6jhRlO6z0 荒らしといっているようなもんだな 574 14/03/02(日) 22：16 88KglcGu0 ここはフィルム嫌いが多いね 自分はセダンC200だけど前席窓は熱吸収透明 後部３面は熱吸収グリーンにした 全面HCN-70にしたほうが良かったかも フィルムは自分の好みで選べるからいいよ 575 14/03/02(日) 22：33 Y4FmDPJ90 クーポン何時の間にか終わってたんだね。 576 14/03/02(日) 22：46 TUY8hJLw0 クーポンは有効期限が2月までだったんじゃないかな 577 14/03/02(日) 23：08 nyQdLU8n0 >>548 車屋にもそれを求めるんだよな？ どういう反応されるのか興味ある 578 14/03/03(月) 00：14 8bjKm0BpP >>571 W211、つまり1つ前のEクラスだと思うよ 579 14/03/03(月) 02：28 sR2kpUKe0 >>578 お騒がせしました。 本当にありがとう御座います。m(_ _)m 580 14/03/03(月) 10：49 dyEssWGv0 新型Cクラス、ドイツのサイトならコンフィグ使えるね 夏の発売まで待ち遠しい( ´Д`)ノ 581 14/03/03(月) 12：08 pGBeb12x0 >>570 ウチもAVG180先月納車でもうすぐ1ヶ月だけど、コマンドシステムにはまだまだ慣れん。 音声コマンドで何でも出来るというワケでもないし。クルマ自体はとっても気に入ってるので余計不満に思うのかも。 582 14/03/03(月) 16：15 sJe0JNOQO ベンツやＢＭＷのセダンに後ろだけフィルム貼ると それだけで安っぽくなる さらに社外アルミやAMGアルミを履かせると最強だろう 583 14/03/03(月) 17：23 lYolAJRM0 C200+AMGP+ユーティリティPつけて、 2月納車だったけど120位引いてもらえたよ オプション等をサービスしてもらってるのも含めてだけど。 リヤ3面にAクラスと同等のスモーク貼ったけど、中からはよく見える。ただ、外からも夜は丸見えだった 584 14/03/03(月) 21：10 D6iv7/ZUI >>581 音声認識が素晴らしい過ぎて便利過ぎて もうキー入力とか考えられない 585 14/03/03(月) 21：13 dIBkKrHH0 >>582 そんなの人それぞれ 個人の主観はチラシの裏にでも書いてろや 586 14/03/03(月) 21：20 WK23gXrC0 >>583 AMGパックってプライバシーガラスだよね なのにフィルム貼ったん？ >>584 自分が喋った言葉を復唱する時笑えるよね 片言の日本語しか話せん外人みたい。 587 14/03/03(月) 21：22 N7kywTpG0 >>581 これに限らず、車の車載機は電子レンジやBluｰlayレコーダーと大差ない熟成度なのがなんともです。 レクサスやアウディも大差ないので、自分が慣れるしか無いのですが。 588 14/03/03(月) 21：47 D6iv7/ZUI http://www.apple.com/ios/carplay iPhone連動なった。 来週発表ですね。 589 14/03/03(月) 21：52 ckrehUO80 今日エディションCの見積もりもらってきた 下取りも結構良い値で ほぼ気持ちは固まった ETCとマットとユーティリティ付けて値引きが46万になってるがこんなもんなの？ もっと頑張るべき？ 590 14/03/03(月) 22：09 8bjKm0BpP >>586 AMGスポパケプラスにプライバシーガラスは入ってないよ 自分もフィルム貼った 591 14/03/03(月) 23：29 lYolAJRM0 >>586 自分もプライバシー入ってると思ってたけど、入ってるのはステーションだけだった。 プライバシークラスのスモークなら、夜でもくら過ぎなくて見やすいよ メインは夜の後ろからの眩しさ軽減目的だったんだけど、ルームミラーの防眩がめちゃくちゃ優秀だった、 眩しいと今だ感じたことない 運転席側ドアミラーも同じく 592 14/03/04(火) 00：58 4rOOkKJA0 今月納車予定なんだけど、フィルムってディーラーでやってもらった？ それとも別のところでお願いしたの？ 見積もり時に入れてもらうの忘れちゃって、 納車までにディーラーでやってもらうか 安く出来るなら他所でやってもらおうかと考えてるんだけど。 593 14/03/04(火) 05：46 CWuUfMLt0 >>590 本当だ すまん S204乗りだから見落とした。 >>592 フィルムはディーラーに頼んでも民間の店に持っていくだけだよ。 サービスならいいけどディーラー見積もりは多少盛ってる。 安くあげたいなら店探すしかない。 594 14/03/04(火) 07：33 lsRCSIiL0 >>592 ディーラーで依頼したよ 毎回スモークはディーラーに出す ディーラー提携だったらその車にも慣れてるから、下手なやり方はしないかなって言う自分的見解 ちなみにスモークはサービスでやってくれた 595 14/03/04(火) 10：55 9HrBqULOP >>592 お店次第だと思う。 カー用品店でリア三面25000円で貼ってもらった事も有るけど、仕上がりはバッチリだった。 そこはフリーのフィルム職人の人が施工してたけど、外車ディーラーとかからの依頼も受けているみたいだった。 フィルムの質については3年乗った間に退色とかは感じなかったよ。 596 14/03/04(火) 15：17 IiHniWMe0 トランクヒンジの根元にあるバネの中にスポンジが入っているのだが、これは何?? 開け閉めしているとスポンジが削れて荷物室に落ちて来て汚らしい。 このスポンジは外しても良いのかな?　ちなみに車種はC200後期セダンです。 皆さんのはどうなってますか? 597 14/03/04(火) 19：43 Vg6OLnPnO 変な店に出すと車の扱いが雑だからなぁ 新車ならヤナセに出すのが無難 598 14/03/04(火) 20：55 LeqnQBsJ0 これ、NewCに搭載されるんかね http://www.youtube.com/watch?v=bTdC611KpB 599 14/03/04(火) 22：45 aXHsxf7E0 抜き差し面倒だわ 600 14/03/04(火) 23：02 fKOfMAfL0 昨日シュテルンで聞いたけど、 C180も200もAMG付きの白は完売、黒が残り数台、赤と銀はまだある エディションCはユーティリティ無しはもう選べない AVGじゃない180とか250や300は受注生産と言いながら注は受けない こんな状況だって。 新車でゆっくり色選んでとかできるのはエディションCだけになったね 601 14/03/04(火) 23：05 znpMqFXv0 Micro SDHCにいれたWMA形式の楽曲が、最後まで再生されずに次の曲に切り替わってしまうのですが、 どなたか解決法をご存じでしょうか？ 602 14/03/04(火) 23：15 AsfBxp5w0 >>601 これで解決できます http://www.marchantpeter.co.uk/android-interval-recognition.ph 603 14/03/04(火) 23：23 WvyiscoA0 >>601 あるわ、あるわ、あるあるわそれ 604 14/03/04(火) 23：58 4rOOkKJA0 592です みんなありがとー とりあえず土曜日にディーラーって聞いてみようと思います。 調べたらディーラーから受けてる工場が見つかったｗ 605 14/03/05(水) 01：21 nuDsSMaN0 もうこのタイプのミニカー在庫無いのね ネットショップで注してもちっとも入ってこない… 606 14/03/05(水) 07：21 ugQeobLj0 >>589 下取りに｢盛ってる｣かもしれないし、気持ちが固まってるなら、良いんじゃないかな。 どうしてもあと一押ししたいなら｢もう少し頑張ってくれたら、今日判子を押す！｣って言うのもあるけど、 無理だった時の納めかたを考えておかないと。 607 14/03/05(水) 11：23 3tJFCIzT0 外車に乗るメリットを教えてくれないか？ http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1247.html 608 14/03/05(水) 14：15 Jj8cLa900 >>592 ディーラで張って貰うのが一番かと思う。マディコでも使っているのか非常に 透明度も高く傷もつきにくい。リア3面で4万円くらいだったと思う。 >>605 俺は初期型AVG-S糊だけど新車納入時にディーラで買っておいた。 もうディーラーに無いのか？　模型店よりもディーラの方が安かったりする。 609 14/03/05(水) 17：48 0zBDKGTG0 登録済み未使用車が、沢山でてるんだけど。 得かなあ？ だいたいどれも２３０万円くらい。諸費用別。 走２０ｋｍ位。 610 14/03/05(水) 17：55 DDHkuf670 安っぽい作りの現で良いならおｋ、 但し、保証が付かないのが前提の価格だったりするので注意。 ちゃんと付けろというと高くなる。 611 14/03/05(水) 18：14 6e+owVr9P え、2と4間違えているとか、AAのスタート金額じゃなくて？ 車両230だと、W204初期C200コンプの中古の値段なんだけど。その値段なら是非欲しいわ。 612 14/03/05(水) 18：37 yPPj1nUf0 お得感もあるが登録月に注意かな 半年以上放置車両もあるし。 ただメルケアやOPてんこ盛りだったら中古よりはいいかな。 613 14/03/05(水) 18：43 NMHRdLYp0 自社登録車両の話は、空しいぜ！ 614 14/03/05(水) 21：07 Snp3XLjm0 まあそうだけど、普通の中古車情報見ても未使用となると380～だった。 230万なら、型落ち寸前の中古扱いになっても204前期から乗り換えても良いと思える。 多分タイプミスか業者間価格なんだろうね 615 14/03/06(木) 00：34 PWzA14dm0 180AVGワゴンとedition Cワゴンで迷っています AVGは外観が気に入りました edition CはシートがAVGより良いのと金利0.01%が魅力的 総支払額はどちらも同じだとデーラーで言われていますので どちらにするか困ってます 良いアドバイスください 616 14/03/06(木) 12：59 DLcSeoSf0 edition Cの方が飽きないと思うよ。 AVGって、なんちゃって感が強い気がする。 617 14/03/06(木) 16：54 D3Gp90zj0 どうして「私はどっちを買ったらいいでしょうか？」って聞くんだろうな、訳解らん 自分が乗る車は自分で選べよって言いたい 618 14/03/06(木) 19：14 ZTZxQ0AFI >>617 お前そんな簡単なことわからないの？ 馬鹿だなクズ野郎 そういう事を聞くやつは自分に自信がないのだよ。 だから車に限らず、何から何まで他人の意見や流を真似している人生。 619 14/03/06(木) 20：07 LaC1y7cP0 流石自分のことは良くわかってるな 620 14/03/06(木) 21：20 2ukEhPBk0 >>616 ｢なんちゃって感｣と言うのはどの辺のこと？ 621 14/03/06(木) 22：08 i/vTDoqD0 >>596 前期(中期) C200 AVG AMG-P(W204)にも、スポンジ付いてますね。 何のことかと思い、先ほど自車を確認したところ、削れた様子は無し。 無くても支障なさそうだが、これは一体何者？ 622 14/03/06(木) 22：12 Mazj9Ngl0 c180とかc200とか、なんの罰ゲームだ？ c63買っとけ 623 14/03/06(木) 22：51 5OsAJTsQ0 >>621さん レスありがとう。わざわざ確認して頂き、お手数をお掛けしました。 スポンジを少し押し込むと、擦れてる部分が減ったのか、当初ほどはゴミ出なくなりました。 ほんと、何ですかね、これ。バネからの異音防止?　全車着いてるようだし、様子見かな。 624 14/03/06(木) 23：07 RJZ87ayg0 >>623　よっしゃ　俺も後で見てくる まったく気にしたことがなかったな 625 14/03/07(金) 00：19 poCQfTTM0 >>622 C63の方が罰ゲームだ 626 14/03/07(金) 11：35 oFtiF8mT0 http://www.youtube.com/watch?v=WCH0rdvnUh 627 14/03/07(金) 19：27 nk/Ftuhf0 この動画は前にも見たが なんで同じ動作を返すのかね 乗る度に有線接続なんてめんどくさ 電話だけ青葉で繋がれば十分じゃ 628 14/03/07(金) 20：01 lJi2q33J0 >>625 W203のC55からどんどん過激になって、C63は完全にやりすぎだね。 C32あたりは標準車のハイパワーバージョンって感じで気楽に乗れたんだけど。 自分の知らない、昔のAMGはもっと過激だったとは聞いたけど。 SL7.3とか、ハンマーって言われている奴とか。 629 14/03/07(金) 20：08 lJi2q33J0 >>627 どうせ、日本仕様だと走行中は電話をかける位しかできないように 機能制限されそうだしね。 電話をSiriで掛けるだけなら、現状のBluetooth接続でも手探りで iPhoneのホームボタン長押しして喋ってやれば掛けることが出来るし。 本体マイクかヘッドセットの選択画面だけは画面タッチしないとダメか。 630 14/03/07(金) 20：55 iRS28BFjI え？みんなは命令単語の登録してないの？ 俺は音声でメールというと、 iPhoneのメール読むように音声登録してるから、 運転中すごい便利だよ。 631 14/03/07(金) 23：33 gGkGYrlH0 >>622>>625 Ｃ６３＝たまに乗るだけならいいが、それなら５人乗りセダンの必要なし。 　　　　うるさいし、アクセル吹けすぎ～ 632 14/03/08(土) 15：19 IKN7EzTi0 C63って後期も荒々しい感じなの？ 前期よりはマイルドってきいたけど 633 14/03/08(土) 15：59 D3nJGxbqO C55くらいの過激さが程よかった C63は速いのだろうけどあのデザインはちょっと引く 634 14/03/08(土) 16：24 ZCmpxvb90 Cモードなら荒々しくならないよ。急にアクセル目一杯踏み込まなきゃ大排気量V8らしく 4気筒なんかとは次元の違うスムーズさがある。 サスがハードなのも前期の初期だけで前期の後半も後期もサスはソフトになってるし。 635 14/03/08(土) 19：55 IKN7EzTi0 前期の終盤からサス変わってるんですか 荒々しいの買うなら前期の最初期08年辺り狙いって事ですね でも最初期は不具合多そうで怖いな 636 14/03/08(土) 21：23 V03Qqgpw0 W204後期のオーディオとナビのメーカーってどこなんだろう？ 637 14/03/08(土) 21：34 94fr69jL0 >>636 三菱だよ、三田製作所で作ってる。 638 14/03/08(土) 21：49 V03Qqgpw0 >>637 ありがとう。 W202はPanasonic製だったけど、変わったんだね。 639 14/03/08(土) 23：25 byt0TvWI0 もうAMGパッケージプラス付きの車両は買えないの？ 640 14/03/09(日) 00：26 28cMfZ+h0 >>638 W204以降の発売車から三菱だね。 W221のCOMMANDは画面の見た目は全く一緒だけどパナソニック製。 外車系はメーカーのオーダーが厳しいので、メーカーの特徴は完全に消されているよ。 どこが作っても似たような仕上がり。ルート設定だって市販品より劣化している。 アフター品では評判のいいアルパイン製のBMW純正なんかはルート設定が恐ろしいほど 距離優先にチューニングされていて、どんどん路地に入らされるし。メーカーの要望なんだろうね。 左折をショートカット出来る路地があると間違いなくかされる。 市販品では幹線優先なのに。距離は短くとも路地でスピード出せないので、結果的には 距離が出ても幹線で入った方が早く到着したりとかね。 641 14/03/09(日) 16：44 YqG2vHDB0 >>639 色による。 白は完売、黒ももう無い（どこかのDが抱えているのをリリースしたらでてくるかな） シルバーと赤はある。それ以外はかなり難しい。 もう本国オーダー出来ないしね。 なのでみんなエディションCに流れているので 今から注しても消費税アップ前の納車が厳しくなる色もあるよ（白とか黒とか） 642 14/03/09(日) 17：45 hyzSBr5L0 EditionC納車から一週間経ちました。 まだ200km弱しか走れてないけど、永く付き合えそうで満足度高いです。 高速コーナーは僅かにロールするだけで受け流すし、 足は固くないけど接地感や反応はよく伝わってくるので安心できました。 基本が良いですね。 モノトーンの内装は目障りなところがなくて落ち着きます。 初日から雨だったので手洗いで洗車しましたが、ホイールがすごく洗いやすいのがありがたかった。 気になるのはアイドリングストップからの始動ショックが意外に大きいこととハザードが押しにくいくらい。 これはEditionCに限らずでしょうけど。 643 14/03/09(日) 18：01 YqG2vHDB0 >>642 エディションCの 乗り降りってどう？ ステアリングが自動で跳ね上がらないと 足引っかかるとか無い？ 644 14/03/09(日) 18：11 hyzSBr5L0 >>643 ｢ふつう｣ですよ。 ハンドルのチルトは低めにしていますが、乗り降りで気になったことは無いですね。 645 14/03/09(日) 18：21 4/QHK5V80 >>640 S204の2010年買ったやつだけどナビ使えない。よくいえば幹線優先だろうけど使用感は最悪。 646 14/03/09(日) 18：32 urxqW2pW0 S204 AVG購入しました！ 納車が楽しみです。オーナーの皆様よろしくお願いします～ 647 14/03/10(月) 07：07 +eFLLM2b0 おめ！ 648 14/03/10(月) 08：40 XnOzWdFc0 >>646 >‎納車が楽しみです。 おまえさー、セールスマンか？ 納車されるのが楽しみです。 だろ。 649 14/03/10(月) 10：13 /A8LH9Eh0 >>630 単語登録って出来るなんて知らなかった。取説のどこらへんに載ってます？ 650 14/03/10(月) 10：18 225tajRv0 >>648 別に日本語おかしくないだろ 逆にお前ツッコミの方が変だわ 人の車の納車が楽しみなセールスマンって…お前の頭の中お花畑だな 651 14/03/10(月) 11：23 e38R7Q8V0 >>650 日本語おかしいよ？( ´Д`)ノ 652 14/03/10(月) 12：20 225tajRv0 >>651 は？ 主観じゃなくて、具体的に 653 14/03/10(月) 12：31 e38R7Q8V0 >>652 マジかよ、ネタじゃないとは驚きだ！ 日本語難しいかな？頑張って！ [納車] ［名］(スル)販売業者が購入者に自動車などを納入すること。また、修理や車検の終わった車を依頼者に届けること。 dictionary.goo.ne.jp/smp/leaf/jn2/251681/m0u/?_ck=F 654 14/03/10(月) 12：34 F8k3Fu9f0 「納車」で問題ない 「納入」と言ったら日本語がおかしいけど ってか幼稚な会話だな 655 14/03/10(月) 12：42 nmeZ3wdb0 >>654 正解 これで終わり くだらん 656 14/03/10(月) 12：48 225tajRv0 >>653 アホw 納車されて喜んでる新参者に不愉快な思いさせるなカス 657 14/03/10(月) 12：56 wDbOsu8t0 >>653 ほんと日本難しいですね！ 国に帰ったら？ 658 14/03/10(月) 13：28 lGm7JcJc0 スレが伸びてると思ったらこれか・・・発端はやっかみかな、くだらん。 659 14/03/10(月) 15：37 L9g5eNLA0 SとかEのLEDヘッドライトって、ちょっと緑がかって見えるね。 次期Cもこのライトかな、なんか安っぽくて嫌だなあ、HIDにして欲しい。 つぶつぶLED指示器も馴染めない。電球が懐かしい。 660 14/03/10(月) 18：00 XnOzWdFc0 バカってか低能が多いなｗ 絶対にベンツを買えない層だｗ X納車する ◯納車される 受動態がわからないとは、受動態のない国の人間だな。 韓国語は受動態はないよねw 661 14/03/10(月) 18：13 6JoX9y+80 果てしなくどーーでもいいけど 納車が楽しみ→納車(する事orされる事)が楽しみ 日本語では()内を省略しても発言者の立場、脈から察することができる したがってどーでもいい 662 14/03/10(月) 18：23 xBX0Ebes0 というか中古で買ったやつはこのスレ来ないでくれ セコイ奴は相手にしたくないわ 663 14/03/10(月) 19：58 BPPx48RDi 1年点検の連絡あったけど、やった方がいいの？ 朝に預かって夕方まで掛かるって言われたから面倒。 664 14/03/10(月) 20：03 frTqWH5y0 納車しました　は明らかにおかしいけど 納車が楽しみ　は661の言うとおり 正確ではないが脈から十分読み取れる 日本語を習得したばかりの人には無理 665 14/03/10(月) 21：07 ZJGF63Xo0 >>663 人間の健康診断と同じ。 自分で決めろ。 666 14/03/10(月) 21：38 wDbOsu8t0 >>660 ほんと低脳ですね！ 貴方のお国には受動態がないんですね とっとと帰ってくださいね 667 14/03/10(月) 21：50 Pi+W4s8e0 >>663 俺は点検を楽しみにしてるけどな 今回は代車に新型Sクラス頼む予定 668 14/03/10(月) 22：04 u+zT0O/r0 646です スレがこんなことになっているとは思いませんでした。 何か言葉足らずだったようで、一部の人に不快な思いさせてしまってごめんなさい。 このスレを参考にしてて、 購入できたことがうれしくて勢いで書き込んでしまいました。 私が言うのも何ですが、この件は以上とさせてもらって、また車の話に戻りませんか？ 669 14/03/10(月) 22：15 1rLtWtZv0 あのさぁ、スレチだから 誘導するわ 言語学の方でやってくれよ http://awabi.2ch.net/gengo 670 14/03/10(月) 23：11 twdpD4bf0 >>646が大人と言う事で終了 671 14/03/11(火) 00：02 jJupQZ9H0 >663 　営業と仲良くなると、代車で、Eクラスとか、気になる車の試乗車 貸してもらって、高速道路を２，３００ｋｍ試乗させてもらうと、面倒 じゃなくなるよ。 672 14/03/11(火) 01：36 TeyxAGKb0 >>667 Sクラスの代車？ そんな図々しいお願い通るのかよ？ 通るってんなら俺も今度やるぞ。 673 14/03/11(火) 07：16 d1qBCZlS0 俺はSLSでもお願いしようかな？ｗ 674 14/03/11(火) 08：10 IfuFGqn30 今更ですが、グローブボックス内の冷風ってどういう時に役に立つんですか？ 675 14/03/11(火) 09：46 FBzIf9Nli 試乗車とか貸してくれるの？ 代車借りるの面白そうなので、点検ってくるわ～ トンクス 676 14/03/11(火) 11：27 ZBHsJxy/0 ちょっとした点検の時も自宅まで車取りに来てくれるので代車借りた事が無い。 別の車もあるし、足には困らないが、たまには違った車乗ってみたいね。Cの代車にS とか本当??　大きいの貸してもらっても困るね。 以前BMでZ4を試乗で一泊二日で借りたことがあるが、これは購入検討だから貸して くれたんだろうな。 677 14/03/11(火) 12：24 Qem/y87J0 YANASEだよね？ 代車なんて貸してくれるんだ･･･ 678 14/03/11(火) 15：00 zw8T4hgj0 アウディR8やnewTTがデコトラウインカー採用したけど真似しないでね♪ 679 14/03/11(火) 15：13 tOU91GBh0 http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/03/11/69718 680 14/03/11(火) 15：18 ZV3WYAJi0 点検時に何も言わないと同じクラス、希望言えば上のクラスだろうと有れば持ってきてくれた 代車なくて下級クラスになったときは平謝りされた 他は違うんか？ 681 14/03/11(火) 15：22 tOU91GBh0 >>679 追加するとこれはエアサスモデルで足は絶賛さえれている ノーマルサスの出来具合を知りたいね 682 14/03/11(火) 15：30 KoyvpyLe0 ＞‎そのキャビンは美しく、同じクラスのどのモデルと比べても最高に洗練されている。 この段階でこの記事が信用できなくなってくる。 683 14/03/11(火) 18：59 0c6zfbcD0 エンジンオイルをMobilの0W-40に変えたけど、体感的にはよくわからんな みんなは違いがわかる？ 684 14/03/11(火) 19：32 oOjJQv4M0 >>674 あそこに缶入り飲料を入れたりする人がいるらしい 685 14/03/11(火) 19：40 gvkFZm560 >>677 10年落ちカリーナが出てきたときは軽く目眩がしたわ。 Cユーザーはヤナセの客じゃないのねと理解した瞬間。 686 14/03/11(火) 21：10 o91RtTyW0 >>685 それってたまたま代車が出払ってて 社員の自家用車を大急ぎで掃除したとか？ｗ 687 14/03/11(火) 21：40 mJ5RtzhpO 芝浦に車預けたら田町まで歩くのが当たり前と思っていた 688 14/03/11(火) 21：41 1es2yAc30 まなぶの試乗動画あがってるぞ、世界初だって 689 14/03/11(火) 22：02 p85YXEmk0 ドイツまでの足代までだしていただきましては、とても下手なことは書けません 690 14/03/11(火) 22：53 Pryquu2h0 芝浦にC200を車検で出した時に｢買い物にきたい｣と言ったらC280を貸してくれたが、、 左ハンドル＆タバコの臭いがきつくて、あまり嬉しくなかった。 691 14/03/11(火) 23：33 W0GaCjTr0 >>687 あそこはヤナセ通りってっても良い位に前の道にまで近寄りがたいオーラがね。 人目につく場所に止められるのは大体1000万以上の現が目安か? EとかCや型落ちモデル全般はすぐ奥にかされるよね。 そこからショールームまでトボトボ歩くハメに。 692 14/03/12(水) 06：57 dlzY5OGt0 >>688 まなぶもOPのエアサス仕様みたいだな エアサスがいいのは当然だろ 普通のやつのレビューまだか 693 14/03/12(水) 10：39 n5xluoFd0 http://autoc-one.jp/mercedes-benz/c-class/report-1686664 694 14/03/12(水) 11：07 jmjfCnmk0 みなさん車検以外の一年点検（法定点検？）はやってますか？ 695 14/03/12(水) 13：27 5RRnkgy90 >>694 メルケア中なら当然。 切れた後ならやらないかも。最低限のチェックは出来るし。 696 14/03/12(水) 17：34 G/7tWl8R0 http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/101995 697 14/03/12(水) 18：02 Zr/bn0Vi0 204だいぶくたびれてきたからスカイライン買っちゃおうかと思ったが205待つわ て、親父が言ってた 698 14/03/12(水) 20：16 s4o3H/VEO たまに修理で芝浦くけど Ｃクラスでも正面置くがね 699 14/03/12(水) 21：44 XTDPE2Or0 以前このスレの燃費の話題で、C180で20km/Lを出した人がいると聞いて先日自分もチャレンジしてみました。 同じくC180で、中央自動車道の大月IC料金所でメーターリセット→高尾山IC料金所通過後に停止測定で、 メーター表示20.4km/Lでした。ちなみに走距離は37km、平均時速80km/h、ACオフ、オーディオ使用、ライト点灯です。 700 14/03/12(水) 22：34 PMvT7pbL0 >>699 中央道上りはアップダウンはあるけど、基本的に標高をグングン下る道なので 好燃費が簡単に出る条件なんだよね。だから雑誌の提灯記事でもよく利用される。 701 14/03/12(水) 22：45 XTDPE2Or0 >>700 中途半端なことを書いて申し訳ございませんでした。 逆コースは、昼間のほぼ同条件で17km/Lでした。 あと書き忘れたことは、乗員1名ということと、 燃料残80%～満タン位ということでしょうか。 というか、オーディオ云々よりもこっちの方が重要ですね･･･ 702 14/03/12(水) 22：58 AeCI9PO90 ` 703 14/03/13(木) 07：35 O8OJBfXw0 >>699=701 あとは運転手の体重がデータ不足ｗ 704 14/03/13(木) 09：39 bFgz5sIE0 タイヤの銘柄や減り具合にもよるぞ それとガソリンの品質はどこも同じようなもんか？ 705 14/03/13(木) 19：24 g9FSebwR0 >>703 そうですよね。運転手の体重は重要でした。 運転手は65kg。ちなみにデブではありません・・・ 積荷は30kgくらいだったんじゃないかと思います。 >>704 タイヤは4000kmくらい走った純正タイヤ（コンチネンタル）です。 ガソリンはシェルのハイオク。品質は良くわかりませんｗ 近々また同じルートを走る可能性があるので、 今度はエアコンを入れて計ってみます。 706 14/03/13(木) 20：25 4PYvt+0u0 それと道路の混雑状況やタイヤ空気圧 また風向き強さ、気温気圧、路面状況（ドライウェット）等の天候にも左右されるよね 707 14/03/13(木) 20：31 3y3lmsTL0 >>640 2012年搭載のものを使用しています 有料道路優先だと可もなく不可もなくですが一般道優先案内にした途端 一部の無料バイパス道路までも回避して旧道を通らせる無茶苦茶な仕様 708 14/03/13(木) 20：42 skA2ffIB0 次期モデルのクーペAMGの画像って公開されてますか？ 709 14/03/13(木) 20：44 +iP5toZj0 次期クーペって出ないんじゃないのか？ 710 14/03/13(木) 21：30 I786Rswm0 ワゴンは？ 711 14/03/13(木) 22：04 9EF/T3tQ0 画像追加 http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2015-c-class 712 14/03/14(金) 00：28 En2NTJ770 次期モデルのワゴンどうなるかなー セダンのテールがあまり好みじゃないだけにどうなるか楽しみ 713 14/03/14(金) 06：07 TiJ/h9rl0 ワゴンは2016年でしょうか？ 714 14/03/14(金) 07：59 68sc3XNz0 新型Cワゴン、本国では5月発表、9月出荷って、 どこかに書いてあった。 だとすると日本でも今年の年までには 発表して来年春までには出荷開始では？ 715 14/03/14(金) 08：19 TiJ/h9rl0 あら早いのね 716 14/03/14(金) 10：18 +IorhtPN0 A180やCLAにAMGのエンブレムをつけてイキッてる面々w http://minkara.carview.co.jp/userid/1178826/car/1380377/profile.asp ↑コイツは60歳くらいでED1に偽装している変態ｗ http://minkara.carview.co.jp/userid/1967867/car/1478111/profile.asp http://minkara.carview.co.jp/userid/2070740/car/1573139/profile.asp http://minkara.carview.co.jp/userid/2087880/car/1603314/profile.asp http://minkara.carview.co.jp/userid/1954926/car/1467080/profile.asp http://minkara.carview.co.jp/userid/163792/car/1306754/profile.asp http://minkara.carview.co.jp/userid/673452/car/1275436/profile.asp 彼等曰く 排気音が近所迷惑だから敢えてA180を買ったんだ！ でもデザインがAMGのが好みだから敢えてこうしてるんだ！ 『それに俺の車はA180じゃなくA180Sだ！A180と一緒にすんな！』 じゃあエンブレムはつけるなよw 717 14/03/14(金) 10：19 9Wh7J1os0 ってことは、205発売後でもワゴンなら204が買える？ 718 14/03/14(金) 10：43 bDCNZ02X0 >>716 なんか恨みでもあるのか 地方にいけばいくほど、AMGエンブレムの似非「アーマーゲー」が殆ど 知ってるものすれば、オバフェンやフードバルジですぐわかるのにな ただ、アバ顔のフロントグリルよりAMGの1本ラインのフロントグリルの方がいいのは事実 って釣られてみた 719 14/03/14(金) 19：48 89y+S4qb0 微笑ましいじゃないか、晒して貶すほどではなくね？ ・・・といいつつ、心のどこかで鼻で笑っている自分が恥ずかしい。。 720 14/03/14(金) 22：10 RPIX25gd0 今時AMGモドキ熱心にチェックしてるとか 晒してる本人が妙なコンプレックス丸出しで笑える 721 14/03/14(金) 22：41 tgwV0mzw0 もうAMGなんて ぶっ飛んだ一部のグレード・車種を除き、単にお手軽な外観チューン そんなにありがたみも無いしやっかみも無い もどきに命かけるオーナーもそれを晒して喜んでる貧乏人もどちらも可哀想 722 14/03/14(金) 23：58 jB4Hzohb0 オプションのAMGパッケージ自体が思いっきりもどきなわけで。 そのもどきの乱発がAMGブランドの陳腐化をまねいているわけで。 しかもダイムラー自ら一生懸命それをやっちゃってるわけで。 いったいどういうブランド戦略なのかよくわかりません。 BMWの真似したかっただけと思われ。 723 14/03/15(土) 00：35 1NkiW2X30 アヴァンギャルドゴリ押しも含めて、一生懸命やってるのは、日本法人なんじゃないの？ 724 14/03/15(土) 01：53 ohLxvmo+0 かっこよかったらなんだっていい。 725 14/03/15(土) 02：10 8/O48f+x0 AMGモドキにする情熱があるなら AMG買えばいいのに モドキの人の車て結局、中古のAMG買えるぐらいお金掛けてる 726 14/03/15(土) 02：22 8GUah5fp0 女装趣味みたいな感じじゃないの？ 727 14/03/15(土) 07：09 vuCVxBJn0 >>723 うん 金太郎というガキが首領 728 14/03/15(土) 07：09 6DEgch+O0 ノーマル、AMGスポーツパッケージ、AMGと大体このグレードに分かれると 思うが特にAMGスポーツパッケージが一番売れるのかな？ スポーツパッケージは、一部AMGが関わっているんでしょ。 ホイールなんか見るとAMGて刻印はいっているしね。 1つのグレードだから、わざわざAMGにすることないのになと思う 729 14/03/15(土) 07：13 1NkiW2X30 >>728 AMGとかスポーティなのが嫌いな人もいるのに、その場合は最廉価モデルを選ぶしかないってのは異常。 そう言うのは他の車種でやれ。 730 14/03/15(土) 07：17 pBR2Hhxs0 Mスポパケがバカ売れしたからMBも真似しただけ。 スポパケはそういうグレードだから、スポパケのまま乗るにはいいが、 ノーマルやスポパケをさらに弄ってAMGに似せようとするから 痛くなるw 731 14/03/15(土) 07：32 x1XlXIJ/0 BMでもMスポの販売に占める割合ってどのくらいか 知らないけど、半分いかないのでは？ MBもアバンギャルドだけに固執してては、 販売機会をLOSSるのではないですかね。 まあボンネットの上の飾りにいたずらされない メリットは理解するが、それは別の対処もあるはず。 732 14/03/15(土) 08：16 pBR2Hhxs0 >>727 日本法人を何と勘違いしているw 733 14/03/15(土) 08：31 ganaPrhy0 728だが自分はクーペ乗りなのでクーペグリルのが、あっていると思っているが セダンは個人的にｃ180、ｃ200あたりは、エレガンスかスポーツか選択できるといいなと思う。 205はそうなってほしいと思う。 734 14/03/15(土) 12：19 ETvDYEF10 ' 735 14/03/15(土) 12：23 ETvDYEF10 モデル期の車が故障が少ないと思いS204の購入を検討しています。 しかし さすがに期だけあって色やオプションの組み合わせの選択肢が少なくなってきました。 C180AVGやエディションCのユーティリティパッケージの有無で変わる部分ってどんな感じですか？ カタログやネットでも詳細な情報が無くて オーナーに聞くしか無いかと思って。 PTSはリアカメラがあれば不要だと思うし 実用上の違いって キーレスゴーの有無になると思っていい？ もしユーティリティ付けなかったら ノーマルのリモコンロックは赤外線ですか？ 736 14/03/15(土) 14：07 MiZjaDDtI 細かいんだよ ウザいな そんな事は走に関係ない あんたみたいに細かいクズは、 納車されてもチリがあってないとか、 縫い目がずれてるとか、 小姑状態だと思うから、 クラウンかマークＸ買っとけ 737 14/03/15(土) 14：22 hzn+sn8X0 >>736 ウザイのはあんただよ 走に関係ない部分も重視する人間の存在を認めろ 738 14/03/15(土) 15：13 ZIOkNvpM0 >>735 リヤカメラは何もない駐車スペースなら有効だが暗いところでは弱いし 物があったりすると気づかないのでPTSも有ったほうが良い。 フルパワーシートも手動より細かく動かせるので有ったほうがいい。 ところでUパケ無しって、もうほとんど在庫無いんじゃないか？ 739 14/03/15(土) 16：44 vuCVxBJn0 S204はまだオーナー受け付けているし、在庫もぼちぼち入って来ているよ 740 14/03/15(土) 16：44 vuCVxBJn0 ごめん オーダーでした 741 14/03/15(土) 17：05 Cw/ClACM0 w205出る寸前なのに今から現期を買うってのは私には理解しがたい 価値観は人それぞれですけど、ぶっちゃけ無理してません？？ 742 14/03/15(土) 17：29 qPcaeJqS0 人それぞれですよ 743 14/03/15(土) 17：32 p3T7sPLy0 205はいつ頃発売ですか？ 744 14/03/15(土) 17：50 4M0DpcwI0 期を買う人の方が余裕有ると思う。 リセールは期待できないし、 見た目も古臭くなるのを織り込みで買えるのだから。 乗り換えサイクルを崩して待ってまで新型とか、そういう人の方がカツカツな感じ。お金も有るけど精神的に。 期買った後で新型が良ければまた買えばいいや～って余裕のある人が一番。 745 14/03/15(土) 17：51 z5cArVRc0 >>741 そういう奇特な方がいないと、デーラーが破滅するやん 746 14/03/15(土) 17：51 ETvDYEF10 >>741 価値観人それぞれは理解出来るので、期ばかりを狙って買ってる私 それなら新型を買うあなた どちらもアリと思いますが 無理してません？　の意味が分からないんですけどw あなたの中で「期」＝「低価格」、低価格しか買えない人が期を買う という図式が出来上がってないですか？ 747 14/03/15(土) 17：54 eI6gcaMd0 じっくり長く乗るなら、新型とか関係なく、問題点が潰されて成熟したモデルの方が良い ただし、新装備(RSPなど)などの進化途中の物は除くが。 748 14/03/15(土) 18：41 vuCVxBJn0 >>741,745 えっと、ドイツ車は初めてですか？ 749 14/03/15(土) 18：54 Cw/ClACM0 >>748 ん、２台目ですね 750 14/03/15(土) 20：25 nyFtfQL60 ベンツの初期モデルは、経験的に信頼性と質感でイマイチなイメージだから、後期か前期でも良が入ってからが買い時。 751 14/03/15(土) 21：10 xjf3SeT40 W205買うなら4年後だな。 新型はでかくなりすぎるから、それだけで現を選ぶ人もいるだろう。 752 14/03/15(土) 21：24 GRteExY1O あんな後付けナビ見ると W204後期が正確と思う 753 14/03/15(土) 21：37 ETvDYEF10 >>750 私も同感です。 203、204双方共に前期後期の違いを見ても フルモデルチェンジ直後を買うという選択肢 私には無いですw 今まで約20年ボルボをメインで乗り継いできましたが ずっとモデル期のクラシックを選択してきたのでMBでも同じようにするつもりです。 嫁車にA160を買ったとき、出てすぐのモデルを買って後悔したし、ボルボもMBも同じ考え方でくことにしています。 754 14/03/15(土) 23：09 znEf+ber0 >>744 それはお金だけの話でしょう。 無駄金使うかどうかと車の価値がわかるかは別。 755 14/03/16(日) 00：19 oKSSyq/w0 テンキーがなくなってるｗ てかクーペないんだね 756 14/03/16(日) 00：24 AedP1BmP0 ベンツってモデル前期のエンジンは旧型のキャリーオーバー 後期から新エンジンってパターンじゃなかった？ 757 14/03/16(日) 00：43 BbPFkczO0 >>755 あのテンキーはナビの名称検索の時の字入力に便利だったんだけどねえ。 タッチパネルに唯一勝ってると思う部分。 10年位前の社外ナビはタッチパネルに加えてリモコンにもテンキーが付いていて、 それを愛用してた。ガラケー全盛世代なので、ブラインドでガンガン字打てるから。 余談だけど、W221は折角テンキーが付いていたのに日本仕様のCOMMANDシステムでは 無効になっていて意味無かった･･･位置的には特等席だったのに。 758 14/03/16(日) 02：27 Hac+Sm3m0 >>757 番地入力も出来れば完璧なんだけどな。 ○○町2500とかだと、回すのが大変。 759 14/03/16(日) 10：05 gJrSCypp0 車なんて一生付き合うわけでもないし、所詮消耗品なんだから 前期を買って後期が出ればそれに買い替えればいいのでは？？ 760 14/03/16(日) 10：23 pWxQ13t10 >>759 それを言うなら後期を買って新型が出たらまた買うもありだよねw なのに後期を買う＝お買い得しか買えない貧乏人という図式で語る人が出てくるので変な事にw 結局欲しい時に乗りたい車を買うだけの事なのに。 761 14/03/16(日) 10：55 9IGAS4pb0 >>760 買い換えのサイクルなんて人それぞれだよね。 ｢・・・理解できない｣って自分で書いてるんだから、君が理解できないだけなんだよ。 762 14/03/16(日) 11：24 9IGAS4pb0 ごめん、アンカー打ち間違えた。 >>741 へのレスでした。 763 14/03/16(日) 13：37 LzDhxLaT0 ＢＭＷ3しりから204に乗り換えて輸入車台めだが不具合は一回もない。 最近のは前期後期とも差がないんじゃないかな？ 気に入ったら買い！。 ただｃは4年後にフェイスリフトするって言ってたから、それをみてからがいいのかな。 764 14/03/16(日) 14：52 zSTkJ/Ft0 だから、4年後のことまでなんで考えないとあかんの？ 765 14/03/16(日) 14：53 GlyqjiMJO 最良のメルセデスは最終モデルのメルセデスって名言があるぐらいだからなぁ 766 14/03/16(日) 15：16 LzDhxLaT0 なるほど最終モデルが最良か。 最近のドイツ車はフルモデル並みに変えてくるし、ＭＢはマイチェンで７速から ９速に変えると言ってたし、その都度買い替えができる人はうらやまし～ 767 14/03/16(日) 18：06 lQI5vsCR0 流れぶった切って悪い W204後期だが スマフォがLTEで繋がってると コマンドシステムのアンテナが一本も立たない オレだけ？ 768 14/03/16(日) 18：54 GlyqjiMJO 7ATでさえトラブル続きなのに9ATなんて論外 769 14/03/16(日) 19：33 j87LNOLs0 どんなトラブル？ 770 14/03/16(日) 20：07 HmCJMeVy0 EditionCセダン、国内は好評でバックモニター無し仕様以外は各色完売だと。 771 14/03/16(日) 20：24 BbPFkczO0 W211,W220の初期7ATはそれはもう地雷という呼び名が相応しい代物だったけど、 W204,W212,W221世代からはあまり壊れた話を聞かなくなったと思うけど。 AT自体の良もあるけど、ラジエター内蔵のATFクーラーからのLLC混入による故障が半分くらいを占めていたので。 W211とW220で壊れた話が多すぎて、そのイメージが定着してしまっている感じ。 3年持たずに保証で載せ替えたとかザラにあった。 それらの中古を買う人は徹底的に避けて、前期の5ATを選ぶくらいだし。5ATでもLLC混入による故障はあるんだけどね。 個人的には乗り味はトルコンATの中では最高だと思う。 賛否両論ある、メリハリのある走りをすると自動で入るスポーツモードもね。任意にオンオフ出来れば尚いいが。 772 14/03/17(月) 19：44 5xYFOXKj0 >>768 ここ2年間トラブったこと無いけど、詳しく教えてくれ 773 14/03/17(月) 20：05 NI9Rw4Ug0 オレも７ＡＴでトラブったことない 774 14/03/17(月) 22：13 cAwBczhFO 変速時に後ろから押されるようなショックがある 2速から変速しないことも多々ある 775 14/03/17(月) 22：35 1h9KeIUR0 新型はいつから予約開始？ 776 14/03/17(月) 22：38 Uy4Wl/j60 あちこち探しまわって やっと見つけた。 というか やっと見つけてもらったw C180 AVG + AMGプラス + Uパケの新車 グレーのボディカラーはもう発注出来ず 国内在庫のみだった なんとか増税前に納車してもらえそう。 皆さんはセキュリティどんなの付けてますか？ CAN BUS対応ならDIYでも出来るかなと思ってますが エンジンルームに配線通すのって簡単ですかね？ 777 14/03/17(月) 23：10 J4HZQUtw0 >>774 もし保証切れているのなら早めに点検に出した方が良いよ。 冷却水混入で初期段階ならATFの交換とラジエター交換だけで直るし。 次にバルブボディO/Hで70万コース、更に騙し騙し乗っていると 丸ごと載せ替え100万コース。 >>776 セキュリティなんて無し。右ハンドルのCクラスなんて盗まれないよ。 車両保険掛けておけば大丈夫。 イタズラが恐いのなら駐車中も録画できるタイプのドライブレコーダーでも つけておけばいい。 配線通すのは相当大変だと思うよ。 前期での経験だけど、ETCとレーダー取り付けだけで相当手こずった。 パネルがとにかく外しにくいし、樹脂の爪がどの方向からこじっても どれかが折れるという嫌がらせのような配置してあったりとかで。 国産車ではナビから外部アンプ設置、スピーカー線引き直しから セキュリティまでやった経験はあるんだけど。 とにかくいじることを拒んでいるとしか思えない作りだよ。 778 14/03/17(月) 23：20 Uy4Wl/j60 >>777 なるほど。 車盗まれるのとかは プロに狙われたらセキュリティなんか意味ないと思ってるし、 ま、狙われるような車でないってのは理解してるw 単にアンサーバックの音だけ欲しいんだ。 何か良いのあるかな？ 779 14/03/18(火) 09：46 MaUHgEv20 >>777 メーカーにもよるけど外車は基本素人がいじらないことを前提に組まれてるね マフラーとかも切断しないと交換出来なかったりとか 780 14/03/18(火) 10：03 6qsHXI0Q0 >‎アンサーバック 音を選ばないなら簡易的なものが既に搭載されてるよ 781 14/03/18(火) 12：42 D9XAkqxz0 >>780 流れ的にクラクションは音が大きすぎるって事なんだろうけど、必要な理由がわからない。 ドアミラー格納とハザード点滅で十分じゃない？ 782 14/03/18(火) 17：56 B413h5cq0 >>775 噂では秋頃みたい 783 14/03/18(火) 22：56 tGiD12BB0 iPhoneのiOSが今回のアップデートで>>626の機能に公式対応したね。 アップデート内容見て、この間の新型のあれかとすぐ思った。 784 14/03/19(水) 11：33 L5V2XbsS0 新型のまゆげLEDはイヤだなあ。なんで同じようなデザイン手法取るのか?? もっと質実剛健な作り込みをして欲しい。 785 14/03/19(水) 11：39 kfw24I2T0 >>782 えっ、夏には発売と聞いていたのでそろそろ予約開始かな？と思ったのですが、秋ですか... 786 14/03/19(水) 18：18 0y7/CZZO0 http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/102012 787 14/03/19(水) 20：30 u7iwKcFi0 >>785 今のところ、まだディーラーさん向けの講習会もはっきり決まってないみたいで、 夏に発売になるのは本国みたいです。 ワゴンの場合は、今のところはまだ今年いっぱいはオーダー受け付けるようなことも 聞きました。セダンは終息してしまったそうです。 春になれば、また少し情勢が変わってくるかも知れませんのであしからず。 788 14/03/19(水) 20：32 u7iwKcFi0 >>786 日本に何が入ってくるのかも不明なのに、ずいぶん身勝手で無責任な記事だな 789 14/03/19(水) 21：22 9VWSwHS/0 チャーター機で新型Cクラスの国際試乗会がわれている地中海の交易港として知られるマルセイユに飛んだ。 チャーター機ねぇ、豪勢だな 790 14/03/19(水) 21：34 qBD10aCX0 ジャーナリスト200名くらいを一度に運んだのかな 791 14/03/19(水) 21：47 V60RVoJa0 これぞ提灯ライターによる提灯記事 792 14/03/19(水) 22：21 R3RR0N790 本当に試乗してんのかな？ トルクが何キロとかCD値がいくつとかばっかで カタログスペックだけみて考えた脳内オーナーの書き込みみたいな記事だね。 793 14/03/19(水) 23：34 1EUaxwoi0 正式輸入前の雑誌記事用だな。 メーカーの招待で交通費とか宿泊費とか食事代全部だしてもらって、いい記事書いてもらういつものやつさ。 794 14/03/20(木) 20：21 viZsqw/g0 それに使われたお金が、自動車代金に上乗せされる 嫌だねぇ 金持ちはそんなこと気にしないものだといわれるだろうけど、既得権乞食に恵んでやる金はない 795 14/03/20(木) 23：07 BmXYXirz0 http://allabout.co.jp/gm/gc/440937 796 14/03/21(金) 16：27 tnaZvbeo0 C63 507 買うた 運転コワイ 797 14/03/21(金) 18：45 ZD6RYUJj0 じゃあ俺が引き取ろう 798 14/03/21(金) 20：22 MkyIbp/J0 結局消費税前のEクーペに踏ん切りがつかなかった。 やっぱり次期Cを待ってからにするけど、いつ発表？ 799 14/03/21(金) 20：24 mxeGpys80 >>798 Eクーペいいと思うけどな まあ次世代じゃないのでC買って次期Eを後期で狙うのがいいかもね 800 14/03/21(金) 21：09 yyh9X03Y0 http://www.webcg.net/articles/-/3047 801 14/03/21(金) 21：27 SSkxnwuN0 京香歌え 802 14/03/21(金) 21：47 tnaZvbeo0 大阪のMBコネクションってきた 赤のCクーペと黒のEクーペが飾ってあった． 店員さんによると，今，駆け込みでCクーペの売れき好調だとか 案外，未発表の新型Cクーペを待ってる人は少ないのかな... 隣においてあったEクーペと比べるとほとんど同じ大きさに感じた CクーペとEクーペってホイルベース同じなんだってね なんかCクーペの方がお買い得って感じした 803 14/03/21(金) 21：52 tnaZvbeo0 >>797 運転ヘタなワシがムチャすると事故りそう 無茶な買い物せんとC200乗ってればよかった.... 804 14/03/21(金) 22：24 Vpej87E30 >>802 CクーペならもれなくBピラーが付いてくるしな お得だな 805 14/03/22(土) 01：57 Ybj/IjzL0 市販品のヘッドアップディスプレイ使ってる人いる？ 良いのあったら教えてくれ 806 14/03/22(土) 09：17 jT/uwbP50 >>803 507じゃなくてノーマルだけど、俺は普段走りは大人しくしてるよ。 時々サーキットって踏むだけw 807 14/03/22(土) 11：48 azfrMF3N0 サーキット走ったら車、痛まない？ 路面のミューが高いからハイグリップタイヤで走ったりするとボディの溶接剥がれたりするとか。 808 14/03/22(土) 15：27 tmCqRemY0 >>807 そんな車でアウトバーンとか走れんだろ。 809 14/03/22(土) 15：31 2a+T5adW0 >>807 溶接が剥がれるまで、タイヤのグリップが良くて 横転しないとは凄いな 810 14/03/22(土) 17：30 /IeeI2Op0 >>807 どんなトンデモ理論だよw 811 14/03/22(土) 17：34 CAz4xzEG0 比類なき安全性能の次期Cクラスこそ次の車とおもっていたのに こんなの見せられてテンションさがってしまったじゃないか どうしてくれる ボルボ V40 http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v4 メルセデスEクラス http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klass 812 14/03/22(土) 20：11 SToLqZgl0 アイサイト３はどんなもんじゃろ 813 14/03/22(土) 20：14 arQbFsPzO サーキット走るとボディのヤレは早くなる ベストーモータリングは広報車にとって厳しい環境だったんだと 814 14/03/22(土) 20：15 ulv5JlzH0 コマンドオンライン、iPhone経由でつながったが、全く使い道ないな。 インターネットラジオはiPhoneから直接bluetoothで接続したほうがレスポンス早いし…、 YahooやベンツのHP見たところで…使い道ない。 815 14/03/22(土) 20：21 HGQZO4kL0 >>814 ディーラーの人も、使わない方がいいですよ、といってました 816 14/03/22(土) 20：23 mcFE25US0 アイドリングストップからアクセルを踏んでの始動時のショックが、BMWやレクサスよりも大きいと感じるのですが、 スムーズにする方法、無いでしょうか。 チョンと軽く踏んで始動させてから踏み込む／少しハンドルを動かして始動させてから踏み込む、とかやっていますが、 他にあれば教えてください。 817 14/03/22(土) 20：44 /IeeI2Op0 >>816 アイドリングストップをOFFにする。 ちょっと回路弄って 常時OFF、ECOスイッチ押すとONになるようにした。 つまり純正動作の逆になるようにしたのでメッチャ快適。 燃費に変化無しということは あの機能は気休め？ 818 14/03/22(土) 21：54 rsdx4Y8U0 >>812 アメリカの保険屋なんかのテストではアイサイト2.0でさえボルボを常に凌駕してますがな。 819 14/03/23(日) 01：38 d+ffm6IX0 >>807 それは傷むよ。 昔の国産だと体感上だけでなくてドアやトランクのチリがずれて、 ドアの開閉もおかしくなって最後はピラー付け根とかルーフにシワとか凹みができたり。 C63のガチガチボディなら余程の事しなければ大丈夫だとは思うけど。 でも、サーキットが楽しい車だとはあまり思わない。トラクション不足で踏めないストレスが溜まってしまって。 サーキット走を楽しむ事に重点を置くならM3とかの方がいいと思う。 820 14/03/23(日) 03：41 oP9hgqWq0 >>817 いいなそれ 今望んでる物だ 俺のにも施工してw 乗るたびにスイッチ押すの煩わしいし。 821 14/03/23(日) 07：04 4NnNHqyB0 >>811 さすがベンツだなw そんな予感はしてた。 822 14/03/23(日) 10：09 Hlt+aj8R0 >>820 http://www.hans.co.jp/ppe/diary.cgi?no=2 823 14/03/23(日) 10：49 2hQDnKd1i W204もデイライトのコーディングできるみたいだね。 http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/7569874.html http://m.blogs.yahoo.co.jp/spread_k/39739784.html 824 14/03/23(日) 12：49 ClBWbTqJ0 冥土枠 825 14/03/23(日) 20：34 Jnqr6t4z0 新型Ｃクーペの画像ってまだない？ 826 14/03/23(日) 22：36 vlEdtlNY0 >>825 予想図だけど http://www.carscoops.com/2014/02/new-mercedes-benz-clc-four-door-sports.html 827 14/03/23(日) 23：23 uvAhGngb0 w204のパドルって、アルミのやつに交換可能？ 828 14/03/23(日) 23：27 KV/eNJZ80 >>826 結構いいね 829 14/03/24(月) 09：53 ZGNdCu5n0 >>826 カッコイイね～ 830 14/03/24(月) 09：57 ZGNdCu5n0 806>> そうですか～　サーキットですか～ ときどき踏み込んで回してやんないと，なんか車がかわいそうに思えてきました でもワシのようなドヘタがサーキットなんかくと公道以上にメーワクかも w 831 14/03/24(月) 10：11 gonO5HQZ0 >>811 それが欲しくて現行C見送って次期Cクラスって人も多いんじゃないの？ 結構、ヤヴァイじゃない？そういう人は、それ見たらベンツ選ばんよね。 ボルボの方がどう贔屓目に見てもいいもんなあ。 832 14/03/24(月) 11：14 qlUJ/kQpi ボルボのが感度いいんだな 部品が違うのか？ 833 14/03/24(月) 11：42 wXnMArUk0 以前、ボルボもトラックに突っ込んでく映像あったし、次期モデルで追い付くんじゃないの。 834 14/03/24(月) 11：50 GPQRwBvN0 >>796 仲間がいた ワイも507買った 507かなり良いよね！ 835 14/03/24(月) 12：21 ZGNdCu5n0 >>834 　えっ？507？　ホンマに？ ひょっとして土曜日関空の駐車場に止めてた？w 消費税あがる前にヤケクソ気味で買うてしもた... アクセルを踏み込みたくなるけど運転コワイ.... 836 14/03/24(月) 12：55 DQ/EwHaC0 ベンツの中古を買う場合、アイドリング時の音に注意することです。 前オーナーが、車の事を知らない低脳だと新車の時から慣らしをしないで ３０００回転以上回してエンジン内部を痛めている場合が多いです。 俗に言う荒い乗り方をしています。デフもミッションも傷んでいます。 その場合、始動から回転数が落ち着くまでカタカタとトラックのような大きな音がします。 振動が大きくてスムーズに静かにアイドリングをしません。 知人の買った中古のＣと新車で買って慣らしをした当方のＣとでは素人が聞いても違いがわかります。 （同じ排気量で年式は２年ほど当方のほうが古いですし走距離も長い） 同じ車種、同じエンジンとは思えません。当方はスムーズに回ります。 837 14/03/24(月) 13：49 LoNtZi3p0 最初の車検が済み、もうすぐ一年点検だわ。 前の車は国産車だったから一年点検はしなかったけど こんどはヤナセに出した方がいいですか？ 走距離は２万キロ未満で良好です 出さないと次の車検で意地悪され高く請求されちゃうのかな 838 14/03/24(月) 19：06 jlxV6sY70 メルケア付いてこなかったっけ？ 値引きで取ってもらっていたら別だけど、普通は黙っていると付いてくる 839 14/03/24(月) 19：42 ybTrpWaj0 >>836 始動から回転数が落ち着くまでのカタカタ音は、バルブに付着したカーボンが原因のことが多いです。 チョイ乗りが多かったり、エンジン回転数をあまり上げない乗り方をしてると、カーボンがたまりやすいです。 高速道路などで、回転数を高めにして数時間走れば、善する場合があります。 以上、ディラーのメカニックから聞いた話です。 840 14/03/24(月) 19：55 Mj2nZo6H0 簡単に回転数を上げたいなら、 ニュートラルにして空ぶかしすれば良いんでない？ >>837 俺なら点検に出す。気持ちの安心度はかなり違うと思う メンテナンス警告も勝手にリセットするとまずそうだし 841 14/03/24(月) 21：01 iRZVIbrS0 >>840 それだと燃焼室の温度があまり上がらないので意味無かったり。 ある程度の負荷をかけて回してやらないと。 BMWあたりは低回転使用が多いと露骨にアイドリング振動とかふけが重くなって 調子が悪くなる感じ。高速飛ばしてくると嘘のように快調に。 メルセデスはそこまで敏感ではない印象。更に国産は何時間もアイドリングしても 大して調子が狂わない。 メーカーは禁止しているだろうけど、ワコーズフュエール1みたいな洗浄剤も結構効果有り。 842 14/03/24(月) 22：47 8s4RDrjc0 >>841 ベンツ純正品のガソリン添加剤あるよ 843 14/03/25(火) 00：48 PKHO7IwJ0 >>835 関空じゃないけど、ゲートタワーに泊めてたよw 関西で住んではるんですかー？ 844 14/03/25(火) 02：39 uFn12ZnE0 >>843 ゲ，ゲ，ゲートタワー！ニアミスでんな～ ワシは関西です 土曜日出張で関空に駐めてたら 神戸ナンバーのシルバーの507が駐めてあったんでジロジロ見てしもた w 845 14/03/25(火) 09：01 PKHO7IwJ0 >>835 なにわナンバーのシルバーの507です！ 846 14/03/25(火) 10：14 6RFw4TkC0 新型が出ると現行は物凄い安っぽくて型落ち感が半端ないなw Ｓクラスにしてもそうなんだけど 847 14/03/25(火) 11：49 xS9TwOGL0 https://www.youtube.com/watch?v=OOkWBKi3_S 848 14/03/25(火) 11：58 wYvSMcb20 >>847 一番最後の前走車が隣の車線に移動したら、その前に停止してる車両が！って場面で、 後期のEクラスだと、停止車両を認識出来ずに加速してしまう。改善されてるって事なのかな？ 849 14/03/25(火) 18：59 Rx37Fbur0 エディション1 http://www.worldcarfans.com/114032572275/2014-mercedes-benz-c-class-edition-1-gets-detailed/ highphoto 850 14/03/26(水) 11：05 M6EpGuc60 >>846 W124買うといいよ 世界観が変わる CクラスならC36なんていいかもね 851 14/03/26(水) 21：21 rkkYvWmw0 >>850 ｗ124はさすがに玉切れかと 低走でATがスイッチ感覚の中期‥ スレチスマソ 852 14/03/26(水) 22：40 l4fR9yt00 Ａ４や３尻のほうがいい 853 14/03/26(水) 23：05 /9Jt1HTO0 http://autoc-one.jp/mercedes-benz/c-class/report-1699619 854 14/03/27(木) 01：07 Ygsr/qQ/0 3はフルモデルチェンジしたにも関わらずiihsとNHTSAの結果が良くなかったので論外。 同じDセグの国産アテンザやアコードハイブリッドに及ばないというのはプラスアルファだして欧州車を買う意味がない。 現行Cもそれで見送った。 205買うかは試験結果次第かなぁ。ボルボのS60は結果は完璧なんだけど幅と小回りがなぁ。 855 14/03/27(木) 01：11 GN00L7Fv0 下手糞が安全性第一に車選ぶのは間違ってないね。 856 14/03/27(木) 02：04 Ygsr/qQ/0 >>855 ん、お前は俺にモノ言ってるのか？ まあ1台でこれしか持ってない奴なんだろうけど。メインはFセグですが？ ぶつけられたこともないのか？もしくはBMW関係者か。 身の程知らずでいきなり弓引いてくるお馬鹿さんで直情的な低学歴、低収入だということはわかった。 857 14/03/27(木) 06：13 VXWyBe880 ぶつかった後の安全よりは、ぶつからない安全のほうがもっと大事なような気がするな。 前後に渡る視界の良さ、運転姿勢と配置の良さ、疲れない運転、性能の良いプリクラッシュブレーキ マツダがベンツよりいいとはあまり思えないね。 マツダならまだスバルの方がいいなあ。 858 14/03/27(木) 08：53 nfLnZWaY0 http://www.youtube.com/watch?v=Egov1e2kXM NewCクラスが一時間以上もたっぷり見えます。 何を言ってるのかわかりませんがｗ 859 14/03/27(木) 11：44 BClGDU1z0 最近ロシア語の動画見ること多いなー ロシアともアメリカとも上手くやって欲しいな、政治は にしてもw205良いですねー 新しいモノ好きの批判は甘んじて受け入れますが、インテリアが特に好きです。 860 14/03/27(木) 13：31 dp7wDl3f0 >>852 A4は2015のモデルチェンジ次第かな。 マイチェンした現行のメダカデザインはお断り 3シリーズはダサいんで却下 861 14/03/27(木) 18：22 ajUuEjxb0 やはり体がデカいせいかなあ 狭く感じるね どんどん車が大きくなる理由がわかる気がします 862 14/03/27(木) 19：49 r7msld+90 そんな貴方はハイエースの荷台がお似合い 863 14/03/27(木) 20：57 ajUuEjxb0 いや、私は小さいんですけどねｗ 864 14/03/28(金) 21：02 plzEoG/J0 アテンションアシストが一度も働いたことないんだけど、どんな時に警告されるの？ 865 14/03/28(金) 21：55 ldEEx04/0 OBDのピンアサイン教えてください can hi can low 常時電源 イグニッション この4つが知りたい 866 14/03/28(金) 22：45 6RHh3JMA0 >>864 たしか2時間だか4時間だか連続で運転してると休めって警告があるらしい。 YouTubeにも動画あるから見てみ これ任意で時間変更出来ればいいのに。 867 14/03/28(金) 22：48 iRuoTvC70 >>864 俺も今まで動いたことが無い 80km/h以上での走で機能するみたい 高速みたいにハンドル操作が単調だったりと 操作、時間で検知するらしい パターンは数十種類らしいが、その内容は不明 アテンションアシストについて少しだけ触れてる http://www.youtube.com/watch?v=BRSXDDNxU7 868 14/03/28(金) 23：16 VnNoOr/s0 205内装はいいけどエクステリアはもうちょい上品にできなかったのか？ 或いは、もっと過激にするかして欲しかったな。中途半端なんだよ・・・ 869 14/03/28(金) 23：40 lOS23w0A0 例えば新型Ｃクラス発売が9月1日だとして、その日にディーラーで注したら 納車されるのっていつぐらい？ 870 14/03/28(金) 23：57 imAe2sdv0 秋くらい ちなみに、みんな、実物見てから買った方がいいよ 871 14/03/29(土) 00：16 VBpukV8h0 >864 アテンションアシスト何回も見たよ ピーンて音がしてメーターの表示に コーヒーマーク？が出る OKボタン押さないと消えなかったはず。 高速を1時間半位走ってると毎回でるよ カタログだか何かに、ステアリング操作や アクセルだとかその辺を感知してうんたらかんたら書いてあった気がする 出たって特になんの得にもならないよー もしかしてメーターの設定でOFFにしてない？デフォはオンだったはずだが。 872 14/03/29(土) 03：17 CpfOnkfq0 >>865 ggr OBDコネクタは統一規格なんだから、いくらでもピンアサイン出てくるでしょ。 CANバスアダプター使って車速信号でも取りたいのかな。 社外ナビとか、タクシーメーターとかデジタコとかの目的で。 それかCANバスにアクセスするタイプのセキュリティ？ それ以外だと、既製品を使えばいいものばかりだし。 873 14/03/29(土) 07：12 1cUOIdF40 >>866 >>867 >>871 OFFにはしてないよ。 ある程度、長距離走らないと働かないんだ。 いつもだいたい、2時間越える前に一度はエンジンオフするような運転パターンなので。 874 14/03/29(土) 15：03 x7S61GoT0 新CがSに似た顔になるのを喜ぶ声もあるけど、中華顔になるのは嫌だ。 875 14/03/30(日) 07：36 tlgeRb5Q0 中華顔？って何だ？ 876 14/03/30(日) 10：00 Mk/rMYAE0 中国市場が喜びそうな、グリルのでかい、どや顔。 877 14/03/30(日) 11：02 ybJA4kc80 C250って3シリのどれに相当？ 878 14/03/30(日) 11：35 l/CDf6iy0 ttp://partsfan.com/search/jp ここでVinコード入力するとDelivery Dateが調べられるね。 オレのW204後期調べたら、納車の8ケ月前がDelivery Dateになっていた。 在庫車と知って購入したが、こんなに古かったとは、・・・。 どうりで大幅値引きだったはずだ。 まあ、1万キロ超えて、エンジンもサスもこなれて良い感じだし、ATもプログラム を最新のに書き換えて貰ってスムーズ、特に不満は無いので問題は無いのだが。 879 14/03/30(日) 13：45 jgLcOCGA0 CANBUSってOBDだけじゃなくてリアのヒューズボックスにもあるじゃん そこならすべての配線一箇所で取れるから便利 ただセキュリティの場合 サイレンの配線が長くなるw 880 14/03/30(日) 17：30 zxLQR69g0 センターコンソール内のUSBコネクタからスマホやiPadの充電って可能でしょうか？ 881 14/03/30(日) 19：48 jgLcOCGA0 スマホはイケるけどipadは難しい 容量が少ないからね 882 14/03/30(日) 21：42 AWR5XGve0 >>877 該当しない　3シリはダサい 883 14/03/31(月) 11：27 POWbVu+z0 >>881 Androidはいける？ iPhoneは充電されないんだけど 884 14/03/31(月) 14：12 CoQCZDjw0 新型Ｃ、実際に見てきたというＤの人は、 前から見ると確かにＳっぽいが横から見ると寸詰まり感があって何か韓国車っぽいとか言っていた。 自分で見るまでスタイル評価は出来んな 885 14/03/31(月) 14：29 9RLZO1RO0 Sに似てるという先入観で、横から見たら寸詰まりに見えるだろうと思う。 ちなみに「韓国車に詳しいベンツのディーラー」ねえ・・・・・・ 886 14/03/31(月) 14：37 /5pf4FFW0 >>885 そりゃ884もデラの人間もコリア在住ですから 察して上げてくださいな(´Д｀) 887 14/03/31(月) 15：06 QQl4qrc20 ベンツに詳しい韓国車のディーラーがどうしたって？ 888 14/03/31(月) 17：06 vwZ1Cd6V0 ヤナセだったらGM店でソニックだっけ？韓国車のバッジエンジニアリング車を扱ってるしね。 889 14/03/31(月) 20：54 iv87PcrP0 >>883 iPhone5Sちゃんと充電されるよ 890 14/03/31(月) 22：32 IMy0+lcc0 前から見た印象と横から見た印象が噛み合わないのって、CLAも同じだと思う。 パースが合ってないデッサン画みたいな感じ。 891 14/04/01(火) 09：10 Bo16uSNs0 >>889 5sだけど充電されない… W204後期？ 892 14/04/02(水) 10：21 xrmBot9w0 乗り心地についてお伺いします。 後期モデルは往年のベンツの足回りでしょうか？ w204前期、Eクラスクーペカブリオレを試乗したのですが足回りが硬くて硬くて。 893 14/04/02(水) 11：57 qYAl7Z5U0 後期モデルちゅーてもいろいろのグレードあるからな 乗り心地に拘るんだったら一番ベーシックで16inch履いたC180でどう？ 多分あなたの望む乗り心地が得られると思う 894 14/04/02(水) 19：35 UYf5FM6g0 >>891 うむ 895 14/04/02(水) 20：43 UfPO7FYv0 >>892 13年後期 S204 180AVGだけど柔らかくて落ち着かない。 全体的にドイツ車って柔らかくなったな 3台他社を乗り継いで 今のになったけど昔よりカッチリ感が明らかに少なくなった。 896 14/04/02(水) 22：11 aYvzbFnO0 >>892 後期C200だけど 固い 897 14/04/02(水) 22：50 xrmBot9w0 皆さんありがとうございます。 w202、203と乗りアルファードに乗っています。 子供も大きくなったので再びセダンに戻りたいと思っております。 BMWの方が最近は柔らかくなっているのでしょうかね。 >>893 前期の16インチモデルは硬かったです。 >>895 自分は反対に感じました。 >>896 やはり硬いんですかね 898 14/04/02(水) 22：52 jrON25lt0 >>892 W204最終型は15年前のW202に較べて、乗り心地は良いのに、フワ付かない。 コーナーもロールが少ないのにハネない。 現レクサスIS、BMW F30と比べてもふわ付かず、優秀。 899 14/04/02(水) 23：01 zEOmJI8f0 >>892 増税前に買ったC180AVG AMGプラス 18インチと純正ダウンサスだが乗り心地悪くない。 下取りに出したV60T-6の方が硬くて跳ねるし乗りにくかった。 900 14/04/02(水) 23：48 T2yRd1bl0 >>897 乗り心地ほど個人によって評価が分かれる物はないので、試乗をお勧めします。 ご自身の感覚で判断されるのが一番ですよ。 前期16インチで硬いと思われるなら、後期はもっと硬いと思われる事と思います。 慣れの問題もあるかとは思いますが。W203からアルファードにお乗り換えの際に 足回りの設定と重心の高さになれるまでは違和感があったでしょうが、やがて慣れたのと同じで。 901 14/04/03(木) 00：05 KhcApFDB0 前期１６インチで硬いと感じるってよっぽどだな、おい ちょっと普通の感覚と違うぞ クラウンロイヤルサルーンにでも乗るのが吉 902 14/04/03(木) 08：13 hNqzRkCF0 前期の今は亡きエレガンスというバージョン、地面をまさに舐めるような抜群の乗心地だったぞ トヨタ的なふんわり柔らかい乗り心地とは種類が違うけど 903 14/04/03(木) 09：15 4lRDfiz80 前期C250エレガンスワゴンに乗っています ２人乗車で荷室にビール４ケース載せた状態は快適そのものです まぁ一人で乗っても当然快適ですが、いかんせん装備が古い 新型もこの乗り心地なら替えようかと思っています 904 14/04/03(木) 10：32 D4WI52pA0 本日、やっとスタッドレス→ノーマルに入れ替えた。 やっぱり、ノーマルAMG17インチホイールにCSC5は良いねえ、カッチリしてる。 スタドレスは16インチだが、ハンドルの応答もブレーキングの安定度も全然違う。 当たりは固いが、この位の方が良く思えて来た。 やっと10000kmだが、前輪サイド外側がやや減っているのが分かる。前後入れ替え 出来ないのが痛いね、まあ分かっていたことだが。 905 14/04/03(木) 11：55 KkCWGT030 16のベースで硬いと感じるならBMなんかもっと無理 クラウンロイヤルやプログレ、ブレビスにする方が合うと思う 906 14/04/03(木) 18：25 gAH0Kt6W0 >892 アバンギャルドモデルはスポーツサスだから硬いよ 段差の突き上げは結構大きい 907 14/04/03(木) 18：37 hNqzRkCF0 しかしAもCLAもＢもＣもＥも日本仕様が殆どスポーツサスなのは何とかならんのか CやＥは装備のしょぼいベースグレードに何とかノーマルサスを残しているが、AやらＣＬＡやらＢはスポーツサス一本 ったく、金太郎はどうかしてる ベンツ本来の乗心地を誤解させて結果的にはいい結果にならんのにね、金太郎さんよ 908 14/04/03(木) 21：02 J0VNwe1d0 今のBMWは5年前からは全く想像出来ないくらいふにゃふにゃだよ。 今はヨタ的な乗り心地重視ならBMW、スポーティならMBってかんじ 909 14/04/03(木) 21：18 BdC1dyNR0 同じＣクラスでもカッコ良さはＣＬＳだね。 流れるようなデザインがいいね。 ＣＬＡは、小ベンツって感じでカッコ悪いｗ 910 14/04/03(木) 21：27 57q8KwIF0 新型はスポーツグリルしか導入されないみたいだね 残念だ 911 14/04/03(木) 21：29 CYTSU5YH0 どこ情報？ ネットのチョーチン記事じゃねーだろな。 912 14/04/03(木) 21：35 57q8KwIF0 Motor Magazine の5月号に記載されてましたよ 913 14/04/03(木) 22：09 puFLvxNf0 やっぱり 金太郎、万死に値する 914 14/04/03(木) 23：31 nS/mHBjHO http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://www.kantei.ne.jp/release/PDFs/54TRkinki. pdf&client=ms-kddi-gws-jp&source=sg&q=%E5%84%84%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E6%95%B0+% E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%8 関西高額所得者ランキング（東京リサーチ調べ) １位大阪市中央区 ２位芦屋市 ３位大阪市阿倍野区 関西高額所得者数ランキング １位大阪市 ２位京都市 ３位神戸市 関西住宅地価ランキング １位大阪市 ２位京都市 ３位芦屋市 北浜タワー（大阪市)２０９ｍ（１戸５億８０００万円)完売 THE TOWR OSAKA（大阪市)１７７ｍ（１戸４億７０００万円)完売 グランフロント大阪（大阪市)１７４ｍ（１戸４億５０００万円)完売 など１億円～３億円後半などのタワーマンション大阪市に多々あり 大阪市に家賃２００万円位するタワーマンションあるがタワーマンションで賃貸は大抵高い 歴史古い順 上町台地（大阪市) 生国魂神社（大阪市)紀元前７００年 （日本列島の神そのものを祀る神社) 住吉大社（大阪市) 日本仏教初の官寺は聖徳太子（日本仏教の祖)の四天王寺（大阪市)後に奈良の法隆寺 難波高津宮 難波京（大阪市)（仁徳天皇などの皇居)（日本初の首都)大化の改新（天皇制の始まり)は ここでわれそれは大化元年～平成２６年の今も続いている 難波津 住吉津 渡辺津（国際港湾都市（街))（物流の一大拠点経済の中心)商人が増え出す 商業都市として栄える（大阪市)石山本願寺（浄土真宗本山)（大阪市)跡地に大阪城 （難波津や渡辺津（船場)の商工業が更に発展) 大阪市（難波宮、難波京) 奈良市（平城宮、平城京) 京都市（平安宮、平安京) 江戸（東京) 江戸城を築いたのは大阪の源氏 その昔名古屋を開拓したのは大阪の源氏 915 14/04/04(金) 01：17 VxtMN1aw0 前期ワゴンから後期クーペ乗り替えで、どちらも16インチノーマルサス選択 前期の方が柔らかい、と言っても後期が固い、とまではいえないレベルであえて比べればという感じ あと直進安定性は完全に後期が良くなっていますね 916 14/04/04(金) 03：24 I95hnaPl0 >>907 ドイツ車イコール硬い脚ってイメージが日本人にインプットされているからねえ。 ソフトな脚だとドイツ車らしくない。これなら国産と変わらないとかの反応市場から帰ってくるのでしょう。 当たりは柔らかいけど踏ん張るサスってのは分かりにくいのでしょう。 W204の前期は柔らかいだけで、粘るけど踏ん張る感じは無かったですけどね。 個人的にはメルセデスのエアサスの乗り味が凄く好みです。 917 14/04/04(金) 08：41 KXU4AepK0 恐らく、ＭＢＪはここ見ているな すぐ妨害を入れてくる 918 14/04/04(金) 09：10 S9dIZxCq0 製品のスレや企業スレはどの会社でも見てるさ。 919 14/04/04(金) 10：33 iuDP/Uyh0 >>841 燃料添加剤なんて恐くて入れたこと無いな カーボン付着問題なら、日ごろからシェルのハイオク入れてる http://www.showa-shell.co.jp/products/shellpura/explanation.html ガスブランドによる性能差は無いとも言われてもいるし、効果は知らんが 純正の添加剤も効果のレビューが少ないし >>909 CLSってCクラスベースだっけか 920 14/04/04(金) 19：52 qloKyP4Q0 >>919 お前は書き込みを控えろ 921 14/04/04(金) 19：58 KXU4AepK0 >>918 見てて善してくれるならいいけど、現実はスレを荒らして誤魔化そうとするばかり 922 14/04/04(金) 21：22 HDyTMFD20 >>901 歴代Cクラスの中で、204前期の16インチノーマルサスが一番柔らかいよね。 これが固いと思うなら、ダイナミックハンドリングモデルのスポーツモードオフ、 あとはベンツで残るのははるかに高価なエアサスモデルしかない。 ただ、205にはエアサスも用意されるそうだが。 923 14/04/04(金) 22：25 +21bJj1m0 ダイナミックハンドリングモデルは18inchだからスポーツ切っても結構硬めだぞ やっぱり前期エレガンスが一番柔らかい 924 14/04/04(金) 22：46 Y6axxtH+0 204前期エレガンス乗りですが車検の代車が下ろしたてのダイナミックハンドリングモデルでした。 硬いけど突き上げ感が無いので乗り心地は良かったです。 （前期アバンギャルドは突き上げ感が酷かったのでエレガンスを買いました。） 925 14/04/04(金) 23：38 kO8mlr/P0 前期のC200とC200エレガンスは足回り等は同じでしょうか？ 自分が乗ったのは一番安いC200でキセノンも付いていませんでした。 乗り心地に関してですが、ある程度スピードを出せば良いのですが、低速で結構ゴツゴツするなという印象です。 特に後席での乗り心地は低速だと悪かったです。 もしかして自分の印象に残っているw202 203はダンパーがヘタっていたので柔らかく感じていたのかもしれませんね。 926 14/04/05(土) 08：35 +kJtMGI/0 W202と比べてW204後期はタウンスピードでのコツコツした当たりは減ったし、 高速コーナーでのロールが減った上に奥で粘る感じで、 懐の深さが深まったと思うな。 AMGパケじゃなければ乗り心地はいいんじゃないの。 927 14/04/05(土) 11：11 CKCd27H50 http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/102030 928 14/04/05(土) 11：22 okCh9Ytk0 なぜか、背高でずんぐりに見えるね。 Cにエアサスなんて要るのか?? 929 14/04/05(土) 11：42 BVBdoMeh0 >>927 前輪マルチって別に凄く無いことね？ 国産では４輪ダブルウィッシュボーンて昔からあったよな 930 14/04/05(土) 13：07 Hh2M+3Ve0 最近FF車だしてるから、ブランドだけ欲しい貧乏人はCLA以下 本物のメルセデスが欲しい人はCクラス以上と差別化したんだろ。 インタビューでもそこまで大きくなくて高級な車としてだしていると言っている。 931 14/04/05(土) 13：34 W5JS+Qfv0 W205は車種メーカー板でないところでも「次期Cの出来がかなり良い」と認識されているようだ 唯一の国産高級車「レクサス」　2013年度販売台数、ベンツとBMWよりも下回る　　外車販売絶好調の影で http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1396602828 932 14/04/05(土) 18：23 erkk0L7k0 >>929 ３０年ほど前の２代目ソアラやりトラくタブルアコードが既に４輪ダブルウィッシュボーンだったね、確か 933 14/04/05(土) 20：03 1qZUwFA70 大昔のフロントはみんなWウィッシュボーンだろ むしろマクファーソンストラットの普及の方が遅かった 934 14/04/05(土) 21：53 vy5TsuS00 >>933 ダブルウィッシュボーンの方が造りやすい 敷居が低い 935 14/04/05(土) 22：11 CVS7oDkS0 大昔となると高級車はフレーム構造車が多くて、アッパーマウントを 低い位置に着けなければいけない都合上ダブルウィッシュボーンが 多かったと記憶している。 例えばクラウンだと5ナンバークラウン最後のモデルまでフレーム車だったよね。 形式で言えばGS130系。バンとワゴンだけかなり後まで継続生産された奴。 936 14/04/05(土) 22：55 ZNe9cAJb0 クラウンはフレームに関係なく今も昔もダブルウィッシュボーンだと記憶してるが マークⅡは三代目で一度ストラットになってまたダブルウィッシュボーンに舞い戻ってきたはず 四輪マルチリンクのR32スカイラインに影響されたんだな カローラ、ブルーバード510以前は前ダブルウィッシュボーン、後板バネリジッドが一般的な形式だな ベンツは・・・・全然知らん 937 14/04/06(日) 02：07 HTyoLpGW0 >>936 Eは、W124、W212がストラットで他はダブルウイッシュボーン Cと190Eの中ではW202のみダブルウイッシュボーン 938 14/04/06(日) 06：28 f1Vvqma30 上のレスざっと読んでの疑問 マルチリンクとダブルウィッシュボーンって同じなのか？ すなわち、今度のＣは４輪ダブルウィッシュボーンと言ってもいいわけ？ 939 14/04/06(日) 07：51 VHtY25um0 マルチリンクのが格上だよ。 940 14/04/06(日) 09：47 tldAUsH80 ダブルウィッシュボーンにトー変化用のリンクを一本追加したりでマルチリンクと呼んだり ま、そんなもんだ 結局あれか、EもCも今までの世代はストラットで次世代はマルチリンクでくぞと ダブルウィッシュボーンからストラットの時は 軽量でコンパクト、スポーティさでウィッシュボーンを上回りトー変化もリンク追加してるから問題ないと言い訳し ダブルウィッシュボーンに変える時には高級なサスペンションにランクアップし乗り心地が一層良くなったとか まあ、繰り返し繰り返しご苦労なことだ 941 14/04/06(日) 14：05 odEGK8X90 W204のPPEってちゃんと効果でない車両があるみたいだね～。 体感だけだとわからないから確認できないとあまり信用できない商品は選べない。 参照↓ http://minkara.carview.co.jp/userid/1873564/blog/p2 みんな付けた気分でよくなったような気になって、実はパワーダウンしているって人沢山いそうだわ。 942 14/04/06(日) 14：44 f1Vvqma30 >>907 新型クラス、もう発売されてるらしいイギリスのサイト見たけど、サス設定がノーマル、スポーツ、 ＡＭＧラインの３種類導入されてるね。 基本が16inchのＳＥ。 金太郎の事だから日本は多分、スポーツとＡＭＧラインのみとなりそうな悪寒 943 14/04/06(日) 15：05 f1Vvqma30 英国サイトによると SEがアジリティーコンフォートサスで16インチ スポーツが15mmローダウンのアジリティーコンフォートサスで17インチ ＡＭＧラインが15mmローダウンもアジリティースポーツサスで18インチ（19インチのOPあり） エアサスはスポーツとＡＭＧラインのみＯＰ設定 あとすべて標準で　Comfort, ECO, Sport, Sport+, IndividualのAgility Selectがあるようなんだけど、 エアサスで無くてもすべて電子制御サスなんだろうか？ 乗り心地ベストはエアサス付けたスポーツか、16インチのＳＥか　興味があるね。 何にしろ日本仕様もこれ位細かくグレード導入してくれよ、金太郎さん！ 944 14/04/06(日) 15：19 ES4K3/kC0 金太郎さんはとても古風なお考えの方なので(笑) 945 14/04/06(日) 20：41 SjbGJ/bP0 スポーティー金太郎 946 14/04/07(月) 08：16 yazO/OBk0 サイト見たけど、確かに選べる種類たくさんあるのは羨ましい限り でも何故かクーペ顔ばっかりで、マスコット顔が無いな 英国ではＳＥもクーペ顔なのかね？ 947 14/04/07(月) 15：41 yAt/969F0 エクスクルーシブラインを選べばデカグリルとマスコットじゃないの？ 国別の違いは知らんけど。 俺も今度はマスコットと明るいインテリアにチャレンジすっかなw 948 14/04/07(月) 22：27 Gzu8aiUu0 >892 　６０～８０ｋm/hでは固いけど、その倍くらいの速度では しっとりといい感じなる。でも、すぐ前に車が詰まって、 のろのろとしか走れないんだよな、日本では。 949 14/04/07(月) 22：58 Yn3XX9kz0 >>948 しっとりと言えば聞こえは良いけど、その速度域はふわ付いて不安定に感じてしまうんだけど。 逆の方がよかったな。 更に速度を上げると路面にスッと吸い付き始めるけど、そこでもうリミッター。 その速度域での急なレーンチェンジをしてロールすると下回りの空力が乱れて 一気に不安定に。 950 14/04/09(水) 21：13 wNx02Lt00 後ろが眩しいと ルームミラーだけでなくドアミラーまで緑になるけど 残念ながら運転席側だけなのねー 951 14/04/09(水) 21：51 wEWljID6i >>950 ですね。 両側にすると何か問題あるのかな？ 952 14/04/09(水) 22：18 mRSTew+a0 >>950 左ハンドル車の左ミラーを付ければ出来るかもね。 でも、助手席側でスモークが掛かると暗すぎてよく見えない気がする。 運転席側でも街灯の光とかを拾って不要なときにスモークが掛かってしまって、 車線変更の時に見辛いときがたまにあるし。 状況に応じてオフに出来るスイッチが欲しいと思ったよ。 953 14/04/09(水) 23：04 /9p/eed3O 今日 180ED見たけど 腰高な感じがしてダサかった 954 14/04/10(木) 17：49 bbVLJB890 Dセグはワゴンのほうが寸詰まり感がなくていいよね 955 14/04/10(木) 21：34 xCvjqPV00 やっぱりバンはやだ 956 14/04/10(木) 22：20 m0xXHki20 横に飾りプレートが付いていないEditionCの方がスッキリしてる 957 14/04/11(金) 20：41 8evc1tSr0 停車してからPレンジいれると前後微量の揺れがあるね（特に段差が有ると顕著） あれ気持ち悪い 958 14/04/12(土) 07：26 Q2l3BQsh0 車庫入れの時 ちょっとでも高低差があると 前進←→後退　の切り替え時に 必ず自動ブレーキがかかるね 959 14/04/12(土) 18：48 Go1bTmRJ0 >>958 自動ブレーキ そうなんだ・・・・ 自宅の車庫がほんの少し登り勾配になっててバックで入れる際 クリープだけじゃ足りなくてアクセル踏むんだけど あれって衝突防止の自動ブレーキのせいか・・・ 以前の車はクリープだけで入れられたから面倒な機能だなぁ。 960 14/04/12(土) 18：58 Q2l3BQsh0 車庫入れ時の自動ブレーキ 電動シート　連動してヘッドレストが上下 ライトオフスイッチなし 信念というより メルセデスのひとりよがりだわな 961 14/04/13(日) 06：33 Egwv1ByA0 新型はコラムシフトなんだね 962 14/04/13(日) 08：41 Y+7F11pV0 ＡもＢもＥもここ4－5年ＭＣしたものすべてコラムだよ コラムシフトといっても電磁式だからほぼ最初とバックの時に触るだけであの場所は極めて合理的 スポーツカー以外はセンターコンソールに場所を取るのが無駄に思えてくる 963 14/04/13(日) 08：54 SF+qMkhu0 右と左が逆だったらもっと良かったね 964 14/04/13(日) 10：01 ghTTwUUR0 左ハンドルならば 左手はウインカー、ワイパーとオートクルーズ 右手はシフトとコマンドシステム のはずなんだけど 右ハンドル車だと全部左手操作になるから 合理的じゃないんだよねー コラムシフトでにましになるけど 字書くパッドは左手操作できるかな どうやって世に出す気だろ 965 14/04/13(日) 13：10 6oFdTm2q0 >>962 場所は良いんだけど、右ウインカーが標準と言う日本独特の環境だと信号待ちの停車やリバースに入る位の低速で ウインカーと間違えてリバースに入る危険はあるかなと思う。 E65一世代で終わったBMWの電気式コラムみたいに、レバーを手前に引きながら操作 しないとギア入らないと言うワンアクション入れた方がいい気がする。 966 14/04/13(日) 18：21 Y+7F11pV0 >>965 低速ではリバース入るのか？ ＡＴ破損防止のために停車時以外は入らんように普通は設計しそうに思うけど 967 14/04/13(日) 19：58 eV9P5K/i0 リバースに入らんだろ、Ａでも全然入らなかった。使ってみないで言うのはいかがか？ 968 14/04/13(日) 20：20 6oFdTm2q0 >>966 実際に操作はした事無いけど、時速10km/h以下になるとメーターの表示は リバースやパーキングにシフト可能な表示に変わるよ。 電子シフト車には皆付いている、シートベルト外してドアを開けると強制的に パーキングに入る機能も10km/h未満では作動するよ。 こちらはバック中に後ろ見ようとドア開けたらパーキングに入ってガツンと急停止した経験有り。 http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4993694.3g ありがちな加速メーター動画だけど、発進時も減速時も10km/h位以下はシフト表示が操作可能状態に なっているでしょ。 969 14/04/14(月) 02：13 WI4cvGFP0 ベンツ初心者です Cクラスワゴン赤紫色が欲しいんだけど、地方の中古屋にしかないんだよね やっぱヤナセとかシュテルンで買う方が安心できる？ 970 14/04/14(月) 06：45 IBFtLlD10 ベンツは何が怖いって修理費だよ。 新車三年間修理費無料。中古は修理費で死ぬ。 ミラー五万円、ギア６0万円。などね 971 14/04/14(月) 08：01 2MFjJVkd0 >>968 停止以外でも10km/H以下ならＲやＰにシフト可能な理由って何かあるのかね？？？ ＡＴギアの破損防止考えるなら停止以外にはＲ＆Ｐに入らん仕様にすべきなのに、何でなんだろうな？？？ 972 14/04/14(月) 12：33 S/Ma6d7u0 CLAだけど、10キロ以下でも本当に停止寸前じゃないとRには入らない印象だけどね 973 14/04/14(月) 16：31 kTVoN+dj0 >>971 止まった瞬間まだ２～３キロと表示されてたりするじゃん その時「シフトができない」とクレームをつけるせっかちさん対策じゃないかな 974 14/04/14(月) 17：57 2MFjJVkd0 多分違うと思う 975 14/04/14(月) 23：52 kTVoN+dj0 じゃ、前進と後退を繰り返して激しさを求めるアベックのためかな 976 14/04/15(火) 00：15 f/16njDb0 スタックしたときの揺さぶり用とか？ 前進後退を素早く交互に入れて揺さぶると脱出できることもあるので。 まだ未舗装路の多かった大昔、それがしやすいという理由で 左上Rの左下1速のシフトパターンが好まれたりしたくらい。 今でもトラックやバスはそのパターンだね。 2速3速を頻繁に使うサーキット走時にもメリットがあるので、 スポーツカーには後まで残ってレーシングパターンなんて別名も付いたけど。 977 14/04/15(火) 13：51 XowAzNBx0 普通に走ってりゃギア棒にわざわざ触ることもないのに、有り得ない走状況を嬉しそうに語られても困る 978 14/04/15(火) 14：42 6XAKCuIa0 代タクシーで運転してもらう時にヒヤヒヤもんだよ、ベンツのコラムシフト いったんニュートラルに入るけど、知らん人が指示機出無いと思ってさらに動かして無理やりＲに入れられたりしたら・・・ 979 14/04/15(火) 16：54 mNrfwGcj0 ベンツは日本人みたいにせっかちに操作したら駄目だよ ワンテンポ遅れて操作するぐらいが故障させないコツ そんなのメンドクサイと言う輩はベンツ乗らない方がいい 980 14/04/15(火) 18：11 dc81qLP10 あーカネ無いのに無理しちゃって(笑) 981 14/04/15(火) 19：09 6pPzBa1/0 誤爆ですか？ 982 14/04/15(火) 22：33 Pdp5ilrJ0 >>977 だから書いたでしょ。 右側にウインカーという日本の標準の中では、オーナー以外&国産から乗り換えて間もなくで 乗り慣れていないオーナーがウインカーと間違えて操作する可能性があると。 他社みたいにコラム右側がワイパーならワイパー動いて笑って終わりだけど、 メルセデスの場合はコラム右側にはシフトレバーしかないので、間違えるとしたら真っ先に シフトレバーを動かしてしまうはず。 路外の駐車場から出るときや信号で停止してからウインカー出す習慣の人だと、 左ウインカーだそうとしてレバー間違えたらバックギア入ると思うけどね。 あり得ない条件ではないはず。 983 14/04/16(水) 08：18 ZMC8hxXy0 右にレバーがないからMB選んだ俺にとっては死活問題 984 14/04/16(水) 09：46 gESz8Nqh0 しばらくC200乗ってて、国産車に乗るとワイパー動かしてしまう。 国産車を乗った後でC200乗ると空振りする。 慣れって怖いね、意識しているとうまく切り替え出来るのだが、・・・。 985 14/04/16(水) 11：38 eqKpr62I0 >>984 会社の営業車で同乗した時にワイパー動かしてしまうかどうかで外車乗りか判断されるｗ 986 14/04/16(水) 20：56 rgKcBpZm0 一時期、独仏日車4台交互に乗っていた時は、ウィンカーは めったにw間違えなかったけど、ワイパー、パッシング、ウォッシャーあたりでぐちゃぐちゃになったことあり 987 14/04/16(水) 22：37 hmE7alKU0 メルセデスのウインカーレバーはもうちょっと上にして欲しいかな。 渋滞とか信号待ちでだらけて左膝を立てるとウインカー出ちゃう事があるので。 988 14/04/16(水) 22：47 gBmBG3sQ0 >>987 レーダー付いてからのモデルから位置変わった気がする！ 989 14/04/16(水) 22：50 NQOqbW+N0 片膝立てるのは半島人の癖 990 14/04/16(水) 23：22 rsATLVmg0 わろたw 991 14/04/17(木) 06：39 nSwSAH2Q0 >>987 現行は上下逆になってるよ レーダーつきだけなのかな？ オートクルーズ操作しようとして ウィンカー出しちゃったことある 992 14/04/17(木) 09：11 CPH6AU9j0 間違えてパッシングしちゃった事もあるな 993 14/04/17(木) 09：33 3XmgM9cU0 オレのは後期になって直ぐ買ったので、 上:クルコン、下:ウインカーだが、ハンドルは9時15分で持つので これでちょうど良い位置にある。 逆だとウインカーやりづらいなあ、慣れの問題がも知れんが。 994 14/04/17(木) 23：27 wbRjyGY40 >>991 >>992 それ凄いわかるわ 後期最終型で、レーダー付いてるけど ウィンカーが一番上でディストロニックが その下にある ディストロニックオンにしようとして 手前に引いたらパッシングになってしまった ウィンカーの位置ちょっと高い感じするなー 995 14/04/19(土) 01：26 6RsMmgBf0 納車後最初の点検ってどのタイミングでしょうか？ 996 14/04/19(土) 01：46 O9NMokIY0 >>995 一年後 997 14/04/19(土) 07：54 8kE0yVG9i 昨年から、半年後が追加されている 998 14/04/19(土) 07：55 CKeFZoHF0 >>995 6ヶ月点検 999 14/04/19(土) 10：51 6RsMmgBf0 [2/2] 皆様、ありがとうございます！ 3月に納車されてそろそろ慣らし運転が終わるので、 1ヶ月点検みたいなものがあったかなって気になってしまったので質問させてもらいました。 1000 14/04/19(土) 11：20 oMQeHDyr0 １０００は俺様が頂くｗ 1001 Over 1000 Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 34【S204】

1 14/04/19(土) 11：36 zoaXDg/j0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 33【S204】 http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389741543 2 14/04/19(土) 11：44 KzTrOhVN0 SDカードじゃ動画見れないのかぁ・・・ せっかくキャンセラ着けたのに。 3 14/04/20(日) 02：26 rDvtOk2X0 前スレの>995 納車後の最初の整備って一ヶ月点検じゃない？ ヤナセの担当と整備の人にそう声かけられたけど。 んでその次が半年点検 俺はその流れでやったよ 4 14/04/20(日) 03：56 MG3RKlU70 3月に買ったけど、6ヶ月点検が最初って言われたよ。ヤナセ。 bからの乗り換えで、最初は急に車高が低くなった違和感でドギマギしてたけど、慣れきたらスゴクいいね。 走るの楽しいって、久しぶりに感じた。 5 14/04/20(日) 07：52 HSw/FVFdi ナビのデータ更新コミコミ30,000円ってDM来たんだが、これってお得なの？ 6 14/04/20(日) 09：25 JsJngKkO0 >>5 俺は去年の暮れに工賃込みで4万くらい払ったよ。 7 14/04/20(日) 09：55 3zSFYfla0 >>5 ヤナセで先週、コミコミ3万チョイでやってもらったから一応安いのでは 8 14/04/20(日) 10：02 arxC8Mja0 >>4 点検が最初とは？ 9 14/04/20(日) 10：13 HSw/FVFdi >>6 >>7 情報サンクス でも、すごいお得って感じではないみたいだね。 地図データ無料アップデートクーポンプレゼント当たって欲しい。 10 14/04/20(日) 15：58 7j9uApXY0 東北地方に住んでます。 今年は雪道になることが多かったのですが、FRのCクラスは雪道・凍結路面どうなんでしょう。 実は（在庫処分？の）C180ECを100万＋αの値引きでいかがかとセールス受けています。 これまでFFにしか乗ってこなかった私なので、雪道のFR車は考えていませんでした。 ただ、試乗してみたら非常に気に入ったので、心揺れています。 ちなみにスタッドレスは２～３シーズンごとに履き替えています。 11 14/04/20(日) 17：08 2sYdcUb+0 FFで何とかなっている地域ならFRでも何とかなるかと。 ただ、緊急用にチェーンは携しておかないとダメ。 Cクラスに付けられるチェーンは限られるけど。 12 14/04/20(日) 20：17 9FcfvsJk0 CLAスレでiPhoneとCOMAND ONLIN繋がってるって人いたけど、 こっちにはいますか？ docomo iPhone5sだけど全然だめで。2012年式のS204です。 13 14/04/20(日) 20：31 2n5JceJV0 >>12 Bluetooth使えば繋がりますよ～！ ただ極遅なので、実用には至っていません。 スマホで情報得た方が早いです。 14 14/04/20(日) 20：58 9FcfvsJk0 >>13 うお！早いレスありがとうございます。 そうですかー、繋がりますかー。 ウチはだめなんですよねー。 Androidならけたんですけど、iPhoneでも激遅なんですね。 ありがとうございました。 15 14/04/20(日) 22：13 rDvtOk2X0 >10 まさかの急な雪ではまってそこからいっさい動けなくなったな、ノーマルタイヤだった自分のせいなんだけど。 後で知ったんだけど、雪走ではESPをOFFにしたほうがいいとか取説に乗ってるね。試したことないけど。 どちらにしろ最低条件スタッドレスだけど。 16 14/04/21(月) 01：14 aVJDVXcG0 新C型ワゴンいつごろ発売でしょうか？ 17 14/04/21(月) 11：26 JK/Wn0kO0 >11 >‎Cクラスに付けられるチェーンは限られるけど。 マジですか　車用品店で一般的に売られてるものだと付けられない？ 18 14/04/21(月) 13：34 ShabZwtZ0 チェーンは一般的に売られている分で十分、 ただし、ホイールは傷だらけになる。 俺は来シーズンはオートソックにしようと思っている。 19 14/04/21(月) 14：06 JFtGKUpl0 Cクラス左流れ直したね。 http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/archive/2014/4/2 20 14/04/21(月) 14：52 sFtnNhNB0 なんだ 必死に左流れアピールしてたのその手の業者さんだったのか 21 14/04/21(月) 19：41 rhtXajvZ0 >>20 オレも左流れで悩んでいる。 ディーラーで見てもらっても直すことができない。 道路が傾いているとか適当なことを言い始めるし。 会社の国産車は、同じ道で直進するが、メルセデスだけ 左に曲がる。 22 14/04/21(月) 19：44 04JHtLIr0 オレは曲がらねえなあ 今日高速乗ったけど この車体の大きさでこの安定感 最高だわ 23 14/04/21(月) 19：48 R4WiNe+cO この型のCクラスは左流れが普通って寺の営業が言ってたが 24 14/04/21(月) 19：51 rhtXajvZ0 >>23 Cクラスは左流れが普通なのか。 そういえば、試乗車も運転させてもらったらきっちり 左流れだった。 なら、納得。 しかし、なんとか直らないかな？ 25 14/04/21(月) 20：34 jbqEu4fW0 車両アライメントが原因の場合もあるし、タイヤの場合もあるしね。 確かに道路の法面は水はけのためにカマボコ型になっているから、 左側通なら左に流される傾向はある。 それの影響かどうかは対向車線を逆走してみたり、広い駐車場などの 平坦路面で走らせてみれば分かるはず。 傾斜に逆らって直進させるために若干アライメントをいじっている車もあったとは思うけど、 それならテスター乗せれば一発で分かる。 タイヤは左右非対称パターンで回転方向指定無しの物はどちらかに流れやすい傾向。 メルセデス純正のコンチも非対称だよね。 BSのRE050なんかでも車種問わず左流れの報告多し。 この車でスタッドレス履く人は少なそうだから、スタッドレスに変えてみたら変化が あった・無かったとかの結果もあまり出てこないしね。 26 14/04/21(月) 22：00 n/kBjTk30 全然、左流れないぞ。良かったー。結構心配してたんだよ。タイヤはPIRELLI。 27 14/04/21(月) 22：07 zOhn+2ez0 >>10 C180ECは在庫余ってる感じだね 新古車が大量に出てるよね 28 14/04/21(月) 22：17 RxOEFTHh0 今は安くて成熟してるから本当にお買い得 29 14/04/22(火) 06：50 253d7+aJ0 俺のは全然流れないし直進するよ、タイヤやＭＯ 30 14/04/22(火) 08：30 aEaArmuz0 >>15 ノーマルで雪道くなよ。 31 14/04/22(火) 11：05 ZkpMG8WQ0 新型すぐ出るのに、今の時期に買うなんてありえねー 32 14/04/22(火) 11：11 tT+TvVLc0 マークXより安ければ話は別だろ 33 14/04/22(火) 14：42 KqkXpidfO 100万円値引きするなら買ってもいいかな 34 14/04/22(火) 14：47 +RgbocOk0 あの安っぽいテールランプは我慢できない 35 14/04/22(火) 15：01 NOwhRp4z0 きみの奥さんのきたないお尻に我慢できてるんだから我慢できないことはない 36 14/04/22(火) 15：07 +RgbocOk0 悲しいかな、安っぽいテールランプとの同じ意見は多いｗ 37 14/04/22(火) 15：10 jpL7gL670 Ｅがマイチェンする直前を知らんだろ １００万引き当たり前だったが、マイチェンして値落ちはそれ以上だった Ｃは壮絶ＦＭＣだからそれ以上だろうなw 38 14/04/22(火) 18：06 BZC/7AXs0 首都高の芝公園のとこでカモフラージュした205見たわ。 204よりは明らかに高級感はあるけど若い人には向かない感じだね 39 14/04/22(火) 19：32 J4OAwnn+0 先々週に新宿都庁前でも見たな 40 14/04/22(火) 19：39 1Q41KJOF0 MERCEDES-BENZ C-Class2014 https://www.youtube.com/watch?v=GT2iUwPNlf 41 14/04/22(火) 20：58 DCk8bZUs0 205のエレガンスは前からと横からの見た目が合ってない。CLAみたいにパースが合ってないような違和感がある。 目新しいだけ。AVAは・・後期Eと同じで目新しささえない。 42 14/04/22(火) 22：46 jLyiJM3F0 けつ下がりは売れない 短いけつ下がりなど売れたためしがない 43 14/04/22(火) 23：09 un9bS+3o0 数日間 エンジンをかけていない状態で エンジン始動して、シフトレバーをPレンジから動かすと 下まわりからドンって鈍い音がするんだが同じような人いますか？ よく動かす日は起こらないんだけど･･･ 44 14/04/22(火) 23：16 NaaRpB180 >>43 それ俺が屁こいた音だから気にしなくていいよ 45 14/04/23(水) 09：40 diQsTs0l0 >>42 っCLS 46 14/04/23(水) 20：19 gqJKcz410 前期型ですが、右側のスモールとテールランプが 不定期に点滅します。超常現象みたいに。。。 エンジンオフ、ライトスイッチ　０　の状態です。 原因わかりますか？ 47 14/04/23(水) 20：29 AXzf4a1j0 こんばんわ。 アリオン買うか、Cクラス買うかで激しく迷ってます。 性能や品質は殆ど同じって考えてOKですよね？ 見栄のC、実のアリオンってところ？ 先輩がたのアドバイス待ってます。 48 14/04/23(水) 21：07 Cb/MQpJQO >>47 故障後クヨクヨしないなら、Ｃ 49 14/04/23(水) 21：19 sumcc07s0 >47 釣りかも知らんが、アリオンの一択で間違いない。 あなたが400万円をポンっと支払え、その後の維持費もたいしたことないよ。 車検も30万円かかろうが50万円かかろうが、気にしないってことなならCクラスでいいんじゃないの？。 あと、品質はまるで違う。Ｃクラスがはるかに上をっている。 性能は・・・。日本で普通に使う分には一緒かな。 50 14/04/23(水) 21：23 mdSjH3bL0 >>49 あんた釣られてるよ。 455 14/04/23(水) 20:38:51.54 AXzf4a1j0 うちの親父がEクラス買うかカムリ買うかで激しく迷ってます。 中身は同等、性能も殆ど同じって考えてよいでしょうか？ 見栄えでE、実を取ってカムリかな？ アドバイス頂ければ幸いです。 51 14/04/23(水) 21：39 E52cC+Ks0 オールインワンのつづりを縮めてアリオンw 親父ギャグかよ 52 14/04/23(水) 21：53 WYIANlgP0 次期205って、windows8臭プンプンって思うのオレだけかなー？要らない、使わない装備いっば過ぎ。 53 14/04/23(水) 22：00 +kPxLwDE0 Win8、売れてないよなあ。7の方が人気再燃。 Windowsもメルセデスも、１モデルおきに当たり外れが来るような気がするんだが。 54 14/04/23(水) 22：54 2wWzgwx+0 >>46 ライトスイッチ不良 55 14/04/23(水) 23：36 DVBN6S2H0 >‎　47 　街乗りじゃ、性能差分からないかもしれないけど、 高速道路をちょっとハイペースで400～500km程度 走してごらん。　アリオンは試したことないからし らないけど、Cクラスだったら、500km程度なら、 疲労感をあまり感じず楽々走できるよ。 56 14/04/24(木) 00：49 RSa88n010 >>46 駐車場でまさにその状態になっているS204前期を見たことがあるよ。 自分の車ではなかったから結果は知らないけど、それを見たときに このスレに書いたら同様の症例を体験した人が居て、コンピュータが 原因だったという話だったかな。 その人も点灯してしまったランプは右側だった。 ポジションランプは片側に2個電球が入っているけど、点滅していたのは一つだけだったので違和感を覚えた。 駐車灯ポジションにしてたり、スイッチ故障だったら二つとも付くはずだし。 取りあえずライトスイッチをオートやオンで駐車してみて原因切り分けをしてみては。 57 14/04/24(木) 01：44 Yt3U5A430 >56 駐車灯ポジションにしてたり、スイッチ故障だったら二つとも付く 前期はそうなのか？ 中期(CGI)は、駐車灯(パーキングランプ)は１つしか点かないよ。 スモールランプなら、２つ点くけどね。 58 14/04/24(木) 10：43 AlvA3QqL0 >>54>>56 ありがとうございます。バッテリー（6年3ヶ月使用）が 原因かなと思いましたが、始動前、常に12.2Vあるので ライトスイッチの可能性が大ですね。少し様子をみます。 59 14/04/24(木) 19：03 kaMJBsOF0 馬鹿はトヨタ乗っとけ 60 14/04/24(木) 21：25 4y49Xe/y0 ようやく1,300キロだが、慣らしで随分、乗り心地が変わるんだね。 低速のゴツゴツがなくなったが、ふわつきは無い。 このサイズとは思えない、押さえが利いた乗り味だわ。 61 14/04/24(木) 21：28 IvewKhkJ0 　ライトスイッチの話題がでたので、お聞きしたいのですが、 前期です。3回ほど、週に無意識に一番左へ回して （Pランプ点灯させて）２晩放置して、バッテリーをあげて しまったことがあります。Pランプは使わないので、Pランプを 無効にする方法があったら教えて下さい。 62 14/04/25(金) 10：10 +Qgx+hKw0 >>61 Pランプを使わないのなら、AUTOのままで一切スイッチ触らなければ良いのでは?? なぜ無意識に回すのか不明。 オレのは後期でOFF無くなったのでAUTOのままだ。高架の下とかでもライト点灯せず 結構賢い。 63 14/04/25(金) 15：30 CJiTojho0 >>62 点灯タイミングは人それぞれだから。 俺は悪天候時には点灯する習慣があるし、夕方もオートで付くタイミングより早めに 付けるからオートで車任せにはしない人。 ただ、走終了後はオフポジションじゃなくてオートにしておくけどね。 夜に乗り出したときはオートのまま走ってる。 64 14/04/25(金) 21：25 +Qgx+hKw0 オート、結構早く点くけどな ワイパー使うと点いたり、トンネルや地下駐車場から出た時は 昼間3時頃でも少し曇っていたりすると点きっぱなしになる。 回りの車でライト点いているのは外車だけって時がよくある。 65 14/04/25(金) 23：17 S856ZNaQ0 205はクラスが変わる感じだな 実質的にＥに近づく Ｅの装備充実のあったのもそのせいだな Ｅも次のモデルチェンジで上にシフトするのは決定済みだけど 66 14/04/26(土) 08：34 kgxgROpF0 前期はライトスイッチの不具合でパーキングが点灯し続けることがあるので、ディーラでチェックお願いすると良いです。 67 14/04/26(土) 10：47 CZQ+QLBp0 C200　CGIの排気が白いんだけど問題ある？ 花火のような臭もする 直噴だからGA-01とか入れたほうがいいんかな？ 68 14/04/26(土) 12：20 sJOpyKxl0 >>67 まずはオイルの減り具合に注意。 減りが目だつ様ならオイル下がり、上がりを疑うべき。 69 14/04/26(土) 13：31 r/8rtosa0 >>63 オートより早いタイミングで点けたい時ってあるの？ 悪天候とかってオートでもちゃんと自動で対応してくれてる むしろ感度落としたいくらい。 ところで、W２０４の室内灯とかウエルカムランプ全てLEDにしたいのだが 電球のリストってどこかにある？ いちいち外して確認するの面倒だし。。。 70 14/04/26(土) 21：20 FSDY2eGT0 あぁ、 リストなら今、俺の隣で寝ているよ 71 14/04/26(土) 21：23 EQ2znZXX0 オートで早く点き過ぎる。西日が射してるのに点灯する。 感度は変えられないんだよね？ 72 14/04/26(土) 23：16 r/8rtosa0 >>71 コーディングで変更可能 といってもアジャスト出来る範囲はそんなに大きくない 73 14/04/27(日) 22：42 BUERxXrz0 営業から新型発表７月頃と連絡きた。 グレードとオプションの価格が気になってしょーがない。 74 14/04/27(日) 23：02 1JHiF+210 Cはワゴンの方が格好いいから 早くワゴンみたいなー 75 14/04/27(日) 23：15 OwTH/0I90 >>73 発売は7月だけど発表は6月だよ。 最初に導入されるグレードはC180、C180 Avantgarde、C200 Avantgarde、C250 Sportsのガソリン車４車種のみ。 価格は基本、据え置きです。 76 14/04/28(月) 00：28 tCuIhllk0 >66 Pライトって、バッテリー上がるまで点灯し続ける仕様なの？ それとも、エンジンが起動できる電力残して消灯する使用なの？ 77 14/04/28(月) 08：12 BIE+ez1x0 ディーゼル無いのか… 78 14/04/28(月) 09：01 jkS6hPI40 セダンどうでもいいから、ワゴンはいつ？ 79 14/04/28(月) 10：07 QTG6nEqI0 >>78 本国発表10月。日本発売来春 80 14/04/28(月) 11：09 WvmB0QKy0 やっぱり新しいCも右ATレバー、左にウィンカー、ワイパーですかね。 これってベンツ以外と二台持ちだと間違えまくりませんか? 81 14/04/28(月) 13：29 fQJZoTuX0 >>80 間違いますよ。 国産車を買わなきゃいいだけ。 82 14/04/28(月) 14：38 WvmB0QKy0 >80 いえ、そうではなく。 輸入車同士の場合で、ワイパーを使う場合今は右なので、 ベンツを増車した場合なんですが、 思わずATシフトを動かして大変なことになりそうで。 83 14/04/28(月) 14：43 ZuGpTPXN0 コラムシフトは相当不満多いな イギリス車に多い、ボタン式の方が良さげだよな 84 14/04/28(月) 15：27 grVyQm8l0 CクラスってAと一緒でコラムシフトなの？ 85 14/04/28(月) 16：50 2g0jFYZB0 テスト 86 14/04/28(月) 16：59 U/OSdS930 間違えた ベースと思われるやつはシフトノブかな、それらしいのが付いてたよ、センターの形がほかのと違ってたけど。 小物入れが少し小さくなって上にシフトしてたり。 そのベースとエクスクルーシブは入ってこないような感じだったけど。 アバンギャルドのみ。 ディーゼルは220が来るっぽいね 87 14/04/28(月) 17：09 Al5kUsgc0 >>82 それはない しょっちゅう使うウィンカーなら未だしもどれだけ頻繁にワイパーon/offするのかと せめてシフトかワイパーかぐらい意識しようよ 88 14/04/28(月) 19：29 Nnt8/fXqi W205スレつくればいいのに 89 14/04/28(月) 20：39 0+kGQTZ+0 W204のCANってOBD以外ならどこから取るのが一番楽？ コマンドダイヤルの裏？ ツレのW204にセキュリティつけてくれと頼まれてるのだが、OBDから取っても反応せず。 CANのプロトコルが違うのか CAN拾えてないのか なんか分からん どこか別の場所につないで検証したいんだけど。 90 14/04/29(火) 14：03 EzIilnyx0 >>89 OBDよりサイドシルの方が楽じゃね？ 運転席側のサイドシルカバー外すとカーペットがめくれる そこに配線が集中してるのでCANは茶赤と茶のツイスト たしか茶がLowで茶赤がHiだったと思う 91 14/04/29(火) 14：21 i36OYiEP0 そんな大切な事をたしかで語ってもらっては困ります 92 14/04/29(火) 14：59 MCCHcSmn0 今W204前期V6のC250だけど、次はC200かC250で悩む。 当時は直4 5ATとV6 7ATで随分違いがあったから250にしたけど 新型はエンジンもミッションも一緒なら200でも十分な気が。 参考までに後期のC200とC250で乗り比べた方いたら教えてください。 93 14/04/29(火) 18：19 EzIilnyx0 >>91 そりゃすまなんだ。 ググるか 仮に繋いで動かなかったら逆にすれば良いと簡単に思ってたがw http://www.iid-design.jp/accessary/img/canbus_201307.pd 94 14/04/29(火) 19：19 WNlNbdTy0 内装にて俗に言うスポーティさが増す 値段が高い ちょっとだけエンブレムで威張れる そのくらいかも 95 14/04/29(火) 21：59 MCCHcSmn0 C200にします。 96 14/04/29(火) 23：02 MXLJubNq0 いやそこはC350に... 97 14/04/30(水) 17：16 5nrr2u9U0 じゃあ、エンブレムだけ 98 14/04/30(水) 19：20 kQcHaIu30 >>96 希少車扱いでディーラーから、褒められるかもよ 99 14/05/01(木) 00：50 huUAeWsf0 たまにC350乗ってる奴いるんだよな モノ好きというか、NA好きなのかね 100 14/05/01(木) 05：52 NSYwnmvH0 ベンツがレクサスを大逆転。ベンツが若年層にバカ売れ。焦るトヨタ。 http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1398840959 101 14/05/01(木) 06：32 fZAm7Y4u0 知人はE乗ってたけど 車庫に入りにくくなって C350にしてたな 102 14/05/01(木) 06：49 +e3CdHde0 オレだって６発乗りたいわ 高杉だから無理だった C200にしたけど 右折時などスタート時の アクセルレスポンス悪すぎて 時々イヤになる 103 14/05/01(木) 08：17 LX4WHkEJ0 C200で足りないとかどんだけ右折をギリギリのタイミングでこうとしてるんだろう 大きな事故を起こす前に自分の運転方法を見直すべき 104 14/05/01(木) 09：13 IGtrqdCD0 >>102 おまえ、クルマ運転するな 105 14/05/01(木) 12：25 aMM3plu/0 >>102 確かにトロイよな、W201は。 106 14/05/01(木) 13：22 ar0+dADa0 フィーリングの話だろ。 排気量の違い=速さの違いしか思い浮かばないのかな？ 107 14/05/01(木) 20：06 kH9xd7vT0 2速発進だからだろ 108 14/05/01(木) 20：30 +e3CdHde0 E46の2.5l乗ってた ５ＡＴだったけど ほとんどラグがなかった アクセル踏んだだけ前に出る感じ 今は後期W204C200AVGだけど ブレーキから足離してアクセル踏むとき 瞬時に前に出ない 怖いから安全運転になった ブースト立ち上がれば十分速いけど スターティングトルクの細さは 小排気量の宿命 109 14/05/01(木) 23：24 fZAm7Y4u0 >>108 排気量より今どきのターボセッティングのせいじゃない？ 110 14/05/01(木) 23：44 lCndESQJ0 >>108 1速発進のSモードは試した? メルセデスは昔から2速発進だから出足がトロイのは定番だし。 BMWは6ATから2速発進だったかな? あれは発進の時は優しくアクセル踏まないと、2速発進してすぐに1速に落ちて 割と大きいショックが出るので微妙だったな。 その後の8ATはその挙動出なくなったけど。 111 14/05/02(金) 00：12 pSaJzFHZ0 　次のCは、内装の質感上がり、エアサスも選べるように なったのだから、エンジンの質感も、それにふさわしい のを選べるようになって欲しいよ。 　燃費は少々悪くてもいいから、手ごろな価格のV6の Cも、選べるようになってくれろ。 112 14/05/02(金) 00：13 y2i6Fxgo0 右折のスタートダッシュを気にするって、どういう走りなんだか。 フワリと走れば良いだけじゃないの。 113 14/05/02(金) 01：29 rlM9EWwr0 >108 安全設計でないの？ ちょっと踏んで走るようにしたいなら スロコン付けるといいよ。 劇的に変わる アクセル開度誤魔化してるだけなのにね 114 14/05/02(金) 01：53 mEuyjN1Y0 Sモードにすると、すぐにRSPが介入するからな 115 14/05/02(金) 06：43 GxP4GYfL0 その前にESPが働くだろ。 116 14/05/02(金) 07：15 ARrJs0kC0 新型のワゴンって、そろそろ発表？ コラムシフトは止めて欲しいけどね。 117 14/05/02(金) 07：50 T+4I0ZFy0 アイドリングストップからのゴーでも右折余裕ですよね普通に 118 14/05/02(金) 18：17 ty59OIwy0 渋滞無しの高速500km弱走 平均速度100前後 アイドルストップ無し エアコン少し使用で燃費14.6km 180ワゴン乗りだけどこんなもんかな？ 119 14/05/02(金) 19：11 S/wJCMrv0 W205でエスパーみたいなことを言う人がやたら湧くけど、 まだ、日本に入ってくる仕様すらハッキリしていないのにねぇ 120 14/05/02(金) 19：54 NrDxD02I0 >>118 とてもいい方。 Eなんて10 121 14/05/02(金) 21：39 Bh1qhURq0 最近コーディングで色々するのが流りみたいだけど、実際どうなんだろ？ DRLやエコモードキャンセルは良いなと思うんだが フューエルボリューム変更って効果あるの？ 25%増量って 単に増量したって意味無いじゃん。 メーカーのノーマル仕様なんてもともと安全マージン多めの濃いめの混合比だろ？ それを更に増量してパワー上がるのか？ カブって終わりじゃないのかｗ 122 14/05/02(金) 22：29 JLhR1MKy0 >>119 どのレスに対して言ってるの？ 123 14/05/02(金) 23：35 I640VIFw0 >>118 何人乗車？実燃費なら凄いね。燃費計ならそれ位かな。90km巡航でも燃費計20km/lの壁は超えられなかったｗ 124 14/05/02(金) 23：57 U0XZyT0r0 >>118 ほぼ同様で先日17km超えだった。もちろん今までで最高。交通量の少ない高速400km余り。 2/3はオートクルーズ。180クーペです。 125 14/05/03(土) 01：02 m+zOWec10 >>121 コーディングの意味わかるかい？ 設定のない所を書き換えるのではなくて、 いろいろある設定項目の所を変えてるだけなんだよ フューエルボリュームでも、 リーン～リッチの設定範囲内で弄ってるだけだからね 全体的に大雑把に言えば 本国仕様は設定A 日本仕様は設定Bとかね 126 14/05/03(土) 07：32 R8mudrpY0 >>125 あれ？ 意味通じてないw コーディングの意味は知ってるし、何を書き換えてるかも分かってるよ ただフューエルボリュームは、それ単体で意味あるのか？って言ってるの。 エアクリ変えたとか、マフラー変えたとか、吸排気量に変動があって それに対してコンピュータが燃料補正するのをさらに増やすのなら納得できる。 何も変えずにただ増量でパワー上がるとかあるのか？と。 127 14/05/03(土) 09：54 3DSu30Cz0 流れ切ってすみません。 昨日、C180セダンに初めて試乗してきました。 メルセデスの安定・安心感とボディ剛性に感動しています。 当初は輸入車のCセグ新車を考えていましたが、Cを認定中古で買うと完璧に心変わりしました。 少なくとも後期型で走1万km前後という事で考えています。 メルセデスは初めてなのですが、Cの中古だったらこういうタイプが良い・これはやめておけと言うのはありますか？ 128 14/05/03(土) 10：07 9DlyaJ8U0 もうちょっと待てないの？新型Cでたら旧Cの中古相場も落ちると思うけど 129 14/05/03(土) 10：15 vxUGtz8K0 新型Cにすべきだろ 130 14/05/03(土) 11：27 3DSu30Cz0 >>128 今の車の車検を1月にとったばかりなので、余裕で待てます。 来年10月の、10%増税前に買えれば…ぐらいに思っています。 理想はﾚｰﾀﾞｰｾｰﾌﾃｨ付きですね。 >>129 新型も魅力的ですよね。 ですが、現W204のｺﾝﾊﾟｸﾄな所とか全体的な雰囲気に惹かれているもので。 予算的なものもありますし… 131 14/05/03(土) 12：55 R8mudrpY0 最終型の新車でどうよ。 今のタイミングで現行の中古車はオススメできないな。 132 14/05/03(土) 12：58 A2a/yqTs0 >>126 フューエルボリュームは確かに燃料値をリッチ、その上もあったけど忘れちゃった、と変えてるだけ。 燃料を増やすことによりトルク感が出るよ、もちろん燃調触ってるからほかの部分も自動的に補正入ってくるだろうけど。 ただ、基本低速から中速域の話。高速域では薄めが理想空燃比で軽く回るよ。 街中とかでぐいっと動きたいならありなのかもね。 やった人いるけど、燃費悪くなるから今は戻したって言ってた。その程度。 結局コンピュータの書き換えしてた。 133 14/05/03(土) 14：52 x2MVgAhg0 >>127 メルセデスらしい乗り味を楽しみたければスポーツサスペンション装備車は選ばない。 今の時期から買うのだったら少し待ってでもレーダークルーズが付いているモデルが良い。運転の楽ちんさがまるで違う。 204の中古を買うのだったら205発売開始から半年くらいが下取りのたまが豊富だから選択肢も多い。 新型即購入層はだいたい経費組だから、程度極上の走距離が少ない下取り車が多いし。 134 14/05/03(土) 19：17 YMK4fwzp0 >>127 外車のCセグメントを買う予算で今ならEditionCの新車が買えるんじゃないか？ 色は選びにくくなっているだろうが、やっぱり新車は良いもんだ。 135 14/05/03(土) 19：37 lBB2AW2j0 S204最終型を検討中です 色はシルバーを考えてるんだけど、 イリジウムシルバーとパラジウムシルバーどっちにするか悩んだ人いる？ ディーラーではイリジウムシルバーしか見れなかったんだけど パラジウムシルバーとの違いってどんな感じなのかな 136 14/05/03(土) 20：03 9tcqq5tU0 >>135 たしか色は在庫分のみで本国発注は終了だと聞いたが。 グレードによっては選択の余地もないかもよ。 S204の銀はまじでオッサン臭いよ 人気も無いらしいし。 まっ好きな色を購入したほうが自分にとってはいいんだけどね。 137 14/05/03(土) 20：05 eoEE7mju0 ワゴンは今年いっぱいまでオーダー受付の模様 短くなっても、秋まではなんとか 138 14/05/03(土) 20：21 wAKmmkUS0 ダイヤモンドシルバーってのもあるぞ 139 14/05/03(土) 20：47 x2MVgAhg0 >>135 イリジウムシルバーは白っぽいシルバーで、長いことメルセデスのテーマカラーだったブリリアントシルバーに近い色。 パラジウムシルバーはよりグレーっぽいシルバー。 イリジウムシルバーを暗くしたのがパラジウムシルバーと思えばよい。 ダイヤモンドシルバーはモノトーンの前２種と違って、明るい青緑系の色が付いている。 正規ディーラーにけば20センチくらいのカラー曲面サンプルが置いてあるから、それを見れば大体の感じはつかめる。 140 14/05/03(土) 21：03 8OdZICt10 俺のはイリジウムシルバーだけど青っぽく感じるな。 話は逸れるが、複数のシルバーと言われるカラーを見るとどれが普通(基準?)のシルバー かわからなくなるから青っぽいというのも実は自信が無い。 141 14/05/03(土) 21：25 LYy2yNgr0 パラジウムシルバーはガンメタと思えば良いかな 142 14/05/03(土) 23：28 3DSu30Cz0 >>131 >>134 新車はやっぱり良いですよね。今回営業さんとは認定中古の話しかしなかったのですが。 ﾓﾃﾞﾙ期の超絶値引き＋妻の説得成功＋夏のﾎﾞｰﾅｽが予想以上…だったらいけるのか… まぁ300万台中盤で、ﾒﾙｾﾃﾞｽに乗ろうというのがおこがましいのかもしれませんが。 良い車だと気付いてしまったので、今更引き返せないです。 143 14/05/03(土) 23：37 3DSu30Cz0 >>133 詳しくありがとうございます。 サスペンションと乗り味についてまでは考えていませんでした。 タイミングも重要ですね。GW中わくわくしながら調べたいと思います。 144 14/05/04(日) 08：42 C7/3bmI90 >>142 2月の時点でEditionCとaudi A3セダンに普通にオプション付けたのとで、30万 程度しか違わなかった。 乗り比べたら車格の差から来る｢良い車に乗ってる｣感が歴然。 セダンはやっぱりDセグメント以上だと思った。 145 14/05/04(日) 08：47 s8SvtRcT0 パラジウム乗りの俺が来ましたよ。ガンメタってほど暗くない。テノライトグレーがガンメタに近いのでは。 俺はパラジウムとても気に入ってる。周囲の明るさで変化するのが良い。 特に夕日が反射してオレンジっぽくなってる時の色が最高。 146 14/05/04(日) 11：00 gjZVYWkk0 >>135 購入時　３つのシルバーで悩んだよ ダイヤモンドは青くて安っぽい感じがした パラジウムは地味なうえ　夏に暑そうな感じがした Ｄラーの薦めもあって結局イリジウムにしたけど パラジウムシルバーが良かったと思ってる あるいは無難なソリッド白 イリジウムシルバーはメタリックのきめが細かすぎて 洗車してもあまり光らない 汚れは目立たないけど　洗車厨の自分には物足りない 147 14/05/04(日) 11：47 Ht3V4GmN0 日産スカイライン、2.0リットル直列4気筒ターボ追加　R32以来の直4エンジン採用 http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1399165403 148 14/05/04(日) 14：25 pz7l5t2x0 イリジウムはキメが細かくて、天気や周りの風景の色を写すから、その時々で表情を変えるね。 明け方は青白く見えるし、夕方は薄いピンクに見える時がある。 149 14/05/04(日) 14：25 iqnTEzuz0 斎藤一人さんって知ってますか？ 150 14/05/04(日) 14：45 dR52H6ZH0 スカイラインと同じエンジンになるからってスカイラインは選ばん。ベンツだから買っているのであって。 エンジンスペックで選んでるわけじゃないんだ。一緒のエンジン？どうぞどうぞ。 151 14/05/04(日) 16：36 2sdIIEUY0 スカイラインファンの人は、自動車税も安い小型エンジン搭載車種が出て うれしいだろうね フロントも軽くなるだろうし 152 14/05/04(日) 20：38 HBYiH8aZ0 135です 皆様ありがとうございます パラジウムってカタログで見るとかなり良い感じですよね 汚れは目立つのかな 皆さんの意見を参考に明日ディーラーにってサンプルを見てみます 153 14/05/04(日) 20：51 pbWkNZwaI テノライトグレーがカッコいいと思うけど、もう在庫なし。 いまから本国発注出来るのはED Cだけでだから色は白、黒、赤、シルバーだけ。 他のグレードとか色は在庫限り。 154 14/05/04(日) 20：59 gjZVYWkk0 >>152 ここにパラジウムの写真あるよ参考にして http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100932/1 155 14/05/04(日) 23：55 HBYiH8aZ0 >>154 おぉ　ありがとうございます！ 良いですね～　明日楽しみになってきました 156 14/05/05(月) 00：24 w8cPnA8S0 アンビエントライトのドアハンドル内部のライトって付いてる車ってあります？ カタログには乗ってるのに自分のには付いてなかったので気になりました 車は今年新車で購入しました 157 14/05/05(月) 02：53 i4LXKxal0 >>127 オサーン車だろ 158 14/05/05(月) 06：44 xMk7690W0 >>156 C200だけど付いてるよ 159 14/05/05(月) 06：59 /ZpnpF8lI >>156 今年3月納車のC180AVGだけど付いてるよ。 なんかカタログでは どの時期からか知らないけど、ドアノブの照明はなくなりましたと訂正が付いてた。 でも俺のは去年の8月に日本に入ってきた個体なので付いてた。 AMGプラス付きの個体をあちこち探してもらったので、何処かのディーラーの在庫だな。 160 14/05/05(月) 07：12 didnsLJC0 >>156 13年前期C180 AVGワゴンだけど付いてる。 13年前期のやつだとC180には無いみたいだけど自分のは付いてる。 ディーラーは13年後期っていってるけど自動リアゲートは付いてないから 多分自分のは前期だと思ってる　なんかよくわらかん・・・ 161 14/05/05(月) 08：13 /ZpnpF8lI >>156 >>159間違い訂正 8月に日本に入ってきた個体ではなく、本国でラインオフした個体 何処かのサイトで車体番号入れると詳細が分かるのがあった。 162 14/05/05(月) 08：29 KucXU6oQ0 C180後期ですが、ECOモードに対しSモードは、シフトアップタイミングが遅くなることとアクセルのレスポンスが 機敏になるのが違いでしょうか？ ガスが濃くなる、までは違わなそうですがご存じのかた、教えてください。 163 14/05/05(月) 08：42 fHlslh+U0 >>161 http://partsfan.com/search/jp これ？ 164 14/05/05(月) 09：22 ZbFez9VY0 >>159 あの照明なくしたんだ。きれいで好きなのに。 >>162 ドリフトできるくらいのシフトアップ設定になるんじゃない？ たしかサス設定も変化するはず。 165 14/05/05(月) 09：47 ZbFez9VY0 どのあたりの照明までなくなったの？ ↓参考 http://farm4.staticflickr.com/3742/8768475118_1b65bd6182_c.jpg （ここから　http://theroadtonirvana.com/2013/10/25/shooting-cars/ 166 14/05/05(月) 10：58 ixDVuNL80 昨日5時間運転したら途中からケツが痛くてシンドかった。 204のシートは糞だな。新品の202のシートが手に入るなら付け替えたい。 167 14/05/05(月) 12：31 w8cPnA8S0 >>158 >>159 無くなったんですか あれはある方が綺麗でよかったと思います 自分の個体は調べたら9月にラインオフしたものらしいです！みなさんありがとうございましたー！ 168 14/05/05(月) 15：30 9r0Cuegu0 >>166 204が悪いんじゃない お前の肛門が歳とったんだ 169 14/05/05(月) 16：19 BAUdM1jiI >>167 あなたのグレードわからないけど、ちなみにAVGじゃない180やエディションCにはもともと付いてないよ。 170 14/05/05(月) 16：59 /ZpnpF8l0 ごめん うちの8月ラインオフの個体にもドアハンドル内側のは無かった。 あったのはドアオープナーの天面にある照明だった。 171 14/05/05(月) 18：34 xMk7690W0 自分もうっかり　これかと思ってた http://2ch-dc.net/v4/src/1399282352833.jpg こっちのことね http://2ch-dc.net/v4/src/1399282377783.jpg C200AVG後期 172 14/05/05(月) 21：05 w8cPnA8S0 >>171 後付けはちょっと厳しそうですね 63買ったのに付いてないのはちょっと悲しいです！ 173 14/05/05(月) 21：15 /ZpnpF8lI >>172 63なのか。 それなら付かなくなったんじやなくて元から付いてなかったよ。 63はコンフォート関連は素の180と同じ。 外観でもサイドのメッキモール付かないとかさ。 174 14/05/05(月) 22：14 w8cPnA8S0 >>173 http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1118103/car/862704/2941820/photo.asp この人のブログの写真の63は付いてるんですよね 謎です 175 14/05/06(火) 00：03 T0iPtTwb0 http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20140506_646844.html 176 14/05/06(火) 02：31 E2BkmP6T0 >>164 どうなんだろ、C350やオプションでSPORTモード付いてるモデルは 明らかにサス固くなって、吹き上がりがよくなるけどな てか、SPORTモードとECOモード同時にONすると 燃費とかどうなるんだろ 177 14/05/06(火) 05：22 gLFt0Rok0 >>175 また接待か 178 14/05/06(火) 07：56 fMjbaEjHI >>162 C180はサスのアジャストは無し トランスミッションの設定が変わる。 シフトアップポイントが遅くなり、高回転まで引っ張るのと、発進が1速からになる。通常は2速発進。 あとC180でもAMGプラスがついてるならパラメータステアリングなので ステアリングレスポンスがクイックになる。 179 14/05/06(火) 13：18 g4P9+nBt0 >>178 ありがとうございます。 ノーマルはセカンド発進だったんですね。 180 14/05/06(火) 18：34 fMjbaEjHI 今日知ったのだが、内気循環のボタン押し続けると 開いてる窓全部クローズするのなw んでもう一度押し続けると、外気導入になって 開いてた窓だけまた開く。 181 14/05/06(火) 18：41 oquVMAGG0 車を買ったら真っ先にボタンの長押しやダブルクリック、違うボタンとの同時押し、右左上下と 試すのは基本中の基本でしょ。 182 14/05/06(火) 19：00 fMjbaEjHI >>181 そんな基本あるのかw ま、買って1ヶ月だし最初の連休なんだから許せ。 183 14/05/06(火) 19：23 X/ptFmTh0 >181 全然知らんかったわ その基本伝授して 184 14/05/06(火) 19：47 9nwTxYlb0 最近のメルセデスデザイン好きじゃないんだな。 新cと現最終、各社、最近流りのパッシブ安全装着も段違いなの？ 185 14/05/06(火) 20：21 +0ThryGh0 購入を検討しているものですが、懸念しているのは、このメーカーは説明がプアーすぎます。 実際に買った（買う）車にどんな装備がついてるのか、どう使うのか、詳細はわからない。あくまで自力で調べる。 こんなの他じゃ考えられない。 186 14/05/06(火) 20：53 fMjbaEjHI >>184 パッシブセーフティをどんなふうに考えてるかわからないけど、大差ないよ。 ボディが軽くなった分多少の差はあるかも。 どちらかというと、アクティブセーフティに若干の進歩が。 といっても追突されそうになったら フルブレーキかけてシートベルト巻き上げる程度。 それ以外のレーダークルーズ関連は同じだよ。 187 14/05/06(火) 20：55 fMjbaEjHI >>185 買う前にそういった詳細が分かるメーカーにすれば？ あるのならねw つーか わからないならディーラーって聞く、見る、触る、試乗する どんな車買おうがそれが普通じゃないの？ 188 14/05/06(火) 21：07 IzkyItlV0 >>181 ファミコン世代乙 国産車で整備書に書いてあるメンテナンスモードの入れ方とかが ファミコン世代にはたまらないｗ ブレーキ踏まないでスタートボタン2回押してアクセルを2回踏んで ギアをNに入れてアクセル2回踏んでからエンジンをかけるとメンテモード入るとかね。 189 14/05/06(火) 21：08 0vruFJ1N0 発売前しゃなきゃ、デジタル取説がネットで見れるわな 190 14/05/06(火) 21：08 mFNajbe30 >>186 どうもです。間違いました。「アクティブ」です。 202海苔なんで、次世代デザインがどうもダメで。 その辺り変わらなければ最後期いいなと。 191 14/05/06(火) 21：10 qC5aMPe70 >>180 全然知らなかった！ 他にもあるのかなー？ 192 14/05/06(火) 21：19 fMjbaEjHI >>190 なるほど納得 俺も同じ考えで 204最終を買ったよ。 アクティブセーフティに新項目は追突された時のダメージ軽減だけで、あとは同じだって。 193 14/05/06(火) 22：39 oquVMAGG0 >>188 実際、コマンドシステムは「telephone off」+「#」+「1」の同時押しでEngineering modeに入れるしね。 194 14/05/06(火) 22：58 fMjbaEjHI >>193 大事なのはそのモードに入ってから何が変更できるかだなw 195 14/05/06(火) 23：14 eEBdptJa0 二月に後期C180納車した者です。以後よろしくお願いします。 w204の整備マニュアルはもう発売されてるんですかね？ ヘインズでググってもw203までしかでてないもので… 196 14/05/06(火) 23：17 fMjbaEjHI >>195 ヘインズの204あるけど前期だからあまり参考にならないね。 後期用出るのかなぁ 197 14/05/06(火) 23：51 eEBdptJa0 >>196様 ありがとうございます！あるんですねw どこで見つけられました？教えて頂けたら幸いです！ 198 14/05/07(水) 00：49 uV82uC110 車に付いてくる取説読めよ、いろいろ書いてあるだろ 199 14/05/07(水) 12：05 u6iMOMoF0 取説に書いてないことを知りたいんだろ(笑) 200 14/05/09(金) 13：41 GNyp7ELP0 200! 最近アイドリングが安定しないぞ　大丈夫かな 201 14/05/09(金) 18：12 y/FzMcjdO 最近、わけあってコンテに乗り替えた。 今までどおりの普通の運転をしているだけで、クラクションを鳴らされる。 軽はそんなに邪魔かよ！ 202 14/05/09(金) 20：10 6ihn/dca0 ヤナセからすでにW205の先予約受付の案内来てるのに誰も書かないんだね。 203 14/05/09(金) 20：32 KhfDvSHO0 S205は来年？ 204 14/05/09(金) 20：49 taOrZlbE0 >>201 職業と車歴と半生をkwsk 205 14/05/09(金) 21：57 775/n/sL0 >>202 マジ？去年インテリアの画像出た時点で買うって言ってあるだが うちには来てない (T T) 担当がダメなのか、俺が冷やかしにしか見えないのか。 206 14/05/09(金) 22：07 j6NnI3K8I デマに踊らされるなw YANASEもシュテルンも、今月に営業マン向けの講習会だ。 w205とGLAの2種な。 207 14/05/09(金) 22：35 775/n/sL0 >>206 サンクス。 一応週に顔出して念をおしてきます。 208 14/05/09(金) 22：38 6ihn/dca0 ふーん、ちゃんと郵送されてきてるけどね。デマだと思うならそう思ってればいいんじゃない。 先予約は4グレード。発売は7月。値段は現から大体50万円アップ 209 14/05/09(金) 22：42 6ihn/dca0 ごめん価格はほぼ現通りだ。最近の値段知らなかったよ。 210 14/05/09(金) 23：39 ODqEw4kG0 200と250って80万円も違うけど、 違うのは馬力だけ？ 内装、装備の差はあるの？ 211 14/05/10(土) 02：04 s0SadWge0 >208 マジで！？もう着てるの！？ ウチ着てないから見せて見せて！！ 212 14/05/10(土) 03：11 GzZ02Ds90 >>201 俺は車無しになってしまったぞ。買うお金もない。 免許も生活に必要な時しか乗らないってお約束の上でなんとか生きている状態に。 必要なときだけカーシェアリングでコンパクトカー借りて乗ってるけど、 確かによく煽られたり割り込まれるわ。 頭に来るが、揉めたら手とかを出して無くてもしばらくここも見れない状態になるし、 次は免許も完全に死ぬだろう。 全財産はW204の初期C200コンプの中古なら買えるかな程度。 一時期はC63とかW221 S350で調子に乗っていたらこんな事に。 未だに届くメルセデスやらBMWのDMが非常に惨めな気分にさせてくれる。 営業からの電話は携帯番号変えたから来なくなったけど、DMはまだ来る。 213 14/05/10(土) 03：13 9PtKpeH90 >>208 やっぱりディーゼルなし？ ボトムグレードは180？ 214 14/05/10(土) 05：58 BO6JSi4T0 >>208 証拠画像ＵＰしないとな 来てもいないものを来たというのも、威力業務妨害になるからな 215 14/05/10(土) 05：59 BO6JSi4T0 Ｃクラスで無茶な運転しているのって、さすがに無法地帯の愛知県でも居ないぞ このスレ、釣り針だらけだな 216 14/05/10(土) 08：03 X09/lOSc0 >>212 FXで大損でもしたのかい？ 217 14/05/10(土) 10：10 sJ1b39FlI 暗い話するなよ 気分が暗くなるぞ 218 14/05/10(土) 10：30 hbnawfCx0 あぶく銭が入って自分の実力を勘違いしたんだなw だが生涯かけても新車のベンツに縁の無い人間の方が多いんだから少しの期間夢見れただけでも良しとしとけw 219 14/05/10(土) 10：41 aI9I25Vq0 >>213 180が素とアバンギャルドの2グレード、それに200アバンギャルドと250スポーツ。 220 14/05/10(土) 10：43 aI9I25Vq0 >>214 手元に現物あるからご心配なく。 担当の営業から送ってきたよ。 221 14/05/10(土) 12：15 yfnZmqAq0 >>212 人身事故でもやったか。レーダーセーフティ付けて無かったんだな。 222 14/05/10(土) 13：45 QCo6PEs6O >>218 俺の人生ソックリだなｗ 俺は諦めてしまったが、アンタの復活を祈る。 223 14/05/10(土) 14：10 BO6JSi4T0 正規ディーラーで聞いてきたよ ・７月頃に発売開始（ドイツが急がせたそうな） ・入ってくるグレードはまだ未決定 　（１．６リッター４気筒エンジンが入ってくるのはほぼ確定の様子） ・ディーゼルも、いずれラインナップに入れる予定 ・勉強会は今月から来月にかけて ・もう日本国内に何台か入って来ているそうな ・ワゴンは今のところ、今年いっぱいまでオーダー受付とのこと ・現行C63 AMGの在庫を全国の各ディーラーに割り当てたとのこと 　（試乗は無理かも知れないけど、実車が拝めるぞ） ・エレガンス仕様の配車は望みあり、とのこと ・値段はそんなに変わらないかも、とのこと おまけ ・ aI9I25Vq0は完全に脳内　哀れ 224 14/05/10(土) 19：34 46UJ/bzDi W205スレ作ったら？ 225 14/05/11(日) 01：05 BzLEUjGw0 >>223 哀れなのはあんただよ。 俺んとこにもディーラーから詳細きてる。 一体いつの情報を得意気に書きこんでんだよw 226 14/05/11(日) 01：06 cfYaMTId0 205スレ作れなかった・ 3月にCLA45納車されたばかりで今は気に入ってるから205はワゴン狙いなんだが 何時頃になるか情報持ってる人居る？ 227 14/05/11(日) 01：45 MZamHP2V0 現物があるとか言ってるならupすりゃいいのに。 来月の点検のときにDで聞いてこよーっと 228 14/05/11(日) 03：05 LrUHckEL0 社長！205エレガンス頼みまっせ！ 現行CやEのエレガンスグリルはショボイけど、次期型のエレガンスグリルはドヤ 顔で絶対売れますで！ わしゃエレ顔だったら買うよ！ 229 14/05/11(日) 05：58 pbJm3VIZ0 あ 230 14/05/11(日) 07：13 xTO3VY4y0 >>226 今のところ、来年の予定 　だ　そ　う　で　す 231 14/05/11(日) 07：33 Yx0rvVHI0 205が６月に発売を聞いて204の中古の価格が下がるの待っていたけど ステーションワゴンは来年？ 諦めて204のワゴンの中古買う。値段下がりそうもないし 232 14/05/11(日) 07：41 zFOOelmL0 下がるから待てよ。 よく考えてみろ。歴代最高のCが出るんだぞ。 素人が見てもわかるくらいの内容のものが。 こうなったら204ぶん投げ祭りが始まるから今買うと暴落にまきこまれる。 233 14/05/11(日) 07：50 EZIadEl40 セダンは値下げ合戦が始まるけどワゴンは販売が先だから 直ぐには下がらないだろ。 早くても年頃かと 234 14/05/11(日) 07：55 90pEke/T0 204のドアミラーについてるウェルカムランプの交換方法教えてください。 LEDにしたいんだけど どのタイプのランプ買えば良い？ 235 14/05/11(日) 08：04 DfHCZAsM0 >>234 ヒートシンク付きのLED 236 14/05/11(日) 09：21 90pEke/TI >>223 237 14/05/11(日) 09：22 90pEke/TI >>235 交換方法は？ 238 14/05/11(日) 09：31 DfHCZAsM0 >>237 業者に頼む 239 14/05/11(日) 11：13 3IjEVKvnI >>238 自分でやりたいの。 240 14/05/11(日) 12：37 4BLdRaSx0 日本だとクラウンと見分けが使いのが残念 241 14/05/11(日) 12：37 VKCReHb+0 7月中旬にセダンは発表、ワゴンは半年後はやくて年内だって。ディラー情報。 242 14/05/11(日) 15：24 rSUq49O4O 最良のメルセデスは最終モデルのメルセデス 243 14/05/11(日) 16：26 PISmEiYd0 >>226 立てたピョーン 【W205】次期メルセデス・ベンツCクラス http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399793081 244 14/05/11(日) 16：43 RPUueb4G0 204の下取り見積りした方いますか？。 暴落しそうな予感 245 14/05/11(日) 17：12 DkQTEKGb0 S204初期型C200 AVG-S 2回目の車検でブレーキローター4輪交換。 新車で購入後の走距離68,000km平均燃費10.9km、平均速度38km/h。 高速500km程度の最高燃費は15.6km/L（90km/ｈ走でストレスあり） おそらく次回車検前にS205へ乗り換えると思うが、前車のS203初期型C200（２L）に比べると 圧倒的に維持費がかからなかった。トラブルも皆無。ま、S203初期型がひどかったけどな。 初期型はトラブルが多いという定説は、少なくとも自分のS204個体に関しては外れた。 204に関するトラブルはあまり聞かないが、あと1年の間には出てくるのだろうか。 ちなみに純正装着のP-ZERO ROSSOから市販のROSSOに履き替えたときは、乗り心地が劇的によくなった。 ショルダー部分の硬さがずいぶん違うらしい。 純正装着タイヤの突き上げがキツイと思う方はご参考に。 246 14/05/11(日) 17：42 90pEke/TI 純正提供のタイヤはライフサイクル重視の特別品なので、市販品の同じタイヤとは別物だしね。 247 14/05/11(日) 18：12 xU1m0Yd60 >>245 パッドじゃなくローター交換ってディーラーの勧め？ それとも自分から頼んだの 交換サイクル早いような・・・・ 車検の総額も気になる 。 248 14/05/11(日) 18：22 DkQTEKGb0 >‎247　ローター交換はディーラー指定。車検総額で24万くらい。 確か7万キロで要交換だから前倒しで替えられた。ローターだけの金額が知りたいなら言ってくれ。車の中に明細があるはず。 249 14/05/11(日) 19：34 R9YNHS0h0 W202でも7万キロ弱でローター交換したけど、1枚1万円もしなかったような。 イタリア製バイクのローターが1枚10万円だったので、安さに驚いた。 250 14/05/11(日) 20：08 4YWg0Lho0 ドイツ車ではブレーキローターは消耗品 国産より安いよね 251 14/05/11(日) 20：11 tx/hnauT0 タイヤ替えるならＰＳ３でしょ 252 14/05/12(月) 05：54 EpPbcTlJI >>251 PS3って、純正のコンチと比べてどんな感じ？ AMGプラスの18インチなんだけど、パターンノイズが結構気になるので 交換しようかと思ってる。 まだ新車から2千キロほどしか走ってないけど、もしかしてもう少し走れば静かになるのか？ 253 14/05/12(月) 11：21 TFOIQzAwI http://youtu.be/I_IlhIfSXG ハエがw 254 14/05/12(月) 12：03 WEUiSg1U0 >252 コンチかなり音出るよね トンネル初めて入った時すごい音でビックリした 路面の状況もあると思うけど。 とはいえ普段はそんなに気にならないな 255 14/05/12(月) 12：21 7Lt6kHKD0 CSC5だけど、路面が荒れてると音大きいね。 でも、最近は路面状況が手に取るように分かるので良く思えて来た。 1万km超えて、前輪のサイドショルダが少し磨耗して来た。ローテ出来ないのがちょっと痛い。 256 14/05/12(月) 15：09 1up3AnBc0 >>252 ２５１だけど、コンチはガチガチな感じで剛性の強さは頼もしいが、乗り心地は？ ＰＳ３は柔らかい乗り心地だが、ギャップにも柔らかく対応し、ノイズは気にならない なんといっても雨降りの際のスリップしない安心感はすごいよ 257 14/05/12(月) 21：38 EpPbcTlJ0 >>256 ありがとう まだ2000kmほどしか走ってないけどPS3に履き替えようかな。 258 14/05/12(月) 21：57 kX8h6qbi0 俺はCSC5PからPS3に変えたが確かに綺麗な路面だと静かになった。 だが、P-ZEROなど他のタイヤと比べると差が無いと言ってもいいくらいの僅かな違い。 一方で荒れた路面では双方とも煩くなるが、PS3の方が煩くなる度合いが大きい。 CSC5Pに比べてPS3はハンドル操作にワンテンポ遅れて反応する感じで頼りない。 逆にPS3は当りが柔らかいかな。 好みによるところが大きいけどトータルではコンチの方が良いと感じたな。 259 14/05/12(月) 22：18 EpPbcTlJI なるほど 前に乗ってたボルボの純正がスポコン2でめっちゃうるさくて（笑）PS3に変えて驚いたんだ。 その流れで今回も またコンチかよ（笑）と納車時に思ったから減ってないけど変えようかと。 でもステアリングレスポンス悪くなるのは嫌だしな。何かオススメありますか？ 260 14/05/13(火) 10：54 jsT2xEKL0 お勧めというより、個人の好みがあるんで、換えてみれば 261 14/05/13(火) 11：48 ZqRStt4t0 先週の土曜日、新東名でw205が走ってましたよ！ エンブレムや横は隠してありましたがテールランプとヘッドライトで確認しました。 幅が4cm広くなった割りには大きさは感じませんでした。 262 14/05/13(火) 14：30 0qKmAHZR0 >>261 W205スレへどうぞ 263 14/05/13(火) 15：03 ApJ8SmMe0 >‎W205スレへどうぞ 了解でつ！（｀Д´）ゞ 264 14/05/13(火) 21：30 HAHO8G+E0 後期のライト意匠は何とかならなかったの？ 内装はむっちゃくちゃ良くなったのに。 前期のライトで後期のS204、MTの エレガンス16インチ出してくだしあ 265 14/05/13(火) 21：34 jusGMsV30 >>264 後期のヘッドライトに関しては良くも悪くもないかな テールは後期の方が良いですね 266 14/05/13(火) 22：08 5Py2bQyB0 確かに後期は般若みたいだよね。俺も嫌いw 267 14/05/13(火) 22：38 TGOKG93pI そう？ 俺は後期のライトの方が好きだな。 268 14/05/13(火) 23：04 uNKfrn1d0 オレも 後期見慣れると 前期は物足りない感じ 269 14/05/14(水) 00：49 v4m2fWhQ0 MTとかいらんよ。 CクラスでＭＴとか有りえんでしょ。 黙ってBMW逝け 270 14/05/14(水) 01：09 PoTRdjT10 斎藤一人さんって知ってますか？ 271 14/05/14(水) 02：04 GiYYaN3Z0 俺もそう。 前期のライトだったら買わなかった 272 14/05/14(水) 06：28 k1HGWWgx0 http://youtu.be/-F4ooqoEyf 273 14/05/14(水) 08：17 olsniO1VI >>240みたいな人もいるけどねw 204の前期 後期の見分けはできても、クラウンとは見分けつかないとかw 煽りにしてはインパクトなさすぎ 274 14/05/14(水) 08：24 505HRNBP0 白の204後期はチョビ（シベリアンハスキー）にしか見えないw 275 14/05/14(水) 21：24 yObEb57a0 チョビ。ピッタリの呼び名だ。これから、心の中でチョビって呼ぶわ。 昨日、釘踏んで初修理に出して、修理中Bを借りたんだけど電動ステアリングは便利だけど、 無意識動作で触ってしまうと焦る。 ドイツで2歳児が、メルセデス動かしてぶつかったってニュース昨日見たけど、 動かすだけなら、訳分からん奴でもできる怖い機能だ。 276 14/05/14(水) 22：28 HkE3eXyu0 あー チョビの言い出しっぺはオレなのに 悔しい 277 14/05/14(水) 23：42 k1HGWWgxI >>275 すまん 意味がわからないので解説してくれ 電動ステアリングと無意識に触れるの関係が？ ステアリングはずっと触れてるものだろ？ 2歳児の事故とどう関係があるの？ 278 14/05/15(木) 04：01 Ma2Sa9m60 電子式コラムシフトと勘違いしている予感。 動かしたのはW203かな？ 2歳児でシートに座ってブレーキ踏みながらギア入れるたり、MTならクラッチ踏んでキー捻るのは 体の大きさ的に無理でしょうと思ったらさすがゲルマン民族。運転席に座っている写真では 日本人の3～4歳児に見える。とても2歳とは信じられない。 279 14/05/15(木) 21：25 36HNWEED0 203はあまり売れなかった。（オーナーすまん） 204前期だんだん売れてったらしい。（203と比べて） 204後期さらに売れたらしい。メルセデスは成功したモデルと言っていた。 c180クーペ乗りだが、このデザインじゃなければ、買わなかったな。 205はさらに売れる予感。 280 14/05/15(木) 22：37 6gWapF7U0 W204が3尻からセグメントリーダーを奪取したのは確か2011年と2012年。 7年の販売期間で2年だけ。 たった2回だけっていう見方もあるけどW203の7年間は一度もセグメントリーダーになった事が無い。 快挙だと言える。 281 14/05/15(木) 23：04 LDG4fSzy0 3尻はライト周辺が変わるだけで飽きられてる。新型は走りそのものが終わってるから、 しばらくはCクラスの天下が続くはず。 282 14/05/16(金) 05：06 WIaOcctN0 確かに知り合いが204乗ってて欲しくなって買った口だからなあ俺も インディゴライトブルーの後期があったなら… 283 14/05/16(金) 14：23 LxD7UGUF0 >>279 中古車板ではW204W205はデザインがクソだとかトヨタ車だとか W202/W203乗りにいっぱい叩かれまくってるぞ 284 14/05/16(金) 14：35 VxMCNjBOI >>269 ベンツの工場には右ハンドルMT車がいくらでもあるよ 285 14/05/16(金) 16：24 khiYC0iQI >>283 ま、自分の買った中古車が1番と思わないと悲しくなるんだろ（笑） たとえそれが10万キロ超えのポンコツでもさ。 286 14/05/16(金) 18：05 3QNrdP+p0 >>282 よう同志ｗ 俺も204にはあの色が最高に似合うと思う。212だと似合わない。 204エレガンス、内装ベージュ系が力抜けていて良いと思う。 俺はc250を探してるｗ 287 14/05/16(金) 23：57 xFD8pJ0A0 最新のベンツのテールランプの灯り方ってカッコイイな。 夜 数台先に走しててもベンツって認識できるし。 W204のテールってアフター少ないね 最新風であったら交換したい。 288 14/05/17(土) 05：25 sRm4RmXs0 >>287 最新の光り方ってW204後期のこと？ それともSやEやW205のあれですか？ どちらにせよカッコ良いですが 289 14/05/17(土) 05：51 8Xgq01wb0 CLA海苔、先日連れのW204(後期）を運転させてもらった 足回りの良さ、乗り心地の良さには惚れ惚れしたけど、４車線道などの傾斜でハンドルが微妙にジリジリ左に回る、 ほんとに僅かなんだが。 停止前にハンドルから手を放すとその現象よくわかるけど、これが言われている左流れ？ 左流れというより、路面状況（傾斜）に反応しやすい感じのように思える 連れはまったく気にならないらしいが、自分はちょっと気になった。 というのはその後も確認したけど、ＣＬＡではまったくそういうの無いから ひょっとしたら、油圧式か電動式かのステアリングの違いも関係している？ Cの油圧式、路面状況に敏感すぎるのが原因ということは無いでしょうか？ 290 14/05/17(土) 07：51 kVc3LVm6I >>289 多分、FF車のアシスト過多なパワステに慣れてる人は 昨今稀になってきたFR車に乗るとそう思うんじゃね？ Cのステアリングフィールは 素直でイイと思うよ俺は。 AMGプラスの18インチなので、ノーマル車より影響受けやすいと思うけど左流れは気にならない。 291 14/05/17(土) 07：55 l8rtjLlg0 >>289 自分のもチリチリと左へ微妙にステアリングが曲がるのある。 左へ傾いた道路でなりやすいと思うからやっぱり路面に影響されてるんだろう。 油圧式がなり易い　というのは自分もそう思う。 メカのことよくわからんけど、油圧式は路面状況を良く伝えるというのがその利点だからその裏返しじゃないか？ W205は電動式になってるからまず左流れは無くなってるだろうよ。 292 14/05/18(日) 15：53 gcQlOfxnO 寺の営業は道路が蒲鉾型だから仕方ないんですって言ってたけど 車種によって違うとなると説得力無いよな 293 14/05/18(日) 16：30 DVMb8Zn40 反対車線走ったら右に流れるかといえばそうでもないんだよな 294 14/05/18(日) 17：24 qiSxFIOc0 >281 　W204は、日本の道路事情、駐車場事情にちょうどよい サイズだったからな。車幅１８００を超えた次はどうかな。 サイズでW204を選んだ人たちは、次は、A3セダンとか、ISを 選ぶかもしれないよ。 295 14/05/18(日) 18：19 ygBhCOvW0 >>293 蒲鉾型なんだから反対走っても同じ方向に曲がるだろ。 296 14/05/18(日) 18：43 UtiJ3PfdI >>295 逆走したらってことだろw 察してやれよ。 297 14/05/18(日) 19：18 vmCtlZIP0 　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| 　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。 　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを 　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ 　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。 　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ | 　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣ 　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。 　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,) 　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ 298 14/05/18(日) 19：23 gcQlOfxnO 左流れがあってもW204後期はなかなかいい車と思うので 寺に在庫聞いたら、素のC200はもう無いって言われた 普通FMCの時は9月にバーゲンして終わりじゃなかった？ 299 14/05/18(日) 19：55 DVMb8Zn40 >>296 そうもちろん逆走したらの話。言葉足らずですまん みんな試したことあるかと思ったら、そうでもないのかな 300 14/05/18(日) 20：19 PbYB7T+Y0 >>298 登録台数稼ぐため登録してしまったんだよ 未使用新古車に出てると思う 301 14/05/18(日) 20：49 ooHBan0p0 セダンの未使用車はもう捌けちゃったよ。 今残っているのは180ワゴンがメイン。 モデル期バーゲンセールは去年9月の時点でやっちゃったはず。 それで残った物を3月に自社登録して未使用車で出したけど セダンはすぐになくなった。 302 14/05/19(月) 00：30 UMsi3c5y0 というか、レス見てると左流れはW204では限られた個体では無く標準装備なのか？w 303 14/05/19(月) 02：46 bOCFJ+lO0 >>301 ワゴンなんてダサすぎて誰も買わんからなあ 304 14/05/19(月) 05：33 tFR886z00 後席は頭上も広いし、日も当たらないからワゴンの方が快適だと思う 305 14/05/19(月) 05：53 bOCFJ+lO0 ワゴンは見た目がなあ… 306 14/05/19(月) 07：12 mmj4lGLU0 ヨーロッパではセダンより格上と見られるのに 未だ ワゴンはライトバンだと思ってる田舎モノが多い オレもそう ホコリの侵入が多くて車内が汚れるとか 空調の効きが悪いイメージもあって ワゴンを選ぶ気になれない ジジイはだめだね 307 14/05/19(月) 08：28 dUafXzZw0 >>302 そうです、メルセデスは太っ腹ですから漏れなくCクラスに標準装備されますw 308 14/05/19(月) 16：54 SVT4mhFH0 Cクラスのメルセデスは、殆ど左流れがあるよ。 試乗車もあちこちのディーラーで乗ってみたら、全て左流れだった。 それも、けっこうきついから、すぐわかるし。 ディーラーでは直せないから、メルセデスに精通してるアライメント屋 に直しに出すしかない。 19 ：名無しさん＠そうだドライブへこう：2014/04/21(月) 14:06:51.19 JFtGKUpl0 Cクラス左流れ直したね。 http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/archive/2014/4/2 309 14/05/19(月) 19：51 PzzmNYxe0 アウディとか明らかにワゴンの方がカッコいいのにベンツはなぁ・・・ それでもS204乗ってるけどね。 左流れは俺のも出てる 常に軽く右に切ってる様な感覚。 調整出したいけど大阪かぁ 遠いなぁ。 関東にも精通してるショップあるんだろうか？ 310 14/05/19(月) 20：36 ExCBjf/X0 ステマ乙 S205はステアリングアシスト付きになるんだろ？もう左流れとか言えなくなるぜ。 311 14/05/19(月) 20：57 vnS4+9NB0 業者ウザイな。確かに、運転中ハンドル離せば 左流れぎみになるな。でも、普段は全く気に ならない。手放し運転しないし。 312 14/05/19(月) 21：01 s8JceuOM0 308のブログ左流れの話になるとちょくちょくあがるよな ステマ乙って言いたくなるわな 自分はW204後期AMGパケ乗ってるけどやっぱ左に流れるね この間高速で所々試してみたけど何故かトンネル内は流れなかった 他のトンネルはわかんないけど。 ヤナセにも聴いてみたけど、路面状況を拾って左にってるから、アライメントで矯正可能だけど、平坦な路面だと、 逆にく可能性があるって言われたよ まあ確かにタイヤ幅が太くなってけば道路状況に影響されやすくもなるだろうけど、そんなに流れるもんかね 313 14/05/19(月) 23：26 GIxmsA4F0 前にも書いたけど、非対称パターンじゃないタイヤに変えると善される場合も多いよ。 もし、スタッドレス持っている人や対象パターンのタイヤに変えている人がいれば スタッドレスでも左流れ起きるかどうか聞いてみたい。 対象パターンでも起きるならアライメントだし、スタッドレスなら大丈夫ならOEMタイヤが原因だし。 314 14/05/20(火) 02：39 g+JYRpUw0 都内シュテルンで、Aクラス→S204前期に乗り換えた際に、前の車は左流れ無かったよって言ったら、バッチリ直して貰えた。 今はS212後期だけど、初めから左流れ無かったな。 315 14/05/20(火) 07：35 TVHRhobC0 >>308 Ｃクラスに限らずゴルフ５でも同じような左流れ経験したことがあるけど共通するのは、 道の傾きの程度に応じてハンドル自体がジリジリ微妙に左に回るんだよね。 アライメントが狂ってる時に起こるハンドルが正中位でも左にずれてく、本来の左流れとはちょっと意味が違う。 だから結局、路面の傾きに影響されされやすいステアリングということじゃないのかな？ 外注かも知れないＶＷやＣクラスの油圧式ステアリングシステムの特性かも試練 リンク先のアライメント屋は強制的に右に流れるアライメントを作って 無理やり見かけ上まっすぐに走るようにしてるだけだと思う 316 14/05/20(火) 07：52 MTfcnuol0 >>315 アライメント調整で直進性を良くする設定になっていないと、 道路の傾きに応じて右や左に流れるよ。 プロが調整するといわゆる直線番長やサーキット仕様など 自由に設定できる。 317 14/05/20(火) 08：01 TVHRhobC0 自分の今までのいろんな車での体験からするとハンドルが正中位保つのに車が横に流れる場合と Ｃクラスのようにハンドル自体が傾斜で左に微妙に回って車も当然左に流れる場合がある。 これはどういう違い？ 318 14/05/20(火) 08：03 Q8SkfeXk0 俺も左流れ出た。逆走しても出たから、道路の傾きは関係ないね。 ヤナセに持っていったらなおったよ。 319 14/05/20(火) 08：14 TVHRhobC0 自分の場合は傾斜が大いに関係してるけどね ２車線の左への傾き大きい道の場合、止まる直前にハンドル離すとジリジリ左に回る 一本道のちょうど蒲鉾の頂点のような道では手を離しても回る事は無い これは何度も試してみたから間違いない 320 14/05/20(火) 09：30 VCxtxLe30 何回、繰り返すんだよこの流れw 321 14/05/20(火) 10：31 ia/VBLom0 まったくだ。ディスってるかアライメント屋の宣伝にしか見えん。 左に流れるならさっさと違う車に乗り換えればいいのに。 322 14/05/20(火) 19：48 YqCtnBnGO Cｸﾗｽのｵｰﾅｰは左流れに悩んでいるんだなぁ 323 14/05/20(火) 19：56 WnRqCmm+0 アライメント屋はねじの締め方も把握せずに締めるから、 あんま意味ないよな。 500ｋｍも走れば調整前よりひでえ状況になる。 324 14/05/20(火) 22：19 yKng5htJ0 >>322 EやSは全く話題にもあがらないしな。 325 14/05/20(火) 22：31 Er5NZKqs0 >>308 　　 　 ＿__ 　　 ／　―＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ 　／ノ　　(＠)＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷ .｜　(＠) 　 ⌒）＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯ .｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ 　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ 　　 ＼　　　　 _ノ 　 l 　 .i .! | 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ 　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ 　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ 　 　 |　　　　　　　|../　　 / .　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ 326 14/05/20(火) 23：03 MTfcnuol0 見よう見まねで覚えたアライメント屋が多いから、気をつけよう。 メルセデスの場合は、たいていのアライメント屋では 左流れは直すことができない。 327 14/05/20(火) 23：12 MTfcnuol0 ここは規定トルクでかけているようだ。 過去ブログみると、きっちりやっていると思われる。 ここは、同業者が良く見ているブログらしいな。 http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/68760733.html 328 14/05/20(火) 23：22 ivuf+dKH0 2chでステマなんかしても怪しさが際立つだけ。 329 14/05/20(火) 23：30 hEFSid600 W204を２台乗り継いだけど左流れに全く気がつかない俺って鈍感なのかな 330 14/05/21(水) 00：05 XzX2lZri0 アタリだっただけかと 331 14/05/21(水) 00：47 m7npgjW90 >‎.329 手離しして見 332 14/05/21(水) 01：32 LlNKtOih0 >>327 いい加減ステマうざいわ 333 14/05/21(水) 07：26 0t0cAxt30 >327 釣針でかすぎわろたw 334 14/05/21(水) 07：32 FR6Wojv30 普通のアライメント屋だと、がんばってもメルセデスの左流れは直らない例 http://ameblo.jp/miicyanlife/theme2-10054963658.html 335 14/05/21(水) 09：07 A9i72S9s0 現行Cクラスを外観C63AmG仕様にするには予算どれぐらい見とけばいい？？ 336 14/05/21(水) 09：54 7lxJ17eO0 >>334 直せなかったって言ってるのは正直ですな。 （今の）自分には出来ないが、出来る奴は存在する。自分も努力してる。 その姿勢がないと「アライメント屋」なんて続けられないのでしょう。 337 14/05/21(水) 15：09 2wDOHFq20 >>335 見苦しいからやめとけ 338 14/05/22(木) 11：59 pc/fCqM10 >355 本物パーツつかうとえらい金額 参考までにレーダー付きAMG純正グリル役11万 339 14/05/22(木) 12：00 pc/fCqM10 間違えた >‎335ね 340 14/05/22(木) 12：25 N3FkIWqY0 >>338 まじで？自己満足だから見苦しくてもいいんだけどなーやっぱ高いか、 341 14/05/22(木) 12：33 240b8U+Z0 ゲレンデだとAMGオバフェンだけで40万するw 342 14/05/22(木) 12：35 WX3g+viT0 どうせ自己満足ならコピー品でもいいんじゃない？ 他人の目なんか気にすることないよ オレはつまんないからやらないけど 343 14/05/22(木) 15：05 N3FkIWqY0 >>342 コピー品あるんですか？ 344 14/05/22(木) 23：26 pmn2bBA50 何か今日は右ライトがおかしいW204を二台見た。 1台は球切れ後期。1台は右の光軸だけが酷く高い前期だけど、レベライザー故障か バイキセノンのシェードがハイビーム位置のまま固着かな？ こちらが下り坂の信号待ちで対向先頭にいて酷く眩しかったんだけど、パッシングしたり アピールのためこっちがライト消してからパッシングしても無視。 ドライバーに光軸が狂っている自覚がないんでしょうね。 345 14/05/22(木) 23：37 f+egiWkO0 >>340 C63ってボンネットもフェンダーもバンパーも全部別物だぞ？ ノーマルに付けようと思ったらそれら全取っ替えとインナーパーツも全て交換 ノーマルフェンダー＆ボンネット用に寸足らずのC63もどきバンパーとグリルならあるがダサいw >>344 故障なんだったらパッシングされてもどうしようもないじゃんw いちいち「故障を教えてくれてありがとう」って礼言って欲しいのか？ 346 14/05/22(木) 23：40 qKD2cpG70 >>345 そういえばノーマルのCとC63じゃエンジン収めるためにそもそも全長違うわな。 差はオーバーハングか。 347 14/05/22(木) 23：40 NoSw1Thw0 S204前期、左流れないよ。 180km/hまで試したけど、 直進安定性抜群だったよ。 348 14/05/23(金) 01：34 FZBENnCh0 >>345 眩しいからせめて信号待ちの間だけでも消灯してくれって意味でやった。 他に車が居なければ信号待ちの間こちらもハイビーム照射してたかも。 故障だったら夜間走を避けて早急に修理するのは当然、どうしても 走しなければいけないのならプロジェクター上半分を何かでカバー するとかの応急処置したって良いじゃない。 光軸の狂いは保安基準に触れる状態だし、事故の誘因。 349 14/05/23(金) 02：27 C2DjP+Rl0 >>342 ヤフオクで4本だしマフラー付きで168000円で 350 14/05/23(金) 02：48 FZBENnCh0 C63のC300もどきなら台湾で見た。 リア回り・マフラーとエンブレムはC300なんだけど、 室内やホイール・ブレーキにフロント回りやノーズの長さC63そのもの。 世間体やイタズラを気にしてグレードを隠してるのか、 後ろから見たらC300だけど実はC63で羊の皮を被った狼風にしてる のかのどちらかだと思うけど。 カマ掘られてC300の中古パーツで直しただけという大穴もあるがｗ 351 14/05/23(金) 06：29 Tu/3SrII0 >>348 いや、それは正論なので反論は無いがw 現実的には 交差点でいちいち対向車に教えてもらう事では無いなw 352 14/05/23(金) 08：15 GE+zCwPT0 >>335 AMG仕様とかブラバス仕様やカールソン仕様とかやめろよ 素直に中古でもいいからコンプリートカー買えよ頼むから 353 14/05/23(金) 08：53 sCxGwSYF0 >>348 まんどくさいヤツ 354 14/05/23(金) 11：30 Ow8E/1Nd0 >>347 直線道路を走行中に少しハンドルから手を離して進んでみ 355 14/05/23(金) 12：18 big/NMug0 >>345 別物なのか。。。 356 14/05/23(金) 16：51 uaU8f6U/0 【VW】ゴルフ７ その34 【GOLF】 128 ：名無しさん＠そうだドライブへこう：2014/05/23(金) 14:46:14.89 GbKQchkF0 アクアの内装にはビビった。悪い意味で。 トイザラスに売ってる中華玩具みたいな内装ｗ トヨタそら営業利益最高更新するわｗ 357 14/05/23(金) 18：00 5+obG65y0 現行C63をマスコット付きグリル仕様にするには予算どれぐらい見とけばいい？？ 358 14/05/23(金) 20：41 MoAnzOaG0 >>348 うん。 359 14/05/24(土) 12：30 oUIRteZk0 >>357 エレガンス仕様にするってこと？ 不可能だよ。グリル無いから。 ちょっと前のレス見れば分かると思うけど63とノーマルはフロント回り全部共通部品無し。 グリル単体でも共有出来ないので63にエレガンスグリルはつかない。 フードマスコットのみ使えるかな。厳密には微妙にサイズ違うけどw ワンオフでやるなら可能だろうけど そこまでして欲しいの？ 360 14/05/24(土) 14：44 AYvPJVdH0 関西ナンバーにえせＡＭＧ多いね 361 14/05/24(土) 14：48 ADHXYvdF0 どこでも同じじゃないの？ 362 14/05/24(土) 15：16 YYRXQzXc0 そこらで見るAMG仕様の車ってエセが多いの！？ 363 14/05/24(土) 18：30 MgUMt5kmO >>362 99%は大袈裟、しかし多数居るのは間違いないｗ 364 14/05/24(土) 19：06 iySt7q/a0 >>359 加工したらできるはず みんカラでエレガンスにしてる人がいたよ 365 14/05/25(日) 00：14 sf+ZRqTW0 >>364 そりゃ加工すれば出来ない物は無いだろw 366 14/05/25(日) 00：18 TwKEL/dr0 >>365 まあ、確かにそうだよねw ただ曲面がなんかあってなくて、、、な出来だった 367 14/05/25(日) 01：06 hzzcc8+W0 >362 AMG仕様にしてる時点で既に似非なんじゃないのか みんな運転してて左のけつだけ痛くなったりしない？ まあ何故かどの車乗ってもそうなるんだが… 368 14/05/25(日) 10：38 sf+ZRqTW0 >>367 AMGスポパケなんて純正OPがある時点で「仕様」とか「似非」とかの議論は不毛だねw 369 14/05/25(日) 17：59 sf+ZRqTW0 W204最終カタログで見て俺ルールだと、 素のC180とかEdition Cにエンブレムとかエアロ変更とかでAMGはNG だってAMGの手が入っていない あくまでも偽物だから。 C180等のAVGならAMGのエアロがついてるのでギリセーフ AVGにAMGスポパケプラス付けてるならAMGと言ってもOK なぜならサスとかちゃんとAMGのエッセンスが入ってるから。 だけど調子に乗ってC63とかのエンブレム付けたらNG こんな感じだと思ってる。 370 14/05/25(日) 23：50 Ww45BKGQ0 カールソンやらブラバスのコンプリートカーって無茶苦茶な値段なのな CLKでも2780万じゃあとても買えないわ 371 14/05/27(火) 15：57 7F1zM81B0 だg 372 14/05/28(水) 01：54 goBgcoF30 そういえば、205のワゴンが本国で発表されてるぞ セダンのテールランプが気に入らない俺にとっては ワゴンはかなり格好いいわ ググれば画像沢山あがってるから見てミソ 373 14/05/28(水) 05：59 OPOsGctR0 >>372 205スレでどうぞ 俺的には新しいメルセデスは最良のメルセデスという事で興味はあるが フロントのデザインが好きになれないのでしばらくは204に乗り続ける 見慣れたら気持ち変わるかもw 374 14/05/28(水) 10：38 Fi+8DHHX0 >>372 リアランプ小さ過ぎ 375 14/05/28(水) 12：35 EblT+K3l0 ディーゼルって五月蝿くないの？？ 376 14/05/28(水) 19：18 dGNcUarz0 リアのランプは、マイナーチェンジで直してくる予感 377 14/05/28(水) 20：03 B4KKvcnL0 >‎205スレでどうぞ 了解でつ！（｀Д´）ゞ 378 14/05/28(水) 21：41 82nDdz9u0 現行Cのリア周りのクソみたいなデザインじゃん…(´･ω･｀) ワゴンなんか特にひどいし、セダンもかなりのゴミレベル(´･ω･｀) 205が出たら速攻買い換える人が多いんじゃない？ 379 14/05/28(水) 23：39 OPOsGctR0 >>378 はいはい。 お前の中古202が一番カコイイよ 380 14/05/29(木) 07：25 uIvceT410 >>378 別にクソともなんとも思わんけどな～ 381 14/05/29(木) 19：06 DGHVruDi0 オーナーの方はノーマル派が多いんかな？ いじると下品になりそうだしなぁ ・・・・ 382 14/05/29(木) 20：25 CM7kVyS10 >‎ Cのステアリングフィールは 素直でイイと思うよ俺は。 W204　パワステそんなに変わったの？ 383 14/05/29(木) 21：59 XVCC7VbwI 204後期だけど、ダッシュボード真ん中のフロントガラス近くにある丸いの何？ エアコンのセンサーか何かかな？ もしかしてセキュリティのランプとかで、本国仕様は光るとか？ 384 14/05/30(金) 07：23 0RHxsRg60 釣り目204なら205まち 385 14/05/30(金) 09：56 DcbatkNt0 >>383 オートライトのセンサーと思うが、確かでは無い。 しかし、ベンツのライトは賢いね、陸橋の下くぐった時はまず点灯しないのに トンネルでは速攻で点く。 併用している国産はぼぼ100%陸橋くぐると点灯、パッシングしているみたいに なるので常用不可だ。 386 14/05/30(金) 16：16 C6ikLhgcI >>385 オートライトのセンサーは、フロントガラス上部のカメラの横にあるよ。 なのでダッシュ上の丸いのは、セキュリティのランプかエアコンの日照センサーかなと思ったんだ。 387 14/05/31(土) 07：41 fybck9rc0 普通のアライメント屋ではCクラスの左流れがまたも直らない例 http://ameblo.jp/miicyanlife/entry-11866519366.html 矢のような加速＆クイックコーナリングレスポンスを植えつけながら、 左流れが治ってくれ!!　と願いながら試乗へ。 (￣ω￣)(ーωー)(￣ω￣)(ーω－)ｩｨｩｨ♪ おいおい・・・・・・じぇんじぇんダメじゃないか!! Σ(Ｔ▽Ｔ;) ぐわわぁぁ～ん! 388 14/05/31(土) 11：33 9Q8CoVcW0 >>387 ステマいい加減にしろ 389 14/05/31(土) 18：49 notWT7oi0 A4アバントからの乗換えでS204購入したんだけどエアコンの効きが悪い。 これって仕様なの？じめっとした臭いも最初はあったし･･。 極端な温度設定すれば効くことは効くんだけど、 エアコンに関しては前に乗ってたA4のほうが良いなんてちょっと驚き 390 14/05/31(土) 19：43 +VyfZPIHI 俺のは寒いくらいに効くよ 今までボルボばかり3台乗り継いで 今回S204買ったけど、その差に驚いてる。 391 14/05/31(土) 21：36 zW4434A40 最近買ったウチのは、エアコン効くまで時間かかる。オートにしてたら何分間は温風地獄。 効いてくると、若干冷えぎみ。オートなのに、マニュアルより手がかかる。まあ、他がいいので我慢できる。 392 14/05/31(土) 22：29 notWT7oi0 >>390 >>391 ありがとう ウチのもオートだと効くまでに時間がかかるんだよね 個体差があるのかな 393 14/05/31(土) 22：43 fPrqHsL50 寺の展示車が中古市場に溢れてきたけど205が出てくるのに400前半の売値ってどうなのでしょう？ 394 14/05/31(土) 22：58 76RSya70I >>391-392 もしかして、炎天下に駐車して その直後とかじゃないよね？ どんな車でも炎天下に置いておいたら、ダッシュボードとか室内のパーツが熱持っちゃうので、 エアコンの送風で冷やすには時間がかかるよ。 395 14/06/01(日) 01：47 By4AMXGE0 説明書見ても分割可倒シートのロックの仕方載って無いんだけどどうやるのかどなたか教えて貰えませんか 396 14/06/01(日) 07：49 UIsc53+CI >>395 質問の意味がわからん どういう時のロックだ？ 正規位置に戻した時のロックは自動だ。 倒す時のレバー？の所に赤いのが見えなければOK 397 14/06/01(日) 08：16 VDgZbqTl0 >>396 失礼しました 外した後に、正規位置に戻す時のロックです そのまま戻してもはまらないので、どうしたものかと思いまして 398 14/06/01(日) 09：11 VDgZbqTl0 >>396 メーターディスプレイ内には右リアバックレストロックされていませんと出ています 車種はセダンなのですが、説明書にも詳しく書いてなかったので 初歩的な質問ですいませんがよろしくお願いします 399 14/06/01(日) 09：29 QavJI2CI0 >>398 かなり強く押さないとカチッといかないよ 400 14/06/01(日) 09：54 UIsc53+C0 >>398 赤いの見えなくなるまで思いっきり戻す 401 14/06/01(日) 10：27 QzY0jcuR0 ベンツのエアコンは外気温度と還気温度の両方で制御しているから 屋内駐車場かどうかで走り出して暫くは違いがあるよ 野ざらし駐車で室内が焼けているが、外気温が２５度程度なら 利きが悪いと感じることが多い 402 14/06/01(日) 10：39 gFNSpkF80 >>396 >>399 >>400 無事解決しました 結構強く押さないと駄目なんですね 御手数おかけしました 403 14/06/01(日) 11：46 UIsc53+CI >>401 ベンツだけじゃなくてオートエアコンは基本そういう制御だろw 炎天下においてあった試乗車に乗って、エアコンの送風は冷たいのに、 内装からの輻射熱で乗員の体は冷えてないように感じる。 そして「ヨーロッパ車はエアコンが弱い」とか 訳知り顔で話すやついるよね（笑） 404 14/06/01(日) 17：25 1OHLGPSt0 E46を10年乗ったが エアコンの弱さはハンパなかったぞ 405 14/06/01(日) 21：06 UIsc53+CI E46って 低圧側のバルブが鬼門だからな。 ガス抜け、ガス不足で効きの悪い個体が沢山あった。 もともと本国や周辺のヨーロッパ各国、北米はガス圧低めで出荷されてる。 それでも問題ないから、コンプレッサーの負荷軽減な。 あと、中近東向けもガス圧はヨーロッパと同じ。あの辺は気温高いけど、湿度低いので除湿能力はそんなに必要ない。 一番厄介なのが日本を含むアジアで、その中でも日本は高温多湿に渋滞という過酷な条件。 メルセデスジャパンも輸入後にガス追加してるよ。 406 14/06/01(日) 23：08 lcwCklyS0 >>405 エアコンの話してるのに（笑） 407 14/06/01(日) 23：14 UIsc53+C0 >>406 へぇ偶然だな 実は俺もエアコンの話してたんだ。 意味分からないならレスしなくていいよw 408 14/06/01(日) 23：18 9EDcVDzl0 S205発表まで待っていたけど、S204のほうがいいな 実物みないとわからんが、204にするかな ただeditionCもいまいちなので中古のアバンギャルドかな 409 14/06/01(日) 23：30 hUSCF5KJ0 フラ車は更にその上をく弱さ。 ルノーだけど、外気温27度位になったら走行中でも内気循環にしないと全く聞かない。 エアコン効かないのは普通ですからね、日本向けに能力アップしていないのでと言われた。 あと、オートエアコンでも制御がとても頭悪いので最高温度設定か最低温度、 調整はオンオフでマニュアルエアコンとして使って下さいとも。 日産の親会社でパーツ共用も多いんだから、そこは日産の部品を使って欲しいと思った。 MB,BMWは日本向けに容量アップしてあるから、効きに不満を感じたことはないかな。 最初、エアコン吹き出し口横の調整ダイヤルを国産の頭寒足熱ダイヤルと同じと勘違いして ホット側に回してある状態で冷房が全然効かないと勘違いしたことはあるけど。 国産は暖房がフロント吹き出し口からでなくなるだけで冷房は出るけど、ドイツ勢は 冷房まででなくなるのを知らなかった。 410 14/06/02(月) 08：08 WPQRGvIcI >>406は>>405が何の話をしてるとおもったんだ？ 411 14/06/02(月) 10：02 seDTe5F80 横レスだが >>405は、表現を替えれば 「ヨーロッパ車はエアコンが弱い」 ってことを肯定してない？ 412 14/06/02(月) 13：38 XpR1/QpLI >>411 否定はしてないな。 でも、弱いんじゃなくて使い方次第ってことだろ？ガス補充も含め。 コンプレッサーの耐久性が低いわけでもないし 分かってるディーラーや修理屋なら 国産車と同じレベルの効きを維持してくれるって言いたいんだ。 413 14/06/02(月) 15：40 Qozn4b8v0 W204最終型だけど、エアコン快適だけどなー 今日32度表示だったけど、よく効いてる エンジンかけたらアクティブレーンキープアシスト作動しませんて警告出た。取説読むとディーラーへって。 まだ2月納車で4000km程しか走ってないのに壊れるのか…、よりによって今日はディーラー休みだし。何とも運が悪いなー 装置ごと交換にでもなるんかなー 414 14/06/02(月) 16：04 7ec2IqSK0 家のも３月に買ったの１度「アクティブレーンキープアシスト作動しません」出た。 でも、消えたしアシスト機能した事あったから、見てもらってない。 レーンがおかしなパターンになってると変な所でアシスト機能したりもするから。どうなんだろう？ ディーラーで見てもらった方がいいのかなー。 415 14/06/02(月) 16：07 PXfNrvtJ0 >>375 エンジンの鼓動を感じられるのが良いんじゃないか？ 416 14/06/02(月) 16：14 6FkaXW3j0 >>412 ＞‎コンプレッサーの負荷軽減 この表現をどう解釈するかで変わってくるかな。 コンプレッサーによる走負荷軽減とも取れるし、コンプレッサーの耐久性が悪いから コンプレッサー自体への負荷を減らすためにガス圧を低めにしてるとも取れる。 その話自体微妙だけどね。確かに初期の輸入車はエアコン自体の容量を変えてなかったから 輸入後にガス多めに入れて誤魔化したり、あえてエアコンレス仕様を入れて 日本で適切な容量のエアコンを後付けしたりしていたけど、 今は仕向地ごとにエアコンの容量を変えているから。 勿論ラジエターなどのエンジン冷却系も。 上に挙がっているラテン系みたいに日本での販売台数が見込めない場合は 現在でも日本向けに容量アップしないで入れてるみたいだけど。 417 14/06/02(月) 16：23 8RMta6rY0 >>414 ディーラーより病院で見てもらった方が良い。 418 14/06/02(月) 18：12 Qozn4b8v0 今エンジンかけたら出なくなった。 メッセージにも出てなかった なんだったんだろ 取り敢えずログは残ってるはずだから見てもらいますわ 419 14/06/02(月) 19：17 fEirUtZK0 >>418 参考にならないかもしれないが、俺の前期最終CGIモデルだと、急に気温と湿度が 上がり始めたこの時期に必ず右リアウィンカー切れが表示される。(実際には切れ ていないし、エラー記録にも残らない。再始動で復活。） 梅雨明けして高温多湿の夏が来れば表示が出なくなるので、気温と湿度の変化 による電流の微妙な変化をエラー検知しているようだ。 再始動で復活するレベルだと「仕様」の範囲内かも。 420 14/06/02(月) 19：23 ayb73KvjI >>416 今時 仕向け地でパーツ変えてたら逆にコスト上がるから エアコンや冷却系は同じだよ。 例えば冷却系ならECUのセッティングで各地向けにバルブの開閉タイミング変えるだけ。 エアコンもガス圧の既定値が違ってて、高圧 低圧それぞれがヨーロッパ仕様は低めになってる。E46も見たことあるけど ガス補充してちょと圧上げてやると見違えるように効くよ。 ちなみにエンジンマネージメントも同じようにECUで変更するだけでヨーロッパ仕様になる。 なので最近コーティングとか流ってるだろ？ 燃料リッチにできるけど、あれは気温低い地域用で 空気密度が高く酸素量が多い地域ならパワー出るし調子いいけど、 日本でやると夏場はカブリ気味になるよ。補正が濃いめで推移するから。 421 14/06/02(月) 20：07 qhpJo7Xc0 >>413 おいらも出た。ブラインドスポットアシストも使用出来ませんって。 しばらくしたら治ったんで放置してるが。 422 14/06/02(月) 20：07 UEa6lMPo0 BMW@FUN では宜しくお願い申し上げます by アル君（＾＾）／～～～ 423 14/06/02(月) 20：09 Qozn4b8v0 >419 警告出てた時には何度か再始動したけど、全く駄目だった。 帰ってきて1時間半位たってたけど、それでも駄目だった んで、夕方にもっかいやったら何事もなかったかのように何もでなくなった。 まあ明日電話してみるよー どうして起こるのか知っておきたいしね。 424 14/06/02(月) 20：29 NLJFqsBsI >>423 ECUリセット効くと治るのかもね。 キー オフ、ドアロック、そのまま放置 本当は15分ぐらいそのままにすればリセットするはずなんだけど。 1時間半ってドアロックしてた？ 425 14/06/02(月) 20：58 Qozn4b8v0 >424 基本乗りっぱなしだったなー 走って停車したら、一回エンジン掛け直し。帰ってきて、駐車してエンジン掛け直し、その時がおよそ1時間半。 エンジン切ってドアロックして放置は、してなかったな。だから夕方にはリセットされてたのかな、何時間か放置してたし。 426 14/06/02(月) 21：03 Qozn4b8v0 全然違うけど納車した日にディストロニック使用できませんて警告出た。次の日は何事もなくなってたけど、 ディーラー持ってたら、ログはあるけど異常なしって。 427 14/06/02(月) 21：04 Qozn4b8v0 続きで、天台があるとなりうるって言われた。電波がかち合うらしい。 大分前の取説には天台の電波にかち合うから注意ってのと、全国の天台の場所が書いてあったんだって。 とりあえず明日聞くよー、長すんません 428 14/06/02(月) 21：38 Af0NtNXA0 ベンツの窓ガラスってUVカットじゃないよね？ 日焼け対策は必要？ 429 14/06/02(月) 22：59 yxg9XXQ8I >>425 ECUがスリープに入ってリセットするのに、キーOFF、ドアロックしてから15分放置だったはず。 パソコンで言うところの再起動した状態にするには、単純なオンオフじゃダメだよ。 リセットしてディスプレイには故障ナシ表示でも、ECUにはログ残ってるからディーラーで確認はできる。 430 14/06/02(月) 23：42 YPznguMe0 >>428 必要 こればっかりは国産車が羨ましい 431 14/06/03(火) 00：45 TbC6cYb30 >>427 電波が関係あるかもね RSPの作動エリアについては 日本の電波法で決められている その事は取説にも書いてあるから読んで見ると良いよ 432 14/06/03(火) 06：17 ohXpmdDHI レーダーセーフティは電波とカメラだが、レーンキープはカメラのみだよ フロントガラス上部のカメラで見てる。 例えば鳥のフンが落ちてきたとかでカメラが汚れて、一時的に使えなくなるとメッセージがでるが その時は「作動しません」というメッセージじゃない。 433 14/06/03(火) 06：40 lMCrdn/b0 >>413 そんなんすぐ壊れたら無償交換じやないの？？ 434 14/06/03(火) 06：41 lMCrdn/b0 >>415 問題はうるさいのかガソリン並みにしずかなのか 435 14/06/03(火) 07：37 qu+6B7n60 >432 取説にもカメラだけの感じで書いてあったからカメラの部分見たけど別に汚れてなかったし、 対処法がディーラーへとしか書いてなかったからすぐ諦めたよ 汚れてる時は一時的に使用できないとかそんなんだったかな >433 流石にねー、保証で治してもらうつもりだよ 436 14/06/04(水) 13：24 kS+eCeKJI ECUにエラーログ残らなければ修理できないね。 しばらく様子見じゃね？ 437 14/06/04(水) 15：07 ocnErcjQ0 スキー場く途中には頻繁になるよ。 「ブラインドスポットがー」とかも。 Eだが。 438 14/06/04(水) 15：58 zdavGpH+I >>437 そりゃ雪の所為だろ。 一時的に使えなくなったという表示と、作動しませんという表示の二種類があるんだよ。 439 14/06/04(水) 16：18 I+1XjTsE0 >>434 Eのディーゼルはガソリン並みに静かだったけどな。 外にいるとアイドリングの音は明らかにディーゼルのそれだが、室内でドアを閉めるとエンジン音は聞こえなくなる。 加速時も強く踏み込まない限り殆どエンジン音は聞こえないから、ディーゼルを意識することはなかった。 440 14/06/04(水) 21：13 4i4cTjQV0 とりあえず車預ける事になったよー 今は代車が空くの待ち なんか分かったら報告します 雪の日はディストロニック使えないね、一時的にって警告だけど、雪降ってる間は出っぱなしだった 441 14/06/06(金) 21：11 QmGvJ2rM0 cにもカメラ付きあったんだ。新しいe とsだけかと思ってた、 442 14/06/07(土) 18：34 0SqjNGBH0 >>441 現行CのはEとかSのと同じシステムだけど 車重が軽い分より安全だな 205になっても基本システムは同じなので現も新型もCって良い選択だと思う 443 14/06/07(土) 22：28 JmVuA+ZX0 W204 はコンパクトで実に乗りやすいな。 足は緩すぎず硬すぎず、フィードバック感もあって信頼できる。 BMWのふにゃ足より若々しい。 444 14/06/07(土) 23：30 VpEcQZfW0 オレはAVGだが 硬いと思う 445 14/06/07(土) 23：36 1h+muMcC0 204のカメラはシングルで人を検知しない。 205はデュアルカメラでSやEと同じになる。ベンツは安全面の装備を出し惜しみしないな。 446 14/06/07(土) 23：37 0SqjNGBHI 俺はAMGプラスだがちょうどいいと思う。 180AVGのAMGプラスなので ダイナミックハンドリングパッケージではないから ソリッドなAMGのスポーツサス 447 14/06/08(日) 03：30 W7hIkEdN0 >>445 Sの為に開発してたシステムをEクラスに先装備とかしてるし、思想が素晴らしい。 国産は大排気量のハイグレードモデルじゃないと、オプションでも安全装備付かないもんな。 448 14/06/08(日) 05：17 JMePvWiS0 >>447 そりゃ、低価格で高燃費を謳う製品には付けないだろうね。 日本人が燃費や価格を意識しなければ付けてるだろう。 付加価値つけて高く売れるんならね。 449 14/06/08(日) 10：50 A8hTLizR0 >>448 考え方次第じゃね？ MBやVOLVOみたいに安全装備を全車種に標準装備する方向にくと 必然的にコストは下がり より安い車種にも展開出来てくようになると。 国産車でも出来るじゃん。 トヨタが全車種ツインカムとか三菱が全車種ターボとか昔やってた 良い技術が安く使えるようになるには無理にでも搭載車種を増やす事も必要 今まで国産車がそれをやらなかったのは 安全に金を払わない国民性だな 水と安全はタダと思ってるからw 450 14/06/08(日) 15：42 R9kqUIao0 今時スバルの安自動車にもアイサイトとか安全装備がついてるのでは？ 451 14/06/08(日) 16：52 JMePvWiS0 >>449 最後の2が答えだろ。 コストをかけずなくても売れる車が作れる。 コストをかけても安くないと買ってくれない。 MBだのVOLVOだのと会社の規模や海外展開、販売台数比較したら同じ経営方針でけるとは思えないんだが。 452 14/06/08(日) 21：14 W7hIkEdN0 >>450 スバルもAWDにしないとアイサイト付かないでしょ 453 14/06/09(月) 00：06 y3OlrMgR0 MBも日本では基本プレミアム戦略だから安全装備てんこ盛りだけど、 欧州仕様車とかだとコストパフォーマンス優先のモデルとかもあるだろ。 日本の販売状況だけで語るのはどうかと思うぞ。 454 14/06/09(月) 01：50 dv+HqYcd0 海外でのメルセデスと、日本での日本車を比べても意味ないのでは。 高級車とされるレクサスの日本仕様は、レーダークルーズは最上位モデルのみのオプションだったりするわけで。 455 14/06/09(月) 01：57 dv+HqYcd0 GS250hにレーダークルーズが付かないのが残念でならない。 大排気量エンジンはいらないけど、レーダークルーズは欲しい。 456 14/06/09(月) 06：39 2fsIPW5i0 レーダークルズ付かない=プリクラッシュブレーキも付かないんじやないの？？ 457 14/06/09(月) 08：37 ETwzqrn60 >>455 そんな車ないし、250も300hだとしてもどちらもレーダークルーズはつけられる。 車速対応差があるがな。 458 14/06/09(月) 12：56 G1RxYw3R0 AMGスレ見てみ 459 14/06/09(月) 15：49 FzQH9nYDO レーダークルーズって優秀だよな あんなのを10年前に実用化した トヨタって凄い 460 14/06/09(月) 16：26 sznm42cL0 優秀なレーダーと国産安物の比較テストでございます スバルXV 自動ブレーキテスト https://www.youtube.com/watch?v=5KJL6Yweld4&t=1m20 ベンツS550 自動ブレーキテスト https://www.youtube.com/watch?v=uki2YeFvKY8&t=1m09 スバル・アイサイト 60km/hからの固定物自動ブレーキテスト https://www.youtube.com/watch?v=P3r3ZK3mJS スバル・アイサイト 75km/hからの移動物自動ブレーキテスト https://www.youtube.com/watch?v=StkTeNMXMCs&amp;feature=youtu.be&amp;t=3m36 アイサイトVer3.0　歩者回避解説～ https://www.youtube.com/watch?v=47z7eoiE2fQ&t=26m05 ボルボV40　歩者保護ブレーキテスト（ADAS） http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/volvo-v4 メルセデスEクラス　歩者保護ブレーキテスト（ADAS） http://tv.oeamtc.at/video/iphoneipad-640x360--mp4/mercedes-e-klass IIHS issues first crash avoidance ratings - IIHS News https://www.youtube.com/watch?v=omHES8mqtW スバル VS ポルシェ VS レクサス　自動追尾クルーズコントロールテスト https://www.youtube.com/watch?v=UyQ8gLPzlY4&t=1m53 461 14/06/09(月) 19：06 Ky4PaAMk0 やっぱりSクラスはさすがだな 462 14/06/09(月) 19：57 ivcgdY5E0 アイサイトは知らんが、ディストロニックプラスは前方との距離をどれくらい認識してるかどうかが分かるようになっている。 具体的に言うとスピードメーターの淵でレーダーが認識した物のスピードを表してくれる。 目視したスピードとレーダーの認識したスピードに誤差が無ければちゃんとブレーキ掛けてくれるし危険を感じることもない。 動画のテストみたいな状況はよそ見していたら完全に事故るレベル。それを車頼みにしてもなぁ。 463 14/06/09(月) 20：08 ObF7gG/J0 それを一生懸命宣伝してるのは他ならぬベンツさん https://www.youtube.com/watch?v=5iunF14DKk 464 14/06/09(月) 22：45 gdp3nowr0 >>462 へー今のはそうなってるのか 自分のはスピード設定値（上限）が スピードメーター外周に表示されるだけだわ 465 14/06/09(月) 23：01 dv+HqYcd0 >>457 ああ、それそれ。 悪い、レクサス買った事ないからね。 全車速対応じゃないレーダークルーズは、付いてても意味ないので、無いのと同じだと思ってた。 466 14/06/09(月) 23：22 l3i/NX090 >>464 仮に自分の車を90km/hに設定して巡してて前の車が遅くて60km/hだったらメーターの外枠に前の車が60km/hですよって 表示されるね。 それ見てレーダーがちゃんと働いているのが確認出来るから安心できる。 467 14/06/09(月) 23：39 RaoIrUZwI >>466 いや、あれは設定速度と現在の速度の差が出てるだけ。 前走車に追いついて、レーダーで感知して速度落とすから 前走車の速度と同じになるだけ。 追尾型の速度取り締まりじゃあるまいし 前走車の速度なんか表示せんよ（笑） 468 14/06/10(火) 07：59 fTBa/x92I >>467 >>466が言う スピードメーターの外側というのがよく分からんが、前走車の速度は出るよ。 204スレなので204で言うと、スピードメーターの内側、カラーディスプレイの円周部分だな。 例えば80にディストロをセットしたとして、まずスピードメーターの80の内側に白い四角が表示される。 この時に自車の速度が80より遅くても、白い四角は80の所だけ。 そのまま80まで加速して巡航、前走車に追いついてレーダーが感知、 車間の詰まり具合で速度差を計算、例えば相手の速度が60だとし たら80から60まで白い四角が表示される 減速開始する。 469 14/06/10(火) 20：07 mCdvpeoO0 >>462 >>466 >>468 が正しい 確かにそうだわ 家に帰ってマニュアルでも確認した １年以上わかってなかった んでも便利だー 470 14/06/10(火) 22：14 a6Od7U3j0 いろいろ進化したことは他記事でもお伝えしたとおり。 “はみ出さない技術”として加わった新機能の「アクティブレーンキープ」は、 自動車専用道路を約65km/h以上で走している場合、車線逸脱を抑制する安全面での恩恵に加えて、 修正舵を減らして運転の負荷を軽減してくれるという大きなメリットもある。 さらにカタログや資料等に記載されていない細かな進化をしていることも、実際に試乗をって感じ取ることができた。 代表的なところを挙げると、ステアリング舵角による制御が進化した。 これにより追従走時に大きく回り込むコーナーにおいて前走車がターゲットから外れた際に急加速するといった状況が なくなった。 また、カメラがモノクロではなくカラーで状況判断するようになったので赤信号を認識でき、前方の交差点が赤信号の 際の設定速度復帰加速を抑制するなどの処理が加わっている。 とにかく、これまでに比べてヒヤッとする場面が圧倒的に減っていることは、今回いくつかのシチュエーションで試して 実感した。 全体としては、基本性能が大幅に向上したほか、加減速の仕方がさらにスムーズになり、より人間の感性に近いものに なったことには違いない。 そのほかにも、追従走時の車間距離について、3段階設定のもっとも長い側をより大きくしてほかとの違いを分かりやすく したり、直接西日がアイサイトカメラに入るような極端な逆光を受けると簡単にフェイルしていたような状況に対して 強くなったりと、多くの部分が善されている。 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20140610_652492.html https://www.youtube.com/watch?v=AdFVbqTFQBg&list=PLiMsruo3B5WmBGI5BNjGqxZ8IR6v6Vh6Z&index=1 471 14/06/10(火) 23：04 POxafeOKI スバルってこんな状態でも あんなコマーシャルして市販するんだな（笑） EもCも乗ってるけど ここに書かれてるようなヒヤッとした経験ないんだが… 472 14/06/11(水) 18：57 FMsOyRYhI >>468 補足すると、感知した時にはディスプレイに前走車が表示される。 でも、前走車が軽でもトラックでも表示されるのはシルバーのセダン（笑） そして自車もシルバーの204でAVGだろうがAMGプラスだろうが素のCが（笑） ま、そんなとこがリアルに反映されてたら逆に驚くがw 473 14/06/11(水) 22：37 IqsDOen50 ・・・・・はぁ・・・・ 次の車検で買う予定で、C250 クーペ ほしいと候補に入れてたのに、 今回のモデルチェンジで無くなったね・・・ 新型のＣクーペ情報あったけ？ 474 14/06/11(水) 23：57 c8xKnh5d0 現行Cクーペ、この期に及んでまたまた特別仕様車だってさ よほど余ってるんだぜ、あのボディプレス 売れなかったんだろうなあ 475 14/06/12(木) 00：38 io86lcVm0 Ｃ２００を持っていたからわかるけど 確かこれ１９０馬力位だったが、走っていて面白くないだったからな。 それ以下の馬力のＣ１８０では期待すらできないでしょ。 形、姿は結構好きだから、Ｃ２５０ならほしいと思っていたんだけどね・・・ やっぱり、物はなくなったか。 あと、何かの雑誌で１８０はダメ、つまらない。 ２５０でまとものような書き方されていたし。 476 14/06/12(木) 05：46 EvmGAiqd0 S180乗ってるけど面白くないよ でも十分だよ。 自分のスタイルにあってれば雑誌なんてどうでもいいわ。 477 14/06/12(木) 09：40 44UD5Tzr0 C-Classは運転の面白さで選ぶ車では無い運転の面白さで選ぶならダイハツコペンかマツダロードスターがいいだろう 478 14/06/12(木) 09：56 AZwTGEiV0 後期C200AVGスポサスだけど、結構ワインディング楽しめるけどな。 コペン新型は知らないけど、旧型はボディヤワヤワでAピラブルブル、 屋根閉めたら今度はギシギシ。カッチリ感なくてハンドリングなんて 楽しめなかったよ。 479 14/06/12(木) 09：59 NavwlnUD0 ATで運転に楽しさ求めてどうすんの？ 180はつまらんから250がいいとか短絡的過ぎる どうせ大した違いわからんだろ どうせならＣ63買えよ 480 14/06/12(木) 14：04 3RYoBWY30 C200でSモードMモード使い分けて裏ヤビツを気付いたら攻めていたことがある。 あまりにも反応が良すぎて驚いた。 そんな車じゃなかったと今は反省している。 481 14/06/12(木) 20：24 fhWTtpXA0 【動画】本田圭佑がメルセデス・ベンツ日本のアンバサダーに就任 http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1402557303 がっかりした 482 14/06/12(木) 23：29 r+fPXh0D0 内装にＡベンツから流用をしているけど。 ベンツ本社はＣベンツはＡベンツの最上位車という感じなのかな？ Ｃベンツから高級路線っていうイメージで売るために、これはどっかな？と思った あとＣＬＡが４５００（㎜）　Ｃベンツ４７００　Ｅベンツ４９００ みたいな感じで、２０センチ細かく種類を作って需要あるの？と思う だったら、ＣＬＡが４２００ぐらいの小型セダンにすれば、今までない車種になったものを なんで、現行Ｃベンツ並にしちゃったんだろが、うまくすみわけできないと思う。 よーするに、今のＣベンツ保有者がＣＬＡに流れ、完全に共食いの形になるだろうねで Ｅベンツの層がＣベンツに流れる・・・。 これで４２００ぐらいの小型セダンだったら、新たな層をとるってできたようなものを。 おいおいだよなー。 483 14/06/12(木) 23：55 P2qsDu0r0 C180クーペ 乗りだが、高速で飛ばすならC250 クーペ との差はあるが、 普段使うには問題ない。試乗したとき、街中やバイパスと運転したが違いはないぞ。 ダウンサイジングで、cは180で十分だから、C250まで必要なくなったといっていたけどな。 走りのみでとことん楽しむなら、c63買ったほうがいいと思うけど。 セダンもc180AVが出た後、こちらがメインになってたぞ。 484 14/06/13(金) 00：41 cGWUwaK60 >>482 おいおいですかー 妄想甚だしいな 485 14/06/13(金) 03：22 bEztYeki0 >>481 同意です。 嫌なイメージしかない。 486 14/06/13(金) 19：39 CRhjoUIi0 CLAはニッチカーだよ ただ、確実に一定層、日本にはああいったタイトな車が大好きな層がいるというだけ 出回るだけ出回ったら、パッタリ止まるよ そして、次は予算に余裕が無い人のために中古市場が賑わう 487 14/06/13(金) 20：08 LK7Mfn/X0 C250クーペならE250クーペの方が良くないか？ サイズはほぼ同じではるかに格好がいい 488 14/06/13(金) 20：09 LK7Mfn/X0 C250クーペならE250クーペの方が良くないか？ サイズはほぼ同じではるかに格好がいい 489 14/06/13(金) 20：27 pmchWi7A0 FRとＦＦには絶対に越えられない壁がある。 そういう意味ではＡの延長上に絶対Ｃは来ない。 490 14/06/13(金) 22：27 VkCNSVYI0 C180クーペ乗りです。E250クーペを一日借りてみた結果、 2Lエンジンのスムーズさと静粛性は圧倒的にEが上だけど、 一般道での加速や乗り心地はあまり違いがなかったかな 大きさ的には未発表次期Cクーペ＞現行Eクーペになるんだろうな 待つかどうか悩みどころ 491 14/06/14(土) 09：10 Czi6xZa90 図体でかいから なかなか比較しにくいのでは 492 14/06/14(土) 09：43 IzFo5fdc0 ＥクーペはCクラスベースじゃん。装備と外見をEにしたもの。似てて当たり前。 493 14/06/14(土) 10：00 TXL+hb660 FFだとハンドリングに落ち着きが無いな。 アクセル踏むとグリグリ曲がる感じ。 CLAはキワモノだと思う。 一定のマーケットはあっても、主流にはならない。 Cの購入層を喰うのではなく、 国産車のキワモノ好きを取り込むんだと思う。 494 14/06/14(土) 10：50 RNCdDi5n0 C200とCLA45を持ってるけどCLAはカートの様な別の意味で楽しい車だぞ あくまでセカンドカーとして割り切って所有するならヘタッピでも安全に早く走れるのでおススメだけどな 495 14/06/14(土) 15：17 ogskKwMg0 >>493 それ以前にクーペがメルセデスの主流になるわけなかろう クーペってそういうカテゴリーだし 496 14/06/14(土) 19：36 pUXSruWh0 カリーナＥＤとか、セレナみたいなのを好きな層がいるからね 個人の趣味なので、いいとかわるいとかは言えない 497 14/06/14(土) 21：02 k/BGxBck0 ｢ Ｗ２０４ ｣ です ｢ 左流れ ｣ とのこと ･･･ ま､ うちでは ｢ 定番 ｣ ですけど ････ 終わってみると ｢ 怒涛の５時間 ｣ でした ( 疲 ) ｢ メルセデスのアライメント ｣ そんなすぐには出来ません ････ ( 笑 ) http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/archive/2014/6/ 498 14/06/14(土) 22：15 oVjnhBUV0 >>497 ステマ、ウザイ 499 14/06/14(土) 23：17 VloVthom0 >>497 仕事が無くて必死だなw 500 14/06/14(土) 23：53 eJheMVah0 ずっと粘着してるアライメント屋だな。 マトモな仕事では喰ってけない腕前と言うことか。 501 14/06/15(日) 08：16 AzLeMcwW0 技術はあっても仕事がないならヤナセにでも勤めなよ いくらでも左流れとかいうの直せるよ 本当にそれがあるのならね 502 14/06/15(日) 08：43 4CfRKnTM0 こういう業者は中古で買った人が頼むのかな? 503 14/06/15(日) 08：56 O9CI6SC+0 >>501 占いとか霊感商法みたいなもんだからな 気になりだしたらきりがない 504 14/06/15(日) 11：40 5cesqaJK0 C海苔はCLAには流れんだろ CLA試乗すればショボさがわかる A乗ってる気分 乗り換える気満々でCLA試乗して萎えた 505 14/06/15(日) 15：18 FxrzQacG0 >>674 AからCワゴンに乗り換えた時に、雪道でスタックしやすくなったので、FFの方が良かったかなと思った。 CLAシューティングブレークが、もしATで出たら乗り換えたい。 DCTは乗ってて疲れるから嫌だ。 506 14/06/15(日) 16：09 IAMKnPWd0 DCTって乗ったことないけど 疲れるのか？ ところで　多分誤爆してますよ 507 14/06/15(日) 18：12 Lzns3v/F0 俺のW204も左流れがある。 ディーラーに何回なおさせても、直らないのが分かる気がする。 要するに直すのが非常に難しいらしい。 このアライメント屋が、近くにあればすぐ直したいが、 かなり遠いｗ 508 14/06/15(日) 22：23 cRVvsbiy0 >>507 横流れのスレたてたら？ 下手なステマにしか見えないよ。 かえって業者のイメージ悪くなるよね。 509 14/06/15(日) 22：30 Zy0/6P/o0 W205になったらステアリングアシストが付くから左流れ云々言えなくなるぜ。 商売上がったりだな。 というか車全体がレーンキープとかステアリングアシストの方向だからもう廃業秒読みだ。 ステマの労力かける暇があったらもっと仕事のこと考えろよ。路頭に迷うぞ。 510 14/06/15(日) 22：54 Lzns3v/F0 >>509 なにばかなことを言ってるんだ。俺は業者じゃないぜ。 それより、ディーラー、さっさと俺の車の左流れ直せよ。 ３回出しても、直せないってのはおかしいだろ。 511 14/06/15(日) 23：02 Zy0/6P/o0 事故った中古を格安で掴んだんだなw それかあんたの脳内の左流れは氏ななきゃ治らないw 512 14/06/15(日) 23：05 FxrzQacG0 >>506 ホントだスマン。 DCTのAクラスが代車で来た時に二日ほど乗ったけど、渋滞の首都高でガックンガックンするし、 スポーツカーみたいに足は硬いし、疲れました。 513 14/06/15(日) 23：14 Lzns3v/F0 >>511 新車のW204後期だよ。 514 14/06/15(日) 23：28 Zy0/6P/o0 型落ちになる前にさっさと売れば？左流れでウンザリならば。 新車で買ったならばまだそれ程距離乗ってないはず。何万キロも乗って句言ってるわけじゃないよな？？ 515 14/06/16(月) 05：57 m3mP5cRg0 俺のW204は、 球場駐車場にて、出口の合流待ち時、1分ぐらいDでブレーキを踏んでいたら、 ゆっくり動き出す、ブレーキを踏んでいたから緩んでいるのかと思い思いきりブレーキを踏む それでもゆっくり動いている。 前から夢で、ブレーキが利かないぶつかるってのを何度もみてうなされていたから 、変にシュミレーションできていた気持ちになっていたようで 冷静にニュートラルにして　サイドブレーキで止めた。 ヤナセに持っていたけど、原因がわからず。 ただ走りがつまらない車に調整されて返ってきた。 これでふんぎって、下取りでBMWに変えた 516 14/06/16(月) 06：19 Wl1X+5ix0 ついに車も意思を持ったんだな。 517 14/06/16(月) 12：00 JHak+9J/0 >>514 ヤナセからの新古車がサンキュッパで大量に市場に出てる今では １年落ちぐらいの高年式でも２００万前半でしか売れないよな Ｗ２０５買い直すにしても追い金３００万いるって凄いな 値引きが大きい車は売るとき地獄だよな・・・ 518 14/06/16(月) 14：27 KSioGQzS0 >>510 ステマ、クルナ、ウザイ 519 14/06/16(月) 15：58 yLNpQIQi0 >>518 ディーラー、左流れは道路のせい、ウソイウナ 520 14/06/16(月) 18：43 ZDj7/sNB0 >>515 かなり昔、レンタカーの国産で似たような経験があるよ。 合流待ちでDでブレーキ踏んで停止していたら、エアコンコンプレッサーが作動して アイドリングアップしたら動き出しちゃった。 ハンドルも切っていたからパワステによるアイドリングアップ制御も入っていたと思う。 俺は咄嗟の判断が鈍かった。まずブレーキを思いっきり踏んでサイドブレーキ掛けて、 そこでやっとニュートラルに入れることを思いついて止められた。 動いた速度と距離（50cm位?）からして数秒の出来事だったんだろうけど、体感的にはかなり長く感じた。 ブレーキ絡みの調整でつまらない車になるって言うのがよく分からないけど。 俺の場合はブレーキブースターか負圧配管の故障だと思う。 返却までは停止即ニュートラル、いつでもサイドブレーキ掛けられるようにして乗り切ったけどね。 521 14/06/16(月) 20：01 O1U6DOyT0 シュテルンがW205の簡単なカタログを持ってきたけど、 フロントはスポーティな感じなのに リアはラグジーな感じなので違和感があった。 でも、このテールランプデザインは好みだ。 買い替えるだけの金銭的余裕は無いが… 522 14/06/16(月) 22：31 HuVhNhD60 W204後期最終型EditionCだが、「左流れ」なんて路面状況を普通に反映してるだけ。 かまぼこ路面の左車線なら左に切れてくのが普通だろう。 滅多にないけど左上がりの路面では右に流れる。 路面に関係なく左に流れない設定にすることに金払うやつ・・めでたい。 523 14/06/17(火) 00：47 hw7ctnjf0 >>497 通報しました 524 14/06/17(火) 01：01 tSGrb0Ro0 まじかeditionCだけど、追い越し車線でも流れてる気がするんだけどな。 525 14/06/17(火) 01：02 tSGrb0Ro0 まじかeditionCだけど、追い越し車線でも流れてる気がするんだけどな。 526 14/06/17(火) 01：02 tSGrb0Ro0 まじかeditionCだけど、追い越し車線でも流れてる気がするんだけどな。 527 14/06/17(火) 01：02 tSGrb0Ro0 まじかeditionCだけど、追い越し車線でも流れてる気がするんだけどな。 528 14/06/17(火) 01：05 tSGrb0Ro0 うわごめんね 529 14/06/17(火) 01：20 mnLKb1ix0 >>528 w 530 14/06/17(火) 06：57 0l7yB17W0 https://twitter.com/mercedesbenz/status/47856784216650137 531 14/06/17(火) 12：14 7pQ1fna70 >>522 霊感商法と同じだからね 532 14/06/17(火) 17：39 3fJl1ZBl0 買ってすぐに左流れ指摘してタダで直してもらったよ 完全にとはかないが、有る程度調整できるのは事実 533 14/06/17(火) 21：18 kxsaxPu80 路面状況やアクセルにステアリングが反応するのは普通のことじゃないか？ それをセッティングで殺してしまったら、鈍感で無反応なつまらない車になると思うんだが。 それに、路面に敏感に反応するのはごく低速の時だけで、スピードが上がれば、どっしり、ビシッと直進するぞ？ 534 14/06/17(火) 21：41 v9jUOAjZ0 >>533 高速でも左に寄ってったけどな。 Cのクラスの前に乗ってたAクラスではそんな事無かったって言ったら、調整して貰えたよ。 535 14/06/17(火) 21：43 mwPzRFDO0 路面状況に反映しないから異常である。 安全な場所で、ためしに対向車線（右下がりの傾斜がついているところで）を 走ってみても左流れになるよ。 ハンドリング自体は、左流れのあるCクラスでも、 左流れのくせを持ったままサーキット仕様のような ハンドリングにできるらしい。 ぐだぐだ言ってないで、さっさと左流れをディーラーは直せ。 536 14/06/17(火) 21：51 7pQ1fna70 いい加減にしろよ糞業者 定期的な糞ブログ紹介ウザイ 左流れスレ立てて勝手にやってろよ 537 14/06/17(火) 21：54 mwPzRFDO0 >>536 俺は業者とは無関係だ。 紹介などしていないのに勘違いするな。 538 14/06/17(火) 22：34 7pQ1fna70 >>537 知らんがな 誰もお前の事なんか言って無いやろ 539 14/06/17(火) 23：50 GIJ6yDKF0 くだんの業者が直せるかは別として、左流れなる症状が多く見られるのは事実じゃないの？ 540 14/06/17(火) 23：58 mnLKb1ix0 もうじき205が出るんだから気になるなら乗り換えたらいいんじゃねーの 541 14/06/18(水) 01：20 7vVoMy8o0 >>539 事実かどうかなんてわからん。 お前は何台Cクラスを所有してるんだ。 542 14/06/18(水) 04：30 URjHdrvr0 少なくとも、去年9月まで乗ってたS204前期のワゴンは、購入当初は左流れあったよ。 問題ない人は報告しないであろう事を考えると、発生率は高くないのかもしれないけど。 543 14/06/18(水) 08：28 KGGfHFUX0 流れ切って申し訳ない。 今、お買い得使用のCクラスクーペに付いてるカメラ付きのレーダーセーフティって 歩者対応のセーフティでしょうか。 Eや次期Cと同じなら欲しいなと。 544 14/06/18(水) 09：43 bazgyOjJ0 >>543 付いていない http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/ home/new_cars/models/c-class/_c204/facts_/option/safety.htm http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/ home/new_cars/models/e-class/_s212/facts_/package_option/safety.htm 比較すればわかる 545 14/06/18(水) 09：47 7vVoMy8o0 >>542 少な過ぎだろ 『症状が多く見られる事実』とやらを教えて欲しいのだが 個人の感想ではなく、雑誌とかでもいいから公けの物で 546 14/06/18(水) 10：30 WYQ8WoOy0 左流れなる症状を有する個体より、起こらない個体のほうが多いのは当然だろう。 逆なら、リコールどころか欠陥車として扱われるべきだ。 反論もまた各自の自由ではあるけど、ムキになって否定する人の「左流れ」への見解は？ １）そもそも、左流れなんて存在しない ２）ごくごく少数の個体の特異な出来事を大げさに騒いでるだけ 多分、２）なんだろうけど、その場合の「少数」ってのは539の言う「多く見られる」 ってのと同じくらいに主観的だ。 547 14/06/18(水) 12：46 7vVoMy8o0 >>546 1か2を選べって、アホや よくいる底辺営業マンの理屈やな 答えは「データがないのに分かるわけ無いやろボケ」です 548 14/06/18(水) 14：05 yIg474Tl0 なるほど、「左流れ」があるのか分かるわけ無いのにムキになって否定してるのね。 549 14/06/18(水) 16：25 rSC7bC5Q0 お前らもうすぐ型落ちのポンコツ扱いされる204に何時まで執着する気だよw あと1か月もすれば現状の203と同じ扱いだぞ 550 14/06/18(水) 18：10 4qGSEGEf0 左流れって、みんなハンドル握ってないのか？ それとも居眠り運転常習なのか？ 551 14/06/18(水) 19：31 tQvcrhLx0 俺は左曲がり 552 14/06/18(水) 19：42 +nNGc+a90 次の車が人生最後の車になるだろうから ずっと憧れだったベンツCクラスを買いたいと思っているんだけど 車庫が小さくて入らないかもしれない。 車庫を造したほうがいいと思いますか？ Aクラスなら入ると思うんだけども、やっぱCクラスがかっこいい。 553 14/06/18(水) 21：12 rSC7bC5Q0 >>551 シコリ過ぎ？ 554 14/06/18(水) 21：32 e1/5IHSt0 >>552 現AクラスとCクラスでは横巾はCクラスの方が小さいだけど？ 555 14/06/18(水) 21：56 Xs6XKEwJ0 >>552 妥協しない方がいいですよ。自分も「人生の時計」はあなたと同じくらいで、2月に先々代のCを乗り換える際に、 カタログ値では現行Cがかなり大きい為、車庫に確実に入るAクラスやAudiA3に試乗したものの「格下」感が歴然。 ダメ元で現行Cを車庫に入れて見たら、カタログではわからない形状の違いで無事収まり購入しました。 ぜひ乗り比べ、色々やってみて下さい。 556 14/06/18(水) 22：27 4qGSEGEf0 これまでの流れを見ると、左流れという側も、それを批判する側も、 どちらも一般ユーザー側の方ではないということですね。 557 14/06/18(水) 23：22 f77yxT6E0 輸入車のアライメント調整不足なんて珍しくないだろ 558 14/06/18(水) 23：52 7vVoMy8o0 >>548 否定してないやろ 頭悪いな それとも否定されたら都合が悪いんかいな 左流れがあろうがなかろうが知ったこっちゃない あるならあるでキチンとディーラーで問題にした方が良い 定期的にブログを貼ってステマして煽ってる 糞アライメント屋がウザイっていってるの 糞アライメント屋が出てくる度のこの流れがとてもウザイ 559 14/06/19(木) 09：05 29++6NcD0 >>552 造できる車庫なら、是非おすすめ。 っつうか、現行CならAと殆ど変わらんから、次期Cを考慮中なのかな。 でも、自宅は何とかなっても、きつけのスーパーやら職場の駐車場が何ともならん。 俺の場合だと、スポーツジムの駐車場がネックだ。ギリギリ入るが左右に迷惑だし、 ドアパンチも怖い。日本における180cmの「壁」は結構高い。 560 14/06/19(木) 15：10 DLOaMibFO ドアパンチの嵐だよな 561 14/06/21(土) 02：42 YJXbVRrc0 レーンキープの警告出てヤナセに預けて今日帰ってきた。代車の用意で時間かかった。 結局ログも残ってなく、特に不具合もなく原因不明との事。 562 14/06/21(土) 02：44 YJXbVRrc0 ただ、その時にエラー画面写メしてたから見せて出たのは確認してもらった。 最近出たのか、レーンキープ用のコンピュータ更新プログラムがあるみたいで、更新してもらった。 これで取り敢えず様子見になった。 563 14/06/21(土) 02：44 YJXbVRrc0 ちなみに帰りにディストロニック使ったらなんか挙動がおかしくなってた。ちょっと走ったら直ったみたいだけど… メーター内の相手車両の絵が次から次えと現れて焦った 564 14/06/21(土) 13：17 v5czNtMl0 W204後期は、ここまでこれといった不具合は出なかったのだろうか？ 単発でしか不具合を聞かないけど。 565 14/06/21(土) 13：26 3K1KUxhi0 >>564 メルケアでわかんないからね 566 14/06/21(土) 14：33 uNxa7R/80 Cユーザーを発見 https://www.facebook.com/garo.aid 567 14/06/21(土) 15：07 O6PU0oR50 W204後期は5年5万Km以後どうなるか分からないね。 まだ発売されてまだ3年至ってないから未知数 不具合はこれからボツボツ出てくる頃だと思う 568 14/06/21(土) 16：56 NWZ+Xq2Z0 >>554>>555>>559 >>552です。自分もいろいろ考えてどうしてもCクラスが捨てがたい。 車庫の寸法測って図面書いて、今の車のサイズが変わったと仮定して 車庫入れ実験してみたけどギリギリのような感じ。 工事するなら車庫の屋根と鉄骨を撤去することになりそうです。 いまの家は周辺道路も狭い。茨城県に住んでたころは 道路も店舗の駐車場も広かったですが。 569 14/06/21(土) 16：57 SWFQB3JN0 >>567 初搭載のコンポーネントないから大丈夫でしょ 570 14/06/21(土) 18：37 NWZ+Xq2Z0 しかし所有の満足感はともかくとして 日本の狭い道でCクラスというのは不向きかもしれませんね。 低速でのトルクが弱く、中速域で時速200kmまでスムーズに加速することを 優先した設計になっていると聞きました。 571 14/06/21(土) 18：45 NWZ+Xq2Z0 私はエンジンにはあまりくわしくないですが 小容量ターボのエンジンだとそうなるようですね。 アウトバーンでの定則運転をメインに考えてるんでしょうね。 572 14/06/21(土) 20：18 nrhYdCo10 自問自答？ 573 14/06/21(土) 20：29 NWZ+Xq2Z0 >>573 いえ、言葉足らずだったので補完しただけです。 574 14/06/21(土) 20：41 B3w6wG1o0 >>567 後期買って2年半だけど、先日警告ランプが付きABSとESPシステムが無効になった。 エンジン再始動でも直らず、入庫して調べて貰ったらタイヤ回転センサーの故障だった。 マイナーなトラブル(ミラー折り畳み異音、シートベルトカタカタ音など)は色々あったが 今回のような故障と言える故障は始めて。あと半年でメルケア切れるのでどうするかなあ。 575 14/06/21(土) 20：42 6DamOOAo0 Cで低速が細いと思ったことはないな。 最大トルクが低い回転で出るからターボ1800でもNAの2000より力強いと感じる。 ひょっとして実際に乗ったことないの？ 576 14/06/21(土) 20：50 NWZ+Xq2Z0 >>575 まだないですー 577 14/06/21(土) 20：59 WiTa/Rbi0 Ｃのコンプレッサーと、スカイラインの４気筒ターボは同じエンジンなの 578 14/06/21(土) 21：33 nrhYdCo10 >>577 E250と一緒　次期C 205に同じのが載る 型式同じでも スカイラインはストイキでEはリーンバーンだったかな うろ覚えでみません 579 14/06/21(土) 21：34 6DamOOAo0 >>576脳内所有はよくあるけど、脳内の段階で評価して買わない理由を探すなんて、面白い人だね。 「人生最後の車選び」を、どっかの誰かが言った事で決める気かい？ 試乗して自分の物差しで決める、という選択肢はないのかね？ 580 14/06/21(土) 21：42 lTzznUSl0 低速は、慣れでトルク不足回避してるんだと思う。妻の車運転すると、出出し異様に吹かしぎみになる。 ブレーキペダルは、cの方が敏感なので妻の車だと効きが遅くて怖い。 581 14/06/21(土) 22：07 NWZ+Xq2Z0 なんか試乗にったら 「この国産車しか乗ったことない貧乏人が！」 とか思われそうで怖いですね。 582 14/06/21(土) 22：27 wONwbu6Q0 >>577 ちがうエンジンだよ。 コンプレッサーのほうはM271 スカイラインは新世代のM274 583 14/06/21(土) 23：23 NWZ+Xq2Z0 エンブレムが最近グリルになってるのは やっぱエンブレム盗難が多いからでしょうか？ 584 14/06/21(土) 23：47 TY2Rpmzc0 >>574 自分は前期CGIだけど、 メルケアが切れる際、2年延長保証に加入したよ。 四ヶ月後、触媒のエアポンプが焼き付いて17万円也。 保証を延長しておいて助かった…。 それ以前、カミサンのBクラスは保証延長しなかったんだけど メルケア切れた二ヶ月後にバルブボディが壊れて25万円。泣いた。 585 14/06/22(日) 00：04 eVbQCKnT0 >>577 まずメルセデスのエンジンでコンプレッサーが何を意味するか調べろよw そしたらここで聞くまでもなく違うエンジンだろ 586 14/06/22(日) 08：02 6+2/9Esv0 スーパーチャージャー 587 14/06/22(日) 09：18 N5zkd1Tz0 >>584 結構壊れるんだ。新車の時に延長保証入っとけば良かった。 今入ると162000円(新車時だと108000円)か、悩む。 ところでABS/ESPの警告出ると、ブレーキホールドも使えなくなるね、 これには参った。もう体が慣れてしまっていて必須な機能になってるよ。 588 14/06/22(日) 09：50 kDYGn5v70 W205のプライスってもう発表されてますか？ 589 14/06/22(日) 10：17 wad4eqpw0 >>588 こちらで質問しよう。 【W205】次期メルセデス・ベンツCクラス http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399793081 590 14/06/22(日) 14：30 sc4Uc0uF0 俺はステアリング異音があってラジアスアーム交換 591 14/06/22(日) 15：04 4EjoAAWL0 >>574 タイヤ回転センサーってある意味消耗品だからね 2年半でどれくらいの走距離か知らないけど、ブレーキパッドのダストとかで汚れると誤作動の原因になるし 清掃で治るけど交換しちゃえってこともある。 どこまでを故障と思うかの個人的な価値観の違いは仕方ないと思うけど ブレーキ周りだったら、パッド、ローター、回転センサー、キャリパーブーツ、その他油脂関係は消耗品として 故障と判断しないんじゃないの？ 壊れない（＝エラー吐かない）より 定期的にメッセージ出して新品交換の方が安心じゃね？ 592 14/06/22(日) 15：27 N5zkd1Tz0 >>591 走距離は15000km。 回転センサーはホール素子使っていて非接触なので普通は壊れないけどね。 パッド、ローターとかの消耗品とは違うと思う。 国産じゃまず壊れない部品と思うけどベンツでは良くある不具合なのか。 だったら延長保証入った方が良さそうかな、他の3輪も近々壊れるかもしれん。 593 14/06/22(日) 16：19 4EjoAAWL0 >>592 15000だとちょっと交換時期には早い感じだね 非接触型なんだけどパッドの粉とかがこびり付いてセンサーが鈍る ベンツだけじゃなくヨーロッパ車全般的に多いよ 594 14/06/22(日) 20：37 zlmDRkw40 京都・大阪あたりでw204の4気筒モデルにAMGの4本出しマフラーの取り付けしてくれる所ある？ ネットで見たら関東方面ばっかりだし。。。 作業自体はディフューザーの交換とセンターマフラー以降の交換なので そんなに難易度は高くないと思うけど、できれば何度も経験して手慣れているショップが良いなと思って。 595 14/06/22(日) 20：52 8thF0evW0 >>594 bondとかやってそう 596 14/06/22(日) 23：22 Bj6z3OmA0 それの何が楽しいのだ？ 597 14/06/23(月) 00：43 0CmOJSKu0 >>595 ありがと。問い合わせてみる。。 >>596 俺に聞いてる？ C180なんだけど パワー上げたいんだ。 吸気側とかECUは自分で出来るんだけど 排気効率上げたいのでどこかショップにと思ってね。 W204はもう期なのでAMGスポパケプラス付きはC180しか無かったのさ。 でももうちょっとトルク欲しいなと思うから。 こうやっていじるの楽しいよ？ 598 14/06/23(月) 00：44 jAWGE8ri0 63仕様にしてる奴は造していない同じ車種にはドヤ顔で、本物の前では下向くの？ 599 14/06/23(月) 03：32 i0S0JZ9K0 >>597 抜けを良くするとピークパワーは上がってもトルクは薄くなりそう。 63純正四本出しにセンターから変えちゃうと抜けすぎにならないかな。 見た目より性能重視ならC180/200用の片側1本出し社外テールピース交換のみで 様子を見てからの方がいいのでは。 600 14/06/23(月) 09：15 KmgGnU6L0 >>594 zeesかなんかそんな感じのマフラーがオススメ 601 14/06/23(月) 13：25 C7I8M0+O0 適当すぎるｵｽｽﾒされて>>594がかわいそうw 602 14/06/23(月) 15：03 QpxJgh7iO ダサいね 603 14/06/23(月) 15：50 L9ASkTmq0 63買えばいいのに。 604 14/06/23(月) 16：51 6N6DlFy50 AMGもどきは困るね。 605 14/06/23(月) 17：06 BLco6GFG0 マフラー替えて楽しむのって30年前に終わってると思ってた。 今でもあるんだなあ・・・・・そういう世界。 606 14/06/23(月) 17：07 HkmiQANN0 AMGとか日本の道路ではスペックオーバーだろ 607 14/06/23(月) 17：23 6N6DlFy50 AMG普通に乗れますぜ。市街地は全く問題なし。 高速道路の合流とか追い抜き加速とか、Cクラスだと判っていないで煽ってくるバカとか、、、 非常に有効に機能します。何も最高速だけが凄いわけじゃないから。 ストレスなく使用できてます。 608 14/06/23(月) 20：05 TgtOyhJ/0 今時、ベンツの造車なんて･･････ハイソカーとか言っていた世代か？ いい加減卒業しろや 609 14/06/23(月) 20：48 +PA0RBJa0 ハイソカーてなんだ？ 610 14/06/23(月) 20：59 mgAT+k4w0 エアサスは素うどんのC180にはついてないんやろな。 オプションつけていったらすぐ500万超えそう。 611 14/06/23(月) 22：17 6ZAMgUqxO TVCMの最後に、“メルセデス本気！499万円～(C180)”と流れそうだなｗ 612 14/06/23(月) 22：17 Rjyz8F440 >>605 >>608 よぉ、オッサン 613 14/06/23(月) 22：24 0CmOJSKu0 車を1/1のプラモ感覚でおもちゃにする人はいる 貧乏人には真似出来ないw ま、趣味なんざ人それぞれなんだから 否定はしてやるなよw 63仕様にえらく食いつく人いるね マフラー変えただけで別に63に化けようってんじゃないんだと思うけど ちょっと反応が過敏なんじゃないのw 614 14/06/23(月) 22：24 rNjAS2cX0 煽られて相手になるのはアホ。 DQNな奴にしつこく追われて袋叩きに合うことくらい、覚悟しといた方がいい。 615 14/06/23(月) 22：42 1wddGHbz0 古いセルシオをシャコタンにしているような気持ち悪さ 616 14/06/23(月) 23：03 fiZOTg3i0 >>605 15年位前がピークじゃない？ 規制緩和で猫も杓子もマフラー変えていた時代。 ディーラーオプションで当たり前のように社外マフラーがカタログに載っていたり。 当時の規制レベルでは相当うるさいのでも車検対応だったし。 30年前だと警察に怯えながら走るアンダーグラウンドな時代だったはず。 パトカーとか白バイが視界に入ったら即クラッチ切って惰性で走して誤魔化すみたいなね。 617 14/06/23(月) 23：54 BdYE0Y/E0 15年前だとすでにターボの時代じゃないなあ それ以前に車いじる時代終わってるだろ そんなことやってるの時代からずれてる奴だけだと思う 618 14/06/24(火) 01：56 Me6UoRUv0 >>617 15年前だとR34スカイラインとかS15シルビアとかJZX100三兄弟の時代だよ。 RX-7にスープラも現役だったし、ランサーとインプレッサが競って マイチェンして性能上げていた時期では。 ターボの最後の世代か。 その後排ガス規制で一旦ターボ車が消え、それと前後して9.11からのアフガン戦争の流れで ガソリンが急騰してエコカー指向が強まって、車いじるのは頭の悪い人って言う風潮に 急速に変わって現在に至ると。 619 14/06/24(火) 08：41 67jfj9Mf0 >>618 車いじるのは頭の悪い人って言う風潮に 急速に変わって現在に至る へー、そうなんだ（笑） 車いじる→頭悪いって訳が分からんな お前の主観なんて、どーでもいいわ 620 14/06/24(火) 14：35 VQo7kgoAO いまヤナセでW204最終モデルを買えば 100万円引きは期待できる？ 621 14/06/24(火) 14：49 98vPY/Cx0 タダ単に景気悪くなって車に金かけられなくなったのが実情じゃないの？ 622 14/06/24(火) 15：16 QMFFNGHU0 C63仕様にする金をかけるなら そこそこ年式落ちたC63買えそうなもんだけど… 623 14/06/24(火) 16：30 UXzBIWz50 車の運転は楽しむものではなく 人を殺すに余りある危険物たる自動車を乗員を乗せて目的地まで運ぶ労働為になった。 人を殺せる危険物であるから当然そこには重い責任と肉体的精神的緊張感を負って正しく運をしなければならない。 車に対する見方も時代とともに変わったんだよ。 自動車の運転を嬉々としてうのはアホ 賢い人は無駄なリスクを避け車にかかわらないと言われるようにまでなった。 624 14/06/24(火) 19：38 FB1e/lJC0 >>614 今は警察も、煽ってくるヤツの口車に乗せられるからな 他にも、ブラジル人とか外国人もいたりするので、無視するのが一番 そういうＤＱＮカーからは、徐々に距離を開けて遠ざかる 625 14/06/24(火) 19：41 FB1e/lJC0 >>620 もうタマが新古車しかないです 逆に品薄感が出てきて、値段が上がるかも メルセデスの場合、新モデルをやたら持ち上げている時ほど危ないからね 新モデルが発表になったとたん、写真と実物との違和感に、あわてて旧モデルの 確保に走る層がいるから 626 14/06/24(火) 19：44 FB1e/lJC0 >>623 ３連投スマソ 確かに、そうだよなぁ･･････ジジィついでに言うと、昔は自動車の運転にも秩序があった 乱暴な運転を注意しても、話し合えば、まずお互いに和解できたし、お互い自動車運転 仲間、という連帯感すらあったよ 自動車に乗らないで済むのなら、それに越したことはないよ。 627 14/06/24(火) 20：08 eGmMZonLO >>622 欲しい時は冷静ではないからなｗ 628 14/06/24(火) 20：55 v7jrnjzW0 >>620 遅すぎだよ。 4月でもワゴンしか残ってなかったからね。 629 14/06/24(火) 21：39 WHeB5V4o0 W205スレが次スレのないまま終了したため、場所をお借りして スレ立てのお知らせします。 【W205】次期メルセデス・ベンツCクラス 2【S205】 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1403613318 630 14/06/25(水) 21：26 V+gfihxU0 >>629 ＭＢＪうるせえぞ 631 14/06/28(土) 16：49 OoUv8xKS0 今更かもしれない質問ですが、 ナビの音量変更方法について、取説通りやるなら、 音声案内中にボリューム+-等での調整ですが、ワンタイムのみの適応でしかなく、 次の音声案内時にはまた元の音量に戻っています。 変更を固定する方法はありますか？ 地味なストレスです、、 ちなみにオーディオは固定出来ています。 632 14/06/28(土) 17：21 MrC3UqIgO 本当だ ヤナセったら最終モデルはもう無いって 赤のＥＤが一台しか残って無いらしい ＥＤは変だから止めたけど 633 14/06/28(土) 18：40 X/gg1cH00 EditionCはお熟成されていてお買い得だけど、赤は好み次第だね。 ちなみにバックモニター無しならオーストラリア仕様。 日本でEditionCが人気で、早くに売り切れたので、急遽右ハンドル仕様を調達したもの。 634 14/06/28(土) 19：49 zy2ahh8y0 >>631 ディーラーへＧＯ 635 14/06/29(日) 21：07 bvo1J2yn0 >>631 W204後期だがワンタイムってことは無いが 少なくともトリップメータが「スタート後」とされる期間はレジュームされるぞ 636 14/06/29(日) 21：37 H3rPh0Fv0 シフトノブ周りに黒くて細かいヒゲカスみたいなゴミがよくたまってる。 なんだ？ 637 14/06/30(月) 00：15 JJEB+/Kn0 >>636 知らんがな 638 14/06/30(月) 01：12 qC8AQWMW0 ディーラーから購入検討のお願いをされている現行Cクラス所有者なんだけど・・ 車幅増えてるよね、これ。 180cmオーバーって聞いたけど合ってるかな？ みんなで共用してるんで使い勝手がいいってことで現行のが車幅がスリムで良い噂しか聞かなかったんで選んだんだけど・・ 今度のはどうだろうね。。 なんか雑誌なんかで見ると「Sクラス並みの質感」やらで上質を煽ってくるけど・・ このクラスってそんなもん求めてるんかな？ 上質求めてるなら色んなメーカーから各国600万出せばフラッグシップモデル並みの買えるよね？ Cクラスがなんで180越えてるんだよ・・。 足車捜してるこのスレの方に質問です。 取り回しのいい足車としての今回のCクラスとしての評価はどう思いますか？ 639 14/06/30(月) 02：17 xr0HylNF0 新しいcを家族用に考えていたけど 駐車場のパレットに収まらないので諦めてeditionCにした。 家族用としてはかなり満足。 メディアコンソール？が無いのが不満ではある。 640 14/06/30(月) 08：19 K5AjLl7V0 W202からEditionCとのり継いだけど、どちらも「生活の道具」として使い倒すなら本当に良く出来ている。 これ以上の「豪華さ」は、時として「使っていて鼻につく」んじゃないかと。 今のサイズ感も実に使い勝手がいい。 必要にして充分。 641 14/06/30(月) 08：22 K5AjLl7V0 書きかけで送ってしまった。 よって新Cは実用性の面でNG。 EditionCも新型Cのスペックを見てから買った。 642 14/06/30(月) 09：05 z/ZRXE070 機械式パレット入庫がほんといっぱいいっぱいになるから様子見 内容としては凄く魅力的なんだけどね 643 14/06/30(月) 12：02 NDjVMDW40 横幅3センチ増。これを大きいと見るかわずかと見るか。 うちの車庫は1850までオッケーだからギリギリ大丈夫。 644 14/06/30(月) 19：29 6o1ymCOr0 >>638 幅４ｃｍ、長さは確か１０ｃｍくらいだったかな･･････デカくなります 狭い道でのすれ違いには、気を使う場面が増えそう あと、1800mm縛りの機械駐車場には入らなくなる恐れあり 欧米でも細路地が決して少なくないというのに、なんでどこのメーカーも ブクブク太っていくのだろう？　クラッシャブルゾーン確保のためとは聞いたけど いずれ、炭素繊維が気軽にボディに使えるようになると、またサイズが小さくなると思う 645 14/06/30(月) 20：29 ei6rL4Py0 むしろ欧州の道路のほうが横幅狭いのに、 どんどん幅広になる馬鹿さに辟易。 日本の５ナンバー１６９５っていうのは絶妙だったよ。 アメリカの圧力で軽自動車規格が亡くならにようにな。 TPPに関連して絶対に軽自動車規格狙って来ると思う。 田舎の道路を走れなくなるぞ。もうじき。 646 14/06/30(月) 20：50 5pHrbNH/0 以前「microSDに入れたWMA形式の音楽が最後まで再生されない!」とここに書いたが、 3ヶ月経ってもオーディオの製造元の三菱からヤナセに連絡がない。 マニュアルには「WMAは再生できる」と書いてあるんだが、実際には出来ない模様。 困ったメーカーだ。 647 14/06/30(月) 20：57 pGmuWQz90 Cでサイズいっぱいな人はCLAにくしかないけど、 それ以上のクラスは状況によって中国向けのCやEクラスロングとか 入れてもいいかもね。 中国は道幅が凄く狭いところがあるから最近の幅広者では厳しいというのが 作られ始めた理由のようだし。 CロングやEロングは大体2世代前のEやSのサイズそのままだしね。 トヨタが日本専用で幅を絞っていたクラウンを中国で売り始めたのも 日本専用の幅狭で全長はそこそこの車体が中国にマッチしているという 理由だったようだし。 W220のロングを運転する機会があったけど、車体が長くても幅は小さいので とても運転しやすかった。W221の幅になると凄く気を使う。 648 14/06/30(月) 20：59 pGmuWQz90 >>646 それはファイル作成環境による場合もあるから仕方ないのでは。 MP3もエンコード環境によっては再生されない場合があるし。 そこは市販ナビや携帯音楽プレーヤーでも似たような物。 649 14/06/30(月) 21：15 wPOD7OOkO 昨日ＥＤワゴンを見たけど ダサいの一言だった 650 14/06/30(月) 21：16 3eoS2Xo10 >>634 まぁやっぱりそうですかね、、 >>635 トリップメーターとレジュームの関連は気にしてませんでした。確認してみます。 お二人さんともありがとう。 651 14/07/01(火) 11：59 xezbfTyP0 >>644 世界＜アメリカなんだろ 652 14/07/01(火) 22：27 zUSiEast0 　ＣＬＡは、後席実用性疑問なんで、後席も実用性必要な人は、 １８００オーバーの車幅ＮＧだったら、次はＡ３を選ぶしかないかな。 653 14/07/02(水) 08：19 KI4y6dat0 A3はのり心地や質感など、確かにCLAと同等だけど、どちらもCに対して格下感がある。試乗すればすぐ気付いてしまう。 FFの影響が大きいのかも。 654 14/07/03(木) 19：16 8QutlTYr0 これ、テレビだけかな？ ナビの走行中制限も解除されるといいんだけど。 http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/7748256.html 655 14/07/03(木) 20：02 PWEiYc0B0 >>654 ナビも、と説明書に有るじゃない。 海外通販で探せば安く手にはいるかも。 BMWあたりも同様の解除ディスクがあるけど、国内で販売されている物と 海外サイトのオンライン販売（ダウンロードしたisoファイルを自分でDVD-Rに書き込んで使う）だと 倍位値段が違ったかな? 購入時に車台番号を入れて、その車専用ディスクになるという点も同じ。 656 14/07/04(金) 01：35 XAF8Bq410 >>655 ２枚目の画像に説明ありますね。見落としてました。 今はキャンセラーで解除してるんだけど、便利そうなんでこっちに変えようか検討ちう。 海外通販で半額になるならそちらも探してみます。 657 14/07/06(日) 10：03 3UoH51c10 >>656 もし購入＆導入したらレポお願いします。 658 14/07/06(日) 10：41 GMaeScRs0 204の前期にも使えるのあるね。取り付けも簡単そうだから試してみるかな。 2万円で収まるかな？情報ありがとう。 659 14/07/07(月) 00：58 2z7si9bU0 http://www.dvdinmotion.com/mercedes-ben 199ドルね。 660 14/07/07(月) 12：31 Ro81Qp/Zi ↑上のURL、強制的にニックのページに飛ぶようになったな。 昨日は英語サイト見れてたのに。 199ドルで注出来ないじゃん 661 14/07/07(月) 23：23 OYUpAyHd0 日本仕様はVIN以外にCOMMANDのシリアル＃とかも必要だから先の英語サイトじゃだめだよ W204後期セダンedition CにこのDVD使ったけど満足してる テレビの視聴も問題無し、ナビの操作やその他走行中に制限されてた物が全て可能になってる でもおそらく同じ事がコーディングでも出来る気がする 自分であれこれコーディング試すのにMaxisys買おうかなと思ってるんだが コーディングには他にも何か必要？ 662 14/07/08(火) 00：23 YXSwSLo+0 >>661 その項目はコーディングでいじれたはず。 診断は完璧だけどコーディングは車両次第的なことがざっと見たら 書いてあったけどW204はどうなんでしょ。 灯火類の設定など、いじると法規に適合しなくなる項目は汎用機では 設定を見られても変更は出来ないケースがほとんどだし。 メルセデス純正XENTRY使うのが定番かつ確実だけど、 個人で手に入るのはソフトもOSも違法コピー品だしね･･･ 663 14/07/08(火) 06：33 U/+Cc+6r0 >>662 なるほど。 ありがとん 昨夜、走行中にTV写るか確認したんだけど 写るには写るのだが画面明るすぎて運転し難いw 46000円無駄金だった 664 14/07/08(火) 12：12 TKr3oesN0 そういえば、5月にs204が納車されて ワイパーのビビリ凄かったので ガラコのコーティングするワイパーに変えたんだよ。 204用のがラインナップにあったしな。 そしたら今朝見たら ゴムの支持部がもう錆びてる（笑） ガラコダメじゃん。 純正のブレードに戻して ゴムだけ替えようかな。 何かいいのある？コーティングしてくれるやつで。 665 14/07/08(火) 12：45 YXSwSLo+0 >>664 替えゴムだと、PIAAの超強力シリコート替えゴム輸入車フリーサイズが良い感じ。 撥水性･ゴム寿命共に。 純正ブレードの端っこのキャップを外すのが結構大変だけどね。 それがなかったら今のガラコのゴムだけ純正ブレードに移植をトライしては?と言えるんだけど。 エアロタイプのワイパーブレードが出たての頃の撥水対応はPIAAの替えゴムしか 選択肢がなかったので、それ以来ずっと愛用してる。 666 14/07/08(火) 13：18 TMaDXzZtO ベンツのガラスは下手にコーティングしない方が吉 667 14/07/08(火) 14：25 Q1xiJWZ1I >>665 なるほど、ありがとう。 >>666 なんで？ 668 14/07/08(火) 17：58 rf5RMjczi ノーマルワイパーでフッ素系のガラスコーティングしたらビビリまくり。 PIAAの撥水対応ゴムも最初はスムーズだが徐々にビビリが発生してイライラ。 ワイパーにスムーズさを求めるなら撥水コーティングはしない方がよい。 669 14/07/08(火) 19：24 nnXysK0kI >>668 それを解消するためのガラコワイパーだったんだが（笑） ビビリ皆無で快適だが 取り付けて2ヶ月またずに錆びるとはガッカリだよ 670 14/07/08(火) 19：57 sNqM4N9M0 純正のワイパーにガラコ塗ってるけど 一度もビビったことないな 671 14/07/08(火) 20：02 9D1AIP+L0 ワイパーの押さえる力が強いので、ガラスコーティングと相性が悪いと聞いたことあり 672 14/07/08(火) 20：14 TMaDXzZtO 新車でガラスコーティングが最悪 673 14/07/08(火) 20：23 sNqM4N9M0 純正のワイパーにガラコ塗ってるけど ↓ フロントウィンドウにガラコ塗ってて 純正のワイパー使ってるけど でした　すみません 674 14/07/09(水) 14：32 tk6NhETY0 ヤナセのディーラーで純正品を塗ってもらうと、すごい快適なんだけど。 ビビるとか？ガラコ塗るとか？ おまえらどこまで銭失いの貧乏人なんだ？？？ 安全に関わる大事なフロントガラスにケチるとか？ もうおまえら中国人並みのキチガイだな。日本人も成り下がったもんだわ。 素直にディーラーで純正処理してもらえばいいだろ。たかだか数万円をケチってばかか？ 675 14/07/09(水) 15：18 TSIuWlAaI >>674 はいはい。金持ち金持ち。 つーかそんなの純正であるの初めて知った。 コーティングの話だよね？ ヤナセじゃなくてシュテルンなんだけどあるのかな。 w204の純正opに シリコンコートワイパーあるけど、あれ最終後期型には付かない。 納車時に頼んだら 無理でしたってキャンセル扱いになったので 仕方なくネットを徘徊したらガラコ見つけたという訳だ。 ビンボー人扱いすんな（笑） 676 14/07/09(水) 15：27 a9A0O4FVO どう見てもC180なのにエンブレムを外して 粋がって走っているカス 邪魔 俺のAMGの前に割り込んでくるな 677 14/07/09(水) 17：58 Rp312k9ki きっとヤナセ独自のやつだね シュテルンにはない。 678 14/07/09(水) 17：58 O3lYrh2C0 >>675 確かにディーラーでコーティングやってたよ。 ただ、初期の頃はその純正オプションの撥水ワイパーブレードが なかったのでディーラーコーティングでもノーマルブレードで ビビッちゃって不評だった記憶がある。 679 14/07/09(水) 23：10 h1KAtWMR0 ヤナセのクリアビュウ３万円也 680 14/07/09(水) 23：11 h1KAtWMR0 ヤナセのクリアビュウ３万円也 681 14/07/09(水) 23：28 xhUmX2nbI 大事なことなので2回言いました。 682 14/07/10(木) 04：02 MgB3Cfbv0 高すぎだろw その値段ならフロントガラスだけじゃなくて全面だよね？ 683 14/07/10(木) 08：39 aTh2zsAz0 いよいよ明日から旧型ポンコツ扱いだなw 684 14/07/10(木) 11：28 +upwLBscI >>683 でっかい釣り針w 685 14/07/10(木) 13：02 FcQrjn6z0 ベンツの型落ちは泣けてくるね 686 14/07/10(木) 13：02 +5FdC2YwO ポンコツじゃなくても、｢なに乗ってるの？｣と聞かれたら、｢“一個前ベンツ”｣と２年言わなければいけない(哀) 687 14/07/10(木) 13：25 koC+vt+80 心配すんな、カローラクラスしか買えない貧乏人には型落ちなんて解らないよ 688 14/07/10(木) 14：53 8Z41W9w+0 しゃ、車庫証明取れないから買えないし…(震え声) 689 14/07/10(木) 15：36 8e9MMoRZ0 日本車の新型出てからの陳腐化に比べたら、 欧州車の陳腐化なんて無いに等しかったんだけどね。かつては。 ここ最近は欧州車も随分と変わって来たなあ。 690 14/07/10(木) 19：12 aTh2zsAz0 今回のモデルチェンジはW204を値引きに釣られて最近買った奴にはきついよなw 前回のフェイスリフトすぐに買った奴は十分堪能しただろうし買い替えも検討できるんだろうが カツカツで新古の180なんかに手を出した奴らはいきなり型落ちしかも最廉価版だもんな 少し前まで203乗りが買えない言い訳を一杯してたが204乗りも明日から同じ扱いだからなw 691 14/07/10(木) 19：38 xrhBCfwQ0 何言ってんだこいつ 誰も言い訳なんてしねーだろ 692 14/07/10(木) 20：44 aTh2zsAz0 ポンコツ203登場か？ お前は言い訳してないのかもしれんが中古203なんか204を買えない言い訳してる奴多数いたぞw 693 14/07/10(木) 20：58 76qC0u/k0 前期型は陳腐感は否めないが、後期型は型落ち感を感じないんだよね 初物は品質的な懸念があるので 俺も2年後くらいに新型に買い替えるかな 今乗ってる現行型も結構気に入ってるんだけどね。 694 14/07/10(木) 21：11 aTh2zsAz0 後期物も出た当初はいい車だと感じたが 先日代車で後期204持って来てくれて久しぶりに乗ったがやっぱり古臭い感は否めないぞw 今のベンツであのガチャガチャしたシフトレバーは204しか残って無いんじゃないのか？ 695 14/07/11(金) 15：54 4elHpqPS0 ついにここも負け組スレになってしまったな。 696 14/07/11(金) 19：43 15CEX3pk0 なんだか最近 人生の負け組が訪れるようになったな 697 14/07/11(金) 21：53 1G0WVeAq0 　　　　　　　　　　　Λ＿Λ　　　　　／￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　 （　´Д｀）　　＜　よっしゃ >>695-696！何も言わず飛び込んでこい！ 　　　　　　　　　　　 ）　　（ 　　　　＼＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　／⌒　　　⌒ヽ 　　　　　　　／／|　　　　　|ヽ　＼ 　　　　　／／　　|　　　　　|　　＼＼ 　　　　｜|　　　　|　　　　　|　　　｜｜ 　　　　（＿）￣￣　　　　　　￣￣（＿） 　　　　／　／￣￣￣￣￣￣￣ヽ　ヽ 　　　　｜｜　　　　　　　　　　　　｜｜ 　　⊂＿＿）　　　　　　　　　　　　（＿つ 698 14/07/11(金) 23：18 m6z1o8ep0 今日から型落ちのポンコツ扱いになった訳だが みんなどんな感じ？ 俺は見栄の為のベンツで旧型って響きがカッコ悪いと感じてるのだが 699 14/07/11(金) 23：33 a1x9QfEN0 >>698 お前が一番キモいことは確かだ 700 14/07/11(金) 23：35 4elHpqPS0 型落ちベンツなんて恥ずかしくて町歩けないレベル だって新型出てるのに買い替えられないって意味でしょ？ベンツ乗ってるのに？ 701 14/07/12(土) 00：28 uLMzeVix0 え？ベンツ乗ってたら毎回新型出るたびに乗り換えなあかんの？ そんなルールあるんけ？ 702 14/07/12(土) 00：41 yWNzGStC0 ヤナセの回し者か？ 703 14/07/12(土) 00：43 g43KykTB0 買い替えないといけないルールなんて無いが 型落ちは中古乗りみたいでみっともないと言う事実は変えられないw そう思っている人が多数居るから新型が出た当初は一気に売れるんじゃないかな 前回のフェイスリフト時にはW204C200は名車になると感じたが今となってはC180の導入のおかげで 一気に貧乏臭い代名詞みたいになってしまったw しかも型落ちなんて惨めすぎる... 704 14/07/12(土) 03：12 7opl+SEH0 キレイに洗って乗っておけば無問題 興味がない人が見ても型落ちだとわからない 705 14/07/12(土) 04：47 bba3jEv80 古い車はフルノーマルで綺麗にして乗っていると見た感じはそこまで 貧乏くさい感じはしない。 汚れたまままま乗ってたり、ホイール変えたりしていじってしまうと 一気に中古DQN臭がして残念な感じになるかな。 後は本人の気持ち次第。空いている駐車場で露骨にW205を隣に停められたときに我慢できるかとか。 と言っても、W205の横にW222停めてくる人だって居るし、W222の隣に更に格上の車停められたりとか 気にしたらキリがないけどね。 706 14/07/12(土) 05：31 2H6xfhD4I 型落ちになっても満足感は変わらないよ 都心住みで 車は完全におもちゃとして乗ってるんであまり気にならないかな 次の買換えは4年後の新型SLKかW205後期型狙い W202は型落ちを超えてクラシックカーとして需要が増えそう 707 14/07/12(土) 07：25 Ev0L0vWd0 >>704 それはわからないで欲しいという希望だろw 708 14/07/12(土) 07：53 s5YmZtt80 Ｃクラス程度だと 下品なののしりあいばかりだな 709 14/07/12(土) 08：22 nyAFhxqT0 >>697 なかなかナイスなＡＡ返し 710 14/07/12(土) 08：58 wvnB4Hwq0 >>708 Cユーザーというよりも2チャンネルに書き込む人種というカテゴライズの方がしっくりくる 711 14/07/12(土) 09：23 g43KykTB0 みんな大人なんだね 俺は型落ちだけはみっともなくて我慢できないから明日にでも商談にってくる 712 14/07/12(土) 11：28 SrOwodx80 >>705 そういうことを考えている時点で貧乏臭いな。綺麗にしていれば大丈夫、 改造していなければ大丈夫と言い聞かせているみたいで。造すると貧乏臭くなるのは同意。 713 14/07/12(土) 11：54 3Lx9LYAr0 だいぶ進化したからね、型落ちはきついだろ。 これだけバージョンアップしたのに、買い換えられない人は、そもそもメルセデスに乗る資力に 欠ける無理して買った人という事だよ。 ディーラーも、苦笑いしてると思う。 714 14/07/12(土) 13：46 OG8jrI5U0 長く大事に乗る人に取っては型落ちなんて気にならないと思うけど。 で、話ぶった切りですまないが 204のドアノブって上面がメッキのやつとそうでないやつあるらしいけど グレードによって違うの？ 715 14/07/12(土) 14：10 nyAFhxqT0 クラシックは付いてなかったような 変にメッキがあると、くすみの元だから良くないんだけどね 716 14/07/12(土) 14：16 ZBNyCLbYO 今でも綺麗な202や203は色褪せない魅力があると思う。 717 14/07/12(土) 15：09 9vJgH6Jk0 >>705 ＞‎空いている駐車場で露骨にW205を隣に停められたときに我慢できるか 性格悪過ぎてワロタ 718 14/07/12(土) 15：43 OG8jrI5U0 >>715 クラシック？ そんなグレードあったっけ？ C180AVGには付いてないけど他のグレードなら付いてるの？ 719 14/07/12(土) 16：08 2Tm3ZtmH0 >>714 キーレスゴー+パークトロニックのセットOP付けると付いて来た。 オレが買った時はセットOPで20万?位だったと思うけど、正直要らなかったよ。 キーレスゴーは洗車でガチャガチャうるさいし、電池直ぐ無くなる パークトロニックはモニターが後付感あるし、バンパーのセンサーの穴がカッコ悪い 720 14/07/12(土) 17：44 nyAFhxqT0 >>718 今は違うけど、本国では 　クラシック 　エレガンス 　アバンギャルド の３タイプがありました 　いわゆる素のベンツがクラシック 　俗に言うラグジュアリーっぽいのがエレガンス 　スポーティータイプがアバンギャルド 日本に入ってきていたのは、それらに付いていた装備を組み替えていたもの 721 14/07/12(土) 18：25 OG8jrI5UI >>720 で？ 日本ではどのグレードについているの？ というのが質問だったのだが。 ご理解いただけただろうか。 722 14/07/12(土) 19：37 nyAFhxqT0 セールスに聞け 　　　〃∩ ∧＿∧ 　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす 　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　　　　 ⌒ ⌒ 723 14/07/12(土) 20：25 OJGArfiPO あの後付け感満載のナビも、後期ではきれいに収まっているんだろうな 724 14/07/12(土) 23：30 g43KykTB0 新型に乗り換え出来ない悲しい人達の遠吠えが笑えるねw 725 14/07/12(土) 23：41 uLMzeVix0 できないのではなくて、初期型だし様子みてるだけなのでは？ 726 14/07/12(土) 23：47 OG8jrI5UI >>722 分からんのなら口挟むなw 新型が出ても204の後継だとわかる人は少ないな。 最近の若い奴は車に興味ない。 嫁用にイヴォーグ買おうとして 見積もりもらったって会社で話したら、あーあのスバルの。だと（笑） 727 14/07/12(土) 23：57 tCep0vVj0 W204乗りの前では決して言えないが、 W204が二世代前の車に見える 728 14/07/13(日) 00：37 mMpmSSbH0 　　　_, ._ 　　（　・ω・） 　　○=｛=｝〇, 　 　|:::::::::＼, ', ´ ､､､､し ､､､((（.＠）w 免許も持っていないような煽りは来るなよ、な？ 729 14/07/13(日) 01：19 OIMzIYwg0 とりあえずW205ディーゼル待ちでっす 730 14/07/13(日) 02：32 FZYpwgga0 >>725 そう言うのを悲しい遠吠えと言うんじゃ無いだろうかw 731 14/07/13(日) 08：40 uDQ+SSdl0 フェイスリフトまでW204後期に乗るつもり 732 14/07/13(日) 13：26 Xp3QHFaA0 Cクラスセダン、ワゴンは実用車だから、道具として長期間使い倒してこそ、価値がある。 最先端や豪華さが欲しいなら、そもそも選ばない車。 「型遅れがはずかしいから買い換える」と言ってるのは脳内。 733 14/07/13(日) 16：25 mMpmSSbH0 正論だね 最上の道具が欲しいだけなのに･･････・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ 734 14/07/13(日) 19：30 ytvQfEdQO でも、その最上の道具が左に流れる 長距離走ると疲れる クラウンに乗り換えたい 735 14/07/13(日) 19：34 0L40/9WR0 今日C250スポーツ契約した。AMG出るまではこれに乗る。 736 14/07/13(日) 20：18 QpJSMZw6I >>735 205スレでどうぞ。（笑） 737 14/07/13(日) 20：20 7FEg3jjAi >>735 あれれ？ 娘さんの嫁入り道具として買ったんじゃなかったの？ 738 14/07/13(日) 20：28 7FEg3jjAi >>736 ID:0L40/9WR0さんの今日一日の書き込みをご参照下さい。 739 14/07/13(日) 22：45 hOsma9vw0 >>734 疲れるなら、左流れを直したら。 ここだと１日で左流れを直すらしい。 ディーラーは直せない。 http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/archive/2014/4/2 740 14/07/13(日) 22：49 OIMzIYwg0 >>735 朝9時からずっと2chやってるみたいだけど、本当に今日契約したの？ 741 14/07/14(月) 01：49 9X5abw3W0 後期まだ買って三年も経ってないし気に入ってるからなぁ じっくり他所のメーカーの動向見ながら選ぶよ これだけ前評判いいモデルが出たならaudiやbmwあたりも頑張ってくれるだろうし楽しみな時期でもある 742 14/07/14(月) 02：15 OuVvntE10 >>741 俺も後期3年経っていない最中、うっかりW205を試乗してしまって あの質感とフィーリングを知ってしまい気持ちの整理がつかない カタログを見るだけではやっぱわからんね 長く乗るならW205を試乗しない方が幸せになれる 743 14/07/14(月) 09：20 PbspK/RL0 >>734 >>739 携帯+PC使って。。 205になって、カモが居なくなると困るようだな。 744 14/07/14(月) 09：28 Mh+xZmAB0 W203からの変更は大きかったが、今回のW205は見かけは大きく変わっていない 代わりに中身が大きく変わった。レーダセーフティがついているW204なら急い で買い替える必要はないけど、初期型に乗っている俺なんかは心動かされる。 745 14/07/14(月) 09：32 Pr33/Ufx0 W204なんて三万キロ以下の中古でも200万以下だからな。 W205乗りから見たら現行フィットとかアクアと同列だよ、俺なら耐えられんけどね。 746 14/07/14(月) 09：55 OsMXLb1ei 脳内金持ちの人って、金持ちなら車検毎に車買い換えるイメージなんだよね。 747 14/07/14(月) 10：13 bJMPDBwI0 車検毎どころか1年毎に乗り替えているお金持ちも多数知っているし、 同じ車を10年以上も大切に乗っているお金持ちも多数知っている。 また、愛車がプリウスのお金持ちも多数知っている。 でも、Cクラスに乗っている人でお金持ちな人は見た事が無いな。 748 14/07/14(月) 10：21 OsMXLb1ei あと、脳内金持ちの人って、金持ちはCクラス乗らないイメージだよね。 ちなみに、誰でも知ってる有名人でCワゴンに乗ってる人知ってますよ。 749 14/07/14(月) 11：12 bJMPDBwI0 自分の知っているCクラス乗りは自分も含めて 年収2000未満の中間所得層ばかりだけど。 750 14/07/14(月) 11：14 bJMPDBwI0 年収2000未満と言うのは、自分の生活水準からの予想ね 直接教えてくれた人も居るけど 751 14/07/14(月) 12：19 7JdsxOSRi 脳内年収2000万未満の人って、2000万未満の年収を さらっと中間所得層と言っちゃえばカッコ良いとか思ってるタイプ。 752 14/07/14(月) 12：33 yJ539Rw9O 苦手なタイプは“金を持ってないフリ”をする金持ちです。 水戸黄門気分なのでしょうか？ 753 14/07/14(月) 13：23 bJMPDBwI0 >>751 年収2000程度を脳内扱いって お前、どんだけ貧乏なんだよｗ 754 14/07/14(月) 13：53 xll2cHQvi 脳内金持ちって、リアル金持ちが 『年収2000程度を脳内扱いってお前、どんだけ貧乏なんだよｗ 』 みたいな書き込みを平日の真昼間からしちゃうと思ってるタイプ。 755 14/07/14(月) 14：06 xll2cHQvi さらに言えば、よっぽどのええとこのバカボン以外 仮に年収が一億を越えていても、『年収2000程度』なんてことは言わない。 年収2000万なんて層は、少なくとも日本ではごく限られた階層だっていうことを 自分のビジネスを通じて分かっているから。 756 14/07/14(月) 14：10 QHzInWRu0 自分の仕事をビジネスって言うやつは ネットワークビジネスでもやってんじゃないかと距離を置く 757 14/07/14(月) 14：30 e7Pc+kRui 脳内金持ちが頻出するスレ C、3シリーズ、レクサス、ボクスター＆ケイマン 国産車と輸入車の比較スレ等 758 14/07/14(月) 15：29 bJMPDBwI0 >>755 >>755 多分、君の周囲に金持ちが居ないから 君の脳内での金持ち像を述べているだけなんだろうけど、 年収2000万程度の俺みたいな中産階級を明らかに見下している金持ちは多数居るよ。 いい加減スレ違いだからこの辺にしておくね。 759 14/07/14(月) 15：37 WPEHWQ05i 多分、君の知的レベルの場合 年収の多寡を問わず見下されるからw 760 14/07/14(月) 15：49 qu2oIycSi このスレって年収2千万で金持ち扱いしてくれるの？ このスレって若しかしてC-classすら買えない奴等が集うスレ？ 761 14/07/14(月) 16：06 ztEzZ9UPi 2ch.は脳内2000万プレーヤーの宝石箱や！！ ちなみに20代半ばで平均身長は180cmオーバー 中央区、千代田区、港区のいずれか坪単価1000万以上のエリアに在住 女に対しては、自分以外の男と付き合ったことのある場合 即、中古品またはビッチ呼ばわりやで!! 762 14/07/14(月) 16：56 ztEzZ9UPi なんか、オー・ヘンリーだったかな？の話を思い出すわ。 かなりうろ覚えだが、だいたい次のようなあらすじ。 不況下のアメリカ、とある公園で、少年と少女が出会う。 ベンチに腰を下ろし、あれこれ世間話をするうちに 少女は次第に饒舌になり、自分の暮らしぶりがいかに贅沢かを 少年に語って聞かせる。 ひとしきり話し終えたのち、車を待たせているからと 少女は少年に別れを告げ、公園の外に停まっている超高級車の方へと去ってく。 少年は公園のベンチに一人残されたあと なにやら物思いに耽り、しばしの時間が過ぎた。 少年はやおら立ち上がると、先ほどの超高級車の方へと歩いてく。 運転手が後部座席のドアを開けると、少年は何も言わずに乗り込んだ。 そして、少年と運転手の二人を乗せた車は公園を後にした…。 763 14/07/14(月) 17：09 oJnzks/S0 W204好きが集う場所なのかと思ったが、金持ち自慢するスレだったのか、、、 それぞれ人の価値観。W204が良いと思えば乗れば良い。新型が良いと思えば乗れば良い。 そこにお金が云々と言い出すからおかしくなる。 買えないのと買わないのを混同している。 764 14/07/14(月) 17：25 yfK7iOOA0 S205の横幅が判明してからあわててS204の在庫を探して見るも ほとんどタマないね… 1800問題は、マンション住みには結構キツい かといってこれ逃すと乗れるメルセデスがAかBしか無くなるよね 765 14/07/14(月) 17：31 fYBYfdXa0 ポルシェスレの方が脳内金持ちが一杯居る。 そりゃ、もうすがすがしいくらいに。 766 14/07/14(月) 18：07 I6mGtocr0 >>764 CLA 767 14/07/14(月) 18：44 yfK7iOOA0 ステーションワゴンが欲しい ダイヤモンドなんとかグリルが生理的にイヤ 768 14/07/14(月) 19：46 Qrjp4thRO ｵｰﾍﾝﾘはこの手の皮肉った話しが好きだよな 769 14/07/14(月) 21：08 QNSUkKbci >>764 E250クーペ。 たまに後部座席を使う程度なら、全然イケる。 もうしばらく我慢して、最終型を好条件でゲットするのが漢。 770 14/07/14(月) 21：32 eLrHooJf0 >>764 ヤナセでAを買おうとしてた客が 車高が低くてマンションの機械式に入らなかったと言ってた 771 14/07/14(月) 21：57 hhvRs/FW0 >>764 田舎者乙w マンション＝機械式立体パーキングと思っているんですねw バブル時ならいざ知らず昨今のマンションは自走式立体ですけれどw 772 14/07/14(月) 22：16 OyeSbi6/0 ｗの多用ってバカ丸出し 773 14/07/14(月) 22：16 QNSUkKbci 都内の新築マンションでフツーに機械式あるよ。 先輩が引っ越す時、車幅の制限で ジャガーSからプリウスに乗り換えた。 774 14/07/14(月) 22：26 An3pQfFJ0 w205も3、4年もすれば200万以下で買えるようになるさ 775 14/07/14(月) 22：31 74r8WLeA0 うちのマンションの機械式タワーは幅2050まで大丈夫。車好きならパーキングでマンション選ばないと。 776 14/07/14(月) 22：34 yfK7iOOA0 >>769 いいね、セダンとステーションワゴンしか見てなかったよ クーペは想定外だったけど 後部座席はあんまり使わないから割り切って諦められるかも！ ちなみにうちは自走式で普通に枠に停めるタイプの駐車場(古いタイプだろうな) だけど一番入り口のksが枠超えて停めてる時があって あんまりギリギリで入庫するの面倒くさいんだ 777 14/07/14(月) 22：52 LQ17zxXZ0 E250クーペって、幅1800以下なのか？ 778 14/07/14(月) 23：14 yJ539Rw9O >>777 確か1785㎜？ですよ。 779 14/07/14(月) 23：17 4DpZ10Oji >>777 幅はW204と同じくらい。 セダンボディの方が幅広。 780 14/07/14(月) 23：20 2EzgwBVD0 >>726 イヴォーグウケたw 見積もりもらってないなw 会社の同僚も苦笑いでスバルのって言ったんだろな 781 14/07/14(月) 23：26 Igb4PJyD0 イヴォーグ　エアー イヴォーク　本物 相変わらずのエアーチェッカーぶりがはんぱない車名だわ 782 14/07/14(月) 23：30 GLa+31kJ0 >>780 レンジのだろ？ グとクの違いを笑ってんのか？ 783 14/07/14(月) 23：32 GLa+31kJ0 こまけぇw なんかセコくて悲しくなるな 784 14/07/14(月) 23：34 vQ3zmybGO スカイラインと同じエンジンなんだろう？ Cクラス乗りとしては、どんな気分だろうな。 785 14/07/14(月) 23：36 4DpZ10Oji >>776 スレチだけど、Eクーペはサッシュレスだから 窓を全開にすれば、狭い場所でも乗り降りしやすいはず。 まぁ、W204で条件に合うのが見つかれば、それがベストだが。 786 14/07/14(月) 23：37 2EzgwBVD0 >>782 いやいやレスの内容がね この人同僚がスバルのって言ったこと笑ってるんだよ？ 自分からスバル寄ってってますやんw 787 14/07/14(月) 23：43 vQ3zmybGO 誤爆スマン 788 14/07/15(火) 00：27 DZiRU98h0 >>785 ありがとう、こっちも候補に入れて並して探してもらうことにするよ 最近の車はサッシュがぶっといから気になってたけど これなら柱あっても寄せやすそう 789 14/07/15(火) 05：54 S+yDMD4r0 ここにいるやつらって射精もできないじいさんばかりだろw 790 14/07/15(火) 06：57 cDirEt7B0 射精できても買えない、、、ブツブツ。。。 791 14/07/15(火) 08：58 tkT0mxww0 未使用車、買っちゃったｗ　W204でいいのかな？ 初めてのベンツ。納車が待ち遠しい、 キューブからの乗り換えw EditioinCと悩んだけどC180AV 792 14/07/15(火) 09：24 u/9C8Qv+0 >>788 クーペは好きだが、2枚ドアは色々大変だぞ。大きいから。 とにかく「ガバッ」と開く。駐車場じゃ、常に手を添えてないと隣のクルマに ドアパンチする。 とくに隣に慣れない他人を乗せたときが大変で、「ドア開けるな、俺が外から開けるから」 っつう会話は日常。 そのくせ、座席の位置関係である程度ドアを開かないと降りられない。 自分はクーペ命で色んな2ドア車種を乗り継いでるが、ドア開閉の苦労は一貫してる。 車幅のデータだけじゃ計れない。「駐車場の幅」を理由に選ぶなら、その辺も考えた方がいい。 793 14/07/15(火) 09：31 9p6V0lcQO ＥＤは買わなくて正確、街を走る姿が醜い 794 14/07/15(火) 09：47 /IY9JgrC0 W204後期売って来た 4ヶ月5700kmでさいなら 車としてはとても良かった でももっと欲しい車で来たから乗り換えることにした。 W205出ても直ぐには値落ちしないって 795 14/07/15(火) 10：08 A6CpBdkb0 >>762 意味わからん 796 14/07/15(火) 10：17 kEOXzgCni 決して裕福ではない家の少女が、見知らぬ男の子の前で 自分が金持ちのご令嬢であるかのように振舞って つかの間の夢を見るわけ。 で、少女の話を聞いていた少年の方が 実は大金持ちの家の子だったって話。 要はこのスレには、この少女と同じタイプの人が多いねって皮肉。 797 14/07/15(火) 10：23 q1wJmBK00 >>796 昨日の話をいつまでも躾濃いんだよ。 で、お前自身は少年の方だって言いたいのかｗ 798 14/07/15(火) 10：32 GR4ujMEh0 皮肉というのは解説しちゃ駄目でしょう。 解説が必要な状況では皮肉を言うべきでは無い 799 14/07/15(火) 10：47 kEOXzgCni どうしたの？ 800 14/07/15(火) 11：00 RhTzqGzmi >>796 その例えなら、このスレ内に少年は居ないじゃん 年収2千万の自称中流階級が少女で そいつを脳内扱いしたり、皮肉ったりしていた奴等は 少女と少年の話を傍らで聞いていた、少女よりも更に貧しい物乞いなんじゃね？ 801 14/07/15(火) 11：48 uAa+01RG0 >>794 いくらで売れたの？ 802 14/07/15(火) 12：00 flj2h4s00 輸入車って登録しただけで価値は70％に下がるとディーラーから聞いたことが あるけど、そんなもんじゃないのかな。 803 14/07/15(火) 13：29 51eNVr0ji でも、中古市場では9掛け以上の値付けだな。 804 14/07/15(火) 13：33 flj2h4s00 20％は中古車販売店の利益 805 14/07/15(火) 14：06 fs0K8RWY0 >>802 それは日本車でも同じだよ 806 14/07/15(火) 17：11 l5gR8JUA0 >>802 諸般の事情で前期C200KAVを1ヶ月500kmで売却したら300万だったよ。 807 14/07/15(火) 18：09 dJ+Nm/k7i >>734 タイヤがコンチネンタルなら 国産のに変えると治る 808 14/07/15(火) 18：28 DZiRU98h0 >>792 確かにな～ もう一台の家のものが所有してる趣味車が2ドアハッチバック？で 小型なんだけど、パーキングメーターとかに停めるとガードレールパンチする 降りるのもややしんどい ついでに停めるポジションが運転席側に壁だw まぁでもほとんどタマないみたい…見た目気に入ったんだけどなぁ 809 14/07/15(火) 18：45 IFbVzq/f0 >801 360 200AMGSP 白 基本的には買って1年以内の場合は 7がけからのスタートだってね。 自分の場合は3ヶ月しか乗ってないから 相場が出せないって言われた 値段出すのに時間かかった まあ乗換えだから多少色付けてもらったつもりだけど 810 14/07/15(火) 19：50 flj2h4s00 >>809 釣りかと思ったけど本当だったのか。成金か、、、 811 14/07/15(火) 22：47 IFbVzq/f0 >810 釣りちゃうちゃう 台数限定車だったから決断を急いだんだよ それさえ試乗してなければ売らずに今でも乗ってるよ 全然成金じゃないよ、ただ車好きなだけ 残価ローン組んでも乗りたいとかそんなん 先に限定車試乗してたらw204は買ってなかったかな なんで、無駄金使って馬鹿な買い方した それもローンだったしね 812 14/07/15(火) 22：58 xJ8y0Mpo0 >>811 オレ、バイクではそういう衝動買い→売却(又は下取りで次のバイク)繰り返して 嫁に愛想をつかされているけど車でそれが出来るって例えローンでもすごいわ。 813 14/07/15(火) 23：05 JByw948/0 >>812 うちなんか、ギリギリでA買ってた位だったのが、たまたま持ってた株が10倍以上になって、即買い替えたケースもあるよ 814 14/07/16(水) 01：41 x9BKAHdI0 嘘くさいケース 815 14/07/16(水) 07：29 MKw4E4LO0 >812 W204買った時の頭金はパーになったね まあ独り身だしねー 816 14/07/16(水) 17：27 CM96ul0W0 株が10倍 銘柄をまず書いて見なさい 817 14/07/16(水) 20：52 GbXMAtyX0 >>816 マイクロ三桁3000株を12000台で売ったよ そのお金でEをキャッシュで買ったけど 残金でフィックス買ったら、更に増えた 次期C63がでたらまた考えるよ 818 14/07/16(水) 20：54 GbXMAtyX0 まだ会社には10年落ちのゴルフに乗ってることになってるw 819 14/07/16(水) 23：40 G9CyZFSs0 後期中古の値崩れはまだかいな 820 14/07/16(水) 23：42 BTXQbzFT0 >>819 ワゴン180アドバンスライト、ユーティリティ 新古車乗り出し310だよ 821 14/07/16(水) 23：44 G9CyZFSs0 >>820 マジですか！探してみます。 822 14/07/17(木) 00：29 8nZtvGOG0 S204の350乗りいる？ 823 14/07/17(木) 00：54 ZWoWhHT50 次スレのないまま終了したため、場所をお借りして・・ 【W205】メルセデス・ベンツCクラス 4【S205】 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1405525925 824 14/07/17(木) 02：23 g9vVJsAr0 >>821 表示はもう少し高かった 商談始めたら下がったんだよ 825 14/07/17(木) 07：41 EhpsM3620 310は安いね。未使用車Ｃ180AVを乗り出し415万で契約して納車待ち。 価格は最初の提示から30万しか下がらなかったけど、サービスで色々オプション付けてもらった。もっといけたかな？ はじめてのベンツ楽しみです。 826 14/07/17(木) 20：14 jm8aBNvyO ワゴン車の売れ残り多いね 827 14/07/17(木) 23：34 OLHTOS/S0 ワゴンはまだ販売継続中 売れ残りでは無いが選択肢が減っているのは事実 本国ではもうすぐ生産が止まるから 828 14/07/17(木) 23：51 c2lh7Wvi0 >>826 セダンとちがって詰め込み優先でダサすぎだから仕方ないよ。 830 14/07/19(土) 20：15 ILPyEW38O 特にＣ180ＥＤワゴンのダサさには同情さえ覚える 831 14/07/19(土) 21：13 FD/sS6c+0 新型が出た途端に204批判が酷いな 新型は初期不良が多いから後期最終型が一番買い得とか言ってた奴らはどこいった？ 832 14/07/19(土) 21：40 +3hMYUM80 204と205のレーダーSパッケージの性能差ってかなり有りますか？ パーキングアシストって有効ですかね？ 教えて下さい 宜しくお願いします。 833 14/07/19(土) 21：59 x1X+JG1f0 >>831 だからね、印象操作が入っているから しばらくすると静かになるから 204は軽くアシスト程度 205は、高速道路で手を添えていれば勝手に走ってくれる程度 個人的には、あんまり介入が過ぎると、それに頼りっきりになってかえってあぶないと思う 834 14/07/19(土) 23：32 3YUKyLtN0 w204乗りがw205乗りを貶す上等句 ・初期型はすぐ壊れるから！(願望) ・値引き少ないしｷﾘｯ ・人柱乙(願望) ・フロントマスクが下品 (っ鏡) 835 14/07/19(土) 23：35 UoP2YTPE0 フロントマスクが下品というより、どうも最近やたら増えてダセーと思ってる 新型フィットとバンパー同じ形なのが終わってる。 836 14/07/19(土) 23：41 FD/sS6c+0 >>834 お前みたいのが一番うざい お前はいま何乗ってんの？ 837 14/07/19(土) 23：53 ukr73hAu0 >>833 補助だし、ドライバー操作優先だから 基本高速道路などの半径の大きなカーブとかで意味がある機能、一般道じゃカーブはアシストだけじゃ曲がり切らないよ 実際使って見て話されてるのか分からないけど 838 14/07/20(日) 07：10 T5TInucP0 一般道では使っちゃダメだよ 自動運転じゃ無いんだから 一般道でハンドルに手を添えているだけ、なんて馬鹿な真似するわけ無いじゃん あくまでも、整備された高速道路、それも空いていて条件が良い時のはなし だけど、絶対一般道でもスマホとかやりながら、自動的に曲がってくれるから 良いんだよーと勘違いする人殺しが出てくるだろうね 839 14/07/20(日) 09：51 puI87aQr0 誰と戦ってるんだろう？ 840 14/07/20(日) 12：12 68Jer2On0 >>834 ホントこれ 841 14/07/20(日) 12：13 68Jer2On0 >>838 そういうバカはそもそもメルセデス買える人種とは思えないけど 842 14/07/20(日) 12：26 CgyXm1kt0 渋滞の時に楽。 楽帰りの渋滞にはまった時はあって良かったと思う。 843 14/07/20(日) 14：03 SZdroT2BO 渋滞の時ならトヨタのレーダークルーズと同じ 844 14/07/20(日) 15：12 JgvlPSnti レクサスの一部車種しかストップゴー機能の無いトヨタのレーダークルコンと何処が同じなの？ 845 14/07/20(日) 15：13 CgyXm1kt0 トヨタと比較して優れてるとは言ってないが。 全車速追従・自動操舵は渋滞時に便利。 BMWのストップアンドゴーはより羨ましい。 846 14/07/20(日) 15：16 MmMLoHIM0 レクサス大変なことになってますけど・・・・・ 自動追尾クルーズコントロールテスト https://www.youtube.com/watch?v=UyQ8gLPzlY4&t=1m53 847 14/07/20(日) 15：20 CgyXm1kt0 トヨタは何もない所でも念のため急制動掛けてくれるから安心なんでしょう。 848 14/07/20(日) 15：22 T5TInucP0 >>841 よくディーラーに遊びにくけど、メルセデス買う客も軽を買う客も大差ないと思った 違いは金持っているかいないか、それだけだよ 849 14/07/20(日) 15：24 CgyXm1kt0 メルセデスも前車が隣のレーンに移動した時に、二台前の車が停止してるとそれを認識せずに加速するので、 一般道では使うべきではないのかもね。 850 14/07/20(日) 15：29 xbB6XFJZ0 あくまでもドライバーの補助 851 14/07/20(日) 19：53 SZdroT2BO 車間詰め詰めの首都圏の高速では使えないね 852 14/07/20(日) 20：26 ySCHvPjC0 うん 首都高で使ったら一番短くしてても割り込まれた 自分は田舎だから一般道で毎日使えるよ 853 14/07/20(日) 20：26 4BA+30Li0 >>851 それは使ったことのない脳内の意見だな 確かに、前方が急にいなくなった時の再加速までもたつくケースもあるけど、車間をあまり空けないで走るけどね 854 14/07/20(日) 20：28 4BA+30Li0 >>852 割り込まれないための機能じゃないしw 855 14/07/20(日) 21：54 ySCHvPjC0 >>854 バカかおめえ 割り込まれると車間が突然狭くなるから かなり急激なブレーキがかかる だから首都高では使いにくいっていってんの 856 14/07/21(月) 01：29 vibEEiFJ0 代車で204の前期持ってきやがったw 余りのポンコツ加減に恥ずかしくて乗れなかったw 857 14/07/21(月) 02：22 X8QBZKkV0 >>856 お前何乗ってんの？ 858 14/07/21(月) 09：43 tqNTCQ/t0 いつもの回答パターン 1.脳内E、Sクラス 2.嫁の… 現実はスイフト 859 14/07/21(月) 09：48 +3J5ws4Z0 >>834 ホントこれ 860 14/07/21(月) 10：00 vibEEiFJ0 >>857 204前期よりもましなのに乗ってるよw 861 14/07/21(月) 10：00 0a1DxUILO ヤナセ認定中古で204前期を200万ちょいで買うのは負け組かな？ 862 14/07/21(月) 10：03 5VsHdoHf0 前期はないだろ 863 14/07/21(月) 11：48 mHUqTJw90 >>861 年に数回しか乗らず、雨もホコリも被らない状態でガレージ保管。 走2万キロ以下、スクラッチ傷さえほとんどなし、内装に至っては新車の匂い もほんのり残るC200AVG-Sが出ていたら俺の出したクルマかも。 下取り価格から考えてみて、その価格では買えないかもしれないけど見つけら れたらラッキーかもしれんな。 864 14/07/21(月) 13：31 mNToq3yp0 2014年式S204 C180AVG なんだけど、これに取り付け可能なヒッチメンバーってある？ ディーラーで聞いたら 純正品では適応部品が無いので社外品になりますからお時間くださいって言われて2週間経つが未だ見つからないらしい。 タバートのスモールエッグ引くつもりなんだけど。 865 14/07/21(月) 14：46 vCfK3L1p0 >>860 答えられないのか 残念な奴だな 866 14/07/21(月) 15：57 fF/v5iNu0 ここ来て、貶してる奴なんて、W204も205も永遠に買えないんだから放っておけばいいのに。 867 14/07/21(月) 19：38 g3AH8jFN0 >>832 まだ納車されてる奴もほとんどいないんだからここで聞くのは無駄と気づけ 心配ならディーラーで試乗比較さしてもらえ そしてここで報告してくれ 868 14/07/21(月) 19：58 Rm1rk5Em0 ２万キロしか乗ってないのに、ATが壊れた模様 前期だけど、こんなもんかな。次はレクサスにきます。さようなら。 869 14/07/21(月) 20：14 56L09ayB0 C250CGI乗りですが、W205 C180とC200(エアサス)の2台、比較 試乗してきた。 悪いことは言わない、エアサスの試乗はやめておいた方が良い。 単なる試乗のつもりが、気が付いたら査定と見積もりを・・・ ただ、今発注しても納車は10月以降と言われたので、少し頭を冷 やしている。 C180は必要十分かもしれないけど、加速の伸びがもう少し欲しい 感じ。C200は明らかに速い。アジリティをS+にすると街中ではぎく しゃくして乗りづらいほど。 多分、C180だけ試乗していたら、ほほぅ・・・で終わったと思う。 C200の足回りは本当に凄い。 870 14/07/21(月) 20：18 mHUqTJw90 C250CGIから比べてC200だと加速が悪いと思わなかった？ W204、特にAVG-Sの乗り心地が酷いのでW205のエアサスは良いと思うけど。 871 14/07/21(月) 20：20 Q5BtGmIhO ギクシャクするのはATの完成度が低いからだろう？ 予防線張るなよ 872 14/07/21(月) 21：12 7H+13Pk9I 205試乗して来た。 後期180AMGスポパケプラスとの比較だが、 確かに180じゃちと物足りない。 200はいい感じだったので 乗り換えるならこっちかな。 ワゴンしか眼中に無いので どのみち待ちだがATのギクシャクも204より酷い気がしたので9ATを待つか。 いずれにせよもうしばらくは204でくか。 873 14/07/21(月) 21：18 nur+htRk0 W205出たばかりで、在庫車S204を120万値引き＋冬タイヤサービスって言われたが、買い？ 874 14/07/21(月) 22：12 X8QBZKkV0 >>873 ヤナセ？ 875 14/07/21(月) 23：18 ernWlskw0 >>869 W205は乗ってないけど、メルセデスのエアサスは良いよね。 当たりが柔らかいのにカーブではドシッと踏ん張るのが凄く好き。 876 14/07/22(火) 00：19 KeqLTKXM0 >>872 え？W204の180とW205の180は同じ馬力&トルクだが・・・ って事は今所有されているスポーツパッケージも動力性能は物足りないと思いながら走ってるって事？ しかも公式な0ｰ100キロ加速数値もW204180は8.7秒に対しW205180は8.5秒なんだが・・・ もしかしてアジリティの設定がエコになってたのでは？ 877 14/07/22(火) 00：50 7ZuMN3yc0 >>832 W205は知らないが、同等機能を持ってるEクラスで言うと、パーキングアシストは微妙。 車と車の間に一台分だけスペースがある場合しか使えない上、駐車位置を検出出来ない事もある。 実用的ではないが、初めの数回は面白いので試すかも。 878 14/07/22(火) 06：31 lo7nomVf0 >>876 カタログ数値での比較など何の役にも立たん 879 14/07/22(火) 08：16 mKvxj5qA0 CLA180とW205のC180で、加速感は違うの？ 880 14/07/22(火) 12：14 KeqLTKXM0 >>879 エンジンのスペックも違うし、CLAの場合はDCTだからどうしてもゼロ発進はもたついてしまう感があるね。 881 14/07/22(火) 21：00 qq/AWKIY0 >>873 ５年くらい乗るつもりならアリ 882 14/07/22(火) 21：29 nKWlrb6V0 >>873 300前半？　お買い得だよ 883 14/07/23(水) 00：47 yQroLUpK0 >>864 タバートを引くならヨーロッパタイプのスワンネック型になるので、国内に代理店のあるThuleかアンブラリモーチから 車種対応のヒッチメンバーが出ています。 トレーラーの販売店で取り寄せて取り付けもしてくれると思うので、聞いてみたら？ ちなみに車両側に取り付ける配線ソケットキットを車種専用タイプにするならば、取付後にディーラーで設定が必要なので、 やってもらえるか事前に確認しておいた方がいいです。 うちの近くのヤナセではokだったけど、無理ならば、汎用のリレーキットにするという方法もあります。 884 14/07/23(水) 06：44 PC5KtrXa0 ドヤ顔中古乗りが増殖中だな！ 885 14/07/23(水) 08：52 8d8m14a20 DQN仕様のいかにも中古で買ったようなクルマなんてほとんど見たこともないし。 CクラスってEとかSに比べると中古車オーナーが少ないように思うのだけどな。 886 14/07/23(水) 19：25 M8tzP/q40 確かに、変な造も見ないし、新旧関わりなく、ワンオーナーで永く乗っている人が多いと思う。 いかにもベーシックな道具らしい。 887 14/07/24(木) 06：36 7lnr0S210 w205が発売された今、街で見かけるw204は皆中古乗りに見える不思議 888 14/07/24(木) 07：57 Aq7/MUsH0 ナンバーだけでは判断しにくくなったが、ドライバーの雰囲気で中古乗りか 新車からのオーナーかということはほぼ判断できると思う。 889 14/07/24(木) 08：26 rbRoDxe90 街で見かける全ての車は中古車です 890 14/07/24(木) 10：57 yhRjWCD40 俺は1年前に5000km走の後期を中古を買ったよ。 370万くらいで買えたので満足してる あと2年乗ったら手放すけど 891 14/07/24(木) 13：56 pk46PZGe0 餌付けて釣り針投下しないで良いよ。 892 14/07/24(木) 19：19 z+wcuyMT0 >>889 うむ 日本は、納車したらその時点で３割くらい価値が落ちるからなぁ 893 14/07/24(木) 19：24 udWf+BX20 購入を検討している者です。 先日、ワゴンを試乗してきましたが グリルのプラステックのスリーポインテッドスターは安っぽいですね。 レーダーセーフティの宿命でしょうか？ グリルを交換するとレーダーセーフティは効かなくなるのでしょうか？ よろしくお願いします。 894 14/07/24(木) 20：26 VRk76DxA0 >>893 グリル変えてもレーダー効くけど お勧めしないよ あのフラットなエンブレムはレーダーセンサーのカバーなので、 立体的なエンブレムにすると隙間から虫とか飛び石がセンサー直撃 895 14/07/24(木) 20：32 7lnr0S210 ワゴンRからの乗り換えを検討してます。いきなりベンツに乗り換えると世間の目が気になりますけど大丈夫でしょうか？ 896 14/07/24(木) 20：37 QTbRWaKt0 >>895 もう気になってるじゃんw Dの人になら気にする必要ないやろう 軽の人らもちょくちょく見かけるし気軽にいくといいよ 897 14/07/24(木) 20：42 WUz8/JIh0 隣近所からあらぬ疑いをかけられる 898 14/07/24(木) 20：51 udWf+BX20 >>894 レスありがとうございました。 これでMBは選択肢から消えました。 Sもどきのプラステックグリルは・・・ 899 14/07/24(木) 22：57 xZvlHQCi0 買えないんですねｗ 900 14/07/24(木) 23：14 KFs1QXIr0 近所の目気になるならボルボやワーゲンにしておいたほうがいい。 地味だけどCや3,A4より衝突安全性は上だし、国産競合車種とは目に見えて剛性も違う。IIHS,NHTSAなどの米国の試験の結果。 901 14/07/24(木) 23：54 xZvlHQCi0 なんで故障だらけのワーゲン勧めるのか、理解不能 902 14/07/25(金) 00：23 b9Eah7Hn0 >>895 ベンツってのは一般にSクラスをイメージするからCなら大丈夫、ベンツって認識されないよ。 903 14/07/25(金) 00：33 IYcwCtLB0 >>895 今から204に乗るんだったら誰も気にしないんじゃないかな と言うか世間からは中古で見栄貼りやがってw って思われるだけだと思うがw 904 14/07/25(金) 01：43 rRHlCLlC0 【W205】メルセデス・ベンツCクラス 5【S206】 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406220145 905 14/07/25(金) 06：31 6waI+0mG0 >>898 気に入らない所があるなら買わない方が良いけど あなたが何か勘違いしているような気もするなぁ グリルはRSPの有無関係なくプラスチックだし Sもどきって？ 906 14/07/25(金) 08：44 9jZCq4ph0 AVG顔ベンツマーク表面のプラが嫌で、エレガンス顔ならと思ったが、 エレガンス顔にもプラの板があって嫌になったってことじゃ??　推測ですが。 確かにベンツマークは中が抜けている方が良かったなあと思うが、こんなことで 選択肢から落とすかなあ。 907 14/07/25(金) 12：31 3QG+tMmb0 買わない理由が欲しかったんじゃない？ 908 14/07/25(金) 12：47 7XQpj4Vs0 そもそもCなんだから、周りも気にしないと思うがなぁ。 財布事情ツツヌケの社宅や官舎住まいで1000万も稼げないようなのならともかく。 E以上ならともかく、Cごときの購入動機なんて、 駐車も細い道も国産車より楽な多少安全な実用車ぐらいにしか思ってないよオーナー は。 910 14/07/25(金) 20：20 O77+/7mV0 教えて頂きたいのですが、w204の前期と後期の完成度の違いといいますか 前期のダメな点はどんな所なんでしょうか？ 911 14/07/25(金) 20：20 rIyDmpzS0 俺は凄く気にするな。 わーベンツだって。 だって204って代表的ベンツ顔じゃない。 むしろＣだのＥだの細かいサイズ違いなどいちいちチェックしてないよ。 Ａはパっと見て安そうってわかるけど。 912 14/07/25(金) 20：25 S1tzvrnP0 >>910 別に前期がダメというわけじゃ無いけど、後期にしばらく乗ってみたり、 洗車したりした後で前期を見ると、いろいろとよく解るよ 一言で言えば、後期の方が金かかってる ベンツと認識されるためにはあのマスコットが重要なんだけど、 クーペ顔だと無いんだよね 913 14/07/25(金) 20：45 rIyDmpzS0 最近23区内で見かけるのは後期ばかりな気がする。 前期乗りはみんな買い替えちゃったのかな？ 早くないか？ 914 14/07/25(金) 21：47 lN8U4GN20 >>913 都内で前期もたまに見るけど、ドアミラーは全てカニだね。 コンプレッサーエンブレム付けてるのは完全にいなくなった。 915 14/07/25(金) 23：14 oNyOTUud0 メルセデスは昔から法人名義の2～3年乗り換えオーナーが多いし、 3年落ち以上の中古外車は人気ないから地方か海外に流れているんだと思う。 3年未満なら償却率が高く取れて保証も付けられるからと買って2年乗る法人も結構居るけど。 最近は安価な価格帯の国産や軽まで買い替えサイクルが速くなってる感じがする。 バブルの頃は2～3年乗り換えは当たり前だったけど、その後しばらくは 平均使用年数が延びてたんだけどね。 916 14/07/25(金) 23：28 qFDn3gqY0 メルセデスでは毎度のお約束だが、前期で目一杯コストダウンしておいて、後期で装備充実と完成度が目一杯。 917 14/07/26(土) 00：36 6My4BeOJ0 >>910 SCという大昔のｴﾝｼﾞﾝを載せている点で終わっている がさつなｴﾝｼﾞﾝ音、効率の悪い過給 実用燃費の悪さ（都内では６～７km/L） AMGでも５KM/Lは伸びるのに そして極めつけはあの悪趣味のＡＶグリル これから中古車価格が100万切るころには DQN車として日の目を見ることだろう 918 14/07/26(土) 00：55 BV8y4qXP0 「日の目を見る」の日本語の使い方がおかしくないか？ 普通はこれまで不遇だった人や物事が世の中に認められるの意味。 919 14/07/26(土) 00：58 6My4BeOJ0 それ以外はあっているんですねw 920 14/07/26(土) 01：09 BV8y4qXP0 SCって大昔か？ VWのツインチャージャーはごく最近もエンジン・オブ・ザ・イヤーとってたぞ。 921 14/07/26(土) 01：39 6My4BeOJ0 たしか、ME109のSCも同じ構造のものが ＞‎VWのツインチャージャーはごく最近もエンジン・オブ・ザ・イヤーとってたぞ SCとTCをﾎﾞﾛｴﾝｼﾞﾝにつけただけ まさに枯れた技術の結晶 922 14/07/26(土) 02：14 BV8y4qXP0 ポロエンジンには採用されてたよ。 923 14/07/26(土) 03：17 ok02Kg3L0 >>917 S/Cは違和感のない加給で好きだったけどなあ。 耐久性に難ありだけど。 924 14/07/26(土) 07：14 ssZK8MTg0 前期と後期では故障し易い点が違ったりしますか？ 後期型は消耗品以外あまり壊れないとか 925 14/07/26(土) 07：39 RknXiE+YO 前期はコンピューターエラー センサートラブルが多かった 後期ではあまり聞かない 926 14/07/26(土) 09：14 6My4BeOJ0 これから出ます 927 14/07/26(土) 10：11 Au7ifz460 >>924 ベンツに限らず欧州車はモデルイヤー毎に変更があるので、前期後期も含め最新＝最善ということになり 故障への対策とか善が進んでいるよ。 なので故障のリスクを少なくしたいなら前期より後期、それに後期になって新しいデバイスが乗っかると いう事が多いから 後期の中でも最初の方と最後の方ではリスクが違う。 なので 同じ出費で大事に長く乗りたい人は後期の最終型新車を選ぶ傾向にあるね モデルチェンジ直前なんて値引き大きいのに信頼性MAXだしw ただ、じゃあ前期物がダメダメかというとそうでもなくて、今の時点で204前期という事はもちろん中古だろうけど 前のオーナーがちゃんとディーラーでメンテしてれば対策品てんこ盛りで信頼性は上がっているはず。 でも対策品では完治しない問題もあるし中古の場合は購入価格の安い分をメンテ費用に回せる気持ちがないと 維持は大変だよ。これは他社でも同じだけどね。 928 14/07/26(土) 14：26 YtoADndq0 確かに前期中古買って、生まれて初めてATの不具合に当たって、落ち込んでますｗ 929 14/07/26(土) 15：37 NgGKULEf0 >>928 ガラスのATと言われていた時期があったけど当時は機械式AT。 コンピュータ制御になってもATが壊れることってあるんですね。 ご愁傷様です。 930 14/07/26(土) 18：38 Au7ifz460 >>928 どんな車でもそういう事あるし 苦労するかもしれないけど、 たった数回のトラブルで「輸入車は・・・」的な決め付けとか悪いイメージ持たないで欲しいな。 色々手をかけて直してやれば愛着もわくし、次ぎ買う時のための良い経験したと思って。 W205も出たけど、今回新搭載の機構はトラブルあるんじゃないかな。 RSPは上級車種からの転用だから良いとしても、エアサスとかね。 それが落ち着いた頃に9ATとかになってまた初期トラブル出て・・・ そういうのが落ち着いた頃に新車で買うと安心だけど その頃にはW206の噂がちらほらw このスパイラルにどういう風に自分のカーライフを入れ込むかなんだよね。 931 14/07/26(土) 19：55 FUYz1xhW0 「たった数回のトラブル」って、輸入車乗りはどんだけ忍耐強いんだ？ 国産車なら同じ車に10年以上乗り続けても数回もトラブル起きないぞ 932 14/07/26(土) 20：07 nYCqVqYi0 工作員乙だな マジで部品の信頼性はないから メルケアで対策部品組み込んでリコールにしないで 誤魔化してばかりだからw 933 14/07/26(土) 20：17 dEZdxR2LO W205スレでステマばかりしているMB及びヤナセ社員達 トラブルに苦しんでいる既存顧客のフォローをしなさい 934 14/07/26(土) 23：39 Au7ifz460 >>931 忍耐ってw 耐えられないなら売れば良いじゃん 気に入った車なら代わりがないから 耐えるんじゃなくて直すんだよ >>932 国産も似たような物だと思うけど。 対策部品入れてくれるなら誤摩化してる訳じゃなくて対策してくれてるんじゃん 誤摩化すってのは対策部品じゃなくて同じ部品を取り付けて 消耗品として定期的に交換しちゃうようなのでしょ？ 935 14/07/26(土) 23：54 6My4BeOJ0 直す金が高いだろ 936 14/07/26(土) 23：56 Au7ifz460 なんか可哀想だね 937 14/07/27(日) 00：09 coTASZdf0 >>929 電子制御でも初期7ATは酷いよ。W220,W211後期あたりの奴。 途中で良されたけどね。 ラジエターの作りが悪くて、ラジエター内蔵のATFクーラーからクーラントが ATFに混入して壊れるパターンと、AT自体のバルブボディが壊れるパターンの二つだったかな。 この時代の7ATは5ATの上に二段追加しただけの様な感じで、W204の7ATみたいに クロスしたギア比で変速速度の速い物ではなかったしね。 それ故、中古市場では壊れる上に7速のメリット無しと言うことでW220,211の7速車は完全に避けられているくらい。 あえて古い5速の年式を買ったり。 204初期もその時代の評判を引きずっていて、新車購入でもC250/300/63の7ATを避けている人が居たと思う。 938 14/07/27(日) 00：14 Ift2sdtB0 W205の180試乗してきたが、内装のデザインくらいしか進化を感じられなかった。 内装も質自体は変わってないし、段差の突き上げが大きく、悪路のロードノイズも大きい。 確かに軽快感はあるが、ネガを潰さないとただ剛性感が薄れただけになってしまってる。 後期に期待だな、コンセプト自体は良いからもっと煮詰めてくれ。 939 14/07/27(日) 00：15 ZxYgclqF0 >>930 928だけど、３０年クルマ乗ってきて、初めてAT壊れたからショックです。 E46は７年乗ったけど、エンジンやATのトラブル皆無でしたので、外車は壊れないと思い込んで中古に手を出しました。 でも、故障がやっぱり一番嫌いです。 W205に買い替えようとしましたが、在庫が一台もなく、そのまま修理へ。 買おうとしても買えないなんてｗ 940 14/07/27(日) 00：52 uMTHfSsc0 来年3回目の車検受ける予定のうちの初期型W204の故障は 1. ドアミラーの倒す時のキー音　(対策スイッチ取りつけ：メルケアで対策) 2. ブレーキ時に後輪からキー音　(ローター交換：メルケアで対策) 3. ステアリングアングルセンサーの故障　(2回目の車検で交換(有償)) の3回だな。 941 14/07/27(日) 06：14 1GUzQJui0 >>934 対策部品はリコール又はサービスキャンペーンだよ　国産車は 942 14/07/27(日) 06：35 aI01rogY0 >>941 あのさ、リコールって基本的に人命に関わる物しかないんだよ なので国産でも輸入車でも同じ。 サービスキャンペーンと称して秘密裏に対策品と取っ替え、メルケアで対策品に無償取っ替え だから国産と大差ないと言ったの。 何か理由付けて叩きたい、句言いたいんだねw　変なのw 943 14/07/27(日) 08：05 mdRAOG2k0 トヨタはちょっと前に米国で叩かれてから不具合に敏感で、やたらリコール多いな。 GMみたいに隠し続けるよりは良いけど。 日本で外車のリコールってあまりニュースに出ないね。 944 14/07/27(日) 08：25 1GUzQJui0 >>940 ステアリングアングルセンサーまだ壊れるんだw 203 211でも多かったよね >>942 なんでそこまで擁護するのかな？ 無料のメルケアは三年まで、あと二年は有料w >>943 メーカーが販売してないから甘い 945 14/07/27(日) 08：58 rNR3i/8g0 >>940 1と2の故障?(というか不具合)は204後期になって直ぐ購入した車でも発生した。 キーキー音対策はロータ交換では無くパット交換だった。 対策品にランニングチェンジする訳では無く、言って来たお客にのみ対応しているのかな。 まあ、国産でも同じと思うが。 946 14/07/27(日) 10：13 BbixP1iA0 >>945 IS300hのブレーキの不具合も申告した人にしか対応しない。 知らない人はHVのブレーキはこんなものだろうと思っているだろう。 947 14/07/27(日) 11：24 KcirAvkP0 >>944 無料のメルケアは三年まで、あと二年は有料w 初めの三年も有料じゃなかった？ 948 14/07/27(日) 11：40 4tBPjSuYO ベンツなんかリコールやったら会社の存続が危ういのでは？ 949 14/07/27(日) 12：03 Gcupje4N0 >>947 知らないならレスすんなよ 950 14/07/27(日) 12：06 vwjn2v4q0 ベンツも句言った人勝ち みたいなところはあるな 951 14/07/27(日) 16：17 4tBPjSuYO 大量に売れ残った C180ＥＤどうすんのよ 952 14/07/27(日) 17：16 VGIwTdpA0 >>951 順調に在庫が捌けているそうな 恐らく、もうほとんど無いんじゃないかな これからはワゴンもガンガン処分価格で売っていくからなぁ 953 14/07/27(日) 17：24 KiqJBbjL0 なーんとなくクーペが余ってる感じがするよね あれは苦労するだろうなあ 新しいうちが花みたいな車だから安売りしても売れないような 954 14/07/27(日) 17：55 EwRV+Mif0 カーセンサーで見るとワゴンの方がたくさん残ってる 955 14/07/27(日) 17：58 EwRV+Mif0 2014年で絞り混むとワゴンが101台でセダンが30台 956 14/07/27(日) 20：25 4tBPjSuYO 180ＥＤワゴンのダサさはメルセデス暗黒歴史の金字塔を打ち立てたね 957 14/07/27(日) 21：10 hFGKvcAG0 ワゴンは良い車なのに 958 14/07/27(日) 21：20 sAObZpFv0 定期的にEditionCワゴン叩きが湧いてでるけど、買えない奴か。 何がどう違うのか言ってみな。 959 14/07/27(日) 21：52 hFGKvcAG0 こんな形で投げ売りされるのは悲しいね 960 14/07/27(日) 22：35 YRHG0DBN0 >>938 激しく同意 961 14/07/28(月) 08：01 KgIIc94h0 今度のＣは、ＡＢで獲得した顧客層のステップアップを狙っているのかな？ 今までＣに乗ってきた人は無視かよ 962 14/07/28(月) 09：51 38fzbPkDO 180ＥＤはあまりに醜い 専用ホイール、専用グリル この二つのアイテムで墓穴を掘ったな 963 14/07/28(月) 11：11 mE250lCV0 旧型買う人がそんな細かいこと気にしないと思うなあ 細いタイヤとレーダーセーフティ、キーレスやシートヒーター付けて安い！の方がいい 964 14/07/28(月) 12：11 8SLvipmfO 204はコレから、グリル･デュフェザー･4本出しﾏﾌﾗｰ･車高チョイ下げ･のAMG仕様や、DQN仕様が溢れると思う。 965 14/07/28(月) 14：16 38fzbPkDO モデル期の限定車をあそこまでダサくする理由付けがわからない 966 14/07/28(月) 17：26 KgIIc94h0 犯人は金太郎君か、その取り巻きだろう 967 14/07/28(月) 19：00 n8XeNp0U0 所詮、好みの範囲の話しにそれ程粘着するのは買えなかったからだな。 貶してる本人がどんな車に乗ってるのか見てみたい。 968 14/07/28(月) 19：28 KgIIc94h0 はいはい 夏休み夏休み 次 969 14/07/28(月) 19：29 38fzbPkDO 購入の選択肢に入らなかった 970 14/07/28(月) 22：51 UEVam2b80 あれ？ED Cのグリルって評判良くないの？ S204最終型AVG買ったんだけどグリルのシルバーの部分（メッキじゃなくて）をブラックアウトした方が良いかなと思って 塗装するかED Cのと交換するかのどちらかを考えてた。 C63化けとかはしたくないけど ホワイトボディにあのグリルのシルバーは浮いてる気がするので。。。 971 14/07/28(月) 23：00 CC3fvHpc0 大量の売れ残りをどう処分するか 見ものだな 972 14/07/28(月) 23：19 gns8HZUa0 すぐに無くなるだろ… 973 14/07/28(月) 23：22 yY6vo9EO0 editionCワゴン気に入ってる グリルもホイールも好きなんだけどなあ すれ違うCクラスって鉄板みたいなホイールばっかりだし。 974 14/07/28(月) 23：30 GBuNhx2A0 ｸｰﾍﾟトレンド　１００くらい値引くかな 975 14/07/29(火) 08：31 s5DYqxa10 >>973 EditionC、セダンもワゴンもいいよ。 ホイール、グリルとシンプルな内装、シート、RSP。 やはり最終型は完成度高い。 976 14/07/29(火) 14：54 0zrOOIlPO ステマが痛々しい ９月の決算期にも捌ききれないと思う あのダサいデザインでは 977 14/07/29(火) 15：21 K6FYwd8o0 あれってダサいの？ポイントが分からん。 じゃあ新型は格好良いの？ 個人的には丸目の時の方が好きだった。 978 14/07/29(火) 18：43 Kv1OPeMl0 クーペはまだ大きな値引きはないと思うよ。 2015か2016に新型になるらしいから。クーペもEDが出て、値引きじゃないかな。 979 14/07/29(火) 18：48 c93eIu0P0 前期とバンパー形状が同じじゃね 後期は基本ハの字なんじゃ なによりホイールが問題なのでは 980 14/07/29(火) 19：03 ZUvurHqA0 W204の銀色ホイールはW202の頃のプラスティックカバーみたいなんだよね。中は鉄ホイールのやつ。 だからEditionCのホイールの方が良い。 981 14/07/29(火) 19：32 c93eIu0P0 W204はほとんどAMGデザインのホイールでしょ？ １７インチか１８インチの５本スポーク 982 14/07/29(火) 19：53 0zrOOIlPO ＥＤワゴンはヤナセ社員の足になるしかないな 983 14/07/30(水) 15：53 oPzs795KO げっ あのヘンテコなバンパーは前期のかよ MBらしいやり方だ 984 14/07/30(水) 17：11 I4R/OxJb0 そんな訳ないだろ。 後期直ぐに出ていたAVG用だよ。まあ、あんまり変わらんか。 AMGスポパケ顔で出せばまだ良かったのに、何で変な差別化するんだろう。 985 14/07/30(水) 18：38 IRnVoRQi0 EditionCのベースはオリジナルのC180だから、バンパーも同じ。 前後長もAVGより少しだけ短い。 986 14/07/30(水) 19：30 3sSJMMsc0 >>654 これ、以前レス書いた人以外に購入した人いますか？ どんなホントに他の機能に影響でないのでしょうか？ 987 14/07/30(水) 19：38 opC9Kllr0 ／　　＼　　→GOOD ＼　　／　　→ＢＡＤ 988 14/07/30(水) 22：46 zuywo95f0 >>986 買ったよ。 TV視聴制限だけでなく走行中に制限されていた項目全て解除される。 TVやNAVIのコンピュータは車両ECUとは別だから影響ないよ 989 14/07/30(水) 23：13 R1jvcrGxO 次スレだじょーん！！！ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 35【S204】 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406729346 990 14/07/31(木) 06：55 DkFL0VSd0 型落ちって書けよ！紛らわしい 991 14/07/31(木) 07：32 AtOwFS0O0 型式が書いてあるんだから型落ちは関係ないだろ 992 14/07/31(木) 08：07 dBHrc04D0 ここほとんどお金の話でツマラナイ。w204好きな人のコメント読みたい。 993 14/07/31(木) 08：27 U8JXfDOM0 そうだね。自分はレクサス、BM,Audiといろいろ試乗して、W204が一番だったから3月に買った。 新型Cは承知の上。 コンパクトでしっかりした車体、シンプルな内装、必要十分な装備(最終型だから一通りついてる)、 とにかく基本がちゃんとしていて、長く乗れると思った。 3年乗り換えなど考えず、道具として使い倒すつもり。 人生最後の車かも。 994 14/07/31(木) 09：03 J19reol60 使い倒せるほど耐久性あるの？ 995 14/07/31(木) 09：52 K093lDVE0 ＡＴ壊れるよ 996 14/07/31(木) 17：01 M31iLHpNO >>993 後50年も乗るのですか？ 997 14/07/31(木) 18：05 mFeQFouv0 >>993 同意。 3月にS204買って、205のワゴンが良ければ また買い替えと思ってたけど セダンの試乗したらなんか購入熱が冷めた（笑） いちばんガッカリしたのはドアの軽さ。 軽量化はわかるけど どっしりしたのがなくなった。 998 14/07/31(木) 18：23 oz7EI1Yx0 [1/2] わかる アルミ化、大型化、軽量化は安っぽくなる 204の方がドイツ車らしさがある 999 14/07/31(木) 18：25 oz7EI1Yx0 [2/2] 204を乗り潰したら次はジャガーかな 1000 14/07/31(木) 18：36 bJDFpH6v0 1000ならNXヒット 1001 Over 1000 Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 35【S204】

1 14/07/30(水) 23：09 R1jvcrGxO 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 34【S204】 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1397874967 2 14/07/31(木) 06：57 PSks4HFp0 乙 3 14/07/31(木) 19：24 8WPDGZcT0 前車が15年で10万キロ走り込んだW202だったが、W204でもドアの重さと締まり方は変わらなくて、感心した。 低速時のハンドルとアクセルは軽くなったけど、これは好ましい変化だった。 週、W205を見にゆくつもりだが、実物がどんなだか。 4 14/07/31(木) 19：47 pn+r9nR70 秋から入り出してくるグレードが本番仕様なので、今出回っている試乗車では なんとも判断が付かないと思うよ たぶん、メーターパネルを見て好き嫌いが分かれそう 5 14/08/01(金) 08：24 1t5HEemC0 W204の凝縮感、まとまり具合を知ったうえでW205を見ると、締りが無いように見えるんじゃないかと。 前から見た感じがAやEと似てくるのも個性がなくて嬉しくない。 6 14/08/01(金) 10：11 qiK/fO9e0 >>5 オレもそう思っていたけど、実車で並んでいる所見ると204が一気に古臭く 見えるんだよね。でも204のカツオのような形が好きだよ、特にボンネット境と 窓枠のラインが一直線なのが良い。 7 14/08/01(金) 11：15 c+CCoCHe0 高知のカツオ人間か？ 古くさく感じるのは同意 2Lになったのが羨ましい 後期C200だけど　スポーツエンジンみたいで好かん 8 14/08/01(金) 11：56 VZgqwY2J0 俺も後期200だけど2000回転超えると結構甲高い音で結構耳障り W205試乗中に信号でW204後期が横にならんだけど、W205に目が慣れてくるとやっぱり古臭さを感じた iphone4が完成型で最高だと思っていてiphone5に機種変更したら、iphone4が古臭く見えてメチャ重く感じたみたいな W205もドアが軽かったりコンフォートモードにするとステアリング更に軽くなるけど、結構フィットして気持ちよかった 9 14/08/01(金) 11：58 qiK/fO9e0 >>7 オレも後期C200セダンだけど、踏むと結構良い音して吹け上がるけど スポーツエンジンとは思わないなあ。 今度のはC250じゃないと、2リットルで184psだと上の特性を抑えている。 むしろ1.6の方が良いかも。 10 14/08/01(金) 13：16 SwOXCckjO W205はモワァーって走る感じだね 都内の交通事情考えると使いづらいかな？ 11 14/08/01(金) 17：21 qiK/fO9e0 マイナーチェンジで205に直6が載る?と、c200は210ps、C180は170ps程度に 馬力アップされそうでC250買っても後悔しそうだなあ。 やっぱり初回車検通して現行204を5年乗るのが正解かな。 12 14/08/01(金) 18：32 ncmOfACK0 直6はないだろう 今から新開発のエンジン載せるか？ 直4のままでEと同じ9AT追加だろ。 13 14/08/01(金) 18：36 c+CCoCHe0 MBが直６回帰となると買い換えたいな ただし価格設定がどうだろうか 14 14/08/01(金) 20：00 SwOXCckjO ﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞとか言いながら結局は直6が出るまでの繋ぎ 4気筒ターボ積んだCｸﾗｽ買った人がかわいそう 15 14/08/01(金) 20：06 UAosU5vT0 次のＥクラスには直6が乗るという噂があるけど、現行Ｃにはどうかなぁ 先代でもほとんどＶ６モデルは売れなかったことを考えると、もし出たと しても、日本には入ってこない気がする いまさら気筒数を誇る時代では無いしね 16 14/08/01(金) 20：15 qiK/fO9e0 直6載るようにエンジンルーム伸ばしているけどね、AMG用かも知れんが。 まあ、買うのは直6が出た後の(馬力アップした?)C200だけど。 17 14/08/01(金) 21：39 wmptK5bR0 W204後期は低回転から「シューン・・」という感じで気持ちよく回ると思う。トルクの湧き方も好き。 高回転は大したことないけど、どのみち都内では滅多に使わないからこれでいいよ。 18 14/08/01(金) 22：16 H+R8g0nL0 >>17 と、自分を慰めてみる。 19 14/08/01(金) 22：24 wmptK5bR0 少なくともW202よりは、気持ちいいエンジン。現行BM3シリーズより良いと思う。現行BMが例外的によろしくないのかもだが。 20 14/08/01(金) 22：30 SwOXCckjO 比べる対象がW202までさかのぼるか W202のC200よりマシってフォローになって無いと思う 21 14/08/02(土) 07：11 YnCaMhsh0 nxと購買層モロかぶりだからな・・・ヤナセ焦ってるだろうなあ。 22 14/08/02(土) 08：58 XIjiSw8JO 試乗してレクサスやトヨタと乗り比べれば 安易にはCｸﾗｽは選ばないと思う 今のオーダーは試乗もせず発注した奴らがほとんど 23 14/08/02(土) 10：11 C14vgD7p0 1.8Lはやっぱりスタート時のトルクが細いよ ブーストかかるまでのラグが大きい RSPが楽ちんなんで　割り切ってるけど 24 14/08/02(土) 10：41 sO8pTiTw0 トヨタはターボエンジンをその場しのぎの古い技術と割り切って、破格の値段で出してきたな。 200tのエンジンはＣ250以上の出力で、あの値段で幅広く展開されたらMBに限らず 欧州車のグレード設定ビジネスが成り立たなくなってしまう。 25 14/08/02(土) 11：57 g4rmlphQ0 出力しか見てないってバカ丸出しだな 26 14/08/02(土) 12：07 No/yp2CJ0 消費者は馬鹿ばっかりだよ 27 14/08/02(土) 15：27 JgjjxGm+0 RSPって楽ちんかねえ 俺は緊張感を感じてかえって疲れる せめてブレーキ踏んでも解除されないようになっていればそこそこ使えると思うんだが なんでブレーキ踏ませないかねえ 28 14/08/02(土) 15：52 XIjiSw8JO 左流れが疲れるからRSPを使っている人も多いと思う 都内の一般道では使えないね 4車線がなんとなく3車線になる道路もあるし 急な割り込みに反応しきれてないね 29 14/08/02(土) 17：15 VVjBX2LA0 機械はどこまでっても人間の補助でしょ。 それがわかっていれば、RSPは高速で疲れを減らしてくれる便利なもの。 でも加速減速が頻繁な高速の渋滞や一般道では頼りにならなくて当然。 本当の自動運転なんてまだまだ先だし、そうなったら今度は運転の自由さもなくなるんじゃないかな。 30 14/08/02(土) 19：38 t1f+rZUf0 RSPの車間距離の短さや、ブレーキ掛かるタイミングの遅さは最初は戸惑うけど慣れですよ。 慣れちゃえば平気だし、長距離走は楽の一言。 31 14/08/02(土) 20：31 ZFWXJINX0 慣れの一言で片づけちゃうのはよくないでしょ。 人の運転に同乗する時、ブレーキが自分より遅いのはイヤだよね？あれと同じ。 ハイヤー運転手さんのように運転して欲しいです。 32 14/08/02(土) 20：36 XIjiSw8JO トヨタのレーダークルーズの方がよく出来ていると思う 33 14/08/02(土) 20：52 mSzgLieq0 少し慣れれば、どんな時にどう動作するか予測つくから、割り込まれた時に「ブレーキかかるな？」とか一歩先にわかるよ。 34 14/08/03(日) 00：00 WPyidW6z0 制御が荒いよな 35 14/08/03(日) 00：02 tDDEdAWT0 アシストなんて要らんよ 不注意な人とかヘタクソとか無謀な人は淘汰されればいいんだよ 36 14/08/03(日) 00：25 WPyidW6z0 燃費も都内だと７～８ｋｍらしい 37 14/08/03(日) 06：30 cAYxK9av0 ブレーキペダルに足乗せた途端にせっかくセットしたクルコンが切れちゃうから 多少緊張することがあってもブレーキ踏まないように運転することになる ブレーキ踏んでもセットが切れないようにしておけば余計な緊張を強いることなく ドライバーの運転をアシストしながら疲労軽減になると思うんだが そうすると何か問題でもあるのかねえ 不思議なインターフェースだと思う アクセルもブレーキも自由に操作できて、その上でクルコンも作動していて何の問題もないと思うんだがなあ スピードリミッターなどという中途半端な機能も内包されることとなり不要になるんじゃないかな 38 14/08/03(日) 08：08 NI9m0e5M0 安全第一だからさ。 レバー手前に引けば直前の設定に戻るから気にする程でもなかろうに。 39 14/08/03(日) 08：15 DmisgttV0 レガシィやボルボなどのオートクルーズは車間距離が3段階に切り替えれられたりするんだが、そういうのないの？ 40 14/08/03(日) 10：46 tQDG2ibT0 >>39 あるに決まってるだろ。 41 14/08/03(日) 11：53 /Y/gOEh+0 >>39 6段階くらいなかったっけ？ 42 14/08/03(日) 11：55 /Y/gOEh+0 >>37 危ないと思ってブレーキ踏んだのに、ブレーキを話した途端に再加速したら、どう考えても危険。 ブレーキ踏んでも解除されないクルコンなんて、この世に存在しないのではないか。 43 14/08/03(日) 12：01 NLHypOhC0 >>39 ダイヤルで無段階に変えられるんだからこっちのほうが上等だろ。 調べろよ。 44 14/08/03(日) 12：03 1XQ50uWeO RSPって車の本質とは別の物だよな MBには本質の部分で頑張って欲しい 特にエンジンとＡＴ 45 14/08/03(日) 21：23 GF7eHQ2Y0 >>42 その通りだと思う。 人の動 それもブレーキを踏むという動作が何よりも優先される設計でないと成り立たない そうでなければ名古屋空港に落ちた中華航空のようになっちゃう 46 14/08/04(月) 06：14 aACutMbp0 俺には言ってる意味が分からん もともとATはクリープするから止めるためにはブレーキ踏み続けなきゃならん 完全に止めるにはATのスイッチを切る（ドライブから外す）必要がある 同じことではないのか？ 47 14/08/04(月) 06：51 2vQ+b/cU0 >>46 もしお前の車のクリープ現象が時速30kmとかまで達するようなら、エンジンーミッションー駆動輪のどこかを切断して 再接続は人間の意思でうべきだなw クリープはブレーキですぐに停止出来るので　意思＞機械 クルーズは即座に停止出来ないので　意思＜機械 意思＜機械の状態で自動操縦・自動走のプログラムが動いているときに、一瞬でもそのプログラムから出るという 意思決定がされたときは プログラムに戻る（復帰させる）という意思を伝えない限り勝手に戻ってはいけない。 こんなの小学生でも理解出来るだろw 48 14/08/04(月) 20：26 SPc8DST90 >>45 >‎ そうでなければ名古屋空港に落ちた中華航空のようになっちゃう 上手い例えだ 49 14/08/04(月) 22：06 z8EpiQmm0 >>37 ペダルに乗せたぐらいでは切れません。街乗りでRSP使用時はいつも軽く乗っけてます。 >>41 一応見た目では無段階 50 14/08/05(火) 08：10 gYhHoVhl0 新型Cの走りの評価はイマイチだな 51 14/08/05(火) 08：19 14ceQJJA0 W205 C180AVG乗ってみた。 W204と比べていろんなところが、大きく/軽く/静か/ソフトになった。 W204の様なコンパクトでスポーティーな感じはない。 BMのF30に近くなった。 中速までのトルクが細くて踏んでも回転だけ先に上がる感じ。 ナビの画面は大きくなったがメーター周りは見にくくなった。 100kmで長いコーナーを走るとロールが大きいうえに接地感が分かりにくかった。 という感じでW204とは全然別の車だな。 外観はE後期似で目新しさはなし。 大きくなりすぎてどのみち我が家の車庫には入らないんだが。 52 14/08/05(火) 08：38 gYhHoVhl0 >>51 逆だな 今あんたが書いた内容がまんまW204のイメージだ 205はトヨタらしくなった 突き上げの時のショックはあるのは当たり前だけど、角が丸くないというか 204はそこらへんが上手だと思ったが スポーティはベンツは目指しているのだろうけど、F30のような素直なハンドリングや、ランフラット履いて 大口径のホイールにもかかわらず乗り心地がいいのはさすが 乗っていて気持ちいいとかそういう物はもともとないのがベンツ その代わりコンフォート性能は高い ベンツは乗り心地良くてのベンツなイメージだけどな 53 14/08/05(火) 13：19 U7jwNBRIO 全くカスみたいなエンジンになったもんだ W202のC200に逆戻りだな 54 14/08/05(火) 13：34 Uswxea750 試乗してないでしょあなた？ 55 14/08/05(火) 16：00 8cavz7V90 >>52 申し訳ないけど　なに言ってるかさっぱりわからん 56 14/08/05(火) 16：33 qj9rMnuV0 Ｗ２０５の１．６Ｌはダメだ 俺のＷ２０４（Ｃ２５０ＣＧＩ）には遠く及ばない が、正直Ｗ２０５の外観は良いな悔しいが 57 14/08/05(火) 17：37 GGTV0x0L0 いくらなんでも250と180を比較して遠く及ばないって・・・ 比べるなら同一グレードでしょう。 まだ250スポーツは来てないけどね。 少なくともエンジンだけで言えばW204比で 全グレードとも0ｰ100kmの数値も向上してるし その上燃費も善されてるし・・・何が不満なの？フィーリング？ 58 14/08/05(火) 17：56 oEI8FvpA0 >>55 うむ 59 14/08/05(火) 18：02 LL7LImXF0 >>57 出だしのトロさ 60 14/08/05(火) 18：27 jNfi66pZ0 >>59 そりゃ250と比べたら遅いでしょうね。 アジリティモードは何にして走った？ 61 14/08/05(火) 18：35 qj9rMnuV0 >>57 >>59の言う通り 過給が始まる前の低回転域でのトルクの薄っぺらさ 62 14/08/05(火) 19：13 jNfi66pZ0 俺は前期C200アバのスーチャー&5ATだけど、180を試乗した時体感するほど遅く感じなかったけどなぁ。 アジリティモードは変えてみた？ 俺は最初スポーツモードで走ってて試しにエコにしてみたらレスポンス一気に悪くなったよ。 63 14/08/05(火) 19：37 U7jwNBRIO 小排気量でパワーを得ようとするとタービン径を大きくするしかない でも、燃費向上の為圧縮比は落としたくない 結果、低加給のエンジンになり 出だしも高速も伸びないトロい走りに 64 14/08/05(火) 21：36 Ic8KwT3A0 >>52 なんの話をしてるのかわからないが、試乗してないことは分かった。 65 14/08/05(火) 22：04 Nw37Stj10 E46 330からC300へ乗り換えました。メルセデスはミッション、サスペンションがより高い精度で組み上げられていて 素晴らしい小型車だと思います。新しいクラスも魅力的だけど、3000ccクラスが登場すれば触手が動くかもしれない。 66 14/08/05(火) 22：23 SctR1mZf0 E300もあるが何故C300に。 67 14/08/06(水) 01：19 /ETIjTYi0 終わってんなw204 もともと終わってたか 68 14/08/06(水) 09：22 RX+X5Bn+I 180アバ考え中、だけど悩むなぁ 1.8コンプ乗ってた人居ない？ その差、インプレッション期待 69 14/08/06(水) 12：33 DSV68i5IO 後期モデルまで待つのが吉 70 14/08/06(水) 17：10 vCkThLir0 C240もあるぞい。 71 14/08/06(水) 20：03 DSV68i5IO W202のV6気筒2400CCエンジンは良かったのに 72 14/08/07(木) 01：58 //ezVzAb0 >66 当時は小型車である程度余裕の走りをイメージしてCにしました。 価格も走りだし670万円と予算内だったというのも理由です。 73 14/08/07(木) 12：44 IilwK6cP0 この夏場 外気温37℃で走行中クーリングファン（？）が勢いよく動いてる音がする 夏場エアコン動かして、街乗り（都内）で燃費リッター8kmくらい 燃費は冬の暖房動かしている時とほとんど変わらないね 74 14/08/07(木) 13：30 GMXL6ib/0 買ってから2年以上経過しているが、今日初めて気づいた。 エンジンオフ→キーロックしてもワイパーの下当たりでファンが回っている音が聞こえる。 キーロック後1Hr程度して、やっとファンが止まったよ。 これって、エアコンのエバポレータの露を乾燥させてるのかな? 75 14/08/07(木) 19：25 XPOYG12F0 クルマ降りたあと何かやってるよね BMWもそうだった ところで炎天下に駐車した後２分くらいエアコンの コンプレッサーが起動せず熱風攻撃するのは なんとかならんのかね ダクトが冷めるの待ってるのかな 76 14/08/07(木) 19：38 5ndXarSQ0 >>73 確かに、エアコン入れても切っても、表示燃費に差が出ないのが不思議。 77 14/08/07(木) 22：45 5fPCurtGO 停止中は熱が車体に籠るからハーネスやパッキン類の劣化防止かも 78 14/08/08(金) 12：44 WKcPOsp2O そんなヤワな車なのか？ 高い車なのに 79 14/08/08(金) 15：24 kDHGNY4g0 電動ファンになってからは温度が規定以上ならエンジン切っても勝手にファンは回ってると思う。 国産外車問わずね。 80 14/08/08(金) 16：45 WKcPOsp2O 冷却水が循環していない状態でファン回しても意味無いよね？ 81 14/08/08(金) 16：59 nIqUa3iU0 突然、Cのワゴン出たって、ディーラーから連絡きた。 赤皮のセダン、キャンセルでてる 82 14/08/08(金) 17：48 P+i4uBFo0 >>35 実際には、 不注意な人とかヘタクソとか無謀な人に、 そうでないマトモな人が淘汰されちゃってるんだな、 これが。 83 14/08/08(金) 22：23 WKcPOsp2O EDﾜｺﾞﾝが売れ残っているとディーラーから連絡あった 即答で 要らない って言った 84 14/08/09(土) 08：58 fabpyZgx0 100キロ巡航時のエンジン回転数 これ見ると1870rpmになってるけど みなさんの愛車はいくら？ http://greeco-channel.com/car/top100/100km_rpm_ranking_sedan 85 14/08/09(土) 09：40 HhVNdvk70 >>84 そのくらいです。（後期C200）丁度、トルクが高まり始めるゾーン。 86 14/08/09(土) 10：17 I9CSfm4N0 嫁用にアクア新車でも買おうと予算200万で探してたが、結局W204の2011年式中古にしたよ。 ベンツは初だが込み込み190万ほどの値段の割に満足、さすがベンツだね。 87 14/08/09(土) 10：32 8Pd0p6Zy0 >>86 すぐ壊れるぞ 88 14/08/09(土) 11：07 oWO/7Tqp0 うむ 89 14/08/09(土) 11：55 hrIObMI6O しかも左に流れて疲れる車 90 14/08/09(土) 13：45 n39DRPBvI >>86 保証プラス メンテナンスプラス ギリギリ入れた？ 91 14/08/09(土) 16：09 LcR/WMjh0 認定中古車とは書いてないな 92 14/08/09(土) 16：35 hrIObMI6O 190万円だとヤナセが認定中古に出来ない玉をＡＡに流して それを都筑区あたりの中古車屋が落としたヤツを買ったのだろう 93 14/08/09(土) 19：23 QZeieYO0i 車検のお知らせがきた 8万ちょっとなんだな もっとかかると思ったから、205に代えるつもりでいたのに 94 14/08/09(土) 20：11 nAnaJcjE0 8万で済むわけない。 あの手紙は最低限の法定費用しか書いていない。大体、その倍以上は掛かる。 95 14/08/09(土) 20：17 cRMDXlQx0 >>93 検査の基本料金じゃない？ 延長保証入ってたら後は税金とかだけだと思う 96 14/08/09(土) 21：02 QZeieYO0i えー タイヤも代えるから、結構かかるな やっぱ、205かＥにするわ 97 14/08/09(土) 23：18 +V53F2pk0 後期のW204ならそのまま乗った方が．．．。 98 14/08/10(日) 10：00 8gb6w3FG0 車検近いのでワゴン車探しています。いわゆるＣ～Ｄセグメントのもの。 新型Ｃクラスのセダンが出て来年にワゴンが出る予定と聞きました。 今からS204買うのはどうなんでしょうか。 買って一年でフルチェンになってしまうので。 ボルボ・Ｃクラス・３シリーズぐらいしかステーションワゴンないですよね。 （国産でもスバル・マツダぐらいか。） 99 14/08/10(日) 10：32 soE1e8ZC0 180EDの不良在庫がヤナセに大量にあるから それ買えば？ かなりダサいけど、ワゴン好きなら大丈夫だろ 100 14/08/10(日) 12：31 hJflsFwx0 ゴルフは？ 101 14/08/10(日) 13：17 KxKbSpPe0 >>98 こだわらなければ最良の選択だよ 102 14/08/10(日) 16：13 zAo6fRA50 最新モデルに手出すのはただの見栄っ張り メルセデスの古くからの個人ユーザーは最終モデル買って長く乗る人も多いですよ 103 14/08/10(日) 16：31 vFmAAWDp0 >>98 デザインは好みとして、機能や熟成度、諸々考えて現時点のベストチョイス。 ただバックモニターの付いてないのは正規でもオーストラリア仕様なので、気を付けて。後から付けると高いし不具合出る。 104 14/08/10(日) 17：20 twHnF0Cg0 901 ：名無しさん＠そうだドライブへこう：2014/07/23(水) 19:42:25.08 Kfg3RgXl0 従来のCクラスユーザーは初期ロットの罠をよくわかっており静観中（笑） あ～いつもの初期ロットメルセデス」 >>102 うむ！ 901 ：名無しさん＠そうだドライブへこう：2014/07/23(水) 19:42:25.08 Kfg3RgXl0 従来のCクラスユーザーは初期ロットの罠をよくわかっており静観中（笑） あ～いつもの初期ロットメルセデス」 そう、足が硬いんです。アーム類は共通なので動きは一緒ですが、 荒れたところで左右両輪同時に入力がはいる状況に弱い。 もろに突き上げます。 http://blogs.yahoo.co.jp/skstvec/35286304.html 105 14/08/10(日) 18：41 PkfImCvz0 >>102 そんなの極一部の値引きが全てのケチンボだけだろ。 大半は新しい物選ぶさ。だから市場が成り立ってる。 106 14/08/10(日) 19：14 aPdmTSuX0 特にドイツ車はフルモデルチェンジでは新機能はオプション扱い、内装はコストダウンが目立つ上に、不具合が出る。 それに対して後期型は標準機能は増えるし内装の安っぽさも無くなり、不具合も少ない、というのがいつものこと。 自分は好んで後期最終型を２台乗り継いでいる。 107 14/08/10(日) 19：43 eHJ/b+Xx0 >>106 でも電装系があまり古いのはイヤだなぁ 108 14/08/10(日) 20：29 IQsw4RPa0 >>107 電装系って、オーディオやナビのこと？ W204後期のは、現行E後期と同じだけど。 109 14/08/10(日) 20：30 Z5mXS5qXO その電装系は初期モデルが鬼門 110 14/08/10(日) 20：42 eHJ/b+Xx0 あ～、現行Eと同じなら良いかな。 新しいCOMMANDシステム周りはまだマイナートラブルあるみたいですしね。 BT接続でジャケット表示されないし、Lightningケーブル付いてないけど、 アメリカから輸入できるし。 新型CならCar PlayやAndroid Autoに対応するあたりには、 ちょうどネガが良されていそうですね。 MCのあたり？ 111 14/08/10(日) 21：08 8gb6w3FG0 98です。 ディーラーにってきました。 S204の話をしたら、在庫があるかどうかは不明とのこと。 登録しただけの新古車はあると言われました。（色が白のみ） 値引きはあまり期待できないそう。 W204の最後の値引き（100万？）を話したら「ワゴンはない」と。 年に数回は積雪がある地方に住んでいるのでFR車は不安ですが、どうでしょう。 諸先輩方の助言いただけると嬉しいです。 112 14/08/10(日) 21：16 KxKbSpPe0 あれ？ ８月くらいまではオーダー受け付けているという話だったが･･････ １２月までモノが入ってくるという話だったけど、日本導入が早まりそうとのことで それでも９月までは少しずつでも入って来ているはずだけどね 初めて買う時はあんまり値引きは期待できないところがあるので、 ヤナセとシュテルン、とか二つのディーラーで話を聞く方がいいよ とにかく、一見さんには冷たいディーラーが少なくないから、いろいろ 当たってみるのもいいよ ＢＭＷにくのもいいかも 今月からセーフティ関係はＣクラス並みが標準になるそうだし、わりと 値引きするそうだし 114 14/08/11(月) 11：22 Pp4thkrv0 >>111 中古車検索でS204のC180未使用車いっぱい出てるよ。 黒も青も赤もシルバーもあるようだけど、新車希望なのかな？ おいら今月買いました。S204 C180アバンギャルドの未使用車。 最初は見積もりはオプション無しで465万だったけど、フロアマットと サンバイザーとウインドウフィルム追加して、込み込み415万円でした。 115 14/08/11(月) 13：44 3Oudu+SkO 新古車なら300万円台で買わないと 116 14/08/12(火) 07：19 wDgOWIgN0 >>114 新車で値引き凄くて420万でコミコミで買ったよ 117 14/08/12(火) 08：51 BFT9V2580 >>116 ２月にはEditionCでいいとこ30万引きだったから、新型にこだわらなければ、良いんじゃないかな。 長く乗るなら、トラブルも出切ってるから、いい選択だと思う。 118 14/08/12(火) 09：38 2MPoaWK90 なんだ、高かったのかw 465がいきなり415になったので、もう少しいける？とも思ったけど、 415って言われた3秒後に、「じゃぁそれで！」と返事してたｗ だって、欲しかったんだもん。 まぁ、買っちまったもんはしょうがない。新車で420万かぁ、いいなぁ。 色は選べなかったからなぁ。青が欲しかったけど、白です・・・。 119 14/08/12(火) 09：45 c4N9XQch0 自動ブレーキのセーフティ性能なら欧州車よりレガシィが上でしょうな。 全車四駆ですから安心感は高い。 新型はアイサイトも新型になるしおそらく新型Cクラスをも上回る。 ブランドなど気にしないかたにはいいんじゃないでしょうか。 120 14/08/12(火) 11：28 HMN9pXKM0 >>118 白だとやや高めだろうから妥当じゃないかな？ なんにせよいい車だよ、おめでとう 121 14/08/12(火) 14：10 aoFbtXGx0 >>119 自分もそう思うが、モノを買うときって機能・性能だけじゃないからなぁ。 ユニクロの出来の良さは知ってても、下着しか買わないし。 122 14/08/12(火) 15：23 y7NlxAvc0 >>121 洋服は昨日より見てくれで選んでいいんだが 車って命に係わるから見てくれより性能だよな デチューンでボッタ、スカイラインと同じエンジンで４５０万から出せるのに 日本人にはショボイ１６エンジンでいいって感じで舐められてるのとか気にならんの？ｗ 123 14/08/12(火) 16：46 I+5HfcEf0 2月EditionC以外は、70万引き普通だったよ。クーポンでまず30万で。 124 14/08/12(火) 20：28 /ekgNdon0 >>111 北海道並みに冬が寒くて積雪や凍結が多いドイツの車なんだけど？ 前後の重量バランスが良いから無茶なスピード出さないかぎり圧雪カーブでも膨らんだりしないし、 ESPが結構良い仕事をしてくれる(特に下りの凍結カーブ)。 >>119 友人のレガシは正面から夕日が当たると警告が出て殆どアイサイトが動作しなかった記憶があるが、 今のレガシはどうなんだ？ あとは高速道路走行中でもインターの手前でキャンセルにしないと、急カーブに入ると前車を見失って 加速してしまうと言っていた。 125 14/08/12(火) 23：02 3cSHyyNP0 >>111 去年の10月にS204 C180 AVGにAMGスポパケ付けて購入 それまで10数台乗り継いだが全てFFかAWDでFRは初めて。 滋賀北部の豪雪地帯で初めて冬を越したがFFのVOLVOと遜色なく走る もちろん４輪スタッドレスだけど FRだからと言うネガな部分全くなかった ところでこのC180をちょっとイメチェンしたいのだが ED Cのグリルって取り付け可能？ ブラックアウトされたグリルってカッコいいなと思ったのだが 塗装だと剥がれてきたらみっともないし 交換しようかなと思って。 126 14/08/12(火) 23：08 YpHXpz2s0 ディストロはブレーキの掛け方怖いよ。 パッドが激しく減りそうだ。 もう少しやさしい運転にしてもらえんだろうか。 127 14/08/12(火) 23：39 +mVEItef0 新型はレガシィみたいに ストップランプ認識するんだっけ？ 128 14/08/12(火) 23：49 PlRv/Nd40 >>124 ドイツは北海道ほど寒くないし雪も積もらない 129 14/08/13(水) 00：14 fXKm9/DZ0 >>121 ブランドったって所詮旧型、このブランド価値はすでに十分毀損してる。 ベンツがそんなにいいの？古くても？中古なの？恥ずかしいねという雰囲気を漂わせてしまう。 レガシィなら最新型だしよくわかってるアピールと何より安全を重視する知的な人であると思わせることができる。 130 14/08/13(水) 01：01 Gc/wfnxc0 >>129 いや、ブランドがどうのなんて一言も言ってないよ。 レガシィの性能や機能には、本当に良いなと思っていて魅力的なのだが、 ガンダムチックなゴテゴテしたデザインがどうも好きになれなくて。 アテンザワゴンのデザインは魅力的だったけど機能が不満。 仕方なくS204前期からS212後期に乗り換えたわけで。 131 14/08/13(水) 01：16 Gc/wfnxc0 >>122 エンジンなんて、高速巡に支障ない性能があれば、なんだっていいよ。 安いに越したことはないけれど、ワゴンがないスカイラインは自分にとっては選択肢にならないな。 132 14/08/13(水) 09：08 QGWttDRd0 >>130 BMWやAudiを含めてブランドで買ってる人が大半じゃない？ 新型だろうが旧型だろうがブランドはブランド 日本車買うならLexusいくだろ 133 14/08/13(水) 09：23 7RObICN20 新型かどうかなんてクルマオタクかポジショニングに汲々としてる人くらいしか分からんでしょ 134 14/08/13(水) 09：55 sCMHyKhP0 >>133 いや、そういう低レベルの方とはお付き合いないんでｗ 135 14/08/13(水) 12：28 jvb0A4FZ0 >>128 ドイツは北海道より北にあるから雪降って寒いとか勘違いしてるケッベンの気候区分とか知らないアホなんだろ。 136 14/08/13(水) 14：58 yv7S04K00 >>133 エンジンなんて、高速巡に支障ない性能があれば、なんだっていいよ。 これ　かなり衝撃 137 14/08/13(水) 16：34 hEFAqC/cO ドイツの気候を一括りにするアホ 138 14/08/13(水) 17：22 1LUQ4VEk0 >>134 日本人の98%はそういう人じゃないかね 付き合いがかぎられて大変だね 139 14/08/13(水) 17：51 eDc1Hfjo0 >>130 新しいＣはガンダムチックだよ 困ったもんだ 140 14/08/14(木) 01：13 jQ8E5T/x0 スバルは、ボンネット上のエアインテークが昭和ぽくてなー。 141 14/08/14(木) 08：33 /C7im3Qu0 中身とガワの隙間感ランキング ←凝縮　　　　　　　　　　　　　　　　　　スカスカ→ C(W205) < IS < A4 < C(W204) < 3 <<< レガシィ 142 14/08/14(木) 08：54 KGsdWLcA0 バックモニターが急に映らなくなった いくらかかるのかな？ ２０５買いたいけど、現物ないし 143 14/08/14(木) 09：53 3OemCz8r0 >>135 北海道の冬は経験がないが、ドイツの冬も結構寒いよ。 滞在期間中にマイナス10℃くらいになることもあった。 ノイシュバンシュタイン城なんかがある南ドイツは結構な豪雪地帯だったけどね。 北にくと雪は少なくてむしろ冬でも昼間は雨が多くて、夜間にカチカチに凍ってアイスバーンになると言う感じだった。 144 14/08/14(木) 09：57 XULhBvwU0 >>143 ノイシュヴァンシュタイン城はもともと雪景色も有名だしね。 昔、四月にノイシュヴァンシュタインのあたりで 大雪にみまわれて参った事がある。 145 14/08/14(木) 12：54 zI3mSm0S0 >>142 まずはディーラへ 部品交換が無くなおせるのであれば1万くらいですむんじゃね？ 146 14/08/14(木) 21：52 gJ+mLvSw0 今からW204を新車で買うことはできるのでしょうか。 147 14/08/14(木) 22：00 5odfgs+H0 １６は街乗りと年に１，２回しか他県にかない年配向け ２０は↑と変わらんけど１６じゃ嫌な人が買うグレード ２５は余裕あるのか使い所間違ってるのか希少な人達が買うグレード で正解？ 148 14/08/14(木) 23：16 9mmiHZWl0 >>147 16って180のことが言いたいの？ ちなみに180も200も1600㏄な。コンピュータの設定で馬力＆トルクが違うだけ 今205を買う人って 新しいもの好きってだけ？ 近日中に9AT追加、Car Play（だっけ？Appleのやつ）追加、Connect Me追加と目白押しなのに。。。 205も後期型が出るまで待ちが良いような気がする 149 14/08/15(金) 05：49 HKc3yAOz0 W204のC180は1800ccターボ 150 14/08/15(金) 07：45 Y6Jk5XJO0 月刊誌ＣＧ W205の評価はもちろん高いが W204のほうが良いと感じるライターもいるのな 151 14/08/15(金) 08：42 mCVe5ENx0 >>146 クーペモデルならいけるんじゃないかな 152 14/08/15(金) 10：02 nzW8ZHal0 間違ってることをドヤ顔でレスする人って、・・・。 153 14/08/15(金) 17：30 RT5OELyp0 >>149 いやいやｗ それは分かってるが>>147が16と言ってるので205のことを話してるのでは？ ここは204スレ というのはおいといて、>>122あたりから1600㏄エンジンのこと話してるし。 154 14/08/15(金) 17：56 K/gPZKj60 高速メイン、S204後期で1000km走、渋滞有ったけど17km/L Cクラスなら上出来 155 14/08/15(金) 18：25 nzW8ZHal0 205の200は2リッターだが。 156 14/08/15(金) 19：04 Y3sGAAm00 >>146 正規ディーラーではどうだろうか 新古車ならまだあるみたい 157 14/08/15(金) 19：36 S7gcZ8Jc0 >>154 C180クーペ16インチモデルだけど、17km/L超え2回 もちろん高速道比率95%位だけど、 担当営業マンもびっくりしてました 158 14/08/15(金) 19：40 nH/37UjbO 高速道路、一般道、都市高速を200KMあまり走って 燃費18.8KMは悪く無い 渋滞もそれなりにありこの数値なら十分です さすがはｾﾞﾛｸﾗｳﾝ3000RSだなぁ 最新のCｸﾗｽより10年前のｸﾗｳﾝ3000の方が実燃費は良さそうだ 159 14/08/15(金) 20：07 1sjcxcc10 あの頃のクラウンは乗員の命をを犠牲にしてひたすら燃費至上主義。 160 14/08/15(金) 20：56 fjK1Vejwi W205のC180は1600ccターボ W205のC200.C250は2000ccターボ W204のC180.C200.C250は1800ccターボ これで満足？ 161 14/08/17(日) 16：45 /PVKP6m+0 >>157 俺も長野にったとき片道200kmだったけど リッター17超えたわ 思いのほか走るよね 162 14/08/17(日) 21：24 MVo0kiwX0 電動ファンの強が回り続けて煩い。 オーバーヒート気味なのかな？ 163 14/08/17(日) 21：55 5QqnQIOz0 エンジンかけたらすぐエアコン効きはじめてくれー 164 14/08/17(日) 23：40 opgWMOq/0 下り基調の高速なら燃費いいよね 登り坂だとなかなか伸びないね。 165 14/08/18(月) 07：36 XKW7uhHG0 >>164 そんな当たり前の事をw 204だけの話じゃないじゃん 166 14/08/18(月) 09：33 tq1cxCXQ0 >>160 W204前期にはスーチャもあったよ 167 14/08/18(月) 13：43 ywltsV+o0 田舎の実家に引っ越す予定だからベンツ手放してクラウンにでもすっかな 腐ってもベンツブランド 田舎もんの嫉妬に耐えられないわ 168 14/08/18(月) 13：52 652vVnKdi 誰もお前のことなんて見てないよ 169 14/08/18(月) 14：00 yl5pxNwgO 気にするなら田舎は軽が一番だよ。ｸﾗｳﾝでも15ｾﾀﾞﾝ位から始めることだな 170 14/08/18(月) 15：16 73e3lKPe0 >>167 Ｃクラススレでベンツいばられてもw 171 14/08/18(月) 17：52 Hno+17L80 輸入車に興味ない人には識別不能。 172 14/08/18(月) 18：56 3P2sTxTB0 田舎でもCクラスならゴロゴロ走ってるやん 173 14/08/18(月) 20：11 7c8HC5sy0 オレのことかい (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! 174 14/08/18(月) 21：42 b3l1AEov0 気持ち悪い 朝鮮人みたい 175 14/08/20(水) 00：01 cdua73aM0 エディションCのグリルって、アヴァンギャルドの色違いと言うだけで寸法とか同じだよね？ C63タイプのグリルに交換する事って可能なのかな？ レーダーセーフティ付きのグリルって交換してる人見た事ないんだけど。。。 176 14/08/20(水) 00：06 NtC1VGEW0 ＥＤをあれ以上ダサい車にするな 177 14/08/20(水) 00：13 MOTGRhvZ0 >>176 そんなレスは不要 質問に答えられるスキルがないなら黙っとけ 178 14/08/20(水) 20：24 8rvFwGM10 んーでも C63グリル移植とか　「なんちゃって」チューンは 今の時代　イタイと思われるだけじゃねえ？ 179 14/08/20(水) 20：32 afBQGaS00 「なんちゃって」が痛いのは太古の昔からじゃないか？車に限らず。 180 14/08/20(水) 21：31 Wy/JJxOF0 S204の値引きは今どのくらいでしょうか。 ５０万円までのオファーが出ていますが、もう少し粘れそうなのかな、と。 181 14/08/20(水) 21：45 DqmFpLvxO 大量に新古車を発生させているぐらいだから 100万円オーバー狙ってもいいんじゃない？ 182 14/08/20(水) 21：49 Ex6yRPaJ0 >>180 S205出るまで粘ったら？ 183 14/08/20(水) 22：28 /drEb+7I0 >>180 50万はモデル期、半期決算期を考えたら挨拶レベルですよ。 184 14/08/20(水) 23：04 zjtugKse0 >180 自分の時、W204最終型で新車三桁万円近く値引きだったからもっといけるんじゃない？ 185 14/08/20(水) 23：39 /drEb+7I0 >>180 欲しい欲しい！って態度に出すと足元みられるから注意な 186 14/08/22(金) 06：42 Cuo+9PYX0 >>175 RSP付きグリルは交換不可だよ 187 14/08/22(金) 10：10 hyUSJYVo0 180クーペ乗りだが、ピアノブラックのグリルに変更している。 シュポルトがまだ本国にしか無いときに注し取り寄せてつけたよ、引き締まるよ。 またエンブレムやステッカーは全部はがしたよ。 別に180がやだとかではなく、すっきりしていると個人的に思ってるからな。 あとマフラー4本だし＝なんちゃって63って言うけど、すべてのひとがそうじゃないぞ。 俺も変えているが（社外品）街中での運転がスムーズになったよ。 自己満足だがな。 188 14/08/22(金) 12：15 8ld9HeouO 排気系だけ変えて何が変わるんだよ 180のまま堂々と乗れよカス 189 14/08/22(金) 12：17 Wve8Kc5Yi マフラー交換したらメルケアってどうなるの？ 190 14/08/22(金) 13：00 pAE/1mSRi >‎>別に180がやだとかではなく、すっきりしていると個人的に思ってるからな。 w 191 14/08/22(金) 14：32 /HT2Y7DQ0 >>190 そうやって言い聞かせているんだろうね c63とか偽グレードより全然ましたけど 192 14/08/22(金) 19：25 8ld9HeouO ベンツはオリジナルで乗るのが一番綺麗だよ 193 14/08/22(金) 19：41 pAE/1mSRi どんな車も同じだ 194 14/08/22(金) 20：48 i3jiahv60 >>192 ベンツに限らない。造する奴はDQN。 195 14/08/22(金) 21：01 zYBjke1y0 >175 自分やってみたけど、市販で売ってる63ルックグリルにレーダーマークは加工しないと着かない。 2度とマーク外せなくていいなら強力な接着剤で着ければ簡単にできる。 一番綺麗で早いのは63のレーダーマーク付きグリル買うこと 10万するけど。 196 14/08/23(土) 07：36 XJ+MXaR20 >>195 一番きれいで早い？ 嘘付けw C63はボンネットもバンパーも形状が違うから グリルは流用出来ない 197 14/08/23(土) 08：33 tS5omk4K0 >>187 ピアノブラックのグリルってどんなの？ 非常に興味ある。 俺も4本出しイコール63もどきというのには違和感ある。 63が欲しいけど買えないからもどきにする人と、単に4本出しがかっこいいからつけたい人は別だと思うし。 198 14/08/23(土) 08：53 qE0hZIPf0 単に4本出しがかっこいいからつけたい人はアホだと思う 199 14/08/23(土) 09：12 2zqPila20 187だが、個人の自由だ！そのままに乗るのも自由！自分なりに仕上げるのも自由！ けなしてるやつは単にひがんでるんだろ！ごめんな！理解してあげられなくてよ。 てか買えないのかわからんが、さびしいな～ 200 14/08/23(土) 09：16 XJ+MXaR20 なんでそう決めつけるのだろうか？ あなたの価値観で全てが決まるのかいw でも最近の若い子って ノーマル以外はDQN、純正が一番って本当に思ってるの？ 経済的に余裕がないから そういう事にしてるのなら仕方ないかなとも思うけど。 車だけじゃなくて洋服とか持ち物、それこそみんな持ってるスマホとか 自分好みに色々手を加えるとかしないのかな？ おじさんの若い頃は、みんな車買ったらまずアルミホイール交換みたいな感じだったんだけど、確かに今時の車いじりの 好きな人はDQNといわれる系統の人だけになりつつあるのか。。。 趣味のカテゴリに車板があるけど造は否定されるって ここは凄く限定された人たちだけの板なんだね。 201 14/08/23(土) 09：17 XJ+MXaR20 >>200は>>198に対しての意見ね。 ややこしくてすまん。 202 14/08/23(土) 09：43 2zqPila20 造をDQNと思うのは勝手だが、アホだとか否定する権利はない。 ノーマルはそれでいいし、４本だしも人によっていろいろだぞ！ 楽しみかたは人それぞれだ！ここで情報みたりして楽しんでいる人達を否定する権利なし。 自分あったスレにきなさい。 203 14/08/23(土) 09：48 pdvZ6nzR0 爆音マフラーはころしたくなるね 204 14/08/23(土) 10：13 2zqPila20 ピアノブラックのグリルだが、ノーマルだとシルバーで、その部分がピアノブラック になってる。AとかBのグリルもそうじゃなかったかな。 今は無いけどC250シュポルトやセダンのエディションCのグリルを見てもらえればいいと思う。 純正だから、問題ないよ。 205 14/08/23(土) 10：18 CrmHcZNF0 >>204 なるほど。 確かにあの部分のシルバーは、ボディカラーがシルバー系以外は浮いて見えるからね。 ディーラーで聞いて来よう。 206 14/08/23(土) 10：32 zteyTZ7s0 人と違うほうがいい　ってのはわかるけど 上位車種の真似と見られたらイタイ 207 14/08/23(土) 10：36 C47U/dsD0 ピアノブラックのグリルはシルバーでも「顔」が締まっていい感じになるよ。 ホワイトにはシルバーグリルのほうがが上品だと思うけど、イメージチェンジにはなるよね。 208 14/08/23(土) 11：14 xp71B1ULO DQN仕様にするか否かは 経済力は関係ないよ むしろ経済力あればC63買うだろうし 209 14/08/23(土) 11：30 2V4+IieQ0 >>206 >‎ 人と違うほうがいい ー 自分の気持ち >‎ 上位車種の真似と見られたら ー 他人の気持ち そんなに人の目ばっかり気にしなくてもw 210 14/08/23(土) 11：33 2V4+IieQ0 >>208 C63の見た目は好きだけど、正直あのエンジンは無用の長物 外観を63仕様にする人には そういう人もいるってこと。 211 14/08/23(土) 12：01 jPZ1KOUg0 年収350万なんですけど買っても変な目で見られませんかね？ 212 14/08/23(土) 12：13 0ZF97aNY0 >>210 要は買えない人ってことだ。 213 14/08/23(土) 12：29 xp71B1ULO C63のｴﾝｼﾞﾝが無用の長物なら グリルやマフラーも無用の長物だろうよ 214 14/08/23(土) 12：50 tyNELqNp0 >>212 >>213 多分そういう解釈しか出来ない君たちには 一生理解出来ないとおもう。 215 14/08/23(土) 12：51 GX2Ow/cF0 国産上級車が典型的だが、W204も中古で出回るようになるとユーザ層が 明らかに変わってくるんだね。AMGパーツに交換するなど論外。 いやホント、W204を7月中に手放しておいて良かったとつくづく思うわ。 216 14/08/23(土) 13：22 0ZF97aNY0 俺も今の63一回車検通しちゃってるから早く新型発売になって欲しいよ。 217 14/08/23(土) 14：04 2GJGX19pi エンブレムは問題なさそうだけど、マフラー交換したらメルケアはどうなるの？マフラーは もちろんだろうけど、エンジンも保証されなくなるの？ グリルも加工したらレーダー部分とか保証されなくならない？ 218 14/08/23(土) 14：06 FM9uaul30 >>215 一年目に飛びついたの？？ ギャンブラーだねｗ 219 14/08/23(土) 15：51 xb3dFBh80 >>212 俺もそう思うわ。 c63が同じ値段で売ってたら飛び付いて買うだろうね 220 14/08/23(土) 17：58 /NS606q80 気に入った車を買って、新車からイジらず乗りたおすのが、一番カッコイイと思える。 221 14/08/23(土) 19：01 /5jhzfu10 ヤナセにったら、S204はもうないと言われた。 登録しただけの未使用車はあるが、新車で買うことはできないそうです。 （メルセデス・ベンツのHPにはS204はまだ載っていますが、どうなのか真実が知りたい。 新車販売できなければHPに載せないのが一般的なので。） ちなみに新型Cワゴンは今秋に発表らしい。（日本導入が早まった。） 車検で乗り換えたいのに、微妙な時期だ。 （車検通してすぐ新型が出るか、車検の前に納車が可能か、という感じ。） 222 14/08/23(土) 19：41 2GJGX19pi 要するに、マフラー交換したりする人は、新車で買ってメーカー保証も何も気にせず勝手にイジるから、 保証なんて不要！って潔い人なんですね。 メルケア適用しなくてよくなるから、寺としては良客なのかもw 223 14/08/23(土) 20：23 ceOwXrXA0 >>221 国産車でも外車でもオーダーストップが掛かって在庫のみになっている状態でも 後継モデルが発売されるまでの間、公式サイト上は現行車になっている事が多いですよ。 先にメーカー在庫が付、あとは販売会社が持っている在庫しか買うことがで来ません。 他の車種ではスバル・レガシィなどが今現在その状態です。 一応公式サイトには在庫のみとは書いてありますが、国産車はあまり作り置きしないので 事実上購入不可の状態ですがサイト上は現行車になります。 在庫のみ販売状態になっていても、そのことを書かないメーカーの方が多いです。 先にモデルチェンジしたBMW3シリーズもセダン上陸時点でワゴンやクーペも在庫限りに なっていたのですが、ワゴンは数ヶ月、クーペは後継の4シリーズが入ってくるまでの かなり長い間現行車扱いなのに買えない車になっていました。 話をS204に戻しますと、ヤナセの在庫がないのでしたらシュテルンの複数系列を 当たってみてはいかがでしょう。在庫がまだ残っている販売会社もあるかも知れません。 224 14/08/23(土) 20：36 XJ+MXaR20 マフラー交換もグリル交換も 個人が勝手に交換した部分に関してはメルケア対象外 まあ当たり前だけどw で、その部分が原因 もしくはその部分の取り付け時作業が原因で純正部分に問題が出た時も有償修理でメルケアから外れる しかしそうじゃない場合は対処してくれるよ。出来ますってofficialには言わないけどね。 4本出しも車検対応品で取り付けも純正と同等なら普通にディーラーでメンテ継続。 グリル交換も同様な。 >>219に聞きたいが、c63がc180と同じ値段と仮定、装備内容はそれぞれ現状と同じだったら、 c63が500万程度でc180と同様の場合、c63の外観が気に入ってたらc63を買うってことだよね？ c180が1000万程度でc63と同等の場合、c180の外観が気に入ってたらc180を買う？ 225 14/08/23(土) 21：05 LQiCPrMk0 なんか、モデルチェンジを焦りすぎだよなぁ 226 14/08/23(土) 21：28 uoH2YA/R0 >>224 こいつ何が言いたいんだ？ きもすぎる 227 14/08/23(土) 21：40 XJ+MXaR20 >>226 理解できないやつ たとえばお前みたいなやつは 高額車＝高級車と思ってて、人の目ばかり気にしてる貧乏人 なので他人にケチばっかりつけて自分を正当化する 228 14/08/23(土) 21：48 imxbsNiK0 Ｓ２０５見にきながらステーションの話聞きにってきた。 上にも出てるが秋にでるらしいな。 ディーゼルはまだ微妙らしい。 色々話していたら最終型２０４ステーションの見積作って貰ったら新車ないと言われた。 新古車で良いの出てるって紹介してもらった。 真剣に悩みだしたよ。 C２００あんまり燃費よくないんだってね。 229 14/08/23(土) 22：29 2AscEHBW0 >>228 燃費の良くないC200　204？205？ 230 14/08/23(土) 22：50 imxbsNiK0 >>229 204です。 231 14/08/24(日) 09：52 t0CQVAI30 >>228 そりゃプリウスや国産軽自動車に比べたら燃費悪いぞ 実質 都内街乗り8km/l 高速14km/l くらいかな 232 14/08/24(日) 15：26 r0TtH9biO 高速14km／LってNA3000ccｸﾗｽの燃費だよな 233 14/08/24(日) 15：54 1ocMWeVr0 おれのＳクラスW220街乗り3．5km/L だぞ !! ガソリン１回満タンで300キロ走らねえぞ !! 234 14/08/24(日) 18：05 bMzZI6cE0 やっぱりカタログ燃費に程遠いそんな感じなんですね。 今パサート２．０Ｔなんだけどほぼカタログ値の１０ちょっと切る感じなもので・・・ 235 14/08/24(日) 18：39 20yrhz5W0 は？ 日本車じゃあるまいしカタログ燃費よりいいときもある S204後期 だいたい街乗り12km/l、高速18km/lぐらい 236 14/08/24(日) 19：07 r0TtH9biO 田舎の信号の無い 農道を片道30kmくらい通勤に使い 燃費を意識したセコい運転すれば出そうな燃費だよな 237 14/08/24(日) 19：51 ukmzYRBti >>236 貧乏人間417の妬みが醜い 417 名無しさん＠そうだドライブへこう 14/08/24(日) 16:59:08.42 r0TtH9biO 今日初めて試乗車以外の新型Ｃをみた なんと貧民ご用達スーパーのイトーヨーカドー大井町店の 地下入口脇にこれ見よがしに止めていた 素の180なのでイマイチだった 先代のW204のお買い得グレードＥＤのような アルミホイールがなおさら貧相さを醸し出していた 結局金持ちぶってもイトーヨーカドーで買い物する人達が買うベンツなんだと思った 238 14/08/24(日) 20：54 aeZOMiF50 威張り倒すためにＣクラスやライバルドイツ車(ＢＭＷ３とかアウディＡ４)買う人は ほとんどいないと思うが。 同じ金出せば、車体が大きい国産高級セダンを買うことが出来る。 安定した高速性能とか長距離運転で疲労が少ないとか、ハンドルがやたらと切 れて小回りが効くとか実用面で買っている人の方が多くないかと。 ちなみに自分は片道50キロの高速通勤する職場に転勤してＣクラスを初めて 買った。高速通勤者が多い職場だったせいか、このクラスのドイツ車で通勤し ている社員が多かった。 239 14/08/24(日) 21：36 ymBhE0EY0 >>238 高速道路通勤が多くって 片道50キロってどんな職場？ 240 14/08/25(月) 00：00 WV9iwx0q0 JH 241 14/08/25(月) 07：52 gFA/qFiK0 >>240 おーJHか、サンクス 242 14/08/25(月) 13：05 vCQvEhDB0 >>236 農道ではないんたが参考に 某自動車会社のある味噌県周辺の燃費な 243 14/08/25(月) 19：31 xeVk1QAg0 >>238 前は解っている人向けに真面目にやってたけど、今となってはニッチユーザー向けに 高値で売りつける商売へと堕落しているよ 244 14/08/25(月) 19：48 ay1VPUXEO 高速安定性も今や国産車も大差ないレベルにある 街乗りで使い勝手がよく高速安定性も高く 燃費も良い、ナビゲーションも使い易く、壊れない 国産車の方がいいんじゃないか？ 245 14/08/25(月) 20：10 Wp5BYAze0 >>244 連日のベンツコンプレックスを哀れむよ。 せっかくだから、W204と大差のない国産車を是非教えてくれ。 まさかマークＸとかISじゃないよな。 246 14/08/25(月) 20：59 ded5mPIV0 >>245 w204にIS？新型のISはw205のライバルですけど 247 14/08/25(月) 21：21 MX/mLuiI0 そのうち見慣れると思ったのに やっぱりダメだなISは 248 14/08/26(火) 15：24 YnVRYxBRO 新型のISはW205の一歩先にった性能 W206になっても追いつけないだろう 249 14/08/26(火) 18：55 I1JJpgVs0 そうかい　でもこんなの乗るのイヤだ （>_<） 250 14/08/26(火) 19：24 U3NfOdly0 ISとCって競合するの？ 俺はワゴンしか選択肢に無いから 眼中になかったけど、セダン欲しい人でも競合にはならないと思ってた。 251 14/08/26(火) 19：57 z6SIS9v00 セダンを買ったけれど、日本車に比較対象となる車はなかったから商談もしなかった 一生懸命、敵視している輩はいるようだが 252 14/08/26(火) 19：58 r2iF6Fxy0 メルセデスがトヨタを意識しているのはよく解る 今度のＣ買っても、ＩＳ買っても中身は大差なし お金かけなくなっちゃったからね 253 14/08/26(火) 20：02 YnVRYxBRO ISに性能面で勝るメルセデスはないから 競合にもならないよな 254 14/08/26(火) 20：34 8DvDrRqpi 何でそう必死なんだか。 ISが優れると思うなら、わざわざここに来ることもなかろう。 お前の感性では、マークＸとISの違いはもっとわからないだろうがな。 255 14/08/26(火) 22：45 UhxPPXO20 スピンドルグリルって言う不細工な面した車を所有して恥ずかしくないのかな？ あんなの良く買うなって思うけどね。　あの感性についてけんわｗ 256 14/08/27(水) 01：36 YTtxh2Pb0 ホントは新車のGLAが欲しいんだけど、４年落ちのCクラスを買う予定 買うのがシュテルン、ヤナセ以外でも問題ない？ディーラー以外で買った人いますか？ 257 14/08/27(水) 08：14 Ng4Dh7sH0 ISは、スピンドルグリルやテールランプが妙に目につく。車体と不釣り合い。 ハイブリッドとNA乗ってみたけど、面白みも新鮮味も無い。試乗だけで飽きた。 258 14/08/27(水) 15：07 HiMk2Ywo0 C350乗り高みの見物 259 14/08/27(水) 17：51 Co2zQ8nZ0 >>256 修理で地獄みるよｗ 260 14/08/27(水) 19：21 l7eOpkx20 町の中古店ってことだよね 悪いこと言わんから やめておけ 261 14/08/27(水) 19：41 T8GdberZ0 >>256 正規店以外で、外車の中古なんて買うもんじゃないよ。 いつ倒産するかわからないし。 262 14/08/27(水) 20：26 psClWOu1O 迷わずヤナセＢＳへ 値段も大してかわらん 263 14/08/27(水) 22：21 iTxfiRwj0 >>262 BSは個人的にはパスだな。 値段も安いし程度もまずまずだけど、後のメンテナンスが別店舗になるから 当然そこでの扱いが良くなくて。保証の時の対応もBS営業経由になって 部品発注まで時間掛かったりね。 シュテルン系の中古で買った店で面倒見てもらう方が良い感じ。 シュテルン店舗は経営母体がアレな所や対応が酷い所もあるし、 中古車を大々的に売っている店舗はオークション仕入れが多くて 程度が悪い物件も紛れてる事があるから車や店舗選びには注意が必要だけど。 細々と下取り車を売ってるようなシュテルンは程度の良い奴ばかりなんだけど。 264 14/08/27(水) 22：26 Ohg3eq1d0 今ならシュテルン系で新古買うのがベストかな。 265 14/08/27(水) 22：53 psClWOu1O まあ確かに辺鄙なサービス工場紹介されて嫌な思いもするけど 吹きさらしのサービス工場でATの分解点検されても嫌だしな 266 14/08/29(金) 09：40 AFZDfg9t0 >>256 正規店では廃車として再販しないクルマを、修理して再販する店がある。 高年式＆低走車は特に再生率が高く、事故歴を見抜くことは非常に困難。 どうしても中古を買うというのなら正規店の認定車にすべき。 267 14/08/29(金) 12：50 tCOBNv+D0 ISでも選択肢に入らないってユーザーがいるうちはベンツは安泰 268 14/08/29(金) 16：26 co/ASTgV0 >>252 だから、カローラに似てるのかｗ ベンツマーク取ったら、カローラかベンツかワカンネ 269 14/08/29(金) 17：17 6DPx6sSR0 204スレ過疎ってるなー つい最近だろ メルセデス史上最高傑作とか言ってたのに 270 14/08/29(金) 18：00 h3t9aNVa0 ヒント：ＭＢＪ関係者 271 14/08/29(金) 18：32 Fyt0iP4U0 w204は前期の方がデザインが良いと思うけど、後期のデザインの方がいいという人居ますか？ 272 14/08/29(金) 19：26 FzvIAxok0 クーペのりだけど、前期悪いわけではないが、どちらかと言うと後期のデザインじゃなかったら 購入はしなかったな。 たぶんE92の3シリーズ買ってたよ。 特に後期の顔はクーペに合わせたデザインに感じる。 273 14/08/29(金) 20：05 LhaKFcFdO 前期顔がいいって？ オーナーだけだろ 274 14/08/29(金) 20：07 93CXW2560 CクーペならEクーペだよなあ、絶対に 伸びやかさ、エレガントさ、オシャレ感 そのスタイル、絶対に同じサイズとは思えない 275 14/08/29(金) 20：37 q9a9Azyp0 http://www.zcars.com.au/images/brabus-mercedes-eclass-coupe22.jpg http://media.emercedesbenz.com.s3.amazonaws.com/magazine/wp-content/uploads/2012_C-Class_Coupe _08_medium.jp お値段の違いでしょう、はい 276 14/08/29(金) 22：29 AhPRHUNd0 後期型スポパケプラスですが、エアコンかけてると センターコンソールの側面が冷たくなるのは正常？ シフトレバーのあたりのコンソール両サイドで、シートとの隙間に手を入れるとコンソールのプラスチックが冷たくなってる。 後部座席用の吹き出し口へ冷気を送るパイプがあると思うから そのせいなのかもしれないけど こんなに冷たいと結露しないのかな？今夏が初めての夏だったので 他のオーナーの意見求む。 277 14/08/29(金) 22：41 LhaKFcFdO 室内の絶対湿度が０で無い限り結露します 278 14/08/29(金) 23：25 AhPRHUNd0 >>277 オーナーじゃないなら無理して答えなくていいよ 279 14/08/29(金) 23：32 S0K6V9IL0 >>277 クラウンスレなら、エアオーナーでも優しくしてもらえるのに。 罵倒されるのがわかっていて、間抜けな書き込みするのは、ドMだからか 280 14/08/30(土) 01：52 BlyYj2qF0 W203前期の車検切れなのでS204のedition C(ユーティリティ付き)を買った。 登録済み未使用車。下取りで調整で諸経費コミコミで365万にしてもらった。 203前期で痛い目みているので枯れた204期が少し安く拾えたので良かった。 205期に向けて貯金する。 281 14/08/30(土) 13：32 ppnmbjFvO 正解 前期はトラブルのデパート 282 14/08/30(土) 14：34 wbgcLZAB0 >>281 そう思っておけばいい。おまえの中だけなｗ 283 14/08/30(土) 15：43 VS53A2Ul0 >>282 夏休み期間中とはいえ、携帯から毎日的外れな書き込みが続くね 284 14/08/30(土) 17：15 X3z86PWS0 今日1週間ぶりに乗ったけどやっぱり6気筒は気持ちいいわ 信号の無い郊外の道で左折から立ち上がり2速から3速へつなぐ時、 4000回転以上で快音に変わって6000超まで上りつめる時の音といったらもう･･･ いくら高級車といっても4気筒は所詮回せば4気筒の音、 これからユーズドカー買う人はタマ数少ないけど6発がおすすめ 285 14/08/30(土) 18：10 r2K0+2j30 3000回転以上回したことも回すこともないから 286 14/08/30(土) 18：29 8N9xF3yWi >>284 なんで、6,000までまわす必要があるの？ 287 14/08/30(土) 22：04 gONaLC360 走り出しから６発は違う 自分はE46　325i→C200最終型 エンジンは雲泥の差だけど あらゆるデバイスが進化してるからそれでいい 288 14/08/30(土) 22：36 XEcPt8Me0 >>287 6気筒そんなにいい？音が違うのはわかるけど、何が違うのか教えて欲しい。 昔トヨタの直6ターボ乗っていたけど、BMWじゃないと味わえないのかな。 289 14/08/30(土) 23：54 oXFfyNfm0 >>276 前期CGIに乗っていますが、コンソールの両サイド冷たくなりますねぇ。 おっしゃるとおり、リア吹き出し口用のダクトだと思います。 290 14/08/31(日) 00：18 i7v7rmHN0 コンソールなんて気にしたことなかったけどカビの温床だな 291 14/08/31(日) 04：11 dfEIuAIg0 >>287 8気筒はどうだい？ 292 14/08/31(日) 08：26 zU58aQga0 >>288 感覚の問題なので　個人の意見です エンジンがどの回転数でも滑らかに回る だからクルマの動きがスムーズ 音や振動が全く違うから遅くてもストレスがない 回転を上げていったときの密度感が違う 「白と黒の間に無限の色が広がってる」 みたいな感じ　無限は大げさだが２４色くらいか これが４発ターボだと７色くらいに思える 4000回転と4500回転の色は全く同じ >>288さんは６発ターボだったので１２色くらいだったかも 昔トヨタの直６ＮＡ乗ったけどBMWのほうが良かった カミさんがエスティマＶ６（3.0）乗ってて これは滑らかさはあるけど密度感はそれほどない >>291 乗ったことないけど Ｖ６<直６<８　なのでは？ BMWが直６ＮＡをやめなければ３尻買ってた F30の320iと比較してトータルで見てC200のほうが 上と思ったので　RSPが出たとき買いました 293 14/08/31(日) 13：34 s4o3H/VEO ベンツの4気筒は昔から糞だよ だから加給器に頼る 294 14/08/31(日) 20：40 wRq0aZPo0 糞の4気筒がなぜ欧州F3の頂点を10年以上も続けられるんだ？ 295 14/08/31(日) 21：05 gjwI48c00 >>294 毎日もしもしから必死になってメルセデススレを荒らしているお子様だから相手にするだけ無駄 http://hissi.org/read.php/auto/20140831/czRvM0gvVkVP.html 296 14/09/01(月) 09：36 a+S2uJVb0 >>295 これは酷い　病的レベル 貧乏って哀しい（笑） 297 14/09/01(月) 21：58 kRhSqzpN0 >292 色々乗ってこられたようですね。私はE46 330(ストレート6)とW204 C300(V6)に乗りました。 エンジンのフィールにトランスミッションを含め総合的にはメルセデスの圧勝。 車雑誌でのBMWに対するシルキー6という評価は???でした。 298 14/09/01(月) 23：00 kcpWqYXgO ギクシャクＡＴで左流れを感じる喜び 299 14/09/02(火) 07：51 UPnmTo9K0 >‎298 左流れ経験したことない。気付いてないだけかな？ 300 14/09/02(火) 08：24 +fBxoh+Zi 7G-TRONIC PLUSは変速が速くシフトショックも少ない。10年前から進化しないアイシン6速は既に遅れている。 301 14/09/02(火) 10：25 BmO4fsfh0 左流れ商法やめろ 糞アライメント業者 302 14/09/02(火) 12：24 k5E2CGqJ0 左流れの話になると、ヤナセの営業マン打ち消しに躍起だな。 糞ベンツ売るなよ！ 303 14/09/02(火) 14：18 gjj2QdMIO 乗り比べるとわかる 無段変速のようなアイシン精機６ＡＴと 南ア産７ＡＴのギクシャクＡＴの違いを 304 14/09/02(火) 14：29 8vfBHtTc0 メルセデス史上最高傑作 305 14/09/02(火) 16：01 4DSPWvgY0 >>302 2ちゃんで宣伝お疲れ様です。 最近は叩かれてブログアドレスを貼らないですね。 ステマ作業も大変かと思いますが、商売がんばってください。 306 14/09/02(火) 19：33 2zod19r20 左流れもないしＡＴもスムーズだなあ オレだけアタリかラッキー 307 14/09/02(火) 20：01 +4grk8Mq0 >>306 俺のもアタリらしい 故障しそうな気配もないので保証プラスは不要だったかも 最後まで付き合う予定 308 14/09/02(火) 20：47 Xd3gofm60 なんだ俺も当りだったのか もうじき3年の33000kmだが変速スムーズだし 舗装の悪い中央高速でも流された事ないわ でも県外から納車させて最寄りのディーラーが嫌な顔せずメルケア受け付けてくれるから保証プラス入れようと思うよ 309 14/09/03(水) 00：00 7d4RaFDq0 204最終型なんだけど、アクティブヘッドライトをオフにする項目がない 説明書には書いてるんだけど実際に設定の所見てもインテリジェントのオンオフは出来るが アクティブヘッドライトのオンオフは項目がない いつから仕様変わったの？ 310 14/09/03(水) 00：46 8GUqJzoz0 私のも当たりだ。エンジンスムーズそのもの。ミッションは常に適切。 311 14/09/03(水) 09：06 yTDsA2Dp0 突然壊れるけどね 312 14/09/03(水) 17：16 sAZj9pq70 後期が出て直ぐに購入したC200AVGだが、当初シフト切り替えが遅く、 急坂で失速のような症状あり。 ATのプログラムを最新の物に書き換えして貰ったら、まるで別物のように スパスパ切り替わるようになった。ハドルの反応も早くなった。 7AT初期はプログラムが最適化されていないかも?　外れと思っている人は 一度ディーラに相談して見たら。 313 14/09/04(木) 13：45 5Tq3wlNz0 >>302 俺はヤナセで直してもらったよ 314 14/09/04(木) 15：45 wGGbCTwaO ヤナセったら 左流れで普通と言われた 315 14/09/04(木) 16：15 P7cGeWwp0 糞アライメント屋、よっぽど仕事が無いんかいな。 w205にもさりげなく書き込んどるな。 316 14/09/04(木) 20：32 KJdUlb7K0 >>312 俺は軽い下り勾配などで前車に近づき速度を落したくてシフトダウンすると 逆にエンブレが抜けて速度が上がるような感じ（ニュートラルになってブリッピングでもしてるんだろうかね）が イヤなんだが治るのかね？ マイナスでシフとダウンだよな？と確認したくなる 317 14/09/05(金) 10：10 os9y8LC30 >>316 パドル操作して実際にギアが変わるまで時間があるので、その間期待した減速が 得られないのでそう感じるのかも? プログラム更新でパドルの反応が早くなるので善はされると思うが、確約は出来ない。 エンブレ利かす時はパドル2回押しとかやっているよ、ギアステップが細かいので1段だと エンブレ弱い時がある。 ブリッピングはやって無いと思う。 それと補足だが、プログラム書き換えで、エンジンが冷えている時のATの切り替えショックが少し 大きくなったように思う。暖まれば全く問題無くスムーズ。 初期は変速ショックを抑えるため、切り替えをゆっくりやるような設定かも知れん(憶測だが)。 318 14/09/05(金) 10：15 8SSlaMLG0 あまりの下り急勾配だと自分の車もブレーキングの追加が必要だけど、 普通の下り勾配ならオッと思うほど絶妙にエンブレかけて減速してくれますよ。 抜ける感じがするのならどこかに異常が出ていると思うな。 シフトのプログラミングか、酸素センサーやエアマスが劣化し始めて適切な燃料供給が 出来なくてギアとのコンビネーションが崩れ始めてきたとか。 319 14/09/05(金) 20：17 Tx0pdMrvO ｴｱﾏｽが未だに7～8万kmで壊れる車も珍しい レクサスなら安心 320 14/09/05(金) 21：02 F5Y/3dn30 2ちゃんで宣伝お疲れ様です。 工作員活動も大変かと思いますが、レクサスが買えるようがんばってください。 321 14/09/05(金) 21：04 y+9FKXuX0 IS乗りで　よく出てくる気持ち悪い粘着？ 322 14/09/06(土) 04：40 NW/GnlqW0 >>320 工作員の力って凄いよな。今までの書き込みで絶対にレクサスやクラウンに一人ぐらいは流れているだろうし、 500万も売上あがるんだぜ 323 14/09/06(土) 07：39 jBkZefdj0 こんな糞みたいな情報の集まりを信じて買う奴いないだろ。 500円くらいのものなら別として。 324 14/09/06(土) 09：22 dHQ+H1mU0 新型のＩＳは完全にＣや３をこえた 乗ればわかる 325 14/09/06(土) 09：29 jBkZefdj0 http://response.jp/article/2013/10/23/209174.html 326 14/09/06(土) 09：51 AMph4nTg0 >>324 お勤めご苦労様でした この積み重ねで２兆円の利益だから、たまらんな盗用多 327 14/09/06(土) 10：01 W4VVU7KS0 ＩＳの何が良かったのか具体的に書いてごらん。ついでにＩＳとマークＸとクラウンの違いもよろしく。 ここは204のオーナーも多いから、見当違いな内容だと笑われるよ。 328 14/09/06(土) 10：07 KqKQr3oS0 設計思想として、プレス鉄板のドア蝶番を使用しているうちはISがドイツ御三家 に肩を並べることは出来ないと思っている。 LSやセンチュリーには鋳造の蝶番使用しているから、どちらが強度的に優れて いるのか、トヨタもわかっている。 329 14/09/06(土) 10：31 LSDdQawI0 その車が一番と思ってる人が集まってるとこで他車の宣伝しても無駄 330 14/09/06(土) 10：35 XxMzcgBr0 >>324 ドイツではLexusはブランド価値ゼロ http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_germany_201 331 14/09/06(土) 10：41 jBkZefdj0 >>329 根拠のない宣伝をしてもだよね？ 332 14/09/06(土) 11：19 LSDdQawI0 Cのライバルはクラウンだろ。 ISはスレにBMW乗りの荒らしが湧いてるあたりあっちが競合 333 14/09/06(土) 12：44 fsYtBBQNO 鋳造よりプレスの方が強度はあるだろう 334 14/09/06(土) 13：07 +pBC2xEMi 工作員失格。 その理屈じゃトヨタやレクサスの上級車が安物を使っていることになる 335 14/09/06(土) 14：20 AMph4nTg0 クラウンのスレじゃ、新型Cを目の敵にしているけど、一度Cを乗るとクラウン試乗したら吐き気がするという現実。 逆はないけどねｗ 336 14/09/06(土) 17：20 C4q8N/280 >‎324さん レクサスも良くなったのかも知れないけど、ステータスがない。 337 14/09/06(土) 17：23 C4q8N/280 >‎335 その通り。兄が新型クラウンだけど私のC300に乗った両親がメルセデスの方が乗り心地いいなって一言。 トヨタは運転すると滑らかだけど情報が無さすぎる印象。 338 14/09/06(土) 17：58 PDbCxUGW0 >>335 見て来たが、MBJ社員が唐突にメルセデス推しし始めたのが原因じゃねえかw 339 14/09/06(土) 20：04 XAf7IUec0 そうか？ 新型Ｃはけっこう吐き気するぞ 340 14/09/06(土) 20：24 AMph4nTg0 >>339 じゃあ、このスレ来るのやめれば？？ 341 14/09/06(土) 20：39 jBkZefdj0 そういえば、小学4年生の子供を後部座席に乗せてC63で峠を走ったらゲロ吐かれた。 哀れ、後部座席の中央のマットのない部分を選ぶように噴射された嘔吐物。 吐き気で思い出した。 342 14/09/06(土) 22：28 XAf7IUec0 >>340 　　　　　　　　　　　　 ／） 　　　　　　　　　　　／／／） 　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／ 　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！ 　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼ 　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼ 　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／ 343 14/09/06(土) 23：05 Jr9fdx02i >>341 そりゃ、お前の運転が酷いんだろ 344 14/09/06(土) 23：41 dHQ+H1mU0 Ｗ２０５の素Ｃ１８０　あれじゃあ　車に愛着わかないね アルミだけでももう少しマシなのないの？ 345 14/09/06(土) 23：55 Jr9fdx02i 予算上げればいいんじゃないの？ 346 14/09/07(日) 03：51 vq5J5Aau0 >>343 マジレススンナや 347 14/09/07(日) 10：11 3zCqu+C30 >>344 確かに205の素180はしょぼいね。204の素200は17インチだし、ハーフレザーシートも付いていた。 パドルもあるし、これで十分。あっ、AMGスポパケがサービスで付いて来たんだった。 一時E90でもMスポ無料サービスやっていたしね。 205でもしばらくすると素180にAMGLine付けた特別仕様車とか出るかもね? 348 14/09/07(日) 10：40 pRR+9qrM0 １８０ＥＤをだしたあたりから ＭＢのﾃﾞｻﾞｲﾝｾﾝｽが狂ってきてるね 349 14/09/07(日) 11：06 OqAabLSR0 それは次元がちがうだろ 350 14/09/07(日) 13：42 5CgRiuYo0 >>347 Edition Cで十分お得でしょう 351 14/09/07(日) 13：52 E5bRXuDfi 先代C後期のレーダーパッケージは、E前期のそれと同じで1つ前のもの(歩者感知、後部センサーなどがない)。 352 14/09/07(日) 14：00 3zCqu+C30 >>350 えっ、204後期C200素(+AMGスポパケ)から204C180EditionCに乗り換えるって事? 今更それは無い。乗り換えるのならW205のC200以上だと思うが今は割高だね。 353 14/09/07(日) 14：24 ZO98SNTtO 大量に在庫あるから安く買えるよ！ 354 14/09/07(日) 14：42 Sp6ire6Ei 204の大量在庫があるディーラーってどこ？ 一時変更前の在庫を捨て値で処分しているのはクラウンだろ 355 14/09/07(日) 14：58 3zCqu+C30 新車ディーラは204セダン在庫はもう処分して中古車(新古車含む)へ回しているだろ。 ワゴンは知らん。 356 14/09/07(日) 15：06 EqrvrfwT0 先代C後期は、一時期、未使用車が認定中古車で大量に出ていた(今はほとんどなくなっている)。 357 14/09/07(日) 18：52 tQ9lEqVpO AやBを見に来た煮えきらない客に、｢御客様、今なら大変お買得なＣｸﾗｽの新古車が･･･｣と薦めらるはず。 358 14/09/07(日) 20：18 ZO98SNTtO しかり180EDの哀れな姿を見て 里心が芽生える 359 14/09/08(月) 07：33 1cAfgkI90 >>358 何故❓ EditionC最新機能てんこ盛りでお買得 良いと思うけどな。 360 14/09/08(月) 08：28 r1QrOqoM0 >358 多分メルセデスのオーナーではないんじゃないでしょうか。 違ったらスミマセン 361 14/09/08(月) 12：25 fk9ehQOc0 クラウンって安い割には押しが強くてなかなかお買い得 最近のレクサス買うならクラウンの方がいい様な気がする 362 14/09/08(月) 12：49 wKrWaYGk0 レクサスはラグジュアリー路線がLSしかないのがな、、 363 14/09/08(月) 12：54 P9SZ2u2o0 あのグリルでやめた 364 14/09/08(月) 13：36 2sHff+ye0 204のオーナーはいないのか?　皆205スレに移動したのかな。 しかし、205高いね。204新車で買った時と比べると200万ぐらい高い。 要らない装備満載だし、何とかならんのか? 365 14/09/08(月) 13：54 XkSagSZQ0 Eが売れない分、上級移させて儲けようとたくらんでいるから、無理 366 14/09/08(月) 14：53 Y4MVOGpY0 >>364 W204はずいぶんと安く買えたんだな、3桁割引だったのかな。 W204初期型-C200AVG-Sが定価ベース諸経費込で610万円程度だった。 W205でC200AVGにAMGラインとレザーエクスプルーシブパッケージまで加えると 定価ベース諸経費込670万円くらい。 当時と今との値引きを考慮すると150万くらいの差かなと思う。 367 14/09/08(月) 16：02 2sHff+ye0 >>366 前期のAVG-Sパッケージって随分高かったんだね。 205はC200でAMG的なスポーツ外観を求めるとエアサスとかPアシストとか変なイルミとか付いてくる。 うーん、年初回車検なんだが、ほとんど2人乗りだし、もっと小型にするかな。 でも、A250もゴルフGTIも120iも気に入らず。イタ車はオレには無理だし。Cに600万超出すなら もう少し足してボクスターにするか?　ボクは好きなOP選べるし(標準は潔い良い程スッキリしてるが)。 メルセデスも本国並に好きなOP選択出来たら良いのにね。 368 14/09/08(月) 18：33 ZfG1j9310 >>358 ずっと粘着して「グリルが～ホイールが～」って言ってる、メルセデスを買えない人ですよね。 ご苦労さまです。 369 14/09/08(月) 18：47 8ZCZeom30 W204後期C200AVG　RSP仕様だが 総額540くらいだった…ような 370 14/09/08(月) 19：03 rlD6X3Ot0 >>358 ずっと粘着して「エンジンが～ＡＴが～ナビが～」って言ってる、メルセデスを買えない人ですよね。 ご苦労さまです。 371 14/09/08(月) 19：09 pLja9XVu0 >>367 前期C250CGIAVG-S、今年5年目だけど車検通した。 W205、試乗してエアサス凄い、内装イタ車みたい！と思ったけど、自分には少し豪華すぎる。 仕事でガンガン使っているので、内装シンプルで、少し安っぽいくらいのほうが好み。 もうすぐ10万キロだけど、今のところ消耗品しか交換していない。 これから先の２年で色々壊れそうなのがちょっと怖い。 372 14/09/08(月) 19：26 1X6bupRgi 分かっているとおり、10万キロは危ないよね。 ここでE250に乗り換えるという手もあった。 2年間の無事をお祈りします。 373 14/09/08(月) 20：06 Y4MVOGpY0 >>369 前期はRSPなんてなかったけど、本体価格にAMGスポーツパッケージが60万程度、 その他費用を加えると610万という感じかな。 374 14/09/08(月) 20：15 2sHff+ye0 >>371 ボクスターはOP色々付けると納期1年ぐらい掛かるみたいで、ボクスターなら 一回車検通すしか無さそうです。メルケアきれるので延長保証どうするかな。 乗り換えるかも知れなかったので新車の時には付けなかった(新車の時なら5万円安だった)。 まだ2万kmなので5年は大丈夫かな? >>373 やっぱり出たばっかりの時は強気の値付けだよね、205も同じだね。204後期からだと高く感じる。 375 14/09/08(月) 21：04 Y4MVOGpY0 >>374 ゴメン、誤解を生む書き方だったかも。W204が610万とは定価ベースの話。 実際にはマイチェン前に買ったので、値引きはかなり良かったよ。 W205本革フル装備の700万近い価格帯になると選択可能な車種が増えてくる ので、ボクスター含めて車種選択にかなり悩む人がいると思う。 納期1年とか値引きゼロとか色々な関門があって悩みは深そうだけどね。 376 14/09/08(月) 23：06 vbsZQvnL0 自分の204のリア三面のガラスにスモークフィルムを初めて貼って貰ったんだけど、夜間の後続の車のライトが スモークフィルムを施工したリアガラスに乱反射してめちゃくちゃ見にくくなったんだけど、スモークフィルムって こんなもんなの？ http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/168829/blog/29885861 このブログみたいな感じになってます 377 14/09/08(月) 23：44 6oVaoIl80 こんなもんだよ 気になるならリアガラスだけでも色付きに交換すれば？ ８万ぐらいだったかな？ 378 14/09/09(火) 00：05 YjxM+b8h0 >>376 熱線の部分が盛り上がっている関係でフィルムが浮いちちゃうから仕方ない。 視界を気にするならスモークレスが一番では。 379 14/09/09(火) 00：27 CSpM86uH0 >>372 担当の営業氏とサービスから、壊れると痛い一番大物の５速ＡＴはオイル交換を 規定通りしていれば７速ＡＴよりは壊れにくい、と聞いたのでもう２年乗ることにしま した。 ほとんど見ないけど、ナビのテレビも元から地デジだったりするので、電装系も比 較的陳腐化を感じさせないことも理由のひとつです。 次の車検までには是非ディーゼルを導入して欲しいですね。 380 14/09/09(火) 06：42 1VLQW7sN0 オレもフィルム貼ってるけどそんなに見にくくない 眩しくなるとルームミラーが光吸収しちゃうし 見にくいかどうかは 運転者の目の高さとリアフィルムの角度の位置関係で 結構大きな差になるのかも 余談だが 右のドアミラーも同じように減光して緑がかってくる 左だけそのままなので不自然 381 14/09/09(火) 08：35 LUcJkONB0 >>380 20%のフィルムいれたらルームもサイドも防眩が作動しなくなりました それもひょっとしたら見にくい原因の一つなのかもしれません 382 14/09/11(木) 09：49 zW5oH+ay0 一晩おいてエンジンをかける時に少しかかりずらい気がする。が診てもらったほうがいいかな？ 普段は「キュルキュルブオ～ン」だけど、一晩くらい置くと「キュルキュルキュルキュルブオ～ン」になる。 その後、一回エンジン止めてかけなおすと「キュルキュルブオ～ン」になる。 どこかで漏電してバッテリー電圧が低下しているのだろうか… 先月、未使用車(S204 Edition C)で納車されたばかりなのでバッテリー自体がヘタっているわけではなさそうだが… 383 14/09/11(木) 10：29 xCtFrgM20 >>382 未使用車だと長期間の自然放電（自己放電）で放電深度が深くなり ＢＡＴが性能劣化することもあるから診てもらった方がいいよ 384 14/09/11(木) 10：49 zW5oH+ay0 >>383 バッテリーがヘタっている可能性も否定できないのか… 入院は嫌だけど、週にディラーで診てもらうか… サンクス。 385 14/09/11(木) 11：40 0VgZKqEI0 インパネでバッテリーの劣化具合を調べてみたら？ エンジンキーを差し込んで１段だけ回し、インパネのリセットボタンを３回早押しするとバッテリー電圧が出ます。 その後更にエンジンをかけたときの瞬間電圧降下を見て、10V前後まで下がるようならバッテリーが弱ってます。 386 14/09/11(木) 12：35 /Zz1qTEr0 >>385 ありがとう。 家に帰ったら試してみます。 バッテリだけの問題だったらいいんだけどね。 387 14/09/11(木) 15：02 8/RtagzeO 180EDは長期在庫さばくの大変だったみたいだからな 新古車の場合バッテリーは納車前整備で交換マストだろう 388 14/09/11(木) 15：24 eoo/kbN/0 >>385 204後期の場合、インパネにリセットボタンあったっけ? 389 14/09/11(木) 17：51 IuvqLQE/0 メーター下のボタンが照度調整しか出来ないタイプだとこの方法は使えないです。 390 14/09/11(木) 21：39 4A2cbeZo0 来年の春に3回目の車検受ける初期型だけどまだ一度もバッテリー交換してないわ。 391 14/09/11(木) 22：40 h3L2xGrS0 電話切り ♯ 1 を同時押ししたら ナビ画面がメンテナンスモードになるので そこで電圧見ろ。 ところで204最終型をコーディングでデイライト本国仕様にしたら アクティブヘッドライトのオンオフ項目がなくなった。 確かコマンドメニューのライトのところにアクティブヘッドライトのインテリジェンスライトと2種類あったよね？ 392 14/09/11(木) 23：22 zW5oH+ay0 >>391 ありがとうございます！ 電圧見ることができました。 今日はちょっと走らせてしまったのでこのまま一晩放置して検証してみます。 今の段階だとエンジンOFF時とエンジンON瞬間時共に11～12V弱くらいを遷移。 393 14/09/11(木) 23：25 zW5oH+ay0 >>391 ライトメニューはまた明日確認してみます… 立体駐車場に入れて家に帰って来てしまった… すまんです…orz 394 14/09/12(金) 08：00 xCFjloFN0 2014年3月登録のS204 AVG AMGスポパケ付き 小田オートでデイライトコーディング済み 電話切り、♯、1 同時押しで3.16にあるバッテリーインフォ見たら14.4と14.2です。 エンジンかけて停止中の状態ね。 コマンドメニューの方はライトを選択すると、上から順に デイライト インテリライト 左側通設定 ロケーター ルームランプ です 確かにアクティブヘッドライトが無いね 今気付いたわ（笑） 395 14/09/12(金) 08：50 /fPKwZCB0 >>387 180EditionCは、超人気でMBJの日本向け初回オーダー分が、直ぐ完売 バックオーダー相当抱えて追加オーダーしたけど時間きるから、豪州や英分のバックカメラ無し版かき集めて対応。 その後の日本向け正規追加手配分の数十台分が今の在庫になっている。 それももうかなり売れて未使用車は全国10台も無いよ 機能てんこ盛りの最終モデルが値下げでコスパ良いから、色はあまり選べなくなっているけど納得出来ればお得。 黒は完売で白と赤、銀が少しか。 396 14/09/12(金) 08：55 /fPKwZCB0 上はS204ワゴンの話ね。 397 14/09/12(金) 09：05 XfneWHhy0 S204AVGの新古車を8月に買った。 キーレスゴーがついていてるのだが、エンジンを切ってもラジオが切れないんだよね。 ドアを開ければ切れるのだが、ラジオが付いているのでエンジンがまだかかっていると 勘違いし、助手席のカバンを取ったりしたり色々していると、降りる前にエンジンを またかけてしまうｗ　私だけ？？ 398 14/09/12(金) 09：09 pWn5NPv50 >‎>電話切り、♯、1 同時押しで3.16にあるバッテリーインフォ見たら14.4と14.2です。 それ、まだ始動初期でアイドリングが1000rpmくらいある時でしょ？ エンジンがかかっているときはバッテリー電圧より高いオルタネータの発電圧が出てます。 アイドリングが800rpmとかに落ち着いてくると13.6V くらいに落ちるけどそれも発電圧。 399 14/09/12(金) 09：29 zYxGEVUpO 180EDってフロントマスクが前期のものだよね？ 専用アルミも悲しすぎる 400 14/09/12(金) 09：33 WtAHHz6C0 EDEDうるせー バイアグラ飲んでるから大丈夫だよ 401 14/09/12(金) 10：13 HGo+HltT0 >>398 いや、1時間ぐらい走直後の停止状態での数値。 朝 家を出て 会社の駐車場で確認した。 402 14/09/12(金) 12：38 gJxI3Y+Si >>394 小田オートに問い合わせて下さい。 403 14/09/12(金) 12：39 d2Knjery0 >>402 なんでこういうレスするんだろ？ バカだね（笑） 404 14/09/12(金) 14：44 5xKrpOBA0 >>391 デイライトを有効にするためにメーターあたりのコントロールユニットの 地域設定をアメリカとか欧州にする必要があるから、その設定変更した 地域の法規に会わせたメニュー構成に変わっちゃうんだよね。 W211でリミッター変更を自分でやったことがあるけど、エンジンコントロールユニット だけじゃなくてメーターコントロールユニットの地域設定もいじる必要があって、 その結果キーを捻った時のシートベルト警告音が死んだという弊害が出たことがあったっけ。 シートベルト警告の設定はキー捻った時に鳴る設定にしてあっても、 メーターユニットの設定が優先されてしまうみたいで。 405 14/09/12(金) 20：23 XSb5G84R0 >>404 なるほど。 バイナリ書き換えとかじゃなくて 単に設定変えてるだけなのか。 自分で色々やってみたいな。 コーディングするソフトとかって個人で買えるの？ 406 14/09/12(金) 20：28 WtAHHz6C0 よく自分でいじる気になるな 俺なんてテレビキャンセラ-DVD買っちゃったわ もう金で解決できるなら労力は使いたくない 407 14/09/12(金) 21：56 dDHrOrVl0 >>405 手に入るのは基本的に違法コピー物。 ディーラー診断機のクローンHDDを積んだ中古ノートPC+インターフェースのセットのよう。 メーカーサーバーに接続して認証が必要な作業以外は全機能使えるみたい。 メルセデスに限らず今の車はメーカー純正ツールがないと簡単な診断や簡単な作業後の コーディングしかできないので、一般の整備工場はコピー物に頼っている現実もあるようで。 408 14/09/12(金) 22：22 gJxI3Y+Si >>403 ハイハイ、ワロスワロス 409 14/09/13(土) 09：22 Dzesono9O 左流れはどうすんだよ 410 14/09/13(土) 10：02 QFqTBgnd0 >>409 耳鼻科でもいって三半規管でも見てもらってくれば大分解決するからもうここに来なくていいよ 411 14/09/13(土) 10：08 wAcfjApY0 主観でしか考えられないんだからしょうがないよ 自分の意見が世界の標準 どこの組織にもいるでしょｗ 話しても無駄だよ、自分以外のことなんか理解できないんだからｗ 205スレに厨房な書き込みしてフルボッコされたのに、全く懲りない自己中だし 412 14/09/13(土) 15：54 RytPEqkF0 よくアライメント屋がステマしてるけど、ヤナセに言えば計測器使ってピシッと調整してくれる。 メルケアの範囲内。 413 14/09/13(土) 19：43 jssA3VcU0 流れぶった切りすまぬ スタッドレス買うとき 前後異サイズにしてる？ 雪国じゃないので 乾燥路がメインだが、シーズン中に数回は大雪があるのと 早朝の凍結が頻繁にある。 雪道は細めのタイヤが有利なのは知ってるが、凍結路はミューが低いだけで乾燥路と同じかなと思ったので リアを幅広にした方がいいんじゃ無いかと。 414 14/09/13(土) 22：32 p1hmWQw40 してないインチダウンしてる 効きなんてかわんないよ 415 14/09/13(土) 22：56 u5IxDShg0 うちもインチダウンしてる。 タイヤも安いし、乗り心地も良く静かになった。 ちなみにミシュラン。 416 14/09/13(土) 23：09 iZscnGZo0 なるほど。 純正が18なので インチダウンで17にしたとして、前後異サイズも同サイズも選択可能だからどっちがいいのかと。 同サイズでも問題無いならローテーションも出来るしそれでくか。 同サイズの場合ホイールの幅やオフセットは4本同じの使ってるの？ 417 14/09/13(土) 23：15 d9QqM3bt0 >>416 うざいよあんた。 前後同一にしとけよ。幅で変わったって微妙だから。運転技術の方が大事だから。 418 14/09/13(土) 23：23 iZscnGZo0 >>417 うっせえハゲ 分からんのなら黙っとけ 419 14/09/14(日) 01：08 N0Hc5B9l0 法律上なんの問題もないな 420 14/09/14(日) 03：07 44+cJUPs0 >>399 ＞‎180EDってフロントマスクが前期のものだよね？ ＞‎専用アルミも悲しすぎる そうか？ あのフロントマスクってか、グリル良いと思うが。 ブラックグロス＆メッキ塗装 我が家の後期S204-200AVGグリルと交換したい。 密かに探しているが、サードパーティ中々でない。やはりヤナセ経由で正規パーツが無難か… 421 14/09/14(日) 06：20 6qd0ZK3y0 >>420 俺もそう思ってシュテルンに聞いたら、グリル単体で12万だってw 422 14/09/14(日) 13：13 EKkP3Xcp0 >417 ハゲは余計だろ。ハゲの俺が傷つくじゃないか。 423 14/09/14(日) 13：18 akiCkauz0 MBJの部品価格設定はあまりにひどいよね。 本国価格の2倍とか3倍とか。 あれでディーラーは殆ど儲けていないというのだから如何に仕入れ設定がひどいか。 通販なら203純正が3万円ほどだから、204も似たようなものでしょう。 http://mac10.jp/AP10/index.php?dispatch=products.view&product_id=3001 車の型式と車両ナンバーを伝えて依頼すれば取り寄せてくれる。 424 14/09/14(日) 13：34 h20mjewY0 >>422 ﾌﾟﾌﾟ・・・・・・ハゲてんだって・・・・・・・・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ 425 14/09/14(日) 14：01 EKkP3Xcp0 ショーンコネリー、ジャンレノ、ジダン、渡辺謙をめざすぜ。 426 14/09/14(日) 14：32 FCzUnTzC0 >>423 金太郎君の懐が潤うな ついでに自動車ヒョーロンカの胃袋も潤う 427 14/09/14(日) 15：48 e3sYtive0 >>423 情報ありがトン。 RSP無しなら在庫あるみたいだな。 ディーラーで買うより安いなここ。 http://mac10.jp/AP10/index.php?dispatch=products.view&product_id=3067 ちなみにグリルの外し方って難しいのかな？ ネットで色々みてるのだがイマイチよくわからん 428 14/09/14(日) 16：11 R3Kz9UogO ベンツは認定中古車買った方がいいよ 429 14/09/14(日) 16：17 5+IOB6V/i 1、発売直後は、新車しか買えない。 2、1年後は、新車の大幅値引き、取得税免税を考慮すると、未使用車を買うのとほぼ変わらない。 3、たしかに、未使用車にこだわらなければ、認定中古車の方が得。 430 14/09/14(日) 17：04 YKV4840k0 >>427 これできちんと利益が出ているのだからMBJの部品価格のでたらめさと、本国の純正部品価格が 国産車の部品価格とさほど変わらないことが分かるでしょ。 こんな商売を続けていたら、最近はせっかく国産車感覚で買えるA、Bのような安いベンツも売れるように なってきたのに、消耗部品交換などで嫌気がさしていずれはこれらのユーザーは離れてってしまう事が 理解出来ないのだろうか。 交換は非常に簡単のようで、はめてあるだけみたいです。 http://www.youtube.com/watch?v=mzM7KfiLZO http://w204c.blogspot.jp/2011/07/w204_20.html?utm_source=BP_recen 431 14/09/14(日) 19：09 R3Kz9UogO 嘘付け Ｂは売れてないだろう 432 14/09/14(日) 19：38 FCzUnTzC0 >>430 金太郎とメルセデス本社幹部は、自分の任期中にとりあえず登録台数だけ稼いで、 成果を上げたということで多額の報酬と退職金を受け取りたいだけです メルセデスというブランドが凋落しようが、後は他人事です 433 14/09/14(日) 19：49 YKV4840k0 >>431 http://response.jp/article/2013/02/10/190900.html 434 14/09/14(日) 21：22 arwcMFi70 >>432 まあどこも似たようなもんだな、ゴーンの日産とかさ。 マツダとか章雄になってからのトヨタのほうが愛を感じる。 435 14/09/15(月) 12：35 rmIFfSXz0 以前はS63-AMGとかEクラスとか並んでいたディーラーだけど、今は600万円以上 のクルマの展示が全くなくなった。GLAとかAクラスとかスマートとか並んでいて 一番高いのがC200AVGだった。販売台数を稼ぎたいのかな。 436 14/09/15(月) 12：52 9+SBD5830 うちのヤナセも普通のEはなくなり、オープンカーのEに変わった。 スペースのせい。 Eは試乗車があるので、それで代替しているらしい。 ただ、Eはかつてメルセデスの旗艦車だったことを思うと寂しい限り。 437 14/09/15(月) 13：19 fUyOR8gK0 Cクラス以下の顧客は店頭に来る。 Sクラスやスペシャルモデルの顧客は販売も整備も訪問だから店頭には来ない。 だから店頭にはCクラス以下を並べる。 438 14/09/15(月) 14：01 TfF/0OwO0 >‎437さん 訪問が普通なのかと思っていました。小型は店頭なんですね。良くご存じですね。 439 14/09/15(月) 14：38 n5c7braT0 昨日ヤナセにいたらいかにも肉食系というにいさんがガングロが成長したような女を乗せてでっかい旧型Sクラスに 乗っていらっしゃったぞ。俺のEの隣に斜めに止めて。 440 14/09/15(月) 17：17 rmIFfSXz0 でっ、何でここに書くの？ 441 14/09/15(月) 17：19 rmIFfSXz0 >>437 苦しい言い訳ですなぁ。 442 14/09/15(月) 17：21 AcDzER+ei さっきヤナセにったら、ちょうど新Cの試乗車が帰ってきた。 前席から20代のカップル、後席から50代のおばちゃんが出てきた。 ママに買ってもらえるんだろうか？ 443 14/09/15(月) 17：33 ruKEYMw30 最近の50代はケチですからそれはどうでしょう。 私も含めて。 444 14/09/15(月) 18：18 rmIFfSXz0 後席に乗るのならEクラスにするな。 445 14/09/15(月) 18：23 PmvZrzfBi >>443 お前が世の中の基準かw おっさん、アホだな 446 14/09/15(月) 18：33 Y3gzdth90 胡散臭いババアが必ず買いにくる柳瀬ｗ 447 14/09/15(月) 19：10 rRbYfSlHO 今日もヤナセ芝浦 暇そうだった 受付の可愛い女の子の廻りにセールスマンの輪ができていて、ほのぼのとした雰囲気だった 旗艦店がこれで大丈夫？ 448 14/09/15(月) 20：12 IaS7DWkD0 日本海側の北東北住みです。 今の車（Ｂクラス）が間もなく車検で、ディーラーからはS204の未使用車への乗り換えを勧められていますが、 FRという点がネック。 同じく雪国のユーザーの方のご意見をうかがえると幸いです。 449 14/09/15(月) 20：26 90OAZc7N0 >>448 岐阜県長野に近い山間部在住 初代AからS204前期、後期最終AVGへと乗り継いでます。 FRでも問題なし。もちろんスタッドレスは必須 FRが動けないような状態ならFFでも無理ですね。 クロカンみたいに 腹下のクリアランスがキモなので。 スウェーデンでもボルボやサーブがずっとFRだったし 駆動形式による差は気にしなくてもいいんじゃ無いかと。 FFでもバランスの悪い車はスタックするし、FRでもトラクションかかれば雪道なんか怖くない。 450 14/09/15(月) 22：35 OdzlxlqB0 子供のために金使うなら自分のために金使うよなあ＠50代 死んだときに残っていれば君のモノだｗ 451 14/09/15(月) 23：31 TSVzJ6bK0 >>448 AクラスからCクラスに乗り換えたけど、間違いなく以前は平気だった状況でスタックするようになった。 スタックしないまでも、轍のある道で後輪が左右にぶれて安定しない。 後席の広さもBクラスの方が広いだろうし、やめた方がいいと思う。 452 14/09/16(火) 02：05 q8LVUAgK0 というかヤナセってAからSまで全部 アフターサービスは自宅までクルマ取りに着てくれるだろ？ 今乗ってるC350が初ベンツだから詳しく知らないのだか 今の所は毎回、自宅まで着てくれる 453 14/09/16(火) 05：54 he6le6hG0 >>451 それ、タイヤサイズの選択ミスじゃね？ >>413-416の流れでも出てたけど、轍が深くなる様な降り方をする地域なら インチダウンしてタイヤは細めにする 凍結路がメインで 積雪は多くないなら接地面増やしてグリップ稼ぐ つまりFRでリアを幅広サイズにしてて、轍が深いところ通ると、ショルダー部が引っかかる形になり 轍とタイヤ幅の関係で左右に振られる 454 14/09/16(火) 06：51 HGHvpWmB0 インチダウンがスタックするかしないかに関係すんのか？ 幅が1cm違ったってかわんねえよ クルマの駆動輪にかかる荷重の量が問題なだけ ＦＦとＦＲは雪上で「動いている」ときの安定性が全く違う 除雪された一般道ならW204でも問題ないが スキーにく途中の峠なんかは勾配によっては厳しい 特にペースが遅いとき 轍は避けて走るのがセオリーだが ひどいときは入れて走るしかなくなる 上手く出し入れしないとＦＦでもクルマが回る FR乗ってた頃　毎週裏街道でスキーってた 455 14/09/16(火) 07：59 CFi48tso0 >>454 あんたの様に腕でカバーできる人ばかりじゃないのよ。 リアを245の35にするか205の55にするかでかなりの差があるよ。 凍結したフラットな路面は245の方が単位面積あたりの荷重が少ないのでグリップは稼げる。 氷が溶けて滑るのと乾燥路でGに負けて滑るのは 速度域が違うだけで同じ現象。 逆に轍や除雪されていない所は荷重をかけて食い込ませる方が有利なので205の方がいい。 456 14/09/16(火) 20：16 HGHvpWmB0 前輪と同じタイヤを４本つけたとしても インチダウンで225→205と結構かわるね この車体では225でも太すぎる 今、倉庫見てきたら 自分も冬は205の16インチ履いてました ごめんなさい 457 14/09/16(火) 22：11 wp5YTeRc0 自転車のタイヤみたいので面圧かけたらいいでないのw 458 14/09/16(火) 22：33 he6le6hG0 はいはいワロスワロス 459 14/09/16(火) 22：42 78P0bw2D0 10年くらい前MGFにスタッドレス履かせてよく猪苗代にスキーにってたが、丁寧に運転すれば雪の御霊櫃峠でも大丈夫だ 今のスタッドレスなら性能もいいし、1インチ程度の差をあまり気にする必要無いと思うが 腕次第だぜ 460 14/09/17(水) 00：21 l/wId7De0 凍結路ならあまり左流れを気にせず運転できる 461 14/09/17(水) 01：28 1Zg6YQpP0 >>432 以前中古車を買ったことのあるディーラーからDMが来たんだけど A170からS63AMG 4MATICまで未使用車が大量に出ていて ちょっとおかしな事になってるなとは思った所。 焦っているのか、携帯にも営業から着信履歴があった。 今まではモデル期在庫処分とかCクラスくらいまでは決算期の 台数稼ぎで未使用車に流れることはあっても、キャンセル車や曰く付き以外の SやSL新古車が大量に出ることはほとんど無かったので。 462 14/09/17(水) 01：35 1Zg6YQpP0 >>460 左流れ癖があるという人でスタッドレス持っている人は 変化があるかどうか是非聞いてみたい。 純正装着のタイヤが原因なのかアライメントなのかハッキリするので。 スタッドレスの多くは対称パターンで片流れしにくいので。 そう言う自分は緊急用にオートソックをトランクに入れているだけ･･･ 降雪地にはかないし降ったら乗らないので、出先で降られた時用として。 463 14/09/17(水) 14：24 vGQgm53v0 雪道って事で言うと、GLKは安くて4駆で幅も1840mmとナントカ扱えるサイズで魅力的だけど、左ハンドルしかないのが残念。 464 14/09/17(水) 17：55 fHBIszk10 http://m.aliexpress.com/item-desc/1990026875.html これ買ったw 465 14/09/17(水) 20：17 6sOKqehc0 >>464 うわっ、はずかしー 466 14/09/17(水) 23：09 gWvb1ubd0 >>464 あーぁ、やっちゃった… 467 14/09/17(水) 23：11 u2NE/e8D0 一見4本出しでもエンジン音が直4のブビーーンって・・・情けないやら恥ずかしいやら 468 14/09/18(木) 01：08 JZGngmqI0 そんな偽装に金かけるなら C350でも乗ってた方がよっぽど格好いいだろ 469 14/09/18(木) 05：46 d7CFsDeJ0 街中走らせてもバレないだろ？ わかるやつなんて0.5%ぐらいじゃないかな 470 14/09/18(木) 06：13 qYnllwHd0 逆にバレたときの恥ずかしさといったら、、、 471 14/09/18(木) 06：46 twlJCm0k0 どうせならエンジン以外を全部C63仕様に 472 14/09/18(木) 07：24 bj7PvaXJ0 ２０４乗りの民度を表しているね 473 14/09/18(木) 09：56 jG6TWLAg0 204なら1/1のオモチャ感覚でこういうの楽しむのもいいかもね 飽きたら戻せばいいし。 他人の目なんかいちいち気にしてられない。 474 14/09/18(木) 10：03 ZxhYy0NF0 ちんぽ出しても恥ずかしくない 475 14/09/18(木) 13：50 9y8rYUXBO 海外ではエンジンも6.2リッター＋スーパーチャージャーなんてヤるから、ﾏﾌﾗｰだけじゃなく･･･ 476 14/09/19(金) 07：40 w5Jod7Zk0 >>473 マフラー交換して下品な音出すよりこっちの方がいい気がする 477 14/09/19(金) 09：44 V7YHlkDM0 こんな見かけだけの物付けて満足感なんて得られるのか?? まあ、でもプロテクト機能の無いサイドメッキモールとか、AMGもどき のパッケージとか純正でも同じようなもんか。 Aなんて122psのしょぼいエンジンで2本出しマフラーだもんなあ。 205の後ろヒゲモールも完全にフェイクだし、もっと原点に帰って欲しい。 478 14/09/19(金) 11：03 UDKi10lZ0 マフラーなんて煙突 無くてもいい 479 14/09/19(金) 11：19 e5r8UDof0 >>477 もうブランド崩壊でもいいから、今の儲けだよ 480 14/09/19(金) 11：31 pBurPMCv0 >>477 満足感？ 感 だから人それぞれ。君には理解出来ないというだけ。 感 なので他人からの評価、賞賛、蔑み 全て無関係 481 14/09/19(金) 12：08 Zl3cvIxb0 なら、人に見せびらかして満足感をかんじてんじゃねぇよ 482 14/09/19(金) 12：14 YEGYtGlj0 見せびらかして？ おまえらが勝手に重箱の隅つついてモドキだ偽だと騒いでるだけだろ（笑） こういういわゆる仕様に乗ってるやつで AMGだよ！って公言してるバカには当てはまるかもな でもほとんどは只の自己満足で見せびらかしてなんかないだろ（笑） 483 14/09/19(金) 12：16 YEGYtGlj0 AMG仕様にすら乗れない貧乏人が やれ本物とは違うだの何だのと細かい話をしてるだけだろ（笑） 484 14/09/19(金) 12：28 90gB3zFd0 本物に乗ればこんなグダグタとは無縁。 485 14/09/19(金) 12：29 Zl3cvIxb0 中国製のニセ物のくせに 486 14/09/19(金) 17：53 e5r8UDof0 いずれ、中国で生産だろうなぁ それでもみんな有り難がって買う、と 2012年8月31日時点で、ダイムラーの筆頭株主はクウェート7.6%、 ルノー・日産自動車3.1%、 アラブ首長国連邦のファンドAaber Investmentsが3.1%保有している 487 14/09/19(金) 22：06 FMjWmSdz0 AMG仕様ってなんかみじめ 488 14/09/19(金) 22：15 1nHiZy4O0 WebCGのインプレに新型スカイラインが出ているんだけど、ドアヒンジに鋳物を採用していてビックリ。 レクサスよりもマジメにドイツ御三家とぶつかってきている気がする。 (エンジンのことはひとまずおいておく) 489 14/09/19(金) 22：39 2vdYUPti0 C 180 Edition Cのシートってどうですか？ DINAMICAの耐久性とか硬さとか 490 14/09/19(金) 22：44 FF8tdkFz0 今度は鋳物に価値を見出したか 車の基本性能の話は無いのか 491 14/09/19(金) 23：03 eU9XFhdR0 なんて日だ！！ 492 14/09/20(土) 09：46 GMLfCX6y0 今度のCクラスはロングホイールベースバージョンがしっかり似合いそうですしね あの長いボンネットと短いテールは、もうそれを想定してデザインしてそうな気がする 493 14/09/20(土) 10：20 1SHq2HVc0 そんなことはどうぞ205スレでお話しください ここはお安くなった204を1/1のおもちゃ感覚で乗る人のスレです 494 14/09/20(土) 11：16 aaCsl2NA0 >>489 シートは高反発マットレスみたいな感触で悪くないけど、 タイヤの更なる扁平化がそれを打ち消してる感じ(当方AMGスポーツプラスなので)EDは知らない サイドサポートは丈夫だろうと思うけどセンター部分がスウェードっぽいから ゴワついたジーンズなんかだとすぐ痛みそうな印象 買って二年の印象でした 495 14/09/20(土) 11：23 qKYPgYyM0 >>493 おうよ 496 14/09/20(土) 12：18 7OmQTpN10 >>494 >‎シートは高反発マットレスみたいな感触で悪くないけど そうですか、２年乗られて違和感がないのなら◯ですかね。 センターのスウェード部分、DINAMICAと言うらしいですね。 耐久性は相当あるらしいですよ。 497 14/09/20(土) 14：43 4IuYOMBN0 本革シートにごわごわジーンズで乗るよりマシか あっという間に革がダメになるらしいね 498 14/09/20(土) 16：21 7OmQTpN10 >>494 センター部分のスウェード調は２年乗った感じでテカテカしてきますか？ 499 14/09/20(土) 18：31 ASB5ml6cO ベンツの皮シートは固くて嫌だな 500 14/09/20(土) 20：07 ud3FUZzYi >>394 小田オートでデイライトのコーディングしてもらいましたが、アダプティプハイビーム？の設定ありますよ。 もちろんON&OFFの設定も可能。 2013年式のW204です。 501 14/09/20(土) 20：15 iHzhzO3T0 >>498 俺自身車に乗る時はジーンズ履かないようにしてるからあれだけど 今のところ何てことはないよ 気になるならゴワついたジーンズ履かないようにすれば良いと思う どこかの車屋のブログでジーンズはレザーにヤスリがけしてるようなものだと見てからだけど おかげさまで色取り取りのチノパンツが増えました 502 14/09/21(日) 01：04 1mJsuiAz0 ジーンズ履いて乗ってるけど、あの起毛はかなり丈夫だよ。 3月からなので耐久性は分からないけど、とりあえず毛が抜けたり潰れたりは全くない。 503 14/09/21(日) 02：11 T7W8PRmk0 >>501 >‎今のところ何てことはないよ >>502 >‎あの起毛はかなり丈夫だよ おお！そうですか！ では起毛にコロコロローラーで掃除しても大丈夫そうですね。 なんか、革より起毛シートに惹かれてきました 504 14/09/21(日) 07：07 15qDjS2k0 Cで革はもったいない。プラス70万だからね。 でも、Eなら革にすべき。プラス25万(フロントシートヒーターは事実上強制オプション)で後席シートヒーターまで付いている。 ベンツの革は予想以上に、手触り、座りごこちが良い。 505 14/09/21(日) 07：41 ++d3t2No0 俺もベンツのレザーは好きだ 次点でBMのダコタレザー やや硬めのレザーが好きなんだろうな 506 14/09/21(日) 09：54 8gTcEtxo0 シートの良さでは ポルシェ・ＢＭＷ・ＭＢ　だね 507 14/09/21(日) 10：30 7LeV2HTC0 Cで革だけど25万だよ 夏のくそ暑い時期以外は快適 革は傷が入って味が出るから気にせずジーンズで乗ってる 508 14/09/21(日) 11：38 hqREHkku0 >>503 Cクラスの起毛シートは今でもきちんと天然繊維を使っているから、冬の乾燥期でもビリビリ来ないという利点もあるしね。 セルフの給油で火花が飛んで火災になるのを防ぐというような、安全対策のためなんだけど。 掃除はその通りでローラークリーナでないとゴミが取れないです。 体が滑らないよう、起毛の固さと高さが半端じゃないから。 509 14/09/21(日) 12：28 K362Y/bU0 合皮の部分が割れて破れてくるよ。 510 14/09/21(日) 12：52 lJmb7GaH0 都内でオフィスビルの機械式駐車場から出庫すると、しばらくの間 ナビの位置情報が狂うね 方位が間逆になったり 511 14/09/21(日) 12：56 tGp76yhF0 >>510 エンジンかけたままターンテーブルで車回さないでくださいって注意受けなかった？ ナビだけでなくESPもおかしくならない？ 512 14/09/21(日) 17：01 rloi44e/O えっマジかよ 国産車なら問題なかったけど 513 14/09/21(日) 17：28 JczdsqQ60 >>508 その革ってパンチング開いてないほうの革でしょ 514 14/09/21(日) 18：00 QFf4NW7h0 >>511 取説にもはっきり書いてあるね 515 14/09/21(日) 19：27 rloi44e/O ファブリックのシートの方ができはいいのに 516 14/09/21(日) 20：26 lJmb7GaH0 なるほど、やっぱり狂うのね。 利用している駐車場は 入庫時に頭から突っ込んで、 出庫時に勝手に180度自動ターンして頭から出てくるタイプだから対策しようが無いな（´Д｀; 517 14/09/21(日) 23：48 y2O4OIxU0 >>516 ナビoffで出庫しろよw 518 14/09/22(月) 00：39 ceE1eP+90 >>513 AMGの話してんの？ 519 14/09/22(月) 00：53 wusB02PQ0 >>517 オフでも狂うよ。510さんのパターンでは向きが変わるのはエンジン停止中だし。 ナビが180度車体の向きが変わったことを検知できないまま走り出して車速が入って 反対方向に自車位置を進めちゃうのが狂う原因だから。 今のナビはGPSは時々修正に使う程度で車速とジャイロメインで測位しているからこうなる。 ナビ画面オフでも内部的には電源入っているから、エンジンオフのまま台車にでも乗せて エンジン止めたのと同じ向き・位置に戻してからエンジンスタートしない限り無理。 社外品のナビとかだと自車位置修正でGPSを見て位置及び方位を修正してくれるんだけど。 520 14/09/22(月) 08：02 Cuy4wVp20 >‎464 見た目迫力でそうですね。作りも良さそう。 521 14/09/22(月) 08：05 Cuy4wVp20 Cの革は硬くてイマイチ。もっと良い革のオプションあったら良いのに 522 14/09/22(月) 08：21 xYRPHXKu0 EditionCのシートは、素材も形も良いよ。 乗ってて気分が良い。 523 14/09/22(月) 10：07 XOO8Y6qB0 >>500 マジっすか？ 2014年のS204ですが インテリジェントライトの項目はあるけど アダプティブハイビームアシストの項目がない。 524 14/09/22(月) 13：25 t4M6vTZoO 皮シートはBMWのがいい 柔らかいしホールドも良い 次はレクサスかな 525 14/09/22(月) 15：20 jcBSn0kQ0 革シート買えない僻みが凄いな 受注だから値引きされないもんなｗ 526 14/09/22(月) 15：32 wZh+SS2I0 国産という烙印を背負うのは辛いぞ 527 14/09/22(月) 16：35 KRlFz3Wt0 レクサスには皮シートがあるんだなw 一方的な思い込みだけでメルセデスだけを叩ける、 トヨタ信者の僻みって凄まじいな。 528 14/09/22(月) 21：37 AL8bVvmki >>523 インテリライトもアダプティプライトも設定項目あり、両方とも設定変更が可能な状態です。 デイライトは小田オートならデフォルトのエンジンOFF時のみ変更可能にしてもらってます。 2013 W204 AVG スポパケ+ RSP付 529 14/09/23(火) 02：01 VQAdytTy0 >524 BMWのシートは調整機能はたくさん付いてつけど今まで良いと思ったこと一度もない。最近変わったのかな？ 530 14/09/23(火) 02：06 VQAdytTy0 >‎522 edition C ここのスレではよく聞きますね。最終モデルで色々善されたんでしょうね。 うちはオプションなしで700超えていたと思うけど、シートの革は安物でした。あとはナビが頭悪いくらいで 他は気に入ってます。 531 14/09/23(火) 05：55 rHpV/SQC0 新しいCD突っ込むとアーティスト名と曲名が不明になるんだけどこういうのは更新してもらえるのかな？ 532 14/09/23(火) 07：21 KbsTBBoM0 gracenote　の書き換えはできるかもよ Ｄラーに聞いてみれば？ 自分はCDつっこんだことは一度もないわ ミュージックレジスターは空っぽ ipodクラシック つけてる 533 14/09/23(火) 10：19 +rZ7QPnq0 ナビの地図アップデート時に、gracenoteのアップデートディスクも付いて来る。 今どきCDで聞いているのは、音質重視?　mp3でも192k以上だとベンツの標準オーディオ ではオレには違いが分からん ナビのF/W更新して貰った時に、ミュージックレジスターに貯めていたデータが全部 消えたりしたので、それからはもっぱらUSBだ。 534 14/09/23(火) 13：56 jSGPP13q0 >>516 二回入庫すればいいんじゃね？ 535 14/09/23(火) 14：16 4CL6wL460 C200 CGI前期最終の本革シートだけど 心地よい硬さで、丈夫で、道具って感じで好き。 ただ、四年経つとさすがに運転席座面右側はテカってくる。 後、代車で乗った最前期の革シートの匂いが気になった。 自分のもやがてあの匂いが出てくるのか？？？ 536 14/09/23(火) 16：20 58FK0EtLO ナッパレザーなんか最悪だったよな 537 14/09/23(火) 16：32 VQAdytTy0 >535 自分のものとはグレードが違うかも知れませんが、丈夫というのには頷けます。ただナッパのような しっとりとした感触が気持ちよくて好きです。 購入後5年ですが革の臭いは気になりません。 538 14/09/23(火) 16：43 VQAdytTy0 今日は暇だったのでディーラーでw205 c200に２度目の試乗しました。新しいのはお金が無いので恐る恐る乗りましたが、 6気筒の滑らかさとトルク感がずっと良かったので安心して帰ってこれました。 v8 4000 AMG 出たら乗らない様に注意しようと。 539 14/09/23(火) 17：26 OSYHze4K0 >>528 マジっすか なぜ俺のはアダプティブの項目が消えたのだろう。。。 違いは年式と変更可否の状態だけか。 小田オートでのコーディング、エンジンONでも変更可能 2014 S204 AVG スポパケ＋ RSP付き 540 14/09/23(火) 18：03 58FK0EtLO 今日ヤナセも暇そうだったな 素の180はなかったのか？ あれ見れば乗り換える気持ちはなくなるだろう 541 14/09/23(火) 18：31 kBzpKTv50 >>536 ナッパの痛みは酷いな。あれを見たらノーマルの本革シートの方がずっと良いな。 でも、同じノーマル本革でもC、E、Sと比べるとまた違うので何とも言えない。 542 14/09/23(火) 18：44 JDrwWTiR0 >>541 ナッパだからというよりセミアニリンだから痛むのだが、アニリン仕上げはもっと気を遣うよ。 感触とのトレードオフだからしかたがなく、高級な革の宿命。しかし、痛む頃にはとっくに車買い替えてるだろ? 543 14/09/23(火) 20：02 A9mH/JEi0 ナッパレザーって速い話が合皮だろ？ 544 14/09/23(火) 20：09 UAPvsIcm0 模範的なベンツ乗り https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=NsXgi71fYx 545 14/09/23(火) 20：28 MUZj4B460 >>543 そうだよ、菜っ葉から作られる高級品だ。 だから一時期あったC63フルナッパレザー内装OPTは250万くらいしたんだよ。 546 14/09/23(火) 21：13 ybKE2TXc0 合皮て(笑) 547 14/09/25(木) 17：58 Oaxs04zh0 高級車じゃない車の革シートは品質良くないしやめとけ。 548 14/09/25(木) 18：27 V4IRDEITO 本革シートかと思ったら ナッパレザーだったって悲しいよな 549 14/09/25(木) 21：17 pukHmqR+0 >>548 マジなのか煽りなのかわかりませんが、、、、 AMGはヤナセでさえ置いていない事が多いので、ロエベ、ルポバルセロナなどの 高級バッグを触ってみてください。Tumiの紳士用財布でも感触が味わえますよ。 550 14/09/25(木) 22：25 SsMf4ImU0 Tumiと言われて興味がなくなった 551 14/09/25(木) 23：51 Oaxs04zh0 子牛の革が一番良いけど財布とかの小物にしか使えない。 552 14/09/26(金) 00：02 ab9odaXw0 >>551ワシなら松坂牛にするなぁ！ 553 14/09/26(金) 00：33 8qBfzjyI0 ロエベに軟らかい革だと直ぐに傷だらけだろうし、クッション素材も直ぐに変形しそうだな。 554 14/09/26(金) 08：11 lYNFLvHC0 結局、ARTICO/DINAMICAのシートと革シートはどちらがいいの？ 555 14/09/26(金) 08：38 XoKiBa4A0 違いを知らない人は扱いも知らないだろうから合皮のARTICOの方が無難。 556 14/09/26(金) 09：15 Aecbq8WK0 セールスにも確認したけど、ARTICOは合皮であり本革とはかなり異なるので やめておけと言われ本革にしたよ。 特に今まで本革シートに乗ってきた人にはお勧めしないとのことだった。 557 14/09/26(金) 11：41 1EeUpSjq0 革シート買えない僻みとか　なんだよそれ お前AMGパッケージとか、昔でいうとこのブラバスとか エライと思うタイプだろ もっと自分の価値観養えよ 558 14/09/26(金) 12：01 qnEgE8xB0 5年以内で乗り換えるなら、合皮のほうが手入れ要らずで楽じゃないか？ 天然皮革と合皮で座り心地ってそんなに変わる？ 559 14/09/26(金) 12：04 r7iD1wF20 ベンツはナッパレザーで最上級のベンツS600はセミアニリンじゃなかったっけ？ 560 14/09/26(金) 12：22 XoKiBa4A0 >>559 ナッパとはなめし方含めて革の種類を示す。 セミアニリンとは染色や着色といった表面仕上げを示す。 だから別製品のように捉えてはいけない。 561 14/09/26(金) 12：37 +JasTYA1i >>558 ソファーを想起せよ。 全然違うよね。 562 14/09/26(金) 14：16 ZaRtQ2A4O 結局ベンツの革シートはナッパレザーに色入れした安物なんだろ？ 563 14/09/26(金) 18：44 BbIgulH20 200AVとレクサスGS２５０と値段が同じだからメチャ迷ってる ブランドは圧倒的にベンツだけどレクサス乗り心地いんだよなあ 室内も後席はレクサスGSのほうがゆとりあるし 小馬鹿にしてたトヨタにするかもｗ 564 14/09/26(金) 22：24 PX/rxl+S0 >>563 w204からの乗り換え？ 国産で好みの車があるんなら そっちにしておいた方が良い トヨタも十分良い車だよ 565 14/09/27(土) 07：02 m4ZfPjrP0 街乗りが多いならGSのほうがいいんじゃね 566 14/09/27(土) 12：56 4XtsZsGCO 街乗りではかたっるいＣクラス 567 14/09/27(土) 13：45 6TXU8PEa0 乗ったこと無いな。 1.8リットルでも1200rpmで25kgm以上のトルクを出すのがどういうものか知らないんだ。 568 14/09/27(土) 13：48 l/CGfUwGi 毎日定期的にネガティブ情報だけを書くガラ携君だから触れないように 569 14/09/27(土) 14：47 m4ZfPjrP0 実際ブーストかかるまではかったるいなあ その前は2.5NAだったけど　ずっときびきびしてた もう割り切ってるけど 570 14/09/27(土) 15：48 4XtsZsGCO 慣れると言うより 割り切りですね 571 14/09/27(土) 16：15 t/av/6Bd0 >>566 >‎街乗りではかたっるいＣクラス 俺のC63はかったるくないけどな 572 14/09/27(土) 19：46 4XtsZsGCO 2Chで愛車自慢をすることがどんなに惨めで悲しいことか周りの大人はわかっている 君のご両親はさぞ悲しんでいることだろう 心中を察すると私も悲しい 573 14/09/27(土) 20：01 Fan4qW9m0 >>569 そんなにタイムラグある？ キックダウンする一瞬だけじゃない？ 574 14/09/27(土) 20：05 1A+gC2bk0 メカ音痴なんで聞きたいんだけど itunesの音楽データをSDカードに入れてインパネのスロットに入れれば 音楽データはそのまま再生できるって感じで大丈夫でしょうか 何が変換かけるとかはしなくても良いのですか？ 575 14/09/27(土) 21：47 m4ZfPjrP0 >>573 キックダウンなしでも踏んでからひと呼吸ある 大排気量NAのようには　意志通りに動かない ブーストかかってればじゅうぶん速いんだけど ある程度は過給器の宿命だから仕方ないんだろう >>574 m4aでもmp3でも聞けるでしょ ただ　自分は32gbのSDに大量に入れてみたら 聞けるんだけどエンジン止めるとレジュームしなくて 結局ipodclassicをオクで買って繋いでる 576 14/09/27(土) 23：46 6n5HcfAq0 >>574-575 mp3しか無理なんじゃなかったっけ？ 俺はiTunesでmp3にしてSDにアーティスト毎にフォルダ分けしたのを使ってる SDやUSBはちゃんとレジュームするぞ。 USB HDDは立ち上げ時の電力不足でレジュームが切れるよ。 577 14/09/28(日) 09：56 DxLr7hNkO 日本の排ガス規制に適合していないW204以前の車は早く乗り換えて欲しい 日本は1970年代より厳しい排ガス規制をクリアしてきたのに 欧州車はCOやNOxを垂れ流し状態だった しかも1990年代までは触媒も装着されていなかった そんな国にCO2がどうのこうの言われたくない 578 14/09/28(日) 19：22 O1CgLvGP0 >>575 >>567 レスありがとう うまくいかなかったらお蔵入りしてるipodでやってみることにします どうもありがとうございました 579 14/09/28(日) 22：24 94EiaCCs0 >>572 世間を知らないで人の持ち物を馬鹿にするお前の方が悲しいぞ。 581 14/10/02(木) 06：34 CbCdgQU20 C180 AVG AMGスポパケプラスなんだけど 16インチにインチダウンってできるの？ スタッドレスのサイズを何にしようかなと思うんだけど、近所のタイヤ屋さんはスポパケはビッグキャリパーなので 16インチ使えないと言ってる でもどんなに見てもビッグキャリパーには見えないw 582 14/10/02(木) 12：33 VPHOFhbO0 Cクラスワゴンが発表になったけど デフォルトであんなにも車高が下がっているんですか？ 583 14/10/02(木) 14：10 2JzmvsP00 S204もデフォルトで車高下がってますが 最終型って燃費計無いのね。 584 14/10/02(木) 17：53 LJG/u5hB0 噂ではエレガンス顔も入ってくるという話だったけど、ダメだな 内装もケチりまくり どうしてこうなった 585 14/10/02(木) 22：46 ej5+nbdH0 >>581 C200 AVGでメルセデスベンツのロゴが入ったキャリパーだけど、スタッドレスは16インチだよ。 どうやら、対応可能な16インチと不可なのがあるらしい。 ATSなら入るはず。 586 14/10/03(金) 06：31 JrrIjqKT0 >>585 ATSって？ 587 14/10/03(金) 06：49 X6ZzPisX0 このホイールじゃね http://item.rakuten.co.jp/powerweb-19/r-stdst2013st1417999y 自分はこれにしたが　かっこは今ひとつ　掃除はラク http://item.rakuten.co.jp/tiremax/sterna-14731-m24132b44 センターキャップは純正ベンツマークをamazonで買って交換 588 14/10/03(金) 20：10 GgrvFYbCO EDは酷かったな 589 14/10/03(金) 22：10 Uu94f62B0 W205の右コラムシフトがどうも駄目だ。 やはりW204の未使用車を探すほうがよさそうな気がしてきた。 590 14/10/03(金) 23：26 w1znUlax0 ヤナセにＣ３５０のいいのがあるぞ 591 14/10/04(土) 09：56 hQmOEZKg0 左ｳｲﾝｶｰ、右ｼﾌﾄは危険だよな この間、ｳｲﾝｶｰを左に点滅させながら 右折していた車がいきなり止まった 微速だとＤ←ＲにやＰに入ってしまうんでは？ ただでさえ弱いベンツのＡＴが壊れるね 592 14/10/04(土) 10：37 ORKoEPPu0 C180 2013 中古w204 と新車w205 を乗り比べてきたがw204の方が乗りやすかったな 200万の差は感じなかったから貧乏喫煙者な俺はw204中古にしとくわ 593 14/10/04(土) 14：33 kIfmCYre0 自分で乗るぶんにはいいが たまに国産車乗りのカミさんに貸すと 大変なことになりそうだｗ あそこにATセレクターは良くないよ 594 14/10/04(土) 18：38 MDe8o1Ba0 W205の後ろは要注意だな 595 14/10/04(土) 20：06 mm9Xi8E00 Ｗ２０４のクーペかセダンを検討している23歳の男なんですけどどっちが良いでしょうか。 もちろん、好みの問題なんですがどっちも捨てがたい。。4ドアは人を乗せるのに便利だし クーペはスタイリッシュなフォルムがいいし・・・ちなみに年収300万の底辺ですがこの車に乗りたいですｗ 596 14/10/04(土) 20：09 H4crDdeOO そう言えば ヤナセＢＳにクーペが大量に余っているな 年内が勝負だ 頑張れヤナセＢＳくん 597 14/10/04(土) 21：41 Zl+Eyl0/0 E後期ワゴン乗りですが 代車で1週間C w204最終モデル乗りました （こちらも急いでいて空きが無かったため） とにかく疲れる車でした。タイヤ225なのにうるさい カーブは結構振られる 212に慣れてハンドル重すぎる 車内静粛低い などなど国産商用車みたいに感じた ただメルセデスに乗りたいという人が買う車だなと感じた なので>>411に同意 いくら急いでいても代車にCは乗りたくない W205は知らないがでも懲りた 212ワゴン戻ってきてめていい車だと、前より愛着が湧いた ヤナセの営業にC返却時に、疲れる車だと伝えたら Cオーナーには聞かせられないこと言ってた 最終的に差が無いと嫌でしょ！と言われ納得 598 14/10/04(土) 22：08 sSlukxig0 >>597 そりゃそうだよ。値段が違うもの。 うちは、カミさんがB、自分がC、義弟がEだけど、 総合的には、B<<<C<<Eだと感じる。 599 14/10/04(土) 22：27 QJXjE4hY0 田舎の理論だな E～は運転手がいてこその車 俺も田舎ならE乗るよ 600 14/10/04(土) 22：31 96IcaDve0 Eで運転手付きなんて聞いたことない。 601 14/10/04(土) 22：44 9wMvV3Mo0 運転手って、ダンナのことだよ。 602 14/10/04(土) 22：45 96IcaDve0 うほっ？ 603 14/10/04(土) 22：49 b6/bmEee0 >>600 都内だとSクラス7シリーズレクサスLSあたり、話は変わるがホンダの役員はレジェンドだった 604 14/10/04(土) 23：52 78qdJ0M/0 >>597 うちは俺のEセダンと嫁のCワゴンがあるから 言ってる事には100％同意だ。 でもそういう事を204スレに書き込みにきてる時点で人としてどうかと思う。 204オーナーがその話聞いてどう思うのか。 605 14/10/05(日) 00：03 Vgclq/Kd0 >>604 なんでわざわざ２０４スレに来てるの？　自慢？ 606 14/10/05(日) 00：06 JK8VcwC90 >>605 嫁のは204ワゴンだから。 何か？ 607 14/10/05(日) 00：09 WJtQHLtc0 Eのってるのって視野狭窄なんだな 自分の狭い世界でしか評価できない。残念な人しかいないんかね 608 14/10/05(日) 02：39 +2g8nv0E0 >>591 メーター表示を見ていると5～10km/h位まではシフト可能表示になってるね。 BMWのコラムセレクターみたいにレバーを手前に引かないと操作できないくらいの ロック機構は欲しいと思う。間違えたことはないけど、万一のために。 BMWもE65一代限りで辞めてしまった物だけどね。 609 14/10/05(日) 02：58 PgHz5NCA0 Cはmisonoレベル。 Eは松下奈緒レベル。 次元がまったく違う。 610 14/10/05(日) 06：04 uVA5cUPy0 >>597 急ぎで調達させた代車に句をいうオーナーの品性や国産商用車みたいと揶揄する感性を疑う。 単純にCを見下しているのだけなのが透けて見える。こういう顧客に対応しなければならない営業に同情するよ。 もっとも、この書き込みを嬉々としてコピペした597は、それ以下のひとでなしだがね。 611 14/10/05(日) 08：37 mdLgt2b50 Ｅクラスのほうがいいに決まってるじゃん ただし４気筒のＥクラスは抵抗あるなー 612 14/10/05(日) 09：05 wL7MuKJA0 >>609 >‎Cはmisonoレベル 俺、EよりCの方が良いな。 613 14/10/05(日) 09：28 P//sGUBTi 俺もだw 614 14/10/05(日) 10：38 Yrc8DmPG0 Ｃのワゴンは特に静粛性が低い 完全にライトバンレベル 荷物が丸見えなのも貧乏くさい 欧州ではワゴンは下僕の車 何が嬉しくてワゴンを選択するのか理解に苦しむ 615 14/10/05(日) 10：45 d6O7IeC10 >>614 君はなに乗ってるの？ｗ 616 14/10/05(日) 11：18 q5IQte/I0 ミニバンだろうな 617 14/10/05(日) 11：19 zROJryT80 俺もEクラスの評判が良いのは知っているので、今度試乗ってみようかな 上を知らないほうが良いってよくきくが、やはり気になる E250がC250と同額かそれ以下なら絶対Eを選ぶよね ほぼ同じ馬力とトルクだし 618 14/10/05(日) 11：56 4IPHx+610 右コラムシフトじゃなきゃ W205乗るんだがなあ なんで右コラムシフトなんかにしたんだ 社用車利用だと慣れてない奴、あぶねえよ 619 14/10/05(日) 12：00 koJ4a5mJ0 >>617 何を求めるかによって選択肢は変わる。 大きくてどっしりしているのだから当たり前かもしれないが、W204AMGスポパケ には及びもつかないコーナーリング性能のだるさだけは今一つと思っている。 620 14/10/05(日) 12：04 GrWAFbGL0 E250ワゴン 360度カメラ、本革シート、ボディコートを付けて、100万値引きで670万円。 C200エアサスワゴン 360度カメラ、本革シートなしで630万円。 本革シートにすると670万円。 値引きを考えると逆転する(Cには360度カメラが付けられないのにEと同額)。 621 14/10/05(日) 12：07 GrWAFbGL0 なお、E250ワゴンは、後輪のみエアサス。 また、C200ワゴンには、なんと、パンクのおそれがないランフラットタイヤが標準装備されているんだ。やったね。 622 14/10/05(日) 12：42 UdkOVafD0 >>621 ランフラットも同じようにパンクする ただし、200kmくらいは内部潤滑で発熱が少なく転がれるというだけ 速やかに交換することになる。 623 14/10/05(日) 12：43 2/Syr/jH0 >>618 シフトくらい簡単に仕様変えれるよな 日本人の利便、安全性無視なのかと思うわ 624 14/10/05(日) 13：05 koJ4a5mJ0 >>623 シフトのことではなく、W204のダイナミックハンドリングパッケージのような クイックでシャープなハンドリングがW212では望めないということです。 これはクルマの性格を考えてのことで利便性、安全性とは関係ないと思います。 625 14/10/05(日) 13：42 4BEWF82XO 新型Ｃは危険 微速前進中にバックに入り よくてＡＴ破損 最悪事故 怖くて乗れません 626 14/10/05(日) 15：04 pVZj5Tt40 オフにならないダイヤル式のライトスイッチ あのスイッチをシフト切り替えスイッチに変えてくれるといいんじゃないですかねえ パドルも付いてるんだしシフト操作なんてそんなに頻繁に動かすことはないからステアリングに近くなくていいはずです ライトスイッチの位置は使いやすいしバックや前進のシフト位置を目で直視できて一石二鳥 そうなればシフトレバーはライトスイッチに明け渡せます ターンシグナルレバーももちろんそこに 左側のターンシグナルは廃止されワイパースイッチに専念できます これでディストロニックスタートしようとしてパッシングしてしまう気まずい思いをしなくて済みますな ぐっと操作がシンプルになるじゃないですか 627 14/10/05(日) 15：06 pVZj5Tt40 ついでにライトオフも付けてもらうようお願いしますね 628 14/10/05(日) 18：11 qh9g19wn0 カーグラでｗ２０５インプレのときってたが、204後期と205では大きな差はないと。 クーペ乗りだが、ここで言っているほどわるくないと思うが、EがCより劣っていたら問題だろ。 たぶんS乗りはEなんか乗れないと言うよな。 629 14/10/05(日) 18：27 1ftVb5sy0 このスレには、意味もなくEditionCを貶すやつ(多分一人)と、E クラスと比べたがる変なやつが時々沸いてくるね。 恥ずかしいと思わないで繰り返すのがのが不思議。 630 14/10/05(日) 18：52 sjf5YaRU0 204後期の180乗りのワイ、低みからの見物 631 14/10/05(日) 18：56 ipK2J2Yw0 EditionCは最強 632 14/10/05(日) 19：06 uMOSt8Je0 >>630 ナカーマ♪( ´▽｀) 633 14/10/05(日) 23：13 qtVV+LlB0 >>614 ここは日本なんだか 634 14/10/06(月) 06：29 LCe30wFY0 >>630 同じく後期C180。あまり街中で見かけないので意外w 635 14/10/06(月) 09：35 J5Ncpq7F0 >>630 もちろん素のエレガンスグリルだよな？ 素のステアリングとアクセルの重さサイコー 636 14/10/06(月) 10：04 IGyFg2Dr0 後期は素もAVGも180なら同じだろ。C200はパラメータステアリング付いてるが。 アクセルの重さはみんな同じじゃないの? ついにオレのC200も初回車検だよ、どうするっかなあ。しかし、異音には悩まされた。 ブレーキ「キーキー}音や「ギーギー」音 Bピラーからの「コトコト音」 ミラーからの「プウーン音」 インパネからの「ミシ、ピキ音」 オープン考えているんだが、SLKとかだともっと色々な音がするんだろうなあ。 637 14/10/06(月) 13：49 r3z3uE1h0 クーペを買おうと思うんだけど205が出た今、さすがに古臭いかな？？ ヤナセの試乗車落ちを300万くらいで買おうと思ってるんだけど 638 14/10/06(月) 17：52 YoC0xjZ60 >>637 それがいいよ もうあんまり大枚はたいて買う車じゃ無くなった 639 14/10/06(月) 19：40 rGNjNxZZO クーペの大量在庫捌くの大変だな 頑張れヤナセＢＳくん 640 14/10/06(月) 19：43 YoC0xjZ60 そんなに在庫あるのか そろそろ、価格をアメリカ並みにした方がいいんじゃない＞ＭＢＪ 641 14/10/06(月) 22：38 r+Eut3sx0 C300で乗り出し735万円だった頃に比べると4気筒になって安くなりましたが、色々装備良くなってて羨ましい。 642 14/10/07(火) 13：33 WZYyXcK40 >>641 C300といえばV6-3L、本革シート、AMGスポパケ、その他フル装備の贅沢な仕様 でしたけど、そんなにW205の装備が良くなっていますか？ 643 14/10/07(火) 15：06 /WncIU4W0 NA6気筒好きのC300やC350乗りは 諦めて直四ターボしかないW205に乗り換えるつもり？ それともC以外の6気筒に乗り換える？ っても最近はどこも直四ターボばっかりでなー 644 14/10/07(火) 17：54 QnNW8HLA0 そのうち、気筒休め付きの直列６気筒が出るよ ただし値段は覚悟の上で 645 14/10/07(火) 18：51 V7PSfFkW0 シャッターみたいに開け閉めできる エクスクルーシブグリルは いつ出るんでしょうね… 646 14/10/07(火) 21：31 +sj89ajX0 >>643 買い替えのタイミングが悪く、諦めてBMにったよ ターボになっちゃったけどね… 647 14/10/07(火) 21：53 I5ryp1/O0 >>643 ジャップカーなんて無理だろ、冷静に考えろ。W205のフィーリングはそこらの6発を凌駕勝ってる 648 14/10/07(火) 22：07 Z8UvC5oP0 直4ターボ乗ってみたけど乗り換えたいとは思いませんでした。 649 14/10/07(火) 22：12 Z8UvC5oP0 BMWは直6ターボしかも3Lとどんぴしゃ！以前乗っていたので分かるけど、メルセデスのような足、 燃料やオートマチック制御が出来ないので、エンジン回さないと気持ちよくない。 メルセデスの6気筒を待ちます。 650 14/10/07(火) 23：02 +sj89ajX0 >>649 次乗り換える時はまたメルセデスに戻りたいなぁ… BMは疲れた時に乗るのしんどい 651 14/10/08(水) 01：05 CiQOAzkv0 >>650 僕もBmwはもういい。 もう戻れない。 652 14/10/08(水) 06：53 U4mpiVHN0 おれは６発ＮＡ復活したら戻りたい 653 14/10/08(水) 07：52 CiQOAzkv0 >>652 僕も! 654 14/10/08(水) 08：30 OH8OBG3L0 僕もw 655 14/10/08(水) 09：05 CbcENJaE0 直6は音も良いし滑らかで、しかもNAとなれば最高なんだけど、衝突時の危険性 のため廃止されたはず。今更、復活するとしたら何か新しい安全策でも見つかっ たのかな。 656 14/10/08(水) 12：22 VoLJft6Q0 S204後期だけど、iphoneのBTオーディオがぶつぶつ切れる みんなはケーブルで繋いでるの？ 657 14/10/08(水) 13：32 HVSyoX8lO ご都合主義で安全を使い分けるメーカーだから 658 14/10/08(水) 18：15 AeYDLVTZi >>656 iphoneをBTオーディオで使っているということは、メディアインターフェースが装備されないC180かな？ やはりBTオーディオはぶつぶつ切れるよね。 オレはそれが我慢できず、SDカードに切り替えた。 659 14/10/08(水) 18：57 VoLJft6Q0 >>658 レスサンクス SDカード買ってきた 同じ曲なのに音も良くなった気がする。 660 14/10/08(水) 19：07 H7PwCB480 >>609 おっぱいと肌ツヤならCの圧勝じゃねーか 661 14/10/09(木) 00：33 XLKuDKqY0 >>660 そんなにオッパイ良いのか？ 662 14/10/09(木) 00：34 XLKuDKqY0 俺はオッパイはCよりEだが 663 14/10/09(木) 07：14 T/vEZuxv0 俺は広涼子とマギーがお気に入り 664 14/10/09(木) 20：14 njisENef0 モデルチェンジの狭間という理由でＷ６３８からＳ２０４エディションＣに 乗り換えたけど、燃費の良さに大満足。 665 14/10/09(木) 20：49 6FI2mhPOO まだまだ 在庫もあるよ 666 14/10/10(金) 01：35 KQ8KwfLO0 >>664 燃費どれくらいですか？自分のC300は10.5 km/L 都内 高速で12程度です 667 14/10/10(金) 08：28 QzTWbrgF0 s204エディションCって値引き大きいですか？乗り出しいくら位でしょうか？ 668 14/10/10(金) 09：30 gZ/JjAXc0 C200AVだけど燃費7km/Lくらい 買って半年走距離600km 5分くらい先のスーパーへ買い物にくくらいじゃこんなもの？ 669 14/10/10(金) 09：41 0KdwBRDU0 前期C200AVG-Sは、高速や郊外中心に走って10～11キロだった。 その前のW202は10キロ以下だったからW204では少し良くなっていた。 現在乗っているW212は11キロ以上走るのでやはり技術進歩はあるみたい。 670 14/10/10(金) 21：32 H5nN5wVr0 前期の250AVGを買おうか迷ってるんだけど、ここは気をつけておけってポイントある？ 他にもBMW　E90の325ｉMを検討中なんだけど。 671 14/10/10(金) 22：44 ejHZo8VP0 >>670 V6 or CGI ? 672 14/10/11(土) 00：48 CTaytli70 >>670 乗ればわかると思いまが、BMWはやめた方が良いですよ。足のしなやかさ、シフトのスムーズが段違い。 673 14/10/11(土) 02：31 JsgbAJy60 前期の250AVGはV6のみ、CGIはない。 674 14/10/11(土) 03：47 9WAGm32E0 >>668 今700キロ走ってきたぞ。 ドライブが趣味だからなんだけどね。 675 14/10/11(土) 07：29 RInR9a7N0 F30のほうがW204よりしなやかだと感じたが E90よりはW204のほうがいいかもね 676 14/10/11(土) 08：30 1MWkcPBN0 実家から野菜もらってくるのでワゴン使いたいって嫁が言うので貸したら・・・ リアのディフューザーをガッツリ傷つけられた 幸い黒い部分だけなので交換すれば良いかと思うのだが これって自分で簡単に出来る？ どこかに詳しいやり方分かるサイトとか無いでしょうか。 2013年式S204 C200 AVG AMGプラスです。 677 14/10/11(土) 08：35 s7AGzz1oi dに入れろよ 貧乏人 678 14/10/11(土) 08：48 JiZO8M110 >>673 前期の最後に５速ATの250CGIが投入された。 フェイスリフト前のヘッドランプ＋フォグがLEDではない仕様。 679 14/10/11(土) 09：15 JsgbAJy60 >>678 失礼しました、ご指摘通りです。 2009年8月からCGIですが、これは前期モデルでした。 680 14/10/11(土) 11：04 JiZO8M110 >>679 いえいえ、自分これ乗っているんで。 発表時まだまだV６+７速ATが人気で、しかも、C200CGIの発売も控えていたから ほとんど売れなかったモデルですので。 681 14/10/11(土) 23：18 1MWkcPBN0 >>677 うっせーハゲ DIY=Dに修理に出す金がない という考えしか出来ないのかw 682 14/10/11(土) 23：29 s7AGzz1oi 違うのか？ 683 14/10/11(土) 23：50 1MWkcPBN0 お前がそうだからといって他人がそうだとはry 684 14/10/12(日) 00：14 Qitg+Xzpi やり方すらわからずに2ちゃんに書き込むんだから、 てっきり金のない馬鹿だと思ったんだが、違うんだw 685 14/10/12(日) 03：21 U1+dZ4xn0 金が無いんだろねｗ 686 14/10/12(日) 07：43 s1JhAmpS0 金には困ってないが 時間があるしクルマいじりが好きだから 自分でやっちゃおうかと思ってるんだよ　きっと 687 14/10/12(日) 09：26 l82mlwEI0 若い時は金がなくてオイル交換などすべてDIYでやっていたが、金もかなり自由に なった今ではDIYなんて全くやらないな。年を取ったせいかもしれないが。 688 14/10/12(日) 10：38 jilvBU0k0 結局金がないんだろ。たかがCなのにｗ 689 14/10/12(日) 12：23 THUcZn4n0 小金持ちほど金を使いたがるってよく言ったもんだ 690 14/10/12(日) 12：58 Qitg+Xzpi 大切にしているのは、金ではなくて時間なんだよw やり方もわからない自分がやるのではなく、 プロに金でまかせて、確実な対応をしてもらい、空いたその時間を有意義に使う 691 14/10/12(日) 13：48 pGvaoPLD0 >>690 それよくわかる。 バイク３台所有しているけど、内２台は自分で弄るのが趣味だから工具一式買いそろえて 整備できるところは自分で整備している。車検もユーザー車検。 車とロングツーリング用のバイク１台はプロにお任せ。 692 14/10/12(日) 16：05 THUcZn4n0 >>690 まさに小金持ちの発想 金で時間を買う 知識をお金で買う発想は持てない貧い心の持ち主ですね 693 14/10/12(日) 16：09 Qitg+Xzpi w 694 14/10/12(日) 17：13 e2EAu1mk0 本当はエド中国さんみたいな感じで、悠々自適に車いじりして充分暮らしていける ようなのが一番なんだけどね （現実のエドさんはかなり多忙らしいけど） 695 14/10/12(日) 20：50 l82mlwEI0 そういえばメルセデスケアー導入後は勝手にDIYするとまずいとか言われて しなくなったのも事実かな。 696 14/10/12(日) 22：46 ceiTjjgj0 664です。　３月に購入しました。 ガソリン給油時確認で13/Lの時もあれば14/Lの時もありますね。 田舎の大家族（7人）で、他にプリウス、アクア、パッソと軽トラック所有。 Cに乗るのは週一にレジャーで高速道路か地方の幹線道路。 １２年間乗ったＶ２８０の故障が頻発、次期Ｖが国内で発売されるのを待つことも考えましたが、 子供が社会人１人と学生２人になり、夫婦で乗る機会が増えたのでCLKかＣが良いかと。。 セールスさんからは次期Ｃが出る説明も受けたのですが、　下宿している二人の子供に毎年 年間で600万は必要な立場なのでお買い得モデルにしました。 C180（S204)でも思ったより走るので大満足。 旅で長時間のフライトの後、高速道路を２時間位運転して帰る時ってメルセデスで良かったと思いますね。 697 14/10/13(月) 17：38 rn5hZZN8i >>692 知識を金で買うなら、なおさら、Ｄに出すだろw お前は、2ちゃんで尋ねて金を出すのかw 698 14/10/13(月) 22：07 Ek18tByq0 まあ、まあ、金ないのを弄る口実にしてるだけだってｗ 699 14/10/14(火) 00：49 TThS99Vi0 w204の話に戻しましょう。お金の話は気持ちが荒みます。 700 14/10/14(火) 00：51 TThS99Vi0 使い方にもよるでしょうけど、ショックって何を目安に交換するんですか？純正で交換された方教えてください。 701 14/10/14(火) 06：53 +6H75L9Z0 国産車で走り回ってた頃は20,000kmごとに交換してた 常識的には50,000kmじゃないかな 街のちょい乗りが多くて　それほど乗らない人は5年かな 10年超えると使い物にならなくなってると思う 702 14/10/14(火) 07：41 TThS99Vi0 >>701 良く分かりました。ありがとうございます。 703 14/10/14(火) 19：21 Ife9u1140 >>700 昔の話だけど、車のボディを「ふん！」と上から押した時に、車体が「ボヨンボヨン」と揺れたら交換。 「ボヨン」と一発で収まるなら大丈夫。 って判別方法があったｗ 704 14/10/14(火) 20：13 GnxpPIwM0 ヤナセによると、メルセデスのサスは頑丈で、ダンパｰ含め10万キロ以上、交換不要だと。 705 14/10/14(火) 20：18 4gTrcqyD0 俺はシュテルンだがヤナセの光るスリーポインテッドスターに惹かれるｗ 706 14/10/14(火) 21：30 x4znACO30 >>705 それヤナセで売ってるやつだな 車検のついでにタダでつけろとか言ったら付けてくれそう だって絶対売れてないもの 707 14/10/14(火) 23：02 VuYhG9dSO 二人の子供に600万円の仕送りしている人の章に見えない 708 14/10/15(水) 00：11 2HPYmrGm0 都内に住まわせて私立の大学に通わせると学費と生活費合わせて 一人年間３００万は普通だよ。うちも下の子が独立したのでもう 金はかからないが、二人同時の時には大変で軽に乗ってたよ。 だから、696の話は良くわかる。別に普通の章じゃないか。 709 14/10/15(水) 00：35 AvxL9hIk0 今子供は4歳と1歳。一人300万ですか。 2人とも現役で大学ってくれれば、重ならない4学年差。 計画通り子作りできました(笑)年600万円は無理です・・・ 710 14/10/15(水) 00：43 h3pbbSQO0 >>703 ボヨンボヨンですね!ありがとうございます これは運転中にも何か感じられるものでしょうか？ 711 14/10/15(水) 00：46 h3pbbSQO0 >>704 現在4万キロを超えたんですが、足回りがよりしなやかになった感じがしてるんです。10万キロって凄いですね！ ありがとうございます 712 14/10/15(水) 11：36 znYtrQiV0 1万で手洗い洗車してもらったら雨 713 14/10/15(水) 18：20 xGfK7yJK0 そんだけ金あるならもっと教育費用つぎ込んで東大、一橋、東工大、医学部か地元の旧帝辺りで手を打って 地方公務員か薬学部にでもいかせり良かったのに。 私大って地方からかせるのに、医学部と慶應経済、法、理工、早稲田政経、法、三理工以外かせる意味あるのか 甚だ疑問だわ。金の無駄としか思えん。馬鹿な子供持つって大変なんだな。勉強になるわ。 714 14/10/15(水) 18：55 N02/urly0 　　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　 ∧＿∧ 　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧ 　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　） .＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ そうだったのか！ ||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./ ||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧ 　　/　　　ヽ　お前頭いいな！＼　 （　　　　）　そこには気づかなかった！ 　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　 ＼/ 　　　 ヽ. 715 14/10/15(水) 19：03 9jhB6jjD0 >>713 最近は早稲田もかせる意味があるのか疑問らしいが、、、俺の息子の学校では早稲田受かっても 国公立にいける子は選ばないらしいぞ。 後数年で大学の勢力図も変わる。何せ子供が極端に少なくなり、しょうもない学校が増えている。 もちろん東大を含めて一部に関しては変わらないが、市立大学は軒並み厳しい道を歩むと言われている。 716 14/10/15(水) 20：17 jKAPP64ci 国立の授業料も随分上がったんだな 子供の授業料見てびっくりしたわ 自分の頃の5倍以上 717 14/10/15(水) 20：26 R45nmemY0 >>716 あんたの話は1976年後期以降の授業料が上がってからことだろ。 その前は月3千円、もっと前は月1千円で、公立高校よりも安かったのだよ。 スレチすんません。 718 14/10/15(水) 22：28 2HPYmrGm0 自分は予備校以外は小学校から大学まで公立／国立一本で親孝したと思うが、 息子二人は都内の私大に通い、単身赴任の俺よりも高い家賃の都心のワンルーム マンションに住んで贅沢してたな。 お陰でその頃はこっちは安い国産車だったが、今は卒業してくれたので、 ある程度好きにできる。 719 14/10/15(水) 23：21 TzijnZ+qO そんなに貧しい生活していたのに 子供に奨学金借りてもらうとか アルバイトしてもらうとかしなかったのか？ 720 14/10/15(水) 23：23 h3pbbSQO0 >>713 これ書いてるの理工? 721 14/10/15(水) 23：37 2HPYmrGm0 まあ、贅沢しなければ何とかなったし、子どもに卒業後の負担を与えたくなかったってものある。 バイトはしてたようだけど、それは全部小遣いになってたようだ。 それにしても年収の半分近くをもってかれるのはつらかったね。 722 14/10/16(木) 07：45 FBt0OIm+0 >>721 よく踏ん張りましたね！ 自分にも出来るかな 723 14/10/16(木) 19：38 yGVimqQJ0 進学校の高校教員のオレの前でいい加減にしてくれ 仕事の続きみたいで 724 14/10/16(木) 19：53 X9AR+i+x0 スレチだが、とにかく部科学省は一端ぶっつぶした方がいい 725 14/10/16(木) 20：00 1KYeBUaN0 何のために？ 726 14/10/16(木) 20：08 F1ecDm/D0 とりあえず買ってもうじき二年になるんだが ドアミラーウインカー畳む時に左側のウインカーからキュッと異音がなるんだけど俺みたいな症状の人は居ますか 727 14/10/16(木) 21：03 p7UgQalR0 http://ic.photo.mixi.jp/v/df5dbb4f715b462e5178883b03d1addce11e4e7479/543fb049/picture/22202833_ 2062604520_201large.jp 年間６００万仕送しているって書いたから変な波紋を呼んでしまったかな。 田舎から大学にかせるって、下宿しかないんですよね。。。 728 14/10/16(木) 22：00 FBt0OIm+0 >>727 おー、素晴らしい 立派です 729 14/10/16(木) 23：11 78NslXa20 >>728 通りすがりの家 730 14/10/16(木) 23：13 78NslXa20 >>728 通りすがりの家 731 14/10/16(木) 23：44 FBt0OIm+0 >>729 ええ!本当に？w 732 14/10/17(金) 00：13 Lrc3zXi+i >>727 近所w 733 14/10/17(金) 09：37 yxDqyoi10 ウチのW204(C250CGI)がリコールに該当　めんどくせー 皆さまのW204大丈夫？ 734 14/10/17(金) 10：03 Dk7/mstc0 >>733 リコール情報を見たけどW204ならもれなく該当するのかなと思うほど前期の モデルまで対象ですね。下取りに出してしまったけど最近まで自分が乗って いたクルマも対象になっていました。 735 14/10/17(金) 12：10 PN20+z2Z0 去年リヤーウィンカー点灯不具合が出て有償でユニット交換しんだけど お金戻らないかな、もう時効？ 736 14/10/17(金) 16：12 wdM577qP0 下宿しても３００万は、、、どうかな？授業料込み？ かない方がましな私大も多いからね、親の自己満で良いのだと思うけど。 せっかくなら大学から社会の中での自分を教えさせた方が良かったと思うけど。 一人暮らしのOLの年収以上のお金をつぎ込んで、、、投資に見合った結果が得られたんだったら良いね。 737 14/10/17(金) 17：26 ePAl+Tf60 >>735 言ってみたら？ 738 14/10/17(金) 20：35 AUBDh/YE0 子供の教育資金を気にしながら乗るお客さんは、ＭＢＪの対象外だと思う 他にもっと良い車があるから 739 14/10/17(金) 22：01 jh1C2P6I0 ウチの娘は国立以外やれんわ 740 14/10/17(金) 22：11 8CSRz7oD0 生活費＝１５万円（内、家賃９万円、食費その他６万円）X１２＝１８０万円／年 授業料＝１２０万円／年 合計＝３００万円 これ東京の私大なら普通だよ。 741 14/10/17(金) 22：30 kSvVqmkT0 >>738 乗りたければ乗ればいい 良いクルマなんだから 742 14/10/17(金) 23：20 OLvWmxOx0 >>740 それでしっかりとした仕事に就けるならいいじゃない。 知り合いの歯医者の子供は6000万大学に注ぎ込んだが未だに卒業すら出来ていないらしい。 下を見ても仕方無いけど 743 14/10/18(土) 05：15 4jVJMqwe0 >>741 残念だけど、もうメルセデスはブランド名だけだよ ＭＢＪ乙 744 14/10/18(土) 09：55 fvMV3jtO0 W205の安っぽいボディーを見ていると W204の最終モデルを買った人の方が いい買い物をしたと思う（ＥＤを除く） 10年後にはﾒﾙｾﾃﾞｽの良心が残っている最後のＣクラスとか 中古輸入車情報誌に書かれてそうだ 745 14/10/18(土) 13：07 JWSQHiFL0 ほんまかいな そういえばW205出てからまだＤラーってない 街では見かけるけど近くで見たことないわ 746 14/10/18(土) 13：15 XZYhS2ol0 W205試乗したけど、W204海苔なら型落ちを気にする人ぐらいしか買い替えないんじゃないかってぐらい微妙 売れるとは思えんね 747 14/10/18(土) 13：43 AhPBZlzG0 既にRSP付きのW204に乗っている、もしくはRSPに全く興味がないという人は メリットばかりではなさそうなので、慌てて乗り換えることはないだろう。 俺はRSP、360度カメラ付きのクルマに乗りたかったのでW205ではなくてW212 に乗り換えた。 748 14/10/18(土) 14：00 4jVJMqwe0 君たち、名誉あるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーに輝いた Ｃクラスの顕彰を穢す気か！！（爆笑 749 14/10/18(土) 14：54 lzabt+rH0 EDのどこが悪いのか教えてほしいですねぇ(笑) 750 14/10/18(土) 14：55 LCAlsUzYO 今ならW212を選択するのが賢い 751 14/10/18(土) 15：03 YNypejI/0 >>746 負け惜しみおつ 752 14/10/18(土) 19：13 LCAlsUzYO 逆にＥＤの良さを知りたい 753 14/10/18(土) 22：43 +LkQfAWz0 コスパでしょう。 ファミリーカーなんだから肩肘張らずに走って、曲がって、止まるを動作を完 璧にこなす車がポケットマネーで買える。 754 14/10/19(日) 14：47 764TPrro0 >>746 と思うだろ？？でも隣り合わせておくと一気にW204は古臭くなるだよw ベンツってそうじゃん。モデルが変わると一気に古く見える ましてW205のフロントデザインが今の新型ベンツの主流なんだから 755 14/10/19(日) 15：23 BHoQHjOp0 >‎ポケットマネー 無理しなくていいから 756 14/10/19(日) 15：35 37UMuxvhO 特に前期のアバ顔は悲惨だよな 757 14/10/19(日) 18：19 GY2Llin20 >>746 残念ながら、売れている。 ちなみに、私は国産車からの買い増しで、友人はW204前期から乗り換え。 758 14/10/19(日) 19：46 BHoQHjOp0 だから、ＭＢＪはもうお帰り下さい 759 14/10/19(日) 20：19 E71iLz4f0 Ｗ２０６を待つ俺は勝ち組 760 14/10/19(日) 22：58 Uy4xlzyg0 クーペの新古車大量に売れ残っている 誰か買ってあげて 761 14/10/19(日) 23：23 Go7Mnhvr0 新型の180に試乗してきたけど かなりパワー不足な感じがしたな 営業マンには、パワーありますね～ってお世辞言っといたけど、ちょっと安っぽい乗り味だったな デザインは良かった シートは長時間座ってたら腰痛くなりそうな形状だった 762 14/10/19(日) 23：29 bsZN6jSD0 >>761 お前がデブかチビなだけ。至極快適だったぞ 763 14/10/20(月) 01：01 YioNqAej0 シートは本当にダメダメだね。202までは良かったのに。 764 14/10/20(月) 06：12 38ToTUKe0 >>761 未だかつてＤラーでお世辞なんて言ったことない 765 14/10/20(月) 07：51 EaCphOuM0 >>761 前期200アバだけど、新型の180AMG？試乗した感じ 今乗ってるのよりかなりパワフルで俊敏になったなーって思ったよ。 恐らくアジリティーモードがecoとかだったんじゃない？ 俺も最初ecoから試してみたけどあれは使えないと思った。レスポンス悪すぎて。 あとはやっぱりドアが軽いのにびっくりした。 いつものくせで思いっきり閉めたら勢いつきすぎてビックリw 766 14/10/20(月) 08：44 VS7w+ezWi >>761 ディーラーで営業にお世辞言うって、意味不明。 たぶん、試乗したことないんだろう。 767 14/10/20(月) 09：00 tS6wxy3u0 初ベンツ買って2か月、長距離ドライブしてきた。S204いい車だぁC180AVで十分快適。 高速850キロ、下道は峠を含め200キロ、1050キロのドライブ最高でした。 燃費なんか気にせず、思いっきり走ってきて平均時速70km/h。 燃費12km/lには満足です。これ以上速い車は私には不要です。 いやぁ、いい車買いました♪これが415万円（未使用車）とはお買い得。 うれしくてうれしくて、帰ってきたらピッカピカに洗ってあげました♪ 768 14/10/20(月) 09：39 hO73Hw2jO 初めて乗るクルマは大体｢う～ん、シックリ来ないね。｣て成るね、俺が鈍感かもしれないがｗ 769 14/10/20(月) 10：43 l++/mvrh0 >>767 高いなおいw W205で、もう450万くらいで未使用車たくさんあるのにw 770 14/10/20(月) 10：52 eP3q/y9k0 怪しい中古屋の見使用者なんてｲﾗﾈ 771 14/10/20(月) 11：21 f/06fQ8C0 >>769 ワゴンのC180AVなら妥当では？ Edition Cでその値段なら少し高いが。 772 14/10/20(月) 14：18 ahLJCqNL0 >>767 なんか燃費悪くない？ 平均時速70なら最低でも13~14km/lはいくと思うけど。 773 14/10/20(月) 14：38 tS6wxy3u0 一般道で峠を越えて、通勤渋滞もあり、工事渋滞もあり、高速は法定速度の倍ぐらいでしたので こんな程度かと・・・。きは深夜だったので平均時速90km/hで12km/l。 帰りはあちこち寄りながらと昼間だったので平均時速50km/hで12km/l。 高速ぶっ飛んでも、市内のろのろでも燃費は変わらない。 774 14/10/20(月) 15：31 0ZXtug780 >>773 時速200キロも出せるのか？ 775 14/10/20(月) 18：54 1ecPAwpy0 楽勝で出るけど、AMG以外は210Km/hでリミッタ作動。 776 14/10/20(月) 19：05 O9E+jApx0 登録車両で台数稼ぎか 777 14/10/20(月) 19：46 kkTzItcW0 メルセデスは常に最終仕様がお買い得で良心的だから、EditionCが最高。 778 14/10/20(月) 20：22 0ZXtug780 >>775 サンクス、180リミットかと思ってたわ 779 14/10/20(月) 21：12 1ecPAwpy0 >>778 試していないの？ 780 14/10/20(月) 21：50 m/7MgI7S0 後期は分からないけど、前期の四気筒はECUの設定が190で メーター読みで200がリミットだった。6気筒は210設定だね。 781 14/10/20(月) 22：05 vghLaSFs0 >>747 正解だと思います。 >>761 ディーラーさんは180は進められませんと試乗も有りませんでした。 782 14/10/20(月) 22：07 vghLaSFs0 >>767 良い買い物されましたね。204良いですよね！ 783 14/10/20(月) 22：35 NyLTpDQk0 >>780 前期250CGIは恐らく210キロ。光電管で測定して209.XXキロ。 メーター読みでは217キロだった。 784 14/10/21(火) 13：26 jTOdEeZS0 >>780,783 W204-C200AVGs前期コンプレッサーは210キロでリミッタが効いた。 メータ読みは記憶にないが、GPS付きドライブレコーダの計測値が210キロを 示していたのでかなり正確だと思う。 785 14/10/21(火) 18：58 7AUzsZCd0 ヤナセも「210でリミット」と言ってる。リミット無しなら180で230キロ。 786 14/10/21(火) 22：10 mOPrItjJ0 リミットなしは250だけどな 787 14/10/22(水) 18：56 3zmWAKFRO 左流れはどうですか？ 788 14/10/22(水) 22：43 ERwEUtWY0 ねーよばーか 789 14/10/22(水) 22：51 VRjUm/aF0 平坦な道で流れる事はないけど、高速道路みたいなかまぼこ状の道だと流れる。 790 14/10/22(水) 23：02 YfVliU9o0 なんだか定期的にその話出てくるんで なんだか左流れあるような気がしてきたんだ 昨日ちょっと右に傾いた道走ったら 右流れだったわｗ 791 14/10/23(木) 00：31 Ti1uYRQd0 ディスプラで流れなくなりました 792 14/10/23(木) 10：53 g3p0YF1c0 傾いた路面でそっちに流れるのって 物凄く正常なんだよな‥‥ 793 14/10/23(木) 11：19 UOo2aia80 セルフアライメントで多少の傾き(=外乱)が有っても真っ直ぐ進む車もある。 同じ場所で、車により差があるからね。 204からはハンドリングを求めて、回頭性を良くしたので、外乱に弱くなったかも。 BMの真似しなくとも良かったのに。 古き良き時代の矢のような直進性を求めると期待外れと思う。 794 14/10/23(木) 20：59 wBImppoQO 絶えずハンドルを補正しながら走るのは疲れる 特に高速道路を長距離走るとシートのプアさとの相乗効果で 疲れ倍増 795 14/10/23(木) 22：31 OrJBG8/X0 ハイハイご苦労様 796 14/10/24(金) 00：48 Fjf4yHLO0 >>794 ホイールバランスと空気圧をチェックしろ。 問題なければ耳鼻科で三半規管のチェックしてもらえ。 797 14/10/24(金) 16：09 SDKhd83+0 ブッシュ類の劣化チェック＆アライメント計測＆調整してもいいかもね。 メルセデスは古くなってくるとブッシュ劣化でトーアウト方向にアライメントが 狂っていたり、変なところに車検に出してサイドスリップ検査のためにトーを ゼロにされていて直進性が酷く低下している個体が多いよ。 W204前期型はそのような症状が出てもおかしくない年式になったかな。 こだわりのアライメント屋とかじゃなくてもディーラーとかそこら辺のタイヤ屋で メーカー規定値に合わせて貰うだけでかなり復活する。 798 14/10/24(金) 21：33 yF/e9hAv0 低速域だと結構デリケートだったりするが 高速乗ると直進性が良くてＦＲっぽくない このへんは　さすが良くできてる 799 14/10/24(金) 22：55 oBjd9T3s0 今日、久々に家に帰ったらリコールの案内が届いてた。 800 14/10/25(土) 08：22 bcAkzpVA0 うちも有った。 801 14/10/25(土) 11：30 ZTz+1Lwu0 最終型はリコールないのか？ 802 14/10/25(土) 13：31 P78KcSq+0 うちちもリコールが届いた ちな前期初期 803 14/10/25(土) 14：07 Ju8u48+20 リコール作業速攻完了 804 14/10/25(土) 19：04 VeQXuNWU0 オレのは対象外だった http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/index.html 805 14/10/25(土) 20：38 zYqcqgcU0 うちのEditionCは、対象外というか対策済だった。 806 14/10/25(土) 23：57 j0AtIG6r0 先々月におかま掘られた俺に死角は無かった(>_<) 807 14/10/26(日) 20：22 ht2xYmqH0 やっぱり右コラムは駄目だ。とりあえずW204の未使用車にするか。 でも、このままだと次に乗り換える車がMBにはなくなるな。 808 14/10/26(日) 20：43 GA7hh9NW0 最新が最善 809 14/10/26(日) 21：27 ozNlsjea0 右シフトでも俺は良かったんだけどね。妻に大反対され204の新古車買いましたよ（笑 810 14/10/27(月) 08：39 GrQE5S7/0 そのうちフロアシフトが復活するさ そうなったらまたMBに戻れば良い 811 14/10/27(月) 17：59 ggRzOjNl0 コラムシフトの使い勝手はそんなに悪くないですよ ターンシグナルと左右が逆に付いてればもっとよかったですけど 812 14/10/27(月) 21：29 32vJoM3e0 とっさの時が怖い。 左ウィンカーに慣れているはずなのに、めったに無いが、 わき道からの車に気づいてとっさにパッシングって時に ウィンドウォッシャー液をだしてしまった、ということがある。 813 14/10/27(月) 21：37 L83OBSsZ0 とっさのパッシングに相手が気付くなら、車体が見えてるだろw 814 14/10/27(月) 22：17 IUUNJvRA0 リコール作業すぐ終わるのね。 初回車検迎える前に後部方向指示灯故障したのと関連があったのだろうか。 それがきっかけで整備パックを申し込んだけれど、４年目点検にプラグ交換が あったので元はとれたと考えてる。初めての輸入車だから、定期交換部品の多 さに驚いてる。エンジンオイル交換の差が実感できるほどオイルが劣化するのも。 815 14/10/27(月) 22：41 l0MOSoN60 >>812 うん？ パッシングってレバーを手前に引く、 ウィンドウォッシャー液を出すのはサイドボタンを押す 全く違う動作だよな レバーの左右とか、ディストロのレバーが下にあるとか関係のない話だな 816 14/10/28(火) 05：30 uFEUuFtU0 クルコンレバーは204までの位置がよかったなーって思ってる 817 14/10/28(火) 11：11 X3AYHlgI0 もうＷ２０５の認定中古が出始めてるなｗしかも430万くらいからとかお買い得 最近、型落ちを買った人たちってやっぱり悔しい？？ 818 14/10/28(火) 12：09 a/UIHRlJ0 >>817 いくら新型だといっても中古はちゅうこ。新車を買う層とは異なるはず。 819 14/10/28(火) 18：46 vCnxf4zg0 BMWは昔から登録済み未使用車が多い傾向にあったけど、 今のメルセデスはもの凄いね。 CクラスだけじゃなくてSやSLまで大量に未使用車出しちゃってる。 ディーラーへのノルマがきつくなってるのかな。 820 14/10/28(火) 22：06 wUfGHUVa0 世界中でどんどん数稼ぐ姿勢だから、当然日本でもノルマあがってるだろうね 821 14/10/29(水) 19：42 Bgh8X3l9O 新古車だとＢＳで買わないといけないから嫌だなぁ 822 14/10/30(木) 01：22 UdkIAAGT0 シュテルンにも結構出てるよ。 買った店舗でアフターが受けられる分BSよりはマシ。 シュテルンでも中古専門の営業マンが担当になっちゃうけどね。 823 14/10/30(木) 20：31 7BOCOvuK0 クーペに乗っている人いる？周りからの評判はどんな感じ？ 824 14/10/30(木) 21：49 TulYO3Lr0 周りからは「金持ちィ～♪」と言われてる こんなもんでいいか？ 825 14/10/30(木) 23：00 ccAzujHgO >>822 ｼｭﾃﾙﾝの方が高くない？ 低年式でも保証が一年あるのは魅力だが 新古車は高いイメージがある 826 14/10/31(金) 04：46 SmP4aBTL0 >>825 シュテルンは値引き交渉ができるので最初の提示価格は高い場合が多いかな。 827 14/10/31(金) 07：47 33eZDmH60 地場資本なので地域によって大きく差があるが、俺の地域の店はあまりにも いい加減な整備、法外な費用請求だったので途中からYに任せるようになった。 Yは全く逆であまりの違いに驚いた。口コミなどで調べてから店を選ぶべき。 828 14/10/31(金) 10：23 4Zm1p3r+0 ここにいる人たちが一番多く乗っているボディタイプはワゴンですか？ 自分は街中で見た後期セダンがカッコよくてここにきました このボディサイズだと駐車場の取り回しもよさそうですしなにより 国産には無いＬＥＤのランプがかっこいい・・。 829 14/10/31(金) 10：42 SmP4aBTL0 >>827 シュテルンは店によって違うね。修理に関しては純正部品を使うから若干高いかもね。 ヤナセは良くも悪くも教育がき届いた接客。BOSCHとかのサードパーティも使うので安く抑えられることができるね。 ウチはメルケア中はシュテルンで、メルケア後はヤナセでお願いすることが多いかな。 830 14/10/31(金) 10：57 33eZDmH60 >>829 俺は部品交換するほど乗っていないので部品の価格差はわからない。 Yは走距離に応じた整備をしてくれるので年間走距離が少ない俺には 非常にありがたい。意味不明な高額請求、アンダーガードの付け忘れ、 最後にドアを凹まされたのをきっかけにYに移、以来付き合いなし。 831 14/10/31(金) 11：08 SmP4aBTL0 >>830 ヤナセでも整備レベル低いところはあるよ。 車検メンテ日数のリセットし忘れとか、ボンネット半開きとかもある。 バッテリーあがってバッテリー交換されたが、原因はオルタだったこともあった。 バッテリー代は返してもらったけど。 ヤナセでもシュテルンでも見極めは必要だね。 832 14/10/31(金) 15：31 33eZDmH60 >>831 おっしゃるとおり、見極めは必要だと思う。 ただ、故障の原因推定は場合によっては非常に難しいこともあるので一概に サービスを責められないような気もするし、バッテリー代返却って随分と 誠意ある対応じゃないかな。逆に不誠実な対応、ごまかし、連続した凡ミス といったことがあれば、その時点で見限るべきだと思う。 833 14/10/31(金) 19：09 1S+8iXgq0 823>> 180クーペ乗ってますが評判はいいですよ、ただ日本では絶滅車種ですから 好きな人にはいいですね。 以前ディラーにて、展示させて欲しいと言われ（なかなか実物がないため） イベント時に3台契約とれたそうです。 まあ、セダンと比べ乗り降りがたいへんなだけで、中の広さは変わんないです。 後ろに子供二人乗せてますが、問題ないです。（笑） 後期のフロントデザインはどちらかと言うとクーペに合わせた感じしますね。 あくまでも個人的価値観ですが。 834 14/10/31(金) 19：43 aSGQuwD10 安価くらいまともに打てや。 835 14/10/31(金) 20：40 J6dB+zHQ0 >>828 乗っているオレがかっこいいから そう見えただけだろ 836 14/11/01(土) 00：12 gN2kRoKN0 W205のスレ見ると、重厚さがなくなったとか、ベンツらしくなくなった、という 感想が多いが、やっぱりW204が史上最高のCなんですかね？ 837 14/11/01(土) 00：25 pxPWFRZW0 現時点で比較すれば多分そうかも その時代の名車という話ならCではないが個人的にW201 838 14/11/01(土) 00：40 NXx6wypg0 W205は発売当時、新世代だの最新最高だの工作員が酷過ぎたしな、そうせざるを得ないと MBJ自信もそう判断したと言うこと。 839 14/11/01(土) 05：23 ZX7km9ij0 1800を超えてない最後のCだしな 確か204が出たときは、3尻が1800越えてたんだっけか 装備も内装も、良くも悪くもCクラスって感じだと思った 840 14/11/01(土) 07：10 f99HiKkf0 >>836 う～ん、出たばかりの新型は旧型乗りの僻みかしらんが酷評されるよな でも結局旧型は古臭くて型落ちモデルになるんだよな・・ ましてやベンツは旧型を陳腐化させるのが本当にうまい 841 14/11/01(土) 08：08 zDyowMah0 >>840 自分は204前期→212後期に乗り換えたけど、203後期を街中で見かけるとカッコいいなと思ってしまう。 842 14/11/01(土) 09：05 Yo3huTxC0 >>836,837 W204に乗っていたけど既にベンツらしさはなかったが軽快だった。 どっしりとした、ハンドルがぶれない、囲まれ感があったのはW202。 W201はもっと凄かったらしいけど所有したことがないのでわからない。 今はW212後期には昔ほどではないがベンツらしさは残っているかな。 843 14/11/01(土) 09：09 Yo3huTxC0 >>841 俺も全く同じ車歴だけど最近まで乗っていたW204-C200AVGs前期を見かけると W212後期よりも格好良かったかなと思ってしまう。 844 14/11/01(土) 13：16 WMRGCtpXO W202はカローラのような乗り心地だったけど 845 14/11/01(土) 13：28 NI0L5auf0 >>844 遮音性はともかく、カローラは言うほど乗り心地悪くないと思う。 846 14/11/01(土) 13：50 WMRGCtpXO 正確にはショックアブソーバーの底打ちが酷く 悪路は走った時のバタ付き感が似ていた 847 14/11/01(土) 23：56 N2YNz6tX0 >>836 最高かどうかは所有してどう思うかではないでしょうか。 僕は古くても綺麗に乗られてるメルセデス見ると素敵だなと思います。自分の車も乗るたびに好きになります。 848 14/11/02(日) 02：24 xvBC09Bo0 昨日リコールの作業待ちでW205を初めてじっくり見たんだが、正直欲しいとは思わなかったな 後期の良具合にもよるが、当分興味湧きそうな気はしなかった 849 14/11/02(日) 09：33 j7hzcY5S0 >>845 真面目に相手なんかしなさんな。猫に小判、もしくは脳内オーナだろ。 850 14/11/02(日) 13：28 b9wdRDTh0 ナビは205や204後期より204前期の方が子供ウケがいいw 851 14/11/02(日) 16：23 e6jskRaI0 ナビのデザインは204後期が良いね。オレ的には204後期>204前期>>>>205だね。 組み込みなので画面小さいけどね。 852 14/11/02(日) 16：53 1LJFsrLD0 >>850 確かに、、、個人的には今でもお・・・って思う。 853 14/11/02(日) 18：02 B9lZ45yS0 204後期は、メーターと一体化してるから様になってると思う なんで205は取って付けたみたいにしたんだろうか？ 204前期乗りだけど、画面片付けてあるとすごいすっきりしてて好きだ 出てくるときも、近未来チックで気に入ってるよ 出てくるやつは、メルセデスで204以外もあるのか？ 854 14/11/02(日) 19：24 yODEJstb0 >>853 >‎ 204後期は、メーターと一体化してるから様になってると思う >‎ なんで205は取って付けたみたいにしたんだろうか？ すごく同意。 855 14/11/02(日) 21：50 FFttDdW90 電動格納式は信頼性がね。 アフターナビならまだしも 純正の故障は許されないので。 ソースは格納式の設計に携わってた俺 856 14/11/03(月) 00：33 7egn0tHE0 >>853 確かBMWの屋根が開くヤツも格納式。夜間要らないとき収納されてるとスッキリ。 857 14/11/03(月) 01：59 NmF/0Ury0 >>855 じゃあドアミラーも手で倒すのにしないと駄目だな。 858 14/11/03(月) 02：40 XYx4lZZ30 実際電動より手動のほうが故障率は少なくなるよね 859 14/11/03(月) 21：44 12SPaTBO0 キャディバッグ３つ積めますか？ 860 14/11/03(月) 23：05 7egn0tHE0 こちらに書き込みされてる方は後期が多いのかな？私は前期だけど形もまとまっていて好きだし、 7速のスムーズなシフトが気に入ってます。 みなさんは前期、後期どちらが好みですか?出来れば簡単な理由も聞かせてください。 861 14/11/03(月) 23：46 wqivpqK80 >>860 後期です。 前期は乗ったことないんで・・ 後期のインパネが気に入ってます。 862 14/11/04(火) 01：15 i/60nWJ50 後期かな。前期はデザインが普通。内装がちょっとorz。 自分は後期のデザインが気に入って購入したよ。あのいかついデザインがいいかなと。 863 14/11/04(火) 07：39 GuNPvFXA0 内装はEクラスっぽいですしね。 864 14/11/04(火) 10：39 Hgk7rCsC0 俺も後期 ベンツに興味なかったけど、あのフェイスに惚れた BMはFCしてもフェイスが似てるから型落ち感半端ないけど MBはMC毎にフェイスをガラッと変えるからいいね 865 14/11/04(火) 13：27 OXTX8IE80 谷山雄二朗　慰安婦の真実を英語で発信　孤軍奮闘中 https://www.youtube.com/watch?v=bqmWOSV--m 866 14/11/04(火) 13：29 k4Q6NF1j0 前期だなあ 前期から後期に乗り換えたけど後期は故障が多い 867 14/11/04(火) 14：57 FgrjJkqkO 前期モデルのアバ顔なんて最悪過ぎる 868 14/11/04(火) 19：38 ztcOp5g10 前期のC250AVG-S(V6)にエレガンスグリル付けてるが、特に不満はない 内装はまあ無骨というか、昔からのドイツ車らしくてむしろ安心感がある 869 14/11/04(火) 22：19 9Kt8xIm10 >>861 後期ですか 確かに格納式のパネルのようなギミックはいらないと思います。 ハンドルも確かに太目の小径になったんでしたよね。私はAMG ステアリングに換えました。 870 14/11/04(火) 22：21 9Kt8xIm10 >>862 確かに後期は厳つさがありますね。 871 14/11/04(火) 22：24 9Kt8xIm10 >>863 >>864 確かに顔ガラリと変わりますね。好みが分かれるけどそれ故にMC後も乗ってられる。 872 14/11/04(火) 22：24 9Kt8xIm10 >>866 そうなんですか？ 後期は顔が好みじゃなくて触手が伸びませんでした。 873 14/11/04(火) 22：25 9Kt8xIm10 >>868 お洒落ですね♪ 874 14/11/04(火) 22：41 k4Q6NF1j0 >>872 故障って故障はパワステオイル漏れたくらいだけど、細かいのが多い。トラコンが急に使えなくなったりとか パークトロニックのセンサーが壊れて赤くなって使えないとか…　前期ではなかった まあ、たまたまハズれなのかも知れませぬ… 875 14/11/04(火) 23：20 FgrjJkqkO これからがトラブルの本番 876 14/11/05(水) 01：07 IzWXvmEB0 C200なら駆動系は後期。あとは前期がいいな。前期は5ATだから。 格納式画面はエアコンダクトの間にアナログ時計があれば、トヨタ・プログレな雰囲気。 外観はまさにDas Auto。エレガンスグリルなら(｀･ω･´)みたいな感じが好き。 車端灯が眉毛みたいに見えて、かっこいいというよりかわいい印象を受ける。もしかして異端？ 877 14/11/05(水) 01：11 IzWXvmEB0 上げてしまった。申し訳ない。 878 14/11/05(水) 06：47 98cGR8ol0 自分もエレガンスグリルのほうがよかったが レーダーつかないので仕方なかった 879 14/11/05(水) 07：10 yiCw+yO30 >>874 それは大変ですね。私は前期、2008年の7速AT、ニーエアバックが装備されたモデルですがもう5年以上故障がありません。 880 14/11/05(水) 07：15 yiCw+yO30 >>876 私は前期C300AVS,7speed。恐らく後期は駆動系や足回りなど色々良されているでしょうけど、 デザインのまとまりは前期が良いと思います。 眉毛わかるなー 881 14/11/05(水) 08：53 Mkq7barM0 後期C180乗り W205試乗にったけど、W204の方が遥かに乗り心地がいいと感じたけど自分だけか？？ 882 14/11/05(水) 12：22 /j6c5KwW0 >>881 全く同意 目新しい電子装備以外良さが感じられない 見た目、ドア、内装、メータ、シフト 何をとってもW204乗ってて良かったと思える 883 14/11/05(水) 12：38 VPMdniqd0 少し前まではA,B,Cと顔つきや内装、メーターなどがそれぞれ全部違っていて 一目で分かった。 205になってからはA,B,Cのどれも一緒に見える、特に顔つきとメーター周り。 コスト削減とは言え共通部品が多すぎると思う。 今の204(エレガンス仕様）を乗り潰そうと決めた。 884 14/11/05(水) 12：48 G5hrY6ba0 前から見てCLAと見分けつかないよねW205 885 14/11/05(水) 14：05 Mkq7barM0 新刊のi CARTOP、清水和夫氏のCクラスレビュー出てるけど、 やっぱりランフラットタイヤは酷評に近いね、欧州のノーマルタイヤの乗心地と全然違うって。 いい加減、金太郎さんよ、ランフラットの標準化止めろよ 886 14/11/05(水) 14：11 Mkq7barM0 そして、ここでも散々言われてたように、BMは全世界ランフラットなのでシューシやボディーがそれに合わせて アダプト出来ているが、Cクラスは地域ごとに違うのでアダプト出来ていないと清水氏。 要はノーマルタイヤでセッティングした脚に、ランフラットをつけてハイ終わりということ。 金太郎さんよ、日本ほどランフラットの必要性が少ない地域で何で標準化する必要あるの？ 887 14/11/05(水) 14：17 c5TabozW0 ランフラットだろうがなんだろうが、ベンツであるなら無条件でバンザイするユーザーが多いんだろうね。 苦情多いなら対応するだろうが、どっちみち絶賛してもらえるならトランク容量稼げるランフラット採用するのは当然の判断。 888 14/11/05(水) 14：25 Mkq7barM0 細かいことで悪いが訂正 シューシ→シャーシ 889 14/11/05(水) 14：28 QOTYfux30 そもそも日本でランフラット要るのかな。 廃タイヤ減るという効果はあるのかもだけど… 890 14/11/05(水) 14：29 Mkq7barM0 >>887 >‎トランク容量稼げるランフラット採用するのは当然の判断 今時補助タイヤなんて載せませんで、レクサスもOPのRFTはタイヤ修復キット積むだけ トランク容量どうこうはRFT載せる理由にはならない 自分はRFT市場を広げたいタイヤメーカーとMBJとの裏取引があるのではと見ている 891 14/11/05(水) 14：41 Mkq7barM0 間違えてW204スレにレスしてしまったんでここでも 885 名無しさん＠そうだドライブへこう 14/11/05(水) 14:05:36.49 Mkq7barM0 新刊のi CARTOP、清水和夫氏のCクラスレビュー出てるけど、 やっぱりランフラットタイヤは酷評に近いね、欧州のノーマルタイヤの乗心地と全然違うって。 いい加減、金太郎さんよ、ランフラットの標準化止めろよ 886 名無しさん＠そうだドライブへこう sage 14/11/05(水) 14:11:55.77 Mkq7barM0 そして、ここでも散々言われてたように、BMは全世界ランフラットなのでシューシやボディーがそれに 合わせてアダプト出来ているが、Cクラスは地域ごとに違うのでアダプト出来ていないと清水氏。 要はノーマルタイヤでセッティングした脚に、ランフラットをつけてハイ終わりということ。 金太郎さんよ、日本ほどランフラットの必要性が少ない地域で何で標準化する必要あるの？ 890 名無しさん＠そうだドライブへこう sage 14/11/05(水) 14:29:16.40 Mkq7barM0 >>887 >‎トランク容量稼げるランフラット採用するのは当然の判断 今時補助タイヤなんて載せませんで、レクサスもOPのRFTはタイヤ修復キット積むだけ トランク容量どうこうはRFT載せる理由にはならない 自分はRFT市場を広げたいタイヤメーカーとMBJとの裏取引があるのではと見ている 892 14/11/05(水) 14：41 Mkq7barM0 あれまた間違えた 死んで来る 893 14/11/05(水) 17：50 8ic4F1N6O ランフラットタイヤ･増えてく灯火類･安全装備類･などの新製品は、ベンツに限らず自動車メーカーと 各種製造業の談合が有ると思う。 894 14/11/05(水) 19：38 8k/RBkWu0 ランクルプラドって３年乗って値落ちが３０万とかなんだな S204の２年落ちがネットで買い取り価格が２００万、半額以下って・・・orz 895 14/11/05(水) 20：23 VFi1O77l0 後期W204 今さらなんだが、オートライトの点灯タイミングが早すぎる。。。 パーキングにすればライトは消せるけど、駐車場で戻し忘れて放置したことが数回。 896 14/11/05(水) 20：30 Dh47tJ6c0 警告音出るでしょうがw 897 14/11/05(水) 21：05 98cGR8ol0 もうどうでもよくなったな　それは ちょこっと配線かませて デイライトでLED点灯にしてあるけど エンジンがかかっている限り 夜に真っ暗にできないのは困った 子供の塾帰りを駐車場で待っているとき恥ずかしい 898 14/11/05(水) 23：56 wXhhrIba0 >>884 普通に見分けつくよ W205と現行Eクラスは見分けつかない CLAに関してはAクラスとどうみても見分けつかん 899 14/11/06(木) 00：28 m7w5Ucv80 >>881 全く同感。クルマに興味ない妻でさえ気付いた。 900 14/11/06(木) 00：49 GzfYZRd10 女性を同乗させるのは正解かもな。女性の冷静な感性はバカにできん 関係ない話だが、昔知人がオーディオのスピーカー買い換えたってんで数人で試聴したんだが、 俺らが音質談義してた時、隣の台所で家事してた知人の奥さんが何かおかしいと言い出した 調べたら配線間違えて逆位相になってたんだが、言われるまで男は誰も気付かなかった 901 14/11/06(木) 02：49 40AYu+N30 >>896 パーキングなんだから警告音出ないんじゃないの。 902 14/11/06(木) 07：57 ieu1Wq650 >>896 なりません、脳内乙 903 14/11/06(木) 09：10 8Zic/8nB0 一度やったことがあるが出なかった気がする 904 14/11/06(木) 11：33 QWb5I4yJ0 オフポジ付けるだけで良かったのに、変なこだわりがある。 フォグ拡張も前と後ろもいっしょに点いちゃうし、日本じゃ迷惑で使えない。 デイドライビングライトもそのままだとヘッドライトといっしょにしか点灯しないし。 アダプティブライトは使えない機能が満載で、しかも故障が心配だ。 905 14/11/06(木) 11：50 8Zic/8nB0 そんなに句があるなら乗らなきゃいいのに 906 14/11/06(木) 12：34 QWb5I4yJ0 いや、もちろん良い面が上回っているので乗っているんだけどね。 ハロゲン仕様がHIDならそれで良かったんだけど、ちゃんと機能するフォグも 付いているようだし。やっぱり長く乗るなら素モデルが良かったかも。 でも気に入ってる、後期C200AVG。205には乗り換え当分先だな。 907 14/11/07(金) 22：39 U+ZyJ/UL0 204前期C250AVG　V62.5だけど、今でも気に入ってるよ。 204後期は顔とインパネは好きだけど、後ろのボテッとしたバンパーがイマイチだな。 205試乗もしたけど、車内は204より圧迫感があったね。 乗り心地も悪くなかったけど、やっぱり6気筒がいいなって再認識させられた。 もうしばらく乗ろうっと。 908 14/11/07(金) 23：54 1wD/HGeP0 今やごみ(笑) 909 14/11/08(土) 00：45 1H5uuOCl0 >>907 俺も同型だけど、今後の買い替え考えた時、4気筒が一番のネックだな 新型のメリットはあっても6気筒捨てるのが惜しくて二の足踏みそう もうしばらく乗って、次は中古で同じW204の後期C350ワゴンかなと思ってる 910 14/11/08(土) 08：14 6A7J4sNj0 >>909 205に6気筒が出たらいいなって思ってるけど、かなり高くなりそうだし… 後期C350いいね。205と並べるとさすがに古さを感じるけど。 でも丸っこいよりも角張ったデザインが好きなんだよね。 価値観が古いのかな。 911 14/11/08(土) 08：16 aoT40dB+0 ６発から４発は抵抗あるからな 912 14/11/08(土) 13：29 Udg5L/1A0 ★スレッドタイトルに[転載禁止]と表示させない為にメール欄にageteoffもしくはsageteoffと入れてスレ立てして下さい★ 913 14/11/08(土) 16：16 +k1FJiaHO 前期のリアは貧相で国産車みたいだなぁ 914 14/11/08(土) 17：29 lgruLMviO 前期と後期との違いってテールランプの表面に段差があるかないかだよね 他に違いあるの？ 915 14/11/08(土) 17：53 JTuVKThR0 リコール修理をしたら、キーレスとバックカメラの感度が異常に上がった。 特に、バックカメラは、これまでエンジンスタート直後にバックギアに入れても画像が映るまでしばらくかかり、 使えなかったけど(ヤナセに句を言ってもダメだった)、今回、シュバッと直ちに切り替わる。 916 14/11/08(土) 18：19 +k1FJiaHO ブラウン管時代のテレビを思い出した 917 14/11/08(土) 21：07 2t6onH/X0 >>908 消えろ 918 14/11/08(土) 21：09 2t6onH/X0 >>909 僕も買い換えのネックは4気筒。6のトルクのスムーズな上がり方、滑らかさが好きだな。 919 14/11/08(土) 23：01 VmfKhxLo0 >>915 キーレスの感度って具体的にどう上がったの？ 俺のは2個あるキーの片方は電池換えてもなかなか認識されずドア開かないエンジン始動できない状態。 Dに言っても電池換えて様子見ばかり。 リコール案内届いてるけどまだってないのよ。 920 14/11/08(土) 23：59 C9srSogL0 これまでは、指で触れても反応しないドア(日によって運転席ドアが調子良かったり、 運転席の後ろの後部ドアが調子良かったりする)があった。 ところが、修理後は全席字通りシュバッという音がしてすぐに反応する。 余りの違いに驚いた。 921 14/11/09(日) 02：10 9Lb34jmN0 前期最終のC200の5万キロの中古買おうかと思いますが、 買ってから整備で気をつけなきゃいけない部品てかなり多いですかね？ できれば15万キロくらいまで乗りたいんですが｡｡｡ 今までの整備はディーラー任せってお店の人が言ってました。 922 14/11/09(日) 08：34 tult/HiU0 >>921 前期最終5万kmと言ったら今の自分のワゴンの状態だ。 はっきり言って整備で気をつけるところはわからない。 以前10年、10万km乗ったS202最終コンプは、 エキマニにヒビが入ったのと、 10年目にエアコンのコンプが逝った二件の故障のみ。 さすがにエアコンは直さず、S204に買い替えた。 S204は、1年目にインジェクションポンプ交換、 3年目にも似たような症状で交換、 3年半で触媒へのエアポンプ故障。 全てメルケアと延長保証対応でしたが、どれも15万円コース。 と言うことで、故障は運次第。 故障したら直すだけだと思います。 5万Kmの204でしたら経年由来の故障は出尽くしている気もしますがね。 923 14/11/09(日) 16：37 urFTFfE/O 悪いことは言わない 認定中古にしておけ ５万kmから色々でる 924 14/11/09(日) 21：07 vwx48LTo0 >>921 故障レポよろしく。 925 14/11/09(日) 23：29 tMxx4s6O0 C200CGI中期乗りですが、1ヶ月ほど前からナビの格納カバーが誤動作するようになりました。 蓋にあたる部分が中途半端な位置で閉まりきらずに止まったり、エンジンをかけても閉じたままだったりと、 一定の動きではありません。 閉じたままの時は、手動ボタンで問題なく開きます。 その内、開閉すら出来なくなりそうな気持ちにかられます。 どなたか経験者おられませんか？ 修理費用など参考にさせて頂きたく。 メルケアは切れてます。 926 14/11/10(月) 00：44 xT8U+Uuj0 その程度の故障は直さず乗るのが吉 一度金をかけると泥沼に 出口の見えないトンネルと言うか とにかく有償修理はせずにギリギリまで乗り続ける それが貧乏人のメルセデェスライフ 927 14/11/10(月) 04：31 rdztuyqC0 便乗質問だけどエンジンかけても開かないよう設定できるの？ バックモニターのときくらいしか必要ないんですが。 928 14/11/10(月) 12：21 vMxjH/xx0 >>925 初めに見た時からこれはやばい構造だと思っていましたが、やっぱり壊れるの ですか。既に実車がないので何とも言えませんが接合部のホコリを飛ばすとか ジョイント部にうっすらとCRCを掛けるくらいでしょうか。作業する前にディ ーラにとりあえず相談してみてはいかがですか。 929 14/11/10(月) 12：41 Mj9NzrWX0 C200前期初期乗りだけど、動く分壊れるのか… 今のところおかしいところは全くないけど、この先不安だな ディーラーとお財布に相談して、本当に動かなくなったら修理ってのでどうかな たまにしかないのなら、機械のバグ的なのかもしれんし 930 14/11/10(月) 16：02 uPgohu+sS w205は外装内装ともに曲線多用の最近のMBのデザインが好きじゃない ただ質感自体は物凄く良いから単にデザインが嫌いという意味でね 後は、なぜNA6気筒出さないのか 931 14/11/10(月) 16：03 2fPNOBBc0 >>3年半で触媒へのエアポンプ故障。 ベンツには普通の車にはない、こういうトラブルもたまにあるんだよね。 三元触媒は高温になるまで排ガス処理は出来ないから、普通の車は走り出しのエンジン温度が低いうちは 毒ガス垂れ流しで、対策には金がかかるから政も見逃し状態なのだが、ベンツはそれを潔しとしなくて、 強制的に空気を押し込んで触媒を一気に高温にするギミックを搭載しているからこんなトラブルが出ることがある。 エンジン排気と共鳴してブスブスという安っぽい音まで出すし。 まあ、ベンツの良心と思って割り切るしかない。 932 14/11/10(月) 17：45 X4oFnj3OO 最近まで触媒を装着していなかった禊ぎなんだろ 933 14/11/10(月) 18：28 57V8Fsrj0 >>931 何言ってんの？知ったかぶり？エアポンプなんて他のメーカーにも昔からあるだろ。 934 14/11/10(月) 19：52 X4oFnj3OO ブローバイ還元装置も機能してないようだし 935 14/11/11(火) 20：23 fM5JrjeeO 前期モデルはそろそろ100万円切りそうなんだな 下取りは２０～３０万円くらいか 936 14/11/12(水) 00：24 MN+q2w8H0 >>925 C300 2008年モデルです。購入メルケア中に故障。症状は類似。修理内容はユニット交換でした。確か23万くらい。 937 14/11/12(水) 00：26 MN+q2w8H0 >>930 そうだ! NA3000だせーーー 938 14/11/12(水) 00：27 MN+q2w8H0 >>935 先日下取り聞いたら170万でした。走距離44000 939 14/11/12(水) 17：42 OCHho7Lc0 >>936 マジかよ？！あんなどうでもいいギミックがそこまでするのか・・ 940 14/11/14(金) 00：10 YUwtR3eZ0 頭脳プレーｷﾀｰ 941 14/11/14(金) 11：17 OwjjDhyK0 >>935,938 W204-C200AVGs初期型、5年落ち、走1.8万キロ、屋根付き車庫保管で程度は 極上、下取り価格は180万円だった。 3年目に一度売り払おうと思って聞いた時は引き取り価格300万円だった。 Cクラスは非常に下取りが良いと思うが。 942 14/11/14(金) 12：05 WXt7NoX7O 初期モデルは走距離が短くても200万以下で売られているが 943 14/11/14(金) 17：28 YbOG48yD0 Gクラスを除けば、排気量が上がれば上がるほど、車格が上がれば上がるほど 値落ちは凄まじいよね。 そういう意味では一番下のAクラスが損失は少ないんだろうけど。 W205スレと違ってこちらは下取りネタが多いね。 944 14/11/14(金) 22：57 8XBUdzGC0 >>943 まず自動車に『格』など存在しないと思います。 昔日本の自動車産業黎明期に国内メーカーが販売手段の一環として 上級移への買い替え奨励策の一環として作った造語です。 軽自動車からSクラスまで自動車というカテゴリーの所詮機械なだけです、 機械としての優劣はあっても『格』はありません。 945 14/11/15(土) 00：15 Zy+k0RCR0 925です。 >>936 情報に感謝！ 23万、微妙な額ですね。 他のご意見もどうも。 閉じたまま固定は無理かと。 CRC、試してみます。 修理は☆になるまで見合わすかな？ 946 14/11/15(土) 03：56 LnuPnvYL0 >>944 セグメントは一種の格だと思う 947 14/11/15(土) 18：36 /TwD64o10 >>944 そうかな　トヨタなんか内装の材質とか 一定のラインから上か下かで全く違う メルセデスだって カタログ見てて同じようなデザインに見えても 実物見ると質感が違ったりする 948 14/11/16(日) 01：00 5ZtxIXBc0 >>925 ちょっとまって。CRCは5-56のこと？これだとプラスチックに悪影響がでる可能性が高く 車内ににおいが残ったり揮発分で汚れたりする可能性もあるよ。面倒でもモニタを外して 可動部にセラミックグリスを塗った方が失敗しても被害が広がらないと思う。 W204前期ナビ画面ユニット着脱解説動画（豪州仕様） ttp://www.youtube.com/watch?v=WSlvh72OEl 949 14/11/16(日) 01：12 5ZtxIXBc0 >>927 モニタが立ち上がっている状態で画面手前の液晶開閉ボタンを押し、モニタを 閉じた状態でエンジンを切る。これでエンジンかけるときモニタが立ち上がらない。 Rシフトに入ると自動でモニタが立ち上がる。ウチのはこんな感じ。 オーディオの電源を切っていればモニタは立ち上がらない気もする。 950 14/11/16(日) 02：55 iO9Tlet/0 >>949 ありがとう。さっそく試してみる。 2010年のセコハンをつい最近購入したんだけど、 リコールすんませんキャンペーンに該当して1年保証が2年になった。ラッキー。 951 14/11/16(日) 18：32 kNm/EAqn0 かつてW124のE280最終型に13年間乗りました。 通勤にも使っていたので、目を閉じていても発進までの一連の動作がまるで着慣れたシャツを着るようでした。 金庫に包まれたような感覚、ハンドルの感触、路面からの情報、それが自分の中の車の標準になってました。 W124が名車だと言われているのは後で知ったことでした。 その後、AUDI A4とかプリウスを数年ずつ乗りましたが、自分の中の標準にはとても及ぶもの ではなく、次第にドライヴへの興味は失ってました。 最近、W204の登録済み未使用車を試乗する機会があり、かつてのW124に近い感触でしたので購入に至りました。 952 14/11/16(日) 18：43 Aorl5pHDO セコハンって言葉久しぶりに聞いた もちろんトルコン車でクーラー、ラジオ付なんだろうな？ 953 14/11/16(日) 19：41 h30f7yv70 買い替えることもできないのを貧乏って言えないのがみっともないね 954 14/11/16(日) 22：36 r2+TKsQE0 後期最終型180ワゴンです ボディが白なのですがグリルのシルバー部分がデザイン的に浮いてる気がする メッキ部分はいいがシルバー部分はブラックアウトしたほうが締まって見えるんじゃないかな 塗装に出しても後々割れてきたりするのも面倒だし クーペシュポルトのグリルに変えようかと思うんだけど純正品番知ってる人いる？ もしくはEditionCのグリルでもいい。 C63もどきとかにはしたくないし、社外グリルはRSP用が無いので純正で考えてます 955 14/11/16(日) 22：49 TtjGYCHe0 乗り換えるのがいいんじゃない 956 14/11/17(月) 03：48 rzBGDw2H0 >>951 W124とW204では乗り心地が比較にならないと思うが、AUDI A4、プリウスと 比べたら遥かにマシだろうし、Eクラス以上なら更にW124に近づけたはず。 957 14/11/17(月) 18：23 f7hfNp2O0 >>956 確かにＥクラスであればもっと乗り心地は近いのかもしれません。 30歳ちょっとで喜び勇んで大枚使ってW124を手に入れた時代と家族持ちでは予算が違います。 でも目を閉じて座ったシートの堅さ、シフトレバー、ライトスイッチ、踏込みパーキング、 どれも自然に馴染み、操作でき、車幅や取り廻しからしてもW204は良い選択と信じています。 958 14/11/17(月) 20：56 xOhTL8c20 >>957 他に良いと思った車はありますか？ 国産外車問わず。 959 14/11/17(月) 22：45 Gq5ap1c5O 昔の単純構造なベンツと違うとこは ターボやらエアサスが壊れて長く乗れないとこ 960 14/11/18(火) 01：37 eh13MlVQ0 W124からだと似たような感覚受けるのかな 少なくともW201とW204じゃ似たようには感じなかったよ W201みたいな軽快でありながら重厚なヨロイ感ってのは感じないし、視界が狭くて窮屈 パワーがある分タイヤが太いのはしゃあないけど、気楽な普段着感は随分薄れた それが気に入らなくて軽量ホイールにしたんで、現状ではかなり善されたんだが 961 14/11/18(火) 22：15 /dmJVzK30 >>958 そんなに多く試乗したわけではないので、評論家のようには説明できませんが、 ゴルフ7 GTI、アテンザは候補に残りました。 962 14/11/19(水) 00：43 sBHyHQyt0 >>944 車格あると思います。メルセデスを例にとると、Eクラスより上位車種は車検証の入れ物も別格です。 最初Cの見たときこれはないと思いました。 963 14/11/19(水) 00：47 sBHyHQyt0 >>949 オーディオスイッチと連動してます。 >>951 良いお話をありがとう。 964 14/11/19(水) 00：49 sBHyHQyt0 >>954 おっしゃる通り！僕は購入後納車前にディーラで塗装してもらった。 5年過ぎても綺麗ですよ。 965 14/11/19(水) 00：51 sBHyHQyt0 >>957 こういうオーナーさんともっと話がしたい。 966 14/11/19(水) 06：26 0XTsK/2p0 酷い自演。 967 14/11/19(水) 08：16 mgpFSBec0 >>962 車格の差はカタログを見ただけでもわかるようにしてあります。 Sクラスは表紙の厚さが異なり単本かと思うような造りで、それを手にした だけで別格なんだなと思いました。 968 14/11/19(水) 18：24 DqvpMhGX0 カタログや車検証入れの差なんて、車の格と関係ない販売戦略でしょう。 走りが上質とか、塗装の工程数とかの実感の方が「格」につながる。 AクラスやアウディA3なんかと乗り比べれば、Cの方が格上なのがわかる。 969 14/11/19(水) 21：14 cT7Xm9tC0 ウン百万高いのに車検証入れがあの程度とか、逆にEクラスのほうがショボく感じてしまうわw 970 14/11/19(水) 21：41 xUDepB6n0 C63とCLS63でも取り説入れ違ったな。Cはかなりしょぼい。 971 14/11/19(水) 21：52 7GPqIpo80 C63の車検証はどうなってるかな ところで W204て　暖房のファンの回りはじめが早いねー カミさんのエスティマハイブリッドなんて 排気の熱を利用して暖房に利用とか書いてあるけど W204のほうが早い どういう仕組みなんだろうか 972 14/11/19(水) 22：11 sBHyHQyt0 >>968 確かに塗装や乗り味は車格の一部だと思います。でも、企業が設定する車格と乗り味は必ずしも一致しませんよね。 メルセデスはC<E<Sの車格の違いは良く表現されてると思います。それはBMWやAudiとは明らかに違う。 973 14/11/19(水) 22：55 teb2hgEt0 >>969 車検証入れで車を語る馬鹿w 974 14/11/19(水) 23：14 vrst0nja0 >>971 普通のと全く同じ 前期はAMGって字入ってた記憶があるんだけど後期はないのよね 975 14/11/19(水) 23：37 xUDepB6n0 >>974 今見てきたらシルバーのAMGロゴ入ってたよ。 一緒にコマンドシステムのDVDも車検証入れに入ってたのを発見、今まで気づかなかった。 976 14/11/19(水) 23：49 sBHyHQyt0 >>973 見たこともないヤツw 977 14/11/19(水) 23：51 sBHyHQyt0 >>975 コマンドシステムのDVD入ってませんでした。なぜだ？この前車検で更新したら付いてきたけど。 978 14/11/20(木) 00：00 vrst0nja0 [2/2] >>975 ホントに！？ また車を出すときちょっと確認してみる 979 14/11/20(木) 00：06 xUDepB6n0 [3/3] >>978 俺のは2010納車の前期ね。 980 14/11/20(木) 06：55 rzWLnWuP0 >>979 そうなんですか！ 中期の63いいですよねー 981 14/11/20(木) 23：05 zcPQsz4P0 後期のコマンドシステム（NTG4.5）のナビで、 高速道路走行中に画面右側に出るIC、SAの表示を先に進めることはできますか？ また走軌跡（履歴？）を表示させることはできますか？ ご存知でしたらお教えください。

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 36【S204】

1 14/11/27(木) 22：25 HdkRSAtt0 前スレ【W204】メルセデス・ベンツCクラス 35【S204】 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406729346 2 14/11/27(木) 22：29 d7YeTHF20 >>1乙 3 14/11/28(金) 14：43 EA0NJnfS0 >>1 乙華麗！！ 4 14/11/29(土) 00：40 X74eIf690 よお 6 14/11/29(土) 10：13 rJN37y980 あげ 7 14/11/29(土) 19：22 pb6O4ncp0 [1/2] ２０４スレもう要らない　↓に統合でいいのでは 【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 28台目 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417186380/l5 8 14/11/29(土) 19：24 pb6O4ncp0 [2/2] ただでさえW205スレができて スレが過疎ったのに 9 14/11/29(土) 22：34 FVWPO6So0 W205はアルミになったせいでドアも軽くなり、以前のようなドアの閉まり方 ではなくて国産車のようになった気がするが、W204と205で乗った感じの違い はどんなでしょう？ 10 14/11/29(土) 22：42 i1yh+olU0 >>7 W205の隔離スレ立てろって必死に言ってたバカがいたじゃん？ 11 14/11/30(日) 01：24 oDQJoy7G0 クーペはまだ204だよな 12 14/11/30(日) 17：31 D1C7I5F/0 W204ってセダンとワゴンはマフラー共通？ セダン用マフラーをワゴンに付けるって可能かどうか知ってる？ 13 14/12/01(月) 21：22 rxCkXT3f0 W204はセダン S204はワゴン C204はクーペ 14 14/12/03(水) 22：59 33ibfkZA0 W205にくらべてW204の良いところを３つあげよ。 15 14/12/04(木) 00：51 ubdDUmyq0 6208ccのNAエンジン。 16 14/12/04(木) 21：53 ZV0xSjUL0 コラムシフトではない。 17 14/12/04(木) 22：37 r5LzJjQ40 全幅1800以下 18 14/12/05(金) 22：35 3cXt+Ncw0 ドアが重厚 19 14/12/05(金) 22：54 dU4LKnsq0 ナビ操作 20 14/12/05(金) 23：00 dU4LKnsq0 アバ顔⇔エレ顔がグリル交換のみで簡単 21 14/12/05(金) 23：54 3cXt+Ncw0 ３つ以上あるね。まだあるかな？ 22 14/12/06(土) 00：17 bLhQbsHo0 >>14 まずはW204にくらべてW205の良いところを書いてくれないと 23 14/12/07(日) 20：52 SAy4qFLQ0 S204の最終型を買おうと思っている、しがないリーマンです。 ご存知の方、スタッドレスのサイズで教えてください。 ヤナセの見積もりは225/45R17。そのままのサイズよりインチダウンしたほうが効きそうだと思っているのですが、 皆さんどうされています？ また標準でなんちゃってAMGらしいですが、ホイールを選ぶんでしょうか・・・ 24 14/12/07(日) 21：41 Jxf8ClT90 分不相応な感じ 25 14/12/07(日) 22：00 XR6/8tb+0 >>23 同じく今年の3月にS204AMGスポパケプラスを買った。 シュテルンではスタッドレスは17インチだと言われたが、前車であるV70の為に去年買い替えたばかりの205/55-16が あったので、懇意にしてるタイヤショップで調べてもらった。 阿部商会からいくつかホイールのサンプルを借りて、装着テストした結果16でも問題なく取り付け可能だったので ホイールのみ購入した。 26 14/12/07(日) 22：51 zYu+C3vr0 W204のC200スポパケ＋に素180と同じサイズの205/55R16で冬タイヤ付けてます。 タイヤはBSですが、ホイルは素180の純正です。 27 14/12/07(日) 23：13 hAVKcE7o0 >>25 >>26 ありがとうございます。参考になりました!! 28 14/12/09(火) 17：10 KjZHqgeF0 一般的には225より205の方が効きやすいと言われているけどあまり体感差はないかな？ 冬シーズンは毎週新潟、長野方面にスキーに行くくらいの履き方。 FRの時点で滑るものは滑るし。 29 14/12/09(火) 20：57 jyyXLE1G0 リアドアのロックピンってどうやれば抜けますか？ フロントは回せば抜けたんだけど、クルクル回って抜けないのです。 30 14/12/10(水) 14：56 cPHVkV1L0 204後期を買おうか検討中なんだけど、部品交換って国産に比べて高い＆頻繁？ 最近の中古のドイツ車は旬なのは3万kmまでで7万kmくらいでいろいろ部品が壊れるというのは本当？ 31 14/12/10(水) 21：07 QbspbrJw0 純正部品を正規ディーラー経由で買うと国産車の2倍、通販で買えば国産車並み。 ブレーキは強力に効く代わりにフロントパッドが3.5万キロくらいで交換になる(正規で2.5万円くらい)。 リアが5万キロくらい。ローター寿命がその倍。 6万キロ、または8年過ぎ頃から交換部品が発生するようになる。 6～12万キロあたりで足回りの一部、ポンプ類、センサー類の交換、8～10年くらいでゴム部品の交換。 年間1万キロ走る人でこれらの費用が年平均10万前後。 故障するのではなくて、経年劣化するから交換が必要になるということ。 きちんと世話すれば20年でも気持ちよく乗れるが、故障まで放置のつもりなら買わないこと。 32 14/12/10(水) 21：20 dRZv67Gc0 >31 ５年、５万キロで乗換なら交換部品の費用は要らないってこと？ 33 14/12/10(水) 21：37 4thMhaBT0 そこまでして型落ち小ベンツに乗りたがる意味がわからん。なんのメリットが？ 34 14/12/10(水) 21：55 mX8S7Ei10 自分の好きな車に乗れるという一番のメリットがあるよ 35 14/12/11(木) 00：00 Z7I2hETx0 >>31 俺はあんまり乗らないから、距離は問題ないけど経年劣化が心配だな。 新車登録から最低10年は乗るつもりだし。 2、3年落ち3万kmくらいのを買うとして　年3000kmならゴムホース等の交換だけで＋7年大丈夫かな？ もしそうだとすると、部品交換トータル数十万程度？ 36 14/12/11(木) 00：03 o/u7zL5K0 多分、あなたはベンツには向かないと思う。最初は、新車か、せめて未使用車を買うべき。 400万でC、300万でBの未使用車が買える。 37 14/12/11(木) 00：04 o/u7zL5K0 どうして2、3万キロで前のオーナーは手放したのかと考えると、私は怖くて買えない。 38 14/12/11(木) 08：53 91ihnyr40 税金対策の経費落としで買って置いてあるだけだから、距離走っていない車が多いのさ。 利益が500万出たらその利益分でCクラス買っておけば、トータル利益無しだから税金納めなくて済む。 中古屋さんがそんなこと言っていたよ。 逆にVWあたりは実用目的で買う人が多いから、年式が新しい中古でも距離行っている車が多いんだとか。 39 14/12/11(木) 09：34 JMnxSZsoO 車に無駄使いするよりキャッシュフローがあった方が幸せ 40 14/12/11(木) 09：39 o/u7zL5K0 >>38 あんた、それ、騙されてるから。 減価償却というものがあってだね。 41 14/12/11(木) 09：50 /gxpHBOb0 >>40 騙されても買うやつが偉いからいいやん。それで経済回るし、高級中古ｗが市場に出回るし。 42 14/12/11(木) 13：22 Z7I2hETx0 >>36 何で？　2、3年落ちなら問題ないのでは？ ちなみに今乗ってる国産セダンは10年間一度も消耗品以外の部品交換無しで快調。 43 14/12/11(木) 16：49 zdtf5IyZ0 5万キロ過ぎるまでは大きな交換部品は殆ど無いな。 せいぜいエアフィルターやエアコンフィルター交換がある程度。 タイヤ交換の方がよほど費用はかかる。 バッテリーもやたらにでかいだけあって7年くらい持つし。 あとは使い方。 例えば据え切りが多い人は5万キロ以下で舵取りブーツのゴムが切れたりとかはある。 まあこの場合も費用は数万円のものだけど。 44 14/12/11(木) 16：58 eBKHwpPA0 >>42 日本車と違って、外車が新車から3年間の無料修理期間を設けているのは、その間に不具合を出し切るため。 前オーナーがちゃんと対応してくれたか分からんし、すぐに手放したということはハズレの車(不具合が多発する車。 たまにある)だった可能性がある。 45 14/12/11(木) 19：23 JMnxSZsoO カンパニーカー制度と言う名の保護政策がある限り ドイツ車は壊れやすいボロ車を作り続けるだろう 46 14/12/11(木) 19：40 WCuxI2PD0 三年無料修理が無い国産メーカーなんてあるか？ 47 14/12/11(木) 21：40 phLW4CiT0 キーレスの電池が半年で切れたんだが、こんなもん？ 買った時の電池は一年近くもったけど。 48 14/12/11(木) 22：11 b38ozQ6x0 >>47 営業の話では早い電池切れ多いらしいね。 俺のも納車1ヶ月で切れた。 49 14/12/11(木) 22：19 JyZU1hxL0 ５年２万キロでＡＴのＲＯＭが壊れて修理代１０万だった。 セールスが買い替えを言わなくなったｗ 50 14/12/12(金) 00：50 BidvnKmh0 >>48 やっぱり、そんなもんなんだ。 ドイツ人は苦にならないのかね。 51 14/12/12(金) 12：40 ta4JbLuy0 とんでもない遠い距離からリモコン効くし 必要の無いパワー使って電池早くなくすんだろうな 52 14/12/12(金) 12：57 sciNfnSlO >>49 10万で済んでラッキーですね 53 14/12/18(木) 09：09 kfLXc6ON0 >>51 確かにとんでもない距離からリモコン効くけど、うちのは3年弱毎日塚続けて まだ一度も電池交換したことがない。 だからもう一つのキーも殆ど使わないまま置いてある。 個体差大きすぎ？ 54 14/12/18(木) 10：31 2QL4PVD40 中古買ったんだろ 新車で納車したなら全然電池減らないよ 55 14/12/18(木) 12：07 RjcOFJ5N0 新車でも2ヶ月しかもたなかったが… 電池交換してからは今のところ半年以上もっている。 新車でも納車時に電池を入れ替えるわけじゃないから当たり外れある。 56 14/12/18(木) 12：28 qgE7A0x70 >>54 C63新車購入だが俺のは片方のキーは1ヶ月でダメになったよ。 57 14/12/18(木) 16：01 MSwNSQp90 >>53 キーレスＧＯが付いていないんだろ。 58 14/12/18(木) 21：56 vmSCn/wq0 53だけど、普通のキーレスですよ。 キーレスゴー(スマートキー)の話ならば、携帯が近くにあってそれが発信するとその度に キーが通信電波を出すのですぐに電池切れするそうです。 会社のクラウンがスマートキーなのだが、納車時にそう教わった。 スマートキーを持っているときはなるべく携帯は使わないようにするしかない？ 59 14/12/18(木) 22：11 Rdhg9iE+0 新車、キーレスゴー付きでも半年で電池切れ。 中古だから電池の持ちが悪いってどんな理屈だ？ 電池交換後って言ってるだろ。 60 14/12/18(木) 22：45 vSr1haHP0 脳内乙 61 14/12/19(金) 10：57 6rKyEcuf0 >>58 周波数が全く異なるので干渉受けないはずだが… クラウンも携帯の周波数とはほど遠いね。 62 14/12/19(金) 12：24 XOV0mcPw0 トヨタのスマートキー車持ちだから、ベンツもキーレスゴーにしようと思ったけど Dからキーレスゴーは電池の持ちが悪いから止めた方がいいと忠告受けたし ドアノブ触るたびにガチャガチャ言って施錠確認ができないし トヨタ車と比べてアホっぽい作りでキーレスゴーは止めた 63 14/12/19(金) 14：58 O15Zs9D40 電池切れたら交換すりゃーええやん、安いもんだし 64 14/12/19(金) 21：01 auHJvyDhO 確かにアホっぽい でもそれが良くて買っているんだろう 65 14/12/19(金) 23：09 hFdWdDL30 外からロックピン見えるだろ 66 14/12/19(金) 23：10 hFdWdDL30 やっぱりトヨタ乗りは粘着で頭がおかしいのが多いな 67 14/12/20(土) 02：22 2MR+tHjy0 204って前期と後期でアイドリング時の振動、静かさが違うよね？　もちろん後期が静か。 それ以外に乗り心地で差がある？ それから、中古なら後期　200万円台であるけど、国産新車で同価格の車と、維持費はかなり違うかな？ 月2回くらいしか乗らないし距離もあまり走らない。 68 14/12/20(土) 09：11 m7jbUg1j0 保障が切れたあとは年２０～３０万修理費用意しとけば大丈夫 69 14/12/20(土) 11：11 VcccnTx50 >>67 ATが5速から7速になって変速が滑らかになった 高速での安定性が向上した 室内が大幅に洗練された　　　ってところかな 70 14/12/20(土) 13：52 rXyG85LdO 中古なら現行車確認して試乗は必ず行うこと 左流れの確認は絶対やって欲しい 71 14/12/20(土) 14：05 AP6Wmo140 出た、左流れ。。。苦笑 72 14/12/20(土) 14：10 ixUl1mZX0 あー、はいはい 右にハンドル切ったら左に曲がるっていうあれね 73 14/12/21(日) 02：25 IY+zmz8r0 >>68 そんなにかかる？　もしそれが本当なら買うのやめる。 >>69 高速の安定ってことは、サスが固くなった？ >>70 中古車屋だと試乗難しいけど、試乗できないところでは買わないようにするべきかな。 予算300万円以下で考えてるんだけど、国産新車で200万円台のセダンっていったら、 マークX、ティアナ、アテンザ、アクセラくらいしか思いつかない。 SUVだとヴェゼル、CX-5とかか。 一番カッコが気に入ってるのがCクラスなんだけど、A4を数年前に運転した時はA4の方が 乗り心地がいいし静かで滑らかな加速と感じた。 どれにするか、迷うね。 74 14/12/21(日) 07：45 khFtcw+n0 此処でそんな事言って迷われてもなぁ。車の話で盛り上がれる友達作れよ。 75 14/12/21(日) 09：12 o/oR+1RH0 最終的には、一番好きな車に乗れとしか言えないなぁ 俺的には、見た目が一番重要視するとこ 76 14/12/21(日) 09：29 i7A31QdP0 >>73 マークX、ティアナ、アテンザ、アクセラ この辺りを買うなら 中古Ｃの方が満足度は高いと思う でも、故障は多いからヤナセ認定中古にすべきかな ヤナセＢＳと付き合うのも忍耐がいるが 77 14/12/21(日) 11：12 qcvLMVUB0 中古Ｃてｗ　他の新車買った方がマシ 78 14/12/21(日) 11：53 MGbOOhFB0 認定中古じゃなくて、 町の中古屋さんで買うならご愁傷様ですとしか言いようがない 79 14/12/21(日) 16：13 ddXzKHWz0 故障が多いって、本当に乗っているのか？ ウチのは最初期型だけど、この7年間まだ一度も故障は無いけど？ 3万5千キロでフロントパッド交換、5万キロ過ぎでリアパッド交換、Vベルト交換とかは やっているけど、これらは定期交換部品だし。 実際、他の204乗りはどうなんだ？ 80 14/12/21(日) 19：02 lC6aSCtI0 あくまでも国産と比べるとって事だから 国産より外れが多い気はするなぁ 81 14/12/21(日) 19：36 GgNsCtz0O ５万ｋｍ越えてからが楽しい祭の始まりだよ 82 14/12/21(日) 19：57 BPZUxLa+0 俺、3年半で89,000キロ 不具合なしw 半年後に買い替え 83 14/12/21(日) 20：11 e5XusvhH0 >>79 年明けに2回目車検、走行距離6万キロの前期250ＣＧＩだけど、定期交換部品 以外では、リコールのテールランプ警告とドアミラー開閉時の異音くらいかな。 Ｄのサービス担当紙曰く、204は壊れないので、205への乗り換えが思ったより 少ないとのこと。 84 14/12/21(日) 21：37 Hu4+8gNz0 s204の多分SE(ライトがハロゲン)を乗っている人がいるんだが 見かけるたびになんとも切なくなる。 85 14/12/21(日) 22：34 kP21rDv30 半年前に在庫買ってやっと2000km走った 次はE350ワゴンいくかC250ワゴンにするか迷うな。 しかし、よくそんなに距離走れるなぁ。 86 14/12/21(日) 22：52 i7A31QdP0 >>82 左流れを補正しながらの　89,000km　ご苦労様です 87 14/12/21(日) 22：52 BPZUxLa+0 左流れもありませんw 88 14/12/21(日) 23：02 4CloWI+q0 ありませんなぁ 89 14/12/21(日) 23：07 DSvizGgQ0 左流れに気づかない鈍亀も、けっこういるらしいな。 左流れに気づいていなかったオーナー様。 ミシュラン専用アライメントデーターにて、左流れもついでに改善していきますね。 http://ameblo.jp/miicyanlife/entry-11576980036.html 90 14/12/21(日) 23：15 MGbOOhFB0 204後期だけど 電装系3回トラブル、ステアリング舵周り1回、センサー交換1回あり 全て保証で直した 左流れは無いな 91 14/12/22(月) 01：36 g5UAF4Vw0 不便な左ウインカーに順応するために 両手でハンドル握る癖がつくと 左に流れるの気づかないかも 92 14/12/22(月) 02：08 qdAdwDNO0 >>76 満足度が高いとは、乗り心地のこと？　それからやっぱり故障は多いの？　　ヤナセＢＳとは？ 今のところ、故障は多くない、っていう意見の方が多いね。 93 14/12/22(月) 03：56 DjGZiWsA0 204は203に比べても、全体的に見ても故障はないほうだと思うよ 94 14/12/22(月) 08：27 3/toSLDM0 消費税増税前にS204 C180 AVG AMG+を買った まだ１年経ってないが走行は15000km超え。 不具合は レーンキープアシストが動作できないというメッセージがちょくちょく出るのと バックカメラが映らなくなったことぐらい。 レーンキープアシストは一時的に動作ができなくなったメッセージではなく、 説明書でいうとディーラーで点検しろという部類の方。 バックカメラは バックに入れて画面が切り替わっても表示は真っ暗という状態 それ以外は特に大きな不具合なし 95 14/12/22(月) 09：07 RgungxQ/0 満足度＝なんとも言えぬ安心感、信頼感、とにかく長距離乗っても疲れない。 乗り心地は後期になるほど固めになっているが、初期モデルの高速安定性の低評価が影響したとも。 故障は少ない。W203前期で信頼性評価が散々だった反省と言われている。 http://response.jp/article/2009/06/04/125543.html ヤナセBS＝ヤナセ・ブランド・スクエア＝ヤナセの認定中古車販売専門店。 ただし都心以外では新車販売店でも認定中古車を売っている。 96 14/12/22(月) 09：26 RgungxQ/0 自分のも左流れはないな。 ステアリングに軽く手を添えているだけで、車はビシッと真っ直ぐ走って行く。 むしろ仕事で使っている国産車の方がステアリングが軽すぎてしっかり握っている。 97 14/12/22(月) 09：51 tubxVmqv0 204って、衝突時にヘッドレストが前に出てくるよな？ でも205は固定のまま 俺的には、前に出てくるほうが首の負担が減りそうなんだけど、どうなんだろ？ EURONCAP見ても、基準変わっててあんま参考にならなかった 98 14/12/22(月) 10：34 qdAdwDNO0 204なら故障は少ないみたいね。バックカメラが写らないってのは大きな故障だけど。 >>95 なるほど。 街乗りでスピード出せなかった試乗では、後期のサスが固いとは感じなかったな。 かといって軟らかく乗り心地がいいとも感じず、普通って思った。 短時間だからよく分からなかったけどね。A4の方が乗り心地がよく静かだと感じたんだよね。 A4は大きすぎと感じ、204は大きいとは感じなかった。 買うなら認定中古車店がいいのかな。安くないけど。 99 14/12/22(月) 12：56 dseBiijU0 中古分の予算しかないなら諦めろ 100 14/12/22(月) 13：15 q6asbzOEO ベンツと上手く付き合うには 小さなトラブルは放置すること バックカメラが映らないのを直して無いのは正確 車がきちんと走る 止まる 曲がる うちはそのまま乗る 一度お金を掛け出すと泥沼にはまる 101 14/12/22(月) 15：05 XbQg9uyR0 壊れた車をなぜ乗り続けるか理解できん。 普通はさっさと直すか買い換えるだろ。 気持ちよく走るためにW204選んでるんじゃないのか？ 102 14/12/22(月) 15：22 qdAdwDNO0 ベンツ認定中古車の場合、2年間の保障があるんだね。大雑把な計算で2012年型が安売り中古車店と50万くらい違うかな。 安売り中古車店も独自の１年間保障が5万であるけど、全部品ではないんだよな。 それから、バックカメラも当然保障の範囲だと思うが、何故直さないのか？ 103 14/12/22(月) 16：38 3/toSLDM0 なんかいつの間にかバックカメラの故障を放置してることになっててワロタ 新車で買って１年も経ってないのに保証修理してもらったに決まってるでしょ 過去にこういう不具合があったって話だけど 俺の書き方が悪かったのか？w 104 14/12/22(月) 17：47 kW6YO8cT0 認定だろうが中古車は中古車ｗ 105 14/12/22(月) 17：49 4xL0X5wr0 型落ちのクルマ乗って何言ってんだコイツ？w 106 14/12/22(月) 17：51 q6asbzOEO >>103 それは酷い 新車でいきなりバックカメラとレーンキープの故障か W204は故障が少ないと思ったが 107 14/12/22(月) 17：58 KUyvUj/p0 さすが国産じゃありえんな これがメルセデス品質か 108 14/12/22(月) 18：14 3/toSLDM0 >>106 レーンキープは故障じゃないみたい。 一旦エンジン切ると警告消えてログも残らん。 カメラが汚れて車線判別できないときの警告とは違う方の警告だからディーラーに行くんだけど 警告出てる状態でも悪いところないので単に誤作動をセーフティ側で保持してるのかなと思う。 バックカメラは驚いたね。突然見えなくなったのでディーラー行って３日間入院カメラ新品交換で現在不具合なし。 109 14/12/22(月) 18：19 3/toSLDM0 >>105 あなたが何と戦ってるのか分からんけどw 型落ちとか気にする人って貧乏くさいから気をつけたほうがいいよ 110 14/12/22(月) 18：22 KUyvUj/p0 いやどうせ最近買うなら現行車でしょ 111 14/12/22(月) 18：42 q6asbzOEO >>108 故障じゃないのに警告がでるって そろそろ乗り換え時期ですよってサインだよ 112 14/12/22(月) 18：45 odxgywVP0 みんな新型買えよ 後期を熟成させる養分としてな 113 14/12/22(月) 18：48 KUyvUj/p0 このように後期でも故障するんだから熟成も糞もない 114 14/12/22(月) 19：45 q6asbzOEO 確かに今W204の中古買うなら 新型Cを買った方がいい ただしお薦めは 素１８０だ 115 14/12/22(月) 19：56 j347BohQ0 Ｗ205今買っちゃったやつはバカ、俺はＷ206を待つよ 116 14/12/22(月) 20：02 eIOMtjqh0 7年後かー 117 14/12/22(月) 21：58 agH3cF0c0 歴代ベンツ乗り継いでるオーナーはウォーニングランプとかは基本スルー。よくあることだからw 118 14/12/22(月) 22：05 qdAdwDNO0 205は204後期よりそんなに違うかな？ スタイルや内装は同じくらいだと思う。むしろリアコンビランプは204後期の方がいい。 119 14/12/22(月) 22：05 GSeXAeas0 205より204の方が断然いい 外観がね 120 14/12/22(月) 22：15 X7cfZwQD0 新型は目新しい分、先進的な気がするんだよな モデルチェンジで見栄え悪くなった車はいくらでもあるんだが 121 14/12/22(月) 22：38 1+fK3A9X0 好みじゃない車に乗っても楽しくない 122 14/12/22(月) 23：15 huoGyjyT0 >>111 新車で買って９ヶ月でそろそろ乗り換えのサインってスゲェなw でももし乗り換えるとしたら205には行かず212のE250AVGあたりかな 123 14/12/22(月) 23：31 VfgGx7ss0 >>122 　ベースグレードが400万の車と700万の車では 作りがちがうよね 乗り出し価格が100万以内の差ならE250だよね 124 14/12/22(月) 23：39 Y3+gCrly0 そういうこと言えるやつがうらやましいね。 幅180cmがタワーパーキングでは限度。EやA4はダメなんだよ。 205の7ミリオーバーはどうかなあ…。 自走式でもパレットだとやはり180が限度。 コンサートよくいくからニューオータニタワーや墨田トリフォニーのパレットがぎりぎり。 あと3.7cm幅があったらすぐ停められる自信はないな。 125 14/12/23(火) 00：17 1rLdbZq/0 それじゃあ今後Cクラス以上の車乗れないじゃん 国産かBクラス以下に乗りかえるの？ 126 14/12/23(火) 01：17 37UwUuC20 今のラインナップだとＡ買うのが一番いい選択だと思う もしくは素のＣ１８０ 127 14/12/23(火) 10：04 uXsPpa3cO 新型Ｃの内装は好きになれない 128 14/12/23(火) 13：22 MRh17P/50 デザインも　ムリにSに似せようとして、結果ﾁﾝﾁｸﾘﾝなスタイルにｗ 小ベンツは小ベンツでｲｲのに。 129 14/12/23(火) 14：07 MP4WIaAa0 確かに外見はSに寄らなくてもよかったと思う 130 14/12/23(火) 15：43 uXsPpa3cO 前から見てもＥと似ているものの 並んだのを見ると全く迫力が違う Ｅはどっしり感があるんだよな 131 14/12/24(水) 07：48 +ppvZv0Y0 おすすめは素１８０って本当か 132 14/12/24(水) 09：31 iGiNCjA60 素でも日本仕様は使いそうなオプションは殆ど付いているからね。 クライメートエアコン、電動シート、電動＆ヒーター＆自動防眩ドアミラー、コマンドシステム、ナビ、バックカメラ等々。 今度のモデルは今までの素には付いていなかったパドルシフト、リア分割可倒シート、リバースポジションドアミラー、 レインセンサー、タイヤ空気圧警告まで付いている(但しこれらは今後更に素になるに従って外されていく可能性は ある、今は標準のRFTもオプションになるだろうし)。 追加した方が良いのはRSPくらいのもの。 タイヤも一番ホイール径が小さいから乗り心地も良い。 133 14/12/24(水) 09：59 +ppvZv0Y0 >>132 そうなんですね 素１８０プラスRSPというのがベストチョイスですね 見た目は格好悪くないですか 134 14/12/24(水) 11：36 XVcIJAZz0 Cに色々つけるくらいならE買うしな 135 14/12/24(水) 12：24 QEnFCCJ9O 素を買うにしても後期モデルまで待った方がいいだろう ３９９万円でRSPも標準化されると思う 136 14/12/24(水) 13：12 GHvx99lD0 >>135 貧乏人は買わなくていいよｗ 137 14/12/24(水) 14：10 JzUjzQs40 貧乏人と人をさげすむ奴はたとえ金があっても心が貧しい。 138 14/12/24(水) 14：25 PgQpmFDP0 まあ貧乏人は努力してないから金稼げないんだしな 蔑まれて当然 139 14/12/24(水) 15：04 hfLLjtH20 >>137 よう貧乏人！ 140 14/12/24(水) 16：07 +ppvZv0Y0 車の話をしましょう 141 14/12/24(水) 16：35 +ppvZv0Y0 素の180がお買い得なのですが、>>132の方がのり心地が良いとのことです。 どなたか素に乗った方いませんか 142 14/12/24(水) 19：30 M83Hs7p60 心が貧しくても金があれば、大概なんとかなる 金がないのは、どうにもならんわw 143 14/12/24(水) 19：56 qSy3kLXK0 >>142 ところがここには金がなくて、心も貧しいやつが毎日書いてるんですよ。 144 14/12/24(水) 20：05 +ppvZv0Y0 そういう話はやめませんか 145 14/12/24(水) 20：07 M83Hs7p60 >>143 自己紹介か？ 146 14/12/24(水) 22：14 x4qircXd0 >>144 ここ、型落ちスレなんでｗ 147 14/12/25(木) 15：00 2T2VcQL00 204後期中古買って年間4000km以下しか乗らない予定なんだけど、2万km程度の中古買うとして、 6万kmくらいまでにかかる部品交換代（オイルやLLCなどの油脂類は除く）の予想をお願い。 148 14/12/25(木) 16：44 DmW0fu8E0 ケースバイケース 149 14/12/25(木) 22：01 hzDnZWCT0 >>147 10年となると安くは済まないだろとしか言えんな 190Eの時は似たような年数と走行距離だったが、車検（20万弱）、12か月点検（5～10万） くらいの感覚で、それ以外の修理は一度もなかった メンテは全てシュテルンだったが、一度12か月点検で15万近く払ったくらい 150 14/12/26(金) 09：33 7OwoYetT0 190Eは部品寿命が短い時代の車だったからそれくらいかかったかもね。 151 14/12/26(金) 11：15 KlPlZkDM0 >>149 車検には法定費用も含んでる？ 今の車ならそんなにかからないのでは？ ちなみに修復歴アリって不具合出るのかな？　もちろん、やめといた方が無難ってのは当たり前だけど、実際どうなのか？ 修理工とかじゃないと分からないか。 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU3263117150/index.html?TRCD=30000 152 14/12/26(金) 11：30 jzWGY8KZO 街の中古車屋から修復有りのベンツを買うと言うことは 金をドブに棄てるのと同じこと 悪いことは言わない 認定中古にしなさい 153 14/12/26(金) 11：32 jvxZ0KqF0 俺もそう思う 154 14/12/26(金) 11：46 +207yufr0 >>151 甘く見すぎ ってか、随分コワイものに手を出そうと思うね。根性がすばらしい。 勉強代として入手してみるのもアリかも。多分50,000kmいかずに手放すと思うけど 155 14/12/26(金) 12：11 ak7tIaOW0 >>151 問題ないんじゃない？心配ならリアの修復歴って何？って聞いてみたら？ 156 14/12/26(金) 13：55 Z9wCTF760 >>151 修理歴の中身が問題。 バンパー修理くらいなら何も問題はない。 これでも修理歴有りだから当然認定落ちする。 足回りまで修理していると、ベンツはリアでもごついサブフレームがついているし、サス構造も 複雑だから、これを曲げると修理は非常に大変なので影響が残っている可能性がある。 ナンバープレートが付いているようだし、高速のインターも近いから、一区間試乗してみて、 ステアリング手放しでもビシッと走るようなら問題はないと思う。 だから当然、高速試乗お断りなら買ってはいけない。 157 14/12/26(金) 14：39 q5eERSvk0 真っ直ぐ走るがタイヤは極端な片摩耗ということもあるからね。 158 14/12/26(金) 14：41 yXL+WrLm0 >>151 この店やたら「修復歴あり」が多いなーｗ　珍しい。 159 14/12/26(金) 15：32 KlPlZkDM0 修復歴なしの同レベルの車に比べて60万くらい安くなってるのかな。 修理前の写真を見せてくれればどこまで影響あるか分かりやすいけどね、自社で修理したわけじゃないから分からないってさ。 トランクリッドは交換してるって。　ってことは少なくともトランクは潰れてるんだよね。 俺は気にしないけど家族は絶対事故車は嫌だって言うから見送りだな。 160 14/12/26(金) 15：46 jzWGY8KZO 埼玉県なら近くに認証中古扱っている店いくらでもあるだろうに 認証中古と２０～３０万円の差だろ？ 一年乗ればその差額は埋まる 断言してもいい 161 14/12/26(金) 16：26 7WgF6EGY0 悪いことは言わない 新車にしなさい 162 14/12/26(金) 17：19 5B8s/Ovu0 >‎>この店やたら「修復歴あり」が多いなーｗ　珍しい。 販売量も多いから、正規ディーラーの認定落ちの受け皿になってるんじゃないか？ トランクまでつぶれたってことはシャーシに影響している。 ということは足回りにも影響している可能性がある。 よって見送り正解。 163 14/12/26(金) 18：55 cDtuBhGS0 わざわざ、事故車買うなよ 分相応に軽自動車買っとけば？中古で 164 14/12/26(金) 19：10 KlPlZkDM0 >>160 いや、最低60万は違うでしょ。 http://mercedes-benz.co.jp/servlet/mercedes_benz.UsedCarSearchServlet?PARAM=3220141226185915 >>162 そうなんだよ。販売数多い店なんだよな。口コミも多数ある。事故車で悪い評価は1件だけしかなかったけどね。 全ての箇所を無条件で保障するわけじゃないっていうから、やめた。 165 14/12/26(金) 19：57 jzWGY8KZO 有名な店だよ 166 14/12/26(金) 20：15 +207yufr0 >>164 事故車を保証してくれる中古屋さんなんて無い 町のショップなんて、ディーラーと違って一般的な整備しかできないし トラぶってディーラー持ち込んでも事故車の修理の相手なんてしてくれない これをさらにローンで買っていたらご愁傷様だったね 数百キロ、数千キロ走ってぶっ壊れて、高額修理払えず手放して、高い借金だけが残るパターン 167 14/12/27(土) 00：39 +V1RjU670 C180なのにC200にエンブレム変えてる時点で 前オーナーの程度が知れる きっとまともなメンテする金もなく、修理も「できるだけ安く 見た目治ってればいい」的なw そんな修復歴ありの車を中古で買うなんてありえない 180から200に化けて何のメリットがあるんだ？w どうせ化けるなら63とかまで行けよ 168 14/12/27(土) 02：41 FNe/OkQX0 C180って書いてあるのが間違いでC200だそうだ。 169 14/12/27(土) 07：02 +V1RjU670 あのステアリングはC180じゃん 170 14/12/27(土) 07：13 W/8LlWJ10 ステアリングとホイールから素の180ぽいな 171 14/12/27(土) 10：02 +V1RjU670 でしょ？ ステアリングが４本スポーク ホイールのデザイン メモリーパワーシートなし ハザードスイッチの横にはアイドリングストップのスイッチのみ これらから判断するに素の180だと思うんだけど エンブレムは200でフロントAVG顏になってるということは 貧乏人の見栄っ張りがオーナーだったと想定され、メンテや修理費用をケチったりしていた可能性が否定できないので 中古車としては購入は避けたい種類の車だね 172 14/12/27(土) 10：21 sViQK7j70 この年式には素のC200があったのだがね。 ちなみにこの修復車、書かれていない判別点からするとC180だろうが、きっと本革内装じゃないと思う。 173 14/12/27(土) 11：55 KdNydSlFO エンブレムを変えたり 無くしたりしている車は論外 174 14/12/27(土) 13：48 hWO+8tcg0 >>173 個人の自由だろ 175 14/12/27(土) 13：53 iL/LDEKD0 販売されている中古車の話をしているのに自分の糞エンブレムチューンの車を出して個人の自由とは、、、 文章も読めないからエンブレム変えたり変態的な事するんだな、きっと。 176 14/12/27(土) 14：00 Nv1evRGM0 トランクリッド交換が事実なら、取り寄せた中古リッドにC200エンブレムがついていただけだろ。 177 14/12/27(土) 14：12 99MSJbnm0 確かにエンブレム変えられた中古は避けたいな 178 14/12/27(土) 15：45 +V1RjU670 >>176 もしそうだとして・・・ A) 普通の修理屋なら・・・中古のトランクリッドにC200のエンブレム付いたが、もとの180を付けなおして納車 B) DQNっぽい修理屋なら・・・うひw C200じゃん ラッキー お客さんこれイケてないっすか。 B-a) DQN修理屋＋普通のオーナー・・・いや、180に戻してよ B-b) DQN修理屋＋DQNオーナー・・・マジ イイネ。ついでにグリルもAVGにしてよ 素敵な選TAXI 179 14/12/27(土) 15：50 FNR7r44Z0 >>178 自分の修理ならそうするだろうけれど おそらく事故が原因で手放したと推測。直したのは入庫後だろうね。 180 14/12/27(土) 18：00 KdNydSlFO 認証中古以外のベンツが選択肢に入っている時点で 本人もＤＱＮなんだろうな 181 14/12/27(土) 18：18 99MSJbnm0 トランクリッド交換って、後部になにかしら損傷があったってことなのかな それとも単に壊れたから交換したのか 182 14/12/27(土) 19：33 KdNydSlFO 普通に使っていたら壊れ無いだろう 183 14/12/27(土) 20：15 W/8LlWJ10 お前らのネガティブ推理凄いわw 一発でグレードまで推理できるのな 俺もこんな得体のしれないの買わんけどw 184 14/12/27(土) 21：06 lramHGvE0 >>183 一番得体がしれないのは、エンブレムじゃなくてARTICOらしき内装だが 185 14/12/27(土) 22：41 KdNydSlFO 輸入中古車の負の部分が凝縮された一台なんですね 186 14/12/27(土) 23：12 +V1RjU670 ネガティブ推理w ランバーサポートが手動なのにシートの表皮が？？ 張り替えたんだろうか。 いずれにせよこの個体は避けるべき車だね 187 14/12/27(土) 23：21 mCmtidOo0 中古ならヤナセ認定中古が無難だな 営業のレベル低いけど 188 14/12/28(日) 08：21 Urg4PHAf0 訳解らん中古車屋で修復歴ありと表明してるなら、大きな事故修復だと思われ 素人がぱっと見わからない程度の修復だと、修復歴なしでだすよ 189 14/12/29(月) 20：01 n7XhXM0L0 ｗ２０４ワゴン後期モデルは年明けて、新型の新古車や中古が出回りはじめたら ぐっと値段さがるのかね？中古の後期はいつが買いか？ 190 14/12/30(火) 00：21 5PHgLQSB0 年明けたら後期の1年未満極上車が250くらいで買えるよ 191 14/12/30(火) 17：59 Mx+7Fhm70 死亡事故起こした車だったら怖いな 192 14/12/30(火) 18：14 fMV1miuS0 C200 CGI認定中古を155万で買ったが、もう少し金積んで後期にすれば良かったと少し後悔。 後期だとエンジン音あんまり聞こえなくなってるのかな。 193 14/12/30(火) 18：38 DRXU3dTN0 エンジン音より駆動系の音が気になる。 194 14/12/30(火) 22：55 4n/lPqaCO ロードノイズではなく駆動系の音？ 早く修理に出した方がいいよ 195 14/12/31(水) 02：16 15sz0rv50 ×極上車 ○中古車 196 14/12/31(水) 02：47 zSZIVwef0 C63だけど、窓開けたときの風切り音が気になる。「バタバタ」って感じの音。 デラで質問したら「普通ですよ」らしいが、、、苦笑 197 14/12/31(水) 05：08 l+9KUcHw0 初心者です。Cクラスの4matic 日本で販売される予定はないの でしょうか？ 198 14/12/31(水) 09：01 MhOabG1z0 >>196 ヘルムホルツ共鳴ってのググりなよ。 Dが常識的な回答してるのわかるはずだから。 199 14/12/31(水) 09：34 HBwZjhHw0 >>196 凄くわかる。気づいた時、何かタイヤのトレッド面にくっついてるのかと思ったわ。 200 14/12/31(水) 09：46 YPG/e9aD0 ＩＳはそんな変な音しない 201 14/12/31(水) 11：21 gev4ZSSu0 昨日手洗い洗車してもらったら今夜雨とか・・ 車庫から出したくないなぁ 今年はいつも車が汚れてた印象 202 14/12/31(水) 17：09 91279UbN0 >>196 もしかして運転席側だけ開けた時とか？ それなら反対側少し開けてみ 203 15/01/01(木) 12：23 hCOm6Vf+0 200km/hで空気抵抗少なく走るための層流設計がしてある車は窓を開けると室内が陰圧になって 耳にボボボとかバタバタとか響く音が聞こえるようになるのは仕方ない。 実際に音がしているのではなくて、耳の鼓膜が膨張して音がしているように聞こえる。 アウディやBMWでもそうなるしね。 設計速度が低い、窓を開けると室内空気圧が上がって陽圧になる車ならそのような事にはならない。 204 15/01/01(木) 14：30 Di0GNdt00 ボボボボボってなるなら、違う窓も開けると消えるはず 車自体の問題じゃなく、空気の問題 笛を思い出してもらったらいいかもしれん 205 15/01/01(木) 15：46 o171w0PeO 常時外気導入が基本の車は陰圧だろうよ 200km以上の整流は日本では関係ない 206 15/01/01(木) 15：49 Umw2Oyn90 ベンツに限らずドイツ車で静粛性とかキシミとか気にしてたらきりがないだろ 日本車に無い格好良さデザインで選んだはずだ もっと楽しもう 故障くらい笑ってネタにするくらいでないと 207 15/01/01(木) 16：58 qI3Zr0r+0 >>196 バカって恥ずかしい 208 15/01/02(金) 14：46 oHJYMvGS0 >>207 ばかです！笑 みなさん、返信ありがとう。 何せ、高級車作ってるメーカーなんだからそんな音がしないように設計しているのかと勘違いしてまして、、、 おっしゃるようにタイヤに何かくっついたのか？心配になっちゃいました。 子供が後部座席の窓開けていたので何かしでかしたのかと、、、 サンルーフの開け方で変わるんですけどね、、、まあ、良い勉強しました。 そんなわけで、すでに解決している話でした。ありがとうございました。 209 15/01/02(金) 17：34 HG4Yqfv00 高級車高級車って言ってるけど勝手にユーザーがそう思ってるだけでしょ ちなみに日本人ほど音に神経質な民族は他にはいない 基本的にドイツ車も、車の不調をはかるために外からの情報はある程度ドライバーに伝えるように出来ている。 不自然な音が聞こえてくれば、それは車の不調だから、修理する目安になる 気付いてよかった、と考えるべき 先代のオデッセイとかアコードツアラーとか思いっきりとばしても一切風切り音がしないから凄いと思ったけど 神経質な人はやはり日本車を 210 15/01/02(金) 18：18 pFeOAEHQ0 本田車のガタピシ音のほうが喧しいんだけどｗ 211 15/01/02(金) 19：20 gR0hbGtlO 音で車の調子をうかがうのか？ キャブレター時代を思い出した 最新の安全技術をうたいながら 音でも診断するんだ 212 15/01/02(金) 19：27 Lg0IPNvo0 そらそうやろ。 213 15/01/02(金) 19：37 f1n6c+Ey0 >>209 なんか勘違いしてるようだが窓開けてうるさいのは日本車も輸入車も変わらん。 214 15/01/02(金) 20：45 HG4Yqfv00 あ、窓開けての話でしたね。すみません 215 15/01/02(金) 21：58 DAZMu7hp0 V36スカイラインもリアウインドー開けて走るとボボボ音出た。 W204に乗りかえても同じ。 そういう仕様です 216 15/01/02(金) 22：55 RxFKmmBI0 音といえば 204後期C200だけど、 発進加速した時にAT3速目までグァーンと不快なエンジン音が耳に入るんだけど 他の人も同じ？ 217 15/01/03(土) 01：03 /spc/su50 停止状態からだとグロロロロロロロォォっていう音はするな そんなに不快か？ 218 15/01/03(土) 03：15 P0k5YSKz0 不快なエンジン音って想像つかんな 俺のはV6で結構うるさいけど、郊外じゃ音聞きたくてついスポーツモードで回し過ぎたりする 普通の加速でエンジン音が気になるなら電気にした方がいいと思うぞ 219 15/01/03(土) 03：30 tCdObC9q0 直6やV8ならわかるが音聞きたくてV6って・・・ そりゃ直4よりましかもしれんが。 220 15/01/03(土) 23：36 kyc/EuNy0 ブレーキダストを減らしたいんだけど おすすめのパッドってある？ S204 C180 AVG AMG+です。 やっぱりクランツあたりが無難かね 221 15/01/04(日) 12：34 ihZE1SOx0 俺のはDIXCELのMだけど、効きも問題ないしほとんど汚れない 222 15/01/04(日) 18：59 AH9Yt92B0 C180の中古（たぶん最終）買ったんだけど、ウェルカムライトは点灯させられないんですかね～？ ライトつきのミラーに見えるけど、開けたらランプが入ってないのかな？ 223 15/01/05(月) 12：24 ES/Tg9J00 後期・素C180に乗車用ライトの設定は無いんですね。 224 15/01/05(月) 13：42 ASo5JDtt0 中古で買ったら新車から3年間有効の保証（メルケア？）が継続できない場合があるって聞いたけど、 それって事故車の場合？ 今まで国産しか乗ったことなくて、全く故障したことがないから外車は不安で購入に踏み切れない。 225 15/01/05(月) 14：50 4EZaDnNu0 じゃあ買わなくていいよ 226 15/01/05(月) 20：25 eBhoSpiE0 かもね、、、故障とか気にしていたら国産を選ぶ方が無難と思う。 見た目も中身も無難だしね。 227 15/01/05(月) 22：25 71sUvG9t0 買うなよ中古 228 15/01/05(月) 23：18 96XjsuiA0 認定中古車が無難かと 229 15/01/06(火) 13：09 RmH9uy+50 >>224 認定中古なら保証継承できたはず 町のショップはやめときましょう 230 15/01/06(火) 14：54 y1xW+6/p0 >>224 街の中古屋でも継承できるけど、手続きはディーラー(ヤナセかシュテルン)でやることになる。 (そこで事故や改造の有無等をチェックされる。1、2日ほど入庫。) その際にディラー側の手続き費用として6、7万必要だったと思う。 街の中古屋ではなくディーラーで中古車を購入した場合は手続き費用は必要なかった。 認定中古にするか街の中古にするかはメルケア継承手数料も考慮に入れて悩んだ方がいいと思う。 231 15/01/06(火) 23：16 YzbN9H5AO 迷わず認証中古にすべき 232 15/01/06(火) 23：20 TJHbHggq0 >>220 純正以外の部品を付けるとメルケアの対象外になるからなー 233 15/01/06(火) 23：35 2+rWMltQ0 >>232 別にパッドぐらい対象から外れてもいいでしょうにw メルケアで無償交換してくれてもあのダストじゃ我慢ならんし 結局社外品つけるならケアしてもらわなくてもいい。 他の部分はメルケアきくから無問題 234 15/01/07(水) 20：34 dvCSDISr0 >>232 多分お上からのお達しなら不便でも従ういいヤツなんだろうな よく言えば優等生、悪くいえば奴隷体質 235 15/01/08(木) 13：09 2tdcCTmu0 俺は気にしない人だけど保証を異常に気にする人はとても多いよ 236 15/01/08(木) 16：04 fPKlhKmjO ベンツに社外品つけるってアホの極みだろうな 237 15/01/08(木) 19：43 mkkH22bg0 まあ宗教みたいなもんだ 保証もあるだろうが、ダストまみれのホイールを高品質の証とか信じてるヤツ居そう ドイツじゃオイル汚れのないポルシェは調子悪いと見られるんで、あえて汚れを放置してたらしいが 似たようなもんか？ 238 15/01/08(木) 22：24 2QHAv+cZ0 去年の夏、前期C200 CGI AMG-SPを中古で手に入れたんだけど、 マフラーがスス？で真っ黒くなってきたけど、大丈夫かな？ 年あたり走行1万キロで1年ごとにエンジンオイルはヤナセで交換してたみたいなんだけど、 直噴の宿命なら仕方ないんだけど、こんなもんなんだろうか。。。 できればあと5～10万キロは乗りたいんだがな～ 239 15/01/08(木) 22：53 geNv/vxi0 >>238 オイルは関係ないw 黒いスス汚れは燃料が濃いんだからエアクリーナーが汚れて詰まってるとかプラグが劣化して燃焼状態が悪いとか。 ちゃんとメンテしろ 240 15/01/08(木) 23：05 DG+b5+Vz0 >>238 画像がないからわからないけど、前期250CGIも結構ススがマフラーカッターに付いている。 最近のクリーンディーゼル車よりも目立つかも。 241 15/01/08(木) 23：10 zZmbWEOV0 C63も真っ黒になるよ。オイルも減るしね。 242 15/01/08(木) 23：13 pAHuduqs0 オイルが減るのは仕方がない 説明書にもそう書いてあるし 243 15/01/09(金) 01：49 hHXJExWh0 営業から初回は減るの早いよと聞いてたが、新車納車後5000キロでオイル警告が表示され、3Lも入ったのには驚いた。 244 15/01/09(金) 07：15 WBJuvyRz0 俺はいつもオイル缶の１L車に積んでいるよ。 245 15/01/09(金) 12：32 EIxG2cgmO マフラーのすすはブローバイ還元装着が機能してないんだろう オイルの消費が多いのはオイル上がりか下がり どちらにしてもディーラーに行っても異常ない っていう答えしか返ってこないから 早めの乗り換えをお薦めします 246 15/01/09(金) 13：22 hHXJExWh0 煤の着かないガソリンエンジンなんて無いだろ。 カッターがメッキだから目立つだけ。 247 15/01/09(金) 18：29 WBJuvyRz0 >>245 C63は仕方ないんだよ。新車でもオイル消費が激しいので、、、苦笑 249 15/01/11(日) 15：49 lGI1TxJoO シリンダークリアランスが甘いんだろう トヨタ、レクサスは一千分の一の精度に合わせてくるから オイルの消費なんかはほとんど無い 250 15/01/11(日) 18：32 2kqHVIze0 うんうん、それもアイカツだね 251 15/01/11(日) 19：01 xEaZaQsT0 >>249 パワーの無い普通のエンジンだからな。 252 15/01/11(日) 19：50 lGI1TxJoO ＡＭＧは未だに手作業でエンジン組んでいるらしいな まさかクリアランスを今時マイクロゲージなんかで測ってないよな？ 253 15/01/11(日) 22：42 TKPFNG7y0 手作業でエンジン組むのがダメな風潮ってなんなんだ？ 254 15/01/11(日) 23：58 qOJAjEmY0 >>249 意味わかって言ってんのかねw 千分の一の精度で合わせるのなんかよくある話 ただそれはピストンやコンロッドの重量とかな。 寸法は公差含めての話だからシリンダー径とピストン外径の誤差が千分の一ミリとかじゃねーよw 耐久性を高くして長持ちするエンジンってのはピストンのクリアランスを大きめに取って ピストンリングの間隔も広めにとるのな。 その分オイルの消費量は増えるけど１０万キロぐらいでヘタるエンジンにはならない 255 15/01/12(月) 00：12 0qcpWime0 うんうん、それもアイカツだね 256 15/01/12(月) 01：27 Cu64eI+q0 そんなこと考えてC63に乗らないよ。 乗ってみたら判るんだよ。オイルくらいなんってことないって、、、どうでもいいこと。 257 15/01/12(月) 01：52 7CFfpUn/0 おれは別の意味で気にしてるよ。 クリアランス大きいだろうから暖気はしっかりやってから走り出すようにしてる。 急いでいても、最低でも水温41度オイル26度を表示するまで。 258 15/01/12(月) 02：49 eqePdoiP0 そんな暖機は意味がない。ゆっくり目で走るのが一番いい。 259 15/01/12(月) 11：49 2Wymy++A0 もう20年以上になるが、スイスに出向していたときに現地の人が乗っているEクラスの説明書を見せてもらったことがある。 30秒間暖機してから50メートル低速で走れと書いてあった。 オイルが1循環するのに30秒かかるかららしいが、日本の説明書にはそんなの書いてないよね。 260 15/01/12(月) 12：51 /N9ve4BK0 電子制御されているのか、エンジンかけてから数分はアクセルワークが低くて怖いから暖気してから出てるわ 261 15/01/12(月) 14：44 I68GnP76O クリアランスを大きく取るとパワーもロスするんだよな そのロス分を排気量上げてカバーするんだ 262 15/01/12(月) 14：57 XjDTDrcm0 暖気とかやった事一度もないな 当たり前のことだが特に不具合も出ないし だいいち面倒くさい 263 15/01/12(月) 16：15 AULrdzQC0 平凡なエンジンならそれでいいだろ。 264 15/01/13(火) 10：48 ZmfKyGWR0 平凡なエンジンと非凡なエンジンって何と何 265 15/01/14(水) 14：02 mRIz++Fe0 例えばAMGのエンジンとかだな 266 15/01/17(土) 10：05 iCbfckU+0 手づくりの精度がまちまちのエンジンは しっかり暖気運転すべきだな 267 15/01/17(土) 10：10 iclPSqH/0 AMGやGT-RやF-1をはじめとするレーシングエンジンの手組は知ってるけど、手作りのエンジンって凄いな、どんな車なの？ 268 15/01/17(土) 13：58 iXhsU2Gj0 W204後期最終型って純正のシリコンワイパーブレード付かないんだな・・・ 純正オプション1万、PIAA8000円、Bosch7000円無駄にしたわ 269 15/01/17(土) 16：51 2A8Qghny0 >>268 204後期はPIAAのSUW70Eしかない。 270 15/01/17(土) 18：05 WQL4PmZB0 ２０４前期、ネットで調べて自分でぶった切りして市販のをカスタマイズしたけど、 １年点検であっさりとデラから交換されたｗ 271 15/01/17(土) 18：07 PBhAbuDpO でも結局ワイパーのビビりは治らないんだろう 272 15/01/17(土) 20：20 iXhsU2Gj0 >>269 レスthx PIAAのはゴムだけのやつでしょうか ブレード付きはアームに取り付ける部分がピンに通す？ように付けるものしかないんですね。 なぜ最終型はボタンを押してブレードを抜くようにしてしまったのか・・ 273 15/01/18(日) 00：04 vPs7xdzW0 >>272 そうだよ。ゴムだけ交換２本セットで3000円ほど 274 15/01/18(日) 00：40 vPs7xdzW0 ちなみに、どうしても純正がいいならw205用のシリコンブレードワイパーがw204後期にも取り付け可能。 275 15/01/18(日) 01：22 ts4eUmXn0 >>274 ありがとうございます ゴム交換の方でやってみようと思います。 次回はフロントの撥水コートはやめておきますわ。 276 15/01/18(日) 08：43 vPs7xdzW0 撥水コート問題ないよ。 PIAAのゴムか純正のシリコンブレードなら。 あと、204後期も最近の純正ブレードなら大丈夫みたい。 エンドキャップにエンブレムが付いてるやつね。 277 15/01/19(月) 09：33 DpOYIZ6Z0 エンブレとか外観はAMGを見かけたのですが、アイドリングとか発進時も静かなんです ナンチャッテAMGですか？？？ 278 15/01/19(月) 10：00 Xh7VfCC20 AMGは踏み込まなきゃかなり静かだよ。小排気量車みたいに回さないでいいし。 279 15/01/19(月) 17：02 44+XM3mn0 始動時は慣れるまでびっくりするけどな。 280 15/01/19(月) 18：40 8D6/DTGS0 国産メーカーは人型ロボットを使って組み立ててるんですねw ttp://www.honda.co.jp/kengaku/auto/engineassembly.html 国産厨はめでてーなｗ 281 15/01/20(火) 21：43 VQC67ynX0 >>277 みんカラに多数いらっしゃいますよ。 ４本マフラーにしたり、エンブレム交換したり。 でも、エンジン音は全く別物なのです。 282 15/01/25(日) 09：32 cXdzZxq60 >>276 エンドキャップにマークのあるワイパーは、最初の10分くらいスムーズだかどしばらく直ぐにビビるよ 283 15/01/25(日) 09：35 cXdzZxq60 ごめん、途中で書き込んでしまった。。。 エンドキャップにマークのあるワイパーは、最初の10分くらいスムーズだが、しばらく動かし続けると直ぐにビビるよ。 284 15/01/25(日) 18：51 bmGyHxRw0 205スレで、SDカードに動画入れて見てるってあったが、どうなの 204でも見れるのかな？ 取説には書いてないけど 285 15/01/27(火) 12：07 BeBMtuIV0 >>284 204は見れないよ。 Videoモードから、そもそも「SDカード」を選択できない DVDメディアを入れて再生するのみ 286 15/01/27(火) 22：08 JRpfkMR10 物凄いタイムリーな話題だ。 今日iPhoneBTで音楽聞いてたんだけど 駐車してエンジン再起動したらBTが解除されたから iPhoneをコネクタで繋いでコマンドの方でメディアを選んだら ビデオという選択肢が出てきた。 それを選んだらiTunesで買ったミュージックビデオがズラッと出てきて再生できたんだが あれはなんだったんだ。 もう一度やろうとしたらBTになってビデオという選択肢が出てこなくなった。 287 15/01/27(火) 22：10 JRpfkMR10 カットとペースト使って文章を直したら小学生の作文になってしまった・・・スマソ 288 15/01/28(水) 18：00 qZ8+pNdjO おまえらは左流れは我慢して乗っているのか 289 15/01/28(水) 19：19 3NZxgpJD0 はいはい我慢してるよサヨウナラ 290 15/01/29(木) 00：07 qAQqHdN10 おれのW204は、左流れなんかしないよ。 291 15/01/29(木) 00：07 bZMEhGMF0 >>286 コネクタで繋いでならミュージックビデオは見ることができる。 ただし駐車中。 292 15/01/29(木) 00：19 gjDgCsHr0 >>291 やっぱりそうだったんだ。 確かに車が動くと画像が消えた、テレビキャンセラー入れると動いてても見れるのかな。 293 15/01/29(木) 06：06 008R9HUG0 >>292 危ないからヤメテ>_< 294 15/01/29(木) 08：17 kdZWdH7i0 >>291 コネクタって、USB接続？ メディアインターフェイス？ 後期乗りだけど、メディアインターフェイス付いて無いんだよね USB接続で動画見れるんならば、iPod touch 買おうかな 詳しい人教えて 295 15/01/29(木) 10：07 +y5bw/Qy0 ビデオ見れるって言っても、DVD準拠のmpeg2だけじゃ無いの? mp4とかaviが見れたら良いのだけど。 後期C200だけど、メディアインターフェイス付いているよ、年次によって違うのかな? ほとんど使っていないが。 3年乗っているが、結構無駄と思えるものがあるなあ。アダプティブライト、デイドライビングライト、 電動シート、オートライト、オートワイパー等など。 296 15/01/29(木) 11：06 gjDgCsHr0 >>293 運転手だから俺は見ないけど、うちの奥さんがデミロバートのPV買い漁っててそれを車で見たいとうるさいのです。 助手席に乗ってる間はずっと弄ってるからコマンドの操作に関しては俺よりも詳しかったりする。 297 15/01/29(木) 11：43 cJtawsil0 ポータブルプレイヤー買えばいいのに 298 15/01/29(木) 12：37 JVF20VDB0 >>297 え？何の話ししてんの？ 299 15/01/29(木) 13：00 cJtawsil0 296の嫁にポータブルDVDプレイヤー買えば 助手席で見れるだろ お前はアスペか？ 300 15/01/29(木) 13：50 gjDgCsHr0 いちいちDVDに焼かなきゃいけないのは勘弁です。 itunesから買ったものはそのまま再生できるならその方が楽でしょ。 301 15/01/29(木) 14：52 MhkqRxc+0 ラジカセあるからCDプレイヤー要らんだろう！みたいな感じ。 302 15/01/29(木) 15：11 cJtawsil0 じゃあスマホで見れば 303 15/01/29(木) 15：22 kdZWdH7i0 >>299 論点が違う あのな、純正ナビでDVD見れるんだよ itunesとかの動画をiPodなどで持ち出して純正ナビで見れるかって話し いちいちDVDに焼くのが面倒だからな わかったか、アスペ（笑） 304 15/01/29(木) 16：54 IA9GlEKK0 >>302 お前天才だな 俺は奥さんか車買い替えろって書こうと思ってたところだぜ 305 15/01/29(木) 17：47 Cvz+PprY0 えwＲＹＦ新しいおty絵描きボード導入！ 絵を描きましょう！() http://maguro.2ch.net/oekaki 問題があるの場合、qb５へカキコしてください http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1421509185 306 15/01/29(木) 22：22 cJtawsil0 >>303 テレビキャンセラーの話だよ馬鹿 307 15/01/29(木) 23：22 Tx7zBtUq0 ＴＶ見ながら運転すると 左に流れていくから危険だよ 308 15/01/30(金) 00：42 w+myTUm00 挙句に cJtawsil0 みたいにアスペになるってか。 309 15/01/30(金) 05：30 5P3j/tNe0 ID:cJtawsil0 の為に皆してアスペ発言 優しいのな 310 15/01/30(金) 07：43 YDuZ16ge0 >>306 キャンセラーの話しなんかしてねーよ、ハゲ 311 15/01/30(金) 12：56 N/fUzeo80 朝からご苦労様 312 15/01/30(金) 21：04 Rw9hwTwU0 そろそろナビの最新地図が発売される頃ですかね 開通した圏央道やマッカーサー道路は更新されてるかな 313 15/01/30(金) 23：18 jBwao/a10 おいおい、 AやCLAにもキーレスゴーがつくんだって？ 314 15/01/31(土) 12：13 OTa3J1rXO 走行中にトランクが全開になるらしいよ 315 15/01/31(土) 13：44 YbhJpSLK0 リアスポか 何キロ出したら開くんだ？ 316 15/01/31(土) 20：43 WCVfpxA+0 ヤナセから、 サービス料なんかは、現金かクレカで 振り込みは車の引き渡し前に と手紙がきた なんだこれw 317 15/02/01(日) 17：23 I2tv4nAD0 前期最終モデルを中古で買って乗ってます。 鍵開けるときに、たまにキーレスゴーが反応しなくてキーのリモコンでなら開くんだけど、よくあることですか？ あと、電源のあるUSB機器なら外部インターフェイスとしてmp3の曲聞けるんだけど、 素のUSBメモリに入れたmp3は認識してくれません。 なんかいい方法ありますか？ 318 15/02/01(日) 22：32 ldBSL4vP0 取説とか読まないような人間は信用できない。 319 15/02/02(月) 18：48 NpUJc0ml0 ＢＴも使えないで、いまだに運転中に携帯を耳にあてて通話してる馬鹿ｗ 320 15/02/02(月) 19：22 sKnxZdt80 >>319 おまえいつも一人きりなんだろ？俺はあえてハンズフリーだ いつでも遠慮なく車内に相手の声響かせて通話かよ羨ましい 321 15/02/02(月) 21：14 NpUJc0ml0 >>320 返答になってないぞ、池沼ｗ 322 15/02/05(木) 00：28 DS4tHpjM0 いやそれむしろ使いたくないんだが 323 15/02/05(木) 06：38 bQru+fAo0 >>320 BTで車内に音声出すのも ヘッドセットとかイヤホンに音声出すのも全部ひっくるめてハンズフリーなw >>321が言いたいのはそういうこと 324 15/02/05(木) 07：31 ssFFdiah0 そんなのを今になってここで言ったってのか 325 15/02/05(木) 09：10 bE0J7XVP0 BTは浮気中には使えない機能ってことでOK？ 326 15/02/05(木) 17：57 g9y2KVKu0 OK 327 15/02/05(木) 19：02 KeET6WvC0 同じ青歯でも耳に付けるハンズフリーなら問題ないな その機能は車とは関係ない話だが 328 15/02/11(水) 02：49 t1hcp0CN0 後期型、中古で買って乗り潰そうと思ってるんだけど、一切整備しなかったらまず最初にどこが壊れる？ いきなり動かなくなる、とかでない限り、壊れてから部品交換しようと思うんだけど。 今まで3台国産乗ってきて、パワステ以外壊れたことがない。 329 15/02/11(水) 08：48 OGQaXWnL0 >328 試してみな 最初にどこが？って言っても使い方によるだろ W203の後期から壊れにくくなったが、壊してからだと 本当に後悔するほど金が掛かるぞ 中古を買うことは誰でも出来る だがな、必要な整備を怠るとすぐに二桁万円の後半が飛ぶ その金が無いっていってももう遅い 壊れたベンツなんて売っても2足3文 壊さないためのメンテを怠るとは愚の骨頂 このニッポンでベンツ乗るっていうのはそういうこと 330 15/02/11(水) 08：55 DEISuqBx0 >>328 「一切整備しない」の意味がよく分からないけど、メーカーが指定する油脂類を含め消耗品 の交換サイクルを守るいう前提なら、多分ウォーターポンプかな。国産と変わらないよ。 ブレーキパッド、ローター、タイヤ等交換サイクル(摩耗)が早い部品が多いけどね。 ちなみに、W202、W203を乗り継いでそれぞれ7年17万キロ、5年12万キロでW204へ乗り換 えて現在7万キロだけど、今までトルコンやエアコン、ＥＣＵと言った「大物」の故障はない。 331 15/02/11(水) 16：08 tWT+iQHzO まず国産車では壊れることのない ｴｱﾏｽ、ｸﾗﾝｸ角ｾﾝｻｰ、ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟ、ウォーターﾎﾟﾝﾌﾟぐらいかな しめて50万円ぐらいだな 332 15/02/11(水) 17：45 bjYMz/V+0 オレのW204後期は15000kmでホイール回転センサーが壊れたぞ。 メルケアで直して貰ったが。国産だとまず壊れないよね、こんな所。 残り3輪も次々と壊れそうだなあ。 333 15/02/11(水) 19：43 OfKNU5610 来月3回目の車検だな。 そろそろ新車装着のバッテリー交換するか・・・ 334 15/02/11(水) 22：44 c3oFs+Je0 >>333 新車のバッテリーってそんなに長持ちするの？ アイドリングストップあるから、長くても5年くらいで替えようかと考えてた。 335 15/02/12(木) 01：40 cHucBEk00 >>330 もちろん、油脂類とすり減った物は交換するよ。 今乗ってる204は、事前に部品交換してなくて7万km大丈夫だったの？ >>331 それらって、何万kmくらいで？　クランク角センサー以外は壊れてもいきなりは止まらないよね。 だったら、事前に交換しとく必要はないよね。 >>332 それが壊れるとどうなるの？ 336 15/02/12(木) 09：09 1FHSCrYW0 >>332 俺も後期型だがセンサー系を何か所か壊れたよ 結構この車センサー系が多いというかコンピュータ制御が多い気がする そのあとECUが吹っ飛んで車が動かなくなった笑 すべてメルセデスケアで治してもらったので無償だったけど >>328 国産からドイツ車に乗り換えるのが初めてなら、 最初はミッションATあたり壊しそう 337 15/02/12(木) 09：42 uK6/Mi7V0 >>335 ABSとESPが強制オフになり、タイヤ空気圧警告システムとクルコンと それとなぜかブレーキホールドが使えなくなる。 自走出来たのでそのまま帰って来たが、長距離旅行中だったので、帰り600km 何時もの倍ぐらい疲れたよ。 >>336 帰って来てから営業担当に直ぐ引き取りに来て貰ったが、ベンツではそんなに 珍しくない不具合らしい。 ホール素子で非接触なのでブレーキダストとかは影響しないだろうし、何でだろ? 338 15/02/12(木) 10：10 cHucBEk00 >>336 ECU壊れたのは何万kmで？　予兆はなかったの？ >>337 それくらいの不便さなら、壊れても問題ない。 339 15/02/12(木) 10：53 g4J4NHA9O ｸﾗﾝｸ角ｾﾝｻｰも壊れてもしばらくは 騙し騙し乗れるから 中古ベンツは安易に修理せず 止まるまで乗るんだ 340 15/02/12(木) 18：54 DM1QBKLu0 俺、w203前期→w203後期→w204後期型3年目30000キロだが今のところ全く故障なし w203前期ではエアコンパキパキを、 w203後期ではエアコンコンプレッサー突然死を経験したが w204は当たりなのか？ 341 15/02/12(木) 19：18 g4J4NHA9O ベンツに当たりとか奇跡とか無い 342 15/02/12(木) 19：38 xOr9SsGV0 204は大した持病はないね。車検15万で済んだし、国産車に乗るのとかわんないよ。 343 15/02/12(木) 23：10 /0hAUcjM0 >342 それ、何年目の車検ですか？ かなり初期型になるけど、7年目とかでもその程度なら 204はかなり信頼して乗れそうなので中古検討したいです。 344 15/02/12(木) 23：15 VcIY62AM0 俺のはステアリングアングルセンサー壊れた。 大物？はこれだけ。 345 15/02/13(金) 11：11 IY9240Lc0 なんで車検でそんなに高いの？　なんか部品交換してるの？ ブレーキだけプロに整備してもらいそれ以外は何も整備しないでユーザー車検自分でやって、 壊れたら交換、っていうふうにしようと思ってるんだけど。 ちなみに昔は全部近所の車屋にまかせっきりで、毎回法定費用以外に5.6万くらい取られてて部品交換もしてあったんだけど、 今乗ってる国産は何も整備しないで10年以上大丈夫なんだ。 346 15/02/13(金) 11：17 LHRd71lY0 事故起こすときは他人を巻き込まないようにな 347 15/02/13(金) 11：48 djpt0CWY0 >>342 5年目の車検ですか？ W204初期型を新車から5年で乗り換えたけど、その間故障らしい故障は皆無。 3年目の車検では税以外ほとんど無料、4年目の点検もわずか数万円だけという 低維持費だった。メルケアもあるので維持費は国産以下だったと思う。 348 15/02/13(金) 16：28 eB94ILt/O メルケアの分価格に上乗せされているんだろう 349 15/02/13(金) 19：29 xu26azjX0 342です。仰るとおり5年目の車検です。 まだまだ乗りますよー 350 15/02/13(金) 21：52 MElmRLLg0 去年の年末に3回目(7年)の車検でした。 税金諸経費約8万＋2年点検3.5万＋ブレーキオイル・ワイパー等交換でトータル13.5万円でした。 エンジンオイル交換は無償サービス券があったので今回は無料。 6万キロ走っているので車検の前にフロントブレーキパッド&ローター交換、リアブレーキパッド交換、 燃料フィルター、ステアリングアームのブーツ交換で約10万かかっています。 自分は部品交換は車検以外のタイミングでやります。 費用が分散する方が負担が軽い気になるし、何度も足はこぶとその分だけいろいろな代車に 乗れるし、エコバッグとかジャンプ傘とか、旅行バッグの抽選とか、いろいろなおまけが もらえたりするしw 351 15/02/14(土) 00：10 qP4Hm3ci0 >>335 交換したのは、夏タイヤ2セット目(＋冬はスタッドレス）、ブレーキパッド、ローター、 エンジンオイル、ＡＴフルード、ワイパーブレード、エアコンフィルタ、かな？ ちなみに基本的にはメーカー推奨距離での交換。最初の3年はタイヤ以外はメル ケアの対象だから持ち出しはない。 但し、エンジンオイルは少し早めで1万キロに1回ペース。 意外に多いのが、リモコンキーの電池。半年～年1回ペース。 352 15/02/14(土) 12：10 VuNqn5si0 205スレは荒れてるね。こっちはオーナーおよびオーナー予定者でまったり情報交換。 あまり注目されなくなったって事だが、この方が良いね。 オレも初回車検この前受けた。トータル12万円強でエンジンオイル/フィルタとワイパーは メルケアで交換。αプラスチェックサビース券とオリジナルバッグが貰えた。 αプラスチェックサビース券は次回の一年点検の代わりにこれで済ます人もいるそう。 353 15/02/14(土) 12：18 VuNqn5si0 >>352 ×サビース→○サービス 354 15/02/14(土) 18：52 FJRsCZqT0 >>346 何で事故になるんだよ？　なるわけないだろ。 355 15/02/14(土) 21：16 Ouaq6BeK0 >352 205が出るまではここも似たようなもんだったな そういう人種が205に乗り換えて移っていっただけ Eには大人しいけどクラウンにはデカい顔をしてたな ヒルエラキーに敏感で自分より下と見ればやたらと攻撃的だった。 まさに小中学生脳の世界で笑えたよ 356 15/02/14(土) 22：07 S6NWlWuD0 S204前期の4年点検が終わった。 代車は新Cだったけど、出始めに試乗したときよりも乗り心地が格段に良くなっていた。 もっとも、あと3年は乗る予定だし、できればあと5年は乗りたい。 車検後の任意の1年点検はやっぱりやった方が良いよね？ 357 15/02/14(土) 23：36 jiiwxxNI0 そんなことも人に聞かなきゃ決められないか？ 358 15/02/15(日) 08：21 q6RKXENw0 >>356 一年点検は義務だよ 359 15/02/15(日) 09：32 /4fcNRn20 >>354 ガキは運転するなよ ママのおっぱいでも飲んでろ 360 15/02/15(日) 18：46 fzHvYhza0 >>359 お前馬鹿だろ。具体的にどこがどうなって事故になるのか　書いてみろよ。 どうせ基本的な車の構造さえ知らない馬鹿だから書けないんだろｗ 361 15/02/15(日) 19：25 /4fcNRn20 何も整備しないで乗っても大丈夫と言ってる国産乗りの頭の悪さ 事故起こす前にこの世からリタイアしてくれ 362 15/02/15(日) 19：26 /4fcNRn20 ああ、なんだ上げ荒らしは10年落ちの国産乗りだったという真実ｗ 363 15/02/15(日) 23：04 +eqoBgYj0 整備って何よ、オイル交換くらいだろ 364 15/02/15(日) 23：10 UXHcoHmC0 >>360 なんでもディーラーにお任せがベストとは思わないが、「壊れたら直す」というスタンスはダメじゃないの？ 「壊れた」という現象が起こった時から「修理完了」までの期間は、最悪の場合その車で人に危害を与えるリスクが あるってこと。 それが理解できてないから ガキって言われたんだろw ユーザー車検大いに結構。でも壊れる前兆を把握し自分で修理する手配ができないなら 全てディーラー任せで次回車検までリスクの低い状態を維持するのがベストでしょうと。 365 15/02/16(月) 00：16 zKdU/Y480 こういうの見ると車検制度を撤廃すると危険だな 366 15/02/16(月) 00：43 PzC1RkZL0 人間と同じように考えればいいだけなんだがな 車だから手遅れになっても最悪捨てりゃいいという感覚なんだろ 367 15/02/16(月) 05：50 KzbCTTxu0 壊れる前には前兆あるんだからそれから直せばいいだけ いきなり事故とか言ってるのって相当鈍いか頭悪い 368 15/02/16(月) 06：01 hOuWKDTA0 >>367 >‎>ブレーキだけプロに整備してもらいそれ以外は何も整備しないでユーザー車検自分でやって、 壊れたら交換、っていうふうにしようと思ってるんだけど。 この文面からすると 前兆を察して予防修理できるスキルがあるとは思えないってことでしょ。 369 15/02/16(月) 07：18 0VM7QSY+0 皆さん貧乏人は点検費用もままならないので察して上げましょう 370 15/02/16(月) 10：56 p1W8lE6Z0 ブレーキ以外整備しないと事故起こす　とか書いてる馬鹿ｗ だーかーらー、『具体的に』どこがどうなって事故につながるのか書いてみろって言ってんのに やっぱり無知だから書けないんだな。 まさか、整備しないとハンドルきかなくなるとか車体がいきなりバラバラになるとか思ってんのかｗ こういう馬鹿って、スタンドで「オイル汚れてるから交換しないとエンジン壊れますよ」とか言われて信じちゃうタイプだろｗ 371 15/02/16(月) 11：12 l2g68GCN0 点検して異常なければ整備しなくても問題ない。ブレーキパッドの減りにしても、 ローターガリガリしてりゃさすがに誰でも気付くだろ。 このへん飛び越して事故とは想像力も知識も足りない。短絡的すぎる。 372 15/02/16(月) 11：43 zKdU/Y480 バカな自演乙 373 15/02/16(月) 12：30 l2g68GCN0 >>372 俺は上の人たちと別人だ。 他人をバカ呼ばわりするならそれなりの内容書けよ。 374 15/02/16(月) 12：48 p1W8lE6Z0 >>372 俺は371とは別人だぞ。ID見ろ馬鹿。 375 15/02/16(月) 13：26 zKdU/Y480 先に整備しなくてもいい根拠示せよ 自分が先に言い出したんだからな それに対して論破してやるよ 数値に出来ない自分の思い込みじゃなくてちゃんとした根拠で示せ なんのための法定点検だと思ってるんだ 376 15/02/16(月) 13：33 zKdU/Y480 http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info59.pd ここ読め バカめが 377 15/02/16(月) 13：46 dmk93M0g0 話が噛み合ってないなw ID:zKdU/Y480がアスペなのはわかった でも、点検、整備は毎年しようぜ 378 15/02/16(月) 13：50 zKdU/Y480 ID変えずに書き込んでみてくれないかな 自演じゃないならな 379 15/02/16(月) 17：21 p1W8lE6Z0 >>375 おまえ、本物の馬鹿だろ。書いてる内容が意味不明だぞ。 それから最初に事故とか言いだしたのは346だからな。 それに対して、どの部品が壊れて事故につながるのか？って聞いてんだろ。 あと、俺のID変わってないだろ。目が悪いのか？ 380 15/02/16(月) 17：48 dmk93M0g0 >>378 ご要望通り これでいいか？ 381 15/02/16(月) 19：25 l2g68GCN0 >>375 逃げてないで主張があるなら書けよ。無いなら黙ってろ。 382 15/02/16(月) 19：31 HSh/39BX0 見苦しい　いい加減にやめとけ 争いは同じレベルでしか発生しない 383 15/02/16(月) 19：33 HSh/39BX0 　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争 　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い 　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、 　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j 　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´ 　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼ 　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣ 　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶 　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼ 　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ 　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　>.- ⌒ 　. 　ヽ 　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:} 　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:} 　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X 　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y 　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　 ＿,,__>.:》丶 　 Y.:＼ 　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞ 384 15/02/16(月) 20：16 zKdU/Y480 >>381 理解できないなら引っ込んでろ 脳内オーナーさん 385 15/02/16(月) 20：20 zKdU/Y480 >>379 PDF読めないのか？ ちゃんと資料で出してるが？ アスペはお前じゃないのかｗ 386 15/02/16(月) 20：21 zKdU/Y480 だいたいなんで国産乗りがここに書き込んでるんだよ 軽自動車のスレにでも引き籠もってろ 387 15/02/16(月) 21：08 2KMrcM440 このスレって毎日誰かが発狂してるね。 388 15/02/16(月) 21：57 l2g68GCN0 ストレス発散してんだろ。 わざとマヌケになって盛り上げてるのさ。ここまで酷いのマジなわけないもんな。 389 15/02/16(月) 22：28 dmk93M0g0 ID:zKdU/Y480イミフ 会話になってねークソワロw 390 15/02/16(月) 22：33 dmk93M0g0 >>385 アスペ言ったの俺だID:p1W8lE6Z0じゃないだろ、よく見ろよアスペ 391 15/02/17(火) 02：04 0qyQW3Vm0 型落ち小ベンツ乗りの程度が知れるスレだな 392 15/02/17(火) 02：37 /BA8sGiX0 ID:zKdU/Y480　フルボッコｗ　みんなから叩かれててワロタｗ こいつ、人と受け答えがまるでできてない。聞かれたことに答えられず、全く関係ないことを書き出す。 書いてる内容は意味不明。 393 15/02/17(火) 12：37 4ALch8Fb0 ほんとこの車壊れんな もしかしたら当たりひいたのかもしれんが、初期型でもう7年乗って目立った故障ない 203のときは、なぜここが？ってとこが壊れて修理ばかりしてたけど 1800以内の最後のCとして大切に乗ってくわ 394 15/02/17(火) 13：46 M5RatISI0 CLS63の時はインジェクション壊れたが、今のC63はパークトロニックセンサーの誤検知とキーレスの電池異常消耗くらい。 Dの営業も言ってたがW204は他車種に比べて安定してるらしい。 395 15/02/17(火) 13：54 C9IMeuHZ0 それでもこのスレでは故障が散見されるよね そんなもんか 396 15/02/17(火) 16：57 Ke/7uveF0 自分のも最初期型で7年半になるが、故障無いですね。 初期型のドイツ車だし、Cクラスとは言ってもそこはベンツだから装備も結構多いので ある程度の故障は覚悟していたのだけれど。 でも一応、1.8リットルエンジンの持病と言われるマグネットセンサーの対策部品取り付けだけはやってありますよ。 ターボモデルに切り替わった後でもこのマグネットセンサーって付いているんですかね。 397 15/02/17(火) 17：12 /BA8sGiX0 もし壊れたとしてもエンジン止まるだけだから事故にはつながらんよな。 398 15/02/17(火) 17：16 tkFXSJDY0 まぁ止まる場所によるな もし踏切内だったら怖いね 399 15/02/17(火) 17：33 4ALch8Fb0 直噴になる前のM271大切にするわ 400 15/02/17(火) 19：58 qvwYXQjP0 クルマは壊れないが、ここに出てくる奴は脳が壊れているのが多い 401 15/02/17(火) 20：18 u4tUH81w0 ＡＴのＣＰＵユニット壊れて１０万払ったけどな 402 15/02/18(水) 01：11 ECQDHdSq0 >>398 確率的にありえんわ。そもそも走ってる最中にはいきなりエンジン止まらないだろうし。 403 15/02/18(水) 09：25 2fu6qv+w0 >>396 俺は初期型を見送って、2年後の2009年夏にW204AVGsを新車購入した。 2007年の出初めの初期型はアクセルワーク、ブレーキ操作に過剰気味に反応して 神経質な動きだった。あれって慣れるのものなのか？ 404 15/02/18(水) 11：22 M6R6aiJe0 後期型に試乗したら、自分の最初期よりアクセルもステアリングも若干重くなった感じはしましたね。 ブレーキは変わらないと思ったけれど。 自分のはタイヤが当時は替えたばかりのコンチ、試乗はたしかBSだったので、そのせいもあるのかと思っていたのですが。 でも、社有のクラウンよりはどちらも重いので扱いにくくはないです。 最初のうちはアクセルが軽くてオートクルーズ中に203のようにアクセルに足を載せたままではいられなかったけれど、 かかとをアクセルの根元に押しつける感じにするとアクセルに足を載せたままでいられることが分かって、以来オート クルーズ中はそういう使い方をしています。 ステアリングはやはり今でも軽くて、203時代のようにステアリングに軽く手を添えているだけで高速を矢のように直進 という感じはないですね。 でも、街中では軽いステアリングは203より扱いやすいです。 405 15/02/18(水) 11：47 yjZV0sl70 204後期のフロントポジション、C形に光る所のランプをLEDにした人いますか？ 交換方法教えてください 406 15/02/18(水) 11：50 5+DpLSIv0 この時期は寒いので遠出してない。2週間ぶりにエンジン掛けて近所一周して来たが エンジン回転が重く感じた。 4週間以上放置する場合は問題出ると取説に書いてあったけど、やっぱり1週間に1回位は 動かした方が良いのかな? オレのは204の後期だけど、年次でも結構味付け違う見たいだね。AMGスポパケ付けてるけど、 最初固く感じた足回りが馴染んで来てちょうど良くなった。 407 15/02/18(水) 11：53 5+DpLSIv0 >>405 あそこは元々LEDだと思うが。 408 15/02/18(水) 15：02 yjZV0sl70 >>407 LEDでしたか！その交換方法がググっても見つからないので知ってる方がいればなぁと。 純正HIDを6000Kに変えたらポジションとの色合いがビミョーになってしまったので。 409 15/02/18(水) 15：31 clYl6qiy0 ある意味、微妙な質問だな、、、苦笑 410 15/02/18(水) 16：18 5+DpLSIv0 >>408 LEDチップ打ち替えなら、このブログの人がやっているが、電気系の知識が 無いと無理かも。ライトAssy分解必要だし、相当ハードル高い。 HIDは6000Kじゃなく、5000K程度の純白が良いのでは。まあ、好みですが。 ttp://minkara.carview.co.jp/userid/812916/blog/c835580 411 15/02/18(水) 19：34 yjZV0sl70 >>410 あー、予想通り基盤直付けでしたか！ そのブログ参考になりますね ありがとうございました 412 15/02/19(木) 17：50 VAl6qNTM0 C200ステーションワゴンを検討してるんだけど本当にかっこいいね。後期はw 413 15/02/19(木) 18：06 7qp6pERy0 前期乗りだけど、インテリアは後期の方が、もっと言えば現行の方がいい。 エクステリアは一番シンプルで好きなんだがなー。内装だけ取り替えてくれw 414 15/02/19(木) 19：45 0ivl5wDeO W205の内装は糞 415 15/02/19(木) 20：46 XPJY9q1o0 205が204より優れている所ってある？ 416 15/02/19(木) 23：27 NlzVZUSy0 フォトショ補正済の内装の写真は見栄えがいいことかな。 417 15/02/20(金) 12：48 tTe3VpJG0 Sクラスと見間違えてくれる可能性がある 418 15/02/20(金) 12：56 GeUbSUSF0 リアシートをワンボタンで倒すことができる 419 15/02/22(日) 18：05 SxQ2nzzu0 >>412 後期馬鹿にしてるのか？前期も悪くないが、後期になって売り上げ増え 3尻抜いたんだが。 それまでベンツ興味なかったが、クーペ買っちまったぜ。 205クーペも楽しみだ。 420 15/02/22(日) 18：48 25t8Gucq0 >>415 車内の静粛性は圧倒的に205。 対向車とすれ違ったときの音がほとんど聞こえてこない。 421 15/02/22(日) 19：11 lK5xBiRSO W204より静粛性が高いことが自慢になるのか 422 15/02/22(日) 20：34 TxtAd5Sm0 始動時にエンジン回転と同期でビーーーンって高い耳障りな音鳴るんだけど、俺のだけかな？ ある程度走ると治るから、オイルがあったまってないとそうなるのかな。 423 15/02/23(月) 00：54 KWajG4g30 アフリカの赤い大地ならそんな音は気にならないのだが 424 15/02/23(月) 14：58 OHqjfGZj0 >>413 現行205はナビの後付感がオレには許容出来ない。 MCでSと同じメータ一体液晶になれば検討するかな、それまで後2年は204に乗る。 9Gトロニックやオートストップ&ゴー自動運転や、LEDビームが改良されそうだしね。 前期はライト周りが自然で良いね、オレのは後期だが、LEDポジションライトとDRL はデザイン的に後付感がある。 425 15/02/23(月) 15：22 PFeQ/zQx0 >>424 W204初期型C200AVGsに乗っていたけど、格納式のナビ画面はいつ壊れるかいつも ひやひやしながら見ていたものだ。幸いオレが乗っていた5年間で壊れることは なかったが、後期のように可動部無しの組み込みタイプが一番かと思う。 W205のiPadを持ち込んで据え付けたようなナビ画面は俺も違和感を覚える。 426 15/02/23(月) 20：47 5+IznQxO0 後期ではiPadになる予定じゃなかったっけ？ 427 15/02/23(月) 21：07 OHqjfGZj0 >>426 http://www.autocar.jp/news/2015/01/21/107536 428 15/02/23(月) 22：06 CN9zJ75u0 いいね。 429 15/02/24(火) 12：38 kNDOxyp8O ＣクラスはW204後期が歴代Ｃクラスの中でベストだと思う 次はW202後期かな 430 15/02/24(火) 14：42 z46nXZtz0 202の方がシートは良かったな。メーターのライトの色もも落ち着いていて良かった。 431 15/02/24(火) 15：21 /5M7h0nY0 >>427 これオプションになるのかな 現行の外付iPadみたいなナビに不評が多かったか 432 15/02/25(水) 08：16 /UguRSXP0 保険の料率上がりやがった。保険料高くなった。 433 15/02/25(水) 09：52 sgTpqY7t0 チューリヒでいいよ 434 15/02/25(水) 09：59 fkX+FiDK0 ＞40 騙されていないよ。 これは本当の話。 もし、途中で赤字が出た年に売り払えば、現金が手に入る。 しかも、課税無しに。 ここがポイントなんだな～。 まぁ。自営業していない人には、関係ないけど。 435 15/02/25(水) 10：02 fkX+FiDK0 仮に、Cクラスとフーガの外装が入れ替わっていたら やっぱり、外見フーガ（中身Cクラス）の方が良いと感じると思いますか？ 436 15/02/25(水) 10：39 /RVGlGMS0 >>434 あたま、悪いの？ 437 15/02/25(水) 10：41 fkX+FiDK0 ＞436 ぼちぼちでんな～。 438 15/02/25(水) 10：54 8+FVfKWF0 減価償却には期間があります 車は5年 なので4年落ちでなければ一括経費にはなりません 439 15/02/25(水) 11：40 /RVGlGMS0 6年 中古でも償却計算は月割り つまり、決算月に買っても、償却できるのは、1ヶ月分 440 15/02/25(水) 13：05 R3+u2zD20 板違いですまんが気になった 減価償却中に車売ったことないからわからんけど 減価償却中にその車売っても以降も毎年償却できるの？ 441 15/02/25(水) 14：55 GFpwiO960 できるわけないだろ 442 15/02/25(水) 15：21 8+FVfKWF0 >>439 あっ6年かw 4年越えてる中古で一括償却 443 15/02/25(水) 22：38 zG/z2gQ20 4年は軽…あっ(察し) 444 15/02/26(木) 07：45 YOX+0xDC0 >>442 償却は、最低2年 一括償却なんて無理w 30万の中古でも買うのか？ 445 15/02/26(木) 09：26 WNWXlg050 30万の中古でも2年だよね？ 446 15/02/26(木) 09：39 m4gkHEM60 なんだこのCクラスの自営業率は 確定申告はお早めにw 447 15/02/26(木) 11：11 YOX+0xDC0 >>445 青色申告なら一括償却 448 15/02/28(土) 00：14 b/rmoElP0 オクで売ってる使用済みナビの中古純正更新ディスク入手して 自分の中古204にもインストール出来ますか？ 449 15/02/28(土) 00：28 yBLMpdFF0 アウディ 450 15/02/28(土) 15：55 tEt70XWJ0 >>448 無理 451 15/03/01(日) 11：30 Is8LIcTY0 W205が史上最低のＣになりそうなオーラーが出ているから W204後期最終を買った人が勝ち組だね 452 15/03/01(日) 12：14 iMhSSwiS0 今日車検から上がってきたわ。悩んでたけど長く乗るつもりでメンテプラスと保証プラス払ったぜ。 453 15/03/01(日) 12：41 KfRZyHvl0 >>452 メンプラ＋保証プラで30万くらいですよね？それに加入すると税金や自賠責保険を除く 車検費用ってどれくらいになりましたか？ 454 15/03/01(日) 13：00 IYgTipgU0 >>451 型落ちになって新型批判は一番みっともない 455 15/03/01(日) 17：53 kSjLn6oK0 史上最低のＣっていえばW203前期型が有名 456 15/03/01(日) 18：44 EMry5Y/cO W203前期から右ハンドル車は南ア工場で作り始めたんだよな 457 15/03/01(日) 20：38 4vByHUkN0 右ハンドルのセダンだけね。 203のワゴンはドイツ生産だった。 204からは南ア工場は米国市場専用工場になったので、日本向け204は全てドイツ生産だった。 205からは新設の米国工場が稼働し始めたので、再び米国市場以外向けのCクラスを作るようになっている。 458 15/03/02(月) 18：45 7Y2hR4ZL0 >>453 メルケアだから税保以外はかからないよ。 459 15/03/02(月) 23：34 q8Wqo9DP0 Ｗ２０４後期最終モデル買った人が正解だな 460 15/03/03(火) 04：33 oUvlLiYu0 203の故障率はほんとにひどかったみたいね 生産地でそんなに変わるものなのか、それとも単に作りの問題だったのか ちなみに204初期型乗り 461 15/03/03(火) 09：09 eNVJFT+i0 Ff 462 15/03/03(火) 09：16 SVwIgJW70 2001年W203ワゴンは故障だらけ(殆どメルケア期間中に起こった)、2005年セダンは故障無し。 だからワゴンがドイツ生産だったのなら生産時期の問題だったんだろう。 2011年W204は本当に故障しないが、203後期も同様だった。 203の前期と後期の差は極端。 463 15/03/03(火) 20：32 FDqfRfoMO ＭＢの前期は基本的に地雷 464 15/03/03(火) 21：01 NROJitu80 >>458 そうなんですね。 来年車検だけど、いまのうちメンプラ＋保証プラに加入しようかな。 465 15/03/03(火) 21：37 k1Ohp6Of0 >>464 話噛み合ってないな（笑）メンテプラスと保証プラスは車検終わってからだぞ？ 中古で手に入れてるのかな？ 466 15/03/03(火) 23：02 NROJitu80 メンテナンス保証は35ヵ月目以降は有料と書いてあるんですが、メンテプラスと車検整備とは関係ないんでしょうか？ 467 15/03/03(火) 23：13 qaKGMhK80 メンテナンスプラスは36ヶ月目から、つまり車検の時の消耗品費用とか含まれてるんじゃなかった？ メンテナンスプラスに加入していないと、有料だったと、思う。 468 15/03/04(水) 17：07 DEuH11dH0 メンテナンスプラスに入って無くても、ヤナセで初回車検受けると ワイパーとエンジンオイル&フィルタは無料交換だったよ。 W204後期、致命的な故障はまだ無いが、マイナーな不具合は結構あった。 ミラー折り畳み異音、ナビ立ち上がらず、ブレーキのキーキー音、Bピラーからのカタカタ音、 コマンドシステムパネルのきしみ等など対策して貰い、3年経過してやっと落ち着いた。 469 15/03/04(水) 18：38 vq+LsMbB0 >>468 俺もミラー異音、Bピラー異音起きてるけど、何も対策してないわ 以前はパワーウィンドウも開閉できなくなって修理にだした。メルケアで無料だけど。 W204後期 5年過ぎてからどうなることやら 470 15/03/04(水) 23：51 CvsnYol70 ハズレ引いたんじゃ？ 471 15/03/05(木) 01：32 i8533aJi0 >>468 今月3回目の車検受ける前期乗りだけど俺もメルケアで ミラー折り畳み異音とブレーキのキーキー音を直したわ。 後期でもまだ出てるとは・・・ 472 15/03/05(木) 02：02 SXG8Xh+x0 COMANDシステムの内臓HDDがクラッシュしないかヒヤヒヤしてる 乗るたびに電源ONOFFを繰り返したり、走行中の振動や衝撃が加わり 夏の炎天下の高温湿気、冬の乾燥･･･　結構過酷な環境下で動作してるよね 473 15/03/05(木) 10：21 TRDttJ9A0 >>469 >>471 後期になって直ぐのモデル(アイドルストップ無し)だけど、ミラーは対策部品が 付いていなかったみたい。ミラーを畳み終わった後、プーンとか異音が出ていた。 リレーか何か追加で取り付けたようで、対策後は全く問題無し。 Bピラーはカバーを触ると少しギシギシ動いていたのが、対策取って貰った後では ガッチリと嵌って全く動かなくなっていた。当然音は出なくなった。 忘れていたけど、ホイールセンターキャップのメッキに点曇りが発生していたので4輪 とも交換して貰った。部品が改良されているみたいで爪が3→6になっていた。 >>472 ナビが立ち上がらなかったのは一回だけ。エンジンOFFして再度ONすると何事も無かった ように立ち上がった。FWをUpdateして貰って様子見だが、再発はしていない。 でも、PCと同じでいつかはダメになりそうだね。 長文スマソ 474 15/03/05(木) 20：51 cN0SETzE0 ミラーの異音　俺もするけど気にしない ～というか、愛嬌があって良いので修理する気ない 475 15/03/05(木) 22：29 WRY1Obon0 コーディングでトルクリミット解除って体感できる差ある？ そもそもトルクリミットってなんのために設定されてるの？ コーディングで色々いじれるなら 例えば204後期のC180をC250のマップに書き換えて馬力あげるとかも可能なの？ 476 15/03/06(金) 16：56 FzWUW17j0 2009年C200コンプを中古購入しました W204にはデフのASDって機構は標準装備なのでしょうか？ 477 15/03/06(金) 22：46 Eu7XHpk10 ないない 478 15/03/07(土) 14：53 WGM3cIVXO >>472 国産車では問題ないんだけれどね ベンツは５年程度で壊れるけど 479 15/03/07(土) 17：15 71WR0e2B0 左右のロービームがエラー表示され、ライトが点灯しません。 同時にライトが切れるとはおもえないのですが、どんな原因が考えられます？ 480 15/03/07(土) 18：28 qr0Ub9ep0 COMANDシステムの話が出たんで質問させて欲しいんだけど、 ナビ画面で走行中、FM放送が同時に鳴ってて煩いんだが、 FMを消すにはどうしたらいいんだっけ？ 481 15/03/07(土) 19：21 Uym5veXO0 >>480 叩く 482 15/03/07(土) 19：53 8XCiaoaB0 >>481 ベンツ歴長そうな方ですね。 483 15/03/07(土) 20：02 b6aIFKPq0 叩く角度と力に注意 あとは、ミュートボタンを押して音声消して気にしないとかＡＶを外部入力にするとか 代替療法を考える 484 15/03/07(土) 20：22 HenOacU40 ごちゃごちゃ貼ってあるの嫌なんでC200のエンブレムとか排ガスとか車庫証明のステッカーって剥がしてもあり？無し？ 485 15/03/07(土) 20：44 UvMD07ZB0 剥がしたら無しになるだろ。 486 15/03/07(土) 22：24 PpJ62yE80 >>477 付いてないですよね ありがとうございます 487 15/03/07(土) 22：28 6MHWWZo10 >>484 俺は全部剥がしてるよ。スッキリしてカッコイイ、ペナルティは知らん。 488 15/03/07(土) 23：33 ul8GaIap0 俺もc180だけどエンブレムやステッカー全部剥がした。 寂しくなったのでc63とかamgとか貼った 489 15/03/07(土) 23：34 U+qABDt30 荒れそうな予感 490 15/03/08(日) 00：42 lLM1s3cd0 初期消火が大切！ 491 15/03/08(日) 06：18 nDA+gmZz0 >>481 >>483 さんくす！先ずは叩いてみます 492 15/03/08(日) 07：37 DxxZR/y20 >>491 マジか？ｗ ナビの左上にFMなどの音源選ぶところあるよな そこ開いて空白のとこにカーソル合わせてクリックすると音は消えるよ 493 15/03/08(日) 11：07 bSf2YzlA0 前期モデルはすでに終わった感が出まくってるな 494 15/03/08(日) 11：11 eQFj0AA50 >>493 お前もな 495 15/03/08(日) 11：14 eWMzMCoz0 アウディ最強！ A３買えよモテるぞ！ 496 15/03/08(日) 11：56 DxxZR/y20 アウディとBMWは低能高卒がお似合いのイメージしかないわｗ 497 15/03/08(日) 12：02 eWMzMCoz0 クソスレ終了 498 15/03/08(日) 12：11 iQPUS6Dh0 新スレ立てる間もなく前スレが終わったので こちらに新スレurlを貼っておきます 【W205】メルセデス・ベンツCクラス18【S205】 [転載禁止](c)2ch.net http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1425783867 499 15/03/08(日) 14：44 Tk5xibaV0 Audiは成金のイメージしかない BMWはメガネかけた車ヲタクのイメージ ってかA3はまず無い 検討するならA4クワトロ以上だな 500 15/03/08(日) 16：22 qKOhI8Lh0 >>475 トルクリミットはもともとC180とかのプアなタイヤに合わせて出力特性変えてたもの。 なのでコーディングでC200でもC250でもお望み通りできる 馬力とトルクを上げればC180とC250はエンジンに関しては差がなくなる つまり内装や装備の差以外は全て同じにできるってこと。 501 15/03/08(日) 16：45 ot5tv23VO DQNショップ見参！ 502 15/03/08(日) 18：23 t1yTv6Ca0 え、なべちゃん？ 503 15/03/08(日) 22：04 vdRQrrmq0 Audiなんて反日の会社のクルマなんか乗れるか！ 504 15/03/09(月) 20：37 ssUCBGRP0 ミラーフィニッシュって1日で施工出来るもの？2，3日預けかな？ 505 15/03/09(月) 20：48 NlMYFkoW0 >>503 愛国心が強いならドイツ車じゃなく一生 国産車をどうぞ 506 15/03/10(火) 07：07 ZLzb7Fh80 中国のAudi販売店の反日横断幕のことかな？ http://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/1209/19/news029.html 507 15/03/10(火) 09：27 rOU2391Z0 中古車スレで叫んでも無駄 508 15/03/12(木) 20：33 DndVgAmD0 他メーカーだったらおまいら何買う？ メルセデス一択？ 509 15/03/13(金) 08：24 CxBvh8YG0 そりゃクラウンだろ 510 15/03/13(金) 08：59 VkgHNbEO0 4尻かQ60かギブリ 511 15/03/13(金) 20：04 /N38hLL10 ヤフオクの使用済みナビ更新ROM購入して 自分の車に二次使用することはできますか？ 512 15/03/13(金) 20：12 UHVyOots0 わーげん 513 15/03/14(土) 00：57 eHK3rfk60 >>511 ライセンスの購入と、テスターが必要 自分で勝手に更新しようとして、失敗して今のマップデータおじゃんしても自己責任 514 15/03/14(土) 22：47 Cr/WAO3k0 先日都内でC200 CGIの個人タクシー見た。しかもフェンダーミラーが付いてる。 フェンダーとボンネットに挟むのではなく、ボンネットに固定している。 後期だとボンネットがアルミなのでできないかもしれない。 EではなくCなのは横幅かなあ。販売店で、メルケアはタクシー使用でも適用する と言われたから、悪くない選択だったのかもしれない。 515 15/03/14(土) 23：18 SObMtt720 この車の特徴 運転が楽で疲れにくい 静か 直進安定性がある キビキビ曲がりふらふらしない 加速もいい ハンドルに安定感があり遊びがない 本当に最高な車だなと思う が、なんかつまらない なんでかな？ 516 15/03/14(土) 23：51 I3E0eZ4t0 なんだよね。 欠点すくなく不満ないのに面白くないんだよね。 517 15/03/15(日) 02：20 eHEPlBaN0 エンジンがロングストロークで低速域重視だからじゃない？ 518 15/03/15(日) 08：11 LfDH+F+U0 クルマは面白くすると燃費が悪くなる 519 15/03/15(日) 08：54 /PytcRbH0 確かにスピード出したくなるような車ではないな 520 15/03/15(日) 09：40 7QNrJ+DP0 直進しませんが 521 15/03/15(日) 10：07 47v3RKZV0 楽に運転出来るようにするってことは刺激を取り除くことだから高揚感消えて退屈になるのは仕方ないわな。 価格や燃費に目をつむれば両立できる。S63とかだが。 522 15/03/15(日) 13：02 nU8fl6Ey0 >>515 良くも悪くも、とんがった部分が見当たらないからじゃない？ 523 15/03/15(日) 15：17 RDJDYlML0 仕事車のディーゼルデミオから乗りかえると、やっぱ楽だな～って思う。 低速だとハンドル切れすぎてたまにビビるw 524 15/03/15(日) 16：23 PQV1rCKQO 落ちぶれたんだね デミオと比べて優越感に浸るなんて 525 15/03/15(日) 16：25 RDJDYlML0 >>524 ？？ 比較したらダメなの？ 526 15/03/15(日) 16：34 VYfvUFvf0 いいと思うよ ただ同じディーゼル比較だと、音や振動でマツダに負けてるけどね 車が大きい分ベンツの方が楽ではあるけれども 527 15/03/15(日) 17：05 eHEPlBaN0 Cクラス画像集　・・・少しアップデートしました。 http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/pic/mb_img_c.html 528 15/03/16(月) 22：57 OQiQCN730 デミオに限らずコンパクトカーに比べたら楽なのは当たり前 国産車で204より乗り心地良い車ってある？ レクサスはふわふわしていて私には合わない トヨタは運転は楽だがハンドルに遊びがあるし安定性に不安 529 15/03/16(月) 23：22 j14UHgiE0 レクサスがふわふわしてる？むしろかなり硬めだと思うけど具体的にどの車種の話？ 530 15/03/16(月) 23：23 piTF9F1Q0 でも左には流れない 531 15/03/16(月) 23：40 fW/4gCe70 代車で乗ったW204のC250ではベンツらしく外乱に対して直進性を保つ傾向が一般的な国産セダンより強いのは感じたが、 乗り心地は悪いわけでもないが特にアドバンテージあるとも思えないぞ。 俺のはC63だから殆どの国産の方が乗り心地良いが。 532 15/03/17(火) 00：15 DnZ1HAeJ0 C63乗ってるとかいうヤツ、たいていこういう書き方するね 最初はおまいらクラスの目線で語ってやったぜ で、最後の1行で俺のC63がどうとか 533 15/03/17(火) 00：49 1UHlqmrt0 国産車をバカにしてるお前らが何を今さら。 534 15/03/17(火) 00：55 aGPF2eZ00 ＞‎ベンツらしく外乱に対して直進性を保つ傾向が一般的な国産セダンより強い セールスは道路が蒲鉾型だから左に行くっていってたぞ 535 15/03/17(火) 06：39 n1HMiwZv0 >>515 そうなんだよなあ だけど下手に国産車に乗り換えるとすぐ、こんなボロ車のってられないわ、となるだろうから 次もCに乗り換えるしかないかなと思ってる 536 15/03/17(火) 09：15 7z4v9rCC0 国産車に変えると周りからどうしたの？って聞かれるのがいやだｗ 537 15/03/17(火) 09：29 rc2ED52K0 ステータスとして乗ってる人だとそうなるよな 538 15/03/17(火) 20：24 nb3MKuns0 S63は変ではないのに 白Cのアンダーカバーがオムツに見える マットブラックかカーボン柄にして欲しい 539 15/03/17(火) 20：33 qilWEWOC0 C63に乗ってるって別にええやん こんな下らないことでひがむなよ。 お里が知れるぜｗ まあ、C63あたりは若い経営者が精いっぱい見栄張った って感じがするよ。 まあ半分ぐらいローンっぽいよな。 ちゃんと保険入ってるのだろうか心配にもなる。 俺の場合クルマなんて自己資金の1/5って決めている。 それ以上かけると金が減る方向に行くからね。 だからC200で充分なんだ。 嫌みっていうのは、こんな風に書くもんだよ(笑) 540 15/03/17(火) 23：43 KLb/mjNV0 レクサスより俺の204の方が上だぜ（ドヤ！ ↓ C63の3文字を見た途端ファビョリだすw ↓ C200で充分なんだ(ドヤ! 何この流れw 541 15/03/18(水) 22：13 k42lYR7d0 2015年版(2014年データ）の地図が出たのでナビ更新してきましたよ 交差点の車線案内が更新されていて見やすくなってた ついでにディフューザーも売ってたから買ってきた 542 15/03/19(木) 04：46 dQu13UvU0 >>541 どんな感じに更新された？ 543 15/03/19(木) 10：07 wlX/eFbU0 >>541 担当営業に言われたんだけど、時間は半日かかった？ 都内だったら、山手トンネルは反映されたかも気になるなぁ…。 544 15/03/20(金) 00：22 eGOHc9p80 >>542-543 3年ぶりの更新だけど全体的にランドマークアイコンが増えていました。 個人的には根津美術館から南青山交差点までの新道路が反映されていてうれしかったｗ 先日開通した山手トンネル品川線は反映されてなかったけど、 虎の門ヒルズやマッカーサー道路はぎりぎり入ってましたよ。 545 15/03/20(金) 00：24 eGOHc9p80 >>543 時間は朝預けて夕方戻ってきたので所要時間は約半日ですね 546 15/03/20(金) 12：19 MZVhaCSP0 更新作業は正味2時間 547 15/03/22(日) 18：44 Ig7vYbdr0 自分が203後期にパナソニックのＤＶＤナビ、家族が204後期ステーションワゴンだが、 使い勝手は古いパナソニックのＤＶＤナビのが上なんだよなw 548 15/03/22(日) 19：05 P7Uy+KNK0 アルバムのタイトルや曲名を表示させるにはどーしたらいい？ 549 15/03/24(火) 23：07 m+eWFQw80 都内では最近まで204をよく見かけたものだが、 最近は少しずつ遭遇度が減ってきてる気がする 逆に205をよく見かけるようになった 550 15/03/24(火) 23：14 0ERdN0KZ0 この手の車が型落ちじゃあ意味ないからな 551 15/03/25(水) 09：07 HqG1HLCP0 見栄が張れるわけでも、周りから注目されるわけでもないから型落ちなんて 気にしなくても宜しい。誰も気にしていないんだから。 552 15/03/25(水) 09：55 wEydowao0 熟女が赤のC180乗ってたけど色気出過ぎ。 553 15/03/25(水) 10：27 uxn9dnBn0 熟女には赤が似合うな 発情中なんですかね 554 15/03/25(水) 10：32 ObbuZ2A20 赤だけに危険信号 555 15/03/25(水) 11：05 3nMJKEo90 ただのＣ２００にＡＭＧワッペン？つけてるけど、本当のＡＭＧやＡＭＧ仕様の奴らが妙に割り込んでくる気がするのは、 気のせい？ｗ 556 15/03/25(水) 11：28 HqG1HLCP0 気のせいだよ。馬鹿にしか見えないから関わりたくないと思うよ、普通。 557 15/03/25(水) 12：07 yuyaeCGx0 ただのＣ２００にＡＭＧスポパケつけてるよ。 ワッペンは全て外して、車検シールだけだ。 本物AMGは別にして、C200はみんな同じエンジン。 SP付きは購入時は減税で安かったが、この前の車検では1.5t超の重量税を払った。 素のままが良かったかも。タイヤローテも出来ないし。 559 15/03/25(水) 14：32 doJD7IZf0 ちんぽ 560 15/03/25(水) 15：40 tGDdRjaj0 ID:HuD8U5HL0 http://hissi.org/read.php/auto/20150325/SHVEOFU1SEww.html 561 15/03/25(水) 22：33 SYlFIdH90 >>560 そりゃあC200にAMGエンブレムなんてつけてたら、 さすがにマツダ乗りやスズキ乗りにバカにされても仕方がない しかもそれに乗り付けてリサイクルショップとか行くんだろ 562 15/03/25(水) 23：00 wQilwjHtO 業務スーパーの駐車場によく止まっている 563 15/03/26(木) 08：43 bTrezMCY0 C200純正でもホイールにAMGの刻印とか入っているけどね。 564 15/03/26(木) 09：20 DokJExKpO あれはかえって無い方がいいと思う 565 15/03/26(木) 18：01 FkvgmA260 俺のｂBマジ最強！ かかってこいよゴミども（笑） 566 15/03/26(木) 18：40 MsS2HWQ80 >>565 何をもって最強なのかと何故ここにいるのかを聞きたい。 567 15/03/27(金) 21：43 XZlxNhwb0 外車が欲しいけどお金がなくて買えない貧乏人の泣き吠えってやつだ 568 15/03/28(土) 19：17 eizEqZdS0 3回目の車検受けたけど安定してるわこの車。 7年経つからバッテリーは初めて交換したけど。 税金・自賠責込みで20万ぐらいだった。 569 15/03/28(土) 23：55 LKCUKeVJ0 ７年って初期型か？ ダサいな 570 15/03/29(日) 05：18 uEFh0b8X0 良いもの買って大切に乗っている人がそんなにださいか？？ 571 15/03/29(日) 05：27 jxDG1IMM0 日本って、もったいないっていうわりには車を大切に乗ってないよね 長く乗ってれば、 まだそれ乗ってるの？ いい加減買い換えれば？ 型落ちｗ 572 15/03/29(日) 07：24 RgJ5UrE10 俺も丸5年過ぎたC250（V6の2.5L）乗ってるよ 2回めの車検取らないでnew205に乗り換えるつもりで3回ほど試乗したけど 乗り心地やら加速時の滑らかさとか音やパワー感等、主に動力性能面で見劣りするので止めたよ 573 15/03/29(日) 09：43 4YmYsV7j0 乗り換えるならＷ２０４後期の方がいいと思う Ｗ２０５はリアデザインが貧弱だし フロントはＡクラスと見間違うデザインだね 574 15/03/29(日) 10：02 74FwbYJm0 >>572 W205でもC200と比べていませんか？ 575 15/03/29(日) 11：43 4YmYsV7j0 Ｃ２５０も似たようなものだろ 576 15/03/29(日) 12：46 74FwbYJm0 よっ！！　クルマ音痴。 577 15/03/29(日) 14：44 mDa6NAML0 やっぱ6気筒だよな 高級車なら 578 15/03/29(日) 15：32 Y9r2yafP0 貧乏人ほど買い替えサイクルが短い 579 15/03/29(日) 15：47 jvwIdwZ1O そうだね、W204前期を中古で買うと一年くらいで嫌気がさして 乗り換えたくなりそう 580 15/03/29(日) 19：58 ZcFOJec+0 >>566 565じゃないですがBP(4代目レガシィ)の3.0Rに乗っていて次の車を探しています 価格帯からも次の候補としているのですが スペックだけを見ると見劣りしまいます 長く乗る車として購入するされる方は少ないんですかね 581 15/03/29(日) 21：00 fVewn8dV0 前期型に乗ってるんですけど、USBに入れたmp3で全角でファイル名を入れた曲で 文字化けするのとしないのがあるんですけど、どうやったら文字化けしないようにできますか？ 色々試してるんですけど、いまいち原因がわからないし、マニュアルにもそれっぽいこと書いてないし。。。 あきらめるしかないですかね？ 582 15/03/29(日) 22：19 k9+0CQfe0 >>568 タイヤは交換した？ 583 15/03/30(月) 01：31 wxHZqO0F0 >>582 まだ山（溝？）があるのでしてない。 584 15/03/30(月) 08：18 lYMHLbDY0 ７年目のタイヤは危ないかもね。替えた方がいいかもね。 585 15/03/30(月) 09：24 ONPw6+9C0 >>581 ご参考まで。前期と後期で違っていた場合はご容赦。 過去にアップした時はそんな情報どうでも良いとか言われたので凹んだが。 W204後期コマンドシステムだが、MP3ファイル再生する時、曲情報表示にすると文字化けする ファイルがあるので調べて見た。 文字エンコードがISOだと日本語が文字化けする。UTF-16もしくはUTF-8ならOK ID3のVerは2.2でも2.3でも2.4でも全てOK 曲情報表示せず、ファイル名表示だと日本語正常に表示出来る(ID3タグは使わないので当然だが)。 →MP3ファイルのIDタグはIDv2.3+UTF-16で書き込む。 →SuperTagEditorにて標準MP3形式/ID3v2形式に自動変換することでOK 586 15/03/30(月) 21：09 qyPVWxcP0 クルマに全力投球してるって感じでイタいよ。 ベンツは実用車だよ。しかもCクラスでしょう。 あんまり笑わせるなよ。 まあ、気に入ったクルマを長く大切に乗れる幸せを知らないって ホント不幸だよな。 ところでW205が本当にカッコ良いと思うか？ あれ、W203の初期型を連想させるダサさだよ。 こんなもんに数百万掛けるって正気の沙汰じゃない。 250万ぐらいで程度の良い後期型中古買って、 少しましになると思われるW205後期か、 いっそW206まで待った方が絶対に幸せだってｗ 587 15/03/30(月) 22：12 GaEfSfFQ0 >>586 なぁ、お前は何乗ってんだよ？ お前の大好きな乗ってる車を 画像にID付けて、ここに貼ってみろよ 何も出来ねーくせに（笑） 588 15/03/31(火) 04：50 hLZpjIQJ0 W205を気に入っている人もいるし、W204を大切に乗っている人もいる。 それで良いのに何かとディスる。 それがダメなだけなんだけどな、、、結局、私生活では良い奴らなんだと思うけど、匿名になるとこうなるんだろうな。 589 15/03/31(火) 05：39 k402hn950 好きな車は人それぞれ お前はそう思うかもしれんが、俺は違うぞってのが普通だと思うし 他の人の考えは否定したくない 590 15/03/31(火) 09：27 hLZpjIQJ0 否定するのとディスるのは違うぞ。 591 15/03/31(火) 10：07 lxx+RRjt0 >>590 同じだろアホかｗ 592 15/03/31(火) 11：02 9UeIhmt10 ただの工業製品だから、新型がいいに決まってる 593 15/03/31(火) 15：02 mBh8rjcR0 222です。 最近になり、ロケイターライティングという機能が有ることに気付き、私の希望は叶いました。 バッテリー消耗を気にされる方も多いかと思いますが、照明無しガレージで便利です！ 594 15/03/31(火) 17：25 5UwOkBmc0 あぁ、>>589は型落ちだのどうのこうの言ってる人向けね 595 15/03/31(火) 20：32 Gqox+B2j0 う～ん　やっぱりW205はW203と同じ運命だなw 596 15/03/31(火) 22：48 mRCft5ij0 205はBピラー以降の寸詰まり感があるんだよな～ フロントの面構えは押し出し感強くて好きなんだけどリヤがな～ 597 15/04/01(水) 21：55 iy7ykjCU0 204後期だけど、夜間にライトのダイヤルのポジションマークが 光らないのはデフォなの？ 夜になると現在AUTOなのかロービームなのかわからんわ 598 15/04/01(水) 23：12 ep4f3AWH0 普通はAのままにしておくんで光らせる必要が無いということでしょ。 599 15/04/02(木) 08：57 emFzrS8m0 新型、新型ってわめく奴は本当にアホ。真のクルマ好きではないのは確か。 おれは204、205どちらのオーナーでもないが、205セダンのデザインを見て落胆した。 600 15/04/02(木) 09：09 deBZSIIT0 >>599 だから買わないんだよね？　そうだよね？　ね？ 601 15/04/02(木) 12：54 haqqVTyq0 W205のリアってレパードJフェリーみたいやん あれが似合うのってマイバッハだけでしょう。 糸冬わるの火を見るより明らか。 602 15/04/02(木) 14：24 GFqFCxL10 俺のアリストの方がかっこいい お前らごとき寝てても勝てるぜ（笑） 603 15/04/02(木) 16：20 wz0uDaYh0 >>602 お前はbBだろ！ 604 15/04/02(木) 19：01 i12xjATE0 俺のシーマの方が良いぞ！ 605 15/04/02(木) 22：41 HUAaJoHr0 >>586 >‎ ところでW205が本当にカッコ良いと思うか？ >‎ あれ、W203の初期型を連想させるダサさだよ。 >‎ こんなもんに数百万掛けるって正気の沙汰じゃない。 同意。当時、W203の丸いヘッドレストを見て 「どうしてこうなった・・マーチか何かか？」と思った。 W205のテールランプもぬめっとした感じが不快。 606 15/04/03(金) 02：09 wsedxUmT0 新型って出た直後は違和感あっても数年の間に普通に見える場合もあるからね。 今後、どのように感じるかだね。 607 15/04/03(金) 08：46 xNF8ke5/0 俺はあと1年半後に205に乗り換える予定 別にダサいとかどうでもいい　204ずっと乗ってる方が古臭く見えていやだ 608 15/04/03(金) 13：46 vIDaeJr2O 特に前期は劣化しているな 609 15/04/03(金) 22：03 6glKks3r0 あーあ、せっかく500万もフルローンで無理して買ったクルマが 散々ディスられてるねぇ～ あーあ、新型なのにカワイソ。そのうちW124とW210の時みたいに、 中古市場がW204と逆転したりして(笑) 610 15/04/04(土) 00：16 A3gKkMxm0 ベンツの新型ってすごくダサく感じるんだけど。ただの見栄で乗ってるように見えるんだよ。しかも205のリアビュー最悪。 611 15/04/04(土) 06：53 jJx6YkxN0 Ｓクラスのパクリ終焉w 612 15/04/04(土) 08：12 0nnhhLs+0 ID変えて煽りまくりご苦労様、cクラス如きも買えない便某じゃしょうがないな 誰も反応してやらないと可哀想だからレスしたけど、満足したかな 613 15/04/04(土) 08：26 MK+MAFyE0 204スレで205の悪口言ってる奴って 何がしたいのだろうw 話変わるけど204最終型C180のナビ画面にビデオ入力追加する方法ってある？ ドラレコND-DVR1をつけようかと思ってるんだけど なんかコンポジット出力で映像見れるらしい。 614 15/04/04(土) 12：04 pqvCUEoX0 >>613 メディアインターフェイス用のオーディオビデオ変換ケーブル(ミニジャックメス)が付いていたよう に思うが、ひょっとしてC200だけかな? 615 15/04/04(土) 12：37 MK+MAFyE0 >>614 C180にはついてないみたい。接続出来そうな場所はアームレストの中はUSBだけ、グローブボックスには何もない。 2014年式C180 AVG AMGスポパケプラスです。 車買った時にカタログもらったの残しておいたので見てみたら そのメディアインターフェースとかいうのありましたが 一部車種に標準って書いてるw 616 15/04/04(土) 13：00 7CgLMsA80 グローブボックスの上の部分にコネクタを接続できる端子がない？ 確か、ipod用などそこに接続できるケーブルが何本か付属していてその中にAV変換ケーブルが付いていたような記憶がある。 http://move2009.cocolog-nifty.com/blog/2013/03/w204---d362.html 617 15/04/04(土) 14：20 pqvCUEoX0 >>615 後期からはアームレストBOX内にUSBとメディアインターフェイスの端子があるんだが、 C180にはUSBしか無いみたいだね、混乱させてスマソ。 USBは音楽ファイル入れて使っているが、メディアインターフェイスにはiPod試しに繋げて見た だけでほとんど使っていない。オレには無用の長物になっている。 618 15/04/04(土) 18：35 42J6G4Xx0 セルフで給油中に、満タンになってないのに満タン反応して給油が止まるんだけど。 俺の車だけですか？ とくにシェル 619 15/04/04(土) 18：46 D2pjibEN0 204じゃないけど、セルフがまだ主流じゃないころ、 ガソスタのバイトに満タンになってもカチカチやって入れられた結果、エンジン止まったことあるわ それはさておき、ノズルの形状によってはそういうこともあるらしい シェルで入れてないからわからんけど 620 15/04/04(土) 19：11 0XUhI0vF0 >>618 90度回転させて、全部突っ込まなきゃOK 621 15/04/04(土) 20：38 J44TzfdF0 >>619 エンジン掛からなくなるよね 622 15/04/04(土) 21：54 dgEaD8x/0 >>618 敏感なノズルだとそうなるね。抜きぎみにしたり回転させたりと跳ね返らない位置を探して入れてる。 623 15/04/05(日) 00：36 iGOH8Xz00 >>617 そうなんだよ。 あれって後付けできるのかな？ ドラレコ動画をナビ画面で確認できるってのは便利かなと思ったんだ。 624 15/04/05(日) 03：17 SQFrQnza0 >>623 http://blogs.yahoo.co.jp/spread_k/40290738.html 625 15/04/05(日) 08：18 P/XBUJou0 ハイハイ、ステマ乙です 626 15/04/05(日) 12：47 Q6ZRpMbl0 W204に合わない給油ノズルがあるのを最近知った 出光系の店員が給油するガソスタなんだが、ほとんど給油できてないのに止まる それから無理して少しずつ入れて貰ったけど、時間かかりすぎで途中で止めた 見てたら形状的に給油口にうまく入ってない感じだった 627 15/04/05(日) 13：47 rcDITvgN0 ノズルの先を右側（車の頭側）にめいっぱい傾けて突っ込めば給油出来ないか？ 盗難防止対策で給油口の入り口でいきなり右下側に給油パイプが曲げてあるから、ノズルを 真っ直ぐ入れると壁に当たってすぐに給油停止か感知してしまうんだよね。 ベンツに限らず欧州車はこういう曲げ方をしている給油口が多い。 因みに、うちで給油に使うのはいつも出光とシェル。 628 15/04/05(日) 18：20 PmmEmUNhO 最近はＧＳ店員の民度が下がっているから 給油は極力セルフでやっている こぼす奴多いしね 629 15/04/05(日) 18：27 07mSX3vO0 >>619 そこまでなっちゃうの？？怖いな。。 ところでレーダーセーフティー乗りはいますか？今Ｃクラスを検討してるんだけど レーダー付きを必須条件にしてるんですけどあれば便利ですよねあれ。 630 15/04/05(日) 19：29 +7Xp3SJ00 >>629 高速では、便利。 加減速が唐突なので、慣れるまでは怖いよ。 どうやらドイツ人の走り方が、そんな感じらしい。 631 15/04/05(日) 20：15 q9Db/Ymp0 オートクルーズのレジュームも加速強いしね。 結構急加速するから、わぉ！ってなっちゃう。 632 15/04/05(日) 23：20 Bw3DUSP90 204乗りなんだけど昨日から急にウインカー半押しで 3回点灯から1回点灯になっちまった！ めんどくせいよ。 どうか直し方教えて下さい。助けて 633 15/04/05(日) 23：33 KNa3XAhi0 >>632 半押ししてたまに1回じゃなくて、ずっと1回しか点滅しなくなった？ 俺たまに1回点滅になるけど、ずっとそうではないな 押し方にもよるかも 634 15/04/06(月) 00：41 P18uKoQ40 >585 遅レスすみません。 前期でも教えてもらった方法で文字化け直せました！ ありがとうございました。 635 15/04/06(月) 07：29 GmfS8/dv0 >>633 そなんだよ。前は3回ｶﾁｶﾁと点灯してたんだが・・・ 車線変更の時に焦るやらめんどくさいやら お願いします。教えてクレメンス。 636 15/04/06(月) 12：42 QL3AeyXhO 次に意味不明の警告表示が出だしたら 乗り換えのサインだ ヤナセへゴー 637 15/04/06(月) 18：10 v/Db0jI/0 新型もいいけどＷ２０４後期も本当にかっこいいな。。キレのあるＬＥＤとイカツいフロント 中古で検討してるんだけどこのサイズ感でこのデザイン本当に最高だと思う 638 15/04/06(月) 19：59 lD0gr6l40 手取り18万で一人暮らししてるんだが、親にＷ２０４後期レーダー付き買ってもらった。 親もそろそろ定年なので、最初で最後のメルセデスになるのは確実だが、滅茶苦茶気に入ってしまったw 639 15/04/06(月) 20：14 7NhdEZ6r0 >>637 カッコいいしそこそこ出来も良いけど中古で検討というと国産から乗換検討かな？ もしそうであれば、突然の謎の故障やヤナセ持ってくと発症しない謎不具合ｗとか、 内装のちょっとチープな所と強烈なホイールダスト等など外車特有のクセ等を理解した上で買った方が良いよ だから認定中古車以外はやめた方が良いよ 後、個人的にC200にパワー不足を感じるので250以上がおすすめ 640 15/04/06(月) 20：17 NZtHxnJj0 そんなに不具合多い方かな？ 641 15/04/06(月) 20：37 7NhdEZ6r0 変速ショックが突然出るようになったり、 タイヤのエアセンサーがエア入ってるのに警告表示出たり ブレーキが鳴いたりとか重大ではないけど細かい所がまあ色々と 642 15/04/06(月) 22：04 qthNPpSt0 >>641 それはメルセデスに限らず外車を買う人は誰でも通る道だな。 新車買っても一緒。 643 15/04/06(月) 22：23 PBiZ4xGE0 >641 変速ショックは上り坂で低速でシフトダウンしたときに出る。これは仕様なので、しょうがない。 エアサスの誤警告は、私のくるまでも、たまにでる。気にしていない。 ブレーキの鳴きは、ディスクを交換しないで、パットだけを交換するとしばらくはでる。 パットが摩耗して、ディスクに均一にあたるようになるとおさまる。 ディーラーでグリスを塗ってもらうとブレーキの利きは悪くなるけど、鳴きは軽減する。 644 15/04/06(月) 22：24 PBiZ4xGE0 >643 誤　エアサス 正　エアセンサー 645 15/04/06(月) 23：07 0EWTN5CP0 >‎グリスを塗ってもらうとブレーキの利きは悪くなるけど 　あの～　ブレーキが利かなくなるのでは？ 646 15/04/07(火) 02：27 UMXsdZXk0 >>635 ウィンカーの接触の問題かな？ 修理だな >>641 エアセンサーだが、タイヤ変えた後にリセットしてる？ あれしないと、走行中にピーってなる ブレーキの鳴りは、効きのよさとの交換かなって思ってる 647 15/04/07(火) 02：59 opCQ5sd60 >>645 ピストンと当たるとこだよ あとタッチは悪くなるけど効きが落ちるわけじゃない 648 15/04/07(火) 13：43 q73lHCnq0 >>647 ブレーキパッドのところのグリスなんて普通塗ってあるだろ？ ベンツは塗らないのか？？ 649 15/04/07(火) 14：05 /4VPD4o/0 >>647 ただの鳴き防止だからタッチも変わらんでしょ。 650 15/04/07(火) 16：38 tH+bTVaE0 >>648 ベンツ乗ってないの？ 651 15/04/08(水) 11：34 yqzA8zm00 俺は>>647では無いが 止まる寸前とかブレーキリリース時のタッチは結構変わるぞ。 652 15/04/09(木) 00：47 jcur6+6d0 シュレンザーとかの４本出しをワゴンの４気筒モデルにつけてる人いる？ リアシートに乗ってて交換に気づくような音量になるのかな？ 嫁に内緒で交換しようと思うのだがバレないかちと不安 653 15/04/09(木) 10：31 JVxnYuZoO 嫁さんの問題よりアホっぽく見えるから やめた方がいい 654 15/04/10(金) 17：38 ApBsQ1B70 そもそもそういうのは音量が劇的に変わるのを期待して付けるモノだろ 655 15/04/13(月) 04：50 deBHJ5dq0 ・ 656 15/04/13(月) 19：11 Oh/wNiI70 シュレンザーの４本出しにしたものです。 ＡＭＧのまねとか言われるけど出口の形違うし、差別化のため チタン風（青）にしてもらった。アホっぽくは見えないけどな。 657 15/04/13(月) 23：31 +RTjWsST0 　　∧＿∧ 　 (´･ω･｀)　　 　　n ￣　..　 　 ＼　 　 （ E） ﾌ ア.フ.ィ /ヽ ヽ_／／ 信じちゃダメッ！ 658 15/04/13(月) 23：34 dhLVeEsH0 >>629 高速の渋滞も便利。下道もけっこうイケる。 実は渋滞以外でクルーズコントロールはほとんど使わないけど、 サイドのセンサー（ドアミラーの三角表示）の方は重宝してる。 が、たまたま我が家の近所でコツのいる車線変更が必要だからかも。 659 15/04/14(火) 20：47 oA+EeToA0 みんなはセダンとワゴンどっちなの？ワゴンは一回り大きい感じがしていいよね セダンはコンパクトすぎる印象 660 15/04/14(火) 21：25 02MlD+110 セダンならEクラスがいいと思う 661 15/04/15(水) 20：16 gt9HMObo0 >>659 ワゴンは一回り小さく見えるんだけど… ワゴンは3尻かA4がカッコイイ 662 15/04/15(水) 20：27 LdQZ/BOH0 セダンのほうが大きく見える？ なんか尻すぼみな感じがするんだけどなあ 663 15/04/15(水) 23：20 DezS20Rm0 おれはセダン乗ってます。 ワゴンはE90型3シリーズが好き。 S204は全体的に小さく、お尻の下半分だけがボテっと見える気がする。 ワゴンの方々ごめんなさい、、 664 15/04/16(木) 00：41 KnXWGW0p0 Cクラスはワゴンの方がバランスがいいと思う セダンの人ごめんなさい 665 15/04/16(木) 09：12 cmxizMIT0 Cクラスはセダンの方がバランスがいいと思う ワゴンの人ごめんなさい 666 15/04/16(木) 09：25 +ZRqEkHx0 どっちもリヤコンビランプがでか過ぎに見える。 積載量でワゴン乗ってるけど、 セダンの方がすっきりしていて好き。 667 15/04/16(木) 09：53 PYawCnIs0 確かに204はセダン、205はワゴンだと思う。 668 15/04/16(木) 15：13 EYH5OzwFO ワゴンに興味ない 669 15/04/16(木) 15：45 HKIl3EDa0 オレの会社１日12時間拘束の残業ありの交替勤務で年収は約500行くんだけど同僚がC180を買った。 でも底辺ライン工の身分でベンツってありなの？ 朝も渋滞に巻き込まれながら8時までに規則正しく出社してくるんだよ 普通は会社役員とか自営の人が乗る車じゃないの？ 今日も夜勤で汗だくになりながらフィルム造ります 670 15/04/16(木) 17：30 c0TmzOUq0 Cクラスは庶民の車だと思いますよ。 671 15/04/16(木) 20：21 QBVXGXl50 分不相応なクルマに乗ると生活設計（結婚～老後）に影響します。 別に誰がベンツに乗ろうと有りとか無しとか一切関係ありません。 分不相応とは年収の多さや少なさ、社会的地位ではありません。 自己資産内で借金せずに現金で買えるか、借りても他に現金または 担保になる資産を持っているかです。 無論、自己資産を大きく上回る借金で買った者は分不相応です。 よって車両価格だけでなく、国産より明らかに高い維持費を 余裕を持って支払える人であれば、結果的にお似合いです。 一番似合わないのは、大借金抱えているくせに女等にもてたい がために金持ちの振りをする邪（よこしま）な者達でしょう。 　合掌 672 15/04/16(木) 20：36 0BPyShyH0 >>669 そんなの昔のイメージですよ。メルセデスは様々な車を作ってる総合自動車メーカー、コンパクトカーや商用バンもある。 その入門セダンなんだから工員さんが乗ってても何も不思議は無い。 673 15/04/16(木) 21：04 CqD1T90M0 公務員で年収800万の俺は、身分を弁えてW204の中古に乗ってる つうか新車に拘るのアホらしいし 674 15/04/16(木) 21：16 OTsLYk6h0 バブル期の高級車イメージが強かったんだよね 当時はAやBもなくて、ベンツといえばセダンで高級車 バスやトラック、バン、タクシー、普通車を作るブランドの一つなわけで ベンツ=成金、金持ちみたいなイメージがあるのは日本くらいじゃないかと思う 675 15/04/16(木) 22：40 wPX7X5FB0 >>673 何がアホらしいのか。中古乗りのクセにw 676 15/04/16(木) 23：01 CqD1T90M0 >>675 新車買っておまいみたいに中古乗りに優越感感じるのがアフォらしいんだわw 新車も納車されりゃその時点で中古だしｗ 677 15/04/17(金) 00：23 qQIBFnnX0 >>676 分かるように説明してみ 678 15/04/17(金) 01：04 Df+dAQ5h0 公務員で800て相当な高齢だろ 679 15/04/17(金) 01：22 tmEtESvI0 新車を買ったのか中古を買ったのかではまるで違う。そんなこともわからんアホだから中古の客層から抜けられないんだよ。 680 15/04/17(金) 02：37 sTd8aeNp0 現役型なら新車のほうがいいだろうが、ほぼ中古しか売ってないのに、中古ｗって笑うのはおかしい ましてや型落ちで笑うのも 好きなんなら何乗ってもいいだろう 日本は他人の車に対して、ちと厳しすぎじゃないか 681 15/04/17(金) 09：28 8lDSTGYn0 時計でもカメラでもカバンとかのブランド物でも中古じゃ満足出来ない。 どうしてだろう?　自分しか分からないのに。 そうか、やっぱり人のお古だからだと自分が分かるからだ。 682 15/04/17(金) 14：10 6TACRJEt0 公務員の分際でベンツとは生意気だな そんな余裕があるなら給与カットでいいな 683 15/04/17(金) 15：36 z+jWhZnC0 ロードノイズ抑えるにはやっぱタイヤ交換がベスト？ 何か良い方法ないかな 684 15/04/17(金) 15：44 tmEtESvI0 モノコックはどうにもならないからタイヤだろね。静音材や遮音材はロードノイズには効果薄い。 685 15/04/17(金) 17：05 vKlx7H5u0 >>682 中古だぞ 686 15/04/17(金) 20：12 X9cw5CXz0 Cクラスごときの新車で鼻息荒い貧乏人どもの話なんど、 臍で茶を沸かすっていう言葉がお似合い。 687 15/04/17(金) 20：15 iRWIXQ8f0 >>683 ロードノイズは基本的に車ごと替えるしかないよ 688 15/04/17(金) 20：18 qgz8VxHK0 >>683 タイヤだね。 689 15/04/17(金) 20：20 fDSdWEFO0 ロードノイズはマークXのが全然静か。 690 15/04/17(金) 21：05 z+jWhZnC0 サンキュー スポーツタイヤからコンフォート（？）タイヤに変えてみまっす！ >>689 Lexus ISと比べてどう？ 691 15/04/17(金) 21：58 30Zn0qAl0 お前らは家も嫁も中古だろ 692 15/04/17(金) 22：18 H0bMtb7k0 公務員の俺は家は新築で建てたけどな 車は買い替えるものだし中古でいい 693 15/04/17(金) 22：30 qQIBFnnX0 >>692 俺は新車しか乗らない。得体の知れない人が乗ってたかと思うとおっかない。 694 15/04/17(金) 22：33 30Zn0qAl0 でもお前の嫁中古じゃん 695 15/04/17(金) 22：38 qQIBFnnX0 >>694 スレ違い 696 15/04/17(金) 22：39 NN6deTq60 新車だ、中古だとか、クルマの格にこだわる奴ばっかだな。 ほんとうのクルマ好きならこんな話題出てこないよ。 だからメルセデスに乗ってる奴はキライ。 697 15/04/17(金) 22：58 Kkkn+KzI0 箱根にいってメルセデスを堪能してきた 奥深い乗り味惚れ直した ミシュランPS3との相性最高 W203 c230k 698 15/04/17(金) 23：01 B0uO5rfU0 >>694 ID:30Zn0qAl0 マークX（笑） http://hissi.org/read.php/auto/20150417/MzBabjBxQWww.html 699 15/04/17(金) 23：03 GrjkhFqE0 >>694 お前、童貞だろw 700 15/04/17(金) 23：15 30Zn0qAl0 俺が童貞な訳ないじゃん 中出ししまくりよ 701 15/04/17(金) 23：29 SuEs6RpT0 >>700 TENGAの中にｗ 702 15/04/17(金) 23：55 yDP0+oOu0 奥深い乗り味？ 恥ずかしいな小ベンツ乗りは 703 15/04/18(土) 00：13 6xgz9y7q0 お前らの嫁や彼女は俺の中古かもなw 穴兄弟だなw 704 15/04/18(土) 01：04 J/A9u+EF0 誰が住んでたかわからん家 誰が乗ってたかわからん嫁 おまいら車くらい新車に執着したい気持ちわかるわw 705 15/04/18(土) 08：18 eQ7Z2C8n0 >>704 中古を馬鹿にされて発狂中の自称公務員（年収800万円）w 706 15/04/18(土) 08：21 +GPLcHod0 ヨゴレ以外、ベンツ乗りは分別ある人というイメージがありましたが、レベルが低いレス続きで残念。 もっとワクワクするような話ありませんか？ 707 15/04/18(土) 08：40 c3bUgLsP0 では、あと何万キロ or 何年乗るつもり？ 俺は欧米のメンテして永く乗る文化に憧れて、自分でメンテするための工具類もちょっとずつ W204というか4輪に使いやすい物を揃え始めてる。まずはバッチゲットしたい。 708 15/04/18(土) 09：03 uL9RQhfc0 >>697 やっぱPS3良いですか？ 所ジョージが褒めてたので其れに履き替えようか悩んでいたんです。 非力なS204 C180なんだけど カッコだけのAMGスポパケプラスなので18 インチのコンチスポコン5が純正なのですが 音うるさいしなんかいまいちな気がしてて走行２万キロ越えしたのでそろそろ交換しようかと思ってます。 709 15/04/18(土) 10：29 62UpnhJn0 外車で中古はないな。 それならマークXでいいや。 公務員なら仕方ないんだろうけど、 たとえ軽でも中古車は買う気にはなれん。 710 15/04/18(土) 10：48 Rtf71Ga60 >>709 むしろ軽とか安いコンパクトカーなら中古でも良い。 新車でも買えるけど節約したいからといった感じかな。 ベンツは新車では買えないから中古というのは非常に恥ずかしい。 711 15/04/18(土) 11：03 2CRuYadb0 ベンツのリセールが良ければ新車買うでしょ？ 悪いから中古で2年で乗り換える。経費だし。 712 15/04/18(土) 11：15 eQ7Z2C8n0 >>711 車買うのにリセールとか全く頭の中にありませんが？ 713 15/04/18(土) 11：16 VmlEbRvh0 >>711は富裕層、>712は成金の発想。 714 15/04/18(土) 11：18 eQ7Z2C8n0 >>713 いたって普通の家庭だ。成金なれるものならなりたいね。 715 15/04/18(土) 11：23 VmlEbRvh0 >>714 いや、言ってる事は発想そのものの事でありあなたがどんな環境に居るとかどうでもいいｗ 富裕層の発想は中古に対して偏見無し、しっかりとお金の事を考えている、対して成金はお金を使う事が偉いと思っている。 高級料亭でも発想は同じ事が起きる、本当の富裕層は金では無く素材や味を理解している、成金は金を使う事そのものが 快感、ブランドや高いもの、金を出す事が偉いと思っている。 716 15/04/18(土) 11：36 2CRuYadb0 >>712 リセール考えないってさー、今までどんな教育受けてきたの？ 717 15/04/18(土) 11：40 VmlEbRvh0 ちなみにだがeQ7Z2C8n0が乗っている車は中古の軽の確立が90％位ですｗ 718 15/04/18(土) 11：48 2CRuYadb0 俺はアルファードとかヴェルファイア乗りかと思ったよ。 719 15/04/18(土) 11：56 VmlEbRvh0 >>718 9割は中古軽で間違い無いと思いますよ、eQ7Z2C8n0に新車メルセデスを所有している事をID付きで証明しろと発言すれば 確実にスルーだと確信しています。 720 15/04/18(土) 13：06 Rtf71Ga60 >>715 どこかでコピペでもしてきたような内容だよ。 富裕層の発想は中古に対して偏見無しというのは日経ネタかな。 あれは嘘だよ。 721 15/04/18(土) 13：13 VmlEbRvh0 >>720 あなたの発言に信憑性を持たせる方法は一つ。 車検証とメルセデスのキーをＩＤ付きでうｐする事、住所などは消してください。 新車の証明が出来ます。その時点でその発言に信憑性が生まれます、出来なければ「負け犬中古軽乗りの遠吠え」ですｗ 722 15/04/18(土) 13：31 eQ7Z2C8n0 >>716 まだ発狂中かよw 723 15/04/18(土) 13：37 eQ7Z2C8n0 >>719 俺はBMW乗りだよ。ベンツも好きだからスレのぞいてる。中古は嫌だね。これからも新車しか考えてない。 リセールなんかどうでもいい。 724 15/04/18(土) 13：39 VmlEbRvh0 >>723 ×BMW乗り ○脳内BMW乗り 725 15/04/18(土) 13：42 eQ7Z2C8n0 >>724 自分が脳内だから俺も脳内仲間にしたいのか？ 726 15/04/18(土) 13：45 VmlEbRvh0 >>725 発言が波状しているｗ。 うｐしろと言ったが、うｐ出来ない事は分かっている。 727 15/04/18(土) 13：46 VmlEbRvh0 100歩譲って残りの10％の確立でeQ7Z2C8n0がBMWだとしたら、中古100万以下のE46318i-Mスポーツが良いところ。 728 15/04/18(土) 13：49 eQ7Z2C8n0 >>726 いちいちそんなことするかよ。 >>726 320d Mスポ 底辺グレードよ。 729 15/04/18(土) 13：53 VmlEbRvh0 >>728 ＞‎＞いちいちそんなことするかよ ○脳内オーナーがそんな事できるかよ。 ＞‎＞320d Mスポ 底辺グレードよ。 ○320d Mスポに乗ってみたいと夢見る低所得軽乗りです。 730 15/04/18(土) 13：55 eQ7Z2C8n0 >>729 320程度でムキになるなや。ベンツオーナーなんだろ？ 731 15/04/18(土) 14：03 VmlEbRvh0 >>730 そうですね、中古の軽自動車に乗っている人をいじめるのは人として間違っていますよね。 732 15/04/18(土) 14：37 ZErKyyMc0 >>708 PS3ですがそこそこパワーのCクラスには丁度良いかと。 スポコンの超剛性感から少しあたりがマイルドになる。 しなやか、はんなり、鞭入れてもしっかりグリップ感を失わない。 路面伝達の仕方が絶妙で俺は二本履いてる。 スポコン5も凄いタイヤですよ 733 15/04/18(土) 15：54 2CRuYadb0 リセール気にしないやつが320dM尻乗るかよ。一番無難な3尻じゃねーか。 もうアホくさすぎる。 734 15/04/18(土) 18：24 uL9RQhfc0 >>732 ありがとん。 スポコン5は今のCだけでなく その前に乗ってた北欧ワゴン車も純正だったんだけどなんかいい印象ないんだよ・・・ 北欧ワゴンの時は納車後３ヶ月でレグノに履き替えたんだけど これもイマイチだったw Cに乗り換えたらまたスポコンだったので仕方なく１年我慢したけど所さんが褒めてたPS3どうかなと思い始めてた。 明日タイヤ屋さんのぞいてみるわ。 735 15/04/18(土) 20：08 8lpKJCGX0 中古でも新車でも小さくてもベンツはベンツなんだから 軽やヒュンダイやタタじゃないだけマシって思っとけや。 おまえらの会話、まさにドングリの背比べ クソも味噌も一緒。 あまりの下らなさ加減に偏頭痛が起きるから 中高生が始めてスマホ持ったようなみっともない 自慢比べはいい加減にやめとけ。 キーボード叩いている背中が寂しいぞ。 736 15/04/18(土) 20：27 ZErKyyMc0 >>734 レグノ合わないならミシュランPS3推すよ またレビューしてくださいね 737 15/04/18(土) 20：41 eQ7Z2C8n0 >>733 意味分からんな。欲しいから買ったまで。次欲しいのがでたらまた新車で買うだけ。 欲しいのがあればリセールなんか無視だろ。 お前と違ってリセールに引っ張られて妥協しなけりゃならんくらい金に逼迫してないから。 738 15/04/18(土) 22：08 2CRuYadb0 BMに乗りたいやつが320dmに乗るかよアホ。ビンボー人乙 739 15/04/19(日) 05：03 ub79v82H0 >>738 320d今売れまくりですよw 740 15/04/19(日) 09：44 qYhX9eiZ0 PS3評判良いね、オレも変えようかな。 今はCSC5なので路面が荒れてるとうるさい。 741 15/04/19(日) 10：15 rvP29WJV0 PS3もそれほど静かなタイヤじゃないですよ。 LCに入れ替えたらぐっと静かになったので驚いたくらいだから。 特に荒れた路面に入ったときの騒音の増え方が全然違う。 でも、LCもう売ってないんだよね。 走行性能も含めたトータルバランスではPS３良いタイヤだけどね。 因みにレグノのような重いタイヤはこの車には合わないみたい。 自分も過去にこのタイヤを使って失敗している(ドタバタ感がすごい)。 742 15/04/19(日) 10：55 qYhX9eiZ0 >>741 C200スポパケなのでサイズが前225/45/17、後245/40/17 ミシュランじゃPS3かPSSしか選択肢が無いんですよね。 レグノもXIはサイズが無い。 PS3にして不満感じたら、満足保証プログラム使って返品かな。 743 15/04/19(日) 10：59 qYhX9eiZ0 ところで2015年版(地図データは2014版)のナビ更新DVDはもう発売されている? メルセデスのホームページはまだ2012/2013版から更新されていないようだけど。 744 15/04/19(日) 11：07 CgLdwqI+0 静かなスポーツタイヤ Primacy3 かCinturato P7あたりは？ 745 15/04/19(日) 11：08 UQpBceR00 自分は２０３前期～２０３後期V6モデル乗りだがタイヤはコンチネンタルプレミアムコンタクト2専門でこれしか履いてない。 746 15/04/19(日) 11：46 G9pvNHOJ0 >>743 データーが2012年のままだから更新されていないんだろう メルセデェスの善意だろ 747 15/04/19(日) 14：20 K7Rs8hqL0 タイヤに静かさを求めていくと 失うものも多い レスポンスや雨天性能、高速安定性とのトレードオフになります。 748 15/04/19(日) 15：10 6hum6/qH0 >>745 正しい選択だと思います。 749 15/04/19(日) 15：47 UQpBceR00 >>748 そうなんですか？これしか使った事が無いので良いも悪いも分かって無いんだが。 タイヤ交換の際にヤナセに安全なタイヤを入れてくださいと言った結果がこれだったというだけ。 750 15/04/19(日) 16：08 S5V+25eV0 最近スポコンからPS3に替えたんだが、タイヤ性能はおおむね満足 ただ静かになったとは言えないな うちの犬はどうもあの重低音のロードノイズにビビってる節がある 751 15/04/19(日) 17：38 GJ58ljAQ0 >>743 過去レスにもあるように、とっくに2015版出てるよ ディーラーにきいてみ 752 15/04/20(月) 09：10 jTbJLu2V0 >>751 サンキュ、過去レス見逃してたよ。セールスに聞いてみる。 でも遠いので取りに行くの面倒だなあ、届けてくれるか頼んで見るか。 ネットで買える所無いかな?　もちろん正規品で。 753 15/04/20(月) 23：29 c83mSqr50 PS3よさそうなんですね、 新車装着のスポコン5、1.3万キロでFが８分山、Rは5分山ってとこ。 近いうちにRだけ変えてその次に4本換えるか、Rの限界まで頑張ってから 4本別銘柄に換えるか迷ってる。スポコンに不満はないけど他も履いてみたい。 非力なC180なので、スポコン5とかPSSとかでなくて、PS3あたりかなぁと思ってた。 アドスポなんかも強力すぎる感あるし。 754 15/04/21(火) 08：37 rr8OnEPf0 Ｃクラスクーペかっこいいよなあ・・ただ、２ドアは不便だな でもあのなだらかなシルエット本当にクーペが一番綺麗だな 755 15/04/21(火) 09：04 F+bLEIOV0 ＰＳ３は満足してるけど、やっぱ純正コンチのほうが剛性感というか、ガッチリしたフィールがあるね 756 15/04/25(土) 17：54 WhJNlleLO 固くてバタバタするけど 757 15/04/25(土) 20：40 6tx0Jf3q0 バタバタするのはサイズや足回りにも依るんじゃない? 17インチ+スポサスだが、バタバタは感じないなあ。 荒れてる路面でうるさいけど、良い感じでサスが動いてカッチリ感がある。 でも次はPS3かな、CSC5より安いし。 758 15/04/25(土) 23：06 4DfpGXOi0 Ｃクラスクーペ乗りだがいいよ～！乗り降りたいへんだがね。 室内はセダンと同じだし。実用性重視ならセダンかワゴン。 デザインならクーペだねやっぱ。 759 15/04/26(日) 09：01 M6jnVHX/0 ワゴンが多すぎなんだよ 760 15/04/26(日) 11：02 vR7UA6Q60 だって、セダンが寸詰まりだからｗ 761 15/04/27(月) 12：00 moRpzHV50 私のＷ204　トラブルデータベース 2010年7月新車納車 http://www8.ocn.ne.jp/~igarasi/benzw204toraburu.html 762 15/04/27(月) 13：10 PXvOmIFv0 >>758 後席ならわかるけど 前席からの乗り降りも大変名の？＞クーペ 763 15/04/27(月) 15：42 UWfmQRWp0 >>762 駐車場とかでドアをガバッと開けられない環境だと辛い。 764 15/04/27(月) 16：47 0qa4gY5d0 >>761 家がしょぼ過ぎｗ 765 15/04/27(月) 18：18 3s0om1Oy0 シートを後ろに下げハンドルを上げる（エンジン切るとシートが自動で動く…なんてことはないが） それでもきつければ窓ガラスを下げる サッシュがないので4ドアできついレベルでも降りられる ガラスは降りて外から閉められるし、意外になんとかなるもんだよ 766 15/04/27(月) 18：31 FaFtWPkh0 窓から脱出w 767 15/04/27(月) 22：40 e5Jt+Vb60 クーペは脱出口としてサンルーフ必須だな 768 15/04/28(火) 23：25 zF43lnDk0 底辺の俺が質問。 良く、オークションにナビの更新ディスクのレンタルってのあるよね？ ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k184348814 ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k184348814# ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k184348814# これって問題ないのかな？ 769 15/04/29(水) 01：03 ryqjdsxf0 >>768 そもそもコマンドシステムって、例えばNTG4.5システムでも 年度によってプログラム違う ってか改良されてるよね 記載のあるように適合するかマジでディーラーに聞いてからの方がよい どちらにしても勉強代でイチかバチか入札してみたら？ 失敗して、安物買いの銭失いにならないようお祈り申し上げます。 770 15/04/29(水) 08：59 377IJ5iK0 ディーラー入庫でDASとか繋いで故障診断するとネットでIDチェックされてアウト。 [改行] と、聞いたことがある。真偽の程は?? 771 15/04/30(木) 09：18 LT8HC84U0 みんな、フォグランプ拡張機能って使ってるか? HIDの光を横に広げるだけだし、日本じゃ習慣が無いバックフォグも点いちゃうし。 その他、要らない機能が多いなあ、 便利に使ってるのは、ブレーキホールド、ディストロ(クルコン、死角警告三角)ぐらいだ。 772 15/04/30(木) 10：56 HfkuBG6eO 顧客不在の機能拡張だよな 773 15/04/30(木) 16：49 kvFGoL1x0 毎回 洗車後に生乾きの臭いが車内に充満するんだけど俺だけですか？ どこから臭いが発せられてるのか謎 ちなみにファブリックシート仕様で車内には物は何も保管していないです。 774 15/04/30(木) 17：36 HfkuBG6eO カーペットマットを自動マット洗い機で洗われれるとそんな臭いがする 775 15/04/30(木) 19：35 jrvjI+Aj0 エンジンルームに猫の死骸？ 776 15/04/30(木) 21：12 kvFGoL1x0 >>774 まじすか。確かに過去に一回だけ自動マット洗い機にかけたことはあるけど、 車内ではなく車体を洗うだけで臭いが充満するんですよね。 まずはマットをファブリーズかけてしばらく天日干しにして様子みてみます。 777 15/05/01(金) 07：04 bhzmG/Xr0 >>773 ＞‎俺だけですか お前だけだよ 778 15/05/01(金) 08：15 QS4KmJOV0 初期C300AVSとマツダロードスターNC2 RSで、のんびり峠道などのドライブを楽しんでいる者です。 C300は、一昨年純正装着のポテンザRE050からPS3に履き替えました。ロードノイズは多少減り、乗り心地も少し 良くなりました。しかし、ポテンザの路面に張り着いて滑るように走る安定感は、PS３には感じられませんでした。 ロードスターは、昨年やはり純正装着のRE050からポテンザS001に変えました。こちらは、050の性能を向上しつつ 乗り心地も洗練され気に入っています。 タイヤの良し悪しは、好みや用途によって人それぞれと思いますが、私にはS001>RE050>>PS3でした。 779 15/05/02(土) 08：23 QQ0FqUhs0 >>778 C300AV-Sなら迷わずPSSだろ 780 15/05/03(日) 00：25 3MSsapVE0 わりとマナーのいい逃走犯 https://www.youtube.com/watch?v=t0PYbRIbS- 781 15/05/03(日) 19：04 a1rbFpHG0 >>151修復歴が付くってことはフレームに障害が及んでいるってことですね?買わない方が良いです。 782 15/05/04(月) 11：10 Cfd2TxVS0 >>781 半年近く前の書き込みにレスして満足かw 783 15/05/04(月) 11：20 6yYX0y+l0 >>759 ワゴンって商用車ぽくないですか？それと何故か日本ではワゴンが多いですよね 皆荷物一杯積んでるんでしょうか？それ以外のメリットが見当たらない まれーーーに、ワゴンの方が乗り心地が良いと思う車がありますけど 784 15/05/04(月) 11：31 NfPeplh80 >>783 セダンの後席に載せた奴から後席は狭いと苦情が出る。 ワゴンに買い替えたら出なくなったｗ 785 15/05/04(月) 14：46 S6Sm2+wIO ゴルフに行く時ワゴンの後席に乗ると 背もたれが垂直になっていて 疲れた 786 15/05/04(月) 15：15 WAQjomL+0 ワゴンってダサいよね。 このダサさゆえにアーバンSUVなんてものが出来たんだと思う。 787 15/05/04(月) 16：53 NfPeplh80 でも重心が高いので、見晴しはいいけどカーブでどうしても不安定 788 15/05/04(月) 17：14 c3rS0XTL0 普通に使うならいい車だと思うけど、もっと年配の方が使うことも考えて、スイッチとかの操作をシンプルにして欲しいなぁ。 もう少し全体的に小さいといいんだけどな。 789 15/05/04(月) 19：52 NfPeplh80 老害 790 15/05/04(月) 19：58 6yYX0y+l0 ドイツ車は大体、正しい姿勢で座ることを後部座席にも要求する リクライニングなんてもってのほか 姿勢の悪い人や背中のねじれた人間の多い日本人には逆にそれが苦痛になるらしいね 791 15/05/04(月) 20：13 S6Sm2+wIO ならばＳクラスの後席も垂直にしてくれ 792 15/05/04(月) 20：14 6yYX0y+l0 垂直は大げさだろう 793 15/05/04(月) 21：16 MRpgaKER0 >>791 キチガイw 794 15/05/04(月) 23：31 dK3N6u7o0 >>790 ドイツ車の要求w 795 15/05/05(火) 00：20 MvFG0iVL0 >>786 ダサいって言葉使いがダサい（笑） 796 15/05/05(火) 08：07 ndTC47T40 >>786 埼玉県人の怒りw 797 15/05/05(火) 11：22 4r3fHLxQ0 昔のゴルフとか小型車として合理的だったんだけどな 座面を高くした正しい姿勢で座らせるシートwで、必然的にシートを前に寄せる→後席に余裕 後席もわりと立ってたけど、高さと奥行きが十分あるんで座り心地も視界も良好 190Eだとあまり違和感なかったんだが、W204は前後とも視界狭いしなんとなく窮屈 798 15/05/05(火) 11：40 eToo2p52O 人間工学を基礎から学んで欲しいね 799 15/05/05(火) 11：46 LlQUHZJk0 ゴルフはどうだろ、、昔から座りやすいシートだとは思わなんだ 最近のマツダとかの日本車の方がよっぽど良い ボルボのＶ７０なんかは前席は非常に心地が良い というかまず最初に改善すべきは自分らの姿勢だと思う 背筋腹筋も鍛えな 良く、中央に寄って運転している奴がいるよな 800 15/05/05(火) 13：55 rXU3TrQz0 >>799 そして助手席を左手で抱いてる奴もいるよな。 801 15/05/05(火) 14：57 4r3fHLxQ0 >>799 ゴルフといっても初期型と2代目の話で、くつろげるソファーと言うより椅子w まさにマジメに運転させるための椅子だったんだが、わりと疲れにくくて嫌いじゃなかった それまで使ってたレカロにいったん取り替えたんだが、座面が低くなりすぎて諦めた 802 15/05/06(水) 12：23 7buTv40l0 ゴルフなんてどうでもいい VW CCなら気になるが 803 15/05/07(木) 17：58 3Iv8CKfH0 トラブル報告 2012/03 納車 S204 AT ポジションの信号出す電子系統の故障で キーを回しても始動せず自走不可 同様の事例は既出でしょうか？ 804 15/05/08(金) 06：36 MICGaLu+0 VGSコントロールユニット交換だね 805 15/05/08(金) 19：40 rNy4QLLH0 フロントのフォグランプ切れたんだけどジェームズ持ってけば交換してくれますか？ 806 15/05/08(金) 20：24 hUakafoeO 多分ソケットも焼け付いているだろうから 寺に行った方が吉 807 15/05/09(土) 14：48 rj2kdoTo0 始動しないなんて 有ってはならない故障ですよね 故障の前兆が無かったのか知りたいです 808 15/05/09(土) 15：14 FFu5vNbV0 有ってはならない故障と根気よく付き合うのが メルセデスライフ、寺に行ける喜びを分かち合うんだ 809 15/05/09(土) 15：21 W6buBq+O0 こういうＤＱＮタントの信号無視もあるから気をつけないとな http://dorareko4649.blog.jp/archives/1026893577.html 810 15/05/09(土) 17：54 TUP+FQb40 >>807 全く予兆なかったです。 キーの電池変えれば復活する程度に甘くみてました 811 15/05/09(土) 17：57 TUP+FQb40 >>808 ディーラーから徒歩2分の駐車場なので、翌日営業開始直後にキャリアカーで回収されました。 で、ディーラーに引渡した後、エンジン始動したとか… 812 15/05/09(土) 18：17 Dyk8RBS50 >>811 うちのW204初期型が買って3カ月ぐらいの時にエンジン始動しなかった事がある。 その時はオレンジ色の▽マーク？が点滅して空気圧うんぬんだったような・・・ 30分ぐらいキーでON/OFF繰り返してたらエンジン始動。 ヤナセに持っていってもエラーメッセージ無しって言われたｗ それから6年以上経過してるけど再発は無し。 なんか狐につままれた様な気がする。 813 15/05/09(土) 18：25 0ewEVtyr0 >>812 本当に条件が重なって１回ぽっきりの不具合の可能性もあるし、点検でＤに入庫したときに 不具合プログラムを更新したことで完治してしまった可能性もある。 814 15/05/11(月) 09：13 aSiarpDv0 入庫した時にこちらから言わなくても勝手にプログラムとかUpdate するものなのか? 815 15/05/11(月) 12：24 pnbPtWrY0 そりゃするでしょ。 816 15/05/12(火) 11：38 /HHWzqF40 S204中期のc250のamgスポパケ中古、あまりの格好良さに惚れて買ったわけだけど タイヤのせいか足回りが硬く感じてます。。ポテンザS001、4分山 3歳の娘と長距離移動するのにタイヤで乗り心地良くできないかなと思っておりますがおすすめありますか？ 817 15/05/12(火) 12：16 1dWxfUCR0 PCと同じでUpdate=改悪の場合もあるからなあ。 ATプログラム書き換えて貰ったら、切り替え早くなったが冷えてる時のショックが大きくなった。 また、オートライトの点灯開始が明らかに遅くなった、早めが気に入っていたのに。 ナビのF/W Updateで今まで出ていたルートで無く、違うルートを案内するようになった。 818 15/05/12(火) 12：53 Cf7SSiuG0 >>806 乗り心地重視ならダンロップだな 安いし。 819 15/05/12(火) 13：23 0pitLn4M0 >>814 >‎817のように挙動が変わってクレームの可能性を懸念して、 こちらから依頼しない限りアップデートしないはず 現状問題が生じていない（不満がない）のであればアップデートせずに現状維持。 トラブル発生すれば都度アップデートで様子見ってスタンスだと思う >>816 乗り心地重視なら16インチにしてレグノ、チンチュラートP7、Primacy3選ぶかな スポーツサスペンション付いてる時点で俺だったら諦めるけど 820 15/05/12(火) 15：37 /HHWzqF40 >>818-819 安いの良いですね。ダンロップ探してみます amgホイールが格好良いのでインチダウンは考えてませんが スポーツ性との両立は難しいですかね。。 ポテンザs001新東名爆走してる時は頼もしいんですが 低速の下道でやたらゴツゴツするんですよね。。。 821 15/05/12(火) 15：39 /HHWzqF40 タイヤ館で聞いたらレグノGR-XI 1択ですとか言われたんですが そもそもサイズがないですよね 822 15/05/12(火) 16：15 xyiEvZn5O 多少サイズ変えてもレグノにすべき 他のタイヤと次元が違う 823 15/05/12(火) 16：25 5MocfQDC0 言うほどレグノはいいと思わん 所詮BS 824 15/05/12(火) 16：44 ontTzs780 レグノ、最初だけなんだよな すぐに悪くなる 825 15/05/12(火) 20：11 u16Ktmlr0 レグノのような重いタイヤはベンツの足には合わんよ。 826 15/05/12(火) 20：17 CXN0pvyF0 >>820 同種海苔だがタイヤでの改善は限度がある 俺は軽量ホイールに替えて自分的にはほぼ満足 ゴツゴツ感がなくなる訳じゃないが、突き上げ自体が劇的に軽くなる しかも出足から別物みたいに軽く走るよ 827 15/05/12(火) 20：48 xSndkLte0 真面目な話思いタイヤホイールの方が乗り心地は良いよ 828 15/05/12(火) 21：38 UKGKcbGd0 はずみ車の効果でシフトショックも小さく感じるしね。 ところで、後期C180のAVG（17インチ車）とスポパケプラス（18インチ車）って ブレーキ同じですよね？？17インチのスタッドレス（ホイールは社外の7.5インチ幅 +47mm） 譲ってくれる方がいるんだけど、ウチのに履けるよなぁ、、と思って。 829 15/05/13(水) 05：11 7jZO1MLJ0 おれのコンチネンタルなんだけどレグノに替えた方がいい？ 830 15/05/13(水) 17：19 tyQ4W3X90 w204 s204に合うのは重いタイヤ軽いタイヤ、どっちなんでしょうね？ 軽いPS3がベストマッチって意見が過去ログにはありましたが PS3はふんばりきかなくてダメみたいな人もいるし 831 15/05/13(水) 20：45 k2/7Pku+0 コンチネンタルは合ってると思うな～ 832 15/05/13(水) 21：20 jPTdtzQD0 重いタイヤが良いという話はよく分からん。 サスが柔らかい国産高級車ならともかく、Ｃクラスではドスンと来ると思うけどな。 それと、アウトバーン御用達のCクラスに標準のいわゆるハイグリップタイプのタイヤはそれなりに固い。 コンチもPS3もポテンザもP7も、柔らかいと言われるヨコハマもアドバンdB辺りになると結構固い。 でも、サスが良く動く204ならどれを使っても大きな破綻にはならないと思う。 乗り心地優先ならヨコハマのブルーアースやダンロップのルマン辺りの安いタイヤの方が乗り心地は良い。 ただしその分、ステアリングフィールはグンニャリとなる。 833 15/05/13(水) 21：56 9jyudck70 >>828 履けるよ。 後期最終型2014 C180 AVG AMGスポパケプラスに205/55-16も履けてるから １７インチなら余裕 834 15/05/13(水) 21：59 Fg3xr8v10 軟弱タイヤ履くくらいなら メルセデス降りろやと思う 835 15/05/13(水) 23：12 oHYvxvtX0 >>834 などと意味不明のことを口走っており 836 15/05/14(木) 21：25 z6sAJJpu0 タイヤ選びなら https://youtu.be/l4h27vRsTS 参考になるよ 837 15/05/14(木) 22：30 4kDOQaZN0 >>836 これはタメになりました、ありがとう。 838 15/05/16(土) 12：03 Oy47Sz540 最新のもほしいな 839 15/05/16(土) 12：37 kO27rT+w0 >>833 ありがとございます。 確かに、クリアランスを見る限り16インチでも履けそうだなぁとは思ってました。 でもさすがにキャリパーと干渉しないように形状は選びそうですね。 差支えなければホイールの銘柄教えていただけませんか？ 純正16インチ？？ 個人的に、扁平タイヤってあんまり好きじゃないんで、 ハイグリップ寄りのの205とか225幅の16インチタイヤを試してみたいなぁと思ってたもので。 840 15/05/16(土) 17：52 zIh2aaY00 リアサスが段差でコトコトと言うんだけど何処の部品変えればいいの？ 841 15/05/16(土) 19：08 eZ7yKKqL0 >>839 >>833です。 阿部商会のMAK STERNAっていうやつ http://abeshokai.jp/wheel_tire/mak/spec16.html 元々C180を買う前に北欧のワゴン車に乗ってて買ってから２ヶ月しか経ってないスタッドレスを持ってたんだけど、 そのスタッドレスが16インチだった。 ヤナセの営業さんが ホイールの種類によっては16インチも行けますよって言ってくれて純正をいろいろ見せてくれた んだけど気にいるのがなくて（笑 そしたら阿部商会のセールスに連絡してくれて、サンプルのホイールをたくさん持参して試し履きさせてくれた。 MAKの16インチホイールは全部ブレーキに干渉なしってことが実車で確認できて、一番シンプルで気に入ったスターナ ってやつにした。純正のセンターキャップも使えるし良いよ。 842 15/05/16(土) 19：23 Uy7GPVLJ0 ついにGTOコピペを越える強者参上！ http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1431594694 843 15/05/16(土) 19：40 nEDPVELOO アウトバーンたって今や200kmも出せる区間ほとんど無いんだけどな 交通量が多くて100km出すのがやっとだよ 844 15/05/16(土) 20：07 GSrGWk4H0 >>843 知ったかぶり乙 845 15/05/18(月) 10：30 WaZsuyas0 前から疑問だったんだけど、何でセダンがW　でワゴンがS　なの？ 846 15/05/18(月) 10：56 fPXZd5C60 たぶんWはWarossy SedanのW、SはStation WagonのSだったと思う 847 15/05/18(月) 17：46 scNQjnwz0 ファブリックシートなんだけど、俺にはシートが合わない気がする。 腰が痛くなる&ヘッドレストの前後が合わなくて首が痛くなる。 何か良いグッズもしくは調整方法無いですかね。 848 15/05/18(月) 18：09 cdNwambM0 >>761 極度の神経質。 それから、無料だからといって何でもクレーム付けすぎ。 貧乏性丸出し。こういう人がいると原価が上がっしまって 他の購入者も迷惑する。 もっと大らかになろうよ。 849 15/05/18(月) 18：27 tPaMWURA0 >>847 S204で俺も時々腰が痛くなる 先日借りたBクラスの方が体にしっくりきたよｗ 850 15/05/18(月) 22：32 LoNp4WeL0 アーロンチェアとコラボしたら売れると思うの 851 15/05/18(月) 23：14 Diyr7kqr0 そういうので言うと、むしろ俺がパソコンチェアで使ってるduobackかな バックレスとが分割されてるんで、姿勢の変化に柔軟に対応する 個人的には車用だとレカロ（純正装備のじゃなく汎用の少し高いヤツ）がベスト 体重分布が絶妙（太腿裏と腰椎の辺りで支えて尻が浮いてる）でほぼ疲れ知らずだった 852 15/05/19(火) 00：25 s3ZFevfH0 クルマと一体になりたいならレカロに座ってみたらよいよ、ジワジワくるよ 腰痛なんか吹っ飛ぶ ボロベンツでもレカロにしていたらネガティヴ要素がことごとく 打ち消され乗り換えられられなくなり走行距離が延びまくる ソースは俺 853 15/05/19(火) 11：25 YFE27UDG0 何でもかんでも受け入れてしまい 欧州車至上主義に調教されるのも如何なものかと トラブルが多いのは事実だよ 欧州車のトラブルのことなら ここが参考になるよ http://fujii-dienst.jugem.j 854 15/05/19(火) 20：48 B0zyoCh70 W204 C200AV 最終型乗りです。 新車から1年半乗っていますが、ふと気付いたのですがこの7ATはシフトダウン時にブリッピングしないのですか？？ 現行S550乗りの知人もブリッピングしてないようだけど？？って言っていたので気になりました。 仕様なんですかね？今更そんなAT制御なのかと少し落胆してます（汗 855 15/05/19(火) 22：07 Aiow9sJ60 >>841　たびたびありがとうございます。 なるほど、そのホイールもなかなかかっこいいですし、 純正16インチでも使えるのがあるってことですね。 スタッドレスが中古で安く済んだので、ちょっと真面目に考えてみます。 856 15/05/20(水) 00：33 gpWQR4Ap0 >>854 63はSモードにするとブリッピングするけどね。 857 15/05/20(水) 01：57 FpwcJ0xq0 >>846 Warossy って、翻訳しても出てこない。どういう意味？ 858 15/05/20(水) 07：34 ZyDotpeF0 ワロスw ワロッシィw のようなものか？ 859 15/05/20(水) 07：38 qAHvZja20 >>854 電子制御の時代に、普通に乗っていたらブリッピングって、、、そんなシーンないでしょ？ そんな乗り方したかったら、どなたかがおっしゃったように６３でしょ？ 860 15/05/20(水) 08：48 In6Vs0zk0 >>859 そんなシーンないから、納車から1年半気づかなかった。 前車Zの5ATでも社用車のバンでもやってたから、あるもんだと思ってた。 滑りやすい路面でのエンブレとか無いのを知ってれば少しは違うよなぁと。 それだけでAMG勧めるなんてディーラーでもしないわ。 861 15/05/20(水) 09：04 djR7sig/0 （笑） 862 15/05/20(水) 09：37 dahKEE/z0 Cセダンの存在意義がwarossyってことだろ ワゴンは貨物車として割り切れるけどセダンであの後席の狭さは無いわ Cセダンなら迷わずクーペだわ うちワゴンだけど後ろに妻子乗せるのに助手席は一番前にしてシートも前に倒してる 子供は小さいから運転席の後ろのとても中学生以上は乗れないスペースでさ それでもワゴンのほうが広々感じるんだよね貨物スペースのおかげで セダンはワゴンRに完全に負けてるわ 863 15/05/20(水) 09：41 dahKEE/z0 ドイツ人とかその他海外の白人黒人とか日本人より遥かにデカイわけでしょ？ 足も長いし横幅もデカイよね？ Cセダンってどういう層が買ってるんだろ？タクシーにも使えないでしょあの狭さじゃ 日本で言う軽の感覚なのかな、女子供の乗り物って言う 864 15/05/20(水) 09：45 dahKEE/z0 セダンセダンって言ってるけどもちろん後席はワゴンも一緒だろってその通りだけど なんでベンツはもう少し後席を広く作らなかったんですか。。 Eクラスが売れなくなるからわざと差別化してる？ Bクラス乗ったときビビったもん。後席が広くてw 長距離移動しないならBかなり快適だよね 完成度かなり高いわ 865 15/05/20(水) 10：48 tkqKRBVp0 >>864 >‎Eクラスが売れなくなるから差別化 それが正解だと思う 205で幅も1800越えてるし、なおさらかと 866 15/05/20(水) 11：03 xp7uJl1uO 室内もダウンサイジングしたんだろう ボディーは肥大化しているけど 867 15/05/20(水) 11：21 dahKEE/z0 >>865 A→B ： 車内サイズで差別化（よって旧Aは廃止） B→C ： FF、FRの壁で差別化 C→E ： 後席広さで差別化 E→S ： 圧倒的物量で差別化 ってことですかね。商売上手ですね 868 15/05/20(水) 13：52 FpwcJ0xq0 205って、だいぶ後席広くなったの？ AとCLAとGLAって室内寸法全部一緒だよね？　204と比べてどうなの？ 869 15/05/20(水) 14：14 dahKEE/z0 >>868 205に関してはホイールベース8cm延びてるから後席膝元は204より少し余裕ある感じ Aは204より狭いよ、シート自体が奥行きないし、荷物おきプラスアルファ 870 15/05/20(水) 14：19 dahKEE/z0 w204後席狭いって散々書いたけど、全体のコンパクトさは最高だよね うちはマンションの機械式駐車場だから助かってます ありがとうベンツ。Cクラスはもう今以上大きくしないで 871 15/05/20(水) 14：57 FpwcJ0xq0 >>869 GLAは試乗したんだけど、後席、そんなに狭くなかったけどなぁ。Aと一緒だよね？ 872 15/05/21(木) 08：37 u9EcKbwP0 >>860 てか、大衆車にブリッピングとか求めるなって言ってるわけ。わからんかな？？ 873 15/05/21(木) 09：16 FaMKCDK10 >>872 なんだコイツ、脳内のくせに 874 15/05/21(木) 11：09 HnegtFPc0 またABSとESPのランプが点灯した。ホイール回転センサーの不良だと。 まだ2万km弱なのに非接触の部品が次々壊れるのだろう?? 875 15/05/21(木) 20：06 +e/vDGmx0 ハズレ引いただけですよw 876 15/05/21(木) 20：51 XBYLbQQJO 国産車では有り得ないトラブル 877 15/05/21(木) 23：43 KX7/CQgn0 >>872 日産の4ATの商用バンにもシフトダウンのブリッピングがついてた。 路面が悪い時やら、下り坂のエンブレとか、スムーズにシフトダウンできて有り難かった。 ギア間狭いからシフトショック大きくはないが、あればもっとスムーズだと思うよね、やっぱり。 Eクラスの7ATにもSクラスの7ATにも付いてないし、、、 メルセデスが大衆車って言いたいのかね 878 15/05/21(木) 23：55 RPqNb/Yc0 ブリッピングの意味わかってるのかねw シフトダウンして強制的に回転が上がるのと、回転合わせてからギア落とすのは違うぞw 879 15/05/22(金) 00：32 a/HCqBfo0 >>878 ずいぶん前からATでもブリッピングシフトダウン採用してる車があること知らないのか？ 880 15/05/22(金) 19：34 CPZXYO8Q0 勝手にヒールアンドトゥやってくれるATポルシェの記事は大昔に見た気がする 881 15/05/22(金) 23：09 v6J6q5Br0 ブリッピング付いてないとダメなのか？ 別に不便さ感じないけどな 文句言ってる奴の殆どは脳内だからな（笑） 882 15/05/22(金) 23：54 eIU2c9cq0 ブリッピング機能付いてるかどうか質問があっただけで、ブリッピング付いてないとダメだなんて 誰一人言ってないのにどうしてそう思っちゃうんだろな。 883 15/05/23(土) 01：17 qSe6Bk1v0 ブリブリうるせえよ 884 15/05/23(土) 11：07 90gQnFbi0 誰にも聞けなかった素朴な疑問聞いていいですか、、？ 純正ナビのオーディオ再生して止める時ってハンドルのミュートボタンだけ？ あと、次の曲に進める時はハンドルにはボタンなくてナビ下のボタン押すしかない？ よくブリグリ聞きますw 885 15/05/23(土) 11：26 6dnbjV4t0 >>884 説明書読んで無いから他にもあるかもわからんが、俺の使ってる感じだと 画面下のスイッチはいつでも使える 画面がオーディオの時はコマンドコントローラーを回すのでもOK メーターのディスプレイがオーディオの時はステアリングのスイッチでもOK みたいな感じ 一番楽なのはボイスコントロールで次の曲とか言う。 886 15/05/23(土) 11：29 MPxjOCZA0 こういう確認して当て逃げするのって逮捕でいいと思うな。気づかなかったとかいいそうだけど http://dorareko4649.blog.jp/archives/1028357238.html 887 15/05/23(土) 12：13 90gQnFbi0 >>885 ありがとうございます ボタンが多くていろいろ操作難しいですよね コマンドコントローラーの説明書だけでも分厚くて読む気がおきないw 888 15/05/23(土) 16：53 7CFEmq9d0 ブリッピング付いていない車両に欲しいって言うから、高い車（AMG）には付いているぞって。 ブリッピング欲しいってくらいでAMG進めるなと、そんなのデラでもしないと。 でもブリッピング欲しいと値段高くなって買えなくなるぞと。 結局、ブリッピングってそれほどまでして欲しくないってことかと。 どうしても安価で欲しかったら日産に乗れと。 889 15/05/23(土) 17：35 VdxGSXGU0 >>886 ドラレコくるな。 商売するな。氏ね。 890 15/05/24(日) 03：02 VNBnGWSB0 >>888 違うんじゃない？ ほどんどのCクラスオーナーは別にAMG欲しいわけじゃないでしょ？ それにブリッピングがあったらなお良いと思ってる人も、スポーツカー的な要素が欲しいと思ってるとも限らないし。 半ドア状態でリモコンドアロック押した時に警告音とか鳴ると助かるなーって思う。 891 15/05/24(日) 14：00 B0SJknHX0 >>890 だから結論としてブリッピングなんていらないんだろ？ Cのオーナーさんは。 だってついてないもんはないし、必要なら付けるだろ。 メーカーが、、、いらないって判断したんだよ。コストも考えて。 普通に乗る車だろ？おっしゃるようにスポーツカー的な要素はいらないんだろ？苦笑 892 15/05/24(日) 17：14 S3QSy8bB0 7AT乗せてる車はどれもブリッピングなさそう。 Eもそうだし、SLKやSLも付いてないみたい。 そんで、スカイラインも付いてなかった。 >891 ブリッピング機能搭載＝スポーツ要素じゃあないですよね。 気分悪いわあんた。 893 15/05/24(日) 19：49 FpUrpZN30 どーでもいい、嫌ならくるな 894 15/05/24(日) 20：00 mIQ4WKcV0 7-ATでメルセデス史上初めてブリッピング搭載したのがC63 AMGな。同時のANG以外には当然ない。 895 15/05/26(火) 10：49 eE76pvsQ0 質問！ 毎年点検に出してる？　それとも車検の時だけ？ 896 15/05/26(火) 12：18 pVZIYQSW0 >>895 年に一回手紙が来て、ディーラーが車取りに来る。 メルケアなんかな？金はかからんみたい。 代車がマークXだったのには笑ったw 897 15/05/26(火) 12：21 8+aMfckV0 >>895 逆に毎年点検に出さない理由って？ 898 15/05/26(火) 12：35 /a8yhIoo0 1年点検の費用すら出せないヤツも乗っているということだな 自分でやってる人もいるだろうけど、まさか>>895は違うだろうし 899 15/05/26(火) 12：54 rjtcz5HN0 一年点検出してますよ。 下周りの診断、エンジンオイルの交換は必ずやってもらう。 900 15/05/26(火) 13：05 920xDnJl0 >>895 安いベンツ専門のところで点検したら？ それかオイル交換だけ別でして正規で点検も安く済む 自分はS204めちゃ気に入ってるから長くのりたいから1年点検する派 901 15/05/26(火) 13：34 lICUNwgt0 >>895 年に一回手紙が来て、ヤナセが車取りに来る。 メルケアなんかな？金はかからんみたい。 代車がE63だったのには泣いた(T_T) 902 15/05/26(火) 18：41 ntuq1Bno0 代車でEクーペが来たことがあったな 903 15/05/26(火) 20：19 ME6jrDQM0 >>902 EクーペはW204ベースと言われているけど、 実際違いはどうだった？ 904 15/05/26(火) 20：24 spvlEYfa0 半年点検の時に1年点検でオイルを交換すると言われた。 15000㌔を走れば1年経たなくてもオイルは交換すると言われた。 点検しないってことは、かなり古い車を中古で買ったってことなのかな？ 905 15/05/26(火) 22：19 W18KjOcQ0 >>903 CLKベース。 906 15/05/26(火) 22：34 8jy/0qKP0 >>905 いや、売れなかったCLKの後継として、W204のシャシーでCクーペとEクーペ作ったんだよ。 CLKベースじゃないよ。 907 15/05/26(火) 22：34 /a8yhIoo0 そのCLKもプラットフォームはCだけど、 だからといってCベースというわけでもないけどな 908 15/05/26(火) 23：13 X07/KcP90 後期S204の点検に出したら、代車がS205の200バネサスだったので、対204との比較。 ○ アイドリングストップからの復帰がスムーズ。 エアコンがよく冷える。 × 内装の軋み音。 全体的に軽い乗り味。 電動パワステのフィーリングに重厚感が無い。 サスが渋いのか、ピッチングが酷い。 後期まで待った方が良い。 909 15/05/27(水) 01：13 b2BN/fiS0 >>901 896だが、うちとえらく違うな… シュテルンとヤナセの違いもあるのか… 福岡エリアだと、シュテルンは評判いいんだがなぁ 910 15/05/27(水) 10：13 sr2pVRmuO 今の時期はエアコンはよく冷える 911 15/05/27(水) 11：14 1i3MH9D60 ガラスがUVカットじゃないのがなぁ フィルム貼って対処してるよ 912 15/05/27(水) 11：54 WwU4139p0 ぇ？UVカットやと思ってたけど違うの？ 今時カット率の違いはあれど軽でもUVカットが当たり前だよ？ 913 15/05/27(水) 12：23 L/8qW4Fg0 >>908 同意。基本的に内装だけよくして、その他は劣化させたのが新型だと感じた 914 15/05/29(金) 00：18 T5N8aH9Y0 204後期の代車に205貸してもらったけど、 かなり良くなってると思った。 走りの性能とかわからんけど、 動きがスムーズ、静か、内装がすごい。 ディーラーの策にのせられたくはないど、 素直に買い換えたいと思ったが。 915 15/05/29(金) 00：52 eFTO3Ewt0 >>908 ハンドルの重厚感は、204もないだろ。 916 15/05/29(金) 08：51 IwUF3uiu0 204後期のパラメータステアリング付いて無いやつはしっとりしていて結構良いよ。 オレはこのためだけにAMGスポパケ付C200素にした。 917 15/05/29(金) 11：36 wAN1e/U70 >>914 ＞‎内装がすごい。 画像だけで見てると204のほうが内装が洗練されてて 205はやたら円形やら丸みばっか多用しててオモチャっぽく見えたんだが やっぱ実車を見なきゃわからんなw 918 15/05/29(金) 18：28 kgZ5e3L0O W204の内装はEｸﾗｽっぽくて高級感があるよな 919 15/05/29(金) 19：02 dzckLxfP0 あークーペ欲しくなってきた 買うのもう少し待った方がいいかな？ 920 15/05/29(金) 22：01 DkKEZGYR0 w205のクーペはコンサバっぽいから w204クーペの方が好きだな～ 921 15/05/29(金) 22：49 LYmBSnT+0 ハッキリ言って205下品だしすぐ飽きる感じ 204国産ルックとか言うアホいるけど普遍性あって飽きない 922 15/05/29(金) 23：25 W+FjYqsy0 コンサバw 923 15/05/30(土) 00：11 JYGQXwtn0 W205はCLAと同じ顔で論外 924 15/05/30(土) 02：00 9cyOB4Ky0 デザインの好みは人それぞれだね。 下品とか上品も人それぞれ。 925 15/05/30(土) 09：15 1xBsug800 新型クーペはいつ出るか決まってる？ 年内くらい？ 926 15/05/30(土) 13：32 KAGKnZ/j0 C63以外の204にAMGとか社外の4本出しマフラー付けたら メルケアって無効になるの？ そもそも車検って通るのかな？ 927 15/05/30(土) 14：40 eo/RZhEe0 >>926 寺に聞いた方が早いし確実。 928 15/05/30(土) 15：26 wbKucN990 ９月でメルセデスケアが切れる。 特にトラブルはないけど それまでにやっとけって事ある？ 929 15/05/30(土) 15：38 HHvb+/0Y0 >>925 メルセデスベンツ Cクラス クーペ 次期型、ワイド＆ローなデザインに http://response.jp/article/2015/05/28/252223.html 930 15/05/30(土) 19：58 0moPCXbL0 >>926 無理に適正でないマフラーを増やすと、排気効率が下がるのと、トルク加速力が落ちると聞いたことがある。 >>928 3年満期でまだ乗るなら2年延長する。5年目満期でまだ乗るなら24Hツーリングサポートの延長をする。 931 15/05/30(土) 20：07 YEpw1fDQ0 >>929 ミニSクーペのような風貌が可愛くて好感触 932 15/05/30(土) 22：27 UgTiBzA20 >919 また後期からクーペが出るのかね？？ 933 15/05/30(土) 23：44 xepncxz70 クーペ乗りだが、シュレンザーの4本だしにしたけど、メルケア関係ないよ。 マフラー変えたら、出だしがスムーズになった感じはするよ。 まあ、4本だしにすると、AMGもどきとか言われそうだけど。 ただ変えるといいと思うが。 934 15/05/30(土) 23：50 KAGKnZ/j0 >>933 なるほど。 C63のリアマフラーをワンオフ配管とかベンチューノのセンターマフラーとか使ってC180につけてる人いるらしいけど、 やっぱり抜けすぎ容量デカすぎだろうからね。 シュレンザーならそこはうまくやってそうなので安心か。 納期の1ヶ月がネックだな。付けるなら今すぐ欲しい（笑） 935 15/05/31(日) 00：19 zxU5C9Js0 シュレンザーの音は適度な音量でいい感じ。 確かに1ヶ月かかるけど、溶接がきれいで満足すると思う。 936 15/05/31(日) 09：21 HEWYLNrq0 オンリーメルセデスとかに排気管変えたり、エアロ変えたりしてる人いるけど 何か下品なんだよね、もちろん人それぞれなので好きにすれば良いのだが。 正直、メルセデスはノーマルで乗るのが一番似合うと思う。 937 15/05/31(日) 09：36 lDdLUWOH0 俺もそう思う マフラー変えても何もかわらない 音以外 938 15/05/31(日) 13：01 Yn8c2VhQ0 >>937 見た目が変わるだろ、薄毛 939 15/05/31(日) 16：19 7p6KGxbY0 >>938 二輪ならともかく車じゃマフラーエンド位しか見えないし。 940 15/05/31(日) 16：43 ZlmoqHQM0 まともな人間ならレクサス買う お前らアホ！ 941 15/05/31(日) 16：46 I6kkfpCM0 昔はそれなりのコスパでマフラー交換して楽しめたんだけどな 乾いた音のアンサとか低音重視のとか、普通に走っても楽しめた 今は高品質かも知れんがコスパ悪杉 最高にコスパいいのはこれだな http://www.candytower.com/soundracer/soundracer.html 942 15/05/31(日) 17：28 pmKIWe5G0 逆に見た目だけで良いならコスパ良し http://m.ebay.com/itm/17180609400 ダミーじゃなくてちゃんと右側も排気する（笑） 943 15/05/31(日) 19：53 L7/Ft+8W0 うるさいマフラーのクルマは叩き壊したくなる 944 15/05/31(日) 21：12 zVrszjfH0 マフラーもちゃんと効果出るものあるし、音もノーマルとさほど変わらない のもあるよ。 すべてが悪いわけじゃないし、ノーマルもよし、自分なりにカスタマイズするもよし。 趣味なんて、自分が満足できればいいんじゃないかな？ 945 15/05/31(日) 21：13 OCPFpd2g0 >>942　これってテールエンドだけがつながってるの？ 946 15/05/31(日) 21：22 pmKIWe5G0 >>945 http://i01.i.aliimg.com/img/pb/365/091/618/618091365_079.jpg 純正のマフラーカッター外すと、実は出口が2本ある。 その内側1本を左の2本に、外側を右の2本に持って行ってる。 結構凝った造り（笑） 947 15/05/31(日) 22：43 SOX3RkmR0 203後期→204後期乗りになりました。 電圧、オイル量をディスプレーに表示させたいのですが可能でしょうか？ 203では裏技的に可能だったんですが。 先輩方ご存知でしたらご教授願います。 948 15/05/31(日) 23：19 pmKIWe5G0 >>947 電話切り、#、1 の同時押しでエンジニアリングモードに入るので 電圧とかはそこで見れる。 949 15/06/02(火) 13：01 n6v3QLdL0 >>948 そういう裏技みたいなの、他にないですかね？？ 950 15/06/02(火) 16：19 0OGn16nf0 >>948 いま試してきた。見れねえよーｗ 951 15/06/02(火) 17：57 b1iWd7Tw0 >>950 それは後期だけな。 3.16にバッテリーインフォがあって電圧見れる。 952 15/06/02(火) 18：44 ee+yEF9K0 http://oneway-bar.com ここは暴力団経営の店ですか？ 激しく罵倒されたんですっが 953 15/06/02(火) 21：29 l/HMj80D0 >>952 オンラインショップで激しく罵倒ってなんだよ、メールかな？ 954 15/06/03(水) 22：06 KOWwHnx80 >>952 また被害者かｗ 変な質問したんだろｗ 知り合いから聞いたけどかなり儲かってるらしいよ 955 15/06/03(水) 22：20 0OjFn+FU0 >>954 自演かな？ 956 15/06/04(木) 00：12 MHqmzyLG0 >>929 かなり良さそうなデザインになりそう。 価格は 来年モデルチェンジのA5クーペや、4シリーズクーペと同価格帯に合わせてくるんだろうね。 9月の発表が楽しみだ 今のW204後期も来年末にメルケア切れるんで選ぶ楽しみができそうだ 957 15/06/04(木) 23：01 aiisQ6x+0 うちの後期C180、メディアインターフェースなるものが付いてなくて AUXとUSBの入力があるだけで、外部ビデオ入力の選択もできないみたいなんだけど AUXが4極ならエンジニアリングモードのどこかでビデオ入力を有効にしたり できないものでしょうか？ 958 15/06/04(木) 23：18 C3d9xrwm0 >>957 AUXの入力はどこにあってどんな形？ それによってエンジニアリングモードで変更できるやつとコーティング必要なやつが分かれる 959 15/06/05(金) 23：33 llOJNcQQ0 >>948 ボタン長押しでエンジニアリングモード入れるですね。 ありがとうございます。 電圧見れました、オイル量は見れない？みたいだった。 960 15/06/06(土) 00：01 TmMefKQw0 204に4MATICはありましたか？ 205で4MATIC出そうにないので…。 961 15/06/06(土) 00：48 tux112hj0 >>958 >>957です、センターコンソールボックスの中、メディアI/F付き車だとコネクタが 挿さるところに、真中にAUXジャックの穴が開いた長方形の蓋がしてある感じ。 いかがでございましょう？ 962 15/06/06(土) 23：53 uc4dxfn30 >>960 204には無いよ 205にはC63とC450が4駆として設定されてる。 963 15/06/08(月) 05：54 jAdsvuVw0 もうすぐ初車検なんだが保証プラスとメンテナンスプラスに入るかどうか迷ってる。みんなどうしてる？ 月400kmくらいしか乗らない週末ドライバーです。 メンテナンスプラスは入らんでも4年目点検なんてオイル交換実費で 1,8万くらいで済ましておけばいいような気がするんだよね～～ 964 15/06/08(月) 06：33 jAdsvuVw0 963だが5年目も車検通すとしたら保証プラス、メンテナンスプラス 両方入っておいたほうが車検時に安価で済むんだろうか？ 965 15/06/09(火) 08：25 FnqeE+2t0 >>963>>964 ここに書いておきましたｗ http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1428854518/l5 [文末改行] 966 15/06/11(木) 21：22 k6iVB7Xj0 3年目の車検で+17万出してメルケア延長するか迷ってやめた。 費用はだいたい14万で済んだ。 5年目の車検まで何も起きなかったので入らなくて正解だった。 ただバッテリーが死に体、他諸々交換したので18万になった。 ブレーキはまだ替えてない。勧められたが前後ローター込みで +12万だって。たぶん次の車検まで持つだろう。 以上 967 15/06/11(木) 22：17 lEzuI/Q00 結構するね 968 15/06/11(木) 22：20 dAnWSqMG0 ということは保証プラスはなし、メンテナンスプラスに入ったほうが吉ってことか。 969 15/06/12(金) 01：22 sK0h3PVx0 整備にディーラー以外の選択肢は無いのか？ 970 15/06/12(金) 20：06 aZ03Nw0g0 >>969 診断機ない街の整備屋に頼むのか？ W124ぐらい古ければ良いが… 971 15/06/13(土) 00：08 FraDehJg0 診断機持ってる町場の修理屋さんは幾らでも居るけど、整備の内容によるだろケースバイケース。 思考停止し任せるならディーラーで間違いない。 地方なら選択肢が少ないだろうな。 972 15/06/13(土) 06：30 2p8+OusT0 >>970と同意見 もうDASもしくはそれと同等の汎用機がないとオイルのレベル合わせるだけでも大変。 昔のように町の修理工場でも簡単にできる仕組みではない。 それを知らずに整備に出してヤバイ状態の個体をいくつも見てきた。 ガソリンスタンドでオイル交換とか最悪w 973 15/06/13(土) 12：32 U2Wmb6+AO ＤＡＳもバッタもんが出回っているからな 974 15/06/13(土) 13：12 OlkIvS4n0 電子制御が普通になってメルセデスに限らず国産の軽でもＤ以外ではできない作業が増えている。 町のモータースで診断はできても、書き換えまではできないので、モータースがＤへ持ち込んでいる。 昔ながらの「腕」だけではどうにもならない状況。 975 15/06/13(土) 13：30 fEdUPDsi0 >>972 オイル交換みたいな軽作業にもDASが必要なのか？ その辺詳しく 976 15/06/13(土) 14：46 wUkpI3py0 966みたいな情報は参考になるな。年間走行距離はどのくらい？ 977 15/06/13(土) 15：29 0hxJ8UoC0 >>975 エンジンの種類にもよるけど、まずレベルゲージが付いてない。 昔なら、ドレインプラグ外してオイル抜く、パッキン替えてドレインプラグ戻して、 上から規定量オイル入れて、レベルゲージで確認、という流れなので 正直どこでも誰でもできる作業。 今はオイル入れてもゲージがない。 まぁ規定量入れれば問題はないと思うが 本来ならDASとか繋いでオイルの温度合わせてからレベルを見る。 レベルもDASの画面で見るし。 DASのコピー品とかも出てるけど、そもそもオンラインでメルセデスのネットワークと繋いで使う物だから コピー品では最新データにならない。 978 15/06/13(土) 17：50 htygKekb0 >>977 そーなんだ… 参考になりました 979 15/06/14(日) 06：58 KJAh8eiE0 W203後もレベルゲージ無かった。 その代りちょっとしたコマンドでインパネに オイル量が表示出来るので、交換後はこいつで 確認してたけど特に問題なかった。 980 15/06/16(火) 19：50 nOsXPPCX0 昨日204前期の左側ドアべコベコにへこんでる奴が居たんだが後ろ付いてみたら左にC200、右にAMGって貼って 有って爆笑しちゃった 204はすでに修理する金も無い様な奴がAMGエンブレム貼ってドヤ顔する様な車に成り下がってしまったんだね 981 15/06/16(火) 20：42 WCWwzYR70 実はC63にC200エンブレムをつけていたとか。 982 15/06/16(火) 20：45 6BEyRWCO0 >>980 なぁ、お前の愛車は何なんだよ 983 15/06/16(火) 22：26 nOsXPPCX0 >>981 マフラーショボショボだったからそれは無いw >>982 安物の45だけど本物のAMGだよ 984 15/06/16(火) 22：37 CXfSwKek0 うちの近所のオッサンと似てるね 町内の祭りとかですぐ出しゃばるオッサンなんだけど 今までクラウン乗ってる時は 車の話なんか全くしなかったのに 最近A45に乗り換えたら 会うたび会うやつみんなに「車はなににお乗りで？」って。 で相手がCとかEでも「やっぱりAMGですよー」「本物はいい」と。 嬉しいんだろうね（笑） 985 15/06/16(火) 22：43 nOsXPPCX0 [3/3] >>984 元204乗りとして変な奴が居たとの報告のつもりだったのだが気に障ったんなら消えるよ 986 15/06/16(火) 23：52 CXfSwKek0 [2/2] >>985 いやいや 全然気になんか触って無いから消えなくても良いよ。 でもなんで45乗りなのに204スレに居るの？ もしなんか変な優越感とかが欲しいならご自由に。 あなたが感じてる優越感と同じレベルの劣等感をみんなが感じるかどうかは疑問だし そのレベルに差があるから話が噛み合わないということを理解しといたほうがいいね。 987 15/06/17(水) 00：26 UburDGuS0 まあここで自慢するならいいんでないの？ Aの傍に立って「本物のAMGだぜ？」とか言われた日にゃ。。。 988 15/06/17(水) 01：04 WwD07/Of0 ちょっと反応に困るよな。 989 2015/06/17(水) 21:11:07.59 jBGwWjwB0 すみません ちょっと控えめに嘘つきました

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 37【S204】

1 [sage] 15/06/24(水) 21：42 ID:1jt9UNdu0 前スレ【W204】メルセデス・ベンツCクラス 36【S204】 http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1417094758 2 15/06/24(水) 22：06 ID:rr6Iscl50 >>1　乙 UPしときました！　http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html 3 [sage] 15/06/26(金) 01：18 ID:+mYsyrD+0 ネコって黒いクルマが好きだったりする？？ 黒にしたら、ネコがよく屋根に乗ってる。 4 [sage] 15/06/26(金) 15：17 ID:qA7g7ApV0 >>3 黒色は熱を吸収しやすいから、寒くなる朝方とか夜とかに温かさを求めて乗ってる時あるね 5 15/06/27(土) 12：30 ID:9o/2hnyg0 広島原爆ミュージアムで2500度の光を3秒間浴びた時の、 黒色の箇所とその他の箇所で被爆レベルが全く違うという資料が展示されてるのを思い出した 6 [sage] 15/07/02(木) 00：28 ID:gReVrI8d0 204乗りは全体的にかなり手放して＆スレの書き込みも減少傾向にあるので そろそろ204を閉鎖する方向にしませんか 【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 29台目 [転載禁止]©2ch.net 　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1428854518 に統合しようぜ。まぁこっちのスレも活気はないけど統合で話も弾むはず 7 15/07/03(金) 03：31 ID:0SgwBIwl0 別に統合する必要無いな。 8 15/07/03(金) 19：18 ID:o+CXt7oY0 でもこうも過疎が早いとは。。まだまだ２０４もサイズ感もちょうどいいしデザインも かっこいいのになあ。。 9 15/07/03(金) 21：28 ID:eUeg9B/+0 ２０５に買い替えたよ。納車待ちです 10 [sage] 15/07/03(金) 23：13 ID:MdutddvB0 サイズいいよね、我が家は長い分にはいいけど幅でかいのは辛い。 次はアウディS3とか、いっそA45イイかもなんて考えてたり。 だから過疎るのか、、あと3年は乗ると思うけど。 11 [sage] 15/07/03(金) 23：49 ID:48WPMXrm0 残念ながら当面のり続けるしかない 205は幅が1810mmあるからダメなパーキングあり CLAにでもしようかと思ったが、最低地上高9.5cmとかだと都内のビル駐車場でかなりこすりそう 204は150mmあるのに緩和勾配のないスロープでこすったことがある 12 [sage] 15/07/04(土) 08：51 ID:aKEVobww0 床下全面をアンダーカバーが覆っているから、突起のある逆勾配で床を擦ることがあるね。 日本車みたいに床下臓物全部丸出しの方が擦りにくい。 13 [sage] 15/07/04(土) 09：52 ID:JpK5JBUM0 1800以下でFRとかの条件だと買い換える候補が激減する。 1シリは不細工だし、ロードスターは不便だし、C200後期で4年目だけど買い換えたい車が無い。 スポサスなので135mmだけど、未だこすったことは無いが、CLAの95mmとかだと厳しそうだね。 14 [sage] 15/07/04(土) 13：50 ID:RZR5LsmA0 最近、中古でW204の最初期型を購入した若造です。走行中にDVDが再生できないのですが、 キャンセラーを付けたいのですが、ナビのの測位が止まってしまうみたいで困ってます。 ナビの測位に影響なくキャンセラーを付ける方法って無いでしょうか？ 15 15/07/04(土) 15：39 ID:meLDt8a00 zeesのマフラー注文した。 まだまだ乗るぞ2014年式204最終型 16 [sage] 15/07/05(日) 11：11 ID:SXMUVdYl0 加速時に今までは2000RPM付近手前でどんどんシフトアップしていくけど 気候が変わって気温が上がってくると、2000RPM付近をずっと維持してシフトアップが遅い時がある なんですかね、これ。 17 15/07/05(日) 15：59 ID:AmFbGHeeO (携帯) そうかなぁ 低温時はギクシャクして 高温時はバタバタする 感じでシフトしているように思うが 18 age15/07/05(日) 18：38 ID:+oxJeNZt0 前にエースカーズのキャンセラー使ってたけど、ナビ位置問題なしでした。 19 15/07/05(日) 18：44 ID:+oxJeNZt0 スマソ 初期型には対応してないかも。 20 15/07/05(日) 19：55 ID:dFgMF+iB0 なに、これ、言い訳だらけの２０４乗りｗ 素直に金がないと言えばいいのにｗ 21 15/07/07(火) 10：58 ID:Sq5KpPxe0 R32からR33に乗り換えた哀しい経験から ダサいW205には絶対乗らね 22 15/07/07(火) 12：42 ID:pIbr/vkH0 >>21 気持ち悪い。貧乏人 23 15/07/07(火) 14：09 ID:Ntp4JDCjO (携帯) 持病の左流れの具合はいかがでしょうか？ 24 [sage] 15/07/07(火) 14：40 ID:FTuPTd850 当時R32買う感覚と、今Cクラス買う感覚と金銭的な負担感は変わらんだろ。 25 15/07/07(火) 16：43 ID:Sq5KpPxe0 R33が出た当初にR32乗りの事をプギャっても屁とも思わんってこと W204とW205の関係はR32とR33を彷彿させるぐらいの失敗作だろ あんなダサいの売れてんの？ 26 15/07/07(火) 18：26 ID:imUt1bUZ0 >>25 ジジイ、きもいよ 27 15/07/07(火) 20：12 ID:+wzp+KGX0 W205乗り換えちまった系？ ご愁傷さまw ここはW204スレだ、アンチは他池 28 15/07/07(火) 20：43 ID:imUt1bUZ0 貧乏自慢きもい 29 15/07/07(火) 21：19 ID:+wzp+KGX0 買って後悔W205乗りかw 荒れてんなwwプッ http://hissi.org/read.php/auto/20150707/aW1VdDFiVVow.html 30 15/07/08(水) 14：26 ID:DmKDnfBZ0 必死チェッカーを見るのが唯一の娯楽の貧乏人、乙ｗ 31 [sage] 15/07/10(金) 19：08 ID:iayk3iOt0 >>14 NAVIFACEとかは？ 32 15/07/13(月) 21：28 ID:a2f4Jys80 W204前期CGIだけどW205を見て気持ち悪かったので、 仕事用のクルマ売って松田のCX-5XDを買い増した。 本当はML350が欲しかったけどさすがに無理だった。 一応経営者だし、そこそこﾊｲな生活させて頂いているので、 無理なローンで買った若造に貧乏人呼ばわりされても悲しいねぇ～ 33 [sage] 15/07/13(月) 21：46 ID:9u5XNeIQ0 経営者ならどかーんといけよ。 我慢してマツダ買いましたとか書く前に、経営ガンバレ 34 15/07/13(月) 22：35 ID:L3ObdG/Z0 ＭＬくらい買えないのに経営者w 35 [sage] 15/07/13(月) 23：36 ID:mzCgUFZD0 儲けは従業員のボーナスに全振りな会社かもだ。 36 [sage] 15/07/14(火) 00：15 ID:A0nT9c0C0 他人のクルマにあーだこーだ 貧乏くせーやつだな 37 15/07/14(火) 11：19 ID:UbaZ/aSV0 ツダに乗ってドヤ顔の経営者ｗ 町の鉄工所かよｗ 38 15/07/14(火) 17：23 ID:LkKLwToc0 C180のマフラーって左側1本出しですよね？ あれはマフラーカッターで2本を1本にしてるって本当ですか？ 39 15/07/14(火) 19：57 ID:rwUqU2zn0 >>37 奴隷階級がデカい口を叩くな 40 15/07/14(火) 19：58 ID:rwUqU2zn0 >>37 水呑み百姓がデカい口を叩くな 41 [age] 15/07/14(火) 20：48 ID:3Ky/uY+V0 でかいろ 42 15/07/15(水) 05：53 ID:ooYfzzE+0 >>38 本当 43 [sage] 15/07/15(水) 08：37 ID:spTemkvu0 >>39 地位が低いやつほど身分に拘るんやで 44 [sage] 15/07/15(水) 09：30 ID:4P0vSxLi0 S204のマフラーを左右2本出しのに変えたいんですが やっぱり音はうるさくなりますか？ ビジュアル的なこだわりだけなんですが 45 15/07/15(水) 16：39 ID:RPLpel8v0 俺は経営者 46 15/07/15(水) 21：41 ID:ooYfzzE+0 >>44 どんなマフラーつけるのかなんの情報も出さずに判断できると思う？ 俺らはエスパーかw どうせなら4本出しにしたら？シュレンザーなら音はノーマルと変わらんし 47 15/07/16(木) 01：06 ID:3MpAHtCK0 クーペ乗りだが、シュレンザー付けてるが、音はノーマルよりほんの少し 大きいかくらい。 ただ4本にすると、すぐAMGモドキとか、たたくやついるからな。 すべてがAMGにしようとしてるわけじゃないのになorz。 4本にすると、リアは締まるよ。 48 [sage] 15/07/16(木) 09：49 ID:l6FBCeN50 >>46,47 レスありがとうございます 4本出しのことを言いたかったんです ↓ここでAMGが一番音が小さく、シュレンザーがその次で http://www.threepoint.co.jp/garage/muff_w204.html シュレンザーでもそれほど音は大きくないってことは AMGだと静かなんですかね高いけど 左1本出しより格好良いですよね～ 安くできないか探求したいと思ってます 49 15/07/16(木) 20：07 ID:GC9jYEA80 >>48 AMGだといわゆるタイコと呼ばれる部分の容量が6300ccに合わせての設計なので、 抜けが良すぎるのと数値的な音量は小さくなるかもしれないね。 シュレンザーは音量とかの変更もできるから純正並みにってお願いすればいいじゃん 50 [sage] 15/07/17(金) 09：15 ID:HUZ7JEC+0 >>49 ＞‎シュレンザーは音量とかの変更もできるから そんなことできるって全然知りませんでした！ありがとう！！ 51 15/07/17(金) 21：46 ID:/nKZUCb40 >>50 シュレンザーは受注生産だから 音量や音質のリクエストはある程度可能。出口の形とかも変更できるよ。 チタンの焼けたやつとかさ。メルセデスに似合うかどうかは別としてw 52 15/07/23(木) 20：42 ID:82TxVGIq0 204のドアノブの上半分だけメッキになってるのってオプションか何か？ 近所のC180AVGには付いてるのに俺のC350には付いてない そんなオプションあった記憶ないんだけど… 53 15/07/23(木) 22：41 ID:irQwCZG50 >>52 シュッツとかの非純正オプションであるよ。４つで１万くらい。 54 15/07/23(木) 22：56 ID:RvaqzrGm0 >>52 ヤフオクとかにも出てるよ。 ただ後付け感ハンパないのとメッキの質感が車体の他の部分とちがうのが目立つので俺は付けて3日で外した。 55 [sage] 15/07/23(木) 23：38 ID:NcOuI9TY0 キーレスゴーの有無 56 15/07/23(木) 23：54 ID:RvaqzrGm0 >>55 ？ それがメッキの有無と何か関係が？ 57 [sage] 15/07/24(金) 12：58 ID:YjuvWKNU0 >>56 ドアハンドルにタッチセンサーあるから、それで作り分けてるかも。 58 [sage] 15/07/24(金) 21：28 ID:6s3UZ7Kb0 初期のモデルはメッキなし。 59 15/07/24(金) 22：39 ID:I4ayiNO00 >>58 2014年の最終型でも付いてない 60 15/07/24(金) 22：40 ID:I4ayiNO00 >>57 キーレスゴー付きでも付いてない 61 [sage] 15/07/25(土) 00：08 ID:dmlrZz4A0 最終型でも素の１８０には付いていないかも 62 15/07/25(土) 00：14 ID:34Ukb6830 >>61 素じゃなくても付いてない 63 [sage] 15/07/25(土) 12：34 ID:SALPXnzV0 テールランプのリコールの案内来たから後でヤナセに持っていってくる 去年の年末のやつ 64 [age] 15/07/25(土) 20：59 ID:txYjp9bh0 ヤナセ行ってきました 客は多かったけどリコールなので優先的にしてもらって20分くらいで終了 待ち合い室であったベンツ印のドラレコが気になった 5万なり 65 [sage] 15/07/25(土) 21：01 ID:hrZ9Eyr00 >>63 うちにも来たけど今年の3月に車検出したのになんで来たのだろう？ シュテルンって車検でリコール対策してくれなのか。 66 [age] 15/07/25(土) 21：04 ID:txYjp9bh0 205の見た目が好きになれなくてシフトが右なのも嫌だし 204に手をいれながら長く乗ろうと思ってます 国産ルック最高w 見た目80年代の良いとこ受け継いでるよね 67 [age] 15/07/25(土) 21：08 ID:txYjp9bh0 >>65 シュテルンひどいねw 情報の管轄が違うのかな 68 15/07/25(土) 21：20 ID:3rScIw0f0 >>64 ドラレコ 中身はKEIYOアマゾンで1万くらいのやつ 性能的には2世代ぐらい前のもの。 5万出すならもっといいやつ買える 69 15/07/25(土) 21：22 ID:3rScIw0f0 >>65 リコールのデータとパーツ揃うまでにはタイムラグある。 準備できてから案内送る。 70 [age] 15/07/25(土) 21：32 ID:txYjp9bh0 >>68 あ、そうなんですね ゆぴてるのと比べて見た目が格好良かったから危なかったですw ありがとうございます！ 71 15/07/26(日) 10：35 ID:YB3UhvVx0 俺のところにはリコール情報きてないよ。なぜですかね？ パッケージかモデルイヤーの違い？ ちなみにC200 2012年製 72 [age] 15/07/26(日) 10：47 ID:GvJzi64c0 >>63ですけどC250ワゴンの2010年です 73 [sage] 15/07/26(日) 11：02 ID:TJCLqywn0 テールがLEDならリコール対象外。 74 15/07/27(月) 08：53 ID:kOJ98bGt0 帰りに神戸の中古車ショップのラウンドオフさんにてデイライトコーディングやってもらいましたｗｗ http://megalodon.jp/2015-0721-0905-00/minkara.carview.co.jp/userid/175586/car/1860799/4316236/photo.asp 違法改造車の改造に手を貸す違法な業者 国土交通省に通報するべきやな イイね！とコメントしてる奴はクズばかりでワロタ 75 [sage] 15/07/27(月) 09：18 ID:7txfF2Cj0 >>74 ＞‎にしても街中をこの二台で走ってたらアレだな…客観的に見ると恐すぎるw 怖いというより、底辺っぽくて関わるの面倒そうなだけ。 76 15/07/27(月) 11：41 ID:J7nG0wPzO (携帯) ゴーディングする金を左流れの修正に使った方がいいね 77 15/07/28(火) 00：24 ID:E09GQS5x0 後期のＷ２０４を中古で買って納車されたばかりなんですが エンジン始動後の燃費の表示って5kmからですよね？ まだ市街地を少し走っただけなんですが、5kmより燃費が 良くならないのですが皆さんのもそうですか？ 78 [sage] 15/07/28(火) 11：30 ID:PWyduiUb0 お、ちょうど私もW204後期を中古で買って納車されたところ。 燃費表示は今日はじめて見てみたけど、最初は5km/lくらいなのが2kmも走れば8km/l台にのるよ。 79 [sage] 15/07/28(火) 11：38 ID:lFuYiVWM0 一回リセットして見たら。リセット後に高速乗ると17とかになって驚くよ。 80 [sage] 15/07/28(火) 12：00 ID:lFuYiVWM0 補足。当日燃費はエンジン掛ける度にリセットされず、4Hr?以内なら前の値を記憶している。 従って納車前にアイドリングで整備とかしていると悪い燃費が記憶されている、と推測。 82 15/07/28(火) 15：58 ID:sq2aeDZg0 204後期c250 燃費確かに悪い 今時期5-6km/L 平均時速10-20km/hの首都圏郊外ちんたら道 203後期から乗り換えたがちょっと期待外れ 高速は伸びるが 83 [sage] 15/07/28(火) 23：07 ID:K3T3YShI0 首都圏は信号が多いし、車も混んでて 1時間かけて運転しても大した距離走れないんだよね。 首都高も渋滞するし 84 15/07/28(火) 23：15 ID:6lZNdDqT0 都会は大変だね。 204最終C180AVG AMGスポパケプラス コンスタントに10km/lいくよ アイドリングストップはコーティングでキャンセル、片道40kmを1時間かけて通勤してこの値 85 15/07/29(水) 16：09 ID:gNPV7QHv0 １８０ｗ 86 [sage] 15/07/29(水) 21：27 ID:IBEfR6Do0 >>84 初期型C200だが俺が7年半で走った距離よりお前さんが1年で走る距離の方が多いと思うわｗ 87 15/07/29(水) 22：05 ID:XRgXCUYF0 >>86 マジかw 2014年4月納車で 現在25000km超えてる。 88 15/07/30(木) 06：53 ID:Z52aA+A8O (携帯) >>74 まさにメルセデス乗りの恥さらし 89 [sage] 15/07/30(木) 08：18 ID:fb3F0VU30 >>84 その燃費、走行距離の割には悪いよね。 90 15/07/31(金) 15：59 ID:Wd+CrzSS0 >>89 長時間のアイドリングも含んでます。 仕事帰りに車止めてテレビ見ながらおしゃべりしたりとかw 91 15/08/02(日) 19：58 ID:4hamD2DL0 >>90 おじゃべりじゃなくておしゃぶりだろw 92 [sage] 15/08/03(月) 09：13 ID:nWkh9Dip0 後輩を捕まえてはだらだらと自慢と蘊蓄垂れてるだけだろ 93 15/08/03(月) 20：30 ID:HtIwOE4S0 >>92 お前がその後輩の立場だから周りがみんなそうだと思うんだよな うんうんわかるよw 94 15/08/10(月) 21：08 ID:RIKLNq880 納車1年半で既に走行3万キロ 純正のコンチスポコン5は結構ノイズが大きいので交換しようかと思うのだがおすすめある？ ミシュランのPS3かレグノかと思うのだが… 95 [sage] 15/08/10(月) 23：05 ID:x7kQXRpT0 俺のは納車7年半で2万5000kmだわｗ 新車装着タイヤはミシュランだな。 (20年以上ミシュラン使用してる) 96 15/08/11(火) 07：38 ID:eCe1GjVA0 タイヤに何を求めてどんな走りするかによる DHP付きのc250にPS3 18インチ ジェントルだけどいつも頼もしく、そこそこスポーツ、全天候バランス型でかなり良いよ。 レグノはメルセデスに合うとは思えないが 踏まない人、何がなんでも静粛になら鳩山レグノ 97 15/08/11(火) 17：18 ID:eh6pL0WH0 まあ18インチくらいが妥当だろうね。 19でもいいけど、見栄え以外にメリット見出せない。見栄えも重要ではあるが。 98 9415/08/11(火) 20：44 ID:BGiaNDmU0 純正が18なのでこれより大きくするつもりは無いです。 レグノは評判良さそうってだけで候補に入れたけど、やっぱりPS3良さそうだね 盆明けにタイヤショップ行ってみるわ。 99 9415/08/12(水) 22：08 ID:zRZrqjZK0 204のコーディングで排気音変えるのは可能かどうかしってる？ ＥとかMLはノーマル車でもAMGもどきのハイトーン化がコーディングで可能らしいけど。 最近の車は色々いじれて面白いね。 コーディング用のPCって個人でも買えるのかな。 100 [sage] 15/08/14(金) 02：44 ID:ntQdPK5T0 前期250CGIですが、最近ナビ(コマンドシステム)が突然ポン！という音がスピーカー から出て勝手に再起動します。 ディーラーで調べてもらっても、エラーの記録は残っていないため、様子見になって います。 同じような現象が出ている方いますか？ 101 15/08/14(金) 10：20 ID:Q5xAN8fx0 ナビに取り憑いた地縛霊じゃないでしょうか？ 102 15/08/14(金) 10：30 ID:jBVNmkZI0 お盆だからな～ 103 15/08/14(金) 11：41 ID:KzjT1Akv0 買い替えてみれば治るよ 104 15/08/14(金) 14：52 ID:tU3FdvfD0 >>100 前期C250V6だが、トンネルを越えて隣町に入った同じ地点で 2回勝手に再起動したことならある 105 15/08/14(金) 18：37 ID:vU7EvPPG0 >>99 PCと通信モジュールとかセットで買えるけど、MBのサーバに繋ぐにはパスワードが必要 クラック物がヤフオクとかで売ってるけどねw 排気音はサウンドデザインという項目があって それを切り替えるだけだよ。 でもマフラーがAMGじゃなかったらあまり変化無いよ。 106 [sage] 15/08/15(土) 12：29 ID:+dPgwABl0 >>100です。 >>101 >>102 結構そういうの弱いので(((( ；ﾟ盆ﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>104 同じ場所でですか・・・ HDDの不良で特定の箇所のデータを読み込んだ瞬間に再起動とかありそうですね。 試してみます。 再起動の時に、音はしましたか？ 再起動は許せるとして、ボン！という音が本当に爆発音みたいでビビってしまう・・・ 107 15/08/15(土) 13：23 ID:j5nE9G4d0 cgi エンジンって調子悪くなりますか？ 108 [sage] 15/08/15(土) 17：47 ID:hjq74NYr0 Ｃ２００後期のAMG５ツインスポークホイール8.5J×17、１本の価格はいくら位か分かる人いますか。 Ｄに聞けば分かるのですが、今盆休みで聞けないのでおおよその値段を知りたいです。 109 15/08/16(日) 08：49 ID:am1UGtjF0 Ｖ６より燃費わるい1800cc　4気筒ターボって泣けるね 110 15/08/16(日) 09：58 ID:eMiWh2RB0 燃費なんか気にせずアクセル踏んじゃうね 111 [sage] 15/08/16(日) 10：25 ID:mEn2NcxJ0 >>109 V6どころか4気筒ターボも買えない660ｃｃ3気筒って泣けるねw 112 名無しさん@そうだドライブへ行こう15/08/16(日) 14：43 ID:LvtNWICb0 W204後期、取説に載っていない操作を偶然に発見しました。 車に乗り込む際、ドアハンドルの操作で全席の窓を開閉出来たんですね。 今まではリモコンキーの解錠ボタン長押しで行っていたので、別にどうでも良いけど、知らなかったので一瞬焦りました。 113 15/08/16(日) 15：07 ID:Ea56BQ2f0 >>112 ドアハンドル？ 詳細キボンヌ 114 15/08/16(日) 20：38 ID:Ea56BQ2f0 >>112 メインキー差し込んで捻ったままにしてもオープンクローズできるけど、ドアハンドルでもできるの？ 115 [sage] 15/08/16(日) 21：14 ID:7wSQ15F30 キーレスゴーだけど、ロック位置のタッチセンサー長押しでクローズなら可能。 できたこと無いけど、オープンもできる？ 116 15/08/16(日) 23：23 ID:tiv8fLdw0 池袋東口の暴走車がW204ときいて(ry 117 15/08/16(日) 23：32 ID:tiv8fLdw0 >>146 ＞‎ベンツCｰclass? ＞‎http://pbs.twimg.com/media/CMiN-lJUYAAgrMQ.jpg:larg 118 15/08/16(日) 23：41 ID:Ea56BQ2f0 AVGじゃない前期の200かな？ 119 [sage] 15/08/17(月) 01：43 ID:pp3isM5K0 運転手逮捕 薬物中毒者らしい ttps://pbs.twimg.com/media/CMiAT6pUwAEEyT5.jpg 120 [sage] 15/08/17(月) 01：52 ID:hOYcZEhj0 この間、偉そうな糞親父が排気音のうるさいベンツE220から降りてきて道を練り歩きながら病院入っていったわ ムカつくからそいつのベンツにおもいっきり蹴りを入れてやったらピーピー鳴りだしてますますうるさくなって 俺もさらに頭にきて、何人かに押さえ込まれるまで発狂して何発も蹴りまくってたわ あれなんなんだよ？ 121 15/08/17(月) 10：43 ID:6xMZeR330 >>119 本人は居眠りと言っているらしいけど、 居眠りしながらＵターンはしないだろ普通。 123 15/08/17(月) 11：15 ID:IgJt3b7D0 Cクラスとか乗ってて恥ずかしくないですか？ 124 [sage] 15/08/17(月) 12：09 ID:6tb+WtBX0 >>123 生きてて恥ずかしくないですか？ 125 [sage] 15/08/17(月) 12：15 ID:hOYcZEhj0 クラスよりもベンツ乗ってるから俺は偉いみたいにして人を睨みながら道の真ん中を歩く糞じじい共のほうが よっぽど恥ずかしいわ ああいう奴は本気で許せんが変な法律のせいで俺が悪いみたいな話になるからな、世の中狂っとるわ 126 15/08/17(月) 20：45 ID:guFaCH8C0 >>112 説明書に書いてるぞ よく読め。 127 名無しさん@そうだドライブへ行こう15/08/17(月) 21：40 ID:2VqaWQ1J0 >>113 返事が遅くなりスミマセン。 先ず、ドアハンドルを握り凹部のセンサー表面に触れながらドアハンドルを 軽く引いて全席のドアをオープンさせるのですが…正しい 手順は先日に書き込みしましたが取説に載っていないので分かりません。 上記の手順で普通にやってもドアロックロックが解除されてドアが開くだけです。 しかし、何度かチャレンジしていると３回に１度はドアハンドルに手をかけてもロックが解除されず、 ドアハンドルをガバッと引ける 時があり全席のウィンドウがオープンになるのです。 クローズにする際は、取説に記載されている、コンビニエンスクロージング機能でドアハンドルの 凹のセンサーに触れればクローズされます。 機会があればディーラーに聞いてみようと思います。 128 15/08/17(月) 21：52 ID:guFaCH8C0 >>127 説明書に書いてるだろ クローズの動作させてるときにドアハンドル引くとオープンになる これはコンビニエンスオープンではなくて緊急時に逆動作させるための物 129 名無しさん@そうだドライブへ行こう15/08/17(月) 21：57 ID:h7mSPFCs0 >>126 取説のサイドウインドウの100～101には記載されていませんが、その他に記載されてますか？ そもそもコンビニエンスオープニング機能はリモコン操作のみですよね？ 正しい手順を教えて頂けたら嬉しいです。 130 15/08/17(月) 22：00 ID:guFaCH8C0 つまり凹部分長押しでクローズ動作させてすぐにハンドル引くとドアロックされたまま窓全開 クローズ動作させるときは窓が閉まった状態でも可能 131 15/08/17(月) 22：02 ID:guFaCH8C0 >>129 127～128あたり 132 15/08/17(月) 22：05 ID:nlWXpirx0 W204のC200って、W204に乗って無くてもすぐわかる。 この画がニュースで一瞬映ったのを見逃さなければ。 http://nyaasokuvip.net/wp-content/uploads/2015/08/wpid-CMiN-lJUYAAgrMQ.jpg 133 15/08/17(月) 22：19 ID:guFaCH8C0 >>132 >>117-119 134 15/08/17(月) 22：30 ID:eBXlrd5d0 別に自慢するほどでもない ニュースを注意深く見てればだいたいどのニュースでも正解ズバリ出るな 135 名無しさん@そうだドライブへ行こう15/08/17(月) 22：58 ID:h7mSPFCs0 >>128 >>130 ご丁寧な説明ありがとうございました。 単なる偶然に起こった操作ミスと理解しました。 取説の127～128はヘッドライトの事しか載っていませんでしたがスッキリしました。 136 名無しさん@そうだドライブへ行こう15/08/17(月) 23：23 ID:h7mSPFCs0 >>115 その操作の最中、若しくは直後にドアハンドルを引くとオープンになるそうです。 137 15/08/17(月) 23：27 ID:guFaCH8C0 >>135 あれ？ ページ違ったか？ コンビニエンスオープン、クローズの記載があるところに書いてあるぞ webにある204の説明書見てもコンビニエンスオープンクローズは128ページだぞ 138 名無しさん@そうだドライブへ行こう15/08/18(火) 00：22 ID:LWF61avV0 >>137 自分の取説の101に、クロージング機能作動中に挟み込まれた場合、 ドアハンドルのコンビニエンスクロージング操作部から指を放します。 ただちにドアハンドルを引き続けてください。 サイドウインドウとスライディングルーフまたはパノラミックスライディングルーフが開きます。 と、しっかり記載されておりました(￣□￣;)!! 本当にお騒がせして申し訳御座いませんでしたm(._.)m 139 15/08/18(火) 08：23 ID:iO+noh6p0 >>117 後ろに人が倒れてるじゃないっすかw 140 [sage] 15/08/18(火) 08：35 ID:aK5Fn4la0 笑い事じゃないって。 141 15/08/18(火) 10：09 ID:sT7wPw/Z0 勤務医だとか、今回の閑古鳥診療所の開業医程度だとCクラスが精いっぱいなんだろう。 142 15/08/18(火) 12：15 ID:dbxldL0u0 前期 C300だった 143 [sage] 15/08/18(火) 13：38 ID:ARj5F6JK0 W205スレでバックで左ミラーが自動的に下向くって知って 同じやり方して動かなくて205からかよと思ってたら きのうバックする時にミラーが下に動いててビビったw めちゃ最新装備や！！！！！！！ 中期C250ワゴンAMGスポパケ＋です^^/ 144 15/08/18(火) 16：34 ID:21BDVqjv0 てんかんだったそうだから205に買い換えておけば事故は軽微で済んだかもしれないのに。 145 [sage] 15/08/18(火) 18：07 ID:3LadJpa00 ドライバーが気絶しても当たったら人が死ぬくらいのスピードが出るのね。 100ｋｍ/h設定のディストロニックプラスが入っていて、 レーザーセーフティが壊れてたとかかな？ 146 [sage] 15/08/18(火) 19：01 ID:KlMgd+s70 前期はレーザーセーフティ無しだよ てんかん持病あるのに車運転するなんて、医師なのにリスク管理出来て無い。 犠牲者がかわいそう 147 15/08/18(火) 20：48 ID:cRazTPMP0 >>143 説明書に書いてるぞw つかホントみんな説明書読まないのなw 注文して納車までのウキウキタイムはwebから説明書落として隅から隅まで見るのがデフォだと思ってたよ。 俺だけ？ スマホにダウンロードしとけば暇な時に読めるし。 説明書に乗ってない便利機能見つけた時は嬉しいぞ。 先のコンビニエンスオープンがエアコンの内気循環ボタン長押しでもできるとかw 148 15/08/18(火) 20：49 ID:cRazTPMP0 >>145 ディストロ、前期には付いてないけどねw あとお前ら、レーザーじゃなくてレーダーなw 149 [sage] 15/08/18(火) 21：46 ID:3LadJpa00 >>146 >>148 そうなんだ！？ 前期はディストロとレーダーセーフティなしとは知らなかった。 それにしても、気絶していてスピードが出ちゃうのは怖いね。 150 15/08/18(火) 21：59 ID:cRazTPMP0 >>149 てんかんだと 発作が出たら身体が突っ張って硬直するからアクセル踏んでたらヤバイ？ 京都かどこかでも軽自動車が暴走したのあったろ？ 気絶しててスピード出るって車のせいかよw 152 [sage] 15/08/19(水) 00：27 ID:hZ4BVuKB0 最近クルマに興味なくてこれなんだろ？と思ってたら Cクラスだった。 高そうに見えたけど値段調べたら中古なら３００万ぐらいで買えるのか。 俺の地方だとじいさんばあさんがよくのってる 154 15/08/19(水) 08：31 ID:Avjy1KJ10 >>132 エンブレムはC300ではないか？ 155 [sage] 15/08/19(水) 09：33 ID:1qwEF47e0 >>154 マフラー2本出しだったからC300と思います C200ではないよね 156 [sage] 15/08/19(水) 14：16 ID:D2j+e1790 >>155 エンブレムはC200だった エンブレムをC300からC200に張り替えるより マフラーを2本だしにする奴のほうが多いと思う まぁ狂人のすることだからどちらもあり得る あれがなんちゃってベンツだったらさすがに驚く！！ 157 15/08/19(水) 17：38 ID:NKgiyC1e0 >>156 エンブレムも300だったよ。NHKニュース。 158 名無しさん@そうだドライブへ行こう15/08/19(水) 20：03 ID:T9SkpYFP0 >>147 取説は、詳しく知りたい操作や困った時しか読みません。 あんな分厚い取説を読んでも覚えきれません。 エアコンの内気循環ボタン長押しでコンビニエンスオープンはYouTubeで知り感激しました。 大体はYouTubeのw204知っておくと便利な機能と言うのを利用してましたが、 やはり取説は熟読しないとダメだと痛感しました。 159 15/08/19(水) 20：36 ID:/S82ze+30 >>158 困った時にしか読まないと言ってるのに、読まずにここで質問してた矛盾w 160 [sage] 15/08/20(木) 00：32 ID:lzk8/YlC0 黙りなさい！ 人の親を手にかけさせて、その復讐心を利用しようなどと！ この洋介、例え滅びようともそのような非人道的な行いは決してせぬ！！！ 161 [sage] 15/08/20(木) 10：19 ID:JakuhsUD0 >‎>エアコンの内気循環ボタン長押しでコンビニエンスオープン 全開、全閉だけでなく、最初に全窓を開けたい隙間寸法だけ開けて、あとは内気循環ボタン長押しで セットした隙間までの一括開閉が出来る。 サイドバイザーなんか付けている場合は雨の日に吹き込まない寸法だけ全窓をいっぺんに開け閉め したい時なんかに便利。 先日、6年も乗っている友人がウィンカーレバーちょい押しの3回点滅知らなかったのでビックリしたわ。 車線変更するのにいちいち固いレバー動かすのめんどうだとか言うものだから、変なこと言うなあと 思ったんだが。 ウィンカーレバーのヘッドちょい押しのワイパー１回動作はさすがに知っていたみたいだが。 162 名無しさん@そうだドライブへ行こう15/08/20(木) 12：44 ID:B8KWf1000 >‎>内気循環ボタンの操作でそこまで出来るんですね～参考になりました。 163 15/08/20(木) 13：01 ID:vRaUQA/P0 C200アバンギャルドだけど、Uターンするときに電動パワステが不自然な感じがする。 油圧パワステに比べて中立に戻ろうとする力が弱い。アクセル踏んでも弱い。違和感がある。 205は1度しか運転してないけど204ほど違和感を感じなかった。 他の国産車だと違和感を感じない。204で違和感感じるのは俺だけ？ 164 [sage] 15/08/20(木) 15：27 ID:HjAyScvf0 >>163 204はモータで油圧を発生し、その油圧で操舵力をアシストする。ハイブリッド油圧パワステだよ。 C200アバンギャルドはパラメータステアリングが付いていてアシスト量を速度で切り替えているので 意外と低速でその切り替えが認識され、人によっては不自然に感じる。 オレはそれが嫌でC200素にしたよ、AMGスポパケは付けたけどね(というかサービスで付いて来た)。 165 15/08/21(金) 08：08 ID:BOpniw600 未だにコーヒーカップの休憩マークが点灯したこと無いんだけど、どうすると点灯するの？ 166 15/08/21(金) 09：36 ID:jou4leuJ0 >>164 そうなのか。余計なものをつけなくていいのにね。 167 [sage] 15/08/21(金) 10：17 ID:tCagHpm70 >>165 高速道路を3時間以上走り続ければ、多分点灯する。 168 15/08/21(金) 21：52 ID:BOpniw600 >>167 そうなんだ。 三時間、ぶっ通しで運転する機会が無かったよ。 169 [sage] 15/08/22(土) 09：58 ID:HuxThH5t0 走行時間・速度の変化・ステアリングの動き・アクセルブレーキペダルの動きを監視して 警告に使われるパターンは70項目あったはず ていうかせめて2時間に1回はSAとかで休もうぜ 170 15/08/22(土) 10：00 ID:29zezW5k0 えっ？！Pの左横のコーヒーカップ？ うちのはエンジンスタートしたタイミングから点きっぱなしなんだが なんだろと気にはなってたが新車購入時から点いてた…壊れてたのか… 171 15/08/22(土) 10：13 ID:g5+tdLKQ0 >>170 （笑） アテンションアシストシステムがONの時に、シフトポジション表示の左側にコーヒーカップのマークが出る。 システムOFFで消える。警告はメーター内のディスプレイに出るので君のは正常。 つーか説明書読め（笑） 172 15/08/22(土) 10：37 ID:g5+tdLKQ0 ちなみに>>171の表示が出るのは204中期か後期の最初の方まで。 2013～2014あたりの204ではONOFF関係なく表示なし。警告がディスプレイに出るだけだ。 173 15/08/23(日) 21：43 ID:A2/GeZjk0 >>170 壊れてんじゃなくてよかったな。 教えてもらったら礼ぐらい言おうぜ。 174 15/08/26(水) 08：16 ID:pwhp6z1o0 >>172 最終型の204ワゴンだけど、OFFにしたらメーター内のディスプレイにコーヒーカップとOFFの絵が出るよ。 175 [sage] 15/08/26(水) 21：05 ID:/DfQkP8g0 >>174 アシスト一覧の画面に出るね。 176 [sage] 15/08/27(木) 00：12 ID:C2WU2SDa0 ってか、アテンションアシストってゴミ機能だよね 177 [sage] 15/08/29(土) 18：07 ID:ZfzV6JsgO (携帯) >>176 市販車からどんだけ無駄かはオフ率をメーカーがデータ取りしてるはず、それでも止めない大人の事情ってとこか 今までプリテンや乗降時のアシストは全オフ 人にキー預ける時だけアンサーバックオンにしてる 178 15/08/29(土) 18：45 ID:VqDWrAaa0 204後期で2～3ヶ月に1回くらい鎌倉の実家まで片道400kmくらいの距離を往復するんだけど 適度に休憩とるし特に飛ばさずのんびりディストロで走ってる。 いつもはアテンションアシストなんて全く反応せずなのだが、たまたま実家を出るときに 風邪っぽいなと思いながらの帰り道で初めて休憩の表示がでた。 いつも寄るSAより手前で表示されたし 何か車の挙動とかみて疲れてると判断したんだと思う。 結構ちゃんとしたシステムなんだとおもったよ。 179 [sage] 15/08/30(日) 04：49 ID:Im0IyW6C0 ドアミラー下のランプだけ灯したいのに・・・ もっと事細かく設定できる様にならんのか。 180 15/08/30(日) 05：10 ID:7YSmI7rJ0 >>179 コーディング 181 [sage] 15/08/30(日) 07：10 ID:5+AfT/kA0 ランフラットタイヤがパンクしました。 空気圧の警告表示が消えなかったら、パンクだそうです。 182 15/08/30(日) 07：33 ID:7YSmI7rJ0 >>181 >‎>空気圧の警告表示が消えなかったら、パンクだそうです。 何その当たり前の報告w 183 15/08/30(日) 10：11 ID:2BkwA53S0 カすクラスw 184 15/09/03(木) 20：59 ID:+wwmm4Td0 タイヤの空気圧ってどれくらい入れてる？ スポパケプラス純正のF225 R255の18インチだと、フューエルリッドの裏には210って書いてある。 近所のスタンドには古い表示のエアステーションしかないので、昔の感覚でずっと2.7kくらい入れてたんだけど… 185 [sage] 15/09/03(木) 23：02 ID:0SU9noKu0 >>184 同じタイヤサイズだけど Front 230 Rear 280 圧によってかなり乗り味変わるよ ちなみに積載量で圧は変えなきゃならんよ 給油口読んでみよう 指定空気圧はXLロードなタイヤの値なのかは未だに分からん 186 15/09/03(木) 23：10 ID:+wwmm4Td0 >>185 なるほどサンクス。 通勤に使うだけなので基本一人乗り。 とりあえず今日は4本共215に合わせてみた。 フューエルリッドの裏には210と書いてるが、少なすぎるんじゃという気持ちから少し多めに215でw ほんと乗り味全然違うね。いままでは入れすぎだったのかな？ ステアリングの手応えとかグリップ感が良くなって、ギャップの当りもマイルドになった。 187 [sage] 15/09/04(金) 00：33 ID:r1SsHkHF0 >>185 デブの１人乗りだが、右だけ上げりゃ左流れ直るかな？ 188 15/09/04(金) 00：46 ID:nSQvvPzD0 >>186 面倒くさいかもしれんけどフロントとリアの圧は変えようよ ガソリンスタンドに任せるのもダメだ 自分でやるがよろし 189 15/09/04(金) 00：55 ID:nSQvvPzD0 >>187 道路は全て左流れ 190 15/09/04(金) 00：56 ID:nSQvvPzD0 基本的なことなんだがベンツ乗り大丈夫かと心配になってきたw 191 [sage] 15/09/04(金) 08：09 ID:N6j1ExisO (携帯) 立ち寄りGSで「（前後に指さしながら）2.2_____の3」と頼んだが、まさかの突き上げに計ったらリア3kg入れられてた フルサービスなんかめったに使わないから油断してた 192 [sage] 15/09/04(金) 23：35 ID:ongbs2M20 うちのは2013年のC180スポパケプラス。 わたくしの場合、給油口の表示で3人乗りと5人乗りの中間となる F:230kPa、R:260kPaに設定。205/55R16や225/45R17も同じ値になってるので 標準ロードインデックス（91）での空気圧と考えるのが自然でしょう。 なので、スポパケプラスの18インチXL規格だと、F:260kPa、R:260kPaが 負荷能力の面から決まる最低値。その後いろいろ試して体感的には FRとも270kPaに落ち着きました。Rは280kPaでも可かな。 トレッド面の接地痕の様子もちょうどよい感じかと。 実際は時間経過で抜ける分のバッファとして50kPa余計に入れてます。 この時期はどんどん気温が下がるからプラス100kPaですね。 標準装着のCSC5 MO、空気圧が低いと左右ゆすられ感を強く感じました。 結局は納車時にディーラーで入れてくれた空気圧に戻っただけでした。 193 15/09/05(土) 11：10 ID:ArBt8p4e0 >>192 つーことは>>186の215kpは少なすぎw 194 [sage] 15/09/06(日) 01：37 ID:6sCFokhu0 13年のS204 約13000Km位でオイル漏れ発生したわ。 新車時から若干オイルの焼ける匂いしてたけど当時は発見出来ず。 195 15/09/06(日) 05：39 ID:LTKPNQg90 >>194 ちなみに漏れの場所は？ 196 [sage] 15/09/07(月) 00：27 ID:YKOK0KkU0 後部シートの座面外す方法知ってる人いませんか？ 197 [sage] 15/09/07(月) 13：10 ID:HiEGucuv0 自分のS204の今後の目標 ・タイヤをS001→PS3に。乗り心地と静粛性を少しアップさせる ・同時にアライメント ・本皮シートの臭いを何とかしたい。専門業者でクリーニングか？ ・ブッシュ類、マウント類を交換 ・スピーカーを音の良いやつに ・マフラーを4本出しに（見た目だけのため） ・ブレーキローター、パッド交換、低ダストに ・ドラレコ装着 いっぺんにやるお金ないから、まずは年末までにタイヤとアライメントかな 毎月1万5千円をメンテ基金として貯めてるけど増やさなきゃダメだなw 198 [sage] 15/09/07(月) 13：25 ID:HiEGucuv0 うちのマンションの機械式駐車場のパレットが幅1850mm長さ5050mmで 幅1770mmのS204でもあんまり余裕感じないから、 今後買い替えるとしても、でかくなったCは難しいかなぁと思ってたんだけど 住人で新型ヴェルファイア（幅1850mm）をとめてる人がいて笑ったわw タイヤ傷だらけになりそうだけどw あれ見たら幅1810mmの205でも問題ないのかも まぁしばらく買い替える予定はないんですけどねw 199 [sage] 15/09/07(月) 19：36 ID:NU1S0UZh0 >>197 俺はそのうちPS3、スピーカー、低ダストのパッド交換、ドラレコだけやってる スピーカーはフロントをSonic Plusにしたまま放置なんで、低音が足りない 他には鍛造軽量ホイールくらいだが、一番出費した価値があったのはこれだった 200 15/09/07(月) 21：05 ID:OrNyerT70 2014年式S204 同じくPS3と4本出しを計画ちう。 低ダストパッドは納車時に付けた。 スポパケプラスなのでホイールとかはこのままでも良いかなと。 ドラレコも先月付けたし。 みんな考えること同じなんだね。 201 15/09/07(月) 23：03 ID:B34NeFFx0 ドラレコはフロント1個だけでは無くリアにも付けたよ二、三年前から 2chの賢人達と友人の事故経験の体験談から。 今や数年前に比べ進化が著しいし、最新レーダー探知機並みの価格になっていい時代になったよ。 202 15/09/08(火) 01：22 ID:V38yhbZa0 >>198 横幅はあくまでボディの一番膨れているところ タイヤの両端はそれより狭いでしょ 特にノーマルのw205はタイヤが内側に入ってるから 203 [sage] 15/09/08(火) 21：04 ID:4zvCRCdZ0 中古でこの車買ってずっとエンジンうるさいなぁと思ってたんだけど、 車検の時ディラーに言ってベアリング替えてもらったらめちゃくちゃ静かになった。 また5万kmくらい走ったら壊れてうるさくなるんだろうか。 204 [sage] 15/09/09(水) 11：24 ID:RQXGE3qt0 もともと静かなエンジンだしね 205 [sage] 15/09/09(水) 15：21 ID:jUFnQtlH0 PS3人気ですね。他の車ですが7月にPS3からコンチMC5に交換、サイズは225/45R17。 PS3だとマイルド過ぎる方にはお勧めです、スポコン5が穏やかになった感じかも。 ドライもウェットもグリップは大差ない感じ、対ハイドロはよくわからんです。 音は新しいから静かだけど減ったらどうだろ、値段はMC5が4本で一万ちょい安かっ た。 C180で純正スポコン5とか今履いてるP-ZEROだとやりすぎ感があるので、 次はコレにしようと思ったらスポパケプラスのリヤ用サイズが無いのね。 タイヤスレみたいでごめんなさい。 206 [sage] 15/09/09(水) 15：32 ID:RQXGE3qt0 >>205 タイヤ情報は有益です^^ うちは3歳とそのママを後ろに乗せるのでマイルドにしたいなと思って 今のS001がけっこう突き上げてくるのでw レグノは超静かでもスポパケプラスでサイズがないのでPS3かなと 履き替えたらこのスレでレビューしたいと思います 207 15/09/09(水) 15：59 ID:3UB1MDA90 >>206 >>200でも書いたけどうちもPS3に交換予定 純正スポコン5のロードノイズというかパターンノイズが気になって、まだまだ溝あるけど交換します。 静かなタイヤならレグノなんだろうけど、おっしゃるように現行品はサイズが無いので迷ってた。 PS3は静かなタイヤでは無いかもしれんけど、所ジョージがべた褒めしてたし1度履いてみようかと。 208 [sage] 15/09/10(木) 18：59 ID:eDDavmFgO (携帯) PS3はドライで癖を感じるから平均性能からしたらコンチだな ABSの無い車に履かせてちょろっとその辺走らして絶賛する所の評価なんて信じるやついんだな 209 15/09/10(木) 19：52 ID:vZE06zMe0 PS3は路面によってゴーとすごいロードノイズが大きい。 210 15/09/10(木) 22：08 ID:c8WEh/US0 >>208 別に所信者じゃ無いけど、あの人結構まともなこと言ってると思うけど。 ABS無しってどのことだろう？ ベンツとかビートルとかABS無いのw? 211 [sage] 15/09/10(木) 22：41 ID:cHIRicEc0 ホントにわからんのだけど、ABSがないと評価がどうなの？ 212 15/09/10(木) 23：01 ID:gMBAFpRu0 PS3 ３本履いてきたが素晴らしいです そこそこスポーツマン、低温の雨でも不安感が無いし全天候型だな 雪除く 確かにドライの圧倒的スタビリティ感はもうちょっと欲しい 次はCSC5 MO に原点回帰したい。 逆になったら評価変わるかな。 213 15/09/11(金) 00：23 ID:uv/0eWPs0 PPEって結局どうなの？ 全くパワー上がら無いって話も聞くけど。 214 [sage] 15/09/11(金) 08：53 ID:Ih5UFGK70 ポテンザはどうですか？ 215 15/09/12(土) 06：45 ID:bbj/5kLP0 これお買い得かね？ http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/tomotomoaike 216 [sage] 15/09/12(土) 16：36 ID:Edn6FSh80 >>213 中低速でトルクアップしたのは、実感できる。 同じ加速しようとすると、-200回転くらいで済むイメージ。 ノーマル並みの走りなら燃費には、あまり影響無さそう。 217 [sage] 15/09/14(月) 20：06 ID:Tkgnhos10 今回の雨でs204水没しました。 218 名無しさん[sage] 15/09/14(月) 22：54 ID:9JSQreEz0 こういうのって自分で設定できるのでしょうか？ 説明書通りやれば簡単なんですかね？ ttp://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o113506822 ttp://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o113506822# ttp://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o113506822# 219 [sage] 15/09/15(火) 12：49 ID:BKEpyn1f0 繝�ぅ繝ｼ繝ｩ繝ｼ陦後▲縺ｦ逕ｻ髱｢隕九○縺ｦ險翫￠縺ｰ縺�＞繧� 220 15/09/15(火) 15：32 ID:46YzeDMW0 >>219 水没したの？ 221 [sage] 15/09/17(木) 19：55 ID:g9tLdFhQ0 >>218 ディーラーで認証コード貰わないと無理。つまり認証コードのために3万なんぼ取られる。 222 [sage] 15/09/18(金) 10：49 ID:VBdedcw30 >>218 そのサイトは詐欺サイト。 223 [sage] 15/09/18(金) 11：12 ID:T9Ouf2xT0 愛車の皮の臭いを何とかしようと思って、皮の臭いは取れないと分かりつつもチャレンジ予定 ・最上級エアコンフィルター（フレシャスプラス）を注文 6200円（激安発見！！） ・自分で交換するためにT20トルクスドライバーも注文 700円 ・フィルターに付ける「わさびデェール」注文 1200円（ヤナセ2100円） ・イエローハットで車両用クレベリンしてくる 3500円（ヤナセ6500円） これで駄目だったらバポレーター洗浄もしたいと思うが これだけは、エバポ直接洗浄ヤナセ2万円で異常に安いんだけど http://www.yanase.co.jp/accessory/fresh-air/air-con-washing.asp ほんとに写真みたいに取り外して高圧洗浄を2万でできるのか疑問や 真実なら1年点検のときに頼もう 224 [sage] 15/09/18(金) 11：18 ID:T9Ouf2xT0 あとダッシュボード内にw205のパフュームアトマイザー付けられないのかなぁ あれが一番羨ましいw 簡単に付けられそうに思うけどヤナセに言っても無駄かなぁ、、 225 15/09/19(土) 18：06 ID:pyCa6iku0 ここで色々教えてもらったお陰で空気圧について新たな発見というかとっても勉強になった。 ありがとん。 結局、スポパケプラスの18インチは前280後295が俺にはいい感じ。 ワゴンでも荷物全く積まない、1人乗りがメインの通勤仕様。 226 15/09/19(土) 20：54 ID:FVupDKAg0 エンジンオイル入れ替えた Mobil 1 0W-40 米国並行モノ 最高だね 227 15/09/20(日) 19：22 ID:o5cbj1Zb0 後期204ワゴン なんかギャップを乗り越えた時に リアから「キュ キュ」っていうキシミ音というか擦れる音がしてた。 めっちゃ小さい音なんだけど この車結構静かなのでオーディオOFFの時に気になって仕方がなかった。 ディーラーでも原因つかめずだったけど、今日ふとしたことから自分で見つけた。 荷室のリアホイールハウス頂点部にトノカバーのフレームと当たる部分があり、そこにゴムのクッションがあるのだが、 これがトノカバーのフレームと擦れて音が出てた。 フレーム側に家具に貼るフエルトシール貼ったら全く音がしなくなった。 228 [age] 15/09/20(日) 21：29 ID:KxPDET/M0 >>223 自己レス イエローハットでクレベリンしてきた 2000円で思ってたより1500円安かったから良かった でも皮の臭いはクレベリンでは落ちなかったです 手洗い洗車と室内清掃もきれいにしてもらって大満足だけども 229 [sage] 15/09/21(月) 21：42 ID:i0SCC8O30 >>226 日本製Mobil-1 0W-40はRPからUPにモデルチェンジした時にグループ3鉱物を混ぜるようになって、 純粋の化学合成ではなくなった。 今ではMobil-1の中では米国製0W-40が唯一の純粋化学合成。 もっとも、もう少し粘度があるWAKOS 4CT-S 5W-40あたりの方が、オイル交換した後の静粛性は より上だったりする。 230 [sage] 15/09/22(火) 00：50 ID:BSjbG1Ta0 オイルでエンジンの静粛性が大きく変わるのは確かだな 昔スクワラン100cc足した途端に静かになったのには驚いた 231 22615/09/22(火) 22：46 ID:mNHMPiyi0 >>229 御意 232 [sage] 15/09/23(水) 10：50 ID:mTDZv35r0 昨日洗車して気づいたんだけど、後ろのベンツマークの円弧の部分って ボディに接着されて無いんだな、淵を引っ張ると浮き上がる。 汚れが貯まった時に掃除しやすい、こんな所も良く考えられてる。 233 15/09/23(水) 11：12 ID:DBjAhCAn0 掃除するのに便利なのは あなたにとってそうかもしれんが、そういう目的でその構造とは思えないけどw あまり「ベンツスゲエ」と妄信的になるのもよくないよ。 234 22615/09/23(水) 20：39 ID:Rj47mCVZ0 連休で800km走りましたが良いクルマだなあと惚れ直した 235 [sage] 15/09/24(木) 09：34 ID:horBy2Z+0 どういう道を800km？ 236 15/09/29(火) 01：52 ID:4RLo6+zB0 東京から鈴鹿サーキットの往復。 237 [sage] 15/09/30(水) 13：22 ID:XdVXvvZf0 >>234 どこを惚れなおしましたか？ 238 15/10/02(金) 12：49 ID:vb45ia1j0 W204後期c200なんだが、スタッドレスタイヤは16インチでも問題ないかな？ 239 [sage] 15/10/02(金) 14：40 ID:3vUxyWJV0 同じ話題を何度も何度も、しかもage 240 15/10/02(金) 16：43 ID:r0Z5VqKQ0 >>238 前スレで結論出てる。 16インチ装着可能 ただしホイールによる。 241 [sage] 15/10/02(金) 20：41 ID:HS5spfem0 グレードにも依るんだよなあ C200なら大丈夫だろうけど、前期C250AVからC300AVSだとATS TWINでも付かない C250糊の俺は危うく買うとこだった 242 15/10/02(金) 21：35 ID:r0Z5VqKQ0 http://abeshokai.jp/wheel_tire/mak/spec16.html これならAMGスポパケプラスとか250や300のドリルドローター&ロゴ入りキャリパーでも16インチ行ける。 243 [sage] 15/10/02(金) 22：01 ID:rF9lsIQY0 >>241 前期C250CGIAVG、標準のドリルドローターでATSツイン16インチ 使っている。全く問題ないです。 244 15/10/02(金) 22：45 ID:LNYINpX10 情報サンクス！！スタッドレスタイヤは16インチか17インチどっちがいいんだろうなぁ 245 [sage] 15/10/02(金) 22：58 ID:HS5spfem0 >>243 え？付くの？俺はここの情報で買うのやめたんだが http://www.benz-parts.co.jp/snow/snowtirewheel_set.html#w204_1 で、結局17インチのBBS SRにした 246 [sage] 15/10/03(土) 08：19 ID:K2100RXm0 >>245 前期のC250 はV62500と直41800CGIの二種類ある。CGIにATSツイン16インチは装着ＯＫ。現に使っている。 V62500はわからん。 ヤナセのオススメセットで販売していたくらいだから、心配ならＤに確認してみたら？ 247 15/10/04(日) 20：59 ID:c804n7H70 よし決めた次はPS4買うぞ PS3は３本履いてきた、全方位チョットずつ進化を期待してage 248 [age] 15/10/04(日) 21：01 ID:8j49lRKr0 >>247 レポ頼みます！ うちもS001からV105に近々替える予定なのでレポします 249 15/10/12(月) 11：38 ID:KdGOQQ1w0 204ワゴン2年目なんだけど今までルーフレール使うような事が一度もなかった。 洗車の時に邪魔だし風切り音もするので外したいんだけど 外したあとのモールって純正である？ ボルボの時はあったんだけどなぁ 250 15/10/12(月) 14：02 ID:Ochaqm5j0 いいのはわかったから、そろそろ２０５に変えろ、屑ども 251 [sage] 15/10/12(月) 14：31 ID:ptf3Uvz40 何の個性もない安物版Sクラスって感じのエクステリアが好かない 252 15/10/14(水) 20：21 ID:AvOdjBec0 >>250 屑ども だって(笑) バインダーの角で手こずいてナッツリターンしてやろうか？ 253 15/10/16(金) 19：12 ID:R8wo+IEY0 W205にすれば、左流れに悩まされないぞ 254 [sage] 15/10/17(土) 12：11 ID:acltKRSC0 C250(V6)糊で、なんとなく次はW205かなとか思ってたんだが この前代車で数日間W205(C180)に乗って、全く欲しいとは思わなかった 外観内装ともセンス悪いし、レバーとかの操作系は違和感あり杉だろ エンジンは旧型1800と比べても街中のスカスカ感が酷い気がした 255 [age] 15/10/17(土) 12：54 ID:yO44To8K0 >>254 わかる 205はすぐ廃れる気がする 256 15/10/18(日) 09：16 ID:b+hCoqZt0 201を除いてCの奇数はダメ車ワード 257 15/10/18(日) 10：57 ID:RYQEJuYh0 W204は最近急にしょぼく見えてきた 以前は大きさが丁度いいと思っていたけど いま見ると国産大衆車並みの見栄えが悲しい 試乗してW205の完成度の高さが理解できないなら スバルでも乗っておいた方がいい 258 [sage] 15/10/18(日) 15：48 ID:57fu2ZzP0 >>257 >‎スバルでも乗っておいた方がいい 無いわーｗ 259 15/10/18(日) 17：29 ID:++RWt07F0 ワゴンは特に商用みたいだな 260 15/10/18(日) 18：07 ID:SfA50JHr0 リアがもちょっと工夫欲しいかな 261 15/10/18(日) 20：38 ID:++RWt07F0 201も実はとんでもない車だったってこと 今となっては　ほとんどの人が知らない W203以上の地雷車だよ 262 [sage] 15/10/18(日) 21：34 ID:nqcwILHR0 >>261 そうそう、当たりで年間30万、外れで年間50-100万コンスタントにかかる車だからな。 名車124ｗｗｗ　も同じだけど。 263 [sage] 15/10/18(日) 21：34 ID:nqcwILHR0 >>261 同じく202前期280もとんでもない地雷。 264 [sage] 15/10/19(月) 22：17 ID:iuzxuqrS0 2008年3月に買ったW204が走行距離25000kmに。 5万kmまで行きますよ。 265 15/10/19(月) 22：46 ID:BZPRjqQu0 >>264 2014年3月に買ったS204が32000kmに。 新車2年目点検で70000の請求！メルケアで無料だけどやっぱり輸入車は維持費高いのかね？ 266 15/10/19(月) 22：54 ID:BjAt8lNO0 ワゴンとしてのデザインはＷ２０３の方が良かった 267 [sage] 15/10/20(火) 01：30 ID:++/00C/e0 >>265 私の乗り方だと維持費は国産車に比べて少し高いぐらいかな。 バッテリーも3回目の車検で初めて交換したぐらいだしね。 といっても国産車は30年ぐらい前に買ったきりだから今のは知らないけど。 輸入車で距離を乗る人は部品交換とかで高くなるのでは？ 268 [sage] 15/10/20(火) 09：42 ID:8cBGCZ830 >>265 メルケアが切れた後からの維持費は社有のマークＸの1～2割アップと言う感じかな。 寺の整備費が高いのと、誰かが書いている通り部品交換が国産車より多くなるから。 各種の税金や車検の諸経費、任意保険やガソリン代の方がはるかにかかるし、それらは マークＸと殆ど同じだから、整備費単独では高いがトータルでは国産車とそれほど変わらない。 最近のは故障もしないしね。 あとは年間15,000kmも走るのだったら、メルケア後は早い内に寺を離れて腕の立つ専門店を 探した方が良いかも。 まだかなり寿命がある内から足回り交換しろとかセンサー交換しろとかポンプ交換しろとか うるさいし、余計な金が出て行くんだよね。 ポンプ類を除いたら殆どの部品は異音が出たりブッシュが切れたりで寿命が来てから交換すれば充分。 当然、経費だから高くても問題なしとか、金がかかるのがステータなんて言う人は除外。 269 [sage] 15/10/20(火) 09：50 ID:aXpPQrFs0 >>268 冷却水とオイル類もちゃんと交換しないといけないだろ？ あとフィルター類全て。 逆にポンプ類は壊れてからでいいだろ。 270 15/10/20(火) 12：45 ID:Bwmlnfgo0 >>265 点検後保証期間と言うことで請求書とか見せられなかったんだけど… 271 15/10/20(火) 21：32 ID:8bzAKLTD0 >>270 交換部品のリストと工賃が記載された請求書きたよ。 でも、メルケアなのでお支払いはありません的な注釈が書いてた。 272 15/10/21(水) 02：21 ID:gg7yKNvv0 エコモードキャンセル欲しい 273 15/10/21(水) 06：05 ID:Tz1U60AR0 >>272 コーディング 274 15/10/21(水) 17：56 ID:R4IbIjee0 クーペ乗りだが、205がよくなっているのは当たり前。 ただデザインは204の方がはっきり204とわかり個性もある。 前期後期でインポートカーオブザイヤー授賞したのは過去にないんじゃない？ 俺は長く乗るつもり。 275 15/10/21(水) 18：05 ID:sbZPcL3C0 後期型はいっときの、SLの感じに似てる。 276 15/10/21(水) 19：38 ID:uwPLjPuX0 あはは 277 15/10/21(水) 20：44 ID:08VWjRG60 くやしいのう 278 [sage] 15/10/22(木) 01：02 ID:4vmr5rUr0 >>275 それを言ったらひょうたんだって・・・ 279 15/10/22(木) 01：48 ID:OxpQ1vBE0 ひょうたんはｗ203だろ。 280 15/10/22(木) 23：31 ID:j4nmubWc0 Ｗ２０５はゆったり乗れる車になったけど Ｗ２０４はゆったり乗るのが似合わない車 ちょこまか・セコセコ走ってる感じかな 281 15/10/23(金) 19：31 ID:nET3U1Ro0 ピーナッツじゃないの？ 282 15/10/23(金) 19：52 ID:CjZbDk2C0 左流れにストレスを抱えながら W204に乗り続けるんだ 283 15/10/23(金) 20：04 ID:FFDjn0u50 靴にたとえると Ｗ２０３はサンダル Ｗ２０４はジョギングシューズ Ｗ２０５はウォーキングシューズ って感じ。 284 15/10/24(土) 00：30 ID:LwHuCPsD0 なんで左に流れるの？？ もしかしてメイレの対策アームとか出てる？ W204最終買って2年、未だにアライメントは狂ってなさそうだけど。 285 [sage] 15/10/24(土) 16：22 ID:csua40170 出荷前の最終検査で最高速のドラムテストしているのに左流れ？ https://www.youtube.com/watch?v=O_k28mTp0B 286 [sage] 15/10/24(土) 22：31 ID:UwNdRXkp0 まーた、くっさいアライメント屋が出て来たよ。 287 15/10/25(日) 04：52 ID:HO+OKz0a0 アライメント狂ってるのかな。 ブッシュとかへたると狂うから。 気になるなら2～3年に一回アライメント取った方が良いね。 288 [sage] 15/10/25(日) 14：14 ID:yw5VnR32O (携帯) カーナビの更新は５万くらい？ 289 15/10/25(日) 17：33 ID:8AzH2ciU0 >>288 無料だったよ 2014年3月納車のS204 290 15/10/25(日) 18：48 ID:xD263EiE0 S203ってそんなに悪いの？ 291 15/10/28(水) 18：08 ID:jmFtlpCF0 いやｓ203は、デザインが万人受けではなかっただけ。 ｗ204から3シリーズに追いついてきて、後期では抜いて前期後期とも インポートカーショウ授賞した。 その経験がありｗ205がヒット！ ｗ204は歴史的にすごいモデルと思うが。 274のクーペ乗りで～す。しばらく乗り続けるよん。 292 15/10/28(水) 18：43 ID:jsxIExed0 確かめ成功したモデルと思うけど コンサバ過ぎた為 早くも急速劣化中 293 15/10/28(水) 20：35 ID:GhxFM1HU0 ありがとうございます。ひょうたん目が気に入って買ってしまいました。 294 [sage] 15/10/28(水) 22：08 ID:UPtovRdC0 >>291 W203でCクラスは完成されてるよ。 個性もあるし、M271は今でも最高なエンジンさ。 295 [sage] 15/10/28(水) 22：40 ID:xHDaY9IH0 メーターパネルの配置がo○oなのが好き。 203後期、205は○○で、速度と回転数が同じなのがどうも・・・ 296 15/10/29(木) 07：52 ID:+kF+GXx00 レスサンクス 297 15/10/29(木) 20：42 ID:kLcqTQUA0 今さらだけど、リバースに入れた時、チャイム鳴らないのは普通ですよね？ 298 15/10/29(木) 22：13 ID:ftdVIfDn0 うん 299 15/10/30(金) 08：24 ID:KupO/QGX0 NTG4とNTG4.5の違いを教えて下さい。 コマンドオンラインがついてれば4.5と判断して良いのでしょうか。 204の後期を購入して地図を更新したいのですがいろいろ調べたのですが、イマイチわかりません。 300 15/10/30(金) 08：52 ID:1pd2ecxR0 左流れにストレスを抱えながら 乗り続けることは賞賛にあたいする 301 [sage] 15/10/30(金) 10：57 ID:kg34o80k0 >>299 エンジニアリングモードで入って、Ver調べたら。 でもネットの更新ディスクは止めておいた方が、・・・ 302 [sage] 15/10/30(金) 13：21 ID:Kfnv5LiOO (携帯) >>300 W203も左流れするよな 303 15/10/30(金) 15：03 ID:AjOl5ibu0 何なの左流れって？ ディーラーで車検受けるとアライメントはデフォルトだろ？？ なんか、構造上の欠陥でもあんの？ 304 15/10/30(金) 17：53 ID:ZavGTXYT0 相手にしないほうがいいぜ。 左流れというかおまえの三半規管が心配だ。 こんなとこいないで、耳鼻科いけ！ それとどうせcに乗ってないだろかわいそうにorz. 305 [sage] 15/10/30(金) 21：43 ID:Kfnv5LiOO (携帯) >>304 まあそんなに興奮するなよ、乗せてもらっただけだがメンテが行き届いてないものなのかもな メンテする金もないやつは前の車に突っこむより路肩の歩行者をひいたほうがましという安全設計なんだろうから 306 [sage] 15/10/31(土) 02：01 ID:Ux2MQPmm0 またクッサイアライメント屋が湧いて出て来たのか・・・ 307 [sage] 15/10/31(土) 07：56 ID:TeKuyhf00 現行のＣよりＣＬＡの方がカッコいいよｗ 車の性能は変わらないが スタイリングではＣＬＡ＞＞＞Ｃだな 308 [sage] 15/10/31(土) 08：10 ID:1mb+vGYY0 >>307 さてここからどう持っていく？ あ、先にこんなの言ったら自演を封じてしまうかｗ 309 [sage] 15/10/31(土) 08：16 ID:USXVSm0e0 >>308 おまえCLAスレで自演しまくってる荒らしだろ 消えろ 310 [sage] 15/10/31(土) 08：57 ID:cLzHccnA0 >>309 アホか。荒らしは307のほうだ。アゲて落とす。もしくはサゲてアゲレスを待ち、そのレスに絡む。 そうやってメルセデススレ、レクサススレ、アウディスレを荒らしまくってる307のやり口を知らんのか。 なぜ底辺は車種板を荒らすのかスレも知らんな、オマエ。 311 [sage] 15/10/31(土) 08：58 ID:cLzHccnA0 >>308 ＩＤがメルセデス愛にあふれている。 312 [sage] 15/10/31(土) 09：36 ID:USXVSm0e0 >>310 どうでもいいよその揉め事を持ってくるお前こそ荒らしの底辺だ 消えろド底辺 313 [sage] 15/10/31(土) 10：31 ID:1mb+vGYY0 >>312 荒らしの手口バラしをしたら消えろとな。そっかじゃ荒れたら呼んでくれ。 予防も封じもいらんならもうやらん。 314 15/10/31(土) 12：44 ID:/hapqQe60 ドイツ行けば右流れするんだろ。 315 15/11/03(火) 11：59 ID:oBlL7nAf0 すでに終わった車 後期モデルでさえベンツオーラが消えている 316 15/11/03(火) 12：21 ID:Do01mOLP0 ベンツオーラw 317 [sage] 15/11/03(火) 15：02 ID:IkbR+BeM0 確かに新車販売はすでに終わってるよ 318 15/11/03(火) 17：54 ID:m2Iwsgne0 w204のAVに、AMGのスタイリング6ってホイールはかせれますか？ はみタイしますか？ 319 [sage] 15/11/03(火) 18：15 ID:UjS2Uxbl0 車体のゆがみをとって、左流れを直しているのかな？ 普通はアライメントで数値合わせても直らないよね。 ｢ これなら 新車のときやっとけば良かったですわ もう相当乗ってしまったんで損した　（ 笑 ) 　」　です http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/archive/2015/8/2 320 15/11/03(火) 19：55 ID:Do01mOLP0 >>318 フロントが結構ギリだけど行けるよ。 C63はフロントが235だから225にする必要があるけどね。 リアは全く問題なし。 321 15/11/03(火) 20：04 ID:kdrGqZiQ0 まだ乗ってるクズ 322 [sage] 15/11/03(火) 21：04 ID:UjS2Uxbl0 ここ読むと、アライメントの数値合わせ出なく 車体のゆがみを取って左流れを直してるんだな。 普通のアライメント屋が、何回やっても直せないわけだ。 どうか ｢ 裏目にでませんよ～に ｣ 祈りながら ･･･ ｢ ん､ 今度は よーなった ( 喜 ) ｣ 結構てこずりました ･･･ 最後､ オーナーに確認してもらいます ｢ あー やっぱり あれ 直るんですねえ ････ どこでも これ以上は無理 といわれてたんですが ･･･ 嬉しいです http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/69389229.html 323 [sage] 15/11/03(火) 21：05 ID:UjS2Uxbl0 ↑ やっぱり あれ 直るんですねえ ････ あれ（左流れ） 324 15/11/03(火) 23：01 ID:+Dm6kP/U0 車体が歪んでいるとは 325 [sage] 15/11/04(水) 01：41 ID:9yQf64nG0 またまたクッサイアライメントやが湧いて出てきてるんだ・・・ 借金返せないので必死なのはわかるけど臭いので来ないでくださりませんか？ 326 15/11/04(水) 06：37 ID:65sA2dZa0 仕事のないアライメント屋に大切な車出すやつ居らん ＪＡＲＯに通報 327 15/11/05(木) 19：14 ID:LnPD0h1+0 いつ乗ってもW204は最高ですね。 新車からもうすぐ2年で、悪いところを挙げてしまえば多少はあるんでしょうが、快適だと思わなかった日はないです。 あと3年。W205後期に換えても、W204は良かったと思えるのか、やはり新型は良いと思うのか… 328 15/11/05(木) 19：27 ID:KGQQX05Y0 >>327 BM乗りだけど、w205はいいね ちょっとバタバタするけど エアサスだと違うのかな？ 329 15/11/06(金) 23：22 ID:GqqtczIW0 >>327 俺も来年の3月でちょうど2年。 走行が3万超えたので、乗り換えも視野に入れて205に乗ったんだけど なんかピンとこなかった。 どうせなら次は4maticと思ったんだけど、C450は左ハンドルしかないし Gだと右ハンドルはディーゼルしかない。 赤いシートベルトはお気に入りだし…とか思うと結局204の次が見つからない。 330 15/11/07(土) 09：05 ID:ACmPE6El0 Ｗ２０５とＷ２０４を乗り比べて 違いが分からないのであれば 何乗っても同じだと思う 331 [sage] 15/11/07(土) 09：12 ID:laueXt+y0 違いが分からないのでは無くて 酸っぱい葡萄 332 15/11/07(土) 09：24 ID:ZX0tO8CD0 >>330 違いが判らないとか書いてないだろw 333 15/11/07(土) 12：48 ID:3fOfJSCW0 >>329 俺も同じような感じ。 なので204ワゴンは嫁車にして 俺はCLA45を考えてる。 4駆でガソリン、赤ステッチのお手軽な価格ならこれかなと。 334 [sage] 15/11/08(日) 11：30 ID:ShLu7Je40 M271の購入を考えています。 W203のC230と W204　C250　で比べるとどうですか？ 両方とも乗った方の意見が聞きたいです。 335 15/11/08(日) 11：40 ID:YYByFn3V0 予算100万円でW203を狙っているのですが、故障率は高くなりますか？ 336 15/11/08(日) 11：50 ID:rOvRT+sw0 >>335 なんで204スレで聞いてんの？ こっちへどうぞ。 【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 30台目 [転載禁止]©2ch.net http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1445691977 337 [sage] 15/11/08(日) 12：37 ID:xRzF1oIV0 100万じゃ軽すら買えない どこで聞いても やめておけと言われるだけ 別途メンテ代で300万位用意しておけば 違うだろうけど 338 15/11/08(日) 13：38 ID:g68tqFby0 酸っぱい葡萄だらけのスレ　ワロタ 339 15/11/08(日) 19：23 ID:075tV3KL0 >>334 両方乗ってるよ 何が聞きたい？ 340 [sage] 15/11/08(日) 20：17 ID:ShLu7Je40 >>339 204はターボだと思いますが、 低速からのトルクですかね。 エンジンがどっちがより気持ちよく仕上がってるかと いうところです。 単純に乗り比べたインプレッションでもいいです。 341 15/11/08(日) 22：25 ID:075tV3KL0 >>340 違うエンジンかっつーくらい進化してるよ ATも足廻りも遮音性も 203のメカニカルにうるさいエンジンと重厚感ある乗り心地は良かったけどね。 C230kからC250になって変わらないのは燃費だな 他は別次元になってる。 342 [sage] 15/11/08(日) 23：37 ID:ShLu7Je40 >>341 そうですか、それではC250でいっときます。 ありがとうございます。 343 15/11/09(月) 00：01 ID:JT5AYCIt0 >>342 ちなみにどっちも後期型Avgね 前期は知らない 344 [sage] 15/11/09(月) 09：57 ID:tLAFG1TA0 >>331 お前にはひょうたんベンツすら酸っぱいブドウなんだろ？ とっとと死んで消えろ！ 345 [sage] 15/11/09(月) 10：13 ID:tLAFG1TA0 >>334 もし、今ひょうたん230Kに乗っていて気に入っているなら、204乗るとがっかりするかもしれません。 今、国産やワーゲンに乗っているなら、新しい204ベンツの方が断然おススメです。 346 [sage] 15/11/09(月) 10：17 ID:QI4imrpd0 204後期新車で買って初回車検受けた所だけどこれから維持費が懸かり出すのかな。 5年物中古とかすごく安くなって一見買いやすいように思えるんだろうけど、やはり 国産の2倍ぐらいは維持費が必要。どうせ維持費同じなら新車で買って長く乗るのが 満足感高いよ。 347 [sage] 15/11/09(月) 10：24 ID:QI4imrpd0 204でも前期と後期では別物だけどね。 同じC200でも、前期スーパーチャージャー+5AT(MCでターボ有り) 　　　　　　　　　　後期ターボチャージャー+7AT 348 [sage] 15/11/09(月) 11：12 ID:qHqqlcUC0 >>345 どの変でがっかりするの？ 349 [sage] 15/11/09(月) 11：28 ID:4Czbwpzm0 345じゃないけど204はエンジンフィールが大人しいから楽しくないと言う人はいる 静かだけどトルクも馬力も204が上なんだけどね 350 15/11/09(月) 14：58 ID:QmRaWazN0 >>345 うちも203の230と204の200だけどそんな差は感じんぞ 操作感が204のほうが軽いから軽快に感じるだけだ つり目後期も代車で借りたがあんま変わらん印象 ただ買うなら204後期おすすめ 203は金かかるよ 351 [sage] 15/11/09(月) 15：42 ID:qHqqlcUC0 >>349 トルクが上でボンネットにアルミとかも使ってるんだよね？W204。 やっぱ中低速はスーパーチャージャーのほうがいいのかな？ >>350 250だと変わるのかね？ 352 [sage] 15/11/10(火) 16：49 ID:jKUdH0Dn0 スーチャーなんてうるさくてダメ、ターボが良いよ。後期一択。 353 15/11/10(火) 19：29 ID:1XrRDArw0 NA 354 [sage] 15/11/10(火) 20：18 ID:hYUCpJfc0 中期、後期のターボは静かだからね 355 15/11/10(火) 22：51 ID:+0wOPIMN0 ひょうたんきもい 356 15/11/11(水) 06：28 ID:n9kmRNTE0 ひょうたんが夢に出て来そう 357 [sage] 15/11/11(水) 09：02 ID:MfDMZxHO0 >>352 204のスーチャはそんなにうるさくないだろ？ それよりも「ヒューン」と煩いターボがねぇ・・・　直噴ターボでPM多いし。 358 [sage] 15/11/11(水) 09：03 ID:MfDMZxHO0 >>351 後期250なんてツチノコ並みにレアだぜ。 後期の70％が180、29％が200 359 [sage] 15/11/11(水) 09：15 ID:GVMNlTm60 >>358 そうなんだ、ありがとう。 じゃあ、ここで聞いても無駄だね。 250が買えないなら、C230にしとくかな。 SLルックのデザインが個性があってかっこいい。 360 [sage] 15/11/11(水) 09：29 ID:1JwHUxPD0 おれ、中期の250 中期のはエンジンも後期と同じ204PSのターボ、サイドミラーも後期型 だけど内装とヘッドライトの形状は前期型、ATも5速 けっこうレアかもしれんね。すごい気に入ってる 361 [sage] 15/11/11(水) 11：05 ID:JuuAHZ3y0 >>358 ツチノコがレアって、実在してんのかよ（笑） 362 [sage] 15/11/11(水) 15：06 ID:7iXvvKRo0 中期の250って、V6 2500からダウンサイジングされてE250でものすごく評判悪かった のと同じエンジンだよね、本人が気に入っているのなら良いが、なぜわざわざターボに? V6ならATも7Gだったのに。 363 [sage] 15/11/11(水) 15：28 ID:1JwHUxPD0 >>362 後期も同じエンジンだし、Eと違ってCでは評判良かったはず 自分が見た限りでは V6のAT7速には勝てんわな。5速は低速のアクセルワーク時にギクシャクしてる でもパワーあるし、新東名の高速巡航時に静かなのが良いね 204PSの恩恵も、2L以下で税金少し安い恩恵もある 364 [sage] 15/11/11(水) 19：51 ID:kYqGPbil0 そのレアな後期c250ツチノコ乗りですが更にレア度がマシマシのDHP付きで最高ですよ 365 [sage] 15/11/11(水) 20：29 ID:F/UyvyCo0 >>364 すまん、俺も中期C250CGI AVG DHP。 ここはツチノコの集会場かw 366 [sage] 15/11/11(水) 20：51 ID:jrAcqYOU0 >>364 >>365 すいません、それ売ってください。 おいくらですか？ 367 [sage] 15/11/11(水) 23：26 ID:RuP14auq0 >>365 363ですが全く同じです 仲間がいてうれしいw 368 [sage] 15/11/13(金) 16：20 ID:Tr+1FC+a0 C250ターボでも後期と中期じゃ、全然違うんじゃないの?　7Gと5Gだし。 後期250は結構玉あるんじゃない、つちのこは中期ターボ。 というオレはC200素のAMGスポパケ仕様、これもまず町では会わない。 369 15/11/13(金) 22：38 ID:G40vaztI0 ベンツのセダンはみんな同じに見える。 370 15/11/13(金) 23：42 ID:wUfwD0id0 ベンツという記号がそうさせる。 わからない人にはそう見える。 わかるひとには違ってみえていますよ。 371 [sage] 15/11/14(土) 01：31 ID:AElsZyKe0 >>368 後期250なんて1％も存在しない。 そして、C200の素のAMGスポパケなんてゴロゴロしている。 372 [sage] 15/11/14(土) 01：31 ID:AElsZyKe0 >>266 つ　脳内オーナーの車を買うことは出来ない。 373 15/11/14(土) 08：47 ID:4lzxiyzY0 悲報【】ケンモー小金持ち部公認車メルツェデス・ベンツCクラス 　貧民カーにも劣る低性能だった！ [転載禁止]©2ch.net [511393199] http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1447425807 374 [sage] 15/11/14(土) 11：23 ID:+hZIXfRs0 >>371 後期の250がほしいな。 375 [sage] 15/11/14(土) 12：01 ID:+hZIXfRs0 https://yanase.jp/car/id/75648/kobe/grid=3/detail.html Ｃ２５０アバンギャルド　ＡＭＧスポーツパッケージプラス これって最高だね。すぐ売れてる。 これなら400万円だしてもいいね。 376 [sage] 15/11/14(土) 12：11 ID:cHh5OZK10 バイザーいらんし、ポールも要らん。リアスポイラーも要らん。 Alホイールもダサいし、赤ベルトwww　誰が買ったんだこれ。 377 [sage] 15/11/14(土) 12：12 ID:BXB7/9kP0 やっぱW204後期は良いな 378 [sage] 15/11/14(土) 12：28 ID:4w82p7or0 もしC230からの乗り換えなら、C250は低回転におけるトルクのツキがちょい悪くて 回転フィールがあまり軽快ではないから、ガックリするかもしれないよ。 だからC250はあまり売れてない。C230は本当によくできてるよ。 379 [sage] 15/11/14(土) 21：12 ID:/wcfF1Ws0 W204 C200 後期乗ってるけど、クーペのC250とは明らかにATの制御が違ったんだよね。 変速スピードとかダイレクト感とか、シフトダウン時のブリッピングとか。 セダンの250もスポーティテイストなのかな？ SLK200の7ATも乗ったけど、これもかなりダイレクトでブリッピングも派手気味だった。 380 15/11/14(土) 21：52 ID:xD6pSqWA0 ATって自社製だっけ？ 381 [sage] 15/11/14(土) 23：23 ID:uL6oNs1K0 2004 S203のC230、SCだから低速からトルクがあってのりやすかった。燃費は約9km/l 2010 S204のC250 、ターボなので加速が一瞬遅れる。すぐになれるけど、運転して楽しいのは203。 燃費は11km/lくらい。 382 [sage] 15/11/14(土) 23：31 ID:Jdykf3wz0 >>378 W204　C200後期のほうが、C250より低速はいいと言われるぐらいだからね。 C250はなんか失敗してるね。トータルではC250がパワフルなんだろうけど。 383 [sage] 15/11/14(土) 23：57 ID:NT+Pb3Wa0 脳内トルクに脳内パワーw 384 [sage] 15/11/15(日) 02：08 ID:ukWsXhv+0 ターボよりスーチャが好き まぁ直噴化したからターボのほうが相性いいのかな 385 [sage] 15/11/15(日) 06：54 ID:L8D3CvS50 今になると後期の目がダサい 前期のサイドミラーダサすぎ 内装は後期のが良い 386 [sage] 15/11/15(日) 09：50 ID:BeDnHYQG0 新車で買った人と中古で買った人って、よく見るとなんとなく分かる。 ナンバープレートが新しいとかだけでなく、その他に・・・。 204は新車で買えなくなり、これから中古乗りが増えるんだろうなあ。 387 15/11/15(日) 09：54 ID:j8WO7BXX0 Racechip付けてる人いる？ 388 15/11/15(日) 10：57 ID:0pVtjZZV0 >>387 付けてるよ。 C180ワゴンにレースチップ アルティメイト 204の形が気にいってモデルチェンジ前のギリギリにYANASEで買ったんだけど、 AMGスポパケプラス付きのテノライトグレーはC180しかなかった。 パワーは無いよりあった方がいいのでレースチップ付けたんだ。 トルク上がったのは体感できるし満足してるよ。 389 [sage] 15/11/15(日) 11：15 ID:k1P4LqtP0 >>383 バカは死ねよｗ 390 15/11/15(日) 12：29 ID:j8WO7BXX0 >>388 レスありがとうございます 後期c250乗りですが204ps/31kg から 262ps/39.7kgって数値がホンマかいななんだけど 自分の理想値のエンジンパワーなんで検討してます。前はNAで300ps超のクルマに乗ってたんで 391 [sage] 15/11/15(日) 20：36 ID:MqQ5oGCm0 >>390 ターボ車なんで馬力は上がるんだろうけど、ATが耐えられるのかどうか不安で足踏み中。 ちなみにツチノコ5AT。 392 15/11/15(日) 21：20 ID:0pVtjZZV0 >>391 YANASEのサービスマンも俺のレースチップのことは知ってて、本来はダメなんですけどねとか言いながら 色々教えてくれた。 中期以降の204のATは5速も7速も結構丈夫らしい。 フルサイズのキャンピングトレーラひっぱっても熱ダレやスリップしないから 整備仲間じゃ当たりのATと呼んでると。 軽いブーストアップくらい余裕だって。 393 [sage] 15/11/15(日) 22：55 ID:MqQ5oGCm0 >>392 391ですが早速ありがとうございます。 背中を押された感じです(笑) もちろん、自己責任で手を出してみるかな。 ツチノコ号、国産輸入車含めて今までの車の中で一番当たりです。 買ってまもなく6年6万キロ、これまで点検と消耗品交換とリコール以外のドック入りなし。 5年超えて買い換える積極的理由が全くない車なんて初めてです。 394 [sage] 15/11/15(日) 23：26 ID:GMFsylxC0 >>389 脳内乙！小ベンツ買えないくらいでそんなに必死になるなよ！w 395 [sage] 15/11/15(日) 23：28 ID:GMFsylxC0 >>390>>391>>392 脳内ベンツに脳内チップに脳内ヤナセw チップじゃ馬力は上がらないし、ベンツのATに変化なんてない。 脳内ならSクラススレに行けばいいのにw 396 [sage] 15/11/15(日) 23：28 ID:GMFsylxC0 >>393 脳内当たり車w 397 15/11/15(日) 23：48 ID:0pVtjZZV0 スルースキルって大事だね。 398 [sage] 15/11/16(月) 05：56 ID:Kky29Euf0 うん 399 [sage] 15/11/16(月) 09：09 ID:97HqpGVn0 >>395 >‎ >>390>>391>>392 >‎ 脳内ベンツに脳内チップに脳内ヤナセw >‎ >‎ チップじゃ馬力は上がらないし、ベンツのATに変化なんてない。 >‎ >‎ 脳内ならSクラススレに行けばいいのにw これ、キチガイなの？ 400 [sage] 15/11/16(月) 09：30 ID:97HqpGVn0 まあ、コンピュータのチューンは普通は、吸気、排気を物理的にいじって 再調整するってのが常識なんだろうけど、チップだけでどうしてパワーアップするか不明だわな。 401 [sage] 15/11/16(月) 09：38 ID:QuAieVV+0 Map変えて(間に変換テーブル)、燃料多く噴射しているだけだろ 悪いことは言わないから止めて置いた方が・・・。 402 [sage] 15/11/16(月) 09：51 ID:lzygYDFI0 燃料多くしてもかぶるだけで、利点ないだろ。 吸気と排気をいじらないと。 403 15/11/16(月) 10：57 ID:0b1sCrxQ0 ブーストセンサーからのフィードバックを擬似的に低い値で戻すことによってブーストアップをさせる。 それに伴い燃料補正もかけている。 なのでOBDポートからブースト見ても、チップ取り付け前と同じ値しかでてなぁいので それを勘違いして「ブースト上がってない」とクレームつけてるやついたなw コーディングのフューエルボーリュム変更みたいなただの燃料増量では無いので効果は体感できるし 安全マージンあるので安心。 ノーマルのブーストなんて粗悪ガソリンやメンテケチるやつのことも考慮して安全サイドに振ってるからな。 404 [sage] 15/11/16(月) 11：43 ID:97HqpGVn0 >>403 排気ガスでタービンが回ってるんだから タービンや冷却システムをいじらないとブーストなんかできないだろ？ 405 15/11/16(月) 11：53 ID:EnqWy3/Y0 204のCGIエンジンってM271なの？ 406 [sage] 15/11/16(月) 13：07 ID:QUoDFo4V0 204の1800ccモデルは全部M271 だったような 間違ってたら指摘して 407 15/11/16(月) 13：34 ID:nF0GqMOQ0 >>404 仕組みがわかってないようだねw ターボってのはそのままだと過給が上がっていくので、どこで圧を逃すかが制御されてるのね。 で、ノーマルは例えば0.8になったらリリーフバルブ開くようになってるとして そのセンサーからのフィードバックを少なめに返すということ。 コンピュータは0.8だからバルブ開けようと思ってるけど実際には0.95だとかね。 ターボチューンは吸排気の物理的な交換も有効だけど、ブースト制御もかなり効く。 ブーストを上げるというのは実際には逃すポイントを上げているんだよ。 408 [sage] 15/11/16(月) 14：05 ID:97HqpGVn0 >>407 まてまて、最大のパワーを得るには空気を送れば送るほどいいよね？ 制御されるのはアクセルの踏みこみ具合でしょ。 最大で踏み込んだ時はチップがあろうがなかろうが、リリーフバルブは開かないだろ？ その最大吸排気の物理的な性能できまると思うのだが。 409 15/11/16(月) 14：09 ID:nF0GqMOQ0 >>408 スゲェ勘違いしてるよ。 もうちと勉強して。 410 [sage] 15/11/16(月) 14：16 ID:97HqpGVn0 >>409 アクセルベタ踏みで、リリーフバルブが開いてんだ？ 吸気の最大値はレースチップがあろうとなかろうと変わらんよ。 つまり吸排気とクリーングを物理的に変えないかぎり変わらない。 411 15/11/16(月) 14：29 ID:nF0GqMOQ0 >>410 元々の吸排気容量に余裕が無いと思ってんのか？ アクセル全開だとしても、エアクリ、インタークーラー、タービン、サージタンク、マフラー、全てマージンあるんだよ。 リリーフバルブで逃す圧を変えたらシリンダー内の圧は上がるという単純な仕組みが理解できないかねw そもそもレースチップはスロットル開度の補正はしないよ。リリーフ圧の擬似信号とその圧力差を考慮しての燃料増量。 ただし純正パーツのマージン分を超えた性能は出ない。それがお前の言う物理限界だろ？ そこまでにはまだ余裕があるんだよ。 412 [sage] 15/11/16(月) 15：27 ID:97HqpGVn0 >>411 ごめん、ちょっと待って。 最大トルクは、シリンダー内の圧が現状の物理構成で最大にできるときなんだが、 ノーマルだと、その物理構成での最大圧にせず、マージンをとって逃がしてるってはなしだよな？ でも俺が思ってるのはC250はその物理構成のほぼ最大値を使ってじゃねーの？って話。 マージンを余らせてるのはC200やC180だろ。 レースチップで204PSから262PSと歌ってるが、どう考えても約60PS分もC250でマージンを つくれるとはおもえない。 413 15/11/16(月) 15：57 ID:QWf27CuF0 >>412 あのさ、世界中で売られて色んな人が買うのね 車ってのは。 いつも良質なハイオクガソリンが手に入り、ちゃんと定期的にメンテされて消耗品が交換され、 温暖な気候のもとおとなしく乗られるなんてのは幻想なんよ。 たとえC250だとしても それらの分を見越したマージンはあるから、それを少し削ってパワー出すくらい造作も無いのさ。 1800ccのターボ付きが 条件揃えばどれだけパワー出せるか知らんのか？ 持ち主がリスクを背負うならその分パワーは手に入る。 ま、60馬力くらいじゃリスクつってもたかが知れてるがなw 414 [sage] 15/11/16(月) 19：42 ID:vV0yrpXD0 >>413 412だけど。 だってC180からC250で204ｐｓまで上げてんだよ。 60PSもマージンが残るわけ無いじゃん。俺チューンしてるのいろいろ みてきたけど、60ｐｓもあげるのは大変なことだよ。 吸排気やインタークーラーをいじらないと。 本当にマップだけでできるの？ RaceChip ONE RaceChip Pro2 RaceChip Ultimate ってあるけど、どれも生産コストが同じなのに、下位と上位では価格が二倍も 違うんだぜ。これって詐欺だろｗ 415 15/11/16(月) 19：45 ID:J8ZxCIvJ0 >>414 生産コスト同じw よく仕様を見ろよ。 あと価格は需要と供給のバランスな。 416 [sage] 15/11/16(月) 19：54 ID:vV0yrpXD0 >>415 だってマッピングなんだろ？数値の書き換えだろ？ RaceChipに関しては信ぴょう性がないね。 417 [sage] 15/11/16(月) 19：56 ID:yXzmEUAB0 需要と供給よりも、売らせたいグレードのための捨石的な値段設定のほうが、 決定動機としては大きいだろうけどね (売れ線にしたいグレードのために、上下グレード設定の値段きめるとか) 418 15/11/16(月) 20：06 ID:J8ZxCIvJ0 >>416 ま、好きにしたらw パワーの上げ幅が大きいと、補正にはより精密なコントロールと速い演算能力が必要ということじゃねーの？ 180にしろ250にしろ、確かにベースのエンジンは同じだけれど メーカーのマップは別物なので 180のマップに補正かけても250＋レースチップの出力には届かないみたいだしな。 元の数値からどれだけあげるかで値段が決まるのはそのせいだと思うけど。 419 15/11/16(月) 20：19 ID:J8ZxCIvJ0 あと60馬力上げるのが大変なのは同意 でもそれは昔のターボな。 今のダウンサイジングターボは 低い回転でトルク乗せて、 そのまま意図してトルクカーブをフラットにした台形の形になってる。 これがまさに純正のパワーコントロールなんだ。 だからフラット特性を無視してそのまま自然にカーブ描かせると 高い回転数域でピークが出て、結果として数値的にはパワーアップなんだ。 そこから全体的に上乗せするのが次の段階だな。 そういうやり方で上げ幅を幾つか持って商品化してるよ。 だから台形カーブから昔のターボみたいな山なりカーブにした後は、そこから上乗せするのは大変だし 180を250並みに上げた後で更に60馬力ってのは無理なんだろう。 420 [sage] 15/11/16(月) 20：37 ID:vV0yrpXD0 >>419 いやいや、そもそもC180と250は50ｋｇも重量が違う。 単純にマップだけの違いじゃないだろ？ 421 [sage] 15/11/16(月) 20：47 ID:vV0yrpXD0 >>419 そもそもそんな山なりになったエンジンなんて乗りづらいだろ。 そんなエンジンはいらんわ。 422 15/11/16(月) 20：56 ID:COaa84vB0 >>421 お前、論破されたからって いつの間にか「出来ないはず」から「必要ない」に表現変えてるな。 ダセーよ。 423 [sage] 15/11/16(月) 21：00 ID:vV0yrpXD0 >>422 RaceChipで60ｐｓ上がるのは嘘だと思う。 どうこれ？論破されてる？ 424 15/11/16(月) 21：03 ID:J8ZxCIvJ0 >>420 なんで車重の話してるの？ 多分ターボ車の仕組みとかコントロールをもう少し勉強したらわかるんじゃないかな。君でも。 425 15/11/16(月) 21：10 ID:J8ZxCIvJ0 >>423 ちなみにボルボなんかメーカー純正でやっちゃってるよw フラット特性維持したまま30馬力アップとか。 http://www.volvocars.com/jp/buy/highlights/polestar/polestar-packag 俺はこのV60 T-6ポールスターってのに昔乗ってたからレースチップも信用してるんだよ。 最近のターボチューンは面白いなって。 426 [sage] 15/11/16(月) 21：33 ID:vV0yrpXD0 >>424 50ｋｇ重くなってるのはなんでか興味ないの？ 単純にプログラムチューニングだけじゃないんじゃないの？ 427 15/11/16(月) 22：18 ID:Kqo8WKUf0 >>426 ？ 50kg重くなってるのは何か部品が違うと？ そしてそれが馬力の違いだと言いたいの？ 論破とかどうでもいいし論破するつもりじゃない 単に理解できてないから説明してるんだけど 君の反論って論理的じゃないし一貫性もないから説明が大変だよ… 428 15/11/16(月) 22：19 ID:Kqo8WKUf0 180と250の諸元表みて装備品の差比べてみれば？ 429 [sage] 15/11/16(月) 22：22 ID:vV0yrpXD0 >>428 そんなので50ｋｇもかわらないから。 タービンとか給排気系も違うんじゃないの？ 430 15/11/16(月) 22：51 ID:Kqo8WKUf0 >>429 想像で話してたの? なんだかなぁ byあとうかい 431 [sage] 15/11/16(月) 23：08 ID:vV0yrpXD0 >>430 最後に 50ｋｇの違いは、 給排気系が変わってると本当に思わないの？ 432 15/11/16(月) 23：16 ID:Kqo8WKUf0 >>431 調べりゃすぐに分かることだと思うけど… 204はC250、C200、C180全て エアクリも触媒以降のマフラーパーツも品番同じな。 もちろん社外品のエアクリやマフラーも同じだ たまに排気系のチューナーがマフラーの中身をグレード毎に変えてるのあるけど、排気量同じだから大差ない。 433 15/11/16(月) 23：29 ID:COaa84vB0 >>423 それは自分自身の想像な。 はい、論破。 434 15/11/17(火) 06：45 ID:KwAGPLmh0 コンピュータと装備オプションで差別化してるんだろ。 いちいちパーツ変えてたらコスト高になるし。 435 15/11/17(火) 07：49 ID:p77d/RlC0 >>434 同意。 そもそも180からパワー上げていって200や250があるのではなく、 売りやすい廉価グレードとして180が後からできたんだし。 廉価グレード作るためにパーツ変えるなんて逆にコスト高だしw でも上のグレード乗ってるやつが納得できる差をつける必要があるので 快適装備を外すとかコンピュータのプログラム変えて パーツ落とすとかするんだもんね。 だから250にまだ伸びしろがあるってのは納得だわ。 つーかボルボのあのプログラム初めて知ったw メーカー純正のチップで保証つくとはいえ20万かよ！ なんかレースチップがお買い得に見えてきたよw 436 15/11/17(火) 07：50 ID:p77d/RlC0 >>435 間違ったw パーツ落とすんじゃないパワー落とすだw 437 15/11/17(火) 08：43 ID:IJly8oOT0 ハードウェアは同じ ソフトウェアと装備で差別化か 商売的にはウハウハだよ 438 [sage] 15/11/17(火) 09：34 ID:vgSGWtkH0 180と200/250は圧縮比違うし、ハードも変わってると思う。防音材の量とかも 違うんじゃないの。 200→250はECUのチューンだけって可能性もあり、普通は200買うので250は 売れてない。250はうえ上げている分、低速の力不足を感じるんじゃない? 439 [sage] 15/11/17(火) 09：45 ID:5KQcS+Bo0 >>438 パーツは同じという話だろ？EPCで見ればわかるんだろ？ ちななみにC200と250も50ｋｇの差があるからね。装備がどうとか いっても50ｋｇはどこで変わってるのだろう？ ちなみにC200と250ではタイヤサイズも同じなんだよな。 440 15/11/17(火) 09：50 ID:p77d/RlC0 >>438 ハードで違うのはピストンのみだよ 200と250は同じで、ブースト高めにする為圧縮比を低くする通常ピストン 180は後からブースト下げた仕様で出したが、圧縮比低いままだとトロいのでハイコンプピストンみたいに少し 天面が盛り上がったのを使ってる。確か203からの転用だったような… ま、昨日の勘違い野郎が思ってるようなパーツ交換でパワーアップじゃなく 廉価グレード作るためのパワーダウンだわな。 441 15/11/17(火) 09：52 ID:QSklEFxB0 ということは180でも設定かえれば250並になるの？ 442 [sage] 15/11/17(火) 10：03 ID:5KQcS+Bo0 >>440 でもほぼ装備やタイヤサイズが同じのC200と250で50ｋｇも差があるのはどうして？ しかもこれに80万円も価格差がある。 443 15/11/17(火) 10：12 ID:p77d/RlC0 >>441 ならん。よく読め。 >>442 価格差は単に戦略上のものだ 重量の差は厳密には50kgも無いかもしれんが単に登録上の数字の丸めこみだな。 実際には快適装備品とか吸音材とかで差をつけてる。 まずお前は視点を変えたほうがいい。180から順にパーツを追加して250に至るのでは無い。 250から省略されていって180になる その時に逆にコスト高になることはしない。 444 [sage] 15/11/17(火) 11：09 ID:5KQcS+Bo0 >>443 だから快適装備品とか吸音材だけで50ｋｇも変わるわけ無いだろって話なんですけど。 ここだけは逃げますね。50kgも無いかもしれんとか憶測ですよね？ 陸運局に虚偽の申告をしてるのですか？ってか重量違いだけで税金も違うよな。 虚偽の申請ができるなら軽く表示してもらいたいよ。 445 15/11/17(火) 11：35 ID:QSklEFxB0 204c200CGIのオイル交換は203M271と一緒でしょうか？ 446 15/11/17(火) 11：54 ID:DrW+1S430 >>444 あのさ、申請重量って個体差も考慮して丸めた数字使うのね。 なんでかっていうと、水とか燃料とかオイルとかを規定量入れた状態で申請するからね。 虚偽ってw 頭おかしいの？ 50kgがどれくらいの差か 装備表とか見てみりゃわかるでしょ？ 447 [sage] 15/11/17(火) 12：19 ID:5KQcS+Bo0 >>446 装備はほぼ一緒だから50ｋｇも差が付かないって。 水とか燃料とかオイルとかを規定量入れた状態は C200もC250も一緒だから。 なんのためにわざわざ重く表示するの？ 1540kg　200 1590kg　250 448 [sage] 15/11/17(火) 12：40 ID:nVee4Ij00 なんか盛り上がってるね。 レースチップ非常に興味深い。 実際このスレで付けてる人どの位居るのかな？ 付けてる人の感想が聞きたい。 449 15/11/17(火) 12：40 ID:DrW+1S430 >>447 １つ言っとくと、あの重てぇスチールマフラーな、180や200の左1本出しから250の左右2本出しになるだけで20kg増な。 あ、マフラー違うからパワーがとか言うなよw 出口が違うだけだからw 450 15/11/17(火) 12：53 ID:TOxXrxh10 わざわざパワー落としてるのは、184馬力の縛り。 あとは、タイヤサイズに対する安全馬力というのが、メーカーの言い分。 451 [sage] 15/11/17(火) 13：07 ID:yapfTBMr0 >>449 今更言うなよ。今やっと調べてわかったのかｗ 50ｋｇも違うのに水とか燃料とかオイルとか、 快適装備品とか嘘ばっかいいやがって。 これは謝れよ。勉強になっただろ？ 排気効率かわらないの？ ハイエンドのスポーツカーのほとんど二箇所出しなんだけど？ 性能がかわらんのになんで20ｋｇも重くするのかな？ アルミ使ったりして、20ｋｇ軽くしたとかアピールするくせにｗ 全く、理解ができません。 452 [sage] 15/11/17(火) 13：19 ID:5KQcS+Bo0 >>432 >‎ 204はC250、C200、C180全て エアクリも触媒以降のマフラーパーツも品番同じな。 >‎ もちろん社外品のエアクリやマフラーも同じだ パーツナンバーは確認したが、本数までは確認ミスしたのか。 50ｋｇも違うんだからはじめから自分を疑えよ。 453 15/11/17(火) 13：20 ID:DrW+1S430 >>451 何言ってんの？ だから1本から2本にしてパワーアップしたのではなくて、2本から1本にして安っぽくした上にパワーも下げれば 同じエンジンなのに80万も安いことに対して文句言う奴がいねーだろってこと。 ホント馬鹿だねぇ 454 15/11/17(火) 13：22 ID:DrW+1S430 >>452 んで次は じゃあ180と200は同じ1本出しなのになぜ重さ違うんだよって言うんだろw もう自分で考えろよw 455 [sage] 15/11/17(火) 13：26 ID:yapfTBMr0 いやいや、よく考えると二本だししてるんだから、 マフラーとか外の部品も同じ品番なわけないだろｗ 456 [sage] 15/11/17(火) 13：27 ID:yapfTBMr0 >>453 なにいってるの、違いないっていったじゃない。 マフラーパーツ違うじゃん。 457 15/11/17(火) 13：31 ID:x1t/b+5x0 もうどうでもいいからさ 結局のところレースチップで馬力上がらないって言っていた人の論理は破綻したっていうことですよね？ レースチップ付けてる人の意見聞きたいな。 458 [sage] 15/11/17(火) 13：50 ID:yapfTBMr0 >>454 >>457 都合が悪くなると論点すり替えてきたね。 マフラーは同じではない。おまえの間違いな。 459 15/11/17(火) 14：08 ID:x1t/b+5x0 >>458 なんで俺？ 落ち着けよ（笑 460 [sage] 15/11/17(火) 14：10 ID:vgSGWtkH0 横からだけど、重さをどの時期のモデルで比べているか知らないが C250後期ターボモデルのマフラーは一本出しだけどね 461 [sage] 15/11/17(火) 14：19 ID:vgSGWtkH0 言い合っていた二人は結局C250ターボは乗っていないって事? なら、馬力アップしようか、しまいが何ら関係ないじゃないか? 単に議論していただけw 462 15/11/17(火) 14：28 ID:x1t/b+5x0 >>460 だよね？確か両出しは350だけだったと思う。 俺は後期最終の180ワゴンなのでレースチップすごく興味ある。 なのになんか勘違いされて噛みつかれて（笑 463 [sage] 15/11/17(火) 15：16 ID:rmkE/yTj0 >>445 M271であれば一緒だよ >>449 c250は180,200とおなじ マフラー左側片側出しだよ ソースは俺のクルマ後期250 racechipで盛り上がったんで ボーナス出たら買うかも 付けたらシャシダイで効果測定してみんよ 話半分でも安いもんだよ 昔ながらのドッカンターボに期待 464 [sage] 15/11/17(火) 16：41 ID:nVee4Ij00 俺もレーシングチップの話が聞きたい。 仕組みが理解できない、どちて坊やはほっとけば良い。 465 15/11/17(火) 17：11 ID:p77d/RlC0 レースチップじゃないけど、例えばこれ http://www.burgertuning.com/mercedes_benz_c250_jbplus_tuner.html パワーグラフみると確かにノーマルでトルクがフラットになるように制御されてるのを外して そのまま山なりカーブを継続して、フラットになるのを上に持ってきてるね。 昨日のレースチップの説明してくれてたのと同じことかな。 PPEにしてもレースチップにしても仕組みは同じじゃね？ 466 [sage] 15/11/17(火) 18：12 ID:PotWWOzz0 HKSやAPEXなどの国産メーカーのブーストコントローラー付ければ効果でるけど… 467 15/11/17(火) 19：04 ID:DrW+1S430 >>466 エラーでるよ 単にブーストアップじゃセーフモードになって2000回転以上上がらなくなる。 468 [sage] 15/11/18(水) 00：49 ID:ddLx+Dvb0 相変らず脳内ベンツ乗りが、使えないチップの話で盛り上がっていますね。 どうせ脳内馬力なんだから、1000馬力とでも言ってればいいんじゃない？w 469 [sage] 15/11/18(水) 00：51 ID:ddLx+Dvb0 >>463 ボーナス出たら、せめてこれでも買えば？w http://item.rakuten.co.jp/motovillage/10000838 470 [sage] 15/11/18(水) 05：42 ID:MeaJF2Q/0 前期はいらん 471 15/11/18(水) 09：13 ID:N7fjQBNW0 なんであんなにレースチップとかのお手軽チューンを否定するのかと考えてみてわかった。 204スレに張り付いていることも考えると、奴は204初期物の中古を無理して買ったんだろう。 やっとみんなの仲間入りと思ったら、自分には縁のないブーストアップの話が出て悔しくて悔しくてw そんなのやってもパワー上がらないと思わなければいられないのだろう。 472 [sage] 15/11/18(水) 09：35 ID:dMW/z6xa0 >‎ c250は180,200とおなじ >‎ マフラー左側片側出しだよ >‎ ソースは俺のクルマ後期250 >‎ >‎ racechipで盛り上がったんで >‎ ボーナス出たら買うかも >‎ 付けたらシャシダイで効果測定してみんよ >‎ 話半分でも安いもんだよ >‎ 昔ながらのドッカンターボに期待 なんでこの人脳内なの？ 473 [sage] 15/11/18(水) 09：51 ID:aGV9Vucn0 >>467 そーなの？ エラー出るのって車両側かな？ EVCで最大パワーチョイ上げで中間のブースト立ち上がり良くしてだけだけど、問題ないよ ブースト立ち上がり良いから別物っぽくて気に入ってるよ 474 [sage] 15/11/18(水) 10：48 ID:MeaJF2Q/0 >>472 まあ、乗ってれば即分かることを後出し3番目(>>460、>>462の指摘後)だからねえ。 常時張り付いている訳でもないから、実際乗っているかも知れないが。 レースチップ買って実際にレポすれば良いんじゃない。>>463 とにかく、メーカの売り文句とかではなく、実際に後期C250にチップ付けて実際に 乗っている人の評価を聞きたい。 475 15/11/18(水) 11：01 ID:N7fjQBNW0 結局どんなに説明してもらっても データ見せられても信用しないんだろw 477 [sage] 15/11/18(水) 11：49 ID:4uikHnTE0 そういや貼るだけで効果あるとか謳っているオカルトグッズもあるな。 いっぱい貼って喜んでいるやついるけど、まあ人それぞれ。 484 15/11/18(水) 15：44 ID:Cd/d+Z6s0 >>469 流石にベンツはミニカーでもたけーな 487 15/11/18(水) 21：11 ID:zLXsGn080 デメリットは燃費が落ちることかな？ ブースト計付けたいね。最大どれぐらいかかってんだろ？ 489 [sage] 15/11/20(金) 12：25 ID:6hf6shwX0 よし！ 簡単に元に戻せるしracechip付けてみることにした。 490 [sage] 15/11/20(金) 20：42 ID://o7zSHo0 業者必至ですな。 倒産寸前だなｗ 492 [sage] 15/11/21(土) 09：40 ID:Uk5/awHa0 2009年頃のW204ワゴンを検討中ですが、純正ナビの使い勝手はどうでしょうか。 交差点で曲がるタイミングの表示遅れやリルートが遅いなどありますか？ 493 15/11/21(土) 11：24 ID:w89M/2PG0 特に問題無いよ。 ダイヤル式でタッチパネルでは無いが。 495 [sage] 15/11/21(土) 16：20 ID:Uk5/awHa0 >>493 ありがとう 使い勝手はBMWのナビと同じ感じなのかな。 あっちはワイド画面でなんか良さそうだけど。 496 [sage] 15/11/21(土) 23：55 ID:bOV9s1DW0 みなさんチップ取付簡単でした？ 買ってもメカに弱い俺でもできるかしら 498 15/11/22(日) 09：07 ID:HsBCFWXI0 >>496 コネクタ2個抜いて配線差し替えるだけ。 ただそのコネクタにたどり着くまでに外さないといけない部品がある。 英語かドイツ語読めるなら取説あるし、日本語の説明書が付いてるのもある。 それら取説でコネクタへのアクセル方法はわかるが、そもそも工具がないとかそういう経験ないなら素直にショップへ。 499 15/11/22(日) 09：08 ID:HsBCFWXI0 >>498 アクセル方法w アクセス方法な。 500 [sage] 15/11/22(日) 10：34 ID:Z7B7jRrL0 業者が暴れていますｗ うぜー。他でやれよ。 501 [sage] 15/11/22(日) 10：55 ID:mRgMrgXT0 中古で買って何かしたってやつがいると読まれているんだろ。 ぼちぼち205に買い換えるかな。 502 [sage] 15/11/22(日) 10：58 ID:mRgMrgXT0 したって→したいって 503 15/11/22(日) 11：04 ID:LUTVKWEP0 >>500 うざけりゃお前がよそへ行け。 業者だろうとユーザーだろうと情報のやり取りしたい奴だけ見ればいい。 管理者気取りウザいよ。 >>501 はいはいどうぞ205へ。 504 [sage] 15/11/22(日) 12：31 ID:kJ9CYtMu0 >>492 2008年くらいのセダン乗りだけど、リルートは数秒たてばしてくれる W204のナビは、確か三菱製だと聞いた 506 [sage] 15/11/22(日) 16：08 ID:Z7B7jRrL0 >>503 そんな、詐欺チップなんて興味ないですよ。 エンジンが壊れるようなもの売って楽しいですか？ 糞業者は早く死んでください。 507 15/11/22(日) 17：56 ID:LUTVKWEP0 >>506 お前が興味ないのはわかった。 なら黙っとけ。 お前が興味ないからみんなもそうとは限らないし、 買う買わないは自分で判断できる。 クソ業者かどうかも自分で見分けられるのに管理者気取りのやつがいるとその方がウザい。 508 15/11/22(日) 18：14 ID:CTiN2/hK0 >>506 「詐欺」の根拠は？ ちゃんとした根拠を示すように。 出来なきゃ業務妨害で告訴、告発します。 必ず追い込むし、その顛末は実名で晒します。 509 [sage] 15/11/22(日) 18：22 ID:RIxEHfYe0 >>507>>508 そうかぁ、日曜の夕方にはもう客がいないのかぁ・・・ 業者大変だね。 そろそろ、他の仕事に買えたら？鉄筋縛りとかおススメ！w 510 15/11/22(日) 19：21 ID:LUTVKWEP0 >>509 なんで業者と決めつける？ レースチップに肯定的なカキコを業者と決めつけてネガキャンしなくちゃならないということは レースチップで不利益が働く何か？ コーディングでパワー上がるとか言ってる業者とかw もしくは204のターボ車がパワー上がると悔しくなる人？つまりレースチップとかが未対応の車とか。 でも204スレにいるということは204初期物の中古をフルローンで買って生活の苦しいビンボーな人？ 511 [sage] 15/11/22(日) 19：40 ID:Z7B7jRrL0 >>507 >>508 クソチップとかうざいだけだよ。 二度とここに来るなよ。 512 15/11/22(日) 20：02 ID:LUTVKWEP0 >>511 お前が来なけりゃいいじゃんw 興味ないのなら見るな 513 15/11/22(日) 20：26 ID:npiF4lqy0 なんの話しても自由だろ スレチでもないし 阿呆ばっかり 514 [sage] 15/11/22(日) 20：54 ID:5tyd1xkV0 同業者同士のけんかだったのか。 無事に新年迎えられるといいですね... 515 15/11/22(日) 21：13 ID:CTiN2/hK0 >>511 根拠なし？ なんだよ、キチガイの妄想かよ。 死ねよ、このキチガイ。 516 15/11/22(日) 21：22 ID:npiF4lqy0 結論 2人とも消えろよ、で 517 15/11/22(日) 21：54 ID:CTiN2/hK0 >>516 なんの話しても自由だろ スレチでもないし 阿呆ばっかり 521 [sage] 15/11/23(月) 01：58 ID:1kKB1EEb0 なんという嫌なスレ・・ 522 15/11/23(月) 04：54 ID:kli9y3HF0 性格悪 524 [sage] 15/11/23(月) 08：46 ID:xHV3rNNq0 安けりゃ買いたいが、何処の店がオススメ？ 525 15/11/23(月) 08：59 ID:kli9y3HF0 二種類同じメーカーでもあって、値段が倍ちがう差がよくわからん 527 [sage] 15/11/23(月) 09：26 ID:/Glct3x90 >>498 ちなみに何を外す必要があるのか詳しくプリーズ。 専用工具は必要？ 俺もこのスレの流れで買うのを決めた。 ディスってんのは不利益を被る業者かローンが苦しくて買えない僻みだね。 必死すぎw 529 [sage] 15/11/23(月) 11：33 ID:qx1GcL3C0 >>527 営業時間前にご苦労さんw で、今日も祝日だけど店は閑古鳥？w まぁ、エアオーナーだらけのここで宣伝しても無駄だけどなw 530 [sage] 15/11/23(月) 11：36 ID:qx1GcL3C0 >>510 業者　ごくろうさんw そうやっておかしなレッテル張りしなくちゃいけないくらい必死なんだね。 残寝ながら、ここには204の初期のオーナーすらいませんよ。 532 15/11/23(月) 11：40 ID:i1ZYLk3+0 自分の意見に沿わない書き込みは業者認定。 間違いなくキチガイの思考。 538 [sage] 15/11/23(月) 14：22 ID:jNoMwjTz0 自分のウザさにも気づこう 539 15/11/23(月) 15：24 ID:C7zInQBX0 C250のECUそのまま付かないかな？ エンジン同じなら、手っ取り早い気がする。 542 [sage] 15/11/23(月) 19：52 ID:kRbeOepH0 最初にracechip燃料投下した者です 業者ではありまへんし、後期250に耽溺してるだけです、価値ある情報をみんなありがとうです。 544 [sage] 15/11/24(火) 19：31 ID:jzlKT4+c0 C200 コンプレッサーとCGIで迷っています。 ステーションワゴンを狙っていますが、価格的にはコンプレッサーの の方が安いのですが、CGIはやっぱり良いんでしょうか？ 545 [sage] 15/11/25(水) 15：30 ID:YaQH/llN0 予算次第ではないですか？ CGIは後期モデルだからステアリングやナビもカッコ良いね。 普通にのるなら、コンプレッサーで不足ないとは思うけどね。 どちらも故障はない。 546 15/11/25(水) 19：09 ID:tomtsn7D0 俺はツリ目が嫌いなので後期が発表された時に中期のCGI買った。 ターボの音がヒュンヒュンうるさいこと以外は満足。 547 15/11/25(水) 19：47 ID:1e+ceBlD0 ターボの音結構するなw 548 [sage] 15/11/25(水) 20：35 ID:Um+1TH1G0 中期C250だけどターボ音全然しないよ 549 15/11/25(水) 21：06 ID:gn0IKhv40 サブコンってレースチップしかないの？ 550 15/11/25(水) 22：09 ID:+TrkJcJz0 >>549 他にもある。 手軽にアマゾンとかで買えるのはレースチップかPPE ドイツじゃ結構ポピュラーなチューンらしくebayとかならいろんなチップある 551 15/11/25(水) 23：18 ID:UEz1xiPy0 コラムシフトが嫌なのでW205よりW204のほうが良いかなと思っていますが、 レーダーセーフティとかはW205のほうが性能よさそうだね。 552 15/11/25(水) 23：35 ID:+TrkJcJz0 >>551 カメラの数が違うしね。 204は現行CLAとかとおなじシングル 205はEとかとおなじデュアル でも別に204のシステムが古くて使えないというわけでは無いしね。 カメラの数は精度の差、例えば204では歩行者感知には未対応というオフィシャルコメント 実際には204でもバイクや歩行者感知してるが100%ではないなーって感じ 553 15/11/26(木) 00：57 ID:M1em1B+S0 フューエルボリュームの調整はどうやってするんでしょうか？ 554 [sage] 15/11/26(木) 09：43 ID:9V6Lbh0C0 CGI乗りですが、質問があります。 ナビに関してなんですが、高速を走行中 合流がありますや、○○県に入りましたなどの音声は、 キャンセル出来ないんでしょうか？音楽やTVの最中に、割り込んできて ウザいんですが… よろしくお願いいたします。 555 15/11/26(木) 09：51 ID:y5i/5khf0 >>553 コーディング >>554 説明書読め 設定で消せる 556 [sage] 15/11/26(木) 11：32 ID:jXBPSekB0 小ベンツの下位モデルかって怪しいチップ付けようって・・・ いつの間にベンツ乗りってそんな卑しい層ばかりになったの？ そういうのはワーゲンに乗ってたんじゃないのか？ 怪しいチップはワーゲンアウディの定番だったのに。 557 [sage] 15/11/26(木) 12：39 ID:aRz4mcqf0 >>556 俺は、燃費重視のセッティングでアクセルレスポンスが悪くなった事と ダウンサイジングにおけるチューニング効率から興味を持ってる。 昔ながらのチューニングだったら興味はないよ。 558 [sage] 15/11/26(木) 12：41 ID:aRz4mcqf0 ちなみに俺はC200。 C250だったら付けようとしないと思う。 559 15/11/26(木) 12：50 ID:+KqqSu6l0 >>556 まだ居たの？w 560 [sage] 15/11/26(木) 13：10 ID:ub07u9Jj0 ID:jXBPSekB0 http://hissi.org/read.php/auto/20151126/alhCUFNla0Iw.html 561 15/11/26(木) 13：38 ID:+KqqSu6l0 >>560 なんだ中古セルシオ乗りがアリストやCにライバル意識燃やしてんのかw やっと理解できたわ。なんで奴はあんなに必死に否定してたのか。 562 15/11/26(木) 18：26 ID:qiREsXPI0 >>556 消えろよw 563 [sage] 15/11/27(金) 09：50 ID:XnH/yZuK0 >>555 サンキューです 564 [sage] 15/11/28(土) 00：18 ID:Bn7703g80 >>562 脳内のゴミベンツ乗りさんw 脳内チップで脳内パワーで楽しいねw くやしいのぅ、くやしいのぅw 565 [sage] 15/11/28(土) 00：19 ID:Bn7703g80 >>557 おまえ、還元水とか信じちゃうタイプでしょ？w 566 [sage] 15/11/28(土) 00：20 ID:Bn7703g80 >>559 単発で必死の自演業者w もう、お前の会社は年越せないからw はやく鉄筋縛りにでもジョブチェンジしなよ。 567 15/11/28(土) 00：54 ID:PjGC+zys0 >>564 まーだいたのかお前 何回言っても解らない奴だな 消・え・ろ 568 15/11/28(土) 01：04 ID:TQnYfcPw0 スルー検定実施中 569 15/11/28(土) 03：13 ID:9DzXWcdA0 W204 最終 C200です。 中国自動車道(走ったことある人なら、過酷な高速だと分かるはず)を往復700km走ってきた。 ほぼ全域でディストロニックプラス90-100セット。 大人2人でA/C OFF 燃費は16km/L すべてにおいて疲れないし最高だな！ このサイズ、この車格で装備の充実に満足。 Eだと普段使いに気を使いそうだし、高級車をアピールしてないCに好感。 570 [sage] 15/11/28(土) 04：03 ID:nVZUWqmnO (携帯) 夜間暗いし酸欠で眠気との闘いが過酷ではあったが 571 [sage] 15/11/28(土) 09：28 ID:CLUEE1kb0 >>564-566 同業者か 自分の年越し心配しろ（笑） 572 [sage] 15/11/28(土) 12：05 ID:turbgcho0 >>569 中国自動車道が過酷ってw 名神や東名よりはるかに空いてて走りやすいけど C200が疲れ少ないのは同意。 573 [sage] 15/11/28(土) 12：10 ID:k1PWHy/T0 >>572 カーブが多いってことじゃない？ 574 15/11/28(土) 13：43 ID:9DzXWcdA0 >>570 確かに… この車、眠いなぁと思うくらいに警告出てきてびっくりするんだよね。 >>572 アップダウンは激しいし、カーブも連続するし、燃費には、かなり厳しいかも。 ついでに言うと、西日本の高速しか走ったことない サーセンw 575 15/11/28(土) 16：26 ID:cPLtHrmd0 おれは往復900km走破し津波で壊滅した南三陸町まで行ってきたぞ 目的はイクラ丼だ、最高だったよ。 576 [sage] 15/11/28(土) 17：25 ID:zKNmUw8L0 >>565 どうして効果があるのか足りない頭で考えてみると良いよ。 きみの中古初期型セルシオには効果が無くて残念だったねw 577 [sage] 15/11/28(土) 17：30 ID:CLUEE1kb0 やっぱりW204安定してるんだね。 2010年頃のS204を狙ってるんだけど、後期型じゃなくても安定してるんかな… 最初はE91/320iを狙ってたんだけど、色々と不具合が多いみたいだしBMスレを見てると スピードと6気筒と故障の話ばかりで自分にはどうかなと思ってきた。 578 [sage] 15/11/28(土) 19：05 ID:lxD1i+wN0 >>577 ミラーがカニになって、地デジチューナーを最初から搭載している中期以降なら 問題ないかと。もちろん、距離を走っていれば相応の劣化はあると思うけど。 579 15/11/28(土) 19：42 ID:TQnYfcPw0 BMWよりへたりにくいよね 580 [sage] 15/11/28(土) 20：03 ID:CLUEE1kb0 >>578 地デジチューナー搭載済みモデルかどうか、 外観や型式番号とかで判別する方法はあります？ 581 15/11/28(土) 20：14 ID:lRm8zMoX0 ゴミチップ買いたいんですけど 582 [sage] 15/11/28(土) 20：18 ID:uRECDuzZ0 >>577 2009年末の中期だけど6万キロoverだけど全然故障とかない ほんと調子良いよ 583 [sage] 15/11/28(土) 21：25 ID:CLUEE1kb0 6万で故障知らずってすごいな。 消耗パーツ交換はどの辺？ブレーキパット、オイル、ブレーキランプ切れ あたりは想像できるんだけど。 584 [sage] 15/11/29(日) 01：02 ID:fFmg3Yaa0 後期型現在35000kmだけど 電装系2回、センサー系1回、あとランプ切れなどの細々としたトラブルを直したよ。 メルケアで無償だったけど。 ATやECUは丈夫かも。 街中で見る前期型は結構ボディのヘタリを感じるけど・・・ 585 15/11/29(日) 02：02 ID:HFrw2SxI0 4気筒の振動は正直寒いよな 586 15/11/29(日) 02：26 ID:ec2/JXaP0 >>585 上等な4気筒なんて204が初めてだが、特有の振動をほとんど、感じないから驚いた。 ちなみにら前車は、トヨタの2.5L V6。 もちろん排気音は4気筒だけどね。 587 15/11/29(日) 03：53 ID:hEEhmYqH0 v6より直6だろ。 588 15/11/29(日) 09：55 ID:SNkvmUjr0 >‎>↑ 良かったら直6とV6のメリット、デメリットを教えてください。 589 [sage] 15/11/29(日) 12：33 ID:reeb5pT/0 そのまま、検索すると沢山出てくるよ 590 15/11/29(日) 16：06 ID:VB0jcq0p0 W205はコラムシフトでちょっと躊躇してますが、W204もお手ごろの価格になってきたので W204もよいかなって考えています。 ベンツは5年の保証期間過ぎると維持費が大変という噂を耳にしますが、 実際の話として3年落ちぐらいのW204の故障頻度や維持費どうなんでしょう？ 591 [sage] 15/11/29(日) 18：01 ID:LijjmbI20 初代を8年乗ってるがエンジンのトラブルで15万くらいかかっただけ。 592 [sage] 15/11/29(日) 22：14 ID:GVZ9WRo+0 初代V6のC250海苔だけど、新車購入以来目立ったトラブル無し。まだ4万キロも走って無いからかな？あと5年は乗るよ。 593 15/11/29(日) 22：22 ID:DQEZekDM0 2014年最終のS204 すでに5万キロ超えですがノートラブル。 >>592が少ない走行距離の一例だとしたら、俺のは過走行の一例かと。 どちらも大きなトラブルないということは 基本的には消耗品さえちゃんと決められた頻度で、 純正品もしくは同等品を使うというのを守れば維持は楽ってことじゃね？ 594 [sage] 15/11/29(日) 22：42 ID:zMSJPwrj0 安ベンツCで金かかっちゃ誰も乗らないわなw 595 [sage] 15/11/29(日) 22：46 ID:ZalqSVkX0 と、安ベンツも買えない者が言っているｗ 596 15/11/29(日) 22：50 ID:VB0jcq0p0 皆さん、ありがとう。 維持にはそれほどかからない、ってことのようですね。 程度のよさそうなW204を本気で探します。 597 [sage] 15/11/30(月) 09：16 ID:f6vLKPcn0 W204 後期CGI 来年夏頃購入したいんだけど、 ディーラー認定中古で200万切らないかな～ 598 15/12/01(火) 00：09 ID:8yZVuZPt0 205クーペを考えてたが204クーペと見比べたら204の方がまとまっている。 典型的なボディラインで、流行廃りがないデザインだと思った。 205は独特なデザインで個性があっていいと思うが好みが分かれるな。 まだ受注しているのだろうか？ 599 15/12/01(火) 01：22 ID:c6To1Fy60 四気筒厨ばかりでワロタ 600 15/12/01(火) 01：40 ID:Nb6kh5V20 ダウンサイジングターボだからね。 601 [sage] 15/12/01(火) 01：40 ID:mYEaSPDJ0 W204のときはC300でも700弱だったのになぁ 602 [sage] 15/12/01(火) 01：41 ID:4x+prdQU0 安売りターボだけどなw 603 15/12/01(火) 01：42 ID:Nb6kh5V20 まぁ実際安いし。 604 [sage] 15/12/01(火) 11：00 ID:6H6sLwFP0 >>597 200万… 微妙だな 認定中古じゃなくても酷いトラブルの可能性は高くないとおもうよ BMWは怖いけどね。 605 15/12/01(火) 11：01 ID:RTudoHyN0 メルセデスの中古は辞めとけ BMWならまだ安心だが、メルセデスは不具合が多い その為のメルケアだ、新車にしとけ 606 [sage] 15/12/01(火) 12：02 ID:oxuY7vDO0 >>604 確かにBMWスレ覗いてると直6と故障の話題ばかりだね。 トラブルを楽しみたい人向けかな 607 [sage] 15/12/01(火) 12：10 ID:6H6sLwFP0 BMWはそれでいいんじゃないの？ そもそも安定性は期待されてないと思うよ。 W204は完成度も高く安定してるよ。 608 15/12/01(火) 12：13 ID:oUt8lULF0 いや、メルセデスの方が多い 調べれば解るが、w204でも直らない不具合がたくさん 同じセグメントのA4や3シリーズで直らない不具合はない w204だと左に流れるや、ワイパーがひびる等 w205だと、信じられないような不具合がたくさんある ボンネットのチリがひん曲がって合ってないや、エアサスの故障、ミッションの不具合や、 最近の流行りはナビ操作するマウスの箇所が不具合頻発してる 昔からだが、メルセデスとBMW、アウディも外車は不具合が多いが、最近はBMWやアウディは不具合だいぶ少なくなってきてる 俺のは旧型のBMWだから不具合が多いが、最近のBMWは極端に少なくなってるよ 609 [sage] 15/12/01(火) 12：20 ID:uQnHEd0e0 BMWは、経年による部品の劣化が早めじゃない？ 610 [sage] 15/12/01(火) 12：45 ID:6H6sLwFP0 BMWの場合、トラブルとなんでも消耗パーツってことにされるね。 結果的に故障は多いよ。 611 [sage] 15/12/01(火) 17：15 ID:beq7W5l40 204の完成度の高さ、壊れにくさはベンツ史上初だろw 612 15/12/01(火) 19：00 ID:c6To1Fy60 204は後期なら普通はノントラブルだぞ　故障がどうのこうの言ってるのは大体外れ引いた奴か割安感ある中古買った奴だな AMGですら故障聞かねーのにポンコツ乗りは大変だね 613 [sage] 15/12/01(火) 19：22 ID:oxuY7vDO0 ハズレや中古w204だとトラブルはあるって事だな... ダメじゃん。 614 15/12/01(火) 19：57 ID:t7XgOVcg0 >>612 左に勝手に行くのは致命傷だけどね 615 [sage] 15/12/01(火) 20：39 ID:PFL+sfdJ0 左に行かないけどw なんのデマだよ 616 [sage] 15/12/01(火) 20：45 ID:kzlhMaab0 アライメント屋の宣伝がちょいちょいあるけど、左に流れたことないから大丈夫 617 15/12/01(火) 22：11 ID:PMuRRXYA0 リアは205が好きだかフロントは204が好きだ。 618 15/12/01(火) 22：19 ID:qnuMc1t+0 >605 ZFの呪い知らんのかw BMWは新車で乗るべき。 619 15/12/01(火) 22：36 ID:Ednt5fhi0 俺の２０４は突然ＡＴが壊れたぞ ロム？を取り換えで１０万で済んで、ラッキーでしたねと言われたｗ 620 [sage] 15/12/01(火) 23：41 ID:umu5Aptv0 >>618 W204の前に乗ってたBMWは当然新車購入だけど4年間でトランスミッション2回交換しましたわ。 文句言って無償でしたけど。 621 15/12/02(水) 00：36 ID:/aJ+WR3W0 W204後期で距離走っていない車なら故障も少ないので維持費はあまりかからない、 ということで、いいのかな？ W205よりW204のほうが故障少ない？？ 622 15/12/02(水) 00：41 ID:+mlo85Ij0 >>621 205はまだ早いかな。 204と同じレベルの安心感を持てるまでにはあと1年は必要 623 [sage] 15/12/02(水) 02：45 ID:T76fMbOp0 そんなにAT弱いのか？ 624 15/12/02(水) 04：41 ID:JkksMAra0 気持ちわりぃスレだな 故障なんか普通は無いだろ 車くらいサクッと買えよ 625 15/12/02(水) 07：45 ID:/Fla86yS0 本当にw204乗ってる奴いるのここ？ 俺は2年目だけど、左に流れるのは有名な話 ワイパーがびびるのもディーラーが認めるほどの事象がたくさんあるが メルケアは遥かにBMWのサービスよりかいいし、BMWよりか不具合が多いは聞いたことないが 確かにW205は出て間もないのか不具合はよく聞く マンセーw204もどうかと思うが 626 15/12/02(水) 07：48 ID:i1n0lzhc0 >>620 だから今のBMWはって話だろ 今の3尻は2011年以降だが 不具合で前の話するなら、w204前期の汚点が盛り沢山でてくると圧倒的に負けてしまうぞ 627 15/12/02(水) 08：14 ID:JLAyYolk0 >>625 ホントに乗ってるよ 毎日片道40kmの通勤に使ってるけど左流れなんて感じたこと無い。 逆にもう一台持ってる北欧FFワゴンよりハンドリングが素直でめっちゃ楽 ワイパーのビビリは確かにあったけど、ディーラーでゴムだけ替えてくれて治ったよ。 PIAAとかの替えゴムでも治るしね。 だからホントのオーナーがいないのではなくて そんないつまでもグダグダ言わないだけだと思うよ 628 [sage] 15/12/02(水) 08：34 ID:0gMXUcIQ0 カマボコ舗装路を走って、左に流れるって騒いでる人達でしょ。 気になるなら乗り換えたら？ ここでボヤいても解決しないよ。 629 15/12/02(水) 08：34 ID:r9R801lE0 俺も2012年だけど左流れなんて現象はないな 630 15/12/02(水) 08：36 ID:i1n0lzhc0 >>627 マンセーw204が多いなここは 左流れ感じる感じないじゃねーと思うけど 乗ってる100%が感じるわけじゃないし 中には鈍い奴もいるだろうしなw 自分の乗ってる車だろ？もう少しw204の事調べたらどうだ？ 知らないのに俺のはならないとか威張る恥ずかしさに気付いた方がいい 不具合あってもいいじゃないか 自分が好きで買った車だろ 目くじら立ててる時点で劣等感かんじてるだよ 631 15/12/02(水) 08：38 ID:i1n0lzhc0 メルケアあるのにPIAAにするとか、本末転倒だなw 632 [sage] 15/12/02(水) 08：52 ID:dnrNqUyr0 ディーラーに邪険にされたのは気の毒だけど、 高級車だから客の足元見るのは普通のこと。 自分にも非があったんだと思うよ。 こんなところで必死に連投続ける、そういうキャラが。 633 15/12/02(水) 09：43 ID:JLAyYolk0 >>630 自分が感じないもしくは全く気にならない不具合？を調べるの？ アホらしw メルケアあっても社外品でいいのあれば交換するよ。 何が本末転倒なんだろw それこそ何我慢して乗ってるのか分からないw メルケアあるうちはその部品を寿命まで使わないと勿体無いとか？タダで交換できるし？ 自分の車なんだから快適にストレスなく乗れるのがいいでしょ？ 634 15/12/02(水) 10：42 ID:CrUpnooV0 >>633 知らない事を威張って言うなと言うことだろ 日本ご理解しろよ 635 [sage] 15/12/02(水) 10：49 ID:8KD6bGpE0 W204はめちゃ売れた 不具合率は過去より少なくても総数はそこそこある ハズレに当たっちゃった人は声がでかい ネットでその声を拾い集めて不具合が多いと勘違いしちゃうバカがいる 自分のもハズレならなおさらだ 大多数は問題なく幸せに乗っているという事実を無視すんなよw 636 [sage] 15/12/02(水) 10：50 ID:dXm9kHEf0 初期204だけどさ、左に流れてると感じたことないんだが ワイパーもびびらないし あるとき、ワイパー変えましたって言われてハテナついたことあったけど、もしかしてびびり対策だったのかな もしかして俺のが当たり車だったか？ ミラーからおなら音はすることあるけど 車体差大きいってこと？わかんないが 637 15/12/02(水) 10：54 ID:rx18t82k0 >>615 >>616 >>627 試しに w204 左に流れる で、ググったらわんさか出てきたけど なんでオーナーでしかも、こんな2チャンに通ってる輩なのに知らないの？ 因みに、過去の2チャンでも話題になってるよ にわかかな？ w204の中古検討してるけど、怖くなってきた A4が新車で安いからそっちにしようか悩んでる 638 15/12/02(水) 10：56 ID:rx18t82k0 >>635 鈍い人が多いだけかも 639 [sage] 15/12/02(水) 11：02 ID:8KD6bGpE0 >>637 試乗したらいいだけでしょw 640 [sage] 15/12/02(水) 11：10 ID:8KD6bGpE0 ベンツ W202 左流れ 約 131,000 件 ベンツ W203 左流れ 約 34,000 件 ベンツ W204 左流れ 約 32,800 件 BMW E90 左流れ 約 202,000 件 ググってみた 641 [sage] 15/12/02(水) 11：16 ID:dXm9kHEf0 ではA4をどうぞ W204の左流れで検索してわんさか出てくるって、アライメント屋のブログばっかりなんだね 価格やみんからにわずかにあるのを、わんさかって言うのかな 逆に、アウディ 左流れで検索したら、364000件もあったけど 642 [sage] 15/12/02(水) 11：24 ID:0gMXUcIQ0 >>637 ID変えてもJLAyYolk0君だってわかるよ。 やっぱりw204オーナーじゃなかったんだね。 ていうか、クルマ持ってる？ 643 15/12/02(水) 11：36 ID:rx18t82k0 >>640 F30 左流れ 516万w あ、レパードもF30か 644 15/12/02(水) 11：37 ID:rx18t82k0 >>642 2チャンっぽいねお前w 645 15/12/02(水) 11：47 ID:rx18t82k0 2チャンらしい書き込みと特徴 決まり文句、お前車持ってる？としかいえない 決まり文句、軽自動車でも乗ってろよwとしかいえない 自分の車を否定されると事実でも否定する 自分の物は当たりだと言い聞かせる 一歩引いた意見を装ってどや顔 絶対に謝らない、非を認めない ID促して自演と言い張る IDを変える、同一人物と言い張る IDを赤くすると顔真っ赤等言い出す 自らが2チャンに書き込んでいる事を棚に上げる 誤字は許さない 中にはわざわざIDを検索するストーカーがいる つまり、社会人として、人間として上に該当する人間はいかがかと思われる 646 [sage] 15/12/02(水) 11：58 ID:dnrNqUyr0 本性がどんどん出て来るな～ 2ちゃんぽいよ、左流れ君(笑) 647 [sage] 15/12/02(水) 12：10 ID:+B8sPJsY0 なんかもう、ちょっと必死すぎ 648 [sage] 15/12/02(水) 12：26 ID:0gMXUcIQ0 こういう奴って結構いるんだろうけど、 相手にするディーラーも大変だよな。 649 15/12/02(水) 12：35 ID:rx18t82k0 言い返せない気持ちはよく解る 650 15/12/02(水) 12：36 ID:rx18t82k0 もう一つ追加 何かと~君と付けたがる 低学歴バレバレ 651 15/12/02(水) 12：37 ID:rx18t82k0 >>646 （笑）とか2チャンで使わないぞ？w 652 15/12/02(水) 12：38 ID:rx18t82k0 >>648 と、逃げる腰抜け w204買うの辞めるわ こんな奴らと一緒にされたくないからA4にする 小ベンツって思われたくないし 653 15/12/02(水) 12：45 ID:JLAyYolk0 左流れをディーラーでも治せない致命的な不具合として流布すると得する人がいるってことだw 気付かない俺が鈍い？ならそれでいいよ。 だって問題ないもん。 気付かない問題に怯えて情報探すなんて幽霊に怯えてお札張るような感じなの？ それが楽しいなら頑張ってーw 654 15/12/02(水) 12：46 ID:qvnNrCOu0 メルセデスへの営業妨害だなぁ。 655 [sage] 15/12/02(水) 12：48 ID:zyL5/L+c0 左流れなんて、どの車種にも言われる話。 これの前は３尻乗ってけど左流れなんて同じ様なもので 気になるレベルにないよ。 ID:JLAyYolk0 ID:rx18t82k0 は中古初期型セルシオくんかな？ 例のサブコンが使いたくてw204を検討してたかw A4も使えるぞ。良かったな。 でも、そのまま中古初期型セルシオで頑張ればいいよ。 656 [sage] 15/12/02(水) 13：02 ID:jsDP4m8o0 今月、初車検なんだけど メルケア入ってる場合は部品代無償の諸経費のみで良いのかな 657 15/12/02(水) 13：25 ID:jpkfoRzG0 俺は来年初車検だけど、諸経費、、、？ 税金だけじゃなかったのか？騙されたか俺。。。 658 15/12/02(水) 13：29 ID:GJfRVWJF0 税金オンリー 659 15/12/02(水) 13：32 ID:JkksMAra0 四気筒買うからダヨ 660 [sage] 15/12/02(水) 14：57 ID:T9Pp5IZc0 メンテプラス付けなきゃ、普通に車検点検工賃と法廷費用が必要じゃね？ C200でたしか12万くらいだったような。 メンテプラス=3年目点検工賃＋2年の消耗品＋インジケータ付いた時の点検1回って感じで、 消耗部品は新車から3年までのメルケアが適用されると思うけど。 なので初回車検で払ったのは、メンテプラス代と法廷費用で20万弱、 保証プラスも入れたんで計35万くらいだったかな。 661 15/12/02(水) 17：46 ID:d8VtacNf0 204は売れたね、特に後期のつり目になってから。 おまけに３シリーズ抜いたしね。 歴史に残るcクラスだと思うが。 662 [sage] 15/12/02(水) 18：20 ID:+B8sPJsY0 車検は対象外で有料って書いてあるけど、違うん？ あと、35ヶ月目のインジケーター点灯も 有料整備って書いてあるけど。 663 [sage] 15/12/02(水) 18：21 ID:+B8sPJsY0 リンク貼り忘れた。 http://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/ home/servicesandaccessorie/service_top/mercedes_care/qa.html 664 15/12/02(水) 18：24 ID:VnP99a2x0 気持ち悪いスレだな 3に何が勝ったんだよ 665 [sage] 15/12/02(水) 18：39 ID:dnrNqUyr0 3シリーズは抜いてるだろ。 666 15/12/02(水) 19：08 ID:/Fla86yS0 3は未だに現役で販売台数増やしてる状態だが w204なんざ古くさい車はもう生産終了だろ 何が勝ってんだよw 667 [sage] 15/12/02(水) 19：57 ID:0gMXUcIQ0 何にも知らないんだな 3は見事にW204に抜かれたよ。 668 15/12/02(水) 20：28 ID:rx18t82k0 >>667 お前日本語解ってないなw ７年の時を経てw204は生産終了だろ 3はまだ4年だからトータル販売台数は3は上がる一報だろ 669 [sage] 15/12/02(水) 20：38 ID:0gMXUcIQ0 お前は、この話の根本が理解出来てないことに気付いていない。 馬鹿にこれ以上付き合ってらんないわ。 あとは自分で答え見つけろ。 670 15/12/02(水) 20：40 ID:stLwg+dz0 >>668 うん、お前はキチガイだって分かった。 死ねよ。 671 [sage] 15/12/02(水) 20：45 ID:fTc9OUlj0 A4にするって言ったのにこのスレにいる時点でおかしいから そろそろスルーで 672 [sage] 15/12/02(水) 21：21 ID:0gMXUcIQ0 自分でキチガイと認めたようなので、これで終了(笑) 673 15/12/02(水) 21：55 ID:/Fla86yS0 >>667 だから何が抜けれたんだよ？ 何回聞けばいいんだ？言葉理解できてるか？ 674 15/12/02(水) 22：08 ID:stLwg+dz0 >>673 「抜けれた」？ 言葉理解できてるか？ 675 15/12/02(水) 22：13 ID:/Fla86yS0 >>674アホかお前 ↓ >>667 676 15/12/02(水) 22：14 ID:rx18t82k0 >>674 wwww阿保って言われてやんのw 677 15/12/02(水) 22：26 ID:/Fla86yS0 違うスレで聞いてもはぶらかされて答えてくれないんだが、 W204は3シリーズを抜いたといっているのだが、何を抜いたんだ？解る人いる？ 678 15/12/02(水) 22：27 ID:/Fla86yS0 ↑これを違うスレで聞いてみるわ ここじゃ、答えてくれなさそうだしな 679 [sage] 15/12/02(水) 22：29 ID:dnrNqUyr0 >>675-676 大丈夫？ 全然意味が分かんないんだけど。 680 [sage] 15/12/02(水) 23：34 ID:C82vk+a30 >>677 コストダウンのひどさは3シリーズを抜いていると思う。 なにせ、スモールオフセットがpoor、当たったら運転手死ぬで判定ですからw 681 15/12/03(木) 00：12 ID:w/nd9RVK0 >>675 キチガイかお前は？ 「抜かれた」に対して「抜けれた」って返すって頭おかしいだろ。 死んでしまえキチガイ野郎。 682 15/12/03(木) 01：46 ID:6mCsy5CL0 マジレスすると、204系はE90系と比べなあかんやろw E90系じゃ太刀打ちできなくなったから、F30系の開発が急がれたってゆーのは有名な話。 抜かれたのは販売台数。あとはググれカス もしかして、俺って釣られてる？ 683 15/12/03(木) 02：02 ID:sLqNscuw0 壊れにくい方がいいかなって感じ。 684 15/12/03(木) 08：14 ID:WQtF0TiV0 >>680 W204って、そんなに酷いのか あの3シリーズのコストダウンを抜くなんて 685 15/12/03(木) 08：16 ID:WQtF0TiV0 >>681 それって、お前がC目線で言って、相手は3シリーズ目線で言ってるだけだと思うよ 日本人ならそれくらいは解るぞ ところでレースチップ高い版と安い版の差が解らん 安い版入れた人違いわかる？ 686 15/12/03(木) 08：20 ID:WQtF0TiV0 >>682 それを言い出すと今のaw205の売れなさを見るとブーメランになるな W204の販売台数は確定しているんだから、現行の3シリーズが販売終了した時点で解ることじゃね？ 確か今の勢いだと3シリーズの方がW204の販売台数は超えそうだけど どうでもいいがw 687 15/12/03(木) 08：38 ID:RbcOA8Nk0 >>685 一人が両方試すなんて無いと思うしそれを聞くのは酷じゃね？ 逆にその違いを経験ベースで答える奴いたらまた業者認定されちゃうよw ただ、仕組みとしては理解できると思う。 安い方はパワーの上げ幅が小さいので、演算能力もあげなくていいから安いcpu使える 上げ幅大きいと演算レスポンスもあげないとリスク高まるから高速cpu使うので値段上がる。 じゃね？ だからアウトプットとして差があるのはパワー 688 [sage] 15/12/03(木) 09：28 ID:H2yj25yf0 しかし、上のレスの通りに点火と燃料いじらずコントロールバルブ制御とブースト圧信号の補正（ねつ造？）だけなら なんで立派な演算能力が必要になるんだろう？？と思う機械式VVC世代のおっさん。 689 [sage] 15/12/03(木) 10：08 ID:qtmBgAp70 あの日本語苦手なアホは詐欺チップ業者だったのか。 納得。 690 [sage] 15/12/03(木) 10：19 ID:j8dAnOAQ0 単に商売上の都合で価格差付けないとパワー出ない方なんて売れないからでないの？ ハードウェア的には変わらん気がする 691 15/12/03(木) 10：29 ID:w/nd9RVK0 >>685 「抜けれた」ってどこの目線での表現なんだよ？ おめー日本人じゃないだろ。 死ねよ無能三国人。 692 15/12/03(木) 12：16 ID:WQtF0TiV0 >>687 確かに いや、安い方で満足度高いならそっちでいいかなと 値段が倍もちがうしw 693 15/12/03(木) 12：28 ID:RbcOA8Nk0 >>688 燃料いじってると思うよ。 レースチップじゃないけど似た仕組みのやつでC250に付けるやつのマップがこのスレにあったけど 純正がブローリスク避けてひたすら増量しているのを、逆にピークに向かって絞ったりしてる。 純正のマージン削って適正空燃比に近いところに持っていってるので演算能力は高いのが必要なんじゃね？ レースチップジャパンのweb見ても 1番高いのと安いのでは基盤も違うし。 中間のは知らないw そこまで答えれたら業者認定w 694 15/12/03(木) 15：32 ID:DPem5R+10 四気筒チップマンw 695 [sage] 15/12/03(木) 16：08 ID:iT2i4znw0 俺もその幸運をよぶ悪徳チップを買いたいわ。 エンジンが壊れる覚悟だよな。 696 [sage] 15/12/03(木) 16：48 ID:UtWQEmjE0 エントリーモデルを中途半端にいじるより頑張ってC450にでもいったほうが良さそう 697 15/12/03(木) 17：14 ID:RbcOA8Nk0 よっぽどチップが売れると困るみたいだねw もしかしてコーディングでパワー上がるって言ってる詐欺業者？ 698 15/12/03(木) 18：28 ID:9cMPZpSR0 気持ち悪いスレ 同じドイツ車のBMWよりか売れてるとか言い出し、 しまいには同じベンツのW205よりかいいと言い出し、 同じW204でも４気筒を馬鹿にし、 カスタムすることすら罵倒し合う お前らマジで腐ってんなw 699 [sage] 15/12/03(木) 18：31 ID:qtmBgAp70 この日本語苦手なアホは詐欺チップ業者だったのか。 700 15/12/03(木) 18：48 ID:9cMPZpSR0 >>699 きも おっさんw はげてる？ 701 15/12/03(木) 19：30 ID:4EdFC/dL0 まぁまぁ ハゲてるだろうけどw w205は更にスポーティーになってBMWよりになったよね 702 [sage] 15/12/03(木) 19：41 ID:qtmBgAp70 うん、完全にBMW抜いちゃったよね。 3シリーズは、もう足音も聞こえなくなったし。 703 15/12/03(木) 20：23 ID:9cMPZpSR0 あ、はげw 704 [sage] 15/12/03(木) 21：47 ID:2aMkCusZ0 中古業者や詐欺チューンショップさんも禿げが多いよね。 705 [sage] 15/12/03(木) 21：52 ID:qtmBgAp70 9cMPZpSR0 が怒り出すから気をつけろ 706 15/12/03(木) 22：00 ID:Lc7JTwt50 エンジン始動時に踏むブレーキが最近、重くなった。 何かの予兆？ 707 15/12/03(木) 22：08 ID:40f/Bzdz0 スタッドレス ホイールセット買おうかな 225/40r18 255/35r18のAMG DHP付きなんだけど、適合がよくわからずヤフオクを右往左往 708 15/12/03(木) 22：45 ID:VqeHG/Sm0 >>686 世代的にも204系は現行F30系と比べるんじゃなくて、E90系と比べるべきという意味では？ 709 15/12/03(木) 23：28 ID:VQKK/vjs0 >>707 >>238あたりから読んでみれば？ 710 15/12/03(木) 23：49 ID:Q38XZeme0 チップでパワーアップをはかる必死な四気筒厨wwwww 微々たるほどの自動車税ケチってなんとかしようとする健気な姿にワロタ 恥ずかしいから他人に言うなよナw 711 [sage] 15/12/04(金) 00：24 ID:Gs3Hts/s0 初期W204の車検の代車でW205に一週間乗りました。確かにW205は良い車だと思います。 内装もスイッチのタッチも乗り心地も安全性もW204では太刀打ちできないです。 だが、四気筒を買う選択肢は無いわ～。 V6で良かった。大事にしよう。 712 [sage] 15/12/04(金) 02：35 ID:6I8j7+re0 そこでC450ですよ 713 [sage] 15/12/04(金) 07：26 ID:EupNRABf0 >>708 普通の人はそう考えるんだろうけどね。 一世代前と現行と比較して、勝手に騒ぐ奴もいるんだわ。 714 15/12/04(金) 07：49 ID:610kmSxX0 どんだけお前らw204(旧型)に劣等感抱いてんねんw せやったら買い替えろやw 715 15/12/04(金) 08：02 ID:ygaqvWJI0 この流れで劣等感抱いてるやつがいると読み取るエスパーさに感動w 716 15/12/04(金) 10：37 ID:eyrDHx/e0 反応しちゃってるし… 717 [sage] 15/12/04(金) 14：36 ID:kMS42cny0 まあ一般人の認識からしたら 型落ち204は新車の205買えない人て見られてもしょうがないと思う。 6気筒うんたらかんたらなんて車詳しい人じゃないと分からないし。 718 [sage] 15/12/04(金) 15：07 ID:EupNRABf0 W204なら興味ない人には古いベンツだとは思われない。 719 15/12/04(金) 15：22 ID:v75hj2Wq0 スモールオフセットがヤバイぐらいか。 720 15/12/04(金) 17：04 ID:ygaqvWJI0 >>719 大丈夫 スモールオフセットしそうになったら、フルラップになるようにハンドル切るから。 721 15/12/04(金) 18：23 ID:CaFskD8a0 もうなんでもありだなw 722 15/12/04(金) 18：24 ID:CaFskD8a0 >>718 どうみても今のベンツとは違うし、古くさいが 特にミラー 723 15/12/04(金) 18：26 ID:ygaqvWJI0 >>722 特にミラーが そういう視点がすでに車好きだw 724 [sage] 15/12/04(金) 21：45 ID:UkkefGEO0 カニ爪デザインのほうが個性的で好きだな。 今のミラーは、ありきたりじゃない？ 725 15/12/04(金) 23：11 ID:iSeHpg0Z0 四気筒でカラカラ鳴らしてたら貧乏人だと警戒されるから奮発したよ 726 [sage] 15/12/04(金) 23：27 ID:BOQ9KNu10 スモールオフセットには対応できていなかったのでSUBARUの現行アウトバックを考えましたが やっぱり乗り慣れているmercになりました。 727 [sage] 15/12/05(土) 01：15 ID:HLty/c/l0 アウトバックを買う金がなくて中古の安ベンツCを買ったんですねw 728 15/12/05(土) 05：16 ID:gy4gr4GP0 >>725 w204の6気筒より、 w205の４気筒の方が遥かに羨ましい 729 [sage] 15/12/05(土) 07：17 ID:GxP7ET3e0 スバルは昔から偽装があるからな～ 安全性以前のメーカーだの 730 [sage] 15/12/05(土) 10：26 ID:gUXAv56E0 >>728 無い無い(´･Д･)」 731 15/12/05(土) 10：27 ID:xXBsbC4+0 質に価値見いだせるなら204六気筒優勢　最終乗ってみたか？ 732 15/12/05(土) 10：57 ID:NFORriJy0 L4よりV6 V6よりL6 そんな議論は過去のものw 昭和の価値観が未だに残ってるんだね 次期EなんかL3まであるってのに。 L4かV6かが問題なんじゃなくて「良いL4」かどうかが問題なのに。 733 [sage] 15/12/05(土) 12：04 ID:5Y1vVuuk0 乗りたいやつ乗れよ、脳内 734 [sage] 15/12/05(土) 12：44 ID:lagA7xv20 直列エンジンがなんでLなの? 走り屋系漫画に影響されちゃったの? 735 15/12/05(土) 13：11 ID:xXBsbC4+0 高級になるほど多気筒なのは世間の常識　よほど鈍感でない限り四気筒に満足する奴はいない 736 15/12/05(土) 14：14 ID:q4lOaYe10 >>734 wikipediaによると、IでもLでもいいそうだぞ。 >>735 271いいエンジンだと思うけどなぁ… また、ホンダのB型、K型、F型なんかもいいエンジンだったなぁ。 すまん貧乏人で。 737 15/12/05(土) 14：19 ID:mq8jQrvE0 旧型のエンジン6気筒でどや顔とか、 旧型のレクサスに中古で乗ってるDQNがV8サイコーって言いながらLS乗ってるのと一緒だけどw 世間一般はそれを見て苦笑してるw 738 15/12/05(土) 14：24 ID:Uaijt0hk0 >>737 車全体で評価してる人間と、エンジン単体の人間がいるからな。 最近、霊柩車wで乗った17クラウンの2JZは6気筒最高だとコッソリ思った。 あとは初代セルシオのV8は、今でもV8最高だと思う。 もちろん、今日乗ったS65は最高だけど、人それぞれ測るベクトル違うしな… 739 15/12/05(土) 15：37 ID:NFORriJy0 >>734 日産のLとごっちゃになってるの?w 740 [sage] 15/12/05(土) 23：52 ID:gUXAv56E0 >>737 馬力で帳尻を合わせるつもりだろうけど、求めてるのはメルセデスらしい質感とか音質なんだよね～。 ダウンサイジングターボだとか馬力は上がってるとかドヤ顔してるの見ると、中学生じゃあるまいしと情けなくなる。 741 15/12/06(日) 00：01 ID:CQfJ4EKc0 質感とか音質とかいう奴に限って 目隠しして乗せたら区別つかないw そういう俺も850新車で買った時にV12の片バンクがセーフモードで死んだままなの気付かず乗ってたw だって片バンク死んでも2.5Lの直6だからそれなりに走るんだよ。 まさか新車の納車時から壊れてるなんて思わないしw 2000km点検で故障に気付いたディーラーが平謝りw 帰り道で5L V12のパワーにあらためて驚いた。 742 15/12/06(日) 00：13 ID:RrRxAoQZ0 >>740 中学生はダウンサイジングターボ乗ってないぞ 下手くそw 743 15/12/06(日) 00：15 ID:Iya6stO90 鈍感過ぎてワロタw v12は221まで乗り継いだが異変に気がつかないなら病院で診察したほうがいいレベルw きみのような人のための四気筒なのだよ 744 [sage] 15/12/06(日) 00：35 ID:poTxN5yj0 >>742 カタログ厨房乙 745 15/12/06(日) 00：46 ID:Iya6stO90 スペック厨いじめるなよw 多分稼ぎが乏しくて慣れてないんだよ 746 15/12/06(日) 00：51 ID:Iya6stO90 850の奴とカタログ厨は友達になれるだろ～w 747 15/12/06(日) 07：56 ID:CQfJ4EKc0 人を馬鹿にするような情けない書き込みしかできない悲しい奴がいるね。 どんだけ204にコンプレックあるんだ？ やはり本当に中古30セルシオ乗りなのかw 748 15/12/06(日) 08：35 ID:RrRxAoQZ0 旧型はどのメーカーでも中古セルシオ乗りとなんら変わらないというのは否めないな 749 [sage] 15/12/06(日) 10：00 ID:rFU+ImU10 >>748 初代セルシオとかW124あたりの20年以上前の車を当時のナンバーのままピカピカの状態 で乗っている上品そうな老夫婦を見かけると、本物のお金持ちなんだなーと思ってしまうけ どね。 750 [sage] 15/12/06(日) 10：51 ID:zsuZrDIh0 >>747 コンプレックスw セルシオ乗りはたとえ中古のセルシオだろうと安ベンツCなんかに興味ないと思うよ。 751 [sage] 15/12/06(日) 10：52 ID:zsuZrDIh0 >>749 一方、安ベンツCなんかでどや顔している奴を見ると痛々しくて泣けてくるよなw 752 [sage] 15/12/06(日) 11：12 ID:AHw0FzRa0 セルシオって下品だよな。 753 [sage] 15/12/06(日) 11：28 ID:olPOL0vd0 >>749 2ケタナンバーのセルシオなんて、全然見なくなったな 近くの医者の家にはあるが 754 15/12/06(日) 15：28 ID:Iya6stO90 なんだよ本当の金持ちってw 貧乏人定番のセリフ出たw 金あったらとっとと乗り換えるのが普通だぞw一生妄想してろw 755 15/12/06(日) 18：48 ID:8yuLGHNL0 クズジジババが時代の変化についていけずに買い替えれないとか、金の使い方しらないクズじゃん はやくオレオレ詐欺に騙されて死ねばいいのに 756 [sage] 15/12/06(日) 19：08 ID:AHw0FzRa0 若いうちから貧乏だと、そんなに人格が荒むんだな… 757 [sage] 15/12/06(日) 19：57 ID:SHmQWI9F0 別に新車でるたびに買い換えるだけが金の使い道じゃないからな 天皇陛下も古いプレリュード乗ってるし 公用車も最近までプリンスだったしな、古くても最高の車だけど 758 15/12/06(日) 20：28 ID:gLAnLt/g0 大事にして慈しむ、好きなクルマを長く愛して何が悪いの～ メルセデスは長く長く乗るに値するクルマの代表だけど そこんとこよろしく 759 15/12/06(日) 20：29 ID:gLAnLt/g0 >>755 餓鬼はすっころんでろ 760 15/12/06(日) 22：11 ID:Iya6stO90 だから金持ちは乗り換えサイクル短いってw おれの周辺の社長仲間連中でさえ年3台ペースはザラだぞ 761 [sage] 15/12/06(日) 22：30 ID:Ge/HEIbI0 車に限って、なぜ古いものに乗ってるとあーだこーだ言われるんだろうな セルシオ乗りの年寄りだってセルシオが好きだから乗ってるんだろうに、騙されて4ねって言われたらどう思うだろうか 考えようよ買い換えろ買い換えろって、自身が好きじゃない車に乗って何が楽しいんだ？ 762 15/12/06(日) 23：06 ID:RrRxAoQZ0 誰も悪いなんていってないだろ 旧型6気筒海苔が４気筒を馬鹿にする姿を見て、旧型よりも新型の方が遥かに良いって噺からスタートしただけ 旧型は中古セルシオとなんら変わりないという話なだけ 好きで乗っているなら自信もっていればいい 763 15/12/06(日) 23：41 ID:a/KURfon0 >>757 陛下はインテグラな 764 15/12/07(月) 00：13 ID:W3afPuYA0 旧型は新型に劣ると頑なに信じている奴は大手系リーマンに多いって聞いたことあるw勘違い野郎だし騙されやすいんだろなw 765 15/12/07(月) 00：53 ID:CkebYNW30 それを型落ちという。 766 15/12/07(月) 00：54 ID:CkebYNW30 スモールオフセットは越えられない壁 767 15/12/07(月) 00：58 ID:NEqoi41X0 車を使って何かをするとか、車を含めた生活に価値観を見ることができず 単に車そのものにしか価値観を見出せない奴は 新型が出るとすぐ乗り換える。所有してる時の満足度が低く常に文句を言い、周りの車をケナすことでしか自分のしたこと を肯定できない。悲しい消費者だなw 768 15/12/07(月) 02：15 ID:W3afPuYA0 リーマンと四気筒のコラボがツボw 769 15/12/07(月) 07：40 ID:0iWArmTV0 >>764 旧型は新型に劣る（面が多い） 受け入れなさい 770 [sage] 15/12/07(月) 07：50 ID:dT28qTyg0 括弧がなければ、まあ同意 771 15/12/07(月) 10：03 ID:mJnZaIGI0 本物の金持ちは見栄はらない 中途半端な成金は年に3台乗り換える 本物の成金は3年ごとに嫁を乗り換える 本物の成金は買い足し買い足しで自分用タワーパーキングを次々と建てる 772 15/12/07(月) 11：15 ID:W3afPuYA0 四気筒でドヤ顔のリーマン 773 [sage] 15/12/07(月) 11：19 ID:ko2IWonR0 電気の時代に気筒数でどやガヤとか どんだけ池沼なんだよｗ 774 15/12/07(月) 11：37 ID:W3afPuYA0 モノホンのリーマン登場w 775 [sage] 15/12/07(月) 11：37 ID:dT28qTyg0 >>772 羨ましいか、フリーター 776 [sage] 15/12/07(月) 12：57 ID:wfgdcceg0 新型は車幅1800mm以上になったから駄目だわ。 駅と直結してる地下Pを月極契約できないから。 777 15/12/07(月) 18：43 ID:uC2Wkgiv0 いつまでも旧型にのってＣＯ２吐き出しまくるより、あっさり死んで子孫にエコカー乗ってもらえ、老人どもｗ 778 [sage] 15/12/07(月) 18：51 ID:dT28qTyg0 不幸せでしょ？ 779 15/12/07(月) 18：57 ID:+Uw+t/xf0 一般的な駐車場の幅って都内とかどれぐらいなの？ そんな狭かったっけ？ 2.4mぐらい？ 銀座のアップルストアの裏のタワー駐車場は1800以下だったな。 780 15/12/07(月) 19：25 ID:Kwwm0yO70 >>772 そんな言葉でしか対抗できない高卒ｗ 781 15/12/07(月) 19：31 ID:8orUHDc/0 >>774 旧型海苔が騒いでるw車もダサければ脳内もださいんですねーw 782 15/12/07(月) 23：51 ID:W3afPuYA0 リーマンは辛いね(∀) 783 15/12/08(火) 07：25 ID:PR3YKjYa0 旧型6気筒乗りは1番飛散だよな 高い金出して買ったのに旧型になるんだもんな お金持ちなら新型の6気筒買えば良いが、そうはいかないんだろうな 784 [sage] 15/12/08(火) 12：19 ID:C5khBrZU0 Sのそっくりさんなんて要らないよ 785 15/12/08(火) 13：27 ID:5Zfpvk9r0 w204って今の1個前のやつだよね？ おっさんくらいから嫌い 786 [sage] 15/12/08(火) 16：57 ID:mSU66gH30 明るいおっさんだっているぞ 787 15/12/08(火) 17：49 ID:p4ms0Ixm0 買い替える金がないからしょうがないじゃないかｗ 788 15/12/08(火) 19：34 ID:tEBwPX4c0 180や200は女性のクルマと聞いたので6気筒にしました 789 15/12/08(火) 19：39 ID:Fiss5gYD0 こんな所で吠えて頭悪い自慢してるみたいだね。 一回タヒんだ方がいいよ。 790 15/12/08(火) 19：48 ID:tEBwPX4c0 4気筒は奥様方の買い物用途中心と担当セールスより助言いただいたので仕方無く諦めたのであります 791 15/12/08(火) 21：02 ID:zfptzhZV0 >>790 いや、お金がなかったんであります 792 15/12/08(火) 22：15 ID:vhKE4ex50 v6の優越感が唯一の拠り所 793 15/12/08(火) 23：35 ID:U+OmI6nP0 フロントヘビー L6>V6>L4 クラッシャブルゾーン L4>V6>L6 二次振動 L4>V6>L6 さてどれ？ 794 [sage] 15/12/09(水) 01：22 ID:+my/oVb60 >>793 クラッシャブルゾーンの向きはそれでいいの？ 795 15/12/09(水) 01：34 ID:D3x2eP6R0 まわりの社長連中がV8乗りばかりだとさすがに直4乗れないわな　仕方ないよ 796 15/12/09(水) 07：57 ID:8S8Tn3IS0 >>794 そらL4の方がクラッシャブルゾーンは大きいだろ エンジンの全長が短いんだから 797 [sage] 15/12/09(水) 09：39 ID:oQl9e4cv0 いや、同じ 798 15/12/09(水) 10：11 ID:8S8Tn3IS0 >>797 エンジンルームの空間が大きくということはクラッシャブルゾーンが物理的に多いってこと。 何で同じと？ 799 [sage] 15/12/09(水) 10：55 ID:oQl9e4cv0 エンジンルーム空間すべてがクラッシャブルゾーンにはならないということ 800 [sage] 15/12/09(水) 11：15 ID:57FvJ6yH0 同じボディーに積んでる限り正面からの事故を想定すると 運転席が二気筒分つぶれるし、もはや直六のメリットは回転のスムーズさ以外無いね 801 15/12/09(水) 11：30 ID:D3x2eP6R0 リーマンの解説はあてにならない 実は誰も興味がないのであった 802 [？？？] 15/12/09(水) 13：21 ID:HJo/S2Zo0 そもそも金持ちは旧型のW204のスレなんて見ないからな。 803 15/12/09(水) 14：15 ID:rYF8uBKE0 >>802 ケチと認知症で買い替えられないジジババ金持ちがいるらしいよｗ 804 15/12/09(水) 15：35 ID:D3x2eP6R0 仕事中レスするしがないリーマンである 805 15/12/09(水) 16：50 ID:w4TQZkWb0 直6の音がまたいいんだよなー。 806 15/12/09(水) 18：53 ID:3Ti61pXs0 >>805 直6ならBMW1択 807 15/12/09(水) 19：41 ID:D3x2eP6R0 と、安月給君より熱いコメントいただきました 808 [sage] 15/12/09(水) 19：52 ID:oQl9e4cv0 来年は親に迷惑掛けないで、 自分の食い扶持はきちんと稼げ。 809 15/12/09(水) 23：48 ID:Tn6s5AIE0 >>799 アホなの？ 810 [sage] 15/12/10(木) 06：46 ID:ONogBetK0 意味がわからないから逆ギレ。 いつもの悪いクセは直そうね。 811 15/12/10(木) 22：18 ID:QTKWA2vx0 単純に、エンジンのサイズ小さければ その分クラッシャブルゾーンは増えるけど何がおかしいのだろ？ 例えばフロントからぶつけたとして、4発ならエンジンにダメージ無しだけど6発ならエンジン突いてるとか。 812 [sage] 15/12/10(木) 23：15 ID:XuYH8Mg50 ？ 813 15/12/11(金) 01：31 ID:p3dps5Ep0 四気筒乗りはアホが多いのかなw 814 [sage] 15/12/11(金) 05：58 ID:iQH7Ft480 韓国・ヒュンダイ会長「ベンツやＢＭＷを超える世界最高の超高級車が完成した http://s.japanese.joins.com/article/527/209527.html?servcode=800§code=86 http://japanese.joins.com/upload/images/2015/12/20151210144003-1.jpg ジェネシス・EQ900の実写画像 http://c3.ilbe.com/files/attach/new/20151202/377678/1490420662/7038928371/3045697fda84aae061f8a01b9c0ec950.jpg http://c1.ilbe.com/files/attach/new/20151203/377678/1296452204/7042879652/00fcaf1682f1e37d5ff6d97021dcbe46.jpg http://c1.ilbe.com/files/attach/new/20151203/377678/1296452204/7042879652/1512036f90aef4a5ff7e8f46af44265b.jpg http://c9.ilbe.com/files/attach/new/20151203/377678/1296452204/7042879652/a67180b7125d602edbc02dccde8d0e93.jpg http://c1.ilbe.com/files/attach/new/20151203/377678/1296452204/7042879652/0d0116c6a5c699bdb1c4f14d9b8b2fca.jpg http://c3.ilbe.com/files/attach/new/20151203/377678/1296452204/7042879652/37f2a5863195c0575a4d75c6e6519334.jpg http://c1.ilbe.com/files/attach/new/20151203/377678/1296452204/7042879652/0dbc8b668b7b14a3ed7f09cf91fd3823.jpg 815 15/12/11(金) 07：37 ID:UYg44kC80 >>814 すげーなw これ、冗談？ もう至る個所パクりすぎてて笑ったわw マークなんてベントレーじゃんw 内装はLSそっくり！ 後ろのエクステリアもキャデラック？ フロントはスカイライン見たいな目にグリルなんてアウデイまるぱくりw 816 [sage] 15/12/11(金) 11：03 ID:MFoC+iWH0 http://c3.ilbe.com/files/attach/new/20151202/377678/1490420662/7038928371/3045697fda84aae061f8a 01b9c0ec950.jp 後ろはメルセデスっぽいと思った フロントはアウディだし、マークはベントレーだし、これもうわけわかんねぇな 817 [sage] 15/12/11(金) 13：37 ID:Tp75RPOH0 だれが買うんだろ、これ。韓国法人用? 818 [sage] 15/12/11(金) 13：40 ID:5es6HiGp0 なんだかんだ言ってあっちでは売れるんだろうな 819 [sage] 15/12/11(金) 14：53 ID:30DKfmY50 日本車もドイツ車の模倣ばかりだけどな。 それも昔から。 820 [sage] 15/12/11(金) 15：33 ID:egUNal5O0 >>814 他社からの格好良い部分の寄せ集めｗ 失敗した〝福笑い〟状態。 821 15/12/11(金) 16：37 ID:wdNHjz7G0 >>819 そこな だからドイツ車買うんだろ皆 822 [sage] 15/12/12(土) 17：50 ID:8TQbnt4n0 >>820 バカ言えこういうのをミクスチャーって言うんだ。もしくはフィーチャリング。 まあオマエラバカのためにもうちょっとかみ砕いて言い換えると、パクリタキセルな。 よくわからんけど。「ぱくり」までひらがなで入力したら推測変換の中にパクリタキセルがあったんだよ。 なんかそれっぽいだろ？ 823 [sage] 15/12/12(土) 21：52 ID:q8lZYahF0 >>816 案外ヨーロッパやアメリカではこういうのが売れるんだぜ。 ところで、現行セルシオがアメリカやヨーロッパでどれだけ売れているか知ってるか？ もはや「セルシオショックとは何だったのか？」というくらい全く売れていないんだぜ。 レク何とかは、ハリアーが主力のただのFFとSUVメーカーなんだぜ。 824 [sage] 15/12/12(土) 21：53 ID:q8lZYahF0 >>815 内装はLSそっくりって、アメリカやEUではLSなんて全く売れていない超希少車だから、誰も気が付かないぜ。 いずれ、LSの内装はジェネシスの真似って言われちゃうぜ。 825 15/12/12(土) 22：56 ID:8bMeMt6S0 http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w128842443 http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w128842443# http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w128842443# 落札した。 届くの楽しみw 826 [sage] 15/12/13(日) 02：25 ID:4DtdD64m0 >>825 もう、業者乙としか言えんわ・・・・ 誰がそんなどこの馬の骨か分からんマフラーカッターを6万も出して買うかよ・・ 827 [sage] 15/12/13(日) 02：39 ID:yGmxrtu90 いらんな。こんなとこで宣伝すんな。 828 15/12/13(日) 06：29 ID:jAZDBF0k0 中国製のゴミか？？ 829 [sage] 15/12/13(日) 08：59 ID:9cyI56Wp0 >>825 あほかよ。業者さん。 ４本だしなんて必要ないだろ。 830 [sage] 15/12/13(日) 09：12 ID:p8Wjp2EZ0 これだけ反応あれば成功 831 [sage] 15/12/13(日) 14：41 ID:yGmxrtu90 確かに・・・出品者を装った釣りだったのかもｗ 832 15/12/13(日) 19：09 ID:56fsw3v80 これダミーの4本出しならなんでこんなややこしい形してんだろとおもったら（笑） 今日、自分のマフラー下から見て理解した。 左1本出しのマフラーは、純正のマフラーカッターが楕円の1本出しだけど その中身は細い2本の配管なんだね。 だから純正のマフラーカッター外したら 2本並んだ配管があるので、その1本を左2本、残りの1本を右の2本に 振り分けるんだ（笑）中国人スゲェな 833 15/12/14(月) 20：49 ID:RyyyP7Ud0 >‎・車両の個体差に合わせて溶接加工にてお取付け下さい。 絶対いらんす 834 15/12/14(月) 21：22 ID:oe8SDdPk0 >>814 マジイラネ 835 15/12/14(月) 22：14 ID:HcMb+7a70 片側出しマフラーは四気筒の証じゃ 836 15/12/15(火) 00：15 ID:gmUC6bP/0 後方についた車に四気筒仕様の片出しマフラーの品格をこれでもかと見せつけるのは快感。 左のみというアンバランス加減が観るものを惹きつけてやまないね。 アイドリング中は言うまでもなく、加速中の荒々しいサウンドも惚れた一因だ。 837 [sage] 15/12/15(火) 01：04 ID:leqwwCDA0 これは・・・どう読めばいいの？縦？ 838 15/12/15(火) 06：50 ID:Dkg66xra0 は、恥ずかしい文章 839 15/12/15(火) 17：49 ID:633s+mrq0 4本出しいいよ。特にシュレンザー！ リアがバランスよく見えるし、加速するし、いいと思うけど ただ4＝AMGモドキとか言うのは、なしな。 すべての人がそうではないからな。 840 15/12/15(火) 18：21 ID:gmUC6bP/0 いや、やはり片側一本出しの品格が魅力では　見る度に武者震いするのはあれだけだ 841 15/12/15(火) 21：10 ID:+M4JmYMc0 >>840 Cクラスに武者震いとか、もう見てて恥ずかしいからヤメテ。 842 15/12/15(火) 21：30 ID:y8lh5AZ10 皮肉られて馬鹿にされてんのにわからん奴っているのなw 843 15/12/16(水) 00：21 ID:4HTNCSSK0 凍えるような寒空の中、たまらず震える私の傍で、気がつくと我が愛車も共に震えていた まるで意識を共有しているのかと錯覚してしまうほど小気味良く震えている 四気筒の鼓動に癒される瞬間だ 脳から全身くまなく震わす、その包容力の虜になった 844 15/12/16(水) 06：26 ID:lB23tVJk0 >>842 そうなんか、いい年して単純過ぎですまん。 845 15/12/16(水) 07：12 ID:9TOL07EO0 ベンツの6気筒ってそんなに凄いの？ 846 [sage] 15/12/16(水) 10：32 ID:rpUcHCXc0 >>845 トヨタのGRエンジンと比べるとはっきり言ってゴミ。 847 [sage] 15/12/16(水) 11：05 ID:PeAMgoTT0 最近のベンツの4気筒は良く出来ている。アイドル振動はハンドルに全く伝わってこないし、 吹け上がりもスムーズ。 1G直6とかの時は明らかに直4とは差があったが、技術の進歩はすごい。音だけは何とも ならないが。日産V6がく○だったせいでV6には良いイメージが無いなあ。 848 15/12/16(水) 12：41 ID:ratuwDjU0 >>846 BMWとくらべたら？ 849 [sage] 15/12/16(水) 13：04 ID:FPXURwlx0 先日、C204の車検上がりでAMGロゴの箱入りおみやげをくれた。 勝手に、おっ！いい感じのバスタオルだなと思い込んでたが、開けてみたら AMGオリジナルオーバーナイターっていう綺麗なトレイボックスだった・・・ 缶詰やクッキーの空き缶が小物入れの俺には持て余しぎみのものであった(*^▽^*) 850 [sage] 15/12/16(水) 13：23 ID:3FVYpg9r0 >>847 バカか、普通にアイドルストップだから。 851 15/12/16(水) 16：59 ID:/i+g9vJt0 204のリアドアはセダンとワゴンで違うのでしょうか？ 852 15/12/16(水) 21：44 ID:FtFtHZ030 1月に認定中古車でこの車種を買う予定なんですが、ここはチェックしといたほうがいいよ。 みたいな所ってあります？ 204が抱えやすいトラブルみたいな… 853 15/12/17(木) 01：16 ID:6HCLEZYX0 認定だったら大丈夫だと考えているド素人だったら出来るだけ高いの買っとけ 854 15/12/17(木) 01：21 ID:nXr4FhFA0 前期より後期の方が優れてる？見た目はどっちも捨て難い 855 15/12/17(木) 01：41 ID:6HCLEZYX0 後期にしとけ 856 15/12/17(木) 03：19 ID:BwJtsN1P0 2～3万キロの個体がいいかな。 もちろん後期っしょ。 857 15/12/17(木) 05：41 ID:6HCLEZYX0 走り過ぎ ボディのやれが無い一万以下 858 15/12/17(木) 07：03 ID:nXr4FhFA0 ありがとう。後期探すか 859 15/12/17(木) 07：21 ID:Bih63y6I0 >>853 中古車買うの初めてだから素人なんだが、どこ見ればいいんだ？w 認定中古車だから保証が長くて安心ってのはあるけど、必ずしも当たり車両ではないって事はわかってるつもり。 2年落ちで2万キロ以下の300万ちょいの個体が今気になってるが問題ないかね。 >>858 お、購入予定仲間。前期より後期のほうが2000箇所以上のマイナーチェンジしてるし、レーダーセーフティとかついてる 車両あるから絶対後期がいいで。 860 [sage] 15/12/17(木) 08：22 ID:SAiocf1A0 中古を買う時はそのクルマのオーラを見るね これで失敗したこと無しヨ 861 [sage] 15/12/17(木) 08：38 ID:mZwb0H3y0 オーラ見れるとかエスパーかよ 862 15/12/17(木) 09：52 ID:e8rL/TKr0 価格に比例の法則。 863 [sage] 15/12/17(木) 23：43 ID:AH7tLlpo0 記録簿を開示してもらいながら読解能力を発揮しながら冷静に商談できる人だけが中古で失敗しない。 大体は舞い上がってるから販売側からしたらカモに見えているよ～ 864 15/12/18(金) 03：31 ID:gfJjOVG20 記録簿かぁ～～ あんまり意味ないなぁ 865 [sage] 15/12/18(金) 12：55 ID:JE/9py8N0 中古乗りが増殖中かあ～、何だかなあ。 866 [sage] 15/12/18(金) 14：52 ID:TfBTxtNT0 気にすんな 中古売れなきゃ下取り価格も維持できん 867 [sage] 15/12/18(金) 18：53 ID:1sY/jNiH0 中古車乗りの何が何だかなぁなのか分からん 免許取って20年以上になるけど、中古車しか買ったことない 今乗ってるW204は今年の7月に買った中古車だ 2013年4月登録15000kmのワンオーナー車 レーダーセーフティーPKG付きだったんだけど デイストロニックプラス便利だねぇ 868 [sage] 15/12/18(金) 22：24 ID:xAyuZ+9r0 その位だと大して安くなってないような気がするが 869 15/12/18(金) 23：36 ID:sxeFxajo0 その感じだとだいたい300万ちょいくらいだから新車の半分位やな。 870 15/12/18(金) 23：46 ID:D/fhbjdY0 値引き凄かった時期だから、４５０万もいってないぞ 871 [sage] 15/12/21(月) 10：55 ID:DUnZee1Y0 6年6万キロoverで乗り心地のフワフワが大きくなってきて DHPだからスポーツモードにしたらビシっとするんだけど エンジン切るたびにリセットされるし そろそろショック交換したほうが良いんだろうか、、 DHPの純正ショック交換高そうだなぁ 872 [sage] 15/12/21(月) 11：15 ID:DUnZee1Y0 もしかして電子制御だからプログラム変えるとか裏技的なことで何とかなる？ スポーツモードとの差を小さくできたら最高なんだけどね 873 15/12/21(月) 12：25 ID:e/AVWyaS0 LEDの字光式ナンバー付けてる人いる？ トランクの開け閉めとかセンサー干渉とかどうなのかね？ 874 15/12/21(月) 15：31 ID:CxZrpihF0 >>872 コーディングでデフォルトをスポーツモードにすれば？ 875 [sage] 15/12/21(月) 15：37 ID:DUnZee1Y0 >>874 そんなことが出来るんですね ちょっと調べてみます、ありがとう スポーツモードがデフォルトになれば嬉しいし、スポーツでも乗り心地が悪い訳じゃないし 876 [sage] 15/12/21(月) 16：18 ID:55g9Hw/q0 DHPはダンパーのレート切り替えだけでバネレート切り替えは無いから設定に無理があるんだろうねえ。 バネレート柔らかくしてダンパーで固めるのでダンパーへたればフワフワ、ノーマルモードでより顕著に へたりを感じるって所かな。 205からはエアサス採用したし、メルセデスも反省したのだろう。 877 [sage] 15/12/21(月) 16：29 ID:DUnZee1Y0 ノーマルでのフワフワが古いクラウンかよってwくらいになっちゃってて、、 スポーツモードだと全くそんなこと無いんですけどね 878 [sage] 15/12/21(月) 18：48 ID:F8PeQtZN0 俺も中古乗り。今回の車検では死ぬ思いで奮発し頑張って 保証プラスとメンテプラスには入った。 車検においては法定費用は当然支払わなきゃならんものであるが、 それ以外に掛かるそもそもの車検の検査費用というか代行費用というか、 そういうものは3万チョイだった・・・ ある意味メンテプラスで前払いしてるからなんだな。 今の外車ってこんな仕組みとは知らなかった。 879 [sage] 15/12/22(火) 00：49 ID:HQlmfKX90 日産車でもメンテプラスみたいの利用してるけど、 6か月毎の点検工賃とエンジンオイルのみでそれ以外の消耗品や 定期交換部品代は含まれないから、ベンツのは結構お得な気がする。 ブレーキローター＆パッドは近々交換することになりそうだし。 オレも3年目車検時に保証プラスも付けたが、日本車だともともと 5年保証な個所が多いよね、、 880 15/12/22(火) 22：26 ID:NDTTnLRK0 >>871 モンロー製でフロント1本 定価130,000 エアサスよりちょい安いかな 881 [sage] 15/12/25(金) 13：43 ID:VVf9W9Kp0 ブレーキダストの酷さにいい加減嫌気が差して 低ダストパッドを購入、明後日持ち込みで交換予定 どのくらいダストが減るか楽しみだ あとAクラスユーザーのブログだったんだけど、 そこ見て興味が湧いたスロコンも買ってみた こっちは年内に自分で取り付けるつもり これも立ち上がりのモッサリ具合がどの位変わるかなぁ？ 882 15/12/25(金) 14：22 ID:O52IJzIf0 >>881 取り付けてから来てくれよ 予定とか言われてなんて言えばいいんだよ 883 [sage] 15/12/25(金) 15：55 ID:fvyU1kX60 >>881 昔、DIXCELのローターとパッドに変えたら劇的に汚れなくなって ホイールの掃除しなくても気にならなくなった。 どこのパッドに変えたかわからないけど、純正に比べて 踏み始めの制動が弱いから気を付けてね。 あと、スロコンってどこの？ 付けたらレポよろしく。 >>882 なんて言えば良いか分からないんだったら わざわざ書かなくていいよ。 884 15/12/25(金) 16：16 ID:w0A3SZcl0 来月納車予定なんで仲間に入れてください。 2年落ちの認定中古だけど… 885 15/12/25(金) 17：58 ID:Rfmwc9Am0 型落ち中古・・・　（） 886 15/12/25(金) 18：01 ID:w0A3SZcl0 新型だとうちの立体駐車場に入らないし、減価償却的にも中古の方が良いからさ。 そんな馬鹿にしないでおくれw 887 [sage] 15/12/25(金) 18：37 ID:0EjvADyg0 下駄に使うなら十二分 888 15/12/25(金) 19：25 ID:iaLslyzY0 >>883 見え見えの自演で久しぶりに爆笑したw 889 [sage] 15/12/26(土) 16：59 ID:ZC37qxMs0 >>888 図星付かれて逃げ道無くて自演とはw 悔しい気持ちは良くわかるよ。 一生爆笑してろ低能ｗ 890 15/12/26(土) 17：05 ID:ZUxml2Io0 >>889 あからさまに反応しすぎて見ていて痛々しいですよ もう少し、大人になりましょう 無理でしょうけど 891 [sage] 15/12/26(土) 17：16 ID:wzblvKXY0 >>889 知性に溢れるレスだな 892 [sage] 15/12/26(土) 17：23 ID:8gPWFk210 racechip導入したよ～ 後期c250 意外と回り方ジェントルになりました デフォルト設定での感想 ２段階までは上げても良いらし 893 [sage] 15/12/26(土) 17：25 ID:8gPWFk210 速くはなってるから、ブレーキ強化したくなるのも分かった、まあ単に踏み方の学習が追い付いていないw 894 15/12/26(土) 19：44 ID:NuhoCMhk0 中古車カウンター時は認定中古車であっても 必ず試乗すること 左流れの個体がかなりあるからな 仮ナン付けさせて必ず試乗 895 [sage] 15/12/26(土) 19：53 ID:SXhvtO8j0 >>882 取り付けたらまたレポするよｗ >>883 低ダストパッド、色々あるみたいだけど DIXCELのもよく聞くね 今回買ったのはマーヴェラスのパッド スロコンはスプリントブースターってやつ 公式（日本代理店？）はここかな？ http://sprintbooster.jp/index1.html 896 15/12/26(土) 19：58 ID:Tw56Uibh0 年末年始も営業お疲れ様です 897 15/12/26(土) 20：41 ID:ZUxml2Io0 パワステ故障のメッセージが出たんですが、エンジン切ったらメッセージが消えた場合 ディーラーに持ってた方がいいんですかね？ 898 15/12/26(土) 23：12 ID:Lqfb+bi40 ぽんこつ買ったんだなw 899 [sage] 15/12/27(日) 09：32 ID:5NcvIv8p0 新車で買った時の担当営業と、認定中古で買った時の担当営業は別? 別ならディーラーへ行く度に対応が異なりそうだね。 町の中古屋さんで買った車をYやSへ持ち込んで修理頼むときは整備の人が窓口? 900 15/12/27(日) 10：15 ID:JwZWierb0 知らないなら乗るなよ 901 15/12/27(日) 10：31 ID:dcBdkX6P0 >>899 年に数回しかいかないのに、それでいいじゃん。 馬鹿な外車営業に持ち上げられても時間の無駄ｗ 902 [sage] 15/12/27(日) 10：39 ID:eu6B2xrU0 >>899 認定中古車は普通の規模の店舗なら、建屋からして別に設けているだろｗ 広い店舗だとそれに加えてピットも別。離れ的な。保証や履歴追いの作業が違うから、ってのが理由だと言ってるが、 セカンドオーナーと新車客は同一視しないっていうやり方だならだろうよ。 903 15/12/27(日) 12：15 ID:dcBdkX6P0 ボッタくり新車と新古車なら、100万安い新古車にするよ。 デーラーまで近いので自分でクルマ持ってくし、100万で他の物買えるし。 904 [sage] 15/12/27(日) 12：21 ID:c/b2raXv0 >>899 自宅から離れたとこで認定中古車買ったことあるけど、メンテサービスは自宅近くのヤナセだったな 営業担当とは別にサービス担当がついた 905 [sage] 15/12/27(日) 14：01 ID:hN5ODMXv0 >>903 リセール考えない人？ 906 15/12/27(日) 22：07 ID:A5aa0CLp0 >>905 リセール時に新車と新古車で100万以上差がつくのか？ そもそもリセール考えてたらMB乗らないだろ 907 15/12/27(日) 22：14 ID:GhbyUb060 >>906 リースで買うなら新車の方が残価でるから、安く乗れる　乗り捨て系の法人用 一括買いなら銀行から借りるか、現金払いの新古車がおすすめ　個人用 908 15/12/28(月) 01：46 ID:imv8caFa0 夜中だし寝言は寝てから 909 [sage] 15/12/28(月) 02：15 ID:JHivJlr50 中古で買ったC204は標準オーディオだったが、 車検時に貸してくれた代車CLAにはハーマンカードンが付いてた。 正直俺の耳では違いが判らなかった・・・ 音楽ソースはiPhone。 いい機会だったしCDでも入れて聴き比べるべきだったのかなぁ？ 910 15/12/28(月) 02：23 ID:imv8caFa0 全然違うから耳より脳かな 911 15/12/28(月) 07：17 ID:rCFEH3iR0 c204とw204って違うの？ 912 [sage] 15/12/28(月) 07：38 ID:JHivJlr50 >>910 そうなんだ・・・ 俺には必要無いものなんだな。 913 [sage] 15/12/28(月) 08：05 ID:2gGbWhs/0 >>909 車が変わると、良し悪しは比較できないよ 914 [sage] 15/12/28(月) 08：27 ID:wyv6jrZn0 間違えて総合スレで聞いちゃったけどあらためて此方で。冬場だけなんだけど（主に朝一） パワーウインドが操作した方の逆に動く事があるんだけど他にそういう症状でた人いませんかね？ 915 15/12/28(月) 08：40 ID:m8DrSUlF0 >>914 逆というか、閉めようとして開く方向のみじゃね？ 挟み込み事故防止のために、閉める方向で一定以上の負荷がかかると セーフティ機能が働いて開く方向に動く。 冬場の朝一とかで窓枠のゴムが固い時とか氷がある時とか、窓やガイドローラーが汚れてる時に起こる。 別に204だけじゃなくてこの機能ある車では時々ある話だよ。 セーフティ機能を一度リセットしてみたら？ 窓が全部閉まった状態で、さらに閉める方向にスイッチを上げ続けて数秒保持するとリセットされるよ。 916 15/12/28(月) 09：45 ID:vF+q1JCA0 >>909 違うよ、全然違うよ 917 15/12/28(月) 10：25 ID:imv8caFa0 ハマカン無しは安車 918 15/12/28(月) 13：45 ID:vay7NntC0 所詮型落ち。 どちらも安車(笑) 919 [sage] 15/12/28(月) 18：19 ID:vqZRIi+60 新車で買った時は600万したけどな。中古なら2～300万程度かな。他人は新車か中古か 分からないけど(実際には何となくどっちかは空気が醸しだしているが)、本人だけは確実 に分かっている。 920 15/12/28(月) 19：01 ID:8T6Vz9hl0 >>915 914です。 そういえば閉めるときに開く方向に動いてました。全く知りませんでした、教えて下さってありがとうございます。 921 15/12/28(月) 19：47 ID:VE2CviWR0 キモいやつだと四気筒 922 15/12/28(月) 22：23 ID:J1xCZSfI0 コラムシフト嫌いなのでW204ですね。 923 15/12/28(月) 22：35 ID:bK0zKBpZ0 >>922 禿同 あのコラムシフトも嫌だけど、もっと嫌いなのはコマンドダイヤルのとこのタッチパネルみたいなやつ 左手で手書き使えねー 結局は左ハンドルがメインの車なんだね 924 [sage] 15/12/30(水) 00：03 ID:qnEFe3Zm0 能年ちゃんいないのか 925 [sage] 15/12/30(水) 18：08 ID:/jzTFSS70 2週間ぶりに乗ったらホールド機能が使えなくなった。 強く早く踏んだり、色々やってもダメ、以前は簡単にホールド出来ていたので こつは分かっているんだが。警告ランプは付いていないので壊れていないと 思うが、バッテリ電圧低い(11.5Vだった)とダメ? 926 [sage] 15/12/31(木) 09：11 ID:H2jBR+9g0 今までに12台購入したが、免許取り立ての頃におやじに貰った最初のブルバード以外は 全て新車で、今はC200後期AVGだ。中古で買うメリットって何?　やっぱり安いから? 927 15/12/31(木) 14：21 ID:oYcADOjI0 安いのもあるけど、何年も待たなければならないものがすぐ手に入るのと、 レアな車は新車で買うのは難しい 後は色の組み合わせとか一目惚れでかったことあるな 928 15/12/31(木) 14：22 ID:oYcADOjI0 あ、w204の話しかw w204なら新車で買えないから中古で惚れた人は買うしかないんじゃないか 新型はそもそもメルセデスは前期を買うのはあほだと思っているので買うこと自体がナンセンスかと 929 15/12/31(木) 15：10 ID:YwOGn+Br0 >>928 今、２０４後期乗るのって恥ずかしくないのか？ 930 926[sage] 15/12/31(木) 15：18 ID:H2jBR+9g0 うーん、なるほど。一理あるね。 でも204に惚れるくらい好きなら、後期出た時に新車で買わないか? 色々OPとかも選べるし、惚れたなら少し待つくらいは何とも無いのでは。 205前期はオレも様子見、次は繋ぎにSLCに行こうと思っている。 931 [sage] 15/12/31(木) 15：31 ID:S9ktZKPr0 貯金240万しか無いがきんちょだけどW204後期がﾎｽｨ。現行には全く興味が… 金が貯まった頃に型落ちが進んで更に安くなってくれてたら嬉しい 932 15/12/31(木) 16：20 ID:eIJIr2RW0 MBに興味ない ただW204のデザインに惚れただけ って奴、結構いるだろ 933 [sage] 15/12/31(木) 20：28 ID:AH3pcUl30 >>881 ブレーキダストはこれでつかなくなる 5000キロはもつ http://www.soft99.co.jp/blog/2014/08/4240.html 934 [sage] 15/12/31(木) 21：19 ID:sDDxXOGq0 V6の2.5L乗りだがSモード時の上品で滑らかなエンジン音が捨てきれず 205に替えられない俺がいる、どうしようかなー 935 15/12/31(木) 21：23 ID:z7Xg3sOL0 試乗したがV6、3500最高だった 936 [sage] 16/01/01(金) 11：17 ID:ATbGKxHT0 C450ならV6だけど863万円か。高くなったなあ。 937 [sage] 16/01/01(金) 18：28 ID:wZ2Btf680 >>935 だろ？トヨタの２GRは最高だろ？ それに比べてベンツのローテクエンジンときたらw ましてや直噴ターボとかゴミみたいなもんだ。 938 [sage] 16/01/02(土) 00：48 ID:TOB1UVGE0 最近レクサスも直噴ターボを搭載したみたいだね クラウンにも搭載されてる8ARだっけ あれはレギュラー仕様なんだね 939 16/01/02(土) 07：39 ID:Fs3ovVF10 >>937 やっぱりBMWが最高だな 940 [sage] 16/01/02(土) 14：34 ID:VZkZWGVv0 >>926 前にも書いた者だけど、免許取って20年以上なるけど 中古車しか買ったことがない たぶん新車を買ったことが一度もないから 「新車じゃなきゃ何か嫌だ」みたいなこだわりが 全くないのが一つ もう一つは俺はしがないリーマンなので 限られた同じ予算で買うのなら、中古車だと ワンランク上のが買えるからそっちの方がいいなってね もし予算∞で欲しい車を買えるなら俺も新車を買うかな？ 941 [sage] 16/01/02(土) 14：48 ID:PGtcmUg00 >>940 今は何に乗られてます？ 942 [sage] 16/01/02(土) 18：05 ID:W1M9gifU0 >>941 867でも書いてるけど、W204後期型のC200AVG 今年……じゃない去年の7月購入で 2013年4月登録15000kmのワンオーナー車 レーダーセーフティーPKG付きだった 買ってから少しずつちょこちょこいじってて 881も俺なんだけど、年末に低ダストパッドと スロコン付けてみた あと、左ドアミラーの底部にサイドビューカメラとか ECOスタートストップキャンセラーとか AVインターフェースとか付けてる 943 16/01/02(土) 18：12 ID:QdsBYJYK0 W204一気に古臭くなってきたな 車体が小さいから余計に貧乏臭く見える 944 16/01/02(土) 20：13 ID:Js8F3fU30 なんで２０５に買い替えないか、意味不明のひとびと。 945 16/01/02(土) 20：13 ID:gsRLC4ZF0 お前、負け犬だろ？(笑) 946 16/01/02(土) 20：28 ID:tO0KH4sv0 どうみても負け犬の遠吠えなあなたですよ↑ 947 [sage] 16/01/02(土) 20：48 ID:aWL5G2td0 ベンツおーな～って大変だなあ 948 [sage] 16/01/02(土) 21：15 ID:gsRLC4ZF0 >>946 落ち着いて打たないから間違えちゃうんだよ（笑） 949 16/01/02(土) 21：40 ID:dVMjJ1yg0 >>948 間違えてないと思うが 理解できないのか？ 950 16/01/02(土) 23：27 ID:gsRLC4ZF0 毎回IDが違ってる時点で負け犬だな。 951 [sage] 16/01/03(日) 00：13 ID:zZ+JyuTN0 荒らし＝人生コールド負け。 952 16/01/03(日) 01：42 ID:0XJpoW9B0 204の重厚な感じは○だが、どうせ買うなら後期の6発にしとけ 953 16/01/03(日) 08：32 ID:NFDMjag70 205買い替えるぐらいなら3尻買う それほどださい205 954 16/01/03(日) 08：39 ID:ks/3QjcK0 >>950 おねしょしなかったか？ 955 [sage] 16/01/04(月) 01：39 ID:JaaHZNyN0 >>953 お好きな方へ 956 [sage] 16/01/04(月) 10：32 ID:FFye6Rns0 んで、低ダストパッドとスロコンを軽くレポ 低ダストパッド付けてまだ100kmも走ってないけど ダストの付着は確かに劇的に減ってる 前は2kmくらい離れた洗車場から帰ってくるだけで もうホイールがうっすら汚れててウンザリしてたのに ただ聞いてた通り、ブレーキの効きが 若干甘いかな？ 持ち込み取付してもらった整備工場の人いわく 通常運転ではほとんど変わらないけど 急制動の時に大きな差が出るか気をつけた方がいい、 なのでうちでは取り扱ってないんだと言われた あと、すり減らないから低ダストパッドなので すり減らない代わりにローターが徐々に焼けて 滑るようになるからそこも注意、とも言われた まぁ5万km 10万kmの話らしく年間3000kmくらいしか 走らない俺にはそれは影響ないかな？ 957 [sage] 16/01/04(月) 10：36 ID:FFye6Rns0 スロコンは、他の人のブログを参考に自分で取り付けた カプラの外し方が最初分からなくてそこだけ手間取ったけど あとはソケットレンチさえあればすごく簡単だった モードがOFF, 緑（スポーツ）, 赤（レーシング）と 3つあるんだけど、緑で常用中 発進時のモタつき感がかなり軽減された様に感じる アクセルを少し踏むだけで、ググッと出てくれる ただアマゾンレビューとか見てて、アクセルワークに 神経質になるくらい変わるのかと思ってたら そこまでではなかった むしろすぐ慣れちゃったけど、たまにOFFにすると モッサリ再発で「ああ、やっぱり効果あるな」と 再認識する感じ 赤だと最初思ってたくらいピーキーになるのかな？ てな具合で自分で取り付けられるし、値段考えたら 結構コスパいいんじゃないかと思う 958 16/01/04(月) 12：43 ID:TxYJa3TF0 >>956-957 レポサンクス とても参考になります ちなみにパッドやスロコンはどこの？ 俺もパッド交換考えてるんだけど、クランツとマーベラスで迷ってるんだ。 クランツは昔ボルボに乗ってた時にずっと使い続けてて問題無いと思ってるんだが、最近よくマーベラスの名を聞くので。 959 16/01/04(月) 17：51 ID:iCIL1nzG0 らエンジン警告灯がついてディーラーでエアポンプ不良と診断 c200M271エンジンですがエアポンプはどの場所についてあるのでしょうか？ ディーラーで聞けばよかったのだが、これで乗ってても問題ないですよと言われ帰宅してしまった けどやっぱ気になる 自分で交換可能なんかな？ 960 16/01/04(月) 17：55 ID:RYaxytku0 大丈夫だよ、可能だよ 961 [sage] 16/01/04(月) 19：39 ID:FFye6Rns0 >>958 低ダストパッドはマーヴェラス ネットで結構評判良さそうだったので 純正に比べて効きが少し甘くなった気もするけど もしかすると、そう聞いてたからそう思うだけかも？ 低ダストパッドでよくあるらしい鳴きは全然ないので そこはいいです スロコンはスプリントブースターってやつです 962 16/01/04(月) 21：10 ID:TxYJa3TF0 >>961 なるほどサンクス スロコンとレースチップって両立すんのかな？ 色々試してみようと思う。 963 16/01/04(月) 21：54 ID:Z1y9haI50 後期ｓ２０４ｃ１８０． 高速道路で安定感なし ｗ２１０後期のほうがよかった。 そんなもんかな？ 964 16/01/05(火) 00：06 ID:rx+/YPoC0 350買えばよかったのに　値段が違うだけによいぞ 965 親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. [sage] 16/01/05(火) 03：43 ID:r2Ttef6b0 　　/ヾ∧　そろそろ買い換えないと 彡|　・　＼ 彡|　丶.＿）　本当の型落ち野郎になってまうで！ 　（　 つ旦 　と＿_）__） 2014年7月　FMCでW205 2015年7月　目安：執行猶予1年 2016年1月　目安：年改 966 16/01/05(火) 08：59 ID:rSBL5bnM0 買い換えるとしたらモデル末期しか興味なし 204も最後の奴を買った 今買うならEの末期 もしCなら205末期までまつ 967 [sage] 16/01/05(火) 11：31 ID:0VmEfMqZ0 ベンツは後期モデルを買うのがセオリー 968 16/01/05(火) 12：56 ID:Xj7gObTY0 型落ちで満足できる精神構造が羨ましい 969 親衛隊＠競馬板隊長 ◆UMA//uraz. [sage] 16/01/05(火) 12：58 ID:r2Ttef6b0 　　/ヾ∧ 彡|　・　＼ 彡|　丶.＿）　一理あるな！認定基準を設けよう！ 　（　 つ旦 　と＿_）__） ■型落ち仙人（畏敬の対象） W202後期（1997年8月以降） W203後期（2004年6月以降） W204後期（2010年8月以降） ・上記を2つ以上乗り継いできた実績がある人達 ・かつ，現行W205，（次世代W206？）も後期しか眼中にない人達 ・Cクラス以上ならOK 　不純物（前期モデル，A・Bクラス等の廉価車）がある場合は認定できない ■型落ち野郎 型落ち仙人に該当しない人達，かつ，本年7月までにW205に買い換えない者達 2014年7月　FMCでW205 2015年7月　目安：執行猶予1年 2016年1月　目安：年改 2016年7月　目安：執行猶予2年 970 [sage] 16/01/05(火) 14：13 ID:XEqZ/f0/0 >>968 だろ？ 見習えよ。 971 16/01/05(火) 16：16 ID:JgjkUskx0 新型がダサいから仕方ないよ by BMW乗りより 972 16/01/05(火) 18：50 ID:rx+/YPoC0 傾向としてだけど2000cc以下のモデル買う人は外車慣れしてないよね 973 16/01/05(火) 18：56 ID:gbzeWqty0 >>971 BMWなんか6シリ以外は新旧問わずダサいじゃんw 974 16/01/05(火) 20：31 ID:JgjkUskx0 >>973 売れててごめんねw 975 16/01/05(火) 20：41 ID:Q1oDftLf0 >>974 カローラの方が売れているよ ダサダサの3尻乗り 976 16/01/05(火) 22：02 ID:JgjkUskx0 [3/3] >>975 売れちゃって悪いねw 977 16/01/05(火) 22：10 ID:rSBL5bnM0 [2/2] 3とCってバッティングしないと思うんだけど違う？ 3ってスポーツセダンで、スポーツドライビングのために邪魔な装備や重量増になる物は極力省くよね？ だからいわゆる自動ブレーキの類いとかカルガモ走行のレーダーとか無いんだと思って、俺の選択肢からは外れてる。 Cはスポーツドライビングっぽいことはできても3には及ばない。 なのでスポーツっぽいことできる安全なセダンとして選択肢に入った。 俺の中では自動ブレーキや自動運転の類いが無い車は今時購入の対象にならん 978 16/01/05(火) 22：45 ID:rx+/YPoC0 [3/3] 今のところ不完全だし俺はいらないな 979 16/01/06(水) 00：04 ID:RT48FqPv0 Cクラスはただの足車 980 [sage] 16/01/06(水) 00：13 ID:YGGlJ0Bh0 >>975 カローラはだいぶ前に日本から撤退したよ 981 16/01/06(水) 00：46 ID:IR45Qk6g0 [1/2] 3シリーズはいまだに故障が多いよ。 W204から故障は激減してるのに。 982 [sage] 16/01/06(水) 02：55 ID:rTddcQ3G0 >>977 Cをスポーツ路線に変えてきたのが、204からなんだよね まぁメルセデスとBMWは車に対しての考え方が違うと思うし、同列で判断できないと俺は思ってる 983 16/01/06(水) 06：51 ID:ixIW/qRD0 [1/6] >>981 逆でしょw 3で特定の個所の不具合や故障なんて聞いたことない w205なんざ、買ったこと後悔するくらい出まくってんぞw 984 16/01/06(水) 06：52 ID:ixIW/qRD0 [2/6] ちなみにw204は後期型になって激減 ベンツで前期型買う奴は本当の金持ちか、無知な人間のみ 985 16/01/06(水) 07：04 ID:IR45Qk6g0 [2/2] >>983 そんなこと言ってるんじゃ、BMWオーナーじゃないのがバレバレ 986 [sage] 16/01/06(水) 07：21 ID:G32fFgYw0 [1/2] >>983 その話が真逆なんだけどな。３の不具合連発は輸入車の中でも際立ってる。 納車後１年のトラブル発生率はイタリア車よりも高い。 もちろんBMWの場合、致命的なものはほぼなく、それはイタリア車の独壇場だけど。要するにフィアットアルファロメオな。 987 16/01/06(水) 07：31 ID:ixIW/qRD0 [3/6] >>986 その話の真逆 具体的に3の不具合や故障個所言えるか？ 俺はw205のよく見受けられる不具合や故障言えるぞ 988 16/01/06(水) 07：39 ID:ixIW/qRD0 [4/6] エアサス、COMANDシステム、各箇所のチリ、相変わらずのワイパービビり （ディーラーもw204の時から認めて純正品では根本的な改善は難しい）、最近はトランスミッションまでも 俺のは問題ないが、左に車が流れる（ベンツ全般的にそんなもんらしい） w204の時はワイパービビりくらいで特に目立った不具合らなかったが、やはり前期は酷いわwさすがベンツ 3は息子が乗ってるが、まれにある現象が初期型でサイドミラーの異音くらい 後はidriveのバグが初期型はあったが、今は皆無らしい 全く壊れなくなった今回の3はすごいと思うぞ にしても、前期型で不具合多発、壊れまくるベンツの方針はどうにかならんかね 989 16/01/06(水) 07：40 ID:CuOoB72c0 言えばイイのに。、 990 16/01/06(水) 07：46 ID:QNX/m3Yh0 >>988 初老なんだからムキになってんなよ 恥ずかしくないの？ 991 16/01/06(水) 07：59 ID:8jDSjRqR0 まぁ 前期はだめだね 992 [sage] 16/01/06(水) 08：09 ID:WAUK4f7e0 [1/2] >>988 よくそこまでホラ吹けるな W205を所有していないのバレバレだよ 993 [sage] 16/01/06(水) 08：19 ID:G32fFgYw0 [2/2] >>988 プラグかぶりやすい、排気温センサー不調、パワーウインドー挟み込み防止機能誤作動、 ドア上部からの雨漏り、メジャーどころの連発トラブルだけでもまだまだ書き切れんわ 六本木カローラ信奉老人には耐え難い現実だろうけどｗ 994 [sage] 16/01/06(水) 08：38 ID:C5nJUTIT0 ｃクラスごときの旧型乗りを全力で煽るって、205乗りは安っすい人生ですね 995 [sage] 16/01/06(水) 08：49 ID:aKvrLP370 ニセSクラスとか言われてるから204を叩きたい気持ちは分かる 996 16/01/06(水) 08：53 ID:ixIW/qRD0 [5/6] >>993 ちょっと3尻スレで聞いてみるわー 初耳ばかりだけどw w205のは調べたらわんさか出てくるから >>992のように否定したい気持ちも解るが現実を受け止めてくれたまえ 997 [sage] 16/01/06(水) 09：36 ID:WAUK4f7e0 [2/2] >>996 で、貴方はW205を所有しているの？ 998 [sage] 16/01/06(水) 09：44 ID:oSVU38kd0 要は「自分サイコー！！」ていう思い入れが強くて、 他人を貶めたがるジジイなんだろ。 よくいるじゃん、そういう嫌われ者の老人。 999 16/01/06(水) 10：42 ID:ixIW/qRD0 [6/6] >>994 >>995 誰がw204を叩いたんだ？ w205の話だぞ 被害妄想強すぎw 1000 16/01/06(水) 10：59 ID:engulT1L0 W205はださい 1001 １００１投稿日：Over 1000 Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 39【S204】

1 16/04/27(水) 07:37 ID:OhQgSKyA0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 38【S204】 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452085078 2 16/04/27(水) 12:59 ID:In3D2ipx0 おめこ やっちゃえニッサン 3 16/04/27(水) 20:42 ID:aC2wPSQz0 ベンツのボンネットの上にあるエンブレムだけど、あれってイタズラされるの？ 取れるの？ 4 16/04/27(水) 21:24 ID:Ecfghpja0 そりゃ取る気になればなんでも取れる。 イタズラする気になりゃできる。 何が聞きたいんだw 5 16/04/27(水) 21:46 ID:GCUN4iqm0 どっかで取ってきて自分のワゴンRに付けたいんだろ。 6 16/04/27(水) 22:52 ID:aC2wPSQz0 カラオケ屋の店長のｗ203なんだけど、真横にされてたんです。 イタズラか空気抵抗か、そこまでするなら取ればいいのに思ったので。 7 16/04/27(水) 23:38 ID:Ecfghpja0 人が触れた時とかに怪我を軽減するために動く仕組みになってる。 それを知ってか知らずかイタズラするやつがいるのは確かだ。 8 16/04/28(木) 01:10 ID:ZXtIVw3N0 エレガンス？ 9 16/04/28(木) 15:28 ID:bOXrzAdi0 今アバンギャルドSなんだけど、たまにエレガンス顔も良いなと思う。 10 16/04/28(木) 15:35 ID:KU730vRL0 俺もたまに曲げられてる。 手で起こすだけだから別に良いけど。 11 16/04/28(木) 22:12 ID:QIWvIC5D0 あそこはネジ式なの？ 12 16/04/28(木) 22:37 ID:atzBMhp00 >>11 あそこ？ 13 16/04/28(木) 23:27 ID:CW/YJWNM0 >>11 この流れでフードマスコットのことを言ってるならネジじゃない 土台がバネ式でパチンとハマってるのと、スターマークの根元もバネでテンションかけて 立たせながら外部からの力を受け流せるようになってる 14 16/04/28(木) 23:35 ID:nsIEo8nN0 アバのグリルとエンブレム エレのグリルとマスコット 付け替え簡単10分もあれば交換可能だから気まぐれに交換してるわ 15 16/04/28(木) 23:40 ID:nsIEo8nN0 工具不要、素手でおk 16 16/04/29(金) 00:28 ID:LWQCl1pz0 きついあそこにねじ込むのら 17 16/04/29(金) 00:35 ID:nuhtHG7j0 >>14　そうなの？エンブレム２つの人はそう言う事だったのか・・・ 18 16/04/29(金) 10:30 ID:eCYLXvwP0 >>5 改築工事の時だったかベンツマークの軽ワゴンが止まっていたので家内が 「あっ！　うちのクルマと同じだ」と言って周りから大爆笑を買った。 家内は全くのクルマ音痴だから良かったけど、全く冷や汗ものだったよ。 19 16/04/29(金) 19:59 ID:nuhtHG7j0 本当にそうだろうか？ 場の空気を盛り上げようとしてワザと知らぬふりを笑顔をつくった。 そして本当の意味はベンツでなくても軽ワゴンで十分と伝えたかったのでは？ この幸せ者！ 20 16/04/30(土) 14:48 ID:nFIXMSP30 すまんが、何をいっているのか意味不明です。 21 16/04/30(土) 16:16 ID:YT7BvehB0 >>18 単にお前の車も 「ベンツマークのついた軽ワゴン」 なんだろ。 それで話は通じる。 22 16/04/30(土) 21:40 ID:L+hQFlCG0 純正のワイパーってとてつもなく酷いよね? ずっとVだったが車検毎に取り替えられていたが1週間と保った試しが無い こんどのCも来てから4ヶ月目？（ワイパーも取り替えてあったと思うのだが）だが ワイパーの行きはいいが帰りに曇るんでボッシュに換えてみた すっきりきれいだｗｗｗ でも接続のプラがバカでかくて非常に目障りだ いいの無い? 純正外して使える？ 23 16/04/30(土) 21:46 ID:J/WC/QZO0 >>22 前期物とか後期の最初の方のワイパークルッと回して外すやつは純正のシリコンブレードワイパーオススメ。 後期の後の方はそれが使えないからPIAAのシリコンブレード替えゴム輸入車用を使う。 24 16/05/01(日) 17:16 ID:2dKkydcG0 おれガラコワイパーだ。 替えゴム安いし。 25 16/05/01(日) 17:44 ID:CKH/ThhS0 W205を見るとW204のデザインはなんだろう・・・ W205フロントからリアまで見事な一体感が出てるのに、W204はなんだか古さが目立つホンダかマツダの車のように見える。 いや、細部はかなり良質で比較にならないけど、ゴリゴリ盛り込んだ感があるような・・・ 26 16/05/01(日) 20:08 ID:ADWI6U8i0 昔のこと知らないんだけど、204でも当時はデザインが良いって評判だったの？ 27 16/05/01(日) 20:09 ID:ADWI6U8i0 あれ？204スレだったのか。いつの間にかお気に入りに入ってて気付かなかった。 28 16/05/01(日) 20:18 ID:HRf7g77U0 そりゃ旧型の車を今のデザイン感覚で見たらw 俺は205も204もそれより前のCもそれぞれデザインの良さはあると思う。 時代が変わるにつれてエンジンのパッケージングが小さくなったり、電子制御やLEDとかのおかげでデザインの 自由度は上がってるので単純比較しても意味がないのは理解しなきゃ。 それで今乗ってる車のデザインが嫌になって、新しい型のデザインが気に入ったのなら乗り換える話が進み始めるだけだし。 29 16/05/01(日) 20:20 ID:lCzEoKeq0 別にそんな事はないと思います。 私は断然w204のほうが好きなのでどうぞお構いなく。 30 16/05/01(日) 20:22 ID:lCzEoKeq0 あ、>>25でしたw 31 16/05/01(日) 20:26 ID:jKj9Wjzp0 メルセデスは世代ごとにデザイン違うからね 四角目だったり丸目だったりいろいろあるし、人それぞれ、好きな代があると思うよ 32 16/05/01(日) 22:45 ID:z00NVVzq0 W204のデザイン好きで乗ってるのに、 金ないからW205に乗り換えないの？とか言ってくるやつ頭おかしいよな そう言うお前はEクラス買う金ないのかよって言いたい 33 16/05/01(日) 22:48 ID:jKj9Wjzp0 >>32 外車、特にメルセデスは、なぜか型落ちだって書き込む人がいるんだよね 世の中ほとんど型落ちなのに 34 16/05/02(月) 02:43 ID:suwrion80 負け犬の遠吠えにしか聞こえない 35 16/05/02(月) 06:41 ID:gKgVgtTT0 新型と型遅れで勝ち負けあんのかw 36 16/05/02(月) 09:43 ID:bO6NLPGo0 今のメルセデス勢いがあってすごいねぇ このまま続くのか心配になるくらいだ アウディベンベVWを喰っちゃってるじゃないか これってちゃんと棲み分けしてた禁断の領域だっただろ だから205はすごくいいだろうかっくえぇまだ乗ったことねぇｗ でも204もいいｗ 37 16/05/02(月) 10:56 ID:suwrion80 負け犬の遠吠えwww 38 16/05/02(月) 11:09 ID:qktwqTzQ0 >>37 なぁ、お前は何乗ってんだよ 39 16/05/02(月) 11:15 ID:gKgVgtTT0 うちの会社の派遣社員で同じようなこと言うひとがいる。 勝った負けたってw その人は205セダンC200のAMGパッケージなんだけど、食事会の帰りに送ってくれるってなって乗せてもらったら 信号待ちとかで勝った勝ったって周りのベンツ見て言ってる。 勝ったっていう時は隣に205の180が止まった時とかEでもAMGが付いてないとかそんな理由w 何と戦ってるんだろう？ 40 16/05/02(月) 11:32 ID:BSmFe5BI0 >>32 W204-C200AVGsセダンに乗っていた頃、格好良いクルマですねぇと色々な人から 言われたし、自分でも非常に気に入っていた。 自動運転機能が欲しかったので他車に乗り換えてしまったけど、今でもW204を 街中で見ると惚れぼれするよ。 41 16/05/02(月) 11:51 ID:06eoftLI0 >>38 きっとSクラスって言う 42 16/05/02(月) 12:58 ID:/QpAMVUj0 ステータスでとりあえずベンツｗって人は、勝った負けた言うんだろうけど、この車が好きで乗ってたら 普通はそう思わないよね ステータスで乗ってる人、メルセデスはステータスで乗るものと思ってる人は、負け犬の遠吠えとか 勘違いしちゃうんだろうけど、一体何と戦ってるんだろうね 43 16/05/02(月) 13:02 ID:GMKVcqFB0 W203から2代目のCなんだが、「上がり」の車に乗ってる感じで、他の車に興味が無くなってしまってやばいと感じる。 なんの不都合も無くてついつい守りに入り、「次もベンツ」になりがちだから、たまには他メーカーに乗り換えるかなあ。 44 16/05/02(月) 21:03 ID:J5/csDf90 いやいやw 上がりじゃないから 45 16/05/02(月) 22:58 ID:bO6NLPGo0 今日も久しぶりに乗ったが まぁいい車だ 別にこれでいいだろ 新しくてもいいけどｗ 46 16/05/02(月) 23:27 ID:fBaN7zx70 メルセデス買ったら上がり説は バブル期に聞いた 今はそうでもないよねー 浮き沈みはあるが、王道なのか 定番の良さはある 124時代とは 大分違う 47 16/05/02(月) 23:46 ID:bO6NLPGo0 いや、上がりだろｗ 次のが出たら買うか買わないかだけ あれがいいこれの方がいいとやってたのがアホらしくなる 48 16/05/03(火) 08:36 ID:YqwVT9bw0 まあ普通の人がいきつく最高点の一つには違いないね。外車でも故障は少ないしやっぱ良く走るし良いのは間違いない 49 16/05/03(火) 11:35 ID:QoLzHCNB0 実は最低点という言い方も出来る クルマはベンツでいいと言うｗ つまりベンツ未満はクルマでない それが分からん人は あれの方がいいそれの方がお得と色々比較しちゃうわけ ベンツでいいと気づいた人は上がってるのねｗ 50 16/05/03(火) 12:11 ID:mis/8icZ0 しかもいくら走ってもボディがヤレないという。（V8・4リッターツインターボ載せること考えてるんだから当たり前か） だから買い換えなくなっちゃう。 51 16/05/03(火) 12:13 ID:mis/8icZ0 あ、ｗ204はV12・6.2リッターかな？ どっちにしても過剰品質ボディーですな。 52 16/05/03(火) 12:58 ID:fpcXWqUC0 お前らの上りはCなのか 安い人生だなｗ 53 16/05/03(火) 13:09 ID:OEguKFLC0 >>50 節子 それ205や 54 16/05/03(火) 13:10 ID:OEguKFLC0 >>51 節子 さすがにV12は載らんわ 55 16/05/03(火) 13:22 ID:mis/8icZ0 俺は節子じゃ無い(´･ω･`) ごめん、AMGなんて自分には縁がないものでよく知らん。 金額的なことを言ってるんじゃ無いと思うけど、理解する能力が無い人が居るね。 56 16/05/03(火) 20:29 ID:QoLzHCNB0 E350が欲しかったがCで我慢したｗ しかし上がりは上がりだｗ ベントレーだのジャガーだのフェラーリブガッティちょっと外れてポルシェ 買えればいいのにと思うのはそっち系になるわけだｗ 57 16/05/03(火) 21:43 ID:ItzrrxER0 >>47 私もこれに乗ってからは他のクルマが良いとか悪いとかどうでも良くなった。 日本で乗るベンツとして理想型と思う。 58 16/05/03(火) 21:50 ID:YqwVT9bw0 ベンツのりとしていうけど、レクサスもやっぱ素晴らしい車だよ。特にハイブリッドの静粛性とスムーズな走り出し、 ハイテクかつ気の利いた車内設備は外車にはない。 ベンツの良さはあるけど、レクサスとか日本でのる国産の良さも否定しないよ。 周りでも散々高級車乗り回した人がLSに乗ると今までのどんな車よりいいねって言ってるのを何回か見た。 まだ若いのでLSは将来の楽しみに取ってるけど乗るのが怖い笑 59 16/05/03(火) 22:22 ID:RuvFNTe+0 205の出来が良過ぎて204が一層チープに見える。 ここまでモデルチェンジで格差が如実なのは旧オーナー気の毒。 60 16/05/03(火) 22:34 ID:mis/8icZ0 実際今まで乗ってきた車の話 日産はシートが小さくて何コレふざけてるのって感じだし、ESPやサイドエアバッグも標準でついてないという仕打ち。 それでも壊れないのがメリットだと思ってたら純正ETCユニットは誤作動するわ、サンルーフから雨漏るわ、ブレーキは 弱いわで問題外。 ジャガーは直進安定性がいまいちだたし、車体が緩いのが解るし、四隅がつかみづらい。 コレもブレーキはあまり良くなかった。 リアドア全開にしたときの角度浅いとか、シールが甘くてドアの中にに水がたまったりとか、やっぱそういうの煩わしい。 VWは故障らしい故障はないし、足回りはまあは良いけど、ウインカーレバーがグニャグニャしててオートワイパーがアホだし、 ドアの開け閉めが重厚すぎて力入れないと動かないし、雨の中でドアやリアハッチ開けると水が車内に流れ込む。 あと、DCTは出足でアクセルワークに気を遣う。 Cにして、そう言う細かい憂鬱からいっさい解き放たれて、何も考えずにサクサク運転できる良い道具感知ってしまうと、 次もこれでいいやとなってしまう。実際、今のｗ204は一番長く乗っている。 長文ごめん。 61 16/05/03(火) 22:38 ID:Md0fK3+50 相性の問題ってことね 62 16/05/03(火) 22:50 ID:s+hh5C0B0 そろそろ決断してほしいのですが、私はベンツかい？ＢＭＷかい？ 自転車通勤がそろそろ限界だから回答下さいよ！ 予算は200万で１０年以上乗るよ。さぁ！ 63 16/05/03(火) 22:56 ID:YqwVT9bw0 フェラーリで！ コルナゴの自転車でお願いします！ 64 16/05/03(火) 22:57 ID:BbOAUY8Y0 >>204 200万は苦しけど、ココに来たならばメルセデスをお勧めします ヤナセ(ディーラー)保証のあるのを探せば？ W204で200は苦しいかも もう少し貯金をしてからをお勧めします 65 16/05/03(火) 22:59 ID:BbOAUY8Y0 誤爆 スマンです 66 16/05/03(火) 23:05 ID:BbOAUY8Y0 >>62さんだった BMWとアウディも家族で所有した事がありますが どちらも、、、二流品との感想です 自転車通勤から自動車ならば、国産車を考えてはいかがでしょうか 67 16/05/04(水) 00:44 ID:iGW+DF290 >>62 試乗はした方がいいよ BM買いに行ったらベンツ乗ってた俺が言うから間違いない 68 16/05/04(水) 01:56 ID:qThLUoUu0 横浜港北のブヤナセランドスクェアはいろんなメーカーの車があるので比較してきた。 欲しかったのはワゴン車。 Eクラス:内装も荷室の広さも申し分無しだけど、価格が予算オーバー。 V70:でかいドンガラの割には絶望的に狭い（浅い）荷室にガッカリ。内装デザインは良いのに。 5シリーズ:内装イマイチ。荷室は申し訳無いがE同様予算オーバー。 3シリーズ:狭いショボい荷室ダメ。 で、お手頃価格と使い勝手良さそうな荷室、まぁ納得の内装、取り回しの良さそうな大きさでCに決めました。 69 16/05/04(水) 02:23 ID:GZtCtA3e0 メルセデスって、ここがめちゃくちゃいいけど、ここがなぁ…っていうのがほとんどない気がする いい意味で中間というか、普通に乗ることに特化しててバランスが取れてると思う(AMGみたいなスポーツモデル除く) あくまで俺の考えだけど 70 16/05/04(水) 07:30 ID:ElZuIaFi0 ナビ更新DVDって一度使うと再使用出来ないのかな？ NTG4の2015年のやつだけど 71 16/05/04(水) 08:54 ID:1YVFMyX10 >>69 クルマとしての基本部分のすべてが高い水準でバランスされているのが良いよね。 さらにデザインも不自然な曲線がなく端正で美しい。 72 16/05/04(水) 12:19 ID:G5CQ5hfu0 予算オーバーの人が試乗するってどういうこと？ 思い出作りならともかく、現実的で判り切った結論をやってみるってさ・・・ 73 16/05/04(水) 13:40 ID:Q/SoRism0 俺のでよければ譲るよ 5年目12万キロ 74 16/05/04(水) 13:40 ID:Q/SoRism0 あ、もちろん200万 75 16/05/04(水) 13:59 ID:jVeX2mwt0 大阪でオフしない? GW暇すぎて 76 16/05/04(水) 14:00 ID:rWVedfgi0 >>70 車体ごとにライセンス管理されてるよ。 一度更新したナビが故障したりすれば、ナビ交換などの後に再認証すれば利用可能なはず 77 16/05/04(水) 18:55 ID:hmcht1sx0 >>72 誰が試乗したことになってる？ 78 16/05/04(水) 19:57 ID:U/RoV/7B0 >>76 NTG4なら認証なんてないよ DVD2枚入れて二時間ほど待ってるだけで更新完了する 79 16/05/05(木) 10:13 ID:uWlREnf10 >>74 ディーラ査定額はその半分以下だろうな。 80 16/05/05(木) 10:26 ID:Ynml9G5x0 >>79 12万キロ走ってて100万円で取ってくれたら御の字ですね。 81 16/05/05(木) 11:55 ID:dT9uCdqt0 >>80 ありえないでしょ 82 16/05/05(木) 12:06 ID:3aT0VgaV0 >>80 外車は5年で0。あとは需要があれば値がつく。 自分で5年前の12万Km走った車にいくら出せるか 考えれば判るだろ。 83 16/05/05(木) 12:10 ID:9TRWczdH0 >>82 外車は三年で何パーセント落ちる？ 84 16/05/05(木) 12:15 ID:dT9uCdqt0 >>83 そんなこと一概に書けるわけないでしょ？ マーケットが決めることよ。車の色、状態、内装、仕様色んな要素があるから。 外車はっていうけど、さらに特定困難だよ。 85 16/05/05(木) 12:17 ID:9TRWczdH0 ごめんごめん この車で三年3万キロ位乗ったらどう？ 86 16/05/05(木) 12:34 ID:4vIB7Ube0 5年後、残クレ150万で買った俺は勝ち組か？ 残りあと1年 87 16/05/05(木) 12:58 ID:kRfbeeIw0 ここで聞いてる時点で負け組の自覚があるんでしょ 88 16/05/05(木) 13:03 ID:naS2Wx/20 >>85 頭悪いな。 ざっくり言えば新車価格から年間100万ずつ引いた額。 2013年製500万の3年落ちなら現在200万 89 16/05/05(木) 13:29 ID:0H5Ul6qR0 >>88 そんな直線的に下がるわけないw 90 16/05/05(木) 13:36 ID:0nzwOat40 ヤナセで言うと、3年車検落ちで下取り50～60%、認定中古販売価格60～70%とのこと。 91 16/05/05(木) 14:07 ID:dT9uCdqt0 今、中古車って右から左の薄利多売時代だからね。 ヤナセとかベンツだと多少違うんだろうけど、普通の中古車だと右から左で10万利益でってのは普通って聞いたけどね。 92 16/05/05(木) 17:16 ID:3obZBlhU0 それ、薄利なのか？ 93 16/05/05(木) 17:19 ID:gdWa2qOp0 ９年落ちの３万キロの認定を１６０万で買え MBの１年メーカー保証付き何でも直してくれるｗ 94 16/05/05(木) 17:22 ID:BDsREv6g0 それ、粗利じゃね？ そっから販管引いて純利数万くらいだと思うが。 だからヤナセとかはすぐエマージェンシーキットとか抱き合わせで買わせようとする。 95 16/05/05(木) 17:27 ID:dT9uCdqt0 いやー、さすがにそれじゃあ商売にならなすぎだと思うな。 96 16/05/05(木) 17:44 ID:0H5Ul6qR0 ぶっちゃけ大体40ぐらい抜いてる。 だけどそれには保証修理で高額な部品交換でた時のリスクも込み。 なのでなるべく良い個体を仕入れて ちゃんと点検して渡した後ノントラブルで保証期間が過ぎれば全部が粗利になり、経費を引いてもそこそこ利益が出る。 もともとが良い個体を選んでるし、多少割高でも客にとってもいい話だろ。 それが嫌な奴はリスク覚悟でヤフオクへどうぞw 97 16/05/06(金) 11:41 ID:97ysmR6h0 >>90 売り値は知らないが、下取り価格はそんな感じだろうね。 W204-C200AVGs、走行1万8千、値引きが大きかったので買値500万ほど。 黒メタリック、ガレージ保管なので極上だったけど、3年後300万、5年後180万の 見積もりだった。何となく市場に流さないで社員が乗りそうな気がした。 98 16/05/06(金) 11:43 ID:97ysmR6h0 ↑走行1万8千というのは5年後売却時の走行距離のこと。 　誤解招く表現でスマン。 99 16/05/06(金) 21:41 ID:KPmRCMKN0 型遅れのセダン、中古、200万、3万キロ 最新型のハッチバック、中古、200万、１万キロ どっちえらぶ？ 100 16/05/06(金) 22:07 ID:+9UknpzC0 流れ切って申し訳ない。 高速道路の真下の幹線道路を走ってたら、ナビが高速道路と勘違いして案内するんだけど、どうやって判別させたらいいの？ リルートしてもダメっぽい。 101 16/05/06(金) 22:12 ID:tdilUzGi0 >>100 ルート案内中なら一般道優先にする 102 16/05/06(金) 23:38 ID:cmObkE560 >>99 セダンをW204、ハッチバックをゴルフと仮定すると当然にW204を選ぶ。 車種書いてないからこういう答えでも良いよね。 103 16/05/06(金) 23:45 ID:KPmRCMKN0 車種も何もベンツスレやから・・・ でも、セダンだよね。 104 16/05/07(土) 00:04 ID:i5inLJt90 じゃあ最新のAクラスとでも書けば良いじゃ無い？ それでもW204選ぶけどね。 105 16/05/07(土) 02:10 ID:3Qlw8sIT0 最新のAクラスいいよねｗ GLAはｱﾚだけどｗ 106 16/05/07(土) 08:58 ID:x8FtHgkc0 >>101 ありがとう。 いつも、エコ推奨しか使ってなかったから気付かなかったよ。 107 16/05/07(土) 09:31 ID:QFqzMnaJ0 >>106 ルート検索後にちょっと待つと5ルートっていう選択肢が出るので、 それからいろんなルート確認してから一つ選んで案内させるのがオススメ 108 16/05/07(土) 14:33 ID:cnp0ytXL0 >>100の話は現在走ってる道路が高架とその下の一般道とで誤認識されるって話だろ？ いくら一般道優先でルート検索しても現在地の誤認識は修正されないのでは？ 昔使ったパナのナビには道路を入れ替える機能があったけど、Cに有るかはわからない。 109 16/05/07(土) 20:56 ID:ofExy7aq0 程度の良いのを見極めことさえできればこれの中古ってコスパ最強だよなあ 110 16/05/08(日) 17:35 ID:1r72znxT0 やっぱり目利きできる人っているのかな？ イメージ的にハイブリットだったらなんかしらのプラグに差し込んだら痛み箇所が スキャンできるイメージあるよな。な？な？な？ 冗談抜きにハイブリットってどうなの？ 111 16/05/08(日) 17:54 ID:TzR0SHld0 最近本当にCをよく見るよ やっぱ売れてんだね 112 16/05/08(日) 18:14 ID:W46Ne9kP0 国産車が妙に高くなったからねぇ 113 16/05/08(日) 18:46 ID:1r72znxT0 >>111 は！気のせいじゃ無かったんだ・・・ Ｃクラスを良く見かけるから、なんとなく希少性が薄れた感じをしてました。 現行型を乗っている人たちが手放したのが普及してるのかも？ >>112　すごく高いし、現行型だと中古もなかなか出ないしね。 今、クラウンを新車で買うと、W204が2台買えそうな金額だしね。 スカイラインもそうだけど、セダンって少なくなったね。 114 16/05/08(日) 18:49 ID:XpgQe42m0 >>110 ハイブリッドだけにそんな特別な機能あるわけない 115 16/05/08(日) 19:32 ID:W46Ne9kP0 加速も十分だしエコ運転も出来るしw204最高です 116 16/05/08(日) 20:24 ID:1r72znxT0 エコ運転！？ そ、それは、どのように・・・ 私の唯一の不安はそこなんです。憧れで所有する理由もあるので教えてください。 117 16/05/08(日) 20:45 ID:9lotggZk0 >>216 今のメルセデスは嫌でも軽くアクセルを踏んだらダルーい発進するようにプログラムされてます それがエコ運転かと 118 16/05/08(日) 21:35 ID:XpgQe42m0 >>116 唯一の不安がそこってどこ？w 輸入車は燃費が悪いって思ってて、エコなら安心ってこと？ 204なんて国産車と燃費変わらんよC63以外は。 >>117 >>216に期待w 119 16/05/08(日) 22:40 ID:1r72znxT0 実は昔、マツダ久々の新型プラットフォームで新車が出るから、予約一番乗りで買ったんです。 初ハイオクでカタログもまぁまぁの燃費で書いてあったので買いました。 いきなり値引き10万、でも金利9％、高速も乗らず通勤に使い燃費が6～7キロ、で1年半で1万キロも乗らないのに ブレーキパッドから異音でブレーキパッド交換。 マツダのメンテナンスサービス入ってたのにブレーキパッドは対象外でお金がかかるかかる。 やむを得ず売ることにしたら買値の半額以下。 一応売却し、日産キューブを買ったら10年以上故障無でしたが、マツダのローンは払い続けた。 それ以来、燃費だけは考えてます。10キロくらいは欲しいのですが・・・ 120 16/05/08(日) 22:54 ID:XpgQe42m0 >>119 マツダ車で懲りたのはわかったが、なぜその経験から「燃費だけは」という考えになるのか理解に苦しむw ま、204の1.8Lエンジンなら10は余裕だ。 C180AVGのワゴンで2014年の新車からすでに4万キロ走ったけど平均で13km/Lくらいで推移してる。 121 16/05/08(日) 23:09 ID:FchkrR5k0 ハイブリッドは馬力を足し算するとAMGに匹敵すると評論家が宣伝してたぞｗ しかし電池があると重いからそうは問屋が卸さないはずではあるが そこは言わないｗ カタログ燃費17kmだが「エコ」を選ぶと電池だけで走って？燃費があがるとか（それっておかしいだろｗ） あ、みんな聞いた話ｗしかもＥｗ でもベンツのハイブリッドは省エネよりも運動性のの方らしいｗ　聞いた話ｗｗｗ つまんないエコカーばっかりの中、また新たな道を開いてくれｗ 122 16/05/08(日) 23:10 ID:1r72znxT0 >>120　いろいろあるからもう語らない。 ただ、とても有意義な情報を聞けた。感謝するよよ、ラーメンもおごるよ。 123 16/05/08(日) 23:44 ID:fdZnNyjq0 1.8リットルでも走る環境で燃費は大きく違う。 都内23区：7.5km/L(平均速度15km/h) 都内多摩西部：9km/L(平均速度25km/h) 埼玉県北部：12km/L(平均速度35km/h) 高速：12～14km/L(平均速度･･･km/h) 124 16/05/08(日) 23:44 ID:bc3vAAFP0 前期(not直噴)だが、混雑してる道はどうしても10いかないくらいになる 高速乗ると14とか ちなみにモード燃費が11 125 16/05/09(月) 01:44 ID:YVG9GQyr0 もしかしてメーター読み信じてるの？ 126 16/05/09(月) 21:42 ID:UL5Tt2tB0 この車バッテリーがへたった場合の警告とか出ますか？ 127 16/05/09(月) 21:56 ID:IKbRx/X60 そんなの普通経験ないけどあるはずだよ。 ヤバいから。 128 16/05/09(月) 22:23 ID:hXp9L4Ox0 俺の友達が言ってたのだが、レギュラー入れたらどうなるんだ？ 燃費、変わらんよな？ 129 16/05/09(月) 22:57 ID:D6bjCCCU0 >>128 燃費落ちるぞ 数円ケチってパワーダウンして燃費も落ちて何のためにやるんだそれw 130 16/05/09(月) 23:11 ID:FA4amQil0 >>128 ・加速がにぶくなる ・ハイオクより燃費が悪くなる ・エンジン内にカーボン類の害悪ゴミがたまる ↓ エンジンオイル漏れ、エンジン故障、エンジンから出火など 131 16/05/09(月) 23:53 ID:fGoV0RnG0 この車の指定オクタン価が92～98だから、レギュラーはギリギリでアウトって言う程度。 殆ど弊害はないが、やってもハイオクとレギュラー半々程度にしておくべきだろうね。 ・・・って、メルセデスに乗る人間が普通そんなケチ臭いことやらないけど。 132 16/05/10(火) 00:19 ID:uGCPYWK/0 18年位前にA160買った時には、レギュラーとハイオクを半分ずつ入れてた。 133 16/05/10(火) 00:48 ID:Yh7wPAHZ0 買い物に行ったら近くに205が止まってたｗ うぉっカクえぇっと思いながら店に入り 帰ってきたら丁度それが出るところだった ビビッと目の下の隈が光りエンジンがかかると･･･ ぶびびびび、ぶいーんってｗ これは勝ったと思ったｗ やっぱぎゅい～んじゃないとさｗｗｗ 134 16/05/10(火) 01:30 ID:uGCPYWK/0 頭悪すぎる 135 16/05/10(火) 07:54 ID:LRqzczg40 眼のクマ大嫌いだ 136 16/05/10(火) 08:34 ID:bXFO16Q/0 GW帰り581キロ走って、高速8割、途中渋滞30キロ、暑かったので常時エアコン、アイドリング車内で昼食30分 計10時間走って46リッター、燃費12.6でした！ 中期C250ワゴン CGI ブルーなんとかwです 137 16/05/10(火) 09:41 ID:2VOb55pL0 >>133 ぎゅい～んとかぶびびびという意味不明の表現はちょっと置いておいて、、、 W204初期型(1.8Lコンプレッサー）からW212後期型(2.0Lターボ）に乗り換えた けど、とにかくエンジン音は酷くなったと思う。 ディーゼルかと思うようなガサガサの音だからW204の方が良かったのは認める。 138 16/05/10(火) 19:18 ID:P/Sx3KZb0 連休中に旅先で某国産リッターカーを乗り回してたのだが、家に帰ってこいつに乗ったときには すべてが格段に上質であることを改めて感じたわw 139 16/05/10(火) 19:24 ID:+avyfNaR0 無知で申し訳ないのだが、渋滞30キロってどういうこと？ 渋滞を抜けるまであと30キロ走ればいいって事？ 渋滞地点の端から端までの距離が30キロって事？ 140 16/05/10(火) 19:24 ID:mgips32E0 >>138 わかる。 他のメーカーの最新型車試乗しにいって、帰りに自分のボロ車走らせた瞬間、こっちの方が上質なことに驚愕する。 141 16/05/10(火) 19:25 ID:kt7dF7QZ0 わかるわ 沖縄行ったとき空港でデミオ借りてハンドル軽すぎて高速怖かったw しばらく走って慣れたけど 142 16/05/10(火) 19:33 ID:+avyfNaR0 わかるわ 久々に自転車乗って下り坂で加速して気持ち良くて、そんで雨上りに鉄板踏んで滑って転び 気が付いたら全身血だらけで骨にヒビ入りまくり。 大人が転ぶと大けがするが、車の安全性は高いに越したことはない！ 143 16/05/10(火) 21:34 ID:fhIsCVSr0 わかるわ 東京でE233系に乗った後、大阪で201系に乗った時のショック 144 16/05/10(火) 22:08 ID:LoaJ5C0l0 >>143 あー 東京行くときに米原から300系のこだまに乗って、名古屋でN700Aののぞみに乗り換えた感じか。 145 16/05/10(火) 22:32 ID:Pr3/oDc20 わかるわ 南武線で209系に乗っちゃった時のガッカリ感 146 16/05/10(火) 22:39 ID:kvSAdbHa0 >>137 2.0ってことはM274か W204の初期ってことはM271でも直噴じゃないやつかな？ 対してM274は直噴のリーンバーンエンジン その差だろうね 直噴がディーゼルみたいな音するのは仕方ない 147 16/05/10(火) 22:43 ID:fT8U7Nx80 >>144 300系が走ってた頃にN700A系はまだデビューしてないぞ 148 16/05/10(火) 22:48 ID:LoaJ5C0l0 >>147 こだま運用であったよ。 N700Aデビューの時な 149 16/05/10(火) 22:52 ID:Yh7wPAHZ0 やっぱ6気筒でしょ？ 150 16/05/11(水) 06:44 ID:xLg4fDB/0 >>148 うそを書いたらあかん 2012/3/16 300系ラストラン 2012/10/20 300系最後の編成廃車 2013/2/8 N700A 出発式 151 16/05/11(水) 22:26 ID:C8Itmc/v0 白、黒、シルバー、赤 今はこの順番で良く見かける気がする。 152 16/05/11(水) 23:05 ID:ei4TkqUB0 まぁ日本人は白が好きだから。 153 16/05/11(水) 23:37 ID:gAoACyUI0 >>151 今は じゃなくてもともと売れてるのがその順だから当たり前でしょ 154 16/05/12(木) 10:31 ID:HR8whVv70 >>146 おっしゃる通りで、C200AVGsがM271、E250AVGがM274。 直噴のせいか、リーンバーンのせいか知らないがディーゼル音の代償として W204よりも250kg重いのに燃費が10%以上良くなっているのが救いかな。 155 16/05/12(木) 15:28 ID:DoG9km5S0 台数と人気とどっちが先かわからないけど、 見込みで輸入する台数の関係もあるんじゃない？ ベンツ屋さんでもBMW屋さんでも、白黒シルバーなら 日本に運搬中のがあるから来月納車できるし 値引きもそれなりに、なんて言われたもん。 156 16/05/12(木) 21:45 ID:2OhWaAbm0 中古車買ったことないけど、認定だとナンバー変更とかオプションとか付けられるの？ それから、ハンドルが三本と四本なのは時期によって違うのかな？ 157 16/05/12(木) 22:59 ID:KkTWQNXt0 時期やオプションによって多々違うから気にしない。 158 16/05/12(木) 23:04 ID:pDCTG2GY0 >>156 ディーラーオプションは付けられるかもしれないけど、当然メーカーオプションは無理でしょ。 ナンバー変更ってどういう事？好きなナンバーに変えられるかって事なら、変えられるだろうけど、 認定だからって無料になる事は無いでしょう。交渉次第だと思います。 159 16/05/12(木) 23:14 ID:beI/oYN50 >>156 ナンバーは好きなナンバーに変えられるよ ハンドルは前期の場合、AMGパッケージにパドル付き3本スポークが含まれてた 160 16/05/12(木) 23:24 ID:UDPBl70s0 今日も205?新E?が止まってたｗ 鼻先の両側に雷の電光板みたいのを付けて う、かっくぇぇと思ったが 駐車場でエンジンかけっぱなしにしてｗ ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘとｗ あれってその昔ゴムの様だと言われた ミツビシサイクロンエンジンの音に似てるよね？ 161 16/05/12(木) 23:38 ID:7oD20olj0 自分は初年度車検落ちの認定中古を買ったが、希望ナンバーは無料サービスだった。 あとはETCとタイヤ交換が無料でついてきた。 他県切り替えや車検落ち等でナンバーが変更が出来る場合は希望ナンバーは 無料にしてもらえるんじゃないの？ 162 16/05/13(金) 00:00 ID:tnu1LPJX0 >>161 希望ナンバーの分は大抵無料だけど、ナンバー付き車両のナンバー変更はそれなりに費用かかるよ。 希望ナンバーとナンバー変更は別のこと。 163 16/05/13(金) 00:13 ID:AfWkODRr0 俺の場合、希望ナンバーは無料だけど、希望がない場合は値引きすると言われた 他県から引っ張ってきた車だが 164 16/05/13(金) 20:11 ID:E6v8ccuQ0 では 受け入れの試運転 ････ おお ！！！ なんか 直進性は ･････ ｢ びっくりすろほどいい ｣ ですね ( 驚 ) ｢ Ｗ２０３ ｣ なかなか このレベルは 少ないです ( 喜 ) http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944j 165 16/05/13(金) 21:56 ID:6iICsWBd0 インチキ業者で有名 166 16/05/13(金) 22:12 ID:E6v8ccuQ0 ディーラーはアライメント取っても 目茶苦茶でいんちきで有名。 左流れが、道路が左に傾いているとか嘘つくな。 167 16/05/13(金) 22:31 ID:6iICsWBd0 お前がいちばんインチキ野郎 168 16/05/13(金) 22:39 ID:E6v8ccuQ0 ディーラーで左流れは道路が左に傾斜しているせいというが、 その同じ道路で、国産車はどれも直進する。 うそつきディーラーマン。 169 16/05/13(金) 23:02 ID:X5y9KhgT0 >>168 国産車は左ハンドルで右側通行に合わせて販売してんのか？ 170 16/05/14(土) 00:06 ID:EGRG3Q7F0 まずはちんこの曲がりを直すことだ 時々は右手を使いなさい 171 16/05/14(土) 02:57 ID:VIzFHtwR0 国産車はどれも直進する(ｷﾘｯ 172 16/05/14(土) 05:25 ID:uQ3/RW+m0 204はバンドル軽すぎ まるでフィット 173 16/05/14(土) 08:07 ID:kLNE7HvM0 ステアフィールもちょい欲しい気はするけど。 長距離疲れそう。 軽いけどブレたりしないし、直進性いいんだよね。 174 16/05/14(土) 14:58 ID:jvwXbxZZ0 >>172 全然軽くないよ 国産運転すると軽くて都内下道はらく スポパケワゴンでタイヤ前225、後245だからかな 175 16/05/14(土) 16:48 ID:KB4aEeQv0 >>172 素の204はハンドル重いよ4本スポークのやつ 高い金だしてAVGにしてもハンドル軽くなるのが嫌で ヘッドライトとグリルとホイール替えてなんちゃってAVGにしてる 176 16/05/14(土) 16:54 ID:KB4aEeQv0 205は素でもハンドル、アクセル軽いから、 もうこの重さの車は期待できないんだろうな 177 16/05/14(土) 19:07 ID:Ps5f3OKp0 オレはAVGのパラメータ付きと素の両方比べて、パラメータステアリングの不自然さを感じたので、 C200素にAMGスポパケを付けたよ。 新車で買ってから5年目、2万km超えてからエンジンもサスも絶好調だが、最近SLCが欲しく なって来た。205も試乗したけど、まずドアが軽くてこれだけで選択肢から外れた。 178 16/05/14(土) 20:48 ID:SojDmKhB0 未だにドアの重さなんて言っている様な時代の流れについていけない人は 今後一生新車は買えないだろうね 179 16/05/14(土) 20:50 ID:Jx4XhOJP0 大丈夫か？ 笑 180 16/05/14(土) 22:33 ID:EGRG3Q7F0 プリウス買ったらいいやんｗ 181 16/05/15(日) 00:30 ID:+zUPBchi0 伊勢志摩ジャガー試乗会暴走事件、ポルシェ暴走死亡事故を起こしたAJAJ所属の国沢光宏氏 メーカー試乗会で本人確認、免許証提示すらしないのが世間の常識で当たり前と発言 >そういえばバイクの試乗会、免許証の提示なし。 >依然としてベンツジャパンだけですよ。加えて私のようなヤツから何度も書かれたら、 >もはや「試乗会で免許証提示しろ」は絶対止められないでしょうね。 >社会常識より社内の意地を通そうとする体質は三菱に似てるのかもしれません。 >スズキの「レーダー使ってないレーダーブレーキサポート」も根っ子同じ。 >回りから見て滑稽でも当事者は認識出来ないのだった。 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462422493/784-78 試乗するのに当該免許の確認するのなんて世間の常識では当たり前でしょう。。 AJAJ所属の自動車評論家の常識のほうが頭おかしいのにこの発言。 こんなことだから街中の試乗会で暴走しても誰が暴走したか答えられないのだろう 182 16/05/16(月) 10:30 ID:Nue6Is0K0 このクルマにしてから週末の洗車が楽しみになったでござる。 183 16/05/16(月) 10:47 ID:gXADQ8fZ0 駐車場で当て逃げされてバンパー曲がった。ドライビングライト割れた。 泣き寝入りするしかないのが悔しい、 184 16/05/16(月) 11:19 ID:dMmi2CVm0 >>183 ドライブレコーダー総合 96 ...©2ch.net http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463148623 185 16/05/16(月) 11:25 ID:XJGM7cDk0 今度ドラレコ付ける予定。 こんなことならもっと早く付けるべきだったと反省してる。 186 16/05/16(月) 12:16 ID:8U9i6rOE0 ただ、いたずら監視、当て逃げ監視目的だと 現在のドラレコのバッテリー内蔵タイプでは エンジン停止後数十分しか保たないし 車のバッテリーを電源にして録画し続けるタイプは バッテリー上がりの心配が常に付けまとう…… 自分みたいなマンション住まいのサンデードライバーだと 駐車場の壁に監視カメラ取り付けるってこともできず （簡易）セキュリティーを取り付けることも考えたけど それだと威嚇とか事後発見を早めるだけで 犯人特定の材料にはならないんだよねぇ 187 16/05/16(月) 12:42 ID:L53vmr270 ドラレコつけてますが当て逃げされました。 エンジン切ってから３時間は1秒ごとに静止画を撮影できる物を買いましたが、ナンバーが特定出来ず泣き寝入りです。 ぶつけた人が損傷箇所を確認している画像が残っていましたが、もちろんダメです。 警察に行きましたが、加害車両ナンバーと運転手を特定しないとダメだそうです。 被害にあった駐車場の防犯カメラの映像を個人には見せてくれませんでしたし、警察も確認しに行ったかは謎です。 警察は当て逃げレベルの軽微な事故は捜査しません。事故があった事を記録し、犯人が名乗り出てきたら照合する程度です。 その後は民事の範囲で修理代の請求できる程度です。 という訳でドラレコは当て逃げ犯の特定にはあまり向いてないようです…涙 なのでぶつけられにくい場所に停めたり、停めた後に隣の車のナンバーの写真を撮ったりしてます。 みなさん当て逃げを見つけたら加害車両のナンバーと自分の連絡先をメモし、被害車両のワイパーに挟んであげましょう。 車の傷は治せても心の傷は残ったままです。 長々と失礼しました。 もちろんw204乗りです！ 188 16/05/16(月) 12:47 ID:BfVTZ8AQ0 駐車中はUSBバッテリーで8時間常時録画している俺に抜かりはない！ ・・・と思っていたが、まさかリアに10円パンチされるとは思わなかった。 ぶつけられないとように奥にポツンと停めておいたのに裏目に出た。 参考まで。 189 16/05/16(月) 13:01 ID:Gj6k/B8G0 俺も、鍵かなんかで引っ掛けられたよ。 ボンネットね。 深くて12万塗り直しかかりますって言われた。 Sのダイヤモンドホワイトだけど。 泣き寝入りしかない。ほんとクソ野郎が多くてやだけど、世の中妬み根性のやつばっかだからね。 190 16/05/17(火) 13:05 ID:Z7czM30x0 >>188 路上駐車ならいざしらず駐車場でそんな被害にあうのは本当に気の毒だ。 自分もドアパンを避けて不便な位置に止める傾向があるので人ごとと思えない。 191 16/05/17(火) 13:07 ID:Z7czM30x0 >>189 自分もEのダイヤモンドホワイトなので修理費用は大変だろうと覚悟している。 ただ、12万円という金額は車両保険使うほどでもないから中途半端で困るね。 192 16/05/17(火) 13:56 ID:Z653JZK70 そうなんですよ。 ダイヤモンドホワイトは高級な塗装だけに欠点は自分でタッチペンでちょこっとってのが難しい。 そもそも対応するものは売ってません。 ボンネットはデカイし、高いね。ほんとちょこっとなのに。しかも時間もかかる。 こういう人がいたら俺は他人の車だろうがなんだろうが見つけて警察に突き出してやりたい。 少しでもこういう輩を減らさないと。 193 16/05/17(火) 20:51 ID:OjocISQQ0 引きずるタイプなんだな 194 16/05/17(火) 21:32 ID:dtGn84Fy0 俺は共感できるけど。 195 16/05/17(火) 21:49 ID:TEQmha5V0 偉そうに聞こえたらごめんね やっぱり 車を世間一般的に高級車と呼ばれるものに乗るなら、住む家の場所とか買い物する行き先とかも そういう車が普通に買える人達に合わせないとなと思う。 差別じゃなくて やはり類は友を呼ぶし、分不相応ならいらぬ反感も買う。 196 16/05/17(火) 22:19 ID:24AHb2q70 うん、ま、そうだが…型落ちCクラスのスレで言うことか？ 197 16/05/17(火) 22:24 ID:TEQmha5V0 いや、本人が型落ちCにしては諦めの悪い感じだったのでw 道具として使い倒せばこんなにいいものは無い。 傷なんか気にせずガンガン使うのがいいと思うけどね。 198 16/05/17(火) 22:27 ID:O5COpVWj0 100均にも行くし、イオンで買い物もする というか、そういうことしてるからどんどん金が余っていく(田舎思考) 199 16/05/17(火) 22:51 ID:4JvKuQ7Y0 >>195 品川ナンバー 区内戸建て持ち家　移動は通勤を含めてW204 型落ちだけど「モノを大切に」と躾けられてきたので、もう数年は大切に乗ろうと・・・ 間違ってもレギュラーガソリンを混合したりしてませんｗ 許してもらえますか？ 200 16/05/17(火) 22:51 ID:24AHb2q70 さすがにボンネットにイタズラされたまま乗れないだろ。 気にしないとか、どんだけハートが強いんだw 201 16/05/17(火) 23:05 ID:Z653JZK70 >>200 いや、パッと見わかんないくらいだよ。一応ね。 てか、修理にわざわざ出すのが面倒だなあというところが本音。 夏にはGLSに買い替える予定があるもんで。まあ、二台持ちだしね。 202 16/05/17(火) 23:24 ID:TEQmha5V0 >>200 気にしないのと修理しないのは違うよねw 修理はするけど、そういうことがあったことをずっと気にするのかしないのか。 忘れられるならさっさと諦めて修理する。忘れられないならそういう環境から距離を置くようにする。 トラブル防止に金を使うのかトラブル処理に金を使うのかだな。 203 16/05/17(火) 23:24 ID:TEQmha5V0 もちろんそれは二択ではなくバランスだけどね 204 16/05/18(水) 00:51 ID:O0aL6pxt0 そうね、バランス判断でいいやってしてる。 まあ大したキズでもないので。 逆にホイルを自分でガリキズ付けた時は翌日直したもんね。笑 まあ、Sって車はほとんどそうだと思うけど経費で管理してるから別にお金には糸目つけずにケアしてるんだけどね。 勧められるものは全部やってるし。 205 16/05/18(水) 19:45 ID:0NtFZNWz0 ボンネットにシール貼ればいいじゃん！ 巨人とかヴェルディ川崎とか 206 16/05/18(水) 22:20 ID:O0aL6pxt0 つまんねえよ。もういいんじゃない？ 207 16/05/19(木) 00:05 ID:gqQaQgbd0 Sって自分で運転するの？ 208 16/05/19(木) 00:21 ID:bYBruEsi0 そだよ。ロングじゃないし。 俺のじさまには運転手いたけど俺は30代の運転好きなんで。運転手雇うつもりはないね。 速いし、乗り心地いいから意外と楽しいですな。 でも少し飽きたし、やはりジジくさいのは否めない。 ベンツ全般世間はそう見てるけどね 209 16/05/19(木) 01:04 ID:gqQaQgbd0 自分で運転するならEがいいだろｗ 210 16/05/19(木) 04:32 ID:6kdGS6ki0 w204後期を買おうと思ってるけど色で悩んでいます……白か黒か。 当方20代の女です。AMGスポーツパッケージを予定していますが、やはり白の方がおしゃれでしょうか。 友人からたとえCでも黒の方が道を譲ってもらえて運転が楽との話もあり悩んでます。 現在も黒の国産セダンを乗っているので洗車に対しては苦ではありません。 よろしければみなさんのご意見を聞かせていただきたいです。 211 16/05/19(木) 04:34 ID:6kdGS6ki0 間違えました。AMGスポーツパッケージプラスでした。 212 16/05/19(木) 05:04 ID:lYqObkCV0 白でしょ 213 16/05/19(木) 06:03 ID:EyjUwWcG0 白は綺麗だしおしゃれだと思う。 黒のAMGパケは、スポーツカー的なやんちゃさがある感じ。 シルバーはおっさん臭いですな。 214 16/05/19(木) 06:43 ID:LJYRsQyp0 おしゃれって表現、おしゃれな人は使わないね 笑 215 16/05/19(木) 08:27 ID:I80Ih56O0 その固定観念がださいんだけどw 216 16/05/19(木) 08:50 ID:LJYRsQyp0 ださ 笑 217 16/05/19(木) 09:10 ID:rtCXQ/Ko0 必死やねw 218 16/05/19(木) 09:14 ID:LJYRsQyp0 うわ必死 笑 219 16/05/19(木) 09:19 ID:IK2ur6OT0 おしゃれのお店 とか巣鴨にありそうだねー まあ、2ch利用者の年齢層なら致し方ないでしょ。 220 16/05/19(木) 09:27 ID:d6g4k5Ns0 >>210 女性目線で 黒と白で迷ってるなら白の方がいい 黒は夏場暑い UVガラスも日本車に比べて弱いから 余裕あったらフィルム専門店で貼った方がいいよ 221 16/05/19(木) 09:32 ID:rtCXQ/Ko0 ID: LJYRsQyp0 = ID: IK2ur6OT0 多分黒に乗ってる（笑）こいつらの過剰反応www 早朝から張り付きで乙ですわwwww 222 16/05/19(木) 13:29 ID:jMSeGZX40 女なら黒はやめとけ。 合わない。 223 16/05/19(木) 14:59 ID:HOrPWj2M0 スポーツタイプの黒セダンはかっこいい いかにも速そうって感じ 白だと、力を隠し持ってる感 今黒に乗ってるなら、気分変えて白ってのもいい 正直な話、色が似合うのって見た目にもよるよね 224 16/05/19(木) 16:05 ID:6kdGS6ki0 >>210です。 みなさんありがとうございます。 やはり白の方が良さそうですね、黒のセダンばかり乗ってきたのでこれで気分変えてみるのも良さそうですね。 見た目が好みで、30代になっても乗りたいと思ってるのでそうなると尚更白の方がいいかもしれないですよね。 225 16/05/19(木) 16:19 ID:GQMbT/eM0 >>224 仕事何してんの？ お水？ 226 16/05/19(木) 16:23 ID:hZ7okMvK0 そろそろW205を買おうと思って展示車を見に行ってきたんだが 初めてイリジウムシルバーが欲しいと思った。W204のと同じだよな？ おやじになったのか、何か変わったのか。。。 227 16/05/19(木) 16:42 ID:LJYRsQyp0 >>021 自演くん、wが多過ぎておしゃれじゃないよ 笑 228 16/05/19(木) 17:07 ID:EqldnhpW0 最近のシルバーはうつくすぃ 229 16/05/19(木) 17:08 ID:6kdGS6ki0 >>225 水商売ではないです。少々特殊な仕事ではありますが…。 >>213の言う通り、黒のやんちゃなスポーツ感にも憧れるんですよね。スポーツカー好きなので… でも女で30超えて乗ること考えたら黒はやはりキツイですかね。。 230 16/05/19(木) 17:11 ID:rtCXQ/Ko0 >>229 世田谷コクピット21のサイトに女性オーナーのW204コンプリートカーあるよ http://www.cockpit.co.jp/feature/democar/mercedes-benz_c250_21setagaya.html 白でもやんちゃ感あってかっこいいと思います^^ 231 16/05/19(木) 17:22 ID:tpssf0ut0 AMGロゴバッジはアカン 232 16/05/19(木) 19:16 ID:2iP2K6VE0 金かけても型落ちじゃーね、ERIKAでいくならいいのに、なんちゃってAMGはないわ 233 16/05/19(木) 20:23 ID:hZ7okMvK0 品よく、、、って言ってたのにｗ 234 16/05/19(木) 21:57 ID:tS3wdiuq0 こだわりは凄いと思うw 半端なカスタムじゃないし女性だから目立つよ 235 16/05/19(木) 22:39 ID:cMLXgJzD0 クロ http://www.s-2.co.jp/blog2/media/2/20090829-P1010400.jpg 236 16/05/19(木) 23:16 ID:0JXqxdBA0 >>230 やんちゃ感とかwwwwww 一般のヒトから見たら、どノーマルが一番良いって。 237 16/05/19(木) 23:24 ID:MTSfHnxg0 >>236　ノーマルって完成度高いんだね。 238 16/05/19(木) 23:39 ID:/SYemudX0 >>231 おまけにC25ってw 239 16/05/19(木) 23:44 ID:gqQaQgbd0 田んぼのあぜ道試乗で改造して良くなるレベルじゃ無いだろｗｗｗ 240 16/05/19(木) 23:57 ID:bYBruEsi0 >>235 このクロかっこいいかも。 でも、人を選ぶな。 俳優みたいなカッケー人が出てきたらいいが、ダサいやつが出てきたら車もダサく見えるタイプだな 241 16/05/20(金) 08:04 ID:KSgLUm/s0 204前期のC63は程々な厳つさで良いね 242 16/05/20(金) 23:45 ID:q5RarYUV0 w204時代のＥクラスって何て言うの？ って素朴な質問していい? 243 16/05/21(土) 00:51 ID:E0XgEU2y0 >>242 全部の車種が同じタイミングでモデルチェンジするわけじゃ無いから完全にはシンクロしないけど。 世代でいえばW212かな 244 16/05/21(土) 10:39 ID:N5AGzZ6D0 ㌧ 245 16/05/21(土) 12:11 ID:N6V2451Z0 Cはやっぱ黒だよな。 http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/530/824/1530824/p2.jpg?ct=73b37ae6e82 246 16/05/21(土) 12:23 ID:LTJHyh670 ん？なんだろう、違和感を感じる・・・ 247 16/05/21(土) 12:34 ID:E0XgEU2y0 >>230 >>245 なんか根っこは同じ気がする。 C63になりたいC250 ベンツになりたいなんか知らんけど国産車 248 16/05/21(土) 12:42 ID:N6V2451Z0 王道を行く http://www.get-v.com/files/salecar/images/114/1277324005-01l.jpg 249 16/05/21(土) 14:18 ID:PYMnnB4M0 今となっては貧相なw204 まともな中古車は乗りだしで 300万はいるから、今買うのは お勧めしない 250 16/05/21(土) 16:58 ID:Arda6HyX0 去年新車同然の中古を200万円しないで買えたよ。まだ２万キロしか走ってないし何にも問題なくピッカピカだよ！ 251 16/05/21(土) 17:22 ID:LTJHyh670 >>250　私もそうのようなパターンを考えてます。 長く大事に乗りたいからたくさん見たいけど、やっぱり良いのでしょうね・・・ 252 16/05/21(土) 18:39 ID:/ea+Z+Gv0 3月に2009年モデルのエレガンス買った。 前オーナーが医者の奥さんで走行が約2万、事故歴無し、 定期点検／車検はすべてディーラー、ボディーコートのメンテも 毎回しっかりとしてあって、ガレージ保管でエンジンルームも超キレイ。 車検込みで150万ちょっとだったよ。 253 16/05/21(土) 19:43 ID:qWZq+kr70 それは良い買い物したねー。前のオーナーありがとうって感じだよね。 254 16/05/21(土) 19:53 ID:G7XevY8S0 前期モデルに100万出すのも馬鹿らしい なんのステイタスも感じ無いだろう しかも左に流れるし 255 16/05/21(土) 20:05 ID:N5AGzZ6D0 一般人に204と205の差なんか分からないし ステイタスも何も無いだろｗ いいものはいいと 左に流れるのは左手ばかり使って曲がってるせい 256 16/05/21(土) 20:09 ID:qWZq+kr70 その前期いいんだけどなーw 257 16/05/21(土) 21:29 ID:4Prbx+sI0 ベンツって人によっては本当に節税のためにだけよくわかんないで買ってる人いるからねー。 なんとなく。 でも本物は3年おきに買い換えるから2009年製ってことはまあ2回車検通してる訳で本当に使いもしない車だったんだろーな。 その走行距離じゃ。 258 16/05/22(日) 05:27 ID:2/bGuX470 ステイタスとか言っちゃう人間性www 259 16/05/22(日) 07:26 ID:7RKPN/7M0 車にステイタス求めるから 新型出たりマイチェンしたりすると劣等感感じるんだろうね で、新しいうちは旧型をバカにして 自分が旧型になるとバカにされてる気がするw 物の価値がわかってないやつの典型だね 260 16/05/22(日) 09:42 ID:0cgVhfYw0 2011年に買ったC200後期スポパケ付き、今年で5年目だけどSLCにまもなく乗り換え。 旅行用なのでまだ2万km、車庫保管、ヤナセ点検整備、外観内観とも極上 (バンパーに1m離れると分からなくなる石はね点キズ2ケ所有るが) 車庫ではCTEKで補充電(CCAテスターでは現在もバッテリ健康度100%)、 週一でタイヤ変形防止とオイル循環のために移動メンテしていた。 基本、天気の良い日を選んで旅行に使っていたので、雨にもTotalで3回くらいしか遭っていない。 誰に引き継がれるのかな、大事にしていた車なので次も大切に乗って欲しいなあ、売るのが惜しくなって来た。 本当に良い車だった。 261 16/05/22(日) 10:15 ID:WqHNg5Dh0 >>260 そこまで程度がいいと、この時期だったらヤナセで高い値段で売られるんじゃね？ 252のような出物は年度末でディラーが下取り車の在庫抱えたくない場合、 現金化のため業販で他の中古車屋へ格安で流す場合が多い。 特にヤナセOBがやってるお店で4月ごろに出てくる場合があるよ。 262 16/05/22(日) 10:33 ID:/WAHoIq80 >>260 すごいね。 そんなこと気にしたことないわ。 愛が感じられる。そんな車を知らずに引き継ぐ次のオーナーは幸せだよ 263 16/05/22(日) 11:23 ID:kSM5oY2t0 青天井かんかん照り全く洗車せず でハゲる？ 264 16/05/22(日) 12:54 ID:jTqtffyo0 この前、会社員がオープンカーで通勤中に渋滞に挟まれてた。 もしもこれがベンツだったらカッコイイのでしょうか？ 265 16/05/22(日) 12:57 ID:05t56hD60 >>260 同じような状態のW204（5年落ち、前期C200AVGs、走行1.8万キロ、ガレージ保管） 磨き傷もほぼ皆無というクルマの下取りが180万円だった。 自分の場合は別に惜しいとは思わずW212に買い替えたけどね。 266 16/05/22(日) 14:10 ID:sHBfLiVB0 >>264 意味がわかりませんが 267 16/05/22(日) 16:00 ID:amm5+qPQ0 中古のMBは日本車の中古に比べると質の良いものは多いよね 特にCクラスぐらいだとガレージに突っ込んだセカンドカーのイメージがある 268 16/05/22(日) 16:30 ID:jTqtffyo0 267　そこなんだよね。 国産セダンで探しても結構な距離走っていて高いし、そう考えるとＭＢもＢＭＷも そこそこ状態が良いのがある。 ウチの近くの農家は普段は軽トラだけど、奥さんのベンツは布団とか作業服が干してあったりする。 冗談抜きに軽トラは便利らしい・・・そしてベンツは「ただの車だっぺyo」と言ってた。 269 16/05/22(日) 17:10 ID:pjJxPmyz0 明日w204が納車でワクワクしながらビール飲んでる。 270 16/05/22(日) 17:13 ID:kOMBx17H0 それは楽しみだな。こいつはいいクルマだぞ～ 271 16/05/22(日) 17:18 ID:pjJxPmyz0 そうなんですか？ 現在30歳で、会社の社長から譲ってもらう車なんだけど外車はもちろん、初メルセデスなので。 272 16/05/24(火) 00:17 ID:mGw7FnS60 前期でスマンのだがｗ ハンドルを切った状態でシフトダウンしようとすると ATがえらく考え込んでしばらくトルクが伝わらないよね？ こういうことはお作法的にしちゃいけないの？ 古いので多くは求めないからお作法だけは守ろうかとｗ 273 16/05/24(火) 07:54 ID:4G3unqv+0 壊れてますね 274 16/05/24(火) 08:12 ID:pphHtGGH0 >>272 そんなに古くないだろ。 275 16/05/24(火) 12:25 ID:ayg/7K4g0 >>272 自分はW204前期C200AVGs乗りだった。 ハンドルを切った状態でシフトダウンっていうのは山道の下りカーブのこと？ 山道ではパドルシフトで頻繁にシフト操作していたけど違和感を感じたこと は皆無だった。ディーラに相談してみた方が良いかもしれない。 276 16/05/24(火) 20:33 ID:b/o4LKJw0 ベンツで軽い故障でもディーラーに行くと、ごっそりと交換料金薦められるでしょ？ ひ～。 277 16/05/24(火) 20:44 ID:MVwRaqTs0 >>276 どうせメルケア入ってるし、タダでゴッソリ換えてくれるよ。 うちのW204後期3年目、年1万kmペースだけど故障歴、修理歴なし。 下取り値段がつくし、メルケアあるし、5年以内で乗り換えるのが経済的に正しい付き合い方。 愛しちゃった人は、愛の分お金かけなきゃならん。 278 16/05/24(火) 20:44 ID:crDkJWwM0 金儲けもあるけど、またなんかあって面倒なことになったり事故ったりされるのを防ぐためもあるからね。 いわゆる正規店ならではの過保護サービス。 悪い意味では言ってないので念のため。 279 16/05/24(火) 23:01 ID:CpuWDiYe0 ウチの後期C180、最近Rに入れても時々バックモニターに切り替わらなかったり、切り替わっても 画面がチカチカするようになった。この手のマイナートラブルって輸入車でしか経験ないな。 何か修理するにしてもメルケア頼みだからいいんだけど。 ユニットごっそり交換なら地図も新しくならんかなぁとか。 280 16/05/24(火) 23:52 ID:02FWoCI50 それ既知の不具合 ロムの書き換えか何かで対応してくれたような… 記憶が曖昧ですまん 281 16/05/24(火) 23:57 ID:b/o4LKJw0 そのメルケアってのは、中古車でも大丈夫なの？ ヤナセ認定で無いとダメなのかな？ 282 16/05/25(水) 00:05 ID:MNEUM8pA0 >>281 新車の時に3年が標準。 で、延長保証つけてたら5年。 これは所有者変わっても継続されるよ。 283 16/05/25(水) 00:25 ID:bbJ56z+90 　　(　ﾟдﾟ)　 　　　　メルケアは所有者変わっても継続されると・・・ ＿(__つ/￣￣￣/＿ 　　＼/　　　　/ 　　　　￣￣￣ 　　( ﾟдﾟ ) ＿(__つ/￣￣￣/＿ 　　＼/　　　　/ 　　　　￣￣￣ 284 16/05/25(水) 01:04 ID:tNs/TjFY0 10年未満ディーラー認定であればMB本社の1年保証がつく（新車と同じ） たとえばちょっとした隙に前のクルマを抜こうと思って 右にぴょんと出てアクセル踏み込んでシフトダウン→どっひゃぁ～加速まで時間がかかる カーブでアクセル踏み込んでシフトダウンしてどっひゃ～と脱出→するつもりが時間がかかるｗ 壊れてるとは思わんのだが 作法にそぐわない（そんな運転はしてはいけない）のかと･･･ ＠C250 285 16/05/25(水) 09:19 ID:/9VEd7ov0 >>276 日頃からの付き合い方というかお互いの信頼関係が大切なんだけど 少なくとも自分が利用しているヤナセは実に良心的だ。 286 16/05/25(水) 11:29 ID:nikmZcIZ0 >>284 シフトダウンとアクセルの順序が逆じゃないの？ 287 16/05/25(水) 23:33 ID:tNs/TjFY0 普通のATでは踏み込むとシフトダウンするだろ？ キックダウンまでしなくても って言うか直進では割と機敏に踏み込んですぐにシフトダウンするのだが 何度かやって思うに ハンドルを切っているときにずいぶんと時間がかかる 288 16/05/26(木) 00:10 ID:ErMbrBMq0 シフトダウンとキックダウンは同じだと思うんだけど。本筋からズレるのでどうでも良い。 289 : 2792016/05/26(木) 00:30 ID:fovPLqVE0 >>280 ありがとう、そうなんすか。 ディーラーいくのがめんどくさいなー、 徒歩5分くらいだけど、車だとぐるっと回り道しなきゃいかんくて 混んでると10分くらいかかるんだ。 290 16/05/26(木) 00:41 ID:PAY4MMEn0 昔のクルマにはキックダウンスイッチがついていたが 最近のは無いかｗｗｗ（電子的にしてるのかと） 291 16/05/26(木) 00:42 ID:Cd9GmWyZ0 >>289 5分だろうが10分だろうが お前の疑問に応える方がめんどくせーんだよ 勝手にしろや笑 292 16/05/27(金) 01:22 ID:oLOPRc770 週に1～2回しか乗らず青空駐車なオレは洗車というものをしたことが無いｗ 乗るとウォッシャー液を盛大にかけて半透明になったフロントガラスを透明にするのだが びゅびゅっと勢い余って天井を超えてリアガラスまで飛んで行くのがﾜﾛすなんて言ってたら 原液そのまま入れてたせいかｽｺﾞいことになったｗｗｗ エ○オスのにいちゃんに6時間かかけて落としてもらって良かったわぁ エ○オスのじいちゃんに頼んだら全く変わらずこりゃ落ちませんわって言われたけどｗｗｗ 293 16/05/27(金) 01:54 ID:jtN1kKSk0 >>292 洗車機入れたらいいべ、500円位だろ 294 16/05/27(金) 10:02 ID:oLOPRc770 そんなもんじゃ落ちねぇ シャンプーかけていくら擦っても落ちねぇ どうやって落としたのか知らねぇが 昼前に持ち込んだのが6時を過ぎても作業してたｗ これはウオッシャー液でしょうｗって言われたが そういえば前回水洗いですっかりきれいにしてもらった後 ガ○コに変えたのよねぇｗ ガラスのワイパーが届かないところはノギスではかれるんじゃないかってくらい盛り上がり 天井トランクはやすりのようにざらざら 雨の日にかけるのはいいけど晴れの日にかけるとそれがコーティングみたいになっちゃうって 屋根付けることにしたｗ ウォッシャー液は安いのにして3倍くらいに薄めたｗ 295 16/05/27(金) 11:30 ID:ABUmk2FB0 だらしない奴だな。 296 16/05/27(金) 12:46 ID:SjrMZmq+0 ウォッシャー液と言えば、以前車検のちょっと前に切らして、適当なの入れて満タンにしてた ヤナセに車検出して帰ってきたら、純正（？）のウォッシャー液に入れ替えられてたんだが 純正じゃないとなんか不都合なことあるんかな？ 297 16/05/27(金) 12:54 ID:KyTtO6Xo0 >>296 うちのはヤナセでガラスコーティングしてあって、それ用のコーティング剤配合ブレード(ゴム）がついてるみたいだった。 で、油膜取り配合ウォッシャー液とか使うとと斑になっちゃうんだよ。 あの水滴をはじくのが苦手なんで、自分で黄色便で油膜取りしてワイパーブレード自分で純正に買い換えた。 だから今は自分で買ってきた液入れてる。 そのDらーだけの仕様かもしれないけどね。 298 16/05/27(金) 22:07 ID:zpHiB/Qs0 黄色便ってwwwwww 299 16/05/27(金) 22:18 ID:KyTtO6Xo0 あ、ごめんキイロビンね。 300 16/05/27(金) 22:42 ID:ar23fUZJ0 >>296 バンパーの中のウォッシャーパイプが冬に加熱されるようになっているから、 加熱されて固まる成分が入っているとパイプが詰まって困るからと聞いている。 だから純正はアルコールと界面活性剤だけが入っているらしい。 ただ、実際に固まって詰まったという話は自分は聞いたことないが。 301 16/05/27(金) 23:25 ID:SjrMZmq+0 >>300 その説明はなんとなく納得できた ありがとう 302 16/05/28(土) 01:31 ID:Z7ptGJls0 いやぁきれいっていいなぁ ワイパーが音もなく動くんで感激したｗ しかもハイビームがすごく明るい気がした いや、フロントガラスがきれいなだけかも知らんがｗｗｗ 303 16/05/28(土) 13:47 ID:m17naHux0 最近のワイパーはブリブリ音しないなｗ 304 16/05/28(土) 17:18 ID:mCaAyeSe0 国産セダンは何を検討したの？ 305 16/05/28(土) 23:36 ID:Z7ptGJls0 やっぱ国産セダンは安けりゃいいんじゃね？ 306 16/05/31(火) 01:05 ID:WUucuh0r0 中古だと日本車の方が割高な気がするなぁ。 近所の中古屋で2万キロ以上走ったクラウンクラスが250万以上で売ってるし、 去年の今頃、V37の2リットルTypeSPっての1年7000kmが350万で C180スポパケプラスが1年4ヶ月9000kmで300万。 新車価格はおんなじくらいだけど、W204は玉数多いからなのかもね。 ちょっと乗ってみたかった車だしお得な感じもしたのでW204買った。 307 16/05/31(火) 07:42 ID:mYM2CDun0 >>306 もともと外車は割安だろ 金持ちは外車の新車買うし、金ないやつは壊れても金のかからない日本車買う 外車の中古車買う奴は限定されるから値が下がる 308 16/05/31(火) 09:44 ID:s9UwWIPn0 アウディの中古って比較的高価な感じだけど、 人気があるんかな。 309 16/05/31(火) 15:03 ID:YAwywk2v0 中古w204のお買い得感たらないわ。この後多少修理代かかったとしても、最初に浮いてる分で賄えば良いし。 310 16/05/31(火) 16:41 ID:Wm8rDBb70 前期、後期、どっちが買い得かな 311 16/05/31(火) 16:50 ID:equhObL90 >>309 残念ながら204と205には大きい壁がある 自動運転の電子制御がここ数年でブレイクスルーしたからその前の204とその後の205じゃ全然違う 今から204の選択はないは ブレイクスルー挟んでいるから205以前の車は中古車市場でもこれからは微妙になってくるのではないだろうか 例えが悪いかもしれんがカローラとプリウスくらい先進機能の差がある。 買って喜んでいるのに水をさすようですまんな 312 16/05/31(火) 17:03 ID:/4LAtb1k0 なるほど。 その壁のおかげで、もっと204の市場価格が下がると嬉しいな。 313 16/05/31(火) 17:10 ID:ts0JsjJj0 今時は燃費がどうの安全性がどうので買うんだろうね この車に惚れたからって理由は少数派なんかなぁ 314 16/05/31(火) 17:22 ID:equhObL90 そういう意味では63AMGは価値があるかもね AMGも小排気量ターボ化しているからガソリン吐き捨てながら自然吸気の大排気量を満喫する 平均5km/Lってところだな 全開で2km/Lくらいかね 315 16/05/31(火) 17:34 ID:ZghC7FJ20 >>311 204の後期についてるシステムは、現行のCLAとかのと同じな。 まして後期の最終型の204はそれらが全部標準装備に成ってたのでお得。 205のシステムはW212と同じでカメラが増えたのと後ろからの衝突に備えて反応するようになった。 これをブレークスルーだっていうなら あなたにはそうなんでしょうねw 316 16/05/31(火) 20:01 ID:mYM2CDun0 >>314 お前カローラ乗りじゃん 317 16/05/31(火) 20:31 ID:bInwOhxX0 w204の前はマニュアル車だった私には自動運転の電子制御がどうたらはどおでも良いです。自分にとってはこれが最高 318 16/05/31(火) 20:31 ID:Sb5pzOV/0 W204 63AMG　2009年式　走行33600km　200万 http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=tokyo_nta&;oid=1462853842445670&aid=i1141855 319 16/05/31(火) 21:27 ID:kEBpshla0 官公庁オークションって何？ 持ち主が死んで家族もいなく所有権放棄とか？ 320 16/05/31(火) 21:38 ID:c7to2ZUR0 自動ブレーキだの7速ATだのって便利に越した事はない。 しかしながら、機能が追加されればされる程、壊れる可能性が上がるっていうのは有ると思う。 というわけでお勧めは前期のCGIモデルかなー。後期型は改良点が多すぎて、トラブルがチョットだけ心配。 永く乗るなら、っていう前提だけどね。壊れたら乗り換えるヒトなら好きなの買えばいいんじゃない？ 因みにW205はデカくなってCの良さが無くなったと思ってる。別に妬みだと思われても良いよ。 321 16/05/31(火) 22:05 ID:0KD6oXfj0 >>319 差し押さえだろ。税金とかの。 322 16/05/31(火) 22:32 ID:ZghC7FJ20 >>320 逆だろw 前期の問題点を解消してるから後期の方がトラブル少ない。 323 16/05/31(火) 22:57 ID:ts0JsjJj0 後期は目玉が離れて見えるのがちょっとイヤ でもせり出しじゃないモニターはいいなぁって思うの 中期乗りの戯言 324 16/05/31(火) 23:25 ID:c7to2ZUR0 前期から後期って2000箇所以上変更してるっていうじゃん。熟成とかの域を超えてるよ。 国産なら「フルチェンジ！」とか言っちゃうレベルでしょ。 だから所謂中期をお勧めしました。完成度が上がってて、価格もお手頃だからね。 後期の最終は、ホントの完成形だけど、まだまだ価格こなれてないから、万人にはお勧め出来ないですね。 325 16/06/01(水) 00:44 ID:MU0Byw2G0 50kmほど1車線渋滞一桁国道をアクセルとブレーキ踏まずに いやアクセルは停まった後に、ブレーキは1度だけ怖くて踏んだがｗ 行ったことがあるが あれは便利で安全であり次の時代には必須のものとなると思われるが もう運転の楽しみは無いよね 何で俺ってタクシーの運ちゃんみたいなことやってんだよｗって思ったｗｗｗ これじゃ安上がりのタクシーだろってｗ 標識認識してスピード制限とか 楽しむのは今しか無いと思われｗｗｗ 壮年よ大志を抱けｗ 326 16/06/01(水) 06:14 ID:nfvMd/qT0 ツリ目ってディプロトピックとかいう自動ブレーキついてんの？ 327 16/06/01(水) 06:43 ID:4/8qqET20 >>326 ディストロニックプラスのことか？付いてるけどこれは自動ブレーキじゃなくて、前車追従な。 自動ブレーキはCPAプラス。これも付いてる。 2013以降の204でレーダーセーフティパッケージが付いてれば、205と遜色ない安全装備だぞ。 アクティブヘッドライトとかレーンキープとか全部同じ。 違いはリアCPAがないのとカメラが単眼か複眼かの差 205は212とかと同じ複眼で、204は現行A.B.CLA.GLAと同じ単眼。 328 16/06/01(水) 07:48 ID:NMBHoKg60 204がA B CLAと同じなのは事実だが、205と遜色ないは明らかに言い過ぎ。 205はステアリングアシストやアクティブレーンキープアシスト、自動ブレーキなら歩行者検知もついてる。 まあ都合のいい様に解釈したいんだろーけど 329 16/06/01(水) 07:56 ID:4/8qqET20 >>328 204にもレーンキープ付いてる。これは205と同じ。 ただステアリングを自動で回すのはないので片側ブレーキで戻すやつのみ。 歩行者検知が出来ないのはカメラが単眼か複眼かの差が大きい。 単眼では100%検知が難しいから出来ると公言しないけど、実際は歩行者も自転車もバイクも反応するけどね。 そりゃ新しいんだから205の方が良いものなのは当たり前 遜色ないってのが気に入らないなら撤回するけどw 330 16/06/01(水) 09:05 ID:gknQCvW50 >そりゃ新しいんだから205の方が良い それなら遜色ないという表現はおかしいね。わざわざ撤回する必要もないけど、 331 16/06/01(水) 09:31 ID:Qa3iW2Oc0 w204からw205で多少変わったのだけ分かったw 332 16/06/01(水) 10:42 ID:icHGICov0 >>330 全く同じって言ってる訳じゃなし、実際の運転で大きな差が無いなら遜色無いで納得だけど？ 細かい差を見出したいのは205乗りか前期の204乗りかどっちかだろ（笑） 333 16/06/01(水) 12:04 ID:hIV87vH00 要するに電子制御の自動運転が進歩してるくらいのもんか あるに越したことはないが、個人的に求めてるのはそんなんじゃない 334 16/06/01(水) 12:16 ID:lt9rX/Wd0 ま、こゆこと http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_25854.html 335 16/06/01(水) 12:24 ID:SrmzP0p50 2年近く前の記事あげても足掻きにしか見えない... 204乗りだが、自動運転がスタンダードの時代になっていることは実感する。 336 16/06/01(水) 13:01 ID:lt9rX/Wd0 2年で205が進化したなら足掻きだろうけどなw ま、205後期で変わるんだろうけど。 結局後期型を乗り継いで行くのが1番賢い気がする それもモデルチェンジ直前のタイミングが熟成された車と大きな値引きというベストな位置づけ 337 16/06/01(水) 13:44 ID:v5uR/Bv+0 >>329 W204後期になるともはや十分な運転補助機能がついていたんですね。 自分は前期乗りだったので前車追従型オートドライブでもなかったため不満が つのり、W212後期に乗り換えましたがクルマとしてはW204が楽しかったです。 338 16/06/01(水) 14:15 ID:e8Xl1typ0 前期のC63でエンジン温まってないとパタパタ音がするんだけどタペットかな 339 16/06/01(水) 15:58 ID:lt9rX/Wd0 >>338 オイルが硬すぎるんじゃね？ 340 16/06/01(水) 16:52 ID:F61YCCPr0 壊れてますね 341 16/06/01(水) 18:59 ID:e8Xl1typ0 >>339 あんま乗らないんでオイルが落ちてるんかなと思って 今入れてるのは0w-50 342 16/06/01(水) 19:09 ID:Qa3iW2Oc0 C63か。６リッターとかさすがに持て余すんじゃない？ 343 16/06/01(水) 19:24 ID:3Ub98MM00 >>341 確かAMG指定は0W-40じゃなかったっけ？ あまり乗らないなら少し硬めのオイルで油膜切れ防止も良いけど、 指定オイルでマメにエンジンかけてやるのが良いんじゃない？ 344 16/06/01(水) 19:26 ID:iOaX5QoE0 >>342 ずいぶん前にC36を所有していて、W204のC63を数日借りて乗ったけれど、とても楽に運転できましたよ 345 16/06/01(水) 19:37 ID:e8Xl1typ0 >>343 距離乗ってるんで50入れてるが冷間時の粘度は0wなので指定オイルと変わらないと思うんだけど とりあえず暖気だけは毎日やってるんだけどやっぱり乗らないとオイル回らないよなあ 帰ったら東名でも走るか >>342 NAだし変に癖なくて楽だよ 踏めばタコメーターみたいな速度でスピードメーター上がってくけど 346 16/06/01(水) 19:53 ID:bD8JsP520 世間一般に知名度のある外車ランクって メルセデス＞BMW＞アウディ＞ホルクスワーゲン＞？　なのかな？ 347 16/06/01(水) 20:16 ID:3Ub98MM00 >>345 0Wって確かに低温始動性だけど、余程の寒冷地じゃなけりゃ差はないよ。 それより常温での粘度が大事だからひとつ番手を下げてみてはどう？ >>346 世間一般の世間をどこにするかで変わるだろw 348 16/06/01(水) 21:03 ID:e8Xl1typ0 >>346 少くともヤナセの売り方的にはそのランク 古くから外車乗ってるオッサンなんかだとアウディは無いわってなる >>347 高温時の粘度下げても意味なくない？ 夏場でも始動時影響するのは冷感粘度の方なんだけど http://i.imgur.com/micz3ra.gi 349 16/06/01(水) 21:22 ID:3Ub98MM00 >>348 ？？あったまるまでのカチカチなんだろ？気にしてるの。 60-100あたりの粘度が影響するから、例えばそのグラフの20W-40と20W-50比べてみてよ。 低温始動性ってのは、本当の始動1発目あたりだから 油温が上がりきるまでの粘性は温間粘度に依存するよ。 350 16/06/01(水) 21:42 ID:3Ub98MM00 >>349 油温が60-100度の時の粘度ってことな。 351 16/06/01(水) 22:02 ID:k+vLCiJm0 >>350 C63のオイル量でアイドルで60度って言うと時間かけてかなり暖まってると思うんだけど 冷間の粘度特性見るときは外気温～60度くらいじゃないの？ 352 16/06/02(木) 00:27 ID:WQRdzit/0 しょぇ～あれってV86.3Lが載るのかよｗ どうりで2.5L程度ではびくともしないわけだ Eですら3.5Lで十分だと言うのにｗｗｗ 353 16/06/02(木) 19:58 ID:gyIKP53N0 当て逃げされたー 最悪 354 16/06/02(木) 22:30 ID:qLjogZfn0 それじゃあ乗り換えようか 355 16/06/03(金) 00:11 ID:edaIToT/0 ベンツ相手にいい度胸じゃないかｗ 追いかけ回さなかったの？ 356 16/06/03(金) 00:42 ID:q3Io6UNM0 当て逃げって言っても停めてて自分がいない時に当てられてた。 テールレンズが割れてて、来週ディーラーにレンズ交換してもらう。 板金しなくて良ければばレンズ代の5万で済む。 357 16/06/03(金) 01:02 ID:gK3FhpG/0 バンパー逝ってなくてテールレンズだけ破損？ それ事故じゃなく器物損壊じゃね？ 358 16/06/03(金) 06:15 ID:q3Io6UNM0 多分、トラックのケツ振りで引っ掛けてるんだと思う。 もちろん器物破損も考えられるけど、とにかくボディまで押し込んでない事を願う。 359 16/06/03(金) 23:13 ID:sj/YwXI10 ドラレコつけようよ 360 16/06/03(金) 23:31 ID:edaIToT/0 おすすめ↓（スマートなの） 361 16/06/03(金) 23:37 ID:gNAxWPBy0 片方だけ新しいとダサいよね>テールやヘッドライト 362 16/06/04(土) 11:50 ID:ePPzdK4H0 ドラコレってイタズラされた時に証拠になるくらいのレベルで写るのかな？ 今検討してる。 363 16/06/04(土) 11:51 ID:ePPzdK4H0 ↑訂正 ドラレコ 364 16/06/04(土) 21:04 ID:Jesgqhr60 ご近所の古いベンツが左のライトだけ交換してた、右側ライトカバーが真っ黄色でものすごい違和感 ぶつけられたとか言っていたけど、保険だと両側交換してくれないのかね? 365 16/06/04(土) 21:24 ID:ZaO1N5U30 >>364 当たり前だろ 保険は原状復帰が原則 事故と関係ないところまでは保険は下りない 366 16/06/04(土) 22:16 ID:84F1Ve8k0 フロント片目交換するのにいくらくらいかかるの？ 入れもんだけで 367 16/06/04(土) 22:30 ID:PiWdhCw00 >>366 純正だと10万近い 368 16/06/04(土) 23:44 ID:Rsd1S2CR0 >>367 Eクラスだと片方32万円なので10万円なら安い……のか？ 369 16/06/05(日) 00:44 ID:2r6sXK0t0 W211じゃなくてW204にした決定的な理由が なかなか決まらないときにディーラーの人がぼそっと Cの方が修理代が全然安いですよ？ そう言うことだったのかｗ 370 16/06/05(日) 12:20 ID:vVARJ8FP0 32万ってどこ直すのさ？ あ、だから当て逃げされるのかな？ ちなみに俺、手取り18万だじょ！ 371 16/06/05(日) 13:24 ID:HV0kRW9v0 2chではみんな話を盛るのさ 372 16/06/05(日) 15:22 ID:2r6sXK0t0 日当か？ 373 16/06/05(日) 17:49 ID:YdkrhVT90 >>371 盛ってないよ。 現行Eクラスの修理見積の部品代の一部。 http://i.imgur.com/2622GiY.jpg 374 16/06/05(日) 18:07 ID:Bjuu9ZBD0 結局ネットで後期テール両目で47000であったのでポチりました。 にしてもこの車本当にいい車だなぁ。 375 16/06/05(日) 18:20 ID:bCyPjC6D0 >>373 オカマでも掘った？でも現行なら自動ブレーキだよね？ ぶつけられたの？ 376 16/06/05(日) 22:58 ID:2r6sXK0t0 W204って部品の相性問題って無いの？ どの辺で切り分ければいいの？ 377 16/06/05(日) 23:19 ID:bCyPjC6D0 >>376 何が聞きたいのかよく分からん。 378 16/06/06(月) 00:01 ID:pMhh0M8/0 前期用、中期用、後期用 でも実は付けてみないと分からないとか 車体番号で調べるとか 379 16/06/06(月) 19:59 ID:Tza9Ibp/0 ベンツは同期でも年式で品番が違ったりするしきちんとしたところで車体番で調べたほうがええ 380 16/06/06(月) 23:16 ID:pMhh0M8/0 やっぱそうなのか 告知せず日々改良を続けてるのねｗ 381 16/06/07(火) 08:45 ID:w4Immjug0 各輪が次々に故障したホイールの回転センサー、メルケア切れた後もまた故障したが 特別保証とかで部品型番が変わった品(改良品?)に全て交換してくれた。 ホイールセンターキャップもメッキに白点発生して交換して貰ったが、交換品は爪が3→6本 になってたり、部品レベルでは結構ランニングチェンジしているみたいだね。 382 16/06/07(火) 12:33 ID:kzfidWyw0 >>376 ランニングチェンジによって毎年どこか変更される。 殆どの部品は前期4年と後期3年の2回しか変更されないが、 ポンプ類やセンサー類のように改良頻度の高い部品は3回、4回と変更される場合もある。 383 16/06/07(火) 15:15 ID:wFE7YrqZ0 けっこうしれーっと対策部品や改善部品になってるから、気になったら聞いてみるのがいい 384 16/06/07(火) 23:59 ID:OsmqZV6N0 えぇ～～～W204って壊れるのかｶﾞｸﾌﾞﾙ　　ってくらい壊れない感じなんだけど やっぱ壊れるのか？ 定例交換部品と概算額を教えてくらはい↓m(_ _)m 385 16/06/08(水) 21:24 ID:pfxiA35w0 2chではみんな話を盛るのさ 386 16/06/08(水) 21:40 ID:1bfTr5vk0 >>384 前期だとそろそろボロが出るかなってところ でもベンツにしては210や220のエアサスや203を含めたエアコンフラップみたいな目立った持病もないし 日頃からきちんとしたメンテナンスしてればまだまだ余裕 387 16/06/08(水) 21:43 ID:oYD1eHQP0 >>386 うちの前期、全然故障なんかしないのに、当て逃げで入院となった。 何だかなーーーーー(号泣) 388 16/06/09(木) 14:23 ID:zaYLnQhi0 http://i.imgur.com/nRQYNH0.jpg これってw204の前期でオッケー？ 389 16/06/09(木) 14:36 ID:bqEtQ7f+0 >>388 見た目で判断すりゃ中期 390 16/06/09(木) 16:12 ID:zaYLnQhi0 あっ、中期なんだ。 391 16/06/09(木) 16:35 ID:sjALdRjw0 中期は細長いフォグライトで判断？ 392 16/06/09(木) 16:35 ID:nkULnWO50 1.8のM271シリーズのエンジン搭載車はカムマグネットセンサーが持病と言えば持病。 未対策の場合は早めに対策カプラーの追加整備をお勧めする。 393 16/06/09(木) 16:39 ID:DoD7XsGw0 中期も丸いフォルライト 細長いのは後でパーツ買って付けたんでしょ 目が前期でサイドミラーがカニだから中期と判断したんだと思う 394 16/06/09(木) 17:02 ID:Nd6FNXQg0 ライトが前期 ドアミラーがカニ DRL付き なので中期 でもドアミラーもDRLも簡単に交換できるから前期の可能性あり 395 16/06/09(木) 18:23 ID:Vz+YK28J0 http://i.imgur.com/FdrdkC9.jpg ディーラーの法人リース車だからパーツ交換はしてないと思う。 ちなみに2010年式内外装美車。シートのヘタリ無し、飛び石三ヶ所くらい。 走行45000 左ハンドル車だけどいくらならお得だと思う。 ガレージ保管のセカンドカーで車はほんと綺麗。 ディーラーの人はこの排気量の左ハンドルは全国にもなかなか球数が無いとは言ってたけど 396 16/06/09(木) 18:27 ID:Vz+YK28J0 ちなみにマフラー二本出し 397 16/06/09(木) 18:49 ID:Nd6FNXQg0 中期つまり前期の最終型か。 確かに350の左は玉数少ないけど 左ってのは使い勝手悪いから値段は安めだよ。 150以下なら買っても良いかも。程度次第だが。 ただ、ポジションとかルームランプとかLEDに変わってないかこれ？ 法人契約だとしてもそれなりに弄られた個体なら買わない。 398 16/06/09(木) 18:53 ID:Vz+YK28J0 そうなんだー！ ルームランプとナンバー灯はLEDに変えてある。 160万で買ったから少し安心できました。 399 16/06/09(木) 21:30 ID:uxtun1Jr0 >>398 走行5万キロ以下、中期C350のAMGスポパケで修復歴なしなら有りでしょう 右ハンドルで2リッター以下のが売りやすいだろうけど、のるならC350のがパワーあって良いよね 400 16/06/09(木) 22:21 ID:Vz+YK28J0 そうなんですねー！ 確かに走りはいい 401 16/06/09(木) 22:24 ID:x0y6zr030 >>388 なんか古臭く見えるね。 やっぱりエレガンスグリルの方が良いわ。 402 16/06/09(木) 22:42 ID:Nd6FNXQg0 この204のAMGバンパーは裾が広がる感じとフロントフェンダーのデザインとでどっしりした感じがとってもいい。 最近の丸っこいのやビラビラついてる感じのはなんか好きじゃないから乗り換え候補が無い… Gくらいだよかっこいいのは。 403 16/06/09(木) 22:45 ID:BGFK23sZ0 やっぱり古臭く感じるなぁ、特にヘッドライト 404 16/06/09(木) 22:47 ID:Vz+YK28J0 前から見た時は古臭さい感じはする 横からはまだ見れる 405 16/06/09(木) 23:11 ID:uxtun1Jr0 突き抜けた古臭さだから逆にカッコイイ 後期の目は中途半端な感じが中途半端に古い 406 16/06/09(木) 23:32 ID:t/B1KmjI0 >>405 見た目の好みは人それぞれだけど、後期のバイキセノンとアクティブヘッドライトは良い。 407 16/06/09(木) 23:58 ID:TNVRb4gE0 中期ｃ300乗りだけど後期ｃ350はやっぱり走り違うのかなぁ 乗り比べてみたい 408 16/06/10(金) 00:03 ID:Gl2VkyrI0 190Eも型落ちになってから暫くの間は古臭いといわれていたよ。 今で言うDQNがフェンダーモールとか付けてシャコタンにして乗り回してたもんだがら悲惨だった。 今では190Eはクラシカルで超カッコ良く見えるよね。 W204はあそこまで名車じゃないけど、クラシカルな部分を残した最後のCクラスだと思うから永く乗るつもり。 409 16/06/10(金) 16:51 ID:/EADMSSV0 外に出ると多少は古くみえるけど、 うちの車庫でAW11型MR2とR32型スカイラインと並ぶと ちょー最新型に見えるよw 410 16/06/10(金) 18:14 ID:wR6HoheT0 最新のメルセデスが最良のメルセデス 411 16/06/10(金) 19:26 ID:RxA+cJub0 たいして変わんないけどねw 412 16/06/10(金) 19:49 ID:neslj/Ae0 最新が最良：ポルシェ 最善か無か：メルセデス どちらも20年前にｵﾜﾀ 413 16/06/10(金) 21:04 ID:PA+Q2tE+0 2007年のは100万前後からあるな 414 16/06/10(金) 21:23 ID:jEc9yw1F0 こないだ上司と車の話になった時に言われたことがちょっと心に響いたので。 新車でも中古車でも 「買おう」と決めた理由が値段なら止めておけ 「買えないな」と諦めた理由が値段なら無理して買え 2007年なら100万で買える なら止めるべきだなw 415 16/06/10(金) 21:30 ID:hecZI9iW0 いいえ 416 16/06/10(金) 21:40 ID:PA+Q2tE+0 >>414 そんなしょうもない話が心に響いたん？ｗｗｗ 417 16/06/10(金) 21:41 ID:VmqZ9gur0 安くて良いものを自分の目で見極められないとそんな話になる。もっかい考え直せw 418 16/06/10(金) 21:44 ID:Gl2VkyrI0 無理して買うとか、VIPカーwwwwwのDQNかよ。 419 16/06/10(金) 21:52 ID:jEc9yw1F0 お前ら意味理解できてねーだろw 420 16/06/10(金) 21:54 ID:PA+Q2tE+0 >>419 禅問答するつもりはないからさぁ～ 言いたいことがあれば、はっきり言えやwww 421 16/06/10(金) 21:59 ID:jEc9yw1F0 頭使わねーから安物買いの銭失いなんだよw 422 16/06/10(金) 22:00 ID:PA+Q2tE+0 >>421 だからよー 禅問答はするつもりないんだよ。 お前仕事できないって言われるだろ？www 423 16/06/10(金) 22:16 ID:lZndncX20 何でもかんでも教えてもらえる ゆとりの弊害だな 424 16/06/10(金) 22:19 ID:Zg9upG4p0 心に響く話のレベルが団塊サラリーマンなんだよねソレww おれらには何も響かねーわwww 425 16/06/10(金) 22:19 ID:PA+Q2tE+0 だからよー 禅問答をするつもりは無いんだよｗ 他人には、414が話をどう理解して、心に響いたのかは、説明してもらわんと分らないわけwww 426 16/06/10(金) 22:34 ID:rmyR/QAM0 ダセェな 427 16/06/10(金) 22:51 ID:8PEWGqhm0 20代までなら心に響いて良いんじゃね？ 40代で心に響いてたらイタいが。 428 16/06/10(金) 22:57 ID:PA+Q2tE+0 「買おう」と決めた理由が値段なら止めておけ 「買えないな」と諦めた理由が値段なら無理して買え 20代でも、何で？って理由聞かないとなｗ 429 16/06/10(金) 23:07 ID:oSngqn2D0 他人がほしがるモノを手に入れたら使った金は「資産」にかわる 他人にとって価値がないモノに使った金は捨て金になる 選ぶときは金額で無く、購入後の価値で決めろということでは。 ベンツやポルシェを選ぶ人の考えは得てしてこうだと思う。 もちろん車のデキの良さもあるが。 車一台くらいではそれほど差がつかないが、不動産に置き換えると解りやすい。 430 16/06/10(金) 23:17 ID:bQ4egbz80 車が資産とかww 笑わすーw 少なくともメルセデスぐらいじゃあ型落ち劣化が激しくてそんなの無理ー 431 16/06/10(金) 23:19 ID:sZOi1/gV0 何型落ちで語ってんだ 恥ずかしい 432 16/06/10(金) 23:25 ID:lZndncX20 もっと単純でしょ。 むしろ他人が価値を決めるんじゃなくて自分の価値観で行けと。 例えば上の方でC350買った人いたけど、同じような状況にで C350が欲しいのに高いから180で妥協するとかなら 無理してでも350を買えってことだろ。 350を諦める理由が高いから、180に決めた理由が安いからならどっちにせよ不幸だと。 違うかな? 433 16/06/10(金) 23:33 ID:lZndncX20 逆に180に決めた理由が価格じゃなくて別の理由ならそれは不幸じゃないと。 価値観が値段では不幸だよって。 だから2007年なら100万からあるって書き込みに対して、204が欲しいけど 2007年なら買えるだったら不幸じゃね？と言いたいのかな？ 434 16/06/10(金) 23:34 ID:lZndncX20 ここまでゆとり用の解説でした（笑） 435 16/06/10(金) 23:44 ID:yTUwRFMM0 >「買えないな」と諦めた理由が値段なら無理して買え S63 AMG クーペ ベントレーコンチネンタルGT　が欲しいんだが、ローン通るかな俺・・・ 436 16/06/10(金) 23:55 ID:OmP/4aax0 そんな車ローンでかうならやめなよ。 しかも通るかななんて心配してるくらいなら。 437 16/06/11(土) 00:21 ID:OtikUQ6e0 >>436 >「買えないな」と諦めた理由が値段なら無理して買え を茶化してるだけだろｗ 438 16/06/11(土) 00:24 ID:FwzDmdYV0 アスペかな？ 439 16/06/11(土) 03:17 ID:SPJlx16b0 というか初めて聞く言葉じゃないよな 440 16/06/11(土) 04:25 ID:Kpk3QKJn0 そういう言葉にいちいち心動かされるヤツっているんだよ 宗教とかに騙されやすいヤツ 441 16/06/11(土) 08:07 ID:YLB86ehV0 盛り上がりますね(^_^;) 442 16/06/11(土) 08:54 ID:Kk6a16Mf0 こんなネタで盛り上がるこのスレの民度ったら... 書き込んだ本人の酒の肴になってるわ 443 16/06/11(土) 08:55 ID:NPfVO7+P0 >>439 え？コピペじゃなかったの？ 前に全く同じの見たことあるんだけど。 444 16/06/11(土) 09:38 ID:OtikUQ6e0 車の話にしてるから、無理があって変なのであって、 日常用品をスーパー等で、「あっ！？これ安い」で買うのは止めて、必要な物を必要な時に値段に頓着せずに買うのが、 賢い買い物だって話www 445 16/06/11(土) 11:52 ID:9FUOulWJ0 一般的に「無理して買う＝無理なローン」でしょ？ローン組まなくていいなら無理してないもんね。 生活を圧迫するようなローン組むのはヤッパリ馬鹿なことだよ。極端な例だけど、若いDQN兄ちゃんが「レクサス買ったよ。 オプションとドレスアップで月15万60回払いだ。」って言ってるの知ってるけど、この先どうすんのかと心配になる。 親が資産家とかならいざ知らず。 申し訳ないけど日用品買うのとはわけが違うと思うよ。 446 16/06/11(土) 11:52 ID:sYcI4s7L0 >>443 昔からあるコピペでしょw 過剰反応でマジレスしてるのがいるだけ。 447 16/06/11(土) 12:00 ID:sYcI4s7L0 無理して買う＝無理なローンなのかw ということは無理しないで買う＝無理じゃないローンなのかなw ホント可哀想だね。 手持ちの現金じゃ予算的に無難なのは（有り金はたいてって意味じゃなく自由に使える分がってことなw)180だけど、 欲しいのは350って時にちょっと貯金が目減りするけど350行っとかないと後で後悔するぜだろ？ 逆に予算がどうのこうのじゃなくて180が気に入ってるなら後悔しないということ。 なんで60回払いとかの話になるんだろ？ 自分の甲斐性で全てが決まるのかなw 448 16/06/11(土) 12:05 ID:9FUOulWJ0 ま、どうでも良いです。好きにしてください。 449 16/06/11(土) 15:06 ID:l1cq0D2B0 >>444 いやいや、無理して買うんだろ？ どこが賢いんだ？ 450 16/06/11(土) 18:01 ID:vGdSiCgB0 お前このスレ何かわかって言ってんの？ 型落ちCクラスのスレだぜ？ ばっかじゃね 451 16/06/11(土) 18:34 ID:R2rDFZ7C0 こういうコピペネタが出ると、途端にビンボー臭が漂うよな。 452 16/06/11(土) 18:50 ID:DlV9js9p0 車は資産じゃなくて負債 453 16/06/11(土) 19:16 ID:1I3eFW+X0 あらら、10万円の割引クーポン6月からはなくなったのか 454 16/06/11(土) 20:30 ID:kEtH0ADV0 新車で買った人に質問があります。 トランク閉める時、力を入れてドンっとしないと閉められなかったですか？ 455 16/06/11(土) 20:31 ID:Hv184n4G0 結論は、好きな車に乗るといいよってこと 456 16/06/11(土) 20:41 ID:sYcI4s7L0 >>454 ドンってセダンやクーペは電動じゃないの？ 457 16/06/11(土) 21:43 ID:40UNliwd0 >>456 電動じゃないよ。 電動はツーリングワゴン。 458 16/06/11(土) 22:02 ID:vGdSiCgB0 >>454 ドンっとしないと閉めれない トランク重さよりバネの強さを感じて安っぽく感じるだろ？ 459 16/06/11(土) 22:07 ID:WQ7b8zUE0 >>430 >>452 会計的に言えば車は登記が必要で減価のある償却資産です 460 16/06/11(土) 22:21 ID:J2FoNPcG0 >>459 経理とか自営の人じゃ無いとこの感覚わかんないだろうね。 461 16/06/11(土) 23:01 ID:l1cq0D2B0 >>459 ×登記 ◯登録 462 16/06/11(土) 23:15 ID:9FUOulWJ0 あーskspっjづをjhdlくぉqdじ うるせー馬鹿dじっをqhすあhqkqf 463 16/06/12(日) 00:58 ID:ZDElQRK60 えぇ～～～？前期だけどﾍﾟﾝｯって閉まるけど？ 464 16/06/12(日) 10:37 ID:qwtZbFc90 大して力を入れて無いけどドンっとトランクを閉めてます＠2008年3月購入/走行27000km 465 16/06/12(日) 12:11 ID:XeJmZ1Ok0 今まだ203のワゴン乗ってるんだけど、204後期ワゴンを検討中。 自分的には現行205より204後期が好き。 室内特に後席とか多少広くなったみたいなんだけど、実際どう？ 466 16/06/12(日) 16:20 ID:uRy45Kdb0 テールレンズ交換したいんだけど工具何が必要ですか？ 467 16/06/12(日) 16:41 ID:tPStxQrC0 >>465 室内は若干広く感じ流程度、インテリア質感や7速になり同じエンジンとは思えないほど素晴らしいよ。 重厚感は減りましたがね。 広さを求めるなら212前期辺りにすれば。 468 16/06/12(日) 19:50 ID:XeJmZ1Ok0 >>467 情報ありがと。 やっぱり若干なんだ。 212前期はどうも好きになれないんだよね。 後期は買えないし。 469 16/06/12(日) 20:32 ID:KtOAwThs0 Dセグだしどう転んでも後席は大人が過不足なく乗れる以上にはならないね 470 16/06/12(日) 22:38 ID:CoO/NuHK0 今は日産キューブなのですが、高速を走ると虫がいっぱい付き、路面の悪い道路は振動があります。 運転してる方は無視できる範囲ですが、いざ気にしながら走ってみると気が付くものですね。 で、これがｗ204だとどんな感じになるのでしょうか？ 471 16/06/12(日) 22:57 ID:ZDElQRK60 プリウススレに行って聞いたらいいんじゃないかとｗ 472 16/06/13(月) 00:43 ID:88StDMVW0 >>470 全高も低いしピラーも寝てるから虫はキューブより付きづらい 路面状況に対してもホイールベースが長いしサスペンションもまともだから当然キューブよりマシ まあこんなのセダン、ステーションワゴンならワンボックスより良いのは当たり前なんだけど 473 16/06/14(火) 19:51 ID:qzLu9Fvc0 エアフィルター交換を考えてるんだけどｋ&ｎくらいしか選択肢はないのかな? 474 16/06/14(火) 20:51 ID:PydD0c370 昔はみんなパンストフィルターだったぞ 475 16/06/14(火) 22:15 ID:qzLu9Fvc0 >>474 バイク乗ってた時はやってましたｗ 476 16/06/14(火) 22:34 ID:P+a8gA2T0 うちのかーちゃんに、冬でも暖かいんだから空気を通しやすいわけないだろ、 って言われてなんか納得した原チャリ小僧時代の思い出。 477 16/06/14(火) 23:20 ID:PydD0c370 空気通さんかったらパンスト被りはﾀﾋぬだろ 478 16/06/14(火) 23:23 ID:wwdp29iF0 何だか外の空気から遮断されてね？ 中は外の臭いと関無くいつも無臭ですごく清浄に思えるが すごいフィルターでも入ってるの？ 479 16/06/15(水) 03:45 ID:Y4+ZxvOM0 外気でエアコン回してると普通に臭いが 480 16/06/15(水) 08:03 ID:s9mgtm3w0 パンスト被っての内気外気じゃなかったのか！？ 481 16/06/15(水) 08:59 ID:bZtKX87K0 >>478 エアコンフィルターが脱臭機能を持つ活性炭フィルターなんだが、まだ換えたことがない？ 内気循環にしても20分で外気導入に戻る仕様だから、外気脱臭機能がないと困るでしょ。 ２年程度で換えないと、脱臭機能が消えるよ。 482 16/06/15(水) 18:42 ID:rYsCdPL+0 ワゴンのラッゲッジルームのドアあるじゃん？ あれって電動じゃなくて手動でやっても問題ないのかね？ 友人とかに荷物とってもらう時に手動でやられてガガガってなっておいおい！ってことがあったんだけど… 今のところ動作に支障でてないけど… 483 16/06/15(水) 21:00 ID:BBnpvEQe0 メーカー違うから微妙だけど、BMWは「手動で開けないでください。」って言ってたよ。 動作に支障出てないんだったら大丈夫だろうけど、あまりやらないほうがよさげだね。 484 16/06/16(木) 00:24 ID:lbBjIORm0 485 16/06/16(木) 00:27 ID:lvDnDlJY0 日本語でオケ 486 16/06/16(木) 00:28 ID:lbBjIORm0 何故か文字化けを起こしたのでもう一度・・・。 E39からの乗り換えでW204のC200系（前期のエレガンス）を検討中だけど、 後期のありがたさがいまいち整理しきれない。 ヘッドランプやテールランプ、インパネ、エンジン、ATの違いは 凡そわかるのだが、 後期が前期に対して「こりゃいいや！」という点って、 他に何がある？ 487 16/06/16(木) 01:02 ID:c6TM+Bt70 7ATって前期後期で違うのか? 488 16/06/16(木) 01:13 ID:2K0zG0v/0 後期はウィンカーランプがLEDじゃね？ 489 16/06/16(木) 07:16 ID:ZMIpnoSD0 >>486 私もその辺で迷いましたが、どうしても「ここ！」っていうのが見つからなかったし、 前期の内装とヘッドライトの方が好みだったので。前期にしました。 ただ、エンジンだけは新しいほうがよかったのでCGIのモデルを買ってます。所謂中期、ってヤツですかね。 取り敢えず不満は全く有りません。 490 16/06/16(木) 09:10 ID:idsSlThG0 いきなりトルクが立ち上がって出足が軽快なスーチャの前期も捨てがたいけどね。 スーチャのビューって音が耳障りだという人もいるけれど。 491 16/06/16(木) 09:39 ID://wwK9LM0 C250中期乗りのおれから言わせてもらう後期の良いところ ・7AT、この恩恵は大きいだろう。 　おれの中期の5ATは減速して低速になってからの再加速でかなり慎重に踏まないとガクつく ・内装とハンドルが格好良くなった ・つり目は好みならってとこかな。デザイン全体のまとまりは部分改良の後期よりは、前期中期のが当然良い 492 16/06/16(木) 10:10 ID:c6TM+Bt70 オレの前期C250は7ATだけど？ 493 16/06/16(木) 10:22 ID:lChFwpbq0 4発のCGIとかスーパーチャージャーは5AT 6発とかブルーエフィシェンシーは7AT 250は4発と6発両方あるからややこしい 494 16/06/16(木) 11:16 ID:j9hOKArd0 >>491 前期、中期、後期ってどこから区切られてるんですか？ 車体番号とかでわかるの？ 495 16/06/16(木) 12:01 ID:T9PdfixM0 見た目でわかる なんちゃってじゃなければ 496 16/06/16(木) 12:03 ID:hXgRF6Fm0 車体番号でも分かるが、外観が違うのでそっちの方が分かりやすいだろ？ 前期 眉毛ヘッドライト ドアミラーウインカー通常 フォグランプ付き リアコンビランプ電球 中期 前期からの変更点がドアミラーカニ、フォグがDRL 後期 中期からの変更点が、つり目ヘッド、リアコンビLED 497 16/06/16(木) 12:06 ID://wwK9LM0 >>494 2009年半ばからのエンジン仕様が変わったのに見た目が前期なのが中期 うちのはC250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGスポパケ＋ 1.8リッター4発ターボ204psの5AT 498 16/06/16(木) 12:20 ID:hXgRF6Fm0 >>497 サチコそれ前期や 中期は2010年8月から 499 16/06/16(木) 12:34 ID://wwK9LM0 >>498 前期と中期の違いはスーチャ→直噴ターボじゃないの？ エンジンの違いくらい明確なバージョンアップはないんだが。 C250は2009/8でいちはやくスーチャ→直噴ターボになってるからね だって2009/8 C250→2010/8 C250ってデイライトくらいしか違わないでしょ 500 16/06/16(木) 12:36 ID://wwK9LM0 >>499 C250の場合は2.5L6気筒→1.8L4気筒直噴ターボだった 501 16/06/16(木) 12:47 ID:hXgRF6Fm0 >>499 俺もそう理解してたのよ。 エンジンとATが変わった時が中期だと。 したらヤナセ曰く先の外観で切り分けてると。 502 16/06/16(木) 13:12 ID:cTG9Eu6q0 前期C250AVGsセダン(V6)から後期C350ワゴンAMGスポパケに買い替えたんだが フロント部分のデザインは前期の方が断然好みだな エンジン重視で妥協せざるを得なかった 503 16/06/16(木) 14:43 ID://wwK9LM0 >>501 ヤナセがそう言ってるのか、、 教えてくれてありがとう 504 16/06/16(木) 15:10 ID:Et7i/W1B0 つり目からｗ204は飛躍したからな。特にクーペが発売されたことは大きい。 BMW3尻を抜いたのは、後期つり目は事実。 505 16/06/16(木) 15:19 ID:j9hOKArd0 >>496 へー、凄いなあ。 マニアじゃないとわかりませんなー。 506 16/06/16(木) 17:43 ID:yzRHeu1m0 みんなの愛車（w204）見たいな 507 16/06/16(木) 18:23 ID:T9PdfixM0 見せあいしたいね けど画像あげたら僻みに叩かれるだけやし 508 16/06/16(木) 18:32 ID:6dS6ESAi0 キモい 509 16/06/16(木) 18:52 ID:FZ5F6uhN0 エレガンスで メーターが穴の底にあるようなタイプに 変更されたタイミングって、 エンジンが変わった時と同じ？ 510 16/06/16(木) 18:53 ID:lvDnDlJY0 >>509 ちょっと何言ってんのか分かんない 511 16/06/16(木) 21:10 ID:htSRVCp50 あのメーターはナビが据え置きタイプに変わった後期から。 512 16/06/16(木) 23:43 ID:/J5tceIT0 204後期でもブローバイホース駄目になるのかな 203後期のでグダグダなっていたから M271共通の弱点なのかな？ 513 16/06/17(金) 00:41 ID:0xo45Bqa0 やさんに203は壊れるからおすすめしません 204はいいっすって言われたからｗ 514 16/06/17(金) 09:22 ID:mo6SjGUT0 >>512 204はホースの材質改良で、203ほどの単寿命ではないらしい。 自分が以前乗っていた後期203も7万キロくらいでふけがおかしくなって ホースを交換した時は204で使われている改良品を使ったと言われた。 515 16/06/17(金) 11:39 ID:tOSujonC0 そういえば前に某馬のマークの車に乗ってた時に、なんかのパイプが劣化してて交換時期ですって言われて 値段聞いたら85000円って言われて ゲッ！ってなりながらも ま、仕方ないかって思って交換してっつったら それが8本ありますって言われてズッコケタw それに比べりゃ204はなんて良い車なんだと思うよ。 516 16/06/17(金) 16:40 ID:i4XaAgYR0 比較対象になりえない… ましてや、Cクラス 517 16/06/17(金) 19:53 ID:7VVM0bRi0 >>516 馬と204後期ワゴンとK3500の3台持ちなので比較はするよ。 でも、2年前にこの204買ったんだけど最近になってこれ1台で十分に思えてきた。 518 16/06/17(金) 20:12 ID:FDerf0ib0 >>514 情報ありがとうございます カムマグネットセンサーからの油漏れ毛細管からのECU破壊もw203のダメポイントでしたが、 204は安心してよさげだね。 519 16/06/18(土) 09:11 ID:x8QHCjp40 W204でも起こるみたいだから、まだ対策ハーネスを取り付けてない場合は 取り付けておいた方が安心出来ると思う。 通販で7千円くらいで買えるから自分で差し込んでおけばＯＫ。 http://blog.livedoor.jp/mikota35/tag/%E5%AF%BE%E7%AD%96%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%82%B 自分の場合はついでにエンジンのフロントカバーも取り付けておいた。 W203は標準で付いていたのに、W204は省かれていてマグネット丸見えでかっこ悪いんだよね。 http://mac10.jp/AP10/index.php?dispatch=products.view&;product_id=2998 520 16/06/18(土) 09:31 ID:KmBPaWUL0 >>519 ミコタンのブログw それ前期の初期物だけだしね。 あとは対策済み。 カバーも後期はこんな感じで付いてるし。 http://blogs.yahoo.co.jp/marinsports2002/66130307.html 521 16/06/18(土) 12:50 ID:khf4T1IN0 何だ、前期のスーチャだけじゃないか、やばいのはw 522 16/06/18(土) 13:15 ID:CPoL7d7u0 >>519 前期初期…… 骨董品にもなれない中古か 523 16/06/18(土) 21:56 ID:KmBPaWUL0 こういうのがあるから初期物は避けたいな。 すぐに新型が出て「旧型だ」って揶揄されるとはいえ、モデル末期は枯れた技術とお買い得な価格設定で良い。 524 16/06/19(日) 10:27 ID:pSK+h+hj0 >>522 キチガイくん…… 相変わらず誹謗中傷が楽しみなのか 525 16/06/19(日) 10:31 ID:CInUuZtu0 >>524 悔しいのは分かる だが、事実は事実として認めないとな 526 16/06/19(日) 11:57 ID:6A4PuryX0 ま、いい車はいい 205スレに行くと同じこと言われるからここで暴れてるのか? 527 16/06/19(日) 14:25 ID:LJYK3qNJ0 てす 528 16/06/19(日) 18:05 ID:LJYK3qNJ0 Mモード以外だとギアが何速に入っているか表示されないのでOBD2センサー付けて 余っているスマホで表示させようと思っているのだが、実際にやつている人いる? せっかく何でブースト圧とか、バッテリ電圧とか、吸気温度とかも表示させようと思っている。 529 16/06/19(日) 20:03 ID:9fHnLk4C0 シフト表示できるのか おれはレーダー探知機OBD2接続してるがシフト探知表示はないや ブースト計や瞬間燃費計、高度計もあるぜし 530 16/06/19(日) 20:31 ID:jdohehIz0 >>528 昔、3年半くらい前にやってたけど飽きた ELM327とスマホアプリ 531 16/06/19(日) 20:47 ID:WEGBZ5KF0 好き好きなのはわかるけど、それCクラスでやって楽しいか？ 532 16/06/19(日) 20:58 ID:fTBa8mp60 >>528 EモードとかSモードでも、現行車種のようにシフト表示できるよ コーディングでDの横に今のシフト位置が表示できるから。 533 : 5282016/06/19(日) 21:47 ID:LJYK3qNJ0 >>529 OBD2から車速とエンジン回転数を読み取り、スマホのアプリ側でギア比とタイヤ径を設定すると 計算で現在のギア数を表示するみたいです。 >>530 やはり、飽きましたか。余っているスマホ活用でちょっとやってみたいと思ってます。 >>531 時々ギアが何速に入っているか知りたい場面があったり、あまり乗らないのでバッテリモニターのため 電圧計も見たい時があります。隠しコマンドで見れるのは知っているのですが、キー押しが面倒でw >>532 コーディングで出来るなら、それが一番良いですね。ちょっと調べて見ます。 でも電圧計も欲しいし、常時電圧表示とかもコーディングで出来るんですかね? 534 16/06/19(日) 21:53 ID:U/6Ar5Ls0 ごめん。 コマンドシステムにいれるSDメモリカードは64GB問題ないですか？ 音楽。 535 16/06/20(月) 03:54 ID:zp5EpvAs0 確かにw Cクラスでやる意味を感じない。 走り用にMT車買った方がいいと思う。 536 16/06/20(月) 14:13 ID:Zqc/acXI0 >>525 何で俺が悔しいの？　ねぇキチガイ君。 通称　：　キチガイ君 目的　：　釣り　荒らし よく現れるスレ　：　テスラモーターズ　フォードエクスプローラー　エクスプローラーリミテッド メルセデスベンツVクラス　ランドクルーザープラド　メルセデススレ全般　他SUV系スレ 特徴　：　ボケた質問　煽り　自分の情報についてはレスしない　メルセデスに嫉妬　無意味なコピペ　 特定されると「人違いだ」とレスする　自身は金持ちの設定　複数のIDを使い別人を装う　嫉妬と劣等感により 高級車乗りを貶めようとする　逆上して一晩中コピペ 口癖　：　キチガイ　死ね　信者　貧乏人　妄想　論理的に説明しろ 職業　：　底辺整備士　仕事が無く最近無職になったらしい 備考　：　 (ﾜｯﾁｮｲW 0f0a-t9k0 [59.158.182.129]）　　　(ｱｳｱｳ Sa03-t9k0 [182.250.250.9]) 　　　　　(ﾜｯﾁｮｲW 6f1d-t9k0 [59.158.182.129]) 537 16/06/20(月) 16:13 ID:HJPywp9c0 愛車は型落ちプラドとみたw プラドスレ帰れ 538 16/06/20(月) 16:21 ID:dAJwliqQ0 >>536 長文必死だな... こりゃ馬鹿にされるわ 笑 539 16/06/20(月) 18:13 ID:Zqc/acXI0 最近は１日１レスなんだね、身バレが怖くてビビってんの？ 540 16/06/20(月) 20:47 ID:QhzlSkQQ0 妄想も進んでて絶好調だね 541 16/06/20(月) 20:51 ID:dAJwliqQ0 １日１レスだと身バレしないの？ 笑 542 16/06/20(月) 20:53 ID:Zqc/acXI0 早いねレスがw ２ちゃんが友達かよ 543 16/06/20(月) 22:56 ID:dAJwliqQ0 アタマから湯気たってまっせ～ 笑 544 16/06/20(月) 22:57 ID:gwPgdGOd0 >>542 他人のことはいいからさ 545 16/06/20(月) 23:05 ID:By3gvzht0 話の途中で申し訳ない。 CGIエンジンのC200ワゴンAVGなんだけど、街乗りでちょっとした段差を越えると フロントサスから「ゴトゴト」と「コトコト」の中間ぐらいの音が聞こえる。特に左側。 タイロッドとか緩んでるのかね。 因みに高速ではなんともないです。 546 16/06/20(月) 23:56 ID:QhzlSkQQ0 541 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2016/06/20(月) 20:51 ID:dAJwliqQ0 １日１レスだと身バレしないの？ 笑 ↓ 542 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2016/06/20(月) 20:53 ID:Zqc/acXI0 早いねレスがw ２ちゃんが友達かよ ↓ わずか２分でレスしておいて他人に「2ちゃんが友達かよ」って書き込むキチガイ 547 16/06/21(火) 01:29 ID:HKkq7cuX0 タイロッドエンドのガタだとステアリングに振動くるんでないかな。 高速だと音量的に聞こえないとか。 あと音出すといえばスタビリンクあたりも。そういえばまじまじと 見たこと無いからスタビの取り付けどうなってるかわからないや、、 548 16/06/21(火) 04:40 ID:XAJI2Eg40 アッパーマウントのヘタリとかかな？ ハブベアリング壊れかけてるとか。 ネジどこか緩んでるのかね。 549 16/06/21(火) 07:38 ID:42EuNu8o0 >>545 もうちょっと切り分けが必要だと思うし色々確認してみては？ 窓開けてる時と閉めてる時で聞こえ方はどう変わるか、グローブボックスの蓋を開けたままの時はどう変わるかとか。 サスから出ているのが確実ならいいけど 本人がそう思い込んでるだけで実は違うということ案外多い。 トノカバーのボックスがゴトゴトいってたのにフロントサスだと思い込んでた人もいたしね。 550 16/06/21(火) 08:21 ID:HgcXq12F0 皆さんありがとう 朝からジャッキアップして、サスペンションのリンクとかを目視とか掴んでみてガタがないかとか見てみたけど、 当然ながらよくわかりませんでした。 トノカバー周りは問題無さそう。 取り敢えず週末ヤナセ行ってきます。 551 16/06/21(火) 08:30 ID:YkD0nMmP0 一番最初に傷みが出る左ラジアスアームのブッシュかもな。 日本道路特有の頻繁なゴーストップの繰り返しで一番ストレスがかかるから。 左折よりも右折の方が回転半径が大きくてスピードも乗っているから、大抵は左が先に逝かれる。 あとは左スタビロッドのブッシュと言うこともある。 ロアアームの方は結構長持ちする。 552 16/06/21(火) 08:43 ID:GNzAaD6g0 >>550 いきなりジャッキアップじゃわからんだろw サスが伸びきったらジオメトリーもテンションも変わるし。 1G状態で確認しよう。 単純にボンネット開けて 手でフロントを揺すって音出るの？ 553 16/06/21(火) 08:57 ID:YkD0nMmP0 ステアリングを左右に切ったときにギーギー言う場合はタイロッドかもね。 ゴトゴト音ならアームの方だろうと思う。 554 16/06/21(火) 11:58 ID:yfnFuGoQ0 足回りを目で見て分かるくらいなら相当ヤバいし音だけじゃすまないよ まともに走れないでしょ 555 16/06/21(火) 12:37 ID:lmolSY0Q0 C350eってどうなん？ 556 16/06/21(火) 12:44 ID:FtDirzL+0 >>555 こちらへどうぞ。 【W205】メルセデス・ベンツCクラス40【S205】 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1465545050 557 16/06/21(火) 18:31 ID:ZUVgMgJ90 ID変えて必死に連投、自作自演www 〇〇〇の工作員　ププ 笑わせんなって、キチガイ君 558 16/06/21(火) 19:06 ID:A44OMXNH0 なんか、気の毒... 559 16/06/21(火) 21:51 ID:0wR7opOQ0 　21日午後3時15分ごろ、北海道釧路市昭和中央4丁目のイオンモール釧路昭和店で、男が女性4人を刃物で刺した。 釧路市消防本部によると、70代女性が心肺停止。60代の女性が重傷で、40代の2人もけがをしている。 釧路署は殺人未遂容疑で、男を現行犯逮捕した。 　イオン北海道によると、3人が客で、1人が従業員という。 　北海道警によると、男は釧路市の30代とみられ、動機などを調べる。男は店の警備員が取り押さえた。 　現場はJR釧路駅の北西約5キロの住宅街にある商業施設で、周辺には学校や飲食店が点在している。 http://this.kiji.is/11789089105097523 一人で妄想してるキチガイか？ 560 16/06/21(火) 23:37 ID:njKlUjZM0 ちなみにVの場合 フロントが時にゴトゴト言うようになって数ヶ月？半年？ とうとうすごいゴトゴトいうようになったんでディーラーに持って行ったら ショックがちょっと曲がって？当たってましたと言うことですっかし直った 結構安かった（ものすごい勢いで修理してたから比較安く思っただけかもｗ） ところで、それまでの修理の経験からすると だったらもう片方もついでに交換しといてくれ って言うのは全く無駄であったｗ Vだけの話か知らんけどｗｗｗ 561 16/06/22(水) 11:33 ID:7bO/+F1e0 >>560 正しい日本語でお願いします 562 16/06/22(水) 11:56 ID:+mAsCyLm0 フロントバンパーの下擦っちゃった 板金塗装出す予定だけどいくらくらいかかると思う？ 出す予定の板金屋は外さなくてもいいならあれだけど、外す場合が会社はべらぼうに高いって言ってた。 20万くらいで済むんだろうか。 563 16/06/22(水) 13:44 ID:ok9cKeTg0 どれぐらいの長さの傷が分からないけど。 5～8万ぐらいじゃない？ 20万だったらバンパー新品に全交換出来そうな。 564 16/06/22(水) 14:15 ID:XUjMVBiq0 んー。そうねー国産のバンパーなら数万円で新品だろうけど、よくわからんねー。 工賃が少し高すぎな気がする。スポーツカーならそんくらいじゃすまないにしてもねー。交換するには安い気もする。 塗り直しなら高い。取って、凹みとか治してから塗装ってイメージかなあ。きちんと聞いてみたが良いよ。 565 16/06/22(水) 15:52 ID:PNxwGjjD0 >>562 日本語でオケ 566 16/06/22(水) 15:56 ID:Gr2xqIic0 W204なら中古部品流通網に在庫がもうたくさんあるんじゃないの？ 多少の擦り傷くらいなら許せるというならそれ使って交換すれば たいした金額にはならないと思う。 567 16/06/22(水) 22:42 ID:OK6XdeC00 お前ら小学生並みの文章力だな 藁 568 16/06/23(木) 11:55 ID:IGT4klDo0 幼稚園児が何か言ってら 569 16/06/23(木) 18:54 ID:HJ3j7rJ90 w204W後期から205WSPに乗り換えはっきり言って走りは204の方が楽しい 205ガッカリの車でした。ぱっと見は豪華ですが、細部はコストダウン のオンパレード204を乗りつぶした方が幸せだったかも 570 16/06/23(木) 20:26 ID:HEiXVM7r0 W638:Vクラス（V280)に１２年間乗ってモデルチェンジ前のCクラス （S２０４）に乗り換えて２年と３ヶ月過ぎた親父の独り言。 Cクラスは車高が低く、空気抵抗が低いので高速道路ではアクセルを踏み込めばターボが効いて気持ちよい加速をするのだが、 下道を走る際には、後続車から見下ろされている様な気分が何とも落ち着かないなぁ。 思い起こせばVクラスは用も無いのに乗ってウロウロしたくなる車だった。 いっその事V220かG350位に乗り換えたい気持ちがウズウズです。 GLCが売れているのもその辺りの事情が関係しているのだろうか？。。。 571 16/06/23(木) 20:39 ID:OP9Uh0p80 >>570 見下ろされてるってのはよく分からんw つーか気にならんが、目線が高いのは運転しやすいということGLCの試乗で再認識した。 来年204の初回車検なので その時にGLCかG350に行くと思う。 形はGが良いけどディーゼルが… でもG63とか買えないし左ハンドルはもう懲りたから多分GLCだな 572 16/06/23(木) 20:45 ID:H+WMEZAT0 >>571 別に2台持てばいいだけじゃない？ 都内暮らしだけど2台持ってるよ 573 16/06/23(木) 21:43 ID:HEiXVM7r0 そうですね。 自分も来年３月で１回目の車検になりますので、車高の高いモデルに替えようと思います。 Vだとスポーツロングになってしまうんですよね。しかし現時点では４MATICは選べないので、 背伸びしてG３５０にするか（先週、新名神を走行しているのを見ましたが 結構ユックリ１００Km/hで走行していました。高速走行は辛いのか？ まっ、そんな車では無いと言えばそれまでなんですが。。。） 昨日、所用で広島から関西に戻る際にドシャ降りの山陽道を走りましたが、 １２０～１３０で轍を走っていると、一瞬、路面に沿った水溜りの上を滑空状態になったので ４MATICモデルが必須だと感じました。 ヤンキーのお兄ちゃんが運転するアルファードや田舎の買い物おばちゃんが駆るトッポやNーBOXより 極端に車高が低くない4駆となると、GLCかGですねw。 ちなみに、自分の仕事場に持ち込んでもらったG350は自分は関西ですが、　水戸ナンバーでした。 （Gの試乗車は少ないのかな？） 574 16/06/23(木) 21:53 ID:0gnHeIuI0 >>572 そんな金持ちじゃないもんw >>573 東京出張の時にオリックスでG350借りて3日ほど横浜とか湘南まで仕事の足に使ったんだけど良かったなあれ。 確かに高速をぶっ飛ばしたくなる車じゃないけど、別にスピード上げるのが怖い車ではなかったよ。 ただスペアタイヤが邪魔なのと、いつもセルフのガソリンスタンド使うので軽油のノズルを触った後の手のベタベタがw それでステアリング握る気にならないし。 現実的なのはGLCなのかなぁ。 575 16/06/23(木) 22:34 ID:wQzy8SdG0 運転に自信が無い人間は車高高いクルマを求める傾向にあるな 576 16/06/23(木) 22:44 ID:RbnlK3Pw0 Vクラスって、2列目の窓が開かないじゃん。 本国では2列目の窓が開く様だし、日本市場は相手にされてないな。 577 16/06/23(木) 22:53 ID:JaTlUDPx0 法規が違うからだよ、馬鹿。 578 16/06/23(木) 23:01 ID:0gnHeIuI0 >>575 どこ調べだよw ま、変に自信過剰もダメだとは思うけど 自信の有無より疲労軽減が大きいな俺の場合 579 16/06/23(木) 23:20 ID:D+fOD7oY0 ところで、スポパケプラス純正のリヤ8.5インチ幅リムに 225/40とか235/40とか他のサイズ履いたことある人いる？ なんとなくこんな太いタイヤいらないんだろうなーと思って、 細いサイズ履いたらどうなるんだろう？？と気になったので。 225幅のタイヤだと引っ張りに見えるかもだけども一応適合範囲だし。 580 16/06/23(木) 23:20 ID:RbnlK3Pw0 >>577 アル・ヴェル・エルは開くじゃん。 581 16/06/23(木) 23:28 ID:H+WMEZAT0 >>579 ロードインデックス 582 16/06/24(金) 06:45 ID:4JIoegwo0 この時期エンジン始動時にクーラーの風がすごく生暖かいというか、暑いんだけど、みんなそうなのかな？ 583 16/06/24(金) 07:46 ID:RPtXD6VU0 >>581 なにか問題？ 584 16/06/24(金) 07:59 ID:8JPyKgDn0 >>582 なんかコンプレッサーの保護か何かで、オイルが回りきるまではフルパワーで冷やさず送風のみだと聞いたことがあるよ。 585 16/06/24(金) 09:02 ID:UeUEGaAN0 >>583 うん 586 16/06/24(金) 09:24 ID:AcvvOLpr0 >>585 91以上ならイイっしょ。 587 16/06/24(金) 09:59 ID:OB9CSKyo0 止まって降りると下からものすごい熱気が上がってくるときがあるよね？ あれって触媒？ あんなもん？ ずっとVだったから知らんしｗ 588 16/06/24(金) 10:40 ID:OYE8uBlh0 >>586 そう思うならどうぞ 589 16/06/24(金) 10:53 ID:t2pE+pJs0 >>587 触媒単体というよりは排気系でしょ。 Vと比較してロードクリアランスやドライバーまでの距離が違うのと、ターボ車なので排気温度が違うということでは？ 590 16/06/24(金) 11:00 ID:t2pE+pJs0 >>588 何か懸念あんの？ 軸重が前で900弱の204ならブレーキングの負荷とか考えも91あれば持つよね？ ま、18インチならextra loadになるだろうし空気圧さえ管理すれば良いっしょ。 591 16/06/24(金) 11:42 ID:4CPKKuQc0 >>590 ならここで聞かなきゃいいし 勝手に細いタイヤ履けば？ 592 16/06/24(金) 12:33 ID:7lvZLsRD0 >>591 なんだよそれw それなら奥歯に物が挟まったような言い方で中途半端なアドバイスすんなよw もともと純正でも18インチで前後同サイズの選択肢もあるから質問してきたんだと思うよ彼は。 ただホイールが異サイズになるのでどうかなってことだろ。 それなのにロードインデックスってw 俺はリア255のままで交換してるけど、同サイズにしたい人もいるんじゃない？ 593 16/06/24(金) 12:42 ID:4CPKKuQc0 >>592 妄想乙 594 16/06/24(金) 12:57 ID:7lvZLsRD0 なんだこれw まだ夏休みには早いよな？ 何が妄想なんだろ？ ロードインデックス?w 595 16/06/24(金) 13:04 ID:/OPburt40 おれ>>579なんだけど、>>592のとおり。 235/40も挙げたのは、225だと引っ張り過ぎるとか、255/35が無い 銘柄とかで近いサイズとして。その場合は若干の外形差はどうなんだろ？とか。 実際に履いたとか、検討したけど何か理由でやめたとか、 感想とかご意見聞きたかったんです、特に履きたいわけでもないが そういう選択肢もあるかもなぁ、って感じです。 596 16/06/24(金) 13:07 ID:4CPKKuQc0 >>594 ロードインデックス指摘されて慌てて調べたくせに大口叩くキチガイ 597 16/06/24(金) 13:08 ID:4CPKKuQc0 >>595 「特に履きたいわけでもない」 598 16/06/24(金) 13:42 ID:RPtXD6VU0 最近の理論だと幅広リムでロードインデックスが下がるとか？ 599 16/06/24(金) 14:26 ID:MNX/3/cS0 >>596 ロードインデックスって書き込むだけで指摘した気になってるバカ 600 16/06/24(金) 15:01 ID:p4V7AtyQ0 話ぶったぎってすまない と言っても足回りの話だが、W204にW212の245/45 17インチのやつ履ける？ 前輪が245だとアウトか？ 601 16/06/24(金) 15:14 ID:MNX/3/cS0 >>600 幅はC63のワイドフェンダーで235/40だからオフセット次第かもしれんが そもそも微妙に外径でかいよねw 602 16/06/24(金) 15:55 ID:kp3NsOK80 >>599 よほど悔しかったんだね 603 16/06/24(金) 16:09 ID:MNX/3/cS0 なんで俺が悔しがってんだ？ 604 16/06/24(金) 22:12 ID:X6CBjIf+0 >>584 そうなんだ！教えてくれてありがとう！ 605 16/06/24(金) 23:21 ID:p4V7AtyQ0 >>601 同じく、教えてくれてありがとう！ 幅ばかり気にしてて外径違うの気付かなかった 無理ありそうなので止めときます 606 16/06/25(土) 20:10 ID:HGQ20PL30 たぶん見間違いでは無いと思うのですが、今日、セルフでW204にレギュラー入れてる人いました。 普通に去って行きましたが、大丈夫みだいですね・・・ 607 16/06/25(土) 20:20 ID:/G44c7ab0 >>606 壊れることは無いけど、メリットは何も無い。 単価が安いと思いがちだが、オクタン価下がるとノッキングしやすくなる。特にターボ車は。 なのでコンピュータが自動的に遅角させて点火時期を遅らせたりするので、その分パワーが落ちる。 つまり同じ速度で走るためにより多くアクセルを踏むことになりガソリンの消費量が増えて単価の安い分が相殺。 ヨーロッパのレギュラーは日本のハイオクとレギュラーの中間ぐらいのオクタン価だから、 ヨーロッパ車のほとんどが日本ではハイオク指定になってる。 608 16/06/25(土) 22:10 ID:LPyqIucs0 間違えてレギュラー入れちゃっても壊れはしないから焦る必要はないよ。 節約の為にわざとレギュラー入れるのは間違い。 609 16/06/25(土) 23:18 ID:HGQ20PL30 私はレギュラーガソリンの車に乗っていますが、ズバリ言うとガソリンの臭いは好きです。 で、ハイオクの場合は臭いは違うのですか？ 610 16/06/25(土) 23:35 ID:VteSxqQ50 要求オクタン価が日本のレギュラーとハイオクの中間だから、理論的にはレギュラーとハイオクを半々に入れても大丈夫。 611 16/06/25(土) 23:37 ID:ozjNjRzn0 普段チャリダーなオレは 汗だくで乗るときがある いいカバー教えてくらはいm(_ _)m すぐに取付取り外しができて あましみっともなくないのでｵﾈ 612 16/06/25(土) 23:44 ID:/G44c7ab0 >>610 そもそも日本のガソリンのオクタン価の規格と、実際に売ってるのには差があるわな。 規格は最低96とかでも売ってるのは100とかみたいに。 なので自分の入れてるガソリンがレギュラーかハイオクかは認識できてもオクタン価までは分からんのに、 半分半分なんてあやふやなことに手間かけて何か良いことあんの？ 613 16/06/26(日) 00:14 ID:Vkekfe8K0 始めてベンツなる車に乗ったけど、CとEクラスセダン 期待してただけあって試乗したら期待外れだった やっぱり崇められている理由は価格とブランド力だけ？？？ ハンドリングと乗り心地のバランスでいうと最近の某国産車の方が良いんだけど 614 16/06/26(日) 00:27 ID:zRsCa0sN0 >>613 W204に乗って6年目ですが、既に10万キロを越えていて、そろそろ次の車を考え始めようかと思っているところです。 輸入車、国産車の垣根はかなり崩れていると思っているので、色々試乗して一番良いと思った車に決めようと思って いるので、参考までにその某国産車を教えていただけませんか？ 615 16/06/26(日) 07:08 ID:6LMS4MBN0 本当は国産なんか乗る気ないんだろ？ その気もないのに煽ってないでW205いけよ 616 16/06/26(日) 07:36 ID:EkPj5mej0 クラウンで十分だけど、最近値段の差がないだろ 617 16/06/26(日) 09:30 ID:Vkekfe8K0 乗り比べた感じ、アクセラ＞ベンツAクラスやアウディA1～3 アテンザ＞Cクラス CX-5＞X3 といった感じ 618 16/06/26(日) 09:43 ID:8OhUFcIy0 アテンザってそんなに良いのか? マツダはスコープ外だったから乗ったことなかったw FFは選択肢に入らないんだけど そんなに良いなら1度乗ってみるかな。 619 16/06/26(日) 09:56 ID:EclKvX3U0 >>617 大嘘 アウトバーンをマツダ６で走ったら、安定感のないステアリングで疲れたよ。 路面のグリップ感だって粘り着く感じのCクラスの相手じゃない。 以来、レンタルはアウディの１，３，４かCクラスにしている。 日本で予約してあるのに配車に在庫がなくて、マツダやオペルにされるとがっかりする。 日本の一般道しか走らないのであれば大した差は感じないかも知れないが。 人の話なんか信用しないで、自分で実際に乗り比べて決めるべし。 620 16/06/26(日) 09:56 ID:bbI1lcej0 アテンザのディーゼルは良いと思うし エクステリアも悪く無いが ベンツを買えない狐の酸っぱい葡萄では無く Cのエアサスよりもアテンザの乗り心地が良いと本気で思っているのならば 余程特殊な感性の持ち主なんだろうね 621 16/06/26(日) 10:04 ID:6LMS4MBN0 >>619 大嘘とか言い切る奴のはなしも信用されないけどね 笑 622 16/06/26(日) 11:22 ID:XLgBkdxE0 どれがお得か比べて悩む人はトヨタがいいと思うの ベンツが必要な人はベンツのどれにするかで悩むだけであってｗ 623 16/06/26(日) 12:45 ID:OCiyEfJU0 >>611 ウエットスーツ素材のシートカバーはどう？ 624 16/06/26(日) 16:22 ID:EkPj5mej0 マツダの話はしないでくれよ せめて、レクサスで 625 16/06/26(日) 16:42 ID:zS53oojR0 必死みたらお察し 626 16/06/26(日) 17:11 ID:6LMS4MBN0 MAZDAのチープな内装はBM◯といい勝負 627 16/06/26(日) 18:17 ID:6LBLOT1Q0 W204の時はクラウンから乗り換えると 車格が落ちて嫌だったけど W205はクラウンから乗り換えても 遜色ないと思う 628 16/06/26(日) 18:59 ID:6lOyOOlt0 ドライブレコーダー　純正以外でどの様な機種使ってますか？ 629 16/06/26(日) 19:45 ID:w2wZ1W0S0 ユピのＶ5c 結局、中韓台いろいろ比べたけど 安心なのは日本のメーカーがサポートするやつだった。 これならルームミラー裏のほぼ中央につけられるし運転中は視界に入らないから良い。 630 16/06/26(日) 19:53 ID:+g+5fU7K0 自分はドライブマンGP1 夜間でも他車のナンバーしっかり記録するし、電源オフ時の記録時間も変更出来るし、 日本の警察車両御用達だけのことはあると思う。 631 16/06/26(日) 19:59 ID:eb+SvRAK0 KENWOODの610。 632 16/06/26(日) 20:38 ID:n+rXBSzx0 papagoとGARMIN フロントとリアに 633 16/06/26(日) 23:52 ID:jjCj90+s0 俺のは3年モノのGarmin GDR35でフロントだけ 以前のW204から今のW204に載せ替えて使ってる 634 16/06/27(月) 21:06 ID:aplcXhG90 蒸し返すみたいでごめん、>>579の話は興味ある。 事情があり某銘柄の235/40か265/35を検討したことあって結局は無難に別の銘柄で純正サイズにしたんだけど、 やってみればよかったかも。 10mmくらいまでの前後外径差って回転センサー使う部分に影響あったり車高差で操縦性が変化したりとかどうなんでしょね？ 635 16/06/28(火) 19:49 ID:vEiCdZIU0 ドライブレコーダー情報ありがとうございました。 選ぶ楽しみが増えました。 636 16/06/29(水) 09:24 ID:l2RyRvqo0 >>634 例えば、純正の255/35に対して265/35にすると直径で約3.5mm、半径で1.3mmの差なのでこんなのは誤差範囲。 タイヤの新品から磨耗していく過程や空気圧、タイヤの銘柄でも差があるしな。 なので使用上は問題ないけど やはり個体差とか空気圧の状況やタイヤのデザインによっては極限状態での車体への接触とかがないとは言えない。 そのあたりはやってみなくちゃ分からんので 結局純正サイズが無難となる。 純正サイズはやってみて確認できてるのが保証されてるからなw 637 16/06/29(水) 22:39 ID:F8qx0yhc0 話変わるけど、走行中とかの細かな振動でなんかキュキュって小さな音がしてて 最近気になってた。 特に雨の日によく聞こえる気がする。 最初はトノカバーとか内装のパーツの擦れを疑ってたんだけど、今日音の出所が判明した。 窓ガラスとそのガラスのガイド部分のモケモケかゴムが擦れてる音だった。 窓をほんの少し下げると止まる。 音がしてるのは運転席と右リアが顕著だけど他の席も出てる。 オーディオ鳴らせば気にならないレベルだけど これ何か良い音止め方法無いかな？ なんか潤滑剤塗るのが良いんだろうか。 638 16/06/29(水) 23:24 ID:GFJDooXJ0 >>636 チェーン巻ける空隙はあるだろうから少しくらいデカくても干渉はないだろうね。 設計時の想定以上に前後の径が違うならABSとかトラコンに影響ありそうだけど、 10mmの直径差なら同サイズでも新品とボウズで有り得るから大丈夫じゃない？ >>637 別のクルマでキュッキュ鳴るのでシリコンスプレーを吹いたら止まった、 鳴りだしたらまた吹けばいいだけだけど、そういえば半年以上は持ってる。 639 16/06/30(木) 00:53 ID:sxESJI7w0 >>637 何の情報を与えるわけでは無いのだがｗ オレのは左前のダッシュボードの辺りから とある時間が経つとキシキシ言うようになるｗ（全然言わないときの方が多いｗ） ヤさまが誠心誠意ばらかし徹底的に見てもらったのだが案の定直らず（100km程走ると出るしｗ） 結局の所、後付けETCのケーブルのせいと思われｗ ギュイーンと走っている実感はありながらもしーんとした室内で ちょっとした音が気になるんだよねぇ～ｗ 640 16/07/01(金) 16:46 ID:bNUKdLpS0 すみません。調べてもよくわからないので教えいください。 ステアリングの下にステアリングマークのスイッチがあって、 押すとDTRステアリングアシストオンと表示されます。 知らずにずっと、オンのままでしたが、ふと気づいて(効果がわかりません) オフにしましたが、通常、オンにするべきでしょうか? よろしくお願いします。 641 16/07/01(金) 16:57 ID:jrmAC6o10 >>640 すまん、俺の後期最終型の204にはそのスイッチは無い。 DTRはディストロだから、それでステアリングアシストのオンオフをしてるのかと思うから常時オンにしとけ。 205スレで聞いてみたら？ 642 16/07/03(日) 21:30 ID:jCzy5dYj0 エレガンス系でガラスサンルーフ付きを探しているんだけど 中々タマが出てこないね 643 16/07/03(日) 21:38 ID:uKob0om20 >>642 もともとその設定があったのか？ 644 16/07/03(日) 22:43 ID:w39Mmnfl0 う～ん、親父78歳なんだけど今日気が付いたら クラウン乗り換えでレクサスGS250乗ってた 年齢考えてもサイズ安全性からもC200の方が望ましかった ぼろ糞にけなしたら怒り狂ってだねぇ あ～目を離すんじゃなかった 645 16/07/03(日) 22:49 ID:7wI2iZo40 後期の認定中古車買おうと考えてるんですけど、 AMGスポーツパッケージプラス(赤いシートベルトの仕様)がいいなと思ってます。 乗っている方の意見・感想を伺いたいです。 グレードはC180かC200になると思うんですが、エンジン以外の差がよくわかりません。 今はバネオに乗ってます。 よろしくお願いします。 646 16/07/03(日) 23:07 ID:uKob0om20 >>645 205発売時にカタログ見てなんか好きになれなかったので駆け込みで最終の204ワゴンを買いました。 俺もAMGスポパケプラスは必須だったのでヤナセやシュテルンで探してもらったのですが、 モデル末期の新車在庫では180しかなく結局それを購入しました。 当時ディーラーの試乗車は180AVGセダンでスポパケプラスではなかったので、営業さんが中古車から 200のスポパケプラス付きを持っ てきて乗せてくれて180との差を説明してくれました。 違いはエンジンで排気量は同じなんだけど馬力に差があるのと、サスが180は固定式200は可変式だということでした。 スポパケプラスにすると180でもパラメータステアリングになるし、実質乗っててさを感じることはあまり無いのでは？ とのことでした。 あともしかしたら200ならシートヒーターが付くのかな？180には無いです。 正直当時に200や250、300のスポパケプラスワゴンがあればそっちに行ったと思うので 180がベストだとは思ってないけど 1年半で45000キロ乗った今 特に不満はなく良い車だと思ってます。 647 16/07/03(日) 23:09 ID:uKob0om20 >>646 1年半じゃないやw2年半だ。 来年3月に初回車検。 648 16/07/03(日) 23:17 ID:L2w0UoR/0 >>644 いくら親でも他人の愛車に悪口言うなハゲ 自分の金で親にSクラスでも買ってやってから文句言えよ 649 16/07/04(月) 00:36 ID:B0+kCb6P0 >>646 ご丁寧にありがとうございます。とても具体的でわかりやすかったです。 実は今日ヤナセの中古車センターに行ったのですが、新型の丸みを帯びたデザインよりも、 W204のキレのあるデザインの方が魅力的に感じました。 C250やC350のプラス仕様はあまり見かけませんね。 C180、C200にこだわらずぼちぼち探してみようと思います。 650 16/07/04(月) 01:00 ID:d1/gwP4/0 最新のメルセデスが最良のメルセデス！ 651 16/07/04(月) 01:19 ID:xNlotcUQ0 別に最良じゃ無くてもいいだろｗ 今日は首都高で205の後ろを走った これは立派な新型だなぁ～Eか？と思ったら C200だったｗ 652 16/07/04(月) 09:03 ID:+PGZGChd0 205は好きだけど、少しだけ全長オーバーでガレージに収まりきらない。 そんなS204乗り、次は何に乗り換えればよいのか... 653 16/07/04(月) 09:20 ID:jokO17ak0 GSって、カムリベース？ メルセデスは細かな不具合多いから、 年寄りにはトヨタでいいのでは 654 16/07/04(月) 09:38 ID:jokO17ak0 >>652 車庫拡張 655 16/07/04(月) 11:31 ID:84ErTdWx0 >>652 C205で 656 16/07/04(月) 11:44 ID:qiWYDpZL0 >>653 中古のCクラスよりGSの方が快適だと思う。 個人的にはセダンだと使いにくいのでレクサスは買わないけど。 657 16/07/04(月) 11:49 ID:0wDc6d5G0 >>652 まあ、性能を求めるとデカくなっちゃったんだよねー。 日本の、場合大きさでC選んでる人は多いのは事実。 658 16/07/04(月) 13:04 ID:yWe3tLBO0 GSって高いカムリにしか見えない 659 16/07/04(月) 15:08 ID:+PGZGChd0 まぁ何回も切り返しして横に駐車すれば、駐められるかも知れないんだけどね～ 寸法上、クルマが収まるスペースがあれば車庫証明は下りるかな？ 660 16/07/04(月) 19:53 ID:7ZBNS/wn0 さすがにFFのカムリのプロポーションとFRのGSのそれとを似てるとは思えん。 661 16/07/04(月) 20:10 ID:HbWG7BhS0 >>643 　2008年7月現在のカタログによると、 　ガラスサンルーフはオプション設定であったようだ。（C63AMGのみ標準装備） 662 16/07/04(月) 23:31 ID:XVxYsrZo0 外見の好みなら、ルーフ付きのアバ買ってグリルとマスコットに付け替えればエレガンスになるじゃん 流通量的にそっちの方がいいんじゃない？ 663 16/07/05(火) 00:13 ID:S+rZ94Op0 >>662 ルーフ付きってwwwwwwwオープンカーなんて有ったか？ ついでに「アバ」ってwwwwwwチキチータかよ 664 16/07/05(火) 01:28 ID:jtF1CfCV0 15年ロムルべきかとｗ 665 16/07/05(火) 06:28 ID:GJ/LHRD20 あたまおかしいのいるね 666 16/07/05(火) 10:32 ID:XlD5YyhT0 チキチータが何かわからんから調べたら1970年代のミュージックグループとか 棺桶に片足突っ込んでるじーさんが型落ちのC乗ってwww連発とか 生きてて恥ずかしくないのかよ 667 16/07/05(火) 11:32 ID:A10FUqgj0 どうでもいい書込みに反応しちゃうのも恥ずかしいと思うよ 笑 668 16/07/05(火) 11:36 ID:fUog+YUB0 サンルーフをルーフって略しちゃうのもどうかと。 MTを「ミッション」って言うみたいな。 669 16/07/05(火) 11:44 ID:DQmwD1YS0 バブルの頃、ブローカー連中が124とか201の中古車を売り買いする時に高値がつく条件として 本革ブルブラ屋根左って言ってたわw 670 16/07/05(火) 12:35 ID:vy0PdWMR0 加齢くっさ 671 16/07/05(火) 12:50 ID:DQmwD1YS0 いずれ行く道 672 16/07/05(火) 12:51 ID:TwRyKhiP0 この流れ。 ナウなヤングなので何のことかさっぱり解りません。 673 16/07/05(火) 14:28 ID:bQATizai0 幼子怒るないつか来た道、年寄り笑うないずれゆく道 674 16/07/05(火) 18:40 ID:GQd3+Kz20 卑しくもベンツのスレでこのていたらくは如何なものか 675 16/07/05(火) 20:51 ID:mNV54+tb0 >>662 　モケットシートとウッドパネルとメーターも 　簡単に安価でエレガンスの物に交換できるなら 　アバンギャルドでも構わんのだが・・・ 676 16/07/05(火) 21:34 ID:5U5vHs7v0 >>675 そこまでやるならエレ買ってサンルーフ後付けの方が楽でしょ 677 16/07/05(火) 23:20 ID:r0iyYHmq0 w204、10年は乗りたい 678 16/07/06(水) 08:00 ID:w7O77nnJ0 いい車なんだけど、ディストロ欲しいわ 205、高速試乗したけど、便利だね 679 16/07/06(水) 08:19 ID:l8vG1R7+0 俺は後期最終なので装備はほぼ205と同じ。 ホント技術の進歩には驚くね。 来年車検なので乗り換えも考えてて、ディーラーで205やCLA、GLC借りて乗ってみたんだけどなんかピンとこない。 なので装備的に大きな変革が起こるまで204乗り続けても良い気がしてる。 車検受けて乗り続けるなんて実は初めて。 680 16/07/06(水) 08:56 ID:j7W9UGs70 常に新しい車種にのりたいのでなければ、ベンツは余裕で10年のれるでしょ。 自分の感覚でいいんじゃない？ 流されることないし。 いらないものでも買っとくかって経費買いならそれは良いと思うよ。 681 16/07/06(水) 11:44 ID:TSs+Pmdg0 今は国産でも10年とか余裕だろ。買い替え動機は自動運転や低燃費くらい 俺はあまり興味ないんで、前期からあえてレーダーセーフティー無しの後期C350に買い替えた 前期C250もよかったんだが、W205無視して長く乗るにはC350の方が満足度高いと思ったから W205は代車で1週間ほど乗ったけど、全く欲しいとは思えなかった 以前W201を12年乗ったけど、雪の多い地域に転勤してなきゃもっと乗ってたよ 682 16/07/06(水) 12:15 ID:dJXpfM8P0 なんか傷の舐め合いみたいなスレだなｗ 683 16/07/06(水) 12:17 ID:vAlgwllI0 あ、またこういうこという人いるから言っとくけど俺は新しいのに買い換える主義だから笑 684 16/07/06(水) 16:14 ID:Mer5ADU40 >>681 W205は欲しいと思わないほどの、W204の魅力って何なの？ 685 16/07/06(水) 16:23 ID:18fZh6rw0 >>684 俺>>681じゃなくて>>679だけど、204が魅力的だから乗り換えないのではなくて、 205が乗り換えたくなるほど魅力的では無い じゃね？ 俺の場合は204が良い ではなくて、204で良いか だし。 あれこれ乗ったけど乗り換えに至るほどの積極的理由が見つかんないってこと。 新しいEに乗ったら考え変わるかもねw 686 16/07/06(水) 16:37 ID:QkaIuFIY0 FMCでもBMぐらい見た目の方向性が変わらなかったら欲しいとは思うだろうけど MBはFMCで見た目全く別物だから見た目からして買いたいとは思わない 687 16/07/06(水) 16:55 ID:Mer5ADU40 >>685 たしかに買い換えはそれなりにお金掛かるから、背中を押される程の魅力を感じなきゃ買えないよね。 >>686 俺は見た目全く別物とまでは思わないわ 笑 688 16/07/06(水) 20:15 ID:w7O77nnJ0 350の黒は品があるね 689 16/07/07(木) 00:10 ID:uxlHv4Ah0 >>684 簡単な話で、愛着が持てそうかどうかということ W204は（後期は前期ほどじゃないが）眺めてて飽きないし、洗車も楽しい W205は眺めてすぐ飽きたし、所有しても満足度を感じそうになかった 先進機能とか改良点とか言われてもピンと来ないんだわ 690 16/07/07(木) 01:05 ID:mqOhMJQC0 C350ってW211のE350と同じV63.5Lなの？ 691 16/07/07(木) 06:08 ID:wUAzNt+r0 >>689 W204を眺めてて飽きないってw まあ、蓼食う虫も好き好きというからね 692 16/07/07(木) 07:05 ID:KrYqDcsc0 >>691 何でこのスレに居るの？ 693 16/07/07(木) 07:37 ID:8SMqqqQ80 少しくらい、ネガコメントされたからって排除しようとするなって、気持ち悪いお仲間の褒め合いの方が違和感あるよ。 694 16/07/07(木) 08:07 ID:iFL7SiR/0 >>691 お前のそれって人の嫁さんケナすようなもんだぞ。 世の中のすべての人が同じ価値観なんでありえんのだから。 そういうつまらんネガな書き込みするやつってリアルでも一言多いって言われてるやつだろw 695 16/07/07(木) 08:08 ID:u5BN2qRs0 ずっと乗り続けている204を眺めても飽きないのに 展示車か試乗車で少し見ただけの205が直ぐに飽きたって 無理矢理自分を納得させている感が半端じゃないな 696 16/07/07(木) 08:12 ID:u5BN2qRs0 世の中の全ての人が同じ価値観などあり得ないから >691はちゃんと蓼食う虫も好き好きって言ってるじゃん 697 16/07/07(木) 08:30 ID:/vU7T4j/0 >>696 でもね、蓼食う虫も好き好きってちょっと皮肉な意味が有るでしょ。 「へーW204が好きなんだー。もの好きも居るもんだねー」みたいな。 って書くと、どうせひねくれてるだの卑屈過ぎとか言われるんだろうけど。 698 16/07/07(木) 08:42 ID:GA3q2tSQ0 いつも停まってるW204後期がCLAに変わってた 代車かな？わざわざ乗り換えるもんかね 699 16/07/07(木) 08:54 ID:flRWmaQ60 CLAならまだ許せるけどW205はちょっとね… W204好きW205嫌いな人は W212前期はいいけど後期嫌いでしょ？ 顔がずんぐりし過ぎ 700 16/07/07(木) 08:57 ID:8SMqqqQ80 204乗り換えでCLA検討したけど、実車見たらカッコいいけど中が小さすぎてやめた。 Aの居住環境にカーゴルームだけ少し大きくしただけって感じ。 701 16/07/07(木) 08:57 ID:Ot6nJ8HU0 >>696 そんなこと分かってるってw だからそれを否定はしてねーだろ？ 俺はつまらんネガな書き込みすんなって言ってんの。 蓼食う虫云々分かってるなら書き込む必要ねーし。 だから一言多いって言ってんの。 >>699 おー！ 言われてみて納得。 確かにそうだわ。 702 16/07/07(木) 09:19 ID:flRWmaQ60 昔R32からR33に乗り換えたときの事を思い出すんだよね 中古市場で逆転現象起きたときの虚無感 W205にその素質ありそうでさ 703 16/07/07(木) 10:00 ID:EzhOc1X80 W205登場以後W204の中古価格は暴落しているのに逆転現象って 妄想もここまでくると笑えるな だから蓼食う虫とか言われて馬鹿にされるんだよw 704 16/07/07(木) 10:07 ID:flRWmaQ60 は？ お前は物事を現時点でしか捉えられないアスペルガーか？ 素質がありそうだと、未来の事を言ってるんだよ ってか、なんでW204のスレにいるんだよ 705 16/07/07(木) 11:19 ID:UHblsXmr0 さすがに204にスカイラインR32程のカリスマ性はないだろ そこまで、名車ではない 706 16/07/07(木) 11:28 ID:uxlHv4Ah0 W203が出た時はどうだったんだろうね やっぱ新型ってことで盲信してた信者がいたんだろうか 俺はあの頃国産四駆乗ってたんだが、Cクラスには戻れないだろうと思ってた 707 16/07/07(木) 11:30 ID:FBPHYM1H0 単なる型落ちベンツにカリスマ性なんかある訳無いじゃん 下取り価格も激安だから もう少し先には中古価格が上がり下取りも良くなるとかいったあり得ない妄想を抱きながら 一生型落ちに乗り続けるしか無いよね 708 16/07/07(木) 12:00 ID:0QRy4CH+0 嵐はスルーするとして 自分の様に4気筒からの乗り替えならばさほど抵抗は無いだろうが W204の6気筒に乗っている人の中には W205への乗り替えを躊躇い、204に乗り続けている人が少なからず居るかもね 709 16/07/07(木) 12:14 ID:sAvLMBL/0 W205は幅180超えちゃったのがなぁ…… FF車って乗ったことないけど、俺も現行の中では CLAのルックスがすごく好きだ。 嫁さんとの2人乗りが主で、かといって2ドアだと 今以上にドア開けに気を使うのが嫌なので 次に乗るとしたらCLAがいいかなぁ？ 710 16/07/07(木) 12:28 ID:9EZz3BFH0 型落ち型落ちっていう奴は高木の話に出てくる奴と同じだなw http://s1.gazo.cc/up/198696.jpg CLAはセダンもシューティングブレークも乗ったけど、FFの感触が馴染めなかったのと シューティングブレークは後方視界悪すぎw CLA45のセダンならもしかしたら候補になるかな？ 711 16/07/07(木) 12:35 ID:uxlHv4Ah0 >>708 確かにそれはある 同じV6のC250から今が買い替え時期と考えてC350に乗り替えた この先流れでW205のC200辺りに買い替えるより、C350を少しでも長く乗った方が満足度高いという判断 712 16/07/07(木) 12:41 ID:8SMqqqQ80 なんか。流れが貧乏臭い 713 16/07/07(木) 12:48 ID:fFKd5TE90 どうでも良いことをダラダラと… 714 16/07/07(木) 12:54 ID:C8FIH2Vq0 いちいちムキになるのが笑える 715 16/07/07(木) 14:33 ID:bBFMXwaJ0 V8の540iから乗換えたけど、W204は軽快な4気筒の方が好みだわ。 540乗ってる時にCLAかっこいいなーと思い、初めてヤナセ行って見積もり依頼、 カタログ眺めてたらFFか4駆ってことに気付いて商談終了。 操縦性とかでなくて、過去FFも4駆もFドラシャのトラブル発生率100%だったので なんかイヤなの。AクラスがFFとか知らなかったんだよ。 それからの縁で、中古のW204を買うに至る。。 716 16/07/07(木) 18:11 ID:+ysVPlSU0 後期204w200から205wspに乗り換えたけど204の方がキビキビ動いて 楽しい!乗って楽しいのは204だと思う205は結構コストダウンが凄い 出来る限り204に乗っていた方が幸せだと思う 717 16/07/07(木) 18:38 ID:auQEzkhO0 >>716 204wって？ワゴンって意味？ 718 16/07/07(木) 18:46 ID:aRlMZkWS0 204ﾜﾛﾀってことかと 719 16/07/07(木) 19:14 ID:auQEzkhO0 >>716 なんか何言いたいかよく分からんが、ワゴンならS204とかS205な。 720 16/07/07(木) 19:33 ID:qKHahqfN0 >>716 実際は205には乗っていないのが良く分かるレスですね 721 16/07/07(木) 20:17 ID:30U8y6XV0 ＭＢってbmwやaudiと比べると良心的な価格だよな 722 16/07/07(木) 21:31 ID:8SMqqqQ80 BMの中古は割高だよね。 ナビ無しとか普通に出てるし。 723 16/07/07(木) 23:22 ID:7gEHQskD0 205はアルミボディだね 内装もSそっくり とこがコストダウン？ 724 16/07/08(金) 00:13 ID:owNlM//R0 204乗ってるけど、205の方がいろんな点で良くなってることは理解してるつもり。 そりゃあメルセデスが考え抜いて新しく出したモノだから、悪くなっているはずがない。 でも、愛着もあるし、お金持ちじゃないし、大事に乗ればいくらでもよく走ってくれるから、 メンテしながら、まだまだ乗りたい。 そう思わせてくれるホントにいい車。 725 16/07/08(金) 00:19 ID:LGuHj/pD0 また怒られるぞ 726 16/07/08(金) 00:56 ID:Qk3zfj3V0 204のリアスタイルがどーしても気に入らなくて205に乗り換えたけど、たまに街中で見ると悪くないなと思う。 別に乗り換えなくても良かったかなって思うほど。ま、好き好きだから自分がいいと思ったのに乗るのがいーよ笑 727 16/07/08(金) 07:49 ID:GcaLnDdU0 お金があれば205乗り換えは正解だよ。 728 16/07/08(金) 08:50 ID:gS+2dqMH0 W204→W205乗り換えや比較のレビューやインプ見ても絶賛するやつ殆ど居ないんだよね 2ちゃんは口ばっかりだし 729 16/07/08(金) 09:02 ID:OwuZkzJP0 そう、お金ないから乗り換えはありえない。 売却して追い金なしならノートニスモが欲しいかもw 730 16/07/08(金) 09:44 ID:GcaLnDdU0 >>728 逆も同じだけどねー 笑 731 16/07/08(金) 10:28 ID:qEoL1+CW0 とりあえず、205は真っ直ぐ走る 732 16/07/08(金) 10:59 ID:JtDW1rZ70 同じベンツなんだから、喧嘩するな！ 733 16/07/08(金) 11:08 ID:TmzSiGLh0 燃料投下するねえ 734 16/07/08(金) 11:31 ID:801BasoW0 とりあえず205推しは消えてくれ ぶっさいくな205に乗る気はない 735 16/07/08(金) 12:05 ID:aLRkkmBx0 気に入らないものを排除したがる、そういうところが貧乏臭いって言われるんじゃないのかい？ 736 16/07/08(金) 12:10 ID:e96QFNvb0 204の方が余程不細工だと思うがね さすがに203よりはマシだが 737 16/07/08(金) 12:18 ID:A6VEf9CR0 最終S204所有してるが、代車で乗った感想。 W205エアサス フラットな乗り心地。 S205ノーマルサス 終始ピッチングがある。ベンツらしくない乗り心地。 どっちも軽い乗り味で、204みたいな重厚感が無い。 738 16/07/08(金) 12:30 ID:801BasoW0 >>736 手元に鏡あるか？見てみろ もっとぶっさいくだろ？ 739 16/07/08(金) 12:34 ID:7iN3rBYS0 >>735 単発IDでお前が言ってるだけだろ そのハゲ方で同一人物だってわかるよ 740 16/07/08(金) 12:59 ID:upFuKTpb0 205興味無いし。別にどうでも良いんだよ。 好きなの乗ればいいだろ。 必死に進めてる奴は性格が気持ち悪いよ。 741 16/07/08(金) 13:16 ID:0ebzjqWh0 204を叩かずにはいられない205って何なんだろう 742 16/07/08(金) 13:39 ID:IzZLMAL30 204乗りは206出たら買い換えればいい 743 16/07/08(金) 14:30 ID:GcaLnDdU0 >>741 ビンボー人の妬み丸出しの書込み見るとつい弄りたくなる気持ちは分かる 笑 744 16/07/08(金) 15:17 ID:0jAS6Sye0 W204に重厚感を感じるとは Sに乗ったら何と感じるんだろう 745 16/07/08(金) 15:32 ID:I0xnymDO0 >>743 よう！204も買えない貧乏人 お前の金持ち度みたいからうpしてよ 746 16/07/08(金) 15:34 ID:I0xnymDO0 なんならお前のハゲ頭にID付箋付けてうpでもいいぞ 747 16/07/08(金) 16:00 ID:GcaLnDdU0 >>745 やっぱりチンピラさん、 品が無い文体だな... 笑 748 16/07/08(金) 16:14 ID:vAAUiO4j0 お前の湿気で蒸しあがったハゲ頭より品はあるよ で、うpまだ？ 749 16/07/08(金) 16:19 ID:aLRkkmBx0 先にお前の貧乏度を見せてあげたら？ ウpよろしく 750 16/07/08(金) 18:03 ID:iiIr+i4b0 こんな妙なデザインでも違和感感じない人いるんだな 後から見ると頭を丸めたキザシってとこか http://i.imgur.com/sqo7UKx.jpg 751 16/07/08(金) 18:04 ID:z4B+JKGQ0 Sクラス？ 752 16/07/08(金) 18:11 ID:GcaLnDdU0 キザシって？ 753 16/07/08(金) 18:17 ID:pj++YnFx0 >>749 貧乏しか言わねーやつだな 昭和くせー 言葉に劣等感でてるよ老害 754 16/07/08(金) 18:35 ID:GcaLnDdU0 ビンボー人 755 16/07/08(金) 19:12 ID:RMFbIte00 S204後期AV乗りです。　走行可能距離について・・・ 結構高速走りますが（仕事用なので）、先日思う所有って高速直前で 満タンにして片道240kmのドライブ開始。　もっと、早く走行可能距離が 1000オーバーすると思ったのですが、走行開始後45~50分後に1030を 示しました。 往復ではリッターあたり15.1ｋｍでした。　日記みたいで恐縮ですが 現代技術では残存ガソリン量って、どういう仕組みでわかるのでしょうか？ 走行可能距離は、、かなりの履歴を評価しているようですが（あまり、 早急に演算してない気が）、、ここいら知ってる人教えてください。 まあ、まれにしか走行可能距離が1000超すなんて無いので書いてみました・・・・ S204万歳、、、書きたかったのは、これだけ？？？ 756 16/07/08(金) 20:08 ID:+LpRijQ50 >>750 ツルンっとしてる。 爬虫類とか、ハゲっぽさあるね。 757 16/07/08(金) 20:57 ID:FVlZA9LT0 >>724 仲間発見。ホントいいクルマ 758 16/07/08(金) 21:00 ID:F9QCLyAV0 ほんとだ 成金ハゲが好きそう 759 16/07/08(金) 21:09 ID:yCXSEXn80 >>755 満タンにしてすぐに走り出すとなかなか反映されない。 特に高速移動すると時間がかかる。 タンク内の残量は昔のようなフロート使った機械式ではなくて静電容量方式なので誤差は少ないけど、 わざとレスポンス悪くしてあるのな。 でないと燃料計の針が頻繁に上がったり下がったりするし。 760 16/07/08(金) 21:11 ID:yCXSEXn80 >>755 あと、走行可能距離は一定間隔で速度とガソリン消費量と移動距離を換算して出してるけど これも極端な頻度で数値が変わらないようにレスポンス悪くしてある。 761 16/07/08(金) 21:39 ID:J1yuUQZ70 >>750 メルセデスがCだけでなく Sも新しいEも同じデザインを採用しているのに それに違和感を感じるお前の感覚の方がズレているんだよ 万人が好むものを好まないのはある意味格好良いが それがフランス車やイタ車じゃなく 輸入車の中で万人が選ぶCクラス乗りだというのはダサすぎだな 762 16/07/08(金) 21:47 ID:3GlDLE960 205に比べると204って、ストレートな感じがするんだよね ライト類なんかも角ばってる フロントドアからトランクまで伸びる直線とか、いいなと思う(マニアック) 前期スーチャだからレーダーもついてないし、内装もごく普通だし、最新車種に比べて不便だなと思うところはある だけど、好きな車に乗ってるっていうので打ち消されてしまうのよ ひとつ前のCが気に入ってて乗ってるのに、そんな人達に向かってダサい、貧乏臭いとか言うのは、 メルセデスのオーナーではないと思いたいね 204も205もいい車だよ ま、全部個人の感想だけどさ 763 16/07/08(金) 21:48 ID:OvA1wQVC0 この若ハゲがなに力んでんだ。クルマ買う前に植毛でもしとけwww 764 : 7632016/07/08(金) 21:50 ID:OvA1wQVC0 >>761 765 16/07/08(金) 21:54 ID:RMFbIte00 >>759 解説ありがとうございます。　ある種の「アナログ出力の近接スイッチ→当然AD変換」 だったんですね。　サンプリング時間の話は良く分かります。 運転中、走行可能距離はどんなアルゴリズム？で算出してるんだろな？＝これが 長距離運転中の暇つぶしでも有りましたorz 766 16/07/08(金) 22:00 ID:JV4CrSvE0 >>763-764 逆上してアンカ付け忘れる程の煽りでもないだろうに お前は人間が小さいね そんなだからお前はいつまで経っても新型車を買えないハゲのままなんだよ、ハゲ 767 16/07/08(金) 22:02 ID:RMFbIte00 >>762　　　>>765です。 書こうと思っていたことを完璧に書かれてしまいました・・・・ S204は今が３台目ですが、恐れず書きますとS２０４のふいんきは 遥かにW204を凌ぎます。　キッパリ。 205は点検の台車で先日乗りましたが、、３台目の購入時RSPが まだ無く、RSP付きのE200を試乗した時と同じ感覚を持ちましたね。 205とEって、差別化は難しい？　ステイタス？ 768 16/07/08(金) 22:08 ID:F9QCLyAV0 >>762 W204が現行のときから、貧乏だのなんだの言う奴はいたんだけど これがまた不思議な事にランクの低いクラスほどこの手の輩が多い 頭ハゲだ老害が型落ちCをdisってて恥ずかしくないのかね 769 16/07/08(金) 22:20 ID:yCXSEXn80 >>765 なんでそういう理解にw 静電容量方式なので、簡単に言うとガソリンタンクがコンデンサみたいな感じで 中身が変動するとそれが電気信号で取れるんだ。 フロートに可変抵抗器がついてるのは昔の車。 あと、走行可能距離はインジェクターの噴射量とかリアルタイムで 拾ってそれと移動距離や速度の変動をとってるから結構正確だよ。 なのでアイドリングが長時間続くと走行可能距離は減るし、 下り坂でアクセルオフの時は走行可能距離は増える。ま、当たり前だけどねw 770 16/07/08(金) 22:22 ID:yCXSEXn80 >>767 S204がW204を凌ぐって？ 違うのはCピラー以降だけでしょ？ 771 16/07/08(金) 22:38 ID:F9QCLyAV0 なんで204を3台も乗り継いでるんだ？ 前期、後期、後期最終モデル？ なら、わからんくもないが笑 772 16/07/08(金) 22:48 ID:yCXSEXn80 >>771 いや、3台目でもRSP無いって言ってるから最終型では無い。 中古車を乗り継いでるのかな？ 773 16/07/08(金) 23:33 ID:iiIr+i4b0 俺は前期W204から後期S204にしたよ 最初迷った末にセダンにしたんだが、未練が残って結局ワゴンにも乗ることにした デザインとしてはワゴンの方が気に入ってる 774 16/07/08(金) 23:35 ID:SGCXLkam0 燃費表示ってエンジン回転数とかアクセル開度とか 簡単なパラメータだけでてっきとーな関数で表示してるだけじゃないか？ だってスタート直後からそれなりの燃費が示されるだろ? しかも全然ばらつかないｗ 取説に「短距離ばかりでは燃費が落ちます」って書いてあるのは 「短距離ばかりでは実燃費は表示燃費よりかなり落ちます」を略しただけじゃね？ｗ 775 16/07/09(土) 02:01 ID:qva8yUzZ0 瞬間燃費は燃料の噴射量（開弁率？）と速度からでしょ、 どうせ制御系から拾えるパラメータだし。 冷間時は瞬間燃費悪かったり、結構それっぽい値じゃね？ 776 16/07/09(土) 07:42 ID:+TcmTet20 205のガブリオレ出たみたいだけどカッコイイと思った。 204の落ち着いた顔つきじや、実現しなかっただろうな。 777 16/07/09(土) 07:44 ID:ujEp/yyZ0 一瞬だけどプジョー205CTiを思い浮かべてしまった。 778 16/07/09(土) 09:01 ID:nkbK+6uJ0 >>776 ガブリw 779 : 7672016/07/09(土) 09:58 ID:UI8uXTfc0 >>770 ある種の種族では、まったく違うと思います。　一応機械開発者のはしくれですが。。 ドアを走る「線」も205の2本線より204の、すっきり1本が好きですかね。 それから204以前にはベンツには縁なき人でした。　初めて買った「素204」 が、思うより遥かに満足感があったので、メルケア切れる時に自分好みの 色に買い換えました・・・・・6か月目に全損事故起こしましたorz 少し待てばRSP付き買えたのですが、やむなく断念。　だから「S204ライフ」は 7~8年と言った所です。 780 16/07/09(土) 10:08 ID:nkbK+6uJ0 >>779 お前なんでS204とW204に違いが無いって話に205が2本線とか言ってんの？ 204のセダンがW204、ワゴンがS204、クーペがC204だっての理解してない訳じゃ無いよね？ 781 16/07/09(土) 11:43 ID:kLlcG+HD0 何でワゴンをWにしてセダンをSにしないんだよヽ(；´Д｀)ノ 782 16/07/09(土) 11:53 ID:+TcmTet20 ワゴンじゃなくてステーションワゴンだからね～ 783 16/07/09(土) 12:15 ID:8r62DLfu0 >>782 ガブリオレじゃなくてガブリオレだからね～ 784 16/07/09(土) 12:22 ID:OalvWuIK0 こいつ何言ってんだ？ 笑 785 16/07/09(土) 12:22 ID:wBY8X6680 室内に光軸調整のダイヤルが付いていると、 ヘッドランプはハロゲンになるの？ それとも、バイキセノンでない普通のキセノン？ 786 16/07/09(土) 12:41 ID:zQ98MKJw0 >>785 光軸調整があるからハロゲンになるのでは無いよ。 ロジックが逆だw キセノンは光軸を自動で調整しなくちゃいけないことに決まったからマニュアルの光軸調整はない。 ハロゲンはその規制外だからマニュアルの光軸調整がついてる。 787 16/07/09(土) 12:42 ID:zQ98MKJw0 >>784 ガブリオレじゃなくてカブリオレだからね～ってやりたかったんじゃない？ 788 16/07/09(土) 12:43 ID:zQ98MKJw0 >>779 お前の中ではW204とS204と素204てのがあるのか？w 789 16/07/09(土) 12:48 ID:+TcmTet20 >>787 ドヤ顔で指摘するつもりが自爆したわけね ウケるな 笑 790 16/07/09(土) 13:01 ID:UI8uXTfc0 >>788 素敵なS204。　略し方がおかしいのか？ 791 16/07/09(土) 13:09 ID:kLlcG+HD0 素敵な204 ワイルドな204 チャラい204 な感じ？ 792 16/07/09(土) 13:13 ID:zQ98MKJw0 >>790 あ、ゴメン 関わったらダメな種類の人だったんですね。 お花畑の住人もベンツに乗るんだ… でもRSP無しで3台もって不自然だから脳内オーナーって奴かw 793 16/07/09(土) 14:44 ID:iHFhi9/u0 素敵なしゃなくて素晴らしいだからね～藁 794 16/07/09(土) 14:46 ID:hF11RaOn0 ちょ このスレには日本人いないのかよ… 795 16/07/09(土) 14:46 ID:UI8uXTfc0 2台目は6か月で全損事故って書いているだろ？ 君の母親の名前はジェーンなのかっつ～の？ 796 16/07/09(土) 14:46 ID:UI8uXTfc0 ごめん。　上は>>792 797 16/07/09(土) 15:32 ID:zQ98MKJw0 >>796 いや、かーちゃんの名前はカトリーヌだけど？ 798 16/07/09(土) 17:33 ID:+9YhbHa80 香取イヌ？ まあばあさんだとクマさんとかいるしな 799 16/07/09(土) 17:51 ID:hF11RaOn0 じじいしらけるからやめろハゲ 800 16/07/09(土) 17:54 ID:zQ98MKJw0 >>799 why japanese? お前が ここに日本人いないとか言ったんだろ？ かーちゃんの名前教えたのになんでハゲなんだよ？ 以上！ 801 16/07/09(土) 18:00 ID:OalvWuIK0 最初から危ない臭いはしてたわけだし、 それに触れた奴が悪いという結論ですね。 これからは気をつけましょう。 802 16/07/09(土) 18:29 ID:hF11RaOn0 >>800 ハゲ頭のじじいって自覚あるのな レス付けずに適当に言ったのに 803 16/07/09(土) 18:39 ID:zQ98MKJw0 >>802 ハゲじゃない！ 夏毛が抜けたので冬毛が生えてくるのを待ってたら もうすぐ夏が来る。ただそれだけだ。 804 16/07/09(土) 18:49 ID:k27nBq8h0 >>803 (´･ω･`) 805 16/07/09(土) 20:06 ID:wBY8X6680 >>786 　ということは、C200系でよく見かける 　光軸調整ダイヤル付きの車のヘッドランプは、 　ハロゲンということでOK？ 806 16/07/09(土) 20:28 ID:zQ98MKJw0 >>805 平成18年1月以降の新車でHID装着車はオートレベライザーが必要という法規制があるからね。 だけどC200でよく見る光軸調整って何？ ハロゲンは素のC180だけじゃなかったっけ？ それもC180でもAVGになるとキセノンだからオートレベライザーだし。 807 16/07/09(土) 20:36 ID:+TcmTet20 触れないよ 808 16/07/09(土) 20:52 ID:KirpQfKl0 左流れのある車って すぐ嫌になって、すぐ買い替える ことになること多いだろう 809 16/07/09(土) 21:54 ID:6rHKU4st0 >>805 それ、光軸じゃなくてインフォメーションディスプレイの輝度では 810 16/07/09(土) 22:51 ID:7kwUXJEK0 トランクに荷物をいっぱい積んだり、後席に人が複数乗るとお尻が下がって光軸が上がって 対向車を幻惑するから、そんなときに光軸を下げるための調整ダイヤルが付いている。 だから光軸とは言っても縦方向に移動出来るだけ。 811 16/07/09(土) 23:21 ID:zQ98MKJw0 >>810 何を今更w みんなそれは分かってるけど、オートなのかマニュアルなのかって話だろ？ 812 16/07/09(土) 23:57 ID:wBY8X6680 >>806 >>809 　ヘッドライトスイッチの左横にあるダイヤルのこと。 　前期のC200のエレガンスにあるのをよく見かける 　同じ前期でも、バイキセノンが標準のC300には無い。 813 16/07/10(日) 00:01 ID:a0jBCZpo0 >>812 前期のエレとか後期でもエレ顔でオプション付けなきゃハロゲンだよ。だから光軸調整はマニュアル。 キセノンにするとオートレベライザー付きになる。 814 16/07/10(日) 00:20 ID:Z5LwzjjA0 >>806 後期モデルは C200にもハロゲン仕様があった 815 16/07/10(日) 03:10 ID:Vb01xasf0 とりあえず画像上げろ 816 16/07/10(日) 03:25 ID:ZdtIpl/40 次はW206の後期型買う予定。 817 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 07:47 ID:+cHDg6A60 前期のエレガンス（バックカメラが標準装備となる以前？） http://i.imgur.com/YdzXgjF.jpg これがあったら、ハロゲン？ 818 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 09:03 ID:ZTol9vE90 以前乗ってたAクラスにも付いてたからハロゲンだと思うぞ 819 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 09:10 ID:/T9ww4xA0 左にある上下動のダイヤルのことね。 通常は「０」位置で、数字が増える毎に光軸が下がるが、これがあるのはハロゲンのみで正解。 取説には照射角度調整と書いてあるが、ハロゲンのみとの説明もある。 820 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 09:30 ID:a0jBCZpo0 >>817 そのマニュアルの光軸調整があるということは、キセノンが標準装着車ではないという事。 ただ、キセノンにあとから交換できるから 今お前の車がハロゲンかどうかなんて分かる訳がない。 つーかキセノンかハロゲンかなんてライト点けた時点で分かるだろ？ 821 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 10:13 ID:+cHDg6A60 俺の車云々やないんや。 あのダイヤルが付いているのに、 「ヘッドランプがキセノン」と謳っている中古車をちらほら見かけるので気になったわけ。 それらは後付けのキセノンというわけか。 822 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 10:42 ID:/T9ww4xA0 その通り。 後付でキセノンにすると、ハロゲン仕様でも元々付いているオートレベライザー機能の配線が 接続されるが、調整ダイヤルはそのまま残される(ダイヤル機能は使えなくなる)。 後付のキセノンはヘッドライトウォッシャーが付いていないから、外見ですぐに分かるはず。 あとはハロゲンの反射式ヘッドライトにキセノンのランプのみ付け替えた車がたまにある。 この場合はキセノンなのにダイヤル機能はそのまま使える。 823 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 10:51 ID:a0jBCZpo0 >>821-822 後付けキセノンってのはハロゲンのランプのみをキセノンに交換してるのがほとんどな。 ユニット丸ごとキセノンのやつに変えてもオートレベライザーとかアクティブヘッドライトは機能しない。 そもそもコネクタ形状は同じでも配線が違うからね。 なのでマニュアルレベライザー有りでキセノンってことはランプのみ交換したやつで、 そのマニュアルレベライザーはそのまま機能するよ。 824 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 10:53 ID:a0jBCZpo0 こんなに苦労するんだぜ？ ユニット丸ごと交換は。 http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/812916/blog/28392843 825 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 11:42 ID:QcqjJdJx0 >>813 C250エレガンスはキセノン標準だったよ 826 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 19:04 ID:i/PRAoa60 転勤で引っ越したんで車の登録住所変更してナンバープレートも新住所のものに変えました。 転勤先の同僚に「中古？」って言われるようになってしまった。 827 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 19:13 ID:R16zcS4t0 つまり…どういうことだってばよ 828 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 19:17 ID:ihW2sJHk0 >>826 「旧型の車に新しいナンバープレート」で、中古車かも？ という風に考えが及ぶのに 「他の地域から赴任してきたから、住所変更で新しいナンバープレートになった」という事には考えが及ばない。 そいつがよほどバカなのか、それとも全てを分かっててでも「ベンツなんか乗りやがって」 「なんか見下す理由無いかな」という気持ちで言ってるのか。 どっちにしろ新天地で楽しく過ごす為には避けたほうがいい相手だなw 829 : 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2016/07/10(日) 19:23 ID:i/PRAoa60 >>828 確かに、初対面から１０日も経ってないのに何だこいつ、とは思いましたね。 まだまだ様子見なんで上手くやるようにします。 830 16/07/10(日) 20:22 ID:1vM1VhZy0 >>826 ちゃんと変更するんだ、マジメだね。 俺なんて引っ越したけどそのまんまだよ笑 831 16/07/10(日) 20:32 ID:ihW2sJHk0 >>830 15日以内に変更しないと道路運送車両法違反な。 罰金50万以下。ま、こんな事で罰金払わされる事例は実際の所無いんだろうけどね。 ただ、他府県ナンバーってのは職質する時のひとつの目安になると聞くし つまらん事で痛く無い腹探られたく無いなら変更しとくべ きだと思うよ。 逆に変更しない理由が分からんもの。なんか得になるの？ 832 16/07/10(日) 21:35 ID:B7R6yANp0 たんにめんどくさい 何も不自由ないし 833 16/07/10(日) 21:39 ID:ihW2sJHk0 >>832 もっと面倒な事になる可能性があるのに、面倒だというだけで行動を起こさない。 典型的なダメ人間だなw 834 16/07/10(日) 22:03 ID:ZTol9vE90 まぁ、やらない奴がほとんどだな。 835 16/07/10(日) 22:59 ID:yt5ldF9w0 仕事の関係で２年ほど横浜から東京に転居したが横浜ナンバーのまま。 そのまままた横浜に戻ってきた。ずっと住むのでなければ普通やらんでしょ。 836 16/07/10(日) 23:15 ID:ihW2sJHk0 何が普通で何が普通じゃないのかw やらない人が多いのは理解できた。 俺は期限付き転勤でも、それが当たり前と思ってたのでなんの疑いもなく住所変更と共にナンバー変更してたw 厳密に言えば違法行為だし、ナンバー変更やってない事を自慢気にさも当たり前のように話すのはオススメしないよ。 837 16/07/11(月) 01:55 ID:qvGVO3d50 俺はこれまで転勤で10回以上引っ越ししたけど、必ず変えてる 以前は自分で手続きに行ってたけど、最近はディーラー任せ 今でも車庫証明だけは自分で取ってる 838 16/07/11(月) 06:27 ID:V2uwCB360 お前はそれでいいよ。 自慢気にさも当たり前のように話すのはオススメしないよ 笑 839 16/07/11(月) 07:21 ID:EF9lNTdL0 >>838 お前 ってのを誰に向けて言ってるのか分からんけど 正しい事をしてる人が当たり前の様に話すのに何か問題ある？ 当たり前の事をしてるんだから当たり前の様に話すよそりゃw そしてそれが自慢気に聞こえるなら、あんたかなり病んでるねw 自分の周り全部が敵に見えるんじゃない？ そのままいるといわゆる負け組になっちゃうよ。がんばれ！ 840 16/07/11(月) 07:37 ID:X76vDcon0 >>838 まぁお前もナンバー変更しないことを当たり前としてかきこんでんだけどなwww 841 16/07/11(月) 08:04 ID:V2uwCB360 >>840 いいえ。 どうしたらそう思い込めるのか不思議 笑 842 16/07/11(月) 08:08 ID:V2uwCB360 >>839 今日も暑いからカッカしてると倒れるよ 笑 軽石脳みそのご老体、御自愛くださいね 笑 843 16/07/11(月) 08:22 ID:I0oPKmYO0 >>842 論破されて言い返せなくて敗走 844 16/07/11(月) 08:25 ID:LMbMmQ000 ここ最近へんな老害居座ってるね きっと転勤もない町工場の定年間際の邪魔者扱いされた老人なんだろうよ なんでもちゃもんつけてさバカじゃね 845 16/07/11(月) 08:39 ID:Uc2S7/p80 自己中な老害同士の口喧嘩なんだから、勝手にやらせとけばいい。 年寄りの喧嘩って長いから鬱陶しいけど... 846 16/07/11(月) 09:03 ID:8jzFwgij0 なんでもちゃもん・・・・流行語になりそうな雰囲気。 いや、ほんと盛夏と言うか、盛り上がってますね。 847 16/07/11(月) 11:28 ID:HozUyq2V0 >>844-845 幼子怒るないつか来た道年寄り笑うないずれ行く道 848 16/07/11(月) 11:49 ID:as/cgAd60 >>839同意 849 16/07/11(月) 12:17 ID:E+QnuPNa0 老害って書くと反応する 自覚してやんのw 850 16/07/11(月) 12:21 ID:E+QnuPNa0 >>847 年寄りってさー同じ事言うよな うざいきもいくさいよハゲ 851 16/07/11(月) 12:43 ID:7Uskeh980 ナンバー（住所）変更の話、むしろ定住しないならやっといた方がイイよ、 引越しの履歴が追えないと変更できなかったりするからめんどくさい。 住民票3箇所を経て住所変更する時に苦労した、ナンバーは変わらない範囲だったけど。 しかし黙ってても自動車税の納付通知は追ってくるんだよね、、 852 16/07/11(月) 13:14 ID:y7pF1Rks0 何も不自由しないけど、引越し先のナンバーがステータスなら、変更するかな 品川とか湘南とか 横浜、世田谷ならどうでもいいな 足立だけは絶対に変えない 853 16/07/11(月) 13:15 ID:5cSd33KM0 >>852 その前に足立ナンバー管内に住まなきゃ良いだろ 854 16/07/11(月) 13:17 ID:l7H6KqxX0 ナンバーがステータスw ヤドカリ状態でコロコロ変わるのに何がステータスなんだ？w 855 16/07/11(月) 13:32 ID:V2uwCB360 >>848 昨日の老害が自演書き込み 分かりやすいのが愛嬌か 856 16/07/11(月) 19:08 ID:m8vTmz+80 >>854 だな 857 16/07/11(月) 19:46 ID:LMbMmQ000 ここの老害チキンすぎ 単発IDでしか発言できないカス 858 16/07/11(月) 20:10 ID:V2uwCB360 お、老害来たな 859 16/07/11(月) 21:35 ID:y7pF1Rks0 地方ナンバーのメルセデスと品川ナンバーのフィット どちらが金持ち？ 860 16/07/11(月) 22:13 ID:UP/p3sCi0 >>859 金持ちってのがいまいちわからない。 品川っていったって蒲田も品川だし、多摩ナンバーも調布辺りはなかなかだよ。 因みにうちのは横浜ナンバーだけど、西区も横浜だし、うちのド田舎瀬谷区も横浜ナンバー。 つまり、ナンバーで金持ちか否か判断するのはナンセンスってことです。 だけど、那須だの軽井沢だの行くと「横浜ナンバーのベンツだー」とか「なんだ浜ナンとかカッコつけやがって」とか 言ってるのが聞こえてくる。多分関東意外から来てる人達だと思う。イメージって恐ろしい。 861 16/07/11(月) 22:17 ID:SZynoSeW0 ま、俺の和泉ナンバーフルスモ爆音C63が最強 862 16/07/11(月) 22:18 ID:W3zOq2qv0 いくらなんでも車ごときで金持ち判定するのが間違い。 さすがにメルセデスなら1000万円クラスの新型乗ってりゃ金持ちではあるだろうが。 ベントレーとかなら文句無しに金持ちだろうね。 でも、金なくてもフェラーリのるやつもいるから車で判定は無理 863 16/07/11(月) 22:27 ID:qvGVO3d50 本当の金持ちならそんなん拘らんだろ ナンバーで金持ちに見られたいとか、見栄張り女レベルだな 864 16/07/11(月) 22:49 ID:RNBanPlJ0 瀬谷区は横浜ではないよね？ 865 16/07/11(月) 22:54 ID:/hVrB9Lr0 型落ちCに戯れる夢みる老害達 866 16/07/11(月) 22:59 ID:LzT2NVdY0 横浜や湘南って東京の人は眼中にないって感じ 埼玉や千葉の人はうらやましいみたいだけど 867 16/07/11(月) 23:22 ID:SZynoSeW0 どうも老害って言葉使いたくて仕方ないみたいw 最近覚えた日本語なのかな？ 小学生が「うんこ ちんちん」連呼してるのと似てる。 868 16/07/11(月) 23:27 ID:r0J+qKfH0 ナンバープレートで金持ちかどうかの判断というよりも、その地名のイメージ がよいかどうかだと思う。 住んでる方には悪いが、やっぱり千葉とか茨城のナンバーはつけたくないよな。 869 16/07/11(月) 23:32 ID:LMbMmQ000 >>867 でも、ださいよね 型落ちCで和泉ナンバーで爆音？アホちゃうか 870 16/07/11(月) 23:59 ID:t3PEzFsL0 東京周辺だと 春日部　越谷　足立　野田　柏　大宮　袖ヶ浦 この辺のナンバーはダサい 871 16/07/12(火) 00:18 ID:OwC9I14Z0 >>870 よく知ってんなwwww 872 16/07/12(火) 00:23 ID:jWTQpTgr0 ナンバーにイメージとか求めるヤツはご当地ナンバーの原付にでも乗っとけ 呉市なんて松本零士監修のヤマトだぜw http://i.imgur.com/UFykvf3.jpg 873 16/07/12(火) 01:08 ID:4TJhVSPk0 イバラギも周辺に入れてくれ＞＜ 874 16/07/12(火) 08:12 ID:Z4HYfPBA0 都内の駐車場だと、三万超えはよくあるし、敷金礼金まで取られるよ 875 16/07/12(火) 08:12 ID:Z4HYfPBA0 足立区も意外と駐車場は高い 876 16/07/12(火) 09:00 ID:12pYda7b0 川崎もダサい仲間に入れといて 877 16/07/12(火) 17:00 ID:2kK+vw7M0 川崎も北部に行くとぜんぜん川崎のイメージと違う高級住宅街なんだけどね。 878 16/07/12(火) 19:42 ID:U89TkvKp0 所詮、川崎だからね 879 16/07/12(火) 19:52 ID:cJDfvyg90 そろそろスレチと気付け 880 16/07/12(火) 20:02 ID:Z4HYfPBA0 鷺沼は横浜だよ 881 16/07/12(火) 20:41 ID:AtfXTXe80 まあ、今はね。 便利もいいし住むの楽しそうだよね。 でも、やっぱ川向こうとか平気で言う人もいる 882 16/07/12(火) 21:27 ID:bd2pfb4n0 >>879 まぁまぁ、他に特に話題もないし大目にみてよ。 883 16/07/12(火) 21:54 ID:Bc619gw40 205乗ってるけど内装は204の方がいーと思う 884 16/07/12(火) 23:41 ID:/xecg+A40 品川＞＞＞杉並・世田谷＞＞練馬＞＞横浜＞＞足立・湘南・川崎＞＞多摩・習志野 885 16/07/13(水) 02:07 ID:l+60xrV20 なんで練馬が横浜より上？ 886 16/07/13(水) 02:35 ID:MyrV5fs+0 全然違うじゃねーか 887 16/07/13(水) 02:41 ID:A3z+X2UM0 そもそもそんな序列必要ない。 ちなみに新宿区民とか文京区民も練馬ナンバーになる 888 16/07/13(水) 09:43 ID:Hx2HqxtW0 文京区も練馬かぁ 確かに、世田谷よりは上だな 蒲田って、品川？ 889 16/07/13(水) 10:04 ID:oElPwcij0 練馬ダセーw 文京区ダセーって感じ 新宿区は不思議と妥当な感じ やっぱ品川ナンバーじゃねえと 恥ずかしくて乗ってられん 目黒区で良かった 世田谷ナンバーは運転下手なブスが大半 ブスのくせに車乗るなよw ブス&ヘタ&世田谷ナンバー 890 16/07/13(水) 10:23 ID:A3z+X2UM0 型落ちCクラスのスレで何を言うw 891 16/07/13(水) 10:51 ID:gCnuWY7S0 人目が気になる田舎者ほど意識強いよね 笑 892 16/07/13(水) 11:02 ID:q0xqfGh20 世田谷ナンバーは少々頭の弱い区長が「無料で全国に世田谷を宣伝できる」という商工会議所の口車に乗ったのでできた。 だから住民による反対運動もあった。 練馬ナンバー嫌さの余り杉並ナンバーを作った杉並区民より、ナンバーにこだわらない中野/新宿/文京区民はオトナだな。 893 16/07/13(水) 11:28 ID:XDTHtigj0 もうそろそろ終わりにしてくんね？ ナンバーはナンバースレに行けよ老害ハゲ 894 16/07/13(水) 12:35 ID:RvGLFXSr0 じゃ、盛り上がるネタ出せよ。 能無し禿げ！ 895 16/07/13(水) 12:58 ID:2w4dNm+V0 レースチップ付けてる人いる？でも語っとけや。 896 16/07/13(水) 13:26 ID:Hx2HqxtW0 世田谷ナンバーは旧品川ナンバー住民が大反対してたな 897 16/07/13(水) 19:10 ID:ucsD2+C/0 なにこの老人の集会所 898 16/07/13(水) 19:47 ID:TzhtW4AK0 >>895 付けてるよー 2014年式S204 C180AVG AMGスポパケプラス トルク増えたの実感できるしなぜか燃費が良くなったw 899 16/07/13(水) 21:17 ID:gCnuWY7S0 今度は業者の自演ネタが始まるのかよ 900 16/07/13(水) 21:18 ID:YndMRhh40 >>898 よかったら購入したチップを教えてください。全く同じ車種です。 901 16/07/13(水) 21:32 ID:TzhtW4AK0 >>900 レースチップ アルティメイトです。 アマゾンで売ってるやつ。 田舎なので近くにショップとか無いし、アマゾンで買って自分で取り付けw 902 16/07/13(水) 21:45 ID:YndMRhh40 >>901 ありがとうございます！ 903 16/07/13(水) 21:47 ID:l+60xrV20 >>897 型落ちだろうと何だろうと、小僧が乗る車じゃないってことよ。 小便クセー奴らはレクサスでも転がしてろってんだチクショーめぃ。 904 16/07/13(水) 22:07 ID:gCnuWY7S0 年寄りはレクサス好きだよ 905 16/07/13(水) 23:19 ID:zIFuRgtR0 メルセデスのような大型エンブレムって流行らなかったのかな？ ミラーのランプは流行ったけど、若干マツダが寄せて来たかなと・・・ 906 16/07/14(木) 00:05 ID:oDImSUJB0 ところでVのときは8L入るから2年でおｋ（取説）とか言って オイル交換は車検任せだったのだが 204はどーなんよ？ そのVはエンジンはすこぶる快調 だがしかしｗ 車検の後はもっと快調であったｗ 907 16/07/14(木) 00:24 ID:r+ht2cFw0 >>906 メンテナンス表示が出たらその時に換えてるよ。 確か1年もしくは15000kmのどっちか早い方で表示が出るはず。 908 16/07/14(木) 01:19 ID:LpB2fkEJ0 車検だけじゃなく12か月点検出すだろ 交換した方がいいに決まってるからケチらず替えてるよ 909 16/07/14(木) 09:37 ID:MpfNASyo0 二子玉川あたりに遠征してきてる川崎ナンバーのやつってホントロクなやついないよなぁ 川越えるだけで目つきから服装から治安から何から何まで違うし >>906 うちは2年に1回だけど問題ないわ 週1しか乗らないし、駐車場地下だし 910 16/07/14(木) 09:57 ID:TWJPSNm40 南武線なので、勘弁してやってください 911 16/07/14(木) 10:08 ID:dSAtH/MF0 >>906 メルケアで1年点検時、2年点検時にオイル交換をしてくれる筈だが 912 16/07/14(木) 12:35 ID:VUggVTZ/0 リコールのお知らせ来た タカタのエアバッグ部品使ってたんか・・・ 913 16/07/14(木) 12:38 ID:MpfNASyo0 うちも来たよ 部品揃わないから用意できたら連絡するって リコール修理のときについでにオイル換えてって言っても割引してもらえないんだろか 914 : ↑2016/07/14(木) 12:41 ID:gq32vLk+0 おいっ！ｗｗｗ 915 16/07/14(木) 13:01 ID:OfumXUs50 >>912 2011年5月までが対象だから前期だけだな 後期は今の所含まれてないが、ステアリング形状が変わった事で中身も変わったのかな？ 916 16/07/14(木) 13:15 ID:VUggVTZ/0 >>913 うちもです。 ワイパーブレードサービスさせようかな、ヤナセさんに。 >>915 確かに前期です。 917 16/07/14(木) 14:10 ID:YMA1o+NM0 いや確かにリコールに関してはユーザー側がある種の被害者なんだけど、そのついでに何かをせしめようってのはちょっと… 俺がおかしいのか？ 918 16/07/14(木) 14:26 ID:MpfNASyo0 だってこっちは危険な状態にさらされてたワケでw 1日？か、エアバッグ交換ならもっとか、車使えなくなるし オイル交換とかワイパーくらいはついでにやってくれて良しww 919 16/07/14(木) 14:40 ID:LpB2fkEJ0 謝罪と賠償求めるどっかの半頭人と同じだな 920 16/07/14(木) 14:54 ID:YMA1o+NM0 >>918 うーん… でも、メルセデスだってタカタの被害者だよね？ だからもし俺がリコール対象でも、俺は言えないやそんな事… 921 16/07/14(木) 14:58 ID:seyDBw4a0 >>918 死ねよ 922 16/07/14(木) 15:00 ID:50KlPzgI0 常識ある普通の人間なら言わない 923 16/07/14(木) 15:10 ID:MpfNASyo0 勘違いしないでほしいのは、そらオイル代くらい出すよ？ ついでだから工賃まけてねって頼むだけ ヤナセ近いから自分でもってくしとりにいくし、いいじゃんそれくらいは！ 924 16/07/14(木) 15:32 ID:YMA1o+NM0 >>923 工賃こそ払うべきじゃないの？ 工賃ってその作業への対価として支払うんだから、オイル換えてもらったなら払うべきだと思うんだけど… やっぱり俺がおかしいのか？ 925 16/07/14(木) 15:37 ID:MpfNASyo0 ついでに言ってるんだから、ついでなのにオイル代じゃ理論がなりたたないじゃん リコール作業のついでにかかるものって言ったら工賃じゃん オイル代はおかしいよ 926 16/07/14(木) 15:42 ID:YMA1o+NM0 >>925 誰がオイルなら良いって言ったよw どっちもダメだろw なんでエアバッグの作業とオイル交換の作業がついでなんだ？ お前のCはエアバッグにオイル流れてんのか？ 927 16/07/14(木) 16:01 ID:VUggVTZ/0 いつまで言ってるんだよ。 いろんなオーナーが居ていろんなCがあるんだから、 莫大な数のCの中には1台くらいエアバッグにオイルが流れてるCだってあるかもしれないじゃん。 928 16/07/14(木) 16:16 ID:YMA1o+NM0 いつまでって… やっぱ考え方が怖いな。 929 16/07/14(木) 16:36 ID:bE5hBu2F0 >>923 死ねよ 930 16/07/14(木) 16:37 ID:bE5hBu2F0 >>925 すぐさま死ねよ 931 16/07/14(木) 16:49 ID:MpfNASyo0 >>928 死ねよとか言うカスにも何か言ってやってください。。 932 16/07/14(木) 17:08 ID:YMA1o+NM0 >>931 なんで俺が？w いやでもいっそのこと死んでくれた方がw 933 16/07/14(木) 17:15 ID:bE5hBu2F0 >>931 くだらねー思考しか出来ないクレーマー予備軍は死ねっての 934 16/07/14(木) 17:32 ID:vN4qwx050 型落ちになったら民度の低いバカが増えたな 型落ちになっても好きで乗ってる人→物を大切にする紳士 型落ちになって中古で安く買った人→民度の低いバカ 935 16/07/14(木) 18:14 ID:VUggVTZ/0 空気が悪くなったから話題を変えようぜ。 リコール対策で預けたとき、お詫びの品とか貰ったりする？ 936 16/07/14(木) 18:55 ID:NuPsrXip0 話題変わって無ぇしw 結局強請りたかりの類いかよ。 クレーマーとかモンスターとかそういうのだわなw 937 16/07/14(木) 19:51 ID:6zyY5CCb0 当然の権利だろ アメリカだったらもっとまともサービスうけれるぞw 日本の消費者がなめられてるからカモられてるだけ 938 16/07/14(木) 20:11 ID:M23rSPh90 底辺オーナーさんの貧乏臭い要求は、ディーラーも相手にしないよ。 国産車ディーラーじゃないからね。 939 16/07/14(木) 20:32 ID:6zyY5CCb0 おまけは逆に底辺だから飼い慣らされてんだろうな 社畜みたいによ 主張すべきはする、当たり前のことなんだよね 940 16/07/14(木) 20:38 ID:gq32vLk+0 >>914@尾張小牧です→中部圏では悪名高きケチ&あつかましいの ですが、、さすがにヤの字に行って「サービスしてチョ」とは言えませんｗ それにしても皆様の喰い付きの良さは流石のアヂリティかっ！ 941 16/07/14(木) 20:51 ID:M23rSPh90 >>939 おまけってなに？ 942 16/07/14(木) 21:12 ID:r+ht2cFw0 >>937 この人何言ってんのw アメリカだったらってw アメリカなんてサービスに金取ることしか考えてないゲスい国民性だぜw チップが文化の国に何があるってんだよ バカなのか？w 943 16/07/14(木) 22:04 ID:S65962A70 MBスレにも厚かまし頭悪そうな人もいるもんだね 944 16/07/14(木) 22:14 ID:ZSKB1raj0 もう次スレは要らないね。 945 16/07/14(木) 22:14 ID:FQ7JfC9G0 だねえ 946 16/07/14(木) 23:09 ID:vN4qwx050 型落ちベンツスレは品格がないのが分かった W20Xスレで充分だな 947 16/07/14(木) 23:12 ID:vN4qwx050 丁度いいわw 204スレいらね 【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 31台目 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468155939 948 16/07/15(金) 02:14 ID:/ENMSpRN0 ワイパーがものすごいバカだよね？ 949 16/07/15(金) 03:16 ID:1EORh0ld0 >>934 型落ちになっても好きで乗ってると言い張ってる人→見栄っ張りの貧乏人 型落ちになって中古で安く買った人→ 見栄っ張りの貧乏人 一緒だよwww 950 16/07/15(金) 04:09 ID:XUlj6wYf0 Cクラスごときで見栄はってる奴がいるとは思えない。 フェラーリとかランボならまだしも。 951 16/07/15(金) 04:15 ID:IS+zpo9C0 見栄ににも個人差あるよね。 952 16/07/15(金) 09:01 ID:MqLg71fs0 4年で60000km乗ったんで、再コーティングしようかと思ってます。 車検は2回目も取るつもりです。　やはりヤナセのコーティングが 良いですか？ 一般的なところと価格的に大差がなかったらDでやろうと思います。 そもそもDでやると何日間で、どのくらいの値段ですか？ 953 16/07/15(金) 09:26 ID:3ZS58CY+0 ディーラーにもよるから素直にディーラーに聞いたがよいです。 私は納車の時はディーラーに頼みますが、あとはコーティングのために預けるのは面倒なので 近所のコーティング屋に頼みます。 日数はきちんとしたコーティングだと2日はかかると思いますが1日でやれるやつもあるかと。 金額も五万くらいから上は20万くらいまであるはずです。ディーラーで20万くらいの最上位のやりました。 そういうやつだと年1の数時間かつ1万程度のメンテですむはずです。ふだんも水洗いが基本ですね。 954 16/07/15(金) 09:27 ID:4iKIvVts0 >>952 多分ディーラーに聞くのが1番早くて確実かと。 955 16/07/15(金) 10:39 ID:Vx7n5Gbk0 皆さんどれくらいの頻度で水洗いしてますか？ 956 16/07/15(金) 10:51 ID:4iKIvVts0 >>955 通勤距離が長いので、1週間に1回はガソリン満タンにする。 セルフのガソリンスタンドで満タンにしたら、その後洗車機の水洗いコースに入って 軽く拭いたら終わり。 なので基本週一だけど、雨とか降ったら洗車だけにも行くので頻度にしたら週一以上かな。 957 16/07/15(金) 12:19 ID:FycrbYef0 寺でコーティングすると、７割は寺の利益では 958 16/07/15(金) 12:33 ID:76Zqau9q0 >>956 洗車機？傷気にならない？ 959 16/07/15(金) 12:36 ID:FycrbYef0 今の洗車機、手洗いと変わらんよ 傷に関しては ただ、微妙な下回りとか、ドアの隙間とか、 グリルの隙間は綺麗にならんが 960 16/07/15(金) 12:55 ID:EfYyquAz0 >>958 全然気にしてない。 コーティングしてるから洗車機で綺麗になるし。 961 16/07/15(金) 13:32 ID:3ZS58CY+0 >>955 ディーラーによると週一やるのが理想ですと。 まあ仕方ないならそこから頻度が落ちるだけですね。 ディーラーなんかだと毎日あらうので毎日ただの水洗いで、かつそれで充分らしい。 そこまでやるならコーティングも不要とのこと。 962 16/07/15(金) 13:36 ID:3ZS58CY+0 よほどじゃないと洗車機で良いかと。 そりゃVIP乗せるとか、Sとかそれ以上なら気になるだろうけど、気にするような車じゃないかと。 しつこい汚れなんかあるなら手洗い希望で。 でも手洗いでもそこまでピカピカになるかなあ。 とにかくマメにやるのが1番かと。 963 16/07/15(金) 13:54 ID:LPZ9yHSO0 メーカーの人に訊いたら洗車しないのが一番塗装が痛まないって言ってた。 さすがに水垢放置は心が痛むが、やり過ぎも良くないと思う。 やはり屋根付き車庫が羨ましい。 964 16/07/15(金) 14:09 ID:SA+O41Ze0 今の洗車機ってホイールもそこそこきれいになるの？ 965 16/07/15(金) 14:35 ID:Wl3fb2FM0 ホイールオプション選択 そしたら、シャンプー洗車にホイール洗車 結構綺麗になるよ 600円だよ シャンプー洗車400円にプラス200円 割引カード購入して 966 16/07/15(金) 14:54 ID:u5u6gYnP0 >>964 ある程度は綺麗になる。 でもあのパッドの汚れはなかなか綺麗にならないね。 スポパケプラスなのでホイールは黒だし洗車機の水洗いで満足してる。 967 16/07/15(金) 14:58 ID:3ZS58CY+0 どこですか？ 安い笑 968 16/07/15(金) 15:01 ID:Jpf2C0cr0 東京オート洗車なら、800円でホイルも洗って拭き取りもしてくれる 969 16/07/15(金) 15:41 ID:Sl/+gv1i0 http://i.imgur.com/GHt5LYw.jpg http://i.imgur.com/UwrYvQm.jpg http://i.imgur.com/QYBVhqj.jpg http://i.imgur.com/HpGx8nm.jpg http://i.imgur.com/515nCj2.jpg 970 : 9522016/07/15(金) 15:59 ID:MqLg71fs0 >>953-954 有難うございました。　田舎なのでDはともかく、業者は遠いみたいで。 それに面識無いと不安も有りますね。　もうすぐ点検なので聞いてみます。 971 : 9552016/07/15(金) 16:09 ID:Vx7n5Gbk0 みなさんありがとうございます マメにお車を洗って大事に走らせるようにします 972 16/07/15(金) 19:34 ID:AjLNQr0l0 まあ、コーティングしてて、手洗いだけでも、色が黒だと晴天の時は磨き傷って目立つんだよね。 だったら洗車機でもあんまり変わらないってことかなあ。 973 16/07/15(金) 21:33 ID:QF6ybtum0 自動洗車機を使う場合は店を選ばないと偉い目に遭うよ。 過去に汚い車を洗ったときなどに洗車ブラシに大量の砂粒が食い込んでいて、 それがヤスリになって洗った車の塗装を擦り傷だらけにして曇らせる。 ベンツの塗装は非常に固いけれど、砂粒相手じゃさすがに歯が立たない。 ブラシレスの高圧式ならそれはないが。 974 16/07/15(金) 22:41 ID:3ZS58CY+0 でも、それだとマジで倍賞レベルじゃない？ 975 16/07/15(金) 23:39 ID:0Od0wHjM0 んなこたあない メリケン裁判みたいにトンデモ判決は出ない 976 16/07/16(土) 00:21 ID:uSNg8Vc60 >>973 昔から馬鹿の一つ覚えみたいに言われてるけどさ ベンツの塗装が非常に硬いって ソースあんの？ 対して変わらんと思うけど笑 977 16/07/16(土) 01:36 ID:q790gOaG0 洗車は愛車とのペッティングですよ みんな触れあってるぅ？ 機械にぶち込んでるの？ メルセデスの造形美を感じたいなら 拭き取りだけでもやってみたら見違える 978 16/07/16(土) 01:36 ID:q790gOaG0 なぜあぼん 979 16/07/16(土) 08:49 ID:oxLhc0B80 >>976 その言葉で検索すればたくさんヒットしますよ。笑 980 16/07/16(土) 09:30 ID:GB8GJY3F0 >>74 以前はそう言いだすｷﾁｶﾞｲがいてその結果「外車禁止」の洗車機が多かったね。 981 16/07/16(土) 09:52 ID:lmIncGOJ0 >>980 200万って言われて？ 982 16/07/16(土) 11:30 ID:PwMPRHly0 >>981 なんとなく辻褄が合ってて良いね。 >>974と>>74 983 16/07/16(土) 11:43 ID:lmIncGOJ0 >>980 門型洗車機のメーカーに勤めてる友人は、外車は国産に比べてドアミラーの取り付けが弱くて洗車機泣かせだって言ってたよ。 歩行者保護目的なので外車が悪いとかじゃないし、なので建前として外車お断りにしてる所があるって。 絶対に洗えないわけじゃないし 国産でも車種によって色々トラブルあるらしいので、損害賠償とかが理由じゃないと思うけど。 984 16/07/16(土) 16:18 ID:X7Evs+r80 >>973 Sikkensの熱結晶化膜塗装とかなんとか。 ガラスコーティング並みの硬度4Hとか5Hとかあるそうだけど、 社有の国産ミニバンより確かに洗車傷は付きにくい。 ただ、それでも自分は自動洗車機にはかけないけれど。 985 16/07/16(土) 20:26 ID:zV/FVBGH0 ヤナセで8万円弱だったかな？ ディーラーオプションの新車コーティング。 黙ってたら見積もりに乗っけてくる。 もっと色々有るのかもしれんが、頼んだ事ないな。 独車の塗装が硬くてダブルアクションの研磨機だと国産車に比べて磨くのに時間掛かるって研磨・ コーティングの専門店の人が言ってたから固いってのは本当だと思うよ。 986 16/07/16(土) 21:22 ID:SwsKG54X0 W204の後期の一部に入っているレーダーセーフティパッケージってどんな感じ 全車速なの 完全ストップまでやってくれるの 使い勝手を教えていただけるとありがたい 987 16/07/16(土) 21:34 ID:lmIncGOJ0 >>986 2014年204ワゴン乗りです。 全車速だよ。発進から完全停止まで。 現行のA B C CLA GLAと全く同じ単眼カメラのシステム。 205になってそれがステレオカメラになっただけで使い方は全く同じ。 姉の205セダンと乗り比べたから間違いない。 988 16/07/16(土) 21:57 ID:SwsKG54X0 >>987 早々のレスありがとう 事実上レーンキープ等のハンドル操作以外は現行に近い感じだと認識して良いのかな って事は現行のCLA等と同じシステムが一世代前のW204に入っていると理解して良い？ 989 16/07/16(土) 22:02 ID:lmIncGOJ0 >>988 そうだね。 レーンキープアシストも、ステアリング操作はしないけど 白線なら近付くとステアリングがブルって警告、黄線なら反対側の前後輪に軽くブレーキかけて車体を戻すってのはある。 モデルチェンジのたびに上位車種から下位車種へシステムが継承されるってことかな。 990 16/07/16(土) 22:10 ID:SwsKG54X0 >>989 目からウロコ そういうレーンキープ関連の機能ってw205以降だと思っていたは 最短で三年落ちの車なのだけれどもなかなかの先進性 たまたま中古の玉があってレーダーセーフティパッケージ付きだったから 色々悩んでいた かなり先進性があると理解できますが 逆にダメな部分とか気になる部分はありますか？ 中古車は水物なので手付を打つか悩んでいます 991 16/07/16(土) 22:14 ID:X1d+xJmv0 W204のRSPは玉数少ないから悩むぐらいなら買い たぶんW204の中で一番値落ちし辛いんじゃね 992 16/07/16(土) 22:27 ID:SwsKG54X0 明日手付入れて来ますは 今更204と思っていたのですが205の装備に近い204があるとは 無知でした 今後も随時報告しますね 993 16/07/16(土) 22:28 ID:lmIncGOJ0 >>990 正直言ってダメなとこって思い浮かばない。 例えばそれ以外にもヘッドライトが自動で左右に動いたりハイロー切り替えたりしてくれるし、 いろんな装備が現行車種と比べても見劣りしない。 逆にディーラーで点検の時とかに205を貸してくれるんだけど、それが180だったりすると 俺の204にあるこういう装備が付いてなくて新しいのに乗ってるのになんだか変な感じ。 そういうのもあって205の形が余程気にいるとかでないと乗り換えない人が多いんだと思う。 205より204の形が好きなら後期型は買いだよ。 994 16/07/16(土) 22:35 ID:SwsKG54X0 >>993 力強い後押しありがとうございます 204より205が劣る場面もあるのですね 詳細はわかりませんが何だか楽しみになってきました 204の小ささがとても良いと思っているので205とは別の良い所もあると持っています 寝る前なのに気分が盛り上がってしまいました 先にも書きましたが中古車は水物なので流れないと良いのですが 995 16/07/16(土) 23:04 ID:PkY3LTwJ0 同一グレードの装備面で205が204に劣る所など皆無 205の方が格段に進歩している 205の新古車が安く出回っているので 少々無理しても205を買った方が後悔が少ないと思うよ というのが204から205に買い替えた俺の率直な感想 996 16/07/16(土) 23:09 ID:SwsKG54X0 >>995 そうですよね それはそうなんですが貧乏な物で 無い中からギリギリ掘り当てている状態です 997 16/07/16(土) 23:11 ID:NOj92WIa0 205が買えないから 装備が現行車種と比べても見劣りしないだとか 204よりも205が劣る場合も有るだとか言って自分を納得させているんだろ 察してやれよ 998 16/07/16(土) 23:17 ID:SwsKG54X0 >>997 おっしゃる通りです 当たり前に205が買いたくとも買えないので 204を探したらレーダーセーフティパッケージの車があって それでもいいかなと 上を見たらきりがなく 本当は　GT　が欲しいのですが完全に無理です ギリギリ手の届く範囲で204がそれなのだと 色々な情報ありがとうございます 納得云々以前にこれでめいいっぱい背伸びなので すみません 999 : 9952016/07/16(土) 23:20 ID:VoMsVz410 >>996 余計な事を言っちゃったかな？ ゴメンなさい 204も良い車ですよ 1000 16/07/16(土) 23:27 ID:lmIncGOJ0 >>994 良い玉に当たること祈ってるよ。 俺のはスポパケプラスなので赤シートベルトとか赤ステッチの内装なんだけど、 これも205には無いってのが乗り換えられないひとつの理由w 205後期型がどんなのか楽しみではあるが、あの形がねw なのでこの204とは長い付き合いになりそう。 1001 Over 1000 Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 40【S204】

1 16/07/16(土) 23:33 ID:SwsKG54X0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 39【S204】 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461710242 活発な議論が出来ると良いですね 2 16/07/16(土) 23:36 ID:lmIncGOJ0 1乙 そしてゴメン 前スレ書き込んだら1000だった 次スレへの誘導すべきだったね。 3 16/07/16(土) 23:57 ID:CWtLWfto0 片目の眉がちょっと黄ばんでる気がするんだけど 磨ける？ 4 16/07/17(日) 02:31 ID:FWSojWVl0 W205はC180だったら助手席のパワーシートはメモリー付じゃないよ。 オプションすら無し。 W204はRSPだったら助手席もメモリー機能付パワーシート。 5 16/07/17(日) 02:53 ID:FWSojWVl0 ただし、ディストロニックはデジカメ単眼から複眼になって人の飛び出しにも対応、 さらに停止可能な速度が50km/hから70km/hへと性能アップしてる。 すまん、正確な速度はうろ覚えだが性能アップして、ディストロニック・プラスってなっててW204と205は同じじゃない。 レーンキープもそれまでのハンドルブルブルとブレーキき方掛けによる車線はみ出し回避制御から ハンドル回し車線をなぞってカーブ時もレーンキープへと進化。アクティブ・レーンキープとなってる。 6 16/07/17(日) 03:02 ID:FWSojWVl0 これでW205はミリ波レーダーと複眼式カメラの併用となりシステムとしては緊急危険回避ポテンシャルは最強、スバル以上。 実性能は知らんが、W204で山の手トンネル内回りでカーブ曲がったら直ぐに渋滞って場面に出くわした時がある。 その時に緊急ブレーキ発動、ABS利かせながらも本当に止まった。 良かった、マジでぶつかるかと思った。 7 16/07/17(日) 06:29 ID:MWFdeD6b0 >>5 ステレオカメラになって、対歩行者も公式にサポートになったってことだね。 単眼カメラでも歩行者や自転車は感知するけど、完璧では無いから公式には言わないと。 ディストロニックプラスは204も同じ名前、プラスの有る無して分けてるわけでは無い。 2013年3月以降の後期型なら、モデル末期のお買い得バージョンで装備満載値引きバッチリな頃だから そりゃ205の下位グレードと比較したら205に無いもの色々ある。 212が205に継承され、204がABCCLAに継承されって感じかな。 8 16/07/17(日) 08:46 ID:VPIYxClp0 >>5 ブレーキの力が100%行かないんじゃなかったっけ？ 9 16/07/17(日) 08:55 ID:LZLqHUFe0 >>6 よそみしてたのかw 10 16/07/17(日) 09:22 ID:MWFdeD6b0 204後期型のRSPに含まれるプレセーフは、レーダーとカメラで前方の物体との距離見ながら その相対関係が衝突を予測させるレベルになると、まず警告出しながらブレーキパッドと ディスクのクリアランスを最小まで縮める。 この時ドライバーがブレーキを踏んだらその時点で介入停止、ただし相対関係は常に見ているので 踏み込みが弱い時はサポート入れて最大圧力にする。 もしドライバーがブレーキ踏まなかったら完全停止まで自動制御。 完全停止した時に衝突が回避できるかどうかは路面状態やタイヤの磨耗とかでも変わるが、 もちろん速度に依存するので その対応可能速度が単眼カメラとステレオカメラでは微妙に異なり204と205の差はそこだな。 ステレオカメラの方が対象物の完全認識が早いからね。距離の問題でなく 車かな？から車だ！になる時間が早いってこと。 だから認識後の動作は204も205も同じ。 11 16/07/17(日) 09:23 ID:KP1IeCqq0 首都高、よくある光景 直前までガラガラで流れて、ブラインドカーブの先は大渋滞 楽しい道路だよ 12 16/07/17(日) 10:03 ID:ffA1lUIp0 前期のC200系のエレガンスを探しているけど、 オプションだったコンフォートパッケージ付きは、ほんとタマが無いね。 13 16/07/17(日) 11:34 ID:ZrX3Eg+X0 前期の相場はかなり下がったんかな？ 14 16/07/17(日) 21:36 ID:aLtneiOh0 今日の流れを報告 結局手付を打ってきました 一応色々な選択肢を広げるために与信も確認しましたが問題ありませんでした まだ三年以内の車なので今後はメルケア継承と保証プラスの段取りに入りたいと思っています 窓口は私が出入りしているディーラーでお願いしようかと思ってます 担当とも長いのでうまくやってくれることだと思っています 話の順番が少しずれましたが 今回の車を購入するのは私の友人です 本来は新車が好ましいのはごもっともなのですが友人の現利用中のメルセデスが急遽故障し また、次回の車検が近い事も考慮し急な事案のためじっくり新車を選ぶ時間も資金も無く相談させていただきました 20万くらいかかる修理をして車検まで半年というのも何だかでこのような流れとなりました 登録名義の問題もあり休み明けに色々進んで行くかと思っています レーダーセーフティパッケージ付きの204クーペなんて棚から牡丹餅ですよね 昨日皆様に教えて頂いた現行のCLA等とほぼほぼ同等のレーダーセーフティパッケージの機能があると思えばラッキーです しかも200切っているし 友人の車とはいえ、とても楽しみです お世話になっているので最後まで報告します 今ちょっと心配なのはメルケア継承と保証プラスの延長です すんなりと可能なのかどうか 私自身は中古車からメルケア継続とかの経験がないので 何かアドバイスがあればお願いします ちなみに該当車両はヤナセ出自で記録簿も確認しました 結構長文になってしまいすみません　よろしくおねがいします。 15 16/07/17(日) 21:59 ID:ZrX3Eg+X0 唐突に、だれ？ 16 16/07/17(日) 22:12 ID:MWFdeD6b0 >>15 前スレ参照 でも前スレとえらい話が変わってきたw 17 16/07/17(日) 22:36 ID:N9np9Lf90 楽しいお付き合い http://ameblo.jp/nortak01 18 16/07/18(月) 06:25 ID:2B2/T0MJ0 >>14 まず、長い。 メルセデスケアの継続なんて、ここで聞かないでディーラー担当に任せれば良いじゃん。 19 16/07/18(月) 06:48 ID:ryocofiv0 ディーラーに嫌われるタイプだよな 20 16/07/18(月) 07:54 ID:3UaRViL80 >>14 C204は204系列の中でも1番最後まであったからね。 セダンやワゴンが205に移行してもクーペは204のままだったのでRSP付きの販売期間が長いのよ。 なので慌てなくても玉数はある。 昨日までの話じゃそんなことは微塵も出てこなかったから、多分みんなセダンやワゴンのつもりで話してたと思うけどなw 21 16/07/18(月) 21:56 ID:enGSslhc0 >>10 によると、W204後期のRSPにも衝突回避の自動ブレーキ（っていうの？）が 付いてるってこと？クルコン使って無くても自動でブレーキかけるの？？ 渋滞とかで前のクルマに近すぎ過ぎるとピーピー鳴るけど警告だけなのかと思ってた。 そういえば近所の細い道のカーブ、何か誤認識する要因があるんだろうけど、 普通に走ってて3回に1回はピーピー鳴るわ。中古だから知らない機能いろいろあるね。 クルコンの使い方とドアミラーの三角マークとETCカード入れる場所は教えてくれたな。 22 16/07/18(月) 22:04 ID:3UaRViL80 >>21 付いてるよ。 何があるかわからんから試してみたら？ とは言えないけどw 2013年3月以降のRSPはフルサポートだよ。 23 16/07/18(月) 22:13 ID:3UaRViL80 >>21 ちなみに2013年3月以降の204に付いてるRSPは、212前期のと同じだよ。 http://youtu.be/3otKaPbFA0 24 16/07/18(月) 22:40 ID:nHmaKDqE0 何で204の話題が…って思ったら204スレじゃないか! 次スレ自動追加が間違えたみたいだ 25 16/07/18(月) 23:02 ID:3UaRViL80 GLC乗りか？ それを204スレに書き込まなきゃいけない理由が分からんがw 26 16/07/19(火) 09:13 ID:AQIzPyHV0 C300、C250の玉数が極端に少ないのはなぜ？過走行のばっかだし 27 16/07/19(火) 10:37 ID:2wv+s+8V0 そのグレードだと、そのCが好きで手放さないか、 Cにその額出すぐらいなら、Eを買うからじゃない？ 28 16/07/19(火) 10:40 ID:2TZvuO720 >>26 後期型なんか特にそうだけど、外観とか装備にあまり差が無いので どうしても売れ筋は180や200になっちゃう。 インポーターもそれを分かってるから、そもそも日本に入ってくる数が少ないし。 更に180や200との差はエンジンやパワーが主なので、普段あまり乗らずにいる人はその差にこだわらない人が多いから。 結局、250や300買う人はそれなりに乗る人で 今手放してるとしたら年式は新しいけど距離出たから乗り換えたってパターン だから。 もう少し待って新車から5年ぐらい経つと 高グレード低走行の玉が出てくる。 このパターンは別に204だけでなく 輸入車でグレード間の装備差が少ないボルボとかベンツとかの中古車全般に言えることた わけどね。 29 16/07/19(火) 12:17 ID:GcwY8QMO0 エンジン変わったW205ならいざ知らずターボの過給圧ちょっと 弄っただけのW204のc200とc180でパワー差の体感なんてほぼ無理。 そもそもC180発売の経緯は発売開始から時間経ってW204の販売テコ入れしたいメルセデス・ジャパン。 とりあえずオプション盛り盛り、同じ価格でC200を販売しちゃえ！！ そりゃまずいだろ！ C200買ってもらったばかりのお客さんになんて言うの？ オプション増やして価格は据え置き、販売台数は増やしたって言うメルセデス・ジャパンの思惑でとりあえず エンブレム180にしちゃえ！！ これだったら値頃感もあって新規ユーザー取り込めるし、既存200ユーザーには「あれは数字が20少ないC180ですから」と 納得してもらえるだろー メルセデス・ジャパンのセコすぎる要望で発売された車だから。 過給圧さえ変えて無いんじゃ無いかって当初は言われてたくらい。 30 16/07/19(火) 12:33 ID:2TZvuO720 >>29 誰も200と180の差なんて話してないけど？ 31 16/07/19(火) 12:47 ID:yDDNrtP80 独り言だろ 32 16/07/19(火) 12:47 ID:GcwY8QMO0 そりゃ失礼しました！ 33 16/07/19(火) 12:50 ID:lDp5o8LP0 >>22 ありがとございます、そうなのですか。確かに試すのは勇気がいりますね。 思い出したが、納車の時に試乗しながらレーンキープも教えてもらった、 その線を踏むとブルブル来ますよー、みたいに。 ということは、RSPの機能一通りは教えてくれてたし、さすがに衝突防止は 路上でできませんからね。 34 16/07/19(火) 13:02 ID:GcwY8QMO0 状況にもよるんだろうが俺が試した。 もちろん、意図せずだが。 80km/hくらいで走っててブラインドコーナー抜けたら、そこで渋滞。 50メートル無かったはす。 完全に意表疲れてしかもディストロニック使ってて足をフロアに置いてたりの寛ぎモードだったから パニックで車の緊急ブレーキが作動したのに気づいてからブレーキ踏み込む始末。 最後は隣の車線に逃げたけど、止まれてよかった 35 16/07/19(火) 13:08 ID:2TZvuO720 >>34 いや、彼が言ってるのはディストロ使ってない状態での自動ブレーキが完全停止までできるのか？ってこと 36 16/07/19(火) 13:22 ID:JVOHVmtZ0 ディストロ作動中は停止中の 前車に突っ込んで行くけどね ディストロ作動してない時に 完全停止するかどうかは 怪しいところだよな 37 16/07/19(火) 13:40 ID:H6PEZtBS0 >>36 >>23 ただし試したことはない って話が昨日までの流れ 38 16/07/19(火) 13:49 ID:yDDNrtP80 レーンキープについて初心者質問だけど、自転車や原付を追い抜く為に一時的にセンターラインを踏む事ってあるよね？ そんな時のハンドル振動は良いとしても自動プレーキ制御とかされたら自転車に接触したりして危なくないのかな？ 39 16/07/19(火) 13:54 ID:H6PEZtBS0 >>38 何よりもドライバーの意思が優先される。 レーンキープ作動してもステアリングを切ったらそっちに行くから大丈夫 でなかったらイエローのセンターラインある道で路駐があったら先に進めなくなるだろw 40 16/07/19(火) 14:48 ID:jgs87OAc0 アイサイト付いてる車だとラブホのビラビラをくぐれないってウワサがあったな。 41 16/07/19(火) 15:01 ID:5A+NgQhr0 わらた・・・流石「愛妻と」ｗ　　笑えんか。。 42 16/07/19(火) 15:06 ID:AwR20kxU0 たとえステレオカメラだとしてもミリ波レーダーとか赤外線とかうまく組み合わせないとダメらしいね アイサイトでよく聞くのは 冬季の前走車の排気ガスとかトラックの黒い排気ガスとか、あと野焼きの煙とか そういうのを障害物と認識して急ブレーキかかるって。 RSP付きに2年で45000km乗ってるけどそんなこと一度もないw 43 16/07/19(火) 15:49 ID:I/U5Z/cZ0 >>39 おいらが一度 そのシチュエーションになった時は 僅かに引き寄せられた感覚があったが 最終的にはハンドルの切りたしでいけた 44 16/07/19(火) 16:09 ID:2+g72yGV0 >>43 あくまで注意喚起と運転支援なので ドライバーが意図して動かしたらそれが優先されるからね。 そうでなきゃ名古屋に落ちた中華航空みたいになっちゃうし。 45 16/07/19(火) 19:57 ID:yDDNrtP80 >>43 その辺が気になってたんよね。 僅かながらでも引き寄せられるってことは、やっぱり機能がついていないものより ハンドルの増し切りが必要ってことだよね～ MBのことfだから、冷やっとするほどの引き寄せは無いと思うけど。 46 16/07/19(火) 20:09 ID:nBRaZm0p0 >>45 そんな経験無いから安心してもいいと思うよ。 ブラインドスポットアシストもあるから、横に何かある時はそれに衝突するような引き寄せはしないし 例えば左前方にバイクがいる時はレーダーやカメラが認識して 警告でるし。 そもそもセンター跨がないと自転車追い越せないような細い道ならレーンキープが作動するほどのスピード出さないだろ？ あえてそういう仕様にしてるんだと思うよ。 47 16/07/19(火) 20:30 ID:yDDNrtP80 なるほど、納得。 48 16/07/20(水) 00:40 ID:z1Co9Vuf0 ブレーキパット何がよいだろ 純正が1番なんだろうけど 49 16/07/20(水) 01:00 ID:zcpBTYTU0 ディストロって一度ブレーキ踏むと解除されるじゃん？ 50 16/07/20(水) 05:31 ID:Gy351E780 >>49 >>44 51 16/07/20(水) 09:58 ID:zcpBTYTU0 でもそれってポケッてしてるととても危ないんだよねｗ ブレーキに触っただけでいつの間にか解除されてるとか 先頭走ってて信号が赤になったとかｗ 最新のは知らんが俺が乗ったディストロ（ステアシ無し）は 実用ではなく純粋に技術を楽しむって感じだったかなｗ 左足ブレーキな俺は右足と左足を空中に浮かしてとても疲れたし（特に右足は行き場がないｗ） その上両手を空中に浮かしたままじっと前を見て運転しないといけないなんて 相当な拷問だｗ バックグラウンドで常時起動、緊急時にアシストしてくれる形態にしてくれないとｗ 52 16/07/20(水) 10:07 ID:yhZ3UB8s0 >>51 ディストロ解除されても自動ブレーキは生きてるから止まるだろ？w おまけにステアリングから手を離すってなんだよw お前乗ったこと無いだろ？ 53 16/07/20(水) 13:45 ID:XWAj5l6E0 ディストロ作動中、右足と左足の両方を空中に浮かしたままってのはないでしょ～ 笑 其れってただの罰ゲームだよ。 普通に左足はフットレスト。 右足はフロアに置いときなよ！ 54 16/07/20(水) 13:45 ID:hOpQhvtr0 この前高速に乗ってたまには加速させたいなと思って高速で瞬間的に加速したら、 捲ったコンパクトカーみたいのがやる気出して追従してきた！w 俺を捲って満足そうに高速おりていったよ。 c350が舐められちゃった 55 16/07/20(水) 13:54 ID:hAi+TAX90 ディストロ中も右足はアクセルだなぁ。 追越しで踏み込んだりするし。 速度戻す時はじわじわアクセル戻さないと 勝手にブレーキかけられるから緊張する。 56 16/07/20(水) 22:32 ID:XWAj5l6E0 あれってやっぱりブレーキなの？ 確かに踏み込んだ後にアクセル離すと急速に減速するよね。 緊張はしないけど 57 16/07/20(水) 22:52 ID:JNCsQ/sF0 左流れをごまかす為に いつもオンにしている 58 16/07/21(木) 00:10 ID:V/uoWsIw0 >>52 とろとろ渋滞1車線国道を60kmほど ほとんどブレーキアクセル踏まずに乗ったぞｗ代車だけどｗｗｗ テスラなんてハンドル自動だってえがハンドルに手を添えてろとか 最新のベンツ自動バスの動画なんて 運ちゃんが常時手をハンドルの形にして空中でハンドルに手を添えてたぞｗ ありゃ拷問以外の何物でも無いｗ ディストロ始めて乗るのに 両足フロアに乗せとくなんて出来るわけ無いだろ ディーラーのにいちゃんに絶対ぶつかりませんって言われたけどｗｗｗ 59 16/07/21(木) 03:20 ID:MWK0WhDd0 ディストロ初めてで両足フロアに乗せとくとかは無理。 でも、慣れたら自然と其れが出来るようになる。 ひたすら慣れの問題 60 16/07/21(木) 05:38 ID:DmA8/fW+0 >>58 アホかw 205とかのレーンキープでも、ステアリングから手を離したら警告出て それでもステアリング握らなかったらアシスト切れてサポートしなくなる。 ステアリングに関してはサポートあっても常に握ってなきゃいかんのだよ。 204はステアリングのアシスト無いからそもそも手を離せないしw お前ホントに乗ったことあんのか？ 61 16/07/21(木) 07:21 ID:zg04b/Mz0 AMGスポパケプラスの7本スポーク18インチのアルミをC63に装着ってできますかね？ スタッドレス用にしようかと思うんだけど ブレーキキャリパーとのクリアランスとかどうかなと。 62 16/07/21(木) 08:04 ID:V/uoWsIw0 おまえｗ本当に乗ったことあるのか? とろとろ国道では70kmに設定しておくと丁度いい加速をした それでとろとろ渋滞から誰もいない右折ラインに出ると･･･ 思いっきり加速をするｗ ま、ああいう自動運転は バックグラウンドでアシストする形にならないとおもちゃの域を脱しないな 10分もしたら何でオレってタクシーの運ちゃんみたいなことしてるんだ？ってなったぞｗｗｗｗ この上、今大々的に宣伝してるステアシ（乗ったこと無いｗ）が付いた日にゃ バケツもって廊下に立たされてる気分になるだろうｗ 63 16/07/21(木) 08:11 ID:I+tBev5I0 40キロ以下だと、警告でないよ 64 16/07/21(木) 09:34 ID:pL+98NOT0 W204のRSPって玉数少ないから、他社や他社種の話を出してるんだろうね 検討してる人が困惑するから、そういうのは止めて欲しいね 65 16/07/21(木) 10:27 ID:II0FJ42r0 >>56 ブレーキかけてると思う、設定速度との差が小さい時はシフトダウンですませてるっぽいけど。 緊張と言うか、ブレーキで急に減速されるとうざったいので慎重になる感じ。 設定車間の間に他車が入った時なんかもブレーキが嫌なので、アクセルちょい踏みで 制御待機中な状態にしたりするため右足は使いますね。 >>61 前期C63でしたらやっている車ありました、年式とか前期後期でブレーキが違うならわからんですが、、 66 16/07/21(木) 12:28 ID:MWK0WhDd0 >>62 お前馬鹿だろ？ 渋滞でトロトロ進行の時はディストロの速度設定は進行速度に合わせて落とすんだよ。 例えば30kmとかにだ！ 70km設定のままで右折レーンに出て前が空いてたらそのまま70km/hまで加速しようとするに決まってるだろ！ そういう設定にお前がしてるんだから。 其れを急加速するから怖いとか予想外すぎるぞお前。 67 16/07/21(木) 12:50 ID:MWK0WhDd0 >>64 後期は大半がRSPのオプション付けてたっていうか、在庫車だったらRSP車しかないだろ？ って感じだった記憶あるけど 68 16/07/21(木) 13:01 ID:kaNByCy70 こまめにディストロ、速度設定するとなぜか ウィンカーが点滅するんだよ 69 16/07/21(木) 13:51 ID:pL+98NOT0 >>97 RSPは後期の中でも2014年式以降の最終型の装備 それ以前の後期に、そのオプションはない 70 16/07/21(木) 14:54 ID:nZzRWv2C0 馬鹿に限って断言したがるんだよな　笑 ちなみに俺のRSP付きS204は2013年型。 71 16/07/21(木) 15:32 ID:mt1mvbb50 なにこのおっさん 72 16/07/21(木) 15:34 ID:4JOzOU6a0 RSPは2014年から標準装備になったんだよ。2013年頃はオプションだった。 73 16/07/21(木) 15:42 ID:MWK0WhDd0 >>68 其れってただの故障だろ？ 早くディーラー持ってけよ！ 74 16/07/21(木) 15:58 ID:MWK0WhDd0 高速道路でもディストロの速度設定はこまめに切り替える方だな俺は。 走行車線から追い越し車線に出て追い抜きかける時もカチャカチャと左手でレバー上に上げるだけ。 追い越し終了後に走行車線に戻ってもレバー下げるだけ。 アクセルなんか面倒で使わないよ。 75 16/07/21(木) 16:24 ID:zDzOQ/eI0 後期のコンソールにあるUSB端子て何GBまでのUSBメモリー使える？ 76 16/07/21(木) 16:33 ID:kaNByCy70 たんに、ウインカーと間違えるだけで 77 16/07/21(木) 17:01 ID:8DZOepU30 ディストロ解除したら普通に前の車にぶつかるんじゃないの？ 78 16/07/21(木) 17:29 ID:4JOzOU6a0 >>77 ディストロは前車追従型クルコン つまりカルガモ走行用 オフにしても自動ブレーキは別のシステムなので そちらをオフにしない限り止まるよ。 79 16/07/21(木) 17:38 ID:LxrAMMD50 アクセルとレバーとどっちが面倒かって話だな、 おれはレバーのがめんどいな。 おれのもなんかウインカーつく時あるんだよ。 80 16/07/21(木) 21:09 ID:MWK0WhDd0 ディストロの制御って言うのかな？ 最初はもっと車間取りたいって思ったし、加速ももっと滑らかにして欲しいとか思ったもんだけどすっかり慣れたよ。 81 16/07/21(木) 21:14 ID:Z8V2M4520 ベンツのクルーズって車間距離調整できんのか 82 16/07/21(木) 21:17 ID:4JOzOU6a0 できる。 アイサイトなんかよりもっと細かくしかも簡単に設定できる。 83 16/07/21(木) 21:21 ID:Z8V2M4520 できてもその車間距離が怖いっておもってんのか 今度最終モデルを買うからここは参考になる 84 16/07/21(木) 21:34 ID:MWK0WhDd0 そうだよ。 車間マックスでも怖いって思ったんだよ。 85 16/07/21(木) 21:36 ID:MWK0WhDd0 W205のディストロニック・プラスはもうちょっと車間の調整幅を広め方向に振って欲しいよ。 最初はドイツ人ってこんなに車間とらんの？ って思ったよ 86 16/07/21(木) 21:42 ID:MWK0WhDd0 怖いほど車間とらないってのは大袈裟だったな。でも、気が抜けないレベル。 気分でゆったり車間とってダラダラ行きたいって時もあるだろ？ 100メートル以上に車間とって。 そういう事。 Ｗ２04のディストロだったら車間マックスに調整してもせいぜい前車と3秒くらいじゃないか？ 3秒って気が抜け無いレベル。 やっぱり5秒は離してもらいたい 87 16/07/21(木) 21:48 ID:Z8V2M4520 100mって、、 セダンで20台以上入る距離だぞ、、 88 16/07/21(木) 21:56 ID:pzA4p9yf0 高速で100メートルなら結構普通の車間距離。 89 16/07/21(木) 21:57 ID:MWK0WhDd0 100メートルって100km/hだと4秒で走っちゃうんだよ。 後席の子供が騒いで煩い時とか後ろ振り返って怒ってたら2秒は直ぐにいっちゃうでしょ？ で、前を向いたら障害物があって緊急回避とか緊急ブレーキ。 100km/hで走っててギリギリで避けられるかな？ っていうのが2秒の車間。 55メートルだよ。 90 16/07/21(木) 22:01 ID:Z8V2M4520 ただの心配しすぎってことか 車間距離1秒くらいになるまで機能しないっていうなら怖い話だが 91 16/07/21(木) 22:03 ID:4JOzOU6a0 おいおいw まず運転に集中しろw それからディストロの車間は秒数じゃなくてその速度に合わせた距離を基準に長め短め色々選べるから、 速度上げたら距離も開くぞ。 つーか俺は通勤で使ってるけど車間調整の最小から一段階長めにしたとこで普通に使ってるけど？ 92 16/07/21(木) 22:12 ID:MWK0WhDd0 えー？ あれって前車との秒数で車間決めてるよー 車間マックスで3秒設定だっておもってたけど。 走行速度が上がれば当然、車間も広がるよ。 120km/hだと33メートル/秒走るからディストロだと99メートルの車間距離。 93 16/07/21(木) 22:19 ID:V/uoWsIw0 ま、安上がりのタクシーってことだな（運転手に金を払わずに済むってｗ） 94 16/07/21(木) 22:20 ID:Z8V2M4520 そのふとよそ見した時にヒヤッとすることがないようにするシステムでしょ？ 2秒よそ見してその2秒間時速100kmで前の車に進み続けるわけないでしょ？ 嫌なら他人に追いつかないスピードで走ればいい 95 16/07/21(木) 22:26 ID:bm7O4Pkn0 >>92 そりゃ内部では秒数だろ レーダーの反射波が何秒で返ってくるかで計算してるから。 メーターディスプレイで距離設定できるじゃんか。 96 16/07/21(木) 23:37 ID:eBztMaOh0 お手本 https://www.youtube.com/watch?v=WfFDoWYwkr 97 16/07/21(木) 23:48 ID:+JibafQb0 加速とかブレーキとか、制御されてどうすんだよ。 んなもん制御の仕組みがわかれば操作できるだろ。 あれか？ATの動きも理解できずに思うように動かないって 文句言う輩か？ 98 16/07/22(金) 00:30 ID:4SMT0GtA0 >>96 それは正しい 左に入れるのに右走ってんじゃねーよ どこの北朝鮮脱北者だよｗｗｗｗｗｗｗｗ 99 16/07/22(金) 08:51 ID:SrS3R60i0 こういう追い越し車線占有のプリウスいるでしょ？ こんな馬鹿相手に一々リスク負うのも馬鹿だよ。 左から抜いてけば良いだけ 100 16/07/22(金) 11:25 ID:MAq3BIT50 衝突の話は23キロ？以下なら完全停止するがそれ以降は無理っぽいね あくまでも衝突軽減システム 101 16/07/22(金) 11:52 ID:cHGsbj3z0 >>100 それは赤外線とか使う安いシステムの場合な。 軽自動車とかに付いてるやつ。 作動範囲が35km以下とかになってる。 メルセデスのプレセーフは作動範囲200km以下。 ドライバーが無反応でも50km以下なら衝突回避、それ以上なら衝突軽減。 ただプレセーフより前にBASプラスが反応して警告出すので プレセーフ効く前にブレーキ踏めばもっと高い速度でも衝突回避できる。 BASプラスは250km以下で作動な。 ディストロはあくまでもこれらのセーフティと組み合わせて前車追従型クルコンとして作動するだけ。 メルセデスやボルボのセーフティシステムとアイサイトやその他のシステムを同列に考えたらダメだよ。 102 16/07/22(金) 12:10 ID:SrS3R60i0 BASプラスって何？ 初めて聞いたんだけど 103 16/07/22(金) 12:11 ID:KF6qmqaX0 >>101 メルセデスの公式サイトに51キロで80%の衝突軽減と書いてるんだが 衝突寸前の0.6秒前にフルブレーキらしいから止まれんよねどう考えても 104 16/07/22(金) 12:52 ID:cHGsbj3z0 >>102-103 これ205だけど、204はこれから非追突軽減が無いのと カメラが単眼になって歩行者検知が正式サポートされないだけであとは同じ。 105 16/07/22(金) 12:52 ID:cHGsbj3z0 リンク貼り忘れたw http://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/c-class/safety 106 16/07/22(金) 13:14 ID:ejlc0R6n0 後期後半のやつには付いてるんじゃないの？ 107 16/07/22(金) 14:02 ID:cHGsbj3z0 >>106 ループだなw 108 16/07/22(金) 18:31 ID:Ba8KWWSh0 >>102 https://www.youtube.com/watch?v=ZooOnaPoQC 109 16/07/22(金) 19:47 ID:ejlc0R6n0 >>107 え？君なにが言いたいの？ 110 16/07/22(金) 19:56 ID:cHGsbj3z0 >>109 同じ様な質問の繰り返し 111 16/07/22(金) 19:58 ID:ejlc0R6n0 なんだただのバカだったか 112 16/07/22(金) 20:00 ID:ejlc0R6n0 50キロ以下なら回避って言ってる時点でお察しだったわ 113 16/07/22(金) 20:03 ID:cHGsbj3z0 ちょっと何言ってるか分かんないw 114 16/07/22(金) 20:04 ID:ndRP5INj0 無知ほど必死になるのか。 115 16/07/22(金) 20:13 ID:ejlc0R6n0 204と205と前期中期後期適当に覚えてんだろうね 116 16/07/22(金) 20:16 ID:cHGsbj3z0 アホじゃw 204は後期の最終でも単眼だから205とは違うの。 後期の最終になってそれまでオプションだったのが標準装備になったんだよ。 117 16/07/22(金) 20:44 ID:zFh2+umX0 そうそう、RSPが標準装備になっても価格据え置き。 実質は最終モデルの値引き販売だよね 118 16/07/22(金) 21:10 ID:JxtkjNAS0 そんじゃ最初からスレ違いな話題あげてんじゃねーよカス よそ行けや 119 16/07/22(金) 21:20 ID:cHGsbj3z0 ホントにアホか？ 204にはカメラの数が違うだけで同じ機能が付いてるのになぜスレ違い？ 理解できてねーのお前だけじゃね？w ま、そう言うと いや204にはステアリングアシストが無いとかリアからの衝突軽減が無いとかいうやつでてくるけど、 それ何度も話に出てるからw だから話がループだっていってんの。 120 16/07/22(金) 21:53 ID:WNDHgzZz0 必死すぎわろた 121 16/07/23(土) 01:02 ID:XlCw7uVA0 今日、Sクラスの自動運転のようつべ見た 自動運転はまぁすごいけどｗ 狭っ苦しい席で前見てハンドルにずっと空中で手を添えて あれって苦行だよねｗ シュワちゃんのSixDayみたいにならないとな オマイらせっせと貢献してくれよなｗ 122 16/07/23(土) 04:24 ID:0vtgXKE60 >>121 動画見ている人に指摘されないように、すぐハンドルが握れる状態ですよ、っていうエクスキューズでしょ 123 16/07/23(土) 05:56 ID:NULMLuBY0 ひとり必死なおっさんいるね 暇なの？バカなの？ 124 16/07/23(土) 07:52 ID:2j07ROyM0 確かにw 単発IDで必死すぎだねw 125 16/07/23(土) 09:01 ID:ieFeuNm30 一気に色あせたなW204 コンサバなデザインにしかたが為に 旧モデルになったとたん劣化が加速する 126 16/07/23(土) 10:15 ID:+E4H4iLK0 204の崇高な、かつ気高き品格は年を経ても一切減速しない。 127 16/07/23(土) 11:46 ID:aw9di1PZ0 ニューモデル、W205に乗ったら「あぁ、やっぱりこっちの方がいいなあ」って思うよやっぱり。 重量は減ったのに直進性と言うかどっしり感は増してるよね。 W204はセグメントリーダーだった3尻を意識しすぎてアジリティ！アジリティ！とか言って軽快な味付けにしちゃったでしょ？ W205は本来のメルセデスの味付けに戻ったんだよね。 128 16/07/23(土) 14:38 ID:OfGOMcec0 W205は180越えちゃったのが個人的に残念すぎる Cはコンパクトなところがいいのに 129 16/07/23(土) 14:49 ID:pCI1D3w60 3シリーズもデカくなったからなぁ。 世の中の流れか。 130 16/07/23(土) 15:11 ID:IME1E2dD0 >>127 そうか？ 代車で乗ったけど、 いつも乗る首都高で同じ速度でカーブを曲がると結構204より恐怖感があった。 ハンドリングも軽くなったからドッシリ感 増えた感じがまったくしなかった 131 16/07/23(土) 15:43 ID:b0K7lRRX0 >>125 ＞コンサバなデザインにしかたが為に ＞旧モデルになったとたん劣化が加速する W205の方がコレだと思うが。 132 16/07/23(土) 16:11 ID:UTPU6XlB0 205は乗り味が軽くなった。剛性感は感じなかったな。アジリティは落ちた。 内装は素晴らしいね。メーター周りも見やすいし。細かいユーティリティも増えた。 204はBMW E90の頃に近い乗り味かな 133 16/07/23(土) 17:33 ID:miezmA1E0 アジリティは確かに落ちたよね。 その分、どっしり感が増えたっていう印象だったけど。 みんな、感じ方が違うんだね～ ハンドリングは軽くなったっていう印象は無かったな。 W204だって重くは無かったし。 134 16/07/23(土) 17:55 ID:miezmA1E0 って言うかベンツにアジリティとか要らんよ。 そう言うの欲しけりゃBMW逝けばいいんだし。 135 16/07/23(土) 20:53 ID:MqPEuqgf0 >>131 スレの話だろ 明らかに底辺者の発言が増えたからな 所詮小便つスレ トイレ以下 136 16/07/23(土) 20:55 ID:MqPEuqgf0 中古のトイレ乗って何が楽しいのかね 137 16/07/23(土) 22:23 ID:XlCw7uVA0 今日横から3車線メインストリートに出ようと隙をうかがっていたら 真ん中の車線をうわっ古くせぇベンツｗってのが来たら204だったｗ その後ろが空いてたんで滑り込んで2.5Lでそのまま抜かして向こうの車線に乗ったら 後ろから白い205がやってきてうわっ厳つくてかっくえぇって思ったｗ で、しばらくしたらそいつが右折で曲がっていったらAクラスだったｗｗｗｗ 138 16/07/23(土) 22:25 ID:BjTyVoy60 フンコロガシかな 139 16/07/23(土) 22:34 ID:hyIq6TT90 良かったね 140 16/07/23(土) 23:24 ID:tDW506I60 加齢臭のする臭いスレですね 141 16/07/23(土) 23:36 ID:YWgXkNUb0 すれ違いだが聴いてほしい メルtカードって 142 16/07/24(日) 00:40 ID:s17fO7Ko0 >>137 こんな感じ？ https://www.youtube.com/watch?v=gA6Z4YOsoS 143 16/07/24(日) 01:32 ID:GKlXCXTN0 それカックエェやんｗ Cじゃねぇんじゃね？ 144 16/07/24(日) 07:43 ID:Pf2yBoWq0 >>142 ようつべのドラレコ映像って こういう被害者面したバカ映像多いねw この旧Sも運転荒いけど 大阪なら納得w 逆に撮影者のZ3なのかな？こっちはわざと煽られるように走ってなんか痛いね。 145 16/07/24(日) 08:15 ID:UxV1MfGm0 なんだ大阪人かよ やっぱり品が無いな 146 16/07/24(日) 14:20 ID:IHnvRqbS0 旧型ベンツは特に品がない このスレの品のなさが物語ってるわ 147 16/07/24(日) 16:27 ID:yRHn/HUH0 205も数年後にそう言われてるよ 148 16/07/24(日) 16:57 ID:4oB4eFdG0 常時左に流れる アジリティって 149 16/07/24(日) 18:05 ID:1LM7CspO0 型遅れのRSPが左流れ補助してくれるって このスレの住人が自慢気に豪語してたぜ 150 16/07/24(日) 18:08 ID:Y+l+47f+0 >>147 206乗るから大丈夫 品のない型落ちベンツに乗って豪語する気はない 151 16/07/24(日) 18:16 ID:q/Tpa6jP0 貯まらんねぇ、、この殺伐とした感じｗ。 152 16/07/24(日) 19:11 ID:yRHn/HUH0 >>150 そうですか Cクラスで豪語されてもって普通は思いますけどねw 153 16/07/24(日) 19:28 ID:Mz97dDYu0 60回ローン残価設定ありで頑張って買った205C180が、実は204より装備が劣ると分かって それでもナントカ優位に立ちたいんだよナ笑わせるぜ 自分が買った車の価値を他人からの評価でしか計れないなんてナ 154 16/07/24(日) 20:27 ID:5nGU87x/0 型落ちってビンボー人が多いのがわかるスレ 155 16/07/24(日) 20:57 ID:KP+1cw2r0 c63sちょっとのってみた ぶりぶりどろどろしてた 156 16/07/24(日) 21:01 ID:NOXiM1LB0 左には流れませんね デマゴーグ 業者、かわいそうな 157 16/07/24(日) 23:06 ID:rLMhbVbA0 お前が顔が右に曲がってるからじゃね？ 158 16/07/24(日) 23:09 ID:Y+l+47f+0 糞スレ立てんな おとなしくW20xスレと統合されろDQNども 159 16/07/25(月) 00:08 ID:Qk9bvihp0 まぁでも良いクルマだわｗ V6だけどｗ 160 16/07/25(月) 08:19 ID:AkdZ4kxX0 新車買ったって買い換えしなきゃいつかは型落ち。 其れはしょうがないんじゃない？ 俺は次の車検では買い換えするつもりだけど其れまではW204を楽しむよ。 その頃には後期型になってるかもしれんし、装備も充実してるはず。 161 16/07/25(月) 08:46 ID:23tlwcxN0 おれもフェイスリフトが上陸したら買い替えるつもり。 204は嫌いじゃないけど、さすがに古く見える。 162 16/07/25(月) 16:28 ID:3itAZpZO0 古い車の何がいけないんだか良くわからん。 190Eだっていまだに走ってるの結構見るけど、あれはどうなの？新車派からすると。 163 16/07/25(月) 16:29 ID:3itAZpZO0 あーヤッパリ良いや忘れて。 どうせこういう話題は荒れるし、そもそもスレチでした。 164 16/07/25(月) 17:11 ID:85hU/jhw0 世間の目が気になって買わないといけない症候群なんだよ たかが交通手段。自分が満足してりゃそれでいいんだよ 165 16/07/25(月) 17:23 ID:23tlwcxN0 気になってるのに買えないのもツライでしょ？ 166 16/07/25(月) 17:25 ID:AkdZ4kxX0 ウチの近所にW202乗ってる爺さんが居るけどピカピカにしてた時は其れなりに良い物感は漂ってたよ。 でも、ここ1-2年は腰を悪くしたとかで洗車どころか動いているのを見かけた事すらない。 って言うか、最近は本人の姿すら見かけないから死んだのかも。 車も死んでるって感じ。 190Eもそうだけど、ベンツがピカピカだったら趣があってイイよ。 167 16/07/25(月) 18:41 ID:tC9syMvS0 宗教みたいなもんだ ベンツ様に改良したの進化したの言われたら、妄信的にお布施するのさ 今は自動運転の進化に踊らされて有頂天ってとこか 168 16/07/25(月) 18:51 ID:zIAg0yVR0 国産車みたいなW204もメルセデスというだけで　プラス200万で買うんだからな 169 16/07/25(月) 18:55 ID:85hU/jhw0 >>165 買えないレベルの人間なら買えるようになる努力しろよって話 嫌なら乗るな。乗りたいなら文句言うな。文句言うなら新しいの買え。 その指くわえてる姿がダセエんだよ 一度でも惚れた車なら飽きるまで乗れ 飽きたら乗り換えろそれだけ 170 16/07/25(月) 20:08 ID:XSESqxvO0 　 　　　 　　 　＿＿＿_ 　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ .　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜「飽きたら乗り換えろそれだけ」 　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼ 　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／ 　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼ 　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼ 　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー-､　　　-一”””’ー-､. 　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 　　　　 　　　 　＿＿＿_ 　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼ 　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗ /⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) |　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／ |　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/ |　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　 　 　ヽ /　　　　／ 　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン 　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー-､　　　-一”””’ー-､ 　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 171 16/07/25(月) 20:10 ID:59AfrZWZ0 夏休みだねぇ 172 16/07/25(月) 20:54 ID:AkdZ4kxX0 そう言えば、昔、W204の国産競合車はプレミオだって盛り上がってたよね。 173 16/07/25(月) 22:23 ID:r5jQ29zJ0 今頃リコールのご案内きた 174 16/07/26(火) 00:09 ID:fFtrCzN20 リコールの案内って、部品ないからちょっと待て、ってヤツ？ ウチも最近来た。リコールだけど心配無いよ見たいな文書もあって、じゃあ一体なんなの？って感じ。 175 16/07/26(火) 01:07 ID:XMo/OuDp0 もう修理も少ないだろうし 在庫を掃いて受け狙い？ 混じって走ってると うわっ古くせぇｗ（見慣れたって意味だけどｗ）って思うけど 1台だけぽつねんと停まっていると ｽｺﾞｰいい造形だわぁって思うｗ いいじゃないかｗいいもんはｗ どうでもいいだろ いいんだからｗｗｗ 176 16/07/26(火) 02:49 ID:hLEevgkJ0 結局は 「ベンツ」のブランド力が高いから、型落ちが気になるわけで マークXやパサートが型落ちになっても話題にならない 177 16/07/26(火) 05:19 ID:Dz06kEXC0 >>176 >>153 178 16/07/26(火) 09:53 ID:17HZF3JN0 >>174 そうですそれです 結局どうすればいいのってかんじです 179 16/07/26(火) 22:58 ID:EiTb18Ou0 型落ちベンツなんてどうしようもないので、売った方がいいよ 今ならDQNが買漁るから 180 16/07/26(火) 23:30 ID:n5vt9Ftu0 パサートあたりはフルモデルチェンジしたことすら分からんよね。 ハイラインとか乗ると其れなりに良い車だって思うんだけど。 181 16/07/27(水) 07:05 ID:kMkVwrL60 >>179 わざわざこんなスレに来て書くことでもなかろう。 お前の軽自動車も型落ちだろ？そろそろ買い替えだな。 182 16/07/27(水) 08:51 ID:j2WV4Otu0 相手にするなバカ 183 16/07/27(水) 09:10 ID:7peX/4b50 s205はテールが嫌いだわ フロントは好きなんだけどリアが無理すぎて買う気になれない 184 16/07/27(水) 10:30 ID:KuvTu9vW0 真の理由は違うところにあるのでは？　笑 185 16/07/27(水) 10:51 ID:7peX/4b50 納得できない新しいやつ乗るより納得して買った古いほう乗ってたほうが気分的に楽なんだよ 205後期に期待するわ 186 16/07/27(水) 19:46 ID:NMok7fHo0 後期って言ったってエクステリアはそんな変わらんと思うぞ。 206待ちだね！ 2020年頃かな？ 187 16/07/27(水) 20:26 ID:tE1C8K7R0 そういう奴は一生買わないで人生終わる 188 16/07/27(水) 20:36 ID:SUtfVnb20 テール変わらんかなあ もう少しゴツさが欲しいんだけどねえ なーんか頼りない感じがなあ 206待つのは長すぎるなw 189 16/07/27(水) 20:56 ID:yVs1PYmZ0 >>180 メルセデスはフルモデルでガラッと変わるよね その分、世代ごとに好き好きがキッチリと分かれやすいんだろうけど 190 16/07/27(水) 22:00 ID:igxnhsA30 残念ながら機械屋でありながらボンネットの下は論じられません。 またW204をディスる気持ちはありませんが。 S204のドアを走る曲線とルーフのライン、総合的にノーズからの フォルムは２～３台乗り継いでも、飽きが来ないですね。 ただ素の204初めて買ってから「ベンツですね」と言われると閉口する。 ここに来る変な人ｗはクラウンより安いかもと知っているのにね。。。 191 16/07/27(水) 22:05 ID:TPyIUHYO0 何言ってんだこいつ 192 16/07/27(水) 22:07 ID:kMkVwrL60 >>191 理解力がないヤツっていわれるだろ 193 16/07/27(水) 22:41 ID:9yCpEdRb0 WもSも204のボディのカッコは好きなんだけど、全体のボリューム感に対して タイヤが小さいなぁってのが気になる。特にS204のリヤ周り。 205のサイズなら結構と印象ちがうんだろなと思う。 194 16/07/27(水) 22:44 ID:n8nurFQD0 >>192 なら、要約してくれないかうすのろバカ 195 16/07/27(水) 23:21 ID:NMok7fHo0 だったら19インチ履いたら？ 196 16/07/27(水) 23:39 ID:igxnhsA30 要約するとｗ205の2本ラインより204のシンプル1本ラインが好き ということです。　それと素はベンツと呼ばないでと言う事。 ベンツのライトバン？って言われると、、、ちょっと、、とは思うが。 一応、、1行目のｗは草ね。 197 16/07/28(木) 00:13 ID:I5bQ3QUX0 ホイール径じゃなくてタイヤ外径だよ。 ってか小径に見える低扁平タイヤってDQNの軽みたい。 198 16/07/28(木) 00:40 ID:QRd4WsW50 新型Eクラスの内覧会の招待状が来たな。 うーん、どうしたものだろう？ ストール貰って嫁さんにあげたら喜ぶだろうか・・。 199 16/07/28(木) 01:15 ID:Ytj6P74h0 今のベンツいけいけやんｗ 不文律不可侵ニッチで商売していたアウディベンベの立つ瀬が無いと言うｗ あのスタイルは若々しくちょっと軽いがストレートに存在感があるよ それに比べてアウベンはじじむさく何を言ってるのか分からないｗ 残念ながら204は今となってはその路線なんよねｗ でもいいクルマだｗV6だけどｗ 200 16/07/28(木) 01:28 ID:1SsnPoeu0 >>172 アリオンって意見も多かったぞ 201 16/07/28(木) 07:37 ID:a4T3nQjQ0 新Eのフォルムなんかそこまで変わってない気がする 202 16/07/28(木) 08:28 ID:MUpkCVQe0 え そうだよ 203 16/07/28(木) 17:48 ID:jD+tSeVT0 みんな車検はヤナセ？ 204 16/07/28(木) 19:45 ID:6mACD9J+0 シュテの方が安いね 明細がキチンとしてるし 205 16/07/28(木) 20:46 ID:a4T3nQjQ0 普通に知り合いの個人経営の整備工場 ヤナセとかボッタクリもいいとこだもん そこ数十万変わるなら家族を旅行に連れてった方がマシだわ いつの時代のメンテナンス方式とってんだよって話だよヤナセは 206 16/07/28(木) 21:09 ID:HVLgDJfG0 個人差あるんだろうけど一般的にヤナセの営業はしつこいし、しぶといよ。 シュテルンは現代っ子って感じかな？ ダメなものはダメって諦めるよね。 ヤナセはしつこい、しつこ過ぎる。 207 16/07/28(木) 21:35 ID:6BZgtYd50 ヤナセの営業がしつこくて、しぶとい？ 一度もそんな対応されたことが無いけれど？ 208 16/07/28(木) 21:45 ID:a4T3nQjQ0 されたことないとかじゃなくてヤナセがもう終わってんだよ そこを見抜けないボンボンの集まりで経営成り立ってる甘い会社 もう整備レベルでカスってわかるでしょ 209 16/07/28(木) 21:48 ID:a4T3nQjQ0 いまだにヤナセで維持やってるバカいるなら金に無頓着な億マンか相当なバカしかいねーよ これが貧乏人とかの話じゃなく騙されてるカスが物言うなって指差して笑われてるレベル 210 16/07/28(木) 21:58 ID:NfEfUiM90 >>203 よく釣れますね 211 16/07/28(木) 22:03 ID:9wgmbS260 >>209 そこまで言うのは、虐げられたことのあるビンボー人だろ 笑 212 16/07/28(木) 22:14 ID:a4T3nQjQ0 まあ数億稼ぐ人からすれば貧乏人だよね 車ごときで経費ガーで税理士から騙されてるカスよりよっぽどマシだと自覚してるけどね 税理士を3～5人変えてみてよあり得ないほどかわってくるからwww 213 16/07/28(木) 22:17 ID:I5bQ3QUX0 おれなんか普通のリーマンだから営業もしつこくないよ。 買った時に保証延長付けたのとメンテプラス（だっけ？）がてら11月の初回車検はヤナセで 取ってもらう予定だけどその次も乗り続けるとしたらどうしようか、ってとこ。 214 16/07/28(木) 22:57 ID:xRAck3jg0 ヤナセがぼったくりと言えるやつは5年目もしくは7年目の車検のときだからな 普通はそれまでに買い換えるから、周りからビンボー人必死と冷ややかな目でしかみられてないよ 215 16/07/28(木) 23:03 ID:HVLgDJfG0 そんなこと言ったって延長保証付けてたらその間はヤナセ以外での整備は保証の対象外になるって脅されちゃうから。 タイヤくらいは他で変えても良いらしいけど、バッテリー交換はヤナセでしないといかんとか・・・。 バッテリー交換って6-7万円って本当？ 216 16/07/28(木) 23:20 ID:ZEp0iJ9j0 >>215 バッテリーは工賃込みで3～4万だったかな。あまり気にしてないのでよく覚えてない 217 16/07/29(金) 01:37 ID:NawJIZjV0 そうなのか？ 面倒だからヤ（MBJ）に頼んでるが（ヤ以外には頼まないがｗ） Vでは酷い目に遭ったがそれはVが悪いのだろうと思う だかしかし言っておくがVは掛け替えのないとても良いクルマだｗｗｗ さすがに維持できなくなって204にしたが しこたまVで修理したせいかｗ極上に仕上げて納車してくれたｗ 218 16/07/29(金) 01:44 ID:NawJIZjV0 ちなみにVのとき8LのオイルをスーパーABで換えたことがあるが 外車なので上抜きしかできないとか何とか色々と言い訳されて 結局ヤとほぼ同じ値段であったことが判明し 以来何も考えずヤにしてるｗ 街のｵﾔｼﾞは 何かあやしいしｗ は？ｵﾚもう止めたからｗとか言われたらどうしようも無いので頼めないｗｗｗ 219 16/07/29(金) 09:50 ID:yAmOpwF70 よく分からんが、上抜きしかできないってもしかしてボルトのワッシャーの問題？ 昔ゴルフに乗ってた頃、ABで銅のワッシャーが再利用できないとか言って断られた その後純正のワッシャー何個かストックしてたが、結構やってくれる店があった 220 16/07/29(金) 18:22 ID:swGi15zP0 Vってなに？ 221 16/07/29(金) 19:42 ID:wJ+PRuSs0 もっさいライトバン 222 16/07/29(金) 20:46 ID:/a5RpRD10 Vクラス最近見なくなったね～ 今でも売ってるの？ 223 16/07/29(金) 23:04 ID:NawJIZjV0 まだ売ってるだろｗ 先代はエスティマみたいのｗ 今はマツダみたいのｗｗｗ やっぱW628でしょｗ 224 16/07/29(金) 23:30 ID:anHtKIsF0 　　　　_, ._ 　　（　・ω・） 　　○=｛=｝〇, 　 　|:::::::::＼, ', ´ ､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 225 16/07/29(金) 23:33 ID:OotDAlR60 つぶれかけのヤナ 226 16/07/29(金) 23:43 ID:uN2dmPuW0 >>222 あれ、売れない理由は単純なのに改善しないね。 ２列目（スライドドア）の窓が全く開かないのが原因だろ。 アル・ヴェル・エル・ボク・ノア・セレなど全て２列目の窓が開くんだから。 全開までしなくても良いが全く開かないのはダメ。 本国仕様は開くグレードあるのに、日本仕様は全グレード開かない。 227 16/07/29(金) 23:46 ID:NawJIZjV0 オマエｗ 窓開けるのか？ 228 16/07/30(土) 00:05 ID:Msv7PCZe0 いや、ミニバンなのだから後部座席の快適性は重要でしょ。 後ろに乗った人が２列目の窓が開かないとわかったら残念な感じになる。 そして、乗り換え時の選択肢から外れる。 昔はソコソコにVクラスを見たのに、今はぜんぜん見なくなったってのはそう言うこと。 珍しくてVクラスを買った人が、次は買わなくなる。 229 16/07/30(土) 00:21 ID:PY5AJZzW0 ス・レ・チ 230 16/07/30(土) 00:21 ID:WBAmkraj0 V（W628）の居住性は驚異的 特の後ろ 40kgものゆったりとしたシート ローマ法王が乗っていた（助手席だけどｗ） マイケルジャクソンがツアーに使っていた ぐっと落ちて若乃花が乗っていた 雨宮だっけ？が乗っていて包丁盗まれたとかｗ 眺めてみればそれっきゃないんだよねぇ 回るシートがいいとか言う分かんない人には分かんないと思うけどｗ 壊れるのが難点ｗ 231 16/07/30(土) 00:47 ID:Zp6ZOqlY0 >>215 俺も凄い高いってよく聞くけど、バッテなんかも普通の ２倍～２．５倍は請求されると、ボッタの部類なんじゃない。 232 16/07/30(土) 01:12 ID:PY5AJZzW0 なんだよバッテって リーぐらい付けてもなんでもないだろうに 233 16/07/30(土) 07:10 ID:05tFVgh00 >>230 いつまでやってんだ？ Vスレへ行けバカ それと雨宮はRX-7かシャンテしか乗らねーよ V盗まれたのは梅宮だろw 234 16/07/30(土) 08:26 ID:LpaStnjZ0 VクラスはEU圏では多いよ。社用で購入するケースも多いし、空港から送迎で何回も乗せてもらった。 235 16/07/30(土) 08:37 ID:YijqEgaE0 向こうのは、窓開くし。 日本のアルヴェルのポジションじゃね。 236 16/07/30(土) 08:50 ID:5pz0H2Gs0 ハイハイここはこれからVスレってことですね。 もう勝手にやってて。 237 16/07/30(土) 09:34 ID:LpaStnjZ0 >>231 安物と比較すれば2倍以上かもな　笑 高いって言ってる奴の生活レベルをチェックしてから判断した方が良いかと。 238 16/07/30(土) 11:54 ID:kM5QY9Py0 ヤでバッテリーは工賃込みで五万くらいって聞いた記憶。 もう一台のニッサンも204よりちょっと小さいのをデラで4万くらいで 換えてもらったから、そんなもんじゃね？ アマで3万以下なのは知ってるけど、重いからやりたくないw 239 16/07/30(土) 12:27 ID:BG8TCiEV0 ネットで1万円くらいで買って自分で取り付けしたらヤナセとの差額3-4万円だよ？ これを大きいととるか小さいととるか？ 週末の朝、30分もかからないだろ？ ボンネットとか自分で開けた事ないけどな！ 240 16/07/30(土) 12:37 ID:05tFVgh00 外したバッテリーの廃棄コストとかその手間、そもそも交換の手間とかお金に換算したら ディーラーにお任せが1番だと思ってる。 241 16/07/30(土) 15:07 ID:i8zYa2UC0 バッテリー廃棄にコストは掛からない。 検索すれば店舗とかに、持ち込みすれば無料引き取りしてくれる。 242 16/07/30(土) 15:15 ID:EFuRvFbD0 Vスレからバッテリースレにかわりました もうこの型落ちうんこベンツのスレは廃棄しましょうね(^^) 243 16/07/30(土) 17:33 ID:rTfOz45O0 廃棄したから二度と来るな 244 16/07/30(土) 19:10 ID:EFuRvFbD0 ↑ゴミカス残ってますよ(^^) 245 16/07/31(日) 08:44 ID:6+ifRwO/0 昨日ヤボ用でディーラー行きましたが、新車ばかりの場所では矢張り古臭く見えます。 その後、またヤボ用で旧ベンツが得意なショップに行きました。 綺麗な190EとかW201とかはクラシカルな趣でカッコ良いですね。 此処ではW204はちょっと浮いた感じです。趣がないです。 いまが一番中途半端な時期なんですよね、W204って。頑張って維持して「クラシカル」になるまで乗りたいもんです。 基本構造はとても良い車ですからね。 246 16/07/31(日) 09:39 ID:xPGkoTsa0 無難なデザイン採用したがために 劣化も早いね 247 16/07/31(日) 10:34 ID:+OLyKYF/0 馬鹿か 普通、劣化が激しいのは奇抜なデザインだろ 笑 248 16/07/31(日) 22:38 ID:sd4y/ISV0 今日も黒の新型が前をそろりと走っていたｗ やっぱEはゆったりとしていていいなぁと思ったらC200だったｗ C250で思いっきり抜かしたｗ 今日は向こうから黒の雷眉が走ってきて遠目に新型MBだとすぐ分かったｗ 黒に白い雷眉でやたらに目立って平たくつり目に見え 桝添そっくりの顔をした新型プリウスに似ててこれでいいのかと思ったｗ いや、黒以外ではそう思わないのだがｗｗｗ 249 16/07/31(日) 22:45 ID:fezFzyI80 うんこ日記やめれw V6だけどwww 250 16/07/31(日) 22:49 ID:KUw458jc0 213のEに試乗してきた。 すごく良くなってるけどデカイね 大きさも金額も俺にはCで充分だとあらためて思った。 俺の後期204と212前期の装備が同じだと考えると、この213の装備が205後期に付くのかな？ その頃にはリモコンでの駐車とかもできそうだし、乗り換えはそのタイミングだと決めた。 251 16/07/31(日) 23:19 ID:sd4y/ISV0 ちなみにようつべ見たのだが あの広大な敷地のリモコン駐車に3回も切り返すっていいのか？ 252 16/07/31(日) 23:42 ID:89imrH1f0 なんかリモコンで駐車って、マヌケ臭いのちゃう？ みんなが慣れると間隔１０ｃｍで並ぶのか・・・・ 253 16/07/31(日) 23:44 ID:YI0nj/Dl0 >>251 まだ、日本仕様の213には付かないし 205後期に付く頃には実用的になると期待w 254 16/08/02(火) 12:55 ID:mwWTaKY/0 車庫入れくらい自分で出来るだろう！ とか思うけどこういう機能って使い出すとやめられないんだよね。 リアゲートの開閉だって手で開閉すればいいじゃん！ とか思ってたけど、W204で初めてオプション付けたら思っクソ便利過ぎてもう手で開閉とかありえんわ！ とかなっちゃった自分が怖いわ。 自動車庫入れ機能もそうなりそうだけど切り返し多すぎるなら嫌だな 255 16/08/02(火) 14:02 ID:eAXbX0zb0 素朴な疑問なんだが、、駐車場での並列駐車。 2台並んで入れると、、青牙で等間隔かな？ なんか、隣と顔見あってクルクル・・・嫌だ俺はｗ。 256 16/08/02(火) 14:42 ID:rSnp5E3s0 >>255 ゴメン日本語で頼む 257 16/08/02(火) 15:03 ID:dmy04B710 >>254 たしかに、五年前まではセダンにバックモニターとか バカじゃねーの？、って思ってたもんだ。 258 16/08/02(火) 19:48 ID:eAXbX0zb0 >>256 そんなに分かりにくかったですか？　一般的な駐車場で、たまたま 2台分が空いてた。　そこに20xが2台同時にリモコンで入れようとする。 リモコンってスマホのブルーツースですよね？ 2人がスマホ見ながら、、相手見ながら・・・・これが摩訶不思議な光景と 言いたかったんですが。。 259 16/08/02(火) 19:51 ID:2WxvVY7o0 ブルーツースて ワザと書いてるにしても笑うわw 260 16/08/02(火) 20:07 ID:Nl896rKl0 >>258 句読点の使い方や改行、どれを取っても日本人離れしているw 261 16/08/02(火) 20:32 ID:2WxvVY7o0 結果的に時代に追いつけないくそジジイの戯言か 262 16/08/02(火) 22:33 ID:PhBOIKHy0 >>ROM だろ？型落ちベンツに乗るやつはカスばっかだろ？ W204みたら社会のゴミと思えw 263 16/08/03(水) 10:52 ID:mz+5XXk20 たまには紫外線浴びろよ　笑 264 16/08/03(水) 15:55 ID:H7VELNx20 土方の方ですか？ 265 16/08/03(水) 16:11 ID:DMvGKzm80 >>264 頭痛が痛い的な表現だなw 266 16/08/03(水) 18:21 ID:RlKdYe/R0 8月に3桁値引きは久しぶりやな 267 16/08/03(水) 21:57 ID:EQjCRBGu0 >>266 205が？ そろそろマイチェンの動向も見えてきたしな。 213みたいなデカイモニターになって、安全装備も213のシステムを展開するみたいだし205後期は良いかも。 ただしセダンのリアはダサいのでワゴンだな。 それまでは204乗り続ける。 268 16/08/03(水) 22:09 ID:mz+5XXk20 フェイスリフトが出たら、204後期レーダー付き安く買えそうだなぁ。 269 16/08/06(土) 00:34 ID:DGOIdV3F0 cの諸君は平和でよろしか 270 16/08/06(土) 03:03 ID:BsDtXgfi0 金ないビンボー人が乗る車だからね >>266-268 271 16/08/06(土) 03:50 ID:cRZwm+Rf0 それでも変えないﾋﾞﾝﾎﾞｰ人がﾁｬﾁ入れなければ 272 16/08/06(土) 04:48 ID:BsDtXgfi0 半角カナがガラケー持ったお年寄りみたいでビンボー臭くっていい味出してますね 273 16/08/06(土) 06:41 ID:d5GuyZlT0 買えないor替えない な 学のない団塊ハゲが屯するスレは嫌だねぇ 274 16/08/06(土) 07:30 ID:H4W/5NXU0 こんなスレが無けりゃ生きていけないクセに 笑 275 16/08/06(土) 09:39 ID:slSOcR3P0 黒の２０５　Ｓみたいでかっこいい 特に後ろ姿 276 16/08/06(土) 10:02 ID:kuxzupHR0 2chで叩くって、こんなに気持ち良いのか・・・ 204買った時以来だなｗ　援軍が来たら悦び倍増。 277 16/08/06(土) 14:51 ID:BsDtXgfi0 >>274 わかってないおバカちゃんですね 糞スレ終了してW20xスレと統合されろ 型落ちお間抜け小ベンツ 278 16/08/06(土) 15:13 ID:H4W/5NXU0 ごめん 図星で怒らせちゃった？　笑 279 16/08/06(土) 15:27 ID:BsDtXgfi0 読み返してみなこのスレ必要か？ 必死チェッカーまで使って頭わいてるよね 280 16/08/06(土) 16:17 ID:H4W/5NXU0 お爺さん、 血圧上がって倒れちゃいますよ～ 笑 281 16/08/06(土) 17:40 ID:6lr4Cis60 お、いいね～ ここは団塊ハゲカスどもの集まる型落ちスレだ 爺さん侮辱するとハゲカスが湧くぞ 282 16/08/06(土) 19:17 ID:7F8VmDGe0 いや、お前だから 283 16/08/06(土) 22:51 ID:cRZwm+Rf0 とにかく新しい方がいいのは否定しないがいい車だｗ 284 16/08/06(土) 23:31 ID:iUZhZAbX0 201も202も203もよく故障した 我慢できずに出てすぐ買ってしまうからだろうけど。 204は未だに故障なしなので、買い替え止めてずっと乗ろうかと思っている。 285 16/08/07(日) 06:13 ID:Q/rNDYpJ0 205も故障しないよ。 286 16/08/07(日) 07:49 ID:Q3QpxiEj0 へ？故障報告上がりまくりなんだが 287 16/08/07(日) 09:27 ID:STKQcsqK0 205はダメそうですね 288 16/08/07(日) 09:40 ID:i4gc0lYN0 メーターを画像の上のものから下のものへ変更するとしたら、 メーター一式交換するしか手がないのか、 それとも分解して一部のパーツを変えるだけでＯＫなの？ http://imgur.com/AOwt14 289 16/08/07(日) 09:52 ID:544YG71R0 真っ直ぐ 走らないプレミオのような車 普段の足車ならいいだろう 290 16/08/07(日) 09:54 ID:KyoxIvz/0 >>288 中期のメーターから前期に変えるってことだよね？ ならメーター本体はそのままで、前面のカバー変えるだけだよ。 291 : 2882016/08/07(日) 11:18 ID:i4gc0lYN0 ありがとう。 前面カバーだけの交換で済むのなら検討してみるわ。 交換の際に特段注意すべき点ってある？ 292 16/08/07(日) 11:23 ID:Q/rNDYpJ0 新型故障無いな 293 16/08/07(日) 12:10 ID:KyoxIvz/0 >>291 ホコリとか指紋とかかな。 カバーはネジも何もなくて単にプラスチック同士の勘合だから工具も不要 294 16/08/07(日) 14:17 ID:GjWyzQw30 204は自動運転のない小型FR乗用車の完成型（※後期はそれに自動運転装置を取り付けた） 205は(一部)自動運転を前提にした初の小型FR自動車 だと思っている。 295 16/08/07(日) 15:18 ID:cfvyXT/v0 型落ちなら、せめて故障し難くなきゃ救われないだろ～ 296 16/08/07(日) 17:30 ID:2t4hNOKh0 なんでお前ら日本語まともに書けないの？ バカなの？在日なの？ 297 16/08/07(日) 18:12 ID:Q/rNDYpJ0 これをまともな日本語じゃ無いと思うって、教育レベルが低かったんですね ... 合掌 298 16/08/07(日) 19:46 ID:dp4ukhc80 お前がな 299 16/08/07(日) 20:21 ID:Q/rNDYpJ0 ↑ 合掌　笑 300 16/08/07(日) 21:05 ID:KyoxIvz/0 閑話休題 204の部品番号がわかるサイトとか無いですかね？ 粗悪なアジア製のパーツはつけたく無いので、グリルとかヘッドライトとかを クーペシュポルトやエディションCのやつに交換しようかと思うのだが、部品番号が分からずオーダーできないw ディーラーで教えてくれるのか？ 301 16/08/07(日) 23:03 ID:zy7Nk8Kl0 だからジジイ臭い言葉使うなよ団塊ハゲちょびん 302 16/08/07(日) 23:08 ID:zy7Nk8Kl0 よく無能な団塊が使う言葉みるとイラっとくるわ 303 16/08/07(日) 23:10 ID:RD03D+w60 なんか黒い軽自動車に乗ってそうな臭いｗ 304 16/08/07(日) 23:17 ID:zy7Nk8Kl0 なんか黒いカツラにポマード付けてそうな臭いw 軽海苔がアンチ型落ち小ベンツにならんだろ 頭使えよだから血の巡り悪いんだよ 305 16/08/07(日) 23:33 ID:dp4ukhc80 どの道こんな型落ちスレで常駐してID真っ赤っかにしてる時点でお察しの生活環境なんでしょ 底辺に興味ある金持ちなんか居ないからねw 所詮その程度のカスの集まり 306 16/08/07(日) 23:53 ID:KyoxIvz/0 夏休み中はこういうバカ避けて通れないから厄介だな 307 16/08/08(月) 00:40 ID:YuUqS4OG0 さつばつとしてまいりましたねぃ。。。 308 16/08/08(月) 01:04 ID:vhxg75pP0 今日も日本は平和です。 309 16/08/08(月) 06:35 ID:i925KyhW0 このスレのような低所得者向けコミュニティーが大切な時代 310 16/08/08(月) 07:13 ID:FA8WtVbA0 205にモデルチェンジしてからセダンで3年、ワゴンで2年か？ 延長無しならメルケアも切れてそろそろ好きなように改造できる頃だろな。 1/1のオモチャ感覚で楽しむのもまた良し。 311 16/08/08(月) 07:14 ID:WVFOVFqM0 低所得者って改造好きだよね 312 16/08/08(月) 08:17 ID:msidejhG0 >>311 なんでも低所得者にすんなバカ 改造好きなのは田舎者なんだよ 313 16/08/08(月) 17:32 ID:TFblq9hU0 改造好きが低所得者とは言ってないが？w もしかして図星？茨城の田舎者さん 314 16/08/08(月) 19:00 ID:Mv7IK8Zb0 山谷住まいに言われてもな～ 笑 315 16/08/08(月) 19:09 ID:ioGNBkKR0 >>313 言いたいことは理解できたが、やっぱお前バカだわw 316 16/08/08(月) 19:16 ID:NdpWU6wZ0 田舎のビンボー人にも、理解できまちゅたか～良かったでちゅね～w 317 16/08/08(月) 20:21 ID:rHRDlnuM0 低所得者ですがw204後期を購入予定です 318 16/08/08(月) 21:14 ID:BSwNk5GS0 盛り上がってるとこで申し訳無いんですが、スタビライザーブッシュって交換してますかね。 最近下からカタカタ聞こえ始めたんで替えようか考え中。5万キロ走行でも寿命来ちゃうのかなー。 319 16/08/09(火) 02:39 ID:bIL3S7Hu0 乗り方によるのでは？ スタビライザーブッシュとスタビリンクも両方交換した方がいいよ。 320 16/08/09(火) 06:38 ID:ix4jXVcr0 あー、そうでした。リンクロッド忘れてた。 そんなに高く無いし交換しちゃいます。 都内をストップアンドゴーばっかりだから、負担大きかったかもしれませんね。 ありがとうございます。 321 16/08/09(火) 20:30 ID:sRf/LCvf0 前期5速ATの各ギヤの変速比を知ってる人居たら教えてくだされ。 カタログには載ってないし、ネットで探してもみつからない。 7速ATの変速比は見つけたんだが・・・。 322 16/08/10(水) 13:23 ID:rbHghtz40 >>321 ここでどうかな http://www.automobile-catalog.com/car/2007/1549940/mercedes-benz_c_200_kompressor_automatic.html transmission specificationってあるから、そこにある 323 : 3212016/08/10(水) 20:27 ID:Nn4QZ+ux0 ありがとう。 最終減速比だけ載ってないようだけど助かるわ。 324 16/08/11(木) 01:43 ID:ZkdHf/Q00 最高速やるの？ 325 16/08/11(木) 06:53 ID:tAtOZhDP0 Ｃクラス同士で貧乏人と罵りあってるなんて馬鹿か？ Ｃ乗ってる時点でみんな貧乏人だろ 326 16/08/11(木) 07:09 ID:UaDirpg+0 そうなんだけど新型乗ってるからって威張りたい小物がよく来るんだよw 威張るんならc63amgかs乗れって話w 327 16/08/11(木) 07:59 ID:3bFN9ODb0 >>317 えっ 328 16/08/11(木) 08:22 ID:vOP00and0 貧乏でもこんないいクルマに乗れんだから有り難いよなぁ。今日も洗車しよｗ 329 16/08/11(木) 09:47 ID:nR32wi0M0 ビンボーって幅広いよね 俺にとってビンボー人とは、ハイオク仕様にレギュラー入れる奴。 330 16/08/11(木) 09:47 ID:ZkdHf/Q00 白なんだけど、バンパーの虫がすごい。 黒い点が沢山付いてた。 331 16/08/11(木) 12:05 ID:UaDirpg+0 やっぱベンツは赤がええわ 332 16/08/11(木) 12:43 ID:3bFN9ODb0 >>317 よろしければあなたの年収を教えてください 333 16/08/11(木) 14:07 ID:nR32wi0M0 自分から言うのが礼儀 334 16/08/11(木) 14:54 ID:HLpLtv/o0 私の年収は53万です 335 16/08/11(木) 15:12 ID:ehkt6UI80 私は35万石です。 336 16/08/11(木) 15:40 ID:QDPWs1zl0 やっはパンツは赤がいいとか言ってる還暦爺さんに見えた 337 16/08/11(木) 16:02 ID:GfMpjal90 >>335 井伊家？ それとも水戸？ 338 16/08/11(木) 16:28 ID:3bFN9ODb0 ベンツの客はピンキリだろうけど、下はいくら位なんだろう。ナマポはいないだろうが。 339 16/08/11(木) 20:08 ID:2qRkFrjQ0 質問です。 ベンツはゴムの劣化が激しいと聞いたのですが、それは昔の話でしょうか？それとも今現在もゴムが弱いのでしょうか？ お願いします。 340 16/08/11(木) 20:33 ID:xQuPjiw20 >>339 初めて聞いたよw わけ知り顔の奴が、ベンツは…とか、外車は…とか言うのは信用するに値しないよ。 ベンツもBMも国産車も、結局は部品１つ１つの集まりだし その部品供給者はそんなに数多くあるわけじゃない。 ベンツだけが違う部品使ってると思うか？ 341 16/08/11(木) 20:58 ID:WIz4KTMl0 >>339 欧州は90年代当初から環境基準が強化されて、ゴムや塩ビ材料の中に可塑剤 としての鉛が毒物であるという理由で添加出来なくなった。 だからゴムも塩ビも劣化が非常に早くて5～6年でボロボロになってしまった。 ベンツに限らず、当時の欧州車は全部そう。 2000年代に入ってからは改良が進んで、ここ10年以上全く問題が無くなっている。 つまり昔の話ね。 因みに当時の日本車は鉛をバンバン添加していたから部品も長寿命だった。 つまり技術があって長寿命だったのではなく、環境基準が無かったから。 342 16/08/12(金) 05:45 ID:Ino9Ka+50 ゴム類は仕方無いね。 日本車も10年ぐらいで大体ダメになるし。 気になるなら交換した方がいいね。 343 16/08/12(金) 06:49 ID:vxX3Eq3b0 >>340 勉強になったね(プッ 344 16/08/12(金) 09:03 ID:HcSLEMOC0 ラバーの劣化は駐車環境で大きく変わってくるし、一概に言えないけどね 345 16/08/13(土) 15:32 ID:Kfsgz7vc0 皆さんありが 346 16/08/13(土) 19:58 ID:y5wWxwiZ0 自分でメンテナンスしてる人とかいる？ オイル交換ぐらい自分でしたいんだけど 347 16/08/13(土) 20:35 ID:ViztKh7E0 規定のオイル使うなら自分でやってもいいと思うけどね 348 16/08/13(土) 20:49 ID:P6lCfTn50 スタビリンクロッドを自分で交換しました。 別にむずかしいことは無かったですよ。 349 16/08/13(土) 21:14 ID:w5IyMdym0 オイル交換たのしーよ 350 16/08/14(日) 02:27 ID:p64/ZTAt0 上抜きだとどれぐらい抜ける？ 351 16/08/14(日) 22:07 ID:VNE8IzQ70 上抜きでもほぼ全量抜けるよ 352 16/08/14(日) 23:01 ID:bk3je80f0 どうやって確かめたんだ？ パンツめくったのか？ 353 16/08/15(月) 22:12 ID:len9CwQo0 オイルパンの形状ひねくれてないから抜けるでしょ 354 16/08/17(水) 13:17 ID:IpwBlyuA0 >>341 ワイヤーハーネスの劣化も酷くてドアミラーの内部配線が銅線だけになっていた こともある。さすがに怖くなってすぐに乗り換えたけどね。 355 16/08/17(水) 13:21 ID:IpwBlyuA0 >>351 自分も電動オイルポンプで上抜きしていたけど抜き取ったオイルの量と注入した オイル量が同量だったので問題なしと判断した。 356 : 3552016/08/17(水) 13:27 ID:IpwBlyuA0 誤解を生む表現だった。 ×注入したオイル量 〇前回注入したオイル量 357 16/08/17(水) 21:11 ID:Np5OKgTh0 最近C204乗ったけど全然古くないな RSPも何ら問題ないし想像以上によく走る 足元が硬いからそういう方向に振っているのだろう なかなか良いね 予備で欲しいは あまり日の当たらない204だけどサイズも装備もなかなか良いと 205が出来過ぎなんだろうな 358 16/08/19(金) 16:18 ID:RsBEXhBq0 w201(190E2.6)　他車　他車 　S202(C230)　S203(C230) S204(C250)と乗り継いできた 排気量がだんだん小さくなり燃費は少し良くなった で、今の204は一度も故障したことない(リコールの後右ランプ玉切れ3回くらい。 ちなみにリコール対象は基板なので玉は有料)。 幅が1.8m超えると入れにくいパーキングがあるので、Aクラスは嫌だしこれでいいかという気になってくる 359 16/08/19(金) 17:04 ID:uREGw2oF0 これ注文してみた。 取り付けたら報告するよ。 http://m.aliexpress.com/item/1653256790.html?trace=storeDetail2msiteDetai 360 16/08/19(金) 18:38 ID:3E7QsWuq0 >>359 レヴュー待ってるね 361 16/08/19(金) 19:18 ID:QJ2ys96/0 204のRSPは怖いね 高精度センサーがまだついてない時代のものだから 不安になる 362 16/08/19(金) 19:37 ID:/C2Wvch70 >>361 ？ 本気で言ってるとしたら物知らず。 煽りならイマイチw 363 16/08/19(金) 22:46 ID:JwuKUPyC0 必死でお察し 364 16/08/20(土) 09:21 ID:TbfCIf8b0 レーダーは分からんけど、ステレオカメラの精度は205になってかなり上がったからね。 204後期のシステムは205と同じと言い張ってる輩がたまにいるけど、ただの物知らず。 煽りならイマイチw 365 16/08/20(土) 09:56 ID:rBxwed9r0 205でステレオカメラの精度が上がったってw 204はステレオカメラじゃないよ 単眼だからCLAとかの現行FFモデルと同じシステム つまり１つ前の世代の物で212Eクラス前期で始まり、204後期に展開、現行の下位グレードで継続という感じ。 205のステレオカメラも212後期で始まり、205に展開なのでいずれはFFモデルにもだな。 その頃には213前期で始まった次世代システムが205後期あたりに転用されると。 なので、204のシステムが205と同じというのは間違い でも204のシステムがダメかというとそうではなくて今でも充分通用するということ。 366 16/08/20(土) 10:47 ID:TbfCIf8b0 知らなかった。 204は最後までステレオカメラじゃないのか。 それじゃ要らんわ、204 367 16/08/20(土) 12:26 ID:0Eaqp0Hi0 正月頃にヤからCLAを代車で借りたとき ディストロすごいね？って言ったら カメラが2台で絶対にぶつかりませんって言ってたけど 適当なふかしだったのかな？ 368 16/08/20(土) 13:17 ID:yp7fXHni0 寺の営業、そんなもん 369 16/08/20(土) 13:49 ID:zhnCuBnD0 >>367 http://m.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/ mobile/mbp/new_cars/model_overview/cla-class/c117/highlights/safety.htm 370 16/08/20(土) 18:08 ID:z26+NSl+0 205と比べたってしょうがないじゃない。205が進化しているの当然。 204後期は約４万台売れた歴代ｃクラスのなかでもすごい記録をだしたわけ、 205も後期で熟成されてどれだけ売れるか楽しみだ。 371 16/08/20(土) 18:33 ID:byk+R9gM0 205でゆったり走っていると かならず204が車線変更を繰り返しながら 追い抜いて行く そんなに意識しなくてもいいんだよ 372 16/08/20(土) 18:56 ID:TbfCIf8b0 >>370 「204後期は約４万台売れた」ってデータのリンクを提示して欲しいんだけど。 373 16/08/20(土) 19:23 ID:z26+NSl+0 輸入車ガイド | JAIA 日本自動車輸入組合の統計情報、輸入車登録台数の推移 外国メーカー車モデル別トップ20の推移：暦年の項目 374 16/08/20(土) 19:40 ID:JGUT7ga60 test 375 16/08/20(土) 20:16 ID:TbfCIf8b0 >>373 ありがとう！ 376 16/08/20(土) 20:58 ID:zhnCuBnD0 >>371 貴方が205オーナーなら わざわざここに書き込んでる時点でw どっちが意識してるのかって話 釣りや煽りなら2流 なぜなら俺みたいな暇人しか釣れないから 377 16/08/20(土) 21:57 ID:J/9b9m0g0 本当は悔しくて反応しないでいられなかったんだろ？ 笑 378 16/08/20(土) 23:05 ID:8AZphMU+0 うん 型落ちだから悔しい 379 16/08/21(日) 01:41 ID:P9DDAqs70 205が遅すぎなだけなんじゃね？ 380 16/08/21(日) 09:39 ID:EEkDqqze0 W205乗ってればW204は全く意識することは無いだろう その逆は知らんが 381 16/08/21(日) 10:36 ID:hP1o231f0 見栄で選んでるなら悔しいとかなるかもね 時と場合による たとえば 足立春日部大宮野田ナンバー付けてる新型見ても全く悔しくない 382 16/08/21(日) 18:23 ID:Z3XOjwlC0 外国メーカー車モデル別トップ20の推移で見たが204（前期後期）売れたじゃない。 特に後期でかなり台数でたね。 383 16/08/21(日) 18:50 ID:lfMiLeHw0 >>381 全然関係ないナンバーまで持ち出して、 必死だな型落ちオーナーさん　笑 384 16/08/21(日) 23:05 ID:WdBOdaaD0 うん 見栄張って大金はたいて買ったのに ハンドル左に取られるわ、 リアがカタカタ鳴るわ、 型落ちって叩かれるわ、 周りDQNなオーナーばっかりで、 さいて～ 385 16/08/21(日) 23:06 ID:WdBOdaaD0 あとミラーたたむとオナラするの ぷぅ～って へぼいよね 386 16/08/21(日) 23:21 ID:8mI23ye60 え？ボロ引いたのを愚痴りたいの？w 387 16/08/21(日) 23:24 ID:WdBOdaaD0 ううん ボロい糞レスを愚痴りたいの 388 16/08/21(日) 23:33 ID:8mI23ye60 貧乏人のひがみってことでいいかな？ 389 16/08/22(月) 07:42 ID:S5tvgC6u0 後期のヘッドライトってどうやって外すか分かるサイト無い？ 390 16/08/22(月) 07:42 ID:S5tvgC6u0 電球じゃなくてヘッドライトユニットを丸ごと外したいの。 391 16/08/22(月) 07:52 ID:7d24sz3u0 WISと古いノートPCをヤフオクで落とす 392 16/08/22(月) 10:55 ID:JtUgz0tr0 >>389 以前誰かが貼ってたこことかどう？ http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/812916/blog/28392843 393 16/08/22(月) 17:25 ID:xflIGZHD0 当方　S204 前期ワゴンです シートを丸洗いしたく外したいのですが 前席シートのセンサーハーネス類は脱着するとエラーが出たりしますか？ 後席シート座面の外し方をご存知の方いらっしゃいませんか？ 394 16/08/22(月) 20:39 ID:c2FxCCYI0 丸洗いってどうすんの？ 下手に素人がやるとシートの中のスポンジカビだらけになっちゃうよ 395 16/08/22(月) 21:12 ID:u0V6I4Wf0 オートメカニックにやり方載ってたな。 まぁ、パワーシートでやろうとは思わんが… 最低でもカーペットリンサー類は必要だろうね 396 : 3932016/08/22(月) 22:55 ID:xflIGZHD0 うん　シート乾燥に時間がかかるから この夏の時期に洗いたく フロアカーペット外して 洗浄してキッチンハイターで漂白して独特のベンツ臭を少なくしたいんですよ リンサーを一度使用した感じだと 洗った直後に、水を吸う掃除機で吸えば一緒かと オートメカニックにはW204でリアシート外してたのですか？ 毎号立ち読みしてるんだけど気づかなかった。 397 16/08/23(火) 08:01 ID:lDj5/aYR0 シートにお漏らししてのか？ 398 16/08/23(火) 08:38 ID:q4dNQIEk0 シモゆるいじーさんが好む車だからね 399 16/08/23(火) 12:09 ID:7RokrH8H0 ベンツ臭って？ 天然繊維を使っているファブリックシート車なら室内は殆ど無臭の筈だが。 何か臭いが付いている場合はファブリーズの無香料タイプをシュッと やれば充分な気がする。 密閉型バッテリーを使っていない、なんてこと無いよね。 バッテリー位置から外気を入れているから、通気式バッテリーだと室内に 硫酸臭がこびり付く。 400 16/08/23(火) 23:31 ID:/APF+wgO0 ああ、ベンツ臭わかる気がする。日本車と欧州車で臭い違うよね。 ベンツ臭はなにか有機材料っぽい感じ。 バルサンみたいな消臭剤でいったん消えるけど数カ月で甦るから なにか材料の臭いなんかな。とすると洗浄しても消えないような、、 401 16/08/23(火) 23:46 ID:Ve5Mt+zV0 お前の汗ばんだカツラの方が臭いから 402 16/08/24(水) 00:26 ID:f8jxawdw0 シート丸洗いって？　バカだね 204乗りらしいといえば　らしいね 403 16/08/24(水) 10:12 ID:/kTYMpBf0 窓全開で洗車機突っ込んどけ 404 16/08/24(水) 10:52 ID:3DXr4aTu0 高温スチーマーやっときゃいいんじゃないか？ 405 16/08/24(水) 11:14 ID:IgfnxJeE0 >>402 おまえさんの軽は丸洗い出来るんだっけ？ 406 16/08/24(水) 11:57 ID:BDR7jZNw0 >>392 ヘッドライトの上部固定のあのボルトはどうやって緩めるんだ？ 407 16/08/24(水) 17:59 ID:6U3dvS9y0 >>400 シートの背もたれの中に入っている椰子殻繊維が汗なんかで湿ると酸っぱい臭いが 付いたりするみたい。 Dr.DEOでも使って臭いの元から絶たないと消えないかもな。 病院の消毒なんかに使っている強力なやつね。 408 16/08/24(水) 20:39 ID:k7Fdx7kV0 通りでこのスレ臭いと思ったわ 409 16/08/25(木) 02:05 ID:O+404wmy0 黒い軽自動車だと分からないだろｗ 410 16/08/25(木) 02:18 ID:e/SzXZX50 205 買った うほ 411 16/08/25(木) 03:11 ID:VDUO98sj0 新車の軽の値段で中古のW204が買える事を知った この車安いね 412 16/08/25(木) 04:46 ID:AioSpPeY0 維持費掛かるけど、今買い時だと思うよ。 ほんと、取り回し良いし。故障も少ないし。 いい車です。 413 16/08/25(木) 07:21 ID:5L+oxCyj0 維持費そんなかかるか？ 414 16/08/25(木) 08:00 ID:L21VnzsA0 軽と同等レベルのW204 415 16/08/25(木) 08:18 ID:gJDurFVb0 314 ：774円/60分：2016/08/24(水) 23:31 ID:t3kyomz50 >>313 たぶん今でも「ひろゆき」が２ｃｈ管理人のトップだと思います。 ひろゆきって裁判で負けても金を払わないし、前に「もう２ｃｈ管理人はしてない」って嘘をついたし、嫌な奴ですよね。 315 ：774円/60分：2016/08/24(水) 23:44:54.08 >>314 ひろゆきって脱税、裁判で負けても金を支払わない、広告に本番裏ビデオを使う、２ｃｈ管理人を辞めたと嘘をつく、、、 などの悪業をしてきた人だよ これだけの悪人なのにニコニコ動画などで討論をして、アホ顔でアホなことばかり言ってる ひろゆきの部下の２ｃｈ管理人なんてバカしかいないに決まってるわ 317 ：774円/60分：2016/08/25(木) 00:08 ID:KK9v+JQH0 >>315 ひろゆきって文化人きどりだけど、してきた事をみればひろゆきなんて屑じゃん 顔も奇形だし youtubeのひろゆきの動画に論破とか云ってんの、全部ひろゆきの子分が書き込んでるんじゃないかな それか自民のネット工作部隊に自分を応援させてるとかｗ lk;:kl;:k;l:k; 416 16/08/25(木) 16:03 ID:1xPTmE4Z0 初心者質問でごめん。 204て緊急タイヤ積んでんの？ 417 16/08/25(木) 16:09 ID:ssy8Aup30 >>416 積んでるよ C63は知らない 418 16/08/25(木) 19:22 ID:1xPTmE4Z0 ありがと。 ワゴンの動画見た時にカーゴルームの床を開くと折りたたみバスケットやジャッキ類は見えたんだけど、 タイヤはさらにその下に収まってんのかな。 419 16/08/25(木) 20:49 ID:ddXcSUsq0 >>418 それ204か？ 420 16/08/25(木) 21:28 ID:mlDr1c2p0 逆に積んでないベンツってあるのか？ 421 16/08/25(木) 21:36 ID:ddXcSUsq0 今はほとんどスペアタイヤ無しだよ ランフラット標準装備かパンク修理キット搭載 422 16/08/25(木) 21:46 ID:mlDr1c2p0 ？ ベンツでランフラット標準装備？ 423 16/08/25(木) 21:50 ID:eNhei/bt0 またエアオーナーか 204でエアオーナーとは恥ずかしいのぉ 424 16/08/25(木) 21:53 ID:ddXcSUsq0 えっ？ マジで言ってんのか？ 204とかの古いのは違うけど今のはランフラットだよ 低いグレードだけパンク修理キット搭載の通常タイヤ 425 16/08/25(木) 21:54 ID:ddXcSUsq0 204はワゴンの床下は2重になってない フロアめくるとスペアタイヤがあってその真ん中にジャッキ 426 16/08/25(木) 22:05 ID:HNtPEc7L0 支離滅裂ですね 427 16/08/25(木) 22:14 ID:ddXcSUsq0 ？ 204は今のベンツじゃ無いじゃんw バカなの？ 428 16/08/25(木) 23:19 ID:L6IpooKs0 久しぶりにファビョってるやつ見たわ 429 16/08/26(金) 00:22 ID:VlyxWnnt0 壊れ始めてわろた 430 16/08/26(金) 07:33 ID:MWht6c050 MBとBM間違えてるならウケる 笑 431 16/08/26(金) 07:45 ID:07DCyVqS0 単発IDで煽り入れてるやつはなんだ？ 例えばCだったら205からスペアタイヤレスになったの知らないのかねw 新車が廃車になるまでの生涯の中で、スペアタイヤが使われるケースはどれくらいあるか それに対してスペアタイヤの管理や、その大半が使われないまま廃棄されるケースを考えて レスにしましたってニュースにもなってたろうに。 でも205なんかスポーツの19インチランフラットが乗り心地硬すぎで、タイヤだけ通常タイヤに 戻してパンク修理キット乗せるのめっちゃ多いってディーラーでも言ってたけどねw 432 16/08/26(金) 07:52 ID:ewxU2vLG0 ランフラット、5000キロ超えたらこなれて そんなに悪くないよ 空気バネだけど 433 16/08/26(金) 08:21 ID:2Q3invbR0 w205からランフラットになったってことでOKなの？ 434 16/08/26(金) 08:32 ID:sTfgSUnq0 >>418-418 団塊のジジイってよく自分の発言忘れるよな 435 16/08/26(金) 08:33 ID:sTfgSUnq0 安価ミス >418-419 436 16/08/26(金) 08:59 ID:7Vx9wgEF0 >>418 多分、W204とW205の動画を取り違えていると思う。 W205はマットをめくると、折りたたみカーゴと工具類が入っていて、スペアタイヤはない。 W204は真ん中にジャッキを挟んだテンパーのスペアタイヤが入っている。 W203以前なら2層になっていて、スペアタイヤの上に発泡ウレタン製の物入れが被さっているけどね。 437 16/08/26(金) 09:19 ID:8X/fMP460 何ごちゃごちゃ言い訳してんだ 質問主は204のスペアタイヤの有無しか聞いてねーよ 消えろカス 438 16/08/26(金) 09:52 ID:z0g8n4jy0 ランフラットタイヤをうまくコントロールできないのは、メルセデスの技術力の低下かなぁ。 新型が出るたびに、走りの面でBMWとかけ離れていくし、内装とか見た目はシナチョンがこのむAudiに近くなる。 派生モデル出すよりも、Ｃ,Ｅ,Ｓをクラスナンバーワンに確実にしてほしい。 メルセデスはエンブレム以外で、共通で威厳のあるデザインを取り入れてほしい。クラウンコと暗闇だと大差ない。 安価モデルのCLAとかGLAを2、3年で改良するより、Ｅクラスをまともに仕上げて欲しかった。 GLCとか必要性やニーズの薄い商品を出して、トヨタ商法みたいなX3潰しするのも気持ち悪い。 Ｃ卒業したら、乗りたいセダン（Ｓはリアシート主体だから除く）がメルセデスにはない。 439 16/08/26(金) 10:26 ID:EMp6AIxh0 >>437 お前こそバカなんじゃw >>418-425あたりの流れで分からんのか？ 中古のボロベンツばかり乗ってるから>>420 >>422みたいな的外れなレスして、 ググったら自分が間違ってたのに気付いてあわてて単発IDでレスしまくりワロタ 440 16/08/26(金) 11:02 ID:mCVT3geS0 >>438 そもそも方向性が違うからはなしにならない 441 16/08/26(金) 13:46 ID:GdZHljVh0 メンテナンスまで○日って表示消し方あります？ ディーラーまで持っていくまがないので自分でできないですかね? 442 16/08/26(金) 13:55 ID:CL2dnAZQ0 さらにファビョっててワロタ 443 16/08/26(金) 13:56 ID:CL2dnAZQ0 >>441 できる ggrks 444 16/08/26(金) 13:56 ID:4UTbetCi0 >>441 MaxisysとかDAS持ってるならできるよ 445 16/08/26(金) 13:56 ID:CL2dnAZQ0 道具いらねーよ 446 16/08/26(金) 13:57 ID:CL2dnAZQ0 サラッと嘘つくな 447 16/08/26(金) 14:17 ID:4UTbetCi0 なんか昨日から時代遅れなやついるなw スペアタイヤ積んで無いメルセデスってあるのか？ ランフラットのメルセデス？ 道具無しでリセット？ それはお前のボロベンツだけだよw 448 16/08/26(金) 15:24 ID:2Q3invbR0 メンテナンス表示リセットなんて道具要らんよ、マジで。 449 16/08/26(金) 16:12 ID:PpvlOwem0 >>448 それ204の前期まで。 後期以降の204や212からDAS必須になったよ 450 16/08/26(金) 16:21 ID:z0g8n4jy0 実際の所、ブランド力以外は、、、 まぁベンツすごいなで実際は選んだが（笑） ブランド力 MB,BMW,,,,Audi,,,,,ジャガー ※日本 ブランド力 BMW,,,MB,,,ジャガー,,,,,,,,,Audi ※アメリカ 走行性 BMW,,,,,,,Audi,MB,,,,ジャガー 安全性 MB,,BMW,,,,,Audi,,,ジャガー ※標準装備 デザイン Audi,MB,,,BMW,ジャガー ※標準装備 環境性能 BMW,,,MB,,,,,,ジャガー,,,Audi ※生産時含む 販売台数 BMW,,,,MB,,Audi,,,,,ジャガー ※世界販売 値引き ジャガー,,,,Audi,,,MB,,BMW ※2017モデルに対する2016モデルの値引き 451 16/08/26(金) 16:42 ID:PpvlOwem0 >>438 なんか色々偏見もあるみたいだけど同意できるとこもあるなw FF系のやつは確かに何か物足りない 代車や仕事で借りるレンタカー、試乗などで乗ってはみるが結局Cが1番楽しい。 逆に大きなのに乗ってみてもEやGは良いのにGLEはイマイチだった。 アクセルがオルガンペダルじゃ無いやつは純粋なメルセデスじゃないからかどこか妥協点があるよな 452 16/08/26(金) 18:25 ID:z0g8n4jy0 >>451 そうなんだよ 妥協車が発売されてるのが残念 特にGLKからより悪夢な商売車が市販されだした GLCやGLEは本当に満足する車が完成するまで練れよと思うし それらのベースの至らない点を改良するより、クーペの派生を作るし、次はロングで7人乗りだろうし Cのクーペみたいに素晴らしいデザイン力もあるのに、 ダサい上級モデルを崩しただけのCLA SBなんか光岡にデザインさせたのか？と GLCよりCクラスよりのSUV出さないか心配（笑） ヴェゼルだっけ？ホンダのあんなタイプね 今のメルセデスならやりかねないCVCとか（笑） 453 16/08/26(金) 18:58 ID:7J83KPPY0 >>452 なるほどね、俺的にはGLCはアリなんだけどなw あれはやはりメルセデスの一部でCからの派生版。 でもGLEは中身チェロキー？ ま、アメ車なんだよね。 面白いことにGLCはオルガンペダルでGLEは吊り下げなんだよこれが。 なので俺様ルールとして吊り下げペダルは選択肢から外すことにしたw 今は204めっちゃ気に入ってるし 特に赤いベルトとかw 205や213が後期型になって熟成されたら欲しくなるかも。 454 16/08/26(金) 20:37 ID:LKeHvRLV0 みんなのボディカラーはどんなの？ 赤はいるんかな？ 455 16/08/26(金) 21:03 ID:b7RymWsQ0 >>454 白 後期の最終にワゴンのスポパケプラスを希望したら白か黒しかなかった… ほんとはテノライトグレーが欲しかったが、カタログみて1番かっこよかったのは赤だった 456 16/08/26(金) 21:16 ID:LKeHvRLV0 >>455 その時のヤナセ在庫に赤がなかったんかな？ 赤いいよね 457 16/08/26(金) 21:41 ID:/Z/+sXFl0 >>448 操作は前期と同じだよバーカ ちな俺後期海苔 458 16/08/26(金) 21:41 ID:/Z/+sXFl0 >>449な 459 16/08/26(金) 21:44 ID:z0g8n4jy0 >>453 そうだね。 特にGLEとGLSはクライスラー色を払拭しきれてないし、GLEは試乗して完全に無しだと思った。 GLSは射程圏外なんでわからないが、プラットホームが同じだから想像はつく。 ジープは友人が整備士をしているので、新型はフィアットとの兄弟車を除き試乗したけど、 メルセデスと言うこと以外のGLEの優位点は見出せなかった。 グランドチェロキーも悪くはないんだけど、GLEは肝心な拘りを追求してないからメルセデスクオリティは無いよ。 30%だか共用パーツらしいし。 熟成と改善がされたらアリですね。 吊り下げは却下の大きな理由になります。 GLCはおばさん率も下がってくれないと（笑） 近所で見るのは白60位、黒50位と45位、青50位とおばさんしかいない＞_＜ GLEは試乗してたら後ろをついてきて、デラに文句言いに来ていた客しか見たことがない。 ジープを高い値で買わされたとお怒りでしたヽ(´o｀； 職場の部下に、グランドチェロキーにメルセデスバッチが付いて、300万プラスとかバカにされたかの様な怒り方だった。 初メルセデスのおじさんで、前にも激怒して来ていたと。俺がGLEを試乗してるのを見て、 わざと着いてきて店に文句を言ったようで、 とんだハプニングだった。あれから試乗車は別の拠点に移動したと（笑） 怒りおじさんのおかげで、店長からお土産をいっぱいもらいました。 460 16/08/26(金) 21:47 ID:/Z/+sXFl0 本当に所有者か？ 平気で嘘つく脳内所有者多すぎ 461 16/08/26(金) 21:53 ID:b7RymWsQ0 >>456 普通のAVGはあったんだけど、どうしてもスポパケプラスが欲しかった。 ボディカラーは全塗でもラッピングでもして変えれるけど、 装備をスポパケプラスに変えるのは大変なので妥協したくなかったし。 シルバーは沢山あったのかもしれないけど眼中になかった 白黒で迷って夏の暑さを懸念して白に。 462 16/08/26(金) 22:05 ID:zedEO0BF0 >>461 なるほどね 俺が同じ状況なら変わらない行動してる自信があるw 463 16/08/27(土) 16:44 ID:ymQMYrTa0 自演乙 464 16/08/27(土) 17:46 ID:xbM4TNIz0 妄想大爆発の長文だしな きもいこのうえない 465 16/08/27(土) 19:00 ID:LKLYBR0P0 ビンボーベンツのスレか（笑） 466 16/08/27(土) 19:38 ID:nJxx7ruL0 一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ 徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい 燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って 馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！ 最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常 中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる 負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！ あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない 反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ドイツの企業は全て腐ってる ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ 【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か　取引先が文書で警告★2(c)2ch.net http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558 ↑ 悪質過ぎる！ もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな ブランドも失墜した。 そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！ だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。 今回の事件は氷山の一角にすぎない。 ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ 反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ 偉大な日本人が負け犬左翼国家のドイツ車なんて買うわけ無いだろ！！！！！！！！！！！！！！！！ 汚らわしいわ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 負け犬ドイツ豚は偉大な日本人の前に土下座しろ！！！！！！！！！！！！！ 467 16/08/27(土) 20:40 ID:cuzrPSGE0 型落ちの分際でGLE語るな恥ずかしい 468 16/08/28(日) 06:55 ID:e5BpNm7u0 失敗作のGLEか 469 16/08/28(日) 08:11 ID:MHqm8wbh0 MLだしね 470 16/08/28(日) 09:03 ID:Nw8t8fI40 ダイムラークライスラー時代に基本設計が終わってた車だから 品質が悪いね 左流れなんか論外だし プレスラインに似せた継ぎはぎラインはもう見たくない 471 16/08/28(日) 09:03 ID:4fEwS/r00 >>417 ｃ63後期パフォーマンスpkg乗りですがスペアタイヤ積んでいますよ。 472 16/08/28(日) 10:26 ID:qh230zFa0 中期型走行3万キロチョイだけど下回りからゴトゴト音が聞こえるようになってきた。 スタビリンクとスタビブッシュ交換しようと思うけど、ヤナセだと幾ら位掛かるかご存じの方居ますか？ 473 16/08/28(日) 18:12 ID:Zo82tiMn0 >>472 スタビリンクだけなら工賃込みで3万くらいだったと。 474 16/08/28(日) 18:31 ID:qh230zFa0 >>473 ありがとうございます。 そうするとスタビリンクとブッシュの同時交換だと5万以内では行けそうですね。 来週ヤナセ行ってきます。 475 16/08/29(月) 22:59 ID:kA5I/WBP0 このところ、雨とか洗車後にヘッドライトというかFウインカーあたりの 内側が曇るんだけど、やっぱ正常じゃないよね？？左右とも。 10月に3年目の車検だからメルケアなうちにDに行ってみよ。 476 16/08/29(月) 23:12 ID:CuaDMJsH0 204に限らず、ヘッドライトに外気導入の穴があるのでそこから湿気が入ると曇る。 虫が入ることもあるくらい。 205なんかもっと酷いぞ。 477 16/08/30(火) 00:02 ID:IJ+hy2Nf0 眉毛が黄ばんでる気がするんだけど きれいにできないの？ 外せればびっかびかに磨けるのだがｗ 478 16/08/30(火) 07:35 ID:3DOPc86n0 欧州車って何故みんな曇るのだろうね。 204の前は現行528iに乗っていたけどそれも曇る。 ディーラーで交換してもらおうとしたら「交換しても曇りますよ」と言われました。 479 16/08/30(火) 07:44 ID:TmS9tEkm0 >>478 もともと日本みたいに多湿な環境でもないし、ハッキリした四季がある訳でもないので 国産車と全く同じ作りにはなってないしね。 ヘッドライトは密閉されてなくて、通気穴が下部にあるので 駐車場所によっては曇るよね。 ディーラーの人によると、特に土とか芝生の駐車場に停めてる205はひどいらしいよ。 たぶん205のヘッドライト形状かバンパーまわりの構造や通気がたまたま良くなかったんだろうね。 480 16/08/30(火) 08:00 ID:Z2VDfsMv0 205のマニュアルには、曇りますと明言していたような 481 : 4752016/08/30(火) 12:34 ID:myWT7hGy0 みなさんありがとございます、そうなんすか。 じゃあ放っておきます。でも虫が入るのはどうなんだろ、、 そういえばE60の時も曇ったけど部品代高そうだったから放置してたし E90はそんなことなかったな。 482 16/08/30(火) 13:00 ID:3DOPc86n0 昔2002年型のE320に乗っていた時はテールランプの中に小さい蜘蛛の死骸があった。 それよりも不思議なのはメーターパネルの中に小虫がいつの間にか存在していた。 483 16/08/31(水) 09:01 ID:gfbRV/LE0 テールランプの球交換は１個ずつ個別に交換するのではなくて、ユニットを 外して交換するので、外しているときにいっぱい開いている穴からたまに虫が 入りこんでしまうことがあるんですよ。 と言うのがヤナセの整備の話だったけど。 多分それだけではないと思うけどね。 484 16/08/31(水) 09:53 ID:gsXG7eBU0 自演乙 485 16/08/31(水) 11:01 ID:erwsqteq0 なにが自演なんだか 486 16/08/31(水) 11:39 ID:4SJlXAjd0 >>483 ありがとう。 487 16/09/01(木) 00:57 ID:TqttWJMF0 いつもお世話になってます。 あぁどうもお久しぶりです。調子はどうですか? それがセンターコンソールのダイアルが･･･ あ、あれですか？拡大縮小ができないですね? え？あ？そ、そうなんですが･･･ 部品注文しときますね。30分で交換できますから今度来てくださいね あぅあぅ、、、はい･･･ おまいら認定中古車にしときやｗｗｗ 488 16/09/01(木) 09:27 ID:topAxm2F0 不具合生じたのが保証期間内か期間過ぎてかの違いだろ。 認定でも保証期間過ぎたら同じ事。 ちなみに俺のは認定中古だけどな。 489 16/09/01(木) 10:09 ID:TqttWJMF0 いや、メーカー保証が付いてるんで 電話すると何も言わせず速攻直してくれるってことでｗ 490 16/09/01(木) 12:17 ID:QY9u3nv10 >>489 >>487の文章でそこまで理解しろと？w 草生やす前にもっと日本語勉強したり表現力高めたりしろ。 491 16/09/01(木) 21:56 ID:bayIV+kQ0 この前中期型を運転させてもらったんだが、 ヘッドライトスイッチの表示（「A」とか「P」など）は、 ヘッドライトを点灯させた状態でも光らないのが正常なの？ 492 16/09/01(木) 22:03 ID:USukVueH0 >>491 正常 もう、メルセデスのライトスイッチは運転中に触れる必要のない物になったからイルミも不要なんだ 493 16/09/02(金) 21:42 ID:Bac+715H0 ありがとう 494 16/09/02(金) 23:14 ID:sOCdoiip0 ただのコストダウンをドヤ顔で正当化されてもね パーキングライトを使う人にとってイルミないのは致命的 495 16/09/02(金) 23:40 ID:imB4yF5j0 誰かドヤ顔したの？ パーキングライトがイルミ無いと不便な人ってどんな人だろ？ 496 16/09/03(土) 05:50 ID:3r5F8RCF0 廃れたスレに張り付いててワロタw 497 16/09/03(土) 05:56 ID:1KMk2ZfX0 致命的ってｗｗｗ 自分の車でパーキングライトを良く使う人は覚えてるから特に必要無いし 慣れて無い人はパーキングライト使うときは停車してるんだから室内灯付ければ良いだけ。 もちろん車買った時はイルミネーションが無いんだって思ったけど致命的って事は無い。 借りた人ぐらいでしょ？気になるの。 498 16/09/03(土) 06:06 ID:5DiVvAuJ0 借りた人が気になるほどコストカットされてんだよ 目を覚ませ型落ちしか乗れない貧乏人ども 499 16/09/03(土) 06:10 ID:LbHS2MFJ0 w205はどうなってんの？ 500 16/09/03(土) 06:23 ID:5DiVvAuJ0 w205は知らんがw222も確か点かない 501 16/09/03(土) 07:18 ID:oin9sWmP0 ライトオフがなくなった世代から全部ライトスイッチのイルミは無いよ。 あれがコストカットのためだと思える思考回路はすごいね 502 16/09/03(土) 07:31 ID:5DiVvAuJ0 イルミ付けても付けなくてもコストは変わらないと？ 凄い頭悪そうな思考回路だね 503 16/09/03(土) 07:34 ID:GwygnK+l0 乗らなきゃいいよ。 Sクラスも付いてないし、君はベンツに呼ばれてない 笑 504 16/09/03(土) 07:42 ID:5DiVvAuJ0 なかなか単発IDの癖抜けないねチキン貧乏人w 505 16/09/03(土) 07:44 ID:5DiVvAuJ0 お前みたいなのが、俺の売ったベンツに乗ってるとか車が可哀想だわw 506 16/09/03(土) 08:57 ID:GwygnK+l0 笑 507 16/09/03(土) 09:25 ID:oin9sWmP0 誰もコストが変わらないなんて言ってないんだけどw なんか被害妄想というか何と戦ってるの？ あえて言うなら、コストカットの目的でイルミなくしたのではなくて、 不要なイルミをなくしたから結果的にコストが下がったんだろ？ 508 16/09/03(土) 12:55 ID:5DiVvAuJ0 単発ID我慢 よくがんばりました 509 16/09/03(土) 13:39 ID:LbHS2MFJ0 そんな返しが精一杯... 510 16/09/03(土) 14:04 ID:tms2TXbA0 おれそんなとこにイルミ入ったクルマ乗ったことないわ。 正確にはパーキングライト使おうと思ったことないから知らん。 511 16/09/03(土) 14:07 ID:5DiVvAuJ0 めんどくせーなおい ＞不要なイルミをなくしたから結果的にコストが下がったんだろ？ お前ら頭の中お花畑だろ？ それだから万年中古のベンツしか買えないんだよ これでいいか？貧乏人 512 16/09/03(土) 14:10 ID:5DiVvAuJ0 頑張ってサツバツとなるように釣ってやってんだから もう型落ちベンツスレなんて立てるなよ糞ども 513 16/09/03(土) 15:21 ID:1QdzeocH0 と型落ちオーナーが自虐してます 514 16/09/03(土) 15:43 ID:GwygnK+l0 ウケる 笑 515 16/09/03(土) 16:05 ID:oin9sWmP0 >>511 多分だけどさぁ コスト削減のためにカラーコピーは使わず白黒で。 とか細かいこと言われる弱小で働いてるんじゃない？ なので 何かなくなったたらすぐコストのためだと思っちゃうw 安全や便利さよりコストが優先された変更がメルセデスのような企業にあると思う？ 日本人のようにメルセデスってだけで高い金払ってくれるのに そんなことする必要が？ ホント負け組の奴ってつまんないとこで煽ったり指摘したりすんのなw 516 16/09/03(土) 18:06 ID:wH3yxReF0 >>515 ブーメランｗ 自ら負け組の証明乙 517 16/09/03(土) 18:24 ID:MRWT30h00 >>511 正論つかれたら悪態しかつけなくなる典型だなw 悔しかったら論理的に反論してみたら？w 518 16/09/03(土) 21:57 ID:qd9NYqyk0 黒い軽自動車に乗ってそうな趣ｗ 519 16/09/04(日) 06:19 ID:1bsL8lqq0 子供はジャンボ尾崎カット 笑 520 16/09/04(日) 09:42 ID:byZ8cl4h0 久々休みとれたからポリッシャーとコンパウンド買って磨こうかなぁ。 521 16/09/06(火) 00:06 ID:XF9Z6yHw0 ウォッシャー液何使ってる？ 522 16/09/06(火) 00:09 ID:bPK3vjJz0 純正 523 16/09/06(火) 00:20 ID:RyI+d4aH0 夏は水とヨドバシで売ってるやつをミックス。 524 16/09/06(火) 07:42 ID:0171Drhw0 純正のウォッシャー液、気に入ったから他の車にも入れてる。 ちなみに、メルケア入ってたら一年点検で毎回入れてくれるけど、ボトルの方が多くて毎回余りを捨ててるらしい。 欲しいと言ったらくれるよ。薄めるタイプだし、かなりの量になる。 525 16/09/06(火) 10:10 ID:qV8VwkEN0 オレ良く使う方なのかなぁ 2～3ヶ月に1回入れてる 純正いくら？ 526 16/09/06(火) 20:04 ID:VhDegKxV0 ウォッシャー液飛ばすと ボディとかワイパーがあたらない所に液が飛び散って不快じゃない？ 自分で入れるなんてえらいな。 俺はボンネットすら開けたことがないわ。 527 16/09/07(水) 01:16 ID:GPhsaj+Q0 オレはバカスカかけるからな リアウィンドウまで飛んでるよｗ でもってそれがシミになって大変だったときがあって 純正だったらならないのかと？ 528 16/09/07(水) 02:11 ID:r4WEuD1N0 極力ウオッシャー使わないわ、おれもガラス以外にかかるのが気になって。 雨降ってる時はワイパーのビビりがしばらく止まるので、チビチビかけてる。 529 16/09/07(水) 11:46 ID:XD4AjiB50 純正品はアルコール濃度が高めだから、ボディに掛かっても揮発が早くシミになった経験は無いけど。 意外と純正品使ってる人少ないんだね。 530 16/09/07(水) 13:19 ID:LxjjixGC0 C200 SP AV 黒革シルバー 下取りなし、122万円引きは買いですか？ 531 16/09/07(水) 13:24 ID:C3XbtmCi0 好きにすれば 532 16/09/07(水) 13:59 ID:O8KNGDRF0 204のC200から122万円引きなら支払いは幾らだよw 533 16/09/07(水) 16:03 ID:72qN8GbD0 買いじゃないので他行ってくれ 534 16/09/07(水) 17:41 ID:tmYqABmN0 ウオッシャー純正だけど、というか自分で入れたことないから純正と思うけど、 ボディに付いたのが雨で洗い流されないような時はなんか気分的にいやだな。 晴れてて窓汚い時はガソリン入れるか窓拭くピカで拭く。 535 16/09/07(水) 18:49 ID:rvsflIZg0 俺もウオッシャー液で染みになるのが嫌で、これ愛用してる。 http://www.kykk.jp/products/cat001/%e3%82%af%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%82%a6%e3%82%a9%e3%83%83%e3%82 %b7%e3%83%a3%e3%83%bc 536 16/09/07(水) 20:39 ID:DQObIzH/0 C200エレガンスのタイヤを交換すべく、 ミシュランのパイロットエグザルトPE2（205/55R16）を買った。 同じミシュランなら、プライマシー3かプライマシーHPにするのがいいんだろうけどね・・・。 537 16/09/07(水) 23:10 ID:1A4lIC5l0 で？ 日記書くなカス 538 16/09/08(木) 00:59 ID:7ZX/TVr00 これまで原液入れて乗り出すたびに噴いてそのまま放置してたら 屋根に水玉模様ができて洗ってもも落ちなくてスゴい事になったｗ 窓はワイパーが拭かないところが盛り上がってるしｗ 水洗いだけでいい（←じゃぁ雨のとき乗ればいいのねｗ）と言っていたコーティングしたニーチャンに 半日かかってきれいにしてもらい、水にしてくださいと言われたのだが その後は薄めて定期的に洗車するようになってそこのところは解決したｗ ところが最近片方のヘッドライトが黄ばんできてこれは交換か?と思ったら これはハロゲンですので片目で20万超えですｗアッチョーっと思っていたら よく見たら外側が黄色い 夕方になるとそっちの目だけに太陽の光が当たる これって液の問題だろｗと思ったｗｗｗ 539 16/09/08(木) 09:32 ID:hFDTKIjD0 ヘッドライトクリーナー試してみた？ あれはいいのか？ 540 16/09/08(木) 10:20 ID:7ZX/TVr00 ヘッドライトクリーナーでPCの窓を磨いたことがあって ものすごくきれいになったので 今度やってみる UVカットコーティング付きのを 541 16/09/08(木) 11:19 ID:pBMJ6Uhf0 PCの窓？ パトカーの窓？ パソコンのWindows？ 542 16/09/08(木) 13:42 ID:ZHJfJk/50 まさかのポリカーボネートに10000ウオンｗ 543 16/09/08(木) 13:48 ID:PuDbnd2s0 >>541 一度はパソコンの画面と解釈して読んだがそう言われるとなんだこの文章ってなるw 544 16/09/08(木) 16:31 ID:ZyJP7AP80 夏用ウインドウウォッシャー液　容量：40ml 希望小売価格：853円（税込） 545 16/09/09(金) 09:28 ID:vZoWxJGN0 ユーティリティパッケージってどんなオプション？ 546 16/09/09(金) 12:38 ID:KAUBbMVX0 >>545 ググれ 547 16/09/09(金) 16:00 ID:UNJPZyG10 >>546 バカにしてんのかテメー 548 16/09/09(金) 17:04 ID:PsgXEBSe0 そう 549 16/09/09(金) 17:33 ID:ISjaL3D+0 >>547 もう一度言おう ググれカス 550 16/09/09(金) 19:51 ID:0nn5ueiI0 >>549 次回からちゃんとググりますので教えろカス 551 : >>5492016/09/09(金) 21:03 ID:CKUgw4Yy0 >>550 前期中期後期で微妙に違うし、ワゴンとセダン、クーペでも違う 例えば後期最終型のC180ワゴンAVGなら ユーティリティP付けると、キーレスゴー、パークアシストが付く。 552 16/09/09(金) 21:24 ID:0nn5ueiI0 >>551 ありがとうございます。 553 16/09/10(土) 00:31 ID:5yg+QtwN0 ここでググってるのが分からないﾔｼ大杉ｗｗｗ 554 : >>5492016/09/10(土) 05:43 ID:jPL8TUMU0 >>553 ちょっと何言ってるのかわかんない 日本語で頼む 555 16/09/10(土) 06:22 ID:0Tgj6DKo0 要はキーレスゴーのパッケージだな 556 16/09/10(土) 06:59 ID:VhnNEUBC0 今時ヤシ書く奴まだいる事に驚愕 557 16/09/10(土) 07:06 ID:MZx/5riB0 >>556 ちょっと何言ってるのかわかんない 日本語で頼む 558 16/09/10(土) 08:04 ID:VhnNEUBC0 >>557 553の書き込みの事だよ 559 16/09/10(土) 10:58 ID:5yg+QtwN0 やっぱ特に高齢化が進んだスレなのかね みんな頭固そうｗ 560 16/09/10(土) 13:04 ID:nASWrVa70 >>553 ヤシ（笑） 大杉（笑） 561 16/09/10(土) 13:15 ID:ckkr35Z90 頭固いだけじゃないぞー ハゲてんねん 562 16/09/10(土) 13:56 ID:jPL8TUMU0 >>559 いやそもそもお前の「ここでググってる」の意味が不明w お前の中では「ググる」と「尋ねる」はイコールなのか？w ググるの意味分かってなさそうに見えたから、日本語で と茶化されてるのに頭固い年寄り扱いかよw 563 16/09/10(土) 14:18 ID:P9MMcTzA0 まぁ なんて見苦しいお貧乏人さん達の争いだこと 564 16/09/10(土) 14:38 ID:AWX4XBHD0 中期セダンC200です。 左フロントドアガラス窓一枚交換と、 そのドアを外からみてAぴらーの付け根からBピラー根元まで横に伸びている シルバーの装飾板の交換は実費でどのぐらいですかね。 565 16/09/10(土) 15:47 ID:jPL8TUMU0 ディーラーで聞けばすぐに答えが出ること、ググればすぐに分かることを わざわざここで尋ねるのは何か理由があるんだろうか。 ここで聞いた答えが正しいかどうかなんて分からないし、 顔の見えない素性の分からない奴の意見がそんなに信頼あるものなの？ 例えば、ディーラーで聞いたけど高いか安いか判断できないからとアドバイス求めるならまだ分かるけど、 それだとしたら他人も同じようなシチュエーションを経験している事が前提だから 一般的な整備とか修理に限られるよね？ 窓とモールの交換ってそんなにみんなが経験ある物だと思ってるのだろうか？ 566 16/09/10(土) 16:19 ID:VMDFo9q60 皆さんこんにちは～ コーティングとかどこに出してますか？ 教えてね 567 16/09/10(土) 16:50 ID:maMfVXHC0 >>565 わからないならでしゃばるなよさんぴん 568 16/09/10(土) 17:20 ID:jPL8TUMU0 >>567 www 569 16/09/10(土) 17:56 ID:i6FqG7pu0 もう工機だけど年乗ってるのでガラスコーティングしたいのだけど Ｙは５０Ｋ程度ですよね。　近くの修理屋でも４０Ｋ近い返事。 ちょっと私も悩んでいる。　地図も書き換えたいし。。 570 16/09/10(土) 17:57 ID:i6FqG7pu0 orz 工機×　後期○ 571 16/09/10(土) 17:58 ID:i6FqG7pu0 orzorz ４年乗ってるorz。 572 16/09/10(土) 18:08 ID:jPL8TUMU0 まず落ち着けw ヤナセのコーティング良いぞ。 メルセデスの純正扱いなので安心 573 16/09/10(土) 19:13 ID:7NxrJ7pd0 ↑こいつハゲだからあぼーんしとけば更に安心 574 16/09/10(土) 19:14 ID:NBhVnVHO0 どの程度の効果や耐久年数があるの？ 575 16/09/10(土) 20:12 ID:jPL8TUMU0 >>574 これ。 http://www.yanase.co.jp/sp/after/yccs 俺は白のS204だけどパールフィニッシュしてもらってる。 屋内車庫保管で、ガソリン入れる度に機械洗車で水洗いのみ、 面倒な時は拭き上げもせずにそのまま乗ってるけどピカピカだよ。 576 16/09/10(土) 20:49 ID:k1Zp6DSR0 おれも新車時に施工してもうすぐ3年だが、特にシミなくきれいだよ。 屋根だけカーポートだから風があれば雨が吹き込む環境。 汚れに耐えられなくなったり虫だらけになったら手洗い洗車する程度で、 なんとかミストとかの簡易コーティング剤を仕上げに使ってる。 黒だから磨き傷（あれってコーティング層の傷？）とか微妙に残った 汚れが目立つんだけど、ああいうの使うと傷なくピカピカになる。 577 16/09/10(土) 22:15 ID:NBhVnVHO0 ほー、高そうだね 578 16/09/10(土) 22:58 ID:GeqJW3Oc0 ミラーフィニッシュプレミアム+ヤナセプラスワンで特に問題なし 579 16/09/11(日) 09:26 ID:i+LVWQDw0 10万程度か 580 : 5762016/09/11(日) 16:57 ID:CL1LQXIY0 あとおもちゃクルマにガススタのコーティングを3、4年前にやったけど、 あれもちゃんとしてると思う。keeperだかってやつの一番安いの。 W204と違い屋根付き車庫であんま濡らしてないけど、拭くピカだけできれい。 581 16/09/11(日) 18:00 ID:o1nhfXy70 キーパーなんか信頼出来んの？ 582 : 5802016/09/11(日) 19:23 ID:CL1LQXIY0 信頼ってなんぞ？とはなるが、おれは満足してるぞ。 もっと粗悪なコーティングだったら仲間内でネタにしようと思ってたのに。 あ、作業したのはガキの頃からの友人の弟で、そいつのことは信頼してるよｗ 583 16/09/11(日) 21:43 ID:oywfbaiP0 屋根付き車庫だと全然持ちが違うよね 584 16/09/12(月) 00:02 ID:TT5fYT/W0 屋根のない車庫なんてあるのか？ それただの囲いじゃん 壁付き車庫なら意味がある 俺のはカーポートで壁ないから 585 16/09/12(月) 00:21 ID:bLb7MXpm0 ヘッドライト磨きますたｗ 元通りびっかびかに戻りますた ついでにUVコートしときますた ついでのついでになるべく日が当たらないように カーボートを倍の長さにすることにしますたｗ 586 16/09/12(月) 11:04 ID:MVGG0dbm0 カーポートって田舎くさい。 クルマに良いことは分かるけど。 587 16/09/12(月) 15:03 ID:fJaIynEa0 分かる気がする。海外で見たことないね 588 16/09/12(月) 15:08 ID:OPZ7V1Uc0 なんか最近貧乏臭いレスばかりだな 589 16/09/12(月) 15:20 ID:txgzetQ00 そもそも、ほとんどの車がピカピカの状態で走ってるのは日本くらいだよ。 海外では車庫も持てない人々は車がピカピカの状態で乗らないし乗れない。もともと気にしてない。 車庫持てる人々はそれなりの人なのでピカピカに維持してくれる人が別にいる。 なのでカーポートみたいなものに需要がないんだよ。 590 16/09/12(月) 15:42 ID:+s/+jzCX0 カーポート便利だぞ、乗り降り荷物の積み下ろし濡れないし、 玉ねぎニンニクぶら下げておける。 591 16/09/12(月) 17:03 ID:64bhhZ4C0 >>588 一名ほど単発IDの。。貧乏人が勘違いして仕切ってるからね 精神疾患臭が漂う長文でウザい 592 16/09/12(月) 19:08 ID:b//TA+SY0 地下車庫とかカーポートとかいいねぇ 593 16/09/12(月) 19:24 ID:cNg3zZR40 >>591 自己紹介？ 594 16/09/12(月) 20:40 ID:MVGG0dbm0 半透明ルーフのカーポート。 安い建売り住宅のイメージがある。 595 16/09/12(月) 21:09 ID:6Z6AzLs10 カーポートとか頭悪そう 596 16/09/12(月) 21:13 ID:lMh53iBK0 >>585の気持ち悪さは異常 597 16/09/12(月) 23:04 ID:TT5fYT/W0 2台用のカーポートに1台駐車だが、雨もほとんど降り込まないし、洗車もできるんで便利だけどな 家の庭は池とか木がいっぱいで車入らないんで、細い道路隔てた土地にカーポートと二輪用車庫建ててる 598 16/09/12(月) 23:11 ID:1yH0/R3D0 そういう話をわざわざレスして自慢のつもり？w 狭い土地でかわいそうに 599 16/09/12(月) 23:22 ID:j8T+kYlf0 ど田舎のレオパレスはそんなもんだよ 600 16/09/13(火) 02:10 ID:dxJ53GCH0 ドイツにしばらくてBMWに乗っていたが 1度も洗車したことが無かったがずっときれいに見えたな しょっちゅうスコールみたいな雨があったし 日本じゃ泥と花粉とPM?だらけですぐに悲惨なことに 炎天下でウォッシャー液かけて放置すると悲惨に事になるから止めた方がいい 原液入れてたせいか知らないが水玉模様と盛り上がりですごいことになる しかもGSで手洗いしてもらう位じゃ全く落ちない それがカーポートを付けたら一気解決 1～2週間に1度の30分のシャンプーで完全に元に戻る 暗闇でもぬめぬめと光るこの塗装のすごさに気づかないなら 他社製を使った方がいいんじゃないかな 601 16/09/13(火) 07:28 ID:6+DOxot10 で、カーポートを馬鹿にしてる妄想金持ちの設定ってどんな豪邸なんだ？ サンダーバード基地みたいなとこからCが出てくんの？ 602 16/09/13(火) 07:32 ID:rLoKqXUm0 サンダーバードってなにか分からなかったからググッたら… 年齢幾つだよ、頼むから成仏してくれ 603 16/09/13(火) 07:57 ID:CmBkCVhf0 初期のサンダーバードをリアルで見たならさすがに結構な歳だろうけどw いくら若くても ググらなきゃ分からないなんて知識の範囲狭すぎw 人を小馬鹿にする前にまず学べ 604 16/09/13(火) 08:02 ID:WQRIsEs90 ジジイって自分が知ってる事は、他人が知ってないとバカにするんだよね その歳で型落ちC乗ってる時点で知れてるわw 老害はやく成仏しろよ 605 16/09/13(火) 08:27 ID:P5t4zRag0 俺30前半だけど子供の頃普通にみてたな てことはジジイなんだな俺w 606 16/09/13(火) 08:31 ID:7wVGe4Ch0 同じ30代前半だがサンダーバードの再放送なんて観たことない やってたか？ 607 16/09/13(火) 08:32 ID:W3BimsoK0 還暦の俺は「生きた即身仏」かよ？誰だって年取るのに！ 608 16/09/13(火) 08:34 ID:WQRIsEs90 なんだ年寄りの集会場か 部屋間違えたわ 609 16/09/13(火) 08:42 ID:Isqkb7no0 この馬鹿、悔しいからきっとまた来るよ　笑 610 16/09/13(火) 09:00 ID:ANW7ygw70 ボキより歳上って居る？　来年古稀なんだけど、、 611 16/09/13(火) 09:25 ID:P5t4zRag0 >>606 やってたはず 何歳頃だったかは全くおぼえてないけどw 612 16/09/13(火) 09:53 ID:4tjok1wJ0 サンダーバード、直近だと2004年の映画かな。 DVD持ってるけどw フォレスターのCMとかもそれっぽいのやってたし、サンダーバード イコール老害とかどんな偏見 613 16/09/13(火) 12:40 ID:2G4JjhMl0 サンダーバードを知ってること自体は問題ない。 ただカーポートからサンダーバード基地を連想するところが古い。古すぎる。 614 16/09/13(火) 13:13 ID:Isqkb7no0 サンダーバードはもうどうでもいいけど、カーポートに違和感持ってる人間が結構居るのが分かった 615 16/09/14(水) 03:47 ID:g5AkjIsb0 >>603 俺29歳だけど分かったよ 616 16/09/14(水) 10:52 ID:POY04Fys0 型落ち左流れのCオーナーの人格のわかる スレになったな 617 16/09/14(水) 11:52 ID:kTuS0Kl10 だろ こいつら年金退職金で無理して買ってんだぜ 618 16/09/14(水) 12:03 ID:r6W54bC20 おまえら若造も頑張れば買えるぞ 619 16/09/14(水) 12:17 ID:2DG8kcOo0 頑張って買ってもヤナセの工賃を払うのは若造にはキツいっす！ 620 16/09/14(水) 12:23 ID:74YkgOG/0 マンション敷地の野ざらし駐車場に停めてる俺からすると 屋根があるだけでカーポートでもうらやましいな。 621 16/09/14(水) 12:38 ID:2hAlq4qA0 W204が現行車の時に買ったけど、見るも無残に住人の質が落ちたな 底辺の集まりじゃん W205が糞だから2018年ごろ出る新型3尻を狙ってるが こんな奴らと一緒の車には乗っていたくないとつくづく思うわ はよでろ3尻 622 16/09/14(水) 13:38 ID:wwXadL4X0 自分はW204初期型に乗っていたがRSPが欲しくなってW205新車発表会に買い替え る気で出かけて、試乗したが手ごたえのない軽薄さが全く気に入らなかった。 試しにW212後期型に試乗してみたら遥かにしっかりとしていて気に入ったので その場で契約した。 新型3尻が2年も先になるのなら、今なら旬のW213というのもありだと思うが。 623 16/09/14(水) 13:45 ID:ydTKWuRh0 >>621 所詮誰でも買えるcだし イヤなら新車が出る度に乗り換えろよ 624 16/09/14(水) 13:50 ID:ydTKWuRh0 >>621 新型の3尻買ったとて数年経てば同じ 輸入車なんてアッと言う間に値落ちするんだから 625 16/09/14(水) 13:56 ID:1i9Tqula0 むしろビーエムユーザーの方が質悪い気もするのだが 626 16/09/14(水) 14:09 ID:wwXadL4X0 >>625 同感。それとレンジローバもマナーが悪いドライバが多い。 627 16/09/14(水) 14:14 ID:JbrRM8tR0 >>621 まあ金持ちの奧さんが買い物用に使ったり 免許取立ての娘が乗る車に何を期待してんだ？ 営業マンが新型出たんでよろしくお願いしますって ポンポン買い替える車だぞ３尻なんかもっと酷いだろ 型落ちのベンツやBMWなんか程度イイ中古でも 数十万円で流通してしまうんだぜ 70ランクルかゲレンデでも乗ればアンタが言う 嫌な思いしなくて済むんじゃね？ 628 16/09/14(水) 14:18 ID:WSb7uZjk0 >>621 端から見たら新車オーナーも150万で町の○○オートで購入したオーナーも同じ 629 16/09/14(水) 15:01 ID:vfI6blCM0 なもんで1年落ちくらいの3シリCクラスあたり 乗り継ぐのがファミリーカーにちょうどイイわ。 二回目の車検前に売れば何気に値が付く。 630 16/09/14(水) 15:39 ID:nJJ/mExG0 >>>621の発言大人気www >>622 今はW222とW204の二台持ちなんだよね W205が糞なのはW222と似てるから SとC二台持ちの人は多いと思うんだけどねー こんな外装だとS持ちがC買わねーだろと それでCは3尻に鞍替え 631 16/09/14(水) 15:40 ID:qPBAnSwr0 コンプレックス刺激しちゃったかな 632 16/09/14(水) 15:50 ID:uI2fcjIE0 >>597 俺には見える 池が移動しヤシの木が倒れシルバーでエレガンスグリルのW204C250V6が発進する姿が 633 16/09/14(水) 15:57 ID:L903Cux20 2chユーザーの殆どは40代な 何書いても特定されないから金持ちぶってるだけでしょ 634 16/09/14(水) 16:30 ID:nJJ/mExG0 Cは奥様カーとよく言われるが、なら旦那は何乗ってんだよ？ S、C持ちは普通にいるだろ たかだかS持ちレベルに嫉妬しちゃってんの？w W204が現行のときは、何も言われなかったけど底辺の嫉妬は怖いね～ 635 16/09/14(水) 16:31 ID:1i9Tqula0 >>632 サンダベーッチ、アイゴー！ 636 16/09/14(水) 16:52 ID:R12dnKDP0 メルセデスって世代が変わると叩かれる風潮がある気がする ステータスだとドヤってる人に言うならまだしも、好きで大事に乗ってる人に言うのは違うと思うわ 637 16/09/14(水) 17:05 ID:62+AxSKX0 うちもCは奥様カーだな、旦那は30年前の日本製ミドシップとその2代目モデルだわ。 638 16/09/14(水) 18:21 ID:dsn7Dpjt0 >>637 うちと同じじゃないかwww 639 16/09/14(水) 19:04 ID:1D75Wizc0 次の三尻は3発だよ 640 16/09/14(水) 19:21 ID:nJJ/mExG0 ご忠告ありがとう 下位グレードは間違っても買わない 641 16/09/14(水) 19:57 ID:Bx6+Spsf0 Cクラス程度で見栄とかステータスとか言われても困るねん。 足車だろこんなの。 642 16/09/14(水) 20:08 ID:Xg0z80iA0 このスレでステータスのワードで検索しても >>636と>>641しかヒットしないんだが 誰と会話してるの？ 怖いんだけど 643 16/09/14(水) 20:12 ID:1WIZlEfs0 サンダーバードの間違いだろ 644 16/09/14(水) 20:48 ID:VdaZltM80 2号が好き 645 16/09/14(水) 21:18 ID:TNe839kz0 4号が好きって奴を俺は知らない。 646 16/09/14(水) 22:40 ID:u60WKJoH0 >>638 まじか？？ｗｗｗ 647 16/09/14(水) 23:01 ID:1i9Tqula0 やっぱペネロープ号だろ 最近のCG版は味がなくなっちまったが 648 16/09/14(水) 23:07 ID:caWnxkh/0 >>641 車を足に使うならなんでもいいだろ、薄毛 649 16/09/15(木) 00:03 ID:vROeGZfF0 底辺車からDQN車へのさらなる進化の時がきた 史上最低のCよ　発進！ 650 16/09/15(木) 00:05 ID:pTSyYgpQ0 >>630 脳内が必死だなｗｗｗ 2007年の200Kの中古を今年買ったのか？ｗｗｗ 651 16/09/15(木) 00:44 ID:xXHAr/mc0 とにかく良い車だ 惚れた V6だがｗ 乗ったらリアTVが2台付いた黒い軽自動車に乗ってそうなのがいくら吠えていても全然気にならないｗ 652 16/09/15(木) 03:13 ID:YoFay7aI0 昼間は薄毛の老人、夜はベンツ乗りを目指すワゴナーのDQN 賑やかなスレとなってきましたw 653 16/09/15(木) 08:01 ID:qWpQV9nt0 >>651 車歴かねて自己紹介？ 654 16/09/15(木) 08:55 ID:IAinK7R40 いまは軽自動車じゃないらしいから良いんじゃないの？ 655 16/09/15(木) 09:52 ID:gjumBzQF0 >>654 自己フォロー必死だなｗｗｗ 2007年の200Kの中古を今年買ったのか？ｗｗｗ 656 16/09/15(木) 12:54 ID:+qmQ+47l0 205駄目?インテリアの質感やエクステリアも気に入っていて乗り換え考えていたが。 試乗して手応えが無いって具体的にどんな? 23区住まいだがそこらで試乗しても渋滞を含めてほとんどよくわからない事が多い。 高速で試乗させてくれたら楽しそうだけど無理だよね。 657 16/09/15(木) 15:44 ID:IAinK7R40 >>655 草生やして喜んでるようじゃ、黄色ナンバーから抜け出せないよ 笑 658 16/09/15(木) 15:49 ID:mo+uys6n0 だってさ お前らも気をつけろよ 笑 659 16/09/15(木) 20:07 ID:vzhu45av0 >>657 お前、歯黄色いじゃん 660 16/09/15(木) 21:11 ID:IAinK7R40 まだ居たんだ？ 笑 661 16/09/15(木) 21:40 ID:qhYH4mZG0 だな 早く成仏しろ薄毛 662 16/09/15(木) 22:01 ID:7W5kb3470 >>656 スレチ ここは老人ホームだよ^_^ 663 16/09/16(金) 08:46 ID:/qbzG2ZA0 前期100万切ってるね 史上最強のCクラスから市場最安のCクラスへだな 664 16/09/16(金) 08:53 ID:BM34fC6f0 ワゴンRにするかW204前期にするか 悩むね^^ 665 16/09/16(金) 11:37 ID:RRnYvAQU0 >>656 ヤナセ市川で京葉道路を試乗しましたよ 666 16/09/16(金) 12:23 ID:DDUs026V0 中古車の値段なんか玉数と人気だけだから 欲しいのが安けりゃお得なだけだよな。 667 16/09/16(金) 12:38 ID:Fwgo6ho70 >>665 参考にします。 668 16/09/16(金) 17:09 ID:OZk/gS6R0 >>656 205、いい車だと思うよ 最新の安全装備、内装も外装もガラっと変わってるしね 500万をポンと出せるなら買い足すまたは買い換えるんだろうけど、 もちろんそんな金もなく、なんせ現状で満足してるから必要ないかなって判断 669 16/09/17(土) 00:31 ID:hWOaCoIX0 今日駐車場で空きを探していたら 両方とも白くて両方とももきちんと前を向いて駐まっている212と205の間が空いていたｗ これ見よがしにそいつらの間にきちんと前を向けて駐めたｗ やっぱとても質素で古風に見えたｗｗｗ 灰色だから暗闇で沈んで見えるしｗ 670 16/09/17(土) 00:32 ID:hWOaCoIX0 1台だけだぽつねんと駐まってると立派に見えるんだけどなぁ やるなベンツｗ 671 16/09/17(土) 10:23 ID:3WzXYWBR0 >>669 >212と205の間が空いていたｗ 普通の人なら気持ち悪がって敢えてベンツの隣には止めたがらないからね。 旅先で自分のクルマとBMWとの間には一晩中誰も止めずに他の場所は満車だった ということもあったよ。 672 16/09/17(土) 11:20 ID:7m1RK3Gj0 205海苔だけど、喜んで止めるわ 両手上に上げて 673 16/09/17(土) 11:38 ID:JVRPJrxD0 DQN仕様だから誰も停めたくなかったんだよ。 674 16/09/17(土) 17:36 ID:zuBUB+RU0 >>671 ぶつけたくないからな 675 16/09/17(土) 23:18 ID:e5ev02fE0 2台乗り継いでいるが、、もう６００００ｋｍ越し。　RSPも付いてないので 来年には乗り換えたいが、、幅が広い205は、、買いたくない。 Cのコンセプトが好きなので、国産含めても次候補が無い。。 正直、惚れすぎたｗ 676 16/09/18(日) 00:44 ID:3Q27DE4r0 350いこう 677 16/09/18(日) 10:39 ID:LBn/7jGt0 350ってマジ3.5Lが入ってるの？ ｵﾚ的にはV6E350であれば何の不満も無い V6C250はとてもいいのだがそれに比べるとやや弱いな そのE350のエンジンがCに乗ってるのか？ どっひゃ～ってなりそうｗ でも100kg位しか違わないか？ 678 16/09/18(日) 12:45 ID:w36vCSJl0 ｢ 直進性が良くない ｣ ｢ お ！ はっきり 症状出てます ･･･ ｣ こりゃ 気になるなあ ････ http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/archive/2016/9/1 679 16/09/18(日) 12:51 ID:BGIGjVlg0 定期的にこの話出るねw 2chで営業しても仕方ないだろうにw 話変わるけど、京都滋賀あたりで204のパッド交換してくれるショップないかな？ ダストの少ないのに変えたいんだけど、メルケアあるからダメだとディーラーで言われて… DAS必要だし変なとこで交換したくないんだよね。 680 16/09/18(日) 13:20 ID:DerxniOx0 それやったらメルケア無くなるけど 681 16/09/18(日) 13:29 ID:BGIGjVlg0 なくなるのは構わない。 どうせあと半年で初回車検だしメルケアあてにしてるのはそこまでだから。 682 16/09/18(日) 14:02 ID:4mXaENux0 「どうせあと半年」と思うなら、そのまま半年乗れ 683 16/09/18(日) 14:17 ID:BGIGjVlg0 >>682 ？ パッドは今すぐ変えたいんだけど、そのまま半年待つと何か変わんのか？ 684 16/09/18(日) 15:12 ID:KWArhmqi0 >>677 V6のC250からC350に乗り替えたが、スペックの数字通りパワー感は5割増し C250でも充分と思ってたけど、パワーの余裕が全然違う 685 16/09/18(日) 17:45 ID:VJxK/7k00 C250はなぁ、中途半端 あんなの買うやついるんか 686 16/09/18(日) 19:44 ID:DerxniOx0 とりあえず6気筒なのに安いから需要はある 687 16/09/18(日) 20:39 ID:KWArhmqi0 C350が手頃な価格で買えるようになったの最近だろ それまでV6の選択肢としてはC250くらいしかなかった 688 16/09/18(日) 20:49 ID:VhPpEV+h0 250がV6？ 前期はそうなの？ 俺が後期買った時はV6は350しかなくてしかも既に在庫なし 180も200も250も同じ1800のL4だったよ 689 16/09/18(日) 20:51 ID:/keWljSo0 ｃ300も仲間に入れたげて! 690 16/09/18(日) 22:13 ID:ixML0x340 >>688 前期のC250はM272(2.5V6)積んでた 691 16/09/18(日) 22:47 ID:KWArhmqi0 >>689 C300すっかり忘れてたわw 俺が乗ってたC250は09年で最終だったんだが、C300は中期もあったんだよね どっちも中古じゃほとんど見かけない C350もずいぶんタマ数減った気がするが、このスレ住人が何人買ったのか？ 692 16/09/18(日) 23:53 ID:VJxK/7k00 6発がいいといっても2.5Lレベルで6発はトルク細いしチープだろ 6発なら3L以上じゃないとね 最近はダウンサイジング傾向だから6発の拘りは捨ててくしかないかな 693 16/09/19(月) 00:21 ID:/UjGeRIo0 ここの住人はみんな金持ちなので、モデルチェンジ直後にC300AVSを買って、マイチェン後に C350に乗り換えた方ばっかりですよ。でも何故か誰も205にも212にも乗り換えないｗｗｗｗｗ 694 16/09/19(月) 05:32 ID:o+t4ECEO0 今更212？ 695 16/09/19(月) 07:11 ID:nFpJrn/c0 C250でも乗ってる発言 くやしいのぅ 696 16/09/19(月) 08:06 ID:l2Lnz9BL0 チープなV6だけどｗ 697 16/09/19(月) 09:09 ID:37Ia/JMF0 所詮は型落ちなのに、目糞鼻糞 笑 698 16/09/19(月) 10:18 ID:Z2yNOTaT0 チープだけどｗ 699 16/09/19(月) 10:20 ID:jOavRh6E0 ハンドリングは4発がイイんだよな、前期から後期の差かもしらんけど。 700 16/09/19(月) 10:44 ID:dBs/5Q6P0 正直言うと直4も直6もV6も、乗ってる限り俺は分からんw 排気量の違いとかでパワー違うのはわかるけど、普段の使い方でその差がわからないんだよね。 単に片道40kmくらいの信号も少なく渋滞もない通勤に使うだけだから余計にそうなのかも。 701 16/09/19(月) 11:08 ID:/LFJk9y50 V6/2.5Lのスムースさエレガントさにはほとほと感心する E350はそのエレガントさを保ちながらも暴力的になることができるがｗ 時々代車では？ってのが来るがそれって4気筒ではないかと 702 16/09/19(月) 11:42 ID:irvVYGaF0 >>700 正論 おもいっきり踏み込んだときに音と感覚でわからなくもないが、4発か6発かなんて拘ってる奴ほど当てれないだろうね しかも2.5L V6なんてボアが小さ過ぎてカス仕様 >>701みたいなやつが10万円だって言って出した1000円のワインを高級だから美味い美味い言いそう 703 16/09/19(月) 11:53 ID:scb97m7+0 >>702 馬鹿にしてんのかテメー 704 16/09/19(月) 11:57 ID:h44iQAh40 4発と6発が乱立する2.5Lを買う奴は情弱 705 16/09/19(月) 12:10 ID:oLFwml8x0 >>702 分かる人には分かるみたいだから あまり否定するのも良くないと思うけどw ヤナセが代車で色々貸してくれるので、同じ通勤経路で乗り比べることになるんだけど 現行CやCLAの180も250も確かに250の方が余裕はあるなと思う程度であまり差がわからんw なので型落ちのC180が分相応ってことだと思う。 706 16/09/19(月) 12:33 ID:37Ia/JMF0 6気筒って言葉がカッコいいね。 それだけで買う価値あり。 707 16/09/19(月) 12:43 ID:03w1r61E0 どうしてもV6をディスりたいヤツがいるんだな 2.5LのNA6発と1.8Lのターボ4発なんだから、出力特性もフィーリングも別物 好みで選びゃいいことだし、流して区別つかんとかどうでもいいこと 708 16/09/19(月) 13:39 ID:h44iQAh40 V6をディスってんじゃねーよ C250をディスってんだよ C350と一緒にするなハゲ 709 16/09/19(月) 14:05 ID:60hzZuvI0 205の250は4気筒 型落ちの目糞鼻糞同士、仲良くしろや 710 16/09/19(月) 15:00 ID:ehR2HC900 と、素のC180海苔が低みの見物 711 16/09/19(月) 16:26 ID:xaG+/FmH0 何買おうが人の好き好き 自分の感性に合ったものを買えばいいだけ 712 16/09/19(月) 18:12 ID:oK/oYesl0 正論だけど、それではスレが盛り上がらんｗ 713 16/09/19(月) 18:36 ID:yua6TdJ50 すぐ極論持ち出す人きらい 714 16/09/19(月) 19:16 ID:3I0/6vQu0 前期のスーチャでも充分でしょ。スポーティセダンの完成型 715 16/09/19(月) 19:33 ID:MzlxQ8sl0 c350中期乗り。 スポーツモードにして、信号待ちとかで発進するとぐらんぐらんなるけどこれってパワーがありすぎるから？ 716 16/09/19(月) 20:19 ID:03w1r61E0 左流れ基地外さんが解説してくれると思う 717 16/09/19(月) 20:36 ID:o+t4ECEO0 >>715 ブッシュ変えてみたら？ 中期ならそれなりにいろんなとこ劣化してるだろうし、上のグレードほど重量やらパワーやら負荷が高いしね。 718 16/09/19(月) 21:19 ID:MzlxQ8sl0 >>717 アクセル強く踏んだらならないんだよね。 719 16/09/19(月) 21:30 ID:P07J3vV10 >>718 ヘタってるから中途半端なトルクの掛かり方の時にヨレる。 フルパワーかけたらすぐにつぶれきるので分からないってこと。 720 16/09/19(月) 21:54 ID:MzlxQ8sl0 >>719 マニュアル車のエンスト直前みたいな感じになるよ。 アクセルをそーっと踏んだ時。 721 16/09/19(月) 22:07 ID:P07J3vV10 >>720 エアフロとかスロットル汚れてないか？ 722 16/09/19(月) 22:25 ID:5pxE54qL0 >>720 そもそも何でその症状で パワーありすぎという結論に至ったんだお前w 所詮V6だなんだってさも別格のような言い方してるけどわかってないじゃんw 723 16/09/20(火) 10:23 ID:cZWq+lyv0 >>701の言うエレガントって >>720の言うマニュアル車のエンスト直前ってやつw クソワロタw 724 16/09/20(火) 11:35 ID:5pHu5iAz0 4発と6発の差は確かに感じる。 普段4発だから、代車で6発が来ると滑らかというか上品と言うか。 それに対して4発は頭が軽くて軽快という感じかな。 それでも仕事で使っているプレミオのがさつな4発に比べたら、 Ｃクラスの4発は圧倒的に上質。 725 16/09/20(火) 14:54 ID:J2pMfWEx0 ゴルフの4発に比べたら、クソ 726 16/09/20(火) 15:22 ID:aHB7gEq90 でも実際の数値とは違うんでしょ？ 727 16/09/20(火) 15:38 ID:p4F+j4lA0 ゴルフのステマはキツイな 無理あるだろ 728 16/09/20(火) 18:51 ID:W/D6QfPo0 似たようなもんだろw 旧VクラスのV6はゴルフと共用だったし。 729 16/09/20(火) 19:39 ID:rJyt1oRf0 V6だけどｗ(ベンツとは言ってない) 730 16/09/20(火) 20:11 ID:wV5P7aua0 小せえ排気量のクソみたいな張り合いやめろよみっともないw 731 16/09/20(火) 20:35 ID:6zUg4Mpg0 日本のサッカー専門誌で、「エアインタビュー」記事が横行しているのが問題化。 http://news.yahoo.co.jp/feature/36 ↓ 自動車業界のエア試乗（※）で有名な国沢光宏氏に質問が及ぶ ※　自分では試乗せずカタログを眺めたり他人の試乗記を見ながら試乗した気分になって原稿を書く事。。。 732 16/09/20(火) 21:26 ID:39zR/ZKO0 このスレで横行してるのエアユーザーの虚言だし 733 16/09/20(火) 22:05 ID:/NjbS9bY0 so! SUZUKI WAGON-Rが俺らの愛車 yeah! 734 16/09/20(火) 22:10 ID:mVCgrs7c0 SクラスのSはsuzukiのS 735 16/09/20(火) 22:14 ID:buO1xg1S0 SUZUKIのSはスゴイのS 736 16/09/20(火) 23:16 ID:yk9pb53H0 ゴミカスの集まるスレが糞荒らされまくっててワロタｗ 737 16/09/21(水) 09:02 ID:sHnV37kK0 そりゃそうだよ ほとんど売れていないC350のオーナーがなぜかこのスレにはたくさんいるんだから(笑) 738 16/09/21(水) 09:35 ID:o6ESgBlY0 エア感満載だな、おまえ　笑 739 16/09/21(水) 10:48 ID:RSILpls10 W204 100万切ってるのにエアとか どんだけ底辺なんだ 740 16/09/21(水) 11:04 ID:S5T87/Ic0 http://ameblo.jp/miumalovely/entry-11172021987.html 741 16/09/21(水) 12:35 ID:CgRJQTSK0 >>740 長文たれなきゃ説明出来ないような、そんな理屈じゃないんだよ それだけ日本車に魅力がないと感じる日本人が多いというだけのこと 笑 742 16/09/21(水) 16:16 ID:baD+kyq80 >>741 ただの舶来志向じゃね？ 743 16/09/21(水) 16:28 ID:CgRJQTSK0 それもあるね 笑 外車が好き！ 744 16/09/21(水) 18:10 ID:jr9MfIY80 シャツ生地はイタリア製に限るね。 日本の糸は耐久性重視なのか何なのか知らんが、やたら番手が太いのばっかり。 モノの価値がわからんのだろうな。 745 16/09/21(水) 18:25 ID:k35xyUHJ0 >>740 これまたステレオタイプなw この内容じゃ、実際 欧州車を所有したことがないか 数回乗ったか程度だろうな もしくは古いアウディとか中古で乗って懲りたかw 1990年式あたりのアウディ80なんて、右ハンドルなのにブレーキのマスターバック左にあるんだぜw 746 16/09/21(水) 18:30 ID:sKmbfH/F0 というか、自家用車を選ぶ際の一番の基準は その人の趣味嗜好でしょ。 何が好みかなんて、人それぞれ。 それをブログで長文で赤文字大フォントまで使って したり顔で「あなた達の選び方は意味がない(ｷﾘｯ」とか…… あほくさ。 747 16/09/21(水) 20:39 ID:B+J9PruS0 >>740 長!酔っているから面倒くさい。 とりあえず日本じゃ左ハンドルは不便。 まあ俺も左ハンドル乗っているけどね。後悔している。 748 16/09/21(水) 22:47 ID:SZc0Afqn0 今の時代左ハンドル乗ってる人は、古い人時代のだなって思うよ。 スポーツカーとか希少車なら仕方ないけど。 749 16/09/21(水) 23:07 ID:bHcZzNvd0 >>748 W222の運転手をしていますが、左ハンドルじゃない乗り降り時に不便です。 そういう理由で、LSは買えない。 750 16/09/22(木) 00:06 ID:te9eSM5b0 左ハンドルの気持ちよさを知らないの？ 気持ちよさ以外の何者でもない経験だったけどね。 751 16/09/22(木) 00:52 ID:Bf8IYnk90 ぶったぎりすまないですがタイヤの話、 アバンギャルドにミシュランのPS3とかPS4履いてる人いる？ 相性はどんな感じですか、柔らか過ぎだったりしませんか？？ 純正スポコンとかPzeroに合わせてる足でミシュランはどうなんだろ と思って。うちのは18インチのスポパケサイズ入れてます。 値段的にPS4なんか手頃でイイのですが、マッチング悪そうなら DLのMAXX 050+かDZ102にしようかと思ってるところ。 752 16/09/22(木) 06:07 ID:trDEKxes0 アバンギャルドでPS3履いてるけど、飛ばすとコーナーでは腰砕け感で柔らかいなぁ。 足が動く前にグラグラとタイヤがヨレちゃってる感じがする。 まったり走る向けかな。乗り心地はいいよ。 後は、道路の凹凸でダンピングの収まりが悪い感じ。 サイドウォールが硬めのタイヤでサス動かした方が収まりが良いかも。 まぁ、乗り心地とスポーツ性はトレードだね。 753 16/09/22(木) 07:15 ID:tg/r9ni90 >>751 スポパケプラスにPS4履いてるよ。 純正CSC5が結構硬めの乗り味だったし、非力なC180ワゴンなので まだ溝はあったけどPS4発売時に予約して即履き替えた。 乗り心地は良くなったよ。 確かにコンチと比べると柔らかいんだけど、非力な車なので腰砕けとかは感じない。 1番良かったのはやっぱり雨の日の安心感だね。 排水性が良いのはミシュランの優れたところ。 754 16/09/22(木) 07:54 ID:ccA1MzDe0 今まで右ハンドルだったので試しに左ハンドル買ってみたのですよ。 元々左ハンドルの設計されていると聴いたし。 結果は・・・右より優位性は感じられず単に不便、乗りづらいだけ。 AMGの中古見ていると圧倒的に左ハンドルが多いのは何故なんでしょうね？ 755 16/09/22(木) 09:23 ID:te9eSM5b0 >>751 250のスポパケDHPにPS3を履かせてるよ。 乗り心地はジェントル、飛ばして荷重をキチンと掛ければちゃんと曲がりタイヤに裏切られた事は無い。 正装したスポーツマンみたいなタイヤだよ。 PS4は更に全方位進化してるだろから期待してる。 756 16/09/22(木) 09:57 ID:MBhkd7jg0 プレステの話は余所でやれ笑 757 16/09/22(木) 10:10 ID:1qd2wSaO0 >>754 シャレオツやろ 758 16/09/22(木) 17:03 ID:YZk9OOLC0 >>754 左ハンドルの方が足元が広い 今はワイヤー使わないから取り回しは同じはず右左関係ない 自転車を抜くのが楽 交差点の右折時に前が見えにくい ETCがあるから高速道路の料金所は関係ない 右ハンドルがグレード、モデルによっては用意されていない 759 16/09/22(木) 17:14 ID:mBKIanWe0 交差点の右折時に見にくいのが致命的だよな それだけで左ハンドルの選択肢はないわ 760 16/09/22(木) 19:20 ID:eowz5zdc0 どうやって路駐避けてるのか知りたい 対向車線絶対見えないよね 761 16/09/22(木) 19:46 ID:zLScEteF0 駐車場が案外困る 田舎だと右オンリーがほとんど 762 16/09/22(木) 20:28 ID:ZEfvYMr+0 昔GLクラス買おうとしたときに左ハンドルしかなくて買うのやめた 今は左ハンドルしかないって悩む事なくなったからいい時代だ 763 16/09/22(木) 20:49 ID:m5tgNK780 GLKがメチャ欲しかったのに。 764 16/09/22(木) 21:32 ID:t2WBESo60 会社のセキュリティゲートを開けるのに、IDカード読み取り機が右側にしかないので 左ハンドルは困るから買えないんだよな… 俺一人のために左側に増設してとは言えないしw 輸入車乗ってる人たくさんいるのに左ハンドル一人もいないんだよね。 765 16/09/22(木) 21:34 ID:ZEfvYMr+0 確かGLKも最初は左ハンドルのみだったな 途中で右ハンドルでたけど 既にGLA、GLCの噂があったから乗ってる人を見かけないな 766 16/09/22(木) 21:47 ID:NeuMSJjS0 なんでいつも孤独なんだよ 助手席にねいちゃんが居れば解決するだろ 767 16/09/22(木) 22:05 ID:g/5evjLo0 メーカーオプションですか？ 768 16/09/22(木) 22:11 ID:smmZ9Uci0 そのグレードでは装備対象外です 769 16/09/22(木) 22:25 ID:yJWba/Ky0 >>765 GLKの右ハンドル？ そんなのあったの？ 770 16/09/22(木) 22:26 ID:m5tgNK780 >>765 GLKは後にも先にも左ハンドルしかないよ。 771 16/09/23(金) 05:54 ID:DXaMnway0 てっきりGLKに右ハンドル車が出てたと思ってた GLAかGLCの噂と混同したのかも 通りで見かけないはずだ 772 16/09/23(金) 08:38 ID:mrW3xpkC0 GLKは2008～2015の間にのみ存在した１代限りのモデル。 トランスミッションの関係で左ハンドルしか作れなかった。 2016年からGLCにバトンタッチされ、日本市場は右ハンドルが主体となった。 773 16/09/23(金) 09:03 ID:rCuSGYFJ0 >>772 バトンタッチって、GLEじゃなくて？ 774 16/09/23(金) 09:07 ID:rCuSGYFJ0 あ、GLEの元はMLか。 775 16/09/23(金) 13:44 ID:uUkvHePz0 >>760 車間距離をちゃんと取れば前が見やすい。 776 16/09/23(金) 15:11 ID:R7Bnwdla0 >>758 ポルシェの試乗動画見るとペダル類の配置が右ハンドルは駄目って話していた。 しかし今後、ポルシェは特別モデル以外は皆右ハンになるので残念そうだった。 ベンツは右ハンも左ハンも配置は一緒？ 俺は左ハンだけどパーキングのチケットが不便。 神奈川方面によくドライブ行くのでETC対応していない有料道路は一人だと不便。 何より左ハンドル乗ってみてメリットが一つも感じられないのが不便。 777 16/09/23(金) 23:06 ID:8dZZ9dTG0 左ハンドル 追越し車線を巡航するには遠くの車両まで見えるから楽になる。 あとは左ハンドルだけでモテた時期もあった。 クルマ音痴には有効？ 当社比w 778 16/09/23(金) 23:12 ID:dZrwIkkH0 昔なら左ハンドルがクールってあったけど今は無い むしろ時代遅れ 779 16/09/23(金) 23:59 ID:cbY4EDZj0 >>752 >>753 >>754 ありがとー！ 別車でPS3履いた時は良かったんだけどPS4になったしW204だと？？だったもんで。 まさに>>752 の心配をしながらも >>753 や >>755 を期待してるような。 どちらかというと快適性よりスポーツ性を重視したい感じ。今のスポコン5は 理想的なバランスで、静かだし街乗り柔らかめ高速でシャキッとする印象。 気に入ってるのですが同じタイヤはつまらんし、PS3もよかったですが 街乗り硬めで高速は粘っこくスポコンとは逆の印象なのと、W204だと前より 車重があり足が硬めなのが心配どころでした。 PS3は街乗りで突上げがきつかった印象ですがPS4はマシですかね？？ 返金システム（？）の対象みたいなのでまずはPS4試してみようかなぁとも。 手続きめんどくさかったりでまあいっか、になりそうな気もするけど、、 780 16/09/24(土) 08:04 ID:iZBoxxTe0 >>779 >>753です。PS4履いて既に1万キロ以上走ったけど、突き上げが酷いと感じたことないよ。 むしろ純正CSC5の方が乗り心地悪かったと思うくらい。 781 16/09/24(土) 08:38 ID:1VZPTJk20 >>779 P-ZERO MO 782 16/09/24(土) 11:02 ID:lSGtq7sU0 俺もP-ZERO MO推し PS3から替えたけど、直線のフラット感やコーナーの安定感が格段に向上したよ 乗り心地もスポパケと相性のいい適度な固さで悪くない タイヤに関しては色々な場面でほぼ不満がなくなって運転が楽しくなった 音は少し大きくなったと思うが、意外と気にならない範囲だし 今はモデルチェンジした新型のサイズが出揃ってないし、在庫があるかどうかだと思うが 783 16/09/24(土) 11:17 ID:JRHii8kr0 評価といってもすべてのオーナーが指定空気圧にしてるとは限らないので... 784 16/09/25(日) 17:53 ID:CKqPCKx90 純正装着されていたER300とプライマシーHP、 どっちが突き上げ感が少なかった？ 785 16/09/25(日) 18:18 ID:l42ObNB60 >>784 それ両方が純正なの？ それのどちらが？って聞いてるなら答えられる人いないよねw 俺のは純正はCSC5だったから比較にならんけど。 786 16/09/26(月) 18:57 ID:/MkIopNK0 をを、P-ZERO使いが。 漏れもP-ZERO MOにした。 S204後期C200DHP 印象は>>782に近い。PS3よりロードノイズが多めだけど見た目より乗り心地とスポーティーさ のバランスが良いのでおすすめ。。あとPS3より安いのもありがたい。 787 16/09/26(月) 19:38 ID:yRxUqywg0 後期型のインテリジェントヘッドライトって、ロービームの光軸はDASがないと調整できない？ それとも普通にドライバーでアジャストネジ回せばいい？ 788 : 7792016/09/26(月) 23:56 ID:aIkfTQ5+0 みなさまいろいろ情報ありがとうございました、今のところダンロップの MAXX 050+が第一候補かなぁ、インプレほとんど見かけないのがそそるｗ あと旧モデルのMAXX TTがよかったというのもあって。 TTは欧州品で050+は日本の住友なので別物ってらしいのですけど。 すぐに買おうと思ってたけど、なんか悩ましいのでスタッドレス明けの来春かも。 >>781　>>782 ですよねぇ、普通に考えたらまずはソレが候補なのですが、、 P-ZEROはMOじゃないけど別の車で良かったし車体との相性も心配無用ですが おっしゃる通りモデルチェンジでよくわからんし、前回は製造後に熟成された ブツが来たり、ひび割れするのやたら早かったりでピレリ品を信頼してないのです、、 789 16/09/28(水) 04:58 ID:dPTD4dGT0 >>788 黙ってレグノにしとけ。間違いない 790 16/09/28(水) 09:16 ID:zphexzxb0 自分は今レグノ使っているけれど、意外にドタバタ感があってこの車に合わないみたいですよ。 重いタイヤはこの車のサスとの相性が良くないみたい。 以前のPS3の方が自分には好ましかった。 791 16/09/28(水) 11:33 ID:hJcPIz4n0 ブレーキ踏まずにEgをかける仕様にしている人居る？ ググったけど見当たらなくて。 792 16/09/28(水) 12:07 ID:daWkbHYh0 重いと言われているポテンザS001はしっくり良いと思うぞ、 なじみの車屋のメカさんに勧められたんだ。 >>752が書いてる、硬めのタイヤで云々。。が正解と考えてる。 >>791 うちの2013年C180は新車の時からそうだった記憶。。 793 16/09/28(水) 12:19 ID:ShCGOqii0 左流れをタイヤのせいにされて タイヤ交換した人多いんだよな 794 16/09/28(水) 12:31 ID:55cy9aR90 C180ってしょぼいね 795 16/09/28(水) 13:14 ID:yV0X22lb0 >>791 キーレスゴーでブレーキ踏まずってこと？ キー挿せばブレーキ踏まなくてもいいけどね 796 16/09/28(水) 17:00 ID:Tm6iIxsQ0 タイヤスレも覗いたりするけど車種ごとの相性あるからここは助かります。 タイヤの重さといっても純正AMGホイール自体がクソ重いからどうなんでしょ。 797 16/09/28(水) 17:12 ID:XFO6g3M70 俺はmomoタイヤ履いてる。 特に不満は無いかなぁ。 次はレグノでも履いて比べてみたい。 798 16/09/28(水) 17:18 ID:/7bYyDS50 最終AVGamgで、コンチ5なんだけど、不満無いから次も同じの履こうかと思っています。 値段は高いですけど、変に失敗してストレス感じながら乗り続けるよりいいかなと思ってます。 799 16/09/28(水) 18:13 ID:fPp+DSuq0 まあタイヤの相性はグレードやホイールによっても違うだろうからね 俺はC350スポパケにBBSの鍛造ホイール タイヤはP-ZEROでベストと感じてる 800 16/09/28(水) 20:45 ID:XFO6g3M70 中期のフロントフォグのスイッチてどこにある？ 801 16/09/28(水) 21:10 ID:wv0OSoQJ0 >>800 中期ってフォグなくしてDRLになったやつじゃないの？ 802 16/09/28(水) 21:37 ID:peWD+dtL0 レグノはブランドイメージ的にはこのクルマにピッタリだと思う。昔のコマーシャルのあの感じ。。。 803 16/09/28(水) 22:20 ID:ObsEu/Yf0 >>800 　ヘッドライトスイッチの横にプッシュスイッチが１つだけだったら、フロントフォグは存在しない 　代わりにLEDドライビングライトが付いてるから。（標準でついてるのはアバンギャルドだけ） 　このライトについては、独立したスイッチがないはず。 804 16/09/28(水) 22:26 ID:XFO6g3M70 >>801 でした(^^) 805 16/09/28(水) 22:27 ID:XFO6g3M70 >>803 ありがとです！ 806 16/09/29(木) 08:37 ID:7ddPBWE70 >>800 中期の初代？CGI250だけど、ドイツ車にありがちなライトスイッチを1段引いてフロントフォグ、 2段引いてリアフォグの構成。 807 16/09/29(木) 10:09 ID:qb8w96Ui0 >>806 デケェ釣り針だなw 808 16/09/29(木) 17:51 ID:yHQnLoob0 V6だもの 809 16/09/30(金) 19:59 ID:8U9x8dP+0 25年式180avg買ってしまった 中古で買ってすいません 810 16/09/30(金) 21:08 ID:0QvJN75Z0 >>809 大馬鹿者め！ 811 16/09/30(金) 22:02 ID:wk00kmMk0 クーペは204が良いな 812 16/10/01(土) 07:14 ID:02ElL59+0 >>809 おめ！いい色買ったな！ 813 16/10/01(土) 13:07 ID:yvfbSk3W0 >>809 俺も赤探してるわ 814 16/10/01(土) 20:47 ID:6MmgCwC30 俺もクーペ４年乗ってるが良いよ。 205もいいけど、204のほうが流行廃りがないデザインだからまだ乗るぞ！ 815 16/10/01(土) 23:37 ID:l2c0H6gB0 2週間シドニー行ってて成田から久しぶりに乗ったｗ C250V6 シドニーではコルナゴ乗り回してて車には乗らんかったｗ 久しぶりに乗ってつくづく思う場いい車だわｗ ぱっと見、わ、なんか古くさいって思うときとやぱｶｸｴｪｴと思うときとよく分からんが 乗ったら気にならんｗ ウルトラスムースなエンジンステアリングATブレーキ でもE350の方がいいけどｗ 816 16/10/01(土) 23:38 ID:l2c0H6gB0 gとbを間違ったのだが？ 817 16/10/02(日) 06:31 ID:Jye7agId0 虚言だけどｗ 818 16/10/02(日) 07:52 ID:P6UPkzx00 >>815 日記に書いとけよ。ほんとどーでもいいわ 819 16/10/02(日) 23:12 ID:gm5qLC+T0 自慢のC250のしょぼさがわかったろ？ E350買え W212前期なら安いぞー 820 16/10/03(月) 07:13 ID:HLCFIFvr0 皆様のはパーキングセンサー、雨の日、誤作動しませんか? 821 16/10/03(月) 09:42 ID:Q7NlKElc0 しますん 822 16/10/03(月) 12:05 ID:RjVos3rU0 エアオーナースレの住人が知る訳ないだろカエレ 823 16/10/03(月) 12:13 ID:axkIRNLW0 >>820 俺のはしないけど。 誤作動ってリアの方？フロントの方？ 824 16/10/03(月) 12:56 ID:HLCFIFvr0 >>823 フロントの右でした。 雨の渋滞中のノロノロ運転。 中央寄り車線で距離も有るし障害物は何も無いのにずっと赤ランプ。 ピーピーと。 他にもセンサーの反応が随分鈍い気がします。 停車中にすぐ横を自転車が通過したけどかなり時間差で警告音がしたり。 825 16/10/03(月) 13:26 ID:C9dw458U0 W204は乗っていて恥ずかしいレベルに 到達するのが以外と早かったな 826 16/10/03(月) 15:00 ID:xaQ73ZL/0 恥ずかしいもなにも手入れしながら永く乗れるのもベンツのいいところなのに。 827 16/10/03(月) 19:21 ID:6QqhB9jg0 どの世代も味があって良いとおもうけどね 828 16/10/03(月) 22:35 ID:6YPDfGxV0 Cクラスで長く乗るのはないわ W203乗ってる人見ると可哀想に思える 829 16/10/04(火) 07:12 ID:iolLEPbR0 おじいちゃんが乗ってるとほんわかするのは俺だけだろうか 830 16/10/04(火) 07:46 ID:sKe5mXO20 W203のシルバーのおじいちゃん率は異常 831 16/10/04(火) 08:05 ID:ED9tKFu80 203だと、車検40万近く飛ぶらしいが 832 16/10/04(火) 09:09 ID:IoBkfNrr0 この前204でシートにビニール被ったままのおじいちゃん見たw 833 16/10/04(火) 09:48 ID:ydm+wuMR0 そのおじいちゃん「V6だけどwV6だけどw」ってブツブツ独り言言ってた 834 16/10/04(火) 10:43 ID:kRbdcR5l0 >>826 それは190までの話な、バカみたいに金掛け続けることが前提で 835 16/10/04(火) 11:22 ID:OApMXzvv0 >>833 「w」ってどうやって発音してんの？ 何でお前はそんな音も聞き取れんの？ 836 16/10/04(火) 11:27 ID:iolLEPbR0 笑いながら喋ってるって感じだろ そんな発想もできないの？ 837 16/10/04(火) 12:44 ID:TjAo9Rsd0 >>835 本人乙 C250ぶっさｗｗｗ 838 16/10/04(火) 12:59 ID:L2jrBlL+0 >>837 反論出来ないで発狂かよ 知的かなんか？ 839 16/10/04(火) 13:00 ID:L2jrBlL+0 >>836 横から出てきてどうした？ 空気読めないキチガイかな？ 840 16/10/04(火) 13:19 ID:iolLEPbR0 発狂わろたw 841 16/10/04(火) 13:35 ID:IwtIhTv00 発狂だけどｗ 842 16/10/04(火) 13:44 ID:IwtIhTv00 >>838 それを言うなら池沼な おじいちゃん分かったかな？ｗ 843 16/10/04(火) 15:53 ID:9M2eeLHA0 >>842 文章に草生やしてどうした？ 流行りに乗ってる感じなのかな？ 844 16/10/04(火) 16:29 ID:P+KJa/du0 草 845 16/10/04(火) 19:42 ID:arcKz3Jw0 スレチかもしれないけどレーダー探知器とドライブレコーダーでおすすめありますか？ 846 16/10/04(火) 19:56 ID:iolLEPbR0 レーダーならユピテル ドラレコは音声OFF録画できるやつがいい じゃないと事故った時熱唱してたら恥ずかしいぞw あと車内と社外両方録画するやつな 847 16/10/05(水) 00:48 ID:NqBNZtcB0 ドアミラーウインカーに水が入るんだけど どうやってばらかすの？ 848 16/10/05(水) 13:30 ID:NCtZos2r0 削岩機 849 16/10/05(水) 22:35 ID:dMUCVHBF0 >>846 ユピテル良さそうですね レーダーとドライブレコーダーが一体になっている物があったのですがOBD2対応表にw204が無く、 色々調べてますがなかなか取付が難しそうです 850 16/10/06(木) 07:09 ID:CsH59XmG0 >>849 レーダーの付加機能 たとえばブースト圧とか見たいんだったらOBD必須だけど、そうじゃないなら単にACCとかだけじゃん。 ダッシュボード横のヒューズから分岐すればいいから楽勝だよ。 俺はレーダー使わないから付けてないけどドラレコはユピテル付けてる。 851 16/10/06(木) 07:28 ID:Cmm+CUbS0 レーダーも便利だけどやっぱ万一の時のドラレコは欠かせないな 852 16/10/06(木) 08:20 ID:0M2ruqqW0 >>849 ユピテルなら OBDF-12MというOBDIIケーブルで接続可能 ブースト圧、電圧、瞬間燃費等でクルマの見える化でしまっせ 853 16/10/06(木) 13:51 ID:cEjBRT2N0 >>852 そのケーブルでW204に使える？ 適合車種表見てもベンツ載ってないし問い合わせしたら「動作保証は出来ない」って 事で諦めて普通にACCから電源取ったわ。 854 16/10/06(木) 21:08 ID:5+9jGtQs0 >>853 使えます 適用表には乗ってないけどね ケーブルに設定があるんだが、買った所が車種別の設定値を教えてくれた。ヤフオクね。 寺の保証は無いだろけどね、全部見えるよ。 855 16/10/07(金) 09:41 ID:UQ2Guabm0 レーダーで捕まったこと無いんだけど 検知器付けると必ずすぐに後ろから捕まるんだけど あれって役立つの？ 856 16/10/07(金) 10:20 ID:OGkoIU4O0 >>855 日本語で頼むw 857 16/10/07(金) 10:24 ID:BxKooUHh0 ウケるw ここまで理解しにくい文章書けることが凄えわw 858 16/10/07(金) 10:51 ID:bQnG0AHr0 C250の池沼かな？ 859 16/10/07(金) 11:52 ID:SAycIGqU0 ま、多分 探知機付けてるからレーダー式のスピード取り締まりには捕まったことないけど、 探知機付けるとすぐに追尾されて捕まるからなんでかな？ って言いたいんだろうね。 そんなの当たり前w お前が探知機付けると捕まらないと思い込んでスピード出すから、探知機が反応しない追尾式で捕まるだけ。 捕まるか捕まらないかは探知機には関係ない。 スピードに関係があるんだろw 860 16/10/07(金) 11:56 ID:tBV/xjPh0 >>855 それ不良品じゃね？ 861 16/10/07(金) 23:14 ID:MhYRt/qW0 >>859 100キロで走ってれば捕まらん。お前ら、何焦ってんだ。 862 16/10/08(土) 00:59 ID:WPhRZDLk0 ここにも真っ当なレベルの知能を持ってるのがいるんだなｗｗｗ>>859 いや、ちょっと違うなｗ 検知器いや探知機が無いときにはレーダー式ですら捕まったことが無いけど 付けると何故か後ろから捕まるってことだｗ 863 16/10/08(土) 06:28 ID:Za/vFfZD0 >>862 アホかw なぜかって 理由は１つじゃん スピード出すから。 探知機付けてるからって安心して飛ばしてるから。 864 16/10/08(土) 07:21 ID:rGqlrvPg0 >>862 何故かって 後ろから来たパトカーや白バイはなんのレーダーも出してねーよw 原始的なスピード合わせて取り締まるだけ 865 16/10/08(土) 09:39 ID:rGqlrvPg0 ディストロニックプラスが付く前のクルーズってただのスピード固定ってこと？ 866 16/10/08(土) 09:52 ID:PnUgCsVW0 >>865 逆にそれ以外のクルーズあんのか？ 867 16/10/08(土) 10:42 ID:rGqlrvPg0 車間距離キープとかないんでしょ？って意味でした 868 16/10/08(土) 10:56 ID:PnUgCsVW0 >>867 いや、だから、、 ディストロニックプラスが車間距離保持前車追従のクルコンなんだから、 それがつく前ってお前が言ってるんだからただのクルコンしかねーだろ？ 何言ってんだ？ 869 16/10/08(土) 11:18 ID:rGqlrvPg0 すまんな答えてくれてありがとう 870 16/10/08(土) 12:03 ID:6ygT7nJk0 人として>>869の勝ち 871 16/10/08(土) 13:54 ID:Hw+I4juU0 なんでも優劣つけたいんだなぁ… 人と比較して勝った負けたと。 新型だ旧型だ、直4だV6だ… 悲しいねw 872 16/10/08(土) 15:42 ID:WPhRZDLk0 V6の圧倒的な勝ちｗ 燃費なんか気にしないからｗ 873 16/10/08(土) 21:49 ID:KX4NEjty0 いや、だからの口癖治したら 例外無く仕事が出来ない 874 16/10/08(土) 21:56 ID:EDAGm+xc0 >>873 文章下手ですねw 「いや、だから」の口癖治したら？ その口癖が抜けない人は例外無く仕事が出来ない と言いたいの？ それとも 「いや、だから」の口癖治したら、 例外無く仕事が出来ないようになってしまう。 なの？ もしくは単に いや、だからの口癖治したら例外無く仕事が出来ない という自己紹介？ 875 16/10/09(日) 00:04 ID:n1UdJPBb0 レーダーの話してた人いたけどレーダーとドラレコ一体型が便利だよ 工賃コミ3～5万程度であるとおもう 876 16/10/09(日) 10:20 ID:qmkuO0Ig0 　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿ 　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　 ／ ￣　　 ￣ ＼ 　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ 　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 | いや、だからじゃねーよ 　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 | たこ 　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　| ／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/ ::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ | :::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 | 877 16/10/09(日) 17:53 ID:z2RU85Z40 確かに人としては>>869の勝ちだ。 IDころころ変わってる時点で負け組。 878 16/10/10(月) 00:54 ID:QZsxShlw0 エンジンオイル何使ってますー？ 879 16/10/10(月) 01:00 ID:V2P112gK0 ヤさまに頼むから考えないｗ 880 16/10/10(月) 01:53 ID:8N4U6frF0 純正はモービル1だっけ。 5w-30で良いんじゃないか 881 16/10/10(月) 08:12 ID:QZsxShlw0 >>880 ありがとうございます！ 882 16/10/10(月) 10:54 ID:YMiAwetm0 >>881 鉱物油入れるのか？ 883 16/10/10(月) 11:22 ID:QZsxShlw0 >>882 モービル入れる予定だよ！ 884 16/10/11(火) 09:18 ID:xL7EqX6F0 5W-30じゃなくて、5W-40の筈だが？ ディーラーが入れてくれるオイルはMobil-1 5W-40か、中身は同じでパッケージだけ 変えたMercedesBenz 5W-40 のどちらかを使うはず。 自分は少しおごってMibil-1 0W-40を使ってもらっている。 エンジンの吹け上がりが更に軽快になる。 885 16/10/11(火) 22:42 ID:koTYPG7d0 単純に乗り心地で行ったらこれの13年モデルC180AVとMC前15年モデルCLA180ベースどっちがいい？ 886 16/10/11(火) 22:52 ID:rvTxIxcm0 代車やらレンタカーやらでCLAはシューティングブレークもクーペも180から250まで色々乗ったけど、 ぶっちゃけ残念な出来だよ。 FFだからなのかハンドリングの違和感はなかなか慣れないし、あちこち作りが安い。安っぽいじゃなく実際に安い。 俺なら204か頑張って205に行くな。 887 16/10/11(火) 23:15 ID:Tz51//mE0 FRとFFの乗り味の違いが分からない人が分からない人が増えたんだなあ、 旧世代の戯言と言われればそうだけどね。 888 16/10/12(水) 00:36 ID:SCt7GAHj0 Aクラスは気に入ったがCLAはやばい 見かけを取り繕うためにめっちゃコストダウンしてるね ちょっとおベンツ様に不安を感じるひとときｗ 889 16/10/12(水) 08:16 ID:boanEkJA0 なんか駆動方式とか別になんでいいわ。ちなみにFR、MR等ほとんどすべての方式乗ってきた。 今のFFはアンダーも出ないしむしろ普通に乗る分には十分。 グレードで差別化してるんだから内装のチープ感なんて言ったらきりがない。 Aクラスで何が悪いんだ？ レーダーはレクサスよりいいし、不満を言うやつはなんでも自分の会社身の回りを着飾りたい裸の王様だろw 890 16/10/12(水) 10:07 ID:SCt7GAHj0 Aクラスは至極真っ当なんだがCLAはトヨタみたいだって言ってんのｗ 891 16/10/12(水) 11:07 ID:t+zLbSmu0 日産です 892 16/10/12(水) 11:18 ID:otCNDytJ0 W204ならCLAのほうがマシだろ。 今時W204はないわ。貧乏臭い。 それなら>>886のいうようにW205にするか、レクサスのGS200tにしとけ。 893 16/10/12(水) 12:43 ID:R0fGOL3K0 いやあ、FFは所詮FFですよ もっと高いAudiとか乗ってもハンドリングの雑さは隠せてないもんね そこを重要視しないなら、好きなのをどうぞ 894 16/10/12(水) 12:55 ID:JryXlitJ0 FFのハンドリングも好きなんだよなぁ、トラクションを手足で 操る感覚はFRとか別のダイレクト感で。 おれんちセダンはファミリーカー目的なので、後席の足元広かったり 静かな車が多いのも好都合、CLAはしらんけど。 895 16/10/12(水) 13:32 ID:4+y8wgJx0 わざわざ型落ちスレに来てまでディスる意味がわからんのだが よっぽど無理して205買ったのかなw 896 16/10/12(水) 18:19 ID:eHRUT7qf0 好きな車に乗ったらいいさ 897 16/10/12(水) 18:54 ID:QMQPu4Wd0 一生S204に乗ってろと言いたいのか？ｗ 898 16/10/12(水) 20:58 ID:WW0gw/G10 セカンドにGT-R欲しいな。 899 16/10/12(水) 21:10 ID:4+y8wgJx0 誰もおらんとは思うが前期中期から最終後期のフルLEDテールを付けたって人いる？ 900 16/10/12(水) 21:27 ID:m8XY0/NG0 >>899 付かない http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki14/C200Avn-frame.html 901 16/10/12(水) 21:52 ID:3V19h5Sg0 オクとかで出てるのじゃないと純正は無理じゃない? 902 16/10/12(水) 22:21 ID:boanEkJA0 >>893 素人乙。ならばなぜ世の中の車はFFの割合がおおいのだ？コストとかプラットホームとか言うなよ。 903 16/10/12(水) 22:23 ID:4+y8wgJx0 >>900 え？どこに書いてた？ ボディ形状は同じみたいだからテールレンズの形も同じなんじゃないのかな >>901 純正品でやりたかったけど社外品で試してみるかな あんまいじるような車じゃないからかブログとか見つかんないんだよ(泣) 904 16/10/12(水) 22:38 ID:fq10beHV0 >>903 何を根拠にボディ形状が同じと思ってるんだろ？ 905 16/10/12(水) 22:41 ID:inTwPhvA0 >>903 写真１０ 比べてみるとテールランプのＬＥＤ化は当然ながら、ボディのプレスも全く変わっていることが判る。 って書いてある 906 16/10/12(水) 23:02 ID:4+y8wgJx0 >>904 ごめんテールのところのボディね 変わってないみたいなんだよ >>905 言葉足らずな俺のフォローありがとう 907 16/10/13(木) 05:39 ID:8URkm/lw0 >>906 誰もフォローしてないけどw そのブログにも変わってるって書いてるし、実際プレスが違うからライトユニットの形も違う。 908 16/10/13(木) 07:22 ID:9/emlFhP0 ヤフオクに出てるテールレンズ見たら後期には配線加工追加するだけで付くみたいだよ 909 16/10/13(木) 09:22 ID:eBwfQ3LX0 >>898　W204乗り程度では、新車GT-Rは無理だろw なにがセカンドだよw お前のファーストをまずは買い換えろ。 910 16/10/13(木) 10:15 ID:+jRQIBWh0 >>909 お前はミニバンに犬でも乗っけて走ってろ笑 911 16/10/13(木) 20:09 ID:k1tPWgHb0 >>909-910 中古乗り通し仲良くしろよｗｗ 912 16/10/13(木) 23:19 ID:tQjXT2hN0 >>911 バカにしてんのかてめー 913 16/10/14(金) 06:39 ID:5rhbYkxp0 掃き溜め感強くなったね　笑 914 16/10/14(金) 08:02 ID:X+nQZXhZ0 だいぶ、見かけなくなったなあ その分、205増えたが 915 16/10/14(金) 09:36 ID:ZCJN7zB80 コマンドのシャフトが折れたのか、地図の縮尺が出来ない。 トホホっ DIYするか 916 16/10/14(金) 10:54 ID:vko0ojlV0 >>915 まずディーラーに相談しないの？ 確かそれ弱点なので対策品があったような… 新車で買ってマメにディーラーでメンテしてるとそういうとこ融通きくと思うよ 917 : 9112016/10/14(金) 17:11 ID:NysejcxO0 >>912 ごめん。　まさか、その通りとは思わなかったｗ 918 16/10/14(金) 18:32 ID:loQLWmgl0 >>912 >>111 919 16/10/14(金) 22:56 ID:+wg9sD4M0 単発ガイジの集まるスレはここですか？ 920 16/10/15(土) 04:58 ID:PiGCBfoq0 ここは基地おじいちゃんの集まる老害スレ 921 16/10/15(土) 10:28 ID:6mo4KH170 >>847 ミラーはバラせない 気になるなら交換なのだが、交換してもまた入る可能性はあるので諦めてほっといてる 前期モデルのミラー 922 16/10/15(土) 12:49 ID:iafgHdo+0 えぇぇぇぇ～そうなのかぁ よく見たらパッキンが切れてるのが分かった 電気系が入ってるのに大丈夫なんだｗ 923 16/10/17(月) 12:32 ID:SixIIjTy0 240　Ｃ200　ＣＧＩ　4気筒のプラグって何使えばいいの？ おせーて 924 16/10/17(月) 12:50 ID:ChFjfFj20 240？ 925 16/10/17(月) 15:46 ID:JTKUbTvg0 240てなんだ？w 926 16/10/17(月) 16:57 ID:SixIIjTy0 めんごめんごｗ 204でしたｗｗ 927 16/10/18(火) 02:04 ID:ECG6qJwt0 みんな車いじってる？ 928 16/10/18(火) 02:22 ID:7Rizn51v0 洗車するときと運転するときとウォッシャー液を入れるときだけ 929 16/10/18(火) 10:08 ID:yNF1UTFo0 運転中にシフトノブを親指で愛撫するくらいかな 930 16/10/18(火) 22:53 ID:zLLFGppg0 Ｃ200の冷却水の量っていくつ？ 931 16/10/18(火) 23:44 ID:v8rjkjTW0 お、いじってる方がやってきた、おれは夏冬タイヤ交換くらいだな。 水の量はわからないです、ごめんなさい。 932 16/10/19(水) 09:39 ID:1i6ujqrf0 >>929 C200AVGsのアルミ製シフトノブは触り心地が良くて運転中いつも手を添えていた ことを思い出したよ。今乗っているW212はシフトノブがないのでちょっと寂しい。 933 16/10/19(水) 11:45 ID:JM3V6i270 MyシフトノブがあるだろうJK 934 16/10/19(水) 12:11 ID:47sqPVzH0 >>933 短いくて細いんだろ？言わせんな 935 16/10/20(木) 14:01 ID:iVESSZEq0 W204 C200最終です。 ナビにUSBメモリ刺して音楽聴いてるけど、日本語曲名なんかだと文字化けハンパないんだよね。 偶に文字化けしてないやつもあったりするし… 何かルールがあるのかな？ 936 16/10/20(木) 17:10 ID:+rGwzFM80 >>935 タグ付けルール守れば良い 937 16/10/20(木) 17:18 ID:+rGwzFM80 ID3v2.3/UTF-16な 938 16/10/20(木) 21:20 ID:IbTSW07t0 まあこんなところで聞く話でもないだろうがレーダー探知機付けてる人いる？ どのメーカーで型番と使い勝手を教えてくれるとありがたい 939 16/10/20(木) 22:13 ID:cKRuk1ES0 前100辺りになんか出てるよ 940 16/10/21(金) 08:06 ID:AWqZjA5a0 204Ｃ200後期の純正埋め込みナビってタッチパネルですか？ タッチパネル出ない場合は社外品と交換可能でしょうか？ 941 16/10/21(金) 08:47 ID:97ZjEgg10 >>940 タッチパネルじゃない つーか メルセデスにタッチパネルないよ 交換は可能だけど ECUと連動してるからシステムは残さないとダメ 探せば右ハンドル用もあるよ http://www.hifimaxnavi.com/7-mercedes-benz-c-w204-dvd-gps-player-mb-w204-2012-2014-navigation- bluetooth-radio-rds-ipod-usb-sd-hd-1080p-cool-user-interface-p-2071.htm 942 16/10/21(金) 11:33 ID:EbO6U+HX0 >>938 ユピのFM113siを今でも使っている。 有料だけど毎月取り締まりに関するデータを更新しているので不便はない。 最低限度GPSを装備していて、取り締まり地域を教えてくれる機能が必須。 もちろんデータ更新も頻繁に行うべきかな。 943 16/10/21(金) 13:22 ID:Qd0iYCOS0 >>942 レスありがとう 来週には取り付けようとおもってて参考になります 944 16/10/21(金) 18:43 ID:my9pg4Hz0 >>938 セルのAR-282GAを付けてる。 スマホの専用アプリからWi-Fi使って 毎月のデータ更新できるのが便利。 ユピもできるけど有料なのと、コムは以前使ってたけど PCからSDカード経由でしか（毎度SDカードを 抜き差ししないと）データ更新できなくて面倒だった。 今はどうなってるのかは知らない。 まぁでも、ぶっちゃけお好みで三社どれでもいいと思う。 945 16/10/21(金) 19:39 ID:LBtel52p0 >>922 ベンツ専門の修理工場で聞いたけど、見た目だけで電気系統には問題無いみたい 後期モデルに変更するのもアリ 後期だとウエルカムランプも付くしね 946 16/10/21(金) 20:04 ID:Qd0iYCOS0 >>944 セルスターの情報知りたかった！w 問題なく使えるんだね ホント貴重な情報ありがとう 947 16/10/21(金) 20:09 ID:/tcLHr/d0 >>946 逆に使えないってあるのか？ 何を不安に思ってたの？ 948 16/10/21(金) 20:15 ID:Qd0iYCOS0 >>947 いやー ユピテルのOBDも付けてやるか、でも更新が有料なのがいちいち面倒いなあっておもってたのと セルスターの無料はイイよなぁ、でもOBDないのはなあって思っててw 少しでも情報聞きたくてw ベンツはユピテルしか受け付けないとかバカみたいなブログも見かけたのもあるから少し気になってたのもある 貴重な情報ありがとうございます 949 16/10/21(金) 21:12 ID:/tcLHr/d0 >>948 OBDで車両情報見るのはユピテルしか無理 単にACCつなぐだけならなんでもOK >>944もOBDつけてるとは一言も言ってないのに何が解決したのかわからなかった 950 16/10/21(金) 21:19 ID:ip5SiGXb0 えっ? 今頃レーダーって・・・ 中古のW204買ったの? 951 16/10/21(金) 21:22 ID:my9pg4Hz0 >>948 ああー、OBD可/不可が知りたかったのか。 ゴメン、俺はOBDには繋げてないんだ。 俺もAR-282GAを買う時にネットで調べたんだけど めぼしい情報を見つけられなかったのと 実は全然OBDにはこだわってなかったから それなら別にいいや、ってね。 952 16/10/21(金) 22:12 ID:Qd0iYCOS0 >>950 いやーこの間捕まっちゃったからねw >>951 そこが問題ってほどでもないけど各メーカーの使い心地が知りたかったって感じかな なんかちょっと荒れて来たかな すまん 953 16/10/21(金) 23:14 ID:/Ps69dwl0 >>940 音声認識使えよ。 954 16/10/21(金) 23:15 ID:/Ps69dwl0 >>942 おまえらどんだけ飛ばしてるの？法定速度で走れやコラ 955 16/10/21(金) 23:18 ID:Qd0iYCOS0 40キロのところをうっかり55とかで走ることなんてザラにあるだろ 956 16/10/22(土) 01:38 ID:LVp+jAIw0 ない。以上。 違法ドライバーは死ね。 957 16/10/22(土) 08:53 ID:2SJukV310 環七の制限速度が時速40kmだったのは今でも納得いかない。 昼間でも60kmで流れてるし、夜は80kmが普通。 958 16/10/22(土) 09:51 ID:SrzuUvTM0 >>956のような奴が一番違法走行してそうだなw 40km/h制限なら、ぜったい41km/hになることもなく・・・ また信号のない横断歩道でも、歩行者がいたら必ず止まる。 まぁないわな。氏ね 959 16/10/22(土) 11:35 ID:ZeuhhHmF0 >>958 そういう極論言うやつってさ、自分の精神年齢の低さを省みた方がいいと思うよ 何月何日何時何分何秒に言ったんですか！ってやりあってた頃の小学生から成長できてないやん… 960 16/10/22(土) 12:42 ID:SrzuUvTM0 >>959おまえはどっちなんだよ。俺は「皆、多少なり違反するだろ」という>>955に同意なんだが それを否定するような奴は、俺が>>958のように、完全ルールを守ってるか?ってなるわな。 日本語の理解すらできん低脳か? 警察でもスピードぐらい超過してるというのに。 961 16/10/22(土) 13:28 ID:vcxw8ZXF0 30のところを30で走ってる奴なんかみたことないなw 962 16/10/22(土) 18:12 ID:ZeuhhHmF0 >>960 制限速度をきっちり守るわけじゃないけど、レーダーが必要になるような走り方することはないわ 963 16/10/22(土) 19:26 ID:SrzuUvTM0 >>962 お前のレーダーいるいらないはどうでもいい。 レーダーはな、オービスやHシステムだけではないんだぞ? 春秋の交通安全週間を告知してくれたり、夜間のヘッドライト点灯を警鐘してくれたり、 事故多発地点を教えてくれたり、長時間ドライブの休憩を示唆してくれたり、 ときにはナビがわりになったり、ドライブレコーダーついてるやつまである。 スピード超過して捕まるのを回避するためだけでなく、安全のために付けてる奴も 多いんだよ。 それぐらい知識として持っておけよ。 レーダー探知機付けてる奴全てが、スピード狂で警察の取締りから逃げてるわけじゃないんだよ。 これだから情弱は・・・ 964 16/10/22(土) 19:53 ID:ZeuhhHmF0 >>963 長文オツ 965 16/10/22(土) 19:53 ID:+ogX1ZVl0 >>963 >春秋の交通安全週間を告知してくれたり 新聞、ラジオ、テレビで情報得られる >夜間のヘッドライト点灯を警鐘してくれたり 204はオートライトじゃんw >事故多発地点を教えてくれたり 教えてもらって何か変わるの？ 多発地点じゃなきゃ気を抜いて運転してるとか？w >長時間ドライブの休憩を示唆してくれたり アテンションアシスト付いてるよ >ときにはナビがわりになったり ナビ付いてるよ >ドライブレコーダーついてるやつまである オマケのドラレコじゃなく専用品買おうね >スピード超過して捕まるのを回避するためだけでなく、安全のために付けてる奴も 多いんだよ レーダー探知機のレーダー機能をオマケとして考えてるやつはいないよねw 捕まりたくないからレーダー買うのであって、安全のためならそれが第一目的になってるデバイス買うでしょ お前の中では最もらしいこと言ったつもりかもしれんが、犯罪者の言い訳にしか聞こえないよw 966 16/10/22(土) 21:48 ID:LVp+jAIw0 >>958 なに話をずらしてんの？ 40制限を55で走ることがザラだという点を否定してんだけど？ 都合が悪くなって40以下という話しにして誤魔化してやんの 腹イテー 967 16/10/22(土) 21:49 ID:LVp+jAIw0 >>960 おやおや、頭がおかしなバカが喚いてますなー 「アウアウアー」の運転免許試験もギリギリ通ったバカなんだろう 多少と完全を並列に並べてる時点でお察しだわな 968 16/10/22(土) 21:50 ID:LVp+jAIw0 >>963 言い訳グダクダ並べておいて情強気取りとは 本当のバカは始末に負えない 969 16/10/22(土) 21:56 ID:SrzuUvTM0 さすがW205でても新車すら買えない小ベンツスレはすげーなおいwww ドキチガイばかりかよw まぁお前らのような底辺は、小ベンツを乗ってればいいんじゃねw 970 16/10/22(土) 22:46 ID:+ogX1ZVl0 >>969 なに自己紹介してるのw 971 16/10/22(土) 23:31 ID:rvmDMgss0 おれぶっとばすｗ方だけど レーダーつけるとすぐに捕まるから もうぜってぇつけないことにしたｗｗｗ 972 16/10/23(日) 01:28 ID:Dj83rJx90 型落ちの末路 973 16/10/23(日) 03:31 ID:uzQOYFy40 >>969 すまん、別に ID:LVp+jAIw0の肩持つつもりもなかったんだが調子づかせてしまったようだ、こいつも大概幼稚だわ 974 16/10/23(日) 05:12 ID:3W/C5Lbn0 >>971 GPSの取締り場所情報なら使えるが、レーダー探知はあてにならんからな 今は測定範囲直前でレーダー発射の狙い撃ちなんで間に合わん 975 16/10/23(日) 10:43 ID:E4lw80EP0 >>972　普通は乗り換えるだろうからな。新型はかっこいいし高性能だし。 976 16/10/23(日) 21:01 ID:7MpoJDdB0 毎度のことだけど、 型落ちやら乗り換えやら貧乏臭いんだよなぁ。 977 16/10/23(日) 22:30 ID:CnI5LtuZ0 >>958 おまえばか？横断歩道にて歩行者がいたら、一時停止が決まりなんだが、死ねよ 978 16/10/23(日) 22:32 ID:CnI5LtuZ0 >>968 いら、正論だろ。お前が馬鹿 979 16/10/24(月) 05:26 ID:eichAYDE0 老人法ホームの爺さんの小競り合いとかわらんな 980 16/10/24(月) 07:43 ID:j7ZKewEH0 みんカラで15年くらい203に乗ってる人がいた。 走行距離が30万キロ近かったかな？ こまめに点検整備されてて車もピカピカ。 こういう乗り方に魅力を感じるんだよな。 981 16/10/24(月) 09:11 ID:tK10MiBT0 わかるなその気持ち 982 16/10/24(月) 09:33 ID:/E1Hfvd90 >>980 ガレージ保管のW202は最後まで見た目はピカピカ、内装も全く汚れ無しだった けど10年目にガソリン漏れ、12年目にドアミラー配線がボロボロになって交換 13年目に路上で突然のエンジン停止、その時の走行距離は6.5万キロだった。 怖くなり速攻でW204に乗り換えて、5年でまた違うクルマに乗り換えた。 古いメルセデス車が路上トラブルを起こす話はよく耳にするので10年以上乗る のは危険、可能なら5年で乗り換えるのが無難だと思うよ。 983 16/10/24(月) 09:45 ID:tK10MiBT0 そんな昔の車と今を比較されてもなw 984 16/10/24(月) 10:25 ID:LE28esBc0 W201に13年12万キロ乗ったけど、走行中の故障や不具合は1度もなかったよ ディーラーで車検とか点検の時、交換しておいた方がいいものはだいたい交換していたし 985 16/10/24(月) 10:37 ID:WMyVkjqD0 >>980 隣の芝は青い、の例え通り五年を超えたらリスクを抱えていると思え。 Cクラスを五年で経済的に買え変えられないのであれば、他のメーカーにしたほうがいい。 986 16/10/24(月) 12:37 ID:/E1Hfvd90 >>984 ヤナセに毎年必ず点検に出していて指摘された部品は交換していたが、ガソリン 漏れのチューブ、ドアミラーに関しては交換を指摘されたことは一度もなかった。 最後のエンストは原因がよくわからず、怖くなってW204に乗り換えた。 >>985 路上トラブルに懲りてW204は5年乗ってW212後期に乗り換えたが、このクルマにも 5年以上乗ろうとは思っていない。 踏切でエンストした知人はトラウマになったようで国産車に乗り換えてしまった けど流石にそれは嫌だな。 987 16/10/24(月) 13:15 ID:0KcgBW4J0 今迄色んな輸入車に乗ってきたけど、怖い思いをしたトラブル皆無。 新車から13年乗り続け20万キロ超えたこともあるけど、時々耳にするようなでっかいトラブルはなかった。 最近思うんだけど、車に当たり外れがあるんじゃなくて 大きなトラブルになる前の小さな兆候に気付けるかどうかの差があるだけなんじゃないだろうか。 988 16/10/24(月) 13:24 ID:BnBIAI3S0 https://66.media.tumblr.com/88d5c85903af1e4be591220c532ffb50/tumblr_ocs8v6zSiD1tketi9o2_1280.jpg https://67.media.tumblr.com/c1b29393fc501acaf83e2da17b0dcfa0/tumblr_ocs8v6zSiD1tketi9o3_1280.jpg お前らケンカすんなよ 989 16/10/24(月) 13:35 ID:LxPrGFSN0 今まで3台メルセデスに乗ってきたけど、エンジンが止まったことは、 フルサービスのガソスタでガソリンを過多に入れられたときの一度しかないな 一年点検も出してるし、部品もしっかり交換してる >>987に書かれてるけど、いつもと違うなって思ったときは点検や電話で伝えてた 990 16/10/24(月) 14:15 ID:W9X9P05o0 インパネの気温と時計の間のPマークなんですが、 たまにその左右に?←こういう三角マークが左右に出るのですが、意味を教えて下さい。 991 16/10/24(月) 14:16 ID:W9X9P05o0 文字化けしてる。 白三角マークがPの左、右それぞれ一方にでます。 992 16/10/24(月) 14:18 ID:qgjUtjam0 イミフな自演？ あたまおかしい人？ 993 16/10/24(月) 14:19 ID:E5adAnpJ0 糞スレ終了のお知らせ 994 16/10/24(月) 14:49 ID:qO1WvUsw0 >>990 パーキングガイダンスだろ 説明書くらい読めよw 995 16/10/24(月) 15:32 ID:tK10MiBT0 急にエンストね、、 そして原因不明とか笑えるw 適当な作り話お疲れさん 996 16/10/24(月) 17:13 ID:7Pj1fUyu0 作り話とは思わないが、どの車でもある事 目の前の物しか信じれない>>995みたいな 熟年離婚不回避爺さんにはなりたくないな 997 16/10/24(月) 17:21 ID:tK10MiBT0 OBDでエラーは出るからね 完全に原因不明なんてのはあり得ない 998 16/10/24(月) 17:27 ID:nalICu6D0 完全に、とか補完して必死だな エラーでてても100%原因が特定できるとは限らないだろ 999 16/10/24(月) 17:31 ID:pFjvzcoe0 ODBエラー 原案:スレ住人が糞 1000 16/10/24(月) 17:31 ID:KM+Bkv080 糞スレ終了 1001 : 1001Over 1000 Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】

1 16/10/24(月) 18:42 ID:68w7h3ho0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 40【S204】 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468679589 皆仲良く出来ると良いですね 2 16/10/24(月) 18:51 ID:MYZOpccy0 >>1 糞スレたてんなハゲ 3 16/10/24(月) 19:03 ID:qO1WvUsw0 良スレ立ててくれてありがとう フサフサ 4 16/10/24(月) 19:46 ID:GsKzmc/10 >>1乙 v6だけどwwwwwwwwww 5 16/10/24(月) 22:03 ID:Is+Xn/qe0 >>1おつ 6 16/10/24(月) 22:28 ID:XQo6x5xM0 >>1おつ 前スレ最後の方で話題になってたけど、 おれ経済的に可能なら気に入ったのを長く乗りたいなぁ。 W204は実用品の位置づけなんで、突然のトラブルとか嫌だから これまで国産も輸入も2回目の車検あたりで乗り換えてる。 バリバリに維持する経済力もないからな、、 遊びクルマとバイク達、下は18歳から33歳までだが それなりにボロくて日常の足には心配だわ。 7 16/10/25(火) 01:27 ID:EcX4Db+M0 W628に乗ってた俺は怖いもの無しｗｗｗｗ 8 16/10/25(火) 06:20 ID:ePwTHpdZ0 嫁と薄毛以外はｗｗｗ 9 16/10/25(火) 07:34 ID:gML7TBoL0 結局乗り手の管理次第が9割 1割はくじ運悪かったってことだなw 10 16/10/26(水) 01:54 ID:V5wJOg5/0 2010年登録中期S204 w201,s202,s203と乗ってきたが 初めて全く故障しない車になった トラブルはリコールの右リアランプだけ (でも基板だけ問題があったとかで無何回か交換した切れたランプ代は取られた) S205にする理由が何もないような気がする エンジンもシャシーもほとんど同じだし 大きく違うのはレーザーだけ 4WDは魅力的だが、AMGにしかない 11 16/10/26(水) 07:13 ID:bh0TpK1v0 俺はみた目が女々しくなった感じがしてなんか無理だわ 後期かフルモデルチェンジに期待 12 16/10/26(水) 16:40 ID:LW//m6Bz0 現在W204後期乗りで、W205に試乗してきたけど 全体の感じも内装の雰囲気も良いのだけれど・・・ なんだか判らないけど、なんかピンとこない 幅が1800mm超えているのもあるし、着座位置の加減かちょっと見切りも悪い気がする。 また、全体のデザインは良いけど、エンジンフードとフロントグリル境目が全然ダメ　受け入れられない。 なんで、あんな所に境目を作るのだろうか？　エンジンフードは先端までスゥーと伸びていていて欲しい。 猿ぐつわをはめられているみたいで好きになれなかった。 13 16/10/27(木) 00:32 ID:j2px6A9U0 >>12 レクサスでも買えよ 14 16/10/27(木) 08:27 ID:bgklzmpX0 レクサスは頭の固い古臭いダサいオヤジが乗る車ってイメージ 15 16/10/27(木) 09:05 ID:2UW+l9ni0 中古のベンツは頭ハゲた臭いDQN系貧乏人が乗ってるイメージ 16 16/10/27(木) 10:04 ID:j2VnRml50 中古だ 型遅れだ ハゲだ等々煽るやつはワゴンＲとかライフに乗ってるイメージ 17 16/10/27(木) 10:37 ID:bgklzmpX0 型落ちっていちいち気になってるやつほど見栄はりな貧乏人というパターン 18 16/10/27(木) 11:46 ID:Fvdr+7UZ0 単細胞すぎて草生えるwww 19 16/10/27(木) 18:10 ID:AaLPxdfq0 まったく「C」にすら乗れないのなら、ここに来る事も無かろうにｗ 20 16/10/27(木) 21:42 ID:K6dAkNDf0 質問です。 W204にはロゴのLEDカーテシランプはないのでしょうか？AMGではないのでMercedes Benzのです。 リアスポイラーもないんですかね？ 21 16/10/27(木) 22:12 ID:XL7sy5Gn0 >>20 両方あるよ 22 16/10/29(土) 01:28 ID:gMiM3UBC0 もう少しで1年メーカー保証が切れるから 今のうちに壊しておきたいｗ が、壊れそうにもないｗｗｗ どこが壊れる？ ナビクリは壊れて直してもらった 一度ABSがエラーですって出たけどエンジンかけなおしたら以来出ていない なんだったのあれ？ 23 16/10/29(土) 19:45 ID:SAlKfZNI0 やっぱりスタートボタン押してもエンジン掛からないってのが鉄板だよ。 24 16/10/31(月) 00:53 ID:SiMf+1rg0 スマン そんなもん付いとらんｗ 2.5LV6だしｗ 25 16/10/31(月) 08:08 ID:/mvzHEyP0 >>21 ありがとう。 Amazonとか楽天とかいろいろ探して見たのですが、見つからず。もうちょっと検索してみます。 26 16/10/31(月) 08:09 ID:/mvzHEyP0 ↑あ、C180です。 27 16/11/01(火) 11:48 ID:yPxKnf1s0 USBに音楽ファイル入れたのだけど認識されなかった。SDで試して見よう。 28 16/11/01(火) 13:46 ID:8DzGGy770 >>22 だから中古乗りは貧乏臭いんだな 保証があるうちに壊しておきたいなんて… 29 16/11/01(火) 14:08 ID:2hBWo8/70 ここに居る時点で同じ穴のムジナ どんなに偉そうなこと言っても型落ちスレでレスしてる時点で同類 30 16/11/01(火) 14:40 ID:H++uE9kQ0 エンジンフード云々より 左流れの車に乗りたくない 31 16/11/01(火) 14:45 ID:2hBWo8/70 息子は左曲がりのクセに 32 16/11/01(火) 15:23 ID:HMcL/jyO0 >>27 ファイル形式はなに？ 33 16/11/01(火) 15:27 ID:ntVkjbY00 また出たw 妖怪カタオチガー 34 16/11/03(木) 12:50 ID:K+cLI0qE0 全く壊れそうにないなぁ 困ったなぁｗｗｗ 35 16/11/03(木) 13:00 ID:4c4lHa8i0 壊れてるやつってよっぽど管理をディーラー任せにして安心しきってるやつだな 異音にも気付かない鈍感 ディーラーの整備士が言われてもないような場所のチェックなんか細かいとこまで見るかってのw 基本距離毎の交換部品チェック程度だろうよw 俺はディーラーに管理させてる(キリッ)ってアホかw 36 16/11/03(木) 13:26 ID:5IDWkEJN0 どうでもいい不必要なチェックとか部品交換とか ドヤ顔で語るいいカモなんだろうなw 37 16/11/03(木) 16:28 ID:s0dEbbzj0 現行乗りから嫉妬される前モデルってのも珍しいよな 38 16/11/03(木) 18:48 ID:XPszWJBJ0 ホイールにこびりついてあるブレーキダストってどうやって取るの？ スポンジで擦っても全然とれないんだが 39 16/11/03(木) 21:34 ID:x4dlgwmJ0 >>38 Amazonにダストクリーナーがランキング上位のほうにあったと思う 外車乗りのやつにも評価高い感じだったからそれでいいんじゃね？ 40 16/11/03(木) 22:59 ID:J8kS7ng70 週１で洗車してれば水で落ちる 裏まできれいにしたいなら他の人に聞いてくれ 41 16/11/04(金) 08:53 ID:4545kj8J0 >>39 オーケー、それ買ってみるわ 42 16/11/04(金) 09:13 ID:9K+c1Tvp0 月一も洗わんけどママレモンでイケるよ。 C180とか200のスポパケブラスだと無駄にホイールでかく 裏側も手を突っ込んで洗えるね、250とか知らんけど。 43 16/11/04(金) 09:45 ID:LE4JcYCE0 >>42 63以外は全部ブレーキ同じだから18履いてるやつは掃除が楽だね 44 16/11/04(金) 13:08 ID:udu9CfmY0 >>38 今は色々あるようだが、俺は昔からパープルマジック使ってた 赤紫になって溶け落ちるやつならそれなりに落ちるんじゃないかな 俺はダストの少ないパッドにしてから苦気にならなくなったが 45 16/11/04(金) 13:08 ID:CJ7oceaP0 >>32 X-アプリとiTunesの音楽ファイルをそのままコピーしました。ダメでしたか？ 46 16/11/04(金) 14:22 ID:6a7+4sqe0 >>45 問題はビットレートだ 47 16/11/04(金) 21:15 ID:EjtoMKjq0 ホイールクリーナで、AMGとシュニッツァーはダメよって書いてある製品を よく見かけるけど、どうして？？ ウチにあるボディの鉄粉取りにロールスとベントレーはダメって書いてあるし。 48 16/11/04(金) 22:01 ID:XX/RigxZ0 と>>47が尋ねると 担当者は一言「ロールスロイスに鉄粉は刺さりません」 49 16/11/05(土) 01:17 ID:fDhzej6Y0 万一ｷｰｰｰｯって傷がついたらうっさいからｗ 50 16/11/05(土) 07:05 ID:oLsgbxAX0 >>48 ワロタ 懐かしいなその逸話 51 16/11/05(土) 11:07 ID:YX/Ex+E70 すいません、教えてください。 最近のベンツのヘッドライトのスイッチにはOFFが無いという事を何かで読んだか聞いたかしたのですが、 夜、道の駅でエンジンをかけたままシートを倒して少し休憩するような時はどうなるんでしょうか？ ギアをパーキングに入れると消灯するのでしょうか？ よろしくおねがいします。 52 16/11/05(土) 12:15 ID:3gHcqYo10 >>51 ドイツじゃ、アイドリング停車は法令違反になるからそもそも想定していない。 んだが、、、ライトをスモール灯の位置にするとか、パーキングランプの位置にすると エンジンかかってるときは消灯して、エンジン切ったら選択側のパーキングランプが点灯する。 53 16/11/05(土) 12:20 ID:YX/Ex+E70 >>52 ありがとうございます。 そうなんですか、ドイツの長距離トラックの運転手はエンジン切って車内で寝たりしてるんでしょうかね。 冬とかつらそう・・・・・。 54 16/11/05(土) 13:22 ID:Rd3o2s4C0 >>51 アイドリング中はライトスイッチを「P」にすれば消えるよ。 ただしエンジンを停止したら必ず「A」に戻してね。駐車中も常時点灯してしまうんで 55 16/11/05(土) 18:22 ID:pOOOfTP00 今までの愛車遍歴を振り返るスレッド･ http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1476608194 レスよろw 56 16/11/05(土) 22:50 ID:8vi+S1XN0 >>32 >>45 ありがとう。ヒントになりました。MP3にするのですね。 SONYのMedia Goというアプリにたどり着き、鋭意変換中です。ビットレートはとりあえず128kbpsは行けました。 スマホ、タブレットどれでも使えるよう32GBのマイクロSDにしました。 57 16/11/06(日) 15:22 ID:PWjS2i0d0 >>56 MP3なら192kでも問題ない。 ＷＭＡの192kはなぜか楽曲が最後までかからずに次の曲に変わってしまう。 ヤナセからオーディオメーカーの三菱電機に問い合わせてもらったが、回答、解決策なし。 58 16/11/08(火) 15:22 ID:WfIHciq/0 ナビが前期モデルからアップデートしてません。 関東で安く出来る所ありますか？ 59 16/11/09(水) 02:10 ID:sCcQuL0V0 あれって三菱なのか？ 純正スピーカーってどのくらいで破ける？ 60 16/11/09(水) 07:23 ID:qDq4TUh20 スピーカーが破けるって、普通あるか？ 10万キロ走ったW202だって健在だったぞ？ 61 16/11/09(水) 10:43 ID:sCcQuL0V0 前のW628は景気よく鳴らしていたら 10年目くらいにエッジがきれいに無くなっていたｗ その前の国産車もそうだった 小音量ではごく普通だが大音量にすると 府抜けた音になって気づくｗ 62 16/11/09(水) 12:53 ID:Y/aUgNFK0 それ紙の時代だろ 今でも純正で紙のコーンとかあるのか？ 63 16/11/09(水) 12:58 ID:xzjhHqRl0 1年半ぶりにオイルとエレメント交換、もちろんmobil-1です ヨーロッパと同じく2年交換でも良かったんだけど年1のアライメントチェックのついでに変えてもらうことにした^^ 64 16/11/10(木) 01:04 ID:dU2ftLMy0 紙っちゅーか抜けるのはエッジだからウレタンじゃね？ まさしくエッジレススピーカーであって 小音量ではリニアで良い音ｗｗｗ 65 16/11/11(金) 22:31 ID:TfWz6o4B0 今まで買った10年落ちクラスの中古車だと マツダだけエッジがボロボロだったわ。 FC、FD、NBロドスタの3車種。 66 16/11/11(金) 23:17 ID:X2+BdDyy0 10年落ちの中古を買ってはスピーカーチェック 色んな人生があるもんだ 67 16/11/11(金) 23:33 ID:fJR14MKP0 せめて7～9年で手放そうや、、 68 : 652016/11/12(土) 00:53 ID:KgT4H6hc0 やっすい中古車とかバイク買ってきて直しながら乗って 一通り作業が終わってやることなくなったら次にいくのが趣味なんだよｗ 大抵まずは内装どんがらにしてお掃除から始めるからな。 今はS15シルビアと97年式のドカテイSSで遊んでるぞ。 NBロドスタは一通り終わったが結構気に入っていて珍しく3年も乗ってる。 69 16/11/12(土) 06:47 ID:az6gj6BN0 乗り換え予定なんですけど現行クーペとレクサスRCFだったらどっちがいいですかね？ 他の車種も検討してます。 70 16/11/12(土) 06:50 ID:eXFZATsK0 >>69 現行クーペやレクサスのスレで聞けば？ 71 16/11/12(土) 10:03 ID:a7Ck6TB20 Gクラスの8インチ液晶CONANDが CarPlay、Android Autoに対応したから Cの対応も近いかもね 72 16/11/12(土) 10:05 ID:eXFZATsK0 >>71 それ204もソフトのバージョンアップで対応すると思う？ ないでしょw 205の後期からだと考えるのが普通じゃね？ 73 16/11/12(土) 10:18 ID:IigJ8XGc0 >>68 君、このスレに関係ないじゃん 74 16/11/12(土) 10:44 ID:a7Ck6TB20 >>72 すいません、W205スレと誤爆しました スレ汚し申し訳ありませんでした 75 16/11/12(土) 14:44 ID:JT4vzTeY0 >>73 W204も持ってるよ 76 16/11/14(月) 23:14 ID:Mop/3Iw00 海外みたいにイジるやつが少ないのが残念だよね日本は 77 16/11/15(火) 00:47 ID:LrgI58mL0 ベンツさまをいじるなんてﾄﾞｷｭﾝさまだけだろ？ 78 16/11/15(火) 01:16 ID:j9ua/3gj0 イジるの意味が違うだろ 79 16/11/15(火) 09:23 ID:c38bJWZp0 イジるイコールDQNって発想がもう、、 80 16/11/15(火) 15:29 ID:ngN1Etcq0 >>79 あ、DQNだ 81 16/11/15(火) 18:29 ID:SZavHfDd0 遊び心のない大人にだけはなりたくねぇな 82 16/11/15(火) 22:39 ID:c8uYsU5v0 205セダン乗り換えようかなぁ 83 16/11/16(水) 07:35 ID:GuH9dpou0 最近、リアワイパーを止めた後も数回、拭き続けて最後に変な位置で止まるようになった。 ワゴンです。 84 16/11/16(水) 09:53 ID:/iYiwLSP0 接触不良多いよね キーを回してもハンドルが下がらないミラーが出ない 壊れない車って言ってもいつかは壊れるんだから 85 16/11/16(水) 10:45 ID:aXI4GumQ0 19インチホイール履いてる人いる？ 86 16/11/19(土) 02:38 ID:4kb0/G2J0 ホイール大きいとかっこいいんけ？ 87 16/11/20(日) 07:19 ID:Xhk7NFlW0 18履いてるけどかなりいっぱいいっぱいです。 ツライチ http://i.imgur.com/a7NjPbj.jpg 88 16/11/20(日) 07:48 ID:PZlLJwIM0 >>87 アジアンタイヤ... 89 16/11/20(日) 07:54 ID:HpXW1KBh0 >>87 んなもんオフセット次第だろw 204の純正でも18はあるし、63なら19もある お前さんのがツライチパツパツなのはオフセットが少ないからじゃん 90 16/11/20(日) 08:57 ID:rSx26HqZ0 >>87 そのタイヤは物議を醸し出すから すぐに履き替えるんだ 91 16/11/20(日) 14:19 ID:zRyh6hDw0 >>87 品のないホイールだな。 92 16/11/20(日) 15:45 ID:vHKhKR9C0 車高もツライチ具合に影響するよ。 93 16/11/20(日) 18:14 ID:ylPUmrG+0 だっさ 94 16/11/20(日) 22:12 ID:tQ6/I//I0 amgなら19履けるけど普通は履けないんじゃないの？ オフセットはこれ以上無理みたいです。 95 16/11/20(日) 22:25 ID:HpXW1KBh0 >>94 オフセットの意味わかってんの？w 63はフロントフェンダーが少し広いから、フロントが余裕あるだけ。 普通の204でも7.5Jや8Jでオフセットを40から50あたりなら履ける 19だろうが18だろうが関係ない 幅とオフセットを合わせるだけ。それに合う外径のタイヤがあればだけどな。 96 16/11/20(日) 22:41 ID:HpXW1KBh0 204標準ボディに純正の18がこれな http://threepoint.exblog.jp/iv/view/?i=201301%2F21%2F29%2Fa0083829_14532584.jpg >>87のは204用じゃないオフセットだからはみ出てるんだよ 97 16/11/20(日) 22:45 ID:HpXW1KBh0 あれ？画像が貼れねー http://i.imgur.com/6v4mRpB.jpg 98 16/11/20(日) 23:08 ID:93QFvaqH0 今はインセットじゃないのか？ つか>>87のはスペーサーで無理やり広げてるんだろ 99 16/11/20(日) 23:43 ID:8+4UAsfH0 こうやって204もDQNカーになっていくんだな・・・ 100 16/11/20(日) 23:54 ID:GMX+Rg+W0 かっこええやろが 101 16/11/21(月) 00:38 ID:NkUfP84d0 酷いホイールだなぁ。田舎のヤンキー丸出し 102 16/11/21(月) 01:32 ID:GPXkAdgJ0 てめーみたいにお利口さんぶってるのが一番ダサイ 103 16/11/21(月) 01:44 ID:vqNr4tMd0 だせえ、、メルセデスはゆったり乗らんと 走りたいならBMWへ 104 16/11/21(月) 02:59 ID:z3PU3h3V0 恥ずかしいホイールですね 105 16/11/21(月) 05:26 ID:3O6osw/S0 ホモっぽくてダセぇよ せめて車高何とかしろ 元DQNの俺が見てもコレは無いわ 106 16/11/21(月) 08:08 ID:vYWC2/EN0 ホイール換えてかっこいいと思ったことは無い この人、車は買えないけど小銭は持ってて使い道が無いのかぁと思うｗ 実際そうなのだがだったらノーマルでシレっと乗ってた方が全然かっこいい 特にメルセデスはｗ 107 16/11/21(月) 09:07 ID:97cYGx410 車が良くてもタイヤが糞だと車の乗り味も糞になる。 108 16/11/21(月) 09:53 ID:+NgW/g4a0 それなりの車のってて安いホイールに安いタイヤってだけで ああ無理して買ったんだなあこの人ってなるよね 109 16/11/21(月) 10:20 ID:vqNr4tMd0 >>108 他人の車のタイヤやホイール見て懐具合まで考える人も同じようなレベルだろ（笑） 金持ちはそんなこと気にしないから。 110 16/11/21(月) 10:51 ID:YGjRhNH90 おれ金持ちじゃないからスタッドレスのホイールは この店で一番安いヤツ、って買うわ。 洗いやすいのならなんでもイイ。 111 16/11/21(月) 11:03 ID:vqNr4tMd0 >>110 メルセデスはs以外の正しい乗り方だよ、実用車だからね 112 16/11/21(月) 13:49 ID:+NgW/g4a0 >>109 金持ちぶってるわりにはcクラスなんすねw 113 16/11/21(月) 19:38 ID:904wzUA00 >>87 204に203用の社外ホイールw そりゃオフセット合ってないからギリになるわな 114 16/11/21(月) 22:23 ID:DYuKD7Fh0 >>87 腐ってもメルセデスに 激安 中国朝鮮タイヤ笑 頼むからクルマ降りてくれ 住んでる地域もハングル語炸裂してるみたいだしな 115 16/11/22(火) 01:33 ID:efSZCBK90 どっかのしょうもないメーカーでもあるまいし 何かを変えてよくなるとは思えんな デザインも含めてｗ 116 16/11/22(火) 03:27 ID:23JjmxJA0 売れ残りの珍ホィール よくお似合いですよ～って女店員におだてられて 買わされたクチじゃね？ ちなみにタイヤとセットで幾らしたの？ 117 16/11/22(火) 06:00 ID:yXccojQy0 タダでもいらない 118 16/11/22(火) 17:53 ID:jb7TjQ2s0 ウォーターポンプ交換っていくらぐらいかかるんだよ？ 教えろ 119 16/11/23(水) 03:12 ID:Brusc0Ld0 フツーに10万円だろ？ 120 16/11/23(水) 04:23 ID:yQ0lLP340 部品自体は一万円もしないんだがな 工賃合わせて二万前後くらいなもんじゃないの？ 121 16/11/23(水) 04:23 ID:yQ0lLP340 ヤナはもっと取るか 122 16/11/23(水) 07:09 ID:sMBN/6nx0 このホィールだな ttp://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q12575185 123 16/11/23(水) 07:18 ID:aBiHmUag0 >>122 8J+38って>>113の言う通り204用じゃないねw 204なら8Jだとフロントなら45ぐらいリアなら55ぐらいにすれば余裕で履ける 124 16/11/23(水) 08:22 ID:0Rx0X0H20 15000円、、、 125 16/11/23(水) 10:35 ID:DJMCcOSy0 質問です。 中期200CGI乗りだけど、最近信号待ちの際、たまにエンストします。何が原因と考えられますか？ 126 16/11/23(水) 11:27 ID:Sgp4+IYN0 エンストってよっぽどだろ なぜディーラーに持ち込まないの？ 127 16/11/23(水) 14:26 ID:cp+f6/kl0 深刻なトラブルじゃん。 さっさとディーラーに持ち込むべき。 128 16/11/23(水) 15:25 ID:ff9IdQyh0 俺のもエンストするが、ECOボタン推すと直るよ 129 16/11/23(水) 15:55 ID:1/6JbMpH0 >>125 俺も同じ状況に陥ったことあるよ。走行中はエンストしない メルケア保証で無償修理してもらった 130 16/11/23(水) 16:18 ID:aBiHmUag0 >>128 ワロタって言って欲しい？ エンジンストップとエンジンストール一緒にすんなw 131 16/11/23(水) 18:06 ID:4lf7inPS0 >>130 でもおれもドキッとするときあるんだw 132 16/11/23(水) 18:40 ID:aBiHmUag0 俺はエコモードキャンセルにしてるから アイドリングストップ用のバッテリーはドラレコの駐車監視用に使ってる。 走行中に充電されるし容量デカイしで重宝するw 133 16/11/23(水) 19:10 ID:yQ0lLP340 >>132 なにそれ詳しく 参考サイトとかある？ 134 16/11/23(水) 19:31 ID:aBiHmUag0 >>133 ？ 何が知りたいの？ エコモードキャンセルはコーディングでできるし ドラレコはリアのアイドリングストップ用のバッテリーから電源取るだけ。 135 16/11/23(水) 19:33 ID:sMBN/6nx0 ecoモードってどうやるの？ 136 16/11/23(水) 19:45 ID:aBiHmUag0 エンジンかけたらエコモードになってるじゃん？ 137 16/11/23(水) 20:24 ID:yQ0lLP340 >>134 すまん。それすらも知らんかったわw 教えてくれてありがとう！ がんばってみるわ！ 138 16/11/23(水) 22:03 ID:Brusc0Ld0 今日からしばらく205C200AMGルックだわさｗ やっぱ新しいのはいいなｗ 出力応答は2.5LV6と遜色無いかもっといい でも加速の時の音と振動だけはどうしようもないなｗ 若者向けライトウェイトのようだ バカスカCDかけてれば全然分からないが 内装がビビってるのにﾜﾛた ベンツも苦労してるなｗｗｗ 139 16/11/24(木) 00:34 ID:Yis5BmKy0 細かいことは気にしない 140 16/11/24(木) 00:45 ID:DHezoAkf0 髪は細部に宿るｗ 141 16/11/24(木) 08:34 ID:9MQ/5DlT0 125ですが、DASに繋げたら燃調が薄いと表示。とりあえずクランクセンサーとプラグを交換します。 142 16/11/24(木) 19:03 ID:MpIiHSkA0 エコモード嫌いなので、俺も普段はキャンセルしてる。 コーディングじゃなくて、専用パーツ取り付けて、でだけど。 エコボタン長押しでキャンセル機能のON/OFFも切替えできるので ディーラー行く時は機能OFFにしてる。 143 16/11/25(金) 01:19 ID:Rbv4x0aL0 ようやくSモードにする方法を見つけた スーパーS？は怖くて試してないｗ このエンジンのピックアップはものすごくいいな 2LNAなのか？ 俺のはCとSの違いはほとんど差が無いがこれには歴然たる差があるｗ 室外の音がもごもご言ってるような室内の重厚な静けさが無くなって これってプリウスか?って感じになったのは残念だな CDガンガン鳴らしときゃ全然分からんがｗ ドアのしまりはいいと思うな 助手席の電動調整が無いのにﾜﾛたｗ 常時ハイビームで面白いわｗｗ もう少し応答を速くしてほしいが大きな進化だな 配光にはムラがあって汚いがｗ ダッシュボードのレーダが無くなったんだがどこかに同機能があるのか？ 駐車の時なんかに便利だったのに 黒いビカビカのベンツはみんな退くわｗ モノホンが出てきたらヤバいがｗｗｗ 144 16/11/25(金) 01:30 ID:Rbv4x0aL0 真ん中に立ってるディスプレイが中華タブレットみたいでとてもそぐわないｗｗｗ センターコンソールの木目調も百均にでもありそうな安さありありで まぁCクラスって元からそんなもんだけど… ベンツがんがってるなって感じｗｗｗ 145 16/11/25(金) 04:36 ID:CpoXKbe40 >>144 それって頑張ってるの？ 頑張ってないからその品質なんじゃない？ 146 16/11/25(金) 10:11 ID:Rbv4x0aL0 シボ付きプラにして何が悪いと堂々としてればいいのに そんなコマイことまで涙ぐましい努力をするようになったという意味でｗ 147 16/11/25(金) 10:18 ID:nwLyid1T0 こんなケチつけるだけでしか車を見ない性格にならなくてよかったとつくづく思う 文句あるなら乗らなきゃいいのに 言ってることとやってることが違いすぎて言葉に信用性が一切ないよね 148 16/11/25(金) 13:08 ID:jMIODDFI0 そう言わずに相手してやれよ 149 16/11/25(金) 13:20 ID:nwLyid1T0 プライベートでも自称評論家って馬鹿にされてるだろうな 150 16/11/25(金) 15:23 ID:OFBTaS420 >真ん中に立ってるディスプレイが中華タブレットみたいでとてもそぐわないｗｗｗ 理由は判らないけど国産、輸入車、今はみなそのタイプになっているよね。 って思っていたけど今回出た新型Eクラスはダッシュに収まっているタイプで タブレットっぽいディスプレイは一過性で終わるのかな。 151 16/11/25(金) 16:46 ID:65U21nFO0 乗ってみてわかったけど、あの位置は視線の移動が少なくて安全で見やすい 運転席以外の人がテレビ見る場合も見やすい 152 16/11/26(土) 02:13 ID:057UnHPb0 じゃぁ続けるかｗ Cクラスは狭いから合流の時にドアの内側のグリップを握り締めて後ろを覗くのだが 205ではスイッチがたくさんあって握りが短くなっていて握れないｗ エンジンのピックアップはいいと言ったが高回転での吹けはV6の方が断然いい 矢印のレーダーセーフティは無くなったのか?ぶつかりそうになったｗ 車止めにも全然反応しないしな アイドリングストップを解除した時の発進のスムースさは素晴らしい 何であんな軽自動車用の変なのを付けたんだｗ NからD、Rに入れるときに一瞬間をおいていたが レバーを上下させてゆすってぬかるみから出られるのは素晴らしい 気にせずDとかBに入れられる もしかして車高も変えられる？ シートがいろんなギミックが付いていて面白い（助手席には全然無いようだがｗ） 至れり尽くせりでいろいろ楽しめそうだな ウィンカーの類の位置が車種によって変わるのはやめてほしい いきなり可変スピードリミッターが30km/hになって焦ったｗｗｗ でも可変スピリミはいい機能だな 限られた範囲で思いっきり飛ばせるｗ 開錠した時にへの字眉毛が青から白に替わるのがｶｸｲｲｗ 車内のドアノブあたりが青く光ってるのもｼｬﾚたﾗﾌﾞﾎみたいでｵｻﾚだしｗ あとは酔っぱらったから忘れたｗ 結局のところ確実に進化していて新型の方が全然いいと思うよ？　ｗ 153 16/11/26(土) 02:19 ID:057UnHPb0 書くの忘れたｗ 着実に進化していてベンツさすがだ 今のベンツは、次どーすんの？、ってくらいにイケイケで素晴らしい 買えないから買いませんけどｗｗｗｗｗ 154 16/11/26(土) 04:43 ID:1Y34j1Q70 ちょっときもいです 155 16/11/26(土) 05:54 ID:Nu5iO8h00 なんか色々間違ってる。205も204も使いこなせてないんだろうな 156 16/11/26(土) 09:13 ID:XooRgNkd0 お薬飲み忘れてるんだろ 157 16/11/26(土) 10:12 ID:j6J/9BRa0 居酒屋で飲んで無知相手にクダまくレベルの話 なぜここに書き込もうと思ったのか 158 16/11/26(土) 18:39 ID:MHgGj5QQ0 現行300クーペに乗り換え検討してたけどとりあえず70万弱金かけてしばらく乗り続けるつもり。 中期のC300、5万キロ。 159 16/11/26(土) 20:27 ID:8hXpQIIH0 病棟からかな？ 夜中の2時にひとり草生やしてきもいね 160 16/11/27(日) 12:33 ID:OH07YtQS0 >>141 O2センサー交換 161 16/11/27(日) 13:37 ID:byI6Y7M/0 ウィンカーの音、CDかけてると全く聞こえない これは馬脚だまるでれがしいレベルｗ シートベルトをかけるときにピラーにへばりついていてさっと取れない オートステアリングを一般道で試したが全く使えない が引き続きがんがってほしい ブレーキを踏むとディストロが切れる意味が分からん 塗装がすばらしくガラスのような手触り 真っ黒てかてかにえげつないスポイラーとモールで DQNカーのご本尊教祖様を楽しませてもらったわ 信号ダッシュでちょいとアクセルを踏むと 周りは止まってるかってくらいに後ろになるのだが DQNカーのせいか？ 安心しろ今から返しに行ってくるからｗｗｗ 162 16/11/27(日) 19:50 ID:CB/8YVLA0 > 057UnHPb0 = byI6Y7M/0 もう君はいいから 163 16/11/27(日) 21:08 ID:o4a11BXO0 ディストロ切れる意味w わからんだろうなそんな稚拙な文章書くおつむじゃw 164 16/11/27(日) 22:02 ID:qohKvB/H0 ブレーキ踏んでも切れないディストロなんてありえんw つーか204の頃からディストロもスピードリミッターも付いてるのにこいつは何言ってんかw 165 16/11/27(日) 22:33 ID:o4a11BXO0 機能についていけないクソジジイなんだろw 携帯もガラケーとか使ってそうw 166 16/11/27(日) 23:36 ID:Veqx8+mn0 安倍総理の悪口かな 167 16/11/28(月) 01:00 ID:Rbn6L0iB0 ブレーキ話したらディストロ自動復活すればいいやんｗ やっぱV6はいいなぁ 超えられない壁がある 168 16/11/28(月) 08:25 ID:NvLNxmjL0 >>167 ドライバーがブレーキを踏むという動作をした、つまり減速もしくは停止という意思表示をしたら 再度加速もしくは復帰の意思表示をするまでは勝手な動作をしない。 こんなのは機械制御で当たり前の話。 ディストロ復帰させたいならレバー軽く引くだけで戻るんだから ブレーキ離せば復帰するなんてあぶねぇ制御あるわけないだろwバカの考えることは本当に分からんなw 169 16/11/28(月) 09:32 ID:Rbn6L0iB0 ボクちゃんには分かるかなぁ～ ディストロとは今やブレーキのためにあるわけだ それがブレーキをかけたら解除されるって危険極まりないだろｗ 170 16/11/28(月) 09:41 ID:wSTK76fX0 どう危険極まりないのか説明してみろよw ボクちゃんw 171 16/11/28(月) 09:54 ID:3Qt5ZMD40 >>160 ありがとございます。 同時に交換してみます。 172 16/11/28(月) 09:59 ID:9q9KsVKr0 >>169 本物のバカなんだな 173 16/11/28(月) 10:19 ID:/DhMt0rE0 頭が悪いと人をバカ呼ばわりしたくなる気持ちわかるよ 174 16/11/28(月) 10:26 ID:hoaO/dS20 自動ブレーキと勘違いしているのがいるみたいだが、 ディストロニックプラスって、オートクルーズの自動追従システムのことだよね？ 175 16/11/28(月) 10:53 ID:wSTK76fX0 レーダークルーズだからね クルーズをブレーキと解釈してる辺りがもうアホ丸出し 多分乗ったことないんだろう 176 16/11/28(月) 11:07 ID:NvLNxmjL0 だから本物のバカって呼んでんのにw ブレーキ踏んでもプレセーフや自動ブレーキは効いてる ディストロは速度ゼロまでコントロールできる自動追尾なのに ブレーキ踏んでも継続しろってw なんども言ってやるよ バカw 177 16/11/28(月) 11:57 ID:U4na12rj0 >>169 久々に本物のアホを見た。 178 16/11/28(月) 21:22 ID:8V8Gcnbt0 機械屋なんだけど、、制御装置の考え方を、、参考に成ったｗｗ ところで名古屋での中華航空機事件以来何年経ったんだろう？ 179 16/11/28(月) 21:37 ID:hsEgloge0 飛行機はまた特別だけどなぁ。 車や列車や船はとりあえず止めるという手段が取れるけど、飛行機は飛び続けないといけないし。 エアバスのゴーアラウンドモードも解除に一手間かけさせたのが仇になったな 180 16/11/28(月) 22:57 ID:cFmdvd390 基地外だけどｗｗｗ 181 16/11/29(火) 00:18 ID:/ZR3bWVZ0 169のような救いようの無い莫迦を 例外無く救う為 メルセデスは169がいうように頑張っている訳だ 安心して感謝してバカやってろ 182 16/11/29(火) 02:12 ID:/utbsEki0 カタログとﾖｳﾂﾍﾞだけでしか知らない人が多そうだねｗｗｗ 183 16/11/29(火) 05:03 ID:r5VVEGNt0 夜中の2時に草生やしてる時点で察し 184 16/11/30(水) 01:03 ID:XHHqe58l0 日雇いは朝が早くて大変だねｗ 185 16/11/30(水) 06:59 ID:VuBBr5eF0 自己紹介かな？ 186 16/12/03(土) 16:03 ID:nlnWFJGJ0 そろそろスタッドレスに変える時期かな。 187 16/12/03(土) 22:09 ID:Qf8FQtgW0 近々Ｗ２０４を買おうと思っててるんだけど、 鍵を持ってるだけで施錠や、スイッチによるエンジン始動してくれるのはユーティリティーパッケージだけかな？ それともグレードによっては標準でついてる？ 色々調べたんだけど、年式とかマイチェンでいろいろ変わってるみたいでわからなくて。。。 188 16/12/03(土) 22:14 ID:nlnWFJGJ0 >>187 ユーティリティPだけだよ。 189 16/12/03(土) 22:26 ID:Qf8FQtgW0 >>188 レスありがとう！ ユーティリティパッケージついてる車両少ないのか、オプ記載されてないのか、あんまり数見つからない(´；ω；`) まぁ気長に探してみます。 190 16/12/03(土) 23:49 ID:TG0fQxJJ0 w206出るまで乗ってたいんだが後何年待てばいいんだ？ 191 16/12/04(日) 00:06 ID:kzddIt5v0 2年かな 192 16/12/04(日) 00:25 ID:x00j+90r0 おれはW206の後期型ワゴンが中古車店で200万くらいになったら買う 193 16/12/04(日) 09:21 ID:9Ixn/6JO0 W205の完成度は高い 初期モデルでこれだけの完成度の 車はMB初だろう 左流れのW204は完全に過去の汚物になった 194 16/12/04(日) 10:50 ID:+h1ciVJ+0 204後期は色褪せないね 195 16/12/06(火) 00:01 ID:RkDKPzQR0 一昨日の夜中、目が覚めてその後寝られなくなったので あてもなく高速道路を500kmくらいぼへーっと走ってきた。 朝方とかふらっと走りたいときは別のかバイクが多いんだけど、 寒いし夜中だし音楽でも聞きながらと思ってW204で、、 ディストロ任せの高速道路でもやっぱW204は走りが楽しいね。 湾岸ミッドナイトじゃないがもしかしたらおれってば 運転とか好きなわけじゃなくてクルマ自体が好きなだけ？とか、 自動運転も意外に楽しいかもしれないなとかいろいろ考えながら 脚でハンドル押さえて腕を組んだりして自動運転ごっこしてた。 196 16/12/06(火) 08:36 ID:Ls8oCtws0 まぁ、そんな話は母ちゃんにでも聞いてもらえ 197 16/12/06(火) 13:02 ID:LRaq0E880 >>187 25年8月以降なら確か標準装備になってるはず レーダーもキーレスゴーも 198 16/12/06(火) 13:22 ID:gECCA0cn0 >>197 なったのはレーダーだけ。 キーレスはユーティリティPでオプション ソースは26年3月の最終型スポパケプラスでユーティリティ無しの俺の204 199 16/12/06(火) 15:24 ID:0o5wunb80 ユーティリティは電池が直ぐに無くなるし、動作がアホ 本当に必要か他の車種でいいから挙動確認した方がいい 200 16/12/06(火) 19:37 ID:Zq2+Xci00 205クーペオープンかっこいい 201 16/12/06(火) 22:43 ID:ubCBox7S0 俺のエレガンス最高。 202 16/12/07(水) 01:02 ID:xoTO+gL20 後ろのシート　大人3人乗れますかね？ 乗せたことある人いますか？ 203 16/12/07(水) 01:28 ID:PxGkqPDr0 Eにしとけ キーレスゴーってやってみるとアホみたいって思うが キーゴーに戻るとバカみたいって思ったりもするｗ 204 16/12/07(水) 06:18 ID:mCb4CFCY0 キーレスゴー不具合多いみたいだしイラネ 205 16/12/07(水) 07:47 ID:ACzzaNSu0 204最終型のキーレスゴーだが、故障もなく快適。もう元には戻れないや。 206 16/12/07(水) 08:16 ID:BtI61W920 >>202 204ワゴンだけど、大人3人が物理的に乗れるかと聞かれたらYESです ただ真ん中の人は長距離はかわいそう。 センタートンネルあるので足元が窮屈だし。 207 16/12/07(水) 10:53 ID:mCb4CFCY0 故障に関してはマジで壊れる気あるの？ってくらいだわ 208 16/12/07(水) 11:54 ID:I2XjoHYh0 マジかよ 今から買いに行くわ 209 16/12/07(水) 21:33 ID:hO7zexMp0 俺買ってきたよ。w204の後期。ヤナセのブランドスクウェアで。 ディフューザーとマフラー変えようかと思ってるんだけどお勧め教えて。 210 16/12/08(木) 00:18 ID:VPUEeY6K0 >>206 なるほど。サンキュー 211 16/12/08(木) 04:20 ID:en/O9PhJ0 60万くらいするやつ買いなさいw 212 16/12/08(木) 04:57 ID:MMLaEt9W0 >>51 エンジン切れよ馬鹿 213 16/12/08(木) 04:59 ID:MMLaEt9W0 >>87 激しくクソダサい 214 16/12/08(木) 05:02 ID:MMLaEt9W0 >>143 無駄に草はやす奴って馬鹿っぽいよな 215 16/12/08(木) 05:05 ID:MMLaEt9W0 >>169 究極のバカを見た 216 16/12/08(木) 05:07 ID:MMLaEt9W0 >>209 マフラー変えるってクソだせーな。 217 16/12/08(木) 06:08 ID:en/O9PhJ0 V8のような低音ならアリ 218 16/12/08(木) 06:35 ID:MRefLnsv0 C63後期ゲット！ 納車が楽しみです！ 219 16/12/08(木) 12:53 ID:en/O9PhJ0 おめ！いい色買ったな 220 16/12/08(木) 13:09 ID:XfLA1EOb0 エスパー現る！ 221 16/12/08(木) 14:07 ID:n54wnan50 車板の定型句だよ 正直意味分からんけど 222 16/12/08(木) 14:23 ID:XfLA1EOb0 218から220までがセットな 223 16/12/09(金) 14:02 ID:GJJS5RNb0 そして、 納車しました！ 224 16/12/09(金) 14:04 ID:xhP2GmrU0 おお いい色だな 225 16/12/09(金) 14:59 ID:XwTh2CHc0 >>223 書き込み時間末尾も63になっとるｗ おめ 226 16/12/09(金) 15:08 ID:Vot0lsFv0 今日大手中古車販売店に22年式の走行5万キロAMGパッケージを査定してもらった。 そこの営業マンに総合評価4.5つけてもらったんだけど下取りが100万が限界と言われた。 乗り換えるか乗り潰すか悩み中。 227 16/12/09(金) 15:14 ID:GXC4XfiC0 おめ色！ >>223 は>>218 ？？ 車屋さん乙！ 228 16/12/09(金) 16:17 ID:JTV9BQs/0 >>226 俺に120で譲ってくれ 229 16/12/09(金) 16:19 ID:JTV9BQs/0 すまん22年式か さいなら 230 16/12/09(金) 17:38 ID:acjDRp9i0 22年ってミラーウィンカーが大きい奴？ それとも切り込み形になってる奴かな 231 16/12/09(金) 18:30 ID:VWpo4L+S0 >>230 http://i.imgur.com/LWoAqXy.jpg これだよ 232 16/12/09(金) 20:45 ID:Fq7UEuLX0 >>218です http://i.imgur.com/AhuLWix.jpg 233 16/12/09(金) 22:30 ID:acjDRp9i0 >>231 これで100か 値落ち激しいな 234 16/12/09(金) 23:00 ID:z9qeEG/p0 めっちゃ綺麗じゃん 235 16/12/09(金) 23:06 ID:VWpo4L+S0 >>233 100からもし確実に売却を決めてくれれば130までいけるかもしれません的な返答だった。 総合評価4.5でこんだけかーって悲しくなった。 内外装めちゃめちゃ綺麗なんだけどね。 236 16/12/09(金) 23:07 ID:OKv1EoWz0 >>232 俺も先週C63納車された 右ハンとシートが同じだ 237 16/12/10(土) 05:06 ID:xN80mXL10 >>235 4.5ってそんなよくないよね 5以上じゃないと手直しが必要なレベル オークション評価ならの話 238 16/12/10(土) 06:37 ID:OOYhADEW0 たまにCクラスとかで長年 239 16/12/10(土) 08:16 ID:+na6GW1R0 長年・・・？ 240 16/12/10(土) 08:54 ID:xN80mXL10 打ってる途中で息絶えたか 241 16/12/10(土) 09:29 ID:JRMUJZ700 左に流れて事故ったか？ 242 16/12/10(土) 11:50 ID:+UuYU4ZE0 黒い軽自動車？ 243 16/12/10(土) 21:57 ID:fr3OrgLO0 >>237 は？ オークション評価は5点満点なんだが？ 244 16/12/11(日) 09:57 ID:E3GKQg3t0 >>235 俺が今年の初めに21年式のC250AVG(V6)を出した時もそんなもんだったな 中古C350への買い替えだったんで、躊躇なく手放したよ 245 16/12/11(日) 11:02 ID:3B7Fp9xb0 >>244 自分のはC300で現行の180クーペ乗り変えたいなーってちょっと思ってて150位つけば頭金にするつもりだったんだけど とりあえずは今のまま乗り続けるかも。 外車は値落ち激しいのは分かるけどどうせ買値から100近く乗せるんだろうと思うとなんだかね。 246 16/12/11(日) 13:57 ID:C5boqpg30 >>209 定番はシュレンザーの4本出しにC63のデュフューザーだけど。 おれは派手なのは避けて排気効率だけあげたかったので、シュレンザーの左右出しとC350のデュフューザーつけた。 見た目はノーマルの左右1本ずつの出口だけど、フロントパイプから全部変えてるので抜けが良い。 247 16/12/11(日) 17:09 ID:m3yEL6NR0 低速で左折で思いっきり切ったときに車体下からプォーンって 共鳴音みたいなのが鳴るようになったんだけど何か悪いんでしょうか？ こんなこと初めてなのでちょっと不安です、、 248 16/12/11(日) 17:35 ID:C5boqpg30 >>247 フルステアの時ならパワステポンプのリリーフバルブだな。 重症化する前にディーラーでみてもらえよ 249 16/12/11(日) 17:52 ID:m3yEL6NR0 >>248 ありがとうございます ちょっとやばそうですね ヤナセに持ってってみます 250 16/12/12(月) 14:18 ID:0MPsKKKq0 >>243 7点だよ 251 16/12/12(月) 16:22 ID:qiKG6zgV0 ヤ～さん、月曜休みなんでちょいと教えてください。　C200を5年で6万くらい 走ってます。 で、パーキングブレーキがノブ引っ張っても解除しにくいです。 多分ワイヤーの締結部分が5年で伸びたと思うのですが、これ普通？ 持っていけば30分程度で直してくれますか？ 10km程も走れば、解除しやすくなるから若干ワイヤー？のグリスも 問題ですよね？ 252 16/12/12(月) 16:32 ID:hh2HnKHm0 >>251 パーキングブレーキかけたまま10kmも走ってんのかよw 253 16/12/12(月) 17:56 ID:iZpLCLfG0 >>251 寒いからじゃね 254 16/12/12(月) 20:19 ID:0MPsKKKq0 >>251 俺は三年ちょいで同じように解除しにくくなってきたからもうパーキングブレーキ引かないようにしてるわ 余程の坂道ならやるけどそうじゃないならしない 255 16/12/12(月) 20:54 ID:5nS35rQX0 ちなみにパーキングブレーキはペダル～ブレーキとペダル～リリースレバーの2分割 リリースレバー引いてもペダルが戻ってこないなら後者、ペダルが戻るのにブレーキ引きずるなら前者 後者はワイヤーの劣化とか潤滑不足じゃなく、取り回しに負荷がかかった時にも戻りが悪くなる。 例えばアンダーダッシュの分解とかして戻す時にワイヤー無理に折り曲げたとか。 256 16/12/12(月) 20:56 ID:g1rt9Hvl0 先輩方！教えて下さい。 コーナリングランプの交換って簡単ですか？？ W204の左側って手が入りにくくて、できるか不安です。 ディーラーまで行くのもアホくさいですし…。 ご教授ください。 257 16/12/12(月) 22:09 ID:jck7Yso60 オートバックス行けば良いのに 258 16/12/12(月) 22:23 ID:5nS35rQX0 >>256 後期のコーナーリングランプ？ めっちゃ大変だよ 俺自分でやったけど手が傷だらけにw 素直にディーラー行くことを勧める 259 16/12/13(火) 06:40 ID:jV3tsq+w0 純正ナビを２０１５年版に更新した 第二東名表示されて感激 260 16/12/13(火) 08:40 ID:C9oR6rOq0 岡崎PA入ったんだ 地図更新いくらだっけ？ 261 16/12/13(火) 10:38 ID:jV3tsq+w0 ヤフオク更新DVD2万円 自分で更新した ヤナセだと数万かかるらしい 262 16/12/13(火) 10:40 ID:15eoa2ME0 3～5万だったような 263 16/12/13(火) 12:13 ID:2RLlFjw00 おれはヤナセで5万だったな まぁ良いお値段ですわ 264 16/12/13(火) 12:23 ID:/p+B7pVG0 ナビの更新って前期後期で違うんだな 後期だとヤナセ行きか 265 16/12/13(火) 12:30 ID:TX2/JoGF0 NTG4ならオクで買ったディスクでも更新できるんだよな、確か。 うちのは後期でNTG4.5だからダメだわ。 今の2012年度版だから、そろそろ更新するか あともう1年このまま使うか悩む。 266 16/12/13(火) 13:50 ID:15eoa2ME0 みんなナビ使ってんだなあ 俺はスマホしかつかわないから車のナビとかなくていいわ 267 16/12/13(火) 16:42 ID:kZ4HVFtJ0 最新版で圏央道が茅ヶ崎から東北道まで 繋がってたら欲しいと思ってるけど どうなんすかね？ 高速なのに、踏切りがありますとか言われるし。 268 16/12/13(火) 17:37 ID:VpesGi3W0 後期 純正ナビUIのダメさに耐えられず ゴリラナビを付けました、大満足。 269 16/12/13(火) 18:51 ID:jV3tsq+w0 >>265 そうｗ204前期の開閉式のやつねNTG4 やっぱり地図新しいといい 道がないとこ進んでいる表示は少し情けなかった 270 16/12/13(火) 22:42 ID:UgI/uxCL0 >>266 Googleのスマホナビだと軽自動車しか通れないような道を案内されない？ 271 16/12/13(火) 23:02 ID:WS8tG+ag0 >>270 されるよねww 鎌倉プリンス行く時に1台通るのがやっとの山道最短ルート案内されて、エライ目にあったわwww 272 16/12/13(火) 23:49 ID:ftMP4MTY0 後期ｃ63のボンネットを180につけることは可能？ 知っている人がいたら教えて。 273 16/12/13(火) 23:55 ID:nRrGbBMo0 >>272 可能だけどグリルとバンパーとフェンダーも変えないと長さとか合わないよ。 サポート類も変更だから結構大掛かり。 C63タイプのノーマルボディ用に寸法合わせたやつならポン付けできるけど、所詮は粗悪な社外品 274 16/12/14(水) 00:33 ID:j/6kLwxZ0 道無き道を行くのが漢だろ 275 16/12/14(水) 03:52 ID:2KdwMXFU0 >>270 あるあるw 276 16/12/14(水) 16:06 ID:QpFyAzpE0 返答ありがとうございます。ｃ63ボンネットはノーマルフェンダーではダメって ことですね。 277 16/12/14(水) 19:40 ID:q3qX1mkD0 俺はむしろC63を買って、外装可能な限りC200にして乗ってみたい。 278 16/12/14(水) 19:51 ID:gUeIvuHm0 オーバーフェンダーじゃないの？ 車小さくするのか。 279 16/12/14(水) 20:47 ID:kJkdnxKv0 63のボンネット盛り上がってるのはエンジン納める為でないの？ 280 16/12/14(水) 21:04 ID:cVOtY0l50 ボンネットどころかラジエターのサポートとかフロント周り全部ちがう。 あのV8入れる為に広げてる。 C63を外観デチューンしようとしてもエンブレム変えるぐらいしかできないw 281 16/12/14(水) 21:39 ID:KRGdvaAK0 >>247 自己レス ヤナセにでんしたらフルステア限定なら深刻な問題じゃないって言われました パワステオイルが減ってきてるとか 自分としても4月に車検なので我慢しながら一気に見てもらおうかなと 異音はしばらく我慢ですね。。 282 16/12/14(水) 21:55 ID:cHzZBG9s0 ｢ うん ､ なんか いろいろ気に入りません ｣ ( 爆笑 ) まず ｢ 左流れ ｣ と ｢ ハンドルセンターずれ ｣ が 気になります では 今回 ｢ 1 から全部 やり直しましょ ｣ http://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944j 283 16/12/16(金) 23:56 ID:E8E4UqlT0 なんで上から？ 284 16/12/18(日) 01:18 ID:TYyi4mXk0 2回目の意味の無いリコール通知が来たおｗ 何しとんやゴルァってヤーさんに言われたんだろかｗｗｗ 285 16/12/18(日) 08:37 ID:RpyQF8tC0 >>284 内容は？ 286 16/12/18(日) 10:18 ID:lI6w6PWt0 >>285 部品準備しているから待っていてね、でもこの部品が原因での事故は発生していないから安心してね、って内容。 年単位の待ちになると、部品交換の前に乗り換えになりそうだわ。 287 16/12/20(火) 02:15 ID:6lNtkbON0 運転しながら暇なので センターに勃ってる棒みたいのの裏側をこしこししてると おちんちんタマ袋の裏みたいでいい感じよね？ さすがベンツって感じだけど205ではそれができないなんて残念ね 288 16/12/20(火) 11:27 ID:ZZ2GJZWi0 >>286 1回目は後輪のブレーキ関係だったよね？ 1回目も手紙にはリコールではないと書きながらも、ヤナセで部品交換時にはしっかりリコール表記になったねw 289 16/12/20(火) 20:12 ID:VSENS+JD0 1回目は運転席エアバッグ 2回目は助手席エアバッグ どちらも部品ないから待てとw 1回目の通知からけっこう経つけど部品どうしたの？ ハッキリ言ってやる気ないだろww 290 16/12/20(火) 20:20 ID:ObEC3OR/0 >>288 知り合いが保証継承した瞬間入庫になって 後輪のディスク、ハブ、パッド、ブレーキユニット、全部新品になってたC204だけど 交換後の感想としてはホールドに入りやすくなった程度 291 16/12/21(水) 00:22 ID:hi+v0/Cp0 >>289 あれ？エアバックは一切通知ないね？ 292 16/12/21(水) 00:23 ID:hi+v0/Cp0 >>290 ホールドに入るのは、同じ感じかな？ 293 16/12/23(金) 22:37 ID:h0KMa6Be0 今日は久しぶりに高速に乗って新しいS？とやたら平べったいクーペに挟まれてしばらく右をコンボイったｗ やや混んでいて前が空いてもすぐに追いつくのでそのまま走ったのだが そのうちSが避けその後しばらくしての平べったいのがイライラしてきて ちょっとした隙に避けてやったら ぶべべべばばばばーーって怒涛の勢いで抜いていったが あれって4気筒？ 294 16/12/24(土) 08:52 ID:jpkU/8RR0 AMG 295 16/12/24(土) 10:07 ID:3JY34Aws0 >>293 斉藤さんだぞっ 296 16/12/24(土) 11:50 ID:6dzsk7L60 みんなキーホルダーってどんなの使ってる？ 最終型の204ワゴンなんだけど、ユーティリティP付けなかったのでキーを挿してエンジンかけてんのね。 そいでそのキーには家の鍵だけがリングで繋がってるんだけど、何か気の利いたキーホルダーとか付けようかなと。 ただ、走ってる時に振動でキーがダッシュに当たってカチャカチャ鳴るのは嫌なんだよね… みんなどんなの付けてる？ そもそもユーティリティP付きがマジョリティなのかな？ 297 16/12/24(土) 12:08 ID:ksYE2XGi0 >>296 くまもん着けてる 298 16/12/24(土) 13:36 ID:jpkU/8RR0 >>296 専用キーケース 299 16/12/24(土) 13:48 ID:2+MbkFr50 >>296 もみじ饅頭のキーホルダー 300 16/12/24(土) 14:59 ID:Q42jT3Jy0 >>296 ハワイのABCで束買いして買った安物キーホルダー 301 16/12/25(日) 00:10 ID:WzKnQ2VS0 昔からドイツのワニ口型キーホルダー これたまんないっす ドイツでしか売ってないｗ 302 16/12/25(日) 21:01 ID:fLdc5nbL0 おれプラット＆ホイットニーのキーホルダー、 出張でメリケンの工場を訪問した時にもらったんだが 大きさもデザインもお気に入り。 303 16/12/26(月) 09:25 ID:LVKqM3WI0 ワゴンを静音化したいんですが、 リア開けて道具入れも開けたらスペアタイヤがそのままあって あの上に何か遮音シートか吸音シートが敷けば変わるんじゃないかって 思うんですけど何かおすすめありますか？ 304 16/12/26(月) 11:07 ID:bsPjLc9f0 タイヤ良いの履けよ 305 16/12/26(月) 11:11 ID:LVKqM3WI0 タイヤはV105履いてます レグノにする気はありません なので良い遮音シートなんかがあれば教えて頂きたいなと 306 16/12/26(月) 11:16 ID:LVKqM3WI0 C250で高速巡航でもエンジン音はうるさいと感じたことはなく 道の状態によってはロードノイズが気になる感じです 307 16/12/26(月) 11:26 ID:48Uqlver0 >>303 俺はスペアタイヤレスにしてデッドニングに使う鉛シートや吸音シート貼ったけどあまり効果なし 結局、リアフェンダーやタイヤハウス天面も遮音しないと効果ないし、そもそもトランクと居住区が 完全に分かれてるセダンやクーペと比べたらトノカバー1枚しかないワゴンは不利だわなw なので適当なとこで諦めるのがよろし。 308 16/12/26(月) 11:38 ID:LVKqM3WI0 >>307 ありがとうございます！ 実際に試した人の意見が聞けてよかったです！ これで無駄な出費をせずに済みましたw 今回の計画は破棄しますw 309 16/12/26(月) 11:46 ID:48Uqlver0 >>308 ちなみにV105はどんな感じ？ 俺はスポパケプラスの18なんだけど、純正のコンチSC5がイマイチ気に入らなくてミシュのPS4にしたんだけど やはり日本では国産のタイヤの方が良いのかなとも思えて来た。 310 16/12/26(月) 12:50 ID:LVKqM3WI0 >>309 うちは中期なのでスポパケプラスの17なんですけど V105は長距離の高速巡航が楽で当たりがガツンとこないので気に入ってます コーナーはそれほどクイックじゃなくて少し粘りがある感じです ただコンフォートタイヤじゃないので路面の状況は拾いますね S001からV105 moに変えて修正舵をあてることが少なくなったことと より静かで乗り心地が良いです オールマイティで突出したところがないタイヤとも言えるかも 311 16/12/26(月) 15:31 ID:rLQ75x+30 >>303 リアカーゴに敷く純正防水ラゲージマットは ゴム製だから少しだけ静音効果があるでしょう。 312 16/12/26(月) 17:07 ID:YuUWp2jo0 >>305 そこで満足しないなら無理 ていうか神経質すぎて気持ち悪い 313 16/12/27(火) 11:55 ID:ZSxDK1vr0 洗い替え用に安いフロアマット買ったら騒音が減り予想外の嬉しさ。 セダンだけど、センタートンネルの上にも敷くのがイイみたい。 314 16/12/27(火) 19:56 ID:VltEueMh0 気持ちわる 基地外レベルがウヨウヨしてんな 315 16/12/28(水) 12:29 ID:O5EUDLic0 C300で一般道走る時はアクセルに足を軽く乗せる程度しか踏めない。 63乗ってる人はどうなんやろ 316 16/12/28(水) 17:48 ID:PLNIm/oC0 204後期型パフォーマンスパッケージ　カーボンパッケージ乗りです。 街乗りではCモードだと2速発進なので普通に走ってくれますね。 アクセルは勿論、ほとんど大きく踏む必用は無く。 回転数もほとんどのシーンで1200rpm程で済みます。 MやM+だと1速発進になるので凄くギクシャクして街乗りでは適してない感じです。 上手く調教されているのかコンフォートで街乗りは本当に普通。 高速に乗ってM+で100km/h以上から上はヤバイくらいに楽しい車です。 トンネルに入ると窓を少し開けて加速、ちょっとアクセルを戻すとパンパンと聴こえるのも楽しいです。 317 16/12/28(水) 18:32 ID:4FzbTEGh0 >>316 楽しそうですね。 63乗ってみたいなぁ。 318 16/12/28(水) 23:04 ID:iv6CEZC80 パンパンしちゃうのかｗｗｗ 壊れてんじゃなくって 319 16/12/28(水) 23:11 ID:ia9+xXvR0 お前の頭がね 320 16/12/28(水) 23:32 ID:N5NN7wQ80 >>318 だっさ 常識っしょAMGのサウンドは 321 16/12/28(水) 23:47 ID:iv6CEZC80 ｼﾗﾈｰしｗ そうだったのかｗ 田んぼの真ん中で改造した失敗作かと思てたよｗｗｗ 322 16/12/28(水) 23:48 ID:I+5eTjYH0 素直に謝った方が恥の上塗りしなくて済むぞ 323 16/12/28(水) 23:58 ID:Pn2eTbT70 >>321 貧乏人ならではの発想だなw そりゃ田んぼに囲まれてるところで育ってたらカエルの鳴き声意外は騒音だとおもうわなw 324 16/12/28(水) 23:58 ID:iv6CEZC80 なんか必死だね？ｗ 325 16/12/28(水) 23:59 ID:N5NN7wQ80 リアルな貧乏人だったのかな 326 16/12/29(木) 00:00 ID:CTKk0Lo/0 >>324 必死なのはAMGのサウンドすら知らない貧乏人の方w 327 16/12/29(木) 00:07 ID:slsBeDmi0 ストラディバリウスならわかるけど 328 : c250後期2016/12/29(木) 00:40 ID:e4f93/gX0 racechip装着から１年経ちましたが 速いし壊れないし、良い事しかなかった but リアタイヤが坊主に 329 16/12/29(木) 05:29 ID:kxcdYv4B0 http://i.imgur.com/78N1UR1.jpg 330 16/12/29(木) 06:32 ID:ltI+e6Y70 >>323 V6だけどｗwｗ 相変わらずうざいなこいつ C250前期海苔が意気がってんじゃねーよ禿 331 16/12/29(木) 06:51 ID:+pHdCMd90 安価ミス >>323じゃなくて>>321な 332 16/12/29(木) 09:05 ID:eqBxzBTt0 さて今日はエンジンルームも足回りも全て磨き上げてガラスコーティングするか 333 16/12/29(木) 10:13 ID:7gJF/Jb/0 寒くてやる気が出ない 334 16/12/29(木) 23:50 ID:EzaQPzrY0 頑張ってるわりにアンカミスるなよｗ だってV6気に入ったんですものｗ こないだしばらく登録して3か月くらいのAMGラインにしばらく乗ったけど ｱﾚだったなぁババババって感じがさｗ 335 16/12/29(木) 23:51 ID:EzaQPzrY0 あぁしばらくミスったわｗ 336 16/12/30(金) 04:38 ID:LJYFrnxS0 この車で10万キロ突破した人います？ 337 17/01/01(日) 21:34 ID:a5IEPp7b0 東名400km走ってきたけど 腰のある乗り味最高だよ、昔からメルセデスの味変わらない 338 17/01/01(日) 22:52 ID:HoiWNvBD0 オートワイパーのアホさとオートハイビームのアホさはどうにかしてほしいわ 339 17/01/02(月) 09:11 ID:rbkbM1Hn0 みなさん、駐車の時のセンサー、調子どうですか？ 自分は信号待ちで何も周りに居ないのに鳴り出す事が数回ありました。 340 17/01/02(月) 12:46 ID:SbGNd4170 >>338 オートワイパーは賢いと思うが、オートハイビームは進化の余地あり。SLC買ったけどハイビームは こちらの方がかなり良くなってた。ちなみにW204最終。 最新スバルにも乗ってるけど、これのオートワイパーなんて使い物にならん。 341 17/01/02(月) 15:01 ID:T/FQVXQM0 >>339 俺も１ヶ月に１回くらい なにもないのにいきなりピピー！ 真っ赤になって鳴ることある！ それとH&Rのダウンサス入れたら フワフワしだして接地感薄れて まじで後悔してる… 最初からダンパーも一緒に交換 するべきだったわ… 342 17/01/02(月) 15:42 ID:l7CuQ3gP0 ダウンサス入れたら硬めにならないの？ 俺も入れようと思ってたけどそんなにフワフワになってしまうの？ 343 17/01/02(月) 16:01 ID:8gTTIpDO0 この時期アイドリングストップ作動しませんが故障かな。エンジン始動後ecoボタン緑点灯→数分後消灯 344 17/01/02(月) 16:08 ID:eXPXNowX0 >>342 硬くはなるよ！ フワフワってのは、アメ車の様なものではなくて接地感の無さからくる車の揺れなんだと思う たぶんダンパーとの相性の問題なのかな？ 細かい路面の凹凸をうまく吸収出来てない感じ 例えば純正だとダンパーが１往復ですむとこを1.5往復かかってる様な… 345 17/01/02(月) 16:14 ID:YRMeUHjf0 >>344 ダウンサスは底突きしないようにバネレート上げるから、その反発力を純正のダンパーが抑えきれないんだろうね。 純正でも新品ならまだマシかもしれんが、劣化したダンパーに硬いバネなら相性は良くないね。 >>343 水温が低い時はアイドリングストップしない。 よほど気温が低いのか、サーモスタットが劣化してて水温が安定してないんじゃ？ 346 17/01/02(月) 16:37 ID:8gTTIpDO0 >>345 有り難うございます。昨夜少し走りましたが気温3゜くらいでした。水温は90゜くらいで異常ないと思います。 ただよくよく思い返せば、ACOFFでヒーター使ってたんでコンプレッサー回してないとダメなのかも？ 347 17/01/02(月) 16:53 ID:YRMeUHjf0 >>346 90度なら適温ですね。 ACのコンプレッサーは関係ないけど、ヒーター使ってて室温が低い時なら早く暖めるためにアイドリングストップは キャンセルするよ 348 17/01/02(月) 17:14 ID:eXPXNowX0 >>345 そーそー、まさにそれ 激しく後悔してる だから近いうちにビルシュタイン のＢ１２プロキット入れる予定 349 17/01/02(月) 17:19 ID:8gTTIpDO0 >>343 >>347 なるほど。メーター内の黄色表示も消えましたが作動可能になるとまた表示されるんでしょうか？ 350 17/01/02(月) 17:31 ID:YRMeUHjf0 >>349 いや、ECOが消えてる時はアイドリングストップがOFFの時だから水温関係なく作動しないよ 待機状態が黄色で作動可能条件に達したら緑になる 消えてるのはスイッチ切ってOFFにするかバッテリーが弱くてアイドリングストップできないか。 サブバッテリーが弱ってるのかもね。 351 17/01/02(月) 17:40 ID:8gTTIpDO0 >>350 そうなんですね。サブバッテリーチェックしてみます。 352 17/01/03(火) 01:52 ID:DqUar6nb0 モービル1の0-w40入れた 違いに感動してニヤついてしまった。 353 17/01/03(火) 07:58 ID:iHooUXCd0 ｗ204のタイミングチェーン交換した人いる？ いくらぐらいかかるんだろうか？ 354 17/01/03(火) 19:02 ID:nfAQBCKP0 >>352 いいよねえMobil1 0w-40 355 17/01/04(水) 20:48 ID:epAxEDi/0 10万くらいならどうでもいい金額だろ そのくらいでヒーヒー言うなら分不相応なモノなんだよ 見栄張って背伸びして結局足元すくわれて困るのは自分なんだから違うところ頑張れよ 356 17/01/04(水) 22:07 ID:mFpxG4H/0 急にどうした？w まあ落ち着けw 357 17/01/05(木) 00:19 ID:6uCLvNRI0 日記かな？ 自分に言い聞かせてる感あるね 358 17/01/05(木) 09:59 ID:RkY1kDU10 かわいそう 359 17/01/05(木) 10:23 ID:+moTKd410 金の話にアレルギーがあるのかな？ 360 17/01/05(木) 16:56 ID:A7Quuk1K0 貧乏人が貧乏人を擁護しててわろた 361 17/01/05(木) 22:31 ID:QTEqXKHC0 型落ちの車乗ってるもの同士仲良くしろよな 362 17/01/05(木) 23:26 ID:9H0hpsiT0 >>353 そもそも交換不要だからここで聞いても分からないんでは？ タイミングベルトみたいな頻度でメンテするわけじゃないし。 363 17/01/06(金) 01:31 ID:5ew55qrj0 タイミングベルトみたいな頻度ってどんな頻度？ 364 17/01/06(金) 01:37 ID:esPC9Xmo0 >>363 早けりゃ5万、少なくとも10万走ったら交換 365 17/01/09(月) 11:08 ID:oUNN4r1C0 昨日箱根で見かけた204のセダン、地元タクシーがお尻振って登れない坂道を 平然と登っていたんだけど、この車のトラクション性能が良いのでしょうか？ 366 17/01/09(月) 11:21 ID:gRzZ/0LG0 ESPの制御が効いているのだと思うけど。 動いている限りはステアリングが向いている方向にESPが細かく姿勢を コントロールするから、凍結カーブでも意外とまともに曲がって行きますよ。 凍結登坂路で一旦停止してしまうと、ESPを一時解除しないと動き出せない ことがあるけど。 367 17/01/09(月) 12:14 ID:5UEidUnZ0 スタッドレス+ESC+登りならFRだったから 368 17/01/09(月) 18:44 ID:oUNN4r1C0 >>366 >>367 自分はFFの先々代のゴルフに乗っていて、買い換えを検討しているのですが FRは雪道に弱いイメージを持っていたのでちょっとびっくりしました。 369 17/01/09(月) 23:21 ID:FkUFf36M0 チョット質問いいかな。 つい最近Ｗ２０４を購入したんだけど、買って早々に電動チルトが上下しなくなった。。 恐らくチルトモーターについてるカップリングの破損だと思うんだけど、 カップリングってどこで購入できるかわかる人居る？ 370 17/01/10(火) 01:50 ID:RYQQby7Q0 保証期間内じゃないの？ 買ったところで治してもらうのは？ 371 17/01/10(火) 09:23 ID:V6LK8kp50 >>369 チルトってどこ？ 372 17/01/10(火) 10:01 ID:6ogNaVgP0 冷蔵庫の真ん中あたり 373 17/01/10(火) 10:23 ID:PDNKjgxS0 >>370 知り合いの車屋にたのんで、代行オークションで競り落としてもらったから、保証期間とかないんです＞＜ 一応工賃は無料で直してくれるらしいんだけど、部品が無いみたいで。 374 17/01/10(火) 12:18 ID:8XDEHaun0 >>371 チルトとテレスコ 一部の安いグレード以外は電動 375 17/01/11(水) 00:10 ID:U0Yd4han0 オレもなったがヤさまが自然に直したｗ 接触不良と思われるが何とかボックスを交換？ 左下のレバーで手動で動かすとしばらく治るｗ ドアミラーにも同じ症状が出てたが ヤさまによる自然治癒後は全く起こらずｗ さすがヤさま？ 376 17/01/11(水) 07:22 ID:mTIG11s40 バッテリー外して放置でなおる場合があるんじゃないかな 377 : 3692017/01/11(水) 10:15 ID:JiTc51c60 テレスコは問題なく動いて、チルトの方もモーター音だけはするので、電気系の接触不良ではなさそうなんだよね。 とりあえずしばらく入院させます( ﾉД`) 378 17/01/11(水) 14:04 ID:6VsVaBmP0 コマンドシステムでCDからHDDへ録音できると思うんですが、USBに入れてるmp3などもHDDにコピーできるのでしょうか？ 379 17/01/11(水) 14:30 ID:bFGrW1ib0 できません 380 17/01/12(木) 20:43 ID:pO4I0JrV0 >>377 それだとカップリングかギアだね 俺のはイージーエントリーで降車時に跳ね上がったステアリングが翌朝乗る時に降りてこないことが時々あったw 俺のドラポジだとそんなに大きく跳ね上げてるわけじゃないので動き始めてからあれ？って気付く。 で、テレスコを前後に動かしてからシートメモリ押してやると設定場所まで下がってくる なんかモーターの初期動作がうまくいかないみたいね ディーラーでユニット丸ごと交換してくれたので今は全く問題なし。 ちなみに2014年の最終型C180AVGスポパケプラス 381 17/01/12(木) 22:57 ID:DkkqZSfeO この度、思い出深いw204前期型から新車のw205に買い替えた。 はっきり言ってw205のコンピューター制御だらけの操作系の使い勝手やｴｱｻｽ&ﾗﾝﾌﾗｯﾄの走り味にはまだしっくり馴染めず、 手放したw204くらいの使い心地が自分には性に合ってた気がして、正直名残惜しい。 382 17/01/12(木) 23:01 ID:pO4I0JrV0 と言いつつも205に乗りながら204にすれ違うとちょっと優越感もあるだろw ま、女房と車は新しい方が良いんだよ 383 17/01/13(金) 01:26 ID:o8oTDdbY0 女房はいつ？ 384 17/01/13(金) 04:15 ID:UCPQuSV+0 79年式を97年に買ったが去年手放した 来年予約済みの72年式が届く 385 17/01/13(金) 05:41 ID:0jkhWCFg0 あれ？俺は去年72年式を売っぱらったぞw 平成元年式を購入検討中だがまだ予約はできてない 386 17/01/13(金) 05:47 ID:0jkhWCFg0 あの72年式はブレーキ故障の上にアクセル全開になるから怖くて売っぱらったわ お前らも日々のメンテナンスちゃんとしろよ 387 17/01/13(金) 10:15 ID:E1mULNE90 88年式のワイ、91年式を購入し、2015年式のミニカーも手に入れ幸せの絶頂 388 17/01/13(金) 10:32 ID:sub6t7ca0 なんかわろた 389 17/01/13(金) 16:16 ID:Bd/gCLnl0 >>380 > >>377 > ちなみに2014年の最終型C180AVGスポパケプラス ウチのもナゼか寒いと ステアリングが上の方に上がっったとき ゴキって言う で、今冬は上がったままになって、あーあって思ってたら 何故か今日高速のサービスエリアで動くように 日が当たってあったまったからかしらん 最後期仕様のAVG200、、、 390 17/01/13(金) 17:06 ID:aVSjO1V30 >>389 うちの2013モデルも、下がり始める時に ゴキンてなる時が出てきた、確かに寒い時かも。 391 17/01/13(金) 17:22 ID:Bd/gCLnl0 389です 書きかたわるかったです うちのも2015年冬から2016年初めは、一番うえから下がるときでした。 今年って言うか2016年の冬になったら下がらず、、 カップリング破損だと思ってたら 復活、、謎 392 17/01/14(土) 00:04 ID:1ecb4GEO0 この度、思い出深いw202後期型から中古のw204後期に買い替えた。 はっきり言ってw204のコンピューター制御だらけの操作系の使い勝手やラックピニオンのステアフィールには まだしっくり馴染めず、手放したw202くらいの使い心地が自分には性に合ってた気がして、正直名残惜しい。 いい文章なのでお借りして私の実情に合わせました。 393 17/01/14(土) 00:07 ID:CnHvyZDa0 試乗で分からないのかね？買い物下手だな w124辺りにレイドバックすれば良いのにそれも出来ない 394 17/01/14(土) 01:37 ID:0cc5fPcv0 オレなんかいつもカーナビ閉じて乗ってるからなぁ いい感じだよ？ 395 17/01/14(土) 08:14 ID:3zitvtvN0 W202最終からW204最終に乗り換えたが、W202は道具に徹していたな。運転する楽しさは感じなかった。 W204最終は同期のＢＭＷ以上にハンドリングが良くて楽しめる。 疲れてるときは202、元気なら204が良いのかもしれん。 396 17/01/14(土) 12:52 ID:cdV36Bzp0 >>394 前期かな？カーナビ閉じるとスッキリしていいよね 397 : 3692017/01/14(土) 13:33 ID:HrV2sNNt0 >>380 >>389 >>390 ほぼ同じ年式で、同じ症状が出てる人がこんなに居るとは。 自分のも一番上に行ったまま下がらない状態です。 イージーエントリーがいけないのかなぁ・・・ 398 17/01/14(土) 13:44 ID:1ecb4GEO0 イージーエントリーは故障したら困りそうなので使っていないｗ 399 17/01/14(土) 13:51 ID:t2/2JuXb0 えっ？w 故障したら困りそうなので使わない？ 使わなくても困ってないなら故障しても困らないじゃんw つーか壊れたら直すだけでしょ？ もしくは壊れたら元から無い物として直さず放置 400 17/01/14(土) 14:07 ID:8MCcS4A10 何とも情けない質問で恐縮。　204を素から乗はじめて今はAVGの スポパケプラスと信じている（AMGブレーキと幅広扁平タイヤ） RSPがのる直前に購入（在庫で即決） 今更MB/Jにはオプションとかのページって有りますか？ チルトハンドル調べてみたいので。 401 17/01/14(土) 14:27 ID:t2/2JuXb0 >>400 スポパケプラスは18インチと赤シートベルトとかがついてるやつだけど？ もし違うならただのAMGスポパケ もしくはRSP着く頃ならAVGでもAMGバンパーなのでスポパケではないただのAVG 402 17/01/14(土) 14:29 ID:t2/2JuXb0 >>400 電動チルトテレスコはC180素のやつ以外はついてる イージーエントリーはパワーシートとシートメモリとセット 403 : 4002017/01/14(土) 15:20 ID:8MCcS4A10 あははorz　仰るとおりで、何も関係ありませんでしたorｚ ヤの字の人も、、ここの人もドイツ語かフランス語に聞こえます。 腰痛持ちなんでちと期待しました、、ありがとう。 404 17/01/14(土) 15:23 ID:8MCcS4A10 ほんと、まっ良いかと買ったC200なんですが、扁平幅広タイヤを ノーマルに変えたい人居たら、変えてもらいたいですｗｗ。 405 17/01/14(土) 15:28 ID:t2/2JuXb0 ま、落ち着け 年式わからんけどRSP標準装着まえなら2013あたりか？ その頃のC200AVGならメモリーパワーシートじゃね？ パワーシートの操作はシートの座面横じゃなくてドアに付いてて三人分メモリーできるだろ？ そしたらチルトテレスコは電動でイージーエントリー付きのはずだけど？ イージーエントリーのオンオフはメーターの所に出てくるコンフォートの設定項目で変えられるよ。 406 17/01/14(土) 15:51 ID:xWdXxKIQ0 >>399 イージーエントリー自体ではなく、チルト機構が壊れたら ってことでしょ。ちなみにうちの2014年型も たまに音がし始めたのでオフにした。 407 17/01/14(土) 15:57 ID:t2/2JuXb0 >>406 ？ イージーエントリーを毎日使うと壊れた時にチルトできなくなるからってこと？ チルトってそんなに頻繁につかうか？ つかうならイージーエントリー云々じゃなくてチルトを頻繁に使ってる時にも壊れるリスクあるでしょ？ 頻繁に使わないなら壊れたらチルト調整できないもんだと諦めるか修理するかじゃね？ 壊れるリスクがあるからって便利機能を使わないってのが論理的じゃないなとおもったんだけどおれがおかしいのかなw 408 17/01/14(土) 16:43 ID:AJ4mrc5n0 >>407 > >>406 > ？ > イージーエントリーを毎日使うと壊れた時にチルトできなくなるからってこと？ だいたいは上がりっぱなしで、降りて来なくなるので 体型やシートポジョンによっては不便な事になるって のがイヤ何で、、、 と言う話なんじゃないか？ 409 17/01/14(土) 16:48 ID:HrV2sNNt0 >>407 横から失礼、イージーエントリーってのは、 乗り降りするときにハンドルが一番上までチルトアップするのよ。 んで、壊れるとハンドルが下がってこなくなるから、 普通のポジションで運転できなくなるって事。 俺も今その状態で、シートをかなり上まで上げて対処してる、、、 けどいつもの姿勢と全然違うから、かなり乗りずらいよ。 410 17/01/14(土) 17:05 ID:t2/2JuXb0 >>409 いやいやw イージーエントリーは知ってるw つーか、おれのレス見てくれ。説明してるのが俺だからw イミフと思ったのは、イージーエントリーを使ってて壊れるのが嫌だから使わないという書き込みに対して 壊れたら直せば良いし、その金がないなら壊れた時に自分のドラポジに合わせて固定して 以後動かないものとして諦めたら？ってこと。 実際今そういう状態で それも跳ね上げたまま動かないのがあなたの場合だよね？ 修理しないのはなぜ？ もしくはイージーエントリーやチルト調整を諦めるなら、コラムバラして好きなところで固定すれば良いじゃん。 なんで跳ね上げたステアリングに合わせてドラポジを変えるのかが分からんw 411 17/01/14(土) 17:32 ID:HrV2sNNt0 >>410 落ち着け落ち着け。 ＞＞壊れた時に自分のドラポジに合わせて固定して 以後動かないものとして諦めたら？ これで君が勘違いしてる理由がわかったよ。 イージーエントリーを使ってて、イージーエントリー機能が壊れるのではなくて、 イージーエントリーを使って、電動チルト機能そのものが壊れたって話。 だから、壊れたらハンドルを調節できなくなって、修理するまで不便だから、 壊れる原因となるイージーエントリー機能を最初から使わない。 って事。 これで意味がわかったかな？ 412 17/01/14(土) 17:37 ID:t2/2JuXb0 >>411 お前w よく読めよ。 分かってるって。 電動チルトが壊れたら、コラムバラして位置変えて固定、以後チルト調整できないもんだと諦めるか 電動チルトを使えるように修理するかしたら？って言ってんのがわかんないの？ なんで上がったままドラポジを変えるの？ もしかしてコラムバラしてステアリング位置直せるの知らないの？ 413 17/01/14(土) 17:41 ID:t2/2JuXb0 余計なお節介かもしれないけど、もし修理しない理由がお金なんだったら、収入に見合う車にした方が良いよ。 ディーラーに行けば修理するかとりあえず位置だけ変えて固定するかできるじゃん。 なんでそんな無理してるのか分からないw 414 17/01/14(土) 17:52 ID:/MjDobYe0 ID:t2/2JuXb0 どうしてこの馬鹿発狂してるの？ 415 17/01/14(土) 18:02 ID:HrV2sNNt0 >>412 >>413 どんどん論点がずれていくね。 >>使わなくても困ってないなら故障しても困らないじゃんw >>電動チルトが壊れたら、コラムバラして位置変えて固定 修理するのが面倒だろ？ 俺は車なんかあんまり興味ないし、 税金の関係上4年落ちのベンツを毎年乗り換えてるけど、 お金は十分あるし、時間が出来たら修理ももちろんするよ。 相手するのもみっともないので、これでレス最後にします。 スレ汚し失礼。 416 17/01/14(土) 19:48 ID:8LXuvqtJ0 >>415 >>修理するのが面倒だろ？ >>車なんかあんまり興味ないし、 >>税金の関係上4年落ちのベンツを毎年乗り換えてるけど、 >>お金は十分あるし、時間が出来たら修理ももちろんするよ。 わろたw 自称経営者とか年収うん千万のパターンだw 417 17/01/14(土) 20:51 ID:LscCEbfN0 うちの2012年式クーペもハンドル上がりっ放しになった事あるな。 自然に治ったが… 418 17/01/14(土) 23:09 ID:rET4alCN0 貧乏人が発狂していて笑えない 419 17/01/14(土) 23:17 ID:SNZ1nPdl0 お前ら降りるときハンドルに手掛けておりてるだろ 420 17/01/14(土) 23:19 ID:8LXuvqtJ0 4年落ちの中古204を無理して買って修理もマトモに出せない 壊れたら嫌なので付いてる機能を使わないらしいよ(笑) 421 17/01/15(日) 04:59 ID:umt9sNe60 まだ発狂してて草 422 17/01/15(日) 08:49 ID:9SRg7+KR0 またなんか出張ってきたんだな。 まあ、壊れたら治すけど、余計な手間を 作りたくないのと、壊れるとか壊すって 気分がイイもんじゃないからね。 >>419 なるほど、意識したことないけど気にしてみる。 423 17/01/15(日) 10:06 ID:QqZgaQeQ0 ウィーンってなるのがもどかしいだけだよ 使わんでも乗降に不都合ないし こだわって発狂している奴はデブなの？ お前だけ使ってろよ池沼デブwww 424 17/01/15(日) 10:26 ID:LIT+kOdO0 使うとか使わないとかみんな勝手にすればと思うんだけど 壊れるのが嫌だから使わないってのが貧乏臭いというのには同意だな 無理して買っちゃったんだろうなと 4年落ちの中古をw 425 17/01/15(日) 10:49 ID:N7X1XHk/0 >>423 ハンドル下がって挟まってもがいてるID:t2/2JuXb0を想像して草 426 17/01/15(日) 11:19 ID:LIT+kOdO0 話変わるけど、これだけ雪が積もるとさすがにFRの204じゃ苦労するね メルセデスの四駆ってどうなんだろ？ 204からの乗り換え考える時にCやEの43にするとかGLCやGにすると雪は楽なのかな？ このスレで聞くのも違うような気もするが なんか色々詳しい人も居そうなんで。 427 17/01/15(日) 11:45 ID:0Sb2cuLD0 雪道は結局アクセルワークとタイヤ次第 428 17/01/15(日) 11:50 ID:/ylTHG/20 4年落ちの中古を毎年買い換えるって、経営者の節税方法だろ？ >>416さんも分かってるみたいだけど、 貧乏人のデブが理解もできず、ＩＤ変えてまで必死になってるのはどうしたの？ ハンドルに親でも殺されたの？ 429 17/01/15(日) 12:01 ID:LIT+kOdO0 >>428 それって節税になるの？ サラリーマンだから縁のない話だけど、節税して中古乗ってろくに修理もできないなんて経営者って大変なんだね いや煽ってんじゃなくて純粋に経営者って大変なんだなと。 サラリーマンしかやったことないからさ。 430 17/01/15(日) 12:12 ID:5tfH8zLI0 >>429 節税の定義にもよるな 四年落ちの中古だと減価償却で便利ってだけで、 別に新車買ってメルケアついてる3年間に距離も気にせず安心して乗れるってメリットもある リースだって経費扱いで節税と言えば節税 431 17/01/15(日) 12:22 ID:/ylTHG/20 >>429 規模にもよるけど、毎年4年落ちを買い換える様な人だと、 メインカーは新車で持ってて、社用車として４年落ちのベンツってのが多いんじゃない？ あと、ちょっと読み返してみたけど、「修理するまでハンドル動かなくて面倒」って言ってるのを、 昨日発狂してた文盲が「修理できない貧乏人」ってキチガイ起こしてただけだよ。 社用車の修理代も経費計上できるしね。 432 17/01/15(日) 12:48 ID:LIT+kOdO0 >>430 >>431 なるほど勉強になった。 でも多分一生縁のない話だけどw サラリーマンなんてせいぜい「沢山給料もらってんだね」みたいな嫌味言われるくらいかな 433 17/01/15(日) 13:35 ID:R4nmfLSj0 脳内見え張ってて草 そんなシチュエーションねーよw 434 17/01/15(日) 15:23 ID:g63Ttxg30 >>426 >>365みたいな人もいるからね。 雪国ならともかく、たまに雪道走るくらいならFRで十分なのかも。 435 17/01/15(日) 16:13 ID:fRa4a1gj0 経費で落とせるからって何でも買いまくってたら手持ちの現金がなくなってしまう。 436 17/01/15(日) 16:34 ID:58MLMh7x0 よくできたFRは雪道も走りやすいよ、 FFだと前タイヤのグリップとともに終了だし。 ただ、足踏み式のパーキングブレーキはいかん。 手動トラコンやいざという時にリヤを ブレークさせることができない。 まあ最近はトラコンもよくできてるから いいのかな。 437 17/01/15(日) 16:49 ID:LIT+kOdO0 なるほどね ただ今回みたいになって一晩で一気に積もるような地域だと、 腹下つっかえて困るような場合は四駆 それも地上高稼げる奴が有利だよね そんな機会が年に何回あんのさって思うけどさw 438 17/01/15(日) 19:42 ID:58MLMh7x0 >>437 たしかに、MR2なんかトラクションよく反応がダイレクトで 何気に雪道強かったが、車高だけはどうしようもなかったもんね。 439 17/01/15(日) 20:06 ID:LIT+kOdO0 >>438 そっか。 トラクション考えるとドライだろうが雪道だろうが理屈は同じか。 ということはRR最強なのかな？ 今年の3月が初回車検なんで 乗り換えるかどうか思案中なんだけど、 最近のメルセデスのウネウネデザインはちょっと趣味じゃなくて それにこの雪見てから四駆に興味出てきて。 でもGはサラリーマンにはちょっと冒険かなとも思うしなあ。 やっぱりこのまま乗り続けた方が良いかな。 それこそ節税とか経費とか無縁なんで単に自分の趣味趣向で選べるんだけどさ。 440 17/01/15(日) 21:37 ID:GRiE0Gdw0 好きにしろ(;´д｀) 441 17/01/15(日) 21:52 ID:biEZjHph0 除雪してないと、ベンツの四駆でもタイヤが空回るよ 442 17/01/15(日) 22:25 ID:0Sb2cuLD0 この金額までで好きな車買ってくれって税理士に言われる 年収1000万以下の個人経営だと四年落ちが丁度いい税金対策になるレベル 300万前後とかな まぁアホのサラリーには理解できんかw 443 17/01/15(日) 22:35 ID:LIT+kOdO0 アホのサラリー… お郷が知れるな 経営者様よ 444 17/01/15(日) 22:50 ID:0Sb2cuLD0 >>443 まぁお前みたいに経営の知識も車の知識も運転の知識もないクレクレバカにはわかんないだろうね ちょっとは勉強してくれよ 445 17/01/15(日) 23:00 ID:LIT+kOdO0 はあ… よく分かりました。 446 17/01/15(日) 23:11 ID:g63Ttxg30 税理士に言われたとおりに行動している経営者様w 世の中には税理士レベルの専門知識を有しているリーマンや公務員が多数 いることを知らないようですな。 447 17/01/15(日) 23:14 ID:LIT+kOdO0 色んな知識持ってて経営者として頑張って でも中古のCしか乗れず年収も1000以下かぁ サラリーマンで収入安定 新車でC買って車検毎にまた新車へ 源泉で引かれるだけだから対策なんかとは無縁 好きかってに車種も選べる これで収入が経営者様より多いんだから笑えるね 448 17/01/15(日) 23:20 ID:0Sb2cuLD0 ほらねバカ発言 ぬるま湯サラリーはこれだからバカにされる 別に買えないわけじゃなく税金対策してるだけなのに理解できない 別に新車(高級外車)持ってて税金対策で型落ち買う場合も多々あるのにw 視野が狭いアホは発言がゆとりさとりw 449 17/01/15(日) 23:23 ID:0Sb2cuLD0 それに新車cて 63sとかなら理解できるが500そこそこの車をモデルチェンジ毎に買えても手出し2～300万前後でしょw なにを自慢してんだか貧乏人はw 450 17/01/15(日) 23:25 ID:LIT+kOdO0 節税 節税 大変ですねw 頑張ってください 451 17/01/15(日) 23:56 ID:5tfH8zLI0 >>448 車を節税でってよく言われるし税理士も言うんだけど、買わないなら買わないで損はしないんだよ 「買うなら四年落ちが減価償却上便利」ってだけでさ 車を買わなきゃその額が税金として全部持っていかれると錯覚してる人が物凄く多い そんな訳ないのに 452 17/01/16(月) 00:05 ID:Rto/LUJr0 朝サイドブレーキが一発解除出来なくなってきた。 これって寒さのせいなのかね？ 453 17/01/16(月) 00:47 ID:i6wHrO2M0 ところでイージーエントリーだけど エンジンかけたままちょいと降りるときに しばらく上げておくスイッチってないのかな？ 454 17/01/16(月) 01:43 ID:76hGm08H0 >>451 知ったかぶりすんなよ、キチガイ君よぉw 455 17/01/16(月) 06:51 ID:sceroPIq0 基地外増えてるじゃねーかw 456 17/01/16(月) 06:56 ID:8EYvDfmL0 キチは元々ひとりじゃんw 経営者様に煽られてイージーエントリー君が暴れただけで 元々頭おかしいのは自称年収1000万以下wの節税中古乗り経営者様 457 17/01/16(月) 07:00 ID:nIQmMoCa0 どっちも同じこと 458 17/01/16(月) 08:53 ID:E+LcOAxg0 >>426 おいらW205で冬季に10回くらい断続的に積雪するとこにいるんだけど ツルツルの信号待ちでの再発進 腹をスリそうになる ってのが不安なんだよね いまはコンチネンタルのスタッドレス(5)なんだけど ブリザックとかの方が良いんじゃろか、、 冬の最初と春先の高速はしっかり感があって気に入ってるんだけどなぁ 459 17/01/16(月) 09:17 ID:Dko9/WhK0 速度無制限のアウトバーンでの高速走行も視野に入れた欧州製のスタッドレスは、 しっかり感がある代わりにグリップ最重視の国産スタッドレスほど凍結路面を グリップしないとはよく言われることだけどね。 その代わり、国産スタッドレスはステアリングを切ったときのグニャグニャ感が はっきりある。 高速でも100km/hしか出せない国内では安全最重視なら国産スタッドレスかな。 460 17/01/16(月) 09:33 ID:rmhru5Kg0 >>458-459 204だけどディーラーに勧められてインチダウンした205/55-16のブリザックVRX履いてる この大雪では全く役に立たずスタックして困ったw ESP切ってもみ出しして脱出したけど 下回りが轍に引っかかるともうタイヤの性能なんか関係ないから国産の優位性ってそんなにない のかなと感じた そもそも純正の18インチから2インチダウンのこのタイヤがマッチングどうなんだというのも疑問ではあるけどw 461 17/01/16(月) 09:35 ID:E+LcOAxg0 >>459 情報感謝 いっぺん国産を使って見ようかと思います。 ブレーキ踏んでやっと止まってる信号待ちで、ブレーキ離すと登れなかった時はビックリしました 462 17/01/16(月) 09:46 ID:E+LcOAxg0 別件なんで 新規に投稿します 以前のCにはESCのスイッチがあって簡単に操作できて良かったんだけど W204ってつけられないのかなぁ あと 当方 運転ド下手なんですけど ESCってランプピカピカしてる時以外は作動してるないのでしょうか、、 ブロクとか見てると ドライの首都高とかで介入とか言ってる人が居るのですが これは 私が単に必要となる様な状態じゃないだけ？ 463 17/01/16(月) 10:08 ID:D9J4b1Xo0 >>452 以前にも書かれていたけど、潤滑系とからしいですね。　寒さは要因 でしょうね。　4年半で7万ｋｍですが、調子良くないです。 464 17/01/16(月) 11:22 ID:rmhru5Kg0 >>458 >>462 205なの？204なの？ というのはどっちでも良いとして、ESCじゃなくてESPね。 スタビリティプログラムになってて、4輪個別にプレーキングするのとエンジンの出力制限して トラクション管理するのとかの総合システムになってる。 ESP切るのはマルチファンクションのアシスト項目からできるので、それを表示しておけばステアリングの スイッチワンプッシュでできるよ。 ただしESPオフにしても切れるのは個別にプレーキングするやつだけでトラクション管理は切れないみたい。 説明書にはそう書いてあったと思う。 465 17/01/16(月) 16:47 ID:rmhru5Kg0 4月に最初の車検なんで乗り換えかんがえてたとこにこの雪、 C180の弱さに嫌気が増して本気に乗り換えモードだが同等の安全性をもつ輸入車ワゴンってA4位しかないね 205も普通の4マチック出せばいいのに、C43じゃオーバースペックだし 466 17/01/16(月) 21:05 ID:+lkGp7K00 w204後期ワゴンのオーナーになりました。 この車の弱い部分とかありますか？ 467 17/01/16(月) 22:47 ID:WkNl1KDy0 >>466 左流ぐらいでしょうか 468 17/01/16(月) 22:48 ID:D9J4b1Xo0 買わないと、オプションとかの用語がさっぱり分からないこと。 余計なお世話だけど、貴方の文頭に間違いが有ります。 はて、どこが間違ってると思いますかｗ？ 469 17/01/16(月) 22:55 ID:WkNl1KDy0 w → c 470 17/01/16(月) 23:06 ID:iGENVXMf0 s204 471 17/01/16(月) 23:08 ID:rCXrt6ZI0 オイルはどれぐらいで交換してる？ 472 17/01/16(月) 23:20 ID:WkNl1KDy0 >>471 気が向いたら 473 17/01/17(火) 00:30 ID:WpA1SraL0 ヤ様による自動交換ｗ 474 17/01/17(火) 07:57 ID:tNs1/HyJ0 >>466 (*^o^)／＼(^-^*) 475 17/01/17(火) 10:33 ID:vQMu1dEM0 ミッションオイル交換してくる 足まわりも新装したから後5年は世話無しかな。 476 17/01/17(火) 10:39 ID:tNs1/HyJ0 >>475 (*^o^)／＼(^-^*) 477 17/01/17(火) 20:40 ID:fn8LcsMN0 >>471 年1ちょいか15000 478 17/01/18(水) 10:54 ID:TWm7MLoq0 >>477 5000km毎にやらんでも平気なん？ 479 17/01/18(水) 17:50 ID:3IQ1yZBy0 イチ意見として聞いてね。 まず年間の走行距離によるでしょ。あと一般的にはターボはNAに比べて早めの交換サイクルが良いという意見がある。 自分の場合は年1.8万キロペースなので半年または8000km前後で交換してる。ちなみにS204。 高速主体かストップアンドゴーが多いのかでも違うしね。 あと、オイルの話題は荒れるからオイルスレに行ったほうが良いかと。 480 17/01/18(水) 18:42 ID:DMXS4ccJ0 >>478 むしろそんな早くやるとダメ >>479 指定オイルちゃんといれてるならドイツは三万キロ推奨だけどな どんだけ早く変えたとしても15000程度で十分なんだよ ていうか国産車でも1万キロでやってても全くと言っていいほど問題ない オイルメーカーや車屋の小銭稼ぎなんだから昔からある情報鵜呑みにして引っかからないように 481 17/01/18(水) 18:46 ID:DMXS4ccJ0 よく日本の道路はストップアンドゴーとかいうけど海外の都市部だと変わらんからなw 実際オイルで失敗するやつは走っても全く変えないバカ 走ってないからって数年も放置するバカ 482 17/01/18(水) 18:47 ID:Odo9SRlr0 オイルなんざ足りてりゃ車検毎で十分 483 17/01/18(水) 20:21 ID:ie6XKisO0 そろそろ左流れから解放された方がいい W205の直進安定性試したか？ 484 17/01/18(水) 21:02 ID:Mrrd5EvD0 油圧計でチェックしてみたらどれぐらいオイルが劣化してるか分かるけどね。 485 17/01/18(水) 22:11 ID:EWAyZeyQ0 一年点検ごとにヤナセのサービスが勝手に交換する あとはオイル警告がでるまで放置。　出たことないけど 486 17/01/18(水) 23:41 ID:SevirhJW0 >>484 ですね。 まあ交換しなくて良いと言う奴は、それでいいけど、エンジンはカーボン堆積がすごいだろうな。 油圧も落ちる。 487 17/01/19(木) 00:35 ID:7C56wms60 今月、w204後期、納車されました。2011年11月初回登録の中古。 さんざん左流れの噂を聞いていたのでどうなることかと思ったけどまっすぐ走ってくれた。 ダイヤモンド・ホワイトはいい色だと感じた。 488 17/01/19(木) 00:42 ID:BpviACJS0 なんで205ってマフラー2本出しなの？ V4なの？ 489 17/01/19(木) 03:39 ID:Ocu43h2t0 純正ナビの2016年版(最新)が出たら更新しようと思っているのですが、毎年何月頃とか決まっているのでしょうか？ 2015年版は昨年の何月に出たのでしょうか。。 490 17/01/19(木) 06:56 ID:M0BpGDtr0 毎年11月頃に出るよ 15年版じゃなくて15/16年版という感じで出るから たしか最新版は去年の11月に出た16/17版 491 17/01/19(木) 07:34 ID:Ocu43h2t0 >>490 有難うございます。更新版は出たばっかだったのですね。 早速ヤナセで更新予約します！ 492 17/01/19(木) 08:53 ID:QBa77PjI0 >>488 V6だろうがV8だろうが、結局左右バンクの排気干渉させるから途中は一本になってるのがほとんど。 左右出しマフラーの利点は、消音効果が高いところ。 デメリットは価格と重量。 493 17/01/20(金) 00:34 ID:fbwOQ01x0 「俺のは直4だが消音重視でコスト無視の左右出汁だぜ」 とか恥ずかしすぎる ユーザーが喜ぶ見栄えってことでいいじゃないか 494 17/01/20(金) 10:49 ID:CgSLIe0i0 ちなみに年末購入したSLC200は右側が静かなマフラーで、左側がうるさいマフラー。 車内のボタンで切り替えができるようになってた。もちろん直4 495 17/01/20(金) 12:02 ID:/nGjGwZ60 W204のレーダーセーフティパッケージ付に乗ってるんだけど、 フロントグリルってレーダーセーフティついてない車両のグリルに付け替えたら不具合起きる？ 真ん中のエンブレムだけ移植しないとだめなのかな？ 496 17/01/20(金) 12:09 ID:uy9gDd+i0 ちょいと加工して移植することになるよ。 ショップでやってくれる。 497 17/01/20(金) 12:24 ID:/AH7ifcT0 >>495 RSP付き用のグリルにあるフラットなタイプのベンツマークはレーダーのカバー兼ねてるからね。 RSPなしのやつだとベンツマークは網目になってるから、虫とかゴミとかがダイレクトにレーダーに付く、 そうするとレーダーの誤反応招くから掃除しないといけないけどグリルが邪魔でできないよw あとレーダーの前に金属片もNGだからグリルの材質も注意 498 17/01/20(金) 12:44 ID:/nGjGwZ60 >>497 あーそういう事なのか。 てっきりレーダーの増幅装置だったり、何かあのエンブレムの中に入ってるのかと思ってた。 >>498 これくらいなら自分でも出来そうだけど、やってもらえるなら店に頼んでやってもらう事にするよ。 二人とも回答ありがとです＾＾ 499 17/01/20(金) 12:51 ID:xxltxzsJ0 204後期海苔なんだけど足回り硬すぎない？ ロードノイズもヒドい レグノに換えれば解決できるかな 500 17/01/20(金) 16:29 ID:bCVXMYin0 >>499 タイヤのサイズにもよると思うけど、俺の204後期スポパケプラス18インチはレグノにしても良い方向にはいかなかった。 18なんで乗り心地は半ば諦めだがそれがレグノにして改善するかとの淡い期待だったけどw 逆にレグノはタイヤが重いのでなんか違和感ありまくり。 今はPS4にしてる。 ロードノイズは車の遮音性によるからタイヤ変えてもあまり意味ないよ。 タイヤのパターンノイズならレグノにすればマシかもしれんけど 俺の場合はそこまでは改善しなかった。 純正のCSC5も意外にイケてるタイヤだったしレグノはイメージ戦略が上手くいってるだけだと思うよ 501 17/01/20(金) 22:42 ID:T9crgR+V0 そうなんだ。高い買い物するところだった。 17インチなんだけどC200のエンジン性能考えるとオーバースペックだよね。 W205はランフラット履いてるみたいだから更に乗り心地わるそう。 502 17/01/20(金) 22:55 ID:kI3mZlww0 >>501 ランフラットに合わせたサスチューニングがBMWに比べるとメルセデスはまだまだ下手だしね。 ランフラットが悪いんじゃないんだよな 503 17/01/20(金) 23:21 ID:1R5V5QbG0 ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！イマージェンシーモードｗ シフトアップもするし何も変わってないんだけど何ｺﾚ？ 504 17/01/20(金) 23:37 ID:Z5+TbvUy0 >>500 PS4はCSC5に比べてどうですか？　うちのスポパケプラスも 春に夏タイヤに換える頃の交換を考えてます。 静粛性については書いておられる通りと思うけど、今まで履いた ミシュランは音量は大きくないけど低音の耳ざわりなノイズが 気になったのでW204+PS4ではどうかなぁ？と。 あと、車線変更とかハンドルを切り始めるときの弾力感みたいな、 なめらかなCSC5とは真逆の手ごたえみたいのはPS4も健在ですか？ C200なので車重もパワーも普通、PS4とかダンロップのDZ102とか セカンドクラスのスポーティタイヤの方が合いそうと思ってます。 505 17/01/20(金) 23:38 ID:1R5V5QbG0 エンジンがイマージェンシーモードに入っている「可能性があります」ｗ サービスメッセージにも何も出ないし 明日朝早く高速で150kmくらい行くんだけど大丈夫かなぁ・・ そのあとディーラーに電話するけど 506 17/01/21(土) 00:22 ID:mOZZH8zT0 >>504 PS4の感想は 雨天時の安心感に尽きる 水たまりに突っ込んでもステアリングとられない排水性はCSC5やレグノよりかなり良いよ ノイズはやはりCSC5よりうるさいか同等 手応えは確かにリニアでステアリング切った時にレグノより1本内側を通る感じ でも、CSC5のスポーティさを保ちたいならPS4は違う気がする どっちかというともう少しコンフォート寄りな感じ 次買う時はV105もしくはその後継にしようと思ってる 507 17/01/21(土) 01:02 ID:lTD3l0rJ0 >>501 オーバースペックのタイヤというのは結局見た目重視路線の弊害ではないかと。 乗り心地の悪化もさることながら、タイヤ交換時の金銭的負担も大きい。 508 17/01/21(土) 08:44 ID:zTrEIGrk0 >>499 > 204後期海苔なんだけど足回り硬すぎない？ > ロードノイズもヒドい > レグノに換えれば解決できるかな AMGライン付きは固め あと前期のふつうのモデルよりタイヤによって差がでたかも (個人的な印象ですが) 509 17/01/21(土) 09:01 ID:mOZZH8zT0 >>508 AMGライン？ 後期は受注生産扱いの1番安いC180以外は基本AVGなのでサスは共通だよ AMGラインってのはなくて、AVGならすでに昔AMGパッケージと呼ばれてた外装やサスが標準装備になってて、 スポパケプラスにするとAMGサスとか18インチとか赤シートベルトとかが付く。 510 17/01/21(土) 09:13 ID:vX4ELab90 後期になって直ぐの時は C200素　16インチ+ノーマルサス C200AVG　17インチ+ノーマルサス C200AVG+AMGパッケージ　17インチ+スポーツサス　or　18インチ+DHP 当時、固い固いと言われていたのは、17インチ+スポーツサスだけど、E90に比べれば はるかにましだった。当初はC180は無かった。 511 17/01/21(土) 14:52 ID:wSnJrTdz0 >>504 コンチからPS4 にしたら最初は曲がり過ぎる感覚が気持ち悪かったが直ぐになれた 乗心地は少し良くなった でも、次はまたコンチにしようと思う 512 17/01/21(土) 15:57 ID:f6V2pltR0 さっき店から大通りに出るときゴルフGTIが止まってくれて入れてもらったんだけどサンキューホーン鳴らそうとしたら ホーンかたくて鳴らせなかったw ベンツのホーンかたすぎ 超絶感じワルいよね俺w 513 17/01/21(土) 17:04 ID:ogSlENwO0 >>512 そうそうwww おれも三年くらい乗ってて一度もうまく鳴らせたことないかも。 514 17/01/21(土) 17:50 ID:TTzlz7SB0 乗り出して8年（3台）、、初めて俺がクラクション下手では無いと分かったｗｗ ほっとしたワｗ 515 17/01/21(土) 19:42 ID:lUXzDVpt0 セコイ質問で申し訳ないが、幅2.2メートルの車庫で乗り降り出来ますか？因みに両側は腰高の塀で囲まれてる。 引越し先のマンションの車庫がこの幅なんで心配。 516 17/01/21(土) 20:09 ID:DpvbpnAW0 >>515 ウチは2.5mのガレージでキツキツだよ。 2.2mだと左側目一杯に寄せてもドアの開閉キツいと思う。 517 17/01/21(土) 20:48 ID:lUXzDVpt0 >>516 ヤッパリそうですか。 ギリギリ乗降できれば良いかなとは思ってるけど、無理そうですねー。 近所のバカ高い駐車場借りなくちゃかなー。 518 17/01/21(土) 23:09 ID:4G2ekcBE0 サーモスタットだったお 拘束代入れて6万円だなｗｗｗ 519 17/01/21(土) 23:10 ID:4G2ekcBE0 拘束じゃないお IMEのﾊﾞｶ 520 17/01/22(日) 12:05 ID:CR7SX7bg0 検索ジャンル：拘束、緊縛、スカトロ、食糞 だろ？IMEはちゃんと学習してくれてるじゃないか 521 17/01/22(日) 18:06 ID:to6IKK5s0 >>512-514 ベンツロゴの真下を押せば簡単に出せるよ 522 17/01/22(日) 19:56 ID:uCcypV+/0 >>521 機会があったら試してみる 523 : 5042017/01/23(月) 09:06 ID:o73I8w0s0 >>506 >>511 ありがとうございます、参考になります。 こういうセダン系のタイヤを交換するのは初めてなため よくわからなくて。同じCSC5のMOなら確実なんだけど せっかくなので別の銘柄試してみたいし。 あと、純正リヤ用は角ばったプロファイルのせいか 僅かですが引っ掛かり感があるのが不満。 524 17/01/23(月) 12:45 ID:MHIUBFu60 P zero mo CSC5 mo もしくはPS4,PSS どれがよいだろねえ 525 17/01/23(月) 15:51 ID:PBJCM4F20 >>499 MOMOのタイヤ安いけど結構いいよ。 知り合いでセンチュリーにレグノ履かせるような人間がいいタイヤって言ってた。 結構磨り減ってたけど膨らみもないし価格以上のタイヤって印象。 526 17/01/23(月) 19:11 ID:CYoWj7HO0 >>517 痩せてればギリ乗降可か？ 527 17/01/23(月) 20:15 ID:PiXqAMf80 >>525 MOMOってステアリングメーカーだよね タイヤ作ってたんだ ググったら超激安タイヤだけどレビューは確かに評判がいいみたい 車検毎に交換するくらい距離乗る人はいいかもね 528 17/01/23(月) 20:22 ID:I2MNgGUf0 w204に乗り始めて２週間。 ベルトテンショナー、最初はおもしろかったけど、うざくなってきたので解除。 最初のエンジン始動時、明るくてもライト点灯。そのままセルを回すのがいやで（旧車に乗っていたので）、 Pに回してからエンジン始動。 ライトスイッチをオートに戻すとまた点灯する。しばらく明るい場所を走らないと消えないようです。 アイドリングストップは感覚に合わないとわかって、ECOスイッチを切る。 最初の儀式が多くてめんどくさいです。 みんなはどうしてますか？ 燃費の悪さに驚愕。最初の100kmくらいはリッター5キロだった。 その後高速使っての移動が2回ほどあって、やっとトータルでリッター6キロ。 市街地でのストップアンドゴーでは、小排気量ターボの利点はないと思われる。 平均時速が20kmいかないような周囲の交通状況が良くないと思う。 みんな、もっとメリハリのある運転をしてほしい。 エコ運転なんてエゴ運転でしかないぞ。聞いてるか、そこのプリウスｗ 529 17/01/23(月) 20:32 ID:KA73rbj40 >>528 S204に乗ってもうすぐ3年 初めての車検間近です。 ベルトテンショナー デフォのまま使ってます ライトスイッチ オートのまま触らず エコスイッチ コーディングでキャンセルしたので触らず ライトの点灯からハイロー切り替え、ワイパーも車にお任せ ディストロで前車追従車にお任せ 儀式も何も 人をダメにする程楽な車ですw 530 17/01/23(月) 20:33 ID:KA73rbj40 ちなみにC180なので燃費はコンスタントに12ぐらいいってますよ。 531 17/01/23(月) 21:43 ID:PiXqAMf80 >>528 C200で片道13kmの通勤で使ってリッター11キロ。もちろんエコモードOn。 暖気中ライトはパーキングにいれてる。 リッター5キロってwベタ踏みしまくりですか？ 532 17/01/23(月) 22:13 ID:DG+G1nFe0 >>528 W204乗り始めて1年半くらい。 ベルトテンショナー、最初はうざく感じたけど、そのうち慣れて今は何とも思わず。 デイライト化したくて買った装置（OBD2に繋げて自分で簡単にOn/Off設定できる）に オートライト点灯感度を変える機能も付いてたので、ついでに感度鈍くして、それっきり。 アイドリングストップは元々嫌いなので、ショップでECOスタートストップキャンセラーを 取り付けてもらって常時Offの設定で運用中（On/Offいつでも切り替えられる）。 エンジンON時の儀式なんて何もないけど？ 燃費はあんまり気にしたことないのでよく分からないけど、大体10km/Lくらい？ 東京23区内在住、街乗りメインのサンデードライバーです。 533 17/01/24(火) 00:31 ID:NTxzKHme0 そうか、ECOは嫌いな人は対策してるんですね。 燃費はメーターに表示されるものを信用してるんですけどね。 そのうちまた報告します。 w202時代、最悪で7km/L、最高13km/Lだったけど（満タン法）。 534 17/01/24(火) 00:33 ID:NTxzKHme0 書き忘れましたがC250です。 535 17/01/24(火) 01:23 ID:fbT0+tjT0 グチャグチャ言うならクルマ降りなよなあ こんな最高なクルマあんまりないよ？ クルマの良さや最高安全性能、お節介機能を 金掛けて消す奴は あったまるい 536 17/01/24(火) 02:08 ID:iTOqqw0v0 インパネ表示の燃費ってVWモードだろ? てっきとーなパラメータで計算したメーカー想定値ｗ 「短距離ばかりでは燃費は表示より悪くなりますｗ」 537 17/01/24(火) 08:08 ID:2WPvF7ZV0 NTG　ANLOCKとかいうとこのTVキャンセラーどうなんだろ？ ディスク読み込ませてインストールするみたいだから工賃もかからないしよさそう。 538 17/01/24(火) 12:42 ID:k8w77EJG0 簡単やで。ディスク入れてポチポチしてUSB刺して5分もあれば完了する。 値段は高めとは思うけど。 TVよりも走行中にナビ操作出来るから買った。 539 17/01/24(火) 18:04 ID:RyfdPPYS0 同じく俺も使ったけど特に不具合もないし快適やで。 同じ作業すれば戻せるし。 車検の時戻し忘れてディーラーに預けたらチクリと言われたけどスルーだったわw 540 17/01/24(火) 19:14 ID:51AKP9bA0 >>538 >>539 そうなんだ。これ画期的だよね。 いい金額するけどw 車体番号伝えるみたいだけど使い終わったらヤフオクで売るのは無理なのかな？ 541 17/01/24(火) 20:51 ID:xYUbgs7y0 >>540 無理だよ つーかセコイことすんなw そういう輩がいるから車台番号入れるようになってるんだよ。 テレビはノーマルだと確か時速5kmだったかで見れなくなって、ナビも操作制限がつくけど このDVDでプログラム書き換えて時速300kmとかに変更してるので実質は制限なしの状態になる。 単純にスピードセンサー殺すやつだとナビの自車位置が狂ったりするから注意な。 ちなみにDVDじゃなくてコーディングでもできるから、近くにショップあるならそっちの方が金額的にはお得かと。 じぶんでオンオフできるしたいならDVDがいいけどね。 うちのディーラーはこれやコーディングでのデイライトとかエコキャンセルはとくに何も言わないな。 542 17/01/24(火) 21:48 ID:VM/CQR+R0 >>87 だっさ 543 17/01/24(火) 21:51 ID:xYUbgs7y0 >>542 2ヵ月前の書き込みにレスってスゲェな もしかして回線が遅くて今なのか？ 544 17/01/24(火) 21:55 ID:WU0WGqFi0 あったまるい 545 17/01/25(水) 01:29 ID:py5I3BPG0 丸ハゲだって？ 546 17/01/25(水) 15:09 ID:FLUWk8PE0 C200後期はMAX230kmくらい出るのかな 190kmくらいまで出したことあるけどまだ余力があったので。 それともリミッターかかるのかな。 547 17/01/25(水) 23:26 ID:sLH+yVcW0 >>546 ドイツのモデルC200K(日本仕様C200コンプレッサー)で最高速度235km/hだから 大体同じくらい出ると思うよ。 250km/h越えないからリミッターも無し。 548 17/01/25(水) 23:50 ID:yN4H4yWG0 210でリミッター効いたような気がした。 549 17/01/26(木) 07:19 ID:qZ4e1PTR0 204はC63が250リミット、それ以外は210がリミットだよ 内部的なリミッターも、ディストロやクルコンとか可変スピードリミッターの設定もそれと同じになってるよ。 なので自分の車も設定値が最大どこまでいくか見てみたら？ リミッターはタイヤの速度レンジで決めてるので、車がその速度まで出せるかどうかで決めてるのではないよ。 550 17/01/26(木) 07:48 ID:kmFErYTq0 >>546 通報しました 551 17/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 552 17/01/26(木) 11:39 ID:YSFoNDYa0 >>551 アイスバーンなら余計に速度落とせやキチガイ 553 17/01/26(木) 22:35 ID:kmFErYTq0 551は恥ずかしさのあまり自殺したのか？ 554 17/01/26(木) 22:46 ID:6+FikE5L0 アウトバーンと言おうとしてアイスバーンなのか？ マジでウケるw 555 17/01/26(木) 23:53 ID:zbDA4QBtO アホ 言うてるところがまた、ねぇ? 556 17/01/27(金) 00:35 ID:H9EmBs2Q0 アイスバーン＝速度制限ない＝190km出してもOK どこのキチガイ世界の方程式なんだかwwww 557 17/01/27(金) 00:57 ID:92aoIZup0 分かってやってるのか？ マジレスしてみれば アウトバーンは制限がないところではスピード出した方が安全なんだよ？ もちろんそのスピードが普通にちゃんと出せる車でねｗ ドイツ車はそうやって作られてるわけだｗｗｗ 制限があるところでは警察が危険だからｗ 558 17/01/27(金) 08:25 ID:H9EmBs2Q0 >>557 ここでの話題はアイスバーンだからwww よく読めよ 559 17/01/27(金) 10:15 ID:Q1tvjLuH0 【定期晒し】 551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 560 17/01/27(金) 10:23 ID:VVK5GkIh0 >>558 >>559 揚げ足取りの基地外はレスしなくていいから 561 17/01/27(金) 11:48 ID:TUtAVc5e0 本気で間違えた？？ ネタじゃなかったのかw 562 17/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 563 17/01/27(金) 16:57 ID:HxG4yTme0 殺伐とした、ギスギスしたこのスレで久々の快挙だなｗ アイスバーンで滑るのは仕方あんめい。 564 17/01/27(金) 17:39 ID:71aGVrMX0 ゴミみてーな流れ 565 17/01/27(金) 21:23 ID:H9EmBs2Q0 >>562 なんで別の人って分かるの？ お前がアイスバーン野郎なんじゃねーの？ 566 17/01/27(金) 21:24 ID:H9EmBs2Q0 【定期晒し】 551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 562 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 567 17/01/27(金) 21:32 ID:71aGVrMX0 204乗りって余裕無いのな 568 17/01/27(金) 23:54 ID:aGKJ2P9F0 >>521 これマジです。かんぺき 569 17/01/28(土) 03:19 ID:KG3iotS70 ア　イ　ス　バ　ー　ン 570 17/01/28(土) 08:44 ID:UPUFs5HM0 アイスバインは嫌いではないｗ 571 17/01/28(土) 10:20 ID:ffL1Z8+U0 【定期晒し】 551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 562 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 572 17/01/28(土) 11:38 ID:yDN42hz30 頭のおかしな奴が一人でがんばってるなw他にやることねーのかよwww 573 17/01/28(土) 14:10 ID:jzWGiMpv0 アイスバーンはネタだろ 似たようなのは他にも昔から多くあるじゃん 574 17/01/28(土) 15:12 ID:sMgSqx/d0 >>551>>552の流れが何度読んでもウケるｗ 575 17/01/28(土) 16:13 ID:ffL1Z8+U0 【定期晒し】 551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 562 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 572 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/28(土) 11:38 ID:yDN42hz30 頭のおかしな奴が一人でがんばってるなw他にやることねーのかよwww 576 17/01/28(土) 18:28 ID:NXP25LdJ0 もうこのスレ要らないな 577 17/01/28(土) 20:39 ID:aj9rlRx+0 C63とそれ以外の普通Cとではフロント周りのパーツは全くちがうとこのスレで学んだけど、 例えばサイドステップはポン付けで交換できる？ AMGスポパケプラスなんだけど、今のサイドステップの捻ったデザインよりC63のストレートな デザインの方がシンプルでいいなと思うんだ。 578 17/01/28(土) 21:44 ID:mptaCditO 同じCｸﾗｽでもw205のスレはいたって平和だけどなあ 579 17/01/29(日) 01:12 ID:HxPP95jO0 今日はサーモ取り換えに行ったが やっぱこのV6たまらんわｗｗｗ 300とか350とかｽｺﾞｰｰｰなのだろうか V8はなぁ だいぶ前にE430だったか乗ったら 2倍の馬力がある4気筒って感じだったからなぁ 580 17/01/29(日) 01:13 ID:HxPP95jO0 実はV6E350が欲しかったのさｗ 581 17/01/29(日) 01:14 ID:leF9RaCA0 ワイドフェンダーに合わせてサイドステップ作ってるぽいから無理だね。 582 17/01/29(日) 09:17 ID:QjpmzuFV0 揚げ足取ったり取られたり、連投するのはどこのスレにも居る馬鹿者。 せいぜい3人程度。 話題が無くなると湧いてくる。 583 17/01/29(日) 11:22 ID:YPUP/9LB0 【定期晒し よほど誤魔化したいらしい】 551 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/26(木) 09:35 ID:soQkl9MJ0 アイスバーンだから制限無いんだよアホ 562 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/27(金) 12:09 ID:VVK5GkIh0 それと>>546と>>551は別の人だからな 551がネタか本気かはわからん 572 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/28(土) 11:38 ID:yDN42hz30 頭のおかしな奴が一人でがんばってるなw他にやることねーのかよwww 582 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/01/29(日) 09:17 ID:QjpmzuFV0 揚げ足取ったり取られたり、連投するのはどこのスレにも居る馬鹿者。 せいぜい3人程度。 話題が無くなると湧いてくる。 584 17/01/29(日) 12:36 ID:QEsN0ZiQ0 >>583 ハイエース乗りのくせにこんな所で荒らしてる恥ずかしさ。 99 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/01/29(日) 11:19 ID:YPUP/9LB0 >>76 地震リスクと雪のリスクとも比較できないとは… やっぱ土方は頭が悪い 585 17/01/29(日) 14:01 ID:0Bg6hll+0 583だけ見えない 586 17/01/29(日) 15:38 ID:QjpmzuFV0 W203のひょうたん目玉と狭い社内は嫌だし、でかくなって中華顔になったW205も嫌だ。 W204の最終型のハンドリングは同時期のBMWの3よりスポーティーでよろしい。 587 17/01/29(日) 15:48 ID:HxPP95jO0 ベンツ様を他車と比べてどっちがお得とかやるとはけしからん ベンツでいいんだよベンツで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（買えるベンツでさｗ） 588 17/01/29(日) 15:49 ID:YPUP/9LB0 >>584 頭が悪いなー 土方は生きていても仕方ない 589 17/01/29(日) 16:28 ID:5aBj/h2i0 そうだね スポーティだね マークXみたいでw 590 17/01/29(日) 16:53 ID:XmB16wka0 俺は203の重くてダルいステアリングが好みだな 204軽すぎだわ 591 17/01/29(日) 17:56 ID:ncfY8Egy0 ベンツしか乗ったこと無いから、他の車はさっぱり分からん。 マークぺけって、それ半島の車なのｗ？ 592 17/01/29(日) 18:04 ID:6ujfpB8k0 マークXがいいか悪いか知らないけど日本車を貶してベンツしか乗った事ないとかどっちが半島だかw いや、むしろ中国人っぽいな 593 17/01/29(日) 18:17 ID:d3lHk2sI0 チョソだろ 594 17/01/29(日) 19:53 ID:fCw/S5Am0 日本の街中走るならマークXの方が扱いやすいし乗り心地もいい。 しかし高速走行になるとCクラスの方が圧倒的に安定感がある。 まぁ俺はCクラスのエクステリアが好きだから乗っているけど。 595 17/01/29(日) 21:13 ID:Z+o2abHT0 w202の部品待ちでマークXを代車で1ヶ月乗ったことがある。 V6の自然吸気はなかなか素直でパワーもあり良かった。 脚もトヨタとしてはしっかりしてた。やはりFRに馴染んでいるから許せたのか。 サイズが若干大きいけど許容範囲。 しかし、内装のセンスのなさはいただけなかった。光物が多すぎるし、フェイクのウッドは悲しい。 たぶん最上級のナビが付いていたのだが、「今日は何の記念日です」と毎日教えてくれるのが余計なお世話ｗ 596 17/01/29(日) 21:58 ID:i/UeqySG0 パーキングブレーキは最後まで引いたまま数秒間保持すれば上手く解除されるようになった。 しかし，寒いときは動きが悪いように感じる。 597 17/01/29(日) 22:26 ID:HxPP95jO0 マークバツって最悪だろｗｗｗ いまだにトヨタはあんな勘違い車を作ってるからいつまでも尊敬されない 勘違い顧客のために平然とあんな車を作るって意味でｗ 598 17/01/29(日) 22:43 ID:i/UeqySG0 本当は外車に乗りたい佐藤浩市ｗ 599 17/01/30(月) 00:12 ID:kFbmvzb50 初歩的な質問かもしれないんですけどどなたかご教示を 2011年登録のw204のメディアインターフェイスでiphone6っに繋いで音楽とか映像とか流せますか？？ 600 17/01/30(月) 04:50 ID:mq31XHP80 >>597 たからそれに似てるって言ってんだよw おまえらのCクラス様がよ 601 17/01/30(月) 05:43 ID:K3xncyTb0 >>600 ハイエース乗りが、何を言ってんだよ。 602 17/01/30(月) 08:17 ID:xp5Ze14X0 >>601 キチガイ発狂中 603 17/01/30(月) 10:47 ID:7y1DLtJf0 確かiPhoneの映像は204じゃ無理なんじゃなかったっけ 604 17/01/30(月) 12:13 ID:8xVT/YHf0 お前ら音楽何で聴いてるの？ 俺はUSBぶっ刺してるだけだわ 605 17/01/30(月) 12:35 ID:qoyaT5we0 >>604 SDカード 606 17/01/30(月) 12:43 ID:qOIzCkug0 >>590 2日前からW203に乗ってるんですが、「これパワステ壊れてるのか？」って 思ってたんですけどW203のスレは無いし困ってました。 これ、この重いステアリングで正常なんでしょうか！？ 607 17/01/30(月) 12:44 ID:kFbmvzb50 自分はaux刺してアイフォンの音楽を聴いてますね ただこれだと音楽選ぶのが面倒なのでメディアインターフェイスが使えないかなと 608 17/01/30(月) 13:22 ID:tMNKDMz50 >>606 別人だけど 203は重いのは確か どれくらいってのも難しいけど 204が軽くてビックリした。 ただ、すえギリはできる この辺がパワステのなかったゴルフと違うとこかな 609 17/01/30(月) 15:09 ID:qOIzCkug0 >>608 ありがとうございます。 すえ切りはやってないので今度やってみます。 パワステにしてはちょっと力がいるなぁという感じなので、これで正常なのかもしれませんね。 610 17/01/30(月) 17:40 ID:tMNKDMz50 W203のステアリングは重かったな。 自分もW204になったら軽くてびっくりしたもの(国産はもっと軽いけど)。 重い上に戻りも鈍くて自分でしっかり回して戻す必要があった。 ただ、重いから高速走行でも車任せで走れるような心理的な安心感もあった。 おばさんドライバーが多い車だったのに、あんなに重くて大丈夫だったのかな。 611 17/01/30(月) 18:22 ID:OOXR+CTN0 >>609 すえぎりなんかやったら壊れるぞ 612 17/01/30(月) 18:23 ID:uiBDY/IO0 w202のステアリングは重いほうだけど、ステアリング径の大きさがカバーしていた感じ。 リサーキュレーティング・ボールによる粘り気のほうが印象が強い。 w203は重いと感じた。w202に比べてアクセルやブレーキが極端に軽くなったので余計にそう感じた。バランスが悪かったね。 w204では低速での軽さと高速での据わりの良さが両立されていると思う。アクセルやブレーキのタッチとのバランスは最良。 613 17/01/30(月) 18:30 ID:qoyaT5we0 >>609 W203専用のスレはもうないけど 一応コレ↓が歴代Cクラス用のスレ。 【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 31台目©2ch.net http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468155939 614 17/01/30(月) 19:56 ID:mFVRJnVp0 >>611 最近は大丈夫だ。でも極力やらないほうが良い。 615 : 6092017/01/30(月) 21:41 ID:ZECMswTd0 >>613 あ、そんなスレがあったんですね！ ありがとうございます、探しきれてなかったです。 ざっと一通り目をとおしてみて 『いろいろ故障するとかなりの出費になりそう』とちょっとガクブルしました（笑） 走行距離4万4千なので、これからぼちぼち出てくるのかなぁ。 616 17/01/30(月) 22:20 ID:7y1DLtJf0 >>607 iPhoneはどうか知らんがiPodではやれるネット記事出てるやん USBが一番楽なんじゃない 617 17/01/30(月) 23:52 ID:p+lyhnK20 >>602 お前はエスティマ乗りだろうが。 クズ。 927 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/01/30(月) 12:46 ID:xp5Ze14X0 >>926 前期に乗ってるけどスタッドレスは205/65R16だよ 618 17/01/31(火) 01:23 ID:+F6hgAKN0 >>617 はーい 今日もキチガイ発狂中 619 17/01/31(火) 07:59 ID:rMVYAXDs0 >>618 エスティマみたいな低スペック車乗ってる奴は頭イカれてるな 620 17/01/31(火) 09:53 ID:OHBaRKOo0 >>619 さすがIDの仕組みを理解出来ないポンコツキチガイは賢いねー 621 17/01/31(火) 10:14 ID:4Z3JhUJl0 >>620 じゃオマエの乗ってる車種は？w 622 17/01/31(火) 10:23 ID:/7s7YAwQ0 S-Works Tarmacです 623 17/01/31(火) 10:52 ID:19ItwMEd0 Cクラスごときで勝ち誇るなよ恥ずかしい 624 17/01/31(火) 10:57 ID:KDv8Qm6L0 >>622 俺はそれを204ワゴンに積んでるw 625 17/01/31(火) 10:58 ID:moNg6bQX0 >>609 前期の2003年までのモデルだと色々起こる可能性あり。 後期ならあまり心配は要らない。 自分は8万キロ弱走って、故障は1年目のミッションカプラー オイル漏れと7万キロのアングルセンサーだけだった。 すえ切りはW203以降はラック＆ピニオンだから心配ない。 202以前はボールナットだからデリケートだった。 ところで自分ももうW204単独スレは要らないと思う。 626 17/01/31(火) 11:01 ID:4Z3JhUJl0 >>623 で？乗ってる車種は？w 627 17/01/31(火) 11:34 ID:hnyCLACY0 >>624 いいね エスティマならぬエスタマだなｗ 628 17/01/31(火) 12:22 ID:VEOrdgpN0 オメーが必要じゃなけりゃ見なきゃいいだけだろ。 629 17/01/31(火) 20:07 ID:19ItwMEd0 >>626 204だけど何？ こんな足車で勝ち誇るなって 大切に乗るようなレベルじゃねーだろ クラウンよりやすいんじゃねーの？w 630 17/01/31(火) 20:26 ID:X1rHy2cK0 >>629 だったらクラウン乗れよ 乗り心地もいいし何より国産の安心感があるだろ 自分の車をバカにしてる奴の気が知れねーわw 631 17/01/31(火) 21:26 ID:19ItwMEd0 国産車なんか排気量デカくしなきゃ加速もパワーもないクソみたいな真面目君ばっかじゃん 無駄に車体でかくなるし昭和臭い車は嫌なんだよね それに安心感ってなに？故障しないとか？ そんなこと気にして乗ってないし壊れたら直せばいいだけの話っしょ 小さい排気量でもソコソコ遊べるやつってこのクラスしかないんだよ さん尻とかね あんたとは求めてるもん違うから 632 17/02/01(水) 07:59 ID:F12Gnr1Q0 ID:19ItwMEd0 こいつの必死さwww 633 17/02/02(木) 05:31 ID:4Ierj1ip0 >>528 新しい車に対応できないおっさん乙。哀れみしかない。ライトなんてなんのためのオートなのか メルセデスの考え方を全く理解してない。無理に乗るなよバカ 634 17/02/02(木) 07:56 ID:VFYlUM670 メルツェデス 635 17/02/02(木) 08:05 ID:lwv5HvDt0 >>528 儀式ですか。 必要無いのに自分からやっているのに面倒って変ですよ。 普通にエンジン始動してそのまま乗れば良いじゃないですか。 636 17/02/02(木) 10:21 ID:2k9aC8HF0 アイドリングストップはベンツの意向じゃないんじゃね？ 今は法律なんだろ？あんなバカみたいのｗｗｗ 637 17/02/02(木) 11:38 ID:8jLvNChf0 アイドリングストップが法律？ んな馬鹿なw あれ込みで燃費が算出されて、それで減税とかのランクも決まるので デフォルトでONにしないといけないってこと。 コーディングでキャンセルすればいいだけじゃん 638 17/02/02(木) 14:05 ID:v7oMuEPi0 どういう状態で適用か知らんが、停車状態でアイドリングするのは違法なはず。 だから暖機運転もしたらいけないはず。 だから、エアコンにRESTモードとかあるらしい 639 17/02/02(木) 14:32 ID:x/jBg+U30 アイドリングストップの装着が法規制なのではなくて、1分以上停車した状態でアイドリングが続いてると罰金があるだけ。 踏切とかで待つ時にエンジン止めてるだけだよ。 640 17/02/02(木) 20:37 ID:zDzQWkmv0 204後期モデルってリアサイドとリアの窓ガラスはスモークなんでしょうか？ 641 17/02/02(木) 21:15 ID:zVVoHUUE0 >>640 グレードとオプションによる。 スポパケプラスのワゴンならもれなく付いてる 642 17/02/03(金) 01:04 ID:yjgkGOLI0 俺の後期C350スポパケのワゴンはスモークじゃなかったんで、業者に貼ってもらった プラスじゃないからかな 643 17/02/03(金) 06:06 ID:mXkYv1+c0 >>642 そうだよ。 プライバシーガラスは元々メーカーオプションなので選択しないと付いてないけど、 ワゴンのスポパケプラスなら18インチとか赤シートベルトとか赤ステッチの内装と共にプライバシーガラスが付いてくる。 644 17/02/03(金) 08:59 ID:b9Wz869q0 後期にも前期後期あるからな… 俺の最終C200 セダン スポパケのリアはスモーク。 645 17/02/03(金) 10:02 ID:MAz3m+hW0 後期の最終モデルは、ラーメン全部載せのようなお得なモデルでした 646 17/02/03(金) 10:14 ID:t92nXZqU0 特にワゴンなんかセダンはすでに205が発売されて納車も始まってるのに204が継続販売中だったので 値引きはデカイわオプション全部付いてくるわでお得だった。 熟成され、故障リスクの下がったいい状態を安く買える代わりに すぐに旧型となる見た目と気分の問題と本国に新規発注できないので色とかの選択肢が減るのが難点だった。 3月でまる3年すでに6万キロオーバーの過走行C180スポパケプラスだが全く故障知らず。 車検で乗り換えようか迷ってる 647 17/02/03(金) 12:49 ID:36KLqbzA0 後期(2013) C200セダンだが、 後部座席とリアにはスモークのUVフィルムを 運転席・助手席とフロントには透明なUVフィルムを 業者で貼ってもらった。 個人的にはスモークよりも、メルセデスも 多くの国産車みたく、UVガラスにしてほしい。 648 17/02/03(金) 13:09 ID:MEpKRAFN0 >>647 うちは2013の12月の後期だけど、リアはスモークガラスだったよ？ と、いうかUVカットガラスじゃないの、、、！？ てっきりジリジリが少ないからIRカットガラスなんだろうと感心していたんだけども。 649 17/02/03(金) 18:53 ID:P8oUzuro0 うゎ おいらも無知だったのかぁ フロントグラスは熱線吸収で ガラスは勝手に紫外線が止まるもんだとばっかり 思ってた 誰か物理に詳しい人 教えて、、、 650 17/02/04(土) 14:24 ID:8YBAN9zN0 UVカットガラスを使ってる国産車の場合、 ガラスの刻印に大抵（ほぼ必ず？） "UV" の文字があるよね。 公式サイトにも「UVガラス使用」って書いてウリの一つにしてるし。 俺が見てきた限り、Cクラスのサイトでも取説とかでも UVカットについて書いてあるのは見たことないなぁ。 651 17/02/04(土) 20:16 ID:HmOo7WuN0 先月後期の204売って201買いました このスレとはさよならです… 652 17/02/04(土) 23:32 ID:QW84oPxr0 ヨーロッパ人は紫外線LOVEだと思うけど。だからじゃUVカットしないんじゃないかな。 653 17/02/04(土) 23:39 ID:jgx9qYrO0 >>651 204から201ってデメリットしかないような気が… 654 17/02/05(日) 00:03 ID:sE61fFxI0 新しい物好きじゃないんなら最終なんでもござれのフルモデルチェンジ直前のやつ買った方がいいよね 655 17/02/05(日) 11:06 ID:9v93l+YT0 >>651 俺も程度極上のが手に入るなら、デメリット承知でもう一度乗りたい気はする 656 17/02/05(日) 13:01 ID:aXrFeg3v0 確かに203あたり乗ってると「貧〇乏人」って感じだけど そこまで行くと、趣味人って感じで見られるね。 657 17/02/05(日) 15:02 ID:dFU5OtkY0 >>656 てめーも205乗りからクソゴミ扱いされてるの分からないのかな 658 17/02/05(日) 17:41 ID:aXrFeg3v0 別に、他人の眼なんて気にしない、気にしない。 好きな車に乗って満足できれば、それで良し。 659 17/02/05(日) 21:45 ID:GaS3DMiC0 前期だがダッシュボードのウィンドーのすぐ下のあみあみって何のため？ 簡単に取れる？ 660 17/02/06(月) 07:45 ID:7xh64iyl0 >>658 貧乏たから国産テイストの204です 661 17/02/06(月) 12:32 ID:gv4FxxAc0 トランクスポイラーつけたい くっつけてる人いたらおすすめあったら教えて 662 17/02/06(月) 12:42 ID:CSOne/LF0 >>661 http://i.imgur.com/1lL64HM.jpg 663 17/02/06(月) 19:47 ID:7BeNevyp0 >>661 http://store.shopping.yahoo.co.jp/partsyardonlyone/10000949.html 664 17/02/07(火) 01:03 ID:g/aC5TYs0 ガソリンスタンドでタイヤ空気圧を調整してもらったら、空気圧モニタをリセットしないとだめなんですか？ 665 17/02/07(火) 05:46 ID:0yT8JIS10 >>664 そりゃそうだろ なんであなたがその質問をしてるのか それが分からんけどw 空気圧モニタは実際に個々のタイヤの空気圧をデータとして拾ってるのではなくて、個々のタイヤの回転差で見てる。 空気圧が下がるとタイヤの外径が変わるので、直進状態で本来なら全てのタイヤが同じ回転数になるはずなのに 差が出てると空気圧の警告になる。 だから空気圧調整したりタイヤ交換したらリセットする。 666 17/02/07(火) 08:24 ID:RhGAg/aP0 >>659 曇り止めのエアコンの吹き出し口のこと？ あれは一部に強力両面テープも使ってあったと思うから、外すとほぼ曲がると思う。 自分はダッシュのビビリの原因を探るために外してみたら見事に曲げてしまった。 どうみても外したら新品交換するという前提の構造にしか見えん。 667 17/02/07(火) 08:39 ID:in8bifiy0 >>665 前回リセット時の空気圧に戻しただけでも 再度リセット必要なの？って意味かと。 おれはそこまで細かくやらない。 668 17/02/07(火) 09:21 ID:cFLSN8hB0 >>667 タイヤが減ってるだろ？ フロントとリアの減り方も違うだろ？ 問題ないのに警告が出るってのを気にしないなら良いが、システムをちゃんと正常な状態で稼働させたいなら 適切な頻度で空気圧調整と警告システムのリセットをする。 別に強要してるわけじゃないのであなたがやらないのは一向に構わない。 ただ質問に答えただけ。 669 17/02/07(火) 11:29 ID:FoH1D3pv0 >>646 205の方が全然良いよ 670 17/02/07(火) 11:31 ID:fHG8Zk7q0 >>669 具体的に？ 671 17/02/07(火) 11:36 ID:jAiIOnyE0 205のフロントは好きなんだけどリアのひょろっとした情けないフォルムが無理すぎて買う気になれない なんていうかガリガリ君みたいな感じが、、w 672 17/02/07(火) 12:30 ID:fHG8Zk7q0 >>671 同意 最近のメルセデスのデザインはなんかちょっと… Gぐらいしかかっこいいと思うのがない どっちかというとアウディやBMWのような直線的なのが欲しい 673 17/02/07(火) 14:31 ID:FoH1D3pv0 欲しいと買えない、買わないの違い 674 17/02/07(火) 15:20 ID:n1zIGNwJ0 俺は逆に205のグリルの上の線が気になるなぁ。 衝突安全性のためか知らんけどあのデザインはやめて欲しい。 675 17/02/07(火) 20:42 ID:GH74w85j0 空気圧リセットせずに走ってたら、問題がないのに警告出てびびった 676 17/02/07(火) 22:23 ID:TqSTLfMd0 TPMSの話題で思い出した、スポパケ前後異サイズから全輪同サイズの スタッドレスに換えてリセット忘れてるはずだけど何も起こらないわ。 買う時にディーラで「ホントにヤバい時に警告する程度よ」と 言われた記憶もある。各輪の回転数差を検出してるってことは 部分的な空気圧異常は検出できるけど、空気圧管理サボって 4輪均一に減ったとしても検出できないで正解だよね。 677 17/02/07(火) 23:07 ID:tk2whqOc0 >>674 そんな事言うから、気になる様になってしまったじゃないか！ 678 17/02/08(水) 00:37 ID:abM2YopB0 >>674 ボンネットをあの位置で切るデザインがおかしいと思う。 エクスクルーシブは、あの位置からクラシックグリルになる。切れ目が気にならない。 w203までは、ボンネットを上げるとグリルも上がった。つまり、グリルの下が切れ目。 w204からグリルは上がらなくなったが、切れ目はうまく処理されていた。 w205もw213もそっくり顔で、切れ目の位置は最悪。 CLAやSLCのほうが切れ目の処理はマシ。 679 17/02/08(水) 00:42 ID:mGCTrues0 >>666 そうなのか で？ビビリは治った? オレのは左側でウィンドウがキシキシ言う感じ しばらく（100kmくらい）乗ると鳴りだすんで ディーラーで数回に分けて散々いじくり倒してもらったが 全く治らない ダッシュボードが縮んでこすれてるって感じ どこを押しても全くその音はせず動いているときにしか音は出ないし 680 17/02/08(水) 01:33 ID:0fwsGFV+0 ダッシュボードがキシッてたまに言うのは車内が暖まったんだなぁと思って気にしてない、気にしないようにしてる。 681 17/02/08(水) 07:15 ID:iUNv5PJ70 来月初めての車検なんだけど、この車検整備はメルケアに含まれるって理解で合ってる？ もちろん法定費用とかは別なのは分かってるけど、消耗品とか定期交換部品とかはカバーされるんだよね？ もうすでに6万超えと走行距離が多いから、メンテナンスプラスは車検のタイミングで考えた方がいいと営業さんに 言われて新車購入時には未加入なんだけど入った方がいいのかな？ ディーラーに聞けばいいのは分かってんだけど、オーナーの率直な意見聞きたくてさ。 682 17/02/08(水) 11:28 ID:tlQj5HVZ0 ！ 683 17/02/08(水) 14:42 ID:CCQWECtg0 >>679 助手席に誰か乗せてる？ 俺のは助手席のシートベルトからなってるわ 684 17/02/08(水) 14:49 ID:CCQWECtg0 >>681 どこまで長く乗るかじゃね たいして交換部品なけりゃ丸損だし大きな故障あれば大助かりってだけ そこまで乗ってきて不安に思うようなトラブルが起きてるんならやるべき 685 : 6662017/02/08(水) 15:15 ID:IRSCFzf50 >>679 パネルは外しても全く意味無かったです。 外して中を見ても小さなダクト以外は詰め物がぎっしり入っていていじり回せない。 ビビリはグローブボックスの奥あたりで聞こえていて、走り出してしばらくすると 聞こえ出す感じだったが、5年ほど経過して最近は部品が経年変化で変形してきたのか、 次第にビビリが出なくなってます。 音はまさにビビリ音で、ビビーって感じで聞こえてました。 静かな車だから、少しでもビビリ音があるとすごく目立つ。 686 17/02/08(水) 23:57 ID:mGCTrues0 >>684 助手席は物置になってるｗ >>685 全く同じ ビビっていうよりプツップツッて感じ 加速減速曲がるの時になるのでダッシュボード全体が動いてこすれてるような し～んと走っていてとても気になる 687 17/02/09(木) 00:54 ID:eSx7niqM0 >>683 助手席はお犬様専用だよ ペット用ボックス置いて家来のプードル乗せてる 688 17/02/09(木) 01:17 ID:+cHxueco0 >>681 メンテナンスプラス入っていれば、初回車検の整備代、消耗品代はそれでカバーされる。 入ってなければ実費だったはず。 自分は新車購入時に保証プラスと合わせて入ったよ。 689 17/02/09(木) 05:37 ID:XNdvr+iR0 >>688 メルケアのみでメンテナンスプラス付けてなかったら実費だね。 車検時に見積もりもらってもし交換部品とかが高額になるようならその時にメンテナンスプラスに入るとかできたはず。 690 17/02/09(木) 09:10 ID:ZlxLvZvo0 メンテナンスプラスに入ってなくても、標準サービスのメルケアの35ヶ月無償保証の 範囲で、初回車検の部品代やオイル代は無料でしょ。 税金諸経費だけ払うから、12万前後だったと思う。 691 17/02/09(木) 16:37 ID:VqdujCyz0 C200 セダン 最終なんだけど、高速のオービスとか路肩でやってるネズミ捕りなんかに自動ブレーキが 反応してヒヤッとすることが、納車3年チョイで数回。 レーダー作動状況？を表示させてたら、いきなり車間ゼロ位置に車が現れて急ブレーキ ↓ 即解除 みなさんどう？ 692 17/02/09(木) 16:53 ID:GuBldyLX0 >>691 C180ワゴン 同じく最終型 高速でも一般道でも何度かネズミ捕りとか移動式オービスとか遭遇してるけどそんなこと一度もないよ。 ディストロオンオフ関係なくそういう事態になったことないので何か別の理由があるんじゃない？ 例えばレーダー探知機がネズミ捕りに反応した時に毒電波出すとかw いやまあこれは冗談だけどさw 693 17/02/09(木) 21:08 ID:VOsc1xsh0 >>691 路肩にいるからって一切避けないってことはないよね？ 少し中央線に寄ったりしてるのにそうなるってこと？ 694 17/02/09(木) 22:18 ID:VqdujCyz0 >>693 すまん、あんまり意味がわからんが… とにかく、見晴らし良くてレーダーに反応するような車両や障害物等なにもない状態での話。 高速のオービスではレーダークルーズ中になったし、下道のネズミ捕りに反応したと思われるときは、 普通に走ってて、自動ブレーキがかかったと思われる。 トンネル内に、大型トラックが隣車線にいるときなんかは一瞬誤作動の反応を示すときもあるが、 ブレーキがかかるほどじゃない。(これはよくある) ディーラーでは、ないことではないんですがー ということだったが、実際の話を聞きたかった。 695 17/02/09(木) 22:25 ID:XNdvr+iR0 >>694 レーダーかカメラか誤作動してるのかな？ 俺のはそんなこと一度もなかったけど。 ちなみにカメラ周りとかレーダーの前 グリル辺りとかに何か後付けの物ある？ 696 17/02/09(木) 22:32 ID:VOsc1xsh0 >>694 オービスに関係なく全く何もない状態でもごく稀に急接近の警告がなることは国産でもチラホラある あと路肩に止まってる車を通過する距離が近いと反応する場合も多々ある 697 17/02/09(木) 23:47 ID:MVBSZZJX0 うちのも近所の細い道のカーブで路肩の何かに反応するのか 路側寄りを走るとピーピーなるけど、ブレーキ掛かるまでではないな。 698 17/02/10(金) 00:21 ID:FvIz/3780 691です。 カーブとか、そういうのだとガードレールかな？とか思うんだけど、オービス等で反応あったのは いずれも直線の見通しいいところなんだよねえ… オービスに反応した人案外少ないのかな？ それとも、204のレーダー付きが少ないのかね？？ 699 17/02/10(金) 00:39 ID:5UO7NXsC0 前期に乗ってるｵﾚは宇宙船の話かと思って聞いてるｗ 700 17/02/10(金) 05:13 ID:1Tnp03Gv0 >>698 誤作動だとしたら原因があるはず >>692や>>695の意見に対してどうなのよ？ あとディーラーでレーダーの調整してもらった？ 反応範囲とか調整できるんだよ？ 701 17/02/10(金) 09:01 ID:tP2sCtcv0 >>698 同じく最終型のレーダー付きでも大丈夫っていう人もいるんだし、その人となにが違うか考えれば？ そもそも204のRSPは単眼カメラとミリ波レーダーの組み合わせなのでアイサイトみたいな誤作動はあまり起きないよ。 警告が出るだけならまだありえるけどブレーキが作動するほどということはカメラもレーダーも双方が対象物を 認識してるってことだしね。 グリルを社外品に変えてるとかレーダー前に金属パーツが追加されてるとかでエラーが出たのは聞いたことがあるぞ。 702 17/02/10(金) 12:11 ID:ttMBGUZ30 204後期乗りだけどRSPに間に合わなかった。 来年中には買い替えだけどスバルも興味ある。 実の所アイサイトと比較して、どっちが上？ それとヤの字と、**スバルの営業って、どっちが 高ビーなんですかね？　10年前アウトバック買いに 行って、ブチ切れてS204乗りに成った。 703 17/02/10(金) 12:24 ID:Kmww+JoT0 僕の14年式だけど、アテンションアシストをONにしてもコーヒーカップマークが点灯しないんですよね～。故障？ 704 17/02/10(金) 13:13 ID:juPnVgNd0 >>702 アイサイトはステレオカメラのみなのでわかると思うが、画像で認識できないものには対応できず、 逆に画像で認識してしまうとそこに物体があることになる。 なので冬場に前の車の排気ガスの煙で誤作動して緊急停止する動画がつべにたくさんあるよ。 もちろん画像だけでやってるので悪天候の時とかは使えない。 カメラとミリ波レーダーの併用が今の技術じゃベストだと言われてる。 もちろんメルセデスは204の時代から併用な。 >>703 後期のカラーディスプレイはオンにしてもコーヒーカップはでないよ。 警告時にメッセージとコーヒーカップのマークが出るだけ。 705 17/02/10(金) 15:36 ID:cMl1RtwU0 ディストロニックとレーダーセーフティーって違うの？ 706 17/02/10(金) 17:22 ID:4vpyfdR+0 >>705 ディストロはRSPの一部 http://m.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/ mobile/mbp/new_cars/model_overview/gla-class/x156/highlights/safety.htm 707 : 7022017/02/10(金) 19:19 ID:ttMBGUZ30 >>704 非常に分かりやすい説明をありがとうございます。 感謝！ 708 17/02/10(金) 19:30 ID:/MIjWgRs0 >>707 アイサイトは カメラのみであそこまで出来るのかすげぇ というのが車に詳しい人とか制御系のエンジニアとかの感想 それがいつの間にか アイサイトすげぇ に置き換えられてて カメラとミリ波レーダー併用の車も含めて1番すげぇ的な話になってる時がある ちなみに新世代のFFメルセデスとか一世代前のFR 例えば204は単眼カメラとミリ波レーダー 212後期のEとか今のFRもちろん205もステレオカメラとミリ波レーダー ステレオカメラになったので画像認識が立体的になり、自転車とか歩行者も確実に認識できるようになった。 単眼カメラとミリ波レーダーの場合、歩行者とか自転車などの小さい対象物は完全認識できないので 公式には対応できないと言ってるが、少なくとも俺が乗ってる204はバイクや自転車にもちゃんと反応して警告が出る。 709 17/02/10(金) 20:22 ID:ttMBGUZ30 制御系では有りませんが技術系です。　学校出るとき固体映像素子 が登場して・・・あはっ、凄いもんですね。　アイサイトは開発に入った時 NHKが紹介して、中島航空機ｗらしくないと思いました。 重ねてありがとうです。 710 17/02/11(土) 00:05 ID:FqWet+Cj0 スバルは、欲しいなら買ってどうぞって感じ ヤナセの対応に慣れすぎてると、なんだこの不親切さはってなるはず 711 17/02/11(土) 01:34 ID:VrQXqw1W0 スバル、W204買う時に妻がインプレッサSTIも気になるってことで 一人で見積もりもらいに行ったら、あんたが？乗れんの？？？ｗｗｗ、 みたいな対応されたって憤慨してたので、その週末にW204契約した。 712 17/02/11(土) 01:49 ID:WezV8j710 >>701 完全にノーマルだし、車両の違いは無いと思う。 カメラとレーダー双方が認識しないと…ってのは違うんじゃないかな？ 濃霧で前の車見えなくても、レーダークルーズ使えたし。 そーゆーこともないことはない 的発言で濁してたディーラーにもう一度問いただしてみるよ。 713 17/02/11(土) 02:06 ID:WezV8j710 STI、最近セカンドに買った。 納車遅れで1ヶ月間、最新アイサイトのフォレスター乗ってたけども、 アイサイトって国産ではかなり優秀な位置づけらしいが優秀とは思えん制御だったな。 車線逸脱はどんな状況でも警報鳴る(メルセデスは意図するはみ出しは鳴らない)し、 前車追従して停車した後、前の車が止まってても勝手に動き出すし。 古いW204の方が断然使えるじゃんって思った。 スバルは納車遅れも連絡してこないし、納車整備は遅れるし、オプションつけて金払った後に この組み合わせは出来ませんとか言ってくるし…2度と買わんと思ったね。 ちなみにメルセデスはシュテルン。 714 17/02/11(土) 07:12 ID:mJEv9PU00 >>712 いや双方がであってるよ。 ミリ波レーダーが認識できるのはある程度大きな対象物だけなので、自転車とか歩行者は苦手 それをカメラも併用して補ってる それとカメラは車線認識もしながら複合判断しているので、カーブになっても前の車についていけるのはそのおかげ。 もしミリ波レーダーだけだとレーダー波は真っ直ぐ前にしか飛ばないので、カーブで前の車が逸れて行くと前が空いたと 誤認するし逆に何もないカーブでもガードレールを障害物走と誤認したり隣の車線の車に反応したりする。 この辺りの併用技術がメルセデスやボルボの凄いところらしい。 715 17/02/11(土) 16:07 ID:FqWet+Cj0 >>713 勝手に動くの？ レバー引っ張る気がしたんだけど 俺は前期だからついてなくて分からないけど 716 17/02/11(土) 16:19 ID:aJP5qjMZ0 >>715 前後期とか分からんが、最新のフォレスター。 前車追従して、前の車が停止したらこちらも停止。数秒で勝手にまた動き出す。ブレーキ踏まないと追突するぞこの車。 どう考えても制御に問題あるよ 717 17/02/11(土) 18:35 ID:HaLEP9Ds0 >>710 私の場合は、もぅ10年前だし（Dのビックリな対応）、幸か 不幸かS204に誘ってくれた結果となった。 今でも変わらんのですね。　富士重本体は、現状すさまじい 財務内容だよね。こっちはトヨタの影響も有るんかな？ ただディーラーには、トヨタの指導も無いんだろうね。 正直、一度は水平対向に乗ってみたかったね。 ヤの字も10年前の担当は横柄だった。結果隣県のヤから買ったんだけど。 718 17/02/11(土) 20:20 ID:/4tJO63Q0 >>716 電動パーキングがついてると停止保持してくれるっぽい レガシィは停止保持してくれた スバルだけの話じゃなく、他社もそうみたいよ 719 17/02/11(土) 22:42 ID:OpoGKdeS0 ディーラーも人間関係ができてりゃ対応が違うんだろうけどね 190Eに乗ってた頃は、シュテルンのサービスの工場長が趣味の友人だったので結構無理がきいた ヤナセは若い頃、当時新人のセールスから買ったんだが、今じゃ偉くなってるんで話が早い スバルも昔買ったセールスが所長になってた >>717 一時期レガシィのフラット6に乗ってたが、今乗ってるV6(C350)ほどパワーはなくても好結構好きだった 720 17/02/11(土) 22:42 ID:wPJFz3kt0 ヤに行くとすごい勢いでワックスかけてくれるんだけど ふりかけでもあるの？ ずっとつるっつるで長持ちするんだけど 721 17/02/12(日) 01:23 ID:h0hN0jy20 距離30000キロの中古なんだけどタイヤが減ってるせいかワダチにやたらハンドル取られる。 ピレリのMOタイヤだから新車から無交換かも。扁平タイヤだから仕方ないのかな。 ちなみにタイヤ変えるとしたら乗り心地重視でADVAN dbにしようと思ってるんだけど、どうすかね？ 722 17/02/12(日) 02:10 ID:893G+A+O0 >>718 電動パーキング云々はスバルはそうだと聞いた。 でも停止状態から意図せず勝手に動き出すというのはどうかと思うね。 ちなみに俺のW204最終は、普通の踏み込み式パーキングブレーキだけど、自動ブレーキで停止した後は停止保持する。 723 17/02/12(日) 10:05 ID:EoRoK9CJ0 >>722 スバル車の場合、ブレーキ油圧の容量？の関係で、停止保持してると負担がかかってだめらしいね できるのにやらないってとこはコストカットって感じがする 724 17/02/13(月) 00:44 ID:UXvzBNMs0 スバルと比べるんだったらトヨタとかにしといたらいいんでね？ 725 17/02/13(月) 00:55 ID:PiXQ+HGh0 H&Rのダウンサス入れたいんだけど、普通のとロアーバージョンどっちが良いか悩み中です。 詳しい方アドバイスをお願いします。 ダイナミックハンドリングパッケージ車です。 726 17/02/13(月) 06:16 ID:iXrUTt3/0 ベンツスレでスバルの話している馬鹿は何？ アスペルガー(*゜Q゜*)なの？ 727 17/02/13(月) 07:45 ID:YlYnBBJy0 スバルの話ってかディーラー対応の話から 自動ブレーキの話ってだけだよな。 お前はウンコの話題で食べ物の話をしないのか？ 728 17/02/13(月) 08:40 ID:iXrUTt3/0 www理解不能だわ 729 17/02/13(月) 12:22 ID:wsh1m6Qt0 おれも意味わかんねえw 730 17/02/13(月) 14:20 ID:GzEk5GZE0 分からない？？　スバルって言ってもアイサイトの話だけだろ。 731 17/02/13(月) 14:57 ID:LsFBh+X70 いや、 >>お前はウンコの話題で食べ物の話をしないのか？ これが何の例えというか比喩表現なのかってことだろw 面白い事言ったつもりなんだろうがトンチンカンすぎてさw 732 17/02/13(月) 16:08 ID:wsh1m6Qt0 >>731 そうそれw 733 17/02/13(月) 16:39 ID:TD7tCz2j0 アスペがアスペたる所以だな お気の毒に 734 17/02/13(月) 17:39 ID:lrptF41O0 うんこを語るなら何を食べた結果かって話に繋がるから 従って排泄物スレで食べ物の話題はスレ違いじゃねーだろ？ 一見して相反する排泄物と食べ物でもスレ違いではないし ベンツスレで同じような他社の機能と比較する話題くらい スレ違いでもなんでもないわ。 と考えてみた。話の流れだろ、って感じな気はするんだけど なんでおれは出張帰りの新幹線で真剣にうんこを考えてるんだｗ >>726 みたいなこと言う方がアスペ感あるのは確か。 735 17/02/13(月) 17:57 ID:KZPRegwK0 かわいそう 736 17/02/13(月) 18:06 ID:GzEk5GZE0 詰まる所、うんこは2chの華ってことかｗｗ 737 17/02/13(月) 21:50 ID:uiZFDNf10 やっぱみんなうんこの話が好きなんだな 738 17/02/13(月) 23:49 ID:e+yKtJEy0 いつの間にか糞スレになっとるやんけ 739 17/02/14(火) 00:38 ID:Dwslks0h0 スバルがうんこで ベンツが食べ物ってことなだけだろ 740 17/02/14(火) 06:03 ID:Ta1T5Yzm0 アスペか来るとこうなるわな 何でもめちゃくちゃになる 741 17/02/14(火) 07:03 ID:TZTAbYyP0 おまえら小学生から何一つ成長してねーじゃねーか 742 17/02/14(火) 15:33 ID:ksWAMHuD0 >>725 どなたかアドバイスお願いします。 743 17/02/14(火) 17:04 ID:iICyxbIC0 何をどう悩んでるかわかんないでしょ そしてカスタムするくせに知識ないとか恥ずかしすぎるでしょ その程度ならやめとけやめとけ 744 17/02/14(火) 17:11 ID:wd7d5zxj0 >>725これだけは言える ローダウンはやめといた方がいい 745 17/02/14(火) 17:42 ID:4oifNhQz0 ローダウンがダメというかダンパーはどうするの？ ノーマルダンパーにシャコタンバネは無しだろ。 746 17/02/14(火) 17:46 ID:4+uEMfrn0 ローダウンスプリングは、純正ショック使用前提だろ 特に問題ない 747 17/02/14(火) 17:47 ID:UqB3/mqx0 何か良くてダウンサス入れるんだろ 型落ちのベンツイジるなんてさらに貧乏くさくなるだけだろ 748 17/02/15(水) 00:18 ID:BoNs7Nys0 せっかくのDHPセッティングをぶち壊すのか どうせやるなら電子制御ショックも捨てて エナペタル特注くらい突き抜けないと 749 17/02/15(水) 01:10 ID:KHFR5VNp0 そんなこと理解できるヤツはシャコタンとかせんだろ 無知同士が見た目で絶賛し合うアレな世界なんだろうな 750 17/02/15(水) 09:00 ID:QarJl8mN0 >>725 よかったなやる前に他のベンツ乗りからどう見られるかわかってw 前にクソダサいホイールを晒したやつもフルボッコされてたしなw 751 17/02/15(水) 09:05 ID:ni1mNfXN0 63以外の204で4本出しとか19インチオーバーのホイールとか 見た目のカッコよさ的なことは認めるけど本来のバランスの良さは壊してるなとおもう。 ローダウンもそうだけど、スポパケプラスのスタイルまでが許容範囲なんじゃね？ 752 17/02/15(水) 09:13 ID:xkKBOHQa0 他人の車にツベコベうるせー奴等が多いな 753 17/02/15(水) 09:15 ID:p1/RaBB+0 ベンツは弩ノーマルで乗るが吉 じゃないと AMG買えねーのかｶﾜｲｿすﾌﾟｷﾞｬｰ って指さされて笑われるのがオチ 754 17/02/15(水) 09:28 ID:mwtK7IRF0 AMGなら、改造OKって事か。 755 17/02/15(水) 09:28 ID:lxfeCnfQ0 おれはちゃんと造り込むならアリと思うが。 バネのポン付けとかどうかと思うけど。 素材がいいからアタマと時間とお金使う 余裕があれば かなり楽しく遊べそう。 AMGなんか高くて買えないの事実だし とやかく言われることでもないな。 756 17/02/15(水) 10:02 ID:QarJl8mN0 >>754 amgのこと理解してる？ ざっといえばベンツのレーサー仕様みたいなもんだよ 詳しいことはぐぐってくれ 757 17/02/15(水) 10:16 ID:t0UEHCEU0 自分の車のことを他人に聞かなきゃ決められない奴がいるのに アドバイスすると文句言うが出てくるジレンマw 758 17/02/15(水) 12:04 ID:xkKBOHQa0 そう言われりゃそうだな すまんかった 759 17/02/15(水) 12:43 ID:+YF3ZHZ70 >>756 どこをどう読めば>>754がAMGを知らないという理解になるんだ(笑)？ おまけにそれに対してAMGの説明にレーサータイプって(笑) 760 17/02/15(水) 12:44 ID:WCQzXgKL0 型落ちだから色々いじくりたくなるんだよ。 現行の新車なら大人しく小綺麗にお上品に乗るっての。 761 17/02/15(水) 13:07 ID:+YF3ZHZ70 型落ちとか現行とか関係ねーだろ(笑) パーツの交換時期が来た時にちょっと社外品へ浮気心が出るだけ それが204はそろそろ大物の交換時期に来たってことでしょ サスやショックを替えてパリッとさせたい、でもどうせ替えるなら純正じゃなくて…的な奴な。 あまり極端な変更はバランス崩すから スポーティにしたいならスポパケプラスを目標ならいいんじゃね？ それ以上に尖ったものにするとその引き換えに失うものもあるってことさ。 762 17/02/15(水) 14:11 ID:7TgDFlyS0 >>761 冷静にいいこと言ってるじゃん。 763 17/02/15(水) 14:15 ID:JBpP9i6q0 >>759 あ、知らない人なんだw 赤っ恥だなお前 ぐぐってみたら？ 764 17/02/15(水) 14:18 ID:EiamTzky0 >>763 いやいや(笑) AMGをレーサータイプって昭和かよってことさ。 560SECの頃と今とを同列には語れねーよ 765 17/02/15(水) 14:22 ID:JBpP9i6q0 >>759 じゃamgのお前なりの見解をどうぞw amgが結局スポーツ、レース仕様なのは事実だし何言っちゃってんの？ 766 17/02/15(水) 14:41 ID:EiamTzky0 自分で答え出してんじゃん(笑) スポーティな一つのグレードに成り下がってるんだよ。 例え63であっても今のAMGはメルセデスのカタログモデルであって、昔のようなチューナーじゃない。 MとALPINAの差が分からなければ理解できないだろうけど。 767 17/02/15(水) 14:56 ID:JBpP9i6q0 なんか齟齬があんな 不毛な荒らそいになるからもういい 768 17/02/15(水) 15:02 ID:EiamTzky0 さんざ人にググれとか何とか言ってそれかよ(笑) AMGのこと知らないんだ？とか小馬鹿にしてたら自分の方が知らなかったという落ち(笑) 齟齬があったんじゃなくてお前が少ない知識で人を小馬鹿にするからだよ。 >>754のどこをどう読めばAMGを知らないと思えたのか(笑) 知らないのはお前だけ(笑) 769 17/02/15(水) 16:01 ID:JBpP9i6q0 そこまで必死になるのはお前が>>754だからか すまんね 論点そこじゃないからもういいよ 理解力なさそうだし 770 17/02/15(水) 16:02 ID:JBpP9i6q0 >>753からの流れで普通ならわかりそうなもんだけど 771 17/02/15(水) 16:12 ID:PYonJ7Xj0 何でそういう解釈に(笑) 理解力ないのお前じゃん(笑) AMGを知らないの？っていう話をしたお前が論点をずらしたんだよ(笑) 772 17/02/15(水) 16:20 ID:PYonJ7Xj0 元々204を改造しようとする奴が現れた それに対して63以外で改造しても笑われるだけだよって流れになった それに対してじゃあAMGなら改造してもいいのか？ってのに対して>>756な。 おそらくその後の流れからして>>756はAMGみたいなハイチューンを改造すんのか的な考えなのかもしれんが、 その後の話にあるようにAMGなんてただのスポーティグレードに成り下がってるから話が通じない。 そこを突っ込まれて昭和かよって言われてるのに理解できずAMG知らないの？と人を小馬鹿に(笑) そうじゃ無いなら>>756で何が言いたかったのか論理的に説明してみろよ(笑) 773 17/02/15(水) 17:13 ID:ydpmf64R0 >>772 スポーティとかお前の勝手な評論家気取りの意見はいらねーんだよw 成り下がる前までの話でいいのにスポーティがー成り下がりがーって知らねーよw 勝手に話進めてんじゃねーよw 774 17/02/15(水) 17:18 ID:PYonJ7Xj0 ほらね(笑) 775 17/02/15(水) 17:25 ID:ydpmf64R0 はいはい。ごめんなさいね評論家さん これからはamgはスポーティ成り下がりってことでamgじゃないベンツと肩並べてるってことでいいかな？ 流石評論家は言うことがちがうわ 776 17/02/15(水) 17:30 ID:ydpmf64R0 amg知ってたら普通はカスタムしようとからおもわないよね それだけの話で突っ込んだだけなのになぜそこまで熱くなるんだろ スポーティ成り下がりハリボテamgだからかな？ハリボテamgはカスタムして当たり前っておもってんのかな？ 777 17/02/15(水) 18:04 ID:ocB4WQWl0 http://i.imgur.com/99ADkUR.jpg 778 17/02/15(水) 18:29 ID:LJOKi+Kz0 AMGって、パパラッチから逃げるための車だと、ずっと思ってた。 779 17/02/15(水) 18:51 ID:PYonJ7Xj0 >>776 評論家気取りだと思えるってことは、お前がAMG知らないからだよ(笑) カタログモデルになった故に耐久性や快適性と引き換えに少し丸くなったのは事実。 より万人ウケする方向に行ったんだよ。 なので昔のAMGを知る人はチューンすることもあるので素のAMGが完成形と思えるならやはり(笑) 通常グレードを買ってチューンするならAMG買えばいいじゃんとなる。 ラーメン頼んでチャーシュートッピングするならチャーシュー麺頼めよ的な。 でもAMGならチューンするしか無いし そういうグレード買う人は尖ったもの求めるんだよ。 780 17/02/15(水) 19:44 ID:ydpmf64R0 >>779 そんな古臭い時代から生きてないんで昔の車とかどうでもいいです 781 17/02/15(水) 19:47 ID:ydpmf64R0 プロが考えたもの以上の知識も技術も持ち合わせてないもんでど素人が口出して語ること自体恥だとおもってますから 782 17/02/15(水) 20:00 ID:u/RnkIq00 だいたい型落ちになると 社外品の話しで盛り上がるよな ベンツスレは特に 783 17/02/15(水) 21:20 ID:ciLQkqiw0 >>781 784 17/02/15(水) 21:20 ID:ciLQkqiw0 >>780 負け惜しみ感ハンパねーなw 785 17/02/15(水) 21:26 ID:SXaWbh+k0 >>781 そんなことより人を小馬鹿にした書き込みをすることを恥と思いなさい 786 17/02/15(水) 21:53 ID:Lb2oucsL0 >>746 DHP車を新車で買った直後にH&Rのローダウンスプリング入れたけど、 乗り心地のバランスは完全に崩れた。バタバタして、CでもSでも落ち着 かない。見た目と乗り心地で葛藤して、結局元のスプリングに戻した。 787 17/02/15(水) 23:03 ID:ydpmf64R0 >>784 負け惜しみ？どこが？ 興味のない古臭い時代の話やら年老いたジジイの話を聞かされたこっちの身にもなれっての 勝手に評論家気取りでど素人が語ってる姿は哀れそのもの 勝った気になってるなら良かったね そんなことで勝負になってる時点でお察しの人生だったんだろうなって想像できるよ 歳食っててもそんな話で熱くなれてよかったじゃん 788 17/02/15(水) 23:17 ID:ciLQkqiw0 自分がド素人なのには気づいてないのなw もう一度最初から読み返してみりゃいかに自分がバカなこと書いたか、 支離滅裂で何とか取り繕おうとしたけど無理だったそのさまがわかるだろうにw 恥ずかしいネェ 789 : 7542017/02/15(水) 23:33 ID:zOTi1u7C0 俺、>>754以来はレスしてなかったよ。 >>772 の言う通りの事を書いただけ。 AMGだって、運転スキル高い人なら物足りなくなる事だってある。 まあ、だいたいはスピード競争に負けた場合とかね。 でも、>>779が思ってる事を全部書いてくれた。 >>756が、ニワカチシキを振りかざすからこうなるんだよ。 790 17/02/15(水) 23:37 ID:ydpmf64R0 ど素人だからカスタムしないって一貫して言ってる >>781みてわかんない？技術者より下の人間だから下手にいじったり口出すことはただの恥っておもってんの あんたみたいな老害自称評論家は他人見下すことでしか自分の存在価値を見出せないんだね そんなに勝ち誇って何が楽しいの？ ごめんねー負けましたって言えばもっと嬉しい？ マジで勝負してる感じがドンマイだわ 無知でど素人ですんませんねえ でも、玄人のそのカスタム根性はダサいっすw 791 17/02/15(水) 23:38 ID:ydpmf64R0 >>789 あぁそう だまってろよニワカ 792 17/02/15(水) 23:42 ID:ydpmf64R0 >>789 運転スキルねー 日本で？どこでamgのパワーだすん？ 違反してやってんの？ サーキット？ バカすぎでしょ 物足りないってなにが？ そんなジャジャ馬馬力どこで物足りないって感じるんだろうね だから自称評論家気取りって言われるんだよ 公道では一切乗りこなす場所ないのになにをカスタムすんの？ 言ってて恥ずかしくないのかね 793 17/02/15(水) 23:52 ID:61IW51t/0 DHP車って普通のスポパケよりフロント側の車高が高いよね。だからなんか腰高に見えちゃう。 なんか理由があるのかね。 794 17/02/16(木) 00:02 ID:gtTYxrHy0 大体田んぼ真ん中で高卒のにーちゃんだかとっちゃんだかが 心を込めて作ったのと取り換えてよくなるとはとても思えねぇ シルビアにでも乗ってろよｗ 795 17/02/16(木) 00:08 ID:7m1maCcq0 >>750 お前がフルボッコじゃねえかw 796 : 7542017/02/16(木) 00:12 ID:s2j5FgCh0 >>790-792 キティ害乙。 お前はドシロウトなのを認識してるなら、反論するなボケ。 797 17/02/16(木) 00:36 ID:m+3vsd4Q0 >>793 つうかスポパケ自体ずっと同じ車高じゃないだろ 前期AMGスポパケは明らかに前下がりで、結構気に入ってた 後期にしたらそうでもないんで、自分的には腰高に見える 798 17/02/16(木) 06:02 ID:kARj98Ca0 >>790 ド素人だという自覚があるならそもそも>>756の書き込みが間違ってるよなw AMGって知ってる？って お前が何を知ってるんだよってこと だからこれだけ突っ込まれてんのにわかんないかね 結局 論理的な反論もできず人を小馬鹿する書き込みしかできねーなら最初から黙っとけや 799 17/02/16(木) 07:06 ID:oS1t5LOD0 >>798 いじる必要ない車をいじるバカを止めただけの話が老害によって脱線しただけだろ 勝手に解釈しすぎて論点ずらしてさも自分が正解とばかりにわめき散らして みっともない 恥ずかしいとおもわんのかね 800 17/02/16(木) 07:53 ID:C8KwLzPQ0 >>799 いじる必要ない車 これお前の持論だから、そりゃ反論する奴もいるだろう 受け入れろよw ただその持論を展開する時にもっと論理的に話せばいいのに、AMGって知ってる？とか評論家気取りだの老害だの 小馬鹿にした言い方するからダメなんだろ？ これだけ叩かれてもわかんないならもうどうしようもないw ド素人というなら謙虚にいろんな意見を取り込めば そのうち素人から抜け出せるのに、 固執するからいつまでもド素人のまま成長しないんだよw 801 17/02/16(木) 09:34 ID:oS1t5LOD0 >>800 スポーティな話も勝手にやりだしたし、それでもいじる人もいるってそれこそ持論でしょ？ 論理的とか言うけとそっちこそ同じように論理的でもない持論押し付けてるだけ ど素人だから素直に玄人の話を受け入れろなんて老害そのものの考え方すぎて笑える 論理的でもなんでもない成り下がりってしか説明してない玄人笑の考え方に共感するわけないじゃん amgをいじる必要があるとおもう少数派の人がその持論を論理的に語ればいい 大半はいじる必要なんてない。いじるという発想もない人が大多数。 その中で極少数のいじる人もいるっていうことを正義とするならばその正義を論理的に話せよ それでこっちが納得するような内容ならば共感するし考え方も変える 昔はー。とか今はー。とかそんな抽象的な話じゃなく現時点でさらなるチューンナップが必要なら そのチューンナップの内容や不満点や改善点を具体的に語れ ど素人とバカにするならそこまで語って言え 齟齬があるっつってんのに勝手に持論を展開して解釈して話ややこしくしてど素人だから頭下げろってなんなのよw 802 17/02/16(木) 09:53 ID:C8KwLzPQ0 >>801 AMGが昔のカリカリハイチューンじゃなくなった これは事実な。 そしてそのせいで今のAMGをさらにいじる人がいるのも事実で、それは過去のカリカリハイチューンの時より多い。 なぜなら今のAMGにはそのいじる余裕があり、そういうことを求める人がAMGオーナーにはいるから。 その一方で、通常グレードの車をいじるのもあり ただその場合はいじるくらいならAMG買えよという批判は出るよ なぜならラーメン頼んでチャーシュートッピングするようなものだから。 こういう話でみんな納得してるのに お前はAMG知らないの？チューンするなんてありえないという持論で一歩も引かないw これだけ色々言われても理解できないならもう思考回路がおかしいよ。 老害とかバカにしてるけど頑固さは老人以上だなw 803 17/02/16(木) 10:46 ID:P19vGzw/0 >>802 その昔の話はわかってるしどうでもいい 問題はあんたが言ってるそのチューンナップをやってる内容とどの程度の割合 (販売数に対してカスタマイズする割合)でそういうことが行われてるわけ？ あまりにも抽象的かつ漠然とした話だよね それで納得しろよって無理があるでしょ どこでそういう情報が出てんの？ もっと論理的に言えば？ そもそも俺はamgはいじる車ではない完璧な車だとおもってる 老害はさらなるチューンナップが必要な欠陥品だという まずここで齟齬が生じてるし先に不毛な荒らそいになるから話は終わりって言ったら 老害が持論展開してファビョったわけでしょ？ チャーシューの話が理解できてるんならもう突っかかる必要ないでしょうに 804 17/02/16(木) 11:02 ID:C8KwLzPQ0 >>803 AMGをさらにチューン それこそググれw 結局お前が人に対して言った事がそのままブーメランになってんのがわかんないかねw 最初の書き込みであんな小馬鹿にしたこと言わなけりゃここまでモメないのにこれだけ言われても分からんか… ゆとりってこういうことなのか？ 805 17/02/16(木) 11:04 ID:VtDkmsqZ0 >>803 完璧な車だと思ってる こう言う書き込みこそ漠然としてると思うんだがアホには分からんのだろう 806 17/02/16(木) 11:14 ID:P19vGzw/0 >>804 はぁ、、論理的論理的言う割にググれって、、 論理的って意味わかってないのかなぁ 質問に何一つ答えられないしネットの受け売りで頭でっかちなのバレバレじゃん そんなので講釈垂れてるって恥ずかしく思わないのかな >>805 そこを突っ込むなら論理的にどう完璧ではないか言えって言ってるでしょ？ なんで言えないの？ 807 17/02/16(木) 11:17 ID:P19vGzw/0 >>804 ていうか小馬鹿にされたことでここまで粘着して謝罪求めてんの？！ メッチャ小物じゃん、、 808 17/02/16(木) 11:19 ID:JNd5Vseg0 チャットルームか？ 面白いからブックマークしよう 809 17/02/16(木) 11:28 ID:C8KwLzPQ0 何だろこれw もうダメだねw 誰か謝罪求めたの？？ 論理的に話しても理解できない、じゃあググれというんだからそれをやってみろといえば屁理屈こねるw 細かなデータ見せるのが論理的だと思ってるならもう無理w お前…スゲェなw 810 17/02/16(木) 11:36 ID:P19vGzw/0 >>809 えぇ！？どこに論理的な発言あったの？ うそだろ、、 >>803を論理的に答えろっていう答えがググれだとすれば素晴らしいオツムの持ち主のようでw 齟齬ってんのに持論押し付けて不毛な荒らそい無理やり続けてなにやってんのよw 811 17/02/16(木) 11:38 ID:Vev3zPky0 　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争 　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い 　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、 　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j 　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´ 　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼ 　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣ 　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶 　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼ 　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ 　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　>.- ⌒ 　. 　ヽ 　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:} 　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:} 　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X 　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y 　　.　＿＿／.:／　{　}　　《.〈､　　　　 ＿,,__>.:》丶 　 Y.:＼ 　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞ 812 17/02/16(木) 11:54 ID:5avC2r4n0 >>810 >>779 >>802充分論理的根拠でしょw お前はそれに対してデータを見せろという。それは論理的ではなくて具体的な。 そういう奴はデータ見せたところで「俺はAMGノーマルで完成形だとおもってる！」と持論を譲らねーだろうから無駄w ホントどうしようもないねw 813 17/02/16(木) 12:13 ID:hh+8NxYY0 俺W204が初めての輸入車なんだけど今まで国産車の時はローダウン、アルミ変更はセットで必ずやってた(見栄えよくする為に) 今のAMGスポーツPkgはノーマルでの完成度の高さのおかげでフルノーマルで乗ってる。 アルミですらAMGの刻印入ってるから社外に換えたくもならないし。 足回りを換える事によるバランスの崩れがないから見た目ヨシんと完璧な車ですわ。 814 17/02/16(木) 12:13 ID:Gn9yWLyp0 くっっっっっっだらねぇwwwwwwwwwwwwwwwww 815 17/02/16(木) 12:15 ID:P19vGzw/0 >>812 いいから>>803どうぞ 答えて教えてくれませんか？ 無知なもんで ど素人は素直に勉強して知識入れなきゃダメなんでしょ？ さあ答えてください 論理的っていうのは相手に疑問持たせない納得できるものであってそんな 抽象的なカリカリハイチューンとか言われてもわかんないですから 816 17/02/16(木) 12:18 ID:5avC2r4n0 始まったよw さあこれでこの先 何を言っても認めないモードだw 817 17/02/16(木) 12:24 ID:1rRkJklK0 >>801 自分の所有物を法律の許す範囲でどうイジろうが個人の自由。 はい、論理的かつ簡潔に論破。 818 17/02/16(木) 12:56 ID:P19vGzw/0 >>816 じゃamgはカリカリハイチューンするからってことでいいかな？ 所詮その程度の知識量なんでしょ。素人すら論破できない 認めるから教えてって言ってるでしょ？ >>817 ごもっとも カリカリハイチューン老害さんにもそう教えてあげてください 819 17/02/16(木) 13:06 ID:VtDkmsqZ0 >>806 「ではない」を論理的にと言う時点でアホかと 820 17/02/16(木) 13:08 ID:5avC2r4n0 あれ？ AMGはいじるべきじゃないって言ってたんじゃ… 何が何だか分からんねw いつから知識量比べになったのかもわからんし そもそもAMGのチューンレベルの話じゃなく、AMGが何か知ってる知らないっていう煽りから始まったのにw 821 17/02/16(木) 13:10 ID:P19vGzw/0 >>819 日本語大丈夫？ 822 17/02/16(木) 13:16 ID:P19vGzw/0 >>820 何一つ答えない、いや答えられないくせにまだ識者ぶってんのか すごいねホント そもそも齟齬ってる論点ちがうから不毛な争いになるって言ってるのにいつまでも情けなく喚いてんのはカリカリ老害でしょ いつの間にか知識量とかチューンの話になってるしってそっちが勝手にペラペラ喋ってきてるだけじゃん そこもこっちが悪いようにしたいの？w すごいよね老害 823 17/02/16(木) 13:21 ID:5avC2r4n0 そもそも 俺はAMG知ってるぞ 的な上から目線で煽ったら お前の知ってるAMGは大したことないから って突っ込み それに対して 屁理屈こねるから 論理的かつ客観的に説明するも納得せずデータ見せろとw 自分の書き込みを全部見返してみれば？ 824 17/02/16(木) 13:28 ID:P19vGzw/0 >>823 だから今教えてって言ってるでしょ？ 完璧な車とおもってる俺の持論とまだまだだと言うあなたの持論 そのまだまだの部分は何なんですか？って聞いてるんです お前の知識は大したことないって見下すんならどうぞ答えてくださ カリカリハイチューンが説明ですか？ なんで答えないの？ ずっと聞いてるよね 825 17/02/16(木) 13:45 ID:7JzH668w0 ここって、下品なベンツ乗りの巣窟だな。 世間で言う「ベンツ乗り＝傲慢、ルール破り」を絵に描いたような奴らばかり。 826 17/02/16(木) 13:47 ID:5avC2r4n0 >>824 ggrks 827 17/02/16(木) 13:58 ID:P19vGzw/0 >>826 本当に知識もってるとおもってたのに結果俺以下かよ じゃamgのいじる必要ない車ってことで、amgをカスタマイズするなんてのはamgを知らない奴のトンチンカンで終了。 反論ないでしょ？不完全な部分説明できないんだから やっと老害介護終わったわ 828 17/02/16(木) 14:09 ID:7JzH668w0 ただのグレードで何を熱くなってるんだか、、、バカ丸出し。 もはやチューナーでもないってのに 829 17/02/16(木) 14:10 ID:7JzH668w0 行動で迷惑かけるなよ。 830 17/02/16(木) 14:17 ID:5avC2r4n0 >>827 ホントバカだね AMGに乗って何が不足に思うかなんて人によって違うからいろんな事例を見ればいいじゃん お前は不要だと思ってるから結局こっちが何か出したところでそんなの不要だとか何とか 屁理屈こねるんだしいちいち事例出すかよw お前はAMGが完成形だと言って譲らない、でも今のAMGはそんなに突き抜けてないからまだ余地はあると俺たちは言ってる。 なぜ余地があるかはもう説明済み その余地をチューンした事例はググれ。 これ以上どうしろと？ おてて繋いで歩いてもらわないと何もできないお子ちゃまか？ 831 17/02/16(木) 14:23 ID:7JzH668w0 >>830 ほぼ全てのチューンは改悪だ。 粋がって変な運転して一般人に迷惑かけるなよ。 832 17/02/16(木) 14:41 ID:P19vGzw/0 >>830 >>人によって違うからいろんな事例見ればいい はい終わり終わり。 自分がそう言ってんならいちいち絡んでくんなよ どんだけ矛盾したこと言ってるかわかってねーのか？ マジで見てて恥ずかしくなるわ 俺みたいなノーチューンな奴もいるわな。で終われっての 勝手に脱線させまくって結局これかよ クソみたいなやつだな 833 17/02/16(木) 14:47 ID:Dv0ALQ+R0 >>832 あんたAMGの何のってんの？ 834 17/02/16(木) 15:04 ID:w3zIdn6N0 皆さん仕事しましょう！ 835 17/02/16(木) 15:16 ID:Z9cMSNn90 >>832 お前がAMGはチューンするもんじゃないって始めたのがきっかけだぜw バカなの？ 836 17/02/16(木) 15:20 ID:Z9cMSNn90 >>833 多分だけど、204スレにいることから考えて前期のそれも初期の63を頑張って中古で買ったんだと思う。 金ないのにw んでいじれないからAMGは完成形だっ！って息巻いてんのw 837 17/02/16(木) 15:21 ID:P19vGzw/0 とりあえず老害介護は終わり 何言ってもググれで情報出してこないし人を変えようと必死になって持論展開するし 最初からこうなるってわかってたからやめようって言ってたのに 何でいちいちど素人の人間のカリカリハイチューンの話で納得してチューンナップもありだなって思わなきゃ いけないんだっつーのそれで飯食ってるような人ならありがたく聞くし勉強になるけどただのユーザーじゃん アホかっての。何様のつもりだよってマジで 838 17/02/16(木) 15:22 ID:Z9cMSNn90 もう見苦しいから黙れよw 839 17/02/16(木) 15:28 ID:P19vGzw/0 >>836 ひっどいなこれ、、w 840 17/02/16(木) 15:29 ID:VtDkmsqZ0 >>821 ひょっとして高卒？ 841 17/02/16(木) 15:30 ID:P19vGzw/0 学歴コンプまでお持ちですか、、w 842 17/02/16(木) 15:44 ID:Z9cMSNn90 俺が変えられてしまう！と思ってたのかw バカってホント思考回路わかんね 843 17/02/16(木) 15:59 ID:65iO//fc0 とりあえず茨城在住のC250V6だけど氏が悪い 844 17/02/16(木) 16:04 ID:P19vGzw/0 そんな性能の差を言うからググって見たら現行の方が遥かに出力もトルクも上じゃねーか なにが昔の車を知ってる人間はーだよw こんなくっそ恥ずかしいこと散々喚いてたのかwww やっぱamgはそのままが最強だわ 845 17/02/16(木) 16:31 ID:7JzH668w0 運転下手なくせして粋がって迷惑かけるなよ、貧乏人。 846 17/02/16(木) 16:54 ID:snlTOWAZ0 >>844 馬力とかトルクとかの問題じゃないだろうにw 数値が高ければ高性能かもしれんが、電子デバイスの進化とかで結局はマイルドになってるのが理解できないのかね？ お前はそういうのをずっと言われてるんだよ？ 快適性とかを犠牲にしてでも応答性を上げたいとかでソリッドな乗り味求めたりとかあるんだよ。 中古の過走行激安63じゃわかんないだろうけど。 847 17/02/16(木) 17:02 ID:VtDkmsqZ0 >>841 図星でごめんな 否定形への論理的にと言う要求はルール違反なんだわ 848 17/02/16(木) 17:16 ID:P19vGzw/0 >>846 誰もそこまで具体的に言ってなかったけどなんか虚言癖あるの？ 電子デバイスでマイルドになった？ じゃ数字が全てではないって言い切っちゃうんだ 849 17/02/16(木) 17:17 ID:P19vGzw/0 >>847 ごめんねルール違反して 850 17/02/16(木) 18:30 ID:snlTOWAZ0 >>848 ひとつの例をあげてもこれだからw 数字が大事な人ならサブコン付けたりしてるだろうに。 結局バカには何言ってもダメなんだねw 851 17/02/16(木) 18:35 ID:/i44zB+k0 俺専用持論は いじらなければ乗れないような車は買わない。 だって弄るとか面倒臭いからさ。 852 17/02/16(木) 18:45 ID:snlTOWAZ0 >>848 >>779を理解できてないからそう思えるんだよ。 結局最初から理解力不足で俺様ルールのバカw 853 17/02/16(木) 19:00 ID:P19vGzw/0 >>850 おーおーまたドヤ顔しちゃってw そんなに嬉しいの？カリカリ老害さん 現に古臭い車より圧倒的に速いんだから仕方ない 何をどう言っても現実はそうなんだよ 古臭いおじさんにはわからないのかなあ 名車って言われてるその車種が神格化されすぎてて過大評価しちゃってんじゃないの？w だって電子制御がかりにあったとしてもその差を説明できないでしょ？ 数字として説明できる？ 前の車はこうで今はこうって できないわからない話を憶測で言っちゃダメダメ～ 854 17/02/16(木) 19:09 ID:snlTOWAZ0 やっぱりバカって理解力ないね～ その速い車をさらに速くしたいと思う人が居るってこと。 AMGだとその場合はチューンしかないでしょ？ だからいじるのはありと言ってるだけで、いじるべきとも言ってないしまして古い方が速いなんて誰が言ったよw 今のAMGには快適性とか万人ウケのためのマージンがあるからそれを詰めていく人もいるってこと。 なのにAMGは完成形だっ！ってw 中古過走行の63で満足ならお前はそれでいい。 なにもお前に強制してない。 お前がAMGはいじる必要がないと言い切ったから反論が出てるだけ。 理解できないんだろうけどww 855 17/02/16(木) 19:10 ID:CQ2wViaW0 >>849 死ねば良いと思うよ 856 17/02/16(木) 19:15 ID:Dv0ALQ+R0 >>853 つかお前何乗ってんのよ 857 17/02/16(木) 19:22 ID:FNi1HcWK0 c250 858 17/02/16(木) 19:41 ID:JNd5Vseg0 デッシュが似合うのは203までって思ってたけど204で履いてる人います？ 859 17/02/16(木) 19:42 ID:P19vGzw/0 >>856 それ聞いてプギャーしたいんだろうけどめんどくさいからシカトしとくわ c63sとか言ってもうp要求されるし180だとプギャーだしどのみちめんどくさいからシカトシカト だからおれはGTとだけ言っとくよ 860 17/02/16(木) 20:03 ID:kARj98Ca0 プギャー 204に63Sはありませんからw 結局その程度の知識www 861 17/02/16(木) 20:05 ID:P19vGzw/0 >>854 ああ言い切るわ 必要ないって ブラバスフルコンプとか変態オタクって思ってるしそんな無駄な馬力こさえて発揮する場所もないのにウケるって 小馬鹿にしてますw 見栄以外のなにものでもないそんな無駄なチューニングしてることがクッソダサくて笑えるっつってんの 勿論サーキット走るためにチューニングしてんなら尊敬するし憧れる 速い車って現行のamg乗ったことあんの？ 国内公道でアレより速くしてもそんなの発揮できる場所ないよね だからちゃんちゃらおかしい変態オタクみたいな常識を一般論みたいに振りかざすのはやめろって話をまだ理解できない？ 862 17/02/16(木) 20:11 ID:P19vGzw/0 >>860 バカにしてるの気づいてないの？ GTって出してて気づかないって相当なオツムだねw 863 17/02/16(木) 20:15 ID:Lf6tXiEO0 速さだけが大事なのなら、GT-Rとかでいいじゃん。車の良さって、ひとつの軸だけで計られるんじゃないんだぞ。 市販車は、安全マージン取って作られているから、何か犠牲にしても何かの性能出したいとか、そういうのがある人は、 カスタマイズすればいいし。いろんな楽しみ方があるからねー。 現行のC63の方が早いことは知っているけれど、W204のAMGの8気筒のM156に乗りたかったっていう楽しみ方もあるんだよー。 864 17/02/16(木) 20:21 ID:kARj98Ca0 >>861 速いとか馬力とかしか無いのかねw チューンってのはパワーあげることだけだと思ってんのかな？ ホント何というか自分の価値観が全てなんですねw そういうのをバカって言うんですよww 865 17/02/16(木) 20:22 ID:7JzH668w0 下品なベンツ乗り丸出しのスレだな。 本当に、一般のクルマにはくれぐれも迷惑かけないでくれよ。 腕もないのに「車が速いだろ」って、高速道路で傍若無人な運転するなよ。 866 17/02/16(木) 20:25 ID:P19vGzw/0 >>864 速度や馬力に関係しないチューニングってなに？ 是非聞きたいわ 教えてくれる？ 867 17/02/16(木) 20:27 ID:P19vGzw/0 速さってのは足回り強化やエアロ電子制御解除を含めての話ってのはチューニング語るならわかるよね？ それ踏まえてなにがあんのか教えて欲しい 俺にはわからん 868 17/02/16(木) 20:44 ID:kARj98Ca0 なにが言いたいんだろ？ そういうチューンを否定したり説明したりw 単に馬力上げるじゃなく、ブレーキ強化とか街乗りでも体感できるチューンあるだろ？ それこそコーディングもチューンといえるだろうしエコストップをキャンセルするのだって個人の好みに合わせたチューンだ。 AMGなのに燃費とかエコとか環境とかクソクラエってのもノーマルがイチバンのお前には分からんのだろうなw 869 17/02/16(木) 20:57 ID:P19vGzw/0 >>868 ブレーキは足回りで終わり。馬鹿かお前 その程度の知識しかないの？ そんなエコストをチューンにするなら芳香剤置くのもチューンか？ 恥ずかしいから絡んでくんなよw チューニングの定義わかってんの？ 870 17/02/16(木) 21:03 ID:kARj98Ca0 何だろまた話がズレてるw チューンが何かをお前と議論してたのか？ チューンの是非を話してたんだろ？ こいつホントに頭おかしいんだなぁ かわいそうに… 871 17/02/16(木) 21:06 ID:P19vGzw/0 >>870 は？エコストとか脱線したのはお前なんだけどwww やめろよそういうオチw 872 17/02/16(木) 21:08 ID:P19vGzw/0 マジでウケるんだけどw チューンの話勝手に盛り上げといて議論してたのかってwww 嘘でしょエコストまで持ち出しといてwww いや、酔いも手伝ってこれはツボすぎるわ こんなクソみたいなやつ生きててええんかw 873 17/02/16(木) 21:09 ID:P19vGzw/0 いやーどんなレスしてくるか楽しみだわ 874 17/02/16(木) 21:28 ID:kARj98Ca0 >>AMGにチューンはダメ いやいやチューンありだろ >>完成形に何チューンすんだ？馬力あげても使い道ない いやいや馬力だけじゃねーだろ >>何があんだ？ コーディングとかブレーキとか >>そんなのチューンじゃねー、チューンの定義は！キリッ！ はぁ… もう頑張って中古過走行の63大事にしなよ。 875 17/02/16(木) 21:38 ID:P19vGzw/0 今までの流れでamgは過去のカリカリハイチューンに比べて物足りないってことなのに、なんでエコスト？ 嘘でしょwww やめてくれよホントw もうお腹痛いからレスしないでくれるかなwww 876 17/02/16(木) 21:45 ID:kARj98Ca0 いろんな人が居るってことだろw ホント一から十まで説明しないと分からないんだなw AMGチューンはあり カリカリハイチューン目指す人もいる >>そんな馬力どこで使う、ブラバスカールソンバカみたい コーディングでエコキャンセルもある >>そんなのチューンじゃねー ノーマルが完成形なんじゃなくてお前がノーマルで満足してるだけじゃん お前の満足がベストじゃないってことわかんないのかね？ 頭おかしいとこんな簡単なことも理解の範囲を超えるんだな 驚きだよww 877 17/02/16(木) 21:46 ID:P19vGzw/0 さーてお次はどんなマヌケなレスかな また脱線すんのかね 脱線させてしかもそれを他人のせいにして勝ち誇るってどんな生き方してきたらそうなるんだよwww 878 17/02/16(木) 21:54 ID:VzO+EAtj0 >>877 もうお前恥ずかしすぎるから消えろ 879 17/02/16(木) 21:56 ID:sXeFkB4i0 どうでも良いから2人とも消えてくれ。 どんだけ続けるんだよ 880 17/02/16(木) 22:07 ID:T/gok4E70 S204の後後期新車が発売されるのかと思ってしまった。 それ以外に、ここがこれだけ盛り上がれるのか？ｗｗｗ 881 17/02/16(木) 22:15 ID:P19vGzw/0 >>876 ノーマルをamgでチューニングされても満足しない少数変態オタクの話ならどうでもいいんでお終いお終い。 老害は凝り固まり過ぎて気持ち悪いんではよ逝ってくれ 過去のカリカリハイチューンのチューニングでの話をエコストごときのコーディングをチューニングで片付けるような老害 あー気持ち悪い なんで生きてんだろこんなキチガイ 882 17/02/16(木) 22:19 ID:VzO+EAtj0 まだいるよ…こいつウゼェ 883 17/02/16(木) 22:20 ID:kARj98Ca0 >>881 もう支離滅裂だね バカみたい 884 17/02/16(木) 22:20 ID:8Efnlzys0 ホンモノのチューニングカーを見せてやるから お前らのAMGと1000万持ってくるがいい。 885 17/02/16(木) 22:38 ID:P19vGzw/0 >>883 ようやく老害が根をあげてくれたか 助かったよクソジジイ コーディング(エコスト)してクソ低排気量の節制頑張ってね まさかそんなレベルで煽られるとは思わんかったわw 886 17/02/16(木) 23:18 ID:6XGL/+X90 なんか会社で嫌な事でもあったのか？ さあ落ち着いてエンジンに火をいれるんだ 887 17/02/17(金) 00:47 ID:gFKtA1sY0 まあ、本当にベンツ乗りってのは下品だわ。 、、、呆れる。 888 17/02/17(金) 01:17 ID:uV5z98kn0 　 |　　　　　　 　 |　 |　　　　　　________________________________________________ 　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ 　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 || 　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT 　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^ 　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／| 　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／| 　　 祭りだ！急げ！ 　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／ 　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ ／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_） ／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ 　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ 　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿） 　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ 　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　） 　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕 　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_| 　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿） 889 17/02/17(金) 01:20 ID:2Dq3eG/u0 国沢光宏 AJAJ会員森野さんの事故。となればブレーキでなく、 アクセルが戻らなくなった可能性など考えるべきだと思います。 繰り返しますが森野さんは無謀な人じゃなく、この場所でミスを犯すことなど考えにくい それだけは理解して頂きたいです。 ちなみに997のGT3は電子スロットル。クルマ側のトラブルについては聞いたこと無し。 だからこそ不思議でならない。 事故を起こしたポルシェを貸し出した販売店の整備不良も視野に入れるべきだろう。 890 17/02/17(金) 03:16 ID:jbwXYWSg0 なんだか今日はやけに未読が多いなと思ったら…… 何か言われたら言い返さずにはいられない 自分と違う価値観は全否定レスの応酬かよ なんだかなもう 891 17/02/17(金) 12:44 ID:86iKpBDV0 やっとあの老害がいなくなって静かになったな AMGをチューンするとか馬鹿かってw 今だから言ってやるよ、俺はC63 エディション507だ。 これで充分速いしアイドリングストップも便利だから活用してる。 ただ交差点で再始動するたびに爆音だからまわりから注目されるけどな、、w 892 17/02/17(金) 13:12 ID:HAbg3fko0 アイドリングストップついてるのか 893 17/02/17(金) 14:08 ID:KpYxKjRS0 507はアイドリングストップ着いているんだ？ 俺12年式の63、パフォーマンスパッケージ　カーボンパッケージだけどアイドリングストップは着いてない。 894 17/02/17(金) 14:14 ID:KpYxKjRS0 507をググったらアイドルストップスイッチが見当たらない。 オプションで装備出来るの？ 895 17/02/17(金) 14:22 ID:HAbg3fko0 そっか、507をチューンしてアイドリングストップつけたのか 896 17/02/17(金) 15:55 ID:iu1cGAvw0 いや多分付amgにはついてないでしょ 897 17/02/17(金) 16:29 ID:uNpHnxIS0 あら、やっちゃった感じ？藁 898 17/02/17(金) 17:19 ID:EM4L4UI50 >>891 俺のエディション507にはアイドリングストップなんて付いていないけど、お前のは付いてるんだな 63エンジンでアイドリングストップするとカーボン堆積の恐れあるからAMGには付かないはずなんだが？ 899 17/02/17(金) 18:37 ID:KpYxKjRS0 やはり釣りでしたか。 900 17/02/17(金) 18:52 ID:AHf7jjE30 信号の度に自分でエンジンオフしてんだろw 901 17/02/17(金) 20:14 ID:P0utTGvf0 204スレでC63SとかGTとか言ってたしおかしいなとは思ってたけど、507だと言ってエコストップ付きとかw ただの荒らしかよw 902 17/02/17(金) 20:20 ID:5rHZjXe/0 C63だけはアイスト標準装備じゃなかったからなぁ まぁこの話はここで終わりで 903 17/02/17(金) 21:49 ID:FGFiMqi/0 顔真っ赤だったんだろうなwwwww 耳も真っ赤www 904 17/02/17(金) 22:18 ID:HejLQDL70 まだ粘着して笑ってるよこのカスタム老害 905 17/02/17(金) 22:19 ID:xfzCDz9d0 昨日のレスバトル、二人共キチガイだったのか 906 17/02/17(金) 22:22 ID:HejLQDL70 いや、型落ちに乗ってる全てのやつがキチガイ 907 17/02/17(金) 22:53 ID:+vgBWnoD0 891 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/02/17(金) 12:44 ID:86iKpBDV0 やっとあの老害がいなくなって静かになったな AMGをチューンするとか馬鹿かってw 今だから言ってやるよ、俺はC63 エディション507だ。 これで充分速いしアイドリングストップも便利だから活用してる。 ただ交差点で再始動するたびに爆音だからまわりから注目されるけどな、、w 908 17/02/17(金) 23:20 ID:CmNc6k/f0 W204スレ伝説のテンプレw 909 17/02/17(金) 23:28 ID:/iSj+NMg0 前からこいつの長文うざかったから丁度いいわ 静かになって 910 17/02/18(土) 01:04 ID:2W0LikMB0 すげーおまえら死体叩き好きだな もうちょい余裕の対応しろよ 容赦無さすぎで引くわー 911 17/02/18(土) 09:25 ID:IfxRkoT30 急に書き込み止まったな じまんの愛車に普通と違ってアイドリングストップ付いてるから怖くなって確認してるのかな？ 912 17/02/18(土) 11:31 ID:fcKr/27I0 しかし507にアイドリングストップってのは笑った 913 17/02/18(土) 11:48 ID:eHx+nvrO0 205のC63だったらアイドリングストップ着いていたのにね 惜しい 914 17/02/18(土) 12:05 ID:fcKr/27I0 何乗ってるんだって聞かれて、あわててCクラスAMGでググって1番高いやつ見つけて>>859のレスw その後63Sは205だよって言われて翌日に>>891 最高だねこいつw 915 17/02/18(土) 18:05 ID:eHx+nvrO0 63、かなり安くなったのだから買ってみれば良いのにね。 前期型でちょっと走った個体ならかなり安いし。 自分の場合去年の夏に12年型の後期型パフォーマンスパッケージ、2万キロ走行を600万で買った。 今はもっと安いと思う。 先月下取りに出しちゃったのだけど400万。 5ヶ月で200万の値落ちだけどまあ輸入車は値落ちが早いから仕方ないよね。 916 17/02/18(土) 18:06 ID:eHx+nvrO0 そうそう、507は自分も欲しかったのだけど当時は900万とかしていたので手が出なかった。 妥協しての後期パフォーマンスパッケージだけど、それでも十分速かった。 燃費は飛ばすと3km/lとかも面白い。 917 17/02/19(日) 00:55 ID:fYmj0z6D0 今なりすましの奴は相当ほくそ笑んでるだろうね しばらく黙ってみてたけど老害の負け惜しみなりすましでしょw 918 17/02/19(日) 01:48 ID:/3NaW+Bh0 ダッシュボードのキシキシ音 原因がわかった フィルム（写真のフィルム）差し込んだら治ったわｗｗｗ この静寂ベンツ素晴らしすｗ V6だからｗ 919 17/02/19(日) 07:06 ID:kJuP/np/0 >>917 おお！ 見苦しい言い訳で登場ですよ 920 17/02/19(日) 07:58 ID:Z/8iqRRX0 嘘は悪い事だよ確かに でも嘘がどうのこうのよりもおまえらが嬉しそうに嘘つきを叩いているのを見ると同じベンツ乗りとして恥ずかしいわ なにがそんなに嬉しいのか？ 921 17/02/19(日) 08:22 ID:kJuP/np/0 なんかベンツに乗ってると特別なの？ 同じベンツ乗りとしてっ！w 何それw ただの車じゃん。 そりゃいろんなオーナーいるでしょ 嘘つきも粘着もガキも老害も 922 17/02/19(日) 09:05 ID:fYmj0z6D0 >>921 お前みたいな童貞独身もな 923 17/02/19(日) 10:50 ID:PA57ZSLg0 嘘つきはだまっとれ、アイドリングストップ！藁 924 17/02/19(日) 14:13 ID:lfHqRCeX0 粘着してんなあ子どもかよw 925 17/02/19(日) 14:14 ID:lfHqRCeX0 論破されたのが悔しいんだろうな 926 17/02/19(日) 14:35 ID:vuPn9J0x0 はじゅかちぃーw 891 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/02/17(金) 12:44 ID:86iKpBDV0 やっとあの老害がいなくなって静かになったな AMGをチューンするとか馬鹿かってw 今だから言ってやるよ、俺はC63 エディション507だ。 これで充分速いしアイドリングストップも便利だから活用してる。 ただ交差点で再始動するたびに爆音だからまわりから注目されるけどな、、w 927 17/02/19(日) 14:39 ID:vuPn9J0x0 C63のアイドリングストップの仕方教えて？ 論破してやんよ？w 928 17/02/19(日) 21:28 ID:D4VbCqvt0 盛り上がってるところ申し訳ないです。 アバンギャルドにエレガンスの16インチ履かせてみたらメッチャ乗り心地良くなりました。静かだし。 ショボいとか思われても良いから暫くこのまま乗ります。これが本来のCクラスの乗り心地なんだなー、って感じですよ。 929 17/02/19(日) 22:14 ID:lfHqRCeX0 こういう恥ずかしいことまだ本気でやってる時点でそりゃ論破されるわな 笑 930 17/02/19(日) 22:44 ID:vuTgGy/K0 俺は見た目重視。多少の段差での突き上げ位は気にならない。 スポーツモードの硬い足回りの方が好きだしデカいホイールじゃないと嫌。 そもそもベンツにしたのも見栄もかなりあるし。 SクラスとかAMG買う財力はない小物です。 931 17/02/19(日) 22:47 ID:nEFAl5Er0 >>929 論破されたのは別の奴だw 俺はV6だけどwww 932 17/02/19(日) 23:36 ID:JmFAtLAt0 >>928 やはりそうなのか。 エレガンス・パッケージを買うべきだったと後悔中。 エレガンス・グリルも好きだし、明るいウッドが良い。 乗っていて疲れを感じるときがあるのは乗り心地のせいだと最近気付いた。 933 17/02/19(日) 23:48 ID:FsF8w/9R0 【定期晒し】 891 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2017/02/17(金) 12:44 ID:86iKpBDV0 やっとあの老害がいなくなって静かになったな AMGをチューンするとか馬鹿かってw 今だから言ってやるよ、俺はC63 エディション507だ。 これで充分速いしアイドリングストップも便利だから活用してる。 ただ交差点で再始動するたびに爆音だからまわりから注目されるけどな、、w 934 17/02/20(月) 02:44 ID:oW51DFQa0 アバンギャルドは固めの乗り味ってのは、タイヤも関係するんだな 935 17/02/20(月) 10:36 ID:xrg3Qh0V0 オレ>>721なんだけど昨日ADVAN dbに交換して乗り心地はワンランク以上UPして別の車の様になった。 まだ高速は試してないけど一般道でのハンドリングはバッチリ乗り心地もバッチリ。 かなりオススメです。 936 17/02/20(月) 23:34 ID:MlKj4pyt0 オレなんか1本9千円のピレリだぜ？ 今は何だったかスタッドレスだがｗ 937 17/02/21(火) 01:03 ID:Cj3gUhgN0 ADVAN db良いよね、ADVANが付く前のモデルはクソだったが （DNA dbとかだっけ？）去年社用車に履いてびっくり見直した。 おれも欲しいがスポパケプラスのRサイズがないんだよね。 938 17/02/21(火) 07:52 ID:lhv9YN6b0 後期最終型のメンテナンスインジケータってDASが無いと消せない？ 前期みたいに消すことは無理ですか？ 939 17/02/21(火) 09:18 ID:DlAWR3kq0 >>938 ttps://www.youtube.com/watch?v=g5i4Q0Lbzg 940 17/02/21(火) 10:22 ID:9BEhmjof0 >>939 できた！ ありがとう。 分かりやすい動画だった 941 17/02/21(火) 12:32 ID:X65hOXrc0 わかりやすい 942 17/02/21(火) 18:11 ID:OfegV0ci0 だらだら長くてわかりにく 943 17/02/21(火) 20:13 ID:adFtao1y0 アメリカ語分からんから分からん 944 17/02/21(火) 21:03 ID:zUlQu+Rf0 この人の英語は聞き取りやすかった。 微妙な押すタイミングで変わるんだな。 945 17/02/21(火) 21:31 ID:jyBfsRFF0 ふつードイツ人の英語って、すごく分かりやすいんだが なんとも聞き取りにくかった。　恥を承知で聞くが この人、米人でも英国人でもないよね。 946 17/02/21(火) 22:19 ID:5HRIZ6/30 ドイツ人の英語が聞き取りやすいと思ったことはないなw 少なくともこの動画の人はドイツ人じゃあない 英国訛りでもないからアメリカ人じゃね？ ミシガンあたりのキレイな英語じゃあないけどね メーターもマイルって言ってるし米国でしょ 947 17/02/21(火) 22:20 ID:/QZwWuW40 喋り方の問題？ オタクみたいな早口っぽいような 発音の問題なのかな？ 948 17/02/22(水) 08:53 ID:NLL+KcVC0 分かりやすいってのは、英語じゃなく、内容がじゃないの? キー一段ON、マイル表示にする、ボタンを押すタイミングなど等 知っている人が見ると回りくどく思えるけど、全く知らなかった人には分かりやすいw 949 17/02/24(金) 17:20 ID:ntJasygb0 中古車販店で購入、現在納車待ちなのですが正常にも関わらずウインカーの球切れアラームが点灯して リセットできずヤナセで部品交換が必要と言われたのですがなにが原因なのでしょうか？ 950 17/02/24(金) 17:23 ID:RHLP+2IM0 >>949 リアの配線が溶けてショートしてる LEDかなんか変な社外品付いてる YANASEが部品交換必要というならそれが答えじゃないの？ 951 17/02/24(金) 19:27 ID:1jTDkowj0 ボロ引いたな 952 17/02/24(金) 19:51 ID:M7/sb5Pk0 >>949 ちなみにリアの配線が溶けてショートしてるのはリコール対象な。対策品あるよ 953 17/02/24(金) 23:10 ID:WAoC3jX40 >>949 納車待ち状態なら中古車販売店なりヤナセなりに聞いた方が早いでしょ、こんなとこで聞くより。 エスパーじゃないんだから的確な解答なんて此処じゃ無理。 954 17/02/24(金) 23:21 ID:qxiNM6Cp0 有名な話なんだけどね http://23eni.biz/w204-mercedes-benz-c-class-c180-c200-c200cgi-c250-c250cgi-c300-4038.html 955 17/02/24(金) 23:36 ID:bx6V7zQn0 対象は中期以前か 956 17/02/25(土) 08:17 ID:8I8gsWFD0 金持ってないやつは基本最終モデル買うべき 海外の車は後期に近づくにつれ不具合直していくからな 国産車感覚で買うやつは金持ちかただのアホ 957 17/02/25(土) 09:02 ID:af+gVfw30 型落ちになってからなんか性格悪いやつ増えたな 958 17/02/25(土) 09:12 ID:3GsFARQ/0 >>956 これはアタリだと思うな、 おれはE90の最終、W204最終ときて ぼちぼちF30の最終にいってみようかと。 959 17/02/25(土) 10:10 ID:mkSb7yZ+0 >>956 >>958 正解だと思う。 見た目の新しさとかで見栄張りたいならそれでも良いけど、初期トラブルってのはどんなのにもあるから 新型乗って立往生なんかやらかしたら目立つことこの上ないw 俺はワゴンばかり乗ってるので ちょうどセダンの新型が国内で発売になった頃にワゴンはまだ旧型継続みたいな タイミングで乗り換えてる。 こういう時は値引きも大きいので正直ありがたいし、電子デバイスなんかは最新のものと引けを取らないばかりか 一通りのトラブル出尽くしてるから安心だしね。 最近のBMWもかっこいいし視野に入れて考えてみるかな。 960 17/02/25(土) 11:05 ID:8I8gsWFD0 型落ち寸前の投げ売りフルオプのお得感たるや 新型にこだわらんなら毎回最終モデルを新車購入のほうが賢い 金持ちは車検毎に変えればいい 倹約家なら最終モデル 961 17/02/26(日) 11:35 ID:nxbBCFyi0 中古でも構わないなら、モデルチェンジ後に 一年落ちくらいの最終型買うのがお得かも。 962 17/02/26(日) 22:01 ID:bM/aGrkr0 金持ちは前期，後期と乗り換える 963 17/02/26(日) 23:03 ID:+jhjvqza0 金持ちは出てすぐのを買ってずっと乗る　　　　　　　と言うふりをしてオレは前期に乗るｗ 964 17/02/27(月) 07:33 ID:3874xQZj0 AMGパッケージどう思う？格好いいからAMGのホイールとかエアロにしたいんだけど、 トヨタにレクサスのエンブレム付けてるようなもんで痛いことなのかな？ 965 17/02/27(月) 07:50 ID:+eAx6FzD0 トヨタがレクサスのエンブレムをオプションで提供してるか？ よーく考えろ 966 17/02/27(月) 08:11 ID:0FISLqA00 >>964 C180ワゴンだけどAMGスポパケプラスにしたので AMGエアロとか18のアルミとか赤シートベルトとか付いてる。 1番非力なエンジンなのにリアなんか18インチの225/35なんか完全にオーバースペックなのはわかってるが まあ見た目重視で気に入ってる。 思ったほどバタつかないし乗り心地も悪くない。 メーカーがオプションで出してるパッケージなんだから トヨタ車にレクサスエンブレムとはちがうと思いたいなw ただ 俺のこの仕様にAMGのリアエンブレム付けたり、マフラーを4本出しにしてC63なんか付けたりしたらもう同類だと思うよw 967 17/02/27(月) 17:09 ID:/0c2Us9q0 スポパケプラスは本物のAMGもどきって感じね、どんな車乗ってるか 話す機会あるとそう答える。さすがにエンブレムまで付けちゃうとね、 AMG印はフロアマットしか見つけてないけどそれだけかな。 ホイールのセンターキャップは欲しいけどやめといてるｗ 968 17/02/27(月) 17:24 ID:4FcmsRa+0 俺はスポパケプラスのホイールのセンターキャップはスリーポインテッドスターの黒地のやつにしてる。 確かにAMGロゴがあるのはフロアマットのみだ と思ったらそういやディーラーがサービスでつけてくれたドアロックピンに AMGのロゴ入ってたw 969 17/02/27(月) 19:14 ID:kqn7FfkT0 俺は歳行っていてS204乗り継ぎ時に（慌てたため）スポパケプラスとやらが 付いてきてしまった。　嫌味に聞こえるが、高級なライトバンを買ったつもり。 （商用なんです） だから前輪はともかく無意味に幅広な後輪を見るとECOボタンを押したら タイヤも変わらんかなｗと思う。　　ちなみにグリルだけはエレガンスグリル。 970 17/02/27(月) 21:44 ID:b0uVJJGS0 W204の車検でAクラスを代車に借りたんだけど独り言ってドラレコに記録されてるよね？ 971 17/02/28(火) 00:24 ID:Fwz8Pdzc0 えぇ？オレが人妻さんとﾗﾌﾞﾎ行ったのとか見てみんなで笑ってるとか？ いや例えだけどさ 972 17/02/28(火) 00:56 ID:Q62E6Nyf0 社用車にドラレコ付いてからは、移動中に下手なこと言えないなー なんてことになってるよｗ 973 17/02/28(火) 03:30 ID:YSdTmYoL0 事故とか起こさない限りいちいち内容は見ないでしょ。 974 17/02/28(火) 12:38 ID:ldd6QSL10 急ブレーキや、急な速度上げは上司にメールが届くの 975 17/02/28(火) 22:20 ID:Q62E6Nyf0 なんかあったら会話も聞かれるから安心して事故れねーとか、 みんなで共用するクルマだから誰かを陥れようとする勢力が 使用履歴見てチェックしてるとか、って会話がばれちゃうｗ 976 17/02/28(火) 23:13 ID:EXWfTo6G0 >975 日本語でおk 977 17/03/01(水) 03:02 ID:52GWmmQu0 俺のドラレコ映像は漏れなく森高千里の歌声付きだぜ たまにボソボソ話し声が入ってるが、全く聞きとれないぜ 978 17/03/01(水) 21:25 ID:AjDXcvMh0 駐車監視をドラレコで行う場合はサブバッテリーのほうから電源とったほうがいいの？ 979 17/03/01(水) 21:46 ID:I/5W7N+a0 >>978 その方が過放電で始動不良にならないだろ？ 980 17/03/02(木) 23:40 ID:jAbHKKHr0 取り扱い説明書（所有しているものでは107ページ）によれば、 ライトスイッチを1つ右に回したとき、ヘッドライト、LEDドライビングライトが点灯 とあるが、LEDドライビングライトってどこのこと？ Autoの位置でもヘッドライトと同時に点灯するの？ 981 17/03/02(木) 23:47 ID:ZxAJPUJp0 実際やって自分の目で確認しろよ 982 17/03/03(金) 07:00 ID:hiX5dEQ/0 >>980 デイライトのこと。 983 17/03/03(金) 12:48 ID:yLO4HKt/0 >>982 バンパーの場所にあるLEDバーのライトのことね。ありがと。 984 17/03/03(金) 21:46 ID:VnbpKtmx0 c45amgってどうなんだろ ここで聞くのもスレチなんだけど今のが車検切れたら買おうかと思って 中途半端なんかなあ 985 17/03/03(金) 22:17 ID:ELS/z4og0 >>984 スレチなのは確かだが、まず落ち着け。 c45ってどれだ？ 986 17/03/03(金) 22:18 ID:rUD/yKsy0 >>984 オモチャ車じゃなきゃそのくらいが 限度じゃないかなと勝手に想像。 c63じゃ子供を駅に迎えに行くのに 走らせるのはためらうわ。 987 : 9862017/03/03(金) 22:25 ID:rUD/yKsy0 ああ、おれが思ってたのはc43っていうんだな、、 988 17/03/03(金) 23:06 ID:/JyZ73T00 もちつけC34だ 989 17/03/04(土) 09:13 ID:LgryXzeW0 ごめんwc450amgだわw 990 17/03/04(土) 10:16 ID:3y1iNz840 >>989 トイレかよw 991 17/03/04(土) 10:37 ID:LgryXzeW0 あぁすまんw スペースあけりゃよかったw 992 17/03/04(土) 10:38 ID:tK8E0olT0 ふわっふわした会話 993 17/03/04(土) 10:53 ID:3y1iNz840 >>991 憎めんやつだなお前w 正直C43とかC450とか205スレの方が実際のオーナーの話聞けるからそっちに行くと良いんだろうが、 204の63ワゴンに乗ってる俺の意見としては 63より使いやすくて楽だと思う。 あの205の丸いデザインじゃなけりゃ乗り換えてるよw 994 17/03/04(土) 22:43 ID:VIyRCyft0 >>993 俺もあのデザインは未だにしっくりこないから悩みの一つではあるw 63ほどのパワーはいらないけど2000cc以下のパワーは物足りなくて悩んでるんだよね 中々63オーナーさんの意見聞けないからありがとう 995 17/03/05(日) 06:54 ID:tBIWc7aC0 C350の俺から見りゃ、今でもパワー的に充分なんで、C43のスペックは魅力的に見える C63はパワー生かせる気がしないし、音からして所有するのは憚られる気がする ただこの前見たC43はそれなりにAMGらしい獰猛そうな音ではあったな 996 17/03/05(日) 09:28 ID:bmhlYfwI0 >>995 負けず劣らずの音してるよね 997 17/03/05(日) 10:33 ID:ZvEqn7+y0 四駆なのか 998 17/03/08(水) 19:28 ID:juEe/QaW0 ブレーキホールドの修理費っていくらくらいなんだろ 999 17/03/08(水) 20:16 ID:jBcCci2S0 >>998 バッテリーが弱ってるだけじゃないの？ 1000 17/03/08(水) 20:43 ID:juEe/QaW0 次スレ誰か行けますか？ やってみたけどダメでした 1001 : 1001Over 1000 Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】

1 17/03/08(水) 20:53 ID:8GeTw8Nn0>>2 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139 2 17/03/08(水) 20:56 ID:juEe/QaW0 >>1 ありがとうございます乙です ホールド機能バッテリーかもしれないな どのみち弱ってきてたし変えてみよ 教えてくれてありがとう 3 17/03/08(水) 23:40 ID:cTycLlvO0 先日4回目の車検を終えた俺のエレガンスは絶好調やで。 4 17/03/09(木) 00:05 ID:wGf0uuVz0>>5 うらやまだわ 最近パワーウィンドウのあげる方のオートとホールド逝かれた 乗るぶんには困らんから直すのも癪だし放置してたけど バッテリーは交換時期だしプラスアルファでホールド直れば御の字だ 5 17/03/09(木) 00:12 ID:i5cz47dt0 >>4 バッテリーが弱るとホールド不可になる あとパワーウインドのオートもメモリされなくなる バッテリー交換後にパワーウインドのオープン、クローズして そのままスイッチ押したまま、 引いたままホールドするとメモリ復活する 6 17/03/09(木) 00:13 ID:i5cz47dt0 つーか説明書くらい読め 7 17/03/09(木) 00:29 ID:wGf0uuVz0 ありがと！ 今週か来週のにはバッテリー変えるよ 8 17/03/09(木) 09:04 ID:s2Dn/EaY0 バッテリ弱ってホールド不可になった時に警告出して呉れれば良いのにね。 オレはやり方が下手になったと思って、早く踏んだり、強く踏んだり、色々やってしまったよ。 結局、CTEKで補充電して一発解決。 9 17/03/09(木) 10:01 ID:wGf0uuVz0>>10 電圧計とかあればいいのになあ 10 17/03/09(木) 10:26 ID:s2Dn/EaY0 >>9 メンテモードで、メーターの真ん中に電圧と電流が表示されるけどね キーON(エンジンはOFF)で11.8V下回るとホールドしなかった 12VはホールドOK、その間は知らん(試してない)w 11 17/03/09(木) 10:31 ID:IFN7WuC50 ナビの例のキー3個押しでも電圧出せるよ 12 17/03/09(木) 10:32 ID:wGf0uuVz0 おぉ！メンテモードはみたことなかった あとでやってみよthx 13 17/03/09(木) 13:40 ID:rIvZfdD/0 ホールドって何の機能のこと言ってるの？ 女子高生ですが教えて下さい。 宜しくお願い致します。 14 17/03/09(木) 17:01 ID:wGf0uuVz0>>15 信号待ちでブレーキ離しても前に進まずロックかけてくれる んでアクセル踏むと解除して進む 15 17/03/09(木) 17:58 ID:rIvZfdD/0 >>14 ご丁寧な説明ありがとうございます。 ちなみに私Fカップです。 16 17/03/09(木) 19:34 ID:wGf0uuVz0>>25 電圧12.4あったのにならんってことは単にぶっ壊れたかw 17 17/03/09(木) 20:17 ID:hEUrwo0S0 エンジンかけた状態で電圧見たとかじゃないだろうなw 18 17/03/09(木) 22:32 ID:wGf0uuVz0 勤務先から帰ってきた直後でエンジン切った状態だったけど朝イチとかのほうがいいんかな？ 19 17/03/09(木) 22:45 ID:B3ypObO+0 左流れを早く直した方がいい 20 17/03/10(金) 00:54 ID:kjTuLhYZ0 左利き？ 21 17/03/10(金) 01:38 ID:rS/bwfZp0 悪質なクズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう ドイツに欧州初の慰安婦像　南部バイエルン州　南西部で頓挫の韓国団体が主導 http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html 反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！ 一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ 徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい 燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから 焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！ 最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常 中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる 負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！ あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない 反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ 【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か　取引先が文書で警告★2(c)2ch.net http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558 ↑ 悪質過ぎる！ もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！ だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。 今回の事件は氷山の一角にすぎない。 ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ 反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ 22 17/03/10(金) 12:41 ID:30eubT3Z0>>23 2012年2月登録のC200乗ってます。この前2回目の車検通しました。 ナビの地図が古いので更新したいんですが、NTG4とNTG4.5があるみたいですが説明書読んでもよく分からないです。 自分のがどちらか調べる方法はありますか？ 23 17/03/10(金) 15:38 ID:u1AmXuXK0>>24 >>22 赤電話、シャープ、1 3個同時長押し 24 17/03/10(金) 18:44 ID:ptslfx/n0>>38 >>23 そこから HUインフォ ナビコアインフォ FL verで確認 25 17/03/10(金) 18:49 ID:ptslfx/n0>>32 >>16 エンジンかけた状態で15くらいなかったらダメだよ 26 17/03/10(金) 20:23 ID:D2V8STtK0 後期だったらNTG4.5じゃないの。画面が埋め込みのやつ 27 17/03/10(金) 20:34 ID:v9LxzUKj0 4.5と4.7があるよ 後期最終型は4.7 28 17/03/10(金) 21:01 ID:30eubT3Z0>>29>>31 >>22です。情報ありがとうございます。 最終型ですと4.5か4.7なんですね。画面埋め込み型なので4ではなさそうですね。 4なら安くロムが売ってたので更新しようかと思ったんですが最終型ですとヤフオクなどに出てないですね・・。 ヤナセで5万コースですかねｗ 29 17/03/10(金) 21:33 ID:XLdsK+S90>>30 >>28 4.5とか4.7の更新はDVDとシリアルコードが必要 仮にどこかでDVDを手に入れても、DAS経由でシリアルコードもらわないと 更新できないから結局ディーラーで3万強払うことになる 素直にディーラーに行け 30 17/03/11(土) 00:01 ID:c7bja4fW0 >>29 海外サイトでDVDに焼くデータとコードまで売ってるけど、それ買って自分でコード入れてもダメってこと？ DASを使わないとコードを受け付けないの？ 31 17/03/11(土) 01:56 ID:zNxIYRAR0 >>28 Yanaseで車検受けた時に地図更新してもらったよ。地図ライセンス3万＋工賃1万だった。 更新してから何かと進化していてびっくりした。 交差点の表示がグラフィカルになってたり、目的地設定すると、そこの駐車場まで案内してくれたり 32 17/03/11(土) 07:21 ID:NO8R7Vtz0>>33 >>25 そうなの！？ じゃ相当弱ってるってことなのか やっぱバッテリー交換しよ 33 17/03/11(土) 09:12 ID:P+TKmx/r0>>34 >>32 エンジン掛けたアイドル状態で12.4Vしか無かったって事? 通常は、キーON(エンジンOFF)で12.0～12.3V程度 　　　　　　　　　ただし、朝一など、前回エンジンOFFしてから数時間以上経過後に見ること 　　　　　エンジンONで、14.8～15.0V程度 　　　　　　　　　バッテリが充電不足だとオルタが発電して充電しようとするので高くなる。 　　　　　　　　　2時間程度走行し、バッテリが十分に充電されると14.4V以下に下がる 34 17/03/11(土) 09:25 ID:P+TKmx/r0>>35 >>33 エンジン切った直後に測定したって書いてた、スマン 直後はオルタからの高い電圧がバッテリに印加されて保持されているので高く出るよ 朝一に測って、電圧低かったらバッテリ(バッテリの劣化か、もしくは充電不足) 　　　　　　　　　電圧正常なら、ホールド機能の故障かも 35 17/03/11(土) 10:44 ID:NO8R7Vtz0 >>34 ありがとう！ 今日の夜にでもためしてみるよ 36 17/03/12(日) 09:23 ID:iq7el+vu0>>37 12.1だった エンジン掛けてても14.2くらい 弱ってるのかな 37 17/03/12(日) 09:34 ID:aTSf9raQ0>>41 >>36 そりゃダメだ 即交換！ 38 17/03/12(日) 10:22 ID:s32FsY2D0>>39>>40 >>23>>24 これやってみたんだけど、最後のFL Ver.が灰色で 選択できなかった。 (1) S/W information (2) Part num (3) Data Ver. (a) FL Ver. (b) Navi Ver. (c) CPU Ver. (d) SWDL Ver. これの(1)～(3)までは選択できるんだけど (a)～(d)が全部灰色で選べないんだけど なんでだろう？ 39 17/03/12(日) 10:34 ID:aTSf9raQ0 >>38 1.2.3は選択肢 abcdは内容表示なので選択肢ではない 40 17/03/12(日) 10:35 ID:aTSf9raQ0>>43 >>38 FL ver.を選択しなくてもそこにバージョン番号出てるだろ？ 41 17/03/12(日) 10:38 ID:iq7el+vu0 >>37 そうなのかw 明日変えよう バッテリーっていくらくらいするもんなんやろ 2万くらいかな？ 42 17/03/12(日) 10:53 ID:aTSf9raQ0 確か純正のバッテリーで メインが3万サブが2万ちょいだったと思う。 43 17/03/12(日) 11:02 ID:s32FsY2D0>>44>>45>>46 >>40 あ、そうなんだ。 画面撮った写真が途中で見切れてて全部を今確認できないんだけど (a) FL Ver. BLD-NR-172 10.07 ってところまで表示されてるのは確認した。 これがNTGのバージョンなの？ 44 17/03/12(日) 11:55 ID:GVwlxVGd0 >>43 ？車種は何？ NTGじゃないねそれ 45 17/03/12(日) 12:30 ID:ln0j3YfO0 >>43 ちなみにその番号はCPUの情報な。 46 17/03/12(日) 12:33 ID:ln0j3YfO0>>50 >>43 つーかそもそもの表記が出るのは三菱製のナビになる前のコマンドシステムだから、もしかして前期の204か？ それなら調べるまでもなく4.0だろw 47 17/03/13(月) 01:40 ID:K3qV4eDq0 前期の204も三菱製のナビだったと思うけど？ 48 17/03/13(月) 02:43 ID:nYra6D830 前期乗りだが三菱製だったはず 49 17/03/13(月) 17:17 ID:N4R8dFi70>>62 5年落ちの中古で買ったんだけどメーターにメンテナンス期限切れって出て消せないんだけど自分で消す方法ないんかな 50 17/03/13(月) 18:24 ID:mij5Fb4W0>>51 >>44>>45>>46 レスありがとう、遅くなってゴメン。 後期のW204(C200)です、2013年4月登録。 これってNTGじゃないの？？ http://i.imgur.com/RjS69cC.jpg 51 17/03/13(月) 18:36 ID:9bdFqewl0>>52 >>50 （3）data ver を選択しないとNTGのバージョンでないよ。 この写真だと（1）を選択してるからCPUのバージョンが出てる 52 17/03/14(火) 06:21 ID:t7Px0mLC0 >>51 (3) Data Ver.を選択してみたけど、何も変わらなかったよ。 ただ、(3) Data Ver.を押下 → HDD1 を押下して表示される Msn_Navi_Pap と Msn_Navi_Sil の欄に表示された文字列の中に NTG45の文字があったから、NTG4.5ってことかな？ 53 17/03/14(火) 06:24 ID:t7Px0mLC0 それにしてもFL Ver.の欄の表示が他の人たちと 全然違うっぽいのは、なんでだろう……？ 54 17/03/16(木) 15:15 ID:OLJva3ct0 車検、ヤナセやめてボッシュ協力工場ですることにしたわ 基本料金でも1万以上安いしベンツ慣れてるし 部品代は変わらんけど1個1個の工賃安いからその分何か買えるし 55 17/03/17(金) 10:37 ID:Fxg/pqu90>>57 ハンドルが降りてこなくなる症状が初めて出た チルトレバーの上下やっても動かないから軽くハンドルを下にグッと力加えてレバーを下にやったらガコッて音と共に治った そのあと何度か自動でなるか確認したが問題なく動いた 前のスレで確か話題に出てて放置してるって人もいたようだからお試しあれ 56 17/03/17(金) 17:58 ID:RZt68rDx0 いつだかに、ホーンボタンはベンツマークの下 あたりを押すのがイイと書いた方、 ありがとございます、初めて上手に鳴りましたw 57 17/03/17(金) 23:17 ID:0pbYFm240 >>55 あれ、グリスが固まってるだけと思われ 何度も上げ下げしてるとスムースになるぞ トランクに折り畳み自転車を入れてるのだが 何時も手前に出てきてうっとおしい 後ろの方に簡単に括り付けておくグッズ無い？ 58 17/03/17(金) 23:36 ID:Ecy2uacQ0>>59>>60>>103 タイヤ何がよいかな F 225/40r18 R 255/35r18 c250avg ダイナミックハンドリングパッケージ PSS PS4 P ZERO mo CSC5 mo 59 17/03/17(金) 23:48 ID:1iJsLhVB0>>67 >>58 俺 同じサイズのスポパケプラスで去年PS4発売と同時に替えた。 CSC5より乗り心地は良くなった気がするけど なんかピンとこない。 次はV105にしようと思ってる 60 17/03/18(土) 00:25 ID:cpZv8tgN0>>61 >>58 タイヤグレード下げると車自体のグレードが下がるぞ 安タイヤ厳禁 61 17/03/18(土) 05:34 ID:x5XxZTvZ0 >>60 綾瀬はるか？ 62 17/03/18(土) 10:06 ID:tLJnGEm/0 >>49 「w204 メンテナンスインジケーター」でぐぐれ 63 17/03/18(土) 11:57 ID:KMHDxRro0 タイヤと地面は葉書一枚分しか接してないからな タイヤには金かけてるわ 64 17/03/18(土) 19:32 ID:toyezssZ0 w204ってワイパーの停止位置が高くない？　運転席からブレード丸見えだよね？ 外で見てもブレードがフロントガラスの下端じゃなくて、ブレードの下にまだガラス面がある。 中途半端な位置に見えて気になる。 65 17/03/18(土) 23:53 ID:ZH7M0/M+0 どの204? 66 17/03/19(日) 01:30 ID:77dg775u0 64です。 後期2011のw204。 67 17/03/19(日) 19:46 ID:/57IsZvl0>>68>>69 >>59 PS4もそんな感じか 今履いてるPS3も同じ、悪く無いタイヤだかプレミアムでは無いんだよね プレミアム未満なら最高の選択なんだけどね だから次はcsc5かp zero , ミシュのpssから選び事にしますよ 68 17/03/20(月) 02:59 ID:2v3iJcEZ0>>69>>70 >>67 CSC6が出たから それが標準 それ以下だと車が腐る 69 17/03/20(月) 07:25 ID:Npysf7p20>>70 >>67 >>68 >>59です。 PS4は正直ちょっと期待外れの感じがしてるのは事実です。 前にボルボに乗ってた時に、225/40-18サイズでレグノからPS3に変えた時の劇的変化でミシュラン良いね イメージが刷り込まれてたので 過剰な期待があったのかもw 純正CSC5だったからやはり次はCSC6なのかな？ V105を候補にしてたんだけどコンチも考えてみるか。 しかしスポパケプラスの18インチはリアだけ極端に減るよね？ フロントはまだいけそうなんだけど、リアだけ減ってるから結局4本変えてる CSC5は4万キロでPS4にして、PS4も既に2万近く走ってるのでリアだけ6分山だし そろそろ次の候補を探そうかと思ってる 70 17/03/20(月) 07:54 ID:5pydl1uP0 >>69 確かにリア255/35R18 消しゴムみたいに PS3 2年2万kmで残2mmだわ Treadwear 320で割と長持ちのはずなんだが。 >>68 がいうように csc6があればそうするが 19インチ以上のラインナップしか無い 今のとこcsc5P後継な位置付けだからね 価格的には p zero mo 並行モノが断トツで安い 純正だが、どうなんだろうね 71 17/03/20(月) 10:17 ID:KOLZNOaF0 なんとなくイケそうな気がしてスポパケブラスに Sドラ履いたら軽快でいいぞ、騒音も覚悟してたよりまし。 考えてみりゃ昔は1t半300馬力超のFRでこのクラスを 履いてたもんだし、今は高速ウエットも進化してるな。 72 17/03/20(月) 10:22 ID:wSwMnLC80>>73 最近、国産から初輸入車に乗り換えた者なんだけどベンツって国産海苔から敵視されない？ 後続車に車間詰められる事が多々あるんだけどw 輸入車への偏見なのか？一部の悪評ベンツ海苔への鬱憤ばらしなのか？ オレ自身はマナーいい運転を心がけてるのに…とにかく不愉快だわ 73 17/03/20(月) 10:35 ID:Npysf7p20>>80 >>72 意識し過ぎw 国産車からベンツに替えましたっ！ という自分の意識を他人も同じように持ってると勘違いしてるので、 単に車間の狭い奴が後ろに来ただけという事実が 輸入車への偏見！ ベンツを意識してる国産車！ みたいに湾曲して受け取ってるだけかと。 気にせず乗りなさい。 良い車だよ。 74 17/03/20(月) 11:03 ID:wSwMnLC80 オレ自意識過剰なのかなー？w まぁーどんな車に乗ってても車間詰められる事はあるもんな Sクラスだろうが最強おばちゃんからしたら関係ないだろうしw >>73ありがとう、意識しないでベンツ楽しむわ 75 17/03/20(月) 12:29 ID:555F1xNs0>>76 イタズラされることはある。 国産だったら見向きもしないのにベンツにしたら途端にイタズラされる。 76 17/03/20(月) 12:33 ID:IPSUv6A50 >>75 イタズラってどういうことされたことある？ こっちは今まで外車だったものの、初のメルセデスに乗り換えて良くも悪くも目立つ車なんだなと実感。 イタズラはまだされたことないけれど、不安ではある。 77 17/03/20(月) 19:34 ID:gli5Fibu0 初めての輸入車でBMW 乗った時には、高速でメルセデスにあおられると感じたけど、そのうち気のせいだと分かった 78 17/03/20(月) 19:49 ID:v3sMzcf40 私も以前S204乗っていたけど 手放して後悔しました メルセデスは、良い実用車ですよね 79 17/03/20(月) 22:10 ID:5pydl1uP0 追い越し車線を覇者らしく走れば モーゼの十戒の様に道が開けていく 80 17/03/20(月) 22:40 ID:qzO4bCyf0 >>73 感動した。 いや、世間的には普通の意見なんだけど、階級意識大好き連中の多い車板では滅多に見ない普通の冷静な書き込み。 81 17/03/21(火) 00:40 ID:YdD4AYeJ0 後ろの運転手や車種を見ればだいたいわかる。 ババァなんかだと車間とる意識なくピッタリくっついてくるただのヘタクソドライビング。 クソドキュンやヤンキー車は意識して煽ってくる奴はいる。 82 17/03/21(火) 06:12 ID:4/gGYhS10 女性は大抵煽ってくるよなw 特に朝のラッシュあたりなんてもうヒドイw 83 17/03/21(火) 07:03 ID:4/gGYhS10 そういや最近朝イチとかその日1発目のスタートでキーキー足回りから音がするようになった ブレーキは踏んでない状態でじわーっと進んでる時に 84 17/03/22(水) 06:41 ID:jEndhU2a0>>85>>86>>87 質問です。わかる方教えてください。 W204（S204）2010年4月式 中期ワゴンなんですが、飛び石なんかでボディに点キズが増えてきたので タッチアップペイントしようと思いますが、ヤナセかシュテルンに行けば純正色が買えるのでしょうか？ ホムセン等で良いのがあるんでしょうか？ また、色はシルバーですが正式色名は「シルバーメタリック」であってますかね？ ディーラーに聞くのが早いとは思いましたが皆さんどうされてるのかなと、、。 85 17/03/22(水) 06:49 ID:5ZDS/9RK0>>87 >>84 ディーラーで純正のタッチペン買えるし、カーショップでもメルセデス純正色がラインナップに入ってる奴が 売ってるところもある。 あとメタリックシルバーはメルセデスの呼び名ではなく一般的な色名なので 正しい色名を調べる事。 シルバーでもイリジウムシルバー、ブリリアントシルバー、ポーラーシルバーの3色あるぞ。 86 17/03/22(水) 08:36 ID:Iwg/GIWs0 >>84 あと イエローハットだったと思うけど 店に調色機持ってるとこだと 色コードで調合してもらえる。 87 17/03/22(水) 12:55 ID:HAsB+ftt0>>88 >>84 他の車は知らないけど、W204後期なら 運転席ドアを開けたセンターピラーのところに 車台番号とかが載ってるプレートが貼ってある。 そのプレート一番右上の3桁の番号がカラーナンバー。 775ならイリジウムシルバーで、タッチペンがこれ。 俺のもイリジウムシルバーなので、これ買って使ってる。 http://item.rakuten.co.jp/soft99/17645-tp >>85 パラジウムシルバーのもあるよね。 あと俺が知らないだけかもだけど、ポーラーシルバーって CLAであるけど、W204でもあったの？ 88842017/03/22(水) 14:19 ID:6cfe5//c0 >>85, >>86, >>87 さん各位 素早いお返事本当にありがとうございました！ 「ドアのところのプレートに書いてある」ってこと非常にためになりました。 自分のはC775とあったのでイリジウムシルバーでした。キレイに仕上げられるようこれから勉強します！ 89 17/03/22(水) 17:30 ID:2oSHGP1o0 横からですいません。　ほんと有難う。　為になりました。 私も７７５でした。 90 17/03/23(木) 23:15 ID:ixb5btyZ0>>92>>93>>95>>103 中古車屋で、ずっと探してた204セダンの後期最終型C200スポパケプラス黒色を見つけた。 もう買う気で試乗したらなんかマフラーが交換されててめっちゃうるさいw 4本出しでタイコにsなんとかってプレートと車検対応のプレートは付いてるんだけど こんなに音うるさいのでも車検対応なの？ ノーマルマフラーに変えてもらったら高くつくかな 91 17/03/23(木) 23:44 ID:785MWzsK0 そろそろ後期C200を手放そうと思ってんだけど、長年丁寧にメンテしてきたから 次はおまいらみたいな奴に乗ってもらえたらうちの車も幸せだと思う 92 17/03/24(金) 01:30 ID:OIw1wF6W0 >>90 C63なんて純正で爆音だよw 4本出しかっこいいからそのまんまでいんじゃね？ 黒はイオンデジポットが出来やすいから洗車は曇り空推奨。 でも国産の塗装と違って分厚いから少々のキズなら磨けば落ちるし(バンパー、サイドステップ以外)コーティングで 新車並にピカピカになるから黒はいいよ。 93 17/03/24(金) 04:08 ID:VJEN2hn30 >>90 シュレンザーのマフラーじゃないの。ディフューザーとマフラーで工賃込みで30万円くらいするやつだよ。 94 17/03/24(金) 06:58 ID:ZJf+1WkU0 90です。 確かにシュレンザーでした。 でもネットで色々検索したんですが音が全然違うんですよね。 c63が爆音なのは知ってますがあれは特別ですからw c200でこの音は恥ずいです。 出口の4本がカッコいいのは同意ですが… マフラーはノーマルにしてもらって購入するか もう少し他も探してみるかですね。 95 17/03/24(金) 10:40 ID:M2krM/W30>>96 >>90 セダンじゃなかったら俺のノーマルマフラーと交換してあげたのにw 96 17/03/24(金) 14:32 ID:G3w5mVWS0 >>95 マフラーはセダンもワゴンもクーペも共通だよ ディフューザーはワゴンだけ別物だけど。 97 17/03/24(金) 16:38 ID:M2krM/W30 そうだったんか じゃディフューザーだけ買ってくれたらノーマルマフラーと交換でいいよ！w 98 17/03/24(金) 16:47 ID:G3w5mVWS0 4本出しマフラータダでもらってさらに63ディフューザーも買わせるのかw ガメツイなw そしたら>>90は自分のノーマルディフューザーとお前のc63ディフューザーの2つ買わないとダメじゃん 99 17/03/24(金) 19:55 ID:M2krM/W30 多少の犠牲は付き物だw 100 17/03/24(金) 20:07 ID:9qFQ+7Do0 お前は何か犠牲にしてるのか？ 厚かましいにも程があるぞw 101 17/03/25(土) 01:51 ID:OZBZ/bsd0 よく言われる 図々しい。厚かましい。ってw 人間そのくらいなきゃストレスでおかしくなるわw 102 17/03/25(土) 12:45 ID:f3pu7c9R0>>104 最低 お前の周りにいる人達のストレス半端ねーのに自己中過ぎ 103 17/03/25(土) 14:00 ID:7rNnNYmI0 >>58 自分はこの前BSのポテンザアドレナリンに変えました。高速で出すんで走り重視のタイヤ入れてます。 >>90 200でマフラーうるさいのはダサいｗ AMGはV8だからいい音するのに直4じゃそこらのDQNミニバンと同じような下痢みたいな音しかしないぞｗ 104 17/03/25(土) 20:56 ID:OZBZ/bsd0>>108 >>102 他人が俺をどう思おうが知ったこっちゃねーわ 嫌いなら嫌いで離れて行くだけだし好きなら付いてくるそれだけでしょ 一々自分押し殺してストレス抱えるかよw 105 17/03/25(土) 21:07 ID:YZwxl/om0 朝鮮人的思考回路 106 17/03/26(日) 00:36 ID:osxQihx00 そういう考え方や発想になるやつは日本人じゃないって教わりました 107 17/03/27(月) 01:48 ID:iq2Cm6DX0 シュレンザーはそんな変な下痢便DQN音しないよ。 108 17/03/27(月) 09:45 ID:t5oCnDqW0>>109 >>104 ジャイアン発見 109 17/03/27(月) 10:12 ID:7hbZKwMT0 >>108 スネ夫のび太発見 110 17/03/27(月) 13:21 ID:1MwaOwUp0 以前話題に上がってたレースチップ付けた。 そのとき付けている人が何人か居たけど 設定は幾つにしてるか教えろください。 自分は初期値のBが物足りなかったから４段アップのFにしてみたよ。 111 17/03/27(月) 14:58 ID:7hbZKwMT0>>112 結構変わるもんなの？ 112 17/03/28(火) 12:12 ID:RMgkfvzU0 >>111 まぁまぁ変わる 113 17/03/28(火) 23:41 ID:PDpCfxpf0>>114>>116 設置した当初racechipに聞いてみた 設定ダイヤルの数字を上げたら パワーが上がるわけでは無いとゆってた 下手に弄ってエンジン逝ったらヤダので デフォルトのままにしています。 ぶち壊れないまでの安全率はあるだろうが 結構ドーピング速さはあるので 満足してる。 114 17/03/29(水) 12:10 ID:jMJqbgDE0 >>113 ディーラー保証を終えた感じですか? 115 17/03/29(水) 20:18 ID:RuDHkuOp0>>116 あの手の基盤って、おもちゃみたいなプラスチックに入ってるけど、 真夏の炎天下の湿気や結露、100度近くまで上昇するエンジン周りに設置して「本当に」大丈夫なのかね・・・ 熔解したり誤作動したりしないか恐いっす 116 17/03/30(木) 12:52 ID:e36joIxY0 >>110です >>113 他の車種だけどダイヤルの設定で劇的に変わるようなこと書いてるブログあるけどどうなのかな？ 自分は初期値で物足りなかったからB→D→Fに変えたけどブログに書いて有るほど変化を感じなかった。 道が混雑してたからあまり試せてないけど設定を変えると出力は上がってると感じる。 コンピューターの学習も影響するらしいから様子を見ながら調整かな。 >>115 かなり頑丈なケースに入ってるよ 117 17/03/31(金) 00:45 ID:Wyjpgc7R0 こんなの見つけた。 https://car-clip.com/special/racechip エラーが出ないなら設定を変える必要は無いみたいだね 118 17/03/31(金) 07:16 ID:ximGJwq70 わかってはいるがネットはデマだらけだなw ど素人ブログ見るくらいならメーカーに問い合わせしたほうが早いね 119 17/04/01(土) 18:20 ID:ukSvotI30>>120 先週にs204後期デビューした者です。 教えてほしいのですが、パークトロニックインジケーターの後ろにある 丸い突起は、何の機能を果たしているのでしょうか？ 路面状況によって、ダッシュボードのビビリ音がかなり気になるので この商品の設置作業を行っていたのですが、 https://www.amon.co.jp/products/topics/seion/?tpl=267 この突起が何の役目なのかわからず、ゴムを切って前方を開ける必要があるのか 色々調べたのですが判断できません。お分かりの方、ぜひ教えてください。 120 17/04/01(土) 18:36 ID:KZOzQz6e0>>121 >>119 同じ後期S204乗りだけど、この商品の取り付けで障害になる位置の丸い突起が見当たらないけど？ 121 17/04/01(土) 19:08 ID:ukSvotI30>>122 >>120 インジケーターの後ろにこんな感じでありませんか？ http://tosgarde.cocolog-nifty.com/blog/Windows-Live-Writer/bd805a887efc_FA5C/CIMG1917_4.jpg 直接的な取り付けの障害にはならないんですが、 何らかのセンサー機能で、突起の前方を完全にクリアにしておかないとマズそうなら ゴムは切り取らないとマズいかな、と思っており。 122 17/04/01(土) 19:19 ID:KZOzQz6e0>>124 >>121 この写真はワイパーのインジケータの奴を転用して話してるってことだよね？ あなたの言ってる丸い突起はパークトロニックの裏側にあるドーム型のやつってことで合ってる？ それなら本国仕様の純正オプションにあるセキュリティのインジケータとエアコンの日照センサーを兼ねてる やつだから大丈夫だけどあのエーモンのゴムはダッシュとガラスの隙間に完全に埋め込むやつだから、 取り付け後は室内外から見えなくなるしそもそもこの突起に何の影響もないと思うけど… 123 17/04/01(土) 19:26 ID:C4yJrqjF0 German cars キャラバン 印西big hopにドイツ車集合だって 124 17/04/01(土) 19:30 ID:ukSvotI30>>125 >>122 そうです、そのドーム型の突起です。そんな機能なんですね…。 普通に室内からゴムが見えてるので、まだ埋め込みが甘いのかもです。 もう少し押し込んでみます。ありがとうございました！ 125 17/04/01(土) 20:30 ID:KZOzQz6e0 >>124 そもそも204はそのゴム入るほどの奥行きあったっけ？ 確かエーモンのやつ12mmとかの奥行きないとつかないのじゃ？ 126 17/04/02(日) 10:04 ID:Bh8TXXJk0>>127>>128 ttp://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2017/0330-3.html 後期のC200だけど該当だった（泣） 127 17/04/02(日) 12:33 ID:368/69+J0 >>126 うちのも後期だが（2013年4月登録）、対象外だった。 128 17/04/02(日) 15:55 ID:Yd/AgRTA0 >>126 俺も対象だけどスルーするわ こんなの特に問題なくね？ 129 17/04/02(日) 16:31 ID:rDeAUi7i0 リコールをスルーして何のメリットがあるんだw 意味がわからんw 130 17/04/02(日) 20:51 ID:yEBQu7YE0 行くのがめんどいとか時間がとれないとか いちおうリコールにしてみましたって感じのどうでもいいリコールだし 131 17/04/02(日) 23:41 ID:z7/SpcKz0>>132 だいぶ前から知らせがあるんだが 何なのこのリコール？ もしかしてタカタってそんなにエラいのか？と思ったりもするｗ 132 17/04/02(日) 23:49 ID:rDeAUi7i0 >>131 対象範囲が広がったんだよ なんでタカタがえらいっていう解釈になんの？w 133 17/04/03(月) 00:00 ID:aACEF4ef0 まるでタカタさまのご都合のいいなりだろ？ 134 17/04/03(月) 07:32 ID:tAjrkQfd0>>136 純正の18インチ、フロント225/40、リア255/35ってみなさん空気圧どれくらいにしてます？ ワゴンだけと後ろに荷物なんかほとんど載せないし、指定はフロントリア共に210kPaで、 フル乗車時フロント220kPaリア320kPaなんだけど… 色々試して今フロント225kPaリア235kPaにしてるがこれって低すぎなのかな？ ディーラーに預けるといつもフロントリア共に250kPaになって戻ってくるし… 135 17/04/03(月) 07:43 ID:n/UnIqel0 あなたの求めているものが全て手に入るならばあなたはどうしますか？ その力を手にしたいと考えたことはありますか？ https://www.youtube.com/watch?v=WzqTe4MFls http://6807.teacup.com/noroikingdom/bb http://noroi.top/noroi.top.product.html 136 17/04/03(月) 11:23 ID:Lq3Jwkz20>>137 >>134 空気圧低くしてメリットあるの？ 137 17/04/03(月) 12:01 ID:PnBzFFv70 >>136 質問の意味がわからん 指定圧がこれなんだから低くしてるわけでもない。 http://i.imgur.com/QVMzo9b.jpg 138 17/04/03(月) 12:34 ID:P6/WrgwT0>>139 前2.4 後2.6がマイベスト！ 139 17/04/03(月) 12:43 ID:PnBzFFv70 >>138 F240 R250あたりということか。 140 17/04/03(月) 23:17 ID:PHBka+9d0 空気圧高くすると、同乗者が車酔いする あと ちょっとした段差で自動車がポンポン跳ねてて　後ろの自動車から見ると笑えるよ やっぱ指定空気圧がおススメ。 フロントはエンジンを支えてるんで ほんのわずか高めにしている 141 17/04/03(月) 23:43 ID:aACEF4ef0 ところがなぜか後ろのほうが高いんだよね？ 142 17/04/04(火) 02:28 ID:SJApYVuh0>>143 FR早く後を高くした方が食いつきが良いよ！ オススメは前2.4後2.6 ！！ 143 17/04/04(火) 05:23 ID:DAsFKsa20 >>142 kPa使え 144 17/04/04(火) 10:04 ID:MGGKO5oj0 クソ重い純正ホイール付きであまり空気圧上げると、跳ねた時気分が悪くなるくらい車体がぐらつく ベンツっぽい重厚感と快適性重視ならタイヤがほどほどにへたったくらいが丁度いいと思う ホイールが軽い場合は細かく跳ねやすいが、サスが吸収してあまり気にならない 空気圧高めにした方がグリップ感も俊敏性も増すし、車体も軽く乗り心地も悪くない 俺が軽量ホイールにして感じたのはこんな違いだな 145 17/04/04(火) 13:59 ID:Cvsh+2Mf0 車検 諸費用7万 整備14万 フロントブレーキローター＆パッド交換でちょっとかかった 146 17/04/04(火) 14:26 ID:HvHq6EVG0 ぼったくられ過ぎてて笑う 147 17/04/04(火) 14:31 ID:Cvsh+2Mf0>>149 えっ、、そう？ 交換は ・フロントブレーキローター＆パッド ・エアクリーナー ・エアコンフィルター ・ブレーキオイル です エンジンオイル＆フィルターは3ヶ月前に変えてたからなし ブレーキローター＆パッドは社外品ではなく純正です これ、ぼったくられてんのか、、？ 148 17/04/04(火) 14:38 ID:HvHq6EVG0>>150 工賃6万くらい取られてそうだな 149 17/04/04(火) 14:40 ID:SA+lVZ4W0>>151 >>147 初回車検が先週終わったけど全て込みで18万だった あなたとの違いといえば、ブレーキパッドとローターは自分で低ダストのに変えたから含まれてないけど、 エンジンオイルとフィルターは含まれてる。 走行6万キロ超えだから過走行かと思うけど 予想してたより安かった 150 17/04/04(火) 14:54 ID:Cvsh+2Mf0 >>148 工賃 車検基本工賃 3万円 DAS診断 7500円 Fブレーキ 1万8千円 ブレーキオイル、エアコンフィルター 11000円 工賃のみで6万以上取られてるが、、 ぼったくりってことはないだろう 151 17/04/04(火) 14:55 ID:Cvsh+2Mf0 >>149 ブレーキ周りがないことを考えれば同じ水準ですよね 自分で変えられる人はいいなあ 152 17/04/04(火) 15:06 ID:HvHq6EVG0 ヤナ？ 153 17/04/04(火) 15:16 ID:Cvsh+2Mf0 ではないボッシュ協力工場 ヤナセは基本工賃がもう1万高いしヤナセよりは安い 部品代は同じって言ってた 154 17/04/04(火) 15:21 ID:HvHq6EVG0>>172 それでも高いな 車検工賃なんか俺が前に預けてたとこ8000円だったよw 今は身内がいるコバッ○に丸投げで部品代と法定費用だけしかかからなくなったけど 155 17/04/04(火) 15:28 ID:Cvsh+2Mf0>>156 偏見かも知れんけどコバックとか嫌だわw 近所でベンツ慣れてる工場が良かったし 156 17/04/04(火) 15:41 ID:SA+lVZ4W0 >>155 安心料込みだからね。 俺もボッタクリとは思わない。 格安の所はやっぱ不安だし、DAS無いところなんか論外w 157 17/04/04(火) 15:51 ID:HvHq6EVG0>>159 俺もそう思ってたw ヤナにも個人店にもコバックにも預けてみたけど結局キチンとやってくれるのは変わらんからねw よほどのワガママなベンツじゃなきゃただ部品変えるだけで乗り換え時期くるし、そう考えたら ヤナとかメルケアないのに預ける必要あるか？ってなった 158 17/04/04(火) 15:52 ID:Cvsh+2Mf0 同じくですね 高速走行中に何か起きたらとか想像しただけで恐怖だから ちょっと高くとも信頼できるとこで でもヤナセよりは安い！ 159 17/04/04(火) 15:54 ID:Cvsh+2Mf0>>162 >>157 ちゃんとやってくれるんならそこのコバックが当たりだったんでしょ コバックって看板だけコバックで中身いろいろだろうし 160 17/04/04(火) 15:56 ID:HvHq6EVG0 ヤナに預けててもぶっ壊れてるブログなんて山ほどあるんだがw 161 17/04/04(火) 16:01 ID:SA+lVZ4W0>>163 YANASEやシュテルンなら何かあれば意地でも直すじゃん。 だけど一般の整備工場とかだと 手に負えなくなったらお決まりの「外車はねぇ…」で逃げるからw 162 17/04/04(火) 16:01 ID:HvHq6EVG0 >>159 身内がやってくれてるからね 整備でやることってホント同じだからね 部品が劣化してきたら変える。それだけ ヤナでも当たり外れの場所結構あるって聞くしブログでも見かけるよね まあ金が気にならんならどうでもいい話だろうけど 163 17/04/04(火) 16:04 ID:HvHq6EVG0 >>161 なんかあればって、そりゃなんかあればヤナ行くわw 車検整備だけならヤナは勿体無いってだけだし 164 17/04/04(火) 16:15 ID:SA+lVZ4W0 多分その勿体無いの価値観が違うんだね。 なんかあった時はYANASEに行くなら、普段から行きゃいいし車検も頼めばいいと俺は思うだけ。 ま、人それぞれだから。 ボッタクリと思うかどうかも人それぞれ。 安心料はボッタクリじゃないと思うだけ。 165 17/04/04(火) 16:27 ID:HvHq6EVG0 車の知識が皆無な人なのかな 実際家族含めて6台くらい乗ってきたけどヤナに頼まなきゃ直らないなんてことは一回もなかったけどね 普通に早め早めで部品を意識して変えてりゃ壊れない そもそも壊れる前提で乗ってるのが不思議 166 17/04/04(火) 16:29 ID:SA+lVZ4W0 どこをどう読めばそういう理解にw 167 17/04/04(火) 16:32 ID:HvHq6EVG0 なんかすまんw 人それぞれだな！すまんw 168 17/04/04(火) 16:38 ID:SA+lVZ4W0 いやいやw 壊れる前提で乗ってるなんて誰も言ってないし、 そもそもパッドやローター自分で変えるくらいの知識と技量も道具も場所もあるからw 169 17/04/04(火) 17:05 ID:HvHq6EVG0 とりあえずすまんw 170 17/04/04(火) 17:34 ID:368JcnJy0>>171 誰とは言わないけど…そーゆー人はベンツ乗らない方がいいかと 171 17/04/04(火) 18:58 ID:MC9TdQDq0 >>170 こういう女々しい奴ってwww 172 17/04/04(火) 19:09 ID:v2afRwou0>>173 >>154 こういうみみっちいやつってwww 173 17/04/04(火) 19:44 ID:HvHq6EVG0 >>172 浮いた分身内に飲み連れてったり奥さんや子供にプレゼントしてんだから偉いだろうがw 174 17/04/04(火) 19:44 ID:HvHq6EVG0 ○身内を 175 17/04/04(火) 20:08 ID:DAsFKsa20 まあまあ落ち着け。 ID真っ赤にして反論することでも無いだろ 人それぞれって理解してくれてる奴もいるんだし 貧乏は悪じゃないよ 頑張れ 176 17/04/04(火) 20:12 ID:HvHq6EVG0 型落ちベンツのしかもcだから似た者同士だろw 177 17/04/04(火) 20:20 ID:HxVR7DJB0 無理して中古で買ってメンテ代が出ないやつ 新車で買ってディーラーでフルメンテしてるやつ 同じ型落ちCでも、似た者同士なんて思えねぇw 178 17/04/04(火) 20:23 ID:HvHq6EVG0>>180 どんぐりの背比べで苦笑いw 205買えよw 179 17/04/04(火) 20:24 ID:SJApYVuh0 正直中古で買う層はヤナセのメンテナンス代出ないでしょう～ 逆に今までも中古輸入車乗り継いできたから、馴染みの整備工場とかあるでしょう 180 17/04/04(火) 20:27 ID:DAsFKsa20 >>178 落ち着けってw メンテに金かけて長く乗る人もいるんだから、新型買えとかそういう感覚が貧乏臭くなるよ。 181 17/04/04(火) 20:29 ID:HvHq6EVG0 同じ結果にしかならない整備のコストを見栄で下げようとしない無能な人間なのにドヤ顔してて恥ずかしくないの？ 死に金アピールされても苦笑いしかでないんだけどw 新車とか中古とか型落ちで言ってて恥ずかしくならないのかなw 新車購入金持ちアピールしたいならこんなところいないだろうにw 182 17/04/04(火) 20:49 ID:rd0d3aKh0 人それぞれ、じゃなかったのか？ ちょっと落ち着け、必死すぎ。 183 17/04/04(火) 20:58 ID:DAsFKsa20 誰も責めてないのに必死で言い訳する感じが いわゆる負け組って言われてる人とダブって見える ほんと、ちょっと落ち着いて冷静になってみればいい。 誰もあなたのことを悪いと言ってないし、あなたが間違ってるとも言ってない 人それぞれってみんな言ってるよ 184 17/04/04(火) 21:17 ID:368JcnJy0 大漁ですねww 185 17/04/04(火) 21:55 ID:Kgx5sbUt0 w124を整備して売ってるコバックがあるけど、どうだろう。 http://www.goo-net.com/usedcar_shop/9572010/detail.html http://www.gotocar.com 186 17/04/04(火) 22:03 ID:SITZGnM60 保証次第じゃね？ 187 17/04/06(木) 18:50 ID:EkHaH6fr0 勘違いかもしれないけど、前期に乗ってた時メルケアで払いは しなかったけどローターとパッド交換だけで額面は30万越してた んだけど。。ありゃメルケアの恩着せ？ 今は白パッドに変更済だけど、7万越して全然減らないｗ 188 17/04/07(金) 19:52 ID:3aoB8Crk0>>189 家帰ってきたらリコールの通知がきてた。中古で買ったからベンツのディーラー行くのなんか緊張するな。 189 17/04/07(金) 20:19 ID:VpJSFrBH0>>191 >>188 店に入る時は、靴脱ぐんだぞ！ 190 17/04/07(金) 22:51 ID:7lBKAQPm0 うちにもリコールの知らせが来てた。 2012年製造ってことなんだな、 2013年10月登録だから、意外に時間が 経ってるもんなんだね。 191 17/04/08(土) 07:33 ID:1NHkO0dt0>>192 >>189 それマジ？靴脱ぐディーラーなんて初めてだw てか見た目で対応違かったりするもん？ 192 17/04/08(土) 08:01 ID:abbYDZAE0 >>191 襟付き着てけば大丈夫！ 193 17/04/08(土) 08:51 ID:JtnVWIFX0 菓子折りとマイシャンプーも 194 17/04/08(土) 09:36 ID:1NHkO0dt0 >>192襟付きの服もってないわオレw >>193ディーラーでシャンプーするの マジか…メルセデスなんかこえーな…… 195 17/04/09(日) 16:19 ID:5uJnOkBw0>>196 CSC5のMOが減ってきたので次を考えてるが、P-ZEROって新型が出て 旧型（？）なMOって生産時期古かったりしませんかね？ CSC5に比べてどうなんだろ、剛性感とか乗り心地騒音とか ご存じの方いらっしゃったらインプレいただけると嬉しいです。 196 17/04/09(日) 18:38 ID:o/hq90oH0>>197 >>195 旧型P-ZERO MOって適合サイズの在庫あるのかな？ 去年夏に18インチ買ったが、すでに新型待ちで在庫はほとんどなかった気がする 若干ロードノイズが大きいくらいで性能的に申し分ないが、CSC5との比較は知らん 197 17/04/10(月) 23:09 ID:a5dmY72A0 >>196 ありがとうございます、やっぱそんな感じですか。 とりあえず純正にしとけば無難かと思ったんだけど タイヤ屋さんで聞いてみて、無さそうならまじめに 次の銘柄考えることにするか。 198 17/04/11(火) 17:35 ID:8Kgq/kNr0>>199 質問させてください。 S204後期に乗っています。 コーナリングランプが切れたので、同規格の新品に替えたのですが、 点灯せず、ディスプレイの警告表示もそのままです。 考えられる原因はなんでしょうか？ 宜しくお願いします。 199 17/04/11(火) 20:13 ID:oWaCVM3X0>>205 >>198 コーナリングランプはH7のハロゲン? 単なる接触不良か、新品ランプも切れているか、じゃないw まあ、ハーネスの断線も考えられるが、可能性は低いと思う。 直っていないのなら、ディスプレイの警告表示はそのままだよw 200 17/04/11(火) 21:17 ID:3jbAN+wU0>>202 今までBMWに17年乗ってきた。 ここいらでメルセデスにも興味出てきてS204いいかなと思ってるけど、内装が古めかしくない？ ナビ画面回りがすでに時代遅れか雰囲気。 205は内装のデザイン性が変わって丸型のエアコン吹き出し口とか。 メルセデスって、あまりポリシーないのかな？ 201 17/04/11(火) 22:16 ID:GxNtgHoA0 bmの液晶の古臭さに言われてもな 現行か前期かの三尻に乗っけてもらったがあのメーター液晶の情けなさはねーわ 202 17/04/11(火) 23:39 ID:hVtGy9kr0 >>200 あの古臭さが逆によく見えるわ最近 bmwってそれがなくて陳腐化する、出た当初は良く見えても 203 17/04/12(水) 01:07 ID:kKo56IEJ0 俺の折り畳み式かっくえぇぜ？ 204 17/04/12(水) 02:17 ID:j96U4tSe0 メルセデスは世代ごとに一気にデザイン変えてくるからねー 2051982017/04/12(水) 14:39 ID:dnssJ6D10 >>199 ありがとうございます。 調べたらいろいろな可能性がありそうですね。 デラで見てもらいます。 206 17/04/14(金) 20:46 ID:0BlOO9OD0 後期、エアバッグでリコールキタ。 207 17/04/14(金) 21:19 ID:Xn8/5Y1m0>>209 朝乗り込んでエンジン始動する前に車内できゅーっきゅっ　きゅーって音がするんだけどこれ何の音なんだろうか。 しばらく走った後の再始動とか暖かい日中なんかでは音がしないんだよね。 208 17/04/14(金) 21:25 ID:xHaSrVuY0>>211 ２０５に買い換えました 209 17/04/14(金) 21:29 ID:l4XsvJPH0 >>207 ファンベルト 210 17/04/14(金) 21:30 ID:l4XsvJPH0 前か わからん 211 17/04/15(土) 01:15 ID:7xSvOkh10 >>208 で？ 212 17/04/15(土) 02:31 ID:w4galIIx0 ハンドルのとこやね ワイのも鳴るわ 213 17/04/15(土) 12:23 ID:ddqcKEc10 俺のも鳴る。くーっくーって。気にしてなかったけど気になってきた。 214 17/04/15(土) 20:09 ID:wzlgY3wg0 リコールのハガキがきたわ13年3月登録 ついでにバッテリーが弱ってんのか空気圧のエラーみたいなのが出てくる 215 17/04/16(日) 00:54 ID:erTMr++c0 エアバッグ？ 新しい方から直してくとかｗ 216 17/04/16(日) 08:53 ID:I+SCXJ620 エアバッグだよ 古い方から順次って書いてなかった？ 217 17/04/16(日) 12:27 ID:Aq9dfFPP0 ハガキじゃなくて封書で来たけど、リコールに向けた事前の案内だった。 部品が準備出来て無くて、年式の古いクルマから順次リコールの案内をするので 待っててくれ、だと。 待つてる間も車は安心して使ってくれって書いているが、それなら交換必要無いんじゃw 助手席エアバック交換は、グローブボックス外すだけで可能なのかな? インパネとか脱着するのだったらイヤだなあ、キズとかキシミが心配だ。 218 17/04/16(日) 14:56 ID:znTqcA+n0 安全だけど企業姿勢として万全を期して交換しますみたいな感じでしょ 219 17/04/16(日) 18:10 ID:hxpCo7OM0 https://imgur.com/delete/O9jd2RKjStdCF3 220 17/04/16(日) 18:12 ID:hxpCo7OM0 ヤナセ行ったけどエアバック自体は交換じゃ無く基盤交換だったよ 221 17/04/17(月) 01:51 ID:N0XTTSvn0 相当前に基盤交換→お知らせ（数か月前）→お知らせ（4月） 基盤交換して爆発しないようにした？ｗ 222 17/04/17(月) 12:25 ID:HFrYDiQp0 13年4月登録だけど、何も来てないな。 223 17/04/17(月) 13:05 ID:KbqrChfW0 14年3月登録 対象外ですって言われた 224 17/04/18(火) 02:37 ID:IbxmAUcc0 エアバッグの部品の耐久期間？みたいなのがあってそれに到達したものから 順次リコールのお知らせ出してるよみたいな事がかいてあったよ。 2251972017/04/18(火) 20:49 ID:345Fyxxi0>>226>>229 やっぱP-ZEROのMOは無いってことだったので、 再CSC5、アドスポ、MAXX 050+と迷ってPS4にした。 単にミシュランは久しく履いてなかったからです、 15年くらい前にバイクにパイロットパワー履いて以来だ、、 まだ数十キロしか走ってないのでよくわかりませんが 突上げが固いね、、まあ今後空気圧変えてみたり。 226 17/04/18(火) 22:02 ID:FS2RJIQh0>>235 >>225 去年PS4発表時に予約して、発売開始と同時にCSC5から履き替えたけど思ってたほど良くなかった。 というか、昔別の車で履いてたPS3のイメージが強くて過度な期待してたんだと思う。 多分次はCSC5に戻るかV105にすると思う。 年間3万キロ走るので純正の18インチはリアだけがすぐにボウズになって仕方なく4本履き替えてるんだよね。 227 17/04/19(水) 10:43 ID:8S4uwAw80>>228 レーダークルーズ機能の有無って外見でわかりますか？ 228 17/04/19(水) 11:16 ID:SRBYuxxj0>>230 >>227 グリルのベンツマークがスカスカか詰まってるか 229 17/04/19(水) 14:52 ID:8aoDPxyy0>>235 >>225 C63ですがPIRELLI P ZERO(MO)に入れ替えました。 ネットで探すと結構あちこちに在庫あるみたいですよ。 思ったより当たりがソフトな感じです。 走行音は高めですね。 ひと皮剥いて攻めるのが楽しみです。 230 17/04/19(水) 15:59 ID:8S4uwAw80>>231 >>228 今さっき駐車場停まってるの見たら本当にそうだったわサンクス 231 17/04/19(水) 16:07 ID:+E8HcTj30 >>230 あとはフロントガラス上部のカメラ グリルは社外品でレーダードームもどきがあるけど さすがにカメラは真似できないw 232 17/04/19(水) 17:24 ID:BpX+GRB/0 メルク 233 17/04/19(水) 17:32 ID:s2RbShPN0>>234 レーダーセーフティじゃないほうのスリーポインテッドスターのほうが好みだな 234 17/04/19(水) 17:37 ID:BpX+GRB/0 >>233 交換したらいいじゃん レーダードームつってもただのカバーだし。 ただしスカスカのやつに変えたら その奥にあるレーダー本体に虫やら汚れやらついてレーダーの誤作動に(笑) 235 17/04/20(木) 20:41 ID:FMVknJo+0 >>226 ですね、うちも2.5万キロで前はまだまだ溝があったので リヤだけ換えようとも思ったのですが、三年以上履いてるし せっかくだから4本換えちゃいました。 今のところ、といってもほとんど乗ってませんが、 特に不満はないです、今朝から車で出かけてる妻から 何かインプレ（いちゃもん？）があるかもです。 >>229 情報ありがとうございます、先日のタイヤ屋さんも探せば あるだろうとのことでしたが、今月中に換えたかったのと、 製造日古いかもとのことでPS4入れちゃいました。 236 17/04/22(土) 12:11 ID:VMHikqw70 セダンだがトランクにフックってあるの？ 窓の下のボディーの穴にいろいろひっかけてるんだけど 237 17/04/23(日) 18:36 ID:sudlW8Fk0 ディーラーでリコール対策してもらったのに対策してもらったリコール対策の封書が 何度もメルセデス・ベンツ日本から送られてくるんですけどリコール対策した後の ディーラーからメルセデス・ベンツ日本への報告っていい加減なんですかね？ 未だに電話かFAXでしてるのかな？ 238 17/04/24(月) 15:53 ID:WxoocW6L0>>239>>241 きのう天気がよかったので山行ったんだけど目的地着いて駐車場に入るとき坂道で渋滞してたんだけど この車、坂道発進する時うしろに下がらないのね。 今まで乗ってた車は必ずと言っていいほど坂道発進の時うしろに下がってたからw あと下りの山道でEcoモードアクセルオフの状態で自然なエンブレが効いてるかの様な感じで スピードが出過ぎなくて運転しやすかった。 コーナリングもいいし最高な車だね。 239 17/04/24(月) 17:23 ID:Vg+tofuV0 >>238 ブレーキホールドかけると もっと長時間止まってるです 240 17/04/25(火) 07:03 ID:cF8walJr0 サイドブレーキ使えないから 241 17/04/25(火) 12:59 ID:xPORbqXl0 >>238 ブレーキホールド使えば坂道発進も楽チンだし 使わなくても、ブレーキ放しても1秒間は ブレーキを保持してくれるヒルスタートアシストっていう 機能が付いてるよ。 242 17/04/28(金) 17:28 ID:PsoZoPja0>>243>>244>>245 中古屋で３万㌔ぐらいのS204買おうとしてんだけど ヤナセとかの保証切れてメンテとか維持費はけっこうかかるのかな？ 特有の弱い部位とかありますか？ 243 17/04/28(金) 18:37 ID:slvEMlHp0 >>242 204に限らないけど、買うなら後期がオススメ。 244 17/04/28(金) 18:40 ID:CMeNxzGS0 >>242 今買うなら自動的にCGIエンジンを積んだモデルになると思うけど、全体的に発生している 大きな問題は聞かないね。バックカメラの曇りくらいかな？ 245 17/04/28(金) 19:28 ID:DglpV+7M0 >>242 パーツが高い それ以外は国産と同じ ちなみに俺が使ってるワイパーは8000円くらい もっと安いのもあるけどね あと足回り系の電子制御系が脆い気がする 246 17/04/28(金) 19:54 ID:YWTAqlDl0 買うなら認定中古車 247 17/04/28(金) 20:36 ID:TYrCFNFO0 2013年登録のW204認定中古を買ってから2年半くらい、 トラブルは、ごく稀にバックモニターに切り替わらない 症状があったくらい。メルケア中だったから費用はわからん。 トラブルじゃないがエアバッグのリコール通知はきた、、 ワイパー、普段はガラコだが点検時は交換時期じゃない 純正に換えて行くので、1年に1個ずつ新品が増えていくｗ 248 17/04/30(日) 21:07 ID:4KBh0kHp0 w204の前期と後期ってオイルエレメント違うのかな？ 249 17/05/02(火) 17:33 ID:liE25GO30 >>243-247 サンクス！ 認定中古車の後期買うよ！ エアバッグはリコールなんですね 250 17/05/05(金) 11:15 ID:sjGbicPh0>>251>>310 後期モデル、エンジンかけたらプレセーフとかレーダーとか タイヤ空気圧とか諸々作動できませんて警告来た！ 昨日は再始動で消えたが今日は消えない、、 ヤは休みだし出先だし放っておこう。 251 17/05/05(金) 11:45 ID:3daQldDk0>>252 >>250 バッテリーが弱ってる 252 17/05/05(金) 12:08 ID:sjGbicPh0>>257 >>251 ありがとう、たぶんそうなのかなと思ってた。 しかし、普段乗りで出なかったのにたまの遠出で出るとは。 いま新潟に居て、明日の夜に神奈川に帰るが 渋滞は避けるように気をつけよう、、 253 17/05/05(金) 16:11 ID:N3/rNSfX0 JAFの呼び出しで一番多いのは、バッテリー不具合だと聞いたことがあるなあと しかもGW盆暮の時期に集中するらしいよ 254 17/05/05(金) 16:12 ID:Y7TqlC2G0>>255 たびたびの>>250ですが、 前席に繋がってる配線類と安全関連システムの系統って繋がってる？ 助手席シート動かしたら警告が消えて、それっきり点かなくなった、、 たまたまかもしれないけど。 255 17/05/05(金) 16:16 ID:SoEyJyur0 >>254 190時代のトラブルに似ているね 256 17/05/05(金) 18:24 ID:v6+jRfFW0 C200前期5ATのロックアップについて説明されたものとかあるかな？ 一通り探したけど見つからなくて 257 17/05/05(金) 19:51 ID:ATrYKkpg0>>258 >>252 俺も似たような空気圧の出たけどバッテリーじゃなくてタイヤの近くにあるセンサーみたいなやつの 異常って言われて一万くらいの部品って言われたよ だからクルーズもアイストも同時に機能しなくなるって 258 17/05/05(金) 20:56 ID:VwSW2JT70>>268 >>257 タイヤの回転センサーだよね、オレのも壊れた。ESPもブレーキホールドも無効になる。 2年半で左前輪、3年半で右前輪 右前輪はメルケア切れていたので有償だと思ったが、サービス保証とか何たらで結局無料で交換。 部品の型番が変わっているとかで、念のため左側も再交換。Yだけどサポートは良かったよ。 2592542017/05/05(金) 21:10 ID:Y7TqlC2G0 あ、257さん258さんの通りかも、 警告はESPもABSもダメでした。 が、254の書き込み以来は何度か エンジン止めたり動かしたりしても 出なくなったので良くわからんですが。 ひとまず連休明けにヤに行ってまいります、、 ありがとうございます。 260 17/05/05(金) 22:30 ID:r0/vU5Ar0>>261 センサーが誤警告するって本末転倒だよなあ。 異常を警告するはずのものが、正常なのに誤作動して走行に支障が生じたら害でしかない。 w202に長く乗っていたが、かえって安心感があった。 異常は自分の五感を頼るだけ。 261 17/05/05(金) 22:38 ID:xfO1taal0 >>260 誤警告なんてどこにも書いて無いが。 262 17/05/05(金) 23:01 ID:D6AUcdoH0>>267 左流れに気づいても さすがはメルセデスすごい直進性だと 自分に嘘をつきながら走るのは ストレスにならない？ 263 17/05/05(金) 23:35 ID:CFpvvYRX0 今日もアライメント屋頑張ってるな 264 17/05/05(金) 23:48 ID:AGuVRsyg0 買い替えて解決 265 17/05/06(土) 00:20 ID:zVfHe1Q00>>279 前期で10万キロ近いのですが交換すべき箇所はありますか？また大体の金額教えて下さい。 あまりにも金額がかかるようなら買い換えようかと思っています。 266 17/05/06(土) 01:56 ID:SdCSpL9d0 ブッシュ類の全交換かなぁ。 267 17/05/06(土) 02:56 ID:0V8LdImG0 >>262 おまえオナニーしすぎ たまには左手を使えｗ 268 17/05/06(土) 09:17 ID:QsPo0JC/0 >>258 そうそれそれ！ 俺も左前がやられた 無償で交換なんてヤもいい仕事するね 269 17/05/06(土) 12:09 ID:0V8LdImG0 無償とかあやしいｗ リコール隠し？ 270 17/05/11(木) 18:23 ID:yBvHpUxT0>>277 W204のC180とC200の外見や内装の違いが細かく紹介されているHPないですかね？ そちらにするか悩んでいるので 271 17/05/11(木) 19:58 ID:88W2eJ5T0 200にしておけば間違い無いよ 272 17/05/11(木) 20:31 ID:WVzmWgPC0 違いってあんの？ 最終後期になればオプションも180になんでもござれになってんじゃなかった？ 200にして困ることないなら迷う必要ないとおもうけどw 273 17/05/11(木) 21:38 ID:QmjY6gfR0 ホントにカタログ通りのパワー差あるの？ ってくらいわかんなかったがw 274 17/05/11(木) 22:02 ID:WVzmWgPC0 微々たるもんだとおもう 排気量が1000ccくらい変わんなきゃ体感できん気がするw 275 17/05/11(木) 23:17 ID:oKT5/qkI0 買い替えて解決 276 17/05/12(金) 05:17 ID:Q+TVTcjF0 可変ダンパー付いてるやつあるね。 あとは変わらんだろ。 277 17/05/12(金) 15:52 ID:nw9SzrjV0>>281 >>270 C180は最後の2年間は装備がC200と殆ど同じだった。 ただ、C200との違いは、C180はノーマルサスだが、C200はスポーツサスだけになっていた。 このスポーツサスが可変ダンパーのオプションを付けないと乗り心地がガチガチで評判が 悪く、売れ行きが大きく落ち込んだタイミングでレーダーセーフティーパッケージが登場し、 注文がこの装備を付けた車に集中して、レーダーセーフティーパッケージを付けていない C200が大量在庫になって100万引きも飛び出す事態になった。 だから、最後の2年間のモデルを買う場合はC180か、可変ダンパーのオプションを装備したC200、 それ以前のモデルを買う場合はC200のノーマルサスモデルをお薦めする。 278 17/05/12(金) 15:59 ID:nw9SzrjV0>>280 可変ダンパーは単独のオプションは無く、AMGスポーツパッケージだかのセットオプションの 中に含まれた装備だったかな？ 279 17/05/12(金) 16:09 ID:nw9SzrjV0 >>265 W204はまだ距離行ってないので、以下はW203時代の費用だが、サス構造を含めて、 204の基本は203と大きく違わないと言うことで、 (正規ディーラー価格/ブレーキ、バッテリー、オイル関係を除く) 前輪ロアアーム(ボールジョイント込)：14万 前輪ラジアスアーム：4万 スタビロッド：2万 エンジン＆ミッションマウント：5万 サーモ：2万 Ｖベルト：1万 燃料ポンプ＆センサー：12万 燃料フィルター：2万 点火プラグ：2万 あたりかな。 ただ、10万キロまでにこれら一切やってない車って普通ないでしょ。 だから今までやってない項目を2年くらいに分けてやれば良いかと。 あと、アイドリング不調や変速ショックが出ている場合は エアマスセンサー：10万 あたりも交換推薦。 280 17/05/12(金) 17:01 ID:nw9SzrjV0>>282 >>278 電子制御式セレクティブダンピングシステム(可変ダンパー)が付くのは AMGスポーツパッケージプラス、またはダイナミックハンドリングパッケージでした。 281 17/05/12(金) 18:48 ID:nHLMgXrG0 >>277 オレのまさにその大量在庫分だわw 282 17/05/12(金) 22:20 ID:QK7IbFvU0>>284 >>280 180amgスポーツパッケージも可変ダンパーでしたか? 283 17/05/12(金) 22:30 ID:p82yV2V30 DHP車だけどスポーツモードしか使ってない。 確かに硬いけどこっちの方が好み。 エンジンブレーキのかかり方とかシフトの変わり方もスポーツモードの方が好き。 出だしのトルクも違う気がする。 284 17/05/12(金) 22:49 ID:nw9SzrjV0 >>282 AMGスポーツパッケージとAMGスポーツパッケージプラスは違う内容で、 可変ダンパーはプラスのみに付いている 285 17/05/12(金) 23:00 ID:p82yV2V30 可変ダンパー車は18インチもれなく履いてるはず 286 17/05/12(金) 23:05 ID:GpwLlJID0 スポパケプラスでも 元が180なら可変ダンパーなしのスポーツサスだよ。 18インチ、赤シートベルト、赤ステッチ内装、外装は200と見分けつかない。 唯一の違いがダンパーってこと。 もちろんエンジンのパワーは違うけどw 287 17/05/13(土) 08:44 ID:AwzgmK+p0 そう言えば180には可変ダンパーは一切無かったような。 最後の2年間は180も200もAVモデルだけになって、注文生産の素の180も 廃止されていたんだっけ？ 288 17/05/13(土) 17:16 ID:OLKdOLct0 ベースが素のC180だが見た目がAVなんて特別仕様車もいくつかあったな AV顔の人気が異常で後期だとそうでないのを滅多に見かけない 289 17/05/13(土) 21:51 ID:wqzz4chb0 うちは可変ダンパーなんだけどスポーツモードオンリーだからスポーツサスでも問題ないなぁと個人的に思う ノーマルはフワフワすぎるしシフトのもたつきがぱないからね 踏み込んだらどっかんターボみたいになるし それに可変ダンパーの交換費用が高いし 290 17/05/13(土) 23:12 ID:IAs7Hj1c0>>293>>297>>302 この前、この状態に陥りかけた。 走行不能にはならなかったけど、こういう不安はあるなあ。 http://hiro55913.blog45.fc2.com/blog-entry-848.html 291 17/05/14(日) 06:12 ID:/beFyYm+0 日本車だとありえないトラブルだなぁ。 電装系やっぱ弱いね。 292 17/05/14(日) 08:55 ID:isgwQ76J0 >290 「・・・・レッカーで入庫してください。」　Yは、こんな対応なの？ 俺の購入したSの担当者なら、間違ってライトスイッチを左に回して、一晩放置してバッテリーを上げたときも、 レッカー車を自分で運転してきて、駆けつけてくれたけどね。 それを恩に感じて、その担当者を指名して、Eに買い替えてやったよ。 293 17/05/14(日) 10:58 ID:dEJuCGvf0 >>290 俺なんかもう1ヶ月それがなったりならなかったりで放置してるw あんま車乗らないから面倒だし。とおもってたけどこれ見てさっき部品注文してもらったw 294 17/05/14(日) 11:42 ID:dEJuCGvf0>>295 そらはそうとみんなテレビキャンセラーとかつけてる？ 295 17/05/14(日) 12:06 ID:qkT9im0o0 >>294 ついとりまっせ 296 17/05/14(日) 13:04 ID:jVHogt8x0 オレのPCMCIAカードがついてるから全然おｋだなｗ 297 17/05/14(日) 14:27 ID:/fUivjev0 >>290 くだらねーリコールの手紙よこさないでこういうの直せよな 298 17/05/14(日) 14:36 ID:gqooTN3z0 ドイツ国内で年間１万台以上売れている車の重故障率データなんだが、 以前は同クラスのドイツ車の中で最も信頼性が高かったのに、W204は 故障率が少し高くなっているんだよね。 特に前期型は。 https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=9 &pstatid=9&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X 3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeE 回転センサーは故障すると車が立ち往生する重故障に入る訳だから、そんなのも影響しているのかも知れん。 今ではA4やBM3の後塵を拝している。 299 17/05/14(日) 16:40 ID:Sn0SsCTi0 前期C200、ずいぶん前の話だけど、Dレンジでアクセル踏んでも回転数が上がらず、発進できなかったことがあったな 駐車場だったから落ち着いてヤナセに電話できたが、交差点とかだったらどうしようかと思う ちなみにキー抜いて1分くらいして再スタートしたら大丈夫になって、その次の車検がいつもより高かった気がする 夕方だったけど、もし走行不可だったらレッカーと代車用意して行きますって言われたけどな 長い付き合いだったからなのかもしれないが 300 17/05/14(日) 16:51 ID:KqWP1e5g0 W204はセンサー系が弱いよね。 車輪回転RPMセンサだけじゃなくステアリングアングルセンサーとかも。 301 17/05/14(日) 17:10 ID:+/7QKXDH0 シュテルンの営業曰く、過走行よりも走行が少な過ぎの方が突然の不動状態に陥る話が多いと。 それなりに走って 定期的に部品交換するのが良いのと、たまにしか乗らないと 微細な不具合に気付かず致命故障に 至るのだと思うとのこと。 俺のS204は2014年3月登録の最終型で既に7万キロ超えてるけど、新車からずっとシュテルンのメンテで故障知らず。 メルケア以外の特別な部品交換もしてないし大きな出費もない。 当たりなのか使用形態が合ってるのか分からんが 確かにいろんなブログとか見ても故障の話は営業の言うことと 合ってる気がする。 302 17/05/14(日) 18:21 ID:ud+HCUxB0 >>290 これって前期かな？ おれの後期だから一緒じゃなきゃいいな 303 17/05/14(日) 18:41 ID:cqWynQaj0>>304 昔、前期の２０４を２年落ちの５千キロで買ったけど、確かにATのロムが壊れた 低走行のほうが壊れるとはと驚いた 304 17/05/14(日) 19:52 ID:+/7QKXDH0 >>303 低走行の方が壊れるのではなくて、微細な不具合にオーナーが気付かず致命故障に至るってこと。 たまにしか乗らないと ちょっと異音がしても分からない、毎日乗ってると「あれ？昨日はこんな音しなかったな？」 みたいにね。 305 17/05/14(日) 21:22 ID:LvOYJOZm0 アホか センサーの劣化が音でわかるわけない 壊れるのを楽しむくらいじゃないと 古いベンツになってきたということ いやならクラウンにでも乗り換えろう 306 17/05/14(日) 21:41 ID:ImOhoKjS0 例え話なのにアホ扱いw 読解力のない奴って本当にいるのなw 307 17/05/15(月) 07:52 ID:/x3g/e8q0 メカモノは使用頻度との関係はありそうたけど、 電子部品はどうかなぁ、基本的には通電時間と 熱履歴で劣化が進むのかな。 回転センサーなんか、まさかそんなの壊れる と思わなかった、おれも後期型2年2万キロで 故障してメルケア修理だった。 3082582017/05/15(月) 08:41 ID:W2xlN8H40>>309>>311 回転センサーは前輪だけが次々壊れた。品番変わっているようだし、部品の欠陥 とかじゃないの?　なぜか後輪は全く壊れない。 オレの場合は走行不能にはならなかったけど、ESP、ABS、タイヤ空気圧システムと ブレーキホールドが使えなくなった。 309 17/05/15(月) 08:58 ID:HyTUteap0 >>308 これだわ 部品屋がクソ 310 17/05/15(月) 10:36 ID:WPu7/1gY0>>311 >>250 でござんすが、 やはり前輪回転センサーってことでした、3年半で3万キロ走行。 センサー2個が3万ちょいプラス工賃2万て感じ。 多く発生してるようですが、ABSが死ぬ程度だとリコールには ならないんですかね。みなさん数年で出ているようで、メルケアや 保障プラスの宣伝に利用された？ｗ 安全を売りにもしてるみたい ですがこりゃアカンやつな気もしますね。 ちなみに、交換された方はその後再発は無いんですか？？ 311 17/05/15(月) 12:48 ID:DNF7AwkC0 >>308 おま俺。 2013年4月登録のW204だが、1年くらい前に 突然やっぱりESPやらABSやらの警告ランプが点灯して ブレーキホールドも使えなくなった。 普通には走れたが、前輪の回転センサー故障と言われて 交換したよ。 >>310 その時の担当の話では「ここ最近Cクラスだけじゃなく 頻発してて、今月もこれで5件目です」って言ってた。 ちなみにその後は今のところ再発してない。 312 17/05/15(月) 12:55 ID:igNiN2qC0 リコールしろや 313 17/05/15(月) 16:24 ID:HyTUteap0 リコールレベルだよね実際 314 17/05/15(月) 22:58 ID:+ZvpUYVP0 １年点検でこっそり修理してるんだろ 315 17/05/15(月) 23:03 ID:KU/SXH6H0 むしろこっそり換えておいて欲しかったわ 余計な手間とお金使わなくて済んだのにw 316 17/05/15(月) 23:05 ID:V/lzq2Hb0 メルケアプラスは入るべきだな 317 17/05/15(月) 23:14 ID:ty1kJA480 走ってていきなりブレーキが効かなくなるならリコールもんだけど、各種の警告画面が出てセーフ機能も作動して、 部品交換で元通りなら文句ないけど？ 壊れてるのに警告画面が出ないとか 壊れたら命に関わるとかなら嫌だけど、ちゃんと安全サイドにこけてるなら 良い設計だなと思うんだが違うのか？ 318 17/05/16(火) 01:08 ID:+5plqHmG0 違います 319 17/05/16(火) 01:41 ID:7ydg0qn80 ABSとかトラコンとか、異常時に警告が出ないクルマなんてないだろう。 これらが正常時を基準にすれば、制動距離が長くなる、スリップの危険が高まる、 重大なトラブルと思うんだが。ドライバーの操作次第と言っちゃえばそれまでだけど それならプリセーフの安全装備ってなんなの？ってなるし。 法律で義務化された機能ならリコールなのかな、件のセンサーは対策部品 なのか代替品も出てるっぽいし。 320 17/05/16(火) 02:52 ID:q0f4sO0x0 こういうことがあるとやっぱり国産ってなる奴が少なからず出てくるよな この手の車は通勤や仕事での移動に使われることも多い訳だし ボディや足回りは同じぐらいの値段の国産よりしっかりしているのに残念 321 17/05/16(火) 03:44 ID:FXgY9T/Q0 日本の渋滞には適してるとは思えないなぁ。 ツアラーだよドイツ車は。 322 17/05/16(火) 04:08 ID:q0f4sO0x0 そうかな・・・小回り抜群だしブレーキも強力だし 旧市街の道路や駐車場が狭かったり老人の無理な飛び出しや BBA軽の強引な割り込みの多い地方都市の市街地でこれほど 運転しやすい車はなかなかないと思うぞ 323 17/05/16(火) 08:00 ID:FvqriVi30 おれもセンサー故障くらったが、でも気に入ってはいるよ。 市街地で使い勝手悪いとも思わんし。 不満はウインカーレバーが右なのと固いのと ラジオの渋滞情報ボタンがないことかw 324 17/05/16(火) 08:27 ID:FvqriVi30 違う、ウインカーは左だw 325 17/05/16(火) 09:10 ID:0y++NCVI0 突っ込まれたくて書いてるのかとおもった 3262582017/05/16(火) 09:20 ID:2L+aNUNj0>>328>>332 マイナートラブル色々有ったけど、基本良い車だね 後期になって直ぐに買って6年経過、まだ2万キロ超えた程度だが、エンジン、足回り絶好調 (新車の時よりスムースになっている) 回転センサー不良2回 ミラー折り畳み時異音(ぷーというふざけた音w) ナビ画面真っ黒 ワイパーびびり Bピラーカタカタ音 オーディオパネル回りギシギシ音 この程度かな、今は全て対策されて不満なし。 327 17/05/16(火) 09:24 ID:0y++NCVI0 ワイパーはガラスに撥水剤やるとダメだね 328 17/05/16(火) 09:27 ID:BjOU7uXN0 >>326 ああ、俺もミラー稼働する時にふざけた音が出るようになったな ついでにオートエアコンで暖房の時に異音が出るのも診てもらってくるか 329 17/05/16(火) 10:33 ID:IZqyPzhu0>>333 W204にリジカラ取り付けた人いる？ なんとなくW201の頃の独特の剛性感つかヨロイ感期待できそうなイメージなんだが W201は堅牢な車体でサスの影響を受けにくいような不思議な剛性感が気に入ってた http://www.rigidcollar.jp/blog/tag/mercedesbenz 330 17/05/16(火) 18:44 ID:NXXJN7I40 最近左に思いっきりハンドル切ると「キーキー」音鳴るんだけどシャフトかな？ まだ2万キロしか走ってないんだが… ちなみにしばらく走ると治る→次の日また鳴るの繰り返し 331 17/05/16(火) 21:41 ID:3pv+ztwy0 初期型ですが今年の車検でフロントスタビロッド？を交換したな。 音は気付かなかったけど悪くなってるとディーラーの整備に言われて。 332 17/05/17(水) 00:36 ID:Pr46EaHw0 >>326 Bピラーのかたかた音って何だったの？ 耳の後ろの方でとても快いカタカタ音がするのだがｗ 333 17/05/17(水) 01:41 ID:1a3Tbw5M0 >>329 ちがう車。コンパクトカーとピックアップトラックに付けてた。コンパクトカーの方は効果があるように感じたが， ピックアップトラックは効果を感じなかった。 なのでW204には付けない。 334 17/05/17(水) 09:06 ID:XFZKgSyE0 モノコックのフレームに載ってるのと、トラックなんかのフレーム構造では 違うような気はするね、なんとなく。 335 17/05/23(火) 00:19 ID:N5Vt7d570>>342 名残惜しくもW204を手放すことに。 とにかく運転が楽しくて快適で、 めちゃくちゃ良い車だった。 336 17/05/23(火) 01:10 ID:AGhml5Q30>>341 また会う日まで 次は何に乗るのよ？ 337 17/05/23(火) 06:58 ID:5mQxeLmi0 運転席側のフロントガラス下の排水溝みたいなのが詰まって水がたまってしまう 梅雨前に何とかしないといかん 338 17/05/23(火) 07:24 ID:KUA9Abfh0>>339 俺もあと1年くらいでさよならかもしれんな 次はc450amg乗りたいぜ 339 17/05/23(火) 10:07 ID:KV4Twzye0 >>338 中古を買うってこと？ 340 17/05/23(火) 11:07 ID:sYlEWNlh0 中古かな多 341 17/05/24(水) 00:47 ID:q80g/NZR0 >>336 IS300ｈに乗り換えます。 新しい205は 204のような鋭さが無くなって穏やかになってしまった。 BMもAudiも今は停滞ぎみだし・・またいつ日かメルセデスに戻ってきます。 342 17/05/24(水) 01:21 ID:PCGmHfiu0>>343 >>335 私も現在75000乗っているから買い替え候補探してる。　RSP付いて無いし。 ただ約10年3台乗り継いだから、離れられん気持ちが有る。 205は買う気が起きない。　大きいし、、国産、まぢ運転できなくなる。 別に株主優待なんて冗談にも考えて無いがSUBARU株を買い過ぎたｗｗ しばらく我慢の日々orz 343 17/05/25(木) 10:00 ID:w3zYs3aj0 >>342 そんなあなたに、212Eクラス最終型～ 344 17/05/25(木) 16:17 ID:MRusWKkP0>>346 中古は勘弁してくれ。　ＧＬＡがもう少し「品」が有ったら乗りたい。 Ｓ乗りなんで。　高級車のＳぢゃ無いよ。 345 17/05/25(木) 16:34 ID:W2el+o9g0 S uzuki? 346 17/05/25(木) 17:14 ID:rS/AGEMs0>>347 >>344 GLC買えば？ 3473442017/05/25(木) 20:21 ID:MRusWKkP0>>348 いや、ほんとＳＵＺＵＫＩに乗ってればｗ　Ｅだって買えたかもですよ。 車株の中ではほんと元気良い。 >>346 ＡとＣでは車幅90違うんですね。　120以上出さないから「素のＣ」でも 良いけど受注生産に成ったし、、正直、204でさへ回転式（メリーゴーランド式？） 駐車場に入れない腕なんでｗ 348 17/05/25(木) 20:46 ID:o2PanmrK0 >>347 それは困ったね笑 軽買うしかないじゃんかw 349 17/05/25(木) 23:17 ID:3Jgw/KZ50>>355 >>341に質問なんだがIS300hのどの辺が買換えの決め手になった？ ISのV6のやつ(350かな)試乗したことがあるが、どうも車に乗せられている感が強くて運転して面白くなかったんで、 気に入った所を教えて欲しいなと。 350 17/05/27(土) 03:19 ID:ih06SsIj0 中古でW204後期のC180を購入しました。 C200と最後まで迷いましたが、C180に付いているレーダーセーフティ等のオプションの豊富さに目が移り C180で決まりました、これからよろしくお願いします 351 17/05/27(土) 09:22 ID:R3BPRd2f0>>352 故障少ない当たり車だといいね 352 17/05/27(土) 14:47 ID:8Kx2lAuZ0 >>351 この車は全く故障しない。日本車と同レベルだと考えて良い。 万が一故障した時の値段は？だが。 353 17/05/27(土) 16:34 ID:9/0qV1fB0 いや普通に前輪の回転センサーは代表的だよ ここでもなんども話にでてるし 俺も左前は変えてる 354 17/05/27(土) 16:36 ID:xRsGYSmi0 逆に言えばそこばっかりだな 355 17/05/27(土) 21:15 ID:WLMFk4JZ0 >>349 消去法で決めたよ笑　205は左足空間の圧迫感があったのと、年配向けっぽいデザインがどうも・・ ISは静粛性にびっくりした。あとは ドイツ車にない豊富なメディア類かな。スピーカーの音質もすごく良い。 走りや運転の楽しさはドイツ車に敵わないけど、毎日通勤で疲れて帰るので 静かで落ち着いた空間が良かった。 良く言われる「剛性感」ってやつは204と変わらない気がした。試乗するまでは薄っぺらいって舐めてたけど笑 ドアも205よりは分厚い感じがした。 室内のボタンなどのパーツ類はトヨタのそれと共用っぽいのでなんだか微妙。 356 17/05/27(土) 23:58 ID:8Kx2lAuZ0 204も左足が狭い。後輪駆動の宿命か？140は広かった。 357 17/05/28(日) 01:56 ID:CjZo16wv0 204って後部座席に座ると 先の尖った27cmの革靴が引っかかって出られないもん Eではそんなことが無いのはさすが 358 17/05/28(日) 10:30 ID:bYrt35120 IS含め、レクサス車ってイイと思う、 おれ先代ISのFスポからW204スポパケだが、 静粛性高いしよく動く脚で素直なハンドリングは 快適性とスポーツ性のバランスがよい。 オーディオやら空調の質と使い勝手はさすが日本車だし。 良し悪しならどっこいな気がするけど、 イイ意味で前時代的な味がするW204の方が好き。 あとレクサスは値引きしないしディーラ工賃高くて 買ってから下取り出すまでの総費用が高いw 359 17/05/28(日) 12:10 ID:CjZo16wv0 オレ、ベンツでいいからｗ 360 17/05/28(日) 13:13 ID:N5VWtE8w0 レクサスは良い車だよ 見た目がクソ以外はね なんであんな冒険しないしょーもないおぼっちゃま君をリリースすんだろ 361 17/05/28(日) 15:03 ID:CjZo16wv0 社長がいい車を釣ろうとしてばかりいて儲けが減った、改善するって明確に言ったじゃないか 残念ながら世間一般では、トヨタの車がいい＝お得だから、以外の何物でもない だからベンツと比べる気にはならん いくらボロくてもｗ 362 17/05/28(日) 15:04 ID:CjZo16wv0 作ろう　だわさｗｗｗ 363 17/05/28(日) 19:56 ID:WDRkqbX50 以前ベンツから全てにほぼ申し分無いはずの国産車に買えた途端、車に愛着がなくなった レクサス見てると、同じように愛着持てない気がする 364 17/05/28(日) 20:55 ID:N5VWtE8w0 装備自体そんな大差ないけどやっぱ見た目のダイナミックな中に洗練されたものがあるから外車は魅力的 国産はどーしても似たり寄ったりで冒険してくれないからグッとこない NXの三連眼は好きだけど 365 17/05/28(日) 23:22 ID:nSRw03WA0>>366 w204前期、ナビというかモニター系全体が再起動を繰り返すようになったんだけどなった人いる？ バッテリー劣化による電圧低下とかならいいんだけど… 366 17/05/29(月) 02:04 ID:C65I5f/f0>>378 >>365 同じような症状になった事があるが シガーソケットに挿しっぱなしにしていたスマホ充電器等を外してからは再現していないよ ソケット内に異物が落ちていないかも見ておいた方が良いかも 367 17/05/29(月) 18:12 ID:PbrRECh50>>376 ４万キロ、５年目の車検だが、点火プラグの交換を勧められている。 皆さん、どのぐらいで交換してますか？ 368 17/05/29(月) 21:49 ID:iGDD39Se0 三万キロちょいで変えたな俺は 369 17/05/30(火) 01:02 ID:ycCgDPI50>>372 ヤさまで勧められたらすぐ換える 近く捨てる予定でもなければ 370 17/05/30(火) 01:03 ID:vgXRMahW0 9年目28000kmで換えられたな。 371 17/05/30(火) 03:27 ID:461O1Ck00 点火プラグなんて10万キロじゃないの？ そんな速く交換するんだ？？ドイツ車だけ？ 372 17/05/30(火) 06:32 ID:e2XuOIcV0 >>369 モヤさまに見えた 373 17/05/30(火) 08:25 ID:VNbHCG9L0 後期ってメンテナンス期限切れ表示の解除D行かないとできないんだっけ？ 374 17/05/30(火) 10:14 ID:5emKqCp50 できるよ バッテリーの電圧のチェックのやり方と同じ 375 17/05/30(火) 10:16 ID:5emKqCp50>>379 キーオンで通話ボタンとokボタン？長押しみたいなやり方 もう忘れたw 376 17/05/30(火) 14:13 ID:5N5filcn0>>377 >>367 標準装備のボッシュ製純正プラグは電極太めのプラチナプラグなので寿命は 5万キロと言うことになっている。 同様の電極太さでイリジウムメッキのNGKイリジウムMAXやデンソーイリジウムタフ ならば10万キロ。 極細電極のNGKイリジウムIXやデンソーイリジウムパワーなどは2万キロ寿命。 377 17/05/30(火) 14:14 ID:HRs12Rfc0 >>376 なるほど！ 378 17/06/01(木) 09:11 ID:NOmsTAvT0 >>366 ありがとう。 379 17/06/01(木) 10:00 ID:lxN8XYU+0>>380 >>375 やってみたけど出来なかった ググったら後期からはDAS必須になったみたいだ 380 17/06/01(木) 19:01 ID:rBmw50C20>>383>>387 >>379 どこ見て後期はできないって書いてるのか知らないけど うちのも2013年4月の後期型で、普通にできるけど？ 最初の表示をトリップメーターにしてないとかって オチじゃないの？ とりあえず、前スレで貼られてたやつ。 https://youtu.be/g5i4Q0Lbzg 381 17/06/01(木) 20:15 ID:jhdoFyAj0 あーこれこれ おれも最終後期だけど普通になった 保証を受けられなくなるかもしれないですがいいですか？的なメッセージ出てくるよね？ うろ覚えだけどw 382 17/06/02(金) 19:32 ID:bFluEGEZ0 コツがいるのかタイミングが難しい 何度かトライしてみな 383 17/06/02(金) 22:22 ID:AWU+2W6r0>>386 >>380 ほんとだ！おれの後期だけど、この動画のステアリングと違うのは何故？ マジで何回やっても出来ないw 384 17/06/02(金) 23:03 ID:NkYERLNo0 絶対手順間違えてる 385 17/06/03(土) 09:07 ID:lNMbYoiY0 後期は後期でも、2014最後期はメーター表示が違ってますよね。それ関係ある？ 386 17/06/03(土) 10:50 ID:dTFLolPv0>>388 >>383 エレは4本、アバは3本のステア ヘタクソ だから女に逃げられるんだよw 387 17/06/03(土) 12:30 ID:Im7d3Z850 >>380 出来た。マジでありがとうm(_ _)m 388 17/06/03(土) 12:32 ID:Im7d3Z850 >>386 最後の一行がくやしくてｔｒｙしたら出来たわw 389 17/06/03(土) 23:58 ID:J5ARfQuP0>>398>>412 昨日朝、エンジンかけたらマフラーから結構な量の白煙が、、。 始動後5~10秒くらいで出なくなったけど毎日往復50キロ乗ってて出たことなかったのでびっくりした。走行中と、 その日の夕方の始動時は何もなかった。 何か故障・不具合or要修理でしょうか？それとも燃調のセンサか何かが一時的に誤作動とかで心配しなくても いいのでしょうか？こちらS204中期（2010年）ワゴン。走行6万キロです。 390 17/06/04(日) 00:10 ID:i6UPlWvT0 マフラーに何か突っ込まれた 嫌がらせじゃね？ 391 17/06/04(日) 00:18 ID:HYtEyUbA0 一般的に言ってそれはシリンダー内でオイルが燃えてる 止まっている間にシリンダー内にオイルが漏れ始動時に燃えた ということは まぁアレだｗ 392 17/06/04(日) 05:06 ID:BQie7+6P0 タービン壊れたのかな 3933892017/06/04(日) 06:24 ID:6Ux/0JHJ0>>394 >391 ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(((；ﾟДﾟ))) シリンダー内でオイルが燃えたということは、オイル上がり/下がりとか呼ばれるやつでしょうか。 ならば対応策はエンジンヘッド開けてガスケット交換か、、。 394 17/06/04(日) 06:59 ID:gI8LYBRb0 >>393 始動直後だけの白煙ならオイル下がり バルブとかヘッドからシリンダー内に落ちてくるのな。 上がりはクランクシャフトがかき上げたオイルがピストンのオイルリングの劣化でシリンダー内に入ること。 これは回転上げた時に白煙出す感じ。 走行何キロよ？オイル下がりするほど弱ってんのか？ 3953892017/06/04(日) 07:35 ID:6Ux/0JHJ0>>396 >394 教えてくれてありがとう。 走行六万キロの2010年式S204です。毎日往復50キロ乗ってて他に不具合はありません。 バイクにも少し乗るのでちらっと思ったんですが、車にはオートチョークありますよね。 それが始動時だけ燃調濃いめor薄い目に働いて白煙になったとかありますかね？ 機械はよくわからないので見当はずれな事を言ってたら堪忍してください。(^_^;) 396 17/06/04(日) 07:49 ID:H84o1ECb0 >>395 キャブじゃないんだからチョークはないよw それに燃料濃い時は白煙じゃなくて黒煙な。 6万くらいじゃまだオイル下がりなんて起こらないだろw 俺の後期最終2014年だけど既に7万超えでもなんの不具合もないよ。 白煙出た時オイルの匂いした？ 単に洗車とかしてマフラーに水溜まってたとかいうオチはやめてねw 397 17/06/04(日) 11:56 ID:HYtEyUbA0 メンテアラート解除してたとか？ 398 17/06/04(日) 12:40 ID:EOHvpkkJ0>>399 >>389 あー俺もなってるわ 俺は走行4万 オイル交換後になるようになった 指定オイルじゃないからかなw 399 17/06/04(日) 13:13 ID:z5x0J7kP0>>404 >>398 柔らかすぎてオイル下がりしてるとか？ それ油膜切れのリスクあるから気をつけたほうがいいよ 400 17/06/04(日) 14:13 ID:XMHyJv250>>404 うちの5万キロしか走ってない63、エンジンチェックアラートがついたので入庫。 オイル上がりしてスラッジがたまっているとのこと。つい半年前に同様の症状が出て、 その時はありえないようなことなんだがインマニのクラックと言われて交換に50万、 今回は上半分バラして原因不明なので洗浄で様子見るようにと本社の指示とか... で修理代30万...原因わからないのによく請求できるものだ、金額のことよりも、 原因がわからず追求する気もないく組み直したってまた同じことが起きるだろうに。 最近のシュテルン、というかMBには全く納得がいかない。前の55が割とよくできていたので 信頼したが今は微塵も信頼できない。まあドイツで言うところのトヨタだからなあ。 そんなもんなんだろうな....最近小型車ばっかり売ってし.... 401 17/06/04(日) 14:24 ID:XMHyJv250 右側の３発だけって...追求する限られているし.... こんなことうちの個体だけじゃないと思うんだけど.... というか、実はMB本社の技術の人間は原因わかって いるんじゃないかな？欠陥部分のこと。 それにしてもインマニ割れるなんてびっくり... うちの旧車のL型エンジンでもこんなの見たことない。 402 17/06/04(日) 16:02 ID:Qmx0RWwV0 やっぱ63は色々大変なんだね いくらエンジンルーム拡張してるとはいえ、4発の1.8LとかV6の3L程度のスペースにV8の6.3Lは クーリングとかマウントとか大変そう。インマニ、エキマニのクラックとかはありそうだね。 403 17/06/04(日) 17:17 ID:gWXKlPwr0>>405 オブシディアンブラック綺麗な色でお気に入りだけど高速道路走行するたびにフロントバンパーの 飛び石傷がどんどん増えていく(´・ω・`) 404 17/06/04(日) 18:55 ID:EOHvpkkJ0 >>399 車のこと全く理解してないからわかんないw ちょっと車屋に聞いてみる ありがとう >>400 貧乏人の俺には恐怖でしかない額なんだがwww 405 17/06/04(日) 21:54 ID:2fUHw9WK0 >>403 うちも強風の日に橋の上で砂や小石を散弾銃の如く浴びてボンネット、バンパーが見るも無惨な姿になったわ 無数の点々とした塗装剥げを下手にタッチペンで塗ると逆に目立つかとビビってまだ放置中 406 17/06/04(日) 22:54 ID:HYtEyUbA0 シュテって金持ちオンリーだろ？ 言われたらっつ－か言われる前からはいはいそぉっていいなりに やにしとけやにｗ 少しは話聞いてくれるからｗ 407 17/06/04(日) 23:00 ID:N/eKBqRR0 AMGってだけで俺には金持ちに見える 408 17/06/05(月) 00:37 ID:GpAQ4RuK0 俺の地元なんかシュテルンが東のはずれ、ヤナセが南のはずれ どちらも街はずれの田舎にあるんだがだいたいの人は家に近いほうに 行ってるんじゃないかと思う BMW、アウディ、レクサスも田舎に店があってクラウン以外の高級車を 買うには街はずれに行ってこいって状態 409 17/06/05(月) 11:22 ID:5h5l7+nO0>>413>>418>>419 発進する時ゆっくりとブレーキペダルから足を離すと「ギギギー」と異音がするのですが何が原因かわかりませんか？ ちなみに一気に足を離すと異音はしません 410 17/06/05(月) 13:22 ID:TR3JlILa0 1番近所がシュテルンだったからシュテルンで買ったが、シュツットガルト駅？を模したデカい店舗で、 初めての外車ディーラーだったがかなり緊張&俺なんかが行っていいのか？とか思ってた。 ヤナセとも付き合ったが、シュテルンの方が技術的な話とかも詳しい気がするし、 立地とサービスでもうシュテルンとしか付き合わんかなぁ… 411 17/06/05(月) 16:08 ID:m7YI36170>>415>>419 このところ暑い日にはエアコンつけるんだけどアイストして送風に切り換わると梅干しみたいな 酸っぱい臭いがするんだがwエアコンフィルターかな？同乗者も顔しかめてるw 412 17/06/05(月) 19:18 ID:9nSShpGn0 >>389 エアポンプでしょ 413 17/06/05(月) 22:03 ID:hVrPErs50>>420 >>409 自分のも同じ様な音するけど、それが普通じゃないの？ 4年くらい前に買った時、ヤナセからはそう聞いたけど。 414 17/06/05(月) 22:13 ID:HpsyfYdY0 学生の頃体育館で滑って膝小僧をツツツーってなるあの感じがブレーキに起こってると勝手なイメージ 415 17/06/05(月) 23:19 ID:tsG6QX+u0 >>411 自分のも全く同じ状況です。 どう対処すれば酸っぱい匂いなくなるのでしょう。。。 自力で対処で来ると良いのですが 416 17/06/05(月) 23:22 ID:HpsyfYdY0 エアコンフィルター変えろよw 417 17/06/06(火) 01:39 ID:mVUlqtw30 おまそこ汁の匂いとかじゃないよね？ 418 17/06/06(火) 09:41 ID:SXKiqwe90>>420 >>409 山道走ってハードにブレーキングをして、ディスクの表面を一皮剥くと改善するよ。 町中、ちんたら走っていると直ぐに元に戻るけどね。 419sage2017/06/06(火) 17:43 ID:l59or7X/0>>420 >>409 ディスクとパッドの共振　国産車と材質違い 嫌だったら国産車へ >>411 エアコンフィルタ交換しましょう （フィルター内の活性炭が飽和状態に） この先、湿度が増えてくるからエアコン使用時には 走行終了3～5分前にエアコン切って温風最大にして （モフ～と生暖かい熱風が出て来る） エバポレーターの 水滴を熱で乾燥させましょう 420 17/06/06(火) 20:42 ID:fNt0M+2k0 >>413 >>418 >>419 ブレーキとディスクが関係してるんですね、フレーム？が軋んでるのかと心配だったので安心しました。 ありがとうございました。 421 17/06/09(金) 12:07 ID:U943x31s0>>422>>423>>429 オイル交換しようと思ってシュテルンで予約したんだが指定オイルとエレメント交換で25000円て高くね？ それともメルセデスでは普通なの？ 422sage2017/06/09(金) 13:45 ID:usafTGVL0 >>421 高いのが普通でしょ 25000円なら案外安いね 423 17/06/09(金) 13:57 ID:ouar91VD0 >>421 同じ粘度のオイルでやれば1/3で済む 424 17/06/09(金) 14:50 ID:+o0HVsBb0 参考まで、購入店のオーラッシュって中古屋ではオイルリザーブ20L +エレメント二個付きで3万円だった。 正規店にこだわらなければ街の車屋で比較てみては。 425 17/06/09(金) 16:14 ID:U943x31s0 オートバックスに問い合わせたらモービル1の5w40でエレメント交換工賃込で13000円だって。即決したわ。 シュテルンには縁がなかったよw 426 17/06/10(土) 00:29 ID:hAElWgvw0 ベンツいやがって何だかんだすごく言い訳しね？ 427 17/06/10(土) 07:18 ID:K7hDUeTd0 オートバックス、昔はワッシャーが無いとか何とか言って外車は断ってたけどな 428 17/06/10(土) 08:06 ID:Am16bTyX0 上抜きだから 429 17/06/10(土) 08:22 ID:IfQIVXRA0>>431 >>421 いつもヤナセだけど16000円程度だよ 店によって違うのかね？ 430 17/06/10(土) 10:00 ID:5cOZlfhS0>>434 オイル交換は自分でやるのが一番だ ポンプで上抜き エレメントは27mmソケットで外す M271エンジン オイルmobil1 5W-40 5.5L 廃オイル箱込み6,7千円程度 431 17/06/10(土) 11:12 ID:/ti6t8Og0>>433 >>429 オレもヤナセで16000円程度だけど、使用オイルがモービルオイルX2 5w-40となっていたので Mobil 1では無い。この違いでは? 432 17/06/10(土) 12:11 ID:oHTZrtDY0 うっかりしてたら5年目の車検が来てしまう。　ウエブで見積もりしたら結構 高く成ってるような？　退場か車検か迷う。 スタンダード？ＡＶＧの下のランク買った人居る？ 433 17/06/10(土) 13:28 ID:IfQIVXRA0 >>431 伝票きちんと見てなかった…今までモービル1だと思ってたよ 434 17/06/11(日) 03:15 ID:4CJWmcp60>>435 >>430 上抜きって何リットル抜ける？ 435 17/06/11(日) 08:33 ID:zXAqcohd0 >>434 およそ全量いけてる 436 17/06/13(火) 16:52 ID:KhMClwJf0>>437 半年前に購入して初めての夏がくるんだがベンツってエアコンの効きあんまりよくない様な気がするんだけど気のせい？ 日本車みたいにキンッキンに冷えないもん？ 437 17/06/13(火) 19:04 ID:lCOqrVmu0 >>436 俺も同じような感じだったんでディーラーに行ったらガス入れてくれた。 でもまだ冷え方が甘い気がするけど気のせいだと思うことにした。 438 17/06/13(火) 19:28 ID:zG8IPyC50 同じくディーラーでエアコン点検。何かしたのか、少し改善。気のせいかｗ 439 17/06/13(火) 19:34 ID:LMLQUh0W0 204のエアコンコンプレッサーは日本製(デンソー)で、更に亜熱帯仕様なのだが、 基本が常時外気導入で、内気循環に切り替えても安全対策(酸欠防止)のために20分ほどで 自動的に外気導入に切り替わるから、常時内気循環で冷やせる日本車ほどは冷えないと思う。 440 17/06/13(火) 21:17 ID:FXO05B/G0 俺のはキンキンに冷えるよ 最終モデル あと革シートだとなかなか冷えてくれない(感覚的なもん)気がするね このクラスは確かガラスもUVカットじゃないでしょ？C63とかはわかんないけど フロントガラスと運転席助手席に透明の断熱UVオススメするよ 五万ちょいくらいで済む 441 17/06/14(水) 11:30 ID:wWQn1GFp0>>472 今の時期が中途半端なんだよね、 オートだと冷たくない風で風量増やすみたいな。 真夏はよく冷えるんだけどね。 442 17/06/14(水) 12:44 ID:5X1fhuLT0 後期2013年登録乗りだけど、奥さんがUV UVうるさいので 全てのガラスにUV＆赤外線カットフィルムを貼ってる。 フロントと運転席助手席は透明ので、後部座席とリアガラスは 黒いやつね。 知らないんだけど、現行モデル（205に限らず）のガラスは UVカットなの？ 443 17/06/15(木) 14:06 ID:bFiehXVb0 エアコンのガス量目視する窓が無いんだね、 圧力を頼りに入れるしかないのか。 おれのガスチャージホースは安物だから 圧力ゲージはあんまあてにならないんだ。 444 17/06/15(木) 14:37 ID:5usHPva10 今はフロン全回収が基本だから サイトグラス見て判断ではなくて注入量で判断だよ。 圧力は外気温の影響も受けるし。 エアコンガスのラベルに何g入るか書いてるでしょ？ 445 17/06/15(木) 18:47 ID:NT+Y7z320 補充はしないで全取っ替えのみ？ うちの他の車でも窓付いてないけど 量と圧力値が書いてある。 補充だけなら回収の必要もないし、 オイルやガス補充するだけなら 千円くらいだしなw 446 17/06/15(木) 18:56 ID:HcNyFOd20>>449 ごめん書き方悪かったな 補充もできるよ。でも昔みたいに圧力とサイトグラスの泡で補充量を調整するんじゃなくて、重量と圧力。 ボッシュとかの機械繋ぐと現在のガス量と圧力が出るので、足りない量を補充する。 447 17/06/15(木) 21:18 ID:oOuWccNg0>>448 zoneって外気？ 448 17/06/15(木) 21:26 ID:NwEVewbV0 >>447 エアコンのところにあるスイッチのこと言ってる？ それなら オンオフすることによって運転席と助手席それぞれの温度コントロールを連動させたり独立させたりするスイッチ。 つーか説明書読めw 449 17/06/15(木) 23:00 ID:NT+Y7z320 >>446 なるほどそういうことですね、ありがとうございます。 諸々エレクトロニクス化もそうだし、貧相な設備でしこしこ整備するのが 趣味なおっさんには世知辛い世の中になってきましたね。 いまのところエアコンの効きに問題はないけど、、5年くらいだと体感は できなくてもガス圧結構落ちてる場合ありますもんね。 450 17/06/16(金) 15:21 ID:YTmME+7l0>>453 日射しで温度が上がるのは赤外線によるので紫外線をカットして効果ある？ 欧州人は日射しloveだから、UVカットしないかも。 451 17/06/16(金) 22:22 ID:/yDwaspZ0>>452>>454 最低地上高120mmは低くないですか？ 何か困ったことはありますか？ 452 17/06/16(金) 22:32 ID:YbLuha9B0 >>451 今年の大雪で腹下つっかえて動けなくなった。 例年なら4輪スタッドレスと電子デバイスのおかげで雪道なんかへっちゃらだったのに。 4駆が欲しくなってゲレンデの見積もりもらったけど 春になったら綺麗さっぱり苦労も忘れて204大好きに戻ったw 453 17/06/17(土) 01:19 ID:BW+75lXD0 >>450 日焼け 454 17/06/17(土) 10:17 ID:KtiCJqJL0 >>451 そんなに低かったっけ？オレの場合、前車がE92Mスポだったから免疫ついてんのかなw この車になってから全然気使ってない。あ、コンビニの縁石は前から駐車しないのは暗黙の了解でw 455 17/06/18(日) 09:22 ID:wI2+VB5f0 おれもE90のMスポからの乗り換えだが、 W204の方が前バンパーは高いけど 腹は低い気がする、轍になってる雪道 なんか腹が当たることが多いような。 456 17/06/20(火) 23:34 ID:L/oAlnKG0>>457 成田から久しぶりに乗った いい車だなぁ C250V6前期 見かけがどこか良くわからないが何だかとても古風な気がするがｗｗｗ 457 17/06/22(木) 00:08 ID:A2T7EQm30 >>456 前期C250(V6)から後期C350に乗り替えたけど、フロントのデザインは前期の方が断然好きだな 458 17/06/22(木) 00:53 ID:h2VaJ8/a0 おれ前は後期が好きだけど、後ろは前期が ちょっとすっきりで好きかも。 459 17/06/22(木) 23:24 ID:IBGcqu4M0 ガリバーに査定出したら意外と値段ついてラッキーだった 22年式C300の75000キロが70万円。 来週お嫁に出します 460 17/06/22(木) 23:58 ID:Mc5gW56p0 えー！まだそんなに高いんかw 次の方が発表される前に売ろうかな 461 17/06/28(水) 19:38 ID:UclOlJg70>>463>>465>>496 乗り心地重視でおすすめタイヤありますか。 462 17/06/28(水) 19:43 ID:malgdJ9h0 とにかく高いやつ 463 17/06/28(水) 22:11 ID:AgPq2w650 >>461 ADVANのdb静かでイイよ 464 17/06/28(水) 23:37 ID:98U4NucW0 オレいつも馴染のタイヤやが驚きの激安で売ってくれるピレリなんだけど 高いのにするとそんなに変わる? オレ的には よくできた車はタイヤにあまり影響されないって印象なんだけどｗ ヨーロッパの実用タイヤでおｋって 465 17/06/29(木) 03:54 ID:pCZSeqMp0 >>461 空気圧のチェックってしてますか？ 466 17/07/01(土) 13:35 ID:pUTRAbn70>>467>>471 ２０１３年モデルですが、ＴＰＭＳ（タイヤ空気圧モニターシステム）がついているので、 空気圧チェック不要では無いでしょうか？ 467 17/07/01(土) 19:26 ID:+jYAFo7+0 >>466 各タイヤにセンサーがついてるTPMSじゃなくて、204のやつはタイヤの回転センサー使うやつだから空気圧のチェックは必要 回転センサーで見てるのは各タイヤの微妙な回転差だから、1本がパンクとかした場合は空気が抜けて来て回転差が出て アラートが表示されるけど 全部のタイヤが同じように空気が減ったらアラート出ない。 なので定期的な空気圧チェックは必要 468 17/07/01(土) 22:45 ID:mVVj2hJs0 韓国台湾インドネシアのタイヤ履いてる人っていませんか？ 469 17/07/02(日) 10:45 ID:BLwGQGIS0>>470>>473 そんなタイヤ履くようなら このクルマから降りてくれ 470 17/07/02(日) 10:55 ID:SoFnx7VC0 >>469 一昔前はともかく、ハンコックは純正装着タイヤを製造しているのだが。 471 17/07/02(日) 12:18 ID:IPpv4+2j0 >>466 3分山のリヤタイヤだけ新品に変えても、純正前後異サイズのを 同サイズのスタッドレスに換えても反応しない程度の精密さ。 ディーラの人も、パンクでもしないと作動しないと言ってた。 472 17/07/02(日) 12:34 ID:1b+xx+nM0 >>441 中途半端な車だしな ちゃんと冷えるのはEクラスからだ 473 17/07/02(日) 13:00 ID:0Jd3C3kT0 >>469 かっこいいですね 204乗りの鑑ですね 474 17/07/02(日) 15:05 ID:RH8hLFAK0 w204てヘッドライト黄ばみづらいのかな？BMの時は5年落ちで既に黄ばみ始めたけどこの車は全く黄ばんでない 475 17/07/02(日) 23:39 ID:yP19vhOr0 顔だから変えてやろうと思ったら 片側部品だけで？25万といわれて（；；）たｗ 476 17/07/02(日) 23:40 ID:yP19vhOr0 いや、別に黄ばんではいないのだが ややくすんでいるのではないかと思って 10万くらいだったら換えてやろうかと…　　＞＜ 477 17/07/03(月) 11:14 ID:0Hh86QKy0 黄ばみなんかクリーニング出せばいいじゃん 478 17/07/03(月) 12:56 ID:Xm/grd+C0>>483>>484>>485 2010年のW204中期なんですが、少し前からキーの反応が悪いです。 差し込んで「シャキッ」といういつもの音のあと、オンの位置に回してもエンジンがかからないことがしばしば。 オフの位置に戻して再度オンにしてもダメで、そんな時は一度キーを抜き差しすると掛かる。 2～3回抜き差しを繰り返さなければいけないこともあります。 これは何が原因と考えられますか？ドアロックはリモコンで一発でできるのですが電池が原因でしょうか？ 479 17/07/03(月) 17:24 ID:D9iq2QI+0>>480 車のバッテリーが弱ってるんじゃ無いの？ キーのバッテリーも全部交換したら。 4804782017/07/03(月) 21:54 ID:QhO9Dyjp0 >>479 先日中古ディーラーでバッテリーチェックしてもらった時は60%と言われ、 すぐに交換しなければいけないレベルではないと言われました。何をもって60%なのかわかりませんが。 （そのときディーラーではキーの問題聞くの忘れてました(*_*）） 毎日通勤で50キロ走っているので車両のバッテリーは問題ないと思っていたのですが、、。 481 17/07/04(火) 12:32 ID:ChW+m+950 W204の後期をカーセンサーやグーネットで探しているのですが、 メモリーシートとそうでないのはグレードの違いなんでしょうか？ 482 17/07/04(火) 16:42 ID:C+AdtAd60 204の200以上最終後期13年8月登録以降を買えばいい 483 17/07/04(火) 16:45 ID:cGpHUeoP0 >>478 まずリモコンキーの電池交換をしましょう ついでにスペアキーもね 484 17/07/04(火) 23:03 ID:718alrxn0 >>478 483 リモコンの電池はドアロック用なのでそれに問題ないなら電池は無関係 エンジンがセルも回らず始動できないのはイモビ関連なのでディーラーでじっくり見てもらうことをオススメ 485 17/07/05(水) 08:36 ID:6pTX/nuU0 >>478 放置すると「シャコッ」って言わなくなる→ハンドルロック解除されなくなってユニット全交換で六万ほどかかるよ 後期で先月修理した 4864782017/07/05(水) 10:29 ID:Boa4fuWS0>>487>>488 >>484さん >>485さん ありがとうございます。イモビ関連ですかね。昔の物理キーみたいに接点復活剤とかの話ではないので ヘッポコユーザーではどうしようもないですね。 しかし放置して故障進んで6万ってイタいですね(´ﾟдﾟ｀)早めに見てもらわなければ、、。 487 17/07/05(水) 10:51 ID:WBphUorM0 >>486 営業曰く、コラムの中にいるほんの小さなモーターが突然死するらしいんだけど、 そうなるとステアリングロック解除出来なくなる→盗難防止でセル回らない、だってさ セキュリティ部品だからまるっと交換でこのお値段ですって言われたよ 488 17/07/05(水) 13:29 ID:C8WKt0Io0 >>486 シャコッはイモビの通信前なので物理故障だから同じじゃないよ シャコッが起きたり起きなかったりっていう症状が出てるならそれだけど、 そこは問題なくてセルが回らない症状でクルマのバッテリーに問題ないならイモビユニットが疑わしい。 スペアキーでも同じなら受信側、スペアキーで大丈夫ならメインキーの送信側がヤバいってこと。 489 17/07/06(木) 01:35 ID:/bQawHpN0>>490 オレってメンテプラスとかいうのに入ってるらしいが いったいいくら取られてるんだ？ オイル交換だのフィルター交換だのワイパー交換だのでとってもお得な気がするのだがｗ 490 17/07/06(木) 01:56 ID:Qlc/VOFn0 >>489 車検整備費と合わせて13、4万でないかな、こないだ車検で 計20万くらいだったから。 たぶんあと5千キロくらいにはブレーキパッド無くなるから 警告点いたら来てねってなことだったので、まぁお得よね。 491 17/07/06(木) 11:16 ID:Tqg/Fk1z0 中古で格安で買った俺からすればオイル交換や車検はオートバックスでよくね？って感じだわ ディーラーなんて正直恥ずかしくて行けない 492 17/07/06(木) 17:49 ID:P58/pxm00>>494 >481 メモリーシートは後期なら素の180以外の、例えば180AVGでも付いているはず。 ドアのシート型スイッチの上に1,2,3,Mという4つのスイッチが付いているタイプを買えばよい。 8ウェイパワーシートとか言う。 自分以外にも嫁さんも運転するような場合はこれがあると便利。 493 17/07/06(木) 19:54 ID:PMWwBl2P0 素の180の見た目をAVGっぽくしたような特別仕様車にはついて ないので注意だな まあスイッチのボタンを確認するのが確実か 494 17/07/06(木) 20:14 ID:4qqPsLRn0 >>492 ドアにスイッチがあればもれなく123も付いたメモリーシート 逆にメモリーシートじゃないただのパワーシートはスイッチがドアじゃなくシート本体についてる 最終の180エディションCとかはまさにAVGもどき(笑) メモリーシートないしバンパーとかもAMGタイプじゃない 495 17/07/06(木) 20:49 ID:r7AQY8lA0 AMG以下はどんぐりの背比べ 496 17/07/06(木) 21:10 ID:ljwWp2m50>>497 >>461 ブリジストンのレグノ 497 17/07/06(木) 21:13 ID:4qqPsLRn0 >>496 バッタ物かよ(笑) ヂ な。 498 17/07/06(木) 21:26 ID:gez0FPQk0 AMGタイプのバンパーってどんな違い？ 499 17/07/06(木) 21:55 ID:r7AQY8lA0 見た目を文字で説明されるよりググった方が早いだろ 500 17/07/06(木) 22:26 ID:JoCmJD/s0 何気にシレッと嘘付いてるよね 501 17/07/06(木) 22:56 ID:MDDmcpIk0>>502 ググったけどいまいちわからん リンク貼ってくれ 502 17/07/06(木) 23:56 ID:TayM4INf0 >>501 後期でいうとフロントバンパーの中央開口部がVの形になってるのがノーマル、Aの形になってるのがAMG AMGはいつもデザインにAのシェイプを取り入れる 503 17/07/09(日) 13:00 ID:9yhcvTv80>>504 W204セダンAMGスポパケプラスに19インチ入れようと思ってるんだけど F：19　8.5J　+45　R：19　9.5J　+50 のチョイスでボディからはみ出したりしませんか？ 504 17/07/09(日) 15:46 ID:GqvqR68w0>>506 >>503 C63の純正が 235/35 19 255/30 19 8.0J X 19 +45 9.0J X 19 +54 の組み合わせだから、はみ出るんじゃね？ 505 17/07/09(日) 16:23 ID:KC0MMB430 AMGでも左に流れる204 506 17/07/09(日) 17:00 ID:4dgAOKAP0>>509 >>504 ありがとう リヤは+45にしてスペーサーで調整してみます 507 17/07/09(日) 17:01 ID:zZD1eFPZ0>>508 左流れだよな 長距離運転すると手首が疲れる 508 17/07/09(日) 18:24 ID:+gpKrh9M0>>511 >>507 左流れって前期だけ？ うちのは後期だけど全然問題ないが 509 17/07/09(日) 19:49 ID:jpi6U7Il0 >>506 リアもギリイケるかもしれないけどね。 10mmほどの差だし、C63の純正リアにも余裕もたせてるだろうから。 510 17/07/10(月) 00:01 ID:hJnEwwB/0 よぉ久しぶりだな左利き 相変わらず左に向いてるのか？ たまには右手でしろよｗ 511名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/07/10(月) 08:21 ID:sDhuz/nb0 >>508 最終後期だけど流れる 個体差はあるから前期後期関係ない 512 17/07/10(月) 18:41 ID:xTnK0KPx0 体重だな 右ハンドルで常時クソ重い運転手だけなら、右の空気圧上げないと 513 17/07/13(木) 16:20 ID:GSuvfWCz0>>514>>515 購入を検討しているのですが、ハザードボタンの右にある『ECO』というボタンはなんのボタンなんでしょうか？ アイドリングストップとかでしょうか？ 514 17/07/13(木) 17:12 ID:m5i4zUse0 >>513 そうです 515 17/07/13(木) 18:15 ID:s5yrxX/j0>>516 >>513 エンジン掛ける度に切らないとアイストするからかなり面倒 516 17/07/13(木) 18:18 ID:UQxX68Pz0 >>515 コーディングで完全オフ 517 17/07/13(木) 19:39 ID:HwH2/vTH0 アイスト最高じゃん！余計なアイドリングしないから超低燃費だよ。普通にストレスなく走ってリッター12キロも走るよ。 518 17/07/13(木) 20:08 ID:s5yrxX/j0 そんなコーディングはやりたくないんだよね あくまでも純正を楽しみたいし貶したい その時のベンツを楽しみたいんだよ 519 17/07/13(木) 21:27 ID:8VrerLkJ0 余計なアイドリングはしないが、余計なエンジン始動をする。ストレスも提供される。 520 17/07/13(木) 21:42 ID:ET3FZEav0 実際アイスト使うのと使わないのでどのくらい燃費に差あるの？ 521 17/07/13(木) 22:16 ID:0uMjw6cW0 新車時からコーディングでアイスト完全オフ 3年と4ヶ月で7万キロ弱走ってるけどコンスタントに11超えてるよ 522 17/07/13(木) 23:38 ID:iDjfZZWU0 燃費は居住地を記載してくれると 参考になって嬉しいな 523 17/07/14(金) 02:05 ID:86Lg1hBY0 参考までに、前期アイストなし200コンプだけど、信号が多い街中だと10は切るな 渋滞だと8とか 524 17/07/14(金) 02:23 ID:q4b55o6A0 そうか、63なら・・・、4以下か？ 525 17/07/14(金) 08:31 ID:rPmZWNT/0 後期のC200、FM横浜の渋滞情報でおなじみで 坂道ばかりの地域、遠出しなきゃ5キロくらいかな。 5265132017/07/14(金) 16:22 ID:sNQBINXR0>>527 からかわれているのかと思ったけど、本当にアイドリングストップなんですか！？ アイドリングストップは要らないですねぇ、今乗ってる軽四で毎回エンジンかけるたびにスイッチ切ってますよ。 527 17/07/14(金) 17:32 ID:VlpKLjHG0>>531 >>526 なんでからかわれてると思ったんだろ？(笑) あのさ、ドイツって不必要なアイドリング禁止なんだよ。 踏み切りで待ってる時にアイドリングしてたり、タクシーとかでも人待ちで止まってる時や 清算の時にアイドリングしてるのは罰金なんだ。 日本よりもアイドリングストップに関しては厳しいから。 もちろんカタログ燃費のこともあるのでアイドリングストップはデフォでONな。 カタログ燃費は特別な操作なく、決められた走行シーンを再現した状態で計測されたものが適用されるから、 アイストONでシフトモードエコがデフォにせざるを得ない。 528 17/07/14(金) 19:13 ID:/82GGkjB0 前期から後期に替えた当初はいちいちアイスト切ってたが、今はそのまま乗ってるな 慣れたら再始動も特に気にならなくなった 燃費はC350だし、通勤に使うわけでもないんで気にしないことにしてる 529 17/07/14(金) 20:24 ID:T2XjIOX90>>532>>533 これって、ベンツのC63みたいなんですが、ブレーキのローター直径が不自然に小さいのです。 普通のCを63にしようと手を入れたけど、ブレーキのグレードアップは資金不足で断念した。 というのは、正しいでしょうか？ http://i.imgur.com/OddR8Kj.jpg 530 17/07/14(金) 20:28 ID:HZh53lkC0 507に似せようとしてんじゃね 531 17/07/14(金) 20:50 ID:eXQtSX5J0 >>527 ディーゼルもガソリンエンジンもエンジン始動時が一番排気ガスが汚いんじゃなかったっけ？ 確かに省エネ効果はあるんだろうけど・・なにか変な力に押し切られちゃった感じがしてる 532 17/07/14(金) 21:22 ID:Gucpheoa0 >>529 63じゃない ブレーキはドリルドですらないし、リアフェンダーのリップパーツも無い ノーマルのC それもAMGパッケージすらついてない安いグレード アルミも507に似せたかったんだろうけど 形も全く違うのでモドキですらない(笑) 533 17/07/14(金) 21:26 ID:Gucpheoa0>>536 >>529 あと、63は窓枠メッキじゃなくてブラックだし、ドアサイドのモールも無い このCは窓枠メッキにサイドモールを黒に塗ってるだけ 534 17/07/14(金) 23:41 ID:a0UyWC4v0 でもかっこえぇなぁｗ 535 17/07/15(土) 00:08 ID:HCDr/gsd0 えっ？ 前期の63モドキが？ ダセェ 536 17/07/15(土) 00:13 ID:o0UI2Teo0 >>533 ナンバープレートも63と、念の入れようだったんで、てっきりC63だと思ってました。 537 17/07/17(月) 01:33 ID:vnLdx8Za0>>538 C350の中古の購入を検討してるけどオススメかな？ 538 17/07/17(月) 07:52 ID:mb8t8PPm0 >>537 燃費とか気にならないならほぼ不満はないと思う 539 17/07/17(月) 15:48 ID:GSVPflyY0 あまりにも汚かったので洗車したった、 屋根の下だから陽射しはしのげるが この気温は辛いな、、 値引きに惹かれて在庫処分の黒にしたが 二度と黒いクルマは買いたくないw 540 17/07/17(月) 18:42 ID:HFLqtn1/0 白がダントツ人気だけど、汚れ目立たないのはシルバーだな 541 17/07/17(月) 19:32 ID:qGq4SsOL0 汚れが目立たないということは 磨いても綺麗に見えないということでもあるので、いつもシルバーは候補から外してる 542 17/07/17(月) 20:24 ID:RNgxc69A0>>544 俺は赤乗ってるけど次は205の45amgの赤乗るわ 543 17/07/17(月) 21:07 ID:WTLfhehP0 ズボラな性格を正すべく汚れの目立つ黒をあえて買った 免許取得から15年、初めて洗車の楽しさと磨きあげた時の黒色の艶やかさを知った 544 17/07/17(月) 22:15 ID:WRerI/is0 >>542 俺もヒアシンスレッド乗り 206でAMG買えるように頑張って働くよ 545 17/07/17(月) 22:54 ID:DDsvRxHw0 ダイヤモンドシルバーだけど次はインディゴライトブルーに乗りたい 546 17/07/17(月) 23:18 ID:Xr+U5k2e0 久しぶりにケルヒャーのフォームキットで泡まみれにして洗車したんで気持ちいい カーポートの中だが、さすがにこの暑さだと手早く洗い流さないと泡が乾いちまう 547 17/07/17(月) 23:59 ID:Seo17+t90 いま時期は早朝5時開始がオススメ 548 17/07/18(火) 11:16 ID:QbBydniG0>>550 ダウンサス入れるとヤナセ出入り禁止になりますか？ 549 17/07/18(火) 11:22 ID:4tDNZG3O0>>551 ドアとウィンドウの境のメッキのモールのような部分がウロコステンのようになっているのは経年によるものなのでしょうか？ 550 17/07/18(火) 12:07 ID:RJjzxn0d0 >>548 車検通るやつなら大丈夫だった。 あんまりベタベタなやつは知らね。 551 17/07/18(火) 12:48 ID:RzW4j0Qo0>>553 >>549 青空駐車してれば3年落ちくらいでウロコモールになるよ。オートバックスとかで専用の研磨剤売ってるから磨いてみたら？ 552 17/07/18(火) 12:50 ID:UsOkWugw0 w204の宿命ですな。 さっとひと拭きで輝きが戻るケミカルなんぞは無いので、ピカールなんかでひたすらシコシコ擦るしか道はない。 ルーフモールも同様。 553 17/07/18(火) 15:24 ID:Y5QO8nTs0 >>551 果てしない地道な作業だぞ やってみたけど諦めた あんな時間と労力かけるなら業者に数万で頼んだ方が遥かにマシだわ 554 17/07/19(水) 02:22 ID:+ShOsA2G0 メッキ部分、ルーフレールを銀色にラッピングするサービスあるけど、経験者いる? 555 17/07/19(水) 08:31 ID:kbsKHVrZ0 ウロコモールはアーマオールで手入れすると良いよ 556 17/07/19(水) 08:34 ID:lkTFY5RD0 黒モールのオレには関係ない話だw 557 17/07/19(水) 10:00 ID:tjpCVrFD0>>559 ミラー開くときのプー。はどうにかならんのかw 簡単手直しあるんかな？ 558 17/07/19(水) 11:06 ID:iSHGqmvZ0 CRC556 559 17/07/19(水) 11:54 ID:lkTFY5RD0 >>557 ディーラーに相談しろ、対策部品が出ていたはず オレは保証期間中に無償で対策して貰った、それ以降問題なし。 CRCは止めとけ、一時しのぎにはなるが油を洗い流して逆に悪化するよ まあ、どうしても応急処置するなら、シリコンスプレーだな、プラやゴムにも 悪影響ないしね 560 17/07/19(水) 17:20 ID:+a3GZzcI0 おならミラーは対策部品出てるよ 561 17/07/19(水) 17:25 ID:c7jgSUL60 W203から乗り換えを考えてるんだけど、W204でもドアミラーの問題があるんですか！ W203は畳む時「ﾑｷﾞｭｷﾞｭｷﾞｭｷﾞｭｩｩyｯｩ･･･」って凄く苦しそうな音を出します（笑） しかも自分のは左のドアミラーが畳めたり畳めなかったり気まぐれ。 562 17/07/19(水) 17:38 ID:tjpCVrFD0 バネと土台が干渉してるみたいだね 563 17/07/24(月) 00:53 ID:4kCOEs4I0 黒モールって特別仕様車か何か？ 564 17/07/24(月) 04:19 ID:L+EE1+Vb0 AMGじゃないの？ 565 17/07/24(月) 05:27 ID:auE92qUi0 C63は窓枠が黒モールでドアの下についてるメッキのサイドモールも付いてない あと1番安いグレードのC180とか それの派生バージョンのエディションCとかの お買い得モデルも窓枠黒モールでサイドモール無し 566 17/07/24(月) 21:16 ID:GG6OoUZC0 ヤナセで一時売ってた抽選販売のc180もそうだった気がするな 白いハンドルステッチかっこよかったから欲しかったのにお売りできませんと断られた思い出 567 17/07/25(火) 22:17 ID:2+99PAAW0>>571>>572 ナビを使用中に音楽を聴いていて、ナビが音声案内するときに自動的に音楽が フェードアウトして音声案内を聞きやすくするような機能だったような気がする。 しかし、週末に出かけたとき、音楽と音声案内が被って音声案内を聞き落としたりした。 フェードアウトするというのは思い込みだったのか、それともナビに不具合が発生したのか。 ディーラーでは、以前はフェードアウトする車種があったけど、今はこれで正常とのこと。 フェードアウトする機能に感心した記憶があるので、納得できていない。 w204後期（2011年）です。みなさん、どんな感じですか？ 568 17/07/25(火) 22:45 ID:AEAxnBGX0 設定で変更できる 説明書読め 569 17/07/25(火) 23:23 ID:DG1SAJph0 2014年だがフェードアウトするよ 570 17/07/26(水) 01:00 ID:z2/VBadz0 ナビの音は速攻消すｗ 571 17/07/26(水) 06:42 ID:8zYH2/7x0 >>567 ナビのボリューム上げたらええやん 572 17/07/26(水) 12:45 ID:nMiWGzfR0 >>567 再生ソースがテレビやDVDだとナビの音声案内が入ると音量が下がる。 SDカードの音楽を再生していると下がらない。 これが正常なのかはわからないけど… 2013年式C200ワゴン。 573 17/07/27(木) 08:15 ID:OwEXJLo30>>594 最終型を買って 初回の車検も終わりメルケアも切れた。 走行も7万超えたので、もう次に欲しいのが出るまでは使い倒すw とりあえずブレーキパッドを低ダストタイプに変えたり高効率のマフラーにしたりは完了したので レースチップとやらに興味が。 誰か付けた感想とか教えてくんない？ どうせなら1番パワーの上がるアルティメットとかいうのにしようと思うんだけど。 574 17/07/27(木) 20:28 ID:3Dlc9M9d0>>575 マフラー何付けたの？ 575 17/07/27(木) 21:47 ID:5TZg2RCW0>>576 >>574 573です。 マフラーはシュレンザーです。 フロントパイプから全部変えましたが、リアは4本出しではないですw C63モドキにはしたくないので 外観はあくまでもノーマル 576 17/07/28(金) 04:20 ID:lIW88GQo0 >>575 ええなあ 良い音なんだろうなあ 577 17/07/28(金) 07:14 ID:VLLqvEUq0 シュレンザーって一本出しあるんだな 578 17/07/28(金) 07:27 ID:D0ZOtqVq0 >>576-577 思ったよりうるさくなくていい音です。 シュレンザーは4本出しだけでなく、片側2本でも両側1本ずつでも片側1本でもお好み次第だそうです。 C180の見た目は変えたくなかったので出口は片側1本出しでフロントパイプからごっそり変えました。 誰かレースチップの感想とか教えてもらえない？ 579 17/07/29(土) 23:26 ID:DgBCK7rM0 案外レースチップとかサブコン系つけてる人っていないんだな 580 17/07/30(日) 01:22 ID:CDmAJgEf0 PPEだけど、 低中速のトルクアップは体感できる。 シフトアップする回転数が下がる。 燃費の悪化は無し。 ショップの人の説明だと、レースチップは、高回転寄りに振ってるみたい。 581 17/07/31(月) 07:48 ID:D9Q5Iw7D0>>585>>587 C200なんだが、降雪地帯はスタッドレス履くだけで普通に走れる？道路から水がでるからガッツリ積もることは無いみたい。 雪国ユーザーの先輩がた、アドバイスお願いします。 582 17/07/31(月) 08:36 ID:82wqFEUd0 14年最終モデルのC63 玉が無くなって来たな 583 17/07/31(月) 08:42 ID:cvliAdy40 NA再来か 584 17/07/31(月) 16:25 ID:XpVsGzzy0>>591 スロコンは付けてるけど、サブコンは付けてないなぁ。 585 17/07/31(月) 22:38 ID:WlicMrFm0>>588 >>581 問題無し。 北陸と近畿の境界に住んでる180ワゴン乗りですが、スポパケプラス純正の18インチにF225 R255という スタッドレスとしてはオーバーサイズなのを履かせてます。 もう3年乗ってますが積雪で困ったなんてことは無かったんだけど、今年の年始に滋賀に遊びに行ってて たまたま降った大雪では 腹下がつっかえて動けなくなったことはあった。 北陸だと除雪がそれなりに行なわれるのでこんな事はなかったのだが、滋賀の中途半端な地域に33年ぶり とかいう大雪だったので 自分以外の車も全て全滅だった(笑) これは車の問題ではなく暁星の問題だけどね(笑) 586 17/07/31(月) 22:39 ID:WlicMrFm0 暁星じゃなく行政な。 変換ミス 587 17/07/31(月) 23:26 ID:2qtOTcH00>>588 >>581 北陸住み 普通のFRと思ってもらって問題ない ハマるときはハマるし、いけるときはいける 588 17/08/01(火) 07:12 ID:HOi4zB+Q0>>593 >>585 >>587 アドバイスありがとうございます。 雪がほとんど降らないエリアで育ってきたので雪道への恐怖心は表現し難い… 先輩たちの言葉でちょっと安心できました！ 589 17/08/01(火) 07:21 ID:gU3Vkt8a0 前期8万キロ 停止時にブルブル振動が来る エンジンマウントと密書運マウント交換 590 17/08/01(火) 09:46 ID:bhsLkUHU0 でどうなった？ いくら？ 591 17/08/01(火) 11:04 ID:aTfATwcI0>>592 >>584 スロコンは必要か？ アクセルワークなんて自分でどうにでもなるじゃん。 592 17/08/01(火) 12:38 ID:Q24biQRG0 >>591 いや別に必須とか言ってないし、あなたみたいな人には なんで付けるの？と思われるのかもしれないが。 どうにも信号待ちから発進時のモッサリ具合に慣れなくて 試しに付けてみたら、俺の中の「これくらい踏み込んだら これくらいグイッと前に出てほしい」って感覚に かなり近づいたんで、俺にとってはとても有用だったよ。 593 17/08/01(火) 16:35 ID:iKcntDvJ0 >>588 走る分には他の方の通り、凍結も圧雪もなんてことない、 ただ意外にハラが低くて。消雪パイプの無い路地とか 除雪がいい加減なスーパーの駐車場とか油断禁物。 594 17/08/01(火) 21:59 ID:MiZa0aa/0 >>573 後期C250にracechip ultimateをつけた 体感的にはC280ってな風情だよ 排気弄ってたら更にアップするだろな 595 17/08/03(木) 10:58 ID:oHv21jSJ0>>596>>598 はじめてのベンツでワゴン検討してるんたけどどのグレードがおすすめですか？205だと予算オーバーで…。 596 17/08/03(木) 17:05 ID:iqz0q01Y0 >>595 俺も初の輸入車だったけど後期c200で満足してるよ。動力性能も燃費(リッター12キロ位)も。 ちなみに5年落ち30000キロの物件だったけど1年間乗って無故障だよ。 597 17/08/03(木) 18:26 ID:VCyJ4Fd60 １年落ちをUSSで買えば6掛け位だよ 598 17/08/03(木) 21:57 ID:Yz7jSJFG0>>599 >>595 ブレーキローターとかパット替えるだけで10～15万は飛ぶよ 壊れやすい足回りの回転センサーも2～4万かかる 故障が多いハズレ引いたら悲惨な目にあうから覚悟しときー 599 17/08/03(木) 22:09 ID:C9LqwJ+10>>601 >>598 後期モデルでも故障は覚悟しないと乗れないのか。 600 17/08/03(木) 22:16 ID:ADmDg+Oo0 ローターとパッド、ダストの少ない社外品なら10万あればお釣りがくる。 ちなみに後期最終を新車で買って3年と少し すでに8万走ってるがそんな高額な故障はなし。 車検もメルケアだったが実費だとしても国産車と大差なし。 601 17/08/04(金) 07:33 ID:vXt0aaMQ0 >>599 足回りの回転センサーは代表的な故障ポイント あとパワーウィンドウ 部品の一つ一つが国産の最低でも1.5倍以上って感じ 俺も13年モデルだけど左前の回転センサー以外は全く故障なし 壊れる気がしない 602 17/08/04(金) 09:55 ID:fJ6qKEZS0>>605>>606 回転計壊れるとどんな症状？ 603 17/08/04(金) 10:01 ID:xydGplYG0 なるほど、メルケアや保証切れたあとも修理などはDでやってますか？ それとも民間のベンツ専門のとことか。 604 17/08/04(金) 10:14 ID:MqMo/qTu0 通常整備はディーラー チューニングとかコーディングはプロショップ 605 17/08/04(金) 10:50 ID:vXt0aaMQ0 >>602 ホールド機能がなくなる 空気圧センサーも機能しない ブレーキ中に妙な効き具合になって信号停止しようとしてるタイミングでそれになると追突するかって思うくらい焦る ブレーキ効いてるんだけど効いてないようにスーーーって走るから焦る 606 17/08/04(金) 13:10 ID:Ne69jZ8k0>>607 >>602 ABS、トラコンやらレーダ関連、空気圧センサーまで いろいろ起動できませんて警告が出るだけ、 >>605みたいなブレーキの変化とかなかったな。 ヤに持っていったら、警告が出るから安全なんです なんて意味不明なこと言ってたが、機能が止まったら 安全じゃないし、他で回転センサーなんて壊れたことねーよｗ ちなみに、メルケアが切れた一か月後でした、、 このスレでも数か月前に話題になりW204以外含め頻発してた みたいだし、ABSが止まるなんてリコール級じゃね？ 607 17/08/04(金) 13:13 ID:4uHgRlou0>>608 >>606 警告も出ずにABS効かなくなるとかならリコールだけどw まさにヤナセの言う通り、故障を故障と教えてくれてるのに何が不満w 壊れることが不満なら工業製品使えないね 608 17/08/04(金) 13:39 ID:28uFXfLB0 >>607 すまんすまん、そういう感じじゃなくてな、 警告出て当然だろうに、あたかもベンツは特別です、 って感じの言い方が笑えたんだよ。 しかも、そんな多岐に渡るセンサーが ボコボコ壊れてるってお粗末じゃん、 それであの偉そうな言い方が余計に可笑しくて。 609 17/08/04(金) 15:55 ID:slmPT5jj0 回転センサーはボルボとかアウディとかもやられやすいんだって 同じメーカーなんかな 610 17/08/04(金) 16:53 ID:DS/Jjd0D0 ある意味消耗品 熱や汚れや振動にさらされるし。 壊れやすいのではなくて、シビアなセンシングをしてるので 高頻度で交換する必要があるんじゃないのかな。 もっと荒いセンサーでよければ取り付け位置もいい環境に変えられるだろうし長持ちもするだろう タイヤの回転差で空気圧の異常を感知できる精度なんだから凄いと思うんだけど俺間違ってる？ 611 17/08/04(金) 20:04 ID:slmPT5jj0 いや、、普通に原始的なメカニズムだとおもうが 612 17/08/04(金) 20:24 ID:wbBLL/p50 原始的だけど、要は精度の問題だよね 613 17/08/04(金) 21:53 ID:slmPT5jj0 そんな原始的なメカニズムの精度って言われても、、 単に空気圧が減ったタイヤの抵抗が大きくなってそれを検知するだけのもので 空気圧を各タイヤごとにどれくらい減ってるとかわかるわけじゃないしね 後者のレベルになるなら感心するけど 614 17/08/04(金) 22:43 ID:wbBLL/p50>>616 わからない人には何説明しても無理だねw べつにこのシステムが最高だとは思ってないが、他のメーカーの車種の同様のシステムよりははるかに精度があるよ それ故にエラー吐いて交換させるのもシビアなんだと思うけど 615 17/08/05(土) 01:24 ID:yM/CJNcE0 俺の後期C350も回転センサーが逝ったみたいだわ 2泊3日の旅行に行く前日に警告が出始めたんだが、無視してそのまま行った 走行に支障はなかったが、ABSとかトラコンが効かないと思うと気分は悪かったよ 616 17/08/05(土) 02:23 ID:CbJBqEL60 >>614 この場合は単純にセンサーの信頼性が低いんじゃね？ 検知した信号の処理とか具体的な制御は メーカー毎に違うとしても、センサー自体は どこも似たようなもんと思うが。 617 17/08/05(土) 02:56 ID:l/YmKcai0>>619 そういえば認定中古でメーカ保証中にABSがエラー？です（それともう一つ？）って出て 普通に走れていたような気がしたがエンジンかけ直したりしたら出なくなって しばらく後に別の機会にヤでその旨伝えたら エラーが残ってたんで直しときましたって言われてたけど それだったのかな？ 618 17/08/05(土) 03:48 ID:XcCueN5R0 なかなかの難題を放り込んできたな 619 17/08/05(土) 06:48 ID:ian+hkqh0 >>617 それだよ クルーズ機能も使えないからね 表示が出てる間は 620 17/08/05(土) 06:52 ID:ian+hkqh0 部品そのものは1万程度 あとは工賃をどれだけ取られるかだね ABSと空気圧チェックとクルーズ機能とホールド機能もならん 一旦出たらどうせまた出るから直してたほうがいいよ クルコンもホールドもイラネっていうならいいけどw 621 17/08/05(土) 09:43 ID:yM/CJNcE0 俺のは1週間前に初めて警告が出た後、毎回出るようになった ABSとESPは必ず出るが、空気圧チェックは出ない時もある あとアイストが芯でECOボタンも反応しなかった 旅行中に>>290みたいな症状が出ないかと心配してたんだが、それはなかったな ところが今始動したら、何故かECOボタンが点灯してる そのうち修理に出すとしても、とりあえず様子見かな 622 17/08/05(土) 11:37 ID:vmwx8KGX0>>625 回転センサーの不良出て直した人、どの車輪の回転センサーが壊れていた? オレのは一回目が前輪左、二回目が前輪右だった。 後輪は全く問題なし、みんからとかの情報でも前輪が壊れた人が多かったし、 前輪用の回転センサーは部品型番が途中で変わっている。 これってやっぱり、部品の欠陥だった可能性が高いと思う。 623 17/08/05(土) 13:26 ID:Tencok7N0 うちのも（2013年4月登録）一度壊れて 右か左か忘れたけれど、前輪だったな。 で、交換する時は左右一緒って言われて 両方交換した。 624 17/08/05(土) 15:21 ID:HKbDB5Sy0>>625>>627 いくらくらいかかりました？ 625 17/08/05(土) 17:04 ID:ian+hkqh0>>627 >>622 左前だわ >>624 部品が12000円で工賃8000円 多分ヤナだともっとかかると思う 626 17/08/06(日) 01:46 ID:favc1s/F0>>628>>637>>641 最近W204を購入したのですが、ルームミラー本体の後ろに レンズの様な物があるのですが、これは何でしょう？ 後、オートハイビームに一度もなった事が無いのですが、なり難いのでしょうか？ 6276222017/08/06(日) 08:34 ID:dU7t+43k0>>629>>637 >>624 一回目は2年半で故障、メルケアで無料 二回目は3年半、メルケア切れていたが特別保証で無料 　　　　　(品番変わっているとかで念のため両輪とも交換してくれた) >>625 やっぱり前ですか。後輪が壊れたって聞いたこと無いから、前輪用の回転センサーだけ 欠陥が有ったんだろうと思う(推測ですが) 628 17/08/06(日) 08:52 ID:XgjM+w5O0 >>626 なりにくいかと聞かれたら なりやすいと答えるべきか？ 結構敏感に反応して切り替えてくれているよ。 でも、そもそもアダプティブハイビームアシストの付いてる車両なの？ 年式もグレードも言わずに聞かれても誰も詳細は答えられないと思うよ。オートで切り替わるのには条件があるし。 629 17/08/06(日) 08:53 ID:XgjM+w5O0>>632 >>627 連投スマン 前輪の方が酷使されるってことじゃね？ ブレーキダストもすごいし 630 17/08/06(日) 10:39 ID:jOKF2ftv0>>631 c63s検討していますが、やはり無理してエンジン積んでる感じかな？ 631 17/08/06(日) 10:44 ID:XgjM+w5O0 >>630 205スレで聞いた方が良いのでは？ 632 17/08/06(日) 14:32 ID:eA5H8eCz0>>633 >>629 なんとなく、皆さんのレスによると三年前後で こわれるみたいね、距離でなく。 だからなんだってわけじゃないけど。 うちのは3年ちょい、二万キロ弱で壊れた。 左右どっちかわからんが両方交換だった。 633 17/08/06(日) 14:42 ID:XgjM+w5O0 >>632 メーカーも 違う品番持ってるってことは、ある時期から対策済みなんじゃ？ 俺の最終204ワゴンは3年半で10万キロ超えてるけど その回転センサーは交換したこともなけりゃエラー出たこともない。 確かにメルケア無視してブレーキパッドを低ダストのものに変えてるから もしかしたらそれで大丈夫なのかもしれないけどね。 634 17/08/06(日) 17:17 ID:GLsWnLFj0>>635 初期W204だけど、回転センサーが故障したら出ると言われる現象が出たことない もしかして点検のときに変えてもらってたのかな 635 17/08/06(日) 17:39 ID:XgjM+w5O0>>639 >>634 そもそも初期204は機能が違うのでは？ 空気圧のモニターとかホールド機能とかエコストップとか付いてるの？ 単にABSのセンサーとして使うだけなら そんなにシビアなセンシングしてないから故障表示が出るほどではない 誰かも言ってたけど、センサーの耐久性が悪いんじゃなくて、精度の高いフィードバックを返せる期間が短いだけ。 共用センサーだからね。 636 17/08/06(日) 18:22 ID:xtg4WxXW0>>638 近々C204のブルーエフィシェンシーを購入予定ですが、前後19インチの8.5Jで 225/35/19のタイヤはフェンダーの加工無しで付けられますか？ 周りにクーペ乗りが誰も居ないので教えて下さい。 637 17/08/06(日) 18:24 ID:6+BEekY00>>666 >>626 左のレバーを奥に倒して55キロ以上スピード出さないとならない 街灯があったりするとなりにくい ほぼ真っ暗な道じゃないとね >>627 前しか俺も聞いたことないね 消耗品と割り切るしかないw 638 17/08/06(日) 21:11 ID:J/+t6MBH0>>640 >>636 なんで前後同サイズにするの？ローテーションとか考えない方がカッコよくなるよw オフセットにもよるけどリアは9Jでも余裕があるんじゃないかな 639 17/08/06(日) 21:33 ID:GLsWnLFj0 >>635 空気圧モニターはついてるよ アイストやブレーキホールドはない 640 17/08/06(日) 21:51 ID:xtg4WxXW0 >>638 回答ありがとうございます。 やっぱり前後別の方がいいですかね。お財布と相談してよく考えてみます。 641 17/08/07(月) 07:25 ID:2Tb6SUjd0>>642>>666 >>626 レンズはルーム灯。 アダプティブハイビームは街灯にも反応してしまうので、都会に住んでいればなりにくいですよ(^.^) 田舎の街灯のない道を走ってみてくださいな。 642 17/08/07(月) 08:53 ID:kxGlgm+80 >>641 農道なんかかっ飛んでると、たまにある街灯で ゆーっくりパッシングするぞw 643 17/08/07(月) 09:05 ID:Z6QSdyp90 前の車を認識せずにハイビームになるあの気まずさ 644 17/08/07(月) 10:00 ID:8QYCfUfL0 あれってさぁ 暗闇で遠方の真正面に街灯があって 道が右に曲がってるか左に曲がってるか分からない時 困るよねぇ いや、俺のには付いてないんだがｗ 645 17/08/07(月) 10:03 ID:+vxQQRng0 そんな時はヘッドライトのメインスイッチを右に一つ回してマニュアルモードにすれば、 レバー動かさなくてもハイビーム固定に。その一手間も惜しいなら運転に向いてない。 646 17/08/07(月) 10:29 ID:kxGlgm+80 わりとみなさんオートのハイビーム使ってる？ おれ結局オフにして手動だわ。 647 17/08/07(月) 12:39 ID:Z6QSdyp90 オートにしてる 648 17/08/07(月) 13:05 ID:qReUEOvv0 俺もオートのまま。 649 17/08/07(月) 18:22 ID:6rTBm2Lq0 基本オートだけど暗いなと思ったらマニュアルでロー･ハイ切り替えながら。高速はケースバイケースで。 650 17/08/07(月) 20:42 ID:1HoIUTY90 程度のいいの見つければ10年位は乗れますかね？ 651 17/08/07(月) 20:44 ID:vNVpKp4y0 極端に変なの掴まなけりゃ10年なんて余裕だよ 652 17/08/07(月) 20:50 ID:1HoIUTY90>>654 ありがとう、200か250の認定中古車探してみます。現行のはエアサス故障が怖くて完成された204後期買います。 653 17/08/07(月) 21:02 ID:fCnmMtt60 そんな壊れねーよ 654 17/08/07(月) 22:00 ID:vNVpKp4y0>>655>>657 >>652 204後期で狙うなら 180のスポパケプラスな。 それも最終ならRSP含め全て付いてて現行205に劣らない。 180なら球数多いしスポパケプラスなら200との装備差が埋まってさらに色々付いてくる。 間違ってもエディションCとかには手をだすなよ 655 17/08/07(月) 22:47 ID:tveE4VWx0>>656 >>654 何故エディションCは駄目なのか教えて。 656 17/08/07(月) 22:51 ID:vNVpKp4y0 >>655 エディションCは 中身は素の180だから。 グリルとライトをAVGにしてRSP付けたけど、その他は1番安いグレードそのまま。 今から中古車買うなら大した価格差ないんだから少なくとも180AVG、スポパケプラスなら完璧。 逆に200や250のスポパケプラス探すと球数無いし程度問題おちる。 657 17/08/08(火) 00:02 ID:pcyoP4rf0 >>654 アドバイスありがとう、180も250も乗り味大して変わらないんですか？ 658 17/08/08(火) 00:06 ID:R171wKxE0 180と200でパワー差なんかよくわからんし、 さすがに250は少し力持ちな気がするが、程度の方が大事よね。 659 17/08/08(火) 00:38 ID:D42wN+4d0 180の60thアニバーサリーなんかも見えるところは立派だが 8ウェイパワーシートがなかったりする点は注意だな 180・200・250の差はパワーだが人によって感じ方が違うので 試乗できるタマを試乗するのが一番では ただ200はまだしも、250になるとタマは一気に減る 660 17/08/08(火) 15:16 ID:P6PEco6Z0>>662 前期ナビって市販品に交換できますか？ 661 17/08/08(火) 15:53 ID:oENSmRpd0 オンダッシュならイケるんじゃねw 662 17/08/08(火) 15:53 ID:omwsTXtA0 >>660 あるよ ebayとか見てみ 663 17/08/08(火) 17:17 ID:GfmTqgQ70>>664 電動テールゲートって意外と無いなあ。 664 17/08/08(火) 18:40 ID:zTD1A/C+0 >>663 後期最終 2013年あたり以降なら標準装備 それ以前ならユーティリティパッケージが付いてればもれなく付いてる 付いてないやつ探す方が難しいと思うけど？ 665 17/08/08(火) 19:00 ID:GfmTqgQ70 そうなんだ、写真とか装備のところで見つからないのは標準だからいちいち載せてないだけか。サンキュー 666 17/08/08(火) 19:11 ID:+jMOmD0n0>>667>>670 >>637 >>641 回答ありがとうございます。 街燈無い所で５５キロ以上ですか・・・ 今度、確認できる所をさがしてみます。 ミラー本体後ろのレンズはルーム灯つけても光りませんでした、何かボタンがあるのか切れてるのかな？ 667 17/08/08(火) 19:37 ID:zi+nPIZH0>>668 >>666 んっ？夜間に手元を照らす灯りが点きませんか？ 668 17/08/08(火) 19:38 ID:zi+nPIZH0 >>667 手元というか、パネルをですけど 669 17/08/08(火) 20:04 ID:oENSmRpd0>>671 それミラーの下でしょ フロントガラス側の事言ってんじゃないの？ 670 17/08/08(火) 20:34 ID:PYSWzIUn0 >>666 フロントガラス側の小さなやつなら光センサーね。 自動防眩ミラーなんだけど、夜間に作動するためにフロントガラス側のセンサーで外の明るさを感知してる。 このセンサーで夜間と判断してる時に後ろから明るい光源が来るとルームミラーの液晶が黒っぽくなって眩しく無いようになる 671 17/08/09(水) 10:30 ID:LFKDMUQ30 >>669 そんなところが光ると思う奴はいないでしょよw 672 17/08/09(水) 17:03 ID:hXcDP5E60 丸いレンズ２つがルームランプの横にあるスイッチで点灯する読書灯 運転席用と助手席用な。 そのレンズの近くに１つだけある小さな丸いのはLEDのアンビエントライトでシフトノブあたりを照らしてる 四角いレンズは>>670のセンサー http://i.imgur.com/4pgu6op.jpg 673 17/08/10(木) 01:19 ID:hFROcAx/0>>674>>683 中古車買うならディーラーの認定中古車のほうがいい？ 674 17/08/10(木) 04:13 ID:AMtywlcA0>>675 >>673 保証受けられるならそっちの方がいい 部品の一つ一つが高くて故障したとき痛い目みる 675 17/08/10(木) 07:44 ID:EuD5/JVW0 >>674 やっぱりそうだよね、認定中古なら1年か2年は保証あるけど最終型ワゴンは数が少ないから見つけるのが大変だわ。 676 17/08/10(木) 07:50 ID:AMtywlcA0 俺はオークションで後期ワゴン見つけるのに4ヶ月かかったわ 677 17/08/10(木) 09:03 ID:EuD5/JVW0 根気よく探すしかないな。あとは認定中古車の営業にお願いしとくか。 678 17/08/10(木) 09:27 ID:DvSkItvO0 ディーラーの営業さんに頼むのが良いよ。 もうすぐ乗り換えそうなオーナーとかいると、下取りしてもすぐに売れるという確証になって 営業にとっては在庫のリスクが減るのでその分下取り価格を高めにするとか逆に販売価格を下げるとかの余裕が出来るし。 それに営業にとっても素性の分かってる個体なら 中古車として販売後のリスクも判断しやすいからマージン減らせる。 679 17/08/11(金) 00:44 ID:KG9pUpQu0>>680 俺は前期からブランドスクエアで見つけた後期に地元のヤナセで取り寄せてもらって乗り替えた V6のC250セダンからC350ワゴンだが、現行車見ないまま注文して何も問題なかった 680 17/08/11(金) 01:37 ID:EoFHIM7I0 >>679 読みにくい日本語だなぁ。 681 17/08/11(金) 09:00 ID:GXmCZemM0 黒ボディだけど最近ボンネットの屋根のウロコがかなり目立ってきた みんなどうやって除去してます？ 682 17/08/11(金) 10:26 ID:81yVoNfm0 目立つならもうガラスコーティングしたら？ 10万くらいで2～3年はツルテカだし 金がないんならコンパウンドで磨き続けるしかないよね 683 17/08/11(金) 13:30 ID:guqBNPca0>>684>>685 >>673 おベンツ専門店で購入したけど、２年保証は付いているし、今のところノートラブル！ 同じ年式、同じグレードで、ヤナセより30万は安い！ 684 17/08/11(金) 20:29 ID:YlSjMtL20 >>683 なるほど、俺は今日ヤナセ見てきたけど今度ベンツ専門店も見てどっちにするか決める 685 17/08/12(土) 07:58 ID:4PwQ2VoE0>>686 >>683 野暮なことを聞きますが、ベンツ専門店は「TUC」とかですか？ 地方住みなので車探すの困ってる私は中古車屋探しています。 686 17/08/12(土) 09:43 ID:30jHJH4b0 >>685 そうです(^.^) 対応良いですよ～ 687 17/08/12(土) 09:50 ID:+j926nxQ0 TUC って諸経費高くない？ それに２年保証と言っても、対象はエンジン本体とミッションだけで、電装品やセンサーは除外だし。 688 17/08/12(土) 12:28 ID:6gjbqA5H0>>690>>693 中古をディーラー以外で買うやつの神経がわからん 金がないなら無理して買うなと小一時間説教したい 689 17/08/12(土) 12:31 ID:GxMJctJX0 (´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに女子社員の無修正ヌードを掲載しとるがな https://goo.gl/sBPGb https://goo.gl/XtY5n リコーの弱みを握っとるから偽サイトばらまけるがなｗｗ 慰謝料出さんかい！　ゴルァ https://goo.gl/T8ksN １０年以上前から「社員ヌード」掲載の公式サイトばらまいとるがなｗｗｗｗｗ 全国各地のリコーグループ２００社以上に 「これではリコーの評判が落ちる。鳥取市のリコーの件の調査頼む」と電話をかけまくった すると東京のリコー本社が「この件は対応してはいけない」 と通達が全グループに通達したそうだ よって偽サイトも対応してはいけないｗｗ 東京のリコー本社広報室に 「２ちゃんねるで偽サイトばらまいている人がいますけど あの人は何ですか？」と電話。 「その件についてお答えできません。恐縮ですがお電話を切らせていただきます」 690 17/08/12(土) 13:50 ID:JIP6DXl00>>691 >>688 今ディーラーと専門店とで悩んでる俺にディーラーで買うよう説得して欲しいわ。 691 17/08/12(土) 14:00 ID:qnVBG+JA0 >>690 ディーラーで買え 692 17/08/12(土) 16:54 ID:mC/Or0qv0 新車をボコボコ乗り換える方々のおかげで 一年落ちとかの認定中古が買えるから、 みなさんがんばってちょうだい。 693 17/08/12(土) 19:01 ID:d+O66pHB0>>695>>696 >>688 金がないけどベンツに乗りたいから中古を買うんやで。余裕あったら新車でW205かうでしょw 694 17/08/12(土) 20:53 ID:3NBfmgnk0 正論 695 17/08/12(土) 21:01 ID:DFxz+uMg0 >>693 ほんとそれ 696 17/08/14(月) 02:09 ID:P6FbPiYJ0 >>693 新車だとC180しか買えない値段でも中古ならもっと上のモデルが 買えたりするだろ 697 17/08/14(月) 08:21 ID:4JSD2/7q0 500万で買った新車も一年落ち300万の中古も 5年目車検で売る頃は値段変わらんもんな。 お得な気がしてこればっかり。 698 17/08/14(月) 08:49 ID:9HIoUrRx0 ここでしか書けないけど204生活も10年近い。　RSPに乗りたい・・・・ だけど、なんか205って魅力感じない。　なんでこんなに高価な車に 成ってしまったのか？　そもそも、なんでワゴンは高いのかｗ スタンダード（限定生産）の話をヤの字に聞きに行くと、、なんと 言われるんかな？　そもそも全然扱う気が無い？ 699 17/08/14(月) 10:35 ID:PFTAI8fB0 205のフロントは好きなんだけどなあ リアのフォルムがどーーーーしても好きになれない 貧乏人にとって450amgは魅力的だけどリアのフォルムが無理すぎてガックリしてる 700 17/08/14(月) 12:29 ID:Dc20l27U0 リアワイパー盗まれたんだが幾らするか教えろ下さい 701 17/08/14(月) 20:38 ID:0l56w+r20>>702 そんなもの盗まれるんだ… ブレードだけ？それなら確か2000円くらい 根元からなら15000円くらいだったと思う 702 17/08/14(月) 21:06 ID:Dc20l27U0 >>701 ありがとん ブレードだけです 703 17/08/15(火) 01:08 ID:UcrDsbgf0 リアは秀逸だろ 不安定さがいい いつまでも古く見えない フロントもいいのだが古い順にお飾りが少ないため古く見えるｗ 704 17/08/15(火) 09:50 ID:i/BQSb3B0 おれもW205のリヤは好きだ、 フロントはAクラスだかEクラスだか よくわからんのでいまいち。 Cクラスだぜって顔してて欲しい。 705 17/08/15(火) 10:27 ID:UcrDsbgf0 204の話ｗ 706 17/08/15(火) 10:48 ID:00C5uHRO0 ベロフの撥水ワイパー、204用もあるみたいだけど誰か付けた人いる？ 前にPIAAだったかボッシュだったかの204用撥水ワイパーブレード付けたら、 取り付け部のアタッチメントが純正よりかなり大きくて室内から見ると結構目立って邪魔になったのですぐに外した。 それからは純正ワイパーブレードにPIAAの撥水替ゴムを取り付けて使ってたんだけど ベロフのやつはどうなんだろう？ 純正っぽい仕上がりになるのかな？ 707 17/08/15(火) 11:57 ID:dhDxZXI60>>708 507のワゴンって無かったんだっけか？　中古にない 708 17/08/15(火) 18:51 ID:00C5uHRO0 >>707 あるけど極端に少ないから中古なんて簡単に出てこないよ 709 17/08/15(火) 20:45 ID:9YHS08Wb0 部品交換で悲鳴あげそうだなw 710 17/08/16(水) 11:52 ID:uu1U0Fgk0>>711>>713>>717 後期のワゴン検討してて維持費って国産車とそんなに変わらない？ 車検とかは民間のベンツ専門のとこに出したりするつもり。 後期モデルだと故障もあんまり無いって聞くけど実際にどうですか？ 711 17/08/16(水) 12:37 ID:hNztS5Qx0>>712 >>710 後期最終を消費税引き上げ前に駆け込みで買って3年半経過すでに9万キロ超えの過走行ですが 新車なので初回車検はメルケアで諸費用のみ、でももし自腹だったとしても交換部品から試算すると総額で20万行かない 故障は今まで一度もなく、ディーラーにもほとんど行くことがない(笑) 6万キロの時に交換したタイヤとか、低ダストのブレーキパッドや撥水ワイパーの交換とかが唯一の私費での購入品 712 17/08/16(水) 13:49 ID:uu1U0Fgk0>>714 >>711 それだけ走って故障なしは凄い。 日頃は特にメンテ無しで？ ブレーキパッドはいくらかかりました？ 質問ばかりでスマソ 713 17/08/16(水) 14:34 ID:RjuxTtdx0>>736 >>710 乗り始めて1年ﾁｮｲだけど無故障だよ｡ 2.5のｱｽﾘｰﾄから乗り換えたけど燃費はC200の方がいいし税金も安くなった｡ 走行30000kmで程度がよかったからだけどこの先故障がなければ国産同等と言えるかも｡ ただ他の人が言ってる通り回転ｾﾝｻｰが壊れる可能性はあるから油断はしてないけどw 街中では国産車の方が快適かも(ｻｽがちょい硬いw)C200でも高速道路走らせたら 国産車とはﾚﾍﾞﾙが違うよw結果ｵﾚは満足してる｡ 714 17/08/16(水) 14:37 ID:4OgD+LTJ0 >>712 ディーラーの定期点検だけ。 あとは自分でウォッシャー液足すくらい。 ガソリン入れて、洗車機通して、たまに空気圧見て、冬にスタッドレスに履き替えてみたいな感じ。 ブレーキパッドは前後で工賃込み8万ほどだったと思う。 ホント手がかからない良い車だと思う。いつもモデル末期の車狙って買ってるので 今まで故障で 苦労したことないなそういえば。 715 17/08/16(水) 15:42 ID:uu1U0Fgk0>>716 ありがとう！ほんと手間かからずいい車みたいだね。現行もかっこいいけど後期ならではの完成されたモデルはいいね 716 17/08/16(水) 16:14 ID:3377PcA40>>718 >>715 ウォッシャー液だが、純正じゃないと詰まるって過去に誰か書いてた。 高いものでもないし、汚れが落ちやすいし香りが好きなので純正使ってね。 717 17/08/16(水) 16:19 ID:7niDZync0>>720 >>710 部品交換が国産の1.5～2倍と思えばいい ブレーキパッド、ローターで10～15万は掛かる ワイパーのゴムも俺は8000円のやつ付けてるけどそんなもんじゃないかな 燃費とかその辺りは12前後いくから気にならないかな あとは故障が少ないことを祈ろうw 718 17/08/16(水) 16:28 ID:/Sec3xGx0>>722>>732 >>716 もちろん純正使ってるよ。補充を自分でするってだけ。 でも 純正じゃないと詰まるのではなくて、純正じゃない粗悪な社外品とか使うと詰まるという意味なのでは？ 別に204のウォッシャー配管が特殊なわけでもなく、メルセデス純正のウォッシャー液が特殊なわけでもないので 変な思い込みはやめた方がいいんじゃないかな。 外車は特別 みたいな感覚は昔の話だよ 719 17/08/16(水) 16:37 ID:7niDZync0 ディーラーがそういうことにして純正品を買わせようとしてるんだろうね 720 17/08/16(水) 16:40 ID:uu1U0Fgk0 >>717 やっぱり部品代だよね。 この前いったヤナセの営業はブレーキパッドはスバル(前にスバルで働いてたらしい)と変わらない金額ですよとか言ってた。 本当なのか適当に言ってるのかわからなが。 中古車だから試乗出来ないのが気になるけど乗り味は言うこと無さそうだね。 他の会社含めて総合的に見て204後期はおすすめってことだよね？ 721 17/08/16(水) 16:45 ID:/Sec3xGx0>>727 社外品の低ダストのブレーキパッド前後交換工賃込み8万 純正のパッドとローター交換で15万 上の情報見ても国産と変わらんと思うけど… 軽自動車とかと比較したらそりゃ違うけどね(笑) 722 17/08/16(水) 17:44 ID:yYu55FL50>>723>>728 >>718 http://i.imgur.com/9L6xrtn.jpg おぉ、なんという勘違い！ちゃんとメルベン専用の液を入れないと、故障のもとですよ。 画像の液を水道水で薄めて使用！一本￥800程度なので、間違ってもガラコ等の液は入れないようにね? 723 17/08/16(水) 19:12 ID:UCyXTqRg0 >>722 なんで純正以外だと故障するの？ ロジック教えて 724 17/08/16(水) 19:25 ID:xTY56wiz0 ずっとガラコ入れてて8万㌔だけど、何ともないぞ 725 17/08/16(水) 19:49 ID:Ugafei9J0 純正がおすすめってだけでぶっちゃけ何でもいい そこまで気を使う車でもない 726 17/08/16(水) 21:57 ID:t4e4l0QJ0 細い管で圧力掛けてそうな液の出方だから詰まり易いのかも。 純正ウォッシャー液はアルコールっぽい匂い強いし 石鹸分みたいな固まる成分が無いか少ないんだろうね、 ホムセンで売ってる安い青いやつなんか何かが固まるから。 まあ日本車でも詰まるときはあるし、うちの日産車も同じような 液の出方だから特殊ってわけじゃなさそうな。 727 17/08/16(水) 23:05 ID:7niDZync0 >>721 社外品にすれば国産セダンならパッドローターで8万程度で済むよ 728 17/08/16(水) 23:38 ID:8FYBnfc+0 >>722 メルベンｗｗｗｗｗ 729 17/08/17(木) 00:14 ID:IWxpvB2u0>>730>>731 ガラコ系の原液を入れて乗るたびにじゃかじゃかかけてほかっといたら ものすごいしみになって大変だったぞ？ コーティングしたにーちゃんとっ捕まえてほかっといていいって言ったやん？って言ったら 1日かけてきれいに落としてくれてそのウォッシャー液止めてくれって言われたｗ ヘッドライトも黄ばんできてよく見たら表面なんでこすったら落ちたし 純正だったらそんなこと無い？ 納車された時には石鹸のあわみたいで気に入ってはいたのだが 730 17/08/17(木) 03:32 ID:NWuA3E8d0 >>729 納車時は純正でお前が入れたガラコが原因で染みになったって言うのなら純正は大丈夫なんじゃね？ 731 17/08/17(木) 06:32 ID:hpA85hoQ0 >>729 スマンがなに言ってるのかわからん。 整理してわかりやすい日本語で書いてくれ 732 17/08/17(木) 08:10 ID:7fO+d4Ma0 >>718 ウォッシャーのパイプラインにヒーターがあるから純正以外使うと詰まることあるんだってさ。 ウォッシャーのパイプラインが特別みたいね。 733 17/08/17(木) 09:58 ID:kU0ecibK0 ベンツに限らないが、欧州車はヘッドライトがキセノンの場合は必ずヘッドライトウォッシャーがセットになっている。 キセノンは温度が上がらないから走っているうちに雪が固着して前を照らさなくなるので温水シャワーを浴びせるわけだ。 このためにウォッシャータンクから出たパイプが最初はバンパーの中を横切るが、ここは外気だから凍ってしまうのを 防ぐために加熱パイプになっている。 為に加熱濃縮されて詰まる成分は一切排除して、ウオッシャー液はイソプロアルコールと界面活性剤だけになっている。 良い臭いというのは多分、このアルコールの臭いのことだと思う。 734 17/08/17(木) 10:16 ID:kU0ecibK0>>739 国産だとエンジンが暖まるまでウォシャーが凍って出てこない車があるでしょ。 でもベンツは最初から一発で出ると思う。 バンパー内で加熱する上にエンジンルーム内は全て太い断熱パイプになっているから。 フロントガラスが凍って前が見えないのは危険だからで、これも数あるベンツの「安全」対策のひとつ。 最近は国産でも断熱パイプを使う例が次第に増えているはず。 735 17/08/17(木) 11:13 ID:pkJih1GN0 ポルシェはオプションにしないとヘッドライトウォッシャーつかないグレードもありますよ。 736 17/08/17(木) 11:18 ID:HoIpeO+a0>>737 >>713 3～5年を超えると重大な故障が出てくる可能性大。 その見積りにア然とするかもよ。 7年超えるとかなりやばいのがベンツ。 トヨタとはコストがだいぶ違います。 737 17/08/17(木) 12:58 ID:qg4NmX6j0 >>736 Cクラスでそんなのあるって聞くと程度のいい中古でも買うのためらうなあ。 738 17/08/17(木) 13:27 ID:uQZIkZtx0>>740 こんなに実際のオーナーから大丈夫だという書き込みがあっても、たった１つの それもただの伝聞、可能性大とか かもよ的な書き込みで躊躇するくらいならもうやめておけ(笑) そもそも 調子の悪い個体は国産や輸入問わずあるわけだし、そういうのはいろんなところで話しが盛り上がるから 広まってくし。逆に調子の良い時は わざわざ調子いいですよって毎日書き込んだり話題にすることないから、 相対的に悪い情報ばかりがネットに溢れる。 でもこれは国産輸入問わず同じ。 739 17/08/17(木) 14:02 ID:NU9aebuP0 >>734 >フロントガラス 日本では保安基準で装備出来ないけどヨーロッパやアメリカではフロントガラス全面に熱線の曇り止めが入ってるよね。 鉄道車両ならば日本でも装備されてるけど。 740 17/08/17(木) 14:42 ID:qg4NmX6j0 >>738 その通りだな。悪い情報には敏感になっちゃってたわ。 気にしないで買うよ。 741 17/08/17(木) 16:43 ID:Eoh2jdNU0 以前の前期C250は3年間トラブルなしだったな 一度警告灯が点いたことあるけど、放っておいたら消えたし その後C350に乗り替えて1年半になるが、先日初めて警告表示 ここで調べたら回転センサーの故障だとわかったんで、ヤナセで交換してもらった てっきり保証切れで5、6万程度の出費覚悟してたんだが、2年保証だったらしく無料だったよ 結局メンテ関係の出費は車検と法定点検時くらいだな ウオッシャー液は自分で純正以外を入れてたら、車検の時に問答無用で純正にされてた 742 17/08/17(木) 21:41 ID:z66jjYAL0 走行距離1.3万キロの中期のC200エレガンスを買ってから まもなく1年、8千キロが経過するけど、 今のところはノートラブル。 ただエアコンの効きは、前に乗っていたE39と比べると頼りない。 この季節だと、エアコンを動かしてから冷気が出てくるまで、 1分位掛かる時がある。 743 17/08/17(木) 22:28 ID:t7pFJDdK0>>745 地方民だがこの車乗ってからアルファードやセルシオから全く煽られなくなったw 違う意味で快適なドライブができてる まぁ今でも後ろ走られるとビビってるけどね 744 17/08/18(金) 00:44 ID:hIJoftg20 超純水クリアタイプとか言うのとも違う？ 745 17/08/18(金) 01:50 ID:gxrMVMNi0 >>743 そういうのあるよね、 W204は比較的高速の追越し車線走りやすいけど、 v36スカイラインだと避けてくれない、速いのに。 もう一台のAW11型MR2はもっと避けてくれるな。 746 17/08/18(金) 06:48 ID:fBViGG1n0 ジャガーの中途半端に安いやつが傍若無人に割り込んできたり敵意剥き出し BMWやアウディは間をはかってる感じ GT-Rはのけのけおらーってくるね 747 17/08/18(金) 16:39 ID:IIxHmVs40>>750 W140だと誰も煽ってこない。２０４もまあ煽られにくい 748 17/08/18(金) 17:04 ID:1x5alMn10 不思議だよな W204て特別後ろ姿に迫力あるわけでもないと思うけど 749 17/08/18(金) 18:15 ID:+62msqYu0 そんなに迫力のないデザインかも知れないがスリーポインテッド スターがついてるからな 750 17/08/18(金) 19:29 ID:1n8sN5bP0 >>747 W140は893のイメージしかないな 今はワルファードが田舎のDQNってイメージ 751 17/08/18(金) 19:35 ID:6umOK8pY0 オレが住んでる中途半端な田舎だとベンツコンプレックスの奴らが結構いてウザい 752 17/08/18(金) 23:36 ID:5CPW0SjX0 W140は近づきたくないな 田舎のDQNはほんと悪質 車種見て煽る煽らないを判断するなら最初から煽るなって思うよ どれだけトイレ我慢してるんだと 753 17/08/19(土) 00:38 ID:Uf+HbCkM0 ｵﾚの周りの部落、豪農ばかりでベンツ率結構高いｗ しれっと庭の片隅の数台入る車庫にベンツが停まってる 普通のおじちゃんおばちゃんだが車なんか知らないのに買わされたんだろうなぁって勝手に思ってるｗ 754 17/08/19(土) 02:07 ID:94USeEQG0 虎の威を借るなんとやらだなお前らw 755 17/08/19(土) 02:19 ID:6AExjztS0 ｗ１４０は、型落ちで、フイルムすら貼ってない、エンブレムも３２０のままのノーマルだったんだけどね。 軽やコンパクトに乗ったら結構煽られるので半泣きになった。 ちなみに性能と乗り心地は２０４の方が断トツに良い。反面、狭い、堂々感が少ない、ベンツっぽさが減った 756 17/08/19(土) 02:39 ID:KiKazP4D0>>757 W140は昔知り合いが持ってたが乗り心地は良かっただろ シートもしっかりしていたし室内はとんでもなく広いし しかし曲がるときはハンドルをしっかり回さないといけない 良くも悪くも昔ながらのベンツって感じ 757 17/08/19(土) 17:25 ID:H4oiETNf0>>758 >>756 乗り心地は良かったが、アメ車よりちょっと硬いぐらいで、もう少しビシッとした感じのほうが好み。 運転席は広くてどっしりした感じが良かった。 ２０４は左が狭い 758 17/08/19(土) 19:56 ID:IkQynIjT0>>761 >>757 俺中期204だが左の方が広いぞ。 もともと左が運転席（広い方）として作られたベンツなので、 日本向けにハンドル周辺だけ右に替えても広さは変えられんかったと読んだが違うの？ 759 17/08/19(土) 20:04 ID:tS/NHZLb0 右ハンドル車の運転席左側が狭いってことでは？ 確かに足元というか脛や脹脛のあたりはセンターコンソールに触れるし。 760 17/08/19(土) 20:19 ID:yIuHihKl0>>764 みんな左流れは我慢して乗ってる？ 761 17/08/19(土) 20:25 ID:H4oiETNf0>>763 >>758 左足です。 762 17/08/19(土) 20:43 ID:r/T5aMUG0 左流れそんな気にならないけどな 7637582017/08/19(土) 20:53 ID:IkQynIjT0 >>761 左足ね、同意。俺は左のヒザが当たるからシート隙間埋めクッションを前にずらして使ってる。（隙間埋めはできてない。） 764 17/08/19(土) 22:06 ID:L7lGGlzy0 >>760 手放ししても真っすぐ進むぞ これって稀なのかなw 765 17/08/19(土) 22:24 ID:jyviRnZm0 おれ、左はヒザからスネが当たるくらいのが 落ち着くんだよな、ふつうのセダンであっても。 右もニーパッド入れたいくらい。 766 17/08/19(土) 23:06 ID:Uf+HbCkM0 いつもの左利きだよ たまに右でしてみるといいかもだぞ？ 767 17/08/20(日) 01:31 ID:6/cvXPbX0>>769 昨日のウェザーニュースで 西東京の冠水路を走る C63の写真が出ていた、、 ノーダメージであることを祈ります。 768 17/08/20(日) 07:31 ID:bLRSIVzp0 旧いなんちゃってだろ。 水没しても二束三文。 769 17/08/20(日) 08:47 ID:jOW/oj9I0 >>767 あ、それ俺もみたかも シルバー系のカラーだった？濃いシルバーだったかな？ 俺もあれは不安になったわw 770 17/08/21(月) 06:08 ID:eyWKbZRG0>>772 レーダーセーフティーパッケージ装着ならディストロニックもついてくるんですか？ 771 17/08/21(月) 06:38 ID:SDU8s4HU0 レーダーパッケージじゃないとレーダークルーズ(自動追従)にはならない ただのオートクルーズ 772 17/08/21(月) 20:58 ID:e/NNzkoG0 >>770 はい 773 17/08/21(月) 21:07 ID:HrDceRQO0 507のワゴン 、どっかにねぇかなぁ・・・・・ 銀／右ハン／最終１４年式／1万ｋｍ以下 ８００万位でどうだ？ 774 17/08/22(火) 08:08 ID:E/w3GcMM0 右ハンなんてあんの？ そもそも製造されてんの？ 775 17/08/22(火) 10:28 ID:P4AhrwA10>>777 C63ならいざ知らず4気筒のCクラスなんて10年後でも維持費なんて大したことないでしょ 12気筒2台持ちだけど燃費は置いておいて維持にはそこまでお金かからないよ？ 776 17/08/22(火) 10:54 ID:E/w3GcMM0 一気に交換部品が重なると国産では見たこともないような金額になるから早め早めで交換する方がいいよ お金ない人は 777 17/08/22(火) 11:08 ID:988/9iyY0>>778 >>775 ベンツ経験浅いな。 そんなもの毎年どこかが壊れてきて、 すごい金額になるよ。 だいたい5年越えあたりから要注意。 それでギブアップする人多数。 そうなりゃ下取り価格なんてほぼゼロ。 778 17/08/22(火) 11:37 ID:UITBuu100 >>777 激安中古買って苦労した経験だけでベンツを語られてもwww ベンツ経験www 779 17/08/22(火) 12:16 ID:E/w3GcMM0>>780 金持っててもそんな幼稚なレスしか打てない時点でお察し 780 17/08/22(火) 13:59 ID:pd/FMjs70 >>779 ベンツのオーナーなんて、そんなのが多いんだから、言わない、言わない。 Facebookのベンツオーナーのコミュニティに入ってるんだが、レクサスをこきおろしたり、 写真の中にわざわざ時計を写し込んでプチ自慢したり、アホやな～！こいつらと思って見てますわ。 781 17/08/22(火) 15:06 ID:+JqhdHPo0>>783 どや、この車ええやろ？的に乗ってる人がいるのは事実だね メルセデスが好きで乗ってるというより、自慢したい、見栄を張りたいから乗ってるというか 782 17/08/22(火) 15:35 ID:E/w3GcMM0 インスタ映えだな 今はそういう時代だ 783 17/08/22(火) 16:02 ID:cXGmeQS10 >>781 ベンツに限らず高級車なんてそんなもんだと思う 784 17/08/22(火) 17:00 ID:P4AhrwA10 逆に高級車として自慢したいって見栄張りにとってのインスタはフェラーリやランボルギーニ、 ロールスロイスやベントレーがゴロゴロアップされてるからベンツじゃ逆に惨めな気持ちになるよ 785 17/08/22(火) 17:51 ID:X9aPdRj50>>786 その辺で困ってる私が通ります・・・・orz SUBARU（アウトバックorフォレスター）に変わりたいけど 嫁が「金コマ状態に思われるよね」って言うんだけどｗ （自分としては4駆のboｘserに興味あり） 204ごときで何がベンツだぁって思ってるけど、、、 まぁ、この時代マウンティング勢力全開だからねぇ～ 786 17/08/22(火) 19:57 ID:3r6EcJWJ0>>788>>789 >>785 俺もそう。 クリーンディーゼルに惹かれてCX-5欲しいんだけど嫁と高校生の娘がベンツの方がいいって言って許可がおりないw 女性の方がブランド志向が強いよねw 787 17/08/22(火) 20:10 ID:E/w3GcMM0 でも実際ベンツとかBM乗ると次の車を大衆国産にしちゃうと上に書いてたような金コマって思われそうで少し躊躇うw 今なんとなくスズキのSクロスが気になってるけどそろそろ発売？するBMのZ4も気になってるところ 788 17/08/22(火) 20:34 ID:cXGmeQS10 10年落ちC200K AVGの中古をコミコミ100万円以下で買ってきた としても勝手に高い車と勘違いする人がいそうだもんな >>786 しかし平日嫁が運転する車だとしたら、204の買い物車としての 使い勝手の良さは素晴らしいと思う 小回り抜群で裏道もすいすい、駐車場も選ばない 789 17/08/22(火) 20:43 ID:cPCg1Ub60>>792 >>786 うちの逆だ。 790 17/08/22(火) 21:08 ID:e83grhy10 確かになあ、うちは先代スカイラインを売って いくらか足して中古の後期c180スポパケブラス。 安くなったのに羽振りいいなぁとか言われたり、、 791 17/08/22(火) 21:31 ID:Kgaa+C6/0>>794 外車イコール燃費最悪で維持費手が出ない 外車イコール大排気量と思い込んでる(1.8Lというと驚かれる) 外車イコール故障凄いんでしょ？発言 内装覗けば「やっぱベンツは一味違いますねー」発言 みんな古いんだよね外車に対するイメージがw 792 17/08/22(火) 21:35 ID:3r6EcJWJ0 >>789 いま国産に乗っててベンツにしたいの？ それともいまはベンツに乗ってて嫁が「国産にしたら？」って言ってるとか？ 793 17/08/22(火) 21:39 ID:Kgaa+C6/0 嫁が国産にしたいけど旦那はベンツがいいってパターンだろ 794 17/08/22(火) 21:53 ID:3r6EcJWJ0>>799>>823 >>791 実際204乗ってみると外車へのイメージが覆るよね ダウンサイジングターボで走りは軽い、燃費はいい、税金安い オマケにコーナーでは安定してるのにハンドル軽いしサスもしなやか あ、やっぱ国産にするのヤメよww 795 17/08/22(火) 21:55 ID:44PgxVUz0 今国産、周りの目とかじゃなく維持費がとかって理由。 CX5も勿論良い車なんだけどな。 796 17/08/22(火) 22:07 ID:3Zj+0+iD0 両方買えばいいのだ。 797 17/08/22(火) 22:08 ID:3O/ETi/i0 世間でのイメージ 型落ち200万の外車＞新車300万の国産 外車ってだけで高いと思われる 798 17/08/22(火) 22:09 ID:44PgxVUz0>>802 それなら212買う 799 17/08/22(火) 22:17 ID:gHvQlq2m0 >>794 良い時代になったよねw 部品の高さは国産に比べりゃ痛いがそれ以上に満足できる内容だと俺も思う 205買うときはエアサス避ける予定だけどw 800 17/08/23(水) 00:50 ID:HW1xtCLn0 美味しいとこを避ける奴だな 801 17/08/23(水) 01:02 ID:AGLYA6In0 W201→レガシィ4発→レガシィ6発→W204前期→後期と乗り替えてきた レガシィは雪道の問題で乗ってたんだが、正直性能デザインとも特に不満なかったよ でもベンツは見栄というより愛着が全く違うんだわ レガシィの頃はほとんど洗車しなかったが、ベンツに戻ってからは洗車が楽しい 802 17/08/23(水) 01:30 ID:AbJePXFL0 >>798 しかし西日本の地方都市じゃ212だと困る局面があるわな それが許せるならブリット顔？中古はお得だが 204で困るのは駐車場の軽専用コーナーぐらいだｗ あとごく稀に3ナンバーお断りの立駐があるが、それは無視できるレベル 803 17/08/23(水) 01:53 ID:NECZBRKp0>>804>>805>>806 W204後期なのですが、エンジンを掛けて走らないまま駐車したままだと エアコンからの冷たい風が出るまでに5分程掛かるのですが、皆さんものその位掛かるのですかね？ 804 17/08/23(水) 04:45 ID:8VpHyMbF0>>807 >>803 5分はないな 1分以内には出てくる 805 17/08/23(水) 07:43 ID:+Y2nVHKM0>>807 >>803 1分くらいで冷えてくるけどそれまではｶﾞﾁ熱風が出てくるw 806 17/08/23(水) 09:24 ID:6XYFr2Qq0>>807 >>803 コンプレッサーやコンデンサー、エバポレータの保護のため エンジンルームが極度に高温の場合は、しばらく送風のみになるよ。 炎天下に長時間止めておいた後とかね。 走り出すと走行風でエンジンルームの温度下がるし1分ほどでコンプレッサーも稼働して冷えてくるけど 駐車したままエンジンかけただけだともう少し時間かかるかも。 807 17/08/23(水) 15:50 ID:NECZBRKp0>>808 >>804　>>805 >>806 ありがとうございます。 青空駐車で止めていたので、もしかしたら高温になって保護の為ですかね 始めは、コンプレッサー壊れたかって思いました。 エンジン掛けたら直ぐに動く事にします。 後、もうひとつご相談なのですが。 W204後期に、W205のホイールって車体に収まって、そのまま車検に出す事は可能ですかね？ 本当は、C63のホイールが好みなのですが、車体からはみ出すと言われたのでパスしました。 よろしくお願いします 808 17/08/23(水) 16:41 ID:5KCOkcuc0>>817 >>807 204の63用ホイールなら、フロントのタイヤサイズを変えれば入るよ。 例えば63のAMGスタイリング6なら18インチの8J9Jで、ノーマルの204スポパケプラスなら同じ18インチでも 7.5J8.5Jなのでインセット同じだとしてもたったの10mmほどの違い。 もともとフェンダーに余裕があるのでホイールがはみ出ることはない。 フロントのタイヤサイズをスポパケプラスと同じ225にすれば車検もディーラーの出入りもOK 809 17/08/24(木) 21:00 ID:j29l8nM+0 ヤナセの認定中古車から一気になくなったな。 810 17/08/24(木) 21:21 ID:2mCYfDNr0 205がマイナーチェンジだから 在庫捌くために一旦204をリストから外してる。 いつものことだよ。 811 17/08/24(木) 21:22 ID:2mCYfDNr0 205の中古を現行型のうちに売り捌くためには お得な204が邪魔だしねw 812 17/08/24(木) 21:51 ID:F1uhgOUZ0 205あんま好きくなかったけどローレイスエディションかっこいいから欲しくなった 813 17/08/24(木) 21:55 ID:2mCYfDNr0>>815 ローレウスなw サンルーフ以外普通の180だけどそんなに良いか？ 814 17/08/24(木) 22:14 ID:2kbbTpAy0 パッと見よくみえるかもな。 実際はそんなにお得ではない。 205かうなら200スポーツ以上がいいのかね。 815 17/08/24(木) 22:41 ID:F1uhgOUZ0>>816 >>813 ツッコミありがとうw でもいざ買おうと思うと205のC180は1.6Lエンジンだから物足りなさそうで悩む C200は2Lエンジンになったけと馬力自体は204の1.8エンジンと変わらんのよね 816 17/08/24(木) 22:58 ID:2mCYfDNr0 >>815 だろ？ 204の後期でRSP付きなんかに乗ってたら、205ってそんなに魅力的ではないと思う。 あのスタイリングが好きなら否定はしないけど。 205の後期が出たらそれを見てから考えてもいいんじゃない？ GLBとかも出るらしいし、俺も乗り換えはちょっと様子見 817 17/08/24(木) 23:01 ID:4h62vSrS0 >>808 詳しくありがとうござます。 付くものなのですね、これで本当に欲しい物が狙えます。 ただ、アバンギャルドだけでスポーツパッケージでは無い所が不安ですが。 スポーツパッケージが付いてるものなら、そのままのホイールだけでよかったのですが・・・ 818 17/08/24(木) 23:50 ID:+Y7Ut98I0>>819 w204買った時に小5と小2だったのが 中2と小5になると、w205の後席は魅力。 w205後期はマジメに考えてる。 後期がいまいちならスカイライン後期かな。 819 17/08/25(金) 00:26 ID:pMlh7xho0 >>818 スカイラインはイイよねー ベンツのエンジンだし 820 17/08/25(金) 09:11 ID:yJnF2q+60>>821 そう言や、スカイラインてその後、まともな車になったのか？ https://www.youtube.com/watch?v=5mU4v_fF0R 821 17/08/25(金) 16:07 ID:QhaoOD+60 >>820 このジャーナリストが言ってる事は高次元な話で一般ユーザーじゃまず気づかないような事だよ 822 17/08/25(金) 17:22 ID:ZXAbR0wZ0 現行スカイラインは、日本車に乗り慣れてる人にはかなり不評みたいよ 8237852017/08/26(土) 00:26 ID:jJiguWP+0>>826 >>794 そこそこ、そこなんですよね。　後期（notRSP)乗りで3台目（前2台はスタンダード） 100km走行してゴルフに行って、行きは15.5km/L帰りは20越しますよね（@C200) ステアリング切って止まって前輪サス見ると、シビれますｗ なんとかSUBARUに行って試乗したいんだけど（アウトバック）今一、中に入れない。 205には代車で乗ったんだが何の興味もない。　まぢ、S204最後期が5000km 以内であれば買いたい。 で、205のフェイスリフト（マイナーC?)っていつ頃なんですか？ RSPと愛妻とは、どこか決定的に違うんですか？ 最後の2行だけ読んでもらえたら嬉しいorz 824 17/08/26(土) 00:55 ID:Fo4zXItG0 愛妻は飽きてやってくれなくなるが RSPはいつまでもやってくれる 825 17/08/26(土) 02:40 ID:NcJl6+QV0 愛妻はステレオカメラのみ、204までのRSPはミリ波レーダー+シングルカメラ 正直使いようによるとしか 前者のいいところは、今何をやってくれてるかが分かりやすい 前走車を捕らえてるとか、車線を捕らえてるとか ただ、霧だったり吹雪だったり、人の目でも無理なところでは同じように機能停止する場合がある RSP付きは205しか乗ったことないので何とも言えないけど、レーダーがある分、ロストは少ないと思うよ まぁ前が見えないときに速度上げて走るかって言えば微妙だけど、機能してるって安心感はあるよね 826 17/08/26(土) 07:39 ID:bCQbJ1BP0>>832 >>823 愛妻ワロタ スバルはカメラのみであそこまでやってるのが評価されてるのに、それを勘違いしてスバル最高的な話になってるから 誤解してる人多いね。 カメラは物体の輪郭とかを認識し、障害物かどうかを判断してブレーキなどを制御する。 204とか現行AクラスCLAあたりまでの単眼カメラは平面で、205や212以降のEクラスのステレオカメラは立体的に見てる。 もちろんスバルもボルボもステレオカメラ。レーダーは反射波で物体を認識しブレーキなどを制御する。 安価なのは赤外線、ミリ波は赤外線より性能いいが高価。そしてミリ波にも短波 長波がありそれぞれ特性が違う。 スバルはカメラのみ、RSPはカメラとミリ波の短波長波両方の組み合わせ。 ここまで聞けば性能なんて比較するまでも無いってことわかると思う。 827 17/08/26(土) 09:12 ID:Iy0ir4+f0 詳しすぎワロタ 828 17/08/26(土) 16:59 ID:ISEXN2R70 さっき妻の実家に来たんだけど、 義父がw205のc200に乗り換えてた。 並べて眺めると、w204後期の方がニヒルな いやらしさというか、エロい感じでいいなw 後で乗ってくる、、 829 17/08/26(土) 17:29 ID:AsDS/uEA0 さっき走ってたら後ろから猛スピードで近づいてきて張り付いて煽ってくる同じW204が… ゾロ目ナンバーで若そうな運転手がふんぞり返ってハンドル握ってるし… こっちはファミリーカーで普通に乗ってるだけなんだから勘弁してほしいわ 830 17/08/26(土) 20:31 ID:rUpkTZXB0 前モデルだとそう言う輩ものりだすからな。 831 17/08/27(日) 02:03 ID:c4O2dKxO0 ちょっと中古車情報サイト見てるのだが・・・ S204後期は年間1万キロ余裕で超えてるようなタマが多いな W204はRSP装着車とV6を除けば200万円以下で低走行車がいっぱいだが 832 17/08/27(日) 04:58 ID:XAnLqerH0>>833 >>826 そう、この単純なことすら理解されていないんですよね。 表面的な媒体の評価を鵜呑みにする人が多いですね。 833 17/08/27(日) 09:48 ID:2aX1ujg90>>837 >>832 あと、ダミー置いての自動ブレーキ比較テストとか 衝突試験の結果とかも その特定の条件だけいい結果を出す車とかあるのに 鵜呑みにする人も多いよね。 なんの造形物も無い真っ平らな広い場所にポツンとダミーの対象物が置いてあるだけなら ステレオカメラだけでもRSPと同等の結果は出せる。誤作動を誘発するような物が周りにないから カメラの性能はフルに発揮できるしね。 でも市街地とか高速じゃそうはいかない。 排気ガスや野焼きの煙を障害物と誤認して急ブレーキかけるアイサイトは有名だし。 人間が判断する時は 例えばそういう煙とかコンビニの袋が風に舞ってるとかいう時に そのまま突っ切るけど、システムでそういう判断を適切にするためには多角的な認識の仕組みと 膨大な比較元データやそれを高速に処理する能力が必要になるからね。 安い簡素なシステムでそれをやると過剰反応か誤作動になっちゃう。 834 17/08/27(日) 10:57 ID:2aX1ujg90>>838 ところでみんなに聞きたいんだけど、純正18インチの空気圧どれくらいにしてる？ 後期最終型204ワゴンのスポパケプラス、フロントが225/40でリアが255/35 最近タイヤをミシュランのPS4に変えたんだけど、指定空気圧から上げ下げしてみてもどこがベストかわからなくなって来たw 参考までにみんなはどれくらいにしてるのかなと。 835 17/08/27(日) 11:28 ID:+zErlr210>>842 数年前になるがバリバリの前期PCMCIA付を200万以下で買った俺としては みんながうらやましいなぁ V6だけどｗ 機関、走行の上品さは言うことないが見かけがﾁｮﾄ寂しい（；；） 836 17/08/27(日) 14:44 ID:6qbu0VmU0 W204セダンのC350で左ハンドルは中古市場になかなか出て来ないよね～ 837 17/08/27(日) 14:45 ID:Y3OZqGX80 >>833 良い事言ってるね。 まさにその通り。燃費は何ちゃらモードとかやってるけど、こういうシステムも実情に即したテストをすべき。 838 17/08/27(日) 16:47 ID:W841K75L0>>839 >>834 おれもPS4、今の時期ガレージ内の冷間で前後とも250kPaくらいかな、 寒い時期だと前後270kPaとか前は260kPaとか。 CSC5 MOの時は年中前後260kPaにしてました。PS4は空気圧に敏感みたいで、 低い方より高い方にずれてる方がマシに感じました、低いとゴチンと 路面の衝撃を吸収しきれない感触。 839 17/08/27(日) 17:51 ID:2aX1ujg90>>840 >>838 なるほど、ありがとう。 給油口の蓋にある指示だと18インチの指定圧がFR共に210kPa、フル積載時はF220kPa R320kPaになってたから、 F225kPa R235kPaあたりから少しずつ上げて来たんだけど、全体的に低すぎなのかも。 ちょっと高い方で色々試してみるよ。 840 17/08/27(日) 18:30 ID:W841K75L0>>844 >>839 ですね、おれの好み基準だと低すぎかと。 印象として、給油口のは耐荷重だけで ハンドリングとか乗り心地は考慮してないような。 グニョグニョとか言われますが、コシのある 良いタイヤと思います。 841 17/08/27(日) 19:35 ID:RmgjmCUf0 アイサイトも性能はいいんだけどね、やっぱりカメラだけだと速度域も限られる アウトバーンで160キロくらい出してアウトバック乗った人いたけど、前走車への反応がやはり遅いらしい 国内110キロちょいなら問題ないんだろうけど モービルアイのシングルカメラのみでAEBテスト満点取ってる企業(日産)もいるけど、現実世界で役に立っているかと言えば… JNCAPの試験は優遇せざるを得ない企業がいるから、仕方がないね あと過度期であるということも 842 17/08/28(月) 02:34 ID:ZqsiZGs10>>843 >>835 バリバリ前期だとC250がV6・7Gトロニックだったのが良かったな 後期だとV6は高額なC350だけになっちまった US仕様だと3.5Lデチューン版のC300があったけど 843 17/08/28(月) 12:45 ID:LzyKEzkh0 >>842 C350はタマが少ないのが難点だが、随分買いやすくなっただろ パワーは体感的にもC250の1.5倍だし、かなり買い得感あると思うぞ 844 17/08/28(月) 19:04 ID:2fxOqJqE0>>845 >>840 今日、仕事帰りにGS寄って空気圧上げて来た。 温間時F245kPa R255kPaだったんだけど アドバイスもらったようにちょっと高めでF270kPa R280kPaにしてみた。 そこから40kmほどいつもの通勤路を帰って来たんだけど 激変だわこりゃw ホントいいアドバイスありがとう！ 8458402017/08/29(火) 01:00 ID:UUt4TBzW0 >>844 ちょいとはお役に立てたようでよかったです！ 846 17/08/30(水) 09:22 ID:N/l5X7/r0>>848>>850 先輩方に質問です。 2012年9月生産、走行距離3万キロちょっとのS204を認定中古で先月購入しました。 最近、バックする際にシフトレバーを入れ替えたり、ハンドルを深くきったりした場合に、 明らかにわかるレベルで軋み音がでています。 何度か購入店で確認してもらいましたが、メルセデスはこういうものだとしか回答されず一向に治りません。 ディーラーの処置としては、グリスをサイドブレーキ？付近に塗ってはくれているようですが。 質問1 軋み音の原因はなにが考えられますでしょうか 質問2 ディーラーでの対処方法はなにが考えられますでしょうか わかるかたいらっしゃいましたら、アドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。 847 17/08/30(水) 09:44 ID:aNhHldf10 どこから異音がしてるかわからんのに答えようもないだろ 848 17/08/30(水) 09:48 ID:/K2OvLdF0 >>846 それだけで答えれたらエスパーだよw もう少し状況を詳しく教えてくれないか？ 音がしてるのはフロントから？リアから？室内から？ ステアリング切った時？切り始め？右？左？ バックに入れた時？戻す時？動き始める前？ブレーキ踏んでる時？リリースする時？ 849 17/08/30(水) 09:56 ID:N/l5X7/r0 具体的にはどこからと言えないのですが、感覚的には前方方向、前輪付近？ （車体を前後ろで2分割と考えた場合に半分から前）かと思っています。 しかしながら、軋み音の箇所が特定はできませんので、詳しいかたで車体の様々な箇所からの軋み音の原因をご存知のかた いらっしゃれば、合わせて教えて頂ければ幸いです。 850 17/08/30(水) 10:05 ID:N/l5X7/r0>>852 > >>846 > それだけで答えれたらエスパーだよw > > もう少し状況を詳しく教えてくれないか？ > 音がしてるのはフロントから？リアから？室内から？ > ステアリング切った時？切り始め？右？左？ > バックに入れた時？戻す時？動き始める前？ブレーキ踏んでる時？リリースする時？ 自信がないのですが、軋み音はフロント付近で、外からで、ステアリングを切りながら、 バックにいれたり、ドライブに戻したりした時のような気がします。 その際、ブレーキを踏んだときも軋み音を感じます。 参考までに、ディーラーには、軋み音の原因は車全体のサスペンションの経年劣化だと思うとも、 回答されたことがあります。 851 17/08/30(水) 10:24 ID:aNhHldf10>>854 軋みってギギギって音かな？ 852 17/08/30(水) 10:55 ID:DUrJD12i0 >>850 フロントサスの伸び縮みで出てるのか。 アッパーマウント、ロアーマウント、スタビリンクのブッシュあたりを新品交換すりゃ治るわな。 走行3万ちょっとでその辺りが劣化するのも変だけど、年式からすると考えられなくもないな。 走行が怪しいか、ハンドルのすえ切り多用してたオーナーの中古なのか。 853 17/08/30(水) 11:40 ID:YQgTRNL60 トルコン？ 854 17/08/30(水) 15:09 ID:N/l5X7/r0>>856 >>851 おっしゃる通り、ギギギという音です 855 17/08/30(水) 16:46 ID:Hhoy0BTB0 案外ブレーキパッドの交換で直るかも？ もしかしたらそろそろ交換時期じゃない？ 856 17/08/30(水) 18:51 ID:UH6Oqv7v0 >>854 輸入車特有のブレーキパッドとディスクが共振してるだけで異常ではない 洗車したりハードにブレーキ使ってディスクの上っ面一枚剥がすと消えるけどしばらくするとまた鳴るよね 気にするな 857 17/08/30(水) 18:56 ID:3QEpbpLD0 ブレーキだと ステアリング切った時ってのが合致しないよね？ 858 17/08/31(木) 01:08 ID:GdqBbTI60 二万キロの後期C200だけど、ステアリング切るとギギギって音するよ。 坂道でバックして車庫から出るときに特に。 バネの音じゃないかな。まぁこんなもんでしょ。 気にしない。 859 17/08/31(木) 07:41 ID:PTGbb2m/0 ステアリング切っただげでギギとは言わないけど、ブレーキなら言う。 特に低速でじわっと踏んだ時。 これは異常では無いとのこと。 860 17/08/31(木) 11:34 ID:I81+/nlk0 ブレーキのギーギー音、新車の時は気になっていたけど パットの角取り、グリース塗布をディーラーで処置して貰ってからは気にならないなあ。 たまに下り坂で止まって、ブレーキを少し緩めて発進する時に鳴く程度。 6年乗っているが、良い車だよなあ、次はSLC検討しているがベースが204なので あまり代わり映えしない。205ベースのSLCになるまでこのままかな。 861 17/08/31(木) 18:22 ID:DnqW1tFv0 純正のブレーキパッドだとしっかり踏まないとギーギー鳴るからね Pブレーキ入れて車から降りる時もグギッ!って鳴る時あるんじゃない？ 気になるなら低ダストのブレーキパッドに交換したらどうかな 862 17/08/31(木) 22:10 ID:rQ8U6iXU0 パット交換後、鳴いていたけど、私の場合、料金所の手前で、１００ｋｍ/ｈ程度からの ちょっと強い目のブレーキを数回繰り返したら、鳴かなくなったよ。 863 17/09/01(金) 14:44 ID:GjHt/kU40>>864>>865>>886 みなさん貴重なアドバイスをありがとうございます。 ブレーキパット フロントサス の2点が怪しそうですので、この辺りをディーラーに相談してみます。 因みに、具体的にディーラーにはこの2点をどうして欲しいと伝えれば1番伝わりますでしょうか。 車にあまり詳しくないOLですので、アドバイス頂ければ幸いです。 よろしくお願い致します。 864 17/09/01(金) 15:39 ID:wUFe/E1P0>>873 >>863 お車って、毎日乗ってらっしゃいますか？ 使用頻度が少ないと国産車とは違い輸入車は音が鳴る傾向があります。 輸入車を運転するときに気をつけることして ハンドルを左右ロックするまで回転させて車庫入れや切り返しを しないこと（手間がかかりますが切り返しの回数を1回多く） 完全停車時に、ハンドルを左右に切らないこと！！ 特に止まった状態でハンドルを左右に切って切り返しを行うと 車に負荷がかかりギーギー鳴る要因を作ることになります。 もちろん上記の運転は毎回守ることは難しい時もありますので 意識して車を転がしながらハンドルを切ってあげてください。 メルセデスの特徴としてハンドル操作でタイヤが大きく左右に切れて 小回りがきくので注意してね。 865 17/09/01(金) 16:56 ID:s2DOexH40 >>863 S204乗りの女性…かっこいいじゃない 俺は無知なのでアドバイスはできないけどww 866 17/09/01(金) 17:14 ID:seNJ3V+Z0 女だとわかった途端メッチャ丁寧www 867 17/09/01(金) 17:38 ID:GMaVeAGu0 この変態どもめ！w 868 17/09/01(金) 19:10 ID:+gbfeSBr0 ネカマ 869 17/09/01(金) 19:16 ID:3eFtPMvg0>>871 OLとは書かれているが年齢までは書いてないよな・・・ Cクラスに乗る女は30～70代が多いイメージ 最近の若い子はSUVを好む傾向が強いな 870 17/09/01(金) 20:45 ID:GMaVeAGu0 30代ならご褒美だろ 10～20前半なんてろくなセックスしねーからつまらん 三十させごろ云々がようやくわかったわ 871 17/09/01(金) 20:51 ID:gYjE0Qc80 >>869 つまりは30代から50代、60代から70代って事だな 872 17/09/01(金) 21:03 ID:oL4m77410>>873 old lady つまり、ばーさん 873 17/09/02(土) 02:45 ID:WF/cnxju0 >>864 小回りが利くからCクラスを買う人も多いのでその辺要注意だな 俺が住んでる地方都市だと駐車場の狭いところが多いのでEクラスでは困る(´・ω・｀) >>872 東京だと小金持ちのBBAがよく乗ってるな 874 17/09/02(土) 11:23 ID:BiL7plav0 30させごろ　40しざかり　50ござやぶり 875 17/09/02(土) 11:44 ID:dY1IdrLW0 ひと桁→天使 10代→妖精 20代→女神 30代→悪魔 以下略 だっけ 876 17/09/04(月) 18:48 ID:nMjOBHjC0 ギアを入れた時のグギギって音、気にしてないけど 確かにうちのも鳴るな、ハンドルは関係なく。このスレで意識して ブレーキをきっちり踏んで小さくなったからブレーキなんだろうな。 ベンツじゃなくても今まで乗った輸入国産、普通に鳴ってたような、 ノロノロ渋滞で動くか動かんかくらいでブレーキ踏んでる時とか MT車でも下り坂でじわじわブレーキだけで進むような時にも。 877 17/09/04(月) 21:22 ID:q4XWFPoM0 ディスクをパッドが掴み損ねてる音でしょ 国産でもなるし排気量大きい車だと当たり前じゃね？ ドライブにいれてゆーーーーっくりブレーキ離してみればいい 878 17/09/05(火) 01:26 ID:M/XaFJSp0 オレの全然鳴らん 879 17/09/06(水) 23:47 ID:ho7xqDEL0>>880 S204の前期が好きで納車されたのですが、ナビは古いまま。 2017年のナビ更新はディーラー以外だとどこがおすすめですかね？ 東京近郊希望っす 880 17/09/07(木) 18:17 ID:gEub5nuO0 >>879 自分でROMだけを購入すればいい 881 17/09/07(木) 19:23 ID:GDtWBPg60 ロムだけ買ってもw 882 17/09/07(木) 19:34 ID:wj2fgWze0 普通にそこらの車屋にいってナビ更新してくださいって言えばいいやろ 883 17/09/08(金) 01:05 ID:Gk/W9VHy0>>884>>885>>887 ヨーロッパ仕様のナビ入れてくれるところ無いかな？ 山ほど言語が入ってるって話じゃんｗ ナビなんて画面見ればわかるから要所でなんか発音してくれればいいわけで 運転中ヒマだからスワヒリ語とか聞いてみたいんだよねぇｗ ヤでできねぇかと聞いてみたけど英語と日本語だけだって しょうがねぇから英語にしてるｗ 884 17/09/08(金) 08:25 ID:j+Ow+5gl0 >>883 楽しそうだww 885 17/09/10(日) 10:30 ID:27YxjHqs0 >>883 タモリみたいに自分で外国語のモノマネして喋っておけよｗ 886 17/09/10(日) 19:30 ID:4mnKX7La0 >>863 で、都雅オジサン その後ギコギコはどうなのよ？ 887 17/09/10(日) 21:50 ID:e1e7XaGFO >>883 多言語は音声認識が楽しいのに 888 17/09/11(月) 15:50 ID:2espI7F00>>889 180AVGの最終ですが【給油して下さい】って出てからどれくらい走行出来ますか？ 889 17/09/11(月) 21:13 ID:WYootgYe0>>891 >>888 50kmは余裕でいける かなり早めから言ってるからねあれ 走行可能距離がゼロになっててもまだまだ余裕 890 17/09/12(火) 09:33 ID:n5eaZJGs0>>892 そう言えばW203の時は残量警告が出たらハシレルキョリ設定にすれば、ゼロになるまで 細かく残りの走行可能距離が出ていたが、W204では未だにどうやるのか分からない。 891 17/09/12(火) 10:23 ID:HIt5I05b0 >>889 ありがとうございました 892 17/09/12(火) 10:34 ID:Rv1Iydl40 >>890 最終後期だけど、ステアリングのリモコンでメーター真ん中のカラーディスプレイをオドメーター表示にしてから下に1回で走行可能 距離表示になるよ 893 17/09/12(火) 11:03 ID:HIt5I05b0>>894>>895>>896 自分も後期最終ですが【給油して下さい】がでたらディスプレイの操作が何も出来ません 894 17/09/12(火) 12:05 ID:sqhrfq520 >>893 OK押してる？ 895 17/09/12(火) 12:50 ID:x8AJjYEX0 >>893 OK1～2回押したら普通に使えるよ 896 17/09/12(火) 13:28 ID:RkSdXR4f0 >>893 説明書くらい読めよw 897 17/09/12(火) 20:09 ID:n5eaZJGs0 自分のも走行可能距離が出るのは給油警告が出るまでで、一旦給油警告が出ると 走行可能距離には設定出来ない。 取説を見ても、走行可能距離が出るのは警告が出るまでのような書き方だけど？ W203の警告が出てからのハシレルキョリ表示は不安感が減って良かったんだけど。 898 17/09/12(火) 20:17 ID:n5eaZJGs0 因みに、W203の時は残量警告が出てからのハシレルキョリはガソリン8リットル 前後の計算で表示していたから、W204も殆ど同じ燃費なので走れる距離も似た ようなものと思っている。 例えば9km/L位の燃費ならあと走れるのは70km前後と言うことになる。 899 17/09/12(火) 20:59 ID:Gwgr/zhx0 204後期最終ですが、 給油して下さいという黄色の文字がメーターのカラーディスプレイに出る 同時にナビにも近くのガソリンスタンドが表示される ステアリングのOKを押してカラーディスプレイのけいこくを解除 コマンドでOK押してナビのガソリンスタンド表示も解除 カラーディスプレイをオドメーター表示の状態から ステアリングのリモコンで下へ１つ表示項目を変えると現時点のガソリン残量と エンジンの状況から逆算した走行可能距離が出る 残り30kmを切るぐらいまで減ると距離表示が無くなる こんな感じだよ 900 17/09/12(火) 21:32 ID:n5eaZJGs0 詳しい説明ありがとうございます。 次回ガソリンが減ってきたら試してみます。 30km切ったら直ちに給油しろって事なんでしょうね。 901 17/09/12(火) 23:37 ID:M7gv//VD0 最終段階は横グラフになるよね 残距離 902 17/09/13(水) 00:46 ID:E1tsgmqA0 女房と車は新しい方がいいなぁ（；；） 903 17/09/13(水) 10:43 ID:sz0FC/JA0 今見てきた こんな感じ https://i.imgur.com/ZZ637vI.jpg 904 17/09/13(水) 14:35 ID:SUibdkD20 まだ走れる距離残ってるのにガス欠したじゃねーかってアホが訴えるリスクあるからな 905 17/09/13(水) 15:12 ID:HksboWe60 底になるまで給油しない意味が分からん ギリまで粘ったら節約になるんか？ 906 17/09/13(水) 16:13 ID:6JxCVm2k0 むしろ逆でしょ。 W204の燃料ポンプはガソリンで冷却するインタンク式だから、 いつも空に近い状態で走る車は冷却されないので燃料ポンプの 寿命が短いというのは定説。 907 17/09/13(水) 16:51 ID:6JxCVm2k0 因みに自分もある程度減ってきたらガス満タンにしてるけど、 たまに気が付いたら残量警告点灯なんて事はあるな。 908 17/09/13(水) 19:11 ID:5jNNniwO0 俺ランプ点灯で満タンやってたわ 次からもう少し早くいれよう 909 17/09/13(水) 19:21 ID:DfupAg7p0 ガソリンは常に半分以上入っているようにしてるよ。給油できなかった日の事を忘れられない 910 17/09/13(水) 20:14 ID:1EiYZyCw0 普通に学習能力があればそうなるよね 911 17/09/13(水) 20:22 ID:zu9yBKZR0 給油警告が出てからどれだけ走れるか、その詳細表示ができるか という話での書き込みしか無かったのに 「常に警告が出るまで減ってからしか給油しない」 という勝手な解釈 思い込みで話がズレていくw 912 17/09/13(水) 20:28 ID:1EiYZyCw0 流れに乗れよw 913 17/09/13(水) 22:04 ID:EkNQxhZB0>>914 行きつけのガススタは来店ポイントと20リットル毎の ポイント貯まるから、普段は20リットルずつ。 半分くらいはキープしながら。 10ポイント貯まると5円引きだから空にして満タンw 914 17/09/13(水) 22:43 ID:zu9yBKZR0>>917 >>913 賢い主婦みたいw ビンボー臭いとか だから旧型乗りはセコイとか そういうレスが付くのが分かっていながら書き込めるあなたの勇気も俺は評価するぜ 915 17/09/13(水) 23:06 ID:k0hTmKVT0 >914に背中を押されて恥を忍んで書き込むが、 以前神戸東灘区御影か魚崎の43号線沿いのセブンイレブン併設のエッソでexpress2円引き+誰でも5円引き券使えて、 かつ20L以上給油でセブンのドーナツ一個無料キャンペーンやってたときは世話になった。 毎回20Lだけ入れて（笑）またやんないかな。 916 17/09/14(木) 00:07 ID:sXoRv/Y1O>>918>>930 まぁ、ガソリンくらい好きなペースで勝手に入れさせてくれや。 ちなみに俺はガソリン単価とかは関係なく店員フルサービスのスタンドが嫌いで、セルフ給油のGSじゃないと行かない。 917 17/09/14(木) 00:28 ID:8Ka1jEkf0 >>914 そう、うちの賢い主婦がｗ 平日は妻の買い物クルマなもんで、 おれほとんど出先でしかガソリン入れたことない。 おれも貧乏学生の頃、第3水曜は10リットルごとに 卵1パックもらえるスタンドがありベストコンディション で行けるように調整したもんだ。 MR2（AW11）は3パックもらうのが結構大変なんだよ。 918 17/09/14(木) 02:25 ID:d1lXWgrl0>>921 >>916 ベンツ乗りでもコミュ障っているんだな 919 17/09/14(木) 02:36 ID:aty5pjI00 俺のまわりだとセルフじゃないと嫌って奴はコミュ障というよりは 神経質で潔癖症な奴が多い感じがする いつも車を自分でピカピカに磨き上げていて、それで俺様の大事な 車をGSのバイトなんかに触られてたまるかって感じ 920 17/09/14(木) 03:10 ID:1ghsozLG0 昔ガソスタのバイトにずっとカチカチやられてエンジン止まってから、セルフしか行ってないや 旅行先だとフルサービス使うことはあるけど 921 17/09/14(木) 03:23 ID:sXoRv/Y1O>>922>>925 >>918 セルフのユーザー＝全員ｺﾐｭ障 ･･･こういう病んだ発想する奴のｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力のほうが、大概ヤバイと思います。 922 17/09/14(木) 06:48 ID:d1lXWgrl0>>929 >>921 全員コミュ障なんてどこに書いてないけどな てかフルサービスが嫌いな理由って何？ 923 17/09/14(木) 08:05 ID:262mhKa30>>930>>937 フルサービスの店にいる従業員の能力差が懸念 ノズルをボディに当てるような雑な奴 オートストップが効いてからも小刻みに追加して 給油口ギリギリまで入れる奴 ガラスの拭き方が雑 もしくはタオルが汚くて結局余計に見辛くなる エンジンルーム点検して アルミのボンネットを押さえて閉める奴 こういうのが気になるならセルフ行くしか選択肢はないでしょ 神経質と言われたらそうかも知れんけど どんなボロ車でも自分の車を他人に雑に扱われて気分良いはずない。 逆にフルサービスに行く理由が知りたいわw 何かメリットある？ 924 17/09/14(木) 08:14 ID:ArHOLl880 何も反論出来ねぇ…w 925 17/09/14(木) 08:40 ID:Z9MPPnYQ0 >>921 でもあながち間違ってない。俺そうだよ。でも金持ちだが。これが言いたかった。 926 17/09/14(木) 09:22 ID:bfJaRJAd0>>927 そんな雑に扱われたりする？たまに ガラスの拭き方が 甘い程度はあるけど。 近所のフルサービス店が安くて出入りし易く便利だから行くな、 クルマやバイク弄るの時廃棄物処理を融通してもらう 付き合いもできてるし。出先でも出光、エネオスの順に 探すだけでセルフかフルかのこだわりはないな。 927 17/09/14(木) 09:29 ID:tSc2P4on0 >>926 そういう良い店が近くにあるかないかだけでしょ あとは出先ではどんな店か分からんから必ずセルフ行くな俺は。 928 17/09/14(木) 09:31 ID:hYNOt3dU0 ノズル当てるとかは全然気になってなかった、というかそんな人に当たったことないだけか ただ、カチカチやり続けるヤツがいるのは確実で、W204ではないがメルセデスでエンジンが止まったことがあるから、 できるだけセルフしか使ってない 929 17/09/14(木) 10:07 ID:GQfgZ/gT0 >>922 GSの店員？ お前にだけはフルサービスして欲しくないわ 930 17/09/14(木) 10:34 ID:UeSZSey50 >>916 俺もこれ この前久々出先で入れてしばらく走ってたらメーターがまったく上がってなくて、 あれ？っておもってもらったレシートみたら17リットルしか入れられてなくて苦笑い セルフでいいやと改めて思った >>923 そして本コレ ストップきいてんのに何度も入れて溢れさせたバカいたからブチギレた 931 17/09/14(木) 11:14 ID:HDN5C65d0 よのフルサービスを謳うGSが淘汰されて行ってるのは価格だけが理由じゃない それをコミュ症とか言ってるやつw 932 17/09/14(木) 11:21 ID:neK4EodZ0>>933 フルサービスの最大のメリットは何もしなくていい所 色々注文があるのなら給油の前に伝えればいいだけ 933 17/09/14(木) 11:51 ID:a9IoqVOF0 >>932 ヤサイマシマシニンニクカラメみたいなもんかw 934 17/09/14(木) 11:54 ID:262mhKa30 ノズル当てないで 窓綺麗に拭いて オートストップ効いたらそれ以上入れないで ボンネットはアルミだから押さえずに落として閉めて って伝えて給油が終るのを待つ。 それが 何もしなくていいというメリットだと思えるならフルサービスに行けということだな。 俺には無理だわw 935 17/09/14(木) 12:27 ID:L3GesYS90>>936>>938>>940 オートストップの話出たからセルフ使ってる人聞かせてほしい。 W204ってオートストップ効いてからだとその後ほとんど燃料入らないよね？ 今まで給油したことある国産車だと、オートストップ効いてからでも1~2リットルは入った。 ●●.00Lってな感じでキリ良く止めたいんだけど0.5Lも入らず溢れたことが何度も、、。 936 17/09/14(木) 12:51 ID:262mhKa30 >>935 ノズルの形状と口径、ガソリンの流速が店によって違うから色々だと思うよ。 うちの近所のエネオスだと強く握ると満タンになってないのにオートストップ効く時があるし、 エッソだとオートストップからもう少し入るかなって感じ。 あと、スタンドの床もフラットじゃないから影響あるかもよ 937 17/09/14(木) 13:04 ID:sXoRv/Y1O >>923 その通りです。 ほとんど全部言ってくれた。 たかだか自分で自分のクルマへ給油するごときに何の面倒もないし、むしろ愛車の簡易チェックの機会にもなる。 938 17/09/14(木) 15:44 ID:MPvQ7NB/0>>939 >>935 給油口からタンクまでのパイプの長さ 939 17/09/14(木) 17:51 ID:tSc2P4on0 >>938 ちょっと何言ってんか分かんないw 940 17/09/14(木) 18:41 ID:AUvR9aCO0 >>935 たしかに。この車オートストップ後ほとんど入らない。初めての給油のとき国産の感覚で口切り一杯入れようとして噴いたw 941 17/09/14(木) 18:57 ID:624E9gLP0 全開でオートストップが効いてから、さらにゆるゆる入れて オートで止まるまでって感じ、0.5Lくらい入る時もありますかね。 吐出量が多い給油機だと全開で止まっちゃうこともあるか。 942 17/09/14(木) 22:43 ID:4ZF64zpZ0 タカタのエアバッグリコール対応状況のお知らせ＆お詫びのお手紙が来た中期CGI乗り。 製造が遅れているのではなく、対策品をタカタとメルセデスで共同開発中って、やる気ないだろ。 リコールが先か買い換えが先か。 943 17/09/15(金) 00:46 ID:W4Sw8UGP0 古いGSのノズルが長いのは入んないだろ 短いところを探して遠路はるばる訪ねるｗ 944 17/09/15(金) 02:33 ID:GXk4yDaT0>>945 俺はフルサービスでしか入れないけど理由は給油ノズルを手で持ちたくないから。 もちろんガラスは拭いてもらわないしエンジンルームも点検してもらわない。 945 17/09/15(金) 05:57 ID:9K0Qa1xMO >>944 俺も直接ノズル持つの嫌だけどセルフ選ぶ 地方や23区内で入店後にフルと判るとセルフ捜す てか、スタンド種別くらい先にナビに出しといて欲しい 946 17/09/15(金) 13:03 ID:wlodb1WJ0>>947 給油パイプが直線的だから、じゃかすかガソリンがぶち込めるので大きく泡立つ国産車に多い 給油パイプと違って、メルセデスの給油パイプは途中でひん曲げてあって渦流になるから泡立た ないので、給油センサーがガソリンを検知したときは既に給油パイプの上の方までガソリンが いっぱいになっている・・・ ので、ガソリンの追加給油は殆ど出来ない。 泡立つ車は泡が引くのを待てば更に追加給油が可能。 以前はメルセデスのひん曲がったパイプが災いして、給油の早さにパイプの流速が追いつかなくて 途中でセンサーが感知して給油がストップしてしまうことがあったが、最近はガソリンスタンド側 でもそれが問題になって給油速度を下げるスタンドが増えて、以前ほどのひどさは減っている。 947 17/09/15(金) 16:14 ID:9K0Qa1xMO >>946 現行車で確認出来ないけどキャップからその曲がりまでってノズルのセンサーピンホールと密着し易いクサビ形状じゃない？ 突っ込み過ぎるとオートストップが効いゃうから少し手前に引きつつ欲張り過ぎて結果オーバーフローなんだと思う 国産車だと洗濯機の排水ホースみたくなっててピンホールとのクリアランスが確保出来、 無造作に突っ込んでもジャージャー入れられる気がする 948 17/09/15(金) 22:16 ID:6saM+7uO0 短いノズルで入るだけ入れてゴムのパッキンが蓋になった状態で入れるのがデホだろｗ 949 17/09/15(金) 22:32 ID:N6WMNdr00 前に乗ってた車はオートストップが効いてから１２リットル入った。 その前のW140も何か入りにくかったなー。タンクが１００リットルだからか？ 950 17/09/17(日) 13:15 ID:3Oz80rTh0 ベンツはガソリンをギリギリまで入れるとエンジンが止まるのですか？ 951 17/09/17(日) 14:41 ID:UXEwzfpZ0>>952 ベンツはそうなる じゃなくて欧州車はそうなる時があるので給油口の蓋裏に注意書あるよね 注ぎ足しするなって ボルボもそう出しVWもそうだし国産車もそう書いてあるやつあるね チャコールキャニスターの配置とか仕組み理解したら分かると思うよ 952 17/09/17(日) 17:25 ID:dr0G0/Q1O>>953 >>951 その配置と仕組みだけど主給油管以外にタンクから2本立ち上がってて、1本はその先が分からない もう1本は給油口近くに繋がってるけどインターナルブリーザーか何か？ ガス入れ過ぎでの不調はそこでロールオーバー検知によるフューエルカットかと寝ぼけてみる 953 17/09/17(日) 18:28 ID:UXEwzfpZ0>>959 >>952 主管以外の2本 1本は給油時のエア抜き兼リターンで給油口近くに もう1本はタンク内の気化ガスを燃焼させるためにチャコールキャニスター経由でエンジンへ 因みにこのラインに気化ガスではなくガソリンそのものが流れてくるとエンストの一因になる あとあなたの言うようにロールオーバー時のカットアウトもある 954 17/09/17(日) 20:15 ID:lBJ7g23K0>>955 まだ乗ってる気持ち悪い奴ら 955 17/09/17(日) 20:33 ID:6wYSGU2L0>>956 >>954 で？自分は何に乗ってるの？ なんでこのスレにいるの？w 956 17/09/17(日) 21:02 ID:vJyoxdRv0 >>955 型落ちすら買えない貧乏人の僻みだから気にすんな 957 17/09/17(日) 22:31 ID:ggk4ti4u0 なんか変な奴現れてるな そんなことより上の人達は何者だ 知識が半端ねぇ、勉強になるわ 958 17/09/17(日) 22:34 ID:UXEwzfpZ0>>960 204いい車だから乗り続けて10万20万の表彰もらうぜ コロコロ乗り換えるエセ金持ちとか見栄っ張りじゃねーからな 959 17/09/17(日) 23:22 ID:dr0G0/Q1O >>953 あれフロントまで取り回してんだ、たまに仕事してる時のパージソレノイド五月蝿く感じる時あるわ 今は古い手袋巻いて緩衝させてるけど 960 17/09/18(月) 11:50 ID:oWDxh8P50 >>958 204エライ気に入ってるから俺も目指してるわ あの記念カラーみたいなエンブレムってボンネットに付けられたりするんだろうか 961 17/09/18(月) 12:16 ID:qQ3ypObu0>>967 壊れた時の出費が怖くて5年くらいで乗り換える おれからしたら、10年乗れる方が金持ちに思える。 あと1年半で5年だが乗り続けたいような怖いような。 962 17/09/18(月) 12:18 ID:xt3yCIf20>>963 507のセダン・クーペ・ワゴン 、全て玉が少な杉だな あぁ～、507ワゴンを買っとくんだったなぁ、マジで！ 963 17/09/18(月) 17:39 ID:7xBamqfr0 >>962 204の車重に507psってw 超暴れん坊だろーなww 964 17/09/18(月) 19:22 ID:WO1iSGgb0>>966 ヤナセで、2014年式のＳ204買いました。w203のC280からの乗り換えです。現在納車待ちです。 RSPが買い替えの理由だったのですが、やっぱり便利いいですか？ 965 17/09/18(月) 19:57 ID:n3PzKjRK0 205のステレオカメラに比べたらクソレベル 966 17/09/18(月) 20:25 ID:Yhriko/10 >>964 超便利 ステレオカメラとの違いは立体認識だけ。 例えば204とか現行A.B.CLAあたりの単眼だと人の認識は100%じゃないので公式には対象外 でも204を3年乗ってきた俺の経験からするとほぼ認識してるけどね ステレオカメラになるとそれがほぼ100%になるってこと 967 17/09/18(月) 21:22 ID:ciEemMyx0>>970 >>961 これって意味分からん。 故障修理に新車乗り出し価格の500万以上かかると思ってるんだろか。 ここ10年ばかりのCクラスなら、故障続きの外れ車を10年乗っても 100万はかからんだろ。 新車生産は莫大なCO2排出を生むから、なるべく乗り続けるのが善というものだろ。 968 17/09/18(月) 21:24 ID:n+/mMgpu0 今9万5千キロだ 1年1万キロ程度だから10万は普通に行きそう 目立った故障なしに来たなぁ 969 17/09/19(火) 00:01 ID:lsH0gJi90 俺も後期だけどnonRSP5年乗って80000km　とりま車検とって しまったんだが、もうAVGってなんなのさが実感。　別にアジリティ って興味ないし、安定してクルーズ出来ればそれで良い。 （一応仕事６６％　扁平タイヤ好きじゃない） で205、RSP以外に興味は無いし・・ってことで（値上げしすぎｗ） もしQ2乗ったら、どんな気がするか教えてほしい（スレ違いは承知の上） そこそこ100～150安いのでは？ お隣が買ったんだけど、結構よさげに見えるもんでorz 970 17/09/19(火) 08:34 ID:QjQ0XxFQ0 >>967 そう？ 買って売って、年間50万もかからんぞ。 買うのは高年式中古ばかりだけど。 消耗品なんかタイヤ換えるかどうか。 971 17/09/20(水) 05:23 ID:+7tvq1JA0>>972 きしみ音は、ヤナセでみてもらいだいぶマシになりました。皆さんありがとうございました。 また、アドバイス頂きたいのですが、現状フロントガラスのワイパー、 その他もろもろ原因と思われる傷が気になりはじめました。 傷の程度は、爪は引っかからない程度です。 因みに、ヤナセ曰くフロントガラス交換する程の傷ではないようです。 そこで、フロントガラス研磨を考えていますが、 ①ヤナセのクリアビュウ実施。少し研磨もしてもらえるようなので。 ②フロントガラス磨きをやっている個人業者に依頼する 料金はどちらも変わらず、35000円程度です。 どちらがおすすめでしょうか？ アドバイス頂ければ幸いです。よろしくお願い致します。 972 17/09/20(水) 11:12 ID:1tZz5DJw0 >>971 ヤナセかなぁ　値段が同じですし 973 17/09/20(水) 12:51 ID:MN+sfflH0 だなぁ 年増の姉ちゃん見ながらコーヒー飲んで、 変な客層眺めるて待つ時間は楽しいかもよ 974 17/09/20(水) 13:57 ID:4+KT2rRs0 ヒデェw 975 17/09/20(水) 20:12 ID:NofkMq+G0 中期のＣ200エレガンスにプライマシー3（205/55Ｒ16）を履かせているけど、 乗り心地を重視しての履き替えならどの銘柄のタイヤがお勧め？ 976 17/09/20(水) 20:25 ID:B635aTlK0>>984 プライマシーはコンフォート系じゃない？ 何か不満があった？ 977 17/09/20(水) 21:41 ID:w5W+sSrM0 CINTURATO P7 205/55R16 91W MO 978 17/09/20(水) 22:33 ID:VL/ASMlm0 チンタロウって社長の名前？ 979 17/09/20(水) 22:35 ID:3hETsksC0 安さにつられてピレリ使ったことあるけど、ロードノイズがやかましかったよ。 プライマシーLCは静かで乗り心地が良かったけれど、もう手に入らないと思う。 Cクラス指定タイヤは200km/hオーバーでの安定性も確保するから、基本的にはどれも固い。 国産ならルマンのような静かで柔らかいタイヤもあるが、高速安定性は少し落ちる。 980 17/09/21(木) 11:53 ID:H8/LEc7x0>>981 S204のC200の最高速度教えてください 981 17/09/21(木) 13:16 ID:Ecqbnqdi0 >>980 AMG以外は210でリミッター 982 17/09/21(木) 17:29 ID:H8/LEc7x0 >>981ありがとうございます 輸入車でもリミッターあるんですね 983 17/09/21(木) 18:26 ID:HtVt+Y660 そりゃそうでしょw 法規とかそういう制限じゃなくて タイヤのスピードレンジでリミッター付けてるから。 9849752017/09/21(木) 21:02 ID:NJesqPk90 >>976 　ビデオカメラをダッシュボードに置いて関門橋を走行したときの動画同士で比較すると、 　5年前にBMWのE39Mスポーツで走行したときの方が、 　今年にW204で同じ場所を走行した時よりも、 　道路の継ぎ目や段差を通過するときのショックが少なく感じる。 　E39は硬い筈のMスポサスに235/45R17のプライマシーHPの組み合わせ。 　方やW204はエレガンスのサスに205/55R16のプライマシー3. 　なのにW204の方が部が悪いということは、 　原因がプライマシー3によるところが大なのかなと考えた次第。 985 17/09/21(木) 23:01 ID:BXVpdAwQ0 体感上のショックじゃなくてカメラの揺れかよｗ 986 17/09/21(木) 23:43 ID:zj4ikvXN0 ボディーサス？ 987 17/09/22(金) 08:56 ID:9ATiNk8c0>>989 BMはビシッとした乗り味を出すためにダンパーを強く効かせて揺れを一発収束の 方向だけど、MBはダンパーをそれほど強く効かせないからかも。 988 17/09/23(土) 09:01 ID:/2Y74p/f0 2回目のリコールDM来たんだけどいつになったら部品出来るんだろw 989 17/09/23(土) 10:07 ID:UMD1cTd70>>994 >>987 　E39から乗り換えた直後、 　トランザER300を履いたエレガンスで名神を走ったときは、 　継ぎ目や段差を上手くいなしてショックが軽かったのが印象的だった。 　今、プライマシー3を履いたエレガンスで同じところを走っても、 　ER300よりはショックが硬く伝わる感じ。 　過去が実際以上に美化されているだけなのかもしれんが・・・。 990 17/09/24(日) 17:51 ID:g2IOC0Y00 メッセージ出たので点検出したら、 前のブレーキパッドとローター、プラグに エアクリも交換だった。 メンテプラスでよかった、って感じなんかな。 991 17/09/25(月) 00:15 ID:632qGqGp0>>992 これ、そろそろ取り替えたいんだけど？って電話したら メンプラ入ってますので11月に表示が出るからその時来てくださいってｗ それだけを1.5万円で交換してもいいですけど メンプラならそれとあれとあれと・・・が交換になりますって いったいいくら払ってるんだろう・・・ 992 17/09/26(火) 11:21 ID:QcXpBO3v0 >>991 4年目？ 993 17/09/27(水) 12:30 ID:rObRaIZo0 このアプリ 204で使ったことのある人いる？ BMWはコーディングまでできるらしいけど ベンツはエラー消去とかその程度までみたい http://www.mycarly.com/product/mercedes-app 994 17/09/28(木) 00:38 ID:D3+zzP150>>995 >>989 Primacy3 車酔いしない？ ロードノイズも結構うるさいし 995 17/09/28(木) 02:51 ID:zJGhkmJW0 >>994 当方エレガンスにプライマシー3履かせてます 車酔いは、タイヤの空気圧設定で大きく変わると思うよ 996 17/09/28(木) 07:57 ID:5IJ70vCK0>>997 ワゴンのリアエンブレムの貼り付け位置って ディーラーはなんか治具とかガイドライン持ってるのかな？ 自分でボディコーティングする時にエンブレム剥がしたんだけど、綺麗になりすぎて元の貼り付け位置が わかんなくなっちゃったw 997 17/09/28(木) 11:08 ID:JVfKGQqP0>>999 >>996 上級グレード以外ならエンブレムレスがオススメw 998 17/09/28(木) 11:37 ID:FzOo7Foj0 新品のエンブレムは型紙に付いているからボディーラインに合わせて貼ってる 999 17/09/28(木) 16:58 ID:ehJr9Oev0 >>997 それはないw 1000 17/09/28(木) 18:25 ID:Jy/Pm0yE0 ベンツ80車種リコール＝延べ4万台、発火恐れも https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170928-00000080-jij-soc これ、W204後期も対象なのかな？ 10011001Over 1000Thread 　　　ﾌﾟｽﾝ･･･ 　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。 　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。 　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l 　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ 　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】

1 17/09/28(木) 22:01 ID:FjY0/pZ00>>6>>7 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005 2 17/09/28(木) 22:09 ID:m1S0rwJd0 まだ乗ってる奴ｗ 3 17/09/28(木) 22:27 ID:9q4zga8F0 リコールは205だったね 204は対象外 4 17/09/28(木) 23:35 ID:bBPIb0B00 そうか 5 17/09/28(木) 23:48 ID:n5yo3seR0 >>995 　空気圧はどの位にしてる？ 　俺のエレガンスのプライマシー3は、前2.4、後2.6。 6 17/09/29(金) 00:17 ID:WavAjMPl0 >>1 スレ建て乙です 7 17/09/29(金) 03:20 ID:Ck7a7Jem0>>8>>9>>10 >>1 乙です ヘッドライトの色をもう少し白くしたくて交換を考えているのですが交換された方おられましたら オススメのバルブを教えて下さい。 あとW204はオートライトなので交換するときの点灯チェックはどうするのでしょうか？ 8 17/09/29(金) 05:09 ID:PV0xPVUy0>>11 >>7 ？ ライトのスイッチONにするだけじゃん 9 17/09/29(金) 05:17 ID:+dO2Za4X0>>11 >>7 右にひねる 10 17/09/29(金) 05:49 ID:PV0xPVUy0>>27 >>7 ちなみに俺はベロフの6000kに変えてる 後期最終の204ワゴン でもヘッドライト交換するとコーナーリングランプ色が気になり始めて それも変えることになるw こっちの交換はDIYやるのはすごく大変 手が傷だらけになったw 11 17/09/29(金) 06:09 ID:Ck7a7Jem0>>12 >>8 >>9 おぉ、右にひねれば任意で点灯できるんですね 買ったばっかなので無知ですみません 、取説読みます お恥ずかしいです 12 17/09/29(金) 06:41 ID:zPyw8TqX0>>13>>14 >>11 買ったばかりとかそういう問題？w たとえautoでも 任意で点灯出来ないなんて常識的に考えてありえんだろw 説明書見なくてもライトのスイッチ見れば分かるし。 あんたある意味すげぇな おぼっちゃまか何かか？ 13 17/09/29(金) 07:31 ID:+dO2Za4X0>>17 >>12 朝から嫁にでも小言いわれたのか？ 落ち着けよ 14 17/09/29(金) 07:42 ID:u2z9G3l80>>15>>16 >>12 オートライトだと思っていたしオフスイッチないし暗くなったら点灯するから特に不思議に思ってなかったんですよ それにおぼっちゃんだったら中古でW204買いませんよ 無理すみません 15 17/09/29(金) 07:43 ID:u2z9G3l80 >>14 無知ですみません 16 17/09/29(金) 08:13 ID:zPyw8TqX0>>18 >>14 オートライトだしオフスイッチない それは合ってるけど なぜそこから任意オンの方法がないという考えに至ったのか？ということでしょ 17 17/09/29(金) 08:15 ID:zPyw8TqX0 >>13 そりゃすまんw 世の中にはすげぇ温室育ちがいるんだなと驚いたんだよ 別に怒ってるわけでも責めてるわけでもない 18 17/09/29(金) 08:30 ID:u2z9G3l80 >>16 今まで任意でオンする必要がなかったからですね 19 17/09/29(金) 08:38 ID:zPyw8TqX0>>20 多分平行線だからこれで最後にするけど、自分が使わなかったということではなくて 考え方の話だよ。 使う使わないに関わらず、物の仕組みとしてそれが無いってことは常識的に考えてありえんでしょってこと。 じゃなければ車検や整備後のテストとかできないというふうに考えが至って、じゃあどこかにスイッチあるはずだと なるのが普通。 ましてそのスイッチがすごい特殊な物とかへんな場所にあるならまだしも 世間一般的にそこにあるだろうという 場所に付いてる。 なのにネットでわざわざ質問するというのが俺の思考回路では追いつかなかった。 それだけだよ。責めてるわけじゃないのでゴメンね。 多分あんたあまり苦労しないすごい幸せな環境で育ったんだよ。 20 17/09/29(金) 08:51 ID:u2z9G3l80>>21 >>19 お、おぅ…なんかスマン 絡むだけ絡んで来て結局オススメのバルブは教えてくれないのね… 21 17/09/29(金) 08:55 ID:zPyw8TqX0>>22 >>20 だから絡んだつもりはねぇって 悪かったよw あと>>10も俺だから。 22 17/09/29(金) 09:00 ID:u2z9G3l80 >>21 そうだったのか、わざわざありがとう 23 17/09/29(金) 09:01 ID:HXOaXqz30>>25 オートライトが夕方かなり明るいうちに点灯しますが、皆さんはそのまま点灯させてますか？ オートライト鈍感化がアマゾンにも出品され、関心がありますが、使用レビューがほとんどないので、やめています。 24 17/09/29(金) 09:23 ID:9eoyP3+50>>30 貧乏って大変だね W205 25 17/09/29(金) 09:34 ID:+dO2Za4X0 >>23 ついてもらってたほうが安全だしありがたくね？ むしろその基準がベンツでは安全ラインってことなんだから日本車は点灯が遅すぎると考えるべき 26 17/09/29(金) 09:37 ID:+dO2Za4X0 他人を貶すことで優越感に浸れるくらい心が貧しくなってんだな、、、 かわいそうに 27 17/09/29(金) 09:54 ID:9Qrk7c/u0>>28 >>10 アダプティブヘッドライトでもバルブ交換できるんですか？ ヤナセに入庫しないと替えれないものだとばっかり思ってました。 オートバックスやらイエローハットあたりでも出来る作業なのでしょうか？ 28 17/09/29(金) 10:37 ID:zPyw8TqX0>>37 >>27 アダプティブでも、HIDのバルブはただのD1Sだから交換はめっちゃ簡単 裏の蓋開けて、バルブひねって外して、配線つなぎ変えて取り付けたら終わり。 アダプティブってもバルブ取り付けたユニットが上下左右に動くだけで バルブ単体は普通のHID ただD1Sはイグナータと一体化されてるからちょっと高い 信頼のベロフオススメだよ http://www.bellof.co.jp/hid/optimal_p_d1s.html 29 17/09/29(金) 10:40 ID:zPyw8TqX0 つーか今webコピペして気がついたけど、俺の5000kだったかもしれないw 6700だと白すぎるしと思ってたから。 納車されてすぐに変えたからもう忘れた 30 17/09/29(金) 10:43 ID:cxJy7WLE0 >>24 何が言いたい？w 俺は205が買えないんじゃない 俺は204が好きなんだ 31 17/09/29(金) 12:52 ID:NwPElvWl0 新しいほど良いのは当たり前なので 204より205の方が良い車なのは分かるし、 新型が出るたびにコロコロ乗り換えれるほど資金が潤沢ではないのも事実。 でも、貧乏なのと無駄遣いしないのは違うと思うし 良い車と乗りたい車は違う。 なので205を引き合いに出されて煽られても的外れ感しかないw 次に欲しい車ってゲレンデくらいしかないな正直 32 17/09/29(金) 13:20 ID:NIrdB8at0 俺も205は見送る予定 ステーションしか乗らない人間なんだがあのリアのフォルムが個人的にダサくて乗りたくない あとむき出しのモニターも社外品付けてるみたいで嫌 フロントは好きなだけにちょっと複雑だけど妥協したくないから見送る 206に期待だわ 33 17/09/29(金) 13:56 ID:ZAp95YTg0 W205カッコ悪いです あんなの乗りたくないです。 34 17/09/29(金) 15:25 ID:XXWNj6uL0>>35>>39 W205は個人的には1800mm超えちゃったのが残念。 コンパクトセダンが好きなのに、大きくなる一方なんだよな。 35 17/09/29(金) 18:16 ID:nPVWIGnm0 >>34 禿しく同意なんだけど、、残念だけどココスレ以外では絶対に言えないよねｗ まぁ言える場所が有って嬉しいんだけどね。。 36352017/09/29(金) 18:22 ID:nPVWIGnm0>>38 ステショ原理主義なんで、この間GLA見に行った（SUVという言葉は知っている） やぱし、ちと辛い。　なんなんだ、あのチープさはｗ もうすぐ５年目の車検、悩む悩む。 37 17/09/29(金) 18:48 ID:V87AzMdF0 >>28 サンクス!! 38 17/09/29(金) 22:10 ID:NIrdB8at0 >>36 GLAは小さ過ぎだろ GLCかGLEだな 39 17/09/29(金) 23:15 ID:qqMALY7z0 >>34 　全長と全幅が同じレベルだったら、セダンはミニバンより小さく見える。 　これを嫌うユーザーの要望もあって、セダンも肥大化しているのかな。 40 17/09/29(金) 23:41 ID:6xbAWI4x0 W205で今までのＣとは 一線を画する車になったからなぁ 客観的に見ても旧Ｅクラスより 乗り心地がいい　エアサスなら 41 17/09/30(土) 00:39 ID:ZkoN2MdF0>>44 C250V6だがこれよりいいCってあるのか？ おまけの数じゃなくって 42 17/09/30(土) 06:04 ID:z86mf8xl0 350があるだろw 43 17/09/30(土) 06:05 ID:z86mf8xl0 あと63も 44 17/09/30(土) 10:48 ID:jc43N5M80 >>41 何をもって良いとするかだなw ピストンの数が多けりゃそれで良いのか 4発でも頭の軽さを求めるのか そう考えるとV6の250って一番中途半端 45 17/09/30(土) 12:42 ID:ZkoN2MdF0>>46>>49 そおかぁ それだけ乗ってるとこれ以上何がいるんだい？と思う 本当はE350が欲しかったんだけどねｗ 台車で4気筒が来るとEだろうがCだろうが許せない 46 17/09/30(土) 13:20 ID:IGrHcxiP0>>49 >>45 気持ちは分からなくもないが時代はダウンサイジングターボやで。 47 17/09/30(土) 13:24 ID:z86mf8xl0 ピストンの数で一喜一憂すんのはジジイだけ 48 17/09/30(土) 14:33 ID:ZkoN2MdF0 乗ってみりゃ分かるんじゃｺﾞﾎｺﾞﾎ 49 17/10/01(日) 00:37 ID:+ez+q3Im0>>50>>53 >>45 BT対応（通話・オーディオの両方）あたりは前期であったっけ？ その辺は今どきの車として必要な装備だと思うんだよな 実用車としては後期C350RSP付きがW204では最強だろうと思う とにかく速いのとなったらC63だが >>46 個人的にはは馬力が同等だとしてV6→直4ターボへの移行が ユーザーにとってどの程度のメリットがあるのか疑問 多気筒エンジンのほうがフィーリングがいいし高級感があるし 日本の一般的なユーザーで燃費面でそれを上回るメリットを 享受できる人がどのぐらいいるんだろう ただ世界的なメーカー別の燃費規制・CO2規制が厳しくなって メルセデスとしてもそれへの対応が至上命題だからな 50 17/10/01(日) 00:58 ID:F+nyOWUO0>>51 >>49 あなたの価値観であって 追いつけちゃダメダメ～ 51 17/10/01(日) 01:22 ID:CmOVyc620 >>50 >>59 52 17/10/01(日) 02:47 ID:+ez+q3Im0 さて・・>>59が何を書いてくれるかなｗ 追いつけるって何なのか？押し付けるの間違いか？ 前期だとV6のエレガンスなんか中期・後期にはないキャラだわな 53 17/10/01(日) 13:57 ID:IhsWWdXH0 >>49 俺は直4ターボ気にいってるよ V6だと丁寧な運転してもリッター10km走らないでしょ まぁ確かに高級感は敵わないねw 54 17/10/01(日) 14:32 ID:MnSoqoos0 隣のぶどうは酸っぱい 55 17/10/01(日) 15:20 ID:CmOVyc620 燃費を気にするんだったら他に買うべきものがあるんじゃないかな V6乗ったらアクセル踏んで楽しまんとｗ 56 17/10/01(日) 15:33 ID:kVC4BdZw0 中古のV6c250と4気筒c200を比べて4気筒にしたおれ。 鼻先軽いのと、6気筒なら3.5リットルクラスでもないと パンチ不足で貧弱に感じてなぁ、滑らかさは良いが。 3リットル4気筒とか、バイクもVTRとかTLなんか好きなもんで。 57 17/10/01(日) 17:10 ID:svq36emF0 メルセデスのV6には乗ったことないけど、トヨタの2.5L直6ツインターボには乗ってた人です 初めてメルセデスに乗ったのは直4NAだったけど、なんとまあ回らんエンジンだなと これがメルセデスなりのゆったりさなのかと思ってたけど、直4スーチャに乗ったとき、なんと回るエンジンなんだと 確かに出足は若干遅いが、スムーズに上まで気持ちよく回ってくれるという印象だった 馬力も違うから単純比較ができないのはもちろんなんだけどね 58 17/10/01(日) 17:13 ID:cHUcYIkr0 国産からの乗り換えで多い勘違い 回らんと言いながらアクセルの踏み込みが足りない 59 17/10/01(日) 17:40 ID:lJqGYjfA0>>51 いまのC200はトヨタ車並に スムーズに加速する それでいてクラウンのV6より 高級感のある走りをする W204のV6とは次元が違うよ 60 17/10/01(日) 19:51 ID:CmOVyc620>>61 C250V6の車検の時にほぼ新車のC200AMGﾗｲﾝを貸してくれたが 正直ちっともいいと思わなかった あれって4気筒なんじゃね？ 61 17/10/01(日) 20:49 ID:MnSoqoos0 >>60 貧乏人乙 62 17/10/01(日) 21:01 ID:JM0vfLbC0>>67 >>60貸してくれたのはW205ってこと？ そうならV6はないよ C200が2000直４のターボ C250が2000直４のターボで設定かえてるやつ C180は1600直４のターボ W211だとE300が3500のV6 E350が同じ3500のV6で設定かえてるやつってのもあった 63 17/10/01(日) 22:21 ID:CmOVyc620>>64 V6は大事に乗らんとなｗ 64 17/10/01(日) 23:05 ID:/3bCZGvR0 >>63 たしかに 今や絶滅危惧種だもんなw 65 17/10/02(月) 00:20 ID:5AdxDYBM0 V6のC250からC350に乗り替えたが、パワー的にはほぼ1,5倍だし確かに満足できるね ただまあ、トルクでグイグイ行けるんで、踏み込む機会は随分減った気がするよ C250は結構回してNAを充分楽しんでたんだが、あれくらいが丁度いいパワーなんだと思う 66 17/10/02(月) 01:00 ID:mzUwvSyN0>>67 W204C350ってW211?W212?E350(V6)と同じｴﾝｼﾞﾝが乗ってるの？ 67 17/10/02(月) 01:24 ID:Qo8b/YIw0 >>62 W205で日本に入ってくるV6はAMG C43しかないな しかし最近のエンジンは設定でバリエーション増やしまくりだな >>66 W212前期E350、W221後期S350などいろんな車に積まれている 68 17/10/02(月) 20:38 ID:U6fK38P60 V6のエレガンスは運転したことあるけど、 結局購入はパスして、中期のエレガンスにした。 V6の方が確かに上質な感じはしたけど、 直4よりフロントヘビーな感じが否めなかったのと、 ドアトリムにあるパワーシートのスイッチの操作性が 予想より良くなかったのが決め手だった。 69 17/10/02(月) 21:11 ID:Jko9LiWa0 しかも安っぽいよね 70 17/10/02(月) 21:52 ID:H9clt6/30 すげえな、買い替えられないのをエンジンのせいにするとかｗ 71 17/10/02(月) 23:24 ID:SW5d7+7L0 なんでもいいから早く買えるようになれよｗ 72 17/10/03(火) 00:05 ID:x+yWt9nw0 何度でも言う 買えないんじゃない 買わないんだ 73 17/10/03(火) 00:18 ID:FIuVmtr20 まあ感性は人それぞれってことですよ そして今気づいたけど、スレタイがW204とS205 74 17/10/03(火) 00:36 ID:jkY6MuSB0 だから時々現行の話が出るのか！w 75 17/10/03(火) 03:36 ID:VXcFm7q80 前スレもパート42だし、たぶん次スレ自動入力で204から205になったな 76 17/10/03(火) 08:15 ID:9rob9TAi0 そう言うことか ワゴンもこっちなのかとおもた 77 17/10/03(火) 12:57 ID:HTYHPTGh0 すまん誰か教えてください 前期でDVD以外で動画を視聴できてる人いる？ SDに.mp4とか入れても認識しない仕様だよね 78 17/10/03(火) 13:50 ID:m+807JIb0>>85 確か無理なんじゃなかったっけ 79 17/10/03(火) 13:57 ID:zmNk4AgE0>>85 コーデックが入ってないから無理 80 17/10/03(火) 20:56 ID:Pe6Fm8wK0>>83 何度でも言う 買わないんじゃない 買えないんだ 貧乏で 81 17/10/03(火) 21:16 ID:m+807JIb0>>86 新しい物好きには理解できんだろうな その物のフォルムが好きな人もいるんだよ 今の現行をタダで交換してやるって言われても俺は絶対しない セダンはマシでも俺の好きなワゴンはクソなフォルム 百万積まれても絶対変えない 今の204が好きだ 燃費とか性能とかクソ以下にどうでもいい 82 17/10/03(火) 22:01 ID:x+yWt9nw0 エクステリアに関して205セダンはイイとしてもワゴンは確実に204が上だろ 205ワゴンのリアフォルムは威圧感ゼロw 83 17/10/03(火) 22:12 ID:okzmhHht0 >>80 で？貴方は何に乗ってらっしゃるの？ 84 17/10/03(火) 22:47 ID:Dw+YegQD0 威圧感… Cクラスで… 時は2017… 85 17/10/03(火) 22:54 ID:ZZ3HUqLp0 >>78 >>79 サンクス やっぱそうよね大人しくDVDで見るわー 86 17/10/04(水) 03:08 ID:UraMMIXU0 >>81 だよな 車なんて自己満足でいいと思う 俺も204が好きすぎて今の所現行モデルの事は正直どうでもいいし興味もない 87 17/10/04(水) 12:15 ID:aLVYHkwq0 多少は金持ってる俺にも言わせてくれ。 最後期の新車が在庫有ったら、ためらいなくS204 買うぞ。　色はブルーグレイだったらなお嬉しい（有る訳無いがｗ） S好きな人がいて嬉しい。　なんでSってイリかパラしか無いのだ。 ダイは論外。 88 17/10/04(水) 12:37 ID:hvgKpXSo0 最後期のS204を消費税増税前に駆け込みで買って3年半経過 その時すでに在庫は白黒シルバーしかなくテノライトグレーは売り切れだったのが唯一の残念 今のメルセデスでは次に欲しいのはゲレンデくらいしかない 89 17/10/04(水) 15:51 ID:uZjfD22N0>>90 204の0-100加速タイムって公表されてない？ 90 17/10/04(水) 16:38 ID:gFdPQdH20>>91 >>89 https://youtu.be/rk0TL-n7QA 91 17/10/04(水) 17:32 ID:uZjfD22N0>>92 >>90 ありがとう C180で8.5秒～9秒だからC200なら8秒きるかジャストってとこかな 92 17/10/04(水) 18:10 ID:ZC7xPQ9f0 >>91 https://youtu.be/Uil5HiG77N 93 17/10/04(水) 18:47 ID:kWv4TrKX0>>95 日本仕様だとリミッター効くんだろうけど、C180って一応220キロ出るんだな 俺はC350で210キロしか出したことないんだが、リミッターかどうかもよく分からん ついでにC350の0-100探してみたら6秒程度だったんでちょっと嬉しい 94 17/10/04(水) 18:50 ID:ZC7xPQ9f0 しかしこれ見ると204のトラクションコントロールって案外良くできてるな https://youtu.be/YREJ1q92PC 95 17/10/04(水) 18:51 ID:ZC7xPQ9f0 >>93 日本仕様は210でリミッター効くよ 鈴鹿で試したから間違いない タイヤのスピードレンジでリミッター設定してるんだってさ 96 17/10/04(水) 23:01 ID:133jWTfd0 ダイヤモンドシルバーが論外とか言われてて悲しい まあ好きで選んで乗ってるからいいんだけどね 97 17/10/07(土) 10:12 ID:Zv/i8Zp00>>102 新車で買って今年で5年、バッテリー無交換なんだけど長持ちしすぎじゃね？こんなもん？w 寒くなる前にそろそろ交換した方がいいのかな。通勤時、急に上がったら最悪だし 98 17/10/07(土) 11:28 ID:2L5RoWzR0 ヤナさまが熱心にいろいろ言ってくるだろｗ 99 17/10/07(土) 15:56 ID:lTlHqt+i0>>100 よくベンツに貼ってあるYANASEってシールなんなの E.YAZAWAみたいなもん？ [892558956] h ttp://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1507352737 100 17/10/07(土) 18:00 ID:bHwXE4t50 >>99 懐かしい 昔はこれがあるのとないのとでは大違いだったと聞くが 101 17/10/07(土) 23:20 ID:jumvMF/Y0 その昔、並行輸入のベンツが多かった頃は、YANASEシールが正規品の証しだったからな その頃俺がヤナセで買えたのはゴルフだったんで、気にせず新車ですぐ剥がしたわ 102 17/10/08(日) 10:03 ID:Lby8tHI70>>104 >>97 7年使っても、厳寒の朝でもまだ普通にエンジンが起動したけれど、心配だから交換した。 規格が100Aもあるからじゃないかと思う。 ただ、うちはヘッドライトを点灯する夜間走行が少なくて、バッテリーが放電状態で 停めることがあまり無かったからかも知れない。 103 17/10/08(日) 10:07 ID:Q+bX/X2y0>>104 W203を１０年乗ったけどバッテリーは無交換だった 104 17/10/08(日) 18:15 ID:WjXssOXm0 >>102 >>103 やっぱりベンツは結構バッテリー寿命長いだね。7年もすごいけど10年無交換はホントにスゴイw 俺もあと2年くらい様子みよ。 105 17/10/08(日) 23:23 ID:XXSs8Bjc0 気付いたらバッテリー9年目だ… 106 17/10/09(月) 09:30 ID:YdITu+Xv0>>108 邪魔なんで205に買い換えてくれないか？ 107 17/10/09(月) 11:25 ID:D1D+QyUh0 あげない 108 17/10/09(月) 13:15 ID:z5rO7dnd0 >>106 どういう意味？ 現行がすべてじゃないからな 109 17/10/09(月) 18:46 ID:lNTEeU5A0 下らん釣り針に掛かるなよ･･･ 110 17/10/09(月) 18:56 ID:2Shl5fzO0>>111 S204のC180アヴァンギャルド最終型　2014年（H26）登録　20000キロ イリジウムシルバー　アドバンスライトパッケージ、ユーティリティパッケージ、レーダーセーフティパッケージで 査定額は現時点ではいくらくらいでしょうか。 買取店ではそれぞれ240万、170万あたりとは言われました。 妥当なラインがわからないので詳しいかたいらっしゃったら教えてくださいませ。 111 17/10/09(月) 19:24 ID:eh19ZxzC0>>118 >>110 240は高めだね 多分200辺りが相場 俺も同じ2014年3月登録S204 C180AVGで、AMGスポパケプラス、RSP付きのフルオプション 走行4万で250買取と言われた。 赤シートベルトのスポパケプラスでRSP付きだからこの値段だと。50位差がつくと言ってたよ。 112 17/10/09(月) 19:29 ID:YdITu+Xv0>>115>>129 普通現行乗るだろｗ 113 17/10/09(月) 20:04 ID:mGxcv5gl0>>114 後期でレーダーついてると高めなのね まだAクラスと同じユニットだからなのかな 114 17/10/09(月) 20:36 ID:eh19ZxzC0>>121 >>113 そうみたい。 204後期、212前期のRSPは現行FFベンツと同じシステムなので価値があると言われた 115 17/10/09(月) 21:13 ID:z5rO7dnd0>>116 >>112 メルセデス史上最高傑作のCクラスに乗った事ないの？w 116 17/10/09(月) 21:40 ID:VFUXphVe0>>117 >>115 どれ？ 117 17/10/09(月) 22:22 ID:z5rO7dnd0>>122 >>116 W204後期 118 17/10/09(月) 22:50 ID:2Shl5fzO0>>119 >>111 ありがとうございます！ スポパケはプラス査定なんですね～ ちなみに、250と査定された買取店はどちらですか？ 自分は同県内の輸入車専門店とスーパーオートバックスでしたｗ 119 17/10/09(月) 23:02 ID:eh19ZxzC0>>120 >>118 メルセデス専門店でした ガリバーでは220でした 120 17/10/09(月) 23:48 ID:2Shl5fzO0 >>119 またまたありがとうございます！ やはり専門店は強いですね。参考になりました！ 121 17/10/10(火) 01:22 ID:5m9gZCej0 >>114 やっぱそうなのか でも一応改良はされてるみたいだし、同じシステムだからといって同じ性能とは言えないんだよね 122 17/10/10(火) 04:08 ID:wnT38k1U0 >>117 おめでとうw 123 17/10/10(火) 08:23 ID:JAc5r0oW0 >>115を知らない時点でメルセデス乗ってないだろ 124 17/10/10(火) 08:46 ID:etYsWd3J0 おめでたい 125 17/10/10(火) 10:59 ID:eCNAzd8W0 現行が普通とか言ってる時点でもう話にならない 126 17/10/10(火) 20:30 ID:950jYZr+0 W204かっこいい 特に黒で18インチ履いてるやつ 127 17/10/11(水) 00:36 ID:Z1HyNKCa0 左流れのダンディ 128 17/10/11(水) 01:08 ID:z2mmDv/D0 たまには右手でしなさい 129 17/10/11(水) 15:28 ID:JYRfcOcL0 >>112 んじゃ、豚ケツ獅子舞のいいところってなに？ 130 17/10/11(水) 18:33 ID:qTUkq7420 ローレルスレに迷い込んだかと思った 131 17/10/12(木) 07:41 ID:TbOqyIBq0>>135 ワゴンの商用車っぽさ 132 17/10/12(木) 11:12 ID:4/GW3xTR0 さ～せん　S204は不滅なんですorz 133 17/10/12(木) 11:31 ID:8+x1MdQW0 セダンよりワゴンの方が上品。 134 17/10/12(木) 13:07 ID:t1vcM8R10 俺はセダン乗りだけどワゴンは見た目上品な感じするよね 135 17/10/12(木) 14:02 ID:bmOT/xMp0>>137 >>131 商用車っぽいのはS204よりもS212だと思う 136 17/10/12(木) 14:13 ID:4/GW3xTR0 「小粋」の意味が分かればS204の良さが分かると。 137 17/10/12(木) 15:01 ID:CWJa9fRi0 >>135 S212は商用車というより、よく霊柩車で使われてる。 138 17/10/12(木) 17:39 ID:C9iJVP1y0 204はセダンもワゴンも上品とは全く思わないなぁ、カッコよくて好きだけど。 特にワゴンのリヤ周りや後期顔はなんというかむしろ、W126から220あたりにも 感じたような微妙に下品というかエラそうないやらしさがある感じでｗ 139 17/10/12(木) 18:25 ID:GR3qqnbC0 お尋ねします 後期キセノンヘッドランプ左の品番でA204 820 45 39とA204 820 57 59の違いをご存知の方がいらっしゃいましたら よろしくお願いします 品番逆引きで出来れば良いのですが.... 140 17/10/12(木) 23:03 ID:G0/v3mNb0 ひやぁっほー 今日久しぶりに乗ったら真っ赤になってランフラットタイヤって言いながらピコピコと 直ちに降りて確認してくださいってグルグル回って見ても全然つぶれていない OK押すと消えるのだが何度も立ち上がって こりゃぁ何か重大な故障の前触れに違いないとガクブルしながら乗り回していたら そのうち、ち、しょうがねぇな、確認してリセットしなさい、とｗ でもってリセットしてガス屋に行ったら左後ろだけ2k切っていた やるなｗ 141 17/10/12(木) 23:33 ID:fq7ffXl10 204はクーペが最高にカッコイイ！ 142 17/10/14(土) 03:59 ID:Spj4CDyw0>>143>>144>>148 W204後期なのですが、白線を越えるとハンドルに振動がくるのですが この車種には、白線を越えるとハンドルが自動にセンターに戻す様な機能は無いのでしょうか？ 143 17/10/14(土) 07:43 ID:xpdYZzVK0>>147 >>142 204のレーンキープアシストはステアリングを自動で回す機能じゃないよ。 白線を越えるような挙動は振動で注意を促す、黄線を越えるような挙動は 片側のブレーキを作動させて元の車線に戻るモーメントを起こす。 どちらもウインカーが点灯してるとか ステアリングを意図して動かしてるとかで ドライバーの意思が感じられる時は作動が控えられるが、居眠りとか脇見みたいに スーっと寄ってく挙動なら積極的に介入するよ。 よくできてるなといつも感心する 144 17/10/14(土) 07:45 ID:FCI32k6L0 >>142 それは205からです 145 17/10/14(土) 08:31 ID:JqSfdAhw0 車線が無くなったりする度にブルブルが玉にきず、、 146 17/10/14(土) 11:21 ID:ZGCcRTV60 ブルブルと玉とキズがキスに見えて この人は車でなにやってんたって変な妄想した俺を貶してくれ 147 17/10/14(土) 23:09 ID:Spj4CDyw0 >>143 詳しくありがとうございます。 黄色車線のは知りませんでした。 148 17/10/15(日) 00:43 ID:0YgizR1+0 >>142 線の色は関係ないよ 破線か実線か、ただそれだけ。 149 17/10/15(日) 22:08 ID:W7OOrtZ+0>>152>>153 うちのスポパケプラスのシート、スエード調の部分に なんか白い斑点模様の染みが浮き出てくるんだけど、 そんなのウチのだけ？拭けば見えなくなるものの しばらくするとまた出てくる、呪いのシートなのか、、 150 17/10/15(日) 22:28 ID:CI1zI6EL0 カビ？ 151 17/10/15(日) 22:49 ID:WIq97u2n0 汗 〇汁 152 17/10/15(日) 22:56 ID:TLvB6XBF0 >>149 多分カーセックスの痕跡 恥ずかしながら昔の車で経験アリ 153 17/10/15(日) 23:55 ID:0NjDTWVo0 >>149 人汁！ 154 17/10/15(日) 23:56 ID:WIq97u2n0 昼間は奥さんが使ってるとか？ 155 17/10/16(月) 00:49 ID:aPpfdM/x0 潮だね 156 17/10/16(月) 08:56 ID:9CHJuVLJ0>>158 他人を貶すことで優越感に浸れるくらい心が貧しくなってんだな、、、 かわいそうに W204 1571492017/10/16(月) 10:49 ID:tG5B3oOS0>>159>>160 みなさん、予想通りｗのコメントありがとう。 革靴に出る塩浮きみたいな感じで、まぁ汁系だろうとは思ってる。 去年くらいからぽちぽち出てたが、夏におれと娘がゲリラ豪雨 にあいずぶ濡れで座ってから運転席と左後席がひどいし。 拭いても拭いても復活するのがねぇ、みんなのはならない？？ 対処法ご存知でしたら教えて下さい、、 158 17/10/16(月) 11:01 ID:QuD/yqpE0 >>156 W204関係ないだろ これだからアゲレスかます奴は基地外なんだよw 159 17/10/16(月) 12:53 ID:mt3HFO/10>>164 >>157 カビ系だから殺菌処理してみたら？ 160 17/10/16(月) 13:23 ID:rUyrUxB50>>164 >>157 シートクリーニングに出したほうが早いんじゃね？ それか高圧スチームを試すかだな 161 17/10/16(月) 20:23 ID:ok/33Qmh0>>163 FFベンツと同じRSPって価値ないだろう 162 17/10/16(月) 21:03 ID:5f8JPqTO0 まあな 163 17/10/16(月) 21:57 ID:abt5KPEn0 >>161 でもアイサイトなんかより遥かに優れたシステムだよ 1641572017/10/16(月) 22:19 ID:tZm14AH80 >>159 >>160 ありがとう、 カビかぁ、、ひとまず色柄物も安心な漂白剤でも使ってみるか、 それかテレビショッピングで高圧スチーム出るの買うか？？ｗ 乾燥しやすい暑い季節にやっとくんだったな。 クルマ屋とかに持って行くのめんどくさい質なもんで。 165 17/10/16(月) 23:34 ID:5GPGiRt60 半ズボンが好きな俺はﾁｬﾘで汗かいて座ったら 数日後に白くなっているのに気付いた 普通の市販のスプレー式シートクリーナできれいになった 以来そういう時には防水カバーをかけるようにした 166 17/10/17(火) 16:44 ID:ues8olTM0 ふとニュース眺めてて気付いたけど まさかとは思うけど204のボンネットを後期でアルミに変えてるけど神戸のやつだったりしないよな 167 17/10/17(火) 17:21 ID:Ww9pI0+f0 心配無用。　仮に神戸のアルミ板だろうがジンバブエ製のアルミ板だろうが 大差ないよ。　だいたいがだ、鉄道車両のギヤボックスカバーが割れた件だけど あんなもん地金メーカーが悪いなんて誰が言ってるのよ。 神戸鋼を擁護する気は毛頭ない。　これだけは言っておくけど。 ん？　ボンネットって2017とか2024使うのかな？ 168 17/10/17(火) 20:19 ID:KVknmMBA0 中古車だろ、どうでもいい 169 17/10/17(火) 22:33 ID:+27HDtic0 オレのシートも白いシミが浮き出てくるよ。 170 17/10/17(火) 23:19 ID:ZAfHBp200>>172>>173 質問させて頂きます。 w204 の後期型のクーペに乗っているんですが、メンテナンスインジケーターのリセットの方法を知っている方はいませんか？ w204 の前期型までは、リセットの方法が見つかるのですが、後期型はディーラーでリセットするしかないのでしょうか？ 171 17/10/18(水) 10:27 ID:U6rsgWIP0>>174 通話ボタンと左長押しのやつとかそんなのから出来たんじゃなかったっけ？ 172 17/10/18(水) 12:18 ID:B68mwtX30>>174 >>170 俺も後期型でリセット方法がわからなくてここで教えてもらったけど間違いなく自分で出来るよ。 不確かだけどキーはセルが回る前の状態で通話ボタンとＯＫボタンを長押しで出来た様な。 意外とあっさり出来た記憶がある。 173 17/10/18(水) 18:20 ID:LokEpEz30>>174 >>170 クーペは知らないけど、後期セダンはこれでできる。 https://www.youtube.com/watch?v=g5i4Q0Lbzg 操作開始前の表示から、動画通りにするべし。 174 17/10/18(水) 21:37 ID:McoJ/aM+0>>187 >>171 >>172 >>173 レスありがとうございます。YouTubeの動画参考にしたら出来ました。 キーを回し過ぎていたのが原因で出来なかった様です。車検後に表示が消せなくて気になってたので、大変助かりました。 ありがとうございます(*´Д｀*) 175 17/10/18(水) 21:55 ID:tFLVxjhS0 【神綱ショック】神戸製鋼の改竄製品、今度は欧州航空安全当局(EASA)が使用停止を勧告★3 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508329615 176 17/10/21(土) 13:33 ID:fTR+kAV60 ヤナセで車検の見積もりとってきた。 中期のエレガンスでほぼ20万円やった。 ついでにモニターの蓋の交換も頼んだら パーツの在庫が日本にないそうだ。 177 17/10/21(土) 15:05 ID:Vgtk/lMR0 高いね。やはり5年で乗り換えるのが正解かな。 178 17/10/21(土) 15:33 ID:7giVRxFG0>>179>>182>>183 オートバックスとかで車検受けてる人いたら意見聞きたい 179 17/10/21(土) 17:24 ID:qGsYVEhy0 >>178 W204では無いが、以前に国産車で光軸調整のネジをクルクル回されてネジつぶされた。 W204はヤナセに出している。1.5t超の重量税、コンビフィルタは部品持ち込みで 初回車検は車検整備、税金、部品交換無料(エンジンオイル&フィルタ、ワイパーブレード)で12万円。 5年目は車検整備、税金、部品交換(エンジンオイル&フィルタ、ブレーキフルード、コンビフィルタ)で15万円だった。 180 17/10/21(土) 17:38 ID:tX/4kPK30 買い替えキター 181 17/10/21(土) 23:02 ID:xWLnqEC80 オレW638で半年毎ヤに50万払ってたから そんなこって買い替えるやつの気が試練ｗｗｗ 182名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:33 ID:ai5RhXHH0 >>178 車検じゃないけどオイル交換でミスってオイルだだ漏れにされた事がある。 懲りずに別店舗で車検だしたけどその時は特に無かったなぁ。 183名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 17:49 ID:DUMpIZZp0>>184>>185 >>178 ABじゃないが、車検のコバックに出そうかと思って相談にいったことがある。 コバック、基本的に安いんだけど、その時に言われたのが 輸入車の場合、検査の過程で基本的な消耗品や交換パーツ以外が必要だと 判明した時は、コバックでは直接調達できないので、本国からの取り寄せになって 車検に係る時間も金額も大幅にディーラーさんより増す可能性もありますが それでもよろしいですか？と。 184 17/10/22(日) 20:22 ID:6i4z632D0 >>183 俺普通にコバックで回転センサー頼んでもらって取り付けまでやってもらったけど2万で済んだ 185 17/10/22(日) 20:33 ID:4rp01Qq40 >>183 コバのやり口だよな 整備していくなかで交換部品を 意地でも見つけ出し まずパック車検から通常車検に持ち込む 後は不具合部品を見つけ出しコストを 積み重ねる 不具合部品は交換されるが 基本的な整備がおろそかになり 結果ヤナセに出した方が良かった って落ちに 186 17/10/23(月) 08:46 ID:p7otpeHN0 買い替えの季節キター 187 17/10/23(月) 09:33 ID:dijFhTdV0>>188 >>174 英語の解説で理解できるんだ　俺さっぱり解らん 188 17/10/23(月) 12:08 ID:3lTaSM1n0 >>187 動画の画面通りにやるだけだよ。 英語解説の理解なんて要らない。 パネル表示も自分の車だと日本語で出てくるから、すぐ分かる。 189 17/10/23(月) 23:48 ID:k4xIVHOp0>>190 360度カメラを常時起動させておくことってできないかな？ テレビキャンセラーぶっこんだらできるのかな？ 190 17/10/24(火) 05:14 ID:Xhy/40hY0 >>189 360度カメラ？ 191 17/10/24(火) 20:21 ID:t2OLmN3I0 カメラがないと運転できないとは哀れな・・・ 192 17/10/24(火) 20:49 ID:/GGBoKWw0 だから買い替えですよ 193 17/10/24(火) 21:37 ID:TLYF4GoN0>>194>>199 知人のケイマンを買い取ってw204を軽かコンパクトに 替えようか悩み中、短いのじゃないと二台置けない。 2013年のc180スポバケブラスはいくらで売れるかなぁ。 194 17/10/24(火) 21:52 ID:Xhy/40hY0 >>193 スポバケブラス ワロタ スポーツに化けた真鍮製のC180なんだな希少価値で高価買い取り期待w 195 17/10/24(火) 22:50 ID:/GGBoKWw0 ズバリ180マンですな 196 17/10/24(火) 23:45 ID:8H+noUGd0 それってボッタク屋の売値じゃね？ 197 17/10/25(水) 07:46 ID:qXssHTKH0 Cカップのスポーツブラ 198 17/10/25(水) 17:48 ID:BSzCdZ5m0>>202 真鍮です、、Webとか見てると、 うちのと同じような2013年のRSP付き走行3万キロ程度まで ってのが220～240万くらいで売ってるな。たけーｗｗ 査定的に問題が無ければMax180万とかイケるのかもね。 199 17/10/27(金) 01:49 ID:NhYzZMN40 >>193 さすがに軽はやめとけ・・・ 追突されたら後席の人は危ないぞ 200 17/10/27(金) 14:46 ID:OubSo7/M0 前からぶつかってもヤバい 衝突安全テストを力学的にみれば重いクルマほど厳しい。とわかる 普通車と基準が代わらないのは側面だけ 201 17/10/27(金) 15:08 ID:2C20kqU/0 足として軽乗ってるわ 202 17/10/27(金) 18:47 ID:Lb81MIOf0>>203>>206 >>198 9/末に下取り出してCLAのデモカーに買い替えたんだけど 下取り価格160万だったよ。 2013年4月登録、C200、RSP付き、20,500km。 査定時に「とても綺麗ですね」と言われた。 先週末に納車でもう手元にないけど、いい車だったなW204。 203 17/10/27(金) 21:39 ID:FC9teGOj0 >>202 CLAは180？ W204と比べてどんな感じ？ 俺も気になる車種ではある 204 17/10/28(土) 08:46 ID:yguqrSTr0>>205 ドアロックピンかえてる人いる？ リアドアは内張りはがさないとかえられないのかな？ 205 17/10/28(土) 09:07 ID:Iq0a0RGX0 >>204 純正オプションのAMGロゴ付きのやつに変えてる 納車の時にディーラーがオマケで付けてくれた。 内張り外さずに交換はできるんだけど、シャフトの長さが絶妙で ピンを外してる状態の時にロック動作しちゃうとアンロックしてもシャフトが穴から出てこない時があるので注意 206 17/10/28(土) 11:30 ID:lpEeaH/n0>>208 >>202 俺も興味ある。違いインプレッションお願いします。 207 17/10/28(土) 23:18 ID:M5GRi+yB0 ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ！３０日以内にﾒﾝﾃしなさいとｗ ﾒﾝﾌﾟﾗでいろいろと取り替えてくれるらしいが 何をぼったくいやお支払いさせていただくことで取り替えていただけるんだろうか 208 17/10/30(月) 18:23 ID:hcY/YdXd0>>212 >>203>>206 今年3月登録のCLA180 Sports。 馬力がC200の2/3しかないので、走り重視で予算もある人は 250のほうがいいんじゃないかな？ 俺は街乗りメインの週末ドライバーなのと（年間2500km程度） ぶっちゃけ走りとかよく分かんないのでｗ、180でも問題なさげ。 街乗りの限りでは乗り心地は悪くない、というか変わんない印象。 あとは細々とした所でコストダウンが見て取れる。 ボンネットはつっかえ棒だし（これは嫌でダンパー購入済で 来週取付予定）、ホント些細だけどグローブボックスの作りが プラスチッキーですごく安っぽい。 モビルスーツの操縦席みたいで気に入ってたｗイージーエントリーも 付いてないし 素の180は助手席がパワーシートじゃない。 俺のはレザーエクスクルーシブP付きなので付いてるけど。 この辺諸々、やっぱりベースがAクラス。 大きさはほぼ同じなので、取り回しは問題なし。 ただ後ろがだいぶ見えにくくなってるのと車高低めが注意点。 後部座席の頭がすごく窮屈なのは散々言われてる通り。 聞きたかったことと違うかもしれないけど、長くなったので 取りあえずこの辺で。 何だか不満だらけに思われそうだけど、エクステリアに ベタ惚れして買い替えたので、俺にとっては些末な不満点。 電動式Pブレーキとか、フットトランクオープナーとか 逆にW204にはなかった新装備もあるし、乗ってて楽しいよ。 以上、長文のスレ違いでホント申し訳ない。 209 17/10/30(月) 20:05 ID:1a/gOQXs0 FRとFFの違いが気にならない人にはCLA良いよね。 210 17/10/30(月) 20:52 ID:X2TIY3kF0 代車でCLA250が来たことあるけど、乗ってる分には全然問題なかったね スタイルもなかなか好き だけどやっぱりベースがAクラスだなってとこは指摘されてる通り存在するね 乗って初めに思ったのは、ドアのところだったわ 211 17/10/30(月) 22:13 ID:CsPXHBim0 おれも代車で何度かCLA180乗った、かっこよくてイイじゃん。 昔はシビックでダートラやったり前はFFのアウディだったり FRもFFもどっちも好き、4駆は速く走るの下手なので嫌いｗ。 FFの特有のグイグイ進む感で、エンジンの力もそこそこ感じる。 ハンドル周りやシートとか触れるところは悪くないし、 確かに安っぽいとこあるけど実際安いんだし気にならなかった。 ただ後席の頭がホントに狭く、後ろ方面の視界も悪いね。 何かで読んだAクラスセダンに期待だ。 212 17/10/30(月) 23:15 ID:B2eo0Rft0>>215 >>208 詳細レビュー乙です。まさに自分が買い替え検討中なのですが 最低地上高が105センチが気にかかる。 コインパーキングのフラップなどは大丈夫ですか？ 213 17/10/30(月) 23:55 ID:7TofGWs90 オレはCLAより普通のAのほうが好き CLAは受け狙いやりすぎでしわ寄せがいろんなところに来ている気がした 214 17/10/31(火) 03:21 ID:qBamixd80>>216 パワーのあるセダンが好まれるUS市場ではCLA250がベンツの 底辺を受け持ってるのだな それでAクラスは売っていない しかしそれでも販売台数を見る限りもうちょっと出してC300を買う 客のほうが多いようだ 215 17/10/31(火) 18:22 ID:86H1bw3e0 >>212 Aだけど今年の夏にスポーツ試乗したら最低地上高９５でシャコタンレベルで却下して素のAにした。 シャコタンに慣れてない人は素の方が良いよ。 216 17/11/01(水) 17:09 ID:lrJDNGi90>>220>>221>>223 >>214 日本はパワーよりも燃費など経済性重視だから排気量の大きいモデルは人気ないよね。 そもそも自動車税体系が大排気量に対して嫌がらせしているようなものだからな(言い換えたら ハイブリッドやエコカーを普及させたいから)。 W204後期にあったC350が欲しいんだけど中古車市場での弾数が少ない。 217 17/11/01(水) 17:20 ID:MRGW3fVp0 C350CLK350あたりいいよね 218 17/11/01(水) 20:22 ID:7Dr2GmuW0>>219 W204前期のワゴン買ったんだけど、すげ気に入ったよ。お尻のライン素敵。 ノーマルの17インチをAMG18インチにして、すこし車高下げてツライチにすることにした 少しずつやって楽しむよ W204仲間いりです。よろしくたのんます。 219 17/11/01(水) 23:15 ID:DgQht5w40 >>218 日本車(日本人女性)にないセクシーなスタイルだよね外車(外人女性)はw 220 17/11/02(木) 16:41 ID:NfpJ5Pg10>>223 >>216 アメリカだとC350は前期・中期も含めそこそこ走ってるもんな 221 17/11/02(木) 18:08 ID:FD9N1DRu0 >>216 去年あたりはそれなりにタマ数があったんだけどな 俺はブランドスクエアで選んで、実車見ずにヤで取り寄せてもらった C350なんて余裕のある人しか買わんだろうから、すでに買い換えてるんだろう 今はほとんどセカンドオーナーの手に渡って、しばらくは出てこないかもな 222 17/11/02(木) 21:13 ID:tRt9V8dE0 507ワゴンの上玉は何処かにねぇか？ 223 17/11/03(金) 07:25 ID:MI+Z7zVR0 >>216 新東名で110km/hが試行されるのをきっかけに全国的に高速道路の速度が向上するようになって 大排気量や高出力モデルのニーズが高まって欲しいんだけど・・・ >>220 アメリカは日本と比べて大排気量車でも税金など維持費が安いんだよね。 ヨーロッパも日本ほど大排気量に対して懲罰的な扱いはしてないような？ 224 17/11/03(金) 11:00 ID:xr98PMC50>>225 アメリカってデブってないと貧相に見えるよね 昔はSクラスでもショボく見えたけどCクラスなんて乗ってる人いる？ 225 17/11/03(金) 11:23 ID:zVK75ovZ0>>228 >>224 そういやアメリカはメルセデスに限らずどのメーカーの車でも他国では設定されてるそのモデルにおいて 一番低排気量のグレード・モデルが設定されてないよね。 メルセデスの他モデルでは例えばSLで350が存在しなかったり。 226 17/11/03(金) 12:45 ID:Q8S3k+6F0>>227 あの人たち、地球温暖化とか興味ないからw 227 17/11/03(金) 13:41 ID:MI+Z7zVR0>>228 >>226 その癖アメリカでプリウスが売れてるのがよく分からん。 欧州ではプリウスは不人気車種だけど。 228 17/11/03(金) 15:40 ID:L2PbPgc+0 >>225 信号ダッシュの大好きなアメリカ人にとって出足の悪い車は高級車じゃないのだろう 現行CクラスもベースモデルがC300だもんな W204後期だと確かC250だった気がする >>227 街乗り中心で走行距離の嵩む人には向いてるんじゃないかな プリウスやカムリHVがタクシー用途に使われてるのはよく見かけるな 229 17/11/03(金) 18:31 ID:Unrvw1pU0 アメリカでプリウスが売れたときって、確かガソリンが高くなってたはず 今は安くなったから、プリウスの売れ行きは落ちてるし 230 17/11/03(金) 19:37 ID:0l04yzqN0 今はアメリカも石油が出るからねw 231 17/11/03(金) 20:42 ID:7l4iS9Vz0>>236 フロントガラス割ってもうた(泣) ワイパーブレードの交換のときに、ブレードつけないでアーム倒れた ガツンと当たって、ビシッて言って、あっけなくデカいヒビはいった 交換で20万くらいだってさ 232 17/11/03(金) 20:59 ID:xr98PMC50>>233>>235 そんなんで割れるのか? 走ってる最中狙撃されたみたいにいきなりびしっと何か当たったことがあるが 欠けてちょっと穴が開いたくらい 一応その日に直してもらった 昔ちょっとした傷が？と思っていたら数日のうちに右から左までヒビが渡ったことがあるから でも25万って安いね？ ヘッドライトは片側25万って言われたし 233 17/11/03(金) 21:51 ID:WM9ObbRn0 >>232 端のほうへの衝撃には弱いよ 234 17/11/03(金) 21:57 ID:9L8V9pGX0>>238 おれもビックリした えっ、こんなんで割れるの！？って ショックで秋空を呆然と見上げたさ。、。 235 17/11/04(土) 04:49 ID:DNEGZOP/0 >>231>>232 日本車と比べて輸入車、中でもドイツ車はアウトバーンなどを雨の中で 高高速で走ってもワイパーが浮き上がらないように フロントガラスに対してかなり強く押し付ける造りになってる。 フッ素コーティングすると、日本車じゃビビらなくても ドイツ車だとビビりやすいのもこのせい。 なので、立たせたワイパーブレードが勢いよく倒れると かなりの衝撃になるよ。 236 17/11/04(土) 08:56 ID:2s+GJR6p0>>237 >>231 全く同じもの（メーカーのマークがないだけ）が半額くらいである 十年位前使ったことあるけど7、8万くらいで上がった記憶 街の部品屋で、技術者が来てやってくれるはず 237 17/11/04(土) 09:15 ID:iZXYscuT0 >>236 10年前じゃ比較にならんかも。 ディストロ付きなら調整とかも必要だからディーラーでないと怖いしね 238 17/11/04(土) 10:00 ID:WMvmXmwg0 >>234 ヤの人が、ワイパー交換は遠慮なく持ってきてねー、 と言う理由がそこですね、結構多いらしい。 むかーし日本車ですが割れはしないがキズ付けてから 必ずガラスをガードして作業してる、、 239 17/11/04(土) 10:15 ID:LA0hh2wq0>>240 ワイパーなんて一年ごとの点検で交換してるだろ 240 17/11/04(土) 10:47 ID:WMvmXmwg0 >>239 雪国なもんでな、9月頃の点検では換えずに箱のまま持ち帰り 春に換えるのよ、雪や氷で傷むから。 雪用ブレード使う人もいるだろうし。 拭き取りイマイチだと左右入れ替えてみたりもしない？ 241 17/11/04(土) 15:25 ID:QJXdo6wR0 待てよ？ これはヤのステマだと考えてみると…　　　　　　　　　いや冗談ですがｗ 242 17/11/04(土) 17:48 ID:iZXYscuT0>>244 ディーラーで点検の時にワイパーブレード変えてくれるけど、いつもそのすぐ後にPIAAの撥水ゴムに換えてるw ゴムだけ変えるタイプなの新品の純正ゴムだけが無駄になる。 交換する時はフロントガラス割るのが怖いので、タオルひいてブレード外したらアームはタオル挟むように戻して 立てたままにはしない。 このやり方スタンダードだよね？ 243 17/11/04(土) 17:59 ID:LA0hh2wq0 東京だけど一年に一回の交換で拭きむらが出来た事一回も無いですよ、ディーラー的には一年半は持つらしいけど インジケーターが付かないけど一年で交換してる 244 17/11/04(土) 20:22 ID:W5Ux8Y4w0 >>242 おれガラコワイパーw 点検の時だけ純正なのでインジケータの色は変わらないし 時期が来たら変えてくださいね、と受け取った 新品箱入りが4セットありますw 245 17/11/04(土) 22:20 ID:Gu877xxkO>>246 レインセンサーってフロントガラスの外側で検知してるの？レインセンサーの基本的構造がイマイチよくわからないや。 外側で検知するならフロントガラスの拭き掃除も丁寧にしないとセンサーを痛めそうだし 246 17/11/04(土) 22:31 ID:iZXYscuT0>>252 >>245 内側 画像認識で雨粒の大きさ、量などを解析している なので丁寧に拭くのは必要だよ キズとか汚れは良くないから。 でも、よく考えてみ。ガラスの外側にセンサーあるなんて構造的にありえんだろw 247 17/11/04(土) 23:09 ID:QJXdo6wR0 ドイツ人がドイツでワイパーをマニュアル操作しなくくって 前が全然見えない状態でずっと走る（200km/h以上でもｗ)のがとても不思議で ドイツではワイパーとの我慢比べに負けるとオトコの沽券にかかわるのだろうかとか思っていたが W204（前期）に乗ってみてわかったｗ 止まると屋根から雨水が流れ落ちて じゃかじゃかすごい勢いで拭くとかｗｗｗ 今は治った？ 248 17/11/04(土) 23:11 ID:hCvWRPN90 自分も同じようにワイパーアームの先でFガラス割りましたよ 簡単に割れますよね それ以降、GSでも窓拭きはお願いするの辞めました。 レインセンサー無しだったからガラス専門店で純正で10万くらいだった 施工をお願いした際に、フロントの室内灯を外したみたいで余計な傷が入っていて さらに片方が固定されてなく、バックミラーも指紋だらけだった。 輸入車に精通したお店って大事なんだなと痛感しましたね。 249 17/11/04(土) 23:14 ID:QJXdo6wR0 ワイパーは降りるときには必ずOFFにしてくださいとか OFFにすると最後っ屁で1回拭くとか 今は治った？ 250 17/11/04(土) 23:18 ID:QJXdo6wR0 ドイツのいつもフラットアウトのおじいちゃんがフロントガラスの交換をディーラーに頼んだら 1枚シムを入れるのを忘れたらしい、風切り音がうるさいとか言っていたが 当時レガシーに乗っていたオレ（60km/hでも随所でぴゅーぴゅーぎしあんうっさくて堪らない）何がうるさいのかわからなかった 訴訟してるとか言っていたが 251 17/11/04(土) 23:19 ID:iZXYscuT0>>253 今は治った？ってw 現行車種のスレで聞けよw 自然治癒とか時間経過で改善するものなのか？ 252 17/11/05(日) 00:00 ID:FntCsTBGO >>246 画像認識で解析しているのか。凄い技術だね。 だが、オートワイパーにしてるとたまに水滴が大して付着していないのに凄いスピードで 何回もワイパーが作動する事があるけどセンサーの故障かな？ 外側とはいえ外車のガラスは国産車より柔らかいらしくて油膜やウロコ除去取り剤を使うのは 慎重さが必要と聞いたけどどうだろう？ 後はノーマルガラスでもベンツだとブルーガラスがあるらしくて研磨剤入りクリーナーを使うのは良くない話も聞いた事が ガラスは一度やらかすと歪みや白くなったりで取り返しがつかなくなるから恐い 253 17/11/05(日) 00:26 ID:U/xjwdhz0 >>251 いや、オレのは前期だからｗ 254 17/11/05(日) 15:08 ID:8YY8Uw6x0>>255 W204前期モデルにレーダーセーフティは付けられないの？ 255 17/11/05(日) 15:27 ID:HcxnhpOq0>>256 >>254 付きません 256 17/11/05(日) 17:17 ID:8YY8Uw6x0>>258 >>255 Bluetoothオーディオはどうでしょうか？ 257 17/11/05(日) 19:31 ID:QFQoJJIX0 殆どの物は付きません 258 17/11/05(日) 19:41 ID:U6YcS0BT0 >>256 何が言いたいんだろ？ 前期に後期の機能を付けたいってこと？ 不可能じゃないけどコストに見合うかね？ 乗り換えた方が安くて早くていらぬ心配もないとは思えないの？ 259 17/11/05(日) 20:02 ID:s7CD4nv50 買い替えできない貧困層だから知恵も金もないんだよ 260 17/11/05(日) 20:03 ID:y7dHkTM60 安全装置付きの後期はルックスも人気だから高いよw 261 17/11/05(日) 21:43 ID:Txd7uArp0>>276 前期と後期も違うけど、後期でもRSP有り無しでも値段ずいぶん違うよな 262 17/11/06(月) 00:08 ID:C6DN4iUw0>>268 史上最高のCクラスを謳った歴史に残る名モデルだからね！ その名モデルの後期RSP付きは、未来に繋がる名車だから余計に人気ありますよ。 190に次ぐメルセデスの名車になるでしょう。 263 17/11/06(月) 01:09 ID:5eF2RlY30 まさか 264 17/11/06(月) 08:45 ID:19KRroi40 車の技術進歩は20年サイクル、名車の誕生もそれと同じと言われるので 190の後継が204というのもあながち間違いではないかもね 265 17/11/06(月) 10:53 ID:0O2yKmAS0 ヤの字のステマじゃ無いけど、サービスも営業も歴史的名車と言ってたよ。 266 17/11/06(月) 15:34 ID:GCNqsUWI0 まさか！ 267 17/11/06(月) 15:52 ID:dJkyYCAx0>>276 204からアジリティを主張してきたわけだから、あながち歴史的転換と言っても過言ではない 268 17/11/06(月) 19:50 ID:Cnt2KaPS0 >>262 アタマ打ったのか？ 269 17/11/06(月) 21:11 ID:FolaFyov0>>270 フロントガラスの件、事後報告。 保険で直すことにした 自己負担5万円と来年の等級ダウン、年間コストアップ3万円、実質8万円程度にて純正の新部品となることに。 270 17/11/06(月) 21:24 ID:b/eMQUyT0>>271 >>269 自分も先月　車両使ったけど等級が戻るのに3年かかるからプラス9万円じゃないかなぁ 271 17/11/06(月) 21:59 ID:2szdwJ2w0>>272 >>270 そうですか、保険屋が電話では『次の1年間に申請無しなら戻します』って言ってたけどね。。。 ちなみにゴールド。 272 17/11/06(月) 22:09 ID:b/eMQUyT0>>273 >>271 自分はSBI 20等級で使ったから3等級ダウンで約9万円アップて言われたよ 273 17/11/06(月) 22:31 ID:Ex8xwXSEO>>274 >>272 SBIってダイレクトだよな？車両保険を一度使うと次回更新で約9万円もアップするのか 274 17/11/06(月) 22:35 ID:b/eMQUyT0 >>273 次回じゃなくて3年です 275 17/11/06(月) 23:59 ID:ZdBWOWl30 俺も一昨年後ろのバンパーを軽くぶつけたんで高くなってる 見た目はバンパーが1箇所ちょっとだけ割れてたんだが、車両保険入ってるもんだから、 関係なさそうなテールライトとかもどんどんアッセン交換されて、修理代50万 今年の保健代は17万弱だったと思うが、来年から安くなるといわれた その時は前期で、今は後期に買い換えてるんだけどね 276 17/11/07(火) 02:42 ID:knZZk78B0 >>261 ただの後期ならコミコミ200万でいろいろ選べるがRSP付きは厳しいよな 走行多めのエディションCかC180AVGぐらいか？ >>267 しかし日本市場じゃW205セダンのC300売らないしC250は落とすし・・ アジリティが求められない市場と認識されてしまってるのかね(´・ω・｀) 277 17/11/09(木) 17:19 ID:015Ieu2t0>>278 フロントガラスは飛び石扱いにしたんじゃないの？ それなら事故暦ありの等級は１ダウンで済む その他の部品は車両保険をそのまま使うから３等級ダウン 昔は飛び石だと等級ダウンしなかったんだけどね 278 17/11/09(木) 18:54 ID:xNwY8teK0 >>277 その通りでした で結局、今日純正の新品に交換した 15万円。 本人負担5万円 279 17/11/09(木) 20:26 ID:JGXMibQc0 社外のやっすいやつでもいいのに 280 17/11/09(木) 22:05 ID:Ga6EugWlO フロントガラスを交換するならＳクラスの赤外線反射ガラスに交換したいな。無理だろうけど 281 17/11/11(土) 20:11 ID:+US5qPYx0>>284 17インチから18インチにしたよーう タイヤはファルケンで新調した ちょこちょこ変えていくのって楽しいですねー 282 17/11/12(日) 00:59 ID:taN+lGnJ0>>283 H&Rのダウンサス、どんな感じですかね ちょっとググったら、悪評はあまりないみたいだけど ユーザーさんいらっしゃったら是非感想をお伺いしたい 283 17/11/12(日) 08:02 ID:eaUn4IfN0>>292 >>282 スポパケのDHP車だったのであんまり車高変わらんかった。 284 17/11/12(日) 21:08 ID:Z4UiqT+AO >>281 インチアップだと乗り心地悪くならないか？ 285 17/11/12(日) 21:51 ID:8QA5AI170 純正でもスポパケプラスとか18だから サスとかボディてきに18はオーバーサイズって訳では無いし。 286 17/11/13(月) 00:32 ID:8DmamEuf0 18インチにしてもぜんぜん気にならないですね 285の言うとおり、AMGパッケージのお古にファルケン新調した 乗り心地はほとんど変わらないで、見た目はかなりよくなったから満足 車高がちょっと高いから、H&Rで落とそうと思う 287 17/11/13(月) 07:30 ID:0O+a6Ql40>>288>>291 俺はべったんこに落とそうと思ってたけどロアバージョンの方は乗り心地悪くなるからやめとけって店の人に止められた。 今考えると型落ちのクルマをベタベタに落とすとか頭悪そうだったんだな。 288 17/11/13(月) 08:53 ID:HjEpridY0>>290 >>287 型落ち車の時点で大丈夫だから、もっとやれよ無能 289 17/11/13(月) 09:48 ID:FxStQv1g0 RS-RのTi2000がオススメ スポパケプラス程度の軽いローダウンで乗り心地よし 290 17/11/13(月) 15:56 ID:ynWIH9660 >>288 型落ちって言葉で自尊心傷ついちゃったの？ 可哀想にね 291 17/11/13(月) 21:31 ID:dUyV4FWA0 >>287 ワゴン用だと-25～-30ってことなんで、見た目重視でローアーいれようと思う。 セダン、クーペ用だと-40～-45なんだけど、どうしてそんなに差があるんかな… 292 17/11/13(月) 21:35 ID:dUyV4FWA0>>294>>296 >>283 乗り心地はどんな感じですか 293 17/11/13(月) 22:35 ID:7HhbUNTp0>>295 冷却水不足って出てるけど、オートバックスの欧州車用を足すだけで大丈夫？？ 294 17/11/13(月) 22:51 ID:m1dPtjVA0 >>292 型落ちです 295 17/11/13(月) 23:35 ID:2k4ZXXha0>>300 >>293 今、ベンツ純正が入っているなら（青色） 絶対純正に！！ ヤフオクとかで買えるしね 296 17/11/14(火) 07:30 ID:VriSW3G00>>297 >>292 乗り心地気にするならロアヴァージョンはやめといた方がいい。 道路の継目とかガンガン拾うし、同乗者が酔いやすい。 297 17/11/14(火) 08:09 ID:sME6sWyv0>>313 >>296 コメントサンキュー そうかあ、悩みますねえ フロントの隙間が、、、文字通り間抜けな感じで気になるんだよ フロントだけ落としたら、尻振りしやすくなりそうだし。 298 17/11/14(火) 08:41 ID:sME6sWyv0>>299 現状 https://imgur.com/a/h33M 299 17/11/14(火) 08:54 ID:sME6sWyv0 >>298 まちがえた https://imgur.com/a/h1hR 300 17/11/14(火) 10:08 ID:Ynhq1+dp0 >>295 やはり純正品ですね！ 半分に薄めて補充しておきます。 301 17/11/14(火) 11:10 ID:wTkUTyTuO>>305 >>295ヤフオクとかは偽物の心配が無いか？ 速やかにディーラーに診てもらう事だね 302 17/11/14(火) 11:14 ID:2gUYhGJc0>>303>>310 型落ちだから間抜けなんです 303 17/11/14(火) 11:51 ID:GZJ5zVh80 >>302 自分は何乗ってるの？もちろん現行だよな？w 違う車種乗っててこのスレにいる方がよっぽど間抜けだろww 304 17/11/14(火) 13:08 ID:UhhZXxr/0 下手すりゃ型落ちすら買えずにいるやつかもよw 305 17/11/14(火) 13:35 ID:Ynhq1+dp0 >>301 ストアで買えば大丈夫でしょう。 しかも、偽物作るほど需要もないはず(笑) 306 17/11/14(火) 13:42 ID:CKE61FqU0>>307>>320 LO限定 契約しました 値引きが九月50万だったのが、3桁提示されたので思わず みなさん よろしくお願いします。 307 17/11/14(火) 14:15 ID:i5ly3xFR0>>312 >>306 LO限定って何？ 308 17/11/14(火) 15:02 ID:wTkUTyTuO>>309 >>305ストアにも部品屋が営業に来るだろ？ 309 17/11/14(火) 16:13 ID:Ynhq1+dp0>>312 >>308 部品屋の営業が偽物を売るってこと？ 部品の業界は全く詳しくないけど、そんなことがありえるのかなぁ…？？ 310 17/11/14(火) 22:47 ID:/A6hkn5w0 >>302 車種言わんでいいから愛車のキー画像upしてよ 311 17/11/14(火) 23:22 ID:ZZjD30Lk0 黒い軽自動車なの＞＜ もちろんぴかぴか インチアップローダウンマフラー両出し リアシートには左右にTV付きｗ 312 17/11/15(水) 02:59 ID:0075HWRr0 >>309 ディーラー以外でベンツ純正部品の真偽は油断できませんよ。 ディーラー価格で買いたくない人が多数いるから コピー品ビジネスが生まれてくる。 >>307 W205の新車のことでは？ 「二度とない。LOエディション、誕生」 313 17/11/15(水) 19:58 ID:+wlnYckG0>>314 >>297 隙間が気になるなら乗り心地が悪くなってもロアバージョン勧めるわ 普通のダウンサス組んでも見た目ノーマルとほとんど変わらないからノーマルのままがいいよ 314 17/11/17(金) 19:18 ID:UHd0SDzz0>>315 >>313 ますます悩むね(汗 ノーマルいれてどうしても我慢ならないようなら買い換えるわ 315 17/11/17(金) 21:23 ID:UHd0SDzz0 >>314 ノーマル、は誤字。ローアーじゃないのを入れてどうしても気に入らないなら変えよう、ってこと。 316 17/11/17(金) 21:55 ID:+SVqNb4E0>>317>>318>>322 S204 180後期の最近の買取はどうなのかな？ 傷なし修復歴なしでOPTはRSPくらいなんだけど 中古車サイトだとやたらエディションCを見かけるね 317 17/11/18(土) 16:10 ID:MDKTd2wm0 >>316 エディションCは 売れ残りの登録済み新古車が大量に流れたらしいよ 318 17/11/18(土) 16:41 ID:vmQbaF1U0 >>316 セダンだが2013年10月登録のC180スポパケプラス、黒ボディRSP付き、 3.2万キロで外装はほどほど、Fバンパーは少し飛び石キズとか ネコが踏ん張ったらしき爪キズ付きとかで、178万の査定だった。 てっとり早くうちの近所にある大手買取業者。 メンテプラスでディーラ整備、ブレーキはこないだの点検で 前後ローター換え、タイヤも3000kmいかないくらいでバリ山 ってのがちょっとプラスというか減点なしとな。 スポパケプラスとRSPでプラス25万って言ってた。 塗装の状態は良いようで、車庫保管ですか？と聞かれたが 正直に日当たり悪い屋根だけカーポートと答えた、、 ちなみにわたくしいつだか書いたスポバケブラスですが、 結局のところしばらくはW204続投です。 319 17/11/18(土) 17:08 ID:YAHoLCND0 つーことは、2014年3月登録の最終S204 C180AVGのスポパケプラスの俺は150行くかどうかってとこか。 走行７万でマイナス査定だろうし。 シュレンザーは若干のプラス査定だと前に聞いたけど今はどうだろう。 ま、つぎに欲しいクルマが今のところないから俺も続投だけどもw 320 17/11/18(土) 19:50 ID:KJZjsYhH0 >>306 三桁はマイナー近いからかな？ 321 17/11/18(土) 20:27 ID:pU3QyWnk0 Ｃで三桁はないわな Ｅなら普通にあるけど 322 17/11/18(土) 21:22 ID:6hMKnMIf0 >>316 goo買い取りでもみたら? 3233152017/11/19(日) 20:08 ID:BCHnvrUX0>>328 アイバッハ発注した 到着楽しみ 324 17/11/19(日) 21:11 ID:HUPmWima0 クチよりでかい釣り針を見るのは久しぶりだ・・・・・ 325 17/11/19(日) 21:20 ID:KJERgiBU0 オレはミーバッハ 326 17/11/19(日) 21:33 ID:nyB8b3FC0 アイバッハはサスのメーカーな。 サス交換の話の流れからして釣りでもなんでもないだろ？ もしかしてマイバッハ注文したって勘違いの釣り認定？ 327 17/11/19(日) 22:49 ID:eHQNCOsh0 マクラーレンとかが純正採用してるスプリングメーカーだっけ 欧州車のサスチューンに多く使われてる印象 まああっちの会社だからか 328 17/11/19(日) 23:39 ID:BgFWt0JP0>>329 >>323 2cmダウンならノーマルのままで良かったのでは？ 3293152017/11/19(日) 23:53 ID:vxRRip9E0 >>328 20～30ってことなんだが、ググりまくってアイバッハのプロキットの落ち具合が一番良さ良さそうなんだ。 ノーマルよりかはぜんぜん下がるみたい。 マイバッハ、そんな金ないよw 3303152017/11/19(日) 23:59 ID:vxRRip9E0 おいらの理想的な車高はこんな感じ https://imgur.com/a/55qt 331 17/11/20(月) 03:40 ID:6glyfD2h0 以前乗ってた前期AMGスポパケは元々前下がりで、結構気に入ってたんだけどな 後期は同じAMGスポパケなのに前下がりじゃないんだわ 332 17/11/20(月) 07:23 ID:y7I5QGcG0 後期はね 腰高感あるよね 333 17/11/20(月) 09:25 ID:8aBFOyRQ0 前下がりってかっこいいんだけど、後輪駆動だと 経験ではあんま良い結果にならないことが多い。 前期後期で乗り比べたことは無いけど。 3343152017/11/20(月) 12:44 ID:15l9dUBZ0 ケツ振るとこわいよなー むかしロードスターで中央分離帯に夜中に突っ込んで以来、トラウマ 自損で済んだが、あれが他者を巻き込む事故だったら、、、と思うと怖い 335 17/11/20(月) 21:09 ID:y7I5QGcG0 前期から改良して後期は前下がりを抑えたって何かで読んだ気がする。 何を改良したか覚えてないがw 336 17/11/20(月) 21:53 ID:dxDG3tKD0>>337 段差でダッダーンボヨヨーン h&rロアーバージョン19インチホイールのオレ最強....涙 3373152017/11/20(月) 22:04 ID:ypGwyrsb0 >>336 なにそれ。 ダダーンがインチアップのせいで、ボヨヨンがサス？ 338 17/11/20(月) 23:32 ID:2n5HHA350>>339 ケツを振るまで追い込んだことが無いし、俺の腕では追い込めない ESP制御完璧だし スタッドレス履けば除雪されてるだが豪雪地帯でも余裕があった 昔のハイパワーFRでは下手打つと大事になったよ 3393152017/11/22(水) 09:32 ID:me8eUUuO0 >>338 うちのS204ではわたしも後輪滑らしたことはないが、ドリフトみたいにわざとやろうとしてもESPの制御で難しいのかな？ 妻子のあるいま、試そうとも思わないわw 多少前傾しても良さそうな気がしてきた、、、 どこかの走行会にでもいって自分の車を試してみたい、、、 340 17/11/22(水) 09:52 ID:jgg24vm00 雨の日の河川敷の刈り取られた原っぱでドリフトしまくって遊んで腹下が草と泥まみれになって後悔した思い出 341 17/11/24(金) 23:40 ID:+yTRSCU30 日曜に1年点検逝ってきま 数時間だけどなんか貸してくれるらしいけど何かなぁwktk 342 17/11/25(土) 20:56 ID:4z0ZWF3o0 そろそろ冬支度ということで、スタッドレスに履き替えた。 後期最終型のスポパケプラスを買ったのでノーマルは18インチだし、スタッドレス用に純正スポパケの17インチを使ってた。 3シーズン使ったので今年はタイヤだけ新調したんだけと、今はリア用の245/40サイズのスタッドレス無いんだね。 343 17/11/27(月) 00:32 ID:kEwTLoot0 何とｗ至れり尽くせりでただだったｗｗｗ 344 17/11/27(月) 08:03 ID:O/o+/PjD0 なにか交換したの 345 17/11/27(月) 23:17 ID:nIwZIfS80 エンジンオイル、ワイパー、室内フィルター エンジンオイルフィルターは不明 法廷点検料？ 他？ サービスでコーティング（簡易？） まぁ車検の時に事前に払ってるわけだが損した気はしないｗ 346 17/11/27(月) 23:18 ID:nIwZIfS80 法定ｗ 347 17/12/01(金) 15:35 ID:E83tI8wY0>>350 >>202でW204を下取りにCLAに買い換えた者だけど 数日前に何となく検索したら、下取りに出したW204が 248万で売りに出てた。 下取りが160万だったから、これだけ見ると高そうだけど アルミホイール3本のガリ傷を修理してるっぽいのと （俺は2ndオーナーでガリ傷は買った時から付いてた） タイヤ新品交換って書いてあって、これらを加味すると どうなんだろう……？ ちな、約2年前に俺が買った時は15,000kmで305万。 それが20,500kmで160万で下取り→売値248万。 なお、gooとかではまだ載ってるっぽいけど 今朝見たらヤナセのサイトでは消えてたから売れたのかも。 また大事に乗ってくれるオーナーだといいな。 348 17/12/01(金) 19:39 ID:2BfEFQ3s0 って今見たら、gooからもカーセンサーからも消えてる…… あっという間に売れたの、間違いないっぽいなー 349 17/12/01(金) 20:05 ID:8IOazNqb0 人気車種だからね。 350 17/12/01(金) 21:12 ID:5Mq5h0MH0 >>347 オークションで175で落として車検込みで245になったからそんなもんだよ タイヤ交換とフィルムとかガラスコーティングとか込み 351 17/12/01(金) 22:42 ID:6v8/TeTi0 カッコいいよねー(*_*) 352 17/12/03(日) 05:56 ID:sRxbrOpC0>>353>>358 USSで落としたって消費税と落札手数料と陸送費でしれてるだろ 自分は204の最終型180AVGの半年落ちを2015年に270て買えたよ 353 17/12/03(日) 07:52 ID:lPQkt9VC0>>354 >>352 やっぱり左ハンドル？ 354 17/12/03(日) 07:53 ID:qYHKDpwz0>>355 >>353 USSの意味勘違いしてる？ 355 17/12/03(日) 08:04 ID:lPQkt9VC0>>356 >>354 ごめん、輸入車でも費用そんなでもない、って話だと思い込んでたわ 356 17/12/03(日) 10:15 ID:sMo0WI9m0 >>355 その説明聞いても 何をどう勘違いしたのか分かんねーw 357 17/12/03(日) 14:11 ID:8xKhdEuY0>>360 S204最終型AVGにサヨナラしました。良い車だった。 良いオーナーさんに買ってもらえるといいなぁ 358 17/12/03(日) 15:33 ID:2oN7gGni0 >>352 >>350は、店頭に並べる前に それなりのクリーニングとか整備すれば そこそこお金かかる、って意味だよね？ 359 17/12/03(日) 22:36 ID:KuzUHOql0 掃除や整備もやってるでしょうしね 360 17/12/03(日) 23:23 ID:KGZHdjiG0>>362 >>357 次何買ったの？ またベンツ？ 361 17/12/04(月) 00:19 ID:fXMLBjeF0 Aクラス気になるわ もう大きい車の必要性感じないし 362 17/12/04(月) 10:19 ID:4I886plD0>>364 >>360 国産にしちゃった 子供が生まれて車にお金をかけられなくなったからリセールの良いハリアーっす 363 17/12/04(月) 10:56 ID:+u1fsQpl0 嫁の圧力でSUVを買う奴多いよな まあなんで女はあんなに無駄に座席の位置を高くしたがるのか謎だが 364 17/12/04(月) 14:43 ID:nFt0Am6s0>>366 >>362 2.3年で買い換えるならハリアー最高だろうね 運転する楽しさはベンツだろうけど 365 17/12/04(月) 20:02 ID:/PuEI2lG0 Ｗ２０４前期モデルに後期と同じBluetoothオーディオは後付け出来ないの？ 366 17/12/04(月) 21:27 ID:4I886plD0>>369 >>364 おっしゃる通りで2，3年で乗り換える予定。 運転する楽しさは比べるのが失礼なくらいメルセデスだね。 自分も嫁さんもミニバンは好きではないので、あっさりとSUVで意見がまとまったよ 子供と一緒に後部座席に乗るから後部座席のリクライニングは必須だったみたい 367 17/12/04(月) 23:25 ID:S+prGu4o0 オレ的にはW638が最高だった と言うか今でも最高だと思うのだがああいうでかいのってもう無いのよね 639まで？ 368 17/12/05(火) 00:05 ID:1GoQyINl0 W447というのがあってだな 369 17/12/05(火) 13:55 ID:ol7VUDma0>>370 >>366 オレもハリアー気になって後期型が出てすぐに試乗しにいったけど同じ直4ターボでも204の方が速いと思った。 でもエクステリアはハリアーの方が今風でカッコいいよね。 370 17/12/05(火) 16:05 ID:t+opETyt0 W204は軽専用のところと一部の古い立駐以外どこにでも 停められるサイズが便利なんだよな 幅1.9m超えのW447なんか買ったら駐車場に困りそう >>369 重さが違うからな ハリアー（ターボ車）1660～1740kg W204（最終型直4ターボ車）1500～1590kg 371 17/12/05(火) 16:41 ID:pqqKY6gm0 ハリアーのエアコンってタッチパネルだったよね？ ノールックで触りにくそうだと思った 372 17/12/05(火) 18:39 ID:j96Krma70 友人が現行ハリアーのって後悔してたわ こんなクソみたいな車乗るなら型落ちの外車乗ってた方が遥かにマシって ハリアーなんて昔でいうカローラレベルになってるよね今は 373 17/12/05(火) 18:42 ID:UMzYB2fm0 見た目で買うと後悔するのがハリアー 374 17/12/05(火) 19:24 ID:j96Krma70 まんまそれ言ってたわ しかもハリアー仲間が多過ぎて逆に恥ずかしいんだと 金持ってるなら絶対選ばないわ プラド乗ってた方が遥かにマシ 375 17/12/05(火) 20:08 ID:73PKG4AB0 ハリアーに限らず国産車の足まわりだと高速走行が不安になるんだよね 376 17/12/05(火) 20:16 ID:mkv3rFWn0 ハリアーは所謂高級車のフェイクだからね。本物の高級車オーナーは陰で嘲笑してるだろうね。 377 17/12/05(火) 20:25 ID:K1N+Ay+r0 レクサスNXはどうなの？SUV買うなら候補なんだけど。 378 17/12/05(火) 20:53 ID:Otd0Edsv0 悪くないよ ただrxかglcも候補に入るならそっち買うかな 駐車場に入らない 外車は宗教上買えないがRXのもっさり感も嫌だ 等の条件が重なって買う車ではなかろうか 379 17/12/05(火) 21:24 ID:12zMrUv40 357だけど、204のスレなのにハリアーの話題になってしまってすみません。 そりゃお金あれば好きな車ずっと乗っていたいよね。 というわけで204の話題に戻りませんか？私は手放してしまった身なのでROMります。 380 17/12/05(火) 22:37 ID:XONdubHW0>>385 うーん、日本車に比べてこれといって優れてるわけでもない気が。 日本車もよくできてる、の意味で。 昔は乗り換えるとブレーキや安定性良いと感じたが、 V36スカイラインからC200に乗り換えて、鼻が軽くて 下りの高速コーナーなんか安定するかな、程度に思った。 あとは優劣じゃなくて個性とか一長一短みたいな。 381 17/12/05(火) 22:52 ID:5qwi0qgY0>>382 旧型ハリアーはレクサスRXがベース。 現行ハリアーは米国RAV4の着せ替えじゃなかった？ 382 17/12/06(水) 00:49 ID:nYuY2gm/0 >>381 そうだよ だから旧型はカムリと同じ、大型FF用のプラットフォームだったけど、今は一つ下の小中型FF用を使ってる 乗り心地とかの不安？や、大きさの割りは…ってのは、そこから来てるんじゃないかなと思う 見た目はかっこいいと思うし、日本の街中走るなら全然十分だろうけどね 383 17/12/06(水) 01:02 ID:LNJ4ot4m0 うちのカミさん、初心者マークつけて乗り出しからW204 高速が怖くてまだ登れないんだってさ 初心者マークでボディが擦り傷できたから、マーク取れる頃にマニキュアコーティングってやつを試してみるつもり 384 17/12/06(水) 01:28 ID:AYbjZt4B0>>386 W447って今時ディーラーに置いてあるマツダみたいなの？ あれって小さいやん 駐車場に停まってるの見てVみたいだがこれはBに違いないと思ったｗ W638は巨大（室内）だったよ 小学生高学年の男の子が室内で走って遊んでたから（シート取り外し） W639はフロアーが高くなったにもかかわらずもっと大きくなったと聞いたがｗ 385 17/12/06(水) 01:29 ID:flNaKmUJ0 >>380 日本車でもプレミアムセグメントとなるとアメリカでドイツ車と ガチンコ勝負だもんな V36も国内では広告費の無駄だったがアメリカでは人気があった 必然的に走りは鍛えられる訳だ 386 17/12/06(水) 01:43 ID:flNaKmUJ0>>393 >>384 W638　L4670xW1890xH1850mm W447　L4905xW1930xH1880mm（全長5380mmのエクストラロングもある） これのどこが「小さい」のだろう・・・ 387 17/12/06(水) 17:05 ID:OCfTzuKj0>>388 V37にメルセデスのエンジンが載ったときに試乗したけど、やっぱりメルセデスのエンジンは メルセデスのシャシーに一番合ってるという感じだったな 煮詰まってないというか、とりあえず載せちゃいました感があったね 日産車にも乗ってたけど、日産のエンジンとは感覚も違ったから、慣れた人には不評だろうなと まあ直噴ダウンサイジングターボってのもあるか レビュー見たら、ベンツのエンジンはクソとか書かれててちょっと悲しかった あるいはハイブリッドを売りたいがための、あのセッティングだったのかは分からないけども 388 17/12/06(水) 17:33 ID:8r6AU3x40 >>387 でもV36よりV37は遥かによくなったよな 俺はやっぱりベンツのエンジンが好きだわ 389 17/12/06(水) 18:07 ID:flNaKmUJ0 V37というと日産はV6ターボは自前で新しく作ったんだよな 日本じゃ売ってもいないが北米ではこちらが本命だろう 390 17/12/06(水) 20:34 ID:pnC10DlJ0>>391>>392 最近サイドブレーキの戻りが悪いんだけど、なんか気持ち悪い 391 17/12/06(水) 20:45 ID:IGNiPchH0 >>390 俺も！ リリースレバー引いても戻らない時がある 週末にディーラー行って来ようと思う 392 17/12/07(木) 01:02 ID:ueDv2BcS0 >>390 冬場の特徴。ヤフー知恵袋見てみ 393 17/12/07(木) 01:04 ID:nfxF1Sn/0>>394 >>386 それって通称名何? Vクラス？ ヤでもうあんなのはありませんって言われたんだけどｗ 394 17/12/07(木) 05:06 ID:VwuxBNgR0>>405 >>393 ここに書き込めるのに公式サイトすら見に行こうとしない そんな横柄な感じだからYANASEでも面倒がられてるだけじゃない？ https://m.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/ mobile/mbp/new_cars/model_overview/v_class/447.htm 395 17/12/07(木) 07:18 ID:CU81n3Gd0>>397>>398 減速した後の再加速、一瞬モッサリ感ありありなんだけどこんなもんなのかね。 396 17/12/07(木) 09:07 ID:dpe6gfE40 停止した直後なら仕様 397 17/12/07(木) 12:11 ID:Eh1E6Zxw0 >>395 俺のは俊敏だよ。でもターボ車だから踏んでから多少ラグはある。この車けっこうドッカンターボ気味w 398 17/12/07(木) 12:46 ID:TsQvZfNF0>>406 >>395 アクセル抜いてる時からだと、若干ターボラグと 条件によってはシフトダウンも入るので ちょっともっさりというのはある気がする。 定速から踏み足しとかだとレスポンス良い方と思うが。 うちのはC180だけど、ブースト圧高いであろう 200なんかだと違ったりもあるのかな？ 399 17/12/07(木) 13:33 ID:3qnKO6Pu0 もともとECOモードだと早めのシフトアップと遅めのキックダウンだからね。 精神衛生的にはスポーツモードがいい。 スポーツモードで高回転まで引っ張るのが気になるならパドル引けばいいし。 俺はコーディングでスポーツモードをデフォルトにしてるからもっさり無し 400 17/12/07(木) 17:35 ID:br+wrLkM0 スポーツモードは流石に引っ張りすぎじゃねw 401 17/12/07(木) 17:44 ID:0BoTiZtS0 だからそのためのパドル 402 17/12/07(木) 20:55 ID:0rDNmaoNO ＳモードだとＡＴの寿命が縮まりそうで何だか使いたくないな 403 17/12/07(木) 21:02 ID:OlpWuKLVO どうせ保証切れなんだしコーディングでトルクリミ解除が一番手っ取り早い もうヤナセで点検や車検しないでしょ？ 404 17/12/07(木) 21:27 ID:VwuxBNgR0 純正のモードセレクトで寿命縮まるなんてないない(笑) 新車の時からコーディングでトルクリミットやらエコキャンセルやらやりたい放題だけど 普通にメルケア適用してたしシュテルンでメンテしてるよ。 来年3月で4年目の後期最終ワゴン 405 17/12/08(金) 00:46 ID:xMY/4xDG0 >>394 へぇ～そうなんだ ここで聞いてよかったｗ モデルは知らないがディーラーで見たのは普通のワンボックスみたいだった あれ？ちっちゃいですね？っていったら えぇそうなんですって 406 17/12/08(金) 02:35 ID:oVdDnC2b0 >>398 そうそう、定速からの踏み足しはレスポンス良いのよ。 赤信号見えたからアクセル抜いてエンブレ効かせて減速惰性、青になったから踏む→ここの立ち上がりがモッサリなんだ。 407 17/12/09(土) 00:05 ID:MQ7oIPwD0 それってATの中で必死に回転合わせてるんじゃね？ 作法を学ばねばと思うことにしたｗ とろとろ状態からぴょんと横に出て怒涛の勢いで追い抜こうとすると ぴょんはばっちり決まるのだがATうぉうぉ言うばかりで全然加速しねぇｗ つまりハンドルを切ったからシフトダウンしようとするととてももたつくときがあるということ カーブの出口で加速しようとしても同じことが起こるな 回転上げといてハンドル切るのが作法と言うことでｗ 408 17/12/09(土) 00:26 ID:APz4MmQQ0 左のパドル一回引けばそれで解決 409 17/12/09(土) 12:52 ID:0Aa7vkIp0 加速でもたつくというか感覚とのズレが酷いのって、結構ストレス溜まるからな パワーは必要充分とか言うけど、その辺りは小排気量車の宿命なんだろう スポーツモードとパドル操作で誤魔化すしかないだろうね それがイヤならV6とかV8にするしかないんで、俺はC350でパドル常用 410 17/12/09(土) 15:24 ID:x/PEJXAVO 減衰力も変わると思っていたら違うのかよ 411 17/12/09(土) 19:03 ID:LV/Ig4TZ0 racechipでモリモリ怒涛トルク 412 17/12/09(土) 19:42 ID:APz4MmQQ0 V6の350って昨今のダウンサイジング流行前の最後の生き残りだから良いよね でもやはりフロントヘビーはどうしてもあるね 1.8Lの直4ターボにレースチップの組み合わせが鼻先軽くて楽しいよ 413 17/12/09(土) 20:39 ID:vAXvlfea0 コーディング屋が必死で笑える 414 17/12/09(土) 22:07 ID:APz4MmQQ0 自分に都合の悪いもしくは自分の車種以外を持ち上げる書き込みが全てステマに見えるんだね 可哀想にw 415 17/12/10(日) 01:35 ID:m16Aamgx0>>417>>419 C200スポーツクーペから買い換えの候補を探しています 次の車検が高くなるし 走行距離は4万キロ台だけど少しずつガタ来てるからね 予算は500万円くらいまでが御の字で、 駐車場のスペース上、いまの全長4350mmからせいぜい4450mmまででなんかいいのないかな ベンツだとAクラスくらいしかなくて、なんかなーと。嫌いではないけど GLAは家族はSUVタイプが嫌だって言っているから厳しい。個人的には結構見た目は好き 国産外国産特に問わずで、 自分は走りとか詳しくないです ベンツスレで聞くのもあれだけど ステキな車ないでしょうかね 416 17/12/10(日) 03:25 ID:7+N6QQw90>>431 GLAはSUVとは言いながら全高そんな高くないだろ 立駐にも入るし ただAもGLAもFFなので小回りはCと比べると劣化するな とりあえずAと、1尻その他ライバル車種一通り試乗してみては 417 17/12/10(日) 08:53 ID:UAexmfVf0>>431 >>415 そのサイズだともうコンパクトカーしかないね もう15mm伸びてもいいなら俺はA3セダンのクアトロスポーツオススメする 418 17/12/10(日) 10:06 ID:SJefahmr0>>431 FRの１尻いいよ 419 17/12/10(日) 12:01 ID:aGAsiwl+0>>421>>431 >>415 W204後期のレーダーセーフティ付モデルのクーペですか？ W203のスポーツクーペならA180への買い替えでも感動できるほど良いですよ。 420 17/12/10(日) 12:02 ID:HyIxNHrN0 【反原発】火炎瓶テツ「『直ちに影響がない』と言ってた奴が、正義面？」　非御用学者「全員死刑だ！」 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1512435483/l5 【ナニコレ】早朝死亡２名、マクド死亡２名、バンド死亡３名→皆３０日、マラソン危篤３名、柏市隣２名 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1512269420/l5 【ブーメラン】漫画家(27)「放射脳は無知」→急死　(;ﾟДﾟ)　アニメーター(39)「政府は正しい」→急死 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1512349462/l5 421 17/12/10(日) 12:49 ID:UAexmfVf0>>422 >>419 いやいやこの人は203のスポーツクーペだろw 2ドアハッチバックのやつ 422 17/12/10(日) 12:53 ID:aGAsiwl+0 >>421 203からならA180でも時代の進化を感じるだろうね。 レーダーセーフティ、キーレスゴー、Bluetoothオーディオ、USB端子など今時感満載。走行もW176は203より静か。 204後期なら感動は無い。 423 17/12/10(日) 13:06 ID:7vGfd9G80>>431 A3スポーツバックなら全長4310 スタイリッシュ感も十分感じられそう 424 17/12/10(日) 13:14 ID:8l4FhWlcO>>431 FFでいいの？ 1400cc120馬力でいいの？ 425 17/12/10(日) 13:32 ID:UAexmfVf0 俺も>>424と同意見で、203スポーツクーペからの乗り換えでいくら最新の装備とはいえ FFは嫌なのかと察してそれならA3セダンのクアトロかなと。ちょっと全長オーバーだけど。 でもBMの1シリーズがFRならそれもありか。ここで聞くまでFFだと思ってたよ 426 17/12/10(日) 16:22 ID:SJefahmr0 買い替えどき 427 17/12/10(日) 17:26 ID:5SQV9o3/0 ここは63乗りはいないのかな？ 428 17/12/10(日) 20:47 ID:t9gUjbPw0 次期1尻はFFの噂あるからな 429 17/12/10(日) 22:20 ID:7+N6QQw90 F20は身内が持ってるが後席の狭さは気になるので俺の場合は 選択肢としては苦しい 元が203の3ドアならそこは問題にならないだろうけど コンパクトFRハッチとしては貴重な存在だな 430 17/12/10(日) 23:44 ID:gexXfWvx0 次期1尻は再来年発売、FF化は規定路線でしょ 4314152017/12/11(月) 00:47 ID:bNxbEvzO0 皆さんご親切にありがとうございます スポーツクーペは型番がよく分からなかったんだけど、 3ドアハッチバックの203だと思います >>416 >>418 1シリーズ、今日カタログだけ貰いに行ったつもりが、流れで短距離だけ試乗した あいにく渋滞であまり走りのよさは実感出来なかったけど、軽快で運転しやすいと思いました 候補の一つです。このサイズで貴重なFRだし >>417 >>423 A3のセダンはやはり長さが… クアトロ、四駆は乗ったことないので感覚とかよくわからなくて、犬猫は四駆かみたいな こんど試乗してみたい A3 Sportsback2.0クアトロとかいいですね >>419 Aとりあえず見積り出してもらったんで、今度試乗しに行きます FFだけどいい感じに走りそうですね >>424 正直前・後輪駆動、四駆の乗り心地がイマイチピンとこない人間です でもいま乗っているFRはなんか好き程度 長文失礼しました 本当は今の車すごく気に入っていて変えたくないんだけど。 参考にします 432 17/12/11(月) 06:13 ID:+9o5CHOY0>>437 203のスポーツクーペってC203だな、前に乗ってた 203にクーペなんかねーよwってレスをつけられたことあるくらい、出てる台数少ない車だ 10年乗っててすれ違ったのは片手くらいだったし そっからなら、AクラスでもA3でも十分満足しそうだけどな 433 17/12/11(月) 08:47 ID:OzdIbDW00>>437 https://mbworld.org/forums/attachments/c-class-w203/122753d1201456908-new-clc-w203-4-photos- mercedes-clc-11.jp 204の前期にはクーペがなかったので203を大規模MCしてつないでたな これが日本には正規輸入されることはなかった 434 17/12/11(月) 14:48 ID:vU52b2AJ0>>435 ベンツ乗った人には AUDIは合わないと思う 435 17/12/11(月) 18:55 ID:eQjBewRb0 >>434 どこらへんが違うの？ 436 17/12/11(月) 19:46 ID:cfjfXACY0 ベンツ３台乗り継いだけどAUDIは乗った事無い ナメクジっぽいデザインが苦手 437 17/12/11(月) 20:00 ID:bNxbEvzO0 >>432 確かに滅多に見ないですね この間駐車場でえんじ色みたいな晩年のモデルを発見したときは、感動してしばらく眺めました 買ったときもヤナセから市内で(政令指定都市)登録車が一桁台だと言われたそうです >>433 ちょっとオラついてるけどいいなーコレ 438 17/12/15(金) 01:22 ID:/V1Uwdhg0>>440 うちも地方の底辺政令市だが203スポーツクーペは地元では ほとんど見ないな・・ついでに最近はEクラスも減った 道路事情が悪い上に若者の所得水準も低いのでベンツといえば 204・205とCのセダンが安定の人気 ヤナセの話では旧型Eの客も買い替えでCにしてしまうらしい 439 17/12/15(金) 11:03 ID:FbTUUy710 昔に比べてベンツ乗り減ったよね 逆にBMとアウディが多く見かける気がする 440 17/12/15(金) 11:19 ID:ahl5G3tN0>>450 >>438 うちも一応政令市だが、デカイ車が少ないのは道路事情が大きい気がする ちょっと郊外に出ると、幹線道路以外は舗装した農道が微妙に曲がりくねって交差してる その周りに建物が密集してるんで、離合や後退に苦労する場所が多い Cでも窮屈だが、Eだと車体幅より全長の違いで曲がれなさそうな場所結構あるし 外車でゾロゾロ出てくるのは休日の買い物客なんで、クーペとかさらに需要がないと思う 441 17/12/15(金) 12:03 ID:VIX2vYq60>>445 C200なんだけどオススメのサブコンありますか？ 442 17/12/15(金) 12:42 ID:SlyxU7g90 >>434逆もまた真なり TTクーペからCクーペへ乗り換え 運転支援装置除けばTTの勝ち 走りはモチロン特にシート 443 17/12/15(金) 18:06 ID:coAEt70x0 2007年の200コンプレッサーが15万キロになったので、A180のデモカー上がりのレーダーセーフティ付に乗り換えたい。 小さい車の方が良い。 444 17/12/15(金) 18:15 ID:SHCRshtT0>>453 都内でもEからCにダウンサイズするユーザーが増えてるらしい。 445 17/12/15(金) 18:42 ID:ukh7KoLW0 >>441 安定はレースチップ C180AVGにアルティメイト付けてるけど3年間ノントラブル 真夏の高速で負荷かけても真冬の早朝でもノーマルと同等の安定でパワーアップしてる トルク上がったので乗りやすく感じる 446 17/12/15(金) 20:38 ID:0wSFYkyf0 Cクラスもどんどんでかくなるだろう。 447 17/12/15(金) 22:40 ID:50IdH/8s0 204か205ぐらいのサイズでBMWのグランツーリスモとかAUDIのスポーツバックみたいなやつ欲しいな ワゴン買うほどしょっちゅう荷物積むわけでもない でもセダンじゃちょっとラゲッジ狭い 448 17/12/15(金) 23:59 ID:hsSP1cYh0 ｵﾚはEが欲ｽｨ 449 17/12/16(土) 00:27 ID:DocUHkMX0>>450 204が俺の生活にベストすぎてなぁ 同じサイズで質感良ければ気が移ると思うのにどんどん車が肥大化していくよ このままだと余裕の10年表彰状コースですわ 450 17/12/16(土) 03:36 ID:JQajvGqS0 >>440 俺の地元と似た状況かな 道路事情が悪いばかりか駐車場も狭いところが多い W204なら軽専用スペースと一部の古い立駐以外どこでもOKだが >>449 438も俺だがこんなところに住んでるものだから204が手頃なサイズ でハンドルの切れ角も大きいというのは非常に便利 これ1台で路地裏・裏道から高速までどこでもそこそこ快適に走れる 451 17/12/16(土) 11:38 ID:/G1kiXFu0 調べれば分かることなんだけど、 204て幅と長さいくつなの？ 今はAでさえ幅1780ミリあるよね 同クラスの他社でも1800とかざらだし その2、3センチの差が日本の道路や駐車場事情には大事なのに 国産もだがこのままだと５ナンバーのコンパクトカーしか選択肢なくなって行きそう 452 17/12/16(土) 14:04 ID:nMbPIbJX0>>454 中期のC200エレガンスだと、 全長×全幅×全高は、4,585×1,770×1,445mm。 30年以上前の車と比較すると、 W126の500SELより幅が60mm狭くて全高は40mm上回る（当時のMM誌の数字より）。 全長はR30スカイライン（セダンRS-X）より35mm全長が短い（同上）。 453 17/12/16(土) 21:34 ID:Zg94crzD0 >>444 それオレ W211後期からW204後期に乗り換えたw 同じ1800ccだけどCクラスの方が速いし狭い道も気使わないで走れて乗り換えてよかったよ 454 17/12/16(土) 22:29 ID:Cpvmxb7w0 >>452 詳しくありがとう なんともちょうどいいサイズだなあ 昨今の肥大化はニーズが高いからってことなんだろうけど なんだかなー 455 17/12/17(日) 00:39 ID:wkWgH4au0>>457 結局日本で使うなら全幅1800までの車が良いのかね？ (*_*)クラウンは嫌 456 17/12/17(日) 02:12 ID:UuNG1/M50 1850までなら何とかなる 457 17/12/17(日) 02:56 ID:PQhQoyHm0 >>455 1800mmを多少超えるぐらいまでかな ただ住む場所によっては家やよく行く場所の立駐の限界サイズに注意 これが問題なければ>>456に同意 458 17/12/17(日) 08:04 ID:49GBNsIN0>>459 そういえば、最近の車のカタログを見ても、 最小回転半径の記載が無いのが多いような気がする。 小回りの判断基準として結構重要なポイントだと思うんだけど。 例えば、プリウスα（2011年式）なんか、 W204より全長が30mmだけ長く、全幅が5mm広いだけだが、 最小回転半径は5,800mmという凶悪の数字。 初代セルシオ（全長4,995mm、全幅1,820mm）ですら5,500mmだったのに。 そう考えると、最小回転半径が5,100mmのW204は 小回りが利いて扱いやすい車だなと改めて思うわ。 459 17/12/17(日) 08:31 ID:+3v1nZ0/0>>460 >>458 ボルボの850ワゴンが発売された94年から20年間ずっとFFやAWDのボルボワゴンを乗り継いで 204の最終型に乗り換えて今に至るが その小回りという部分が本当に驚いた 今まで何だったんだってくらいにあっけなく動き回れる快感w 460 17/12/17(日) 09:46 ID:nREiXAG30>>461 >>459 ボルボは特に小回りきかないから 461 17/12/17(日) 09:57 ID:+3v1nZ0/0 >>460 そうなんですよ 850はFFで確か5.5m、V70 R- AWDの時なんか6.6mか6.8mかそんな値だった なので最初204ワゴン試乗した時、鼻先の軽さと久々のFR体験と相まってメルセデススゲェってなったw 462 17/12/17(日) 21:47 ID:R7+SHtQe0 FFの時点で最小回転半径はFRよりでかくなると言っていい といいつつ、CLAはW204とほぼ同じ、まあボディサイズもCLAとほぼ同じか そりゃ1800mm超えてるW205じゃなくて、超えてないCLAに行くよなぁという感想 理由はそれだけじゃないと思うけどね 日本の狭い道幅や駐車場での限界は1800mmだなと思ってる とまあいろいろ書いたけど、メルセデスは最小回転半径が他社より小さいんだよね 463 17/12/18(月) 08:59 ID:gXDyQTr80 少し昔の話だが、当時乗っていたW203と社用のカローラの最小回転半径が 同じ4.9mだった。 でも、203で一発回転出来る道でカローラはそれが出来なかった。 だからカタログ数値だけでは実際の性能は分からない。 464 17/12/18(月) 09:52 ID:Ld6ouYEG0 最小回転半径って、円の中心は後輪の延長線上なんだよな 実際は鼻の長さとか形状でも変わってくるんじゃないの？ http://jafmate.jp/blog/edison/post-19.html 465 17/12/18(月) 12:43 ID:0Uh6tj5l0 そりゃそうだよw 最小回転半径はタイヤの軌跡 実際の回転は車の外寸に左右されるから 最小回転半径が同じ値でもオーバーハングの長い車は回れない 上の人のボルボと204なんか実際にはUターンしたら車1台分くらい横にズレる感じだろうね 466 17/12/18(月) 12:57 ID:UkZ0jqE60 前輪駆動するのは切れ角小さくてさらにオーバーハングも でかくなりがちだから小回り効かないのが多いですね。 前にP12プリメーラに乗ってた時は我が家の車庫入れ切り替えし必要、 その後のスカイラインやW204は余裕で一発です。 代車で借りたノートニスモは意外に小回り効かず厳しかった。 我が家の近所は道が狭いんで、幅1800mmくらいでも車体や ホイールベースが長いと厳しくなってくる。 467 17/12/20(水) 18:36 ID:hYVCYDks0>>469 c200 アバに装着出来るチェーンって無いかな？ クリアランス結構キツそう。 468 17/12/20(水) 19:29 ID:RabPhnjg0 イージーエントリーやられたか 469 17/12/20(水) 21:43 ID:lW493s6a0 >>467 エレガンス純正16インチなら適合あるんじゃない？17インチだと扁平タイヤだから適合ないでしょ。 というかスタッドレスで充分だと思うけど。 470 17/12/20(水) 22:39 ID:RMoVq/HC0 スタッドレスよりチェーンの方が安上がりってことぢゃない？ 471 17/12/21(木) 02:13 ID:KojKtDQO0 雪の中チェーンをつける労務者階級的労務はしたくないｗ 472 17/12/21(木) 12:30 ID:dSPs2Snc0 16インチでもズレやゆるみなく付けないとホイールにガリ付けるよ。 それに、いわゆるワンタッチチェーンが、でかい足回りのアームに邪魔されて ワンタッチで付けられなくて、ジャッキアップして取り付けるというめんどくさいことになる。 以来、スタッドレスで走れないときはもう外出しなくなった。 473 17/12/21(木) 12:56 ID:xCLsUoBc0>>477 ステアリングの電動チルトって修理費いくらだろ 誰か修理した人いないかな？ 474 17/12/22(金) 00:12 ID:53mvJAzn0>>476 チルト、たまに動きが悪い時はステアリングの上、もしくは下からグーで叩く。 だからいつも、タダです。 マジメに言うと、歯車が噛んでしまうらしく、衝撃を加える事で噛み合いが戻るとか。 自己責任でお願いします。 475 17/12/22(金) 01:00 ID:UK1190yd0 歯車っつーか固まったｸﾞﾘｽじゃねって感じｗ でも固まったときうんうん言って煙り出したりしないですぐにあきらめるところがｴﾗいよねｗ 476 17/12/22(金) 05:11 ID:CTvbL6qE0 >>474 押してダメだったからチルトレバーを上に上げつつ下からゴンゴン2～3回叩いたら直ったわw ありがとう！ 477 17/12/23(土) 08:49 ID:0jkL3F430 >>473 メルケアあったからモーター交換タダだった 478 17/12/23(土) 18:10 ID:sHO5YdyX0>>480 この車はバックする時に無音なんだけど正解？ 479 17/12/23(土) 18:17 ID:NRuOAFv1O ピーッ！ピーッ！ピーッ!!(ガッツ石松) 480 17/12/23(土) 19:04 ID:voJUIiQH0>>482 >>478 輸入車はもともと鳴らない 最近のメルセデスはコラムシフトになったので 誤操作防止の為になるようになった なので204は鳴らないのが正解 ちなみにディーラーオプションで音の出るバックランプがあったのでそれ付けてると鳴るけどねw 481 17/12/23(土) 19:49 ID:IPz5oinn0 買い替え 482 17/12/23(土) 21:29 ID:sHO5YdyX0>>484 >>480 そうなんだwなんかBMとかはバックギア入れると「ポワ～んポワ～ん」て鳴ってたような 483 17/12/23(土) 21:33 ID:NRuOAFv1O これか!! http://www.youtube.com/watch?v=m2-bChpZv8 484 17/12/24(日) 00:02 ID:2d704F0p0 >>482 BMはその音なるよね 485 17/12/24(日) 09:13 ID:38yhM0vx0 現行モデルはバックで音が鳴る仕様だが、型落ちモデルは無音が仕様。 486 17/12/24(日) 23:15 ID:FKD+Y0GW0 ワゴンなんかBMの方がリヤガラスだけ開けれるから便利やん あれ使い出したら楽チンで他のに乗り換えれんで 487 17/12/25(月) 00:34 ID:f6ISGRnA0 BMはクジラみたいな顔が受け入れられない 488 17/12/25(月) 15:17 ID:mboqDkF70 そしてベンツと比べて壊れやすい 現代のアウディの方がよっぽど壊れない 489 17/12/25(月) 15:49 ID:94FNcjzS0 昔5シリで懲りたのでZF積んでる車にゃ2度と乗らない 490 17/12/25(月) 17:37 ID:nlYYIKJN0 204後期型に乗ってるけどノントラブルすぎて逆にコワいw故障に対する免疫がついてないのでw 491 17/12/26(火) 17:13 ID:M9mbYiCi0 電気関係が三菱電機になったから？故障が無い。 492 17/12/27(水) 09:50 ID:5jSBdMi10 昔の三菱電機だから？今はﾔﾊﾞい？ 493 17/12/27(水) 16:27 ID:pFmpnsA30 ２０３前期型の故障が多すぎてドイツではデモになったらしい。 そこから故障対策を本気でやりだして今に至る? 494 17/12/27(水) 17:01 ID:zXGQlbcq0>>501 コストカットの程度を知らなかったからなのか、部品が悪かったんだろうね 203も後期になれば故障は減ったし、204はそれ以上に故障なしだし ちゃんと車検や点検をしとけば大丈夫だね 495 17/12/27(水) 17:50 ID:yZPwUlL20 203、前期かどうかは分からんけど、 買って暫くしてミッション全交換になったよ なんかとにかく切り替えがおかしいの。 そこから大きな故障はなかったけど、 あれはヤバかったなあ 496 17/12/27(水) 18:40 ID:hcCWnlKyO>>497>>501 >>493何の故障が多かったの？ 497 17/12/27(水) 21:46 ID:pFmpnsA30 >>496 そこまで知らん 498 17/12/27(水) 23:09 ID:xz0wZ3fM0>>500 当たりはずれはある。 1999年w202だったが、3年目にエアコンの液晶表示のセグメントの一部がだめになって交換。 それ以外18年間故障というものはなかった。 499 17/12/28(木) 00:06 ID:EKtr7+140 コストダウンに対する考え方って日本と欧米じゃだいぶ違うよね。 日本の場合は、製品のコストダウンのため充分な開発費をかけて 性能品質が同等以上じゃないと採用しないけど、 欧米だと安くするんだから悪くて当たり前じゃん、みたいな。 車載メーカからいぢめられるが、裏を返せば頼もしい。 おれ知ってるのは電子部品の業界だしもちろんその限りではない。 500 17/12/28(木) 02:02 ID:LesdJumS0>>502 >>498 202・210はコストダウンされつつ昔のベンツの良さが残ってたと思う ボロクソに言われるのは203前期と211前期 昔のベンツの良さを失って故障が多いといいところがない （どちらも故障に関しては後期で改善・・そして後の世代で今時の ベンツとしてのアイデンティティを確立していく） 今でもシートに関しては前親戚が乗ってた210が良かったと思う 501 17/12/28(木) 09:38 ID:HCb2w/Up0 >>494 クライスラー時代の利益優先主義と開発コスト削減の影響で、全くの煮詰め不足で 販売が開始された。 ダイムラーベンツになってからは毎年のランニングチェンジで改良が行われた。 W204では203時代の数倍のトータル開発期間とコストをかけたので、発売初期から 高い信頼性を示した。 >>496 エアコン切り替えルーバーの破損(パキパキ) エンジンコントロールECU シートコントロールモジュールの漏電 燃料ポンプ エアマス クランク角センサー ミッションカプラーオイル漏れ その他、まだまだあったと思うが、特に電装関係の不良が多かった。 502 17/12/30(土) 10:40 ID:Lt5jRk8j0 >>500 2chではW203後期はAと同じ内装で前期の方が良いと言われているがどうなんですかね？ 503 17/12/30(土) 16:35 ID:ctPkYO340 W169と同じだったな だからと言って何か故障するわけでもなかったし、俺は気にならなかった 504 17/12/30(土) 16:36 ID:Lt5jRk8j0 まぁW203前期はエアコンのパキパキでどうしようもない車だったかな、 今となっては203後期ももう10年以上落ちのオールドカーだがw204後期以降ならまだ現役かな 505 17/12/31(日) 02:58 ID:wTGpFWZ40 俺はバカなので現役の基準がBT対応の可否だったりするorz 安物な車のほうが同世代でもヘッドユニット交換でのBT対応はやりやすい W204中古を買うのに後期にこだわった理由はBT対応だったわorz 506 17/12/31(日) 06:26 ID:+NljpJK00>>511 このスレ読んで、マジでW204が欲しくなった 中古価格だとコスパが凄いな 507 17/12/31(日) 13:20 ID:vTpCDijB0>>510 冬の風物詩、雪が降ってるとレーダー関連の機能が停止するんだが、 視界の悪い時ほど働いて欲しい気もする今日この頃。 508 17/12/31(日) 13:58 ID:Ac2bDDmB0 前期乗ってるオイラには関係ない話。 509 17/12/31(日) 17:47 ID:KmLthfbF0 後期のC180なのですが、冷却水が入ってるリザーブタンクの手前に付いているモーター？ みたいな所から、ブブブと言う音がでて水が流れてる音が聞こえてるのですが、皆さんのも鳴ってますか？ エンジンを切っても動いている様で、室内までその音が聞こえてきます。 510 17/12/31(日) 21:35 ID:NBsQPBwP0>>512 >>507 いや、いや。雪道ほど路面状況を感じながら、細かいアクセルワークに気をつけなくてはいけないので、 冬場はよほど天気が良くて路面が乾いてないと、レーダーに頼るのは危険！ 511 18/01/01(月) 02:52 ID:SYFdGCxr0 >>506 ドイツ車なのにこんなに日本の道路事情（特に道路や駐車場の 狭い地方都市）に合った車は日本車でもそうないと思う 512 18/01/01(月) 13:38 ID:VnPRcc7z0 あけましておめでとうございます。 >>510 507に同意だ。 頼るというよりアシスト機能なんだから、条件悪い時ほど いざという時に役立って欲しいわな。 もし凍結路でトラコン使えないとかだと、なんじゃそりゃとなる。 おれも雪国でRSPつき、雪が降ってると周りの車が見え難いから、 まさにドアミラーの三角モニターの出番だろ？と。 513 18/01/01(月) 14:10 ID:hgIiPUec0 ミリ波は周波数的に雪に対しては弱いから仕方ない 514 18/01/02(火) 04:31 ID:dZSgYVHf0>>516>>517 ハンドル切るとゴゴゴというのはどこが原因でしょうか？ もうすぐ10万キロの204c200です 515 18/01/02(火) 09:56 ID:dvEwDGjd0 スタンドだな 516 18/01/02(火) 13:38 ID:orFGRS930 >>514 その情報だけだと 要因がいっぱいありすぎる 即修理に出しましょう 517 18/01/02(火) 17:47 ID:UAD2NiEn0 >>514 516の言う通り。 ラジアスアームのマウント ラジアスアームのボールジョイント ロアアームのボールジョイント スタビロッドの劣化等々 点検してみないと、どれが原因か、あるいは複合なのかは分からない。 どっちにしてもゴムが原因だから、寒い冬の朝なんかに症状が出易い。 全部いっぺんに交換すると、正規ディーラーだと40万くらいかかる筈だから、 積極的に専門工場を利用するとか、数年かけて症状が重い部品から順次 交換すれば良いかと。 518 18/01/02(火) 20:41 ID:y7EIttie0 関西地区でベンツが得意なディーラー以外の整備工場でオススメの所ってある？ 519 18/01/02(火) 21:39 ID:eM5Bv+er0 小田オート 520 18/01/02(火) 22:31 ID:UMUeZBeC0 後期型ノーマルサス　17インチPS3から16インチPS4に替えたけど 16インチで十分だねぇ。 521 18/01/02(火) 23:59 ID:a0FLpvll0 年が変わったので、やっと買い替え意欲が湧きましたｗ 522 18/01/03(水) 00:40 ID:gMhvHis0O ベンツが得意なディーラー以外の整備工場か シートに何の養生もせずに整備士が運転席に座り車を移動させたのを見て萎えたからその店には２度と行かない、、、 ネットの記事で純正部品の価格で請求して純正の１／４の価格の社外品を装着して差額で儲ける店も一部あるとか書いてたな 523 18/01/03(水) 00:42 ID:3WqNv6bY0>>524 C350ってカーセンサーやグーでもあんまり見掛けないけどあんまり売れなかったんかな？ 実はこれの左ハンドル仕様が欲しいんだがどうだろ？ 524 18/01/03(水) 01:03 ID:LS+TWuf30 >>523 関東近辺じゃまだ多少は見るが地方だとかなりのレア車だな あまり売れなかったのは間違いないと思う 203後期・204前期と日本で売らなかったようなグレードだもんな 欲しければ粘り強く探すしかない 三大都市圏以外に住んでるなら地元で買おうとは思わないほうがいい 525 18/01/03(水) 01:07 ID:jtlQ6jKb0 507のワゴンが欲しい 526 18/01/03(水) 08:55 ID:WaZcr2t20>>527 W204中期ワゴンのイリジウムシルバー色だけど右後席ドア外側ハンドルの塗装が剥がれてきた、、。 最初は浮いてきたくらいだったんだが、昨日とうとうパリパリっと剥がれて黒っぽい下地が見えてきた(ﾉД`) 自宅では陽の当たらないカーポート保管なのに。しかも右後席だけ。 どう対処しようか、、。こんなところタッチアップしても目立ちそうだし、 社外品のメッキハンドルカバーするか純正ハンドルノブに替えるか。 527 18/01/03(水) 11:50 ID:5er2t9Rk0>>528 >>526 修復車ですか？うちは黒だけど塗装の厚さは国産車とは比べ物にならないw 5285262018/01/03(水) 12:25 ID:WaZcr2t20>>534 >>527 いえ、修復車ではないです。 2010年製現在7万キロ。検索したけど同じ箇所が自分と同じように剥がれたって報告ないから私だけでしょうか。 529 18/01/03(水) 13:21 ID:xilsaL2E0 2013 W204 C200だけど、ルーフの黒いモールのクリアは剥げてきた… ちなみに百姓なので、納屋に室内保管なんだが… 530 18/01/03(水) 14:35 ID:DvsLi5fw0 2005年式C180でさえ、去年手放すまで塗装は一切問題なかったけど・ 531 18/01/03(水) 15:46 ID:DvsLi5fw0>>532 年末不在で再配達依頼していたものが今来たけどヤナセからで大きいカレンダーが来たｗ 今年買い替えたからかな、中古だけど 532 18/01/03(水) 16:32 ID:HQVfuF/D0>>533 >>531 何に乗り換えたんですか？ 533 18/01/03(水) 16:48 ID:DvsLi5fw0>>535 >>532 新車保証付きのAクラス 534 18/01/03(水) 20:21 ID:1WagMo9D0>>536 >>528 2008年式でイリジウムシルバーだけど2年前に助手席が、昨年運転席側がそうなったよ。 助手席はパリって剥がれて黒地出たので、中古の同色ハンドルにDIYで変えた。 運転席側はまだ何もしてない。ヤナセだと新品交換で2、3万だったはず。 535 18/01/03(水) 20:29 ID:HQVfuF/D0 >>533 Aクラスも普段使いには最適だよね。 俺はCクラスのエクステリアとFRが好きで乗ってるけど 最近はFFでもイイかなって思ってるから次の候補にはCLAがあがってます。 5365262018/01/03(水) 21:14 ID:WaZcr2t20>>538 >>534 ありがとうございます。 やはりW204前&中期は塗装難あり、というか剥がれの可能性ありなんですね。 しかし中古のアウタードアハンドルなんてヤフオクでも出てないので、ディーラーで発注になるのかな。 しかし1本2~3万円ってアレですね。。。 537 18/01/03(水) 22:22 ID:BillLAO60>>548 買い替えより安いじゃん、馬鹿みたい 538 18/01/03(水) 22:40 ID:1WagMo9D0 >>536 調べてませんが、塗装してくれる業者ありそうな気がします。2、3万しないかもしれないと今思いました。 ヤフオクで出るのは稀です、ゆっくり探す必要があるのと、ドアハンドルはかなり長いドライバービット必要で、 持っていないなら別途買う必要あります。 539 18/01/04(木) 00:45 ID:fH8Y4cIh0 2008年3月に買った俺のW204（カルサイトホワイト）は何ともないな。 540 18/01/04(木) 01:37 ID:8Wc18gzG0>>541>>551 前期ルーフの黒いモールがすごいことになってるのだが どうにかなるの？ 541 18/01/04(木) 11:26 ID:5GzyQDxF0 >>540 うちのはシルバーのモールだわ。グレードで違うのかな。 542 18/01/04(木) 12:12 ID:mfOjDcVU0 アテンションアシストて本当に作動してるの？高速70キロごとにPA入ってると一回も出ないんだけど 543 18/01/04(木) 13:13 ID:j93gT/pi0 休んでるならそりゃ出ない 544 18/01/04(木) 13:18 ID:xNNVCwYJ0 アテンションアシストってエンジン止めず走り続ければ出るのかな 一度も出たことない 545 18/01/04(木) 13:34 ID:KZnRUkQa0 時間とか距離とかそんな単純な基準では出ない それらの総合的なデータと合わせて、ステアリングのふらつきとかも含めて表示される 546 18/01/04(木) 14:01 ID:mfOjDcVU0 意図的に出してみたいんだがどうすればいいの？ 547 18/01/04(木) 15:04 ID:KZnRUkQa0 意図的なステアリング操作と疲労で無意識にブレるステアリング操作を見分けてるんだから、意図的に出せるわけがないw 548 18/01/04(木) 15:06 ID:mfOjDcVU0>>549 >>537 だったらその無意識にブレるステアリングを意図的にやればいいんじゃないのか？ 549 18/01/04(木) 16:29 ID:KZnRUkQa0 >>548 んじゃやってみてください。 ここでいちいち聞かずにw 550 18/01/04(木) 16:39 ID:4b9t6+Jj0 気になってマニュアル見てみたが 80km/h以上だとかなんとか、ある程度書いてあるじゃん 読めよ 551 18/01/04(木) 18:27 ID:TVKeVKJt0 >>540 自分は後期だけどモールが剥がれてきてる ディーラーに『交換したらいくら掛かる？』 と聞いたら5万くらいかかると言われ辞めた 552 18/01/06(土) 13:25 ID:O/K/l5ea0>>553 ２０１４・２０１５の地図を今更新するとどうなりますかね？ 553 18/01/06(土) 14:18 ID:kyn/2k2n0 >>552 おっしゃっていることがよくわかりませんが 新しい地図を入れれば更新されるでしょう。 554 18/01/06(土) 22:10 ID:2fh0UZqT0>>555 CLAとC180ローレウスで迷ってるの 1995年からCクラス乗り 現在２台目 安いしCLAもいいかなと思い始めてる 正直BBAの街乗りだし 車のこともよくわかってないしなあ 555 18/01/06(土) 22:55 ID:dZfyHVaZ0>>557 >>554 俺なら現行Cクラス選ぶかな。 CLAは結局Aクラスベースだからね。 556 18/01/06(土) 23:41 ID:fJDz8cB20>>561 小田オートでコーディングしてもらった人いますかー？ブログみると県外からも来る人多くて信用できそうなんですけど 557 18/01/07(日) 00:05 ID:Fn9dnYiO0>>559 >>555 ２０４乗りごときに言われたくねえよCLAの悪口 558 18/01/07(日) 01:22 ID:aA0qF/Q60>>561 7万キロ走行。タイヤが交換時期です。ブレーキパッドとローター（ディスク）も交換しようと検討中。 パッドはクランツ/ジガ、ローターはディクセルにしようと思ってますが、純正以外で選ぶ場合の皆さんの オススメパッド&ローターはありますか？ 559 18/01/07(日) 01:34 ID:6WZL2kpm0>>560 >>557 いやここ204のスレだからw じゃあ聞くけどCLAが204に勝ってる所は？ 560 18/01/07(日) 02:30 ID:RQYgZxAS0>>564 >>559 FFならではのトラクションのかかり具合とか、フロントヘビーさとか、、、 フロントオーバーハングの大きさとか… 人により欠点にもなるがw 561 18/01/07(日) 06:04 ID:SUXaJX7H0>>570>>574 >>556 オートライト点灯タイミングを遅くする オートライト消灯タイミングを早くする シートベルトの警告音無しにする エコモードを常時オフにする ワイパー作動時にヘッドライトが連動してオンにならないようにする デイライトをドイツ本国と同じ仕様にする ここまでやってもらって10万ほど払った 店の評判は色々あり ネガな話もネットにはあるけど俺は特に問題ないと思ってるので利用してる >>558 この小田オートでマーベラスのパッドに前後交換してる メルケア無視して納車から1年ほど経ってから交換したけど純正とフィーリング変わらずダスト激減した 562 18/01/07(日) 11:27 ID:euL0wSK80 高っ、せいぜい数万円レベルのコーディングじゃん。 563 18/01/07(日) 11:32 ID:SUXaJX7H0 たしかに割高だと思うけど、あちこちメールで問い合わせてちゃんと返事してくれたのは小田オートだけだった 値段だけが全てじゃないしね。 564 18/01/07(日) 11:40 ID:xyU57mCR0 >>560 俺はFRしか乗ってないからFFは乗らず嫌い的なところもあるけどCLAの批判はしてないよw でも204スレに来てまでCLAアゲはどうなのよ？w 565 18/01/07(日) 13:03 ID:Fn9dnYiO0>>566>>567 旧型の分際でｗｗｗ　現行型の批判ｗｗｗ 566 18/01/07(日) 13:10 ID:xyU57mCR0 >>565 批判に見えるのかwアスペは困るなw 204乗りじゃないならこのスレに来なくてイイからw 567 18/01/07(日) 13:27 ID:clNptKDf0 >>565 どうせなら212スレで煽って来いよ 568 18/01/07(日) 14:31 ID:PAUYBAAdO コーディングというかナビを社外品にしたい。出来るらしいけど色々とリスクありそうで決断出来ずにいる 後はレーダー探知機を灰皿に装着したい。しかし７万するみたいで足踏みしてる 569 18/01/07(日) 16:49 ID:Fn9dnYiO0 型落ちからの卒業 570 18/01/07(日) 18:16 ID:bMGoLu/m0 >>561 ありがとうございます。 関東ではアビックスサービスも有名みたいですがこちらでされた方はいますか？ 中部圏にはあまりいいお店がないみたいなので 571 18/01/07(日) 18:55 ID:Us2ECLFZ0 去年の秋にW204後期からCLA後期に乗り換えた者としては CLA乗りにW204を貶されるのは残念だな…… 俺はデザインに惚れ込んでCLAに換えたけど やっぱりAクラスベースだから、型落ちと言えど W204のほうが作りがいい面も結構あるよ。 例えばCLAにはイージーエントリーがないとか アクセルペダルがW204はオルガン式だけど CLAは吊り下げ式だとか、ボンネットダンパーじゃなく つっかえ棒だとかね。 ちなみにFRかFFかは週末街乗りメインの俺には どっちでもいい、というか正直乗ってて違いが分からんw 572 18/01/07(日) 20:42 ID:YvlqEiXN0 俺も代車で来たことあったな 個人的には、ナビ画面が小さめ、吊り下げペダル、ドア部分の内装の隙間が気になった 前期乗りだから、レーダーいいなーと思ったし、DCTも面白く早く変速していくし、スタイルも良くていい車だと思ったよ 元はクーペ乗ってた身だから、車内が狭めで落ち着いたっていうね 両方乗ったことある人なら、たぶんW204を型落ちとかで批判はしないよ 573 18/01/07(日) 22:31 ID:M9vCL1TA0 ちょっと前にダウンサスで連投したときに、型落ちがナンタラって絡まれたけど同じ人かな。 574 18/01/07(日) 22:32 ID:m+qlB5RL0>>577 >>561 こういう安全基準を逆行して俺カッケーカスタムなんて思ってるバカは早く追突されたらええと思う 575 18/01/07(日) 22:35 ID:PAUYBAAdO 質問だけどディーラーからのＤＭって車検と１年点検と半年点検の前に送られて来るのかな？ 正月だと初売りで年末辺りにＤＭが来るのかな？ 576 18/01/07(日) 22:46 ID:AR10egwb0 シューティングブレークは良いね(*_*) 577 18/01/07(日) 22:51 ID:SUXaJX7H0>>584 >>574 ゴメン どの辺りが安全基準を逆行してるんだろ？ もしそうならノーマルに戻すけど… 578 18/01/07(日) 23:33 ID:euL0wSK80 余計なお世話的安全の押し売りをオフにしただけとも言える。車検は問題無いんだし乗る人の好きにすりゃ良いんじゃね。 個人的にはエコモードを殺すのが一番助かる。 579 18/01/08(月) 06:56 ID:MkS9bK4e0>>580 エコモードを殺すってどういう意味ですか？ 580 18/01/08(月) 10:19 ID:JIli4bMm0 >>579 アイドリングストップキャンセル 581 18/01/08(月) 10:49 ID:b3TrIzmE0 アイドリングストップした場合、 エンジンが始動する度に消費するガソリンの量って 実際のところどんくらい？ 582 18/01/08(月) 11:38 ID:p7Mr0VtR0 ヘッドライト点灯は標準より早い方がいいなあ。 今の時期、雪景色の中走ってると白さで明るいと 認識するのか薄暗い程度だと点かないんだよね。 583 18/01/08(月) 12:39 ID:QWaBf7S50>>585>>587 アイドリングが止まったあと、30秒位で勝手にエンジンかかるのって、何で？ 584 18/01/08(月) 13:31 ID:GnF0EjFK0>>586 >>577 ヘッドライトの点灯消灯スピード ワイパー連動の点灯シートベルトの警告 これらをイジる意味が全く理解できない 金かけて退化させてる時点でお察しの運転レベルなんだろうなって思うわ 自分を見せる運転に意識がいってない証拠だわ 585 18/01/08(月) 13:31 ID:GnF0EjFK0 >>583 電圧低下 586 18/01/08(月) 13:43 ID:JIli4bMm0>>588>>631 >>584 自動点灯のタイミングとかワイパー連動など 実際の使用に合わないタイミングならコーディングで調整するのはアリでしょ それが自分を見せる運転wに意識が行ってないと直結しない、なぜならマニュアルで点灯すればいいだけだから。 シートベルトの警告音もそう。警告音無しと非装着とは別問題 例えば204の場合、シートベルト装着してからエンジン始動すると警告音は鳴らないがテンションアジャストも動かない エンジン始動してからシートベルト装着するとテンションアジャストされるけど 装着までの間は警告音が鳴る。 誰かも言ってたけどこういう余計な安全意識の押し付けを自分好みにするのはアリでしょ 頭固くせずにねw 587 18/01/08(月) 13:43 ID:JIli4bMm0 >>583 今の時期なら暖房温度維持、夏ら冷房温度維持 588 18/01/08(月) 14:32 ID:GnF0EjFK0 >>586 実際の使用と何がどう合わないの？ あんたの勝手なこだわりが安全基準を退化させてんじゃん 論点はそこなのに何わけわかんないこと言って勝ち誇ってんの？ これだから無駄なカスタムするやつは退化脳なんだよな 589 18/01/08(月) 14:34 ID:GnF0EjFK0 そもそもオート基準なのにマニュアル点灯って笑うに笑えないネタだな モロに退化してんじゃん 590 18/01/08(月) 14:51 ID:2YkMbRbe0 人それぞれ 591 18/01/08(月) 14:54 ID:JIli4bMm0>>596 安全基準w なんの基準か知らんけどw 脳が退化してるのはどっち？ オートが自分の感覚や周りの状況に合わない、つまり太陽が低いヨーロッパのstdが日本とは微妙にズレてるということ メルセデス様の設定を変更するなんて許さん 的なバカなの？ 592 18/01/08(月) 15:00 ID:zEHxXyqD0 夜間ライトの鈍感化をしたいと思う動機が全然分からん 周りと一緒、横並びじゃないと不安か？ 593 18/01/08(月) 15:04 ID:JIli4bMm0 実際は鈍感化しても国産車より早く点灯してる ノーマルの早すぎる点灯が 少しマシになる程度 自分的にはこれで満足だし安全を犠牲にしてるとは思わないしもちろん犠牲にしていいとも思ってない なんか頭の固いジジイが喚いてるだけ 594 18/01/08(月) 15:11 ID:Slsebp+y0 わしもエンジンON→　E→Sボタンがルーティンだから、そこは分かる。 んで、コーティングして貰って、＋一連の作業で10万円？ 設定変更だけで10万円だったら、単純に高いと思うなぁ。 595 18/01/08(月) 15:36 ID:wrcsw/WY0 俺の初期型なんでシートベルト未装着の警告音って無いような気がする。 596 18/01/08(月) 17:56 ID:8KzHnMmS0>>597 >>591 太陽ときましたか もう斜め上の方向にいらっしゃるようで 日産はベンツと変わらんくらいの早さで点灯するんだけどね 何を知って国産がー。だの古臭い車の基準で話してんだか ここまで無知だから俺基準俺感覚が斜め上に行くんだろうな 597 18/01/08(月) 18:17 ID:JIli4bMm0>>599 >>596 緯度の高い地域は太陽が低い デイライトとかヘッドライト早期点灯はその理由 こんなことも知らんの？ 598 18/01/08(月) 18:18 ID:WOflFye70 そんなことより左流れを きちんと治して乗れよ 599 18/01/08(月) 18:47 ID:8KzHnMmS0>>600 >>597 それが早期点灯する理由にどう関係してんのってw 日本は暗くなるのが遅いから遅く点灯？www 本気でそんなこと言ってんのかな 600 18/01/08(月) 18:54 ID:JIli4bMm0>>603 >>599 ホントにバカなの？ 逆光とかで見難いとかあるから早期点灯とか常時点灯するんだよ？ バイザーより低い位置の太陽がずっとある状態とか知らんのかね ヨーロッパ行ったことないのかな？ 日本じゃ同じ明るさでもまだ太陽の位置は低いから点灯しなくても充分視認できる ましてデイライト点灯してるんだからヘッドライトを早期点灯する必要ないでしょ？ だから少し遅らせるためにコーディング 601 18/01/08(月) 18:55 ID:JIli4bMm0 間違えた 日本では太陽の位置は高いから だ。 602 18/01/08(月) 18:56 ID:jEpXZu+M0 悪いひとたちがやって来て みんなを殺した 理由なんて簡単さ そこに弱いひとたちがいたから 女達は犯され 老人と子供は燃やされた 悪いひとたちはその土地に 家を建てて子供を生んだ そして街ができ 悪いひとたちの子孫は増え続けた 朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺 https://youtu.be/iBIA45CrE3 https://youtu.be/D0vgxFC04J https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJB https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP 603 18/01/08(月) 19:41 ID:8KzHnMmS0>>604 >>600 北海道とドイツの緯度大差ないんですけどね。 頭大丈夫ですか？ 604 18/01/08(月) 19:44 ID:JIli4bMm0>>607 >>603 おれ 北海道に住んでないしw 頭大丈夫ですか？ 605 18/01/08(月) 19:46 ID:8KzHnMmS0>>609 結局のところ明暗の差でライト付くのに逆行だのなんだのって、、 車運転下手なのわかるわ それなら尚のことコーディングしてる意味わからんわ ホントカスタムバカはこういう都合のいい屁理屈みつけて正当化する 606 18/01/08(月) 19:48 ID:q47icBhM0 ところでデイライトを本国仕様にした時って車検はどうなるの？ 607 18/01/08(月) 19:48 ID:8KzHnMmS0>>610 >>604 はぁ、、緯度の差ってその程度なんですよって意味もわかんないのか まあカスタムしたことが退化してるなんて事実認めるの恥ずかしいもんな どんまい 608 18/01/08(月) 19:57 ID:wci0zGcm0 >>577とまで言ってるのに 論理的な根拠とか説明しねーからダラダラ話しが続くんじゃね？ デイライト本国仕様にしてるなら安全性が退化してるとは思わんけどね 609 18/01/08(月) 19:58 ID:JIli4bMm0>>613 >>605 明暗の差でオート作動してると思ってんだw やっぱ時代遅れのジジイ？ 頭固いのはそのせいかw 610 18/01/08(月) 20:00 ID:JIli4bMm0 >>607 その差が日照時間とか太陽の位置に大きく関わるんだけどw 遮る山とか建物のないだだっ広い土地で低い位置の太陽浴びながら走ったことなんてないんだろw 611 18/01/08(月) 20:11 ID:q47icBhM0 思うのは>>561で ＞オートライト点灯タイミングを遅くする ＞オートライト消灯タイミングを早くする 　　　　　　　　・ 　　　　　　　　・ ＞デイライトをドイツ本国と同じ仕様にする って順番なのでライト点灯のタイミング変えたら薄暮で認知性下がってデイライトの本国化が 必要になったイメージになってるのかな？ デイライト化が前提でヘッドライトの点灯消灯タイミングを変えてるんだと思うんだけど 612 18/01/08(月) 20:28 ID:lr2VFsdw0 スレタイのS205を4にしたいから、おまえらもっとやれ 613 18/01/08(月) 20:46 ID:8KzHnMmS0>>616 >>609 じゃあなんでライト点灯してんの？ 教えてよ(ニヤニヤ) ちなみに明暗じゃないとお前は断言してるがw 赤っ恥言い訳どうぞー 614 18/01/08(月) 20:49 ID:8KzHnMmS0 太陽が低い位置なんて朝日と夕日で十分w 本国がー。とかハァ？だしw その点灯時間をお前は遅らせてるんだろうがw いい加減気づけよってwww 615 18/01/08(月) 21:00 ID:1m9O0ux50 ちょっと点灯が早いだろうというくらいが 結果的に周りの安全性を高めている訳だ セイフティリーダー的な考えだよ お前らときたら、 クルマの見本みたいなクルマ乗ってんだから しっかりしろ 616 18/01/08(月) 21:00 ID:JIli4bMm0>>617>>619 >>613 ホントにバカなんだね 明暗のとか照度だけでなくUVセンサーも使ってオート作動してる なので単純に明るいか暗いかではない >>614で朝日と夕日って言ってるけど、日本でのその時間に値する太陽の高さがヨーロッパじゃ かなり長い時間あるんだよ なので国産車みたいな感度だと例えば夏場なんか夜の9時ごろにならないとライトが点かない感じ そんな時間の事故防止も含めてデイライトとか常時点灯が義務化されてる国とかあるんだよ 逆にそいうい仕様を日本で乗るとかなり早い時間からライトが点くしいつまでも消えない 薄暗くなっても点けないなんて一言も言ってない、勘違いすんな 本国仕様の点灯消灯タイミングをずらしてるだけでそれでも国産車より早く点いてるんだよ なんでそこまで否定するのかどこが安全を阻害してるのか教えて欲しいねw 617 18/01/08(月) 21:04 ID:8KzHnMmS0>>620 >>616 だからなんだよ 結局向こうの日暮れのタイミングとこっちの日暮れのタイミングで点灯するってことならお前何言っちゃってんの？ ってなるわなマジで基地がいとしかおもえん 618 18/01/08(月) 21:06 ID:8KzHnMmS0>>622 UVガー。とか結局太陽の傾きによる明暗とイコール マジで恥ずかしい 619 18/01/08(月) 21:10 ID:8KzHnMmS0>>622 >>616 早く点灯して本国では安全だのどうだのお前が力説してんのになんでお前は点灯遅らせてんの？って事に気付いてね 日本の太陽ガー。じゃなく朝日夕日なら結局早めの点灯や遅く消灯した方がいいだろ なんで書いてて気付かないんだろ 620 18/01/08(月) 21:13 ID:JIli4bMm0>>621 >>617 ホント理解できないバカだねw 日暮れから日没までの時間の差が分からんの？ 夕方からかなり時間をかけて徐々に暗くなって行くヨーロッパと急激に暗くなる日本の差 なのでヨーロッパ仕様でしきい値が設定されてると日本では敏感すぎて早く点く これがわかってないから鈍感化イコール薄暗くなってもライト点けないバカに見えてるんだろw 621 18/01/08(月) 21:17 ID:8KzHnMmS0 >>620 だから同じ暗さで点灯するならゆっくりだろうが早かろうがなんの関係あんの？ ゆっくり暗くなるなら点灯しないってお前は言ってんのか？ マジレス見直した方がええよ 622 18/01/08(月) 21:18 ID:JIli4bMm0 >>618 ホントに同じだと？ こりゃ真性のバカかw >>619 早く点灯するから安全なのではなくて、夕暮れの太陽が低い時に点けるから安全に貢献してる その時間が長く緩やかだから早めに点けてるのが本国仕様 日本ではその夕暮れの時間は短く本国仕様なら点灯が早すぎるってこと ああもうお前ヨーロッパ行って見てこいよ 623 18/01/08(月) 21:21 ID:8KzHnMmS0 結局同じタイミングで点灯してるんじゃねーか ただその後明るいかくらいかの差をお前は力説してるみたいだが意味わかってますか？ 624 18/01/08(月) 21:22 ID:8KzHnMmS0 結局点灯のタイミング変わらん 日本は急激に暗くなるなら尚のこと早めの点灯で何が問題なの？ まじで理解できないんだけど 625 18/01/08(月) 21:25 ID:q47icBhM0>>627 だから車検はどうなのよ？ 626 18/01/08(月) 21:29 ID:JIli4bMm0 もうバカに説明疲れた 早めの点灯がダメじゃなくて早すぎるから遅らせてるだけ ヨーロッパの夕暮れから日没までの変化に合わせた設定だと日本では早すぎるだけ 早すぎ を 早目に変更するだけなのにこいつの頭の中では早目に点灯しない危険ヤローに変換されてるw 627 18/01/08(月) 21:29 ID:JIli4bMm0>>630 >>625 去年の改正で本国仕様でもOKになった 628 18/01/08(月) 21:34 ID:8KzHnMmS0 向こうは明るいままなのに点灯させてて日本は急激に暗くなるけど点灯遅らせるって普通に聞けば「え？」ってなるわな 点灯のタイミングは向こうもこっちも同じことなのに早いだの遅いだのはその後の太陽の傾き方の体感であって お前が言ってることがハナからキチガイなんだって気付け 629 18/01/08(月) 21:37 ID:8KzHnMmS0 都合のいいことばかりあげ足とって結局点灯タイミングが同じならお前がやってることは安全性に逆行してるだろ 日本が早く暗くななら尚のことだろうが そこら辺の感覚が見せる運転してねー証拠ってんだよ シートベルトしねーことがあるから警告がウゼーんだろ 確実にやってるやつからすりゃ鳴らすことなんてねーからそんなことやらねーんだよ そんなことも突っ込んでんのに基地外は理解できない 630 18/01/08(月) 21:38 ID:q47icBhM0 >>627 そうなんだ！ありがとう デイライトの本国化だけはしようっと 631 18/01/08(月) 21:52 ID:JIli4bMm0 シートベルトは>>586 点灯タイミングはもう現地行って実感してこいとしか言えん 日本では早すぎるけど向こうではちょうどいいか少し早いかって感じ なので日本でも少し早いって感じまで遅らせる これが不安全って言うならお前はそのまま乗ってりゃいいだろw なんかコーディングに恨みでもあんのかね？ 別になんの問題もないし安全性を犠牲にしてるわけでもないのにノーマルから少しでも変更すると全部不安全なのか？ メルセデス信者かよw 632 18/01/08(月) 22:09 ID:8KzHnMmS0>>635 点灯タイミングは各国同じ ていうか勝手に点灯後の日照時間とか語るしw 論点そこじゃねーよってのw 点灯のタイミングは同じならそこがメーカーの安全基準。その後の日没までの日照時間は関係ないし 日本が日没早いなら尚のこと点灯させなきゃなら んのにその理屈さえ理解できんのやからホンマ凄いわ 頭凝り固まる老害なんすかね。何歳なのか気になるわ 633 18/01/08(月) 22:19 ID:Slsebp+y0 やっべ、コーディングをコーティングってwwwwww（自爆） 今頃気になったんだけど、COXのボディダンパーって、もう売ってないのかな。 試してみたかったなぁ。 634 18/01/08(月) 22:41 ID:ZAvVyKfU0>>636 国産のオートライトはガード下を通過するとパッシングしてる。 ベンツはそこは賢いぞ。 複数のトンネルの間のトンネル外の区間で点灯しなかったりして、なかなかやるもんだと思う。 635 18/01/08(月) 22:49 ID:JIli4bMm0>>642 >>632 点灯タイミングが同じでそれが安全基準というところに誤解があるな 点灯するときのしきい値設定がヨーロッパは難しいから早めに設定せざるを得ない そのせいで日本だと早すぎるタイミングになる バカにもわかるように説明すると、 夕方から日没までの例えば明るさの変化が10から0までとして ライト点灯の適切なタイミングは5の時だとする 日本だと10-7-5-3-0みたいな感じで暗くなるので 余裕みて6で点灯にすればOK それがヨーロッパだと10-9.5-9-8.5みたいにゆっくり変化する その時に同じ6だと6.5から5.5の間でついたり消えたりする、つまりセンサーの検知精度と変化の差の問題 なので6.5でも確実に点灯させるために7に設定してあるような感じ これを6にするのがコーディング これで理解できないならもう無理だよw 636 18/01/08(月) 23:08 ID:2YkMbRbe0>>718 >>634 国産でも高いやつだと付かないんだけどね 確かナトリウムランプのちらつき？周波数？を検知してると聞いたが、果たして本当かは知らない 637 18/01/09(火) 00:02 ID:9F6uFUqO0 メルセデス信者とか言って○○オート信者が吠えてるのねw ライトセンサー壊されていくら取られたの？w コーディングしようとしてる人は、 コーディングスレとかそれ関係のブログとか読んで、 理解してからやった方がいいと思うよ。 638 18/01/09(火) 00:08 ID:fJEGHA5g0 これね ベンツ・ポルシェコーディング【著作権】 その３ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509278031 639 18/01/09(火) 00:12 ID:fJEGHA5g0 ま、小田信者は置いといて(笑) >>635の説明は納得した アマゾンとかでコーディングのやつあるじゃんOBDに刺すやつ あれで充分だよ 小田とかスプKでセカンドステージとか頼むとブルーフィルター破壊になるらしいから注意な(笑) 640 18/01/09(火) 00:37 ID:Jr6XyNjL0 ベン様とヤ様がすることは全て正しいのに 何でそんなことするの？ 641 18/01/09(火) 00:37 ID:9kMjeKDG0 お前ら夕暮れ前に車乗れていい身分だな。 俺なんかいつもこの時間に帰宅だよ。 オートライト鈍感化してるけど体感した試しがねえよw 642 18/01/09(火) 04:21 ID:3OS5PUpD0 >>635 何言ってもあんたには伝わらんわ 10～0のうち必ず7でしか世界各国付かないのがセンサーなんだよ そのセンサーのズレがでるなら欠陥品ってことになるわ 頭悪過ぎ 643 18/01/09(火) 05:20 ID:V4gn6jqE0 しかもメルセデスの人間が点灯タイミングは世界各国共通と書いてる記事を見つけたんだがまだ言い訳するんかな ただのヘタレカスタマイザー笑が粋がって御託並べようと世界各国そこで点灯するならそれがメーカーにとっての 安全の基準なんだから何言ったって無駄 そして暗くなるまでの日没の時間とか関係ねーから そこ論点じゃないっつーの 644 18/01/09(火) 05:37 ID:fJEGHA5g0>>645 >>642-643 もう一度よく読んだ方が良いんじゃない？ >>635もメルセデスが設定してる点灯タイミングは同じだと言ってるよ？ おれはこの話納得したし逆にアンタの反論がズレてるようにみえるんだけど… 645 18/01/09(火) 07:26 ID:V4gn6jqE0>>646 >>644 コイツのレス全部読めばわかるけど論点をずらしてるだけなんだよね 俺は世界各国共通の点灯タイミングをわざと遅くする必要がないしそれはメーカーが推奨する 安全性をそこなってるよって説明してんの本国が10～0のうち7で点灯するなら日本も7で点灯する それが早いとか遅いとかその後の日没までの時間による体感の差であって同じ暗さで必ず点灯してんのよ あっちは日が長いからとかこっちは短いからとか太陽の角度とかそんな話なんか全く関係ない 早期点灯が事故防止につながることが統計で出てるんだからデイライトが普及してんのにそれを 逆行するカスタマイズしてんのがバカだなって言ってることを理解してない 論点はそこなんですよ 646 18/01/09(火) 08:19 ID:x1ifQKzT0 >>645 多分あんたが明るさのみで点灯タイミングを決めてると思い込んでるからじゃない？ 小田信者の言うようにUVセンサーが付いてるのは事実でその値もライトコントロールに使われてる これはシュテルンのサービスマンも言ってたので間違い無いと思う つまり薄暗いから点灯するだけでなくて 明るくても太陽が低いとき、つまり大気によって青系の波長が減退している時に 点灯するんだろうけど それが日本だと早すぎるってことだと理解した ちなみにシュテルンでも点灯タイミング遅らせることはやってくれるので安全性に対する議論は不毛だと思う 647 18/01/09(火) 08:49 ID:V4gn6jqE0 なんと言おうが点灯タイミングは共通だとメルセデス自体が言ってる時点でそんな話は無意味と気づけばいいものを どうしてもコーディングを無価値にしたくないんだな 必死過ぎて泣ける 648 18/01/09(火) 08:54 ID:UE57S4D40>>649>>650 点灯タイミングが共通ということに対して誰も異論を唱えてないのに何と戦ってるの？ワラ 点灯タイミングが日本の交通事情に合わないって話でしょ？ そしてそれが安全性に影響しないという論理をみんな説明してくれてるのに理解できない頑固者が1人 649 18/01/09(火) 08:56 ID:x1ifQKzT0>>650 >>648 それな(笑) 650 18/01/09(火) 09:46 ID:V4gn6jqE0 >>648 合わないってなに？ここの感覚が頭悪過ぎなんだって >>649 お前がそれ言うwww 651 18/01/09(火) 09:51 ID:V4gn6jqE0>>653 波長だの言っといてタイミング一緒ですって前から言ってる！って基地外なの？ 明るくても太陽が低いって、、 太陽が低けりゃ結局同じ暗さになるそれすらも捻じ曲げて力説するってどうなのよ 652 18/01/09(火) 10:01 ID:EekbSDoK0 さー仕事しましょ仕事！ 653 18/01/09(火) 10:06 ID:x1ifQKzT0 >>651 この人本当に頭悪そう 654 18/01/09(火) 10:23 ID:V4gn6jqE0 そう思うならキチンと理にかなった説明かソースでも出しゃいいのに そもそもメーカーが決めてる安全の基準を捻じ曲げてリスクのパーセンテージが一切上がらないとか思ってんのかね 早期点灯することに対してデメリットは何？ 点灯遅くして起こるメリットは何？ 俺は一貫して安全性の事しか言ってないし安全性を損なうカスタムはバカとしか思えんって言ってるだけ それを本国の点灯はー日照時間はー太陽はー。ってバカかお前ら 655 18/01/09(火) 11:05 ID:pfGqMpBK0 「おベンツ様がやることはすべて正しい、一点の間違いもない」って信者に何言っても無駄だな 656 18/01/09(火) 11:12 ID:x1ifQKzT0 ホントそれ 657 18/01/09(火) 11:13 ID:6aWt6X3h0 頑固ジジイなんじゃね？ 658 18/01/09(火) 11:38 ID:V4gn6jqE0 誰も答えられないw 659 18/01/09(火) 12:01 ID:x1ifQKzT0>>661 説明してもらっても聞き入れない理解できない あげく誰も答えられないと勝ち誇る こういう爺さんいるいる(笑) 660 18/01/09(火) 12:08 ID:pfGqMpBK0>>662 最初から答えは自分の中で確定しててあくまで「同意」を求めてるだけだからな 説明に意味なんかないよ。 「おベンツ様がそうしたんだからそれは正しい」、以外を求めてないんだから 661 18/01/09(火) 12:33 ID:V4gn6jqE0>>663 >>659 説明？勝手に脱線して論点ずらしてペラペラと喋った事？ そんな話なんで聞く必要あんの？ 俺が言ってるのはそんなコーディングは安全性に影響でるのに金出しててアホらしいって言ってる 誰もお国の話とか太陽とか波長とか聞いてない そのコーディングは安全性良くなってんの？悪くなってんの？ってのが論点 全く話理解してなくてホント可哀想な人だね君 662 18/01/09(火) 12:34 ID:V4gn6jqE0 >>660 全く話理解できてない人は黙ってていいよw 余計アホに見えるから 663 18/01/09(火) 12:37 ID:HvLnysCG0>>664 >>661 安全性に悪影響無いよ、何故ならという説明が延々と続いたのに聞き入れてない メル様の設定がベストでそれを変えるのは全て安全性が劣るという頑固さ 664 18/01/09(火) 12:41 ID:V4gn6jqE0 >>663 早期点灯が事故防止の確率あげてるのにそんな事どうして言えるの？何のためのデイライト？ そこら辺をまっっったく理解できてない車カスなんだなお前 665 18/01/09(火) 12:44 ID:HvLnysCG0>>668 その早期点灯ってのが 薄暗くなりかけの時 ヨーロッパの設定で日本で乗ると薄暗くなる前に点灯する なので適切なタイミングに変える 何故ヨーロッパの設定で日本で乗るとそうなるのか 太陽の高さ、照度変化の度合い、センサーの設定 この説明を聞いて考える余裕すらない頑固さ(笑) 666 18/01/09(火) 12:45 ID:V4gn6jqE0>>669 雨の日のライト点灯って間欠じゃなく連続して5回以上だかワイパーが動いた時に点灯することはわかってるだろ？ そんな雨の時にライト点灯って周りから見りゃわかりやすいし安全性にかなり貢献してるがそれをオフにしてるんだぞ それなのに問題ないって発想がマジでキチ それをマニュアル操作するならヒューマンエラーは必ず起こる 何のための安全設計だっての 667 18/01/09(火) 12:46 ID:x1ifQKzT0>>670 あ、すり替えが始まった！ 668 18/01/09(火) 12:50 ID:V4gn6jqE0>>671 >>665 世界各国点灯タイミングは変わりません この言葉の意味が理解できないことが不思議でならない そんだけ違いがあると断言できてるならソースなり個人サイトなり検証したやつ出せば？ 個人の主観の話を延々とされても笑うしかないんだけど 669 18/01/09(火) 12:54 ID:HvLnysCG0>>672 >>666 単純にワイパー連動だと真昼間でも点灯するしオートワイパーなら間欠動作でも点灯するよ ワイパー連動外してもそれこそ薄暗くなりゃ点くんだから安全性に影響ないよね？ もうアンタだけ常時点灯してればいい(笑) 目立って周りに早く見つけてもらわないとブレーキとアクセルの踏み間違えとか逆走とかした時にヤバいもんね おじいちゃん(笑) 670 18/01/09(火) 12:54 ID:V4gn6jqE0>>677 >>667 ほらな。話の内容全く理解してないわ コーディングバカはシートベルトの警告、ワイパー連動点灯、ヘッドライト の点灯を遅くする。ってのをやってんの シートベルトの説明なんかマジで馬鹿なんだなってレベルの話だし太陽の話なんてソースもなけりゃ主観的要素しかない。 なんなら本国行けだって言う始末 雨天時の点灯なんか完全にスルーして逃げ出してる 671 18/01/09(火) 12:55 ID:x1ifQKzT0>>673 >>668 その変わらない点灯タイミングが日本の事情に合わないって話でしょ？ ボケてんの？ 672 18/01/09(火) 12:55 ID:V4gn6jqE0>>674 >>669 真昼間に点灯させるように設計されてんだから当たり前 お前豪雨の中運転したことあんの？ 雨の日の高速とか マジこんなカスが運転してるんだからおそろしい 673 18/01/09(火) 12:56 ID:V4gn6jqE0 >>671 その事情って何？ 答えられないような単語ださないほうがいいよ 674 18/01/09(火) 12:56 ID:x1ifQKzT0>>676 >>672 そういう時はワイパー連動してなくても点灯するよ(笑) 675 18/01/09(火) 12:57 ID:HvLnysCG0 老害ってすげえな 676 18/01/09(火) 13:03 ID:V4gn6jqE0>>678>>679>>680 >>674 へぇー笑 どうやって点灯するの？笑 677 18/01/09(火) 13:04 ID:x1ifQKzT0>>681 >>670 昨夜からそれら全て丁寧に説明してもらってんじゃん(笑) 理解できてないのアンタだけだよ 理解できてないのに論点ズレてるとかなんとか(笑) 678 18/01/09(火) 13:06 ID:HvLnysCG0>>682 >>676 マニュアルで って答え期待してる？(笑) 豪雨とかは必然的に暗くなるから点灯するよ 679 18/01/09(火) 13:08 ID:x1ifQKzT0>>683 >>676 豪雨の時はそれなりに暗くなるから国産車でもオートで点灯するよね？ 680 18/01/09(火) 13:17 ID:nIK+epFu0 >>676 おじいちゃんそろそろ病院に戻りましょうね 681 18/01/09(火) 13:17 ID:V4gn6jqE0 >>677 安全性の低下や向上については一言も説明されてないけどな 俺は安全じゃなくなったとしか言ってないからな そこを太陽がとかアジャストなんとかとか無意味な話をしてたけど一切安全の話について話してもらえてないんだよね 682 18/01/09(火) 13:19 ID:V4gn6jqE0>>684 >>678 その点灯を遅らせてるんだけど頭大丈夫なのかな？ 683 18/01/09(火) 13:20 ID:V4gn6jqE0>>685 >>679 暗くならない程度の雨ならどうなの？ ゲリラ豪雨だと暗くならないことが多々あるけどどうすんの？ 684 18/01/09(火) 13:24 ID:x1ifQKzT0>>687>>689 >>682 遅らせてるだけで点かないわけじゃないのに 暗くなっても点かないと思い込んでるんだね(笑) 685 18/01/09(火) 13:32 ID:HvLnysCG0>>688 >>683 オート以外使えないのか老人は？ 686 18/01/09(火) 13:32 ID:V4gn6jqE0>>691 そんなコーディングして安全面がマイナスにならないという根拠を示せって質問なのに誰一人として答えられない ワイパー連動点灯オフ シートベルトの警告オフ 点灯遅延 これはヒューマンエラーを回避するためのシステム それをオフにすることに対してのリスクを理解してないからやれるんだわ 687 18/01/09(火) 13:34 ID:V4gn6jqE0 >>684 そんなに暗くならない豪雨だとお前の車は点灯しないね どうやって点灯させんの？ そんな状況がないなんて言っちゃうような人？ 688 18/01/09(火) 13:34 ID:V4gn6jqE0 >>685 オートがあるのにマニュアルを選ぶ馬鹿なんだなおまえは 689 18/01/09(火) 13:39 ID:V4gn6jqE0>>690 >>684 なあ >>671早くこの事情とやらを答えてくれよ 都合悪くなると逃げるしょーもないやつだなお前はw 690 18/01/09(火) 13:50 ID:x1ifQKzT0>>692 >>689 これだけ説明されても分かんないの？(笑) 世界共通の点灯タイミングが日本の事情つまりまだ明るい夕方というのに合わない これこの議論の発端なのにボケてんの爺さん？ 691 18/01/09(火) 13:51 ID:x1ifQKzT0>>693 >>686 つまりワイパーもシートベルトもライトも車にやってもらわないと忘れちゃうボケ老人なんだねあなた 692 18/01/09(火) 14:14 ID:V4gn6jqE0 >>690 何が合わないの？ 明るい夕方に点灯するのは世界各国の共通ってわかってる？笑 UVの件もだがアレはトンネルとか室内で問題なく点灯させるためのサブセンサーみたいなもんなんだってな 693 18/01/09(火) 14:15 ID:V4gn6jqE0 >>691 マニュアル操作しなきゃ忘れてしまう老害なんだなお前はw 694 18/01/09(火) 14:17 ID:xphHrbaJ0 暇だから誰が基地外なのか真面目に読んでみた。 結論 お前らの車はどうなのか知らんが、俺の車は少なくとも点灯のタイミングが早いと感じる事は多々ある。 誰が基地外なのかは特にどうでも良くなった。 695 18/01/09(火) 18:18 ID:SfrH7FC80 昼間からこんな書き込める時間があるなんて、俺は羨ましい… 696 18/01/09(火) 18:25 ID:ifXINep/0 田舎の軽はトンネルでも無灯火なのだ。死んでしまえ。 697 18/01/09(火) 19:28 ID:3Y2TRWIn0 しまいに日本の道路事情で左ハンドルがどうのとか言い出しそうw 仲良くしようよ 698 18/01/09(火) 19:35 ID:gFx1NT6/0 俺の車のライトはどうだっていいんだよ。 お前らのライト点灯させて俺が認識出来るようにしろや！ ってことで、他の話題に移らない？ もう飽きた。 699 18/01/09(火) 22:02 ID:r/g1YRao0>>701 アホだねー。夏のドイツに行けば反対派もすぐ納得すると思うが... 百聞は一見にしかずというし、頑固者は理解出来ないのだろう。 そもそもメルセデスは神では無いのに 700 18/01/09(火) 22:04 ID:wkCyxpeS0 ライト１つでここまで言い合えるなんてスゴイわ お前ら付き合っちゃえよ 701 18/01/09(火) 22:19 ID:fJEGHA5g0>>704 >>699 去年の夏に仕事でポーランドとドイツに2ヶ月滞在した 仕事を5時に終えてから夜9時頃まで日は沈まないんだけど いわゆる西日みたいな低い太陽が延々と続いてた こういう時には明るいんだけど交差点とかで他車が見にくいのでライトオンもしくはデイライトが有効なんだなと。 これが日本に来ると同じような明るさでライトが点灯すると日はまだ高い そういうことだよね？ 702 18/01/09(火) 22:26 ID:u7GG2HN50 アイバッハのサスがようやく本国から到着したとの一報！ やったー 703 18/01/10(水) 01:56 ID:R051nybx0 きっとシートを思いっきり倒してシートベルトしないで乗ってるんだろうよｗ 704 18/01/10(水) 05:17 ID:MuuH71lm0 >>701 高かろうが低かろうが明るい内や雨天時のワイパーに連動してライトが点灯するってことが安心安全だよねって話で それを弄って遅くしたりOFFにしてるのは如何なものかと言われてる話 705 18/01/10(水) 06:55 ID:Qxzbllva0>>707 メル様の設定した仕様が最も安全で それを変更することはどんな些細なことでもまかりならん！ってか？(笑) 自分で考えることを放棄した人が安全を語るなんて笑止千万 706 18/01/10(水) 06:56 ID:ixfAq1qW0 北海道の緯度は、イタリア辺り。ドイツはイタリアの上。 707 18/01/10(水) 07:54 ID:MuuH71lm0>>708 >>705 逆に俺の考えた設定はメルより安全！ってか？笑 常にベストを考えた結果日本ではメーカーに頼らず自分の感覚がナンバーワンってか？笑 頼むから免許返納してくれ 708 18/01/10(水) 10:52 ID:dcunkuBp0 >>707 お前、頭大丈夫か？ 709 18/01/10(水) 14:48 ID:LNkZ6cDB0 やっぱりベンツがナンバーワン！ 710 18/01/10(水) 18:51 ID:Z7Bdz/460 ぼくのかんがえたさいきょうのせってい 良いじゃない 711 18/01/10(水) 20:32 ID:M9mJX9R60 W203乗りのオレ、低みの見物 712 18/01/10(水) 23:55 ID:yZmwtP6e0 V6の250復活しないかなぁ CLAもいいんだろうけどセカンドに某駆け抜ける歓び初のFF買ったらイマイチだからやっぱFRがいい 713 18/01/10(水) 23:58 ID:ixfAq1qW0 点灯タイミングが世界共通なのは、コスト削減。 ラテンなババリアを信じすぎ(笑) 714 18/01/11(木) 01:09 ID:coBtBIYE0 そういうちまちましたことにこだわるのが恥ずかしい 買ったら最後 そのまま乗るのが漢 715 18/01/11(木) 01:10 ID:coBtBIYE0 もちろん何かあればすべてヤ様の言いなりｗ 716 18/01/11(木) 11:49 ID:7K1Guwtm0>>719 俺様「俺様のこだわりコーディングどうよ？」ドヤァ 世間の声「ちまちまこだわってて恥ずかしい」 俺様「ぐぬぬ…」 717 18/01/11(木) 11:55 ID:DOlldy+k0 ベンツＣクラス？と脳裏に浮かんだら、シトロエンＣ５、と考えて下さい。 ＢＭＷで走ると、常にＳＵＢARUをライバルとして意識します。 （それ以外は、格下なのでヌルーですが） 718 18/01/11(木) 14:13 ID:20x+b65X0>>722 >>636 ルームミラー裏のカメラで判断してるんじゃない？ 暗くなっても先が明るければ短いトンネルと判断して点灯しない。 アダプティブハイビームアシストもそのカメラで判断してる。 719 18/01/11(木) 14:47 ID:6E7vi8sT0>>726>>727 >>716 いや違うだろw 話の流れ的に 若者A 「みんなどんなコーディングしてるの？」 若者B 「俺はあれとこれとこれと…」 老害 「メル様の設定が最良じゃ 変更するなんて許さん！」 翌々日 若者たち 「…」 というかもう過去の話として終わってる 老害 「チマチマ変更みっともない」 時の流れが遅いのは脳の劣化w 720 18/01/11(木) 16:43 ID:pVJ4mrzW0 短いトンネルや線路下で点灯しないから、点灯のタイミング？レスポンス？は早くしてもらった。 暗くなると早く点いて、明るくなるとスグ消えるようになって満足。 721 18/01/11(木) 19:25 ID:lhBMXhhu0 駐車場が暗いので最初に必ず点灯する。 そこから明るい場所に出てもなかなか消灯しないのはさすがにイラつくな。 722 18/01/11(木) 20:00 ID:M+C+dNFY0 >>718 俺のは前期だからレーダーもカメラもついてない だけど高架や短くてランプがないところだと付かないよ 723 18/01/11(木) 20:26 ID:6rvSTAsl0 小田でボラれてる時点で判断力の乏しさが… 724 18/01/11(木) 20:35 ID:vdnH1/uy0>>728 オススメの低ダストブレーキパッドってなにですか 725 18/01/11(木) 21:46 ID:/PPSQAKoO 走行中にナビの操作可能にしたいけどディーラーではしてくれないの？ 726 18/01/11(木) 22:09 ID:p9Ttepya0 >>719 当事者が必死弁明わろたwwwww 727 18/01/11(木) 22:11 ID:p9Ttepya0 >>719 折角終わったのに言い返されたからって一々蒸し返すな 728 18/01/12(金) 00:21 ID:n2XhYPzg0 >>724 小田オートでマーベラス一択！ 729 18/01/12(金) 14:07 ID:eelvu0cQ0 なんか知らないけど、小田オート有名になって良かったじゃん。 遠すぎて、おらには関係ない。 遠方よりご活躍を祈念致しております。 730 18/01/14(日) 17:04 ID:BIfGEYwW0>>731 ヤナセで車検を受けたら、修理など一切無しでどれくらいの費用がかかりますか…？ 731 18/01/14(日) 17:22 ID:oME06F4F0>>732 >>730 なにもなければ19から２１で足りると思うよ。 交換が出てくる（5年とかだと）と２８とか３５とか 732 18/01/14(日) 20:04 ID:BIfGEYwW0 >>731 やはり20万前後かかるのですね W202以来、高いので敬遠していたのですが、たまにはと思って。。。 733 18/01/14(日) 20:25 ID:zjUS9qwV0 法定2年点検費用3万弱と、税金諸経費8万、合わせて11万くらいが基本だが、 何もなくてもエンジンオイルとブレーキオイル、ワイパーくらいは交換するから、 合わせて14～15万くらい。 エンジンオイルなどを自分でやってから車検に持ち込んで、ブレーキオイル交換だけ 依頼した今回車検(7年目)で11万円くらいだった。 同じ方法で持ち込んだ前回車検は前輪ブレーキパッド交換があったので14万ほど。 734 18/01/14(日) 22:07 ID:W2wFPQ8+0 7年目、6万キロの私は事前にディーラーで見積もりしたら20万程度だったが、 即交換が必要な箇所等が無かったので自分で陸運局へ持ち込んだ。なので法定費用のみ。 最近多い「車検代行」って要は代理で陸運局へ持ち込むだけで一万円取られるし、 無料点検と言いつつ有償の交換箇所を指摘したりして仕事作ってるから注意ね。 安く上げたいなら、最低限オイル交換してることを前提として、ディーラーで 見積もり取ってブレーキパッド&ディスク&ブレーキフルード、ラジエター冷却液、 タイヤ残り溝、バッテリーが要交換か確認させて即交換不要ということならそのまま自分で陸運局へ持ち込む。 735 18/01/14(日) 22:28 ID:sESzxNcf0 そこまでして１万円を惜しむ人はそうは居ないんじゃないかな？ 736 18/01/14(日) 22:36 ID:BbISHIks0 それ以上の得じゃん 計算もできねーんか 737 18/01/14(日) 23:03 ID:Z7nCvmu90>>741 それ以上の得？ 目先の金額だけしか目に入らないのでしょうか。 損得で話すなら 自分で陸運局まで行く手間や平日に約1日それに費やすことは金額に換算してますか？ ディーラーや業者が そのために失った利益は そこで働く人の収入とリンクし、 そしてその人たちがその収入で購入していたであろう物はあなたの収入にリンクしていたかもしれない 738 18/01/14(日) 23:12 ID:TULIYKV5O ※2ちゃんねるで遊んでる暇があるならになるでしょう 739 18/01/14(日) 23:42 ID:Tpqwi97F0 25万かかった へぇそうですかって払ったら 次の1年点検でいろいろ交換してもらってタダだったｗ 1年点検は11万とか 740 18/01/15(月) 01:39 ID:XmZ1T4IX0 そりゃ壊れたら交換だろうけどさ 車が好きなら自分で出来るメンテナンスはやった方が愛着沸くし、車検だって自分で取れば安い けど、その辺もお任せしてる人がいるおかげで成り立ってる人もいる 稼ぎの多い人なら自分の時間を使うよりも人に任せた方が良いと思うよ、そっちの方が健全。車ってめんどくさいし 741 18/01/15(月) 05:02 ID:cmzigdlG0>>743 >>737 1日もかからんし賃金を得ようとしてるんじゃなくて節約をしている話 有給もなく仕事休んで給料マイナスになってまでやるならあほの極みだけどな 742 18/01/15(月) 06:32 ID:tRS4G/vC0>>745 730です。皆さん、ありがとうございます。ちょっと不具合があってヤナセに寄ったら、 簡単に直してくれて無償でした。正式な修理の見積もりもいた だき、とても対応が良かったので、ヤナセでの車検もいいかなと思った次第です。 743 18/01/15(月) 07:12 ID:yhnlDtLW0>>746 >>741 誰も賃金の話してないだろw 具体的言うと、例えばお前がYANASEへ車検に出して支払う代金は 店の利益になり従業員の給与につながる。 その従業員は給与で買い物をするが その購入した店、商品がお前の仕事となんらかの形で関係していて まわりまわってお前の収入とリンクしている って話 経済が回るとはそういうこと。 消費が冷え込むと収入も減るってことだ。 >>742みたいにサービスしてもらえることもあるんだから 長い目でみてもディーラーと懇意にするのは悪い話ではない。 例え割高だったとしても お布施だと揶揄されてもなw 744 18/01/15(月) 09:15 ID:FpFpQV7B0 いまどきお布施、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 745 18/01/15(月) 09:37 ID:1o4I8edi0>>776 >>742 とりあえずヤナセに行って見積もり取ってみたらどうだろね。 全てお任せのプレミアムコースから、必要最低限のタイムリーコースまで様々な コースがあるが、お安いコースでお願いすればそれなりの見積もりを作ってくれる。 不具合があればその時点で分かる箇所も多いし。 5年7年目車検になるとディーラー車検から離れるユーザーも半数近くに達するから、 見積もりだけで終わることが多いのはディーラー側も分かっていて手慣れたものだし。 ディーラー車検にすると、受け取りの際にあまり使えなさそうなエコバッグくらいは 今でももらえる。 昔は表と裏生地デザインが違うしっかりした折りたたみジャンプ傘なんかくれたものだが (これは今でも使っている)、最近はさすがにそこまでのサービスは無くなった。 746 18/01/15(月) 10:10 ID:7TfBgPmn0>>747 >>743 頭悪すぎ その浮いた金を別の買い物で使ったとしても同じこと 死に金にするか生き金にするかの差 そんなクソみたいな価値観押し付けんなハゲ 747 18/01/15(月) 11:16 ID:PfZbhw8Q0 >>746 死に金ってのはタンス預金のこと とにかく消費しろ そのためには稼げ 748 18/01/15(月) 11:35 ID:7TfBgPmn0 利益のない消費が死に金、預金は資産 余計な経費を浮かせて自分に投資できる金を作ったほうがマシ 無駄な金を使いたくないだけで消費したくないとは言ってないのに頭悪すぎ 749 18/01/15(月) 11:38 ID:FpFpQV7B0 でも、結局使わないんでしょｗ 750 18/01/15(月) 12:14 ID:jOXbnNLw0 目先の利益だけしか見てないのが死に金 預金とタンス預金の区別がつかないのがバカ 無駄な金だと直接的なベネフィットしか見えてないのが貧乏人 751 18/01/15(月) 15:01 ID:7TfBgPmn0 なにか言ってるけど中身スッカスカだな こういうレスしかできないのが典型的なバカ 752 18/01/15(月) 15:12 ID:PfZbhw8Q0 と、泣きながらレスする>>751であった 753 18/01/15(月) 15:38 ID:kf0A+Z570 型落ちベンツスレで金についてカッコつけるな恥ずかしい 754 18/01/15(月) 19:52 ID:weHcdojb0 コーディングするとベンツ様に従え 変更は許さん 車検に出すと ディーラーにお布施すんな節約しろ 単に弄る金もメンテする金もない貧乏人が騒いでるだけか？w 755 18/01/15(月) 20:42 ID:YUmyGt/hO 国産車も外車もディーラーはエンジニアでなくチェンジニアw要は修理ではなく交換屋w 修理で直る物は修理で済ませたいし当然費用は安くなる。 756 18/01/15(月) 21:37 ID:eI46KoIXO>>764 でもディーラー以外で整備をすると下取りが捨て値同然になるしな 確かに記録簿無しの欧州車なんて怖くて買えないし 757 18/01/15(月) 22:29 ID:cmzigdlG0 そもそも型落ちなんて中古で買う時点で終わってる奴なんだから仕方ねーわ そして若干一名コーディングの件で余程悔しい想いしたやつがなんか吠えてるなw 758 18/01/15(月) 22:50 ID:N6AsJD9f0 204ってリアがカローラみたい ダサっ 759 18/01/15(月) 22:57 ID:us/KDw8v0 フロントはニッサンに間違われる 760 18/01/15(月) 23:11 ID:g1chk23a0>>763 そういう人はカローラかニッサンにﾄﾞｿﾞｰｗ お得でっせｗｗｗ 761 18/01/15(月) 23:12 ID:XQba6XDf0 マークはミツビシに さっぱすぎてイミフ 762 18/01/15(月) 23:13 ID:hBXur2nq0 カローラにベンツエンブレム貼ってる人いるの？ 恥ずかしいから本物買えよなwww 763 18/01/15(月) 23:23 ID:us/KDw8v0 >>760 間違われるけどエレガンスマスク気に入ってるから気にしてない 764 18/01/15(月) 23:42 ID:YUmyGt/hO>>766 >>756 下取りって・・・ 何年落ちの時に売却考えてるの？ 765 18/01/15(月) 23:43 ID:g1chk23a0 マジレスしてみればｗ カローラとかダイハツだったかに間違えるのは 間違えるほうが恥ずかしいのであって何が悪いのかさっぱりわからないｗ 766 18/01/15(月) 23:45 ID:eI46KoIXO>>767 >>764 新しいのが出たら 767 18/01/16(火) 00:07 ID:bOELoN1J0 >>766 お前、絶対買わない、買えないだろｗ 768 18/01/16(火) 00:46 ID:MQtufmq40>>769 自動運転技術が、かなり進むまでW204でいいかな。 769 18/01/16(火) 09:53 ID:65GzYkGs0>>771 >>768 金がないと正直に言えばいいのに 770 18/01/16(火) 10:01 ID:3SzxGvjh0 ニューモデルでても最終後期まで待てばフルオプが標準になると思うといつも買うのを躊躇ってしまう そして最終後期が出た後はニューモデル気になるモードに入ってしまう 771 18/01/16(火) 12:00 ID:MQtufmq40>>772 >>769 ごめん、ほかにもう一台買うんだ。 772 18/01/16(火) 13:11 ID:65GzYkGs0>>773 >>771 また中古かよ 773 18/01/16(火) 13:16 ID:MQtufmq40 >>772 ごめん、中古も買ったことない。すまんな。 774 18/01/16(火) 13:44 ID:6LnEYIJK0 最終204なんでレベル3が普及するまで乗るつもり 775 18/01/16(火) 13:52 ID:ebgpsEKP0 W204は名車だよ。一生乗った方が良いよ 776 18/01/16(火) 14:13 ID:1D+ap2BQ0>>777 >>745 ありがとうございました。車検は半年先ですが、基本的には対処療法でよしと考えているので、 一番安い車検プランで見積もりを突撃してみます！ 777 18/01/16(火) 19:41 ID:vydbphbBO >>776 仕事で使わないなら良いかも。仕事で使うなら路上でストップしたら困る 778 18/01/16(火) 20:36 ID:cphqfWOI0 路上突然ストップは燃料ポンプかクランク角センサーだから、W204の場合は殆ど心配する必要はない。 その他の故障は前兆があるか、エンジン不調になるか、警告が出るかのどれか。 今時、エンジンECU故障なんてのはまず無いし。 779 18/01/17(水) 06:42 ID:AveDN+se0 今時燃料ポンプ故障はbmw位だよw 780 18/01/17(水) 08:22 ID:h8rQxadD0 W204はフロントマスクもインテリアも前期の方が好き 781 18/01/17(水) 10:44 ID:08UFP+5V0 ライトの形状は前期の方が良いね 782 18/01/17(水) 12:23 ID:netAFXZJ0>>786 あんなちゃっちいインテリアのどこが良いのか 783 18/01/17(水) 13:04 ID:+Hcfq+IfO>>784>>785 >>778クランク角センサーがダメになるとどんな状態になるの？ 784 18/01/17(水) 16:58 ID:w+jAQxqM0 >>783 セルは回るけどエンジンがスタートしない 785 18/01/17(水) 17:03 ID:tw7/AFxg0 >>783 単純にいうと クランクがこの角度の時に何番シリンダーのプラグに火花飛ばす的な管理に使うので 壊れるとエンジンかからない。 高回転でエンジンが回ってる時に壊れる時ミスファイアになって最悪はブロー 786 18/01/17(水) 21:55 ID:kwfwNBwo0 >>782 古臭いけど、ちゃっちく無いと思うが... 787 18/01/18(木) 06:35 ID:Hfp1LkKm0 俺も前期の方が好きだな 左右非対称というのを好まないから 788 18/01/18(木) 08:10 ID:d+hphueo0 おれは後期になって欲しくなった、 前期と後期、顔つき比べるとこんな対照的な印象になる マイナーチェンジってなかなかなと思う。 いかにも好みが分かれそうな違いですよね。 789 18/01/18(木) 12:29 ID:9DcQ91P60>>793 ウォッシャー液って原液いれてから水いれてええの？ そらとも混ぜてからいれな駄目？ 純正のウォッシャー液ね 790 18/01/18(木) 13:26 ID:wW3ZZ9l50>>796 前期のナビが始動時に出てくるの好き 壊れたときの修理代は恐ろしそうだけど 791 18/01/18(木) 17:35 ID:BBLNsjYp0 んなもん水いれときゃいいのに 792 18/01/18(木) 18:27 ID:E3rupZ6w0 水だとこの時期凍るじゃない 793 18/01/18(木) 18:36 ID:HL8MN1re0 >>789 そんなのディーラー行けばすぐに入れてくれるだろ、お前バカなのか？ 794 18/01/18(木) 18:53 ID:BBLNsjYp0 D2オリジナルでも十分よ 795 18/01/18(木) 19:01 ID:tKxV7dWK0 もうネットで純正ウォッシャー液買ってしまったんよ 適当にまぜまぜしながらいれます 796 18/01/18(木) 19:25 ID:r4MZMYc60 >>790 俺も前期だけど確かに始動時にウィーンって画面開くのいいと思ったけど、 壊れるとしたらまずこんな可動部だろうし悩ましいね。 ディーラーでは、今まで画面が開かなくなったとか閉じなくなったとかの 修理依頼は無かったって言ってたけど、壊れた人いるのかな？ 797 18/01/18(木) 21:35 ID:7mzaGNTx0 無事にダウンサスのアイバッハを装着してきました！ -30mmくらいで、ヤンキー車の一歩手前くらいで良い感じ！のはず……… 18インチも決まって、ますます楽しくなってきた 帰りの高速で空気圧警告が出たときは焦ったが。、、 798 18/01/18(木) 22:55 ID:8hzlmvL10 タイヤ変えたら空気圧チェックをリセットしないとな 799 18/01/18(木) 23:21 ID:HTQwkw0s0 オレほとんど入れっぱなし 今時こんなにダッシュボードがすっきりしてる車珍しいｗ 時々使うときににゅぉ～んって出し入れするのがたまんねぇっす 800 18/01/18(木) 23:43 ID:GcGe7rnh0 そういえばスタッドレスに換えてから空気圧リセットしてない、、気がする。 8017972018/01/19(金) 07:53 ID:6PdNWvQ30>>804 一晩経ったし朝だから見やすいし、釘とか刺さってなかったらリセットしてみるわ！ 今回のサス交換とは別にインチアップしていたんだけど、警告はでなかったよ。 どういうシステムなのかな 802 18/01/19(金) 08:39 ID:ivne7pvl0>>803 W204前期のナビ閉じてる時のコンソールなだらかに丸みがあり引き締まったセンターはエロい 8037972018/01/19(金) 08:45 ID:6PdNWvQ30 >>802 フェイスとインパネあたりの雰囲気を合わせてる気がする 前期はモデルチェンジ前の丸みのある感じを継承して、後期は現行に繋がるような野性味がでてきた。 804 18/01/19(金) 13:04 ID:A2nPZ75Z0>>805 211や203から、204前期、212前期、204後期、212後期、、 って見ていくと変遷が分かりやすい感じよね。 >>801 タイヤの回転センサーで車輪ごとの回転数差を取ってるみたい、 ヤによると見た目タイヤぺったんこくらいじゃないと警告は 出ない程度の解像度、と言ってた。 うちの場合F225/40、R255/35の純正18インチからFRとも225/45の 17インチスタッドレスに換えた程度じゃ警告出ないですね。 805 18/01/19(金) 17:47 ID:nW/fm07h0 >>804 見た目でわからないレベルでもちゃんとパンクを検出したよ。 806 18/01/19(金) 17:54 ID:xjExSKox0 寒くなると微妙にインパネ周りがピキピキいわない？ あれ、治すの幾らくらいかかるのかな。 807 18/01/20(土) 00:03 ID:BuOJu3Wc0 それヤさまにずいぶんやってもらったけど全然治らなかったよ（別なところをずいぶん直してもらったｗ） 原因すらわからない状態 でもって原因は分かったｗ ダッシュボードが縮んだかで隙間ができて（膨らんで隙間が小さくなって？）フロントガラスとこすれてるんだな で、解決策はｗｗｗ写真のフィルムを間に挟むｗ ピンポイントで適した位置を探さないといけないがｗｗｗ 808 18/01/20(土) 00:05 ID:BuOJu3Wc0 ちなみにｗ 不用意にフィルムを差し込むと すこっとなくなって行方不明になるｗ でもってエアコンがぴゅーぴゅーと音をｗｗｗ（なぜか治ったがｗ） 809 18/01/20(土) 00:34 ID:GoWfOyAE0 レス、サンクス。 ピンポイントで探さないと意味ない訳ですね。。。 810 18/01/21(日) 01:29 ID:2DtCn66k0>>817 今日はホムセで長尺物を買って受け狙いで1tトラックでJCを迎えに行ったｗ いいだろこれｗあれ壊れたらこれにするかな？って言ったら 打てば響くように即答でやだぁ～～！って言われたｗｗｗ そんなにいいかね？ W204って他のJCにも受けるんだよねぇ 稲妻2本のめったに見ない巨大な黒クーペで来るのもいるけど同じに見えるみたいｗ 811 18/01/21(日) 02:04 ID:zf50/j7Y0 JCなんて炉利趣味はないが前にどーんとスリーポインテッド スター（通称ベンツマーク）がついてるだけで女受けは違うな それにトラックは・・若い頃仕事で2t乗ってたこともあってそれは それで楽しかったが当時の2tとしてキャブサス付きカスタム仕様 でもなければ助手席の快適性は難ありだろ もう15年以上乗ってないし今時のトラック事情は分からんけど 812 18/01/21(日) 04:51 ID:czJmwHh10 トラックって中にベットあるのうらやましい 813 18/01/21(日) 10:46 ID:7k+h35uKO 確かにジャッキーチェンは三菱専門だったしな 8147972018/01/21(日) 11:21 ID:cgMBBtK+0>>815 写真撮った北 チラ裏だが https://i.imgur.com/yPGlgzo.jpg https://i.imgur.com/tOjXnZX.jpg 815 18/01/21(日) 22:11 ID:L4drmdBD0>>816 >>814 かっこいいね。イジってる様にみせずに知ってる人には違いがワカル仕様。乗り心地はどう？ 8167972018/01/22(月) 00:26 ID:8BFx+je20 >>815 レスありがとう 乗り心地。 硬くなったのはわかる。ただ不快じゃないと思う。 高速の継目の定期的な振動だと全然気にならない。 一般道の予期せぬ突き上げだと、ちょっと気になるくらい。 「おれの車ってこんな硬かったっけ」と思うけど、たぶん数週間後には純正のフィーリングは忘れるだろう。 衝撃の最初の一撃は明快だが、その後の吸収が良い感じ。 タイヤにファルケン選んだから、タイヤの性能もあると思う。 自分は経験がないがもっと硬いスポーツタイヤだと不快かもしれない。 実はフロントグリルも変えてるから、外観はおとなしいわけでもない。 （AMGでもなければ、ノーマルでもない。怖い人・面倒くさそうな人に見えないように、、、と選んだんだが） 817 18/01/22(月) 12:27 ID:xYkgmNuR0 >>810 JCってヤバくない？wwせめてJDにしないとw てかそうとう車に興味がある女以外ベンツって名前だけで高い車って認識するみたいwうちが国産から204に 乗り換えた時なんか嫁が小学校のママ友から凄いだのお金持ちだの言われまくったからなw 女からするとCクラスだろうがSクラスだろうがベンツっていう認識しかしないらしいw 818 18/01/22(月) 12:41 ID:K/UjBLUX0 クルマオタじゃない限りそんなもんだろ 819 18/01/22(月) 15:38 ID:PbCLOYz00 実際は安い中古でも実質以上に高い車に見られてしまうよな 820 18/01/22(月) 16:34 ID:ik8nLrUc0>>822 型落ちでも高く見られてよかったなｗｗｗ 821 18/01/22(月) 21:24 ID:xXtok6zW0 大雪たのしいぜ ドリドリ 822 18/01/22(月) 22:36 ID:xYkgmNuR0>>829 >>820 そうだな。型落ちでもイイもんはイイからな。現行が全てじゃないんだよw 823 18/01/22(月) 22:47 ID:WoUDzJfT0>>825 ワゴンのリアがもう少しゴツい感じなら現行即買いだったけどなあ 後ろ姿がどうにもショボすぎて威圧感ゼロというか、、 824 18/01/22(月) 22:47 ID:WoUDzJfT0 あ、s205ね 825 18/01/22(月) 23:31 ID:vQioCoUa0 >>823 S205と一緒でGLCとかも優しいリアフォルムだもんな 826 18/01/23(火) 00:05 ID:Jj1RIwB30 205のリアはなんか印象に残らないって言うか凡すぎるな BＭの7もそうだけど水平基調に上下で横長の丸って印象に残らないよね とくにフロントが威圧感ありありなのにリアがしょぼすぎてなんとかならないものか 827 18/01/23(火) 01:11 ID:y9MLviiC0 むしろリアの優しいデザインが好き フロントはもっとシックで良い 8287972018/01/23(火) 09:52 ID:1JigqY+80 S205のリア、ランプはたしに単調な感じだけど 全体のシェイプはキレイだと思う 上方が狭まっていて、緩やかな凸のようになっている辺り、すごく好き 829 18/01/23(火) 15:55 ID:xz4/fRJ10>>830 >>822 そうだな、貧乏認めるのはつらいよなｗ 最新のポルシェが最良のポルシェ 830 18/01/23(火) 16:13 ID:lKznV6fl0>>831 >>829 とかいいながらマカンノーマル程度しか買えねーんだろw 831 18/01/23(火) 16:31 ID:xz4/fRJ10>>832 >>830 ケイマンですよ、旦那 832 18/01/23(火) 16:51 ID:5fKms6lM0 >>831 ケイマン乗ってる人がどうしてここにw 833 18/01/23(火) 18:18 ID:KsKrNjtY0>>835 リアはS202が一番カッコいい！ 834 18/01/23(火) 18:19 ID:QUnluin40 ポルシェみたいなハイパフォーマンスカーは最新が最良なんだろうけど、 メルセデスベンツは実用車だからなんとも言えないかな まあレーダーとか安全装備は最新が最良だけど 8357972018/01/23(火) 20:24 ID:v9uARAzV0>>836 >>833 そりゃねーべよ！ いろいろな人がいるなあ 836 18/01/23(火) 21:31 ID:KsKrNjtY0>>838 >>835 さーせん 思い入れもあるんです 837 18/01/23(火) 23:33 ID:pA+OADxu0 ポルシェもベンツも果てはスズキも工業製品としては最新が最良だろ 好みや予算の中で最良かはまた別のお話 8387972018/01/24(水) 00:17 ID:nQpQB40m0 >>836 スマンサ 839sage2018/01/24(水) 00:56 ID:kyg2QCWB0 本来最新裁量が一番欲しい車であってほしいものだよ ところが人間には感性というものがあるし、車には趣味的な部分がある 新機能ばかり追い求めてるワケじゃないからな 840 18/01/24(水) 10:44 ID:LuQUOuBo0 デジタル物は最新が最良。 機械物は開発と素材に金を突っ込んた物が最良。 デジタル物は作れば作るほど安くなるのが強いよなあ 841 18/01/26(金) 08:12 ID:oCaZQ7gX0 エンジンスタートしても、なかなか車内が暖まらない W205はどんなもんかな 842 18/01/26(金) 11:42 ID:3C7sdhVL0 どんな車もそんなもんじゃね 843 18/01/26(金) 12:46 ID:fWP23sKL0 水温低くても風が結構でてくるよね、 知ってれば問題ないんだけど エンジン止める前に空調OFFに 習慣がなかなか身につかない、、 844 18/01/26(金) 12:54 ID:3XrWu5xU0>>845 しょーもない疑問なんだけど、外気導入のまま送風（エアコン）オフにした場合と、 内気循環にしてから送風オフにした場合で違いはあるのかな？ いや、外気導入のままオフにしたら送風はストップしてても走行中に外気が入ってくる気が していつも内気循環にしてからオフにしてる。 845 18/01/26(金) 13:31 ID:sOkV3iaz0 >>844 時間が経つと外気導入に切り替わる機能が働くんじゃね？ すまん、ほんとにそうなのかはわかりません、、 846 18/01/26(金) 13:54 ID:3C7sdhVL0 外気に自動で切り替わる 5分だったか10分だったか15分だったかは忘れた 機密性の高い作りだから酸素不足がどうのこうの 8478442018/01/26(金) 14:11 ID:3XrWu5xU0 書き方が悪かったかもなので、念の為もいちど書きます。 ACオンオフ関係なしに、内気循環で送風していてもしばらくすると自動で外気導入になりますよね。 気になっているのは「送風をオフ」にしているときに直前の内気/外気の設定により室内に多少でも 外気が入ってきたりするのかどうかです。 イメージでは、外気導入のときに開いた窓が送風オフでも開きっぱなしで、走行中に外気が入って くるのかなと思ったからです。仕組みを理解してないのでおバカな質問かも知れませんが知ってる方 いたら教えて下さい。m(_ _)m 848 18/01/26(金) 14:22 ID:yiOp/t+S0 いつも外気導入にしているから分からないですけど、 試しに内気循環にして送風オフの状態ですっと走ってみて、送風オンにした時に内気循環のままか、 それとも自動で外気導入になっているかがわかるのではないでしょうか。 849 18/01/26(金) 14:23 ID:yiOp/t+S0 外気導入の状態で送風オフなら開いたままですからおっしゃるとおり外気が入ってきてます。 850 18/01/27(土) 01:34 ID:StQaQtEZ0 新型のCLS、Aと続いている、あのフェイスはCクラスにも波及するのかな アウディとかマツダみたいで、あんまりすきじゃないんだよな…… 851 18/01/27(土) 11:05 ID:HtzI0lZS0>>852 204後期のディストロニックってW176と同様？ 852 18/01/27(土) 11:39 ID:MTiXXx6M0 >>851 同じ。 単眼カメラとレーダーの組み合わせ。 w212前期、w204後期と経て現行FF系の車種に展開中 ステレオカメラとレーダーの新世代のやつはw212後期を経てw205など中堅現行車種に展開中 最新型のシステムはw213とかのやつね 853 18/01/27(土) 23:03 ID:TSH2ZCS50>>854 後期ですが今日乗っていたらシフトレバーの下辺りのパネルがとても熱くなっていくのですが何かわかる方おられませんか？ 運転席側、助手席側両方共です、ちなみに外は0℃～－2℃で路面はツルツルだったのでシフトレバーでギアを落としたり 上げたりして走行いました。 854 18/01/27(土) 23:11 ID:MTiXXx6M0 >>853 心配ないよ そこはリア用のエアコンダクトが通ってるので冷房の時は冷たく暖房の時は熱い 855 18/01/28(日) 12:54 ID:9aubK+RR0>>856 オートクルーズの設定した速度をクリアするのってど～するの？＠前期 高速乗った後に一般道でONにするとぶっとび加速して困るんだけどｗ 856 18/01/28(日) 13:11 ID:TfrAf4Jx0>>857 >>855 手前に引けば前回の速度、上下の場合は今の速度、左のレバーを回せば7段階の車間距離調整、 車間距離をモニターしたままにしたいならアシストの一番上で決定ボタンで常に前の車との車間をモニターできる、 この時にレバーを回せば今の速度でどの車間距離になるのかも確認出来る。 857 18/01/28(日) 14:27 ID:yHfCr3qd0 >>856 それ後期のRSP付きの場合な。 >>855は前期 858 18/01/28(日) 15:22 ID:TfrAf4Jx0 あぁ、ディストロ無しの古いやつね。 基本は同じでしょう、手前は前の速度、上下は今の速度。 859 18/01/28(日) 16:30 ID:ZQ2k5IG8O オートクルーズってＡＴやエンジンに負担かけてそうだから一切使ってない 860 18/01/28(日) 16:33 ID:yHfCr3qd0>>862 どういう思考回路でそういう結論になるんだ？w 861 18/01/28(日) 17:20 ID:CbQJQ/sn0 前期乗りだが、 手前に引けば前回の速度、上下の場合は今の速度 でOK ちなみに奥にやると、速度設定(例えば100km/h)を記憶したままクルコン解除 これで手前に引くと、また元の速度(100km/h)に戻る 862 18/01/28(日) 17:42 ID:ZQ2k5IG8O>>863>>865 >>860 国産なら180でリミッターが効いた時みたいな感じがしなくもないからさｗ 863 18/01/28(日) 17:46 ID:yHfCr3qd0 >>862 ちょっと何言ってんのかよく分からんw なんでもそれで負荷かけてるって理解になるのか、そのロジックが知りたかったんだけどもういいや 多分スレ消費するだけだし。 864 18/01/28(日) 17:48 ID:TfrAf4Jx0 リミッターは速度で上限を設定してそれ以上でなくするだけであり、ただの電子制御ですけどｗｗ むしろ100キロに設定しておいた方がエンジン保護になるのでは？ 865 18/01/28(日) 18:52 ID:khi3ZiJz0 >>862 そんなON OFF制御じゃないだろうw 866 18/01/28(日) 18:53 ID:TfrAf4Jx0>>868 個人的意見ですけど、レーダーセーフティの無い、クルコンって、ほぼ使えないと思うが皆さん使ってるの？ 前にW203乗ってる時何度か使ったけど直ぐに調整が必要で結局全然使わなかったけど・・・ディストロニックになって やっと快適に使えるようになった、ブラインドスポットも首都高だと便利。 867 18/01/28(日) 19:32 ID:p5wR1y/40 初期のクルコンは先行車が居ないアメリカの道路で使われていた装備 868 18/01/28(日) 19:37 ID:k9nTn6ba0>>869 >>866 中期CGIだけど、高速道路の定速走行では結構使っている。クルコンのレバーがアクセル、 ブレーキ代わりになる。 あとは、意外な使い方に思うかもしれないけど、箱根なんかの長い下り坂。 45キロとかに設定して下れば、適当にエンブレ使って、足りなくなればブレーキも自動的に かけてくれるので楽。 869 18/01/28(日) 22:04 ID:2mrPl+5f0>>885 >>868 下り坂のエンジンブレーキですか、そりゃ気が付かなかった！ ありがとう、こんど便利に使わせてもらう クルコンは、空いている高速だとずいぶん楽だからよく使うよ レンタカーでかりたAクラスの追従システムには感動した。あれは正直言って羨ましい 870 18/01/28(日) 23:47 ID:ZQ2k5IG8O>>872>>875 ＡＴの必要以上の変速はＡＴを痛める、つまり寿命低下に繋がると考えてしまう。 だからレーダーセーフティーの有無に関係なく使いたくない。てか実際に使った事がない。 871 18/01/29(月) 00:32 ID:3MxnX9/e0 >>861㌧ 奥に倒して解除した後（ブレーキでも同じような気がするがｗ）は 上下で復帰すればいわけね ディストロないけど高速で楽だわ 人差し指だけでコントロールできるから +10km/hのずもももって加速が好きｗ -10km/hはブレーキ代わり 人には言えない速さまで試したがいつまでもずももも～っとすごい加速だった@2.5LV6 アウトバーンで乗ってみたいｗ 872 18/01/29(月) 01:10 ID:oJUJFVIS0 >>870 クルコン使うと、足でアクセル操作するよりAT変速回数増えるの？ 873 18/01/29(月) 01:31 ID:ESAq4h2R0 マニュアルシフトしやすいように、パドルシフトまで付いてるのに 874 18/01/29(月) 02:29 ID:7/GDrkUa0>>878>>895 ATフルード交換してる？ 875 18/01/29(月) 07:18 ID:R8YuQJp20>>876 >>870 とりあえずあんたが機械オンチだということだけは分かったw 876 18/01/29(月) 08:26 ID:iorCP1tt0 >>875 機械音痴というよりイキオクレwww そんな程度でダメージくらってぶっ壊れるようなシステムならテスト段階で引っかかってるって話だよなw クルコン加速使わずに設定したいスピードまで自分でゆっくり加速して設定すりゃいいだけなのになw 877 18/01/29(月) 09:46 ID:vvMjVc/J0 >>上下で復帰すればいわけね なるべく下をお勧めする。 上は長く押し続けると加速モードに入ってしまう危険があるから。 878 18/01/29(月) 09:49 ID:qyz3kRa50>>879 >>874 気になる！ 2013年の後期で11万キロ交換なしだけど今更かなぁ 879 18/01/29(月) 13:22 ID:GfpStDNg0 >>878 俺も気になってる 2014年式最終型7万キロで無交換なので。 880 18/01/29(月) 14:30 ID:iorCP1tt0 13年後期で11万、、 どんな乗り方してんだよw 俺まだ4万ちょいしかはしってねーぞw 881 18/01/29(月) 15:25 ID:OB0oeb8P0>>887>>889 C350のこの時期の暖房つけて燃費6くらいですかみなさんもそれくらいですか？ 882 18/01/29(月) 15:46 ID:iorCP1tt0 c200で11 ってしょーもない情報さーせんw 883 18/01/29(月) 15:47 ID:R4xRLoH40>>884 マイナーチェンジでナビ大きくなる？ 884 18/01/29(月) 15:58 ID:GfpStDNg0 >>883 なに？まだマイナーチェンジすんのか？ 885 18/01/29(月) 18:19 ID:hBEs/a8X0>>888 >>869 今のAとかCLAは相当良いからね、静粛性とかもコンプレッサーの204よりW176の方が良いのも事実。 ディストロの無いCクラスとディストロ付きのＡかＣＬＡで高速乗るなら圧倒的に後者だな 886 18/01/29(月) 19:33 ID:ESAq4h2R0 ディストロ無しの204はすごいバーゲン状態だな 887sage2018/01/30(火) 00:13 ID:hbHJCmNC0 >>881 あまり距離乗らんし、燃費気にしたことないんで参考にはならんが 冬で暖房つけたからって、燃料の減りが早いとか感じたことないな 888 18/01/30(火) 03:15 ID:xH/wABV80>>890 >>885 しかし街乗りだと204の小回りの良さは効いてくるな ただ完全に街乗りオンリーの乗り方だと国産のほうがという ジレンマもあるが あとは中期以前はBT非対応が痛い そんなわけで204の相場は中期以前がバーゲン、後期RSP無 はそこそこ割安、後期RSP付きは高いという状態 RSPとAVGグリル以外取柄のないエディションCですら低走行 極上車はけっこう高いよな・・RSP無しで他の装備が充実した タマを買える程度には 889 18/01/30(火) 03:26 ID:hZlK+lRG0 >>881 チョイ乗りで 暖気の時間が長く エンジンが温まるまで時間がかかるので 燃費が落ちているのでは？ 890 18/01/30(火) 09:00 ID:S8dbBnMy0>>891 >>888 うちの前期はbluetoothで電話のハンズフリーで繋がるけど、オーディオ再生はできない。 これは非対応なのかな？ 891 18/01/30(火) 18:10 ID:m2R/bB/x0>>893 >>890 Bluetoothオーディオの事なので非対応です。 今のはSDｶｰﾄﾞ、USBオーディオも普通に使えます、204だと確かSD使うにもアダプターが必要だったはず。 Bluetoothオーディオの便利さは一度使えば無しには戻れないですね。 892 18/01/30(火) 18:11 ID:m2R/bB/x0 自分は203後期からCLA180AMGラインに乗り換えてるが、時代の進化を感じます、レーダーセーフティはもう必須だなと痛感。 中古車試乗でもレーダーセーフティのありなしで全然金額も変わってますしね。 893 18/01/30(火) 19:20 ID:mRPJy7i80 >>891 前期はそうだね。 後期の204はBTオーディオ使えるし、USBもSDもダイレクトに使える 動画はDVDのみだが音楽は色んなフォーマット対応してて楽 894 18/01/30(火) 19:56 ID:RLoThxWg0 レーダーセーフティパッケージのあのノッペリなスリーポインテッドスターが受けつけない 895 18/01/30(火) 23:32 ID:oDNluKHt0 >>874 C200CGIのATFは４年で交換だったと思うし、実際にした。 走行距離４万キロ程度だったけれど体感できたよ。 整備手帳に交換サイクル一覧があったはず。 点火プラグもそのくらいだったはず。同時に交換してる。 896 18/01/30(火) 23:58 ID:eHc/vsE10>>897 204後期でLINE通話をハンズフリーでできる？ 897 18/01/31(水) 00:10 ID:keSkm1YH0>>902 >>896 前期でもできるんだから、できるんじゃん？ 898 18/01/31(水) 00:14 ID:0rDNmaoNO 車内で音楽はＣＤで聞く俺は時代遅れ？ 899 18/01/31(水) 09:47 ID:pXc12b9b0>>900 TVキャンセラーのDIYって素人には厳しいですか…？ 900 18/01/31(水) 10:12 ID:POOgBI2+0 >>899 DVD読み込ませてUSBさして終わり 誰でもできる 901 18/01/31(水) 11:36 ID:RLc6z9SF0>>903 安い方のやつやろ 多分素人じゃ無理 902 18/01/31(水) 11:38 ID:uauxzDcY0 >>897 さんきゅ 903 18/01/31(水) 15:37 ID:pXc12b9b0>>907 >>901 安いやつか分かりませんが、エアコンの吹き出し口を外して…なんてやるやつ 904 18/01/31(水) 19:01 ID:Sx0AxKkF0 ウエルカムきゃぺーん2017年のトロリーケースが当たったｗこれ旅行の時便利。 905 18/02/01(木) 00:44 ID:0LYFTdgl0>>906 w202のとき、大雪でボンネットマスコットをもぎ取られました。 積もった雪がずれていくともぎ取るようです。 今w204エレガンスなので、雪が怖いです。22日の大雪では、辛うじてセーフでした。 自分でマスコットを外しておこうと思います。 裏からプライヤーで左に回せば取れるという情報は得ました。 やったことのある方、エレガンススタイルからアヴァンギャルドスタイルに変更した方、 マスコット外しの注意点がありましたら教えてください。 906 18/02/01(木) 01:29 ID:QKzIYSMmO>>912 >>905 外すときバネ強いから、バチン! ってならないように慎重に扱いましょう。 907 18/02/01(木) 09:37 ID:3SWVuMeH0>>908 >>903 それそれ 多分やめといた方がいいとおもうよ DVDのやつを高くてもやった方がいい 908 18/02/01(木) 19:09 ID:DqwwQcgU0>>909>>910 >>907 そのDVDのやつはいくらくらいすんの？ 909 18/02/01(木) 21:16 ID:lqrNzsSN0 >>908 そして業者のほうが安い？笑 910 18/02/01(木) 22:04 ID:2zq5cdSH0 >>908 4～5万だった気がする 911 18/02/01(木) 22:19 ID:9OHJ5JzZ0>>914 オートライトの変更はあんだけ叩かれたのにTVキャンセラーは叩かれない不思議 912 18/02/01(木) 22:51 ID:0LYFTdgl0 >>906 ありがとうございます。 外れたときにボンネットに転がって傷を付けたら、やらなきゃ良かった、になるのが怖いですねー。 913 18/02/02(金) 00:13 ID:pLW69eLB0 けっこう前にTVキャンセラーやったけどまったくTVを見ることがない。ノリでやっちゃったけど金の無駄だったわ。 914 18/02/02(金) 01:33 ID:q69gD+pP0 >>911 興味ない奴が多いのでレスが少ないんだろ まあDQNミニバンやノッポ軽でノロノロ運転してるバカがテレビ 見ながら運転してることは多いわな ただTVキャンセラーは助手席に女や老人を載せる場合は 必要なことがあるよな・・・ 915 18/02/02(金) 04:47 ID:yuvcHN0A0 オートライトの件まだ根に持ってて笑う 916 18/02/03(土) 01:07 ID:KRcipTSa0 走行中TVとか程度低すぎだろｗ 軽かDQNボックスがぴったり 917 18/02/03(土) 03:07 ID:zyr0TxBn0>>918 運転中TVはDQNだろ でも助手席対策って奴だな 918 18/02/03(土) 07:23 ID:bXs+TMyT0 >>917 嫁、子ども対策… 919 18/02/03(土) 08:55 ID:ZnphpZ+s0 DVDのやつインストールしてる 運転中のTV視聴は副産物で、ナビ操作とかの制限解除が目的だと思ってる 音声認識がイマイチなのでコマンドダイヤルで走行中にでも色々設定できるのは便利だと思うよ 運転手でなくて助手席からでも走行中に設定変えられるし。 920 18/02/03(土) 10:39 ID:txrJQ3Cg0 メルセデス原理主義はどこ行っちまったんだよ 921 18/02/03(土) 11:11 ID:RrNdMq+A0>>922 ウエルカムキャンペーン２０１７のスーツケース当選した人自分以外に居ますか？相当良いケースだよこれ。 922 18/02/03(土) 11:30 ID:ZnphpZ+s0>>923 >>921 私も当選しました。でもそんなに良い？ このサイズ前後で 2輪4輪合わせて5個持ってるけど、それらと比べても長所無いからバザーにでも出そうかと思ってたw バーベキューセットも持ってるし キャンペーンなんて当たらないと思ってたからスーツケース選んどいたんだけど、 まさか当たるとはw 923 18/02/03(土) 11:44 ID:RrNdMq+A0 >>922 おお居ましたかｗ 自分はそもそも指定期間に車検と保険更新しただけでエントリーシート的なものは何も書いてないんですが、 いきなりスーツケースもらえましたｗｗｗ 凄く良いです、旅行で使います、普通に五つ星のホテルでも利用できると思います。 924 18/02/03(土) 11:55 ID:ZnphpZ+s0>>925 気に入ってるならそれでいいと思います。 でも、物として本当に良いものかどうかは ちゃんとしたスーツケースと比べてみると良いかも。 申し訳ないけど頂いたスーツケースはディスカウントショップで売ってるノンブランドレベルの物で 車輪のベアリングとかあまり長持ちしそうに無い よ。 もらった物なので文句言うつもりはないですけど 925 18/02/03(土) 12:01 ID:RrNdMq+A0>>927 >>924 そうなんですか？まぁタダで貰ったので便利に使おうと思います、旅行好きなので。 926 18/02/03(土) 16:35 ID:F/9LHOZNO 音楽聞く時に同じ曲を繰り返し何回も聞くリピート機能はベンツには付いてないの？ 927 18/02/03(土) 16:53 ID:ZnphpZ+s0>>928 >>925 旅行好きなら尚更のこと良いスーツケース使った方がいいよ 旅先でキャスター壊れたりしたら折角の旅行がw たまにしか使わないから安物とか貰い物で済ませると言うなら分かるけど… 928 18/02/03(土) 17:02 ID:RrNdMq+A0 >>927 そもそもバッグにはあまりお金をかけない主義でもあるね、 ファッションブランドの5万円のトート（ポリエステル素材）と1万ちょっとの 三越で買ったエノテカのトート、あとはビアンキの方掛けバッグ位。 ホテルは最上が好きだけどｗｗｗ 929 18/02/03(土) 22:35 ID:EqJF5lWX0 でも、車は叩き売り中古の型落ちベンツ 930 18/02/04(日) 00:49 ID:1FGMdhP30 また始まったw 931 18/02/04(日) 00:51 ID:1FGMdhP30 どなたかレムスのシングルエキゾースト装着されたいる方いませんか？ 932 18/02/04(日) 10:42 ID:gnoVmH420 >>928ですが、W204後期は嫁車で、私は2017年W213の中古乗りです。 933 18/02/04(日) 16:01 ID:UUKTLFMl0>>934 >>928ですが、W204後期は夢車で、私は2007年WAGON-Rの中古乗りです。 934 18/02/05(月) 13:33 ID:0lTDsDpA0>>935 >>933 なんでこういう馬鹿みたいな奴がスレにいるんだろ。おんなじ車乗ってると思いたくないw 935 18/02/05(月) 17:55 ID:hkEMCiZN0 >>934 察してやれ 936 18/02/05(月) 18:16 ID:5ocQCXbO0 >>928だが、早速キャンペーンで貰ったスーツケースで週末名古屋出張行ってきます。 今回は三井ガーデンホテル名古屋プレミアという処に宿泊します、外資系ではないので高級感は期待できないが、 このホテルは結構モダンな作りしてるので快適に仕事出来ると思います。 213のディスタンスパイロットだと204後期のと比べてハンドルが自動なので殆ど自動運転で行って来られます。 937 18/02/05(月) 19:25 ID:Q3KFZvew0 ホテルは最上って言うからどんなのかと思ったら三井www まあ 貰い物のスーツケースがお似合いだw 頼むからこれ見よがしにベンツマークひけらかしてスーツケース持ち歩かないでね 938 18/02/05(月) 19:31 ID:2lIW1uuE0>>939>>940 知り合いにbenzってアドレスに入れてるベンツ乗り居るけどこっちまで恥ずかしいからやめて欲しいけど・・ 直接言った方が良いかな？ 939 18/02/05(月) 20:25 ID:TJwvEu0J0 >>938 恥ずかしい意味がわからないんだがw アドレスなんて思いついたワードを適当に組み合わせてるだけだろ 940 18/02/05(月) 21:21 ID:m1esuf8u0>>941 >>938 俺、アドレスにC63とは入れてるけどな 941 18/02/05(月) 21:31 ID:qw7VA6c10 >>940 じゃおれはW204ZENGIっていれる 942 18/02/06(火) 23:53 ID:kjIvcDKB0>>944>>945 質問です。皆さんのディスクローターの交換時期はどれくらいですか？ ディスクの残り厚みはいったん置いておいて頂いて、距離や年数などどれくらいで交換されたのか、 どれくらい走れば交換時期になったのか知りたいです。 ちなみに自分は2011年式W204、走行距離7万キロですがおそらく新車時から未交換です。 今回初のタイヤ交換とブレーキパッド交換をそろそろ予定していますが、購入した中古車ディーラーでは まだ大丈夫と言われました。（当たり前でしょうがシュテルンではパッドと同時が基本と言われました） またブレーキフルードの交換頻度も同じく、皆さんの考え方などをご披露いただけたらと。 ヤナセやシュテルンでは油脂類は車検ごとに全交換かと思いますが。。。 943 18/02/07(水) 00:39 ID:76CRCAwS0 うちのは4年目の点検時に前のローター&パッド交換された、 3万キロちょいだったかな。あれから4ヶ月、後ろはまだイケる。 944 18/02/07(水) 06:29 ID:ZwyPXjzv0 >>942 私は2014年式最終型に乗ってますが、2年目の時にすでに走行4万に達したので メルケア無視して前後低ダストバッドに交換し、その時にローターも純正新品に換えました。 945 18/02/07(水) 08:55 ID:hew8lFwh0 >>942 最初の車検、約10万キロ走って交換 高速が主だったから、距離稼げたのかも 街乗りと条件が違うから参考にならないかもね 946 18/02/07(水) 08:58 ID:Hdj+22Ai0 メルセデスはブレーキパッド2回交換につき、ローター交換1回が基本。 多摩西部から埼玉北部までを中心に9万キロ乗っていますが、前輪のブレーキパッドが3.5万キロ寿命。 同じくローターが倍の7万キロくらい。 後輪のブレーキパッドが6万キロ。 後輪ブレーキローターはまだ未交換ですが、多分12万キロあたり。 なので今回7万キロならば前輪はパッドとローター両方交換になると思う。 前輪はパッドの消耗警告が出るから、それが出てから規定の2000km以内に交換すれば良いと思う。 947 18/02/07(水) 18:09 ID:AUkQVL3Y0 カインズの安いスプレー式ワックスを使っている方いらっしゃいますか？ 9489422018/02/08(木) 01:53 ID:kJb9T/q70>>949 942です。 皆様ありがとうございます。参考にさせていただきました。 パッドは前後dixcelの低ダストに、ローターはフロントのみdixcel PDに交換しようと思います。 私も高速道路使用が多いためかローターはまだ大丈夫そうですがやはり7万kmということもあり前だけ変えようかと。 パッドも残量警告など出ていませんが、タイヤ交換があり、ダストとおさらばしたいのでついでにやってしまおうと思います。 ブレーキフルードは、まぁお店に持ち込んだときにまた考えます(^_^;) チラ裏失礼しました。 949 18/02/08(木) 06:00 ID:Cslx8HYo0 >>948 >>944です。好みもあると思うので参考までに。 Dixelのパッドとローター、昔210のワゴンに乗ってた時に使ったことあるけど 効きがあまり良くない印象だった 特に市街地での初期制動は純正より劣る感じが拭えなかった クランツジガのパッドと純正ローター、211ワゴンで使ったけど フィーリング的には最高かも。 ただ、パッドが遊ぶ？のか初期制動でのカチカチ音と角が立って来た時のブレーキ鳴きは多かった マーベラスのパッドと純正ローター、今の204ワゴンはこの組み合わせ。 純正ドリルドローターとの相性も悪くないし鳴きが無いので気に入ってる。フ ィーリングも純正と変わらない。 9509422018/02/08(木) 07:16 ID:kJb9T/q70>>951 >>949さん ありがとうございますm(_ _)m こちらの情報間違えてました、パットはdixcel ではなく、クランツジガを既に前後分購入済みです。 パッドを社外品に替えておられる方で、ローターは純正の方が多くおられるのですが、純正ローターの方が良いのでしょうか？ 951 18/02/08(木) 12:08 ID:v5nK72D40 >>950 クランツもマーベラスもそうだけど、純正ローターに対するマッチングで開発されてるからね 952 18/02/09(金) 21:21 ID:8lq6UHnl0>>989 うっかりやっちまった！ 冷却水のサブタンクに不凍液入れる時ボトルのキャプの中に入ってる白い紙みたいなやつ落としてしまったよ！ サブタンクの液抜いて探したけどどこにも見当たらないよ。 乗ってていいのかな？ 953 18/02/10(土) 00:37 ID:94TPAx8+0 そのうち誤動作で座席が射出されるぞ？ 954 18/02/10(土) 14:27 ID:NN+ziecZ0>>990 キャップの内ぶたの紙だろ？ プラのキャプじゃ無いなら詰まらんじゃろな 心配するな 955 18/02/11(日) 19:21 ID:sVtMbBQQ0>>961 最近C350がちょくちょく中古車市場に出て来てるな。 306HPという出力に魅力感じてて購入考えてる。 956 18/02/11(日) 19:35 ID:nwvC6ZsO0 中古乗りです 957 18/02/11(日) 20:42 ID:ZJe79CoT0>>958 300馬力なんて日本じゃ持て余すだけじゃね？ 958 18/02/11(日) 21:44 ID:sVtMbBQQ0 >>957 そんなこと言い出したらC350どころか国産輸入車問わず日本に存在する殆どの乗用車は過剰性能になってしまう てかバブル期から考えたら道路の流れは明らかに遅くなってしまったし一般道での信号の繋がりとかも悪くなったからね 主要国でこれほど低出力車両でもいいという風潮なのは日本位だろうね 959 18/02/11(日) 22:23 ID:M+qRxaom0 ぶっちゃけ軽で十分だからな 960 18/02/12(月) 00:18 ID:D58RMUOQ0 日本ならC180の150馬力程度がちょうどいい感じ。アクセル全開もそれなりに楽しめるし、高速域の余裕もあるし、 日本車が追い付けない世界に行けるし。 軽だと正直、高速走るのは辛い。 961 18/02/12(月) 02:47 ID:2/+1XktT0 >>955 306psに魅力を感じるなら買いだろ そういう人は150psでちょうどいいって人とは運転の仕方が違うだろうし まあ○年暴○族みたいなタイプかね・・・ｗ ただ大排気量NAならではのリニアなフィーリングとか、安全運転をするなら余裕が生まれるのに価値を見出すとか、 6気筒ならではのエンジン音とかそういう良さもある 962 18/02/12(月) 07:31 ID:HA44ceZ20>>963 日産純正（PIT WORK）NC81か、OEM元のニューテックNC81のオイルシーリング剤をW204で使用したことある方 いらっしゃいますか？ オイルエレメントハウジング？の金属ガスケットあたりからのオイル漏れが発生。一晩で数滴。 修理は一体式ハウジング交換で20万円コース(´・ω・｀) 取り敢えずシーリング添加剤を試そうかと。 エンジンオイル添加剤式のオイル漏れ止め剤はパッキンをふやかして膨張させるタイプと、 かさぶたのように漏れ出してから固まるタイプがあるらしいけどNC81は後者らしい。 前者はワコーズも出しており比較的安価だが、ゴムパッキン箇所にしか効果ない？ことや マイナス評価もちらほらあり評判の良かった後者にしようかと。 271エンジンはオイル漏れ情報があまり無く、教えて下さい。 963 18/02/12(月) 08:08 ID:pETT3MWC0>>964 >>962 増し締めでは止まらない？ NC81は204じゃなくて昔5気筒ターボのボルボに乗ってた時に使ってた。 もともとオイルの内部消費が多いボルボのエンジンだけど、13年乗って走行が17万超えたらそりゃヘッドに滲みも出てくるw でもNC81でバッチリ止まった。 添加したら漏れてるあたりを綺麗に掃除して油分取っておくと NC81の成分が滲み出して固まった時に密着度が上がるよ。 9649622018/02/12(月) 11:07 ID:J1t8mKyu0 >>963 ありがとうございます。 日産NC81の方が内容量多い（300ml）のでそちらにします！ 注入してから漏れ部キレイにすること忘れないようにしますね。 965 18/02/12(月) 17:37 ID:kywjU5Gu0>>966>>967 今日中古で買ってきた(･ω･)おまいら宜しく 966 18/02/12(月) 19:28 ID:o2ktfUQw0 >>965 おめ 967 18/02/12(月) 20:18 ID:e9bvzfzM0 >>965 おめ いい色買ったな 968 18/02/12(月) 22:39 ID:43KJqJej0>>969 代車でCLA乗ったけどじっくり見てみるとチープさが気になった。 スイッチの押した感触とか安っぽかった。乗り込んでドアの鉄板が見えているのは興ざめした。 ナビはレスポンスが良くなってて画面も大きく見やすい。 エンジンは120馬力程度ながらDCTとの組み合わせでむしろC200より加速はよく感じた。 後方視界がひどすぎなのは想像以上だった。 買い替えの候補にあったんだが、改めてｗ204のバランスの良さに感動 969 18/02/13(火) 08:01 ID:zugojxm60>>971 >>968 ドア締めてても、どこか内側の鉄板が露出してるってこと？ 970 18/02/13(火) 09:59 ID:QDh1mAgd0>>976 最近の下位モデルに多いよ 窓の上の部分あたりが塗装丸出しだったり 971 18/02/13(火) 11:38 ID:kJLaZWXc0>>976 >>969 968じゃないが、ドア部分の話だと思う ピラーとドアの間 972 18/02/13(火) 13:30 ID:Nllqq9xo0 CLAについては自分は国道に乗りだしたとたんにCクラスより下の車だと思った。 ロードノイズをもう少し押さえないとちょっと安っぽく感じる。 加速中もCクラスほど静かじゃないし。 973 18/02/13(火) 14:58 ID:XOafUWV/0 Aクラスベースだとそんなもんなのかな A,CLA,GLA 974 18/02/13(火) 18:23 ID:6tIYr3ej0>>979 W205から比べたらAとCLAは下の車に感じるだろうが、W204ならむしろAやCLAの方が良いだろ。 特にRSPなしの204だとなおさら。 975 18/02/13(火) 19:46 ID:G1A1aHbJ0>>979 欧州車は特に、CセグとDセグの間にけっこうな差がある気がする まあCクラスがDセグのベンチマーク的存在、VWのゴルフがCセグのベンチ～と考えると、 メルセデスはまだCセグを作り慣れてないという感じかな感じ方は人それぞれだけど 976>>9682018/02/13(火) 20:05 ID:t5KYoxmh0 >>970 >>971 補足説明どうもです。 たかが30分の試乗じゃ落ち着いて見れなかったところが丸一日乗ってみて 気になる点が思いの外多かった。 977 18/02/13(火) 21:45 ID:jwszzcnH0 レーダーセーフティって何が良いの？ 運転するのが好きで上手ならむしろ要らなくね？ 978 18/02/13(火) 22:12 ID:hG6+tN0wO >>977だね。 逆に障害物センサーは必要だね。 979 18/02/14(水) 04:16 ID:tHuban5T0>>987 >>974 おいおい、RSP付き204の使い勝手の良さは侮れないぞ？ >>975 DセグとEセグの差も大きい気がするけどな W212なんか中古相場の割にいい車だが俺の地元で乗り回すにはデカ過ぎる 980 18/02/14(水) 06:51 ID:mt5NClvc0 RSPが良いと思うシーンは、運転が退屈な高速走行と渋滞時。アクセルもブレーキも踏まずに済むのが良い。 運転が楽しい峠みちはRSPなんか使わないし。 981 18/02/14(水) 09:33 ID:f+f+eszu0 DセグとEセグの差はゆったり感とかの大きさによる差が主だが、 CセグとDセグの差は前輪にミッションメカの重さも負担させたり、 サスストロークも少なくてドタバタするとか、遮音コストを省いて ロードノイズやメカノイズがうるさいとか、構造そのものの差が あるような気がする。 CLAもけっこうゆすられる車という印象だった。 982 18/02/14(水) 09:37 ID:xrtNhD6B0 さすがに峠道ではクルコン使わないけど、 高速でクルコン中に集団に追いついたときなんか、流れを読みながら レバー操作だけで自動でブレーキかけさせないように速度調整したり 車線選ぶのはパズルみたいで楽しいぞｗ 速度差によっては結構強くブレーキかけるのがうざいのよね。 それよりもブラインドなんちゃら？が便利だな、 ドアミラーの三角が赤けりゃ目視するまでもなく周囲に他車がいるのがわかるので。 983 18/02/14(水) 10:56 ID:ELIaDPla0 RSPのクルコンは加速が急なのが唯一の不満。 もう少しゆっくりスピード乗せてくれれば良いのだけど。 984 18/02/14(水) 11:09 ID:f+f+eszu0 クルコンの加速は欧州仕様だと思うな。 あちらは一般道でも90～100km/h制限だから、日本みたいにゆっくり加速なんかしない。 日本に比べると結構急加速急ブレーキだからこの加速具合で一番しっり来るんだと思う。 985 18/02/14(水) 11:42 ID:3Cal2TIR0 言うほど急でもない 自分がアクセル踏んでないから体がタイミング掴めてなくて自分で踏み込んだ時よりそう感じるだけ 986 18/02/14(水) 11:55 ID:CuDhcxuN0 型落ちうぜえ 987 18/02/14(水) 15:22 ID:3ddKxkkCO >>979 現在のベンツはＳクラスとＥ４００しかエレ顔を選べない。だから２１２前期はお買い得な気がする。 リアテールは型落ち感が多少あるけど 988 18/02/14(水) 18:37 ID:SUGJmKMQ0 2007年の200コンプレッサーの代車でW176だったけど、高速走ってみたら車が全然ロールしなくて 滅茶苦茶安定しててたまげた、 峠も走ってみたけど、Sモード入れてアクセル踏むとターボの加速が凄い、200Kより体感で速いと思う。 ディストロは羨ましい装備だ、ブラインドスポットも羨ましい。 989 18/02/15(木) 20:18 ID:H4nxG+FO0>>990>>992 >>952 冷却水ボトルの内ぶたの白い紙だろ？ リザーブタンクに冷却水入れるときうっかり入れちゃったんだね？ 詰まるような強度有る紙じゃ無いから問題ないよ 990 18/02/15(木) 20:32 ID:Z9Q8JDNU0 >>989 >>954 991 18/02/16(金) 00:44 ID:I1ULZjbC0 ミンチになって桜吹雪のようにウィンドウに散るとか？ｗ 992 18/02/16(金) 14:26 ID:Y/uwsken0 >>989 それなら俺も昔やったことが有るけど初めはビビったけどその内忘れて かれこれ三年何にも無し(笑) 単なる薄紙だから気にしない 993 18/02/17(土) 02:33 ID:TbLqz/x90 ドアミラーの鏡部分だけ売ってないのかな ウォータースポットが出来て気になって仕方ない 994 18/02/17(土) 07:53 ID:4iv+uho70 そろそろ次へ… 995 18/02/17(土) 08:23 ID:DDqASpYb0>>5 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291 立てといた。S204ユーザーとして直しといたわ 996 18/02/17(土) 08:23 ID:DDqASpYb0 というわけで埋めましょう 997 18/02/17(土) 08:25 ID:DDqASpYb0 W205も素敵だけども、W204はずっと乗っていきたい、、、 998 18/02/17(土) 08:27 ID:DDqASpYb0 車体が古くなっていくにつれて、発現する諸問題について次スレで語り合いたい 999 18/02/17(土) 08:30 ID:DDqASpYb0 メッキモールの錆 ゴムの劣化 とか？ 経年劣化での傾向的な不具合はどんなもんですかね 1000 18/02/17(土) 08:30 ID:DDqASpYb0 バンザイ！

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】

1 18/02/17(土) 08:21 ID:DDqASpYb0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】 http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715 2 18/02/17(土) 08:45 ID:ywRzAaVA0 スレたて乙です 3 18/02/17(土) 09:11 ID:8Ruq6uLU0>>12 前スレ>>999 メッキモールの錆、ちょうど探しててさっき見たオーナーさんブログでは メッキスーパー（￥3700）で磨いて、メッキング（￥4200）でコーティング ってやつが効果ありそう。 しかしこれもかなりゴシゴシ擦る必要があるとのこと。 電動ドリルやリューター？の先っちょにバフ部分を取り付けて磨けばなんとかなるのかな。 あと、どなたかW204のアンダーカバー（フロント&センター）の外し方を教えて下さい。前期と後期で違うのかな？ 先日ジャッキアップして潜って見たけど、無理な体勢でもあり判り辛くて（汗） 4 18/02/17(土) 10:46 ID:zTlv99pE0 S204に直ってる！ ありがとう！ 5 18/02/17(土) 12:04 ID:2IMsn0Qi0 前期の屋根の黒モールだけど簡単にどうにかならないのだろうか まぁﾋﾞﾐｮｰに普通は汚れてるんだろうかな感じなんだけど ワックス掛けると白い縁取りがされてスゴいことになるｗｗｗ 6 18/02/17(土) 13:20 ID:NlBc66g60 この車に限らずだが、バックモニターのカメラのレンズが白濁して映りが悪くなる。 7 18/02/18(日) 18:51 ID:zHjmS5DL0 ワゴン最高 8 18/02/18(日) 19:01 ID:3n9PSLV/0>>9 花粉が付き始めた(涙) 9 18/02/18(日) 19:07 ID:Bj1gYWQU0>>10 >>8 昨日洗車してピカピカにしたのに強風で埃まみれになったと思ってたけどあれ花粉だったのかw 10 18/02/18(日) 20:25 ID:3n9PSLV/0 >>9 今日洗車行ったけど人多くてあきらめた 11 18/02/18(日) 21:16 ID:tAH2ezG20 今日キレイにしても明日すぐに汚くなるかな 12 18/02/20(火) 07:50 ID:+l74jlDB0 >>3 ジャッキアップができるガレージがあるのか。裏山 13 18/02/20(火) 09:49 ID:Y2XAYb7r0 青空ガレージ 14 18/02/20(火) 14:17 ID:CFCAnFJX0>>15 質問よろしくお願いいたします。 後期アクティブヘッドライトのバルブ交換は国産車のように一人でも出来るものですか？ また、その際のオススメバルブメーカーをお教えいただければと思います。 よろしくお願いいたします～ 15 18/02/21(水) 09:32 ID:c4pyLrwE0>>18 >>14 中身は普通のキセノンバルブ D1Sっていうやつね。 ボンネット開けて、ヘッドライト裏の蓋開けて、バルブ左にひねって外して、コネクター外す。 取り付けはその逆で。 5分で終わるよ。 あまり白すぎるライトはかえって見にくくなるから 俺はベロフの5000k付けてる http://www.bellof.co.jp/hid/optimal_p_d1s.html 間違っても中華の安物付けるなよ ヘッドライトの内側曇るよ 16 18/02/21(水) 10:11 ID:8Ey+JgFY0>>17 リアは前期の方が格好良いと思ったけど、実際の画像見ると後期もなかなか悪くないかな。 https://www.instagram.com/p/BfbDXnXASfn 17 18/02/21(水) 10:13 ID:8Ey+JgFY0 >>16 間違えて204スレに書いてしまった。スルーして下さい。 18 18/02/21(水) 10:39 ID:CkYVfDsB0 >>15 ありがとうございます～ 19 18/02/21(水) 20:47 ID:ux9dX8It0 ふふふ。わざとだとイヤミ。 430カッコ良いね。でも数値がビミョーに馴染めない。 20 18/02/22(木) 01:13 ID:f9/0/IOL0>>21 ん？ 右側にC43と貼るんだな 21 18/02/22(木) 04:10 ID:fuGQtllE0 >>20 今は左側にAMGがある 22 18/02/22(木) 06:12 ID:Pbo93rED0 ハンドルの左右で変わるもんだと思ってたが違うんだな 23 18/02/22(木) 20:46 ID:z5ZsSYbd0 204の63の方が全然所有価値あるわ 24 18/02/22(木) 21:27 ID:7Tgz5SBv0>>29 自分の車、フロントガラスの右下にサインがプリントされていないのですが、 そんなことはあるのでしょうか？後期2014モデルです。 ちなみに左下には画像のようなバーコード類はプリントされています。 https://i.imgur.com/oYr1C4v.jpg 25 18/02/23(金) 08:33 ID:7LVGdR300 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ 興味がある人はどうぞ グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』 FT3UR 26 18/02/23(金) 08:54 ID:CeBeGBsU0>>27>>28 204後期のc200、ヘッドライトがハロゲンなんだけど簡単にLED化って出来る？ 27 18/02/23(金) 11:59 ID:Tn8XszqM0 >>26 普通に純正のままですが、いまはLEDが標準なんですか？？ 28 18/02/23(金) 12:01 ID:8GuMHR420 >>26 ハロゲンだったらH7かH11あたりのバルブだろ？ それに対応したLEDに変えればいいじゃん 29 18/02/23(金) 13:29 ID:9dl1AdU60 >>24 埼玉五番スクリプト？ 30 18/02/23(金) 13:56 ID:s0R6+Jld0 マジレスするとサンゴバンスクリットな http://www.saint-gobain-sekurit.com/j 31 18/02/23(金) 17:28 ID:1cVjpN110 204の後期にもサインって入ってるの？ 205からだと思ってたけど ちなみに前期だけど入ってない 32 18/02/23(金) 23:19 ID:PA39MWFT0 なるほど・・205からなんですね。 吉田由美さんのブログで、メルセデスの全車種に入ってるみたいなことが書かれてあったので・・ 無知で失礼しました 33 18/02/26(月) 11:11 ID:n6Ox4rLp0>>38 スタッドレスからラジアルに戻したけどやっぱりラジアル最高！これでコーナー攻められる。 34 18/02/26(月) 11:15 ID:GZrXjDTP0 あんまりにも良いよ良いよ聞くとMOEやめたくなるな 二年14000kmでスタッドレス4000km S001MOE自体は1万しか使ってないんだけどなぁ 35 18/02/26(月) 12:18 ID:3QD5aYCq0>>36>>39 俺あんまりMOEにこだわってなかったけど、やっぱMOEはそれなりに作りが違うぞ 年間3万弱走る過走行の最終型204ワゴン スポパケプラスの18インチだけど、 純正CSC5からミシュランPS4を経てヨコハマV105に戻ってきたがこのMOEのV105が1番良いわ PS4は世間で言われるほどの感動はなかった 36 18/02/26(月) 12:38 ID:3QD5aYCq0 >>35 あ、間違い MOEじゃなくてMOな 37 18/02/26(月) 13:31 ID:H67BWo+00 わいも18インチ欲しいのう 38 18/02/26(月) 16:29 ID:VG8RiS0c0 >>33 スタッドレスもラジアルタイヤですが 39 18/02/26(月) 17:44 ID:gPFNg9BU0 >>35 コンチのほうがよくない? 40 18/02/27(火) 22:49 ID:SWbTvQZH0 おすすめのジャンプスターターはありますか？ 41 18/03/02(金) 22:44 ID:1PyQ5uxf0>>42 さっきアイドルストップから始動できず、、 バッテリ弱ってるとストップしない、とかないの？ サブのバッテリが弱ってるのは秋の点検で指摘されてたが 突然こうなるとは。電圧OKでも負荷かけるとダメもあるけどね。 まあ、普段はエコボタンをオフにするけど忘れるとこうなんだな。 42 18/03/02(金) 22:59 ID:rQ4TYweq0>>43 >>41 バッテリー弱ってるとアイドリングストップはしないようになってるよ きっとそれ別のトラブルだと思う 確かアイドリングストップから再始動できないってトラブルの書き込み前にどこかで見た記憶があるし。 それともし勘違いしてるようだといけないから書いとく。 サブバッテリーはアイドリングストップ中に必要な電力の供給用であって再始動のセル回すためにあるんじゃない セルが回らないならメインバッテリーが原因だけど キーを一旦オフにして再始動できるならメインバッテリーも大丈夫だし、 なんかその時たまたまのトラブルかと。 サブバッテリーはエアコンとかオーディオ、ライト、ワイパーなど電装品を アイドリングストップ中でもそのまま使うためにある。 43412018/03/03(土) 00:16 ID:nXSaAQ9U0 >>42 ありがとうございます、書いて下さったバッテリの役割はおよそ認識していた通りです。 ちょっと上り坂だったので、ブレーキ離してアクセル踏んだら、あれれ動かん？と。 そしてメータ類が始動前のようになり、ちょうどエンストしたような状況した。 サブバッテリがダメで、始動する時の何かしらの負荷で瞬停のようになった？と思って。 が、そういえばメインが生きてればそんなことはなさそうですよね。 ひとまずそのうち近所のヤに行ってこようかと、ありがとうございました。 44 18/03/05(月) 07:36 ID:TmIG+sqr0>>46>>55>>164 バッテリーって2個ともトランクスにあるの？ 45 18/03/05(月) 07:40 ID:qccOC3sh0 メインバッテリーはエンジンルーム、サブバッテリーはトランクやラゲージのスペアタイヤ横 トランクスの中にあるのはチンコ 46 18/03/05(月) 07:49 ID:Z0jT75k00 >>44 トランクスにジワジワくる 47 18/03/05(月) 07:54 ID:oxyU3HrI0>>48 この車バッテリー2個積んでたの？知らなかったw 48 18/03/05(月) 09:40 ID:qccOC3sh0 >>47 アイドリングストップ付きのやつはリアに補機類用のサブバッテリーが積んである 俺は新車の時にコーディングでアイドリングストップを完全キャンセルしたので このバッテリーは全く活用されてなかったのだが、ドラレコの電源を ここから直接取ってエンジンのオンオフ関係なく24時間常時録画にした。 ドラレコの電力消費なんて知れてるし、サブバッテリーのチャージとか 電力管理は車が勝手にやってくれるからこれオススメ。 49 18/03/05(月) 09:42 ID:FJv5bKOb0 おすすめのダウンサスある？(･ω･)？ あんまりベタベタなのは嫌なんだけど 50 18/03/05(月) 09:52 ID:qccOC3sh0 安心なのは後期スポパケプラスの純正サス 3cmくらい落ちてもノーマルショック対応で乗り心地よし 社外品で似た感じなのはRSRのTi2000 H&RとかKWとかは固くてダウン量も大きい ザックスはノーマルと変わらない 51 18/03/05(月) 11:52 ID:FJv5bKOb0 スペシャルサンクス(･ω･)RSRにしようかな 52 18/03/05(月) 12:20 ID:oxyU3HrI0>>53 ちなみにバッテリー2つ載ってる事で上がりにくいとかって特性あったりします？ メインバッテリーがすごい長持ちしてるので。 53 18/03/05(月) 12:38 ID:qccOC3sh0>>54 >>52 それぞれのバッテリーの役割りが違うので大差はないが、もちろん1個のバッテリーで アイドリングストップ時の電力供給も兼ねてるよりかは長持ちになるわな。 ディーラーの人から聞いた話だけど、204はバッテリー2個だけど205は1個になってて アイドリングストップ時の電力供給はメインバッテリーから 但し再始動のセル回すのとかは キャパシタ使って賄ってるらしく ぶっちゃけメインバッテリーの寿命が204より短いらしい。 54 18/03/05(月) 13:26 ID:oxyU3HrI0>>57 >>53 やっぱりバッテリーが長持ちする理由があったんだね。 国産乗ってた頃は冬場に2週間エンジンかけないとバッテリー上がってだけど 204にしてからは同じ使い方しててもバッテリー上がらないから不思議だったんだ。 普段通勤で車使わない俺には非常にありがたい。 55 18/03/05(月) 21:56 ID:wnd+RC9E0 >>44 俺のはブリーフの中です 56 18/03/06(火) 23:06 ID:bGgs4IUv0 ちっこｗ 57 18/03/07(水) 17:05 ID:DWeP/YhV0 >>54 バッテリがデカイのも効いてるでしょうね。 3年使ったバッテリで2カ月放置も平気でした。 最近のはわりと短期間の放置でも上がるらしいですね、 おれ1、2カ月の放置はたまにあるけど、日本車輸入車 上がったことはないのですけど。 58 18/03/08(木) 07:05 ID:9TH+mkJl0 ご教示ください。 メルセデスベンツＷ204後期型(ディーラー車)の1年メンテナンスの表示を個人で消す方法を ネットで探しても、見つかりませんでしたので… 59 18/03/08(木) 07:18 ID:iiSZhq3I0 YouTubeとかブログとかそこら中に情報あるけど検索した？ キーをセルが回る手前まで回す ステアリング右の電話を受けるボタン左のOKボタン長押し ステアリング左の矢印下でメンテナンス選択 OK もしく矢印下を押し フルメンテナンスでOK フルメンテナンスを実行しましたか？ はい OK 60 18/03/08(木) 09:16 ID:kKRfX+zH0 それやろうとしてメーカー保証は受けられなくなる的なコメント出てきてそのままそっ閉じした俺 61 18/03/08(木) 09:40 ID:KOf3ZPow0 免罪符的なコメントで二の足踏むくらいなら、最初から全部ディーラーに任せればいい そもそも最終型の204ですらすでに4年目突入という今、メーカー保証が受けられなくなったとして困ることって？？ 62 18/03/08(木) 12:39 ID:kKRfX+zH0 何年も前の話に突っ込まれても困るわ 63 18/03/08(木) 13:42 ID:oU4NEYHI0 突っ込んでから 何年も前の話だと言い訳されても困るわ 64 18/03/08(木) 13:47 ID:ZD4H0P5K0 キモいのが多いなw 65 18/03/08(木) 17:08 ID:kKRfX+zH0 どうしても負けたくない人なんだなw 余裕なさすぎてすぐイライラしてそうw 66 18/03/08(木) 18:07 ID:Pw3xlR1L0 どうしても勝ち負けにしたい人なんだな 劣等感でイライラしてそうw 67 18/03/08(木) 19:39 ID:jb6aaaxO0 (･ω･)... 68 18/03/08(木) 21:57 ID:Dv3uC+j20 お前らいつも争ってんな 69 18/03/08(木) 23:18 ID:dhFQwgR+0 粘着わろた 70 18/03/08(木) 23:32 ID:n/9gJvFT0 良スレなのに… 71 18/03/08(木) 23:56 ID:fw3tOAu30>>72>>73>>74 ヤさまに行ってウォッシャー液ｸﾚっつったら ウィンター何とかってのくれたんだが 夏は違うのいれるの？ 72 18/03/09(金) 10:51 ID:q6GMoMfP0>>73 >>71 winterは冬なら、夏は英語でsummerでしょうが 73 18/03/09(金) 15:57 ID:oT5uAaPo0 >>72 ちょっと何言ってるのかわからない >>71 冬でも凍らんとかで不凍性を謳った商品名じゃないのそれ。 ただ「冬に強い」ってだけでもちろん夏でも使えるとマジレス。 74 18/03/09(金) 16:24 ID:KK4poExG0 >>71 サマーフィットっていう40mlのやつと ウインターフィットっていう1000mlのがある 凍結しないように希釈倍率を気温で変える目安がウインターフィットの方には書いてる 基本的にウインターフィットは濃いめに作って水分の凍結を防いで、サマーフィットの方はそこまで濃くない なので40mlと1000mlになってる 75 18/03/09(金) 16:25 ID:KK4poExG0 ちなみにウインターフィットを冬用の希釈倍率で使うと夏場は濃すぎる 水分飛んで白残りするから水足して薄めるといい 76 18/03/09(金) 23:25 ID:QEYwFGrj0 みんなやさしいなぁ（；；） 77 18/03/10(土) 22:08 ID:S4AbAEm30 いちいち感動すんなよw 78 18/03/11(日) 01:50 ID:DxjVSMe40>>80 走り、快適性にはなんの不満もないけどナビだけは新型の大画面が羨ましい 画面だけ拡大する中華キットとかないんやろうか 79 18/03/11(日) 04:53 ID:JSl6NeJ80 フロントのスモール・ポジションのT10 LED球がまた切れた(´・ω・｀) 4個あるから1個だけ替えると色味が変わるんだよね。 キャンセラー付きだとかなり熱持つから過酷な状況なんだろう。 アマゾンとか中華Aliexpressとかの通販色々試したけどコレというのが見つからない。 みなさんどんなの使ってますか？ 80 18/03/11(日) 11:10 ID:Y1K8oxsm0>>96 >>78 後期ならこういうのは？ https://m.ebay.com/itm/Autoradio-android-7-1-GPS-Multimedia-integriert-Mercedes-Classe-C-W204- de-12-a-2/322930189357?hash=item4b3023a42d:g:sTwAAOSwkLhaOBN 前期ならもっと安くて同じようなのたくさんあるよ 81 18/03/12(月) 14:28 ID:fTon/bIq0>>82>>83 2013年後期乗りですが、モニターが突然の映らなくなりました。ナビも音楽もまるでダメ。 修理交換しか手はないでしょうかにどなたかご教示お願いいたします。 82 18/03/12(月) 19:01 ID:B4jokk0B0>>84 >>81 アドバイス欲しいならもっと詳細を正しく伝えて。 モニターが映らなくなった これは理解できたが ナビも音楽もまるでダメ ？？？ は？ ナビも音楽も画面だけが映らないのか？音も出ないのか？ そもそもエンジンかけた時にコマンドシステムは起動してるのか？ メーター内のディスプレイにナビや音楽や電話の表示は出るのか？それらは作動するのか？ 83 18/03/12(月) 19:45 ID:bEBFQRJp0>>85 >>81 確かに「聞く側の姿勢」的にどうかと思う聞き方だね。 みんなエスパーじゃないんだし、実機も見れないんだからできるだけ詳しく記載しないとわからない。 しかしW204前期後期合わせてもナビの故障って聞かないから気にはなる。 あれだけエンジン始動&オフ時にウィーンって開閉してるのに可動部の故障も聞かないしね。 84 18/03/12(月) 19:46 ID:OCsG4Pqw0>>86>>87 >>82 申し訳ないです。エンジンをかけた時から全く作動しません。モニターはずっと真っ黒で音も鳴りません。 直前まで普通に動いていましたが、エンジンを切った後、10分ほどでかけたときは全く反応せずでした。 よろしくお願いいたします。 85 18/03/12(月) 19:56 ID:EduXclDD0 >>83 前に前期のナビが出てこなくなったってのをどこかで見たな ユニット交換でウン十万とかだったような 86 18/03/12(月) 20:20 ID:Hwa0Kxip0 >>84 メーター内のディスプレイは？ ステアリングのボタンでBT経由のスマホとか音楽とかナビの方角とか切り替えできるでしょ？ それも起動してないの？ 87 18/03/12(月) 20:25 ID:Hwa0Kxip0>>92>>94 >>84 それから テンキーの#と1と電話切る赤色のやつ これら3つを同時に長押しでエンジニアリングモードに入れるけど それは試した？ 88 18/03/12(月) 20:26 ID:gmpPKclL0 ナビのスイッチ間違えて押して消してしまっていたようです 89 18/03/12(月) 20:26 ID:gmpPKclL0 90 18/03/12(月) 20:37 ID:N9HQKF+90 このスレにこの車にめっちゃ詳しい人いるよね。 整備士さんなのかな？ 91 18/03/12(月) 21:20 ID:/nioH7s60 世の中にはマニアってのがいるんだよ 92 18/03/12(月) 21:31 ID:OCsG4Pqw0>>93 >>87 いまチェックしたところ、無事に立ち上がりました。お騒がせしましましたが、色々と勉強になりました。 皆様のアドバイス感謝します！ 93 18/03/12(月) 21:39 ID:Hwa0Kxip0 >>92 おお良かったね >>83の言うように204のナビって電気的な故障ってあまり聞かないから、 あるとすれば前期の可動部が物理的に壊れるやつくらいいい車だから大事にしてやってくれ。 94 18/03/12(月) 21:41 ID:bEBFQRJp0>>95 >>86, >>87 お見事です。偉そうに言って何も助けられなかった自分が恥ずかしいです、、。 質問者さん、解決して良かったね(^_^) 95 18/03/12(月) 21:49 ID:Hwa0Kxip0>>97 >>94 いやいや俺も役には立ってないと思う。 多分204はエンジン切ってから15分以上経たないと電気系が完全シャットダウンしないから 放置してリセットされて 直ったんじゃないかな。 96 18/03/12(月) 22:06 ID:5vmPLVin0 >>80 単純に画面大きくしたいだけなんだ AMGパフォーマンスメディア使えなくなるし 97 18/03/13(火) 06:44 ID:2HH7LNzk0>>98 >>95 症状が出た後、昼御飯で1時間弱はエンジンを切って放置していたので、リセットではないと思います。 なお、昨日の復旧した時のナビは、動かなくなった時点の場所を示していました。 ともかく、再びこの症状が出なければいいですが… 98822018/03/13(火) 07:15 ID:TLpf/v9W0 >>97 いや、俺が>>95で言ってたのは勝手にリセットされてたって意味 エンジン切ってドアロックしてから15分くらい待つと全電源が落ちる 逆にそれまではたとえキーオフとかしても内部で電源生きてたりするんだ コンソールボックス内のUSBとかパワーウインドとかシートもキーオフ後しばらく動くとかあるでしょ？ なのでちょっとエンジン切っただけではコマンドシステム再起動にはならない時があるんだよね ま いずれにせよ直って良かったね 俺も本職では無いから完璧に全部理解してる訳じゃないし分かんないこともあるけど、 色々バラしたり試したりしてたから多分素人よりは若干詳しいと思うから分かる範囲で助け合おう。 204はいい車だしこのスレ良スレだよ。 99 18/03/13(火) 07:59 ID:Xq+Y3Zaw0 このスレはRYOスレに同意 100 18/03/14(水) 05:36 ID:4r8JlANN0 書き込みがないということは、トラブルなく走っているってことかな！ 100ゲット！！ 101 18/03/14(水) 06:53 ID:+CQ0iNro0 後期最終型のC180ワゴンAVG AMGスポパケプラス 4年目の点検をヤナセに預けて代車がCLA180なんだけど、やっぱり古くてもCの方が良い気がする 4年で8万キロ乗ったから、今年中に乗り換え考えようかなとも思ったけどなんか欲しいクルマがない 102 18/03/14(水) 07:28 ID:JNiOnDx60>>103>>105 C200とC63のシャーシって一緒？ 103 18/03/14(水) 09:18 ID:4+eSLMXO0>>106 >>102 シャーシというかシャシーな。 chassisだから。 もしミニ四駆的なイメージでいるなら勘違いしてるかも。 モノコックなので台車的な物はないから。 で、200と63だけど Aピラーより後ろは同じ、ただしスポット増しがあると聞いたことがある。 フロントセクションはまったく別物 104 18/03/14(水) 10:31 ID:ds3uEgkT0 中古で買ってきて1000km走ってきたけど良いもんだな(･ω･)流石おベンツ様やで 105 18/03/14(水) 11:53 ID:Fz+56h7k0 >>102 基本は同じでフロントサブフレームが専用になってるのに合わせてボンネット、フェンダーが変更になってる あとは足回りも前後別物 106 18/03/14(水) 12:17 ID:OCRk8gJh0>>109 >>103 シャーシと言えばたしかにミニ四駆の思い出がww C200ノーマルでもかなりコーナー攻められると思ったら最強のシャシーだった訳ね。 サスペンションや補強は違うにせよC63のモンスターエンジン載っけてるシャシーは侮れない。 107 18/03/14(水) 15:04 ID:nUwsKF9t0>>110>>118>>126 アドバイスをお願い致します。 現在、中古で購入した2011年登録の後期モデルワゴンを所持。サイズ感取り回しの良さで気に入っています。 不満点は、障害物センサーがないところ。 19年車検なので、18年中のヤナセ認定中古での買い換えを検討中。 候補は、車幅問題と外見の良さで以下の２つ。 1、 CLAシューティングブレーク 2. 204最終後期型のワゴン （障害物センサーやレーダーセーフティ等あり） CLAは、車幅が10センチ大きなこと、且つ、運転時の視認性が気になっています。 最終後期モデルの2014年は、ヤナセ保証期間が2年ものがあれば、今のスタイルを気に入っているので 大変魅力的に感じています。 皆さまが感じます、それぞれの車種のメリット、デメリットをアドバイス頂ければ幸いございます。 よろしくお願い致します。 108 18/03/14(水) 15:19 ID:rMvfQZdL0 違いは10mmちゃうの？ 204から乗り換えで駆動方式に拘らないならCLAで良いと思う 109 18/03/14(水) 16:12 ID:oafeaDl20 >>106 新しいメルセデスが最良というのが本当なのでCLAと言いたいところだけど、204最終のRSP付きならCLAと安全面は差がない あとはFFの感覚が許せるかと CLAの絶望的な斜め後方視界をどう見るか 110 18/03/14(水) 16:51 ID:uGULDBdG0 >>107 ヤナセの保証期間は追加金で2年にできるんじゃないの？ 俺は後期の中古買った時、1年だったのを2年にしてもらったぞ 111 18/03/14(水) 19:16 ID:yUoU9CUa0 どのクラスにもAMGが設定できるくらいのシャシーだってことだからな どんだけ補強しようが、元がダメなら程が知れてる 112 18/03/14(水) 19:20 ID:qGvPBz250 昔から言われてるエンジンよりシャシーが早いってやつだね パワーに負けないボディだと 113 18/03/14(水) 20:28 ID:dDTCm2Bn0 メルセデスだろうがBMWだろうがFFとFRは別物だし、間違いなくS204選ぶ ただ、S204の最終型でRSP付きならそもそも数が少なくてS205と値段そこまで変わらないから205買うと思う それかモデル末期で安い3尻 114 18/03/14(水) 20:59 ID:zyE3v5hA0 点検時の台車で数回、CLA貸してくれたが、CLAは無いと思った。 115 18/03/14(水) 21:59 ID:mJQFDxKv0 外車は後期モデルじゃないと故障が面倒い 後期でもないわけじゃないが初期型中期買うなら迷わず後期モデル 新型初期モデルなんて新しいもの好きが買えばいいだけ 116 18/03/14(水) 22:05 ID:JNiOnDx60>>117 CLAって今は中期になるの？ 117 18/03/14(水) 22:30 ID:UHLKZ9gq0 >>116 一昨年マイナーチェンジしてるし今年の暮か来年頭に新型出るという話だから 今の新車で売ってるやつは後期モデルになるのだろう 118 18/03/15(木) 06:59 ID:25LJqsTH0>>119 >>107 204最終ならRSP含め安全装備は全部載せで現行205との差ってカメラが単眼かステレオかの違いくらい CLAだと仮にRSP付きだとしても204と同じ単眼で アダプティブヘッドライトが無かったりとか個体によってバラバラ CLAのフルオプションが204最終と同等ということだね それに加えて末期でトラブル出尽くして安心の204とまだまだ過渡期のCLA、もう選択肢は無いのでは？ ただそうすると結局>>107が204後期から204後期に乗り換えるという感じにw とはいえ205の中古買っても同様に意味ないし、俺ならそのまま乗り続けて205の後期最終が出て落ち着いたら 乗り換えるかな あと2年待つ感じだね 119 18/03/15(木) 07:07 ID:oR882l3I0 >>118 これだな 俺も乗り換えるなら205の最終後期 金がないなら新型出て1年もすりゃゴロゴロ前期の最終型がオークションに流れてくる 新型が出た途端に100万から寝落ちするし金ない人はそのタイミングで買えばいいんじゃなかろうか 120 18/03/15(木) 08:21 ID:DJpxq6Aq0>>121 2013年後期のワゴン乗りです。TVキャンセラーをつけたいのですが、オススメはありますでしょうか？ 安くて(2万円程度)簡単な取り付けの商品は205用ばかりです。 dvdinmotionの本国サイトからダウンロードしようと試みていますが、NIXに強制的に飛ばされてたどり着けません… 皆様のお知恵を拝借したく、書き込ませていただきましたので、よろしくお願いいたします。 121 18/03/15(木) 08:44 ID:xKqVU4l00>>122 >>120 手軽さとトラブルフリーを考えたらNTG UNLOCK一択 安いということはなんらかの理由があるし NTG UNLOCKとdvdinmotionは中身同じなので英語力があれば安く上がる スキルもなくリスクも取りたくないなら金払えってことだねw 122 18/03/15(木) 08:51 ID:DJpxq6Aq0>>123 >>121 おっしゃる通り…ありがとうございました！ 123 18/03/15(木) 09:47 ID:NpUtWNy/0 >>122 ちなみに俺はNTG UNLOCK使ってる 2014年に新車で買ってすぐにインストールして 今までノントラブル 特に初期の他製品でよくあったTVやDVD視聴しながら移動するとナビの自車位置ズレるなんてのは皆無 4年ノントラブルで使えたら少々高くてもオッケーじゃね？ 124 18/03/15(木) 13:57 ID:WJrXtST20 CLAはぺだる位置が少しいや 125 18/03/15(木) 14:14 ID:Sh2zkCQk0 CLAは吊り下げペダルだからね オルガンに慣れてしまって、吊り下げが使いにくいと思うようになった 126 18/03/15(木) 16:03 ID:zEttghhf0>>134 >>107 皆さま色々ご意見ありがとうございます。 幅も、10センチではなく、1センチ差でした… 最新が最良とは思いますが、クラス感、乗り心地や後部座席の視認性等を加味して、Cワゴン最終型かなと、思っております。 因みに、最終の最終は2014年3月モデルあたりでしょうか？ ご存知の方、ご教示くださいませ。 また、特にオススメの最終型の販売モデル名もありましたら、あわせてよろしくお願い致します。 127 18/03/15(木) 16:31 ID:oR882l3I0 C250だな 多分中古でもほぼない 今グーみたけど1～2台だけだね 14年にこだわるなら多分250だとしばらくオークションの出品待ちになるね 128 18/03/15(木) 16:36 ID:oR882l3I0 最終って2013年8月以降の登録車両だったっけ？ その後にも変わったんかな？ 129 18/03/15(木) 17:08 ID:E7Qm+8ub0>>130 2013年の3月が最終で4月には205のセダンが出てワゴンが半年遅れ ちょうどエディションCが最後のお買い得版として出た時だね でもエディションCは中身が素のC180なのでオススメしない またこの時期にはカタログモデルでC350とかC250はあったけど、 本国ですでにオーダー止めてたので在庫はほとんどなかったとなると対象になるのはC180 AVGかC200 AVGのどちらか。 装備はほとんど同じでC200の方はパラメータステアリングと可変ショックアブソーバーがあるくらいかな あとC180 AVGでもAMGスポパケプラスにするとパラメータステアリングは付くしC200との差はなくなる 球数とコスト考えるとC180AVGのAMGスポパケプラスがベスト、 もしC350や250のAMGスポパケプラスが見つかればラッキーって感じだね もしくはスポパケプラス無しのC200AVGかな 俺の個人的なロジックなので異論は認める ちなみにこのロジックで2014年3月にワゴンのC180AVG AMGスポパケプラスを買って今に至る その時すでにC200以上のグレードでスポパケプラスは完売、C180も白か黒しか選べなかった 250も350も在庫なし、スポパケプラス無しの200はあり、エディションCは山ほど在庫ありという状況だった 130 18/03/15(木) 17:09 ID:E7Qm+8ub0>>131 >>129 間違った2013年3月じゃなくて2014年3月だ 131 18/03/15(木) 17:18 ID:r2S1W+fz0 >>130 だよね自分のは2013年12月だから変だなと思ったよ 132 18/03/15(木) 17:32 ID:oR882l3I0 スポパケの足回りの硬さは個人的に丁度いい これ以上柔いと山道楽しくないし硬いと街乗りしんどいw 133 18/03/16(金) 01:19 ID:X8WJ+b+F0 ダイナミックハンドリングパッケージのこと？ 134 18/03/16(金) 09:48 ID:MwVI9FAW0 >>126 ほぼ>>129に同意 C180のアヴァンギャルドにAMGスポパケプラス付きの個体が探しやすいし程度の良いものも見つかりやすい 2014年あたりの個体なら間違いなくRSP含めたなんでもありありで 当時のオプションはユーティリティパッケージが あっただけ。 キーレスゴーとパークトロニックがユーティリティパッケージだからこんなの無くてもどちらでも良い AMGスポパケプラスならプライバシーガラスも標準でアルミも18だし、内装の赤ステッチとか赤シートベルトはカッコいい 200や250とはエンジン同じでECUの違いだけだから サブコンとか付けたらパワーは同等になるし。 135 18/03/16(金) 10:46 ID:AXpYl+Me0>>137 購入を検討しているのがキーレスゴーなしなんですが、スマートキーはドアハンドル握るだけで解錠しますか？ 2011年の204後期です。分かる方お願いします。 136 18/03/16(金) 11:58 ID:0XSIqice0 多分だめ(･ω･) 137 18/03/16(金) 12:04 ID:MwVI9FAW0 >>135 キーレスゴー無しなら無理 138 18/03/16(金) 12:16 ID:BC0912hn0>>139 キーレスゴーは感度よすぎで微妙だよ。車に乗り込もうとドアノブに触れたら ロックしちゃうwこないだはポケットに鍵入れたまま洗車してドアに水かけたらロックと解除繰り返してたしw 139 18/03/16(金) 12:24 ID:MwVI9FAW0 >>138 それそれw 俺もあえてキーレスゴー無しを選んだ カメラあるからパークトロニック不要だしキーレスゴーもいらないのでユーティリティパッケージは無駄だとw 140 18/03/16(金) 21:18 ID:X8WJ+b+F0 俺は運転うまいからレーダーセーフティも要らない レーダーセーフティじゃない方のスリーポインテッドスターの方が立体的でカッコイイ 1411352018/03/16(金) 21:43 ID:U6pew5s70 遅くなりましたがみなさんありがとうございました。 1度メルセデス乗ってみたくて、どんなものか理解するためにベースグレードのものを探していました。 142 18/03/17(土) 11:04 ID:xsccNowo0>>146 >>134さま、 皆さまご意見ありがとうございます。 > ほぼ>>129に同意 > C180AMGスポパケプラスならプライバシーガラスも標準でアルミも18だし、内装の赤ステッチとか赤シートベルトは カッコいい 上記、格好良さそうですね！ あまり目にしたことがないモデルのきがしますので、程度の良いものを、ヤナセ認定中古車で気長に探してみます。 また、一般的に同じ状態の中古車ならば、18年3月月より18年12月の方が、販売価格は下がるものでしょうか？ そして、ヤナセで現在乗っている204ワゴンを下取りに出して、買い換える場合の得する商談方法等もあればご教示ください。 よろしくお願い致します。 143 18/03/17(土) 12:08 ID:iM1/LBC80>>144>>147 w204カッコいいもんな(｀_´)一生乗っても良いわ 144 18/03/17(土) 12:41 ID:ZGwJ3raN0>>145 >>143 お前絶対一生乗れよ 145 18/03/17(土) 14:33 ID:hPYQeuwR0 >>144 小学生かよ 146 18/03/17(土) 15:45 ID:3A+aEmAP0 >>142 全く同じコンディションの中古車なんて無いから、その疑問に答えは無いし聞いてもあまり意味がないとは思うけど… でも仮に今在庫にある中古車が年末まで残ってるとしたら、販売価格は下がるだろうね。 でも乗り換えるとしたら下取りに出す車の価値も同様に下がるから 欲しい車が見つかったら すぐに乗り換えろとしかいえないよw 147 18/03/17(土) 16:57 ID:555xmkHI0 >>143 俺の204あげるから205買ってくれ 148 18/03/17(土) 17:23 ID:Gkz7Tfjc0>>149 Cクラスの最小回転半径5.1mって凄いよな。ライバルの3尻が5.4mでA4が5.5m。狭い駐車場でも楽に駐車できる訳だわ。 もともと車庫入れは得意だったけどCクラスに慣れちゃうと他のDセグ乗れないわw 149 18/03/17(土) 17:33 ID:TrrdaHpJ0 >>148 それめっちゃわかる！ 俺204ワゴンを買う前に乗ってたのがボルボのV70Rで回転半径が確か6.6mか6.8mかそんなのw なので乗り換えた時はホントびっくりした 150 18/03/17(土) 17:41 ID:f93Rnj010 ハンドル切った状態のタイヤの角度すごいからな 151 18/03/17(土) 20:43 ID:7T37znre0 ボロボごときと比べられてもねぇ ボロボ選ぶようなアホは一生ボロボ乗ってろ 152 18/03/17(土) 20:46 ID:TrrdaHpJ0 スルースキルを試される時が来たw 153 18/03/17(土) 23:44 ID:EAxMHT+l0 まあV70はFFだから、単純に比較はできないけどな FRのCクラスが、FRのメリットを十分に生かせてると言った方がいいか だけどAクラスもなかなか最小回転半径小さいけど 154 18/03/18(日) 00:12 ID:Q372qtA60 V70RはAWDだし、5気筒の横置きエンジンで太いタイヤ履くからステアリングの切れ角も少なかったね 204買ってFRの良さを再認識したのと、小回り効くってこんなにも楽なのかと驚いた なんせ850T5Rからボルボばかり乗り換え続けて20年だったからFRなんて本当に久しぶりだったし 155 18/03/18(日) 02:26 ID:Id5ZRfrp0>>156 整備費が怖くて買えないヘタレです 156 18/03/18(日) 05:18 ID:mNpMP0+Z0 >>155 まったく故障しないな。 157 18/03/18(日) 06:47 ID:AVwVjQyT0 W204前期の購入を考えているのですが、 ウィーンと出てくるナビは起動しないようにできますか？ 158 18/03/18(日) 07:34 ID:OZZjJWQ10>>159 ナビの下にある格納ボタンで格納させた後にエンジンを切る。 そうすれば、次にエンジンを掛けた際に ナビは自動で起動してこないよ。 159 18/03/18(日) 10:22 ID:08LbWJSE0 >>158 ありがとうございます！ 1601582018/03/18(日) 11:41 ID:OZZjJWQ10 補足 バックモニターをOFFにしておかないと、 ギアをＲに入れた際にはナビが起動するよ。 161 18/03/18(日) 15:09 ID:PCKzABlA0 新名神川西～神戸JCT間が開通したけどナビデータ更新に反映されるのはいつ位だろ？ 162 18/03/18(日) 15:43 ID:BYdPnpYw0 来年の今頃に出るバージョンだね 年1回の更新版だから 163 18/03/19(月) 11:40 ID:1/M1oJgG0>>166 前期のナビはまだ最新の情報に更新されますか？ 164 18/03/19(月) 12:41 ID:S78jPjbW0 >>44 そうだよ ほら(ポロン) 165 18/03/20(火) 00:40 ID:tWwGf8oP0 キャンタマはある意味バッテリーだからな 166 18/03/20(火) 09:32 ID:B5P4VOWf0 >>163 NTG4は2017年3月版までは来てる 167 18/03/21(水) 21:45 ID:ac38DJM40>>170>>181>>183 後期最終のC180AVGです。 先日4年目の点検と同時にディーラーで17インチのスタッドレスからノーマルの18インチに戻してもらいました。 代車で借りてたCLA180シューティングブレークから自分の車に戻ったのですが なんかふわふわ落ち着かない感じです。 CLAの18インチのコンチネンタルから自分の18インチ ミシュランPS4になったのでふわふわ感じるのか それともどこかのボルトでも緩んでるのか もともとこんなふわふわだったのかも 点検前はスタッドレスだったのでわかりません PS4をコンチネンタルに変えたら昔のようなしっかりした204に戻るでしょうか それとももう乗り換えの時期なんでしょうか 168 18/03/21(水) 21:48 ID:Z4pkeuBV0>>169 クーペとカブリオレもフェイスリフトきたな。 テールライトはほぼ変わってないように見える。 内装とパワートレーンの変更はセダン、ワゴンに準ずる。 C200が1.5のEQブーストになるのは同じ。 2.0のEQブーストものちに追加されるとのことで、 これが新C300かC350を名乗るのかも。 C43はV6で継続。 169 18/03/21(水) 21:56 ID:atEq0CKT0>>180 >>168 205スレでどうぞ 170 18/03/22(木) 06:50 ID:ReT37lhJ0 >>167 まだまだイケる 俺も経験あるけど、ディーラーの点検後に空気圧が高すぎてふわふわしてるのでは？ もしくは低すぎとか。PS4ってサイドが柔らかいので空気圧の影響モロに出るよ。 PS4が新しいのかどうか知らないし、減り具合とか返品可能期間の具合とか分からんけど、 コンチかピレリのMOタイヤに戻すのをオススメする。 171 18/03/22(木) 07:29 ID:Y9wq1Dtl0>>173 みんなワイパーが動き始めの時にゴムがゴッ！って音鳴る？ フロントにガラコしてるからだろうけど204はそんなもんなのかな？ それとも個体差なのかワイパーのゴムが悪いのか 172 18/03/22(木) 07:51 ID:WlkVR46t0>>174 ワイパー間欠動作にしてるのに、2回立て続けに拭いたりすることがあるんだけど、何で？ 173 18/03/22(木) 08:39 ID:fAOqnrmr0>>177 >>171 レインX派だけど純正ワイパーだと行きも帰りもゴゴーってひどかった。 ガラコワイパーにしたらかなり良くなったものの、低速走行時なんかは時々鳴る。 高速だと鳴らないから、フィン形状みたいのが結構効くのかな。 先日ガラコワイパーの替ゴムより安かったコストコのバレオ製ワイパーにしたら 今のところ問題なし、というか昨日初めての雨だったからよくわからん。 174 18/03/22(木) 09:10 ID:jr8F6MGR0 >>172 間欠ってオートでしよ？ レインセンサーが感知したら連続動作するんじゃ？ 175 18/03/22(木) 09:18 ID:bY14/ei20>>177 W203のごついワイパーアームからW204では細いアームになったせいか、明らかにビビリ易くなったよね。 アームが細くて振動しやすいんじゃないかと想像している。 自分はフロントガラスだけガラスコンパウンドで超ガラコを落として使うようにして以来、 ビビリは出なくなったが、対向車に水しぶきをぶっかけられると一瞬前が見えなくなるような 欠点も味わうようになっている。 176 18/03/22(木) 09:25 ID:jr8F6MGR0 ベロフとかPIAAの撥水ワイパーにすればビビリ無くなるよ ガラコとかも必要ない 177 18/03/22(木) 10:35 ID:Y9wq1Dtl0 >>173 今つけてたやつが8000円くらいしたやつなんだけど結構ビビりがあるんで悩んでたんだよね あれこれ試す必要がありそうだw >>175 やっぱコンパウンドでガラコ落としたらビビらないんだな 178 18/03/22(木) 11:47 ID:9H4QJZFh0 輸入車全般に言えることだけど、ワイパーをフロントガラスに押し付ける圧力が強いんだ アウトバーンとか高速走行での浮き上がりを防ぐ為とからしいけど なので動作始めにガコッとなるのもワイパーのゴムが逆方向に寝る時の音なんだけど国産車よりでかい音するよね 撥水効果のあるケミカルをフロントガラスに塗ると普通のゴムでは 滑り難くなるからそれに対応したやつに変えなくちゃダメなんだけど、この押し付ける圧力のせいでそれでもビビる やつがある今のところPIAAとベロフは大丈夫だった 179 18/03/22(木) 13:11 ID:bJ6j1gbP0 俺のはノーマルワイパーだがビリビリしない 180 18/03/22(木) 13:51 ID:lmXsAW5n0 >>169 すまん、誤爆してもうた！ 181 18/03/27(火) 06:05 ID:lEaXqemp0 >>167 コンチにしなさい 182 18/03/27(火) 14:03 ID:FvlDrg2d0 スポーツモードで右折する時にステアリング切りながらアクセル8割くらい踏んだら メッチャスキール音出てリアが軽く滑ってる感覚があったw　1800直4ターボ結構やるわww 183 18/03/27(火) 21:09 ID:IFNJiUkm0 >>167 悪い事はいわない PS3,4は合わない コンチcsc5か P zero mo 184 18/03/27(火) 22:42 ID:ZZvOeNDT0>>185>>186 （ヽ゜ん゜）「ベンツのC型乗る奴らって貧乏だけど無理してベンツ買いました！って言うのが殆どだろｗ 新型にフルデジタルコクピット [599951212] http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1522137910 185 18/03/28(水) 07:13 ID:535tb2W/0 >>184 駐車場の問題もあるな 186 18/03/28(水) 07:43 ID:tOixU7020 >>184 軽だろうがポルシェだろうが、がんばって買いました なんて人はいくらでもいるんじゃね？ 187 18/03/28(水) 11:00 ID:yRK7OEv50 俺たちの愛車のアクセル、踏んだら気持ちよく加速するだろ。 それと同じ、軽快にスルー 188 18/03/29(木) 00:49 ID:o04SfoHn0>>189 204にコンフォートタイヤ。たとえば、BSレグノとか、ヨコハマアドバンdbとかはどうなのかなぁ？ みなさんのご意見をたまわりたいです。 189 18/03/29(木) 01:59 ID:rJbjI4fa0>>192 >>188 アドバンdb履いてるけど最高だよ。 コンチから替えて別の車に乗ってるんじゃないかってくらい静かでしなやかな乗り心地になった。 190 18/03/29(木) 06:04 ID:72TBHL/t0>>193 スポパケプラスの18インチだったら どんなタイヤがオススメ？ 新車装着のコンチ、そのあとPS4と来たけど 国産のタイヤも試してみたい コンフォート、スポーティどっちに振るかも迷ってる 191 18/03/29(木) 08:24 ID:uAOZVEyX0 そろそろタイヤ交換の俺にとってタイムリーな話題でありがてえ 192 18/03/29(木) 09:43 ID:o04SfoHn0 >>189 ありがとうございます。 アドバンでいきます！ 193 18/03/29(木) 11:16 ID:/ufwMpzZ0>>194 >>190 204の剛性と足回りなら俺ならタイヤはコンフォートにするかな。 18インチだとアドバンdbの設定がなさそうだからレグノがいいかも。 17インチでの話だけどdbは凄い良くて舗装が荒れてる道なんかで段差越えたりする時はコンチ「ドン、ドン、ドン」から dbは「トン、トン、トン」て軽くいなす感じに変化して路面状態がいい所でも「ザーーッ」から「サーーッ」って道に 布を敷いてる様な感じに変化したよ。 ただレグノに関しては未体験だから何とも言えないけど国産コンフォートタイヤでは評判いいから。 ただ前にこのスレでレグノは微妙って見た事があった様な…。 194 18/03/29(木) 12:26 ID:PzZ1gC6z0 >>193 なるほど。 参考になった。 レグノは前にボルボに履いてたけどイマイチだったしビューロあたりにするか。 195 18/03/29(木) 19:52 ID:xwY2J9JM0>>198 アジアンタイヤ安いので気になる… 今はランフラットタイヤだからアジアンでも乗り心地は良くなるよね? 196 18/03/29(木) 20:24 ID:NzMDoEIi0 ファルケンFK510とか 安いし 197 18/03/29(木) 20:36 ID:o04SfoHn0 モデルチェンジして評価がすごく良いdb552には、C200の前後異形サイズ展開がまだ無いとのことで、 旧モデルの551を注文しました。楽しみ～ 198 18/03/29(木) 22:15 ID:i3pCsRtn0 >>195 アジアンはねぇだろw そもそもランフラットでも無いし205と間違えてんのか？ 199 18/03/30(金) 00:37 ID:umBGGwlj0>>201 別の車でコンチMC5履いたら気に入って、W204にも履きたかったが255/35R18が無いんだな、 後継のMC6にもないし。というわけでおれもそろそろCSC5 MOの次を物色中。 200 18/03/30(金) 00:38 ID:CBtiipXq0 ピレリの1本1万円ではﾀﾞﾒでつか？＞＜ コンチのスタッドレスより全然いいと思う でもブリザックの方が乗り心地がいいｗ 201 18/03/30(金) 06:35 ID:we5FSjZL0>>202>>247 >>199 そうなんだよね そのサイズって案外選択肢少ないよね P ZEROのMOはどうなんだろう うるさいタイヤなのかな 今のところ候補はCSC5、V105、ビューロ、P ZEROなんだけど… 202 18/03/30(金) 06:47 ID:Ekfn2Wdp0 >>201 CSC5のMOはいいタイヤだけど 日本国内での価格が異様に高い P ZEROもMOあるけど ちょっと硬めでパターンノイズも大きい 高速をガンガンぶっ飛ばすような運転じゃ無けりゃMO無しの国産タイヤにすることをオススメするよ しっかりした感じが好きならV105、静かなタイヤが欲しいならビューロ あとはレグノとかPS4がここサイズあるけど、レグノは重すぎてバタつく、PS4は柔らかすぎてフラつく 203 18/04/02(月) 13:51 ID:caR/8rYh0>>207 自分はレグノGR9000を使ったことがあるが、その通り、重くてドタバタして突き上げ感がひどかった。 静粛性だけはピカイチだったけどね。 あれはサスが超柔らかい国産高級車向けのタイヤだと思う。 でも最近、軽用のレグノなんての出たよね。 コスト限界ギリギリのサスストロークが短い軽のサスに合うということは、従来の レグノと正反対の特性を持つレグノが出たって事なんかね？ 204 18/04/02(月) 19:26 ID:vXpzsMoZ0>>206 以前このスレで教えてもらったハンドルで有名なMOMOのOUTRUNってW204で履いてる人いますか？ 当時のインプレでは値段の割に静粛性も持ちも良いとのことでした。225/45R17が楽天のオートウェイで一本¥6620でした。 そろそろ私も交換時期なんですが、コンチは一本3万円と聞いて躊躇してます(^_^;) 205 18/04/02(月) 20:55 ID:uLSf6+ErO ふらつくのはタイヤってより足回りの劣化では？ 206 18/04/02(月) 20:59 ID:JbxG0/520 >>204 俺その人じゃないけどアジアンタイヤは最初は国産と遜色ない性能ある様な感じがしなくもないけど 2年くらいするとゴムの硬化が始まってロードノイズや乗り心地が硬くなりはじめるよ。 溝が残ってても履き替えたくなるから少し高くても国産タイヤの方がいいと思う。 207 18/04/04(水) 02:10 ID:raKKECOS0>>208 >>203 義理の兄がアウディA5にレグノXI履いてるけどなかなかいいよ、 235だったか245の40扁平18インチだったと思う。 想像よりしっかりしっとりその気になれば結構走れそう、静かだし。 208 18/04/04(水) 12:29 ID:GUuML0Wq0>>214 >>207 実は次の愛車にA5が有力候補なオレw 乗らせてもらったりとか有りますか？ 204との比較が知りたいのですが…。 209 18/04/04(水) 15:13 ID:R7coDxuX0>>210 普通に中古車屋に行って試乗したらええやん 210 18/04/04(水) 16:20 ID:GUuML0Wq0 >>209 試乗させてくれる中古車ってあんまりないよね。A5は2000ccターボ7速DSGだから204の1800ccターボ7速ATと フィーリングの違いが気になって…。あとは車幅が1800mm超えてるから駐車場で苦労するのは想像つくんだけどねw 感動するほどの乗り味の違いがなければ204続投するつもり。 211 18/04/04(水) 21:29 ID:JgEWyRHV0 A5スポーツバックなら乗ったことあるけど全体的に軽い印象 204でも感じるベンツの悪く言えば腰下の重さ、良く言えば安定感はA4～6にはなかった 大きくて豪華なVWという表現が1番しっくりくる クアトロではなく軽快さがほしいならBMWの方が良いかなというところ 212 18/04/04(水) 21:48 ID:LKgBkxge0 中古ＤＳＧは必ず避けたいwordの一つ 213 18/04/04(水) 22:10 ID:6u/Rs/RR0 W204の中古って維持費整備費はレクサスと比べてきついですか？ 214 18/04/04(水) 22:26 ID:raKKECOS0 >>208 義理兄もスポーツバックです、たぶん5年前くらいのモデル。 妻実家に行った時に足代わりに借りるときあります。 >>211も書いてる通り、内装の雰囲気なんか含めて 軽い感じで、うちのスポパケプラスよりはソフトな。 W204よりは一回り大きなクルマと感じますね、 よくわからんがホイールベース、トレッドもデカイはず。 W204の前に乗ってたV36スカイラインくらいの大きさ感。 エンジンも軽い感じで駆動系のダイレクトさが気持ちいい。 勝手な分類だと、良くも悪くも重さを感じるのがW204とV36、 軽いのがA5とレクサスISみたいな。ハンドルはW204が軽いが。 ちなみにA5もレクサスISもあれはあれで好き、な前提で。 215 18/04/04(水) 22:28 ID:GuD3eoUq0 国産は安い 外車は高い 部品そのものが 維持費は今んところ国産より1.5倍くらいかな 216 18/04/04(水) 23:14 ID:bFtzMGqo0 レクサスを所有したことないから比較できないが、 一年落ちの認定中古車買って三年ちょいで 車検時の法定費用とメンテプラス代しか払ってない。 任意保険はロードスターと同じくらいだし。 217 18/04/04(水) 23:31 ID:tnxBzvB10 中古か 新車買えるようになるいいな！ 218 18/04/05(木) 08:30 ID:aMslwH4K0 >>211>>214ありがとうございます。軽快さではaudiって感じなんですね。 エンジン性能に関してはたいした違いもなさそう？な感じで。 確かに204は腰下の重さはありますね。ただ安定感抜群で高速でも片手で余裕な所は捨て難いし悩むわ～w >>212それは初耳です。ちょっと勉強してみます。ミッション逝かれたらヤバいし…。 219 18/04/05(木) 11:58 ID:l1eS2hcl0 ご近所さんがこのDSG問題で2013年型アウディA4手放したね。 何度か対策してもらったが結局駄目だったみたい。 2016年中頃からのDSGは問題なくなったと言われているが、まだ走行実績が少ないはずだから もうしばらく待たないと本当に良くなったかどうかは分からないかも。 http://autorecipes.com/volkswagen-dsg-kosyo 220 18/04/05(木) 13:46 ID:P2D2+Zgx0 ワーゲンのDSGはシェフラー製なんだけど、同じシェフラー製を使ったホンダがDCTのリコール連発してたのを考えると、 シェフラー製が悪いんじゃないかと アウディA4以上は湿式みたいだからいいが、俺なら乾式DCTは避けるかな 湿式DSGでも不具合報告は意外とある ワーゲンは昔からDSGに金かけてたし、同じく金をかけてたスバルのCVTと同じく、 手を引きたくても引けない状況なんじゃないかなと 決してDCTが悪いというわけじゃないことは、頭の片隅にでも置いておいて Aクラスも湿式DCTだが、不具合はほぼ聞かない 221 18/04/05(木) 14:22 ID:B+Qsp9Gt0 長距離走る自分にとって、アウディは左足スペースが狭いのが大減点 222 18/04/05(木) 15:07 ID:YzfkaP6U0 運転席（右側）の左足スペース狭いのって、もともとドイツで左ハンドル車で運転席（左側）が広かったのを、 右ハンドル化して右側を運転席にしたからなの？ ちょっと何言ってるかもだけど、もともとドイツでは運転席の方が広くて、助手席が狭いのかなーって。 223 18/04/05(木) 17:59 ID:P2D2+Zgx0 それは車ごとに理由は違う気がする 一昔前のフランス車なんかは、右側のほうが狭く作られてたけど、今はそんなのほぼないんじゃないかな あとはミッションの位置や大きさにもよる アウディに乗ったことないから分からないけど、FFの場合はペダルオフセットが顕著になりがちだから、 左足が特に狭く感じるのかもね 224 18/04/05(木) 18:27 ID:zmHZesVV0 インプレッサSTIとか足元悲惨だよな 225 18/04/05(木) 18:32 ID:SY8HlTCe0 FRの場合、機構的にエンジン、ミッションが室内に食い込むから、前座席の真ん中のスペースが取られる。 これで左ハンドルだと、右足スペースが狭く、左足はスペース広くて幅広のフットレストがある。 でも右足は常にペダルに置いてるから、狭さを感じ ないだけ。 これが右ハンドルになると、左足スペース狭く、右は広い。でま右足はペダルに置いてるから広さを享受できない。 226 18/04/05(木) 22:09 ID:ADhgNlJq0 近々、車検なんだけど代車がついにスマートになった。 訪問時も出迎えなくなったし、扱いが年々、雑になってきた。 227 18/04/05(木) 22:19 ID:5EREZ6+80>>228>>230 前期の250に未だに乗ってるけどスマートフォーフォーとW205どっちがいいですか？って聞かれてスマートがいいって 言ったのにW205持ってきやがったぞ 遠回しに買い替え勧められてるんだろうと解釈したけどさ 買い替えて欲しけりゃ2500ccクラスのV6モデル出せ 228 18/04/06(金) 00:27 ID:ey3iNFFO0 >>227 乗り続けるべきだと思うね 俺は前期C250V6の適度に吹かせる感じが好きだったんだが、パワーの誘惑に負けて後期C350にしちまった パワーは充分なんだが、下からトルクあり杉であまり吹かせないのと、やや軽快感が失われたのが不満 C250は軽い鍛造ホイールと組み合わせてかなり軽快感あったんだけどな 229 18/04/06(金) 13:14 ID:2uLvFDlK0 【中国】ベンツのエンブレムを窃盗常習犯　窃盗理由は「いいね」が貰えるから　これぞリアルカイジ [887141976] http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1522987731 230 18/04/07(土) 12:28 ID:4zrvVK870 >>227 俺はスマートでいいと言ったらSLCにされて買い物に不自由したぜ いい経験ではあったけど真面目にフォーフォー乗ってみたかったんだがなぁ 231 18/04/07(土) 16:18 ID:QlUZjful0 ずいぶん前だけど、Eクラスが来たことあったな なかなかいいなと思って値段確認したら… 232 18/04/08(日) 09:09 ID:MeljPBwR0>>234 2014年後期最終のC180ワゴンです 新車で購入して先月4年目の点検でした AMGスポパケプラスなのですが足回りや駆動系の劣化とかってどれくらいの走行距離で考えるのがいいでしょうか。 現在74000km走行で、毎日通勤でそこそこの流れの国道を往復70kmくらい走ります。 リフレッシュ経験有りの方いたらコストも教えてほしいです。 233 18/04/08(日) 14:51 ID:yaExkVwG0 ｳﾎｯ ヘッドライト研磨したらかな～りビカビカになった 洗車してたら端のほうが波打ち際のように黄色くなってたが これって前に同じことした時のコーティングだろｗｗｗ 研磨したらすっかり落ちた 大体コーティング液自体がうっすら黄色いじゃねぇか また同じのかけたけどWの2液プロ仕様とかいうの かな～りの心はよく見ると真ん中のほうに透明な模様ができていてざらざらするんだけど これってコーティングが下手なせいで模様が付いたんじゃね？ｗ マジプロに頼めばびっかびかになると見たｗ 234 18/04/09(月) 09:53 ID:Ddl9ziVP0>>235>>236 >>232 今まで保証で交換した箇所を教えて下さい。 それにより変わってきます。 235 18/04/09(月) 10:35 ID:m1GkAib90 >>234 メルケアで交換した油脂類以外何も替えてないです 236 18/04/09(月) 10:39 ID:m1GkAib90>>237 >>234 あと、ブレーキパッドとローターは社外品に交換済みです 237 18/04/09(月) 15:36 ID:Ddl9ziVP0 >>236 100,000キロまで何も壊れないでしょう！ 238 18/04/09(月) 15:54 ID:UnIOm4ka0>>240 せいぜいエンジン、ミッションのマウントとブッシュくらいじゃない？ どっちも振動とか音出始めてからでもいいけど 239 18/04/09(月) 17:26 ID:nUWEv5dt0 最近暖かくなってきたから燃費向上したわ。ちなみに結構飛ばして下道オンリーでリッター13.5km。 240 18/04/09(月) 17:39 ID:zDjvz46A0 >>238 スポパケプラスのサスとかアッパーやロアーのマウントやアーム類のブッシュとかってまだ交換時期には早い？ 241 18/04/09(月) 18:23 ID:R8YMtm4RO>>242 >>240そこらをリフレッシュすると走りが新車に近くなるとか聞いたよ。 大体５万km越えたら高速道路を走っていたらふらついてる車をよく見かけるらしくてせっかくのベンツだから 足回りはリフレッシュすべきと言ってた。 高速道路安定性って意味ではスタビライザー関連もリフレッシュした方が良いみたい。 ディーラーだと高額になりそうだし専門店の方が良いかも 242 18/04/09(月) 19:05 ID:etwDTISl0 >>241 なるほどサンクス 一度ディーラーで見積もってから他も聞いてみるかな 243 18/04/09(月) 20:01 ID:hfXC+nsl0>>245 ５万Kmでふらつくとかｗ 244 18/04/09(月) 20:45 ID:v4GMCIxM0 いろいろヘタってもそれなりに走るのが良いクルマ と思う今日この頃。基本設計の良し悪しが出るよね。 245 18/04/09(月) 21:37 ID:R8YMtm4RO >>243 結構有名であろう専門店のブログにはそう書かれていたよ。 新車時と５万kmでは走りはかなり変わってくると思う。乗り続けていると気づきにくいだろうけど 246 18/04/10(火) 00:53 ID:vXMkm9aL0 カローラ並の整備で15万キロ乗りつぶしたい 247 18/04/10(火) 22:21 ID:RES5wVc40 >>201 ちなみにだけど… 同じスポパケプラスでPS4履いてる。 俺も同じようにふらつき感じてて履き替えかなと思ってたんだけど、試しに空気圧をかなり大幅に増減させてみた。 220から200あたりまで落とすと全くダメ、 250あたりだとふわふわヨレる、 280あたりだとヨレがなくなる代わりにちょっと跳ねる 300超えるとステアリングから路面の感触が感じられなくなって微妙 結局270でフラつき少な目の落とし所みたいな感じで乗ってる PS4は2年目あたりから空気圧をシビアに管理しないとダメみたいな 248 18/04/10(火) 23:27 ID:0qLKxiNf0 前後の空気圧変える手もあるけどな 249 18/04/11(水) 01:54 ID:iJO96ofU0 俺なんか1年間空気圧みてないわww 警告出ないから平気でしょw 250 18/04/11(水) 20:52 ID:bb7IlIWW0 俺もw そもそも見方がわからんw 251 18/04/14(土) 00:01 ID:KMH49Fug0>>255 前スレで型番も分からず買い換え質問したW203(2ドア)なんですが、 新しい車が決まったのでスレ違いだけど報告します 今回V40にしました FFだけどあまり飛ばさないので走りも不満ないし、完全に見た目で。 Aクラス、1シリーズ、C3、ゴルフ、A3、アクセラ、レヴォーグ、86、CT200h 車庫に入る車種中心にかなり試乗しましたが、運転して楽しかったのは86と1シリーズです やっぱりFRの車は楽しい。 ひとつ悔いが残るのは、点検時などいつも代車を面倒で断っていたので、現行Cクラスに乗る機会を逃したことですかね… 十数年乗って愛着半端ないので、出来たら次の人に大切に乗って欲しい。 スーパーチャージャーは燃費悪いけど本当に楽しかった！いい車でした。 次は貯金してまたCクラスに戻って来たいです 長文失礼しました 252 18/04/14(土) 04:03 ID:m2IBNO+a0 一度メルセデスに乗っていい車だと思うと、最後はまたメルセデスに戻ってくる人は多い 253 18/04/14(土) 09:56 ID:UkGlxZu+0 最後にメルセデスで年金生活かよ 結構厳しそう 254 18/04/14(土) 18:11 ID:T7K9dh8p0 ゴミを買った報告とか迷惑なだけだわ 255 18/04/14(土) 18:25 ID:yUsedVbj0>>256>>257 >>251 前に事故って1ヶ月間V40借りたけどイイ車だったな。 走りに関しては何の不満も出なかったけどいかんせん国産スポーツカーやハッチバックやコンパクトにも 舐められるのがウザかったわw 2562512018/04/14(土) 21:07 ID:AinD7khF0 >>255 爬虫類顔だけどかわいくて普通に良い車だと思います Ｃクラスと比べると少し色々物足りなさはあるけど そんじゃ失礼します なんか文章が年寄りくさかったみたいだが、まだ中年じゃないよ^^; 257 18/04/14(土) 21:25 ID:OxnkXjgI0>>259 >>255 ボルボって、すごく古い型でオラついてるのが多いからイメージ良くないよね 現行型乗ってる人はそんな事無いのにさ 普通の人はボルボの新旧見分けつかないし 258 18/04/14(土) 21:34 ID:TzjQ4YRJ0 割と真剣にw204（S204ワゴン）乗りで、次はV60にしようと考えていたワシが通りますよ 259 18/04/15(日) 01:07 ID:eIe4sgKOO >>257 オバサンでもオラついて運転してるイメージがあるｗ 260 18/04/15(日) 01:21 ID:vGHmkiaa0 ボルボは昔は医者が乗ってるイメージだったんだけどな その後ベンツはガラの悪さ、ボルボはお堅いやや上流イメージを演出するために使われてきた 今も中高年はそのイメージを引きずってるんだよ 261 18/04/15(日) 01:34 ID:35r+EOt90 クルマ好き（飛ばし好きｗ）のドイツ人が なんでアジア人はボルボが好きなんだ？って言ってたｗ 途上国仕様だってｗ 262 18/04/15(日) 09:21 ID:Opf7TgvK0 知り合いがボルボに乗っているけど、 ディーラーの対応の悪さには辟易しているようだ。 二度とボルボは買わんと言ってた。 263 18/04/15(日) 16:27 ID:kILVzVCD0 でもV90とかのターボ+スーパーチャージャーのパワー、トルクはそそられるものがある 264 18/04/15(日) 16:58 ID:QLBxFSOU0 いい加減よそでやれ 265 18/04/15(日) 19:37 ID:PQ3VfGaW0 いや、比較としては参考になる 266 18/04/16(月) 00:04 ID:4ghr1Uen0>>267 週に１～３回くらいしか乗らないのだが 最近ちょっと重ったるいなぁと思ってたら この間魔がさしてCにしてたのを思い出したｗ Sにしたら全然違って元通り軽快になった 2速発進だけじゃなくて違いがあるんだねぇ～ 267 18/04/16(月) 00:11 ID:Xrvl3BEy0 >>266 C？Eじゃなくて？ 268 18/04/16(月) 11:30 ID:f2QKOLjD0 前期はCとS W203と同じ 後期はEとSだっけか 269 18/04/16(月) 13:27 ID:nBH0BGEm0 しかも、設定エンジンきって数時間したら消えるでしょ。 エアオーナーだろうね。 270 18/04/16(月) 14:26 ID:AMGMV9sW0 ディーラーでオイルのみ交換だといくらくらいかわかる人いたら教えて下さい。 271 18/04/16(月) 20:20 ID:y1oC5VsE0 何の設定なの？　あなたがエアオーナーさん。 272 18/04/16(月) 20:59 ID:f2QKOLjD0 設定て何の話だろうと思ってたが… 273 18/04/16(月) 21:37 ID:YAQn6y+x0 エコかスポーツの事なのか？ 前期は最後に押したモードをずっと引き継ぐってこと？ 274 18/04/17(火) 00:19 ID:LS6J7kd90 スポーツモードをデフォにしたい。 キビキビ走るしアクセルあんまり踏まなくて済むから意外にもエコモードより燃費が良かったりもする。 275 18/04/17(火) 00:40 ID:34+hUni30>>276>>279 204が出てすぐ買った前期(初期？)乗りだけど、SにすればずっとSだし、CにすればずっとC これはW203と同じ だけど公式サイトの説明書には、前期も後期もエンジンが切れたらモードはEまたはCに戻りますってなってたわ でも俺はずっとSのまま 車から説明書出して見たけど、戻るなんてのはやっぱり書かれてなかった たぶんサイトのは、中期と後期の説明書なんだろうなと思う 276 18/04/17(火) 00:49 ID:LS6J7kd90 >>275 コーディングしてあるとか？ 277 18/04/17(火) 00:52 ID:AIg0iU0F0 Sはsportじゃなくて、standard だよ！ 278 18/04/17(火) 08:25 ID:5pVZv00EO ショックの減衰力は変わらないだろ？要はＯＨをオフにして走行みたいな感じだろ？ アクセル抜いた時のエンブレがウザい 279 18/04/17(火) 08:26 ID:sQwdHPyk0 >>275 後期は毎回Eに戻るからそうなんだろうね それかコーディングされてるか 280 18/04/17(火) 18:44 ID:34+hUni30 コーディングも何もしてないよ 204初期モデルはそういう仕様、203と同じ 説明書にもエンジン停止でCに戻りますって書かれてない 中期後期はエコ目的でC(E)がデフォなんでしょ、俺もサイトの説明書見ただけだから何とも言えないが 281 18/04/17(火) 19:36 ID:SK7dypwV0>>282 少なくとも俺が以前乗ってた前期C250はエンジン切る度に戻ってたけどな 初期だけ違うのか 282 18/04/18(水) 01:16 ID:jCG21Ra40>>283 >>281 何年式？ 283 18/04/18(水) 07:32 ID:XDtbMPSo0>>284 >>282 2009年3月登録 284 18/04/18(水) 12:57 ID:jCG21Ra40 >>283 おや？そしたら前期ですねぇ ミラーウィンカーもカニじゃないタイプだよね 自分は2007年12月なんだけど、ほんとに初期だけそういう仕様なのかも 285 18/04/18(水) 18:00 ID:TdVprslT0 2009年4月登録だけど >>275と同じ 286 18/04/19(木) 10:54 ID:EoKSYfZx0 2008年12月登録のウチのはエンジン切ってももとのままS 287 18/04/21(土) 12:21 ID:keV0mAYq0 205スレで204の事が盛り上がってるぞ！ 288 18/04/21(土) 14:17 ID:USzbqZ+F0 実況せよｗ 289 18/04/21(土) 22:34 ID:zQj2wBY10 C350スポバケ納車されて204オーナーの仲間入りした。 予想通りパワフルで気に入った。 ナビのデータが2011～2012年バージョンなのがご愛嬌だがw 当方関西在住で新名神高槻～神戸のデータが盛り込まれるであろう来年バージョンのデータが出てから 更新しようかと思ってる。 290 18/04/22(日) 00:15 ID:qNEGN+aM0 おめ 良い色買ったな 291 18/04/22(日) 01:32 ID:6uvFZnsM0 助手席エアーバッグリコール 292 18/04/22(日) 08:57 ID:thcDGHge0>>294 >290 え、なに、こわい 293 18/04/22(日) 09:20 ID:FkkpiP1c0 2013年以降の後期W204にタカタ製エアバッグを使用しているものがあって、破裂報告は まだ一件も無いようだが、エアバッグメーカーからの依頼で交換するらしい。 http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2018/pdf/0329_1.pd 294 18/04/22(日) 10:00 ID:qNEGN+aM0>>295 >>292 初心者かよw 車買った 良い色買ったな 納車した ディーラーマンかよ 納車されただろ この2つは車板の基本的やり取り 295 18/04/22(日) 13:23 ID:Bj8ZyBxI0 >>294 2ちゃん初めて？ 296 18/04/22(日) 14:09 ID:X+sxFThd0>>297 いい色買ったなって何が発祥なの？ 297 18/04/22(日) 14:25 ID:qNEGN+aM0 >>296 平賀源内がエレキテルを完成させた時にはもうあったらしい 298 18/04/22(日) 14:30 ID:+rRTE9od0 朝鮮半島の紀元前の壁画に書かれてたそうじゃないか 299 18/04/22(日) 14:38 ID:qNEGN+aM0 足利義満の書簡にもあった 先より新しき牛車が届参った。 良き色でござるな。 300 18/04/23(月) 12:42 ID:UWtLzv7T0 リコール北 301 18/04/23(月) 22:57 ID:r2TPXFmY0 南海北んだよｗ 302 18/04/23(月) 23:43 ID:32Onoz3i0 https://mb-live.jp/whats-mb/technology-2015-10-29 https://youtu.be/qm8_3sl9Rb ↑これW205でのネタなんだけどW204でも可能なのか？ CD音楽データの更新したいと思って。 303 18/04/24(火) 08:13 ID:1t6eEKpM0 オレは2回リコール通知きた。準備が整うまで待てとw最初の通知きてからそろそろ1年経つww 304 18/04/24(火) 18:09 ID:WaS1npff0 準備なんかしてねーんだろな 305 18/04/24(火) 22:53 ID:5XMfiBoh0 うちもそうだ 聞いたら、順番にやっていってるけど、部品が届かないってことだったよ 306 18/04/24(火) 23:38 ID:vc48K4Kf0 最初のころすぐに呼び出されて何かされたが その後に部品がありませんって何度か連絡が来てたけど 事故歴違反歴の無いのから順に呼びつけて動作しないように配線切ってたりしないよねｗ 307 18/04/25(水) 00:53 ID:KrteNkxo0 ずーっと待たせて絶滅を待ってるんだろ 俺は転勤で氷雪路走るハメになって四駆に変えようと思うので、もうどうでもいいけどな 308 18/04/25(水) 07:23 ID:YpZ5avVn0 年式の古いお車をお持ちのお客さまから、順次ダイレクトメールにて、改めてご案内申し上げますので、 誠に勝手なお願いではございますが、今しばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。 なお、ダイムラー社、及び弊社としましては、お使いいただいているお車に対し、 差し迫った安全性の問題があるとは考えておりませんので、部品の交換をお待ちいただいている間も、 安心してメルセデス・ベンツをご使用いただけるものと考えております。 http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2017/0330-3.html 309 18/04/25(水) 10:54 ID:m2QZncTW0 リコール直してないと車検通らないとかなかったっけ？ 310 18/04/25(水) 11:48 ID:7g1BWN+V0 204というかメルセデス全部かも知んないけど、今回のタカタのリコールは対象外なんだよね でも同時期に同じメーカーからパーツ買ってるから自主的にリコール届けして念のための交換をすると。 ただその交換用パーツの供給は 本当の対象車から行われるのでいつになることやら… もちろんこの場合は車検時に未交換でも問題ない 311 18/04/25(水) 13:43 ID:I3iV3p550 タカタのリコールのCMが流れてたときに聞いたけど、メルセデスは車検通ると言われたな 車検通らなくなるリコール対象部品は使ってないが、同じタカタ製で同じ時期のものだからという理由らしい 設計とか部品そのものの問題だけじゃなく、品質管理の問題もあったとか言われてたから、それを考えてだろう 312 18/04/25(水) 13:48 ID:7g1BWN+V0 こういうコンサバな所が高い車両価格の理由だとしたら 嬉しくもあり悲しくもありw 信頼できる企業ではあるけど、ディーラーは様々だな 313 18/04/30(月) 09:20 ID:GX6mbDwy0>>314 ワイパーブレードの交換て難しいの？ 314 18/04/30(月) 11:35 ID:F9qStwXE0>>316 >>313 かんたん。でも、おれがお世話になってるヤでも 年に数件はガラスを割る人がいるそうだ。 ちゃんと養生すれば問題無し。 315 18/04/30(月) 14:04 ID:Xnj2/gLF0>>326>>327 テールランプ、ブレーキランプのエラーがたまに出る。実際はランプ切れてないんだけど、 一応、電球外して接触磨いてみたけど直らない。どうしたら直るかな？ 316 18/04/30(月) 15:52 ID:GX6mbDwy0>>317>>318 >>314 そっかどこかで204のワイパーは知恵の輪って見た気がしたからwアマで5000円くらいだからやってみよ 317 18/04/30(月) 16:52 ID:4cPpGmH20 >>316 知恵の輪は前期のやつな といっても180度回すだけなんだけどw 後期のやつは普通のクリップ留め 318 18/04/30(月) 17:44 ID:1pNq3KDu0>>319>>328 >>316 コストコのパレオ製、ビビらなくていいぞ。 一本980円w 319 18/04/30(月) 19:32 ID:GX6mbDwy0>>320 >>318 コストコでワイパー扱ってたんだw知らなかった や、やすい！GW中に買ってくるわ 320 18/05/01(火) 09:06 ID:FkPfZHT20 >>319 売り場に置いてある適合表に書いてある 車種ごとの取り付け方法を学習するのをお勧め。 アタッチメントが大量でわけわからんかったw 321 18/05/01(火) 09:23 ID:BWIe7xh70>>322 パレオじゃなくてヴァレオな 204は前期しか適合しないぞ 322 18/05/01(火) 12:21 ID:JGMTh+S90 >>321 後期海苔の俺はムリなのか… 323 18/05/01(火) 12:34 ID:Q3bh9rHM0 後期は普通のロック式なので PIAAでもベロフでも好きなの買えよ ヴァレオは撥水処理してるとビビリがすごいからおススメしないぜ PIAAのシリコンワイパーで撥水コートしながらワイプできるやつでいいじゃん 324 18/05/01(火) 12:59 ID:xpVTweNJ0>>925 さっきコストコ行ってた、 前期も後期も付くよ、適合表によると。 シリコンブレードだからビビらなそうだね。 325 18/05/01(火) 14:04 ID:0xnqP6pp0 ピア 替えゴム 簡単でした 326 18/05/01(火) 18:09 ID:JiFW43Bk0 >>315 球が劣化して左右の抵抗値が違って来たために、車が時々、どちらかが 切れていると判断するのかも知れない。 片方の球が切れたときに、切れた球だけ交換しても直らないのと同じ理屈。 電球全部新品に交換すれば直るかも。 327 18/05/01(火) 18:18 ID:Vmo9whcq0 >>315 配線とかコネクタが破損とか熱で溶けてたりしない？ 確か204の前期はテールユニットのリコール出てたと思うし。 328 18/05/01(火) 20:52 ID:NSQjuotx0 >>318 こういう情報はありがたい 329 18/05/02(水) 23:56 ID:7YlcDHYb0 空気圧下げたらすごくよくなった といっても2.1/2.3くらいだけどｗ 330 18/05/03(木) 06:42 ID:bcoXdtqD0 空気圧って大事だよね 純正のCSC5からPS4に替えてちょうど2年経ったんだけどミシュランタイヤのフニャフニャ具合に困ってるw XLなので260とか270とか入れてたんだけど ふらつくので240位まで落としてる やっぱセカンドグレードのタイヤはダメだわ タイヤ替えようかな 331 18/05/03(木) 10:27 ID:u01yldSC0 ホイールボルトの締め付けってたまにはチェックする？ 昨日、トルクレンチを手に持ってたついでに締め付け見たら、、 何事も起こらんはずと思ったらクイっと回りやがった。 3月にスタッドレスから替えてその後に増し締めしたのに。 他のクルマ含めてこれは初めてだった。 332 18/05/03(木) 20:13 ID:6oV/Tvxe0 一度目の増締めで回ることはさほどまれではない気がするよ 二度三度増締め出来てしまうときは何かがおかしいけど 333 18/05/03(木) 20:34 ID:I25NoCsB0 回しすぎると金属疲労でちぎれるよ それか増し締めしたと思ってしてなかったか 334 18/05/04(金) 08:54 ID:A56ovtQg0>>335 よく話に出てるスポパケプラスの18インチなんだけど、ヨコハマのV552ってタイヤが良さそうなので替えようと思ってる ただ、フロントの225/40はあるんだけどリアの255/35が無い… 265/35ならあるんだけどこれ履いたら問題出るかな？ リアだし外径で7mm、幅で10mm大きくなるだけなので誤差範囲だよね 335 18/05/04(金) 11:30 ID:/oGflj2G0 >>334 前後のメーカー合わせなくてもいいんじゃない？俺のはフロントがコンフォートでリアがスポーツタイヤだけど 何の支障もないw 336 18/05/04(金) 14:06 ID:+w/6Vtun0 fk510ってタイヤ じゃダメですか？ 337 18/05/04(金) 15:40 ID:T98jbEMf0 そうなんだよな、前後異銘柄に嫌悪示す人いるけど、 前と後で役割違うし、スポパケ純正だってサイズもパターンも 違うんだから、なんか良い組み合わせがありそう。 338 18/05/05(土) 12:10 ID:krFR05Z+0>>339 純正17インチの適正空気圧っていくつなんだろ？洗車がてら車内外と説明書ひと通り見たけどどこにも書いてないw 339 18/05/05(土) 12:27 ID:uF3mK/qA0>>340 >>338 前後210だったと思う 給油口の蓋の裏にあるでしょ？ ヨーロッパ車はみんなそこに書いてあるけど… 340 18/05/05(土) 12:33 ID:krFR05Z+0 >>339 あ～あ！そこだけは見忘れたwドア周りばっかり見てたわw 341 18/05/05(土) 12:54 ID:uF3mK/qA0>>342>>344 いや逆にそこ以外ないでしょw ドアのとこに書いてるの国産車だけだし 342 18/05/08(火) 00:44 ID:LZMN+7a+0 >>341 E46はドアの所だったような 343 18/05/08(火) 06:51 ID:cQLyhxlz0 アイドリングでタコメーターが微妙に上下するのは普通ですか？ 水温計も微妙に動くのですが。 344 18/05/08(火) 07:10 ID:0YRr9zJo0 >>341 BMはドアのとこやったで 345 18/05/08(火) 08:50 ID:uSjzVbfl0 ボルボやアウディは給油口の蓋だったよ ってなんの報告会だよw それよかスポパケプラスの18インチでオススメのタイヤ教えて リアの減りが早いねこれ 値段は上限なし、静かなタイヤが希望だけどレグノはダメだってディーラーに言われた 346 18/05/08(火) 12:24 ID:drQKVuJm0 スポパケの後輪 26000キロ 街乗りメインなのに相当減りました ピレリ P-ZERO NERO GT コスパ含めて、これにしました ファルケンFK510も考えましたが、名前で決めました 347 18/05/08(火) 12:29 ID:uSjzVbfl0 P ZEROかなるほど MOタイヤにこだわるとCSC5かP ZEROになるよね 新車の時に付いてたのがCSC5のMOで 今はPS4なんだけど、やっぱりPS4はちょっと柔らかすぎる気がする 減りが早いのはいいとしても腰砕けなのは嫌だから次はP ZEROにしてみようかな 348 18/05/08(火) 18:34 ID:uSjzVbfl0>>349 もしくはPSSを試すかビューロVE303かな 349 18/05/08(火) 22:29 ID:DiIZMIqm0 >>348 ヴューロは静かでいいよ 350 18/05/09(水) 19:29 ID:oBn143Os0>>351 ノーマル車高で8.5J+45のホイール履いたらフロントはみ出る？(･ω･) 買ったときから変なホイールだったから変えたいんじゃが 351 18/05/09(水) 20:04 ID:5qUSnSOb0 >>350 C63用の8J+45でも ノーマル車だとギリでディーラーによっては出てると判断するところがあるぐらいだから 8.5で+45はNGだろうね ノーマルは17インチも18インチも7.5J+47だから、そのホイールだとそれより1.5cmくらい外に出てくる感じだしね 352 18/05/09(水) 20:15 ID:oBn143Os0 やっぱりはみ出ますか(･ω･)車高下げても良いけど今の乗り味が気に入ってるからもう少し楽しんでからにします 353 18/05/10(木) 05:15 ID:vSWjO2hy0 テレビの受信感度悪すぎるわ 都市圏だがNHKでさえ何度もブツブツ切れおる 354 18/05/10(木) 23:22 ID:HyapVRNe0>>355>>357 みんな204いつまで乗る予定？ オレ2012年式のS204乗りで来年の車検取ろうか乗り換えようか考え中 355 18/05/11(金) 06:21 ID:vCF/n8Vi0>>360 >>354 俺も今年の年末に車検だけどとりあえず受ける 他に欲しいのがないってのもあるし206が次の車検切れる前に発表されるだろうからそれ次第で乗り換え予定 356 18/05/11(金) 06:47 ID:EJJ+NeVY0 2013年式で車検通したばかりなのであと6年は乗りたいな 357 18/05/11(金) 07:13 ID:t9WZfL5J0 >>354 2014年式なので来年の車検でどうするか決めようと思ってる フルモデルチェンジ直前のトラブルが出尽くした車種ばかり乗り継いでるので 205後期が良い感じになってくるのかなと でも今まさにモデル末期のW463も気になってるのは事実 ただあの価格は嫁に怒られそうではあるがw 358 18/05/11(金) 07:24 ID:M6cG6Yai0>>362 みんな保証プラスやメンテナンスプラスには入ってるの？ 359 18/05/11(金) 07:36 ID:VHJJIdxL0 2013年式C200 スポパケで、205後期が出たら買い換えようと思ってたんだけど、 まさかの1.5Lハイブリになるらしいので飛びつかない予定 今の車になんの不満もないし、むしろデザインはW204気に入ってるので、とりあえず今年の車検は受けるかなー 360 18/05/11(金) 08:05 ID:5RPpXSlP0>>361 >>355 やっぱ206の存在はデカくなりそうだよね 今は先代だけど先々代になるのはチョット抵抗がある 361 18/05/11(金) 08:15 ID:vCF/n8Vi0 >>360 206も気に入らなかったらどうしようっておもってるw S205の後ろのフォルムがそんなに好きじゃないから買い換えなかったんだけど次もダメならGLCに乗り換えるかも 362 18/05/11(金) 08:17 ID:t9WZfL5J0>>363>>365 >>358 入ってない 俺は年間走行距離が2万弱行くので75000kmがリミットの延長保証系は役に立たないからw 363 18/05/11(金) 10:15 ID:hukkjtmb0>>364 >>362 保証プラスは距離無制限でしょ？ メンテナンスプラスは75000kmで終わるから1番保証してほしいブレーキディスクが対象にならない事が多いけど 364 18/05/11(金) 10:49 ID:t9WZfL5J0 >>363 あそうか メンテプラスが75000kmで意味なし、保証プラスは任意保険のサービスと重複するから意味なしってことで 加入しなかったんだ メルケア中に低ダストのパッドに換えたりしてたし、モデルチェンジ直前の末期型ばかり乗り継いでるから そもそもああいうサービスの恩恵って受けたことないやw 365 18/05/11(金) 16:35 ID:MTvCFSp+0 >>362 特に壊れない 366 18/05/11(金) 18:47 ID:BR6h2r2M0>>367 V6の250が復活するか壊れるかまで乗る 367 18/05/11(金) 19:00 ID:5RPpXSlP0 >>366 やっぱV6っていいの？ オレの直4ターボで走りも燃費も満足してるんだが 368 18/05/11(金) 19:53 ID:a2Y1DOLk0>>369 V6の方が加速が滑らかで上品な乗り味だが、走りが良い訳ではない。 頭が重い分は回頭性も直4より若干鈍い。 369 18/05/11(金) 20:33 ID:5RPpXSlP0 >>368 燃費ってどのくらい？ 370 18/05/11(金) 21:31 ID:a2Y1DOLk0 直4より5～10%低い程度という説明だったと思うが、代車で1回乗っただけだから燃費は確認したことがない。 代車を返却するときに、満タン返しが必要ないデラなので。 自分の直4に戻ったら、軽快感は直4の方が上だと思った。 371 18/05/11(金) 23:42 ID:EiUS8Iqi0 C250V6/2.5Lすごくいい こんな走りがお上品な車あるかって 372 18/05/11(金) 23:52 ID:0asAM4Hs0 V6のC250も後期の直4ターボの両方を運転したけど 後者で十分と思った。 それまでの車が直4→V8→直6と続いて、 頭の重い車にちょっと飽きもきていたので 中期の直4ターボを購入した。 373 18/05/12(土) 08:03 ID:RLP1+NES0 V6開発終了らしいし、載るなら直6かな 374 18/05/12(土) 08:31 ID:SmfzRM310 w204のサイズで直6載せて車重1500kg以下に収めてくれんかな(･ω･)そしたら買いかえる 375 18/05/12(土) 12:30 ID:bDU4qru80>>377>>378 V止めて直残す理由は何？ 376 18/05/12(土) 14:04 ID:SmfzRM310 フィーリングがいい(･ω･) 377 18/05/12(土) 15:18 ID:RLP1+NES0 >>375 詳しいこたしらねーけど、ダイムラーが公表しちゃったもん カムも2本でいいし、単純に安く出来るんじゃね？ あ、プリウスみたいにベルトも一本もないしね 378 18/05/12(土) 15:34 ID:ZDzvFQwy0 >>375 もともとは構造的に各シリンダーの爆発タイミングとか一次二次それぞれの振動とかバランスが一番取れるのが直6なんだ。 そして直6の応用であるV12もね。 だけど直6はどうしてもいいエンジンの全長が長くなるし そのぶんフロントのクラッシャブルゾーンが減っちゃうから、 6気筒で全長の短めなV6が妥協策として出てきたんだ。 だけと各社そのV6をどんどん良くしていった、なぜなら全長が短いから横置きしてFFやミッドシップにも使えるしね。 ただFR車の場合、全く同じ条件下なら直6に分があるのは事実だし 最近はボディの構造や素材でクラッシャブルゾーン確保できる それに電動ファンだけでなくパワステやエアコンコンプレッサも電動で回してベルト関係が減ってるから 昔に比べて直6エンジンの全長も短くなってるし それならV6より直6じゃね？ってなってる。 エンジンの生産工程を考えても、直6と直4は同じ流れで作れるし効率いいからね。 379 18/05/12(土) 16:42 ID:bDU4qru80>>381 直6は何とかモードが取れなくてV6が理想的と言ってるのを聞いた気がする 俺も直6派だったがC250乗ってびっくらこいたｗ それにボンネット開けた時にかっこいいｗ で～っとエンジンが左右に平たく広がっていて排気管が左右に対称に出てる 380 18/05/12(土) 16:44 ID:bDU4qru80 いや、その前にE350が欲しかったんだけどねｗ 買う段になってボンネット開けて眺めてみて これがV6なんだ（あれがV6だったんだｗ）と実感がｗ 381 18/05/12(土) 17:17 ID:ZDzvFQwy0 >>379 その排気が左右に分かれて温度維持できないのも昨今の環境対策にとって不利なんだよね なのでAMGのV8はタービンをバンクの内側にまとめてる 吸気排気それぞれのパーツを2セットずつ必要になるV6は結局今となってはデメリットの方が 大きくなってきたので直6に戻るってことさ 382 18/05/12(土) 17:54 ID:yBn3zwLs0>>386>>388 いろいろデメリットがあるんだなぁ 直6でいいから250に載せてくれ V6の証でもある二本出しマフラーは今でも美しいんだが、アローウィンカーですらないから新しいの見ると買い替え欲が… 383 18/05/12(土) 18:08 ID:VqPK2O5+0>>385 直6FRであるからこそロングノーズ、ショートデッキが機能美とした佇まいになる(･ω･) 384 18/05/12(土) 18:47 ID:aQsEw3DT0 C250(V6)の前はスバルのフラット6(3L)に乗ってたが、吹け上がり感はスバルが好きだった というか、C250はトルクが物足りなかったんで今はC350だが、今度はトルクあり過ぎで踏めない 385 18/05/12(土) 20:33 ID:j+AnD3w+0 >>383 そんな直６になるわけない BMW見てみればわかるけど､極限まで前後寸法削りまくったユニットになるよ 上から見たらかなり正方形に近い 386 18/05/12(土) 20:50 ID:7euIqZPu0 >>382 後期の250はマフラーシングル出しだっけか 387 18/05/12(土) 23:27 ID:bDU4qru80 スバルと比べるなんて・・・ 388 18/05/12(土) 23:49 ID:UrXDvQA50>>389>>391 >>382 アローウインカーとか安っぽい気がするけどなあ トラックの運ちゃんのイメージがあるから下品なイメージ 389 18/05/13(日) 00:03 ID:3y5DxXVE0 >>388 なんでアローウインカーがトラックのイメージなの？ 390 18/05/13(日) 00:13 ID:3aMX4ZLF0 もしかして パタッて上がるやつとかｗ 391 18/05/13(日) 07:42 ID:XBh0D0kq0 >>388 シーケンシャルウインカーと間違ってない？ 392 18/05/13(日) 08:10 ID:3y5DxXVE0 アローウインカーって204中期以降のカニ爪みたいなドアミラーウインカーのことだよね？ なんで>>388はトラックみたいと思ったんだろ？ そもそも204にはシーケンシャルウインカーもないし… 393 18/05/13(日) 09:59 ID:77HIWg1n0 メルセデスのドアミラーウインカーは、 自車のが光っても鏡面に写らないから良いわ。 394 18/05/13(日) 19:37 ID:QwDHHpFM0 まさかシーケンシャルウィンカーとアローウィンカーを間違えるアホは居ないだろ… 395 18/05/13(日) 19:57 ID:3y5DxXVE0 でもそしたらさぁ アローウインカーのどこがトラックみたいなの？ 396 18/05/14(月) 11:14 ID:9LzQiPeY0 もうそっとしといてやれよ。。。 恥ずかしくて出てこれんのだろ 397 18/05/15(火) 00:27 ID:00bfncAV0>>400 204後期のCOMANDモニターの処理が気に入ってるのはおらだけか？ 205等のCOMANDモニターってなんかマツダコネクトみたいな感じする 398 18/05/16(水) 10:53 ID:9X7EuS4w0 最近のはタクシーの料金メーターみたいですね。 399 18/05/16(水) 19:55 ID:q1f2Va6A0 ようつべ見て思ったんだが本国・欧州やアメリカには前期のC350があったんだな 400 18/05/16(水) 20:32 ID:3QERW9FJ0 >>397 　故障したときの出費の怖さはあるけど 　前期や中期の格納式の方がコストがかかっていて好きだわ 　あの位置にモニターが常時あるのはちょっと苦手 401 18/05/17(木) 16:11 ID:1YaCGbrq0 S204後期のバックランプが暗いのでLEDにしたいのですがオススメの品などはありますか？ 402 18/05/18(金) 11:39 ID:UKa2rSWQ0 適当なのでええんちゃうか(･ω･) 403 18/05/19(土) 01:07 ID:BMFn33mH0>>405>>409 バリバリの前期だけど 横（斜め前、真横、それから後ろも含め)から見た造形はこの上なく素晴らしいね 前から見た時だけ今になってはﾁｮﾄ古臭いｗ マイナーでﾁｮﾛﾁｮﾛフェイスリフトしてきた気持ちがよく分かるｗ 404 18/05/19(土) 09:25 ID:CjPsELfS0 後期はライト周りフルLEDだからまだイケる 405 18/05/19(土) 12:17 ID:6BAYQP1f0>>408 >>403 アバンギャルドのでっかいスリーポイントスターがグリルに入ったデザイン は買ったときから少し違和感があった。 エレガンスグリルは少しクラシックな感じが似合っていると思う。 グリル交換しようかなぁ、と思い続けて8年経過。次の車検で乗り換えるか、 車検を通して11年目を目指すか考え中。 406 18/05/19(土) 15:58 ID:QzY2axGP0>>407 後期でもなぜかブレーキランプは電球なんだ 407 18/05/19(土) 17:27 ID:EwEhhFsY0 >>406 あれ、ファイバーじゃなかった？ 408 18/05/19(土) 18:12 ID:xG9I7Jos0 >>405 前期も今乗ってる後期もエレガンスグリルに変えてた 飽きてきて去年C63（上下分割）グリルにしたんだが、デザインのせいかフロントが少し上がった印象になった 409 18/05/19(土) 19:55 ID:fheqUuSg0 >>403 最終後期AMGパケ乗りだけど、横顔は前期の方がイケメンだとおもう 後期はなんだか絶壁？なんだよな。。。 410 18/05/19(土) 21:21 ID:fhSn9FAFO エレ顔は車幅間隔が掴みやすいから好きだが、212前期のエレ顔とかだと妙に厳つくて好みではないんだよなぁ 411 18/05/19(土) 23:39 ID:BMFn33mH0 とても隅々までよく考えられてデザインされてると思うが あの眉毛がなんとも古臭く感じさせる いや別にいいんですけどｗ何とも惜しいなぁ～何とかならないかなぁ～ってｗ 412 18/05/20(日) 10:20 ID:APVMu8d50 直4ターボだけどエレメント交換なしの場合オイル5リットルでいける？ 413 18/05/21(月) 17:35 ID:DvaCzQ9n0 ポールにドアすっちまった…ベッコリと ドア交換ていくらかかるかな… 414 18/05/21(月) 18:04 ID:4+QDeeqJ0>>415 車両保険で 415 18/05/21(月) 18:24 ID:DvaCzQ9n0 >>414 今年から抜いてしまったよ… 自費です 416 18/05/21(月) 19:08 ID:3TuTOv9C0 ドアだけなら25万くらい？ 417 18/05/21(月) 23:19 ID:XMq4u99M0 中古あれば安いよ 418 18/05/22(火) 00:11 ID:4db7TMqO0 ｵﾚのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ片目で25万（部品代）って言われたｗ 419 18/05/22(火) 08:12 ID:3o0Ls3oW0 ドアが相当やられてるなら交換だろうけど案外板金塗装で安く済む事の方が多かったりするよね 安くっていっても5～10万くらいみとかなきゃダメだけど 420 18/05/22(火) 13:46 ID:62+x+QJ60 204最終モデルだけど　先月自宅マンションの壁に左フロントをぶつけて FバンパーX ヘッドランプX Fフェンダー鈑金塗装を車両保険使って64万円だったよ 421 18/05/22(火) 13:55 ID:TdQdMXCD0 自宅マンションだと共有扱いで保険下りるのか 勉強になった 確か自己所有の戸建自宅だと、ぶつけたとしても対物使って家直すとか車両でクルマ直すとかできないよね？ 422 18/05/22(火) 17:00 ID:cdL41lwP0>>423 デキル 423 18/05/22(火) 19:21 ID:TdQdMXCD0 >>422 本当に？ いわゆる保険金詐欺防止のために普通は保証対象外なんだと思うけど 424 18/05/23(水) 00:29 ID:YF+5qkCS0 気になってググったらいっぱい事象出てきたんだが… 別の国の人ですか？ 425 18/05/23(水) 06:51 ID:Fq5AxUCO0>>426 先頃W204後期C350を購入したんだけどやっぱり車両保険入っておいたほうがいいかな？ あとミュージックレジスターでメモリーさせるCDによってCDジャケットとか アーティスト名が出ないのはGracenote Media Datebaseのデータがナビゲーションシステムの 地図と一緒に更新されるデータに入ってることを期待するしかないんかな？ 426 18/05/23(水) 07:07 ID:/P1ZqCJz0>>427 >>425 後期の350か 良いね 市場に出回った数が少ないので良い買い物だったんじゃない？ 車両保険は入っておいた方がいいと思うよ 少し上の書き込みにもあったように万一の時のためにも。 あとCDのジャケットとかタイトルはその理解で合ってる データの書き換えは年一回更新される元データに合わせてディーラーでやってもらえる もちろん有料なw 427 18/05/23(水) 08:01 ID:Fq5AxUCO0 >>426 ありがとう C350って下手したらC63より少ないんじゃないかと思った なんでレア車買った気分で満足してる 保険は今入ってる任意保険の会社に問い合わせてみるわ ナビデータのほうはデラに問い合わせて新名神高槻～神戸のデータ追加されてるか聞いてみよう 428 18/05/23(水) 10:03 ID:qEvif6AD0>>432 最近W204の中古を漁ってたら2,000kmしか走ってないやつがあったりするんだけど、こういうのってなんなんだろう。 429 18/05/23(水) 11:56 ID:VcOuOEFy0 試乗車上がりの売れ残り 430 18/05/23(水) 12:07 ID:Qz3DUgBr0 204の試乗車上がりが今頃出てくるかよw セカンドカーなのか奥様用なのか いずれにせよさして使用頻度も高くない用途で購入された個体が 車検とかのタイミングで下取りに出されたとかじゃね？ 204後期なら新車登録から4～5年目あたりだろうし そういう個体が出てくる時期だよ 431 18/05/23(水) 12:30 ID:VcOuOEFy0 事故車で買い手が付かず中古車市場を転々 432 18/05/23(水) 12:55 ID:uEbLJsFW0>>434 >>428 埼玉ロペライオの? 良さそうだから買ったら?だけど200万だから少し足して205買えばステアリングも自動で動くよw 433 18/05/23(水) 13:51 ID:VcOuOEFy0>>435 埼玉ロペライオのやつ、何か変じゃね? ハンドルとアルミホイールがAMGスポパケ仕様のやつじゃない パドルシフトも付いて無いっぽい Mモードも無し 普通のAvangardeでエアロだけAMGに換装した?　(何故か理由は???) 430の言うような上玉は基本口コミで直ぐ売れてネットとかには出て来ないよw 434 18/05/23(水) 14:17 ID:qEvif6AD0>>436 >>432 そうそう。 走行距離の割に値段が安いんで妙に目立ってさ。 435 18/05/23(水) 14:21 ID:Qz3DUgBr0>>436 >>433 この年式くらいからアヴァンギャルドにはAMGエアロが標準装備になった アヴァンギャルドに付くオプションは確かAMGスポーツパッケージとしてAMGアルミとDシェイプステアリング、 さらにスポーツパッケージプラスにするとそれに18インチAMGアルミとか赤シートベルトとか色々付いたはず 4364332018/05/23(水) 14:50 ID:VcOuOEFy0>>438 >>435 そうなのか、知らなかった。 自分のはC200なので、てっきり、AMGエアロ、AMGアルミとDシェイプステアリング、パドル、 Mモードはセットと思っていたよ。 >>434 安いのはAMGアルミ、Dシェイプステアリング、パドル、Mモードが無いのと、RSPが無いからじゃね? 437 18/05/23(水) 17:42 ID:e2Eoc8nf0 このスレの人は知識がすげえから助かるなあ。 438 18/05/23(水) 17:51 ID:Qz3DUgBr0 >>436 C200良いね 俺がS204買ったのが後期の最終版で セダンはすでに205の発売が始まってた時だったから、 新車の本国オーダーは受付終了でディーラー在庫からの選択肢しか無かった どうしてもAMGスポパケプラスが欲しくて そうすると180しか選べなかったんだよね スポパケプラスだから装備はほとんど200に近いんだけど やっぱりパワー欲しくなるから サブコンでも付けようかと迷ってはや4年w 4394252018/05/23(水) 19:27 ID:I+yEqo1H0>>441 俺のは2012年式のC350スポパケで皮シートだけどこの年式での残るオプションはスポパケプラスとかRSP、 あとはシートベンチレーターくらいか？ 探してる過程でネットに出ていたC350の2012年式でグリルがエレガンスでホイールも17インチのノーマル ぽいのがついてる変な車を見掛けた AMGのエアロはどうだったかは覚えてない 440 18/05/23(水) 20:42 ID:uwbNfZoJ0 型落ちマジェスタみたい 441 18/05/23(水) 21:50 ID:29nvPmQv0>>442>>449 >>439 C350ってバカっ速だよね。V6サウンドもいいし。実用性考えたらオレは63より350に乗りたいわ。 442 18/05/24(木) 00:56 ID:pdrysx/I0 >>441 >>439じゃないけど、速いし街中の低速でのサウンドも含めて所有する満足感は充分だな ただ以前も書いたけど、パワーがあるせいでC250みたいに気軽に回せないのが不満 ステータスという面ではC63に及ばないが、そこまでのパワーはいらないだろというレベルではある 443 18/05/24(木) 05:10 ID:v6LXRQJZ0 >>441-442 次のW205にはC350相当の車種は日本には輸入されてないんだっけ？ 或いは元から設定がないんかな？ いずれにしてもV6のパワー・サウンドを楽しめるC350はもっと評価されてもいいと思う 444 18/05/24(木) 06:20 ID:rRfH1HHO0 なんかc350ほしくなってくるなw 445 18/05/24(木) 10:29 ID:tD48xJi40>>446 今は家族が出来たから204後期だが　その前は171の350に乗っていた軽いからメッチャ速く感じたよ 446 18/05/24(木) 11:11 ID:fFtMJCUF0>>447 >>445 ちなみにだけど、R171の350とW204の350はエンジン違うよ 171は90度のV6で204は60度のV6 馬力も振動も後者の方が大きく改善されてる どちらも小さな車に大パワーで楽しいのは同じだけど 447 18/05/24(木) 16:04 ID:eFkww4Yn0>>448 >>446 同じ171SLKの3.5lの272形エンジンでも前期後期で馬力が違ってた 前期は272HPで後期は305HPだった 見分け方はエンジンカバーのV字のラインが前期はシルバー、後期は赤になってる この272エンジンの305HP仕様がW204前期に積まれてたら良かったような？ もっとも日本に輸入されてたかどうかは分からないが・・・ >小さな車に大パワー 日本車でこういう車はなかなかないよねー マツダ・ロードスターでV6とかV8積んだら面白い車が出来そうだと思う 448 18/05/24(木) 16:45 ID:fFtMJCUF0 >>447 ロードスターにそれはもう奇形だろw フロントヘビーで酷すぎる 204のC63も実際には前が重すぎ発熱凄すぎで苦労してたみたいだし、一般人がスポーツっぽく使うには350がベストなのかも 日常使用なら180でもなんら不足はないけどね 449 18/05/26(土) 16:24 ID:0hapMuqE0>>458 >>441 更にトランクスボイラーつけて4本出しマフラーに変えてC63に近付けたくなるな～ 450 18/05/27(日) 12:38 ID:b1fjM3xQ0 せっかくベンツさまに乗ってるのにまがいもんには乗りたくねぇｗ 451 18/05/27(日) 20:52 ID:ZmL7ujDY0>>457 思うんだがAMGスポパケ・スポパケプラスはAMGデザインのフロントスボイラーとサイドステップ、 それにAMGホイールを装備してるんならリアトランクスボイラーも標準装備にしてても良かった気がする 452 18/05/27(日) 21:01 ID:4t8QZ6MT0 型落ちの分際でｗ 453 18/05/27(日) 21:15 ID:Qlyy+y490 現行のメルセデスは上品過ぎて好みじゃないんだよなぁ 454 18/05/27(日) 21:45 ID:4t8QZ6MT0 カネないと言えよ 455 18/05/27(日) 22:09 ID:x+iKh0SF0 また変なのキタw 456 18/05/27(日) 23:37 ID:+um8+soe0 金ないんだよ、金持ちならもっと上のクラスのスレがお似合いでしょう。どうぞそちらへ。 457 18/05/28(月) 08:06 ID:OQP9LQA/0 >>451 少なくとも後期スポパケプラスはリヤスポ標準、 わざわざ選んだ記憶はないけど付いてる。 458 18/05/28(月) 09:15 ID:MOpRJdqP0 >>449 後期のC180スポパケプラスワゴンに乗ってます 新車購入時にディーラーに頼んでAMGのエンブレムをリアゲートに付けてもらってて、あとはシュレンザーの4本出しで とか当時は考えてましたw でも会社の同僚が中古車ですがM3を購入して、そういう本物を実際に体験させてもらった時に凄く虚しくなりました なので今はスポパケプラスフルノーマル、エンブレムも剥がしてます マフラーだけは変えたかったので シュレンザーですが見た目ノーマルっぽく左右振り分けの2本出しです 459 18/05/29(火) 01:05 ID:f+Fmdjod0>>461 4本出しにするのはいいんじゃね。 4本出しカッコイイし。 ただAMGのエンブレム貼るのだけはアカン。 それだけはアカン。 460 18/05/29(火) 04:32 ID:vbqwBYOK0 4本出しを否定してるんじゃないし人それぞれでいいと思う 63に化けるとかやたらとAMGロゴのパーツつけるのとかは虚しいね 461 18/05/29(火) 10:36 ID:L6PxB6wA0>>462 >>459 4本出しについて調べてたらマフラーのカッター部分だけを交換するやり方もあるみたいね 462 18/05/29(火) 11:00 ID:rAKsPXaG0 >>461 それってノーマルの左1本を分岐させる中華製のやつ？ あれはやめといた方がいい 取り付けてるところ見たことあるけど、精度が悪くて切った貼ったのオンパレードで調整してたよ ノーマルのカッターは楕円形の1本なんだけど、実はタイコからは細い2本が出ててそれをまとめてる その2本を左右に振り分けて最終4本にするやつでebayとかで1万ちょっとで買えるんだけどね 463 18/05/29(火) 13:56 ID:PR7s1nrF0>>464 トリックアートみたいなシールを貼るだけで、4本出しに見えるようなやつあれば良いのに 464 18/05/29(火) 14:52 ID:rAKsPXaG0 >>463 恥ずかしいとか超越した存在になりたいならどうぞ https://store.shopping.yahoo.co.jp/dko/22747.html 465 18/05/30(水) 20:45 ID:ODNmYMRT0 大阪の某業者で68,000程の4本出しマフラーがあるな 466 18/05/30(水) 21:01 ID:RltsAvXo0 そのまま乗るのが1番だよね。 467 18/05/30(水) 23:47 ID:xinV/Hkc0 元々2本パイプのV6と1本の直4じゃ、4本出しに換装する時の部品数が違うよね V6だと中間パイプや遮熱板が流用できるんで結構安く上がるんだっけ？ 468 18/06/04(月) 20:04 ID:g/Hcl7dc0 ところで4本マフラーにした人はその後どうしてるの？ 車検対応だと車検は問題ないんだろうが、ディーラーの扱いと下取りが気になる つか純正部分加工して戻らないのとかもあるんかな 469 18/06/04(月) 21:25 ID:6FPAoZ8M0 ４本じゃないけど、うちはレムスに変えた。下取りの心配してたらカスタムなんてできないでしょ。全然気にしてないよ。 マフラーは途中から切断するから、純正パーツを中古で手にいれるとかしないと元に戻せないと思った方が良い 470 18/06/04(月) 21:37 ID:MTHdGUc70 シュレンザーの2本出しにした180ワゴンです 今年の3月に初回の車検だったけど、ディーラーに普通に入庫して通常通りの整備 シュレンザーは純正マフラーのフランジと接続するから、外したノーマル保存しておけばいつでも元に戻せる 俺はノーマル捨てちゃったけどねw 下取り額下がったとしてもそれと引き換えにやりたいことやったなら納得できるかなと思う 人それぞれなのでオススメはしないけどw 471 18/06/04(月) 22:20 ID:Z8R93nuR0>>474 元々二本出しの設定が全くないモデルでやるならまだ分かる でもグレードによっては二本四本とあるなか一本のかって後付するのはちょっとね 180買ってエンブレム剥がしてそう 472 18/06/05(火) 00:14 ID:Nv+TZsM/0 マフラーだけ替えて音とスタイル楽しむのはありだと思うけどな AMGとかC63のエンブレムチューンはちょっと悲しいものがあるが 473 18/06/05(火) 00:46 ID:mwM8IPAR0 タンボの真ん中で工員さんたちが苦心惨憺ノリで作り上げたのと交換して よくなるとは思えねぇｗ 474 18/06/05(火) 04:47 ID:ivJh4yoi0 >>471 マフラーの出口の本数で車買うわけじゃないからなぁ たしかにエンブレムとかステッカー類は剥がしてるよw その書き込みからすると、2本とか4本出しのマフラーに替えてエンブレム剥がしてる 180は350や63買えない人が見栄張ってる様に見えてるのかな？ 475 18/06/05(火) 04:52 ID:/ExRfXvS0 買えないんでしょ？ 476 18/06/05(火) 06:33 ID:3sno9mHq0 おお！ 煽りの定番ワードで来たかw 買えないってのは正しいかも 後期最終でワゴン買った。セダンはすでに205が発売秒読みの頃 RSP付きスポパケプラスの黒を探したが 国内在庫は既になく本国もオーダー受付は終了 シルバーなら200と180、白なら180しか残ってない状況だったしね 買えなかったで正解 477 18/06/05(火) 08:50 ID:ULmp6ga90 俺はC180で満足なのでそのままでいい 478 18/06/05(火) 09:59 ID:PyE352Ez0 250だけどエンブレム外した(･ω･) 479 18/06/05(火) 12:25 ID:30NQnz9T0>>480 c200を350に替えて乗ってたんだが本物の350に後ろ付かれて恥ずかしくなって ソッコー剥がしたwやっぱエンブレムチューンはあかんww 480 18/06/05(火) 19:32 ID:Nv+TZsM/0 >>479 C350に限らず、バレないようにCクラス避けて走ってたんだろ？ そんな卑屈な気持ちでベンツ乗るのはさすがに悲しい 481 18/06/06(水) 07:19 ID:uSHaVVlm0 でもAMGのエンブレムをトランクにつけるのはクラス問わず多い気がする あとYouTubeではC350を限りなくC63に似せてるような例がいくつかあった 例えば https://youtu.be/wTkvO1rLoN https://youtu.be/KLRNPzXr79 とか あと欧州やアメリカでは案外C350の人気高くない？ 482 18/06/06(水) 12:20 ID:g/oWpsBJ0 63は二桁 180は三桁 よって180の方が 483 18/06/06(水) 17:58 ID:NZVnhrMF0 18リッターか 戦車のエンジンみたいで胸が熱くなるな 484 18/06/06(水) 23:23 ID:ju6EDxCJ0 貼り替えりゃ810になるしな 485 18/06/07(木) 08:34 ID:OekBHs630 801Cでヤオイちゃん 486 18/06/08(金) 22:40 ID:yzYZAl900 直4でV8からV12までのサウンドを楽しみたいならこれだぞ http://www.candytower.com/soundracer/soundracer.html 爆音マフラーと違って他人様の迷惑にならんし 487 18/06/09(土) 00:58 ID:Mv32ua0+0 cr-zとかいうゴミが純正でやらかしたヤツかな？ 488 18/06/11(月) 20:33 ID:khxHKxLM0 ほしゅ 489 18/06/12(火) 12:00 ID:4osRqyXr0 これで良いんじゃね？ https://www.brex.jp/products/black/BKC992 490 18/06/15(金) 08:21 ID:ZFD07lPA0 スピーカーてw 491 18/06/16(土) 14:27 ID:N66+ZfYl0 元がL4エンジンなら欲しいのは音だけでしよ 492 18/06/16(土) 18:26 ID:416vXSnK0 V6で4本出しにするならどこのマフラーがオススメ？ みんカラなどでの作例は4気筒モデルばかりでV6モデルの作例は見当たらない 493 18/06/16(土) 18:37 ID:ZWjwE+B00 シュレンザー もしくは63ディフューザーとマフラーカッターのみで見た目4本にする 494 18/06/16(土) 19:50 ID:ay9tWAHA0 金ないんだよ 495 18/06/16(土) 20:08 ID:ZWjwE+B00 これで https://i.imgur.com/9LxMhvd.jpg 496 18/06/16(土) 21:58 ID:ZWjwE+B00>>501>>504>>519 https://youtu.be/I4Ew6fhR4g 497 18/06/16(土) 21:58 ID:ZWjwE+B00 かわいそうに… 498 18/06/17(日) 17:20 ID:DcXoWMRV0>>499 相手は信号無視だよね？ 全損になってしまうのだろうか？ 499 18/06/17(日) 19:32 ID:NM5auVwF0 >>498 RSP付きのフロント周りこれだけダメージあったら修理代結構行くよね 100万超える修理代なら204ワゴンの残存価値も考えると全損扱いにしてもらえると思うよ 500 18/06/17(日) 20:53 ID:p2a5QCYB0>>502 信号無視で100:0になるんだな 青信号は進んでも良いだから、当てられたほうも悪くなることが多いとは聞いたことあるが ドラレコのおかげ？ 501 18/06/17(日) 22:26 ID:ee8ua+RS0 >>496 これはヒドイ…ツベの編集がうまくて見入ってしまったwタカタ製のエアバッグがきちんと仕事しててなんか安心だわw 502 18/06/17(日) 22:35 ID:NM5auVwF0 >>500 それよく言われるけど、基本は100:0だよ 判例タイムズでも直進同士で片方が青、もう一方が赤の信号無視なら赤の方の過失割合100% 動いてたら100:0はないとか都市伝説の類だね でもドラレコあると揉めずに決着しそうでいいから俺も付けてる >>501の言うように色んなとこのエアバッグが開いてて あらためて204の良さを見た気がする あとボンネットのヒンジ側の外れ方とか上手く逃すようになってるんだね 204の世代でこれなんだから最新型はもっとすごいんだろうか。 503 18/06/17(日) 23:57 ID:r31fSWyW0 赤信号で止まってるV230にトヨタのやたら堅い四駆が突っ込んできてリアゲートがちょっと曲がったが 明日から海外で話はメルセデスベンツを通してくれって言ったら それから代車に一番いいワンボックスをよこせって言ったら これしかありませんって保険屋がトヨタのなんちゃらっての泣きそうになって持ってきて 禁煙だよな?って言ったら、すみません、今清浄機買ってきましたってｗ 丁度盆休みが入ってしょぼいトヨタ乗り回して仕上がりは総計100万円でしたが？もち100:0 ボンネットへし曲がっただけで100万行くだろｗ 今の204の片目は部品代だけで25万ですって言われてるしｗ 504 18/06/18(月) 00:27 ID:S/cLQTWT0 >>496 でもよく動画upする気になったな オレならショックで立ち直れないかも 1センチの傷が出来ただけでも食欲がなくなるくらい車好きだからw 505 18/06/18(月) 00:40 ID:b/1Lj/nL0 w204の安全性に安心した 信号無視の側突された側もVWのポロか 安全性高い同士の事故だから大した怪我も無さそうだな。 506 18/06/18(月) 08:03 ID:uB2Xc/PH0>>507>>512 新車で買って6年半お世話になった204のC200ともいよいよお別れ。ハンドリングいいし、 サイズも扱いやすいしめちゃくちゃいい車だっただった～。 これが500万で買えたとか本当お得感しかなかったです（笑） 507 18/06/18(月) 08:47 ID:y7j33TEr0>>508 >>506 次は何を買ったの？ 508 18/06/18(月) 11:27 ID:k/U7DmoZ0>>509>>510>>515>>516>>565 >>507 Eクーペと迷ってセダンのE43にしました。明後日の大安に登録して週末くらいに納車してもらう予定です。 4駆で小回り効かないのだけ凄く気になりますw 509 18/06/18(月) 12:05 ID:kvvw02SN0 >>508 おめ。いい色かったな。 510 18/06/18(月) 13:03 ID:y7j33TEr0 >>508 私は204のワゴンに7年半乗って、今年の3月に213のワゴン(E250)に乗り換えました。どっちも良い車ですね！ 511 18/06/18(月) 13:17 ID:l/I2E+ib0>>518 7年半乗って故障とかはなかったですか？ 維持費は合計いくらくらいかかりましたか？ 512 18/06/18(月) 13:28 ID:FIvqsDQt0 >>506 こちらは6年落ちのW204と4月からお世話になってますw 513 18/06/18(月) 13:34 ID:821HeeGg0 ステアリングロックの故障で覚えたこと。 シフトブーツカバー外して、右手前のボタンをおしながらだとニュートラルに入る。 こうしたトラブる多いとか。 ソニータイマーかよw 514 18/06/18(月) 13:47 ID:k/U7DmoZ0 6年半乗ったけど、故障はドアミラーがたまに開かない事があったので、半日預けて直して貰ったくらいですよ。 駐車場に困らないし、高速も含めて全く不満がないエンジンだし、すごくお気に入りです。 デザインも良いですしね。 515 18/06/18(月) 14:47 ID:IGTVwa/00 >>508 AMGかぁ裏山だなぁお金持ちやなぁ 516 18/06/18(月) 18:16 ID:fH7UWXvT0 >>508 いい色だな 517 18/06/18(月) 19:49 ID:iJU6GZD40 買い替え 518 18/06/18(月) 20:32 ID:OP/sLO0O0 >>511 > 7年半乗って故障とかはなかったですか？ > 維持費は合計いくらくらいかかりましたか？ 6年ぐらいは何もなかったけど、その後エアポンプが 壊れてすごい音がしたので20万ぐらいかけて修理しました。後はライトのスイッチユニットが壊れて交換で2万ぐらい。 自腹の修理はそのぐらいですね。 維持費はガソリン代と税金、保険を除くと、メルケアの延長とかタイヤぐらいなので100万円ぐらいじゃないですかね。 519 18/06/18(月) 21:05 ID:S/cLQTWT0 >>496 これ俺のと同じ後期AVGステーションワゴンだね。明日は我が身だから気を付けよう。 520 18/06/18(月) 21:26 ID:YDbDZXad0 RSP付きだから2013年あたりかな？ C200ステーションワゴンのAVGでAMGパッケージ、赤シートベルトじゃないからスポパケプラスではない ということは市場価格で200から250あたり？下取りで150くらいかな その場合、例えば車両保険250で入ってて こういう100:0の事故で全損になった時に保証されるのはいくらくらい？ 相手の保険が払ってくれるのは150？250？ もし150だったとして同じ車を買い戻すための差額100は自分の車両保険ででる？ 誰か保険に詳しい人教えて 521 18/06/19(火) 08:11 ID:Qp7jLMMW0>>528 10:0なら全額じゃねーの？ 522 18/06/19(火) 08:19 ID:vNbG3ec20 自分の車両保険は掛けてる金額まで、相手の対物は査定額までってのが一般的じゃない？ 523 18/06/19(火) 18:28 ID:8aw76f6C0 あんなに走ってたW204の前期ってもうほとんど見なくなったんだけど、登録の内、何割くらいがまだ現役なんでしょうね。 524 18/06/19(火) 18:47 ID:wCYQsQAp0 前期は恥ずかしくて乗ってられないんだろ 525 18/06/19(火) 18:59 ID:bVPIAyQp0 204前期を恥ずかしいと言ってたら、そのへん走ってる車ほとんど恥ずかしくないすかw 526 18/06/19(火) 19:06 ID:DDmH750r0 後期だけどフロントマスクは前期の方が品があると思う 527 18/06/19(火) 19:35 ID:ulPh3uSI0 ヘッドライトの形状も後期の方が古臭い。ユニットまで含めると後期の方が新しいのは分かるけど、 現行車種でも釣り目はほとんどないしね。 528 18/06/19(火) 19:43 ID:4oOlP9Gl0 >>521 全額なんだけど、それが>>522の言うように査定額だと同じ車を買い直せないよね 保険の原則は現状回復なので 同年式の同型車を再購入できる金額を保証してくれるとは思うんだが… 足りない分を自分車両保険から補填するとかできるのかな？ 529 18/06/19(火) 19:46 ID:xg6BMaB70>>533 前期はフォグが古臭い 後期はライト廻りLEDだからやっぱり新しく見える 前期のヘッドライトに後期のLEDフォグつけた中期もあるんだよな 530 18/06/19(火) 19:58 ID:ulPh3uSI0>>532 後期はLED満載だけど、何故かブレーキランプだけは電球？あれがすごく気になる（笑） 531 18/06/19(火) 20:50 ID:NTdEbCrH0 買い替え 532 18/06/19(火) 22:36 ID:qUJ/1Wwc0 >>530 アレなんでなんだろう？ 乗ってても気にならないけど 533 18/06/19(火) 23:57 ID:W5uH1Zxb0 >>529 中期はだね、、、 ミラーは後期カニ爪ミラーウィンカー フォグは前期丸目フォグ（非LED） ヘッドライトは前期（非吊り目） リアデカールは「C200 /CGI」（非COMPRESSOR）*ターボだしね。 内装は、 メーター内は前期の白黒（非カラーTFT液晶） ナビは電動格納式（前期と同じ？） エアコン等操作パネルは前期 ライトは前期と同じ可消灯式（autoもあるけどautoのみではなく消灯も可能） トランスミッションは前期（5AT）1800ccターボとか。 こんなところでしょうか。 真性の前期と比べてお買い得な部分もあると思いますが、、。 534 18/06/20(水) 01:10 ID:xWZGrz6W0 うちのは7AT/V6ぐりぐり目玉（ぐりぐり動くｗ） 535 18/06/20(水) 10:24 ID:KNsxfMZl0 前期のヘッドライトに後期のカニ爪ミラーとLEDデイライトが中期だと思ってたが ミラーだけ後期というのもあるのか ややこしいなw ちなみにその中期以降のフロントバンパーにあるLEDはフォグじゃないから 本国ではデイライト、日本ではヘッドライトに連動してるだけ なのでこれが付いてる車種にはリアフォグランプのスイッチはあるけどフロント用のは無いよ 536 18/06/20(水) 11:13 ID:V6FvweLT0 前期ってすれ違っても気づかない 車になったよな 537 18/06/20(水) 13:17 ID:I9UnZBaQ0>>538 うちの後期はリヤフォグのスイッチ無いな、 前フォグのスイッチ入れると何が点くのかと思ったら お目目がグリグリ動いてるんかな。 そういえばコンソールボックスのコネクタはUSBと 4極AUXだったり、前に代車で借りた後期と比べて なんか違うところがいくつかあった。 538 18/06/20(水) 14:02 ID:vSGfaceb0>>541 >>537 説明書読んだ？ それリアフォグランプのスイッチだよ リアフォグランプついてる時にはアクティブヘッドライトも擬似フロントフォグとして 照射範囲を左右に広げるからその時に動くんだよフォグランプ支援機能とかなんとか書いてるでしょ？ 539 18/06/20(水) 15:25 ID:DDhvZzLb0 前期乗ってるけど、すれ違うのは99％以上中期か後期だわ 自分はつり目があまり好きじゃない人だから、たぶんまだまだ手放さないんだろうな 何気にスーパーチャージャーの音も好きだし 540 18/06/20(水) 16:43 ID:H3wsFYtg0 今更ディストロニックついてない初期から中期買うやついるの? 541 18/06/20(水) 22:17 ID:SqdRUiLg0 >>538 そうなの？ 取説だとリヤフォグのスイッチがあるらしい場所に何も無くて 前フォグとの場所にしかスイッチ無いなぁって思ってたの。 スイッチをよく見るとリヤフォグのマークだったりして、、 今クルマが手元に無いから確認できないけど。 542 18/06/21(木) 02:51 ID:/cfppx+A0 リアフォグ付けてるアホが眩しい。 543 18/06/21(木) 06:07 ID:UKHP4ZPe0>>550 そうだよ だからこそフロントフォグと勘違いしてスイッチオンにしてるのは教えてあげないと 204でリアフォグ無しの個体は無いし、ヘッドライトスイッチの左にある四角いスイッチはリアフォグ用 スイッチのマークも水平に光が出てるマーク つまりリアフォグ、フロントフォグなら下向きに光が出てるマーク あとリアフォグは通常時に使うと後続車を眩惑するからメーター内にインジケータが点灯する これだけフロントフォグとの違いがあんのに間違えるってある意味すごいが 俺は後期しか知らんのだが前期の丸いフロントフォグのスイッチはどこにあんの？ 昔はヘッドライトスイッチを引っ張ってフォグ点けてたよね ヘッドライトスイッチ右側の空きスペースは光軸調整がマニュアルだとそこに付くんじゃなかったっけ？ Gクラスなんかはヘッドライトスイッチ左側にフロントフォグ、リアフォグと縦に2個並んでるね 544 18/06/21(木) 07:12 ID:oCvUMMOQ0 引っ張ってフォグ付けるの懐かしい、昔、親の車乗ってる時そうでした（笑） あとアクセルペダルのキックダウンスイッチとか。 545 18/06/21(木) 07:48 ID:U0+nFeUe0 Cクラス（笑） 546 18/06/21(木) 08:31 ID:hOjaQ8xO0>>548 あの、その、非常に言いにくいんですが、中期は引っ張ってつけるタイプのフォグです( ﾉД`) ライトスイッチ12時の位置がOFF、 1時の位置がスモール、2時が前照灯、 んで1or2時の位置で手前に1段階引っ張るとFフォグ、もう1段階引っ張るとRフォグ。 つまりRフォグ点くときは必ずFも点く。 後期はヘッドライトAUTOしかないけど前&中期はOFFもあるのよね。 って誰か興味あんのか ＿|￣|○ 547 18/06/21(木) 08:41 ID:xGMfA1U/0 ごめんんん、そういう最近のやつではなく、昔はチョークみたいな棒を引っ張ってフォグ付けてたの。 世界の引っ張るタイプの人に謝ります。 548 18/06/21(木) 12:10 ID:yAWuKL7H0 >>546 昔は…って言い方が悪かったごめん 悪気は無いんだ 嫁が前に乗ってたAクラスのライトスイッチがまさに>>546のと同じだった 549 18/06/21(木) 13:06 ID:CvvgesId0 チョークの引っ張るやつ懐かしいw じいちゃんが乗ってた古い軽ワゴンみたいなやつのライト類がそれだった気がするw 550 18/06/21(木) 14:10 ID:Ets8pN5M0 >>543 そうなのか、ありがとう。前のクルマは前フォグ点けても インジケータ点いたから全く気にしてなかったわ。 試しにスイッチ入れてみただけで使わないので まわりに迷惑かけないでよかった。 あんま使う気もないのでマークもどんなか覚えてないし。 551 18/06/22(金) 13:44 ID:Avbf8sv50>>552 2013年式のC200セダンだけど、ナビ更新1回無料って本当？ 552 18/06/22(金) 14:14 ID:/TpQm25d0>>553 >>551 2015式以降な。 553 18/06/22(金) 14:28 ID:Avbf8sv50 >>552 (T . T)あ…ありがと… 秋に5年の車検だからついでにやってもらうよ 554 18/06/22(金) 16:19 ID:jMNR4tte0 2014年4月以降だな どちらにしろ無料なのは初年度登録から3年以内（メルセデスケア期間内）だけだから関係ないか あと2017年4月以降登録の車は3年間に2回まで無料で更新できる 555 18/06/22(金) 22:04 ID:xVnmAEnj0 更新しても一年遅れのアホ地図なんだよな 556 18/06/23(土) 03:07 ID:KJOw7uYy0 3月に開通した新名神高槻～神戸のデータは早くても次の更新データになるとのこと その更新データがいつからになるのかディーラーに問い合わせた所今年年末位になるんじゃないかと言われた おでのC350は2012年データから更新されてないw 前オーナーが一度も更新しなかったのか？ 557 18/06/23(土) 05:25 ID:F4ieQYjY0>>558 グーグルマップでいいじゃん 558 18/06/23(土) 08:25 ID:KJOw7uYy0>>559>>567 >>557 ナビに関しては確かに、ね でもGracenoteのデータって今のデータはどうなんだろ？ マイナーなアーティストならばCDジャケットどころかタイトルや曲名も相変わらず出ないのもあるんだろうか？ 559 18/06/23(土) 08:57 ID:PwBl4VuW0 >>558 世の中CDよりも音楽配信って感じだから ああいうデータベースもオワコンじゃね？ 車でCD直接聞く人も減ってるし 俺も204にはCD入れたことないw 560 18/06/23(土) 16:30 ID:Dx0hR3Sy0>>561 508ですけど、手前下取り、奥購入。https://i.imgur.com/lMArlTc.jpg 6年半乗って引き取られていきました。小回り利いて安心感あってほんといい車だった。 561 18/06/23(土) 16:51 ID:PwBl4VuW0 >>560 いいね 俺はそのもひとつ奥にあるやつ狙ってる 562 18/06/23(土) 19:36 ID:MwpBKKmD0>>563 わかりますw なんだかんだ言ってどんな高性能なメルセデスよりGがモテてしまうというw でも装備もめちゃ古いし、乗り心地悪いっすよ。 563 18/06/23(土) 20:03 ID:PwBl4VuW0>>566 >>562 350とかブルーテックだけどレンタカーで乗ったり代車で借りて乗ったりしたので、ゲレンデのネガな部分はよく分かったw でもそれを含めて惚れたよあの車 新型はもっと乗用車ライクになるらしいし、中古でいいから欲しいなと思って。 564 18/06/23(土) 20:04 ID:PwBl4VuW0 ま、中古でしか買えないってのが本音かw 565 18/06/23(土) 20:05 ID:uHKKY7iJ0>>566 >>508 6年半乗って下取りいくらでしたか？ 566 18/06/23(土) 20:14 ID:MwpBKKmD0 >>563 もう一台CLS持ってるので来年か再来年に新型Gか、SLかどちらかを買うと思う。 そういう選択するために今回Eセダン選びました。 >>565 C200を6年6万キロ乗って100万円。車の下取りなんか期待するもんじゃありません。 いつも0円覚悟して下取りしてもらってます。 567 18/06/26(火) 23:55 ID:/7nAGG350 >>558 とある女性アーティスト(ヒント:今年デビュー35周年を迎えた)の2003年に発売された2枚組ベストアルバムなんかは 2枚のうち1枚は曲名やアルバム名などが出る一方もう1枚のほうは曲名もアーティスト名も出ないという間抜けなことにw そのくせ嘉門タツオのCDはジャケット柄とか全てデータに入ってたりする 568 18/06/30(土) 00:58 ID:KGxQC1Ds0>>569>>570>>571 みんなモディファイしてるならどんなことしてる？ AMG風トランクスポイラー取り付けとかマフラー4本出し化とかC63ルックのグリル交換とかやってる？ 569 18/06/30(土) 07:57 ID:ga4pgfYR0 >>568 俺のはレーダー無しなんで、グリルは純正AVG→エレガンス→C63に変えてる あとはホイールくらいだな 570 18/06/30(土) 08:31 ID:02yyRCLB0>>573 >>568 RSP付きのスポパケプラスなので外観はフルノーマル 350のディフューザーにして2本出しマフラーに換えた程度 あとはデイライトとかのお決まりのコーディングとレースチップ取り付け、低ダストのパッド入れたくらいかな 571 18/06/30(土) 09:59 ID:vBb/mNq10>>572 >>568 自分の車はスポパケでRSP無し、トランクスポイラー(台湾製)を着けた やりたいのはデイライトコーディングにC63グリル交換と4本出しマフラーに交換かマフラーカッター4本出し化かな？ 572 18/06/30(土) 10:37 ID:ga4pgfYR0 >>571 C63グリルに交換するなら、上下2分割タイプがオススメ 一体型はだいたい縁のメッキ部分が太くて野暮ったい 分割で縁がスリムなやつだとあまり不自然さはないよ 573 18/07/01(日) 11:26 ID:Szb2efEH0>>574 >>570 低ダストのパッド何使ってますか？ 純正に比べて初期のタッチがどうなるか気になります。 ぼちぼち替え時な感じで、そのまま純正入れてもらうか、 ヤで扱ってる低ダストにしてもらおうかなぁ、と。 574 18/07/01(日) 12:04 ID:SBHDrhdd0>>580 >>573 マーベラス使ってます このパッドは代わりに純正のパッド返却するらしく、多分プレート？を再利用してるんじゃないかな 鳴きが全くなくて効きは純正同程度、ただし純正の初期フィールとは異なります 純正は少し踏んだ時にグッと効きが立ち上がる感じ、マーベラスは踏み込み量に応じて立ち上がる感じですので 初期応答が悪く感じる人もいるかも 低ダストパッドは大抵こんな感じなんですけどね 昔はボルボに乗ってる時はクランツジガ愛用してましたが このパッドは鳴きの発生が多かったです 575 18/07/01(日) 21:54 ID:9xsiGgWo0 出先で知り合いの新型N-boxに乗せてもらったが 数年前に新型Aクラスとか212で感激した新(安全)装備が全部てんこ盛りで付いててﾜﾛたｗ もちろん効き目はそれなりなんだろうがｗ エンジン音も最近のECクラスと同じなんだよなぁ～ 576 18/07/01(日) 23:04 ID:fuH23oMu0 で、NBOXが気に入ったんですか？ 577 18/07/01(日) 23:32 ID:9xsiGgWo0 いや、ﾜﾛただけｗ ｵﾚはそんなの全然ついてない204V6でおｋｗ 578 18/07/02(月) 00:22 ID:TvfPvF7+0 CLSかっくえぇｗ まさにサメだ でも最近アウディのデザイナー引っこ抜いてきただろ ずるいｗ 579 18/07/02(月) 12:31 ID:PQebR6sM0>>583 ナビの地図データが古すぎて使い物にならないからスマホのナビ使いたいんだけどスマホホルダー付ける場所がない。 位置的にはナビら辺がやっぱり見やすいけどナビ塞ぐ訳にもいかないし…。付けてる人いる？ 580 18/07/02(月) 13:13 ID:ipxVM9NU0 >>574 ありがとうございます、やっぱ低ダストなヤツはそうですよね、 おれは初期からガツっと食うのが好きで、妻は立ち上がり穏やかなのが好きで、 純正はお互いまあいいか、ってちょうどよいとこなのです、やっぱ純正かな。 おれほんとは昔愛用していたウェッズのメタルみたいのがいいんですけど。 581 18/07/02(月) 17:56 ID:kdv/yV/20 以前、ディクセルという銘柄のパッドを使っているＣクラスに乗ったことがあるのだが、 普通に踏んでいる分には食いつき感は少なくてもリニアに効く感じがあるし、 停止直前のカックンが起こりにくくて滑らかに停止出来る利点がある反面、思い切り 踏み込むパニックブレーキではズルズル行く感じがありましたね。 ブレーキングはあと数センチでぶつかったとかぶつからなかったとかがある種のもの だから、自分は今でも純正のまま使ってます。 582 18/07/02(月) 18:01 ID:XR1CfWTi0>>584 メルケア切れた後の車検と定期点検の費用はどれくらいかかりますか？ 583 18/07/02(月) 18:05 ID:v4+Y+Okh0>>587 >>579 こういうの使ってる。 https://www.mayoinu.com/entry/2016/07/09/20000 584 18/07/02(月) 22:35 ID:JzqnrMcv0 >>582 初回車検はメンテプラスに入って、20万ちょいくらいだった記憶、 次の車検までそのままいけそう。 ちなみに次はメンテプラスライトにすると思う、 ディーラーまで徒歩3分が便利すぎるもんで、、 585 18/07/02(月) 22:48 ID:NMvQ8Ere0>>587 CDスロットに挿すのいいぞ ただシンプルで可動する部品が少ないヤツじゃないとガシャガシャうるさい 586 18/07/02(月) 23:28 ID:TvfPvF7+0 こないだ25万くらいだったけど それってメンンプラライが付いてて12か月法定込みにして＋10万ってことだろ？ 間の年にタダでいろいろ代えてあげるからいらっさいって言われたｗ （つまり2年車検としては15万くらい？） 587 18/07/03(火) 07:10 ID:tXqoTy7t0 >>583 >>585 ありがとう、これにきめた 588 18/07/07(土) 12:15 ID:kzZvcsbC0>>589>>590>>614>>629 579だけどこれ最高です https://i.imgur.com/VybBBQ2.jpg ナビの更新するより超安上がり 589 18/07/07(土) 12:29 ID:vpwlSDB30>>591 >>588 詳細情報たのむ 590 18/07/07(土) 12:56 ID:E038gS1L0>>591>>592>>596 >>588 話しぶった切りすまん エアコンの操作パネルの下にあるアヴァンギャルドのエンブレムは最初から付いてたの？ 時々これ見るんだけど俺のには付いてないんだよね… 年式とかで違うのかな？ 2014年3月登録最終型のC180アヴァンギャルドAMGスポーツパッケージプラスです 180は下位グレードだから無いのかな？ 591 18/07/07(土) 13:58 ID:kzZvcsbC0 >>589 Vena DISC-M 磁気スマホカーマウントホルダー【マグネット式 車載携帯ホルダー https://www.amazon.jp/dp/B076HPJKJT?ref=yo_pop_ma_sw >>590 最初から。2012年式のAVGスポーツパッケージ 592 18/07/07(土) 14:39 ID:6DFJpQl10>>594 >>590 後・後期(メーターの表示が最後期の車)はどのモデルもエンブレムが廃止？されたか、付いてない。 あるか無いかどっちが良いかと言われると、あっても嫌味じゃないしあった方がいいよね… 593 18/07/07(土) 20:02 ID:E038gS1L0 >>591-592 なるほど 結構色々細かい所が変わってるんだね 年式なのかいわゆるランニングチェンジなのか 594 18/07/07(土) 20:56 ID:PtbPUjMa0 >>592 最後期のメーターパネルってデザイン違うの？ 2011年以降の後期形でも前期後期あるんだね 俺の2012年C350AMGスポパケはどうなんだろ？ 595 18/07/07(土) 21:46 ID:8BAqltyr0 2012年だと後期の前期？かな、 メーター内ディスプレイの6時の位置に『ECO』があるのが初期型、 6時に『P』があり『ECO』が右上にあるのが最終型かと。 596 18/07/07(土) 23:47 ID:KPJrF1BL0 >>590 2013年式後期AVGですが、エンブレム無いですよ。 597 18/07/08(日) 09:43 ID:X/KwlIh80 2013年3月のC180AVGステーションワゴンだけどエンブレムあります。 598 18/07/08(日) 11:46 ID:b3/kx3tS0 2013/11のC180AVGには無いな 599 18/07/08(日) 12:02 ID:PIpcgAuA0>>600 見てたら後期形とひとくちに言ってもオプションなどの関係でバリエーションが多いよね AMGスポパケにしても最初はオプションで途中から標準化されたりしてるし カタログを持ってないからそのオプションや仕様がいつまで設定があったり逆にいつから設定されたのか分からないや 600 18/07/08(日) 13:06 ID:0wqJKwi00 >>599 俺>>590ですけど、ディーラーで言われたのは2013年の夏頃から本国で製造されたのが本当の最終らしいですね 601 18/07/08(日) 14:57 ID:FKSYgWIL0>>610 サイドのBlueefficiencyエンブレムも後期の初期(アイドルストップ無しのやつ)には付いていた 602 18/07/08(日) 16:32 ID:HpTjt8Rw0>>604 後期 https://i.imgur.com/0tfZI34.jpg 603 18/07/08(日) 16:34 ID:HpTjt8Rw0>>604 最後期 https://i.imgur.com/A61gPKC.jpg 604 18/07/08(日) 16:42 ID:vdDVvNHb0 >>602 >>603 表示項目が違うだけってわけじゃないよね？ 605 18/07/08(日) 17:42 ID:0wqJKwi00 後期はアテンションアシストがシステムONの時にコーヒーカップのマークが表示される 最後期はアテンションアシストで警告する時にコーヒーカップのマークが出る 606 18/07/08(日) 17:53 ID:m0EYbNz/0 クルーズコントロールの位置が違うとかで判断できなかったか？ 607 18/07/08(日) 22:34 ID:zDl040Nz0>>608>>609 ドリンクホルダーの横の小物入れは何を入れるのを想定して設計されてるんだろう 皆さん何入れてますか？ 608 18/07/08(日) 23:11 ID:HuHNhoMh0>>613 >>607 CD 609 18/07/09(月) 00:52 ID:1rzH8NM40 >>607 FRISK、メンバーズカードとか入れてます 6105922018/07/09(月) 06:21 ID:kVjb+wk+0 >>601 オレのはサイドのBlueefficiencyエンブレムないよ 前オーナーが撤去したのかな？ アイドリングストップありだからか？ 611 18/07/09(月) 19:41 ID:GuPiyiSE0>>612 アイドリングストップついてる。ブルーエフィシェンシーのエンブレムも付いてる。アバンギャルドのもついてる。 2012年C200のスポパケ。 612 18/07/09(月) 20:18 ID:xyx5u+E30 >>611 一緒だわ、それのステーションワゴン 613 18/07/09(月) 20:45 ID:wY+tx0g50 >>608 入らんw 614 18/07/09(月) 21:17 ID:FsnycPWb0>>615>>616 >>588 マグネットで固定するタイプって、スマホに悪影響およぼさないんですかね？ 615 18/07/09(月) 22:08 ID:xyx5u+E30 >>614 全くないよ 携帯依存の人にはマストアイテム 616 18/07/09(月) 22:39 ID:smTsuybO0 >>614 方位はたまに狂う 617 18/07/10(火) 01:02 ID:RFDopJ2/0 俺の使ってる蓋をマグネットで止めるタイプのスマホケースでも方位は狂うらしい その程度だとナビに影響は感じないし、8の字描けば戻ることも知ってる ただデカい磁石で車のナビとして使うとなるとどうかな 618 18/07/10(火) 06:35 ID:AibMWwqo0 ワイヤレス充電もあるんだし問題ないんじゃね？ 619 18/07/10(火) 07:50 ID:+cv9z7TS0 V- cockpitってアプリはマグネットホルダー使うと完全にダメだったから Gセンサーか何かに影響するんじゃないかな 620 18/07/12(木) 17:39 ID:DbLv9Odm0>>621>>622 自分で交換された方で純正互換のおすすめのバッテリーを教えて下さい、後期ワゴンです。 621 18/07/12(木) 23:13 ID:4rRTaZpW0 >>620 パナソニックの！ 622 18/07/13(金) 09:41 ID:SSG4s5Fv0 >>620 BOSCH SLX-7C　15500円 w204後期6年目で1W乗らないとブレーキホールドが効かなくなり交換 標準64A480CCA→77A790CCAにランクアップ バッテリ横の奥下にボルトがあるので柄の長いボックスレンチが必要 ボルト1本外し、横にズラして、腰に気を付けながら持ち上げて交換 PWとかのリセット作業も不要だった 外したバッテリのCCAを測定すると520CCAあり、単に充電不足でまだまだ使えそうだった それからはCTEKの充電器を買って定期的に充電してる 623 18/07/13(金) 12:59 ID:QEEU7hJE0>>625>>628 204って、バッテリー2個でしょ？ 624 18/07/13(金) 13:14 ID:woIb+P8y0 サブバッテリーあるのはアイスト車だけ 6256222018/07/13(金) 13:20 ID:SSG4s5Fv0 >>623 後期になって直ぐに買ったアイドルストップ無し車なので1個だよ 626 18/07/13(金) 13:37 ID:VPikAhKJ0 アイストで節約できるガソリン代でバッテリーのメンテ費はペイするの？ 627 18/07/13(金) 13:50 ID:woIb+P8y0 する訳ないw アイストのおかげでセルの劣化も早まるし アイスト標準装備、デフォでONなのは認可のため 628 18/07/13(金) 18:22 ID:0CaVebIv0>>630 >>623 二個同時にかえねばならんの？ 10月の5年目車検でぼちぼちかなあと 思ってたとこ。 アイストは使ってないからメインだけで良いのかと。 629 18/07/13(金) 20:35 ID:cN2mogjb0 >>588 ダサい 630 18/07/13(金) 20:53 ID:w6MiPYH10>>631>>660 >>628 バッテリーは7年目に変えれば大丈夫だよ。 631 18/07/13(金) 21:02 ID:mOZ39lYp0>>632 >>630 7年目には乗り換えます 632 18/07/13(金) 23:36 ID:w6MiPYH10 >>631 だったらそのまま乗り続けな～ 633 18/07/13(金) 23:59 ID:boG5MEZoO>>634 バッテリーって７年も持つものか？純正ではなくPanasonicのチョイ乗り用バッテリーかカオスにしたいのだが可能ですか？ 634 18/07/14(土) 00:25 ID:DBlgg5lR0>>637 >>633 前にパナソニックって書いたんだけど、やっぱりオススメだよ！ 純正でも7年は持つよ！ディーラーは交換したほうがいいってびびらせるけどね～ 635 18/07/14(土) 00:46 ID:LFvzk7VH0>>636 タイヤはどう？ 溝はまだ全然あるんだけど 横にヒビが入ってるとか言われた 636 18/07/14(土) 00:50 ID:DBlgg5lR0 >>635 タイヤはスリップサインまでは大丈夫だよ！ 637 18/07/14(土) 02:11 ID:rrEyChjU0 >>634 型番わかるなら教えて下さい 638 18/07/14(土) 07:58 ID:CN6VoruV0 ヒビ入ったタイヤが大丈夫だって？ 無知なやつに適当な事吹き込む奴だな と思ったら、バッテリーも7年保つとかとんでもねー事吹いてやがる 真性のバカなのか、タチの悪いホラ吹きなのか 639 18/07/14(土) 08:49 ID:7REcARM60 程度と場所にもよるがヒビ入るような乗り方してるやつには多少入ってても問題ないだろう 640 18/07/14(土) 09:06 ID:CN6VoruV0>>641 程度と場所が明示されてないのにも関わらず、スリップサイン出るまで大丈夫と言う回答は無責任だと思うがね ていうかそんな劣化してるタイヤなんて、俺なら色々怖くて無理だから早々に交換するけどね 641 18/07/14(土) 09:34 ID:DBlgg5lR0 >>640 勝手に変えろ！無知やろう！ 642 18/07/14(土) 10:01 ID:nJZZV9ee0>>643 バッテリー無交換7年目の俺が通りますよ～。 タイヤは新しい方が乗り心地が格段に良くなるので早めの交換をオススメしますよ～。 643 18/07/14(土) 10:39 ID:DBlgg5lR0 >>642 それは金あったらボコボコ変えるけど、みんな金ないからなるべく交換しなくて乗りたいんだろうw そもそも金あったら205にしてるよw 644 18/07/14(土) 10:39 ID:6rVDPHBU0 タイヤ劣化してるのにケチって交換しないとか有り得んな タイヤワックスで誤魔化してドヤ顔で運転してるんだろうな 645 18/07/14(土) 10:51 ID:DBlgg5lR0 タイヤのひび割れって劣化じゃないぞw そりゃ店は売りたいから、もうだめですねって言うぞ 646 18/07/14(土) 12:20 ID:BUNDzPIF0 とんでもねーアホだな 647 18/07/14(土) 12:48 ID:A5k3nUgr0>>648 まあ10年乗るとして 5年目の車検で半分だから、このタイミングでバッテリーもタイヤも換えてもいいかもね。 7年目に換えても、同じ一回交換だし 648 18/07/14(土) 12:57 ID:DBlgg5lR0 >>647 10年乗るならそれはアリやな！ 649 18/07/14(土) 13:16 ID:A5k3nUgr0>>650 15年乗るなら 半分の7年目に換えた方がいい？ 650 18/07/14(土) 13:19 ID:DBlgg5lR0 >>649 そっちの方が長く持つだろうね！ 651 18/07/14(土) 13:32 ID:TL6mfAjC0 買った時はいつも長く乗るぞーって思うんだけど、実際長く乗った試しがない。。。 652 18/07/14(土) 16:48 ID:jDDfQMEWO 常識的な使い方だと７年もバッテリーがもつ確率は低い。それよりサイズと容量さえ合えば純正ではなく Panasonicのチョイ乗り用のバッテリーかカオスにしたいのだが何か問題はあるのか？ 653 18/07/14(土) 18:48 ID:nJZZV9ee0 今日、炎天下でエアコンつけてアイドリングしてたんだけどコンプレッサーの音バカでかいのねwブゥオーーーンって 車内にいると全然気づかなかったんだけどwこれ普通なの？ 654 18/07/14(土) 19:01 ID:nZcEfskr0>>655 節子 それコンプレッサーちゃう 電動ファンや 655 18/07/14(土) 19:51 ID:nJZZV9ee0>>656 >>654 電動ファンかぁ。結構デカイけど正常ってこと？ 656 18/07/14(土) 20:08 ID:nZcEfskr0>>657 >>655 真夏の外気温 アイドリング中で走行風も当たらないコンデンサー エアコンフル稼働 この状態なら電動ファンはMAXで動くわな ベアリングが逝ってて異音出てるならマズいけど 単なるファンの風切り音だろ？ 問題なし 657 18/07/14(土) 20:25 ID:nJZZV9ee0 >>656 ありがとう まだまだ安心して乗れそうです 658 18/07/14(土) 20:40 ID:CN6VoruV0 感嘆符を多用という時点で、お察し 659 18/07/15(日) 10:09 ID:TPMqW8iA0 Cクラス（笑） 660 18/07/15(日) 11:34 ID:oSKMlkvH0>>662 >>630 ありがとう、631はおれじゃないけど 7年目以降も乗るかどうかは微妙なところ。 1ヶ月以上乗らないこともたまにあるから、 まあ変えといてもいいかなってとこ。 で、アイスト使わなくても2個かえるもんなの？ きっとヤは2個かえるように言うだろうけど。 661 18/07/15(日) 12:05 ID:efeoKx+s0 今日早朝に送りに行かされて 所用で一瞬車から離れた 戻るときに見えたぽつんと止まってる最初期204 めっちゃかっこいい この上なく素晴らしいデザインだな でも最近の車、特に新しい204とか205が近くにいると顔が古臭く見えるんだよねｗ 662 18/07/15(日) 12:08 ID:uM9jxw4r0 >>660 闇雲にバッテリー交換勧めるとは思えんし、電圧とかチェックして大丈夫なら継続だろ アイスト使ってないこと言ってみれば？ シュテルンで4年目の点検の時にバッテリーチェックしてくれたけど、メインはまだ大丈夫 サブも全く問題なしと言われたので実は新車の時からコーディングでアイスト無しにしてるって言ったら納得してたw サブはアイスト時にエアコンとかオーディオとかその他電装への電力供給のみで、アイスト解除時のセルはメインを使うから アイスト使っててもそんなに負荷はかかってないらしく メインのヘタリはアイストの頻度が高いと顕著だと。 ただコーディングのことは聞かなかったことにしますって言ってたw 663 18/07/16(月) 17:50 ID:yK7Vk1Vc0>>664>>665>>667 >>718 W204最後期のC200乗りだけど、バッテリーの便乗質問。 5年目の車検前に自分でバッテリー交換しようかと思うんだけど、 対応する国産メーカーor海外の有名なバッテリーってどれがいいんだろう？ 664 18/07/16(月) 19:45 ID:XCh8N3YJ0 >>663 パナソニック！ 665 18/07/16(月) 22:18 ID:+NCUhWTU0 >>663 AGMなら似たり寄ったりじゃないの？ 国産ならパナ、輸入品ならバルタかボッシュか 666 18/07/16(月) 23:56 ID:mRoa5np8O バッテリー本体はまだしもサブバッテリーもPanasonicであるの？ 667 18/07/17(火) 10:12 ID:2T3a6G4s0 >>663 メイン BOSCH BLACK-AGM BLA-80-L4 サブ BOSCH BLACK-AGM BLA-12 668 18/07/19(木) 00:18 ID:XOQhfWoo0 Aクラスの案内手紙が来たが 前は例のサメ顔でかっこいいやん とうとう204顔からの決別かな？ 669 18/07/19(木) 04:16 ID:JwY4aYtQ0>>670>>671>>672>>677 ESD作動出来ません頂きました！ ABS警告灯が眩しいぜ！ 震えてきた… 670 18/07/19(木) 04:40 ID:LpIfZSZS0 >>669 落ち着けw ESDじゃねぇESPだろ？ バッテリーが弱ってきたらその影響 もしESPユニットなら15万コース センサー汚れなら清掃もしくは交換で完治 671 18/07/19(木) 04:54 ID:XA7ypfvX0 >>669 足周りの回転センサーじゃないかな 代表的な故障箇所だし俺も左前の回転センサー交換したけど部品代と工賃合わせて2万ぴったりだったよ 部品そのものは確か8000円か12000円程度だったと思う 672 18/07/19(木) 04:55 ID:XA7ypfvX0 >>669 ちなみに2013年3月登録の車で去年の夏頃バッテリーの程度を見てもらったら全く劣化してない状態ですよって言われた 673 18/07/19(木) 08:23 ID:LtEeCMbw0 なんかリコールの案内来た エアバッグじゃないやつ 674 18/07/19(木) 09:20 ID:JjDZARMj0 じゃないやつなんかあるんか 675 18/07/19(木) 09:47 ID:+ImzsQRh0 これな http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2018/0705-1.html 676 18/07/19(木) 10:48 ID:blidD6tC0 リコールってヤナセ販売協力店でもできる？ 677 18/07/19(木) 20:44 ID:GiJYdczp0>>678>>679>>680>>687 >>669 このレス見て笑ってたら仕事帰りにエラーでた… アクティブブラインドスポット、レーンキープアシスト、 タイヤ空気圧警告システム、ABS、プレセーフ作動できません！！って これもバッテリー劣化ででたりするようなもの？ 678 18/07/19(木) 20:54 ID:LpIfZSZS0 >>677 それまさにバッテリー弱ってきて出るやつ でなけりゃ偶然複数のシステムがぶっ壊れたレアケースw 679 18/07/19(木) 21:38 ID:n2q5AmBv0>>682 >>677 それ>>671でも出てる回転センサーだと思う メルケア終わった直後に来ました、、 うちのは前輪左右で部品＋工賃で4万円台だった記憶。 680 18/07/19(木) 21:46 ID:Wo0I5JFW0>>681 >>677 エンジンかけ直しても消えなかった？ 681 18/07/19(木) 22:10 ID:GiJYdczp0>>683 >>680 エンジン止めて一時間後にかけましたが変わりませんでしたね。 とりあえずバッテリーはそろそろ変えようかなと思っていたので交換してみます… 682 18/07/19(木) 22:13 ID:GiJYdczp0 >>679 回転センサーは壊れやすいらしいですね 683 18/07/19(木) 22:34 ID:Wo0I5JFW0>>685 >>681 何年目ですか? 684 18/07/19(木) 22:35 ID:zjCMuq7S0 俺のも去年の夏、回転センサー逝ったわ 旅行の前日にABSはじめ警告灯一斉点灯で、仕方なくそのまま行ったが不安だった 修理は中古で2年保証の期間内だったんで、前輪左右交換でも無料だったが 685 18/07/19(木) 22:54 ID:GiJYdczp0 >>683 バッテリーは5年間使っていますね 686 18/07/20(金) 05:03 ID:5zJnCbwq0 乗り方にもよるけど5年目じゃバッテリー交換ってことはほぼないだろうね 687 18/07/20(金) 10:11 ID:XyVFRKaE0 >>677 去年の秋までW204後期に乗ってたけど 一度同じ症状が出て、やっぱり回転センサーの故障だった。 過去スレ調べると分かるけど、回転センサー故障の 報告はかなり多いね。 688 18/07/20(金) 10:26 ID:J6UudueV0 5年目だったらバッテリーが原因じゃないだろうね。回転センサーだと思う。 うちも延長保証の5年目までにそれ出てくれないかな～ 689 18/07/20(金) 10:51 ID:PYyjY8lI0>>690 Ｃクラスで糞ナビって笑えるわｗ Ｅクラスでも騒がれているように修正アップデートが出たけど 全くもって使い物にならないナビｗ そんでもって恥ずかしいことに代替処置としてスマホのナビ機能を使ってる貧乏臭さｗ 690 18/07/20(金) 11:34 ID:IzyC4ET00>>704>>719 >>689 データ更新が年末頃の年1回というのはどうかと思う せめて今年で言えば新名神兵庫区間の開通等高速道路の開通等で随時更新して欲しいね あとGracenoteのデータって結構いい加減だね 691 18/07/20(金) 11:39 ID:PRFQOWv90 204のナビは三菱製、良いとは言わないがまあ普通 もう一台の車には彩速ナビ付けているけど、同等だよ 更新3万円は高いけどね 692 18/07/20(金) 11:52 ID:SqXCm5Yp0 どの車もそうだったけどスマホでナビ案内できるようになって少し経った頃くらいから車のナビなんて使った記憶ないなあ 今のナビがどうか知らんけど災害通行止めとか即反映するの？ 693 18/07/20(金) 12:10 ID:as1SO7Y40 走行中にスマホイジるのか? アホっぽいだろう 694 18/07/20(金) 12:34 ID:/8/dnNC10 災害や工事の車線規制はW204のナビで受信できる。VICSで。 695 18/07/20(金) 15:18 ID:Q2ScJ2+v0 一度widevics使うと戻れないな なにせ軽４ですら今時の装備 渋滞で並んでいるのがバカみたいｗ 696 18/07/20(金) 15:25 ID:AEuEoniX0 ESP作動しませんとかあるのかーとか思ってたらうちのにも来たわ バッテリーかな？ 来週にでも行くか… 697 18/07/20(金) 15:38 ID:l6O/CFeu0 みんな急にどうしたw あまりの暑さにセンサーがやられるのか 698 18/07/20(金) 16:01 ID:SqXCm5Yp0 なぜ頑なにバッテリーの流れに持っていくwww 回転センサーが大半だっての 699 18/07/20(金) 16:33 ID:l6O/CFeu0>>727 だれか頑なにバッテリーの流れにしてるのか？ どう見えてるんだろw 回転センサーはお決まりの故障で、ABS／ESPのエラーだけならそうなんだけど 同時にRSP関連の故障も出るとバッテリー劣化の時もあんだよね まあどっちも深刻な故障じゃないからとりまいいんじゃね 700 18/07/20(金) 17:08 ID:Vm+ouz2g0>>702 暑い夏は相変わらず ベンツには鬼門だな 701 18/07/20(金) 17:09 ID:AEuEoniX0 暑さでやられたのは俺の頭たっだようだ 702 18/07/20(金) 19:40 ID:gzBNc/J40 >>700 暑さと故障って関係あるんかね？ 703 18/07/20(金) 23:19 ID:BFcy5xO10>>727 皆が言ってる回転センサーって ABSスピードセンサーの事でいいんだよね？ 704 18/07/20(金) 23:56 ID:PYyjY8lI0>>705>>706 >>690 データ更新どころか日本に全く合わない首都高の入り口も間違えて 主要店名も表示されないハーマン製が大不評で大型アップデートがあったでしょ。 シェアを取るだけのためにダンピングして採用されたハーマン。 あれ中身は韓国製だったりするだけど、１５年前の日本製のナビでも首都高の合流は間違うことはなかった。 そのアップデートをしてもなお全く使えるナビではないということ。 ５万そこそこの楽ナビでも絶対に間違えない案内を平気でしてしまうんだから。 前期はナビ交換してるユーザーが多くいるけど、現行車はナビの交換が出来ないからさ。 ただ安いから、半額で搭載できるからといって高級車に採用するベンツもベンツだよ。 日本の道路事情なんて全くおかまいなし。 例えばその５万円の楽ナビでも、小学生の通学路で歩行者専用の時間は 絶対に案内しないよ。 ハーマンはそんなことおかまいなし。 近くの病院や交差点にある目印の吉野家、はたまた遠方では必要な道の駅まで表示されない。 大きな施設でもないのに、せいぜいガソリンスタンドが表示されるかな。 スマホナビで十分って言ってる連中は本気か？ こんな高い車に純正ナビがついてるのに、わざわざ「スマホナビを使えばいいじゃん」 って発言してる時点で本当にベンツオーナー？って思っています。 ベンツに乗っていますって見栄を張りたいのはわかるけど、ナビの問題については ユーザーの不満が全く本社に遠いっていないですわ。 いつまでこんなナビ論争を続けるの？高級車っていうならまともなナビを搭載してよって思う。 705 18/07/21(土) 00:51 ID:UMLuhE3k0 >>704 カーナビに拘ってるのって実は日本だけらしい 日本以外の各国はそんなにカーナビの性能には拘ってないらしい 706 18/07/21(土) 00:56 ID:O03c1Hqm0>>720 >>704 ブガッティやベントレーならいざ知らずベンツなんて所詮道具車 ましてやCとか実用車なんだし使えるモノは使って駄目なのは諦める 707 18/07/21(土) 01:11 ID:Z22UStiG0 道なんてたいてい何十年も前からあるだろｗ 時々空飛んでてﾜﾛすがｗ 708 18/07/21(土) 01:20 ID:44LeNBSF0 >>704の言っていることは全部ではないけど共感できる。 しかし>>705と>>706はなんかポイントずれてるというか204に対する評価というか価値観が違うね 709 18/07/21(土) 04:17 ID:hlgzC2kb0 型落ちベンツは乗ってなんぼや(･ω･) 710 18/07/21(土) 04:29 ID:wvFO6+a70 オイラの時代はナビなんて出たばっかで付けてる人なんて殆どいなかったや 信号待ちやサービスエリアでマップルとにらめっこしてたのが懐かしい 彼女がナビゲーションしてくれて道間違えて喧嘩して仲直りして楽しかったけどなぁ… 711 18/07/21(土) 06:41 ID:+LMEc/OA0 ナビのアップデートはいつまであるのか ７年くらいで終わるのかな 712 18/07/21(土) 06:50 ID:v7MRboa30 ナビの話って別に204に限らずいろんなとこで出るよね それでも純正ナビが大きく改善しないのは 単にコストとかそういうメーカー側の利益だけの話じゃなくて、 実はユーザー側でも本当に困ってるのがマジョリティじゃないってことでは？ 毎日ナビ頼りで走る人って居ないだろうし、偶にならスマホで足りるって感じでさ 713 18/07/21(土) 11:17 ID:lJvQyiGP0 アプリ使ってるけど交通規制もしっかり出るし目的地の天気やそろそろ通り雨が来るだとか 飲食店やその他の施設も事細かに入ってるし常に道路は最新の情報だし車違うやつに乗っても使えるわけだし 不満に思ったことなんて一度もないわ 714 18/07/21(土) 13:23 ID:x4tG27Al0>>716 タッチパネルじゃ無いのがまずダメ なんだよコマンドシステムってw めんどくせー 715 18/07/21(土) 14:22 ID:WYoW893u0 左ハンドルならいいけど右ハンドルだと致命的な欠陥UI 716 18/07/21(土) 14:32 ID:GWyunZ+Y0 >>714 COMANDシステムって何かマツダコネクトぽいね 717 18/07/21(土) 14:34 ID:Z22UStiG0>>718 ナビなんて 今どこにいて目的地はどこらへんにあるかわかればいいやん？ 業務車両でもあるまいしｗ 718 18/07/21(土) 15:23 ID:v7MRboa30>>663 >>717 ほんとそれ 719 18/07/21(土) 15:54 ID:GWyunZ+Y0 >>690 >Gracenoteのデータって結構いい加減だね アルバムの2枚組のベスト版でDisc1はデータがあってDisc2はデータがないということがある あとタイトルや曲名データはあってもジャケット写真のデータはないのも多い 720 18/07/21(土) 18:18 ID:Y4Lzb8gy0 >>706 実用車の意味がよく分からない 実用的な車って意味なら一機能としてのナビがウンコなのって問題だろw 飾って眺めるだけの車ならナビなんてハリボテでいいが 721 18/07/21(土) 21:10 ID:emoDEqjV0 メルセデスがコラムシフトを採用してるのを考えると、運転手の姿勢を崩したくないんだろう だから操作するときに手を伸ばして画面見ながらポチポチするのではなく、 自然な運転姿勢でチラ見で操作できるようになってると でも停車時にナビ操作するならタッチのほうがやりやすいのは事実 722 18/07/21(土) 23:05 ID:Z22UStiG0 腕重いからやだ 723 18/07/22(日) 10:04 ID:kwx2Ohp80 痩せろ 724 18/07/22(日) 11:59 ID:cAdkCBix0>>725 型落ちきめえ 725 18/07/22(日) 12:27 ID:yr6slm2v0 >>724 んな事言ったらそこいら中、敵だらけだなオマイw 726 18/07/22(日) 16:44 ID:cAdkCBix0 買い替え 727 18/07/22(日) 22:19 ID:vhMhI1b40>>728 >>699 >>703 うちの場合、車輪回転RPMセンサ(2049052905)不良。。 しかも、自走不能になった。アクセル踏んでも5km/h程度しかでない。 システムを再起動しても直らない。　ステアリングからESPをOFFにするのは気がつかずやらなかったけれど、 感じとして、エンジンは回るけど、ESPかABSか判らんが自動的にブレーキが掛かっている感じだったので、 自走できないことに困り果てて、苦肉の策で、エンジンルームのFuse-BOXのうち、ABS,ESP関連のFuseを抜いてみることに。 偶然にもリストの一番上のNo.1 25A(ABS,ESC,パワステ・・・)から外したら、とりあえず自走できるようになりました。 自走できなくて困り果てたら、お試しあれー 728 18/07/22(日) 22:46 ID:U45ehft00>>738 >>727 それそっくりそのままどっかのブログで読んだ気が。。。 729 18/07/23(月) 05:37 ID:n5qVMNUN0 パワステも利かなくなるのはまずくないか？ 730 18/07/23(月) 06:49 ID:AF51M41E0 うちのおじいちゃんが乗ってた車は重ステでした 731 18/07/23(月) 15:56 ID:ZQGzQepX0>>732 リコール出ましたね 732 18/07/23(月) 16:14 ID:qeYVYjxZ0 >>731 >>673-675 733 18/07/23(月) 22:01 ID:zOtpsolN0>>735 ホーンが鳴りにくいのもこのステアリングコラムのアースが不十分なせいか？ 734 18/07/23(月) 22:07 ID:CjSuNpDF0 最初からパワーステアリングでない車の場合は、 重くなるようなアライメントにしない、 ステアリングホイールの直径が大きい、 スローなステアリングギア比で重さを軽減する、 という方策がとられているので、 パワーステアリングのパワーアシストが失われた状態とは訳が違います。 735 18/07/23(月) 22:26 ID:qeYVYjxZ0 >>733 静電気を逃すアースとホーン配線のアースが同じ訳ないだろw ホーンが鳴らしにくいという人は押すところ間違ってるというかコツを掴んでないだけ ホーンパッドの下半分を押すようなイメージでやってみ 736 18/07/23(月) 23:19 ID:jG8StG3W0 うち来ないけど エアバッグはずいぶん前だがするけどしないってせっせと来てたが 実はタカタの爆発ってそれが原因だったりしてｗｗ 737 18/07/23(月) 23:22 ID:ALgn+52m0 仕事中炎天下に車停めといて帰りの熱風ヤバイわwエアコン効くまでの1、2分メチャ暑い… 国産車はこんなに熱風出ないんだけどな 738 18/07/23(月) 23:31 ID:qdahktjh0>>740 >>728 おぉ、あんな辺鄙なブログまでお越しいただきありがとうございます。もう更新してませんが、それは私のブログです。 739 18/07/24(火) 00:07 ID:RXIwwp5r0>>743 俺の初期250 炎天下でもすぐに冷風出て国産車でこんなのないわｗって思ってたけど まぁそんなに乗らないのだがｗ 740 18/07/24(火) 00:24 ID:tr3sCPS90 >>738 パクリかと思ったらブログ主さんだったかw 上の方で書いたけど、去年車での旅行前日に症状が出たんだが、色々情報探してその記事見たらちょっと怖くなったんで、 印字して持っていったよ幸いそんな状況にはならずに済んだけどね 741 18/07/24(火) 00:50 ID:+C86TmK10 エアコンオートだと、コンプレッサの負荷を低減するためか、あんまり冷たくない風で 風量多く出す感じよね、前の車は冷たい風がゆるゆる出てくる感じだったけど。 昨日みたいな暑さだと風は冷たくないわファンはうるさいわで、設定温度を最低にして ファンを弱くして使ってた、マニュアルエアコンの良さってあるよねｗ 742 18/07/24(火) 01:52 ID:nHIrvMpm0>>748 縁石に後輪乗り上げてサイドスカートとタイヤハウスの黒っぽいとこ壊した、、、 いくらするんだろ、、 ヤナセ電話するか、、、 743 18/07/24(火) 05:30 ID:8xm6Ijbx0>>744 >>739 ホントに！？ 俺の車エアコン調子わるいのかな…1、2分すれば冷たい風が出てくるんだけど とにかく最初の熱風maxがヤヴァい、日本一暑い熊谷だから仕方ないのかねw 744 18/07/24(火) 05:49 ID:Up4DMfUJ0>>745 >>743 204後期の世代くらいからメルセデス全般にコンプレッサーやエバポレータ保護のためにそういう設定になってるから壊れてないよ だから昔みたいにエアコンの故障がヨーロッパ車の定番じゃ無くなってきたでしょ？ 745 18/07/24(火) 06:15 ID:8xm6Ijbx0 >>744 そうなんだ、よかった 前期と後期で仕様が違うのは知らなかった それなら前期は>>739が言ってた通り最初から冷えるのも納得できる 746 18/07/24(火) 07:38 ID:6QufLK2x0>>747 初期250 炎天下の野外に駐車しておくと、走り出す(アクセルを踏む) まで冷風が出ません。 10分以上そのままにしておいても温風のまま。 今まではすぐ冷風が出てました。 747 18/07/24(火) 08:38 ID:Up4DMfUJ0 >>746 それガス不足 748 18/07/24(火) 08:40 ID:1tsHwvhk0 >>742 サイドステップはヤフオクで1万くらいであったりもする色にもよるけど サイドステップ内側ボディ側が損傷してると高額になりそう プラスチックだからボディ側がいく前に割れるか 749 18/07/24(火) 14:44 ID:0Msxl4zM0>>750 677だけど、整備工場に行って診断機で見てもらったら回転センサーの故障ですねと… その他にも2つほどエラーがでてますと言われました。 とりあえず部品を発注してもらって帰っていたら、EBD作動できませんも追加で発動した… なんか沢山エラーでてきて楽しくなってきたわ！！ 750 18/07/24(火) 14:48 ID:lIYhRVOM0>>751 >>749 年式と距離は？ 751 18/07/24(火) 16:04 ID:SVmTZodK0>>756 >>750 2013年式の23000kmです 752 18/07/24(火) 17:39 ID:KMna9d7d0 エアコン特に冷えに問題感じないけどワコーズのパワーエアコンプラス入れる予定。 オートバックスだと￥5400だけどローカル車屋さんとかだと￥3240でやってくれるよう。 エアコンフィルター交換時にDJのエバポレータークリーナーも行う予定。 ただこちらは国産車とエバポの形状違う？みたいなのでメーカー推奨してないんだけど。 エバポクリーナーご自分でされた方いますか？ 753 18/07/24(火) 20:31 ID:sAD9t9Sw0 696だが、コンピュータに蛇角センサーの不具合が記録されてたらしい 故障じゃなくて単なるエラーの可能性があるから、リセットかけてとりあえず様子を見ることになった 754 18/07/24(火) 22:23 ID:hw+Fz/cj0 回転センサーやられるとホールドもならんから運転面倒だった 755 18/07/25(水) 01:49 ID:o6+UwXWq0 742です ヤ行ったら15から20くらいらしい、、 ヤフオクかあ、、 756 18/07/25(水) 08:45 ID:b7Yzob2N0>>758 >>751 俺のは2012年式40000キロだけど故障したことない、これから来るかもだけどw どっかのブログで見たけど低走行の車の方が故障率高い様な気が… 757 18/07/25(水) 09:32 ID:E0+zo0wq0 15万から20万w 現行型なら迷わず直すけど型落ちでその金額かけるのは抵抗ありすぎるw 758 18/07/25(水) 09:33 ID:Z49ItWnT0 >>756 そう思う 2014年式で80000kmだけど故障1回も無い メルケア中も最低限のメンテだけで特に追加の交換部品も無かったしホント金かかんないから メンテプラスとか保証プラスとか加入しなかったもんw 759 18/07/25(水) 16:46 ID:g2ho2JsT0 205の後期出たね 前期のバンパーのウネウネ感嫌いだったけど後期のはいい感じ 来年の車検あたりで考えるか でも中古車でいいから463に乗ってみたい気もする 760 18/07/25(水) 18:20 ID:XTH9Y8w10>>761 C200が直列3気筒1500ccかあ 761 18/07/25(水) 18:40 ID:uRwffKG10 >>760 4気筒だよ。記事は間違い 762 18/07/25(水) 23:09 ID:j33DNclO0 新開発のM264は4気筒だよ 763 18/07/26(木) 00:06 ID:uDxlTGlJ0 Nboxと同じ音はいややｗ 764 18/07/27(金) 00:39 ID:FJyfVpIR0 なんか中国さんの映画撮影用高級車みたいになってきてるな 外見ロールスやスーパーカーに1リッターエンジンとか積んだやつ 765 18/07/27(金) 21:43 ID:4M5qSI+70 Cクラス　（笑） 766 18/07/29(日) 11:52 ID:u7kYvv+F0 ステアリングアースのリコールした方がいいのか 767 18/07/29(日) 11:56 ID:/98EWmpc0 した方がいいからリコールなんだろ？ なにその疑問w つーかやらない理由なによ？ 768 18/07/29(日) 13:04 ID:AEB9t7T+0 買い替えちゃんた 769 18/07/29(日) 15:48 ID:gvBVNmlV0 Cクラス　（笑） 770 18/07/29(日) 16:19 ID:AEB9t7T+0>>771 型落ちｗ 771 18/07/29(日) 17:24 ID:8mUTP2d80>>772 >>770 愛車のワゴンRは調子どうだい？w 772 18/07/29(日) 17:47 ID:cni4v+Og0 >>771 そいつ免許すら持ってないぞ 773 18/07/29(日) 19:28 ID:qiilr+rm0>>774>>775 今日リコール作業の為に2012年式C350スポパケをデラに持っていった時に聞いたんだが営業マンが 「うちの管理ユーザーでC350は居ませんね～全国的にも下手したらC63より少ないですよ」 なんて言ってた C350ってそんなにレア車か？ 774 18/07/29(日) 19:47 ID:8mUTP2d80 >>773 C350裏山だわ V6の音、加速感、、、 775 18/07/29(日) 20:03 ID:S05R/llk0>>779 >>773 俺のもC350だが、新車だったら選びにくいだろうなとは思う 普通ならEを選ぶ値段だし、販売期間少ないしな 俺が買った2年半くらい前は中古も選べる程度にはあったんだが、一気になくなった気がする 俺はヤナセの中古サイトで選んで地元の店に取り寄せてもらったんだが、「よく見つけましたね」とか言われたよ 776 18/07/29(日) 20:13 ID:AEB9t7T+0 でも型落ちだしなｗ 777 18/07/29(日) 20:42 ID:2FS3MVSO0>>781 2011年ｃ200右リアウィンカー（LED）が切れました。 ヤナセで50000円・・ 778 18/07/29(日) 20:54 ID:xGtCGRPE0>>779 確かにC350は見ないな 779 18/07/29(日) 21:21 ID:qiilr+rm0 >>775 >>778 自分はカーセンサーやGooで探してて近くの中古車屋に入荷した時に直ぐに見に行って即刻契約したw >>775さんと同じようにデラの営業マンに「良く見つけましたね」と言われた 確か日本でのC350は後期のみの設定だよね？ 日本以外では前期でもC350があったようだけど？ YouTubeでは4本出しマフラーに変えた車とかアウトバーンで疾走する車、 フロントグリルの脱着交換の手順を示した動画の教材車？が出てたりしてるから本国や欧州、アメリカでは そこそこ売れてたりしてるんかな？(逆に言えばC350がマイナー化してるのは日本独特の現象？) 780 18/07/29(日) 21:37 ID:qiilr+rm0 >>775追加 ウチはシュテルンに持っていったんだけどヤナセで「良く見つけましたね」と言われるとはよっぽど珍しい車種なんだね～ 781 18/07/29(日) 21:45 ID:3mftwsu90 >>777 新品部品？ヤナセでも再生した部品扱っていると聞いたけれど。 ウチの2010年C200も初回車検直前に左リアウインカーが壊れて無償交換になったから 部品としての信頼度が高くないのかな。だったら中古は危険なのかもしれないか。 782 18/07/29(日) 21:46 ID:/98EWmpc0>>783 元々204を新車購入できる時代での350の価格がそれなりに高価だったからね Cを選ぶ理由が小さめのFR車で街乗りメインなら180や200で充分だし、 ハイパワースポーツ好きなら63まで突き抜けるだろうし。 後期の最終型でいうと180、200、250、350、63とあって63はもう別の車だから置いといて その4種はAVGならエンジン以外の差はなくて、まして350以外は排気量も同じ こういう状況なら180や200に行く人と、350の価格ならEにしようかと考える人に二分された こういう時に350を買う人はかなり強いこだわりがある人て、そうなるとなかなか手放さない これシュテルンの営業さんから聞いた話 783 18/07/29(日) 22:31 ID:S05R/llk0>>784>>785 >>782 俺はデカい車が好きじゃないし、乗ってみると拘る人がいるのはなんとなくわかるな ただC350に乗ってると、次の車選びで悩みそうなんだよね 「このパワーで充分」とかいう小排気量ターボはたいてい物足りないと思う 前の車は前期C250(V6)だったんだが、それ買う時も長年付き合いのあるヤナセの人に、 「ターボより絶対こっちじゃないと不満出ますよ」と言われて買ったら正解だった 784 18/07/29(日) 22:43 ID:/98EWmpc0>>786 >>783 それすごい分かる気がする 俺は180なんだけど本当は350が欲しかった でも2014年3月の購入時点でスポパケプラスの350がすでに完売で 250も200もシルバーしかなかった 結局消去法で180にしたけど 来年の車検で乗り換え考える時に350に値するようなグレードは今はないんだよね 205の後期なんか1500ccになっちゃったし 大排気量NAは時代遅れなのかな 785 18/07/29(日) 22:51 ID:qiilr+rm0>>786 >>783 自分もメルセデスが好きで尚且つ小さいながらハイパワーな車が好きなのでC350に行き着いた あと本当はC63が欲しいけど年間の自動車税が高過ぎる(年間115,000円は絶対嫌がらせだと思う！)ので 次善策でC350という人も居てるかも 確かに次の車を何にしたいかで悩むと思う でもまだまだはるか先の話だがw 2025年くらいにW205のC43の中古買ってるかも知れない W205のC43ってポジションというかキャラクター的にはW204で言うところのC350相当でないかと思ってる 786 18/07/29(日) 23:18 ID:S05R/llk0>>787>>788 >>784 時代の流れとか、自分が好きで納得してるなら関係ないと思うぞ 俺のは元々中古なんでコスパいいし、燃費も気にならん程度だし >>785 ポジション的にはたしかにC43だろうね C63はステータスは抜群だけど、税金だけじゃなく熱の問題とか色々あると思う だいいちあのパワーでFRはタイヤの負担とか怖いし TOP GEARでSLRだったかの後輪が簡単にバーストしたの見て、ちょっと怖かった 787 18/07/29(日) 23:33 ID:/98EWmpc0 >>786 時代の流れってのはそういう車が新車で買えなくなって来たってこと 欲しくても売ってないもの買えないからね 205の43乗ったことあるけど 小回り効かなくてちょっと残念な感じ 788 18/07/29(日) 23:34 ID:qiilr+rm0>>790 >>786 >燃費 気にならないどころか驚愕なんだけどねw 自分は関西在住で先日東京まで走ったのだが高速道路中心での燃費が往路でリッター12km、 復路リッター11kmという値出したのはビックリした 非ハイブリッド車の3,5リッター車でこんなに燃費がいい車あるのかと思った 性能的な余裕などを考えたらC350選んで正解だったと思ってる あとはお手軽にマフラーカッターのみ4本出し化でもしたいなと考えてる 789 18/07/29(日) 23:57 ID:qiilr+rm0 何気にカーセンサー見てたらこんなC350出てきた https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8436793106/index.html ↑元からレアなC350なのに更にAMGスポパケでないのが余計に珍しいよね てかC350はスポパケかスポパケプラスしかないと思ってた 790 18/07/30(月) 00:08 ID:ARcfsQuj0 >>788 俺はひと区間だけの高速通勤してるけど、職場もICも山の上なんだよ メーター表示では上り坂メインの往路がリッター11km、復路は下りなんで15〜16kmだな 通勤以外ではそれなりに回すこともあるんで、トータルだと燃費はよくないとは思うが C350のエレガンスグリルは、俺が買った当時は中古で何台か出てたよ 791 18/07/30(月) 00:13 ID:QKRZuGnJ0>>792 ターボ？排気量大きくすればいいじゃん派だったけど、スマート買ってみたらメッチャ楽しい 792 18/07/30(月) 00:33 ID:ARcfsQuj0 >>791 大昔ランタボに乗ってたが、軽い車にターボは結構楽しいよ 重い車は低速とかのちょっとしたかったるさが気になるんだよね 面白さではC350のスポーツモード＋パドルもなかなかのものだよ 793 18/08/01(水) 03:12 ID:nn7cux8I0>>794>>795>>798 2点質問させてください。 1年前に初のマイカーとしてw204のc200中期型を買いました。購入時の走行は6万キロで車検切れ。 販売店1年保証で最近ミラー開閉異音を無償修理してもらったくらいで調子はすこぶる良好です。 1. 来年からの車検費用を含めて、今後のメンテナンス費用はいくらほどを考慮しておいたらいいでしょうか？ 2. 純正ホイールが傷だらけになってきたので交換しようと思うのですが、17インチにインチアップしたら 乗り心地は結構変わりますか？ あと、オススメのホイールがありましたら教えていただきたいです。純正の中古品が無難でしょうかね？ 以上、よろしくお願いします。 794 18/08/01(水) 07:24 ID:E6c0ZOLG0 >>793 アバンギャルド純正17インチなら乗り心地いいよ 795 18/08/01(水) 07:46 ID:VkOurv2G0 >>793 やっぱりこの車は16か17インチがいいでしょうね。 18になるとタイヤ薄くてかっこいいけど 乗り心地は悪くなる。 自分はずっと17で乗ってたけど友達の車は18だった。 「傷だらけになってきた」ってことは 定期的にガリガリやる人？ だったら高いのはもったいないから 純正中古が良いと思う。 796 18/08/01(水) 10:04 ID:wIpqgnFE0 スポパケプラスなので18インチ履いてて、スタッドレスは普通のスポパケ用AMG17インチです 18と17、ノーマルとスタッドレスという違いですが 乗り心地に大きな差はないですよ サスペンションはそれなりに許容がある設計なのかもしれません ただこのAMGのホイールは前後異サイズで リアは245/40なのですが、このサイズのスタッドレスが 今はなくて仕方なく235/45にしてます。フロントは225/45があるので大丈夫ですが。 797 18/08/01(水) 22:39 ID:IbIdNp4I0 今日俺のお気に入りアーティストのニューアルバムが発売されたのだが年末と言われる COMANDシステムの地図&Gracenoteの新データに反映されたらいいんだが・・・ 798 18/08/02(木) 13:53 ID:YLwyEoTk0 >>793 私も同モデル乗り。 1.車検費用は7年目で法定費用込みでシュテルンで25万ほどの見積もりだった。 一度正規ディーラーでの見積もりを取って、その後中古外車ディーラーや町工場などで相見積もりとったほうがいいよ。 その後、自分で陸運局持ち込みするなり、油脂類のみ交換で済ますなり考えれば良いかと。 ちなみに私の今までの不具合は、同じくドアミラー開閉時のプーンという異音と、 エンジンOFFでもライト点滅する事象でのライトスイッチ交換（リコール対象）、 オイルフィルターハウジングからのオイル漏れ。参考になれば。 799 18/08/02(木) 21:09 ID:3PlE231V0 Cクラス買う人って貧乏な人が多いんですか？ 正規ディーラーでの定点観測より。 800 18/08/02(木) 21:11 ID:T3QEJ22G0 なんてストレートで陳腐な煽り 感動した！ 801 18/08/02(木) 22:26 ID:tFAQjIjM0 そらEクラスやSクラスよりは貧乏なんじゃね？ 802 18/08/02(木) 23:06 ID:1DS4O1mJ0 MB関連スレで荒らしまくってる変なのが ここにまで来てるのな 相手しちゃダメよ 803 18/08/03(金) 14:47 ID:2QV+5HHq0 2009年前期のメインテナンスリセットですが電話にOK長押しでフルメインテナンス画面出し 確認ボタン押しても「実行できませんでした」って出てしまいます。オイルも満杯です。 前回は出来たのに。何方か解決策教えて下さい。 804 18/08/03(金) 16:39 ID:5AHTmT6n0 ディーラー行け 805 18/08/03(金) 20:46 ID:bomyXp6u0>>808 サブコンとか付けてる人いる？ オクでウオッチしてたらいつのまにか売れてて買い損ねたw アマゾンででも買おうかなと。 806 18/08/03(金) 20:49 ID:zcMYK2fc0 クワポルにサブコンつけてる！ Race chipだけど、cクラスとかにつけてもダサくね？ 807 18/08/03(金) 20:50 ID:zcMYK2fc0 ベントレー用も出して欲しい。 808 18/08/03(金) 21:41 ID:f87/rW5I0>>811 >>805 都築に取り付けてくれる店がありますよ！ 809 18/08/03(金) 23:39 ID:P20ONXV90 なに？サブコンって？ サブなの？ 810 18/08/04(土) 06:39 ID:1K8P2v+d0 ドーピングみたいなもんだな 811 18/08/04(土) 08:05 ID:IOVZlaH20 >>808 自分で取り付けて パラメータ弄りながら変化を楽しみたいかなと。 レースチップっていうやつならなんかダイヤル回して弄れるみたいなんですよね 誰か使ってる人いますか？ 812 18/08/04(土) 08:59 ID:sDsFEXo10>>813 サブコンの類のものはW204の場合4気筒モデルだけなんかな？ 前中期のV6エンジン積んだC250やC300、後期のC350ではそのようなチューニング話を聞かない C350で320～350HP位まで出力向上出来て尚且つお手軽なチューニングないんかな？ 813 18/08/04(土) 09:44 ID:z4i8raEc0>>815 >>812 http://www.digi-tec.jp/products/mercedes-benz-am NAはターボほど手軽に大幅upてわけにはいかないよね 814 18/08/04(土) 09:58 ID:ZSFNNnNu0 ターボはもともとドーピングみたいなもんだし それの安全マージン削るだけだからね でも350ならもうパワー充分でしょw 815 18/08/04(土) 10:11 ID:kCMULyAi0 >>813 C350、20馬力アップのために19萬円かよw 816 18/08/04(土) 11:05 ID:sDsFEXo10 このクソ暑いのにメーター下部の外気温度が25.0℃から変わらなくなった 暑さでセンサーがボケたのか？ 817 18/08/04(土) 11:09 ID:z4i8raEc0 C350で20馬力追加って、数字だけ見るとあまり意味ないように見えるんだよね ただ、最高出力だけじゃ分からない面はあると思う 大昔、NAゴルフのヘッドをつついて満足できなかったんで、チップ替えたら劇的に良くなった 数字的に10馬力アップくらいだったが、回転の軽さとかトルクの盛り上がり方が別物 C350用に開発されたのなら、そういうフィーリング的な改善はあるんじゃないかとは思う ただ俺のもC350だが、今でさえ踏む場所がないんでやろうとは思わないけどね 818 18/08/05(日) 13:16 ID:iQ5aSZhb0 とにかく出だし。一時停止してからの加速がテンポ悪すぎてもっとダイレクトに反応して欲しい。 メルセデスはそういう乗り味らしいんだけども。 819 18/08/05(日) 13:40 ID:QsFcWahg0>>820 C350でも出だし悪いの？ 買おうと思って探してるんだけど出だし悪かったら嫌だな 820 18/08/05(日) 14:19 ID:AwuXZRqF0>>822 >>819 C350でもEモードだと2速発進なんで、出だしはわりと普通 ただ低速からトルクは充分なんで、ターボみたいな肩すかし食らった感じはないよ アホみたいな出だしの加速が好きならスポーツモードにすればいいし 821 18/08/05(日) 14:35 ID:SphJW/pg0 さっきエンジンかけた時おかしかった いつもは「キュキュキュッブーーン」て一発でかかるのに「キュキュキュキュキュキュキュッブジーーン」て 一瞬かからないかと思った。バッテリーが弱ってるのかな… 822 18/08/05(日) 14:52 ID:QsFcWahg0>>824 >>820 そうなんですね、ありがとうございます 黒か白の2013年以降が欲しいのですが全然出物がないです 早く欲しい！ 823 18/08/05(日) 14:57 ID:Hk/e+3hM0>>828 350は2速発進なの？ 7Gトロニックは全部1速発進だと思ってたよ 824 18/08/05(日) 16:06 ID:16ft81jL0 >>822 2013年以降ならRSP付きがあるんだっけ？ 自分のは2012年だからなかったらしい あと2012年以前はAMGスホパケがオプションみたいだから時々非スホパケが出てくるよね 825 18/08/05(日) 17:15 ID:PdmXtzUx0 でも型落ちだしなｗ 826 18/08/05(日) 19:59 ID:Hk/e+3hM0 そういや少し前にレースチップの話出てたけど、みんカラで204の180ワゴンそれもAVGじゃない 一番安いやつ乗ってた都○オヤジって奴がいるんだけど 本国から直で買ったレースチップをヤフオクに出してて、それも自分が買った時と変わらない値段で出してた そりゃ正規輸入品よりは安いからパッと見はイイかもしれんが本国サポートしか受けられないし買い手つくのかと思ってたが 結局出品価格から一円も上がることなく落札されてたw 827 18/08/05(日) 20:36 ID:RP4MfwqK0>>831 W204再後期 電動シートのヘッドレストの角度調整は 手で動かせば良いのかな？電動で動くのは高さ調整のみなので。 828 18/08/05(日) 23:47 ID:AwuXZRqF0>>830 >>823 マニュアルにはSモードの時に１速発進しますと記載されてるよ 829 18/08/06(月) 04:06 ID:BG/B8I740 ベンツは安全に対する独自の考え方で発進時のアクセルにリニアに反応しない。 だから出だしモッサリって言われるね。 BMWはレスポンスが良いから運転してて楽しいのはBMWの方ってよく言われる。 どっちが良いとかではなく考え方なんだろう。 830 18/08/06(月) 05:00 ID:g73CwOei0 >>828 それ前期じゃないの？ 7Gトロニックは全モード1速発進だよ？ 831 18/08/06(月) 06:26 ID:Fqj3TbsT0 >>827 ヘッドレストの角度は固定 ムチウチ防止機構がついてるから無理に動かすなよ 832 18/08/06(月) 06:45 ID:MfNQPgkn0 ヘッドレストの下側を引けば角度変わるでしょw 833 18/08/06(月) 12:30 ID:GYpZK/3d0>>834>>835 W204　7年目、C180のサブバッテリーについて、おしえてください。 この車は、週末買い物のみに使用しているので、3～4KM/１週間で、冬場はエンジンが暖まる前に帰車庫です。 このため、エンジンルームのメインバッテリは車庫で毎週充電してます。そこで質問 サブバッテリは、メインと一緒に充電されてますか？ サブバッテリの用途は何ですか メインバッテリーが元気なら、サブのバッテリは、メンテナンス不要ですか？ バッテリは新車時から交換してません 834 18/08/06(月) 12:42 ID:X/8/GTgb0 >>833 7年目ってそもそもアイスト付いてるのか？ 確か2008年の末からだろアイスト付いたの？ アイストないならサブバッテリーも無いから 仮に付いてるとして質問に答えるけど メインバッテリーを外部から充電してる時はサブバッテリーには充電していない サブバッテリーはアイスト中にエアコンとかオーディオへの電源供給に使われてる 835 18/08/06(月) 21:12 ID:n1bvMpFq0>>836 >>833　です。 レーダはないけど、アイドルストップは付いてます。 サブバッテリーが上がると、キーレスとか、エンジンがかからないとか、なにか不具合、不都合が出ますか？ それとも、アイドルストップしなくなるだけですか？ (ストップしなくなる方が有り難い) 動かなくなるのは、リアトランクにあるヒューズ関連系統ですかね？ みなさんは、サブ交換はメインと一緒に？、それとも？ 質問ばかりですいません。 836 18/08/06(月) 21:27 ID:g73CwOei0>>839 >>835 >>834読んだ？ 837 18/08/06(月) 21:54 ID:Ry2736lA0>>838>>844 Cクラスをお乗りのセンスのいいパイセン達にお聞きしたいのですが もうすぐマイチェンすると思うのですが、マイチェン後は前期型の中古はどれぐらいの値落ちしますか？ 個人的にはマイチェン前の顔が好みなのでマイチェン後に購入を検討してます 今までの傾向でもいいので教えていただきたいです 838 18/08/06(月) 22:11 ID:g73CwOei0 >>837 205スレへ行け 839 18/08/06(月) 22:24 ID:BZB/cjdY0>>840 >>836 読みましたよ アイスト中のエアコンとオーディオと… 不具合としては、具体的にどんな感じかなのかなぁ 宜しくお願い致します✨ 840 18/08/06(月) 22:30 ID:g73CwOei0>>841 >>839 読んでわからないかなぁ サブバッテリーはアイスト中のエアコンやオーディオの電源確保 つまりサブバッテリーが弱ってもそれ以外の時にはなんの影響も無い 841 18/08/06(月) 23:31 ID:wMZz5c5G0 >>840 んで、サブバッテリー弱ったらアイストしないの？ 質問ちゃんと読んだ？ 842 18/08/07(火) 01:04 ID:/5BFE0fl0>>843 トルクリミット解除のコーディングしてる人いる？ 体感どんな感じか知りたい。 843 18/08/07(火) 04:39 ID:zmMnnPQf0>>845 >>842 体感できるほどの差はないよ もともとトルクリミットって低いギアの時だけ早めにブースト逃してギクシャク感なくしてるだけだし それもハーフスロットル以下のような時だけ作用してて それ以上アクセル踏み込んだ時とか高いギアに移行した時は通常モードになってるから 844 18/08/07(火) 06:20 ID:qgsnjJ3A0 >>837 対して落ちないよ フルモデルチェンジしない限り 845 18/08/07(火) 06:27 ID:iOLT2Eji0>>846 >>843 >早めにブースト逃して てことはNAエンジンであるC350には関係ないんかな？ 306馬力が310馬力位にならんかと思ったが コーディングするのら色んなショップが奨めてるバンパー部分のLEDデイライトの常時点灯化かな？ あと一部の店はメーターのAMG化やってる所もあるよね 見てたら格好いい思ったけど結構お金掛かるのだろうか？ 846 18/08/07(火) 06:32 ID:GFv82mE50>>847 >>845 そうだよNA V6はもともとトルクリミットオフになってる メーターのAMG化はオススメしない あれシステム上に存在するAMGモードを呼び出してるんだが、それを呼び出すためには車体番号とかのデータが必要 なので簡単に言えば本物AMGに乗ってる誰かのデータをコピペしてから車体番号とか走行距離とかの自分のデータを 上書きしてるだけ メーターバラバラにしてやんなきゃダメだし下手なとこにやられると組んだ後にゴミとか入っててまたバラバラにな んてことも デイライトとエコキャンセルぐらいが無難 847 18/08/07(火) 09:05 ID:XpxXjftV0 >>846 >あれシステム上に存在するAMGモードを呼び出してるんだが、それを呼び出すためには車体番号とかのデータが必要 >なので簡単に言えば本物AMGに乗ってる誰かのデータをコピペしてから >車体番号とか走行距離とかの自分のデータを上書きしてるだけ そうなの？ 本物AMGに乗ってる人からしたら勝手にデータをコピペされてるってことだからそれを知ったらいい気分ではないな そういや最近はコーディングで有名なショップ各店もメーターAMG化についてはあまりサイトやブログに載せなくなったよね 848 18/08/07(火) 12:35 ID:PpjL/pBg0>>849 ヘッドレストの角度調整できるよ 849 18/08/07(火) 12:49 ID:sj+MRopE0>>850 >>848 電動シートでも大丈夫ですか？ ヘッドレストの下部を押せば良いのでしょうか？ 850 18/08/07(火) 13:15 ID:XDq875jG0>>851 >>849 こんな感じで動くけど https://i.imgur.com/iXdFRc7.jpg 待機中 こうならないように注意なw https://i.imgur.com/b36y9uX.jpg 待機中 戻し方 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/532638/car/2341817/4642546/note.asp 851 18/08/07(火) 14:36 ID:iAV/B/TZ0 >>850 ありがとうこざいます。 852 18/08/10(金) 15:29 ID:7Ixt26Jm0>>853>>855 ワゴンC200を購入しようと思っているのですが ここを見ておけ的なポイントはありますか？ 後期型CGIを考えてます 853 18/08/10(金) 16:24 ID:Qnd35JmC0 >>852 ドアのステンレスモールが綺麗なのがいいと思う 青空駐車かガレージ保管かすぐにワカル それと極端に距離走ってないのは故障率が高くなる(オレ調べw)から１年に約１万kmくらい乗ってるタマがおすすめ オレのC200は買った時４年落ち3万Kmだったけど買ってから３年間、故障なし 854 18/08/10(金) 17:43 ID:kQBFeAqx0 204はほとんど故障しないってディーラーのおじさんが言ってた 855 18/08/10(金) 19:24 ID:SuKfRhdU0>>856 >>852 言い方悪いかも知れないけど、型遅れの中古だから出来るだけ新しいのにした方がいいよ CGIのC200なら180のBEでも同じくらいだと思うし、そうすると最終型にすれば装備は200と同じでRSPもついてるし 2013年中頃から2014年4月頃までのC180アヴァンギャルドならAMGパッケージ標準でRSP付き お買い得狙うなら2014年のC180エディションC これはAMGパッケージは付かないけどRSPが付いてて、 ルーフレール含めてモール周りが全部ブラックなのでステンレスの白斑起こらない 856 18/08/10(金) 20:06 ID:TFu06dOD0>>858 >>855 たしかに最終型が一番だろうね ただ180と200の馬力30ps差が気にならなければだけど、体感できるかはわからないけど数値に拘って俺はあえて後者を選んだ 857 18/08/10(金) 20:54 ID:Xjmuzr840 型落ち厳しいな 858 18/08/10(金) 21:22 ID:Ur4g/eRW0>>868 >>856 たかが30馬力という奴いるかもだけど体感できる差があるよ 実は当時俺もそれですごく迷って、最終型の新車は在庫のみで200ならただのAVGのみ、 180ならスポパケプラスがあるという状態だった30馬力を取るか 赤シートベルトを取るかw 結局180にしてレースチップ付けたw 859 18/08/10(金) 21:42 ID:Xjmuzr840>>860 で、今は型落ち 860 18/08/10(金) 22:19 ID:G730XIvY0 >>859 まぁまぁ、204スレだし型落ちしかいないよ あんたも中年、型落ちだろ？ プライベートが上手くいかないからってwww 861 18/08/10(金) 22:37 ID:lplTh5kc0>>863>>867 今から買うなら個人的にはRSPは外せないかな 862 18/08/10(金) 22:40 ID:tJOA2pLs0 ワロスw 863 18/08/10(金) 22:43 ID:Ur4g/eRW0 >>861 同意 204最終に標準のRSPは現行のFF系メルセデスと同じシステムだから充分使える 864 18/08/11(土) 00:14 ID:Zdz4OiNW0 Commandシステムのジョグダイアル効かなくなった 回しても無反応芯折れたかな 865 18/08/11(土) 00:55 ID:tT6LKVR80 それよくあるってディーラーが言ってたｗ 保証で交換になったよ これであと10年もつかなｗ 866 18/08/11(土) 01:07 ID:/rWw/z1U0>>867 俺のは昨日センターコンソールのカップ入れの蓋（蛇腹状のやつ）が壊れたぞ 867 18/08/11(土) 08:51 ID:CjbmAXQC0 >>861 最近2012年のC350を買ったオレはもう少し探してたら良かったかな？ でもRSP標準化以降のC350ってただでさえ少ない中で更に少ないか？ まあAMGスポパケ+革シートだから満足してるけどね 今カーセンサーに非スポパケ&エレガンス顔のC350出てるけどそんなのあったんだね C350は最低でもAMGスポパケがデフォと思ってたし >>866 オレはその蓋は常時開けっ放しやわw みんカラ見てたらEクラスのものに交換している作例が何例かあるよね 868 18/08/11(土) 10:01 ID:SPvsGnJL0>>869 >>858 レースチップはどれをつけましたか? 869 18/08/11(土) 10:54 ID:pDSzm1jC0 >>868 ultimateです 本国のサポートに色々聞きながらfine tuneも自分でやってそれなりにいい感じですよ 870 18/08/11(土) 11:06 ID:xj0c2c9Q0>>871 Cの日本で買えるモデルって360度モニター、上から見れるようなやつ、ついてますか？ YouTubeで見てたら現地のモデルは付いているようなんですが…。 871 18/08/11(土) 11:11 ID:pDSzm1jC0 >>870 付いてないよ 現行最新型含めリアカメラのみ 872 18/08/11(土) 11:41 ID:xj0c2c9Q0 やはりそーなんですね。 小さいからなくても問題はないけど、あればそれなりに便利なので気になってました。 873 18/08/11(土) 12:11 ID:aMF49cBu0 いらんがな(･ω･)小さいし小回り利くし 874 18/08/11(土) 12:48 ID:pDSzm1jC0 あれば便利 同意 いらんがな それも同意 875 18/08/11(土) 17:41 ID:PdldgaXP0>>876 空気圧警告システム故障が出てきましたよ… 876 18/08/11(土) 18:03 ID:6mMqavsz0 >>875 回転センサー交換してみ 877 18/08/11(土) 19:16 ID:ESq8Vuqy0>>879 でも型落ちだし 878 18/08/11(土) 21:34 ID:moHhw9XDO >>875壊れても別に問題じゃないでしょ。月１程度でガススタで空気圧チェックすれば大丈夫 879 18/08/11(土) 22:23 ID:pOhkve650>>880 >>877 なにしにこのスレに？ 軽スレに帰りなさいw 880 18/08/12(日) 00:22 ID:dcrfLnqM0 >>879 お触り厳禁w 881 18/08/12(日) 01:46 ID:+Zs5qsV90>>882>>895 最近のメルセデスのナビ E、S、CLS、Gみたいなやつとか、最新のCとか、 走行中にテレビ見れるようにとか、ナビ操作できるようにすることは可能ですか？ もちろん自分（運転）は見ないし操作もしませんが、同乗者のためにです。 狭い車内に後席モニターつけるのもなんなんで。 882 18/08/12(日) 03:37 ID:dcrfLnqM0>>885 >>881 ＞E、S、CLS、Gみたいなやつとか、最新のCとか、 ↑ このスレで聞く事ではないよねw 釣りなのか？ 883 18/08/12(日) 10:58 ID:CJYwpzAV0>>898 2008年式セダンですが、ブレーキパッド摩耗ランプ付いた。7万キロ。前後のローター＆パッド全交換だと結構するけど、 仕方ないので交換して来ます。 884 18/08/12(日) 11:19 ID:FHkYAdoG0 仕方ないのでって釣り？ 死にたくない そして殺したくないなら交換しか無いと思うが仕方ないって… 仕方ないというか車に乗る資格ない だね 885 18/08/12(日) 13:51 ID:UsZwek5P0>>889 >>882 釣りではない。 純粋に知りたいだけ。 知らないならスルーしてくださいな。 886 18/08/12(日) 14:06 ID:WIIAjAjI0>>888 それしか方法がないことを仕方がないとも言うんだよ。 自分が釣り針垂らしていることに気がついた方がいいよ。 887 18/08/12(日) 14:07 ID:kKbNFFDr0 知りたいも何も質問すらしてないのに知らないならスルーしろとか何様よ 888 18/08/12(日) 14:35 ID:FHkYAdoG0 >>886 ？ アナタニホンゴヘタネ モスコシベンキョシタホガイイアルヨ 889 18/08/12(日) 15:04 ID:dcrfLnqM0 >>885 スレタイを大きな声で言ってみて 声に出して言ってみて 分からないなら何処か何か故障してるので検査が必要です 890 18/08/12(日) 17:37 ID:2Oa+XCT30 仕方ないの意味 １ どうすることもできない。ほかによい方法がない。やむを得ない。「―・い。それでやるか」 ２ よくない。困る。「彼は怠け者で―・いやつだ」 ３ 我慢ができない。たまらない。「彼女に会いたくて―・い」 891 18/08/12(日) 19:58 ID:wvuz//U70>>892 エンジンチェックランプついた… Dはお盆休み…さて…どうしよう… 説明書読んだらエマージェンシーモードになってるらしいんだが…これヤヴァイやつ？ 892 18/08/12(日) 21:29 ID:Pmb8rl760>>894 >>891 ディーラーで最初の説明の時に、黄色はしばらく走ってても大丈夫です。 赤い警告はヤバイやつなので、すぐ来て下さい。って言われた。 893 18/08/12(日) 21:56 ID:0h0QTDcp0>>894 ディーラーの休み明けまで他の車に乗っとけばいいじゃん 894 18/08/12(日) 23:22 ID:wvuz//U70 >>892 黄色から赤になるの！？こわw >>893 バイクならあるけど酷暑だから辛いw 盆明けDに見せて修理費によっては乗り替えも考えなきゃ、かも 895 18/08/13(月) 03:26 ID:hJGzbJw10 >>881 普通にゴニョゴニョすれば見られます。 8968522018/08/13(月) 08:57 ID:NF+rsvCg0 皆さんアドバイスありがとうござます 思ってた以上に玉数が有って悩んでました そして目星をつけたものを電話で確認すると売れてるし（笑） 赤シートベルトが一台あって問い合わせたけど売れてしまっていてこの車は中古市場が活発なようですね。 また何かで質問させてもらうと思いますがよろしくお願いします 897 18/08/13(月) 09:06 ID:nluts4gF0 そこそこ金持ってる層は5年、7年で乗り換えてるだろうし納得行くまで探すのが良いよ 898 18/08/13(月) 09:13 ID:bP58VJ500>>900 >>883 7万キロまで無交換だったの？ めちゃくちゃもつね？ 899 18/08/13(月) 11:27 ID:Q/xWx+J40 次ブレーキパッド交換するとき低ダストのやつにしようと思ったけどそんな持つのか あと6万キロ… 900 18/08/13(月) 17:20 ID:W7pwOPBZ0 >>898 うん、持った。C63で街乗りメインだけどかなり持ってびびった。 パッドとローターの両方を前後、ヤナセで工賃別で30ちょっと。 901 18/08/13(月) 17:49 ID:FZJ8GfXl0 オレVで何度か交換したことあるが大した額ではなかった 63だとそんなにすごいのか? それともほかの204も似たようなもの？ 902 18/08/13(月) 18:00 ID:o+jrfGzA0 63と言っても、俺のはノーマルなのでその金額。パフォーマンスパッケージや507の軽量ローターもしくは ツーピースローターだとさらに10-20万高い。 どれもブレンボ製のようです。純正にこだわらなければ15-20万で行けるはず。 ただしスリットとドリルドの両方の加工をしてるローターは純正以外ではかえって高くなります。 純正にこだわるとC63出なくても結構な金額になると思います。 903 18/08/13(月) 18:26 ID:Xvyc9u4+0 63は別格でしょw ノーマルならスポパケプラスのドリルドローターだったとしてもマーベラスの低ダストパッドと純正ローター前後で15万ほど 904 18/08/13(月) 18:37 ID:o+jrfGzA0>>910 持ちまで別格とは思わない。5万キロ時からヤナセにそろそろ交換と言われていた。警告出てからでいいです、と 言い続けてさらに2万行けた。ちなみに警告出てから1000キロ走れるのはヤナセに確認済み。 905 18/08/13(月) 18:43 ID:Xvyc9u4+0 持ちの話ではなくてw 金額が63は別格でノーマル乗ってるパンピーには参考にならんってこと 906 18/08/14(火) 00:36 ID:M8U8ik460 63は前輪のパッドとローターだけで60 万だってヤナセのサービスから聞いたけどなぁ～？ 907 18/08/14(火) 01:14 ID:lKZCF9Jz0 s204ワゴンに乗ってるんだけど最近、後部座席の右のほうからカチカチ？パキパキ？音がするんだけど原因がわからない。 そんな事ないですか？走行中にアクセル踏んで加速する時にする感じ。 908 18/08/14(火) 05:00 ID:KLTqc7KR0>>909 普通の国産車でローター交換は10万Km以上だろ レクサスのFは交換を2万kmで　させられた 909 18/08/14(火) 07:35 ID:M8U8ik460 >>908 外車はパッドは2万キロ毎、ローターは4万キロ毎の交換だよ！ 910 18/08/14(火) 07:38 ID:M8U8ik460>>911 >>904 警告出てから1000キロだと1カ月以内にやらないとダメってことだね！ 911 18/08/14(火) 07:40 ID:c8QesW+00>>912 >>910 そりゃ人によるだろ？w 912 18/08/14(火) 08:37 ID:M8U8ik460 >>911 だねw 913 18/08/14(火) 09:05 ID:WiRemHoB0>>914>>919 >>891だけど盆中でもやってるベンツ専門店で診てもらった 結果はカムアジャスター交換になりそう、片側で費用は約30諭吉、開けてみて両側悪ければ両方交換で40諭吉とのこと… これ相場的に普通なのかな？ 914 18/08/14(火) 09:20 ID:c8QesW+00>>915 >>913 センサー不良なら2-3万なんだけど、アジャスター交換なら確か1個が10万ちょい シャフトとかその他諸々も交換して工賃入れたらそんなもんだよ 915 18/08/14(火) 11:47 ID:3tmEYu9c0>>916 >>914 センサー不良とアジャスター不良って症状違うのかな？この碁に及んでワンチャンないかなと…w 916 18/08/14(火) 11:54 ID:c8QesW+00>>917 >>915 エンジンチェックが点灯した時点ではどちらが悪いか分からない センサーが壊れてエラー出てるのか、本体壊れたのをセンサーが感知してエラー出してるのか 917 18/08/14(火) 12:55 ID:3tmEYu9c0>>918>>919 >>916 そっか…じゃダメそうだ…クランキングが長いし始動直後ガラガラ音もするし… 918 18/08/14(火) 13:11 ID:c8QesW+00 >>917 アジャスターにバルブにテンショナー周り一式交換コースだな ご愁傷様 919 18/08/15(水) 12:15 ID:+1t4fbtH0>>921 >>913　- >>917 何万キロ乗っているのか知らないけど、10万キロいかで、アジャスタやテンショナーが壊れるなんて、あり得ない気がする 920 18/08/15(水) 15:22 ID:UDktbQGH0>>921 半年前に同じ症状（エンジンチェックランプ、エンジンガラガラ音）で、カムアジャスター 一式交換。 D修理で約25万でした。 2011年の後期C200。７万キロ。 921 18/08/15(水) 19:18 ID:xo2pvsYt0>>922>>927 >>919 現在4万キロ、専門店の人の話だとリコールにはなってないけど204の持病だとか >>920 片側ですか？あとDはヤナセとシュテルンどちらですか？ 乗り替えも視野にいれてるんだが、いかんせん欲しい車がない…高いけどなおそうかな 922 18/08/15(水) 21:43 ID:3uGv9ez30>>923 >>921 >204の持病 それって4気筒モデルだけ？ V6(M272、M276共)やC63AMGはどうなんだろ？ 923 18/08/15(水) 22:20 ID:yLhcRKNc0>>925 >>922 4気筒だけ というか271系エンジンの鬼門だな 203や204前期はカムセンサーのオイルシールが弱くて、オイルがセンサーの配線を伝ってECU壊す症状が多くて対策部品出てた 204中期まではオイル管理悪いとカムアジャスターがやられる でも後期のBEターボモデルになってからこの症状は滅多にでないらしいよ 924 18/08/15(水) 22:41 ID:67iei1WT0>>926 W204がデビューした頃ってマフラーの左右二本出しが流行ってた時期ってのもあったけど、V6の250選んどいて良かったわ 925 18/08/16(木) 00:04 ID:dMEBgNSZ0 >>923 ありがとう C350はその辺の持病はなさそうだね >>324 C350マフラーをC63のように4本出しにしたいんだけどマフラーそのものを交換するか カッターだけを交換するのと2通りのやり方あるね どちらがオススメ？ 926 18/08/16(木) 00:10 ID:jP1b42iN0>>929 >>924 俺はV6のC250からC350に買い替えたんで、W204見たらついマフラーの数に目が行っちまう 2本出し見たらなんとなく親近感感じるんだが、ほとんど見ることがない 927 18/08/16(木) 08:08 ID:4mPc0itb0>>928 >>921 920ですが、シュテルンで修理して、明細みたらカムアジャスター片側部品で10万、その他諸々で22万だった。 928 18/08/16(木) 11:10 ID:dxyYKav00 >>927 ベンツ専門店では片側交換で30万て言われたけどDの方が安いなら安心も含めDで治そう。しかしシュテルンは今日も休み… 929 18/08/16(木) 11:50 ID:/24P3jda0 >>926 確かに日本におけるW204の2本出しは250前期・300前期中期と後期の350だけだから見ることが少ないよね 本国・欧州やアメリカはこれに加えて前期中期にもC350もあったし6気筒モデル自体が主流みたいで数多いようだけど ただ日本では数少ないV6モデルは何故かLHDが多い気がする 930 18/08/16(木) 19:48 ID:mCpBiZbo0 後期の350みるといい意味で馬鹿だなコイツって思ってしまうｗ 931 18/08/16(木) 23:23 ID:jP1b42iN0 たまにC350見ると、仕様じゃないかと思ってしまう俺がいる 元々ターボとの違いはマフラーとエンブレムだけだし C63仕様は恥ずかしいが、C350仕様だとそうでもない気はする 932 18/08/17(金) 07:20 ID:tF4RKHn+0 気のせいだよ馬鹿 933 18/08/17(金) 20:56 ID:++JMJ1PT0 暗にC180やC200の人はC350仕様にすれば？と言ってるだけだが 934 18/08/17(金) 21:25 ID:WDshuZSz0>>935 後期C180だけどマフラーは左右出しに変えてる ディフューザーは350のを取り寄せて交換した 350仕様と言われたらそうかもしれないけど 別に350に化けたいわけじゃないからエンブレムは変えてない 4本出しが好きな人も同じような感じでやってるんじゃないかな 63に化けたい人ばかりでもないだろうし 935 18/08/17(金) 23:06 ID:tB1EQ13a0>>937 >>934 350仕様にするのってあんまり聞かないよね？ C63仕様にするのは作例が多いイメージある あと前期を後期にするのも多いか？ 936 18/08/17(金) 23:21 ID:CnYMzXlE0 そうだね。前記を後期ルックにするのはカーセンサーとかでよく見る。 カニ爪ミラーをアローウインカー、フロントフォグをLED、ヘッドライト変更などね。 937 18/08/17(金) 23:25 ID:WDshuZSz0>>939 >>935 そうなの？ 4本出しで有名なシュレンザーも その63仕様の4本出し以外に左右1本ずつや片側1本、片側2本と色々選べるみたいだから 俺はあまり派手なのは嫌だったので4本出しは選択肢になくて、車検対応だったしシュレンザーの左右1本ずつのやつにした 350仕様にするつもりは全くなかったんだけど、ディフューザーが350のを使えると知ってありがたいと思った ノーマルのカットとかだと仕上げが荒くなると思ってたし 結果的に350仕様と言われたらそうなのかも 938 18/08/18(土) 00:34 ID:WxpUmL7y0 オレの前期C250だけど ボンネット開けると エンジンがで～っと広がっていて ほぼ左右対称に排気管が出てるのに感激する 下覗くと左右に排気管が対象に走ってるんだろうなぁってｗ もち運転してる時も全然違うけどねｗ 939 18/08/18(土) 02:03 ID:eqFqYRNA0>>940 >>937 そのシュレンザー、未だにC350用だけはないみたい http://www.zees.co.jp/muffler/pdf/8-1_Schllenzer.pd ↓によるとC350用は開発中とのこと http://www.zees.co.jp/story/mercedes_w204.html FOXならC350用もあるね https://www.afterparts.co.jp/fox/fox_benz.html 940 18/08/18(土) 06:42 ID:WI9HkmM20 >>939 需要があまりないのかもね zeesはワンオフで色々やってくれるから リストになくても対応可能なんだろうけど。 音量とか音質とか好みに応じて調整してくれるらしいし。 FOXはヨーロッパ車にありがちな 純正パイプぶった切りで取り付けるやつでパイプ径と取り回しさえ合えばなんでもいける シュレンザーみたいに排気量毎に内部構造変えたりしてないから適応車種は多い ちなみに204の腹下レイアウトはみんな同じで、V6でもL4でもセンターマフラー部で一旦一つにまとまって そこから2本が左右のエンドまで行くか片側だけかの違い なのでL4のセンターは出口2個あるけど片側が塞がれてる 極端な話350の純正マフラーをセンター以降手に入れたらL4でも左右出しになる 抜けすぎるけどねw 941 18/08/19(日) 19:15 ID:CYAyzg/a0>>942>>943 某外資系保険会社にC350に車両保険つけたいと問い合わせた所加入出来ないって言われたorz 料率が高いから断られたんかな？ 942 18/08/19(日) 19:53 ID:nef3nKlJ0 >>941 C350で普通に車両保険に入ってるよ 年14万くらい払ってる気がする 943 18/08/19(日) 20:09 ID:qlbuutzk0>>946 >>941 チューリッヒだろう? あそこは最近シビアになっている 944 18/08/19(日) 20:35 ID:aSUWwtcZ0 オレって各種保険を一度も使ったこと無いんよねぇ～ 実にムダ金だｗ 945 18/08/19(日) 20:35 ID:aSUWwtcZ0 病院も行かないしｗ 9469412018/08/19(日) 22:13 ID:CYAyzg/a0 >>943 正解 まさか断られるとは思わなかった 947 18/08/21(火) 17:50 ID:iW+BXrRD0>>948>>949>>950 天井に指押し当てて、そのままなぞる で、その指先にかなり独特な臭いがつくんだが、これはベンツ特有の臭いなんかな？ 948 18/08/21(火) 19:04 ID:T6cV+yey0 >>947 中古で買った? 949 18/08/21(火) 19:39 ID:mziVqJxw0 >>947 練炭で燻したような臭いじゃないか？ 950 18/08/21(火) 19:44 ID:T6cV+yey0 >>947 付いてるよ！あれが、、、 9519472018/08/21(火) 20:59 ID:us1XXQ2y0>>953 中古ですよ なんですかねーこの臭いは。 たしかに燻製のようにも感じますね。 最初はペット臭だとも思ったのですが、どうも違うかな。 952 18/08/21(火) 21:10 ID:si8HauTa0 タバコやろ 953 18/08/21(火) 21:39 ID:T6cV+yey0 >>951 練炭自◯！ 954 18/08/21(火) 21:53 ID:Rky/E37m0>>955 でも型落ちだし 9559472018/08/21(火) 22:01 ID:us1XXQ2y0 >>954 おまえの嫁さん？ 956 18/08/21(火) 22:47 ID:fbBW591V0 嫁さん中古なん？ 新品じゃなかったん？ 957 18/08/22(水) 01:24 ID:ZelgpLLx0 みんなそう思ってるだけだよｗ 958 18/08/22(水) 12:51 ID:zlAkiizS0 女は本当の愛を知ると処女に戻るって言うから 959 18/08/22(水) 12:53 ID:SYINTiS00 1回乗ったら中古だしな 960 18/08/22(水) 15:00 ID:Ivf5uqhe0 中出しされまくりの中古車が街にあふれてるぜ。 ポルシェやフェラーリなどのもともと価値の高い車（女）なら 中古車（アラサー、アラフォー）でもいいけど、 そこら辺のトヨタ車の中古では話にならんな。 レンタル（遊び）なら利用するけど。 961 18/08/22(水) 16:07 ID:Bmh5h69z0 964のスピードスターとかいうババアを20年前に中古で買ったので変な病気になった 962 18/08/22(水) 22:47 ID:vTeqq4M50 最近は梅毒とか流行ってるからな やはり自家発電が一番 彼女も嫁も風俗もいらん 給料全部自由に使う 963 18/08/24(金) 13:20 ID:M6p2/2uI0>>965 分かるわー。 カッコイイ男や既婚者に遊ばれて捨てられた女があふれているからな。 そういう女が30近くになって俺みたいなモテないけど少しは金ある男に寄って来る。 まるで仕方ないからあなたに決めましたみたいな。メルセデス乗ってるしみたいな。 今となっては女はレンタルで十分。その方が自由に使える金が多く残る。 964 18/08/24(金) 13:53 ID:9H0sdoPD0 もうやめろお前らw 見てて可哀想になってきた 965 18/08/24(金) 14:30 ID:NSNAAOyi0 >>963 しかしベンツは中古なんですよね？ 女も車も中古で死にたくならないですか？ 966 18/08/24(金) 20:20 ID:oVsPU/PP0 死にたいよ。 本当は新車のAMGに若くて可愛い彼女乗せたい。 967 18/08/24(金) 21:12 ID:nwkEXAQJ0>>968>>969 俺は新車は到底無理だけどW204のC63なら購入だけなら何とかなりそうだけど 毎年の自動車税が嫌がらせのように高いから諦めたorz てかこの国の自動車税ってプリウスやアクアなどトヨタのハイブリッドに都合がいいような体系になってるとしか思えん 968 18/08/24(金) 21:22 ID:PK02KQ7L0 >>967 今さら何をいうとるんですか 969 18/08/24(金) 22:39 ID:Tv+zSIXo0 >>967 セカンドカーはWRX STIだけど、2000cc 350馬力（いじってますが…）で、1480kg 税金激安ですよw そりゃぁ日本車ですから。都合いいですよw 970 18/08/25(土) 02:04 ID:4xbjVhkn0 この車だって大体は1.6とか1.8だろ？ プリウスと同じやん 971 18/08/25(土) 02:25 ID:rARwe0zJ0 そんな税金高いか？ 972 18/08/25(土) 12:26 ID:fBWx4FPo0>>974 車や家を買うのにわざわざ中古買うの？ 普通に働いてれば、新車や新築ぐらい現金で買えるでしょ。 地方なんで5千万程度の話ですが。 973 18/08/25(土) 12:52 ID:LDTJqXs40 陳腐な金持ち自慢w 974 18/08/25(土) 13:37 ID:4KKIPFN00 >>972 中古だと経費にしやすいんよ 975 18/08/25(土) 16:14 ID:yGTQgxUe0>>976 新車のW204がどこで売ってるのかぜひ教えてほしい 976 18/08/25(土) 16:22 ID:uFy8Y9cn0 >>975 世界のどこか！ 977 18/08/25(土) 16:26 ID:SpVUMupI0 　現行車種にエレガンスマスク復活させてから言って欲しい 978 18/08/25(土) 16:57 ID:vNFOOoa+0>>979 Cクラスセダンを検討し始めたひよっ子です。 エレガンスマスクって倒せる小さいマークのことですか？ 確かに小さい方がエレガントですね。最近はビッグマークにも慣れてきましたが… 979 18/08/25(土) 17:45 ID:LDTJqXs40>>980 >>978 微妙にズレてるお前 嫌いじゃないぞw 980 18/08/25(土) 18:11 ID:vNFOOoa+0>>982 >>979 どんなにズレてますか？ 本気で分からないですorz 981 18/08/25(土) 18:20 ID:xpAks9pd0 〇倒せる小さいマークがついてるタイプですか？ 982 18/08/25(土) 18:43 ID:LDTJqXs40>>985 >>980 マジレスしてもいいのかな？ 204は前期や中期にはアヴァンギャルドとエレガンスの２つがあってエレガンスはオーソドックスなグリルと スリーポインテッドスターのフードマスコット、アヴァンギャルドはフードマスコット無しでグリルに大きな スリーポインテッドスターだった なのであのグリルをエレガンスグリルと呼ぶ人がい多い 後期になるとRSPのセンサーがグリルの奥に付く仕様があり、その場合はエレガンスグリルの金属が誤作動の 原因になる可能性があって使えない EとかSみたいにエレガンスグリルの中央部分だけ別素材にしたエレガンスグリルがあればいいんだけどね 205の本国仕様にはあるみたいだけど 983 18/08/25(土) 18:45 ID:LDTJqXs40 あ、だからちょっとズレてるって言ったのは エレガンスマスクはフードマスコットのことじゃなくて エレガンスグリルとフードマスコットがついて る仕様のことなんだよってこと 別にズレてるってのバカにしてるわけじゃないから気にしないで 984 18/08/25(土) 19:58 ID:rYvhmJa80 C63は自動車税は大したことないよ、11万。 自動車保険や毎年のタイヤ代、そしてガソリン代が自動車税よりも大きい。 985 18/08/25(土) 20:00 ID:NWQBDwga0 >>982 もう売れてしまったけど>>789みたいにC350アバンギャルドなのにエレガンスグリルでAMGスポパケでないのもあるよね 986 18/08/25(土) 20:25 ID:LDTJqXs40>>987 エレガンスマスク いいんだけど、204だとRSP付かないのが残念 987 18/08/25(土) 20:44 ID:ttt75Vf10>>988 >>986 エレガンスマスクいいよね。できれば俺のアヴァに装着したい 988 18/08/25(土) 21:04 ID:LDTJqXs40 >>987 禿同 RSP対応のエレガンスグリル無いもんかね 989 18/08/25(土) 21:41 ID:Z9T9CtwE0 俺のC350はスポパケだが、RSP付いてないんで当分エレガンスマスクにしてたよ 飽きたんで今はC63マスクにしてるが 990 18/08/25(土) 22:35 ID:ttt75Vf10 次スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046 991 18/08/26(日) 00:09 ID:atAXQtl60 エレガンスグリルにしたいと思いながらもう6年目 そろそろ部品の弾がなくなってくる頃だろうか 992 18/08/26(日) 00:53 ID:DT4McGXa0 最終が2014年だから 部品供給は少なくともあと5年は大丈夫だろう 993 18/08/26(日) 01:37 ID:ZhK8hOg20 地球滅亡まで在庫あるんじゃね？ 994 18/08/26(日) 07:54 ID:DT4McGXa0 RSP付きのフロントデザイン的には212前期のEがカッコいいと思ってて、 でも204買った時212は既に後期型でフロントマスクががっつり変わってたw もう日本仕様でエレガンスマスク選ぼうと思ったらSしかないよね 205は限定でエレガンスマスクの本国仕様が出たことあったけど 後期型もあるのかな 995 18/08/26(日) 07:55 ID:DT4McGXa0 RSP付きの204にエレガンスグリル付けたらやっぱり誤作動すんのかな？ メーカー的にはコンサバな対応としてやってないだけで 特に問題ないなら交換してみようかな 996 18/08/26(日) 07:56 ID:BTEYTrxg0 人柱よろピコ 997 18/08/26(日) 08:08 ID:rxviybkG0 メーカー的にはグリル交換したらレーダー校正しないといけないから、不適合な組み合わせはNGだな 998 18/08/26(日) 08:38 ID:BTEYTrxg0 なるほど 999 18/08/26(日) 08:39 ID:BTEYTrxg0>>3 レーダー関係の誤作動はシャレになんねーわな 1000 18/08/26(日) 08:47 ID:vmSQ0qiX0 1000

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】

1 18/08/25(土) 22:34 ID:ttt75Vf10>>2>>3>>4 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/ 参考 http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html 2 18/08/25(土) 23:30 ID:V3mGSS3/0 >>1 おつ 3 18/08/26(日) 08:48 ID:vmSQ0qiX0 >>1 　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ .　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　/ 　　　　 　 ヽ＿＿＿_　　　 ／ 　　　　　　　　　 　／ 　 ／-､ 　　　　　　 　 　／　　／::::::::..ヽ 　　　　　　　 ／　　／:::::::::::::::::.ヽ 　　　　　　／　　／─＼＼＼:::::i 　　　　 ／　　／:l (●)　 (●ヾ:::l 　　　／　　／ 　 (! ""　,,　"" !::l .　　/ 　 　/　　　 l:.､　ｰ-‐　./.:::l　/ヽ .　　l 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　l 　 　ヽ＿＿＿/´＾,〉＿＿＿＿〈＾　〉_/ 　　　　　　　/　 /　 彡 ⌒ ミ　 ヽ　ヽ　ふぅ暑っちぃー 　　　　　　 ヽ　 ヽ　(´・ω・｀;)　/　 / 　　 　 　　　　ヽ　i::::.｀ｰ-－´::::::i. 　) 　　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::::::::| 　　　　　　　　　　l::::::::::::;;;:::::::::::::l 4 18/08/26(日) 09:04 ID:hqwLolPx0>>5 >>1　乙です。 サブの車なのであまり意識していなかったのだけれど、204のクーラント交換時期って何年、なんキロとかありますか？ 2012式15000KM、１度も交換してない。 5 18/08/26(日) 09:28 ID:BTEYTrxg0 >>4 LLCのエチレングリコールが酸化すると腐食とか詰まりの原因になるから4～5年で全交換するのが普通だよ ディーラーには濃度見るやつもあるし調べてもらったら？ 昔の不凍液とは違って長持ちするからLLCなんだし 劣化してなかったらそのままいける 6 18/08/26(日) 14:03 ID:Djozoda50>>7>>8 やっとスポパケプラス付きのC350買えた 見つかるまで長かったよ 来週の納車が楽しみ みんなよろしく 7 18/08/26(日) 14:06 ID:BTEYTrxg0>>16 >>6 おめ 良い色買ったな！ 8 18/08/26(日) 17:09 ID:Z3eyWgxR0>>9 >>6 カーセンサーやGOOでC350スポパケプラスが数台あったけど即刻消えたよね やっぱりW204の中古車市場ではC180～350までスポパケプラスが一番人気なのか？ 9 18/08/26(日) 17:13 ID:DT4McGXa0>>10 >>8 そりゃ装備充実だし赤シートベルトのパイオニアだからね スポパケプラスにすれば180でも充分 10 18/08/26(日) 17:42 ID:Z3eyWgxR0 >>9 スポパケでシートがフルレザーかスポパケプラスという比較なら悩むわ 11 18/08/26(日) 18:04 ID:lQcEeJu60 型落ちだし 12 18/08/26(日) 22:42 ID:HwK/kq+40 型落ちでもフォルムの良さはそれぞれ 個人的に丸め２つの昔の型も未だにかっこよく感じるし 13 18/08/26(日) 23:20 ID:l6AnPEBs0 凛としてるよな 14 18/08/27(月) 00:48 ID:wowGsWnQ0 203は今でもすれ違うとかっこいいなと思う もちろんきちんと手入れされてる奴だけど ヘッドライトが黄ばみきってるのはダメ 15 18/08/27(月) 06:26 ID:YZOP/nmE0 みんなタイヤはどんなの履いてる？ スポパケプラスの純正だと 以外に合うサイズ展開してるタイヤが少ないよね 純正のコンチスポコン5で4万キロ、そのあとミシュランのPS4でも4万キロ乗ってそろそろ次を考えてるんだけど 16 18/08/27(月) 06:55 ID:Jyt2I3730 >>7 ありがとう！ この色なかなか出なかったんだよね 赤シートベルトとの相性が最高 と俺は思ってる 17 18/08/27(月) 07:22 ID:6GoLdIAD0>>18 前にc200を、買おうと思って聞いたものですが 調べれば調べるほど深みにはまって赤シートベルトかな？rspかな？c180でも良いかな？ 年式も2011後期型だったのから2013以降かな？なんて訳わからなくなって数回販売店に電話するも成約済み（笑） もう3台ほど逃していまいました。 俺買えるのかな？ 18 18/08/27(月) 07:34 ID:YZOP/nmE0>>20 >>17 今から204を買うならRSP標準装備になった最終を選ぶべきだと思うよ 2013年後半から2014年前半までの1年ほどに絞ってみて その中から程度の良いのが選べる玉数となると必然的に180か200になって その中で赤シートベルトのスポパケプラスを選ぶとなると180の方が探しやすいかもね パワー不足感じるほどの顕著な差はないし、それよりも程度の良いやつ探す方が大事だから 19 18/08/27(月) 08:38 ID:vQuCzAus0>>21>>23 (･ω･)そこで2012年のC250を買ったわしが登場 RSP無しだと一気に安くなるからなぁ 20172018/08/27(月) 10:09 ID:c8fnzoYn0>>22 >>18 やっぱりこれから買うならrspですかね。 c180にするとrspでスポーツプラスでも 乗り出し200万とかで行けそうだしシートが レザーとスエード？のコンビだし良さそうなんですが スポーツプラスだと足回りが硬そうで。 降雪地域ですがスポーツで下すらないかな？ 21172018/08/27(月) 10:11 ID:c8fnzoYn0 >>19 確かにrsp無しだとたま数も増えて価格も手ごろな物が多くなりますよね。 c250良いですね！ 22 18/08/27(月) 10:11 ID:YZOP/nmE0 >>20 そんなガチガチじゃないから大丈夫 俺も豪雪になることもあるような降雪地在住だけど17にインチダウンしたスタッドレスで普通に乗ってる 23 18/08/27(月) 14:09 ID:p4tLgRjp0 >>19 おらは2012年のC350スポパケ(フルレザー仕様)を買ったw 確かに非スポパケプラスやRSP無しは値段が段違いに安くなるよね 24 18/08/27(月) 17:53 ID:hMAYYF9z0 最終型が5年目の車検迎える頃だから、今が最大のチャンスだな 25 18/08/27(月) 18:03 ID:CZaX4uHl0>>28 来年の2-3月がチャンス 5年前の3月が消費税増税前の駆け込み需要と204最終在庫一掃が重なったタイミング このタイミングで売れた新車の204はRSP標準装備になってたし 26 18/08/27(月) 20:37 ID:WIe56dIy0 まじかー あと3年待って206が出たら204買おうかと思ってるのに、どうしようかな 27 18/08/28(火) 00:14 ID:wr8VXOoo0 知り合いのオヤジがが90年代からずっとE320ワゴン乗ってるんだが、格好良くてちょっと欲しくなる 俺も以前中古の190E乗ってたが、売った金額考えたら手放したこと後悔してるよ 今乗ってるC350がそれだけの価値があるかは分からんが、気に入ってるんでそのEくらい長く乗りたい気はする 28172018/08/28(火) 07:58 ID:BZ8+/oRO0>>29 >>25 そう考えるともう今よりももう少し待った方がお手ごろ？割安感が有りそうですね。 そんなやってるとまたいつまで経っても買えなそうだ（笑） 29 18/08/28(火) 08:10 ID:2qmhoNh30 >>28 来年になれば205の後期型への乗り換えも落ち着き、そうすると205前期の在庫も潤沢になって 必然的に204も相場が下がる もちろん2019年になって年式の上でも1年古くなってるし 204の買いのタイミングはそこだろうね 30 18/08/28(火) 11:42 ID:W8vg7sF5O 純正バッテリーは高いから社外品バッテリーにしたいけどオススメはありますか？ パーツ類は中華の偽物が出回ってるらしいけどバッテリーも偽物があったりするのかな？ 31 18/08/28(火) 12:27 ID:8vZA+fNh0 BOSCHのBLACK-AGMが一応適合してるみたい。 個人的にはVALTAのSILVER DYNAMIC AGMが好きなんだがアイドリングストップには対応の記載が無いんだよなぁ。 W204までは適合を謳ってる。 大体２.５～３万弱って所かな 32 18/08/28(火) 12:36 ID:4uAib18V0 ごめんなさいW205と間違ってました･･･ 33 18/08/28(火) 20:58 ID:xSSp/3+y0>>34 RSPって言うほど必要か？ 起きたら目的地に着いてるなら便利だろうけど。 34 18/08/28(火) 21:15 ID:vqYDleAf0 >>33 そう思ってても1度使ったらもうこれ無しの車は購入対象にならないね 特にメルセデスとボルボの半自動運転は秀逸 35 18/08/28(火) 21:57 ID:GKGxKJnJ0 アシストがあると思うだけでリラックスして運転できる 36 18/08/28(火) 22:39 ID:OTctNaeJ0 愛妻と RSP わたしゃ ぶつかると止まるナイサイトですよ、どうせ 37 18/08/28(火) 23:38 ID:sHCwNyCY0 高速流して走るときなんか、RSP無しはもはや考えられない。渋滞でストップ&ゴー繰り返すときも必需品。 レバー引くだけでブレーキ踏む必要ないから疲労が全然違う 38 18/08/29(水) 00:03 ID:KZ1uZvcy0>>39 今時のRSPってディストロ？自動ブレーキついてるの？ 試したこと無いんだけど、自動ブレーキってディストロoffでも効くんだよね？ 39 18/08/29(水) 06:16 ID:TYIHXTsL0 >>38 そういうの全部含めたのがRSP 204後期のRSP付きなら ディストロ つまり単眼カメラとミリ波レーダーでの前車追従オートクルーズで0～210kmまで自動 ブラインドスポットアシスト つまり左右斜め後ろのレーダーによる警戒 プレセーフ つまりいわゆる自動ブレーキでの追突回避、軽減 レーンキープアシスト つまり車線逸脱警告、回避 などなどフルパッケージになってる それぞれ個別にオンオフできるしもちろんディストロ使ってなくても自動ブレーキは作動するよ 40 18/08/29(水) 06:27 ID:sfZ2n/4d0 それが今度の新型だとウィンカー出せば勝手に車線変更もしてくれるし 意識不明になればハザード焚いて左に寄せて止まってくれるし渋滞でとまっても 30秒以内に前が進めばまた自動追従してくれるしで至れり尽くせり 41 18/08/29(水) 06:40 ID:TYIHXTsL0 あと205や212後期以降はカメラも複眼になって立体的に認識できるので 対象物の判定が より早く確実になったので 人や自転車対応もオフィシャルにうたってる 単眼カメラは204や212前期あとは現行のA、B、CLA、GLAあたりが使ってる 42 18/08/29(水) 07:22 ID:47QmU83Z0 いやもう運転手付きの車に乗れよw 43 18/08/29(水) 07:29 ID:TYIHXTsL0 運転支援の技術進歩についてはその恩恵を有り難く思うが、完全自動化を求めてるわけでは無い なので RSP無しに乗ってる奴が負け惜しみで「もういっそのこと運転手付きに乗れよ」的な煽りをくれても ピントのずれた奴としか思えない 44 18/08/29(水) 07:35 ID:6Rg8SXGU0>>45>>51 (･ω･)ブラインドスポットなんちゃらは欲しいけど後付け出来ないのかなぁ 45 18/08/29(水) 08:08 ID:TYIHXTsL0 >>44 リアバンパーのレーダーセンサー、ドアミラーの表示ユニット、もちろんコントロールユニット諸々 後付け不可ではないけどディーラーじゃやらない コーディングも含めて全部やるコスト考えたら それが付いてるやつに乗り換えた方が早くて安い 46 18/08/29(水) 08:44 ID:Lp2EHMTe0 新型きましたよ 47 18/08/29(水) 09:43 ID:TYIHXTsL0 新型きましたよw 204から見たら新型なんて4年前に既にきてるけど 陳腐な煽りw 48 18/08/29(水) 10:26 ID:TWGy8oea0>>50 新型はアンビエントライトの光る部分増えてるの？今までと同じ？ 49 18/08/29(水) 10:51 ID:YMZSpqJU0>>50>>55>>63 車検の代車で下ろしたてのc180がきた、 うちのc200より軽やかでキビキビして走りやすい、 というメイルが妻から来た。 おれ週末まで出張だから見てないし乗れない、、 50 18/08/29(水) 11:29 ID:TYIHXTsL0 >>48 205スレで聞いた方が早いと思うよ >>49 俺も代車で借りた時に同じこと思った でもしばらく乗ってみたらちょこまか走る時にキビキビ感じてたのは ちょっと遠出すると疲れるってのと回しても パワー出ないって気づいて もし205買うとしても200より上のグレードにしようと思った 204後期は180から250まで同じエンジンで あまり差は感じなかったけど205は180だけ違うエンジンなんだと後から知った 51 18/08/29(水) 11:31 ID:wB74GPPg0>>52 >>44 社外品のバックソナーをリアバンパーの角につければ同じ仕事するんじゃね。 52 18/08/29(水) 11:35 ID:TYIHXTsL0 >>51 そりゃいくらなんでも無理だろw 53 18/08/29(水) 12:14 ID:oFgWOQuF0 型落ちの過疎スレでなんでI.D.赤くしてんのさ 54 18/08/29(水) 12:29 ID:TYIHXTsL0>>56 暇だから 55 18/08/29(水) 12:57 ID:VopiTvJW0 >>49 嫁さんに書き込みさせろよ、無能 56 18/08/29(水) 13:39 ID:Xu2Xdu450>>57>>59 >>54 暇ならちょっと教えて 今週リコールで初めてディーラーに車持って行くんだけど、ついでにエラーがでてるから それも修理してもらおうと思ってます。 普段は家の近くの車屋さん(車もそこで購入)で整備してもらってますが、 ディーラーで車を買っている訳ではないので修理代とか少し割増になったりするのでしょうか？ 57 18/08/29(水) 14:33 ID:2miK0c640>>58 >>56 何のリコールですか。 次買い換える候補 No.1 なので気になります。 58 18/08/29(水) 14:37 ID:hWKg1z+n0 >>57 ステアリングコラム裏のアースが足りんとかなんとか。 アース配線追加するだけで30分かからんそうだよ あとは、タカタエアバック。 59 18/08/29(水) 16:52 ID:TYIHXTsL0>>64 >>56 ならねーよw 部品代も工賃も決まってる 割増にはならないが割引が多い少ないの差はあるかもなw 60 18/08/29(水) 21:09 ID:FV+xeWSh0 このスレ住民の中のC350ユーザーで選んだ理由に「左ハンドルの設定があるから」という人居る？ 61 18/08/29(水) 21:22 ID:Euglk9OA0>>62 型落ちだし 62 18/08/29(水) 23:00 ID:Odi83aBe0 >>61 新型が出ない最終型が一番萌えるんだよね！ 63 18/08/29(水) 23:53 ID:KZ1uZvcy0 暗におまえデブって言ってるんじゃないの?>>49 64 18/08/30(木) 00:16 ID:IeC9BwiF0>>66 >>59 それなら安心して修理だせるわ なんか塩対応されるイメージがあったからね 65 18/08/30(木) 06:08 ID:EBcmQxIe0 俺の今のヤのサービス担当者なんていつも塩対応なんだが。 奥さんに逃げられて痔も悪化して仕事も何もかもめんどくせーな位のかったるそうな対応してくる。 前の人は良かったのに変えて欲しいわ。 66 18/08/30(木) 06:14 ID:kO53ZoGo0 >>64 塩対応はあるかもよ 割増はありますかという質問に対しては、部品代は決まってるし基本工賃も決まってて 常連だろうと飛び込みだろうと差はない しかし値引きに関しては差はあるだろうねって返事な 対応に関してなんか、数千万の新車をキャッシュで買う それも客がそれを欲しくて 買いに来るだけじゃなくて営業が「今月ノルマ厳しいんで お願いしますよ」的な時にも話に乗ってくれる そんな客と飛び込みの中古車持ってきた奴 同じ扱い求める方がどうかしてるよ 修理に対する対価を支払って堂々としてればいい それ以外はあくまで付加価値なんだから損も得もしないしね 67 18/08/30(木) 06:37 ID:laFWCeGC0 日本人のおもてなしされなきゃいけない体質どうかならんもんかねw 68 18/08/30(木) 07:31 ID:kO53ZoGo0 ほんとそれw レクサスなんかその典型 お出迎えもお見送りもいらん ちゃんと車のメンテしてくれたらそれでいい いつもサービスで洗車してくれてる それだけで大喜びしてるんだら、 それ以上の過剰なサービスしなくていいと俺は思う 洗車も夏の暑いときとか冬の寒いときはしなくていいって言うもん。 どうせガソリン入れるついでに洗車機通すしそれで充分だから 69 18/08/30(木) 07:53 ID:MJnGP3qg0>>70 後期型が出たのはいつですか？ 70 18/08/30(木) 08:14 ID:kO53ZoGo0 >>69 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/メルセデス・ベンツ・W204 71 18/08/30(木) 11:52 ID:2diwVMNKO 工賃はまだしも部品代は値引きあるのでは？ おもてなしで思い出したが入庫したら素早く車まで誰かが来る支店と、 全く誰も来ないディーラーがあるな。前者より後者の方が規模が大きい支店で忙しそうではあるが、これも塩対応かね？ 俺の担当者はどうも売れっ子っぽくて顧客の対応で忙しそう。 他の３～４人はほぼ座っていて暇そう(実際は暇ではないだろうけど) 72 18/08/30(木) 23:16 ID:AqMkTFSQ0 オレ、Vの時、数か月に1編くらいでGSでワックス掛けてもらってたけど 最後のころには壊れに請われまくって 毎回きれいになって帰ってくるのがうれしかったw 最後の数年は1度も自腹でｗワックス掛けてもらうことはなかったｗｗ 204になってからとんと入庫しないのだが たまにディーラーに出かけての2時間くらいの作業で ビカビカになって出てくるのに驚くｗ どんな魔法使ってるんだ？ 73 18/08/30(木) 23:57 ID:R9Ww6oXh0>>75 リコールで入庫した時、インパネ周りが油でベトベトにされた。ナビの画面も。 用事があったからその場で確認せずに家で気付いたんだけどクレーマーと思われたくなくて自分で拭いた。 引っ越したのもあって初めて入庫するディーラーだったんだけど自分の所で売ってなければ扱いは適当になるのかな。 なんかモヤモヤする。 74 18/08/31(金) 00:17 ID:M7qxAKGc0>>77 絶対にランク付けされてると思うよｗ オレはFランだと思うけどｗ 中古車屋で買ったVのとき、最初の代車めっちゃ古いトヨタｗ 修理を重ねるごとにボロくて古いAクラスからだんだんと良くなって 結局一世代前のEクラスか新しいAクラスレベルだけどさ（；；） そのやで認定中古204買って以来新しいAクラスばかりｗｗ 75 18/08/31(金) 00:21 ID:EVP3Ehjp0 >>73 クレーム入れる時間で自分で拭けるだろ 正しい判断だ 76 18/08/31(金) 00:35 ID:YYg+vhpK0 俺は30年くらい前にヤナセでゴルフ買ったのが最初で、その時担当だった当時新米のセールスが 今じゃ中古車部門の店長になってる 昔は新車とはいえゴルフじゃ肩身が狭かったが、今はほとんど気を使わなくなったな その間シュテルンで190E買ってるんだが、そこもサービスの責任者が趣味の友人だったんで気が楽だった ああいう外車ディーラーは、気心の知れた人がいるといないとじゃ全然違うと思うよ 77 18/08/31(金) 04:55 ID:1G97sJyS0 >>74 新車のR171次は中古の204でリコールの代車はスマートだった 78 18/08/31(金) 08:36 ID:IxzVRQ4M0 後段の204の話は同意 https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20180828-00063391-carsensor/4/ 79 18/08/31(金) 16:56 ID:DhNto+940>>80>>81 Ｃ２００ＢＥワゴンＡＶＧ　ＡＭＧスポーツＰ＋　レーダーセーフ 2013年 3.4万km　オブシディアンブラック これなんかよさそう 80 18/08/31(金) 20:35 ID:AvT2TWB+0 >>79 新百合ヶ丘の？ 81 18/09/01(土) 08:21 ID:7iK6ovuM0 >>79 いいと思う 82 18/09/01(土) 14:56 ID:FqYdmK4R0 Ｃ２００ワゴンＡＶＧ　ＡＭＧスポーツＰＫＧプラス　レーダーＳ 2013年　4.3万ｋｍ　シルバー https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700957074830180615001.html Ｃ２００ＢＥワゴンＡＶＧ　ＡＭＧスポーツＰ＋　レーダーセーフ 2013年 3.4万km　オブシディアンブラック https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/700050600230180619001.html どちらもお買い得感あるね 83 18/09/01(土) 16:44 ID:hGIs8fzq0 (･ω･)黒良いね お買い得やん 84 18/09/01(土) 17:10 ID:HFQbfLe00 あらためてシルバーと黒 こうやって見てみると白も落ち着いてていいと再認識w 85 18/09/01(土) 20:26 ID:Co9oTCxK0 オレはグレーが欲しい 86 18/09/01(土) 21:39 ID:HX8Dsw990>>88 安かろう悪かろうの店で買うやつの気が知れない 買うなら認定中古車以外はあり得ん 87 18/09/01(土) 23:30 ID:N+c/5GgN0 ディーラーは在庫がほとんどないんじゃないか？ ヤナセのサイト見てもW205ばっかでW204はほとんどない 88 18/09/02(日) 00:24 ID:BQw/PfTM0 >>86 オレは地元近くの中古車屋とかに入ってくるのを待ってた 後は買った後如何にいい工場と付き合えるかだと思う 当方関西の某県在住だけど関西周辺で良さげな工場は大阪の○田オートとか京都の○ローバル辺りかな？ 89 18/09/02(日) 00:27 ID:BQw/PfTM0 ↑まだ何もトラブルとか消耗品交換してないから工場探し中 90 18/09/02(日) 10:11 ID:43WcJsDS0>>91 ヤナセかシュテルンの中古担当に、下取りでいい玉入ったら声かけてってお願いしておくのは無理なん？ 向こうも認定で販売は難しくても、下取りしたからには処分換金したいよねぇ。 91 18/09/02(日) 10:44 ID:R93X/9Ul0 >>90 それが認定中古車じゃん ヤナセでもシュテルンでも たとえ中古車だとしても自分のところから出したものには責任がつきまとうから 得体の知れないものとかは避けるだけ さすがに204になると最終型でもすでに4年が経ってるのでリスク避けるために認定中古車としての個体は限られてくる たとえ下取りで入ってきた204がソコソコいい程度でも 再販した後のリスク考えたらそのまま業販する方がいいじゃん 92 18/09/02(日) 10:56 ID:4LZJ+Vrd0>>93 下取りした車の程度が良くてもグレードとか装備がイマイチだったり、5年とか経ってたりすると 認定中古車では売りにくかったりするので付き合いのある車屋に流したりするとは聞いたことある 93 18/09/02(日) 11:05 ID:43WcJsDS0 >>92 解説THX。 94 18/09/02(日) 11:29 ID:kliWneBM0 昔地元にシュテルンができた頃、まだ中古車販売してなくて、下取り車は業者に流してたんだよ 俺はそこに知り合いがいて、「程度のいい190Eが入ったんで買わんか」と言われて認定中古車扱いで買った 一応ヤ○セで同程度の車チェックして比較したんだが、人に言えないほど安く買えたよ 今はそんなことやらんだろうな 95 18/09/02(日) 12:23 ID:2zR9CJD40 USで4点以上のやつ落とせばいいやん 96 18/09/02(日) 12:35 ID:sb7RahZz0 今日ETCゲート出口のバーが開かなくて、あやうくぶつかるところだったわ 車が連なっていったらゲートって開きっぱなしなんやけど、俺が通る時に閉まったから焦った 原因はカード不良 97 18/09/02(日) 17:47 ID:ULs78zr+0>>108 俺は赤のワゴンの後期スポパケに乗ってるけど4年乗ってて同じやつを見かけたことないわ 微妙にレアなのかな？って思ってなんか一人で喜んでるw 98 18/09/02(日) 17:50 ID:O8oXbgJz0 型落ちだし 99 18/09/02(日) 18:06 ID:apVxprJs0 w205に劇的に変わったからな 中古の値落ちも早い 今はw204後期の中古を買うタイミング じゃないと思う 多少無理をしてもw205の中古にすべき できれば認定中古 単に新しいCに乗り換えると言うより 車格がワンランクアップしているから 値ごろ感のある今は買いのチャンスじゃないかな 100 18/09/02(日) 18:28 ID:pgT5Tl3L0 63に関しては205は腐るほどあるのに204は状態の良さそうなレーダーセーフティ付きがほぼ無い 101 18/09/02(日) 19:15 ID:CPdT0yc70 205が良いのは知ってるけど、角張ってる204のほうが形が好きだな 102 18/09/02(日) 20:54 ID:zuyWaks00 204は全幅が魅力的 103 18/09/02(日) 21:55 ID:aDV31DS+0 俺なんかカバンサイトブルー唯一つの条件だった 104 18/09/02(日) 21:56 ID:rDspF6pL0 角丸角丸ときたから、次は角だろうか？ 105 18/09/02(日) 23:19 ID:2cUfgT9t0>>107 (･ω･)204の方が全体的なデザインは良いと思うよ 205が立派に見えるのは全幅が大きくなってるからだしさ 今はセダンなのにクーペみたいにCピラーを寝かせるのが流行ってるからね。それを受け入れると204は古臭く感じるかも まぁそれもCLSから始まってるとは思うけどね 色々語るときりがないけど、W204は限り無く完璧に近い車だと思うんだな(･ω･)けど本当はマニュアルで乗りたいな 106 18/09/02(日) 23:40 ID:eCFtHj+o0 一番の問題 205だと車庫に収まらない 204がギリ 107 18/09/03(月) 22:51 ID:aGzDooPl0 >>105 ウインカーの操作感 アクセルワークのねっとり感 車の挙動すべてがまろやか この程度から205になって良くなった点は 108 18/09/03(月) 23:59 ID:DQkXfAHo0>>109 >>97 204のファイアオパールはかっこいいよなー 俺もたまには明るい色乗りたくて懊悩した挙句結局シルバーにしたんだよな 205にもファイアオパール来るのだと思ってたらヒヤシンスレッドとか言う何処かで見た 赤メタリックになっててちょっとがっかりしたんだよな いい色だな、大事にしろよ 109 18/09/04(火) 08:10 ID:wQByNS2m0 >>108 人生一度だけでも派手な車に乗ってみたくてw 実際乗ってみたら周りからも好評で大満足なんだけど手入れが大変で次はもうソリッド系のカラーは買わないかなw 110 18/09/05(水) 10:34 ID:D6sJ6wGG0 C200AVGのブレーキパッド交換する際この車種独自の注意点はありますか？ 111 18/09/05(水) 22:45 ID:TZNaAxmv0>>112 パッドのほかに、パッド磨耗センサも同時に変える　１個か2個かは、年式による 112 18/09/05(水) 23:19 ID:8qDIP3tf0 >>111 ありがとうございます 113 18/09/07(金) 13:23 ID:Z/aLzD+d0>>115 中古車で購入した後期型C200でアイドリングが安定しないのですがこんなものでしょうか？ 特にエラーは出ていないです、走行距離は約2万キロです、どなたか教えて下さい 114 18/09/07(金) 13:42 ID:50+mu0LK0 アイドリングが低すぎるのかな 115 18/09/07(金) 13:47 ID:nXmWNIQO0>>116 >>113 ブローバイホース エアマス O2センサー この辺りかな ディーラー行け 116 18/09/07(金) 17:05 ID:Z/aLzD+d0>>117>>118 >>114>>115 ありがとうございます ディーラー行って来ます(泣) 117 18/09/07(金) 17:59 ID:nXmWNIQO0 >>116 泣くな エラーメッセージ出る前なら症状は軽いから比較的安価で治るから 118 18/09/07(金) 22:03 ID:90XW7fL20 >>116 初めから？　中古屋の保証はないの？ 119 18/09/08(土) 15:13 ID:B8XRPuSz0>>122 リコール修理のついでに205の後期見て来た セーフティはさらに良くなってSと同等になってたし やはり新しいのは良いね でも乗り換えたいという欲求にはならなかった 1世代前のシステムとはいえRSP付いてるし、俺の204でも不満は無いかなみたいな 来年2回目の車検だし、その時にまた考えようって感じ 今までは新型が出たらもっと欲しい感があったんだけどこんな感じは初めてかも それだけ204がいい車なのか？w 120 18/09/08(土) 16:01 ID:EClGaYPc0 見た目もガラッと変わったからな 好みもあるだろう 121 18/09/08(土) 16:19 ID:e1L4/wz/0>>127 w204乗りです。車検が迫り、乗り換えを検討。 2015年式のw205で気になってる中古車があるんだけど、 ワンオーナー記録簿なしって何か怪しい事情でもあるのかな？ 単にディーラー任せの無頓着オーナーだったのかな？ ご意見お聞かせください。 122 18/09/08(土) 16:25 ID:22XQWm+d0>>125 >>119 205出た時204の方が良くない？て知り合いに言ったらブーイングでその友達は乗り換えた。 今でも204の方が良いと思ってるんだが俺は。 123 18/09/08(土) 16:50 ID:OD5du3n60 圧倒的に204の方がベンツっぽい 124 18/09/08(土) 17:04 ID:tl7RNAuo0 >>212 メルケアが残っているなら大丈夫では？ 通常5年くらいじゃ、点検だけで修理は殆どないだろ 125 18/09/08(土) 17:08 ID:B8XRPuSz0 >>122 俺も205のなんていうかウネウネしたデザインがあまり好みではなくてw 特にセダンのあれは204が圧倒的にカッコいいと思う。異論は認めるw俺は204ワゴンなんだけどw 205後期のフロントバンパーがやっとマシなデザインになったなぁと思ってる 126 18/09/08(土) 18:30 ID:Z986298y0 205は後ろが殴られたアイアンマンみたいで草 127 18/09/08(土) 22:33 ID:6bmgSOEM0 >>121 前オーナーの個人情報保護で、無しにすることもあるようです。 128 18/09/08(土) 22:55 ID:3HrcpEHq0 普通は個人情報っぽいところだけ切り取ってあったりするけど。 記録簿自体ないってのはそれなりの理由あるんじゃないの？ 129 18/09/08(土) 22:56 ID:Z986298y0>>130>>135>>143 でも正直、無料で204と205を交換してくれるって言ったらお前ら交換するんだろ? w 130 18/09/08(土) 23:22 ID:B8XRPuSz0>>131>>135 >>129 多分断る スポパケプラスに乗ってるので 同等のやつが205に無いから交換してもらってもお得感無いし 43とか450だったら考えるかもw 63はいらない 131 18/09/08(土) 23:55 ID:Z986298y0>>134 >>130 うそやろ？ ハンドル勝手に動くんだぜ！ 132 18/09/09(日) 01:18 ID:3Cjh1Wjk0 ハンドル勝手に動くとかミステリーだろ 許容範囲は追突防止の自動ブレーキまでだな 運転が楽なのは結構だが、あまり余計な介入してほしくないし 133 18/09/09(日) 03:25 ID:yTjsE1CX0 設定しなければ何の介入もしないよ 134 18/09/09(日) 06:22 ID:PIqSmMTG0 >>131 俺のもRSPは付いてるからそれで充分足りてる 205の装備でいいなぁと思うのは4マチックくらい なので43とか450ならw 135 18/09/09(日) 08:18 ID:JVFzui0d0>>136 >>129 C350スポパケ乗りの俺も断るかな？ >>130 W205にはC350相当のグレードないもんな・・・ 自分もC450・C43なら考えるかも？ C63は勿体無すぎる 136 18/09/09(日) 11:34 ID:3Cjh1Wjk0 >>135 俺のもC350だけど、気になるのは4マチックくらいだな ただし4マチックは有効にパワー使いたい目的なんで、中途半端なC200の4マチックは対象外 137 18/09/09(日) 12:17 ID:bJzyAJzp0>>139 おれ、最新のPCMCIA端子付きC250でいいもん（；；） 138 18/09/09(日) 12:32 ID:UNj3jnYc0 4マテは前輪も駆動するから結構うるさいよw 139 18/09/09(日) 12:47 ID:KE2JvaNb0 >>137 台車で来たんだが、SD→PCMCIA変換が無く困ってしまった 140 18/09/09(日) 13:05 ID:/0lI82kh0 型落ちだしね 141 18/09/09(日) 13:44 ID:EN9SWB3V0 むしろサイズ的に次のAクラスのセダンだっけか あれが気になってる FFベースなのが気になるけどサイズはほぼほぼ204だから出たら試乗しに行くつもり 142 18/09/09(日) 14:38 ID:OVuRWdiJ0>>148 (･ω･)FRセダンはW204で完成しとる 最新の電気制御だらけの安全装備は個人的に要らないよ 剛性の高いボディ、前後バランス、ズレの無いハンドリング、遮音性の高さ 、取り回しの良さ。どれを取っても未だに必要十分以上じゃないかな 大型バイクより手の内に収まる感覚があるよ、最高じゃないか 143 18/09/09(日) 18:16 ID:h7kdU+7h0 >>129 代車でW205（4マチックでグレード失念）に乗ったことあるけど、 エクスクルーシブライン（エレガンスの面をした限定車）以外なら断る。 144 18/09/09(日) 18:55 ID:TZbgSPmO0 PCMCIAにCF変換カード使っている私は異端かなあ？ 中期CGIは４年で点火プラグ交換なんだけれど、なんで距離じゃないんだろう？ 145 18/09/09(日) 23:03 ID:bJzyAJzp0 amaで買った変換カードは何も言わずずっと正常に動いてるなぁ えらくきつかったんでもう出てこないと思うけどｗ 146 18/09/10(月) 00:06 ID:m4sl8vc/0 サンワサプライのが使えるのか 147 18/09/10(月) 00:49 ID:MH6NiJpU0 俺は前期C250に乗ってる時は、サンワサプライのADR-XMSMP3でSDカードを使ってた 一度も問題は起きず、下取りの時に付けたまま出しちまったが 148 18/09/11(火) 08:54 ID:NP1wKzo50>>149 >>142 しかし真っ直ぐ走らない 左に流れる 149 18/09/11(火) 14:29 ID:o543j+mf0 >>148 まぁ唯一の弱点だな！ 150 18/09/11(火) 15:00 ID:c3enBRZV0>>153 うちのは、全く流れなくまっすぐはしるけど、 気になるなら、アライメント調整でもすれば、直るだろ大きなタイヤ屋3万程度だ 151 18/09/11(火) 17:33 ID:9ikkSS8T0 アドバイスする前に日本語の勉強した方が良いと思う 152 18/09/11(火) 20:49 ID:57QrgXbN0 その話は何回ループすれば気が済むんだ？ 153 18/09/11(火) 21:46 ID:o543j+mf0 >>150 アライメントじゃ直らないよ。 シャフトがもともと曲がってるから、左に曲がってくんだよー 205でも同じ症状だしこれはしょうがない！ 154 18/09/11(火) 21:53 ID:F0bdm8Y40 左右のタイヤの空気圧調整で十分だぜ！ 155 18/09/11(火) 22:07 ID:iKCCjZmV0 確かに他の車より左へ強めに向かう気もしたけど、 平らなとこならそんなことないし、スタッドレスを 履いてると出ないし、別のタイヤに替えたら消えた。 純正スポコンのせいか？ 156 18/09/11(火) 23:38 ID:q95iRu9q0>>158 道路なんかたいてい左に傾いてるんだから、車両のせいしちゃうのは基地害認定。 157 18/09/12(水) 00:05 ID:WZYhyAqk0 おまいら左利きか？ たまには右手でしないと曲がっちゃうだろｗ 158 18/09/12(水) 06:09 ID:bhAJiL490 >>156 それなら全ての車が左に行くわ どう考えてもお前の頭の方が傾いてる 159 18/09/12(水) 13:04 ID:vdWOQPFPO >>150メルセデスは殆どアライメント調整出来る箇所が無いと聞いたよ 160 18/09/12(水) 13:53 ID:i+DMetbI0 だけどうちならできる的な業者のステマとして左流れの話題が定期的に上がるw 161 18/09/12(水) 20:39 ID:CpX1L8UJ0 アライメント屋最近来てなかったが、誰も調整しにこなくなってここに宣伝しに来たか 162 18/09/12(水) 20:43 ID:DMENyBvW0>>164 左流れが気になったことは今までないです。どんな感じですか？ 手を離して走ると少し左に流れるとか？普段も少し意識的に時おり右に修正するとか？ 163 18/09/12(水) 21:39 ID:WZYhyAqk0 ちんちんが左に曲がっちゃってるだけだよｗ 164 18/09/12(水) 21:57 ID:6qdO2XVD0 >>162 手を離したら左に流れる 165 18/09/12(水) 21:59 ID:6qdO2XVD0 現行のEクラスのナビとかメーターパネルがええなあ 次の車検で買い換えようかな、、 でも新しいCもええ感じやし悩む 166 18/09/12(水) 22:33 ID:swEZ3fHw0>>167 道路も中央が盛り上がってるんだから軽く左に流れるのは普通じゃね 1671582018/09/13(木) 08:11 ID:Hbg3fpz10>>171 >>166 おれもそれ言ってるんだが、害基地相手だから何言っても無駄ですよ 168 18/09/13(木) 08:58 ID:xrjeHXH70 (･ω･)左流れは全然気にならない 今時の車はみんなそうかもしれないけど、エンブレが弱いからブレーキ踏むのが多い位かな 残念ながらオラのはパドルシフトが無いモデルなのよ(T_T) 169 18/09/13(木) 09:17 ID:An7zj8bS0>>170 7ATはそれなりにエンブレ効くよ 学習リセットしてみたら？ 電子制御式A/Tのリセット方法 全ての窓、ドア、サンルーフを閉める イグニッションキーをＯＮの位置にする （エンジンはかけない！） アクセルペダルを床まで踏み込み、その状態を5～10秒間保持する アクセルペダルは踏み込んだまま、イグニッションキーをOFFの位置にする アクセルペダルを離し、キーはOFFの位置のまま抜かずに２分以上待つ 170 18/09/13(木) 09:52 ID:xrjeHXH70 >>169 (･ω･)スペシャルサンクス やってみますm(__)m 171 18/09/13(木) 10:41 ID:fMKJrODk0>>172>>176 >>167 中央線のないクソ田舎の農道みたいなところの中央走ってみろ お前みたいなガイジはそれくらいやらなきゃ理解できん 172 18/09/13(木) 11:08 ID:7lYAXOlk0>>174 >>171 そんな道はボコボコだから右に左に勝手に曲がるよ 173 18/09/13(木) 11:32 ID:An7zj8bS0 アライメント業者のステマはスルーしましょうよ どう説明しようが否定しようが左に流れると言い張るのでキリがないですから 174 18/09/13(木) 12:05 ID:fMKJrODk0 >>172 田舎道なめんじゃねぇ！！ 轍があるからハマってまっすぐしかすすまねぇよ！！ 175 18/09/13(木) 14:47 ID:mNpReE0s0 (･ω･)過積載が未だにおるからな 1761582018/09/13(木) 19:38 ID:Hbg3fpz10 >>171 そんな田舎なら素直に軽トラでも乗ってろよ(笑) 177 18/09/13(木) 20:11 ID:ILbu1CY80 左流れってとき～どき出るよねｗ 安い事故車つかまされて悔しいんだろ 178 18/09/14(金) 08:38 ID:w6QkgfYU0 こんだけ代表的な不具合を道のせいにするとか事故車笑扱いにするアホ相当笑えるなw 179 18/09/14(金) 08:48 ID:UMkRoXmE0 代表的な不具合ならもっと色んなところで話題になるとかあると思わんか？ ネットで検索してもそれに対するしつこいほどのブログあげてるたった一つの業者がいるのみ と言うことは… 180 18/09/14(金) 09:18 ID:w6QkgfYU0 実際このスレの相当前からずっと言われてることだけどたった一人のやつが延々とここで言ってんの？w 実際いろんな車乗ってきたけどここまで酷い車種はないわw 181 18/09/14(金) 10:24 ID:UMkRoXmE0 このスレが世界中の204の情報を網羅してるならともかく 単なるひとつの情報源だろw ここに張り付いてる業者がいるってだけじゃんw 頭おかしいのかw 182 18/09/14(金) 10:40 ID:w6QkgfYU0 そうですか業者ですかw メルセデスベンツジャパン曰く正面衝突回避のためにあえて左流れにしてるとかw ドイツでは右傾斜の道路だから左寄りにすることでまっすぐ走らせるようにしてるとかw ググってみたけど様々な奴が書いてるな 183 18/09/14(金) 11:12 ID:UMkRoXmE0 必死だなw アライメント業者って経営難なのかな？ww 184 18/09/14(金) 12:16 ID:w6QkgfYU0 業者業者うるせーよw 俺のも新車で買った時から流れてるし事実は事実だからお前がいくら騒いでも意味ねーよ 185 18/09/14(金) 12:52 ID:AYk/R8QH0 左流れの出る車種 w203,w204,w211 ダイムラークライスラー時代の車に多い 現行車種は一切出ないから 安心して新車を購入下さい 186 18/09/14(金) 14:04 ID:GG0HQpDY0>>187 あえて左流れにしてるとか、たぶん知らずに言ったか適当言ったかだろ 多く言われるのは、 ・タイヤの右側通行用と左側通行用 ・タイヤの巻き方やトレッドパターン 最近はタイヤメーカーがそれを低減しようとしてる ・そもそもタイヤの作りが雑 タイヤのアライメントが狂ってる ずいぶん前ここにも、タイヤのパターンによるとは書かれてたが、アライメント屋は「車体が悪いんだ！」ばかり 187 18/09/14(金) 19:45 ID:DtFw0D0h0 >>186 それだとどの車種もえげつない左寄りになるわな 188 18/09/14(金) 21:11 ID:GG0HQpDY0 俺が言いたいのは、タイヤも関係するのに、アライメントガーしか言わないアライメント屋が問題ということ W204でタイヤを純正のコンチからヨコハマに交換したら直ったという人もいるし、日本車でも、 タイヤとホイールを変えたら右流れじゃなくなったという人もいた VWポロでも左流れがあるみたいだが、コンチの右側通行用からBSエコピアに変えたら直ったと これでもまだ車体だけが悪いか 189 18/09/14(金) 21:41 ID:7ZpeBG/90>>227 お前らハンドル握らないでクルマ走らせてるのか？ 左流れとかどうでもいいだろ。 ハンドル握ってアクセル踏んでりゃ真っ直ぐ走るだろw 190 18/09/14(金) 22:11 ID:lM6Uqpuf0 え？赤信号でヒマであたまの後ろの両手を当てて 青になったらしばらくそのままで発進しない? 全然流れないよｗ 前期だけどさｗｗｗ 191 18/09/14(金) 22:45 ID:OCXNvKJi0 国産車も昭和50年代の車は たまに左流れの車あったよな でも平成の時代になり左流れは死滅した 軽四ですら真っ直ぐ走る まあMBも現行車種は問題ないからいいじゃないか 192 18/09/14(金) 23:10 ID:GG0HQpDY0 俺も前期だけど流れない 1931582018/09/14(金) 23:12 ID:V6935sSc0 脳幹から曲がってるんだから救いようがないですよ 194 18/09/15(土) 07:48 ID:4L5iGuws0>>201 車内でクーっククーッて音がするの何だこれ。 朝一乗り込んだ時によく鳴ってる。 なんか吸い込んでるような、そうでないような不思議な音。 195 18/09/15(土) 08:15 ID:SCOuv9uj0 その情報だけでピタリと原因分かったらエスパー 本当に知りたいならもっと詳細に どうでもいいなら鳩が巣作ってることにする 196 18/09/15(土) 10:12 ID:jWUHHrKh0 どうせミラーの音じゃねえの？ クーッというよりぷうぅ？って感じじゃないか？ 197 18/09/15(土) 10:15 ID:FBC6tRMB0>>222 前スレでチェックランプが付いたってレスした者だけど1ヶ月の入院を経て愛車が帰ってきた。 カムアジャスター周辺全交換で21諭吉飛んでったwその期間代車がBM3尻だったんだが同じ直4でもBM音いいのね。 おかげで愛車が帰って来たにもかかわらずBMに乗り換え検討してるw 198 18/09/15(土) 10:29 ID:x2rbFz8Q0>>199>>204 昨晩の長距離ドライブの燃費結果 https://imgur.com/a/IgoHJsy さらにナビとドラレコを切れば20km/Lいけたかな？ 199 18/09/15(土) 11:02 ID:08WLx7Ca0>>205 >>198 すごいね 高速を時速90km、エアコンなしって感じ？ 200 18/09/15(土) 11:05 ID:u6KeO9QE0 俺のはアローウィンカーですらない前期だし修理に21万って言われたら乗り換えちゃうかも ただV6の手頃な車が無いんだよなぁ 201 18/09/15(土) 12:55 ID:n3U6oeVa0 >>194 ちびまる子ちゃんの野口さんだよ！ 202 18/09/15(土) 13:33 ID:/qLXFvpB0>>203 W204はかなり古い設計の4気筒使っているから エンジンの機関部品が壊れても 仕方ないかな 203 18/09/15(土) 13:53 ID:SCOuv9uj0 >>202 設計が古いのと壊れるのとに何の相関があるんだよw 10年前の設計だから10年前のパーツ使ってるとでも言うのかよw 204 18/09/15(土) 14:24 ID:AgY/vKh20>>205 >>198 　ATは7速？ 　5速だったら更に素晴らしい数字だね 205 18/09/15(土) 15:02 ID:x2rbFz8Q0 >>199 >>204 2010年式の5速c200 基本クルコン90kmで、区間によっては85から80に落として走行。 追い越しは極力せず、エアコンははじめに少しだけ使用。 オーディオやラジオもかけず、妻と交代で運転しました。 先日5万km超えましたがエンジン良好です。 前オーナーが通勤で長めの距離を毎日走ってたようなので、 エンジンへの負担が少ないのかも。 206 18/09/15(土) 20:22 ID:D6KRfeA20 ラジオやオーディオが燃費に影響すると 思っているのか? さすがは204乗り 左流れ直したもっと燃費良くなるぞ 207 18/09/15(土) 20:50 ID:TnKAxiG20 あ、いつものぴかぴかの黒い軽ワンボックスの人だ！ マフラー2本出し 全席TV付き ドアを開けると地面がブルーにｗｗｗ 208 18/09/16(日) 12:58 ID:QFy9Srgs0 アライメント屋は、タイヤについて指摘されてから悪口書くようになったのか 209 18/09/16(日) 13:20 ID:2wCC9Me20 うちのC200の7速も、たまに新潟から藤沢まで 夜中に走るが、エアコン入れなきゃクルコン100キロで リッター19キロ超えもあった。クルマ少ないから、 鶴ヶ島ジャンクション以外はほとんど加減速ない感じ。 関越トンネルまでは13キロくらいだけど、 その後は全体的に下りの鬼燃費w 210 18/09/16(日) 13:51 ID:HazD8Ckd0 あれって信ぴょう性どれくらいある？ カタログ値じゃない？ 始動直後はずっと8km/Lだったかだよね？ 短距離ばかり乗ってると燃費が悪くなりますって そのこと（表示値より悪い）だったのではなかろうかとｗ 211 18/09/16(日) 14:57 ID:IjS3DWL30 クルーズコントロール使った方が 燃費悪くなるのにね 212 18/09/17(月) 00:04 ID:BmXXPfPC0>>124 正確に比べてないけど、首都高を含む都内&近郊の場合、Eモードより、Sモード方がストレスも少ないし 燃費が良い気がします。 213 18/09/17(月) 01:18 ID:q9bICq790 俺はSモードの時にエコ運転したいとは思ってないんで、普通にEの方がいいよ 214 18/09/17(月) 08:01 ID:6bUR3VnM0>>215 Sモードの切り替えスイッチって車両個々によって違うよね 自分のC350スポパケはオーディオ下のスイッチの左から2番目だけどスポパケ・スポパケプラスは概ねこの位置みたい でも中古車サイトを見たらスポパケ・スポパケプラスでも4気筒モデルなら非スポパケのようにシフトレバー脇の 切り替えスイッチの車もあるよね 215 18/09/17(月) 08:42 ID:LlUDmbb/0>>219 >>214 5ATと7ATの違いでしょ？ 216 18/09/17(月) 09:51 ID:hps527+E0>>218 ホイ－ル回りがすぐブレ－キダストで真っ黒けだもんなまた洗車かよ 面倒くさいな 217 18/09/17(月) 09:51 ID:WkrKax6L0 型落ちだしね 218 18/09/17(月) 10:33 ID:LlUDmbb/0 >>216 もうメルケアとかも関係ないだろうし社外品に変えてみれば？ パッドもローターも低ダストで効きが純正レベルのやつ沢山あるし、 初期制動高めのやつとかリニアに上がるやつとか色々種類あるから 219 18/09/17(月) 10:40 ID:6bUR3VnM0>>220 >>215 7ATでもシフトレバー脇と正面の一連スイッチの2番目の2種類ある 220 18/09/17(月) 11:02 ID:LlUDmbb/0 >>219 シフトレバーのところにあるスイッチでSMEの切り替えはATの切り替えでスポーツ、マニュアル、エコノミー オーディオ下のスイッチはアジリティコントロールなのでCSサスやステアリングとアクセルのレスポンスを 切り替えでコンフォートとスポーツ 221 18/09/17(月) 18:17 ID:GF3vpMht0 そんなどうでもいいスイッチにこだわるより 左流れを早く直した方がいい 222 18/09/17(月) 18:55 ID:1eU5HjaP0>>223 >>197 　BMWの4気筒っていい音する？ 　6気筒のE39に乗ってた頃、 　現行、先代、先々代の3シリーズの4気筒にも乗ったことあるけど、 　何一つ感銘を受けなかったけどなぁ。 　逆にW204の方が、メルセデスの割にはマシやんけ、と思ったほどだけど。 　 　 223 18/09/17(月) 20:09 ID:P/FBq0xw0 >>222 そうなんだよ。204は空ぶかしの音が気持ちよくないんだけどBMは空ぶかしや加速の音がすんごい気持ちよかった。 最初アレ？6気筒だっけ？って思ったほど。やっぱ伊達にエンジン屋って言われてないなと思ったわ。 224 18/09/17(月) 20:55 ID:l7d2L4xl0>>225 立体交差とかアンダーパスとかでRSPが発動してビビる 225 18/09/17(月) 22:11 ID:LlUDmbb/0>>226 >>224 ディーラーでプログラムのアップデートしてもらったら？ 後期最終なんか誤作動皆無だよ 226 18/09/18(火) 00:10 ID:fG6JOnX/0 >>225 ありがとうございます アップデートで改善するのか ただエディションCなんだが… 227 18/09/18(火) 09:54 ID:nAi/d6yYO >>189 ハンドルを握るってよりハンドルを押すに近い感覚じゃないと真っ直ぐ走れない感覚がある 228 18/09/18(火) 09:59 ID:nAi/d6yYO>>229 >>218それはディーラーでしてくれるの？純正かせいぜいＯＥＭで社外品はしてくれないイメージ 229 18/09/18(火) 10:21 ID:eLFqom5M0 >>228 ディーラーによるね 建前としては純正以外はやらない うちの地域では特にシュテルンは嫌がるヤナセは融通が効くな あとはボンドとかそういうショップの方がノウハウは多いからいいんじゃね？ 230 18/09/18(火) 12:02 ID:Z6ecdzlw0 ヤナセって低ダストパッドの取り付けパックみたいなのあった気がする。 231 18/09/18(火) 12:52 ID:GmDi2UsZ0 ヤナセは確か、海外の有名な低ダストパッドを輸入してるからじゃないの 232 18/09/18(火) 21:05 ID:jlJbX0gH0>>234 来月車検なんだけど低ダストのオススメパッド教えろ下さい 233 18/09/18(火) 21:12 ID:u+WN7gzk0 高速なんてハンドル下の方に親指引っ掛けてるだけでまっすぐ走るけどアライメント屋は事故車でも掴んだの？ 234 18/09/18(火) 21:26 ID:H9tl5Isy0>>237 >>232 メルセデスやボルボで低ダストパッド使った経験から クランツジガ、ジガプラスは効き純正同等で鳴きあり マーベラスは初期制動が純正より柔らか目で鳴きなし ディクセルは効きノーマル同等で鳴きなしだけど上記のやつよりダスト多目 俺的にはおススメはマーベラス 235 18/09/18(火) 21:48 ID:Jsa4quj00 お前の感覚がいかれてるだけって気付こうな 236 18/09/18(火) 22:49 ID:H9tl5Isy0 レス番打たずに書き込まれても誰に言っているのやらw もしパッドの感想に対してなら異論は認めるからお好きなように おススメしてるだけで強制力なんて何もないから戦ってくれなくても結構 237 18/09/18(火) 23:07 ID:8S1yHtt30>>238 >>234 ディクセルtype-m？　俺それ付けてるけど全く汚れないけどな マーベラスは汚れないというより、粉が白いので目立たない ジガは朝一効かんで飛び出したチャリ跳ねそうになって頭来て捨てた ヤナセの汚れんパッドはヘラ―製だってさ　試してないから詳細は不明 238 18/09/18(火) 23:27 ID:H9tl5Isy0>>243 >>237 ディクセルはローターもディクセル使うとマシらしい 俺はローターは純正の穴あき使ってるからかな マーベラスの粉は白？初耳だ 俺のホイールスポパケプラスの黒いやつだけど白い粉なんか付いてないよ？ 239 18/09/18(火) 23:46 ID:9LGPh2vI0 サンドウィッチマンの富澤は「マーベラス！」と叫ぶ。 240 18/09/19(水) 16:06 ID:m2ii7vHO0>>241 パッド終わった時に、ヤナセのメカさんに低ダストはどう？と聞いたら、 鳴きやすいけど純正で初期制動が強過ぎに感じるならお勧めって、 ゴリゴリのメタルパッドなんか好きなオレは純正にしました。 関係ないが、その時に勧められたエンジンオイル添加剤、懐かしのオベロンとか 最近じゃモティーズみたいなニュルニュル感がなかなか良いフィール。 241 18/09/19(水) 16:52 ID:+GoEqEYH0>>244 >>240 マーベラス使ってて たまに代車で純正パッドのメルセデスに乗ると やっぱ純正は効き良いなぁと思うもん トータルの制動力に不満はないけど あの純正の初期にググっと効く感じは低ダストパッドには無いね 242 18/09/19(水) 19:00 ID:TCXdrcgA0 W202から買い換える時にBM3シリの出たての乗ったけどハンドリングが鈍感でつまらないので204の最終を買った こっちの方がよっぽどスポーティだなと思った で、この前最新のCとジュリアとジャガーXE一気乗りしてもやっぱり204が一番楽しかった ハンドルの手応えとクイックさ、小さめのサイズ感、加速してます感がいい事を再認識 新しいのはみな楽ちんそうだけど積極的に乗り換えたいとは思わない 243 18/09/19(水) 21:49 ID:lMLke7/y0 >>238 俺がマーベラス使ってたのは202の頃で、マーベラスの初期製品だからね それからずいぶん時間が経ったので、改良されたのは否定しない その頃は洗車サボるとリム部分に、白い粉が積もってたｗ 汚れないパッドは固くて効かないから、嫌う人が多かったけど マーベラスは柔らかいタッチで冷間でも効いたから人気があった 244 18/09/19(水) 22:00 ID:lMLke7/y0 >>241 type-Mは100km以下ならほぼ純正同等のタッチだよ ノンダストパッド付けてるの忘れるぐらい 245 18/09/19(水) 23:59 ID:Zd2NAY1E0>>248>>388 左流れの件。 w202時代、手放しでも一直線に走ってくれたのに、w204はそうではなかった。 高速道路など、常にほぼ無意識に右指で当て舵をしていることに気付いた。 ステアリングの不感帯の右側のほうにステアリングをわずかに切っていた。 角度で2度か3度くらいのものだろう。手放しでは直進できなかった。 ダメもとでディーラーに対処を依頼。アライメント調整をしたとか。 その後は手放しで問題なく直進する。微妙に疲労が軽減された。 左流れは個体によってはあると思う。 246 18/09/20(木) 00:08 ID:KXYcb6lJ0>>254 関西で部品持ち込みOKで点検や整備の価格がリーズナブルでオススメな工場ある？ 247 18/09/20(木) 10:38 ID:pw1pvcUC0>>249>>250 ワイパーのグッググッグ鳴るのはどうしていますか？ 248 18/09/20(木) 10:50 ID:2R6x4mfv0 >>245 噂の左流れはアライメントでは直らないwらしいよww 249 18/09/20(木) 11:17 ID:4WANAii50>>256 >>247 ガラコ(油膜)落とすかワイパーのゴムを色々試すしかない 250 18/09/20(木) 11:36 ID:zOqe2M040>>376 >>247 撥水剤や油膜を完全除去する もしくはPIAAの替えゴムとかベロフのワイパーなど撥水剤塗布可能なワイパーに換える 251 18/09/20(木) 12:06 ID:kgi8tRdW0>>252 アイドリングストップのキャンセルリレー つけた人いますか？ リレーでキャンセル出来るのかな 252 18/09/20(木) 12:12 ID:zOqe2M040>>253 >>251 コーディングでできるから バラしてリレー付けるより楽 253 18/09/20(木) 12:23 ID:kgi8tRdW0>>255 >>252 コーディングは業者依頼ですよね？ 自分で出来ないかなと思いまして、、、 254 18/09/20(木) 12:33 ID:30EDVGmEO >>246 東京の有名店がホームページで全国の鉄板オススメ工場を紹介していたかと 255 18/09/20(木) 12:54 ID:zOqe2M040>>257 >>253 自分でできるよ OBDにつないで2-3分 アマゾンとかで買える 256 18/09/20(木) 14:22 ID:072xZZ9Y0 >>249 一度てらってらに研磨して ＭＢ様純正を使わしていただく他ない 変なものは塗らない使わない 257 18/09/20(木) 16:24 ID:wnNE2+4g0 >>255 そうなんですか？ なんて名前ですか？ 258 18/09/20(木) 21:07 ID:ziziQ8BH0>>260 ブレーキホールドってならないように設定出来ますかね？ 車検を受けている時にブレーキHoldに気付かなくてブレーキ検査失敗しまくって恥かいた 259 18/09/20(木) 21:34 ID:OC/5O70f0 メーター内に表示出るのに？ 260 18/09/20(木) 21:43 ID:OC/5O70f0>>261 >>258 マジレスすると、ボンネットのロック外れてる時はホールド機能が作動しなくなるから 車検でラインに乗るときはボンネットロック外しときな 261 18/09/20(木) 22:49 ID:ziziQ8BH0 >>260 有難うございます！ 262 18/09/21(金) 14:43 ID:jPmJSgJl0 面白そう https://www.youtube.com/watch?v=SvlRNVKdnis 263 18/09/21(金) 16:48 ID:2iO114K10>>264>>265 2013/11 C180AVG RSP3万Km白だけど車検受けるか売るか迷ってる 幾らくらいで売れる? 264 18/09/21(金) 17:07 ID:vj49Ggm30 >>263 マジレスすると100くらいだよ 2014の3月登録180ワゴンAVG AMGスポパケプラス4万キロで、ガリバーにそれくらいを提示された 265 18/09/21(金) 19:13 ID:yYNgqXHG0>>266 >>263 次に買う候補の車は？ 266 18/09/22(土) 05:09 ID:8z3VX33u0>>267 >>265 余裕がないからシューティングブレイクの試乗車かな 267 18/09/22(土) 07:37 ID:57sPxRzR0 >>266 充分余裕ありそうじゃん俺もCLS欲しいわ 268 18/09/22(土) 09:48 ID:DJDfPayv0>>269>>273 C63ってどうですか？ 269 18/09/22(土) 10:11 ID:0SBgmrHA0 >>268 鉄とかアルミとかだと思う 270 18/09/22(土) 10:38 ID:vPs9BTMc0 だよね どうでは無いと思う 部分的に銅が使われてるのはあるだろうけど 271 18/09/22(土) 10:41 ID:Tjj/EonB0 あのさぁ… 272 18/09/22(土) 11:35 ID:vPs9BTMc0 聞きたいならもっと具体的になにを知りたいか言えってこと でないとこっちで想像して答えても いやそうじゃなくて知りたいのは…とかなるじゃん だから適当にあしらわれてんの。 273 18/09/22(土) 12:17 ID:MbIJQmDG0 >>268 C63最高だぜ 買いな 274 18/09/22(土) 14:04 ID:MHpDRHhf0 C63を選ぶ理由はデカク無いだけだけど良い車だと思うよ 275 18/09/22(土) 14:16 ID:vPs9BTMc0 昔のAMGみたいに 上位モデルのエンジンをチューンして無理やり押し込んだというのではなく、 ある意味想定内の改造ではあるけど それでも一種の奇形ではあるのでそれなりの不自由もあるわな それも含めて良い車なのは間違いないし、Cクラスで言えば205以降はAMGも最初からラインナップとして 用意されたモデルだからそういう破天荒な感じを味わえる最後の車種として204の63は買いだと思う 276 18/09/22(土) 15:56 ID:jcIG3do20 グーに298万の2011年C63が出てきてるね 値段そのもの見てたら欲しくなるけど毎年の自動車税の高さ(￥115,000)を考えたら諦めてしまう つくづく日本の自動車税体型は大排気量車を持たせたくない意思とプリウスなどトヨタのハイブリッドを 押し付けたい目論見を感じる 277 18/09/22(土) 16:12 ID:57sPxRzR0 C63と同じシャシーだから他モデルでも満足度高いよねCクラス あのモンスター級パワーを載せても平気なボディーは正に至高 278 18/09/22(土) 16:21 ID:JsfPTu4i0>>280 メルセデスは、同じボディで小排気量から大排気量(今は大パワーか)まであるのが魅力 279 18/09/22(土) 16:39 ID:fN8JSSvR0 あのパフォーマンスを400万くらいで買えるのは良いね 507のいいやつが出てきたら買いたい まだ600万くらいするだろうけど 280 18/09/22(土) 17:11 ID:jcIG3do20 >>278 国産車ではそんなのないよね 例えばトヨタのDセグであるマークXとかレクサスISで500HPオーバーなんて車ないよな？ C63に限らずこの大排気量車に対する嫌がらせのような毎年の自動車税が安くならんかと思う 281 18/09/22(土) 17:49 ID:lgWh6ifb0>>283 日本の道路事情でガソリンぶちまけて走る大排気量なんて自己満足の最たるもので、趣味、娯楽の域を出ないんだから 高い税金かけられたってしょうがないだろ。 好きなやつはそういうの込みで乗るもんだし、グダグタ言ってるのはみっともない。 282 18/09/22(土) 17:58 ID:vPs9BTMc0>>289 道路事情というなら排気量じゃなくて車のサイズで課税すべきでは？ わかった風なこと言ってるけど 単なる思考停止じゃんw 283 18/09/22(土) 18:11 ID:ZhubW1SJ0 >>281 お上の言うことに黙って従うから徴兵されて飢え死にするんだぞ。 284 18/09/22(土) 18:54 ID:vBSX+FiA0>>287>>288 今日、C200 AVG レーダーセーフティー、AMG、レザーエクスクルーシブパッケージ。今日納車されました。 285 18/09/22(土) 18:57 ID:gS4+Jys+0>>286 おめ！ 286 18/09/22(土) 19:16 ID:vBSX+FiA0 >>285 あり 287 18/09/22(土) 19:51 ID:vPs9BTMc0 >>284 おめ でも205スレに書き込んだ方が良いのでは？ 288 18/09/22(土) 20:34 ID:bBhtEtB+0 >>284 いくら？ 289 18/09/22(土) 20:51 ID:rC3w/MT90 >>282 エコの時代に思考停止してるのはどっちかな？ 290 18/09/22(土) 21:01 ID:vPs9BTMc0 エコの時代w 思考停止で情報に踊らされてる人の典型 291 18/09/22(土) 21:07 ID:jcIG3do20 そもそもプリウスなどトヨタハイブリッドを買う奴は情弱かつ無知の極みだと思う 環境負荷どうの言うけどプリウス1台造ることが大排気量車を使うよりも環境負荷はきつい 292 18/09/22(土) 21:23 ID:vPs9BTMc0>>294 それな。 減税政策を利用して少ない予算で乗り換えるためにそういう車種を選択するなら それは個人の勝手なんでどうぞご自由にと思うけどね。 エコじゃなくてエゴだと理解できてないのが痛いわなw あと古くなると税金上がるのも矛盾だし 293 18/09/22(土) 21:29 ID:EgUkx/z00 バイクが最高だよな 294 18/09/22(土) 22:09 ID:jcIG3do20 >>292 車をただの道具としか考えない人間が多い日本人は古い車は故障が多く路上で立ち往生されたら迷惑だから 旧車増税は当然と考えてるのが多い 知り合いのプリウス乗りの人間もそういう考え方してる プリウスの欠点や欺瞞をテレビなどで報じることは日本ではタブーだからトヨタハイブリッドを素晴らしいとか 日本の誇りなどと考えるしエコカー減税と旧車増税を正しい政策と考える ジェレミークラークソン時代のトップギアでプリウス叩きの企画があったけどイギリスだからこのような 企画が出来たのだろうと思う 295 18/09/22(土) 22:12 ID:JsfPTu4i0 プリウスの形が好きとか乗り心地が好きとか、そういうので買うなら別にいいと思うけど、 単に燃費がいいから買うってのは俺はどうなんだろうなーとは思うね 296 18/09/22(土) 23:04 ID:gS4+Jys+0 (･ω･)30プリウスは乗ってるけど 酷いもんだよ、前後が分かれてる感じ。 297 18/09/22(土) 23:50 ID:gD1GFVTO0 プリウスはあまりにもたくさん走ってるのとあとあのセンターメーターが無理だわ 298 18/09/23(日) 00:20 ID:o0oBS/T30 代車が無くって下取り63来たことある 「LHハイパワー経験ありますか？」 930ならと答えたら 「LHで申し訳ございません」 至福の三日間だったなぁ 299 18/09/23(日) 10:39 ID:o0oBS/T30 ガソリン五百円位にならなきゃプリウスなんて償却できないだろ 300 18/09/23(日) 11:50 ID:Z0eR1PM50>>302 環境負荷考えるのならガソリン消費量に応じて税金かければいいんだから 揮発油税3倍にして自動車税廃止するのが合理的 301 18/09/23(日) 12:39 ID:eEbelRBS0 大排気量車は２つにわかれる。 金持ちか馬鹿か。 いずれにせよ高自動車税で問題ない。 302 18/09/23(日) 13:05 ID:CQQCcMGf0>>305 >>300 今は電気自動車から道路利用料に当たる税をどう取るかが課題なので ガソリン税を重加にするのは､時流には逆行してる 303 18/09/23(日) 13:37 ID:E6obZh8Q0 自動車税は100cc1万円位取ってくれてかまわんよ 304 18/09/23(日) 14:21 ID:yacdv9D/0 360ccだから？ 305 18/09/23(日) 14:23 ID:Z0eR1PM50>>309 >>302 それは重量税で対応すればいいのでは？ それに補助金や免税なければEVなんて売れないんだし それを切れば道路使用に対する歪な税制も解消される 306 18/09/23(日) 19:49 ID:Kz7k2XTE0>>322 今日高速300キロ程走ってきたんだがC200で充分やな 日本国内じゃパワーを持て余すほどイイ走りしてくれたわ。 それこそC63なんて乗ったら点数何点あっても足りないっしょw 307 18/09/23(日) 19:53 ID:E6obZh8Q0>>308 C200は加速がもっさり過ぎて物足りないだろ 308 18/09/23(日) 20:10 ID:Kz7k2XTE0>>310 >>307 乗った事あるか？w軽快そのものや スポーツモードにしたらアッと言う間に1?0km到達するで 309 18/09/23(日) 20:56 ID:1WqyVI5I0>>315 >>305 最良の選択肢はオドメーター課税だけどね 重量税とかだと､ちょっとしか走らない重量車オーナーの反発を受けるのが目に見えてる 310 18/09/23(日) 20:57 ID:E6obZh8Q0>>311 >>308 100キロまで5秒以上かかる車は遅いよ 311 18/09/23(日) 21:12 ID:Kz7k2XTE0>>312 >>310 え！？63海苔のかた？ いやいや日本国内で0-100km5秒以内とか使いみちないってw まぁ国産から乗り換えた俺からしたらベンツのダウンサイジングターボは優秀や 312 18/09/23(日) 21:23 ID:E6obZh8Q0>>313 >>311 450で5秒切りますよ 313 18/09/23(日) 21:36 ID:Kz7k2XTE0 >>312 450えーな～　そら3000ccツインターボは速いわ 314 18/09/23(日) 22:07 ID:DbGch96J0 205の43？450？が何気に最強 315 18/09/23(日) 22:30 ID:Z0eR1PM50 >>309 ちょっとしか走らない重量車オーナーはそもそも税金のことでグチグチ言ったりしなさそうだし問題ない 316 18/09/23(日) 22:30 ID:MqlbRt+aO>>317>>319>>328 高速道路は140辺りでエンジン音が大きくなる感じ。 そして欧州車だから少なくとも180辺りなら安定性抜群と思っていた… 実際は150辺りから結構な緊張感を強いられる… 普通の国産車とこの辺りの感覚は何も変わらないとガッカリした こんな状態では200なんて普通の人には無理だろうなぁ ちなみにタイヤは高性能タイヤだし溝も十分ある 足周り劣化してるからこんな状態なのかね？ 317 18/09/23(日) 23:08 ID:Kz7k2XTE0 >>316 それショック死んどるやん絶対 メーター読みで186km出したけど安定感抜群で右手ハンドル左手でハナクソほじりながら運転できたわw そんとき回転数も3500回転で余裕しゃくしゃく 318 18/09/23(日) 23:54 ID:hNgLvBSB0 (･ω･)お巡りさんここです 319 18/09/24(月) 04:38 ID:56em1eDR0 >>316 単にスピードに慣れてないだけじゃ、、 夜で道幅が少し狭い高速だと120辺りから怖くなるけど三車線ある高速だと150でも全然平気だったりするし 320 18/09/24(月) 04:48 ID:rcP8tGEo0 事故った時は一人で死んでくれな 321 18/09/24(月) 06:13 ID:fXdtbCam0 オレ、アウトバーンでしばらく320i乗ってたけど 1時間フラットアウトで200km走るとかしょっちゅうやってた なんせ1990年代だから最高速は200km/h 今はV6C250だが内緒で180km/hくらいまで出したことあるが全然格段に余裕だぜ? フラットアウトやってみたいもんだよ オートクルーズの+10km/hで60km/hからでも170km/hからでも全く同じように加速するから 322 18/09/24(月) 08:43 ID:DsDyab5r0>>323 >>306 日本では税制や低燃費、低排気量志向が強く高速性能もそれほど不要なのでC180や200が 滅茶苦茶目立つけど海外ではどうなんだろう？ 確かアメリカではC180がなくC200以上の設定、欧州でもC250、C350がそこそこ多いらしいが それにしてもアメリカはメルセデスに限らずどのメーカーでもそのクラスやシリーズにおける 最低排気量(に相当)のモデルは設定しないことが多いよね 323 18/09/24(月) 12:07 ID:HjGf5KAY0>>324 >>322 大排気量好きはアメリカだけな ヨーロッパではc160 M/Tとかうじゃうじゃ走っとるよ みんなバッジ付けてないから判別は難しいが（オプションなのかも 今後減るだろうが7割はディーゼル 324 18/09/24(月) 12:15 ID:DsDyab5r0>>326 >>323 W204でMTのC160なんてのがあるんだ？ 知らなかった >大排気量好きはアメリカ ようつべに海外モノのC350の動画が色々あるけどてっきり欧米市場ではC350が人気あるのかと思った 中にはC350の4本出しマフラー化してるのもある 325 18/09/24(月) 12:21 ID:mndm+H5/0 簗瀬が高級車として売っただけだしな 326 18/09/24(月) 12:48 ID:HjGf5KAY0>>330 >>324 >W204でMTのC160なんてのがあるんだ？ すまんタイプミス、Ｃ180の間違い でも大排気量は多くない、無駄と考えてる人が多かった 327 18/09/24(月) 13:00 ID:iKg/KvxpO >>317ショック交換だけで改善するとは思えないな～ 328 18/09/24(月) 13:47 ID:wDgWyGRm0>>330 >>316 150で緊張感とか感じたことないし、多分足回りの問題だろ 昔の190Eでさえメーター180で全く不安感じなかったぞ その頃は路面に吸い付く感じもだけど、視線がブレないのが大きいと感じてた 今乗ってるC350は元々安定してたが、タイヤをP-ZEROにしたらさらに速度感感じなくなった 唯一の不安は、左車線の車が突然進路変更しないかってこと 329 18/09/24(月) 13:49 ID:pJ57ehUv0 型落ちだし、負け惜しみしか感想ないのね 330 18/09/24(月) 14:35 ID:DsDyab5r0 >>326 ありがとう 欧州は高速志向が強いから大排気量で強出力が求められてると思ったけど必ずしもそうではないんだね >>328 俺もC350だけどP-ZERO良さそうと思ってたから感想ありがとう 次どのタイヤにしようかと考えてるんで 331 18/09/24(月) 15:09 ID:/dItLoad0 確かに150キロ超えたあたりから 緊張感が高まるから　左流れは 気にならなくなる でも車体が小さいからバタつくよな 332 18/09/24(月) 15:18 ID:QQ10Cb1Z0 俺も今タイヤに悩んでる スポパケプラスの18なんだけどどのタイヤがいいだろう… 純正のCSC5は特に不満無しだったけど、その後にPS4履いたら 最初は良かったんだけどしばらくすると想像と違ってヨレヨレでダメだ 333 18/09/24(月) 15:20 ID:yzOb2WDO0>>334 PS4よれよれ情報詳しく 空気圧はどれくらいで？ 334 18/09/24(月) 15:30 ID:QQ10Cb1Z0 >>333 今はF220 R230で乗ってる 210から280あたりまで10きざみで色々試してここが落とし所だった 7部山過ぎたあたりからフロントが落ち着かない感じになって、高めに入れると跳ねる感じに 低くするとふらつく感じにと打つ手無し 別の車で履いたことあるPS3はそんなことなくて良い印象しかなかったから期待してたのに… 335 18/09/24(月) 15:52 ID:yzOb2WDO0 まじでかー 唯一無二の選択肢だったのに 336 18/09/24(月) 16:10 ID:QQ10Cb1Z0 所詮PS4はセカンドグレードってことなのかな ミシュランが良いならPSSとかだとまた違うのかも あくまでも俺の感想なので異論はあると思うけど、PS3で持ってた良い印象がPS4で完璧に打ち砕かれた CSC5に戻るかピレりにするか 国産も選択肢に入れるならV105あたりかな 337 18/09/24(月) 17:39 ID:sPexIw8S0 PS4ヨレヨレは定期ネタ 338 18/09/24(月) 23:05 ID:iKg/KvxpO それなりに飛ばすならポテンザが一番なイメージ 339 18/09/24(月) 23:22 ID:7CHud2sr0>>341 S001買おうかな。 高速コーナーでも横剛性しっかりしてる？ 340 18/09/25(火) 00:11 ID:CRWIWNpv0 ピレリミシュランの実用タイヤ付けときゃいいんじゃね？ 341 18/09/25(火) 04:38 ID:i3w4Kbjs0 >>339 S007が出たよね？ ブリヂストン好きならそれの方が良いのでは？ ただディーラーの人が前に言ってたけど ブリヂストンのタイヤだとロードインデックスが合わないとか なんとかあるみたい。レグノだけ合わないだったかも知れんけど。 342 18/09/25(火) 07:34 ID:SUia5yGD0>>344 レグノは車重のある欧州車に付けるとコーナーで腰砕けになる上に、ビックリするくらい減りが早い コンチの半分の寿命で驚いた 343 18/09/25(火) 09:53 ID:T4xXQvOW0>>351 みなさん車両保険どうしてます？ 事故はしたことないけど等級低いから車両保険が高くて、 次からエコノミーにしようか迷ってます。 あと今は代理店型ですが、 ダイレクトに切り替えても大丈夫でしょうかね？ 344 18/09/25(火) 11:15 ID:u+8bwurW0>>345>>348 >>342 それよく言われる話だけど、実際に欧州車の車重が極端に重いかというとそんなことないんだよね シュテルンの人もタイヤ館の人も言ってたのは 国産車と欧州車の剛性の差だって タイヤにかかる負荷がそれだけ違うってことらしいよ タイヤ館の人がメルセデスにレグノは勧めない、S001を勧めるって言ってたしホントにそうなんだろうね 345 18/09/25(火) 11:17 ID:gS7s5TKn0>>347 >>344 EとかSの話じゃなくてCでもそうなの？ レグノ検討中だったんだけどどうしようかな・・・ 346 18/09/25(火) 12:39 ID:SUia5yGD0 コンチ履いててノイズが大きいって言ったらヤナセでレグノ勧められて、ノイズは確かに減ったけど、 寿命が2/3くらいになったのと、上り高速コーナで踏むと腰砕けになってアンダーが出た その次のヨコハマの欧州仕様のは腰砕けはないけど減りはやっぱり早かったな 347 18/09/25(火) 12:44 ID:u+8bwurW0 >>345 少なくともスポパケプラスの18インチはレグノだとロードインデックス合うやつがない 348 18/09/25(火) 13:52 ID:DXB4ZnQ10 >>344 剛性は剛性だけど、ブリヂストンは基本的に サイド剛性が高くトレッドは比較的低め。 ベンツもそうだけど、欧州車はハンドル切ると 対地キャンバーが盛大に変わるの多いじゃん。 この時にサイドが踏ん張ると接地が偏りフロントの 腰砕けを感じるんだよね。 ミシュランなんか逆が多く、サイドの柔らかさの代わりに トレッド剛性高くて接地はしっかり保てる。 349 18/09/25(火) 16:48 ID:O7dlwUR90 金はないけどMOにこだわりたい時の強い味方ピレリ 350 18/09/25(火) 17:12 ID:jjEup89k0 俺はナンカンを毎月換える 351 18/09/25(火) 17:25 ID:WhU+tyju0>>365 >>343 自損事故を起こす確率が低いなら絶対エコノミー。 個人的にはソニー損保がお勧め。 止まっていた自車にぶつかってきたチャリとの事故で相手方が負傷。 ソニー損保の対応は良かった。 走行距離によって金額が違うので、他社と比較して高いのか安いのかは微妙。 352 18/09/25(火) 19:45 ID:SUia5yGD0 ネット保険は他社から乗り換えだと7万が5万になるけど、毎年会社変えないと値上がるから面倒くさい まるでスマホのNMPみたい 353 18/09/25(火) 22:23 ID:kJapBOKC0 車の保険月2000円くらいだけどみんな高いの？ 車両保険入れても2700円で対人対物無制限 等級はマックスだったような 354 18/09/25(火) 23:40 ID:D/CNmjbbO >>352そう思ってたけどダイレクトでも元々トップクラスに元々保険に入ってると 他社に乗り替えても継続でも大差無かったよ 355 18/09/26(水) 06:40 ID:S1j+bTXZ0 月2000円で車両込みってどんな保険だよ 356 18/09/26(水) 07:54 ID:cuzs+/RI0 俺は黄金聖闘士で最上位だから保険料は気にしない 357 18/09/26(水) 08:07 ID:Y2TmmPnS0>>358>>359 他にP zeroにした人いる? 358 18/09/26(水) 08:48 ID:KcJIWD9d0 >>357 俺は次のタイヤ交換ではP-ZEROにしようと思ってるけどP-ZEROとP-ZEROネロがあるみたいでどうしようかと思ってる 359 18/09/26(水) 08:54 ID:h6AyQYta0 >>357 要らない 360 18/09/26(水) 08:59 ID:ve04wby90 ピレリとかWRCのタイヤってイメージ。 ウエット雪とかに強そう。 361 18/09/26(水) 11:22 ID:Y2TmmPnS0 価格見ててもPちゃんイマイチだから、やはりまたコンチ5にするかな～ 362 18/09/26(水) 12:08 ID:fiyRrFOw0>>364>>367 コンチ5からネロに変えました 個人的にはネロのが好み 最終スポパケです 363 18/09/26(水) 12:17 ID:+VICM0v+0>>366 デシベルと一瞬迷ったけと、結局なにも考えずに純正装着のV105のMOにした。コミコミで、9万程度 364 18/09/26(水) 12:45 ID:Y2TmmPnS0 >>362 同じ最終スポパケです。 高速カーブでの安定性や一般道でのロードノイズはいかがですか？ 365 18/09/26(水) 12:59 ID:lCohdV8X0 >>351 自損事故をおこす確率を どうやって求めるんだよ? 366 18/09/26(水) 14:45 ID:m/UUDYeY0 >>363 デシベル凄くいいのに 367 18/09/26(水) 20:15 ID:/+Zt8Vyb0 >>362 ネロだと普通のP ZEROよりコンフォート寄り？ 廉価版なのかな？ 368 18/09/27(木) 04:17 ID:NGE//GUH0>>369>>374 2013/11 AVG 3.1万Km ポーラホワイト誰か買ってくれんか 369 18/09/27(木) 07:04 ID:pHIi+Yrw0 >>368 30万くらいなら… 370 18/09/27(木) 10:08 ID:ldCX1rVN0 ワゴン？ セダン？ クーペ？ 371 18/09/27(木) 14:43 ID:kvDPEmon0 残価60万ってところか 372 18/09/27(木) 14:58 ID:mh6+Awrv0 RSP無しなら50行かないぞ ワゴンはまだ良いけどセダンやクーペはもうダメ 373 18/09/27(木) 16:10 ID:dS5eN3WY0 格列仏や林檎でそんなもんかな 374 18/09/27(木) 16:10 ID:jqd1+vJE0>>379 >>368 最終だからRSP付きでしょ？ 120は行くよ？ 375 18/09/27(木) 16:31 ID:dS5eN3WY0 最高で 何やかや引かれて65万とみた じゃなきゃ150で出せないでしよ 376 18/09/27(木) 17:56 ID:sIi48vI60 >>249>>250 キイロビンでリセットしたらピタリと止まりました、遅ればせながらありがとう！ 377 18/09/27(木) 21:23 ID:mUZs5hpB0 5年目W204 C200 予防的にバッテリー交換しようと思って聞いてみたらメインだけでいいと言われた。 皆さんのディーラーでは何て言われてる？ 378 18/09/27(木) 22:36 ID:B3UExvl40 サブバッテリーなら警告点いてからでも良いんじゃね？ メインみたいに駄目になったらエンジンかからなくなるわけじゃないし 379 18/09/28(金) 04:32 ID:hJGyjYVY0>>381 >>374 ビックモーターで140だった150欲しい 380 18/09/28(金) 06:14 ID:xZIbQyhC0>>384 日々価値が下がるんだからさっさと手放した方がいい 381 18/09/28(金) 10:31 ID:SNtGVFmx0 >>379 ビックモーターは買い取り安いよ 382 18/09/28(金) 10:33 ID:YAvJNi3/0>>383 中古車情報サイト見てるんだが中～後期の4気筒の250のタマ数少ないな 前期のV6はけっこうあるんだが・・年式的に4気筒になる直前のも多い V6も魅力だが燃費がちと心配(´・ω・`) 383 18/09/28(金) 11:17 ID:eI9dNBWS0>>385 >>382 中～後期の4発って 実は全部同じエンジンでECUが違うだけだし、 装備もほとんど同じだからってので250があまり売れなかったのもあるんじゃね？ 384 18/09/28(金) 17:10 ID:AhFDWxfs0 >>380 価格ね、か　か　く 385 18/09/28(金) 21:47 ID:YAvJNi3/0>>386 >>383 後期250なんかクーペだらけだな セダンだと200で十分って人がほとんどなんだろうな 386 18/09/28(金) 21:55 ID:xIwuxWe60 >>385 C350のクーペは何故か日本では設定されなかったね 387 18/09/29(土) 03:25 ID:yBv8ZJMI0 たいして売れないとの予想とかヒエラルキーとかあったんだろう 近年の日本向けラインナップだとW204・S204の350も結構異色 俺は北米のラインナップ見ると素のC180並の装備のC300売ってくれと思うけど 388 18/09/29(土) 09:31 ID:36tZl/yr0 >>245 389 18/09/29(土) 10:26 ID:0GIE/01s0 左流れなんて全く無い皆無 右流れも全くない よくできた車だ メルベン認定中古V6C250 なじみのフロントの兄ちゃんが選りすぐってくれて徹底的に直しましたって 安いのにｗ（前の車で余裕で新車買えるくらい修理費払ってたからｗ） 390 18/09/29(土) 17:31 ID:mZGh1BEz0 俺の後期C200ステーションワゴンも全く左流れはないわ 左流れは前期までとか？ 391 18/09/29(土) 19:17 ID:FKyjijaL0 だから、前期も流れねぇって。 392 18/09/29(土) 19:32 ID:w17w5xHe0>>394 後期最終ですが左流れますよ。 未使用車を買いました。 5年目の保証が切れる前にディーラーにクレームを入れようかと思います。 393 18/09/29(土) 20:54 ID:d/a1Nr160 アライメント屋は最近儲かってないんだな 394 18/09/29(土) 22:05 ID:shcZacaG0>>395 >>392 タイヤは何を履いてますか？ 純正装着時からですか？ 395 18/09/29(土) 22:11 ID:w17w5xHe0>>398 >>394 コンチ5です。 ウィンタータイヤもコンチですが、こちらは左流が若干少ない気がします。 396 18/09/29(土) 22:41 ID:5FBTs/Nv0 コンチは左に行く報告が多い メルセデスに限らず 397 18/09/30(日) 01:21 ID:M++xDtSh0 チンコも左流れが多いしな 398 18/09/30(日) 08:22 ID:3pWbkNN50>>400>>401 >>395 うちは、横浜V105だけど、一切ないな。5年目ならタイヤを替えて見ても良いかも？ 399 18/09/30(日) 10:00 ID:/0XG587o0 俺の中期（C200）もレンタカーで乗った後期（C200）も 左流れはあるなぁ。 レンタカーで乗った左ハンドルの前期（C250）は流れなかったけど。 400 18/09/30(日) 10:14 ID:m8R8PCat0>>410 >>398 V105ってどう？ 俺もそろそろ交換なので次はそれにしようかなと思ってるんだけど 401 18/09/30(日) 10:23 ID:hU+OnJPT0>>409>>410 >>398 高速でカーブでの具合はどうですか? 402 18/09/30(日) 11:06 ID:jOZG0/hQ0>>403 前225で後245のタイヤ履いてる17インチ純正ホイールって同じものですか？ どちらも225に交換すればローテーションできますか？ 403 18/09/30(日) 11:23 ID:m8R8PCat0>>404 >>402 ホイールの幅が違うよ 225の方は7.5インチ、245の方は8.5インチ どちらにも225のタイヤは装着できるけど、ローテーションはやめた方がいい 物理的には可能だけどね 404 18/09/30(日) 11:43 ID:jOZG0/hQ0>>405 >>403 なるほど、ありがとうございます。 冬タイヤ用に純正ホイール探してまして、ヤフオクだと見た目同じなのですが Eクラスクーペの純正17インチとしてヒットします。 ７．５Ｊ×１７ INSET４７なら4本取り付けられますか？ 405 18/09/30(日) 12:01 ID:m8R8PCat0>>406 >>404 そのサイズならW204の純正サイズだし 225/45-17を4本履いてるグレードと同じだからOK ちなみに今はスタッドレスタイヤに245/40-17が無いから苦労する 俺はスポパケプラスなのでスタッドレスタイヤはインチダウンしてるけど、まさにホイールはその7.5と8.5のやつ。 リアの245/40がないから235/45を履いてる 406 18/09/30(日) 12:09 ID:jOZG0/hQ0 >>405 ありがとうございます助かります！ 225/45を4本にするのが維持費的にも良さそうですね。 407 18/09/30(日) 18:14 ID:K0zlsjSp0 運転中になんとなくシフトパドルを触ってたら、 アップとダウンを示してる目印らしきもの？？が 付いてるのをいまさら発見した。 普通に操作してたらあんなとこ触らんよなあ。 408 18/09/30(日) 18:17 ID:m8R8PCat0>>412 凸と凹？ 409 18/09/30(日) 18:24 ID:gqUzMkSb0 >>401 左カーブは得意です ハンドルから手を離すと 自然と曲がって行きます 410 18/09/30(日) 22:44 ID:3pWbkNN50>>411 >>400　>>401 たぶん街乗り、市街地がメインで使っているなら、コンフォート側のアドバンデシベルが上品で良いと V105はカテゴリはスポーツ側ですが、至って普通でそれなりだと思います。 首都高をハイペースで走っても不安もないですし、 会社の若いのに、ゴルフ帰りに山道を飛ばされても平気で付いて行けるようにアドバンスポーツ105にしてます。 嫁さん的にはあまり評判ないかもしれないので、ふだんの街、乗り買い物時は空気圧をひくめにして、ごまかしてます。 411 18/09/30(日) 22:58 ID:m8R8PCat0 >>410 アドバンデシベルだとV552かな？ 残念ながらスポパケプラスのリア用サイズがないんだよね… でもV105良さそうだな 412 18/10/01(月) 08:48 ID:wuf2nIbn0>>414 >>408 そう、それです。 やっぱ識別用？ 413 18/10/01(月) 21:50 ID:uQktsfnd0 前期の話で申し訳ないんだけどｗ Sモードは左足に、Cは右足ブレーキにぴったりだな よくできた車だ 最近左足を上げるのがつらくてCで乗ってて分かったｗ Sに右足ブレーキは字余りだｗ 414 18/10/02(火) 16:03 ID:1tHaBogr0 >>412 識別が必要かどうかは別として、アップダウンの区別のために凸凹になってるよ 415 18/10/03(水) 18:13 ID:/a2gSQxA0>>416>>422 5年車検直前なのでタイヤ交換したよ！ 新車タイヤのパイロットプレマシーからV105にしてみた。 かなり静かで拍子抜け。でも少し硬さはあるかも。 ブレーキの安心感とリムガードのムッチリ感は好き。 最近のスポーツ系タイヤってすごいんだなーと感心。 車検前にバッテリー交換やタイヤ交換、車磨いたりしてたら益々愛着湧いちゃって、投稿。 https://i.imgur.com/KLZiCr7.jpg 待機中 https://i.imgur.com/ucYQkNZ.jpg 待機中 416 18/10/03(水) 18:18 ID:ljRvMJs90 >>415 おお！いいね 俺も次はV105にしてみるか 417 18/10/03(水) 22:53 ID:86etAt5C0 (･ω･)隣のやつよりカッコよく見える！ 418 18/10/04(木) 06:52 ID:BjWhbXJE0 ンなこたあない 419 18/10/04(木) 09:54 ID:ANRWsYqS0 俺も来月末2回目の車検だから　半年落ち位のW205探して貰ってる 420 18/10/04(木) 10:56 ID:VhP0Rx9W0>>425 半年落ちなら新車買ったほうがええわ 納車待ちになったとしてもな 421 18/10/04(木) 11:37 ID:4HX7hktZ0>>423>>424 自分のはスポパケプラスだけどホイールはこっちの方がかっこいいよね 422 18/10/04(木) 12:40 ID:ya55RsTF0>>424 >>415 ヨコハマってMOだと目茶苦茶高いイメージだけどノーマル？ 一番奥のレヴォーグ？がなんか気になるな 423 18/10/04(木) 12:57 ID:pGKcynkH0 >>421 だよね 俺もスポパケプラスなんでこのホイールをスタッドレス用にしてるけど 冬の方がカッコいいw 424 18/10/04(木) 15:59 ID:uqpjdbo20 >>421 うちはスポパケ プラスの赤いシートベルトが羨ましい… ホイール4本変えるよりシートベルトの方が高いよねきっとw >>422 MOだよ！フジで4本97500円だったはず 普通？のSTIだよ 6MTのやつ 車高落としてるんだけど、スポパケ204の方が車高（屋根）低いw 425 18/10/04(木) 22:07 ID:ANRWsYqS0 >>420 100万円がもったいないです 426 18/10/04(木) 23:01 ID:wx3E64/r0 その百万の価値はあるだろw マイナーチェンジしてないならわかるけど 427 18/10/07(日) 01:43 ID:eDWpzYPb0 価値観は人それぞれだしな 個人的には現行C180は非力に感じる それでC200狙いだと新車と高年式中古の差額は気になってしまう 428 18/10/07(日) 21:53 ID:g6GKm0p90>>429 調べたら、W204もW205もC180は156馬力、C200は184馬力と同じなんだな 204のC180は乗ったことないが、代車で205のC180が来たときは非力だなと思ったわ 429 18/10/07(日) 22:23 ID:rm+a6ptv0>>437 >>428 205の180は1.6Lだからね ただそんなカタログ上の最高出力だけ比べても意味ないよ そもそもまいにちレッドゾーンまでぶん回してるわけじゃ無いだろうし、街乗りなら馬力よりトルクが大事 430 18/10/07(日) 22:46 ID:cxB527rj0 街乗りとかなんでも困らないくらいには走るぜ 431 18/10/07(日) 22:54 ID:ILA+rK5o0 困りはしないがエンジンの回転数は高くなるな 特に4気筒だと回るとうるさいので余裕のあるトルクが欲しい 432 18/10/07(日) 22:56 ID:Pm7cCvUX0 W204のC180はかなり低回転からターボが効いて太いトルクが湧いてくる 最新のW205ディーゼル2リッターよりも力強い W205はディーゼルらしさを消したところがすごいんだがディーゼルの太いトルクを期待すると外される。 433 18/10/08(月) 00:21 ID:STHDSmcT0 今日は乾燥してたからパワーがあったぜよｗ 434 18/10/08(月) 09:25 ID:54zJB+V60>>435>>436 俺も205と204が184馬力（c200）で同じなのが気になってた、トルクが205の方が少し高いからやっぱ速いのかな 435 18/10/08(月) 10:02 ID:PMYi5kch0>>438 >>434 >>429にもあるけど、最高出力を常に使うわけでもないし そもそもエンジン単体での出力比較で日常の体感差を想像するのはナンセンスだと思うよ トルクも違うけどそもそも通常の運転で何回転が常用でその時のトルクはどれだけなのかが大事だし、 ギアは何速で走るのかタイヤの外径はどうなのかとか 俺的には205が速いもしくは速く感じるのは車体の軽さが一番効いてると思う その軽さを活かして204より小排気量化しながら同等性能出してるのが1.6Lの180なのでは？ でも俺はその軽い感じが好きになれないから205への乗り換えは見送って今もこのスレにいるw 436 18/10/08(月) 10:03 ID:5V4sWdUb0 >>434 数字見てどっちが速いとか スーパーカーブームの頃のガキみたいだな 少しだけ（直線で）速かったら優越感持てるのか? 437 18/10/08(月) 10:10 ID:pvAtN81a0>>441 >>429 そのトルクが上なのが205だろ 438 18/10/08(月) 10:12 ID:pvAtN81a0 >>435 ギアの差 7と9じゃ全然違う 439 18/10/08(月) 10:14 ID:ZyQFfF5S0>>440 W204 C200と、SLC200(205のC200と同じエンジン）に乗ってるけど、、、 パワーの差というより、右折待ちからの加速とか、じわじわ進んでて加速するときなんかのトルクの差は感じる。 204だと、加給してねぇな…と感じるところが2.0Lだとほぼ感じない。9ATなのもあるかもだけどね。 多分、204前期のスパチャならその辺の差はないと思う 440 18/10/08(月) 11:02 ID:lHNiO3xR0 >>439 205は乗った事ないけど204は確かに低速からの加速がもたつく時あるよね どちらかと言うとドッカンターボw 441 18/10/08(月) 12:27 ID:tlhEblm50 >>437 馬力と同じで最大トルクで比較しても意味ないでしょ 常用域なんて1000～2500あたりだし 通常発進なら1500とか2000でシフトアップするよね この辺りの回転域でトルクがあると乗りやすいし 逆にギアが多段化してくるとトルクの低い車でも乗りやすくなる 5ATから7や9になれはなるほどエンジンは小さくできるわな 実際180でいうと1500-2000あたりのトルクは204の方が205より高い 単に排気量の差だけどね 442 18/10/08(月) 13:16 ID:YopyDHlw0 204は踏んだ分よりちょっと多めにトルクが出る気がする ターボ臭いとも言えるが2000回転くらいで踏んでも力がモリモリ湧く感じ 対して205は車格の割に線が細い感じ ディーゼルでもトルクのモリモリ感は無くガソリン的 ガソリンの方がアイドリングでも音がうるさかったのが意外 443 18/10/08(月) 13:22 ID:NySXPQof0 細いね 205はエンジンの存在薄い 直噴ガラガラノイズ以外ｗ しかし205で180はちょっと物足りないんだな 444 18/10/08(月) 16:40 ID:87NITm2F0>>447 前期乗りだが、スーチャだからなのか出足が遅いとは感じたことないな 踏めば踏んだだけ回ってくれる感じ 445 18/10/08(月) 17:15 ID:agifkn1e0 ps3 からs001に履き替えた。 446 18/10/08(月) 23:40 ID:+PbTmXk/0 駐車監視機能付きのドラレコ付けてる方いらっしゃいますか？ 今ヘボいのが付いてて交換を検討してるんですが 外車なので仕様が違くて使えなかったら困るなと思い、教えていただければと。 ちなみにケンウッドのDRV-830あたりがいいかなと検討しています。 447 18/10/09(火) 00:05 ID:s+NnE+n70 >>444 仲間。 M271のスパチャ、出足からグイグイ引っ張ってくれるよ。 後期のターボは未経験だが、どんなもんだろうね 448 18/10/09(火) 02:17 ID:oZ75IgwN0 205は・・C300のセダンとか何で入れないんだろうと思う C250も落とされるし最低グレードがC300なUS市場が羨ましい 日本市場ではこのクラスの大パワーモデルは好まれないって判断なのか？ 中古しか買わない俺は偉そうなことは言えないがorz 449 18/10/09(火) 02:20 ID:EXT7cRQR0 日本のガソリン高杉 アメリカ安すぎ 450 18/10/09(火) 02:50 ID:oZ75IgwN0>>451 C300でも一昔前のV6よりは燃費いいだろ でもユーザーの嗜好がだいぶ違うのは間違いない アメリカでレンタカー借りて運転するとわかるがアメ公は本当に信号ダッシュ大好きだもんな 451 18/10/09(火) 04:42 ID:03yAfs3N0 >>450 アメリカでは日本みたいにふんわりアクセルなんてふざけたことを行政が奨励してないよね あのふんわりアクセル政策のせいで1回の青信号で通過出来る車の台数は当然減少して渋滞の原因になる いくら加速時の燃料消費を節約出来るにしても信号待ちが増えたり渋滞したら一緒だと思うが もっともそういう道路事情にしてトヨタハイブリッドが有利な状況を作ってるのだろうけど 452 18/10/09(火) 05:49 ID:hWIbmWri0 ドイツやポーランドにちょっと長めの出張に行くことが多くてレンタカーを借りるんだけど、 現地の同僚と話すとよく言ってるのが 時間帯交通量みたいなこと まさに>>451の言うような1回の青信号で通過できる車の数が想定されたより少ないと 渋滞になるので みんなそうならないように運転すると。 なので青になったら結構アグレッシブに加速するし、赤信号のかなり手前からダラダラ減速して 寄せていくようなことはしない 日本に帰ってくるとこのダラダラにイラつく時があるw 453 18/10/09(火) 10:20 ID:lMnsYBES0 信号が少なければ信号ダッシュも意味があるかもしれんけど、日本みたいにすぐに次の信号に当たる場合は全くの無意味 454 18/10/09(火) 10:26 ID:B2940h+90 連動してねーの 455 18/10/09(火) 12:16 ID:179qAKQH0>>465 残念ながら今日でW204卒業です　マンションの機械式立駐にW205は厳しいのでX117に成り下がります 456 18/10/09(火) 12:40 ID:hWIbmWri0 成り下がるなんて言うなよ CLAも良い車じゃん 457 18/10/09(火) 13:54 ID:B2940h+90>>462>>463 ベンツはエンジンがメイン商品でボディはおまけだから 458 18/10/09(火) 14:25 ID:omNLbPi80 自分も立駐で205無理 もう2年頑張んべ 459 18/10/09(火) 14:29 ID:QDrHKnwc0>>461 先日鈴鹿F1GPを友達と3人で見てて気が付いたんだけど 友人2人は俺がメルセデスを応援してると思ってたみたいだ ミルトンは正直嫌いだしボッタスはお気の毒にとは思うけど、まぁその程度 皆はF1は自分の所有してるメーカー系を応援してるものなの？ 460 18/10/09(火) 15:28 ID:Bv57tIlTO >>446監視機能付は不具合連発しているからオススメしないと言われた。 Audi純正は監視機能付もあるから良さげと思っているがどうなのかな～？ 461 18/10/09(火) 15:37 ID:c3c4DQ9u0 >>459 自分もF1行ったけどトロロッソホンダ応援したぜ！　結果はまあ・・ 462 18/10/09(火) 18:10 ID:oZ75IgwN0 >>451-452 行政も警察も大多数のユーザーも車の流れに関しての意識が低いわな 俺が地方民なのもあるけど、敵はヨタHVよりも軽ハイトワゴン（特にNAのやつ）だな >>457 足回りとブレーキもだろ 強力なブレーキは街乗りでも安心感が大違い 463 18/10/09(火) 19:55 ID:s5CDeY3M0>>464>>466 >>457 んなわけないw そりゃBMWのことだ メルセデスは昔からいつもエンジンよりシャシーが勝ってる いい意味でも悪い意味でも安定志向の退屈な車だぞ 464 18/10/09(火) 20:25 ID:dcd1xxem0 >>463 シャシーが勝ってないとV8 6.3Lなんてエンジンをコンパクトな車体に載せられないよな。 465 18/10/09(火) 20:26 ID:mbB5g5lV0 >>455 DCTを受け入れたのか 466 18/10/09(火) 20:54 ID:6Cj9J26f0>>468 >>463 204も205もAMGパッケージはBMWと立場が逆転していて退屈ってことは全然ない ただ､AMGモデル以外はシャシーが勝ちすぎているのも事実なので しっかりアクセル踏めない人は感想違うかもしれない 467 18/10/09(火) 21:06 ID:DjFeF8k40 シャシーはエンジンより速くって言葉は有名だと思ってたけど違うのかな 468 18/10/09(火) 21:12 ID:sljgpwNq0>>477 >>466 AMG スポパケプラスに乗ってるけど チューンされてるのは足回りとかだけで エンジンはノーマルだからそれはないだろう アジリティをキーワードにするくらいだからたしかにキビキビ動くし 楽しいけどシャシーが勝ってるのはそのままだよ 469 18/10/09(火) 21:18 ID:B2940h+90 シャーシは今までのノウハウあるからコストとか安いもんよ 470 18/10/09(火) 21:41 ID:asXEVEKC0>>472 型落ちだし 471 18/10/09(火) 22:10 ID:sljgpwNq0>>476 シャーシじゃなくてシャシーな 472 18/10/09(火) 22:36 ID:rZRP0q+i0 >>470 うるせーハゲ 473 18/10/10(水) 00:33 ID:etYpNN8N0>>483 C63は知らんが、C350でもシャシーが優ってる感はあるね 少々踏んだくらいじゃ安定し杉の重厚感で、面白くない面はある 俺の場合、前期に乗ってた時に軽量ホイール履かせたら別物の軽快感が出たんで、今のやつも軽量にしてるが 474 18/10/10(水) 02:44 ID:F8dRfXD40 まあ初めて204乗った時ステアリングの反応に豚鼻かよｗｗて思ったのは俺だけではあるまい 豚鼻ことBMWはトレンドを作るのは上手いわ ヨタの別ブランドもそれに影響されまくりだな だが影響されまくりつつ一番安心して乗れるのはメルセデスだな ヨタの別ブランドもやっぱりヨタだわ・・国産縛り喰らったらこれ乗るかｗとも思うが 475 18/10/10(水) 05:01 ID:72JYBG320 わざわざ豚鼻ことBMWって書かなくてもw まぁ全体的に中学生みたいな文章だな 476 18/10/10(水) 08:44 ID:giBv+q8V0 >>471 シャシーでもシャーシでもシャシでもよかったりする 英語をカタカナにするとどうしてもね 4774662018/10/10(水) 08:52 ID:WJTnjmbC0 >>468 うーん､説明するの難しいな 僕乗ってた204は､前期C200のダイナミックハンドリングパッケージだったけど エンジンがシャシーに追い付くのはアクセル全開くらい シフトアップしても3500rpmはキープしたい。そんな走り方 その領域だとBMWの普通のMスポあたりよりも､断然面白いと感じた Cモード､2500rpmくらいがMAXだとシャシーが完全に勝っているので退屈に感じるかもね 478 18/10/10(水) 08:56 ID:q4nd0niD0>>482 英語をカタカナにーって話ならチャシーだよなw まあ細かいことはもうやめよっか 荒れちゃうし。 204の最終を買って4年経過 ここでよく話題になるが俺も会社の駐車場の制限で205の幅がギリNG でもCLAのシートの感じとかイマイチ好きになれないと話してたらディーラーが試乗に出して来たのが CLA45のなんちゃらパッケージ レカロみたいなシートのやつでこれがヤベェ車だったのです正直迷ってる 479 18/10/10(水) 09:47 ID:yu3D83jh0 45はバケものだろう。FFとか関係なくCLA45オススメだよ。全幅も立駐いけるし。 480 18/10/10(水) 10:53 ID:44wnZRJ+0 8年落ちc200に乗ってます。先日5万キロ超え。 前オーナーがずっとヤナセで点検してて、 オイルやワイパーブレード以外では、 3年目2.5万キロでATFを、5年目3.5万キロでメインバッテリーを交換した履歴があります。 この先の消耗品交換費用は、何年目でいくらほどを想定しておくといいでしょうか？ 481 18/10/10(水) 11:17 ID:yu3D83jh0 油脂類は換えてるみたいだから、8年～となってくると、ブッシュ類、ウォーターポンプ、プラグあたりでしょうね。 正規デラで交換するのと、そこらへんの町工場では2～3倍は価格差あるので、値段はなんとも。 482 18/10/10(水) 11:21 ID:w8dE7qbz0>>495 >>478 トレッドはほぼ変わってないし､全幅はリアフェンダーあたりだと思うし､ 全幅に含まれないミラーは205の方がシュッっと閉まってるから 204入れば205入るはずなんだけど､まぁベンツってこともあって入れさせてもらえないわな 483 18/10/10(水) 11:45 ID:thQ1rD8m0 >>473 c350って結構ジャジャ馬なイメージがあるwあのエンジンですらシャシーが勝ってるなんてw だから俺のc200でも高速走ると国産車とは比較にならない程の安定感があるのか もう国産車には戻れないわw 484 18/10/10(水) 12:44 ID:UDHCP65N0 中学生に失礼 485 18/10/10(水) 13:02 ID:ToNTIhQf0 馬力とシーャシ性能はあんまり関係ないと思うんだけど 486 18/10/10(水) 17:58 ID:Kf5tXcKm0>>487>>490 グリル交換しようと思ってるんだけど 前期から取り外したエレガンスグリルって後期でも取り付け出来ますか？ グリルのパーツ型番が違うものがあるそうで不安になったので購入前にここで聞こうと思って 487 18/10/10(水) 19:27 ID:etYpNN8N0 >>486 レーダー無しなら普通に付くし、俺は前期後期ともAVGをエレガンス顔にしてた 488 18/10/10(水) 21:11 ID:Kf5tXcKm0 レス感謝です 早速入札してこようと思います 489 18/10/10(水) 21:24 ID:72JYBG320 え？ 前期のグリルが後期には付かんでしょ？ 490 18/10/10(水) 21:28 ID:mlN0pYyU0 >>486 黙って子ベンツに乗ってろ！！ 491 18/10/10(水) 22:57 ID:kxaQckM70>>492>>493>>503 350は排気量の割りに遅いから シャーシが勝っていると思うんだろう 492 18/10/11(木) 00:02 ID:9pMzTxIX0 >>491 いや速いだろ 493 18/10/11(木) 00:41 ID:dP3QgpWd0 >>491 普段はトルクで持っていかれる感じであまり踏む必要が無いんで、速いというより余裕感かな たまにSモード＋パドルで引っ張ってやると、これ以上要らんという程度のパワーは感じるよ その場合もシャシーが負けてると感じたことはないが 494 18/10/11(木) 03:00 ID:f/+vHiHV0 S350と比べると290kgも軽いもんな 495 18/10/11(木) 04:38 ID:5/PWaUkq0>>497>>501>>502 >>482 お詳しいようなので、ご教示頂ければ幸いです。 現在、2012年のS204に乗っております。 そろそろ乗換を考えており、駐車場の車幅の影響で1780の現在のモデルがギリギリで、 新型S205に移行できずにいます。車の表記サイズをみると、204に比べてS205は車幅が5センチ大きいようですが、 ミラーを畳んだ時の車幅は分からずいます。 教えて頂きたいのは、ミラーを畳んだ場合は、リヤフェンダーが少し広がるだけで、 前方のミラーを畳んだ状態は変わらない、もしくは205のほうがコンパクトでしょうか。 204のミラーは、畳んでも出っ張りがかなりあるように感じておりますが、 例えば205は目に見えてコンパクトに畳まれますでしょうか。または、同程度のサイズでしょうか？ よろしくお願い致します。 496 18/10/11(木) 07:19 ID:Eq0hV+5T0 ミラーにいろんな物詰め込むようになったから、コンパクトにはならんよね w202から204に替えたらミラー畳んでもちっともコンパクトにならない おむすびがひと転がりするだけなんでたたむ意味がなくなったと思った 497 18/10/11(木) 07:22 ID:5ojNFHI10 >>495 204はもう手放してしまってるからわからないなぁ Dに205借りて車庫に入れてみれば… 「入ったら買う」と言えば試乗車を準備しない営業なんていないはず ウチの状況としては､機械式の立体駐車場へ204の時はミラーを畳んで入れていたが 205はミラー出したまま出し入れしている 入れるときのトレッド左右幅のシビア度も感覚的に同じ(どちらもRは245タイヤ装着車) ただ､入庫後にミラーを畳むの忘れると、車庫が動いたときにミラーが飛ぶのは同じw 498 18/10/11(木) 09:20 ID:oR0hTASh0>>499 機械式のパレットとかだと、積載可能寸法が表示されてるから、 幅1800って場合は車庫証明とれないから販売不可とかならないの？ 499 18/10/11(木) 11:04 ID:1cYbMZxa0 >>498 車庫証明取れなかったよ 500 18/10/11(木) 11:05 ID:1cYbMZxa0>>506 取れなかったんじゃなく管理組合が捺印してくれなかった 501 18/10/11(木) 12:19 ID:KjaZ0AH40 >>495 車幅 502 18/10/11(木) 12:30 ID:KjaZ0AH40 途中で書き込んでしまった >>495 諸元表の全幅1810mmってのはミラーを含まない （折りたたんだ状態） S204の1780mmも同じ 駐車場がどういう状態なのかわからんが実際入れてみるしかないだろう 503 18/10/11(木) 20:10 ID:xIW45urQ0>>505>>507 >>491 もし遅く感じるなら日本仕様のC350はトルクリミッターとか フューエルボリュームのセッティングが違ってるとかあるんじゃない？ 504 18/10/11(木) 20:43 ID:mpUDa99Z0 ミラー間で204、205は同じ2,020mmではないかと。 畳んだ状態では、204は格納方法がいい加減なので204の方が広い可能性もある。 http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/pic/mb_img_c.html 505 18/10/11(木) 21:20 ID:Id5J+DKx0>>507 >>503 トルクリミットって、全開だと関係ないやつじゃなかった？ 506 18/10/11(木) 22:40 ID:mpUDa99Z0 >>500 1800mmを制限にしている駐車場は多い。 BMWで日本向けにドアハンドルの形状を変更して日本仕様を1800mmにしていたことがある。 507 18/10/12(金) 05:49 ID:ojJzQDuG0 >>503 >>505 トルクリミットは低いギアでトルクのかけ過ぎを抑制してるだけなので 全開のときには関係ないし確か3速以上では機能してない フューエルボリュームも低品質のガソリンしかない地域でリーンバーン状態にならないように濃くするための設定 何方もパワー上げるための設計じゃないのでコーディング業者に騙されないでね 508 18/10/14(日) 15:18 ID:UPN+LLIW0>>509 ダッシュボードやメーター奥の走行振動に伴うカタカタ音って何が原因ですかね 後期の180セダンAMGスポプラです 509 18/10/14(日) 15:53 ID:PWEAUvTT0>>516 >>508 カタカタというよりギシギシなんだけど、メーターやナビのフード部分の裏側のプラ部分とか、 メーター単体のフードになってる3つの輪っかのプラ部分あたりを押さえると止まる 何度かディーラーで調整してもらったが、夏冬の気温差で出たり止まったりするね 510 18/10/14(日) 16:01 ID:BvY5HrnT0 [メルセデスベンツ新型Cクラス、セダンとステーションワゴンを乗り比べてみた！] http://va.topbuzz.com/s/jMsryF C200が1.5リッターだってよ 511 18/10/14(日) 16:46 ID:RwHVm8aA0>>515 ドイツだと日本未導入モデルとしてこれだけあるな C160　C300　C400 C180d　C200d　C300d C250はなくなったのか・・ 欧州仕様でもC200・C200dから上は9Gトロニック標準って時代は変わったな 204の頃だと標準でATなのは6気筒以上の奴だけだった気がする 512 18/10/14(日) 17:13 ID:+Jyny5xD0 新型Cは排気量落として非力になった分を9速オートマでカバーしてるんだよ 急坂ではトルクの細さがはっきり出るし踏み込むと2段くらい落ちてブンブン回す事になるから余裕は感じられない 513 18/10/14(日) 17:34 ID:UBiLqVgz0>>514 今日はやたら205C200が隣に停まっていたｗ 横から見た鼻先のデザインは全く同じでカウルを変えただけだなｗ ダッシュボードの真ん中に勃ちっぱなしの中華タブレットが萎える こちとら折り畳み式のV6で意味あってのマフラー2本出しだからなｗｗ ところでエレ顔のうんこ色じゃなくって金色204が停まっていたがかっちょいいな！ 514 18/10/14(日) 17:59 ID:ywdYuWjR0>>517 >>513 車体中央部で1本にまとまってるでしょ… 出口が2箇所なのは、音量低減のためと、1つのマフラーを巨大にできないから。 515 18/10/14(日) 18:01 ID:ywdYuWjR0 >>511 c250なら、日本でも売ってたよ 516 18/10/14(日) 18:24 ID:pa1W/kI/0 >>509 ありがとう 試してみます 517 18/10/14(日) 18:29 ID:UBiLqVgz0>>518 >>514 エンジン吸入口からずっと左右対称2本だろ 下でまとまってるのは触媒を1個にするためだろｗ まとまってるか知らんけどｗ 518 18/10/14(日) 18:51 ID:+CjgMZFV0 >>517 触媒は2個、センターマフラーが1個で そこで左右が一度合流してる >>514の言う通り 519 18/10/14(日) 19:04 ID:UBiLqVgz0 あぁそうなの 知らんかったわｗ トヨタとかなんちゃってツインカムとかマフラー2本出しとかやってた頃 ベンツベンベは水道管みたいの1本で200km/h巡行してたからな なんとなく今のV4風マフラー見るとそれを思い出しちゃってなｗ 520 18/10/14(日) 19:42 ID:+CjgMZFV0 なんか左右出しはV型エンジンの証しみたいな勘違いしてそうだから言っとく マフラーの出口を左右に振り分けるのは 小さめのリアマフラーで容量稼ぐのと リアサスの取り回しを共通化するためとか左右の重量バランスとかのためな。 V6は特別で左右出しは高性能の証し、L4はそれを真似てると思ってんじゃね？ 今はV6もV8も 吸気が外側で排気がバンクの内側なので左右には出てこないけどリアエンドは左右に振り分けてるだろ？ そういうことだよ 521 18/10/14(日) 23:53 ID:3ERRd4QQ0>>522 俺も左右の重量バランスの為に助手席に俺と同じ重さの女乗せてる 522 18/10/14(日) 23:56 ID:+rOJv/J20 >>521 だからお前の204はナチュラルローダウンなんだなw 523 18/10/15(月) 00:04 ID:V+c8+tiL0 でも新しそうな結構大きいベンベクーペ マフラー片出しでそういう（良識的な？）のもあるんだなぁ～ってちょっと感心してたんだけど 勘違いだったかｗ 側溝に落ちてマフラー落としてきたのかって趣だったけどｗ 524 18/10/15(月) 03:48 ID:a/Cz0VJ/0 まあ細かいことはどうでもよくて見栄えが良ければいいと思ってる S204の場合リアが実用重視なデザインなので2本出しだといい感じのアクセントになるな 525 18/10/17(水) 16:48 ID:SWhq3Q/M0>>526 オイルってmobile1の全合成じゃなくてCastrol入れてもいいよね？ もうオイル買ったけど 526 18/10/17(水) 18:30 ID:Td9fT5jv0 >>525 壊れるよ！ 527 18/10/17(水) 19:20 ID:9lWMTo0b0>>528 エッヂ？ 528 18/10/17(水) 22:23 ID:i/XeCIgg0 >>527 うん、それ 529 18/10/18(木) 19:06 ID:xEaBEkiW0>>530>>533>>535>>542 イージーエントリー機能のステアリング上下が上の位置から動かなくなりました。 奥、手前のテレスコ機能は生きていますが、チルト機能はカチカチと音がして動きません。 同じ経験されている方に質問ですが、ヤナセちゃんに修理に出した場合、いくらぐらいかかりますかねぇ～？ 530 18/10/18(木) 19:16 ID:e61rQFym0 >>529 それよくなるけど、物理的なもの故障はごく稀で たいていは初期値エラーで動かないだけ 何度か上下前後にスイッチ操作してると直るかもよ 俺も2度ほど同じことになった時にシュテルンに持ってったけど 初期化で直ったので無料だった 今でも時々なるけど もう面倒なのでスイッチごちゃごちゃやって自力で直してるw 531 18/10/18(木) 19:47 ID:xEaBEkiW0 メルケアがきれてても無料？ 532 18/10/18(木) 20:05 ID:e61rQFym0 ２回のうち後の方は切れてからだったよ 533 18/10/18(木) 21:34 ID:wXVyECOk0>>536 >>529 下に下げながら思いっきりハンドルを上から下に叩いてみて 歯車が噛み合ってないらしく緊急対処としてはそれで大半は上手くいく 俺も3回ほどなって最初は手でグーーーッと力入れて下に下げながらやって動く、 次は軽く叩いて動いて、3回目は拳痛めない程度にクソ思いっきり叩いたら動いたよ それからはもうエントリー切った 534 18/10/18(木) 21:50 ID:vWEf/BWk0 運転中に跳ね上がったりブラブラになったりしないのだろうか 535 18/10/18(木) 23:48 ID:q250hfhe0 >>529 ステアリングを下から数回、小突くと直る。 これホント。 536 18/10/19(金) 09:28 ID:qQ53SgzN0>>538 >>533 以前になったときはそれでいけたんですけど、今回は叩いても動きません(´＿｀。)ﾞ 537 18/10/19(金) 09:34 ID:2V04hNAm0 もっと思いっきりいけ！ どうせ壊れてんだ 538 18/10/19(金) 12:54 ID:ID+FXzAI0>>541 >>536 ほねがおれるかハンドルが壊れるかってくらいにやろう 俺はそれで二週間くらい小指の方の横痛めた 539 18/10/19(金) 13:11 ID:Aav7bFVZ0>>544 俺のは後期になって直ぐに買ったC200なのでイージーエントリー付いていない これは良かったのか? しかし、電装品弱いよね、ホイールの回転センサーが前輪左右とも壊れた。 普通、日本車だと壊れないよね、こんな所w 540 18/10/19(金) 13:19 ID:iiiUM13O0 日本車も電装品くらいしか壊れない気がするが 541 18/10/19(金) 18:06 ID:qQ53SgzN0 >>538 笑うわ～(^-^) 壊れたら嫌なので、◯ヤに持ってきます！ いくらぐらいぶんどられるかなぁ～？ 542 18/10/19(金) 19:35 ID:3/0YoVzQ0>>544>>545 >>529 イージーエントリーは後期C200には付いてるの？ 2014年モデルだけど気づかなかった 543 18/10/19(金) 19:44 ID:GT7yAfcA0 俺の2012年12月に買った後期には付いてるぞ たまに動かなくなるからレバー押しながらその方向に押してやったりの繰り返しで治ってるわ 544 18/10/19(金) 20:55 ID:V1JTChtC0>>547 >>539 ドイツ車が主に付けてるやつはパンク警告も兼ねた高精度なタイプなので故障に対する閾値が低いのかもね >>542 コンフォートパッケージに入ってたような気がする 545 18/10/19(金) 21:24 ID:v5FQx/9u0 >>542 俺の2014年式C180でも付いてるから200ならもちろん付いてるだろ 546 18/10/20(土) 04:31 ID:cL+SUxeg0 ハンドルは一回上に持ち上げて下に押し下げれば治り易いような気がする。 547 18/10/20(土) 09:53 ID:U9AbnmMJ0>>549 >>544 W204後期ってどれだけのパッケージがあったんだろ？ ・AMGスポーツパッケージ ・AMGスポーツパッケージプラス ・コンフォートパッケージ ・ラグジュアリーパッケージ ・ダイナミックハンドリングパッケージ 他にもあったかな？手元にカタログなどがないからスマン オレのC350はAMGスポパケでサンルーフ有り、内装はフルレザーでハーマンカードン非装備なんだが コンフォートパッケージ以外のオプションがあると解釈すればいいんかな？ 548 18/10/20(土) 10:04 ID:ayDiZC/K0 今さらだけれど、W204のトランクルームがフラットでなくて、イライラしているのだけれど、 皆さんどうしてますか？　気になりませんか？ 549 18/10/20(土) 10:32 ID:PXPe/Hfk0>>550 >>547 後期もその初期と最終ではかなり違うしね 俺が買った2014年3月のカタログでは いわゆるAMGパッケージはアヴァンギャルドに標準装備になってて、 パッケージオプションで存在するのはスポパケプラスとユーティリティパッケージだけだった 550 18/10/20(土) 11:30 ID:U9AbnmMJ0 >>549 なるほどね 予備知識なしで2012年9月に初度登録されたC350を買ったもんでオプションやパッケージ体系を知りたかった C350の場合後期の初期、つまり2012年7月以前は非AMGスポパケ(顔がエレガンスグリルになってたりホイールが17インチ) というのがあったみたいね 2012/7月以降はC350に関しては最低でもAMGスポパケが標準？ その時期以降はC350ではAMGスポパケ(プラス)しか見たことない 551 18/10/20(土) 20:32 ID:8ghsvEAoO>>552 一年点検基本料金って何万ですか？ 552 18/10/20(土) 21:13 ID:TCPVwoTn0 >>551 正規ディーラーでも店舗によるけど3万弱じゃない？ 553 18/10/22(月) 22:19 ID:rnL86rmG0 10万近くね？ ヤで車検やると何もなくて25万くらいとられるけど 内10万は1年点検だったような オイルだのワイパーだのエア栗だのいろいろ取り換えてくれるけど その部品代を引けば4～5万かも 554 18/10/24(水) 19:42 ID:ozifI9ZZ0>>555 後期のS204乗ってるんだけどこの車リアフォグついてるのかな？ 555 18/10/24(水) 20:23 ID:fBZcsOzX0>>556 >>554 付いてる ライトスイッチの横見てみ というかなんで付いてるのかな？なんて疑問持ったの？ 556 18/10/24(水) 20:31 ID:ozifI9ZZ0>>558 >>555 会社帰りに前走ってた5尻が点灯させたまま走ってて迷惑だな～って思ってさw 確かにライトスイッチの左側にスイッチあったね、何のスイッチかわからず無意識に押してたかも..確認してみるわ 557 18/10/24(水) 20:58 ID:ozifI9ZZ0>>559 リアフォグが右側しかつかないwこれって左右つくもの？ 558 18/10/24(水) 20:58 ID:fBZcsOzX0 >>556 無意識に押したとしても、メーター内にインジケータが点灯するから気付かないわけないと思う BMWとかメルセデスやVWもそうだけど、マニュアルタイプの古いライトスイッチは回してポジションやヘッド、 1段引いてフロントフォグ、もう1段引くとリアフォグになるので 晴れてるのにフロントフォグつける 癖あるやつとかが勢い余って2段引いちゃうとか。 あとは装備されてるライトはとにかく全部点けなきゃ気が済まない貧乏症の奴かなw 559 18/10/24(水) 20:59 ID:fBZcsOzX0>>560 >>557 普通は運転席側だけがつく ブレーキと混同しないように片側だけになってるという話しもあるけど 両方点灯する車種もあるからそこは微妙 560 18/10/24(水) 21:40 ID:ozifI9ZZ0>>561 >>559 ググったら片側点灯でいいみたい、電球は入ってそうだけどw とりあえず壊れてなくてよかった 561 18/10/24(水) 21:49 ID:fBZcsOzX0 >>560 いやだからググらなくてもw 普通は運転席側だけがつく 右ハンドルなら右テール、左なら左ね。 両側つく車種 例えば北米のFJとかあの辺のやつね 右ハンドルも左ハンドルもテールランプは共通なのでユニット内の配線とかダブル球とかは両側にあって、 コーディングとか配線外しとかそんな手段で片側点灯にしてる 562 18/10/25(木) 16:23 ID:Ol3gsE2i0 リアフォグランプ眩しいからやめてくれよ 563 18/10/25(木) 16:38 ID:SfyEwdu60 煽って来たらオッケーでしょw 564 18/10/25(木) 16:55 ID:HIYsAbYw0 両側点灯にする方法ある？ 565 18/10/26(金) 19:29 ID:zjdnAery0 上上下下左右左右BA 566 18/10/26(金) 19:49 ID:juQMxnUJ0>>587 ステアリングのスイッチで上上下下左右左右はできたんだけどBAってなんだよw って突っ込もうとしたらブレーキとアクセルかと気付いて無事点灯できました ありがとうございます 567 18/10/26(金) 20:04 ID:QlsmIUnR0 なにその無駄に長い隠しコマンド 568 18/10/26(金) 21:46 ID:dbpRMcMG0 コナミでしょ 569 18/10/26(金) 21:50 ID:Kdnyk9Vx0 ナムコだよ 570 18/10/26(金) 23:03 ID:t6ntFHDP0 コナミコマンドじゃなかったっけ？ 571 18/10/26(金) 23:04 ID:tizrW+aW0 グラディウスの裏技でしょ 572 18/10/26(金) 23:39 ID:Kdnyk9Vx0 ナムコは9回2回とかだったな 573 18/10/27(土) 00:45 ID:1/R/bfWA0 マジかよｗ 574 18/10/27(土) 11:48 ID:aPHr5ocR0>>575 センターコンソール上部の7連のスイッチパネルでハザードスイッチの左隣は取説によると 「日本仕様では装備されません」ってなってるけど本来は何のスイッチのスペースなんだろ？ あとシートベンチレーターは日本仕様で装備されるのだろうか？ 装備されたのは見たことない 575 18/10/27(土) 13:07 ID:Bf2d6dkW0>>576 >>574 日本仕様には無いんじゃないかな ちなみに本国で見たW204のセダンはあのスイッチ9連になってた ベンチレーター左右、ヒーター左右、アイドリングストップ、アジリティコントロール、 リアブラインド、リアシートヘッドレスト、ハザードの9個 204にもリアシートヘッドレストの前倒しできるやつあんのか！と驚いた記憶がある 576 18/10/27(土) 13:27 ID:C4KbmTN00>>577 >>575 日本はリアブラインドとリアシートヘッドレスト、シートベンチレーターがなくて 代わりにコーナーセンサーのオンオフが加わって7個(うち1個は未使用空き)という形になるのかな？ でも日本仕様においてハーフレザー仕様でコーナーセンサーが無くてアイドリングストップ機能を コーディングで無効化したらスイッチパネルで有効なスイッチがハザードのみになるよね スホパケプラスは一部シートヒーターがある仕様があるようだけど 577 18/10/27(土) 13:41 ID:Bf2d6dkW0 >>576 そうみたい 俺のがまさにそんな状態w 180のスポパケプラスなので元々ハザードとアイドリングストップだけしか使われてなかったのに コーディングで無効化したから。 センターコンソールの一等地のあのスペースが無駄になってるw 578 18/10/27(土) 14:24 ID:LQrjgtQo0 スポパケプラスならエアサスのスイッチがあるのでは 579 18/10/27(土) 14:28 ID:Bf2d6dkW0 204にエアサスなんか無い アジリティコントロールがあるのは200以上 スポパケプラスにはパラメータステアリングは含まれるがアジリティコントロールは含まれない なので180AVGにスポパケプラスつけてもスイッチは増えないよ ユーティリティパッケージが付いてたらパークセンサーのスイッチが追加されるかも知れんけど 俺は付けてないから分からん 580 18/10/27(土) 16:30 ID:LQrjgtQo0>>581>>582 スポパケプラスなら、サスのスポーツモードのスイッチがあるでしょ。左から2つ目に。 581 18/10/27(土) 16:37 ID:SthEUDUj0 >>580 だから、スポパケプラスにサスの切り替えは含まれないの。 サスは切り替えはアジリティコントロールで200以上に装備されてる 180AVGには付いてなくてスポパケプラスつけても追加されない スポパケプラスに含まれるのはパラメータステアリングとローダウンサスや赤シートベルトなど 582 18/10/27(土) 16:42 ID:SthEUDUj0>>586 >>580 これな https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8927538219/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock 583 18/10/27(土) 17:47 ID:bju7sJJY0 ダイナミックハンドリングパッケージ 常時スポーツにして乗ってる 584 18/10/27(土) 17:56 ID:SthEUDUj0 あ、名前間違ってたのか アジリティコントロールじゃなくてDHPだった 585 18/10/27(土) 17:56 ID:qxJPOhFu0 200以上にオプションでシートベンチレーターあったよ。 586 18/10/27(土) 18:35 ID:5LgSJlri0 >>582 極上車じゃん欲しい 587 18/10/27(土) 19:02 ID:GqmQcky00>>588 >>566 入力前に何か別の操作が必要なのでしょうか？ 順番どおり押下してペダル操作をしてみたのですが変化ありませんでした。 588 18/10/27(土) 19:30 ID:SthEUDUj0 >>587 全裸になってベッドから飛び降りながら びっくりするほどユートピア を３回絶叫してからでないとダメ 589 18/10/28(日) 00:38 ID:7PDPkBwX0>>649 204顔が2世代続いたが 今度のサメ顔は失敗作じゃね？ 最初に出たSクラスクーペだったかのはまぁ元々変だからいいけど Aクラスとかインプレッサみたいじゃね？ っつーかローカルスーパーに止まってたスズキみたいだったｗ 590 18/10/28(日) 07:06 ID:/dFnvjg40 そうか？ 俺はフロント好きだけどな リアは嫌いだけど 591 18/10/28(日) 09:43 ID:HavgAfjt0 鮫がおかあ 204はギョロ目の獅子舞顔でAやEとははっきり違ってたけど今のはすぐにわからん 592 18/10/28(日) 10:26 ID:zolfIsQS0 円満退職なんて不要。今後、下請とか個人事業主とかで取引することがなければ、辞める会社に恩義感じる必要はないよ https://tenshoku.mynavi.jp/knowhow/caripedia/25 593 18/10/28(日) 16:44 ID:0uDsp62Q0 タコメーターの下の右から二番目のアラートが点灯しました。早めにディーラー行ったほうが良いですかね。 594 18/10/28(日) 17:33 ID:nSrNAh9B0 はい 595 18/10/30(火) 10:04 ID:Z27H6gGb0 足回りリフレッシュしようかとKYBのSRスペシャルを狙ってたんだが… なんか捏造報道とかあったらちょっと躊躇しちゃうよね あのKYBもかよ…って ショックだよね…KYBだけに 596 18/10/30(火) 10:08 ID:04ipNGIW0>>598 KYBなんて安いだけが取り柄のダンパーじゃん 597 18/10/30(火) 10:12 ID:Z27H6gGb0 いや最後の一行が言いたかっただけなのでマジレスしないでくれるとありがたいです 598 18/10/30(火) 12:48 ID:bVQPn5gy0 >>596 高品質低価格のコスパ最強ダンパーだと思ってた 599 18/10/30(火) 13:59 ID:IKnByMdC0>>600 一気に中価格低品質の代名詞になったね 600 18/10/30(火) 17:14 ID:bVQPn5gy0>>601 >>599 値上げまでしたの？？！！ 601 18/10/30(火) 17:29 ID:IKnByMdC0 >>600 元々OEMが多くて純正より少し安い程度だったので低価格のイメージがない 602 18/10/30(火) 18:46 ID:Z27H6gGb0 なんかすまん >>595審議中 みたいな感じで軽く流れるかと思ってたのに… https://i.imgur.com/R9fjr6l.jpg 待機中 603 18/10/30(火) 19:41 ID:bVQPn5gy0 すまん、WRX STIスレと勘違いしてた。 MR-SもTRDのサスキットはKYBだったし、今乗ってるSTIもKYB脚だし、20万キロ超えのFRのノアで NEW SRも試したことあったけど、溶接や塗装の品質まで含めてKYBはいいメーカーだと思う。 604 18/10/30(火) 19:42 ID:bVQPn5gy0 蛇足だが、国産の純正ビル足なるものはKYBが作ってた。 605 18/10/30(火) 20:00 ID:CnEAzMkk0 スバルのビル足は良かったね 606 18/10/30(火) 21:22 ID:nbhz+TW50 ショック KYB 誰もそこに触れてくれないねw 607 18/10/30(火) 21:57 ID:nbhz+TW50>>609 ちなみに足回りってどれくらいでリフレッシュ考えればいいんだろう？ 2014年の180スポパケプラスですでに8.5万キロ 来年3月に5年目の車検なんだけどショックとかブッシュは変えた方がいい？ 608 18/10/30(火) 22:39 ID:vm17qQ860 (･ω･)お尻がﾑｽﾞﾑｽﾞしやすくなったら変え時だと思ってる 609 18/10/30(火) 23:09 ID:K4KmCgdk0>>612 >>607 今は全部電子制御だからビルシュタインとか入らないよ？ 610 18/10/31(水) 01:11 ID:REBKheHY0 スバルほどひどい車はない だいぶ前から一人そう思っていたが やっぱそうだったかとｗｗｗ 611 18/10/31(水) 01:40 ID:QeCmK7Nj0 ブッシュもアーム類、エンジンマウント、ミッションマウント、デフマウント、たくさんあるだろう。 ショックはオイル漏れ、ダンピングの収まりが悪くなったら交換。 ブッシュは弾力性が無くなったり、経年劣化で亀裂が入ったりしたら交換ってかんじでいいんじゃないかな？ ハードなブレーキ使うようなスポーツ走行をしなければ13万キロぐらいもつんじゃないかなー。多分？ 612 18/10/31(水) 04:53 ID:Rm8EYB310 >>609 今は？ 204だよ？ DHP無しの180ならショックは色々いけると思うけど ただ、俺が交換すると言ってるのは純正新品にリプレイスのつもり スポパケプラスの乗り味とか絶妙な車高とか気に入ってるから 613 18/10/31(水) 21:20 ID:m2NS/lWM0 ヤナセに聞いたらサスのダンパーは10万キロ以上、寿命があると言っていたな 614 18/11/01(木) 18:00 ID:+BogzjVc0>>615>>616>>617 先日、10年10万キロの表彰貰ってきたよ まだ10年10万キロか～と思いつつ、まだ乗れそうだな～とも思いつつ 615 18/11/01(木) 18:14 ID:wy2kUNsJ0 >>614 おめでとう 愛車は20年位乗りたいよね 616 18/11/01(木) 22:48 ID:IiV3PIe50>>620 >>614 故障はなかった？ 617 18/11/02(金) 13:40 ID:EfAOSFMD0 >>614 おめでとう 俺も制度が無くなるまでには10年表彰貰いたいもんだ 618 18/11/02(金) 14:02 ID:PVxUsn4c0 あのバッジというかオーナメントは、見た目を裏切り、シリンダブロックから削り出したのかと思うくらい重くて驚いた 619 18/11/02(金) 14:20 ID:Ls1orCJO0 鋳鉄だからね 620 18/11/02(金) 17:23 ID:O3TiNYJA0 >>615,617 ありがとう このままだと20年もいけそう >>616 全くないね もちろん車検や点検はしてるけども 621 18/11/03(土) 18:36 ID:NQr2Hbrq0 セダンのトランクの床がフラットでなく、段差気になりませんか？ 何か対策方法のアイデアありませんか？ 622 18/11/03(土) 21:08 ID:prxb6MYL0>>625 オートバックスでオイルフィルター込みのオイル交換出来ますか？ 623 18/11/03(土) 23:59 ID:+7Dh/gAw0 ディーラー池 そんな変わんねぇだろヤさまとか 624 18/11/04(日) 01:11 ID:zGJgED+V0 10年表彰か 中古海苔の俺は10万キロ表彰のほうしかもらえそうにない まあ、それまでは乗るつもりだが（あと4万数千キロ） 625 18/11/04(日) 08:47 ID:QhQtZSNZ0 >>622 mobile1とエレメント交換で12000円で出来たよ 626 18/11/04(日) 09:04 ID:Q2L3yq2R0>>627 うちはジェームスで交換してるけど モービル1＋オイルフィルター交換で7800円だわ 627 18/11/04(日) 12:13 ID:rO9upV3n0>>629 >>626 それ安すぎない？w モービル1リッターあたり1000円じゃん 628 18/11/04(日) 14:51 ID:0cyw4TG20>>629 JMSならスーパーじゃない？ 629 18/11/04(日) 19:42 ID:Q2L3yq2R0>>630>>634 >>627 ジェームスは排気量で金額が決まるからC250CGIのオイラは～2,000ccクラス https://www.jms-car.com/shop/detail/maintenance/21334_m.html#engoil >>628 モービル1 5W-40 SNがピットメニューからなくなったんで、今は5W-30 SNを入れてるよ 630 18/11/04(日) 21:24 ID:WBkluxs+0>>635 >>629 ここ安いな今度行ってみよ、5w-30がちょっと気になるけど 631 18/11/04(日) 21:31 ID:DCRxhpKk0>>632 前後225/45/r17のタイヤ履いてるs204後期のc180アヴァンギャルドなんですが、18インチのAMGホイールって履けます？ 2013年3月登録車です。 632 18/11/04(日) 22:11 ID:WBkluxs+0 >>631 無問題 633 18/11/04(日) 22:44 ID:KUOKW4vHO >>627ディーラーでオイル好感したらリッター3000円だったよ。 634 18/11/05(月) 00:26 ID:kicHRJ7L0>>635 >>629 C350の場合仮に5W-40使うとしたら6498円+オイルフィルターの部品代+交換工賃ということになる？ 635 18/11/05(月) 05:58 ID:PBn32IaI0 >>630 かれこれ1年以上入れてるけど5W-30で問題ないよ 入会に500円かかるがピットメニューは会員価格になる 500円は金券でくれるから買い物にも使える >>634 ジェームスは店舗によってピットメニュー料金が微妙に変わるんで行く店舗でチェックしてくれ 店舗によってモービル1体験キャンペンやってて、モービル1に交換すればフィルターが無料になる 636 18/11/05(月) 09:05 ID:73Mxfvgi0 ベンツにBP入れるとどうなるの? 637 18/11/05(月) 12:03 ID:ruTNT3rl0>>638 英国風に 638 18/11/05(月) 13:28 ID:73Mxfvgi0 >>637 ワラ 639 18/11/06(火) 03:14 ID:T30YlkzJ0 中古で買った前期C250がついにうちに来た ちょっと乗ってみると204でも・・・ 身内の持ってる後期C180とは良くも悪くもだいぶ違うな 国産直6からの乗り換えだがこのV6は気に入った 640 18/11/06(火) 09:06 ID:5KHdb3SP0 ひょっとして横浜の？ 641 18/11/06(火) 19:03 ID:gZLXHACo0 通勤の時にパールホワイトでカールソン19インチ履いてローダウンしてたW204前期がいたんだけど めちゃカッコよかった、バッチレスだったからグレードはわからんかったけど。 642 18/11/06(火) 23:28 ID:x6Rv1J3e0 8年目点検の代車がBクラスだったけど、全然ダメだったわ。 ・W204より小回りが利かない。 ・ステアリングは無闇に重い。しかも戻りが不自然過ぎて不愉快極まりない。 ・挙動が妙に落ち着かず酔いやすい。 ・乗り心地も良くない。あの程度の車に225/45R17は不釣り合い甚だしい。 良かった点は、左流れが皆無だった位。 昨年代車で乗ったW205との差は、想像以上にでかかった。 643 18/11/07(水) 09:02 ID:/rC+Y2JQ0 簗瀬下取が流れてきてるね 644 18/11/08(木) 09:53 ID:uZAKzDzm0 204の左流れ、ヤナセで直ったやついる？ 645 18/11/08(木) 19:37 ID:UuIKLPfd0>>646 言ったらアライメント調整してくれたけど「これ以上やると平らな道路では右側に流れます」って言われた 646 18/11/08(木) 21:47 ID:uZAKzDzm0>>647 >>645 保証内で無料だった？ 647 18/11/08(木) 22:14 ID:K5kcSuoK0 >>646 うん、無料 「右に寄るみたいなんだけど…」ってサービスに言ったらやってくれた 終わったあと調整前と調整後の前後アライメント値をデータシートで見せて説明してくれたけど 4輪とも意外な調整の仕方だった 右向きに振るだけじゃなかった 648 18/11/08(木) 23:16 ID:88pkRjT50 左流れなんて全然ないけどなｗ アライメントちんぽの反対向きに合わせたんじゃね？ 649 18/11/09(金) 14:38 ID:Em2cTv200 >>589 204セダン、205カブリオレと乗り継いでるけどかっこいいよ。 次フルモデルチェンジしたらクーペに乗りたい。 650 18/11/10(土) 02:08 ID:RVhithCT0 ブッシュ類が痛んでくるとアライメントはずれるからね。 タイヤ交換毎にアライメントやると良いね。 651 18/11/11(日) 16:41 ID:Xi3gLHGo0 この車オイルって減ったりする？ 652 18/11/11(日) 17:31 ID:xMbLuBex0>>653 私のオイル交換周期で6-7, 000km位では気にならない程度、Hレベルから1/4くらい減っていり気がする。 653 18/11/11(日) 18:02 ID:Xi3gLHGo0 >>652 自分の後期もほとんど減った事ないんだけどね。 整備士やってる友達に欧州車はオイルを継ぎ足して乗るもんだって言われて気になってw 実際ググるとベンベーは結構減るみたいだねww 654 18/11/11(日) 20:28 ID:cZTV/ODEO >>650すぐに狂うからアライメント調整費用が無駄では？ アライメントが狂う原因である足回りを直してからアライメント調整しないと無意味かと 655 18/11/11(日) 20:31 ID:WfPySwIP0>>657 今日久しぶりにオイルチェックしたらゲージの先端にかろうじて付く位だったからすぐに足したよ。 チェックランプって相当減らないとつかないのかね？ 656 18/11/11(日) 20:32 ID:WfPySwIP0 誤爆すんません 657 18/11/11(日) 21:16 ID:Xi3gLHGo0 >>655 前期、後期どちらですか？ 658 18/11/12(月) 14:49 ID:qN9wjO070>>659 https://response.jp/article/2018/11/12/316056.html コックピットにも革命が起きる。 MBUXを搭載するディスプレイは、2つのスクリーンが並ぶレイアウトから、 アウディ『A8』のような30cmフラットディスプレイが予想されている。 これは期待できる！！ 659 18/11/12(月) 20:30 ID:tE7gveCS0 >>658 なんかアテンザみたいだなw 660 18/11/13(火) 00:31 ID:I9NCPWwy0 オレはにょにょにょにょーって閉じるカーナビが好きｗ 661 18/11/13(火) 01:47 ID:T5u9d+qz0>>664 中期以前のナビの開閉は嫌いじゃないｗ メーターも含め表示される画面のクオリティが後期並だったらな・・・ 662 18/11/13(火) 15:38 ID:X+p5Glw90 ハンドルからキーキー音がなる様になった 小さい音だけどね 663 18/11/13(火) 15:41 ID:gQgFVu520 なんか可愛い 664 18/11/13(火) 22:23 ID:iJv19aHL0>>669 >>661 後期でも、あの解像度はダサい。見ずらいです 665 18/11/13(火) 22:51 ID:B/chp6wt0 ナビとかメディアはまだしもバックカメラの画質がクソなのはどうにもできないのだろうか 666 18/11/13(火) 23:12 ID:+XZkVP770 バックカメラの画質は同意。 まああまりアテにしないけど 667 18/11/14(水) 00:36 ID:nM3Zgf4Z0>>668 オレｗバックカメラ無いけど 横目でミラー見ながらあるふりしてバックするｗ ぴーぴー言うから エンジン切った時のぴぴぴぴうわぁぁぁ切らないでぇぇぇ・・・ってのがかわいいｗ 668 18/11/14(水) 01:41 ID:Zl52laeN0>>673>>674 >>667 バックカメラがないグレードなんてあったっけ？ 669 18/11/14(水) 02:14 ID:eg0rg/6Q0 >>664 後期でも今時の車と比べればダサいが、それでも前期海苔としては・・・ バックカメラに関しては俺は基本ミラー見てカメラはケツと壁の距離見るときしか使わないので困らん 女とかだと車庫入れのときバックカメラ以外見ない奴もいるようでそういう奴だと困るのかも知れんが 670 18/11/14(水) 02:43 ID:PmHL/hZm0 バック駐車で子供を轢き殺したってのあったからなぁ。 安全にはついてた方が良いだろう。 671 18/11/14(水) 03:11 ID:eg0rg/6Q0 ついてたほうがいいのは間違いない しかしついてる上で画質がどうのってのになると意見が分かれるだろう 672 18/11/14(水) 04:51 ID:rfItmVpZ0 ナビとGracenoteの新データが出るのはもうじきかな？ 俺のは2012年のデータだからいい加減更新したいw てか前オーナーさん、一度も更新しなかったようだ 673 18/11/14(水) 18:40 ID:jOrM+JWu0>>676 >>668 受注生産の素のエレガントグリルのはなかった あと国内向けEditionCがあっという間に売切れたあと、味をしめたヤナセが オーストラリア向けを引っ張ってきてEditionC仕様にしたのもバックモニターは付いてない 674 18/11/14(水) 20:51 ID:3fQiMNPK0 >>668 来年3月に5回目の車検を受ける初期型ですがバックカメラなんてオプションでも無かったよ。 675 18/11/14(水) 21:42 ID:tZuP2srf0 マップ、広くなるどころか狭くなってるからな 676 18/11/14(水) 22:45 ID:rfItmVpZ0>>679 >>673 >味をしめたヤナセがオーストラリア向けを引っ張ってきてEditionC仕様にした それ本当？ オーストラリア仕様って簡単に日本仕様に変えれるの？ 677 18/11/14(水) 23:02 ID:nM3Zgf4Z0 右側通行ｗ 678 18/11/14(水) 23:02 ID:nM3Zgf4Z0 いやｗ左だったわｗｗｗ 679 18/11/14(水) 23:16 ID:jLyOm6550 >>676 本当 一旦売り切れたのに10万円安くなって再販売始めたから理由を聞いたらリヤモニ無いオーストラリア仕様だった 10万円はリヤモニない分の値下げ 680 18/11/15(木) 07:55 ID:pKBFHThw0 リアモニ無しグレードがあったのは知らなかったわ、この車のリアモニは癖が強いが無いと困る 681 18/11/15(木) 08:09 ID:dslo3AOv0 てかオーストラリア仕様って日本仕様と大して変わらないのな 682 18/11/15(木) 12:20 ID:9LcqmCxF0>>685>>688 204のカーナビデータも古いとかより モニター自体画素が荒くてが古臭いよな もちろん今の205が見やすいけど 203でも今の2DINナビに変えてる奴の方が内装よく感じる ビルトインナビの泣き所だね 683 18/11/15(木) 12:55 ID:89jAHABS0 リアモニの情報だけでギリギリまで後ろに寄せることはないから画像が粗くても困ってない 何かがあるのが分かればいい程度 684 18/11/15(木) 22:40 ID:EJ4ZwRK60 ナビなんて使うんかい？ いつも折りたたんですっきりｗ 必要に迫られると開けて奴隷気分で使うがｗ 685 18/11/15(木) 23:32 ID:6JSVH11q0 まあナビまわりに関しては国産の黒い看板のハリボテな店で売ってる車のほうがいいとは思う 高速域でクルコンが利かなかったり古くなってからインパネの塗装が劣化するのは困るが >>682 簡単に2DINナビに換えられるのは大衆車ブランドの羨ましいところだな 古くなってからつぶしが利くし せめてナビのデータ更新費用がもう少し安くなって欲しいとは思うが 686 18/11/16(金) 09:37 ID:3P57dqsa0 純正が32400円、社外が5000円位で出てますね。 687 18/11/16(金) 10:01 ID:qHbBQThg0>>700 純正ってHDDナビ？メモリ？ 688 18/11/16(金) 15:08 ID:gwUj9bpd0 >>682 あのスペースにスマホ置いて、最新のデータのナビ出来上がりだょw 689 18/11/16(金) 17:25 ID:XNgOc/js0>>690>>693 Apple CarPlayやAndroid Autoが使えるようになるだけでいいんだけどな。 無料で最新データが利用できるグーグルやヤフーMAPが一番便利。 690 18/11/16(金) 18:22 ID:EyfZNlwJ0 >>689 https://www.belfe-inc.com/スマリンク/ 691 18/11/16(金) 19:20 ID:XNgOc/js0>>692>>725 コンポジット入力端子あったっけ？？ 692 18/11/16(金) 19:36 ID:EyfZNlwJ0 >>691 グレードによる 後期なら200以上に付いてる？オプションかも メディアインターフェイスってやつだった気がする 693 18/11/16(金) 21:02 ID:86eVhUMj0>>701 >>689 どっちも所詮はスマホナビ 車速利用できないのでGPS拾えないところではまともに使えない 694 18/11/16(金) 22:09 ID:HmDu+q/m0 そんなにナビに頼らんとダメなの？ 自車位置さえわかればそれで充分でしょ？ 695 18/11/16(金) 22:30 ID:GyYp/zKy0 ワイドvics使ったら 無しだと時間の無駄が不安になるぞ 696 18/11/16(金) 22:51 ID:sVvsPEW70 渋滞情報はGoogleが一番たろ 697 18/11/16(金) 23:23 ID:GyYp/zKy0 スマホナビとか使ったことないから グーグルナビ知らないよ 698 18/11/17(土) 02:23 ID:Hwo1z7eA0 スマホナビってやたら細い道案内されるよねwまぁこの車は細い道が得意だからいいけど 699 18/11/17(土) 03:06 ID:b6sVyO2X0 そういう時は大型車に設定するか 細道回避を設定すればいい 7006862018/11/17(土) 06:20 ID:0X7vMgKL0 >>687 「最新版の地図ソフトに更新」 ttps://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/being-an-owner/ accessory/navi-update/contents-03.module.html 701 18/11/17(土) 07:11 ID:b6sVyO2X0>>703 >>693 それは7、8年前の感覚だよ 電波やGPSのないトンネルでも今のナビは移動速度から自立航法する 下手すると処理速度はカーナビより早いし、何より起動の度に最新の地図が提供される 702 18/11/17(土) 07:33 ID:1LP6er8A0>>709 純正ナビ最新版 三郷〜高谷の外環道やら築地〜豊洲の新道路は未収録 スマホナビは当然更新されてる 703 18/11/17(土) 11:05 ID:wYEbyxL50 >>701 首都高の分岐や山手トンネルの出口案内などは使い物にならんが？ 704 18/11/17(土) 11:15 ID:BLB1xCjQ0 その使い物にならない所に何回行くの？ つーか何回も迷わないよね？一回行けばわかるだろうし。 間違ったらリルートすれば良いだけだし ナビが毎回1発ピンポイントでミスなく案内してくれないと 車乗れないなんてそもそも運転適性が… 俺は204のナビで普通に初めての目的地に着けてるけどな 705 18/11/17(土) 12:18 ID:M17/ndeK0 至れり尽くせりでなんでも教えてクレクレ うまくいかないと教えてくれなかったヤツがクソ そんなのが結構居るんだよ 706 18/11/17(土) 16:45 ID:POlvqs000 今時性能のいいナビなんてついてて当たり前で、ナビなしで車運転してた世代なんか、 10年もすれば全員枯れ葉マークの世代だからな 年食ったってことだ 707 18/11/17(土) 17:07 ID:J3R7ITbFO>>708 >>686純正ナビの更新に純正と社外があるの？ 708 18/11/17(土) 17:15 ID:BLB1xCjQ0>>718>>719 >>707 正確には純正と海賊版 709 18/11/17(土) 17:46 ID:kfNn3ou80 >>702 新名神の高槻～神戸間も怪しいか？ 710 18/11/17(土) 22:18 ID:1ZZDbBQr0 どうでもいいピンポイントなネタだけど大阪にあるJR学研都市線の 鴫野駅～京橋駅間の路線表示が「JR東西線」になっとるw 711 18/11/18(日) 00:17 ID:5WOuXbSv0 型落ちだし 712 18/11/18(日) 01:17 ID:CCEQNknw0>>720 最新版だが地元で昨年開通した自動車専用道路は載っているし困りはしない 今年に入って立体化された線路の近くに来ると踏切とか言い出すが気にしないorz 713 18/11/18(日) 02:00 ID:qML7LTFj0>>716 代車で最新のC200が来たｗ いい車なんだけどやっぱ V6C250の魔力に取りつかれたものとしては違和感があるな なんでそんなに思うのかとよく考えてみたら エンジン音の感じがぼろぼろで非力な業務用ワンボックスで必死に走ってるときにそっくりなこと それから軽くするためかわからないが自分の音、外の音で静けさが無いね なんだかんだ言って軽快ですごく速いとは思うけどｗ 峠の若者用元気な4気筒って感じだね 戻ってきたらやたら古風な車だと思うんだろうなぁ・・・ 714 18/11/18(日) 02:03 ID:IGcSNGry0 どの型式の車も結局良し悪しだなw 715 18/11/18(日) 02:16 ID:qML7LTFj0>>721 ちなｗあれって5速なんね？ みんな9速になったのかと思っていたんだが C250は7速であぁ違うもんだと実感したｗ 716 18/11/18(日) 02:59 ID:CCEQNknw0 >>713 うちのも前期C250なんだがあのV6が載ってるだけで古きよき時代のメルセデスって雰囲気になる それで少なからず目に付く古臭さや今時の車と比べ悪い燃費も許せてしまう 717 18/11/18(日) 05:44 ID:wD2VIkV90>>722>>724 ブレーキがキーキー泣いてうるさい。治りきらない。パッドが悪いのか? 718 18/11/18(日) 06:53 ID:kHa++Eef0 >>708 その 719 18/11/18(日) 06:58 ID:kHa++Eef0>>720 >>708 その社外品は、どこで売っているの？ うちの地図は7年前ので、そろそろ更新したいと思ってる 720 18/11/18(日) 08:17 ID:yTM7B6PS0>>726 >>719 ググりたまえ >>712 踏切警告OFFにしてない人初めて見た 721 18/11/18(日) 08:18 ID:yTM7B6PS0 >>715 9速だよ？ 722 18/11/18(日) 08:44 ID:XrwZz3ZJ0 >>717 パッドの面取りするしかないやね 723 18/11/18(日) 09:18 ID:UWN5VsrQ0>>729 V6が好きならしばらく乗っていた方がいい W２０５後期は1500㏄エンジンがイマイチ 内装やホイルデザインが劣化していてお勧めできない 724 18/11/18(日) 09:29 ID:946HznqG0 >>717 鳴き止めシム入れたら？ 725 18/11/18(日) 10:44 ID:QpwFnPUF0 >>691 C180にもついているよ C180についてないのは、iphone、iPod系の端子 726 18/11/18(日) 10:52 ID:QpwFnPUF0>>728 >>720 検索して前期のは5,000でやってくれるショップはあったけど、後期のもあるのかでしょうか 727 18/11/18(日) 10:57 ID:0kT/n+l30 6気筒って実燃費どれくらい？ 728 18/11/18(日) 11:39 ID:946HznqG0>>729 >>726 前期とか後期じゃなくてNTG4か4.5かで違うだけ 729 18/11/18(日) 12:15 ID:RCX834Bb0>>730>>731 >>723 オレもC350とはとことんつき合いたい >>728 NTG4.5の社外品ソフトあるんかな？ もしそれがあって新名神兵庫区間が盛り込まれてたらいいな 730 18/11/18(日) 12:20 ID:946HznqG0>>731 >>729 いやだから、社外品じゃなくて海賊版 コピー品だよ 731 18/11/18(日) 12:56 ID:FTw2DE4y0>>732 >>729 >>730 新名神は城陽、八幡、新四日市ていどまでみたい。 無知で申し訳ないけど、W204後期はNTG4なのか？ 海賊版リスクは承知として、 整備とかでディーラに持ち込んでも何も言われないよね？ 732 18/11/18(日) 13:01 ID:946HznqG0>>733 >>731 後期は4.5 ディーラーが気になるならコピー品なんか使わず正規品でやれ 733 18/11/18(日) 13:23 ID:yjh7XxbU0>>735>>736 >>732 教えて頂きありがとうございます。 後期は対応していないのですね。残念です。 734 18/11/18(日) 13:26 ID:qML7LTFj0>>744 V6C250だけど良く乗って3日に1編、1週間に1編くらいしか乗らないときも結構あって たいてい近場を1日50kmくらいしか乗らないけど6.5km/Lくらいかな 高速に1回往復2時間くらい乗るとその月は9km/Lくらいになるｗ 735 18/11/18(日) 13:34 ID:946HznqG0 >>733 いや、204とか212のNTG4.5はコピー品出回ってる リスク取りたくないなら正規品 データ自体は本物なのでイリーガルなこと気にならない貧乏人ならコピー品 736 18/11/18(日) 14:04 ID:M+OW+ttb0>>737 >>733 おぉ、後期4.5のもあるのですね。 再度ググってみます。もしくは見つけた業者に確認してみる。重ねがさねあんがトン 737 18/11/18(日) 14:11 ID:946HznqG0>>738 >>736 コーディングが得意な店なら持ってるはず 738 18/11/18(日) 15:16 ID:RCX834Bb0>>739 >>737 例えば関西ならあの店あたりか？ 739 18/11/18(日) 15:50 ID:946HznqG0>>740 >>738 小田？ 740 18/11/18(日) 16:00 ID:rw4DY4dw0>>741 >>739 自分ところのブログでナビ更新とかコーディングの作業報告してるよね 以前はメーターのAMG化も出してたけど最近はやってないのか出てないね 741 18/11/18(日) 16:02 ID:946HznqG0 >>740 ギリアウトとかギリセーフはブログにあげるけど それ以外も色々あるらしい 742 18/11/18(日) 17:53 ID:4wWtNM7BO ナビ更新が5000円の店もあるのか。ディーラーだと5万 743 18/11/18(日) 19:52 ID:IGcSNGry0 5000円はやっすいな 744 18/11/18(日) 20:16 ID:BP0GLLTP0 >>734 エンジンフィーリングと引き換えにやっぱりエコではないね ４気筒ターボはフィーリングは劣るけど市街地走ってもリッター10キロ前後走る 745 18/11/18(日) 20:23 ID:u7L8pyHc0>>755 W204 C200最終スポパケ 今月5年目車検でナビ更新したよ。 正規Dで\32k。 車検総額25万だった。 次回車検はブレーキetc...金かかるし、整備すると9年で手放すのは勿体ないので次回車検前に手放すことにする… デザインは最高なんだがなぁ… 746 18/11/18(日) 20:27 ID:PeDCLOYs0 11年乗るという選択肢は 747 18/11/18(日) 20:51 ID:qML7LTFj0 最新C200だが今日もちょい乗りで数十km乗ったけど まぁやんちゃでいい車だと思ったよｗ オレが乗るとパネル読みで10km/L超えてないねｗ いつもSでさすがにS+にはしていないけど 加速とかC250よりストレスなく速いんじゃないかと 今日初めて6Dになったのを見たｗ 昨日はパドルをぱちぱちやっても5までしか上がらなかったのだが 748 18/11/18(日) 21:17 ID:tNGCIuCy0 俺は今年から雪道（FRだと立ち往生確定のアイスバーンの坂あり）通勤になっちまったんで、どうするか悩んだんだよ 今C350だが、もうすぐ7年目の車検なんで四駆に替えるか、はたまた軽のボロ四駆でも買い足すか で、結局C350は手放さず競技仕様のリフトアップジムニー（シエラ）買っちまった マニュアルだし面白いんで最近よくジムニーに乗るんだが、色々と固くて腰痛めそう その後C350に乗ると、こんな洗練された高級車だったっけって感じだわ 749 18/11/18(日) 21:30 ID:RCX834Bb0>>750 このスレ意外とC350オーナー多い気がする オレも2012年式C350スポパケオーナーだけどw 750 18/11/18(日) 21:49 ID:tNGCIuCy0>>751 >>749 俺は2年半くらい前、C350が買いやすくなって、しかもタマが多かった時に買った その後一気に市場から消えた気がするんだが その頃このスレでC350の話題が多かったんで、大半をスレ住民が買ったと思ってたw 751 18/11/18(日) 23:11 ID:RCX834Bb0>>752 >>750 今カーセンサーやGooにC350が6台あるけど皆後期の初期、つまり2011～2012年前半生産分ばかりだね その中でエレガンスグリルの非スポパケというただでさえレアなC350で更にレアなのがあるよね C350って2012年後半生産分以降スポパケが標準化されたせいかスポパケが多数派、 スポパケプラスがたまに出てくるという感じ 752 18/11/18(日) 23:21 ID:tNGCIuCy0 >>751 俺が買った頃は後期が出て4年半くらいで、C350が中古市場に出回り始めた頃なのか、 台数も結構多かったしエレガンスグリルのも何台かあったよ ちなみに俺はヤナセのサイトで10数台から選んで地元の店に取り寄せてもらった 753 18/11/19(月) 01:29 ID:dGLi+B0U0>>756 最近中古で前期250買った俺だが後期350が気にならなかったといえば嘘だ 何故か左Hなタマが多い上に予算オーバーなので断念したが 程度のいい大排気量V6NAに乗れるのは今のうちだしな 754 18/11/19(月) 07:39 ID:4o4pwweb0 ヤナセの下取りが結構流通してるね ヤナセメンテでワンオーナー、走行距離少ないのが結構ある 755 18/11/19(月) 09:50 ID:+nMo7kW20 >>745 走行距離教えて下さい！ 756 18/11/19(月) 22:19 ID:ytxjMeNz0>>759 >>753 俺はV6→V6(前期C250→C350)だが、C250はいい車だと思うよ パワーはC350がほぼ1.5倍なんだが、その分踏み込む機会が少ない C250はいい感じに軽く吹け上がるし、思う存分回して楽しめた 俺のは軽量ホイールにして別物の軽快な車に仕上がってたのもあるが 757 18/11/19(月) 23:15 ID:5eaHQK6S0 ところでオレのC250はバックソナー?が付いていて ぴーぴーぴーぴぴぴぴーーあ゛ーーーーーもうだめぇぇぇぴーーーーーってなるんだが その最後に止めてもまだ余裕で数十cmあるのなｗ そのつもりでC200でバックして車体周りの色付きレーダー警報を面白がって見ながら 赤だぜｗって映像見たらコンクリートの柱が目前に迫っていてうわぁって止めたんだが どうせ2、30cmあいてるだろうと降りてみてみたら0.5cmくらいの隙間だったわけ マジにｗセンチだよ？0.5センチｗｗｗ あれって車が止めてくれたの？ 758 18/11/20(火) 02:03 ID:Aga2J7UN0>>760>>762 アイドリングストップがオンにならない。冬だから？ 759 18/11/20(火) 03:14 ID:TsFybW2X0 >>756 実際回すと楽しいというか、気持ちよく吹け上がってモリモリとパワーが出てくる 俺のはAVGの標準ホイールのままだけど >>757-758 そしてパークトロニックやらアイドリングストップやら何それおいしいの？て感じなのであったｗ 760 18/11/20(火) 04:42 ID:ToER9//x0 >>758 水温低いと上がるまではストップしない あとバッテリーが弱ってるときもしない 761 18/11/20(火) 10:17 ID:fZWniZc50 デフロスターが作動してる時もアイドリングストップしない 762 18/11/20(火) 21:02 ID:7znACY2M0 >>758 アイドルストップは100害あって一利あるかないかていどで、乗ったらすぐにOFF 763 18/11/20(火) 22:47 ID:kn+mFsPL0 ところでV6はエンジンかけるときにぶるぶる震えないよね？ 4気筒はやっぱりぶるぶるんって揺れるなｗ 764 18/11/21(水) 22:40 ID:hxA1OylM0 ところで左流れってアスベっぽい人が定期的に出てくるけど それってディストロ付けてるときじゃね？ ハンドル握ってるか見るためにﾋﾞﾐｮｰに左に流すんだろ？ いいシステムとは思わないがｗｗｗ 765 18/11/21(水) 22:51 ID:uiOJnfpF0 んなアホなw 204のディストロは自動ステアリング無いから そもそもハンドルから手を離すなんてこと無いしw 単なるステマなんだから変なこじつけせずに無視っとけよw 766 18/11/21(水) 23:38 ID:hxA1OylM0 そうかｗ左流れがあるなら壊れてるんだなそれｗ ところで最近はディストロでどんな変なことが起こるかｗ遊んでるのだが 今日はジドステの効かない細い道で急なカーブがあって 前の車が曲がり始めたら結構いい加速で突進してﾁｮﾄ焦ったｗ 767 18/11/22(木) 00:01 ID:kS+GEjAO0 だから自動ステアリングなんて無い エアーオーナーなの？こんな安物の旧型なのに… 768 18/11/22(木) 00:04 ID:r5OPO7I90>>769 代車で300kmも乗ってないC200が来たんだよ？ 769 18/11/22(木) 00:06 ID:pVDT8cLX0 >>768 白のエレガンスなら俺が買い取る 770 18/11/22(木) 00:06 ID:dWulPfSr0 エアじゃないんだよ 業務で一定の撹乱書き込みしないと契約履行とみなされないんだよ ベンツはeクラスからとか 執拗に故障ネタ繰り返すやつ あれみんな業務 771 18/11/22(木) 00:11 ID:r5OPO7I90 そういうオレはC250だが 本当はV6E350が欲しかった ベンツはEクラスだよねｗ と思ってたが今度の新しいC200でなんか昔を思い出したｗ 峠族ではないが峠に行った時には4気筒でぶいぶい言わせたというｗ V6とは全然違うけどそれはそれでいいなｗ 772 18/11/22(木) 03:34 ID:8Y6MXBfn0 ベンツといえばSクラスだろｗ 俺が子供だった頃の450SEL（W116）は子供心にも凄い車に見えたな まあ俺もS212がかなり気になっていたが・・地元だとデカ過ぎて困る局面が多い S204は九州の地方都市の道路事情・駐車場事情にはとても合っている 773 18/11/22(木) 07:07 ID:61rzBOF00 最新の最小排気量Cはガソリンもディーゼルも車格とトルクが合ってない 細くて非力なエンジンが細かくシフトを繰り返してどうにかしてるのがもろに伝わってしまう 多段化しすぎて各ギアの守備範囲が狭い 774 18/11/22(木) 22:18 ID:r5OPO7I90>>776 Sクラスって関係ないもんねｗ でもずいぶん4気筒に慣れた もう返さないといけないけど C250より全然速いと思うけど違う？ しずしずさが無いだけで？ ぶいぶい元気な車だｗ 相変わらずシートベルトが引っ張り出せなくてイライラするけどｗ 775 18/11/22(木) 23:17 ID:iFfdUTdR0 W205ならC220dがいいな 776 18/11/23(金) 03:08 ID:+eUErvsp0 >>774 前期C250も最大トルクは後期4発ターボだとC180並だもんな・・低域でも後期C180と音は全然違うが それで高回転で気持ちのいい吹け上がりとともにパワーが出て最大出力は後期C250と同じ W205のC200なら最大出力だけは劣るものの、常用域のトルクはC200のほうが上だろ まあぶいぶい元気なのが気に入ったなら次の買い替えに困らなくて良かったのではｗ ガソリン代も節約できるしな・・次W205にするとしたらC43中古いつになったら安くなるかなと思ってる 777 18/11/23(金) 09:15 ID:03ZjZj3s0>>782 V6のC250は回す気持ちよさを楽しむものであって、まさにNA好き向け 低速からそれなりのトルクはあるが、盛り上がり感は回さないと楽しめない そこでV6の良さとあり余るトルクを併せ持つC350が欲しくなる で、いざ手に入れてみると、パワーがありすぎてC250の時ほど回せない 778 18/11/23(金) 19:58 ID:LsKN4cOx0 V6C250戻ってきたｗ だいぶ4気筒にも慣れてきて もうこんな古くせぇ車なんかに乗れるか！さっきのをくれ！ ってなるかと思ったら驚いたｗ 乗った瞬間こっちの方が全然いいって思ったｗ エンジンだけじゃなくって隅々までよく作られた車だと思うよ まだまだ乗れますと言われてしばらくこのままだなｗ 779 18/11/23(金) 20:26 ID:hCsjNwzq0>>780 エンジンを切ってブレーキペダルを踏んでもブレーキランプが点灯しない。 ブレーキペダルも固し、エンジンをかけるとブレーキランプは点灯する。 明らかに故障だよね。 明日ヤナセに行ってくる。 780 18/11/23(金) 20:51 ID:bGBPTowB0 >>779 エンジン切ってる時ブレーキランプ点灯するっけ？ 781 18/11/23(金) 21:14 ID:hCsjNwzq0 ゴメン 正常みたいだ。 782 18/11/24(土) 05:25 ID:thmqr/Yn0 >>777 >いざ手に入れてみると、パワーがありすぎてC250の時ほど回せない 自分もC350を入手して思った 普通に加速させても周りの車を置いてきぼりにする勢いなのに思い切りアクセル踏んだら飛んでもなく 加速しそうで怖く感じたw そりゃEやSクラスにも載るエンジンだから小型軽量なCクラスに搭載されてるから速いよね C350でコレだからC63なんか異次元の乗り物になるだろうなw 話は変わるけど某オートのブログでメーターをAMG表示可能化してるけど料金高いんかな？ 783 18/11/24(土) 08:46 ID:ubf5U0kU0 4気筒はダウンサイジングターボだから、そもそもコンセプトが別物だよ。 エコエンジンだからね。 120～140巡行も楽々だし。長距離もトルクあるから足を乗せて置くだけで疲れない。 200キロでかっ飛ばすには中間加速足りない感じはする。 784 18/11/24(土) 11:05 ID:x4ezkCHq0 長距離巡航はディストロプラスでアクセルなんか踏まないし 785 18/11/24(土) 11:48 ID:/ypn9D9T0>>786 1.8リッターでもW204のターボは下からトルクが盛り上がる感じでよく出来てると思う 高回転まで回してもそれ以上の盛り上がりは無いけど、日本ではもう充分 NAの2リッターよりも好き 786 18/11/24(土) 11:53 ID:DPIwF/oB0>>788 >>785 交差点を曲がった直後にアクセル踏んで反応するのにラグがなければ完璧なんだけどね 787 18/11/24(土) 11:57 ID:GUjkTNOT0 そこでフルパワーかけるとスピンするからやめようね 788 18/11/24(土) 12:24 ID:/fDEnXJG0>>790 >>786 そのラグを解消できるのがサブコンだね スロコンだと単なるアクセルの踏み増しと変わらんので投資価値無いけど、 サブコンならパワーもトルクも上がって乗りやすい 789 18/11/24(土) 12:30 ID:fJp3DH350 そういえば返しに行くときにはじめて高速に乗ったのだが ドアミラー辺りから風切り音が鮮明にするのに驚いた それから高速での加速はV6の方が全然余裕だな 790 18/11/24(土) 13:13 ID:DPIwF/oB0>>792 >>788 いくらぐらいするの？ 791 18/11/24(土) 13:50 ID:ahcLNnkQ0 後期180で上が伸びないのは250との差別化で意図的に抑えてるのかも BMWのF30でも320iは328iと比べ上を抑えてるようだしな あと常用域のパワーが似たようなものとはいっても・・・ 騒音、振動、リニアな特性という点では1.8Lターボと2.5Lの差はけっこうある まあV6・NAが消えたのは欧米の燃費規制・CO2規制への対応だろうと思う 792 18/11/24(土) 14:14 ID:/fDEnXJG0>>795 >>790 レースチップとかでググってみて 793 18/11/24(土) 16:00 ID:HHDT+JOH0 アクセルレスポンス悪すぎるよなぁ。 というか、エンジンそもそもより、トルコン式のオートマだめだわ。 シフトアップダウンのスピードが凄まじく遅すぎるよ。 BMWのZFトルコンもモサモサだったなぁ。 ゴルフGTIの変速は良かった。 これ言ってたらキリ無いけどね。 794 18/11/24(土) 16:11 ID:UJxCRD3r0 出だしのモッサリ感は確かに最初はイライラするんだけど慣れるとメルセデスの味付けは味わい深い。 アクセルワークにリニアに反応しすぎると踏んだらビュン、離したらガックンみたいに初心者っぽく なってそれはそれでストレス。 メルセデスはSモードのエンジンブレーキのかかり具合が良く出来てる。 795 18/11/24(土) 16:43 ID:DPIwF/oB0>>796 >>792 ググってみたけど10諭吉位するねw ところでレースチップいれたら車検通るのかな 一応、競技用らしいんだが 796 18/11/24(土) 17:10 ID:/fDEnXJG0>>798 >>795 レースチップアルティメイト入れてる 本国からネットで買ったので日本円で3万くらいだった 車検は問題無いけどディーラーの診断機でエラー出たら困るから 入庫時だけは本体のみ外してハーネスにダミープラグ付けてる ディーラーのサービスもレースチップは知ってるので特に何も言わないね もちろん自己責任なのでもしこれが原因のトラブル起こったら保証とか求めるつもりはない 797 18/11/24(土) 17:34 ID:tooW1cbH0 型落ちだし 798 18/11/24(土) 18:09 ID:dRTPkJbL0>>816 >>796 795だけどレースチップいれると中低速が速くなるだけじゃなく燃費もよくなるらしい。これぞ偶然の産物w 来年の１月車検だから終わったら購入しよ 799 18/11/24(土) 21:20 ID:0EYiy1tbO>>801 今日白のＣＬＡワゴン見たけどワゴン故に大きく見えるしＣＬＳみたいな車格に見えると思った。 中古相場も安い感じだったからお買い得と思った。 800 18/11/24(土) 21:42 ID:fJp3DH350 サメ顔のCLS?があったけど めっちゃかっこよかったねｗ 801 18/11/24(土) 21:46 ID:/fDEnXJG0 >>799 実際に乗ったらガッカリするけどね 出張の時にレンタカーで借りて2週間ほど乗ったけど 自分の204ワゴンの方がいろんな意味で楽だと思った 802 18/11/24(土) 22:11 ID:TrLJhkvP0>>803 去年の夏手放した車両 https://i.imgur.com/0pm31dE.jpg 待機中 803 18/11/24(土) 22:32 ID:dRTPkJbL0>>805 >>802 悪くないね、この距離ならもっと叩かれそうだけどw 804 18/11/24(土) 22:36 ID:qQ5HgC4Q0>>806>>807 W204の後期、C350は電動ステアリングしかないの？ 油圧ステアリングが欲しい 逐次投入してるからありそうな気もする エンジンも、旧90度V6と新60度V6混じってない？ 805 18/11/24(土) 22:40 ID:TrLJhkvP0 >>803 でしょ？ 走ってるけど程度が良かったんだよね。 左ハンドルだったし。 205に乗り継いだよ。 806 18/11/24(土) 23:11 ID:q/2Fg+Eg0 >>804 油圧が良いなんて変わってるな 低年式になればなるほどトラブルの元でしかないのに 807 18/11/24(土) 23:47 ID:ahcLNnkQ0>>808 >>804 90度・272psのC350は日本には正規輸入されてないだろう いつかアメリカに行ったときは前期C350がけっこう走っていたが 808 18/11/24(土) 23:53 ID:thmqr/Yn0>>809 >>807 W204前中期のC350は主要国で正規輸入されなかったのは日本くらいでね？ 逆に後期でC350が正規輸入されたのはある意味奇跡と言える クーペでは最後まで日本仕様C350は存在しなかったけどね 809 18/11/25(日) 05:09 ID:wRwOv53Z0 >>808 当時のM276が3.5Lのみだったせいか・・・ とも思ったがW212では3.5Lデチューン版のE300を早々に投入してるんだよな V6ターボなBMW 335iへの対抗があったのか？ 810 18/11/25(日) 09:56 ID:XPgc+rAqO>>811 >>801何がガッカリするの？もしかして非力で遅いとか？ 811 18/11/25(日) 10:07 ID:DGKyzoUF0 >>810 内装のチープさとか乗り心地、ステアフィール等々 812 18/11/25(日) 11:36 ID:Z2Ermnt10 CLA SB試乗しましたが、S204と比べて車内が狭かったです。 運転席に座った瞬間に感じると思います。 813 18/11/25(日) 11:37 ID:IpugrAhx0 c300中期乗りです。 代車で電動ステアリング車借りましたが、油圧の方が滑らかな感じがしたので、私も油圧の方が好きですね。 8148042018/11/25(日) 12:02 ID:GM4SPPDV0 みんな、ありがと W204の後期、C350は エンジンは新型60度V6のみ 電動ステアリングしかない ということで確定みたいだね 油圧はないものねだりか 815 18/11/25(日) 12:25 ID:DGKyzoUF0 パワーロス考えたらもう油圧の出番は無いわな ましてこれだけ自動ステアリングが普及してきたらもう時代遅れの遺物でしかない 816 18/11/25(日) 21:50 ID:dtDrZSk20>>817 >>798 レースチップ　いいね。 おいらC180だけど、ECUでパワー押さえているから、チップ付けたらC200と同じ(以上)になるかな？ 知らないがC180のタービンが一回り小さければ街乗りはさらに乗りやしくなるかな？ レースチップ興味深々、いろいろ教えて 817 18/11/25(日) 22:13 ID:CR16X3v80 >>816 >>796です。 後期最終の180ワゴンにレースチップアルティメイト入れてます 前にも書いたけど本国から直接購入なので3万くらいでした レースチップのメーカーは丁寧にメールサポートしてくれるのですごく良かったよ 教えてくれた内容を要約すると、、、 日本仕様の4発エンジンは180も200も250も全く同じパーツでECUのプログラムだけ変えて出力差を付けてる レースチップでブーストを低めにフィードバックしてパワーあげる形なのでこの3種はレースチップ自体は同じものを使う 初期設定はB1になっててそこから最大で5段階上げていける、最大で50馬力程追加される感じ マフラーを高効率のものに変えると更にレスポンス良くなるがエアクリーナー変えた時は空燃比が変わるので注意 ドイツで公認取れてるので車体への影響は無いけど日本のディーラーはうるさいから、 付属のダマープラグ付けて整備に出す もし乗り換えた時はプログラムを書き換えもやってくれる こんな感じ。 たしかにトルクがある上がったのでアクセルの踏み込みが減る形になって結果的になって燃費も良くなった 片道30kmの通勤で渋滞ありでもコンスタントにリッター12は行くよ 818 18/11/25(日) 22:15 ID:CR16X3v80 すまん。 ところどころクソな予測変換のせいで変な文になってる 819 18/11/26(月) 00:23 ID:vdUfA3VG0>>821 180から250までECU制御で出力変えてるだけならレースチップで出力あげたところで 250までのパワーなら安全マージンも確保できるって考えで構わない？ 820 18/11/26(月) 06:40 ID:FDEpltGg0>>821>>824 うろ覚えだけど、C180とC200で圧縮比が違っていた気がします。(180のが低い) なのでC180の方がブーストUPには向いているかも!? 821 18/11/26(月) 07:37 ID:YbJyGz+10>>824 >>820 同じだよ M271エンジンは204のCクラス、212のEクラス あとSLC/SLKあたりも全部同じ >>819 250のパワーでもまだマージン取ってるから大丈夫だけど もちろん180なら余裕 5段階の最高値にセットして2年くらい使ってるけどノートラブル 本社サポートの話だとノーマルの180が156馬力250Nmで最高値にすると199馬力325Nmあたりになると。 1段階あげる毎にノーマルから6％ずつ上がっていくような設定らしい 822 18/11/26(月) 08:00 ID:nlBNAgU/0 CLAは見た目の寸詰まり感通りに、乗ると前後左右が詰まっているのに高さだけはあるように感じる W204からの乗り換えだと貧乏臭く感じる 823 18/11/26(月) 08:19 ID:yA2hP1Ju0 変態並みの知識量だなお前らw 824 18/11/26(月) 09:30 ID:vdUfA3VG0>>825 >>820 >>821 レス感謝、じゃあ減速からの再加速までのターボラグ解消の為に取り付けて多少出力上げても差し支えなさそうだね 個人的にここには車屋が上中してる気がしてるわ 825 18/11/26(月) 09:42 ID:Et4+8l3Z0>>829 >>824 俺、一連のレースチップ絶賛書き込みしてるけど ステマとかじゃないからw サラリーマンが消費税増税前に駆け込みで買った204ワゴン、スポパケプラスが欲しくて でもモデル末期の2014年3月だったから180しか選べなかった… でもやはりトルク不足を感じてて、出張先のドイツで向こうの同僚に教えてもらったのがレースチップだった 1500回転あたりのトルクが確実に増えたので 数値以上に体感できるし乗りやすくなったよ 826 18/11/26(月) 12:29 ID:mWhBCpfY0 アンドロモニターじゃなくてレースチップ買えばよかったなあ。失敗。 827 18/11/26(月) 13:09 ID:BIXpmpT+0>>828 直輸入ってどこで買うの？ 828 18/11/26(月) 13:14 ID:Et4+8l3Z0 >>827 https://www.racechip.com ユーロ支払い クレカでOK 829 18/11/26(月) 13:31 ID:tnGm4n8d0>>830 >>825 前期204 C200コンプレッサでも、盛れるかな？ 830 18/11/26(月) 15:31 ID:Et4+8l3Z0 >>829 ターボ車だけじゃね？ スーチャーってブーストフィードバックあんの？ 831 18/11/26(月) 16:41 ID:vdUfA3VG0 いやいい意味で常駐してくれてるってことな アライメント馬鹿とかじゃなく理屈からきちんと説明してもらえんなら納得できる 有益な情報だったらどんどん発信してもらいたいクチで 832 18/11/26(月) 17:38 ID:Et4+8l3Z0 常駐してるが車屋ではないw いわゆるプライベーター（死語w 若い頃は自宅でオーバーホールしてたくらいなので我流だが経験はあるし理屈もわかる程度 833 18/11/26(月) 19:16 ID:OsPIhgfS0>>835 c250でレースチップ付けてる 設定は取説のまま さらに段階上げられるの？ チップのスペック通り1.3倍のパワーアップ感は有る 慣れちゃうけどね、所詮は4発ターボ オイル管理だけは気をつけている、 834 18/11/26(月) 19:24 ID:oUJEoajP0>>836>>837 ここで左流れ直るんだ。 https://blogs.yahoo.co.jp/tonbi944jp/71775263.html 835 18/11/26(月) 19:47 ID:Et4+8l3Z0>>841>>866 >>833 本国に聞いた内容を書いとく。 アルティメイトなら多分初期設定がBと1になってる 1の方はガソリンエンジンには無関係でBの方がCDEFまで行ける Fが最高値で30％アップの設定 国内正規品として入ってるやつは初期設定がCになってるものが多いらしい これは日本の代理店が本国の初期設定から一つ上げた状態にして販売してるから レースチップのエンジニアに あんたのオススメはどの設定だ？って聞いたら そりゃもちろんFさ と返答が来たので俺はそれで使ってる 836 18/11/26(月) 19:51 ID:Et4+8l3Z0 >>834 この店のブログ 定期的に出てくるねwww これこそステマ？ 837 18/11/26(月) 19:59 ID:nlBNAgU/0 >>834 また営業？ 文字数少なくしてもバレルって もう5年くらい前からここ来て営業してるよね 838 18/11/26(月) 20:00 ID:oUJEoajP0 よく知らないが、関西ではアライメント屋が左流れを直せないときに、 ここに直しに出しているらしい。 839 18/11/26(月) 20:08 ID:jY0Mcyvl0 らしい 　　　　らしい 　　　　　　　　らしいｗ 840 18/11/26(月) 20:24 ID:oUJEoajP0 さくさく直しても６時間はかかる。 W203、W204は左流れ直すのに難易度が高い。 セミプロのアライメント屋だと、なおらへんよ。 らしい（笑い） 841 18/11/26(月) 22:23 ID:FDEpltGg0>>842 >>835　いろいろどうも https://www.racechip.comっで 2012年 W204後期 C180セダンの場合、①のRSで良いのかな？ アルティメイトらしい文言がないがRSかな？ ①C 180 CGI（156 HP / 115 kW / 1595 ccm） ②C 180 CGI（156 HP / 115 kW / 1796 ccm） ③C 180K（156HP / 115kW） 842 18/11/26(月) 22:34 ID:s3moOThL0 >>841 アルティメイトはモデルチェンジして今はGTSになってる 204後期は2番目のやつだよ1800ccだから 1番目は205の1600ccのやつ 3番目は204前期のコンプレッサー あ、ということはスーチャーも行けるのか >>830は間違いだなスマン 843 18/11/26(月) 22:41 ID:keFboEXR0 アライメント屋、営業がバレて開き直り アプローチが毎回不自然過ぎる 5年経っても下手 844 18/11/27(火) 01:23 ID:CgzqlMnz0 そんな何やってるかわけわかってない場末のアライメント屋なんかに頼まないで や様に頼みなさい するだけ無駄ｗ 845 18/11/27(火) 07:47 ID:XyKSZsrc0 やんに出しても、直らないよ。 やんはみようみまねでやっている外注のえせアライメント屋に出すだけ。 最後には、道路が左に傾いているから左流れが正常とのたまった（笑い）。 846 18/11/27(火) 07:51 ID:6mvkMpnA0>>852 外注になんて出さずその場で作業してアライメント測るマシンにかけてたよ @芝浦 煽りだけのくだらない書き込みもしくはアライメント屋の営業 847 18/11/27(火) 08:03 ID:Ff71w4Yq0>>848>>849>>850 レースチップ、C350とかC63で入れてる人居る？ 848 18/11/27(火) 08:05 ID:aVg3uc1y0 >>847 ただでさえ速いのに必要ないだろw 849 18/11/27(火) 08:42 ID:qb4kYhtN0 >>847 NAエンジンだとあまり恩恵は無いかもね 850 18/11/27(火) 08:50 ID:X99L1fCX0>>854 >>847 居ないんじゃない？ レースチップだとNAはターボの回転信号誤魔化しが使えないから出力アップはなくアクセルレスポンスの変更のみだし 851 18/11/27(火) 08:55 ID:q9c0cA7s0 芝浦本社はアライメントは数字あわせしかできないよ。 しかも、キャンバ棒を入れても固定になっているため、 キャンバを変更すらできなかった。 そこで道のかたむきがあるため左流れが正常だと（笑い） 852 18/11/27(火) 09:13 ID:hn0CIqTH0 >>846 芝浦で直りましたか? 853 18/11/27(火) 09:15 ID:hn0CIqTH0>>855>>861 同じく芝浦で左流のクレーム入れましたがごまかされました。 本社にクレーム入れようかと思いますが、ヤナセで直った方いますか? 854 18/11/27(火) 09:25 ID:qb4kYhtN0>>858 >>850 ターボの回転信号？ 拾ってるのはタービン側のプレッシャー信号とインマニ側のプレッシャー信号だけだよ 本国のサイト見たらやはりNAの350とか63は対象外でした レースチップは無いけど代わりにスロコンどう？ってメッセージ出てたw 855 18/11/27(火) 09:40 ID:q9c0cA7s0>>859>>860 >>853 ここのアライメント屋に出したら本当に直っておどろいた。 左流れによる数年間の苦しみから解放された。 もうなおらないかと半分諦めていたが、直進するようになった。 メルセデスベンツ本来のしっかりしたすばらしいハンドリングを 堪能できるようになりますよ。 私と同じように、何年も左流れで悩んでいるのなら、一刻も早く このアライメント屋に直しに出したら良いよ。 856 18/11/27(火) 10:55 ID:jUalkQGl0 それアライメント狂ってる 857 18/11/27(火) 12:29 ID:6mvkMpnA0 アライメント屋持ち上げてるのってID二つくらい使いまわしてる同一じゃないかな 「このアライメント屋」に限定したり「一刻も早く」なんてシロアリ商法と同じ煽り方 858 18/11/27(火) 12:30 ID:X99L1fCX0 >>854 ターボメーターがずれるとだけ記憶してたから変な説明になった 過給圧を実際よりも低く見せかけてノーマルから出力アップさせる だから過給器がない車種だと出力アップ機能はない 859 18/11/27(火) 15:10 ID:+dWSY+i30 >>855 左に傾いてる道路で直進するってことは、水平なとこだと右に行くようになるのかな？ 数字だけ、ちゃんとアライメントとれてればいいよ 変なトーのごまかしとか必要ない 860 18/11/27(火) 15:13 ID:jUalkQGl0 >>855 宝くじ当ったり昔好きだった女から連絡来たりはしないの？ 861 18/11/27(火) 17:15 ID:aFfGONiU0 >>853 府中ヤナセで治った。手放しでも直進する。 862 18/11/27(火) 18:51 ID:CCY/hPuW0>>875>>876 ホイールダストブロッカーのおかげで内リムもピッカピカッ https://i.imgur.com/iIVV4yJ.jpg 待機中 ちなみに低ダストパッドではありません 863 18/11/27(火) 20:38 ID:XyKSZsrc0 府中は自前では、たいしたことできないから 迷惑かけるな。 864 18/11/27(火) 21:54 ID:m/X7rpGN0>>867>>884>>896 俺のレースチップアルティメイトいる？ 乗り換えるからもう不要だけど オクとかに出すのめんどいから付けたまま下取りに出そうとしてたんだけど 買ってくれる？ 865 18/11/27(火) 21:56 ID:y/F+C1/n0 アライメント屋は玉数減ってきて儲からなくなったのか？ 866 18/11/27(火) 22:24 ID:yGFwpXpV0 >>835 詳細ありがとう 設定数値変更は国内の代理店では教えてくれなかった アルファベットを上げればパワーが上がる ものではないと言われたよ 867 18/11/27(火) 23:23 ID:H9JQohzc0>>874>>884 >>864 2012年 W204後期 C180に合えば、適価で!! 868 18/11/28(水) 00:44 ID:zWgv5kiw0 どこかで安く事故車かったとかじゃないと 田んぼの横にあるようなアライメント屋に持ち込まないよね？ 869 18/11/28(水) 01:45 ID:rGSI4W0T0>>870>>873 今更だけどC350って4気筒モデルと比べて内外装で差別化しても良かった気がする 例えば4気筒におけるスポパケプラスの装備内容+本革シート(付随してシートヒーター付き)が C350におけるスポパケという感じ 丁度R172SLKのAMGスポパケが本革(ナッパレザー)シートで赤シートベルトと赤ステッチになってるのと同じようなもの メルセデスでなくジャガーの話だがかつてXJ12があった時名称そのものはベーシックぽいけど内装は6気筒モデルでの ソブリン相当という感じになってたようなもの 870 18/11/28(水) 01:55 ID:78Ou24120>>872 >>869 エクステリアは204オーナーでない限りほぼ見分けつかないもんなw エンブレムと18インチとマフラーW出しぐらいだし まぁエンジンの違いも運転してる本人しかわからないしc350オーナーなら明らかな差別化してほしいだろうね 871 18/11/28(水) 02:17 ID:z8Q61nNl0>>872 63買え 872 18/11/28(水) 02:26 ID:rGSI4W0T0 >>870 調べたら2011年後期型登場当初はC350であってもAMGスポパケはオプションで17インチホイールだったよね カーセンサーでもその手のタイプが1台出てる 2012年7月の一部改良で流石にAMGスポパケ+18インチホイールを標準化したようだけどトランクスポイラーも ついでに標準装備化して欲しかった >>871 魅力的だけど自動車税が高杉 いい加減税制変えろと言いたいわ 多分日本はオイルショックを経験したから燃費が悪い大排気量車を極力使わせたくないのだろうけど でも日本の自動車税ってある意味関税だと思う 873 18/11/28(水) 04:27 ID:9iBjPn9y0 >>869 差別化したらしたで、その分が価格に転嫁されるんだし それこそ今のC43までとは言わないがそれに近い値段にされてしまう可能性もある 新車で買う人にとっては必要な装備を自分で選べたほうがって気はする 目的の装備が欲しい人には標準化されたほうが標準+オプションより安くなることも多いのでこの辺は難しいところだが だが個人的には外国車の大パワーグレードは余計な装備抱き合わせ+価格つり上げが多すぎると思っている そんな中当時のC350の設定は悪くはなかったと感じる 874 18/11/28(水) 05:00 ID:XwK4YALQ0>>877>>879 >>867 >>864です 後期180なら合うよ 俺のは2013年の180です レースチップはアマゾンで買ったやつで説明書とダミープラグはありますが箱は捨てちゃったので無いです あともちろん本体とハーネスねw 875 18/11/28(水) 06:20 ID:lwGeJp1m0 >>862 すげーな 俺の黒のホイールも頼むわw 876 18/11/28(水) 07:05 ID:NmgW1uYQ0 >>862 これまず汚れ落とさないとこうはならんやろ コート剤にクリーナー効果はない それにホイールの穴が汚い 877 18/11/28(水) 08:15 ID:pkvBaCc00>>878 >>874 取り付けは自分でやったんですか? 結構難しくないですか? 878 18/11/28(水) 08:54 ID:pK+AzgPj0>>881 >>877 これを参考にして自分でやりました 30分もかからないよ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2524755/car/2068918/3563090/note.aspx 879 18/11/28(水) 09:50 ID:ryeacuJn0>>880 >>874 楽天見てると購入には車台番号が必要とか、使い回しできないとか書いてあるけど関係ないの？ 880 18/11/28(水) 10:02 ID:pK+AzgPj0 >>879 アマゾンはそんなの無しで買った 車体番号は型式知るために聞いてるんじゃね？ オクとかで普通に売買されてるし使いまわしは可能だよ ダメだって言ってるのは新品売りたい業者でしょ 例のアライメント屋みたいなセコイやつw 881 18/11/28(水) 17:56 ID:pkvBaCc00 >>878 ありがとうございます。 1万はいかがですか？ 882 18/11/28(水) 18:54 ID:aCBz5a4f0>>883 付けたまま下取りに出そうってんだからイイかもしれんが、巷で10万する物の中古の適価は1万なの？w 外す手間考えたらもうめんどいんじゃない？ 知らんけどww 883 18/11/28(水) 19:18 ID:pkvBaCc00>>886 >>882 アマゾンで3万なんでしょ？ 1万なら適正な価格でしょうw 884 18/11/28(水) 19:20 ID:vJ8s+DcI0 >>864 >>867 です。 ここの板で競るつもりはありませんので、 東京までの着払い送料を含めて、希望価格をメールにてご連絡下さい。KOKO kokonatsu_24@ヤフー.co.jp ヤフーをYahooにしてください。 885 18/11/28(水) 19:40 ID:BUlvH7sq0>>888 送料込み2000円でお願いします 886 18/11/28(水) 20:03 ID:aCBz5a4f0 >>883 おいおいアマゾンで3万なわけねーだろw アルティメイトは10万弱だぞw 887 18/11/28(水) 20:06 ID:BUlvH7sq0 おまえらセコ過ぎ 888 18/11/28(水) 20:09 ID:aCBz5a4f0 >>885 それなら捨てるわなw 俺ならこんなスレで売り買いしないけどねw こんなセコイやつばかりだしwww 889 18/11/28(水) 21:57 ID:pkvBaCc00 どうやら並行品はfaultが出るらしい 桜新町のショップで正規品付けてもらうわ！ 890 18/11/28(水) 22:12 ID:XwK4YALQ0>>891 1万に値切った奴が正規品？www そもそもドイツ車にドイツのチューニングパーツ付けるのに 並行品だからという変なネガキャン笑えるwww 逆に日本語の説明書 それもコピー用紙の安っぽいやつ付けただけでボッタクリの日本代理店の方がサギ 設定変更のやり方すら知らなくて 初期設定で1.3倍のパワー出てなんて嘘ばかり 891 18/11/28(水) 22:55 ID:pkvBaCc00 >>890 だってあんたから買っても保証なんてないでしょw 売りたかったらヤフオクとかで売れよw 892 18/11/29(木) 00:43 ID:gljLKCoI0 C350用シュレンザー4本出しマフラーは未だにないんかな？ 公式サイトでは開発中とあったけど 893 18/11/29(木) 06:02 ID:NDcJe49q0>>895 えらい盛り上がったRacechipだけど、今のやつもちょっと前のモデルチェンジ前のやつも3種類あるじゃん？ 上がる馬力とか見るとGTSとアルティメイトは同じ、他の2種類も同様な感じでなんだけど、 この３種類の違いって単に馬力だけ？ なんかアルティメイトとGTSだけ上がる馬力に対して価格が高いよね 894 18/11/29(木) 06:36 ID:CTWzyHE/0 ま、それは超過利潤だわな 取れる奴からは取る 経済の原則だよ 社会を回していくには、そういうお馬鹿さんが必要ということ 895 18/11/29(木) 07:18 ID:JbATu9JL0 >>893 アルティメイトは32ビット他の2つは8ビットなんだよね だから演算能力が劣るのでトラブル防止のために馬力アップも控え気味なんだと思うよ 結局こういうパーツは慣れたら更に上を求めることになるので安いのに手を出すと逆に無駄金使うことになるよね 896 18/11/29(木) 07:55 ID:qCAdtuWZ0>>897>>898>>899 >>864 ところで次の車種は何にしたの？ 897 18/11/29(木) 11:13 ID:jZskt57W0 >>896 中古のG350dです 898 18/11/29(木) 16:01 ID:gPLJBZ2P0 >>896 R231 SL63です 899 18/11/29(木) 17:28 ID:jZskt57W0>>900>>901 >>896 >>864です なんか成りすましみたいなのが出てきたので追記しときます 連絡いただいた方とは折り合わず 取り外さないまま下取りに出すことにしました ディーラーの営業マンは 私が貰っちゃっても良いですかって冗談言ってました 車庫証明待ちなのでGとの交換まであと2週間ほどですが204を大事に楽しみます このスレには色々お世話になったのでありがとう 900 18/11/29(木) 18:02 ID:qCAdtuWZ0>>903 >>899 次の車もメルセデスでよかった しかしGクラスとは...恐れ入りますw 901 18/11/29(木) 18:22 ID:r/S3HZc/0>>903>>904 >>899 2013 C200だけど、C180用とは違うのかな？ 902 18/11/29(木) 18:52 ID:q+SQuQkZ0>>903 前にG買うって話ししてた人居たよね、あの人かな おめでとう 903 18/11/29(木) 19:14 ID:jZskt57W0 >>901 これと同じだと思うけど4気筒ならなんでもいけそうなのに204は180しか書いてないね 詳細分かんないですすみません >>900 >>902 ここでG買う話はしてないので多分別人 中古だから恐れいらないでくださいw 中古車買うの初めてなのでサーティファイドカーから選びました 904 18/11/29(木) 19:14 ID:jZskt57W0 >>901 リンク貼るの忘れてた https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/description?aID=h316689261 905 18/11/30(金) 09:05 ID:ere0Zis20 w204の2014年式後期ですが、 スノーワイパーって、みなさんはどうなされていますか？ 906 18/12/01(土) 10:20 ID:GEDsT76X0>>907>>909>>913>>914 2013 12月登録の180ワゴンスポパケプラス 黒色 無事故で走行3万ちょい 車検の残が1ヶ月切ってるので下取り80万と言われたよw 仕方ないかな Racechip Ultimate 送料込み3万5千円で誰か買わない？ 907 18/12/01(土) 11:54 ID:QqRXaMnP0 >>906 ずいぶん叩かれたねwちょっと80は安い気がするけど、まぁ小傷とかもあるだろうから仕方ないかw レースチップ欲しいけど俺は常時スポーツモードで満足してるww 908 18/12/01(土) 12:15 ID:8SUrjj8u0 くっそレースチップ欲しいけど１２月はお年玉やらで出費が嵩むから買ったらカミさんにしこたま殴られそうだ 909 18/12/01(土) 13:25 ID:/FKKT/On0>>910 >>906 2013 C200セダンのスポパケ 3.5万キロで、先月5年目車検時150万以上はつけれるって言われた ウチはガレージ保管だけど、それを差し引いても80万は安いな。 それとも180と200でそんなに差があるのか？ 910 18/12/01(土) 13:40 ID:GEDsT76X0>>911 >>909 うちもガレージ保管だし 外装に問題とかないよ 次に買う車が決まってないので 純粋な下取りだとその値段みたい 買う車によっては下取りの上乗せとか値引きとの合わせ技とかあるみたいだけど 911 18/12/01(土) 13:48 ID:QqRXaMnP0>>912 >>910 Gクラスに乗り換える方じゃないの？ 912 18/12/01(土) 13:57 ID:GEDsT76X0 >>911 Gなんか買えないw 新しいCかCLAかで迷ってるだけ 913 18/12/01(土) 14:39 ID:YSAwZAQL0 >>906 乞食は消えろ 914 18/12/01(土) 15:15 ID:D7HnS+k+0>>916 >>906 本国からRSタイプを買うおうと考えているところなので、2万5千なら買うよ～　 915 18/12/01(土) 15:33 ID:GEDsT76X0 乞食ですか… スレ汚しスマン 916 18/12/01(土) 15:47 ID:GEDsT76X0>>917 >>914 RS買うつもりならそっちの方が良い UltimateとかGTSとは全く別物だから 917 18/12/01(土) 16:43 ID:M9KioQpI0>>918 >>916 新のはCPUも同じだし、 +8HP,+12Nmの差ではないのか？ 基本な所はRS25%増しかGTS30%増しの違い　その5%に、4万の差は無いでしょ どうせ慣れちゃえば、判らない差で自己満足の世界。「一番高いの下さい」ユーザ向けの気がします。 買うときにC180とC200を乗り比べたけど、確かに比べれば少し速いかな？程どの差だった古い記憶。そのくらいでしょ？ 918 18/12/01(土) 16:56 ID:GEDsT76X0>>919 >>917 CPUは同じコアテックスM3なんだけど、16ビットと32ビットの違いがある 旧の安いやつは8ビット 919 18/12/01(土) 18:44 ID:5HIFf3Iv0 >>918 まあ表向きには、そういう差を付けておかないと、ユーザが納得しない、自慢できないからだと、思うよ。 これの仕組みは詳しく知らないけど、ブースト圧力センサ値に細工して低めの値をECUに返して、ブーストを上げて、 エアマスの吸入空気量に細工して空気を多く見せかけてECUに返して、ガソリン噴射量をリーンからリッチ方向に 傾けているくらいの動作だよね？ そのマップや制御などには、ノウハウが詰まっているのだろうけど、6000回転時でも秒当たり100回の演算や算出なら、 16ビットでもなんでも、1ステップ数十ナノ秒で動作しているので、差は出ないよ。 宣伝用のうたい文句だと思いますよ。 920 18/12/01(土) 18:49 ID:GEDsT76X0>>922 そーなのか とりあえず一番良いやつ買っときゃ良いかと思ってUR ltimate買ったがしくったのかw 921 18/12/01(土) 18:50 ID:GEDsT76X0 Ultimateだ なにこの変換w 922 18/12/01(土) 19:25 ID:Fuud/exD0 >>920 いやいや、悪い意味でなくて、これに限らず、「一番良い」のを選択して買うのは、 間違えなく、後悔が無いから、予算とそれに対する価値観がみあっているなら、 正しい選択方法だと思いますよ。 私みたいに、小遣いのなかで妥協しながら自己納得して生活しているのも、ストレスが溜まる 923 18/12/01(土) 20:14 ID:GEDsT76X0 そんなもんすかね でも乞食とか言われるしこれ以上は止めときます 荒れるとやだし 924 18/12/01(土) 20:32 ID:7p9dPr2u0 (･ω･)よくわかんないけどc250でパワーと燃費が良くなるなら欲しい 今でも必要十分以上だけどさ 925 18/12/01(土) 21:46 ID:2Qg/q6bE0>>926 コーティングのトルク制限解除のが安く上がるでしょ 926 18/12/01(土) 23:05 ID:GEDsT76X0 >>925 コーディングのこと？ トルクリミッターって低いギアの時にトルクを抑えるためにブーストを低く抑えてるだけだよ？ 解除してもサブコンとは全く違う話 927 18/12/02(日) 08:19 ID:N3/HmANm0>>929 雑談、すまん。 アウディのA5って、CLSと同車格なんですかね 街角で何度か見かけて『このアウディかっこいいな』と思ったのがA5だったから。 928 18/12/02(日) 09:48 ID:jR/Idb3p0>>930 A5ってメルセデスでいうとCとEの間だから違うんじゃね？ CLSと同格ならA7かと思うけど メルセデスもA5みたいなの出すと良いのにね 929 18/12/02(日) 09:55 ID:D3ToR3a80>>931 >>927 A5は2000ccしかないからCLSより格下だよね 俺もあのクーペスタイルが気になって一時期乗り換えを考えた時があった 930 18/12/02(日) 10:08 ID:N3/HmANm0>>934 >>928 CLAじゃ小さいしFF、CLSだと大きすぎる、、、 Cクラスをベースに4ドアクーペがほしいところ。 931 18/12/02(日) 10:10 ID:N3/HmANm0>>932 >>929 A5って2000ccなんだ。あれで3000くらいだったらすごくいいね。 932 18/12/02(日) 10:51 ID:D3ToR3a80 >>931 それからA5は4人乗りだから独身者向けかなw Cクラスより室内狭い感じだし 933 18/12/02(日) 10:58 ID:ihZ/FK4L0>>936 (･ω･)CLSも2Lディーゼルちゃうんか 934 18/12/02(日) 10:59 ID:jR/Idb3p0 >>930 それそれ できればCLAやCLSみたいなスタイルじゃなくて、A5／A7やBMのグランツみたいなノッチバックセダンが良い 935 18/12/02(日) 11:00 ID:jR/Idb3p0 ノッチバックじゃなくてファストバックって書こうとしたんだスマン 936 18/12/02(日) 11:24 ID:D3ToR3a80 >>933 あれは2.2だったよね、ボディがデカイから非力でくっそ遅いよ 937 18/12/02(日) 12:56 ID:ihZ/FK4L0 (･ω･)前の型は2.2Lだけど現行は2Lだよ、これで800なら安い気もしないでもない VOLVO、BMW、Mercedesがみんな2Lディーゼルになったし、そのうち中古市場も盛り上がりそうな 予感がするね https://i.imgur.com/2GqKJDh.png 待機中 938 18/12/02(日) 13:02 ID:jWIvHj1F0>>939>>940>>942 C350スポパケ乗りだけど後期スポパケ・スポパケプラス乗りの人達は冬のスタッドレス使用はどうしてるの？ 冬季スタッドレス使用期間はノーマル(非スポパケ)の17インチ+スタッドレスという組み合わせにしようと思ってるんで 939 18/12/02(日) 14:46 ID:J8knEKmd0 >>938 俺はC350に前の車（前期）で使ってたのをそのまま使ってる 17インチで前後とも225 スタッドレスでタイヤに負担かけるような走り方しないし 940 18/12/02(日) 15:20 ID:BRifTtee0 >>938 フジコで安17inchホイールにダウンシフト ミシュランX-ICE 225/45R17 エコタイヤみたいな乗り心地 941 18/12/02(日) 16:38 ID:ZJdhUUQX0 Cの4ドアクーペが出るって言われてたけど、結局その話はなくなったのかな 942 18/12/02(日) 17:15 ID:Zn2r6sHX0 >>938 スポパケプラスの18から普通のスポパケ用17にインチダウンしてスタッドレスにしてる フロントは7.5Jに225/45で色々選択肢があるが、リアの8.5Jに履かす245/40が無い なのでリアは235/45を履いてる 943 18/12/02(日) 19:44 ID:3zknJTzm0 型落ちだし 944 18/12/02(日) 21:12 ID:qP1DJw6N0 新型の黒いNboxだったっけ？ 945 18/12/03(月) 01:00 ID:Acp5ucnu0 でもマジレスしてみればさ 数年前にEだのCだのAだのでお～～～っとか言って遊んでたのが 新型のNboxには全部（それっぽいのがｗ）付いてﾞたから いいんだよ新型Nboxでもｗ 946 18/12/03(月) 02:39 ID:unzYb4090 個人的にあの無駄に背の高い軽自動車だけは無理だ 一応4人乗りだがリアシートなんて走る棺桶だろ 947 18/12/03(月) 13:31 ID:7B0eA5iS0>>948>>958 自分は横っ腹やられたことがあるから、そもそも日本車が対象外なのよ。 死亡事故にならない側面衝突基準が軽自動車想定(950kg)なんて甘すぎる。 運良く軽自動車がぶつかってくれるなんて保証出来んもの。 欧州基準NCAPは1,300kg想定。 米のIIHSなんて1500kgのそれも背が高い4000ccSUV想定。 せめて欧州基準並みに安全基準を引き上げてくれ。 948 18/12/03(月) 13:32 ID:dmVHOutB0 >>947 スバルオススメだよ 頑丈 949 18/12/03(月) 14:43 ID:teDgkcKp0 スバルwwww 950 18/12/03(月) 15:55 ID:UigfLZnj0 何か？ 面白い？ 951 18/12/03(月) 16:29 ID:AwNb7tTa0 スバルのコスパは最高だよ 952 18/12/03(月) 16:33 ID:5hESMX/i0 谷村新司かよ 953 18/12/03(月) 17:55 ID:9WWxLptV0>>956 レヴォーグいい車だけどCワゴンの方がいい車 954 18/12/03(月) 18:05 ID:J7GNYqe70>>958>>964 フロントヘビーなFFベースの四駆 水平対向エンジンをその上に重ねるので実はフロントの重心が高め サッシュレスドアにこだわって側面衝突への剛性確保に苦労 構造上オイル管理がシビアで耐久性の低いから水平対向エンジン なんか罰ゲームですか？wwww 955 18/12/03(月) 19:54 ID:wO2+1WpU0>>957>>959 スバルの衝突安全性は最強だよ 956 18/12/03(月) 20:21 ID:hTlL8/lq0 >>953 レボーグは良い車だが子供っぽくオタクっぽくもある。 俺はオッサンなのでベンツが良い。近年ステーションワゴンが少ないので寂しい。 ミニバンは転倒しそうで嫌 957 18/12/03(月) 21:15 ID:9WWxLptV0 >>955 ベンツより？ww 958 18/12/03(月) 21:48 ID:HokI2YKY0 >>947 政府だったか試験機関が言うには、日本は欧州や北米に比べて側面衝突の事故が少ないから、みたいなこと言ってたな 事例の少なさで安全性下げてるようなもんだろ、とツッコミを入れたくなったわ >>954 スバル車のサッシュレスとか10年くらい前に廃止されてるが… 確かにレガシィもレヴォーグもいい車だが、どこかやんちゃな見た目してるよね 959 18/12/03(月) 22:33 ID:7B0eA5iS0 >>955 それって日本のJNCAP基準の、日本向けモデルの安全性能でしょ。 側面衝突だって未だに950kgカーゴしかぶつけてないし。 https://www.youtube.com/watch?v=TQ7M6z86a5c ダブルスタンダードでNCAPやIIHSをクリアしている海外モデルは日本では買えないし、 海外から逆輸入するほどの努力をする気もないし。 海外モデルは32km/h側面ポールまでクリアしているらしいが、重量はやはり重いみたいね。 https://www.parkers.co.uk/subaru/levorg/sport-tourer-2015/16-gt-5d-lineartronic/specs/ 960 18/12/03(月) 22:58 ID:AMvlHgYX0 衝突して完全な安全性求めるとか無理だわ 衝突直前にマッハ号みたいにピョーンと跳べるとかじゃ無いと 961 18/12/03(月) 23:12 ID:7B0eA5iS0 完全な安全性なんて誰も考えないでしょ。 実用上、許容出来る安全性と言う意味で、前面衝突は軽を除けば日本仕様でもオーケー。 自分が酷い目にあった側面だけは気にくわない。 ただ、日本でも32km/h側面ポールは今後取り入れるみたいね。 ただし軽自動車は32km/hは到底不可能と言うことで、26km/hに基準を下げると 言う話もあるようだが、ここでもまたダブルスタンダードやる気かな。 962 18/12/03(月) 23:43 ID:Acp5ucnu0 バルブスプリング折れて高速で宙返りするんだろ？ 963 18/12/04(火) 00:59 ID:KcZoN2YF0 事故に遭ったり事故を起こしたりしたことがある人だと・・・ そのような事故で耐えられるかってのは一つの基準になるわな 964 18/12/04(火) 01:23 ID:fBDQYciG0>>966 >>954 なぜかスバルは二駆になると前輪駆動になるみたいだけど FFベースは間違い エンジン縦に積んでるし､エンジンからペラまで一直線。どう見てもFR系 965 18/12/04(火) 02:14 ID:KcZoN2YF0 https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/5/c/1140/img_5cd59a4b07b4dfc95d6015d8c735e85d462107.jpg 待機中 こんなにFOHが長いのにどう見てもFR系とかｗ 完全にFFでのトラクションを重視した設計だろ 元々FRベースの車とは重量配分がだいぶ変わってくるな 966 18/12/04(火) 06:19 ID:H9cFQeN/0>>967>>968 >>964 エンジン縦置きだからFRというロジックは無いw スバル好きの人がこの話よく言うけど、なんかFRが偉い的な勘違いでどうしてもFRペースにしたいみたいねw そもそも2駆がFFででてるのに設計がFRベースってw妄想も甚だしいw 直列エンジンよりは高さが低い水平対向エンジンなので ミッションと積み重ねられる、 そうすると縦置きにしたらフロントのドライブシャフトは等長にできるからなんだよ そもそも本気でFRスポーツ作るつもりなら せっかく全高の低いエンジンなんだから ドライサンプにしてトランスアクスルにすりゃいいのにそれすらやらない 単に水平対向エンジンというだけの差別化してるだけ 盲目的に信仰してるからスバヲタって言われちゃうんだよ 967 18/12/04(火) 08:14 ID:/g77BI2/0 >>966 セカンドカーに現行STI持ってるけど、、、 あえて言うなら四駆ベースの、FFかと。 それに、エンジンとミッションを積み重ねる？ そんなことしてませんよ。 エンジンの後ろにミッションがある。 エンジン全長が短いから直接ミッションからドライブシャフトを横に伸ばせるってだけ。 エンジンの下側はエキマニがあるから、オイルパンが無くなってもエンジンを下げられない。 水平対向は単体では優秀かもしれんが、車両搭載状態だと、あまりメリットないよ。 STIも楽しいけど、普段乗りはW204が気持ちいい。 968 18/12/04(火) 08:23 ID:tEvGU3xJ0 >>966 200万円台からの量販車でトランスアクスルw ドライサンプww ベンツ乗ってるのに頭スカスカとか言われない？w まぁベンツっても型落ちだけどww 969 18/12/04(火) 08:40 ID:AdChfiY70 W204ってスモールオフセット衝突は対応してないんだよね。 新基準でW205から対応してる。 スバルは古い車でもスモールオフセットの評価が良いんだよね。 独自規格か偶然の産物か分からんが。 ぶつかった時に水平対向エンジンが下に落ちて、上手く衝撃を逃せる構造になってる。 970 18/12/04(火) 08:43 ID:SX3BUAe80 スバルの話は他でどうぞ。荒らさないで！ 971 18/12/04(火) 08:48 ID:AdChfiY70 はい。すんません。以前GDBインプレッサ乗ってたもので。 972 18/12/04(火) 09:54 ID:/1kCmOAh0 スバルの言ってることをそのまま真に受けてる人がいるなんて・・ 973 18/12/04(火) 12:15 ID:LiNWLpul0 実際事故に合ってみるとか、合った人が近くにいると安全性は改めて考えるようになるね 974 18/12/04(火) 23:43 ID:/1kCmOAh0 だったらなおさらスバルなんてありえんね 大昔にレガシー乗っててほとほと心底そう思う 今になってばれてやっぱそうだったかってｗｗｗ 975 18/12/05(水) 14:16 ID:jWKhL3WQ0>>978>>982 新車で買って6年目だけど、左後ドアにへこみを作ってしまったよ。20～30万円かかるって。 車両保険3等級ダウンさせるほどの酷さじゃないけど、長く乗るなら直しておくべき？ 976 18/12/05(水) 14:17 ID:Qte+Ffwf0 気にならないなら放置でいいよ キズも思い出だから 977 18/12/05(水) 16:23 ID:CDnRhhZg0 塗装が剥げてるなら直したほうがいいんじゃね？ 心配なのはそこから錆びることだ 978 18/12/05(水) 17:18 ID:KEoJMEqT0 >>975 絶対に直した方がいいよ 凹みがあるとそれがコンプレックスになって楽しく乗れなくなっちゃうから 979 18/12/05(水) 18:04 ID:lPxWXR//0 (･ω･)保険使いたくないなら、その辺の板金屋に行って聞いてみればええがな。 ドア1枚だけなら安くやってくれるはずだよ ガーッとリアのフェンダーまでやっちまってるなら諦めて保険使って直しなはれ 980 18/12/05(水) 18:12 ID:R87pUclc0 30万なら保険使った方が。 981 18/12/05(水) 18:58 ID:Qp7JRItp0 次スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ 982 18/12/05(水) 19:17 ID:cNOrPewM0 >>975 俺も左フロントドア凹ました時があったけど知り合いの板金屋で10諭吉でやってもらえた 983 18/12/05(水) 20:07 ID:xI7waTcK0>>984 以前別の車のドア当て逃げされた時、板金屋のオークションかなんかで同色同年式のドア探して交換してもらった。 金額は修理とあんま変わらんかったと思うが、気分的に修理した物よりはいいと思う W204ならタマ数出てるし、あるんじゃない？ 984 18/12/05(水) 23:43 ID:psWnCRr00 >>983 同じクルマ、同じ年式、塗色でも、保管の違いなどにわより、そのまま付け替えとは行かないのでは 985 18/12/06(木) 00:00 ID:JSVeURSn0 975です。 そうなんです、へこみを見るたびに心がへこむのが辛いんです。 保険使おう。背中押してくれてありがとうございました。 986 18/12/06(木) 13:32 ID:MGjtYBpZ0 擦り傷付けると急に緊張の糸が切れるみたいな なんかどうでもよくなったりするからな。 運転も投げやりになったりするから直した方がいい。 おれもドアパンチで心が折れそうになったが がんばって直した、自分で、、 987 18/12/06(木) 20:54 ID:LHYmOJYQ0 ハ～イ、メルセデスって言っても答えてくれない(´･ω･`) はよガソリン入れろってしゃべるくらい 988 18/12/06(木) 21:00 ID:z7FhG3BA0 へこんでたりすると、ぶつけてもいい車なんだ～ってなって周囲からの扱いも適当になって、 どんどん傷が増えていくこともあるから直した方がいいな 989 18/12/06(木) 21:28 ID:nzJatyhr0 ぶつけて気にするの日本人くらいのもんだろ 990 18/12/06(木) 22:29 ID:6fuPrxbi0 オレの蓋しておいても飛ばしてると いきなりライトカーブアヘッドっとか言うぞｗ 飛ばしてないと言わないとこがエラいｗｗ 991 18/12/06(木) 22:32 ID:KFGhMdAb0>>992 ライトカーブアヘッドってどゆいみ？ お前のは右曲がりの皮被りってこと？ 992 18/12/06(木) 23:04 ID:nzJatyhr0 >>991 おまえが皮被りなのは解った 993 18/12/07(金) 00:25 ID:Bkg8ij2VO>>994 >>988ピカピカだと逆に嫌がらせで周囲の車がタバコポイ捨てとかされやすいよｗ 994 18/12/07(金) 07:30 ID:hex3TxZ/0 >>993 スラム街にでも住んでんのかよw スゲェ治安の悪いとこが生活圏なんだなw 995 18/12/07(金) 13:31 ID:6rcXkFrj0 Sモードで走った方が燃費いいのは何故なんだw Ecoモードいらないよね 996 18/12/07(金) 14:52 ID:Ltc4JRjk0 低速でストップ&ゴーが多い環境だとSが良かったりするね 高速延々なら圧倒的にEだが 997 18/12/07(金) 18:51 ID:csVI6b1t0 埋めて次スレ行きましょう 998 18/12/07(金) 18:52 ID:csVI6b1t0 w204はいい車 999 18/12/07(金) 18:52 ID:csVI6b1t0 w206が出たら考えるかもしれない 1000 18/12/07(金) 18:53 ID:csVI6b1t0 でもやっぱりw204が最高です 乗り続けます

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】

1 18/12/05(水) 18:57 ID:Qp7JRItp0>>2 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/ 参考 http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html 2 18/12/05(水) 19:13 ID:KEoJMEqT0 >>1 スレ建て乙 3 18/12/06(木) 12:30 ID:Fe+zp2uH0 スレたて乙 4 18/12/07(金) 18:54 ID:csVI6b1t0 新スレはこちらですね 5 18/12/07(金) 19:43 ID:bGVFJHD+0 そろそろスタッドレスに換えるかな 6 18/12/07(金) 20:16 ID:lgdifm1Y0>>8 Eはエコ、Sはスタンダード？ 7 18/12/07(金) 20:45 ID:bGVFJHD+0 西村京太郎も204ワゴンじゃん！ なんか嬉しくなった 8 18/12/07(金) 20:59 ID:kZ2mObEX0 >>6 この車に関してはそうなるねw スポーツモードがデフォ 9 18/12/07(金) 22:32 ID:WtkciNeS0 オレのはCとSだしｗ コンフォートなのかコールドなのかサマーなのかスタンダードなのかスポーツなのか 分からねぇｗ でも最近Cでしずしず乗ってて結構いい感じｗ 10 18/12/07(金) 22:43 ID:uvPsQpd00 俺のはEとSとMって書いてあるな 11 18/12/07(金) 22:51 ID:bzyZRpQk0 前期と中後期でスイッチは変わるよ 12 18/12/08(土) 11:33 ID:yv2bXLN10 スタッドレスに変える人多いのか？スキーとか行くの？ 年１回くらいは大雪降るけど、除雪が完了するまで長くても３日我慢すればいいだけだからな 13 18/12/08(土) 11:52 ID:AFE/kiCt0 そりゃ住んでる場所によるだろw さっきスタッドレスに替えたけど 通勤時に路面が凍結することがあるから12月から3月中頃までは スタッドレス無いと車が使えない 田舎だから車が無いと死活問題w 14 18/12/08(土) 13:31 ID:nlhzJCgt0 北陸なのでスタッドレスに変えないという考えがない 15 18/12/08(土) 13:41 ID:pzhlHYSc0 雪の日に乗りたくないからセカンドカーで軽買った俺は少数派？w 16 18/12/08(土) 13:51 ID:AFE/kiCt0 少数派かどうか分からんけど、雪とか雨とかアクシデントのリスクが上がるシチュで 安全性が低い方の車を選ぶメリットは何？ 17 18/12/08(土) 14:40 ID:yG29DraB0 俺は前にも書いたが、今年から冬は雪道通勤になったのでジムニー買った ・高速通勤なのでベンツが塩まみれにならずにすむ ・立ち往生する車が多いアイスバーンの長い坂道があり、走破性が段違い ・衝突安全性については、元々あまり速度出ないし出さないので妥協の範囲内 昔190Eで雪道通勤して何度も危ない目に遭った経験が一番大きいかも知れんが 18 18/12/08(土) 14:51 ID:AFE/kiCt0 なるほど 軽自動車といってもジムニーなら納得です 走破性云々はもとより、ラダーフレームの車ならアクシデントの時の丈夫さは他の軽自動車より遥かにいいでしょうし そこにアクティブセーフ的な電子デバイスが付いてもう少しサイズが大きければ文句無しなんだけど そうすると ゲレバになっちゃうw 19 18/12/08(土) 15:12 ID:qontlA6V0 >>9-10 オレのはMだけ Sスイッチは中央7連スイッチの左から2番目にある 確かダイナミックハンドリングパッケージ車はこの配置なんだっけ？ 20 18/12/08(土) 20:20 ID:s2KaS7A50 雪でこの車走らせるとすぐけつ振るから冬は四駆が欲しいところ 21 18/12/08(土) 21:27 ID:9APv5dyK0 オレも今日スタッドレスに換えたｗ 変なかっこで取り換えたから腰がいてぇｗ きっとしばらく？ずっと？雪降らないと思うw 22 18/12/09(日) 09:39 ID:vk1ii7oy0>>23 スタッドレスに替えたら乗り心地もステアリングの軽さも発進時の軽快さも良くなったw やはり17インチのこのサイズが204にはベストなのかもね レースチップ付けてるとはいえ非力な180にスポパケプラスの18はオーバースペックだよね 見た目が命の仕様ですわww 23 18/12/09(日) 10:59 ID:PfCNSsQ50 >>22 18インチはカッコいいけどねw 通常AVGの俺からしたら羨ましい 24 18/12/09(日) 12:23 ID:l5fAanqw0>>26>>30 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0041180661/index.html?vos=smpha201401201 C350でRSPとサンルーフ以外全てのオプション付きは珍しいか？ 特にシートベンチレーター付きは日本仕様ではW204全体を通じても初めて見た シートベンチレーターはハーマンカードンオーディオと共にコンフォートパッケージの内容だけど オプションの中で装着率は一番低い気がする 25 18/12/09(日) 13:24 ID:RQpnA/of0>>27 w204後期のメモリーカードってsdxcも読んでくれますか？ 26 18/12/09(日) 13:27 ID:jDgsQPSr0 >>24 今こんな金額で売ってるのかw ベンツだけじゃないけど大排気量グレードは安くなる傾向にあるよね 狙ってる人は新車価格からしたら相当ラッキーww 27 18/12/09(日) 13:40 ID:Gd1+7+Z20>>29 >>25 取説にはSDまたはSDHCとあるな 205でもSDXCは動作対象外 28 18/12/09(日) 14:24 ID:d86pZlbJ0>>31 登録13年でRSPが無いのかよ 29 18/12/09(日) 14:53 ID:RQpnA/of0 >>27 ありがとう チュッ 30 18/12/09(日) 16:49 ID:W4IE05oT0 >>24 (ﾟДﾟ)めっさ安いと思う 31 18/12/09(日) 17:20 ID:l5fAanqw0 >>28 C350でRSPがオプション追加されたのは2013年1月、標準装備化されたのは同年7月以降のようだね でも件のC350の本革シートは表皮の縫い方のデザインが違うね それと写真では左ハンドルだけど説明文は右ハンドルだなw 32 18/12/09(日) 20:07 ID:jmZBjSsV0>>33 ヒダハンで正規輸入ってあるの？ 33 18/12/09(日) 20:56 ID:l5fAanqw0 >>32 W204後期の場合セダンのC350とC63各モデル、クーペのC63各モデルに左ハンドル設定あり ワゴンはAMGでも右ハンドルのみ というかオレのC350はLHDのスポパケなんだがw 34 18/12/09(日) 21:06 ID:ErWJBP5X0>>35 俺運転ヘタなんでバックソナーが欲しいけど、そんな後づけってないよね？ リアカメラはあるが視認性がいまひとつ。 35 18/12/09(日) 21:55 ID:vk1ii7oy0 >>34 後付けは色んなのあるけど カメラで上手くバックできないならセンサーだと余計にダメじゃね？ 普通はセンサーで不足するからカメラで補うんだと思うが… 併用すれば今より悪くなることはないだろうけど https://www.goo-net.com/pit/shop/0127890/blog/110998 36 18/12/09(日) 22:05 ID:3LZiCRmh0 (･ω･)慣れるまでは左右のミラーを何回も見るべし 37 18/12/09(日) 22:21 ID:i+KpIPb30 背面に壁がある駐車場にワゴン停めるときはソナーあると助かる。 ソナーのアラームなった所で停めるとハッチが壁に当たらないから。 38 18/12/09(日) 22:30 ID:Z5ueZOiy0 シートベンチレーターいいな、夏熱いんだよね 39 18/12/10(月) 12:58 ID:vipF4dBl0 34です。 ありがとうございます、後付けあるんですね！ おっしゃるように、普通はリアカメラで十分なはずですが (^^; 40 18/12/12(水) 19:19 ID:pOuBuWEo0 ふと思ったけどスポパケプラスとラグジュアリーパッケージは両立可能なの？ スポパケプラスは独特のアルカンタラシートで本革シートではないゆえにシートヒーターの装備がないし 41 18/12/12(水) 19:26 ID:4VaUFY9B0>>42 両立しないよ 42 18/12/12(水) 21:06 ID:bSTcqS/90>>43 >>41 ということはスポパケプラスは必然的にハーマンカードンオーディオとシートベンチレーターの装備も 不可能ということになるね 43 18/12/12(水) 22:58 ID:2MuJFo+X0 >>42 ベンチレーターはむり オーディオは単体でオプションあったので付けることが出来た 本国にはスポパケプラスのシートにヒーター付きがあるので平行物ならヒーターはついてる個体もあるかも 44 18/12/13(木) 18:09 ID:vxbmktRd0>>45 ブレーキがキーキー鳴ってうるさかったのでブレーキ泣き止めスプレー使ったら静かになった。 プロの整備士に怒られるかも知れないが 45 18/12/13(木) 19:36 ID:lZ62keID0 >>44 別に怒られないよ 鳴き止めのシム入れるか パッドの裏に鳴き止めグリス塗るかが常道だけど、 楽するならそのグリスをスプレーで吹き付けるだけだし 46 18/12/13(木) 21:31 ID:zycc7MhJ0 それってすぐに効果なくなるんじゃね？ 47 18/12/13(木) 21:33 ID:ieTfqCrC0 楽した分だけ効果は短い だからディーラーは怒りはしない 所詮素人の付け焼き刃と思われるだけ 48 18/12/13(木) 22:35 ID:GuOkOdb50 全然ならないんだけど？ ヤさまで徹底的に直しましたってので 49 18/12/14(金) 10:38 ID:P8XRfaw10 パッドの擦り合わせを何度も調整してもらっても治らんかったからアマゾンで 見つけたスプレーを買ってロータに少し吹きかけてみた。 制動力は変わらない 静かになって今日で三日間。果たして何時まで持つのか? 50 18/12/15(土) 11:26 ID:T2GGbMO70 教えて下さい 今年の夏に204ワゴンに乗り換えました 近所のスタンドでBR9レガシィで使っていたスタッドレスに換えてもらおうとしたらネジが違うとのこと これはネジだけ換えればいいのですか？ホイールも変更必要でしょうか？ 51 18/12/15(土) 11:45 ID:hH5u6ADE0>>52 PCDもインセットも違うのでホイールは204用に換えないとダメ そもそもタイヤのサイズ自体も合ってんのか怪しいけどな 52502018/12/15(土) 12:10 ID:T2GGbMO70>>55 >>51 早速にありがとうございます ずっと初めての外国車なもんで慣れないこと多いです 53 18/12/15(土) 12:16 ID:wKfQM+Dz0>>57 pcd112やんで(･ω･)結構流通してるから安いの探しや 54 18/12/15(土) 13:02 ID:bnmhNlXl0 部屋にエレ顔のラジエーターグリル飾ってる カクエェ 3000円だたｗ 55 18/12/15(土) 13:05 ID:hH5u6ADE0 >>52 日本語にも慣れてないようですね 56 18/12/15(土) 13:49 ID:HbG1JUXA0 最終形180スポパケですが、ドライバーのシートが助手席に比べ前まで動かないのは仕様ですか？ 57502018/12/15(土) 14:57 ID:79+bhjAO0 >>53 ありがとうございます ずっと国産で初めての、だな 58 18/12/15(土) 16:07 ID:hH5u6ADE0 PCDやインセットが違うことを理解できてないって、 別にずっと国産だったからとか初めての輸入車だからとか関係無くね？ 知識が無いなら素直にディーラーやショップに任せるしかないし、その金が惜しいなら学ぶしかない でも学ぶというのはネットで情報を小出しにしながら質問することではない 59 18/12/15(土) 22:51 ID:7F8GeYY40 みんな最初は初心者(･ω･)優しくしてあげようよ 60 18/12/15(土) 23:00 ID:MLPOYsEJ0 これで冷たくされてると思うなら甘え過ぎでは？ 初心者だから仕方ないという開き直りというかある意味奢りに近いものはダメでしょ みんなディーラーやショップに頼りながらだんだん学んできたんだから聞いてばかりでは初心者のまま 61 18/12/16(日) 00:01 ID:5bZI5CXd0 ディーラーやショップで聞くのとここで聞くのと大差ないと思うが、、 向こうは商売が絡むので時にはめんどくさいのもわからんでもない。 あとクルマに詳しい先輩ｗなんてのもいたり。 ちなみにおれは数台目のドイツ車だが、PCD120と130以外にも まだあるのか！と思った、、、 62 18/12/16(日) 00:04 ID:DGpkOAgn0 120と130ってそっちが少数派w 輸入車は112、108が多くて 国産は114.3と100か110が大半 63 18/12/16(日) 08:43 ID:Rak/hDeS0>>64 仏車は108なんてのもある 64 18/12/16(日) 10:03 ID:DGpkOAgn0 >>63 ひとつ上に書いてるじゃんw 仏車だけじゃなくボルボもフェラーリも昔のアウディも108もしくは107.5だな アメ車も108のやつあるし 65 18/12/16(日) 10:37 ID:4KRTfkKH0 s204後期のブレーキランプをLEDに替えようと思うのですがおすすめの銘柄などありますか？ 66 18/12/17(月) 11:09 ID:9v7bLf+K0>>67 後期（2011年5月30日～）だったら、 全部LEDじゃないんですか？ 前期型を交換したいって事？ 67 18/12/17(月) 11:14 ID:Gmhv4rle0>>68 >>66 後期最終でもLEDはウインカーだけ 68 18/12/17(月) 11:59 ID:GLn3hGua0 >>67 ポジションはLED 69 18/12/17(月) 12:08 ID:Gmhv4rle0>>70 いや流れから言ってテールランプの話でしょw 70 18/12/17(月) 13:09 ID:GLn3hGua0>>71 >>69 テールのポジジョンってLEDじゃないの？ 71 18/12/17(月) 13:12 ID:Gmhv4rle0>>72 >>70 ポジションとブレーキのダブル球 これとバックランプとリアフォグはLEDじゃない 72 18/12/17(月) 15:19 ID:GLn3hGua0 >>71 2013 C200 最終後期乗りだけど、てっきりポジションはLEDの光り方だと思ってた ダブル球なの？ポジションとブレーキ、光るところ微妙に違うけども… 73 18/12/17(月) 15:41 ID:V30nIsot0 ルノーだったかシトロエンだったかの古いのはホイールボルトが３本ってのもあったはず 74 18/12/17(月) 20:20 ID:DP+5+kWW0 ttps://minkara.carview.co.jp/userid/502568/car/2063331/3619972/note.aspx こう言う事じゃないんですかね？ 75 18/12/17(月) 22:48 ID:AqPJHG2I0 前期を通り越した初期のヘッドランプ周りはどーにかならん？ 眉毛の黄色いのを白くしたいとかｗ 76 18/12/17(月) 22:49 ID:Nuu8oiG60 そう言うことじゃないでしょ 77 18/12/17(月) 23:17 ID:nTK6JYQV0 ポジションというかバーライトはLED バックランプ、外内ストップランプはシングルハロゲン球 78 18/12/18(火) 07:36 ID:uyD7LD+q0>>80 ライセンスランプは最初からLEDになってる？ 79 18/12/18(火) 09:43 ID:nRfmeSax0 なってません。 自分で交換しました。 ルームランプとかも。 80 18/12/18(火) 09:58 ID:qusJ1n1U0 >>78 後期最終はなってた フロントのポジション、ウインカー ドアミラーウインカー リアのポジション、ライセンス これらは最初からLED 自分で室内灯14箇所とウエルカムランプ、バックランプをLED化したけど、 ブレーキとリアフォグのダブル球をLEDにしたら断線警告出たのでそれだけ諦めた 81 18/12/19(水) 15:03 ID:y5cjUj2z0>>85 中期C200アバンギャルド購入しました。 みなさんこれからよろしく。 82 18/12/19(水) 18:50 ID:PjHtvOQW0 (ﾟДﾟ)良い車だよ！おめっ 83 18/12/19(水) 20:55 ID:OPuHSh130 205スレによるとナビ更新は外環千葉開通対応で来年2月らしいね 関西なら新名神高槻～神戸が盛り込まれることになるだろうけど他にあるかな？ 84 18/12/19(水) 20:59 ID:FzXWdDcA0 いい色買ったな 85 18/12/19(水) 22:04 ID:VGPRn0Tv0 >>81 いい色っすね、おめ！ 86 18/12/19(水) 23:31 ID:EHbRe2u80 そんなにいい色か？ 87 18/12/20(木) 20:56 ID:0E8D/tQN0 とても良い色だと思います。 88 18/12/21(金) 09:19 ID:emDRiKyE0>>89>>91 ワイパーのゴムは何を使ってますか？ 89 18/12/21(金) 09:43 ID:DzB3RMvl0 >>88 ちょっと前までは純正ブレードのゴムを引き抜いてPIAAのシリコンゴムのやつにに付け替えてた 今はベロフのシリコンブレードに全とっかえしてる どちらもビビりや鳴きは無いし撥水するのでいい具合ですよ ただベロフの方は取り付け簡単だけど取り付け部のパーツがでかくて目障り やはりオススメなのはPIAAのゴムになって替える方かな 90 18/12/21(金) 14:15 ID:G+28aRat0 後ろのルームランプってT10の41だか42であってる？ 91 18/12/21(金) 18:03 ID:viB2ZaFK0 >>88 コストコで売ってるやつ 92 18/12/22(土) 09:12 ID:+/07Y1y60>>94 左流治ったぞ！ 情報欲しいやついるか? 93 18/12/22(土) 11:41 ID:bnre0zzQ0>>95 右手でするようにしたのか！ 94 18/12/22(土) 12:25 ID:IC9+4Ujr0>>96 >>92 俺もアライメント調整してタイヤバランスも調整したら普通に直ったw 95 18/12/22(土) 12:34 ID:+/07Y1y60 >>93 右手は恋人、左手は浮気相手ってバカヤロウ！ 96 18/12/22(土) 12:35 ID:+/07Y1y60>>99>>101 >>94 ただ真っ直ぐにするんじゃ治らないよ 何処でやった？ 97 18/12/22(土) 13:26 ID:m2GTbrNb0 また始まった… 98 18/12/22(土) 13:34 ID:4INGsZaQ0 そうきたか 99 18/12/22(土) 17:51 ID:EpxU6/AV0 >>96 吉原です。高級店だと思います。 100 18/12/23(日) 00:37 ID:elWj/4EX0 なんだ風俗の話でしたか 101 18/12/23(日) 00:43 ID:ln3syoNH0 >>96 直らないとか言われても直ってるからもうどうでもいいw もう3ヶ月経ってるけど変わらんし 102 18/12/24(月) 13:57 ID:zjGa0DSZ0 ロータリーを回したら、直４を買う気は失せると思いますよ。 103 18/12/24(月) 18:10 ID:uHSh2ufY0>>108 V6でおｋ 104 18/12/24(月) 18:40 ID:eKsris5D0 ドラレコ付けた。駐車監視で常時電源も付けたけど、電源簡単に取れるね。 105 18/12/24(月) 21:46 ID:CXKp6acH0>>110>>112 204後期C180から205後期C200に乗り換えて本日納車されました 204の時に取り付けてたパーツで205に付けられない物欲しい人いたら譲るよ 希望者なければメルカリかオクに流します スポパケプラスの18アルミにブリザックVRX8部山 エディションC用純正のRSP対応ブラックグリル シュレンザー4本出しオールステンマフラー レースチップアルティメイト 売却希望価格は上から15万、2万、15万、3万 106 18/12/24(月) 22:49 ID:r5COaNFE0 大事に使いますので半額で即決します 送料込みで 107 18/12/24(月) 23:11 ID:Lt4/no4o0 シュレンザー4本出しはC350は未だに非対応？ 108 18/12/25(火) 02:45 ID:mJ0hCvPu0 >>103 前期V6だけど師走は燃費が気になるな 渋滞の酷い季節だし 109 18/12/25(火) 06:44 ID:ab3EdYW60 マフラー8万くらいなら速攻で買うけどなw 110 18/12/25(火) 08:08 ID:pc7HEY/m0>>111 >>105 ヤフオクもメルカリにも検索するも見つからなかった。 111 18/12/25(火) 08:18 ID:OSbXy55p0 >>110 ここで売れなかったら出品するってことだろw 112 18/12/25(火) 12:22 ID:jnt6FNBz0>>116>>117 >>105 レースチップアルティメイト 壊れてなく、欠品がなく、問題がないものなら、代引き送料込み込みで3万で購入希望 113 18/12/25(火) 13:51 ID:XhReLZMo0 代引きって個人でも出来るの？ 業者かよwって突っ込もうかと思ったけど俺が無知なのかもと気付いた 114 18/12/25(火) 16:44 ID:+4PB+Vt60 後期テールの話題が少し前に出たけど、ブレーキ球の交換したよ！ ブレーキ2球とバック1球がS25シングルで、他は全部LEDみたいだった https://i.imgur.com/NNZHsTF.jpg 待機中 ブレーキ点灯 https://i.imgur.com/m8iZ3eX.jpg 待機中 スモール点灯 https://i.imgur.com/DmyGlP7.jpg 待機中 リアフォグ点灯 https://i.imgur.com/HhgFUGe.jpg 待機中 あと、後期でもメーターが違うって聞いた。 うちのは2013年 https://i.imgur.com/Z3UEWlK.jpg 待機中 1151052018/12/25(火) 21:06 ID:RNjRxkKp0 >>105です パーツ欲しい方メールください グリルは売れちゃいました 1161052018/12/25(火) 22:57 ID:RNjRxkKp0>>117 >>112 壊れていません 説明書とかディーラー入庫用のパーツあります 取り付けのインシュロックや調整用のドライバーもあります 代引きのやり方知らない… 117 18/12/26(水) 00:35 ID:TTK7xWyj0 >>116 >>112　です。 先ほど、指定のアドレスにメールしました。 代引きは郵便局のゆうパックが簡単で分かりやすいかも知れません。 https://www.post.japanpost.jp/question/58.html https://www.post.japanpost.jp/service/fuka_service/daibiki/index.html どうしても無理な場合は他の方法でもいいです。まずはメールに返信をお願いいたします kokonatsu_24@ヤフー.co.jp ヤフーをyahooに 118 18/12/26(水) 06:26 ID:C9tYM2Z+0 >>105です こんなに反響あるとは思わなかったw 全部売れちゃいました みなさん204はいい車なので楽しんでください 205スレはなんか殺伐としててあまり楽しくないw 119 18/12/26(水) 06:31 ID:77qfFzTe0 いずれ206が出れば205スレもここと似た雰囲気になるだろｗ 120 18/12/26(水) 06:33 ID:C9tYM2Z+0 なんか時計の話がウザすぎてさw 121 18/12/26(水) 17:50 ID:+tFN0s8m0 時計(笑) Eのスレと変わらんな 122 18/12/26(水) 22:23 ID:GhYNFEiy0 古いマークⅡからC350に乗り変わって高速道路を走って思ったことだが C350、というか輸入車って国産車のように必ずしも80km/hが経済速度にはならないよね 国産車は80km/hを越えたら燃費が急激に悪くなるけどC350はそうでもない気がする 123 18/12/27(木) 03:49 ID:6JB6qlUQ0 前のどんだけ古いマークIIなんだよ 今時の国産でも100～120km/h程度で80km/h巡行と比べそんなに燃費悪くなるか？ 俺のは350なんて上等なのじゃないが可能であれば高速は常識的な範囲内の速度で なるべく一定の速度で走るのが一番燃費いいと思う （クルコンも国産で使えない速度域でも利用できるな・・・ｗ） てか7Gトロニックの7速は高速用だな・・350なら本国の速度無制限区間では250km/h出せるし 下だと60～70km/h出してるところからシフトダウンしてもDの次がD6じゃなくてD5だったりするな 124 18/12/28(金) 00:03 ID:00YXVm7v0 よく行くスーパーの隣に金色エレ顔204が止まってるんだけどﾅﾆｱﾚ？ ｶｯｸｴｪ！ 125 18/12/29(土) 16:15 ID:V+j2DON50>>126 204後期 スポパケ17インチの前後ホイールのサイズ教えてほしい 126 18/12/29(土) 17:01 ID:fkOsCsp90>>130 >>125 225/45-17 91W 7.5J +47 245/40-17 91W 8.5J +58 127 18/12/29(土) 18:06 ID:2LUflehv0 教えてもらったらお礼を言おうね 128 18/12/29(土) 18:28 ID:fkOsCsp90 んな細けぇこと言わんでもw 検索すりゃ分かる情報なんだし 俺も先月スタッドレス買う時にスポパケプラス用からインチダウンするために調べたらか知ってただけ 129 18/12/30(日) 20:50 ID:jRSIkeNn0 シトロエンC5セダンはハッチバックだし、V6又はダウンサイズターボの6ATだし、お勧めだよ。 EXCLUSIVEは最上級の内装と装備を備えている。 サスペンションもSクラス以上の自動油圧制御だよ。新車価格も安く、メンテ費も安い。 新車は無いので、中古を狙って下さい。 130 18/12/30(日) 21:57 ID:hxidzPL60 >>126 ありがとう 助かった！ グレード展開多いし、本当にコレなのか？感大きくて不安だった。 純正アルミがクリア禿げやら起こし始めたからリペアしたいけどその間のホイール問題等々で知りたかった 131 18/12/31(月) 01:35 ID:1J2rsi0O0 後期純正でクリア禿げとかあり得るのか？ ガリ傷だらけで補修っぽいな 132 19/01/01(火) 23:14 ID:TRDrEho30 なんか最近助手席のドアロックが一回で開かなかったり開いたままだわ。 133 19/01/02(水) 14:37 ID:8aLAs/bM0 ロックアクチュエータが駄目なんじゃね？ 134 19/01/04(金) 22:16 ID:vildeXEM0>>135 ヘッドライト内にある、カーブライト？(ハンドルを切るとその方向に点くランプ)が、 電球タイプなので、LEDの明るい物に交換したいと考えております。 交換LEDとか、情報ありませんか？ 宜しくお願いいたします。 135 19/01/04(金) 22:22 ID:0yed+2U20>>138 >>134 後期のライト？ ただのH7だからLEDでも明るいタイプのハロゲンでもお好みで でも、交換はめっちゃ大変w 右手が傷だらけになったのでもう二度とやらないw 136 19/01/05(土) 01:34 ID:cPce5DS/0 前期はどうですか？＞＜ 137 19/01/05(土) 07:13 ID:Oy//Zw8E0 ディーラーでも何十分も掛かる作業 138 19/01/05(土) 10:21 ID:s9U+NWwq0>>139 >>135 後期です。もう少し教えてください。 H7バルブなんですね。交換したときはLEDにしましたか？それともハロゲンにしましたか？ LEDの場合は発光面の角度とかありますが問題点ありませんでしたか？ ハロゲンの場合何ワットバルブにしましたか？ 139 19/01/05(土) 10:35 ID:2OhYloYc0>>140 >>138 ハロゲンです これの4900Kにしました http://www.bellof.co.jp/halogen/i_beauty.html HIDのバルブをこれの5000Kにしてるので色目を合わせたかったからです http://www.bellof.co.jp/hid/optimal_p_d1s.html 140 19/01/05(土) 10:58 ID:s9U+NWwq0>>141>>142 >>139 詳しくありがとう。 購入し、自力交換します。 交換に特別な工具が必要ですか？ボックスレンチと各種ドライバなどはある。 141 19/01/05(土) 11:07 ID:2OhYloYc0 >>140 工具不要です 手探り作業になるので手鏡があれば少しは助けになるかもw あとは手の甲が擦り傷だらけになると思うので必要なのはオロナイン それとイライラしない、メゲない気持ちくらいかなw いやほんとスコッと入る時もあるし悪戦苦闘する時もあるやり難い所に付いてるよ 実はベロフのハロゲンの前にオートバックスの安売り6000Kハロゲンに変えたんだけど 色目が合わずベロフに買い直した経緯があってさ。 ノーマル外し、安物取り付け、安物外し、ノーマル取り付け、ノーマル外し、 ベロフ取り付けとやったのでそのたびに擦り傷作ってたから… 142 19/01/05(土) 11:08 ID:2OhYloYc0>>146 >>140 参考に https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/341248/car/1989497/3480404/note.aspx 143 19/01/05(土) 13:45 ID:WWb3KRvB0>>144 https://youtu.be/hgQcfwhoM9w このタイプのサンルーフ、日本仕様では設定なかったよな？ 144 19/01/05(土) 14:01 ID:2OhYloYc0 >>143 ヨーロッパ仕様にはデュアルサンルーフあったみたい 前にポーランドで乗ったタクシーにも付いてた この車は350だけどV6の3Lディーゼルの方だね 145 19/01/05(土) 16:29 ID:TP52eNch0>>147 http://www.mbusa.com/vcm/MB/DigitalAssets/pdfmb/brochures/2014-C-Class-Sedan-Coupe.pdf アメリカ仕様だけどこちらも日本とは全然違うよね 日本と比べてC180とC200がない一方でC300の4マチックやC350クーペがあったり >>144のようなデュアルサンルーフがあったり あとアメリカ仕様のカップホルダーは蛇腹状の蓋がないね 146 19/01/05(土) 18:07 ID:tpJHr92e0 >>142 うわぁ～　正月から神対応ありがとうございます。 LEDにするかハロゲンにするか考えて、ポチリます。(たぶんハロゲンの方が間違えなさそうですが・・) 147 19/01/06(日) 03:54 ID:vl2jQxJ40 >>145 現行でも日本で売ってもいないC300の2Lターボの装備を落とした奴がベースグレードだったりするな マッスルカーな文化だけにラインナップも全然違うな 204の頃なんて6気筒しかなかった状態だっけなｗ ベースグレードだと装備はライト並・MBtex・なぜかサンルーフ付きだったっけ アメリカの大都市に行くとC350は前期から後期までよく売れていたのがよく分かる 俺でもUS仕様のラインナップだとベースグレードのC300買うぐらいなら1万数千ドル足してC350買うだろうな アメ公が重視する革の匂いがする本革シートとかパワーシートとかバイキセノンとかいろいろついてくるし 148 19/01/08(火) 00:32 ID:J+xRlrPC0 アメリカにそんなにメルセデスっている？ 人車共にデブな社会では引き締まったメルセデスって貧相に見えるじゃん？ 149 19/01/08(火) 00:49 ID:01sGobKj0 ここのところ年間30万台以上売れてるからな 大都市やその周辺だとけっこう見かける 一方で農村部や所得水準の低い貧民街ではあまり見ない 150 19/01/08(火) 00:55 ID:J+xRlrPC0 そうだったかぁ ソウルに行ってもどっかで見たような見たことのないデブな車ばっかり走っていて 時々メルセデスが走ってるとやたら貧相に見えたって印象があって 最近両方とも行ってないけどｗ 151 19/01/08(火) 03:18 ID:01sGobKj0 まあデブな車が好まれるのはあるだろうな・・・これなんかその典型 米国　http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mercedes-benz/mercedes-benz-gl/ 欧州　http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/mercedes-benz/mercedes-benz-GL/ 7万ドル以上もするデブが年間2万台以上と欧州の数倍売れている でも意外にCクラスもメルセデスのセダンでは一番売れてるんだよな http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/mercedes-benz/mercedes-benz-c-class/ しかしCクラスがモデルチェンジのたびに太るのはアメリカ市場のせいもあるかも知れん・・・orz 152 19/01/08(火) 23:56 ID:J+xRlrPC0 だよなぁー ポーヘが極めてデブくなったのもアメ公に売るためであって 行ってみれば仕方ないと思うよなｗ 153 19/01/12(土) 17:34 ID:nsMsPMvv0 後期最終のC180ワゴンが3月に２回目の車検を迎えます 去年オートバックスでレースチップアルティメイトを取り付けたのですが、車検前には取り外さないとダメらしい… 外すのに5千円、また付けるのに5千円とかもうイジメやんw 取り外したらそのまま売っぱらうわ 送料込み3万5千円 欲しい人メール下さい c180amgsp@yahoo.co.jp 154 19/01/12(土) 18:28 ID:nsMsPMvv0 メルアド間違えてました c180avgsq@yahoo.co.jp だれか買ってください メルカリとかオクは手数料取られる（泣） 155 19/01/12(土) 18:28 ID:nsMsPMvv0 また間違えた c180avgsp@yahoo.co.jp です 156 19/01/13(日) 09:34 ID:pYj9XKL60 ダミープラグだかついてんだろ それ付け替えで車検対応できなかったか？ 157 19/01/13(日) 10:03 ID:nhPgTPA60 ダミープラグって本体外した後のコネクターに付けるカバーですよね？ 最初オートバックスでもそれを付けたらノーマルになるので、ディーラー行くときはそうしてくださいと 言われたのですがダメでした 先日タイヤ交換で入庫した時ついでに点検もしてもらったんですが、本体は無くても配線が残ってて、 こういうのは全部外してくださいねって言われました 158 19/01/13(日) 16:05 ID:6KeFlhvo0 どこのディーラーよ？ 俺の入庫してるヤナセは大丈夫よ ノーマルに戻してあるんだからこれでやれって言えよ 159 19/01/13(日) 16:54 ID:LixaJONk0 クレーマーかよw ノーマルに戻してあるって回路上はノーマルと同じというだけでノーマルに戻ってるわけじゃねーだろw そもそもディーラーや担当者によって判断基準が異なるから色々あって当たり前だろ？ 160 19/01/16(水) 11:29 ID:lR2QCkKE0 Race Chipの話よく出るのでどんな物かと見てみたけどこれ良いね 結局はドーピングチューンなんだろうけどメーカーのコンサバな設定を詰めていくくらいなら悪影響は無いだろうし 後期C200ちょっと飽きてきたのでやってみるかな 161 19/01/18(金) 08:14 ID:BhIyKM2l0>>162 検索すると、これでいいのか4万円 https://car-clip.com/2018/08/25/racechip-s152/ 162 19/01/18(金) 09:27 ID:nczfPcDm0>>164 >>161 30馬力 50Nmで4万か 高い方だと50馬力 70Nmで8万 C180をC250超えにするなら高い方だな 163 19/01/19(土) 15:28 ID:apFUObdG0 上の方でメルアド晒してくれてた人、もう売れちゃったみたいね 今朝メールしたらごめんなさいの返事来たw オクとかメルカリだと中古でも高いね 奮発して新品買うかぁ 164 19/01/19(土) 17:36 ID:QcGPBcis0>>165>>166 >>162 50PS70Nmにアップさせて、壊れないのかエンジンや駆動系は壊れないのかね?? 165 19/01/19(土) 18:22 ID:aIvn8C9j0 >>164 駆動系はC350とかもあるし、M271は200psくらいの出力まで純正であるし、壊れんだろう 166 19/01/19(土) 19:03 ID:apFUObdG0 >>164 常識的に考えてもそんなヤワな設計とかマージン無しの設計にはなってないでしょう 167 19/01/19(土) 21:37 ID:FLAIUzrb0 俺のヤナセ認定中古で買ったC200はタービンぶっ壊れたらしくてタービンの交換履歴がある。 168 19/01/20(日) 21:02 ID:LWD1FJoL0>>169 実際レースチップとかサブコン付けてる人は感想教えてください パワー体感とか燃費とか 169 19/01/21(月) 06:25 ID:dzu5JJsn0 >>168 前スレで204からゲレンデに乗り換えるって人からレースチップアルティメイトを譲ってもらった C180用らしいんだけどC200も共通ということだったので 俺の後期C200に取り付け 説明書は英語だったけとネットに取り付け動画とかあったので30分くらいで完了 本体の蓋開けたらシリアル番号あるので それで本国にメールで問い合わせて設定値は最大のF1にした パワー30%増しは体感できる、燃費は取り付け前と変わらない 170 19/01/21(月) 16:29 ID:JincCBe20 180から250まで同じエンジンだしな 250が200hp出てるならそこまで上げてもなんら差し支えないと言う事だろう 逆に250で最大まで上げたら少し怖いが 171 19/01/22(火) 07:14 ID:tGEuThCE0 エンジン自身は大丈夫なんだろうけど ATとかデフとか同じものなのかね？ 同じなら、安心して改造できそう だれか判る人居ませんか。 172 19/01/22(火) 07:38 ID:9HJ4LvBC0 確か後期の7ATは350まで共通だったと 350はデフのギア比だけ違うはず いずれにせよ30%くらいのパワーアップで壊れるようなギリギリの設計なんてことないだろw 173 19/01/22(火) 07:44 ID:ZUqI8kb+0 現行9ATは、550や350BlueTecと同じミッションらしくかなり頑丈らしいが、旧世代7ATもそうだったりして 174 19/01/22(火) 08:13 ID:3rdd6Dye0>>175 現行9ATって205？ 550とか350BTってどれよw 175 19/01/22(火) 08:25 ID:ZUqI8kb+0 >>174 そう205 EクラスやSクラスと同じミッションらしい だから、先代7ATもそうだったのなら、頑丈かな？と。 176 19/01/22(火) 08:34 ID:yMIfGcxu0 7ATも212のEと共通だよ でもV6や直4はCもEも共用だけどV8は違うと思うけど… 177 19/01/23(水) 07:04 ID:PAEd3cMD0 まあ欧州では下手したら年間3万キロとか走るし、トレーラー引いたりも普通にやるから駆動系の耐久性は桁違いだろ 安全率とかも国産の比じゃねえんじゃね？ たかがサブコンでパワー上げたぐらいで壊れるようなヤワじゃないだろ 178 19/01/23(水) 08:17 ID:epLnIRxO0>>179>>181 グローブボックス付近から虫の鳴き声みたいな音が時々するんだけど エアコンのブロアモーターのベアリングがおかしくなってるのかな？ 2012年式C200。 179 19/01/23(水) 09:31 ID:emUp/2gJ0>>180 >>178 だろうな 203のときはエアコンフラップ破損が定番だったけど204のブロアモーターも結構多いな 180 19/01/23(水) 10:39 ID:epLnIRxO0 >>179 ブロアモーターからの異音は定番故障なんやね まだフラップ破損よりかはマシか？ 181 19/01/24(木) 06:17 ID:VpDH4ySC0>>182>>190 >>178 取り外して掃除してシャフトに給油するとしばらく持つよ 交換は簡単だし新品assyで3万くらいだからDIYも楽しいよ 182 19/01/24(木) 09:09 ID:8JXakODX0 >>181 178じゃないんだけど、ありがとう 203前期でカタカタ発生、ヤナセ持っていったら３０万とか言われてカタカタと３年付き合った 二度と前期は買わないと決めて204後期になるのを待って乗り換えたのに204でもエアコンにアキレス腱？ ってちょっと絶望しかけてたので安心しました 183 19/01/24(木) 11:42 ID:6ITV0vO80>>187>>209 今日30プリウスにW204のC63のフロントのタイヤハウス横についてる「6.3 AMG」エンブレムつけてる30プリウス見掛けたw 184 19/01/24(木) 20:26 ID:35+S3Dm+0 ワゴンR型のベンツもあるくらいだし問題ない(´･ω･`) 185 19/01/24(木) 22:29 ID:puMkHdLC0 169にホンダマーク付けてみたい 186 19/01/24(木) 23:39 ID:Ol45IRk80 ジムニーのフロントグリルにもベンツマークがよく似合う ただし旧型はダメだぞ現行と旧旧型だけだ 187 19/01/25(金) 05:53 ID:5ZA4AOBE0>>188>>196 >>183 30プリウスの痛い改造は多いがそれをつけてるのはある意味感心するｗ てか本当はどんだけAMGが欲しいんだよｗｗ 1881832019/01/25(金) 09:17 ID:K1fvd6a50 >>187 その30プリウス、本来ならトヨタハイブリッドのエンブレムが付いてる位置に件の6.3AMGエンブレム貼り付けてたわ プリウスならG'sだろ！と突っ込みたかったわw 189 19/01/25(金) 15:46 ID:7Ge5mogB0>>190 最近、エアコンの奥から「カリカリ」?と、ファンの羽が何かに当たってるような音がする。 190 19/01/25(金) 16:07 ID:6zWgu6Ll0 >>189 >>178>>181 191 19/01/25(金) 20:53 ID:O3XE8a/30 うちの天井とか壁の中からも時々カリカリ音がしてる 192 19/01/25(金) 21:12 ID:gBlNzaJn0>>193 パーキングライトってどう言う時に使うの？ 193 19/01/25(金) 21:47 ID:yE8JAdy70 >>192 その名の通りパーキングするとき ドイツだと路駐してる時にエンジン切って、中央側のポジションライトだけ点灯させるから 道路の右側に停めたら左側のポジションだけ点灯させておく 194 19/01/25(金) 21:52 ID:gBlNzaJn0>>195 ハザードのほうがよくない？ 車幅もわかりやすいし パーキングライトは今後使うことはなさそうかな 195 19/01/25(金) 21:59 ID:yE8JAdy70 >>194 日本じゃパーキングライトは使わないだろうね ドイツだとアイドリングがダメだから、駐車してる時もエンジン切るし そうするとハザードより消費電力抑えたパーキングライトを使う 196 19/01/25(金) 23:53 ID:wLce4O1H0 >>187 63オーナーが普段使いにしてるプリウスかもしれない？ 197 19/01/25(金) 23:58 ID:GR3PjA9L0>>199 後期ですがナビの地図を１度も更新してません。 新しい地図に更新されるのは何月頃ですか、皆さんはどうしてますか？ 安く更新する方法は無いのですかね？ 198 19/01/26(土) 08:55 ID:8mXRG5KM0>>199>>207 横浜に\5,000で最新版(と言っても2017年12月版?)に更新してくれる整備工場はあるみたい。 199 19/01/26(土) 09:27 ID:+nw+sl/U0>>201 >>197 205スレに2月に最新版が配布されるという話が出ていたね 関西なら新名神兵庫区間なども盛り込まれると思う 今年度末開通予定の新名神三重区間は間に合わないだろうけど >>198 関西にはそういうショップはないんかな 大阪にあるコーディングで有名な某オートはどうなんだろ？ 200 19/01/26(土) 10:01 ID:5hK7xXur0>>202 昔はヤーオクとかに出てた気がするが、この頃はないのかね。 201 19/01/26(土) 10:06 ID:posSO7R30>>203 >>199 小田でもやってくれるよ 202 19/01/26(土) 10:09 ID:QaMo6Hc/0 >>200 NTG4.5以降は純正テスターでの更新になったからね それ以前（204だと前期モデル）はDVDとかで更新できてたけど 203 19/01/26(土) 10:32 ID:lBjI1J800>>205 >>201 小田では値段いくら位だろ？ それによって頼もうか考えてる 204 19/01/26(土) 10:34 ID:4k/Blohv0>>206>>208>>213 204後期ワゴンのミニカーって 昔ディーラーで売ってたけど流石にもう無いね オクでも全然出てこない ディーラーにあったシュコー社の1/43黒色ワゴンが欲しくてさ 205 19/01/26(土) 10:34 ID:1S5Jka5v0 >>203 電話してみたら？ 206 19/01/26(土) 10:38 ID:1S5Jka5v0 >>204 前に大阪のヨドバシにあるオモチャ売り場でシルバーっぽい色のやつは見たな 後期型珍しいと思って見てたので覚えてる でもAMGパッケージのバンパーじゃなくて普通のアヴァンギャルドだったから買わなかった 207 19/01/26(土) 15:35 ID:NOFtK2bi0 >>198 http://benz-mm.com/2016/03/14/ 横浜のとはここかな？ でも、前期迄のようですね。 208 19/01/27(日) 07:33 ID:ActUvbgu0 >>204 シュコーのやつ時々メルカリで見かけるな 209 19/01/27(日) 10:34 ID:wzqPDQxr0 >>183 ワロタw 軽自動車にレクサスとかベンツのエンブレムはたまに見かけるけどそっちの方がレアだなw 210 19/01/27(日) 10:51 ID:sLJ0QbFa0 もしかしたら本当にV8が載ってるかもよ https://youtu.be/c2bknPS7YuQ 211 19/01/27(日) 12:44 ID:HuxOuxw00 4発のオイルフィルターをはずす２７ミリのやつ何で回していますか？ モンキーで回したら割れそうな感じなので良い工具があったら教えてくださいな。 212 19/01/27(日) 16:41 ID:2kzKlXqS0 6月3日が誕生日の天城もしくは甘木さんという可能性 213 19/01/27(日) 16:59 ID:ActUvbgu0>>215 >>204 俺も欲しくてアマゾンで探したけど前期のワゴンしかないね 1/43で15000円もすんのなw 後期型があれば買いたい 214 19/01/27(日) 18:30 ID:f4Bu7b+S0>>217>>219 低速でブレーキが鳴くんだけど寿命かな 現在走行42000kmでたぶん無交換だと思う 215 19/01/27(日) 19:05 ID:/1ugqFvw0 >>213 オクとかメルカリの方が見つかるよ 216 19/01/27(日) 19:39 ID:/1ugqFvw0 メルカリにレースチップ アルティメイトが4万で出てるね ここで売ろうとしてた奴のかな？ 後期型のミニカーも出てたよ 217 19/01/27(日) 20:07 ID:9mRNC3GM0>>220 >>214 パッドセンサー付いてるから警告点灯してからでもいいんじゃない？ 218 19/01/27(日) 20:12 ID:wzqPDQxr0 その人はもう売り終わってたはず 219 19/01/27(日) 20:42 ID:2kzKlXqS0>>221 >>214 2年前にパッド交換してるけど俺も低速で鳴く。 ローター交換しろってことなのかな。 60000kmです。 220 19/01/27(日) 21:29 ID:f4Bu7b+S0 >>217 そうだね。センサー付いてたんだったわw 次は低ダストタイプのパットを検討しよ 221 19/01/28(月) 01:57 ID:9trna67S0 >>219 泣き止剤を使うとしばらく泣き止む 222 19/01/30(水) 00:32 ID:Ntc9gnAd0 S204後期のパーキングレバーの中が折れて？パーキングフットが効かない…これ自分で治せますかね？ 223 19/01/30(水) 01:29 ID:/8xRjhem0 そんなことがあるのか！ 224 19/01/30(水) 12:22 ID:dgXmNwkG0>>225 >211 自分はジョイフルホンダで27mmのアタッチメントを購入して使っている。 トルクレンチも必ず使う。 プラネジだから、指定トルクをきちんと守らないとネジ山をつぶす。 225 19/01/30(水) 15:05 ID:iAO66cYv0>>227 >>224 ありがとうございます カバーがプラ製なのでびびります トルクレンチも購入します。 226 19/01/30(水) 20:13 ID:dgXmNwkG0 締め付けトルクは24N/mだからね 227 19/01/30(水) 21:07 ID:x76aqYYW0 >>225 オイルフィルタの位置が奥まっているから フレキシブル アダプタもあると楽だよね 楽しんでね 228 19/01/30(水) 23:41 ID:/8xRjhem0 前期だけど トランクを開けてるのに一定時間で電気が消えるから不便 開いてる間ずっとつくようにはできるの？ 229 19/01/31(木) 15:39 ID:NB0lvMAk0 キーを2の位置にする プッシュスタートなら2回押し 230 19/02/01(金) 09:24 ID:uRqZo4tD0>>231 オイルフィルター交換は、カートリッジ式みたいにエンジンオイル交換と同時にやる必要がないのが良いね。 オイルが冷えているタイミングで気が向いた時にやればよい。 手が汚れるけど。 231 19/02/01(金) 20:27 ID:D3una7qd0 >>230 フィルターって中身のエレメント(スポンジ)のみの交換だよね？前期、中期、後期で違いはあるのかな？ 同じN271エンジンだけど。 232 19/02/02(土) 13:02 ID:F7r9F1pq0 フィルターの型式は4発エンジンは全て同じと思う。 フィルターの紙とゴムワッシャだけ交換するタイプね 233 19/02/02(土) 17:51 ID:Ghq0fPiZ0 上から交換なんて楽だろう。 234 19/02/05(火) 11:01 ID:Eac8NFx70>>235 みんなミラーカバー付けてる？ スモーク貼ってるから後ろの視界が悪いんだが 235 19/02/05(火) 11:06 ID:q3RxL00U0>>236 >>234 ミラーカバーとスモークの関連が分からんw 236 19/02/05(火) 13:09 ID:Eac8NFx70>>237 >>235 純正ミラーだとスモーク貼ってないガラスを想定して設計されてるんじゃないの？ 市販品で視界がよくなるミラーないかなと思ってさ てかこの車のミラーがやたらぶ厚くてミラーカバー付くかわからないよね 237 19/02/05(火) 14:12 ID:q3RxL00U0>>238 >>236 俺の意見としては液晶で自動防眩ミラーになってるのに わざわざ違うミラーかぶせるなんて 見た目的にも機能的にもデメリットしか無い気がするがw スポパケプラスなので純正でプライバシーガラスだが 見え難くて困った事はないぞ 238 19/02/05(火) 15:02 ID:Eac8NFx70 >>237 そういや自動防眩ミラーだったな スモーク濃すぎなのかその恩恵を得たことはないけどw とりあえずカバーはやめとくわ 239 19/02/05(火) 15:13 ID:q3RxL00U0 まあ 濃すぎるスモークを透視するミラーなんかあったら驚きだがw 240 19/02/05(火) 20:59 ID:0vqoOX7e0 前から気になってるんだけど、このクルマの防眩ミラーって手動で切替出来ない? 防眩だとかえって見えない時がある。 241 19/02/05(火) 21:21 ID:B1r4a9oq0 できないよ ルームミラーも運転席側のドアミラーも後方からの光源に応じて変動するだけ 242 19/02/05(火) 21:49 ID:Qqarsq8C0 なんでこんなにルームミラーがでかいの？？ 243 19/02/05(火) 21:50 ID:B1r4a9oq0 分解してみたら？ 244 19/02/10(日) 15:47 ID:UcHeTogm0>>245 レースチップ届いたので付けた！ トルク上がった！！！ ような気がするw プラシーボを排除しようと意識しすぎて分かんなくなったw 休み明けのいつもの通勤路で違いが分かるかどうかだな 245 19/02/11(月) 08:37 ID:zD8uwMGW0 >>244 レースチップいいね。取り付けは自分でしたの？俺も今月末の車検が終わったら付ける予定。 246 19/02/11(月) 08:43 ID:tVK3/oZN0 自分でやりました 買ったのはGTSですが このサイトをプリントアウトして参考にしながら30分程でできました https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2524755/car/2068918/3563090/note.aspx 247 19/02/12(火) 08:35 ID:sIZuY4Im0>>248 後期180ワゴン スポパケプラス2014年式 来月車検で 現在走行9万オーバー 足回りのリフレッシュってどれくらいの時期にやるんだろ？ 経験ある人のアドバイス求む 248 19/02/12(火) 10:41 ID:m9fQtCum0>>249 >>247 ショックの抜けとかがなければ問題なさそうだけどなんか症状とかあるの？ 249 19/02/12(火) 10:45 ID:Hfbb8vJe0>>252 >>248 轍にハンドル取られやすくなった気がする ふらつく感じがする この二つかな でももしかしたらタイヤのせいかもしれない 新車装着のCSC5が減ったのでPS4に替えてそれから既に2年経ってる そろそろこれも替え時だし 250 19/02/12(火) 12:33 ID:YIZ565IV0 いま9万でこの先どこまで乗るか、で考えればよいかと。 まだまだ乗るつもりなら、リフレッシュすればこの先も長く気持ち良いフィーリングが楽しめるよ。 251 19/02/12(火) 12:43 ID:Hfbb8vJe0 いつまで乗るかは分からない でも今すぐ乗り換えたいと思う車がないのも事実だし204が飽きたわけでもない リフレッシュのタイミングなのかどうか迷ってんだよね 252 19/02/12(火) 13:28 ID:m9fQtCum0 >>249 タイヤ新品にするだけで驚くほど変わるよ 知り合いは204前期で19万キロ走ってるけどサスの抜けや漏れもなく無交換で乗ってるw乗り心地も全然平気みたい 253 19/02/12(火) 14:53 ID:Hfbb8vJe0>>256 なるほど とりあえず車検受けてタイヤだけ替えてみるか タイヤはやっぱりMOが良いのかな？ PS4は思ってたよりダメだった 254 19/02/12(火) 20:04 ID:tDMQWQGb0>>255 細かな変更ごとにわかりやすい呼び方とかないですか？ マイナー後でも色々違うから自分のC180が何なのかよくわからなくなる。 中古で買ったのでカタログないんです。 255 19/02/12(火) 20:10 ID:Tu1ePizP0>>257>>258 >>254 ここに車体番号入れたら詳細わかるぞ https://www.datamb.com 256 19/02/12(火) 20:21 ID:V5do7FCw0>>261 >>253 悪いことはゆわない moから選ぶ事だよ びしっと走るからね。 ピレリならp zero mo コンチならcsc5 mo 257 19/02/12(火) 20:48 ID:tDMQWQGb0>>259 >>255 何だこのサイトすごいですね 用語の意味が… 258 19/02/12(火) 21:04 ID:gviT66mz0 グレードが知りたいならベンツ日本に電話して車台番号伝えたら後日教えてくれる >>255 のやつは車台番号入れたら標準装備からオプションまでほぼ出る仕様書みたいなもの 日本国内のグレード名やパッケージ名、装備名とは違う部分もあるけどGoogle翻訳でも大体分かるよ BMWも同じように車台番号で簡単に仕様確認できるね VWグループは一般には開放されてないから確認できない 259 19/02/12(火) 21:07 ID:Tu1ePizP0 >>257 コピペしたら意味教えてあげるよ 260 19/02/12(火) 21:32 ID:k1kOvTH/0 ここのスレの住人はヤナセの整備士かそれに近いレベルにいる自宅オタク整備士がいる 脱帽です 261 19/02/12(火) 21:35 ID:j60I605a0>>264 >>256 ピレリとコンチだったらどっちがオススメ？ 予算無視して純粋に幸せになれるタイヤはどっち？ 262 19/02/12(火) 21:35 ID:tDMQWQGb0 ありがとうございました、用語の意味を調べるのも楽しいので暫くにらめっこしてみようと思います。 263 19/02/12(火) 22:37 ID:zI/RJDLQ0 今はP-ZERO MOもCS5 MOも普通に手に入るんかな 俺が買った時はP-ZERO MOしかメーカー在庫がなくて選択肢はなかったんだが で、そのP-ZERO MOは性能的にかなり満足度が高かった ただ約1万kmで結構すり減ってるんで、俺も交換考えてる 264 19/02/12(火) 23:09 ID:/ZgJIl1Q0>>268 >>261 MiのPS4からの履き替えなら どちらでも幸せになれるよ w204にはセカンドグレードタイヤの PS3,PS4は合わないよ 廉価で優しいスポーツタイヤで良い部分もあるけど 履き比べて思い知らされたよ、応答性がまるで違う。 moは剛直で減りも早く、低速でしか走らない日本では オーバースペックちゃあそうだけどな。 265 19/02/13(水) 00:01 ID:AhpX5Vfr0 めっちゃ安くしてくれるなじみのタイヤ屋さんで 1本1万しない？する？ピレリ付けて平気なｵﾚはﾍﾀﾚですか？＞＜ 266 19/02/13(水) 08:42 ID:mMIPhDav0>>267 CSC5は高速とウエットだけは凄いんだけど コシがない接地感というか、硬くてポヨンて 安っぽい感じが馴染めなかった。 もっと重いクルマで空気圧高いと良いのかも。 PS4は好みが分かれるでしょう、動き始めに タメがあってそこから速いみたいな。 個人的にはこれもアリだな、って思う。 割と安く売ってるP7あたりもいいかも。 267 19/02/13(水) 11:29 ID:Qt+cPl6h0>>276 >>266 お勧めのタイヤはなんですか? 268 19/02/13(水) 12:18 ID:gLPggh/a0>>269 >>264 PS4ってセカンドグレードだったの？！ SLCで純正PZEROからPS4履き替えたけど乗り心地いいしグリップも分かりやすいし、気に入ってんだけど… もっといいやつあるのか… 269 19/02/13(水) 12:27 ID:+qWtWaem0 >>268 >>249にも書いたけど PS4はダメだった セカンドグレードだね 本来ならPSSあたりにするんじゃないかな 俺はCSC5かP ZEROかMOに戻すつもり 270 19/02/13(水) 17:04 ID:rCzv4Spc0>>271 オレはプライマシーHP MOにしたよ 271 19/02/13(水) 17:12 ID:+qWtWaem0>>278 >>270 サイズが… スポパケプラスのサイズだとMOはコンチかピレリしかない MOを諦めるとPSSとかビューロやV105も視野に入る 272 19/02/13(水) 19:40 ID:+NN+v10+0 ポテンザのMO　かなり良い 273 19/02/13(水) 20:46 ID:a2EQEQiE0 後期型のカーナビソフト更新出来る? 274 19/02/13(水) 21:08 ID:JuGKGHnK0 出来るに決まってるやん なぜ質問しようと思ったん？ 275 19/02/13(水) 21:31 ID:sKuaDbak0 先日ディーラーに電話して聞いてみたらもう新しいデータが出てるとのこと 費用はシュテルンでは￥40000まで、ヤナセは￥40000ちょっと越える程 小田とかのショップならもう少し安くなるんかな？ 276 19/02/13(水) 21:48 ID:9urk1YcK0>>277 >>267 いまはC200スポパケプラスにアドスポV105、 CSC5 MOに比べてちょっとパワーが食われるというか 動きが重い気がするけど、ダンピングが強くグリップ 欲しい人にはお勧めかも。CSC5より減りは早いみたい。 次に替えるとしたら、、剛性系ならポテンザS007かな、 S001が好きだったので。それか今が割と剛性高いので 次はPS4にするかも、C200ならPSS（まだ手に入る？？） より良い意味でまったりなこっちの方がよさそう。 277 19/02/14(木) 06:35 ID:JG76mF8+0>>281 >>276 C180スポパケプラスにPS4を履いて2年ちょっとだけど、正直言ってこのタイヤおススメしないよ 路面の荒れた所でブレーキングするときにフラつきが酷くて参ってる 国道の交差点とか トラックの轍みたいな感じで路面が凸凹のところあるじゃん？ ああいうところで 信号で止まろうとブレーキングする時にはハンドル取られるくらい 2年ちょいで4万キロ走って減ってきてる（とくにリアはもうスリップサイン間近）のもあるが 純正のCSC5は同じシチュでもこんな事無かった サスのヘタリも疑ってはいるが… 昔、別の車でPS3の225/40-18履いてて この時は好印象だったので、 CSC5のリプレイスは当時新発売だったPS4に飛びついたんだが素直にMOタイヤにしときゃ良かったと思ってる 278 19/02/14(木) 12:26 ID:TcIm4HUT0>>279 >>271 スポパケだけど、V105 MO履いてるよ 279 19/02/14(木) 12:32 ID:JG76mF8+0 >>278 よく読めw スポパケプラスだから18インチだ V105のCクラスに合うMOは16か17しかない 18インチのMOはCLSとかS/SL用しかないよ 280 19/02/15(金) 02:53 ID:pIbbmWyB0 S001いいよ。 高速コーナーでも安定してるし、ウエットもかなり良い。 PS3はグニャグニャだったな。。 ダンピング良過ぎて、タイヤがボヨンボヨンして収束が悪い。 硬めのタイヤの方が足が良く動いてるし、一発で収まりもいい。 281 19/02/15(金) 03:11 ID:QBGFpSx00 >>277 あら、そうですか？？ 事情を書くと長くなるので省きますが、V105にした後に 1か月くらいPS4を使ってまして、轍とか縦溝切ってある路面で CSC5やV105よりフヨフヨしなくていいなぁと感じたものですから。 この辺はトレッド剛性高く造るミシュランの美点と思う。 この2銘柄も決して悪くないんですけどね、どことなく似てるかも。 ミシュランは2輪タイヤでいまいちな印象だったのでPS4は 対象外でしたが、友人が使ってるPSSも悪くないし、見直した。 ただ、空気圧に敏感というかおいしい空気圧範囲が狭い感じでした。 282 19/02/15(金) 08:52 ID:s2cb5Mr20 PSHPを履いてる奴はおらんか？ どんな感じか知りたいんだが。 283 19/02/15(金) 21:36 ID:GB8X1etK0 204も対象だったから早速申し込んだ http://www.mercedes-benz.jp/owner/accessory/me-adapter/ 284 19/02/15(金) 23:53 ID:xkzGvG350 ODBから拾えるデータをBluetoothでスマホに飛ばすだけなので大したことはできないよな 285 19/02/16(土) 00:16 ID:EB3hCk5A0>>286 我が家のW204前期C200K、8.8万キロでとうとうチェックランプ点灯…ELM327で調べてみたらP2187とのこと。 アイドル時リーンとのことだが原因が特定できない。消しても20～30キロくらい走行するとまた点灯 O2センサーの故障なのかエアポンプのソレノイドがイカレたか、スロットルボディー以降でのエア吸いなのか、 P2187ってだけだとわけわからんorz これまでアイドラープーリー、ベルトテンショナー、ACコンプレッサー、スーパーチャージャーと 色々交換してきたけどそろそろ…なのかねぇ(´･ω･`) 286 19/02/16(土) 05:23 ID:YyAt1pq90>>287 >>285 8.8万キロ程度でとうとうとか言うなよw 定番のエアマスじゃないの？ 287 19/02/16(土) 13:31 ID:EB3hCk5A0 >>286 あ～、エアマスもあったかー。交換簡単だし試しに変えてみるわ。 288 19/02/16(土) 13:50 ID:8DQBefrY0>>290 エアマスの設計寿命は3,000時間だから、例えば平均速度が20km/hくらいしか出ない 都内あたりでは88,000km走行すれば普通に寿命ですよ。 289 19/02/17(日) 10:52 ID:BnFBWkRY0 相変わらず変態レベルの知識で草 290 19/02/17(日) 11:04 ID:Eo4LkeEu0 >>288 マジか！ 後期最終だけど既に10万超えの走行 今月車検だしエアマス換えてもらおう 予防保全って大事だからね 291 19/02/17(日) 13:58 ID:BEtwWNtN0>>292>>304 素朴な疑問なのですが、いままで"エアフロ"になじんでましたが なんでドイツ車って"エアマス"って呼ぶことが多いんですかね？？ きっとホットワイヤかホットフィルムで構造的に差はない気がしますが。 制御がいわゆるLジェトロと違う方式で区別してたり？？ 292 19/02/17(日) 14:23 ID:Eo4LkeEu0 >>291 エアフローセンサーを略してエアフロって呼ぶ場合 エアマスフローセンサーを略してエアマスって呼ぶ場合 広義には結局同じ意味で、厳密な使い分けしてないよ 293 19/02/17(日) 15:53 ID:ZmokwS9H0 産業機械業界ではマスフローって呼ぶもんな。 精密に各種のガス流量をコントロールする機械ではよく使っているよ。 294 19/02/17(日) 16:01 ID:Eo4LkeEu0 空気流量だからエアフローとかエアマスフローだけど、その他ガスならマスフローだしな 車なら単なる空気流速だけじゃなくて ブーストかかってたり気温変化で密度が 変わったりするからマスボリューム見るの必須だしそう言う呼び方するってことだわな 295 19/02/17(日) 21:47 ID:zPvHdNKm0>>296 後期乗りなんだけどセンサーコンソール内にあるUSBポートって何につかえる？ 携帯の充電器ぶっさしてみたけど使えなかったんだけどw通電してないのかな 296 19/02/17(日) 22:14 ID:Eo4LkeEu0>>297 >>295 後期だけど普通に充電も音楽転送も電話帳ももちろん通話もUSB経由で使えてるよ BTでつなぐかUSBでつなぐかどちらでも使える 297 19/02/17(日) 22:46 ID:zPvHdNKm0>>298 >>296 マジで？じゃ俺のは通電してないのか まぁ車の性能には関係ない所だからいいけどw 298 19/02/18(月) 12:19 ID:1Nb1b3eH0 >>297 強がり言ってないでヤ様で見てもらえよ。不具合放置はイクナイ 299 19/02/18(月) 13:05 ID:k3XtqLe80>>300 Cじゃないけど別のベンツでコンソール内のUSB壊れたことあるけど3万くらいだったな 300 19/02/18(月) 14:58 ID:dEBHeKm40 >>299 た、たかいw俺なら我慢だな 301 19/02/18(月) 17:47 ID:eV3FWt7O0 我慢とか高い安いとかは別にして、ブルートゥースで全く同じ機能使えるし そうすると充電のためだけなら修理しなくてもいいかって気になるなw 302 19/02/18(月) 20:42 ID:gzBnqB3Y0 出力低くて充電遅いしね。 ビルトインでスッキリしてるから出来れば使いたいんだけど。 303 19/02/18(月) 21:02 ID:ruwaru1Y0 俺も一応Lightning変換コード付けてるが、使ったことないわ 304 19/02/19(火) 01:42 ID:DcHj90VB0 >>291 です、 エアマスのお話ありがとうございます、 なるほど、マスフローって言葉を使うんですね。 そういえばUSBポート使ったことないや、 充電は12VソケットからUSBに繋ぐか、ノートPCとか インバータでAC100V出してるし。 今度何かを挿してみよう。 305 19/02/23(土) 12:17 ID:ZLyb7CH50>>307 スーパーの駐車場で建物から遠い所に停めてるのに自分の隣にプリウスが わざわざ停めて挙げ句ドアパンチしやがったから怒鳴り付けてやったわ 本当にプリウス乗りは無神経でモノの価値を知らない連中ばっかりで嫌になる 306 19/02/23(土) 12:21 ID:Heg1o6Z30>>308 そんな大事ならスーパーなんかに乗っていくなよｗ 307 19/02/23(土) 12:22 ID:C549E2cj0 >>305 プリカスって言われてるくらいだからねw 凹んだらキッチリ修理代請求してやった方がいいよ 308 19/02/23(土) 12:28 ID:C549E2cj0 >>306 いやドアパン普通にイヤだろw 309 19/02/23(土) 12:34 ID:Heg1o6Z30 いやー利便性を無視しあらゆる接触を嫌ってわざわざ遠い場所に駐車する神経質さが嫌だわ ドイツ車は実用車だろう 310 19/02/23(土) 13:05 ID:6Uo/AUKf0 ま、接触を嫌って建物から離れたところに止めてる、なんて誰も書いてないんですけどね 311 19/02/23(土) 14:11 ID:U4kb3mms0 ドアパンとか普通にイヤだわ どんなボロだろうが旧型だろうが自分の車ぶつけられたり傷つけられるのはホントにイヤ 俺も極力周りに車が無いところに停める 雨とか雪とか降ってたらまた違うけど それと実用車だからとか旧型だからとかで傷とか気にしないって感じて変なマウント取りとか成金気取りもイヤw 312 19/02/23(土) 14:55 ID:UAf4ArkV0 単純に隣にクルマがいない方が楽でイイしな。 フルバケ付きのAW11だとドアを大きく開けられないと 乗り降りめんどくさくて。ロードスター乗ってた時は 隣が近いと屋根開けた方が手っ取り早いとか。 313 19/02/23(土) 23:20 ID:1VMj9LgP0 リスクを避けるようにするのは個人の自由だし、私もスーパーでは遠くに停める。歩くのも運動になるし。 駐車場が自走式の立体駐車場の場合は、車の少ない上の階へ行く。 車の多い階は、下手くそが一発でバック駐車できなくて出たり入ったりしてて邪魔するから、 かえって不便だと思うので。 314 19/02/24(日) 00:15 ID:RbV/xYiI0 で、どなってどーなんたんか知りたいｗ 315 19/02/24(日) 01:14 ID:RbV/xYiI0 別に傷ついてないだろ そんなボロ車でそんなこと気にすんなハゲ っていわれたとかｗ 316 19/02/24(日) 14:24 ID:LLXH+Tht0>>317 ヤフオク見ていて思ったけどマフラーを4本出し化するマフラーカッターは Yの字形と真っ直ぐのパイプの途中で枝分かれするタイプの2種類あるけど何でだろ？ あと4本出し対応のディフューザーも取り付けブラケットが付属しているのといないのと2通りあるな 317 19/02/24(日) 14:44 ID:oo0fRTQd0>>318 >>316 ディフューザーは元々本体とブラケットが別部品扱いだからだろ？ 純正がセット販売してるものをわざわざ分けてるんじゃ無いよ マフラーはなんの話ししてるのか意味わかんない せめて画像貼り付けるかリンク貼るかして自分の意図を伝えないと答え返ってこないよ 318 19/02/24(日) 15:08 ID:LLXH+Tht0>>319 >>317 例えば https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t605341671 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t632040951 こういう2通りのモノがあるんだけど何でだろ？と思って 319 19/02/24(日) 16:04 ID:oo0fRTQd0 >>318 どっちも汎用品であってW204に合わせた専用設計じゃないから 出口がC63ぽくなってるってだけで 現物あわせの切った貼ったが必要なだけ 320 19/02/25(月) 00:37 ID:eKVLfXUP0>>321 4本出し化するんじゃなくて、4本出しに見せかけるだけ 糞ダセーからやめとけ 321 19/02/25(月) 01:34 ID:SitiOQqQ0 >>320 あんたはドレスアップ否定派なんだね 4本出しどころかトランクスポイラー取り付けもダサいから止めろと言いそうだな 322 19/02/25(月) 06:32 ID:yI7r7s/L0 C63化けとかも ドレスアップする時の一つの完成形として目指すのは悪くないと思う AMGもメーカー純正チューンなんだから 否定するやつとかは63が買えないから化けるとかなんかそう言う偏見というかマウント取りたいだけでしょ 1/1プラモデルの感覚で自分の好きなようにすれば良いんじゃ無いの？ 323 19/02/25(月) 07:31 ID:eKVLfXUP0>>325 4本出しにしたいなら4本出しのマフラー買えってことだよ馬鹿 カッターだけのハリボテが糞ダセーって言ってんだよ 池沼には理解できないのか？ 324 19/02/25(月) 07:55 ID:R0LGc30S0 4本出しにはしたいけど 音うるさくなるのはイヤとかあるかも知れんだろw ハリボテがダサいとか勝手に思ってたらイイじゃん そんなこと言い始めたら、マフラー交換せずに63買えばいいんだよ マフラーだけなんて糞ダセーんだよ白痴が！ みたいなマウント合戦になるだろ？ 325 19/02/25(月) 07:55 ID:GdyYdy6K0>>326 >>323 そのC63も、出口だけ4本で、マフラーから出た先で枝分かれしてるんだが… 326 19/02/25(月) 08:16 ID:R0LGc30S0 >>325 ？？？ リアマフラーのタイコから4本出てるよ？ V8の両バンクから左右2本で来てセンターで一旦まとめて脈動消してから また左右2本に振り分けて左右それぞれのリアマフラーへ、そこから4本出口 327 19/02/25(月) 09:26 ID:5Ri7D6840 型落ちベンツでドレスアップ（） 328 19/02/25(月) 09:48 ID:R0LGc30S0 また来たマウント取りwww 329 19/02/25(月) 12:28 ID:IbaP9Klp0 おまえらマウントにやたらと敏感だな 330 19/02/25(月) 12:49 ID:rWDLWaW20>>331 ハリボテだと冬に恥ずかしい思いするから せめて排気は両側からのマフラーに変えようよ 331 19/02/25(月) 16:15 ID:sckxeVM10 >>330 https://wowma.jp/item/339540988?aff_id=PLA3369&gclid=EAIa IQobChMI3erakKvW4AIVUq6WCh1T_gMMEAQYAiABEgLgiPD_BwE 332 19/02/25(月) 19:30 ID:pDP+tz8A0 これ、右側にはほとんど流れてこないだろうね 333 19/02/25(月) 20:58 ID:E5rf81Ws0>>337 いや、そうでもないみたい 元々オーバルシングル出しのC180でも、オーバルのマフラーカッター外すと細いデュアルになってる 純正はこの2本をまとめてオーバルのカッター付けてるんだ この中華マフラーカッターはそれを左右に振り分けるから、排気経路で圧力損失しても出てくるらしい みんカラでつけてた人見たよ まぁ苦労したみたいだけどw 334 19/02/25(月) 22:32 ID:eKVLfXUP0 C200をシュレンザーなんかで4本出しにする→まあ、普通にかっこええよ C200のグリルを63風のに変える→まあ、ええやん C200のエンブレムを取り外してC63のを貼る→それはアカンやろ C200にAMGのエンブレムを貼る→恥ずかしくない？ C200のボンネットをパワーバルジのある63風に交換→そこまでやったか C200のフロントパンバーを63風のに交換→よーやるわ C200のブレーキまでもAMG化する→変態、もう63買えよw C200をマフラーカッターを使って4本出しに見せかける→おぼっちゃまくんに出てきた尻出してるやつ 見た目で判断すると色々やっててもだいたいブレーキで見分けつく、ブレーキまでやっちゃうやつは変態 335 19/02/25(月) 22:37 ID:E5rf81Ws0 結局どれもびんぼっちゃまだよなw でも、ブレーキやったら変態って… 俺、C180スポパケプラスにブレーキだけ63流用にしてる おかげでスタッドレスも18インチという嫁怒らせ仕様 336 19/02/25(月) 22:52 ID:bWBJGCwn0>>338 63のブレーキ流用ってキャリパーまで変えたのか 純正新品で揃えたら80万くらいか？ 337 19/02/25(月) 23:00 ID:SitiOQqQ0 >>333 C350のように元から左右2本出しになってる場合はマフラーカッター交換による4本出し化での損失はまだ少ないか？ でもC350での作例は元々台数自体が少ないからあんまり見掛けない マフラーを交換するにしても一番人気なシュレンザーはC350対応は存在しないみたいね 338 19/02/25(月) 23:04 ID:E5rf81Ws0 >>336 某ショップに頼んで前後キャリパー、ローター、パッドで100超えた 339 19/02/25(月) 23:22 ID:SitiOQqQ0 本物C63を購入するのに一番の障壁はやっぱり自動車税かな？ 日本の自動車税の税額は兎に角高性能車や大排気量車を持たせないぞという国交省や警察庁の意志を感じる あとはハイブリッドがウリになってるトヨタへの忖度もあるだろう 何度も言われてるけどエコカー減税は30プリウスの為に出来たようなものだし 340 19/02/25(月) 23:27 ID:2ugXv3xA0>>341 日本で大排気量を持つのは苦痛過ぎるの 341 19/02/25(月) 23:36 ID:SitiOQqQ0 >>340 結局日本は大排気量を排除したいという意志で成り立ってる税制だから日本産のV12が 1種類しか出来なかったりしたことに繋がった気がする てか世界中でここまで大排気量車を毛嫌いする国って日本だけだと思う まあオイルショックを2回経験したからというのもあるかもね 342 19/02/25(月) 23:39 ID:3QY+KSib0 言っても自動車税なんて月1万弱だからなあ。 パーツなどの維持費ではないかな。 自動車税だけしか変わらんなら俺もAMG所有してみたいよ。 343 19/02/26(火) 00:09 ID:7yViW7dp0>>344 任意保険も結構高いんじゃないの？ 俺のC350は年間18万だが それでも前期C250の頃より随分高くなった気がする 344 19/02/26(火) 00:13 ID:Wu+SoKiM0 >>343 オレもC350持ちで車両保険に入ろうとチューリッヒで問い合わせたらこの車は出来ませんなんて言われた 345 19/02/26(火) 01:24 ID:/pTeZGH+0 え？ｵﾚC250前期だけどニチドーで3万4千円だぞ？ でも今度ソニーに乗り換えてやろうと思ってる なんせ生まれて1度も保険って使ったことが無いｗ 使わせたことは何度かあるがｗ 346 19/02/26(火) 06:22 ID:VMnstswj0 俺はC63がもしもう少し静かだったら考えてたかも 通勤とか普段乗りがメインだから確かに税金とか維持費に関してはインパクト 大きいけど それより何よりあの爆音が四六時中というのは無理 バルブ切り替えで爆音と350並みの切り替えなら文句なしw 347 19/02/26(火) 12:21 ID:4FdU/wo20>>348 いうほど爆音か？ ファーストアイドリングは触媒活性化のために確かにうるさいけど 普通に流してるだけなら低くドロドロ言ってるだけで中型トラックくらいの音 348 19/02/26(火) 12:50 ID:VMnstswj0 >>347 流してる時はいいけど、早朝とか夜とか静かな住宅街じゃ気を使いたくなるレベル 通勤とか普段使いには向かないと思ったし諦めた 349 19/02/26(火) 15:37 ID:QKFtatik0 エンジンスタート時が爆音だけど走り出したら良い感じの音 早朝深夜にエンジンかけると近所に申し訳ないような音する 350 19/02/26(火) 19:22 ID:Oi1Kwmp20 C63はガス代が一番ネック。街乗りで3-4km/Lなので、 1年間で見るとガス代>保険>自動車税>タイヤ代な感じ。 街乗りメインで年に8000kmだとこれら合わせて、70万弱。毎年のオイル代と車検費用は別ね。 351 19/02/26(火) 19:27 ID:Aag09YB70 次のc43を買うしかねーな 352 19/02/26(火) 23:47 ID:7yViW7dp0 うるさいのはあかんで 俺の場合C350はそうでもないんだが、冬用にサブで買ったクロカン仕様ジムニーが酷いわ 下痢便マフラーが近所迷惑杉で、エンジンかけたら速攻で逃げるように発進してる こいつはマフラー交換でなんとかなるかもだが、C63とか無理だわ 353 19/02/27(水) 01:17 ID:7tBKj66D0>>367 ﾁｮｗおまえもジムニー買ったのかｗｗｗ オレこれから朝早く5kmくらいいやいや乗らなくちゃならなくなったから 何も気にせずﾎｲ乗りするためにja22wAT買ってはまってﾐｲﾗになってるｗ 正直言ってすぐに発信するといっても V6C250の方が全然静かだｗ ドアはボッ、エンジンはボッムーーン jaではドアはバッシーン、エンジンはバオン！！ブベベベベーーーｗｗｗ だって5kmくらいじゃV6全然温まらないんすもの＞＜ でも乗り込んでドア閉めると 全身でガーーンって言ってかわいいｗ 354 19/02/27(水) 02:22 ID:j5a6NSzz0 俺はC250（V6ワゴン）ですべて済ましてるわ・・山岳部以外雪とは無縁の地方だけど 買い物から高速まで使い勝手のいい車だ 最大の欠点は街乗り燃費だと思っていたが、C63はこれと比べても半分しか走らないのか 355 19/02/27(水) 08:24 ID:WuwOudF30>>356>>358 SUVブームの昨今、セダンの走行性能とワゴンの積載量を兼ね備えたS204は優れものだと思う。 356 19/02/27(水) 08:47 ID:uxGAn7Xa0 >>355 なんかカッコいいこと言おうとして大失敗したパターンだなwww ワゴンがワゴンの積載量持ってるのは当たり前じゃん そしてSUVブームとの繋がりがねぇw 357 19/02/27(水) 08:57 ID:DyOyUIA20 それだと、w204はワゴンの走行性能と セダンの積載性ってことだな。 358 19/02/27(水) 09:06 ID:A6vqeQgh0>>368 >>355 何が言いたいのかまるで理解できないwww 359 19/02/27(水) 09:24 ID:nrhz4Ffe0>>360>>368 (･ω･)まぁ良い車ってのは確かやで 360 19/02/27(水) 10:33 ID:uxGAn7Xa0 >>359 誰も悪い車なんて言ってないよ？ 361 19/02/27(水) 14:39 ID:nQBiM6fG0>>362 355が言いたいのは、 SUV以上の走行性能と、同等の積載性能を持つからSUVと比べてもバランスが良いよね、っていみでしょ 俺もそう思うよ 362 19/02/27(水) 15:09 ID:WuwOudF30 >>361 そうです、ありがとうございます。 363 19/02/27(水) 16:45 ID:uxGAn7Xa0>>364 なら書くとしたら セダンの走行性能とSUVの積載性を持ったワゴンが… だろw カレーのコクとうどんの喉越しを併せ持つカレーうどん ならわかるけど カレーのコクとカレーうどんの美味しさをもつカレーうどん なんてもうアホとしか思えないだろ？ 364 19/02/27(水) 17:01 ID:WuwOudF30 >>363 あなた5chに完璧を求めたら疲れちゃうよ 細かい事言いすぎw例え話とか読むのも面倒だわww 誤字、脱字、嘘、本当、勘違い、基地外あっての5chだものw 365 19/02/27(水) 18:17 ID:uxGAn7Xa0 すごい言い訳がましい書き込みというか なんか哀れさしか感じないや いじめるつもりはなかったんだ ゴメンよ www 366 19/02/27(水) 20:03 ID:947Mv8MK0 変なやつだな(･ω･) 367 19/02/27(水) 23:51 ID:X69bn1Gu0 >>353 俺のはMTのJB32だが、セカンドカーだからこそダメな部分気にせず楽しめるってのはあるな ブリキのおもちゃみたいでロデオみたいな乗り心地だが、気軽に乗れて楽しいし愛着持てる こいつに乗り出してからCが以前よりずっと高級車に感じられるわw 368 19/02/28(木) 00:57 ID:1a6n9uez0 >>358 >>359 ｽｽﾞｷもいい車だよｗ さすが長く売られてきたことがあるｗｗ 乗ったこと無いと分からないと思うが ｼﾞﾑに乗りこんでドアを閉めると ボディーががーーーーーーーーんって共鳴する なんかとても悪いこと言ったような気になるが こんな体験ってしたことある？ 369 19/02/28(木) 15:07 ID:vNYO1LRD0 おっと! ジム兄の悪口はそこまでだ! 370 19/02/28(木) 18:27 ID:zY0h2Km80>>373 https://i.imgur.com/DSfBKwt.jpg 待機中 https://i.imgur.com/12uFhmC.jpg 待機中 371 19/02/28(木) 19:09 ID:ABG/mQuD0 5回目の車検受けました。 372 19/02/28(木) 20:09 ID:GqDgcrzm0 ジムニーの話題が出てて中古車の値段見てみたけど高いなorz 俺もサブカーとしてジムニーかパジェロミニ欲しいんだけどね・・・ パジェロミニもかなり昔のモデルであっても結構いい値段するよね 373 19/02/28(木) 21:08 ID:4+IPfDn40>>374 >>370 これいつぐらいの？ 374 19/02/28(木) 21:30 ID:tfE3l4tG0>>375 >>373 先週かその前のおぎやはぎの愛車遍歴ですよ 今ならTverで見れるんじゃね？ 375 19/02/28(木) 21:39 ID:4+IPfDn40>>377 >>374 そうなんだ、ガキの頃HOUND DOG好きだったからなんか嬉しいな 376 19/02/28(木) 22:02 ID:wxjR1nfV0 ちなみにワゴンだったよ 377 19/02/28(木) 22:46 ID:tfE3l4tG0 >>375 大友さんがW204にした理由がめっちゃ共感w 元は211のEワゴンに乗っておられたんだけど乗り換えで204に。 212とか205はボテッとしててカッコ悪いってw ほんと俺も同じ感覚212も前期はいいけど後期はもうダメ213や205のデザインは もう受け入れられないから204の次が見つからない 378 19/03/01(金) 06:19 ID:WFI48I3j0 藤竜也も愛車遍歴に出た時、今の車として204後期C200ワゴンの白に乗ってた 確か西村京太郎も後期のワゴン白色 ここから次の車が見つからない、特に最近はデザインとかの流れが変わったので躊躇してる人多いみたいね 俺もすんげぇ迷ってる 今のメルセデスの新車で好きなデザインとか形のやつ無い 379 19/03/01(金) 14:11 ID:1DJKhfGz0>>380 芸能人でCクラスって車に興味ないだけだろ 380 19/03/01(金) 15:00 ID:nFj1lVnK0 >>379 いやそうとも限らない 都内の駐車場の関係でCクラスそれもw204（幅1800mm以内）って可能性は十分ありえる 381 19/03/01(金) 15:30 ID:uzPxAYFV0 この間夜の都内走ってたけど まだまだ見かけるよ(･ω･)W204 382 19/03/01(金) 15:51 ID:CiNOflS60 車庫幅の問題があるから大きな奴に乗りたくても乗れないってよく聞くしな 383 19/03/01(金) 18:26 ID:dwpydujW0 まだまだ見かけるどころか都内のCクラスの半分くらいは204 都内では乗りやすいよ 狭い山道も2500回転キープすればよく走るし楽しい 384 19/03/01(金) 19:40 ID:5X2+nyIp0 205より204の方がカッコいいという人は結構いると思う。 385 19/03/01(金) 20:46 ID:WsQ6UvyZ0 205は丸みがあり、204は直線的 そりゃ好みは別れるな 386 19/03/01(金) 21:02 ID:RuZX+lYC0 個人的にワゴンならどっちもありかな 205セダンのケツは好みではない 387 19/03/01(金) 21:11 ID:iFMPLgqA0 204って丸みと直線のバランスが絶好だと思う 388 19/03/01(金) 21:14 ID:7TzeuJEI0 205ワゴンは一瞬アウディと間違える 389 19/03/02(土) 07:51 ID:JNPveBAf0 こないだ黒のｗ205が前の前走ってんだけどずっとSクラスかと思ってて 前の車がどいて後ろついてエンブレム見たらC200だったからビックリしたわw Cクラスでも充分な威圧感あったな 390 19/03/02(土) 08:22 ID:sYbI10Q+0 205はプアマンズSだけどちょっとやりすぎで嫌味に感じる 391 19/03/02(土) 08:36 ID:1rjiVADr0 メルセデスって元々C・E・Sで似たようなデザインになってない？ 204の場合W221やW212と似てると思う 392 19/03/02(土) 09:35 ID:Kr0cBZiC0 うちは社長が現行Sに乗ってるが、本来あのサイズのデザインだろうなとは思う でも逆にちょっとデカい205くらいにしか見えんのだわ バランスの悪いデカグリルでS感出してる感じ 393 19/03/02(土) 11:23 ID:sYbI10Q+0 205は前から見ると一瞬Sかと思う 顔だけでかくて体が貧弱寸詰まりのおっさん的 394 19/03/02(土) 11:27 ID:P6Eqeh1R0 やめようよ 型落ち乗りが現行車ディスるの みっともないから 乗れない僻みにしかみえないよ 395 19/03/02(土) 11:55 ID:GMNdqj630>>396 好きな車を語るのはいいけど比較対象として他の車をディスるのは良くないね。 気に入って乗ってる人がここ見たら悲しむよ。 396 19/03/02(土) 12:03 ID:Kr0cBZiC0 >>395 多分悲しまないだろ 現行に乗ってる人はこんなとこ見ないだろうし、>>394みたいな感覚じゃね？ 397 19/03/02(土) 13:06 ID:JSDxrwQH0 新型ディスるというか… 普通に最新型乗ってみてディーゼルはそれとわからないくらい滑らかだけど 湧いてくるようなトルクを期待していたのにハズレたし、 ガソリンはトルク細いのを多段ミッションが必死に補っているのが はっきり分かってしまったから今回も買い替えなしという結論 398 19/03/02(土) 15:07 ID:TtBGXx5+0 205が出た当初に試乗したけど、良くも悪くも別物になったなって感じだった 乗り心地も内装も確かに良くなってたけど、エコには逆らえないなって思った 399 19/03/02(土) 18:05 ID:MqoBBO600>>400 204後期のインパネデザインは、往年のメルセデスらしくて好き。 400 19/03/02(土) 20:06 ID:5xmBCFah0>>405 >>399 俺も後期はCOMANDモニターがビルトインされてるのが好ましいと思ってる 401 19/03/02(土) 20:30 ID:DHw9YZlD0>>402 後期のC250ってマフラーシングル出し？ 前期はダブル出しだったよね 402 19/03/02(土) 20:40 ID:ArwmUmPZ0 >>401 シングルだよ 確か前期の250はV6だよね？ 後期は180/200/250の3種は全く同じ1.8LのL4エンジンだから、マフラーも共通部品でシングル出し 403 19/03/02(土) 20:44 ID:ZQEZjvJq0 https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/MERCEDES-BENZ-C-Class-T-Modell-5228_32.jpg 待機中 マフラーは 1本　4気筒 2本　6気筒 4本　8気筒 例外あったっけ・・・ 404 19/03/02(土) 21:31 ID:DHw9YZlD0>>407 250だったら前期がいいね 6気筒のフィーリングもいいしマフラーのみてくれもいいし 405 19/03/02(土) 23:28 ID:eYOP31DN0>>406 >>400 何を言うか！ コマモニがにょーーーっと出てくるのが至高 406 19/03/02(土) 23:38 ID:Kr0cBZiC0 >>405 ショーンコネリー時代のボンドカーっぽくて好きだったな いつ壊れるかヒヤヒヤしてたが 407 19/03/03(日) 02:55 ID:KudyPteG0>>409>>411 >>403の画像の車は・・間違ってもガソリンを入れたりしないようにｗ 日本仕様に存在しないグレードだが（S204後期C350CDI） でも>>397みたいな意見もある中、日本ではCも競合車種も6気筒dは入れる気ないのかね https://www.heise.de/autos/imgs/14/2/4/4/7/6/1/6/03-c669d7816743e041.jpg 待機中 （これはW205のC300d4マチック） >>404 燃費は4気筒ターボと比べ明らかに悪いしBTオーディオは対応しないけどな 4気筒ターボ250と比べると実用域のトルクもないだろうな ただ人によっては欠点を補うだけの良さがあるのは確かだろう C250前期は・・良くも悪くも昔ながらのメルセデスって感じの乗り味だと思う リニアなフィーリングに踏み込めばV6ならではの咆哮 そして油圧式パワステのしっとりとしたハンドリング 408 19/03/03(日) 03:16 ID:KudyPteG0 酔っててすまん、現行だとC300dも4気筒だったな 但しトルクはC220dの2割増だが 6気筒なのは豚鼻の330d（新型も）だったorz 409 19/03/03(日) 09:55 ID:1ue/RhOc0>>412 >>407 ネットで諸元表眺めてる評論家気取りかよ だろうじゃなくC250前期は回して楽しむ車だよ しかも適度なパワーで十分回せるので楽しめる場面が多い 何度か書いたが、俺はC350に買い替えてパワーあり杉で回す機会が随分減った 410 19/03/03(日) 10:00 ID:V5B0z0B/0 色んな意味で丁度良いが詰まってる 411 19/03/03(日) 10:41 ID:KAFLRte90>>415 >>407 >日本仕様に存在しないグレードだが（S204後期C350CDI） ようつべとか見ていたら204において日本仕様には存在しないグレードって案外多いよね 思い立つだけでも ・前期のC350 ・前期のC320 ・後期のC300 ・クーペのC350 ・4マチック車全般 ・C350/C63ステーションワゴンのLHD仕様 ・ディーゼルモデル とりあえずこんなとこか？ 412 19/03/04(月) 21:49 ID:m9G+lpik0 >>409 オレもC350だけど思い切りアクセル踏んだら車が横向くんちゃうかと思うほどパワーある気がする 413 19/03/04(月) 23:13 ID:9KqkJUPy0 最近は、高年式低走行の質の良い個体が減ったなぁ 時には勝てないか？　１４年式５０７とか特になぁ 414 19/03/05(火) 00:03 ID:/g5G1YqU0 507は15年まであるけどトラックパッケージ付は皆無だなあ 415 19/03/05(火) 00:28 ID:NcEtbBGG0 >>411 あと日本仕様ではパノラミックスライディングルーフは選べない 他にも電動リアブラインドやリアシートのヘッドレストを倒す機能など日本仕様では存在しない装備もある模様 416 19/03/05(火) 22:35 ID:XHIY3eum0 204ワゴンでのんびり流れに乗って走ってると あんまり煽られるとかないんだけど、 今日は黒いゲレンデにめっちゃ煽られたw ゲレンデ好きだし欲しいと思ってるから あんまり否定したくないけど、今日のあれはやっぱ無いわ 煽ってきたときにミラーで見たらグリルとかバンパーは63だったしフェンダーもデカかったのに やけにトレッドが狭くてタイヤが内に入ってる 右ハンドルの63もあるから それだけじゃ分からんしなぁと思いつつ63化けの疑い濃厚だった 道譲って後ろについたらエンブレムは350ブルテw AMG化けってああいう乗り方するやつだっていう決めつけされても仕方ないね 417 19/03/05(火) 23:15 ID:JW/jVHxD0 63のエンブレムを外して350ブルー鉄屑のエンブレムを貼ってるのかも知れん 418 19/03/05(火) 23:43 ID:XHIY3eum0 ディーゼル音響かせて抜かして行ったw ホイールもブルテのノーマルだった 419 19/03/05(火) 23:53 ID:NXrr8OmY0 うちの近所さんがレクサスLXからGクラスに乗り換えて今日納車だったらしく 夜なのに車眺めてたよwヘッドライトのLEDアイラインみたいなのめっちゃ眩しかった。あんなのに煽られたら嫌だなw 420 19/03/06(水) 01:25 ID:ihqgZ6Vt0 最終350dか新型63ならちょっと欲しい 63といえば205のマイナーチェンジ後C63試乗したいけどまだないんだよな マイナーチェンジ前はガチガチな上に味気なかったけど今度のが良ければ乗り換えたい 駄目だったら507をブッシュとかマウント手を入れて潰れるまで乗る 本当に204の63は名車だわ 421 19/03/06(水) 23:18 ID:8RxYJbRO0 街乗り3km/Lってマジ？ 422 19/03/07(木) 03:07 ID:6L4qFdCf0 63乗ったことないので分からん でも前期250で市街地オンリーだと6km/lぐらいだ 郊外メインで走ると8～9km/lに伸びる 高速だとかなり燃費が良くなる 後期4発ターボや今時の同クラスの車と比べ燃費が良くないのは確かだが でもV6NAは楽しいし今しか乗れない車でもあると思う 423 19/03/08(金) 15:18 ID:efQ/Zn2I0 煽られるって、その車自動ブレーキ付いてないの？ 424 19/03/08(金) 18:06 ID:v2j9D8j60>>426 最近週末どちらも晴れということはないよな そもそも春は週末は絶対に雨になるということでイメージしかない 明日洗車しようか悩んでる 425 19/03/08(金) 19:04 ID:WEtveOFW0 前方ポジション球のLED化についてですが、今まで様々なキャンセラー付LED球(T10)を試しましたがどれもダメでした。 やはりキャンセラーの抵抗部分に熱が発生し耐えられないみたいです。 そこで抵抗部分を離せる&キャンセラー無しT10球を使える画像のリレーを検討しています。 楽天で2個で2160円(両側で4個要)+送料320円。 どなたか使用されたことある方おられますか？ ぱっと見、車体側のポジション球ハウジングに収まらないのでやはりカバーはできない前提で、 抵抗部を車体に接触させ固定し車体に熱を逃がすという設置方法になるのでしょうか？ https://i.imgur.com/HQkob5H.png 待機中 426 19/03/09(土) 00:46 ID:4FffM4xG0 >>424 迷いながらだらだらと洗車せずにいる そしてボディがかなり汚れてホイールが真っ黒になって耐えられずに天気なんてどうでもよくなって洗車する そしてその次の日突然雨が降る 427 19/03/09(土) 02:19 ID:DYAPMrin0 ずーーーっと乗ってなかったのだが今日久しぶりに乗ったｗ 屋根付きカーポートでこの時期は花粉が乗るのだが すんごいことになってたｗｗｗ 明日はｗ今日はかｗ洗ってやるかｗ 428 19/03/09(土) 13:38 ID:Q3V/Bs5E0>>429 洗車機入れるにしてもホイールがきれいにならないからなあ。 今のブレーキパッドが減ったら低ダスト入れてもらう予定だけどまだ1年以上は持ちそう 429 19/03/09(土) 14:19 ID:bP1JA6X+0 >>428 ほんとそれ。俺は極端な話ホイールを綺麗にしたくて洗車するようなもの 430 19/03/09(土) 14:36 ID:Zv0Uo5ld0 低ダストなんて入れたらブレーキ性能落ちそう 431 19/03/09(土) 15:05 ID:fCHH7diU0 国産車で経験あるけど、やっぱり効くパッドはダストが出る。 日立のアフターで出してるパッドは効くけど100kmも走るとホイールが真っ黒だったわ 432 19/03/09(土) 15:07 ID:DabYx8zB0 低ダストのパッドは最初の食いつきが悪いから踏み始めで止まらずあせる 433 19/03/09(土) 15:25 ID:rOzUDJ8C0>>434 低ダストイコール効き悪いってよく言われるけど、そこまで顕著なのは実はあまり無いよ 204以外の輸入車も含めて色々低ダストのパッドやローター使ってきだけど、 交換してすぐに効き悪いなんて感じたことないし 少しくらい初期制動が悪くてもすぐ慣れるだろ？ 少なくともクランツとディクセルとマーベラスは効きに関してはノーマルと同等で不具合感じたことないな 434 19/03/09(土) 15:37 ID:8jhJ5J2r0 >>433 それがだな… パニックブレーキのときの差がかなりあるんだよ…汗 435 19/03/09(土) 16:07 ID:rOzUDJ8C0>>436>>441 素朴な疑問だけどパニックブレーキの時に初期制動の立ち上がりとか影響すんの？ ガッツリ踏み込んだら差は無くね？ フェードとかそういうの気にしてるならまだわかるけど… 436 19/03/09(土) 17:59 ID:8jhJ5J2r0>>438 >>435 パニックブレーキの初期制動じゃない パニックブレーキの制動力が違う 踏み込んだ時の、ペダルの奥の方で制動力がぐっと立ち上がるかどうか。 437 19/03/09(土) 18:04 ID:g7u82rIl0>>439 パニックブレーキならタイヤロックするんじゃないか 438 19/03/09(土) 18:06 ID:rOzUDJ8C0 >>436 それなら理解できるけど、そんな差感じたことない というかそんな頻繁にパニックブレーキ踏まないしな 低ダストパッドの懸念って初期制動だけってのとは別の話だね 439 19/03/09(土) 18:08 ID:rOzUDJ8C0 >>437 そういうことだよね フルブレーキングでパッドが負けるようなシチュが想像できない 440 19/03/09(土) 18:12 ID:kYJp/JOT0 なんだかブレイキング・バッド観たくなってきたわ 4415622019/03/09(土) 18:56 ID:WOMa7fFJ0 >>435 影響は大きいよ。 制動距離を縮めるには如何に初期制動を早く立ち上げるかが重要なんだよ。 レースの時なんかブレーキングの初期は蹴とばすように踏むから。 衝突危険時のブレーキアシストは予めマスターバックの圧を高めることで初期制動を強力にしてる。 それくらい初期制動の立ち上がりは重要。 4425622019/03/09(土) 19:10 ID:WOMa7fFJ0>>443 例えば100km/hで走ってて急ブレーキを踏んだ時、最初の0.5秒で90km/hまで減速した時と80km/hまで減速できた時では、 その0.5秒で進む距離は1.3mも違う。 その後の制動力が同じでも停止するまでの距離の差はもっと広がるから初期制動はとても大事なんだよ。 443 19/03/09(土) 19:23 ID:tBay8sbw0>>446 >>442 なんだよ562って 444 19/03/09(土) 19:41 ID:g7u82rIl0 タイヤがロックするまで0.5秒もかからないから ロックした後はABSとタイヤの勝負 445 19/03/09(土) 19:41 ID:izwXdpb10 制動力とその立ち上がりカーブとは混同したらいけないな 一般的な例として… ノーマルのダストいっぱいパッドの場合、軽く踏んでもググッと効き始めてそこからリニアに効いていく これはパッドをローターに食い込ませながら効かせるから。 なのでパッドもローターも磨耗して結果的にダストも沢山出るということ 低ダストパッドの場合、軽く踏んで軽く効く、深く踏んでグッと効くという感じで 制動力そのものとしてはノーマルのレベルを維持 そういう設定にするとパッドの材質をダストが少ない物に出来るので 市街地走行ではダストが少なくなる この理屈を理解できないと 低ダストにするとブレーキ性能が落ちるという勘違いが起こる 446 19/03/09(土) 19:42 ID:WOMa7fFJ0 >>443 あ、名前欄に変なのが入ってた。 562については気にしないでくれ。 447 19/03/09(土) 20:12 ID:jJi04soV0>>448 性能が変わらないなら何故純正パッドは低ダストを採用しないんだろ？ 安定感は純正パッドに歩があると思うんだが 448 19/03/09(土) 20:20 ID:izwXdpb10 >>447 一番の理由はコスト パッドやローターそのもののコスト、交換頻度とかそういうの、材料のサプライチェーン確保 そういった諸々からじゃね？ 449 19/03/09(土) 22:03 ID:JVVc+1TI0>>458 低ダスト入れたくらいで危ないとか普段どんな運転してるんだよ。 車の性能なんかじゃなくて自分の運転能力に疑問を持つべきだよ。過信した運転は事故を招く。 450 19/03/09(土) 22:39 ID:NtdjxOoq0 程ダストパットは全然止まらないからいらないな。 ディクセルも全然効かない。奥で踏んでも効かない。 踏んでも、スーッと滑る感覚で喰いつき感が無い。 純正パットでも制動力足りんと思うぐらいだし。 特に4人乗車で一気に効きが落ちるね、純正は。 ここら辺は経験則だから、分かる人には分かるし、分からない人には一生分からんだろう。 451 19/03/09(土) 22:46 ID:izwXdpb10 純正でも社外品でも効きが悪いってw もうそれブレーキの踏み方がヘタクソってことだろwww 452 19/03/09(土) 22:50 ID:rOzUDJ8C0 シート下げてバックレストもめっちゃ倒して、からだ斜めにしながら片手でステアリングの頂点持って、 センターコンソールに寄りかかった姿勢で運転する こういうやつが ブレーキ効かないとか言ってるんだよなぁ 文句言う前にちゃんと踏めよww 453 19/03/10(日) 00:08 ID:hnHsdGEB0 俺はおまえらと違って常に限界で攻めてるんだぜ？ とか言いたいんちゃうの？知らんけど 454 19/03/10(日) 00:19 ID:ahDtvmIh0 ヤナ様で車検に出して以来 しばらく走った後にゴムの焼ける臭いみたいのがするんだけど何? 昨日久しぶりに乗ったら やっぱこれって絶対その匂いがしてる（ひどくなってる？）と思ったｗ 455 19/03/10(日) 00:20 ID:ahDtvmIh0 何とかベルトを交換したかもｗ 456 19/03/10(日) 00:23 ID:Zh9UKrj10 普通にかけた瞬間の制動力の立ち上がりが違うよ 純正はザラザラしたのが喰い付く感じなのにツーっと行っちゃう感じになる 力いっぱい踏めば同じように止まるだろうが信頼感が薄い 457 19/03/10(日) 00:23 ID:7nihu0NY0 ヤナセに持っていって聞けば？ 458 19/03/10(日) 02:07 ID:09IUYlG30 >>449 Cクラスの魅力はいろいろあるが、強力なブレーキに惚れて所有してる人は多い それに感動して所有している人はそれが弱体化するのが嫌なんだろう 特に地方だと首都圏じゃあり得ない距離で飛び出してきたり割り込んだりする車や歩行者も多いしな まあ運転が荒い人が多いのも事実かも知れん そういう人に最適な車でもあったりはする 459 19/03/10(日) 02:34 ID:PtbTMd5D0 https://youtu.be/5mU4v_fF0Rs?t=263 460 19/03/10(日) 02:39 ID:PtbTMd5D0 C200「レーシングカーとして見てもしっかりした踏み応え」 スカイライン350GT「ブレーキが間延びする感じで全然止まらない」 461 19/03/10(日) 03:26 ID:09IUYlG30 常識的な運転をする限り低ダストパッドで実用上困ることはないのだろうとは思う でも一度感動したものをそんな簡単に手放したいと思うか？ 俺はホイールの多少の汚れは気にしてない さすがに真っ黒になる前に洗車はしているが 462 19/03/10(日) 04:30 ID:FVDufNKq0 パッドのフィーリングは味付けやからな 初期制動が弱いとブレーキの効きが悪いと直感的に感じるもんだ あの踏んだ瞬間にガツンと効く純正パッドのフィーリングがいいという人が多いのも納得出来る 463 19/03/10(日) 07:05 ID:aiuInadh0>>473 ブレーキダストの何が問題？ ホイールなんて汚れるものだし汚れたら洗えばいいじゃん、と思うんだが違うのかなぁ？ 464 19/03/10(日) 07:26 ID:Zh9UKrj10 タクシーみたいにホイールキャップ付いてると洗う必要もない 手間を省きたいというのは程度の違いこそあれ、誰にもある 「だったら外車乗るな」みたいな事を言い出すと「故障を楽しめ」とか言うこじれた旧車ヲタみたいになる 465 19/03/10(日) 09:18 ID:dhy3hDK30>>469 純正はダストが多いが効きが良い、初期制動力が高い 低ダストは初期制動力が弱いが汚れない こういうステレオタイプだともう平行線だねw 466 19/03/10(日) 09:41 ID:4GiG2Yc20>>471 w204 c250 ワゴンなのに ダブルレールチェンジ性能凄えでした https://youtu.be/79ybL8vOvns 467 19/03/10(日) 09:42 ID:bpx6Dfwz0 感覚の鈍い奴はどの世界にもいるからな 高速と市街地の一般道でも速度が変われば感覚も違うし 468 19/03/10(日) 11:45 ID:ahDtvmIh0 おベンツさまに乗ってれば他の車には興味ないっしょｗ でドリキンじゃなくって誰だっけ？ 修正加えてるのなｗ ｷｬｰｰｰとか言ってハンドル切ってるだけじゃ あんなふうには曲がれんのかな？ 469 19/03/10(日) 12:23 ID:rA8X2V7C0 >>465 そういう事w 前に仕事上の関係で日清紡のR&Dと話した事があるんだけど、日本車のブレーキ開発の時にはダストが少ないというのが リクワイアメントにあるけど そもそもヨーロッパ車にはそれが無いんだって なので要求されればダストが少なくて同性能のシステムは作れるけど、そうでなければ評価されない事に エフォート使わないってw ダストの多少と制動力の強弱は相反する事象じゃ無いんだよね 470 19/03/10(日) 12:42 ID:M02aPxPI0>>475 何でそんないマウント取りたいんや？ 471 19/03/10(日) 13:06 ID:Y4+YEcMO0 >>466 清水さんs204めちゃ誉めてくれてるね しかしc250ワゴンのガンメタかっこいいな 472 19/03/10(日) 13:53 ID:rA8X2V7C0 これ凄いな https://i.imgur.com/AL0Yzpy.jpg 待機中 473 19/03/10(日) 14:13 ID:lx+ja6Lp0 >>463 俺もそれ。ホイール見て「お、そろそろ洗車するか」ってなるバロメーター 474 19/03/10(日) 17:41 ID:Vqpo2XLX0 C250もC350ほどではないけど何気にレアなグレードな気がする 特に後期になると尚更かな？ 475 19/03/10(日) 23:27 ID:nQ6T+MjW0 >>470 マウントとかそういう勝ち負けじゃ無いんだよ なんでも二極で考えるなよ Let's think 476 19/03/10(日) 23:29 ID:H1tjqgFX0>>482 前期250はV6だけど、　後期250はブースト・アップだからねぇ。　（だったよな？） ドア周りのゴムの所にシリコンスプレー塗布したら、細かい雑音が消えて 何か新車の時を思い出した。　って、7年車検を通して8,000kmなんだけど。 びっくらこいたので、久々に書きに来ました。　マジおすすめ。 477 19/03/11(月) 03:22 ID:0JUI3cYN0 年式が新しくなればなるほど250はレアになっていくな 後期の最後のほうだと200との装備の差も縮まっていたし 478 19/03/11(月) 06:20 ID:hH0eRyGz0>>479 みんなバッテリーってどれくらいのタイミングで交換してる？ 後期最終型のC180AVGで今月車検受けてまだまだ乗ろうと思ってるが、 5年でもうすぐ10万キロなんだけど新車から1度も換えてない そろそろ換えるべきだろうか 新車の時にコーディングでアイドリングストップ無くしたから こういう場合は サブバッテリーは使ってない物として無視していいのかな 479 19/03/11(月) 08:33 ID:NvBDvVB40>>480 >>478 うちのは今年で7年目だけどバッテリー無交換だよw 普段セカンドカー通勤でこれだから毎日乗ってる人ならもっと持つよね。この車はバッテリーがかなり長持ちするわ 480 19/03/11(月) 11:45 ID:hH0eRyGz0 >>479 いやホント バッテリーの不安がない事が逆に不安というかw アイドリングストップを使わないようにしたから余計に負荷が減ってるのかな 205なんかサブバッテリーやめてキャパシタにしたせいなのかバッテリートラブル頻発だよね特に初期モデル 481 19/03/11(月) 12:03 ID:xhP3BkRR0>>484 5年目の車検取ったところだけどまだ交換していない 出力的には問題ないけど最近のバッテリーは乗ってなくても突然死の確率が高まると言われたが金額見ちゃうとね 482 19/03/11(月) 17:38 ID:DsQ8zN6o0 >>476 シリコンスプレーいいんだけど 白ボディだとさ… ドア下の水垂れが黒い線で残るやつ あれシリコンとかグリスだからなぁ 4834762019/03/11(月) 19:37 ID:BXURJW/80 そっかぁ。　素晴らしい、手放しで大喜びって訳でもないんですね。 484 19/03/11(月) 20:08 ID:6w6srIc00>>485 >>481 うちはもうじき7年目の車検無交換です。 週に往復20分程度の買い物しかいかないので、平日は車庫で充電器付けっぱなしです。 たぶん、10年以上持たせます。 485 19/03/11(月) 20:48 ID:hHyj1Pq30>>491 >>484 充電器ってどんなの？ 486 19/03/11(月) 22:18 ID:KJOjV7ZC0 バッテリー買うならAGMバッテリー 少し高いが 従来の液式より長持ち 通販で買って自分でやってみたら 2万程度で済む 487 19/03/11(月) 23:39 ID:pPCoU4CR0>>489 こんなの http://bal-ohashi.com/products/charger-battery/no-2707/ 488 19/03/12(火) 00:04 ID:yhdTrWbP0 この前7年目（購入3年目）の車検の時、メインバッテリーは以前交換してるけど、 サブは交換してないので交換した方がいいと言われた で、サブが上がってもアイドリングストップが効かなくなるだけだと言われたんで、交換しなかったんだよ それから車検後1週間くらい放置して乗ったら、ECOスイッチが点灯せずアイストが効かなくなった それだけじゃなくアイドリングが不安定だし、吹け上がりももたつく感じでなんかおかしい 暫く走ったら戻ったんだが、エンジンが不調になるのは予想外だったわ 489 19/03/12(火) 01:39 ID:QrXLrgup0 >>487 へーこんなのがあったんだ。 尼で見たら7000円くらいで買えるみたいね。うちは普段動かさないからこれは欲しい一品だわ 490 19/03/12(火) 06:23 ID:L6++8dm30>>492 ヤナセ認定中古の250クーペを狙っていたんですが、先手を取られました・・・・ 180ではさすがに非力でしょうか？オーナー様がいらっしゃいましたら所感を伺いたいですm(__)m 491 19/03/12(火) 07:10 ID:81xgMNPg0 >>485 私が使用しているのはこれ 別にバッテリーが上がっているわけではなく、補充電なので十分です。 https://store.shopping.yahoo.co.jp/creer-net/drc-300.html?sc_e=slga_pla#ItemInfo 492 19/03/12(火) 08:05 ID:81xgMNPg0 >>490 乗ってしまえば、速くはないけど別にそれなりだと思いますよ。 ただクーペでスポーティーに乗りたいなら非力かも。0-100kmで9秒ちょっと 493 19/03/12(火) 10:49 ID:IJnACl+20>>494 C180 + レースチップ > C250 だからオススメ 494 19/03/12(火) 11:26 ID:ASsXOM6f0>>497 >>493 それで、0-100km　7秒なかば 495 19/03/12(火) 11:32 ID:q2aFlGp90 日本仕様ではC350のクーペはないもんな・・・ 496 19/03/12(火) 11:55 ID:mh/VuNIS0 まあ圧縮違うだけだからな ガツンと踏め 497 19/03/12(火) 12:05 ID:IJnACl+20 >>494 それで充分だろ 毎日誰かと競り合ってるなら別だがw 498 19/03/12(火) 13:22 ID:eg3mC+qy0 まぁ、、加速を求めたらキリが無いが。 350と180～250はコンセプトが別だから。 ダウンサイジングターボって言うエコエンジン目指して作ったものだし。 350は確かに速いが、7ATの変則が遅すぎて、、、 499 19/03/12(火) 14:38 ID:IJnACl+20 >>490は350の話なんかしてないし なんか話がズレてってるね 500 19/03/12(火) 15:40 ID:AoY49+kw0>>501>>502 Cクラスってアンビエントライトついてないんですか？ 501 19/03/12(火) 15:47 ID:G5I1VRaR0 >>500 W204はごく普通の白熱ウェッジ球です 502 19/03/12(火) 15:59 ID:IJnACl+20 >>500 最近のみたいに派手じゃないし色もアンバーのみで変更できないけどついてるよ 各ドアのノブのところ、グレードと年先によるけどドアアームレストのところ、 ルームミラーの下、フットランプと兼用の部分、センターコンソールの後端 503 19/03/12(火) 19:18 ID:zSrbVF0C0 w204 のエアーバッグのリコールって、いつになったら準備出来るのだろうか。 案内来てから2、3年ぐらい経ってる気がする。 504 19/03/12(火) 19:35 ID:n8ECyPkm0 ユーザーが車を買い替えて逃げ切るつもりだろ。 505 19/03/12(火) 20:00 ID:IJnACl+20 タカタの代替品が全く追いついてない ホントにヤバいロットのやつはなんとか供給されてるけど、 メルセデスとかのヤバいロットじゃないけどタカタの似たパーツとかいうやつは後回しになってる サードパーティの目処もついてないからパーツが来るのが早いか乗り換えるのが早いかだな こればっかりはメルセデス側に責任無いしね 506 19/03/12(火) 21:50 ID:Q7yB4IvG0>>507 うちのも修理してないな、忘れてたわ W204は一応変えますよ、みたいな感じじゃなかったっけ？ タカタのリコールになったエアバッグは世界中で使われてるし、 日本だと交換しないと車検通らないしで、204が後回しになるのは仕方ないね 507 19/03/12(火) 22:19 ID:MrgyZE1O0 >>506 車検が通らないとなっても国交省としては国産車優先で輸入車は後回しにしろと介入しそうな気がする 元々国交省は欧州メーカーには強気だし 関係ない話だが欧州車の特に量販モデル(Cクラスなら180や200辺り)で左ハンドルモデルが 輸入されない又はされるとしてもごく少数なのも国交省が型式認定を出さないからと言われてるよね メルセデスだけでなくBMWやポルシェでも国交省から左ハンドルモデルは輸入するなと指導受けてるみたい 対してアメ車に対しては左ハンドルでも型式認定を下ろしてるみたい 508 19/03/13(水) 00:18 ID:ijSiSmb70 >>492-494 ありがとうございます！ 余裕のあるパワーも魅力的なので、250シュポルトが出るまで張り付いてみます。 250にRacechip合わせれば理想形かな、と妄想中 509 19/03/13(水) 08:02 ID:Ql7YhTqN0 シュポルトかぁ またえらいレアなところ狙ってるなw 510 19/03/13(水) 11:11 ID:Ql7YhTqN0>>511 これ黒かテノライトグレーなら買いだったのに https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0702510892/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock 511 19/03/13(水) 13:52 ID:GxZ4bv+l0>>512>>513 >>510 こういうのは不便だよ。 そういう問題じゃないのかも知れないが 512 19/03/13(水) 14:38 ID:gYiR6Plh0>>522 >>511 クーペ故の実用性って意味で？ 513 19/03/13(水) 15:04 ID:Ql7YhTqN0 >>511 便利さだけがクルマ選びの基準じゃ無いよ それしか見てないからノアとかボクシーだらけになるんだよw 514 19/03/13(水) 15:56 ID:w3v4zxuC0 クーペだったら赤は似合うな でも西日本の地方都市に住んでる俺にはドアが大きいのはつらい 515 19/03/13(水) 17:37 ID:rK9pSeki0 昔スカイラインクーペのCMで、 車がただの便利な道具なら、クーペなんかいらない ってコピーがあって、グッときたの覚えてるわ 516 19/03/13(水) 18:14 ID:Gy5XtkDr0 こういうのは、ワンボックスとかSUV持ってる人が セカンドカーとして買うんでしょ? 517 19/03/13(水) 18:35 ID:JbXRt1k60 人それぞれでしょ どこに重きをおくか 俺の釣り仲間はいつもGで釣りに来るが、それ以外にEワゴン、SL、Cセダンと持ってて使い分けてる ある意味究極の贅沢な感じもするし 全部メルセデスってなんだかなぁとも思う ま、貧乏人の僻みなんだけどw 518 19/03/13(水) 19:07 ID:idi+Up4D0>>519 白はやだけと、赤ならおしゃれで良いじゃん 519 19/03/13(水) 19:23 ID:WjQC22Gn0>>520>>521 >>518 なんで白いやなん 520 19/03/13(水) 20:18 ID:MNJL6bXC0 >>519 白は、ぼてっとして、引き締まって見えないから、クーペなら、黒も良いけど、 濃い青、赤、黒よりガンメタ。引き締まって良いと思います。 521 19/03/13(水) 20:55 ID:yGONvH2S0 >>519 俺も白はなんか嫌 水垢がついたら綺麗にするのが苦労するから 今乗ってるC350はブラックだけど探してる時はブルーも検討してた 522 19/03/13(水) 21:35 ID:TDEap0SS0 >>512 クーペとピックアップトラックは使い勝手が悪い。 だからｓ２０４にした。 ベンツは実用車のイメージ 523 19/03/14(木) 00:36 ID:nI1GRCc60 C204はいまいちそそられない CLKの頃と同じくリアデザインがセダンと同じなのに2ドアで寸詰まり感があるからだろうか 524 19/03/14(木) 04:30 ID:UnQ0sLCJ0 まあメルセデスはいろんな車種を作ってるしどれを選ぶかは人それぞれだろう 俺は実用、見た目、走りの楽しさ、その他のバランスでS204だが アメリカみたいなところに住んで家族で1人1台ずつだったら204のC350はいいだろうな 個人的にC204の見た目は嫌いではない ただ地元だとクーペはドアが大きいのが狭い駐車場で困る 525 19/03/14(木) 08:26 ID:wGGGwVDj0>>526 日本人は白が大好き 526 19/03/14(木) 09:41 ID:OHpX8T410 >>525 そう言う人は、国産車にする 527 19/03/14(木) 12:34 ID:UBWAOuxW0>>541 電池の消耗低減スマートキースリープモード https://www.yanase.co.jp/store/24693/article/no/11162/ 自宅保管の時にはスリープモードへ リレーアタックの盗難防止にもなる https://www.excite.co.jp/news/article/Radiolife_25302/ 528 19/03/14(木) 16:25 ID:sljst4pM0>>529 ベンツのイメージカラーはシルバー。汚れが目立たないので良い。 529 19/03/14(木) 18:11 ID:v4sMpxra0>>532 >>528 確かにシルバー、Mercedesのイメージカラーだけど、それは実用車としてのMercedesであって、 趣味で乗るクーペなら違うんじゃない？ また、クーペに限らずシルバーは汚れが目立たないけど、それに甘んじた古いシルバーの車は、 全体的にくすんでいて、余計に古くさく見える。個人で買う気はしない 530 19/03/14(木) 19:00 ID:5Tvk9v0w0 メルセデスと言えば純白ｂｙオッサン 531 19/03/14(木) 19:18 ID:HH6VO/gc0 プール付きのマンション 532 19/03/14(木) 19:20 ID:ug2RXdWK0>>535 >>529 なんで実用車のイメージがシルバーなの？ シルバーアローからイメージさせてるからモータースポーツが本筋じゃん 533 19/03/14(木) 19:29 ID:hk2pfEQ30 ベンツといえばやっぱり黒のイメージがあって買ったけどせっかくのリアデフューザーが 目立たないから白にしとけばよかったと思ってるw 534 19/03/14(木) 19:50 ID:RJJhpdqG0 わろた、ハマショー 535 19/03/14(木) 20:00 ID:8RkMdSWL0 >>532 それはMercedesがシルバーをイメージカラーにした理由であって、そこを論じるのは一部の人では？ それにあの時代はみんなシルバーではないのか(知らないけど) 536 19/03/14(木) 20:57 ID:7H7w0Qrf0 あの時代ってw 今でもコンセプトカーはシルバー使うじゃん シルバーアローからシルバーをイメージカラーとしてどの車種でもシルバーの色味に拘ったりしてるから 実用車のイメージというよりスポーティなイメージ狙ってるんだろうね 537 19/03/14(木) 21:06 ID:sYtcHLo70 シルバーはF1がナショナルカラーの時代のこと。ブリティッシュグリーンなど。 HONDAは白地に赤で日の丸だった。中村良夫さんの時代。 その後タバコメーカーのスポンサーカラーが席巻し、ナショナルカラーはなくなった。 538 19/03/14(木) 21:16 ID:5Tvk9v0w0 シルバーアローとは言ってもアルミなんだろうな 539 19/03/14(木) 21:19 ID:7H7w0Qrf0 https://i.imgur.com/iTA61Pd.jpg 待機中 https://i.imgur.com/8BmPkBi.jpg 待機中 https://i.imgur.com/vehule9.jpg 待機中 今でもメルセデスはシルバーをイメージカラーとして大事にしてるよ 540 19/03/14(木) 23:22 ID:T7D8VJvO0 残念ながら白はドイツから広まったｗ 白MBなんて全然走ってない頃黒BMが流行ってた頃か？） ドイツ行ったらドイツ人が白買ってて 日本では白はタクシーの色なんだって？ってガックシしてたｗｗｗ 541 19/03/14(木) 23:36 ID:J10NMpqs0 >>527 これは、W204のもそうなのか？ 542 19/03/15(金) 08:11 ID:4ThRtNIz0 企業のイメージカラーやコンセプトのイメージカラーと、その車種にマッチしているかは別物だな 543 19/03/15(金) 09:10 ID:YNraRTdl0 シルバーが実用車のイメージだからクーペに合わない というのが話の始まりなんだよね だから実用車じゃなくてスポーティイメージだよってこと 544 19/03/16(土) 12:39 ID:rj7L4/zt0>>546>>552>>565 この車は燃費がよくて助かるわ 一般道オンリーでこんな感じ https://i.imgur.com/kj5gQON.jpg 待機中 545 19/03/16(土) 14:47 ID:rVEE89r40 >527 うまく出来ない。 546 19/03/16(土) 17:39 ID:wRkbrnp50>>547 >>544 平均速度の写真は？ 547 19/03/16(土) 18:24 ID:rj7L4/zt0 >>546 33km/hですね 548 19/03/16(土) 18:44 ID:XGgDMfgw0>>549 204 C200が車検で205 C200が代車 3日乗ったけど 全く欲しいと思わない 細かく見れば進化があるのは分かってるし比較するのは間違いなのかも知れんけど、 新型に乗っても購買意欲がわかないなんて初めての経験だよ 549 19/03/16(土) 19:11 ID:lTtLLpGL0>>551 >>548 フロント4リンク式サスの味はどうだったい 550 19/03/16(土) 19:29 ID:pCj8AGY+0 やっぱり204後期はメルセデス史上最高傑作のCクラスなだけあるね 551 19/03/16(土) 20:15 ID:XGgDMfgw0 >>549 そんな違いわかるほど玄人じゃ無い でもエアサスはコンフォートで乗るとフワフワ落ち着かない スポーツにするとエンジンの回転上がりすぎというかシフトチェンジが引っ張り気味 なのでインディビィデュアルでエンジンとミッションをコンフォート、サスだけスポーツにしてる あと色々な操作が軽すぎて頼りない、バックやパーキングに入れる時のコラムシフトの反応悪い いやホント自分の204の方が古いのに良いと思うなんて初めてw >>550の言うように最高のCというのはホントだね >>466で清水さんが100年に一度の傑作みたいなこと言ってたけどそういうことなのかもね 552 19/03/16(土) 20:28 ID:gI2xkRia0 >>544 燃費に関しては後期4気筒ターボがうらやましい 553 19/03/16(土) 20:50 ID:5QXYBRFx0 メルセデス史上最高傑作のCという名前は本当なんだろうな 554 19/03/16(土) 21:16 ID:XGgDMfgw0 コラムシフトの問題はこの個体だけかも知れんけどね 出張の時に借りるレンタカーとか 点検の時の代車とかでCLA、CLASB、GLAとかは何度も乗ったし、 つい先日は新型Gにも試乗したけど コラムシフトのレスポンスに違和感は無かったし でもまぁ物理的にシフト位置が分かるし204はいろんな意味で手放せないなぁ 555 19/03/16(土) 22:16 ID:AJ0TryvU0 自分にとっては横幅1800切ってるこのサイズ感が最高 556 19/03/17(日) 02:29 ID:BXn3Jm/O0 俺は昔気に入ってた190Eを雪道対策で手放したの、今でも後悔してるからな 今のC350はちょっとやそっとじゃ手放さんぞ そのつもりで雪道用にサブのジムニー買ったんだし 557 19/03/17(日) 08:11 ID:1FWuX8ip0>>558 近所の買い物から長距離までこれ1台でまかなえる絶妙なサイズだよな 道路や駐車場の狭い地方都市でもそうそう困ることはない 俺のは前期250なので燃費はあまり良くないがV6回すのもまた楽しいものだ 558 19/03/17(日) 08:26 ID:bXburS+L0>>559 >>557 前期の燃費ってどんくらいですか？ 559 19/03/17(日) 08:37 ID:1FWuX8ip0>>560 >>558 上にある平均33km/hって状況だとたぶん8～9km/lぐらい 渋滞にはまりまくるとと6km/lぐらいまで悪化することもある 知り合いが持ってる後期180と比べるとそこは残念 というか街乗りの渋滞には弱い ただ10年前の2.5L・V6NAでこのぐらいの車重の車だったらこんなもんだろう 前乗ってた15年ぐらい前の国産直6・2L・4ATと比べたら多少はまし 560 19/03/17(日) 08:55 ID:bXburS+L0>>563 >>559 やっぱりアイドリングストップが燃費には影響するのかな、後期は渋滞中もエンジン止まってるから燃費も落ちないし まぁ俺からしたら正直V6のエンジンフィーリングは羨ましい 結局、燃費とエンジンフィーリングの両方は手に入らないよなwないものねだりww 561 19/03/17(日) 09:13 ID:bWDxeyqz0>>564>>581 204のキーレスゴーにはスリープモード付いてないね 562 19/03/17(日) 09:20 ID:4U6EZ32r0 最新のEAMGが街乗り3km/Lって聞いて ｵﾚのV6C250けっこうやるやんって思ったｗ 563 19/03/17(日) 10:07 ID:vGIoOjCm0 >>560 俺はコーディングでアイドリングストップは完全キャンセルしてるけど>>544くらいの燃費だな 片道40kmの通勤に約1時間かかるような毎日でコンスタントにその値 C180ワゴンで何の不満もないというかサラリーマンには充分すぎる贅沢かなw 564 19/03/17(日) 12:43 ID:SHqhl8aV0 >>561 やっぱり、そうだよね。俺のが壊れて居るのかと思った。 スリープモード付きのスペアーキー作ってくれないかな？ 565 19/03/17(日) 15:55 ID:XPdKQtvX0 >>544 なんか自分のとはメーターの感じが少し違うような・・・ https://i.imgur.com/VqGM9SF.jpg 待機中 566 19/03/17(日) 16:03 ID:vGIoOjCm0 >>565のCは2013年3月より後に買ったんじゃね？ 確かそのタイミングでRSPがオプションになって、ディスプレイもフルカラーになったのでデザインが変わったよ >>544のは後期型だけど2013年3月以前の型だな 567 19/03/17(日) 18:39 ID:/R/ji8DU0>>579 後期形W204って大別したら3期に分かれない？ 2011年5月～2012年7月まで、2012年7月～2013年1月、2013年1月から最終までという感じ 一番最初の期間の車両のウインカーとクルーズコントロールのスイッチは前期形W204と同じで 2012年7月生産車以降とは違ってるし位置関係も上下が逆になってる それと「ブルーエフィシェンシー」のエンブレムがあるのも後期形の最初期車両のみみたいね 568 19/03/17(日) 18:45 ID:AACGw2lk0 1年ごとに改良されてたね 569 19/03/17(日) 19:01 ID:ZqAMjzg60 最近のTVのCMで流れてる曲は何て曲？ 570 19/03/17(日) 22:21 ID:4U6EZ32r0 久しぶりにV6C250乗った いつもながら素晴らしい車だ 映画の一シーンのように風景だけが後ろに流れる 強烈な加速をしてるのだが加速なのか減速なのか分からない 571 19/03/17(日) 22:44 ID:IFaU/29w0 ベンツってV6のイメージないけど良いものなん？ 572 19/03/18(月) 00:15 ID:TEFf8Hgp0 211だけどE350なんかすごくいいよ CDIなんかすんごかったね C250はどんな時でもジェントル E350は常にジェントルでありながら暴力的にもなる AMGとか知らんから 573 19/03/18(月) 00:25 ID:TEFf8Hgp0 みんな代車だけどｗ 212も来たけどE200かなんかでさっぱり 1000kmくらいしか走ってない205も何台か AMGラインとか でもやっぱV6だよなーｗ 574 19/03/18(月) 06:10 ID:zEbhdfh/0 道路板の名神スレによると早速トヨタ純正ナビで新名神三重区間のデータが入った更新が出来るとのこと 575 19/03/18(月) 06:31 ID:lEZ95RQP0>>583 代車で借りた205、そういえば唯一うらやましいのがシートヒーター 204のスポパケプラスにはシートヒーター付けられなかった 576 19/03/18(月) 07:11 ID:Cx5X+Asj0>>583 何度かここで話題になってるけど、スポパケプラスの18インチサイズでオススメのタイヤって何？ みんなどんなの履いてるの？ 577 19/03/18(月) 08:22 ID:su368jID0>>578>>588>>591 7年目の車検ヤナセで受けたら、法定費用込みでいくらくらいかかるかな？ 578 19/03/18(月) 08:32 ID:kgwBDoX40 >>577 参考になるか分からんけど、C180ワゴン後期最終型5年目の車検@シュテルンで30万 走行10万キロ 通常整備に追加して、ATフルードの交換、バッテリーメインとサブ両方交換 通常整備のみなら18万くらい 579 19/03/18(月) 08:59 ID:HIXiiKfq0>>582 >>567 おれの2012/12登録だけど、ブルーえっふぇんしーのエンブレムが、エアコンのところにある。後期初期の不良在庫か😭 580 19/03/18(月) 12:32 ID:CfLW3QQW0 乗り心地の良いスポーティーカーが欲しいんですが、250クーペのシュポルトって足硬いですかね？ レア過ぎて乗ってる人いないかな・・・ 581 19/03/18(月) 12:50 ID:Pky1fyBq0 >>561 俺のも。キーの閉ボタン2度押しで車体のハザード4回点滅するが、思いっきりドアロックは開くな… 4回点滅なんて確かに他に無いパターンだから何らかのモードには入るのかな？ 582 19/03/18(月) 15:55 ID:kgwBDoX40 >>579 大丈夫 あのエンブレムが無しになったのはRSP適用の時だから2013年1月製造2013年3月配車分から 5835672019/03/18(月) 18:32 ID:BSL0s6PK0>>584 >>575 スポパケプラスでシートヒーターがある車は本国ではあるらしい 日本にもごく少数あるみたい 選択出来ないのはスポパケプラスとラグジュアリーパッケージの組み合わせだったっけ？ つまりスポパケプラスではどうやってもシートベンチレーターはつけられない ラグジュアリーパッケージはスポパケ車で選択してもシートがスポーツシートではなくなるとカタログにあるね 多分シートベンチレーターの関係だと思う >>576 自分はC350スポパケだけどPゼロを使ってる ポテンザなどと比べて安いからという理由だけどw 584 19/03/18(月) 18:45 ID:2VhA6+9S0 >>583 P ZEROとCSC5って同じMOの場合どんな違いなんだろ？ P ZEROはスポーティ 音うるさい値段安い CSC5はコンフォートスポーツ 値段高い で合ってる？ P ZERO履いてみようかな 初ピレリなんだよね 585 19/03/18(月) 19:40 ID:a6veX2tm0 P ZERO csc5 いずれもプレミアムスポーツタイヤだよ MO指定で間違いない 素晴らしいタイヤ 586 19/03/18(月) 20:03 ID:ruZCy9Bt0>>587 コンチもヤナセなら安くない？ 街のタイヤ屋よりヤナセの方が全然安かったんだが 587 19/03/18(月) 20:37 ID:oYmnBM5C0>>589>>602 >>586 そうなの？ シュテルンで4本交換、CSC5なら21万、P ZERO18万だった 通販でP ZERO9万なので取り寄せてシュテルンで交換しようかと思ってた ヤナセに聞いてみるか 588 19/03/18(月) 21:39 ID:TEFf8Hgp0 >>577 10年だったかV6C250で何もなくて（なんか小物があったような気もするがｗ）20～25万＠ﾔ 次の年の点検（消耗品交換込み）全くただ 589 19/03/18(月) 21:45 ID:ruZCy9Bt0 >>587 先月CSC5、ヤナセで工賃込み17万だったよ コンチはヤナセが総代理店だから安いんでしょ？ 前に普通のグレードのを買った時もレグノと値段変わらなかったし 590 19/03/18(月) 21:56 ID:aE8VNMB90 次はPSS履いてみたいな コンチもp zero も良かったが 591 19/03/18(月) 22:13 ID:LJa+Twt20 >>577 ズバリ20万 592 19/03/18(月) 22:39 ID:rdcWfWAO0 2012年式c200、走行距離5万から6万キロ、7年目車検ヤナセでズバリいくらやろ？バッテリーは2年ちょい前に変えた 593 19/03/19(火) 08:13 ID:iQCoMlyp0 C350の7年目（走行4万）はヤナセで車検整備約14万＋税約8万だった 交換はエンジンとミッションのオイルくらい 594 19/03/19(火) 11:42 ID:REl4Hcxw0 C350 5年目 6万キロは整備8万 税金6万だったよ シュテルンだと安いな 595 19/03/19(火) 12:17 ID:lCr2RG5G0 輸入車も得意とする町の整備工場で法定点検とオイル交換で102000円だった。 ブレーキパッド交換も考えてたけど9mm残ってるらしく他にも交換部品がなかったから安くすんでよかったわ 596 19/03/19(火) 13:27 ID:TvqQBe1s0 >>593-594 オレのC350は中古購入で来年車検迎える段階で8年目で予想走行距離は65,000～70,000位になりそうだけど ディーラーで車検するほうが良さそうだね C350でディーラーに車検出して費用がそんな感じなら輸入車にしては安い部類かな？ 597 19/03/19(火) 19:54 ID:lIppp0If0 どうでもいいけどこのスレC350などV6オーナー多くないか？ そういうオレもC350乗りだがw 598 19/03/19(火) 19:59 ID:EhbvaXiy0 俺C180 599 19/03/19(火) 20:56 ID:JNd6Sreo0 5年目車検で205の200借りてるけど、自分の車の方がいいなー 乗り心地もエアサスだと思えない、普通にガタガタくる。 やっぱり後期最終モデルが最高だw 600 19/03/19(火) 21:28 ID:8fWRZt1E0>>603 204後期のハンドリングのクイックさはメルセデスでは突然変異じゃないだろうか 鼻先の軽さはBMW以上だと思う 601 19/03/19(火) 21:31 ID:9tY8VwX90 204のヤナセ認定中古ってもう出ないかな 602 19/03/19(火) 22:19 ID:EhbvaXiy0 >>587 FK510が結構良さそうだよ 値段は高いめっちゃ安い 603 19/03/19(火) 22:25 ID:JNd6Sreo0 >>600 そうそうハンドリングがえらい重く感じた！ 自分の204はめちゃくちゃ軽いのにw 205は全体的に重厚感がない感じだね？フォルクスワーゲン乗ってるみたいw 604 19/03/20(水) 14:26 ID:F7RBSKoh0>>605 久しぶりに千葉の山道をドライブして来た。 旧型でも充分快適でした。 Aクラスも興味あるんだが（代車で大人しく乗った程度はあります。） それなりの走りをすると,やっぱりFF独特の癖みたいのは ありますか？　昔の車程では無いにしろ、Cと同じ感覚では 走れませんかね・・ 605 19/03/20(水) 15:08 ID:EJ3PzF7U0 >>604 どれだけ進化してもFFの構造的な物は仕方ないよね… CLA、CLASB、GLAとかレンタカーや代車でよく乗るけどCとは全く違うよ 良い悪いじゃなくて違う物ってこと 606 19/03/20(水) 15:34 ID:gu6rcG0j0 山道だと感覚はだいぶ違うだろう まあどちらを好むかは人それぞれだが 607 19/03/20(水) 16:23 ID:F7RBSKoh0 ＞＞605 ＞＞606 早急なレスありがとうございました。 やっぱりFRの後ろから押される感覚は、 気持ち良いです。 608 19/03/21(木) 00:28 ID:IYkywXpw0>>611>>612>>617 今帰宅 やっぱ燃費いいな スタッドレス履いててこの値 https://i.imgur.com/NN94VVB.jpg 待機中 609 19/03/21(木) 02:05 ID:VDc9RJho0 MOで一番安いCINTURATO P7ってどうなんだろう 街乗りメイン、高速や山道も法定+αって感じの性能と耐摩耗性も欲しいが 走り屋になれる腕はなくその範囲内で走る感じで 610 19/03/21(木) 06:35 ID:Mcl3If7q0 W202でCinturato履いていた 「空気みたいに普通」という感じ 剛性感、ノイズ、寿命など、どこをとっても突出したところが無い 高いグレードから履き替えるとしっとり感が無いとか気づく点もあるけど、すぐに気にならなくなる タイヤにこだわりが無ければ無問題 611 19/03/21(木) 11:57 ID:ioN6FqZ40>>614 >>608 グレードは？ 612 19/03/21(木) 12:20 ID:eveopNaE0>>614 >>608 そういうのってどのくらいあってる? 俺のV6C250は走り始めはしばらく8kmくらいになってるｗ チョイノリばかりなら8km/Lかよってｗ まぁ距離乗った後は満タン法で-1kmくらいだけど 短距離ばかりだともっと差が多いな 613 19/03/21(木) 12:20 ID:eveopNaE0 大きいな　だｗ 614 19/03/21(木) 12:53 ID:IYkywXpw0>>615 >>611 C200+レースチップアルティメイト >>612 そこそこ合ってるよ このペースで走って満タン法で計算してもプラマイ1km/Lかな 615 19/03/21(木) 13:11 ID:ioN6FqZ40>>616 >>614 同じC200だけど俺のより10%くらい燃費いいな。我慢してたけどやっぱりレースチップ欲しいわ 616 19/03/21(木) 16:05 ID:IYkywXpw0 >>615 レースチップで燃費が良くなってるかどうかは分かんないけどね タイヤサイズと磨耗具合で走行距離の表示も若干変わるだろうしそれぞれの個体差もあるだろうし スポパケプラスの純正アルミにブリザックのスタッドレス、2シーズン目の5部山で空気圧は230 この状態でコンスタントにあれぐらいの燃費です 平均速度が高めでゴーストップの少ない通勤路なので燃費には好条件かも 617 19/03/21(木) 18:33 ID:O4ZiUUqf0>>618 >>608 そもそもこの画面ってどうやって出すの？ 618 19/03/21(木) 18:48 ID:IYkywXpw0 >>617 オドメーターの画面から下に下がると出てくる 619 19/03/21(木) 21:26 ID:x9EhbTxy0>>620 最近CLA45AMGが無性に欲しくなった 2リッター最強エンジンに誰か乗った事ある人いる？ 620 19/03/21(木) 21:36 ID:1vTYiUaK0>>621>>624 >>619 205がイマイチだし大きさ的に204と同等だからCLAも候補にしてて、 たまたまシュテルンにCLA45もあったので3日間ほど借りたことがある パワーは申し分無し、四駆なので安心 小回り効かない、音うるさいw バックファイア パンパン鳴るしw 致命的なのは斜め後方視界の悪さ 621 19/03/21(木) 22:11 ID:x9EhbTxy0 >>620 乗らなくてもスペック見たらエンジンに関しては満足出来るだろうね、 でも後方視界の悪さは乗ってみないとわからない所だから要確認だね。 試乗したいけど新車買えないからヤ様には行きづらいw 622 19/03/21(木) 22:14 ID:eveopNaE0 認定中古買え 結局そのほうが安い MB1年保証付き 623 19/03/21(木) 22:59 ID:Mcl3If7q0 CLA45はうちにも代車で来たけどやっぱりAクラスだよね 前から引っ張られる感じも好きじゃなかった 624 19/03/22(金) 06:22 ID:8uYNM6ae0 >>620 C180ワゴンに乗ってるけど、ルームミラーの右端にリアウインドの右端を合わせるようにすると ミラーの左端にはリアラゲッジ左側面のウインドがきれいに入る まあ体格差とかドラポジのセッティングで人それぞれだろうけどw カメラとかの平面的な撮像ではなくて直接目に入る視覚情報としてこれはありがたくて、 運転のしやすさに繋がるんだけど ボルボとかメルセデスはこういうのがしっくりくるんだよね ところがA、B、CLA、CLASB、GLAあたりだとルームミラーが少し小ぶりになっててできないし、 たとえミラーが大きくてもそもそも物理的にウインドがそこに無いとか形が合わないとかなんだよね あと吊り下げ式のアクセルも軽すぎてダメだったわ 625 19/03/22(金) 09:21 ID:T/Hv/nwk0>>626 レースチップRS買っちゃった@C200 626 19/03/22(金) 12:13 ID:H2kY4JO60 >>625 是非、レポートしてください。 627 19/03/22(金) 12:42 ID:EGqASYnl0 いいなあ。俺も買おうか一年くらい迷ってる。 628 19/03/23(土) 11:44 ID:dCv7LVda0 前期モデルのナビ更新は終了ですよね？ 629 19/03/28(木) 20:35 ID:rubdmy770 なんだか、ピタリと更新が止まってしまいましたね 630 19/03/28(木) 21:21 ID:nSqE89pf0 週末にFK510装着するのでレポします 631 19/03/31(日) 22:50 ID:O3DaJ6Dy0 FK510装着完了 慣らし兼ねて一般路を100km程走ってきた これ良い！ 静か、粘りある感じのグリップ、まだ慣らしなので攻めてるわけじゃないし そもそもそんな乗り方もしないけど、これならそこそこスポーティな走りも大丈夫そう 直前まで履いてたのはミシュランPS4だけど、これより遥かに快適で良い PS4が期待はずれだったのでこのスレでも相談して、新車の時についてたCSC5かP ZEROか どちらかとにかくMOに戻すつもりだったけど 在庫切れなのでとりあえずその時に教えてもらったFK510にした 値段もかなり安かったので多少減りが早くても交換頻度あげれば良いしお気に入りになりそうだ 632 19/04/01(月) 07:14 ID:5Ebyif3n0 俺の前期C250がディーラーに入院したので親戚の後期C180を借りて1泊2日の旅行に行ってきた 車体が同サイズにも関わらずエンジンの違いでこんなにも違うのかと 楽しいのはV6のほうだな・・回して遊ぶのが好きな俺の性格もあるんだろうが 高速進入時とかV6が恋しくなったもんだ・・C180の直4は回らない上に音だけは勇ましいし 4気筒ターボでもC200とかC250とかレースチップ装着車だったら違ったのかも知れんが あとは特性がV6と比べリニアでないこと、手動でシフトダウンした時エンブレ効かないのに違和感 だが燃費とインパネまわりの質感とBTオーディオは素直に羨ましいとも思う あとC180はAMGスポパケ装着車なので俺の素のAVGと比べ後輪の安定感も体感出来たな ただどちらがいいかは好みの問題もあるだろうな 前期C250はその後退院したがやはり運転してみると楽しい・・個人的には後期C180よりは好きだ いい意味で古き良きメルセデスってのが魅力だが、人によっては古臭く燃費の悪い車と思うかも知れない 633 19/04/01(月) 07:20 ID:5Ebyif3n0 あと違和感感じたのは後期のステアリングの軽さかな（高速でも軽い） これは慣れればこっちが楽だったり楽しかったりするのかも知れん ノーズが軽いのもあるのかも知れんがこれがベンツ？てぐらいの軽快なハンドリング 634 19/04/01(月) 07:55 ID:b1IkYoJY0>>635 後期C200だけど、付いてきたのがコンチネンタルで全然好みじゃなくて 慣らしが終わる前にPS３に履き替えたのを思い出すなぁ。 今はPS4。 635 19/04/01(月) 12:20 ID:vWmBZfG50>>637 >>634 コンチネンタルはどんな感じで、好みに会わず、ダメだったの 636 19/04/01(月) 12:50 ID:tdYDRt1Z0 ぶよぶよて路面の感覚が掴みづらい よって目での判断に委ねられてしまう 摩耗が早い 637 19/04/01(月) 18:05 ID:b1IkYoJY0>>640 >>635 根がミシュラン好きな訳だけど、直進安定性がコンチは低いように思った。 PS3→PS4の流れで不満ないです。　ノーマルサス仕様です。 　 638 19/04/01(月) 18:19 ID:Q/kffW5G0>>641 コンチスポーツコンタクト5のMOEだけどなんの問題も無いが？タイヤなんてどうでもいいね・ 639 19/04/01(月) 18:22 ID:dyCXfmNW0 ミシュランのMOにしたかったからPSHPにしたわ 640 19/04/01(月) 18:23 ID:o62Tr1U40 >>637 俺 全く逆の印象だった 純正のCSC5がいい感じだったけど、それが摩耗した頃に新発売になったPS4にして 最初は大丈夫だったんだけどリアが摩耗してきた頃からグダグダ 空気圧あげると跳ねる下げるとフラつく もう嫌になってこの春にMOタイヤに戻すつもりが在庫切れ、その場しのぎのFK510が思ったより好印象 スポパケプラスのフルノーマルです 641 19/04/01(月) 18:23 ID:o62Tr1U40>>644 >>638 204なのにランフラットタイヤなの？ 642 19/04/01(月) 18:24 ID:pWAcSoKb0 ここにはアンチPS4がいる 643 19/04/01(月) 18:43 ID:o62Tr1U40 ネガなコメント書く人=アンチではないよ 644 19/04/01(月) 18:44 ID:Q/kffW5G0>>646 >>641 W205のローレウスです。 645 19/04/01(月) 19:06 ID:b1IkYoJY0>>646 どっちも経験済みで好みが確としてれば、どっちでもいいっしょ。 んーー、ミシュランは内圧が上がった時の変化は、他のメーカよりあるかもしれんね。 高速道路で多少のうねりがあるような所でも、レーン内でフラフラ遊ぶようなこともなしに ズドーーンとド真ん中を直進するところが好きかな。　ちょい濡れでもコントローラブルだし。　 切り始めとかはダルかもね。でも、ミシュランになれるとそれが自然に思えてくるし、 それ以上のことは、自分も分かりませぬ。 646 19/04/01(月) 19:12 ID:o62Tr1U40>>649 >>644 なんで204スレにw >>645 PS4 最初は良かったんだ 昔PS3で好印象だったしPS4が出たら飛びついて買った でも3万ほど走ってリアが減ってきたあたりから ブレーキング時にリアがバタつくんだ 空気圧どうやっても治らず、スタッドレスに変えたら症状出ないのでタイヤが原因なのは間違いなかった ミシュランいろんな車で何度か履いたけど こんなこと初めてだったので驚いたがもう2度と買うことはないだろう FK510がダメだったらすぐCSC5かP ZEROにする 647 19/04/01(月) 19:17 ID:7aclWuNs0 ミシュラン PSS 235/40R18いつのまにか廃番になっていた。 数年前に使っていたのだけど、その後p zero MOでまた戻すかなと思っていたら。。。 PS4Sはそのサイズないし、ハイパフォーマンス系は選択肢なくなってきた。 19インチなら一気に増えるんだけど高いから。 648 19/04/01(月) 19:30 ID:bGkyjtVm0>>651 レースチップ気になっててネットで漁ってたら 本国？のサイトではGTSでも+33HPの+50Nmなんだけど日本では+45PSの+75Nmで表記が違う。 物が違うのか何なのか詳しい方いますか？ 649 19/04/01(月) 21:34 ID:KK+Ds//00>>650 >>646 それだったら、はじめからP-ZEROではダメなの？　C180セダンだけと、いい感じで、他に冒険できないです。 650 19/04/01(月) 21:55 ID:wV8MP9rz0 >>649 >>640でも書いたけど、コンチもピレリもスポパケプラスのサイズが在庫切れ PS4はリアがスリップサイン出てきたし今すぐ換えたかったから、ここでアドバイスもらったFK510にした 正直、予算度外視で良いタイヤないかな？とここでアドバイス求めてたし FK510をすぐに捨てることになっても良いと思って人柱になりました でもとりあえずファーストインプレッションは悪くない 651 19/04/01(月) 22:22 ID:yBP5mVUN0>>653 >>648 あー、そりゃアレだ 日本はガソリンの品質がいいからパワー出るのよ アルピナがそうだった 652 19/04/02(火) 01:51 ID:If3WgOZi0>>656 FK510のインプレ感謝感謝です、 おれもPS4のリヤが減ってきて、でも前は5mmくらい溝があるので リヤだけ変えようか、4本替えて値段が大差ないFK510気になってる、 素ノーマルのスポパケプラスです。 おれはPS4は結構気に入ってます。 舵角小さいとこで反応速くて、大きく切り込んだ時に ムッとたわむ感じの接地感が安心できる。 ちなみにCSC5 MO、悪くはないけど好きな感じではないです。 なんか薄っぺらくてコシが無いというか、安っぽいタイヤ だなあと思ってた。というか値段見て高いのにびっくり。 舗装キレイな高速なんかだとすごくよかったんですけどね。 653 19/04/02(火) 08:20 ID:6bMM+Eua0 >>651 本国も国内も、中身は同じも？？ それとも日本用？ 654 19/04/02(火) 08:26 ID:3CR02m1B0>>655 レースチップジャパンが日本の開発拠点なんだろ？ 国産車はここで開発テスト車募集してる 本国のはサポートしないそうだし 655 19/04/02(火) 08:40 ID:4mvg2HPn0 >>654 開発は本国 ジャパンはただの正規輸入代理店 なので並行物は保証しないというだけで中身は同じ 最近のは知らないけど、前のアルティメイトの場合 本国から買うと 5段階の一番低い設定で送られてきて5まで上げると宣伝通りの馬力になる ジャパンはそれを輸入して1段上げた2段階目で販売してて設定変更は自己責任でとか言ってた つまりジャパンの物は実は吊るしの状態だと表記の40%程しかパワー上がってないw 並行物買って本国とやりとりする方がコストもサポートも良いよ 656 19/04/02(火) 20:09 ID:m+l2F17S0 >>652 全く同じ状況でした PS4のリアだけスリップサイン出て、フロントは5部山って感じ でもPS4リピはもう無いなと思ったのでとりあえずのFK510 慣らしも終わりなのでまたレポしますが何かの拍子に突然P ZERO MOへ履き替えるかもw 657 19/04/02(火) 21:22 ID:T+wRAVOY0>>658 C180は、前後でタイヤサイズが同じだからローテーションができて経済的だな そんなにリアだけ減るのか？ 私のはフロントがむしれてる(笑 まぁ峠時々走行会 658 19/04/02(火) 21:50 ID:m+l2F17S0 >>657 スポパケプラスなので前後異サイズ 225/40と255/35だけどリアだけすぐに減っちゃう 659 19/04/02(火) 22:12 ID:O6W0VId/0>>660 NEW P ZERO (PZ4) 255/35R18があればよいのにな ラインナップに無い フロント225/40R18はあるんだよなあ 660 19/04/02(火) 22:22 ID:m+l2F17S0>>665 >>659 ホントそれ 225/40と255/35の両方が揃うタイヤが少ないんだよね MOのCSC5とP ZERO以外では レグノ サイズはあるけどLI合わず使えない V552 255/35が無い PSSもPS4SもMC6もサイズが無い あるのはV105とビューロとFK510 その中で一番設計が新しいFK510をこのスレで勧めてもらったんだ 661 19/04/02(火) 22:34 ID:9KsoC5b1O >>604どのあたりの山道ですか？ 館山辺り？ 662 19/04/02(火) 22:36 ID:9KsoC5b1O >>593この税８万ってなんだ？輸入車はなんか税金かかるのか？ 663 19/04/02(火) 22:42 ID:agfMo42u0 軽自動車には全然かからんのか？ ジムニー買ってみたんだがｗ 664 19/04/02(火) 22:42 ID:m+l2F17S0 重量税と自賠責じゃね？ 車検でかかる税金とかってそれしか無いでしょ 輸入車だけじゃなくて国産でも同じだしそんなに変な書き方かな？ 665 19/04/02(火) 22:48 ID:O6W0VId/0 >>660 PSSはあるでしょ フロントはBMW認証 リアはGM認証になるけどね 666 19/04/03(水) 05:56 ID:YLSYXCES0>>668 モーターファンのCクラスのすべてとかいうやつ本屋で立ち読みしたんだけどw 204後期と205後期の比較記事があって あらためて204の良さを感じたのと、 5年目を迎えた俺の204後期から205への乗り換えは無いなと確信した 667 19/04/03(水) 09:37 ID:tqKa/Yzy0 どんなこと書いてあったの？ 668 19/04/03(水) 10:36 ID:SnN5PcZ+0 >>666 先っちょだけ教えて 669 19/04/03(水) 11:26 ID:m6Ecgs8e0 俺もチラッと立ち読みしただけだけど 外寸とか内寸の比較が結構細かく写真並べてされてたね あれ見ると205の優位性はもう無いと言っていいんじゃない？ つまり204後期でRSPとかついてたらもう205へ乗り換える理由無いw 670 19/04/03(水) 11:58 ID:4hWSXL600>>671>>672 ADASについては205が圧倒的だな 204は完全停止しないし歩行者検知もない こればかりは仕方ないね 671 19/04/03(水) 12:01 ID:zF7LHEJu0>>674>>684>>685 >>670 完全停止するし、渋滞みたいなノロノロでも使える。 歩行者は検知しないけど、公式にアナウンスはされてないけど自転車は検知してる。 672 19/04/03(水) 12:02 ID:zF7LHEJu0>>673>>685 >>670 連投すまん でもステアリングのアシストも含めて205後期の圧勝だとは思う。 673 19/04/03(水) 12:09 ID:m6Ecgs8e0 >>672 機能の進化は認めるけど正直圧勝というほどでは無いと思うよ 205もなんども乗ってるけどステアリングアシストが一番中途半端だと思う アシスト切れる時に警告とか全く無しで緑が白になるだけでアシスト抜けるから 無くても困らない合ったらマシ程度だもん 674 19/04/03(水) 12:57 ID:4hWSXL600>>675 >>671 ディストロ使ってる間は停止までサポートしてるけど 通常時は警告を行ってそれでもドライバーが反応しない、システムが衝突を避けられないと判断した場合は 衝突被害を軽減するために自動でブレーキ（最大踏力の50%）がかかるけど停止まではサポートしてない 675 19/04/04(木) 05:52 ID:+Krz3j880>>676 >>674 完全停止するよ 保証してるのは30km/h以下なら衝突回避完全停止 それ以上なら衝突軽減という物 オフィシャルアナウンスなのでコンサバな内容だけどこれは205と同じ 205とか212後期からのRSPと204とか212前期や現行FF系のA、B、CLAに付いてるRSPとの違いはカメラの数 205とかは複眼で立体的に見てるので歩行者とかも確実に検知できるけど、 204とかのは単眼なのでそこが100%じゃないってこと https://youtu.be/3otKaPbFA0Q 676 19/04/04(木) 11:57 ID:T/4Seckr0>>677 >>675 2013年のカタログ残ってるんだけどそれには自動でブレーキがかかるのはシステムが衝突を避けられないと 判断したときとあるな 年式によって違うし正確なところは分からないけど212後期は何度かブレーキが自動介入したことあるけど 204は一度もないのでシティーエマージェンシーみたいな機能はないと思ってた 677 19/04/04(木) 14:23 ID:RKrVUmo50 >>676 2012RSP C200 W204 ネズミ捕りのレーダーに反応して、急ブレーキかかったことある… ので、効くはず… 678 19/04/04(木) 15:34 ID:gEmUSDJC0 どなたかMercedes me adapter 装着された方いらっしゃいますか？ 679 19/04/05(金) 10:00 ID:qRSCC94B0 前回交換から4年で5万キロ。ブレーキパッド残量警告が出たんだけど。 ローターも併せて変えた方が良いのかな？いくらかかるんだろう？ 680 19/04/05(金) 11:40 ID:JSZMAKJb0>>681 パッド2回目の交換ならそろそろだな ドリルドなら見た目で摩耗限界分かる穴が空いてるけど普通のやつは測ってみないと正確なところは分からない 6816792019/04/05(金) 16:41 ID:qRSCC94B0 >>680 ありがとう 前回は3年間のメルケアの終わりで、まだ残りはあったけどローター、パッド共に 変えてくれたはずなんで、そうすると今回はパッドだけでもいけそうかな？ 682 19/04/05(金) 22:36 ID:0wlaFnAe0>>683 ようやくタカタリコール来たねｗ 準備ができたから電話しろだけだから 電話したら用意でき次第とか言われるかもだがｗｗｗ 683 19/04/06(土) 17:04 ID:4jwfDBzy0>>691 >>682 タカタやメルセデス公式に出てた？ ググっても見付からなかったが 684 19/04/06(土) 17:43 ID:Omw6CI3y0>>685 >>671 見苦しいぞ 685 19/04/06(土) 17:59 ID:wTg0s3t/0 >>684 >>671 >>672 を見ても、どこが見苦しいのか分からん解説してくれ 686 19/04/06(土) 18:17 ID:B7dQNvV10 205と204に大きな差がないと言われて悔しいんじゃね？ 勝ち負けとかの話じゃ無いのにね 687 19/04/06(土) 18:48 ID:ncz3Bag70 わざわざ204スレに205の事書きに来るのもどうかと思うけどな 688 19/04/06(土) 19:02 ID:B7dQNvV10 ローレウスなんか買ったもんだから205スレでは負け組扱いされて仕方なしに204スレとか20Xスレで マウント取りに来てるんでしょう でも204後期あたりだと205にそれほど負い目感じないから空回りしてるんだよね そもそも旧型を気に入って乗ってる人にそういうのは通じないんだけどねw 689 19/04/06(土) 20:57 ID:0B7LZ70E0 そんなムキになるなよ。弱く見えるぞ 690 19/04/06(土) 21:41 ID:B7dQNvV10 そっか じゃもうやめとくw 691 19/04/06(土) 22:49 ID:0kKPFeAI0>>692 >>683 封書が来たｗ 692 19/04/06(土) 23:12 ID:4jwfDBzy0 >>691 うちにはまだ来てないな リコールの届出番号は外-2465だよね？ 693 19/04/07(日) 12:56 ID:R3I6vhbI0>>695 まだうちには来てないな 世界中で話題になったタカタの直接的なリコールというより、部品が似てるからとかで メルセデスがリコール指定したやつでしょ？ タカタのエアバッグ問題は車検通らないけど204は通るし、やっとこっちにも部品が来るようになったってことかな 694 19/04/07(日) 18:52 ID:2SWvt6MB0 http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recallinfo_005.html 695 19/04/07(日) 20:07 ID:ErCGN3ev0 >>693 硝酸アンモニウムをガス発生剤に使ったエアバッグ（ほぼタカタ製）はすべてリコール対象 車検に通らないのは国内外で事故が起きたものと同様に乾燥剤が入っておらず原因特定できたいもの 乾燥剤が入っている対策品（異常破裂事故なし）も予防措置としてリコールが行われて204に使われているのはこちら 696 19/04/08(月) 03:56 ID:0synmt3f0>>697 昨年中古で買ったS204前期だが買った時点でタイヤけっこう減ってたのが・・・ ついてたのはダンロップのだったが交換時期なのでポチった V105の225/45R17 MOを4本が届いたところ 交換後どう変わるかな・・・ 697 19/04/08(月) 12:21 ID:YZ5Qi8tB0>>698 >>696 後ろ245/40R17じゃない？ 698 19/04/08(月) 13:19 ID:0synmt3f0 >>697 うちのは前後とも同じサイズだよ https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/0/-/img_70a30a743b67027daa16ff113b9dda9c228964.jpg 待機中 こんなホイールがついたやつ 699 19/04/08(月) 15:03 ID:Ecd+c4nE0 204で前後異サイズなのはAMGのホイールが付いてるやつ 17インチは225/45と245/40、18インチは225/40と255/35 これ以外は225/45-17が4本が標準 63だけフロントが235/40-18だけど リアは共通だね 700 19/04/08(月) 20:20 ID:GDdufh2K0 エレガンス系は205/55-16が4本。 701 19/04/09(火) 04:30 ID:R04odmzI0 エレガンス系だと街乗りでの乗り心地はいいのかなと妄想 （俺の住んでるのが地方の底辺政令市で首都圏と比べ舗装の痛んだ道路が多いのもあるんだろうが） でも高速をそこそこぶっ飛ばす時はAVGでちょうど良いのだな 702 19/04/09(火) 05:55 ID:iw5n0yZI0 名古屋の悪口やめろ 703 19/04/09(火) 10:58 ID:R04odmzI0 名古屋ってそうなのか？ うちは最近政令市になった人口70万ぐらいのところだ 704 19/04/09(火) 21:17 ID:v/Qm9WGi0>>720 100km/hを越えた辺りから助手席ドア付近からパタパタ言い出して調べたらサイドバイザーの両面テープが剥がれてた W204に限らず輸入車はサイドバイザーがない車が多いしなんか不細工だから外してしまうほうがいいかな？ 705 19/04/09(火) 21:26 ID:IY6qnoBv0 サイドバイザーって何のためについているんだ？ 雨の日にたばこ吸う人が隙間開けるとか？ 風切り音出そうだし。 遮音性能が高い車だから窓を開けるだけでいきなりうるさいし。 そもそも空調性能がよい車だから窓を開ける必要がないと思うし。 706 19/04/09(火) 22:47 ID:A/HHjVo/0>>713>>717 車中泊で少し窓開けておくときに役に立つ 707 19/04/09(火) 23:57 ID:z9dPnS6k0 それ取りたいんだけど とった後悲惨にならない? ﾚﾎﾟﾀﾉむｗ 708 19/04/10(水) 01:48 ID:Om4qGCcX0 とりあえず届いたV105と交換 ちょっと街乗りしたところ静かになってびっくり これが前期V6の本来の静粛性だったのか・・・ それまでついてたDIREZZA DZ101がかなり摩耗していたので単純比較は出来ないが 709 19/04/10(水) 05:00 ID:Tr4GkAYe0 タイヤとエンジン関係ないw V6って言いたいだけちゃうんかwww 710 19/04/10(水) 06:15 ID:hRdefM2h0 まあ確かにタイヤ替えて静かになったということは、騒音の原因はタイヤだったということでw さらにその騒音が室内に入ってくるということは前期V6の遮音性が悪いのか、 古くて建て付け悪くなって隙間だらけなのかw そもそもV6が静粛性を求めたエンジンでは無いのになんか勘違いしてるよな 711 19/04/10(水) 07:22 ID:jVXzCwlk0 (･ω･)W204の車体に現行の直6ディーゼルが乗ったら最高だと思うんだけどな 712 19/04/10(水) 07:39 ID:hRdefM2h0 それアリかも もともと202の後期あたりから203にかけてL6をやめてV6にしたのは 安全基準を満たすためにエンジンの全長を抑えたかったからだし、 最近のL6ならガソリンでもディーゼルでも補機類は電動化すれば全長はV6並みにできるからね でもそれならL6ガソリンのISGが良いな 713 19/04/10(水) 08:30 ID:LNko/xAq0 >>706 それって蚊とか虫が入って来ないのか？ 両面テープで接着してあるだけなら、ゆっくり剥がして残留している糊は 燃料用アルコール等で丁寧に拭けば綺麗になると思うが。 714 19/04/10(水) 15:19 ID:Om4qGCcX0 新しいL6はシリンダーブロックの長さ自体も従来の5気筒分しかないらしいな 715 19/04/11(木) 19:44 ID:GY4XYi140>>716 レースチップ装着車で機関系に故障が出て、ヤナセに持ち込んだら「変なもん付けてるから保証適用できまセーン」 ってなる可能性ありますか？ 716 19/04/11(木) 20:13 ID:+AxTUkgR0 >>715 有るか無いかで聞かれたら 有るかもとしか答えられんw 構造的というかロジックから考えても、レースチップで故障を生む流れにはならんけど 絶対に無いという証明もできない 逆に絶対それが原因という証明もできないから、ディーラーはノーマル以外は保証しないという線引きをしているんだよ 717 19/04/11(木) 20:19 ID:UgunKTo90 >>706 車中泊するような人が メルセデスに乗る時代になったのか 204なら車中泊も似合うよ 718 19/04/11(木) 20:23 ID:Iw5eCigk0 まあレースチップを外せばいい話やな 一度ノーマルに戻すのも不具合特定のプロセスやし 719 19/04/11(木) 20:28 ID:dY80EaNl0 メルケア終了後の点検でフレシャスプラスとワサビデュールとか書いてあったけど、 メルケア中のフィルターはフレシャスなんとかじゃなかったような？？ 720 19/04/12(金) 04:53 ID:S9sRQwKf0 >>704 むしろなんで今までつけてたの？ダサいとしか 721 19/04/12(金) 07:12 ID:hS6jzZVo0 よくよく考えたらサイドバイザーって国産車ではオープンカーや余程の特殊なスポーツモデルを別にして ほぼ100%装備されてるけど輸入車では装備してないほうが圧倒的だよね 722 19/04/12(金) 07:22 ID:A7+s7gGn0>>723>>726 ｗ204後期ｃ200アバンギャルド　レーダーセイフティ付きですがフロントグリルを エレガンスグリルに変更したいのですが、レーダーセイフティ対応タイプって だれか見た事ありますか？ 723 19/04/12(金) 08:38 ID:Gh2P+I2M0>>726 >>722 無いよ ミリ波レーダーユニットの前に金属系の物体付けると誤作動するから EやS、あと205のエレガンスグリルはレーダードームの前だけプラになってる 724 19/04/12(金) 09:36 ID:tuJROy4K0 サイドバイザー外したくても樹脂パーツにテープで付いてるから外せないし跡が凄そう。 ドアの上の樹脂パーツって交換できるんですか？ 725 19/04/12(金) 09:58 ID:Gh2P+I2M0>>727 やってみてダメだったら交換したらいい ディーラーで外してるところ見たことあるけど、テグスでバイザーの両面テープ切ってバイザー本体を外してから ドア側に残ったテープをヒートガンで温めながら取ってた 中古車でバイザー不要だから取ってくれって言われたって言ってたから頼めばやってくれるんじゃね？ 726 19/04/12(金) 18:24 ID:l2cwhYkC0 >>723 >>722 本国でもエレガンスのディストロニック付きは設定無かったのかな 調べてみてもそういった車は出回ってなさそう 727 19/04/13(土) 00:03 ID:9PHdShAZ0>>733 >>725 ありがとうございます。 とりあえず週末に少し自分で剥いてみようと思います。 728 19/04/13(土) 05:30 ID:NvHjRFlB0>>741 今、中古の5万キロ程度の狙ってるんだが暫くノーメンテで大丈夫？ どこか交換した方がいいパーツある？自分的にはATFくらいしか思いつかない。 729 19/04/13(土) 05:36 ID:DgmM2trk0>>730 ヤナセ認定の白C350なら俺が先に頂くぜ 730 19/04/13(土) 08:23 ID:NvHjRFlB0>>731>>732 >>729 350、一番魅力だけどエンジン故障した時の工賃がかなり割高と車屋からビビらされてる。 731 19/04/13(土) 08:43 ID:cRU5NMdA0 >>730 でも4気筒モデルと違ってカムアジャスターが泣き所ということはないんじゃない？ 732 19/04/13(土) 08:50 ID:isHzd8Q80 >>730 壊れた時の話なんだから過剰な反応はいらんのでは？ 工賃安いけどよく壊れるのと高いけど滅多に壊れないのがあったとしたらどっちが良いよ？ 単に工賃が高いというだけで何をビビる？w まぁ車屋のアドバイスなんか 経験からくる親切なアドバイスというよりは、 なんかあった時にモメないための予防線だろw 733 19/04/13(土) 10:25 ID:61U7Y45w0 >>727 ﾚﾎﾟﾖﾛ 734 19/04/13(土) 11:03 ID:NvHjRFlB0 結局、ヘタレの俺はC200にした。 新品スタッドレスとカーナビ無料更新サービスに負けた優柔不断な俺。 735 19/04/13(土) 11:10 ID:0BsgVwXJ0>>736 バリエーションが多い車種はグレード同士の諍いが起きやすい 736 19/04/13(土) 11:15 ID:NvHjRFlB0 >>735 ピカピカの現物目の前でサービス品提示されて商談されると負けるわ…。 737 19/04/13(土) 14:56 ID:VffW/+/N0 まあ現在走行が少ないとはいえない中古を考えてる人がV6を買うと・・・ 自動車税の季節にため息をついたり（特に350）、ここでの4気筒ターボの奴の燃費自慢が気になったりするかも 738 19/04/13(土) 15:08 ID:ZAknmxfP0>>741>>742 世界的にこれだけ4気筒モデルが売れた国って日本くらいな気がする 勿論一番の要因は大排気量車に対する持たせたくない税制というか嫌がらせのような税制だと思う 739 19/04/13(土) 15:38 ID:t7y8MNkb0>>740>>742 とりあえず、C200オーナーになりました。 このスレは他の外車スレと違って意地悪な人が居ない印象。 これからも質問とかあると思うので宜しくお願いします。 740 19/04/13(土) 16:55 ID:SOJEeiNM0 >>739 おっめおっめ 741 19/04/13(土) 17:15 ID:l4Rr1LJC0 >>728 5万キロ走行だと、寿命かそれに近いパーツはいくつか出てくるね。 走行する地域と走り方で多少違ってくるが、 前輪ブレーキパッド：3.5万キロ エンジンエアファイルター：3～5万キロ 燃料フィルター：4万キロ(これは交換必須) 前輪ラジアスアームブッシュ：4～5万キロ 点火プラグ：5万キロ 冷却水：5万キロ 後輪ブレーキパッド：6万キロ Vベルト：5～6万キロ スタビロッド：6～7万キロ サーモスタット：6～7万キロ 等々 既に交換済のパーツも幾つかある筈 その他、バッテリー(5～6年)、タイヤ、エアコンフィルター(3～4年)・・・ パーツ類をきちんと交換すれば殆どへたれなく、いくらでも乗り続けられる超頑丈な 車だからこれから先も長く乗って楽しんでね。 >>738 ドイツでも一番多いＣクラスは4気筒のガソリンとディーゼルですよ。 ガソリンとディーゼルの構成がほぼ半々というのが日本とは違うけど。 更にはセダンやワゴンより安いクーペモデルをマニュアルミッションで安くカジュアルに 乗って楽しんでいる人が多い。 742 19/04/13(土) 17:31 ID:VffW/+/N0 >>738 アメリカはW204といえば大半がV6だったが、そっちのほうが特殊だろ >>739 おめ 743 19/04/13(土) 17:35 ID:pVGeszw40 いい色買ったな 744 19/04/13(土) 18:48 ID:61U7Y45w0>>750 税金気にして乗る車か？ 745 19/04/14(日) 01:28 ID:txjD99FH0 C350の税金が気にならんと言えば嘘になるが、任意保険に比べりゃ安く感じるわ 746 19/04/14(日) 05:49 ID:S97WWsOP0 C63の保険料なんて大変だろうな 747 19/04/14(日) 07:01 ID:45jORDuw0 ランフラットタイヤってその辺のガススタでも交換出来る？ 748 19/04/14(日) 08:52 ID:zBKSZ8cd0>>749 意味わからんw 任意保険の金額は180でも350でも63でも大差ないじゃん 等級低いのか？ 車両保険の金額分の差は出るだろうけど もうすでに型遅れのこの車種で350と180にそんな差があんのかよwww 749 19/04/14(日) 09:12 ID:7Ms61wWq0>>752>>757 >>748 Cクラスはしらんけど、スカイラインだと Rは保険高かったからAMGが高いのもあり得る。 750 19/04/14(日) 09:20 ID:HOb+KCYe0 >>744 よほどの金持ちか乗ったことない人なのか、 気になるの程度が違うだけで、なんだかんだ 維持費安いとか燃費イイとかは羨ましいだろ。 高い金払ってまで乗りたいか、乗れるかってだけ。 751 19/04/14(日) 09:32 ID:hk/iqgZb0 Aクラスでも4年の点検でMB推奨プラグ交換とコーティング入れたら16万かかったからAでもCでも維持費同じ。 752 19/04/14(日) 09:59 ID:pZbr3ksN0 >>749 事故率の高い車は 対人対物の料率が上がる 車両価格の高い車は車両保険が高い 基本がこれだからRは高額になるよね 確かに63もそれに近いと思うけど350はそうでも無いのでは？ 753 19/04/14(日) 10:07 ID:bwCyt7nx0>>755 だから税金気にして乗る車か？ってｗ 軽自動車にﾄﾞｿﾞｰ 754 19/04/14(日) 10:44 ID:45jORDuw0 俺の住んでる地域じゃ金持ち程維持費とか気にする傾向あるね。 金利勿体無いから基本キャッシュ。値引きも競合させてしっかりやる。 だから金持ってるんだよ。 755 19/04/14(日) 10:55 ID:zBKSZ8cd0 >>753 そんなチンケな「俺 金あんぞ」アピール要らんよwww 756 19/04/14(日) 12:55 ID:bwCyt7nx0 何が苦しゅうて大枚叩いて我慢せにゃならんのよｗｗｗ 根本的に間違ってるだろｗ 757 19/04/14(日) 14:28 ID:zluL4T0z0>>773 >>749 C43、C63とかは車両等級がMAXの9だからネット保険はほぼ入れないよ。 ポルシェの方が等級低いんだよね。 758 19/04/14(日) 15:57 ID:zBKSZ8cd0 大枚叩いて？？？ 日本語が不自由な人？www 759 19/04/14(日) 17:20 ID:uZex+A9F0 そんな事故おおいのか 760 19/04/14(日) 22:04 ID:b9Wz+Wz50 W204て寸法的にはプリウスより長さ幅とも1センチ大きいだけなんだな。 761 19/04/14(日) 22:36 ID:ZDWqv0a00 保険は、購入時にヤナセに丸投げだったからなぁ 寸法は、何かと便利なサイズで全く困らないねぇ 762 19/04/15(月) 20:19 ID:7UHRDlhJ0 ドアが閉まる音フェチの俺は204ほど重厚感のあるいい音の車に出会ったことがないw ちなみに205は国産車かと思うくらい軽い音だったww 763 19/04/15(月) 22:12 ID:B39pCvhl0>>766 w124、w201には敵わなねえよ よく言われてたが金庫のようなとか そんなもんじゃねえ もっと気持ちのよい何か、タイガー戦車みたいな？しらんけど 特にリアドアがヤバい気持ち良さがあった。 764 19/04/15(月) 22:35 ID:4cKAH4Yo0>>766 ドアが閉まる音ならBMWの5が最高なんじゃないかと思ってる 765 19/04/15(月) 23:02 ID:UMHxa7xL0 ｽﾁｯ　ｽｰｰｰｰｰ これが最高 766 19/04/15(月) 23:07 ID:7UHRDlhJ0 >>763 w201いいね～渋いね～乗ったことないけどw てか204こそが金庫みたいじゃない？ >>764 Cクラスと同じ車格の3尻は軽かったけどなw 767 19/04/15(月) 23:10 ID:JzezWgMm0 クーペとかドアのデカイ車はみんな良い音するよ。BMWなら6が最高。 768 19/04/16(火) 00:33 ID:sck5tcPi0 W201は昔乗ってたが、たしかに堅牢性は凄かったな 中古で買ったんだが、あまり使ってないリアドアは強く締めないと半ドアになるくらい堅かった 車体も上級クラスの製造コストそのまま小型化というだけあって、ヨロイ感というか堅いカプセルに乗ってる感じ さすがにW204にはあそこまで求めてないんで、十分満足してるけどね 769 19/04/16(火) 01:04 ID:gZjoty490 サイズに関しては地元の道路や駐車場の狭い田舎町でもどうにかなるレベル 大きさが手頃なのもだがハンドルがよく切れるのもポイントが高い 770 19/04/16(火) 02:21 ID:6u4D42zg0 w204は閉めるより開ける時の手ごたえが好きだ。 何気によかったのがNBロードスター、やたらドアが重くて キャッチもしっかりしていて、窓開けてドア閉めると ガチってキャッチが噛む感触と、少しボディにブルンって 振動が響く加減が絶妙なんだ。 771 19/04/16(火) 03:28 ID:xZjFsbvX0 Na乗ってたけど結構ドア厚くてガッチリしてたね。 まぁ、オープンで小さい車だしドア厚くしないと事故った時に死ぬだろう、、、、 772 19/04/16(火) 05:45 ID:G4tYmnm80 グーやカーセンサー見てると同年式、同程度でも50万近く価格差があるけど何が違うんだろう？ 773 19/04/16(火) 07:47 ID:vhdEyNUT0>>774 >>757 イーデザインでW204C63に自爆なし車両保険年間10万以下でいけとるよ。 出費の春がやってきてビビる小心者です。。。 774 19/04/16(火) 15:50 ID:fg6DKNC70 >>773 そうなんだ。 俺が調べた範囲ではW205はどこもダメだったよ。 775 19/04/16(火) 22:51 ID:G4tYmnm80 俺のは後期エレガンスなんだけどアバンギャルドと足回りの味付け違う？ 776 19/04/17(水) 00:25 ID:Lq/Qz/9Y0 少しだけね 777 19/04/17(水) 09:35 ID:A6DGW8bI0 エレガンスはダンパーが柔らかい味付けなんかな？バネレートは同じぽいし。 778 19/04/17(水) 10:05 ID:nlSf87s90>>780 本国には色々オプションあるんだけど、日本仕様は簡単に言うと ダンパー減衰力、バネレート、バネ自由長の順で エレ 柔、柔、長 アバ 硬、硬、長 スポパケプラス 硬、硬、短 の感じ 779 19/04/17(水) 11:05 ID:K4Ri9tDA0>>781 後期のナビにiPhoneの画面表示させてる人いる？ HDMIをRCAにしてミニプラグしかないのかな 780 19/04/17(水) 12:13 ID:lHe7s7Ln0 >>778 ほう、バネ違うのか。 781 19/04/17(水) 16:59 ID:Y6MXbNYi0>>782>>783 >>779　用途は？ 映画やビデオ、ゆーちゅーぶなら使えなくはないが、ナビの地図画面とかは無理だよ 文字は読めない、細い道は潰れる見えない。 782 19/04/17(水) 17:00 ID:Y6MXbNYi0 >>781 ↑↑RCAの時ね 783 19/04/17(水) 17:24 ID:K4Ri9tDA0 >>781 そうなのね ナビで使いたかったのでやめておきます 情報助かりました 784 19/04/17(水) 21:18 ID:0Y802jWn0>>785 C350のAMGスポーツパッケージ(スポパケプラスも)は無条件に18インチホイールや ダイナミックハンドリングパッケージがついてくるんだっけ？ そうだとしたらC350の数少ない4気筒モデルとの差別化になるね 785 19/04/17(水) 21:27 ID:VL97xpS20>>786 >>784 ちょっと何言ってんのか分かんないw スポパケプラスにしちゃうとC180でも18インチとかパラメータステアリングは付いてくるよ 非スポパケプラスでメーカーオプションなしに限定すると350は装備が充実してるけど、 オプション装着すると250や200との差が埋まる それもあって350はあまり売れなかったんだね 良いエンジンなんだけどさ 786 19/04/17(水) 21:53 ID:0Y802jWn0 >>785 ごめんスポパケプラスならば無条件に18インチになってたよね 確かに4気筒モデルでオプション装着したら350との差がかなり埋まるな 350って2012年7月度生産以降は無条件で最低でもAMGスポパケが標準化されたのが差別化のひとつかな？ それにしてもC350はC63よりも販売台数少なそう あと後期のC250もどちらかと言えばあんまり見掛けない 787 19/04/17(水) 23:15 ID:3TNNgNxj0>>791 代々のCクラスの最上位モデルってそんなに売れてないようにも思う 一番悲惨だったのは203前期にあったC320じゃないかな あれは203がその辺ゴロゴロ走ってた時期ですら滅多に見なかった あと、C63は台数が少なくても目立つので実質以上に多く感じるのでは 788 19/04/18(木) 00:00 ID:jQ7mRcob0 C350買える人はEクラス買ってるんじゃないの？ 789 19/04/18(木) 00:52 ID:jQ7mRcob0>>792 市販グリルに交換してみたいんだけどオススメや失敗談ある？ 790 19/04/18(木) 06:36 ID:yL+GYe0y0 RSP使えなくなるんじゃね？ 791 19/04/18(木) 07:17 ID:FTqv+Y5U0>>796 >>787 >代々のCクラスの最上位モデルってそんなに売れてないようにも思う 現行のcC450→C43の流れを見てたらそういうのもあって Cクラス最上位モデルをAMGスポーツ→AMGモデルに編入という感じにしたんかな？ 元々W205のC450→C43はW204でのC350に近いポジションだと家の近くのシュテルンの営業マンが話してた C350と下位グレードとの差別化はセダンに限るけど左ハンドル設定があるということもあるか？ 792 19/04/18(木) 07:34 ID:LQaYuGr90>>793>>795 >>789 RSP付きの後期AVGでの失敗談 1個目 ヤフオクで買った63スタイルのグリル、RSP無し用なので虫とかが直接レーダーユニットに付着したり ミリ波レーダーの誤作動ありでお蔵入り 2個目 eBayで買った63グリルにRSPのセンターマークを移植 誤作動無し、でもボンネットとの隙間あり。 63はグリルの上部メッキ部分はボンネット側に付く2分割だが、それに似せたノーマル車用の一体物の為に隙間ができる。 これも結局お蔵入り 3個目 青山ピットインで2分割タイプ63グリルにRSP用センターマーク移植 何も問題無し。 ただ、63化けがちょっと恥ずかしくなりお蔵入りw 4個目 純正グリルのメッキ部分はそのままに、シルバー部分を塗装してブラックアウト。 スポーティでいいかと思ったがなんか後期型なのに前期型に見えるwのでお蔵入り 5個目 後期RSP付きクーペシュポルト用グリルに交換。本人しか分からん程度のイメチェンに8万も払って泣くw こういう経緯を経て現在はノーマルに戻ってる さあみんな笑ってくれ 793 19/04/18(木) 07:38 ID:dBRljYXG0 >>792 ここまで拘るのは逆に凄いなw 結局ノーマルが一番なのか 794 19/04/18(木) 07:51 ID:LQaYuGr90 ノーマルが一番はそう思う でも、チョコチョコ弄るその時間が楽しいのでこんな感じ レースチップ付けたけど 結局外しちゃったとか、細かいとこだとパワーシートのスイッチを メッキパーツにするとかそういうのも付けたり外したりw 結局ノーマルに落ち着くw グリルに関しては後期最終のエディションCがブラックアウトグリルでRSP付きなのでイメチェンには良いかもだけど ホント後期型にブラックアウトグリル、特に白いボディだと前から見たら一瞬前期型に見えるので好き嫌いあるかも 795 19/04/18(木) 10:12 ID:wCSBqE8Q0 >>792 いろいろありがとう。 俺のはエレガンスグリルなので古くさく感じてさ。 いろいろ顔変えてみたいんや。でかいタイヤ履く気は無いんでまあ、グリル複数集めて気分で変えようかと。 796 19/04/18(木) 17:15 ID:M0VZqDV00 >>791 C350（W204）とかAMG C43（W205）のようなモデルの主戦場はアメリカだからな そちらでの販売力と付加価値の強化を狙ったんじゃないかと思う 797 19/04/18(木) 19:22 ID:jQ7mRcob0>>800 アメリカ人はV型大好きだからな。 798 19/04/18(木) 20:28 ID:lFua31xy0 D1Sの純正キセノンを外してLEDに換えるやつヤフオクとかにでてるけど明るくなんのかな？ 後期型のアクティブヘッドライトに付けようかと思ってんだけど 799 19/04/18(木) 23:10 ID:oHJVryzG0 ハロゲンをLED化するならメリット多いがキセノン付いてるのにLED化するのは大したメリット無いように思う。 800 19/04/18(木) 23:31 ID:M0VZqDV00 >>797 あと不必要なぐらいの大トルクを好む 今でもUS仕様に直4はあるものの、1.5Lとか1.6Lなんてないからな 801 19/04/18(木) 23:53 ID:ELr0Q+ef0>>802 今更なんですが後期のコンソールの中にあるUSBってiphoneに対応させる方法はあるんですか？ 今はbluetoothで繋げてるので基本的に問題ないんですがやっぱ有線の方が音質がいいとか 車側から操作できるとか充電しながら使えるとかメリット多いなと思いまして。 詳しい方いましたら教えていただきたいです。 802 19/04/19(金) 00:06 ID:Dh+MO4dP0>>803 >>801 何もしなくてもライトニングケーブル刺して使えてるけど？ 803 19/04/19(金) 00:12 ID:LPUibUU+0>>805>>811 >>802 車側から選曲とか出来ます？ うろ覚えですかUSBは使用できませんみたいな警告がナビに出て使えません。 もしかして初期不良だったりするのかもしれませんね、今更ですが、、、 804 19/04/19(金) 02:47 ID:+fRwSgHH0 LEDヘッドライトは消費電力が圧倒的に少ないのがメリット 805 19/04/19(金) 06:31 ID:Dh+MO4dP0 >>803 コマンドでもステアリングスイッチでもダッシュ中央のボタンでもどれでもできるよ 806 19/04/19(金) 06:43 ID:EUu0G/KD0 【拡散希望】反日ドイツの正体 https://ameblo.jp/nihonkaigi-yachiyo/entry-12343607675.html ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/ 反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！ 一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ 徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい ５４４ 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) 807 19/04/19(金) 06:54 ID:5U5g5Qq00>>808 これがわかりやすい。 https://www.diylabo.jp/column/column-13.html 808 19/04/19(金) 07:56 ID:9HXhsNK60 >>807 HIDのままがいいのかなぁ これがちょっと気になってる https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s654787131 809 19/04/19(金) 10:14 ID:X0cbaAeq0>>810 LED基準のヘッドライト・ユニット以外にLEDを入れると光が散って対向車からは眩しいが 運転者から見ると大して明るく感じないって失敗談もかなりある。 俺も広告信じて別車種だけどLED化したら外から見ると真っ白の配光が眩しく感じるくらい明るくなったが 運転するとノーマル時より暗くなった。 LED化は現物確認しないと必ず失敗するアイテム。ネットの絶賛広告程あてにならんモンは無い。 810 19/04/19(金) 11:23 ID:9HXhsNK60 >>809 なるほど 参考になった ありがとう 811 19/04/19(金) 11:25 ID:o6jxBbR70 >>803 USBケーブル不良じゃない？ iPodの画面にベンツマーク表示されて一切操作を受け付けなくなって、コマンドで全部やるよ 812 19/04/19(金) 18:45 ID:nGwiMmsv0 2011年式、走行3.4万の車検、ヤナセ出したら幾らくらいだろ？ 813 19/04/19(金) 20:15 ID:yJAG87Nl0 20 814 19/04/20(土) 13:20 ID:5qC4ZE0F0>>815 2年点検＋税金＋諸経費＝11万から 年式は関係ない。 通常はブレーキオイル、エンジンオイル、ワイパーなども交換するから15万から 815 19/04/20(土) 19:04 ID:xRGgEdWV0 >>814 何も無いと思ったよりお安いね。 816 19/04/20(土) 21:57 ID:xRGgEdWV0>>818 まだ納車前なんで教えて下さい。 アイドリング・ストップ機能って無改造でキャンセル出来るんですか？ アイドリングストップ中はエアコンも停止するの？ 817 19/04/20(土) 22:59 ID:JHHEVJDD0>>819 アイストのキャンセルボタンがあるけど、車乗る度にボタン押さないといけない。 アイスト発動中は、エアコン少し弱くなるけど止まりはしない。 バッテリー弱まってるときはアイストしない。 818 19/04/20(土) 23:09 ID:/twF0V4m0>>819 >>816 コーディングで永久offにできる アイストしてる時はコンプレッサー回らないのでエアコンは送風してるだけ 819 19/04/20(土) 23:38 ID:xRGgEdWV0 >>817 一応はキャンセル出来るのか、安心した。 >>818 ヤナセでやってもらえる？ 820 19/04/21(日) 04:53 ID:+vMfXFIC0 身内の後期C180に乗る時俺はアイスト放置だが、うちの母はOFFにしないとやってられないらしい あの違和感と振動は気になる人とそうでない人でギャップがあるようだ てか・・俺の前期V6のほうがもしアイストついてたら効きそうな気がしているｗ 821 19/04/21(日) 05:28 ID:djgnrr9/0>>824 まあ、渋滞には無縁な地域に住んでるからアイストが効くたびに バッテリーやセルモーターが死ぬ迄の恐怖新聞的な感じ。 822 19/04/21(日) 06:39 ID:+vMfXFIC0 渋滞と無縁な地域とはいいな 俺が住んでるのは地方の底辺政令市だが・・渋滞酷いわ たまに東京行くと、渋滞対策で感心することが多い 地元は本当にドライバーの意識も低ければ警察も馬鹿だしｗ 823 19/04/21(日) 06:45 ID:JCoSKKLE0 老害が10人轢いたからな。 年寄りは運転しない方がいい。 824 19/04/21(日) 09:40 ID:DtSodfSg0>>825 >>821 ディーラーで、アイドリングストップOFFも強制外気導入共にOFFにしてもらいましたよ。 工賃は3000円くらい。。エアコンの強制内気循環は、誓約書書かされたかも。 825 19/04/21(日) 10:10 ID:l2POozU70>>827 >>824 強制内気循環にしたら雨の日や寒い日にガラス曇らないかい？ 826 19/04/21(日) 10:30 ID:l2POozU70>>828>>830 あと磨き傷が目立つんで業者にガラス・コーティング出そうかと考えてるんだけど ヤナセのコーティングって額面通りの価値ある？ まあ、ヤナセも下請けに出してやらせるんだろうけど。 827 19/04/21(日) 11:33 ID:7WvocqC60 >>825 強制内気は、もちろんコントローラのスイッチは効いて、切り替えられるのは当然 都内とか長いトンネルで内気循環にしても、いつの間にか、外気に切り替わるのを停止させる。 一番必要なのは、花粉症対策です。 828 19/04/21(日) 12:46 ID:Q7aY/x1k0>>829 >>826 ガラス研磨は消える傷と消せない傷があるからあまりお勧めしないな コーティングで埋まる傷は極浅い傷だけなんだよ オレはフロントガラス新品に取り替えたよ 829 19/04/21(日) 12:55 ID:4kCmGwlj0 >>828 慌てずよく読み直すことをお勧めする 830 19/04/21(日) 13:30 ID:X1VJrjk/0 >>826 今は自社工場でやってるぞ 俺は車検の時にコーティングやって貰ってる 他の専門店との違いは知らんが 831 19/04/21(日) 14:34 ID:Oc5OSnq70>>835 コーティングするなら専門業者の方がいいと思う。 磨くのが上手いところ探して。 内気循環固定はコーディングしてるけどほとんど使わない。 フィルターが良いからか国産と違って外気のままでも困らない。 アイストはうざいので殺して。 832 19/04/21(日) 23:06 ID:bBrJRxWy0 関西でコーディングしてくれる正規デラ教えて下さい。 内気循環だけでいいんですが、町工場なんかだと安くても1万円する。大阪の○田オートで1.5万くらいだったかな？ アマゾンでOBD2接続で限られた内容だけコーディングできるキットあるけど内気循環だけで少しでも安くできるなら。 833 19/04/22(月) 09:09 ID:sP4JoKxP0>>834>>835 今週末の納車待ちきれなくて、ネットでフロントグリル二種類、シートカバー、フロント足マット、 ラゲージマット、シートベルトカバー、ベンツマーク付きティッシュBOX買ってしもた。生涯初ベンツ。 アホやな。 834 19/04/22(月) 10:00 ID:Ax7OiyKW0 >>833 それ全部不要になるんじゃw 835 19/04/22(月) 18:27 ID:rziyxXu50>>836>>837 >>831 内気循環固定はやってみたい 地元は田舎なので黒煙モクモクのボロトラとボロバスが多いし(´・ω・`) >>833 フロアマットとかついてないタマなのか？ それとも新調して土禁車にでもしたいのか？ 836 19/04/22(月) 18:59 ID:AhUE/Mr+0>>838 >>835 更衣室の無い会社の工員なので作業服や安全靴の油汚れから純正シートやマットを守りたいのよ。 貧乏社員だけど無理してやっと憧れの車買ったので勘弁してくれい^_^ 837 19/04/22(月) 19:08 ID:AgVLKE+b0>>844 >>835 だから、内気循環はヤナセでやってくれるよ　3000円程度 私のやったのは、内気固定ではなくで、エンジンスタートではじめは外気から起動して、 内気にしても自動で外気に戻らないだけ、はじめから内気ではない。 838 19/04/22(月) 19:26 ID:MlWv3Wgo0>>839 >>836 そういう会社に乗って行くと片落ちCクラスとはいえベンツってだけで周りから結構妬まれるから 気をつけてなwソースは俺だけどww 839 19/04/22(月) 19:32 ID:AhUE/Mr+0>>840 >>838 去年まではそうだったけど社長始め嫌味言う年寄りは総定年退職した。 今の社長は大の車好きなので思いきれた。 840 19/04/22(月) 19:39 ID:MlWv3Wgo0 >>839 ならよかった 俺なんかこの車買ったときトヨタの高級車に乗ってる上司からあからさまに態度に出されて参ったけどなww 841 19/04/22(月) 20:10 ID:AhUE/Mr+0>>842 買った車のタイヤがヒビヒビだったので車屋から「車検通らんかも？」と言われタイヤも新調する事にした。 204買ったら是非履いてみたかったアドバンdb。 なんか、知らんうちに新しい型番になってて更に性能上がったらしい。 予定外の出費になったがいずれ換えようと思ってたのでまあ、良いとする。 842 19/04/22(月) 21:13 ID:JF19n9wA0>>843 >>841 ADVAN db かなりいいよ 俺のはV551だけど滑らかで静かでコーナリングも悪くない、コンフォートタイヤ中ではレグノよりも相性がいいみたい 843 19/04/22(月) 22:19 ID:0/MMJaYY0 >>842 確かに評判良いね、楽しみだ。 みんカラではデリカに履かせて剛性不足とか書いてるアホもいたけど。 844 19/04/22(月) 23:13 ID:H/hkdLuu0>>845 >>837 それ外気の時はエアコンオフにしていても内気にするとエアコンかかっちゃわない？ 今くらいの時期は空調オフでいいのに内気にするとエアコン回ってしまう。 845 19/04/23(火) 05:55 ID:lb1Ay6Be0 >>844 それ論点がちがうでしょ 花粉症の人は、天気よくても外に洗濯物を干さないし、時季によっては窓も開けない 846 19/04/23(火) 07:59 ID:JFyfZfjl0 コーディングで内環固定してもスイッチで外気に切り替え出来るんなら有効やね。 847 19/04/23(火) 10:08 ID:JFyfZfjl0 連絡来た。今日登録終わって夕方納車だーヽ(*´∀｀) 848 19/04/23(火) 10:55 ID:0wn/CHih0>>849>>850 S204後期、先日走行57,000kmの５年目車検時にFブレーキだけHella Pagidの SILVERAMICという低ダストタイプパッドに替えた。 結果は超激変、ホイール汚れがほとんど目立たず。普通に走る限り効きはまったく変化なし。 849 19/04/23(火) 11:11 ID:q/yIxgcF0>>851 >>848 それ値段どれくらいした？ 850 19/04/23(火) 11:37 ID:fO5RwDlN0 >>848 同じくS204後期、4万キロの時に前後マーベラスパッドとローター新品にして今8万キロ 最近ブレーキの効きが純正と比べて悪い気がする。特に初期制動の甘さが気になってる。 踏み込めば効くのでヤバいわけでは無いが パッドが減ってきてフィーリング悪くなってるのかも ダスト少ない代わりに効き悪いという悪癖が出てきたのか？ リプレイスする時はマーベラスを間違いなく候補から外すな。クランツかディクセル辺りで考えるかも 851 19/04/23(火) 12:30 ID:0wn/CHih0 >>849 工賃共で￥26,000、純正だと￥23,000と言ってたからほとんど変わらづ 横浜市内のベンツ専門店 そのうちRも替えるつもり 852 19/04/23(火) 14:31 ID:D3ffJ3Cw0>>853 C250乗ってる人、もう少しパワー欲しいなーと思う事あります？ 853 19/04/23(火) 16:22 ID:Sm8HNs1t0 >>852 前期中期後期のどれだ？ 854 19/04/23(火) 23:24 ID:GucfR5Km0 買った車に取説が付いてなかった。 ヤナセ行ったら買えますか？ ネットからPDFを印刷するには枚数が多過ぎて断念。 855 19/04/24(水) 00:20 ID:fAAQXbNo0>>856 PCでざっと読んでりゃ、必要に応じてスマホに入れたPDFを見るくらいでいいだろ テストにでも出るのか？ 856 19/04/24(水) 03:45 ID:XtC30YMo0 >>855 俺の様な年寄りには紙に書いた物が無いと不安になるんだよ。 2005年式素グレードPOLOから2011年式C200だから装備が複雑過ぎてワケわからん。 857 19/04/24(水) 04:50 ID:YqnFPRGL0>>859 それこそPDFを印刷すれば済むことだろ 858 19/04/24(水) 04:55 ID:PhbBt0ZO0 ヤナセでも買えるしヤフオクにもある 859 19/04/24(水) 07:44 ID:vdpJAOH+0 >>857 ほんとそれな。デジタルの方がむしろ、見たいページだげ開けばいいだけ 860 19/04/24(水) 10:58 ID:7slKgv660>>861 新たな発見って見たいところ以外にあるからなあ、 まあ、おれはおっさんだからか紙が使いやすいな。 861 19/04/24(水) 11:11 ID:qaJag2vH0 >>860 紙媒体で見たいというのを否定はしないが、いつでもどこでも好きな時に見られるというのでは 電子ファイルに敵わないよね どちらにせよランニングチェンジとかあって実車と説明書では異なる物が多いから あまり隅々まで読むものでもないと思うけどw 862 19/04/24(水) 15:02 ID:jK18rLBN0>>863 取説PDFって印刷出来ない仕掛けがしてあったハズ。 863 19/04/24(水) 17:16 ID:uTyiW5DN0 >>862 無料の取説データ印刷して商売されちゃかなわんのやろな 864 19/04/24(水) 17:51 ID:Mm1f9bIx0>>865 コマンドに前のオーナーのデータが残ってたので全削除しようとして工場出荷状態に設定したら 日本語表示が英文表示になってしまった。 どうやったら日本語表示になりますか？ いろいろ調べたけどさっぱりわかりません。 865 19/04/24(水) 18:05 ID:qaJag2vH0>>866 >>864 コマンドダイヤル押し System Settings Language 日本語 866 19/04/24(水) 19:34 ID:IuaAjq7m0 >>865 解決しました。メチャありがとう^_^ 867 19/04/24(水) 19:48 ID:qaJag2vH0 めちゃくちゃ簡単な英語でたどり着けたぞw バカにしてるわけじゃなくて おまいさんのお茶目さに笑ったよ 204ライフ楽しんでくれ 868 19/04/24(水) 21:46 ID:i1NvToIL0 エアバッグ特攻隊行って参ります(｀･ω･´)ゞ 869 19/04/25(木) 13:41 ID:lj6veW7x0 ワイパーがビビるのでヤナセでフロント油膜取りとワイパーゴム交換で17千円、わろた。 870 19/04/25(木) 18:23 ID:LAY1wWbY0>>872 結局、ワイパーのビビり対策としてはフロントガラスの撥水加工しない方が良いのかな？ しかし、対向車の水跳ねで一瞬でも視界ゼロになるのも恐ろしいしな…。 871 19/04/25(木) 18:29 ID:SnKirWAr0 ワイパーが劣化してくるから新品交換して ウォッシャー液を掛けてからワイパー始動を心掛ける 872 19/04/25(木) 18:42 ID:OSPKiHRo0>>880 >>870 新車の時にレインX塗ったらワイパービビリまくり ディーラーに聞いたら純正ワイパーのゴムは撥水コートに合わないと言われ、 その時に担当から聞いたのは裏技として 純正ワイパーのゴムを抜き取ってPIAAの撥水コートゴムに換える方法 それをワイパー交換の度に繰り返して今まで5年間 ビビリなしだった 今年5年目の車検で純正ワイパー交換してもらったのでまたPIAAに入れ替えようとしたんだけど なんか入れ替え前もビビらない 純正のゴムも材質変わったのかなと思いながらそのまま使ってる 不思議とガラコやレインX塗ってもビビらないんだ 873 19/04/25(木) 18:57 ID:v1giGbJj0 普通のワイパーゴムは撥水コーティングと相性良くないな グラファイトゴムに交換すればビビりはなくなるよ 874 19/04/25(木) 20:14 ID:uvkXBpgH0 204のディストロニックプラスって強めのブレーキかかったとき、ぎーーって音がしやすいけど仕様なの？ 875 19/04/25(木) 21:50 ID:KCGHWm8O0 (･ω･)油膜落とし位自分でやるべし 876 19/04/26(金) 01:23 ID:j4G/xtmW0 油膜取り、専用スプレーとかより新聞紙がイイノダ。 新聞取ってなかったら、コンビニで。 877 19/04/26(金) 02:15 ID:/3oc9CAHO ガラスが傷付くほどならまだしもビビリ音って神経質じゃないの？ 878 19/04/26(金) 04:27 ID:Tp3adjAd0>>899 誰かビビリ音の話ししたか？ ワイパーのビビリ、つまりスムーズに拭き取れなくて跳ねたり引っかかるような動きするんだよ 拭きムラになって視界悪くなるのに神経質とかそういう問題か？www 879 19/04/26(金) 10:00 ID:blO4XtXB0>>883 しっかし、久々のセダンのスムーズさには驚いた。 久しくバンや非力なコンパクトカーしか所有してなかったのでC200買ってびっくらこいたわ。 「これ6気筒」て言われたら信じちゃうよ。 これが本当にV6とかだったらモーター感覚かな？ 880 19/04/26(金) 10:44 ID:3Xp5ji/X0>>881 >>872 piaaの型番分かりますか？ 881 19/04/26(金) 10:58 ID:EhBHyLXV0>>882 >>880 SUW70E 882 19/04/26(金) 13:30 ID:3Xp5ji/X0 >>881 ありがとう！ 883 19/04/26(金) 13:54 ID:EhBHyLXV0 >>879 なんかこのスレにはV6至上主義が居るから勘違いしてるかも知れんけどそんなに差はないよ 単純に1気筒500ccくらいの割り振りで、エンジンスペースとか考えたら 2Lなら直4、3LならV6みたいな感じだから 884 19/04/26(金) 14:04 ID:EhBHyLXV0 https://motor-fan.jp/tech/10005294?_gl=1*1xc9zw7*_ga*YW1wLXRPQXJKb1VYRmtIQzB5Y053SExKLUVaS 3UtUW1Ec2ZoeUNCSG1xcmwzYlUxazRGaHMwNnRjcEVXWFpTZ1Fmdk0. 885 19/04/26(金) 14:55 ID:Dl/H1fm40 6気筒は高回転域がスムーズに伸びるのが気持ちがいい 但し燃費が4気筒ターボと比べ悪いのが欠点 886 19/04/26(金) 16:24 ID:pc3vtjzi0 ヘッドレスト挿してある棒に掛けるティッシュケース買って付けようとしたらヘッドレスト抜けない構造なのね。 要らんモン買ってしもた･･･。 887 19/04/26(金) 17:02 ID:EhBHyLXV0 抜けるよ 888 19/04/26(金) 17:17 ID:pc3vtjzi0 調べたらシートの背中を分解して棒の根っこに付いてる抜け止め外さないとダメみたいね。 やろうと思えば出来るけどやりたくないんでやめとくわ。 889 19/04/26(金) 18:18 ID:xAyqKuNo0 あれ抜けるのか。 ヘッドレストに取り付ける荷物フックが意外と便利だったから付けたいと思ってたけど、抜けないから諦めてた。 GWにいじってみる。 890 19/04/26(金) 18:37 ID:NTGHwBIh0>>891 クーペ以外は抜けるでしょ？ クーペは一体型だから 891 19/04/26(金) 21:11 ID:ANcm7eYe0 >>890 自分のでやってみたら？もし抜けたら不良品て事になるわ。 892 19/04/26(金) 21:44 ID:ANcm7eYe0 ヘッドレストは取り外した状態では車検通らない程の安全装備だから安全にやかましいメルセデス車では 取り外せない細工してあるんかもね。 893 19/04/26(金) 22:07 ID:EhBHyLXV0>>894 単に電動だから外すのに手間がいるだけ 894 19/04/26(金) 22:13 ID:ANcm7eYe0>>895 >>893 俺のは電動じゃないけど外せないぞ。 895 19/04/26(金) 22:16 ID:EhBHyLXV0 >>894 バックレストに隠しボタンあるよ それ押しながら引き抜くだけ 896 19/04/27(土) 00:18 ID:9o7/xpQE0>>900 前車の2005年式ポロから変わった事。 ・燃費が1400ccのポロより格段に良くなった。 ・無理な割り込みをされなくなった。 ・青信号で出遅れてもクラクション鳴らされなくなった。 ・ホイールをマメに洗わなくてはならなくなった。 ・室内が静かなのでオーディオの音量が下がった。 ・レーダー探知機やドライブレコーダー取り付けを量販店で断わられた。 ・俺の地域のヤナセは他店で購入した客には車検、修理の際、代車も出さない事が分かった。 ・W204だけテレビキャンセラーが高額でワイパーなどのアフターパーツも少ない事が分かった。 897 19/04/27(土) 00:46 ID:77578iLn0>>898 おべんさまに乗ってTVなんか見るなよｗｗｗ 898 19/04/27(土) 01:18 ID:9o7/xpQE0>>927 >>897 無論、同乗者のための装備だよ。 俺はあんま興味ないし。 899 19/04/27(土) 01:22 ID:Go37crcK0 >>878 昔のワイパーは「ブリブリ」音。 900 19/04/27(土) 02:04 ID:3Wnm14a10>>901 >>896 ポロより燃費が格段に良くなるってどのグレードだよ 多分後期であろうことはわかるが 901 19/04/27(土) 06:26 ID:9o7/xpQE0 >>900 その時代のポロは燃費悪かったな。 トルク細くて踏まなきゃ走らんし踏まないと失速する。 回転落とさない様にパカパカアクセル踏まないと後ろが詰まるから燃費は悪化する。 あれで5速ATだから笑った。 C200はアクセルワーク気にしなくても失速する事は無い。スピード感無いから出し過ぎに注意するレベル。 902 19/04/27(土) 07:43 ID:jn4V5iEC0 職場で「ベンツ」て言ってたらA乗りの若い衆から爺臭いので「メルセデス」と呼べと言われた。 知り合いのSLK乗りは「メルセ」や単に「ABC」 そういえばベンツって50歳以上の人達しか言わない気がする。皆さんはどう呼んでます？ 903 19/04/27(土) 07:51 ID:D9nYmZCr0 メルセデスって女子の名前だからおじさん達には少し気恥ずかしい 904 19/04/27(土) 07:55 ID:M3sz+MtZ0 オレおじさんだけど「ベンツ」は爺さんが言ってるイメージ。恥ずかしくて言えない。 今は「メルセデス」でしょ。 905 19/04/27(土) 08:05 ID:s4xWN6QZ0 うちの会社の若い子たちは普通にベンツって言ってる メルセデスって言うとカッコつけてるっぽいw 自分ではどちらも使わんな 何に乗ってます？って聞かれたらCのワゴンって言う 906 19/04/27(土) 14:12 ID:nJApX6q30 うんCクラスって言うね。 ベンツとかメルセデスとか誤解されたり威張ったりしてるんじゃなくて、Cクラスだよ、と。 907 19/04/27(土) 14:14 ID:Sl63hzRE0>>909 204の後期で SDカードに動画を入れて、再生出来ますか？ できるのなら、その記録形式を教えて貰えませんか？ 908 19/04/27(土) 14:22 ID:wMZj/TXw0 コストコにワイパー買いに行ったらミシュランのに代わってた、、 ヴァレオのシリコンワイパーがビビらなくてよかったのに。 またガラコワイパーにPIAAの撥水ブレードつけるかな。 909 19/04/27(土) 14:50 ID:18++ymgB0>>910 >>907 無理 910 19/04/27(土) 21:03 ID:Sl63hzRE0 >>909 ありがとう。 DVDフォーマットのディスクにするしかないのか　残念。 911 19/04/27(土) 21:58 ID:77578iLn0 204に精子かけるなやｗ 912 19/04/27(土) 22:09 ID:jn4V5iEC0>>913 自分で焼いたDVDでも観れるん？ 前乗ってたトヨタ純正ナビでは市販のソフトしか再生出来なかったので。 913 19/04/27(土) 22:46 ID:Sl63hzRE0 >>912 BDレコーダでDVDに焼いたのはCPRMの著作権方式なのでだめです。 レコーダで焼いたBDやDVDをPCでゴニョゴニョして、DVD-VIDEOフォーマットに変換して-Rに焼く 914 19/04/28(日) 00:31 ID:C5i8AwJW0>>917 なんで運転するだけじゃ済まないんかねぇ V6にしとけばいいのにｗ 915 19/04/28(日) 02:00 ID:ek9thuk30>>916 前に乗ってた某運転荒いオーナが多い?コンパクトカーよりなぜか任意保険が安い。 何気にハンドル（最小回転半径）も同じくらい。ベンツのハンドルはアホみたいに切れるので助かる。 916 19/04/28(日) 06:21 ID:Nqb895gZ0>>920>>944 >>915 ベンツだからというよりFRなんだから切れて当たり前でわ？ 917 19/04/28(日) 07:28 ID:J8bXazmp0 >>914 V6も万人向けではないからな 個人的には気に入ってるし今しか乗れないV6NAを今のうちに味わうべきだとは思うが サラリーマンで走行多い人には後期直4ターボと比べきついようにも思う ちなみに俺の地元だとエルフかキャンターみたいな音の3シリーズが多いな 地域柄街乗りだらけで走行増えがちなのであの情けない音に目をつぶって買う人が多いのだろう 918 19/04/28(日) 07:31 ID:9GeSDMmP0>>919 なんかV6が特別ななにかと勘違いしてんのかねぇ V6もL4も単なるバリエーションに過ぎないんだけどな 919 19/04/28(日) 08:01 ID:J8bXazmp0>>923 >>918 10年ぐらい前までは大排気量で気筒数が多いのが高級ってのが当たり前だったのを知らない世代か？ それを若干引き摺ってる自分が時代遅れの人間なのは否定はしない ここ10年ぐらいで価値観が大きく変わってると思う メーカーとしても世界的に厳しくなるばかりの燃費規制やCO2規制に対応しないといけないし 規制対応のために直4ターボにしつつ、同等グレードのそれまでのV6よりトルクを太くしてユーザーを納得させるとか W204の前期から後期の変化はそんな過渡期そのものだったな 920 19/04/28(日) 08:01 ID:fkw4+jLK0 >>916 よく切れるのは確かだと思う、V36スカイラインに 乗る機会も多いんだが、小回り効くと思うもん。 CLAもよく切れた。 921 19/04/28(日) 08:10 ID:J8bXazmp0>>931 ハンドルを切れば切るほどキャンバー角が増える設計にしてたりもする それでFR車の中でもライバルと比べハンドルがよく切れる そういう設計はFFのCLAでもやってるんだろうな だがGLAやGLCの最小回転半径はちょっと残念だな・・SUVだとそういう配慮はないのか 922 19/04/28(日) 08:33 ID:C5i8AwJW0 正直言ってジムニーより駐車が楽ｗ 923 19/04/28(日) 08:49 ID:9GeSDMmP0>>924>>925 >>919 根本的に勘違いしているよ 大排気量で気筒数が多いのが高級ではなくて、高級車に見合う馬力やトルクの出方を求めると 大排気量が必要というか昔はそれしか無かったんだよ プラグが着火してからシリンダー内に燃え広がるまでの時間は変わらないから 1シリンダーあたりの容積は500ccくらいが限界になり、それに伴ってボアやストロークも必然的に最適解が決まる そうすると大排気量にするにはシリンダーの数を増やすしかなかった しかし安全性とか色々考えるとエンジンの全長は短いほど良いからV6ってのはちょうどいい妥協点なんだよ 今は直噴あるしターボで補えるからパーツ数や重量から考えるとV6NAよりL4ターボが主流なの これからさらにBSGやISGが出てくると 低回転はモーターがアシストするから ターボはより高回転側でのパワーに特化できる。そうするとエンジン単体の排気量は落とせるから 1.5LのCクラスとか3気筒のBMWがあるのも不思議ではない V6をなんか崇高なエンジンと崇めてるなんて勘違いも甚だしい ただ俺はV6をダメと言ってるんではない。それぞれを必要とする使い方があるだけで エンジンの形式で優劣を語ることが馬鹿げてると言ってるだけ 924 19/04/28(日) 09:12 ID:trKwTFH80>>926 >>923 スレからは離れるけどそれを読んでたらトヨタのハイブリッドなんて何を求めてるのかよく分からなくなるよな 925 19/04/28(日) 09:14 ID:J8bXazmp0>>928 >>923 フィーリングやイメージもあるだろ 馬力やトルクだけならW202の頃4気筒のC230をV6のC240に変更とか説明がつかない てか昔多かった2.5L以下の小排気量6気筒は馬力やトルクだけじゃ4気筒でも良かっただろ まあそういうのが燃費規制やCO2規制によるダウンサイジングで急激に虐殺されていったわけだが というか最近はNA自体がアレになってきてるな 直4に追い出された直6やV6がV8を食い、V8はV12にとどめを刺す模様 それで電動化とかいろいろでカオスな時代だな 926 19/04/28(日) 09:25 ID:J8bXazmp0 >>924 今メーカーに求められているものはまずは欧州のCO2規制と北米の燃費規制に対応すること その上で高級車だったらそこからいかに付加価値をつけていくか ヨタHVが何を求めてるのかはわからなくもない 927 19/04/28(日) 09:38 ID:DBBcmTkp0 >>898 リビングと勘違いすんなよ 928 19/04/28(日) 10:16 ID:9GeSDMmP0 >>925 フィーリングは違うけどはよイメージはそうだよ V6というだけで高級と勘違いしてくれる人がいるから フィーリングを語るならV6はカウンターウェイト必須になるしパーツ増えてフロントヘビーになるしで L4とのプロコン考えたらどっちもどっち 929 19/04/28(日) 11:07 ID:q6ujA+Wo0>>933 まあ理屈がどうだろうが好きなの乗りゃいいんだけどな 俺は以前国産フラット4ターボから乗り替えたフラット6のフィーリングが好みだったんだよ W204前期でV6のC250買ったらやっぱり気に入ったんで、今は後期C350 たまに直4ターボに乗ると、優等生的でパワーも十分なんだが何か物足りない 今のとこ次に欲しいのがないんで、当分乗るつもりだわ 930 19/04/28(日) 11:39 ID:Kv38uuEb0 V6かぶれがまた湧いてるんか 931 19/04/28(日) 14:04 ID:1QS41i8z0 >>921 ハンドル切った状態でタイヤ見ると角度すごいよな 最初見たときこりゃすごいと思った 932 19/04/28(日) 14:23 ID:I74hOeGe0 カタログで最初にタイヤの切れ角をアピールしてきた辺りかなり力入れたんだろうな 933 19/04/28(日) 15:09 ID:9GeSDMmP0 >>929 フィーリングでフラット6が良いと感じるならそれは感性が鋭いってことでしょ 振動を消す完全バランスの理想に最も近い形になるからね その代わりに排気系がエンジンの下にくるので必然的にエンジンの取り付け位置が高くなるから ドライサンプ必須、FRならトランスアクスルにしないと恩恵は薄れる そういったネガを消すための妥協策がV6だということであってL4の進化系とかそういうのではないってことだ 国産でV6が流行った時はV6を良いものとして宣伝に使ったのにつられた奴が多かっただけ メーカー側としては縦置きでも横置きでもどちらにも使えるエンジンとして使い易かったというのが本音 934 19/04/28(日) 18:06 ID:Nqb895gZ0 昔は今の4気筒フィーリングを体感するには6気筒以上ないとダメだったよ。 久々にまともな4気筒乗ってビックリした。 飛躍的に進歩した4気筒にくらべ多気筒エンジンは置き去りにされてる感。 まあ、俺は車もバイクも多気筒、多バルブ化全盛期に夢中になってた時代の人間だし多気筒好きの気持ちは解る。 レースでも少ないシリンダー数で多気筒エンジンを追い回す様になったのは最近からだしね。 935 19/04/28(日) 18:26 ID:MRG8Ex9u0>>938 2013年後期のナビを2018/19にGW前に更新した、すげー快適になったな・ 936 19/04/28(日) 19:11 ID:KSLlwEBj0 おれ、今まで乗った中ではポルシェ968とか、バイクもVTRやドカSS1000とか デカシリンダー好きなのですが、、 W204の4気筒は低回転から車体のレスポンスが結構鋭くて気に入ってます。 E30の530iのV8とか、伸びは良かったけどパンチ力のなさが物足りなくて。 937 19/04/28(日) 19:14 ID:pB4q2OSh0 たまに6気筒以上乗ると音が良いんだよな。 3気筒は、安っぽいけど逞しい感じ。 4気筒だけは、がさつな感じ。それでも、最近のエンジンは大分良くなったけど。 938 19/04/28(日) 19:21 ID:Nqb895gZ0>>939 >>935 いいな、俺のは2010年の地図だからしょっちゅう空中走ってるわ。 ディーラーで更新予約したが整備や修理は新車で買った顧客が優先とかで 他店で中古購入した客の車は連休明けまで見れないと言われた。 939 19/04/28(日) 19:23 ID:MRG8Ex9u0 >>938 自分は新車購入ですけど、代車は最近（2017年位から）はオールデモカーみたいでCLAが多いですたまにW205。 少し前まで古いのが代車だったけど、今は代車は新車しかないみたいなので地図更新でも半日かかるのでCLAがくると思う 940 19/04/28(日) 19:25 ID:MRG8Ex9u0 ここ最近は常に会社まで引き取りなんですが、今回はCLA２２０の黒が来た、結構良い車だなぁと感じる。 941 19/04/28(日) 21:55 ID:C5i8AwJW0 V6以外ありえんｗ 212E300買いそうだ どうしようｗ C250めっちゃ気に入ってるのにｗ 942 19/04/28(日) 22:11 ID:dkUYRKCV0>>951 43でも53でもあるじゃん 943 19/04/28(日) 22:22 ID:/Xz3wQLx0>>946 俺が免許取った時の国産車は4気筒は2TG、6気筒は7MGが最強だった。 その頃の4気筒のイメージは「ブーン」6気筒は「シュイーン」だったな。 944 19/04/29(月) 03:33 ID:xGKG65630 >>916 BMWとかと比べてください 945 19/04/29(月) 05:34 ID:VX7SuanM0>>953>>955 中古の2014年式C180ですが、ヤナセやシュテルン以外から買うのは危険でしょうか？ 店は地元に長年根付く小規模店で、カーセンサー保証を2年付与出来るみたいです・・・店だけが不安でorz 946 19/04/29(月) 07:28 ID:/lNseuli0>>947 >>943 2TGはともかく7MGは無いだろう 6発は日産のLが常に最強だったろう 947 19/04/29(月) 07:36 ID:RlLnXlwZ0 >>946 確かにw 7M全盛のころは4発は4AGだわな 948 19/04/29(月) 07:42 ID:4reA5Zzz0 M型は最初のMから7M-GTEまで問題児だったから・・・ 949 19/04/29(月) 08:28 ID:RlLnXlwZ0 Lと違ってブロックに余裕が無い ジャケットとのクリアランスせまくてボアアップの猶予少ないくせに冷却性もイマイチ ああいう余裕削ってギリのとこで作るのがトヨタのコスト削減なんだろうね Lはメルセデスを模倣したらしいから良い意味で余裕のある設計だな 950 19/04/29(月) 08:46 ID:Qdt6Hg0Q0 C207ブルエフィE350どーよ？ ベースはW204だってｗ 951 19/04/29(月) 10:41 ID:RXOHm6Az0>>962 >>942 205のC43の中古は値崩れしてるな と言っても元が高いので新車のC180ぐらいがスタートラインだが ワゴンはタマ数が少なく相場も高めで認定中古にこだわる人も高め それでパワーがあり過ぎて回して楽しむ機会はなさそう でもV6とか直6は直4同様にターボ化され少し前のV8みたいなポジションになってるな 本国サイトのSクラスの価格表みたらガソリンのも軽油のも直6だらけでびっくり 952 19/04/29(月) 10:50 ID:RXOHm6Az0 個人的に自分の車が前期250で、身内の車が後期180で運転する機会もあるが・・・ エンジンの音質がだいぶ違うものの4気筒も常用域じゃガサツな感じはないな 回すとガサツで伸びないが、ATの多段化でそこまで回す機会はそれほど多くはない これが200や250だったら常用域でカバーできる範囲が増え、上も180よりは回るのではと妄想 ただ俺は6気筒の音が好きなのは確かだ・・だが4気筒ターボの燃費の良さも魅力だ 高速でも2割ぐらい違うもんな(´・ω・`) 953 19/04/29(月) 11:18 ID:JfxVLeVR0 >>945 204後期なんか ほぼ故障しないんだから何処で買っても一緒だと思う ただ ブレーキローターがすり減ってないかチェックしなよ 954 19/04/29(月) 11:27 ID:RXOHm6Az0>>956 個人的には中古を買う場合、第三者機関による鑑定書は欲しいところ 修復歴ごまかしやメーター戻しは防げるし タイヤ三分山、などと書いてあればそこをチェックして今後の参考にも出来る 955 19/04/29(月) 11:30 ID:RlLnXlwZ0 >>945 >>953に同意、でも何やるにしてもDAS必須なので その小規模店がどの程度最近のメルセデスに明るいか次第かな もしくは近くにメルセデスに強いしショップとかあれば 購入後はそこに任せるとかね 956 19/04/29(月) 11:31 ID:RlLnXlwZ0>>957 >>954 第三者機関による鑑定書って具体的に何？ そんなの聞いたことないけど… 957 19/04/29(月) 11:49 ID:RXOHm6Az0 >>956 例えばこんな中古があったとして https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055054130190330001.html ここから車両状態評価書を見る（タマによっては見る、じゃなくて請求する、になってるものもある） をクリックするといろいろ参考になる 認定中古車だったらだいたいこういうのは用意されてるが野良だと店次第 958 19/04/29(月) 12:39 ID:RlLnXlwZ0 第三者機関ってgooか… オークションの評価と変わらんしあんまりアテにならんよ 959 19/04/29(月) 13:06 ID:RXOHm6Az0 まあでも、オークションの評価なんて中古車屋は見せてくれないしな 960 19/04/29(月) 14:52 ID:A0aNNOzW0 殆どの個人中古車屋は修理や整備はヤナセに出してるよ。 961 19/04/29(月) 15:52 ID:mtqWv1Og0 出してないわアホか 962 19/04/29(月) 17:41 ID:pvNefgOv0>>972 >>951 そりゃV6から置き換えるために直6復活させたわけだし 特にフロントに余裕のあるSクラスなら当然でEもV6は無くなった 963 19/04/29(月) 19:20 ID:8JGGZmeC0 Sも4発＋ターボなんてのがあるんで、6発はまだマシなんかな 俺的にはSで6発はショボい気がしてたんだが、最近ウチの社長のSがモーター付きとはいえ 俺のC350と同じエンジンだと知った それ以来車の話は避けてるようにしてる 964 19/04/29(月) 19:29 ID:QACYltA80 V6とかよく出来た直4と大差ないって店員も言ってたしそれは間違い無いと思うわw 1GとかRB20Eとか乗ったことないんだろうな。 1JZとかRB25とかも悪くは無いけど、2L直6は気持ちよくて涙出そうだったけどな。 完全バランス、メカ音と大きくない排気音が心地よくバランスして加速する感じはV6とか直4では絶対に無理。 勝てるのはV12ぐらいだろ。 高級感質感を求めて直6に戻すのは必然だと思う。 3L直6ターボ+電動が答えじゃね？ 965 19/04/29(月) 19:51 ID:QJB9DLCz0>>967 地図を最新にしたものだけど、CD読み込ませたら今までタイトルが出なかったのも出るようになった 966 19/04/29(月) 20:04 ID:vCDM1omW0 純正のオーディオでイコライザーかませる方法無いかな？ 歌手の声をもっと前に出るように調整したいのだけど。 967 19/04/29(月) 20:15 ID:RlLnXlwZ0 >>965 地図データとグレースノートのデータベースがセットでアップデートされるからね 968 19/04/29(月) 21:44 ID:Qdt6Hg0Q0 直6は体のいいコストダウンだしｗ 969 19/04/29(月) 22:06 ID:vCDM1omW0 とりあえず次スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/l50 970 19/04/30(火) 00:38 ID:NPVw7C2x0 10年前までE30の320i、SOHC時代の直6を5年間所有してたけど、 トルクは無いが高回転の音は気持ち良かった、トンネルの中とか あれは最新の直4でも適わないと思う ベンツのV6は未だ運転した事ないわ 971 19/04/30(火) 01:06 ID:440L3paT0 W204には直6とかないんでどうでもいいんだがな C63を別にすりゃ、V6のNAか直4ターボのどっちに乗るかってことだ 俺はV6NAの吹け上がり感が好みなんで、直4ターボにしなくて良かったと思ってる 972 19/04/30(火) 02:34 ID:LaVdUMV80>>975 >>962 現時点でE450がV6なのでまだ無くなってはいない 将来的にはこれも直6になるんだろうけど 海外サイトによるとC53も商標登録されてるようだな・・W206には久々の直6が載るのかも 973 19/04/30(火) 10:03 ID:VXlJZj7g0>>974 前期のV6の11年の車検受けたけど代車の176のAクラス、バカにして乗ったけど、 204と比べてシートが狭くて足がガチガチでDCTが滅茶苦茶 スポーティに切り替わるね、峠走ったら楽しかった。 Aってバカに出来なと思った。 974 19/04/30(火) 12:24 ID:iuzsGTWH0 >>973 誉めてるのかディスってるのかわからないww 975 19/04/30(火) 12:28 ID:YVUjl/XQ0>>977 >>972 直6が主力エンジンになるなら直6に合わせて鼻先を伸ばした設計にしなきゃならないし、 メルセデスが直4を主力と考えてるなら直6載せるためだけに無駄な設計変更するとは思えないな。 多気筒載せるんなら今のV6改良して載せる方が無駄にコストもかからないしね。 976 19/04/30(火) 12:42 ID:UfvJlAR40 やろうと思えば初代セリカXXみたいに無理矢理ノーズ伸ばして6気筒載せるグレード有るかも知れない。 初代セリカXXなんて誰も知らんか…。老人の戯言でした。 977 19/04/30(火) 12:43 ID:kU4gG8Lt0 >>975 今の直6は補記類が電動化されてるので、補記類付けたV6並みの長さなんだよ だから直6が復活してV6から切り替わっている もう安全性のためにはV6で妥協してはしなくても良くなったってことだ 978 19/04/30(火) 13:11 ID:LaVdUMV80 M256はロングストローク化しつつシリンダーの間隔も詰めてる シリンダーブロックからして同じ排気量でも従来の直5並の長さらしい そこから補器類を電動化することでV6を代替出来る直6が実現したのだろう 979 19/04/30(火) 14:20 ID:9Q9DU0Vq0 >>953-955 参考にさせて頂きます。ありがとうございました。 980 19/04/30(火) 14:33 ID:440L3paT0 仮にW206に直6が載るとしても、主力は直4だろ？ AMGのV8が直6になるくらいで、未だにW204に乗ってる俺らに縁はないぜ 直6待望論はわかるんだが、そういう人は今のV6に不満持ってるの？ それともV6避けて直4乗ってんの？ 981 19/04/30(火) 14:52 ID:kU4gG8Lt0 直6は205に追加車種で搭載されると思うよ 63がV8 53が直6プラスISG 43がV6だけどこれはそのうち廃止 それ以外は直4ディーゼルとガソリン、ガソリンプラスBSG 982 19/04/30(火) 18:11 ID:YVUjl/XQ0>>983>>984 V型は高級エンジンのイメージがあったけど直の方が高性能になったんなら凄いな。 そういえばバイク界でも市販、レーサーともV型は消えたな。ストレート４の方が速い時代になった。 Vに拘るのはアメリカンバイクのみ。 983 19/04/30(火) 18:56 ID:2ZDNbyGB0 >>982 バイクのプロトタイプレーサーはV4が主流ですが V6に移行したのも性能面ではなく直6のエンジン長のせいで衝突安全性能を確保するために 車体前部が長大過重になるから コスト高による価格上昇を高性能イメージで各メーカーが押し売りしただけ 984 19/04/30(火) 19:00 ID:kU4gG8Lt0 >>982 多分そういう勘違いというか メーカーの宣伝に惑わされてる人が多いんだろうね エンジンの構造上 余分な機構無しで二次振動のないのが直6 それを2列並べる形のV12も同様に素晴らしいが大型になるのと部品点数も多くなる それをコンパクトにしたのがV8 また直6ではエンジンの全長が長くクランクシャフトのねじれもあるので直4という形が出た ただ直4だと排気量を大きくするのに限界側あるのでV6が出た V6は二次振動を消すためには角度を大きくとるしかないがそうすると 幅が大きくなるのでバランサーシャフトで打ち消す V12は高級だがV6は妥協案 直6は理想形だが直4は妥協案 985 19/04/30(火) 19:19 ID:YVUjl/XQ0>>987 まあ、所有歴のある6気筒はクラウンのM型ターボ、クレスタの1GZスーチャ、V6はカマロ、 そのどれよりも204の1800の4気筒ターボは走り、燃費、静粛性とも凄いのは解る。 986 19/04/30(火) 19:49 ID:pySW20F10 BMWは頑なに直6だし、メルセデスも直6へ回帰 国産はクラウンでも直4メインだし、直6エンジンに投資なんかしないだろうな 987 19/04/30(火) 19:52 ID:rbCVsTfB0 >>985 ｗ204は具体的に何乗ってるのん 988 19/04/30(火) 21:31 ID:k6Eb7xQU0 E30だったかの320iをドイツで乗ってたが まぁ時代は違うがV6C250の方が圧倒的に良い 989 19/04/30(火) 21:35 ID:kU4gG8Lt0 気に入ってるんならそれで良い V6が直4を見下すような書き込みすると話が変な方向へ行くよ V6も直4も所詮は廉価版エンジン それぞれ良いとこ悪いとこあってベストではないが最適解を取ってる 990 19/04/30(火) 21:56 ID:k6Eb7xQU0 いや、直6であればV6より良いというのに疑問を呈してるわけｗ 前の車がしょっちゅう壊れていろいろ代車で乗せてもらったが 4気筒はﾑﾘｗ 991 19/04/30(火) 21:57 ID:k6Eb7xQU0 いや、やんちゃでいいのもあるけど そういうのはもう卒業したからｗ 992 19/04/30(火) 22:14 ID:kU4gG8Lt0 人の話理解できない人っているんだねぇ 993 19/04/30(火) 22:35 ID:YVUjl/XQ0>>994 国産4気筒ターボならよく似たサイズでレガシーB4辺りと比べたらどんな感じになるんだろ？ ここ数年国産車買った事ないから想像つかん。 994 19/05/01(水) 00:02 ID:KN+1OAVz0 >>993 ちょっと前の型のレガシーに乗ってたけど、ターボは過給が十分かかってからはパワー十分なんだが、 それ以下でアクセルがスカスカなのが気になった その点ベンツの4気筒ターボは下から上まで自然なパワー感だと思う あと足回りがバタつくせいで、ベンツほど視線がブレずに一直線に加速する感じじゃなく、やや荒い感じだったと思う エンジンフィーリングについては、その後乗り替えた（ターボよりパワーの劣る）フラット6は結構気に入ってた 995 19/05/01(水) 05:03 ID:4xlyddOb0 10年前の bmw6の6気筒乗ってた。シルキー6と云われるくらいスムーズに回るエンジンだったが 204の4気筒も似たフィーリングなので驚いたわ。BMWはもっとモッサリした回り方だったけど。 996 19/05/01(水) 06:29 ID:LPfAqjoR0 令和おめ 平成最後のドライブはスーパーへの買い物だった 帰りに片側2車線の信号ダッシュでカイエンに負けたｗ まあ田舎町だと信号待ちの先頭にドイツ車2台並ぶのは結構レアな場面ではある 997 19/05/01(水) 10:32 ID:zE+5B6fh0 新スレ行くならここ埋めろやw 998 19/05/01(水) 10:54 ID:JA+EI0mE0 それな 999 19/05/01(水) 11:04 ID:191urMoZ0 れいわー 1000 19/05/01(水) 11:04 ID:JA+EI0mE0 1000

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】

1 19/04/29(月) 22:02 ID:vCDM1omW0 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 参考 http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html 2 19/05/01(水) 09:43 ID:KJQ9NPP10 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,.-‐‐‐-､__ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｨ'´ ,...､_　 _,､　ヽ、 　　　　　　新しい元号は・・・ 　 　 l 　 l　　 ￣　｀`i　,! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`i　,.! ,,,,,....　--､.`il 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾄ､l==lﾆﾆl=lﾆﾆ`ill 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_l (!! └‐ｲ　,i`ー'l 　　 　 |――――――――――――|　　　_二__　 ﾉ 　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ヽ､ｰ'. ー'　 ﾉ､_ 　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 |l＼ `ー‐‐ｨ　　｀ｰ-､_ 　　 　 |　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　. | l　＼_,-'´/　　 　 　 ｀ｰ､_ 　　 　 |　　　　　　　　１　　　　　　　　 |　l /､_〉､/　　　　　　　　　l 　　 　 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俺も最初ケルヒャーで洗ってたけど、ダスト混じりの水が飛び散って大変奴と ダスト混じりのと一緒にグリスも流れて鳴きがひどくなったので低ダストのパッドに変えた 9 19/05/01(水) 16:27 ID:JA+EI0mE0 なんか予測変換クソだなw まあ適当に読んでくれ 10 19/05/01(水) 20:09 ID:4xlyddOb0 昔、洗車場の温水高圧洗浄機吹き掛けてバンパーの塗装が吹き飛んでから高圧洗浄機は 恐ろしくて使えないわ。 11 19/05/01(水) 20:50 ID:06xbAiTf0>>12 >>7 これいいよ https://i.imgur.com/iIVV4yJ.jpg 待機中 SOFT99のホイールダストブロッカー 一度の施工で1000kmくらい効果持続するし 12 19/05/01(水) 21:03 ID:BLX3pYoV0>>14 >>11 みんカラの人？ 13 19/05/01(水) 21:16 ID:JA+EI0mE0>>15 1000km… 俺のペースで2週間しか持たないのか。。 ブレーキの頻度とかにもよるだろうけどパッド変えた方が楽じゃね？ 14 19/05/01(水) 21:21 ID:06xbAiTf0 >>12 そうです、見たことありましたかw 15 19/05/01(水) 23:56 ID:NRq8DUmy0 >>13 パッド替えてもダストは出るからね。 連休で金使い過ぎて替える金も無いともいう。 16 19/05/02(木) 04:20 ID:Rm3gNdi10 汚れても落としやすくするか 汚れの発生源を対策するか これは使い方によって変わりそう 17 19/05/02(木) 06:47 ID:DSlW9gUF0>>18 次回の車検の際にはローター&パッドを交換するつもりだが四輪一度にやると幾らになるんだろ？ 18 19/05/02(木) 06:50 ID:0uggQWW00>>20 >>17 マーベラスパッドと純正ローター1台分交換して部品代が8万くらい工賃が4万くらいだった 19 19/05/02(木) 06:51 ID:0uggQWW00 工賃にはブレーキオイルも含んでる 20 19/05/02(木) 07:00 ID:DSlW9gUF0 >>18 ありがとう、思ったより高くないな。 前のローター抉れてるんで前だけでも早めにやろうかな。 21 19/05/02(木) 08:21 ID:ol/7BvMd0>>22>>24 ダスト汚れなんて水と雑巾で簡単に落ちるのに､ いちいち訳のワカラン外品のパーツに変えたくないわ てか、ちゃんと指定工場で作業してるだよね？ 22 19/05/02(木) 08:51 ID:DSlW9gUF0 >>21 貧乏だから出来るとこは極力DIYだよ。 23 19/05/02(木) 08:52 ID:0uggQWW00 当たり前だろw 重要保安部品の整備だからな 自分でもできるけどリアが面倒なので結局ディーラーに頼んでる 変なマウント取りはやめてくれ 24 19/05/02(木) 10:26 ID:RPdRV5hp0 >>21 国産車に乗ってるの？ 25 19/05/02(木) 14:45 ID:i+qMxy5t0 3です。 レスしてくださった方々ありがとうございます。 壊れてない方もいらっしゃるようですね。 少し安心です。 26 19/05/02(木) 15:17 ID:BWVu1OhF0>>27 >>5 使い方が荒い人多いよ。特にあのダイヤルは力入れる人多そう 27 19/05/02(木) 15:30 ID:dqX3RY3l0>>29 >>26 文字入力の時に縦の動きが悪くてのんびり動かすとカーソルが先の方まで吹っ飛んじゃう。 ついついガンガン動かしちゃうんだよね。 28 19/05/02(木) 18:05 ID:dqX3RY3l0 今年のGWはやる事無くて毎日温泉巡り。 オドメーターがどんどん距離刻んでるが、 それでもガソリン満タンで700キロ超えってスゲー。 先月迄はリッター6.8キロの車だったからな。 29 19/05/02(木) 18:09 ID:0uggQWW00>>30 >>27 音声入力使うとあんまりコマンドガチャガチャやんなくてすむよ 30 19/05/02(木) 19:53 ID:dqX3RY3l0>>32 >>29 どの機械の音声認識も滑舌悪くてとんでもない場所表示されるんで使ってない。 賤ヶ岳って言ったのに鈴鹿サーキット表示されたり…。 31 19/05/02(木) 19:59 ID:sEIm59DZ0 車が走りたがってるｗ 32 19/05/02(木) 20:20 ID:0uggQWW00>>33 >>30 賤ヶ岳w その名前が出てくるということはご近所さんかもw 確かに音声認識イマイチだから使う側に慣れが必要かも コマンドの方にも学習させるモードがあるけどそれ試した？ 33 19/05/02(木) 20:42 ID:dqX3RY3l0 >>32 俺、その手の機器を製造する仕事してるから作るのは得意だけど使うのは超苦手なんだよ。 昔はプレステの生産にも携わったけどゲームの事はサッパリわからん。 車もGSの店員並みの整備は出来るが運転は下手くそ。 34 19/05/02(木) 20:48 ID:mREdiyle0 >>7 高圧洗浄器の水圧はブレーキホースに傷を付けるので注意してね。 35 19/05/02(木) 21:15 ID:mREdiyle0>>36 W204後期のナビで ETCの利用代金の履歴って、後から確認すことはできますか？ できるなら、操作を教えて✨ 36 19/05/02(木) 21:44 ID:0uggQWW00>>38 >>35 確かナビの設定のところからETCの履歴見れたはず 37 19/05/02(木) 21:54 ID:0uggQWW00>>38 https://i.imgur.com/TRqh89f.png 待機中 38 19/05/03(金) 00:04 ID:J/t2V72u0 >>37　>>36 旅行中で割勘する為に必要になりました。 ご丁寧にマニュアルまでありがとうございました。助かります。 39 19/05/03(金) 00:06 ID:UKm7zUFo0 pdfでダウンロードできるからスマホに入れとくと便利だよ 40 19/05/03(金) 06:38 ID:i0ipNJUx0>>41 ブロワー買ってきた。物凄い効果にワロタ。 今まで苦労して拭きあげてた苦労はなんだったのか？ 41 19/05/03(金) 12:35 ID:feKpZM310 >>40 俺のワゴンは窓枠のステンレスモール(一番後ろの部分)を吹くと驚くぐらい水が出てくるよw こんなに入ってたのかってくらいww 42 19/05/03(金) 13:10 ID:rPLrAgd90>>43>>50 ステンレスモールにウロコみたいなシミがあるけど対策ある? 43 19/05/03(金) 13:17 ID:i0ipNJUx0 >>42 砂消しゴムで擦るとピカピカになる。 その後でピカールで仕上げ。 メッキの多いアメ車乗りはそうやってる。 44 19/05/03(金) 16:12 ID:EfpI1q/e0>>45 今日気付いたんだけど80km/h程の速度を越えたあたりから助手席ドア付近から カタカタとプラスティックを叩いてるような音が鳴るんだけど考えられる原因なんだろ？ ドアミラーがぐらついてるのかと思ったけどそれはなさそうだし 45 19/05/03(金) 16:45 ID:hPINU1Z40>>46 >>44 シートベルト金具、ドアポケットの中身、内張浮き上がり、いろいろある。 46 19/05/03(金) 17:24 ID:EfpI1q/e0>>47 >>45 なるほどね ひとつひとつ調べないと駄目みたいね 47 19/05/03(金) 17:48 ID:XUrTdqzG0 >>46 音が出てる時に窓開けたりグローブボックス開けたり色々やって場所特定する サイドバイザーが剥がれて浮いてるとか アンダーカバーが割れてるとかもあるよ 速度上げたら風圧でガタガタコトコト音が出る 48 19/05/04(土) 00:41 ID:EPpjK0sJ0 前オーナーがやらかして誰か憑いてるんだろ 49 19/05/04(土) 07:58 ID:QpAmF97y0 呪いのベンツ http://sekaino-bukimi.com/sinigamibentu/ 50 19/05/04(土) 09:48 ID:PhCehCDX0 >>42 W204の宿命として過去レスに何件か話題があるよ。 有力なのはモールスーパーで磨いてメッキングで保護(コーティング)かな。 私もモールスーパーだけ使ってるけど、手だけでは無理（笑） 電動ドリルの先にバフ？硬めのスポンジみたいなのつけてやってる。 半年くらい経っても再発してないと感じるけど、再発やむなしと覚悟してる方が精神衛生上よいかも。 51 19/05/04(土) 17:59 ID:cYoMXHqO0 ＞＞４２ 私はこれを参考にしたが、比較的楽に仕上がった https://car-like.com/cleaning/aluminumparts-cleaning/ ただしその後のコーティングを忘れずに 52 19/05/04(土) 22:20 ID:wLfTQ2OA0 久しぶりにV6C250に数時間乗った 感激した ウルトラスムースでありながら強烈に加速し減速し曲る だがしかしｵﾚはV6E350に乗り換えるんだｗ （たまに乗ると毎回感激するんでお迷い中だがｗ） 53 19/05/05(日) 01:32 ID:ghy+Qyie0>>54 モールスーパーよりこっちの方がマシじゃないかな http://prostaff-jp.com/index/index/page/detail/id/S150.htm 54 19/05/05(日) 04:33 ID:HmqMuXw60>>56 >>53 モールスーパーと同じような乳液状ですね。付属のスポンジもモールスーパーと同じ感じです。 urlの動画では女性が手磨きしてるけど、恐らく手だと非常に時間と労力がいるでしょうね。 私はモールスーパーを電動ドリルの先にフェルトホイール付けて、ルーフレールだけで一時間以上かかりました。 こちらのプロスタッフのやつ、使用された方いますか？ 55 19/05/05(日) 11:11 ID:tph4LDkR0>>57 >>51の補足 ホームセンターで一枚数百円の3M スポンジ研磨材がコスパ的に最高と思います 56 19/05/05(日) 12:30 ID:ghy+Qyie0>>61 >>54 一応使った画像を上げてみるよ モールスーパーは使ってないので、それよりマシじゃないかなというのは推測だが ちょっと見えにくいけど、右側部分（約30cm）を1分くらい手磨きした状態 このままでもウロコはかなり目立たないけど、よく見るとうっすら残ってる 写真とってないが、この後メタルコンパウンドで軽く磨いたらかなり綺麗になった https://i.imgur.com/eLI1IXR.jpg 待機中 57 19/05/05(日) 14:47 ID:HMsaYlkP0>>58 >>55 3Mのスポンジ研磨剤は、いくつか目の粗さがありますが、 どれが良いのでしょうか？ このスレに触発されて、磨いてみましたが、 あんまり上手くいかなくて、心折れてしまいました。 よろしくお願いいたします。 58 19/05/05(日) 15:20 ID:tph4LDkR0 >>57 51で示した　https://car-like.com/cleaning/aluminumparts-cleaning/ をよく見てください。私はスーパーファインを使いましたが、もっと細かい ウルトラファインもあります。 59 19/05/05(日) 15:50 ID:D0MM7Pfo0 ドリルにフェルトバフ付けて青棒で磨くのが楽 60 19/05/05(日) 18:14 ID:HMsaYlkP0 >>58,59 教えて頂きありがとうございます。 明日は、残念ながら仕事なので、また日を改めて頑張ってみます！ スーパーファインでやってみます。 青棒ってヤナセの青棒の事ですか？ 使い方がよくわからないので、ちょっとググってみますね。 ありがとうございました。 6150, 542019/05/05(日) 21:20 ID:HmqMuXw60>>62 >>56 写真ありがとうございます。実際のインプレ、非常に参考になります。 私がモールスーパーを使ってドリル研磨したものよりキレイです（笑）手磨き1分とはラクですね。 もう用無しですがモールスーパーはオートバックスで税込3682円でした。 教えて頂いたプロスタッフの輸入車用メッキクリーナーは尼で1657円ですね。完璧に負けた（笑） 他に挙がっていた3Mのスポンジ研磨剤とかと組み合わせて、 最後にコーティングすれば良いというのがモール磨きの現時点での最適解でしょうかね。 62 19/05/05(日) 23:42 ID:ghy+Qyie0 >>61 現状そういう組み合わせの工夫が必要でしょうね 誰かがさらにいい方法を見つけてくれれば有り難いかなと 63 19/05/06(月) 00:04 ID:O3CgyOir0 モールを（銀色のフイルム）ラッピングした方はいらっしゃりますか? もしいらっしゃれば感想ください! 64 19/05/06(月) 10:30 ID:vPM8JAAG0 エアコンつけて高速で結構とばしても燃費いいわ https://i.imgur.com/Cr4fLX0.jpg 待機中 燃費もいいけど何しろ安定感抜群で運転が楽だった 65 19/05/06(月) 10:51 ID:EM09JuxR0 高速を大人しく走れば16km,渋滞無ければ、一半道含めて、遠乗りなら普通に走っても15kmくらいは行くだろ 66 19/05/06(月) 10:53 ID:+CwRZDgn0 上信越道の上り(下り坂)なら16行くよ！ 67 19/05/06(月) 10:55 ID:vPM8JAAG0 まぁ口に出せないくらいのスピード出したからなwそれも含めて満足な燃費だなって 68 19/05/06(月) 14:15 ID:bAwyaF0m0 軽井沢から関越上り、大人３人100キロで走ってリッター17 ずっと下り坂だからかな⁈ 69 19/05/06(月) 15:14 ID:Ntk6BzNS0 関越道上り沼田から藤岡あたりまでなら18km/L前後 埼玉北部から群馬あたりの都市部外の一般道なら14km/L前後 多摩西部から青梅あたりの一般道なら10km/L前後 都内23区内ならば7.5km/L前後 4発なら普通に運転すればそんなもの。 70 19/05/06(月) 18:39 ID:hew1jVYB0 この連休に2千キロ走破。 一般道八割、高速ニ割で総合燃費リッター13キロでした。 71 19/05/06(月) 19:30 ID:8HS3uiN/0>>72 あぁ、６３が良さげに見えてきた 燃費は、糞だが気にしない 72 19/05/06(月) 19:44 ID:QfgD04oX0 >>71 急げ もう状態の良いやつはほとんど無いぞ 狙うならレーダーセーフティの付いた2013年以降 予算的に可能なら507 73 19/05/06(月) 23:28 ID:JTJYs65w0>>74 神奈川の自宅から新潟の実家まで、圏央道と関越道で 行きも帰りもリッター17キロくらいだな、燃費計で。 よく中央道で駒ケ根も行くんだが、行きは14キロくらい だけど帰りは17キロくらい走る、仙台行くときもそんなもん。 自宅近所ばかりだとたぶんリッター5、6キロかな、 渋滞と坂道だらけなもんで。 74 19/05/07(火) 00:56 ID:fMOLJgUE0 >>73 燃費の幅が広いね。4発ならアイドリングストップの恩恵もあり渋滞でもリッター10前後走るけど。 75 19/05/07(火) 04:32 ID:YOMRGLQE0>>79 俺の後期204はアイドリングストップの機能が無い。 全車標準装備でも無いらしい。 76 19/05/07(火) 06:56 ID:riZ3ufXd0 後期でアイスト無しということは63？ 77 19/05/07(火) 07:11 ID:xO4bWVHT0>>80 いや、後期になった直後はアイスト無かった 78 19/05/07(火) 07:11 ID:riZ3ufXd0 なるほど 79 19/05/07(火) 08:08 ID:fMOLJgUE0>>82>>87 >>75 それ中期じゃないの？2011年式は中期で2012からが後期だよね 80 19/05/07(火) 08:15 ID:EZYfAhSI0 >>77 そもそも、あんなもの不要だよね。 いつもすぐにオフしている 81 19/05/07(火) 08:40 ID:riZ3ufXd0 俺はコーディングで完全に使えなくしてる 82 19/05/07(火) 10:04 ID:xYCCoIZn0>>83 >>79 中期て初めて聞いた。 83 19/05/07(火) 10:25 ID:riZ3ufXd0 >>82 前期 収納式ナビ、フロントフォグあり 中期 収納式ナビ、フロントフォグ無しデイライト有り、カニ爪ミラー 後期 ツリ目ヘッドライト、デイライト有り、アイスト有り みたいな感じだと以前ここで教えてもらった 84 19/05/07(火) 11:42 ID:xO4bWVHT0>>88 色々な分類があるんだねえ。内装や直噴ターボで前期と後期だけでいいんではないかな？ 85 19/05/07(火) 11:57 ID:xYCCoIZn0 一般的には2011年4月迄が前期で5月からが後期。 中期なんていい方はディーラーでもしてなかったな。 前期の最初、前期の最後とか後期の最初とか後期の最後とか言ってた。 ちなみに俺のは2011年12月だから後期の最初型。 86 19/05/07(火) 12:14 ID:YI7GABni0 中期て言われてるのは前期の最後と後期の最初の装備が被るから曖昧なんだよね。 人によって感覚も言う事も違うし。 87 19/05/07(火) 18:27 ID:YOMRGLQE0>>90 >>79 2011年5月30日から後期発売。 この年は前期後期、両方存在するが2011年型前期型はレア。 88 19/05/07(火) 19:41 ID:SOeoLAbG0 >>84 直噴ターボに切り替わったのが前期の途中だったりするからな C250の直噴ターボ化に合わせてドアミラーその他の仕様変更もある それで前期でも便宜上直噴ターボのものが中期と呼ばれてる感じがする 89 19/05/07(火) 19:47 ID:7GYDJqTJ0>>98 うちのC200CGI中期だわ パワーシート、パークトロニック、キーレスゴー付き 90 19/05/07(火) 22:05 ID:WBk1ebQG0 >>87 後期が出てから2012年7月までの生産車は「BlueEFFICIENCY」のエンブレムがついていて ウィンカーレバーが下、クルーズコントロールレバーが上でCOMANDのモニター表示が黄色っぽいよね 2012年7月以降の生産車はBlueEFFICIENCYエンブレムがなくなりウィンカーレバーと クルーズコントロールレバーの形状と位置関係が逆転、COMANDの表示の色使いも変更になった 余談だが2012年7月以降C350に関しては非AMGスポーツパッケージの設定がなくなった オレの2012年9月登録のC350、知り合いの2011年式のC200を比べた上で見つけた相違点 91 19/05/07(火) 22:11 ID:YOMRGLQE0 ウチの後期は車内からのトランクオープナーさえ付いて無い。 92 19/05/07(火) 22:17 ID:SOeoLAbG0 前期でも2009年秋～2010年初めあたりのC200コンプレッサーは合いの子って感じだな 93 19/05/08(水) 05:19 ID:CvS1WWPX0>>94>>96 204のRSPって利便性としてどんなもんでしょうか？ 付いてないのはあり得ないってレベルなら今検討中の車を見送ろうかなと 94 19/05/08(水) 05:59 ID:BO0hhFvE0 >>93 無いより絶対有った方がいい。 俺は後ろから追突しかけた車がPSR付きじゃなかったら殺されてたかもしれない。 95 19/05/08(水) 06:18 ID:M5O0frrz0 そのての装備はオーナーとしての立場より事故に巻き込まれる側の立場として考えれば付いてると有り難い機能だよ。 刃物を剥き出しで走り回るより鞘かホルダーに収納してあった方が周りは安心。 オーナー目線で要か不要か考える物では無いのではないかい。 96 19/05/08(水) 06:18 ID:lhGgz/fJ0 >>93 RSP付きの204に乗ってるけど もうこういうデバイス無しの車は今後ありえないとすら思える 運転の楽しみを残しつつ安全面でかなりの恩恵があって、さらに楽チンドライブもできる システム的には現行の物と大差無いし204の中古を今から買うならRSP無しはオススメしない 97 19/05/08(水) 07:06 ID:nwxANmWB0 今どき軽にも付いてる装備、 ベンツなのに付いてないの？！ って言われたらツラい。 旧式とは言え単眼カメラとミリ波レーダーの複合シシテム。性能的にはまだ使えるレベル。 世界的には2020年から自動ブレーキが義務化される流れもある 98 19/05/08(水) 07:13 ID:uHJWS20i0>>111 >>89 オプションてんこ盛り裏山 99 19/05/08(水) 07:53 ID:FXuLKlUf0 昭和な人なら「そんな物、腕があれば車屋を儲けさせるための不要装備だ」とか言うだろうね。 ABSが標準になった頃も周りの年寄りはそう言ってた。 100 19/05/08(水) 08:04 ID:lhGgz/fJ0 自動ブレーキよりはACCの方が日々使う装備だしありがたいと思うこと多いのでRSPは必須だよ 101 19/05/08(水) 17:33 ID:VfYNOKrU0>>103>>108 後期C200乗りだけどセルは勢いよく回るものの最近エンジンのかかりが少しもたついてます。 バッテリーは昨年秋に新調してます。 2012年で走行33000kmです。特に１日の乗りはじめがこの症状です。 102 19/05/08(水) 17:33 ID:0Xu7xXPt0>>103 204は完全停止したあとは、レバー操作で復帰できる？ 103 19/05/08(水) 17:34 ID:lhGgz/fJ0>>104 >>101 プラグ、燃料フィルターと燃料ポンプ、エアマスセンサー >>102 できる 104 19/05/08(水) 17:50 ID:VfYNOKrU0>>105 >>103 ありがとう もしそれをデラでやって貰ったらどの位の費用ですか？すいません 105 19/05/08(水) 18:33 ID:lhGgz/fJ0 >>104 分からない ディーラーに聞くのが早いんじゃない？ 106 19/05/08(水) 18:54 ID:vjPb9ecE0>>107>>110 C200後期。エンジンスタートして20秒くらいするとヴーンと低くうなる音が聞こえるんだけど これ何の音なんだろ？すぐに鳴り止むのだけど。 ミラーの開閉のオナラ音ではない。 107 19/05/08(水) 18:59 ID:BO0hhFvE0 >>106 油圧レギュレーターの作動音じゃないの？ 108 19/05/08(水) 19:13 ID:TNclmEBz0 >>101 エンジン始動時にガラガラ音したらヤバいかも 109 19/05/08(水) 19:18 ID:8Xh5HBap0 >>94-97 >>99-100 ぐぬぬ、非RSP以外は完璧なのに また半年くらい待つかな・・・・今より安くなるかもだし 110 19/05/08(水) 19:53 ID:lhGgz/fJ0 >>106 ABSの作動確認じゃね？ 111 19/05/08(水) 19:55 ID:dKUkyur60 >>98 うちの前期もオプションらしきものは何にもついてないな 程度の割に安かったからいいか(´・ω・`) シートも合皮+織物だしこんな質素なC250AVGもなかなかないかもｗ でもメモリ付きパワーシートは便利 112 19/05/08(水) 20:08 ID:3BWZGcPc0 ＞１０１ 自分のも同じ症状だった。コールドスタート時のクランキングタイムが長い。 低圧側の燃料ポンプ故障で交換。 ２０１３年モデル。メルケア期間内だったけど。 113 19/05/08(水) 22:05 ID:B1hmeN3h0>>114 うちのは最近、たまに始動後しばらくなんとかセーフティが使えませんって出たり、 明るいのにヘッドライトが点きっぱなしだったり、そういえばオートのワイパーもたまに 水滴だらけになっても動かなかったり、、、 ヤナセから車検後半年点検無料だかのハガキが来てたから今度見てもらおう、、 114 19/05/08(水) 22:23 ID:lhGgz/fJ0>>115 >>113 フロントガラス上部にあるカメラユニット付近のガラスに傷とか汚れが無いかい？ レーンキープもオートワイパーもオートライトもセンサー類はあそこに集約されてる 115 19/05/08(水) 23:16 ID:B1hmeN3h0>>116 >>114 をを！すっきり合点がいくご助言ありがとうございます、 今出張中で明後日家に帰るので見てみます、、 週末に症状が出てからガラス拭いてないし雨にも あたってないと思うし。 116 19/05/08(水) 23:24 ID:lhGgz/fJ0>>117 >>115 念のために聞くけど喫煙者？ カメラユニットと内窓の隙間から入った煙でヤニ汚れが付いて誤作動することあるってディーラーで聞いたことある 俺は吸わないので経験ないけど 117 19/05/09(木) 01:11 ID:SnYopVv10 >>116 クルマの中では、吸わないですね。 まあ、でも何故か窓の内側ってな結構と汚れるから そういうのもあるかもしれませんね。 このクルマはなぜだか汚れない方だと思いますが。 118 19/05/09(木) 12:46 ID:FLWOUHPB0 16インチの純正ホイール貰ったんですけど16インチって18インチよりかなり乗り心地良いですか？ 119 19/05/09(木) 17:56 ID:FkAsdNCt0 何をもって乗り心地が良いと言うかによるが、タイヤもコンフォートにすれば、 フワフワ乗り心地??は良くなると思ういますよ。 120 19/05/09(木) 21:48 ID:Iu7XlkCd0>>122>>867 ｽﾏﾝ V6E350ﾌﾞﾙﾃクーペに替えることにした V6C250めっちゃいい車だった実にもったいない もそっと豪華なのに乗りたかっただけなのだｗ 121 19/05/09(木) 22:05 ID:TA60pkse0>>123 ドアミラーカバーをぶつけてわってしまいました。 w204用なら前期後期とかワゴンとか違ってても ドアミラーカバーはデフォルトでついていたものでなくても装着可能ですか？ 122 19/05/09(木) 22:06 ID:fvgTxlY+0 >>120 Eクーペはこの世代のサイズ感が一番好き 納車したらお話聞かせてね 123 19/05/09(木) 23:09 ID:WS/jA6DW0 >>121 中期&後期はカニ爪ウィンカー付きミラー。 前記はなんと言うか分からんけどミラーカバーの上半分くらいがミラーウィンカーになってるやつなので、形は違うよ。 124 19/05/10(金) 16:46 ID:wAXnAIl40>>125 久し振りに覗きました。c200kmp前期最終。新車で買って12万キロ突破。サスが少々へたってきました。 ここまでのトラブルはデフが5年目で交換(メルケア)、 absの電気周り交換(12万円くらい)かな。 1年点検が毎回15万円くらい、毎車検が30万円くらいです。ATF無交換だけどATは絶好調。 c205のエレガンス顔かGLCクーペ中古が気になる昨今。一方、1770の車幅は都内で無敵です。 125 19/05/10(金) 18:32 ID:F9TrW9RC0 >>124 C200KMPは悪名高いカムアジャスターオイル漏れ&ハーネス逆流があるけど最終だと対策されてるのかな？ 126 19/05/10(金) 19:31 ID:wAXnAIl40>>128 124です。いえいえ、バッチリ漏れてます。 対策ハーネスもヤナセは供給してくれず、自分でくっつけました。 M271の持病だから仕方ないですね。カムアジャスター を交換した方がいいのか迷ってますが、、 ここが悪い場合、どんな症状が出るんでしょうね。 127 19/05/10(金) 19:35 ID:rgGIOwQq0 ヤからの対策なしなのか うちの前期は対策済みなのか、漏れてないけどな 128 19/05/10(金) 23:22 ID:xSU5lJVU0 >>126 カムアジャスタ自体がおかしくなるとバルブタイミングがずれるのでそのうちチェックエンジンが点く エンジンがかかりづらくなったり踏み込んだ際に加速が悪く上まで回らないなど 129 19/05/11(土) 01:06 ID:XWHsFvjO0 C350のV6はそういう持病みたいなのあるんですか？ これまで唯一修理に出したのは回転センサーで、今のとこエンジンに問題は無いみたいですが 130 19/05/11(土) 02:08 ID:E/ewIVgA0>>131 カーナビ8年ぶりの地図更新してきた。 新車から3年間は無料更新なのに前オーナーは何故一度も更新しなかったのだろう？ 131 19/05/11(土) 07:08 ID:RL1dG3rZ0 >>130 新車から3年更新無料は205以降 2014年最終型の204にはその特典は付属しなかったしそれ以前にはそんな特典すら無かった 132 19/05/11(土) 07:47 ID:tvaxOY0x0>>133 コンソールボックスの中の携帯繋ぐコネクター、あれ他に使い道無い？ アダプター付けてiPhone繋ぐとか出来んの？ 133 19/05/11(土) 08:01 ID:RL1dG3rZ0 >>132 メデイアコネクターのとこ？ 年式によって違うから何のこと言ってんのか分からん 1341242019/05/11(土) 09:41 ID:5P9cJtXY0>>138 マルチメディアコネクタはusb/iphone/アナログ入力(RGB)が出来たかと。うちはiPod繋ぎっぱなしです。 w204中期まではBT接続が電話だけなので、音楽を繋ぐ為の社外アダプタとかもくっつきます。 ナビのエンジニアリングモードに降りると設定が結構ありますが、OBD側からでないと設定が生きないみたいです。 カムアジャスター は変えた方がよいのかな。w203も 15万キロ乗ったのですが、同じm271でもそんなトラブル無かったので、個体差かも。 ナビ(NTG4)のマップは2017年で更新が最終って聞いてます。 205前期最終が中古で手頃な価格になってきたので、次の車検は通さないだろうなあ、、、 135 19/05/11(土) 16:48 ID:U5PnC0Dn0 ヘンテコな質問で申し訳ない誰か助けて サイドミラーに黄色の三角が表示される時点でその車はRSP確定でしょうか？ 136 19/05/11(土) 17:23 ID:2zbfVPQ+0>>137 そう。スリーポインテッドスターがノッペリなやつだからすぐわかるだろ。 137 19/05/11(土) 19:14 ID:xKrxXyVQ0 >>136 ありがと～ございました！ 138 19/05/12(日) 10:42 ID:g5owFUKI0 >>134 後期のNTG4.5はナビマップの更新は引き続きしばらくは継続してくれるんだろうか？ 139 19/05/12(日) 19:30 ID:MIoCjArF0>>140 わずか10年でntg4のマップを更新しなくなるとか、最低だよね。 w204 は前期も後期もナビ換装はかなり大変で、web見てもダサい換装のばかり。 140 19/05/12(日) 21:03 ID:Oz87vGLF0>>141>>142 >>139 ebayとかにはイケてる換装キットあるよ 141 19/05/13(月) 10:05 ID:w+3LWjqj0 >>140 Androidのやつでしょ、あれはGPSの立ち上がりが酷かったり、Googleマップが劣化したので微妙。見た目はいいけど。 142 19/05/13(月) 15:02 ID:boKl4sPq0 >>140 右ハンドルと左ハンドル用を間違えないように 143 19/05/14(火) 07:59 ID:NEtdqoGv0>>144 6800円で買った社外グリル、意外にクオリティ高くて草。 144 19/05/14(火) 08:17 ID:65G28XhP0>>145 >>143 どれ？url貼って味噌 145 19/05/14(火) 10:55 ID:NEtdqoGv0>>146 >>144 https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B07D36DXTR/ref=yo_ii_img?ie=UTF8&psc=1 146 19/05/14(火) 12:29 ID:2g56xtNN0>>148 >>145 安いなw 純正形状でブラックアウトされてていい感じ RSP対応なら欲しいなわ 147 19/05/14(火) 12:33 ID:GDywjfOM0>>152 断熱のフロントガラスやフィルムでおススメありますか？ 148 19/05/14(火) 13:20 ID:NEtdqoGv0>>149 >>146 フィッティングもカッチリしてて良い感じ。 149 19/05/14(火) 15:05 ID:2g56xtNN0>>150 >>148 RSP対応? 150 19/05/14(火) 16:43 ID:NEtdqoGv0 >>149 残念ながら非対応。 対応型のグリルはどのメーカーのもいい値段だね。 151 19/05/14(火) 16:58 ID:2g56xtNN0 なるほどサンクス 俺は単に純正グリルのメッキ部分は残して シルバー部分をブラックアウトしたいだけなんだよなぁ RSP付きだから基本的に社外グリルは対応不可なので、クーペシュポルトかエディションCの純正を 買おうかと思ったんだけど6万ぐらいするんだよね確か 今のグリルを塗装するのが一番安上がりかな 152 19/05/14(火) 19:38 ID:vsi8Fpc70 >>147 私も知りたい どなたかお願いします 153 19/05/14(火) 19:59 ID:DuCMeblq0 フロントガラスにフイルムって貼るの？？ 154 19/05/15(水) 18:17 ID:C8dInXbb0 今日車屋に車預けて代車のセレナで帰ってきた。ステアリングがプルプルで恐ろしくて肩に力入った。 まあ、普段は当たり前に感じてた俺の車がいかに素晴らしいか改めて良く分かったよ。 155 19/05/15(水) 23:21 ID:yL6UQ7m+0 そのセレナ故障してんじゃね 156 19/05/16(木) 00:20 ID:wKWcbIYH0 「セレナより素晴らしかった」 あまり嬉しい情報でもないわな 俺も昨日会社のアテンザで高速走って「なんじゃこりゃ？」とは思ったが 157 19/05/16(木) 00:45 ID:t5YgrH1R0>>159 ほとんどの国産車は「なんじゃこりゃ？」の世界だよ。別種の世界がある感じ。 金払ってドアバイザー付け、ハンドルカバーなどを付けて嬉しがり、 コンビニ袋を下げるフックを有難がる、それが国産車。 158 19/05/16(木) 00:51 ID:Z2F9CnW90>>170 最近、国産の同格車種乗った事無いのでわからんけどマークXやレガシー、 アコードあたりと比べて乗り味はどうなんやろ？ クラウンはEクラスあたりと同格だよね？ 159 19/05/16(木) 06:38 ID:b9Or9Uty0>>160 >>157 ドアバイザーは便利やろ 日本で使うならあれは外せん 160 19/05/16(木) 06:48 ID:Z2F9CnW90 >>159 ドアバイザーは雨の日にタバコ吸う時しか恩恵感じないよ。 喫煙者にはiQOSやグロウが主流になりつつ昨今は邪魔な装備。 161 19/05/16(木) 06:51 ID:b9Or9Uty0 俺はタバコ吸わないけど､バックする時とか窓開けても水が垂れてこないから恩恵感じてる 162 19/05/16(木) 08:08 ID:Z2F9CnW90>>167 ドアバイザー付けてるベンツって法人車にしか見えない。 地方は駐車場も広いし、窓やドア開けないとバック出来ないシチュエーションは無いから必要性感じないわ、 田舎万歳。 ディーラーもドアバイザーの話すると「え？」て表情するわ。 付ける人稀だから値段もいちいち調べないと分からないくらい。 中古車市場でも付ける人より外す人の方が多い感じするな。 163 19/05/16(木) 12:00 ID:6ZIZM1460 だから田舎のベンツは駐車場で轢きに来るんだな。なっとく 164 19/05/16(木) 14:10 ID:PM3p5gmZ0 現在31歳だが、20代で新車のcクラスを購入するという夢は叶わなかった 事業が何とか軌道に乗り始めたばかりで購入はまだ先になる 周りの同世代はSLを買ってモデルの女を乗せてる奴もいる 焦りもあるけど、 俺は地道に努力していつか堅実なcクラスを買って長く乗るつもり 買えるようになったら、またこのスレに来ます 165 19/05/16(木) 14:27 ID:8bY14XxZ0 みんな中古車買って新車で買ったふりしてんだよ。 嫁さんだってそうだろ。 あなたが初めてor2人目よなんてふりして10人位は余裕で経験してる。 166 19/05/16(木) 14:31 ID:I3AYi67/0 新車ならここじゃねーだろ 167 19/05/16(木) 19:14 ID:Q6snxM7y0>>168 >>162 地方でも場所による 俺の地元なんか狭い道と狭い駐車場多すぎ・・だからこれを買ったとも言えるのだが 204だったら軽専用スペース以外はどこにでも駐車できるからな 168 19/05/16(木) 19:25 ID:hCp0o8Ju0>>169 >>167 プリウスとほぼ同じ車体サイズだしね。 そう思うと国産車のミドルサイズ・セダンて無駄にデカイわ。 日本人の国産車に求める嗜好が車本来の運動性を妨げてる気がする。 169 19/05/16(木) 19:42 ID:Q6snxM7y0 >>168 セダンが無駄にデカくなるのは日本人の嗜好というよりは、アメリカ人と中国人のせいだと思う 170 19/05/16(木) 22:28 ID:FT4Hezyp0>>172 >>158 マークXやレガシィには勝てんやろ アテンザは知らん 上の人が書いてる通りなのか？ 171 19/05/17(金) 07:00 ID:MgDnuO440 他と比べられる人はﾄﾖﾀにぞー お得ですよｗｗｗ 172 19/05/17(金) 08:29 ID:ADf7PO680>>180 >>170 国産との差が大きく出るのは高速です 街中走る分には国産はサスが柔らかいから乗り心地はいいけど高速走ったら月とすっぽんw 173 19/05/17(金) 11:06 ID:1NBHMwMc0 欧州車はバイクも同じ。 100キロも200キロも車体の挙動がさほど変わらない。 174 19/05/17(金) 11:10 ID:pUogNU3J0>>175 レガシィとか四駆やん 物理的に高速安定しとるやろ FRより 175 19/05/17(金) 12:16 ID:rhNW8Zh80 >>174 ヒント ボディ剛性 176 19/05/17(金) 14:19 ID:pUogNU3J0 スバル車とか衝突安全性とかいつも最高評価じゃなかったか？ よく知らんけど 剛性高そうやん 177 19/05/17(金) 15:11 ID:1NBHMwMc0 衝突安全ボディーと走行の為のボディー剛性は全く別の物です。 衝突安全性が高い＝ボディー剛性が高いとはなりません。 178 19/05/17(金) 15:11 ID:9C5HxFQD0>>183>>188 C180ってどうなの？ 高速も120＋程度しか出さない 179 19/05/17(金) 15:21 ID:pUogNU3J0>>181>>182 何だ結局、主観か 何か客観的データあるの？ 180 19/05/17(金) 15:24 ID:cOdfdE5K0 >>172 ただハンドルが重いだけ 181 19/05/17(金) 15:55 ID:BOlDWmZS0 >>179 車の乗り味って主観で語るのが普通だろ。 インプレッションとかでデータにそって検証して語られてるものある？ むしろデータ上の数値性能を否定するものばかり。 182 19/05/17(金) 16:03 ID:cOdfdE5K0 >>179 新車価格がモノを言うんだよ 183 19/05/17(金) 16:47 ID:dezqV8tZ0>>184>>185 >>178 スイスから南ドイツへの205 55R16のオールシーズンタイヤのレンタルだったが、 190km/h位までは一気に加速するし、ステアリングが座って安心感を持って走れる。 それ以上になると少し緊張感が出てきて、215km/h位からは伸びがかなり鈍る。 特筆出来るのは、その速度からのパニックブレーキでも全く不安感がない。 184 19/05/17(金) 17:53 ID:BOlDWmZS0>>190 >>183 公道215km/hからのフルブレーキングなんて想像つかんな。経験もしたくないわ。 今はアウトバーンて道荒れてないの？20年程前に旅行で行った時は名神高速並みにガタついてたけど。 185 19/05/17(金) 17:54 ID:1GTh9k/00 >>183 バカにさやてる程悪くはないんだな というか高速も左車線でタラタラ走る俺からしたら200はオーバースペックかもしれん 取り敢えず現物見に行ってくるわ 186 19/05/17(金) 19:19 ID:69Qpw9VI0>>187>>189 日本の道路事情だとパワーの差がものをいうのは加速時の静かさと余裕だろ 個人的に身内のC180乗って気になったのは高回転域が伸びないことと少々うるさいこと ただ普通に運転していてその回転域を使うのは高速進入時と坂道で加速が必要な時ぐらいだろうけど そこが気にならなければ何の問題もないだろう あと、燃費は俺の前期C250・V6より2～3割ぐらいいい 187 19/05/17(金) 19:56 ID:GOsvAEA00>>207 >>186 V6のC250はかなり燃費悪いからな C350でさえ2割くらい良くなった気がする まあC250の時みたいに回さなくなったのが大きいかも知れんが 188 19/05/17(金) 20:58 ID:3YbohR7d0 >>178 俺は新車で予算の加減から180を選択したけど、これから中古なら200にしておけ。金額的な差も無いだろ。 違いは、ホイルのデザインとC200の文字。そしてデメリットは、タイヤが前後で違うくらい。 189 19/05/17(金) 21:11 ID:3YbohR7d0 >>186 一部を除いて、違いは 高速で120-140で巡行しているときの疲れ具合 首都高環状線を早く走る。気持ちいい 山道上りは、車重と小排気量でつらい。下りは車重が有って辛そうだけど、実はそのへんの車より気持ち良く早い。 なにより車がしかりしていて、縒れない安心感。Cクラスに静粛性やラグジュアリーを求めてはいけない。 1901832019/05/17(金) 21:25 ID:dezqV8tZ0 >>184 ドイツ国内はバイロイト近郊までしか北上してないが、その範囲のアウトバーンは平滑度がすばらしいです。 車が殆ど揺れないし、日本の高速道路みたいな道路の継ぎ目の音も聞いた記憶がない。 ただ、ドイツは北に行くほど制限速度区間が増えるし車も多くなるから、 道路が荒れている地域もあるかも知れないですね。 この車に乗っているのなら、高速からのパニックブレーキ性能はどこかの機会で一度は試しておく方が良いかもですね。 驚くべき安定感を持って一気に減速しますよ。 191 19/05/17(金) 21:33 ID:W6TYW4Ff0 実際に試すチャンスがない人はこれを見る 100年に1度の傑作だと204ベタ褒め https://youtu.be/79ybL8vOvns 192 19/05/17(金) 21:33 ID:dezqV8tZ0 後期C200はスポーツサスの設定しかないんじゃなかったかな？ この車の美点の一つが乗り心地の良さだから、バタつきを感じるスポーツサスはこの車に 似つかわしくない気もする。 193 19/05/17(金) 21:41 ID:og62ygZq0 Cクラスってそんなに静粛性低いのん？あくまでも高速でブン回した時だよね？ 194 19/05/17(金) 21:51 ID:pUogNU3J0>>195>>386 じゃあ205より204のが名車なん？ 195 19/05/17(金) 22:16 ID:W6TYW4Ff0>>196 >>194 204が205より優れてると言うと荒れるからなぁ ただ、205になって得たものと失ったものがあるのは確かで、それは203から204になった時とはちょっと違う 205が出た時に評論家連中がどう提灯記事を書こうか迷ったのは有名な話し 205後期になってかなり改善されたが排気量の低下はなぁ… 196 19/05/17(金) 22:27 ID:BOlDWmZS0 >>195 ちょっとやり過ぎちゃった感満載だよな、排気量ダウン。 197 19/05/17(金) 22:40 ID:MgDnuO440>>198>>201 レガシイとか最悪やんｗ 回すとバルブスプリング折れるぞｗｗｗｗ それはさておきｗ 60km/hであちこちぴゅーぴゅーごーごーすごい風切り音ｗ 室内はガタガタギシギシ（すばらしい合唱ｗ（それを聞こえないようにするための風切り音かｗ） ウィンカーレバーは暑い日にはぎーーーって曲がってスイッチが入らない スイッチが入った後はぷっつんぷっつん実に高級な音がしてオーディオでも鳴らしてると全く聞こえないｗ 室内のガタピシは人が乗ると場所が変わる 車検証が入らないダッシュボード 怒涛のトルクだが右折ダッシュで全然ダッシュせずぶつかりそうになるｗｗｗ まぁオレが買ったのは2代目だけどな 今のところ最悪の経験ｗｗｗ これ以外にものすごくひどいことがあったけどなｗ おべん様はおべん様だから買うのであって なんで他と比べるかさっぱしわからないｗ 198 19/05/17(金) 22:58 ID:BOlDWmZS0>>199 >>197 一生懸命草生やして語ってるが何の話してるのかさっぱりわからないな。 199 19/05/17(金) 22:58 ID:W6TYW4Ff0 >>198 禿同 200 19/05/17(金) 23:11 ID:MgDnuO440 ま、高度な話だからキミらにはﾑﾘだろうｗ 201 19/05/17(金) 23:11 ID:k+UTAsM10 >>197 よくわかる。 わからない奴は乗ったことが無いか、乗っても評価軸を持っていないから比較ができない。 あと、国産車は腰痛持ちには辛い。腰痛発生器でもある。日本人にいい椅子は作れない。 202 19/05/17(金) 23:17 ID:W6TYW4Ff0 高度な話しwww こういうのを高度な話しって言うんだ ということは世の自動車評論家ってのは超超超超超高度な話しをしてるんだねw 203 19/05/17(金) 23:18 ID:MgDnuO440 (追加ｗ） 小さすぎで方がはみ出てめっちゃ疲れるツインターボｶﾜwシートｗｗｗ 座面を上げると背もたれも一緒に曲がるｗ あれってメーカー純正で40万円もするんだぜよ？　　　　　　　ｗｗｗｗ それをｶｰｼｮｯﾌﾟｗお得10万円のﾉｶﾛに変えるﾁﾐらはよくわかってるっちゅーかなんちゅーかｗ 204 19/05/17(金) 23:19 ID:MgDnuO440 悪いなｗ酔っぱらってるんでｗ肩だよ肩ｗｗｗ 205 19/05/17(金) 23:20 ID:k+UTAsM10 付け加えておくと、インテリアデザインの差は圧倒的。 場末のスナックのようなモケットのシートはさすがに無くなったが、まだまだ演歌臭がする。 スイッチ類の見た目の質感はダメだし、操作したときの手ごたえにも超えられない壁がある。 206 19/05/18(土) 01:46 ID:ZuHl0SfA0 V36スカイラインからW204に乗り換えて、 街中の軽やかさはW204だけど曲がりや高速巡行は それぞれ良いところがあると思った。 ぶっぱなすならC200より100馬力以上あったV36だな、 アケボノブレーキもかなり強力だったし。 たまにV37に乗る機会があるけど、V36とW204の いいとこ取りみたいでこれもなかなか良いもんだ。 その点は代車で乗ったW205もイイなぁと思った。 W204のシートは座面が小さめなのがいまいちだけど、 W205は腿のところが調整出来たりで悪くなかった。 207 19/05/18(土) 02:31 ID:wC3Tj0zA0 >>187 M272の2.5Lは回すのが本当に楽しいもんな しかも回した時の音は耳あたりが良い それと同じ感覚で運転したからC180の弱点が余計に気になったのかも知れん でもC250・V6の燃費はこの時代のV6・2.5Lならこんなものだとも思う 前車が1G-FE・4ATのトヨタ車だったが、カタログ燃費がだいぶ劣るにも関わらず同等以上には走る 4気筒ターボでもC250だとやはり違うのかな・・・乗ったことはないが まあシャシはエンジンよりは速く、てのはその身内のC180を運転してみて思った シャシやブレーキの性能はC180だろうがメルセデスはメルセデスだった 208 19/05/18(土) 09:59 ID:4vfUp4fy0 ちょっと何言ってるか分からない 209 19/05/18(土) 11:56 ID:m57D+Mmj0 春の季節だからね 210 19/05/18(土) 12:19 ID:pVM5QrdZ0 暦はもう夏だ。春を語れるのは5月5日まで。 211 19/05/18(土) 15:04 ID:mOptnmt40 ベンツ乗ってると言ったら知人からヤクザみたいと言われた。 最近のヤクザはアルファードかプリウスαが主流なのに。 ヤナセもヤクザ客すっかり排除しちゃったな。 212 19/05/18(土) 15:43 ID:zKN19v970 ベンツの黒だとそういう人多いかなって思って白にした 213 19/05/18(土) 17:00 ID:gYgkwgMw0 知人のヤクザイメージが古いな 昔ならヤクザ＝ベンツは事実だが、お巡りさんに声をかけられやすいこともあって、 ベンツに乗ってたとしても超お偉いさんくらいになってしまった 黒いアルヴェルなら普通にいるし、カモフラージュとしても有効よ 214 19/05/18(土) 21:14 ID:n06k5JRO0 ブルーエフィシェンシーってざらざら回る？ V6C250はとても繊細に美しく回っていた シャーシエンジンATブレーキステアリング全部が見事に調和したいい車だった 動力性能的には 中途からのいきなり加速が物足りないといえば物足りなく（これは排気量のせいと思われ） ハンドル切った直後の加速の時のAT応答がものすごく物足りなかった（これは差別化？） そのほか思いつかないなぁー いい車だよｗ大事に乗ってやってくれｗ 215 19/05/18(土) 23:10 ID:NHhLgukx0>>217 一時停止やスピード落として曲がった後の再加速のかったるい鈍臭さはメルセデスの味付けだよ。 それが安全だというフィロソフィーらしい。 あの一瞬のラグがかったるいわな。 216 19/05/18(土) 23:12 ID:TPhbknQc0>>219 このスレで自分含めV6乗ってる人って、ほぼ前期C250か後期C350だな 前期C300は不思議なほど話題に出ない もしかしてC350以上に希少種だったのか 217 19/05/19(日) 00:16 ID:BWsTK7HW0 >>215 アクセル初期のダルさは昔からだな PPTとか使うと他のメーカーより如実に効果を体感できる 218 19/05/19(日) 00:40 ID:KOD60jYP0 V6のC250に乗ってた時、軽量ホイール（17インチで7kg弱）に替えたら 発進やコーナーからの加速が劇的に改善されたけどな 今はC350に8,5kgくらいの18インチだが、パワーがあるんで街中の右左折でもヘタに急加速したらホイールスピンする 219 19/05/19(日) 03:36 ID:v/rSl0N00>>221 >>216 中古車情報サイトを見ると前期C300はそこそこ見かける たまたまこのスレの住人で乗ってる人が少ないだけではないかと思う 220 19/05/19(日) 06:05 ID:COgBLh4+0>>223>>228>>245 欧州車は全般的に最初のアクセル反応はダルい。 というか、日本車はアクセルに細工してあってスタートだけ良く感じるように作ってある。 221 19/05/19(日) 10:03 ID:p8ra8j9w0 >>219 ちょっと調べてみたけど前期C300と後期C350で大体同じくらいの台数がヒットした でもこのスレでは後期C350オーナーは結構居てそうに思える 222 19/05/19(日) 11:10 ID:COgBLh4+0 後期はC250が燃費も走りも一番中途半端な気がするな。 C200で妥協して良かったかも。 223 19/05/19(日) 12:26 ID:c6xG4SUP0 >>220 細工というかストップアンドゴーの多い日本に合わせて初期加速重視なんだろ 224 19/05/19(日) 12:56 ID:+k9dSkK00 メルセデスがダルいのは2速発進だからでしょ Sモードにすれば1速発進になってキビキビ走るかと 225 19/05/19(日) 13:59 ID:Frbh8bea0 たまに国産車乗ると踏み込んでもグワングワンいうだけで加速鈍いくせに ストップアンドゴーでチョコンとアクセル踏んだだけでカックン・スタートするのは慣れるまで怖いわ。 ベンツはエコノミーモードで2速発進するのは知らんかった。 226 19/05/19(日) 15:18 ID:2f1p5bv40 なんか安もんの日本車からステップアップwして 日本車はどうこう言ってるみたいな人もいるな。 227 19/05/19(日) 16:05 ID:hn9Kpxpe0 会社のヴィッツとプロボックスはカックンスタートだわ。 228 19/05/19(日) 20:34 ID:3L0BDb5B0 >>220 これ、インジェクターの掃除をした時に知ったんだけど、アクセルを軽く踏んでも、 スロットルチャンバーのフラップがある位置までパクンと開くんですよね。 発進の初期で鋭い出足を演出するための仕掛けなんだろうと思う。 そんなのに慣れていると、踏んだ分だけ正確にガソリンを供給するという思想の メルセデスのアクセルは鈍く感じるんだろうね。 229 19/05/19(日) 21:03 ID:FwgTbgkd0>>231 そんなことしたら燃費めちゃくちゃ悪くなりそうだな 230 19/05/20(月) 04:10 ID:E4r/BHRl0 今まで運転したことのある日本車だと以前親戚が乗ってたF50シーマはだるく感じたな ただそれ以外の部分であまり好きになれない部分が多かった 231 19/05/20(月) 06:46 ID:Pv7GQjRz0 >>229 その代わりにエキマニの内径を絞って、要するに糞詰まりにすることによって いくらアクセルをあおってもある程度以上は燃焼室にガソリンが行かないようにして 燃費を稼ぐように作ってある。 だから出足は鋭いのに伸びは鈍い。 これを逆手にとれば、エキマニを極太にすれば加速の伸びは大幅に良くなる。 燃費は絶望的になるけど。 232 19/05/20(月) 17:58 ID:5+2XNbVb0>>237 長時間峠のSモード全開走行はC200といえど流石にガソリン馬鹿食いするな。 それでもリッター10キロキープは立派。 233 19/05/20(月) 21:15 ID:tcbIdGrB0>>234>>235 先週末にc180とさよならしました。買取屋さんから、大事に乗られてますね。と言われて、 涙でて恥ずかしかった。良い車でした。ありがとう。 234 19/05/20(月) 21:31 ID:5+2XNbVb0>>237 >>233 次のオーナーも喜ぶだろう。 C以上のガソリン車は全般的に中古車も質が良いな。 ディーゼルやAや廉価版Gは「ムム⁉」てのもあるが。 235 19/05/20(月) 23:15 ID:hSI5aeHD0 >>233 乙 して、次どこ行くん？ 236 19/05/21(火) 00:12 ID:R3fLa+RO0 買取屋に売った時点で 237 19/05/21(火) 04:40 ID:KlJ7f6Jx0 >>232 前期C250だが後期C200だと俺の車で長距離走って伸びたレベルがバカ食いなのかよｗｗ 俺はしばらくガソリン無駄遣いしながら回して遊ぶわ >>234 204は俺の買った中古（goo鑑定で内外装とも4の安い中古だな）も含め、普通に乗られてた車が多い印象 整備不良のまま酷使されたりDQN仕様にされたりなんてタマは少ないように感じる 238 19/05/21(火) 10:08 ID:xSmnEK1o0 走行中にテレビ観れる様にする一番安いキャンセラーてどれですか？ アマゾン見ても204用だけ何故か馬鹿高い。 239 19/05/21(火) 12:44 ID:Ash4MRQm0>>240>>243 おれ結局普通に高いキャンセラ買ったな、 4万くらいしたっけか。 小心者だからヤナセ行くたびに戻してるｗ そういや、ウチのはコンソールボックス内に ミニジャックがあるんだが、あれってビデオ信号は 入らんのかな？？4極プラグ挿したら左右の音は出て 映像は映らんもんで。 240 19/05/21(火) 12:50 ID:VZ+G8vjE0>>241 >>239 ナビの方をビデオ入力に切り替えても出ない？ 241 19/05/21(火) 21:19 ID:v2uJgAdm0 >>240 たぶん、使用している接続ケーブルの結線が違うのだとおもいます。 242 19/05/21(火) 23:10 ID:/M2ClKte0 ダメっすね、. GNDが取れてればいい、後の結線はどうでもイイかなって。 RCAで繋ぎ替えられるので。 入力設定でGNDがあってれざばどうでもいいみたいね。 243 19/05/22(水) 07:40 ID:borG+6Nz0 >>239 参考 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1797317/car/1332233/5215721/parts.aspx 2442392019/05/22(水) 14:47 ID:Q4KFkela0 みなさま、ありがとうございます。 入力切替もミニプラグのピンコネも合ってるはず。 エンジニアリングモード覗いてもよくわからんし、 なんてことを何年も前TVキャンセラ買った時に やったきりでして。入力できるってことがわかったので また暇な時にやってみます。>>243のケーブル高いっすね。 ちなみに242もわたくしですが、 書き間違いやら、何かを書こうとした形跡がありますが なんかボタン押しちゃったみたいで、 書いた本人も意味わからん。 245 19/05/23(木) 01:11 ID:yslhIBFf0 >>220 トヨタ車はアクセル軽すぎ。暴走事件の一つの原因になってるのではないかと思う。 脚力が落ちた状態で微妙なアクセルコントロールは無料 246 19/05/23(木) 07:35 ID:J3Yjc7Kr0 うむ、課金で有料にするべきやな 247 19/05/23(木) 07:37 ID:f/QokSRA0 ヨタ車でも車種によってチューニングは違うようだな 客層に合わせて変えるようなあざとさがあるんだろう 前乗ってた古いFR車はここで言われてるようなことはあまり感じなかった まあ、2L直6で重いボディなのでエンジンのトルクも不足気味だったんだろうが 248 19/05/23(木) 08:56 ID:r2bQi5Se0 アクセルペダルの物理的重さはともかく アクセルの非線形特性の話ならトヨタよりニッサンがひどいと思った 249 19/05/23(木) 09:23 ID:E6eO3pAw0>>250 ペダル非線形(初期の無駄な開き)はトヨタの方がひどいと思う。 国産ではマツダが素直かな？ トヨタ(プリウス)の事故が多いのは、あのシフトパターンと、ニュートラルで電動なので アクセル踏んでいても何も起こらず、そのままDに入れると、勝手に暴走する。 今のは改善されたのか？ 250 19/05/23(木) 10:47 ID:7E/PCkqI0 >>249 ニュートラルで吹かすとピーピー警告なるけどな それにも気付かずドライブ入れるようなやつは認知症だろ 251 19/05/23(木) 11:30 ID:l32ajee+0>>252>>255 耳が遠くなっている年寄りには警告音なんて聞こえんよ。 動作結果を音で知らせる機能自体が基本的に間違い。 聴覚障害者だって免許は取得出来るのだから、視覚で確認出来なければならない。 ギアがどこに入っていてもシフト位置が同じというプリウスのシフトも要するに欠陥。 252 19/05/23(木) 11:45 ID:6tLqgUb60 >>251 メーター内のデカイ三角マークも点滅するけどな どちらにしろ認知障害なので車を運転すべきではない 253 19/05/23(木) 11:47 ID:Exiiq/n00 204スレでプリウスについて語るのもまた面白いな 視覚情報という意味ではメーターディスプレイに現在のシフト位置は表示される これが不十分というなら現行メルセデスのコラムシフトもアウトw つまり204サイコーってことだなw それからプリウスのNレンジはブレーキ踏まないとDには変わらないからアクセルふかしたままDってのは無いね 左足ブレーキなら分からんでも無いがw 254 19/05/23(木) 12:13 ID:HPHsQEGN0 こういう老人ドライバーが普通にいるのが恐ろしいわ https://youtu.be/A1wy9iCM3D0 255 19/05/23(木) 14:51 ID:ssDIJY1p0 >>251 高齢者介護施設で勤務経験あるが年寄りの場合、見えない聞こえないではない。 警告は見ない、警報音は鳴っても気にならないなのだ。 256 19/05/23(木) 15:45 ID:AjiNj9DW0 なんでプリウスのことそんなに知ってるの？ 257 19/05/23(木) 15:48 ID:Exiiq/n00 ZW30のプリウスは発売当時のブームに釣られて買ったからw 1年で売ったけどw 258 19/05/23(木) 16:11 ID:HSCkqadt0 昔むかし、レンタカー 259 19/05/23(木) 18:21 ID:56XTvLL50 おれは自分のw204より、会社のプリウスや 出張先で借りるコンパクトカーの方が 走行距離多いっすね。このところはノートの eパワーが楽しくてそればかり。 260 19/05/23(木) 22:40 ID:ssDIJY1p0>>261 ルームミラーの下に付いてるマップランプのスィッチてどこにあるん？ 261 19/05/23(木) 22:43 ID:Aj5+pKiR0>>262 >>260 ルームランプのスイッチの横 262 19/05/23(木) 23:08 ID:ssDIJY1p0>>263>>264 >>261 わかった、サンクス 自動防眩機能てルームミラーの他に運転席側のドアミラーにもあるの？ 263 19/05/23(木) 23:25 ID:cC0ZD5J00>>265 >>262 マニュアルを読んだら氏ぬ人なのか？ 264 19/05/24(金) 04:35 ID:F7pwbAxi0 >>262 あるよ 265 19/05/24(金) 08:09 ID:ysaaCP+40>>267 >>263 俺のは新車価格399万の廉価版だから取説にあって無い装備が沢山あるんだよ。 室内からのトランクオープナーさえ無い。 ハザードのスイッチがあるスイッチスペースも何も付いてない。 266 19/05/24(金) 08:19 ID:kctKdb8F0 C200CGI BEライトか 何じゃこりゃってぐらい装備が省かれたグレードだっけ 267 19/05/24(金) 08:36 ID:26Jb99V+0>>268 >>265 取説に無い装備が付いてるならここで尋ねるのもわかるが、 付いてるもしくは付いてるかもしれない装備の説明は取説見ろと言われても仕方ないぞ 取説見たけどスイッチありませんとか取説の通りに動きませんという質問なら納得ってことだな まぁ俺はヒマだから教えてあげるよなんでも聞いてくれw 268 19/05/24(金) 10:01 ID:ysaaCP+40>>269>>273 >>267 それじゃもう一つ。 セダンのリアシート背もたれって倒れんの？ 269 19/05/24(金) 10:07 ID:26Jb99V+0 >>268 倒れる 270 19/05/24(金) 10:10 ID:26Jb99V+0>>271 トランク内にリリースハンドルが左右それぞれある なければ残念なグレードということ 271 19/05/24(金) 10:31 ID:ysaaCP+40>>272 >>270 残念なグレードだった(ToT) 272 19/05/24(金) 12:32 ID:cI0KANQ70 >>271 どんまい 273 19/05/24(金) 13:26 ID:27SMdmFm0>>274 >>268 倒れる=リクライニングじゃないよね。 前側にならトランク側からレバーを引けば倒れる。。 274 19/05/24(金) 14:34 ID:ysaaCP+40 >>273 まん中の肘置きも無いしレバーも無い。 275 19/05/24(金) 15:58 ID:CrgSNNRL0>>276 W204にもトランクスルーがないグレードがあったからね。 ただそのグレードでも、カップホルダー付リアアームレスト(肘置き)は付いていたと思うが。 後席中央の四角の上部に手を突っ込んで引き出せないか？ 運転席もシートの背もたれ角度と上下動だけが電動の4ウェイパワーシートだったと思う。 276 19/05/24(金) 18:09 ID:ysaaCP+40>>277 >>275 それらしき四角い切込みも無いわ。 完全一体物。背もたれ部の裏側は鉄板に薄いカーペット生地が当たってるだけ。 277 19/05/24(金) 18:38 ID:26Jb99V+0 >>276 グレードは何？ 278 19/05/24(金) 18:47 ID:9d+m5FYY0 前期はトランクスルーはオプション 279 19/05/24(金) 18:52 ID:26Jb99V+0 装備を細かく知りたければ車台番号をここに入れて検索したら？ https://www.mbdecoder.com 280 19/05/24(金) 19:15 ID:p9iOkCiI0 新車で399万～って宣伝していたのは、後期だよね。 281 19/05/24(金) 19:28 ID:CrgSNNRL0 前期最終にも C-200CGI Blueefficiency right というお手軽仕様があったはず。 282 19/05/24(金) 20:47 ID:ysaaCP+40>>310 俺のは後期なりたての C-200CGI Blueefficiency right だけど。 もっと予習してから買うべきだったかも。 まあ、最低限の装備はあるので後悔はしてないが廉価版だからって中古車が他と比べて安いワケではない。 結構、大荷物載せる機会多いのでほんとはワゴンが欲しかったけどその時にタマが無くてセダンにしたが、 倒せると思ってたリアシートの背もたれが倒せないと知った時は脱力した。 今からでも倒せるシートに交換したいくらいだ。 283 19/05/24(金) 20:57 ID:kctKdb8F0 RightじゃなくてLITEだろ 地方だとワゴンのタマは少ないよな 俺は大都市近郊で買って陸送してもらった 284 19/05/24(金) 21:11 ID:F7pwbAxi0>>286 なんか申し訳ないけど本当に残念なグレードだね… https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/388873.html 285 19/05/24(金) 21:18 ID:Qi0zjcUj0 おれは、2012年12月登録の新古車を2013年3月決算期買ったけど、あと半年待てば、 レーダ付きの新古が同価格で出てて、悔しい思いを今でもしている。 あの時、レーダー付きの新古車出るまで待てなかった自分に後悔……　 286 19/05/24(金) 21:20 ID:v/zJbXuM0 >>284 オプションでそこそこの装備はつけてあるんだけどあれだけパッケージオプション後付けするくらいなら 前オーナーは最初からライトなんか選ぶなよって感じだよ。 287 19/05/24(金) 21:27 ID:RfBodZN/0 今ならお金貯まってるでしょ。買い替えちゃいなよ 288 19/05/24(金) 21:28 ID:9d+m5FYY0 ライトは本国で売ってるような素のモデルを入れてきたって感じなんだな 289 19/05/24(金) 22:02 ID:GMvnSiJj0 399万の素のライトはディーラーも一般客には積極的には売ろうとしなかった。 （購買層もレンタカー会社関連なのでオーダー溜まってからの一括発注） 短納期で欲しかったらパッケージオプション付きの物になってしまうので素の個体は少ない。 290 19/05/24(金) 22:28 ID:Z4xJrrxa0 トランクスルーは無くても良いけど、 前席カップホルダー、リアビューカメラは、外せないなぁ～ 291 19/05/25(土) 00:18 ID:u5bj3Oxd0 190Eの時代は手巻きウインドーのやつがあったが、今でもそんな安っぽいのがあるんか 292 19/05/25(土) 01:41 ID:iSPDkhqm0 たまに日本仕様はオプション満載でぼったくって云々、、なんていう人いるけど 結局は装備もお値段も控えめ仕様は売れないってことですかね。 293 19/05/25(土) 07:36 ID:dm9L56CL0 2012年からは素のC180がライトのポジションに落ち着いたな まあ日本とドイツでは国民性の違いもあるんだろうな 日本人はどうせ買うならあれもこれもついてて欲しい、と思うものだし サッカー見てるとドイツのクラブはケチだなと思うが、ドイツ人は無駄な装備による出費を嫌うのかも 294 19/05/25(土) 08:45 ID:FH6/3PIj0>>295 単純にヤナセがあれもこれもオプションてんこ盛りにして高く売りたいだけかと 295 19/05/25(土) 09:03 ID:vBuLCf8u0>>296>>298 >>294 低価格で客をおびき寄せ、目移りする客に高額グレードを売り付ける商法。 「これとこれもオプションで付ける事も出来ますが、それだと上のグレードと◯万円しか変わらなくなります。 上のグレードだとオプションで付けれないこれやそれも標準装備ですよ！」 ヤナセに限らず、ディーラーの殺文句だろ。 296 19/05/25(土) 09:12 ID:dm9L56CL0>>311 >>295 メルセデスのような外国車だとおびき寄せ用低価格グレードは在庫なし 一つ上のグレードの在庫車を値引きしてお得に見せて売る、なんてのもありそうだな まあ確かに国産でも常套手段だな 国産の場合、営業車向けなどでその手のグレードの需要が一定数ある点が異なるが 297 19/05/25(土) 09:17 ID:X5iUjKdg0>>299>>302 困ってます、教えて下さい。 早起きして洗車コーティングしてるんだけど、最後の拭きあげの段階で静電気がバッチンバッチンして 痛くて作業出来ません。 天気も良いのでこのまま中断したらムラムラになってしまいます。誰か良い方法知りませんか？ 298 19/05/25(土) 09:21 ID:utitG8U00>>301 >>295 前期のC300、後期のC350なんか値段的にはEクラスと被るから客が話を持ち出してきたらセールスは Eクラスを薦めたりしてそう それで前期C300、後期C350がレア化する要因なのかと思ったりしてる 日本市場だけでなくアメリカを除いて世界的にこの調子なんかな？ 205では204のC350相当が当初存在したC450ということらしいね このC450をAMGモデル化してC43に改名したのもこのポジションのグレードの拡販策かなと思ってる 299 19/05/25(土) 09:25 ID:vBuLCf8u0>>304 >>297 床を水で濡らして裸足で作業すれば理論上は帯電が起こり難いので大丈夫なはず。 ダメならホムセン行って電工用手袋買ってくる。 300 19/05/25(土) 09:41 ID:u5bj3Oxd0>>301 昔ベンツが高級車メインだった頃は、ドイツじゃ好みの仕様を注文して2年くらい待つのが当たり前だと何かで読んだ それでも相当な年数乗るんで問題ないんだとか 当時ヤナセの人は、日本だとそんな売り方馴染まないんで、売れそうな仕様をまとめて注文するしかないと言ってた 日本でベンツを売るとなると、それなりの豪華な装備が付いてる仕様がメインになるわな 一方ドイツじゃ、日本車に標準装備されてたタイヤが無駄に高性能（高額）だという訴訟がまかり通ってた 301 19/05/25(土) 09:52 ID:dm9L56CL0>>305>>312 >>298 アメリカだとC43はC350的なポジションだが （ちなみに204だと前期でもC350はあった。C300はエンジンそのままに装備をそぎ落とした廉価版） 日本ではだいぶ値上がりしたよな >>300 日本には車検制度があるからな 302 19/05/25(土) 10:07 ID:RFJSanDZ0>>303 >>297 拭かずにブロアーで吹く。 マキタのバッテリー式がオススメ。 303 19/05/25(土) 10:21 ID:I/ilcrOI0 >>302 コーティングの拭き上げだろ？ ブロアでどうするのさ？ww 304 19/05/25(土) 10:30 ID:C+ZQUfLI0 >>299 最後手袋外して乗り込んだところで、漫画の電気ショック見たくなりそうだなｗ 305 19/05/25(土) 10:54 ID:utitG8U00 >>301 前期C350はようつべでマフラー4本出し化してたり中間マフラーをXパイプ化してるのをよく見掛ける マフラー4本出し化はともかく中間マフラーのXパイプ化は日本では違法改造になるんだろうか？ 確かにC43はちょっと値上がりし過ぎてる感がある AMGという名前で値上がりしてるんかな？ 204のC350も2012年後半生産分以降は最低でもAMGスポーツパッケージがついてくるから若干値上がりしたよね この2012年後半生産以降追加されたスポパケプラスなんだけど ラグジュアリーパッケージ(シートベンチレーター、ハーマンカードンオーディオ等)と シートヒーターが選択不可なのは何だかなと思った でもスポパケプラスでハーマンカードンとシートヒーターが付いてる正規輸入の個体も存在するから不思議なんだけどね 306 19/05/25(土) 11:25 ID:Fk7n1zZo0>>307 サブバッテリーはアイドリングストップ専用ですか？ 307 19/05/25(土) 11:27 ID:ReuhxAy50>>309 >>306 そう アイスト時の電源供給用 復帰時のスターターはメインバッテリー使う 308 19/05/25(土) 12:02 ID:X5iUjKdg0 しかし今日は暑過ぎるな。洗車は止めよう。 309 19/05/25(土) 12:29 ID:Fk7n1zZo0 >>307 ありがとう。 サブバッテリー交換を勧められたんだけど、アイドリングストップ使っていないので。 見送ります。 310 19/05/25(土) 12:50 ID:N7xsQNuK0 >>282 そう言えば、W203の固定タイプの後席をネットで買った中古の分割可倒シートに取り替えた人がいたな。 後付で交換出来る販売店オプションもあったらしい。 W204でも出来るかどうかは分からないが。 311 19/05/25(土) 12:50 ID:eorpEPVL0 >>296 実際180のアバンギャルド無しは受注生産だからな 312 19/05/25(土) 13:31 ID:N7xsQNuK0 >>301 ドイツにも日本と殆ど同じ内容の車検制度がありますよ。 というか、日本の車検制度はドイツのものを真似たとの話もあるようです。 ただし費用が全く違う。 ドイツではCクラス相当でも整備費と検査費のみだから合わせて１万円前後。車検時に払う税金のようなものはない。 日本は知っての通り。 313 19/05/25(土) 14:01 ID:N7xsQNuK0 ベンツの納車が日本以外では２年待ちだったのに、日本だけ、たとえ仕様絞り込みの在庫販売であっても納期が 数ヶ月以内だったのは理由があって、それはベンツが日本の発注にだけ最優先で応じていたからと聞いたことがある。 原因はオイルショックまで遡り、倒産寸前だったベンツが世界中に在庫を引き取って欲しいと嘆願したが、 それに応じてくれたのは日本のヤナセだけだったから、以来ずっと今に至るまで日本発注が最優先なのだと。 314 19/05/25(土) 19:42 ID:u5bj3Oxd0>>315 基本半年とか1年分まとめて発注するんじゃないの？ ヤナセがVW売ってた頃は、新車買おうとしても時期によって「今年分のゴルフGLEの紺は売り切れ」とか普通だったが 315 19/05/25(土) 20:06 ID:vBuLCf8u0 >>314 今も汎用的なグレードや装備以外は同じだよ。 一括発注の在庫車から選ぶしかない。 316 19/05/26(日) 05:01 ID:JNJKkxN90 本国でも生産中止になったような車種を別にすれば注文には応じてもらえるはず ただグレード、色、オプションなどの組み合わせが在庫になければ納期や値引きはきつくなる 大半の人は在庫車で妥協するんじゃないかな だから例えばCクラスでもカタログに載ってはいるが変わった色のCクラスはなかなか見かけない しかしまったく見ないってわけでもない・・ 納期半年とか在庫車と比べ大幅に不利な値引きを我慢すれば買えないわけではない 317 19/05/26(日) 06:15 ID:VnJ9tII80>>318 変わった奴は並行輸入じゃないの？ 318 19/05/26(日) 07:21 ID:tm9m9BGL0 >>317 ですね。 319 19/05/26(日) 13:24 ID:g/Pcj28f0 昔はエクスクルーシブで注文できたけど今は基本的に無理だからなあ 公式に受付してるのはAMG世田谷のみ 320 19/05/27(月) 17:21 ID:ydFsiG+v0>>321>>322 明日納車だー。一時抹消してたので元々自分の車ではあるけれど、久しぶりに乗れるのが楽しみ。 321 19/05/27(月) 18:42 ID:dBj3haAK0>>323 >>320 どういう流れ？ 322 19/05/27(月) 19:22 ID:OTJzA6AZ0 >>320 走り心地聞かせてね 323 19/05/27(月) 20:34 ID:ydFsiG+v0>>327 >>321 購入後間もなくして2年間の海外転勤だったので、その間ナンバープレート外してました 324 19/05/27(月) 23:33 ID:E9gw4t6W0>>330>>347 皆さんは、何年車、何万kmまで乗りますか？ 何が発生したとか、壊れたらとか、買い換えの目安ありますか？ 私2012年　C180　15,000km　あと3年位かな？ 325 19/05/27(月) 23:37 ID:Z4L5AAyy0 全く乗ってないな 326 19/05/28(火) 00:59 ID:97CeaRQK0 昨年秋に買った2009年式だけど半年で4000km増えて約62000km 327 19/05/28(火) 02:03 ID:2jot13YK0>>328 >>323 ん、以前スレに相談来てた人？ 3283202019/05/28(火) 02:36 ID:RgyZchtZ0 >>327 いや相談はしてないよ 329 19/05/28(火) 06:49 ID:TyxiXIRG0 15万キロが目安 330 19/05/28(火) 07:24 ID:2WtkTl8u0 >>324 2014年式ワゴンスポパケプラス現在95000km 特に不満は無いのであと2～3年15万キロくらいまでは乗ると思う 331 19/05/28(火) 12:55 ID:TBl/htQ60>>332 地方ベンツの走行距離少なさは異常。 ほぼ休日のみ稼働で平日はガレージの飾り物。 332 19/05/28(火) 13:27 ID:hXKHup0N0>>333>>334 >>331 ？ 逆じゃね？ 地方の方が距離出るだろ？ ソースは俺 333 19/05/28(火) 15:09 ID:Qz7CN+J00 >>332 ほんとそれ、田舎だとちょっと買い物行くかで 50キロ以上走ったりしたが今は20キロとか、 コンビニ行くのもクルマとか。 まあ、運転時間は大差なかったりw 334 19/05/28(火) 15:12 ID:TBl/htQ60>>335 >>332 地方ではベンツは贅沢品で人目を気にしながら乗らなければならないので通勤には使えない。 よって距離は伸びない。 335 19/05/28(火) 15:22 ID:hXKHup0N0>>337 >>334 アホかw 336 19/05/28(火) 15:27 ID:auwPkOOt0 税金対策で経費購入して置いてあるだけだから距離が伸びない場合もあると聞いたことがある。 5年落ち中古でも走行距離3千キロなんてのが出るのはそんな理由かもと思ったことがある。 337 19/05/28(火) 16:22 ID:stiGD33x0 >>335 いや結構あるんだよね>>334これがw 田舎だとベンツどころか外車がほとんど走ってないのよw だからCクラスとはいえ周りからは嫉妬されてしまうという...w 338 19/05/28(火) 17:18 ID:dXXTlExU0 仙台の外車率は異常 339 19/05/28(火) 17:32 ID:97CeaRQK0 地方でも場所によるだろ 人口30万人以上で市内にディーラーがあるような街だと走行の伸びるCクラスも多いのでは 俺の地元で売ってる中古なんて値段の割に走行多すぎなタマばっかりだ 340 19/05/28(火) 18:24 ID:vkNbj9Th0 俺んとこは一応地方都市だがベンツ乗ってると言うと… ・どこの社長様？w ・金持ちはいいねwww ・幾ら？ ・ガソリン食うやろwww ・税金高いやろwww ・故障ばっかりやろwww のいずれか全部言われ、「そんな意識は時代遅れですよ」とか言い返そうもんなら、 「そんな時代遅れから仕事や給料貰ってるんだからそんな車乗ってんじゃねーよ！」と言われる。 やはりベンツのマーク付いた車はクラス、値段関係無くコソコソ隠れて乗るしかない。 俺の地方じゃベンツ乗る人は金持ちかガラ悪い人か変人。 341 19/05/28(火) 18:34 ID:KZWCuo6O0 俺もC200買った時は親父から目一杯嫌味言われた。 世間体悪いから買い直せとか。 まあ、ウチの地域は市町村合併して村から市になって日が浅いんだけどね。 342 19/05/28(火) 19:32 ID:jyS46vcA0 昔仕事で一時期住んでた田舎町は誰がどの車とかみんな知ってたからな 街からの峠道にラブホテルがあったんだが、ナンバー隠しても誰がいつ入ってたかバレバレ クソ田舎はプライバシー無いし、嫉妬や陰口も酷いもんだわ 343 19/05/28(火) 20:01 ID:stiGD33x0 >>340←ホンコレ 女なんかベンツのエンブレムが付いてるだけでお金持ちって思っちゃうしw Eクラスが欲しいけど燃費、走りもいいしCでも充分だと思うわ 344 19/05/28(火) 20:37 ID:KZWCuo6O0 面白いのは全国的にホンダ直営店ディーラーの外車所有率が高い事。 まあ、なんとなくわかる気もする。 345 19/05/28(火) 21:08 ID:pao+LQ5G0>>346 某政令市の真隣の中核市だがベンツだろうがBMWだろうがレクサスだろうが何も反応ないな そもそもディーラーの一つや二つはあるだろ 346 19/05/28(火) 21:24 ID:vkNbj9Th0 >>345 ディーラーがあろうがなかろうがベンツはベンツで普通の人は乗らない車に決め付けられてるんだよ。 家の中には巨大な仏壇や高額なワケのわからん壺や彫刻品なんか飾ってあるのにな。 都会から鎖国されてる富山県や石川県なんて酷いもんだ。 347 19/05/28(火) 22:18 ID:Md9/MijD0 >>324　だけど 都内で平日は電車通勤。 うちは、往復で5kmくらいのスーパーに週1で乗るていど。あとは、春夏秋冬の連休に家族旅行ていどだな。 近隣の駐車場を見ると、商用車を除いて、6-7台に1台は外車で輸入車率は高いとおもう。 そもそも車がなくても困らない地域。 348 19/05/28(火) 22:46 ID:lCcLQkMg0 ベンツの記号性の強さは相変わらずなんだよ 昔から最強レヴェル 幼稚園児から田舎の婆様まで誰にでも分かるメルセデスのつよさたるや タダの普通のクルマなんどけどな笑 349 19/05/28(火) 22:50 ID:uzWe57NZ0 北陸住みだけど何も言われないぞ 田舎で周囲の家も土地もでかいからなのかもしれないが まあでも確かに勤務先には乗っていかないな 乗っていっても軽四 350 19/05/29(水) 08:23 ID:A3iSsVQ60 車に詳しくない人にとってベンツはいわゆるSクラスのイメージなんだと思う。 自分の乗ってる軽自動車の方がよっぽど高い事に気づいてない 351 19/05/29(水) 09:15 ID:jgqoXXQ10>>352 新車だと高いのだと200万以上も出してあんな衝突安全性も走行安定性も低い車を買う奴が多いのは謎 税金が安いからって過大評価されすぎなのか、大量に流れるCMに流されやすい奴が買うのか でもそんな高いのは少数派だろ・・・知り合いが気になってるようなので軽の中古検索したことあるが ターボがなきゃ走らないようなクソ重い車種でもターボ装着率は意外に低い 352 19/05/29(水) 10:13 ID:ObVDXoD30 >>351 そりゃ1円でも安けりゃ良くてエンジンオイルも減ったら足せば良いと思ってる人にターボすすめる車屋はおらんでしょ。 ガソリンスタンドもセルフが主流になってからオイル管理悪くてタービン焼いた軽四が増えてる。 353 19/05/29(水) 10:32 ID:jgqoXXQ10 最近の軽は高いというけど実際は安いグレードが主流ってことだな 地元じゃ遅い軽が増えすぎて渋滞が悪化してる 354 19/05/29(水) 17:59 ID:cam5q0LD0 業者スモーク貼ってきた。夜に後ろが見えなくなるのが嫌なので透過率15%に留めたが日中には薄過ぎた。 最初に勧められた5％にすればよかったと後悔。 工賃、税込み25000円也の出費。 355 19/05/29(水) 18:49 ID:Comax+EG0>>356 そろそろタイヤ交換の時期、 エレガンス仕様だから、購入時は（2011.後期）ブリヂストンの「TURANZA ER300」てのが装着されていた。 レグノかプライマシー４か思案中。 こればっかりは、試しができないから悩むよ、どなたかご教示を！ 356 19/05/29(水) 18:53 ID:DsctvkOQ0>>357 >>355 乗り心地優先ならADVAN dbがいいよ 静かでしなやかになる 357 19/05/29(水) 19:09 ID:cam5q0LD0 >>356 禿同。足回りを一新したかの様な乗り心地。 車の潜在能力を引き出すタイヤ。 絶対後悔しない。 358 19/05/29(水) 19:12 ID:FF0RaU2s0 FK510おススメ プレミアムなのに安い 359 19/05/29(水) 19:28 ID:Comax+EG0 355です。 早速のご教示、ありがとうござます。 先人たちのアドバイスに従ってみようと思います。 感じ方は人それぞれとは思いますが、やはり経験された方のアドバイスは貴重です。 感謝！ 360 19/05/29(水) 23:23 ID:cSny958K0 vectorとかの4シーズンタイヤってどうなんだろうか 361 19/05/30(木) 00:18 ID:R2uH6WFy0>>362 アメリカはオールシーズンタイヤだらけだな （新車装着タイヤにも使われている。但しC63は除く） 362 19/05/30(木) 01:53 ID:ueDv2BcS0 >>361 法律で決まってるから。 363 19/05/30(木) 09:36 ID:sHtqdUFE0>>370 自分は2月にレグノGR-XTからPrimacy4に交換しました。 レグノはPrimacy4よりも静かだが、乗り味がドタバタするのと、寿命が非常に短いです。 今回は2万キロ弱で残溝3mmで交換。 更には高速道路が少し苦手。 カーブの切れは良いのだけれど。 Primacy4は非常に当たりが柔らかでしなやかな乗り味になります。 特に突起に乗り上げた時の体へのショックが劇的に減った感じ。 高速道路での安定感がすばらしいし、ブレーキの食いつき感も非常に良いと思う。 自分がADVANにしなかった理由は、タイヤのサイドがPrimacy4の方が圧倒的に柔らかかったから。 メルセデスのようにバネが太くて固い車はサイドが固いタイヤはドタバタするのかなと思った からで、乗って確認した訳じゃありません。 364 19/05/30(木) 14:07 ID:QhybKIWM0>>368>>376 俺、北陸地方住みだけど、周りの妬み嫉みをすごいぞ。 トヨタのミニバン乗ってる奴に何度も傷つけられてる。 もちろん警察に行っても手元が映ってないから証拠にならないと。 そいつだけではなく、常時駐車監視のドラレコの画像を確認すると、 月極駐車場なんだけど、ほんといろんな奴が車を見に来る。 会社の同僚も態度変わるし。 ただ唯一、スーパーの駐車場の離れたことろにとめてると、軽の女の子が隣にとめることが断然多くなった。 365 19/05/30(木) 14:29 ID:tBXbGCWc0 キモっ 自意識過剰な奴ばっかだな 366 19/05/30(木) 15:04 ID:lmlTtVYS0 ネタだろ 367 19/05/30(木) 15:09 ID:j7aXU/d30 寒さが厳しいところはイジメ、村八分が娯楽だから住みたくないね というかベンツ買ってるのに駐車場は平置きの共同駐車場なんだな 368 19/05/30(木) 16:13 ID:VtnksmL00>>379 >>364 恨みを買う様な自分勝手な運転とかしてない？ ベンツってだけで多少の嫉妬はされるかもしれないけど傷まで付けられるとかちょっと異常な気がする 日本人のDNAにはベンツコンプレックスが組み込まれてるのかもねw 369 19/05/30(木) 16:47 ID:FQHtrU810 俺が子供の頃はベンツは社長かヤクザ。 ポルシェは金持ちのドラ息子。 BMWはナンパ師。 アウディはお洒落なキャリアウーマンかマダム。 ボルボは医者かアウトドア派の中流階級。 ロールスロイスは住職、宗教関係。 ジャガーは協調性が無い金持ち。 VW、オペルは親が年収一千万クラスの大学生。 フェラーリ、ランボルギーニは自宅てFXやってる人。 370 19/05/30(木) 17:14 ID:8Cj2MVYt0>>377 >>363 様 プライマシ―４の的確な感想、ありがとうございます。 前の方々のご意見も踏まえ、検討いたします。 371 19/05/30(木) 19:52 ID:W+29YdjG0 俺も北陸住みだけど、僻みを言われるとか傷をつけられるとか全くないんだが… 俺の住んでるところがおかしいのか？ 372 19/05/30(木) 20:40 ID:/KlkX68R0 >369 あんた何才？ ベンツがヤクザってイメージは80年代以前だろ？ でも80年代のアウディはまだ高級車とは認知されてないし。 VWはゴルフかパサート、大学生が選ぶ車がじゃなかった。 親が小金持ちの大学生はプレリュードに乗ってたな。 373 19/05/30(木) 20:54 ID:FQHtrU810 俺の時代は可愛い女の子はフェスティバ。 日産はシーマ、トヨタは遅れてセルシオ。 他はクロカンばっかし。 374 19/05/30(木) 21:26 ID:vF/xvhvz0>>375 もうすぐ独身になれるからクーペ買おうか迷い中ｗ 375 19/05/30(木) 21:59 ID:lA66NdEG0 >>374 63セダンにしよう 376 19/05/30(木) 22:40 ID:R2uH6WFy0 >>364 軽の女の子が隣に止まるなんて最悪だと思うが 377 19/05/30(木) 22:40 ID:15BdxvE00 >>370 ゆっくり走るならヨコハマ それなりにならミシュラン ドイツ車なりに踏み込んでゆくなら 純正moから選ぶ事です タイヤは奥深いよ クルマの開発時からタイヤメーカーと作り込んでるからね 柔らかい硬いとか静かなだけとか 単純じゃないんだぜ 378 19/05/31(金) 00:33 ID:rlEaolxI0 サンルーフ付きの250クーペ待ちだが中々出ない。海外だと標準かってくらい多いのにこの差is何 379 19/05/31(金) 07:39 ID:ayC2HC/g0 >>368 傷つけられたのは、メルセデス購入にあたって新しく月極駐車場を借りて最初の1か月目のこと。 それから今まで10回やられてる。そのうち2回は警察にいった。 なお、隣にとめてるトヨタのミニバンのおやじには一回も会ったことはない。 こちらは常時駐車監視で顔は分かるし住所も突き止めたけど。 おそらく、メルセデス乗りにひどい運転されて、その恨みをこっちに返してるのだと思う。 380 19/05/31(金) 08:05 ID:1zOYy79A0 エスパーかよw 381 19/05/31(金) 09:06 ID:9UCLDQL80 日本でクーペが売れないのは駐車場の狭さがあると思う ドアが大きくて開けにくいもんな 382 19/05/31(金) 11:02 ID:aUKHTYsk0 204クーペは見た目最高だからなかなか程度の良いのが出てこないよ みんな二台持ちで壊れるまでキープしてるよ 383 19/05/31(金) 12:49 ID:qCq7E3CI0 つーより、204後期のカッコ良さは異常。 歴代Cクラスで最高デザインだと思う。 384 19/05/31(金) 19:01 ID:pHDczksG0>>385>>387 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/965019042009560041001.html これ高いですか？ 走行距離が短いし良いかな？ 385 19/05/31(金) 19:06 ID:aUKHTYsk0 >>384 めちゃくちゃ安いでしょ？ シートヒーターついてるし！ 386 19/05/31(金) 19:24 ID:rvydc/Gz0 >>194 そう思うぞ 387 19/05/31(金) 19:48 ID:gjKiGDml0 >>384 色が好みなら文句無しで買いだろ。俺はその色なら買わんが。 388 19/05/31(金) 22:04 ID:mWvrH9WK0>>404 キーレスゴー付いてないな 今どきキー差し込んでひねるとか無いわ 389 19/05/31(金) 23:21 ID:qCq7E3CI0 特別安いとも思わん。乗り潰すつもりなら良いかも知れんが赤は売る時は値段付けにくい。 390 19/06/01(土) 00:27 ID:pnnWenpM0>>392>>395 200出せば程度の良いCがたくさんあるのに、200出して軽を買う奴の頭が理解できん。 3年目の車検ごとにフィットを買い替えてる女もいる。わけわからん。 391 19/06/01(土) 01:16 ID:eF1ozeEy0 200だしたら205行けるでしょう！ 392 19/06/01(土) 01:29 ID:FQHtrU810 >>390 価値観は人それぞれ。俺も身近にSLK乗ってる人がいなかったらベンツは選択肢に無かった。 多分今頃ステップワゴン・ハイブリッドを中古で買って乗ってたろう。 元々、車好きだったが実用性重視で車選んで行くうちに運転する事さえ億劫になった。 今はw204 のおかげで毎日の通勤さえ楽しみになってる。 運転意欲を呼び覚ます車だ。 393 19/06/01(土) 06:33 ID:R2uH6WFy0 俺の場合軽は最初から選択肢にはなかったな 税金が安いからって過大評価されすぎだと思うし性能や安全性はかなり問題があると思っている （てか軽の広告の多さは異常だな・・メディアは軽を持ち上げるし欠点に関しては口止め料にもなってそう） ただ、身近にメルセデス乗ってる人がいなかったら俺も国産の中古買ってただろうな ト〇タのFRセダンとか 394 19/06/01(土) 07:20 ID:/KlkX68R0 あえて軽を選ぶのは、車庫や取り回し、 維持費とか理由があるのだろう。 でも軽で高速130キロで飛ばすのは 単なる自殺願望だよな？ 395 19/06/01(土) 07:22 ID:JGwP1vXo0 >>390 いくら壊れにくいCとて軽とじゃ維持費ダンチでしょー 396 19/06/01(土) 07:25 ID:uOPPLH+V0>>400 車の修理面で億劫になるだろ 近くにベンツ格安で修理してくれる修理屋知ってるなら買うだろうけど 397 19/06/01(土) 07:48 ID:lrtdjaLN0 やっぱお前ら年収1000万とかあるの？ 398 19/06/01(土) 07:52 ID:4k4MUKwP0>>409 税込み1100位。50歳。 最終型c180。新古車　ｺﾐｺﾐ乗り出し400万 399 19/06/01(土) 07:55 ID:byNc0x5a0 軽四はセカンドカーとしての所有率も高い。 ファーストカーで軽四選ぶ人は趣味としての自動車に興味無いか、それ以外に金がかかる物がある人。 400 19/06/01(土) 08:03 ID:byNc0x5a0 >>396 修理って故障した時にするもんだ。 外車歴20年、低年式車ばかり乗り継いでるが一万円以上の修理費用掛かった事は一度も無い。 但し、八万円前後の12ヶ月点検は毎年ディーラーで行なってるけど。 401 19/06/01(土) 08:11 ID:R2uH6WFy0 趣味としての自動車に興味のない人が一番多いだろうな あとは老人とか女とか、メディアやディーラーのセールスに振り回されやすい人 402 19/06/01(土) 09:52 ID:FQHtrU810>>405 前所有車は10年落ちハイエースのガソリン・バン。 日頃の足は8年落ちムーブ。 プリウスαの中古買いに行ったつもりが納車されたのは何故かw204 。 優柔不断の性格が吉となった。 ハイブリッドの洗脳に侵されてたが長距離走行ではプリウスαと大差ない燃費。 鉄板の上を氷が滑るような加速、乗り心地。 もうベンツ以外の車買わないと思わせる満足感。 403 19/06/01(土) 10:13 ID:/KlkX68R0 12ヶ月点検で8万って それ相当の予防交換してるから 404 19/06/01(土) 12:14 ID:4k4MUKwP0>>406 >>388 確かに写真からもキーレス付いてないね。 レーダーセーフティが付いているのに、キーレスが無いのは、何となく不自然だね 405 19/06/01(土) 12:35 ID:VtnksmL00 >>402 グレードは何ですか？ でもプリウスは買わなくて正解ですよ なにしろ車社会ではかなりの悪者イメージですからw 406 19/06/01(土) 13:11 ID:6f23NU6J0>>407>>411 >>404 後期最終はRSPが標準装備、キーレスゴーはパークトロニックとセットでユーティリティパッケージとしてオプション 俺はプッシュスタートとか嫌いなのでユーティリティ付けなかったからこの車と似てる仕様 スポパケプラスなのでシートヒーターとか無いけど 407 19/06/01(土) 15:14 ID:MUiLIosr0>>410 >>406 キーレスは、あとからディーラでつけられるのかな？ 販売店に聞けば良いことだけど、電話とかするとあとが面倒そうだから教えて 408 19/06/01(土) 15:16 ID:BoonWw4O0 ゴクッガシャってキーを押す音まで好きなんだけど 最近挿すのが面倒になってきたw 409 19/06/01(土) 15:25 ID:lrtdjaLN0>>412 >>398 現行の新古車も400万で乗れますか？ 410 19/06/01(土) 15:36 ID:6f23NU6J0 >>407 付けられないことはないけど、ドアノブ4個、トランクのスイッチ、エリアセンサー、 ECU書き込みその他諸々あるのでディーラーでは断るか嫌がるだろうね キー挿して回すのが儀式みたいになってるから苦にならんし、ドアノブセンサーのせいで 洗車の時にロックアンロックガチャガチャなるの大嫌いだから俺は付けなかった 411 19/06/01(土) 16:23 ID:XXJjaLcE0>>416 >>406 スポパケプラスでもシートヒーターがある個体があるみたい みんカラであったような・・・？ 412 19/06/01(土) 16:25 ID:eF1ozeEy0 >>409 値上げしたから無理だよ だけど中古で200代がいっぱいある！ 413 19/06/01(土) 16:36 ID:lrtdjaLN0>>414 200代の中古で問題なく乗れますか？ 10年くらい 414 19/06/01(土) 16:51 ID:eF1ozeEy0 >>413 今は全然壊れないよ！ 415 19/06/01(土) 16:53 ID:uD+PdvG70>>417>>418>>424>>425 後期の定番トラブルってどんなのがある？ センサー故障はよく聞くけど 416 19/06/01(土) 17:01 ID:6f23NU6J0>>419 >>411 日本仕様には無いよ 部品リストで調べると 赤ステッチのハーフレザーでヒーター付きはあるけどヨーロッパ向けだった 417 19/06/01(土) 17:33 ID:6f23NU6J0 >>415 後期最終5年10万キロ超えだけど故障ゼロだよ 定期点検はディーラーで、それ以外はノーメンテ乗りっぱなし コーディング各種、パッドやディスク、マフラー交換などチューニングもどきはやってる 418 19/06/01(土) 19:56 ID:eF1ozeEy0 >>415 リコールで後輪ブレーキローターの交換位！ あと細かいリコールいくつかだけ。 419 19/06/01(土) 20:48 ID:lI4+PBMn0>>420>>421 >>416 じゃこの車は何なんだろ？ 並行物ではなさそうだし ttps://minkara.carview.co.jp/userid/163749/blog/39406115/ 420 19/06/01(土) 21:06 ID:6f23NU6J0 >>419 オーダー車だね 年度初めならカタログに無い仕様を頼めたから 421 19/06/01(土) 21:17 ID:+CKlEbS10>>422 >>419 後半に並行輸入って書いてある。 422 19/06/01(土) 22:38 ID:PTl0BEx10 >>421 どこをどう読めばそうなる 423 19/06/02(日) 01:05 ID:DEYgzUJ+0 >>417-418 本当にあまり壊れないんだねー。ありがとう 424 19/06/02(日) 02:52 ID:XpP0AEEM0 >>415 ステアリングロックの故障 425 19/06/02(日) 10:46 ID:R2aQYa/i0>>427 >>415 メーターに航続可能距離730キロって出てたのに700キロでガス欠した。 426 19/06/02(日) 10:52 ID:If6m1Odp0 そりゃトラブルじゃなくて言いがかりw 427 19/06/02(日) 13:51 ID:RAPP9AbN0 >>425 ネタだろうが区間燃費で計算してるんだからズレて当たり前 ずっと730kmって出てたらそれは壊れてるけど 428 19/06/02(日) 14:04 ID:r5XCPsDP0 ガソリン満タンにして高速乗ると航続可能距離が1000km以上 とか表示されるもんなぁ。 429 19/06/02(日) 16:20 ID:Bt0OwiBv0 たしか給油前の平均燃費が基準になって航続距離が表示されるんじゃなかったっけ 430 19/06/02(日) 19:25 ID:fsPl29hT0 動き出す前は、トリップメーターのリセット後からの平均燃費で計算されてる。 動き出した後は、その走行での平均燃費で計算し直してるし、リアルタイムで更新されてる 431 19/06/02(日) 20:21 ID:xgE9EXV/0>>432>>433 ｗ212のE250ってどうなんだろ 乗ったことある人いる？エンジンフィーリングや乗り心地とか204との比較が知りたい 432 19/06/02(日) 20:24 ID:RAPP9AbN0>>434 >>431 ちょっと大きなC200 動力性能もほぼ同じくらい 後席座ったら結構違うんだろうけど 433 19/06/02(日) 20:35 ID:If6m1Odp0>>434 >>431 後席の少し広い204って感じ 軽快感は204の方がある 軽快感が減る分 ドッシリとした重みが高級感につながってるように思った 434 19/06/02(日) 21:43 ID:xgE9EXV/0>>435 >>432 >>433 ありがとう、2000ccのエンジンはｗ205前期のエンジンと共通かな 435 19/06/02(日) 22:05 ID:pi67+aqk0>>436 >>434 M274だから同じ C250とE250は同じパワー、C200は若干少ない 436 19/06/02(日) 22:26 ID:Bt0OwiBv0>>440 >>435 そっかエンジン設計も新しいんだね 今日、見に行ったんだけど、ホワイト2013年式 走行4.4万キロ 乗り出し245万 あとは今乗ってるC200がいくらになるかで購入しちゃうかも でも実は近くに展示してあったレンジローバーイヴォークもちょっと気になったんだけどねw 437 19/06/03(月) 12:07 ID:nwDpKNvP0 ５年乗ったCLAが車検なんだけど新型が間に合わないので次はCの仲間入りしようと思います 438 19/06/03(月) 12:53 ID:mVarhfUv0 またCLAでええやん 439 19/06/03(月) 12:58 ID:qsSRmKFe0 日本語読めんのかw 440 19/06/03(月) 14:19 ID:/Rl+4d3r0>>441 >>436 結構高いね?グレードは? 441 19/06/03(月) 15:48 ID:pMKt3u+n0>>444 >>440 E250アバンギャルド レーダーセーフティpkgです 442 19/06/03(月) 15:52 ID:Sy1FeAH40 だいたいどのタマか検討ついたｗ 後期、1年保証ならその値段でも高いってほどじゃないだろ 前期ならデザインが不人気なことから、ほんのちょっとの年式の違いでだいぶ安くなるけど 443 19/06/03(月) 17:19 ID:/nr+VNir0>>445>>446>>447 タイヤ空気圧センサー、ABS ESP故障、パワステ故障と３つも同時に故障表示がでて パワステが効かないんだけどこれはどこが悪いんでしょうか？ 444 19/06/03(月) 17:20 ID:/Rl+4d3r0 >>441 Eクラスなんだね、その値段出すんだったら205を買ったほうがいいんじゃない? 445 19/06/03(月) 17:45 ID:Sy1FeAH40 212後期なんて高くてとても買えないが、それを買える金があるならV6のタマ数が多いのにひかれる ただ地元で下駄代わりにするには少々大きすぎるんだよな >>443 うちので以前起こった症状とそっくりだ その時はESPユニット交換だった・・・10万円ちょっとぶっ飛んだ(´・ω・`) このユニットでその辺を制御しているらしい 446 19/06/03(月) 17:53 ID:4begZhLH0 >>443 ABSセンサー故障ならラッキー ECUならアンラッキー 447 19/06/03(月) 20:00 ID:I1BQA4it0 >>443 うちの時はパワステは正常だった。 右タイヤの回転センサー故障だった。2万くらい。 448 19/06/03(月) 22:45 ID:Hd/Gmacy0 この車の純正プライバシーガラスで後方視界の悪さって感じますか？ 449 19/06/03(月) 22:53 ID:Y/pGclr90>>450 感じないな。 夜間走行時はルームミラーの防眩も働くけど 後続車が見えないなんてことはない。 バックするときはモニタ見るし。 450 19/06/04(火) 04:23 ID:6QxiD3qw0 >>449 ありがとうございました～ 451 19/06/04(火) 10:54 ID:KSZJEf4+0 Eクラスの購入をしようと意を決して嫁に打診してみた 即答で「NO！！」の返事が帰ってきたw ダメな理由は今のCクラスと年式が１年しか変わらない、今のステーションワゴンの方が使い勝手がいい、 色が今の黒の方がいい、距離が今のCクラスと変わらない、大きさがCクラスの方がいい、車検とって 半年しかたってない、と散々な結果になりましたw しばらく204続投になりそうです 452 19/06/04(火) 10:56 ID:SA5FkDEb0 いい嫁さんだw 内容聞く限り俺も同じ意見 なので俺もいまだに204ワゴン続投中 453 19/06/04(火) 11:31 ID:nLsDJD/U0>>455 逆になぜEを購入しようと考えたのかが気になる 454 19/06/04(火) 11:33 ID:WhLgkuy90>>457 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる　 https://pbs.twimg.com/media/D8I_nWYUIAYDSSt.jpg 待機中 　　　　　 ①　スマホでたいむばんくを入手　　 ②　会員登録を済ませる　　　 ③　マイページへ移動する　　　 ④　招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）　　　 　 今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手　 クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます。　　　 　　　　 かんたんに入手できるのでご利用下さい　 455 19/06/04(火) 12:12 ID:KSZJEf4+0 >>453 メルセデス乗ったことない人間がよくベンツはEクラスからだ！とか むかつくこと言ってるのを聞いたりネット書かれてるのを見て、 気にしてないつもりでも自分の心の中では結構気になっちゃってた Cクラスでも充分なんだけど「ドヤ！Eクラスだぞ！」って夢もあったんだ 456 19/06/04(火) 12:25 ID:6Z4DgraY0>>458 じゃあなおさら嫁さんに感謝だな 冷静に客観的に論理的に判断してくれた 今日は花でも買って帰れ 457 19/06/04(火) 12:38 ID:WhLgkuy90 >>454 いいじゃん 458 19/06/04(火) 12:47 ID:KSZJEf4+0>>460 >>456 そうだね 嫁に言われたことにグーの音も出なかったw 俺は常に無い物ねだりで今の車に満足せず他の車を探す癖があるんだけど、女性は冷静に損得勘定してるからねw 459 19/06/04(火) 13:15 ID:QLBiK2z00 乗ったことないやつが「ベンツはEから」とか書いてるけど、 トヨタで言うなら「トヨタはクラウンから」って言ってるのと同じだからな そう考えると「んなアホな」って突っ込める AクラスからSクラスまで乗ったことある(所有ではない)が 、一貫してメルセデスらしさってのはあると思うし、所有者なら、 ベンツは○○から！なんて言う人もほぼいないだろうし、また言ってるわ～って流しとけばいいさ 460 19/06/04(火) 14:31 ID:6Z4DgraY0 >>458 うちも嫁が止めなきゃ今頃ゲレンデ買ってるw 461 19/06/04(火) 20:36 ID:AQLHndgG0 個人的にはベンツはCクラスからだと思ってる。CとEの違いは乗り比べてもよくわからなかったなあ 462 19/06/04(火) 20:44 ID:cMDXdbZD0 俺はわりと大荷物積んで移動する機会多いんで次は中が広いEワゴンが欲しい。でも現行はまだ高いな。 463 19/06/04(火) 21:29 ID:pdQM6I9P0 俺の場合地元の道路事情や駐車場事情がクソなのもあるけど、Cクラスがちょうどいい感じだ 464 19/06/04(火) 21:31 ID:+t4OfOeG0>>476 小さくまとまった人生って楽しいか？ 465 19/06/04(火) 21:37 ID:tfDY8Oqy0>>466 w212後期のEクラスが高くて買えないとかの書き込みあるが、300万400万出せない人がベンツオーナーなのか？？ 466 19/06/04(火) 21:55 ID:cMDXdbZD0 >>465 あんた考え方古いね。 467 19/06/04(火) 22:27 ID:rVDlCnFU0>>472>>474 w204のサイズに実用性を感じて選ぶ人が多いだろう。 V6と本革シートで満足だったけど、後期のレーダーセーフティは裏山。 468 19/06/04(火) 22:28 ID:c9lxMg920 私もベンツはセダンが基本で、Cクラスからと思います。 どや顔をして乗りたい人ならEクラス。後部座席に乗るならEクラス。最低3000cc以上 Eの中古も安いのね https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1319045048/ index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock 469 19/06/04(火) 22:38 ID:UMIEBzO+0 Eクラス以上のステーションワゴンはないから 次は212 204は良いけど 上には上 124乗ってたから分かる 470 19/06/04(火) 22:39 ID:qWUhxPPN0 初のメルセデスで204後期なので、これだけ素晴らしいともっと上とされるEクラスが気になるのはよくわかる。 乗ったことすらないし。 ステーションワゴンが好きなのでEより上は現実的ではないな 471 19/06/04(火) 23:36 ID:c9lxMg920>>473 反感を買いそうだけれど 204のワゴンのデザインはいまいち好きになれないです。 ワゴンなら、むかしのボルボや日産のステージアような、角ばったのが好き 472 19/06/05(水) 00:02 ID:Zke1g2750 >>467 オレは何の予備知識もなしで2012年後半製のC350を買ったけどRSPの存在は車が来てから存在を知ったw 他にはハーマンカードンのオーディオやシートベンチレーターの設定も後から知った 473 19/06/05(水) 01:49 ID:FREzDlin0 >>471 俺はむしろ204ならワゴン一択だな セダンより長く見えるしスタイリッシュ 長尺物も積めるし使い勝手がいい 474 19/06/05(水) 02:05 ID:PDvUfMnI0 >>467 これ1台でどこにでも行ける絶妙なサイズだよな 475 19/06/05(水) 02:12 ID:ylC2fPYC0 最小回転半径5.1mってのも素敵 476 19/06/05(水) 06:29 ID:GA/GCqWD0 >>464 小じんまりした古い街にいくと､Eクラスサイズから急に駐車場に困りだす 国産車､ってかクラウンみたいに長くても細いウナギみたいな車だといいけど ドイツ車はEセグメント以上は軒並みダメ 477 19/06/05(水) 07:10 ID:TpxDF2YB0 スパイショット見る限り時期Cクラスもダメかもね 結構大きくなってる 日本で利用するならCLA買えってか？ 478 19/06/05(水) 07:15 ID:PDvUfMnI0 よく言えば大らか、悪く言えば民度の低い地方都市に住んでると強力なブレーキも安心感がある 東京じゃあり得んぐらいの至近距離で老人が飛び出してきたりBBA軽が割り込んできたりするもんな たまに東京に行くと212や213の多さにびっくりする 地元でも124や210の頃はEクラスけｂﾁこう走っていｂｽのだが ャfィーラーの話ｂｾと買い替えでャ_ウンサイジンャOする客が多いｂ轤ｵい そｂﾈ田舎ディーャ堰[のショール＝[ムには現在205の展示車が3台もいる・・・ 479 19/06/05(水) 10:11 ID:wEDG4+Si0>>484 地方住み。前車がハイエース・ワイドだった俺からすればEクラスごときの大きさはなんとも思わんな。 都会の駐車場枠の小ささにはビックリするが。 都会住みは地方の駐車場枠の大きさにビックリするだろうが。 480 19/06/05(水) 11:34 ID:v7qL/Le60>>482 車は成長しても日本のほとんどは成長しないからな 町も家も狭いまま車だけが大きくなってるから ダウングレードするしかない いつかはクラウン　ならず、 いつまでもCクラス　も叶わない 481 19/06/05(水) 11:50 ID:lzma4e2w0 現行のマイナーチェンジ後はW205後期で合ってる？ 482 19/06/05(水) 12:28 ID:aTniV0A00 >>480 商業施設の立体駐車場とかは進化してることはしてる 住宅とかは､設計した人が住むわけじゃないからなのか､かえって遅れてる 483 19/06/05(水) 14:12 ID:1D5phxv+0 言うてクラウンとCクラスって価格世帯近いよな 484 19/06/05(水) 14:21 ID:PDvUfMnI0 >>479 地方でも地域差が大きいからな 東京の人が俺の地元に来ると駐車場枠の小ささにびっくりすると思うぞ それ以前に軽専用スペースの多さにびっくりするだろうけど こんな街じゃEクラスは売れないわけだ 485 19/06/05(水) 15:35 ID:2UhU63ix0>>486 他人がどんな車乗ろうがどーでもいい。 自分がどんな車乗ろうが気にしたり妬まないでくれ。 486 19/06/05(水) 19:52 ID:qLuK+E/T0 >>485 誰も妬むとかゆーような話してないだろ？ 寸法がデカいか小さいかの話が続いてるだけ。 487 19/06/05(水) 23:31 ID:ux6emMiK0 東京から地方都市へ移り住んで半年だが、東京で友人の一戸建ての狭小駐車場に入れるのは大変だった。 逆にスーパーの駐車場は外車率も高く、スペースも十分。 地方都市のここでは、自宅に停めるのも友人宅に停めるのも、豪快にいい加減に置けばいいだけｗ 駅前のスーパーなどは軽なら余裕だが基本5ナンバーサイズ。ドアパンチに脅える。 488 19/06/06(木) 00:00 ID:xt6XTKXP0 俺も地方だが、庭は木とか池で車が入らんので、駐車場用に家の前の土地50坪買って舗装してる 当分の間2台分のカーポートにC350を1台だけ駐めてたが、最近ジムニー買ったんで2台になった 余ったスペースは近所に来訪客用として使って貰ってる ただし国道に出るまでの通りがちょっと狭いんで、デカイ車には乗りたくないが 489 19/06/06(木) 05:05 ID:1sLbeYVA0 地方でも西日本（中国・四国・九州）あたりは商業施設などの駐車場が狭いところが多いように思う それで軽専用スペースなんてのも多い この辺は昔から小型車や軽の割合が高かった 東北や北海道は雪道や凍結路があるせいか、ちょっと前までは軽の割合はそこまで高くはなかったっけな 490 19/06/06(木) 06:11 ID:cLML7+Rr0>>492 駐車場の枠のサイズ、もうすぐカローラが3ナンバー化するから基準が若干変わりそう なんだかんだで日本の駐車場などのインフラのサイズはカローラがひとつの基準になってそう 491 19/06/06(木) 06:40 ID:tbkgRYK/0 デパートの自走式駐車場は昔のままクソ狭いイメージだが 最近これで客足が遠退いてると気付いて、駐車台を数減らして全マス車椅子スペースくらい広く取ってる駐車場があるわ。 492 19/06/06(木) 07:00 ID:1sLbeYVA0 >>490 今のカローラがそこまで影響力のある車種だろうか あと、インフラの基準が変わったとしても古くからある駐車場が変わるには時間がかかる 新しい基準が出てきたとして、三大都市圏のようなところは対応が早いが地方は厳しいな 493 19/06/06(木) 10:30 ID:nah/7tqQ0 単一車種が社会構造に影響与えるのならプリウスのおかげで5ナンバー枠なんざとっくになくなってるだろうに 494 19/06/06(木) 12:54 ID:C7x/lvzp0 GWに全国温泉巡りしちまったせいでひと月チョイで五千キロも走っちまった。 予約無しでディーラー、オイル交換してくれるかな？ 495 19/06/06(木) 13:49 ID:UcmlnFhg0>>496>>501 してくれるよ！ ってここで言われたら、アポ無しでディーラー行って それでもし断られたらディーラーもしくはここで不満言うのか？www モンスターだなww あんたがどこのディーラーに行くのかもわからない、 そして答えになんの責任もないここのやつに聞くというそのロジックが理解できねーわ 496 19/06/06(木) 14:09 ID:hTnXuxRT0>>498 >>495 ただの独り言に言い掛かりレス付けて来るアンタがモンスター気質だよ。 長いことこのスレ居るけど教えて貰った事に不満ぶつけたレス付けた質問者なんていたかな？ やたらレスに草生やして他人煽ってオナニーしてるヤツはたまに居るみたいだけどな。 497 19/06/06(木) 14:30 ID:OGaV8rWP0 代車でW205(前期)に今日初めて乗ったんだが、、、、 どうもしっくりこない。 なんでかな・・・装備とか良いのにね なんか軽いかんじ(ハンドリングだけじゃなくて) 498 19/06/06(木) 14:31 ID:UcmlnFhg0 >>496 涙拭けよwww 499 19/06/06(木) 15:35 ID:IAWSnCkU0 前日でもいいから電話すればいいと思うの 500 19/06/06(木) 16:01 ID:dA7YIsPg0>>505 一本電話入れてから行けよ 大人だろ？ 501 19/06/06(木) 17:06 ID:pUqtb0vx0 >>495 余裕ないね、、、 502 19/06/06(木) 17:11 ID:6JEHd6vb0 (･ω･)オイル交換なんて誰でも出来るがな 503 19/06/06(木) 18:25 ID:JU+HraJT0 中古型遅れのCでディーラーに電話もできない 確かに余裕無いわなw 504 19/06/06(木) 20:34 ID:sB0SIM8t0 そーなの⁈ アポ無しでオイル交換してくれるんだー 今度の日曜アポ無しでオイル交換に行ってみよっかなー 505 19/06/06(木) 20:49 ID:ZpWRp7Gt0 >>500 ラインばっかやって、電話が億劫になったんでないの？ 506 19/06/06(木) 20:51 ID:Ln2A+z0u0>>507 みんなディーラでオイル交換するんだ。 メルケアの延長で惰性なのかな？ おれは自分でしている。 507 19/06/06(木) 23:39 ID:cmWotTlC0>>513 >>506 廃油どうしてるん？ 508 19/06/06(木) 23:56 ID:xt6XTKXP0 固めるテンプルやろ 509 19/06/07(金) 00:14 ID:f4MyxD8Q0 おれはまさにメルケアの延長、メンテプラス延長してるし。 ウインドウォッシャー無くなると入れてくれるし、歩いて行けるくらいだから 点検とか取りに来てくれるし、、他のクルマやバイクから出た廃オイルや 廃バッテリやらも捨ててくれる良いディーラー、、 510 19/06/07(金) 00:24 ID:PAfxmiyk0 なんたって俺はお客様だからな！ 511 19/06/07(金) 01:11 ID:gX3CTSou0>>512 オートバックスにオイルエレメントあるかい？ あればバックスで良いと思うんだが。 512 19/06/07(金) 07:16 ID:qgpogwDF0 >>511 俺の行く店は常時在庫してないからオイル交換前に取り寄せしてもらってる 513 19/06/07(金) 07:20 ID:rqEuFfx00 >>507 缶に戻して、行きつけのガソリンスタンドで廃棄してもらってる。 514 19/06/07(金) 10:42 ID:IzrOFufB0 廃油も缶も金になるからスタンドや用品店なら無料で引き取ってくれるわな 515 19/06/07(金) 14:35 ID:51SFUeDtO>>517 ドイツ車は内装弱いから内装クリーナーは使わない方が良いとコーティングや車内丸洗いをやっている業者が言ってた。 水拭きするにしても普通のタオルやＭＦ使うと傷つきそう…。 外装と違って内装は丸洗い不可能だから下手な商品使うより水拭きがベストかと。艶だし剤含めて おまいら内装掃除はどうしてる？ 516 19/06/07(金) 14:49 ID:C0atzF6+0 シリコンスプレーかな 517 19/06/07(金) 15:16 ID:6EZabZ1p0 >>515 ヘタなクリーナースプレー使うと化学変化起こして表面溶けてニチャニチャになる。 溶剤成分混じってる物はもちろん一流メーカーのクリーナーであっても相性悪い製品はある。 俺は前車のVWのダッシュボードを内装フクピカで拭いたら表面溶けちまった。 518 19/06/07(金) 15:16 ID:eLSQ38c40 ホコリ払うくらい、たまーに雑巾絞って拭く。 519 19/06/07(金) 15:20 ID:IzrOFufB0 MF水で絞って拭くだけでええやん 520 19/06/07(金) 15:59 ID:nyn4F44R0 俺はスマホの液晶でも車の内装でもふくときはツバつける。 521 19/06/07(金) 16:58 ID:51SFUeDtO>>524>>531 内装でも靴や膝とか肘かわからないけど擦れて内装が傷ついてる箇所とかあるじゃん。 当然内装クリーナーでは傷は消せないけどアーマーオールみたいな艶だし剤を使うと 傷は誤魔化せると思うんだよね。心配はドイツ車の内装にアーマーオールとか使って大丈夫かなと 522 19/06/07(金) 17:10 ID:6EZabZ1p0 今月号のオンリーメルセデスは外装、内装のケミカル特集が付録で付いてる。 買いに行け。 523 19/06/07(金) 17:12 ID:N7vBCHUL0>>525 今月号？ あれ隔月発売じゃなかったっけ？ 524 19/06/07(金) 17:14 ID:2VJ/kXSK0 >>521 内装補修してレザーコーティングやってもらうといいぞ そんなバカなと思ってたけどマジで傷がつかなくなった もちろん施工店の腕次第だろうけど 525 19/06/07(金) 17:17 ID:6EZabZ1p0 >>523 そう。6月号。 本誌も付録も楽しめたよ。 526 19/06/07(金) 17:20 ID:N7vBCHUL0 あ、偶数月だっけ？ 奇数月だと思い込んでた 527 19/06/07(金) 18:14 ID:51SFUeDtO >>522そんな雑誌があるんだ。知らなかったよ >>524それはディーラーで取扱いしてるのかな？業者に頼むほど酷い傷だらけではないけど、 見違えるくらいに内装が綺麗になるならお願いしたいな 528 19/06/07(金) 19:21 ID:GGSv2ujH0 明日愛知の250クーペシュポルト見に行く予定が今日売れちまったい 最近クーペのタマ減ってきてるし人気上がってんかね 529 19/06/07(金) 19:30 ID:d2pcxOGT0 元々新車で売れた台数からして少ないよな 530 19/06/07(金) 20:54 ID:Ci5y0GwT0 s13シルビアから始まり CLK、ちょっとアウディに浮気して w204クーペですが、w205はケツ下がりで なかなか好きになれません。 そうこうしているうちに ハンドル部分が日焼けして綺麗じゃなくなりました。 元気なうちにオープンが欲しいのですが w205のカブリオレは綺麗じゃないんですよね。 SLCかボクスターに行くしかないですかね。 完全にすれ違いでごめんなさい。 531 19/06/07(金) 21:42 ID:4iqW4vmt0 >>521 欧州の厳しい環境基準の関係で、欧州車の内装は一部にプラ以外の再生材を使っていた時代が あったから、古いドイツ車の内装クリーニングは気をつけた方が良いことがあったみたいね。 最近は大丈夫だとは思うが。 ただ、今でもCクラスのシートは天然繊維だから、化学繊維の日本車みたいに耐薬品性は高くないと思う。 532 19/06/08(土) 23:36 ID:LKWK6IJ/0 明日、自力でアルトポルテのテレビキャンセラー取り付ける。 ネットで調べたら長くなった配線を仕舞うスペースが無いらしいので苦労しそうだ。 533 19/06/09(日) 00:15 ID:5PiARt9h0>>536 社外ナビ付けてる方、差し支えなければ製品名を教えて頂けないでしょうか？ 純正ナビで特に不満出ないですかね・・・？ 534 19/06/09(日) 00:17 ID:GCd7nZqS0>>545 純正ナビ÷iPhoneで完璧だよ 535 19/06/09(日) 08:57 ID:ba4TRSif0 割るとどういう効果が？ 536 19/06/09(日) 09:10 ID:G/404O040>>545 >>533 ポン付けってワケにはいかないので、かなりの大手術と費用が掛かるよ。 取り付けのブラケットも存在しないしね。 「W204　社外ナビ」で画像検索すれば簡単では無い事がわかる。 スピーカー交換やデッドニングさえ容易ではないので、その分の費用は別の事に使う方が有用。　 537 19/06/09(日) 09:24 ID:Zi9mnlO70>>542 TVキャンセラー取り付け完了した。 配線処理は噂通りクソ大変、俺は電子機器なんかの配線が仕事なんでなんとか 配線にストレスかけずに収まったが超苦労した。 それでもかなりの強引さは必要。 パネル取り外す際にエアコン吹き出し口の羽根1枚失った。 538 19/06/09(日) 10:25 ID:mNkNZnoR0>>541 今東北道で事故渋滞にはまってるんだけど、前の方でチョロチョロ車線変更繰り返してる黒のC200ワゴンがいる でも当然前に行けるわけもなく追いついてみたら安定の名古屋ナンバー笑 しかもドライバーは金髪のケバいクソババア 最後にダメ押しでナンバーは77　笑 終わってるよこいつ 539 19/06/09(日) 10:27 ID:mNkNZnoR0 前方に煙が立ちのぼってるんだけど車が炎上してんのか？ 全然進まなくなった 540 19/06/09(日) 10:30 ID:mNkNZnoR0 レクサスIS大破 541 19/06/09(日) 11:15 ID:Zi9mnlO70 >>538 路肩走行しないだけマシか 542 19/06/09(日) 13:15 ID:mn7ivKzu0>>544 >>537 お疲れさまでした。 私も自力でやりましたが、カプラの置場所に困るよね私は、左奥に仕舞いました。 543 19/06/09(日) 13:23 ID:mG2uUJAX0>>547 C200にレースチップRSつけた。 市街地での加速が別物になったし、ATのモッサリ発進も気にならなくなった。 運転が楽しくなった。 楽しいからついついアクセル踏み過ぎちまうわ。 544 19/06/09(日) 14:00 ID:Zi9mnlO70 >>542 ありがとう。二度とやりたくない作業だよね。 545 19/06/09(日) 14:57 ID:H7qhFelP0 >>534 ありがとうございます！ >>536 純正と付き合ってくしかないですね～。ありがとうございました！ 546 19/06/09(日) 21:19 ID:F123ZyXp0 >>528だが千葉のベンツ専門店で転売されとるorz 近場の人代わりに見てきて。笑 547 19/06/09(日) 21:31 ID:7BRcXaq80>>563 >>543 いいなあ低速でも結構体感変わる？ 一度断念したけどまた欲しくなってきた。 548 19/06/09(日) 21:58 ID:ba4TRSif0 Sモードで走ればもっさり感なくて アクセル踏むのが楽しいけどな 市街地の加速で全開にする訳でもないし C200でパワーが足りないと思う場面はあまりないから 549 19/06/09(日) 22:43 ID:Zi9mnlO70 そのてのパーツは必要感じて付けるもんじゃないよ。不要不急なのがパワーアップパーツ。 だがそれがいい。 俺もスピード出さないけど300キロ出るバイク、フルパワー仕様で乗ってたからね。 550 19/06/09(日) 23:00 ID:GCd7nZqS0>>551>>553 今のやつはどうか分からないけど、レースチップアルティメイトはイマイチというか面倒だった 取り付けて確実にパワーアップ感あったし、実際にコックピットでシャシダイかけてもらったら カタログ値の3割り増しぐらいだった でも2ヶ月ほど乗るとあまり実感出来なくなって 慣れってそういうものかと思ってたんだが シャシダイかけるとパワーがノーマルに戻ってる レースチップ外しても値が変わらずで 壊れたのかと思いきや付け直すとパワー上がる おそらくだけどECUが学習しながら補正していってレースチップ付けててもノーマル値になっていくんじゃない？ レースチップが悪いんじゃなくてメルセデスのコンピュータは一筋縄ではいかんということかな 551 19/06/09(日) 23:09 ID:G/404O040 >>550 ほう、そう考えると昔の車は単純だったよなぁ。 複雑だったのは燃調プログラムの書き換えだけだった。 552 19/06/09(日) 23:12 ID:wDtcgCh60>>558 地方都市は、希望ナンバーの「8」信仰がすごい。 軽だろうとクラウンだろうと「8888」、「8008」、「8118」、「8228」、「8448」。 「8」の何が有難いんだ？　「八」じゃないから末広がりでもないし。 ∞とは違うよねえｗ 「8080」（やれやれ）、「0808」（おやおや」、「1818」（いやいや）、「8181」（はいはい）、 「2828」（ニヤニヤ）は見かけないｗ 誰か「8」が有難い理由を教えてください。 553 19/06/09(日) 23:47 ID:mn7ivKzu0>>556 >>550 アルチメイトを「F」設定で使っているけど、数ヶ月で慣れてしまったのでわからないけど、 そのような疑問を持たなかったよ。 元に戻すのは、カプラを付け替えるだけで良いのだろうけど、どのくらいの時間を外して置けば良いの？？ 554 19/06/10(月) 00:20 ID:TtMmxJYG0 定期的に付け替えないとパワー発揮せんとは 面倒だな 5554432019/06/10(月) 05:16 ID:tCMmMwq00 その後ググって スピードセンサー洗浄で現在問題なしです レスくれた皆さんありがとうございました 556 19/06/10(月) 06:09 ID:YGzEHFT/0>>560 >>553 俺の場合は エンジンオフ、ドアロック、15分待ち、アルティメイトからカプラー抜く、ダミーカプラー付ける その状態で1日通勤に使う（片道1時間） これでリセットされてて またアルティメイト付けるとパワー上がるの繰り返しだった リセットが時間なのか距離なのかは分からないが ECUが学習するだけの時間は必要だと思う 557 19/06/10(月) 06:37 ID:7Qcq4G8w0 現行のレースチップGTSを付けてるけど、今の所ECU学習によるパワーダウンはないな 設定7だと高速域のパワーが上がってる気がするが、加速が鋭いので足回りがヤワに感じてくる チューニングカーはこういうウイークポイントを突き詰めていくんやろな 558 19/06/10(月) 06:57 ID:7RXZ8BVF0>>559 >>552 中国人ツアーがメインのバス会社はその会社で一番いい車に8888をつけていることが多かったりする 559 19/06/10(月) 08:09 ID:LvmBeDo40 >>558 「8」が好きなのは日本人より中国、台湾だよな。 日本は主に関西圏の人が「8」を好む。商人の街だからかな。 560 19/06/10(月) 09:25 ID:FQK1/yg/0>>561 >>556 レポありがとう。 1日リセットして、また元に戻すと、 速さは体験できますか？ 561 19/06/10(月) 09:30 ID:YGzEHFT/0 >>560 速さというかトルクが増えた感じは分かります でも誰かのいうようにSモードにするのと変わらん気もして 結局全部外してメルカリに出しましたw つけたり外したり面倒なんでw 562 19/06/10(月) 11:49 ID:eQNITEHN0>>564 恥ずかしいからウィンカー出そうよ ちびっこ中古ワゴンのりさん あおり運転になってたぜ あれで俺の前に入ったらクラクションだったぜ かっちょ悪いからやめようね 563 19/06/10(月) 12:12 ID:iABGwAkz0 >>547 かなり変わったよ。価格なりの体感はある。 市街地でのストレスはほぼなくなった。 564 19/06/10(月) 12:46 ID:CJwKs2/R0 >>562 涙拭けよw 565 19/06/10(月) 14:08 ID:Xueu/GF+0>>566 認知的不協和 金出して買った物が効果がないとは思いたくない 566 19/06/10(月) 15:11 ID:Rh2QePyS0 >>565 つまらん嫉妬してないで、興味くらい持ってやれって。 スレが冷え込んじまうやろ。 567 19/06/10(月) 15:15 ID:LvmBeDo40 俺、今までいろんな車にいろんなパワーアップアイテム試したけどさほど効果感じない物ばかりだった。 マフラー、エアクリ、ECU、アーシング、エアクリに貼るとパワーと燃費が上がるシール。 568 19/06/10(月) 15:23 ID:q8C1zktk0 ダッシュボードに置くとパワーと燃費が向上する置物は？ 569 19/06/10(月) 15:29 ID:7iNn/iGd0>>571 バンパーにアルミテープ貼るだけでうんたら 日清食品が謎肉とか言ってネットに擦り寄りだしたのと同じ寒さがあったな 570 19/06/10(月) 16:38 ID:9H5Zbx440 おれ、安いし、フラシーボ効果を狙って、見えないところにアルミテープ貼っている 571 19/06/10(月) 16:39 ID:9H5Zbx440 >>569 あの、アルミテープが流行った、元の出所を知らないのか？ 572 19/06/10(月) 16:53 ID:KIjBVYif0>>574 元の出所も何も日清と同じ寒さを感じたと言ってんだから理解しろよ それよりフラシーボじゃなくてプラシーボplaceboな 573 19/06/10(月) 16:54 ID:KIjBVYif0 まあ句読点の使い方からして日本語が母国語ではないんだろうけど 574 19/06/10(月) 20:49 ID:wkCsjf9p0>>576 >>572 アルミテープのこと詳しく教えて 575 19/06/10(月) 21:02 ID:ca0vYOkj0>>579 C180だけどSモードにすると「トランスミッションがスポーティな設定になります」ってだけで こんな違うのかってくらい加速するね。 トランスミッションでこんな違いが出るなんて車ってほんと面白いね。 576 19/06/10(月) 21:22 ID:UmdHVfFb0 >>574 ググってみれば？ 信じるか信じないかあなた次第 577 19/06/10(月) 22:25 ID:nh70gkww0 アルミテープな、昔リヤバンパー割ったときに ガムテよりカッコいいかとwアルミテープ貼ったら、 そっち側だけタイヤカスが付かないのな。 なんだが知らんが何かは起こってると思う。 578 19/06/10(月) 22:28 ID:zd6TbU8/0 科学的作用はあるんだろうけど一般道で一般的な走りしてる分にはなんの効果も無いんやろうな。 579 19/06/10(月) 22:39 ID:c6clYifp0>>580 >>575 トルクカーブのどこを使うかによって、走りが大きく変わるわけなんだが、 MTに乗っていれば、いつでもそれを楽しめたわけだ。 EとかSではなく、その瞬間のドライバーの判断と選択がすべて。 MT乗りは、その楽しさを大事にしてるんだな。 580 19/06/10(月) 22:51 ID:ca0vYOkj0 >>579 マニュアルはもはや運転できる気がしないけどマニュアルにこだわる人の気持ちがわかった気がするよ。 極めるとほんと楽しいんだろうな。 581 19/06/10(月) 22:54 ID:PBAHhQrC0 Mモードでパドルシフトで楽しめるけど 7速だとクロス過ぎてせわしない 582 19/06/10(月) 23:42 ID:W0dXJ7Vt0 おれは、ハンドル・コラム・カバーの下だけには、アルミテープ貼ってるよ。 効果あるよ。 つか、貼りすぎは危険。 583 19/06/11(火) 00:12 ID:g0pp1XQ50 俺冬にはアルミ裏地のブルゾン着るんだが 冬だけパワーが凄い理由がやっとわかったわ 584 19/06/11(火) 10:35 ID:Hd9/yqc20 俺のC200 アルミボンネットにアルミフェンダー エンジンもミッションもアルミだし、もちろんホイールもアルミ それでもアルミテープ貼ると効果あるんかな？ 585 19/06/11(火) 10:49 ID:qmusUnT70 樹脂部品に帯電すると空気抵抗が増える、フリクションが増すのでそれを放電するというロジックらしい 効果はゼロではないだろうけど体感できる差があるとも思えんw しかしそういう細かな積み重ねをバカにしてはダメだと北見は言ってたナ 586 19/06/11(火) 10:55 ID:QwZvfyQu0 おにぎりをラップじゃなくてアルミホイールで包んだ日は何かが違う。 587 19/06/11(火) 11:04 ID:qmusUnT70 ラップで包んだおにぎりよりもアルミホイルで包んだヤツの方が 転がり抵抗が少なくなってありがたいとネズミが言ってた 588 19/06/11(火) 11:59 ID:63B7/4yY0 おむすびころりんすっとんとん 589 19/06/12(水) 00:32 ID:vKjoQWyV0 29-29というナンバーの車がいた。肉屋かも知れんｗ 893というナンバーの軽がいた。こういう番号に当たるかも知れないので希望ナンバーってあるんだろうな。 590 19/06/12(水) 01:38 ID:0wVf7/BC0 いつかハンバーグ・ステーキの安くて美味しい店に行ったら希望ナンバーで2929のGLSがいたな 591 19/06/12(水) 16:09 ID:k7afhZRI0 かっこいいホイルないかな 592 19/06/12(水) 16:16 ID:zqj56Iej0>>594 スポパケプラスに特注でBBS RSGTの19インチ前後異サイズを履いてたが、 結局見た目も使い勝手も純正の18インチがベストなんだと気付くのに4年費やしたw 593 19/06/12(水) 19:03 ID:boz3fSV10 俺はホイールはディスクローターとパッド交換するまで興味持たない事にしてる。 ブレーキダストがマシになったら興味持つ。 594 19/06/12(水) 19:08 ID:hGOAbMDL0 >>592 スポパケ・スポパケプラスでホイールをドレスアップするなら せいぜいC63用のスタイリング6に変えるくらいで留めたほうがいい気がする 595 19/06/13(木) 00:40 ID:Y7kbbVGf0 ドレスアップというより軽量化で前期、後期ともBBS鍛造 純正AMGは重すぎる 前期に履いてた17インチ（7kg弱）の方が軽量化の恩恵大きかった気がする 履き替えてすぐに車体を大幅に軽量化したような走りの軽さに驚いた 596 19/06/13(木) 08:58 ID:+HEh/e0A0>>598 何台か、軽量ホイールにしたら落ち着きがなくなり、 カリカリ走るクルマでもなきゃ軽量ホイールはいらん、 というのが今のところの結論、、 597 19/06/13(木) 09:53 ID:H3zAc/XQ0 純正19インチが見た目も好きなのでそのまま 598 19/06/13(木) 10:11 ID:iJcUBTuW0 >>596 ドッシリした安定感を求める人はホイールの重量マスとか遠心力が深く関連するんだよね。 俺もスポーツ走行以外は軽量ホイールは不要論者。 599 19/06/15(土) 01:28 ID:GsNUezkH0>>606>>607 2009年式のCクラスワゴンS204なんですが、純正のバックカメラが映らなくなってしまいました。 映らなくなると、テールゲートを開けたり閉めたりするとまた映るようになって、とう感じでだましだまし 使っていましたが、ついに映らなくなってしまいました。 そんな感じだったので、配線の断線や接触不良を疑っていたのですが、修理見積はカメラ交換で見積もりは12万円でした。 そもそも、ちゃんと配線状況を調べてくれたのかも怪しいです。 バックカメラに12万円もかけたくないので、何か良い方法があったら教えてださい。 社外品のカメラ、安く修理してくれる工場（できれば関東）など、どんな情報でも良いです。 よろしくお願いします。 600 19/06/15(土) 01:41 ID:WL+yl+IC0>>601 バックカメラなしでええやん 601 19/06/15(土) 06:42 ID:GsNUezkH0>>605 >>600 バックカメラに慣れてしまうと、バックカメラ無しが不便に感じてしまうので、なんとかしたいのです 602 19/06/15(土) 07:43 ID:WL+yl+IC0>>603 そのうちバックカメラなしにも慣れるよ 603 19/06/15(土) 08:06 ID:GsNUezkH0 >>602 そんなもんですかねえ でも、家のガレージが割と狭いので、今までバックカメラに助けられていたので、不便に感じるんですよね しかし、修理に12万はあり得ない... 604 19/06/15(土) 08:11 ID:WL+yl+IC0 もう10年も乗ったら十分だろ 車ごと乗り換えたら？ 605 19/06/15(土) 08:25 ID:dGh2eK0c0>>612 >>601 カメラ本体なら中古パーツはたくさんあるのでそれと交換 でも怪しいのはワゴンならリアゲートヒンジ部の配線かな そうならその部分の補修で直る 606 19/06/15(土) 08:28 ID:oCCWrXRb0>>609 >>599 配線なんて調べないよ。ユニット交換。パーツだけ取り寄せて自分でやってみれば？ そういえば、アルミテープはトヨタの特許だよね。プラシーボだけじゃないのかもよ。 607 19/06/15(土) 08:52 ID:J/vg+/ah0>>610 >>599 確かにバックカメラがなくなるのは不便だよね。 かと言って10年落ちの車に12万は厳しいな。 ディーラーではなくて外車修理屋は無いの？ 608 19/06/15(土) 09:23 ID:WxwcV2W+0>>613 606が少し書いているけど、 アルミテープチューンは、元はトヨタの実験、検証した真面目な特許。 あの1円も無駄にしないケチなトヨタが、アルミテープを貼っている事実。 >572は、無知&アホだね 609 19/06/15(土) 09:42 ID:GsNUezkH0 >>606 カメラだけではなく、本体ユニットみたいなものがあるんですかね? 部品代は10万近くするらしいので、カメラと配線ケーブルだけではないんだろうとは思っていました 610 19/06/15(土) 09:52 ID:GsNUezkH0 >>607 今、アマゾンで社外カメラを物色しています バックミラー型のモニターのタイプとか、いろいろあるんですね 純正で12万、の選択肢は無いので、社外品でもいいかな、と思案しています シガーソケットから電源取るのが一般的のようですが、それだと配線が見えてイマイチかなという心配もあります 自分で綺麗に取り付けは自信がないので、車屋さんで頼もうかと...プロなら配線隠すとかもできるでしょうし 611 19/06/15(土) 09:56 ID:WUmI2bmX0>>614 ヤフー知恵袋みたいな的外れな書き込みばかりでかわいそう（笑） まぁ私もS204だがリアカメラ故障の話は聞いたことがないので、 安く上げるなら自分で原因追及して交換するか町工場や中古外車取扱店などで見積もり出すくらいかな～ 612 19/06/15(土) 09:57 ID:GsNUezkH0 >>605 自分的には配線の断線かな？と思っているのですが、 「カメラ交換が必要」ということで、それ以上前へ進みそうもありません 自分で調べられるスキルがあれば良いのですが 613 19/06/15(土) 09:57 ID:dGh2eK0c0 >>608 無知とかアホとかは余計だけど コスト重視のトヨタがやってるからと鵜呑みにするのもなぁ アルミテープの有無で差が出たとしてもそれが体感できるのかプラシーボなのか そもそも動態での帯電なんて測定できないし、静電気もテスター当てたら放電するからねぇ うがった見方すると 原価数円のアルミテープが数百円の純正パーツに化けるんだから特許とる意味あるわけだしw まあ肯定派はDIYでもすれば良いし否定派は何もしないだけ。お互いの罵り合いだけは不毛だからやめようよ 614 19/06/15(土) 09:58 ID:GsNUezkH0 >>611 外車得意の町工場なら、配線を調べてくれますかね? 615 19/06/15(土) 10:04 ID:zmoijm0C0>>616 ゲート部の配線の断線だとして そこからケーブル引っ張り出して 断線した箇所つないで 熱収縮チューブで絶縁する 手慣れた人ならやれるけどね 町の修理工場でやってくれるか微妙 616 19/06/15(土) 10:34 ID:GsNUezkH0 >>615 アマゾンで社外バックカメラ買う前に、町工場に配線チェック頼めるか問い合わせてみるのがいいんですかね ネットで調べてみます 617 19/06/15(土) 11:07 ID:WxwcV2W+0>>618 町工場で調べて貰うにしても、症状が固定されてしまう前の時の方が、故障箇所を早く確実に診断ができたのにね。 全く映らなくなってからだと、カメラ、部分配線、断線、コネクタなど全てを疑うしかなくなり、 場所も含め特定が難しくなるね。 618 19/06/15(土) 11:14 ID:GsNUezkH0>>619 >>617 そうかもしれませんが、今となってはアフターフェスティバルってヤツですね... 619 19/06/15(土) 12:47 ID:WxwcV2W+0>>620 >>618 途中の配線の断線なら、>615が言うように、配線を直さないとダメだけど、こちらは自力修理可能だし、 カメラ本体なら、Amazonで、「メルセデス リア カメラ W204」と検索すらる。 頑張ってて!! 620 19/06/15(土) 12:48 ID:GsNUezkH0 >>619 ありがとうございます! 早速アマゾン見てみます 621 19/06/15(土) 12:53 ID:rNTHbTDF0>>623 Bluetooth対応のカメラつけてスマホで見れば? 622 19/06/15(土) 13:10 ID:GsNUezkH0 S204用のリアカメラをアマゾンで検索してみました 純正品はないですね 中華製ぽいヤツでかなり値段が高いものがありますが、それはパスですね 「Dynavsal CCDバックカメラ/リアビューカメラ」という商品がS204対応になっており、 値段も3,599円なので候補になるでしょうか 純正のモニターとの接続は問題ないんでしょうかね ? 623 19/06/15(土) 13:14 ID:GsNUezkH0>>624 >>621 情報ありがとうございます。 調べてみます。そのような商品もあるんですね。 しかし、基本的に短時間走行が多く、スマホを車内にホールドしておく習慣がないので、 自分のスマホの使い方には合わないかもしれません。 624 19/06/15(土) 14:23 ID:rNTHbTDF0>>625 >>623 逆にバックカメラ使う時間なんて限られてるんだから、その度にスマホ立ち上げてみればいいんじゃないですか? 204だとナビの場所にスマホおけますし 625 19/06/15(土) 14:39 ID:GsNUezkH0>>634 >>624 確かに一理ありますね アドバイスありがとうございます 検討させていただきます 626 19/06/15(土) 16:55 ID:AnBkXT+O0 何県住み? 627 19/06/15(土) 17:01 ID:hqJrLnhb0 どこ住み？ おっぱい大きい？ 628 19/06/15(土) 17:05 ID:WxwcV2W+0>>632 まぁ、壊れかたから思うに、9割りがた断線だね。自力修理の範囲内 カメラの可能性は低い。 ヤナセがカメラと言うのは、断線だと工賃が取れなかったりクレームになったり、 配線直して復帰したとしても、次にカメラが壊れた時に保証がどうのという客がいるから、 配線を含め全部交換するためだと思う。 629 19/06/15(土) 17:22 ID:WL+yl+IC0>>633 もうさ車から買い換えればいいじゃん 新車から10年乗れば十分だよ 630 19/06/15(土) 17:38 ID:nN8FvyfF0>>631>>637 w204後期ワゴン リヤゲート上部から雨漏れ 車体側のパッキンからか？ 見た目は大丈夫なんだが ダメなった方居ます？ 631 19/06/15(土) 17:56 ID:aoGaQaun0>>643 >>630 俺もこないだ洗車の後に漏れててリアのドラレコの配線を通してる所からの漏れだったw 配線の通し方を変えて解決したけど。 632 19/06/15(土) 18:21 ID:GsNUezkH0 >>628 自分も断線を疑っているのですが、DIYのスキルが無いので自己修理はあきらめています。 どこか親身になってくれる町工場を探してみたいと思います。 633 19/06/15(土) 22:09 ID:3iLe5EVk0>>635 >>629 見当違いなアドバイスばっかすんな そんな書き込み求めてねーんだよ 634 19/06/15(土) 22:13 ID:95AsOiFW0>>638 >>625 http://www.siraki.net/blog/92-2017-05-31-02-09-23 635 19/06/15(土) 23:31 ID:WL+yl+IC0>>636 >>633 は？見当違いかどうかなんてわからんだろ 乗り換えも一つの選択肢だろ お前は乗り換えないのかもしれんが 636 19/06/16(日) 01:34 ID:HKaPZLAX0 >>635 修理の相談に乗り替えろだなんてアドバイスでもなんでもない 黙ってればいい 637 19/06/16(日) 02:20 ID:KpHtWAxZ0>>644 >>630 w204後期ワゴン。 同じ症状で悩んでいて、見たところゴムパッキンも劣化してないし、ドレンパイプの詰まりも確認出来ず、 諸々覚悟して工場に入れたところ、 パッと見には分からないんだが、何らかの理由でハイマウントストップランプがほんの少し歪んでいて、 そこから浸水していたということがあったよ。 ユニットを一旦外してボディ側との接合部分にプチルゴムを通常よりも厚めに盛って対処。 二ヶ月以上経つけど何の問題も無し。快適。 外したLEDユニットを見せてもらったけど発見が早かったおかげか、ほんの少しサビてた程度でこのまま使用し続けても 問題無いだろうとの判断。 これがもしサビが進んでユニット交換になってたらと思うと……。 638 19/06/16(日) 06:06 ID:FgBg1ehV0 >>634 情報ありがとうございます 勉強になります 639 19/06/16(日) 07:57 ID:dlRVvgjf0>>640 ていうか、スキルがないなら知恵を絞るか金を出すしかないよね。都合良く全て上手くいくわけがない 640 19/06/16(日) 08:54 ID:cQaMAkoB0>>641 >>639 またどうでもいい書き込みを、、。 んなこたぁわかってる。 だから質問者はここで知恵を集めてんじゃねーか。 回答してくれた人に都度礼も言ってるし、その姿勢を見て他の人も助言をくれる。 5chのような匿名掲示板の使い方として何ら間違ってない。 641 19/06/16(日) 09:52 ID:EubAuZ3+0 >>640 まあそれが正論なんだけど、>>639が言いたいのはスキルが無いなら ここでいくら聞いても限界があるから諦めてディーラーに金払ってやってもらうのが一番っていう ある意味アドバイスじゃね？ 最初はゲートの開け閉めで直ったりしてた症状からして ゲート周りからカメラ本体まで含めた 何処かの断線の可能性が一番高いわな でも本人にその修復や分解の知識が無いなら いくらアマゾンやebayで安くパーツ手に入れても無駄だし そもそも場所の特定も出来ないから交換すら無駄になる可能性もある 検索したり聞いたりしてる時間も含めてコストに換算したさっさとディーラーに行くのがオススメだよ スキルがあってそういう修理も趣味として楽しめるなら ここのような板での情報集めは役に立つけどさ 642 19/06/16(日) 10:02 ID:tBiNAM5F0 12万払えばプロが解決するんだから修理に出せばいいんだよ。 直れば高い金出したなあなんて後悔しないから。 643 19/06/16(日) 11:25 ID:AW9MFauh0 >>631 ありがとう さっき色々水を掛けて調べた。 俺もパッキンの一部にリアドラレコ配線隠していた しかしパッキンからの漏れじゃないようだ 644 19/06/16(日) 11:28 ID:AW9MFauh0>>645 >>637 ありがとうございます まさにその部分からの漏れのようだ。 先程特定した。 外からはストップランプにアクセスできないし コーキングできない。 プロに頼むしかないわ、 アドバイス重ねてありがとうね。 645 19/06/16(日) 12:56 ID:KpHtWAxZ0>>646 >>644 修理をお願いしたのはそれなりに欧州車の扱いを心得ているとこだったのだけど、 LDEユニットの歪みによる漏水という事象はこれまで報告されていないとのこと。 もしかしたら今後経年劣化が進み同じような症状の車が増えてくるかもね。 梅雨入りしたことだし早めに依頼されることをお勧めします。 そしてお互いこれからも快適なw204ライフを楽しみましょう！ 646 19/06/16(日) 15:50 ID:AW9MFauh0>>647 >>645 ブレーキランプ上面の隙間にだけ 風呂タイル用シリコンシール剤を注意深く施工注入したら とりあえずだが治った！ 下面はスペースが無く無理だ 原因が早く掴めたのも>>645のおかげだ ありがとう 原因不明の水漏れで大好きだったw124を手放した思い出があるから 今回は助かりました。 647 19/06/16(日) 16:52 ID:KpHtWAxZ0 >>646 お役に立てて何より！ あぁ、こーゆーのホント嬉しいな^^ 648 19/06/16(日) 16:58 ID:mw1GB62F0>>649>>651 若干黒ずんだテールランプのS204を見たんですが、あれはオプションですか？ 649 19/06/16(日) 19:37 ID:7478ycKR0 >>648 フィルムでも貼ってあるんだろう オプションでも無いよ 650 19/06/16(日) 20:23 ID:47Oal0zb0 20年程前に流行ったね。テールライトのレンズにスモーク塗装するの。 今はガラ悪いカスタムを好むアルベルやハイエースくらいしかしてないのと違う？ 651 19/06/16(日) 20:30 ID:497X0sWu0 >>648 こういうのかな？ かっこ悪いよねw https://www.mbok.jp/item/item_496809893.html 652 19/06/16(日) 23:17 ID:/lGZSoLZ0 昔は外したテールライトカバーの中に薄めた黒のプラカラー流し込んでチャプチャプしたんだけどな 653 19/06/17(月) 02:23 ID:ctuZZo4T0>>655>>656 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1487258915/index.html?TRCD=200002 このC350に強く惹かれていますが、シートヒーター無しというのが気になります。 実際に乗られている方、この装備の必要性はどのように感じますか？ 今は無いが是非欲しい、別に無くてもよかったetc... 654 19/06/17(月) 02:37 ID:KFgj1acD0 布シートなら別に要らんだろ 強いて言うなら350自体が中途半端 655 19/06/17(月) 05:59 ID:pdTjWyla0 >>653 C350乗りだけど、皮シートならシートヒーターがついているよ 冬場には有り難い装備で乗り出し直後は使ってる 656 19/06/17(月) 06:20 ID:ulTCNHfF0 >>653 ボルボから204に乗り換えた時にシートヒーターが無いというのが気になったけど、 結局有ると嬉しいが無くても困らない装備というのが結論かな それよりもその350にその金額出すなら、180や200でもいいからRSP付きにすることを強く勧めるよ 657 19/06/17(月) 06:51 ID:mtsIIKzA0 RSP無しだから安いのか 658 19/06/17(月) 13:10 ID:Pdtsa0wi0 その金額ならRSP,ヒーター付きで3万km以下の高年式探したほうがいい 659 19/06/17(月) 13:14 ID:Z7zZUoXl0>>660 速いのが好きなんです 自動ブレーキは大丈夫です 660 19/06/17(月) 13:49 ID:ulTCNHfF0>>661 >>659 350が180より劇的に速いなんて幻想は持たない方がw アジリティなら直4の250.200.180を350や250のV6はトルクに乗せて巡航するアメ車的な感じだよ 661 19/06/17(月) 15:15 ID:BT2V8Xc80 >>660 180は遅いでしょ 662 19/06/17(月) 15:17 ID:Y2yFMJMi0 180の過大評価も禁物だと思うが 663 19/06/17(月) 15:34 ID:ulTCNHfF0 過大評価じゃなくてw 180で遅いってどんな恐ろしい環境で運転してるの？ 664 19/06/17(月) 16:09 ID:WHQGYpbx0>>666>>667 初期加速とか中間加速とか結構違うだろ それが分からない人にとっては180で十分なんだろうが分かる人にとっては足りない 665 19/06/17(月) 16:11 ID:IbdGfBVp0>>671 自分はC180のレンタルで200km/h近い巡航もやってたけど、遅いという印象は無かったけどな。 但し、C180では220km/h位が限界。 C350なら250km/hは行けるんじゃないかと思うが、日本ではそんなの意味あるの？ 発進加速だって直ぐにトルクが乗る直4は決して遅くないし。 そもそも、CクラスはAMG以外は発進加速を競うオコチャマ仕様にはなってない。 666 19/06/17(月) 16:37 ID:ulTCNHfF0 >>664 それが分かるというやつの何人かは 実は180に350のエンブレム付けて2本出しになってたらもう区別付かないw 667 19/06/17(月) 18:15 ID:ulTCNHfF0>>668 >>664 トルクカーブ見てみたら分かると思うけど、街乗りで7Gトロニックのシフトアップする回転数1800-2000あたりの トルクはC350も C200も変わらんよ つまり350のアドバンテージはもっと踏み込む領域でしか発揮されない 668 19/06/17(月) 18:41 ID:xj2yIWX40 >>667 性能曲線はスロットル全開、フルブースト時だからね 350の方がリニアにトルクが出る分、トルクフルに感じる という、3.5LのZと、C200スポパケセダン最終乗りの俺。 もちろん1.8ターボ派w 669 19/06/17(月) 18:50 ID:52VjVvYy0 YouTubeで350の0-100加速見たけどめちゃ速いw 63まではいかないけど野獣サウンドだし 運転したら絶対気持ちいいはず 直4乗りからしたら羨ましくなるわ 670 19/06/17(月) 19:13 ID:rq6Bu3sr0 それだけ1.8ダウンサイジング・ターボの味付けが上手いって事やろな。 V6は短距離ランナーと競争して100メートル地点までは互角でも短距離ランナーが 限界超えて頭打ちになった頃からもグイグイ伸びるというところか。 671 19/06/17(月) 20:13 ID:ZbTvvzm60>>673 >>665 日本仕様は210km/hリミッターじゃなかったの？ たしかにC350本国仕様の最高巡航速度は250km/hだったと思うが 俺はそんなに出さないんで知らんけど 672 19/06/17(月) 20:24 ID:ZMhx3FcZ0 204の180とcla250あるけど、250はブリブリ早いよ！ ただ変速ショックは結構ある 180のが超スムーズ変速！ 673 19/06/17(月) 20:58 ID:VwxVqnx40 >>671 日本仕様は210、本国は250 これは排気量とかグレードじゃなくてタイヤのスピードレンジで決めてるだけ 674 19/06/17(月) 22:07 ID:nOw7HNKT0 うちのはC200の後期だが、トルクを上手く使って スルスル車速乗せるのが心地いい、シフトのタイミングや ギア比もいいんだろうね。が、やっぱ全開の迫力は 前乗ってた3.7Lスカイラインの比ではない。 ちなみに350は乗ったことない。 675 19/06/17(月) 23:24 ID:vq6PGaOo0>>682 バイク乗りだった頃によく言われたけど峠道バカみたく飛ばしてもハイパワー大排気量車より250ccの方が速く走れる。 だからハイパワーも排気量も必要無いとか言うのが多かった。 しかし、小排気量でぶん回して走る100キロと余裕の排気量での低い回転数で出る100キロじゃ中味が違った。 長距離走行では同じスピードで走っても先に根をあげるのは人間もバイクも小排気量車だった。 実用的な価値など全く無いパワーと多気筒エンジン、それに大金掛ける満足感や価値観は所有出来る者にしか わからんのだろう。 俺だって財力があれば無駄なV6の大排気量グレードが欲しい。 突き詰めれば自動車大国の日本に住んでて、わざわざベンツという車を所有するのも無駄だろう。 676 19/06/18(火) 04:54 ID:RzKryPBU0 エコじゃない時点で今更感 677 19/06/18(火) 09:45 ID:NF4hAuz40>>679 C43欲しいのですがE200にマウントされますか？ 678 19/06/18(火) 09:47 ID:6LqE8PEh0 される。E43にした方がいいよ。 ただしそれもE53更にはE63にマウントされるけどなwww 679 19/06/18(火) 10:41 ID:pN6+UpFO0 >>677 C43もE200も204とは無関係 680 19/06/18(火) 10:41 ID:NF4hAuz40 重い車が嫌になってきてCにしたいんだけどなあ やっぱりマウントされるのか 681 19/06/18(火) 11:01 ID:pN6+UpFO0 いやだから43なら205スレに行けw 682 19/06/18(火) 11:58 ID:3HiZCZ8F0>>683 >>675 小さい排気量でも低い回転数で100km/hで巡行できるのがダウンサイジングターボだろ ただ大排気量NAが気持ちいいのは100km/hまでの加速だろう 683 19/06/18(火) 12:37 ID:pN6+UpFO0 >>682 小さい排気量でも大排気量並みのトルクを出せるのがダウンサイジングターボ その名の通りダウンサイジングだから ただし大排気量のように高回転を含む全域にそのトルクを出せないからATの多段化が必須になる それが実現している今は 市街地において大排気量の優位性はほとんどなく、本領発揮は高速域になるな 684 19/06/18(火) 14:34 ID:2wafg3gt0 180乗りばかりでワロタ 685 19/06/18(火) 15:45 ID:hhbTNKS60>>689 ワロタの理由が分からんけど、Cクラスあたりだと充分に吟味して必要充分なグレードを買う人が多いのではないかな 評論家の清水さん曰く204って100年に1度レベルの傑作らしいし、 あれこれ御託並べなくても賢い消費者はそれを見抜いてると これがE以上のクラスになると、なんでもいいから一番高いやつね みたいな買い方増えるのかもw 180が売れたのは安いからではなくて一番いい落とし所だからじゃね？ それ故に205なんか180より200が売れてて、それはあまりにも180が廉価仕様になってるからなんだし 686 19/06/18(火) 21:47 ID:/xDwLeDg0 普段利用のアシだから、180の完成度でいいと思う。 ただ車内のAV環境はもっと良くしたい。 687 19/06/18(火) 21:48 ID:r7IakWVs0 マジックミラーにするとか？ 688 19/06/18(火) 22:01 ID:1EG1N/jQ0 税金割増になるまではとりあえず63乗っとくわ ただその後の車がもうないのが辛い 689 19/06/18(火) 23:38 ID:94T74EXe0 >>685 205でも180の方が売れてるって聞いた ちなみに前期の頃だけどね 「なんだかんだで、安いのが売れます」 だとさ 690 19/06/19(水) 08:27 ID:6rDj2Al10 大抵はC180で十分てなるのかな。 代車で205の180乗りましたが、 これで十分じゃんと思ったわ。 691 19/06/19(水) 08:39 ID:gN0EUE/i0>>692 ディーラーの営業さんが言ってたけど、204の時の180と200の差はパワーとかアジリティコントロールぐらいで それ以外はほとんどなかったし、スポパケプラス付けたらもう180で充分 だけど 205の180はエンジン別物だしサスも全く違うし装備も簡素化されてるからAMGつけても差が埋まらなくて 結局売れるのは200だと。 692 19/06/19(水) 08:49 ID:6kelZIpf0 >>691 それは言えてると思う 693 19/06/19(水) 10:43 ID:MfW+iiMr0>>694 地域によっても売れる傾向は違うだろうな 205でもディーラーの話ではメルセデス全車種の中でC180がダントツに人気という街に住む地方民だが こんな街でも昔（20年ぐらい前のW202やW219の時代）はE320あたりが売れ筋だったのに 都会に行くとEクラスやらAクラスやら多くてびっくりだわ 694 19/06/19(水) 10:49 ID:gN0EUE/i0>>695 >>693 例えば家庭でのCのユーザーが夫なのか妻なのかとか、Cの購入目的がメインカーなのかセカンドなのか そのあたりが分かれ目だろうね そんなにリッチじゃ無い地方のディーラーで聞いた話だからCをメインにAあたりをセカンドにする購買層なんだろうね だから204だと180、205だと200ってのが売れ筋なのかも 695 19/06/19(水) 11:11 ID:MfW+iiMr0 >>694 まあ俺が住んでるのはそんなにリッチじゃないどころか、明らかに不景気な西日本の底辺政令市だからなorz Cがメインでもセカンドまで外国車って所帯自体が少ない・・だからAも少ない そんな街に3つもあるディーラーを支えてるのがCクラスだな 696 19/06/19(水) 11:44 ID:bpH1pkIn0>>697>>698 S204乗りだけどボルボV60に乗り換えようか迷ってる。重視ポイントは安全性と高速安定性なんだけどどう思いますか？ 697 19/06/19(水) 12:01 ID:gN0EUE/i0>>701 >>696 現行のV60？ 安全性は204より少し上で現行のEと同レベル、高速安定性はFFゆえの良いところ悪いところそれぞれだな 娘にV40を買ってやった時についでに試乗したV60の印象ね 実はボルボディーラーとは縁あって940.850.V70と3年ごとに乗り換えながら付き合って来たんだけど、 先代のV60でなんかちょっとデザインが好きになれなくてS204にして現在に至るんだ FRの取り回しの良さに慣れたらFFは好きになれないかもしれんよ。そこだけ要注意な。 698 19/06/19(水) 14:31 ID:Ebkj0Yis0 >>696 回転半径数がめちゃくちゃ多いよ ゆうたんとかめちゃくちゃ不便 699 19/06/19(水) 16:42 ID:2qV7rHWQ0 現行V60は確か5.7mだっけな 数字だけで判断するのもどうかとは思うが、204は5.1mだし、大きくは感じるかもな 700 19/06/19(水) 16:46 ID:gN0EUE/i0 最小回転半径はタイヤの軌跡 ボディはそのさらに外側を通り、FFでオーバーハングが長いと数値以上に取り回しに気を使う 感覚的には204だと1発でターンできるのにV60だと切り返しが必要なレベル 7016962019/06/19(水) 17:12 ID:bpH1pkIn0 皆さまご意見誠にありがとうございます。 往々にして自車に甘くなりがちなところを、公正かつフラットな視点でのご指摘本当に参考になります。 >>697 自分もずっとボルボ一辺倒だったのですがS204で初めてメルセデスに乗りその良さを知りました。 安全性は日進月歩ですので新しい車はやはり有利ですよね。 取り回しという視点はありませんでした。参考にさせていただきます。 FFとFRで高速安定性に違いがあるとは恥ずかしながら知りませんでした。 ぜひもう少し詳しくご教示いただければ助かります。 >>698.699,700 なるほど。。仕事柄都内の狭い道を行かざるを得ない場面も多々あるのでこれは重要なご指摘ですね。悩ましい。。 702 19/06/19(水) 17:27 ID:gN0EUE/i0>>704 >>701一般論というか構造上の特性として、 FR 駆動と操舵を分担しているのでタイヤの負荷が少なく、コーナーリング時のグリップ力もフロントは全て操舵に、 リアは駆動にと割り振れる 駆動輪が車の左右方向への回転軸より後ろにあるので 横風や外乱を受けた時に姿勢が乱れやすい FF 駆動輪が左右方向への回転軸の前にあるので、ステアリングの方向に忠実に車体が付いてくる フロントタイヤのグリップ力を駆動と操舵で分担するので限界が低くなる、いわゆるパワーアンダーになりやすい ただし最近は双方のネガな部分は電子制御やジオメトリーで克服しているので そこまで大きな差はないけど、 やはりFFの特性は無くすことはできないよ どうしても横置きエンジンと駆動のための構造物があるのでステアリングの切れ角は小さくなるし、 そのために最小回転半径が大きくなるね 703 19/06/19(水) 18:46 ID:T8Z8khME0 https://mobile.twitter.com/cBCNT0S1hvn3aCc/status/1140004620124561408 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 7046962019/06/20(木) 00:06 ID:Yls4X4ns0>>706 >>702 詳しい説明誠にありがとうございます！ なるほど～。ものすごくよくわかりました。 しかしここでまた疑問が、、。 自分なりに調べた所、FFは直進性に優れているという意見がありました。 その一方、V60スレでメルセデスとの高速安定性の優劣を尋ねたところ、 殆どの皆さんがメルセデスに軍配を上げていました。 素人考えでは高速であれば直進性に優れるFFが有利＝V60に軍配では？と思ったのですが、 V60オーナー達が自ら負けを認めるほどにやはりメルセデスの高速安定性はレベルが違うという事なのでしょうか？ 705 19/06/20(木) 01:47 ID:ldrzXIpU0 ベンツの一番の利点はアホみたいに曲がる所。 706 19/06/20(木) 06:58 ID:6BkTbm4s0 >>704 >>702にも書いたようにあくまで一般論であって、各社そのFFやFRのネガな部分をどうやって無くすか それに加えて居住性とかエコとか考えて設計してる なのでFRとはいえメルセデスはその長い歴史の中で直進安定性を高める術を知っていると言うことだろうね ちなみにボルボも850が出るまでは長らくFRにこだわり続けていて、極寒のスウェーデンではアクセルは 第2のステアリングとまで言っていたほど V60の話からズレるかもしれんが、今でもV40と204両方持ってる俺的には 雪道などの低ミューならボルボは安心、 だけど204でも不安は無いし逆にコントローラブルなのは俺にとっては安心にもつながる そう考えるとやはりFFの取り回し辛さはネックだよね ただ、そう言いながらも嫁と娘兼用の車はボルボなので自分以外が乗る車としては安心感が高いのはボルボかな？ あくまで運転の得意じゃ無い人が乗って安心という意味だけどw娘は免許取り立てだしw 707 19/06/20(木) 08:22 ID:HocPihJr0>>708 みんな、運転者目線ばかりですね FFの室内の足もとの広さとか、段差とか、家族の意見も聞いた方がいいよ。 私は説得するのも大変だったし今でも言われる 708 19/06/20(木) 08:43 ID:6BkTbm4s0 >>707 もともと始まりが>>696の運転者目線での重視項目だからねw そりゃ車に求めるものって人それぞれだから そういうこと言いかけたらキリがないよ 709 19/06/20(木) 12:52 ID:qbN00sMU0>>710>>711 俺は独身だが、結婚して家族の奴隷だったらセダンやステーションワゴンを買うかな FFセダンにいくぐらいならFRベースSUVにいくかも知れん(´・ω・`) てか何で女ってあんなにSUV大好きなんだよ・・・ GLK、GLCあたり買ったとしたら今より小回り悪そうだけど(´・ω・`) 710 19/06/20(木) 14:11 ID:miZN/N9j0 >>709 SUVも人気だがそもそもBENZというブランドが大好きだよw 711 19/06/20(木) 14:32 ID:IQZdfsCd0 >>709 セダン＝オッサン クーペ＝不便、ガキ臭い ワゴン＝ライトバン てイメージだから。SUVもディーゼルはトラックに分類される。 712 19/06/20(木) 15:27 ID:h3kEsDr90>>713 高いところから周りを見下したいのと、 セダンは乗り降りでスカートの中が見えるから。 713 19/06/20(木) 17:06 ID:IQZdfsCd0 >>712 SUVの高さの方がパンツ見えるぞ 714 19/06/20(木) 19:04 ID:k+/72S410 いいぞいいぞ 715 19/06/20(木) 19:07 ID:k+/72S410 誤爆失礼しました 716 19/06/20(木) 23:08 ID:Dy21auFg0>>719 FFとFRの違いのメカニズムも優劣も分からない 運転するフィールの違いも分からないんだね FFは雑味 FRは美味しいとされる 味が解らないなら そもそも安いFFでおk 717 19/06/21(金) 07:28 ID:o2LoVi1y0 味が分かんないならなおさらどっち乗ってもおｋだな 718 19/06/21(金) 09:22 ID:VeK8rO230>>721 FRとかV6のフィールや味みたいな話するやつの殆どが、ブラインドテストやったら区別つかないw なんか知らんけど優劣付けたいのなw 719 19/06/21(金) 09:43 ID:rISeqAdB0 >>716 具体的な解説をどうぞ 720 19/06/21(金) 10:06 ID:LubR9Z+Y0>>725 ここ最近エンジンからガラガラとディーゼルみたいな音がしてきた。大きな音じゃないけどなんでだろ？ 2011年、 c200 、4万キロ。 721 19/06/21(金) 11:23 ID:3/RYhLGp0>>723 >>718 余程鈍感なんだな Cクラスよりケージドーシャのほうがお似合いなのでは？ 722 19/06/21(金) 11:36 ID:irpOta+M0>>727 FRの優位性って､ハンドル切れ角と前後重量配分くらいしかないような 723 19/06/21(金) 11:39 ID:VeK8rO230 >>721 敏感なフリしてる評論家もどきじゃないってこと 724 19/06/21(金) 11:44 ID:tKno4oib0 ここは中古購入、新車購入オーナーが混在してるから ある意味人種のるつぼになってる事は否定しない 725 19/06/21(金) 11:55 ID:cWnfsCm/0>>726>>732 >>720 エンジン始動直後に鳴ってその後は普通のエンジン音になるならクランクシャフトかもしれないですね 俺のは去年なって修理代20諭吉消えましたw 726 19/06/21(金) 12:07 ID:cWnfsCm/0>>732 >>725 クランクシャフトカムアジャスター交換でした 727 19/06/21(金) 12:36 ID:xZ+32j7s0 >>722 FFの優位性も一緒に書いてよ!! FFは室内の広さくらいしか思いつかないけど 728 19/06/21(金) 12:46 ID:XZSkn9lc0>>735 FFは雪道に強いよ。 積雪地の冬はFRはゴミ扱い。 729 19/06/21(金) 13:31 ID:vvO4Ovv90>>733 >>725-726 クランクシャフトカムアジャスターの不良→交換という話多いな これって4気筒の持病みたいなもの？ 730 19/06/21(金) 13:58 ID:dTQ4+xDP0 残価設定プランで買った奴いる？ やっぱり金利が安い期間の3年？ 731 19/06/21(金) 15:03 ID:3/RYhLGp0>>733 クランクシャフトとカムアジャスターは別物だろ カムシャフトアジャスターとごちゃ混ぜになってる？ 732 19/06/21(金) 15:33 ID:yJUQoWHu0>>733 >>725 >>726 何万km？　10万km程度か？ 733 19/06/21(金) 16:09 ID:cWnfsCm/0 >>729 ディーラーではw204の持病と言ってました >>731 素人なのでメカニックはよくわからないのですがカムアジャスターっていう記憶があったので... 正式名称はわからなかったです >>732 2012年式で4万キロでした 734 19/06/21(金) 16:25 ID:cWnfsCm/0 https://prosperity1.co.jp/2017/06/05/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%80%80c%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82 %B9%E3%80%80w204%E3%80%80%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82% AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E7%82%B9/ こんな感じの作業内容でした 735 19/06/21(金) 16:45 ID:GnsYvdZe0 >>728 それは思わないな 4WDに比べればFFも十分クソ FRはもっと糞だけど､糞とちょっとだけマシなクソかの違いでしかない しかも､下り坂だけならFRはいちばん走りやすい｡下り坂だけなら 736 19/06/21(金) 18:06 ID:hErqTBqLO 高速道路安定性は四駆 雨天走行は四駆 転回はＦＲ ドリフトならＦＲ 雪道なら四駆 そんなイメージ 高速道路安定性と雨天走行を重視したいから俺は四駆が良いな 737 19/06/21(金) 19:25 ID:h6iKznsk0>>738 四駆が安定するのはアクセル踏んで駆動力を与えてる時だけな ブレーキはどんな車でも4輪 安定性は駆動方式で決まるのではなくて車自体の素養で決まる 738 19/06/21(金) 20:24 ID:DtBq9yTJ0 >>737 と、思ってたよ。 サブのフルタイム4WDセダンだけど、ハードブレーキングでセンターデフロックするから、減速時の安定感すごい。 からのステア切ったら、デフフリーになって旋回モードになるから曲がる。 更に、減速時のセンターデフロック状態になると、制動力が余ったリアブレーキの制動力が前にもいくから 余計にブレーキが効く。 だけど、普段乗りはFRのW204が最強 一時期増えたレガシィターボのパトカーも速いけど転回×とか腹下低いとか、不満多いらしいな。 739 19/06/21(金) 21:37 ID:h6iKznsk0>>740 ハードブレーキングでデフロックってなんか矛盾してる気がするけどどういうこと？？ 740 19/06/22(土) 02:50 ID:gKDWFA2o0 >>739 なんも矛盾ないと思うが… 741 19/06/22(土) 05:06 ID:/A7V7OWN0>>742 ABS作動時はデフをフリーにするのが普通だからね 742 19/06/22(土) 05:52 ID:gKDWFA2o0>>746 >>741 センターデフだよ また、センターデフロック状態のハードブレーキングだと、タイヤロックしにくくなるのでABS介入も減る。 743 19/06/22(土) 06:12 ID:/A7V7OWN0>>744 204とは関係ないからあまりこだわるのも申し訳ないけど… クロカン四駆とかはセンターデフロックするとABS作動しない警告出るけど これってABSは差動検知、デフロックは強制差動ロックだから相反するのでは？ 744 19/06/22(土) 13:06 ID:ktHjDTX20 >>743 WRX STIのDCCD Gセンサや、舵角センサなんかで統合的に制御されてて、フリーからロックまでバリアブルに制御してる。 減速時はリアの安定をだすためにロック状態。からのターンインはフリー、コーナー脱出時に出力に応じてロック。 アウディのクワトロもミツビシのACDも機構は違えど似たようなことしてる。 745 19/06/22(土) 13:30 ID:lBeNFnIx0 スバルw 746 19/06/22(土) 22:55 ID:eyJ5umFA0 >>742 ロックした方が安定するとは奇怪な 制動距離を犠牲にすれば話は別だが 747 19/06/22(土) 22:59 ID:ggpTh7wq0 あくまで姿勢だろ 制動距離はクラストでもない限りロックした方が伸びる 748 19/06/23(日) 23:37 ID:FyqkorRH0>>749>>751>>760 >>720だけどヤナセで予約して行ってエンジン音聞くだけの点検で8千円取られた。 結局「この後の予約のお客様がいるので異音が大きくなったらまた持って来て」て返答。 他店中古購入の客には冷たいなぁ｡｡｡ 749 19/06/24(月) 09:35 ID:0U2HyaOh0 >>748 何処のヤナセ！？ 750 19/06/24(月) 09:41 ID:pS63n4FJ0 晒し案件だろそれ 751 19/06/24(月) 10:18 ID:7Ke/ln170 >>748 金額に関してはメンテナンス案内表示消すだけ作業でも8000円取るから妥当じゃネ？ 752 19/06/24(月) 13:28 ID:gm7FFvpx0 むしろ安いよな みてくれて 753 19/06/24(月) 13:43 ID:E6gewVCV0>>754 タイヤ空気圧のアラームだけ出た。 釘でも刺さったかと思ってタイヤ見たけど異状なし。 アラーム消してもしばらくして再発したので、 とりあえず前２輪だけスピードセンサ外して清掃してみた。 少し走った限りは異状なしだけど、 再発したら後輪側も見てみるかと思う 754 19/06/24(月) 15:05 ID:0pL3gn8O0 >>753 それで正解 204のパンク警告は空気圧の差異による各タイヤの回転差を見てるので、 パッドのダストによる汚れでフロント側がとくに誤作動しやすい しやすいと言っても清掃が必要になるのは数年に一度のレベルだけど 755 19/06/24(月) 18:47 ID:4py/jsLs0>>757 値段からすると、音聞いて診断機付けるくらいだろう エンジン音聞くだけって、素人が聞いてるわけじゃないんだし、技術料として見るなら8000円は妥当じゃないかな 今すぐ直す事案でもなかったんでしょ いやいや今すぐ直してくれ！って言っても次の予約が～ならえぇ…って感じだけど 756 19/06/25(火) 06:22 ID:xNZnxmLV0 ルーツはドイツvol4：松任谷正隆 / 僕がドイツ車に乗る理由 C63AMG https://www.asahi-kasei.co.jp/hebel/spirit_design/column/vol4-1.html 757 19/06/25(火) 08:44 ID:QEFbwN/30>>758>>765 >>755 聞くだけと言っても、それに掛かった時間によるでしょ。 エンジンフード開けて5分聞いて、説明を含めて、全体で正味10分だったら、コーヒ代も入れて、多く見て3000円位かな 時間8,000～12,000位 今回のは、飛込みで行ったのが良くない。 予約して行けば今回の診断料は交換工賃に含まれて、支払う必要が無かったかもね 758 19/06/25(火) 10:08 ID:ch81nKDs0 >>757 予約して行ったと書いてあるぞ 759 19/06/25(火) 10:19 ID:vbGRPiFs0 デラより診断機持ってるショップの方が対応良いけどな 760 19/06/25(火) 11:35 ID:jwDBmykS0 >>748 やっぱり正規ディーラーは高いね。 自分が行く整備工場は基本検査料が3000円なんだけど、実際には取られたことがない。 少しでも異常を感ずればきちんと原因を見つけて修理してくれるしね。 足回りのギコキコや高回転の息つきもきちんと直してくれた。 息つきの時なんかエラーデータにエアマス異常とかいろいろな項目が出たから、正規ディーラーだったら エアマスやらオーツーセンサーやら色々交換させられたんじゃないかと思うが、 結局ダイレクトイグニッションコイル１本の劣化をピンポイントで見つけてくれて安く修理してくれた。 ベンツは付き合う工場次第で維持費は極端に違うんじゃないかと思う。 因みに、ガラガラはエアコンを冬期OFFにしている場合は、常時回転を前提としている自動クラッチを 傷めてそんな音が出る事もあるような事を聞いたことがある。 その場合はしばらく走っていると音が消えるという特徴があるそうだ。 761 19/06/25(火) 12:16 ID:6ZgBnLfR0 診断じゃないが、なんか臭いと思ったらビニール袋がマフラーに 張り付いていて、ウチじゃ潜れるほど上げられないから 帰り道のヤナセに飛び込んだら笑いながらとってくれたわw ついでにウォッシャ液を補充してくれてた。 762 19/06/25(火) 20:06 ID:Jz+4hWIMO >>760交換屋ではなく熟練整備士に車を診てもらいたいｗ 763 19/06/25(火) 20:50 ID:oftDgIIj0 俺の地域じゃBMWやアメ車の熟練整備士がいる車屋はあるんだがベンツの熟練整備士はいないんだよね。 元ヤナセ整備士の車屋はあるけど価格もヤナセ価格。 ヤナセからも仕事貰ってるし、ヤナセより安く整備すると部品下ろしてもらえないとかなんとか言い訳してる。 764 19/06/26(水) 02:13 ID:tmi5paLd0 ちょっとしたキッカケでw204のC63乗ったら凄すぎたわ(･ω･) 765 19/06/26(水) 13:07 ID:BzB+/ikQ0 >>757 お前の意見言ってどーなるんだよ 店にゃその店の規定があるだろ 766 19/06/26(水) 13:41 ID:1Wf7Tjhx0>>768 後期セダンですがエンジンスタートしてからエアコンの冷風が出るのに１，２分かかるのですがこんなものでしょうか？ 767 19/06/26(水) 13:43 ID:PT/0Z2KV0>>776 ＞＞764 どんな感じでしたか？ 私も近いうちに、乗せてもらう予定なんで。 768 19/06/26(水) 13:45 ID:Uxv0MD1q0>>770 >>766 コンプレッサー保護のためだから 769 19/06/26(水) 15:43 ID:l1b8juT/O >>763ディーラーと同価格、もしくはそれ以上なのが専門店とネット見てると感じる。あくまで工賃ね。 何か不具合があった時の保証を考えると断然ディーラーだけどね 770 19/06/26(水) 15:58 ID:1Wf7Tjhx0>>771 >>768 ナルホド、 分かりました、ありがとうございます。 771 19/06/26(水) 17:58 ID:Kw7+NIqt0 >>770 保護の為とはいえかなり熱くてヤバイw 772 19/06/26(水) 20:46 ID:xSy/XrRg0>>774 だいたいどんな車種でもしっかりエアコン効き始めるのは1分くらいかかるだろ 国産でもファンは全開だけど1分くらいはただただぬるい 773 19/06/26(水) 21:07 ID:pAms6lcw0>>774 炎天下で熱せられたダクトも冷やされるまでそこそこ時間は掛かる。 そもそもコンプレッサー回ってからコンデンサーに冷媒が循環、 そこを通った空気が冷気になるので時間かかるのは当たり前。 家庭用エアコンだってスイッチ入れてすぐに冷気が出る物なんて存在しない。 774 19/06/26(水) 21:35 ID:Kw7+NIqt0>>775 >>772 >>773 この車の場合、ぬるいというより熱風が出てくるのに困るんだよね 自分だけの時はいいけど同乗者がいるときはかなり気をつかうw 775 19/06/26(水) 23:09 ID:Z2gOiz5T0>>778 >>774 コンプレッサーとエバポレータの保護のため、温度が高い時は起動直後の圧力下げてるので効きが悪く感じる その時の温度センサーは外気温をリファレンスとして室内温をメインにみてコントロールしているから、 炎天下の駐車後で室温が高い時はなかなかコンプレッサーの圧力を上げない そういう時は一度窓やドアを全開にして室内の熱い澱んだ空気を抜いてやると早く圧力が上がり始めるから 結果的に早く冷え始める 776 19/06/26(水) 23:10 ID:tmi5paLd0>>791 >>767 完全に別物だったよ(･ω･)見た目が似てるだけで全てが違う その後自分のC250乗ったけど、おっさん車だな。って思った 日常では十分過ぎるんだけどね 維持費とか貧乏くさい事考えなくて良いなら欲しくて仕方ないねぇｗ 777 19/06/27(木) 05:58 ID:lgzImLVO0 >>756で松任谷さんが愛車を語ってるじゃないか C63には300SEL6.3の血が流れてるのさ 778 19/06/27(木) 08:29 ID:9cVVf/cI0 >>775 自分もこの手だね。 エアコンをAUTOにしたら、とにかく最初は窓を全開にして熱気を逃がす。 30秒ほど全開にして熱気を逃した後は、内循環スイッチを押し続ければ全部の窓が一斉に閉まる。 そのまま内循環で放置すれば、20分前後で通常の外気導入に戻る。 779 19/06/27(木) 10:35 ID:1Amw9y1R0 以前アメリカ製SUVに乗っていたときはすぐに冷風が出てきたからw204に乗り換えたとき故障かと思った 国産車は知らんです 780 19/06/27(木) 11:04 ID:2uyh7rzH0 だからアメ車はすぐ壊れんだよ 781 19/06/27(木) 11:05 ID:48D5lO6N0>>783>>784 ベンツのエアコンは根本的に高温多湿の国とは相性悪いみたいで昔に日本で故障続出した時の対処療法しかしてない。 つまりベンツのエアコンは昔からの技術を改善せずに引きづって来たクソのまま。 782 19/06/27(木) 11:16 ID:Dz0Bu5oF0 メルセデスの会長だかが夏に来日してなんとやら ってエピソードあったな(ほぼ忘れた) 783 19/06/27(木) 11:44 ID:2uyh7rzH0 >>781 いつの時代だよw デンソーのエアコンが日本に合わないのかよwww 784 19/06/27(木) 11:47 ID:RLPQVtKq0 >>781 それW126のクライメートコントロールの事やろ…。 785 19/06/27(木) 13:22 ID:0a1tU/g10>>786 1999～2001年以降、W204までのエアコンは全てデンソー製。 更に日本市場向けはより強力な亜熱帯仕様を使っている。 786 19/06/27(木) 17:08 ID:aR0GdbVt0 >>785 そんなわけない 787 19/06/27(木) 17:51 ID:OmtorGvU0>>789 W204と同時期の車のエアコンは、デンソーのコンプレッサーだよ、W212とかもそう たぶん今もデンソーなんじゃないかな VWが亜熱帯仕様にしてるってのは聞いたことあるけど、ベンツもそうなのかな 788 19/06/27(木) 18:13 ID:RlLfuADN0 C350乗りだけど去年の夏の猛暑のなかエアコンが寒いくらいに効くと思った 789 19/06/27(木) 20:06 ID:aR0GdbVt0>>803 >>787 2013年のステーションワゴンだけどコンプレッサーは【ヴァレオ】だよ。 790 19/06/27(木) 20:32 ID:4Co0wdWy0>>792>>798>>863 真夏は日光のせいで常にエアコン全開なんだけど窓のフィルムとか効果あります？ なんかいいのあれば教えて欲しいです。 791 19/06/27(木) 20:42 ID:jxaFlAv90 >>776 そうですか・・ 全く同意見です「最後の大排気量NA」ですもんね((´∀｀)) 792 19/06/27(木) 20:52 ID:C5iEaGvU0>>796 >>790 この車、太陽がジリジリ暑くないから熱反射ガラスだと勝手に思ってたが… 793 19/06/27(木) 21:10 ID:Dxnaay4N0 パノラマルーフ付きだと外気入ってくるって本当？ 794 19/06/27(木) 21:12 ID:P/Sdgnp10>>795 パノラマルーフ付の204が存在するのか？ まぁそんな物は無くても外気は入ってくるわな そうでなきゃ窒息するしw なんてアスペみたいなレスを求めてるのか？ 795 19/06/27(木) 21:13 ID:voPD9q3k0 >>794 C204とか？ 796 19/06/27(木) 21:15 ID:W2tJodRO0>>802 >>792 国産から乗り替えたが、このクルマのガラスは暑いと思ったぞ 797 19/06/27(木) 22:56 ID:79pD+U3N0 透過率15%のフィルムと前席サイドガラスに吸盤で貼り付ける黒いネットでジリジリ感は無くなった。 798 19/06/27(木) 23:11 ID:41KPhK+I0 >>790 買った時に運転席助手席ガラスに透明フィルム貼ってもらって、何もしてない フロントガラス越しのジリジリと差は歴然ですね、ヤナセで。 当たり前のようにフィルムの話をしてきて、紫外線赤外線カットじゃねーのか？？ とその時初めて知った。 799 19/06/27(木) 23:30 ID:UZjB1fEA0 しかしアレだな、とうとう、売り物がなくなってきたな 最終Ｃ６３低走行車　迷って選んで時間かけて失敗 800 19/06/28(金) 00:03 ID:hdYudtGz0 エアーバッグのリコールがようやく実施された。 運転席側はハンドル内にあるが、外側のカバーやスイッチ類(OKボタン等)も新しくなって嬉しい誤算。前期w204 。 801 19/06/28(金) 00:21 ID:sAQr5lzT0 507ワゴン 、良さげな奴 、何処かにないかなぁ～マジで 802 19/06/28(金) 01:54 ID:J4H9NbOT0>>814 >>796 国産でも前車が何であるかで変わると思う 貧乏FR厨なのでアルテ→S204だがこの車のガラスはいいと思った(´・ω・`) 中古を買って半年ちょっとだが、不満は一度食らったESPユニットの修理代ぐらいだ 毎日の下駄として使いやすい車だと思っている 803 19/06/28(金) 09:52 ID:Le543FzH0>>804>>813 >>789 パーツ交換してない？ 並行輸入の部品屋さんが、W204コンプレッサーを輸入したらバレオだったって聞いたことがある。 或いはバレオも信頼性が上がって、ある時期から再び使うようになったとか？ W205は最初からバレオ、ボッシュ、デンソー混用と聞いているが未確認。 804 19/06/28(金) 10:10 ID:S4BDhOzj0 >>803 俺の2011年式のエアコン・コンプレッサーはボッシュ製だ。 805 19/06/28(金) 12:17 ID:XqGkszTZ0 ウチのダイハツの軽トラはバレオ バリ島では彼女がパレオ纏ってた 806 19/06/28(金) 12:21 ID:zLmunwsY0 (´・o・｀)・・・・。 807 19/06/28(金) 14:41 ID:EB1PSjWq0 C63やスポパケプラスに装着されてるリアスポイラーって両面テープだけで固定されてるのだろうか？ 未装着車両にスポイラーつけたらフィッティングが悪かったりして短期間で剥がれることが多い 808 19/06/28(金) 14:42 ID:JgTSuBEX0 樹脂スポイラーくらいの重量の物で簡単に剥がれるとしたら､脱脂が悪い 809 19/06/28(金) 15:49 ID:NzB8wtAs0>>811 純正ならフィッティングバッチリだけどどうせ中華製の安いバッタもんなんだろ 810 19/06/28(金) 17:28 ID:vzsmYBpV0 バッタモンはすぐ反って剥がれ始める 8118072019/06/28(金) 18:21 ID:EB1PSjWq0 >>809 台湾からのバッタもん製品って実際は大陸製なんかな？ 炎天下に駐車してたら左右方向に伸びてたからな 剥がれたりするのはそういう原因もあるんだろうか 中古でも純正品なら脱脂さえきっちりしたら反ったり剥がれたりしなさそう 812 19/06/28(金) 21:54 ID:hdYudtGz0 純正品はドイツ製だよ。俺のc63も右側若干浮いてる。WIS見るとわかるが、両面テープであれは付いている。 3、4年目ぐらいに気がついてディーラーに聞いたら、浮いてるのが多いと言っていたので特に気にしてない。 813 19/06/28(金) 23:07 ID:6OrhMrxa0 >>803 新車で買ったよ 814 19/06/29(土) 06:28 ID:qVOTEXLb0>>818 >>802 前車はBRレガシィ エディションＣだがサイズや身軽さで良かったと思ってるが、ガラスとパドルシフトなしだけ残念 815 19/06/29(土) 07:45 ID:P/Vo5swv0 左側ヘッドライト、点灯するけど動かなくなった。修理代幾らかかるかしら？ まさかアッセンブリー交換⁈ 816 19/06/29(土) 10:14 ID:/YGCwd+n0 機械仕掛けでハイ・ロー切替って 壊れるとやっかいだね 817 19/06/29(土) 10:43 ID:BSiFER000 ハイロー切り替えというか上下左右に動くよね。 818 19/06/29(土) 10:53 ID:CoqBLhwG0 >>814 パドルシフトがないってどういうこと？ 全車標準じゃないのかな 819 19/06/29(土) 11:51 ID:LFM4SSBp0 レガシィからCクラスって格落ちやん レガシィターボ速いだろ 820 19/06/29(土) 12:05 ID:CoqBLhwG0 車は速さだけじゃないんだよなーw 821 19/06/29(土) 13:23 ID:LFM4SSBp0>>822>>823>>825 むしろベンツなんてブランドだろ レガシィの方が車の中身はいいだろ 822 19/06/29(土) 13:35 ID:bfAsZ+Zr0 >>821 アイサイトとレーダーセフティの差は歴然 一番差があると思ったのが、誤報の少なさ アイサイトって評判すごくいいからベンツより良いのかと思ってたけど、大したことなかった 823 19/06/29(土) 14:10 ID:CoqBLhwG0 >>821 ならなんでレガシィ買わないのよ？ 824 19/06/29(土) 17:22 ID:1zxm95Wa0 同じ年式、同じ走行距離、同じ様なグレードならレガシィの方が204より高くて買えない現実。 825 19/06/29(土) 17:39 ID:Bw2LWDg00 >>821 アホですか？ ベンツ運転したことないでしょ 826 19/06/29(土) 17:48 ID:HG7U2swd0 設計速度が日本車とは違うからな 150km/h以上が一番安定する 827 19/06/29(土) 18:07 ID:yF64Li1H0 レガシィって四駆で300馬力だよ？ Cクラスの180とかならレガシィのがよくね？ 828 19/06/29(土) 18:44 ID:/YGCwd+n0 パワーで比べるならC350 サイズ的にはCとEの間だし 829 19/06/29(土) 18:45 ID:jMHSDK700 それを言ったらc63の方が良くね？ 830 19/06/29(土) 18:58 ID:nHrE4/oC0>>832 C63に該当するようなグレードはスバルどころか国産ならどこのメーカーにもないと思う トヨタのマークXの+M Superchargerはパワー的にはW205のC43辺りが該当するか？ 831 19/06/29(土) 19:15 ID:yF64Li1H0 いやでもさCクラス乗りのほとんどは180なんでしょ？ レガシィのがコスパええやん 832 19/06/29(土) 19:19 ID:yGceaztf0>>836 >>830 204の世代だと比較的近いのはレクサスIS Fじゃないかな 排気量、最高出力とも少し下回るし今ではDQN仕様にされたものが多いが 833 19/06/29(土) 19:53 ID:qVOTEXLb0>>835 （いまさらNAだなんていえない） 834 19/06/29(土) 20:03 ID:2PT0wK1m0 レガシーってシートが悪すぎる あと100キロ超えるとハンドルがガタガタする 835 19/06/29(土) 20:05 ID:CoqBLhwG0 >>833 スバルのNAは...｡ここのみんながターボって決め付けてたくらいNAとターボの差が激しいのよねw それなら間違いなく204の方がいいね 836 19/06/29(土) 20:09 ID:nHrE4/oC0>>841 >>832 調べてみたら確かにIS Fが和製W204のC63かもね 現行ISにはそういうモデルはないよね 話は変わるけどW204時代にAMGスポーツというポジションがあったらC350はその対象になってた気がする 2012年後半以降生産分以降例えばC350だけ最低でもAMGスポーツパッケージ(又はスポーツパッケージプラス)と ダイナミックハンドリングが標準装備になったりしてC250以下と比べて差別化されてるし 837 19/06/29(土) 20:12 ID:ztlwHNsg0>>848>>849 なんだレガシィのNAからC180に乗り換えって感じ？ どうでもいいな つまらん 838 19/06/29(土) 21:20 ID:lyxOuJoDO>>839>>840 足回り劣化しているからか高速道路で150以上とか怖いわ。高速安定性は一番は四駆で次がＦＦでしょ。 ドイツ車＝高速安定性抜群とは到底思えない。単にリミッターが国産より上限が上回るに過ぎないかと。 839 19/06/29(土) 21:25 ID:P/Vo5swv0 >>838 えー。 ドイツ車の高速安定性は10年前のVWポロでも実感出来るぞ。 840 19/06/29(土) 21:31 ID:HG7U2swd0 >>838 それはドイツ車を運転した事がないと言ってるようなもんですぜ… 841 19/06/29(土) 21:39 ID:yGceaztf0 >>836 現行だとRC Fだろうな 1世代前はセダンしかなく、現行世代だとクーペしかないって感じだ 842 19/06/29(土) 21:46 ID:CoqBLhwG0 この車のすごい所は200km出しても鼻くそほじりながら片手運転出来るくらいの安定感があるところ 843 19/06/29(土) 22:37 ID:ibUfGqY/0 まあ物理的に四駆のが安定してるよな 844 19/06/29(土) 22:41 ID:GGK13qWs0 レボーグはレンタカーで乗ったが、速度上がると結構しんどかった。 845 19/06/29(土) 22:41 ID:2PT0wK1m0 FRに慣れると4駆だと前輪が動いててうるさく感じる 846 19/06/30(日) 00:13 ID:Wwm6WAvW0 知らないってのは幸せな事だよな 847 19/06/30(日) 00:20 ID:fbqv+KPr0 FFは雨の日ハイドロ感満載で恐ろしい。 848 19/06/30(日) 09:10 ID:s5x+3CSU0>>868 >>837 事故車でもつかまされたんじゃない？ 免許が無くなるくらいのスピードでも全く問題ないよ。 849 19/06/30(日) 10:29 ID:za7awHpb0 >>837 お前の書き込みの方がよっぽどつまらん。 850 19/06/30(日) 14:11 ID:XFVtBdBQ0 他人の車なんてどーでもいい。 ただ、メルセデスを妬むのはやめろ。 うらやましいなら買え。 851 19/06/30(日) 14:21 ID:fFYUYIth0>>854 妬んでないだろ むしろレガシィを妬むなよ 852 19/06/30(日) 14:23 ID:xkGI/xTd0 レガシィはBMWの劣化コピーやんけ 853 19/06/30(日) 14:57 ID:fFYUYIth0 ？それいうならアウディじゃね？ 854 19/06/30(日) 14:58 ID:XFVtBdBQ0 >>851 じゃー、なんでこのスレ来てんだよ。 全く勝負にならないんだが。 特にブランド力では天と地だろ。 書き込み、ご苦労さま 855 19/06/30(日) 15:07 ID:G3NJ6d0m0 こんなところでムキになってるからスバリストは嫌われるんだよ スバル車も持ってる身としては本当に残念だわ 856 19/06/30(日) 16:37 ID:h1YUZUXb0 スバル車が劣化コピーなのは認めるんだw 857 19/06/30(日) 16:55 ID:1QYt+8gu0 ブランド力てｗまたふわふわしたのを 車の性能で比較しろよ 858 19/06/30(日) 16:58 ID:Fga+vy+M0 車スレも時々他スレから変なのが飛び込んで来るな。 FF車スレでFR車を熱弁したりその逆もしかり。 859 19/06/30(日) 19:58 ID:G3NJ6d0m0 もう夏休み始まってんの？ 860 19/06/30(日) 21:15 ID:Wwm6WAvW0 相手しなきゃいいのに 861 19/06/30(日) 21:26 ID:fFYUYIth0>>862 レガシィにすら勝てないのに WRXSTIと比較されたらどうすんの？ C180で勝てる？ 862 19/06/30(日) 22:36 ID:lBkomWvo0 >>861 あんなカッコ悪いのに乗れないよw 863 19/06/30(日) 23:02 ID:f/tQO4+G0 >>790 痩せる 864 19/06/30(日) 23:24 ID:Fga+vy+M0 勝つとか勝てないとか馬鹿みたい。 865 19/06/30(日) 23:50 ID:NRccOjSA0 やたらC180にこだわってるけどC63にコテンパンにやられたの？ 866 19/07/01(月) 06:49 ID:SciK6/hL0 レガシィはC180にリミッターで負けたんだよ 867 19/07/02(火) 04:55 ID:YZQntPVT0 >>120 その後どうですか お便り待ってます　母より 868 19/07/02(火) 16:50 ID:lBTSUGhm0 >>848 基本的にスピード違反だけでは免許は無くならない 869 19/07/03(水) 10:10 ID:h2Gz4VVL0>>871>>875 S204、2013年64000ｋｍで下取り60万ていわれたんだがこんなもん？ 870 19/07/03(水) 10:21 ID:mZqsC4uB0 売値が100から120だからそんなもんでしょ 871 19/07/03(水) 10:24 ID:ZZm0DTFv0 >>869 売値が本体100万前後のグレードなら下取りはそんなもんでしょうな 872 19/07/03(水) 10:25 ID:leLWwNaM0 AMGなしで大きな補修や事故歴でもない限り100はあるだろ 873 19/07/03(水) 10:26 ID:leLWwNaM0 と思ったけど205スレと間違えた 204でその距離ならまあ妥当だな 874 19/07/03(水) 10:34 ID:h2Gz4VVL0>>876 みなさん、ありがとう。 グレード書くの忘れてました。C180でかけそばみたいになんもない奴です。 というか新古車ですｗ　サーセンｗｗｗ 今回の車が初メルセデスでこの度他社に乗り換えますが、いい車だったなあ。 またその内戻ってきたいと思ってます。 875 19/07/03(水) 10:37 ID:wKtCy/950>>877 >>869 同じくS204の白、2014年式 車検残1年9ヵ月、走行97000km C180AMGスポパケプラスRSP付き ディーラーで中古のG350d買うなら下取り80万 新車のG63買うなら下取り110万と言われた 876 19/07/03(水) 12:05 ID:IVfmAOfz0>>877 >>874 次の車は何ですか？ 877 19/07/03(水) 14:02 ID:h2Gz4VVL0 >>875 なるほど。やっぱりそんな感じなんですね。 情報ありがとう！ >>876 ボルボのV60です。 目一杯値引きしてもらって600万だったので CかEの新古車あたりかとも迷ったんですけどね。 878 19/07/03(水) 14:45 ID:wllAmvka0>>882 結局ボルボ行くのかー お幸せに 879 19/07/03(水) 16:02 ID:t1fd0TuH0>>882 ステーションワゴンだと選択肢は限られるもんな 880 19/07/03(水) 21:13 ID:qNkPs0d20>>882 おれは次の買い替えで後期GLCを買う予定。エアサスは極上の乗り心地。 881 19/07/03(水) 22:12 ID:Y1NVp5Bc0>>882 850時代のボルボは憧れたなぁー。 今のボルボは中華製になって完全に興味薄れた。 882 19/07/04(木) 00:41 ID:o4HpEyYo0 >>878 その節はお世話になりましたｗ　 ありがとう！ >>879 そうなんですよね。デザイン性の高いステーションワゴンは本当にカッコイイと 思うのですが・・・。時代ですかねえ。 >>880 おっさんなんでSUV？はあんまりよくわからんのですよね。でもこれもカッコイイですね。 >>881 自分もずっとそんな感じだったのですが、今回のモデルチェンジは久々に昔のボルボを 彷彿とさせたのでちょっと戻ってみることにしました。 ということで、色々とご意見賜りとても参考になりました。ありがとうございました。 しばらく乗ってみてCクラスとの違いなどをいつの日かご報告できればとも思っています。 それでは去りますね。ありがとう！ 883 19/07/04(木) 03:03 ID:2yaJi2EK0>>884 GLCはちっこいしGLEはデカすぎる 中間で良いの無いかね 884 19/07/04(木) 04:20 ID:eN3o7DEP0>>885 >>883 EQCがGLCとGLEの間ぐらいってレビュー記事に書いてあったよ 885 19/07/04(木) 10:27 ID:cjsOsC5a0 >>884 GLCベースだから数センチも変わらないよ 886 19/07/04(木) 10:59 ID:5VUTU8V80 てかCクラス乗ってた人がGLCに行って我慢できるのかね？ 乗り心地が明らかに悪くなるし。 887 19/07/04(木) 13:04 ID:fYjkO6gs0>>888>>890 W204クーペに乗られている方いますか？ 同世代のEクーペ（C207）についてどう思われますでしょうか・・・ 具体的には、自分の車に+150～200万出してもあれを欲しいと思うか、また、その価値はあると思いますか？ 888 19/07/04(木) 14:40 ID:LeM4bfEk0 >>887 c207はお尻が素敵、触りたくなっちゃう。 889 19/07/04(木) 14:59 ID:7q/MSleY0 C204はリアデザインがセダンと全く同じなので確かに寸詰まり感があるよな ADASもC207は一世代新しいし ただそれに100万近く出せるかと言われたらう～ん 890 19/07/04(木) 16:54 ID:MEFKTmis0 >>887 ハンドルが自動以外は気にならないかな？ 試乗すれば？ 891 19/07/04(木) 21:36 ID:1PI2DdNI0 GLCエアサスのほうが全然乗り心地いいんだけど。 892 19/07/05(金) 01:41 ID:HvR9l7/Z0>>893>>896 W204で車検、車税抜いて25万って見積り出た。エンジン、ミッション、ブレーキのオイル交換込み。 ヤさんだとこんなもん？？ 近場の町工場にお願いしよかな、、 893 19/07/05(金) 07:05 ID:bNF/dCec0 >>892 ATフルード交換すると跳ね上がるな しかし、10万km無交換でいいんじゃないの？ うちはやったことないが快調 894 19/07/05(金) 07:09 ID:FOoMp/8w0 オレはブレーキフルードのみ交換お願いして諸費用込み8万ちょいで済んだ ATF交換はエアバッグのリコールが来たらデラで一緒に頼もうと思ってる クーラントはマイレのを買ってあるから自分で交換する予定 8958922019/07/05(金) 07:52 ID:mHbgErzH0 あ、ボディコーティングも含む値段ね 言い忘れた そう考えると妥当なのか、、、？ ボディコーティングは10万弱だね 896 19/07/05(金) 08:22 ID:fWbaiy8+0 >>892 私も9月車検。もう少し交換部品など内訳を教えて!! 8978922019/07/05(金) 08:35 ID:mHbgErzH0>>902>>909>>910>>921 2年点検 47000 エンジンオイル、フィルター 14000 ブレーキオイル 9000 ボディコーティング 100000 エアクリ 6000 プラグ 18000 ATF 52000 自分なりにまとめて書き出してみると、やっぱATF抜くのが効くなあ ボディコーティングはやりたいしなあ、、 898 19/07/05(金) 09:29 ID:SxwXuVh80 ボディよりATF優先だろw 見た目より機能だ 今年の3月に5年目の車検でATF換えた 走行8万超えだったけど燃費10km/Lあたりだったので気にして無かったがディーラーの勧めでやってもらった 明らかにシフトショック減ったし車検後の燃費はコンスタントに11行くようになったぞ 8998922019/07/05(金) 09:37 ID:mHbgErzH0 うーん、w204だからそれなりに時間は経過してるけど、走行距離16000キロだしね、、 まだいっかなーと 900 19/07/05(金) 10:24 ID:wcE8yrU60 コーティングはどうせ外注だから他で頼んでもいいのでは？ 9018922019/07/05(金) 10:48 ID:mHbgErzH0 みなさん、ありがとうございます ボディコーティング外して15万でやることにしました 902 19/07/05(金) 12:38 ID:fWbaiy8+0>>903 >>897 7年目で16000キロならATFは、一生10キロまで替えない選択もありです。 中途半端に5万キロとかで交換すると、故障する 903 19/07/05(金) 12:47 ID:SxwXuVh80 >>902 それ昔の話ねw 今のATFはちゃんと換えれば問題おこらないよ 904 19/07/05(金) 12:51 ID:9HuqAXwL0>>910 そのATF交換で故障ってのも都市伝説化した昔話で、今までATはそんなに弱くないぜ？ 初代BクラスのCVTみたいに明らかなミッションの不具合ならネットに情報が転がってる。 905 19/07/05(金) 12:54 ID:SxwXuVh80>>907 初代BのCVT？ 色々間違ってんなw 初代AのATな爆弾抱えてるのは 906 19/07/05(金) 12:54 ID:uPiFQSr+0>>913 ストレーナー詰まらすほど放置しなければ、車検ごとに交換しとけばいい状態をキープ出来る。 907 19/07/05(金) 12:57 ID:uPiFQSr+0 >>905 初代BのCVTは走行不能の時限爆弾あったで それで2代目からATになった 908 19/07/05(金) 13:39 ID:a++wAhgW0 初代AクラスのATミッション、2代目Aクラスと初代BクラスのCVTは壊れる報告が多い 909 19/07/05(金) 16:31 ID:naDOkLeBO >>897 2年点検基本料金47000ってクラスによって変わってくるのかな？ＥやＳクラスでも47000円？ 910 19/07/05(金) 16:44 ID:fWbaiy8+0>>911>>912 >>904 どこが強くなったのか判らないけど、車を手放すまでに10万km越えないなら無交換で十分。 >>897 純正プラグも、知らないけど高寿命型の白金やイリジウムプラグじゃないの？ 普通の2万kmプラグなの？ いや、別に良いんだけど環境的にもエコじゃないね 911 19/07/05(金) 17:02 ID:FOoMp/8w0 >>910 総合的に信頼性が上がったと言う事では？ ATFも平成初期までDEXRON-II、Ⅲくらいしかなかったが 今はATによって様々 912 19/07/05(金) 17:21 ID:oAEVerf00 >>910 うちは手放す関係なく2年で交換やな 交換しないとなんか気分悪くてなw 913 19/07/05(金) 19:29 ID:9Bk3E/tI0 >>906　知ったか乙 ストレーナーなんて詰まったら…… デブオイルはやらないの?? 作動油より潤滑油のが大事だと思うけど。 914 19/07/05(金) 19:49 ID:xovUpAsq0 デブオイルに草 汗かきながら運転してる>>913が頭に浮かんだ 915 19/07/05(金) 21:58 ID:6i9Di7a10 カスの少ないブレーキパッド探してるんだけどディクセルが一番？他はどうやろ？ 916 19/07/05(金) 21:58 ID:M/+n1psI0>>917 マーベラス 917 19/07/05(金) 23:04 ID:6i9Di7a10 >>916 マーヴェラスってアマゾンにも楽天にも引っかからない。 918 19/07/05(金) 23:08 ID:M/+n1psI0>>919 http://www.concordejapan.com/phone/product-list/54 919 19/07/05(金) 23:18 ID:6i9Di7a10 >>918 ありがとうだけど高いな 920 19/07/05(金) 23:32 ID:M/+n1psI0 そのかわり純正のシム使ってるのでマッチングはバッチリで鳴きも無い 921 19/07/06(土) 10:14 ID:XguWD49W0 >>897 プラグなんて自分で変えられるだろ。五千円もかからん 922 19/07/06(土) 11:41 ID:tgm21gEe0 ここの連中は手を汚す事を嫌うから無理や 923 19/07/06(土) 13:48 ID:N0XrpUKg0 プラグ交換してヘッド側のネジ山バカにした事あるから自分でやらない。 修理代物凄く高くついた。 924 19/07/06(土) 14:43 ID:sCV6Ft7u0 金を払うことに優越感を感じるんだよ 925 19/07/06(土) 15:01 ID:Rhk9TBHA0>>926 ベンツやBMW乗りって頭デッカチの基本メカ音痴。 カタログ情報やWEBで得た情報で全てを知ってるように語るがモンキーとスパナの違いさえ知らないのが殆ど。 926 19/07/06(土) 15:37 ID:pQ4LUcGF0 >>925 概ね間違ってない。 触れない事を金を払う事への優越感とのたまう始末。 満足な工具すら持ってない連中の詭弁ですわ。 927 19/07/06(土) 15:57 ID:oiqbbkGp0 すごいステレオタイプだね 928 19/07/06(土) 16:20 ID:mRJctvm10 新車オーナーと中古オーナーは大方理解し合えないと思う あと4、5年もすれば中古オーナー比率が上がるから、またスレが雰囲気も変わるやろ。 929 19/07/06(土) 16:46 ID:/ugQj1IU0 バッテリーの交換時期がわからないんだけどスムーズにアイドリングストップしてるうちは平気って認識でオッケーかな 930 19/07/06(土) 17:57 ID:iNPC5CLI0 平気平気(･ω･) 金がある人は人任せでええんちゃうかな。 931 19/07/06(土) 20:11 ID:GridFgkd0>>936 左流れを克服した人いますか? 932 19/07/06(土) 20:41 ID:oiqbbkGp0 また出たw アライメント業者のステマ 933 19/07/06(土) 20:53 ID:/0Q055lh0 過去スレで左流れのくだり何度も見たけど実際どうなん？ 934 19/07/06(土) 21:19 ID:oiqbbkGp0 どうなん？って自分のはどうなん？ 俺のはそんな感触全く無くて素晴らしいスタビリティだけどな ネットの書き込みなんか1人が何回も書き込んでたり 上のやつみたいにステマだったりするから結局は自分のがどうなのかだろ？ 935 19/07/07(日) 03:59 ID:jxy+hBil0 うちの前期中古も走行安定性だけは立派なもんだ 936 19/07/07(日) 08:37 ID:KtSiwrZ40 >>931 アライメント調整で直りますよ 前輪左トーアウト 後輪右トーイン 937 19/07/07(日) 08:42 ID:K/ZN9k0j0>>940 さらに左へ行くための調整かよww 938 19/07/07(日) 12:45 ID:nL3S1rPC0 車が左に流れてアライメント調整行ったら方向指定の有るタイヤがバラバラに組まれてたのが俺のツレ。 ちなみに施工はオートバックス。 939 19/07/07(日) 14:36 ID:YHZVrh3p0 定期的にアライメント屋が書き込むスレ そんなことやってるから誰も来ないんだぞ 940 19/07/07(日) 16:47 ID:KtSiwrZ40 >>937 いや、それがそうなんだよw 941 19/07/07(日) 17:18 ID:iFtc4Q8s0 だね、右は強イン、左を弱アウトに するんだろうね。 本当に左流れなんてのがあるなら、、 942 19/07/07(日) 19:16 ID:g3LdFyVp0 本当にそこまで酷いなら車検時のサイドスリップで通らないはずだが 943 19/07/07(日) 20:06 ID:hwe4ooPX0 サス交換でもしない限りアライメントする必要ある？ 944 19/07/07(日) 22:04 ID:FNAv0bUX0 w202から乗り換えたとき、微妙に当て舵をしていることに気付いた。 その程度の左流れでも、手放しで直進していたw202から乗り換えたので不満を感じた。 ディーラーはすぐに対処してくれ、解決した。 自分にはないから他人にもあるはずがない、とか、自分がそうだから他もそうだ、とか、 勝手に決めつけない方がいい。 車の状態は千差万別だし、個人の感覚にも違いはあるだろう。 945 19/07/08(月) 03:03 ID:K6Jl4Nh30 ないないｗ 946 19/07/08(月) 03:13 ID:1f50biuO0 そりゃ残念だが規定値ギリギリのものにでも当たったんだろう 工業製品に100％はないから仕方ない ただアライメント屋は、W203と204は左に流れるものがかなり多いと言う だからここの人たちは、それは嘘っぱちだと言っているだけ 947 19/07/08(月) 07:47 ID:ZNTfw9G70>>953 純正タイヤ起因って人もいたと思う、おれはそれ当てはまりそう。 僅かに左向かうのが強いかなあとは思ってたが スタッドレス履いてる時は気にならなかったし、その後夏タイヤを 変えたらそういえば感じなくなった。 948 19/07/08(月) 08:40 ID:NjM4mE0o0 中古購入で買った時点では訳わからんダンロップだったしその後MOの中では一番安かったという理由でV105 自分の車で新車装着時多いであろうコンチとか履いたことないな・・・ 他人の車だと身内の車が新車装着のままのコンチでその個体は問題は感じなかったが 949 19/07/08(月) 10:35 ID:9+lbePIt0 ハンドルの右側握ったら右に流れ左側握ったら左に流れ さらに遊びが全く無いから一般道だとパワステが軽すぎて疲れる 950 19/07/08(月) 13:18 ID:hPUf5WLX0 左流は府中の柳瀬で直してくれるよ！ もう保証残ってる車両ないと思うけど、保証でただで直してくれた。 951 19/07/08(月) 15:55 ID:c0YUPzme0>>952 W204のシルバーって歴代の中でも際立って綺麗じゃない？ ボディラインとかでそう見えるのかな 952 19/07/08(月) 16:32 ID:hPUf5WLX0 >>951 ブレーメン工場は湿気が少なくて塗装が綺麗になるんだよ！ アフリカ生産は湿気が凄いからかなり日本に持ってきたときにやり直ししてるって聞く。 953 19/07/08(月) 17:40 ID:8J4DbvPq0 >>947 タイヤがあっちの道に合わせてるのだと、流れることがあるらしいな あとパターンの刻み方とか 954 19/07/08(月) 19:52 ID:PQEIH9PiO>>955 専門店のblogには走行５万越えると足回り劣化してフラついてくる、そんな車を高速道路でよく見かけると書いてたな。 走行５万はまだしも１０年落ち走行１０万だとドイツ車の高速安定性能はガタ落ちかと思われる。 けどショックだけならともかくブッシュやアーム類まで交換する位なら買い換えを考えてしまう 955 19/07/08(月) 20:15 ID:hPUf5WLX0 >>954 そう書かないと商売にならないからw 956 19/07/08(月) 21:03 ID:PQEIH9PiO>>957 >>955けど１年落ち走行１万と１０年落ち走行１０万では高速道路を180辺りで飛ばすと安定性や恐怖心は かなり違ってくるかと思うけどね 957 19/07/08(月) 21:07 ID:k+Ibr4/L0 >>956 横だが、ブログの５万キロ劣化に対して言ってるので有って１０万キロに言ってる訳じゃないだろう もしかして初めてレス貰ってキョドッてる？ 958 19/07/08(月) 21:34 ID:+w7P5u7R0>>959 本当に費用しだいだな。 ショック,ブッシュ,マウント関連含めて15万くらいなら、嬉しい🎶 959 19/07/08(月) 21:58 ID:8se970fj0>>960 >>958 純正で揃えると25万くらいいくぞ 960 19/07/08(月) 22:43 ID:6yl3gxRX0 >>959 だよね。。街の腕の良い整備工場がなくなったからな。　25万は厳しい。 961 19/07/09(火) 18:55 ID:Tc0f0FeyO ２５万では無理でしょ。もっと高いよ 962 19/07/09(火) 19:28 ID:RcwHfQI90 25万は国産車の価格やな ブッシュ交換の工賃が地味に高い 963 19/07/09(火) 21:31 ID:r45X/Wpo0 W203時代の整備記録があるが、専門店整備でショックを含まずで20万近くかかってるね。 8万キロ交換で全て純正部品使用。OEMならもっと安かったかも。 ・ラジアスアーム本体交換：6万円(4.5万キロでブッシュのみ交換している) ・ロアアーム交換：10万円(この部品はボールジョイントやブッシュのみの交換は出来ない) ・スタビロッド交換：1.8万円 ・バランス調整：1万円 これだけで東名大井松田のくねくね道の安定感が激変したから、ショックも交換していたらもっと安定 したのかも知れないが、結局ショックは交換しなかった。 正規ディーラーだったら多分30万前後。 タイロッドやショックまで交換すると50万近く行かないか？ でも、ベンツの足回りはきちんと交換しないとグラグラになるのは身をもって経験した。 ビシッとした乗り味を維持しようとすれば地味に費用はかかるね。 964 19/07/10(水) 03:46 ID:wNscu2AM0>>965 俺のチンコは左に流れてるけどな。お前らは？ 965 19/07/10(水) 12:03 ID:SioMLZvD0 >>964 右ですわw 966 19/07/10(水) 13:52 ID:4h/Wuq3V0 左利きおつ 967 19/07/10(水) 15:14 ID:hmFMgFcU0>>969 純正のスポバケって長距離移動の快適性はどうですか？ 快適性求めるなら普通のが良いでしょうか 968 19/07/10(水) 15:52 ID:OtE8zEqm0>>970 スポバケ？ 化けるの？ なんて冗談置いといて 前期中期のスポーツパッケージは後期のアバンギャルドと同じスポーツサス、つまり後期アバはスポパケ標準ということ これらのサスはそんなに固く無いので気にしなくて大丈夫 スポパケプラスにするとさらに少し硬めのサスになるけどそれでも快適だよ 後期アバのサスとか動力性能はYouTubeのDSTで見てみたら？ ダブルレーンチェンジとかの凄さわかるよ 969 19/07/10(水) 19:31 ID:eu+jEHUU0 >>967 高速走行時の安定性はポルシェ並みです。地面に吸い着くように走ります！ 970 19/07/10(水) 19:52 ID:9VNIIBur0 >>968 詳細にありがとうございます！ よく見たらシートはステッチが赤いだけでモノは同じなんですね 動画確認してみます 971 19/07/10(水) 21:21 ID:uX6o8AEn0 これな https://m.youtube.com/watch?v=79ybL8vOvns 972 19/07/12(金) 15:04 ID:Vpm4drbs0>>973 ずっとクーペ欲しかったけど最近ワゴンに強く惹かれてきた 最終型だとC200になって250無いのね…250がベストバイと思ったんだが 973 19/07/13(土) 08:51 ID:h0eBT6ZJ0 >>972 C200にレースチップで250になるよ 974 19/07/13(土) 10:37 ID:zCiXbLqH0>>975 レースチップRS C200に付けたわ ATのもたつきがなくなったのがいいね 975 19/07/13(土) 11:15 ID:b/LhDcwp0>>976 >>974 レースチップ検討してるんだけど、これってエアフロとかブーストセンサに割り込ませるだけだから、 AT制御はしていないと思うんだけど、副次的な効果としてってこと？？ 976 19/07/13(土) 11:48 ID:zCiXbLqH0 >>975 だと思うんだよね 全域でパワーが上がった分、踏んでも付いて来ない感じも消えてしまったよ デフォの設定5で街乗りは充分過ぎるくらいの加速だよ。 977 19/07/13(土) 11:50 ID:zCiXbLqH0 あ、ごめんRSと書いたけどGTSね… 978 19/07/14(日) 08:29 ID:BgAXAmQ20 友よ、6.2L NA V8の先代C63 AMGに乗る「勇者」に拍手を！ https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20190712-00064140-carsensor/2/ 979 19/07/15(月) 17:15 ID:vGwh5Hdc0>>980>>991 ホイール洗うのサボってたらブレーキダストが硬化して 紫色になるクリーナー吹いて歯ブラシで擦っても取れなくなった。 何か良いケミカル無い？ 980 19/07/15(月) 17:21 ID:SKlbaJNb0 >>979 リンレイ水垢スポットクリーナー 981 19/07/15(月) 17:26 ID:Iii3tUrN0>>982 紫色になるのってSONAXのホイールクリーナーかな？ うちのは一度で落ちなくても洗車の度に使ってたらかなり復活した ちな>>980も試したがこびりついたブレーキダストには無力だった 982 19/07/15(月) 17:55 ID:vGwh5Hdc0 >>981 そうそう、ソナックス。 こびりつくまで放置した俺反省。 983 19/07/15(月) 17:58 ID:SKlbaJNb0>>984>>994 そこまでいってるならメラミンスポンジで物理的に落とすしかないな 984 19/07/15(月) 18:19 ID:vGwh5Hdc0 >>983 会社の工場のヤツ盗んでくるわ。 985 19/07/15(月) 19:09 ID:JVUa++yU0>>986 傷だらけになるからそれはやめた方がいいと思う 986 19/07/15(月) 19:17 ID:YLesZkRf0 >>985 水たっぷり含ませて力入れずに磨けばば傷はまずつかんよ。 消しゴムみたいにゴシゴシ擦ったらあかんけどな。 987 19/07/15(月) 19:19 ID:VmgoSmHg0 カビキラーやればきれいになるよ！ 988 19/07/15(月) 19:54 ID:aws9KP0e0 やめとけw 989 19/07/15(月) 20:50 ID:f8nB/VWU0 マジックリン最強伝説(･ω･) 990 19/07/15(月) 21:58 ID:VmgoSmHg0 普通の状態だったらマジックリンが1番いいけど、こびりついたらカビキラーが1番いいよ！ カビキラー吹き付けて3分ぐらい経ったら歯ブラシで擦るこれを2回ぐらい繰り返すとすごいきれいになるよ！ 塗装も頭もハゲませんw 991 19/07/15(月) 22:13 ID:zvoGVpQu0 >>979 https://youtu.be/ZmlMX53-tIg 992 19/07/16(火) 11:41 ID:OLwT9lZw0 ？ 993 19/07/16(火) 14:07 ID:Dk4Gz2Vm0 梅雨の季節は洗車さぼりがちになるよな 994 19/07/16(火) 23:38 ID:e+OWWY+00 >>983 クリア塗装が剥げないか？　大丈夫なのか？ 995 19/07/17(水) 10:28 ID:mLwWb8RF0 ハードコートはそんなヤワじゃないやろ 渇いたままガシガシ擦ったらメラミンスポンジじゃなくても傷はつく 996 19/07/17(水) 12:20 ID:hpssfOQr0 まぁあれは、鉄粉なので放置すると、一定の割合で鉄粉が刺り、それが錆びるので放置現金。 メラミンでもマジックリンでも良いので綺麗にしたら、 数ヵ月に一度は、粘土できれいにして、あの紫になるホイールスプレーして、何かしらのコート系で仕上げておく。 すると、何ヵ月も洗車時の水洗いで綺麗が保てるよ。 997 19/07/17(水) 12:24 ID:bojn159t0 ニスを塗っておけばいいんじゃね？ 998 19/07/17(水) 12:28 ID:PuKSgdhu0 ローダストのパッドにするとあんまり汚れなくなるよ 999 19/07/17(水) 14:32 ID:7yhQnolH0 カビキラーがオススメ！ 1000 19/07/17(水) 16:21 ID:Ui8Iccj10 1000なら204は今でもメルセデス史上最高傑作のC

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 48【S204】

1 19/07/17(水) 16:26 ID:Ui8Iccj10>>65 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S204】 http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488974005/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 42【S205】※実質43スレ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1506603715/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ 参考 http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html 2 19/07/17(水) 17:26 ID:GYWL1cMK0 1乙 そして前スレ1000ナイス！ 3 19/07/17(水) 18:59 ID:BsJFqWqm0 乙です 4 19/07/17(水) 20:01 ID:1HVNHNOj0 ディーラーで売ってるシリコンワイパーゴムに交換したらワイパーのビビリ低減する？ ディーラー曰く、直ると言い切れないんですよねー らしく… 5 19/07/18(木) 03:23 ID:CPeewI8d0>>6 ビビリはワイパーアームのスプリングがヘタってる場合も多い 6 19/07/18(木) 06:00 ID:Z278CVSE0>>7>>8 >>5 新車1年目からなんだよねー… 油膜落とししたら、直後は多少はマシなんだけど、結局ドッドッド… 7 19/07/18(木) 06:10 ID:PT2brDWW0>>9 >>6 年式は？ 後期の204は純正のシリコンブレード適用外だよ だから俺は純正のブレードのゴムだけPIAAのシリコンに入れ替えてる ビビリなし撥水コーティングで超快適 8 19/07/18(木) 06:33 ID:CPeewI8d0>>10 >>6 それだとゴムブレードをフラファイトゴムやシリコンブレードへ交換した方がええな ボディコーティングの成分が雨でガラスに落ちてビビリの原因になる事もあるだろうし その点グラファイトやシリコンはコーティング剤との相性もいい 9 19/07/18(木) 19:17 ID:XikNRxEM0>>13 >>7 13年式のC200 スポパケセダン なんだよ、営業も知識不足かよ… 貴重な情報ありがと PIAAのって、自分でカットするやつだっけ？ 10 19/07/18(木) 19:18 ID:XikNRxEM0>>17 >>8 204後期に使えるオススメなワイパーブレードとか、純正ブレードに使える替ゴムとかあればおしえてほしい 11 19/07/18(木) 20:21 ID:lo/F35Z30>>12 https://s-hokusyo.com/modules/ipit/model/benz/c/204/index.php?ct=&pct=%A5%A6%A5%A9%A5%C3%A5%B7% A5%E3%A1%BC%A5%DD%A5%F3%A5%D7&in=&page=2 12 19/07/18(木) 20:30 ID:XikNRxEM0 >>11 エアロツインって、純正のブレードと同じな気がしてたんだけど、違うのかな？ 13 19/07/18(木) 21:07 ID:DPbyK/va0 >>9 PIAAのSUW70Eが合う 14 19/07/18(木) 21:13 ID:QmU13C7p0 欧州車全般、最近ヘッドライト(HID)にウオッシャー付いてないけど、法規制が変わったからかね？ 15 19/07/18(木) 21:30 ID:ghRWKhhS0>>16 明日、W204/C63買うつもり。試乗が楽しみでならない 16 19/07/18(木) 21:53 ID:Q5wyzoQd0>>18 >>15 うおおおおおおお お話聞かせてね 17 19/07/19(金) 01:42 ID:s7Ag0tJj0 >>10 コストコで売ってたValeoのが良いんだけど もう売ってないんだよね。ブレード端がわずかに浮くが 気にしなきゃ問題なくビビらず良かった。 コストコ以外で売ってないのかなぁ、、 あとはガラコワイパー、ガラコのゴムだとビビったが PIAAの汎用撥水替えゴムにしたら良い感じでした。 純正にPIAAゴムはうちのだと結構ビビりましたね。 18 19/07/19(金) 16:41 ID:mL8ZR/EQ0 >>16 いってきた。 2009年中期と2012年後期、ふたつしじょうさせてもらった 19 19/07/20(土) 12:37 ID:SjANW3fQ0>>20 後期のナビNGT4.5って地点登録とかルートのデータをSDカードにコピーしたりSDカードから読み込んだりできる？ 20 19/07/20(土) 15:14 ID:wxKxXNKG0 >>19 何もできない。 21 19/07/20(土) 18:28 ID:hk0Ba8+40>>22 最近S204の２００８年式買ったんですけどアナログチューナーしかついてないので アナログチューナーから地デジチューナーの変更検討してます。 自分と同じように下にあるようなチューナーに更新した方っています？ 純正チューナーと配線、あとアナログ→地デジへのコーディングでいけますかね？ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x625984998 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x625984998 22 19/07/20(土) 21:34 ID:3MnN5Cxt0>>25 >>21 車内、クレヨンみたいな臭いしませんか。 いわゆるベンツ臭 うちの2009年式はあるので。 23 19/07/20(土) 23:16 ID:vyMMS32C0>>120>>121 １０年も乗るなよ貧乏臭い 24 19/07/20(土) 23:30 ID:PhIMIrDv0 貧乏臭いという言葉を発する心根が貧し過ぎる。 25 19/07/21(日) 05:46 ID:LJCG68vL0>>26 >>22 ありますね。ハーフレザーなので布シート部分の臭いかなと思ってましたが。 フルレザーでも同じなんでしょうか。 26 19/07/21(日) 09:21 ID:SjYKlGIT0>>29 >>25 お返事ありがとう うちのもハーフレザー。 この前試乗したC63前期はフルレザー。 両方ともベンツ臭あり。 同時に試乗したC63後期(2013)はベンツ臭なし。こうも違うものか！と驚いたくらい。 27 19/07/21(日) 09:33 ID:ocl7nNco0>>28>>47 天井内張とかの接着剤の匂いでしょ？ 環境を考えた水溶性のやつなんだけど独特な匂いが少しするのと日本の高温多湿にはちょっと弱くて 青空駐車で長期間保管してると粘着力が落ちて内張が垂れてくる 2013ごろから違う接着剤に変わったから匂いも剥がれも無くなった 28 19/07/21(日) 09:41 ID:SjYKlGIT0>>30 >>27 ずっとわからなかった具体的な原因が判明してすっきりした ほんとありがとう 差し支えなかったら、どうしてそこまで知ってるのか教えて？！ 29 19/07/21(日) 09:43 ID:+f30Pex20>>32>>34>>35 >>26 c63はどうでした？(･ω･)床までアクセル踏んでみた？ 30 19/07/21(日) 09:48 ID:ocl7nNco0>>31 >>28 ディーラーのメカと親しくさせてもらってるから 色々教えてもらってます 20年以上の付き合いですかね 出来る範囲は自分でメンテしたいのでコツとかそういうのも含めて聞いてる中での情報です 31 19/07/21(日) 10:05 ID:SjYKlGIT0>>33 >>30 なるほど。素晴らしいですね 内装クリーニング業者でしっかり洗っても抜けないわけだわ、、、 水溶性の接着剤ということは、室内クリーニングで液体たっぷり使うような本格的な作業した場合、 逆に拡散させたり可能性もありそうだね 情報提供ありがとう 32 19/07/21(日) 10:12 ID:SjYKlGIT0 >>29 前期(含む中期)と、後期とで滑り出しが全然違うのに驚いた 前期は暴力的。感覚だと1cm以上踏み込むと、急発進でグワッと押し出される。エンジン音もバリバリッて雄叫びあげる そのあとに後期乗ったんだけど、『あれっ？』と思うくらい滑らか。今のってるS204前期の延長上にある感覚 (C63前期はまったく別の生き物) 33 19/07/21(日) 10:19 ID:ocl7nNco0>>37 >>31 水溶性といっても、接着剤を薄めたり伸ばしたりする時に有機溶剤じゃなくて水を使うというだけで 乾燥後の接着剤が水に溶けるわけではないし拡散は無いと思うよ 34 19/07/21(日) 10:19 ID:SjYKlGIT0>>47 >>29 室内も前期は、バリバリ豪快に聞こえてくるが、後期はどこか『外から聞こえてくる』感覚。 内装は特にメーターとナビの表示パネルが前期は古くさいね これはいまと同じだから当たり前だが自分には気にならない 後期がうらやましい 都内の城南地区の幹線道路だったので、ベタ踏みしたりESPをノーマルから外したりできなかった。 35 19/07/21(日) 10:29 ID:SjYKlGIT0 >>29 個人的にすごく悩んでで。 ・前期でセカンドカーにする (駐車場２台分、税金は十万の追加) ・1台持ちのままで後期にする (→こうなると、同情家族とかRSP付きが良いとか、それのらエディション507まで予算上げるか(前期の二倍)) まだ決めかねている。。。 36 19/07/21(日) 10:31 ID:KPsb0U580 (･ω･)ありがとうございます おらが乗ったのも前期だったからかエンジン音が凄かったよ、普通じゃない感覚が半端なかった 37 19/07/21(日) 10:31 ID:SjYKlGIT0 >>33 そうか。それもそうだね。。。 経年劣化で接着剤の臭いも抜けてくれればいいんどけど、、、 38 19/07/21(日) 10:33 ID:PRHDAGnD0 盛り上がってるところ水を差すようだがカローラにV8積んで何が楽しいの？って感じなんだが 39 19/07/21(日) 10:38 ID:ocl7nNco0>>47 本当に知りたいならもう少し聞き方を考えた方がいい ただの煽りにしか見えない 個人的にはカローラがFRでV8の6.2L積んでたらめっちゃ欲しいw 楽しさしか思い浮かばないw 40 19/07/21(日) 10:53 ID:SjYKlGIT0 どこかのレビューで『70kmくらいのスピードからでもベタ踏みしてホイルスピンする』ってあって。 ワクワクして昇天しちゃう！ 41 19/07/21(日) 12:09 ID:C9Dr5QRO0>>46>>66 507いいぞ 63後期のパフォーマンス付きと比べても明らかにエンジンのレスポンスが違う 余程のことがない限りこれは手放す気になれん 強いて言えばもう少し出してトラックパッケージ付きにしておけばよかったとたまに思うくらい 42 19/07/21(日) 12:33 ID:+WoXy5La0 C63後期は前期にくらべて羊の皮が薄い 43 19/07/21(日) 13:07 ID:ocl7nNco0>>45 逆じゃね？ 44 19/07/21(日) 13:15 ID:P0Uc6coo0 (･ω･)507なら覚悟決めて一生乗る位の価値があるねぇ 普通に乗るならC180でも必要十分だと思うけどさ 45 19/07/21(日) 13:26 ID:SjYKlGIT0 >>43 ごめん、逆だ(笑) 46 19/07/21(日) 14:44 ID:SjYKlGIT0>>49 >>41 オーナーさん、うらやましい トラックパッケージって外観でどこかパッと見でちがいはっけんできますかね？ これから中古探そうと思うんだけど。 47 19/07/21(日) 16:02 ID:79JCk4Oc0 >>27 うちの2012年後半生産分のC350のフルレザーではそういう匂いがしないのは接着剤が変わったからなのかな？ >>34 後期でも2011～2012年前半(6月生産分)までのメーターやモニター表示の色使いに若干の差異があるよね モニターの表示が何となく黄色っぽい >>39 トヨタで例えるならマークⅡ/マークXクラスのFRセダンにV8を載せるようなものでない？ 48 19/07/21(日) 16:31 ID:pYBs70BY0 507は2ヶ月ほど前まで認定中古出てたな。最近は影も形も無い 49 19/07/21(日) 19:00 ID:U98Y3QQj0>>52 >>46 外観では恐らくわからないと思う COMANDにパフォーマンス専用画面が追加されるのでそれで判断するとか 50 19/07/21(日) 20:28 ID:lNEZwqAC0 そろそろ左流れの話しでもしようじゃないか? 51 19/07/22(月) 00:21 ID:/IDZvMSQ0>>53 ところでW204の後期のRSPと、最新のRSPとではどのようなスペックの違いがあるか、どなたかご教示いただけませんか 52 19/07/22(月) 00:21 ID:/IDZvMSQ0 >>49 なるほど。レスありがとう エディション507にきめた 53 19/07/22(月) 05:51 ID:vBYN+rl60>>54>>822 >>51 ほとんど同じ 物の違いはフロントガラス上部にあるカメラが204は単眼で今のは複眼ステレオカメラ あとはプログラムというかアルゴリズムがどんどん良くなってるくらい 実際に何が違うかというと、ステレオカメラだと立体的に認識して出来るので人とか自転車を完全に認識して ブレーキかけることが出来る 単眼だとそれが100%ではないから公式には人や自転車を検知できるとは言わない でも俺の後期204だと自転車やバイクには普通に反応してるからそれなりに効くんじゃないかな カメラ以外のミリ波レーダーとかは短距離中距離長距離全て現行と同じ物、ブラインドスポットアシストとか リア周りも同じ ステアリングアシストに関しては204はレーンキープしかないので自動でハンドル回してはくれない 54 19/07/22(月) 06:38 ID:/IDZvMSQ0 >>53 詳しいご説明ありがとう！ 55 19/07/22(月) 12:36 ID:F9g6Gk1Q0 c63は今買っておくと10年後に値上がりしてるかな？ 56 19/07/22(月) 12:50 ID:vBYN+rl60 例えばW211のE55が今値上がりしてるか？ 57 19/07/22(月) 13:57 ID:IJO9z6TJ0 E46M3が良い例じゃね？507なら値上りワンチャン 58 19/07/22(月) 14:57 ID:vBYN+rl60 最後の直6M3か あれもCSLだけは別格だしな 507も最期のV8NAとしてワンチャンといえばなるほどそうなのか 59 19/07/22(月) 15:40 ID:HgX/b1uU0 507に関しては上にブラックシリーズがあるからどうだろうな 60 19/07/22(月) 15:49 ID:igpUrwii0>>62 セダン又はワゴンなら問題ないな 61 19/07/22(月) 15:58 ID:vBYN+rl60 507ワゴンならF1のメディックカーにもなってたしね 62 19/07/22(月) 16:28 ID:HgX/b1uU0 >>60 値段が上がるのは基本的に尖った車だけだからかなあ セダン・ワゴンは良くて今の124 500Eくらいの位置づけでしょ ブラックシリーズはE60になれるかもしれない 63 19/07/22(月) 23:12 ID:j8cLpAbd0 500Eのように20年以上経つて 500万以上の値がつくとは思えない 64 19/07/22(月) 23:59 ID:/IDZvMSQ0 エディション507セダン、君にきめた！ 65 19/07/23(火) 03:22 ID:oKn+r3040 >>1 2019年7月11日 (木)11:30 [182.159.55.234] 2019年7月20日 (土)17:04:57 [1.75.246.229] 「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市 「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県 共感犯罪者 「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市 犯罪者仲間 「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市 「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市 9 66 19/07/23(火) 14:53 ID:RGo4XZfS0>>67 >>41 野暮ったい質問で申し訳ないが何卒 年間維持費と車検費用はどれくらいでしょうか？ 67 19/07/23(火) 15:32 ID:wlXL6n9M0>>80>>100 >>66 自動車税が11万 重量税、自賠責は他と変わらず6万弱だから年3万 車検は知り合いのところでやってるけど点検基本料、代行料で6万だからかこれも年3万 年間1万キロ弱だとオイル交換2回で6万 タイヤがフロント6万、リア8万で2～2.5万キロくらいで交換だから年7万 その他消耗品が2万くらいかな 法定点検費用まで入れると特に何もなくても年40万くらいはかかるかな 4万キロ超えてくるとそろそろブレーキの交換時期だけど純正はフロントセットで35万、リアが15万だったか ちなみにパフォーマンスや507のトラックパッケージに付いてるリアLSDオイルは推奨交換3000kmって メンテナンスノートに書いてある 68 19/07/23(火) 19:45 ID:Idr+Yvkm0>>76 任意保険が結構かかるだろうに 69 19/07/23(火) 21:37 ID:UkraeAWJ0>>70 W204前期アナログチューナーですが純正に地デジナビとキャンセラーつけるか https://ebay.to/2Z7ubsx ２DIN取付キットで最新ナビつけるか迷ってます。純正ナビの地図は最新です。 市販の２DINナビつけた方います？ 70 19/07/23(火) 22:06 ID:aQOAyOLS0 >>69 純正のナビで事が足りているなら、地デジはスマホのワンセグで取り敢えず程度ではダメなの？ 71 19/07/23(火) 22:13 ID:tnPYIuMw0>>75 ブレーキパッド、ディクセルに交換してドロドロブレーキダストから開放された。 国産車並みか、それ以下の汚れ方しかしないしブレーキの効きも体感的に純正ブレーキパッドと変わらない。 ベンツ乗るならブレーキパッドだけは絶対に代えた方が良いアイテムやわ。 72 19/07/23(火) 22:15 ID:40eCvEPj0>>81 台湾製のトランクスポイラーをつけてるんだけど脱脂を念入りにして両面テープも3Mの強力なのを使っても 1ヶ月しないうちに必ず剥がれる こうなるとフィッティングの問題か？ 養生テープ使って固定して1日動かさず放置しても駄目 やっぱり純正スポイラーでないといくらしっかり脱脂して強力な両面テープ使っても駄目なんかな？ ちなみに通勤で使ってるのだが職場の駐車場は砂利駐車場で砂埃や炎天下でのスポイラーの伸縮なども 悪影響を及ぼしてたりする可能性はある？ 73 19/07/23(火) 22:18 ID:40eCvEPj0 スポイラーだが、DIYではどうにもならないなら板金屋に頼んで接着かビス止めして貰うことも検討中 C63やスポパケプラスのリアスポイラーって両面テーププラス接着なのか？ 74 19/07/23(火) 22:22 ID:40eCvEPj0>>79>>637 3連投スマン。洗車や雨降りなどなんしか車体が濡れたらほぼ100%必ずスポイラーの左右どちらかの端が剥がれる W204以外の車種でも両面テープ取り付けタイプのトランクスポイラーを後付けしたら大概剥がれるみたいね 75 19/07/23(火) 22:46 ID:sw6KezrQ0 >>71 そうそう 俺もディクセル前ドリルド後6スリットに変えてえちごやのNAOパッドで醜いダストから解放されたわ 76 19/07/24(水) 00:17 ID:xRZGAVTs0 >>68 20等級ゴールド車両550万だけど15万くらいだな 東京海上 77 19/07/24(水) 02:28 ID:gyo3zROT0 ブレーキはなんでこんなにダスト出るの使うんだろうね、 べらぼーに効くってわけでもないと思うし。現行型でもそうなのかな？ うちのは去年メンテプラスの最後に純正で替えてもらったから まあそのまま使うことにするが、、 78 19/07/24(水) 06:06 ID:OvA6ifF80>>153 204のストッピングパワーがべらぼうに効くと思えない？ 普段ポルシェにでも乗ってんのか？w ポルシェ並みに効くぞ204のブレーキ ディクセルみたいにローターとセットで換えるとダスト少なめ効きキープだけど パッドだけ低ダストのやつはストッピングパワー落ちるね 79 19/07/24(水) 07:21 ID:woFEwOpW0 >>74 俺も台湾製の買ったけど自分で装着はフィッティング悪すぎて無理だった。 板金屋の友達に頼んで装着してもらった。 削ったり圧着したりしたって言ってた。 青空駐車で数年経つけどまったく剥がれないよ。 80 19/07/24(水) 07:26 ID:kajpdrEF0 >>67 大変詳しくありがとうございました！ 81 19/07/24(水) 07:42 ID:+Z2B8P3Q0 >>72 VHS以上を適切な長さちゃんと使っていて､車体が壊れずにテープが剥がれる と言うことなら､脱脂がちゃんと出来てない 82 19/07/24(水) 11:38 ID:xxc1AAry0>>83 ナビのクルクル回すのが壊れました これいくらぐらいで直るのでしょうか？ 83 19/07/24(水) 11:53 ID:MBdsqnP80 >>82 ディーラーに行くとASSY交換なので部品代4万プラス工賃 でもシャフト折れだから自分でやれば数千円 パーツはアマゾンで買える 84 19/07/24(水) 18:06 ID:lonMtLF10 シートをC63のものに載せ替えって難しいでしょうか？やった人います？ 運転席のホールド感がいまいちかなと。 85 19/07/24(水) 19:53 ID:xqMACuXA0>>94>>95 プリウスみたいに悪者扱いされないといいんだが… 池袋駅近くで暴走　70代男性の車が歩道に乗り上げ( https://youtu.be/VNk_BkTQPq8 86 19/07/24(水) 20:10 ID:iF8qdiDi0 C63だよね 87 19/07/24(水) 20:15 ID:iF8qdiDi0 前期 88 19/07/24(水) 20:18 ID:qwwIhCAB0 けっこう破損してるがエアーバッグ作動してないな。 89 19/07/24(水) 20:19 ID:woFEwOpW0 ナンバーが110番なのが草 90 19/07/24(水) 20:20 ID:iF8qdiDi0 逃げようとして交差点で曲がっているときに急加速か。C63前期で。 冷静さを欠いてアクセル踏み込んで、ケツが流れてポール激突、、、ってなところかな。 91 19/07/24(水) 20:21 ID:iF8qdiDi0 音アリで動画見たけど、あのガロガロ音は63だな 92 19/07/24(水) 20:29 ID:N1LYGc9U0 動画プリーズ 93 19/07/24(水) 20:32 ID:6GYmlJWp0 自爆車はC63前期かよ 信号機にぶつかった状態のまま後輪が激しく空回りしていたな 人を巻き込まなくてまだ良かったが 73歳の男性、がまた上級国民だったりするのだろうか 94 19/07/24(水) 21:16 ID:kajpdrEF0 >>85 高級外車のベンツがーって言わないの珍しいな 95 19/07/24(水) 21:49 ID:ozyq0Qbn0>>99 >>85 73歳でC63乗るとか普通のじいさんじゃないだろw 96 19/07/24(水) 22:00 ID:h40FV7v70 くこか？ 97 19/07/24(水) 22:44 ID:lonMtLF10>>103 Aピラーの外し方は上方向に引っ張りその後手前側にまっすぐ引っ張るであってます？エアバッグはなさそうです。 https://mbworld.org/forums/c-class-w204/663584-w204-c-class-pillar-trim.html これの翻訳ですが 98 19/07/24(水) 22:45 ID:XCJC74oo0 中国人だろうな 99 19/07/24(水) 23:25 ID:Rsh3iDZA0 >>95 そうだな 俺は60過ぎでC350に乗ってるが、C63買うとしたら今くらいが最後のチャンスかなと思う 単に乗れるかじゃなく性能を生かせるかという問題だが 100 19/07/25(木) 00:29 ID:glNrXSDz0 >>67 ブレーキ4つ交換すると100万か やっぱ買うなら覚悟いるんだな 101 19/07/25(木) 01:51 ID:M0ZOpyP00>>122 【速報】池袋で73歳のベンツ(W204 AMG C64)が暴走 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563962587/ 102 19/07/25(木) 05:58 ID:oo6DdJhK0 C64ww 103 19/07/25(木) 06:37 ID:70DLzzYi0 >>97　もう昔の事でうろ覚えだけど、エアバッグは入っているよ。 後、先に名前は知らないがゴムのウェザーストリップ？をその部分だけはがす。 ゴムははまっているだけで簡単に取れる 104 19/07/25(木) 09:31 ID:e0iRUWRL0 あのC63、ギュルギュルしてたがトラコン付いてないの？ 105 19/07/25(木) 09:35 ID:GODYDcgW0>>106 トラコン効いてあのレベル おそらくだけと本人はベタ踏みにしてる状態 トラコンでスリップ完全ゼロにしたら前に進まんよw 106 19/07/25(木) 10:28 ID:03EQArLU0 >>105 そうなんすか、うちのC200だと雪道で進めず オフにしたこともあるもんで。 107 19/07/25(木) 11:43 ID:hAVjOc4g0>>108 雪道で進めなかったのはデフが効いて片輪が空転してるから その状態だと空転側にトラコンかかってエンジン回転も抑えられてのダブルパンチで進めない 舗装路だとそこまで左右の差が出ないから エンジンの回転制御かけられてもホイールスピンはする ただし200と63じゃそのスピン度合いが違いすぎるがw 108 19/07/25(木) 12:03 ID:Foz69H920>>109>>110 >>107 デフが効いてたら空転はしないような… 109 19/07/25(木) 12:10 ID:iFNC0HNb0 >>108 デフは差動装置なんだが 110 19/07/25(木) 12:12 ID:hAVjOc4g0 >>108 ノンスリなら空転抑えるけどね デフの意味とか目的分かる？ 111 19/07/25(木) 12:44 ID:Q/0+grj90 オープンデフは片側が空転したら回転だけ上がって進まない ノンスリップデフ(LSD)は片側が空転したら反対側に50%駆動力が伝わる 112 19/07/25(木) 12:45 ID:Q/0+grj90 あとLSDの事をデフと総称する人もいる 113 19/07/25(木) 13:18 ID:Foz69H920>>115 モータースポーツ好きなもんで、デフが効く＝LSDが効くだと思って反応してしまった、すまんすまん オープンデフが効くって表現を見たことなかったもので 114 19/07/25(木) 13:25 ID:iFNC0HNb0 言い訳さえも意味不明 115 19/07/25(木) 13:47 ID:iK0uFXD30 >>113 だからそれはノンスリが効く もしくはデフロックが効くだ デフはディファレンシャルギア つまり上の人も言ってるように差動装置だから効いたら差動するのであって 回転差を止めるのではない 116 19/07/25(木) 15:23 ID:Foz69H920 オープンデフもLSDも知ってるよ >>112が言うように、LSD＝デフという前提で話をしてたと勘違いしたから、 デフ(LSD)が効いたら差を止めて空転しないんじゃない？とレスしちゃったんだよ 謝罪しても意味不明とか責められるなら1000年ROMることにするよ 117 19/07/25(木) 15:26 ID:iK0uFXD30 そんなにスネるな メカ音痴は恥では無い 118 19/07/25(木) 17:10 ID:+GoCtxFO0 LSDとノンスリは別だと思い込んでる人がもいるのか？ ノンスリップデファレンシャルは大きく分けて機械式かビスカスカップリングの二種類。 ノンスリよりLSDと言うのが一般的になったのは昭和56年あたりにトヨタがビスカスカップリング式 ノンスリデフをリミテッド・スリップ・デフとカタログに明記したのが始まりだった様な気がする。 その頃は古い自動車工場の職人にLSDと言っても通じず、デフのオイル交換の際はビスカスカップリング式の ノンスリなので通常のデフオイルは絶対入れないでくれと伝える必要があった。 俺もその頃普通のデフオイル入れられてエライ目にあった。 ビスカス式LSDに普通のデフオイル入れるとデフロックが掛かった状態になるんだよね。 119 19/07/25(木) 17:34 ID:iK0uFXD30 誰もそんな話ししてないし勘違いもしてない メカ音痴と言われて悔しくてコピペか？ 120 19/07/25(木) 20:21 ID:KjT62gCb0 >>23 ベンツは長く乗る、長く乗れる車だよ。 121 19/07/25(木) 20:39 ID:b2LbbMaj0 >>23 生きるのに疲れてそう 122 19/07/25(木) 21:12 ID:XGRFT1WD0>>125 >>101 そのスレに行ってみたが、依然ベンツは金持ちしか乗れないガス食いで高額な最高級車と思われてるな。 画像のC63も実勢価格200万チョイなのにな。 軽四オプション・フル装備で200万超える時代に何言ってんだか。 123 19/07/25(木) 21:27 ID:IKUtmaKl0>>124 明日、エディション507試乗してくるわ。よかったら手付金置いてくる！ 124 19/07/25(木) 21:31 ID:b2LbbMaj0 >>123 吉報を待っとるで 125 19/07/25(木) 22:07 ID:PbNYjLk10>>151 >>122 でもC63は中古が安くてもそれなりに金がないと維持できないな 200万の軽も維持費は激安だ 200万も出して、あんな安全性が低く横転しやすい貨物車を買う奴の気持ちはまったく分からんが 重すぎてターボがないとまともに走らないのに中古車のタマ数見るとNAのほうがずっと多いし 126 19/07/25(木) 22:19 ID:3oS+JWup0 507いいな 127 19/07/25(木) 23:20 ID:D+xbBDl/0 問題は2万キロ下回るような低走行で状態の良いものがもう無いということ クーペならあるけどやっぱりセダンだわ 128 19/07/25(木) 23:48 ID:IKUtmaKl0>>129>>135 明日見るのは2.5万キロ 129 19/07/25(木) 23:58 ID:70DLzzYi0 >>128 500PSを乗りこなす腕をお持ちとは裏山🤤 130 19/07/26(金) 00:36 ID:4lN5maD80 やっぱあれくらいのモンスター車だと6万とか走ったらダメになっちゃうん？ 131 19/07/26(金) 02:05 ID:J/f4MNbq0 AMGは消耗品が高い ブレーキ周り一式メンテナンスで100諭吉 132 19/07/26(金) 02:06 ID:qvif7Oso0 そんなのいつも500馬力で走るワケじゃなし。 つーか、500馬力なんて一度も使う事無く生涯終える個体が殆どだろう。 ハイパワーは勝手に出るもんじゃなく、意識して出すもんだ。 133 19/07/26(金) 08:13 ID:8HoKfFvC0>>134 サーキットデビューするつもり。 507ps出しきってみたい。 134 19/07/26(金) 08:29 ID:b+U08GgA0>>136>>138 >>133 何台も所有できないから仕方ないと思うけど、慣れてない奴が高性能な車でサーキット出ると、 いい確率で事故るから気をつけて。高性能な車を扱えるように腕を上げるのと、初めから富士とかの 高速サーキットに行かないことだな。 135 19/07/26(金) 08:59 ID:eBVSURIc0>>137 >>128 京都で掲載されてた黒の右ハンドル？ 136 19/07/26(金) 09:27 ID:8HoKfFvC0>>141 >>134 ありがとう、40代の自制心でもって気を付けるよ(笑) 137 19/07/26(金) 09:27 ID:8HoKfFvC0 >>135 よく見てますね～ その通りです 138 19/07/26(金) 09:28 ID:8HoKfFvC0 >>134 S204で先に慣れた方が良さそうだね 139 19/07/26(金) 11:01 ID:mCAAEduY0>>144 エディション507が400万円を切った値段で出て来たのを見てC350を買ったのは早まったかななんて思った 140 19/07/26(金) 11:12 ID:QBWpimeH0 池袋の暴走事故 75歳がC63で暴走していて　草 141 19/07/26(金) 12:15 ID:b+U08GgA0 >>136 関東ならTC2Kで1分10秒を切る位までいってからだな。おれはC200にRaceCHIPで１分15秒代(笑) 142 19/07/26(金) 12:19 ID:8HoKfFvC0>>144 手付金払ってきたぞ 143 19/07/26(金) 12:19 ID:qvif7Oso0 ジムカーナ等の経験無い人は富士のオーバルコースで練習してから本コース出た方が良いよ。 非日常的な速度ではあるが滑るのなんの。 144 19/07/26(金) 14:45 ID:4A5Ra0YV0>>146 >>139 それ8万くらい走ってんじゃないの >>142 試乗の感触はどうだったよ！？ 145 19/07/26(金) 14:59 ID:7PM07nFh0 ちゃんと高齢運転者標識付けろよ 146 19/07/26(金) 15:11 ID:9iS1c+6o0>>148 >>144 やっぱり前期に比べて大人しかったわ。京都市内が渋滞が多くて、加速感とかはあまりわからなかった。 ただ後期ノーマルC63の前回の試乗もあったのでとくに減点なし。 ガロガロ音もそれほど車内に響かないのもノーマル後期とおなじ。 前期に比べて車内臭ないし装備は新しくRSPついてるし。よかった。 足は硬かった。18インチの後期にくらべて路面の凸凹かもっと伝わる。 19インチは初めてだが、なるほどこんなもんか、と思った。 147 19/07/26(金) 15:14 ID:9iS1c+6o0 手付金置いてきたが、家族用にセカンドカー用意した方が良さそう(笑) 四駆のa250とか、かなあ、、、 148 19/07/26(金) 16:16 ID:1DROXED40 >>146 やや、こないだの人でしたか 良いのに巡り会えたようで！ 149 19/07/26(金) 17:57 ID:dr6DEJKq0 もう生産終了した車種でも純粋にこういう購入報告見るとわくわくしちゃうな 自分のことではないけど、気持ちが高まる 150 19/07/26(金) 21:12 ID:qvif7Oso0 ココイチ駐車場でドアパンチくらった。 10センチ程の縦傷が一本ついたが修理費幾らくらいかな？ 151 19/07/26(金) 21:59 ID:23tdxrPu0>>152 >>125 一人一台の地方では、維持費がすべてなんだろうよ。 走ってる車は頭上空間ばっかり広いトール軽ばかりだ。 信号が青になって、NA軽どもが、のそのそと加速していく。 次の信号まで十分距離があるから、そんなもんでも使える。それが地方の実情。 こんなに信号の少ない地方で、ハイブリッドに乗ってるほうがイミフ。 152 19/07/26(金) 23:45 ID:o6uBLyBb0 >>151 俺の地元は地方都市なんだが都会と田舎の悪いとこどりかorz 信号が多い上に制御がアホでBBAのスーパーハイト軽NAで大渋滞 ハイブリッドが売れるのは分からなくもない こんな街でもたまにC63見るけれど燃料代大変だろうな 153 19/07/27(土) 00:19 ID:/6c05pko0 >>78 なんか進んじゃってるが、、 ポルシェは乗ったことないけど、前乗ってたスカイラインの 片押しキャリパの方がよく効いたぞ、曙4ピストンはもっとイイ。 W204は初期制動のレスポンス良くてコントロールもしやすいが、 踏み込んだ奥はそれほどでも。 たしかに、20年以上前の日本車4ピストンなんか純正パッドだと ドイツ車の片押しより効かなかったりしたけど、今時は違うね。 154名無し2019/07/27(土) 09:04 ID:bx70Pg5Z0 池袋で電柱とケンカしたのは、 63だったのか さすがメルセデスの安全性 155 19/07/27(土) 19:28 ID:V111Y4Br0 271エンジンに10w-50入れると問題ありますか？ 156 19/07/27(土) 19:33 ID:z2cvqZ1S0 確か純正が5W40だったと思うから真冬じゃなけりゃ問題ないだろ 真冬といっても日本の冬程度じゃ若干燃費が落ちる程度の差だろうし 157 19/07/27(土) 21:32 ID:q/pPFWby0 今日運転していて気がつきましたが運転席側の窓の上側が 高速でずっとカタカタ言ってました 窓を少し開けただけで消えるので窓ガラスと受け側の接触だと思います 同じ症状で直した方いますか？ 158 19/07/27(土) 21:34 ID:q/pPFWby0 あ、高速を１００キロ定速でリッター13いきました 2008年式250ワゴンです 159 19/07/28(日) 07:56 ID:h/BelseB0 オレの2012年式C350は大体80km/hを越えた辺りから助手席側(左ハンドルなので右側)のグローブボックス奥辺りから カタカタ音がしてくる 160 19/07/29(月) 13:23 ID:RGZ4UMhP0>>161>>163 ディーラー以外で静岡県全域か神奈川県西部でいい整備工場ありますかね？ 161 19/07/29(月) 14:01 ID:8gn7TC/i0 >>160 みんカラ行って聞いた方が早いよ。 ここのネタもみんカラから下りてきたネタ多いし。 162 19/07/29(月) 14:08 ID:8gn7TC/i0 評判は知らんがこのHPは目立つな http://benz-mm.com/ 163 19/07/29(月) 15:02 ID:W6n6ZZVp0 >>160 ヤナセ行けよ 池沼かよ 164 19/07/29(月) 15:14 ID:kDMQsIXR0 目的が分からないと紹介のしようがないな 165 19/07/29(月) 17:03 ID:8gn7TC/i0 とりあえずDASが無い整備工場は板金塗装以外は話にならんかな。 166 19/07/29(月) 21:22 ID:iXDdvVxB0 ドアに10センチ程の傷が出来たのでヤナセに修理見積りしに行ってきた。 ポリッシャーで消せるかも？と言われ、すぐにやれるとの事なのでやって貰ったがタッチアップも駆使したが 完全には消えなかった。 完全に消えなかったのでお代は要りませんとの事。 これまで散々高額工賃取られてきたが少し見直した。 167 19/07/29(月) 21:32 ID:2dT91zdu0>>168 そんなヤナセおらんやろ～ 168 19/07/29(月) 21:47 ID:Sr9rqs570 >>167 おれもある。板金塗装でなく、目立たなく消えればいいんだけど程度と相談したら、 コンパウンドで判らなくなった。お代はロハ 169 19/07/30(火) 19:54 ID:RDFoYpjG0>>172 ミシュランPS4Sの18インチ拡充は吉報。C63にてPSSを以前使っていたが、廃盤になってPzeroばっかり使ってた。 ようやくミシュランに戻れる。 170 19/07/30(火) 20:20 ID:DuyE+/VR0 19インチのおすすめってなに？ 171 19/07/30(火) 21:26 ID:YMUkdh9N0 日曜に高速500キロ走ったら今日もエンジンの廻りが恐ろしく軽いわ。 やっぱときどきは回さないとダメやな。 172 19/07/30(火) 23:05 ID:MvxvgjK90>>173 >>169 PSS良かったよな クッション性を損なわず軽くてハイグリップ シリカが多いからか劣化が早いのとペトペトなので小石を巻き上げやすい以外は文句なかった 特に軽さと切りはじめのネットリ感はPS4Sより好き 173 19/07/31(水) 07:55 ID:wp51aWK70 >>172 小石拾う以外は最高だった。 高速出口で渋滞で路肩に列できてると石拾いまくった。 でもライフはPzeroよりかなり良い。 174 19/07/31(水) 10:31 ID:Hwy6vB7s0>>175 C180 AMGスタイリングにおススメのタイヤ教えて 175 19/07/31(水) 11:36 ID:qHi5rT7G0>>176>>177 >>174 FK510 ファルケンだからとか見下す人いるけど ヨーロッパじゃえらい評価高い ディーラーのメカに勧められて履いてみたらめっちゃよかった 純正CSC5、ミシュランPS4を経てFK510 C180ワゴンAMGスポパケプラスの18インチです 176 19/07/31(水) 15:36 ID:Hwy6vB7s0 >>175 ありがとう超参考にします 177 19/07/31(水) 18:44 ID:eCGuahdv0>>178 >>175 コンチと比べてどんな感じなんですか？ 178 19/07/31(水) 19:51 ID:qHi5rT7G0>>180 >>177 ちょっと長くなるけどごめんね 2014年式C180ワゴンAMGスポパケプラス 純正のコンチで4万キロほど、PS4でと4万キロほど乗った後のFK510です 間にPS4が入ってるので 感覚的にCSC5との比較は忘れてる部分が多くて参考にならんかも知れんけど… まずは本当に静か。とかに最近の高機能舗装とかいう路面になると音がしない！と思うくらい静かで驚く あとは値段が恐ろしく安い 最初ヤ様でCSC5工賃込み21万だったが、メカの勧めでFK510にしたら工賃込み 10万ちょいで済んだ ステアリングの応答性も問題ないし排水性がすごいので雨の日も全く怖くない ブランドかぶれじゃないなら本当におススメだ 逆にPS4は減ってきた時にダメダメでリピートは絶対にしないと思ったし、FK510がなかったらMOに戻すしか 考えてなかったのでCSC5かPゼロにしてたと思う 179 19/07/31(水) 20:01 ID:Hwy6vB7s0 良レスだ 180 19/08/01(木) 00:16 ID:iaSjWsof0 >>178 なるほど！詳しいレポートありがとうございます！ 今一度芝浦ヤナセのサービス担当に確認して今年履き替えたいと思います！ 181 19/08/02(金) 07:32 ID:PGqCCCQa0>>182 2012クーペ5万キロだけどどの辺り整備点検したらいいですか？ 182 19/08/02(金) 08:44 ID:fbZW4Hui0>>183>>184 >>181 タイヤ、ブレーキパッド、ディスクローター、ブレーキフルード、ラジエタークーラント、 ワイパーゴムあともちろんエンジンオイル交換。 こんなもんでしょうか。 他には10年または15~20万km超えたらフューエルポンプも。 これから買う人？ならナビのコマンドキーの接触不良とかエアコン含め電装品が正常に動くかのチェックかな。 183 19/08/02(金) 09:26 ID:PGqCCCQa0>>185 >>182 かなり参考になりますありがとうこざいます 184 19/08/02(金) 16:31 ID:otUcgMMT0>>186 >>182 総額50マンコースでしょうか？？ 185 19/08/02(金) 18:39 ID:F6NQxDa+0 >>183 どういたしまして。かなり一般的なことを揚げただけなので、、。 204前期&中期の不具合・リコール関係では、 ライトスイッチ不良でエンジンOFFでもヘッドライトがチカチカ不定期に点滅(リコール対象)、 オイルフィルターハウジングからのオイル漏れ、キーassyの接触不良？(キー挿して)が代表的な 不具合かと思いますが2012年式なら後期ですよね。 できるなら一度底から見てオイル漏れ跡が無いか確認してみては。 リコール整備受けたかも確認しておいた方が良いでしょうね。 186 19/08/02(金) 18:51 ID:PIjpte9v0>>187 >>184 値段はシュテルン・ヤナセの正規ディーラーと、中古ディーラー・町工場では違うので何とも(^_^;) タイヤはここで教えてもらったMOMOを履いてますがいい感じです。 ちなみに自分が昨年中古ディーラーさんで行なった金額ですが参考になれば。↓ ・タイヤMOMO Outrun M-3(225/45R17）、 ・前後ブレーキパッド(KRANZ)、 ・前のみブレーキローター交換(DIXCEL) ・ブレーキフルード交換 ・ラジエター冷却水交換 タイヤ&前後パッド&前ローター部品計￥74000、工賃￥59,000.（合計￥133,000) 187 19/08/02(金) 20:04 ID:otUcgMMT0>>188 >>186 以外？とリーズナブルではないですか！ローターなんか一枚交換で５万くらいするのかと 思ってました。パッドは一台分８万くらいかと。何とかなるかな…。 188 19/08/02(金) 20:47 ID:PIjpte9v0 >>187 あっ部品代(タイヤ、パッド、ローター)は持ち込みです。 楽天とかヤフーとかで最安を探しました。 189 19/08/03(土) 04:29 ID:WIlOyGrh0 AMGスポーツパッケージとAMGスポーツパッケージプラスのサスって同じですか？ 後者の方が硬いんでしょうか 190 19/08/03(土) 05:36 ID:MWkttJGl0 後者の方が少し硬くて低い 191 19/08/03(土) 06:34 ID:Tm0k4LVo0 DHP 192 19/08/03(土) 11:35 ID:eb7kWMeD0 試乗車に付いていたスポパケプラスにセットされていたDHPが秀逸で、サスをコンフォートモードだったか？にすると、 乗り心地がすごく良かった記憶がある。 AMGスポパケにはそんな機能はないはず。 193 19/08/03(土) 12:03 ID:nixwEIV60 DHPはスポパケプラスの選択肢ではなくて、C200以上に標準で付いてくるやつ だからC200なら非スポパケプラスでもDHPだし、C180ならスポパケプラスでもDHPは無い ただしC180にスポパケプラスを付けるとC200用のスポパケプラスに更にパラメータステアリングだけ追加されてくる パラメータステアリングはDHPに含まれるからC200以上は既に付いてる 194 19/08/03(土) 14:44 ID:i2hXfEN30 ヘッドレストうごかなくなったんだけどモーター音はするので https://www.youtube.com/watch?v=AHseTXjSh00&t=114s これを参考に外して左右のシートを見比べてセットし直したら治りました それにしてもベンツは作りがいいと整備のたびに感心します 195 19/08/03(土) 14:52 ID:i2hXfEN30>>198 ワゴンのリアに後方用ドラレコを自分で付けた人います？ 196 19/08/03(土) 14:59 ID:MMgyGVxB0 >>190-193 ありがとうございます！腰痛持ちの親も乗せたいので気になりまして サンルーフ付かなきゃ普通のスポパケ一択なんですがorz 197 19/08/03(土) 15:40 ID:nixwEIV60 スポパケプラスでもそんなにガチガチじゃないから大丈夫だよ 198 19/08/03(土) 17:54 ID:lO3CGW6Z0 >>195 お手軽に中華のやっすい吸盤式のを付けた。 たまにリヤ窓から落下するw 電源で荷室の12Vシガーソケット初めて使いみちがあった。 199 19/08/03(土) 19:51 ID:N0+JV3200 AMGスポーツパッケージとスポーツパッケージプラスの違いはあとラグジュアリーパッケージを 両立出来るか否かの違いもあったね スポパケプラスはラグジュアリーパッケージの選択は出来なかったような 従ってスポパケプラスはシートヒーターやハーマンカードンオーディオ装着車は居ないはず 200 19/08/04(日) 12:52 ID:dMsfCw770>>201>>202 純正スピーカー交換しようかな 201 19/08/04(日) 14:15 ID:h8lbCpvm0>>204 >>200 純正スピーカーの音よくない？俺は充分過ぎるくらい満足してるけど 202 19/08/04(日) 17:53 ID:KdoG+aJ40 >>200 リベットで取り付けてあるから以外に大変よ。 構造的にデッドニングも出来ないに等しいからスピーカー交換による音質改善は期待出来ません。 ツイーターのみの交換なら自分好みの音質に変更するという意味で有りだと思う。 203 19/08/04(日) 18:51 ID:tHrNLgvh0 2013年8月のCクラスクーペのカタログにダイナミックハンドリングパッケージの記述がありません。 クーペにはオプションすら設定されてないのでしょうか？ 204 19/08/04(日) 18:54 ID:UANp8xdM0 >>201 こもった感じの音だな まぁ疲れていてまったりとしたいときには良いかも 205 19/08/04(日) 20:28 ID:LrXqJiJH0>>206 こもってると言うより、デフォで低音が出すぎてる。AMラジオで顕著。低音を下げればまあまあ聴ける。 206 19/08/04(日) 21:08 ID:VcBbn7mX0 >>205 その通り。いい耳を持っていらっしゃる。 207 19/08/04(日) 21:18 ID:h8lbCpvm0 こないだベンベー乗った時に純正オーディオのショボい音にびっくりして自分の車の音のよさに気付いたんだけどね 208 19/08/05(月) 00:32 ID:EjlkAN280 前期に乗ってた時はフロントをSonic Plusに替えたんだけどな バランスをフロント寄りにして様子見て、良ければウーファ追加する予定だったんだが 結果、明瞭な音ではあるが期待したほどじゃなかったんで、そのままにした 今乗ってる後期じゃオーディオは諦めてる 209 19/08/05(月) 07:00 ID:huWVy/uf0 デッドニングが出来ないからどんな良いスピーカー付けてもどうしても音が前に出てこないんだよね。 ドア外して鉄板に穴開けて無理矢理に防音吸音材貼り付け加工したショップの記事見た事あるけど、 それでもカーオディオのプロには満足する音にはならなかったそうだ。 210 19/08/05(月) 07:14 ID:d38PLLmW0>>213 先輩方は後期の純正ナビに例えばiPhone Xs maxとか新しいiPhoneをBTで通話と音楽普通に使えてますか？ 211 19/08/05(月) 15:11 ID:GwUsEk//0 試せないので教えて。 C200～63の最高速度 212 19/08/05(月) 15:30 ID:R/D8Gdnf0>>216 63は250km/h それ以外は210km/hだよ タイヤ保護のためにリミッター効くから 213 19/08/05(月) 18:34 ID:Rmn0+Pk70 >>210　使えている。 214 19/08/05(月) 20:03 ID:HSY+3SIi0 63もPP以上なら(507とかbs)、280kmでしょリミッターは。 215 19/08/05(月) 22:12 ID:fOArZyaT0 W204前期ですが、エアコンの動作について教えて下さい。 エアバッグ交換してからエアコンの内気外気の切り替えに、外気温の補正が入るようになりました。 外気温が30度以上になると、スイッチを外気にしていても内気になります。 なお、ACを切ると補正が入らず思い通りに切り替わります。 ディーラーに聞いたらこれが正常な動作らしいのですが、皆さんのエアコンはこのような動作なのでしょうか。 216 19/08/05(月) 22:18 ID:hiNTAfWJ0 >>212 確か日本仕様だけはタイヤのスピードレンジが低くなってるんだっけ？ 217 19/08/05(月) 22:58 ID:e8sit48W0 窓付近から異音がする気がする・・・ ガラス挟むパッキンが多分前期後期で違うんだよね（型番みた） 後期用に交換しようかな 218 19/08/06(火) 06:00 ID:OLpMho8D0 後期は完成されてるよね 219 19/08/08(木) 05:05 ID:6ApdvZmG0>>220 高齢の身内がW204後期（RSPなし）を手放すのでそれに付き合って近場の店を何店舗か回った 買取額が店によって随分違うな・・・地元ディーラーは次を買わなきゃ論外で大手買取屋もいまいち ある中古車屋さんがディーラーの2倍以上の額を提示してきて対応も親切だったのでそこで売った 店頭には212前期や221後期など同じぐらいの年式のベンツが多く並んでる店だった 220 19/08/08(木) 06:13 ID:jCmvWJZd0>>221 >>219 それでもC200で50-60万くらい？ 221 19/08/08(木) 07:51 ID:6ApdvZmG0>>224 >>220 C180だが100万ちょっとで売れた（ディーラーの提示が50万） ただ、走行は年式の割に異常に少ないし内装も非常に綺麗な車だった 普通の使い方をして年式相応にへたった車ではないな 222 19/08/08(木) 07:56 ID:1Xgj/vhJ0 大手やディーラーは、車がどんな状態でも、形式的な点検交換整備 とかしっかりやらないといけないからじゃね？ 個人商店規模だとほとんどそういうことしないでも売れそうだから、ということなのでは。 223 19/08/08(木) 08:22 ID:6ApdvZmG0 ディーラーはそこで認定中古車として売るとしたらいろいろ手を入れて保証もつけるもんな でも大手買取屋はそんな綺麗なものじゃないだろ・・広告費の使い方だけは派手だが 224 19/08/08(木) 08:24 ID:wgx78sG20>>225>>226 >>221 それは高値だね。RSP無いと安くなるよね 2012登録RSP無し1.8万km、YAで下取り60万。車検通して取り敢えずあと2年乗るよ 225 19/08/08(木) 08:38 ID:x/dUd3+90 >>224 うわぁ...そんなに安いんだ...俺も乗り換え考えてたけどやめとこう 226 19/08/08(木) 09:01 ID:+r9jjigQ0 >>224 RSPなしなのは分かるけどそもそものグレードと車の状態が分からんしなんともやわ 227 19/08/08(木) 10:30 ID:e/FJznZY0>>228 2014RSP付きC180ワゴン最終型スポパケプラス付き 白色、事故歴補修歴無し、車検2021/3、走行98000km これで先月聞いた下取りが80万 同じ年式のG350ブルーテックに乗り換えようとしてたが、試乗して納得いかなかったので結局乗り換えなかった 228 19/08/08(木) 11:46 ID:jkRGGuVv0 >>227 どこらへんが納得行かない箇所だったの？ 229 19/08/08(木) 11:54 ID:e/FJznZY0 憧れのゲレンデ アバタもエクボなんだけど それでもあのステアリングのダルさ、応答性の悪さ、小回りの効かなさ、重い動き… 4日間乗り回した結論は204と対極にあるあのクルマに、ただ好きというだけで乗り続ける自信が持てない ということだった 新型のゲレンデは丸くなって形が好きじゃないから今の所視野にないしそもそも高すぎるから無理w 230 19/08/08(木) 14:38 ID:cVtCQBCJ0 ゲレンデは渋谷とか恵比寿でよく見かけるけど、乗ってるのは大体30歳くらいの若モンだし、 ベンツのセダン系を味わったことがある人には厳しい乗り物だと思う 231 19/08/08(木) 15:35 ID:iQ7+p8lj0 もともとV70R AWDから204に乗り換えたんだけど、もしあの時にボルボからゲレンデなら気にならなかったかも知れない 204の動きに5年も馴染んだ体にはゲレンデは苦痛とも言える乗り味だった 232 19/08/08(木) 18:26 ID:WbAtk7sd0>>234>>238 今日車のエンジンかけてしばらく、エアコンからまったく冷風が出ませんでした. ５分ぐらいかけたら冷風がでるようになりました。空気が出たりでなかったりはなく送風の量は全開。 エアコンコンプレッサが逝きかけかマグネットクラッチ？車のエンジンかけたのは３日ぶりです。 233 19/08/08(木) 18:39 ID:6ApdvZmG0>>235>>236 ダルくて応答性悪いのはオフロードで扱いやすいようにそうなってるんでは ランクルなんかもそういうセッティングだよな ゲレンデはカッコいいし女受けも最強だが個人的には毎日の足としては厳しい うちのような田舎だと駐車場に苦労しそう 234 19/08/08(木) 19:26 ID:x/dUd3+90 >>232 それがこの車のデフォらしい 俺も最初はビックリしたけど異常じゃないみたいだよ 235 19/08/08(木) 20:03 ID:iQ7+p8lj0 >>233 ダルい理由はそうだと思う リサーキュレーティングボール&ナットのあの感触とか ディーゼルのトルクフルだが頭打ちの早い感じとか ランクルの70とかと似てる ゲレンデ乗ったのは初めてじゃなくてレンタカーとか試乗車とか何度も乗ってたのに… 4日間乗り回して 最初の2日くらいは、とうとう俺の車になるのかという嬉しさで盲目的に喜んだが、 3日目くらいから急速に冷めたというか204が恋しくなった またしばらくしたらゲレンデ欲しくなるかもしれんが、その時はどうせ204の下取りなんか二足三文だし 2台持ちという結論になると思う 236 19/08/08(木) 20:04 ID:iQ7+p8lj0 >>233 ちなみにゲレンデの高さ以外は204ワゴンと大差ないので駐車場には苦労しないよ 237 19/08/08(木) 21:21 ID:WbAtk7sd0>>239 エアコンの温度以上原因わかった気がする　多分温度センサーだ ただそれがエアコン吹き出し口センサーか足元センサーかエバポレータ付近の センサーかがわからない 238 19/08/08(木) 23:01 ID:I7cBSJPS0 >>232 cvccシビックのエアコンもそんな感じだった 気にしないで 239 19/08/09(金) 08:14 ID:UMSJ1wsK0 >>237 酷暑時エアコン始動が遅れるのはコンプレッサー保護のための仕様で正常動作です。 240 19/08/09(金) 10:22 ID:fV0wGkB/0 でも5分はキツいね 241 19/08/09(金) 10:29 ID:bmw0/FUE0 窓全開にして中の空気を入れ替えたら5分も待たなくていい 室内温度とエバポレータ付近の吸入温度を見てコンプレッサー保護かけてるから、 窓閉め切ったままだとなかなかオンにならないよ 242 19/08/09(金) 13:12 ID:+6Oay9SB0>>243 W205は普通にすぐ冷えるけど 243 19/08/09(金) 15:58 ID:9GdPi0av0 >>242 そうなの？204と何が違うのかな 244 19/08/09(金) 16:21 ID:4AxLpb0+0 そもそもw204て冷風の温度が高くない？ あんま冷たくない風を強く出す設定なのか うるさいしあんま涼しくなくて。 設定温度を下げてファン弱くしたり 試したがあんま良い方法が見つからなくて。 なので夏はエアコンが涼しいV36クーペの方 ばっか乗ることになる。ガソリン食うけど、、 245 19/08/09(金) 16:35 ID:4RAwoQ5X0 持ってる車が冷房がいまいちな上にガソリン食う前期V6だけの俺・・・ まあ始動直後に窓全開にして熱気を逃す、長時間駐車時はサンシェードを使うとかやってれば 効かなくて困るほどでもない 246 19/08/09(金) 16:38 ID:1Wt23Grj0 メルセデス・ベンツ (日本語) マーセディス・ベンズ (英語) メァツィーデス・ベンツ (ドイツ語) 　 「目熱いです」と言うとドイツ語に近づける ×メルセデス・ベンツ・シー・クラス (日本語+ドイツ語+英語+英語) ○目熱いです・ベンツ・ツェー・クラッセ (ドイツ語) 247 19/08/09(金) 18:20 ID:vPcjyC0y0 何言ってんだ？メルツェデスだろ 248 19/08/09(金) 18:51 ID:3zhWZOJ80 W204最終C200 エアコンは亜熱帯仕様とどっかで見かけたけど、その通りだと思った。よく効く。 249 19/08/09(金) 18:58 ID:rt4eTeF/0>>251 2007年W204だけど、いくら暑くても最初から冷風が出るよ。 250 19/08/09(金) 19:04 ID:ylUfhKFT0 はい、急に5分ぐらい運転しないと冷たい風がでなくなりました。 故障なのは間違いないと思います。 251 19/08/09(金) 20:34 ID:9GdPi0av0>>252 >>249 ほんとに？じゃ俺のも壊れかけのエアコンなのかw 5分とは言わないけど1～2分は熱風が出る 252 19/08/09(金) 20:55 ID:rt4eTeF/0 >>251 ここで言う「冷風」というのが伝わりにくいかもしれないけど、 猛暑の炎天下に1時間ぐらい停めたあと、 窓全部閉めて内気循環でエアコン動かして走ったら、 明らかに車内の空気温度より低い「冷風」が吹き出して、 ５分ぐらい頑張ってやっと涼しくなるって感じ。 253 19/08/09(金) 21:03 ID:YoG6Mwci0 エアコンダクトが熱い状態で一気に冷風を流すと結露してカビの原因になる なので室内温度が下がるまでは送風のみでダクトの乾燥と冷却を行う またコンプレッサーの保護のために急激な温度変化を避ける 204も205も制御は同じ お前らのシチュエーションが違うだけだ 254 19/08/09(金) 22:09 ID:ylUfhKFT0>>256 原因はこれかな？エアコンの高圧ガスの圧力センサーの故障 https://nihondenki.jimdo.com/2018/06/28/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84-e%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B 9-w212-ac%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E7%82%B9%E6%BB%85-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3 %E4%BF%AE%E7%90%86/ 255 19/08/10(土) 07:55 ID:mS/UbCa+0>>259 昨日、清水から飛び降りてE53クーペAMG注文した。 納期は余裕で半年かかるらしい。後期C200は下取り100万だったので娘にやる事になった。 256 19/08/10(土) 09:18 ID:4Hy/LaeS0 >>254 違うんじゃないか。このセンサ不良なら、時間が経っても動作しないから、全く冷えない 257 19/08/10(土) 09:36 ID:ZvZcLp0d0>>258 >>5分とは言わないけど1～2分は熱風が出る それはやっぱりどこかが故障していると思うな。 先ずは窓を全開にして室内の熱い空気を抜きながら、エアコンはAutoにすると、 自分のは直ちに冷風が出てくるのを感じるけど？ あとは10秒ほどしたら全窓を閉めて普通に走り出してる。 最初はまだ室内が暑くてタオルで時々首の汗拭いたりしてるけど、5分も走れば普通だな。 ベンツのエアコンは(多分欧州車は殆ど同じと思うが)ドイツ国内のレンタルあたりでもよく冷えていましたよ。 快適に感じる体感温度がモンゴロイド人種が男25℃、女27℃なのに対し、白人種は22℃だそうだから、 ギンギンに冷えないと白人達には苦しいんじゃないかと思う。 日本仕様は更に亜熱帯仕様なのかも知れんが、もともと中心の設定温度が低いのは確か。 最近のパリの温度42℃なんてのは彼らにとってはより地獄だって事だと思う。 258 19/08/10(土) 11:30 ID:AP9IuaHk0 >>257 スレから大きく離れるけど白人(コーカソイド)が体が大きいのって寒冷地に適応したんだよね 逆に日本人などアジア人種(モンゴロイド)が白人に比べて小さいのも温帯や亜熱帯への適応という話だったような？ 今甲子園でやってる高校野球にしても白人には絶対無理だろうな それに白人は紫外線に弱いから真夏の炎天下でサングラス無しではかなりきついと思われる 259 19/08/10(土) 12:45 ID:B1JsXyV70 >>255 凄いね羨ましいわ あれメチャクチャ速いよ 260 19/08/10(土) 14:56 ID:OsOS9g9n0>>262 w205だけどクラウン並みにすぐ冷える 261 19/08/10(土) 17:09 ID:lM7sj4K20 うーむ、クルマ綺麗にしてちょっくら温泉に行ってきたんだが 帰りに西湘バイパスで波しぶきを浴びちまった、、 明日また洗車するか、、暑いなあ、、 ちなみにうちのもしばらく冷風でないわ、特に何週間か 放置した後は冷風出るまで時間かかる気がするな、 ガレージ保管だから灼熱にはなってないが。 262 19/08/10(土) 19:42 ID:z8ZWfRkM0 >>260 これだけ暑くてもエアコンはアホみたいに冷えてるよ。特に今年は。なんでかな? 263 19/08/10(土) 20:11 ID:gJPACvXH0 今日この糞暑いのに窓全開で走っている 204がいた エアコンの仕様のせいで大変だね 264 19/08/10(土) 21:51 ID:Mgz0CNEQ0>>266 窓開けて、腕を垂らせばDQN認定。 265 19/08/10(土) 23:34 ID:blShW3OR0 洗車してワイパー上げたままエンジンかけてボンネットの塗装やっちゃった…泣 266 19/08/11(日) 04:56 ID:o3z6EMit0 エンジンかけて窓全開にして、家の近くの国道まで（だいたい100mぐらい）は窓全開で走るがそこからは窓閉めるぞ それで困ることはない >>264 でも中古が豊富に出回ってるメルセデスにしてはDQNがあまり乗ってないと思う 小さすぎて押しが弱いか・・・DQNがメルセデスといえばS、CLS、Gあたりだよな 267 19/08/11(日) 10:28 ID:NriJjzz/0 ウチは今の時期でも毎朝車に乗り込む時、車内は意外なほど冷んやり感じるわ 東側にすぐ隣家があるカーポートで朝陽が当たらないだけなんだが 出先の炎天下は始動して熱気抜くまで外に出てるんだが、すぐ冷風でてる気はするけどな 268 19/08/11(日) 14:12 ID:o3z6EMit0 うちはマンションの駐車場が青空駐車場だもんな(´・ω・`) 269 19/08/11(日) 19:49 ID:qH7rZUwL0 今日も窓全開のw204発見 この暑さじゃあ大変だね 270 19/08/11(日) 20:58 ID:Mx6Z/PA00 さっさと買い替え 271 19/08/11(日) 23:05 ID:6p3uXL4s0 世界中で同じ問題が発生しているみたいだけど解決策はコンプレッサー交換かぁ 一番金かかるやつね http://www.sgmerc.com/topic/22508-w204-fl-aircon-problems/ 英語苦手ならChromeの翻訳で 272 19/08/12(月) 06:50 ID:e3CLc7OM0>>286>>294 ｗ204後期ですがエアコンつけてるとみなさんエンジンの振動おおきくなりますか？ 273 19/08/12(月) 08:32 ID:wybpku0r0>>277 炎天下に駐車してると エアコンガス配管が過熱して、ガスに含まれる微量の空気が膨張する それによってコンプレッサー側でガス不足を検知して冷やさない そんな感じだな 274 19/08/12(月) 09:01 ID:k0Vgh0UW0 何それ 外車ヤバない？ 275 19/08/12(月) 09:31 ID:b/jhfMj90 アホ 冷媒ガスに空気が入ってる訳ない 276 19/08/12(月) 09:54 ID:wybpku0r0>>278 真空引きするから配管内に空気はないけどガスには溶け込んでる気泡があるからね 277 19/08/12(月) 10:17 ID:AehGrrlB0 >>273 エアコンサイクルの事知らなすぎ 278 19/08/12(月) 10:20 ID:+Zq5HDOa0 >>276 真空に湿度なんて存在しないし 充填するガスに水分があるなら真空引きする意味がないやんけ…。 279 19/08/12(月) 10:22 ID:weRRtA9K0 うーん症状が再現しない…まあ10年間頑張ったエアコンコンプレッサー交換しとくかね 燃料ポンプとか故障したら動かなくなるのを予防整備で交換する人います？ 280 19/08/12(月) 10:53 ID:33MQzk6L0 wako'sのパワーエアコンプラスってエアコンガス添加剤がいい感じ。 材料(本品)だけで2000円くらいかな。オートバックスとか高い店だと施工費込で5千円くらい取られるけど、 私は昨年西宮の整備工場で3000くらいでやってもらった。 281 19/08/12(月) 13:44 ID:wybpku0r0 誰も水分のこと話してないけどw 何と戦ってんだろ？ ガスに溶け込んでる空気という言い方がマズかったか 単に圧力上がってコンプレッサー回らん症状だと思うんだが違うのか？ ダイアグで液不足検知してるのがよく分からんが 282 19/08/12(月) 13:52 ID:ybK967dS0 もう無理せんでええよ(笑) 283 19/08/12(月) 14:27 ID:wybpku0r0 どうしてもマウント取りたいんだねww 284 19/08/12(月) 18:33 ID:SE/tugYn0>>285 左流れも仕様らしいし エアコンが利かないのも仕様 オーナー様のご苦労察します 285 19/08/12(月) 19:15 ID:8pveimaL0 >>284 ちなみに俺のは左に流れないけどな 286 19/08/12(月) 23:17 ID:cjYdqsiI0>>292>>295 >>272 振動は大きくはならないが、エアコンが効きはじめるとエンジン回数が一時的に高くなる ちなみにエアコンコンプレッサーのメーカーはヴァレオ コンプセッサーのメーカーで症状が違うかもしれない 287 19/08/13(火) 01:43 ID:5GO5g5bj0 連日の酷暑のせいか、メーター内の警告メッセージ誤作動が頻繁に起こって困る。 8月入って何度CPリセットしたかわからん。ヤナセに持ち込んでも原因不明と言われるし。 288 19/08/13(火) 01:50 ID:/5GT5p470>>289 ドイツではどうしてるんかね？ ドイツは暑くないの？ 289 19/08/13(火) 02:48 ID:KOXpNSji0 >>288 湿度が低いので夏も日本ほど過酷な暑さではない。 朝晩は夏でも寒い。 290 19/08/13(火) 04:28 ID:065x9ORQ0 適当にぐぐったら何これ ドイツ シュトゥットガルト 火曜日 ところにより曇り 降水確率10%　湿度55%　風速4m/s 最高気温20度　最低気温11度 他にもドイツの主要都市の名前でいろいろとぐぐったが・・・ 291 19/08/13(火) 04:41 ID:BEstflTP0 日本仕様のエアコンは本国仕様より強化された亜熱帯仕様と同じなんだよな W126の時代は本国仕様と同じエアコンで効かないというクレームが多発したと聞いた 292 19/08/13(火) 07:09 ID:9X6lryaK0>>298 >>286 症状ってか車持ってるか？ 293 19/08/13(火) 10:09 ID:KOXpNSji0>>297 毎回エアコンネタはみんな熱くなるな。 みんなガス足りてる？ 294 19/08/13(火) 10:39 ID:JVzQddpf0 >>272 振動が大きくなるってのは、エンジン回転数が上がってるのか下がってるのかによっても違うけどどっち？ 295 19/08/13(火) 11:26 ID:cgQsQ/Jy0>>296 >>286 ヴァレオと言うといわく付きの仏メーカーですね? 296 19/08/13(火) 15:03 ID:Pyb7nH690 >>295 いわく付きかどうか分からないが自分の車のエアコンコンプレッサーは ＤＥＮＮＳＯではなくヴァレオ 297 19/08/13(火) 15:07 ID:Pyb7nH690 >>293 足りてますよ コンプレッサーがロックする原因にいなるので定期的にヤナセでチェックしている 298 19/08/13(火) 15:11 ID:Pyb7nH690 >>292 意味わからん 299 19/08/13(火) 20:38 ID:WnDgVbKX0>>301>>302 同じ年代のw212はエアコン良く効くけど なぜ204だけ悲惨な目に合うんだろう 300 19/08/13(火) 20:39 ID:LwsfuYOH0 さっさと買い替え 301 19/08/13(火) 20:50 ID:lQb0prqY0 >>299 配管の取り回しが外気温の影響受けやすい 302 19/08/13(火) 20:59 ID:Pyb7nH690 >>299 よく効くよ ただ、夏の炎天下長時間駐車したりしていると冷えるまでちょっと時間がかかったりする 新車の時からなので仕様と言うことで気にしてない 303 19/08/13(火) 22:14 ID:C0ZMRn2x0>>304 熱で影響が出るのは 弱ってるコンプレッサー（磁力が熱で落ちる） リレー（熱で劣化する） かな？ 304 19/08/13(火) 22:31 ID:Pyb7nH690 >>303 マグネットクラッチは付いていない 可変容量コンプレッサー（クラッチレス） 305 19/08/14(水) 09:23 ID:f6bman6k0 走ってる途中に、「キーを認識できません」と赤い警報灯とボーンという警報音が6回ぐらい鳴り、 その間音楽がボリュームダウンする。 キーの電池を交換しても治らない。ある時はスタートすらできなくて、キーレスゴーのスイッチを 取り外してキーを差し込んで始動させた。 これってなんの不具合かな？ 306 19/08/14(水) 10:07 ID:1UUZfwUP0 ヨーロッパ車のキーの電波は日本のスマホの電波と干渉するのでそれじゃね？ 307 19/08/14(水) 10:30 ID:ISDJYBKD0 日本車も干渉するでってかW204前期後期でかなり違うからどっちか書かんと分からんな 308 19/08/14(水) 10:44 ID:f6bman6k0>>310 W204後期　2013　BE AVG 309 19/08/14(水) 10:54 ID:o1q49XHX0 やはりこの車は炎天下でエアコンの効きが 悪くても 気にしない人が乗るべきです 310 19/08/14(水) 13:24 ID:PZ3OhV+S0 >>308 前期はキーを認識しなくなるトラブルが多いって聞いたことがあるけど 311名無し2019/08/14(水) 15:06 ID:hqNVS7k50 205のエアコンはよく効くよ 312 19/08/14(水) 15:33 ID:kM2eCLLT0 エアコン今日も良く効いてるがねえ。 2013型 東京で年中設定22℃ 313 19/08/14(水) 16:28 ID:ATPfVhvO0 いつも快適24℃設定 W205 314 19/08/14(水) 18:53 ID:g8gegjlE0 今時エアコンきにする車なんかないよ。サプライチェーンで概ね同じだろ。 315 19/08/14(水) 19:46 ID:4W6XqW2l0 でも現実にエアコンの効きが悪いメーカー 車種はある訳で 国産ならホンダかな メルセデスは効きがいい方だが 204のように例外車もある 316 19/08/14(水) 20:38 ID:PAvsC+fp0 w202からw204に乗り換えたとき、エアコンが効かないと感じた。 夏が来るたびにそれを思い出す。 317 19/08/14(水) 20:52 ID:pNJsD5lg0 初期型ですけどエアコン効いてるわ。(25℃設定) 318 19/08/14(水) 22:16 ID:Tg4nMQQ+0 2012年式、今日炎天下で駐車してたけど、1分たたないうちに冷たい風出てきたけどね コンプレッサーのサプライヤにもよるとか？ 319 19/08/14(水) 22:45 ID:b+75BZ7d0 おれ上の方で涼しくないって書いたんだけど、エアコンは効くんだよ。 暑いのを冷やしてる間は冷たい風が強く出てきて涼しいのに 車内が冷えてくると風の温度が温くなってきてファンが強いままでうるさい。 オートで23度設定くらい、設定下げても似たようなもん。 設定を20度とかにしてファンの強さをマニュアルでいじってるとまだマシ。 他のクルマは冷たい風がゆるゆる出てくるんで静かで涼しいのね。 320 19/08/15(木) 00:29 ID:Of4SGdVJ0>>322 それ、センサーが壊れてるか センサーの吸入口が埃で塞がってるかのどちらか 321 19/08/15(木) 02:16 ID:Pj/N/OVd0 俺は前乗ってた中古ト○タFR車も効きがいいとは言えなかったのでこんなもんって感じだな 322 19/08/15(木) 08:16 ID:6RpOjHS90 >>320 まじっすか？ 初めての夏からこんなもんだったから そんなもんかと思ってだが、、 センサーってどこにあるかご存知？ 323 19/08/15(木) 10:27 ID:Of4SGdVJ0>>336 ルームランプのとこ あとダッシュボードにもあったと思う 324 19/08/15(木) 10:28 ID:Of4SGdVJ0 ちなみに204の説明書ではオートエアコン22度設定で使うのを勧めてる 325 19/08/15(木) 10:56 ID:X2g+tk8w0 今日の都内の気候だと22℃設定だと寒い 24℃設定で快適W205 326 19/08/15(木) 11:09 ID:Of4SGdVJ0 寒かったら設定温度上げれば良いw 205でマウント取りに来てるの？ 327 19/08/15(木) 12:48 ID:d634k6Y20 余程のカンカン日照りじゃない限りエアコン効かないって事は無い。 328 19/08/15(木) 15:05 ID:0MaS3p340>>332>>333>>334>>335 フロントのARTICOシートが数センチ破れてしまった(..) 補修テープで何とか目立たないようになったが、修理するとしたらいくら位かかるのだろう？ ディーラーはお盆休みで、今すぐ休み中であろう担当営業に連絡するのも申し訳ないからアップした。 329 19/08/15(木) 17:51 ID:O69W6xF30 そのうちコンプレッサ交換する予定なので、終わったらレポします。 330 19/08/15(木) 19:08 ID:sCYKXjXh0 単純に、溶媒漏れなんてことないよね？ 331 19/08/15(木) 19:41 ID:bSRQ/M610 それを言うなら冷媒 332 19/08/15(木) 20:27 ID:+oOJz9IZ0 >>328 修理はできない 基本的に交換 333 19/08/15(木) 20:32 ID:Of4SGdVJ0 >>328 カーコンビニ倶楽部行ってみ 334 19/08/16(金) 07:04 ID:vjmSElsQ0 >>328 ワイ自分の会社でそうゆうの直す部署作ってた事あるけどその文だけでの見積りやと破れ埋め3万 そのスポットのレザー貼り替え5万やな 335 19/08/16(金) 07:54 ID:Z65pJM6y0 >>328 たぶんシート交換のほうが安い 本革シート載せ替えどう？ 336 19/08/16(金) 09:14 ID:nklC8knE0>>337 >>323 ありがとうございます！ 今度見てみます。 337 19/08/16(金) 10:40 ID:FKtKy9ry0>>343>>344 >>336 この中にセンサーあるよ ダッシュボード https://i.imgur.com/38BsZ5y.jpg ルームランプ https://i.imgur.com/Wh47QHh.jpg 338 19/08/16(金) 10:51 ID:I2fZ1AtH0 今日は寒いぐらい冷える 24℃設定だけど 205より 339 19/08/16(金) 11:53 ID:FKtKy9ry0>>341 204よりよく冷えるエアコンの205 213より内装が上の205 コンプレックスの塊？www マウント取りたくて仕方ないみたいだねwww 340 19/08/16(金) 12:26 ID:Fasp5adK0 w205後期C200 1500cc＋モーター＝184ps https://youtu.be/FNCh_Jy_DfA 同じ184psでもっと速いと思ってたけど204後期C200の方が速いね 341 19/08/16(金) 12:43 ID:w2C+PDzG0 >>339 バチクソに効いててワロタ 342 19/08/16(金) 14:42 ID:FKtKy9ry0 https://www.autocar.jp/news/2019/08/14/400026/ 205クソだな 343 19/08/16(金) 14:58 ID:V8Vanj3v0 >>337 ご丁寧にありがとうございます！ 昨日から別なクルマで一人旅中なもんで、 帰ってからのお楽しみにします、、 344 19/08/16(金) 17:26 ID:zr9m9oW20 >>337 上の画像はマイクだと思うよ 345 19/08/16(金) 17:38 ID:FKtKy9ry0>>385 マイクは下の画像 エアコンセンサーの隣 346 19/08/16(金) 20:21 ID:QnU4wsCL0>>347 今日も窓全開の204 発見 窓から腕をだしタバコを吸っていた そしてタバコを窓からポイ捨てし パチンコ屋に入って行った 347 19/08/16(金) 20:30 ID:FKtKy9ry0 >>346 なんでA4オーナーが204スレに来てるの？ 煽り？ 348 19/08/17(土) 06:43 ID:BSR1KLn80 8年、15万キロ突破。ノントラブル。 頑丈な車だわ。 349 19/08/17(土) 12:07 ID:I8chZQPQ0 スポパケプラスの足回り、10万走破でリフレッシュしようと思うがコストはどれくらいだろう？ 350 19/08/17(土) 18:29 ID:sXydHOoQ0 中古で似たような車探した方がいいだろう 100万以下でまぁまぁの車あるから 下駄替わりに乗りつぶすが吉 351 19/08/17(土) 18:53 ID:I8chZQPQ0 自分好みに色々いじってあるから、中古で似たの探してもまた手間かかるだけだし無理 新車から乗ってる今のをリフレッシュしたいって質問になんでそういう的外れな回答なんだろう？ 答えられないなら黙っときゃ良いのに 352 19/08/17(土) 19:10 ID:OfiWa+dA0 そういう情報を踏まえてレスが欲しいなら先に書けよ 353 19/08/17(土) 20:11 ID:I8chZQPQ0 別にふまえなくても リフレッシュのコストを尋ねてるんだからそれで良いだろ？ 勝手に解釈変えて的外れな答えするから追加情報入れてるだけなんだし 質問を理解できないのは情報が足りないのではなくて頭が悪いからだよ 354 19/08/17(土) 20:34 ID:pBO3qqDn0 足回りのブッシュ類の交換ならそんなにかからない 355 19/08/17(土) 20:34 ID:Lbb9WR0q0 質問してる側なのにえらく上からだな。 自分好みに色々いじってるからクルマは変えたくないんです。くらいでやめときゃいいのに。 もう誰もあなたにはレスしないだろうよ。 356 19/08/17(土) 21:00 ID:I8chZQPQ0 答えられないなら黙っとけ 357 19/08/17(土) 21:48 ID:Lbb9WR0q0 答えられるけど答えないよ www 358 19/08/17(土) 21:56 ID:I8chZQPQ0>>362 205乗りに答えられるわけないwww どうせ廉価グレードのローレウスとかそんなのだろ？ 役立たずw 359 19/08/17(土) 22:21 ID:6h7wHIdz0>>360 バッテリーの充電って定期的にすべきですかな 360 19/08/17(土) 22:30 ID:gZbTzeRQ0 >>359　乗り方による。 週に1回、20分位し5-7kmか乗らない私は乗らない平日は充電してる。 毎日片道20-30km1時間くらい乗って要るなら不要かな!? 361名無し2019/08/17(土) 22:34 ID:rg94/NAB0>>364 バッテリーは消耗品 テキトーに使って3年で交換 362 19/08/17(土) 22:50 ID:Lbb9WR0q0 >>358 性格悪いwww 363 19/08/17(土) 23:17 ID:I8chZQPQ0 ありがとう 最高の褒め言葉だよ 364 19/08/18(日) 00:04 ID:Gd44VZB40 >>361 4年半で上がったのでびびった 365 19/08/18(日) 02:10 ID:h2DnVArd0>>368 お遊び用に外装ボロボロの前期C200AVGを買おうかどうか悩んでる エンジンとか内装は程度良なんだが前ユーザーが高齢者だったみたいで前後バンパーボコボコ、 各所擦り傷凹みありなので 補修ついでにC63風ボディーキットなんて代物を取り付け、塗装しなおし、ラッピングなんて 考えているんだけれど社外のバンパーとかつけたことが無いのでちょっと不安です 台湾産や中国産のC63風ボディーキットを取り付けている人はおられますか？ 366 19/08/18(日) 07:29 ID:x84Dxjip0 前期は要らんやろ 367 19/08/18(日) 09:49 ID:gGdGnKoZ0 貧乏人の精一杯の背伸びって感じ 368 19/08/18(日) 10:21 ID:J6lDYABZ0>>412 >>365 俺は付けてないけどショップで聞いた話として 63風のキットはそれなりに腕のあるショップで微調整しながら取り付けないとダメなので注意 あと63のフロントは本当ならノーマル車より幅広く少し長いので そこまでやるなら かなり大掛かりな作業になる ノーマル車のフロントフェンダーに合わせた63バンパーやボンネットもあるが 寸詰まり感は出る 前期204を後期63にすることもできるのでお好みで 青山ピットインなんか手慣れてるので詳しい話聞いてみれば？ しかしホント質問に対して斜め上からの答え多いねw 369 19/08/18(日) 11:26 ID:eqtqrbVd0 安い中古をモディファイするのが貧乏人、 なんて思うのは間違いだな。 いろいろいじくり回した結果、新車以上の 金額なんてすぐかかるよ。 新車いじる方が安いこともあるよ、 ベースがボロいと遠回りになりがち。 370 19/08/18(日) 13:22 ID:Gd44VZB40 いいなあ、いじりたい 371 19/08/18(日) 13:38 ID:gGdGnKoZ0 あの手の輩を見るといくらいじっても200は63にならないのに だったら最初から63買えば？としか思わん 頭が足りんから無駄金使って貧乏なんだろうか 前期の5万km超えとか200万くらいやろ 372 19/08/18(日) 13:42 ID:J6lDYABZ0>>373 63の外観は好きだけど、普段乗りにあの排気音や燃費はちょっと…と思う人がいるとは思わんのか？ 無駄に金を使えるから貧乏ではないと思うし ちょっと考え方おかしいよ 373 19/08/18(日) 14:24 ID:x84Dxjip0>>376 >>372 63の外見にしたい奴が排気音なんか気にするか？無駄に金使える奴が燃費気にするか？ 374 19/08/18(日) 14:42 ID:1ciFXHH90 最近レッカー手を運ばれる204をよく見かける もうそう言う年代の車なんだね? 375 19/08/18(日) 14:56 ID:hRXQgE9s0 何が無駄か、なんて人それぞれね。 1000万の車買う人もいれば 200万の中古に800万かかる方が 楽しいって人もいるわけだ。 376 19/08/18(日) 14:57 ID:J6lDYABZ0>>388 >>373 ドンマイ 価値観とか好みは人それぞれ 理解できなくても大丈夫 377 19/08/18(日) 15:48 ID:gGdGnKoZ0 なるほどね 理解はできんがそういうさもしい考えの人もいるんだね 378 19/08/18(日) 16:02 ID:J6lDYABZ0 自己紹介？ さもしいって下品で心が貧しいことだから、掲示板で会ったこともない人に貧乏とか見下すことだよねw 379 19/08/18(日) 16:11 ID:66qOc73N0>>384 オレなんかC350でC63ルックにしたいんだけどね・・・ 「だったら63買えよ」というのは言われるけど自動車税の問題がなかったら63買いたいよって話 本当につくづく感じるが日本はオイルショックがあったせいで大排気量に乗るなと言わんばかりの税制になってると思う 380 19/08/18(日) 16:20 ID:J6lDYABZ0>>390 アメリカ以外は基本的に大排気量に対して冷遇してるよな 中国も4L超えると大きく変わるらしく、そのために最近はAMGでもV8は全部4L+ターボで昔のような 大排気量V8をラインナップから外してる そういう意味では204の63は最後の逸品でRSP付きならもう一生物の価値があると思う 381 19/08/18(日) 16:46 ID:Gd44VZB40 いじるのって楽しいやん 愛人をバイブでいじるとか 382 19/08/18(日) 16:52 ID:J6lDYABZ0 50過ぎてその発言w 下品 383 19/08/18(日) 16:59 ID:NFKoJOcZ0 アメリカもオバマが燃費規制を厳しくしたからそのことへの対策もあるだろう 4L未満でもパワーの割に燃費の悪いNAエンジンはどんどん少なくなっている 384 19/08/18(日) 17:03 ID:gGdGnKoZ0 >>379 みたいに素直に言えばいいのに音が～燃費が～とか 情けない理由つけてエムブレムチューンに毛が生えたくらいの貧乏カスタムを正当化するのって大変だね 385 19/08/18(日) 17:04 ID:eTPMuxo20>>386 >>345 ダッシュのセンサー吸入口、むっちゃ埃でした、 マイクならあんなにはならんな、、 で、昨日掃除機で吸って、さっき買い物から帰ってきた 妻によると、なんかエアコンが涼しくなった、だそうです。 掃除したこと言ってないのに。 センサーとは知らないながらも存在は知ってたのですが、 普段運転してても視界に入らないもんなんですね。 大変ありがとうございました。 386 19/08/18(日) 17:12 ID:J6lDYABZ0 >>385 役に立てたようで良かった 情報交換ってこうあるべきだよなぁ お互いに知ってることや経験を伝え合う 他人の好みバカにしたり貧乏扱いしたり 無益な煽りは要らねーな 387 19/08/18(日) 17:42 ID:q85jA1aj0 次からワッチョイ入れるかあ？ 388 19/08/18(日) 18:11 ID:x84Dxjip0 >>376 何がドンマイやねん頭大丈夫か？病院行け病院 389 19/08/18(日) 19:03 ID:sE7V1HNZ0>>391 ID:gGdGnKoZ0 の愛車知りたい C63に乗ってるならその発言は納得する 390 19/08/18(日) 19:18 ID:XJ9WnEGl0>>392>>394 >>380 俺もそう思う。ある意味モンスターマシンなので所有する喜びがあるんじゃないか。 サインのはいったエンジンだけでもオブジェになる！化石燃料を浪費していたいいお手本として 後世に（いい意味で）残すべきだろう。それがいま２００マン前後で手に入るなら買いだな。 さすがにRSP付きの後期のモデルは５００マン以上だが・・・。 391 19/08/18(日) 19:25 ID:gGdGnKoZ0>>393 >>389 なぜそんな事を？ 俺が63乗っていようが軽乗っていようがダサいもんをダサいといってなにか不都合があるんか 同意は求めてないし上げても1つもメリットもないからそちらさんが先に上げるんなら遊びで付き合ってもいいけど 392 19/08/18(日) 19:25 ID:zWWi64ok0 >>390 先日まで380万程のエディション507が出てたけどね～ あれはお買い得だったと思う 393 19/08/18(日) 19:30 ID:zWWi64ok0>>394 >>391 ならばあんたは車は何ら手を加えずノーマルで乗ってるのが格好いいという価値観なん？ 仮にC180のAMGスポパケでない完全なノーマルでも絶対に手を加えないってことなんだね？ それだけ63ルックにすることに対してボロカスに貧乏カスタムなんて言うんだね そしたらあんたにとってカスタムとは何？ 394 19/08/18(日) 19:47 ID:gGdGnKoZ0 >>390 距離次第だけど507でも400万ちょっとだぞ >>393 好きに弄ったらええのでは？ なんちゃって63はグレードコンプレックス丸出しでクソダサいって勝手に俺が思ってるだけやぞ？ 395 19/08/18(日) 20:10 ID:J6lDYABZ0>>396 外観を63にしたいイコール 63が買えないから見た目だけでも63にしたい とか 63じゃないけど63に乗ってると思われたい としか考えられない人がいるって事 そんな単細胞だから人のこと貧乏だとかバカにする下品な書き込みしかできない 396 19/08/18(日) 20:19 ID:gGdGnKoZ0 >>395 分かった分かった 貧乏くさいは言いすぎだったわ グレードコンプレックス丸出しでクソダサい 397 19/08/18(日) 20:21 ID:J6lDYABZ0>>399 グレードコンプレックスw 自己紹介？ 398 19/08/18(日) 20:33 ID:8g4LYUUw0 そう言えばW204ってAMGステッカー 貼っているカスが多いな 左右間違えて貼っていたりして　笑える 今日もノーマルC180にステッカーチューンした世田谷ナンバーを見たばかりだ 世田谷あたりの田舎なら本物のAMGに 間違えられるのかな? 399 19/08/18(日) 20:37 ID:gGdGnKoZ0 >>397 コンプレックスと所有欲を刺激するのがグレード商法だろ それ否定するのなら他グレード→63（笑）は数多あるのに63→ベースグレードへのエムブレムチューンを 含む外装交換はまず見ない理由を論理的に説明してくれ 400 19/08/18(日) 20:44 ID:J6lDYABZ0>>405 否定してない 63化けが全てコンプレックスではないと言ってる 理解できない？ あんたも言ってるじゃん 63から下位グレードへのコンバージョンは 「まず」 見ない つまりゼロではない 物理的に63へノーマル車のフロントフェンダーとかはつかないというのは別として、63を悟られたくない、 高価な車と思われて妬まれたくないとエンブレム外すとかはあるだろ そういうのと同列で63の形は好きだけどあのエンジンやパワーは不要ってなら外観のみ似せるのはある しかしそういう人が全て買えないからせめて外観だけでも…というのではないということ それが理解できないのは自分がそういうコンプレックスの塊で違う意識を理解できないから 401 19/08/18(日) 20:55 ID:aIiMOGIK0 エンブレムがどうだとか他人の車に見下したりケチつけるやつは、言いたいだけのガキンチョよ 402 19/08/18(日) 20:59 ID:hdsMNESw0 明日から仕事で心が荒んでんだろうな 403 19/08/18(日) 21:03 ID:0PVlsc6E0 age 404 19/08/18(日) 21:04 ID:iTI1lFRR0 気にしすぎだよ他人の目なんか気にせずに自分の車くらい好きに乗りなよ 63でも何世代も前のEクラス乗りに所詮Cクラスとか思われることあるんだし 見栄張りたいなら中身伴ったもの乗らないと虚栄でしかないけど趣味なら自分が良ければ何でもいいでしょ 405 19/08/18(日) 21:14 ID:YT7HsxFz0 >>400 長文悪いがそれはただの想像だろ？ 世間様からはコンプレックス丸出しクソダサだと思われてるよ（これも想像です） 406 19/08/18(日) 21:17 ID:J6lDYABZ0>>408>>505 ほらね 理解できないものは否定する そうしないと自分を肯定することができない 他人からどう思われるかが大事でつまりコンプレックスの塊 407 19/08/18(日) 21:20 ID:dFmeNXhE0 この流れはくだらんな 408 19/08/18(日) 21:23 ID:YT7HsxFz0 >>406 自己紹介乙 409 19/08/18(日) 22:45 ID:zWWi64ok0>>410 ドレスアップとかカスタム否定派って仮に一番下のグレード乗ってても 絶対にエンブレムチューンですらしないんだろうか？ 410 19/08/18(日) 22:56 ID:04bzV82V0 >>409 しないよ。 くだらないし、ムダ金だから。 でも、する人を否定することもしない。 くだらない、ムダ金というのは、自分に対してそう思うってことで、 人はみんな自分が価値があると思うことに打ち込めばいいじゃん。 411 19/08/18(日) 23:00 ID:iTI1lFRR0 中身はC180でAMG貼り付けるの？ 本人がそれで周りからAMGいいなあとか言われてご満悦ならいいのでは V8 BITURBOの満足感はエンブレムだけでは手に入らないからねえ 412 19/08/18(日) 23:02 ID:h2DnVArd0>>416 >>368 ありがとうございます。素人ガレージで取り付けるのは難しそうですね・・・ まぁそこも含めてのお遊び車なので楽しんでみます 一応購入を考えていたのは完全にC63サイズでボンネットやフェンダーまで 交換する前期を後期63LOOKにするボディーキットなんて代物ですが 個人に1セット単位で売ってくれるかまだ問い合わせ中です・・・ 一応AMGなC36(W202)とE63(W211)に乗っていますが格好いいけれどうるさいしパワーがありすぎて運転しにくいし・・・ と文句言われて、507も音とパワーと後部座席の狭さで乗り換えが却下されてしまい、C36の維持が難しくなってきたので 普通なW204をちょいお金かけてAMG風にしたのに乗り換えるのはどう？と提案したらOKが出たのです・・・ 413 19/08/18(日) 23:20 ID:DuvSuc0A0 俺は、 サイドのＶ８エンブレム削除／尻エンブレムC１８０にして／サイドデカール削除し C180仕様エンブレムチェーンで、５０７を乗りたい 414 19/08/18(日) 23:23 ID:4nb7YZDv0 デザインが好きなら、グリル、エアロ、ホイールなど真似てドレスアップするのは、ありだと思う。 ただ、エンブレムチューンはダサいから、蛇足にならないように。。 やってもエンブレムを剥がしてグレード不明までだなぁ 415 19/08/19(月) 01:12 ID:4GnFv+480 前期にC63の後期化フルキット付けてるのは以前ネットの中古車情報で見たな 外装は結構綺麗に仕上がってたと思う ただ車内は前期そのままだし、多分完成した時点で冷めたんじゃないかと思った 416 19/08/19(月) 07:16 ID:Knk3b8Ag0 >>412 吊るしのAMGパワーありすぎて運転しにくいとかエアオーナーやろ 417 19/08/19(月) 12:39 ID:zVtoZT7m0 マフラーは左右出しの方が、バランス良くて格好いいから、交換してある。 エンブレムはC200のままです。 418 19/08/19(月) 15:40 ID:U+vTh/bG0>>420 C36って歴代のAMGの中でも 一番静かで扱い安いと思うが エアーがバレたね 419 19/08/21(水) 10:15 ID:PZLZiG/v0 最近アイドリングが不安定になることが エアマス交換の時期かな? 6年落ち　5万km 420 19/08/21(水) 11:58 ID:jnlr/MHo0>>421 >>418 C36はなんちゃってだからね 421 19/08/21(水) 14:53 ID:hsGwRFSE0 >>420 63も普通に快適やろ運転し難いとかない 422 19/08/21(水) 16:11 ID:0qTgoS2+0>>424>>425>>426 C63 507, 納車されたぜ! 423 19/08/21(水) 16:45 ID:VpJcZL7d0 おめ 424 19/08/21(水) 16:55 ID:3bxZaz3X0 >>422 あなたが神か たまにはお話聞かせてね 425 19/08/21(水) 16:55 ID:FpvblmUV0 >>422 定期的にレポお願い！ 426 19/08/21(水) 18:23 ID:VpJcZL7d0 >>422 京都のやつ買った人かな 乗り出しいくらだった？ 427 19/08/21(水) 18:43 ID:Q9PpubLQ0>>428>>433 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1636229186/index.html?vos=smphi201401202 C63お得やね 428 19/08/21(水) 21:07 ID:ZRxLQP7m0 >>427　良くできてる 429 19/08/21(水) 21:15 ID:r5/mYoDS0 やっぱこう見ると204の63はカッコイイな 205だと63も63化けもただのAMGパッケージも大差ない 430 19/08/21(水) 21:17 ID:3Nq0xDnC0 ブレーキがまず駄目 ボンネットものっぺり 63仕様にするのはいいと思うが、エンブレムは付け替えたらアカンやろ 一番恥ずかしい行為だと思うんだが 431 19/08/21(水) 21:32 ID:8rpwyTVJ0>>436 AMG仕様ってローターでほとんどバレるよね 4324222019/08/21(水) 21:47 ID:QmM+3IlV0>>435 そう。京都やつ。 乗り出し価格は550前後。 24800km 横浜ベイブリッジでターンして、首都高左回りしてきたが、緊張して疲れた とある直線でベタ踏みしたけど、すごいGでこわくなったわ 433 19/08/21(水) 22:23 ID:VoW5LrAu0>>434 >>427 こんなん乗るなんて罰ゲームじゃん エンブレムだけ上のグレードにするのは「ダサい」って言葉が最高に似合うわ 434 19/08/21(水) 22:30 ID:Si1ig4Nd0 >>433 山口の田舎ヤンキー仕様は 恥なんて概念ないんでしょう 435 19/08/21(水) 22:35 ID:bz8a0Nv80>>437 >>432 クーペセダンどっちですか 436 19/08/21(水) 22:40 ID:MRqzPI8H0 >>431 ホンマな 4374222019/08/21(水) 22:54 ID:QmM+3IlV0 >>435 セダン、右H 438 19/08/22(木) 03:48 ID:yJK7wwKU0 セダン右Ｈか、良さげだな 439 19/08/22(木) 06:23 ID:F2prLrwx0 クーペが1番カッコええで 440 19/08/22(木) 16:59 ID:zoXeIovQ0 俺はワゴンやな。羊の皮かむり・・・！ 441 19/08/22(木) 17:34 ID:vZqgosLn0 俺のはC180ワゴンなので羊の皮をかぶったヤギ 442 19/08/22(木) 18:01 ID:euPUxWwK0>>444>>493 右ハンって運転席の足元が狭いってマジなん？ 443 19/08/22(木) 18:18 ID:WnRtaRSM0 以前のアウディが狭かった記憶。 444 19/08/22(木) 18:25 ID:ZMtoEFgj0>>445 >>442 少しね。左はんが選べるなら左の方が色々と無理がないよ。 右手左手の役割が開発者の意図どおり エンジンルーム内もしかり、右は少し無理があるね 445 19/08/22(木) 21:02 ID:t4i4PCQ20 >>444 W204系で左ハンドルがあるのは ・前期ではセダンのC250(V6エンジン仕様)とC300、C63 ・後期ではセダンのC350とC63 ・クーペはC63のみ ・ステーションワゴンは日本仕様では全て右ハンドル こんな感じだったか？ 4464222019/08/22(木) 21:39 ID:gTeKXVrw0 S204前期からの乗り継ぎ、というか２台目なんだが、同じ右ハンドルながらも C63のほうが若干足元広く感じる。気のせいかもしれないが。 447 19/08/22(木) 22:04 ID:pgWWg/A70 往復600キロかけて甲子園行ってきた。全く疲れないね、この車。 448 19/08/22(木) 22:10 ID:is4iqYcX0>>449 国産でも小さめのFR車だと左足の足元は狭くなりがちだもんな 真ん中にトランスミッションが居座ってるから仕方がないけれど 449 19/08/22(木) 22:35 ID:qVNIxWUB0 >>448 スカイラインクーペとか、NDロードスターとか酷いよねww 450 19/08/23(金) 05:36 ID:tyHSTKk60 ５０７ワゴンを見かけなくなったな玉が少な杉だ上玉が 451 19/08/23(金) 08:30 ID:vrVVRSek0 BMWもそうだけど値下がり酷くて現行高年式車中古がアホみたいに激安だからDQNも買いやすいんだよな。 誰も新車で買ってないだろレベルで値下げしすぎなんだよ。 この点LEXUSは現行中古でも高値維持しててDQNが買えないもんね。 452 19/08/23(金) 11:26 ID:OkK4qhbf0>>454 レクサスもSUV以外は壊滅的だろ ドイツ車に比べて台数無いから多少マシってくらい 453 19/08/23(金) 11:30 ID:ZtyfeiPM0 30IS前期なんか、あれで高値維持してるというのかよｗ 454 19/08/23(金) 11:37 ID:ZtyfeiPM0 >>452 セダン系の値落ちはどんな車種でも残念だよな ただDQNは中古が安くても維持費が高いイメージから輸入車を敬遠してる感じがする 俺の感覚だとレクサスSUVはDQNに人気だから中古相場が高いように思えるんだが 実際、知り合いのヤンキー上がりとかが乗ってるし 4554222019/08/23(金) 13:22 ID:bJGINqE/0>>456 2台持ちにするか決断のないまま、S204の車検通しちゃったよ。。。 思ったより軽微な部品交換で済んだわ。 良車体なのかも。 456 19/08/23(金) 14:36 ID:OzF2ua+m0>>459 >>455　幾らだった？ 457 19/08/23(金) 14:41 ID:BmNGE/lU0 伺いたいんですが、インパネに「SPORT」ボタンがある時点でそれはダイナミックハンドリングパッケージ確定ですか？ 458 19/08/23(金) 14:46 ID:wBb1kOYb0>>461 そうです 4594222019/08/23(金) 14:56 ID:bJGINqE/0>>462 >>456 15万弱 六万キロくらい走った 4604222019/08/23(金) 21:43 ID:bJGINqE/0>>463>>464 前期からの乗り継ぎなので良くわからないことのうち、ドアミラーの三角、 黄色の意味と点灯のタイミング(ついていたり消えていたり)を教えてくれんですか 461 19/08/23(金) 21:44 ID:Lps8A2ra0 >>458 ありがとっ 462 19/08/23(金) 22:06 ID:DPIvjPUF0>>466 >>459　税、保険込み??? 7年目の車検だよね。うのは2万kmくらい で、どこも不具合無い、クーラントくらいかも。 それもオイルといっしょに自分で交換しておくか。 463 19/08/23(金) 22:07 ID:KhmF5oGQ0>>467 >>460 30km/h以上のスピードで走行中にウインカーを出した時、その方向の後方から接近してくる車や バイクがあると赤色三角と警告音が鳴る 逆に30km/h以下の時はその機能がオフになるので 警告出ないから気をつけろという意味で黄色三角が出てる つまり停止から30km/hまで黄色、30km/h超えたら消える、ウインカー出したときに死角にクルマがあれば赤色 これがブラインドスポットアシスト機能だ 464 19/08/23(金) 22:08 ID:q89wswYR0>>469 >>460 斜め後方に車両が居るから車線変更は注意ってことだ。 ブラインドスポットアシストで検索してみな。 465 19/08/23(金) 22:12 ID:Lps8A2ra0 507ってRSP標準なんよね。裏山鹿 4664222019/08/23(金) 22:44 ID:bJGINqE/0>>468 >>462 税込ですね。 オートバックス。 4674222019/08/23(金) 22:46 ID:bJGINqE/0 >>463 なるほど～ ありがとう！ WEBの取説見ても、オプション扱いで取説が揃ってないんだよ、、、 468 19/08/23(金) 22:48 ID:YYK7eaGF0 >>466 デラじゃないのね。ありがとう。 4694222019/08/23(金) 22:49 ID:bJGINqE/0>>471 >>464 30km以下で走って(または提出)で、黄色い三角がでてる場合は、『ブラインドスポットに車があるよ』って 教えてくれてる、、、ただし近づいても警告は出さないよ。、、、でいうことですね。 4704222019/08/23(金) 22:50 ID:bJGINqE/0 提出じゃなくて、停止 471 19/08/23(金) 22:51 ID:KhmF5oGQ0>>472 >>469 違う クルマがあるかないか検知してない速度域だから、ブラインドスポットあてにして動くなよって警告だ 4724222019/08/23(金) 22:53 ID:bJGINqE/0>>473 >>471 なるほど、やっと理解。ほんとありがとう！ 473 19/08/23(金) 22:54 ID:KhmF5oGQ0 >>472 停止から30までは黄色が点きっぱなし、30からは何も点かなくて危ないときだけ赤ってこと 474 19/08/24(土) 05:58 ID:XbHonlIV0 C63って今や400万以下で手に入るのか…いや、俺が買って維持出来る訳ないけどさ 507が存在する以上、敢えて63を買う意味って無いのかな 475 19/08/24(土) 09:19 ID:rFFgA0k+0>>480 c63て維持費が高いとか言われるけど税金以外で何に金掛かるの？ カマロのZ28て5.7ℓの車所有してた事あるけど税金以外は大して金掛からなかったよ。 476名無し2019/08/24(土) 09:26 ID:w1IPWacs0 正規寺だと予防保守 477 19/08/24(土) 09:56 ID:2xHxhsUE0>>480 カマロは単に排気量のデカいスポーティカー 63はAMGチューンの特殊な車 整備にかかる技術料やパーツの精度などノーマル車とは少し違う 478 19/08/24(土) 11:04 ID:1RAGtaZT0>>480>>484 アメ車はあんまり金かからないよな 壊れるほど装備付いてないし一見ちゃちな作りだけど壊れにくい 壊れたとしてもドイツ車みたいにアホみたいな部品の値段じゃない 479 19/08/24(土) 11:22 ID:Yv51is7V0 昔ヤナセでブレイザー買ったけど1ヶ月でドアミラー壊れて取り寄せに2ヶ月 10ヶ月頃デフが壊れて不動に、部品取り寄せにまた2ヶ月 アメ車は本当に懲りたわ 当時の担当者が今でもフロントに居て昔話に花が咲くと「この人はもう絶対にうち（ヤナセ）で 車買わないだろうな」って思ってたって 480 19/08/24(土) 11:52 ID:SH5g1dd20>>481>>484 >>475 >>477 204のC63に関して技術料とか部品代が高いにしても自動車税が安ければまだ何とかなるという人は多いと思う てかホント自動車税の税額は国が大排気量車は持たせないぞという意思で設定してるんだよね >>478 アメ車ってレギュラーガソリンが使える車が多いらしいね 理由は分からないが 481 19/08/24(土) 11:58 ID:2xHxhsUE0 >>480 アメ車がレギュラー使えるとかヨーロッパ車はハイオクとか そういうのは日本基準で考えてるからだよ アメリカで売られているガソリンのオクタン価が日本で言うレギュラー相当なので 日本ではレギュラーでOK 逆にヨーロッパでは日本のレギュラーより高いオクタン価だけどハイオクよりは低い、 だから日本ではレギュラーだと不十分だけとハイオクが必要なほどでも無い でもその2種しかないから仕方なくハイオク指定してるというだけ 482 19/08/24(土) 12:47 ID:rFFgA0k+0>>483 いろいろ乗り継いできたが一番のダメ外車はゴルフGTIだったなぁ。 リコールでエンジンもミッションも載せ替えたのはこれだけ。 AudiのA4はマイナートラブル続出のクソ。 BMWの3はアンダーパワーで半年で手放した。 VOLの850とカマロは8年所有したがノントラブル。 それぞれ個別の思い入れはあるが、今のC200がトータル的に一番出来が良い車と思ってる。 しかし、今一番欲しいのはW204の63。 483 19/08/24(土) 14:20 ID:4YbLycJG0 >>482 俺の好きな車ばかり乗ってますねw ゴルフGTIとか乗ってみたい 484 19/08/24(土) 15:23 ID:BlQhzEv70 日本はガソリンが2種類しか選べないのが悪いんだろ 欧州は知らんが、アメリカは3種類（店によってはそれ以上）選べる http://fastlubeplus.com/wp-content/uploads/2016/09/gas-vs.-diesel.jpg >>478 アメ車は税金と燃費ぐらいだよな それ以外のことで苦労してるのは程度の悪い中古並行買った奴だろう >>480 基本的に大昔の制度そのままだもんな 贅沢品には高額の税金って発想 今となっては、現行車だとカローラアクシオと価格が数倍する213のE200が同じ税額という矛盾 485 19/08/24(土) 15:34 ID:DKDtd3w20 >> 480 定期的に維持費の話出てくるけど、>>66, 67 にあるように自動車税なんて大したことなくて、ガソリン、保険、 ブレーキ系のパーツ、消しゴムのように減るタイヤが高いです。 カマロは太いタイヤだから1-2年で交換にならないし、ブレンボの巨大なブレーキないから維持費は安いと思う。 C63はタイヤ細いし、6&4ポッドでドイルド&スリットの360mmのローターです。 オイルもモービル1の一番良いものなんで高い。 昔のカマロとに比較ならなおさら。 486 19/08/24(土) 18:28 ID:GLcqLoWl0>>488 駐車場代がかかる人は大変だろうな、 それに比べればC63の自動車税なんて 屁でもないでしょ。 うちはかからないので3台持ってられるし C63だけなら維持できるかもだが、 それならおもちゃ何台か並べる方が 楽しいかなあ、、 4874222019/08/24(土) 20:37 ID:hD93ccY60 507にするか、前期にするか相当悩んだ。 前期を気軽に乗るのも大いにアリだと思うんだ。 488 19/08/24(土) 20:41 ID:0sEaOcmq0 >>486 ウチは2台用カーポートと他に3台駐車できる私有地にC350を1台だけ駐車してた そのうちC63もいいなとか思ってたんだが、追加で雪道用のジムニー（24年モノ）買っちまった ガチガチに改造されたMT車ガチャガチャやるのも楽しいし、真逆の速くて洗練されたC350も以前より満足度上がったわ 駐車場さえ確保できるなら気分によって全く性格の違う車乗り分けるのがいいね 489 19/08/24(土) 22:23 ID:DKDtd3w20 街乗りリッター3キロレベルなので、年間1万キロだとガソリンの方が多くの場合駐車場より高いよ。 月3万以上の駐車場ならガソリンより高いけど。 490 19/08/24(土) 22:28 ID:DKDtd3w20 駐車場と車代無しで平均年80万はかかるので、今507買っても5-6年もすれば維持費の方が高いよ。 俺は好きだから7年も乗ってるけど、若干後悔しつつやめられないこのエンジンは。 491 19/08/24(土) 23:04 ID:lyBLfGQ50 ヤナセでオイル、フィルター交換した。 19,500円だったけどどこのヤナセもそんなもん？ 492 19/08/25(日) 00:14 ID:vGnrmz+h0>>494 C63(507)行く人はE92M3と迷わなかったん？ 493 19/08/25(日) 02:21 ID:RDVNJ6SN0 >>442 車種関係なく 494 19/08/25(日) 09:52 ID:zIcPY4RV0 >>492 E型3シリーズは流石に古すぎる 495 19/08/25(日) 17:05 ID:AbhBqljN0>>496 クーペとセダンのレッグスペースは同じって中古車店の人が言ってたけど、さすがにンな訳ないよね？？ 496 19/08/25(日) 17:17 ID:zn+QvKcC0>>497 >>495 同じだよ 497 19/08/25(日) 21:47 ID:p8cj6p1L0 >>496 まじか。セダンは拳3つくらい入りそうに見えるのに 前席を目一杯出してんのかな。ありがとう 498 19/08/25(日) 21:50 ID:/m5GQDbq0>>500 意味わからんというか噛み合ってなくね？ レッグスペースってどこのこと話してる？ 499 19/08/25(日) 22:02 ID:6HkdLwol0>>516 2014年式のアイドルストップ付きW204の交換バッテリーはボッシュだったら メインがAGM BLA-80-L4でサブがAGM BLA-12で良いのでしょうか？ ディーラーからはそろそろ交換した方が良いと言われました。 500 19/08/25(日) 22:10 ID:p8cj6p1L0 >>498 後席に座った時の、前席までの膝前距離 501 19/08/25(日) 22:25 ID:/m5GQDbq0 それなら後席レッグスペースって聞けよw そりゃクーペは狭いに決まってる セダンとワゴンは同じ 502 19/08/25(日) 22:30 ID:p8cj6p1L0 ほんまや寝ぼけてたorz >>501ありがとっ 503 19/08/25(日) 22:35 ID:p8cj6p1L0>>507 ただ、昨日のセールスは後席の話をしてる時にセダンもクーペも同じ言ってきたんよね あそこはやめとこ 504 19/08/25(日) 23:16 ID:fytJlU+c0 今ある程度パワーのある車は4マチックになるけど走りの上質感はFRと遜色ないかね？ 次はe220dの4WDが候補なんだけどFRの駆動系の振動がハンドルに来ない感覚に慣れるとどうかなって 505 19/08/26(月) 09:23 ID:E+6AQzgd0 >>406 ぶめーらんなげつけてww 506 19/08/26(月) 09:26 ID:g1qbph9+0 1週間もかかってレスして挙句に誤字とかw 507 19/08/26(月) 10:07 ID:yqtAom1M0 >>503 室内長はセダンとクーペは14ミリしか差が無かったはず。 508 19/08/26(月) 10:20 ID:g1qbph9+0 座面高さと座面長の違いとかあるから レッグスペースと室内長は違うよ 509 19/08/26(月) 14:53 ID:z/2Z+yv80>>511>>514 C350って今思うと中途半端なんだよな 速く走れる訳でもなく 高級感のある乗り心地が得られる訳でもなく だから売れなかったんだろうけど 510 19/08/26(月) 15:08 ID:+jarqVSN0>>514 アメリカでは前期・後期問わずたくさん走ってるけどな 511 19/08/26(月) 15:15 ID:32nHgUEm0 >>509 300馬力オーバーで0-100は6秒フラット。これで遅いかねぇ 512 19/08/26(月) 15:30 ID:KJ7NJ1mM0 うちの近くの豪邸にはマツダロードスターと白のAクラスセダンが駐車してある 513 19/08/26(月) 16:03 ID:bA3fUrn/0 AクラスセダンてCLAでええやんな 514 19/08/26(月) 18:50 ID:iKLbqM1K0 >>509 204の時代にAMGスポーツというポジションがあったらC350はAMGスポーツになってたと思う てか前期C300、後期C350って仕様面で色々迷走していたイメージある 前期C300ではアバンギャルドSが単なるアバンギャルドに格下げされたかと思ったら 後期C350では2012年7月以降生産分以降AMGスポーツパッケージ+ダイナミックハンドリングパッケージ (これによりC350では無条件に18インチホイールも標準に)が標準化するなど迷走してる >>510 前期C350が導入されなかった地域って日本以外にあった？ 515 19/08/26(月) 19:47 ID:yCtvsgc+0>>517 http://iup.2ch-library.com/i/i2010272-1566816225.jpg ちょっとセクシー過ぎやしませんかね… C350があればなー 516 19/08/26(月) 20:48 ID:2aQO4Mix0 >>499 いくらなんスカ? 517 19/08/26(月) 20:59 ID:DKLg3y/V0 >>515 なんかこの写真見て急にクーペ欲しくなったw 後期最終型ワゴンからクーペに乗り換えしようかな 5184222019/08/26(月) 21:49 ID:u1LyEp5V0 W204のレーンキープアシストって、ステアリングアシストはついてないのね。 W205を台車で１週間乗ったのと同じ感覚だったので『壊れてんのかな、、』なんて心配したわ。 519 19/08/26(月) 22:33 ID:KJ7NJ1mM0 年増女にはベンツ乗ってるとモテて 若い女の子にはBMWのほうがモテるのだそう 520 19/08/26(月) 22:48 ID:rjyhq0JE0>>523>>525 ダイヤモンド・ホワイトの方がクリアが硬いってほんと？ ここに書いてあったんだけど。 https://blog.goo.ne.jp/cbp-tack/e/b7425920d9eb204719dd629587a79367 521 19/08/26(月) 22:56 ID:6Y4bc0pt0 https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/point/driver/ あれーF1にBMWが一つもないよー 走り抜ける喜びは逃げ足だけか 522 19/08/26(月) 23:00 ID:RlKRdtLF0 BMとベンツの２台持ちの俺には隙がないな 嫁がいるのが残念だ 523 19/08/26(月) 23:29 ID:9RwSqk7q0>>531 >>520 カラーナンバー799の前にCが付いていれば特別塗装みたいだね。 ただ、ベンツは硬度4以上あるシッケンズの結晶化塗装だから、元々非常に固い塗装膜だけどね。 更には国産で使っている表面だけの耐擦り傷塗装と違って、膜の底まで固い。 小石が当たると、傷が付くのではなくて欠けるという欠点はあるけど。 524 19/08/27(火) 07:00 ID:JQX7AWtt0>>543 204後期クーペほんまカッコええな 525 19/08/27(火) 07:41 ID:4xh0dmWj0>>531 >>520 だいたいのパール塗装は3コートパールで通常色より1枚多く塗ってあるので塗装皮膜も厚い 焼付の回数も多いので表面硬度も高くなるのかも 526 19/08/27(火) 07:43 ID:jceXtZR00 確かに格好いいねぇ～ セダンやワゴンとちがい、ずっと所有してても古さがなく、価格もずいぶんこなれてきた。 527 19/08/27(火) 07:59 ID:J9i7Gsyj0 クーペシュポルトだとスポパケプラス同等なのかな？ 赤シートベルトみたいだし シュポルトでもグリルが黒いやつとシルバーのままのやつあるけど黒いのは最終型？ 528 19/08/27(火) 10:51 ID:onvm3JWm0>>533 204はリアから見るとダサくないか？ 529 19/08/27(火) 13:37 ID:ZcoPQPTG0 海外だとSPORTってグレードがあるんじゃね。黒グリルに黒サイドミラーがデフォだよ 日本の店でシュポルトじゃないのをシュポルトとして売ってるとこはあったけど 530 19/08/27(火) 16:13 ID:J9i7Gsyj0 http://blog.livedoor.jp/toru968/archives/51871056.html 531 19/08/27(火) 18:18 ID:eHwZLrXw0 >>523 >>525 ありがとう。そこまでの知識に敬服です。 532 19/08/27(火) 18:20 ID:JQX7AWtt0>>538 スポパケプラスの赤ステッチはかっこいいけど赤シートベルトはダサいと思う 533 19/08/27(火) 19:57 ID:Y6IDi00N0 >>528 ダサい 国産車みたい 534 19/08/27(火) 20:41 ID:gE8IILXB0 セダンも後ろから見るとマークXと見分けつかん。 535 19/08/27(火) 21:21 ID:mO3p+Tri0 ベンツに興味無かった頃でも204のリアは格好良いなーと思ってた 5364222019/08/27(火) 21:34 ID:uKe6lXGR0 わたしもリアが特にかっこいいと思うんだけど、、、ひとのセンスはいろいろだね 5374222019/08/27(火) 21:38 ID:uKe6lXGR0 ディフューザーとボディの境、リアとサイドの繋がり、、、美しいと思うんだ 538 19/08/27(火) 22:09 ID:jXCHXAgV0 >>532 赤ステッチと赤ベルトのためにスポパケプラス 付けたようなもんなおれ、、買ってみたら 思いのほかリヤスポもかわいくて好きになった。 539 19/08/27(火) 22:26 ID:6wGF2GiM0 ワゴンのリアがスターツアーズみたいでたまらない 540 19/08/27(火) 23:08 ID:jceXtZR00 ワゴンの人には申し訳ないけど あのリアのデザインは所有する気にならない。 ルーフのリアに掛けての曲線、サイドビューも嫌い 541 19/08/27(火) 23:46 ID:K2k9ahDV0 俺は前期はセダン、後期はワゴンだが、スタイル的にはどっちも好きだぞ あえて言うならフロントは前期、リアはワゴンの後期が好みかな 542 19/08/28(水) 00:03 ID:aWjK6YM+0 w204買ったばかりの頃、洗車しててリヤ周りが P12プリメーラそっくりな角度があるのにに気づいた。 父が乗ってた時によく洗車してたもんで、顔を近づけて なでなでしたことないとさっぱりわからんと思うが。 P12ってすげー人気だったけど、走りもカッコも かなり好きでしたね。 543 19/08/28(水) 03:20 ID:2Ybf/EJj0 >>524 W204はテールランプの造形が失敗作だなあとデビューした頃から思ってた 544 19/08/28(水) 09:47 ID:57gzL51b0 C204でなくて？ 545 19/08/28(水) 10:08 ID:eR8VwcLf0>>546 アコードワゴンE-CF2のパクリだよね そこがカッコイイんだけどね 546 19/08/28(水) 11:28 ID:awi1tc2m0 >>545 セダンとの統一性があっただけで、関係ないでしょ。まぁワゴンならEのようなデザインが良かった気がするけどね 547 19/08/28(水) 12:08 ID:/0ORSOuF0>>549>>562 こんなこと言うと女性蔑視になるかも知れないけど女性がC63に乗ってたら何かクソ生意気な女に思えるのは俺だけか？ 548 19/08/28(水) 13:13 ID:KJ/3d+Kg0 お前だけだよ 549 19/08/28(水) 13:51 ID:W2az5PuD0 >>547 おっ！やるやん！と思うわワイなら 550 19/08/28(水) 18:58 ID:X3wiOnUP0>>551 誰が何に乗ってようがなんとも思わないのが普通じゃネ？ 綺麗な女性が63なんかに乗ってたら「お！カッコイイ」とは思うが。 身長150センチくらいのオッサンがSのAMG乗ってるのを見た時は笑えたけどね。 最初、無人のベンツが走ってるのかと思ったわ。 551 19/08/28(水) 19:37 ID:3ozolM760 >>550 オッサンの財力のほうが気になるけどな 552 19/08/28(水) 23:04 ID:JX6+B9Dx0 男も女も身長が足りない人は魅力がない。 553 19/08/29(木) 10:05 ID:11u1JfoH0 Sクラスって運転を楽しむという前提ではデカ過ぎかと思うけど、どうなんだろう？ 554 19/08/29(木) 12:22 ID:FcwUyVD+0 運転を楽しむ車ではなく後席に乗る車でしょ 555 19/08/29(木) 12:23 ID:P8Brj2dN0>>559 デカいんだけど、Sクーペなんかは運転してて楽しい 特にあのマジックなんとかっていうカーブでサスをコントロールするやつはめっちゃ感動した 556 19/08/29(木) 13:01 ID:o+MeRHKW0 高速道路なんかは、のんびり走っても ぶっぱなしても、ベタッと安定する様は 気持ちいいというか楽しいと思う。 これスゲーって、気持ちがはしゃぐんだな。 557 19/08/29(木) 13:03 ID:9oQ0rw9I0 Sが好きで乗ってるならいいじゃん 後ろに乗る車だからって決めつけて運転しないのはもったいないんじゃないかな？ 装備もメルセデスで最高みたいだし 558 19/08/29(木) 15:08 ID:ses/CKPL0 Sは後席に乗る車とかどこのファントムだよどっちでもイケる車だろSは 559 19/08/29(木) 15:16 ID:ClLlKdTg0>>560 >>555 Sクーペって後席めちゃ狭いってマジ？あんなデカイのに 560 19/08/29(木) 16:23 ID:P8Brj2dN0 >>559 あれで狭いならCの後席もw でもまあ快適かと言われると分からんね 人乗せる形はしてるけど 実質そういう用途が頻繁にあるならクーペは無いでしょうし 後席に乗ろうとしてもフロントシートの動きが遅くてイライラするかもよ 561 19/08/29(木) 16:53 ID:A/7CFUl40 北米みたいに道路の広いところに住んでて金があったらS63なんかいいだろうな でもアメリカでも15万ドルするのか 562 19/08/29(木) 19:49 ID:zQGqpgJW0 >>547 気持ちは分かる そもそも女の輸入車乗りって調子乗りかデシャバリだし 俺は調子乗り女やデシャバリ女は大嫌いだから 563 19/08/29(木) 20:46 ID:azBsi9350 劇団ひとり 564 19/08/30(金) 04:20 ID:4gfck6Mi0 調子乗り女でも美人でフレンドリーなら嫌いじゃないぞ W204は女の子にもおすすめの車なんだが、今時の女の子はSUVや大型ミニバンが好きなんだよな(´・ω・`) ただSUVは全長がコンパクトでも幅だけはあるし小回りもきかないのだな GLCはCがベースらしいが、それにしては最小回転半径が・・どうしてこうなるんだ？ 俺は仮に今のS204が寿命になってS205を買ったとしてもどうにかこれでどこにでもいけるとは思うが GLCを買ったとしたら西日本の地方都市ではそうはいかないだろうと思っている 565 19/08/30(金) 06:57 ID:KChjPFat0>>566 結局はフロントタイヤの切れ角をどれだけ大きく出来るかなので、 そこに駆動軸があるFFや4WDは必然的に回転半径が大きくなるね GLCはまず4WDでデザインされてるのでFRのGLC200でも回転半径は4WDと同じという残念な状態 逆に205はFRでデザインされてるので4WDだけ回転半径が大きくなってる 566 19/08/30(金) 08:15 ID:NzA0BfZF0 >>565 C43に乗ってる人が他のCクラスのノリでハンドルきったら小回りの利かなさに驚くらしいね 567 19/08/30(金) 08:48 ID:KChjPFat0>>573 まさにそれ実感した 204ワゴンの車検の時に代車が205のC450ワゴンで 家のガレージに入れる時にいつもと全く違う感覚 G350と同じような軌跡で動くんだよあれw 568 19/08/30(金) 10:17 ID:5A/qkUqx0 回転半径ってトップクラスに大事な要素だと思うんだけど、意外に性能比較とか新車時の検討事項とか、 重視しない人が多いよね。 W204はホント素晴らしいわ 569 19/08/30(金) 10:26 ID:5A/qkUqx0 ところで、W204後期で後付けヘッドアップディスプレイ、付けた方いらっしゃいますか 570 19/08/30(金) 10:33 ID:fIWsxkrS0>>571 Ｃ63はベース車同様5.1mなのに同時期のM3は5.3から5.9に改悪。何が入ってるんだ？ 571 19/08/30(金) 10:48 ID:KChjPFat0>>574 >>570 フロントサスの形状だな タイヤを太くしても極端なオーバーフェンダーにしたくないとなると、ホイールのインセットを大きくして 内側に入れるしかない そうするとフルステア時にサスアームにあたるのでリミッター付けて物理的になって切れ角を抑えるからね 572 19/08/30(金) 10:48 ID:KChjPFat0 x 物理的になって o 物理的に 573 19/08/30(金) 14:26 ID:REdtcYOU0>>575 >>567 G350と同じ軌道って最悪やんけ 574 19/08/30(金) 14:35 ID:BNemToHQ0 >>571 詳しくありがとう！スッキリです 車高もベースより45mm高いし所々残念なE92M3・・・ 575 19/08/30(金) 14:39 ID:xrJmvnbJ0 >>573 だって205のノーマルが5.1なのにC450は5.8あたり G350で6.0ぐらいだからw ホイールベースがゲレンデの方が短いのか うちのガレージだと同じような軌跡だったw 576 19/08/31(土) 20:37 ID:vV03w6Y50>>577 道路の傾きを自動的に感知し 左に導いてくれる W204 素晴らしい工作精度だ 577 19/09/01(日) 07:23 ID:kKey+UeC0 >>576 そんな機能あったっけ？ 578 19/09/01(日) 07:34 ID:kKzbAxD60 またいつもの左流れの話だよ 業者さんゴクローサン 579 19/09/01(日) 14:18 ID:bvkRcqBd0>>582 この車ってターボタイマー要らないですか？ 580 19/09/01(日) 14:22 ID:kKzbAxD60 ターボタイマーw 昭和の車か 581 19/09/01(日) 14:31 ID:7wuPN/+V0 あ、でも昭和のおっさんとしては インター降りるとかパーキング入る前は クールダウンしようとか、一息ついてから エンジン止めるとか、ついやってるなw ターボエンジンに限らず。 582 19/09/01(日) 18:37 ID:pCDlHsxz0>>584 >>579 昔の車は、タービンに冷却水が回っていない車が多くあった。オイルでしか冷却していなかったので アフターアイドルとかしてた。 今は全てのターボ車にウォーターラインがあるので、一般道や高速巡航程度ではアフターアイドルは必要なくなった。 高速でもPAへの導入路での減速でかなり温度が下がる。 583 19/09/01(日) 19:23 ID:TaQdHBCL0 友人は駐車後ターボタイマーが切れなくてガソリン半分になってたことがあった 584 19/09/01(日) 19:34 ID:bvkRcqBd0>>587 >>582 タービンが水冷式になってたとは今知った。 10年程前に軽四ターボのオープンカーに乗ってたんだがFISCOでの走行会で見事にタービン焼いてしまった。 それからターボ車はタイマー必需品だと思いこんでたんだ。 585 19/09/01(日) 19:38 ID:kKzbAxD60 それターボタイマーとかいう問題かよw サーキット走行に耐える余裕あるぐらいタービン冷却できるオイル量とかないだろ？ 586 19/09/02(月) 03:34 ID:DaMcGEQo0>>588 可動式フィンの開閉により空気抵抗を低減するラジエーターブラインドって記述があるんですが 具体的にクルマのどの辺りの機構ですか？ 587 19/09/02(月) 07:30 ID:qspeE9pR0 >>584 カプチーノか 588 19/09/02(月) 07:53 ID:9nWCXfba0>>589 >>586 その説明がどこに書いてた？ 589 19/09/02(月) 12:29 ID:utQxSYvV0 >>588 2012年発行のカタログ 590 19/09/02(月) 12:31 ID:9nWCXfba0 バンパー裏のやつかな？ 591 19/09/02(月) 20:45 ID:N4OADT4j0>>593 ESP故障メッセージ出てパワステ聞かなくなった。2008年式。 センサー交換だけで済むといいけどESPコンピュータ交換だと痛い。定番故障らしいけど。 592 19/09/02(月) 21:28 ID:rjcMJszY0 ESPユニット交換だと10万超えるしな(´・ω・`) 593 19/09/02(月) 21:50 ID:/LWOXhyh0 >>591　再発の可能性もあるけど、解体パーツなら、1万半ば 594 19/09/02(月) 22:04 ID:L83ViAiG0 204の話ではないけど、コンピュータが壊れたときに中古のコンピュータを付けてもらったことあるわ 595 19/09/03(火) 06:36 ID:Rk74uQuL0>>596 ガソリンフィラーキャップの脱落防止紐？が切れた。 コレキャップだけ買ったら紐付いてくるんかな？ 596 19/09/03(火) 06:55 ID:sMjWUWz50>>598 >>595 なぜかリンク貼れないけどアマゾンで3千円で買える。ディーラーで買うと13千円程するわ。 597 19/09/03(火) 07:22 ID:p7X3G0GY0 >>593,594 DIYで中古パーツ使って自分で結構治す方ですが、ESP周りは交換後にコーディングや キャリブレーションが必要なのでディーラーに任せました。 598 19/09/03(火) 08:05 ID:MgBa8K1n0 >>596 ありがとうございます！検索したらすぐててきましたねお恥ずかしい(^_^;) 2720円プラス送 私もエラーでURL貼れません、、。 599 19/09/03(火) 19:46 ID:gE/uBjhw0 小回りの利くメルセデスは限界までハンドルを切って曲がるとギアの噛み合わせが悪くなって ガクガクするって本当ですか？ W204はクラスを超えた最小回転半径だよね 600 19/09/03(火) 19:55 ID:eAUP4l4W0>>805 嘘です そもそもギアの噛み合わせってどこのギアよwww 601 19/09/03(火) 20:46 ID:ZjAXeKFT0>>602>>604>>606 リコール http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003467.html 602 19/09/03(火) 23:09 ID:sMjWUWz50 >>601 この部分はベンツのアキレス腱と言われてる箇所だな。故障前にリコール掛かって良かった。 リコール前に故障して高額修理費払って直した人達にはご愁傷様としか言えない。 603 19/09/03(火) 23:32 ID:X+EblBin0 つまり今から中古で買う奴の勝ちよお 604 19/09/04(水) 00:53 ID:Rp3zOhIM0 >>601 うちのはスタート時に異音はしたことないけど、何度かチェックランプ点いたことあるな デラ持ってたときには原因突き止めるにはうん十万コースって言うのとランプ消えたもんだから治さず乗ってるけど、 このリコールでちゃんと正常になってくれたらうれしいな それとも同じチェックランプでも原因違ったら泣ける 605 19/09/04(水) 00:56 ID:yoecvGX30 エアバッグのリコールさえまだ順番回ってこないんだが。 ハガキが来てから何年経ってんだっての。 606 19/09/04(水) 01:20 ID:D+DfPEho0 >>601 マジか...去年チェックランプついて交換したばっかだよ 25諭吉消えたのにw 607 19/09/04(水) 05:33 ID:KvlHS7FI0 このリコールはハガキかなんかで連絡くるのけ？ 200CGI該当してるわ 608 19/09/04(水) 07:42 ID:cpJzgllc0 うちのは、対象外だった。良かったのかな？ なんか対象台数すくないなね。 609 19/09/04(水) 07:48 ID:F+UkEIdZ0 中期の204だけなんじゃね？ 203から204前期までのあのカムアジャスターオイルが染みてくる問題があって、 それが対策された204中期以降なんだけどその初期ロットだけ不具合があるとか 想像だけどね 610 19/09/04(水) 10:05 ID:GErq5IVN0 それでも買い替えない奴 611 19/09/04(水) 13:11 ID:8Fm0r5/H0 ちょうど直噴ターボになったときのモデルだな 612 19/09/04(水) 13:45 ID:tvlAjcCU0 2010年C200CGIリコール対象だわ まだエアバッグのリコールも来てないのに 613 19/09/04(水) 18:14 ID:XW9I4jym0 エアバッグのリコールについては未だに対策品が準備出来てないと書いてあるな。 614 19/09/04(水) 18:31 ID:ww5e+4f10 後期2012/12対象外 615 19/09/04(水) 20:36 ID:4qT9s2DI0>>616 リコール対象だった。症状が出てないし、止まっちゃうわけじゃないから、 来年の車検ついでに直してもらおうと思ってる。リコール修理の期間てないよね？ 616 19/09/04(水) 21:15 ID:XW9I4jym0>>628 >>615 自動車メーカーには20年間の部品供給義務期限はあるが、 リコールを出した場合の無償修理義務は車両が廃車されるまで永久に続く。 617 19/09/04(水) 22:03 ID:SkUDFKVw0 前期C200エレガンス乗りのツレが代車でW246に乗ってパドルシフトが欲しいと言い出した。 しかもすでに中古のパドルシフト付きステアリングまで入手済み。 週末に取りつけを手伝ってくるけれどもやっぱり配線が足りないとか、コーディングが必要だったりするかな？ 618 19/09/04(水) 22:07 ID:Tea5SC+h0 そりゃそうだろw ステアリングだけ替えてもシフトしないパドルが付くだけだよ 619 19/09/04(水) 22:13 ID:Tea5SC+h0>>624 他グレードと共通で配線来てりゃラッキーだけど、本来ならステアリングだけでなく コンタクトコイル、ハーネスは必要でECU書き換えまでやってやっと使える 620 19/09/04(水) 22:33 ID:cpJzgllc0 みんなはそんなにパトルシフト使うのか？ 片手で上げ下げできるのなら良いけど、 UP/downに両手要るんじゃいらない 621 19/09/04(水) 23:40 ID:k2jFsAQW0 とあるブログでフューエルボリューム変更のコーディングを行うと馬力が上がるという話あるけど本当なんだろうか？ もし本当ならお手軽に馬力向上出来ることになるよな 622 19/09/05(木) 05:00 ID:rAGmAwCL0 上がらないよ そもそもフューエルボリュームの設定は、仕向地のガソリン品質とか標高による空気の濃度とか そういうのに対応するためのもの 単純に言えばガソリンを濃くするような物なのでパワーは上がらない 623 19/09/05(木) 07:28 ID:OvrORv5i0 前期CGIがリコール対象なのか 昨年の今頃それを狙ってたはずだったのだが何故か実際に買ったのは2009年式V6だった 624 19/09/05(木) 09:29 ID:1zlV7ONt0>>626 >>619 スカイラインは配線来ててパドルを付けるだけだったな、 シフトレバーでできることを別スイッチでも やるだけなのに、コーディングまで必要なの？ 625 19/09/05(木) 09:55 ID:Y9GCDSkl0 後期になって直ぐに購入したC200該当していた 来年4回目の車検だし、その時に交換かな そういや、誰か書いていたけどエアバックの交換もまだだ まだ25000kmで絶好調、ナビの地図一回更新したけどまた古くなってきた この前、伊賀上野から422号線のクネクネで参った、バイパスが地図に無かったよ 626 19/09/05(木) 10:09 ID:90+w7Ssz0 >>624 スカイラインが出来たから204でもできるという根拠が分からんけど、車によって違うとしか言えん 627 19/09/05(木) 10:09 ID:0V3uqNz00 最近、ヤナセの人妻社員と仲良くなってから対応が良くなった。 628 19/09/05(木) 18:51 ID:sO36LEl90 >>616 サンクス!! 修理に時間かかりそうだし、機会があったら行こうっと。 629 19/09/05(木) 19:23 ID:TEvLx5P80>>632 彼のW204ドレスアップテクニック、凄いわ―！ モニターチェンジとLEDのポジションランプ兼流れるウィンカーをインストールしてみたい。 https://i.imgur.com/JOCAdp5.jpg 630 19/09/05(木) 19:38 ID:y/aJBb8A0 パナメリカーナグリルうおおおおおお 631 19/09/05(木) 19:40 ID:90+w7Ssz0 画像じゃなくてリンク貼れバカ https://m.youtube.com/channel/UCUtq1B3ZmcXfXmavUxmuh7g?itct=CBkQ6p4EIhMI7bnV5r655AIVfsdMAh0t0AQ 1&csn=seVwXd_pE4LjqQGkz6CgDw&wlfg=true 632 19/09/06(金) 00:25 ID:JSDezcMk0>>634 >>629 エンジンボコボコ言っててこれ壊れるよw 633 19/09/06(金) 07:15 ID:5ugOw/kz0 ブローオフバルブとか懐かしいな 634 19/09/06(金) 08:18 ID:GtJThcJp0>>636 >>632 ブローオフバルブの話しではなくて・・ 彼の動画、タイトルを全部見てみてください。 635 19/09/06(金) 08:19 ID:GtJThcJp0 https://www.youtube.com/channel/UCUtq1B3ZmcXfXmavUxmuh7g 636 19/09/06(金) 08:44 ID:JSDezcMk0 >>634 取り付けパーツがかっこいいって言いたいの? 637 19/09/06(金) 23:53 ID:ByKDV7FZ0 >>74 ちゃんとシリコンオフで脱脂してる？青空駐車で6年剥がれた事は無いよ 638 19/09/07(土) 00:15 ID:r7QnrLRZ0>>639>>640 591ですがESPコンピュータ交換になった。。。 国内在庫なくてドイツから取り寄せで10日以上かかるし、部品代金先払いだった。 639 19/09/07(土) 03:17 ID:8MF+mInj0 >>638　見積もりはおいくら程?? 640 19/09/07(土) 06:49 ID:JhJL5uFQ0 >>638 リビルトであるんちゃう 641 19/09/07(土) 07:33 ID:BTLl1jEh0>>642>>643 17万ぐらいです。工賃入れると20ちょっとみたいです。 642 19/09/07(土) 12:38 ID:jwtarGHw0 >>641 高額ですね。払えなくはないけど、急な出費だと辛いね。 7年目車検代の見積り取ってみるかな 643 19/09/07(土) 13:43 ID:XqeR2Rhu0>>647 >>641 どこ？ ヤナセ？ 644 19/09/07(土) 18:23 ID:4JcBIIvE0>>646 8年目の車体です。 運転席ドアを開ける際に、最近急にパキパキとドア関節部分から音が鳴るようになりました。 考えられる、故障箇所、その原因、対応方法、修理費用、 わかられるかたいましたら、教えてください。 お願い致します。 645 19/09/07(土) 19:12 ID:LubmB/7/0 ×わかられるかた ○ご存知の方 646 19/09/07(土) 19:25 ID:mq1ptuBL0>>651 >>644 ドアストッパーだな 給油のみで音が消える時もあるが パーツ交換するのが良い 部品代と工賃込みで2～3万じゃね？ 647 19/09/07(土) 19:40 ID:BTLl1jEh0 >>643 いつもお世話になっているヤナセです。 648 19/09/07(土) 21:37 ID:mj8eVS+w0 古い駐車場のタイヤ止めのコンクリートブロックにバンパー下アゴを乗り上げて深めの傷付けてしまった。 修理するのと４万５千円のカーボンフロントリップスポイラー貼り付けるのとどっちが安いかな？ 649 19/09/07(土) 22:18 ID:mq1ptuBL0>>650 安いのはカーコンとかで修理だろうね リップ付けたら今より更に擦りやすくなるけどそれは良いのか？ 650 19/09/08(日) 02:00 ID:G/4KBsfN0 >>649 カーコンは想定外だったなぁ。 一度見積り取ってみるわ。当方、積雪地なので道に溜まった雪が凍ったらリップは厳しそう。 そういえば一昨年の大雪の時はリップ付けてる車みんな割れてるか、外れて無くなってた。 市街地だが道にエンジン・アンダーカバーやエアロの墓場のように散乱してたわ。 651 19/09/08(日) 04:30 ID:/utCgWVR0>>652>>653>>690 >>646 回答頂き。ありがとうございます。 給油はガソリンいれたら 治る可能性があるということでしょうか。 また、質問で申し訳ないのですが、 この故障の原因、故障を放置しておく事への 将来的な影響等もわかりましたら 教えて頂けませんでしょうか。 よろしくお願い致します。 652 19/09/08(日) 06:30 ID:MUaK45rL0 >>651 ドアのパキパキが、ガソリン入れたら治ると考えるような知識レベルなら 素直にディーラーに行け ここで原因や対処聞いても理科は無理だと思うぞ 悪いがあんた車に詳しくないとかそういう話じゃなく 根本的に理屈とか理解できてないから ちなみにドアストッパーの油膜切れは放置すると最悪はドアが開かないとか閉まらないとかまでいくぞ 最悪は だ それまでの過程でどこがどう他の場所に影響与えるかはその時による ストッパーが割れて配線ぶち切ってパワーウインドやらパワーシート全滅も見たことある 653 19/09/08(日) 06:46 ID:EY/zBiZO0 >>651 おいおい。単にボケているんだよね?? 念のために書くけど、ガソリンの給油じゃなくて、 ドアのヒンジの所に油を付けると言うこと ホームセンタに行って、耐荷重(重いもの)系に効くスプレーグリスでも買って、ヒンジやロック機構の所に塗布する。 例えば、こんなやつ https://www.monotaro.com/p/0666/2756/ https://www.monotaro.com/p/0333/3145/ 654 19/09/08(日) 07:23 ID:PsuC+Hxg0 漫才か？ 655 19/09/08(日) 08:04 ID:+wNOzNfu0 まぁ給油とも普通言わんわな 656 19/09/08(日) 08:25 ID:G/4KBsfN0 いや、給油でいい。 使い方で注油、塗布と言い方が変わるだけ。 657 19/09/08(日) 08:40 ID:MUaK45rL0 給油、給脂 どちらも機械に必要な油を入れること 燃料入れる意味での給油も油だから同意になる 658 19/09/08(日) 08:41 ID:MUaK45rL0 なにが言いたいかというと >>655の普通は普通じゃないってこと 659 19/09/08(日) 09:15 ID:wsmPpDH/0>>662 給油（きゅうゆ）とは、機械に対して、適切な油を補給すること。 潤滑油や切削油の補給にも用いられることがあるが、燃料油の補給に対し用いることが多い。 よって普通はガソリンの補給に対して給油という言葉を使います。 まあ文脈的に注油の事を言ってるっていうのはわかるけど。 意地悪だなとは思う。 660 19/09/08(日) 09:37 ID:G/4KBsfN0>>674 まぁ、結論はどーでもいい事にレス欄を消費するほど俺らはヒマって事だろ。 台風来る前にドライブでも行こうぜ。 661 19/09/08(日) 09:43 ID:/toGaIyK0>>662>>666 それほど危険じゃなくて捕まらない程度にM156エンジンを5000以上回したいんだが、、、 どうしたらいいかな。 662 19/09/08(日) 10:29 ID:/M6njpNt0>>664 >>659 意地悪？ どこまで他力本願なんだよw ドアストッパーが原因と言われてるのに給油で燃料のことだと関連付ける方がよっぽど… >>661 1速固定でどうよ？ 663 19/09/08(日) 10:51 ID:KlK7BS+c0 サーキットのフリー走行会 関東なら本庄とかは？ 664 19/09/08(日) 11:09 ID:wsmPpDH/0 >>662 他力本願の使い方もおかしいし、元々日本語が得意じゃないみたいだし コミュニケーション能力も低いから注油とは言わずに給油って言っちゃうんでしょうねw 横文字使って詳しい説明をした気になってる意識高い系と同じw 665 19/09/08(日) 11:12 ID:/M6njpNt0 wikiのコピー貼るだけでそんなに人を見下せるんだw 666 19/09/08(日) 11:27 ID:9afS9oZJ0 >>661 箱根ターンパークの登り 667 19/09/08(日) 11:39 ID:prxPLXwf0>>669 あの書き込みで意地悪に思う つまりそれ以上に噛み砕いて教えてもらえることが当たり前と思ってる 他人への依存が高すぎる 他力本願で合ってるよね？ww 6686172019/09/08(日) 14:47 ID:JC/PXErQ0 固定ボルトを外すとき安物ラチェットを一本壊したけれど取り付けたよ ちなみにパドルのコネクタはステアリングスイッチにちゃんと付いていたので差し込んだ で、組み上げ時にちょっと問題起こしたけれど動作確認したらパドルでシフトチェンジ出来ちゃった・・・ シフトレバーのパネルもMモード付きのスポーツパッケージ用？の奴に交換したんだけれど そっちはMモードにならなかった もしかしたらだけれど日本に入ってきていない構成でパドル付きでスポーツパッケージじゃ無いってのが存在して そのおかげでパドルを取り付けただけで動作したのかもしれない 669 19/09/08(日) 14:49 ID:Fr3FNiqT0 >>667 君も性格コーディングし直した方がいいよ。 入力信号に対して出力信号がバグってる。 670 19/09/08(日) 15:25 ID:imit/MC50>>675>>682 AMGスポーツパッケージって乗り心地はゴツゴツしますか？ 671 19/09/08(日) 17:03 ID:SfZTZDVF0 意地っ張りだなぁｗ もっとかわいらしいお年寄りになろうよ！ 672 19/09/08(日) 17:25 ID:4vegBlr50 筑波TC2000が良いぞ 673 19/09/08(日) 21:46 ID:7Eb2VYFX0 走行中のドア付近からの音の原因の一つがわかった ドアスピーカーのカバーだわ 来週の休みにカバー剥がしてフェルト貼ってみる 674 19/09/09(月) 04:36 ID:4lvyhhVc0 >>660 うちは真冬でも山岳地以外夏タイヤの204でほぼ問題ない地方だが・・・ 今NHK-FMつけてると台風情報ばっかりやってるぞ 東日本地域のおまいら大丈夫かよ 俺も両親の実家は首都圏なので心配だ 675 19/09/09(月) 06:32 ID:Y5KBiOJS0 >>670 AVGに比べたらタイヤの分だけゴツゴツする。スポーツシートも振動伝えやすい。 676 19/09/09(月) 06:36 ID:4lvyhhVc0 身内が以前持ってたAMGスポーツパッケージは市街地だと俺のAVGと比べゴツゴツは目立ってたな 反面、高速のカーブが続く区間ではいい感じだったが 太い後輪が頑張ってくれてる感覚はあった 677 19/09/09(月) 07:59 ID:9bkhoQGC0>>680 エアコン作動させるとエアコンの通風孔の中から何かカリカリ音がする。みなさん異常ありませんか？ 678 19/09/09(月) 08:27 ID:rCQrWNFo0>>679>>699 送風ファンのベアリング 経年劣化でガタがくるので、ファンとベアリングをセットで交換すれば静かになるよ 軸部分に給油すればとりあえず静かになるけど あ、給油って言うとまたあいつがくるぞwww 679 19/09/09(月) 08:45 ID:O1TTLIEp0>>681 >>678 ありがとう、リコールの件もあるしデラーに言ってみる。 費用は幾らかな？ 680 19/09/09(月) 08:50 ID:2s/6rbQf0 >>677 なんとなく、自分の6年落ちで考えると、 ベアリングやらの油切れなんか、そんなに早くって思うけど、 古いのは10年を越えるのね。 681 19/09/09(月) 08:59 ID:rCQrWNFo0 >>679 費用はディーラーで聞いた方が早いと思うけど、ブロアファンassyが3万くらいだったと思う。 それにプラスで工賃だね。 俺は後期型でまだ5年目なので替えたことないし詳しくは分からないけど、 これは定番の故障というか劣化なのでまあ心配は要らないよ 682 19/09/09(月) 10:05 ID:Yuoe6Qen0 >>670 低速街乗りだと振動を拾うけど、スポーツサスペンションが入ってるからいい感じに中和してくれる 高速道路だとポルシェのように道路に張り付いて走っていくよ！ 683 19/09/09(月) 10:20 ID:OObWGm4f0 >>675-676 ありがとうございました！ 684 19/09/09(月) 10:21 ID:OObWGm4f0 >>682もサンクスこ 685 19/09/09(月) 11:04 ID:rCQrWNFo0>>686 スポパケプラスでもそんなにゴツゴツじゃないし 18インチも上手く履きこなしてる感じだよ まあ明らかにオーバースペックなタイヤサイズではあると思うけどw 俺のはC180ワゴンだし本来なら16インチでも充分だと思う。スポパケプラスって雰囲気とか 見た目をスポーティにしただけの仕様なんだけど それなりにまとまってるからやっぱり欧州車はすごいのかもしれんね 686 19/09/09(月) 12:23 ID:EoY0rDh60>>687>>689 >>685 通常のスポーツパッケージとスポパケプラスとでは足周りの部品が多少違ってなかった？ 以前スポパケプラスのほうがスポパケよりも硬いという話があった気がする 687 19/09/09(月) 12:25 ID:zcJE4F1i0 >>686 足回りはタイヤが違うだけ 688 19/09/09(月) 12:30 ID:sKowW6wf0 まじかよ専用サスかと思ってた サンルーフ要らないしスポパケプラスも考えとこ 689 19/09/09(月) 12:36 ID:ovHwKwgr0>>691>>695 >>686 違うよ 簡単に言うと、 ノーマル サス柔 ショック柔 アバ サス柔 ショック硬 スポパケ サス硬 ショック硬 スポパケプラス サス硬低 ショック硬 前期はスポパケプラスが無しで3種類 後期は4種類だったけど途中からアバがスポパケを標準にしたので最後は3種類 690 19/09/09(月) 12:38 ID:Y98Bes1j0 >>651 おまえさん さいこーだわ 691 19/09/09(月) 12:46 ID:zcJE4F1i0>>692 >>689 後期しか知らんが、スポパケもプラスと同じローダウンバネだよ 692 19/09/09(月) 12:49 ID:ovHwKwgr0 >>691 ホント？ 足回りリフレッシュの見積もりもらった時にパーツナンバー違うって言われたよ 693 19/09/09(月) 13:02 ID:Yuoe6Qen0>>694 さらにクーペだとクーペ専用の足回りになるんだよ！ ワイはスポパケ+クーペ！ 694 19/09/09(月) 13:10 ID:sKowW6wf0 >>693 イケメン乙 695 19/09/09(月) 16:30 ID:zT7ZqUjp0>>697 >>689 そのプラスはスポーツハンドリングパッケージ？適当に書いたけど そんな感じのやつと勘違いしてるんやないプラスはスポパケと内装違うだけでしょ 696 19/09/09(月) 16:42 ID:9bkhoQGC0 それにしても今日の暑さはなんだ？ エアコン効かネー 697 19/09/09(月) 16:45 ID:ovHwKwgr0>>698>>712 >>695 違うよ ダイナミックハンドリングパッケージはスポパケプラスとは別、でもこれはステアリングのアシスト機構の差だけ。 スポパケとプラスの違いは、 専用18インチアルミとタイヤ レッドステッチ内装やシート、ステアリング レッドシートベルト 専用ローダウンサス リアティントグラス リアスポ セダンのみ パラメータステアリング C180のみ C200以上はもともと付いてる だよ 698 19/09/09(月) 17:43 ID:PPGz/tH80>>700 >>697 C350だけはスポパケでもホイールが18インチだよな？ C250以下はスポパケの段階では17インチのはず あとスポパケプラスを選ぶ場合ラグジュアリーパッケージはつけられなかった 699 19/09/09(月) 18:37 ID:Aahf1TLc0>>702 >>678 どうしても給油って言いたいんだなw 700 19/09/09(月) 19:15 ID:ovHwKwgr0>>706 >>698 そう350は18インチ標準 ただデザインは200とかのスポパケ付き用17インチと同じ5本スポークでサイズだけ18 スポパケプラスにすると180から350までもれなく専用7本スポークの18インチ この18インチのアルミは現行のVクラスとかが同じデザインのやつ履いてる スポパケプラスのシートは 日本仕様はシートヒーターがつかないので350に スポパケプラス付けるとヒーター無しになるという悲しい仕様 701 19/09/09(月) 20:06 ID:4lvyhhVc0>>704 まさかの台風のせいでこれからドライブだ・・・ 家族がうちに来るのに羽田発地元行きは欠航 近くの主要都市（高速経由で所要2時間）に行く便が飛ぶのでそこまで迎えに逝かないと・・・ 702 19/09/09(月) 20:45 ID:E06w8ZUK0 >>699 明確に適切な言葉も提示できないのでは?? それでは私から「グリスアップする」とい表現を提案しておく。。 703 19/09/09(月) 20:54 ID:pWo4UztX0 Lubrication だから給油で間違い無いけど、バキバキ音に対して 給油という答えに ガソリン入れると反応するくらいだから、 グリスアップとか言うとなに言い出すか分からんぞw 704 19/09/09(月) 21:43 ID:0dv+3SZQ0>>713 >>701 嬉しそうだね、往復4時間のドライブ 愛車愛を感じる 705 19/09/09(月) 23:37 ID:Y5KBiOJS0 DVDで映画観るのにちょうどいい時間だな。 アロマドライビングを使いながら、左車線をディストロニックで楽チン運転。 706 19/09/10(火) 05:09 ID:DYiuq6zl0>>707>>708 >>700 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/975019073000507082001.html ↑このスポパケプラスは何故かシートヒーターがある シートヒーターだけは個別に装着出来たのかも知れない 707 19/09/10(火) 06:27 ID:ELL9HplG0 >>706 シートがアルカンターラやからやな 708 19/09/10(火) 06:41 ID:a+nUvyFx0>>709 >>706 これはスポパケプラスじゃなくてただのスポパケ 後期前半は>>689のように4種類があったけど、350だけはアバにするともれなくスポパケが付いてきた それがこの車 後期の後半から他のグレードもスポパケがアバに統合されて、スポパケプラスが追加オプション扱いになって その時に赤シートベルトとかが付くようになった セットオプションなので350にそれを付けるとシートヒーターが無くなる 709 19/09/10(火) 09:31 ID:ELL9HplG0 >>708 いや706の赤ステッチやぞ 710 19/09/10(火) 13:27 ID:GFmWj8FX0 並行物だからでしょ 711 19/09/10(火) 13:46 ID:a+nUvyFx0>>717 ホントだw サイドマーカーが全オーナーの後付けじゃないとしたらアメ並だな 712 19/09/10(火) 14:54 ID:IP9SpGNJ0 >>697 ダイナミックハンドリングパッケージって可変ダンパーじゃないの？ 713 19/09/10(火) 18:27 ID:bP0ew3s90 >>704 途中で飯食ったりスーパー寄ったりしたのもあって帰りは午前1時だった スタート後の燃費は11km/lぐらい 高速メインで渋滞もしなければ前期250・V6でもこのぐらいは走るんだな 714 19/09/10(火) 19:38 ID:3ldd22+F0>>716 こういうのって、営業マンと繋がりが強くないと、当たらないよね⁉ https://www.mercedes-benz.jp/member/mail/special693 715 19/09/10(火) 21:09 ID:Fe/M3TSb0 申し込もうと思ったけど、ドライビングアカデミーだけは自分の車で運転できないみたいなのでやめた。 716 19/09/10(火) 21:26 ID:GqYuSRkK0 >>714 そんな事無いよ 俺はディーラーはリコール以外行って無いけど結構色々なのが当たるよ 717 19/09/10(火) 23:04 ID:AUp5A8bA0>>718 >>711 右ハンドルだから、オーストラリアかな？ 718 19/09/10(火) 23:09 ID:a31z4eKM0>>719>>722 >>717 右ハンの一般的はイギリスでしょ 719 19/09/11(水) 06:05 ID:Mec/hP1I0 >>718 イギリスからの並行は為替レート考えても旨味がないのでレア 右ハンドル欲しけりゃオーストラリア、円高をフルに生かすならアメリカというのが通常 今はあまり旨味ないからやらないけどね 204の頃でも円高のメリットとか無かったし、並行にするとしたら日本に無い仕様が欲しい時かな あとは海外在住の人が日本に移住もしくは出戻りの時に持ってきたやつ 720 19/09/11(水) 07:07 ID:Oi/LcfBs0>>721 1人詳しい人住んでるから書くけどインテリジェントライトシステムな車は 自動的にハイビームアシスト付いてんの？ちな末期C204スポパケレーダーセンサー付きね 721 19/09/11(水) 07:28 ID:Mec/hP1I0>>724 >>720 説明書見たら書いてると思うけど、インテリジェントライトシステムとハイビームアシストは別 インテリジェントライトシステムに含まれるのは アクティブライト ヘッドライトがステアリングに連動して左右に動くやつね あとコーナーリングライト、ハイウェイモード、フォグもどき機能だけ ハイビームアシストというかオートハイビームはアダプティブハイビームアシストが付いてると使える たしか後期のRSPパッケージだとこの2つはセットで付いてきたはずだけど確証は無い 722 19/09/11(水) 07:42 ID:3CVhsuDT0 >>718 イギリス車はコーナーマーカー純正ではついてないんじゃない？って思ってオーストラリアかな？って 723 19/09/11(水) 07:59 ID:aWa+rdcN0>>730 スタッドレスタイヤ注文しに行ったら同じ値段でパジェロミニが売ってたのでパジェロミニにした。 724 19/09/11(水) 11:29 ID:c1X6c5Bt0 >>721 ありがとー 725 19/09/11(水) 20:58 ID:d8/n9I6Q0>>733 C43って、63とは全然違ってガロガロ言わないのね。まったく迫力が無い。。。。 726 19/09/11(水) 21:00 ID:7uFE+dCW0 C450だからな 727名無し2019/09/11(水) 21:03 ID:smzMIdSf0 AMGじゃないしね 728 19/09/11(水) 21:35 ID:dSKcZ57Z0>>729>>731>>732>>734 これって63? デザイン的にこのグリルが気に入っているのだけど。C200セダンに付くのかな？ もし、交換できたとしても、やっぱり笑われ者かな?? https://i.imgur.com/gYf66KZ.jpg 729 19/09/11(水) 21:50 ID:d8/n9I6Q0 >>728 63のクーペだとおもうよ 730 19/09/11(水) 21:58 ID:qPUBiO8I0 >>723 素晴らしいコンビネーション！　おめでとう。 731 19/09/11(水) 22:08 ID:DH8fZqbh0 >>728 これは63 このグリルをそのままノーマル車には付けられない ノーマル車用のこれと同じデザインの社外品はあるけど 2分割になってないとか隙間が開くとかで純正クオリティには程遠い 732 19/09/12(木) 01:03 ID:yMilJlKU0>>736 >>728 俺は2分割の社外品付けてるよ その前に一体型のヤツ付けてみたけど、枠のメッキ部分とか太くて野暮ったいし、微妙に隙間が空く 2分割のヤツは枠も細いし、見た目そんなに違和感ない ボンネット側は専用の取付ステーが付いてたし、取付けは難しくないと思う 733 19/09/12(木) 02:36 ID:PP/ZlyGD0 >>725 アメ公がC350から買い替えるための車じゃないかな 最大の仮想敵は340i（新型ではM340i）だろう 4MATICのみのラインナップも主戦場がアメリカなら問題あるまい 個人的に見た目は嫌いじゃないし純正なんちゃってAMGでV6ターボってのも悪くはないと思うのだが・・・ 将来中古で買うとなると最小回転半径5.8mってのが大きなネックだorz 本物のAMGが欲しい人には合わないと思う 734 19/09/12(木) 05:41 ID:BEhJAF5J0>>735 >>728 これいじらない方がカッコ良かったんちゃうな例 735 19/09/12(木) 05:49 ID:kaPjUVve0 >>734 これ ノーマルの63だけど？ 736 19/09/12(木) 08:09 ID:d4L773WQ0>>737 >>732 社外品のリンク先などわかったら教えて!! 737 19/09/12(木) 08:16 ID:kaPjUVve0>>740 >>736 青山ピットインでググれ 738 19/09/12(木) 08:57 ID:M0lHrzp80>>739 買い替えろ 739 19/09/12(木) 09:08 ID:/1KNiie+0>>741 >>738 愛着があるから、少しだけパーツ替えて変化を楽しむ。きっと、少しの間楽しんだらオリジナルに戻すと思う。 740 19/09/12(木) 18:27 ID:SOL7J9gw0 >>737　あんがと。 近いので今度ショップに行って見る 741 19/09/12(木) 21:30 ID:M0lHrzp80 >>739 少しって5年のこと？ 742 19/09/13(金) 16:06 ID:lvdPHZoe0>>743>>745>>746 レーダーセーフティ無しはやめた方がいいでしょうか？ ボディからシートの色まで全て理想通りなのにただ1つ、レーダーセーフティが付いてない・・・ 743 19/09/13(金) 20:13 ID:dvUzCI9A0 >>742 悪いこと言わないから、 絶対にレーダーセイフティはあった方がいいぞ。 744 19/09/13(金) 21:21 ID:7TQxfrHd0 W204のカタカタ音軽減DIY 連休じゃない土日にでもやろうかな https://www.benzworld.org/threads/2009-c230-inerior-noises-and-panel-flex-sounds.1489665/ 745 19/09/13(金) 21:36 ID:y2s1D3Am0 >>742 おなじく、RSP付きを探すべきだと思う。 S204前期とC63RSPと２台運用だが、明らかに『一世代違う』感じ。 746 19/09/13(金) 22:39 ID:Ag/TWo1O0>>758 >>742 ええ、RSP付きをぜひ。 おれ納車の日までこんな機能があるなんて 知らなかったが、これは良い。 オプションなら付けなかった自信がある。 747 19/09/14(土) 02:50 ID:d9ZhU1RN0 今買うならRSP付きがいいんだろうな 俺自身は全く気にせず後期初期のRSP無しを買ったんで便利さは知らんけど その後買った95年のABSもエアバッグもパワーウインドーも無いジムニーでも全く気にならんくらいだし 748 19/09/14(土) 05:12 ID:yh7t2iGl0 ただ、RSPなしの中古は安いから、予算が上がってしまうかも。、 749 19/09/14(土) 07:18 ID:vUB/hJVV0 アンドリングストップしねーなーと思ってたらインパネのECOが黄色になってて色々してみたけど緑にならない困りんこ 750 19/09/14(土) 07:22 ID:zhqsepCW0>>756 水温低い サブバッテリー弱い メインバッテリー弱い どれかに該当すると黄色のままでアイドリングストップしない 751 19/09/14(土) 07:47 ID:vUB/hJVV0 やっぱその辺りかなーありがとう 752 19/09/14(土) 08:26 ID:zhqsepCW0 詳細は説明書にある 753 19/09/14(土) 09:21 ID:dzExmDzA0>>757 運転席側ドアのスピーカーかパワーウィンドウSW辺りからビビリ音がする。 ドアの内張り剥がしたりしないと、原因分からないのかな？ 754 19/09/14(土) 09:25 ID:wlZclmAX0 C350スポパケプラス黒でずっと探してたから RSPなしだったけど即決したよ 755名無し2019/09/14(土) 09:37 ID:MGocp7NX0 夏のクソ暑い時期も緑にならんぞ 756 19/09/14(土) 09:59 ID:AHIR+CfF0 >>750 ちょうど良いじゃん。私は常にエコはOFF エコOFFならサブバッテリーはいらない。 757 19/09/14(土) 10:42 ID:nP5QnpR60>>763 >>753 はがして後ろにフェルトテープ貼ると治るかも https://www.youtube.com/watch?v=h-MwsfP-BOM 758 19/09/14(土) 11:40 ID:r+Nl2xOs0 >>743>>745>>746 ありがとうございました。今回は見送ります・・・ 759 19/09/14(土) 14:28 ID:0Pu1ZOOS0 夏だけECO作動するわ すぐ切るけど 760 19/09/14(土) 17:35 ID:QmrjR69V0>>765 アイドリングストップは使わない。どうしても車に良くない気がして。 この土地では、あまり信号待ちもないのだが。 たまの信号待ちで、青になって周囲の軽どもが一斉にセルモーター唸らせるし、 それでなくても発進加速が遅いくせに発進も遅れるからいらいらする。 761 19/09/14(土) 19:08 ID:vUB/hJVV0 もう論点がずれててエコ使う使わないじゃなくてエコ使えない状態が嫌な訳 些細な事が大きな事に繋がる事がある事ぐらい外車オーナーとして常識でしょ 762 19/09/14(土) 19:13 ID:zhqsepCW0 そんな言い方しなくてもいいじゃん アイドリングストップが作動しない条件は説明書にも書いてるんだから まずそこを疑ってそれでもダメならディーラー行けよ 外車オーナーの常識だよ 763 19/09/14(土) 19:46 ID:dzExmDzA0>>764 >>757 ありがとう。 スピーカーのメッシュ部だけ外せるかと思ったら、派手にめくらないといけなさそうですね。 764 19/09/15(日) 11:40 ID:n7+Otm3V0 >>763 ああ、下の方か。窓付近なら簡単だけど 765 19/09/15(日) 17:10 ID:S11cTvjK0>>773 >>760 西日本の地方都市だとありがちな光景だな それで最近はその軽もノッポで重くて遅いのが増えてるし まあ俺の前期はそもそもアイスト自体がついてないので使うか使わないか迷う必要はない ただ良くも悪くも古き良き時代のV6でアイドリング時の燃費は悪く渋滞に弱い 766 19/09/15(日) 17:23 ID:n7+Otm3V0 俺の前期V6 250は幹線道路を延々走るだけならリッター14行きますよ 767 19/09/15(日) 18:40 ID:S11cTvjK0 田舎のほうに遠出する時はけっこう伸びるもんな うちの近所だと1桁国道も夕方は渋滞が酷く迂回対象だけど(´・ω・`) 768 19/09/15(日) 19:03 ID:ZugQAeIq0>>769 最近、某国産SUVに乗ったけどアイストの始動停止がウルトラスムーズだった。 これなら常時ECOモードでもいいわと思った。古い車は音と振動が不快で使いたくない。 769 19/09/15(日) 20:20 ID:EWAqvUuX0>>776 >>768 車種ぼかさないで教えてよ 770 19/09/15(日) 20:46 ID:EihX03cz0 最近の車はみんなスムーズだけどね（軽自動車以外） 特に205後期みたいなBSGとかCLSみたいなISGとかは良いよ 771 19/09/15(日) 21:10 ID:24sD7tXl0>>782 204後期のアイストは自然でいいと思うけどな 772 19/09/15(日) 21:41 ID:DH4ju+bA0 アイドリングストップはセルにもバッテリーにも良くない。 ハイブリッド車が押し掛けのようにかけるならいいけど。。 773 19/09/15(日) 23:15 ID:tBoskVjE0>>784 >>765 そもそも西日本は東日本と違って高速道路でも速く走れる環境にないもんな 例えばトンネル内での進路変更禁止規制なんか西日本では当たり前のようにほとんどのトンネルで敷かれてるし これでは遅い車で充分だからな 軽自動車の普及率も東日本より西日本のほうが高かったんだっけ？ それに日本の道路事情は基本的に東高西低だからね 774 19/09/15(日) 23:19 ID:tBoskVjE0>>775>>777 更に言えば高速道路の制限速度にしても東日本は法定速度100km/hの区間、 トンネル内での進路変更可能な道路が多いのに対して西日本では 法定速度100km/h許容されてる道路自体滅茶苦茶レアで恐らく90%は 70～80km/h制限が掛かってトンネル内の進路変更はほとんど禁止だからな 775 19/09/16(月) 00:00 ID:ngRp5hiK0 >>774 中国、四国、九州あたりは昔から軽の割合が他の地方より高かった あと100km/hが許容されているからといって出せるとは限らないからな 左車線は遅いトラックや軽が多く、そういうのを90km/hで追い越そうとするトラックもまた多い 776 19/09/16(月) 00:22 ID:OAnCOIfV0 >>769 マツダのCX-5よ。しかもディーゼル 777 19/09/16(月) 00:42 ID:OAnCOIfV0 >>774 片側2車線ばかりだしな。飛ばしてもどーせ並走トラックに延々とブロックされる。 いっそ左車線をディストロ追従でDVDとかテレビ観てたほうがいい。 778 19/09/16(月) 01:14 ID:ngRp5hiK0>>781 大型トラックの90km/hリミッターって誰が考えたんだろうな 片側2車線の高速道路は昔と比べると走りにくくなった 779 19/09/16(月) 01:33 ID:fkrX3PBb0 マツダはアイストの再始動がうまい ディーゼルだと世界最速レベル 一昔前の車だと、自分でキー回してるのと同じだろレベルで遅い再始動とかあったし 780 19/09/16(月) 06:19 ID:SkneUTCC0 204てプッシュスタートのカバーつけてるだけで割と電気食ってるみたいなや 781 19/09/16(月) 08:18 ID:4roczHxK0>>783 >>778 夜中なんて92km/h設定にしとけば追いつきも追い越されもほぼ無いから走りやすい エンジン、駆動系のフィーリング、足回りの動きを意識しながら深夜ラジオ聞きつつ 長距離クルーズするのが楽しい変態です。 782 19/09/16(月) 08:25 ID:h6CJj3X40 >>771 再始動でエンジン揺れない？ 783 19/09/16(月) 12:04 ID:ngRp5hiK0 >>781 うちのあたりだと深夜はまだいいんだよな 大型トラックは多いがそんなにしょっちゅう追い越し車線に出てくるわけではない 784 19/09/16(月) 13:34 ID:QYVEAlFH0>>786 >>773 道路に限らず鉄道にせよインフラは全て東高西低 そもそも自民党政権だから基本的に首都圏など東日本が必然的に優遇されて西日本は冷遇される 785 19/09/16(月) 14:42 ID:SkneUTCC0 知らんがな 786 19/09/16(月) 18:17 ID:y9bRMGlP0 >>784 九州なんて東北の倍以上の人口あるのに､新幹線30年遅れたもんなぁ 787 19/09/16(月) 19:05 ID:ngRp5hiK0 福岡までは仙台より先に出来てただろ 盛岡、新潟あたりは政治力が大きいかも知れんが しかし日本中どこででもそれなりに使い勝手がいいのが204だろう 788 19/09/16(月) 22:50 ID:LrV+RpeL0 盛岡：熊本 青森：鹿児島 この辺で比べてくれよ 789 19/09/16(月) 23:59 ID:ngRp5hiK0 俺も冷遇されてるほうに住んでるしそれは感じるが、このスレで引っ張るような話題でもないだろう 790 19/09/17(火) 00:40 ID:A1ZNPl4L0 俺は中国住みだが、山陽道と山奥走ってる中国道じゃ中国道が好きだぞ 交通量少ないし適度にカーブとアップダウンがあって飽きんので眠くならん 80km/h制限だって当然それなりに速度出せるし 問題は鹿とか猿とか、時には熊が出てくることだ 791 19/09/17(火) 01:36 ID:nRXKuwUT0 九州道もドライブが楽しいのは八代以南の山奥を走る区間なんだよな・・・80km/h制限だけど 大型トラックやノッポ軽にとってはしんどい場所だと思われるが 792 19/09/17(火) 07:53 ID:MuQkxdUw0>>795>>797 昨日高速でESPランプが点滅しました 雨のなかとはいえ、かなり緩いカーブを時速100Kmくらいで加速中にESPランプがチカチカ テールスライドもまったく感じられず、え、なんでこんなところで、、、、と焦りました ESPがチカチカするのははじめて目撃してのですが皆さん、結構ESP発動させてますか？ W204前期です 793 19/09/17(火) 08:13 ID:w24mg/j80>>798 ハイドロ気味になったんじゃね？ 雨の日に駐車場から出るときのグレーチングの上とかESPピカピカなること偶にあるね 794 19/09/17(火) 12:24 ID:F0nNeg/r0>>796 透視出来たり、触れずに物を動かしたり出来るモードですか？ 795 19/09/17(火) 12:53 ID:mgxyNuKs0>>798 >>792 トラクションコントロールが作動したんじゃないか？ タイヤが減ってたりウェット性能が悪いタイヤはその速度ではすぐにハイドロ起こす 796 19/09/17(火) 19:16 ID:w24mg/j80 >>794 こういうのって、俺めっちゃ面白いこと書き込んでる！ ってニヤニヤしてるのかな？ 797 19/09/17(火) 22:13 ID:Lqj9vSz50 >>792 買い替えましょう 7987922019/09/17(火) 22:20 ID:5z87IPEU0>>799 >>793 >>795 レスポンスありがとう ウエットの高速繋ぎ目だとテールスライドがはっきりわかったりするときがあるんだが (そんなときでもESPランプつかないけど)、今回は全然わからなかった。。。 ひょっとしてアンダーステアだったのかな、、、オーバーステア気味なのは分かりやすいだけど。。、 799 19/09/17(火) 22:25 ID:Fgqz/Moy0>>800 >>798 横方向のスライドだけでなく、縦方向のスリップでも作動するからね トラコン効いた時だったんじゃね？ 8007922019/09/17(火) 22:41 ID:5z87IPEU0 >>799 なるほど、やはりそうなのかもしれなね。空転は必ずしも左右方向に現れるわけじゃないってことなんだね 801 19/09/17(火) 23:37 ID:9psJdkxm0>>803 c63前期だけど乱暴にアクセルするとESPはすぐにチカチカします。ハンドル曲げてるとなおさら。 ちょっとズルッとしただけでつきます。 802 19/09/18(水) 18:00 ID:dH/3e8hP0 池袋の暴走老人を思い出してしまった 8037922019/09/18(水) 18:03 ID:AhCFbbaP0 >>801 ESPスポーツモード？ 804 19/09/18(水) 23:16 ID:uEyiXFk60 標準モードです。雨の日の話の流れなので。 805 19/09/19(木) 04:00 ID:CkS05chb0>>806 >>600 これ https://youtu.be/TPLTPNpZTFU?t=53 よく見たら４マチの話だった 806 19/09/19(木) 06:13 ID:mN9Y/MLK0 >>805 ギアの噛み合わせというテロップがバカなんだねw アッカーマンジオメトリーでググってみ 807 19/09/21(土) 12:07 ID:rPkds9bH0>>820 走ってたら突然メーターの全警告灯が表示されてウインカーも凄いスピードで点滅するようになった。 山の中の高速で近くにディーラーなんか無いしこのまま走り続けて大丈夫か？エンジン逝ったり 暴走したりブレーキ効かなくなったりしない？ 808 19/09/21(土) 12:24 ID:x+vv1nPx0>>812 ここに書くよりディーラーに電話したら で、後日書き込みでいいと思うけど 809 19/09/21(土) 12:45 ID:PiSLt0Vo0>>810>>811>>816 2013 走行73000で47万っ安くない？ それともこんなもん？ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m357655255 810 19/09/21(土) 13:12 ID:zP+Ar45X0 >>809 自分で直せるなら安いんじゃない 811 19/09/21(土) 13:23 ID:Ej2e6QqN0>>814 >>809 安いね。俺の2010年 中期90000kmシルバーなんていくらで売れるんだろ、、。 812 19/09/21(土) 13:50 ID:rPkds9bH0>>815 >>808 SAでC63に乗ってた兄ちゃん居たのでダメ元で聞いてみたらチャチャっと コンピュータのリセットしてくれてすぐに直った。 嬉しくて千円上げた。 813 19/09/21(土) 13:52 ID:Beh8B/pa0 イケメン過ぎだろ 814 19/09/21(土) 14:11 ID:XcVh9/Tx0 >>811 204前期の相場は25万位らしいよ 815 19/09/21(土) 14:46 ID:6Utxf9Nv0 >>812 えー話や 816 19/09/21(土) 15:40 ID:R2uH6WFy0 >>809 走行73000ってのがマイナスだろうな 特に首都圏だと低走行のタマが多いし 817 19/09/21(土) 16:51 ID:rQ3Byj7H0>>818 C63乗っててサービスエリアでテスター持ってるとか何者だよ 818 19/09/21(土) 17:21 ID:hUaQSVVI0>>819 >>817 ハンドルの何かを押してサービスマンモードにすれば異常リセットできるらしいよ。 819 19/09/21(土) 19:33 ID:rQ3Byj7H0 >>818 ああ、サービスモードね 一時的に見えなくなっただけだから早めにテスター当てて見てもらったほうがいいぞ 820 19/09/22(日) 09:21 ID:YLUR3Gsi0 >>807 走行距離いくつですか？ 821 19/09/22(日) 14:36 ID:U2ojNUrD0>>822>>823 W204のレーダーセーフティって自転車または歩行者にも反応しますか？精度は別として 822 19/09/22(日) 16:15 ID:SJ7OWxno0 >>821 >>53 823 19/09/22(日) 16:28 ID:rRNp0D5c0 >>821 私は205でしたが見通しの悪い交差点で物凄いスピードで飛び出して来たチャリには反応しませんでした まぁ轢いてはいないのでひきそうなら止まったのかもしれませんが警告音も特に鳴りませんでした 体感的には後1秒から2秒遅かったら轢きそうな位でしたので余り過信はしない方が良いと思います 824 19/09/22(日) 16:33 ID:SJ7OWxno0>>825 見通しの悪い交差点なら当然だとセンサーも反応できんわなw 万能ではないということ理解しとかないとね 825 19/09/22(日) 17:15 ID:rRNp0D5c0 >>824 私は買ってすぐにこの体験をしたので説明書を読むと自転車やバイクには 反応しない事がありますとあったので過信せずあくまで補助として考えてますね 826 19/09/22(日) 17:53 ID:SJ7OWxno0 自転車やバイクにも完璧に反応しますと説明書に書くとモメるでしょ？ だからそういう書き方してるだけ 205のステレオカメラならほぼ100%感知できるし204の単眼でもそこそこイケる ただしブラインドコーナーの向こう側とか見通しの悪い交差点なんてそもそも無理 カメラでもセンサーでも、障害物を透過して検知してるわけじゃないから 827 19/09/22(日) 17:55 ID:SJ7OWxno0>>828 見通しの悪い交差点で物凄いスピードで飛び出してきたから感知出来なかっただけ 自転車だからではなく同条件なら車でも間に合わない そこんとこ勘違いしてなけりゃいいと思うよ 828 19/09/22(日) 18:35 ID:rRNp0D5c0>>829 >>827 なるほど～ どこか自動ブレーキ試験みたいな事できればいいですね 止まるのか？本当に止まるのか！？あーっ！！とブレーキ踏んでしまうので一度も経験した事無い 829 19/09/22(日) 18:56 ID:SJ7OWxno0 >>828 俺が204後期を買ったのが2014年で、その時は既にセダンの205は発表されてた ディーラーが土日に近くの自動車教習所を借りて自動ブレーキ体験ができる展示会してたよ 段ボール箱積み重ねて、そこに実物大205セダンのリアが写真で貼ってあった 体験できたのは205セダンと204ワゴンだったけど、対象物がこの大きさで40km/hでのテストだったから余り差がなかった 830 19/09/23(月) 14:43 ID:v4rwovuQ0>>832>>834 マイナーチェンジでw205の一年落ち 諸経費込み450万は安い？ 831 19/09/23(月) 15:12 ID:yxvGN3OW0>>832>>833>>835>>839 積雪地域でお乗りの方に質問です。 雪道ではどうですか？ケツ振ったり坂道登れますか？ 当方、積雪地域に引っ越してきて初めての冬を迎えるのでスタッドレスだけでは不安なのです。 832 19/09/23(月) 15:19 ID:KIP53io+0 >>830 未登録のC63なら安い 過走行のC180なら高い それだけの情報で即答出来たらエスパーだろw つーか204スレでそれを聞く理由はなに？ >>831 関西の豪雪地に住んでます 純正の17インチアルミにスタッドレスでなんら不都合なし 腹下がつっかえるぐらいの積雪と轍になったらFRでもFFでもAWDでも大差無し 逆にFRでも最低地上高が稼げたらそこそこ行ける 833 19/09/23(月) 17:17 ID:QCdByP4d0 >>831 平地だと問題ないが、ちょっと急な坂道だとスタッドレスで安心とは言えんな 俺は勤務先の周囲の滑りやすい谷を越える目的だけでジムニー買った 834 19/09/23(月) 18:03 ID:Iehhc/a20>>836 >>830 激マブ 835 19/09/23(月) 20:28 ID:el1zjVvm0 >>831 北海道だと凍結路になるから12月、3月は厳しい日がある。 1.2月は寒すぎて積雪路だからまだ何とかなる。 836 19/09/23(月) 20:30 ID:IEDriTB40>>841 >>834　判る言葉で書いてくれ。 頭悪そうに見えるぞ 837 19/09/23(月) 20:51 ID:uyVFld4G0>>838 凍結路の坂道スタートはFRだと厳しいな。 204はスタート時のトルクが強いからねぇ。 それにしても思うのは積雪地の人は雪道の運転が上手い。 4WDでも雪道でコースアウトしてるのは雪が降らない都会のナンバーばかりだ。 838 19/09/23(月) 21:07 ID:KIP53io+0 >>837 発進は2駆より4駆が楽だけど、減速や停止はどちらも4輪にブレーキがかかる 発進が楽だからついついオーバースピードになって最終的にコースアウトするというパターンだろうね 都会とか田舎じゃなくて単に雪道を慣れてるか舐めてるかの違い 8397092019/09/23(月) 21:41 ID:s6/vpf3L0 >>831 安物じゃないスタッドレス新品買えば問題ない 各社の1番いいヤツ買うんだぞ 無難はブリかヨコハマ アジアンはダメだ ミシュランはok 840 19/09/23(月) 22:18 ID:QsmsSdu50 定番のコマンドのコントローラーの軸折れ発生 ディーラーに持っていったんだけれどメカの人から「You自分で色々弄れる人でしょ？ 金属製のシャフトにDIYしちゃいなYO」的な事を言われたのでamazonにて注文して届いたので交換した しかしまぁ購入後10年になるとメカの人の扱いも適当になるなぁ・・・(ディーラーとの付き合いは40年弱) その代わり普通ならワイパーやオイル、フィルター類の1年点検ごとの強制交換が無いし(自分で交換して 交換日は記録付けてる) こっちで出来そうな作業はパーツだけ購入して自分でやっちゃってって投げてくれるので維持費が下がって くるのはありがたいけれど何か違う気がする・・・ 841 19/09/23(月) 22:32 ID:Iehhc/a20 >>836 こまんなーい 842 19/09/23(月) 22:33 ID:sLDPIz250>>843 2012 C200スポパケ+ 8月に車検。ファンベルト、エアクリーナとオイル、タイヤなど交換。 コンチからブリジストンに変えたので箱根方面へ向かい、久しぶりにアクセル目一杯踏み込みコーナー攻めてたら なんか焦げ臭い。 タイヤ焼けるほど攻めてないぞ？なんだこの臭い？と停車し確認するとボンネット内部からモクモクと白煙。 えー？エンジンチェックランプは点灯してないのに！なんぞこれ！？ とりあえず煙の発生状況を動画に撮りつつ様子見してたら白煙もおさまってきたので狐につままれた様な気分で 納得いかないもののおとなしく帰還。 後日ディーラーに点検依頼したところターボのタービン部にある「タービンオイルリターンパイプ」からの オイル漏れとのこと。 ガスケットとシールで部品代\910。工賃別。 いくら検索してもこんな情報出てこなかったのでいったいいくら掛かるのかとビクビクしてたけど、 見積書見せられたら安すぎて腰くだけたよ（笑） 843 19/09/23(月) 22:54 ID:IEDriTB40>>844 >>842 リターンパイプで良かったね。そうでなければ500K～コースだったな そもそも、そんなところ普通オイル漏れしない。車検整備の時に何の力がパイプに掛かったとしか思えない。 844 19/09/23(月) 23:09 ID:sLDPIz250 >>843 ありがとうございます。サービスの方が戻ってくるまで生きた心地しなかった（笑） >>そもそも、そんなところ普通オイル漏れしない。 なるほど。いくら検索しても出てこない訳だわ…。 古い付き合いの車屋に車検整備頼んだんだけど、そうか、そういうことか。 845 19/09/24(火) 23:09 ID:cIFJFpGP0>>847 俺の2012年式C200、10万キロ到達して未だ一切ノントラブル。 でも流石にちょっとフワフワしてきた感じ、ショックは限界かな？ 846 19/09/24(火) 23:24 ID:lWWCxUOV0>>850 俺のは2011年式C350だが、走行距離43000ほどなんで回転センサー交換くらいだな ところでピレリP-ZEROが減ってきたんで、ここで見て静かな（らしい）ファルケンのFK510に替えてみようかと思ってる 使ってる人、何か（マッチング、グリップとか摩耗）問題あるなら止めてくれ 847 19/09/25(水) 00:08 ID:62stUND40 >>845 当たりだね。俺のも同じ年式グレードだけど走行40000kmの時に 今リコールになってるカムアジャスターの不具合で20諭吉消えたよw 848 19/09/25(水) 06:20 ID:nWgVyWKB0>>849 プレセーフブレーキって普通に走ってる分には恩恵なくない 849 19/09/25(水) 07:49 ID:Uyv+GP/O0 >>848 どゆいみ？ 万が一の事態に被害を軽減するのがプレセーフなんだから、通常時に恩恵あるとかないとか考えるの変だよ？ 850 19/09/25(水) 12:50 ID:Uyv+GP/O0>>851 >>846 履いて半年になるがなんも問題無し イチオシのタイヤだ 851 19/09/25(水) 19:24 ID:ucmsZLL40 >>850 ありがとう、次の休みにでも逝ってみる 852 19/09/26(木) 22:45 ID:hsQ6J6Xf0 メルセデスはもう内燃機関の新規開発はしないんだってな。 少し残念や。 853 19/09/26(木) 23:57 ID:DPHtFwql0 型落ち乗ってるくらいだから大丈夫だろ、あんたは 854 19/09/27(金) 22:15 ID:sRHO5b/k0>>855>>856>>859 2013年式S204です。 パーキングブレーキが効かず解除レバーもスカスカなんですが、何処がどう壊れてるかわかりますか？ 855 19/09/27(金) 22:34 ID:Tqk6V+hy0 >>854 ワイヤー切れてる 856 19/09/28(土) 05:46 ID:ZN+sTgVc0 >>854 W204その不具合結構あるみたいね 857 19/09/28(土) 07:05 ID:fYgNI7sp0 どの車でもサイドブレーキ使う習慣無い人がタマに使うとワイヤーが固着してて作動しない事があるけどな。 ディーラー整備士は使う習慣身につけて下さいと言ってる。 858 19/09/28(土) 09:24 ID:B30EQnU90 廃車かよ 859 19/09/28(土) 20:15 ID:SuTVo7+n0 >>854 ブレーキワイヤーに油塗りたくってもらったら治った! パーキングブレーキ戻らない時はパーキングブレーキを踏み込めば戻る ちなみにハンドルのチルトは治らない 860 19/09/30(月) 18:20 ID:dm4NTT690>>861 運転席ドアからずっとカタカタ音がするので悩んでいたけど原因わかりました。 非常用の純正マグネットライトでした。ドアにスポンジで固定してありますが 差し込む向きを反対にしただけで音が消えました。 ただ、まだほかにも騒音源はあるので探してます。 861 19/09/30(月) 18:47 ID:SH9gmF1T0 >>860 あれマグライトなんだ！発煙筒かと思ってました。 862 19/09/30(月) 19:48 ID:C/d/hjc40>>863 マグライトとマグネットライトは別物だけどなw つーか発煙筒なんかあるのは日本だけ 前にアメリカ人乗せた時に、何これって発煙筒見て言われて説明したら 日本人面白れーwヤバい時煙出すのかw忍者がよwインディアンかよwって笑われた 863 19/09/30(月) 22:03 ID:o8UH5kCb0 >>862 いつの時代もヤバイときは発煙筒だろ？ https://i.imgur.com/mgOHehp.jpg https://i.imgur.com/hii6Ioo.jpg https://i.imgur.com/MOGhMmp.jpg 864 19/09/30(月) 23:32 ID:WdA7HLAA0 発煙筒は結構見えやすいんだが、車載のヤツは火も小さくて5分くらいしか持たんからな LEDが十分明るくなった今じゃあまりメリットないだろ 以前仕事で使ってた卒業証書入れ細くしたようなヤツは結構迫力あったが 865 19/10/01(火) 00:08 ID:ChwcbTsB0>>866>>868>>869 親が縁石にぶつけてホイールお釈迦になっちゃった・・・(それ以前から擦りまくってるのでもうボロボロ・・・) と言う事で近くの店でほこりを被ってるので安くしてもらえたOZのサブブランドの MSWって奴の85ってモデルの17インチ8Jを購入する事になりましたがタイヤ選びで迷っています 好みのコンチのCSC5かミシェランのPS4を考えていましたが店ではレグノやブルーアースを勧められました が国産タイヤってサイドの剛性が低いイメージがあるのですが最近は良くなっていたりしますか？ あと調べると国産タイヤでもMO型番の物はそれなりにサイドの剛性が高かったり、 肉厚だったりすると聞いた記憶がありますが本当なんでしょうか？ >860 自分も運転席と左後ろのドアからカタカタ音がしていましたが原因はスポンジテープの劣化で 配線が内装にあたる音でした 内装を外してスポンジテープを張り替えたら音がしなくなりましたよ(クリップを破壊しまくって 2週間ほど乗れませんでしたが・・・) 866 19/10/01(火) 01:12 ID:PRus6iLv0>>867 >>865 国産タイヤのMOってどんなのがあるん？ 867 19/10/01(火) 06:25 ID:LSjOB77/0 >>866 BSトランザとかヨコハマADVAN Sportとか うちのS204前期はたまたま安く買えたという理由絵V105のMOを履いてる 中古で買ってきた時はダンロップのタイヤがついてて、それが減ってたので履き替えたって感じで コンチやミシュランと履き比べた実績はないので何とも言えんが 868 19/10/01(火) 07:28 ID:GMAA56hZ0>>870>>872 >>865 前にFK510のレビューを書き込んだ者です 2014年式のS204スポパケプラス、純正18インチでの感想 新車で純正装着はCSC5、4万キロでリアがスリップサイン間近になったので交換 やはり純正MOだけあって乗り心地もグリップも良しだけど磨耗してくると音がうるさい CSC5のリプレイスでPS4、18インチはMO無いのでサイズとレンジは合わせた 柔らかめの乗り心地だが磨耗してくると安定性が悪い、轍でリアが暴れる、 フニャフニャして頼りないが空気圧上げると跳ねる PS4も4万キロほどでこのフニャフニャに耐えられなくなって交換 CSC5かPゼロのMOに戻すつもりでディーラーに行って薦められたのがFK510 CSC5の半額で買えるのでダメならすぐに履き替えるつもりで試したら、今までで最高と言えるぐらいの良さ 静かだけどグリップ良しで安定性も良し、雨の排水性はPS4より良いかもってくらい 減りは早そうなので2-3万くらいでリプレイス考えてる 869 19/10/01(火) 07:31 ID:GMAA56hZ0 >>865 肝心なこと書くの忘れたw 国産のMOはサイド剛性高めだけど縁石には負けるぞ あと荷重指数が合わないやつあるから注意な 18インチだとレグノはダメダメでディーラーでもそれだけはやめとけと言われた 870 19/10/01(火) 09:21 ID:kkrG4AmD0>>871 >>868 ファルケンはMOなんですか? 871 19/10/01(火) 10:28 ID:GMAA56hZ0 >>870 違うよ スポパケプラスの18インチでMOは確かCSC5とPゼロしかなかったはず 872 19/10/02(水) 00:59 ID:jyX6ZvHE0>>874 >>868 俺のはP-ZEROが2万キロで結構摩耗したのと、音がかなりうるさいんでFK510を考えてるんだが その話だと俺の場合（結構山道走る）FK510じゃ1万キロくらいしか持たない気がしてきた 873 19/10/02(水) 08:39 ID:u5CnZUl10>>875 カムアジャスター不具合のリコール通知が来ない... 2012年式２月登録だから該当すると思うんだけど 874 19/10/02(水) 08:46 ID:b+PlDzlb0 >>872 安いのだから、510にしてレポートしてくれ 875 19/10/02(水) 13:17 ID:H6+m4eim0>>877 >>873 俺のも来ないな ヤナセは放っておくのかね？ 876 19/10/02(水) 13:19 ID:piLGS9+E0 自分の車についてるのは２０１２年式のアドヴァンだけど３万キロ走って溝４ミリはあるかな？ ゴムは柔らかいまま 高いタイヤ買った方が結局得かも 877 19/10/02(水) 13:23 ID:URFSHzFD0 >>875 同じく来ない。 症状が出たら来るだろう、くらいに思ってるんじゃないか。 リコール検索で該当してるけど、次の車検まで放置するつもり。 878 19/10/02(水) 13:47 ID:G1rgHIyM0>>881 届け出があっても順番待ちやろな 一気にリコール出したら販売店も他に手が回らなくなる 879 19/10/02(水) 14:59 ID:XdJKuG8o0 リコール来ないって言ってる奴は年式だけで話してるのか？ 車台番号入れて該当車か確かめてから言ってるのか？ 880 19/10/02(水) 17:32 ID:H6+m4eim0>>887 車台番号含まれてるよ ヤナセ購入なのにな 881 19/10/02(水) 17:33 ID:H6+m4eim0 >>878 普通はリコール優先にしないのかね 882 19/10/03(木) 00:17 ID:MoZ3QQwa0 リコール前に保証期間切れて有償修理した人はガッカリだな。1,000台中数台くらいらしいけど。 883 19/10/03(木) 08:12 ID:5VuZgBmp0>>884 国産車だとリコール前の自費修理は返金してくれるんだけどな 884 19/10/03(木) 10:13 ID:EUrDzSK+0 >>883 リコール対象車なら返金されるという話もある。 885 19/10/03(木) 17:15 ID:AthK4knk0>>886 このリコールの連絡が来た奴いるの？ それとも自分でヤナセとかに持ち込むの？ 886 19/10/03(木) 19:31 ID:j9DI9yeg0 >>885 対象車なら、封筒が届くよ 887 19/10/03(木) 19:58 ID:o3h65CuL0 >>880 含まれてるとかじゃなくて、国土交通省のHPとかからピンポイントで車台番号が対象かどうか確認したのか？ 輸入車は年式とか範囲じゃ外れてることがあるぞ 888 19/10/04(金) 08:39 ID:sXiGjo9W0 国交省で調べられるのか？ サンクス 889 19/10/04(金) 12:49 ID:wNeL25gq0 リコールの件、ディーラーに聞いてみた。 「お客様情報から距離のかさんでる物、車検のタイミングなど考慮してご案内しております」との事。 ホントかよ？ 890 19/10/04(金) 14:10 ID:QOzKHDC/0>>891 なるべく車検と同時の方が手間が少ないからな オーナー変わってる中古は後回しなんやろな 891 19/10/04(金) 15:12 ID:wNeL25gq0>>892>>893 >>890 つーか、ヤナセ以外で中古で買った人は一度でもヤナセ行って車検なりオイル交換なりして 顧客リストに載せないと案内なんか来ないと思うよ。 892 19/10/04(金) 16:12 ID:4cxU0o810 >>891 リコールはヤナセじゃなくて国交省から来る 車検証の使用者住所に来るよ 893 19/10/04(金) 16:15 ID:h4CR/8y80 >>891 リコールは追跡調査が義務 894 19/10/04(金) 16:58 ID:pp1LuAne0>>897 正確には車検証の使用者の個人情報が国交省から販売会社へ提供され ヤナセがユーザーへDM発送やな 895 19/10/04(金) 17:59 ID:V1rwv4Bm0 セヤナ 896 19/10/04(金) 21:13 ID:+CpnyRh40>>918 この前からFK510にしようかと考えながら、今日知り合いの社長のS見たらFK510履いてたんで驚いた ダンロップの所長だかに勧められたとかで、性能的には結構気に入ってるらしい ただやっぱり摩耗しやすいんで1年で交換とか言ってたが、距離は聞き忘れた 897 19/10/05(土) 01:12 ID:OkxKUC6o0 >>894 ヤナセから来たことなんて一度もない 全部メルセデス日本差し出しになってる 898 19/10/05(土) 15:08 ID:69My+st+0>>899 来年1月で丸9年車検切れメータ15万km買い替え予定 幾らで下取って新車は(S205)おいくら万円値引きしてくれますか 899 19/10/05(土) 15:41 ID:6n6pxpJO0 >>898 グレードも書かずに下取り価格聞く方がどうかしてるがC 200と仮定して下取り、新車値引き込みで80万てとこでしょ。 下取り車がワゴンなら温泉旅行ペア・クーポン券くらい付けてくれるかも知れん。 900 19/10/05(土) 15:58 ID:mUwgvEwy0>>902 9年落ち車検切れ15万キロ いくら値引き込みと言っても80は無理だろw 値引き別で頑張って30だろうから込みなら50じゃね？ 901 19/10/05(土) 16:08 ID:69My+st+0>>903 すまん、c250のスポパケ付きで購入予定はC200のローレウスエディションです 902 19/10/05(土) 16:10 ID:6n6pxpJO0 >>900 1.5万キロと見間違えたよ。 903 19/10/05(土) 16:12 ID:mUwgvEwy0 >>901 それなら下取り20、値引き40だな 904 19/10/05(土) 16:31 ID:69My+st+0>>905 有難う 値引きが結構渋いんですね 905 19/10/05(土) 19:40 ID:xn/um6NC0 >>904 新古車狙ったら？ 906 19/10/05(土) 20:25 ID:taR6XD120>>907 中古の素C63って全然タマ無いのなんでなん？ほとんどパフォーマンスパッケージ 907 19/10/05(土) 20:43 ID:xn/um6NC0>>908 >>906 素は本国オーダーだったかも 908 19/10/06(日) 21:57 ID:5X81+AxM0 >>907 受注生産なんね。ありがと 909 19/10/06(日) 23:16 ID:C+tKFaOD0 当時は普通に在庫車としてあったと思うが 後期の終盤（507が出てから）は受注しかなかった 910 19/10/07(月) 14:50 ID:6C0AYiQg0>>911 素C63のホイールってどこかに売ってませんか？ ヤフオクとebayには無かったorz 911 19/10/07(月) 19:18 ID:EST9LZNv0>>912 >>910 4本セットはないけどバラ売りしてる F A2044013902 R A2044014002 912 19/10/07(月) 19:25 ID:t3+Yar1I0>>916 >>911 メーカーから出てるんです？1本10ﾏﾝくらいしそう(´A`) 913 19/10/07(月) 19:29 ID:SFFpgJ2d0>>914 メーカーから出てるんです？ という疑問が理解できないw 純正なんだからディーラーに発注すりゃ買えるだろ？ なにが疑問なんだ？ 914 19/10/07(月) 19:59 ID:zwPgEbRL0>>915>>922 >>913 ディーラーに発注すれば純正ホイール買えるのか？？ 915 19/10/07(月) 20:15 ID:+FyPy/hL0>>921 >>914 逆に新品純正ホイールをどこで買うんだ？ww 補修部品って分かる？ 916 19/10/07(月) 21:16 ID:EST9LZNv0>>917 >>912 品番をヤフオク、eBayで検索して 917 19/10/07(月) 21:49 ID:t3+Yar1I0 >>916 ありがとうありがとう(´;ω;`) 918 19/10/07(月) 23:33 ID:6skgf8Um0>>919 >>896 社長なのにタイヤケチるってどんだけヤバイ会社だよｗ 919 19/10/07(月) 23:34 ID:SG506H4u0 >>918 なにゆうてるん？ 920 19/10/07(月) 23:43 ID:+YO2XWg/0 ファルケンって住友ゴムの国外向けのスポーツブランドだろ？ ダンロップと基本同じだし悪くはないと思うが 921 19/10/07(月) 23:47 ID:zwPgEbRL0 >>915 (*/ω＼*) 922 19/10/08(火) 01:20 ID:94ZtmGTx0 >>914 ドイツにあるディーラーにだよ 923 19/10/08(火) 05:41 ID:xWfX7Nom0 なんでドイツのディーラーやねんw ヤナセでもシュテルンでもどこでもええやろw 924 19/10/08(火) 09:52 ID:mRCpRWsz0 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e358950847 ヤフオクでこういうのを見掛けたけどもう片方あったらなと思う てかもう片方は新品なら値段どれくらいだろ？ 925 19/10/08(火) 10:11 ID:Fp7P7vkK0>>929 こんにちは、初めてMBのオーナーになりました。C204クーペです、よろしくお願いします。 初外車ですが、よくできた車ですね！ 926 19/10/08(火) 10:17 ID:xWfX7Nom0 おめ いい色買ったな 927 19/10/08(火) 11:54 ID:ySls51vC0 クーペいいね 俺も欲しいわ 928 19/10/08(火) 12:01 ID:Y5mkAV/o0 クーペは204の方がかっこいいね インテリアと安全性能はカローラに負けてるけど 929 19/10/08(火) 13:06 ID:CUUYRJlM0 >>925 俺も250クーペにアンテナ張ってるぜぇ。たまにはお話聞かせてね 930 19/10/08(火) 14:35 ID:ErQlw9bC0>>931 C204はホンマ名車やな 931 19/10/08(火) 15:05 ID:/3UBeQ1q0>>933>>935 >>930 後期だけね 932 19/10/08(火) 17:32 ID:3nR01qW10>>934 皆さまコメントありがとうございます。 ブレーキホールドとか、左右独立のエアコンとか、7速ATとか、 普通の国産車ばかり乗り継いできた自分には驚きの連続です。 先日は「ヘッドレストが固定されてない」とメッセージが出て そこまでセンサー管理しているのかとかなり。 安全運転で大事に乗りたいと思ってます。 933 19/10/08(火) 18:45 ID:+0l1q30T0 >>931 ２０５の後期な 934 19/10/08(火) 19:08 ID:Ke4fl+Ve0 >>932 そのたくさんセンサが誤動作や壊れたりして、修理になることも多々ある。まぁ仕方ないかな。 935 19/10/09(水) 07:34 ID:0KaX3Z+W0 >>931 C204は後期しかないで 936 19/10/09(水) 08:08 ID:51UQMeAm0>>937>>938 ベンツはちょっと便利な無くても良い機能が付いているからね でも、今どきは軽の装備が204より上かもよ ACC付いてるし 937 19/10/09(水) 12:03 ID:va+XBXnm0 >>936 軽なら箱の1リットルのお茶置けるしな！ 938 19/10/09(水) 12:47 ID:708fBDxu0 >>936 こんな発想出てくるなんてベンツ乗ったこと無いでしょ 939 19/10/09(水) 15:49 ID:sRluWHIY0 カルサイトホワイトってやめた方がいいですか？ポーラーが本命なんですが・・・ 940 19/10/09(水) 16:54 ID:8QYodzPG0 ２０５買えよ 941 19/10/09(水) 19:47 ID:8NqY8KGz0>>945>>946 2010年式C200エレガンスの車検をヤナセに出しているけど、 全部込みで19万円位で収まりそう。 代車のW205は、乗り心地はいいけど、 悪趣味な車内のイルミネーションと情報過多でケバいメーター、 ステアリングの不自然なフィーリングにはげんなりする。 942 19/10/09(水) 19:53 ID:aZ64GgSy0>>949 ぶどうがすっぱい理論 カネがない証拠 943 19/10/09(水) 19:54 ID:aZ64GgSy0 ヤナセのセールスからせせら笑われてるのに車検に出すかｗ 944 19/10/09(水) 20:05 ID:x8q7A/Sr0 今日は205スレからの出張が多いな 945 19/10/09(水) 20:25 ID:va+XBXnm0 >>941 悪趣味な車内のイルミネーションと情報過多でケバいメーターが欲しいんだが・・・(´；ω；｀) 946 19/10/09(水) 23:04 ID:NCxLIGs80 >>941 Cでそんな感想ならEやＳ乗ったら発作出そうだな 947 19/10/10(木) 08:13 ID:cHlyvEtS0 軽ならシンプルで良いぞ 948 19/10/10(木) 08:45 ID:Eq9XQebl0 要らん機能多いよな 車両情報見てどーすんのとか思うわ 949 19/10/10(木) 11:55 ID:7bRwFCM00>>950>>951 >>942 お前は何に乗ってんの？ 950 19/10/10(木) 12:46 ID:c1JxWrKJ0 >>949 W205後期らしいぞ。シュバってくる気持ちも分かる 951 19/10/10(木) 12:55 ID:+A9+Ofrz0>>952 >>949 https://i.imgur.com/SOczfCw.jpg 952 19/10/10(木) 13:55 ID:SiX2FAgf0 >>951 ww そりゃいきりたくもなるわ 初メルセデスかよ 953 19/10/10(木) 14:25 ID:4kMQRiuW0 204が現行車のときに金がなくて買えなかったカス やっと買えるまでに金が貯まったがとっくに205にFMC 後ろ髪引かれながら205買ったけど、204が気になって仕方がないって感じか 954 19/10/10(木) 16:07 ID:Zzi0z9TS0>>956>>957 205中古をフルローンで買った知り合いを思い出すな 955 19/10/10(木) 18:11 ID:WLTbxAPB0 情報はあって困る事ないと思うが。 見たい派の人もいるし。アンビエントライトが悪趣味と思うならoffればいい話だろうに 956 19/10/10(木) 20:01 ID:29NBVL+70 >>954 (　･ω･)ﾉ 957 19/10/10(木) 20:44 ID:lg4s+Eou0 >>954 いかなる中古車も一括払いが基本だろ？ スマホや中古車も、一括で買えないようなモノ買っちゃダメよ 958 19/10/10(木) 21:41 ID:ebmzOqCM0 車を現金一括で買うようになったのって、ひと歳とってからだわ 若い頃はローン慣れしてたのと、ローン残ってることが買い替えの歯止めになった 959 19/10/10(木) 21:44 ID:3XKnnKdy0 205より204のほうがシュッとしてて好きだけどな。 960 19/10/10(木) 22:44 ID:wUAQ1Ddy0>>963 車でも何でも一括で買うべき。預金があるのにローンで買ったバカがいた。 預金の利息が雀の涙なのに、その預金の一部で買える車のローンの金利を意識していない。 ドアバイザーに金を取られて、それは最初から装備されているものと思っている。 おめでたい。 961 19/10/10(木) 22:44 ID:nO/xL7Q40>>962 初めて買った車は18才の時に5マンくらい、そこから今まで7台目くらいでメルセデスに行き着いた。全て現金買い 962 19/10/10(木) 23:26 ID:lg4s+Eou0>>966 >>961 五万で買った最初の車、教えてくれ！ 963 19/10/11(金) 00:10 ID:4I0MAqFj0>>965 >>960 お金持ちは預金使わない。貧乏人程現金一括に拘る。 実際、ヤナセのセールスに聞いても一括で買う人なんて殆どいないと言ってた。 預金て物は減らさず温めて置くもんだ。預金を減らさない余裕分で趣味を楽しめばいいんだよ。 964 19/10/11(金) 00:52 ID:7guBkJzH0 返せる「見込み」でお金を借りる事なんて、怖くて出来ないお・・・ いつ働けなくなるかもわからないのに・・・ ローンなんか一生組みたくないぉ（　´ω｀） 965 19/10/11(金) 06:28 ID:ZIvsDnYT0 >>963 アホやなホンマの金持ちはベンツごとき現金で買ったくらいで貯金減ったとかないわ 966 19/10/11(金) 07:32 ID:Kl0II4cq0>>972>>973>>974 >>962 MAZDA サバンナRX-3 ルーチェ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9030781281/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001# mainBlock 967 19/10/11(金) 08:08 ID:ZSpyiU+E0 資産運用できるかどうかだね 968 19/10/11(金) 08:17 ID:znFy3mTa0 うまい棒１本買うのに、いちいち財布と相談しないだろって 969 19/10/11(金) 09:06 ID:yekR70c90 結局一度も205を欲しいと思わないままFMC迎えそう 970 19/10/11(金) 10:47 ID:iTwW2ZUP0>>971 次期型で3シリーズみたいに大幅に全長とホイールベース拡大してくれれば、EからCに乗り換えるんだけどなぁ 971 19/10/11(金) 11:00 ID:0SwrbBCB0 >>970 それならEのままでEだろ 972 19/10/11(金) 11:40 ID:7guBkJzH0 >>966 カッチョイイ！ 俺の生まれる前の車だが、古くてもカッコイイと思えるわ～ 973 19/10/11(金) 15:45 ID:0WU2qVby0 >>966 この時代の車はアメ車チックだけれど、みんなイキイキ,ワクワクする車が多いね。。 974 19/10/11(金) 16:34 ID:RLzKzT3J0 >>966 サバンナRX3とルーチェは違う車だよね？ そのリンクはルーチェだけど、そもそもRX3とは違う車 975 19/10/11(金) 17:14 ID:7d3PdIhW0 ルーチェはRX-4だったね。 40年近く古い記憶で間違えたわ。。 https://www.google.co.jp/search?lr=lang_ja&tbs=lr:lang_1ja&q=マツダ　RX4&tbm=isch&source=univ 976 19/10/11(金) 17:17 ID:7d3PdIhW0>>978 リンクがうまく貼れなかったので再掲 https://www.google.co.jp/search?lr=lang_ja&tbs=lr:lang_1ja&q=%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%80% 80RX4&tbm=isch&source=univ 977 19/10/11(金) 20:12 ID:znFy3mTa0 いい加減にしたら 978 19/10/11(金) 21:11 ID:7guBkJzH0 >>976 カッチョイイ ロータリーエンジンは、エンジンとしてではなく超小型発電機としてマツダ車に搭載されるようだね 979 19/10/12(土) 00:06 ID:uFf9YsB20 ロータリールーチェは仕事でイヤというほど乗ったわ エンジンルームの熱逃がすために前ヒンジのボンネット締めず走行 センターコンソール付近は常時アチチ状態 でもバックファイヤーパンパン言わせながらよー走ったわ 今の優等生と比べりゃ断然面白味があったな 980 19/10/12(土) 04:58 ID:d66oyxnb0 次スレでｓ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 49【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570823804/ 981 19/10/12(土) 08:08 ID:2iJOHFUt0>>982 お伺いしたいのですが、レーダーセーフティが付いたC250クーペって存在しますか？シュポルトではない素の250で。 250はどこかでディスコンになったと記憶していますが、それがRSP導入前なら・・・・ 982 19/10/12(土) 08:20 ID:wnFK2vvP0>>983 >>981 絶対に無いとは言い切れないがレアだろうね シュポルトができる前の250の時はセダンとワゴンにはRSPが標準だったけどクーペは オプション扱いだったし売れ筋は180だった RSPが選べる素の250が販売されてた数ヶ月にそのオプションを付けてオーダーした個体のみということ 983 19/10/12(土) 08:42 ID:2iJOHFUt0>>984 >>982 諦めてシュポルトにするか、180にRacechip付けるかした方が良いですね・・・・あまり脚が硬いのは嫌で ありがとうございました 984 19/10/12(土) 08:46 ID:wnFK2vvP0>>987 >>983 特別なこだわりがないなら180の方が玉数多くて程度が良いよ 同じエンジンだし普段の乗り方でストレス感じるほどの差が180にあるわけでは無いし 985 19/10/12(土) 08:54 ID:oKDzi8jl0 ナビのクルクル直してくるわ 986 19/10/12(土) 09:26 ID:2QaUQYdu0 コマンドのダイヤルも壊れやすいね 987 19/10/12(土) 10:12 ID:2iJOHFUt0>>989 >>984 156psって見るとどうしても・・・・常用域じゃ大差無いんですかね？一度乗ってみたいな 180にもアンテナ張ってみます 988 19/10/12(土) 10:15 ID:MOQ/emJs0 250って古いのアピールしてるだけよ 989 19/10/12(土) 10:19 ID:wnFK2vvP0>>991 >>987 馬力よりトルク 普段使いの回転数とその馬力の発生回転数は同じか？ カタログ値に踊らされちゃダメだよ 990 19/10/12(土) 11:25 ID:oKDzi8jl0 クルクル修理完了 991 19/10/12(土) 11:26 ID:qrozEwzr0 >>989 0-100も2秒近く差があるし・・・って、典型的なスペック厨でしたorz それぞれの発生回転数を見ると常用域では大差無いみたいで。盲点でした。2014年式の180狙います！ 992 19/10/12(土) 11:40 ID:wnFK2vvP0>>993 そゆこと 俺はRSP付き180ワゴンのスポパケプラスだけど、2014年にモデル末期で購入だったので ディーラーにも在庫がほとんどなかった RSPのスポパケプラスは必須と思ってたので そうすると180しか無い状態 ディーラーの試乗とかで250と200と180とそれぞれ乗り比べたけどホントに差が分かんなかった おとなしい街乗りなんてせいぜい1500～2500あたりしか使わないからね ちなみにレースチップも付けてたけど今は外してる 付けた時は体感できる差があるけど、しばらくすると補正が入るのかノーマルと変わらなくなる ここで書き込みされてた情報だとECUが学習してレースチップ込みで制御して結局ノーマルと同じになるらしい 993 19/10/12(土) 14:49 ID:EAF2GQk90 >>992 実際に試乗された方のレスはすごく心強いです。大変詳しくご教示下さいましてありがとうございました！ 994 19/10/12(土) 15:08 ID:wnFK2vvP0 ホントのとこは もし2014年に350ワゴンのRSP付きスポパケプラスで黒かテノライトグレーがあれば即決だった 結局は色もグレードも妥協した180の白だが、RSPとスポパケプラスにこだわったおかげ？で205とか見ても 食指が動かないw 逆にそこを妥協してたら今頃はまた別の車に乗ってると思う 995 19/10/12(土) 16:45 ID:uFf9YsB20 俺の場合は350だから買い替える気起きないんだけどな RSPとか最初から眼中になかったし 996 19/10/12(土) 17:13 ID:nD/7HHD30>>997 自宅が台風の飛来物で心配なんで 自走式のビルのパーキングへ入れてきた 997 19/10/12(土) 17:24 ID:kqBZbwpR0>>998 >>996 この時間でまだ空いているんだ!? うちの方は、近所は10時頃には、どこも一杯だったよ 998 19/10/12(土) 17:38 ID:nD/7HHD30>>999 >>997 うちは郊外だから デパートが休みで地下1階は8割埋まってたが、下に行くほどスカスカだったよ 1泊1000円で車を守れるなら安いもんだ お仲間は半分以上輸入車だったよ 999 19/10/12(土) 18:08 ID:kqBZbwpR0 >>998 こちらは下町だから地下はNGで、2F以上で吹きさらしでないところ。駅ビルやショッピングセンター。。 私は大学病院の駐車場に停めてきた。 1000 19/10/12(土) 19:36 ID:EAF2GQk90 1000なら年内にクーペ買う

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 49【S204】

1 19/10/12(土) 04:56 ID:d66oyxnb0>>2>>3>>4 前スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 48【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563348400/ 過去スレ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 47【S204】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556542956/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 46【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544003835/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 45【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535204046/ 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 44【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518823291/ 参考 https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html 2 19/10/12(土) 06:00 ID:BXoI2DYw0 >>1 おつ 3 19/10/12(土) 18:59 ID:mLtzSvWx0 >>1 スレたて乙 4 19/10/12(土) 19:37 ID:EAF2GQk90 >>1 乙350アバンギャルドS 5 19/10/14(月) 21:52 ID:ebi+UqS50>>7>>8>>9>>20 C350 でエンジン（V6）の振動が大きくなってきて、燃費も悪くなってきたんだけど誰か同じような症状の方いませんか？ 6 19/10/15(火) 08:49 ID:UoWKODjZ0>>16 >>5燃費は知らんけどエンジンマウントとかディストリビューターとかの劣化じゃないの？ W205と間違えて覗いたけど10年とか10万kmとかで劣化交換かと 7 19/10/15(火) 08:57 ID:VYdccrji0>>17 >>5 燃費が落ちて振動が増えたなら エアフロ 燃料フィルター プラグ エアクリフィルター まずはそのあたりを疑うかな 8 19/10/15(火) 12:11 ID:XbNvdPa70>>10 >>5 後はプラグコードもやな 9 19/10/15(火) 12:19 ID:/FLT5Exa0 >>5 普通、年式とか走行距離とか、 以前の燃費、今の燃費、通常の走行パターンとか、書くよな。 だから、>>5はみんなから、アドバイスが欲しいのではなくて、 350に乗っているのを、自慢したいだけ。 自慢にならないけど 10 19/10/15(火) 12:22 ID:VYdccrji0 >>8 プラグコード？ 何年前の車だよw 昭和の車か？ 11 19/10/15(火) 12:26 ID:En2v//wY0>>22 純正液晶画面と置き換える中華androidナビを使ってみたいけど、あれって耐久性とか使い勝手ってどうなんでしょう 着けた方の感想聞かせてください 12 19/10/15(火) 12:41 ID:4XWWoZW40 204の純正ナビってそんなにうんちなん？ 13 19/10/15(火) 13:36 ID:Fc4ee9Sg0 うん、地図らしきものがおまけで付いてる程度だと思った方がいい。 地図が見づらい、使い勝手も悪い。コマンドの棒も俺のチンポのようだ。 14 19/10/15(火) 14:23 ID:qEOSI23E0 コマンドシステムに慣れきった俺は、もうタッチパネルの操作に戻れないよ 確かにナビ機能は糞だが 15 19/10/15(火) 15:12 ID:YZ6TzQQG0 >>10ダイレクトイグニッションだけど一部コードからのリークとか有るのだよ 16 19/10/15(火) 15:19 ID:3vP94YAA0 >>6 ありがとうございます。 エンジンマウントとミッションマウントは 先月交換したばかりで。。 やっぱりエアマスでも振動が大きくなるんでしょうか。。 17 19/10/15(火) 15:20 ID:3vP94YAA0>>18 >>7 プラグも交換したんですが イグニッションコイルはまだ交換してません。 なんていうか 停車中も走行中もステアリングに振動が大きく伝わってくる感じなんです。 18 19/10/15(火) 15:40 ID:VYdccrji0 >>17 イグニッションコイルならオシロかDASで見たらすぐわかる 低回転でバラつくならエアフロも怪しい 19 19/10/15(火) 15:46 ID:XlAFDFDb0>>30 >>16なら他の人も書いてるかけどエアマスかな エアマス原因ならディーラーなりのDASでエラー拾えると思うけど 20 19/10/15(火) 15:59 ID:/frQhqNg0>>30 >>5 350はリコール対象なってないかもだけど、カムシャフトアジャスター不良でも振動大きくなるよ。 まさに停車中ハンドルに振動がブルブル伝わってくる感じ。 21 19/10/15(火) 16:25 ID:qEOSI23E0>>30 気筒死んでんじゃない？ 高速道路を20分ばかし3000回転オーバーキープで走れば治る事も 22 19/10/15(火) 19:28 ID:y/Yhxok50>>23 >>11 あれ、保証あんのかね？ 取り付けたら画面に大きなスジ(液晶抜け？)が入ってて、ロシア人が怒りまくってる動画がyoutubeにあったけど･･･ NTG UNLOCKとか入れてないと結局テレビや動画は見れないみたいよ 23 19/10/15(火) 22:49 ID:XATuFUhg0 >>22 中華って時点で初期不良交換以外の保証は無いかと 車検までの２年で使い捨てかなーと思ってます 冷静に考えるとヤフーナビが大画面で見れる以外の使い道が 思いつかないです 24 19/10/17(木) 12:41 ID:1MI+n+wu0>>25>>33>>39 >>13-14 10月にホンダハイブリッド車からC204に乗り換えたばかりなんだけど、 言われてるほど悪くないぞ？ 位置精度なんかホンダ純正のそれより良いくらいだ ナビが無いと走れない俺だけど、殆ど文句は無いな コマンド棒も使いやすく感じる 25 19/10/17(木) 13:26 ID:e/JTvXws0>>31 >>24 C204の走りで不満なとこってありますか？パワー感とか 26 19/10/17(木) 14:14 ID:rbcagHZ/0>>32 204系のナビって何となくカロッツェリアのデータなのか？と思うことがある 例えば地図中で高速道路の名前が「○○高速」「○○道」となってたり物凄くマニアックな話だが 大阪市の学研都市線のJR鴫野駅～京橋駅間の鉄道路線名が「JR東西線」になってたりする この表記法や間違い箇所はカロッツェリアナビと一緒 27 19/10/17(木) 15:23 ID:zALngord0 CクラスでもCLSはかっこいいよね 28 19/10/17(木) 15:25 ID:zALngord0 けどCクラスベンツ乗ってると思われるのが恥ずかしいからCLSは買わないけど 29 19/10/17(木) 15:40 ID:B+Kxwjmk0 でっけえ釣り針だなwww CLSがC？ そして何で204スレに？ あれ 俺釣られたのか 30 19/10/17(木) 17:31 ID:dOdI+AED0>>424 >>19 >>20 >>21 ありがとうございます。 とりあえず エアマスとスロットルボディの洗浄をやってみます。 31 19/10/17(木) 18:26 ID:bGC1ljiD0>>35 >>25 走りに関しては安定感くらいしか求めてないので・・・ どっしり感は段違いですよ パワーは・・どうなんだろ？　 不自由は無いけど、あまり踏み込む方じゃないから ディストロニックの加速で「おお、いい加速するわ」と思ってしまう程だし 32 19/10/17(木) 18:28 ID:bGC1ljiD0>>40 >>26 ゼンリンのデータだからじゃないですかね？ 33 19/10/17(木) 18:31 ID:9RG8KL1+0>>36 >>24 ホンダのハイブリッドってアコードですか？それなら俺も同じことを考えてます。 34 19/10/17(木) 18:35 ID:bGC1ljiD0>>46 今回乗り換えて思ったのは、 これ大中古なんだけどすっごい愛着持てるなと 買う前は「どうせ中古なんだからあまり大切にしなくてもいいな」と思ってたけど、 すっごい可愛がってしまってるわ ハイブリの新車乗り継いできたけど、こんな感覚最初の車以来かもしれない 35 19/10/17(木) 18:37 ID:LvvJeB0a0>>36 >>31 180ですか？ 36 19/10/17(木) 18:37 ID:bGC1ljiD0 >>35 です >>33 フィット 37 19/10/17(木) 19:49 ID:+jCIHz8v0>>38 180でもやっぱ十分なんね。ありがと～ 38 19/10/17(木) 20:20 ID:bGC1ljiD0 >>37 自分には十分だし、 なにより乗ってて楽しいと思う 39 19/10/17(木) 20:28 ID:ZGGAiKlg0>>42 >>24 ホンダのナビそんなにボロいのか？ W204を新車で買う前、当時で10年以上前今からなら20年前のPioneerのナビを使っていたけど、 W204のナビがあまりにバカなのに驚いたよ。地図もルートも操作もダサすぎ。 Pioneerナビが優秀過ぎるのか？ 40 19/10/17(木) 21:04 ID:1AtaxAlH0>>41 >>32 カロッツェリアはゼンリンではなかったんでない？ 41 19/10/17(木) 22:05 ID:bGC1ljiD0 >>40 ごめんなさい、MapfanのインクリPの方でしたね 42 19/10/17(木) 22:09 ID:bGC1ljiD0>>43 >>39 純正ナビとは各社そんなものという話でしたよ ただし、ネットナビなので家でルート作って、それを車に送るとかできたのは良かった 目的地検索して全部車に送っておけば、あとは選ぶだけとか でも精度がね、酷かった イロハは降りるまでまともに追従しなかったし 43 19/10/17(木) 22:40 ID:mTUwXfHv0>>44 >>42 そうなのか。。　TVキャンセラ付けるときに外したら、Mercedesの日本向けは三菱電機製だったよ。 44 19/10/18(金) 00:50 ID:kmM8MI830 >>43 そうなんだ ホンダも三菱ですよ グレードがあるとは思いますけど 三菱は酷いなと思ってました 45 19/10/18(金) 10:59 ID:RIJiZqgg0>>47>>50 三菱電機というか、ダイムラーの要求仕様の関係ね。日本のユーザーに合わせてない 46 19/10/18(金) 11:30 ID:1nsZBOxM0>>51 >>34 激しく同意。 ベンツ所有は初めてなんだけど「あー、そうそうこれだよ。車ってこうあって欲しいよね。」と五感で感じる毎日。 これまで色んな車を乗り継いできたけど、こういう感覚は無かったな。 何年も前に新車に近いW124のハンドルを握らせてもらって以来かも。 47 19/10/18(金) 12:32 ID:rcJrZxB70>>49 >>45 操作(取説共通の仕様)は仕方ないとしても、音声認識率とルートはアホ過ぎるだろ 48 19/10/18(金) 12:58 ID:FKQyzrGi0 音声学習させたら少しマシ 少しなw あとルートは諦めろ 現在地と方角が分かれば地図としては充分だ ベストでは無いが 49 19/10/18(金) 14:34 ID:ZoRSuI+o0 >>47 音声認識もホンダのナビより素直に受け入れてくれる感じ 感じだけどね 50 19/10/18(金) 14:36 ID:ZoRSuI+o0 >>45 同じ三菱なのだろうけど、 俺にはダイムラー仕様の方が合ってるなｗ 51 19/10/18(金) 15:29 ID:ZoRSuI+o0 >>46 > 「あー、そうそうこれだよ。車ってこうあって欲しいよね。」 まったくそれ 52 19/10/18(金) 15:48 ID:h64sylvb0 C204マジ名車 53 19/10/18(金) 17:17 ID:vpo8oDs20 俺の物欲をいたずらに刺激するのはやめろ 54 19/10/18(金) 18:43 ID:RZpu9TiV0>>55 弟所有のw201を運転して、全く違う世界が見えた。 自分はw202を新車で購入し、17年を過ごした。 w204を中古で購入して3年。 この20年、体調がすぐれない日でも、車で出かけるといつの間にか元気になっている。 55 19/10/18(金) 18:50 ID:BMI8XEfZ0>>66 >>54 お金ありそうなのに205行かないのはなぜ？ 56 19/10/18(金) 18:55 ID:nr6tpk3q0 ３年落ちくらいの205を買おうかと思ってたのに204最終を買っとくかな・・なんてふと考えちゃう 57 19/10/18(金) 20:31 ID:6e0cVhrG0>>68 俺は最初のベンツがW201だったが、むしろこう運転すべきと教えてくれるような車だった ちゃんと座ってしっかりハンドル切らんと真っ直ぐ行くぞみたいな 真面目に運転しさえすりゃ、これほど思い通りに走れる車ないわと思ったが 当時W201の教習車が結構多かったが、確かに向いてたと思う見本的な車だった その後久々にW204前期で似たような感覚思い出して、今は後期 58 19/10/18(金) 22:15 ID:6dBCxEV10>>59 W201（190E）とW204（C200コンプレッサーエレガンス）を比べると、 20年以上の年月を隔てているのに新車価格にあまり違いがないね。 1989年3月までは物品税があったとはいえ。 59 19/10/19(土) 00:16 ID:LaQJwr6g0 >>58 ただ、年式によって結構違うんじゃなかったっけ 90年頃はABSとかエアバッグが装着され始めた頃で、ABSはOPだとたしか50万とか 翌年には標準装着されて値上がりとか結構あったぞ 60 19/10/19(土) 09:15 ID:TWukmgkd0>>73 エンジン始動直後にキーン音がするようになった。 エアーポンプ交換になりそう。 61 19/10/19(土) 09:19 ID:v5G3ZteI0 1986年11月頃の190Eは4ATで485万円で デビュー当時のC200コンプレッサーエレガンスは450万円。 因みに、1986年11月頃のクラウン3.0ロイヤルサルーンGは408万円で、 2005年10月の同グレードだと501万円。 クラウンの値上がり幅を考えると、Cクラスは寧ろ値下がりしている感がある。 62 19/10/19(土) 12:55 ID:/TBnAVML0 Y社が利益を独占してたからね。昔はワイパー交換でウン十万もとってたらしい。 MBJが設立され、今の販売体制になってから適正価格になった。 63 19/10/19(土) 13:07 ID:lf4Lb8nn0>>64 よくCクラスとクラウン比べられるけど値段が近いだけで違和感しかないわ 64 19/10/19(土) 15:04 ID:EZ/1Olhi0 >>63 そうだな、Cはあの大きさと取り回し良いから良いのであって、クラウンとは違うな。 65 19/10/19(土) 18:57 ID:K3VhKoi50 200系クラウン3.5アスリートはちょっと気になった （古めのクラウンはなぜか3.5Lの中古が安い・・・） でも全長が長すぎて使いにくいと思ったので却下 66 19/10/19(土) 20:23 ID:k3fWfVF60 >>55 維持費がリーズナブルでどこへでも行ける信頼性が確保される間は乗り続けるからです。 400万で買ったw202も17年乗れば元は取れます。 地方に移住して、車の信頼性がより重要になったのでw204に買い替えた。 まだ新規登録から8年目なので、まだまだ乗りたいし、w205にする理由もない。 67 19/10/19(土) 20:27 ID:k3fWfVF60>>69>>71 クラウンは全長が無駄に長いし、デザインがダサい。 内装のセンスも以前よりはマシになったが、それでも演歌の臭いがする。 68 19/10/19(土) 20:34 ID:xDqIopZi0>>72 >>57 いつまで輸入中古車情報誌の影響受けてんだよ 69 19/10/19(土) 23:46 ID:vA1sICR60>>71 >>67 クラス的にはEセグメントだからな このクラスはどのメーカーも加齢臭が消せない 70 19/10/20(日) 00:01 ID:ywkavITP0 SOD1て効果ある？ 次回のオイル交換時に混ぜてみようと思うんだが。 71 19/10/20(日) 10:46 ID:FsxZVrxA0 >>67 全長が長いんじゃなくて幅が狭いんだよ >>69 の言うようにクラスが違う｡ Cクラスより完全に一つ上のセグメント 72 19/10/20(日) 12:31 ID:8KoXBAr+0>>80 >>68 あんた昔は雑誌の記事に洗脳されてたのかよ 73 19/10/20(日) 15:31 ID:lTM05aWN0>>78 >>60 うちのC200もチェックランプはつかないけど冷感時の始動でヴィ～ンって音。 EGRバルブからエアポンプに湿気が流れ込んでポンプが固着するらしい。 バルブとポンプとリレーの交換かなあ、いくらかかるんだろ？ 74 19/10/20(日) 17:07 ID:l5ZdfHIf0>>76>>78 エアポンプなら30万ぐらい 直さんでも車検通るよ チェックランプつきっぱにしになるけど 75 19/10/20(日) 18:07 ID:m36mj0XG0 エアポンプの故障って 国産車ではあり得ないね 76 19/10/20(日) 19:07 ID:ZHSjqqua0 >>74 何万km？ 何でこんなのが壊れるんだろうね？ 30万は掛かりすぎでは？ 部品は4万抵当で、自力でできるぞ。 77 19/10/20(日) 19:09 ID:u0qsGTul0>>79 204前期の純正オーディオの配線の中でaccとアースがどれかわかる方います？ 78 19/10/21(月) 07:39 ID:gLnOcgDH0 >>73 >>74 ベアリングが完全に錆びて固着しない限りランプは点灯しないそう。 30万はキツイですが、とりあえず費用確認するつもりです。 79 19/10/21(月) 08:09 ID:8CcoiItp0 >>77 ACCなら一番簡単なのはFUSE次にシガレットから 80 19/10/21(月) 13:03 ID:fqFvwSSw0>>83>>84>>99 >>72 誰でもそうだろ いまだに洗脳されたままの奴すらいるし 今や車は 安全性や性能や全てにおいて日本車に勝てる国は無い 唯一日本車に勝てるのはデザイン しかし そんな外車のデザインも今や日本人がデザインしているという 81 19/10/21(月) 13:58 ID:osoIR3Ys0 しかし今の日本車で欲しい車などないのであった 82 19/10/21(月) 14:01 ID:5xs8yIZG0 マジかよ新型アコード買うわ 83 19/10/21(月) 14:05 ID:JpDTLFQb0 >>80 素朴な疑問なんだけど、メルセデスやボルボの自動ブレーキとかオートパイロットより優れてる 国産のやつって言うどれ？ 84 19/10/21(月) 16:42 ID:JzmBfZuq0 >>80 民族主義者乙w 85 19/10/21(月) 17:33 ID:M7r5r7eK0>>87 12月から翌年4月まで留守にするんだけど、バッテリーてそれまで持つかな？ 86 19/10/21(月) 18:00 ID:L02eOExS0 肝心の車に関する情報が一つもない状態で答えとか出ると思うのか？ 87 19/10/21(月) 19:24 ID:fqFvwSSw0 >>85 プラス側外せばいいだけだろ 88 19/10/21(月) 19:28 ID:6F2yvIaG0 外すならマイナス側な これ常識だろw 89 19/10/21(月) 20:37 ID:Blie/H6t0 バッテリーの電源外したらECUのバックアップとか大丈夫なん？ 90 19/10/21(月) 22:34 ID:kZlG8nbt0 4週間以上運転しないときはバッテリー外せって、取説に書いてあるから 91 19/10/21(月) 22:45 ID:rcLL8LqO0 長期間乗らない時はバッテリーのプラスもマイナスも外すんだよ！ お前ら大丈夫? 92 19/10/22(火) 00:52 ID:dqgqktAF0 バッテリーは、マイナスだけ外せば十分だぞ。 自宅ガレージで電源が取れるなら、 https://item.rakuten.co.jp/jism/4962886250015-37-18046-n/ 日当の良いところなら https://item.rakuten.co.jp/dtc/4962886220056/ 93 19/10/22(火) 09:19 ID:uSly1OdV0>>106 DRC-300よりCTEKが良くないか?　色々コネクタ揃っているし、防水だし。 高いけど 94 19/10/22(火) 09:39 ID:hSI9nHpV0 ECUはRAMじゃないからバッテリー外しても消えない ただし長期間の場合は学習した分が初期化される時もある バッテリーはマイナスのみ外す なぜならどちらか片方外せば電気は流れないから もしプラスだけ外すとしても間違いでは無いが、マイナスが繋がっている状態でプラスを外す場合 その作業中にスパナがボディに触れたりするとショートする だからバッテリーはマイナスから外すのがセオリーであり、片方だけ外すならマイナスということになる 95 19/10/22(火) 10:00 ID:y6l5XpyU0 >>94バイクの話になるけど14年までのハーレーだとマイナスにアクセスするのがめちゃくちゃきつくて プラスからはずすってのがデフォルトだっとりした 96 19/10/22(火) 10:46 ID:hSI9nHpV0 そんな特殊ケース持ち出されても へぇー としか言えねぇ 97 19/10/22(火) 11:05 ID:y6l5XpyU0>>98 >>96それでいいの プラスから外すバカなんて普通はいないのだから 外したコードがボディなりフレームなりの金属部分に触れた瞬間ショートするんだし 98 19/10/22(火) 12:42 ID:hSI9nHpV0 >>97 ？ お前大丈夫か？w 何で外したコードがボディに触れたらショートするんだよ 99 19/10/22(火) 12:51 ID:xcVIQS980 >>80 まったくないのに ゆういつあるのか… 100 19/10/22(火) 12:51 ID:X+Wm09EI0 プラスを外す過程で工具がボディーの金属部分に触れたらって事だろ。 101 19/10/22(火) 12:58 ID:hSI9nHpV0 それは俺が>>94で書いた 102 19/10/22(火) 13:15 ID:y6l5XpyU0>>103>>105 >>98外したプラスのコードが金属にあたるとショートだよ やってみな マイナスは繋いだままだぞ 103 19/10/22(火) 13:18 ID:R29syKPt0>>107 >>102 各機器のコンデンサーに蓄積された電気がまだ残ったままの状態だとそうなるね。 104 19/10/22(火) 13:26 ID:VZ/bSA7M0 天皇陛下バンザーイ、バンザーイ、バンザーイ、　　ドン、ドン、ドン 105 19/10/22(火) 13:33 ID:hSI9nHpV0>>111 >>102 それキャパシタとかサブバッテリーとかが生きてるってオチ？ 106 19/10/22(火) 13:38 ID:dqgqktAF0>>108 >>93　高すぎるよ。 バイクじゃないから、充電中はエンジンフードの中だし防水はあまり重要じゃない 端子はワニ口も丸端子もついていた気がした。安いし補充電では十分だよ。 107 19/10/22(火) 16:09 ID:fVCItLf90>>109 >>103 マイナス側でボディアースになってるからじゃないの？ マイナス側がボディと繋がってるのなら、プラスが触れればショートになるよね 詳しくはしらないけど https://support-carlife.com/body-earth.html 108932019/10/22(火) 16:15 ID:uSly1OdV0 >>106 CTEK US 4.3　オレが買った時は9000円だったけど、今Amaで見ると後継品が 12,850円だね、高くなった バッテリ弱ると(充電不足だと)ブレーキホールドが出来なくなり、最初はやり方がへたになったと思ったよw (弱っていてもエンジンは普通に掛かったし、アラームは何も無し、ブレーキホールドだけが出来なくなる) あまり乗らない人は補充電必須だね 109 19/10/22(火) 17:04 ID:hSI9nHpV0>>112 >>107 マイナスがボディなのは合ってる バッテリーのプラス側を外した場合、その配線は車両側なのでボディに触れてもショートしない もしバッテリーのプラス端子から出ている配線がボディに触れたらショートするんだけど、 今はその端子から配線を外す話をしてるのね だからショートの危険性は端子から配線を外す時に導電性のある工具がボディとプラス端子を短絡させる場合ということ 110 19/10/22(火) 18:38 ID:j/86Ou040>>111 アイストのサブバッテリー付きの場合 111 19/10/22(火) 18:52 ID:hSI9nHpV0 >>110 >>105 112 19/10/22(火) 19:41 ID:fVCItLf90 >>109 そうですね だからそれを回避する為にマイナスからと言う事なんでしょ 113 19/10/23(水) 10:07 ID:GsG3n4i/0 タイヤの話しになるとオタクなのに電気系はうといのな 114 19/10/23(水) 10:20 ID:VOBPsO4C0 >>85-88で話終わってるのに ハーレーがどうだとかいう限定的なイレギュラーケース持ち出したり 外したプラス配線がボディに触れたらショートとかいう頓珍漢が出てきたりw 115 19/10/23(水) 15:04 ID:TAuxL2PS0 もう収まってるのに、それを一々言わないと気が済まないのもどうかと思いますけど 116 19/10/23(水) 15:34 ID:VOBPsO4C0>>117 ハイハイごめんなさい 117 19/10/23(水) 19:09 ID:LFTs7Llq0 >>116 dame 118 19/10/23(水) 19:35 ID:VOBPsO4C0 うっせーはげ 119 19/10/23(水) 21:49 ID:FZ8haZaq0 不安ならプラマイどちらも外せばよろしい 長時間なら漏れも考えて両方外した方が良い 外すも付けるもほとんど手間にならん 120 19/10/23(水) 23:20 ID:mVbia4v50 ふと思ったんだけど、バッテリーの端子を外すって、 トランクのも？充電器繋ぐのは前だけでおっけー？ OFFの時は後ろのバッテリーどうなってるんだろう？ 121 19/10/24(木) 11:18 ID:7rbv5YRp0 M156エンジンにスーパーチャージャーの後付けパーツがあると知って熱くなっている。 122 19/10/25(金) 06:48 ID:U+g0hgtF0>>123 中華ドライブレコーダー取り付けたらナビのテレビが殆ど映らなくなった。 フェライトコアって効くの？大小さまざま種類有るけどどんな種類選べばいいん？ 123 19/10/25(金) 07:34 ID:I5IH6MXb0>>124 >>122 どの機種か型式かURL教えて 124 19/10/25(金) 10:19 ID:DKmr0LCl0>>125>>126 >>123 https://item.rakuten.co.jp/thnlight/hsjdvrdgps/ 125 19/10/25(金) 12:36 ID:oh6GZT4R0 >>124 ※一部の車に取り付け、地デジにノイズが出る場合があります。 って、書いてある機種なんだね フェライトは大きいが大きいほどよい。 それより地デジなら400M～700MHZの損失が多いものを選ぶ。なんターンかさせて、直列に2段くらいにする。 ハマれば効果は大きいが、大きな期待はしない。 126 19/10/25(金) 12:55 ID:oh6GZT4R0>>127 >>124 ダメ元でGPS、バックカメラのケーブルをはずして、どのケーブルか探り対策したり、配線を工夫する。 次に電源線をぶらぶらに配線しておいて位置を変えたりして、変化があるか確認して、 電源線が悪さしているか確認して、対策したり配線を工夫する。 残すは本体で、フェライトシートを貼って見るとか銅箔テープを貼るとか… 127 19/10/25(金) 13:05 ID:DKmr0LCl0>>128 >>126 いろいろ調べて電源ケーブルに確定してるんです。 最悪、電源ケーブルを途中からちょん切ってシールドケーブルに換えるつもり。 128 19/10/25(金) 13:40 ID:oh6GZT4R0 >>127 まずはフェライト試して。 シールド線もならケーブルのミラー側からもシールド線を出して、OHコンソール内でボディアース取るのも良いかも。 ケーブルを切るならフェライトに巻くよりケーブルにCLCと入れるのも。 頑張ってね。。 129 19/10/25(金) 13:41 ID:fbAObH+Y0>>130 アルミテープ巻き https://minkara.carview.co.jp/userid/814214/car/1168299/2228948/note.aspx 130 19/10/25(金) 15:07 ID:DKmr0LCl0 >>129 それもアリやね 131 19/10/25(金) 18:47 ID:04mZpCgq0>>132 丁度いい機会だから、TV観るの辞めれば 家の中で足りず車の中でもTVだと、バカが促進されるぞ 132 19/10/25(金) 20:06 ID:U+g0hgtF0>>134 >>131 助手席に人が乗ってくれないキモ男さん、忠告ありがとう。 133 19/10/25(金) 21:13 ID:/tWi/ecu0 俺、今はブルートゥースでアイフォンの音楽聞くだけだなぁ 134 19/10/25(金) 21:40 ID:04mZpCgq0 >>132 睡魔泉、不可逆的進行度合いみたいですね、私の忠告気にしないで突き進んで下さい 135 19/10/26(土) 08:02 ID:uB5aU+RA0 千葉じゃえらいことなっとるのに、お前らときたら・・・ 136 19/10/26(土) 14:27 ID:f0INdKc90 リコールの封書きた～　カムシャフトのやつ5Hrかかるらしい エアバックは2021年内に作業開始の案内だとよ 137 19/10/26(土) 15:04 ID:+TM55yXx0 うちも昨日リコールの通知が来た 作業時間5時間て書いてあるけど2日間預けるみたいで11月末に予約いれました 138 19/10/26(土) 16:16 ID:F/V4jW/a0 エアバッグって例のタカタの助手席のやつ？ 2021年開始って・・・ 139 19/10/26(土) 20:35 ID:SlBJn/mn0 １３年式でもレーダーPKGじゃねぇのもあるのな　当然付いてるモンかと思ってた 140 19/10/26(土) 20:46 ID:nwZ4/nEa0 中華ドライブレコーダーからのノイズでナビTVが映らなくなった件、解決したのでご報告。 職場にあるオシロスコープでノイズ発生源が電源ラインである事が判明。 電源入口と本体コネクター付近にフェライトコア3巻きしたら多少マシになったが納得改善せず。 付属電源ケーブルブッタ切ってマイクコードと呼ばれるシールドケーブルに交換、 シールドアースはナビから遠い鉄板部に接地。 更に電源の引き回し部分を電子パーツ屋から買って来た銅テープでベタベタ貼り付けた。 頑張った甲斐あってTV画質無事復活。中華ドラレコはノイズ対策品と謳ってあっても電源ケーブルの 先っちょに小さなフェライトコアが くっ付いてるだけで日本製メーカーの様に根本的な対策に成ってない。 やっぱり中華は料理だけにした方が無難と悟った。 141 19/10/26(土) 20:49 ID:dVa5ovWR0>>143>>149 左流れはリコールにならないのか? 142 19/10/26(土) 20:50 ID:nwZ4/nEa0>>144 あ、ノイズ対策の件でいろいろアドバイスくれた人ありがとね。凄く参考になった。 143 19/10/26(土) 23:46 ID:u/ydRW8P0 >>141 府中柳瀬で治りますよ！ 144 19/10/27(日) 10:40 ID:WkXPM/840 >>142 W204にミラータイプのもカメラと干渉しないで装着できるんだ？。しかも安い。 145 19/10/27(日) 14:19 ID:1ysEEh2D0>>146 コマンドシステムのアップデートした人いる？ NTG4.5。便利になるならリコールついでにやってもらおうと思うんだけど。 146 19/10/27(日) 14:42 ID:OZIcOZf20 >>145 後期ならNTG4.5。 147 19/10/27(日) 20:25 ID:hYeKXHWR0>>148 w204 ってホイール15インチ履けます？ とりあえずのスタッドレス15インチがあるけどディスクに干渉するかな 148 19/10/27(日) 20:31 ID:axn0PE0E0 >>147 15は無理 205/55-16が限界 149 19/10/27(日) 21:51 ID:PHqrWXeX0>>150 >>141 府中ヤナセで速攻で治った。 150 19/10/28(月) 00:53 ID:rIkb7edY0 >>149 アライメントの話？ 151 19/10/28(月) 08:01 ID:MUCL8xP90>>153>>154>>161 このスレでは物議を醸し出したが結局、バッテリーのマイナス外して来年3月まで保管する事にした。 この時期に韓国出張なんて嫌だよなぁ…。 152 19/10/28(月) 11:06 ID:v2DBEjw40 しぬなよ 153 19/10/28(月) 15:12 ID:vB2OINX60 >>151 行ったら拍子抜けするよ めっちゃ親切だしフレンドリーで 年配や一部の人は反日だけど、接触する店の人は優しいよ 154 19/10/28(月) 20:15 ID:Fiu1h6n30 >>151 俺は買った（オークション落札できました連絡）2分後に海外出向命じられた 大体半年ごとに帰国してたからその都度充電とエンジン始動してたけど 新品のボディカバー掛けといたよ 155 19/10/30(水) 20:42 ID:SFaszRUN0>>156 ナビの地図更新どっかで安く出来ないかな、33,000円って高杉 もう一台のKenナビなんて年2回更新で3,960円だよ 156 19/10/30(水) 21:14 ID:WRGcc4FZ0 >>155 小田オートとか？ 157 19/10/30(水) 21:47 ID:KSTUAa410>>158 小田オートの地図書き換えはいくらくらいなんだろう。 また、ブログ？に書かれているステアリングロック故障って、どんなの？ 158 19/10/30(水) 21:55 ID:WRGcc4FZ0>>164 >>157 キー挿したらステアリングのロックが外れるやつ モーターユニットを新品にするか、そのユニットをモーター無しのダミーに変える 159 19/10/30(水) 23:36 ID:zcUH1dp00>>160 >>153きめぇな在日 死んどけや 160 19/10/30(水) 23:55 ID:SNIsUMzo0 >>159 在日はフレンドリーな扱い受けんやろ 悪い印象持ってないヤツは観光客相手の地域に行っただけだと思う 現地民の巣窟に立入ったら日本語喋るのはヤバいで 日本人でも姦国語喋りゃそこまで敵意は持たれんかもだが 161 19/10/31(木) 03:18 ID:OajcFxvE0 >>151 少なくても十分に充電してから保管しな 162 19/10/31(木) 13:26 ID:fXjXrqea0 一昨日納車されたのでお前らよろしく 座席のポジションがいまいち定まらない…… 163 19/10/31(木) 17:17 ID:jOicdZ740 >>162MAZDAドライビングスクール シートポジション 動画 で調べんシャイ 164 19/10/31(木) 19:59 ID:02GVLdO30 >>158 故障したら大変な所だな。 今のうちにロックなしの空箱にしたいな。 165 19/10/31(木) 22:32 ID:yOYIPJJG0 やっとリコール案内来た 166 19/10/31(木) 22:51 ID:tROuXavx0 自分でESLとEZSのユニットを外せる知識と技術がないから動くうちに対策したい 167 19/10/31(木) 23:57 ID:JmlzkvRv0 オレはシートメモリー3つとも自分用。 1.気合いモード、2.だらけたモード、3.寝そべりモード。ランバーサポートが定まらなんなぁ 168 19/11/01(金) 10:47 ID:9VVtfbSy0 確かにランバーサポート定まらん 169 19/11/01(金) 16:04 ID:PCcz9aLI0>>170>>172 388万で出てるエディション507が激しく気になる今日この頃 170 19/11/01(金) 18:24 ID:7ndrTbCH0 >>169 63はいいぞぉ… 買っちゃえ… 予備費で150万くらいはみてね(´ｰ｀)マジで 171 19/11/01(金) 21:11 ID:fwwrL/yN0 63かぁ･･･。 買う金あれど維持続ける金無し｡｡｡ 172 19/11/01(金) 22:00 ID:rocrVAqB0 >>169 黒セダン507乗りとしては、この価格ならかなり良いと思うよ 右ハンドルなので使いやすいと思う 迷ってるうちに売れちまうよ ローダウンしてないようにスペックに書いてあるけど、弱冠落としている気もする。 173 19/11/02(土) 19:53 ID:p393PHTS0>>174 やれやれ… 北九州市のコンビニに高級外車突っ込む　「アクセルとブレーキを踏み間違えた」　福岡県 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191102-00000005-tncv-l40 174 19/11/02(土) 19:56 ID:zld4VBdJ0 >>173 前期のスポパケか？ 175 19/11/02(土) 20:15 ID:mmJsrLVH0 後期になって直ぐのスポパケだろ 176 19/11/02(土) 20:17 ID:zld4VBdJ0>>178 RSPついてたらこんなことには、、、 177 19/11/02(土) 20:24 ID:Ai1lFHgi0 ドライバーの年齢とカラーは違うけど車種が一緒だ 気を付けよう… 178 19/11/02(土) 20:47 ID:NhoIt3EF0>>179 >>176 RSPでも踏み間違いはどうにもならんわw 179 19/11/02(土) 22:09 ID:zld4VBdJ0 >>178 踏み違いだろうと、アクセル踏んだ状態で衝突の危険性があればブレーキされるんじゃないのか。なんのためのRSP 180 19/11/02(土) 22:13 ID:NhoIt3EF0 アホかw RSPが作動してもアクセルを踏み込んだら人の意思が優先されるわ 乗ったこと無いのか？ 181 19/11/02(土) 22:46 ID:Mh7YT71M0 オーナーでもRSPが作動する状況でアクセル踏み込む人ってそうはいないからね 182 19/11/02(土) 22:50 ID:NhoIt3EF0 いやいやwあるだろ 例えばRSPで前車追従しててその前車が右折や左折して追従対象がなくなるようなシチュエーション RSPは過度に減速して完全クリアになるまで加速しないので アクセル踏み足して直進を続けるっていう経験ないか？ 1831792019/11/02(土) 23:01 ID:zld4VBdJ0 ってことは、この事故起こしたヤツはRSPのブレーキが効いた後も、さらにアクセル踏み込んだ、という話になるよね。 RSP付きならば。 1841792019/11/02(土) 23:02 ID:zld4VBdJ0>>186 そうなると、RSPで一旦止まったことになるが、それでも踏み込むほど気が動転したんかな。 185 19/11/02(土) 23:03 ID:NhoIt3EF0 踏み間違いなら本人はブレーキだと思い込んでアクセル踏んでるからな そういうのはRSPでは防げない いわゆる誤発進防止の仕組みが無いと無理だわ 186 19/11/02(土) 23:04 ID:NhoIt3EF0 >>184 一旦止まらん 本人はブレーキのつもりで踏み込んでるから 1871792019/11/02(土) 23:05 ID:zld4VBdJ0 うちのRSPついてるけど、こんな危ない場面に遭遇したことないので。。。 そもそもRSPのうちの衝突防止の作動条件を知らない 1881792019/11/02(土) 23:06 ID:zld4VBdJ0 なるほど。そうするとアクセルを少しでも踏んでたら衝突防止機能は効かないのか。どうにも腑に落ちない 189 19/11/02(土) 23:09 ID:NhoIt3EF0 違う ブレーキのつもりでアクセルベタ踏みしてたらそれが優先されるってこと 空走とか軽い踏み込みなら効く https://youtu.be/3otKaPbFA0Q 1901792019/11/02(土) 23:09 ID:zld4VBdJ0 長い登り坂の高速で渋滞の最後尾に不注意で突っ込むようなシチュエーションではアラートは聞こえるけど そのまま突っ込むのかな。 191 19/11/02(土) 23:10 ID:NhoIt3EF0>>192 警告音が鳴っても踏み込むならそちらが優先される 1921792019/11/02(土) 23:28 ID:zld4VBdJ0 >>191 動画ありがとう。最後までみたけど、なるほどね。 衝突防止の機能体験のときはアクセルから足離すように言ってるね。 193 19/11/02(土) 23:31 ID:NhoIt3EF0 人の意思が優先されるように設計されてるからね そうじゃないと逆に危ないから 194 19/11/03(日) 07:38 ID:RrS5bWsI0 斜めに突っ込ん出るから、ハンドル切りながら加速してると思われ。 プレセーフが動作しても、ハンドル操作やアクセル、ブレーキの入力があれば 回避行動と判断されてドライバーの操作が優先される。 195 19/11/03(日) 12:09 ID:wNgK662G0 高級外車って報道されてたけど中古で100万くらいだよなw 196 19/11/03(日) 16:25 ID:X5Odxbat0 踏み間違え防止はW205後期からやっと付いた 197 19/11/03(日) 20:03 ID:17Eq/2Xg0>>200 204に付いてる単眼カメラとセンサーで自動ブレーキが作動するのって基本的に車両だけでしょ？ 人や壁その他の静止物は作動対象外だと思ってたけど 198 19/11/03(日) 20:20 ID:RrS5bWsI0>>201 >>199 壁も自転車も一応、人も認識するよ。ディスタンスディスプレイには車両として表示されてるだろう。 204のカメラは車線の認識とアダプティブハイビーム用。 199 19/11/03(日) 20:20 ID:tAO9eG2i0>>198 週末にドライブくらいだと走行距離 それほど延びないから 中古のcもいいかもな　 走らなきゃ壊れんだろうし 200 19/11/03(日) 20:27 ID:fS2nU/UH0>>201>>203 >>197 車両かそうで無いかの区別はしてない 平面認識で障害物かどうかの判断してる なので角度によっては人や自転車も認識できる ステレオカメラなら立体的に見るのでさらに精度が上がるというだけ 201 19/11/03(日) 23:35 ID:17Eq/2Xg0 >>198 >>200 取説には静止物体には反応しないような事書いてあったけど壁とかでも認識してくれるんだ どちらにしろ完全停止はサポートしてないしアクセルの踏みましで解除されるから踏み間違いは対処できないけど 202 19/11/04(月) 09:16 ID:9vZXA9PX0>>203 前方を人が歩いてたら反応したよ 確実ではないのかもしれないけど 203 19/11/04(月) 10:30 ID:S0nlJDjS0 >>202 >>200 反応するけど完全じゃないのでオフィシャルにアナウンスしてないだけ 単眼とステレオカメラの差だな 204 19/11/06(水) 12:58 ID:53xFoR5Y0>>205 8年間青空駐車だが定期的な手入れだけでまだピカピカ保ってる。 ベンツは塗装も優秀だな。 2051792019/11/06(水) 13:11 ID:4uF95DEi0>>208 >>204 コーティングはどんなのにしたの？ 206 19/11/06(水) 13:20 ID:UmZYAup10 超個人的な感想だけどベンツの塗装はBMWに比べて柔らかいというか柔軟性があるのか 飛び石でも欠けた傷になりにくい気がしてる 207 19/11/06(水) 14:43 ID:X42uktgn0 ドイツ車なら迷わずポリラック 208 19/11/06(水) 15:13 ID:53xFoR5Y0 >>205 ミラリードだっけ？ピンク缶のやつ。 今まで使った中ではツヤ、耐久性、使い易さとも一番優秀。 209 19/11/06(水) 18:20 ID:BNWYmEnE0 ペルシードだな 210 19/11/07(木) 22:36 ID:k5uwa9vc0>>212 複数所有してる方は他に何持ってます？ 211 19/11/07(木) 23:14 ID:AfjiLSGZ0 BMW5ツーリング 212 19/11/07(木) 23:33 ID:oYunEB6/0 >>210 G63とV40 213 19/11/07(木) 23:45 ID:fBpkSK2r0 W204 前期 ステーションワゴン W204 C63 EDITION507 214 19/11/08(金) 00:31 ID:6NCUrE9X0 W204の後期C200と ８６のMT乗ってるぜい。 215 19/11/08(金) 00:41 ID:FELWxuNt0 BMW 528i　自分 W246　B180　嫁 W204　C200　息子 216 19/11/08(金) 00:51 ID:LGZVj/Ah0 S204 C350 ジムニー JB32W 217 19/11/08(金) 07:58 ID:NERGaQy80>>219 やってる人いたら教えて。 レーダー探知機のOBD接続は可能？ どこから取るの？ 218 19/11/08(金) 08:09 ID:kZ/Eb4nm0 OBDから取るでしょw 219 19/11/08(金) 08:18 ID:0jTNB87C0 >>217 ユピテルの外車用のOBDケーブルを使う。obdf12-rd　場所は運転席足元上 220 19/11/08(金) 10:12 ID:IF2E607u0>>222>>223 後期型のダッシュボード周りやドアハンドル周りで紫外線による劣化、ベタつき発生している方居ますか？ 221 19/11/08(金) 10:54 ID:wGFeiNxX0>>227 田舎の親の中期なんだが タカタ製エアバッグ？とあと燃料ポンプか何かの不具合？のお知らせきたらしいんだが もしかして燃料ポンプタダで新品交換？ そんな感じの連絡来てる人いる？ 222 19/11/08(金) 11:27 ID:nSIP0goK0 >>220 203みたいにラバーペイントされてないしベタつきはないな 223 19/11/08(金) 11:59 ID:FCLTHVYh0 >>220 ディーラが、何も付けずに水ふきが良いと言ってたのて、中性洗剤か、水ふきのみで、逆にカサカサです。 224 19/11/08(金) 12:17 ID:mqzWfXpf0 >>219いまさらRDとか言うなよ… OBDF12Mだろが https://i.imgur.com/SFjhdDr.jpg 設定は5ね 225 19/11/08(金) 12:30 ID:IF2E607u0 >>222,223 それなら安心ですね。 5年落ちぐらいのDセグ中古車買おうかと考えてますが、W205の初期よりW204の最終型の方が落ち着いたデザインだし、 少しコンパクトでいいかなと思ってます。 226 19/11/08(金) 12:49 ID:q4CpxHzo0 内装パネルの清掃はファミマかローソンの無料でくれるお手拭きが何気に優秀。 セブンイレブンのは拭いてるうちに紙が千切れてかえって汚くなるのでダメ。 227 19/11/08(金) 15:04 ID:fbTtjMAU0>>230 >>221 こちら大阪、同じく中期だけどお知らせも何も来てませんね。 話変わりますがイリジウムシルバーのスプレー塗料ってディーラーとかそれ以外でも市販されていますか？ 社外品のヘッドライト眉毛カバー(アイブロウ、eyerid)の塗装がヒビ割れてきたので 自分でウレタンクリアも使って再塗装してやろうかと思ってます。 228 19/11/08(金) 18:37 ID:aZFAuz+S0>>229 セルスターにOBD付けたいんだけどググッてもわからない… 229 19/11/08(金) 20:18 ID:R+9MnYBj0 >>228 セルスターは輸入車対応のOBDケーブルがなかったはず 230 19/11/08(金) 20:27 ID:LGZVj/Ah0>>231 >>227 ディーラーは知らんが、ソフト99だと1本からのオーダー注文ができる https://www.soft99shop.com/i/14999-16-775-0-c 231 19/11/08(金) 20:48 ID:fbTtjMAU0 >>230 へー！こんなのあるんだ！教えて頂いてありがとうございます。 232 19/11/08(金) 21:01 ID:qdwyzWK00>>233>>234 ちょっとまえに誰か欲しがってたEdition507のクーペはあっという間に売れたね。 ついでに507セダンの右ハンドルもカーセンサーだと松江の一台しかない。 233 19/11/09(土) 08:07 ID:SiTvnHK50 >>232 白じゃなかったから別にいいしー とか言いながら結構ショック受けてますハイ 234 19/11/09(土) 10:41 ID:tamEd0MO0 >>232 そもそもC63とかC350といった左ハンドルがあるグレードは左ハンドルのほうが数多い気がする 235 19/11/09(土) 12:30 ID:dvswHyl/0 CTEKをシガーソケットで充電したいんだけど、 ドア閉めてもコード痛まない？ 或はドアのパッキン？に良くないとかあるかな？ 236 19/11/09(土) 15:24 ID:0GKCeNav0>>237 このオイルが滲んでいるのは、パワステ？ それともなに？ https://i.imgur.com/DRe5gtV.jpg 237 19/11/09(土) 16:01 ID:oZ466cXK0>>245 >>236 パワステオイルのリザーブタンク キャップのパッキン劣化もしくはステアリングフルロックとか頻繁にして圧力にパッキンが負けてる 238 19/11/09(土) 22:53 ID:LBMVHq5H0 ETCのゲート通った時に 料金をアナウンスする設定ってある？ 239 19/11/09(土) 23:00 ID:oZ466cXK0>>243 https://i.imgur.com/LO6Hscx.jpg 240 19/11/10(日) 11:45 ID:/5ZdGlp+0>>242 変な質問だけど、沖縄に出てるやつって買っても大丈夫だと思う？ずっと潮風を浴びてる訳で劣化が心配 241 19/11/10(日) 11:58 ID:Y7tZUyA+0 オークションで引っ張ってきた物かも知れない訳で 242 19/11/10(日) 12:32 ID:vkwbGdmg0 >>240 沖縄の潮風より北陸とかの融雪剤の方がヤバいだろ 気にしすぎだよ 243 19/11/10(日) 12:48 ID:FbVGzxPd0>>248>>249 >>239 サンクス 設定見てみたけどPDFの通り全部チェック入ってた。 で、気が付いたんだけど、 ETC割込表示もオンだけど、料金表示されたことない。 さらに、ETC履歴のところがグレーアウトされてて過去の記録も見えない。 これって、ナビのオプション扱いとかなのかな？ ちなみに204後期2013年もの 244 19/11/10(日) 13:05 ID:ZMjm352Z0 沖縄の車は台風で巻き上げられた海水をシャワーみたいにかぶってるから避けた方がいいぞ 錆びやすいから本土の中古車を買うのが沖縄流の車選び 245 19/11/10(日) 14:27 ID:0Jr5E+v60 >>237 ありがと。車庫に入れるときに目一杯に素え切りするからかな？　拭き取りをして気にしない事にします。 246 19/11/10(日) 18:12 ID:dUoZDDWv0>>247 キーレスGOのS204で、キーを1つ無くした（泣）。寺から購入するしかない？高いよね。 247 19/11/10(日) 18:32 ID:vkwbGdmg0 >>246 小田オート 248 19/11/11(月) 08:36 ID:KLopNZ8L0 >>243 料金は表示じゃなくて音声で伝えるだけじゃなかったっけ？ 249 19/11/11(月) 09:36 ID:oKK2PH7d0>>256 >>243 ETCカード挿入されてるか？ 250 19/11/11(月) 12:50 ID:zQiSahf20>>251 関東(できれば都内で)小田オートみたいな所はないのか？ 251 19/11/11(月) 13:01 ID:KLopNZ8L0>>252 >>250 関東ならたくさんあるだろ そもそも小田も関東のどこやらからの焼き直しだし 252 19/11/11(月) 13:40 ID:n4ajXYFM0>>253 >>251 関東情報、教えて下さい。神奈川県あればベストです。 253 19/11/11(月) 14:32 ID:KLopNZ8L0>>254 >>252 お前がここに書き込んでるそのデバイスはGoogle使えないのか？ ベンツ ESLで検索してこれ最初に出たぞ https://krs66.com/MercedesBenz-esl-repair 254 19/11/11(月) 19:55 ID:guTq4N460>>255 >>253 ごめん。ESLとキー複製の話しって同じ？ 255 19/11/11(月) 20:01 ID:8Iw335iT0 >>254 使う機械が同じだからね モジュールやブランクキーの入手ができる店なら謐然的に両方できる 上のリンクの店もスペアキー作成がメイン 256 19/11/11(月) 22:06 ID:IwUBvDj70>>257 >>249 ETCカードは入ってる 高速よく使ってるし みんなはETC履歴は通常、表示されてんの？ 257 19/11/11(月) 22:13 ID:zQiSahf20>>258 >>256　乗る人により、カードを交換したりしてないよね。ふつう履歴は表示できるし、出来ている。 ETC本体とアンテナは繋がっているが、 ETC本体とcommandのケーブルが外れている。外れかかっている。可能性あり 258 19/11/11(月) 23:56 ID:8Iw335iT0 >>257 ゲート通過時にナビ画面に表示されるかどうかじゃね？ あんたの言ってるのはメニューからの履歴表示でしょ？ 259 19/11/12(火) 06:48 ID:x4nw7f6Q0>>260>>261 ゲート通過時に画面表示されない。 車は自分しか乗らないからETCカードは挿しっぱなし。 エンジンかけた時に、ETCが利用できますのアナウンスは聞こえる。 ナビ画面の左上だっけ？にETCのマークは表示されてるから、コマンドシステムとも繋がってると思うんだけど。 260 19/11/12(火) 07:10 ID:ZAGDT7iT0>>262 >>259 ETCカード挿しっぱなしは車種に限らずまずいらしいよ 夏の車内の暑さにカードがゲートで反応しなくなることがあるんだって 261 19/11/12(火) 07:38 ID:Mf0wiFu70>>267 >>259 画面表示はETC2.0になってから無くなったと思う ゲート通過時に音声で伝えるだけじゃね？ 俺の2014年後期最終の204での記憶 262 19/11/12(火) 09:24 ID:vm8j2RL30>>263 >>260 そうかもしれないが、いちいちカード抜くなんて考えられない。しかもカード差し戻し忘れて高速入り口で立ち往生必至 263 19/11/12(火) 12:16 ID:bmYYWGOl0>>266 >>262 あれ、車検証やら取説やら、雑に入れると、カードが外れる。横向きにして欲しい。 264 19/11/12(火) 18:41 ID:HCcHW+H00 俺、車検証だけ入れてるよ 取説とかは荷室に 265 19/11/13(水) 00:11 ID:8C6N8uxo0 ユピテルのOBDアダプタ設定は5ですか？ 前期V6です 266 19/11/13(水) 08:41 ID:57j6puZ90 >>263 ほんと1回高速乗るときカード外れてて開かなかった時あるよ それ以来高速乗る前は必ずグローブボックス開けて緑のライトがついてるか確認するようにしてる。 267 19/11/13(水) 09:38 ID:hKZ7fUfN0>>269 >>261 ナビ画面でカード認識の有無は確認できるよ。画面端にETCって青い文字でてたらOK 268 19/11/13(水) 09:39 ID:hKZ7fUfN0 アンカー間違えた >266 269 19/11/13(水) 09:58 ID:QBLYTSJV0 >>267 よく読め 料金表示の話だ 270 19/11/13(水) 09:59 ID:QBLYTSJV0 俺もよく読めだった… 271 19/11/13(水) 17:12 ID:nKVdyERR0 NTG4.5の2019年3月時点の地図更新は来るのだろうか? それとも2018年3月版で終了? 272 19/11/14(木) 01:09 ID:VKhGe3v/0 C204のスポパケに装着されてた18インチ純正ホイール改めて見るとかっこいいなと思ってるんだが セダンでも装着できるでしょうか？ 273 19/11/17(日) 16:52 ID:Qj0SrLyk0>>274 後期AMGパッケージ車ですが、車庫から出し入れするときにちょっとした勾配を極低速で斜めにアプローチするのですが、 この時に左前輪あたりからバンパーを擦るような音とアクセルを踏みこまないと進まなくなってしまいます でも、音がした時に車の下回りを確認してもどこも擦っておらず、むしろ余裕がある状態でした デフロックでタイヤを引き摺っている感じと言えばいいのか、似たような経験をしたオーナーさんは居ませんか？ 274 19/11/17(日) 17:12 ID:HRXPxdOo0>>275 >>273 ボッシュ製ESC搭載車あるあるで、多分1輪浮いてて、浮いて空転してるタイヤに個別ブレーキかけてる音。 国産でもかなりの数の同じ症例あるよ 275 19/11/17(日) 17:31 ID:Qj0SrLyk0 >>274 なるほど！ 最近工事で勾配が出来てしまったせいでかなり焦りました 今度ESPを解除して試してみます ありがとう 276 19/11/19(火) 15:47 ID:anCo3TmW0>>278 シート生地についてですが、フルルザーとハーフレザーどっちが良いと思いますか？ この中古車いいなーと思って見ると大体がハーフレザーでして 277 19/11/19(火) 17:44 ID:Lfn1P0fG0 ハーフレザー言うてもあれ合皮やで 278 19/11/19(火) 22:24 ID:cdhgNxOT0 >>276 自分は汗っかきなのでベンチレーター付いて無いならハーフレザー 付いてるならお好みで 279 19/11/20(水) 11:50 ID:Zx2dcJcL0 住民税700万滞納者の所有車が後期C200だった 車差し押さえると言われて翌日700万一括納付しててワロタ 280 19/11/20(水) 18:50 ID:+5TFeMI+0>>281 うそおつ 281 19/11/20(水) 18:58 ID:cLeUFVr/0 >>280 c63でも204なら300しないしアバンギャルドなら150以下だからそれは無いよなぁw 282 19/11/20(水) 20:08 ID:W8UwqO+E0 別に700万滞納価値で差し押さえられそうになった訳じゃないぞ オークションに掛けた売上を滞納した700万の一部に充当しようとしたって話 283 19/11/20(水) 20:13 ID:FUmu2qKS0>>285 滞納分の一部充当で車とか色々押さえるのはテレビで見たことがあるからとくに疑問に思わなかったが 逆に>>280-281はなんだと思ったんだ？ 284 19/11/20(水) 21:32 ID:LNn0SOMs0 まあオーナーはそれほどC200を大切にしてるっていう話でしょ 285 19/11/20(水) 22:00 ID:cLeUFVr/0 >>283 買取だと100も価値が無い車差押えられるからって700払うか？ 住民税700も滞納する輩ならおう！そんな古い車持ってけや～！ って次の日現行Ｃなり700なら余裕で現行Ｓクラスを他人名義で買うだろ 286 19/11/20(水) 22:13 ID:FUmu2qKS0>>288 車だけが差し押さえられると思ってんの？www 287 19/11/21(木) 05:01 ID:FNgB18jD0 額面通りしか理解しようとしない人って結構いるもんなんだな 288 19/11/21(木) 06:36 ID:jTwFN4E80>>289 >>286 例えば家が差押えになるとした場合、それは車が差押えになるから払ったのでは無く、 家が差押えになると困るから払っただけじゃん 289 19/11/21(木) 07:14 ID:6/pWoNcZ0>>303 >>288 一から十まで説明してもらわんと分からんのかな？ 例えば700万滞納で差し押さえ来たとして、評価額みたいなもので色々赤札みたいなのが貼られてく テレビとかで見たことない？そういうの？ その中で車も700万の一部として充当されてたという話だろ？ 車だけが700の代わりに差し押さえられたとか、クルマが大事だからすぐ支払ったとか書いてないじゃん 書かれた内容と一般常識とを組み合わせたら >>281みたいな的外れなこと考えないと思うよ 290 19/11/21(木) 08:03 ID:b7jhvQTa0>>292 すげーなー、一個しか説明されてないのに他の九個の話も言われる前に理解できるなんて 俺もそんな大人に成りたいものだ 291 19/11/21(木) 08:06 ID:6/pWoNcZ0 逆に>>279を見て 後期C200が700万相当と言っていると結論付けてウソだなんだと書き込む思考回路が 不思議でたまらんわw 292 19/11/21(木) 08:12 ID:eQ1tR32v0>>295 >>290 世の一般的な事柄に関して言えば、 経験を積むとか知識を蓄えるとそういう推測ができるようになるわけだけど、 不思議なの？ 293 19/11/21(木) 08:19 ID:ivAFUFZI0>>294 ここの書き込みだけ見ても、差し押さえ対象の資産が車だけなのか、そうでないかは分からんからなー。 でも借金等の債務でなく住民税で700万なら相当所得があるわけで(といっても何年分なのかも分からん)、 不動産や株式等は所有してそう。 借金返せなく、賃貸に住んでる人なら差し押さえるものが車だけになっていることもあるだろうけど 294 19/11/21(木) 08:36 ID:6/pWoNcZ0 >>293 そういう場合でも車だけってことはない 数千円の価値でも差し押さえる 官公庁オークションとかYahooのやつ見てみたら理解できると思うよ 295 19/11/21(木) 08:40 ID:b7jhvQTa0>>296>>299 >>292 日本の国民いや世界の全員がそんな経験や知識を得れればすごいことになるね 趣味の話題に限らず仕事の会議でも、一言で内容が理解できて短時間で済む世の中が訪れる 誰かが「あっ！」と言えば周りが「そうだ」と納得する・・・・・そんな雑談の絵が目に浮かぶよ 296 19/11/21(木) 08:53 ID:6/pWoNcZ0 >>295 屁理屈だな お前 頑固じじいっぽいよw 1を聞いて10を知るが無理なのに>>291に書いたような都合のいい解釈はしちゃう それがイケてないんだよ 297 19/11/21(木) 10:15 ID:swkwBmys0 ここなんのスレだっけ？ 298 19/11/21(木) 11:19 ID:tvBlEwwD0>>300 どっちもどっちだ 289が説明で言葉が足りなかったと一言書き込めばそれで済んだのに 理解出来ねー奴が悪いような書き込みすれば295みたいな奴も出て来て当たり前 299 19/11/21(木) 17:33 ID:eQ1tR32v0 >>295 いやいやｗ　一般常識だから、あの手の話は 300 19/11/21(木) 17:35 ID:eQ1tR32v0 >>298 理解できないのなら、 説明受けた時点で　「成る程、そういうことなんだ」　と返せば良かっただけの事だよ それを　「知らないし、そんなの分かるわけないじゃん」　をゴリ押しする方がおかしい 負けず嫌いにも程がある 301 19/11/21(木) 18:03 ID:ECkvAdRU0 あらら俺にもキバ向けられちゃたよ、やばい奴に絡んでしまったな ハイハイあんたが大将大統領神様・・・これで良いよね 302 19/11/21(木) 18:25 ID:eQ1tR32v0 子供かよ 303 19/11/21(木) 23:56 ID:Un/S5B5u0 >>289 住民税700万滞納者の所有車が後期C200だった 車差し押さえると言われて翌日700万一括納付しててワロタ この文だと車が大事で700万払った様に読み取れるけど？ 車が大事だからすぐ支払ったとか書いて無いじゃん 車が大事ですぐ支払ったわけでは無いならただの住民税滞納者が翌日700万払っただけでワロタが全く無いんだけど？ 304 19/11/22(金) 03:52 ID:I0czpswV0 このネタいつまで続けんの？つまらないんだけど。 305 19/11/22(金) 07:50 ID:13PR22kn0 車が大事というか、差し押さえの強制執行にヒヨって全額払ったんやろ。 その番組見たが、役所の職員も全額一括納付は極めて珍しいと言ってた。 306 19/11/22(金) 10:38 ID:0FXOkEXt0 話ぶったぎって悪いけどワイパーが２種類あるらしいけどどう違うの？ 307 19/11/22(金) 11:54 ID:+dDss1GO0 ピン状で刺さっててクルンと回して外すやつ 前期から中期 現行みたいにアタッチメントでカチッとはめるやつ 後期 308 19/11/22(金) 22:55 ID:eWGtPIWZ0 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574418253/ 309 19/11/23(土) 11:43 ID:8Dj9pMBB0>>310 カムシャフトのリコールで車預けてきた 代車はAクラスだろうと思ってたらC220dが来た｡中々いい、いやかなりいい！ ディーゼル特有の音も小さいし何しろトルクがハンパない。最初シフトがどこにあるのかわからなくてんぱったけどw 次の車選びで候補になりそうな１台でした。 310 19/11/23(土) 11:46 ID:dkuGrd3X0>>311 >>309 俺も今日預けてきたけど代車はスマート… ブラバスなのでよく走るし楽しいけど乗り換え候補にはならんなw 311 19/11/23(土) 12:04 ID:8Dj9pMBB0 >>310 スマートはちょっとねw 一週間預けみたいだから205は色々試せるから嬉しかったわ 新型Aクラスにも乗ってみたかったけどね 312 19/11/23(土) 12:27 ID:dkuGrd3X0 3月に車検した時はG350dが代車だったのにこの落差よなw 313 19/11/23(土) 13:55 ID:SglxZRTJ0>>314 俺は代車断られた。 314 19/11/23(土) 17:55 ID:8Dj9pMBB0 >>313 そんなことってある？w さすがにお茶飲みながら待ってて終わる作業じゃないですよw メーカー側に落ち度があるんだから強気にいった方がいいと思います。 315 19/11/23(土) 18:01 ID:k3a5qaO30 ヤナセもシュテルンも販社が貧弱で代車の台数無いところは普通にあるよ 316 19/11/23(土) 22:39 ID:1KMKQ0cz0 俺はスマート代車希望したら真っ青なSLC来たわ ちょっと恥ずかしかった 317 19/11/23(土) 23:35 ID:etzujMIj0 昨年の車検の時の代車はBクラスだった。 これがベンツかよ、という感じで心が折れ、買い物以外には使わなかった。 Cクラス以下のベンツはベンツじゃない。 今度の点検でリコールの処置もされるのだが、変な代車と長く付き合うのは嫌だなあ。 318 19/11/24(日) 08:25 ID:oc/79Lvh0>>319>>320>>321>>322 bigモーターでオイル交換しても大丈夫かな？ 319 19/11/24(日) 08:55 ID:82F/ryQz0>>323 >>318 あそこのオイル交換は車検証の個人情報と交換やぞ… 320 19/11/24(日) 12:11 ID:gebnNovN0 >>318 ビッグモーターは車検受ければ2年間オイル交換無料じゃ無かったっけ？ メルケア切れる5年目の車検ならありかなぁ 321 19/11/24(日) 12:13 ID:i3Tzlf8l0 >>318 廃油やぞ 322 19/11/24(日) 14:11 ID:z4ks/JgO0 >>318 おれは、近くのMercedesの看板あげている車屋で車検すると半年毎のオイル交換は無料だけど、 あえてオイルはモービル1はネットはで購入して、交換作業だけしてしてもらっている。 323 19/11/24(日) 14:41 ID:j9WPcQWh0 >>319 只でしてくれるならそれも悪くないな 324 19/11/24(日) 17:20 ID:O6n1YG1x0 C350に付けてるK&Nフィルターを1万5000キロで掃除したんだが 予想以上に加速感と咆哮が戻ったわ パワー低下とか感じてたワケじゃないんだが、早くすりゃ良かったよ 325 19/11/24(日) 18:47 ID:oc/79Lvh0 ビッグモーターでも中古ベンツ販売してるから車検や整備問題なくできるのかな。 326 19/11/24(日) 20:49 ID:+PZibh6X0 ナビの地図、3Dになる？ 今、国産車に乗っててナビはゴリラに満足してるんでベンツに乗り換え考えた時ナビが評判悪くて不安感じてる 327 19/11/24(日) 20:58 ID:bwU0EFpL0>>330 説明書とか読まんの？ https://i.imgur.com/CctKTse.jpg https://i.imgur.com/FmuuKdF.jpg 328 19/11/24(日) 21:37 ID:WdlB2x0I0>>331 >>328 さすがに3D表示はある。2画面表示はないけどな。馬鹿ナビだけどスマホと兼用すればまあ、なんとかなる。 329 19/11/24(日) 21:53 ID:bwU0EFpL0 落ち着け 誰にレスしてんだ 330 19/11/24(日) 22:27 ID:+PZibh6X0>>333 >>327 ナビの説明書、ディーラーでもらえるの？ 331 19/11/24(日) 22:28 ID:+PZibh6X0 >>328 テレビとナビの2画面表示ないのか、、 332 19/11/24(日) 22:50 ID:4O6HlrvT0>>334 自動運転付いてないんだ・・ 333 19/11/25(月) 05:09 ID:rDqUCsSI0>>335 >>330 どういう意味？ 車買った時についてなかったの？ ネットで落としてスマホに入れとけ その方が便利だろ 334 19/11/25(月) 06:41 ID:2DUJNSxM0 >>332 ナビの取説なら公式サイトからダウンロード出来る 335 19/11/25(月) 06:50 ID:hODiKHL20 >>333 >326 読んだら買い替え検討中ってわかる 336 19/11/25(月) 07:41 ID:n3VWZHIZ0 俺が中古でC200買った時は取説無かった。 俺は取説読むためだけにiPad買った。 でも俺には紙の取説の方が見やすい。 337 19/11/25(月) 18:47 ID:JJOaMNvF0 音声認識で「ツーディー」とか「スリーディー」って言えばナビ画面変わるよね 338 19/11/25(月) 20:30 ID:mT/znQ7I0>>339 初期型2007年式にヤフオクで1000円で買った2017ナビ更新DVDが普通に更新されてびっくりした 339 19/11/26(火) 06:59 ID:Ceghafd80 >>338 おー！あのオクでよく売ってるやつ？ 340 19/11/26(火) 07:36 ID:qAJSvjft0 204の後期に対応するDISKは売っていないのかね(-ω- ?) 341 19/11/26(火) 07:47 ID:4iU817Kr0 後期は確かDAS繋いでサーバとのやり取りが必要なんじゃなかったっけ？ だからコピー物使いたくても個人では難しくて そういうのをやってくれる整備業者に頼まないとダメとか ここでよく出てる大阪のあそことかやってるよね 342 19/11/26(火) 08:31 ID:MuP4mKqi0 やっぱりそんな感じなんだね。 2012年の新車時から変えてないから中央環状線とかのっていないので、ちょっと不便。。 343 19/11/26(火) 09:28 ID:uAizufoP0>>345 後期だと4.5？ なびえきすぱーとでできるんじゃね？ 344 19/11/26(火) 17:30 ID:Ceghafd80 それでイケるっぽいねちょいWinいじってた人なら問題なく 345 19/11/26(火) 19:52 ID:dhq2cXBK0 >>343 嬉しい情報ありがとう。みんからのリンクからみたら$120位だった。 ちょっと１人でダウンロードやインストールに不安が残るけど。。 346 19/11/27(水) 10:52 ID:cw9+9wiP0 なびえきすぱーとのやつは純正品と同等で合法なの? ヤナセとかでやる事を自分でやるって感じ? 347 19/11/27(水) 10:58 ID:uXxoEY9B0 著作権の観点から正しく利益が配分されてるかという意味では違法もしくはグレーゾーンでは？ 348 19/11/27(水) 12:04 ID:ojZDOQqE0 2019年度版出るのかなぁ？ 3万くらいならディーラーでもいいかと思ってるけど 3493462019/11/27(水) 12:11 ID:cw9+9wiP0 VINと紐づけしたActiコードのようなので複数流用は出来ないと思う。 ベンツから正規に供給を受けて提供されているのなら良いのだが。 ベンツ→ヤナセへナビ更新ソフト販売→ヤナセが作業し、ソフト代と作業代と儲けで33000円の値付け ベンツ→NaviExpertへナビ更新ソフト販売→ユーザーがダウンロードし作業するので安い ということなら、ダウンロードして更新したい、とにかくヤナセがぼったくり杉w 350 19/11/27(水) 12:58 ID:jTF4e9DR0 その辺りのアクチコードなんてジェネレーターでどうにでもなるじゃん 351 19/11/27(水) 16:24 ID:ojZDOQqE0 人の仕事の結果をタダで得ようとすんな 352 19/11/27(水) 17:39 ID:TcvHSQLV0>>358 >>351ぼったくり杉wと言ってしまうひとは別のメーカーの車を買えば良いと思うの 353 19/11/27(水) 18:28 ID:KU8ylW6T0 ならAクラスなんて出す事ないじゃん？ ミドル層に買って欲しいから出したんだろ？ なら維持することに関してもその辺正せばいいと思うの 354 19/11/27(水) 19:18 ID:U2JbKBeN0 確か後期204は本国じゃナビのアップデートは自分のPCでできるはず…orz 355 19/11/27(水) 19:43 ID:uXxoEY9B0>>358>>359 Aクラスとかのエントリーモデルはお金がない人への救済措置とか思ってるの？ どうしてそういう論理になるんだろう？ 356 19/11/27(水) 21:22 ID:6rxtPbm20 エントリーモデルだから安くするという発想で作られた車だからということで。 安ければ、お金がない人への救済にもなるじゃろ？ 357 19/11/27(水) 21:29 ID:SP5KIMrd0 トヨタ的考えw カローラから始まりいつかはクラウンという昭和のサクセスストーリーw なのでエントリーモデルは廉価版として安全機能は省略、価格は安い 混同すんな 358 19/11/28(木) 00:24 ID:jw4Dq5ef0 >>355 救済じゃなくて、そういう層まで取り込もうとしたということだろ ならば維持に関してもそういう層に合ったものにしても不思議じゃない よって　>>352　の「ぼったくりとか言う人は別のメーカーの車を買え」は今のベンツには当てはまらないのでは？ という話 359 19/11/28(木) 06:44 ID:IRTzBUiP0>>360 >>355 何をいきなりAクラスの話しとんねん病院行け病院 360 19/11/28(木) 07:34 ID:MeEy8nSz0 >>359 >>353が見えてないなら目医者行け目医者 361 19/11/28(木) 08:03 ID:AwNIB1Ah0 型落ちCクラスのスレでケンカすんなよ 362 19/11/28(木) 08:06 ID:MeEy8nSz0 型落ちって言いたいだけだろ？w 現行だったらケンカしてもいいのか？ 363 19/11/28(木) 12:27 ID:8jwjd3Jr0>>365 CLAこそが至高 364 19/11/28(木) 12:41 ID:Zn4OE0ad0 アホな煽りお断り 365 19/11/28(木) 12:47 ID:MeEy8nSz0 >>363 お前 元203乗りだろうがwww 366 19/11/28(木) 12:48 ID:l0YvldbW0>>368>>369 俺が好きなのはベンツでもドイツ車でもCクラスでもなくW204なんだって事に気付いてしまった 皆さんは他に惹かれるクルマってありますか 367 19/11/28(木) 13:09 ID:MeEy8nSz0>>375 なんかわかる気がする 204の次がないんだよねぇ 昔所有してて今でも乗りたい 204の代わりになり得る車 あくまで俺基準w 初代D21日産テラノ シボレーC1500 ボルボ850ワゴン W463ゲレンデ ピンツガウアー 368 19/11/28(木) 14:26 ID:rlSMbFyp0 >>366 トヨタのオリジン 369 19/11/28(木) 15:53 ID:j/AgBTtV0 >>366 マツダのコスモ トヨタのクレスタ 370 19/11/28(木) 18:26 ID:d4ndhLuT0>>372 >>353お試しでメルセデス乗ってみませんか？ 高い壊れると言うがメンテナンス0円で実はお金かかりませんし ってひとと、でかいのはいらないって人を掴むため 371 19/11/28(木) 19:37 ID:tL5WqNP30 カマロ 372 19/11/28(木) 19:42 ID:p4BSwirf0>>374 >>370 かみさんのB180なんてCより金掛ったわ もうCTVは懲り懲りだわ 373 19/11/28(木) 19:58 ID:d5T/Tdqn0 CVTな 374 19/11/28(木) 20:12 ID:IeKflck30>>377 >>372 どうしてCVTは嫌なの？ 375 19/11/28(木) 20:23 ID:hnTs7nWx0>>376 >>367 それ、ほとんどすべての車じゃね。 結局どれでも良いんじゃねえのか？ おれは、S30(S31)かER34かな 376 19/11/28(木) 20:57 ID:d5T/Tdqn0 >>375 これ以外に所有してた車 この倍以上ある ほとんど毎年乗り換えてたから 車検通して乗った車は850と今の204だけ 377 19/11/28(木) 21:01 ID:p4BSwirf0 >>374 あぁ、CVTだったね ４年５万キロくらいでコショウ表示が出てその内変速しなくなるお決まりのパターン 妻が気に入ってたので３０数万かけて修理したけどなんか気持ち悪くてW246に乗り換えた 378 19/11/28(木) 22:04 ID:Tnddz9d60>>379 >>372なんで金かかるの？ メルケアで全部無料じゃん 379 19/11/28(木) 23:20 ID:uaOFAbD20 >>378 3年まで。 380 19/11/29(金) 06:02 ID:HDndKXYi0 C204マジ名車やでぇ 381 19/11/29(金) 07:48 ID:BiAy/p9P0 CTV30万なら分解出来るショップへ持ち込んだのか ヤナセは新品CVT載せ替え（90万）しかしないと聞いたが 382 19/11/29(金) 13:34 ID:HDndKXYi0 リビルトやろ 383 19/11/30(土) 14:13 ID:fbzvLP7k0>>384>>385 前期ハーフレザーのシートの出来だけはいまいちだなぁレカロに替えるしかないか 384 19/11/30(土) 19:33 ID:dghcjob60 >>383 後期はいいですよ 385 19/11/30(土) 21:21 ID:+QNjFvQF0 >>383 後期のが付くんじゃないの？ 電動も含めて…　セコハンや解体で探してみれば 386 19/12/01(日) 22:12 ID:2Lpb+KeD0 神奈川県平塚のサカモトエンジニアリングってどうでしょうか？ 387 19/12/02(月) 16:14 ID:4dwO4B5M0>>393>>436 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2629299338/index.html?TRCD=200002 記録簿あったら行ってたかもしれん 388 19/12/02(月) 17:19 ID:CBf02FzO0 複数オーナー、記録簿無しか… 年間2万キロの過走行でもワンオーナーでディーラーフルメンテの記録簿有りならまだマシだけどね 389 19/12/02(月) 19:10 ID:QnsoI6fS0>>404 ヤナセで整備してた車ならヤナセのPC叩けば分かるかもね。 俺も前オーナーが記録簿紛失させてて無かったけどヤナセにデータが残ってた。 それにても取説なら自宅に持ち込んで紛失させる事もあるだろうけど、記録簿が無いってどういう事？ 都合の悪い修理歴を隠して売ってるとか疑ってしまう。 390 19/12/02(月) 20:28 ID:Ds9Ks2qR0 後期形のNTG4.5のナビの更新は来年まで待ったほうがいい？ 今のデータは今年のいつ頃発行されたんかな？ 391 19/12/02(月) 21:48 ID:TXEjAfN30 https://www.incarpassion.com/mercedes-ntg4-5-ntg4-7-carplay-android-auto-w204-w212-glk-ml-gl/ 試した人っているのかなぁ？車は満足してるんだけどnavi は、旧世代過ぎ,,, 392 19/12/02(月) 23:53 ID:SuT1hvgJ0>>395 前期も後期も２ＤＩＮナビは入れられるはず、だけどナビ抜きで10万円ぐらいかな 393 19/12/03(火) 06:45 ID:REG1F+4e0 >>387 お店に問い合わせたら意外と記録簿ありましたーって事多いけどな俺的には過走行で無しやけど 394 19/12/03(火) 07:43 ID:gEx9CS3Q0 年寄りオーナーなんかは記録簿は自分の車の通信簿のように感じて記載を嫌がる人も多い。 故障歴の多い車は売る時に不利になると思ってる。 中古車を買う方から見ればきちんと整備、修理されてる記載があればかえって安心できるんだけどね。 記載の無い車はいつ何処が故障するのか予想出来ないので敬遠したくなる。 特に低年式外車は壊れ終わった車がお買い得。 395 19/12/03(火) 08:23 ID:7r8ZXhsr0 >>392 今年の2月頃に出た気がする。4.5なら待ったほうがいい。 396 19/12/03(火) 11:40 ID:ggQQPOT60 >>389普通は冊子一式ぶちこんでおくからなくなること事態が無いんだけどな 397 19/12/03(火) 12:29 ID:gEx9CS3Q0>>435 整備記録簿には個人情報がそのまま記載してあるからわざと抜いて下取りに出すオーナーもいるかもね？ 398 19/12/03(火) 13:50 ID:mtmtpPSf0>>399 ついにフロアジャッキとジャッキスタンドを手に入れた、というか知人から貰ったので 自分でタイヤローテーションとか冬タイヤ交換が出来るようになったんだけれど 「ベンツだとアダプタ噛まさないと使えないよ」と知人から言われたのですがどんなのが必要なんでしょうか？ しかし最近の車（知人は前期C43クーペと先代A250）って普通でも最低地上高が低くて普通でも ローダウンジャッキ使わないとダメだったりするのね・・・ 399 19/12/03(火) 14:30 ID:iQl4uDAx0>>400>>408 >>398 凸タイプのやつ ベンツ アダプターで調べてみなさい おれアダプター持ってるけどタイヤ交換で「大丈夫ですよ」ってゴム板噛ましてリフトアップされて アンダーカバー割れた 400 19/12/03(火) 15:56 ID:SQlonwBD0>>403 >>399 メルセデスミーのアダプターが出てきました 401 19/12/03(火) 19:37 ID:xy3xw6TR0 >>400ごめ ベンツ ジャッキ アダプターだわ https://i.imgur.com/eUPQv8g.jpg 402 19/12/03(火) 20:13 ID:sXt3O1JX0 日曜日にスタッドレスタイヤに替えた時、ドライブシャフトブーツがヤバい感じだった 次の車検で交換推奨されるだろうなあ… 403 19/12/03(火) 21:10 ID:8oO2p0uK0 >>400 草 404 19/12/03(火) 21:53 ID:SK4t3LKg0 >>389 安倍を見習ったわけだよ。 405 19/12/04(水) 00:54 ID:4YU/hcKc0 一億総安倍 ウソ吐いても言い逃れできれば問題ないってこと 406 19/12/04(水) 19:29 ID:+y2rGD4g0 日曜日にエンジンカバー戻したときに失敗したかなぁ？今日エンジンかけたらハンチング ホースが外れたかエアフロセンサーの合わせ位置がずれたか 407 19/12/05(木) 13:08 ID:++q/icud0>>409 どこか浮いてたりするとハンチング出るから まず再度ばらしてキチンとはまってるか点検お勧め 408 19/12/05(木) 16:54 ID:lBxG/fQa0 >>399 ありがとうございます よく考えてみると車載ジャッキの先端が四角い訳なのでそれが差し込める形状のジャッキアップポイント じゃないとだめですよね んーゴムかジュラコンっぽい感じの物と、アルミの奴があってゴムだと割れたみたいなことが書いてある・・・ 仕事が薄いので会社の廃材（SUSかSSしかないけれど・・・）から加工のテストという名目で自作してもいいかな？ 409 19/12/05(木) 17:18 ID:qb+thulA0 >>407 治りました　はめなおして一応エアフロセンサー周辺を掃除機で吸いました https://imgur.com/a/W9CIK2l やりたかったのはこれの右から２番目の黄色の丸からオイル漏れていたので交換 外したふたはパキパキでした　前期V6 https://mbworld.org/forums/c-class-w204/432002-burning-oil-smell-pass-side-engine-bay.html 410 19/12/05(木) 17:31 ID:+Gm1CiTw0 >>408ぶっちゃけ木材の凸でもいいし ゴムの凸でもいい 自分はW205乗りなんですが、AMGラインなので長い5cmタイプにしました W204とかW212から全て共通でこの形みたいです。 昔乗ってたW210はフレームに突き刺すタイプでした。 凸の出っ張りを縦2.5cm×横5cm×高さ2.5cm以上(サイドステップ次第で)に直径7cm未満の○または6角台座に 着ければそれでokです 411 19/12/05(木) 17:51 ID:qb+thulA0 後期にアンドロイドナビ付けた人いたよ https://minkara.carview.co.jp/userid/2343461/car/2642162/5468863/note.aspx 412 19/12/06(金) 12:42 ID:4X5C+T200>>413 Androidナビではなくて、 スマホナビを画面に映す方法ありますか？ 元々標準装備のコンポジット入力ではなくて、HDMIなどの入力で繋ぎたい。 413 19/12/06(金) 12:48 ID:Kgp5OTV60>>414 >>412 こういうのあるれど純正モニタの解像度が低いから HDMI付きのモニタ設置したほうがいいし安いかもね https://car-solutions.com/en/video-interface-with-hdmi-for-mercedes-benz-ntg-4-5-with-active- parking-guidelines/ 414 19/12/07(土) 11:25 ID:8rfAaBUU0 >>413 情報ありがとう。 6インチくらいのスマホを専用に買った方がスマートな気がしてきました。 415 19/12/07(土) 13:33 ID:xvh5lEzx0 スマホやタブレットだと夏場に車に放置出来ないから、都度取り外さなきゃだね 416 19/12/07(土) 21:59 ID:4a93dSHf0>>418 リコール修理から戻ってきて久しぶりに愛車に乗ったけどなんか調子よくなった気がする。プラシーボ効果かなw 417 19/12/08(日) 09:00 ID:5DUXy2LK0 うちは、「エァバック準備」の連絡なし。ヤル気なしだな。 418 19/12/08(日) 09:05 ID:SstNIycx0>>419 >>416 どのリコールよ？ 419 19/12/08(日) 09:25 ID:sFIVZhKa0>>420 >>418 カムシャフトのリコール 久しぶりに乗ってスポーツモードにいれて走ってたら体感加速スピードがめちゃ速く感じたw 実際はそんなことはないんだろうけどねw 420 19/12/08(日) 09:32 ID:SstNIycx0 >>419 ずいぶん早い方だな うちも中期C200GCIだがまだ来ないや 421 19/12/08(日) 09:35 ID:SstNIycx0 間違ったC200CGI 422 19/12/08(日) 10:52 ID:yLI2W0y+0 >> K&Nフィルターって何ですか？ 423 19/12/08(日) 10:55 ID:D+txEgF50 フィルターだろ？ww ここにその質問を書き込んだそのデバイスでググればすぐにそれがエアクリーナーのフィルターだとわかると思うが 424 19/12/08(日) 10:57 ID:yLI2W0y+0>>425 >>30 スロットルボディ洗浄したけど 改善せず。。 V6の音が4気筒みたいな音に 何発か死んでるんかな。。 425 19/12/08(日) 11:03 ID:yLI2W0y+0>>426 >>424 平均燃費表示もずっと5km/lのまま。。 エンジンチェックランプ点灯してないのに 調子悪い。 426 19/12/08(日) 11:15 ID:D+txEgF50>>429 >>425 チェックランプ点かなくて調子悪いなら燃料系かもな 電気やエアーならセンサーで拾えるけど 燃料フィルターの詰まりとかインジェクターの劣化は それにリンクして他に影響出ないとセンサーで拾い辛い つーかチェックランプ殺されてるなんてことないよな？ 427 19/12/08(日) 11:55 ID:M+k/swua0 たまーに、ウインカーが不整脈みたいに リズムがズレる時がある気がする。 昔のトラックのバックブザーみたいで楽しいがw ウインカー死んだら大変だが、、 428 19/12/08(日) 12:15 ID:0t5YZXKR0 病院始まる前の待合室での老人会話みたいｗ 429 19/12/08(日) 12:15 ID:Yi4hwFRk0>>430 >>426 殺してはないと思う。 インジェクターは fuel-1入れたくらいでは改善しませんかね。。 430 19/12/08(日) 13:31 ID:5YBN4jJc0 >>429 劣化は添加剤では直らんよ 431 19/12/08(日) 16:05 ID:cqa1UJIa0 そういえばYouTubeでW220のエンジン不調でガソリンタンクを交換した人がいた 432 19/12/09(月) 07:24 ID:YMSU80KT0>>439 スタッドレス買う金無いので近所の使ってない倉庫借りて冬眠させた。 月五千円払うと言ったがタダで良いと言われた。 田舎はこんな感じだから助かる。 433 19/12/09(月) 07:30 ID:ipR54D1N0 かなりどうでもええな 434 19/12/09(月) 07:54 ID:IPB/amrb0 いやうらやましい 435 19/12/09(月) 10:26 ID:blhRX+NB0 >>397 売れとるやないかーい 勇気に乾杯 436 19/12/09(月) 10:26 ID:blhRX+NB0 >>387 437 19/12/09(月) 11:04 ID:gTA22bzf0>>447>>452 突然おかんが「格好いいから買ったから付けろ」と社外のシーケンシャルサイドミラーウインカーと 前期なので社外のカーボン柄の中～後期のウインカーカバーを持ってきやがった・・・ 取り付けは交換だけだからすぐ出来たけれどさらにポジション兼シーケンシャルウインカーのテープ型LEDも 注文してあって届いたら取り付けろとの命令が・・・ 前期純正ロービームHID＋LEDウインカーだからヘッドライトユニットかハーネスから信号引き出して、 ACCやらアースやら取らないといけないんだがどこをどうしたらいいんだか・・・ とういかおかん（63歳）、どこでそんな交換のための部品の情報を得たのか気になる・・・ 438 19/12/09(月) 11:39 ID:C7AD3RD/0>>440>>442 1週間ぶりに朝一エンジン掛けようとしたらセルが回らず、バッテリ電圧は十分あるし、 ライトとかも普通に点くのに??? ヒューズ(7番のスターター)をチェックしたら溶断していた。交換したら何事も無かったように 普通に掛かったが、これは低温で負荷重く、過大電流が流れたって事なのかな また再発しそうで遠出が怖いw ところで予備のヒューズが無くて焦った、W204の予備ヒューズがどこに備え付けられて いるのか誰か知りませんか? 439 19/12/09(月) 12:11 ID:uHZcDDB00 >>432 冬の間は何に乗るんだい？ 440 19/12/09(月) 12:51 ID:y7+xIDLJ0>>441 >>438 トランクルームじゃね？ 4414382019/12/09(月) 14:00 ID:C7AD3RD/0 >>440 自分の車は、トランクのジャッキの所にヒューズの配置表があっただけで 予備はどこにも無かった。 仕方ないのでネット通販で購入＠ヨドバシ、20A*2個で113円、送料無料 注文した翌日届いた　ヨドバシ様スゴイね 442 19/12/09(月) 15:55 ID:wTIq2DE/0>>445 >>438 予備は無いよ ヒューズのリストは工具と一緒に英文のやつがあるのとヒューズボックスの蓋や取説に書かれてるくらいかな 443 19/12/09(月) 15:58 ID:fEBdCY9M0 そうなんだ、自分も漠然とどっかに有るだろうと思ってたわ まぁ確かに最近の平ヒューズは振動で切れるとかないからスペアを持ってても意味ない気もするけど 444 19/12/09(月) 16:25 ID:wTIq2DE/0>>445 あと、スターターのヒューズはマグネットスイッチへの電流だから セルモーターへの負荷は関係ないぞ 20A程度でセルは回らんからw 車燃やさねぇようにな どこかショートしてないか調べることを勧めるぞ 4454382019/12/09(月) 17:12 ID:C7AD3RD/0 >>442 やっぱり予備は無いんだ、とりあえず20Aの残り1個はクローブボックスに保管した。 >>444 確かに負荷は関係無かった、20Aじゃセル回らないもんね、勉強になった。サンキュー しかしプロの修理屋さんでも水没でスターターさび付いて負荷が掛かり、7番ヒューズが飛んだとか 言ってる人もいて、ちょっと混乱していたよ。 何度かセル回して試して見たけど、問題無くエンジンは掛かる 後はヒューズが劣化していたとしか考えられないが・・・ 446 19/12/09(月) 18:45 ID:ONWlZSnt0 電流量の大きなヒューズは使う年月長いと痩せて行くからいつか切れるもんだ。 短期間でまた切れなきゃ大丈夫だと思うけどね。 447 19/12/09(月) 20:28 ID:sHd4Aail0 >>437 シーケンシャルなんてクッソだせえからやめておけよ 元からシーケンシャルウインカーならまだマシだけど後付けは本当クソダサい 448 19/12/09(月) 20:41 ID:L7CB+2Jx0 後席右のドアロックが作動したりしなかったり みんカラ見たら道具含めて自分でやれそうだけどスピーカー交換とかも一緒にやらないと割に合わん 449 19/12/10(火) 00:07 ID:NgJzzqvb0>>450 シーケンシャルウインカーって何やねん？と思ったら流れるウインカーかよ 40年代のローレルとかつんつんツノダのエレクトロGTに付いとったやつやな 450 19/12/10(火) 04:43 ID:iUuw2oaw0>>453 >>449 あれの後付けってアルファードにレクサスのエンブレム貼り付けるくらいダサいわな。 451 19/12/10(火) 07:40 ID:vLktPzDA0 デコトラ見てカッコイイて思っちゃう感性に似てる。 ついでにグリルガード付けてデッカいフォグランプ付けちゃえば？ 452 19/12/10(火) 08:50 ID:gzMKhcfH0 >>437 前期・中期のヘッドライトのカバー(眉毛, eyerid, eyeline)俺も使ってるけど塗装割れてきたよ、、＿|￣|○ 中古でもともと付いてたやつなんだけど、中華通販で探しても無塗装かカーボン柄しか無いね。 これ着けるとスモールランプが細く見えて見た目は良くなるよね。 453 19/12/10(火) 10:24 ID:fWpTHMyg0 >>450 型落ちのBM乗りだが最近サイドマーカーの黄ばみが気になるんで交換しようと思ったら 純正が思いのほか高いので社外でも良いかと 思ったけど、社外だと流れるヤツしか無いんで困る 454 19/12/10(火) 12:09 ID:B1bmKF6W0 流れるウィンカーを純正にするその神経が分からん アウディ、てめーだよ 455 19/12/10(火) 12:18 ID:iUuw2oaw0 流れウィンカーなんてバスかトラックにしか思えない。 456 19/12/10(火) 15:40 ID:7a+wNxgi0>>457 流れなくてもいいけど、LEDの粒々が大きいよりも帯に面で光るようにしたい、、、我がC63 457 19/12/10(火) 16:13 ID:yTSO3+HD0 >>456 線で光るのが理想だよね。現行のBM3尻みたいに 458 19/12/10(火) 16:53 ID:G+0ClMx70 ドアミラーウインカーの話なのかヘッドライト下のウインカーの話なのかもう訳わからんw ノーマルで乗れよw 安っぽい改造とかすんな恥ずかしい 恥ずかしいと分かってるから母ちゃんダシにしてるんだろ？ 459 19/12/10(火) 17:53 ID:m8r/Cf2Q0 カーチャン63歳はC63をもじってんの？ 460 19/12/10(火) 22:25 ID:O8xiMk330 シーケンシャルウインカーは安っぽくはないよ 楽しいギミックだと思う エアロ関係は安っぽいの多いけど 461 19/12/10(火) 23:19 ID:QtdZqP3g0>>465 ウインカーが安っぽいんじゃなくて中華やシナ製のパーツ付けるのが安っぽいっての 462 19/12/10(火) 23:54 ID:NgJzzqvb0 昔からナイトライダーみたいの付けてたヤツいたな ああいうのはハイフラッシャーと同じレベルにしか見えんわ 463 19/12/11(水) 00:19 ID:/ns8A6di0>>464 パナメリグリルは付けたい 464 19/12/11(水) 00:30 ID:b7TwiqEf0 >>463 あれってBMぽいけど意識してんのかな 465 19/12/11(水) 01:03 ID:L8gLhFjt0 >>461 それも最早昔の話 466 19/12/11(水) 08:38 ID:MS8s8wpL0 中華とシナを分ける意味とは 467 19/12/11(水) 09:24 ID:30J6a0WG0 中華は中華民国なので台湾のこと シナはチャイナなので中華人民共和国つまり中国 この２つを同じ国だとするか台湾を国と認めるかかな？ 468 19/12/11(水) 12:01 ID:OSQgYjBT0 台湾製でいいのでは？ 469 19/12/11(水) 12:36 ID:Y2BHfNGT0 台湾製でいいと思うよ 中華とシナを分ける意味を聞かれたので そもそも違うじゃんという説明を加えただけ 470 19/12/11(水) 12:50 ID:Be8uCrZO0 俺の認識では中華は中国。 台湾は台湾。 品質が日本製に準ずるのは台湾。 品質がクソなのは中華。 471 19/12/11(水) 12:55 ID:Y2BHfNGT0 あなたの認識は分かったが、中国のことを中華というのはホントは間違いだよ あと台湾製も安いのは中国と変わらん 204のリアスポやフロントリップが形合わないのとか有名だし、 それこそシーケンシャルウインカーはドアミラーのカバーと隙間ができるくらい合わない 472 19/12/11(水) 18:09 ID:lB1fm1J80 昔、同級生の中国人留学生から中華は台湾ってものすごい真剣な目で注意されたから、それ以来中華は台湾って定義した 473 19/12/11(水) 18:40 ID:Be8uCrZO0 今、台湾人の友人に確認したら 台湾＝中華 中国＝中共 台湾人に中華を中国なんて言ったらマジギレされるからしっかり区別してくれと言われた。 474 19/12/11(水) 19:11 ID:wlhW9p5k0 そんな事わざわざ確認したのか ふ～ん… 475 19/12/11(水) 19:12 ID:GDnzeN3/0 なんだかんだ言っても台湾も中華思想なのね(T_T) 476 19/12/11(水) 19:38 ID:qNIW9ZIu0 台湾人は中国を侵略国家と思ってるからね。 ゴッチャにされるのを嫌う。 477 19/12/12(木) 00:15 ID:+2Fo9UVc0 C350の点検で代車にW205のC220d借りたんだが、W205の印象ちょっと変わったわ 全体的に随分洗練された感じあるし、C220dは街中だとC350とほぼ遜色ないトルク感 以前代車で借りてたC180とは別物で、ちょっと驚いた まあ回す楽しみはないんで当分C350に乗るつもりだが、205なら220dだな 478 19/12/12(木) 12:56 ID:za8W/NSU0>>479 ディーゼルってそんなに良いんだ？高速だとどうなんだろ あとガラガラ音 479 19/12/12(木) 13:51 ID:+sQpoT8+0 >>478 高速通勤で3日間2区間を往復したが、回さず分厚いトルクで走るのと、サスが上質なんでC350より快適に感じた 社用車でよくアテンザのDターボに乗るんで期待してなかったんだが、全てにおいて比較にならんわ 音は特有のエンジン音ではあったが、ガラガラうるさいとかはない 480 19/12/12(木) 18:37 ID:ioNmaqVj0>>483 次中古で買うならW212の後期かなぁ　W204の後期自動ブレーキ付きを考えてたけど希少だから値段変わらないんだよね 481 19/12/12(木) 18:49 ID:jweWuiw50 球数、半分かな 482 19/12/13(金) 12:12 ID:3xx5au4s0 なんでCかと言うと、運転しやすいからなんだよね 個人的な話かもしれないけど 483 19/12/13(金) 13:00 ID:dwx3nRgP0 >>480 実は俺も最終型のE400探してる 484 19/12/14(土) 07:47 ID:YJidMs1T0>>485>>487 首都高で暴走運転事故。また旧いCクラスじゃね。 485 19/12/14(土) 08:26 ID:AAcVFZbd0>>487 >>484 63クーペに見えた 486 19/12/14(土) 16:51 ID:YJidMs1T0 タイプRとバトルしてたみたいだが、あれ程の事故で運転手無傷とはな 487 19/12/14(土) 19:44 ID:6r4mIEmp0 >>484 >>485 63クーペのブラックシリーズやね 488 19/12/14(土) 20:18 ID:B8ORSwQA0 えええええええええええ貴重なブラシリかよ勿体ない 489 19/12/14(土) 20:25 ID:AMw4wYDp0 C63乗りだが、普通に高速で流してても絡まれることが多くて。 ドライブレコーダーつけたわ。 やれM3やら、ランエボやら急に横車線から沸いてきて追い回してくることがあるんだよ。 だから今回の事故もC63が悪者になりがちなのが可哀想でさ 490 19/12/14(土) 20:43 ID:M4NvENzA0 走り屋からするとベンツAMGのエンブレム見ただけで火が付いちまうんだろうなw というか63に限らずメルセデスを目の敵にしてる奴らは結構いる 491 19/12/14(土) 22:34 ID:u6Dku2rn0>>499 俺は右車線ずっとチンタラ走ってるシャコタンのクラウンを左から追い越したら追いかけられて、 ずっと絡まれた事あるよ。 80年代のヤンキーみたいな格好したガキだった。 492 19/12/14(土) 22:40 ID:y7uQVSxM0>>494>>495 https://youtu.be/GUAnFqR3Gsc これか 493 19/12/14(土) 22:56 ID:y7uQVSxM0 俺は旅行で行った北陸道でアクアにずっと後ろベッタリつけられて、 いくら車線変更しても速度上げてもついてくるから、あまり大きな声では言えないが、 180km/h出して諦めさせたことがあった。あんなに速度出しても安心して走れた。 494 19/12/14(土) 23:04 ID:etfd399o0>>498 >>492 横転した乗用車の運転手にケガはありません。 495 19/12/14(土) 23:27 ID:eVyaRa9M0 >>492 うわーマジでブラックシリーズじゃん 金持ち喧嘩せずってのはウソだったのか？ 496 19/12/14(土) 23:27 ID:M4NvENzA0 この車の凄い所は時速180km越える速度域でも抜群の安定感があるところ イキってる国産車なんて相手にならないねw 497 19/12/14(土) 23:30 ID:eVyaRa9M0 しかもFD2ごときにムキになってさ・・・ ボディーペラペラだな向こうはｗ 498 19/12/14(土) 23:33 ID:tV50Idkn0 >>494 さすがメルセデス 499 19/12/14(土) 23:37 ID:dHj3mz2x0 >>491 全く同じ状況に遭遇したことあるわ。俺の場合、相手はレガシィに乗ったガキ。 チンタラ走ってるから左から追い越したら、急にスピード上げて強引な割り込みしたあとにフルブレーキされたわ。 正直意味がわからんかった 500 19/12/15(日) 01:37 ID:kQRKLKqF0 Ｗ140は煽られなかったけど204はそれなりに煽られる 501 19/12/15(日) 05:52 ID:VQIZpTwH0 C63でなくC350に乗ってるけど煽ってくるのはレクサスが多い気がする 502 19/12/15(日) 07:01 ID:Yjx6xTHq0 車に詳しくない人からはw204 は後ろから見るとマークXかレガシーに見える。 503 19/12/15(日) 09:18 ID:b3+kq4jp0 それはない 504 19/12/15(日) 09:18 ID:ZuLQdDNu0 ベンチマークたる所以ですな 505 19/12/15(日) 11:58 ID:Yjx6xTHq0>>506>>522 いや、俺でもパッと見ベンツマーク確認しないと ベンツかレガシィか判別出来ない事ある。 クルマに興味無い輩から見ると尚更でしょ。 506 19/12/15(日) 12:40 ID:1mJX4YPB0 >>505 車で煽ったり勝負挑む走り屋が車に興味なくて知らないって矛盾してね？ 507 19/12/15(日) 13:16 ID:PN/2pb/F0 CLでもナメられるかな？ 508 19/12/15(日) 13:19 ID:+Zxwn6FU0>>509 AMGってついてないと全部なめられるよ 509 19/12/15(日) 13:21 ID:Th8WsWrM0 >>508 いやAMG付いてると逆に挑まれるw 510 19/12/15(日) 14:36 ID:2T57pPot0>>528 だってブラックシリーズが絡まれてんだもんなあ。相手がよう分かってないかもだが 511 19/12/15(日) 15:32 ID:Gi6+Xpqi0 昔と違ってTVゲームやって車に興味持ち出した層は自分が興味ある車種以外はかなり無知だよ。 ベンツやBMWは速い車と思って無いから抜かれると頭に来る。 逆にベンツ、BMWが速い車と知ってるヤツは俺様の愛車とテクニックで前を走りたいと思うのか？ 512 19/12/15(日) 16:19 ID:87Esg4Qz0 型落ちだから 513 19/12/15(日) 16:47 ID:+Zxwn6FU0 ベンツBMWで速いのは一部だけで大半はドンガメだろ。 514 19/12/15(日) 16:52 ID:PbwoCA390 そう思って挑んで慌てふためくのが居る 515 19/12/15(日) 17:42 ID:uhUox5R30 Cクラス以上に乗ってれば あまり煽られないよね ベンツの圧倒的な記号性がそうさせる タイプRがC63に挑んだ？挑まれた？気持ちは理解できるな 霞ヶ関のあのコーナーなら対等にやれるかも 知らねえけど 死傷者がなくて本当に良かった 516 19/12/15(日) 18:20 ID:Gi6+Xpqi0 911に乗ってるツレは国産車に煽られた事は一度も無いけどC63に煽られた事はあるそうだ。 直線で道譲ったら凄いスピードでぶっ飛んで行ったけどコーナーで何度も追いついちゃうので 先に行かせてくれたそうだ。 517 19/12/15(日) 18:21 ID:RH7ff5oh0 車に詳しくない興味のない連中にはスリーポインテッドスターだけで圧があるみたいだからな 以前、嫁を女子会（）帰りに迎えに行ったら奥様方が騒いどったわ。150万の中古なのに…… 518 19/12/15(日) 19:22 ID:87Esg4Qz0 型落ちだし 519 19/12/15(日) 19:23 ID:Gi6+Xpqi0>>520 ところがスリーポインテッドスターも夜間は判別出来ないと。 夜はプリウスにガンガン割り込まれるわ。 520 19/12/15(日) 19:30 ID:JPtG95x/0 >>519 プリウスを甘く見てはいけない。 https://newtrendys.com/surprised/purius-kinsi/2 521 19/12/15(日) 19:41 ID:Yjx6xTHq0>>523 高速道路で一番多くカッ飛んで走るのはプリウスαだな。 そんな走り方したらハイブリッド買った意味ねーじゃんと思って見てる。 522 19/12/15(日) 21:31 ID:Qlzr2x1f0 >>505 軽のババアはどんどん煽ってくるぞ。ベンツでもクラウンでも。 523 19/12/15(日) 21:32 ID:Qlzr2x1f0 >>521 重いバッテリーを積んで高速を飛ばすプリウスはハイブリッドの適性を知らん。 524 19/12/15(日) 22:03 ID:Uugu1wnB0>>525 煽られることなんてないけどな。追い越し車線をチンタラ走り続けてんじゃない？ 煽られるヤツは大抵鈍臭え。 5254892019/12/15(日) 22:10 ID:GjrOE3t00>>527>>539 >>524 煽られるってほどじゃないが、なんとなく気分の悪い車間でくっついてくんのよね。 526 19/12/15(日) 22:31 ID:87Esg4Qz0 でも型落ちだしね 527 19/12/15(日) 22:59 ID:JPtG95x/0 >>525 そういうときは、言い方が悪いけど、遅い奴、トロイ奴と思われている可能性が高いから、 徐々にスピードを上げてブッチ切るか、いちど走行車線に移って、先にやり過ごす。のが良い。 528 19/12/16(月) 06:05 ID:J1/IbZcj0 >>510 あんかヲタ車乗ってる奴やから絶対分かってないやろね 529 19/12/16(月) 08:17 ID:HFuZYdjk0>>541 2014年3月登録の最終型180ワゴンで既に走行10万キロ超え バッテリーをまだ変えたことがないのだがそろそろやばい？ バックランプをLEDに変えてるんだけど、最近右バックランプ球切れの警告が偶に出る 実際には切れてなくて、左右のLED入れ替えても右だけ警告出るのでLED自体には問題ないと思う これもしかしてバッテリーが弱ってるせいかな？ 530 19/12/16(月) 10:12 ID:qIIsSBP+0 LEDは消費電流が極端に少ないのでコンピューターが球が切れてると判断する。 531 19/12/16(月) 10:23 ID:HFuZYdjk0>>533 そんな当たり前の話w LEDに換えたらどうこうという話じゃない キャンセラー付きで今まで大丈夫なのに急にエラー吐くようになった理由だよ？ 532 19/12/16(月) 10:59 ID:rtDPrIf50 型落ちだしね 533 19/12/16(月) 11:51 ID:21hx4LMg0 >>531 情報を小出しにするやつには誰も答えない 自分で解決しな 534 19/12/16(月) 11:53 ID:HFuZYdjk0 読解力が無いのを棚に上げて情報の小出しとか他人のせいにすんな >>529の質問でLEDの消費電力について語るなんて素人かよw 知識のないハゲは黙ってろ 535 19/12/16(月) 12:00 ID:21hx4LMg0 バッテリー交換ごときで悩んでるくらいだから素人だと思われるんだろ キャンセラー付きなら最初にそう言えよ 親切にコメントくれた530さんに謝れ 536 19/12/16(月) 12:03 ID:HFuZYdjk0 キャンセラー付きLEDに替える 問題無し バッテリー弱る LEDに流れる電流落ちる 切れてると判断される だろうね 右バックランプの回路が一番センシティブだったということか 537 19/12/16(月) 12:03 ID:HFuZYdjk0 もうハゲには聞かんわ 538 19/12/16(月) 12:20 ID:ZdBOXLI00 なんで俺がハゲだとわかったんだろ？ 抵抗付けてないから漏れ電流で光が見えたのかな？ 539 19/12/16(月) 12:41 ID:ccWPIX1C0 >>525 あんたみたいな、 　おれはベンツだ～　文句あるか～ みたいな奴が一番邪魔だな。 こういうのに限って、わざとスピードを落としたり、左から抜こうとすれば車間を詰める。 こういう奴が煽り誘発する。 軽でも、プリウスでも、とりあえず道を譲れ良いことだ。 540 19/12/16(月) 12:51 ID:c0bHzbo10 ハゲを引き合いに出すのは良くない 20代で真剣に悩む人もいるのだ 541 19/12/16(月) 12:51 ID:J1/IbZcj0>>542 >>529 RSPじゃないん？ 542 19/12/16(月) 12:57 ID:enKppm7t0 >>541 RSP関係あるの？ 543 19/12/16(月) 13:41 ID:J1/IbZcj0 バッテリー弱ってたらプレセーフがエラー吐くで 544 19/12/16(月) 14:56 ID:Xwo0G+Fv0>>545 前期のハンドルロック故障って致命的だな 545 19/12/16(月) 19:46 ID:NpUODGHB0 >>544 モーター交換だけでOK　でも予防整備のふんぎりつけないとね 546 19/12/17(火) 12:34 ID:e18GLHuZ0 そういや右テールランプあたりの配線が熱で溶けやすいって話あったような 547 19/12/17(火) 21:11 ID:asGvQxnX0>>548>>549 後期型ですがエアコンをいれるとボタンのLEDが点滅してエアコンが動かない コンプレッサーの故障かな 年の瀬というのに泣けます 548 19/12/17(火) 21:57 ID:QxI+edzp0 >>547 コンプレッサー故障 ガス不足 電磁クラッチ故障 センサー不良 色々あるからまずは診断しろ 549 19/12/17(火) 23:24 ID:GkW7jri30>>550 >>547 同じ症状2回。 1度目は保証期間なのでコンプレッサー交換。無償。購入店で作業です。 2度目（2年後）は、サービスマンが「コマンドシステムのプログラムを更新してみます」と。 それで解決。以後好調。別ディーラーの作業で無償です。 思うに、1度目のコンプレッサー交換は正解ではなかったのかもしれない。 ディーラー等での診断をお勧めします。 550 19/12/18(水) 00:35 ID:UncqsH3B0 >>549 元のコンプレッサー がVALEOならよく故障というか弱るらしい 551 19/12/18(水) 07:39 ID:l61QfO7V0 電気系の大概のマイナートラブルはコンピューターリセットで解決するからディーラー行け。 8千円は取られるけどな。 552 19/12/18(水) 08:22 ID:IiGmbLV/0>>554 ATの学習機能、シフトチェンジのタイミング系は簡単にリセットできるけどね 1. キーをＯＮの位置にする(セルを回す直前、エンジンはかけない) 2. アクセルいっぱいまで踏み込んで、そのまま10秒間待つ 3. アクセル踏み込んだまま、キーをＯＦＦ(キーは抜かない) 4. アクセルを離す。キーはＯＦＦのまま抜かずにメーターのディスプレイが消えてシステムシャットダウンまで （２分くらい？）待つ 553 19/12/18(水) 12:27 ID:T/OllZkd0>>555 204のDVDプレーヤーは、地デジ録画などの、CPRMに対応しているの？ 554 19/12/18(水) 12:56 ID:FON+UN5O0 >>552 おーやってみよ 555 19/12/18(水) 15:07 ID:l61QfO7V0>>558 >>553 ダメだった記憶 556 19/12/18(水) 15:14 ID:KM1S7V5O0>>558 ダメです 557 19/12/18(水) 19:19 ID:2dUCvwU20 純正ユニットでCPRMに対応してるメーカーなんてあるの？ 558 19/12/18(水) 19:33 ID:c05NIbq80>>559 >>555　>>556 ありがとうございます。 やっぱりダメでしたか、ファイナライズとかの問題かと思ってました。 三菱電機製のくせにダサすぎ 559 19/12/18(水) 19:46 ID:IiGmbLV/0 >>558 随分前にNHK BSを録画したやつはその当時は見れた 最近WOWOWを録画したやつは見れないってなって、変だなと思ってそのNHKのやつもう一回入れたら見れなくなってた 理由は不明 560 19/12/18(水) 20:16 ID:2dUCvwU20 確か画質落とすソフトで録画方式変換すれば見れたはず。 そこまでするくらいなら一万円程のハンディーDVDプレーヤー買って持ち込んだ方がいい。 561 19/12/19(木) 11:57 ID:Ot5jm6kU0>>562>>564 そこまでして車の中でtv番組観たいんか、ウマシカ一直線だな 562 19/12/19(木) 12:05 ID:eB6OF4lL0>>563 >>561 ドライバーは見ないで安全運転してても、同乗者が見る場合多いんじゃ？ 563 19/12/19(木) 12:19 ID:h5CEaewk0 >>562 普通はそう考える。 俺も同乗者のために走ってる時もTV見れる高いキット買って取付けた。 564 19/12/19(木) 12:38 ID:+2+HvnC/0>>566 >>561 BGMはエンジン音とか排気音とか言って、どうせ子梨で、色々なシチュエーションや人生の経験値が低い奴。 しかし、車に手を入れたいから、テレビは見ないけどTVジャンパ見たいのが付いていたりする。 その言い訳にナビの操作がとか、言う奴。 565 19/12/19(木) 13:11 ID:uGDqGrpx0 >>562-564 tvばかり見てるから、自身も周りの家族もそんな考え方で凝り固まって来てしまったんだね 566 19/12/19(木) 14:36 ID:js5gJtwC0>>568 >>564 人の事どうこう言う前に日本語おかしいですよw 567 19/12/19(木) 17:39 ID:uGDqGrpx0 論点すり替えて言い訳、アレッ！どっかの国の.......いやなんでもない 568 19/12/19(木) 19:41 ID:I2T/ejg20 >>566 っで、TV対策はしているのかな？ 正直に答えてみ!! 569 19/12/19(木) 19:50 ID:RqfFeMty0 ２DINナビでパナの９インチ入れたいなぁ 570 19/12/19(木) 21:26 ID:zzK5ko+r0 入れろ入れろ 571 19/12/19(木) 21:59 ID:Pegls6GP0 TV観ながら運転はしないが朝はTVつけながら運転してる。 572 19/12/20(金) 00:01 ID:eQzSiH3m0 情報やトーク主体なら音声だけで充分だわな 573 19/12/20(金) 07:51 ID:pKCzcelO0 そろそろリコール修理に出そうかな 574 19/12/20(金) 22:13 ID:Wi794wCY0 型落ちだ、しね 575 19/12/20(金) 23:10 ID:YFmefLwW0 1人の時でも音楽やドリフやら自衛隊の 航空ショーのDVD流しながら運転するの多いわ。 576 19/12/21(土) 09:17 ID:MQKdK4FX0 型落ちバンザイ 577 19/12/21(土) 10:47 ID:5BphXejE0 面倒な人だなぁｗ 578 19/12/21(土) 17:21 ID:WtOnToeL0 忘年会の運転手で上司のC63運転する機会があった。 下道ゆっくりだと俺のC200とあまり変わらない。優しく大人しい運転フィーリング。 「軽く飛ばしていいよ」って言うので回り道して高速へ。アクセル踏み込んだらやはりC63。 カタパルトから発進した戦闘機。 なんなの、この二重人格。 579 19/12/22(日) 00:37 ID:U9kiTB/30 まるで小学生の感想文だな･･･ 580 19/12/22(日) 06:18 ID:DeBHblNP0 何かのコピペだろ 581 19/12/22(日) 08:25 ID:rbuC50jo0 C63は巨大馬力ゆえ気違いの様な加速やちょっとアクセル踏んだけで吹っ飛ぶ感じに思われがちだが 余程意識してそうなるような操作しないとそんな事は無い。 他ドイツ車セダン同様、低速域はいたってジェントル。高速域もなんか速い気がするので スピードメーター見たら有り得ない数値を示してたって感じだ。 582 19/12/22(日) 12:38 ID:Bu/FhP2z0>>588 リヤデフオイル交換した方が良いですかね？三千キロで交換現在5万キロ 583 19/12/22(日) 16:17 ID:mG7u0c9K0>>585 エアポンプの寿命ってどれくらいだろ？ 結構高いよね 584 19/12/22(日) 16:35 ID:1vSiDJO50 エアポンプ？ 585 19/12/22(日) 16:47 ID:7iX0cTNR0 >>583 ヤナセ三十万円 586 19/12/23(月) 08:33 ID:8HtxZ8AK0 GEXかテトラの安いやつでいいでしょ 587 19/12/23(月) 08:38 ID:Ychr9r/D0 なんだよw 204で金魚でも飼ってるのか？ 588 19/12/23(月) 09:43 ID:EQ+9LSgd0 >>582 5万kmなら丁度交換してもよい時期だね。。 589 19/12/23(月) 16:38 ID:acZeRE0G0 おれ、大橋産業の3，000円ちょいのやつだな。 前のは、買ってすぐメーターがぶっ壊れたけど、気にしないで10年くらいは使ってたんじゃないかなぁ。 なんとなくエアゲージも一緒に買い換えたかな。 590 19/12/23(月) 17:49 ID:PxSaQlwW0 排ガス浄化槽用のエアポンプでしょ 壊れるても走行に問題ないがチェックランプが点く 車検は問題ない 591 19/12/23(月) 20:10 ID:W91/iWgQ0 はよナビ更新せんかのぉ・・・ 592 19/12/23(月) 21:46 ID:Sc7MmnUh0>>594 7年目の車検に出した走行2万km、 今回もクーラントの交換はなかった。 エンジンオイルとブレーキオイル、エアコンフィルターのみ ヤナセではクーラント交換が面倒なのか、交換が要らないのかわからない。 593 19/12/23(月) 21:49 ID:gzCEEtMS0>>594 ウチのC200もそろそろ5万キロだけどATF交換したいな。 ヤナセに交換したいと言ったらしなくていいと言われたけど何故？ 594 19/12/23(月) 22:45 ID:7OvdTy6n0>>595>>596>>597 >>592 純正のクーラントだと1年での交換が推奨されてるはずなんだがなぁ・・・ まぁ言わないと中々交換してくれない部分ではある。 ドドメ色になってるとか、変な物体が浮いているとかじゃない限りは薄めた純正クーラントを補充するくらいです。 >>593 3万キロ、5年がMBの交換時期らしい(上抜き) それを超えると普通の上抜きでのATF交換だと鉄粉をバルブボディに巻き込んで故障の可能性が出てくるので 分解して清掃して部品交換して・・・となるので ヤナセでもある程度技術のある店、若しくは作業可能な外注がある店で結構な金額(自分の場合40万ちょっとの 見積もり・・・)になるので勧めていないらしい。 メカの人から自己責任で・・・という事で圧送式のATFチェンジャーのある店を教えてもらって純正ATFじゃなく ワコーズの高い奴を使って、綺麗な状態になるまで交換したら9万弱でした。 595 19/12/24(火) 04:03 ID:bWYb0vF+0 >>594 トルコン太郎の有る店？ 596 19/12/24(火) 07:19 ID:rQaFiwli0 >>594 後輩んトコの町工場でやるからディーラーで聞いたら純正にして下さい言われたけどな ワコーズって割とショボい工場でも在庫で有るから勧めてくるな 597 19/12/24(火) 08:09 ID:17w/6ug90 >>594 クーラントが1年交換なんて、何十年前の記憶をアップデートしていないんだか　プッ 598 19/12/24(火) 12:58 ID:OorQeJIo0 俺もクーラントは車検毎に車屋が勝手に換えてくるもんだと思ってた。 車屋の友人が言うには最近のLLCは10年10万キロくらいは平気で持つので交換希望されない限りは 換えても意味無いので点検だけで換えないと言ってた。 599 19/12/24(火) 13:52 ID:66SlziCr0>>603 クーラント10年一度も変えてないけど、ヤナセでクーラントのリザーブタンク変えた時に抜いたクーラント戻すか、 新しいのを入れるか聞かれた。どちらでも問題無いそうです。 600 19/12/24(火) 16:04 ID:xGWvs++C0 変えないより変えた方が良いけど最近のクルマはエア抜きが面倒だから時間掛かる 601 19/12/24(火) 17:59 ID:jHLxtAwq0>>602 俺なんか7年目の車検から帰ってきた数日後に警告が出て持って行ったらクーラントの量が足りてなかったと。 ヤナセなんだけど普通そんなことあるのか？ 車検に出してんだよ？整備するだろ？ 602 19/12/24(火) 18:55 ID:bWYb0vF+0 >>601 どこのディーラーも車検は新人か低レベルの整備士の仕事。 車検の主たる目的は整備ではなく点検。 点検してるのが低レベル整備士なんだから見落としが度々起こる。 時間掛けて点検してたら怒られる連中が点検してるんだから。 603 19/12/24(火) 20:58 ID:fdpT5gnv0 やっぱり10年くらい持つのね。 少し調べると、新車時は工業用精製水(純水)で希釈し充填してある。 その後の整備で交換すると、軟水、硬水、ミネラルなど不純物たくさんの水で希釈することになり、 交換間隔が短くなるのと、沈殿物や詰まりが出る。 もし、交換するなら、純水で希釈する事を 勧める。リザーバに足すのも、バッテリー補充液や精製水を足す。 >>599　でタンクに戻せるなら、下手に水道水で希釈されるより、戻した方がいいみたいだね。 604 19/12/24(火) 21:17 ID:Qn0zWxX00>>605 標準の割合で純正のクーラントと精製水なら問題なしだよね 俺も一回水が減っていますって出て上記の方法で補充した ホースじゃなくてキャップのパッキンが弱って蒸発してるだけならいいけど 605 19/12/24(火) 21:51 ID:qiSNOUVk0 >>604 今年の年始と夏頃の2回、冷却水不足とディスプレイにでたのでリザーバタンクに水道水足した 秋になってなんかエンジンの回転に合わせて変化するメガノイズに気付いて、テンショナーの ベアリングかな？とディーラーに点検入れたらウォーターポンプのベアリングが劣化してしてた シャフトのところから冷却水が染み出してたし 不足の警告はこれが原因だったのかと納得した 因みに2014モデル後期最終型のワゴンで現在走行11万 606 19/12/24(火) 21:52 ID:qiSNOUVk0 メガノイズw メカノイズな 予測変換クソだなw 607 19/12/25(水) 07:48 ID:JQko7s2Q0 なんか五月蝿そう 608 19/12/25(水) 08:42 ID:oFgDrw2Z0 走行１１万ｗ 買い替えればいいのに 609 19/12/25(水) 08:55 ID:+XP07Sdu0 10万キロからが本領発揮ちゃうのん？ 610 19/12/25(水) 09:13 ID:duczN6OM0 7-10年車で10万キロ前後なら、この先もシャキッとのるなら100万くらいかけて、 ベルトやブッシュ、ショック、樹脂類をメンテ&交換しないと、単なるボロい古い車になりそうだな 611 19/12/25(水) 09:25 ID:feAWq/0K0 11万で乗り換えとかそんなヤワな車かよw こういう使い方できるからこそメルセデスだろ 612 19/12/25(水) 09:55 ID:R89rViY+0>>614 俺の車９年でメータ１６万ｋｍだけど、未だ消耗部品以外での目立った部品交換無いな あと２年２０万ｋｍ目指すぞ 613 19/12/25(水) 09:58 ID:IAKK1V+y0>>614 2012年式C200、ショックアブソーバーがヘタってきてる気がするが4本交換でお幾ら万円？ 今のはエレガンスで柔らか過ぎるのでアバンギャルドの足にしたいが可能？ 614 19/12/25(水) 13:44 ID:jl4kdSPx0 >>613 モンローとかビルシュタインとかのショックはどう？ >>612 エンジンマウントやブッシュ類とか交換していると思うけど、いくらくらい掛かるの？ 615 19/12/25(水) 16:40 ID:VcHufqkI0>>616 流れ変えてすみません ETCの2022、2030年問題に該当しそうかわかる方いますか？ 資料見る限りは問題なさそうなんだけど ちなみに後期モデルです 616 19/12/25(水) 20:11 ID:vESjXwKC0>>618 >>615 人に聞く前に自分で調べたら？ https://kuruma-news.jp/photo/209554 それより、2015頃に有った 再セットアップ(バージョンアップ)はしたのかな？ 617 19/12/25(水) 20:34 ID:4wyZNyil0 引っ越し先で秋のあった3段式機械式駐車場の中段(地下2F)に停めることに。 許容1800mmまでで、W204は1770mmなのでイケると思ったけどやはりキツキツ。。。 これからホイールガリガリになるんだろうな。 高さをかわすならタイヤ下になんか敷いて嵩上げしてタイヤ擦らないようにしようかな。 618 19/12/25(水) 20:54 ID:VcHufqkI0>>619 >>616 615です ありがとうございます 調べてみます 619 19/12/25(水) 21:50 ID:duczN6OM0 >>618 判ったら報告をお願いしますね！ 620 19/12/25(水) 22:37 ID:kwtdE4q50>>621 みんな距離乗ってるね。 俺の初期型11年で3万kmだわ。 621 19/12/26(木) 09:15 ID:KWD/z8xC0 >>620 過走行車より調子悪くなりそう 622 19/12/26(木) 12:44 ID:O/6bcTVL0 嫁が買い物に使っているだけなので、毎週末10km未満+年に1,2回の近場の旅行で、現在15,000km/7年だな。 623 19/12/26(木) 13:09 ID:/W+PlpQF0>>627 そんな短距離ばかりだとエンジン内がカーボンべったり汚れで調子悪くなるぞ 定期的に高速道路を4000回転以上で15分以上ぶん回し走ったほうが良いよ 624 19/12/26(木) 14:39 ID:UvqhR7740 オレの2012年式C350は現在7年目で約68000kmだけどこれでも年式の割には走行距離は少ない部類かな？ 625 19/12/26(木) 17:10 ID:nS0XxBqj0 年1万なら標準じゃね？ 626 19/12/26(木) 20:24 ID:yATkIfel0 貧乏なのは理解しますが、買い替えてください、地球環境のために 627 19/12/26(木) 20:52 ID:tnQ6CyKG0 >>623 嫁の車を持ち出して、年に2回程度TC2000で2時間くらい転がしている。 あとは、ワコーズのフェーイルワンF1を時々とはいっても、3-4ヶ月1回しかガソリンを入れない。。　あはは。 628 19/12/26(木) 23:34 ID:/2ONZDxf0>>629 なんかかわいそうな子が居ついたね。誰かかまってあげた方がいいのかな 629 19/12/27(金) 08:41 ID:/S0xhEqU0 >>628　 おまえみたいのが、煽ったり、煽られたりで、 どちらにしても、社会的に迷惑な奴の典型 少し自覚したらどうだ。 630 19/12/27(金) 11:18 ID:DhQt5Gg20 そして買い替えようね 631 19/12/27(金) 12:42 ID:3muGA/NQ0 困った人だねｗ 632 19/12/27(金) 15:12 ID:ISIMp/nf0>>633 C63なんだけど、エンジンスタートのときに希に灰色の不完全燃焼みたいな排ガスがでてくるんだけど、 そんなことありますか 633 19/12/27(金) 15:23 ID:HnNc9PTV0>>634 >>632 灰色？ 黒っぽい排気なら燃料濃すぎなのでエアマス不良とかエアクリーナーの詰まりとか あとプラグがもうダメとか 白っぽいならオイルが一緒に燃えてるので オイル下がりかオイル上がりか、前者ならバルブ周り後者なら オイルリングとか ただオイルリングはもともと動くので ごく稀にエッジ部分がピストンリングと同じ位置に来ると一時的に オイル上がりのようになる 一時的だからこれは気にしなくていい 634 19/12/27(金) 16:38 ID:bD6oe0LE0>>635 >>633 どちらかというと白っぽい煙だってので後者の気がしますね。 しかも希にだからピストン位置のせきかもしれません。 詳しい説明本当にありがとう！！ 635 19/12/27(金) 17:03 ID:HnNc9PTV0 >>634 オイルリングとピストンリングのエッジというか まぁ合い口と呼ばれる部分は120°ずつずらして組みつけるんだけど、 そもそも固定されてないので動くんだよね なのでたまたまその合い口が並んだ時は、かき上げたオイルがシリンダー内に入るので排気が白くなるということ 特に直4とか直6はまだマシだけど、V6やV8はピストンの動く角度が垂直方向では無いのでリングの負荷が均等では なくて回転しやすいんだ まぁオイルの消費量が極端に増えてない限り気にしなくてもOKだよ 636 19/12/27(金) 21:09 ID:GyT7pu+/0 同じエンジン積んだML63の方が安いんだけどやっぱ重すぎだよな 637 19/12/28(土) 09:19 ID:TOwGutXB0 ML63かっこいいねー！ C63に惚れ込んでる者としてはボンネットがちょっと物足りない気がするが。 逆にCLAとかはダサいけど 638 19/12/28(土) 09:40 ID:bBSXQfi30>>641 車屋から中古純正ホイール＋9年前のコンチネンタルスタッドレス、 タダで貰ったがゴムを摘んでみると夏タイヤより硬く感じる。 雪道大丈夫かいな？ 639 19/12/28(土) 09:43 ID:clbHauyu0 9年前w もうスタッドレスとしては役に立たん かと言って夏タイヤとして使えるかというとそうでもない つまりホイールだけ使えるってこと 640 19/12/28(土) 13:17 ID:Lbg+zm300>>643>>675 警告だらけです 誰か助けてください 消せる方法ありますか？ 来月e220dステーションワゴンAMGライン来るのであと2週間なのでお金はかけたくないです>_< http://imepic.jp/20191228/476540 http://imepic.jp/20191228/476570 http://imepic.jp/20191228/476590 http://imepic.jp/20191228/476620 641 19/12/28(土) 13:17 ID:Ce4DUvGZ0 >>638 廃タイヤは一本2,000円位かかるから4本で8,000 9年前のホイールだと純正じゃ価値殆ど無い 夏タイヤとして履くしか無いけどロードノイズはうるさい 夏タイヤ用ならいらねーって人は貰ったと言うよりゴミを押し付けられた様なもの 買取に持っていけば数千円になるかもしれない 642 19/12/28(土) 13:21 ID:Lbg+zm300>>648 午前中Cクラスで履いてたスタットレスうってきたか ワンシーズンしか履いてないVRX2 16インチアルミ付きで8000円 やっす笑 643 19/12/28(土) 13:32 ID:mp3whzM90>>646 >>640 俺も夏場に同じ様になった。 コンピューターリセットすればすぐに直る。 来月車来るんならその車屋でタダでやってもらえよ。 原因はバッテリー電圧低下かコンピューター電源部に関連する部分の接触不良。 俺はみんカラ見て自分でリセットした。 644 19/12/28(土) 13:35 ID:E7MATTb10>>645 ホイールボルトの締め付けトルクいくつでしょう？スタッドレス交換しないと 645 19/12/28(土) 13:41 ID:mp3whzM90 >>644 ググれば出てくるよ。 130～140 646 19/12/28(土) 13:52 ID:egr7NS1c0 >>643 ありがとうございます！助かります 647 19/12/28(土) 14:02 ID:Kyw2bhYU0 買い替えます 648 19/12/28(土) 15:42 ID:Ce4DUvGZ0>>653 >>642 204の時だけど社外アルミアウトレット品18インチ 後輪ツライチ前輪数ミリオーバーで車検通らない タイヤはサマータイヤのアジアン品で山８割 ホイールガリ傷多少ありで自分で外せば15,000円が最高値 外すの面倒だったから純正ホイールタイヤ付持っていって履き替えで買取12,000円だった 買った時は15万位だったと思う 649 19/12/28(土) 21:12 ID:clbHauyu0>>651>>652>>659 これ205の63？ リアのブレーキって小さいんだね https://pbs.twimg.com/media/EM0v00mU4AApFXY.jpg https://pbs.twimg.com/media/EM02ofOUcAAMPMK.jpg 650 19/12/28(土) 21:54 ID:TOwGutXB0 あーあ、やっちまったな。 651 19/12/28(土) 22:07 ID:ZDVaAnPd0>>655 >>649 W213のE63s AMGでもリアは片押しキャリパーだよ 652 19/12/28(土) 22:09 ID:bBSXQfi30>>655 >>649 前に走る限り、地球上の全ての車はリアを大きくする理由が無い。 653 19/12/28(土) 22:18 ID:WRlVyiH40 >>648 安いね。 メルカリかヤフオクのがいいな 654 19/12/28(土) 22:25 ID:rmBxuGtP0 今日帰省してて気がついたけど左サイドだけ防眩じゃない理由なんで？眩しいから角度下げたわ 655 19/12/28(土) 22:43 ID:clbHauyu0>>656 >>651 これEか もうEとCの見分けつかんw >>652 リアをフロントより大きくする理由はないだろうけど、ノーマルより大きくはするだろ？ フロントに比べてリアが貧弱に見えたんだけどこういうものなのか？ 656 19/12/28(土) 23:10 ID:bBSXQfi30 >>655 フロントが超強力にブレーキ効くからバランス取るために後も大きくしてあるんやろな。 まあ、通常有り得ない速度域からの制動の話やけど。 657 19/12/28(土) 23:15 ID:clbHauyu0 いやだからリアが小さくね？ という話 これリアだけ見たら63化けかと思うのオレだけ？ 658 19/12/28(土) 23:20 ID:clbHauyu0 オレの記憶だとAMGはフロント6ポッドリア4ポッドなんだよなぁ 659 19/12/29(日) 00:01 ID:xxnBBKpt0 >>649 レーダーセーフティとはいったい・・・・ 660 19/12/29(日) 00:35 ID:9x7Vo7xN0 RSP付いてても人間の意志が優先されるから アクセル踏み込むとかブレーキ軽く踏むとかしてたらダメだわな 661 19/12/29(日) 02:17 ID:QjrYHJsB0 左から来た軽と衝突した弾みで突っ込んだんかな レーダーセーフティじゃ避けれんやろ 662 19/12/29(日) 11:59 ID:SOqwc4RZ0>>668 これで更にベンツ車両保険の料率が上がってまう 663 19/12/29(日) 12:10 ID:MDiAEGBw0>>664>>667 買い替えました 664 19/12/29(日) 13:43 ID:+1HGtkpQ0>>667 >>663 車購入おめでとう。年末年始楽しくすこせますね。 買い替えたのなら、その車のスレへGO さようなら(-_-)/~~~　もう書き込み要らないからね➰👋😃 665 19/12/29(日) 19:47 ID:0+6mzO6j0 ナビ更新完了(2007年度版→2017年度版) これであと10年戦えるぜ。 666 19/12/29(日) 19:55 ID:HVkBIZL00 今日イオンでS63に乗ってる60代のおっさん見たけど軽四が似合いそうな、なんか貧相な身なりだったな。 でも金は持ってるんだろうな。S63て三千万円くらいするんだろ？ 667 19/12/29(日) 20:34 ID:oKqecYbJ0 >>664 そんな冷たいこと言わずに次の車種ぐらい聞いてやろうや >>663 で、何に乗り換えたんですか？ 668 19/12/29(日) 20:37 ID:9x7Vo7xN0>>669 >>662 E63の料率は上がるかもしれんがベンツ全体に影響なんかしない 669 19/12/29(日) 23:51 ID:HVkBIZL00 >>668 だよね。GTRがどれだけ事故ろうがスカイラインやZの車両保険料が上がるかよって話。 670 19/12/30(月) 14:41 ID:5rTZAV760 昨晩、首都高のいわゆるルーレット族の最後尾を直線だけC63で追ってみたりして、ちょっと遊んだ それにしてもアイツらすげーな、、、 ヤバイ速度て車間をすり抜けていく 671 19/12/30(月) 14:51 ID:tWD8SjtW0>>673 昔の方が過激なやつが多かったよ 672 19/12/30(月) 15:01 ID:XQgisfnv0 買い替えました 673 19/12/30(月) 15:04 ID:5rTZAV760 >>671 そうなんか。 いま知ったが昨晩は事故が多かったみたい これ以上遊ぶと事故ったり捕まったりしそう、、、という嫌な予感にビビって降りたのは正解だった 674 19/12/30(月) 16:33 ID:YVv8I8qV0>>676 みんなJAF入ってる？ それとも任意保険のレスキューサポート？ 675 19/12/30(月) 21:10 ID:MG/mxd7C0>>699>>705 >>640 スピードセンサー故障かな 676 19/12/30(月) 21:26 ID:t0IP06OK0 >>674 任意保険のロードアシストもあるが、JAFも会員になってる 任意保険は基本その車だが、JAFは他人の車でも使えるし 保険は条件によっては対応遅くてJAF頼んだ方が早い場合あるしな 昔はヤナセで新車買うとJAF会員1年ついてきたんだが、今もそうなんかな 677 19/12/30(月) 22:32 ID:9xijz55b0>>679 JAFって必要な時に呼んでその場で契約すればいいんだろ？ 678 19/12/31(火) 00:21 ID:aLkg76FN0 JAF割よく使うよ。昼飯に近くのガストよく行くんで年会費の元はすぐ取れる。 保険に付いてるロードサービスは連絡から到着まで時間かかり過ぎだな。 提携先の修理屋が忙しかったらなかなか来てくれない。 修理屋が休みの盆暮れ正月はほぼ使い物にならん。 結局JAF呼ぶ事になる。 679 19/12/31(火) 00:49 ID:Upx7B3rU0 >>677 JAFサイトでのQ&A 「次回以降のロードサービス料金は会員扱いとなります。」 680 19/12/31(火) 08:01 ID:kjvQ0l9L0>>682 JAFって利権と天下りで成り立ってる団体だろ、もしもの時以外使いたくない 681 19/12/31(火) 08:04 ID:OgNnfRnm0>>683 別の車だが盆休み中に山奥の真夜中の高速道路上でファンベルト切れた時にJAF呼んだ。 SAまで牽引して部品が無いとかで盆明けまで放置するしかなかった。 SAまでタクシー呼んで3万円掛けて自宅帰るしかなかった。 その日から予備のファンベルト常備するようになったがそれ以来、二度とファンベルトが切れる事は無かった。 682 19/12/31(火) 08:12 ID:OgNnfRnm0 >>680 現在のJAFはそれ程悪くない。 昭和の頃は最悪だった。会員以外の要請は現金払いじゃないと来てくれないし、 徴収した現金は現場の職員がネコババするのが慣例化してた。 言葉使いも酷く横柄だったよ。 683 19/12/31(火) 09:21 ID:Q8AsKXpz0 >>681 ファンベルトの消耗品は、5年目の車検で交換して、交換したのを非常用として、 にトランクに積んでおくのは常識(輸入車は 特に) 684 19/12/31(火) 12:00 ID:Upx7B3rU0 いや昔はパンストで代用してたろ つまり乗せておくべきは女だ 685 19/12/31(火) 14:38 ID:u9E3uwxs0 ファンベルトより邪魔じゃねぇか 686 19/12/31(火) 15:15 ID:rwVUTjYx0>>702 w204 の場合、ファンベルト切れる原因は、ベルトの劣化というよりも プーリーのベアリング劣化やグリス切れによるプーリーのガタ(破損)。 プーリーまともに回らないとファンベルトの予備があってもあまり意味がないと思う。。。 昔と違ってベルト切れる前にプーリー壊れて同時にベルト切れるよ。 687 19/12/31(火) 16:07 ID:SXLc78xF0 で、買い替えました 688 19/12/31(火) 16:32 ID:u9E3uwxs0 どっちをだ 689 19/12/31(火) 23:33 ID:H1c94R8t0 エアコンがフィルター替えてもなんか臭い、エバポ洗浄しかないかな 690 19/12/31(火) 23:49 ID:iigbIsqL0 ファンベルトの心配しながら走らないと いけない車は嫌だな 691 20/01/01(水) 01:00 ID:5kN3jt470 だいじょうぶ、俺パンストはいてるから 692 20/01/01(水) 01:51 ID:c6QV0Mqa0 40デニールが最高だよな 693 20/01/01(水) 03:22 ID:i7KqdI860 年末ジャンボ当ててE63買ってこのスレからおさらばする予定だったが今年もこのスレ居るよ。 迷惑だろうが今年も頼むな！ 694 20/01/01(水) 03:58 ID:hFioBXTs0 宝くじええなー 695 20/01/01(水) 16:32 ID:cuRIN1GU0>>696 買った時点で半分は自治体に取られているという、最悪のギャンブルへ突っ込むのは凄すぎ 696 20/01/01(水) 17:02 ID:i7KqdI860 >>695 ギャンブルのつもりで宝くじ買うやつなんていないって。 俺は20年前のサマージャンボで500万円の特別賞当てた実績あるんで少しは希望持って買ってる。 バラで30枚程度だけどね。 697 20/01/01(水) 17:53 ID:eTkt6eVF0 今プラスならその500万までは買ってもいいかなと思えるね 698 20/01/01(水) 18:48 ID:i7KqdI860>>700>>701 当時、車の残ローンが300万と結婚資金で200万は必要だと思ってたとこで500万当選。 もちろん今はその時の車も嫁もいない。その数年後に2千万の不渡り食らって倒産と破産と離婚。 家も家族も失ったがやっと去年に借金完済。中古のC200も買えるまで持ち直した。 今はそこそこの収入と内縁妻有りで生活もボチボチ安定。 699 20/01/01(水) 19:15 ID:Yg3z3S4O0 >>675 同意 多分前の左右どちらか 基本両方とも交換 700 20/01/01(水) 19:55 ID:cuRIN1GU0>>701 >>698 なるほど、でもなんで自営のクズなのに、W205を経費ｗで乗らないのか、理解不能 だから禁治産者なんだねｗ 701 20/01/01(水) 21:32 ID:K3B204Q00>>703 >>698 不渡り食らうなんざ事故みたいなもんで、よく這い上がった、すごい 同じ経営者としてその精神力は称えたい >>700 おまえは糞 702 20/01/01(水) 21:57 ID:Q+2x2gCk0 >>686 ベルトは材質が強くなったからどの車もまずはプーリーベアリングからだよ 玉がいってしまうのはベアリングの宿命 703 20/01/02(木) 00:02 ID:+eaLP9On0>>704 >>701 なんでよ？自営のくせにクルマも経費にできないの？リーマンと差がないじゃんｗ 704 20/01/02(木) 00:56 ID:c5V+Q/pv0>>716 >>703 ベンツに限らず高額車は普通の企業は全額分は税務署が経費として認めない。 税務署が認めない経費は企業内でも経費として計上出来んよ。接待費もしかり。 世間知らずは自営業はなんでも経費に出来て税金も控除されると思ってるからな。 赤字でも払わなきゃならない法人税の税率も知らんだろ？ 705 20/01/02(木) 03:09 ID:5gM5Oa5M0>>743 >>675 実は そのまま乗っていて、今朝洗車して成田山新勝寺まで高速で向かっていたら、 全ての警告が消えてクルコンも使えるようになりました^ ^ スピードセンサーというブログを見て、一応洗車時その辺を洗ってみました。 お騒がせしてすいませんでした 706 20/01/02(木) 03:29 ID:+Jz5mwxq0>>709>>710>>711 言っちゃ悪いけどベンツのCクラスって笑いもんだよね ベンツと言ったらSクラス 同じベンツ仲間には馬鹿にされ、一般人にも見栄を張ってると後ろ指さされる 中古でC買ったけど、それが現実 707 20/01/02(木) 07:38 ID:LesrsOci0 病院行け病院 708 20/01/02(木) 09:47 ID:PMkPskWn0 困った人だねｗ 709 20/01/02(木) 11:30 ID:0/ps//0e0>>748 >>706 S乗ってたけど大きさに辟易してたのでCに乗り換えたわ Sの前はEだったけど 年取ると大きな車は気を使ってしんどいんだよ 次はAでもいいと思ってる 710 20/01/02(木) 11:54 ID:afGo5YEk0 >>706 精神病？ 711 20/01/02(木) 12:07 ID:EqGJ2C1z0 >>706 それじゃ中古のs買っても型落ち問題でますね笑笑 712 20/01/02(木) 12:42 ID:9blZpoPt0 Sなんて社長とかが顔として持つならいいけど、普段使いじゃ邪魔だろ うちの社長もSはほとんど車庫の中で、普段はアルファード 俺のCは通勤から買い物まで使うんで、大きさ的に丁度いいな ワゴンだし他人の視線とか見栄なんて考えんよ 雪道用のジムニーはど派手なリフトアップなんで子供から笑われてる自覚あるが 713 20/01/02(木) 13:08 ID:N50F62Hs0 いや、見栄が無いならベンツなんて買わない CがEやS乗りから馬鹿にされようがベンツはベンツ 714 20/01/02(木) 13:10 ID:PMkPskWn0 見栄でベンツなら新車しかないな 715 20/01/02(木) 13:10 ID:PMkPskWn0 当然ケア切れたら乗り換え 716 20/01/02(木) 13:16 ID:+eaLP9On0 >>704 え？それじゃ、世の中のベンツやレクサスは自営業者が自腹で購入してるとでもいうのか？ セールスに聞いたら、半数は会社で買ってると言ったぞ 経費使えない無能かよ、お前ｗ 717 20/01/02(木) 13:22 ID:rNVku5j10 昔、Sの中古が同年式のCやEより安かったんで乗ってた。都会の街中は停めれる駐車場が激少ない。 しまいにはドアパンチ何度もされてCに乗り換えた。運転して楽しいのは圧倒的にC。 運転誰かに任せて昼寝するなら圧倒的にS。 718 20/01/02(木) 13:37 ID:KorZWjSM0 経費で落とすの意味を理解してないなら黙ってれば良いのに 719 20/01/02(木) 13:47 ID:+eaLP9On0 誰も落とすとか言ってないぞ、使うと書いたぞ 720 20/01/02(木) 13:48 ID:LesrsOci0 新年早々経費分かってないクン湧いたか 721 20/01/02(木) 13:50 ID:FKN6SiSZ0>>725 経費と損金の区別がついてなさそう 722 20/01/02(木) 14:57 ID:reSgcFWS0 このスレってすげーな 社長の車借りてのったとか経費で落としたとか中小企業の末端感半端ない人達多いね 俺は社長の生顔見るの数年に一度位で部長なら年に1回2回程度だ 723 20/01/02(木) 16:36 ID:DTNFqAGi0 下っ端じゃねーか。 つーか部長すらめったに見かけないとかどうなってんだ。 部長は本部にいて自分は地方支部にでもいんのか？ 724 20/01/02(木) 17:06 ID:POc5qr540 どこの大企業の底辺ヒラ社員さんですか？ 725 20/01/02(木) 17:46 ID:+eaLP9On0 >>721 「経費」は、一般的には「費用」とイコールの意味で使われている！ ただ、所得税の計算では「損金」の代わりに「経費」「必要経費」という言葉を使うこともあるから、 「損金」のニュアンスで使われることもある！文脈によって意図する範囲が変わる、ある意味便利な言葉と言える 726 20/01/02(木) 17:48 ID:reSgcFWS0>>728>>730>>732 全国津々浦々に有る大手企業だよ 平社員からワンステップ上がったリーダークラスだ、それでも部下50人居るぞ 課長なら部下200-300、部長1000-3000人クラスになる そんな俺がなんで未だ型落ち204乗ってるかと言うと、 リーダーに上がってから私用の時間がえらく減ってしまった、頃されるー 727 20/01/02(木) 17:49 ID:aRnz9p4L0 わっしょいわっしょい 728 20/01/02(木) 18:12 ID:aj0u+cz90 >>726 年収いくら？ 729 20/01/02(木) 18:26 ID:9blZpoPt0 好きで乗ってるんだから型落ちでいいじゃん 買い換えできない設定とかどうでもいい 730 20/01/02(木) 18:31 ID:p4oT74VL0 >>726 言ってることの全てがダサいよアンタ 731 20/01/02(木) 18:33 ID:KorZWjSM0 初夢に突っ込みとか・・・ 732 20/01/02(木) 18:36 ID:uAHRt8Ry0>>749 >>726 ワンステップ上がった、普通の企業で底辺の中間管理職の課長クラスでは50人は扱えないと思うよ。 俺が課長時代10人くらいが丁度良かった。15人だとアップアップ 次長職時代で実部下40人くらいが目が通る。 現副部長80人程度。上も下もできる人なので一番楽だなぁ。。 課長で200-300って、どんな企業なの？？　興味深々です。 733 20/01/02(木) 19:07 ID:XYDJIYKQ0 いいねえ 734 20/01/02(木) 19:15 ID:s/0a3wsK0>>744>>751 726とは違うが俺も大手企業です、入社以来社長 なんて生で見たこと無いよ 新年度挨拶訓示など動画で回って来てみるだけだ 735 20/01/02(木) 19:51 ID:+eaLP9On0 型落ちしか買えなくてすみません 736 20/01/02(木) 19:58 ID:KorZWjSM0 経費＝費用なんて一般てのはどんな業界なんだ？ 737 20/01/02(木) 20:27 ID:PMkPskWn0 2chでステータス自慢はガキの煽りｗ 738 20/01/02(木) 20:39 ID:1CJVLaM50 ユニクロの非正規 739 20/01/02(木) 20:55 ID:0cif+X6d0 クソスレッドに堕ちた 740 20/01/02(木) 21:03 ID:LeMXWHGk0 いいじゃんもっとやれ 741 20/01/02(木) 21:06 ID:PMkPskWn0 自演だろ？ ひとりでやってろよｗ ガキの遊び場にすんなっての 742 20/01/02(木) 21:29 ID:wS20CVpZ0 水素水のマルチ商法かね？ 743 20/01/02(木) 22:35 ID:V3w34Whk0 >>705 良かったですね ディーラーで診断機にかけるだけでも、高額な請求されますから 744 20/01/03(金) 00:45 ID:IOse65KG0 >>734 うちも大手企業だけど、古い企業だからかも知れないが ゴルフコンペとかで課長クラスがCクラスに乗って来ると、なにかと風当たりが強いのも確か。 下手な車で迎えに来られるくらいなら、自分の204で行く。 不思議なもので40前半でW205に乗っている奴には、ちょっとイラっとするがワゴンだと気にならない(笑 745 20/01/03(金) 01:53 ID:M2WATTzB0 なんだよ今どきW204に乗ってるのって俺みたいな公務員くらいかと思ってた ご立派な会社のそれなりの地位におられる方々も乗ってるんだねw 746 20/01/03(金) 02:05 ID:rRTyNb2t0 いやいやｗないから 747 20/01/03(金) 02:19 ID:llcO1zmx0 うちも大手だけど社長と一緒に釣り行ったりするけどな 748 20/01/03(金) 04:36 ID:CkfGLM520 >>709 漏れも次はエークラスかな? （国産車外車問わず）モデルチェンジの度にでかくなるし。 なぜベンツかというとハンドルが良く切れるから。実はそれだけ、でも俺には大事なこと。 749 20/01/03(金) 04:39 ID:CkfGLM520>>750 >>732 佐川急便の課長はかなりグレードが高い。そうなの? 750 20/01/03(金) 10:57 ID:IOse65KG0>>753 >>749 今は働き方改革とかがあって知らないけど、残業も歩合給もある現場の人は、使う暇もないけど、 高給取りで30歳くらいでキャッシュで家が買えるのは有名な話。 管理職は歩合も残業もないから、どうなんだろう 751 20/01/03(金) 12:58 ID:Yjo5ARcf0 >>734 おれも生社長は入社式だけだったな、 テレビではよく見たが。その後に就任した 社長は不祥事の記者会見みたいので初めて見た。 752 20/01/03(金) 13:40 ID:DBv0e06/0 マジかよ西川最低だな 753 20/01/03(金) 15:35 ID:rRTyNb2t0 >>750 知り合いの佐川マンはフェラーリ買ったな 754 20/01/03(金) 16:12 ID:M2WATTzB0 佐川の会議にはよく出席するが、あの人らそんな高給取りなん？ 755 20/01/03(金) 18:18 ID:GL5KI4q/0 へー朝佐川の服着てLXで出勤する人も若かったな。 1500とかもらえるの？ 756 20/01/03(金) 18:29 ID:D6JgEbhr0 佐川運転手で高給取りは自分で営業出来るやつだけ。 出来るやつと出来ないやつとは年収の差が数百万。 757 20/01/03(金) 20:09 ID:oI2zS7wo0 たった１５００万の年収でLX買えるの？ 758 20/01/03(金) 21:04 ID:M2WATTzB0 仕事であちこちの佐川の営業所行くし社員の駐車場も見るんだが そんな高級車なんて見たことないぞ たまに外車がいてもW204前期くらい 759 20/01/03(金) 21:41 ID:llcO1zmx0 佐川は若いうちしか体力が持たないのでいずれ内勤とかになると給与水準は下がるんだよ。 ワタミみたいに貯めれるだけ貯めて起業するとか20代のうちに家建てたいとかそんな感じで働いてるんじゃないの。 クルマに散財するアホばかりではないと思うが。 760 20/01/04(土) 00:11 ID:+zGhdGMj0 いいなあｗ 761 20/01/04(土) 00:13 ID:tTfTAMMI0 バブル期の佐川社員駐車場は凄かったぞ。当時のトップグレード・ハイソカー、ランクルがずらりと並んでた。 その当時から酒気帯びで捕まったヤツはどれだけトップ成績の社員も一発クビだったが。 まだCの前身の190Eの時代、クラウンやソアラがシャコタンで走ってた頃。女性社員もZやプレリュード。 762 20/01/04(土) 01:44 ID:NFNg/WIW0>>763>>764 つか佐川の社員で稼げるドライバーなんておるんか？ 長距離の幹線便はほぼ協力会社だろ 佐川の社員は集配ばっかじゃん 763 20/01/04(土) 01:51 ID:876k4zEc0 >>762 20代前半で年収一千万とかザラだったな。 でも皆んな腰痛めて2～3年で辞めていった。 長くやってるのは成績悪くて腰痛める程仕事やらないやつか大きな借金あるやつ。 764 20/01/04(土) 01:57 ID:tTfTAMMI0 >>762 佐川はセールスドライバー制だから稼げる奴は自分で仕事取って来るんだよ。 仕事取れない運転手は時給2千円すら稼げん。 765 20/01/04(土) 02:38 ID:HjH9vVEi0 http://imepic.jp/20200104/090330.jpg 766 20/01/04(土) 09:56 ID:t+hTq8H00 リーマンでもベンツ乗れるんだな まぁ型落ちだからか このスレ医者とかいる？ 767 20/01/04(土) 10:40 ID:jeZxJn9x0 此処はリーマンより中小企業の社長やその下が多いんじゃない、それと個人事業主も 768 20/01/04(土) 12:03 ID:t+hTq8H00 リーマンのくせに生意気だ！ 769 20/01/04(土) 12:25 ID:0Gk72IMx0 佐川の総合職の話かと思った 770 20/01/04(土) 13:16 ID:Njlt0jDw0>>771 リーマンですけどやっぱ年収1200程度じゃ生意気ですかw 771 20/01/04(土) 13:22 ID:SHlC2psF0 >>770 私も1,400弱。子供達にもお金がかかるので、新古で買ったW204はあと5-6年は乗っていると思うよ。 772 20/01/04(土) 13:33 ID:Njlt0jDw0 うちはやっと子供が大学卒業なので これで私立の学費分が自由になりますw 新車で買ってもうすぐ6年目の204だけど 次に欲しい手頃な車がないのでもうしばらく乗るか、 もしくは思い切ってゲレンデあたりに乗り換えるかですね 773 20/01/04(土) 13:34 ID:876k4zEc0 俺は年収 600 チョイ、地方じゃ普通の中流年収だが新車でC買える程の余裕は無い。 774 20/01/04(土) 13:48 ID:t+hTq8H00 年収どうこうの問題じゃない！ 雇われの身なんだろ！ 自営で己れの力でやってみろ！ 775 20/01/04(土) 13:52 ID:Njlt0jDw0 雇われも自営もそれぞれの立場で切磋琢磨して己を磨き結果を出したゆえの収入だろ？ 少なくともリーマンは自営を見下したりしないしな 何か勘違いしてないかい？ それとも冬休み中の子供なのかい？ 776 20/01/04(土) 13:57 ID:t+hTq8H00>>783 勘違いしてるのはチミだよ チミは会社の看板のおかげで食えてるんだよ リーマンは自営を見下してない？ 当たり前だろ むしろ崇めろw 777 20/01/04(土) 14:02 ID:Njlt0jDw0 仕事に貴賎なし 778 20/01/04(土) 14:03 ID:Ib4Uo18c0 経営者にはなりたくない、でも仕事は責任もってやる。というスタッフに恵まれたのでおれは楽できるわ。 779 20/01/04(土) 14:30 ID:Y0JQXHPt0 君らお金あるなら204なんか乗り換えちゃいなよ 780 20/01/04(土) 14:54 ID:v8/9SANS0 自営だろうがひろい意味で雇われみたいなもんだろ、取引相手の企業担当者（平社員）にペコペコしてんだろ 781 20/01/04(土) 14:58 ID:hz6X6q2b0 雇われで900万程度だけど2倍貰っても経営なんてしたくないわ 782 20/01/04(土) 15:14 ID:876k4zEc0 好きで204乗ってる集まりのスレに何処からか無駄にスレ消費させるヤツが入り込んでるな。 普段どこのスレに居る住人なんだろ？ 783 20/01/04(土) 17:10 ID:SHlC2psF0 >>776 リーマンからみれば自営は羨ましいよ。 おれなんか、あと給料を60回くらい貰うと、延長はもあるが、基本洋梨になる。 給食が激減したら、夜は旗振りのバイトでもするかな？？ 定年がない自営は裏山しい。 784 20/01/04(土) 17:14 ID:jUT3p+sW0 退職金あてにならんの？ 785 20/01/04(土) 17:24 ID:UQsCs9GR0 新春明けお目気分のはずが、なんか切ないなー 786 20/01/04(土) 17:38 ID:Njlt0jDw0 あと5年で定年？ 大先輩でしたね 失礼しました 投資とかされてないんですか？ 確かにサラリーマンだと定年後の生活とか考えると退職金だけでは贅沢はできないですよね やはり給与所得にプラスして今から何らかの不労所得を確保しておかないと、 雇用延長や定年延長があったとしても老後は更に長いw 787 20/01/04(土) 17:39 ID:tTfTAMMI0>>789 俺、自動車関連製造業の自営だけど仕事減ってから夜は回転寿司でバイトしてるよ。 金が無いワケじゃないけど貧乏時代の癖で空いてる時にジッとしていられない。 歳取ってから遊ぶ金欲しさに働くのも楽しい。 788 20/01/04(土) 17:41 ID:t+hTq8H00 リーマンたち、がんばれ！ 789 20/01/04(土) 17:54 ID:Y0JQXHPt0 >>787 本業の年収はいかほど？ 790 20/01/04(土) 18:06 ID:SHlC2psF0 待遇は部長待遇になるからそれなりに出るハズである。 しかし古い会社なので、勤続年数に段階的係数があり転職してきたおれは少なめでレンガ3つくらい。 住宅が払い終わっているのが救い 昔は自営は年金少なく、リーマンは年金が多いと言われたけど、今はお国が出し惜しみだからな。 204はデザインも良く、走りもいい車なので、陳腐化なく長く乗れそう。 791 20/01/04(土) 18:24 ID:PQVw4cYM0 なんで自営なのに、損金にして２０５に買い替えないの？意味わかんない 経費で落とせるのが自営の強みでしょ そうじゃないとレクサス乗ってる自営どもの説明がつかん 792 20/01/04(土) 18:36 ID:Njlt0jDw0 205が欲しい車じゃないからでしょw 逆に欲しくもない車買うの？自営の人 793 20/01/04(土) 19:00 ID:LCVSMgTr0 俺は204の方がデザインと大きさが好み。 794 20/01/04(土) 19:11 ID:NFNg/WIW0 俺は公務員定年退職して、年金じゃ食えんので再就職して年収400プラス若干の年金 年収大幅減なんで、定年後はC350売って軽でいいかなと思ってた でも実際のとこ退職金もほぼ手付かずで問題なく維持できてるんで、追加で古いジムニーシエラ購入 もうベンツに買い替える気はないが、しばらくC350乗るつもりだわ 795 20/01/04(土) 19:25 ID:HuxNVnb40>>796 左流れに耐え忍びW204を乗り続けるオーナーさんは尊敬する 796 20/01/04(土) 20:06 ID:V/7NKszJ0 >>795 定期的に左流れの話が出るけど俺のは真っ直ぐ走るんだよな、高速で手離ししても平気なくらい真っ直ぐ走るw 797 20/01/04(土) 20:48 ID:BkUaW6dM0 まず一匹 798 20/01/04(土) 22:53 ID:tTfTAMMI0 なんだ？15年程前の２ちゃんのノリから脱皮してない包茎がいるぞ。 799 20/01/05(日) 00:29 ID:a08+6rhj0>>800 俺は明日から遅い正月休みだ。来週また韓国出張に戻らねば…釜山寒いよ、食い物もビールも不味いよ。 日本の食い物売ってないよ。女の子みんな同じ顔だよ。 800 20/01/05(日) 01:31 ID:kYGg4LtY0>>802 >>799 西面のテジクッパ通りとか屋台街で飯食ってんだろ どっちにしろソウルと比べりゃすべてにおいて劣ってるよな 女の子みんな同じ顔って玩月洞の話かよ 801 20/01/05(日) 03:18 ID:9z2HTC6h0 C350に搭載されてるNOXセンサーってよく壊れるよな 802 20/01/05(日) 08:57 ID:a08+6rhj0>>803>>811 >>800 ラーメン屋のラーメンがみんなインスタントなのはぶっ飛んだ。 行ってないけど生麺はヌードル屋というのがあるらしいな。 韓国の食い物はことごとく口に合わんからホントに食う物が無い。 食のストレスはかなり身体にダメージ受けるよ、早く日本に帰りたい。 803 20/01/05(日) 10:43 ID:A+9ysL2X0 >>802 でも、韓国のラーメンは世界一とか言うんでしょ、どうせ 804 20/01/05(日) 11:44 ID:EzBZTAfj0 父親が購入したんだけど、自動運転アシスト全く使わないので、理由を聞いたら 「自動運転を信用していない」とのこと 高速で強制的に使わせてもすぐに解除してしまう せめて渋滞時に使って、と言っても「すぐにブレーキ踏んで解除するから意味ない」とよくわからない理由で拒否される どうしたらいいのか・・ 805 20/01/05(日) 12:47 ID:kKUQdsrE0>>832 信用してないなら無理に使わせなくてもいい ディストロは使わないとしてもプレセーフとかその他の機能は本人が意識してなくても 勝手にサポートしてくれてるし万一の時には役に立つから安心しろ 806 20/01/05(日) 13:52 ID:8a/oFI+o0 自営なんで経費で205はもちろん、Sも選択できるが、自分で運転して楽しい車がBestでしょう 205は代車でC200乗ったけど、燃費効率のための軽量化なのか知らないけどスカスカ感に萎えたわ 807 20/01/05(日) 14:20 ID:Hpkp9Whj0 また馬鹿が沸いたよ 808 20/01/05(日) 15:47 ID:hgDCkTBj0 205もいいけど204の大きさが好きでね ちょうどいい感じ 809 20/01/05(日) 16:46 ID:Q7uQd+BA0>>814>>818 噂には聞いてたけど、ブレーキパッドからの鉄粉がホント凄いな。年末に洗車したのにもう真っ黒だよ 810 20/01/05(日) 16:56 ID:kKUQdsrE0>>815 鉄粉では無いけどなw マーベラスとかジガにすれば純正同等のフィーリングで低ダストだよ 俺も新車の時からマーベラス愛用 当時はパッド換えたらメルケア対象外だよーって言われたけど もう今なら気にしなくていいし 811 20/01/05(日) 17:07 ID:kYGg4LtY0>>812 >>802 辛いものは極力食わんことだな 俺はワリと合う方だが、タッカルビやチムタク（ジンダック）みたいな激辛鶏料理は全くダメ でも料理の種類より美味いのは特定の店なんで、外食するならそういう店見つけんとダメだな ソウルならワリと知ってるが釜山はよく知らんわ 韓国は出汁がほぼタシダってのも飽きるというか、日本人に合わないと思う 短期の旅行ならいいが、住むなら和風出汁とか日本の調味料ストックしとくべきだな 812 20/01/05(日) 17:22 ID:a08+6rhj0 >>811 あと二カ月韓国漬けだよ。口に合うのは焼肉くらい。他は何食ってもホント不味い。 日本は食い物には恵まれてるな。2月はソウルだから少しはマシかな？でも空気が心配。 とにかく何処行っても日本より寒いわ。 813 20/01/05(日) 17:47 ID:UOXqoW9s0>>816 空気がキムチ臭そう 814 20/01/05(日) 17:51 ID:G2h48PVR0 >>809 ホイールコーティングおすすめ 815 20/01/05(日) 18:58 ID:a08+6rhj0>>817 >>810 俺ディクセルのパッドに換えてある。 ブレーキダストは半分くらいに減った。効きも変わらないよ。 ただディスクがノーマルパッド時より早く掘れてるような気がする。 816 20/01/05(日) 19:19 ID:kYGg4LtY0 >>813 仁川空港はそうでもないが、金浦空港だけだった頃、空港に着いた時点で空気がキムチというかニンニク臭かった でも3、4日も韓国料理食うと、自分自身がキムチ臭を発しだして気にならなくなる 昔4人で行った帰り、空港に着いてみんなで車に乗った途端、車内にキムチ臭が充満して笑った 多分>>812が帰国後のCはキムチ臭が染みついて取れなくなる 817 20/01/05(日) 19:23 ID:kKUQdsrE0 >>815 ディクセルはローターも同時に換えないとローターが減るって聞いたことあるよ 818 20/01/05(日) 19:29 ID:7Rirl7RQ0 >>809 そのまま放置しておくと 掃除してもとれ辛くなる その鉄粉が錆びてホイールの塗装もダメージを受けるから ドイツ車はそういうものとあきらめて掃除した方がいいよ。 819 20/01/05(日) 20:57 ID:D7zK7MEi0>>820 スタッドレス交換初めてしたけど純正のジャッキがすごい使いやすかった 油圧ジャッキのアダブタがなかったからだけどこれなら純正で良いと思った 820 20/01/06(月) 08:12 ID:EMriMFeR0 >>819 ジャッキって「く」の字型の？ こちら204中期で くの字形ですがアレ初めて使ったとき怖くて仕方なかった。 当時ウマも持ってなくてパンクタイヤ交換の時コケて落ちるんじゃないかとドキドキした 821 20/01/06(月) 08:17 ID:+3pmR+Ww0 ヨーロッパ車はあのタイプのジャッキ多いね 確かに不安感あるけどw 前に乗ってたボルボなんかも同じタイプのジャッキで、しかもセンターピラー下あたりの サイドシルにかけて前後のタイヤが同時に持ち上げられる構造だった 822 20/01/06(月) 11:32 ID:LGEElAq50 この車ってトーインなの？ 823 20/01/06(月) 12:05 ID:+3pmR+Ww0 どういう質問だよw 824 20/01/06(月) 13:58 ID:LGEElAq50 だからトーインなのですか？ 825 20/01/06(月) 14:00 ID:A9YVwQP70 イートイン？ 826 20/01/06(月) 14:02 ID:+3pmR+Ww0 逆に市販の乗用車でトーインじゃない車あんのか？ だから質問の意図が伝わらんのだよ 827 20/01/06(月) 14:03 ID:6IyBWqua0 そうです。 828 20/01/06(月) 15:15 ID:n0tAbJde0 他のベンツスレでも同じ様な事書いて荒らし回ってるヤツがいるな。 ベンツスレがやたら上がってる。 829 20/01/07(火) 17:14 ID:3eyYiPT50>>830 2012年式　C180クーペ 37000キロをようやく超えました。 迷ったけど7年目の車検もとりました。 C205は、垂れジリがどうもなじまず。 SLCも心惹かれず。 格好良いっていうのは、何事にも変えられないですね。 目立ったトラブルもないので、まだまだ頑張ってもらう予定です。 830 20/01/07(火) 21:27 ID:dsw8r3A20>>831 >>829 セダン、ワゴン乗りですがクーペの取り回し、見切りってのはどうなのでしょうか？ 今年の夏に車検の来る07yC200セダンの乗り換え候補にしていますが近場でC204が無かったので どんな感じかわからないのです・・・ 8318292020/01/07(火) 22:37 ID:92S4PsvP0>>839 >>830 セダンは、車検の時の代車でしか乗ったことがないので 正確ではないかもしれませんが、 クーペ方が若干目線が低いと思います。 でも、それ以外はほとんど変わらないと思いました。 自分はクーペの方が好きなので、 スタイルに惚れて7年を過ぎたところです！ 832 20/01/07(火) 23:24 ID:Tvt5iJah0 >>805 そうですね 最低限の活用でも万一の時に役立つなら良しとすればいいと思うようにします 何よりベンツは守られてる感が強いのでそれだけでも安心感あるので もったいないけど今は聞く耳持たない父親にいろんな機能使うよう強制するのはやめときます 833 20/01/08(水) 07:17 ID:61fln1+w0 クーペってタマ少なくて探すのが大変だな。 俺も買おうと思ってた時にタイミング悪くて 好みに合うのが無くて妥協してセダン買った。 その数日後に条件どハマりのクーペが出てきたりして。 834 20/01/08(水) 08:44 ID:1iSYF2yS0 クーペもC350出しゃ良かった気がする そもそもクーペのC350を輸入しなかったのって日本くらいな気がする 835 20/01/08(水) 09:32 ID:r8kPPRP30>>839 そもそもクーペは日本では売れない 需要は2ndや3rdカーを買える富裕層くらいだ 836 20/01/08(水) 10:11 ID:96Pa4DZI0 C200買う時セカンドカーとして18万円の軽四買ったんだけど そっちの方が普段使いの都合が良くてファーストカー化してる。 これならクーペの方が良かったなぁ。 8378292020/01/08(水) 15:45 ID:ygJ7gpjz0 クーペの話題が繋がっていて嬉しい！ 自分はこれで全部こなしています。 奥さんには、トヨタのミニバンに乗ってもらっているので、家族連れの時はミニバンのハンドルを握っています。 妻との外出は、クーペの方がやっぱり良いです。 当初5年で買い替えようかと思ったのですが 距離も通勤メインなので伸びず。 C205もお尻がダメで合わず。 タイミングを失っています(笑) 838 20/01/08(水) 16:10 ID:Ycu3Z8YR0>>839 お金貯まってそうだしC63行こうぜ 839 20/01/08(水) 17:07 ID:tUx2uufc0>>840 >>831 参考になりました。有難うございます。 さて、問題は高年式というか最終型のC250クーペAMGパッケージ。 しかもサンルーフとRSPとPTS付の車両が見つかるのか。 >>835 2ndカーってのもあるけれど自分の場合障害のある親の乗り降りがしやすかったってのもある。 ドアを開くスペースが必要になるけれど開口部の大きいってのは有利。 >>838 半年C63を通勤号にしてたけれど無駄なスペックだった・・・ そして街乗りオンリーの通勤だと燃費が・・・そしてブレーキダストとオイルの劣化が・・・ 社長や同僚からの視線が・・・ 840 20/01/08(水) 17:25 ID:VTWVZb/P0 >>839 最終型ということはすくなくとも2013年7月以降のやつだね このタイミングならAMGパッケージは標準で、スポパケプラスがオプションだよ しかし250のRSP付きはほとんど無いな 俺が204ワゴンを買った2014年3月の時点でRSPが標準装備になってたけど そのころクーペは180しかなかった 841 20/01/08(水) 17:52 ID:UdYu8D/S0 諦めてシュポルトにしなよ 842 20/01/08(水) 18:22 ID:f20B3F0X0 エアコン臭かったのでこれやりました https://www.youtube.com/watch?v=yiSRqcQWk-0 https://www.youtube.com/watch?v=inQIG7CG9VM エバポレータをムースタイプで洗浄、外気導入口からはファブリーズで 843 20/01/09(木) 15:04 ID:g+HLaW+O0 インテリジェンスキーの電池交換の警告が消えない。これのリセットとかないよね？ 844 20/01/09(木) 16:42 ID:oHAVq4wO0 インテリジェンスキーってスマートキーのこと？ スペア持ってるなら両方でロックアンロックとエンジン始動してみたら？ たまに電池交換後の認識を登録されたすべてのキーでやらないと消えない時があるみたい 845 20/01/09(木) 18:43 ID:8/zu2oav0 俺も同じ症状やわ 846 20/01/09(木) 19:02 ID:FB0f+G9h0>>848>>855>>862 これ何年式ぐらいかわかりますか？ https://i.pinimg.com/originals/5a/16/0e/5a160ea1ea238088611539e03c35c58a.jpg 847 20/01/09(木) 19:44 ID:g+HLaW+O0 >>847 なるほど、そういう事ですか。 ありがとうございますm(_ _)m 848 20/01/09(木) 20:18 ID:mLcQnxrX0>>849 >>846 W204後期だけど63って有るからC63AMGかな 年式だと２０１５－２０１６あたりかな 849 20/01/09(木) 20:24 ID:2DhmteLa0 >>848 何でやねんw その年式なら205やろwww 2013あたりの204 C63 フロントガラスにカメラらしき物はあるがグリルのエンブレムがRSP用じゃ無いみたい すくなくとも507じゃないから2014ではない 850 20/01/09(木) 21:38 ID:Ysh0QSoE0 うろ覚えでスマンが、クーペだけ205への移行が遅れたんじゃなかったっけ？ 851 20/01/09(木) 21:51 ID:Ysh0QSoE0 やっぱ調べたら205クーペは遅れて2016年4月からみたいだな 852 20/01/09(木) 21:55 ID:2DhmteLa0>>853 205の発売はそうだが204は2014まで 205発売までの期間は在庫処分だけ >>846はパフォーマンスパッケージ付きだからRSP無しの2013だな 853 20/01/09(木) 22:14 ID:Ysh0QSoE0 >>852 >何でやねんw >その年式なら205やろwww これに対して横から疑問を持っただけなんだが 854 20/01/09(木) 22:58 ID:CH06hG8h0>>856 RSP付きのC63 (w204)ってあるの？ 855 20/01/10(金) 04:16 ID:hu7d9EiY0 >>846 壁紙に頂きました 856 20/01/10(金) 05:09 ID:3IPAiDq+0 >>854 あるよ 少なくとも507は全車付いてるし 857 20/01/10(金) 07:27 ID:Va5IqxbA0 やっぱこの型の63はカッコイイな。 今の中古車相場幾らくらいかな？ 858 20/01/10(金) 10:45 ID:iEsGKD6V0 C63黒セダン右ハンドルは中古市場からどんどん少なくなってる 507は最後の1台がうれて、もうない。 859 20/01/10(金) 18:23 ID:hu7d9EiY0>>860>>861 季節的に暇な時期かと思いきや、ヤナセの整備工場、納車整備でクソ混んでたなぁ。 新車ベンツは売れる季節とか関係無いみたいね。 860 20/01/10(金) 19:06 ID:xUjbTvO40>>861 >>859 204のリコールで混んでるとか？w 861 20/01/10(金) 21:10 ID:s36ZaGnW0 >>860 > >>859 > 204のリコールで混んでるとか？w ２０５のリコールだよ 862 20/01/11(土) 22:52 ID:lE8Ubp+B0 >>846 後期が2011年8月（2012年モデル）から レーダーセーフティが標準になったのが2013年8月だからその間のモデル 863 20/01/11(土) 23:08 ID:gvaVkzMP0 にしてもカッコイイよね、この時期のC63。 車検代が100万らしいけど、ポルシェの維持費より安いみたいだし、どちらか買える甲斐性があったら絶対63だな。 864 20/01/11(土) 23:09 ID:S2QR6MG+0 何にそんなにかかるんだよｗ 865 20/01/11(土) 23:15 ID:tZSqysVP0>>866 ポルシェは年間維持費200万だぞ 866 20/01/12(日) 00:01 ID:7wP675e30 >>865 911以上だろ、ケイマンでそんなにかかるわけねえじゃん 867 20/01/12(日) 10:36 ID:WuhRt2q80>>868 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1692303235/index.html?TRCD=200002 C200売ってこれ欲しいんだけど高額維持費の話が出て迷ってる。ガス代以外で何にそんな金掛かるの？ 868 20/01/12(日) 11:43 ID:woxkTFBK0>>869>>875 >>867 固定費としてはまず6.3Lに対する税金じゃね？ あと63のブレーキは確かパッドとローター交換1台分で50万弱だったと思う キャタライザーも高額だな 逆にそれ以外は壊れないし他の204と同等 869 20/01/12(日) 11:51 ID:WuhRt2q80 >>868 ありがとう。現行E53クーペにも良い出物があるし、春までにワクワクして考えるわ。 870 20/01/12(日) 11:54 ID:tn1LQohc0>>871>>872 丸6年過ぎて1.9万ｋｍかよ、なんかあやすいーでござる 871 20/01/12(日) 12:11 ID:5hmxR37O0 >>870 年間3000キロならそうでもないんじゃね？ うちの遊び車は多くて年間3000って感じ、 そのうち半分は毎年恒例の二泊三日で行く ドライブ旅行だったり、雪国にいた時は 4か月冬眠してたからもっと少なかったし。 872 20/01/12(日) 12:28 ID:woxkTFBK0 >>870 流石に507だけしか持ってなくて普段使いしてる なんてのは無いだろうから走行距離はこんなもんだろうね 逆に普段使いするとホント維持費大変だぞ しかしブレーキダストは相変わらずすげぇなw 873 20/01/12(日) 12:31 ID:xDZ7lMbY0>>874 任意保険結構高いんだろ？ 車両保険とか入れるんかな 874 20/01/12(日) 12:54 ID:TkYYrMXG0 >>873 保険べらぼうには高くないよ 通販だと車両ダメかもしれんが、あいおいは入れた 875 20/01/12(日) 15:31 ID:61tCmslQ0>>876 >>868 ワイの知り合いもブレーキ関連で手放してたわ 876 20/01/12(日) 16:14 ID:woxkTFBK0 >>875 あんまり飛ばさない人はジャダーに悩まされる 街乗りのスピードだと軽く踏んでも効くんだけどキャリパーデカくて接触面積大きいから ローターの軽い波打ちも敏感に拾ってしまう ガッツリ踏んだりする分には問題ないんだけどね ローター研磨でとりあえず治るけどまたすぐに出てくる まああのパワーを活かす走りしないと本当に宝の持ち腐れだよ 877 20/01/12(日) 16:22 ID:LtLOnCZj0 メルツェデスってよくジャダーに悩まされてんな 878 20/01/12(日) 16:34 ID:woxkTFBK0 ？ ブレーキジャダーなんてどんな車でもあるじゃん 素人かよw 対向6podとかキャリパーデカイとそれが感触として分かりやすいってこと 国産でも他の輸入車でも同じだ 879 20/01/12(日) 16:38 ID:61tCmslQ0>>881 エンジンオイルとかも専用のだったりするの？ 880 20/01/12(日) 16:44 ID:IYXoD9QI0>>883 ブレーキの鳴きは気になる人は気になるみたいね 前にヤナセで点検待ちしてたらオジサンの人で1,000万の車がブレーキ鳴くとか有り得ないって文句言ってた 半値の国産車でもそこそこ無音なのに・・って考えだったみたい 881 20/01/12(日) 17:00 ID:woxkTFBK0 >>879 専用ではなかったと思うけど、確か量が8Lだか9Lだか必要なはず あと油温気にせずすぐにぶん回したりすると消費量増えるからダメ エンジンがあったまった時にクリアランスがぴったりになるよう熱膨張考えた寸法だから 冷えてる時に回すとオイル減るしエンジンにも良く無い 説明書にも80度超えるまでは回しちゃダメって書いてるはず 882 20/01/12(日) 17:21 ID:SV6kZcM10 C63は低速でブレーキ鳴くって説明書に書いてある。 俺は鳴っても気にしない。エンジンは静かでないし、低速ブレーキうるさいので、 子供や自転車の飛び出しは皆無でむしろ安全。 オイルは0w-40のモービル1を8.5Lだよ。 883 20/01/12(日) 17:23 ID:WuhRt2q80 >>880 そんな価格にしか車の価値わからないオッサンに売る方も悪いよ。 884 20/01/13(月) 08:31 ID:galgSEdH0 インプレッサSTi乗せてもらったときも鳴いてたし、 やっぱキャリパーデカくして食いつき良いパッド使うとどうしてもね。 885 20/01/13(月) 11:15 ID:0aBI4xKm0>>888 NTG4.5　2019年版地図更新こないねえ、2018年版にUpdateするか 新車購入時2010/2011→2014/2015版にUpdateしていたが流石に古いなって来た 新年ドライブでバイパス入って無くて旧道案内されて大変だった 886 20/01/13(月) 11:17 ID:xy2zo/wN0>>887 カルサイトホワイトって何の為に存在してんの？ 887 20/01/13(月) 11:27 ID:0aBI4xKm0 >>886 当初はダイヤモンドホワイトが無かったからね 888 20/01/13(月) 11:43 ID:eChjnOgl0>>889 >>885 このタイミングでは来ないでしょ 毎年翌年の2-3月が新データのリリース 2019年度盤は2020年3月でしょ？ 8898852020/01/13(月) 12:07 ID:0aBI4xKm0>>892 >>888 年末に来たこと無かったっけ?　俺の勘違いか? ヤナセに聞いたら、NTG4.5は2018年版で最終かも知れないとか言われた いつもナビ地図古くて困った時には帰ったら必ず地図更新するぞと思うのだが、 帰って来ると忘れてそのまま、また次に遠出した時に痛い目に合ってるよw 890 20/01/13(月) 12:12 ID:Tm3LVNmy0>>893 来年に新型出るのか しかも超高性能になるらしい 今買うのはあかんよ 今Ａクラスのがメーター周りをＳクラスに似せてきてカッコいいしな 891 20/01/13(月) 12:14 ID:Tm3LVNmy0 Ａクラスのが間接照明が派手だもんな Ｃだけ古臭く遅れてる 892 20/01/13(月) 12:23 ID:eChjnOgl0>>895 >>889 いわゆる地図屋が1年分のデータまとめて更新してリリースするのが翌年の初め、 それを各メーカーが自分のシステムに取り込んでリリースする 年末には来ないだろw >>890-891 なんの話？ 誤爆？ 893 20/01/13(月) 12:35 ID:xy2zo/wN0 >>890 マジかよ206出るまでクーペ買うの待つわ 894 20/01/13(月) 13:26 ID:lg/Wi9UC0 ちょｗ　型落ちどもが２０６狙うって、どうせ買えないだろｗｗｗ 8958892020/01/13(月) 13:32 ID:0aBI4xKm0>>897 >>892 2019年3月の地図データVerが2019年の年末に来ても不思議じゃないと思うけど カロやケンの汎用ナビは半年更新が当たり前だけど、ベンツの場合は1年間隔だから やはり春まで掛かるのかw 896 20/01/13(月) 13:40 ID:eKV4PA4J0>>900 204後期のNTG4.5ってデータはカロのナビに近い気がする ガイダンスの音声が似てるし大阪に学研都市線というJR西日本の路線があるんだが JR東西線と誤記されてる箇所があってその場所が同一だから 897 20/01/13(月) 14:23 ID:myW3Z3xx0>>901 >>895 2019/3の地図データは2018のまとめ 2019のまとめは2020/3ってことだろ？ 898 20/01/13(月) 14:39 ID:PkPERCyE0>>903 バッテリー保護のために２カ月ぶりに動かしたけどやっぱり良いな、走りやすい。 周りの車も協力的になってくれるし右折もしやすいし割り込みも少ない。 普段乗ってる商用軽四だとそうはいかん。ガンガン割り込まれるし右折しようとすると対向車が ワザとスピード上げて突っ込んで来る。 899 20/01/13(月) 14:49 ID:GNxMTQBD0>>902 対向車いるのに右折すんなカス 900 20/01/13(月) 14:49 ID:P0lpbTYk0 >>896 それは、Pioneerに失礼だろ。 カロばかり20年以上使用してきて、204になったら、20年前にスリップしたのかと思うほど、ダサダサなナビだよ。 今はスマホナビを併用 9018952020/01/13(月) 14:52 ID:0aBI4xKm0>>904 >>897 いや、だから俺が言っている2019年版は2019年3月Verのことだよ NTG4.5の現行版は2018年3月の地図データでこれをベンツでは2018年版と言っている ttps://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/being-an-owner/accessory/navi-update/navi-update -stage.module.html 902 20/01/13(月) 14:55 ID:PkPERCyE0 >>899 不思議なこというね 903 20/01/13(月) 15:01 ID:0aBI4xKm0>>905 >>898 ２カ月も動かさなくて大丈夫なのか? タイヤとか歪が出たり、エンジンもオイルが下がり切ってるんじゃね オレもCは遠出用だけど一週間に一回は動かしているよ バッテリもCTEKで時々補充電してる 904 20/01/13(月) 15:08 ID:eO2hCApz0>>906 >>901 だから、2018版が2019/3に更新可能としてリリースなんだから2019盤は2020/3という計算ができないかね？ 905 20/01/13(月) 15:16 ID:PkPERCyE0>>907 >>903 そんなレーシングカーのエンジンやタイヤじゃあるまいし。 ２か月や３ヶ月なんともないよ。 純正モービル1の油膜性能をナメ過ぎ。 ウチのホンダ製除雪機なんて１０ヶ月放置してても一発始動正常運転だ。 906 20/01/13(月) 15:23 ID:0aBI4xKm0>>908 >>904 ベンツの場合は1年後が通常だから2020/3頃だとは思っていたけど それより早くなっても不思議では無く、年末でも不可能つて訳ではなかったと思うぞ ベンツの対応が遅いってだけだ 9079032020/01/13(月) 15:28 ID:0aBI4xKm0>>909 >>905 すごいね、心配性のオレには無理だ ところで２ケ月放置でバッテリは大丈夫だった? 4週間以上だとバッテリカットして保護するようになっていると聞いたことあるんだけど本当かな? 908 20/01/13(月) 15:30 ID:eChjnOgl0 >>906 早くなっても不思議でないってのは勝手な思い込みだよね？ ベンツが地図を更新してるんじゃなくて、更新された地図データ配布の窓口なだけ カロナビも更新は3月だし、そういうもんだと理解しなきゃ 何か2019だけ特別なことがあったならまだしも 通常更新のタイミング決まってんだから早いも遅いも無いだろw 909 20/01/13(月) 15:35 ID:PkPERCyE0>>911 >>907 若干セルは重く感じるが大丈夫だよ。 ちなみにウチのはサブバッテリーが無いタイプのC200ね。 910 20/01/13(月) 15:43 ID:ypXdl5dQ0>>914 寒冷地行くと冬季間の2か月3か月放置なんてザラにあるぞ。 オープンカー乗りなんて半年放置なんて普通。 9119072020/01/13(月) 15:54 ID:0aBI4xKm0 >>909 内のも後期になって直ぐのC200なのでバッテリは一つです。 6年目でボッシュSLX-7Cに交換し、補充電もしているので絶好調ですが むやみにエンジン掛けて近所乗り回すのも無駄なので1W→2W間隔で乗る位に して見ようかなと思います。２ケ月は勇気無いですがw 912 20/01/13(月) 16:21 ID:lg/Wi9UC0 どうせ見にくいマップなのに、型落ち同士で争ってどうすんの？ 913 20/01/13(月) 16:22 ID:eChjnOgl0>>915>>919 陳腐な煽りだなww 914 20/01/13(月) 17:05 ID:NkUx0YmT0 >>910 冬眠の時は、一台の充電器をクルマ1台とバイク2台 週ごと順番につなぎかえてたな、、 915 20/01/13(月) 19:37 ID:lg/Wi9UC0 >>913 貧乏ってつらいよねー 916 20/01/13(月) 21:11 ID:PkPERCyE0 休みの日になるとスラッジみたいな奴がスレに付着するな。 917 20/01/13(月) 21:41 ID:AyLaGdJA0>>918 室内灯をLEDに変更した方はいますか？ 918 20/01/13(月) 21:43 ID:eChjnOgl0>>920>>923 >>917 納車直後に室内灯、フットランプ、カーテシ、リアゲート 全部LEDにしたよ もうすぐ6年だけどノントラブル 919 20/01/13(月) 22:02 ID:DfjFMA2v0 >>913 よせよ子供相手に・・・ 920 20/01/14(火) 02:17 ID:RAmCxJij0>>921 >>918 つけたメーカーとか教えて頂けると助かります 921 20/01/14(火) 05:09 ID:IAx8DKWy0>>922 >>920 特殊なやつじゃないしキャンセラーも不要だから 普通にオートバックスとかで売ってるやつだよ 安物だとすぐ切れたり色味にバラつきあるからコレにしたけど https://valentijapan.com 922 20/01/14(火) 06:55 ID:RAmCxJij0 >>921 ありがとうございます。これにします 923 20/01/14(火) 13:27 ID:4OeeHGae0>>924 >>918 リアゲートってナンバー灯？ キャンセラーいらなかったっけ？前期/後期で違うのかな？ 924 20/01/14(火) 14:17 ID:roryAqQE0>>925 >>923 後期のナンバー灯はノーマルでもLED リアゲートというのはリアゲート開けた時に点灯するやつ カーゴルームランプとしてDピラーにあるやつとリアゲート下端にあるやつ 925 20/01/14(火) 14:42 ID:w1/XUI5p0 >>924 そうなんですね。ありがとうございます！ キャンセラー不要ならホームセンターで売ってる(のである程度信頼できる？)カシムラというやつにしてみます！ 926 20/01/14(火) 19:15 ID:kqN4NQD90>>927>>931>>933 縁が有るゴム製足マットでいいのありませんかね？ 職場の駐車場が舗装してなくて雨とか降ると車内がドロドロになるです。 927 20/01/14(火) 20:24 ID:KK3R8UNI0>>928 >>926 土禁にするのはどうだ?? 928 20/01/14(火) 20:41 ID:kqN4NQD90>>929>>930 >>927 泥だらけの靴はどうするん？ 929 20/01/14(火) 21:15 ID:KK3R8UNI0 >>928　着座したら、手を伸ばして １つづつ靴を取り、ビニール袋に入れるのはどうだ？ 930 20/01/14(火) 22:52 ID:3nHoNKgw0 >>928 土禁用のプラスチックトレーあるじゃん 931 20/01/14(火) 22:57 ID:BXcELbJ50>>932 >>926 冬は普通に近所のコメリやムサシで 売ってるようなトレイ型のゴムマット使ってる。 前席も後席も、雪まみれになるもんで。 吊り下げアクセルペダル向けのが多いので、 適当にカットして。 932 20/01/15(水) 07:46 ID:RnNnacM60 >>931 ズレて不都合生じない？ 俺もそれやったけどズレてアクセル開けっ放しになったんで恐ろしくて直ぐやめた。 実際それで病院壁に特攻したタクシーの人身事故があった。 933 20/01/15(水) 08:11 ID:W/VDCBO00 >>926 whether techとかのラバーマットじゃダメなの？ もしくは純正品とか 934 20/01/15(水) 10:22 ID:BBZwZSlg0>>935 自分は室内灯をすべてledに交換したんだけど、フットランプだけがアイドリングストップ時に だけチカチカ点滅してしまいます。 935 20/01/15(水) 11:08 ID:W/VDCBO00 >>934 消費電力が足りてないのでは？ そこだけキャンセラー付きにするかセメント抵抗入れる 936 20/01/15(水) 12:10 ID:BfL5hAXO0>>937 室内灯をLEDに変えると、何か良いことが有るのか？ 電球の方が暖かみや優しさがあると思うけど。 937 20/01/15(水) 12:15 ID:RnNnacM60>>938 >>936 明るくなるやん 938 20/01/15(水) 15:37 ID:cqYYKaaw0>>940 >>937 外が見えにくくなって事故るやん 939 20/01/15(水) 16:01 ID:exiB6ckG0>>940 ATF交換した人いますか？ 204のCGI200の10万km エンジンかけてバック入れるとゴトッとショックが来るんだよね ATF交換でなおるかな？ 940 20/01/15(水) 16:13 ID:W/VDCBO00>>941 >>938 走る時は消せ 点灯して走行したら道交法違反だぞ >>939 後期最終の7AT 走行9万超えた時に換えたよ もともとシフトショックは無く快調だったので それが治るか分からないけど燃費は良くなった 941 20/01/15(水) 16:44 ID:p0Pxsz1S0>>942>>944 >>940 交換はやなせですか？ おいくらぐらいしたんでしょうか？ 942 20/01/15(水) 16:56 ID:W/VDCBO00 >>941 シュテルンです 5年目の車検と同時だったのでよく覚えてないですが、確かストレーナーとかオイル代が 合計3万ちょいでそれに工賃が2万くらいだったと思います 意外と安いんだという記憶です 943 20/01/15(水) 17:07 ID:p0Pxsz1S0 ありがとうございます 944 20/01/15(水) 17:50 ID:YPbW0AIv0>>949>>951 >>941 タイムリーな話題だ 俺も一昨日ATF交換した 同じく五万くらいだった 945 20/01/15(水) 18:17 ID:jQsKjW7U0>>946>>950 中古で買ったんだがウインドウの雨染みとウロコがひどい みんなどうやって処理してるの？ 946 20/01/15(水) 18:37 ID:mBYIlO+M0>>948 >>945 一度ウロコが出来ると研磨しても1ヶ月くらいで元に戻るらしいw モールの交換しかないってじっちゃんが言ってた 947 20/01/15(水) 18:38 ID:W/VDCBO00 モールじゃなくてガラスの話じゃないの？ 948 20/01/15(水) 18:51 ID:YLHfDuYO0 >>946 別なクルマだけど、キイロビンの類で一度じゃ 落ちなかったから洗車のたびに地道に擦って いつの間にかキレイになってた。 ヘッドライトが黄ばんでたのもそんな感じで キレイになったし。 949 20/01/15(水) 18:56 ID:p0Pxsz1S0 >>944 やっぱヤナセ？ 過走行は断られないかな？ 950 20/01/15(水) 19:02 ID:W/VDCBO00 >>945 窓ガラスのウロコはカルシウムなのでダイソーとかでクエン酸のクリーナースプレー売ってるからそれで磨けば取れる 951 20/01/15(水) 19:03 ID:POT8q+qM0 >>944 その金額で済むなら俺もリコール対策で出す時ついでにやろうかな。 今週末にやっとカムシャフト・アジャスターのリコールの予約取れた。 代車はAクラスの試乗車。 952 20/01/15(水) 20:26 ID:4vdTk6Nq0 ドラシャのコンパニオンプレートもガタ出る 953 20/01/15(水) 20:36 ID:f36AM4g90 みんなATFやってるんだね。 7年目の車検時にATF、LLC、デフオイル交換は必要はないのかと聞いたら、 必要ありませんと断られ、無理にお願いするのも変なので、あきらめました。 954 20/01/15(水) 20:37 ID:OrM6mS6K0>>956 買い替えろと言われたのに理解しない奴 955 20/01/15(水) 20:44 ID:AdwrbwnW0>>957 １年前に今回リコールになったカムシャフトを修理したんだけどそれを申告したら修理代全額返金してもらえた！ シュテルン様最高！ 言ってみるもんだね！ 956 20/01/15(水) 20:56 ID:lWILKwE+0 >>954 なるほど。いつもモデル末期のオプション付き、不良?在庫車を買うからな、無駄に金を掛けるなと。 代車は205AMGラインだったよ 957 20/01/15(水) 21:21 ID:POT8q+qM0 >>955 いや、公にはなってないが返金してもらえる。 リコール対象車はリコール前の故障でも今対策した事にすればメーカーから高額対策費が出るから。 国産車も外車もリコールはかなりディーラーが儲かるシステムになってる。 でも既に対象車を手放してる場合の支援は一切無いんだよね。 958 20/01/16(木) 08:32 ID:/a+JPv0/0>>959 ATFやドレン交換して↑で書いてくれたコンピューターのATリセットしたら やけスムーズになったリセットの仕方教えてくてた人大感謝 959 20/01/16(木) 12:50 ID:juP7ypaD0>>960 >>958 どんな感じが、どんな風になったの？ 詳しく。。 そもそも、何を学習しているんだろう 960 20/01/16(木) 13:33 ID:hTMy97bA0>>961 >>959 アクセルの踏み方抜き方 個人の癖とか学習しながらシフトタイミングを学習していってる 燃費向上と加減速のショック低減とかそういう目的 中古車で前のオーナーの癖とか学習してたりするのでリセットしてしばらく乗ると 自分好みのシフトタイミングになるよ 961 20/01/16(木) 16:44 ID:z2yVSeyM0 >>960 なるほど、204は新車からなので、まぁ私の癖を学習しているのだろうけど、 稀に峠や首都高で楽しんでしまうので、 時折処女化してみるか。週末にやってみよう。 962 20/01/16(木) 17:13 ID:jlQKK7Ey0 ATの学習機能はせいぜい2千キロまでのデーターしか網羅してないはずだよ。 でないと夏場の変速タイミングで冬場の雪道とか不具合出る。 963 20/01/16(木) 20:06 ID:Ii3zcI2c0>>964 レースチップとかサブコン調べてたけどC350用というのはないんやな・・・ 964 20/01/16(木) 21:51 ID:0b7k0v1P0>>971 >>963 過給機が付いていないからな。。 サブコンじゃあんまり効果が無いからな 965 20/01/16(木) 21:51 ID:nf7ZaWxN0>>966>>967>>968 c204のタイヤをそろそろ交換しようかと思ってます。今はコンチのスポーツコンタクト5ですが、 他に何かオススメありますか？やっぱりコンチかミシュランがいいんでしょうか…。 966 20/01/16(木) 21:59 ID:CnRZq96T0 >>965 どう走りたいんや？ 967 20/01/16(木) 22:00 ID:cic1n0AJ0 >>965 ファルケンのFK510超おすすめ ヨーロッパで評価がすごく良かったので昨年の4月に装着したけどめっちゃいいよこれ 968 20/01/16(木) 22:33 ID:rMTAXScJ0 >>965 自分は、昨年4月に変えました。 ミシュランパイロットスポーツにする予定でしたが 直近がタイヤ館だったのでポテンザにしましたよ。 思いの外ソフトで、気に入ってます。 その為車検取っちゃいました。 まだまだ乗ります！ 969 20/01/16(木) 22:50 ID:nf7ZaWxN0>>970>>971 ありがとうございます！そうなんですね。FK510とポテンザも候補に入れてみます。 街乗りが多いので乗り心地がいい方がいいな、と思ってます。 970 20/01/16(木) 22:53 ID:0b7k0v1P0 >>969　デシベルもいいよ 971 20/01/17(金) 05:26 ID:yMJPHs/j0 >>964 NAエンジンの場合パワーアップさせるならECUをチューンするしかないんかな？ >>969 自分はP-ZERO NEROにしたけどこれも価格の割にいいタイヤだよ 972 20/01/17(金) 08:22 ID:0BJ35XpE0>>973>>975>>978 ハンドル切るとギコギコいいます 何が悪いのでしょうか？ 973 20/01/17(金) 08:41 ID:doPMReCu0 >>972 ステアリングロッドのブッシュ切れとか？ 974 20/01/17(金) 08:43 ID:doPMReCu0 ロッドじゃなくてラックだった 975 20/01/17(金) 12:47 ID:Sy3na7oG0 >>972 気のせいとしてほっとく 976 20/01/17(金) 13:04 ID:Q6RBep/R0 全くお前ら役に立たんな 977 20/01/17(金) 13:10 ID:Sy3na7oG0 タダで情報貰えると思うなよ 978 20/01/17(金) 13:14 ID:IhqD7Sc40 >>972 もうちょっと情報出せよw 止まってる時にステアリング回すと出るの？ 左右両方？ エンジン切っても鳴る？ エスパーじゃねぇんだからそれだけで原因わからんしバカにしたレスしか付かんよ 979 20/01/17(金) 13:21 ID:Q6RBep/R0 動いてるときに決まってるだろ 末義理する馬鹿おるの？ 980 20/01/17(金) 13:24 ID:IhqD7Sc40 さあねw 誤字使う馬鹿だからすえ切りもするんじゃね？ 981 20/01/17(金) 13:24 ID:Iz7Y/i9X0>>988 みなさんアドバイスありがとうございました。漠然と、今度もスポーツコンタクトがいいのかなぁ、 と思ってましたけどじっくり検討してみます！ 982 20/01/17(金) 13:25 ID:KTrIcN4Z0>>983 すえぎり って 据え切り(止まったままハンドル切ること)？ 末切り(一杯までハンドル切ること)？ 983 20/01/17(金) 13:34 ID:IhqD7Sc40 >>982 止まったままのこと ロックtoロックは問題ないが、止まってる時にステアリング回すのは負荷が大きいからNGとされてる まあ 今時そんな柔なパワステポンプやステアリング機構も少ないけど、太いタイヤ履いてたら負荷は高いわな 984 20/01/17(金) 15:23 ID:Nlkt3AlK0>>985 端から端まで回せば大丈夫なの？ 985 20/01/17(金) 15:48 ID:IhqD7Sc40 >>984 ちょっと何言ってんのか分かんない 986 20/01/17(金) 18:08 ID:SkBWRMnj0 少し前のスレに同じ質問してる人いたじゃん。ギコギコの件。 987 20/01/17(金) 18:45 ID:SkBWRMnj0 【W204】メルセデス・ベンツCクラス 50【S204】 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579254177/l50 立てた 988 20/01/17(金) 20:20 ID:LAVdSUaD0 >>981 色々履いたけど csc5 mo か最適解に至ったよ 989 20/01/17(金) 20:21 ID:1pkfp5tp0 ♪　　　　♪　　　　♪ 　♪　∧∧　　　∧∧♪　　／￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　( ﾟДﾟ)　.　 ( ﾟДﾟ)　＜　ギコギコスルヨー♪ 　　.⊂　　つ　.⊂　　つ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿ 　～（ つﾉ　　～（ つﾉ　　 .　 　　　　（/　　　　　（/ 990 20/01/17(金) 21:09 ID:+lWaVRH00 ベンツスレで初めてAA見たような気がする 991 20/01/17(金) 22:24 ID:1pkfp5tp0 それも超古典ｗ 992 20/01/17(金) 22:26 ID:IhqD7Sc40 ギコネコw 993 20/01/17(金) 22:54 ID:SkBWRMnj0 初めてのベンツ（中古SLK）買った時はマイヤヒ全盛やったわ 994 20/01/17(金) 22:55 ID:1pkfp5tp0 あ、スレ立て乙でした 995 20/01/18(土) 01:38 ID:hL9hkhf10 ロペライオに2013の63セダンあるね 残念ながらRSP無しだけど 996 20/01/18(土) 01:38 ID:hL9hkhf10 そろそろ 997 20/01/18(土) 01:38 ID:hL9hkhf10 埋めますか 998 20/01/18(土) 01:38 ID:hL9hkhf10 次スレもあるので 999 20/01/18(土) 01:39 ID:hL9hkhf10 続きはそちらで 1000 20/01/18(土) 01:40 ID:hL9hkhf10 ヤーハー

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